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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 16:12:38 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

注意浆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作煌姓蚕。   二肋锨、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下观得,根据设定好的距离跟随前车溯,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感咆抨软。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蹈瘫,EyeSight也能及时发出警报骋规,提醒驾驶员的注意房弯曝。         三淖擂跨、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时疗灸,最直观的反应就是双手抓不住方向盘淌物圭,车子飘忽不定秦,存在极大的安全隐患坤现接。EyeSight系统还包含警报与提示功能袖茶,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时伪膜,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力券。   四垮、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历厩挞袒:在停车场倒车出库时摆恍陡,由于紧张或粗心挂错当盗,点火吨、挂挡阜工驶、加油起步的一瞬间锰,悲剧就发生了兜。为此抢席缝,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能连。当立体摄像头检测到前方有障碍物时悉措,就会判断为起步误操作喀脚,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机实佰典,还会通过控制发动机动力输出身苹份,避免危险的发生铺。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闪舅:王潮 版权作品绵烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛,严禁转载毙,违者将被追究法律责任敦采帽。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日牌,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸喀健,即将上市磊。作为PSA集团最新的战略车型类,SUV天逸拥有诸多过人之处什,无论是外观还是内饰关,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调柒,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸镁玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编究姬解:王潮 版权作品寡发,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸扳慑,严禁转载冻,违者将被追究法律责任酸部咯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且券佰但,还有诗和远方的越野挽盼漓。”随着近年来越野文化的盛行陌红蹦,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵帝骂吠,享受突破自我杭栓姆、征服险境的快感丢街倾。然而茄憨掇,市面上的大多数越野车都价格不菲懊捶侯,这也使得很多消费者如鲠在喉荷,越野的理想一拖再拖亭庭蒂。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾椽,它拥有出色的越野性能理娃、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置暗寸,它就是我们今天的主角—哈弗H9肝昂。   作为哈弗旗下级别最高腿掸、最硬派的SUV车型臼鸿,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅烁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城臣涸抛,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地厘淳挡,接下来就请您跟随我的文章邓,一起来看看H9表现如何吧溉申梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钵雇火:杜安迪 版权作品巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎套,严禁转载毁棋碾,违者将被追究法律责任惦丹姥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化汐金,MPV近年来火了一把示,舒适的驾乘体验泰顶弦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势樊熊剩。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后配拴圈,其欧尚叫琴、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量扰辞拷。为了更进一步滩本滇,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市确沮,推出了三款1.6L手动版车型饶抄嫁,为自家产品线添砖加瓦呛。   面对着MPV市场的激烈竞争诞徽,厂家需要不停地提升产品力以维持地位冠容。因此疚箱,继1.6L车型以后闪头,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型东取好,新车型最大功率为115千瓦匙,峰值扭矩为225牛米吐,除了在动力上进行了升级崇,在外观上汹,1.5T车型也拥有一些列专属的标识埔,那么就请您跟随我的文章示,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑棘克:杜安迪 版权作品搞尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰前,严禁转载蠢衰危,违者将被追究法律责任耿骸匣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型荷睬耽,它是一种灵活染称麓、空间橇、操控罢、舒适都较为适中的综合车型彭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的麓琴你,但是在国内市场却一直不温不火匪局,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治绦强,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线暖纱蒋,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时冠杆笑,也把目光放在了通过性强的车型上币,旅行车在无形之中蹭了个热度校,闷声发大财哎熊。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型量鞠石,但是因为一直没有进行国产肯查,它一直以进口车的方式进入到国内抛,这也导致了其价格略微偏高赦谱穷。但是这一切问题马上都会迎刃而解限,因为琅暖,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天疏,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验棚僻逼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃烹:王潮 版权作品前帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃,严禁转载泡郸,违者将被追究法律责任现呕。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相卑昆燃,让我们看到了自主车企“走高”的决心狮,如今隙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前肛,基于之前的W02概念车打造能归,定位于紧凑SUV市场潜髓距。和VV7一样粒驼,新车共推出两种车型精欧瘟,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C嫉。今天骏人税,我们的主角就是顶配版VV5s撑蹭村。下面目傲膘,就跟随我们的脚步婚,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样赎惺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签:沈达炜 版权作品孰幸唤,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆闲,严禁转载谷丸记,违者将被追究法律责任上渴画。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇刚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说绵,它都是销量王讳极烁,但是随着SUV市场的愈发火爆埔,它的竞争对手也变得越来越强大啥薯,而它还在原地踏步拢赔遍,而这也导致它不仅摔下了神坛蚂,甚至一度跌入深渊罗。而去年夏天山去髓,它终于痛定思痛决心改变菊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV饯,曾经的对手再也无法与其匹敌热堂信,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠眯奖。今天鞘守,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI返八疼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜恫:王潮 版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂搓盖,严禁转载舅遣荷,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8梧盟,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型惋蜂,可是由于种种原因蔷汲敬,它一再回炉打造昂立,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚粕疮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市凄槽凶、越野的多功能中大型城市SUV哦涛校,它的底盘以奔驰M级为蓝本假搽卷,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架亩稀临,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶冈。而今天我们就来到草原按喝,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何肺呜科。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编程:沈达炜 版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权使汝材,严禁转载晨借狈,违者将被追究法律责任拷盯。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗沃,您肯定首先想到的是哈弗的H系列练,是的辩咕伸,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石核堕滩。但是哈弗并不是只有H系列底,它还有一个M系列癸榷,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前翠次,也就是2012年上市的哈弗M4甫檄境,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量局。但是5年过去了活锈贩,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1蜜魏,M系列的故事似乎就告一段落了毖。就这样M系列在昏暗了几年以后砂茹艇,终于在三天前的7月21日时喂炉,迎来了一位新成员——哈弗M6捐,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来甸穗,那么作为M系列的最新作品旱寇貌,哈弗M6到底表现如何呢据退胳?环球网这就带您全国首试哈弗M6蚕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编荷:王潮 版权作品九版凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸冗,严禁转载加,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月笨,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV径渴,它就是荣威RX5辉究。同年7月灰腥,荣威RX5正式上市发售葱鸡。时至今年七月泉稿守,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了匈。在这短短的一年期间歪即,荣威RX5的销量已经近20万蹬茫订,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断去,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉脊沽烫。那么荣威RX5到底有何过人之处呢同?答案就在RX5的定义上膊鼎惊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作海锨,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”铺,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中端。你一定想问了是晨,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢酸残?今天扑垮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统妒弗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缴淳弟:王潮 版权作品极景艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒棱性,严禁转载喂,违者将被追究法律责任扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型难拖,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注摄北。出色的外形设计以及精良的做工糜铰侮,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻锻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时揣,带给我的又是另外一番惊喜疆途币。闲话少叙瘫,下面就请您跟随我的文章朔,一起来全方位感受一下它的实力吧吼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷:杜安迪 版权作品倦姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权辑虑,严禁转载娜,违者将被追究法律责任搽烯味。 获取授权" "7月11日儒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市纠际绕。在江西南昌县小蓝工业园扣确簧,陆风汽车举办了盛大的新车发布会丧市彻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动嚎东碎,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力犊钒。 作为一款小型SUV卷必,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm脑,轴距为2560mm凸,造型紧凑暮,符合年轻人的喜好追求欠孝访。由于定位非常明确是85后新青年绥挽罚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念髓淌,车身线条个性张扬痹奋,极富运动气质颓。 陆风X2车头处采用X型轮廓冀德讨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计狸篮,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍廉巾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体没磐,极大的增强了整体感荣歧。 车身侧面造型紧凑饱满娩,贯穿式腰线设计不辟,锋利无比韩级。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果鳖,并印刻X2专属标识蔬倘。此外的搔,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架溃室,金属银色尤显沉稳大气帕帮侈。 车尾设计简洁利落卉,“LAND WIND”字样十分醒目渴敌,保持了陆风家族一贯的设计风格够吕。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应八,细节丰富飘,凸显其设计感秋莽。 打开车门染钞侈,车内的整体布局同样令人惊艳算。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择淋,给人奢华时尚之感哪呢污。中控中央区域大面积软质包裹唇懒炼,触感极佳晶洗董,在细节上采用部门缝线处理旱秦,彰显专业品质仁黔。运动皮质方向盘蠢济咖,配有多媒体切换呵秆九、电话接/挂迷肯确、音量调节和定速巡航等按键涣挤劳,行车全面兼顾安全和便捷添。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能驮奶废,全面支持多媒体娱乐系统旦、蓝牙电话线、收音机腿缓、高德导航德、百度CarLife哪乐光、车况查询和自定义保养提醒功能衬兼,满足年轻人的基本驾车需求锹杜狗。 对于新手而言坦挪渺,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用裙,全系标配高精度雷达报警系统掠,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线帕客,呵护更进一步几币。另外揪,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统铆洞,响应更快惮范,工作更灵敏搅汇纤,大大提升驾驶安全性佃。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量汲导,用车全程无需掏出钥匙喜,更加方便快捷斧。 陆风X2虽然是款小型SUV萝侩涂,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验蜡捣剃。170cm的体验者坐在前排图,头部距车顶有两拳的距离茅壬舱。而且主驾驶座椅还支持6向调节票,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置垂绅娜。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现从钎,座椅还可以完全放倒放平炔顶蔼,最大纵深高达1650mm锤拇顿,超越同级别藏体褂。 动力方面汞沦,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机氖玲搪,最大输出功率92kW(125Ps)釜,峰值扭矩160Nm匣。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱派赖爬,作为家用代步车李噬疏,足以满足日常使用炽典。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛疯夕觅、轻盈烯磐,动力输出表现积极缆滥损。驾驶体验中豌,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错垒欠,并能获得经济的油耗表现沉。高速状态下传检,陆风X2则更趋向沉稳其,整体看来符合城市综合路况胶那,偏向于走舒适的路线玻涵。 美国天合EPS电子助力转向的配备逆点,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构髓,使原地转弯更加轻便灵活铃。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合桨,起到了很好的减震过滤作用嘎吞,底盘扎实化返,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞腹。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作衫赋,高颜值欧蹲、大空间井驳静、易操控星绦坞、高性价比锋。透过此次试驾体验薄惮悄,可以看出陆风X2整体表现优秀嘎,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力眉。当然慧拧,更多陆风X2的惊喜之处谭,还需要你亲自体验草。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编教:吴越 版权作品咀型疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载姑,违者将被追究法律责任洁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日肛,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”筷颂。借助此次活动饥歧,不仅可以传播长城数千年的文明历史响,还有助于加强人们对长城的保护意识磨。在此次发布会后钝,我们有幸试驾了汉腾X7复嗡,相信很多人和我一样屠并,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生宏希。而接下来危访,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车诽购码。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苦:沈达炜 版权作品撬跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权模瞬懈,严禁转载孝睛,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后汀,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨荷。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将借,比亚迪宋DM且沦。宋朝相比秦唐娇,虽然名气和风评不占优势饰弧侵,但客观来讲惩,宋朝在国民经济那、文化教育赁仁爸、科学创新等方面均处于领先地位特毕醒,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待纯。   比亚迪宋家族目前共有三款车型率,分别为汽油版耻乒拭、电动版和我们今天要试驾的插电混动版澈妹喷,也就是宋DM便汤峨。宋DM定位于一款紧凑级SUV瑰,低于同门师兄唐城桅匈,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员存。   那么揪林,“542”到底是何物呢步?灰:   初步了解“542”战略以后佳,我对宋DM的期待更进了一步亢坍,那么闲话少叙急鲁堪,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芯脾脚:杜安迪 版权作品呻币,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载隆,违者将被追究法律责任阂蹄胯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述空碳豹,但是近些年揽,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着粒凳,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”涤秆湿。但是有这么一个品牌攻,它不仅是一个只做SUV的品牌祟媚,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌和凌半,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗感铜饭。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃茧,自然是需要足够的实力丛藉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7短跋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎:王潮 版权作品拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载迷,违者将被追究法律责任将窜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌脸,其旗下车型最大的特点就是操控精准淬护、转向轻盈柑。而在SUV市场中娥坤,马自达也同样做到了如此沦吩,它凭借一款外观运动溯们、动力强劲旅、乘坐舒适谅谈、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵嗬妗,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L息嵌比。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭宛圭:王潮 版权作品攻尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗澎,严禁转载楔桃,违者将被追究法律责任木。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩瞎,甚至出现过单月销量破20000的情况疾补。在这么一个时间结点膊乖淳,厂家为了丰富产品线捣帮汗、满足更多元化的顾客需求羡,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)商。顾名思义猛媳逼,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机燎扁,相比之前的1.5L发动机更加值得期待汉忍仆。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择佩?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了旦肃喜。但今天我们来海滩可不光是为了养眼扳唬,而是为了另一个重要任务慰长五,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触玲。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport副,闲话少叙临驰虾,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媚:杜安迪 版权作品骚,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤,严禁转载庙堪,违者将被追究法律责任艰扯壕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日存镭磷,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪芗馀#湖边召开感鲁。本次大会包含了大会开幕式完扫、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式商胁、美轮美奂的文艺演出镶谋啊、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节烂帮。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会亨痹、中国汽车报社棱、中国汽车新闻工作者协会耸、石嘴山市人民政府主办胯扛螺,大武口区人民政府雹撑、平罗县人民政府懈、石嘴山市旅游发展委员会沁次、石嘴山市教育体育局炬胆狮、石嘴山新闻传播集团埠飞、北京东方艾狄尔会展有限公司承办赣春涂。         在皮卡不断解禁的背景下贾拟,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一甫。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨:沈达炜 版权作品父白,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧可列,严禁转载曹,违者将被追究法律责任霞纽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词怕,在字典里的解释为侍芬略:小的秒、袖珍型的捷和绥。当我们在生活中形容某样东西迷你时毋寺连,通常都包含着另外一层意思瘦,那就是精致亨。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型斡浚雷,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)乳烩敞。   远景X1于5月20日正式上市算陷春,主要面向年轻消费群体表庞蒋,提供多种配色可汛锟浴,售价区间为3.99-5.79万元牵攘。别看它的身材忻荨,定位低姓螺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣币贺娄。接下来我们就一起走近这台迷你SUV迹,看看它的综合表现究竟如何吧琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲菇:杜安迪 版权作品磋商,未经环球网Huanqiu.com书面授权督来晦,严禁转载鞭,违者将被追究法律责任劝醒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日毯,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行哭冒魂,活动从北京汽车博物出发赐软,途径四个任务点晨镀,终点设在北京首都体育馆簿比。这是iEV6E准入北京市场以来樊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动睛剂杰。6月13日是第五个全国低碳日膏灌喂,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛扭堡,可谓用心十足淳疗美,与北京的消费者共同践行低碳出行窝,倡导环保低碳生活妹,感受iEV6E带来的全新城市出行方式聚旦。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镶霜遣:沈达炜 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪巷,严禁转载枢,违者将被追究法律责任慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动古,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动钳,但此悦动非彼悦动澈镣,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已猴芹萎,实则已经发生了翻天覆地的变化奶非僳,最直观的就是它的尾标通,名称已更改为CELESTA屑,那么我,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢粳温矩?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型稻陀毫,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系捅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型睡灿,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列骆,那么闲话少絮仿,这款新产品究竟实力如何呢档漆?我们接下来的测试将为您详细解读矫苗膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑞卡:杜安迪 版权作品硕士拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘,严禁转载矢狸,违者将被追究法律责任飘碧步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味好,经典不代表着古板蹈,优雅不代表不能运动活敲,近年来沃尔沃的设计愈发时尚多弓律,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方娩惠淑。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性兔察,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风绕松,总给人一种不一样的清凉螺疥。而提到沃尔沃卡姑,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型炭崩翔,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型嫂饲恨,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮僵额,而在舒适性考冕、优雅性都非常擅长的沃尔沃玫,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢撩酥掳?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 翠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编砰辈散:王潮 版权作品井艾恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕聊敬,严禁转载肚,违者将被追究法律责任棵饲唱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上店投,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相秆镐豌,新车定位中高级SUV艇,基于PSA集团EMP2平台打造而来夹,和东风标致4008属于姊妹车型从糯胶。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流姓渐刺,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术簿,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术送剂惧。新车将于今年9月底正式上市险唐,下面就跟随我的视角蜗荒,一起提前领略这款车的魅力吧先倍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孝杭:沈达炜 版权作品骡退,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀剔扦,严禁转载锌,违者将被追究法律责任麻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼廉,随着各产品线的逐渐完善父盾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐惋。但提到身为国内一线品牌的江淮肖,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3溯寡,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象创,因此铂截,面对着国内市场百家争鸣的局面穆苟,江淮顺势而为菜腾田,搓了个大招竟,推出了我们今天的主角递得,瑞风S7蔼募歌。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价锑并,售价区间为10.98-15.18万元端瑟季,并提供五座版和七座版两种车型抗。瑞风S7搭载1.5T保陪核、2.0T两款发动机帘,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型处课烈,它的表现究竟如何呢涎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆:杜安迪 版权作品饶帕患,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载镁,违者将被追究法律责任擂筏嫂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”惕卵苇,我们一下就可以想到斯巴鲁浪恐,这也是它引以为傲的标志亢惧息。但作为一个相对小众的品牌默潮,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃嗵。糊的状态认,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌膊酒。今天我要为大家介绍的餐愤去,便是这个小家族里售价最低的一款车垮懈,斯巴鲁XV渐,经过几次改款后临橡电,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市臣浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝稍讲舱,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引兜衬,所以白藕,千万别错过溶啪杏。闲话少絮逆叹潦,我们来看看今天的主角吧碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阶:杜安迪 版权作品廷琴啸,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载股全,违者将被追究法律责任骋喇娠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心袭缸,混动车型在市场内的地位也开始随之升高脑。但是僻,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”掳熊、“平顺”等沁握,与“运动”害、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边绵。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类衔,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现盘挤,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动范,那么闲话少叙幕,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧辞隶。                  总结堆杯:总之滦棠,相对于其它混动车碉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆瘦校,与此同时溺,由于这套混动系统的特性葡溅献,它的动力输出也可以得到保证卸豪,光说不练假把式录断,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢衔堡?我们接着往下看凉槐硷。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阜翰:杜安迪 版权作品恋穷队,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮崔失,严禁转载搭律,违者将被追究法律责任博。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探颈,越来越多的家庭在购买选择车辆时牟饭侵,都会将其纳入备选范围距咐。当然丰,混动的目的唤掠,对于老百姓用车来讲晒,就是省钱誊刨素。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元恨,但它真的省油吗肆?到底能省多少鲜?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁兜。这款车不简单雌炯,因为据说丰田在研究它的混动技术之后辑,也表示了赞许的态度然。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鲍湿慧,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗屉卯痘。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后当道佛,早高峰相对拥堵的路况下侥穆般,混动版雅阁表现出的油耗更为出色黑桔,得益于其技术设计嘎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动滑哩蚂,发动机只负责给电池供电剿,所以动力响应圈顺渐、提速感都比汽油发动机车型要好品甭须,低速时也不会有电机振动和电流声辑,非常安静洁泼醋,实现了越堵越省的油耗隆。而在低油耗保障的同时然猾,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣梦。越堵越市敌谩,运动范儿十足妒,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡沁爽木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肋电:沈达炜 版权作品兴坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权救侩徐,严禁转载释,违者将被追究法律责任喂眉仕。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言桅玻,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌昏。如今厩啃标,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功潍毫,逐渐以“焕然一新”的高品质叹宫、高性能栏、高配置核,迅速得到了市场的认可其。其中穷,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美摹来,让人激动不已舷筏培。说的正是数月前去惟写,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100鬼答。   究其火爆缘由卞坟,除了过硬的整车品质屯、先进的科技配置外敢亮,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素琶。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问蔑悄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名吮?近日挥龋控,笔者就此问题蓄腑,决定通过实践检验“真理”疙。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证鄙,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测刻宫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖绘垂方,测试路段覆盖繁华市区兢澳揪、城区主干道淳妨罢、高速路段及蜿蜒起伏的山路莫枯混。   车辆满电出发前付悸垮,笔者对秦100的起始里程清零奈。在行驶里程达到了100km里时曹融咀,秦100显示纯电续航里程还剩18km角,电量23%握秦坷。此时崩丛,秦100已然超前完成了自己的额定任务详捅琶,但秦100究竟还能跑多远电?   最终狈翅饶,在纯电模式下崔镭汞,从起始电量100%到结束时剩余电量15%壬,秦100一共行驶了108km牛徊来。但此时拇芬凉,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km锤寐。可见若继续往前行驶忿副皇,秦100续航还能达到118km轮,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名衰谷善。 对此结果隆,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响农,秦100还能跑得更远沃铜脾。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外亮舜胎,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮腑唐色。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求什,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性戌。其内置无线网卡和4G木椴块凹庆,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用哺席功。这一点狠,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风剁哦。   为一探大屏“智能”究竟倒,笔者下载了风靡当下的王者荣耀童艘淑,顺势“开了把黑”肖惋。令笔者惊讶的是婪,此大屏不仅质感高清楞番浩、滑屏流畅骋壬,而且响应十分迅捷歌前椽,完全不亚于高端智能手机的操作体验蹲。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型挪箱,秦100亮点远不止于内在需。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新壳募笨。尤其在车尾部分扰卉瓷,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯挂,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升捌韧。   “穿越”回古城西安潮畅陋。雁塔下校,古城外壕涵泄,秦100穿梭古都流光飞影扣吧特。或许由于秦100特殊的文化印记虐歪,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体令担,独特夸张的造型让人过目难忘肺。从远望去缕豹莱,即使看不到车标坷详,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车囊安。 小结秦眷眷:   中国品牌发展至今唬徒遍,大多数都经历过艰难的过程侣,产品软实力不够坚硬敌办、技术水平不够先进委喊洗、设计理念不够创新……当下校,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”裴缸搅、“中国制造”的硬实力及新魅力锚案部。未来豹寄,我们有理由相信叙委,中国品牌之路柯妹斯,比亚迪新能源汽车发展之路帛陷霞,还将走得更加稳较佟,更加长远闲史某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忱潘:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角搽,虽然它们来自不同的家族榔、不同的国度雹矛,可是它们都是SUV独。但是要知道睛,在二十多年前冷刺,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV览跨侍。这其中缚伴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了滩。   一提到捷达我就想起一句词郸,叫做“雕栏玉砌应犹在敞梦,只是朱颜改”俩。江山还是原来的江山搅秦旱,可是入主王座的已不再是我了惫,这是我对捷达最大的感触弊反。随着汽车的高速发展嘘,汽车市场也愈发的多元化撬,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里堑扣里,但它早已不是王者了离锈。不过唾哆,虽然它已并非王者阀搽,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方梳。今天捎宿艇,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居绣娜:王潮 版权作品偶答矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权康贬霜,严禁转载效袖,违者将被追究法律责任洗淑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9匣,相信大家并不陌生睛溶莱,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型撑呻,它始终没能承担起销量重担码市,倒是家族小弟H6氓熟尝、H2屡屡在细分市场创下佳绩埠,这样下去气氛着实有些尴尬本。因此冠态,作为大哥的H9坐不住了脖,悄悄迎来了改款了擎,据说变化相当大艘戈惜。今天髓点缕,环球网汽车就来带大家看看背拆掠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢嚎眷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编澄:杜安迪 版权作品处,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛痊,严禁转载瓤瘦少,违者将被追究法律责任毖未琅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碧:霍保智 版权作品染咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦伪,严禁转载佳,违者将被追究法律责任贝。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型劳杏郊,它是一种灵活呕勾、空间撅俊、操控辛、舒适都较为适中的综合车型搬歇甘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的互菇袭,而随着国内汽车市场越来越丰富刹磷、人们的消费水平越来越高揽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上庞憋讲,今天佩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版甘酒蹬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敛:王潮 版权作品挛郎滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮兴,严禁转载偿瓜,违者将被追究法律责任途世壬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说慨纲碱,购车已经无法绕开SUV这个车型了玛蹭。甭管您是去买什么车点日,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV斥。在这个SUV统治汽车市场的年代荆恼,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了突深写,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人遍禽粉。今天腾规雄,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备鞘、居家旅行与谈情说爱皆可仓棉、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜椭猫己。 ●?新途胜的外观设计缘何而来偏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编部晚:王潮 版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载邓挖陵,违者将被追究法律责任抒察。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌稻,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴芭乒,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蔡嘲萄,客观地说湾掏川,无论是口碑还是产品力蒂汗陵,哈弗都已经处于该市场的领先地位媳。无敌是多么的寂寞犀火好,因此厩补较,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV廉讼疚。因此第,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了拘锯,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试差。   小贴士梦茎尽:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY峭廊覆,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译搂,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆素绥无。WEY品牌定位轻奢豪华品牌册痕,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型舱。   那么冯畏,作为一款开创先河的领头者蜗,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义彪悉氏,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢促?下文中我将为您详细讲述田吓俗。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s驰,那么这两款车型有哪些不同呢俊膳?   ● 除了上述三点外蛙低截,两款车型采取了相同的设计穗嫡,接下来我们以VV7c车型为例辜埔,为大家解读新车杀鄙怪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜柬:杜安迪 版权作品舌铝舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹,严禁转载掠,违者将被追究法律责任非奶递。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV簿灯,您最先想到的是谁污祷活?哈弗H6晴?没错碾某,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车熟,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹熟,2016全球SUV单一车型销量第四名色寞诫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力衰蔷。今天挫,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代惶对,外观大改羡罢贺,内饰颠覆阑,动力充沛仍赁弟,传动匹配顺畅等等缮艾培,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单堑覆谩,而是扬长补短钵躲,全面提升风呛。下面眉画舷,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿枷?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些骨? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲含青:沈达炜 版权作品矮獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽瑰惋,严禁转载鼻旅,违者将被追究法律责任魂。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型低虱韦,全新一代的路虎发现也已经上市得矩,相信很多朋友看见它的第一眼都会说统钝:“这还是发现么畴?”蹭,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象哇,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了帝免轰,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车棚翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碑姥汐:王汉康 版权作品轻诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权落磨惨,严禁转载腺弦,违者将被追究法律责任抚米妹。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了谓末,然而提到广丰环苛狈,我们想到的往往是汉兰达删邦、凯美瑞等标志性车型陌,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄导耿丘。如今炒湾,随着消费者需求的多样化虐烹,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)簧尽穷,新车共推出2种动力共9款车型钙,售价区间为6.98-10.68万元茅蕾襄。   作为一款入门级家用三厢轿车稻,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷貌缆史、是否高科技配置如云珐景荣,实用性强徊铃持、性价比高漓深挟、皮实可靠为逼,能给消费者带来一种最简单的满足感氰喝扒,这些就足够了卫薄疗。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象疮蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污习:杜安迪 版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权确坊,严禁转载掂釜付,违者将被追究法律责任某熊败。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗羞,不得不说的就是销量烩彪惜,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置疮邯,元老功勋H6车型功不可没瓶。作为H6的升级车型肖牛飞,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市锨苦,并且选择面也十分宽泛纷,包括汽油柴油缕拜苦、两驱四驱系扯慈、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型交,售价区间12.58-14.98万元规,这其中匙甫,新增加的红标版就占据了11款之多镰嚼哼。今天并豹,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版祟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小皮:沈达炜 版权作品傲赌挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权价藐车,严禁转载剿,违者将被追究法律责任昏。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后拨逝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹娄。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澈婢昝住,那就是6万元区间的入门MPV市场徒警。那么这样一款MPV到底如何齐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它凸墒脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挝雌:霍保智 版权作品瓤幌采,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇莱,严禁转载扑,违者将被追究法律责任马剔凯。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5险取微,我们肯定会想到马自达那款跑车皇缸摧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV悉分特,东风风度MX5欢窟适。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的渤婪何,那我猜就缎,它一定是一款主打家用视鲍姐、性价比高非常接地气的车洼,我们闲话少絮吓,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢卷抵巾? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编券币:杜安迪 版权作品徒毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩避匙,严禁转载恨为,违者将被追究法律责任撼岗裴。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高翻禾痛,它就是斯柯达柯迪亚克耿侣殿,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测驰舶骑,而我也对这款车的动力表现有很大期待鲁担悄,今天我们来到风景如画的安徽黄山豁,将在公路妮妮、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触霉容痞,那么它的表现究竟如何呢佰仑?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨煎灭:杜安迪 版权作品铰龚凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载播,违者将被追究法律责任毫瘁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3奈亢、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV零惟陈,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应补纺巢,北汽幻速为S5配上了更时尚护、更“SUV”的外观和内饰设计怜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间淑,共有4款车型可盐堋,并将于3月底正式上市寡筋此,前期将只推出手动挡车型闻排,那么这款车表现如何龄?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂:沈达炜 版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权当吼,严禁转载遍受委,违者将被追究法律责任朗寿。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起犯其驳,各厂商纷纷顺应潮流干隶,推出大7座SUV车型墒闹农。不过坪坟罗,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题拆,那就是第三排空间愁,大部分情况下甲,7座车型的第三排只是个噱头而已吗呢疏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适峰暖兄,但是今天我们试驾的这款车劫激,在这一点上做出了改进鞭,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态爬痕,它就是我们今天的主角享伪推,上汽大众途昂掠侨。   在厂商举行的产品介绍会上棋,负责人表示脑齐篮:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征贸盖混,意味着在家族产品线中的重要地位摊咖肋。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位茧隧。那么碎茧纱,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢捕栏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编居系:杜安迪 版权作品麻香沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏胸,严禁转载怜杆,违者将被追究法律责任薯无靠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃响怕缮,这是一个曾经与保时捷心、奔驰齐名的德国品牌蚊耪耍,占据着德国60%以上的出口份额柒,之后由于资金问题动,于1961年破产烈促,这个品牌早已淡出了我们的视线鞋舰,如今在2015年品牌重组复兴崎。短短两三年光景色挨,从宣告品牌复兴杀扑灌,到首款量产车型宝沃BX7上市讽,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5究,它是宝沃复兴计划的第二步蚊府逃,也是我们今天的主角讣,宝沃BX5渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妻灵供:沈达炜 版权作品弟肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣性错,严禁转载嘶份,违者将被追究法律责任坑。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后宠,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上姑功吧。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里厢绿,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃古。今天我们不谈历史欣稳碧,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5戒苫垫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗髓:沈达炜 版权作品脆贯烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐且,严禁转载轰凰谢,违者将被追究法律责任揣配。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来规枯济,随着国人购车理念升级吐瓦,加之二孩政策的推行妙句闹,7座SUV在中国市场可谓大行其道嫂,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求回捅。对于起亚来说怯,让你选一款SUV列遂沟,你会想到谁阑客茎?可能是KX3抛、KX5亦或者是狮跑悍、智跑俄。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局系,却没有中型SUV可讯胬掀唷,所以KX7来了陶驹达,一款7座的中型SUV鸽第河,也是我们今天试驾的主角谅勤。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳烙:沈达炜 版权作品霓痉黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权党弄,严禁转载棚市幌,违者将被追究法律责任据晶。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能豁豹,以冰雪路面最为严苛宪缎里,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能饯,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱井嘘,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封娩将奶,万里雪飘的雪乡长白山缚,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚墨堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟典:王汉康 版权作品搜登,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾,严禁转载雀椭耙,违者将被追究法律责任连祁耐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时会芥,相信有很多人质疑蔷,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗哩?其实献簿,傲虎的真实身份反倒是SUV烯泡凛,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了书吠。今天告畅荒,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎拱,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD豁、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统褂籍,性价比方面有了进一步的提升港。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛:沈达炜 版权作品墨蔫驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤沟,严禁转载紊平宪,违者将被追究法律责任挂绊。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万斯末赐,这个价格我们可以选一辆什么样的车辰囊?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平乘刀,配置简单的小轿车桔。但现在我们有了一个更新更好的选择射樊驹,它拥有跨界SUV的身份蔚,它拥有丰富的配置箍分,它拥有实用的功能播,它拥有亲民的价格镀焕试,它就是吉利帝豪GS财袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编队:王汉康 版权作品搁闪诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权地森,严禁转载侥腊,违者将被追究法律责任速。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗镰,大家可能并不陌生裁帘屎。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线遍,定位介于英朗和君威之间韩滥,作为一款A+级车型侠勉陶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象授肋。那么狠齿,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样唱疾摹?我们今天就来一探究竟酸位玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛泰嗽:杜安迪 版权作品炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨芯,严禁转载怂,违者将被追究法律责任城粗娇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6毛,想当年可是法国总统的御用座驾始,就像我们国内的豪华品牌红旗刑让。如今晒,C6卷土重来摧飘,但与老款C6并没有任何关系惊蠢,该车由东风雪铁龙生产方,定位为合资高端中型车聚,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕骂。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢蚕稻?下面就跟随我的视角劫瓜,一起当回总统体验体验吧茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编山量:沈达炜 版权作品博荤诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘插,严禁转载歇卫陵,违者将被追究法律责任寞篇嚷。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典票伴淖,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全枢卷、极简狠。习惯了这个设定的我们卑聪底,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情测。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世孔侯,我们蓦地发现跋东少,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚具。当北欧性格与时尚追求相碰撞偶差,会产生什么样的化学反应呢藕莽比?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吵:杜安迪 版权作品耻稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载轻,违者将被追究法律责任匪吩娃。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中秤瑟,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉钠题佩。可能有些人认识科雷傲碳貉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队诫兜,然后……就没有然后了掸仑戳。而这一次乳熟,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心唱,通过与东风汽车的合作强势回归庙切。东风雷诺推出的首款车型蓝猛尽,便是我们今天试驾的主角屉白驶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉慧。   科雷嘉出自CMF平台芜,而日产逍客同样也是出自该平台外,零部件通用比例最高可达80%韩剂,从一定程度上来看弄,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客胺化,两者有着近乎80%的相似度梁遂纶,而事实是否如此呢露刚签?请您继续往下看曹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵魄:杜安迪 版权作品纱功,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱显届,严禁转载便难,违者将被追究法律责任衅虐。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家捌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季钠陶,这正是体验全天候的最佳场所隧斡。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候脑,则是摆在他们面前的一个课题埠拎。   2017年的冬季凹忻,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区臣,在这个零下30度的冰雪世界中筋,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蜂帘胶。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型迁,傲虎挽玩、森林人和XV炉,这三款车的定位非常清晰罕蒋,也分别在各自的细分市场具有不错的人气歌供到,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱穆。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机唯,相对于L和V型的发动机闲,它的震动更小对车辆的影响也最胁甑省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷枪。   此外在随后樊,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统珊修毕,这套系统同样专注于车辆的稳定性飘,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点辫啊,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术斗焙悄。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎桅残澎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统蚊颅,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助睹管。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助皮、自适应巡航婚井、航道偏离辅助胚凑,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统茸徊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助痹入,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定挪,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞核究寥。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响阂羌颧。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坤:霍保智 版权作品鹃矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权分沁赡,严禁转载戒,违者将被追究法律责任岛几眉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今冲,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说碧,BBA已经成为了他们的首淹椤,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子含狮捻,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蹬豌火,大家是否想来点儿不一样的体验呢县?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大细讣交,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型肌呸届,它就是东风英菲尼迪Q50L萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍蹈搔:杜安迪 版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权联,严禁转载德,违者将被追究法律责任溶考烁。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时豌踌孪,当我们说起MPV咖礁稍,想到的几乎只有别克GL8高经饯。但随着近几年MPV在我国的不断走热撕,各大车企纷纷发力推出MPV车型酗手般,如本田的奥德赛姓吝、艾力绅壁境,大众途安井,自主品牌的五菱宏光点粟澄、宝骏730等等情。各个车型间的差距越来越形榔巍,销量愈发接近掂肃捅,我们的选择也更多了蛋当。今天我们就为大家带来了一款外观经典底当,实用性很强的进口MPV车型攻陛垮,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩:杜安迪 版权作品舌堤皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺诚,严禁转载社卤公,违者将被追究法律责任沮谴。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾估妙蒲,听起来是件很刺激很好玩的事儿讹蓝,在面对严寒的考验的同时随拓,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”搭,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的壁。当然赊,能够勇于来进行冰雪试驾的车型标罕,没有两下子 可真不行短跑。此次之行绕砷,我们来到了内蒙古海拉尔行信,此次的主角嫉,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”豹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验乘Щ恕,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)扯倍。自从这款车上市之后急淘俱,身边的同事防、朋友都对这款车赞不绝口馁,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣扯筋蓉,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节伪缝,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现舞嘲冒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶彤稠,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受呸慷,对于车身的稳定性理、四驱系统等 等表现如何排,我们一起看看吧匿。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下贝敝,车辆会有怎样的动态表现星凡,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能腑。要知道隶思,在冰面驾驶时车辆及其容易失控套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荣滦:沈达炜 版权作品矮耐目,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜锻,严禁转载脓绞,违者将被追究法律责任唱骆孩。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一阔详,可以肯定的是衡掳唉,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益琶谱牧。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前泻遂。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版绊,它搭载一套中度混动系统计第墙,可以辅助驱动车辆方交、实施能量回收委石,在一定程度上降低油耗拖嚼。最值得一提的是参举,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块使狗佬。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了亭扇,既然如此计鞠,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢淑官谎? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来畴虽,从配置上看碱,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当叉搽。然而前者的价格比后者便宜了一千块庙都,还搭载了混合动力系统店隶范。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型撑曝,因为只有随着市场份额的上升潞丢,它的混动车型才能说拥有了未来渭替杆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统铺菊。这款车搭载了一套中度混合动力系统擂帘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同鲜汉戮,它的电机不能独立驱动车辆鲸市,电池容量也更小一些圈怯搬。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量坍盆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”长项。    动力系统方面弟舜伶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外萝缝寐,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)弄,最高扭矩50N·m的电动机撤骨背。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内会钎,电池电压为48V碱素,容量为0.384kWh廊,与之匹配的是一台5挡手动变速箱幌。    看到这里枚裳,或许会有网友疑问臀级:混合动力车型配备手动变速箱砍?是的褪碗,您没有看错谓,在现今的混动车型中刹宿冈,几乎没有配备手动变速箱的产品搏托驮。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备肮全每,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率牟扑,但好处是技术难度更低古,易于在现有平台上普及谭。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的褂。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”狙殊,简单来说在这台车上孩绷,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机聪诽,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统济亲,用以提升能量利用效率郊。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥艇江蔼,电池则由被万向收购的美国公司A123提供喊梢凤。电机和发动机之间采用皮带连接女,电机的转子与发动机的转速保持一致媒既讥。在发动机启动时由电机拖动发动机炬墙,由于电机功率相较传统启动电机更大次鳞盗,因此发动机启动速度会更快停钱。在发动机启动之后悉改冈,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用竣奇。    在正常行驶时皋煽羌,这套混动系统会工作在四种模式之中协创糯。首先是发动机驱动+发电模式袖等臼,这也最常见的模式卿补料。在电池电量低于75%时鳞,发动机不仅负责驱动车辆涩,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时钱划窟,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蚕,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板钵吃,不仅可以减少换挡次数焙拷睹,还能提高车辆的动力表现忻斥。当车速或是发动机转速超过3500转后楞仁司,发动机会完全接管车辆鹿,电机此时不提供动力辅助杰陋书。而在行车过程中时稻归,只要离合器处于结合状态洼悄菊,并在合适的挡位上乔憾鞭,松开油门就会进入到能量回收状态逗蛙。    总的来说惮猫古,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式灵俄定,易于在现有车型平台上搭载唾,电机主要起到辅助作用沃疥番。下面我们将进入试驾和测试环节潦荷摹,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点氯唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙瑟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型悔喉帽,车身尺寸等硬指标基本没变法墟亮,外观细节有所调整响荡,重点是配置方面有很大的提升光韧,新增Infinity高级音响等配置肯十亩,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善饲鹤蹬。可以说各个方面都有进步目,而且步子迈得挺大的愁媚,既然说得这么好储峡,为什么我不直接说有质的飞跃靛膜?因为还没到那个程度撂骑纲,且听我一一道来稠椒。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)戮,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本户菱,普通版车型则会暂时维持原样年,与律动版有所区分爬系。也就是说才,普通版车型依然是老的外观吐,配扭力梁式非独立悬架党侥。    560律动版依然是560弓佬,整体外观造型并没变化焊,这是一眼就能看出的黄烷,但通过细节的调整渴世览,确实看起来更加大气清,也更上档次庭完,说是比现款车型高半个等级也不过分嘶。下一页我们来看看内饰方面的变化沦床苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陕合:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上僵少,上汽大众推出了全新途观L搬,从字面上我们不难看出杭聊,新一代途观在尺寸上进行了加长跑歼雹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm念霖,轴距达到了2791mm铆,与上一款途观相比有了全面的提升渭纱,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV村。   如今事扭嘿,产品后面加个L已经成了家常便饭嘛耍,为了迎合市场需求商,众多车型均推出了L版车型谎。途观L也顺应潮流剿沧歼,加入了这个大家族兼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了赤肃堆,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面齿盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦蛔年:杜安迪 版权作品麻轨炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷每,严禁转载仑躺,违者将被追究法律责任牌瞥夹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中文伸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型啤彻刺。说有幸并不是客套纽湘楔,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型拼,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过幸吮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌凰稗,能比众多大厂先一步使用这套技术惊豪沤,也让人颇为兴奋嚼妹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生顷脾弧,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上竞蠢蹲,比如今年大热的两款SUV刻芯宠,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统眯。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力喷,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动晾。    这套系统的优点是结构简单勒、响应快旗、油耗低场采,不足则是越野能力比较一般挤步尉,脱困能力有限赣。比如当只有一个后轮有附着力时墓,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的房缝。这时候嘿,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了需凤。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同叙捅编?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构辣荚,除了轴间外涪熔,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器撤姐。理论上来说玩藐,当一个后轮打滑酗萌醋,轮间的这套限滑差速器就会压紧瞎,保证另一个后轮的动力雾。    在越野时败昏,这样的系统可以提供更好的脱困能力舍,而在公路过弯时郎,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度捍相累。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始士,项目也都是最基本的雪地加速亩、制动枪、紧急并线等妙。可能是不了解中国媒体的驾驶能力免蹄,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎雷脱粪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的赊唐沁,几轮下来韧泌,我们熟悉了车棠,教练也了解了我们的能力汉,走吧每,带你们去个小的拉力赛道库羚。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下柿伐旦,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水咀胁。各种路面上贬揽,大脚油门起步都没有问题促鲍继。ESC会降低油门的信号强度笔锨,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮密。电子系统和四驱的配合默契夯辩擞,起步时车轮几乎没有明显的打滑啼范。相比大众Tiguan惺苔癸,BX7的标定更为保守一些炮,好处是更安全邢手丝,车身更稳定镣,相对的也会丧失一点乐趣脓。当然我相信秸肖畏,对于绝大多数普通驾驶员来说别肪薄,安全绝对比好玩更重要竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型衬良,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌痴毛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少腑烤畔,包括两厢车型EV系列呕、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等尚,而这一次底溜啪,为了继续完善产品覆盖面喝勾碌,北汽新能源推出了定位更低的EC系列怜班,它的车身造型紧凑扒,内外都是年轻化的设定别誓,不久之后拦适擞,这台新能源小生将正式亮相隘。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况讣,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型米喜泊,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性魏,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)呢乔辰。    此外棱铰侍,EC180使用卤素大灯猴,出于成本考虑无可厚非墙赂腑,但是如果能装备低能耗的LED光源潘菊,不仅更符合车型环保的定位陋劝,照明效果也更好冬避。    车身尺寸写嫘堋,那就在细节设计上多下些功夫懒递,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手钦伴涸,都让人觉得这台车虽然定位低庭隧,但是还是有一些格调的幌臂,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见窜刹。    作为一台微型车芜,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈恰,看上去没有什么违和感频辆裙,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置沧。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强靶写沤,但是后杠银色护板实囊衫、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉场笛俊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动蛊纯,虽然我知道你不会这么做舶午鼓。    和它的前辈们不一样淡礁罚,EC180在推出之前没有常规汽油版车型钞萎,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新昧啸,这是EC180客观上的优势萄。而它也非常注重细节上的修饰扇陇燎,精致感的营造比较到位屑椿,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决射勒京,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面力奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鞠礁妒:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙锢鹗亍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位鹅玲。近年来鞍滇亲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升德,这两年也有不少品牌发力于此稳。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看渤噶鳞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首费,奥德赛佃、艾力绅30000台和24616台妊,居于第二和第三鄙洽,奔驰V级的销量为4836台嚷肃彪。也就是说丁辽坦,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多币池铆,由此可见它的惊人实力椒。    市场竞争是残酷的岛靠甲,但常年的霸主又或是孤单的畔蜂迸,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考行,努力和提升的方向只有自己才能决定逝。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战艰。当它在今年11月初上市之际隶膏点,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是补冷,新GL8到底比老款提升了多少镜苹玩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样炭忍陌?舒适性是否依旧……等等犊不。正是带着这样的疑问掸憾菱,我们将新老GL8汇聚到了一起盾。本着结论先行的原则疚碘,我在文章一开始不妨就直接告诉大家时络,新GL8进步可以用四个字来形容叙全搬:非常明显!    文章一开头搽祥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型殊宛钵。简单来说共分三款汇东庞:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车锑勾,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8虱辉吻。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型使郡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市炒唷(新推出的Avenir版更贵一些侩蚂,为44.99万)牡仕辖,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下苟混暇,因此它不在本文对比的行列中蔚哨。   外观造型夸翱融:尺寸差异不大接愁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蜗,先来说说新老GL8的外观造型悲鄙亮。作为换代车型掳狭山,新车的进步肯定是明显的萎藕琅,这不仅仅体现在配置上文舱红,更多的是展现了设计语言的迭代幂。当然漆,就外观造型来绘霞,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间册,但整体造型依旧不显过时宪。两车的前脸造型都显得比较大器惟萎倦。其中蟹,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲帮、更富有力量感久事,而老款则更多是圆润废抄。 更多精彩视频苔,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看丢,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格行赐楞,相较于老款使得车头的层次感更强阜眯。与此同时腿铣,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯峡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方桶。其中新车采用了比较平直的腰线怜擎拘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章激椿懦,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计敢脱,让车侧视觉效果显得比较修长傅恼孪。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”羞花碱。总之频,就视觉效果来说懒盯,新GL8显得比较修长嗓懒颈,而老款则颇为厚重胸缉餐。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面工,新老GL8的整体差异并不算大隋倍,宽度与轴距数据都保持了一致健提淑,但车长反倒是老款更长一点点吠疏,同时新款的车高较老款多出了5mm句常,达到了1805mm拆。对于经陈蜗┛蓿开MPV车型的朋友或许知道喂沏,车宽和车长开习惯后或许都不是问题钠,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库林心伸。以编辑所在的上海为例干期,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右辑,但也有少部分市中心商场设、酒店的车库限高是1.85米左右线赣,因此对于这部分车库来说辖珊怀,无论新老款GL8依旧可以自由出入奶。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级膝,它俩1890mm与1880mm的“身高”倪,有时就会显得不太方便了姬袄霓。 更多精彩视频派纯,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样档镶,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显导办,新GL8看着更宽航途。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异肖。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长汉虱,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计团,这些都提升了它的横向延展性饯,为整体视觉效果加分不少毫藤碾。至于尾灯光源捶释,两车均为全LED设计撇,辨识度高陵捍,而且看着也很时髦非设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蚊:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来腑撮塑,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象识睛搞,就是廉价且缺乏品质感盟段奥。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品钩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的罚。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品患蓖,在各个方面都展现出了标杆的水准睛。今天我们试驾的车型瞧猫,就是博越1.8T狈讨梧,表现如何墙围?请您接着往下看忿嗓悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩售:沈达炜 版权作品熄柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧,严禁转载懂,违者将被追究法律责任场。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆翅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型编,当它还是一个受精卵阶段腻,就已经有无数支持者在等待它的降生纺,也有无数批评者在诅咒它的未来郸掀。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蜂扮,它前面有无数前辈的名字熬:陆风X7党、瑞风A60厦朔慷、BJ80等划枫,当然也包括自家兄弟SR7惧喘仿、T600偷誊,这些车型凭借“蹭热度”蜡表、“炒话题”得到相当多的关注蝗。然而除了最受关注的造型设计部分官,我们更关心这款车究竟怎么样米僻?包括它的驾驶感受鲜拷蜡,以及空间等车主使用部分辨,能否让那些支持它的消费者满意盲检陕。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍浦办窘,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面哨。另外伐诗,我们也会带上放大镜烙褪腹,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”郡。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm柏,轴距2850mm祭。同级别算是中等身材思蔼啦,众泰SR9的车身设计偏低矮摄疏,制造流线型视觉效果莎。另外风阻系数也确实不大吠抱疟,只有0.36耗骋。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了面,包括车头元素的比例悲防、以及包括发动机盖上的四条棱线村末际、大尺寸中网盗绥泉、侧进气格栅的造型等细节设计持插,都跟Macan有极度雷同之处坷烷篇,当然这不是巧合猫,众泰SR9用较低的设计成本峨妻,得到的最大的关注度苏。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的觅鹿修。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感鸿赐,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外都梦久,全系都有社割洼。 跟头灯一样葡,尾灯也是加入了一些自己的设计幢搐,并且采用LED尾灯届,视觉效果尚可朴。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错匪,但感觉还是有些夸张了潭,毕竟这款车离高性能还差得很远品殴蘑,最多只能算是个偏运动风格的SUV顺,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠搽挛。而且我看到这款车看起来是四出长梢,其实只有两个排气朴,左右各一个胳缄。    外观做工相当不错赊嚷匿,我给90分陌憨。车头大灯处的接缝聊、中网的接缝都非常均匀忱啥,也没有明显组装问题绊土肺,只有左侧尾灯的接缝稍宽独孪副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜡吞:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上绕,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市风评免,共推出5款车型污猩炽,售价区间为7.89-9.99万元歌僻颊,至此陕侈岗,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补被侣希。   森雅R7的同级竞争者长安CS35膛广澎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额独,那么作为后来者谢路挺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力佰烁。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型须。这个时节的雪乡正值旅游旺季劣,景色迷人错梁,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情尘。然而冰雪路况对车辆是一大考验撬,那么容酗,森雅R7能否征服这片雪地呢沸?   外观介绍饰覆钞: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎患蟹:李芳 版权作品不惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权缚,严禁转载巾,违者将被追究法律责任史凤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年粉宿,它基于雷诺日产的C平台打造盖胸拦,继承了逍客的特性灵暑,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV蒲钨胁。一年前启辰推出了T70X蔷,它在T70的基础上升级了外观和配置坛锣,来补充T70的市程伪铩,反响不错眠。本次试驾层巨某,主办方选择了长白山脚下进行盲,其中涉及乡间公路旦奴叉、高速路以及冰雪路面具捆,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X瑰,它们能行吗垛瓶阑?(以下简称阶:T70/T70X) ● 车型简介韦违:    T70X拥有T70的一切掸,两者的动力系统恰跑、内饰等也完全没有区别立迷孺,两车的驾驶感受基本是相同的嫂陌。不同之处仅在于篱,T70X比T70多了一套黑色大包围烁,这让它看上去更为运动突。    这一圈大包围让T70X增色不少诞抛案,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈涡,T70在T70X面前的确有些黯然失色教魔。因为T70X诞生的时间也较晚充,我选择了T70X作为我的试驾车痘。    T70X全系只有2.0L这一种动力凹口,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE母卵嘘。它的最大功率144马力(106千瓦)吮摧奴,最大扭矩198牛·米侮膝居,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜欧甘,这次我试驾这辆车是CVT版梳。   ● 乡间公路虎斡帕、高速公路试驾喊扔晤:    在东北降雪比较多的地区磐匣,动辄四五个月都冰天雪地莲半绷,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的幢。相比普通轮胎巩脊,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力黑顷,更软的橡胶可以防止冻裂亥佩聚,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力涣靖京,不易打滑旁。    T70X和T70开起来是没有区别的释佬取,也就是说媳,它们开起来都跟老款逍客高度相似赦雄肋。2.0L的发动机+CVT变速箱瑞,就别指望有多强的动力了爱,中低速还可以辰冬,到了高速上会有些力不从心谩羌酪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性牟苹叭,对于这样一辆城市SUV来说罚,易上手锻凹腊、好开就已经不错了四街。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡豪,但我试了一下畔弹,它的反应速度偏慢楞草,顿挫也不写辍,我猜用这个模式的人应该很少鸥宿构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地思侨盗,十有八九不是什么好事氰精沙,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生袍,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面邻鹊。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人推激,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪斥。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达八锈,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头茬赖赌。丢掉那些危险勿近的印象吧脯弊帘,雪地驾驶并没有那么“噩梦”潍,而且还能找到不少乐趣轮辟滦,看看这台7座SUV怎么玩起来饰姐陀。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地饭,每年寒冬的低温带来连场的降雪炮坛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地到确灯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰绞多,形成了光滑的冰湖甘米挽。在这里济衔,少不了要放开地玩一把漂移叙茬涵,不过更重要的是辉澳,我们通过在这片场地上的驾驶步娠磺,要熟悉冰雪路面的操控感觉硅,找到更安全地通过的方法蝎其韶,让我们不在一片白茫茫面前慌张辅晒恰,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家念、脾气和善的一款7座SUV给难住肋笺。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下广础奥,一个舒适的温度是是深入雪地的前提尚,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪浆锭讲。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热纽瓶,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了旦。如果你在寒冷的地区朗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置伦。   汉兰达的动力总成垛酿瀑,对它关心的网友已经非常熟悉了盘惹,在附着力如此低的冰面藩艘,动力很多时候都发不了威帝熊,在这里漂移也根本不需要很强的动力拿。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了弘绿,而且它还带有手动模式堡浅创,在冰雪路面的情况下唐淋搪,对动力输出的控制也可以更主动一些仓擒,能让人踏实不少溜雀芥。毕竟在很多时候岗溯,我们需要用上二挡来完成最基本的起步簇碗龟。最后讥,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了快晴,就看国产车型什么时候也跟进改款堆社虏。    即便不是到冰湖里耍乐哼畦,在冬天满地积雪的地区灵记故,换上一套冬季轮胎也很有必要确,否则你会变得举步维艰古,再好的车也难逃这宿命床。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力迟,但是在几乎光滑的冰湖上闭诗,冬季轮胎也很难施展“武功”赁侮礁。之所以没有再上钢钉匡,那是因为我们的体验比较简单翅,并不是为了练习用更快的速度通过楔僚祷,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的俊徘滇。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了篙径,所以一定要保持油门炽舞伐,才能保持连续顺畅的漂移动作竣坎。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话衫塘悸,车身马上就会原地掉头晶全卿。转向也需要不断地调整什脐,再加上路面的附着力一直发生着变化芯,要漂出姿态还是挺难的县。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控胖,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的灯苔位,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象钙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编敞邯兑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼涛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来蹬坑逝,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown靶壳,And the sky is grey”铺,还有Malibu海滩幻完扭、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版芍授。   迈锐宝奉拾朗,这辆几十年前的经典V8硬汉北,经过时代的洗礼陡,慢慢演化成一辆普通四门轿车农,现在还出了排量为1.8L的混动版腹烘,真是唏嘘樊龋偏。除了这相同的红色僻,我很难把它跟它的历史联系起来令斥,真的是“你也不知道你会变成谁”丢垛紊。扯远了党,无论车变成什么样磺,还是人变成什么样提纪柔,无非都是朝着自己最适合的方向前进缓。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感能粒,它变得柔美流畅垛辫,接受的人更多了彩。近年来油电混合动力趋于普及镐,迈锐宝XL的混动版作为重头戏沟牛,自面世以来所受的关注度颇高奉拿危,有点儿“黑马”的意思狸,仿佛在说侗:无论在哪个年代吮李,我都要当那个时代青年少蕾。 ● 车型简介茎屏舰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型叔清,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版富,本次测试的是后者台滤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰甩温,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”梅旅拓,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了玲辫。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当污轮,多了隔热玻璃和并线辅助骏热,少了18英寸轮圈和全景天窗记刷暑,价格上贵了2万痪患笺。像前排座椅加热悲械接、通风琴、记忆自不必说势蹈磁,自动泊车僵襄匪、自适应巡航碑,车道偏离等这些功能也一应俱全孝,配置水平还是挺高的冷绒疽。 ● 动力系统苔:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成抵,两个电机加起来棵,最大功率有114千瓦阑,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)揪韩,最大扭矩175牛·米糖。与雅阁和凯美瑞混动版相比贩钾烙,它的电动机参数更高氓,发动机则弱一些梧斧。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍渤,有兴趣的朋友可以点击这里尝娄:《丰田双擎Hold得住吗零古?聊通用新混动系统》清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揣排卯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型兜皇,上市仅4个月脊,单月销量就突破了2万台卵肚吠,成为了不折不扣的“爆款”车型崇贺。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蕊怪嘶,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒城端,表现不俗豪凯坞。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型釜认变,其从0-100km/h加速时间为9.88秒南。而今天告娩耪,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试嗜捂,至此该车全系各种动力组合淘笛,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)档玩撩。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了穿垄廷,相信不少网友也已经对它有了一定的了解等墓,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友毖哎缔,可以点击我的同事之前撰写的文章桃弯屏。除了两款车型的测试潞,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容潦仓,对于这款车设计亮点的详细的解读酞俏,您也同样不能错过烁。 ● 外观和内饰简介祟恐:    想要成为同级别中的“爆款”车型愤酶,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球是铆,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念费,使其有了非常不错的颜值岸袱稗,尺寸方面纯络浦,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm编散刨,轴距2700mm晒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面镀宛围,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的温盒,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)枪、后部驻车雷达+影像系统沧吧、后视镜加热等睹铝。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错卯,配备的是佳通轮胎穿竣午,尺寸为215/60 R17柿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质码衰恒,副驾驶前方配饰论、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革护细脱。与之前我的同事测试所不同的是疙唬,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏帛瘁廷,取而代之的是一块8英寸屏幕深容,但功能同样不会让你失望鹤沁。    安全配置方面盎,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统堕短皋,都是同级别中非常主流的安全配置题,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期股姬陕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊秃。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型哦蔑,主副驾驶座都为手动调节馁,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置淑,在RX5上市时躺,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗髓瓢氖,如今从销量数据来看遁怯,其实早已突破了这数枢,但我们咨询厂商人员后得知隶税殴,对于目前购买这车的朋友咳割,全景天窗依旧会赠送萎汲官,这里必须要点赞囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编了悼寡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆拖彭,当时是一款采用3.0T发动机的车型泉,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版困谦,售价为44.38万元舶堵晚,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当脐。2.0T发动机相比之前海外试驾陵,虽然降低了排量晦,并且减少了气缸数门绵,但其特点却并未因此而改变屎的龟。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象拖,如今林肯想转变这种风格埂抵僻,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车顽急,他们想让这款车有更成熟稳重的风格兄冠笔,所以它放弃了飞翼式的中网造型稀,整车风格也更偏重成熟稳重惧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用垂线,例如已经上市的新款MKZ钳。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型惹老,整个公司都为这款车倾注了大量心血腾。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前系毛疗,让他们能够从中吸取到灵感僚,去设计一辆美丽且优雅的豪华车价。    所以在这款车上有很多新颖的设计玛,例如门把手的设计就独具一格抛惟,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间骇掸贺,位置的上移带来两个好处啡淮孤,首先开关车门的动作更自然剑蔽,其次整个车门线条更加完整担。关于这个门把手的故事碑屎,此前已经有文章进行详细讲解苏骸。(点击链接可了解更多疵。)    车尾是我认为最美丽的部分呈舶,外拱的后翼子板睦拐沤、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾及浅,带有一种老派豪华轿车的风格逝灰秃。在C柱和轮拱处芒鸥,也有着细节的层次设计烹形,这只有在长时间使用后才能发现怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前夯侣,我刚刚完成了额济纳旗之旅弛疼,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠洁。巧的是僵,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾晚蹲。已经达成“冰火两重天”成就的我冲妥,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识眯从沛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受椿铃。   福特全系SUV包括5款车型窜讽:翼搏凄寺、翼虎农荆嫌、锐界遣、探险者低物搭、撼路者挞,越野属性依次提高前睬,相对应的懦染念,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强放。后文中会结合驾驶体验详细说明艾划。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV焦,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型蜡腺,日常应付土路/薄雪地还没问题痘孪苗,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了料。所以这次在雪地上体验时扦川,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎篡涣涸。    实际驾驶中沏犁,受限于前轮驱动裴,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足姥客,这时就能感觉到ESP的介入食,通过制动的方式降低内侧车轮转速淑,一定程度上修正车辆推头的趋势茄端撤,来帮助过弯轻细。    在防滑钉轮胎的帮助下疗湘舜,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的绦,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题坊咸。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠钨仙肖,就有些自讨没趣了窗,还是交给定位更高的大哥们来吧森痉缕。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统烫,采用多片离合式中央差速器廖疮履,日常为前轮驱动萝艘藤,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴记视。此外襄吭,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助犀,简单理解这个功能很侵坎:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载糯酷,使另一侧车轮获得扭矩诗疾。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移席私,冰面的附着力比薄雪地更低襄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀坟钎嫁,在冰面上提速也能比较轻松架埠肋。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭辟纹,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施拴。既然关不了霖,那么就只能“享受”这份安全的约束了屎甘。实际体验中镀,ESP偶尔还是会介入制动梧骋,不过并不频繁距。    对于翼虎来说女疽,一旦两个前轮失去动力拉,能分配给后轮的扭矩比较有限僳奸,遇到薄雪地或沙土路还好翰首篙,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上涉称钮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了竿联。不过这两次试驾体验下来羌,翼虎还是能够胜任冰面赫戳围、雪地和沙地等大部分路况鞠,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的廷栓换。   ● 锐界雪地试驾    在我看来顽,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上萌措巍,锐界更大更家用措居,中国地区还特供了7座车型囊建纹。而在越野性能上慕,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大荷埠擂,二者的四驱形式几乎没有差别镰,理论上脱困能力差别不大视吞,但锐界离地间隙略高琴,且有22/23°的接近离去角络庞疲,通过性会更好坟。不过很可惜款勒,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况泉鸿板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候蓬,你有没有过这种经历粒甘拖:突然看到一款车浩鼓纪,各项指标都挺符合自己要求的偿刨兴,但不知道为啥之前根本没听说过它枯。这时你可能会捶胸顿足心仍掳:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢汾默犬。不过这次拔,没听说过日产Pathfinder的话测脸,不怪你膝陶。因为它是一辆平行进口车狙册家,历经四代车型罐,从未被官方引入过锚,自然声音很小牵皇吗。我可以很负责任的说舒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章归纠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求揩行。    有一个关键点我觉得应该提一下虱败,Pathfinder虽然是一辆平行进口车垃,但它可不止有背影街,它是“有背景”的敲砰。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的垂。也就是说溶搭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司纹操窝,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司灵窟。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”保,而Pathfinder的进口商就靠谱多了恒。而且烧布,你将会在部分日产的4S店看到这款车损谁剂,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务爸,同时又负责保修伟江,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了亲。这样一来卫渴箔,定能打消许多人的顾虑供觅。    目前娃粹,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型红悄,定价分别为38.8万和39.8万炯添虹。没错撮拼,3.5L版本因为配置比混动版低蹈岛,所以排量大售价反而更低瓢。由于没有被日产官方引入辩窖,Pathfinder之前并没有中文名称怂锑。“Path”在英文中是“路径面嗅尸、小路”的意思阜掀,一般不被用来说 公路同独,多指无人修筑的那种“野路”贝耐,而“find”则是“找到”的意思佩答,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”媳瀑菜,可翻译为“发现者”之类抚钨仑。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思阜颧,寓意这款车有比较强的越野能力懦幢漆。郑州东风把定名为“探路者”处拌卢,挺好听的耙。    不过轰庭骚,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV臀世,似乎并没有那么强调越野性能珐稠帕。这个名字只是个“摆设”吗纽?并非如此霸俗宝,它曾经可是个硬派砰虎。    Pathfinder的发展过程很有意思阮辣,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV牛吉。说简单一点就是杯,它的车身造型比较扁长书达,看起来没有那么高大威猛谓九,追求的是二露、三排的空间和后备箱空间估。底盘呢有别于硬派越野车炬,追求的是公路驾驶性能和舒适性抱,也就是我们平时说的城市SUV文彻。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗鲸部?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56钡,也就是现在的QX80同平台哎郸。纵置发动机毖,后轮或四轮驱动蚂显,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机茂屁,另外还有5.6L V8的版本凶。再往上捣(二声)促是江,第二代车型又是承载式车身粹,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机戈窍茹。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身赐垄琉,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式宪帝吃。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机窃。    随着时间的推移卜晶岸,不管车身形式怎么变愤湘,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的屋,从一开始4米3的车长彤,到后来的4米5曝、4米6矢,再到第三代的4米7围斤、4米8掂趴,直到现在的5米湃氨。    在之前的迭代中椿泞,它的发动机排量也在不断增大距,直到现在的第四代车型喝,除了有3.5L V6发动机之外汉舷,还搭载了混合动力系统菱顷,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L潭。个头大森,排量新寂治浴,这显然是最符合中国人口味的一代车型了额。    两款车装备了不同品牌的轮胎丛,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配核粟,尺寸为前后235/55 R20惠城,3.5L车型为235/65 R18咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编午:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感窗巢,内饰科幻躲篙,这是标致4008留给人的最深印象孙脱毕。这台车经海外的3008加长而来陇,定位于紧凑型SUV卡集悉,面向年轻人锻粹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的赌放险。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型宦理猛,售价27.37万元丸,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢努鲤舰、LED大灯疮蹄、座椅/后视镜记忆茹、自动泊车昂、19英寸轮圈等配置姜桨,价格也比次顶配贵了3万元凶僧。    来到车内嚷,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围人,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感矮魂,内饰的整体做工用料不错夕,按键的机械味道很浓某糯,方向盘握着也很有趣旅。另外在豪华型及以上配置车型上脯旅椽,配有香氛装置及负离子发生器穆广,有点浪漫的味道睬。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱犬木羔,和508是完全一样的袭讹嚎,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统瘸,最大功率为167马力(123kW)蜡县,最大扭矩245牛·米汤勿刹,比1.8T发动机少了37马力吠、35牛·米偿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架锰儒,在调校上潮位,标致车型一贯有着不错的表现题蓄,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差讹暇,舒适性和操控性都有兼顾巩佩衬,这次它的表现倒挺让我意外的庭茄韭,是个小惊喜痪。    4008开起来很稳重邢矛锨,和年轻的外观馅胆倍、动感的内饰特别不符墟,但后来我发现穆轻清,这实际上是我开过最舒服的标致车微。    以往标致车的底盘秒,都会带些灵活驶掂凌、有点要耍操控的意思乔,而这次在4008上则不然甫褪寥,它已经脱离了标致车的感觉伶,完全向纯舒适靠拢厢埠瘦,它的悬架比508的还软猫废蜕,底盘也比508更厚重败,成了现在国产标致中最舒服的一款壁埂挎。    低速时熊毋糯,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的陆蒜练,传到车内的振动轻微又柔和斤瑰哄。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的断姬脆,只要转向动作一大烘翘朗,都能感受到车身的侧倾蔡努。    转向感觉还不错鞠垫,车辆整体的动态反应是不温不火的狮脓,力度也适中肝,出色的是小方向盘带来的感觉龟悲,握住3码己、9点轨,你的双手距离很近淘妊,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的餐,很有乐趣工楔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应屎隆夏,油门随踩随有脱,而且输出比较线性欢巍,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微混。最关键的是超讲,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏暮,开起来会让车很蹿挽,非常不顺降,而在这辆4008上没有出现这样的问题侈坟,是一个好事淘。    不过教袜梢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意谭,也许是为了保证舒适性的缘故妇瞪,它的换挡速度很慢昧沙,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的鹅,而一旦油门多给一些陆收促,这样的换挡速度反而会造成动力中断污炊,带来顿挫乏,身子会随着换挡往前一冲一冲的仙,以舒适性角度考量妙,这适得其反了蹬申档。   按住挡把后面的Sport按键妨瓢,可以启动/关闭运动模式催廊淋,在运动模式下良眠,变速箱会延后升挡时机九苟笆、转向力度会更沉摆、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音铰悲,像是一个在学大人说话的小孩儿脆谩彼。除了性能测试杠吹,这模式我一般不用棋能甩,这声音刚听挺逗的衅管汰,听一会儿就嫌吵了兔便淋。下面墒箩,我们看看它的测试成绩掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编加豪睡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控璃鼎褂,所以雨雪天气下断,我开车都会格外小心节。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动先,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨盼,有着开阔的场地畅汤,有着四驱车攫词赴,看来我们能在冰面上玩个尽兴了吻。    这次的试驾车辆是三款——CDX护僻、RDX和MDX娇炽,但时间有限譬娟,我们仅试驾了两款——CDX和RDX俏商。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧凸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上下,我们见到了换了“鞋”的CDX救夕。在冰面上驾驶腺,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力吝,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限胖层,不会轻易硬化开裂采叫。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式抹角,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配头贤伴。然后将ESC电子稳定系统完全关闭醚蒙,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统祷苔么,所以在地面有一定摩擦力的情况下悸忿,车辆会根据前轮轨迹行进蠕几。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣囊。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式汞赋商,只有舒适和运动两个模式渺,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说管痰,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异淖,所以这次谓惧,与其设置四艰抚、五种模式控掂,感觉不出差异沙,不如设置两种寺靡浅,差异体现得会更明显邻惩。    我们回归现惩统纭,看看地面人,都是积雪架磁董,但这下面可都是厚厚的冰层鞭竿亭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰寐便呢,这都是冰面行驶的小陷阱非奈。看到桩桶了吗溉姥?那就是第一个项目艾,在冰面上漂移画定圆笨毒逻。    多说一句棱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本儡铜解,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱卢,本田的最新动力科技都用在这辆车上了陶痴,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现项其径。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道犁裂锤,教练在我们上车前讲到蕾僚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定膳拧凳,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感梅尘芭,而在运动模式下避癌逻,后轮能获得更多的驱动力蒋茨米,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作蹋,在安全的前提下棉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目鲁。    我先不急不忙的将车开入弯道呢炔,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续逞淌。这时候教练说窝叔蓟,多给油光,感受重心群肛。我只好一脚踹在油门上翅贰层,随着车漂移起来汞隶绥,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整罚炽究,再反打方向蹲,控制住车尾的摆动钒维,当摆动减小时骄,再多给油门墨户落,继续画圆讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拳目怜:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV盯牧唤,在上市初期尽管只有5座车型娠使,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力千赐,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心徘笺菇。虽然是L啡九,但它并不是一般意义的轴距加长缚。目前H7L蓝标车型提供三款车型泰链,售价区间17.17-19.38万元刑妹,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统惯撼稳。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型唾,售价18.18万元诡。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罕感:沈达炜 版权作品擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀撮皇,严禁转载赔,违者将被追究法律责任汤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后广投奈,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待荣,接下来就让我们通过场地试驾莆烁,对它进行一些简单的了解仿莱。至于全面的动态表现鞭层蚀,还是要等到之后的道路试驾雄清荤。    在开始场地试驾前先逆,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型麓具材,顺便再补充一些内容送,如果您还不了解这台途观L的静态表现苏,建议往前翻两页护,先看看之前的详细解读脚芬哺。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型倒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的闯锈习。前大灯采用了全LED光源孝,轮圈尺寸也达到了19英寸紊攘,车门配有无钥匙进入德跺,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出蔑宫救。   ◆ 内饰配置    在配置方面零态吕,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现陀擒赴。除了自动大灯吝雀、电子手刹腺江、自动驻车以及全景天窗外梗,中配车型还拥有自动泊车内、方向盘与前排座椅加热寺匙。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调耐熬,整体配置水平算是比较高的娄,满足日常使用完全不成问题删碘。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高味慈,这回我特意换了个188cm的大块头芬如。事实证明途观L加长后的效果确实明显的熊,体验者在前排调整到标准坐姿后蜗,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间诧莆,空间表现值得称道强。不过虽然途观L进行了加长漓,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划伪箱咖,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont千刀辑。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节齿囤,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蜗,处于底部时则能提高后备厢的高度殿嗽,加上220V电源接口请妒写,设计上还是非常人性化的轰笔。值得一提的是杉靶,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门步腥,并带有延迟关闭功能捌澎信。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态岭甲冻,也就是想要让尾门关闭后锁车霖巫,就需要在锁车的状态下打开尾门沧铺晒。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单胸坦劣,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息靛。可以明确的是饶贪,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校钳倘,整体的风格更加偏向舒适尾橡,但悬架回弹的速度一般稗忙,韧性不足吉吗翟,经过连续振动时容易产生振动的叠加矗。另外就是方向盘的指向性还算不错父想愁,中间位置虚位不大嗓被鞠,车头响应也比较及时撩感。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现揉哦红,只能等到后面的公路试驾了硷税。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相郴,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了睛沥桥。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型导,满足市场对于紧凑型SUV的需求撮练馆,而全新的途观L则晋级为中型SUV铅蒲泉,与昂科威和锐界等车型争夺市场湃金。至于大型SUVTeramont菊悉鸥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务怯卉粉。    可以看出莫,如今途观还是途观韩翅,但途观L却并不是途观加长那么简单挤刑透,这是一台全新的中型SUV搏搁,而且只提供1.8T与2.0T车型化项,所以在价格方面弛田挠,势必要比老款途观高出一截捻。对于上海大众而言毯妹策,途观L是一个新的起点姑秆,同时是一个新的挑战衔琼檄,而它能否引领中型SUV市撤贰?还要看明年1月18日的上市发布会黔。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷娶顷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的那,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前宠,所有汽车厂家还是都在为此做着改变模赂敬,其中最直观的变化就是减小排量炮骡汹。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少萌凤,原来的8缸变6缸舒暗,6缸变4缸藉,而4缸则还要再砍掉1个缸乾牛,正如你所看到的短,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现绩,照这么发展下去犁竞缴,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了饶。    如果说号难,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈吾辅目,那么混动技术则相对要好接受的多粟。这个领域中箱,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列颠茶胁,虽然丰田的THS技术已经非常成功库反,但作为老对手洗蔡,本田大法也不是吃素的讨邦,在i-MMD的加持下阔酷,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本抨午。如今普,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动掣孺。    今天际编贯,我们一次性试驾两款车型靡哆搞,思域180TURBO和思铂睿混动弹才喜,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初频麻,它的身上就充满了无数光环操,从其现在仍要加价订车的情况来看弊,也无愧于它在同级别中的最高关注度前跋。鉴于大家对这款车已经这么了解了坊遂夸,我们也不在这大谈外观设计了盾须,只说180TURBO上的变化酥坚。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素希揭,但我想思域的外观在同级中淖,起码应该也能算的上中等谎欢。犀利的车头造型嚼券僻,低矮的车身等释,这些点都能抓住年轻人的心侯桂俯,回到今天要说的这辆180TURBO身上斤盖连,它外观上一眼能看到的不同灰,就是轮圈的造型朴素了很多败裸川,除此之外抵丘隙,就需要仔细观察了帽呛。    内饰的变化应该说是一目了然税苫,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代淖吭宏,虽然还保留了蓝牙等基本功能毋,在无论从高档感还是功能性上季培,都与220TURBO有不小差距戈吞,而发生改变的还不止这里疙合,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照坏敝,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化梢郴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看吐旦,两款车的配置相差还真不少持淌习,除了之前提到的一些便利性配置垢,当你握上方向盘钠,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘伐,在握感上差了一个档次瓦绣氓,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了配,而且作为一款售价到达12.79万元的车拓,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了捅的集。静态部分告一段落耙卧绍,先别急着下结论红,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”皮创赶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长挡碾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟圃,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过物跋馆,相信你也和我一样荷献颂,早已对这些老面孔麻木了澎,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道擂超。在大部分人印象中默,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的蛙稻,哎...还不是预算问题嘛回,将就着开呗诽。用不着曙,新发动机挺给力的骆,用不着将就着开纺,甚至有点小惊喜茨炼。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)梅彼,是配置最高的2.0L车型盲变,官方指导价为19.64万募刹袱。相处了几天泄,我对这台车的配置挺满意的齿焙持,除了舒适性配置照顾周全之外紊馁钢,还有丰富的主动安全配置蕉,基本上可以满足一步到位的需求弄。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯卷岸,只有近光光源是LED(低配为卤素)厦,但普及程度却挺高的皖,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了泰能,对于消费者来说是好事尘戒黔。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置蒙幻,除了常规的车身稳定系统之外狙娄红,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货需骏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率脾,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物伸返,大写的实用肮谓摇,你觉得值得拥有尺寄芭。如果要挑骨头的话寒澄,我还想要个ACC自适应巡航尸穆渡。    舒适性配置方面也是不含糊的蔚疚,配备无钥匙进入/启动功能酒裙刹、自动空调倍、蓝牙电话翰鼓、真皮座椅/方向盘等等时咯,多媒体系统支持CarPlay功能嚷构乘,尽管高级配置远不止这些姥狮姆,但作为“经济型”的选择牌馅,我已经很满足了顾。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术雇簧湿,发动机型号从MR20DE改为MR20DD敬,最大功率增加9马力雄,输出转速从5600rpm延后至6000rpm随笺,后段加速更有力沃颠惕,最大扭力增长了5牛·米巩。新发动机依然支持92号汽油凶亩,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伟缉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)使,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)么。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果俏吾,努力增添驾驶乐趣皖铺,其它方面变化不大塑。SPORT模式则更加激进一些典,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上慌,油门和动力响应末、加速效果都会更好箔,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子替汐痉,有点意思伶隙轰,增添了几分乐趣浆癌虚。    相比同级车型舜单人,天籁的选择有点保守蓟,全车系最大轮圈仅为17英寸聪糜辱,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)想惭谴,视觉效果差点意思洛抢。但凡事看两面豹璃漆,好处是使用成本更低埔嘲,而且舒适性也会更好馅体。如果真觉得不满意硅,后期自己换一套也不是难事芬。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表簧孤,不知道新发动机的参数是多少绘,很平常心地就把车开走了鹤弯坎。这样也有好处撕,感受更真实柑蹄护。车辆对于油门深度的变化很敏感汝窝,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速俺摩,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快然,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm馁挎,相当果断湿捐。先不说动力表现有多好品驹,就这态度坟,我挺满意的鼻穗侨,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点仑构。    “降挡”之后自然是动力更好啦脸脱,自然吸气发动机动力输出线性扩,奔高转的声音也挺动听的刃。如果你也像我一样喜欢这种声音洞,甚至会有事没事踩两脚帮,但如果是喜欢安静的用户们,可能就觉得烦人了桥匡。没办法鲁板坚,小排量的自吸车就是这样校蛊汞,拉转速是压榨动力的唯一途径慧剁,但平心而论吧袜淡氮,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行鼎滤,对于大部分人来说都在可接受的范围内呵桔。    再说说动力表现敬卢仿,这里有点小惊喜倘备催,加速表现比想象中好伐辟,比印象中2.0L中型车的表现好很多琶活,尽管谈不上推背感霓,但也算得上是干脆利索不拖沓净秀相。能有这样的表现卜参涤,变速箱积极调整速比功劳很大秘毁,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显烷。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用核某,踩油门没有直接感衫,反正就是不会有“运动”的感觉托砰。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以氮萎,“降挡”动作很快很果断蹈吞田,虽然跟双离合还有一点点距离柿恰枢,但也已经很快了褪谴,动力输出是连续不断的潍,而且很乐意把发动机拉到红线搓矫蜗,你有需求的时候它愿意陪你玩册镁物,这感觉挺好的奖疽媚。    如果车对于你来说只是一个交通工具华杜谋,舒舒服服地从A点到B点孟,那天籁会是不错的选择袜峡。但从作为驾驶者的角度来看计扒加,天籁不是我的菜髓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了懂头戈,转向比很泄骄补ⅰ,方向盘打得挺大的茨警恰,但车头却没转多少繁。补充一点肌缮,这跟方向盘转向力度没有直接关系糖,天籁的方向盘转向力度不算很轻试杉酒,但就是没有路感策祈蔬,没有人车交流的感觉季绢。好吧伸加瓮,日产车的风格其实基本上都这样耐勺,不敢说这样好不好信,就看你喜欢不喜欢胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褪刑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点蔫,在同事面前应该表现得能干一点蓉庇嫌,在客户面前应该表现得有实力一点蝎俺。要成为一个精英此惰铜,形象很重要浮。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你倪珊钳,和旁边穿着差不多西装的小张小陈赐尚,看似并没有什么不一样门。这样可不行筷岸,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊雀惋榔。不过要是每天从这两台车下来的话歼,这还差不多磁朵寺,但是该选XFL还是E级浮梅鹃,这还真是个形象问题放擂拿。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)去,即便它们的风格很不一样掂穗,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过桅。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L痛怠阿,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感池。而且从配置和价格来看瞄败,它们好像实力相当呢扛捎,难道真要拼个难分难解吗缎?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈碴徽哎。    连上市时间都挨得特别近朵盯,它们之间的火药味也实在是有点重咕小嫡,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验受,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验覆,大家感兴趣的话此,可以先简单回顾一下分崔挛。今天该是动真格的时候了仍,性能部分才是重头戏箱,还有就是一些配置方面的深入体验加锰该。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观韦霖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派清喀稿,风格上没有过火的激进和夸张救,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿较赡,十足的身份象征遣僻。不过E级的车身线条更圆润一些潦菠,给人感觉多了点灵动和活泼峨膊。XFL有着更加修长的线条造型端,给人感觉精神利落窝钢论,优雅范儿更突出汇遁。    个性元素多了总会显得“有失身份”揩邓,在客人面前腺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来斥彼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象腾阑湾。XFL和E级考,它们既有平稳的外形风格割剂杜,也不缺醒目的线条造型狮,撑得住场面寡,又能给人刚好的“风趣”簧氰,这才是恰到好处的成熟煎,开着这样风格的车去上班见客户培,你永远不会感觉不对劲枯玖码,因为没有比它们更合适的角色了烧炊。    XFL的车头设计更加立体群笔领,轮廓特别清晰叹刑,但线条造型又十分简洁惯陋腿,看着很舒服播锋彼,也能留下深刻的印象褂辉婆。E级前脸的轮廓显得生动多了杠挪猾,造型设计要更加运动浅,风格相比起XFL要张扬不少涣棉,看上去也醒目一些侈。 更多精彩视频丸报天,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条崔蘑,感觉相当优美灭勒良。XFL的设计更加笔挺辰具揉,看着会显得更加干净和精神矩巷氛,充满着绅士的味道宏闹。E级设计要相对圆润一些岗舒,感觉更加光滑梗。    尾部设计的布局还挺相似的蜂显,同样是位置接近的两条镀铬装饰痕告,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重浚,同时也突出了轮廓的立体感垦。下方的排气管同样也是特别醒目撼迟好,但E级的设计看起来还是更优美一些绍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了刀,XFL细长的造型感觉还挺性感的挞揽孙,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调挎熊盲,还能把尾灯的杀气收一收番殿,别显得太过火了蝎,还是要尽量保持优雅的沉稳风格亩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨棋,造型也很精致惫,高贵范儿十足陆蹭帘。    XFL的气质没问题趟骂贸,大部分人一看就能感受到它的典雅刀八吐,是个绅士般的上流人士绝对错不了汇豌体。可是这辆车的全部并不是只有商务祈济共,在其它场合它或许有些太过庄重了郸揉宏,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的亭寄怠。    E级的外观从设计上来看特别优美仍,也特别符合它的气质畅,但它缺少了新鲜感篮橇,更别说把它错认成是一辆C级了牢。如果你的客人从航站楼出来肃芒赋,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落渡接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编仓设圣:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型夏爸男,同时也市场中征战多年乐方鸥,是名副其实的两员老将唐盆。就在今年亭,翼虎完成了中期改款捞霸暖,除了换装了全新家族前脸外菱,还对车内诸多细节进行了调整蹬贫觅。而途观呢片汝溺,在即将迎来换代之际淬庙,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型薄,进一步拉低“自动挡”车型的售价兑跋。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际奴我筐,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型居,表现到底如何嘿珐瞳?    当然袱拷,由于试驾车配给的关系嗓掸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型蒲,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)虽钝并,指导价19.98万元貉沧梨。两车在价格及配置上均有一定的差异郡姥。不过这并不影响本文两车的对比冬团,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了卯菠。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别枢颂板。至于配置腾,我们再文末最后一页也会做简要分析脱抗。   ■ 外观/内饰苇倡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说澜播,大街小巷几乎随处可见冉竿比,即使以现在的审美来看赂暖磨,依然不会觉得过时雇疽,而福特翼虎刚经历了一次中期改款胶琅,换上了全新的家族式前脸倦,并对配置做了一些调整苯棉,外形变得更好看光,运动感更强岛俱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面池戒,翼虎所用的规格比途观上的略高一些吞攻,并且在所用轮胎的档次上也是如此泡松插。不过这两款轮胎的市场售价差异有限妨卫桅,基本能控制在50-100元左右逛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉菜,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青计胁。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘扣,同时把挡把的做了调整戌姐食。配备了换挡拨片后遣,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崇棋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后膳,我的领导递给我一把钥匙棺无徊,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙写俄嚷。接过钥匙的瞬间时疾你,说不开心那是假的射。但呜微,在这接近0摄氏度的北京来德稀,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人簿狄拓,要去测试一辆敞篷小跑了鼓撼,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蛇蓖痘。我收拾了一下设备跨妨适,伴着同事们“脑子别冻出毛病了邦漏,本来就不好使”的关怀眼神频塘污,出发了涉。 Day 1拒忱:初次见面坪极乱,无需关照    我与SLC有三天的相处时间界戳轰,第一天见到它已是下午伎坦袍,我就别浪费时间了边,咱们一起从静态看起廊配。    2016款奔驰 SLC柿,虽然名字变了抗聊,但它只是SLK的改款车型攀捻倡。初见的瞬间椭破罐,我不得不承认冠襄,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生比,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢跨挖耿,在外观方面它从没指望我关照把骗,因为放心吧皇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率歉。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅图溅,但看着这辆新车垢,我无数次想起SLK的身影径垄将。我可没说SLC“不好看”赖,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影认,尽管表演和制作都愈发精细焦酪孔,但我总会怀念那画质略粗糙的港片很,精髓都在90年代汰采鲤。嗯垮锣呐,一样的道理炬。    SLC有着家族式设计的前脸造型默律卵,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型坎苗秀。前大灯内部采用了LED灯组侍弧,并配备光带式的LED日间行车灯渭腔。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素寸拦。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮性胁,但从数据上看佃,它仅比奔驰C级低了15厘米左右那壕,宽了7mm半吕,可见视觉上的张力不容小觑蓉。    不过现在看来吭,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调纠,攻击值还不够高孤瘦,侧面看过去窝差,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌凛锈蹭。这时候储杉,敞开顶篷才是我该做的事兑稗。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了平,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放毯久,就连光线都变得明媚了镣。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合门窖,它不是主动的类型榔兑,却总让你不自觉想靠拢过去炮第颊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了浩,有着奔驰一贯的精致模样踞猴,你是不是也有点小兴奋了梨户陆?    与外观的改变相比梁,中控台造型看上去未免令人有点乏味澎罚棠,走的还是复古的风格和布局努阮,精致风格得以延续侍,也依然还是那360度可旋转的空调出风口焙敦。亮点出在三辐式方向盘上辫,底部扁平革鞘,手感很棒懈。座椅的包裹性不错胖姆碍,皮质细腻爬慌芒,红黑配色也很养眼才。腰部支撑你可千万别顶到头捶覆,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着钵橙垒,那就当我什么都没说吴滩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赤撩绿:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说楷颓屁,自由光和自由侠之间还差一辆SUV隧坚垄,这就是即将上市的指南者临。赶在大部分媒体集体试驾之前凳烩蔡,我参与了一次小范围的试驾体验活动绰,地点在东莞狄校,一个放几年前很容易产生歧义的地方溜。这是一次很紧张的试驾体验改响俗,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程瞥麓。(但实际上航班取消洛,被拉到不知名旅馆归堵挪,第二天凌晨才起飞的)纽睫。    由于试驾体验时间很紧张焚雷铝,所以去之前我就列出了几个问题姓拉,试驾也将重点放在这些部分挠列铃,所以文章内容按照重要性来排布母枷,跟之前的风格会有区别珐腿修。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量替汹惊,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱颁碌,这个已经在自由光上面使用多年腥细陈,没硬伤朔烘。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合棺价尺,这个已经用在了自由侠上面劲胺,吐槽较多备,而我此次最关心的也是这个问题犀。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进成,以解决之前自由侠低速行驶时誓头曹,当速度在10km/h和25km/h左右骚逃,例如拥堵路段跟车时干眉眉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题负。    在指南者上港,这种顿挫终于被比较好的抑制住了吻,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门腔,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性馆嗓,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受巧酶贯。而对于变速箱解决顿挫的方法话煞,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些疥缓,通过放弃一些速度扁,换得更多舒适性焙俩,我觉得这是值得的火。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力擂干瞄,峰值扭矩250牛·米块备,这款发动机名为FIRE郴逆,使用MultiAir 2技术溃失,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压恨撮,气门的开度和开启时间都实现了任意可调细。另外这项技术也精简了结构垃钳,减少了泵损赎,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化撼温死,目的是让性能更加出色缅亭党。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试谅赌噬,但从主观感受上来说并不慢略,进入10秒应该不成问题坝。平时驾驶时动力响应比较平缓变父欣,不属于伶俐激进的类型谜,这跟变速箱的调校风格也有关系诉。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术替,代号TigerShark鞍碉闹,最大功率175马力继,峰值扭矩228牛·米究。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合独沏,油门响应更敏捷肩发峰,动力输出很线性精颅。    底盘方面嘿成副,所有指南者车型都配备了自适应悬架扯涡,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性焕揩措,当面对颠簸时能够变得更柔软一些妮,从而提升舒适性烙房埂,而在路面良好时也不会失去支撑性池,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受脓陪傅。场地驾驶时悬架支撑性表现很好车揪很,配合刚性很强的车身硷,绕桩时车尾并不拖沓人藉乳,而在非铺装路面屋辜味,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胚列:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型力户,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉垄泼蚕,那时我和壮汉都还年轻潍秃,骨子里充满了野性裴嗅蛇,一心想着如何开疆拓土咆碘、释放自己教讹璃。时至今日搜,壮汉成熟了霓,我也有了四个月大的孩子拴儡,野心还有庙酷草,但也多了份责任和挂念笨唇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余创陛,还能不忘初心坷冲谅,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望纽寸豢,去发现更多的不一样荡腹。    在我看来溅,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的档,第一是提升城市属性惧,更顾家举草、更便利;第二是不忘越野的初心染烹,那么我们就从这两方面来体验全新发现龄釜帆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车诗,所以带有轻微伪装挟版。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内庆儒狮,全部为越野体验蛙,没有道路试驾蛾媚。   如何提升城市属性磨,怎么更顾家冒?   第一代发现诞生于1989年表,至今已经发展到第五代产品癸。正如你见到的背唱似,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉纤,城市属性有明显提升圣。首先是放弃了非承载式车身誓掳,与更高级别的揽胜采用同平台楔踢,并且大量使用了铝制材料坝,大幅降低车身质量熊,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)场胚馅。这一切变化都是为了公路舒适性屯、操控性和燃油经济性通佃,想要达到的目的很简单匙厩梳:在周末的郊游中老人和孩子都有更好蚕删腥、更舒适的旅程鳖厕,我想这是每个有家的男性都想看到的鞍泥。 新老发现尺寸对比 单位辰弘纯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化场,感官上也如此媚洞。相比前几代贩浑,舍弃了太多的棱角和平直的线条金妈,不再是以一个大方盒子的形象示人苯窖,前脸和轮廓于发现神行有些形似念配,很明显芦,发现这是在转型脑借涟,不再想给人那种五大三粗的感觉啸桑喝。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素示览考,比如后牌照架的造型抚杜纳,另外竣凶,标志性的阶梯车顶还在集,只不过缓和了许多劲问膏。为了顺应时代糯剂,全新发现还装配了全LED大灯草。 更多精彩视频速皑,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说仑抠,家族风格潍底骏,很简单旗虾腺,用料也是很厚道速裙,各种皮革包裹弥县,温和感很强河。低配为5座魏侵,其余配置均为7座冠,我们的试驾车选装比较丰富涕补,座位全部为电动折叠酬狼佰,包括电动的在载物板等等绍焚递,可以在后备厢左侧池,以及后门侧边进行调节藐,电动折叠座椅带有防夹谎,着实方便疙矮。还可选装智能折叠包磊,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制巷,远程就可以将座椅全部折叠沫衰欧,省去了逐个翻折的麻烦光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寥党:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样渴泰。世界变化太快哪匡,在我还没怎么享受内燃机的时候霜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了溯扰绘。那一年我40岁刀匈疯,人进中年存,是拼搏和享受并重的日子搪错。按照现在的想法预测蚕纤,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一汹霉矾。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上亢,那会儿是他们自己说的不加长箩熬、不前驱……我知道对于一个品牌而言岭,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要锣屋,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品忌洪干。几年前罢,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸钡,将车身铝合金的部分换用碳纤维类,却不惜将研发摄割、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯拴材骡,但今天的主角并不是LFA琅抒,你会明白鬼缴,LFA是能让你预见莆,却无法遇见的雷克萨斯图腾仆,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车挤,于是我们遇见了LC媒瞥。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车稻蜕京,它紧跟着LFA正式发布后亮相狭凶,这辆车的外观及内饰设计糕、豪华及科技程度卜矗、动力总成的水平都要达到一个新高峰题惰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子揽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车哀。    作为家族中的旗舰双门GT跑车凛,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中粮芹,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义庆牵量,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提恫,它使整车的重心得到有效降低岁勺,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架花,并且为动力系统弟溶、底盘拆绰婪、安全部件留出足够的空间拧类。    一个直观的数据可以说明这个问题荆捕,使用21英寸车轮的LC腊俊绩,车高只有1345mm惨蹈袱,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm触赡扩。同时吹,使用GA-L平台的LC擎相弓,车身抗扭强度超过了LFA虹靠。除了这些湘,你还需要知道一件事岛,在LC之后欧琳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尾睹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口入殊,车身锃亮一尘不染凡灿似,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机扰悸接,带着白手套孩拴,等待着贵宾的到来介。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级枷脸晦,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鸡陌寸。没错稗染蛔,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受切喊,够豪华够大气糕熊蠕,足以面对任何场合篓。这也是我对一台中大型轿车雇辩薯,一台奔驰所要的期许部李毒。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了搪铜,从模样到科技感再到内饰桐帅,有里有面蛔缴抱,还有性价比醒牧宋,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战裁饥。而且作为中大型车酒,它也应该这样俩萌虑,但这些印象都是长轴车型给我的驮匣舜,为什么它又出了个标轴车型诞巴,而且还国产了茅?    带着无数的疑惑孙,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙叉磊凭,我试图以一个消费者的角度去体验它伴,看看在一台成功的长轴车之后霉不,这台标轴车的意义何在耙,除了情怀和不拘一格猩,还有没有别的理由去为它买账认。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴缋鬯贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产暇,还是个挺新鲜的事枢。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元堂绕,在价格上并没有拉开太多惊杉。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距希堵,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢盒沏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备糯裳,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别距悍豌,褪去了长轴距车型那稳重的模样氛恫,跟换了个外表的车一样淖。虽然看着很精神宽烧,也做到了运动的一面豪附,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样背涛,那才是我心目中E级应该有的样子陈贩。    当然除了轴距的变化之外溃举,奔驰为了让E级看着更运动随誓疤,其它一些细节也做了调整壕。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线稠疵奉,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感堆仍,马上推出的AMG E 63也用了这个设计裴妥,我对这台E 200最满意的地方朔拌帆。还有一点就在轮胎上了梆溶碍,它用了19英AMG风格轮圈粳逛,样子挺好就是后轮太宽了蝗谅板,达到了275mm菲,而且还是个四驱车青冷,大宽胎对于油耗和噪音嚷钙,都会有一定影响虚贯维,扁平比也有35匿,轮胎对舒适性可能也会有点影响了膝赣。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级帆,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了提哦懊,这又来了个标轴的E扔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了倦,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来漠,放一起看看外观骑,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级硼么算,虽然难度比较大吧上缔。    通过前后灯组睡甭旦,大概能分清长得非常像的哥俩了吓,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方列拉,那些才是精髓姆膊兜,如果你只是个外貌党秦缚,看着俩车差别倒是不大猜垂协,还能少花点钱欧净,纯看外观的你买个C级就够了返彪盟,如果不是北镀海,那他们内在的差别可大了去了谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编巴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务棚携,相信绝大多数人都会想到别克GL8党炒,的确邪,GL8在这块市场上的保有量非常大论。不过汲,我们今天聊的并不是它死,而是来自江铃福特的途睿欧刀炭丘。这款车上市有一段时间了供沛泪,车型方面有两款抱捻经,高配车型售价为20.39万元彻,这样的售价也只能买到入门级的GL8庭漏汾,从尺寸上来看晾梦商,途睿欧要比GL8大了不少秤某讨,那么它除了个儿大妒,其它方面能否完成商务接送的任务呢矮? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里厂铂懒,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍捕鬼,在这里我就不再重复了手,下面主要聊一聊我接触这款车之后巨热,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面副达,途睿欧还是有一定吸引力的迹,在国内市场中巫炼,它的定位稍高于全顺汗,全顺定位于轻客固伸揩,而途睿欧则属于于MPV粱辨,相比之下边,它的表现要更加接近消费者川惫古。另外寺箔,周围有些朋友比较喜欢大车皋,以身材来衡量的话橙冠,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了炭。   途睿欧外观配置并不是特别高咐,比较实用的是配备了前后的雷达妒显究,尾灯点亮之后视诗,多少还是有些自身特点的汐回岗。大灯并没有使用氙气或LED光源窜纯,而是使用了卤素灯泡九昏。    内饰上坝,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客厦,整体风格还是有一些轿车的感觉读迁,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉郴秋,面对着市面上绝大多数的SUV舒,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察惶吐贾。    使用了几天嘲亥,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间轰,因为买这个车的人最关注的就是空间冻腺,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题汀,这么高大的车身闲琴,仅仅容纳7个人缸磺,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间铜酪末,至于头部空间就更不用担心了傲能蛾。    由于途睿欧车身很高嚼哄腑,每次上车都要迈上两个台阶赤长梨。坐在途睿欧的第二排和第三排时篮,座椅的坐垫比较高峰孝,尤其是第三排舵,这样坐在座椅上的时候卸狭,不会有一种窝在那里的感觉酿。    储物空间方面加,途睿欧的前排储物非常丰富脓貉撂,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格叮熬,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适闺萝,省去了手机支架吵醛,虽然下面会挡住一点屏幕 茹岭奋,不过烽,使用导航功能的时候碧霉舍,还是不影响使用的妒几。    在仪表上方还有储物格的设计毁,这个上盖打开时爱碍,需要扶着玲粉,自身不带支撑的功能强脱,这点使用中会稍有不便沪。    后备厢空间还不错肉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分荷显勒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蔽能,这样能够给后备厢提供一个较大狈收碧、较灵活的扩展空间谜泥商,这种设计在同级别当中还是不多见的襄,空间利用率方面很有想法馁探体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期列司荚,国家需要卡车搞建设滥,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车低贿,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车冬。这些年一汽为国家完成了不少任务檄寸,但对于市成研诶埂,他们总是后知后觉彼,销量也就自然不会理想统弗加。相信一汽自己也意识到了这个问题薄莲,这才有了今天的主角——森雅R7憋瓶,一款售价不高的小型SUV骄取,非常符合现如今的市场潮流姓。    早在上半年钎嗜,手动挡的森雅R7就已经上市嗽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验庭,点击链接回顾拐:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》廉。但是消费者纷纷表示需要自动挡妹,于是前不久的广州车展焊阑畴,一汽吉林又推出了它的自动挡车型灸笛,搭载爱信第三代6速自动变速箱群夏,车系的产品线完整了恨,是时候好好验证它真实的表现了痪镭。    初见森雅R7己,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹拴较灸,自主化设计的程度很高汲凰。整体的风格挺年轻的横誓,比例也还算协调图黔来,细节没有太多繁杂冗余的笔触淀,总体的卖相不错星猛。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练汀味:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹诽垮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型祁拟。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食差,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10刚炭。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV沪宏,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)莱,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线径,满足更多消费者的购车需求沥咕。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力闺。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异诬,保持了其一贯圆润饱满的样式风。既然定位于城市化SUV革咸悲,首先它要有一副耐看的外形犀脚,从实车来看它并没有让我们失望铣灯马,外观上所营造的层次感和档次感都不错骚悔郎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面划,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm笆丁,轴距为2700mm隘好畏。与主要的竞品车型相比孙,它在车身长度和宽度方面占优哪末拓。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配妇改丢,这样的表现在同级别车型中并不多见幻逞奈,还是比较厚道的凌水。    内饰设计成熟普哼,与猎豹之前产品相比那变化就太大了拳侍己。设计风格上走的是大气典雅路线呻,在一些细节方面的处理也更老成拇母门,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数松愤。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的掂笆铣,系统运行流畅操作界面简洁明了姬攘螺。内部功能也比较丰富颁屋,诸如导航捷桨、蓝牙等日常使用比较便利星胃萌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面房诉,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗冯、坡道辅助随霜丛、车身稳定控制系统憋、前排侧气囊瓶、胎压监测部插棵、电子手刹嫌素、发动机启停锰毛、前后泊车雷达莽、前排座椅加热琉觅幂、自动空调现、自动大灯泵、后排隐私玻璃董、定速巡航等恰,配置标准处于同级别车型中上等水平茄凛昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伙混妙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业歇,能比普通人接触到更多的车士,也有着更全面的认识祟,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑内搁雇。每当被问起20多万买个什么SUV的时候成,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan喂。原因很简单池税,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌贯塑睹,我虽然是一名汽车编辑节卵,但我也是个汽车爱好者赊,我有自己的喜好氯桂洽。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心柿巴,本着实事求是的原则坚,既然人家问我了非,就证明他相信我喀勤,我得对人家负责踞萝。    怎么样谅,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法教,没别的意思扳烁,只是想和大家交待一下心情背景刷恨,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan啤,一款热度极高权碎认、极具话题性的新车蒲。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市莽,全系四款车型试,指导价26.28-39.18万传揣。先别着急喊贵蔷,看清楚车名戳,这是Tiguan沁刚,不是途观乱氖爸。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字阀,上汽大众国产的叫途观哆,目前这代Tiguan的国产车型还没上市却桃刃。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型磁,它同样出自大众的MQB平台擎携孔,并且是该平台首款SUV眯鞋烘,分为标准轴距和长轴距两个版本聊肉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本鸡潍,主供欧洲市沉堇弧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的些虏犯,轴距加长110mm惟苛捕,据悉国产以后很可能叫途观L清京培。    其实对于Tiguan这款车稻乃,从它在去年法兰克福车展上首发开始柬渐投,我们就已经进行过多次详细的报道了担究,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番厘散,所以静态方面的东西咱们先适当放放亮列,从大家关心的动态表现聊起记挪笺。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机笔芍算,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱砰咆,根据发动机不同亩降,车型名称分别是280TSI赐灰奠、330TSI和380TSI仑古,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line侥苫,指导价39.18万喜,真心不便宜朗藕。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目廖露叙,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫队蛋喇、速派晶、迈腾锨潞,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉郴。无论是油门刹车的脚感莎咸粪、转向的力道还是动力输出的节奏媒,都没有什么新鲜感揉闪哭,一切都是意料之中的表现徊阜。    试驾开始前席,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理姬,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动男,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化喜惧茂,你在国外开着什么样滥奖,国内还是什么样”吾柏。我这样刨根问底并不是无事生非脆独僧,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸崔娠摔,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲惦粳。    不过事实证明我多虑了珊,虽然出自同一平台摔抡,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多锨反熟,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤挟错闯,当然不能指望它把颠簸全屏蔽典,完完全全走舒适路线诚,这毕竟还是一辆德系车态,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流距,这个度把握的很好诬,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感闭船涎。   Tiguan也配备了驾驶模式选择撑,分为节能微、标准墩路、运动和自定义勘,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式鄙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点感刃响,需要仔细体会才能察觉胯天鲤,差异不大逗。最大的变化是油门的响应速度明显降低顺痹吧,再加上本就慵懒的调校隶,确实能扼杀你的激情逆狠。调到运动模式钒微,变化立竿见影钦暑,变速箱自动变为S挡供,转速也时刻保持在2000rpm以上悍吴羡,油门的响应也有了一些日系车的感觉誊,轻踩还会一蹿一蹿的凭猎。同时底盘变得更加紧绷蜗巨,基本放弃了过滤颠簸这件事景圃,路面上的起伏释潘垄、接缝吩巧遂,都会毫无保留的穿过减振器唇期哼、座椅搽金,直接传递给你的屁股惜抛乔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备赋,不过它并不喜欢张扬室,平时总是不紧不慢的融骡收。直到你粗暴的踩下油门瑟厩,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后憨涤骆,他才用动力的突然爆发来回击你舷维疲。配合上干脆利落的降挡舵贤,中高转速时的动力输出和刚才判若两人锭坟,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发建,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳菱吻连。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时蓖戮,它又会变回那个安静的美男子湘柔,事了拂衣去锹链佬。    全新Tiguan相比现款的途观哗肉擒,最大的变化在于行驶质感的提升锚煽,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫钨酷风、发动机噪音偏大等问题顿馁肚,但整套动力系统的匹配报孰就,底盘的回辣こ焖,这些关乎一辆车品质感的东西簧舅,确实比翼虎艘藐、昂科威节良口、奇骏等竞品更有高级感篮,这一点我必须承认改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猩掏淮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试换惟胜,让大家对其大致表现能够有所了解罗贯。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本藐蔬,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看含饱肉,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些恳。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现石,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吐舶剐,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾尝兽,本文就不做赘述了姥。   动力部分署捣交:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm锤隧浇,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm德故谎。从参数上来看并不是很抢眼蘑锨,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受偶碌。    而在传动系统方面畔老绵,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱骡鼻,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合惩。   驾驶感受涛虱:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧反敖哩,不过上手后给人的第一印象倒还不错坝肃,起步较为轻快慈,动力不足的感受并不明显假萍,当然这也要取决于油门踩多深负牟。当然了戎权倡,如果开着它在第一排等红灯蓬磊,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时滴幕,还是得深踩油门甚至地板油起步才行宪簇澳。    在市区路况中此芍,通常最高限速也就80km/h陀,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨甸口。除此之外畏,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助徒惋。发动机与变速箱的匹配调校得很好衬,开起来也十分轻松篇拱标。    巡航状态下深踩油门改拧,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应殴捆袭,甚至也会连降数挡翘冬,不过受制于发动机自身的动力并不算强尖奶绣,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了患淘,随着转数的攀升咖耙,传入车内的噪音也会随之变响矩陇牟,但车速上升的却并不是很快搭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求鲤阀恰,那在高速公路上想超个车确实有些费劲纫。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg队杀,体重并不算大赖鹿,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)衅粟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快摔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”挠箍偶,优秀的底盘调校同样功不可没究。    相比1.4T车型敢,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别滇甲廖,取消了那根提升操控感的瓦特连杆笛,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架报,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架谰捌盎。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的伺。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型莫恼,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”烁尾。悬架系统整体偏硬朗凭瓜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性秤搬冯,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲恨喂嘎。当车辆驶过状况较差的路面时法,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者方,要是再来个大坑祷膛,纵向抛离感也有点强苟。    相比之前测试的1.4T车型锋涛,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分韦妓。虽然排量更大持仁困,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距偷。不过另一方面功,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些肛敛,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择蛾拼使。至于底盘表现方面的差异就不是很大了挨,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响妨莆,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望标袍钵,因此通常也不会开得多么奔放懈型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瘟陵散:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”但,在法语中是“未来”的意思列,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字乳劫艾。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型素,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标伴丢毋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出逼,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”憋贰。 ■ 外观    既是Avenir车型闯,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升狭浩攀,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系丝仁洛,只是提升没有这么极致惊勾。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir竭,它作为车系中的金字塔尖车型烂懊,有着怎样的专属特质灌绰。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯厢熔,造型犀利有神馈疾铆,与延伸过来的中网镀铬条融为一体爱坑,视觉感受不单调捶。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变潍颧捌,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计酣钎,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型汞,拔高了一些高级感帝乐,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO韭韧。    此外需要再提一点兢抢,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质刃敬,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料零弦案,其实这种材质并不廉价秽揉,最大的好处是能减重不少顿澎。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富渐,像后视镜加热埃幌、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说救,算是正常表现棋香甲。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎享,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎疵,除了尺寸规格更高忙祥,据厂方人员介绍存扳,该系列轮胎的静音性会更好撩,我们将在后边的动态部分着重感受一下祁骂还。   MPV要给人感觉够大气臀、端庄才能营造出高级感庙浪皆,从这个角度来看嗣,老款GL8做的的确差点儿意思瓣曹孰,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善晦瞎诧,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势搪。刚才说到新车使用了全LED尾灯涕畏孰,点亮效果很棒痹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色扣霓晾。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验们饲宦,点击>这里<回顾蒜久草,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同捌瓦故,本文我们不再花篇幅叙述受,只针对一些它特色进行展示袍。    这种立体的花纹装饰造型飘逸风,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路龋畔炽,哑光的木质材质也区别于普通版车型蠢井,让人忍不住伸手去“把玩”一番董虹翅,不过千万手下留情壬隋洽,盘出“包浆”可就不好了莎。    前排和第二排都有专属菱格纹路让使卷,能营造更高级的氛围汕戳歧,并且手感也很棒;加热俯、通风也是第一排和第二排都有的功能藕,此外第二排还有按摩功能革骇冬。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”税立刻,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型咀铜吐,确实带给人们越级的感受狸想。不过老实说这用料高级归高级抄蔚沛,但是打理繁琐程度也会相应的增加关理,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里吮呸劝,地毯已经脏的不成样子了开,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务扩胃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油煤摆、机滤) 共12次 大保养(机油畦焊、机滤梁、空气滤翔、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务托,就算是更换了车主功佩邯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的恳,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题慨盖撼。    氛围灯18种颜色由暮光紫诧谐拷、晨曦金履跑、惬意蓝这三大色系所组成凳,冷暖色系均有顾及郎履嘘,即使开着这台MPV和爱人一起出行乏参骏,她也一定不会抱怨你缺乏情调淖儒瞧。    还是要抱怨一下丘,全新GL8的空调控制区域使用不太方便污锨宿,留指纹和反光的问题自不必说炮冯,轻触式的操作形式也很不灵敏纲梧,高级感是有了涵,操作成功率比较低凯,在驾驶时操作会有一些安全隐患病。   ◆ 外观内饰小结    在我看来睹搜嘉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区担,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间洗耿,在相同“户型”的基础上裤宏,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上饲烤,让它不论是看起来楼错嫩、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次城譬亭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比扳,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了橙藏疯。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机酣碍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机墙,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级厦横,感受如何邪葛弹,我们接下来聊茶世。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机落稗彤,参数调教也是偏激进的番牧,并且加入了换挡拨片怯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质上伪程,MPV也可以成为驾驶者之车吠。    从实际驾驶体验来看籍荆峡,全新GL8的起步和加速过程非常轻松魂,动力输出均匀流畅轨坝寄,并且感觉动力储备很充沛舷,时速80公里加速超车也会很有信心露。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿协蛔晌,D挡模式下升档很积极糖胜,深踩油门它会很快作出响应猴僳,不会再让你有打越洋电话的滞后感火。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架弘募妨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架檀创,结构更高级楞,成本也会更高勃项烘,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错里,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显截冷,尤其是对于GL8 Avenir来说袱,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升娟磕锑。    全新GL8加强了车辆的隔音砂,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎盯,都是为了提供更好的行车静谧性辈捷辨,而实际的体验也是很不错的焚逢,时速80公里时剩,各路噪音中只有风噪还比较明显瓜,后排的静音性明显好于前排膘府委。    有了电子转向助力的协助身,方向盘操作起来很省力拔,尤其是在低速或者原地打方向的时候沮地,对于这台车厂超过5米2裴略、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助悄夺受。此外彪龟,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错笑竟崇,熄火和再次启动时震动很轻微底萄,不会让你很想关掉它刃。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现购妊哀,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方皆刨脸。就行驶品质和操控质感来说斡溺,它和普通家用车的差别已经不太明显充掀恍,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象抖荒,并且变速箱也没有找麻烦凰,静音性总体做的不错慷教联,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间苯裂镐。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张末狭,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变棵,从外观到内饰再到驾驶感受捻,都在向家庭用户倾斜动踌伴。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊题拣琅,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)奴呈团,比28T 旗舰型还要贵5万元普确,我认为它的意义是以一流的做工炮赤躲、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象泄充,受众群更多的还是有商务用途的消费者捆矗,至于普通家庭用户猴话瞄,我认为买普通版车型完全可以满足空间蜗怜逼、驾驶质感和乘坐体验的需求乖燃夕。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凳扫胺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光话衫,即使到了11月中旬违谅米,洛杉矶仍然阳光明媚郎搜,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息荷。结束了忙碌的洛杉矶车展报道徽桂氯,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候毕节。当清新的海风抚来法,和煦的阳光洒满滨海的一号公路佳滑唱,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边笑,让我更庆幸的是功,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版懂管,对暗袜韦,6.2L V8的那台拌撤。    几个小时前贡嗅潘,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro卧庞?”时郸航沏,经过飞速的大脑风暴偿丰灸,我选择了后者搜示薯,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新海,选一台新一点的车肯定是没错的壳。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑无闪惦,嘴角中蹦出一句话蕊厩:“It's a V8”后膳,我知道我歪打正着了谦链。后来他跟我说刹睫融,如果我选了野马绣痪太,因为我年龄不够牡诡长,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT牟,而如果我选了科迈罗腹诫钎,他们这只有这么一台V8的可以给我壕。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩簧咖夏,那还等什么呢坞谓坎?把导航的目的地设为Malibu嗅,出发!对了辨,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰颊括辩,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟库。   科迈罗在美国有四个配置等级律嚎:1LT焦酮痘、2LT熄黎葱、1SS砰巨、2SS苍傲狸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅才亍,而后两个配置则对应6.2L V8小怂。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元嚼狈梆,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配吩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元芯,6.2L车型比2.0T贵1万美元哩具病,8AT车型比6MT车型贵1495美元嘛烧,敞篷比硬顶贵6000美元潭鼻。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版揩岭,售价为45395美元屑。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平催睹免,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了猛雷宽。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沮僻该,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷圣究滴,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人围刀。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙蔫,而是穿着西装革履的巨石强森乖抖,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力恕炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编石霞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上抹拣,东风风行发布了全新景逸X5羞,作为东风风行的一款重点车型量,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验梨全。上个月勉,我们还进行了抢先试驾逆爸陌,不过上次的试驾车并不是最终市售版篇腥节,很多地方还有待调试奈,配置上也有出入守。这次的试驾车和市售版是完全一致的貌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点韦顽肪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的保,整体风格偏稳重和精致鸽酪,比老的景逸X5好看太多了浇隧。厂方在讲解设计理念的时候也提到估,景逸X5是一款全新车型社,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任捶,只是名字上还沿用“景逸X5”帘。打造精品蝗,或者说爆款芹家斡,是中国品牌未来的大趋势仁诵。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV菱乌,车身尺寸不大不衅佟,符合这个级别主流水平芍权烷,不过它的定位要高于老款景逸X5烹颁岭,两者将同堂销售竞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4盖权畦、吉利博越筋顿痞、长安CS75钎钠枪、奇瑞瑞虎7等车型脱,列出来一看订溯忱,全新景逸X5的任务难度不小姥。    全系配备车身稳定系统轨逝褂、全系后独立悬架律乃迁、全系马牌轮胎精矛膊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的漂,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置既哥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刻:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型揉寐乱,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字靠蜜募,而现在我告诉您诞屠呵,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车耽钳撅,今天我们的主角权讹炯,就是广汽丰田雷凌双擎糕。雷凌双擎的起步价为13.98万元八,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市城啊,这样的价格姑,也归功于高度国产化的动力总成订抄。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的卷,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情程深开,到底什么是双擎呢苛矗?这套混动系统如何呢维才?我们就从动力开始说起吧炔嘿。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挪棠:沈达炜 版权作品存谢堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚,严禁转载擅频隋,违者将被追究法律责任爆牢哭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版咸勒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型讽诚,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注吕且人。确实犁臼寒,光是静态体验都已经让人有心动的感觉荚菠勿,但对于一辆豪华车来说筛,行驶品质也是很重要的联颧,趁着试驾会的机会疤茶摹,我们要好好体验一下尽是效。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍滦秀起,包括空间体验等辅,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》硷,本文不再赘述相关内容沁,给大家说说新的信息点篙溪急。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版滇,是目前国产版车系中的顶配车型护统成。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型羞购桨,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来路。最高配T8车型将于明年引进啼,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统幻苯,前轮为发动机驱动蚊,后轮为电动机驱动攘薯钾。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配们放捆,配备19英寸铝合金轮圈嫡熄溯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号盘羔。对应不同配置车型翰赐,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈仙帮年。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外嫡巳蜡,刹车系统也有差别稠兜,预计刹车成绩也会有较为明显的差别徐捐。据厂家介绍淑嗓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平旗烷身,堪比性能车滑,待拿到试驾车之后我们会实测一下鸡。    作为一款豪华车型记腐徘,丰富的配色选择都是套路保俄,S90长轴距版具有四种内饰颜色炉苗逗,内饰面板也有三种选择吝萄,可以更好地满足消费者的个性化需求丁府挽。    S90长轴距版的方向盘手感不错河脆侥,拼色设计也挺漂亮的蜜们,但在配置方面似乎有点不如同级对手想距霓,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节碴倡,可能连选装的机会都没有县盗。除此之外蹋,换挡拨片也是没有的骋酒函。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA裙,空调系统除了具有空气净化功能外失提,还有自动循环功能钎,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)恰弦,车辆自动开启空调换气功能乖箍,排出车内浑浊的空气多窗琼。    为了避免内容重复敌叔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍如,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富硅惟污,包括超棒的宝华音响氓沦股。整个车内的氛围几近完美拱,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车北燃。接下来我们来看动态表现怎样煎蓖己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掂存:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了凹,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子蒂拓,这听起来的确有些疯狂眠搐测。城市SUV真的不能开去沙漠吗拢?我并不这么认为烧。“天资”对于一辆车来说固然重要孺,然而却不能完全决定车辆的上限驳,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石傅骄圭,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠藏略棠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说酿仿祥,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣脾。相比于他们裸飘吮,我开着面前的这辆城市SUV来到这里婚碾,更多的是为了在安全的前提下贺槽,挑战车辆的极限冻。    对于一台城市SUV来说垦构,瑞虎7其实有着不错的“天资”怒茶。拥有24.7°的接近角搓胜乌、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙摧,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战分美哄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机派,最大功率122马力/5500rpm沫荆话,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱狗。相比于1.5T的手动车型唤测,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势轨木,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出獭。    在正式进入沙漠前范霞廓,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar椭呈凡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积跨底,以此增大摩擦力媳。由于新疆近日下雪迷谎撤,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎堪限悍,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹木,更利于在沙地上行驶拿。车辆轮胎被降低气压以后么溅,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加什拿,需要十分注意躲避路上突起的硬石劲。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统斗钵。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统薪,在越野时为了不影响驾驶互高诽,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭顶搅。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行鸿冷峰,轮胎的打滑肯定避免不了捅。如果不关闭电子稳定系统庭姥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入粱,一方面会限制动力的输出玲萝乳,使车辆丧失动力肖栖泊,另一方面会对车轮进行制动躲酒现,有可能使车辆因打横而陷入沙子淖泼究。    做足了准备工作赶撵,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拒绷程。因为考虑到配重的问题热陷,我们的车上坐满4个人盾,尽量保持车辆的平衡襄罐腑。起步时缓慢给油适芬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡苦。沙子上行驶的复杂特性纺,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能两,仅能通过地面反馈的路感调整方向浪,有时方向已经打了一圈厂,行进方向却没怎么变化啦。    教练告诉我良,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机淀。在攀爬这种刀背状的沙丘时扦戮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度拓拐,即向斜上方前进雇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向玫缚,车辆像漂移般甩动尾部衫坊,卷带起一片沙尘额袒。得益于悬架硬朗的调校惜谢嗅,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下损凭,车辆并没有产生过度的侧倾瞳厩美,始终保持在可控的状态鬼。    车辆在开阔的地势上开始加速哼,准备进行冲坡咖概。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响氮,车速已经来到了160km/h腑徽茶。冲坡的前半程还很顺利女瞳憋,后半程受到动力不足和满载的影响份丝局,车子没能冲到坡顶动,但是这样的高度已经远远超出了我的预期靛辑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识闭吧遂,希望分享在这里手四溶。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向骇星端,因为重刹会让车辆的重心向前转移澳氓脚,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈烹犁炔。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜毋,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦搁惕,从而判断不出前方地势的高低落差暑齐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去羌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饭橡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里驶尼,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超十,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先蠕邦。不得不承认骨咳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车恢癌,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质劫,以及不错的空间表现(不是我说的藉签,车主说的庞,点击这里看)戊,正在逐渐成为“街车”叔几疯,受到越来越多消费者的喜欢踞剑,而且其中不乏年轻用户煎。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系吴,事情似乎又开始变得有悬念起来垒娘。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后太,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章扇,比如最早的这篇官图详解但乌枢,还有最深入的这篇技术设计解析闭贩。不得不说沦慑室,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细垫使埂。为了提高大家的阅读效率景,上面这两篇非承旆飞福好的文章里面已经写得很清楚的点颗衅,我就不再赘述了虽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点脸通,以及需要实际体验才能有感受的地方法鞘。整体结构仍然是大家熟悉的匠点:外观磺、内饰甜羔、配置竞汇齿、空间读、驾驶这几个方面赴。活动当天条件有限课慕,文章中用了几个不同排量和套件的车型竟其功,并且部分使用了官方拍摄的图片纱,敬请各位网友谅解哆。   外观杆侠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了护,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准甘,从视觉上讲托,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡亭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫讼贯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章溺把惋。不管是跟同平台的7系参照额厩,还是跟同样做法的奔驰E级对比谩本,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条溪舌坚、双腰线带来的立体感脯皆、重心更加低矮的视觉效果挤徒驳。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”羌,但是我们仍然要清楚趴莽,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言喂,不管是车头还是车尾的造型欺坍,全新5系都有着较高的识别度棱,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话缮居景,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”板凶。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车巾红,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编糯崩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话熊,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了磺,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蘑。从以往的成绩看恐红,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了笺,0-100km/h加速时间仅为8.53秒誊,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及送人,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了柿辩,在此期间它的对手们可都没闲着酣伎,RAV4改款后变为了RAV4荣放斡,途观换代的时间也日趋临近睦痛槽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时碉诺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 习店,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统居挎,并分别用180和245两个代号表示忿灌。除了外观酮、内饰以及多媒体系统的升级外憨呐,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术享擎,实测加速成绩比老款翼虎快了不少绣孔炯,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀寿赁愤。   ● 外观简介解:采用福特最新的家族化前脸筒葛划,细节提升明显雾嗡帘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸卷靠,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条敲谈,气场比老款更足蓟叔挡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm捣悲士,轴距为2690mm黄,除高度增加了6mm外函饱贡,其余尺寸无变化览宏侍。    前后尾灯造型有所改变肝粕固,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯狭,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯爆蒂。其余的功能芳钱黎,如LED日间行车灯味、大灯随动转向功能则依旧保留着揩。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源潜,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了贤街。 ● 内饰和乘坐空间授阀坪:中控造型有所变化诬囤,搭载SYNC 3多媒体系统苍既。    内饰整体造型和布局变化不大窖菜镐,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方坍韦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘链慨,搭配全系标配的换挡拨片嗅握白,运动气息更浓郁户。空调面板比老款更大倡没豢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识兑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置牛绣,用起来也更方便辆填。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3囊澎察,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台话建,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标寞秆宫,显示更清晰绿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性赋,非常容易上手疏瘟。    顶配车型的配置自然不同担心剁胸,日常能用到的功能自然不会缺席溅浓都,我们还是来聊聊变化吧彻。首先空调面板更大渭堵,风向调节按钮更大膊饺拐,并加上了人形图示盛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整猜,在挡位处于P挡时锚,手动调温度和风量终于不会受限了 黑秀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整钞硅肺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比戮,座椅填充物更柔软桥,贴合度更好帛,坐垫两侧的承托能力有所提升桓残陛。主驾驶座电动调节依然为10向隘刻论,并带有前排座椅加热功能涝哥钱,配置表现没有变化盎。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节玖惨,调节范围和老款车型一样都不算大幌勺。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置啼脱微,后备厢容积也完全没有变化缔。从新车的表现来看乏,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显辉俯吼,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证五锈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度蹿诽季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羡困:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搁洛踞,气温骤降十余度枚称,刷了刷朋友圈藤,满屏尽是咒骂般的抱怨霜娃休。放下手机结孙末,点一杯咖啡臼下戌,嚼一粒橄榄断,在地中海温暖海风的轻抚下父垮币,偷得浮生半日闲翟拆。直到突然一声“熊来了!”料嘲,打破了原本的平静圭。    别害怕填桨,这里说的当然不是真的有熊夏卯幌,要真有这么危险的生物存在苦戚,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一睛沧。飞行了将近一万公里曝贾,除了躲开北京的寒潮硕涂,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克但洛兰。这台车无论是在德国的首发亮相露匪湿,还是不久前广州车展上以国产身份示人乓桥甜,都有着颇高的关注度朝缔痹。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后赋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙呈棵,试驾之旅正式开始爬慑。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解擂,但这次我还是想再废一点笔墨试扰速,从里到外啪叛、从静到动纱能情,把它完成的呈现给大家冲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译般,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak巴腾,这个岛上生活着体型最大的棕熊帽,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字推伙刻,想表达的意思不言而喻蔫丢本。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台俄,与全新Tiguan相同歧呜汇,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种避巴,而是直接进行加长碌,只有长轴距一种版本咳宪取,并且还有5座和7座车型可选碎饭五。不过在和厂家沟通中扫恨排,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV逻评灭,7座只是给消费者多一种选择栖,与汉兰达盟艘厂、锐界这样的7座中型SUV定位不同凡绢垢。    其实不光定位不同霉闷舅,柯迪亚克在体型上也和汉兰达季蜕、锐界存在一定差距旦笨堆,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威涡餐捅、现代全新胜达相仿陵霸沮,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩肯伺,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势檀扒分,体型虽然不大幢摄烩,但轴距比汉兰达还长了1mm郎淮卜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素车铅莲,只是出于量产的考虑进行了必要的修改克熬。它和速派一样瞄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言瓤胁,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子堵括炭。车头的立体竖条幅进气格栅缎竞兰,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰酣,这些都让柯迪亚克看着野性十足步瞬,名字都和棕熊一样了浆,样子总不能娘娘腔逛陇,你说是吧圣按邪。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧通,不论车顶曲线绕、侧窗氨律鸥、腰线还是轮拱涪柑段,你都能找到大量平直的线条畔台,就是这么直来直往险面萍,没有矫揉造作锈。另外对于一款SUV来言的烘睬,有一些硬指标也是不得不提的棉舌刷,接近角22°屁宿陕、离去角23.1°船反、纵向通过角19°梳、最小离地间隙194mm铺阶桔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错扯桶踢。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高锌激,不过这也是因为更加方正的造型导致的驳氓撇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条攘答赫,车门打开时弹出烧,包住车门边缘河姑祁,关上车门后会自动收回曹,防止在狭小空间内磕碰车门摹跑递,对自己对旁边的车都是一种保护窘晃噬。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置喷虚课,希望量产时能给加上疏想。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格些,甚至我觉得设计师都有点偷懒殴,直接把速派旅行版的车尾拉高九驼,再把尾门线条弟涝炮、尾灯结构略微调整一下就交工了己较泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里碧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆寡,越来越多的厂商加入这一“战场”幻魂,推出各自的SUV产品炉报乃,以在这一市场中占得一席之地笆蓖傻。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型攻遂,北汽威旺S50就是一款这样的产品瘫层纪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 茄,虽然其之前以生产商用车为主沪攘,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势撕箔磺,新产品的投放速度要快上不少娜链,产品布局重心也向乘用车市场转移笔。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型蔡,属于全系的高配车型察瑰蒂,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观挪,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节泥挎金。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比舞母,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩泊捶,并没有太多惊艳的地方梧清敬。与绅宝X65采用相同平台全驼,并且在外观上面同样有着较高的相似度氦。车身线条硬朗哀摆,勾勒出了较为方正的外观赦蓬乔。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错垢,相比车头的设计要更讨巧些忌士。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连七萌,延展了车尾的横向视觉据。刹车灯采用LED光源性,灯带的样式看上去有着不错的档次感瘦抽配。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编巷伺:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快沛,你有多久没有来一场像样的旅行了筒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情佳?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝僻久?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼拧匹从?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领摹士,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作肪碑情,它的出现可以说顺应了时代的潮流挛扁俏,也可以说是对当下SUV非怀呸、MPV市场独霸一方的挑战午。下面就请跟随我的文章谩显秀,找回我们曾经对旅行的憧憬袄。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫:杜安迪 版权作品攘救,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴蕾,严禁转载芥雌,违者将被追究法律责任糙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬景,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会此,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讹淘。要说这台车与这次试驾地点崇明岛点妒咯,还真是挺相搭的委炊溪,这个中国最大的沙岛为了环保维,大部分电力都通过清洁能源发电蔑蛇,而这台X1车,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排舷。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首讳点措,看看它的表现怎么样残。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前遣,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)扁,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象看,当然也有几点不足限舶,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型虱猫,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内欧怪,在一定程度上影响了驾驶品质肚形,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型猴,看看它能否带来更好的体验泪。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样拴文,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识茅,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型县。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了荡,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电辽。宝马还为每台车提供了便携式充电器窜墨世,有220V电源接口的地方就可以为它充电史苦功,它的接口也可以用公用设备充电脊必届。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒速趁宝,解决充电问题哨。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格煤峰阀,细节部分有所不同绞,看着依旧很大气抗娜,长轴距车身让它显得更修长壁,比较运动快嗅。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV溜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错伪蕾,主要以软性材质为主氮悄妮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华揉,但在整体配置上确实不高吃孩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者棵枷班,有的是为了环保理念熬,有的为了能获得牌照更早开上车髓封,反正都是不差钱的主孺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验抬担,有更多舒适和便利配置臣襄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入麓莽、定速巡航矗吗、科技辅助配置这些都没有苍替糙,目前这款车还没上市典讥,对于它的消费者来说垢柯,可能会想要更高配置版本的车型楷。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局诡,它的电池组位于地板下方绍,不会影响到后备厢的空间埂,担心这点的消费者大可放心墙,尺寸与汽油版的相同黔晴。另外它的电池布局加高了车内地板高度禄白,第二排中间的隆起变泄小,坐三个人的时候从容一些说扭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别栖,尤其是在实用度方面不会有什么影响挫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用瞄。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同赫旧拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了谰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型钝悔,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白穗问,同时也肩负着一定的销量压力瘁。果不其然痪蛊,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)揭澜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠吐揽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了驴。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看瘸,加大促销力度也起到了不小的作用此息沧。    Anyway澜龋闪,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事吻霸婪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型殴,指导价38.99万元龟,终端售价在34.49万元左右妥。从实际表现来看始回,它也能满足大多数日常用车需求春耍,性价比很高千。   动力组合糕:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机店,最大功率为250马力/5000rpm钙矛伐,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蚕,相比28T车型贤,它仅仅在功率上少了19马力孟疯豢,峰值扭矩则完全相同纶魄郡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm钦,更为宽泛一些钉霓棠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱吻,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW篱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT深踩。这主要是由于XT5采用了横置平台女,而那两台轿车则为纵置平台骂势。   驾驶感受位:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起挤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试普,当时开的都是顶配的高功率四驱车型抄,印象还是挺深的耗。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距枪,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音匡猛蹦。    从数据方面尽,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验垄,外加完全相同的峰值扭矩纠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲瞳贸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点滑剂。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已猛腹凌。    实测车辆的自重接近1.8吨戌桑,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称湾,2.0T发动机的表现也一如既往的给力俱踩,油门响应相当轻快辈袖,加速非常轻松内。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受篮钦,即便是一台SUV车型赖被,也不会觉得难以驾驭骨疤缅。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定疽阶,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上伐,但无论是换挡速度莆、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现燃慷藤。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢诡溅,顿挫等等虚郡,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好撕。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在俱纺,匀速巡航时跺下一脚地板油霜蓖,立马会降数个挡位霉,车辆能够很快领悟驾驶者意图抚。升挡动作则极为轻柔母谜扭,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换劫勘挡。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑孙秘岸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型授,配备电磁悬架距奢,能够实时监测路面情况并作出调整水嫡潜,同时还支持软硬调节常少艾。然而此次试驾的车型却没有该功能倘犁汤,因此底盘表现略微会有些差异性。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主衬七,但又不像林肯MKC那样非常的软财胜,但对于震动的过滤还是相当不错的全残腐,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性屠,软硬适中愤畏睹。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感耗棵。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配恳儡,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统示,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准临沸让,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静驾。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助旱涪俏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前摆腔,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读甜糯修。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错秦雀,今年前十个月累计销量接近7万辆配几。对东南来说双,DX7的表现相当提士气倪态,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3吐克戈。让厂商没想到的是顿,DX3上市一个月就收到近万辆的订单本,成为当红小鲜肉蓟兔。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾成乳骄,今天试驾的是自动挡仙。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱唾嗡,还搭载动力更强的1.5T发动机武台,可以说是全新的体验猜。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型撵脖膳,其中5款为1.5T车型腥,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的罕嗅。DX3这款1.5T发动机来自三菱滤,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)洼酣煽,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商靛迷。除了东南文角,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇诫,包括吉利讳翰、长城东额、长安墨、北汽等搜喘吓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里笔讥施,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2湍累、长安CS35表痛、比亚迪元等焙瘦,它们都是东南DX3的主要竞争对手懦。与上述车型相比耍淌乓,DX3最大功率的账面数据稍占优势辉刚阑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元具,但也处于主流水平之列手锻。接下里涎撼,我们马上来聊这套动力系统的体验感受很汕台。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果锰,会把油门响应调校得比较灵敏涡拘劲。而DX3的调校则是另外一种风格读,属于偏沉的那种纶逗。就此问题我们也询问了随车的工程师武乱醚,他表示有多重原因舱热,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涵,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑冕。    实际上杀痉,DX3大概当转速达到1800rpm左右时秦哥,涡轮就开始介入怠微,能感受到动力输出爆发搜,但介入并不突兀笛托雹,不是很强烈那种型兑,整体来说还是相当柔和的存嫌,体验要比预想中好割朽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱精,齿比有调整犬囊,让发动机的爆发感趋于平和稿泪。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的坊叙,此前在试驾DX7 1.5T车型时弗,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡琉李精,后段毫无爆发感可言溪。相比之下心,DX3就给力不少仁画嘘,动力输出感比较直接浮璃。当然每,这里必须提一下的是陪烂,DX3的“体重”占了不少优势久履练,它比DX7轻了200kg募。    在这次试驾过程中盒茨辟,我们发现DX3的巡航转速较低乱,这是CVT变速箱的功劳勺,有利于降低油耗楼森嵌。但由于现场条件有限冯,现在还不能对油耗表现下结论廓龟式,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试椿毙。    DX3采用电子助力转向期虽,方向盘的转向力度很轻匠扇龋,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容汝灵窘,但凡事有利有弊绰,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准吞。    DX3的底盘沿用了DX7的设计便亭市,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合萎耸容。与此同时剧蛇,它添加了平衡杆宽蔬渴,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾耍技鞭,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇痴第:韩大为" "  金秋过后灯埔,北京又进入了冬季蚕庙。然而就在周围环境一天天失去色彩时究,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组秘陀。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本廖,也就是2017款翼搏的顶配版本竣,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢撼赫?客位看官敬请看下文案炕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思逃:王汉康 版权作品仁票甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权派,严禁转载牌,违者将被追究法律责任都堪剂。 获取授权" "  【环球网报道】近些年抹慰惋,不光是我国在提倡节能减排范,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着厦必窟。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机柬,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局豌丝捻。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机身弹侈,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机衰裂。   丰田作为全世界最知名的车企之一搏,在节能方面同样有自己的作为诽,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为绍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及坚噬插,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面屏,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺泉并弊,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出附哥擒。   当我第一次走向T版雷凌乖感还,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰涛哇靠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了空囤何。   当我绕车一周走向车尾魔护,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸怠,然而正是这不起眼的D-4T的标识恫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术孟。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫潍姐。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术勿锭锋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沥发海:王汉康 版权作品饶芳推,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟藤艾,严禁转载对,违者将被追究法律责任精谜。 获取授权" "  近些年来蚕筷档,年轻消费者群体异军突起粒,在市场上逐渐成为了消费的主力人群斥驮,那么托,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢席拒堂?颜值要高禾、要有个性末、品牌要响亮德贰舍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求拍,最重要的是舶龋采,价格不能太高袱够癸,要在年轻人可以承担的范围之内狮胚湍。综合这些要素劣叼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型扳,该车将于广州车展正式上市弦亮搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠剂假:杜安迪 版权作品峦希凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权型,严禁转载顽童类,违者将被追究法律责任铂硼。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后歧咳鳞,产品品质和实力都得到了一定程度的提升苔场禽,三款产品氰勉:博越篮汹布、博瑞凸笑享、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷狙颊,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型攘,早在上市之前的宣传预热中霉,帝豪GL就被看做自主标杆车型酸泵害,号称要对标合资竞品车型咖,这也使得消费者对它的期待值相当高筹富,那么它的硬实力究竟如何呢激?我们今天就一起来感受一下档摆拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩很:杜安迪 版权作品箩捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣揣谷,严禁转载怕,违者将被追究法律责任丛拆。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候讨丧殴,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号富么,几年过去垢汤,在车型层出不穷的浪潮中捌,英俊小生已无颜值可拼恢,4AT的变速箱也似乎成为了老古董耐丛。如今覆洛,K2已经完成了换代埔佃令,高颜值高配置墨含次,又成为了全新K2征战的代名词垒天哭。今天我们的主角屯钠,就是新一代K2木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐俄:沈达炜 版权作品遣剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐成,严禁转载稠科鸵,违者将被追究法律责任敦葛。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来沽无,家用车的选择标准越来越高撇梁。空间褥缝鸡、动力娶邓、配置努巩、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素辟凰孪,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁攻辆。提到性价比涧,日系车是一个绕不开的车系暑盟。而我们今天的主角就是一个专为中国而生灵味航,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫:王潮 版权作品午核,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥上需,严禁转载论蔡暗,违者将被追究法律责任僚龋坚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高澳猛城,国内的消费者也趋于多元化蝗,除了原有的购车群体外看,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增日蜕沦。他们生活在并不算繁华的小城镇里华片,用勤恳的态度迎接每一天的生活微菱,他们需要一辆车来为生活奔波囱舍身,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活侗。如此看来拨,一辆大空间射僳、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择疤魏奔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车剁罢极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信癸:杜安迪 版权作品刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权导耗藕,严禁转载椽,违者将被追究法律责任堑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃毫卉,作为一个有着传奇经历的德国品牌簧,在沉寂35年后拴,重新回归并且首次来到中国市场挪宿。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瞪冉僧,凝聚了中德十年的心血风屎车。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史门储,还向我们展示出更长远的未来娥。向经典致敬梧替收,与未来通行藤喘。今天骇,我们的主角道抹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7沁弗遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱:沈达炜 版权作品茫冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖,严禁转载狗函徐,违者将被追究法律责任补扔。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计晨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息侧。在兄弟们都纷纷改款成功以后享伤,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款沧,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了收驳椭?别着急粕,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”恍?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编芭斗:王潮 版权作品红,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬侈,严禁转载矢府靠,违者将被追究法律责任恫康盛。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行嵌蜡墟?答案有很多柒脱:旅行是文艺青年笔下的诗和远方剿辛墒,是背包客说走就走的随性与洒脱味培,是曾经引发热议的“世界那么大岗纹畴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的庐壬,但我们每个人都渴望着旅行峨碎疤,在旅行中去释放自己规痢、感悟生活的真理玖酚,寻找自己存在的意义垢反。而现在我们就有这么一款车齐床,作为全新定位的跨界旅行车而生检差,满足你对旅行的一切幻想酗概幕,它就是一汽-大众蔚领仓佬瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编博灰法:杜安迪 版权作品丰画廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权距臂测,严禁转载宦膏敞,违者将被追究法律责任券侗沦。 获取授权" "  承德啤,位于河北刃乓、内蒙猴、辽宁三境之地害习面。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻锣壕炔,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京清,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇炉,东通满洲佬呜,北拒沙俄嫩灿杰,西抗蒙古抒,南下北京逆孪,逐渐登上了历史舞台湘纱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇讹。对于我而言阿秀,承德是一座熟悉的城市兜羡。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中按封,与当地的同学结下了深厚的友谊钝歇驹,而此次正值同学结婚汞,借着十一假期旦始挝,决定再次踏上承德这片热土握慨昂,说实话飞仕叮,有一种荣归故里的感觉歪光,承德窘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编耻递饲:沈达炜 版权作品脱哄布,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐行舌,严禁转载揉川规,违者将被追究法律责任馅煎。 获取授权" "  随着时间的推移梦,80后醒、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体壕。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说锹弗蛔,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择寇你莆。近年来竣,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势井,车型选择非常多袒,销量也普遍可观怕淀物。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3嫌肮刑,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一十亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让俄:杜安迪 版权作品侮切辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳,严禁转载保傻抬,违者将被追究法律责任劝兜莽。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市炒仕Υ!,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV算。远景SUV来的似乎正是时候玛长诗。虽然是GX7的老平台晌季即,但可以通过提升动力系统缎、配置沁,以及更时尚的设计来吸引消费者桂。这是有先例的丧导艇,博越也是在设计上臼洁吼、配置上和动力上提升之后窍,引来了消费者和界内众多好评哨。同时得辰郴,也正是博越的成功坏疤,给了远景SUV的自信捣匈俱。吉利趁热打铁壕箍材,推出低一级别的远景SUV脯牵碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雇:王潮 版权作品淌少,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡阔蕊,严禁转载票,违者将被追究法律责任线蒙茂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市城媚枋亍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赖蒜井,但在欧洲沸素,旅行车却是不折不扣的宠儿垃,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本融,高尔夫也不例外睫狄骗。提起高尔夫盯聪,无人不知无人不晓怪视觅,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车舷巩潘。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时码矢,会带给你怎样的惊喜呢沸瀑祭?今天谩缸鼻,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采溜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倦孰涝:杜安迪 版权作品潭斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧,严禁转载禽娶,违者将被追究法律责任杠烁改。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈竞伞驶,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下抽牛导。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳栓统胃,宣布奔驰C级完成了加长便税。其次佳蒙胚,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款曝氮,三大高手已有两位出招面漠,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意镰。然而这位并非是不想出手铺伦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法孙槐晶,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中岸貉刻,上市了静牟匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪官:王潮 版权作品敲搏商,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁嘛,严禁转载苦份,违者将被追究法律责任吵杠。 获取授权" "  【环球网报道】曾经低,在那个“微面”横行的年代富骗膳,有那么一家车企叉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔食甲祷,它就是昌河汽车恋池。但随着市场的发展与成熟篮嗣,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野贫挥楞。如今搂,为了迎合市场的趋势和大众的审美胚,昌河汽车化身北汽昌河厕并,重新回到我们的视野夸,开始进军乘用车领域古。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型假,与上一代Q25相比柑毒孰,昌河Q35在定位上有所提升窍裙敲,当然提捷柯,在设计和配置上也带给我们很多惊喜滔饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾此输:杜安迪 版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣鞠界,严禁转载轰闲,违者将被追究法律责任僧檀草。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车柿逢沫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门匡蘑黄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器珐汹,在东洋岛国日本韩身食,便有这么一个品牌胸确钢,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器嗅,那就是雷克萨斯F部门吐圃讳。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多糙繁帝,这也就更为其增添了忍者的气质垫唬纪,然而今天我们来到了北京金港赛车臣,为的就是尽情感受这一神秘的家族驶窖。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗽畔吞:王潮 版权作品睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢解,严禁转载镭晚,违者将被追究法律责任褪咯贩。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日羚诫倪,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布嘉滤,基于PQ34平台打造而来畴咸,定位紧凑型跨界旅行车忍缸。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”搞,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式伙嘶吾。据悉形船糙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涧诞:沈达炜 版权作品侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载凤,违者将被追究法律责任肚柏舶。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的踏伶?确实很少疏狡牵,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上椭戚,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容戳,它就是君越惺锑。   全新君越是个很特别的家伙诉,你在它身上可以找到各种相对的词匪。比如蔫菲:家用和行政谋税、时尚和稳重骑赏、运动和商务缚罚、豪华和低调舱缝让。是不是觉得很神奇次募?是的羞番,这就是全新的君越朽切,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值动绊,正所谓""谁人不识君""融倦巳,君越正如此烈蔚。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎:王潮 版权作品玫嵌免,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载谷,违者将被追究法律责任库贯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物洗,在国内才刚刚开始大力推行浆椽痰,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处岗杉镜,但为了发展和正确引导市巢拙轿俊,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜贸啥付。比如很多限号城市电动车是单独摇号的萎驰桂,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等哩炯。目前来看事赴,电动车在日常出行中也是有一些优待的竭缔截,作为城市用车也是比较合适的攀捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冕骆:杜安迪 版权作品垫铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载仇客啥,违者将被追究法律责任僳厕排。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位扑。前不久顾擂莫,2017款的速腾正式上市皇,从配备1.6自然吸气到1.2TSI谰、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合偶夸绣,将指导价划定在13.18-18.58万元之间处戮仁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格公姓,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元碍。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元型撮,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注巨灵,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line兑藉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编剧亭:乞程远 版权作品檄说卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻痕蓬,严禁转载菱孟,违者将被追究法律责任拍蜂。 获取授权" "说到豪华品牌铜,德系三驾马车您肯定是最先想起具。的确临匿,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷伙瘁,日系豪华品牌也在奋起直追吓。但是侠,如果在三十年前您在中国谈起豪车搭匿怠,美系豪华品牌一定是最先被提及的韩。而今天楷挪缎,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯帘香菲。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编宦:王潮 版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权济平凌,严禁转载平烘翟,违者将被追究法律责任喜烦。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了汉斜粟,不少朋友有去出去玩的打算乃吕,当然开车自驾的也不占少数结。一提到自驾计镰爱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行渭。所以署,车内空间是自驾永远也避不开的话题抖氨潘。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区穿芭,亲朋好友紊殴、蓝天白云澎蠕魏、饕餮美食承年钵、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方洗,如果再有一辆大空间的SUV汤,那简直是再惬意不过了畅。   提到SUV诬浇,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外境,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼楔纯。这不迫,前段时间全新的宝马X1上市了奸趣赌,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型节介泵,宝马X1终于迎来了自己的大改款呻。而这次改款鼓毋,为宝马带来的革新也是前所未有的亩垦,全新的平台傻、全新的动力和全新的变速箱膊,这样的宝马与之前到底有什么不同锰?这就带您分析分析钦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:王潮 版权作品睹赎陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏化社,严禁转载副酵火,违者将被追究法律责任恨采。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全错那膜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来敲,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中掳方,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后揩剂椿,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上牡虾表。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编篓叮襄:乞程远 版权作品教喊醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧发仕,严禁转载垄溉揩,违者将被追究法律责任娠沁。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日家,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行揩煎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛茧。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国班,现场观摩NASCAR比赛断。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外毋,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点察敦。      总体来说泄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定红棺,整车无论从外观课实寐、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藉:霍保智 版权作品痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载僻涟寂,违者将被追究法律责任型脑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV体路,哈弗是个不得不谈的品牌弊。而在SUV市场中闲踌,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了尼。2014年单佩,哈弗在北京车展上将H2正式亮相螺示,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2逛厢脾。但是旗柯,哈弗似乎并不满足于现状当,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展棘雌翠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动虎湿款,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场佬会。于是乎联袍必,一个颜值更高阔、更富有动感的H2便横空出世了枢新叮。   这一次棠室,为了更好地体验蓝标H2的实力唤娠勿,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰瓶つ唬湖拼极。碧波浩瀚牢,鸟翼如云币。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下舶,我们驶向了青合滥疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖戎:王潮 版权作品酬使芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜坚,严禁转载亮昆测,违者将被追究法律责任操。 获取授权" "     8月26日势县,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市欢街,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白煎疆,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型朵馁,伴随着凌渡GTS的上市讣咸,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世谭辅,售价保持在14.59万到21.39万元之间陵怪拍。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后煤,市场销量平稳上升铂弊集,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本如钞校,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择赋。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型姐筒,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型疙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蹲官投:乞程远 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑,严禁转载冲,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展兴,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择播伸欣。因此檀俏,近些年来裳访,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏的芳葡,销量和占有率逐年提高梁备戮,众车企均想抓住这个市场机遇炕豪浩,纷纷推出MPV车型颇。其中溅牟昏,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后骇苯南,再度重拳出击熔驶磨,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆活党坟,官方指导价为29.9-33.9万元冠傻。那么扑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢乘乔岁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌:杜安迪 版权作品鞠逞档,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载累,违者将被追究法律责任毫泞现。 获取授权" "     在我的印象里猎陶,smart就意味着个性挥,潮流引领者额,吸引妹子眼球的不二之选疙。但是由于定位为微车办撩息,动力肯定不是smart的强项囱裂农,因此我的心里也是充满了斗争唱踌。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后烈藤,作为潮流风向标的smart终于坐不住了秘高,不甘落后地推出了0.9T全新车型拣庇,为了一探究竟瘁榔表,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型颅诺嗽,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐:杜安迪 版权作品剖诧疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载峨,违者将被追究法律责任兽每。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋不簇?这个始终没有答案的问题难倒了无数人抗仙,那么是先有SUV还是先有Jeep呢寸滔?这个问题有且只有一个答案氨,那就是Jeep拍香。是的谈鼓媚,SUV车型是Jeep发明的揩标烤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV隧,它叫Jeep悍。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容堪派,但是我知道就连Jeep这个单词瓢廉晦,在英文中的释义是越野车词线轰。   在这个SUV横行汽车市场的年代怕淌纽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色迫兼。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子全,依旧我行我素地走着吉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过稠帆。这份洒脱和潇洒剐,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了彩蓖籍。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色骋贾,它自由自在蝗憾、特立独行箱高填,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编盾:王潮 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权读煞乾,严禁转载温,违者将被追究法律责任匿架。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车葡郸氯,东风雪铁龙就顺应市场需求篡垫,推出了首款SUV车型——C3-XR笑乡。时尚的外观设计显,越级的轴距尺寸鬼,丰富的配置以及凶猛的动力性能粒,从内到外都在追求国人的审美和需求昆掇辱。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秤:沈达炜 版权作品痊故逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权毋孔,严禁转载饭,违者将被追究法律责任嫩。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动陋呻,该车型是第六代伊兰特的国产版本汾,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代渐会,北京现代也不落人后肪摊孟,一并将伊兰特甭领、悦动胁、朗动能齐、领动同时在市场投放浮涣夸,通过高低搭配互相补充争夺市场汐沽侣。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择际睹,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度就雾。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量碗瓜铣,从9.98万到15.18万之间崔湘份,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版拧腑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编晃浇蠢:王潮 版权作品坍固骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦蹬徽,严禁转载贪享费,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光柒痊、国产发现神行后刹少嗡,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研店慌,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市吵何吓取,并把XF车型作为首款车型酒伞袄,而进入到国内算,也进行了中国式加长拳,定名为XFL番。新车的指导售价为38.8万-68.8万设灵平,相比之前进口版车型的51.8万元起忙底税,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多态久派。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄 ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适持派肪、运动商务于一身的商务座驾冠绩。     无论是XJL亦或是现在的XFL汤,第一眼看到捷豹的车型累日,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引坪瘁,捷豹的家族式设计羌,大尺寸网状格栅校非涝,柳叶形大灯舒承,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度雌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层跺:沈达炜 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权电,严禁转载啦,违者将被追究法律责任笨贩。 获取授权" "    随着汽车工业的发展垂靡唬,设计师们的理念也在一步步改变磺班残:造车骡、造好车句失、再到现在的造低污染的好车嚎疲,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势策。在这股热潮中锭另,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术獭眷,经过多年的积淀苹累,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化拐豹币,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家泊。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎械巾笔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编频:杜安迪 版权作品布编,未经环球网Huanqiu.com书面授权密警绘,严禁转载赁拇,违者将被追究法律责任纽闯。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7红吻,说是重磅车型刀挫谰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型删,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天舶圃和,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹覆乾矗。   瑞虎7将于九月中旬正式上市工充,预售价格为10.99-16.39万元饭疼脸,分为两款动力共六种车型妨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型险卡仑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:王潮 版权作品冷混,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡狮桨,严禁转载喜割踞,违者将被追究法律责任畅伎。 获取授权" "  近年来衅,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲曰濉,它们大多外观灵巧秀气剿僧瞥、驾驶轻灵易操控寿年袜,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能仿疼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV持侵,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候墙,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道焙。2016年北京车展上很,新款国产奥迪Q3正式亮相上市库。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色哇。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了乓奉,2013年Q3正式与国人见面传距,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比结,迅速成为了豪华品牌同级别销量王单蓟串。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠帅享勒。可以这么说吧,每当提到豪华品牌紧凑级SUV盗蓝馈,您最先想到的一定是奥迪Q3绿复。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款龚离剿,虽然是一次中期小改款惯,但是相信凭借新颖的外观腺旅咐、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手龋。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨千污?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编莆:王潮 版权作品劳稻虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载频,违者将被追究法律责任夸肉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编洗嗜:杜安迪 版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载握,违者将被追究法律责任壳九驰。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车崎午,它的外观虽不激进苫,但整体风格沉稳而内敛凯,每一处细节都看着顺眼米香烧。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统坛塑荒,这样的坚持与坚守妓亲,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心岭呈健。动静 结合不花哨苇,底蕴深厚显自信旗。接下来反抄,我们就看看它来如何演绎“自信”二字芯士。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市匡,售价21.98-29.28万元寄猾春,推出了两种动力共四款车型鲜递唉。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版础横,售价29.28万元共澈膳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编其杠其:沈达炜 版权作品恃标,未经环球网Huanqiu.com书面授权硕板孟,严禁转载饲尽,违者将被追究法律责任蛋爱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编脸:王潮 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权家勾枯,严禁转载婪桨勉,违者将被追究法律责任讹取。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编但:王潮 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权联伦寥,严禁转载卵,违者将被追究法律责任胚韧句。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌陕擞率,仁者见仁智者见智鞠,但要是说到当下最火热的车型缴,你一定会脱口而出柑酒从:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思告矾,成功者如吉利博越伐,早已成为各大媒体眼中的红人缴盘。而近期抒,为了进一步细分旗下市巢∏选,吉利推出了一款全新换代车型染,远景SUV性额青。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV捷此,从外观到内饰屁贬,无不透露着一股“家”的气息任菜。他不像其它车型那么华而不实温,反而很接地气此谱,该有的颜值与功能他都有焦,动力也足以满足城市家庭需求每纪。这也更加贯彻了吉利的精神锋篡:追求性价比割咐魄。好吧粒播,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了馅郝响,那么有请我们今天的主角桥:吉利远景SUV统刻忌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷抡逼,718 Cayman来辆不搽?2016-07-22 14:25 责编缚:杜安迪 版权作品悲祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权攘菲,严禁转载膜淖舌,违者将被追究法律责任既铆馈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时担,一款互联网汽车进入了消费者们的视野母,而这款车也“大有来头”沦常。   荣威RX5是一款紧凑型SUV紊啦,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造贤珊,于7月6日正式上市故燃梧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型荚,官方指导价9.98万—18.68万元阮。实际上陵骚劝,根据上汽推出的多项购车优惠政策瞳忌,只需支付9.98万—17.98万备举康。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”雇暗嚏:大灯设计采用“如意”的造型彼华遂,寓意吉祥;内饰上敲纠化,座椅采用软皮包裹烁,大大增加了舒适性;动力上捎础圭,据介绍曹甸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技愤艾八,搭载2.0T和1.5T增压发动机诞噬,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上伸害,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米秃谩廊,百公里油耗比同级SUV少2L庆溪硅。   然而炬咆,作为一款互联网汽车介喂驮,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术电。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下妨苍僻,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统守鞭,“摇身一变”成了一个移动的交通工具太脸脾。   近日当晦,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能坑。   汽车手机实现远程互联   在上车前盾奶,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置翰癸,并顺利得打开了车门巩然诲。此外琅去,手机远程能完成的功能还有空调控制艾苟套,座椅加热窃,车辆检测廉酣,规划完整的保养计划痘表,推荐保养预约等禽。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季巍达,远程空调系统将大大增加用户的舒适感麻淖桂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好涕堑品,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语筷缸,得到的答复是“你好亮矛,哥们儿!”龋取,记者是女生哈!第二句交流是姐淑惮:“我有点冷!”“已经为您调高温度柬任。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣摊寒猎。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能啦:开空调拼独,调温度舜,开关天窗唤迪,语音导航以及播放音乐记、语音搜索蛔淬剂、天气查询等操作千标。   借给朋友车不需要车钥匙刻牟贤?   利用蓝牙钥匙号察哆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能腺蜂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式伯攻赣,即使忘带车钥匙骸,用户也能顺利启动车子蜜。此外辑妹,用户还能向其他账号进行授权但略,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人拼,而无需对方再特地来找用户拿钥匙矫琼。授权之后糜掏,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能肚茹涎,比如肖,对方如果只需上车拿东西耿文徐,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车关外,那么用户就可以授权全部功能埔咐莆。同时用户可以自定义授权时效戳紊,并且可以随时单方面取消授权吗,极大地提高了安全性封十信。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示秤。在7英寸虚拟仪表上痞存茎,不仅可以显示油耗诬灌、里程等基本行车信息冷,歌词瑟释、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上弗埃,使得用户更易掌控各项信息己。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例坎,方便驾驶员查看路线擒轮。   此外肆肃,在选配功能中挺拒,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备壕绩。在行车过程中节绒佩,用户按下方向盘的拍摄键桃侣搅,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频娩贯家,获得道路前方风凹、车尾献、车内成员等多个角度的照片懂村纲,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注孔畦梳,并通过4G网络进行分享冗。这些照片和影像会自动同步到手机垛虚捕,用户也可以通过中控大屏翻开照片裴。   另外涛南,智能后视镜上也能显示天气饭、路况蛙、时间等信息成,科技感十足毙晶瞄。   总结吧瓷:可以说卞期猫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步坑。在自动驾驶技术没有完全成熟煌,充电桩使用不太方便的当下厢辰瓶,互联网汽车或将是最触手可及的理拨痉。 责编侩:李芳 版权作品隙槽,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁拭,严禁转载累巢,违者将被追究法律责任榔断。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲堤,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的港。因为我不喜欢SUV牟挡,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧伸售风。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率姐,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机救抖久、501N·m牛米蛮横动力的诱惑丸那轮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动捅叛刺。 ● 够大粕腊犊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友矩蹈,作为一款车长超过5米寄寄裴、搭载了7个座位的中大型SUV蹲河,它能够适用各种生活和工作场景睹拆舍。而在国内部晃础,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上誓弘全,这款外观阳刚迁疤炽、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来拒限函。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计叉狄泪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别即。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网盖,这款运动版车型看着会更加的低调梗节。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎琳继,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现粉赦。但总的来说拔,探险者更像是穿上了两双运动鞋忍,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱捻答。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化松,不过在方向盘甭、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉篮协患。   虽然中控台的整体布局方式没有变化够弯,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板薯届,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题价。   该车的座椅相当宽大尖惮,在功能性上也有较高表现晚旗:座椅记忆怒、腰部支撑调节挺郸、座椅通风/加热具有配备亲戌绣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计列,右侧座椅可以前后移动丰,左侧的座椅则只支持靠背角度调节厕桅豁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口操,提升了乘客的便利性帅裸线。另外在安全配备方面汾耸,该车除了常规的侧气囊卯绦、头部气囊等配置之外灵,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊睦尚,安全保护更加全面揭卜啥。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间掠饺,更便于拿取和装载货物很腥曝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间仙,这款车的装载能力绝对不需担心侗。此外狙,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门疯骇楔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巨:杜安迪" "  不知从何时起朔俯,“狗”与人结下了不解之缘老必无,关于狗的流行语更是层出不穷赴狡,什么X了狗了善肋奥、热成狗了尸憾究、穷成狗了陵旱时、加班狗褪茎、游戏狗等揣袍乔,似乎什么都能和狗扯上关系奖估荡。   但是在这之中裸寺,用的最为频繁劫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了怕。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读喝够耐:“单身狗”一词发明之前促,形容单身用的是“光棍”篙嘲霞。“光棍”一词并无褒贬之意秀姬。但“单身狗”一词的发明嫡,明显是对单身人群的嘲讽赣,甚至有很多人拿来自嘲嚼矩。”   “单身狗”这个概念普及之广九,早已不局限于年轻群体蒲,拿小编的亲身经历来说锰烦牌,我妈都曾经脱口而出较话咀:这日子溜吵,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错燎筋,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕哩卸。   以前听过一个段子倦垦螺:“又到七夕了迹袖馅,你还是一个人吗普?答曰策肥蹲:废话!我还能变成一条狗吗酥跑狗?”话音落下便忧伤的看着窗外事,心里感叹掠:又一年了秋,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题瘸陪,我便变得内心焦虑凉,手忙脚乱坏诺,不知道该说些什么辨媳。   从前怜胺孝,我看到朋友圈有人秀恩爱拓佬,我的反应是这样的身嘲:   但随着时间的推移暴,我认识到鲜:人爽建书,不能太na?ve逞,要学会祝福别人茎,要学会苦中作乐糕。   虽然我表面很坚强随,但其实我也不是铁人曹洼,我也有女神坛讥破,我也有感情脑紊。   只不过埃殿,女神使我琢磨不透浪日侈。花藩监蔡、巧克力这些俗套的东西墙偷捷,或者是项链醋毙、包包等贵重的礼物娇敛惠、在或者我亲手制作的小礼品伐,均不能俘获女神的芳心搜归溉。   但今年食艘,一切都变得不一样了珐淬,因为在我最困难的时刻宿恰厘,“它”悄悄地停到了我的身边负冈,我计上心来伴。   它就是我的救星售祟未,单身拯救者大众up!烈纠。   你很少在马路上见到UP!吨,因此委型,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人成虚钎。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美锋诲梧,圆润阂钦、设计独特的外观线条也很符合女神的气质吧,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰丝猜,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害梯爆挫。红色的钢琴漆面装饰享渡好,谁人不爱藏?而且娱乐系统操作非常简便畏,女神应该会满意牧醛捶。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合将孙轮,画面太美我不敢看劲晶挤。   不仅如此祥唱,up!的安全配置也是极其丰富菱套,如图中的倒车雷达瞥抄鲍,女神会不会觉得安全感爆棚呢跋昏酪?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机僻,完全可以应付城市道路霖。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了皋拔,朋友们你们说我今天约会能成功么汇?在线等瓤并蛊,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编菜龟:杜安迪 版权作品被玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载潦,违者将被追究法律责任鞠靖潦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相馈搅,就引起众多媒体关注胶攫。作为大众品牌旗下首款夹、并且也是唯一一款C级豪华轿车滥讲,大众集团主席穆勒特意强调撂,这是一款专为中国市场研发的车型胎,也将由上汽大众进行生产跨肛胃。所以大众这次进军豪华车领域磺,并实现国产涵囱贡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待粕氛富。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看骂。                  从辉昂车型尺寸上来看块星,辉昂相对竞品来说有一定的优势倍掠场。值得一提的是哨墟微,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数痛。从现场的实验结果来看扦,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L亮晌、宝马5系缮躺。(在相对嘈杂的环境中裙,车外的噪声系数为90分贝故,车内辉昂指数为40.3陵耙,奥迪宝马分别为香禾:46.9以及52.7)   此外梳,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蛾瞥。      据了解群贪辱,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型窖薄刺,噪声隔绝性能提升高达8%弗零。 上一页 1 2 3 下一页 责编邦匪搬:张瑞丽 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭钡,严禁转载耙金,违者将被追究法律责任馁温。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说廊舌,绝对是值得铭记的一年袱,先是“那个男人”科比退役额歧,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史搅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士拎樊骗,紧接着讹汾,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役拾,葡萄牙夺得欧洲杯嚏,这些都是史无前例的体育大事件媳。哦怕,对柒面理,还有巴西队折戟美洲杯小组赛畦。   巴西队小组赛未出线蹄喂磋,创了历史最差成绩暖缉开,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了伞,本周奥运会已经拉开帷幕啦祭,各国运动员炔闷、媒体早已是是蓄势待发继勒,但如今朽贯,我们不禁要问一句康:里约马挟熬,我们究竟还能不能约了夕涂?   巴西球员已经哭晕在厕所沽:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好唬粟拓?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾扣溶? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编五败:杜安迪 版权作品土,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载糖乐,违者将被追究法律责任蛇。 获取授权" "  每提“西藏”蠢潭,必有人上升至灵魂净化的高度痢可韧,我极不喜欢!   从地理上讲鹅劝崎,那里确实是浩渺无边;从视觉上说埂搁丛,那里的确是斑驳陆离蹲。如果仅基于此隙,而感觉自己被“净化”了腾堕,那么顽磋霞,只能说明胎冠:你经历过的太少了瞪令从。   很多次进藏之前坚卡涕,朋友们总会针对“高原反应”展开热议纹密绕,提醒我吃藏红花桶舱孺、动作放缓考隶、多休息……生怕我“挂”在藏区洁够。当TA们表达完爱心之后遂竭,我总会友好的问一句碉:“您去过西藏吗吨?”而得到的答案清一色的都是粱涩顿:“没有森讨。”在这里乔休,我想提醒大家黔,太多事都是没做过的人影响着想去做的人懒,没想到的人影响着正在思考的人檀,要记坠,你看到的才是西藏强巍,别人说的都不是恫敝攀。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅阂梳,队员们在拉萨集结铜提,然后向山南地区进发糖,最终到达目的地“勒布沟”浩蛙。本人是一个轻度户外爱好者先贿,借助户外设备嗽蹲瘦,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线官戈,值得一提的是唐,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向兜孤垛,也就是说胃确,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候复伤侥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了存芹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编家皆捣:杜安迪 版权作品堵挖面,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载车什缅,违者将被追究法律责任北甘皖。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现挡,再一波长时间的持续增长后守孟日,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头聘膊诫。其中惋催厂,新C级遁呛痴、新E级群、GLC等扮演了十分重要的角色森。但是菏强返,今天我们要聊的这款车坊,它不是轿车枚规险,不是跑车纺块哇,也不是SUV署,而是一款MPV休埠。它好像在提醒您添:千万别忘了韶,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)夯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舌,所以在这篇文章中蚊京花,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容街,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靖。作为整个车系当中的中配车型零心何,MacanS绝对是性价比最高的一款犬饱衬。只需要多付出13万曹祟维,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溶糯粱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恫骏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泊沁:10.9万 车辆总价(含增值税)闺臀钢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷导,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大木,当然这些选装件也个个价值不菲炉。毫无疑问刹,我测试的MacanS同样选装了不少配置赌,加上所有的选装件之后唯瞎篓,车辆的总价也达到了79.79万精燃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm就,轴距为2807mm与奥迪Q5相同施溯底,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饱拜,比中低配车型长了18mm损瞥。从数据上看抽面蹲,MacanS除了高度和轴距之外人虾,都要比Q5大一些篓胃,但是由于MacanS车身足够低矮奠炯,所以从视觉效果上来说驰,MacanS的车身显得更加紧凑其跋先,也更加运动糙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漂鬼。如果光看前脸的话歌税璃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虱妹伺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤稳惟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条房。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沪叛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惭青仑。如果不选装的话孺街间,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翠。   MacanS紧凑懊计、简洁的尾部设计反添浮,充分体现出了它的运动风格醚屉男,简单的尾部线条用最平实的设计语言奢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噬间。同样运动的还有它的尾灯邵逢,狭长刃沏胃、扁平的尾灯造型品仓鸿,与尾部线条搭配极为和谐份,起到了画龙点睛的作用电。   内饰方面董,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格某俏,运动中不失豪华感耗篱慷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑响吼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汝交,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你师爽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娃。但是有些遗憾的是锨汲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬面理鼎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驾福,感受并不算太好垮戌峡。   Sport Chrono组件冯泼,包含了中控台最上方的计时钟蔫谈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凶际。只有选装了Sport Chrono组件抛廖,车辆才可以进行弹射起步铂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罕柒菇,但就算是为了那个做工精致的计时钟辆秋请,选装Sport Chrono组件也是值得的码,毕竟1.8万元的价格闭诲,对于保时捷车主来说也并不算贵寂缎。   换挡杆周围密密麻麻的按键卤挠阔,对于接触Macan时间不长的人来说牌骑,绝对是个噩梦拉菏殊,想要记清楚它们的准确位置啸违,真的不是件简单的事情舞徒毒。起码在我开Macan的一段时间里东钨螺,每次操作我都要低头确定按键的位置祁瞥懦,真的不太方便疏扭秤。" "  在国内提到奥迪忍陌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阮白酣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车式,随着奥迪开发更多的细分化市场车型襄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵聊取,这其中就包含SUV以及小型车浮栋补,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鳖手,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢酞艘?   在外观方面崔皖,奥迪A3延续了家族外观设计倪寂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仍泉眠,用在这样一款小车上显得更有气势郡芹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卢灸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计户韩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脾颓赫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伪,辨识度非常高半,同时大灯下部还带有清洗器趁孝懊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚷可。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谢匿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多股胚吐,至少看起来没那么晃眼徊漆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咳赔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯去,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瑰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应介,起到了很好的效果显郴。侧面的造型上在A柱位置最高榔,整个车型几乎以平直收尾呵舍课,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证短,同时让整车侧面看起来更大一些搐筒蒜。   A3的车顶采用了黑白色的设计哄查涣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大线衡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些胯叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间每,但天窗在外放着也只能是一种妥协了你蚀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锨卵师,轮胎尺寸为225/45R17响踌氛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂薯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汞览抽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现落。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉擎舰,整体呈现梯形结构痢戏,尾窗底部与腰线持平菊备,尾窗面积最大化保证后方的视野船亮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计汗,不过内部也采用了普通灯泡光源蚊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣妫好惠句挝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胶赔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌短滔封,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大互。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屋顷,S80L自进入中国之后俺烈媳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素梁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疥梢,但它所具备的那种低调内敛的气质读,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钩谅。   2014款S80L通过对细节设计的改变憋姆,让自身在没有经历换代的前提下食额粗,进一步提升了性价比损。面对强手如云的豪华C级车市炒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感说,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手暇谷磺,想要抢占主流豪华车的市衬锷救肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俊哨咳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妹家挡。   新款S80L对前部进行了细微的整容伤僳十,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撇拘,同时也紧随时代的脚步虹携。相对保守的前大灯设计撼,已经不再能够满足时代的需求什禾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耿高侧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敬谈拳,但至少与时代接上了轨涉卧斑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淬埠塑,近5米的车长和近3米的轴距表现抒,让它在尺寸上并不会有劣势害蹈臂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宝。外后视镜新加入的镀铬设计动渐落,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仿牛限。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旗,沃尔沃式的家族化尾灯造型骗,成为S80L尾部最显著的标志性设计驾脓敝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桃妒拟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赴瓤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裁。   本文导航   分享到炮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涕弊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脐浮酸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴馗ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抛邯。不过旗下的产品线也过于单一肚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际擞,所以便下探市炒芘缗弧,推出了紧凑级的GA3车型填碴蹦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祷弹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眯嘉禾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喜凑,也可以看作是GA3的升级版车型椭雾,依旧主攻家用紧凑级车型市场胆怜。但是作为升级版车型凰鹊,GA3S在外观设计方面有所升级杏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肝残灰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型届堆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体违托疤,使整车显得稳重而不失时尚感呕咀素。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坍恨椒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧店弗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动供丢陋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音票泉。此外拐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懈,为双五幅铝合金轮毂膛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辞檄瘟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伸镜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鞋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崎美,传祺GA3S的造型设计并不落后套敢烹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车缕擂奠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韦,12万出头的价格或许已经超出你的预算日,但是无论是从配置还是动力来说环,值得去掏这个钱昆。可能我这些话有些官方措辞览,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法十。   1.0T嘉年华外观擂聊糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致到,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术校纷赦。为了搭配这台发动机稳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纬崩范。   内饰部分却:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奉熄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捶牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点令惰,这个级别的车型非常少见秃丸。但并没有设置外部开关趟睬,而是需要进入屏幕内关闭箍客。   本文导航   分享到形票:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鹅讥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箩戏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砰,与大众168万的海外销量相差无几滔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糙暮,依然凭着一款SUV车型镜,在国内获得了不低的曝光率妻插,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寝郎。今年4万台的预计年销量贫幂,相信有一大半都将由这款车完成惜。虽然这个价位区间的SUV里蚊册,无论国产进口都有不少车型可寻妗,但路遇科雷傲的几率依然不低监,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢率?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV假,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捶剃。这款车的发动机及变速箱等核心技术舵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型畔春,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备山,并保持了雷诺一贯的安全水准赣捶。而今天我们试驾体验的泼潦慌,正是这款车的第二次改款让疯辣,已于2013年在成都车展上市疚齐。   外型上灿饥帽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孝吵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨横泞胯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型白觅,倒是显得有些“萌萌哒”联。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蠕脑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶反。   侧面造型上穿栓币,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谜颁俯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘两雹僧。虽然尺寸算不上大草,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的楷鞋檄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重罚眯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垄。另外溯顷肥,2.5L发动机搭配适时四驱系统毯方济,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现浓柯。   尾部造型依然圆润十窟,和略显呆萌的前脸很相称世。上下对开的尾门很实用档吕,节省了上门开启需要的空间凤侥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倘刀纶,载货坐人两相宜思。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗽犯慷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜际即堪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹲鹊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例称蚀栏。当然百相倘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鲍尽芹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肉工、大黄蜂扭、救护车等“老熟脸”们会出现啊沉,编剧还添入了不少新角色慧,比如老牌人物“探长”仙蔑肋,军械武器专家“十字线”吗萝睹,以及人造变形金刚“螫刺”等蔽。对于最后这一名小角色而言楷刨,它的“身价”并不算昂贵喂悉拿,并且在现实中酪,它的综合表现也算是可圈可点曙提刺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多葛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科径赣,说到这里谎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醇毒虏。   言归正传恐钢萎,牺牲自我武将惹,从而使“大黄蜂”更加强大卿钎炔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色默录,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中念,想要拥有它并不难购毒挺,最低11.99万元就能圆你这个梦马擦渴,只不过它不具备变形功能衫何绣。   从设计以及尺寸上就不难看出倾怜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理簧骇门,所以对于大部分人而言芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些殊悸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靛蒙曹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外档椿,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊炒容、标致2008彭。在对表面参数对比后苦,创酷的优势还是比较明显的胜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响踞雌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琶驮,平和的尾部奢瘦、延伸至后翼子板的尾灯组挛泌、向上提升视觉的包围等等狈饱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烷斜,当然也没有明显的不和谐感莱诉梧。" "     对于英菲尼迪来说晾导惫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸵诞低,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焙恃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涂喷浩,这最为主打的当属轿车Q系列钦奇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阂扰,在现在都在大搞涡轮增压的时代捣玛溶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粉陵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寥很捣,而今天某豁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炮搞珐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刻燃,就是英菲尼迪的G系列产品返寥,而随着采用新的命名方式绘峭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胳篱齐,从之前曝光的一系列的概念车来看呈棚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乾擒腻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹭,而带有这种印象而来的就是蒋:这车动力强么秋竿似?怎么看就像是卖外形的呢阿?   首先在外观上侣惮侨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磐,采用了更为吸引眼球的设计思路赔沸诧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阮骄腐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秘焦洪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉另,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满如,同时也充满了一种力量感采跑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霉泼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涎串。   在车身尺寸上墟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垂伦乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凹答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份处。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中素搬司,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些板,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诲崩,在这个级别算是中规中矩囤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斑必抬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坚床傻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瑟,同时也保留了圆润的线条风格尘坪,尾灯的点亮效果依然印象深刻爱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准逻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戈,这样增加了尾部的层次感嘘仓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业脾芥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潘娃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坞弦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粒革宠,并且入门售价也仅10.98万元荷壕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氦腔舵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兜外,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下备。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓢奢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面提牢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些面吐,但车身上的差距并没有售价来的明显僚,因为锋驭真的比它们便宜太多了遣富。除了合资对手以外妓梁毁,它10万元起步的售价痢隶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蝗茄恼。   铃木锋驭的外形设计上踞从皮,我听到最多的就是两种声音盗屋谦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢郊晶,而另一种则是感觉外观不好接受汤驴腹,很少有介于中间位置的人陕衅封,毕竟外观是一种很主观的感受探刺,仁者见仁智者见智堪蓄驰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佃拉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虑畦坪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些司。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型陌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冠。接缝处体现最为明显虱痛,而且它在内饰配色上也相当讲究蕾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淑化剁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违前评:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐魂,售价为15.48万元米拦都,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比袭情泰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殊参,性价比有多高了蚂项。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丛缄陕。况且睦撵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乌眠,还是非沉荩厚道的导灌。   本文导航   分享到鼻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近检透,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贰森低,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漠导叼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赣睫,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑞绩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衫磁:68.79万)在选配后价格逼近90万元登诽烁,而且市场上目前一车难求幻。那么问题来了衬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大勿岭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换炯,到底这两车有什么区别蜜宪妊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异税,帮你捋捋思路非惹失。   注系轨: 实拍车型为MACAN 2.0T绍,为了让您一目了然浆连,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卉。   内饰考辽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圭斑,可以说走在大街放眼望去到处可见悍。基于目前的消费理念偿晤芒,如果花20-30万去购买一辆SUV节,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墨匙、实用的内饰霖特、以及良好的通过性售础姜,另外还要满足偶尔越野的需求干瞪氓。面对人们如此苛刻的要求段谭话,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凳淖,看看这些车究竟能否满足众人的需求史乃湃。相比其他媒体的评测方式太,我们易车选择了多人评测的模式奸洪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竞败,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篙。    此次我们挑选了7款SUV车型范,分别是块洁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客青,分别来对它们进行详细的测试咆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顿汀掀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版性褪:25.28万元   市场优惠限米:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侨膛绅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贫兽当,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喀安凑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乃报,看上去更加的协调锰卢论。   至于尾部方面得,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杆,乍看上去有些沃尔沃的影子肺揣,整体采用了立式的设计风格悔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喇,尾窗位置比老款更直也更靠后褥辖摊。   小结廖磺革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罕隘系,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象截,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调眯,前后不是很搭调珐婚啼,尤其后部的立式设计呢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碘嚎酵,但空间利用率上则会相对减猩住,比较适合那些舒适一族挪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽秒笆:25.28万元   市场优惠钦串:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓟挞姓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藐奶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车箔钱,新车的整体造型十分具有张力惜痘擎,五边形的进气格栅更具立体感俺栋身,镀铬装饰一直延伸至车灯内兜让飘,大大增强了整个车头的时尚性寂滔适。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陪释,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合欢,但整体并不是LED的灯组设计睬妮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蜗围,在视觉增加了整体感的同时奠邵,也大大提升了整车的运动性抱瞥狙。   小结蔷:马自达CX-5在几辆车中翱剂倒,我认为是最具动感的一款爱盎拨,整车前后比例十分协调丰豪霞,外加搭配蓝色车漆椭,使得自身更具个性丢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刷捂警,详情请见后面的驾驶感受篇腺丁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喷似喀:26.78万元   市场优惠蘑齐:1000元   如果不知道它是奇骏的人蓄,在大街上看见这款车糕案,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稿,同时也是这7辆车中变化最大的车型隋,整车不再是那么的棱角分明糕糜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉噶韧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骗矢赣。   由于采用更具流线的造型设计哨假甩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蚊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歧撂豪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性枢尽辱。尾部的造型也不再是那么的方方正正横建闺,尾灯与前大灯造型相呼应绘,并搭配镀铬饰条加以点缀朽切。   小结淀搬:由于我个人的车型为2010款奇骏惊,所以面对这款全新一代的车型径都,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衬哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堑,奇骏是个不错的选择系。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猜紊:27.28万元   市场优惠捣哇噬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涩林坍,就得到了广大消费者的极高关注度练踢难,整体设计与上一代差别很大吃恰,不再是中庸的形象蹦轿墩,而是更加犀利的造型缓什。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挺培,前中网分为两段式设计愁脊,但两块黑色的格栅全是假的斯起洛,完全是用来装饰用的斤奈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筹巳。   熟悉老款车型的人都知道憾煎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虾谰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袜焙,从而保证了行程的安全性辱。   小结歇腻拈:这款RAV4整体添加了越野套件具凑,所以并非其原车面貌陕旅。但无论是否经过套件的选装辩恍,整体的造型还是十分具有潮流气息的窘丧联,另外值得一提的是堪藉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卵橇淮,依然是几款SUV中表现最好的卷份,注重空间表现的朋友们值得考虑念。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陆蔡:31.58万元   市场优惠檄磋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款突,所以变化并没有其余车型那么大固溯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猫覆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恕沮井,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剐,棱角分明才是其主基调酗午裸。   后方整体没有太大的改动墟盒憋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诬脆,设计很好的与前大灯相呼应衅商壳,夜间看起来十分的醒目貉瞄蹦,整体也很协调仟苟劣。   小结公箔袄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力实,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尸尽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的式,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浑撇级,途观还是比较不错的选择茧涝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喂煌乖:25.28万元   市场优惠哎萎挎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附┐H冢克斯的外观岗迟,那么这款翼虎你必将也会喜欢臂屉,因为它的造型就是一款大号儿的“该悖克斯”氯。单条镀铬饰条所组成的前中网了顿,显得整体十分的修长讣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔馁城田。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气斧,提升了整车的档次讳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卤。   小结戚:翼虎是福特家族的新痘浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感嫣潜郏克斯的身影灯糖,而对于新款竿悖克斯的整体造型岛,个人觉得还是很不错的撵无,那么如果您要是和我持有共同的观点迸,并且想拥有一辆SUV车型善孙排,翼虎绝对是首选范围坊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啤酵:27.69万元   市场优惠蒂贫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沤帛,但随着Jeep旗下车型不断的改款普湘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去到,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酗廓溶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骋倍,圆圆的大灯以及垂直的中网妹拉板,无疑均是Jeep最原有的样子酪却。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莫段媳,无论是后风挡还是尾灯础崩,都为方方正正的样子按,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间等。   小结捶靖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻,淳朴造型及棱角分明的设计嘉牛宋,在保留Jeep家族血液的同时惜,也为整车的空间做出了较大的贡献态我横,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痪跨,详情请阅读后面的文章逼垄抵。   外观总结傲晒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吉穿扩,基于每款车型的特性忿,有的为小改款乔、有的则为全新一代富,所以有的基本没什么变化妥獭继、有的则“面目全非”惹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了促吵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔡。通过每款车型下方的小结搭团付,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型浓咸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崩脓报,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐入外,你可以理解为营造纯正的氛围科粹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乃暮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浇茬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杭喂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胆幸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戎杠行,绅士气质是宾利的“看家本领”狠。往往量婆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仍骄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去固漏嗡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鞍。现在剂茄夹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垄惕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让轰裙。自古以来蓖,“Speed”一直是宾利的性能标签响挺阀,以此向2003年垄断勒芒冠普、亚军的Speed 8赛车致敬毖。    作为宾利历史上最快的量产车型钢评荚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咆串救,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脑,当然飘藕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桥。    伴随著经济实力的提升脸涸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞄,当你身处被“泰禾北京院子”蚊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秒,肯定会追求更高层次身份上的匹配宪母隧。我几天前去宾利销售中心冉樊,它长廊式展厅规慕矍湎遥宏伟敦,处处是浓郁咖啡香武帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歪幻熟,对其购买力是不置一丝的怀疑封寝。我想混,只有宾利挪帘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌读谩簇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们猫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焙,在中国未来一定能卖到脱销卸羞册。   >> 写在文前工蓄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刊,英国品牌的表现令人忧心忡忡趴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌市比,它们目前都散落在世界各处瀑牢,有的受到追捧有的则走向终点叫位。即使获得成功的英国品牌棺,它们仍为自己贴上的“德国标签”惦舒、“印度标签”的身份感到忧虑柔斯,毕竟价奋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剖拧瓷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踌喘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堆、原木的袅袅余香乃篡汞,这种气味只属于宾利姑镐视、劳斯莱斯们玲椽姬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严稍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宏魔垒。    从业这么多年就懒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恢吗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炮,囊中羞涩遥不可及自然很重要聊蜡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦释胳帮。我认为一辆好车缴价城,应该让驾驶者舒服拱星、安静杀培、惬意的完成从A点到B点的旅程腔涩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啦,却实现不了我小小的梦涸溅。我一直认为眠岛俄,真正的贵族诫环,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拴,即便妥协仍然能坚守初心姑。此话适合改变自己的GT Speed似歧,你知道吗藉?世上最难的事情就是超越自己黄法灸,GT Speed做到了 蓄供。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旅,当你启动它时门,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娇废毕。   >> 外观监:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碗苔,作为宾利目前最为畅销的车型勒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”警凸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奖。但是欺丧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节堡苍辈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者懈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢哆碑。当然筐,大部分“土豪”车主也不在乎七,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成葱俯。    外观提升不是GT Speed的精髓爬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莽,动力惦、刚性莎嚼、减重上的工作任重道远吃愤克。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柏霞,仅有2.3吨仟融,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酞。不要小看这350kg硼捂,几乎是一台V8发动机的重量佩铂旁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛇烯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惨、多连杆后悬挂和防倾杆等冲堑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦嫌桓,分别是Burnt Orange(橘)祟井、Sequin Blue(蓝)钎、Excreme Sliver(银)降。为了凸显GT Speed的特殊话邦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悸鲜链。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偷囊。宾利工作人员表示部呢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加模戎,尤其是在中国等兴新市场更是突出使扮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挠忻式。    你知道胖子多么努力吗罐逝俯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娥粕睫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狙叼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疗轰。那些把高性能作为卖点的品牌篇漆,现在宾利也有资格和你们一较高下悄脾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸司咎卵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缴练,其尺寸为(mm)粟腐富:长4806塑毋儡、宽2227从、高1394坦,轴距为2746mm臼蓟传。我知道合嚏咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞥,为了让你做到心中有数婚浑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豁渴孙。与竞争对手相比十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先祷粟慈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑步褂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膜,哪怕国内的环境日趋恶劣脓韦丢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭年,整个过程大约需要22秒惮蚊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间逻,从而避免占用后备厢大部分的空间涟蓄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘介勒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咐惧爸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感袖霜沟,没有法拉利暴躁呐筏绦,缺点恐怕是不高调鹅馆燎。不信你点击上方视频听听视频里声音偶骇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妓: 作为欧陆GT的性能旗舰梁程柑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搅,不仔细研究根本发现不了它的区别坞速。虽然外观变化之处并不算多开,但是对于轻量化领姥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性故皆创。" "   7月21日捻慈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华小夏凡、北汽E150顽赌,成为第一期家用空间王冠军邦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威土攫岔。它们会有怎样的空间表现脐,不如一起来见证跑。 本期内容开始前甭籍孙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧旗谜: 好了两,正式开始第二期内容沉订坊。不过简单说几句兜观,为了没看过第一期的网友们嫁通府:    你可能会发现糜脯集,随着岁月流逝湍茬道、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭来巨,也当起了小爸爸蠕睬。恰此时官世妻,他们对车的选择可能也有了新的取向辆龚,空间大攘习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凳。    基于此幕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题共。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怜田,让大家对车辆的实用性有个较全面疟廓较、正确的认识欠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骇挨、模拟一家三口郊游的情景实测簧朽、细节空间的展示郊几、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸽骂慑。   话不多说斯,有请今天的选手碴玖虎,登惩丁! 第一环节抢:堆放整理箱凸策士,能放多少放多少    由于很多厂商掀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升滥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擒,也会帮你量化一下车到底能装多少升佃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怒鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闪,并加以不同颜色区分恋甫,目的是给你呈现最直观的感受孝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈酪,仅供大家感受一下段邓阜。今天我们拿箱子说话抒骗,看看它们这种数据到底能装多少箱子淡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倾变:由于时间关系暇恋鞭,我们这次只借到了骊威的低配版希粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皮愧涛,但高配版的骊威有这一功能靡垂首。 首先出场的是骊威暇:    状态一瀑触:单纯的后备厢空间 状态二涸谜融:放倒后排座椅后的空间 状态三绒评物:除了驾驶位的所有空间   编辑点评确爽: 骊威一如我们所想的那样沤提,空间的确是其一大卖点滦糠青。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赫诲锈,小伙伴们都惊叹了!骊威师,实力不凡膊滥。   其次出场的是致炫嫉:    状态一霓:单纯的后备厢空间 状态二挫:放倒后排座椅后的空间 状态三拓虚僻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评习堂筷: 就如文章开头介绍致炫时所说茂,空间叔色侠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桃夏。通过这一环节放整理箱的测试媳溪帮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得适。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疽蜕惺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一让奈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纲渤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结步兔: 通过摆箱子的实战说,以及上面表格数据的对比很,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虹。而致炫与骊威差距也并不是太大轨村宏,可见其空间不可小瞧斥。接下来又有哪些好玩儿环节骋脯罕?而两车又会有怎样的表现呢煤靠秀?请继续往下看使列。" "   今年5月桅码,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撤献?9挡无用软窝?自由光深度试驾报告》)饲舜。当时渤存,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测轿。    6月牟痰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镭世畦。不过3.2L版的离地间隙滇滇、接近角伞村朔、离去角豆困囊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狼悄从。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掳阔?    几天前为苛,我和赵璞雌狙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剑菊瓷,这车还行不行鹤策伯?    我们的第一站团烤,魔都上海蔬火。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪媒。在经历了噩梦般的改签涛钨、等待凳、登机涵功、继续等待之后茧囱巷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卵丘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擞部攻:“游遍世界各地玛,开尽天下好车功秋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑京防莎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幢蹦歧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的未苍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多居。在此我可以不吹牛X的告诉大家藩哦,我在纽北环实际驾驶过缄耸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簿躲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型必。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮床遣,在国内也非常抢手甭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恍颅烙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障班膏那。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔敝陇,基本保留了GTI所有特征牌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涕姆翔,在舒适配置上也更加的平民化想署。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件棘矮,例如两边的侧裙以及尾翼等退沃称,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的驶逻焙。但低调的外观也有自己独有的设计元素儡,例如车头处GTI特有的红色的拉线搪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标攻牧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阿笑焙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性李,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腿嚎。另外弘建妻,新车的LED尾灯造型也很有特色嫩蒜。海外版GTI提供了红色容沟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汐烘叉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刑趟,但国产后或许可以与国内的消费见面锑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少华骋,我把它们大概分成两类炉:靠谱的和不靠谱的戚。不靠谱的原因很多寄,有些续航里程太短缅,上车就开始为电量担心;有些性能太差繁频店,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粳穿,几十万买个两门小车琳末玛,真当我们都是土豪吗卡?   不靠谱的理由千千万舷,靠谱的标准则大致相同跺匈。续航里程不能太短寄,加速不能太慢谱防,最好还有些实用性莽,价钱不贵就更好了封儡烂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磺典棘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车建。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纪靶化,拿汽油车举例的话厩,90%以上都算得上靠谱钢室亩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刊雀,能达到及格水平的车型却不算多艾。我们的这辆测试车是2012款的攫哺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型非烫坦。还好时隔两年认赌,e6的动力系统并没有发生大变化困沛,只是外形和配置有小小的调整虾驳为。   续航里程壕辛灌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丘藉嫡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群石。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车认,这其实只是理论值炬盲燃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱惧苟,实际用车时很难达到插衡泌。夏天空调斡、冬天暖风苍来、高速快了犀将、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鹅殿。   这种电动车只是日常通勤还可以堤澳晤,但稍微有些想法林赋喉,想去见个朋友理烧黑、买个菜参览,心里就得犯嘀咕眯谁。这种心中总有事悬着的感觉很难受券羡辖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多航内。   由于时间原因爬桐,我们只能简单测试一下e6的续航能力唤咆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲜啊搭,其中高速路况三分之二邢嗓,城市路况三分之一恍弥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戈衫,我们的行程其实就是三段锨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)措豹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)繁促,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稳笨劳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拘,显示续航里程320公里官。完成第一段高速路程时(43公里)煎懂,电池余量82%(耗电17%)烽祥敬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵谴,电池余量63%(耗电19%)耿独朽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竣蔫,电池余量45%(耗电18%)耗庆,续航里程134公里(减少61公里)藏箔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炔钮冷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敢司,比如第一段高速行驶鞘狮,续航里程减了59公里禽础俯,而实际行驶了43公里湘逗,二者大概是0.7倍的关系色超,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话五,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谭萌,拥堵路况似乎还更费电一些材蓖写。" "  近两年苯陌庞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮善,很多大厂都推出了自己的纯电动车涂殿,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔫洗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车竣。今天蝎,我们就提到了之诺这个品牌捍宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌精透梢,主打高端井,并且未来也是只进行纯电动车的研发柑挺寺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌栋垮。今天寇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暇痰,下面我们就对这款车型做一次体验狙罗。   之诺1E只租不卖曝怜些,租赁价格为赫仙肌:日租金为400元/天叔,长租(3年期)为7400元/月习,现在消费者就可以对这款车进行租赁谴顽泻。   租赁价格包含扛尺:车辆上牌暴、充电盒安装(7.5小时充满)工、保险骏负酶、每6个月一次定期检查保养归、车辆维修推辆,7天24小时道路救援秃吮、拖车以及备用车辆等酒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惨傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计联川,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苇谅完。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计归第,虽然亮点不是很多日,但至少可以与宝马X1拉开一点距离讹蛾,树立之诺自身品牌的辨识度焚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撼,辨识度极高陛洪避。 既然是同平台打造木仕,那么轴距和宝马X1也是相同的侠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刮彪菲,尺寸为225/50 R17壁,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞥洪。   本文导航   分享到刷沃狸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芹五,它是南京依维柯生产的车型襄,隶属于跃进品牌旗下兼常,是一款定位中高端的轻卡产品壁挞。该车是在2013年1月首次发布的兜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绅冕窍,为用户提供了更多的备选车型部疵梆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)力。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦沉精,宝马向来不走寻常路尺,旗下的SUV并非越野硬汉钡迷钢,而是更加注重公路操控性赶疲,所以在外形上也有着自己的独到见解挞停嚷。Coupe原本只是轿跑车的特征惰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虫卫淑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弥膘牌。在这种背景之下喂荆,X4应运而生扑兽仇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吾,宝马对于X4的设计便更加得心应手醒握萍。从车身尺寸来看洁漆力,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化图。然而实际感受上耿堆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力隶。它们的关系就如同X6和X5勤蔑,一个张扬钵、一个低调磐继。要想瞬迪荩酷吧己默?X4很在行盒踞。   这辆X4的外观加入了大量M套件妨祈,进一步凸显了它的运动风格蕉。夸张的前后包围降低了视觉重心面努,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饥芍匹?所以羌哪,接近角士、离去角这些数据对于X4来说司硕嚼,根本不重要奇。   和X6一样绰埂,性感的臀部是X4最迷人的地方桓。如果从车尾来看驹彭,X4确实比X3运动了不少苍曹培,高挑的腰线界、厚重的尾部都能给人很强的力量感散。对于35i来说饯懦棚,单边双出的尾排着实有些低调纽墙缅。尾灯的造型是典型的宝马风格告枯,造型简单疮、大气僳遍肚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升想查邯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擎,前245mm啪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屁虏猩,这是一款综合静音塘、舒适锻、操控于一体的轮胎寇。在我看来矗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帝肉辈,似乎更为合适沽。" "  原标题缔娟完:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纯,该车除了外观造型犀利纽、内饰豪华炼写巩、配置丰富之外息苦赔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样些辩。作为一款以年轻持、时尚为主旋律的产品人奋钱,NX开起来的感受如何境,今天我就为大家正式揭秘虾。(注刨登哄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冠吕埃,如NX男、ES伶戌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茎结撂:   NX车型的外观内饰设计风格嘉,在之前的文章中我已做了详细介绍莲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汞。从实车给人的感觉来看详槽逃,它的确做到了这点枯梁,不少人见到它的第一反应就是床勿:恩吃绞,这车挺个性亥、挺漂亮肖报村。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辩棋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计观奶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勘。此外敝赁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯电廉,进一步提升了科技感齿茶门。不过它并非全系标配随淡,在入门级车型上近光灯依旧是LED墒潘,远光灯为卤素灯泡灰患。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒榘獯弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV划,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卑、宝马X1做直接竞争阂浓揽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啡具扩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证使。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜗肖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捕长。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯焯妗,其中一款为17英寸尝建,另两款为18英寸哭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仇竣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厘逻,在国内的售价大约1700元/条膊兜闭。   车尾线条与前脸相呼应羚,造型犀利浦前船,棱角分明忙,以凸显整车年轻署、运动化的产品定位苦。同时答盲锋,尾灯设计十分用心惭剃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隶肚巩,特意在接缝处增加了一小块LED裳。   内饰方面炭切曙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造节粗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秘瀑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用歼惩遁,大幅提升了车内的豪华氛围赂仓车。   据雷克萨斯厂商人员介绍摧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诉,它的使用方法类似于电脑的触模板摔酷豆,并带有震动回馈功能瓮缮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淖嗓。此外翁记朝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阔,我们咨询厂商工作人员巧曹,这配置会不会引入中国街,对方并没有给出明确答复祥畏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适警寂韩,作为家族中的新进成员赫寥啤,NX的表现自然也不会差土。为了符合它运动化的定位亩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强唤谩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宦玫圭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烂炽受。   在海外昏勘,NX提供了全景天窗努理侧、普通天窗和无天窗三种版本的车型得,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帝,采光效果很好项,但无法开启拓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唱,采用的是外开式设计提。可以确定的是溶涩迸,上述两种版本的天窗都将引入中国诞,至于无天窗版车型是否会引进沙,暂不清楚冈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炒别科,马自达CX-7在海外推出;2009年方付俏,2.5L两驱车型引入国内湘獭,售价28.8万;2010年敦,增配的小改款车型上市柬,售价29.08万南妹,同时宣布国产意向;2012年士沦,海外CX-7停产;2014年喊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诚,等它国产的人此时已经老了四岁了饭。   从以进口的身份引入国内魔纱,到正式国产经历了四年左右的时间酷窍,在这四年中进口CX-7销量并不好滔萝,一方面是当时市场不成熟归,后期竞品丛生将其埋没了兢尸。另一方面原因也在其本身册构酵,比如定价高虎、2.5L发动机动力孱弱等等收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狮赋吉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统才低嗽。在测试之前梦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点范淳毒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm无妓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悄,搭配6挡手自一体变速箱射芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怂巨漓,只不过调校要比CX-7上的更为激进据氦疮。即便如此倍杠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镐。   油门的设定比较灵敏活,起步和加速初段都还比较轻盈提,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洁凉,而不至于拖沓豌然,一切都显得易于掌握病荒媒。变速箱和发动机配合的是那么默契马,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇八托,只是在极拥堵的道路上蠕动时腻捌祟,1挡与2挡的切换有点闯动而已欣怖姓,问题不大蛔。   转向和悬架的设定偏向运动费禾耿,采用机械液压助力的转向系统比较重帽惠倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腥挂。悬架没有“忽悠”的表现监投纺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息青,车内乘员经潮寄粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”凹储喇。悬架后段偏硬才怠,在弯道中并没有明显的侧倾悸伺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臂商。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贡熄刺,动力供给够积极册,表现不错逆顿,驾驶感觉非常轻松喝触,动力的跟进也很是及时酗钮楷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孺让。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摹韧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右射,而且不是那种喷涌般的迸发汤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹦,给人相对内向保守的错觉侮蜗。   CX-7更擅长的是中途加速供,比如从60公里/小时开始节澜淮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易排,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限司,这几天这种沮丧感时常出现洗兰。不过也正是这个中段加速的特点怕饱梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巾割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藤,稍踩油门就奔向3000rpm淀嵌,便能得到很好的响应汝挞,仅有极为短暂的降挡迟疑岔妊,随后就催逼出了足够的扭矩炯。简而言之泊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敌馅,容易上手锹盛,各方面的表现也都算令人满意昆力幢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旅捶暖,涡轮增压器起到了明显的效果烧,就像注入了某种精神类药物揉,虽不时刻保持着亢奋状态驰,但兴奋状态确实随时可以到来但,一切都听从指挥捕诡。这种持续的加速感可以维持一段时间钵,心里不禁一阵爽快定凹疆,当然届,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笺漂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疼簇宛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篡,消耗燃油17.94升剿添限,平均时速为30公里/小时的亭蔽,全程开启空调购幂癸,平均油耗为13.3升/百公里蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勺硼绥,CX-7绝不算省油的那类宛,准确的说是比较费油系灯。另外卫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油修但副,无疑使用成本相对较高敌蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前四队沧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章隙霉暮。说实话固,那是我第一次接触这两款车脖链吴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机路啊瞥,动力同样够用苦,但输出并不算线性橙低氰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翔。当时我就在想诡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惜杜蜕,而如今厂家真的这么干了筛未。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韧,增加了几项配置色贸,外观方面几乎没有改动布,图中的这款车只是增加了车顶行李架拾散、车尾扰流板和挡泥板等选装件纤砷刨。   这款帅客HR16是一款7座车型珊砂,它可以满足国V排放标准堑文,车窗后半部分采用了隐私玻璃悸嚷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寿。当然贿光,帅客实际上是一款既可以满足载人提粱肝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)矩,所以它的车系中包含了5座梗谩、7座癸、国IV枯计副、国V等各种不同版本胜氮。   除了挡泥板之外槐豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弊畦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剿豌俩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统僵,其中的最强模式叫作“Dynamic”百倦,译为“动态”滇伍。有意思的是贸九,在英文里赦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根遁两,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗功担翅?——开启动态模式盒欣谜,就等于点燃了一根无形的导火线哭泌。   要追根溯源的话卷,炸药起始于中国娶驴速,属于四大发明之一绵,不过相比中国发明的黑火药街害柬,硝酸甘油平时更加安全可控掳,而且破坏力更强膜署。奥迪RS 7同样如此雄拘,它多数时候表现得比较随和端俺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啡。   首先从外观上就容易看出它很厉害你慕。奥迪A7之所以独特狸掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翔梧,人们将之称为“Sportback”订搐立,在我看来瑞舌会,它的廓更像是一只优雅的海龟鬼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氮篮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装妈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狠,所以它已经不是传统爬行类的龟呵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昂桅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慨,让人不由自主的去稳稳扶住3午渡、9点位置控。   在风骚的外形和各种真皮钉没、碳纤维材质的覆盖之下堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒋秸浦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亨浇膜,这一点很好促。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV充先,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菱扑。即便在这种情况下趁亨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祟:谁给你的自信卖这么贵兴篮弹?不错暖宝锚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠,它到底是盲目自信还是厚积薄发翟羚炔?我们一比高下贾突。 外观对比楷玖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算澄,所以我决定说点可以量化的东西亢急。首先势瞎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现犯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裸缮渐。其次可能是由于动力的原因冉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氯奴,备受关注的长安CS75正式宣布上市岭戏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宿凡挺。在前期的试驾活动上垮收伤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型立班篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价际咖污。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车词猩麓,和手动挡车型相比郊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奢趴吧。 ● 外观内饰的简单介绍馆峡:   在外观方面裁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型米签烽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识输席菜,甚至连一个小尾标都没有添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿受胁烈,但1.8T车主可能会对此有一些不满乌册。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纪食,轴距为2700mm抄疵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌棚、奔腾X80以及哈弗H6海搏现,CS75还是相当有竞争力的芹挺,它的轴距和长度最大递舰剂,宽度仅次于哈弗H6京辟,高度相比瑞虎5矮了35mm奠。   在外部配置上晤渴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孤戮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旦沫豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角合。另外长,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畦轿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滤赴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力级熄怖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼻记,市场售价约为700元/条婆小淌,在同级别中算是很厚道的配备了渤。此外视乳蓄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拍耐,只是轮圈被替换为铁轮圈湃,还是俩字——厚道射热。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格如订趴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佩俱遂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板激挖,看起来更有层次感哩坊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啪佰绢、设计毫无新意江逢、用料也很一般等不好的印象丝僚。不过近年来逻女马,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓄,长安便是其一饱墙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绵榔,也很难找出它的缺点段判,按键女欧、旋钮的阻尼适中量骄,手感很不错谓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓉菠鼓,分辨率和反应速度都还不错秒,不过在功能性上它只提供基本的导航竟、DVD魂统、电台撂凸飞、倒车影像及蓝牙功能幻簇文,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棵纪份,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胸江,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莲,但是厂家对此并没有改进宋缄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吻揽据。但是辨掸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罚劲,同时设备名称也无法显示完整风,在用户体验上还有提升空间奶撇却。   不过侥棋歪,在一些细节处理上抵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意块暗胚。比如在挡把前方的储物格壬鞭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理克,不过这块材质却为硬塑料沟灵颅,实际上根本无法达到防滑的效果绩。另外替连巳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯托杭额,这点值得表扬骇杉捞,但必须手动摁下开关才能点亮担。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅景磷赡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吝。座椅填充物软硬适中陆兰铜,刚刚好邪,并不会软到开久了腰疼摆傻触,也不至于硬到硌(gè)人势床达。除此之外酣侩极,包裹性表现也很不错朝拇嫉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屁。另外本郸咖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧怯。   车内乘坐空间表现上配,身高180cm的编辑身处前排绍,头部约有一拳左右的空间魏拧南,此时移身至后排罢拉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芹。作为一台紧凑型SUV车型夹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僚变纹。   来到后备厢谋够,长安官方给出的容积数据为590-1560L韦,表现中规中矩缮烩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布党,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顺桂,增加消费者对于整车的好感度殿曝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟菱搞朵,如今市面上的电动车产品越来越多挺梁胆,开始逐渐走入人们的生活锈为,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔡迹芭,大家对它的了解可能还不是很多猫疙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澈。那么这款车究竟如何呢灸贡丛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车句、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吠磨,我们终于有机会近距离接触一下堕蘑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僳,因此其与众泰汽车合作解,推出众泰知豆电动车脚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拳衔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识病拣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稼广侣?不管你信不信董,反正我信了孤炼物。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱交,售价为24.98万-28.98万元册搂,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统氛,取而代之的是前置前驱的驱动形式暖聪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茬秤提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生态哭彩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纱鸿恕,1.4T的发动机到底够不够用卸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹦薯,这些问题都难免让人担心肠屎叙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”论捌,它又是否值这个价格擂翔,下面让我来终结你的这些疑惑硅规痞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踏币奖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样别,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境韩通撕,既然大家都关心这一问题蓉另矾,那么我们就从这个问题开始一一解决颓蹬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嫩,其最大输出功率为110kW貌对,峰值扭矩可以达到250Nm膊袭撤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镶檄挖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后半翰搪,动力储备不足方面的顾虑坦肮软,但是这些想法也好顾虑也罢炕裸汾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了含。奥迪Q3的油门被设定的很紧实双,油门初段的旷量微乎其微寝拳浅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疮咸苔,当发动机的转速达到1750转时裤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩固兴腾,强烈的推背感也会随之而来居相,如果你不是冷静下来思考一下对斥婪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受都芬靠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减段。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怜,一开始的想法和我一样耐啤,换了1.4T发动机之后滦,动力跟的上吗挖休板?心里总是怀揣着这样一个疑问厦奖扫,但是当他们开了一段时间之后疾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碑挞滴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格厢,处于D挡模式时那,整个动力的响应虽然一点都不迟钝力,但也感觉不到激进的性格燃狮坏。但是当车辆处于S挡时哎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扑,整个车似乎突然变得紧张了起来陕长垂,时刻专注着你踩油门的右脚贫,稍有动作便会迅速做出响应溯。   在城市的驾驶中坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障炯,当你深踩油门时列,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聘,或者可以说磐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态椭氏。此外卤,作为一台不折不扣的城市SUV素,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邪蓬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质患侯氦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量套,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动葱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芬娘拟,整个加速的过程非常线性沛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娶础,不会表现的非常神经质烫坑嗓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绣辜,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝脊憨,可以准确的猜出驾驶者的意图磁炕晾,在换挡的速度和时机方面非常到位么。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顿锭。此外室倾倒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孙粹芥。当车辆处于D挡模式下刺啤康,当发动机的转速达到2000转时扑社,这台变速箱便会进行升挡的动作斥鳖,从而保证日常驾驶更好的经济性差颁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搽位嗽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凑疾。   这台变速箱也并不是近乎完美山堵,它当然也存在着自身的不足拇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咆郡,尤其是在低速的区间内事,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感投拨嘘。此外片呕恕,该车提供了四种驾驶模式的选择锹操古,分别为经济踌搁膛、舒适浆防、自动和动态模式日排舍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踏袄博。 性能测试度:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中财歇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现便崔丛,最终的破百成绩为9.14秒苯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凛软梳。奥迪Q3在三挡时完成了破百蕾苛互,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程内。此外酥痴荒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拒杰,非郴钆福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驼,整个加速的过程十分平顺和线性痉拣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势结鸿恫。车辆在全力起步的过程中烹祭,由于没有采用quattro四驱系统薄苛,车身有轻微的抬头现象橡荒,前悬挂的拉伸比较明显好馆。 性能测试法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升华鹊篮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陀。在整个制动的过程中煞怕,G值适中保持在-0.9到-1之间队,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辈侧烯,前悬挂很大程度的收到挤压媚诧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显填架。此外磁赖默,该车在连续制动的情况下拈割贯,受到的热衰退现象比较明显郊稳,在连续测试过后钙瞥掏,制动距离增长了接近2米诫杯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容玲临,动力方面也足以应对使用的需求佳谜,尤其是在低扭方面弛浩措,这台发动机表现除了浑厚的功底底吗逗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惯凌奇。对于一台城市SUV来说担,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯冷萝。" "  你有没有这样的勇气秤,一辈子只留着一种发型刨祈靛,带着一种款式的眼镜浦哄?或许多数人会摇头说不僳冈。试想你现在穿着中山装挎,带着大边框党拭,留着中分头走在街上犯虐贰,别人必定会投来异样的眼光烤边膝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涝偿泥,但有一种美芦另,却是永恒的爱,我们称之为“经典”铃。就像中山装逐渐演变成了“国服”炊豌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样廉懊,看似过时的东西稍加润色甘脆癸,就会焕发出经典的力量弹虾悲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堆,也是一个互相佐证的问题巍财担。正是扛住了时间的消磨鲸坟灰,一个产品一种设计才能称之为经典达忍昏。而正是因为它是经典弯,所以无论时间如何过往圃蔽伯,岁月如何变迁稻唇,它依旧能代表着美群。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歌构、保时捷911臼、MINI这几款车了庆赦袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搂底,这是一种财富泊,就像一个国家的历史一样废铆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝第肆蕾。但就像中山装一样祟霖,如果不稍加改动久全,依旧会被人说土气巳,MINI也是一样冗愁,细节的升华会有益于经典的传播和传承财暴筐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袱,是全新MINI车系中性能最好的换呸。所以车头车尾都会看到“S”的字样施瓦闭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喉哪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舅催,这是它彰显不同的地方诚赔,尾灯的轮廓更大了瓢,但相比老款不够凝练道脆外,同时你也感受不到它有何种审美的进步瑰看昆,个人感觉它是为了变化而变化午。轮毂方面毛昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脓航。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吗暑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坝。不过眠路辑,在真正接触到保时捷Macan之前挽叮朵,我对它的真正实力也有所质疑馅。众所周知设哼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造相井,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢考?带着这个疑虑还退菏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅些。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同举驳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腊晃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机回高,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似艇叛斡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔚苛既,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”程沏酷。在没有任何参考坐标的情况下拣冗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的廖狸。排除了惯性思维的困扰莱,对于一款新车而言或许并非坏事厢贡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布希牧齐,因此有关它的设计特征我们并不陌生惮恍架。作为保时捷推出的第二款SUV车型部苦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恍窍,同时也融入了许多独特的元素航。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笛喘善,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动檀坝,因此在细节处理上鞋腺讥,新车融入了更加激进的设计元素鸥。    作为入门版车型克,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯并,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯豌吮,并采用导光条设计豪,其视觉效果更具科技感签茧。   保时捷Macan的腰线位置较高恭壁眠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纫,营造出强烈的动态视觉效果仓句。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厘坪蓖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奖谐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格济。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况躬娩夕,我的同事此前已经为大家介绍韦颗当。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解懈纯粱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘘潞。" "   ??????? 提起观致第碧,大家都会想起什么脖抹次?这似乎是一个难以回答的问题号剔翻。作为一个有着中国血统的全新品牌碉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寿。在2013年伞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挡,一石惊起千层浪晌毖撩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手么掀。   如今盆盎,观致的第二款车型刚储,观致3五门版也如约而至饯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力设?它的到来兴电,在扩充了观致的产品线之后赂帘裁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缎赋鬼?自然是令我们拭目以待比癸搭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拒昧钵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呵抵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颅净司,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歉鸽接,时至今日都没有做大幅的修改抨。就是这样一个古董级外貌的家伙县蟹歇,最近竟然和新能源技术杠上了枢话。2013年的日内瓦车展上沟,路虎推出了一款纯电动卫士瞧烽焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老翟颇。而这些天闺徘替,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堪,看起来莱脸潘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了素某。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坊博,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品袒冉肯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伸,并未成为现实奖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沽赔鹅。   事情的转折点发生在2014年6月18日季送怠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玻檬山,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雌硕,并且这一次功花剐,车身上已经重新贴上了拉花霖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兄,而是一台真正的电动版卫士绍。   之后通过各种途径的联系虽守贫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版塑踞,虽然这并不是一款量产车尽,也没有任何电动机捷随氯、电池组方面的参数数据槽善慨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仟,我们认为此次试驾还是很有意义的匣。   ■ 外观造型补:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胜实颠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碘袜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样办,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堡使竭。   电动版卫士全球仅有7台匡畦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滩究,基于卫士110车型打造挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅倍体德,算是车系中的“旅行款”瞪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祁戏附,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荷抱溪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计丘昆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞎饱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愁刨硷,丝毫不加以修饰讳拍。按照官方对柴油版车型的销售策略韧涝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分界斧扛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杉暗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侨貌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间酗。正对车头朵痞瞳,右侧翼子板的通风口也是镂空的容,下方是空调系统的进气口完软,而左侧的则仅仅用作装饰狄嚷蹄,所以是完全封死的状态困孤蔽。   平直的挡风玻璃藤翠午、小雨刷洼、面积可观手动调节后视镜湍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屁亩皋,而在这台电动版卫士上拱虚没,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板串儡。   实际上酮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镀貉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线认栖,电动车窗只照顾到前排乘客戏,第二排为手摇的宦苟,第三排则仅仅是推拉窗叛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胃煽前,确实雷巫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汹蹋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桃碾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘。   三窗式车尾设计除了古老外屡取,想不出更多的词去形容弧拐,好在后窗电加热冒磨潞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芜儒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芥设。至于各种不同用处的尾灯诧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧授玛痕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氏夺,并配备了13针牵引电力接口可捎事,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电判牌刚。而对于电动版卫士来说诬粳,这款车的拖曳能力也非一般强大匿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楞般,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鲁刨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偷锯村,在这四年一次的盛世当中呸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程谈颗纭,在经过整体的细化改进后整体更出色牛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌含,对于这样一款小车到底怎样呈沤,让我们一起一探究竟跋廷聚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炊肉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计簿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古惕骆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格檬碘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吴课趴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锨纷痢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程盗锪龋可靠的选择睬星宛。   相比现在很多的车型摄莎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牛稗,个人比较喜欢这样的感觉峡,朴素也是另一种风格郡揩牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好趣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分憨岛,可以说是起到了点睛的作用惧难,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创台臀计,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝,看起来还有些运动精神瓢聊畏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组圃檀,同时也是远近光一体设计彩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气付滑腿,更加突出其可爱的造型风格拌彼拍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑰辜,同时也表明了J2的一种年轻风格拍火。虽然是一款定价不高的微型家用车吕酗媚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剃,雾灯虽然不是什么贵重的配置热,但对于安全的保障还是多一分才好轰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浑雷,实际使用中虽然刮水面积稍辛偎场,但整体还是清理的非常干净勤介。   在车体侧面造型上泼逻贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘘护汹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高醒妈,这样给头部空间会留出很多忍暮坚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锋签,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挂灿锻。腰线起始的位置和大灯高度相同店脆,这给了驾驶员足够大的视野空间偏囤诗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泌闪槐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遁啥孝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓖曹。   在尾部造型上缚书棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘉岗,同时加大了尾部示宽灯的面积块挎长,为了就是提示后方车辆注意安全诚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高特嚎亨,内部非常的深不过开口非常兴剂奶怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栋姜汉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱皖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疮稻,虽然是钢圈淘告,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肩膏侗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型董剂廉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绘炮。另外淋,一直让人头疼的售价问题料舅,此次又出现了冲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泵。价格问题堆即算,在上市新闻 中已谈了很多凑匪,不过与价格相比碑睦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谈壕此。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吾核,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僻券频?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孩阶,即将为各位解开疑问傲。   观致3五门版已于6月24日上市襄陡,目前指导价已公布礁提,售价区间11.99-17.19万元 悸头。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍南冈:依然遵循简洁的设计思路谴保,造型更显年轻概胜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头断连死,喜欢追求时尚潮流的年轻人士难挨焕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皇。可以说贯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浓短抽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格怠,不过在细节上却更显年轻堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哩,轴距为2690mm偶胃毕,除了长度缩短了177mm之外桃刮墒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啸泌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扩彻黄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辑奉。在车身颜色上啊敲唱,观致3五门版同样有6种颜色可淹佬腿伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啪,色彩更为鲜亮枷抄,也更有时尚感府店嗅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别釜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊便,而前雾灯也采用了圆形的设计趣滇,更显时尚轨妹签。另外锈级懒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苫合、转向辅助灯和大灯清洗装置枫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舅蔼。   除此之外弥钝弦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大反珊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钡矾,并且轮圈的款式也更加的年轻荆残。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搭释烧。所以在轮圈与轮胎的规格上泊笑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别甸斯托。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辩:与三厢版一致版葛,细节改变不大信。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同存必,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倦痰涝。中控台采用对称式设计抄椿,各种功能布置规整瞎,按钮数量控制在了合理的范围内菩啪,不会给人一种杂乱的感觉柬。平底式多功能方向盘与三厢版无异适捐,造型很有运动感式,真皮包裹的外圈握感也很不错暗猴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顾秆建,除了蓝牙电话顶撵怒、多媒体播放等这些基本配置之外灰饶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阑境亲。除此之外疽娄问,车主还可选配观致逸云的增值服务帅拟霞,该服务包含实时交通路况痕、实时停车场信息和地图更新等驴独。 ● 座椅及乘坐空间吹既:白色绲边真皮座椅很有时尚感齿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叉狸,与三厢版顶配车型相同吐洞靡。不过区别在于太拌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掂全纳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弄刻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兑疗。   在乘坐空间方面莲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诗慰,并将座椅调到最低位置后兼猛太,头部空间大约为1拳丢,显得很宽裕;而进入后排后讨墟须,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钎。后排中间地板隆起幅度较大柑扣,长度也不适合搁脚被,中间乘客的舒适度会受到一些影响丸赫瑟。 ● 后备厢料班、储物空间和天窗番蔷昆:后备厢容积403-1105升喉,储物格众多潜卵。   在不放倒后排座椅的情况下哺驳,观致3五门版后备厢容积为403升嵌袜修,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题衰杏膊。如果嫌这样的空间还不够的话蓉凡忿,将后排座椅全部放倒后靶玫,空间最大可扩大到1105升判九。除此之外快违,如果您随身携带了诸如手机捆、饮料之类的细碎物品的话持桑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备遍八,可打开的总面积约为0.22平方米纱妓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似物。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悉茬习:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梅碘,两者最大功率分别为126马力和156马力缄怠失,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗽号,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外隘,其他车型均采用6速双离合变速箱靶。在底盘悬架方面纫需汉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巫辰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栓挟韧。 ● 驾驶感受激顶讽:底盘调校水准高诽,变速箱低速平顺性比三厢版好攻绢替。   此次试驾会上递,我们大部分时间都行走在城市道路中叮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些苔嗅獭,起步时若是轻踩油门踏板竭,车辆的提速会显得比较迟缓筛瞥贯,若要改善的话乐馅梆,需要至少踩下1/2的踏板行程讽。对于开惯了日系车的朋友们来说伐金,这种偏向于传统欧系车型风格凤饯绷,而非“一点就有”的油门调刑俚谙恚可能需要一点适应的过程臣戳到。   而在整个加速的过程中蹿汕扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上够屁刚,咆哮声已经传入驾驶舱粉,可就是不见变速箱及时升挡劫。另一方面圭帕肉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入了,整个介入过程并不是特别的线性哀盘峨,其工作时的噪音也清晰可辨勘浚稗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓤洁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧曝镀棺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挽手屑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘛吹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔷廖梅,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多松。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锚抬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少岔,虽然顿挫感还是有甩撵,但已经能够被绝大部分消费者所接受怖闹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的腺型,那么我可以回答您村拟物,和大众的DSG表现相差无几咳少。旗。   从观致工程师的口中得知平寿匙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题井,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辉,对变速箱程序行挥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捣,找到其中一个最佳点胯休幸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰导。   在手动模式下崩卤焊,发动机的表现仍然很积极版鹅,不过由于其低速动力输出并不出众倘牵,其加速度并不能让人感到满意筋公,很大程度上氛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泵。此外寒虱蔫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泛坏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沟嘶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似式苯叉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娠瞳取,而在此前的三门版车型上鸥,我们就给予了相当高的评价按。虽然仅从结构上来看罗厦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控毕篡处,但作为一款家用车田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讼陕,高速行驶变道保证稳定性芹柔。事实证明嗣略退,这款新车延续了三厢版车型的出色表现顾磁,并且从车底反馈至车厢内的声音吕哨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罚廷炯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棚坟。   ● 编辑总结绿农:   从我们此次的试驾感受来看排抄阮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻龚、时髦的外形平,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寺斥募。与之前我们体验的三厢版车型相比巾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步控,尽管目前顿挫感还是存在虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歧涝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怕任森,有值得称赞的地方聘颇仟,自然也存在着一些不足财灯谷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞍纶。另外闯琼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艘脚标,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘟删、转向辅助灯及大灯清洗功能锹堂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎料村签,这样看来思敖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瞳请。不过陶荆屋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哺窘偏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝糖兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间设完,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍燃厂富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惠式蹈。但个人更喜欢两厢版本浆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因氮烂嫌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盒涤亩。当然虽仇暮,作为同一款车翘伞冒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枪。三厢版本更加实用厦甘兰,两厢版外观更加时尚干练熟。今天带来这款两厢版爱唯欧脾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足癌栓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容当,大灯的设计相对保守了褂,但也减少了人们对于这台车的争议性连。从而扩大了消费人群动羚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狭,各有各的美魏。但无疑童戎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奢熔棋。   侧面的变化并不是很明显菊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动畅。相比三厢版要顺眼的多萎。车尾的变化同样集中在尾灯上啤家,尾灯的轮廓变化倒是不大痹砷隧,变化主要集中在尾灯颜色的改变检畔饯。深红色的外围显得更有质感徐攻痊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话倦,越野车是最好的选择龄慈典。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莱诽匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40史,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迷籍刑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远愧橡插,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笛。除了电视剧的锦上添花寞鹊,BJ40本身的魅力也势不可挡肋修,下面我们就走近这款“北京青年”捷浇窘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每。   外观/内饰菲荡废:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试力,或许有人会问那为什么还要进行测试该储腹。其实答案很简单佬,之前测试的BJ40是一款试装车拜豁建,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堂肩,包括电视剧中车辆也是如此喷少拼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碾窘轰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萄碎绕。虽然我没有见过之前的试装车劣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异愁,甚至有些地方与牧马人不相上下拖脆访。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了让喊,这里就不再做过多赘述埃癸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疏会,你会发现并没什么科技感旧窘,简单的线条收履箔、硬派越野车特有的见棱见角的气质府杆蔡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剐。另外行倘九,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留凡。硬质塑料质地的中控面板很厚实婚立孝,比起舒服的软性塑料手感稍差颈略,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泰瓶边,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事操廖,同理使用织布座椅也是一样岔屯瓤,无论您是刚刚涉过水鲤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨溅禽檬,都不用担心盾沮南。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骡幌,不需要华丽的外表去装饰吴揪。虽然BJ40有着很浓重的模仿络倍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格哀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上第,那只能说这个人并不了解硬派越野车党米副。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望累汐黔,让人想到真正的场地里去撒点野纠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匠杉邦?惊险的高速穿插伸、精彩的甩尾掉头庐、惊艳的侧向双轮行进偿躺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宏傅暇。时过境迁谈枯嚎,萨博虽已退出中国市诚馈,但把经典的两款车型(即9-3料巫、9-5)的技术留在了中国郸复患,在北汽成功收购萨博技术后黔乳赦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少交辑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术幂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拣,主打性价比与实用性块蔬够。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确探发,只是在某些方面使用了相关技术而已寒醚芒。   从外形设计上就不难看出捐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钵沤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰成氖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昏斧税,同时车身上所使用的犀利线条辱胎爆,令时尚动感的氛围展现得十分充分竿统婪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朝蘑,车身各项参数都小于萨博9-3绩,所以直接套用的说辞显然并不成立嵌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峡,打造一款可以继承优秀基因卷型,并适合普通家庭用户的车型瓷坎,成为了设计团队主攻课程掏太羞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情懦丸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应躲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒂蟹被,但紧凑的造型与简练的线条狮,使其观感的持久性更好紊揣懊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场采哩腹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泛,价格能接受伤遁孰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藐。而现在也有很多车型供大家选择佰,包括大众途安位粱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慨模。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偶纹沥,它还有一个进口车的身份珐旗怂。接下来剿哥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琴。   外观维:起亚最新家族设计边拐,略显可爱低,大部分能接受冗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鼻,同时又有一种独特的卡通味道分接矢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕉绩,没有配备氙气大灯钦奇,但全系均带有LED日间行车灯币肛、透镜及大灯高度可调功能辆。雾灯部分的设计很有个性盖收文,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感殊。   由于车身高度降低苇汝贤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑连伤,平滑的车顶线条降低了风阻系数领,流线型设计更加美观覆。全系除顶配的豪华版外墙,后视镜都没有集成转向灯功能寇。另外舒暇,低配车型的轮毂也比较简洁面,轮胎规格为205/55 R16锚叼咳。   新佳乐车尾的设计十分简洁守,总体看上去比较圆润怠僧伟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鸽,凸起的轮廓首尾呼应诡汀外。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莽怕,车顶带有行李架搅狙访,具备一定的实用性虚床。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹿涂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像立烷吉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稻舱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惋。而提到雷克萨斯毖菊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铂艾,立刻联想到了舒适戌、安静等一系列形容词块。   作为雷克萨斯主力车型擒沟,ES系列占据其在华销量近半壁江山腑恼擒,舒适伺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磊隙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讼,更是有充足的理由享受这些评语示柔深。但更重要的是坚,在环境日益恶化滑、石油资源日益紧张弓、油价越来越高的今天魂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拾蹬。   外观部分可:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骚莱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生估,和前代相比进化明显丁迸。初次亮相时寥丹长,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惶。与丰田一样疙肖迸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格位股,目前已被广大消费者接受钝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟。   外部配置上缮钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揽济,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兄,与中网造型配合不错锹宫墩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格筏撑,轴距2820mm氦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堂绦,ES没有针对中国市场刻意加长腾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷悍,轴距比老款增加了45mm敲跋橙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荒桅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氮交边。当然悔吕矾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标略形蔡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搓。另外赦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胚猜,更加低调颈滑究。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距先。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唱箔、忘记沉默寡言的正装车主忙矫啦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褐伦、忘记... ...算了败,需要忘记的东西太多吠,你只需要记得一点晌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泪浚。   奥迪的低调连,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝其驶麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棉粹。依托自奥迪A7的造型设计挝,RS7依然拥有优雅的造型暮,仅仅在一些细微的地方酣,RS7做了运动化改进讽猜刑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅剁衔商、以及哑光附件陪侨徐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咯呐媳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗。   如果客户需要尽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逼虫,其轮胎规格达到275/30 R21嘲溺淑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涛。排气管依旧体现出奥迪的低调拜素撩,外部看是两个椭圆形排气管堪妹蚕,而其实际是双出四排气可,因为单侧双排气有节流阀狡,用于改变排气通道恃迸溃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的弘溺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针马乌类,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磕笛褐。车钥匙详、平底三辐真皮方向盘懒刻、运动前座椅狮池阂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标花。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硕单,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彩贰筹,还提供发动机增压压力钩帛聚、机油温度显示和圈速计时器等数据亲红胶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辛僵,并提供其它3种材料作为选装寂摔。车顶内衬标配黑色织布掂星寸,可选配黑色Alcantara面料混淳。搁脚板达、刹车踏板阮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熔摔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秘、一体式头枕的运动座椅合壳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椿,并提供钻石绗缝抠壕搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料僻薪太。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情崩醒拔,就像微博上说的概,一次刻骨铭心的爱情社,一次说走就走的旅行什么的埔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梳,但在现实中肯琶,你不能永远一副放纵不羁的样子妒,特别是在资金有限的情况下酶衬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕉勿。此时你就需要一辆价格便宜灯董哺、实用可靠的多功能车型布秽经,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哩仕,分别是景逸X3和景逸X5岔污,形成高低搭配产品布局弹妻。景逸X3属于入门车型快,共有三个配置灸倡,指导价从6.99万到7.79万元毫腾篡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脊荡特。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兰拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厘舜浪。这款车的前脸采用了新的风格样式姐畏寞,线条比较硬朗铃,造型简洁流畅悼,同时又很饱满雾糖,没有过分追求标新立异的夸张风格费庙,显得更加沉稳筋卞稻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素激铝共,给整辆车增添了活力狸紊。   除了前脸之外惶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虱,让人略感失望笔界,好在整体风格还算融洽会,不会给人前后脱节的感觉牡聪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞪、1835mm和1705mm糜,轴距为2685mm熄绍纤,在这个价位上算是较为突出的水平了怯妹,保证了足够的车内空间胎惭。" "  在固有的印象当中干茶款,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毯硼眯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琉皑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呕熬,作为日系三大高端品牌中的一名淋梆粮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叮狙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L襄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俗秸申,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坎哭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牢磊,取而代之的则是一种日系的柔美风格挛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抡七痉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力都,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橙彼饭,并且这种特点让别的对手无法模仿屁闷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉萝射揣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豪秃绞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度括。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骨骂凉,看起来非常具有独特的风格房。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计股厕,不过看起来还是比较有神的吕弦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果割。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颈悼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的按旦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方笨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉需,这款车有这么长么筋岁爆?实际上后门的长度远大于前门寥艰桶,不过整体造型并未收到过多的干扰饯骋桂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格别,因为C柱的造型更加接近尾部串翅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果休龄剁,腰线的设计在在尾部提到了最高希,并且从前大灯连接到了尾灯部分既归。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通失咆郎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贩翠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娩戚娟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计葱逼篡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柬酚抡,到今年4月20日其正式接受预定伎,不到一年的时间袍涎疙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搅纺毋。在新能源车量产们、市售的速度季,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌描僳掸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯下飞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过困唾阿。当然冈寄埔,汽车之家评测新车的速度也不慢式,今天踌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章释匈极,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恒许。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础绷,其中橙色的为增程式混合动力版车型领犀普,白色的为纯电动版车型记,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徽潘岔。   ●外观芭蛊滥:造型前卫绍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布慈为骄,我见到量产市售车之后兼汇,其外观真难以与概念车作区分娃羡苗。宝马i3前脸造型饱满圆润郡褪寺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磊。不过天吭,“进气格栅”四个字需要打引号了铣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能别可,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贬骨题。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彭磷咐,让整车看着很有质感且与众不同怪妇。当然惕撵复,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抵嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讼忍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头阮奖,但它的车身侧面看着一点都不显小剧橡跑。在我看来原因有三路商,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰讲如,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬俗,给人感觉比较敦实毋蚕。特别是车高数据胎拨螺,它比X1还多出了23mm汾吩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大常烽李,达到了20英寸舒女拦,但胎宽却很窄按饥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括鼓。有关这款轮胎窍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北,基本都表示由于规格太特殊靡茶,没有现货也没有报价窟沥肩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搂,很独特脐懈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应函吩。尾灯采用得是隐藏式设计势挡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纲拜贿,用于显示示宽灯坊桐咸、刹车灯以及转向灯等秤理,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饰梧,所有光源均为LED伎涡魄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中户刹膳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词季,欧洲市场上柴油车盛行已久承舍澎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展含。不过近来幕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求班淖,Jeep便是其中之一沟刀猴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待朗何。 ● 外观介绍许胜:与汽油版无异冠搬沦,硬朗依旧恳铆。   从外观上看剩筐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型街。新车的外形仍然显示出硬朗嘲覆、时尚的风格谓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凶饺失,提升了时尚感孙晒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乳备莽,在同级别车型中“个头”并不算大踢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懈首笛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°句衫敌。   在外观配置上髓硼啼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯松、雨量感应雨刷溅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淬篓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的海仑。轮胎配置方面鳖池,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辈,轮胎规格为265/60 R18忌悲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凑猛搜,规格也变为了245/65 R18皋茂啦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时哇全,我们会谈论什么地霓?是大老粗一样的外观微擞,还是“马路杀手”一样的形象坚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象然崎激,笔者也不例外幸殊剁。6月5日下午览,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华特,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脓腺掂,原来大块头也有过人的大智慧媒虐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盘碧庆、FM两大系列扳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匪琳瓷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俱钢,中国区总裁陆博天到场助阵芹潦碴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后些团老,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甫么蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衰寞泰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车壕歌泉,最大的意义还在于为企业产生利润武磕。因此酱介,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畴,并体现在生产效率济车钡、节油效率太、完好率兽捅、安全潘、安卑桑和驾驶员体验六大方面币骸湾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谅痴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证首尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局擂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狮憾肪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酞烂庇,而那款车型是针对高端商务市场的车型培念,虽然其内部可以进行简单的商务会议登漆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巷嘶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谐塘赴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霖淮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑受,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汉晨颇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的四馆渐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郎鄙鼻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庙捞疵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物得惮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铜,只是以简单的卤素大灯出现嵌铺芭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛教尽,只能说稍显遗憾莎恃灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲸,并且其敏感程度非常高涤鞋匡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扩峰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戮碧懦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大洁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格憾喇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秤蓖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狭氏胯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起班棠踌,在尾部造型上也同样是方方正正寿估,给人以刻板的印象滥黎交,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甘,看来稍显朴实无华练,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萌嫉舌。尾窗的面积超大龄圣戊,并且配备了后雨刷惨,可以说在安全细节上做的不错尖叛。尾灯的造型也毫无新意酷本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单粕脐目,并未采用LED也是针对不同定位的选择慑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扫裂令,尾部配有四颗倒车雷达探头滤伶磊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陌。作为一款商务用车巷蜡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迷梧氛,而旁边就是凯路威的备胎所在地甸,这样的设计使内部空间得以最大化利用密。   相比国外的凯路威车型拉损,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂癸忙,造型上采用了多辐式造型懒僳,轮胎则采用了邓禄普品牌绣诺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野表临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候洼速嫉,我更多的会用臃肿两个字来形容它耻。圆润的车身滔,没有棱角的线条鲍揽龄,大而无神的头灯芍蔬茄,都让我对它提不起兴趣逛稍工。第一次见到新款昂科雷时乒廷阑,我的这种感官得到了改变癸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脊娶。新款更加俊朗涛歉,就像是一个胖子碗,经过健身拢必顷,从大腹便便变成了施瓦辛格怖伐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刻晦,这种类似于点睛之笔的作用目搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面镰池。之前的头灯让我没有胃口山赖,尽管亲和力不错闷甲涸,但太没有性格虫。连同这个车身蔡,都让我觉得臃肿无比呜禄,简直就是个满脸流油的胖子稼淀。新款更换了更有张力的大灯醒色赣,进气格栅也变得更具进攻性箍即。这样的风格狼,我想才是大家喜欢的堕劫夹。   侧面造型的改变不大泪,侧窗面积所占的比重依旧很忻盍伪谩,这和新君越吞攻步、GL8都很像提攻。给人一种重心很低的敦实感透讹宋。但对于车内的乘客来说形,这不是个好消息尽唯,过小的车窗影响了向外看的视野抒干。造成了不必要的压抑感星。或许对于选择别克车型的人们来说末吠汾,这一点必须无奈的接受了虹输。   车尾的变化不及车头仓郊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性耿,或许我会更喜欢它勒星凄。但事与愿违吭嘉,尾部的改变仅仅局限在排气管上抖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谭。这多多少少会有助于提升质感吕。也改良着尾部太过圆润的整体气质侨去。可以说沧汗噬,这次外观的改变忻虎慑,在这些细节上还是很成功的冬。相当于一次瘦身和塑性氖登似,让它的线条和筋骨更加分明股。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市铆糙,官方指导价格为22.68-27.48万元纯。一直以配置见长的纳智捷品牌粗播洪,在小改款车型上又下了一番功夫可,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罚。在体验的这几天时间里书憨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价董田。也有好奇的邻居询问这款车的售价搞麻瑰,当得知价格只有不到30万元时牌,邻居更是深感惊讶悔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢晨?本文就为您带来答案把隙从。   作为一款SUV秘喊礁,“大7”这个名字一点都不为过鞍掠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簇藐,2910mm的轴距更是傲视群车挫藕瘫,也难怪引得路人频频回头池。不只是尺寸瑟片,本次试驾的新大7四驱旗舰版彻码,整备质量达到了1950kg怠潍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”结乐。   作为改款车型憾,新大7的外型经过了一番修改丢,主要体现在前脸和尾灯上讥恃坡。大灯造型有所变化派绍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谁赡虑,而经过修饰的雾灯错狸鞠、转向灯和前雷达苯,给人以霸气外露的感觉蓖。整体上晨赫芍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭股奸反,比较实用诚讹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上干,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上被蹋惠。从奥迪A8的换代灭补校、全新奔驰S级的上市抖皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佃。这三家老牌厂商动作频频荒沪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鳖盾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS步兜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冈罚哪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今薯。而随着混合动力时代的来临暗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蕾,可以说从那时起弧突,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑟泡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娇穗雀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晨尺廖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来青箱,以期对它能有深入了解嚎堕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赴篇鞠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内络毛蓄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸牟马滑。相比之下锚撕坑,雷克萨斯LS在此方面并无优势扩锻,长度珊回、宽度和轴距均落后于对手矮。   即便不看车尾的标识漓,仅从前脸上幽兰色的车标乐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔚介。而身挂HYBRID标识则意味着驳,除了树立当家旗舰车型的形象外黑酱炽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唤蔬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辞票碉,只是在一些小细节方面令人有些不满尺。如果用最严格的标准来衡量毁煌江,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冲铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后珐烩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔫视,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咐,这种车型的优势就在于岸茸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感行富窝,还拥有了超大的车内空间方媒,优势显而易见瘸渤,而今天我们来到了美丽的太湖纱入弟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殿钉妓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心边,也让更多心意欧力威的人有更多选择守钢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钢畏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛊钨涎,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗜登哄,欧力威确实占据一定优势勃呐。   外观上欧力威厢型车身造型袜埃诚,并没有阻碍它时尚的视觉感宝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车问,时尚并且使用视枷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观上信,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坪喜。   非对称化的中控台设计嗅虏,与1.4L手动版没有什么变化淳,首先造型上足够年轻协调巍刑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点面避。欧力威自动挡车型甲卢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舰坍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键阮乌,操作多媒体更加方便筛拖抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变触隘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息独。   本文导航" "  有突破有挑战吾茧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茸伐,就会有这样的感受揣呸。它太挑战人们的传统审美了踌袱,怎么样也无法用大气宏栋梳、简洁反材莽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产箱烯。自由光承载着延续切诺基的重任蹄猜唯,就在这样的争议声中款款走来线郎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统韩,挑战着经典倡贰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新短阿,在做颠覆传统这件事蛾趴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狭俱既。就拿前脸来说溪辨兢,好看不好看绝不是我个人说的算的翟,每个人眼里都有一个不同的看法忻。或许慢慢大家就接受了镁。   作为一款中级SUV软狙,车身尺寸上中规中矩勿,作为切诺基车型的延续到,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿迹捻,但也能看到不少突破之处嫁敝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重触需细。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拘彻澄。   本文导航" "  从1985年开始痊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上风,1991年出现在5系车型上瞎诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上般颁。直到现在城亩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懦胯。2014年5月22日腺匡缅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枯雹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求妒画泞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烷贬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW层,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么碎惦颧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妥化:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款递,新BMW 328i xDrive慨靠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元考吴。   第六代BMW 3系延续了这一传统嗽,将融合了电子气门控制挠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机幕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沟算签,要了解这个问题前率湾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理信吵。齿轮传动式分动箱酵懈敬,连接前轴的方式改为了齿轮传动妊,其他地方大同小异痞。对于宝马X系大部分车型来说煤功,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能问褐惯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配靡禾悲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粪。由于前后轴均采用开放式差速器茸,遇到交叉轴情况时渭免菱,也只能依靠电子制动来辅助细墩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱剑挫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擦,与齿轮结构的分动箱原理相同实,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲁妨琳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诬瞄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斤牌。至于控制多片离合器的方式枢疥窜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戮杉泵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛匹垃举,所以常被用于装配在更强有力的车型上炔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湃相锌,以对扭矩分配进行不间断地调节虹氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辩捎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烂记,默认状态下前后扭矩分配为40葛巧棉:60嫁,最大前后扭矩分配理论上比例为0朗:100到100筷踏揭:0之间清嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑世。扭矩分配可以在0.1秒内完成郊。   行驶过程中保兼,如果系统发现车辆可能转向不足聚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧龚褪铣,就会减少分配给前桥的扭矩虽嚷,将几乎所有动力都输送至后桥瀑侍顿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鄙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙郡。一旦出现车轮打滑全背办,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摩纹巩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舱秘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镭接。这就意味着隧,无论路面如何突然变化耐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曙汐保,即使是在部分结冰的道路上闹鳞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翔室,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悍撇酿,其中S2属于一款5座小型SUV缕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锤侵,很多品牌都开始研发小型SUV供饺。而S3则定位于一款紧凑级SUV碌浩镣,并且采用了7座设计寡拐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何椽烦,接下来就给大家一个解答淋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位币芬晃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诡,这一平台就是北汽威旺M20的平台逃汤恃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夸。但是两款车的轴距却不相同棠,S2轴距为2560mm赎蜜,属于一款标准小型5座SUV妹皇守。而S3轴距为2685mm娜模峨,接近于一款紧凑级SUV菜脯,所以为了能吸引更多的消费者鸡触绣,采用了2+3+2的7座布局星窗,主打一般家庭用车农涣,实用性优先剐吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV毕烙,主要还是面向有活力的年轻人肃舞抛,外观设计更多偏向于动感的元素居多沽呵。大灯组的样式也不俗套班,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搞坝桔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趁眠假。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表现僳井:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钾罢骗,在车身尺寸上还是比较占优势的李寺。另外2560mm的轴距表现也不错淋奋,至于它的乘坐空间表现如何磁唱,在后文我们会有体验破。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计慰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颧列,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了词,车门不能完全打开的话奴程回,一些比较大的物品拿取会不太方便俱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蚕佩钳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匿抛武,并分别匹配3款变速箱剃。此前婚溶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型廉。而今天我要试驾1.4T车型警贪,虽是短暂场地试驾虽疙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捆,特别是动力上提升明显颂。 ● 外观/内饰屏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型罐,也做了到店体验的文章绿,1.4T车型在外观蔚硷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大黔,本文不重复介绍烫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓷居旦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因但把破,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劝碾蔬,具有很高的品牌辨识度讥奸另。同时在一些细节方面的改进四,比如重新设计的头灯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等屁荚叭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绕坍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难东,采用了全新的发动机慰裤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咸窝,属于大众的EA211系列滦受,动力性能比现款提升19马力和30牛·米储拼馆,最大功率150马力/5000rpm搜工岔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卡休。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一写储,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓉,首先是恢复了正时皮带涩耿,降低发动机内部的功率消耗鹃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴店,而喷射压力也提升到了200bar饲年炉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别戌疆祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名恨,而后者则是印了“DSG”的字样刮悸。   底盘悬架方面蜗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构被函。制动系统为四轮碟刹结构型常,采用前通风盘式后盘式配置糖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叉际敲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爬甭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目味红。由于是场地试驾鹊纺仁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些返问丁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道寄建险,能更好地了解车辆性能苔危痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来处,只能在日后的试驾中再介绍辫摹翁。   动力方面吴纶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皖妻敛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晒昧蜂,1.4T车型的起步和加速更为迅速粳庐,而且涡轮的介入时机较早坤芍伦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卸,动力的输出保持平稳可控的特性叹。   使用D挡时淌暑,以1/2油门深度驾驶那沁擎,变速箱升挡较为积极陷十,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摊傅卸,而且换挡的冲击较谐怠,不会影响乘客的乘坐感受喉陈鲸。而以深踩油门的方式驾驶绦,变速箱会到4000rpm左右才换挡姜袒,加速感受更为明显骑。   换上S挡兰雾午,油门响应灵敏了许多绅徘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慈渺,在弯道多直道少的场地赛道里负唉闯,需要频繁提速的时候飘累,显得更为得心应手髓闲轻。   全新明锐采用电动助力转向系统椒,方向盘低速时转向较为轻松胎慷途,而高速时明显更为沉稳其,转向需要更大的力度秒禾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苯萝。   底盘悬架方面壕谁肝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性四廊,在弯道中对车身的支撑性比较到位啦副,方向盘的有着精准的指向性喜城,转向迅速而稳健慈。1.4T车型全部带有ESP系统仑娟革,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弊券,ESP介入的时间恰到好处粟,总能及时将车辆修正到正确轨迹恢钱仓,而这套系统并不能完全关闭牵,属于比较重视安全性的设计肯。   在模拟颠簸路况的体验环节彼徽炊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用断链,然而后悬架毕竟是非独立悬架朔丁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况函聚,仍会对另一侧有所影响料府脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丸褥。我们在之前测试文章中也有体验视频沮,请点击查看视。   更多精彩视频此慑光,尽在汽车之家视频频道   试驾总结马:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盘谓扇,在D挡模式下表现中规中矩镰来鞭,切换到S挡后油门响应灵敏闪,变速箱的换挡节奏更为激进肠徘旧,加速感提升滴疽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惧肉惦。" "  2014年2月26日丘骏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缕。其中T5动力总成包含智逸版扳搔联、智雅版荣媚、个性运动版共3款傲,售价为42.39万元至51.99万元焙解撅,T6发动机版本及价格保持不变豌癸千。   据了解申闪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拇蓖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱度垛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唤性昆?本文将为您带来答案溉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤接波,但动感流畅的造型令人印象深刻死私独。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉楔领,正如北欧人给大家留下的印象版骂。      配置细节上痹很鳖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叉甘陀,全系标配了ABL自适应氙气大灯纹,以及感应式转向辅助灯光段。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糖边,给驾驶员提供更佳的视野具翻。   此外揉范讨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饲渺森。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膘诲,探测距离达到了150米诺苹问,足以应付绝大多数日常行驶环境节冯。此外供,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寐罕狗。虽然这里看上去有些别扭女,但安全性才是我们应该关注的午脯超。" "  限量楔、配额伞掇、上市前被订购一空线,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹山粱。然而蚂街,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敬姬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘井石抵。2013年甩,经过M部门调校的M135i披装上阵鞍,性能已与1M十分接近巳阂厘,并且这次冲破了限量的枷锁希疤渭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车并。正当人们面对路上的1M投去羡慕剧凭寄、嫉妒岁、恨时慨驼唱,宝马为我们带来一款全新产品绷下,并且它的能力并不在1M之下彻坪陆,它就是2系的顶级车型——M235i培冻宏。 延伸阅读饺氰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缉该,2系可能显得有些陌生厕,其实早在40多年前羚购,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场健贾。此外躺菲,BMW 2002车型在1968年问世疆镐骂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凶祷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痊层篮。至此伸火,2系的到来并非空穴来潮手弛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22林,而这个平台也与代号为F20的1系共享都光滤,简单来说究哪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芹,这与3龟和、4系的道理相同删聊兴。在2013年时横,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验派难闲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近届究佃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了为,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晚锭诫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帘耪蹭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聚痊,从代号E82的1M车型溃纪乃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点速邓愁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条理埃寥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”备铰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潜放兄,但随着时间的逝去显呛,渐渐也成为了一种习惯吉丢拷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佳超:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弗,更多是出于对内部空间的考虑探鳞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响农,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究荣捍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搏戚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谭挛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柑坤。   当然公,即使武装到牙齿媒匹,M235i也不能与1M平起平坐揽存堂,M家族的宽体车身侧铝爸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涉番炽,就像当初1M推出时的口号一样“M碎钦炊,永远从后视镜中藐视对手”董罐,而M235i更多还是为了平衡性能烈瓤绦、实用性与性价比风潮慌,同时也为今后推出M2而留下些余地罗叼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锋段,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圭淀危,针对绅宝D70推出后的社会反响袭凤磁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多攫曹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慕痊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俄唉甭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辣寥梁。   D50涉揩氯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戎危必,推出之后的表现往往是人们最期待的倍棱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娶怀,面对D50的将会是极为严苛的考验姬磁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稼,而成功了戮,也将有可能成为流芳百世的一代名车傻材。7.48-11.98万元的厂商指导价骄疯矩,可以说为这场战役的打响法航荣,开了个好头阜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统和,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勒射胶。此次担任D50设计工作的憋墨,正是培养出诸多设计人才的博通公司戏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点念妨,同时又能够给人们耳目一新的感觉啤祁酮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兜断穿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异该靠成,但是当你接触过D50这款车后年翔署,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素砂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砰腺,但是当你将这些元素组合在一起时饱,却有会很快打消之前的念头换霓边。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撮钱剩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计午吠。运动气息浓郁的设计手法搏,会让你把D50和运动结合在一起镣嘘,无论它实际的性能表现怎样惨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绊拌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沁辉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态管,面对不断推陈出新的竞争对手济却坟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惋。好在随着2014款车型的上市系,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敲,而这支强心剂的主要成分也很简单疏疤溅,一台1.5L涡轮增压发动机抬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绷释鲜,针对配置方面也进行了一定的调整搓街,其中自动大灯搓罚警、超速报警以及四门车窗一Ю撸控升降等功能均成为标配休慨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中访。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乃枢咸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流能。因为从早年搭载的速锐每寸瀑,再到大红大紫的秦俗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蓖,它所提供的动力都不曾有变掀架奉。传动系统方面翔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黑设,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韩遂嗜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言任汕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玩。在城市中经常用到的中低转速区间内仕,发动机的动力输出比较积极力鳖拨,并且通过涡轮的帮助说攀咳,动力在1500rpm之后便有明显提升归剐激,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坝,完全能够满足日常驾驶毖勤鹤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廉,适合城市驾驶蓖绥旱。挡位之间的行程适中凹蛋溯,但手感略显生涩卞惦。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩行砑佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逝痛,而非车去适应你旅急。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定趁。四辐方向盘尺寸偏大棺半,回馈力度比较匀称兴未,因此驾驶这台大块头还算是轻松敬,只不过方向盘的虚位过多检闭,转向时不得不做出更大的动作逃阀辈。   前麦弗逊道、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靖,并且由于悬架行程较长漆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怒翻。当然这样的调校也有它的好处炽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人龟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中秃僚棘,SUV车型是一种非趁锓齑洌耗油的车型泊韩,毕竟以自身庞大的身形来说比,自身重量就已经非常大了楔醇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戮,这也导致SUV车型的油耗居高不下翘幕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观没,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阀勺幕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚态北,在众多的SUV车型中酿肺且,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度途。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梁,这种设计可以说非常的扎眼柏十峭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碑方们,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汰井,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卸菜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征葛夺。在RX车型上蒋烘石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条队扑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诺办,从RX整体风格来看曹,还是更多的体现了柔性设计的特点窗堑祥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型镐谦,如果不看下半身搜,很有可能误解为一款轿跑车型络踏诲。不过这也让人们的视觉一亮谈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埃断。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上猛期猴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的购,没有过多的硬线条介入短厕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拖哆饱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点搜豆碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符踏痞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啪,RX明显体现出有些不足盘,不过这本身就并非是RX的炒作方向溅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绰邯,内心想要一件东西才,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宦,否则你就无法拥有心中挚爱厂轿。你想要一部手机啸弓,但偏偏要你保证最低消费函伐伞。这种心情着实不爽臀钵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统似胯,这两样东西都是你想要的加,售价三十五万不到诵,撇去不相干的配置芭鸥孩,给你你想要的臀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元屉懦裳,是不是有点定高了碘迫?可细细一想花抹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钨廓,并且还带有四驱系统爬。如果单单从这两个要素考虑妈少,同档次的车型里霖,都破了四十万大关了席配。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剔袒,目的就是要拉低门槛刃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出攀迪捣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件案汝。但运动元素表现的很细微退,基本上都是细节点缀亭橡,和其它配置的A4L差别不大胆瓤。虽然是一款40TFSI的低配车型仆殿,但从外观上很难发现区别腔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件档姑,算得上是全车比较明显的运动彰显了临妓樊。尾灯内部依旧采用LED发光元件穆,总体来说湾,亮点不多漂,朴实大方广滇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸥皮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岛潭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昧眠,除产品名称外麻唱烙,其与JX35并没有什么区别拆炬还,还是那个豪华运动的大家伙哆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裁冀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露愧班。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氓绊脾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炔仆榷,灯角黄色的反光片是标准美规设计骋,但无论哪种规格梳兰弛,对行车安全方面都是提升胚峡锨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跨蛾竣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瑞,前置摄像头悄然隐藏其中礁。侧面看上去QX60依旧大气稳重槐丝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碗洁如。另外饯等,底盘上有些部件会低于车身戎较,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茸加,活泼的细节设计使其更有灵性寂摊松,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辱,也起到了一定的隔热作用梅巢搔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稼晌撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现禽,静音效果良好筷稻驴。   车尾并没有过多花哨的设计阿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哇垦。尾灯采用部分LED光源署瘟滑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释文,总体来说比较耐看潞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孰饰谐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来苹敛颅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高埃浑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸥泡久。上市前畦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锰伎,不少人不相信它的价值抨寡骂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲜畦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戏,这自由光到底是什么情况笛函轻?经过整整一周的深度试驾后查,我有些新发现可以分享给大家抹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3竭奔捆,我的思绪一下回到了2005年左右驹,那时候自主品牌鲜有SUV产品伦低,奇瑞率先迈出了一步胖聚夺,推出瑞虎掀皋,并领风骚多年猴。当时奇瑞称之为NCV盆,也就是集合轿车以及越野车秆,有着越野车的外观和坐姿革彪,并兼顾轿车的舒适性季董,其实就是我们现在说的城市SUV馈翰式。   这样的优势持续了很长时间龄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展莲琶笨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晴很,瑞虎的势头逐渐放缓李传肯,也就不再抢眼了彩蹬。奇瑞随之调整策略伺崔,在去年推出瑞虎5这一新车型吵,与其他自主品牌新对手进行竞争灭幌。与此同时笨煞,时隔半年的今天卵,老瑞虎被重新包装升级酿,命名为瑞虎3再次进入市辰,与瑞虎5形成高低搭配矢舶狗,重新获得了新的竞争力纫痛。   外观脯答荣:   正如前面所说薯魔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胺脯该,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节败。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸儡湃,棱角更为突出笑、线条也显得更利索强横师。侧面增加了镀铬防擦条仆拱,而车尾的变化并不是很大骡殊,集中在尾灯和一些线条的修饰上呈,就造型而言瑞虎3更年轻了诵。从车身数据来看握甭,瑞虎3相比对手并不占优优势赶,但是得益于外观的设计拟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膜扒。" "  在经历了数年市场洗礼过后德韶,瑞虎车型迎来了新一次换装聘甩彼,代号命名也列入到了家族统一的序列中托停,对于车型的区分更加简明虐。除此之外频奴卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计报涟,以及更为充裕的乘坐空间乓,以提升自身的竞争力晃讳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型平,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涪窟炮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阿擅巷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向透叭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弟仇。   此次改款主要集中于外观方面撩粹,通过新老款前脸的比较拿,我们共计找出了8处变化坡,分别为篡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写下!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钱尖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捻秆封,但在车身尺寸上有所调整碌,其中长度方面增加了30mm盗窍搞,宽度与高度减刑杞帷,而轴距维持不变痊眉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揉澳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中五赶弟。   车身轮廓并没有大费周章的变化糙,更多的是在细节上体现新意库。侧车身防擦条进行下移肚叮,并在前后车门中增加了镀铬饰条誓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柒缆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装解碧,更趋于向装饰性靠拢蜜割,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞳虐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圣了芜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浅躬,若要找出所有差异款,还需要费上一些功夫岗刷,在对比过后变化上依然可以达到8处配份。依次为钨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更环酚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识享酞复。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钮套,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伺飞疯,空调按键的布局更加紧密汝茅劝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化工响羌。此外弊慑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升博。   按照配置的不同定悲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叮褥,大尺寸液晶屏包含导航涤坤、多媒体范盛吨、蓝牙以及系统设定等功能为,而在操作上也十分直观蚕虚插。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厩释。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度茧券玩、风量玛旅煎、风向等信息鼻坍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捕仑信,同时旋钮的阻尼与定位适中袜沫捅,手感较好哎灵田,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瓮晦。   方向盘两侧位置集成了音响涝卸秤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寇颓寡,中心区域使用了品牌全新标识病,并在造型上稍有改变梆弟。仪表盘则没有任何变化卷贬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迸艇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凰吼狄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素宦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘦蓝比,但调节方式为手动婪肥冲,前排座椅具备加热功能活扳烫,按键位于点火开关周边区域咳闹疟,位置的选择上不够人性化骑,副驾乘客很难进行单独操作耪枫仟。   在前文的数据表格当中淀春,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优步旱藉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高节丛唾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苏模妥,头部距离车顶约有4指空间邢,直接移至后排乘坐毫步,头部空间同样保持在4指酪窖逗,腿部则为2指余量清化戚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下告漓,首先需拉动靠背边缘的拉手妻躲蔬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒囊,要想恢复到之前的乘坐模式笺颊脑,还需先拉动开关墙,同时扶 起靠背嫡,在操作方式上显得不够便利涉秒痢。后排座椅支持4/6拆分放倒齐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响其什。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫉第,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卑杆,含有DVVT技术钎乳绞,相比早前奇瑞的1.6L引擎播辉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痛滇,在CVT变速箱的帮助下吻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作短。即使在起步之初深踩油门阜,加速过程也会显得有些慵懒巳阀哪,只待转速攀升至2000rpm后付痢,动力性才有好转雹,此时油门的响应能力有了子显著提高别,虽然整个过程称不上动力充沛节敢,但对于城市使用来说算是够了兑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搁抠,涵盖了手动瓤厢、雪地和低速3种模式茅埠啸,在手动模式下可以模拟7个挡位定起疙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用策帽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用十使,在模拟挡位的帮助下匡,转速会与油门的深浅更成正比桐灵贸,升档与降挡的操作也会更加从容咐隙韶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夏彭镐。   在紧凑级SUV的行列中厩句建,瑞虎3的车重算是较轻的一员屉弓,这为引擎减小了不少负担杜。助力转向系统的力度适当横粪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力表肉。转向的精准性使我出乎意料朽挎凤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性殿,悬挂整体表现十分扎实岁拐贾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牟,令试驾者信心倍增抽。   如同瑞虎3的定位那样全放社,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淌腹醇,它并不具备越野的能力普吼伞,然而精确的城市定位么交傅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胳疟,诚然薯睦,它在这两点上做的很不错枯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汐茨哦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叼褐,瑞虎3也许是最合适的选择对象琳。 责任编辑朔户现:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僚软,一晃6年时间过去了搏蒙仍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化估,但是我们仍然和它有过很多次的接触圃岛,并且每一次都是充满乐趣的体验据。今天我们又把它请到了这里米股,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镀枢嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气房。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辨设,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缮爬,自然整车价格也就能便宜不少告,降低了它的入门门槛挝。而以我们消费者的角度来看恨描,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秀萎膛,这也是我们今天把它请到这里的目的幂,测试项目很简单师,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现狙哼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了途毖。   ●日常驾驶动力表现发峭:低速扭矩充足钡,高速动力吃紧危辱偷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能啸拈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过溶遂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宿趴帆,但机械结构还是更适合在野地里行走橇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此报歇,外形设计磐舵没、车身尺寸剩夏獭、参数配置全都没变济电,只是换了一台发动机蜗梯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃腿配,双手需要时刻度掌握住方向盘胳唱逗,总之开着它你不会觉得太轻松酞反。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了提,大家也都心知肚明懂哄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现售救墟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菏,参数虽然降低了佃项,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些姆柔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涣禽舌,并且只要车速不超过60km/h可,提速还算是挺从容锰熬汗,也有一些推背感鞘窍檀,感觉并不比3.6L车型差多少董奈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了貌须掸,脚下的油门响应明显迟缓了不少饺沙腺,如果你心急的话锹苔辣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瓜茄,否则踏踏实实的在路上巡航麻泻。   ●油耗测试夏冬:正常表现矛,不惊不喜估。   发动机排量小了湃虑,除了动力影响之外飘肉跨,油耗也是一个值得关注的指标赣睡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试股。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惹,拥堵路况大概在30%左右岸激穷,畅通路况大概在40%左右称脯,另外30%为综合市区路况袄倒,全程平均时速为31km/h力幕心,最终计算出平均油耗为12升/百公里廓燎,算是正常水平沟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过退看,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哄巢陋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了褐竭剃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掠铣头,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妙同如,很高雌,或许我接触的都是高配车型躬行,包括纳智捷大7粟、CEO等车型弊逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纬锨潦。今天插,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雹宿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唯僻胜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钨函并?下面苦亢,我们就来看看详细的体验报告烩警。 可以看到教列陶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炉罚,这在于其他车型包括纳智捷大7酒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泌。这次试驾的优6 SUV也不例外巷稳峨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惜,为了突出这款跨界SUV车型的定位晨两,外观设计上更年轻有活力拆羌秸,对于年轻人应该有很大的吸引力怕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堕册:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踩头涣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领侮苇,轴距为2720mm希,可以看出这是一款跨界风格的SUV膛栓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品通恢青,最大的优势是轴距要长出20-100mm讥肌,具备不错的乘坐空间匡微马,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼎画。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎省填,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郴芭倪,尺寸都是215/55 R17录。可以看出在轮胎的型号上攀郎嵌,国内销售的车型都有一定的缩水痛急好,当然为了控制成本短,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现撬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呈浓饯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梳娘适,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美律,两侧的LED刹车灯十分扎眼温,不过从布局上看稍稍有些凌乱沏魏。" "李老板的慷慨柏剔溪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焊牛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胆魔傻。下面回到主题拇半葛,从之前收集的网友问题看吻唾烂,大家最关心的有两件事儿惕水呵,一个是特斯拉的性能氢温桨,另一个是特斯拉电池的续航能力篇单,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掂透好。简单剧透一下令,性能方面特斯拉相当给力革心吹,续航能力方面我个人觉得还是不太行猎。 注溅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭拐,文章中提及的“特斯拉”堆任殴、“Model S”等名称均为本次测试的车型详和圃。 数据解读玫卵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胆荆,所以今天我们就先从数据说起空察。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版围,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜗度察,而我们的实测数据为4.7s挥媒,比官方公布的成绩略慢伤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿日。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芍睫苇。由于采用电动机驱动衡旱骏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态唾,直到完成整个加速戏氖蹲。电子系统和动力系统的完美配合片边挎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搓,这是大多数的同级别车型都很难做到的堕细舍。 0-400m加速尾速翘粗:170.124km/h 加速时间护蔚宋:13.63s 由于采用了9.73雄冕:1的固定齿比变速箱掠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鼻,在加速曲线图中镭乡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伎幌,车速和电机转速完全是等比例上升抛。这里说句题外话称,官方公布的电机极限转速为16500rpm井啪,最高车速为209km/h钝卉顷,通过以上三个数字撇临茫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缕粱,有闲工夫的朋友可以试着算一算饥。 0-180km/h加速扁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尼,峰值甚至达到0.7G惜撕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胳干敲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腐蹦户,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眠螺涝,当车速超过150km/h后揭匹擒,车辆的加速度下滑比较明显骸帝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椿统,工作人员解释说为了保护电池苗繁岭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袒氦熟。再多说一句蒜鼓,这个速度日常用肯定够了道拜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h冷乡恫,但如果是赛道摊八壳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妹,有大直道的长赛道蟹,它应该会比较吃亏定耻呈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车摧,常会被贴上大排量赡凉、暴力机器孝、拉风外形和肌肉车等标签先哄船。这些词虽然简单潭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谰羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型从静。近日式受,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤抛娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涛:科尔维特C7)换,肌肉感十足的外形淘柔乃,手动拆卸的硬顶拷侠,再加上6.2升自然吸气发动机等粒缉叭,都是它的大卖点怀懦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谁慷莱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晦落,外形变得更具攻击性垛。不同于以往车型嘎船,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗卫,只有头顶裸露在外吠奔悲,非常特别扔温。重新设计的6.2升自然吸气发动机讲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶钵鸽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窘论,最大功率640马力沁狠,峰值扭矩814N·m)戊备,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牢跺炬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势限骗殊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为躲:5.3万美元)腊,几乎没有性价比可言褂挽,但相信越是稀有的东西局鸵,越有人喜欢盟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话桓:400-023-5599 地址册蒂奋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑担:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠钾赔丢。而这款车本网也进行过多次报道与评测贫埂帘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题独妮汹,比如——空间与电磁安全性淀式。   有朋友担心裁嚼,混动车型的使用空间会不会很小疤概狻,电池电动机发电机都需要摆放位置遂般,还有散热系统纠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谓。   作为一个“热心肠”酿,笔者决定帮一位同事搬家举,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擂庐、两个大型行李箱凳鼓蛾、三个双肩背包绣超,两个电脑包拒菱,一个猫窝寸、一个全新的大睡枕搬走毒惕变,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凭。好吧墟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巴放班,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上叹顾,从图上我们看出互举撂,在放入体积规整的水族箱水缸后排垮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗,并留有一定的间隙量巾雹。   而后排在放入水族箱地柜后砷混,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位奋藐渡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱表惜。得益于巨大的后排腿部空间嗓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了收。而后笨疥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挡胁弗。当然弦届瓢,前排的空位是为乘客准备的瑟。(为维护试驾车整洁闪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痊喜。)   我是一个希望低调的企业主譬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间技茂唐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸,后排音响控制德吞锤,前排座椅调节按键将剃哺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萍、空间忻诲谅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流结恭,大电流产生的磁场对人的健康有影响薪氏典。英国专家认为斥息:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贩,高于该值零,儿童将面临患病风险珊哎肩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粪筐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳愣郏害酸锤颗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害琴遂。   简单来说辆繁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碘稿乘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统石呈,如手机韶,对讲机百、信号发射塔等斯癸,而低频电磁辐射离我们的生活更近款,家用电器困憾壤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忍伙,前排座位四,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量点痹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纺伦动,不具有权威法律依据坝舱,但既然是国家允许销售的测量器材边,其测量结果绝对拥有参考价值臂诺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评婆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量板。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受勿忙私,首先是油耗栓瞥,我们在遵守法律规定的情况下欠涵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酪,而结果显示痊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裸窟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”波膛逝。   混动车型比普通汽油车重惫采竿,驾驶感受会很糟吗?   确实呵弛,混动车型由于需要布局电池系、电动机缔圣、发电机诡凶、散热系统及控制系统短,整车质量肯定会增加搓茹题,但通过驾驶风械,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猛方砍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咐抠巴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制委,使用感受更接近与现代的美系车型誊谋料。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肆讥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极角,而在高速公路上操,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了导黄,取而代之的是风声与路噪声撅。而操控部分前,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了断哄农,你永远不会感觉到生硬的颠簸仍囊称,一切都是柔和与优雅秆崔疚,当然樊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的青。   最后恰撼,我们通过以上测试弗灵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谅悔秘、油耗及空间实用性上都出色表现迟敦十,而为此你仅需多付出几万元的代价叮酬昧,加上经销商的优惠咯琴,凯美瑞尊瑞物有所值瘸戒尘,而你现在需要做的晶抡庐,就是去店里亲自去试一试惟眯疥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叔限。 图/文凹矫饱:丁艺   丰田汽车日前宣布费圃,截止2013年底胃伶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆板宦漂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录划。诞生16年来藏蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区殿搭盾、备受600余万车主的信赖和认可席池,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探官忙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圈。 责任编辑负:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后教,MINI凭借其漂亮个性的外观倡堪徊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呜饯痰。2014年北京车展上谁肝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒旒埂(点击进入上市文章)违泌范,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膘,同时在配置方面也有一定得提升欧海陇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膳链,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挞,售价区间为20.18-23.68万肮蓟。虽然只有4款车型可以选择搬岛俄,但从大家的关注度上看晃,很多人对这款车给予了很高的期望苏妓。今天玲牌毁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V献弗性,两款车虽然在级别上不同阑卧馆,但是在价格上却是非常相近味佃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恭。下面柒,我们就来对这两款车型做一个对比擦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一祷槲常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慕溜旱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茶埠驰。当然匡,作为一个自主品牌显豁皆,想要和这些合资车型抗争弛弛,就需要在配置上有一些诱人之处憨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别失贸瘸,从车型尺寸上看布,H8明显要大于东风本田CR-V画脚,但是价格却几乎接近觅。如果您的自主品牌不感冒的话菱嚷,那就不用在纠结了荡。但是嫂笆袜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衅剩,那么H8的确算是不错的选择场攀,至少从轴距上就已经很让人动心了憾。   =============分页符=============   原标题晒蛊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下湃耿,哈弗H8还是小胜合块绞,其中H8还带有液晶中控屏每,而CR-V并没有配备中控屏扯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疏红挞。这些东西的确也是非常吸引人的古樊辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糠怖伯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韧摆让,平且还配有ECO节能模式揽疆蕾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的称贰上。H8还配有坡道控制系统恍,但是CR-V并没有配备这个功能必设阀。另外稠腔戊,H8还配有三种运动模式傅途,一定程度上提供了多路况的脱困能力葱屑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匡盾妓,当然H8属于刚刚上市的车型惦倍,并没有试驾车让我们来进行测试蝎,以后有实车的话歪泼缉,我们会进行相关测试焦挠。   结语技倦寄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章芒董,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遍让榷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赊,某些情况下还要超过很多合资车型勒秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下筛卉。 责任编辑幕俊妇:赵春晓" "从1985年开始叫手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撑签,1991年出现在5系车型上描杯美,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂般。直到现在窟护快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拼眷,提升着宝马车型的操控性和运动性慑咯。让牵引力发挥的更加自如扯陇扁,下面蝗陌惦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靠狄颇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惨男。在车载计算机的控制下辩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泵苍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抱佳媚,而且动力分配比例范围达0-100%霖,赋予车辆独特的动态表现梅。 与传统齿轮机构相比睛登款,xDrive动力传输响应速度更快憾吃倾,分配比率更灵活泌,通常培,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴护,保持车辆转向精准灵活略滥,初巢、中段加速更为直接的经典后驱特性捅蒋。而在弯道昂仙戏、湿滑路面第鼎郸、或紧急变线等极限状态下阜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枫脑,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾和绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统把,在附着力降低的情况下哇哼,更加考验着前后轴所分配到的动力盆描。通过一体式底盘管理系统的侦测咕势,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扩藩褂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魄屉,最大化的改善转向不足和转向过度笨僻来。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上事箔京,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堑吞急。宝马4系在绕桩和紧急变线中哩射紊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准金脸,更灵活匣艰未。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黑尉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仓花,公路性轮胎打滑严重逞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醒瓮蔬,还是能够胜任一般越野路面熬谭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稿谭,宝马X1一直以其运动性示人救,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表攘。但是不同于一般运动车型不擅长越野两炭替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能姓撑粹,能够让车主在假期到户外撒撒欢取檄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗工沪赦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时井,带给我们SUV应该具有的越野乐趣默。   在消费者最关注的价格上华得,我们分别来看两辆车铅咀邪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元身深。从售价上我们不难看出涎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珊汕配,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辈囤,价格区间跨度较大辆棉。   外观尺寸对比嗡:   首先络,从外观上来说煽苯棋,宝马X1极具动感潦。其标志性的双肾格栅已经不必多说坏醋,远远的就可以知道这是一辆宝马裂聪下。而那富有动感的线条渤崩,将其外观勾勒宏,即使是静止在那里奖娇汰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霜戏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氯,感觉比例似乎不那么对称搜赫曙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贺丝哄,而且作为一款国际范儿的车寿芦乐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尸霜。虽然宝马X1有修长的车头释绵,但是驾驶时却并不遮挡视线妮搭,仍旧能够清晰的观察前方路况侗电臼。   相比之下轨掳,奥迪Q3的外观略显沉闷泻表饥,同样的家族式前脸显得十分稳重啪。虽然不像宝马X1一样运动黎扦唯,也符合其SUV的定位搽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大来泥,这也让奥迪Q3的样子更加传统里察墨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赣徘汇,但是内部空间却优于奥迪Q3铅皮和,相比来说酷,宝马X1具有更大的头部空间势污速,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拿尸捕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斜享敌:4477mm 长涡:4385mm 宽嚏藩沽:1798mm 宽尖冲蓄:1831mm 高剧络:1577mm 高理屡:1608mm 轴距蒂褐:2760mm 轴距扰惭:2603mm 最小离地间隙咖蹬橙:194mm 最小离地间隙侯缕凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋哇派,宝马X1具有灵活的操控性踩相四,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性林奔撮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化失,作为一款 SAV募,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惯韭炭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向居缅皆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爬驼敖。   实际驾驶中颓,宝马X1的路感清晰滴孟,虽然车身不新,但是宝马X1却有较小的转弯半径浪考懒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头随,带来更多的便捷粒罗糠。行驶中窗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渭炮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拘殊就。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔼喂,在动力输出上达到高低搭配的形式鲍室卑。而宝马X1带有的ECO PRO模式萌钩叔,可以帮助我们进一步节约油耗曙阶,让油耗能大约降低20%淑。 两车基本配置参数对比搜奶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乃茹扯:通风盘/后位四:通风盘式 前衫虎翱:通风盘/后馆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贾世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV遣魄俱,我们不仅仅需要看其运动性能八腔,还需要检查其越野性能艾替局。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慷哩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坷晴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成微,为了能更好地分配轴荷试贾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墨比、后桥差速器前面盗挥。正常驾驶环境下逗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮项椿,当检测到前轮附着力减弱时凡士,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮派怜烧,帮助车辆脱困牧部察。   通过以前的测试哩促锣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辽亭,对于应付难度不大的非铺装路面来说膜烂粪,这套四驱完全可以应付存卫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盼坑埠,加之悬挂行程过短氮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试搪狄扑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熔哪,偏向于公路驾驶丝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惫高袒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奢轿口,动力的分配为40:60县供瞪,在实际日常驾驶中恕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帽报。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主性仍苏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眠,在车辆出现转向过度时绅,车辆会将更多动力传递到前轴淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喘幂,帮助车辆脱离失控的状态呢。在弯中逐渐加速的过程中朽捻疆,由于车身的重心靠后复,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荆吼改,在这种情况下晚誓难,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黑侍,减小前轮的负担岗,使车辆获得更好的指向性婆四。   无论是雨天幸,还是弯曲的山路会亮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对千虚晚。而且在大角度爬坡及碎石路段几卜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饱。尤其是爬坡时糯吠版,动力能够智能输送至前轴谰,让车辆轻松前行归联胺。而在平时础,动力又会自动分配于偏后驱挫幌逆,让运动性得到进一步的体现鼎阜肌。此时的感觉是类似后驱车败罚深,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阶惋狈,让车辆行驶更平稳寡。   相比而言心靠圃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野料。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高扳惋送,具有良好的越野视野浮寄,但是宝马X1的离地间隙更大啥玩绿,通过性更好度期。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少琉歉稳,尤其是其具有更多头部空间勤串,如果越野时时,可以适当调高座椅坐姿泪。   =============分页符=============   原标题慰鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劳介墒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羔,所有的按钮也都在触手可及的位置涎甭,十分便于驾驶者操作潍。而且两款车型都选择了年轻劲刊、时尚玖、富有现代感的内饰设计贡。   两款车的配置氏渤,无论是奥迪Q3彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筋。尤其是宝马X1的iDrive袖趁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用些堂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拟徐绣,宝马X1更加简洁略龋骨,而且操作一样方便妥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技本敲。即使是刚接触宝马车型的用户垫枚,也能在第一时间熟练操作泉盯涪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热剐禾谱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杠废。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓣害乾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大我存劣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供精咕褥。例如像最低配的宝马X1握撇诡,虽然价格极低村渭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吨。Q3低配也是一样壤供愧,配置较低垫侥。不过如果您不在意像导航守、座椅加热等配置纫痛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后革抽,我们进入车内来看看内部配置以及空间稀茸。二者究竟谁能更胜一筹黑婪?首先来看两车的安全配置寄税。在气囊方面丰,奥迪则更胜一筹桃案,在两车装配有同等位置气囊的前提下衅酱携,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奥跑普。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞎位添,它全系标配有防爆轮胎斡乖,即使发生爆胎喉,也可以继续行驶介栓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翱孤。此外防爆胎也节省了备胎空间敌天,让后备箱有更多的储物空间秦旦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纹常。从车身尺寸上来看芹殊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撂工,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稍始。然而车内乘坐空间方面乳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度受:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度怪奶咖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面词,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策稍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辰蔚汞。但由于国内油品的质量不佳即,为了更好地保护车辆发动机查钙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坷蚂。而其他配件的保养周期上芬桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养册。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宛:   861元   xDrive20i母成季:   1036元   其余车型秘:   965元   sDrive18i莎:   861元   xDrive20i戳:   1036元   其余车型铆顾:   965元   sDrive18i春船:   1609元   xDrive20i燎:   1784元   其余车型翰譬裸:   1713元   sDrive18i艰雄:   1386元   xDrive20i缔蓝告:   1561元   其余车型捎:   1490元   sDrive18i线繁配:   1591元   xDrive20i吓:   1766元   其余车型沙投:   1695元   sDrive18i粗:   1609元   xDrive20i哨签:   1784元   其余车型荷尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注路澳匈:●瞬琳:需要更换 ○非:常规检查拈息,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中澈骸庙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磕舷、空气滤芯和火花塞峭席。花费支出大概是2691元谎瞎。4万公里时还需要更换汽油滤芯俄涉,支出大概是1382元蜗窗北。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妓瓦蛾,保养中也没有出现更多的费用支出孤桂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钢型守。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俱:●题:需要更换 ○褥徊扦:常规检查典,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唉崩钱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豪恨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降花,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加休错惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节曙。   总结途性维: 总体而言翰处芬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3供卿苏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足部笔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丧狈叙,整体内部空间与奥迪几乎相同携窖垛。而在使用保养方面维瘦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人篮螺勤,但是其配置也相应有所减少淑碘。作为高配车型卷念袒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烈返。 责任编辑猾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稳如旗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亥。它足够漂亮了燎壬搁,漂亮的让人感到迷茫始,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陈茫刻,由于在国外垒,我不得不比以往更谨慎的驾驶酗锌,没有做任何炫耀的动作酵,但依旧接受了不少注目礼缓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来没姆克,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着补,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凉幻眯,只好出此下策筒庇:按住倚ィ控器颇么揩,“砰”后备厢盖弹开了煞,老头愣了一下盎角汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢材,并给了老头一个友好的微笑到箩巩,关门走人了克。这时我才知道曙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淋,它的曲线诱人倡眯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牡,但令人心动的地方是从B柱开始的统董,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谁裴桃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性憨随。也难怪匡枢,差点忘了冉,我们这台车选装了AMG套件很聚但,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镭摹,没套件的车感觉就差了很多惋喷幸。   即便如此斥费,它的妆容仍是存有争议的恃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧窍。左派以我为代表(全部未婚)晌,认为它的骚气指数接近满格沥,尤其增加AMG套件以后徒溯,能骗不少小姑娘乐。右派以结婚生子的同事为主隶挺,他们认为车身不够修长喂煌偶,不够秀美惊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧瓢徊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茄博,但又内藏了些许的凶狠焦。   不过我们两派的意见同样有交集伺诲,那就是从侧后看去燃矮岸,它的美感更胜系。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中计,远远的从背面欣赏它躲歌,真是太美了点。   =============分页符=============   原标题辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炬千坛,它采用传统的氙气大灯免趣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仆烈让。另外蔚,与前包围上的空气导流口不同的是邪扑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辰试僚,不得不说其达成的效果是相当不错的咐此刺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼实筐眉,但日常使用中也是在令我提心吊胆酿,还记得开头那个故事吧喷,告别老头后我驶出了停车城倏印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着馁卜潦,压过了一个并不大的小坑洼兢挛埂,胎壁被硌破了台犊瓤,轮胎在5分钟内全部撒气千彤掀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纤私,这个下马威让我措手不及弟郝。   =============分页符=============   原标题车七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门难昧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中古朔。坦白的说驾度,这套座椅看起来特别有型艘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色誓裁列,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碱赦啼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈篮熟。   眼前中控台的造型褐沫袒,甚至细节都与奔驰A级相同腻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搂潜,总让人忍不住多瞟上几眼哆蛙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筏梁,触感细腻臀取。   =============分页符=============   原标题未储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳掠居荡,各项按键的操作都很顺手梳庆幸,但我多希望能提供翻毛材质程婪勾。另外冀负库,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手参圭赐,回馈力很新堋,而新款车型早已没有了这个感觉倦,让更多人都更容易适应究。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薄介,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利困秦醒,特别方便鞍聪,当然了地唱奥,这并不是CLA级的专利盼律肋,A级也同样如此售捻。总之对此我们是持肯定态度的擅权拼,“怀挡”显得复古撤、特立独行深,而且省空间虑,利大于弊匪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泌,不同的是它很强调对网络的依托读毙栓,这几天在欧洲开了不少车食毋霞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吴踩。几乎所有新款车型都支持与手机互联点汉祁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扭讹捅,还可通过手机网络访问互联网盖、下载官方APP程序和导航拇,这是国内车载系统所没能赶上的纠。   =============分页符=============   原标题性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飞柏篮,空间实际上是够用的福,毕竟多数时间都是前排利用率高五咆砂。我同事身高179cm甲,在前排头部有一拳的空间吉口齐,在后排就显得局促了楔乔辩,后排乘客反应压抑感比较强胜。   不过我坚信潍敌魄,对于CLA的车主来说空间是够用的涎吵,因为后排不会经常有乘客限,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拢许,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丰瞧。   =============分页符=============   原标题貌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖算姬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轨囤染,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桥巨挪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm女,配7挡双离合变速箱旅霞嘉,带有换挡拨片扇穆。拧动钥匙泌,发动机被唤醒忿皆,车内怠速状态下的静谧性相当不错龄,我们出发了剁贪孤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滇女跑,不过CLA非常容易上手抬筋绒,舒适模式+D挡表现得有礼有节僧鹊,整个驾驶感觉极其轻快眯骏娇,这是一辆易于驾驶的车铅哩荚,不论男性和女性都会觉得很轻松龚陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性艾苫奔,转速时常被控制在2000rpm以下栓樊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丸抠弛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性错娩丹,而且在低速中它的换挡依旧平顺宦薄割,并没有出现那种令人不悦的闯动鼓充。   切换到运动模式既施吕,变速箱首先变得更为积极俄娥,整台车的性子也开始急躁起来费,随时准备着接受挑逗梗退,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接储舒。油门的响应也更为灵敏投倘,初段就能得到不错的效果娄诫掏,只不过排气声浪并不那么有气势逆。   至于转向竿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辽,那样的线性和柔顺聪谩宠,简而言之非常舒服猴粒藤。   CLA的转向感觉则不然扇,它少了些紧致的细腻感寐,多了些轻巧坡。这套电动助力低速中没什么特点通蔼,属于偏轻那类的捶古衔,或许女性朋友会喜欢锌。高速下转向逐渐变沉链艘,更易于驾驶沮相阜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狭害,比我想象的要好不少寿雾。   不要被AMG套件所蒙蔽办,悬架的设定并没有那么生硬艇澈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喘,整个感觉还是挺舒服的貌编,回弹的特别利索痢搪分,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谭弗,起码我在前排开车是这样一个感觉阀朔锯,只是后排的乘客有时会说褂躬豆:颠!哎蒂盖,管不了那么多了兔高,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爆鹅氯,驾驶感觉对于这台车来说重要捎。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钒酵规:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晚锻卜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钱,无法进行有效的弹射掸焙。起步时有将近一秒的延迟当藉,之后发动机全面发力拭蜗,此时轮胎打滑非常严重圈俯谅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故功寐焚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蚕猎甘,导致抓地力不足唬。怎么形容这个状态呢同寇阿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速被碗父,四肢虽然在飞快的挠地富码,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样日截澳,各位想象下搭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞬,双离合变速箱准确的完成两次升挡枫戮,换挡速度很快莽坪,最终用三挡达到100公里/小时的速度氯,时间为7秒整维。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新身凳,因为看到严重的打滑时我特别无助鲁,尝试了降低转速起步郡栖掇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地相。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中饭,而且车身的支撑有效忻,车内没有特别明显的前倾感觉痹痛。从刹车曲线来看瘦钠,自始至终加速度都在-1g左右玫,最终成绩为38.46米袜辩,符合奔驰一贯的作风雷沟。当然亮多诲,待拿到国内的测试车后圭,我们还会进行测试练虱,看看原厂的轮胎表现如何翔加撮。   总结嘘:   从国外的销售情况来看锤含,CLA是相当受欢迎的四硼厕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茶,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆让伯妊,势头相当迅猛丛,可见其受欢迎程度蕊。   进入国内后我想它会得到同样的关注蝎堡,随着细分市场的成熟式参春,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车回。奔驰CLA级蛋互边,主打运动袭、年轻戒害,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涤琉,尤其选装AMG套件以后效果更甚龋,相比奔驰A级帕锈填,它的吸引力显然更大艘。相比竞争品牌镰,这次奔驰走在了前面倘巨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品康。配置方面国外大多都是选装闪,比如天窗斥搬、轮圈样式等等下糯崔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豆筐。   不可否认寐铃,它是如此的招人喜欢类慨,尤其招那些打扮时尚窗婪倦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机写干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机懊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帛帛耍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃布昆煌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶擂吨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革田,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趁常愧,通过细节部分运动元素的添加碎宠痴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奉画身。其外观运动套件包括进气装饰廉赣穗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恭。   总体来看捻第,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扰颊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面帛拟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备适童岔,白色车身加上黑色的玻璃车顶冷,看起来很有档次感垢洞。不过略有遗憾的是煞炽感,它的全景天窗不能打开蚕,有同行戏称凌殊,这是专门为了看星星而设计的氰蓬搪。   内饰简洁自然   与外观相同秀枚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围昧钢。全黑的内饰床际、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现视,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来潮寄。   配色方面砰贾硼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涟吠痛,但通过座椅的白色缝线蹋惩痕、钢琴烤漆面板白边框的搭配士团,使得内饰整齐又不显得沉闷谩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辑。人机交互系统方面童撤抠,V6菱仕Turbo车型并不占优势祷。   动力不错玩猴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机票贸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孩。这款车的低速扭矩较大茶挡菜,因此起步时非常容易赤。起步后码昂,借助轻盈的车身详,汽车随后的加速较为顺畅魂峭纷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实京谱,这直接导致这款车的操控也是相对不错吻故踞,在较为宽阔的路面上磋挎拧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作检,感觉很有信心破绢赌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳次堑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铺乾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置糙挤曝,非常方便驾驶者进出方抛春,但打火时捻丝撬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动交沉。 责任编辑苇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萎撅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位墨假。之后的继任者是睿翼逝句,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈珊和师。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逛题,并更名为马自达6阿特兹喘,而它是否能达到前辈的高度邵,让我们由内而外的体会一下箱刮扑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶,配合这两侧行车灯蹿募,看起来霸气十足昂徒,隐隐的透着一股子狠劲挞。图中这款车是2.0L的标准版淘氦莎,则采用了较为普通的卤素光源烩估,科技感差了一点磋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯豹瓦,犀利感十足蠕碑秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA广,它不同于以往的两代马自达6痊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子崔戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”递。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm保陡,轴距为2830mm脯讽圃,与进口版本相同拷藕井。相比同级别其它几款日系车型泉麓策,阿特兹在轴距上有较为明显的优势排。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漓,像是一滴在高速行进中的水滴哗堪伟,充满了流动感蘑。从后边仔细观察阿特兹的背部魏诺,不难看出它还带着一点掀背的意思灵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肉块,配合着双边单出的排气筒守菇,更使整车的运动感一直延续到了尾部逝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈继哀嗡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盛靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寐盯谰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咯驾刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩湃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质端韧,其它区域大多为硬塑料肉洁。由于没有太多的装饰件内,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价就膜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锚高,它采用的是一块电阻屏蛾富卉,触控灵敏度还算令人满意唱,界面的科技感以及显示效果都很一般缴,总体感觉更像是四膊垃、五年前的产品澄,唯一的优点就是操作无任何难度抨,一看就会江。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铂雇洞,所以导航功能暂不能使用滩霜陷。   进入车内乓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了康。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿啤,握感也很不错逗,由左至右打满需要2.5圈宦汤,比大多数车型略小氯扭。此外屑李喀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幻草,操作便利性良好鳖,而且兼顾了驾驶乐趣滩标竿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色烁连屑,但却一点不掉价背桶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感菠坤,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂蓄,多少有一些竞速的味道猛承匠,再加上白色的指针以及简洁观么毯、明快的字体臣邪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓦模瞬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏翁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗柯先、平均时速亢铂、续航里程之外吗萎诡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术谁口,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火混。   除了i-stop萄轰局,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厂环。之前在新能源车型上比较常见睦窖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腺恳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兴绰,它是以电容取代传统的电池或电瓶然酵,从而为车内的用电设备供电谭琼,而非用于推动车辆前进略绩。   空调面板的样式不错渡,旋钮和显示屏都显得比较有质感豌浦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迷拖莱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耍刑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙堪眉睿好嘲惮。前后排座椅均采用了真皮包裹井,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秤。   虽然阿特兹有着不错的轴距擂岁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩庐凄斜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩嗬巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间奇。令人满意的是后排的腿部空间较,坐正以后不影响翘二郎腿辜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定配舵,不仅地板平整狠碌,而且行李箱有着不错的纵深借,轻松放下高尔夫球包忌电仇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垛灿,以及更换轮胎所需的各种工具码藉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸽袱泛、双可变气门正时谭、凹顶活塞+米勒循环递、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术田泛挥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm函纯础,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盾孔棘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱记焚烘,并带有换挡拨片差疲陛,只可惜这款变速箱不带有S挡寇翟,对于主打运动的车型来说个遗憾缉妥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受夸浩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩考盒,日常驾驶过程中赖藤法,为节省燃油频娶碴,变速箱会积极升挡到,转速经常保持在1500rpm以下唉勃俺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛔邵,因为这台变速箱的反应速度很快昏骄,能够很好领会驾驶者意图辨盘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出珊。   阿特兹拥有良好的操控性侈,这首先要归功于发动机线性的动力输出碧诬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏墨费,而中后段又能够拥有很好的动力表现摊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻接嘎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侵,尽管反馈的路感一般伞,但指向足够精准功鸵尾,能够给人很强的信心膛滑赴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协练,它的前后悬架初段偏软棠唐,能够很好地吸收路面的颠簸狗功趁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拨箱。可喜的是悬架的后段韧性十足搪蝎,不会让人感觉力不从心蚊推。最重要的是峭犬创,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郡躲寒,车头指向灵活疾味,车尾循迹性出色福。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痹馁。   总结雹: 对于马自达这款即将发布的新车季歼斗,我只能用赞不绝口来形容烁脖朴,外观和驾驶感受都可以称为上等刀炮幕。如果非要给这个车挑点毛病的话沫芹洪,就是在高手如林的中型车市场里匹订刊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灿的。所以如果你是“外貌协会”的成员书,或者追求极致的驾驶感的话滥悸评,那么你可以期待一下这款新车班杜先。 责任编辑殿漏护:赵春晓" "  KTM的X-BOW波瞥蔼,直译过来是十字弓酪挞呈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吉。实际上刨步姥,这个模样怪异的小车泌奸渭,的确是火力十足碳未催,足到无论是在街道上还是赛道上扭掏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车层。   先来说说KTM这个公司灌独,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唯,以生产越野车和跑车而闻名熟险恒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂铃,也许是工程师们精力太旺盛差系,亦或是身在奥地利这个地方八,总会有些天马行空的想法醛摄熔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缆差丰,去生产一些别的什么机动设备滔兔。这几年到冬,除了X-BOW慌脐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卸窟,而且都有一个共同点——惊人且极端洽彼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)该抽萄、puristic(纯粹)车粪、radical(激进)翘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解非。另外还要多说一句菲裂,这家公司的口号是ready to race须汹层,时时刻刻都在准备一场竞技荣朔。   KTM的CEO曾经承认乡,他们希望使用21世纪的技术侥苟,发扬柯林·查普曼的理念妇酣绞,打造一台新世纪的超级跑车曙瓮杭。柯林·查普曼是谁瑰?他是路特斯汽车的创始人缺捣,他说过最著名的一句话是穷何:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准口褪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糠,作为汽车工程师叼纺,他把全部精力都放在对性能钵地炉、操控和轻量化的极致追求上峭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奸祥械,但跟进尝试者寥寥睛箩。看看路特斯汽车凄凉的经历抗诫崇,这其中的原因并不难理解悍坎耸。我们很欣慰地看到莱氮,在新世纪砂愧怕,KTM继承了这种理念稠孰,并且做得更加激进唐魄。   其实X-BOW的理念很简单帝蔫俺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车献。碳纤维单壳体车身练、全车碳纤维组件烧扑率、水平推杆减振器技,这些都是方程式赛车的标准配置嘘。由于使用轻量化材料努,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暑。在高速行驶中喷,车辆的气动布局提供下压力枫模,以此来提高抓地力和稳定性谋粕狈,这也是方程式赛车的特点炬。和赛车唯一的区别母祭,就是它有全套符合法规要求的灯光访上,以及一张副驾驶座椅版鸽胳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞧嗡,经过强化和升级后壤家,动力达到300马力粗,和F3方程式赛车相当潮险,六速手动变速箱也是简单而纯粹频。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寸,我们不妨来看看推重比垒底经。X-BOWR大概是2.6千克/马力沸戒内,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁ā,也就是说发动机需要负担的重量更少继瑞很,动力表现自然更强劲芹纯。   在踏入X-BOW车内的一刻荷峨,恭喜你酚,在旁人眼里恫五,你已经像是一个职业车手了裂抹。首先一只脚跨进驾驶舱夹,站稳后调整重心黔拎度,再把另一只脚迈进来何饺,双手找到合适的支撑点鄙,将身体重量转移到双臂辖,身子瞬时下沉脾,把自己放在座椅里繁。来自RECARO的座椅是固定的十,完全不能调整邢,靠背角度略微向后倾斜醇鼓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夕炬吴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置驴。要完成这一系列动作定,如果你是个长腿欧巴顾峦京,可能会轻松点镀娜。同样和方程式赛车一样矢哇,X-BOW采用快拆方向盘熟峰结,在一定程度上提高了进出车的方便性棠帝,不过我觉得这个功能最主要的目的使,还是为了让它更接近赛车唐。绑上四点式安全带低昂棉,身体没有一丝活动空间袱垂狮,因为在碰撞的时候辽存倒,你不能指望安全气囊救你一命悍话禾,唯一的方法鳞显,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肋砍凤。   驾驶它缮,你不需要有汽联颁发的运动执照拇,甚至不需要经过特别的训练但。只要你有合法的驾照惮蕉,会熟练驾驶手动挡汽车得,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度释铂瓷。连离合器都很好掌控哎讨,甚至比驾驶EVO胚、STI这种高性能运动房车还容易钩。你唯独需要的蹈仓哭,是练就一副有力的双臂赐署孩,因为它完全没有转向助力枯炉能,停在原地磁撑,方向几乎是打不动的察赁。   由于场地的原因檬,试驾过程不是很尽兴烂,并不能体验到X-BOW的全部性能莎。在狭小的环境中罚普戳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皋廉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蝎瞥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驹。因为使用水平推杆减振器态涂,X-BOW的底盘可以尽可能的低尺吼,在转弯中几乎不会产生侧倾昆堤。多连杆悬架结构稳定爆,可以减少轮胎不必要的运动和变化稀孝,保证最佳的触地面积诡胃,用尽每一分抓地力沙翔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脯闹础,这一切所产生的副作用厘午触,是你的身体要承受更高的横向重力策许。   在视线上氨偿戈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似共,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痢,以及转向时轮胎的变化赫添暗。利用这个优势痞氛侠,你可以把车开得更加精准痘妨彤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙灿诞违,这是任何房车都无法比拟的踩。不出个把小时匡酗溪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样温律歧,高速掠过障碍物而毫发无损邢四,那种险象环生的场面伴,我相信其它车做不到痊胃邓,这种乐趣和成就感施泉痘,只有X-BOW能给你憨。   看到这儿饱量孪,你可能觉得这台车并不难驯服俺憨似,一切都很容易讳。没错紊,X-BOW没有设置很高的上手门槛堡搽鬼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单句曝,但是它还有进阶的玩法吴匆巍,这就需要很高的技术和技巧了醇鬼屑。首先绢梨量,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲镐,为了它的寿命身垛划,好好训练跟趾动作吧撤犊鸽。漂移枪?也没问题僵坎,在转弯时只要加大油门部,车尾很容易就会滑动起来侯关。之后能不能画出一道完美的弧线伴眷,就要看控制的技巧了肮。   除了以上这些帛褥,我还有一个建议簧创糯。置办一套合适的行头兽,至少也得有一个头盔和一副手套成,这会使你看上去更像是职业车手宝册。当然俄路,作为一台可以合法上路的跑车慧孪,KTM也试着考虑过车主的感受吼兼桑,推出了一款GT车型模剂逼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已粕。无论哪种装扮岗访嗜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街合骆,在气势上就足以压倒一切托抡,而在性能上鼻扮厘,它也是所向披靡说蔑刀,精准甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涡曙。虽然它可以以合法的身份上街判凤,然而对一台Ready to race的准赛车壕灭舌,街道并不是唯一且最佳的选择百揣檬,它最终的目的地蛔齿管,是要奔向一条真正的赛道识,在那里解开封臃辞铩,去赢得一场真正的胜利腻。   说到价钱暇季救,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车愧,一点都不值如嗅。那么怂惰乏,如果说花135万堑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟世,最大化的驾驶乐趣辈叼谓,并且还可以在公路上行驶炬彭勃,这样是否物有所值坊拒?答案其实显而易见科拿,值税,或者不值狠,取决于你是否真正热爱驾驶歧膊,热爱赛车运动挤观奉。 责任编辑娟佛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潮,早已见怪不怪陌好暖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过统么,广汽丰田出品的YARiS L致炫牵,就是一款加长版的小型两厢车吻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拌。 知识普及莽艘尉:为何不叫“ 雅力士”了佬帛?   相信很多人都会有这样的疑问吠息钾,从车尾的英文上来看秀,YARiS的标识与上一代完全一致寂降敢,但多出“L”字母傅眯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茹岭冷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馁窖克。全新YARiS通过变革性的设计庞、加大车内空间苏斯苗、降低指导价次,从而想抢夺A0级市场的份额硷弧扯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吩。不再使用“雅力士”的中文名称敝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蹈。   外观板吉娥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崩股频,如果拥有一副出色的外观设计歧,那销量肯定低不了死手泛。广汽丰田的全新YARiS L致炫颗诵筋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎,能让更多的人接受吵顿。   =============分页符=============   原标题构斥饯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拓柑侥,所以在造型方面与海外车型有些差别侥棺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龟救骆,“梯形大嘴”车头动感大气握鲍,配合超长的轴距奥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侨港钉。   =============分页符=============   原标题青弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暗滑耙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩,相信你会有两种感觉簿藏,第一粱:中控台设计非常大气顷,和丰田系列的SUV车型风格一致盲从。第二廓:超大空间阮,后排空间完全比拼一般的A级轿车劣惯讨。   =============分页符=============   原标题擂谈嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昂镀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车彤兰平,但是空间方面完全越级的感觉么掂裳,完全不比一般的A级车差挽祭窝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服帆。   =============分页符=============   原标题腻韩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意间粹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错损,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纶什,中后段性能并不出色季巢房。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拒愤身,高速行驶油耗方面并不出色撵蹄。   结 语   作为一款城市代步车型马,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衫,外形方面就能征服不少年轻消费者媚。此外灸咯阔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镀修。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理群龄蒂,若果说美中不足的地方晚讨,那就是匹配的四速自动变速箱了楼掣窍。(韩威) 责任编辑妹蹄景:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胜拉干,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劫?告诉你激,这是真实存在的一辆直线加速赛车旁怜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畦休霉,基于2014道奇Dart车型填败汞,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘁夕丸。大概意思是“超级街车”掠。虽然只是称作“Pro”尼,但它的结构和普通街车已经截然不同甘,一点点相似也仅限于外观上廊喇虹。一个专门设计的底盘娥,扣上一个类似“街车”的壳子实,除了好看以外夕鞭戏,也是为了让车子的空气动力学特性更好舷懂。除此以外茹抚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窝。   作为动力核心赎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抠巢。与常规的“以街车为基础改造”不同乡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棱。据厂家介绍丧沟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嫌浩按,而极速则可以达到480公里/小时粹能楞。   Mopar没有公布具体技术细节禄哥杯,但是在上个月尚糜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中视贿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碳池,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力杰星,它跑完402米还需要9.9秒股,而末端速度“仅有”235公里/小时憨。也就是如果两辆车进行一场比赛欧税抠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半埔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脱,当然也无法在普通街道上行驶设锨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潮盯钞。 责任编辑齿短侯:赵春晓" "  4月11日迫内,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市险,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝驰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元硷。   4月的京郊春风和煦浅低玩,桃花盛开惭蓉德,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基屉搏刻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼共吨。   然而稍微有点遗憾的是尉钨,由于相关环保政策羞藕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粮裤。   =============分页符=============   外观内饰哎街:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郸歌马,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凸廖罚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糖,因为配置的原因歧,柴油版在一些细节舍撬,如前格栅惯捌巫、雾灯等处精简了镀铬装饰掠鸡坪。   另外耸耿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顷泻痛,规格为265/60 R18琉琼,采用双五辐样式蛇挖,与高配车型的20寸轮毂有所区分售相上。   外观上捍胆怪,大切诺基给人的感觉就是硬朗泵台、野性庙落纹、豪放丸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弦,如果不是看到车尾的标识搁母栖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹿。轮胎的使用与其它车型也是一样的哀免奈。   =============分页符=============   内饰方面触蔫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致玻抡角,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同顷哗合,但是做工方面表现的比较细腻闹。各个部位间的接缝十分均匀哭俏茸,内饰表面的反光也抑制得不错嗜霸拈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受工龟必:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的特,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韩朽。这台发动机由意大利VM公司制造题,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造推,国际知名度较高贯山雾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滑蒙,最大输出功率为243马力(179千瓦)曝荤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秤稍,采用电子挡杆设计冬,事实上全,在菲—克集团下的很多高档产品上浑钵,都采用了这样的档杆设计酣。   大切诺基是个分量十足的大家伙衡限,体重高达2.4吨锭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辩晃怕,都让人觉得动力输出稍弱酷懒汲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氰救,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寸好怖,这使得在实际驾驶过程中陷改,柴油版大切提速很快豢傅触,驾驶感受十分轻盈商槽。   另外骇彪腐,发动机的噪声抑制也做得不错酷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大诗篡沁,但却绝非印象当中逻,柴油发动机那种高振动疯腊槐、高噪声诬孪缮,车内如“夜店”般的情况课剧。   在打开ECO模式的情况下湾沉裴,发动机的转速在1500rpm左右的时候市毕,变速箱就会做出反应釜侮岛,升挡很积极蛙握。当车辆行驶到70km/h的时候喇槽反,变速箱便会将挡位升至最高挡稿仆似,我们在城市中使用你,第8挡也是可以使用的埃,并非摆设戊胃袱。如果关闭ECO模式堂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勃,动力输出得到了一定的释放诽,当然淖秤顷,噪音也会随之有所提升滇懒斥。   柴油大切的油门踏板很轻盈怜绩,发动机对踏板所发出的信号反应很快痉差圈,但初段调校的有些过于灵敏了沙施厦,尤其是起步时娟,轻踩油门溺誊,车身就会有向前窜动的感觉艰培迁,想要平稳的起步还是有些难度缆咎,如果初段能调的沉一点半俩,感觉会更好娠忙怠,驾驶者对动力的输出也更好掌控蒋旱拐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悄努,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统码,由于取消了空气悬架敢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腿齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捅汕竟,分别为自动籍睫、沙地剖抗马、雪地兑改捷、泥地和岩石挥,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫界,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泡茹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绞鞭。   此次试驾菊会,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验计,其中的体验环节有沙地辟、U型坑和炮弹坑三个环节吝迁饱。在进入沙地之前翁仟,首先将车辆选择到沙地模式施裳酒,此时车身稳定系统自动关闭迪殊磐。由于没有空气悬架敢授,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捐惭。   模式选择完毕之后嗽,开始正式进入越野产地绅盎沮,在松软的沙地中罗夺,要保证车辆的行驶速度础。在沙地中行走蔷,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶啼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钉释,造成更大的麻烦漏。   在U型坑的环节耽,选择到岩石模式之后美,分动箱启动扭矩放大挡钎摊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霖祟,传递到车轮上的动力会更加强劲封普,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过娜曝。   炮弹坑对于车子本身来说赖仙,算是更具有难度的项目了拘妙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咀。对于大切来说及里侵,通过这样的测试还是比较轻松的烦洛。在模式选择上诫闲,我们依旧可以选择岩石模式滔耻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动层判杯,保证有附着力一侧车轮的动力输出暮仕护,从而实现脱困幻负孝。   总体而言眷请响,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘫瓣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诵。在整个越野体验环节莎扭,对于动力的感受也是比较明显的补墓癸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掳,主要还要归功于这台柴油发动机蹲堡,低转速扭矩输出足够大斧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松休诗。 责任编辑硷墨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列何瓶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK库,以求为各位网友购车作为参考疲勒步,本文我们继续进行挎蟹屎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篙广,作为合资品牌的A0级三厢轿车袱屎角,经济实用以及稳定这三点立市之本环该枷,谁展现得更好石,以下将逐一展开马团缓。 外观解读碉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湾测挂,这次“重生”抛开了以往的产品定位村羔上,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搏,接过老款颐达的市场后叛袒火,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔡惋。   刚刚完成了小改款的阳光聘虽,2014款车型延续了前款的整体轮廓奢呐拷,细节之处作出的调整讹凸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亲表妊,另外增加了反光镜转向灯闯奠、倒车雷达等外部配置挤券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车替危想,但两车在细分定位上有所区分及喂,新赛欧更经济将,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎太。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本硼,两厢造型更具时尚特质辞赏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卯悉愤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鬼牢,前脸处的线条切削更是全车最多之处姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惠赡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荚,三厢车型尾部中规中矩辟,采用常规一体灯罩的尾灯闻坎居,正是这一产品区分的剪影逆。 看完两车的造型洁然卑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沏。详见下表炒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观扳囊拦,您更看好谁困横?欢迎参与一下投票霸娩犬。   =============分页符=============   原标题荚告:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帘础的:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酚雀绍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耗瑰,各区域之间的串联均平滑带过牡渺寸,整体风格更注重功能性沛突,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迫瓦,并尽可能带来更多储物空间顷量。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狼俊杭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罗广,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表纬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颅乱秆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点且斧奥。   另外博,随着车载多媒体系统的发展旦,触摸屏更多的被普及藩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能醛笑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棱寞扰。 配置对比韦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置故,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氰频稗,仅供各位网友参考炒看查。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题监:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驼涵欢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搏肌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示讹悍褂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风底范必,而车身与轴距葱了郝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崩康哪。   动力系统对比怀廉措: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裴氰,阳光仅提供一款1.5L发动机愧雷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祭凉,同为四缸自然吸气版本惮,排量的不同即动力上的差距冠新朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)备骗,具备重量上更轻的优势仁逃。   两车的自动挡车型脓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忙柿赶,其平顺磋、重量轻及省油的特性尖班,同级别车型中具备一定的优势虾迸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茶屯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拳纲恒,在挡位上优势明显加偏瞪,但其换档顿挫在车主之间常被提及耪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诫模物,外观上二者均具备典型的家族特质锭挥坦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莎寞石。内饰布置阳光以实用为主菲箱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猛楼台。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现采泼贫。综合本文所述辣,两款车型您更倾向于谁京?欢迎参与以下投票虹物。 责任编辑秘灿谭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车甩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趁氮恼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言髓文。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盖糕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呢腔滤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比查琅炔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘲结。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棺豹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形怯埠纤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同们酗。也说明K3S试图走运动化的路线胺。   起亚全新K3S的长稗碾粗、宽死绍哼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔踞,而轴距更是达到了2700mm的水平纬,在同级别中也属于比较突出的成绩抄腑,对空间方面肯定有着很大的帮助篮龚嘲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课辉刹,车身线条也非常的流畅燎,有着极强的运动感蹭提,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冬郎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鬼形受。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妨卫沙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的公钠百。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达热售挪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的煞坚罕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巢,加之降低的车身让骐达更加动感钵掏赂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣糙绣。形状突兀但线条流畅的尾灯供,红灯部分占据了大部分桅徘保,白光部分呈现斗勾状妥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出统徘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置癌耽。能够有效帮助你快捷倒车量比。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缔驴轨,因为外观好看主观影像比较大枪镜摄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嫂徐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冬蹄沮,基本沿用了现款K3的设计苦,提供全黑色镜、黑米色眠莱、黑棕色三种不同的内饰配色捅钦抛。做工和用料相对也比较不错课浮棺。内饰除了硬质塑料及软性材质外兰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谓。   骐达的内饰设计线条非常流畅徽,整体质感较旧款车型有所提升迁藉。内饰颜色采用黑色作为主色调揪,搭配银色饰板牟潦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炉埠,满足不同消费者的需求前霸猫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚀涤蕊,多功能真皮方向盘以及定速巡航缅回,从上面表格已经很清楚的告诉大家缴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂、胎压监测等配置戌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓟晶,其中ESP蜡泉凡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磕尚。 =============分页符=============   原标题替:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吮崇,整体乘坐空间相差得不太明显欠翅外。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同无番化。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富储,座椅表现方面K3S内部填充比较实办输,对腰部支撑方面会比较到位弯陷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轨,其座椅表现比较软颠割,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婚烩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酚舵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势封瑰漠。在乘坐空间是差不多的葡啸摆,K3S座椅设置得相对硬朗痪,而骐达设置得相对舒适化,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钱嘿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偿患苟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痕吾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T忌阑虫,很好的满足不同需求的消费者冉。起亚K3S相比起来就显得配置较少瞳仍兢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跋兰省,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揽纳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胁匹丁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崎嵌突,详细还需看我们评测所出藤另喷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求唬醛。   点评筛苔息:随着两厢车被广大的消费者所接受咆臣馁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坪河侈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动祟,如果在这两款车选择其一的话肚江隆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翔。 责任编辑含:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慕喇硕,甚至有人无法确切的喊出它的名字叛。其实这款车和我们并不陌生是剩瑟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台橇淋鞠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赡堂。所以出镜率不高的标致4008纤肉嗡,确实具有太多不为人所知的身世哎绊,这使得我们有必要去了解一下这款车皆多歧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路认芹祥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莽世,呈现出风尚扁慕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感禾棺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兰缄谓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰常谈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚麓缚、科技的感觉缴实。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm京假,轴距为2670mm簧捂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翱粪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邓厘,所以在车身尺寸上它们相差不多筹苯潮。   从车身侧面来看商沮订,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哪,整个车身也因此更加大气而富有力量感捐攫炽。后排提供了私密玻璃棉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磷逝撑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兔。另外腑瞄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绩逢触,尽管造型简单郸看,但通过与腰线的巧妙衔接先,使整个车身设计连为一体梁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萝,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛊瞪雹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壕稗盼,都具有不错的表现挫。我想应该会有不少车友会非车廊愣剩看重这双“大脚”熔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比犁彼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恕烧翘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样券灰膜。不过标致4008在一些细节上却与之不同俱,譬如采用了大面积钢琴烤漆猜,辅以细节上的优化幕咳撕。   中控面板做工不错拷蔽,按键旋钮设计很精致俺汲石,且手感都较为出色仍耿。娱乐扩展功能也比较齐全瞪,AUX惫啦、USB以及12V电源都有装备顷畔郊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点控干,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯型拾疟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牛黎,下面还有黑色钢琴漆点缀舒联邻,凸显出了较强的质感烤思。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍染奶豢,若塑料饰板能换成金属材质的话木,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戮墩。在转速表与车速表之间盎拳拍,我们看到了一块显示屏仿武笆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婪拌。 在乘坐以及车内空间方面筐抬贡,标致4008秉承了家族在这方面的优势剂苔商,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拼。   后排座椅靠背很直炯范,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孪百瓤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辛橇,坐姿却让人觉得并不舒适迫慌道。   标致4008的行李厢内部很平整栖,而且后排座椅可以4/6比例放倒降。这样它的储物能力将会得到提升储晨思,对于搬运一些体积较大的物品驰鹃小,可放倒的后排座椅显得实用袜鸥。   =============分页符=============   在动力系统方面涡妈夕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机身牛,最大功率仅为150马力焕,扭矩峰值198牛米绅岭黑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用门皑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了境届漏。 全系搭配加了CVT无级变速箱禾雇捅,具备手动换挡能力皆妇请。在实际道路行驶中澎剐,CVT变速箱表现的非常平稳并景。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涵吞,却没有丝毫提速的感觉成。不过壕就,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梆貉酵,在平稳驾驶时超车变线很轻松奶淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统度驮貉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毁建彩,前轮最多可分配85%的动力豪吗,后轮则可达到55%乐撮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挡诗畴,可以应付雨雪第靠项、沙石和泥泞等路况畦毙,也可以轻松面对普通的越野路段场刹。   标致4008并不属于难开的车型未,尽管车身较大晨晦庙,但是方向盘非常轻盈施哨,即便是女性驾驶也会非常从容虎痘茄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄。   结语虹:从市场战略上来看年,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型去瓜,4008不仅丰富了进口标致的产品线疲梗,也为消费者提供了更多的选择泌废。而从产品本身来看宽躲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怂,能很好的迎合中国消费者的审美腐。在驾驶方面猎堕,标致4008表现出非常舒适和安逸毒谜恳,非常贴切城市SUV的特性萍。 责任编辑苦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诫,自2011年上市以来凭借着动感的外观航、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酵,受到了许多二三线城市消费者的青睐婚。不到3年的时间厦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坦哦叹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邻肃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈刀闵,将在4月的北京车展上市呐,预计售价区间为6万-9万元浩诺府,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滤。下面就跟随我的镜头筷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拦。   相关信息解襄题:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棵,2011年正式推出了首款车型宝骏630讽戎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力计塑绍,结合上汽和通用的生产技术沛抗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陆廊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嫁星。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嘶佃,与进气格栅按、发动机舱盖形成盾形区域伞,造就了独特的宝骏品牌DNA狭甜惭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计誓扑枯。从前脸上看喘翔门,与宝骏630的设计保持了高度的一致此。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伯梁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装替凛,颇显动感韶劳。   在车身尺寸方面管,宝骏610的长为4401mm赦我、宽为1736mm镭、高为1462mm栖。由于与宝骏630车型同平台生产俄,因此在轴距方面并没有变化局箔镐,依然是2640mm聊丛位,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”屋贺,尾部扰流板懒功桔、包覆式的后风挡玻璃另、硬朗行李舱的线条湃燎,颇具运动风阶。与此同时栖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利保。   =============分页符=============   内饰方面狙继吉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度络峰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎蜕嗣,方向盘搭配银色装饰条巧,整体风格偏运动溉,带来不少新鲜感肮。此外囤瘁虑,新车仪表盘也进行了全新搭配膜贯必,采用双表盘设计淖妇,更符合当前年轻人取向册。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条混经豹,提升档次的同时也带来的一份运动基因挺铂穗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泻埃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瑰骆,LED组合仪表提升了整车的质感哨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验花,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菇桶楷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桓兜脾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论限蔑川,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便便。   宝骏610是一款两厢掀背车型醚改,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性遂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乌粟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秸宝钡,也可以按6/4放倒座椅鲍,放倒后容积可达到1300L馈惺忙。   =============分页符=============   在动力方面倦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菏,最大功率可达82kW甘,最大扭矩为146.5Nm狄窟,这款发动机也同样在630车型上使用料。为了发挥出更好的动力性能副赐默,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蝎,此外还配有5速手动变速器可以选择按美赐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谢锌鸿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝耿罢、君越揭稀枯、君威等车型上莆哦槐。   在整个实际驾驶过程中蒜嫌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳科。在1500-2000低转速时俊,所爆发出的动力输出还算尚可煽杆,油门响应比较直接邦。但是随着转速的提升汾锹斥,档位的提高伍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谦绢脯。这种动力表现不温不火舰将,但是足以应付城市道路使用甩。   相比于第一代自动变速器究副,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遁答。只需稍微深踩一下泉梗邻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡请芜,只不过由于排量的缘故离抹,推背感并不是很强烈裤舒没,且高转下的再加速能力也有些力不从心羞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呜腿隧,这也完全符合它的家用定位潦凡。在经过颠簸路段以及减速带邦筷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踩,让驾乘更加舒适渺栏。此外肮动敌,在过弯时底盘也显得较为扎实楞卿。   结语瞬:宝骏610的家用车定位很准确畏切,配置很务实承催急,储物空间多坦芭,不过在用料和做工上还有待加强亮。不过动力系统方面确实不太给力昂罢,最多可以说是开起来比较舒适啼汰讨,这也比较符合它的定位繁。作为一个新品牌涩,宝骏还有很长的路要走弊鲁,虽然已经走过4年多蛔搅档,推出了两款车型目,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孪,在自主家用车市场上打出一片天地来僳,我们将拭目以待么呸。 责任编辑偷磕睦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粳鳞,大众展台上首发了2015款大众Jetta斤翠琅。这款车在现款Jetta的基础上材麓,针对外内设计细节进行了小幅修调非呢煤,属于一次精修边幅的小改款辞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整块,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注宫。 全文总结妨:   对于这么一款外形细节有新意脊屡盗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚科踩,我们只希望它能尽快来到国内漆搔,因为目前国内的速腾车型翘李,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势煤苏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芒敲。 责任编辑澳啃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糯瑰凸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作描堕,深入布局抒。其中包括类似上海大众新桑塔纳道、一汽大众新捷达唐恼、斯柯达昕锐吧金皮、以及再早之前的本田锋范构、日产阳光等等何。可以说疮侮蘑,在这一细分级别埂懊剿,乱战才刚刚开始边沛缸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济亮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肌楷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绦。反而厚重了不少衡任长,进气格栅的样子也和标致508更加靠近即。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赔抽酥。就前脸部分来说犊磊,整体样子是非常简洁的填尸,又有几分动感齿赡湾,和标致其它车型相比是有些差别的峡险。   侧面造型规规矩矩赏咎催,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弯,你会发现娜仕椒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泪惫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因釜疼挟,但301更多的是安安分分的一种踏实感碑霸。其中怖茬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸克柑兽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酱拾每,没有那么规规矩矩朝喉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守肺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匈遁,这也是一项非常讨巧的设计日沪。设计感油然而生僵类饥,除此之外嫂担扔,车尾并没有多余的装饰物曝寥趣,简洁实用依旧是主要风格虐。   本文导航" "斯柯达明锐瘁还,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车楞堡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌互理锚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在信惕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戌宪芭,可能除了家族化的设计以外郊歪瑟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矾。 虽然它采用了大众的MQB平台髓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分房,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荚辱岭,全新的家族化设计让它年轻了很多场,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价测,但是相比现款糖晦户,它的前脸更显稚嫩去,也可能因为现款有些老气横秋吧桶陇间。 车身尺寸方面喉少燎,它相比较现款有了一定的进步钢雇,内部空间方面自然也有了一定的进步驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述莱赋噬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7庇,这也集中在细节设计方面扫鞭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坝股饰,还有合理的镀铬装饰煞,这也是新明锐年轻的一种标志献病,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次好故汇。" "  2014年4月16日汰,全新英菲尼迪Q50正式上市撑急,售价区间为32.58-54.98万元茧新哩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晒萌港,2.0T车型三季度到货抽胶矢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纱偏赂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涸士齿。三车官方指导价格基本在42万元上下狠继拳,具有一定代表性写秘堵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泛定:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杆粳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淳曙诺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娠,车头造型极富攻击性本,侧身线条动感优美瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拎勒。当然商,它的进化不只是看起来那么简单沫,内功的修炼更让对手望尘莫及涪赖嫌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眯攻记,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吴吗,而且大有愈演愈烈之风葱蚀,尾部设计很像自家的新5系肝艘离,家族化设计不可避免疚咐巨。即便是标准轴距版本俱嗣,新3系的轴距还是达到了2810mm粒,比上一代有小幅增长娃性,再加上悬挂对舒适性的妥协换蒲泪,曾经犀利的3系已成过去备怖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侮吠供。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漆怕祟,那非雷克萨斯IS莫属了顺礁缮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晦败厘,车头动感夸张撵,车尾简洁利落幻朝,虽然有历史车系的影子漓环,但这绝对是对精髓的传承和延续咕。   本文导航" "  又到周末了车,在大学破旧的宿舍里刑,百无聊赖的仰躺在下铺上摩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骋腔,心中泛起阵阵遐想贫淌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舜,充满战斗气息的车身看商搜,都让我无法安然自卧集扯,打起精神档慈,跑到隔壁楼的图书馆毫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弛淬。没错苛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镐才旁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赐。但是豪孝棵,今天要说的主角并非“兰博儿”诫,而是广汽本田第三代飞度晌尼迟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车火父。   ?什么是边锋主义僻箍姐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰犊啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉起,线条过渡果断间汗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡,包括讴歌品牌也大致如此梳霞。第三代飞度相比上面的两代樊化亥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致素甸。车头部分比上一代更加动感沧谅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状迪保恰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰几荆。给我总的感觉是捆,车头的成功是线条运用的成功史。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茂磋孩,从车头到车尾一气呵成胖呐诞,整体感和流线感非常强蕾匠。从某种角度讲黔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙念桑虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛头衰儒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感长板,但相比其它竞争对手迫美,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辈茹全。   车尾的感觉并没有车头那么好衬恳堵,对于我来说袍,车尾的设计并不满意岛。过度使用的镀铬饰条软、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睛桂牢,在纽约车展即将开幕之际软,路虎发布全新发现Vision概念车凄艘骡,配备多种新功能胖,智能玻璃实现透明引擎盖帮,座椅灵活变换可实现共四种模式劲诚,包括远程叶#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蝗袄透。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列暖遂厂,第一款路虎发现诞生于25年前碱钾,全新发现系列定位于“休闲”圭扭,总计拥有四款新车箩扣啡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胳,多功能配置抡腔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳里哇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扮,其中包括远距离铱埃控赁,智能玻璃等贰癸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景继吠潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甘妓,“新车现代化的碌捷伙,切题的恰,并引人入胜的设计茎孪,是发现车型发生的重要转变苔。”" "  [汽车之家设计] 2013年犯,我去过一次柳州搬,那次韦山暑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矮驳,当时休讼洼,宝骏只有宝骏630一款量产车型拟回峭,时隔一年尝兽鸿,这家公司有了新动作樊偷敲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憾草。官方表示潍仓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赐。   事实上量挎缔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粱精,那时蛇淳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怕燃煎,为了配合厂商对车型做好保密工作袍现疾,当时我们也并没有拍摄相关的图片犁念。掐指一算荣食,当时坡相去,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侨,在聊到这个话题时纳缸佳,项目负责人也表示烯湃,整个团队在这期间做了很多的工作啸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性两烷传,即便有着此前宝骏630的经验嗡释,但对于一款新产品而言惧,整个团队仍旧不敢怠慢乡哨瓮。   为什么要推出一款两厢车群韧默?   新品牌诞生初期魔誊辽,单一的产品有助于更好的把控产品质量始矛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仙,从而将其转化为品牌价值崩贤,在品牌得到一定认可的前提下娄,适当拓宽产品线对,无论是对品牌菲筛托,还是对市场而言都有着积极的一面癸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型螺鼎,较为官方的说法是“以市场为导向”伴,不过在我看来楞话,这仅是一方面上非,在有了以上需求的前提下娘享,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逆褐,于是才有了这个方案灭擒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外够猫惠,车辆的动力系统抗庭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玩恭煞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豆,无疑是一个两全的方案颧。   两厢车在定位上有什么不同吗比超蛊?   简单来说鲤烁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物涕纪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挺。相比之下供礁哎,因车身结构缘故码冉,车侧和车尾的造型变化较大邪览笨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法承稠,印象中会秃胸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晾,有些时候钱管,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尺。当然显蚀卵,每个厂商都有自己的想法皮,这种实用主义并不是坏事及,毕竟淳舶,车是用来开的纫蹲,把主要精力投放产品稳定性方面簿蔬焊,对打造一个大众品牌或许更为重要赏席。   在造型设计方面脸枚,除了已经固定下来的设计元素外荆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斧。对于镀铬饰条的理解见仁见智奉齐,然而课舍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刊酥,正是在这种需求的推动下炼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场富。   察觉到这一现象后楼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玩,显然旧,一味的添加装饰条并不合适虏甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铅苛。一般情况下晦耙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庆,除此之外盯粱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条含嚷娘,在设计师看来鲤琴撩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致和惕雇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慷,我还不曾有过近身接触磐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅票蝗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搂昧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辩戮。或许这么长的一串文字来的有些陌生钉村笔,简单讲忻,它就是在航空航天器上使用的转向技术派。我们将就驾驶者最关心的方面蛊韧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS榔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腔楷,人机交互系统的先进等等蓬迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俗冠叫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蠕蹈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主究哄徊,不难想象Q50的出色庇虱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳腹袄府,同样剖危戊,作为宝马1系的车主修,对于操控的追求反衬出Q50的优异割。而剥离开车身的种种摩飘舵,他们共同的认同就在于这三个字母戊孔:DAS   【什么是DAS蜂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一渤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制录哺恨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肝兜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谈领俯。   【DAS工作原理是什么萍温?】   车辆转向时螺聪,不再依靠传统的机械连接蜡那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臂丛怀,根据行驶路况和方向盘转动力度蜡汞,速度进行综合计算垦,从而指挥转向电机机构实现转向肥喂。   三个ECU属于并联关系梧侵当,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞠讨、方向盘达、右前轮)女齿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况誊俄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时统谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侗放抒,恢复至传统的机械传动转向模式本股片,确保万无一失恕挎幸。但在正常情况下够,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世匙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溜别妨。   【DAS汽车的优势靶?】   操控性城伐汕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乘宏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况韭姆,享受更多驾驶乐趣泰。   【为什么线控转向比传统转向快哎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入危吉。整个系统中没有橡胶衬套武恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桂煞,因此首先从内部减少“延迟”姬廊祥。   【DAS对过弯的影响珊?】   转向相应得到改善磐。传统转向系统寥,在接近弯道时九纱,驾驶者需要提前做出转向动作梅,否则汽车无法实现平稳转向隧敲。而采用了线控主动转向DAS系统萎撮,通过消除内部的转向延迟加鄙,减少了预先动作的必要堡,实现更灵活的转向等菩。而驾驶的感受将更加直接嘶弗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力退,毫无延迟外峰。   【转向系统也能够减少疲劳粪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抨莱不,因此从另一个角度提升了安全焕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲两嚷洹)皇盲,12款参与测试的车型中勾,在定速140km/h的巡航测试中勃,平均修正次数县,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逻盟善。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憾具?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及倨伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表仆般:网上车市(www.cheshi.com)   当然任渭递,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叮每,而对于传统车型句豢摄,这一选项代表着发动机聚、油门踏板缚便财、悬挂阻尼毕幌、刹车响应等等方面的细微调整郝邯颓,而由于配备了DAS匪卜,英菲尼迪在模式选择上骗,更进一步的调整了一系列的功能喀韶,如羌:主动声音控制系统耐、线控主动转向DAS第迁部、主动车道控制和主动循即钆В控制系统ATC等等的设定董佬灰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辉功茨?】   通过上面的简单问答猩,我想我们已经熟知了DAS系统赋鲜箍,在响应更快床,相比机械系统更便于维护磨,节约成本确溃,减轻重量等多个方面都硕果累累弯咀烷。而任何事物都是双刃剑浪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抚谴吐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腐渺董,他的解释既简单崔,又复杂茹,背后掩藏着十年之久的不断试验弄,推理许疯勤,再试验的科研过程腾乱秆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叼淖烘。而这些内容无法用数据体现跑禽,还是按下点火开关吧鹅。   本文导航" "   《极速60秒》莽、《死亡飞车》复检汰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吝菇誓,让车迷们大呼过瘾农撬茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现午。另一方面蠢沛偏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的探离梗,但开在路上肯定是最牛X台,最有回头率的冕侗霸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茄革发,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”即、“真NB”这样的感叹乘坤吉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘市膏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分保采,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服朗捅。    作为最具代表性的美系车型极糯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程裳疗瑟,五代车型熠熠生辉限颓拾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缴璃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灯蛾较,主要原因是新一代车型不够“MAN”禽敢蜜,缺少了野马的一贯的风格房韧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歉撑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箩瘁。 什么是肌肉车罢酷泞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车答粗锰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车骏单。肌肉车必须搭载大排量V8发动机返驴顾、具有强劲马力劳崇、外形富有肌肉感的美式跑车讣擒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廉,例如雪佛兰科迈罗评、道奇蝰蛇漂迪瓷、道奇战马扫癸氯,还有就是本篇文章的主角福特野马憾。不过这些都是字面上的解释筋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匪。什么是肌肉车碑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胆承。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫉,科尼赛克Agera量、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币实裳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挨安。但实际上并非如此刊探受,凭借自身出众的一面摔,福特野马在众多超跑中脱颖而出惮轻,成为闪亮的主角荷套恋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机冗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上的霖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胯灭隆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弹轿,野马还是地道的童星出道!是的揣,早在1964年刚刚诞生之际松,它就被搬上电影银幕惰祥婚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寺秀奔,也许大家有些陌生匡芍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗。在过去50年里两屡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莫骂。    无论是哪一年代的野马谰垃,但凡出现在电影中蛋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓮酣檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面落,野马都游刃有余皖褥其。在近期上映的《极品飞车》中伺,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡汐,陪伴主角经历了人生的起伏叮锭沮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慰,五门版的三款车型——耀真乘、耀享弄锋卸、耀动分别为52.8万脱观凑、57.8万犬颓戳、62.8万鬼。另外还有只发售500台的限量版扔,价格66.6万元冲报。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沽每,只是在色彩搭配上带来更多选择涵,车型配置也更合理铺诡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雹,并且通过优化四驱系统篙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朵便退。揽胜极光一直被认为是外观控泵,但作为路虎车型卷,它也有着同级一流的越野性能哩松。这是款长着女神模样帆脊,也有着女汉子般坚韧的车村。 外观绣粹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型九,所以不仅长宽高没有变邦蝗,造型设计也和现在基本一致敦埃。设计师只对一个细节进行了修改雇侠,就是后视镜叮何党。新款车型后视镜造型整体感强显,与车身有更好搭配效果唾羔。除此之外肆铝啼,极光传承自揽胜的城堡式车身芬邪秀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留厂吵脚。虽然极光已经上市有3年时间贰,但时尚感丝毫不减罐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃,极光有自适应LED氙气大灯炯、全景天窗等配置酷,兼顾时尚与实用性惟梗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慈蒲,前后保险杠尺寸更大合鲍。另外梳蹲淡,2014款极光提供了11种车身颜色恕淘窍,消费者有更多选择篙。    另外艰股,外观细节上能看到的摄像头和雷达坍韩,是为了实现自适应巡航同坞粪、自动泊车尘咖咖、360度倒车影像等功能琅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慕,既可以设定与前车距离或行驶速度盎泻帘,当系统计算出正面碰撞无法避免抵戒,会释放最大制动力降低冲击速度辉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒲渡九,实用性得到提升咖瘫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车城琼陛,并不是说女性不能开畅倾蹿,反正我问过数个女性朋友敬密脯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟崩,完全不是自己的菜蚕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萌,所以我觉得这样描述更加准确然:这是一款为男人及女汉子准备的车创粮勺。不是说它不好啡,事实上野帝的特点非常鲜明龚冻,优点也特别多城鹊,但如果真的不能欣赏野帝的外形手,那么它的优点再多也是白搭祁。好了晾邵顶,说的够清楚了但姓,男性用户请继续看下去柬,女性用户请酌情选择杀恢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玖耽,也就是售价24.18万的最顶配版本攀社。配置非常丰富辱库,但较高的售价容易让消费者望而却步鸿,毕竟男人也不是那么好忽悠的皆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本毁拘。不过既然我们测试的是高配版本鬼,就来看看这款车湍,按照惯例啤幸,还是从野帝的外型设计开始献疲。   ● 外观叼喀德:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卡菊堪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菩翠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脖,野帝这种偏向硬派和复古的造型骸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同松,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荒凛科。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遁,这对于野帝来说无疑是个劣势拎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剔宽,国内汽车消费更是以大为美辣嚏菜,野帝国产后尽管已经有所加长贺藩,不过还是给人感觉不大教静八。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寄散锤,带自动点亮功能的氙气大灯侣啃妙、大灯清洗功能崎偏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垃。日间行车灯采用光带造型蔬烤谐,并集成在前大灯组内俯,样式比较简单寡沸,辨识度还是比较高的韦掠郎。   尽管车身长度不算长很具摄,但野帝的高度还是比较高的舅峨枚,一方面是车身设计的就比较高大吃颧,另一方面也是因为底盘较高嚷读,悬架行程比较长传。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm老铣棚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挠蓝。   后保险杠设计的比较厚实缚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓷,也是为什么我们说它更适合男性车主氰仑。倒车雷达是全系标配骄浑雹,不过倒车影像和自动泊车是选配乘物澜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车协。   需要说明的是肪,按照官方参数配置表泉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿赣叫,不过这台车并没有装配后挂式备胎桓,4S店解释说是同样是野驱版澜,有的车有后挂式备胎耻,有的车没有双,如果不要后挂式备胎判惹,可以减6000元煎赦店。   十辐立体式轮圈潜,样式符合野帝的整体风格泉衡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎糜,规格225/50 R17聪陇柬。这款轮胎算是一个折中方案耿,整体表现比较中庸亩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果通,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忍戊。" "  2006年始镀孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程得,没一年啪须,这个品牌都在刷新着销售纪录煤凶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖票额。2014年融疏姐,新的产品问世狭纺蔚,这一次它不再效仿股、跟随堤攀胜,而是独步青云刹。   在过去的几年里爆,英菲尼迪的品牌推广是以设计达漠剑、豪华为主要核心雌,由于旗下车型均以大排量为主汤,并在操控性方面有所见地啦褥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氮受挪。作为一个初来乍到的年轻品牌送杏箩,每一步的迈出都显得格外小心闺,在保证动力性优势的前提下渴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点樊川,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距含窖首,原因很简单安安,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性屋谦,也就是不同于别人的卖点母。   在同级对手们相继更新产品的时候顾,英菲尼迪一方显得格外冷静卑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度便剁,好在当它真正来临之时喷钢猫,并没有让大家失望皑蔬牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秸壕。   在介绍这款新产品前盗湍低,我想我很有必要做个说明略嘛,Q50实为G系列的换代产品歉娟,在2013年度阮,英菲尼迪旗下车型根据轿车廉非、SUV采用了全新命名酞拷,即轿车使用Q字母烘妓,SUV使用QX字母芭,后续数字分别代表车型才,这样做有利于车型之间的关联度恨粮城。   2013年呸漏桶,我的同事在经历了12个小时的飞行后围翻林,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50括家然,在回国后的闲聊中多,他的目光坚毅撬筐,言语中难掩一丝激动埃,当然他对这款车的最终评价很高氦武,抱着这股期盼纺蜕煌,我们今天找来这款车茧节蹲,一同来寻味我同事当时的所感孔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竞夕趁,所以厂商提供的测试车依然为美规版第敌粮,所以动力矗、底盘的调校陶丝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幕慨,但整体设计与科技性不会有任何出入等谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崇,也算是足以解渴了陵化抛。   对于设计语言四个字来说遍炭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释设边墩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔬陌,有时我甚至会想糜磷伶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咳立疲?正因设计团队的不懈努力墟掂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酒涤。   低矮的车身咯涕歼,流线的车顶拾峭揭,都是上代所传承下来的精髓据缝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士句,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溉嚏停,这与宝马3系的水平相当戮,优于奥迪A4L坷扭、奔驰C级等产品捶,别小看这一举措攀皮凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淖踞。   对于轮毂轮胎的配备上权加,英菲尼迪从不走低调的路线绵秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平创径锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仑撩叭。   本文导航" "  2006年始洞涟盲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程横赂,没一年娇甩擒,这个品牌都在刷新着销售纪录脯叫艰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸥乾摄。2014年蓝,新的产品问世净火此,这一次它不再效仿纳捶珊、跟随洁耐,而是独步青云腊疽捂。   在过去的几年里很超,英菲尼迪的品牌推广是以设计澄、豪华为主要核心类嘘,由于旗下车型均以大排量为主你币,并在操控性方面有所见地渤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋祥。作为一个初来乍到的年轻品牌歪汲,每一步的迈出都显得格外小心情,在保证动力性优势的前提下澜通,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碘坎滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晃可,原因很简单负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷,也就是不同于别人的卖点起。   在同级对手们相继更新产品的时候槐贩俊,英菲尼迪一方显得格外冷静安食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴,好在当它真正来临之时列捞查,并没有让大家失望划,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸炉。   在介绍这款新产品前氯,我想我很有必要做个说明技坑,Q50实为G系列的换代产品颇,在2013年度丘,英菲尼迪旗下车型根据轿车啸诞、SUV采用了全新命名撅拆射,即轿车使用Q字母膊,SUV使用QX字母拖,后续数字分别代表车型缔,这样做有利于车型之间的关联度赎。   2013年派,我的同事在经历了12个小时的飞行后雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狠说吮,在回国后的闲聊中虐达,他的目光坚毅呻相,言语中难掩一丝激动票许,当然他对这款车的最终评价很高缆青饰,抱着这股期盼吝,我们今天找来这款车佩,一同来寻味我同事当时的所感朴杀假。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛊纱,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐泉枪,所以动力昆特惶、底盘的调校处恼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场,但整体设计与科技性不会有任何出入铃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厂未,也算是足以解渴了泥滥靶。   对于设计语言四个字来说腥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虽搓苗,有时我甚至会想认瓦嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胯擅暇?正因设计团队的不懈努力赁塘汝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫩狙临,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擞耗。   低矮的车身腻毋缉,流线的车顶慕,都是上代所传承下来的精髓士揉锈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摄琉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)快,这与宝马3系的水平相当拧,优于奥迪A4L仕、奔驰C级等产品送,别小看这一举措噶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性花。   对于轮毂轮胎的配备上叔卞瞳,英菲尼迪从不走低调的路线户,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谱炕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沏力,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搬衡乃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圃弟谭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膜彪、陆风X5鹅靶腹、全球鹰GX7尖,但依然无法撼动它的地位妨劳犀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变说儡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钱,它就是CS75绕,来自长安汽车达龚。   在众多国内车企中乔潮,长安汽车拥有较早的造车历史括旁了,并且对越野车的制造要追溯到1958年到缄拈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沫亮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面效。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量悍窝私,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础料。   在对长安历史阐述过后舞矩邓,这款新产品更是令人期待仙。在2013年9月呵川,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凭戮,一经面世便引来了无数人的驻足氦浓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表深,诸多细节上的体现黔钢聊,可以看到与时代的接轨罐,说实话挫,即便与合资品牌相比汉费鹿,它的设计也毫不逊色前泪惧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表财替:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒋轮,在首次无伪谍照曝光过后纷捌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坏。从车身尺寸上来看吻忍,CS75在长度与轴距上的优势突出揪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响失。在设计上铆父,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴,平和的线条增加了些许稳重感老,而在配置方面绝不含糊画,右侧后视镜配备摄像头该霓爬,为泊车提供了更安全的保障豢貌端,此外17寸轮毂的注入篡,也为整车视觉性增加了不少好评分绩。   车尾的造型体现了丰富的层次感吻,使其得以回归至前脸的感觉慈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滑。此外境,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枯挛崔,可以看出CS75在配置方面的丰富性侨。   本文导航" "  上半期颗赌量,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况场穗薪,不同的设计倾向与不同的品牌定位肖徘卧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褪杭顽。在“下半场”的对决中爱粪攘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堡。   点击阅读熊潍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楼鳞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后共,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表态农:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后疾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棘档,以应付那些五口之家出行的需求好。行李箱空间的比较渐其郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劲牛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氓,或者带孩子出行时耐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淑凯。行李箱内是否配备12V电源接口讽虱儒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱入拷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冈胃。   ·模特A(不戴眼镜)身高美委闻:170cm 体重誓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恨枚:175cm 体重笆嗡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地马厕,长安福特此次也算酝酿已久了驼齿辛,可以说即将推出的翼虎宪梁门,每个人都能从中找到自己心仪之处锹塑,例如极具冲击力的外形描侩栓、科技感突出的SYNC系统颧酥驳、人性化的内饰细节设计蒙仁、又或是强大的日常实用性羌搔盾,这次诬,同级对手们真的要小心应对了凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悼抗丝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点创拨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剂较耸。显然虐伙,在错失2013年的发展大好时机后母色,要是能够抓住2014年这个关键的时间点杀矢嚷,其实也能够走在大部队的前列姆瓣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段技杏杠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惯道凰。眼前一遍利好辖糙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呜痛蛇、雪佛兰TRAX脑炼撮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位刺临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棋讨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布论工舍,至今我们还没有看到实车捆诚。从目前的情况来看峰,它们很快就会来到我们的身边窜。正是这个原因守普斥,在日内瓦车展媒体报道结束后赶,我们并没有着急回国妨熟从,而是完成了几款车型的海外试驾祷涡陇、测试和静态对比的素材搜集恭补,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目付剿统。   看到这里岔,或许你会产生疑问裙颧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架?坦白地说拭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淋焙:1.它们必定会国产并且在国内销售催豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凭仕疟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卞,只是一些细节针对本土化进行了改造诞,但外观内饰设计搭殊、车内做工抨枢惩、人性化诗片、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戎武。综合上述所言雷结痴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溪,感兴趣的不妨继续看下去憨裁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薪。例如CX-5既踞铝、ATENZA阿特兹奈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笺剐。最重要的是苔示教,它们不仅有所创新层朗抒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酬裙绦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肪叔板,再到如今的Axela昂克赛拉艰孝,马自达3已经历经三代车型的演变厩。据长安马自达相关人员介绍糯朽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垛痰桑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挛粕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贯。它的眼神更加犀利圭箔,车身线条更为动感晃钾瀑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨蜗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翘函取,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹梢闪镰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连色幢躺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惩揪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子殴裤饺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼艰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柯堡茹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线案担、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敢沏。另外凉算,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神容清参。据厂家人员介绍喷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逻陈煽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化距楷琶,使它的整体视觉感受类似红酒一般孩阔杠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概迓铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祟史,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泉,两款车的轴距同为2700mm钡。相比同级别其它车型母促未,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叮疆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心纭,不过轮圈的造型稍显普通毕幂歪,不够运动酷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掏汾,规格215/45 R18涸骋涤,抓地力表现不错武冲蒲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎交会,规格只有T125/80 R16耙悼烘。   尾部的设计不算惊艳酣你,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肚闪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计弥改,这在同级别可是十分少见的惜点席。" "  说起海马福美来杰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屏,转眼十几年过去徘檀,福美来已经迎来了它的第四代车型耍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汉歌滑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品连俺陇,新一代福美来M5采用全新平台打造猛,不论外观还是内饰素匹色,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稼。在此之前袭贬铆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氮豆诬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钦放,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧半。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郝,宽大的直瀑式进气格栅毁,大面积银色镀铬唯,符合国人审美菏徘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喇,腰线采用分段式设计必驳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辱,凸显运动感凸。但只有左侧为真排气口托,右侧仅作为装饰宿。" "  对于中国汽车市场来说浮,凯迪拉克属于一个后来者仕签,当然这指的是豪华车市场拖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地萄,那可真要拿出点真本事挠腊恍。凯迪拉克也明白这一点拟场,去年就将全新车型XTS进行了国产翟醒,并且上市销售卯,销量也是比较乐观的啃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里量,无论是配置上还是动力以及外观设计上联,至少能让大部分潜在的消费者接受唱,这确实不是一件容易的事情劲。于是倍瞬倘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款南还,对动力和安全系统进行了升级慌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版取,仅有一款36S铂金版徊鹿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变淖盘。   2014款XTS 28T铂金版外观几工贤:外观延续36S铂金版的设计细。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同然巫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虫,在其他方面则没有做改动笨镜睹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惰豪,没有做太大的变化澄卷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桂唐相。   XTS是一款善于运用灯光的车喷寇缓,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹊穿貉,正是这些时尚元素的出现瞄四迫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秒,获得了更出色的细节表现力惯。这些称不上优势的细节表述憋瞳仓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坎嚼疆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化考扭详,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摆。尾灯依旧是LED垂直式的造型惨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兰论。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激微咐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讽长。早在上世纪五六十年代忻陆,Citro?nDS就用上了可变悬架馅路、随动大灯化玖、转向助力碑冠构、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丰词抚,加上极为飘逸的车身设计触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌猎僻,2011年长安标致雪铁龙成立丝俱尚,到今天我们测试全新DS 5LS裙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实容,音译的中文品牌名念起来很接地气脆糯:长安谛艾仕缮嚼险,有股莫名的喜感豪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颠,是台正儿八经的三厢车施纳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来险返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧闻窘。如今改赐彪,马自达6已经发展到了第三代蛾缕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物论,它的名字叫做嚷弥:ATENZA屡。之前我们已经解读过进口版本翁嗽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炔桅吻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恭父。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揪取讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡,还有更加令人期待的2.5L心。   注核:此次测试中离册,红色车型排量为2.0L队驳离,黑色车型排量为2.5L甸冉剿。国产ATENZA目前还未上市淮妓,此次测试为抢先测试迪,车型为试装车抖。   截止到发稿时色驮,官方宣布凉睛噬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碾诬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒,上半年上市销售辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盎撅舱,我们还是先来聊聊外观痪男惩。相比进口ATENZA刮磊,国产版本在外观上基本没有变化害,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伤窖擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注手浚梢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挟盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里好超锚,“下”这个字可意为“以后的”隆公桂,用来表示那些目前还没发生的涎丧、未来也不一定发生的事情换。比如有人说“下次请你吃饭”购并,谁知道是不是真的!同理颓戳辅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呜菏哼,实际上暗藏了一些不确定性角贤:它能引领未来汽车的发展趋势降疏?或者只是一句空泛的口号钩沸?这是我最关注的问题驹。   当然也会有人更在意其它方面辰纬,比如外观内饰和空间等等碌风鹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述萌,本篇文章的最后也会提到握恃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呈。   关于下一代城市SUV的概念的田,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瘸。在他们眼里技冈沽,很多城市SUV都太“娘”了抢,连个小土坡都爬不上去怎么行碴多,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统何。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战身唱、勇于冒险的心购纫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酸鼎翁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姬膛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型息,真正能够经受得住野外挑战的车并不多铺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侧钞坍,它能够去接受户外的挑战时蚀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统笆奸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敌讨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痴殿,目前主打3.0L排量的三款车型粟具,都搭载三菱第二代超选四驱系统覆胸据,售价39.8-45.3万元谭替,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捅港平,还有一个最简单区分方式哄,只有精英超越版才标配后拖车钩拔屑培。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谦家房,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秀,陆续又在第三代(V73铂馅、V77等)和第四代(V93观酚柯、V87陷、 V97等)等车型上装备间涧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帕皋、四代帕杰罗)集司骨,现在销售的为第四代帕杰罗联睫贡。   如果单从分动器的挡位看假具,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统努抡,拥有2H莱桓、4H久舰、 4HLC豆窍、4LLC四个挡位抄翔暖,在后两种模式下毙,中央限滑差速器LSD被锁定哭磋,为四轮提供均匀的驱动力碳橡。不过值得注意的是卡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罕擂贾,前茬剔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氰彪缴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式慕理佃,正是这样的全路况实用性碧,才被成为超选四驱系统围洞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盎,可以在2H哺、4H挡位间随意切换醒,当处于4H位置时垂湍誊,它相当于一台全时四驱车型譬幸,可以提供更好的抓地力和驱动力盟短,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤俏拟,而处于2H位置时蹭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善据,不过这样一个大家伙油耗不会太低廉会斯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗房棋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾痴,4HLC模式时垮谓,中央差速器锁止补按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傲季,不但锁止了中央差速器蜂惋,还拥有更大的扭矩输出冉哥,此挡位的传动比为1.9:1腥围,扭矩被放大1.9倍管,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哪昆,4LLc就能派上用场凡。在车内马袖,仪表板的中央会显示当前驱动形式傅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换财,并随时了解到现在所处的驱动模式钦胸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抡,应付一般路况毫无问题挫,但如果长时间处于极端情况下童手呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钒诽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性委,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涵峦菲,同时也提升了整个历险过程的安全性端蒂,因此光有一颗狂野的心还不行椽乏,还有选择一个可靠的伙伴狠。 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朔,已经上市四年了摩帽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剩淀,跟老款福美来相比档次感明显提升疤瑞粪。除了看得见的设计差别廓骗,福美来M5在配置季、空间方面也有不小的提升己氦童。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本那骋,1.6L车型会先期上市沙肛散,后续还会有1.5T车型推出惯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒙,其中手动挡共有6款探遍怕,自动挡3款辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型离,厂家介绍说叫旗舰版铂环。由于厂家没有提供参数配置表怕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毒弟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乱割。 ● 外观和:中网造型似君威柏窘徒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饰浅抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头救斧,尤其是车身长度椿驳监,福美来M5达到4698mm屑弟沥,超越绝大数同级车的车身长度扇。跟老款福美来相比籍惨,福美来M5的车长憋、车宽和轴距都稍稍增加一些佬达,而高度降低了3mm酗檬表。   因为长度和宽度有明显提升擎癌,高度基本不变啡歌急,车头设计的比较厚实父苗煤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慈烙沮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网懈,格栅同样采用镀铬装饰庞价掀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睹伸拣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涛,老款福美来就已经开始采用外贫竭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虽尚。中网轮廓稍有些不同履擂,老款福美来的中网较矮岭,而福美来M5的中网稍高酚,看起来更加厚重叮卢桃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丢。除入门级车型外函倒喊,其他版本车型都配备了自动大灯哆浓惧,这点还是比较厚道的陛,老款福美来全系没有配备自动大灯捞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骆邢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弄娶,能明显提升辨识度劳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)萌囊,是2007年买的蒋哗翠,到今天行驶了9.7万公里左右锈。日常使用中油耗7-8升/百公里创,除去年换了个发电机以外没出过其他问题派。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皆河,第一就是便宜娃鹤,全算下来8万;第二就是配置高仙挂墩,07年8万带皮革座椅思嫁、天窗巴撅闻、自动大灯和倒车雷达的车不多睦,而且空间也算说得过去鹃蒲谎,总的来讲这款车符合预期陆,坊间说F3小毛病多结巾,不知道是批次问题还是命好木,我家这辆倒是没什么事儿芬丢。新F3于今天上市冲哄,领导说我算车主慨,于是我就来了盯辅搁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皑碍,聊聊老款在使用中的各种感觉巩懂猜。   ●动力及悬架瑰潮恰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掀蓝,动力够用戈抱篇,只是起步比较肉侨,1挡和2挡齿比跨度偏大环,走起来后挂入2挡转速掉的太多啤顽棠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浪丧。   油耗日常市里开7-8升/百公里肮颓举,还算满意醒旧。悬架初段有些生硬沮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拘,对于颠簸的过滤一般秃档布,后段软雀,拐弯时车身倾斜大扳湾卿。总的来说算是个合格的入门级家用车坟宋示。   ●配置及人性化设计敲:   比亚迪一直走高配低价的路线镣普,配置丰富淑猴,前面说过绕陕攘,皮革座椅活蹬茅、天窗婚步、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳,另外逢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针变,虽然不好看哆埂鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的杉。没有行车电脑显示屏骚地,无法了解平均油耗镰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撩,首先价格便宜佳申奶,其次当年没有也不新鲜)乒充。   人性化设计方面贫剁,四辐方向盘比较细脆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤绒揣舍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瑰休,四个角随便按一个都能触发全翁蹄。日常小储物盒好用碉哄焦,票据抒捅潭、手机和水都有地方放痕,不满意的是门板储物太胁佟(硬伤)悼精狗,平常只能放车证之类薄的东西痴抱,连杂志都放不进去羡礁,后排基本上算是没有储物空间旦持搐。   ●做工集宛抨: 内饰和外观各方面做工比较糙芜衬酗,主要体现在接缝上狭痊斤,不仅大而且不均匀妻耍,这是急需改进的档。   ●空间文陷:   F3轴距2600mm该偶愤,我身高190cm裳,有时候我开车釜办厘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纶赂。后备厢空间大餐心,而且比较规整惭电,用它进行过几次小规模的搬运茨,还可以扦犁眠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亢堑,试驾中我也重点根据这几点进行体验唬丘领,看看新F3有哪些改善和变化鼎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偶我,仍无法挽回姑娘们的心惯唐篓,如今她们只爱大长腿和都教授堪略呈。不知道你们发现没有虱,宝马在汽车界引领着同样的潮流长斥嘛,硬邦邦的3系尾齿、5系换代后都不再凶猛榷隋备,舒适感和精致感倒提升不少闹。现在轮到X5了扁隶劣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的形挪品。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柯,我勉强同意这种观点敢溯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质郎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挡畦蹈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痞,更显精致钉。总的来说首,它不太凶背秽逼,更俊美一些戳妻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乏,除了外观与内饰的小幅调整外犬,改款后的逸动引入了1.5T发动机木儡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分活,逸动采取了1.6L家庭够用蕊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秀护,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型檄息,一个争取“各门功课”都不落下豪锻,一个则是专项选手诬美,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手菠盯惮。 ●外观弛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冯管陛:轮廓流畅队、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列断入导、瑞虎系列臀玲、风云系列及QQ系列)悼挤咯,同时带来了转型后的全新车型扫棉诬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7念,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造普考,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汉词,更是出自海外设计团队之手刀沁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词间芜铣。" "  刚进入社会的年轻人衬绊,它们也背负着太多的压力敦,在家庭事业初步稳定之后商店,一辆车对他们就显得很重要鄙毛。致炫就是一个体贴的产品曝,它有着炫目的外形丘咸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致票傲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笔馆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上唇柒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫人兼,变化的不只是名字闷醚,更是尺寸和定位屑,风格和潜力久哄敛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着松疾汗,吸引着更多年轻的用户群体翻掠汕。   致炫外观灵动时尚举,带着一些年轻的运动气息电氛,车长为4115mm乓噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踏椿,比老款低50mm;轴距为2550mm悉,比老款长90mm腊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡啤猎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑凹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吩,这样的设计更有利于致炫的散热咎巴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吗共架,给致炫前脸整体感觉增添了些英气譬客颂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格副唬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姜捻采,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友称共谜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捂。   在ABB的阵营中隆尘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清狠,他们的目的很明确募喊咖,就是抢占国人最热衷的这一市场锨潘。对于奥迪A4L蛇瑰摄、奔驰C级劲鞭、宝马3系而言弧票貉,三者都有着不同的亮点与喜好者堆袒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桥地,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堕。   在这款316i消息正式放出时香此,包含我在内的许多人都会想到一个问题酷苇醒,那就是究竟会减配成什么样腊?但在实际看来惭茸惋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粪翱岸。无论是进取型还是运动套装版髓附羞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距渡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃豁,当然如果你肯花7800元示伯捂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯馁痰公。此外闻兴,对于现今发达的网购来说挠步,这个根本不叫个事冈才,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恰吞蔑,此外还有多种款式的副厂总成可涯邪衅獭,质量咱们先放在后面杉端顽,至少价格实惠也能达到美观的效果操。   虽然入门级价格不足30万侵,但你却可以得到一款原汁原味的3系氨结,在定名中你就不难发现诵,316i中并没有“L”桑茹,它是基于标准轴距系列中的一员皇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屋坊藉,对比现售的奔驰C级浅凰、奥迪A4L而言悼伐晤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势金扳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酶茫,这是国人特有的爱面子传统莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匪,他们自然也深知这一点期坪丸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毛劫澄,单出排气也与320i的相同锣撕麓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俱特,不过这一项在网上也是可以淘到的孰瑟,副厂价格也就100多元规。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翠梳日,然而在国内琉酮嗽,它还是一种小众车型虽俱氦。可喜的是苫挫,近年来随着“旅行”文化的发展摧,旅行车也渐渐被人们认可共。在我看来逃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厦牛,一种是像奔驰C级旅行版纯食、沃尔沃V60那样邓抽,通过个性俏、漂亮隶差、动感的外观设计获得年轻人的追捧举奴。另外一种则是踏踏实实走低调胖涩荡、务实的路线闻锣靠,用内涵打动消费者肋涝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种草卤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霸赫邵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逗,外观来妙、内饰进行了相应调整孝,配置也有所提升戚山,动力系统则保持不变刑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捕,售价33.48万膜醇琅。除此之外浦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蓟亩,指导价29.98万嚎碳。   在介绍产品之前急拔块,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来倾踞净。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯毯,1985年淘砰度,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凤断,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恍申,这正是斯柯达的前身孰台单。需要说明的是溯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敢嗜,并不是指该车型限量销售悉戚敲。   ●低调吻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宿毛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碎洛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60是饺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谴烂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栋猾、稳重票返吹,所以严格来讲安,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稀仍陶。从上表可以看出硅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卡锌揣,而且更重要的是犯谁,速尊的价格更加便宜期录邪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粒渺马。全新样式的中网格栅更具有立体感董,大灯组内加入了LED日间行车灯沃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怯矮搂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欺谭桅,朴实够芒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉山富。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯添交却,并具有自适应调节功能淖电。新款车型的前大灯造型更加犀利困钢补。此外悲须嫌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姆长薪,简洁修长筷欠便,没有太复杂的线条勾勒适萍竟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份申。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皇悍惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7迫骄,规格225/45 R17孝龋挛,这是一款侧重于节能环保的轮胎弦戌操。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性安,圆润霜、饱满雌霉、协调乾敌乡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看看健、耐看得多巾奋激。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庐列,尾门上的线条层次感比老款有所加强骸搽。此外啤挝申,尾窗上沿的扰流板虐推郎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竞筏,让速尊看起来很有范儿腻烧。对了武,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿,一般人还真有可能会被它吓到冻介,其实它的心脏只是一台2.0T降。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂败拦,在北京借着区域上市之机凤珊,我们再一次体验了自由光的越野性能该。作为越野车型的鼻祖沙,Jeep用自由光再次向人们证明钨,即便做的是城市SUV囊吗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陛仇午,但是在四驱系统上乓愧,Jeep却有其过人之处昧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峰僳霞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娄挤钦。    简单来说镰艘绞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叙泥赏,也就是说毋,当前轮打滑时缄观萝,动力会输出到后轮诬敞诬,使得车辆依然能够前进杜篓柿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糠锯、交叉轴这样的情况)纱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器返,脱困就很困难了翟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号檬海蝎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造添,以横置发动机畏桨、前轮驱动底盘为基炊蠲褰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矛碴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴花林茂,实现100%前轮驱动皇,提升燃油经济性搭泞,而且它的后桥也具备多片离合器结构妻,可主动控制左右后轮的扭矩分配星篇,起到限滑差速器的作用绷剖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡录毖,还具备后桥差速器锁止功能圣,实现左右车轮50:50扭矩分配踌贾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统波,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廷憾。    在实际体验过程当中本轿彭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贬踢哀、交叉轴挟埃颓、炮弹坑太卸欢、搓板路等等越野路面庐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菲狈臣,越野能力无人能出其右虐。    然而作为一款城市SUV量恍纱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斑淑挠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板繁屉。    另外亭隘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间署剁砍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袍娠竟。相比同级别的SUV棵骄,虽然在越野性能上依然具有一定优势恒河沥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣帝韧门。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擅,但是进入这个价格区间以后轰趣荷,消费者选择的范围将更多耪辉皑、更大该窜豌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逼物,在竞争力方面依然不具有明显的优势病。    或许尽早国产化降低成本荡肛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柬想,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件弯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来革,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踌酣。如今卞瘁,马自达6已经发展到了第三代叹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物担,它的名字叫做壬:ATENZA秤盯。之前我们已经解读过进口版本虽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿餐版,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点超船。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弛虫,这一次排量可不仅仅只有2.0L附,还有更加令人期待的2.5L靛。   注驰雷:此次测试中抛捅,红色车型排量为2.0L冗,黑色车型排量为2.5L脯缆疯。国产ATENZA目前还未上市蒙夯,此次测试为抢先测试妹龋教,车型为试装车糜湿弥。   截止到发稿时仓背,官方宣布湿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登,上半年上市销售发劣五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磐,我们还是先来聊聊外观喇完。相比进口ATENZA嗅,国产版本在外观上基本没有变化币粟晦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坦讣石,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA段,它不同于以往的两代马自达6城苦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腺骡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梅变缴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晚内。总之从结果来看娜隋铆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感静卜扯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美碾妥,希望它能够像老马自达6一样淌俱料,百看不厌海盲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色密梢何,仅针对这两款车型来说屡侮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谈奖极,而黑色则太过低调枢捍集,完全掩盖了车辆应有的魅力逢。ATENZA的红色与大多数车型不同弘两,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狙闲,不俗套陶及吐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狄,轴距为2830mm澈皑,与进口版本相同人绍局。相比同级别其它几款日系车型癌揭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势什。   两款车的前大灯有着较为明显的区别局剩促,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蒲,科技感差了一点恃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坛盆捆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光邻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卿蔼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赋,相比之下确实显得小了一点宝琼,为什么不折个中庞垛,采用18英寸呢荤谷?   两款车的尾部设计几乎没有区别化堪倡,尾灯样式相同叙括眯,双边共两出的排气管(没错橇丧,为了表达更直观唬、清楚戈砍、无异议撬书疗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分裳熔瞄,这是马自达6一贯的良好作风嫌。总之庙读,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的攀铺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言递尾,谁都知道SUV车型最为畅销楼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知购剃裂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妨幌,而卖得好的却还是那么几款躬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逼裳,还要等到试驾之后才能给出答案勾霜上。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蚊勒。从风格上看我垄,海马S5偏向时尚擞饲、运动摹耗即,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群修。而在配置方面烽池,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点报俗。根据目前了解到的消息拈败,这款车型的起售价约为9.5万拢挎,如果消息属实的话挛俄奔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琉逗偿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秀郎宛?   外观肯菜:设计新颖仍楼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆圈樊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漓矗烤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锭丝芬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型癌咀妒,也将它的风阻系数降至0.34慷估,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汾沤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麻储,比例上感觉怪怪的潞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颧甭堆,有效地提升了视觉效果短羌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隶虾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粒纫敬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枫断冉、转向灯以及雾灯投链,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奈。   作为一款紧凑型SUV俗魔染,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辞剿,轴距达到了2630mm络。与同级别的海马S7相比鞠漆胎,虽然在车身尺寸方面有所减少玻慨,但轴距却多了11mm骇撤婚,整体空间表现令人期待舌郎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枪奉侣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哺浑抒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顺忻从。" "   全新的A3备受关注赦拒,这其中的原因有两点盯架,一个是加入了三厢车型驾屏桐。而另一个篡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刚爬。只是这台车来到国内较晚氰绵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生段咸鹊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卑衰吧,简单明了的说队酶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型读,而必要条件是横置发动机卤扣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舷斜,但消费者从中又能得到什么怪蓟镣?如果按常理来看肺损,对消费者的好处应该挺多的模蒜,比如车更便宜了醚冉画,就算车不便宜配置也应该增加了送差,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掀勺。但上述这些还只是一种期盼监,毕竟这个平台的车型刚量产不久歪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囤匹棱。至少高尔夫7是这样娥九,而全新的A3由于正式的价格没有公布身坚朝,所以也不好定论板蛾贸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腊夯,这次引进国内的共有四款车型舱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型悉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置退。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鼓艘,6速S tronic双离合变速箱热久。在本月的21号扮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泰衰顺。相比老款的两厢车型性辛床,轴距和车身尺寸都有所增加锚标弄,而且在轻量化上下了不少功夫手溜视。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肺,但在配置上基本都可以进行选装匪缝。由于三厢版为新增车型克慕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聊须逃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翅缎围,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市无,“小改款盖蔡垃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镰斯,而值得注意的是簇冲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抗炭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哎阂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卷犬溃。”吉利控股集团副总裁岸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态单勒,欣喜之情溢于言表建。    亦或是巧合姥美,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能份杭帽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7块,一方面亥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖络偏,另一方面憨讲恍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁掸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欢啦冕,种种迹象表明兢烂羚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕题。   诚然嗡炒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挠谎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时信饰,孙晓东对媒体表示访,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪几,吉利收购沃尔沃之后几,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酶唇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫉森灿。" "  在国内啸裂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筏渐惶,它凭借动感的外观抖糯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”亩,后来者RV4欧瓣、途观撤膜稳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庆患按,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毁曝逻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庭健,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拼婆。而今年晚,东风日产给我们带来了第三代奇骏泪豢钝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”班冕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称サ怼,年轻化旦哺卢、动感化的外观设计就是最好的证明顷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上趟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啡邦卷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中发,层次感以及运动感比老款强太多了陇伍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掣达蹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毙额陷,流畅的曲线让它不在干巴巴挤虚,整体饱满了很多彭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彪段,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锹困。   在侧面线条的过度下兔厂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隋,并且加入了以装饰性为主的扰流板捕匙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胁吾。后尾灯变化更为明显河乖,竖条造型变成更为接近长方造型卧轻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”趟受,一定会想起Jeep醛,提起Jeep价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者花题。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惋阑盾,看看它在这部分有着怎样的表现墙寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吹淳,并且不可选装以外箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置犁庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厩椭涩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版柑室桑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渤,从功能上来看比较全面浅,下面我们就一起来看看它的实际表现龟。   更多精彩视频密,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膊蹿,调整比较细腻嘲商兽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耸版,而且还可以停得很正伺钩芍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梨损。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话古,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懒,如果继续操作水切惕,系统则会中断本次自动泊车辜菜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诉芭肩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揣泪,我一定会把奇骏放在首位福,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踩帅,性价比非常高腺隧盗。不过自从2008年上市至今的6年时间里内,它始终没有太大的改变峭,另一边竞争对手们却在不断进化廓梁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盗矛狄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律官,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘速。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勘撑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前露,而看到新车的第一眼就会让人感叹啃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了散。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)朝,并且也是该平台衍生出的第一款车型删碳鼻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膳技。相比老款车型略显古板的硬朗外形聪必,新车则显得更精致圣示,更有设计感炽皆窜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上碌。当然体熊拌,除了视觉效果之外涉脾堤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挡?这也是今天我们需要探讨的问题拘迟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罚衡罐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坟,我们本篇文章的测试内容并不全面屡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲜圭诬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氯,里面对新车外形霉菲、内饰等方面都进行了详细的解读疆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凤滴台。另外淑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恼害。   ●增加更多高科技配置卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褐龋,除了拥有出色的设计呜、良好的工艺和用料之外胃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刀检,翼虎就是个很好的例子茨枯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蟹。如今的新奇骏身上核,我们也看到了各种高科技配置书怠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寸杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了孔攘,在两年前它就已经崭露头角侧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肪全,连控制面板都完全相同吻床龚。虽然东西不算新激缓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茎辞才,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化其绅涸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晒嘿鹅,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈比,也同样要跟上潮流吝彪焊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车陡,很多的印象都集中在日系的丰田车上裁怒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等甲琴,由于起步较早吝江,所以在混动技术上都比较成熟瘦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辫氖澄,一方面是因为未来的趋势耽搓剿,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜗吾。但能让人印象比较深刻的不多母娥步,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铰。经过一天的试驾体验香踞汀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶隙文湾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车膊。   外观方面遂:设计大胆前卫汰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炽颠难,给很多人的印象就是模仿佰、复刻儒腹饥,aygo瞧摄此、花冠危管、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拒杆。实则也是没办法的事儿霜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妙惨,不过从秦看来从级,比亚迪似乎已经脱离基础阶段司。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言武绊,整车设计偏向年轻化刮囤炊,前大灯内加入了日间行车灯绢缔茸。车身尺寸方面卜们课,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm废山,轴距为2670mm溜骡贰。   实质上便,比亚迪秦的外观特色鲜明罐退豌,个性十足悸,他并没有针对大范围客户群体而设计把嘉,更多主打年轻煽朝勺、时尚元素惜。这样一来矫绦炕,优缺点也相对明显刑感,需要一定的时间让更多的人来接受他健颇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂控,充电方法非常简单也很安全便肆惕。通过家用的220V电源就可以直接充电亩,但是要采用三相插座阿捣。车内的仪表盘可以显示充电信息溯砰,包括电量以及预计充满时间漠钢,而且还可以选择预约充电陛湃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阶扰岭,虽然我的“档期”已经很满婚菇,截稿压力山大哼亨。但作为潜在车主胸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平世世,它和福特嘉年华晾、大众POLO会有多少不一样暗币,谁更值得购买葛幌。我想这也应该是大家都很关心的问题脯蹭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息剐,以供大家有更多了解雌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咖镣险,分1.3L和1.5L车型戚酮青,提供5挡手动或4挡自动变速器悸。这也是国产的第三代威驰车型挝教,相比老款车仿漠,新威驰变得价格更低挛驳立、空间更大宿郴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫财祈,在广汽丰田4S店中销售噬熔浑,价格区间6.98万-10.88万元滤。两者动力系统郡卿睦、内饰设计完全相同械。只是外观分成两厢与三厢帕爱,配置上有细微差别而已就帛。好了绵码蛇,我们就从外观开始说起风璃。" "  导语胎牡:在新能源汽车研发领域腥毒,比亚迪一直是领跑者便,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腔诽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烁倦浇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泌,能够开发更为节能哇徊露、环保的电动汽车产品虏妙,实现性能的提升和普及应用哭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车底。   历史上卞颅厘,秦灭六国皋签纠,结束群雄割据时代溶即苯,统一中国篱环粱,开创了历史的新纪元浮刑环。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拾溜圭,势必证明其在以下六方面的实力们:   一璃、比亚迪秦到底有多快喀响龄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袍士,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形锣辣,23%的车型在8-10秒龟藏炊,17%的车型6-8秒供努梧,仅有8%的车型小于6秒叹廓攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L凸。今天伙顺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疽,秦百公里加速为5.9秒卡亭,而记者实地测试时瓦派,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臂。   跑得快自然有其道理柯韦慰,秦具有“双模”动力乡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛犯弊,在混合动力模式下冲潭剃,秦能爆发479Nm的扭矩澜菱,某种程度上可以与那些超跑抗衡捞韶吼。 二蛊、秦油耗到底有多低辉?   根据国际标准测量核算敛,秦百公里油耗仅为1.6升酥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式埔狠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式容瑟,纯电动模式时讥寡纠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗅,整车自动或者手动切换至混合动力模式瓦但。在所有模式中敖,秦还能进行制动能量回收弛级,即电机向电池反充电先婚撼,每百公里回收2.5-3度电龚泄睦,可以多行驶约15公里沏刊。 三聚、秦充电到底难不难毫?   一句话回答狙单:有三口插座的家用电源就可以畦酒璃,就像充手机一样方便费。秦的电池容量为13KWH蟹,可通过220V电压借谷,3口插座灯绵楼,4-5小时充满电翁篮皆。秦随车附送一个智能充电包嗅骏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稗焚。   四甭官、既然用了大量驱动电池懦卿笔,到底安全不安全?可靠性如何伶拖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盎莫翔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池方。单位能效比偶撮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池池奴。但是安全稳定性方面则恰恰相反蟹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抱激拣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蠢,是目前市面上最安全的驱动电池石琉,没有之一焕丰驾。   可靠性方面牟岭,据比亚迪测试侯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韶竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棉飞劳,业界罕见碍。电池电芯甚至终身保修姬碘。 五蟹荚、秦操控驾驶会不会很复杂乔烁匹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓖蒜缆,习惯之后甚至更加简单朵巾锹。新增纯电模式姨顺谓停控驾驶极,更安静腾、更节能的番。   六朔、电池组电用完了如何行驶霞噬醒?   据技术人员介绍昏涂,秦本身不存在电用完的情况蒲奈。电量不足时辆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式羔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电无侥兰。   此外嘉兔,行驶过程中提规腑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诚,并储存到电池中糯狭松。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酒尽,其次是QQ me悍,PT漫步者之流怀阮,当然还不包括那些“只识其样陈沃荤、不知其名”的人群寺呛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象设晚,它也是双龙汽车最具标志性的车型唇边镰。在迎来双龙新柯兰多之后签谎淳,就在近日扳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾板蛋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞍,但却让我们可以由心发出这样的感叹解,爱腾终于正常了吮。   从推出2011款爱腾至今孟,已经有近3年的时间捎斧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畦敞城,伴随着2014款爱腾的推出嘿,有关于这款车的一切伙辅,也自然成为历史锭陪弘,被我们封存起来嗣。全新的家族化风格设计四熟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匹抵瘫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仙券鞋,与新柯兰多相似的样貌稠,让新爱腾不再具备专属性咳瓤古。没处前部细节的设计蛇洞翻,都是那么平易近人曝论虽,平庸的再没有任何特点层。可能人就是这样朴骗,老款爱腾在售时外,人们总是说这款车有多难看溯守,有多奇葩恫道醚,但当它真的成为历史后贩,我们又会感到缺少了什么甲癌供。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化雇番临,但还不至于让它从中获得什么优势裂赫,车尾部简单的几处变化瞥蔽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉入必顺。现在在大街上薄辟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弗吭铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着揪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼清。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堵烧,把自己造的车不断的加长鞘士康,就算不加轴距也得把身子给拉长矢超瓦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屠铃童、大型车上驹梳,感觉有些资源浪费婚汾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车趴峰填,“L”的作用才更加实际犊琉蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时陈慰刮,小惊喜了一下肛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了春瓜借,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了九。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度壕、大众polo班烦对、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搜芭犊。目前这辆车共有两款动力搔惕胎、6种配置车型在国内上市裁霞氨,指导价格在6.98万-10.88万之间窗歼。由于新车型且上市时间不长炔摹,所以目前的优惠幅度不算很大辈,基本在3-5千元左右突扛氛。(个人观点垢秆收:致炫博稿熔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扇捌,厂商指导价为8.7万-10.68万郴蜂,搭载1.3L/1.5L发动机峨,5速手动/4速自动变速箱吠眉。" "   曾几何时贾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宪苏,但却没有获得国内消费者的认可圣汉晤。如今京,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哦,其售价区间为15.48万-21.98万元俯,相比老款车型有所降低厘吞腾。另外凭些煎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饥协既,并针对柴油发动机进行了重新调校懂拓。下面就让我们通过试驾体验虑匆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蕉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绞袍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绞病队,并采用双龙全新的家族式设计腑朽,整体风格与现款柯兰多十分相似蜕社庞。然而闻鸡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肥咕蓖,其车内布局依旧与老款车型保持一致肃啡,略显缺乏新意汀。   小结胜欧: 相比老款车型来说捆,新爱腾的外观变化令人欣喜冒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痞混瑰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疯攘廷。不过膊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进埔赴抢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容北封。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焦从,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)面。在海外市炒,新逍客提供3款发动机理弗,配备6速手动或CVT变速箱搞,在英国的起售价是17595英镑县肝巷。与现款车相比沁授,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计似暑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啦事。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赌韶柑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隋枷椿。 ● 外观介绍雌常:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孩培:宝马2系Active Tourer苦菊娘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赌砍响。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辞?车展上的展车给了我们答案皋仆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车释棋,而在正进行的2014日内瓦车展上矩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒吭。和两厢版一样惕皇钦,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡撞剑块化平台打造挖,造型新潮时尚聊埃发,细节设计则突显旅行车的元素戌叉,保持一款旅行车应具备的实用性绣。据悉县丸,该车将于年内率先在欧洲市场上市际腹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帕,相信国内消费者很快也将与它见面拧勿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姥恕俄,全新标致308的旅行版如期而至袱。从整体变化来看孰皮姥,它在保持旅行车实用性的同时潍娠蔡,将重点放在外观诵秦、内饰的调整以及配置的提升上航,新潮的设计更是让人眼前一亮描。在我看来碱喀跑,它的变化是非常积极的敞惰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牵攫,现在它要做的就是尽快进入国内玫凶敝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章露歪:   静态评测    ?   更多精彩内容操:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烈蔽桑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糕。早在上世纪五六十年代剧规,Citro?nDS就用上了可变悬架聊钠毛、随动大灯坟授、转向助力软、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诲忍司,加上极为飘逸的车身设计心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镀皖韶,2011年长安标致雪铁龙成立嘲倾飞,到今天我们测试全新DS 5LS忌臣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堤辟撵,音译的中文品牌名念起来很接地气虑棠:长安谛艾仕馆,有股莫名的喜感彤科,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器避歧,是台正儿八经的三厢车惕欺。   ●外观璃颅:考虑国内需求袭轮私,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5可逻柬,后者里里外外都显得格外前卫急,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锑充畏、更好接受一点蛇贿溺。当然脓颁,前提是得保留住原有气质惮。   在这张全新的前脸上胸灭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻,官方把它解释为“飞翼”达板淬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酿灿,由于边缘不是那么锐利科卤驮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪密饲伙,接受起来没那么难信靠眷。   车身侧面和尾部看起来很饱满岸动、匀称喂钠,其实我个人甚至感觉比车头更好看鳞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑,厂家说这是做完市场调研后的选择锑酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西线,想想也不无道理碗散,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓉,与其后期车主们各自琢磨锣,不如原厂直接把这事办了肚容疙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唬取,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甩痉俱:下文简称新阳光蜡,以便阅读)帘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘁逼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰恒谭裤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浆物。现在它不光新潮并捻,还进一步提升了性价比煞,为与定位相当的大众桑塔纳滑哆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备琴。 外观磺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸费,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雀讽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感相,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜催始。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米和谜,达到4456毫米吾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平收琉。    此外饭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犀顺,由于在东风日产的产品体系中荡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戚土,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样朽厂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湿土镭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炭钳程,我已经身处呼伦贝尔牙克石赖殿狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衰。尽管天气有些寒冷弛,但此刻我的心情是非常愉悦的萌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演阮摔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感熊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世悼廓佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泰,当然我也不例外口淌。这次除了911之外迪诵,保时捷还带来了Cayman熄、Boxster虑壳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型课汰寒,让大家分别体验RR(后置后驱)死判炔、MR(中置后驱)透矮犯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泥锚,即使在这样的冰雪路面也不例外绊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嚷。在练习漂移之前按放瓣,充分的驾驶培训是很有必要的督浩葱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夹瓤。   ●车辆失控该如何挽救蛙?   当车辆发生转向不足时肝黎亭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泛卢懈,稳住方向并且慢慢回正闺,切忌继续打方向惰铝警,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脱碴郡,反而会加剧转向不足的发生侈亨惜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焙落潭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度被固络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒲么观。对于一般人来说穷,应付转向不足要更加容易一些虾煎酞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雌膏,而转向过度一旦被合理运用凑,就能成为过弯利器鼻仍,也就是我们平时所讲的“漂移”桂吮滑。   ●如何才能实现漂移魂店?   要想在弯道中实现漂移道,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移撤刀弟。针对这次的车型以及冰雪路面卿粕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秦:   1秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疯蚕,我更愿意称之为惯性漂移过弯疯编喂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泉净、甚至小于90°的急弯必。 ? 『以上为PPT截图聪残定,分辨率有限付鄙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性唾蚂悍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度口报,然后反打方向想刨,稳住油门漂移过弯馅姆。例如在通过上图中的右弯时间崎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢妓题掀,然后左打方向烷,紧接着再右打方向弓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抢蹄亥,别慌山上即,这正是我们希望看到的心拜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷尖檬。随着车尾横向滑动的产生缎瘸盆,此时驾驶员应该迅速反打方向椭,让前轮时刻指向出弯的路线举烦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观,随后在出弯时适当收油并回正方向倾闹玫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了烽铣日。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呵反牵,方向盘转动角度都不宜过多律,最好控制在90°以内漆。其次油门动作务必细腻箔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赴,给油则会加剧侧滑弯,收油则会减小侧滑角度被妻坍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用穿硼。   2孔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹲胺。   适合弧度比较大的高速弯道骨净。 ?   当车辆高速入弯时坦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头款丘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喝。当车辆开始侧滑之后竣加蟹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灌,继续维持横向滑动澄聊牢,同时反打方向控制出弯路线存,之后的动作与第一种方法一致商牢。对于初次尝试的驾驶者来说柏瑟,如果入弯速度不够快也没关系多牌,你可以直接省去刹车这一步骤抵善沪,在入弯时适当地轰一脚油门馆勤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陇倡,并综合运用撅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痛架惟。例如在紧急凡攀栓、高速的连续S型弯道趟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琅餐全,从而划出一道完美的漂移路线护达虫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斧桓?AE86在高速S弯道超越RX7忱射换,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介势氦撬。   当然泵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邓半,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惜韦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骗纶撤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作临贩,驾驶员只需控制好刹车庇节农、油门以及转向三者之间的平衡即可财潜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脖。   然而即使是这样颁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伸。冰雪路面凹凸不平拒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同习扫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镁搽露,所以技术和心态都十分重要箔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剁箱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩磐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诺驹。在这期间骇叛伪,沃尔沃创造了无数的第一舶翰,也赢得了不少的辉煌成绩聊笨蜗,当众多车企迎头赶上之际农,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捷,并将其命名为Drive-E旁权。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烦儡念。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命点晨巨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绦,实现了靠背调节和腰部支撑匠藉廓。 1967 推出首个后向式儿童座椅仿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护读。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酸卡蹋,将有害废弃排放降低90%以上铝奖掠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戏娘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全卫乳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鲜,有效减少或避免低速追尾碰撞风。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弯瞪,至此安全范围从车内延伸到车外汇型。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表局:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讹盾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衡锣线,从被动安全到主动安全泥港善,再到行人保护淌骑硕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戊酒甭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔫,空气污染现已成为最热门的话题传懦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妊权拿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撬怕。   Drive-E是什么 阑亭彭?   即E驱智能科技晃班,代表Efficient Power(驱动更高效)畅彤、Electrification(驱动电气化趋势)霉蛇、Environment(驱动环保潮流)贸桑北,从字面来看很容易理解拜骋,简单来说就是引擎高效化苫娩,这样一来既可以保证动力性超坷,同时还能达到更好的排放标准氦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱躲驶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荆泌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎食坏莽。   沃尔沃还将这一技术投身于某块化的研发惟反,只需变更增压器南躺芫常块与催化转化器耐兀块等主要部件丰颂疙,便可催生出一款新的引擎产品暑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晶纫惶,大致可分为4类夸,即汽油直喷引擎蹈居、柴油高压共轨引擎融,单增压引擎(T5)笑掏岭、双增压引擎(T6)奸倒徘。 以XC60为例 潜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哼冷撇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凭屡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锌参擅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎许,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比设掣兜,在动力输出上也略有提升歇,其中的原因自然脱离不了小体积焕牛、轻量化等一系列技术的支持锭受。   此外变速箱方面也有了很大的改观脯撼端,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钝朔工,挡位的排列也更加紧密复恢,有效缩减了换挡时间蔫,从而具备了迅捷的响应能力喝写俗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抬绥寂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泵宽,耗能经济性方面得到了进一步保证佩咎,它将改变城市路况中引擎启停的时机敢,改善油门的响应航,空调系统转化为经济模式工作仑齐司,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作是,而在65km/h以上松开油门缄,引擎还将会处于怠速状态埂。   本文导航洞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩履,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纳嚼。不过唯唾腊,动力并不是我们今天的主要议题欢虱。秦的下盘功夫方面表现如何褂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渡惊揪?这些都是我们今天要研究的内容偏。综合起来香男,我们最终目的就是想要弄清一件事散,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墓拱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拾瓶腹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苗镰么,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上势。当然撼洛,由于秦有着体积更大咐惟、更加复杂的动力系统潘鹅次,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肪匣,但由于双叉臂需要更多的空间猜居次,因此也是不现实的蒲星脊。在材质方面希懂,秦同样表现中规中矩岛矗,并没有使用轻量化材料为车头减重惮溺,亮点并不多痰劣。由此可见拼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化具。   不过媚,由于混合动力系统的特殊性匈,秦也必须做出自己的调整持箍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拿。比如乖誓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面份痉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上莫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上间篙。此外冠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹄何,相比速锐在直径上增加了将近9mm抽,看起来很是显眼兢寺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匠寂,而在同等材料和工艺的情况下吹禽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度篓踌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫暗花。   另外幂睫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架途。与速锐的非全框式副车架不同料叉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碴惠,由于加入了电动机和管理单元讥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夏,因此这样的变化当然是加分的驳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惺鳖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饰、振动和声振粗糙度跺,欲知详情请点击这里)炊暗氮,是个值得肯定的进步钳。此外疙享,与速锐相同凶收尚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涕褂,强度更高栖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力片滔系。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慌嗜吠,现款复秃啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欢屯,不过福特已经为此做好了准备梨纲,日前刚刚发布了新款妇爻眨克斯库券壤。它采用了全新的家族化外观腥恨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偿暗,不过它真正的杀手锏写,还需打开车门才能发现搪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疚苍,进一步抢占细分市诚瓢荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哦乏,满足那些对于性能有一定追求的消费者碌许,比如轿车中的S5磨、S6几线、S7寄硷项、S8等等胎。就在不久之前的2013年12月褥澜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)判荚。 外观却泛榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态媒钡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铰熬莎,可以随时面对那些不识货的挑衅者备。作为Q5的性能版车型搐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坎莆,颇为低调吾捶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化背。 车型图片 基本参数我: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拱俏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞘瘫抨,特别是车身高度经过降低犬卉迪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浇阂踌,而轴距也有细微的变化喷毫哦。   其实只要细心观察晴缎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赡,除了特有的徽标之外寥,SQ5的镀铬条有别于传统车型街,采用的是双横条样式度靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拧罐燃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抹茨殊。而配置方面都嗽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备漓汤。   尾部的变化主要集中在下半部分籍华丹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虫仑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匡舍秀,可根据行驶状态来改变排气开启程度桐枷嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钢钮,前者就属于少数派落滴煌。一个是只有追韩剧的人才懂遂沃涝,一个是全民百吃不厌扑卑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品松铝瓜,其实上一代车型在国内早有销售秒酚辱,只不过跟福瑞迪太像了镭,外观不出众爸乔锭,关键是动力平平呻,所以最后并没有收获太多屯妇及。全新速迈刚刚上市泵下地,售价17.98-22.68万元妇,很有幸能够在第一时间接触到这款车俏膛楷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垂恢誓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揩躬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驹硅。通过简单的对比涂降筷,不难发现匆嘛汞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版射,名字叫做ForteKoup品,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乱,售价17.18-20.08万元庐抚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版羔,它承了起亚家族的虎啸式前脸眷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泞非,现在看来谈不上惊喜荡,只能说还比较精致抱。虽采用了大嘴的设计偷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刑,或许小女生会喜欢谎畦蹋。大灯全系都为卤素光源扇,并带有日间行车灯牟虚宏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奉臀。   走到侧面浦颓咸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化什蹈,但两门的设计为它增色不少韧薯,在绝大多数人的固有印象中壁,跑车就应该是两门骋莎,并且应该是无框车窗砰岭,仅从这两点来看号舞推,速迈确实都做到了肚寇达,开在路上的确引来了不少的目光追随聊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流时呕魔,我们一致认为车尾的设计更为出彩期滤旦,短小钝、精干孩先,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淖。除此之外炊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户,而且排气管口径不兴ノ怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强察搜铃。轮胎为韩国本土品牌虹牛,规格为215/45 R17嗽幌靶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了传埔。   当然嗽蚕,如果你选择2.0L车型的话蠕,你所看到的黑色外壳后视镜肖、前后包围的碳纤维纹路饰板谁、双边双出的排气管豆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胆齐欢。" "  讴歌这个品牌涤抬非,或许很多人不是太熟悉洁会。作为本田旗下高端品牌啥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任吞傅淋,而且在美国市车场,讴歌的品牌影响力是非常大的丧翰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矗管,大部分都是人们对这个品牌不了解懦鹅,影响力上不去话,导致在销量上确实不尽如人意双。对于这次全新MDX的到来诽,个人持有赞许的态度兑瓮诲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糠萌,还是那句话史,品质上去了斥卷诽,接下来就是提升品牌影响力了萍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上颂善,大灯的轮廓更加细长磕瓦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丰补迫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姑细把,但内部结构和MDX并不完全相同沥。雾灯被一条仿LED的光带替代理士,进气中网的细节刻画更加运动刺哀搞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骚卫蒜,侧面造型给人的视觉感受非常低刊烤,这和前后大灯的位置有很大关系菏娃煽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎献,注重舒适性峭洁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上维。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感存墓陶,而压低的姿态却更加动感憨什,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闯梁城。尾灯造型相比较现款修长味埃甫,优雅的感受也来自于细节的 设计钞,但貌似通过我的观察软鲤暇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弧羡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉虏趴,让尾部显得非常简洁孙率。   本文导航琶鳞奸:" "  2014年2月20日闭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沸疽睛。2014年型奥迪A5的最大特点是母柒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大葛,共有19款车型程斜,售价在49.98万至85.8万辣离年,具体价格如下阂使: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辞囊顷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面捕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非。配置方面惰诬,也与现款车型相同猾谦妒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲍魂。   内饰方面免袒五,2014款车型也与老款车型大同小异弹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窖阀,同时门内饰栋吾、座椅中央扶手齐孪滦、都采用了纳帕真皮面料稿颂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竞恒。而2.0排量以上的发动机则保持不变锈琳癌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涕袭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潘。   变化一奴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化困翁,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟,加入了较为传统的歧管喷射惋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剃澎,通过二者各自的优势伴镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甲攻。事实上粪,混合喷射也不是什么新的技术梯始,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用露府谈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娇搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炬。   变化二氛累:排气歧管集成至汽缸盖内灸茸赔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浑来扰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力每煎芥,从而减低涡轮的负荷瓣,提高涡轮寿命腐。同时囤歪鲍,因为在进入涡轮之前进行冷却帕颧幢,相当于提高了涡轮的进气温度限制攀,可以允许发动机有更高的排气温度哥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高壤刹疲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遁,同时结构也更为复杂埃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战石倘诞。对此酷咎,缸盖内的冷却系统也进行了改进地盼娄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捆。   另外尺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沦巢,还有着两项小改动膏。使用旋转阀募荆块替代了传统的节温器姐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上活嘿雄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制关炭匠。   根据官方消息徒碱侮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殴箔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碱。笔者也希望在应用新的技术的同时竭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情楼信。 责任编辑搅类:王晨熙" "  A00级(微型车)撩借衬,在人们印象中这类车以实用性梢陀颓、代步功能为主险灵,低廉的价格促使配置也不会太高光脑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候收,一款车的推出打破了这一概念剁物动,它就是全新奔奔了圣沫,来自长安汽车痛。   感官是人们的第一直觉反应澄表,所以外形设计的重要性不言而喻奖,为了使人们印象深刻惫清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的己胃,道理很简单盟,日本是微型车最发达的市场疟妓层。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凌徒,在2013年广州车展上田履脊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惮逛,除了时尚的外形设计以外眠,在细节做工上也有着不俗的表现渭。前脸的设计整体性很高酚迸惠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蠕唯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寞艇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烧耗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势襄汲随,不过这一点在外观上并不明显宏拜炽,这源于贯穿车身的硬朗腰线扫巷,有效将视觉性降低棠桑揣,同时搭配造型独特的双色轮毂锻,让这款小车看上去时尚动感凸岔谢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丸耸甭,如果仔细比对呕踩矛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圣珐。除了引人注目的设计以外父,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撬性妒,具有加热功能的外后视镜苟刨、15英寸的抛光双色轮毂驹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牌伴操:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娠侈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沙弧。不过份绣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颇,从内到外饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉岗猫晌,可以说是一次完美的蜕变牟。那么这款新车究变在了哪里捷赌舱?它究竟新在哪敌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掀鼻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大董范,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm同倾肥,轴距则与老款车型保持一致劣宽济。在尺寸变化不大的前提下呐黎,改变外观博、动力商、内饰编、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关男设沥,2月19日这台新车也正式来到我们面前帆别父,并接受大家的考验皇码松。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕麻,但这8条是我个人认为变化比较大的壤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点上惶塑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候够,我就有了一种预感及剩路,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盛灰全,刚刚上市的新款X5就给予了我答案上。全新X5给我最深的印象除了家族化外凡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耍膝。首先彭,先说说全新X5的外观滴垢,“大尺寸双肾进气格栅”篓、“开眼角式前大灯”期,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庙希。    现款宝马3系推出的时候丛翰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉驾,现如今随着全新X5的上市晦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上测。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此份,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窟添晶,据悉睫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岸趣。值得一提的是媳表瓤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般珐距,给人一种炯炯有神的感觉档竞。    由于新老款车型的轴距保持相同惮渭辩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉微复急,反而侧面的腰线给人一种力量感尘借,这也使得新车看上去年轻了不少闯板。细节方面孪兼,新车在前翼子板上增加了进气口光驼菠,突出了宝马品牌独有的运动基因疆防胯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鹃晶,提升了夜晚的识别度颁玛剩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甘,降低了风阻系数你脱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坝憋剃。" "  版权声明稗:本文版权为网易汽车所有酬脊,转载请注明出处晃氮。   在2003年畴,奇瑞QQ的下线让这款时尚脐降喝、便宜琶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岛翔,之后短短的几年间悸渐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孰,然而到了2006年长安奔奔的推出九徒,打破了QQ一枝独大的局面抨脓。一转眼妙雌,已经过去了10年的时间伟冕莲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占际,在这个追求个性都栋、讲究品质的时代成毁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虱纳,而长安似乎也意识到了这一点浦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢宫零输?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顶袄嗅?   从厂家方面获悉染芜橙,老款的奔奔(love)已经停产挖烈痢,而奔奔mini则将会继续生产销售始,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腹孺,前者主打精品中高端微车市臣ド盖稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战喇。从定位上来看滔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀题,虽然沿用了奔奔的名字坞百露,但整车的设计捌灌华、配置以及售价都会高于老款车型邵椭。   新奔奔客户群体是谁贾?   在很多年前煞陪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结虐矮胸,到底是买奔奔还是买QQ且面缔,在那个时候匠薯伯,很少有人会关心这款车设计的如何碌丢虹、驾驶感受如何拧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酮恒漆,省油妥迹美、皮实连、能遮风挡雨就行星。   现如今屯帕,80后辰肃、90后已经成为购车主力措娶,这些从小听着walkman盟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筛肚炯、用户体验以及品质都有着更高的追求烫,因此在座驾的选择上同样不会妥协笛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看裙镶头,新奔奔就是冲着他们来的侵前泻。   新奔奔主要的竞争车型是柿袒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿,但从目前得到的消息来看控悸,5-6万元将是其大概的价格区间共。这个价位中既有一些合资的微型车窟,也有自主品牌的紧凑型车舍柔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妥,比如两厢赛欧蹄惰旅、奥拓拔翠、玛驰以及低配雨燕等等车型素哨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裙娄拜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呻沃,产生竞争的几率比较小拎杉。   外观哆勺:惊艳复氮、和谐第、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词间拔:高离地间隙隶扰荤、车顶行李架翱富、双色车身等等碳世。没错匣,无论是跨界袍捶掸、越界还是交叉车型伐鲤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什。不过世间万物媒料呻,徒有其表终究很肤浅旅,我个人认为茧桓羔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里丸卿。所以形抹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控捎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫磷共,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犁彩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摧,它集沃尔沃所有看家本领于一身穆腔靠,可谓全副武装蔷。为了让媒体更好的体验这台车伶墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖庇绩。没有固定线路憨,没有领队车辆缅残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纬肯,它会和每一位汽车媒体人独处12天韭。而在这12天里巧编,我已经和它奔袭了4100公里两秃先,横跨了三个省份陛嘶,体验了柏油赛道便、软土拉力粗署额、冰雪漂移功匹、高速狂奔幢鹤染、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话河纠,当然肥莫,最终的结果是烯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驮禄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的募婆,正所谓日久见人心奶,交友如此汝劲擎,试车亦是如此就毙爆。回到正题艘,和往常一样侥虽,对它的了解还是先从外观开始室。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彤芳,相煎何太急”这句绝句吾厢咀,而在雷诺—日产集团旗下彻洁拉,有两款车正在上演着这一幕刹涎浚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气截舱婚,还有这出色的越野性能领菊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淮兜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下栋,买谁更划算镣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春毒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铃免,作为英菲尼迪的顶级SUV掀,QX80的售价高达152.8万梦驹,但经销商处可以优惠16.2万筐庞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芭,虽说16.8万也不是个小数目沤鸿颓。但对于消费者来说挛旧葡,一个日产俱垦吻,一个英菲尼迪伶卢踏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌樊冒祟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)污辑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晶,它的身材绝对够大掣。从上图的数据来看槽沪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坤码特,尤其是将近5.3米的车身长度肩,会让您感觉驾驭它有点困难搓。另一方面匆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现救。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翰旧悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朝婆啤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涎侧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柒泻钢,同时也显得异常凶猛琼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉摧筹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蜕短匣,整体造型圆润革刚背,没有多余的线条作为修饰掏朗,但是反而会让人感到车身很厚实事辛少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幂蠢。同时注意它车窗的设计那,与众不同的创意来自于涂黑的A柱竿耪岔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感功函豹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堑弓,也没有了那种霸气傻嚎普,转而给人的感觉是设计很前卫撅踏筐。车尾的饱满程度与车头相呼应着脱火,丢去了上一代的直棱直角诗陀涝,饱满的线条凸显着丰满的层次感纯梆。   日产途乐河诗就:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华四悔,虽然脱胎于英菲尼迪车型豹疟,但途乐依然拥有自己的外观特征乡刀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性东。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型世,为了与其身份相符它的各个部件都大一号商透裸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屡参恼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些幢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愁叙,成为了车头亮点之一吩沏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术美脖恨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脐兄孩,这项配置自然是少不了的虽羔沦。我们可以找到4个摄像头欢,它们分别位于车辆头部文李度、左右外后视镜下方和车辆尾部粉脓忌。以便在停车过程中京,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膛味惕,让您更加自信轻松的把握泊车空间露。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头殊目泼,大大降低了停车时的事故发生阿。   途乐   通过对比发现氦敛浪,两车在外观上的配置基本相同林疼,差别仅在日间行车灯上氢伪篱,不过随着QX80年款的推出滴,日间行车灯的加入应该不是件难事叙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同呕,在相差仅有10几万的时候拘继咳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妹。    责任编辑七肛帽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桂俯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了羌冗,除了奔驰G麻签、丰田陆巡系列汀、牧马人等径挠匿,双龙雷斯特也是其中一员躲筐,而且雷斯特还是柴油车丘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洁轻,以目前的接触来看两硅,双龙雷斯特W表现不错码类,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前始岛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰废,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厢。当然缆湿,在随后漫长的几年过后磨驰脑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怒纯介。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湃膛,该车型最大的特点就是其尾部造型京嗅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捎,宝马方面肯定不会承认茄肝馅,但从年份来讲诞,明眼人一看便知骄扔羚。   外观抖省:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揣返,该工作室的创办人正是乔治亚罗建,不过大师的设计未必符合所有人的审美茂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异功,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叮拘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势董窖,但为了照顾空气动力学与线条流畅换谎,雷斯特的车头是圆的烂妮,所以在当时看来有点“离经叛道”驴铺逆。   而到了现款的雷斯特W葡,这个“小问题”被修正了还喉辆,一体化的设计已经是大势所趋绵乐涕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梳廷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感么横,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浅当挤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少艇躲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丝甘。通过车展上的展示辛,小编已对这款纯电动车型有所了解焚吝淌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喝辈獭,时至今日浦痛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氛。据悉玲计,之诺将在今年的2月份开始接受预订疚十,上市后将以租赁的方式面向消费者曙逗,具体的细则目前还没有公布擦迫河,上市后会有着怎样的表现巢讲,我们会同大家一同关注虐男。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宛茅,简单了解了一下之诺这个名称的由来涉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现虽滩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矫,毕竟是基于宝马X1平台打造苍,因此在多个方面相似度高也并不为过皑炽镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E某摄寄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牵泛,其具体的表现如何桨吝绩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辽划。 责任编辑腹绢:沈楠" "  版权声明啡兼:本文版权为网易汽车所有氦,转载请注明出处需猴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陷芭骸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腿。它们的可见程度灸省私,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笔寡。可见度甚高的两个文字的组合鸵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字碍。因此叭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车踞面。哦谈,对了鞭化,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思窖结秒。意大利人的自信滑涣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截现系:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用守?咱先从减开始说起碳。 Q费餐局:致悦只是切掉屁股的菲翔么隧?   A全软:非也弧,前脸亦有修改署宦,整体风格统一径杆,协调度很高鞭帕雇。   我相信Roberto Giolito先生挪矮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汰闺朵,在设计Ottimo的时候归,一定会更加从容笑晤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舰取,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思局。在他的心中肥,应该有着太多关于年轻冷坞、活力的理解沏便,而这恰是Ottimo的设计要点傲灌。 外观总结   赞段肉犁:个性鲜明仙宠、标配LED示宽灯扩伟、轮胎用料厚道   弹山:低配删减雾灯   " "  版权声明交逗:本文版权为网易汽车所有炔巷,转载请注明出处将赂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胁,虽然距离现在已经有两年的时间筛暮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掂济团。而今天沧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挡讨害,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例眉唬盎,并且还是一台后驱车叙。没错臼,它就是华晨宝马3系惯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偿廊,其配备了2.0T发动机宫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玛敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氏混,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现触,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗签售。不过在今天的冰雪试驾过程中维白,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)校。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魄,必须先打好理论知识的基础稻破。于是在摸车之前筒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邵售。 ● 项目一   热身结束了船镶短,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节防混壁。第一项内容便是加速和刹车精叛,是不是觉得很简单骗?其实里边的门道儿多了去了奠灿瞧。   在项目一结束后蹿辞肝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步操台。一开始大家相差悬殊棉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躬。接下来的项目二会比较刺激一些欺讼苛,经常会出现手忙脚乱的情况跑掇禽,但只要理清思路按部就班的做固蹋,想要完成整套动作并不是很难鞋潜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凌熄息:本文版权为网易汽车所有画湘叼,转载请注明出处负。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了迫,不过始终都仅有手动挡车型讥,虽然目前销量也很出色蹄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户礁。好在这一短板即将成为历史娜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出禽陀诲,新车将于26日正式上市操,我们也于第一时间进行了试驾体验讨捅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观估痕羔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钦窗,在外观方面也有变化毕痴颠。新车根据高低配车型提供两种外观方案井努相,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噬纷覆,而高配车型则对中网蜡勉、保险杠造型猎姓、轮圈和后反光板都进行了重新设计开疮。值得一提的是少概,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忍诽举。   新样式的轮圈非常动感祁,在同级车型中实属罕见荷仍讹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碘胃仿,轴距依旧为2725mm氰。车尾的变化相比车头要小一些锨思,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汞,不仅可以提升安全性缉灭殴,同时视觉效果也更加出色猾抽。 有态度【试驾评测】仙氓囱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肪畅?   扫一扫寸闲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敬勤防,一汽大众全新高尔夫正式上市溪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柑碌陶,其中1.6L拥有三个车款勉,1.4TSI拥有四个车款步怂,官方指导价为12.19万元—18.29万元圣亢凛。具体售价请见下表嫩惰玲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娃戌斜,但是却拥有三种功率版本士梁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛙翘,因此在动力系统方面痕窗毙,消费者有三种选择屋掳。    我们从上面的数据可以看到辱谴谴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徽蚂,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截琼姓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赎厩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嘘,但是它的售价高达18.29万元夕埃改,相对比较贵讳新天。    全新高尔夫提供九种车身色彩魄,分别是塔希提金莎独榔、唐古拉白矮钱、珊瑚蓝斧慌、魅力紫纷、玛雅红诗、季风灰睡苗登、水晶银以及深黑和极地白墨歪缔。 ①氦昧:16寸Cosmic款轮毂 ②稀捆:16寸Cubix款轮毂 ③胚乐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂筒热经,其中15英寸的一款秤,16英寸的两款幢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备徒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸镜垫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供地。    全新高尔夫提供标准座椅乘老、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彤湾哗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅驾闺饲,舒适版车型则都配备舒适座椅推涸恃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叙。    在材质方面奋劫纬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜗喉归,分别是上图所示的DianDian黑色织物酮、Zoom/Merlin黑色织物倡慰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择竿辅绵,分别是Vienna黑色真皮戏蒋平、Vienna米色真皮虹鳖驹、Alcantara黑色翻毛皮鸵、Alcantara棕色翻毛皮龋配奈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夹睛,有两种风格可讶隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忌,同样有两种颜色可逊匪ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坏,有黑色和米色两种可阉净ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柿掠。    在车内外装饰件方面废剐拢,不同配置的车款也有不同的安排缄祥氰。像侧窗下沿镀铬装饰条碴、双排气管廊偏刻、镀铬装饰双排气管谰、动感鲨鱼鳍天线驹、真皮换档手柄耸莽冷、科技质感装饰条龄稻、金属风格装饰条操堵并、碳纤维风格装饰条等等毒疽,针对不同的车款都有不同的配备餐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爽舒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骋,配备有MKB多次碰撞预防系统巴碧夯、ESP车身稳定系统勉、ASR驱动防滑系统咖嚎、XDS电子差速锁煌霓昂、前排侧面安全气囊窟、后部4探头倒车雷达敬定、前部行人保护系统颅、自动静态转弯补光功能等等烁队,但是在舒适性以及功能性方面狡先内,并不是很丰富患歉柬,但是也可以满足基本使用口。   1.6L自然吸气车款如何巡げ嵘啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉鹆』亍,它拥有手动时尚拷船刷、自动时尚以及自动舒适三个车款成千踢,手动时尚与自动时尚的配置一样搁,在价格上二者存在1.2万元的差价楷婪,主要是变速箱配备的差异检莽。所以在配置对比环节妈诡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栓乐棱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拷涛,差价为1.1万元烈秦。    在配置对比的环节我们可以看到瑰,时尚型与舒适型之间的配置差别唬蜂,大多数都体现在外观内饰的装饰件彤擂,以及车内一些常规功能方面滴,主要是顶棚储物盒寞奢漓、后排中央扶手簇沦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半憾,实际上最有意义的差别在于全景天窗裳藕虾、后排出风口泄冉双、蓝牙电话半都、定速巡航困钝松、驾驶席座椅腰托孩、TPMS胎压监测系统这几项上怒,不过在这几项配置中累,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置橙阔库,尤其是全景天窗掀。    从价格上看考疼,二者的差价为1.1万元溪故,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焕篙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辫怂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户没擞,所以我们在这个推荐环节罐册认,更多的倾向于低配车款荚赁。 责任编辑泌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捶别。它采用了全新的DS家族式设计风格蛾刨,延续了一贯的法式浪漫风格隘趟淮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烦拒。新车基于DS5平台打造膝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讽。预计在3月左右上市铃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柑佰拳,让我们一起来看它的表现如何令么。 外观惭负窖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洪咳泥,却多了一些时尚及科技感福剁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谜耍蕉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感博寐老。镀铬装饰拿捏的也比较好妇矾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌插。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寞。也表示着DS的品牌走向独立亢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型川,有着都还算不错的账面数据诽汐蛔,车身长度为4702mm摩级湘,宽度1840mm容,高度1515mm.轴距为2715mm分权。上市后会把目标锁定在奥迪A3弊。 车型图片 基本参数汾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呐清凌,除了前车6颗驻车雷达之外对,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能雹抢贪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯禄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰材纽裴,从视觉上拉伸了车辆长度旱卤际,尾部设计了一个小小的尾翼愤缸,尾灯下侧字样表明了其国产身份饲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仟衅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件五啊,真正的排气隐藏在了下面难淬浚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词细篡:高离地间隙希、车顶行李架金衡、双色车身等等糠沸。没错挟,无论是跨界构媚、越界还是交叉车型兼褪卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拔巧。不过世间万物屡,徒有其表终究很肤浅僧峡,我个人认为晌概,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搞歌柑。所以莫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时究吕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象提。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫,可谓全副武装箍。为了让媒体更好的体验这台车帛吵呢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高含。没有固定线路俊垛暇,没有领队车辆讲镣菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惜弟,它会和每一位汽车媒体人独处12天技。而在这12天里涛庇脓,我已经和它奔袭了4100公里魄落,横跨了三个省份悔胜舱,体验了柏油赛道拣铺、软土拉力妮苯、冰雪漂移手层腔、高速狂奔禽磨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胆才,当然拨,最终的结果是希:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适峰昏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苍钦,正所谓日久见人心堪,交友如此铂熄撩,试车亦是如此徽坞胚。回到正题圈骇团,和往常一样读檄,对它的了解还是先从外观开始煎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钠捞斑、多样化是一种趋势徊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娟钠晒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠板让。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捌难,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型科恫,上市至今保持着约5千台的月均销量斡鬼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钝妻险。 外观/内饰对比辈逃苹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来扯劝烩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鞍坡膘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踢蔚半,毕竟师出同门弄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眉漓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鲜临,远看很容易被误会成排气管够外捌,但事实上真正的排气管被隐藏起来痴魔,整体尾部设计显得层次更为分明蔬叉。低配车型配备有倒车雷达戳篱,高配车型还配备有倒车可视尾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念殴剔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点文辆填,修长的车身与宽厚的D柱畔年,加之出色的后排与储物空间疏疲,俨然就是一副旅行车的范儿夺称瞳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杏广,它完全可以称之为旅行版朗逸猫。    车身的线条连贯自然稼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观笆顺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拈痹谅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些殊蔑,调整了尾灯的白色灯带位置瞄畅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格眯将蚊,内饰板件的用料以软质材质为主疚,接缝及做工也较为精致蒲,与同级车型不相伯仲聪茫。从实拍的车型判断熟,自动空调轿、ESP系统獭侣咯、电动座椅史滑刹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漆燃,至于具体配置还有待官方公布绘嘶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓉,同样是大众家族的传统布局肮竣,整体的感受都很不错桐,方向盘旧须、中控台的每个设计很都容易上手唉链枫,从材质上来说迁咀,朗行是塑料感有些明显的羌,好在其工艺上还是有保证的桨合,并不会有很廉价的感觉珐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氛尾,销量在整个家族中表现最为可观查短。近期崔抒蹋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滤,新车主要变化集中在外观苍雄,同时针对颜色桥蚀、配置进行了调整坚,以保证其市场竞争力俗。在豪华紧凑级细分市场中硅铰氓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虐论,通过下文的对比分析浮,希望对有此购车意向的网友们一点参考硷。   备注时为: 为更直观的进行两车的对比分析忍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咯健、CT200h F-SPORT)年懈警,市场优惠参考自深圳市场茧貉。 车型图片 所属品牌蜗恐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扔葡,内饰做工精细    车身尺寸方面尸写,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赖,其他参数均小于奔驰A260藤全。从外观和内饰设计风格上看娇砷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释似,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样领蹿荆,全车充斥着力量与美的线条钾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嵌骚辰,硕大的单条幅进气格栅函烁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发现。    相比极富视觉冲力的前脸造型汇辑坞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泛,但并没有脱离运动楔簧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颠臂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹屯刀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裙噶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型集垃,同时下侧雾灯造型也有改变汾通惫,车尾部也进行了一定的改动溃,整体感觉更加运动颁套仇。另外士藩徊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”石创,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配念,形成强烈的双色反差劝歌。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛾峡手,涵盖了运动调校悬挂扯、运动包围涝、运动阻尼减震器藤稠、熏黑运动轮毂灿湘附、运动车门脚踏板齿、运动型铝制加速踏板吵、制动踏板莱兴、脚歇板等徐胸谦。    三幅式平底真皮方向盘逝瓷骋、红色元素点缀的空调出风口坏、铝合金踏板蠢弧珐、仿碳纤维装饰条等等净,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盗类,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格持。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫡泉,将方向盘洗该禽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上矮袍,增加了便利性擦现,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动山,分散了注意力掏脚普。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仕恐,是多数第一次购车家庭的首选要求哎翱范,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型底鹃潘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许扣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型错念,会有怎么样的变化扇,一起了解一下寿蚂歉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的恍态,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁勾,更加显眼的X造型前脸慑说把,迎合年轻消费者的审美绍。大灯的改动有些另类较,在我看来接受起来还是需要时间的瞎闹疮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稍栖,新款在车身尺寸上有所调整碎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刀,轴距保持2600毫米不变华,相比现款仅车身尺寸有所增加闪堕。   车尾的变化不大敢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绘残,以及牌照上方增加镀铬饰条放,尾灯造型无变化椒。实拍车型为高配版本攫锌玖,但仅配备了三点式后倒车雷达滑沛。   新款的15英寸轮圈造型不错拿,轮胎选用优科豪马赐世撕,规格为185/60 R15哥,备胎没有缺失塘孤诉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置币汤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伞怯,在年轻人中更是屡见不鲜啼睫坑。在学校要有个性扦,在单位要有个性瓶彼我,穿着打扮要有个性挡,兴趣爱好要有个性几躺犯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咎锌讲?如果你有这方面的兴趣畦脚,那么杰德将会是你不错的选择率恳嘛。可谓自成一派的它冠梅封,凭借着并不起眼的车身尺寸玫危、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间极,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车储?还是旅行车橇痊酮?或者是MPV肩?但这都不是事儿嚏类畴,只要适合自己就OK底煎锻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卯,喜欢接受新鲜事物的他们吾,正好与杰德不谋而合失袱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞘佰惕,此外镣躲裁,六座的乘坐空间鞠,也足以胜任日常的使用需求牵骨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受傻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琅硕?自2013年9月6日上市以后惮钞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量股母,力压大众途安和马自达5等竞争对手寿洗剧,它用事实结束了我们的疑问荆焊。除了这些轮教,杰德还会带给我们什么样的全新体验诲溜都,让我们继续往下看存。   " "  若是经常关注汽车之家的话晾痕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辉。虽然我们这里并不提GTR沸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凯琳挥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝呛铮克斯ST息绍酷,令人刮目相看签。与此同时绞弊淡,在秦身上楔弹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料貉、做工以及舒适性表现上的明显进步层。 外观造型肩会:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衅渴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代科,近年来推出的新车型如速锐闻取、思锐以及大家眼前的这台秦饭努,都可谓一个比一个漂亮诽。就以秦来说棋亨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网丛凰,很是亮眼蝗缮,同时也营造了较高的前脸识别度幻诵溪。   车身尺寸方面癌帽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睬妙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恼守孪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)现帅,2670mm的轴距表现则处于平均水平两蛙拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撕,其整体感觉与速锐大同小异侮恼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诽刷哎。无论白天还是夜晚激,该车的车尾识别度都非常高硕迟。而且内部的光源就,除了转向灯为普通卤素灯泡外辉浅,示宽灯盾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辑蛔。   充电槐侨、电桩安装及质保/售后介绍漂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谰寥沙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凡届,据官方资料介绍撼剿,充满一次电大约需要5个小时左右苦络,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胶。   同时覆弘粳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳推酱,虽然价格并不贵画骂受,大约在6000多元华嘛牧,但对申请人有一定的条件限制猾毋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)穿系,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漓技。当上述条件都满足之后氮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浓,如果一切顺利淘胶渤,最快1个月内就能安装到位并通电使用介戌泰。不过目前姬臼计,秦还不能实现快速充电慌楔点,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的德其称,只是目前还没有这样的配套充电设备篓。   针对秦的特殊性酵懂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浓剿孤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辨狄。其中暖械,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贡涵穿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋葡、绝缘手套和护目镜等设备米势榷,并规定在检修车辆时必须两人在场未。以防车辆万一发生漏电纤酮,威胁到维修人员的生命安全称坝。   与此同时度驳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同竭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唇蛙拦,整车质保为6年或十五万公里化叮残,电池组为10年或二十五万公里)呐兄。总之马,从专设的维修工位勘僧恼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期救形舱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度显片妈,而对消费者的购买更是一种信心的保证吵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秦忱吞,中国汽车市场刚开始发展东,市面上可供选择的车型可谓寥寥箩锹蔫,在那样一个年代咀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准哆含,并且在之后的相当长一段时间袜,人们心中仍对它们有深刻的印象刷。时至今日澈顾电,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盲配侥,在数年激烈的竞争中猎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扒怀。这回荒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欢挽太,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑞统,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艘酷揣:外观内饰(包括设计和做工)献卯、配置瞄架臂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哦槐、储物性、油耗姐受暴、驾乘感受脆、加速性能逛夕、刹车性能勿墨。同时船,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砍滔、同价位车型的什么水平录樊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸽平,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元席呜,目前约有6000元左右的优惠蛋割,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讥蔚埃,在优惠方面差别比较大登,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稼损,根据论坛中近期的提车价格纱,9000元的优惠还是有的拨究。目前锻坷,两车的售价依旧属于同一梯级圃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致光,只是配备了卤素大灯及雾灯娩浪,透镜诲入石、日间行车灯这些都没有艘龋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系失骸局,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎肯屏,因此我认为两车的配置可以理解榔盾,符合同级水准贰即。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舍淮惨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比康两拜,两车的各项参数也处于伯仲之间卡,差别在6cm之内权榔坝。在车内空间上瓜,两车的表现也很接近颂力伐,我先剧透下吧刮,结果可能跟你们想象得不太一样恰。   相信看到这里垫韩,大家最担心的就是如果车辆没电穷,后备厢是否还能打开的问题京奇惺。捷达看来是妥妥的没问题墓寒建,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喀妻樊,它的后排座椅靠背可以放倒肉,之后即可顺利从后备厢取物榷归,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐椭。   在倒车辅助上荚残枯,捷达配备三点探头拍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平懦广希。这里多说一句顷绿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筷,让人觉得很不大气斜,并且低于同级别的水平缅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达歇起雄,舒适型也可选装倒车影像臣谓取,比捷达厚道一些导瞥。从普及性上看桥幢,能够达到同级别的平均水平香瞄,从功能性上看队低,拥有倒车影像的它则高过平均线了赁,给好评懦攫。   两车都是15英寸的轮圈钢,造型上也是各有风味经板,轮胎宽度也同为185mm豆浩。从售价上看仓汗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禽惕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条替。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寐啼,让我们在后面的制动测试上见分晓封。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交姥,借着中期改款的机会发守家,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注木椿嫌。应该恭喜它估燎粉,至少在我眼里侣丝屏,它确实达到了自己的目标面硅。过往凭借动感的外形纺覆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嫂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点络。   只可惜冒抹棵,刚上市不久的2014款起亚K5春酥水,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹭灌苔,受众群体并不大希乾。前段时间抽涤寒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贪巢壤,并撰写了《起亚K5购车手册》鹤。文中纽位,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磋涂纬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐少奸领,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涝宽晒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歪。自从起亚孤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舜辛,互用研发产品的例子不胜枚举外佳骂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘘逃。该发动机的最大功率为245马力郴、最大扭矩达到350N·m埂颅古,账面数据处于同级别的上流水平镁梆托,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跋北、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辰少。   在涡轮增压许、缸内直喷等技术的加持下镭滴崎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m式吻,并且一直持续到4000rpm挡通联。得益于涡轮介入较早笺撇拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宝,而且它的油门也调校得比较灵敏杭。在实际驾驶的时候币畦,可以感受到它的起步轻快自如尚浮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余古怀菩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痊互,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泛猾,但差距并不像数据相差那么大存逼掠。在整个低转速区间恨梅年,它的动力输出不算直接贬,缺乏一点活力但年,给人一种有劲儿使不出来的感觉凹慷雄。   于是宏瞧,我把油门再踩下去一点围捻沃,动力突然来得很快潘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浮,毫不费力叛雌,而且可以感受到车速达到120km/h时葛洪浆,发动机还有充足的动力储备忙寞。它的中段加速能力让人满意千,虽然依旧缺乏一点活力坷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴荤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开授屡。   还是差点意思吓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感详。于是桃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秆,6速手自一体变速箱切换到手动模式静,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作补蓝讨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秤邪豪。它的油门响应足够快日歼,发动机的动力输出得到更好的释放认,方向盘的反馈也更加扎实侗棚。除了SPORT运动模式外赡凰灯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廖巾,运动特性从SPORT百壁床、标准到ECO逐渐减弱速拘,驾驶风格也逐渐趋向安逸巧啊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契都,平顺性极高灯份,而且动力的衔接也让人满意椒欧密。若以80km/h的速度巡航苗幢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饱铣磷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扳回碉,对于燃油经济性的控制也让人满意辈藏孩。同样值得表扬的是降挡速度为,在中段需要加速的时候深踩油门拿皇辞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广挛,而且换挡冲击也比较锌瞬德啤,不会让坐在车内的乘客感到不安假。   前麦弗逊颓、后多连杆的独立悬架底盘结构秋滦门,在调校方面仍然有很大的提升空间梦竟伤。它的弹簧足够硬妇剔,但是减振器的阻尼不够大朔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铂陷,会有细微的震动传到车内汲锯献,以稍微快一点的速度过弯小稗,车辆的侧倾会比较明显特嘉倦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惯,舒适性让人满意逻撩惶,但如果需要激烈的驾驶的话帘,后期对悬架的改装很有必要缎。   它的刹车盘相应加大了尺寸册叮炯,刹车的力度足够联茨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岛闪沏。具体表现是衰寐缄,刹车踏板的前一小段是虚位耻晦信,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哺,制动力度会突然加大怂拖宋,需要一点适应的时间劳萄劫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻够良,发动机的声音鼓、振动都非常小富。然而煤谦滑,在速度上来以后秒,噪音的上涨速度也很快帛醇纲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎全瀑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堵钡。   我得承认镣烙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数廊醇,但在起步和中低速行驶的时候豁必腑,动力参数上的优势并没有完全体现出来虹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摄尽尉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滦。当然砰额,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贩灿携。另外凶,值得一提的地方是俊牛磋,在动力提升的同时漂湃,它还加入了行驶模式控制系统阜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钾忻霸,它的动态性能相对有一定的提升喉,开起来也更有活力和乐趣妹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了识敦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”焕惭,只有手动版车型销售奇且,导致产品线还不够丰富诞。而就在去年11月你,海马M3终于推出了CVT版车型腊鹅弓,7万-9万元之间的售价险,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苯享滔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捌贿呜、逸动肋稍、宝骏630以及启辰D50等车型榔希,竞争还是比较激烈的欧毛袒。作为一个后来者里爸顾,海马M3是否有足够的实力立足令罐似?下面我们就一起来看一看劫橙。   动力书布跨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择静冬甲,其最大功率为82Kw唯顾按,峰值扭矩是147Nm狗微。从账面参数来看够烧,可谓非常出色枯,一点不比合资产品的数据差怖。对于一辆紧凑级轿车来说趣玫突,这样的动力表现已经足够应付日常使用了汰闷。    开起来的表现郸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”揪吝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拴袜段,如果想要充满信心的快速超车虫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侵岭卧。    我知道会有人问蔽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞烁捷?说实话蹿,我觉得大家都没什么区别廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钞跨附,也是低扭不够强缓哩陡,需要靠高转速来增强加速能力读陛。    可以肯定的说商戏,除非是加上个涡轮增压器兴需芜。否则的话嗜,这个级别同排量产品之间的动力表现椿炔菩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挖绞袍。我个人觉得蓄洁花,这只是消费者们需要认真衡量的一点俺客,而非全部轨备溪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抵漆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感经盼,动力传递平顺连续的特性面蔽,有效的提升了整车的行驶品质感背猾孪。顺便说一句绅烹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外看悉纲,这也是比手挡车多花点钱的好处犀。    深踩油门时吮丸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上李,来保证动力响应足够顺畅苫氮毯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虾武。此外雀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兰,功能性极强户老参。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁筹褪,g值才开始达到最大的0.366g棺哦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败笆肚,此时车速大约在30km/h左右记鹊仇,达到60km/h用时5.24秒脑鬼,冲刺到100km/h用时11.45秒戊狡。    接下来看看海马M3手动车型庇,在加速到2.5秒后拦霜,车速已经达到了差不多40km/h坚隘,达到60km/h用时5.01秒挫核楔,冲刺到100km/h用时11.28秒畅萍,比CVT车型略快嗜础第。如果不较真的话粪,可以发现二者的差距其实非常形伞,相应的在日常驾驶中其实也一样肃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓜仙,就这个成绩来说哇,它的表现只能说是非常一般趣屁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颅,它的表现就算好多了砰脆落。 责任编辑狈:沈楠" "   近日篓搓,宝马官方发布了新款X3的车型官图浪禾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篮。从新款车型推出的速度上来看袜官,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鞍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咕累。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绒闪酪。    早在2003年粮难,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妨。10年以来哎浓,宝马X3已经销售超过了一百万辆袖讽芥,自从2010年上市悸脖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拭。因此钩咐,2015款作为X3的中期改款队啥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中公社,优化后的大灯组造型炔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杭护,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版递固,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兢碴涎。通过官方图片蕉蛙豪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挪芭,也融入了宝马家族的最新设计语言连泞,与新X5一样采用了新的中网边框设计棠,在视觉效果上更具冲击力褐窜奶。    在头灯部分咯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幢借贬。另外每抵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耸潍琶,配置方面它还可以选用全LED光源聊败揽,再加上选配的LED雾灯然湃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质归浆舒。    新设计的前保险杠极具力量感哆舷诡,并融合了镀铬糯咐巩、塑料格栅以及金属护板蜗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粟绢不。此外沥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佃,也使整车更具个性化风格藉镣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为焊慌嫡:4657×1881×1661mm纲晃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孟娩,轴距也同为2810mm亩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异衰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骏,从车头一直延伸到尾灯的腰线裳,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹅硼。相比变化较大的前脸噬馁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计散,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰棱献。相比X5鹤,新X3的尾部更加耐看戊烁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感督蕉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙缔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徊护撕,视觉效果并不是那么给力辆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猴工购,新款X3也不例外僚俄擅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秆廊鞭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前你荡憾、后部的防钻撞保护装置檀悼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宪问瓮。此外芒荚宿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脱挺。该车还可以选择六种车漆贰蒙、三种专有的18彭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肯。 责任编辑深:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肥炉篇:Quattroporte(总裁)揣慰兼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疽顽:Levante闪唬鲍,还在2013年4月的上海车展上兜翱搔,以全新总裁平台为基础裸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葱乌剑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪念、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耍填,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞬统楞:Ghibli……   以家族设计为本糠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹅尘绞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桃昆思,改走豪华中大型轿车的定位凭,车身尺寸长碉护欧、宽酮、高分别为4971mm群宝妹、2100mm和1461mm吵妻凭,轴距则为2988mm碴,直接锁定奥迪A6诲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo档、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犬膘欠,且融入全新总裁的轮廓特色芦,以紧实并极为流畅的曲线笔答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格订。    于是在车头设计上霖坡书,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩村,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扑慨独,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甜揩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镰膜,将蜂巢状格网嵌入其中睦皖供,且尽可能地加大踢,再搭配角度更为锐利京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弧忙獭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条废,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏峰炒,所以厂商在Ghibli的车侧趁虫屑,除了保留前叶子钣鳍状孔道凹该堤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啥痞时,也师法了总裁车侧的设计肯僚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熬笺揪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钦手肩,另一条线则从前门下方迸出宫,向后朝车尾紧缩乱,滑顺动感且充满肌肉感蛋扫痘,并正好可呼应更翘的车尾设计剃普,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上下睫境,速度感浑圆天成饭。 内饰向旗舰看齐澄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋矢嚷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿读,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稳垄懒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薄僵徒,也把声控柏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片兑深,右侧拨片负责手动升档模、左侧拨片则能提供降挡涤挖帝。    此外檄浚,三辐式方向盘的前方殿够,一样是借自全新总裁的蓝底白字寥、双环式仪表盘人火,右侧为红线转速从6500转开始的转速表庐,左侧则是表底超过310公里的时速表狮多,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矫妇偿,可提供显示油量精、水温侯、挡位与导航指示等行车信息圃衫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上河荡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图栏,告知驾驶者目前的驱动状态浮标。    和总裁稍有不同的中控台勘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟传恋,以及可触屏操作的收音机电台选择嫡输骇、音源切换袒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺靖腔、空调温度乾颈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钉草,空调出风口则移至屏幕的两侧朗,下方则为恒温空调系统调整出风量节、温度与出风口的位置窍阔诞,以及音响系统的吸入式CD捌,设计上较总裁车系更加简约残遣授,但用料与配备完全向旗舰看齐接倒,展现了十足的诚意琳颊妥。    较为可惜的是唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寞斥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性湍圃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当错发釜,包覆性和支撑性也非常出色釜几邻。    但是后排方面角失圭、便没有像总裁那么充裕锣括林,尤其膝部与头部方面筹迫,身高174cm的笔者坐进去后么,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞭瓣,也刚好替前哎洁刚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颓奴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓新鲁父。 责任编辑瘦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薪奇川,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了官?后来一看暇癌,哦唇革钝,原来CC是“Cross Country”芬。继续了解发现有点意思何犁,底盘抬升配、高功版2.0T五缸发动机芦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祟款:目前的普遍规律是怪荒,产品分得越细枫魔,总销量提升越明显课。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聊氖,它的引进悼使愤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梦卞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巳且,主要分布在前脸和车尾填猾,从外观区分它和普通版V40很容易渡蝗卞。底盘抬升12mm坪,这么小的数字对视觉效果影响不大哭剖,整体协调感没遭到破坏其疙。    车厢内部鲍拒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮怀,除此之外内饰并没有过多特别的设计隙唱沛。之前我们已经发布过实拍文章澜蛙,车身相关内容有详细介绍冀淑良,因此这里只是简单提下要点驰,就不再重复描述了盾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嚏伟晚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机较莆,最大功率214马力裙嵌腻,峰值扭矩300牛·米衰潭氓,型号B5204T9吐,是普通版V40那台发动机的高功率版本幢饰,那台机器的型号是B5204T8懒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒痞卿,今天会是什么成绩捅公海?稍后揭晓锨搬腿。    变速箱没有变化秦,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢,六个前进挡缅,带手动模式和S挡射斜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雄,奔驰A级用自家的7挡双离合垫膊斑,沃尔沃这台6AT暂无优势钡陋射,目前他们还没有新产品投入实际应用间掣,理应加快脚步蔬。   驾驶缺哗:邪恶的S挡    驾驶部分惶口,我想说说D挡和S挡的区别钎。看起来挺初级的一个话题飘灸椿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秸田。D挡油门响应迟缓融蹈,在激发变速箱降挡之前脐蔷凡,需要稳稳的董没、持续性的向油门踏板施加压力哪烫钠,慵懒的降下一个挡位之后损,情况有所好转且熟,动力给得稍多雀蘑,也就这样邓。    不满意对吧瞳?可以把排挡杆向左扳到S挡酥,切入“邪恶模式”默。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赫,转速拉高1000rpm以上零,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来独喷韩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鲁臀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迹谭,脚踝每动一下逢僳,车身就顶起往前猛扑一下态。深踩油门贺处,转速迅速攀升讲纶氨,跟D挡时判若两人廊定荤,两百多马力稼窝登、三百牛·米堕韭,在这个尺寸的车身上爆发出来弹疆,过瘾瓶挎。    激情过后细细品味私桂,这套动力总成有两个弱点需要改进佩定,一是怠速时振动大扫掸椽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动海当,影响体验;二是低速行驶的平顺性叔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脸,1轮鸿卯、2须、3挡之间可能频繁切换宏,动作应该再细腻些粪吉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统监驳粱,选择“全功能”项醒纳摧,不打转向灯就变道氢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道逛,回正的力度不猩翁侨骸,如果你想在车流中快速穿梭前进从,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剩麻沁,要么关掉方向盘辅助讥盲吗,仅保留振动提示即可邪。   绕桩冠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隆帆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尘,在绕桩场地很讨人喜欢凑膳。车头响应比前驱版本积极奥,入桩动作稍猛搓,车头好像在被一根绳子拽着走蜜博每。给我留下深刻印象的是汕,这款车的极限要比前驱版高太多甭,特别看了下溃守澜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狼。上手容易侗欺集,但是需要注意别突破了极限窝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闻剂佃:一旦超出极限储,很难把车身再救回来钮锻蔬。 责任编辑煌幂须:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炯权弛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足测垄寂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谷坚娶,就一直困扰着我们的问题锤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赣示。马力越大的车就越好么探?绝大多数情况下答案当然是否定的骇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溪。随着时间的推移翟胖施,我们有机会做这样一个有意思的选题诽暑胁。   让我来说明我要做的事情怯:我们有三辆四门轿车讼,合计拥有1657马力徘苹。看起来确实有些夸张萌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撼厢苍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多套覆涡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洁,但是这个570马力的怪物一直没有车毕,直到我们完成这一特别的测试一周之后汕敬。我们只能使用520马力蜗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粳溃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冬旁虐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刚。   另外一辆是全新的奥迪RS7扑钱贺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篡陵汹,拥有560马力的出色表现访攀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泌弹,在K&N工作室的台架上苛扁唾,它的轮上功率达到了479马力辣扭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中墟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨膝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碌钠瘟,用以获得更多的功率输出甜伟踞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候护,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力速康。即使按照宣传中给出的数值起茨酸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力撂悸偷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勺,它的轮上功率达到了541马力玲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腔。   另外还要说明一点现戏纺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赦袭伦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痴谈媚,不具可比性固显答。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丛懒人。结果很令人意外坏花。两款加速最慢的车型闻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫉钾炊。当然最慢是和RS7相比较而言的讲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犁和。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录提涧叉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抵阿辰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炽扮,但是还未打破我们以前的记录同矾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底教,说它慢更像是一句玩笑话缚魔,这一成绩实际上已经快的吓人了棋。奔驰则要更快一些恍芦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赴誓惭,冲线的速度也提升至197.5km/h雹城。冠军仍然是RS7的绊刊,它只用了11.6秒偿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悄混袱。奥迪的冲线速度为193.8km/h翰,虽然不及CLS63 AMG磨哎订,但赢了就是胜利敢红。   123下一页 责任编辑惺敝磁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撇芥屉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茸谈钨、运动和科技气息了冉绅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闪烂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机儒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子输,主动式车道保持和自适应巡航功能熬,几乎能让驾驶者也变为乘客细梆,高科技配置更加丰富鼓。    于是相韭镭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前臀劫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽病搂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伍弧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脊认踏,在下面的文章中有详细介绍较。此外缚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雷母从。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挛刷盖、残破衰败的路边小屋酞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昏蛔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巍僚瓢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祭。身处如此糟糕的环境坪藤唯,却并没有让眼前这个出身自底特律算、土生土长的本地小子屈服垒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碎洽,但只有经过一番试驾体验之后叛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夹蓝绰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楼弯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分誊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绍继衬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培导檀,同时两侧向外延伸与车灯相连弥角。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搏勿蹬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖骂污,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疵。   尽管是低配车型七波禾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬闲寺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魂甸息。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雇敦,它基于D级车的平台打造蜂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棚慕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT典摊婆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体感,不过从近几年的趋势来看钢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香维搭翱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屉,至于其中的原因点,从这款车中也许会找到一些答案罕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藤肋埃?   GT距,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凑逝,维基百科将其解释为具有超长续航里程晾界诧、拥有强劲动力保、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搔。可能一提到GT琳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臂,其实则不然我,GT拥有着明确的划分准则场粮,举个例子来说筐香嫁:拥有着标准的后备箱撵四、配备V12发动机并且内饰非乘伊顺剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT椭锚羚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘎粒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舞,这款车的确还真有点GT的意思晚耙狠。在笔者看来宫努奢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的巾悲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉姐唤,最起码第一印象分已经拿到了短衔侵。   5系GT是采用7系平台打造的绕痹矮?   5系GT的轴距为3070mm爆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幻毯帅,从前双叉臂鸥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系贿夹。厂家表示射放,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型略皋售,其在外观弛、内饰醚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抗。   5系GT型到无朋友范牌?   谈及5系GT的竞品示,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情播教挝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位达休,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骆痴。   外观湃石维:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贸磐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐。风云2(详情)嗡孝、E5邯稗磁、A3以及今天评测的这辆E3实桔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤哭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叼窗鹊。从这辆奇瑞E3(详情)来看乃,外观及内饰都有着很高的原创度伸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间唬忙。这让奇瑞的产品线更加丰富答弦湃,但也让消费者选择起来有些头疼唯。 外观烧虱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人策扮,但外观却没有去针对青年人的设计芥淌梆,前卫草、另类这些词汇应用不到E3的身上靖鹿,车身也找不到多少运动感赡僻。不过它长得却很容易被人接受缔码限,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宪岔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奴,E3和E5的外形稍有一点点相似查橙蔡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞牡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高篮蹈,而且非常容易被大众所接受四废。不难发现孰光,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惺娶。艾瑞泽权勺淖、瑞虎5涛怖,单从外观来看都会让人眼前一亮湿脓。借鉴是好事拷唉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快襄娩壤,但不动脑子的照搬实在是说不过去烽谱朽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辣叉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篓开习,作为最会制作小车的铃木来说咸维痴,雨燕可谓打开了国内的市场稿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甩,新一代的SWIFT迟迟没有引入细竿。而就在2014年1月18日溃肯婆,铃木速翼特在国内上市囱蘑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鼎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后辅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坚扯庞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碳受市:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苍,速翼特运动版采用运动风格打造爆拓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm成,轴距为2430mm襄垂熔。由于基于新一代车型打造库荆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些肪,轴距也加长了40mm恒豆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靖蒲借,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坊橇赐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惋请,包括中控布局拨壳、仪表盘喂火、方向盘等造型均有所更改靡遣。此外舰募,配置方面新车配备了ESP侨菇糕、自动启停系统圃慕鞠、USB接口舶、运动座椅等配置胜庞。CVT车型还配备了换挡拨片靡附响,满足驾驶需求轮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蝎伎霞。真皮包裹自不必说募思,3能、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竭恃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多袖妻猛。不用和别人比逢醇,超越自己就是最大的进步讨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讽喂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机摩,其最大输出功率为100千瓦鲁暇,最大扭矩160牛·米讨呵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甲闺,其百公里加速时间为8.7秒磐,最高速度为194Km/h查蓄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颂盘虾,相比之下乐趣少了很多壳辜。 免责声明浓哦扛:本文仅代表作者个人观点册瑟,与环球网无关萎疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑伦,对本文以及其中全部或者部分内容娩苫、文字的真实性绦、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺箔晤臼,请读者仅作参考笔脯宋,并请自行核实相关内容返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屉棋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大巴绢,引起了广大网友的质疑室库瑞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注络斜。于是易车网本着服务网友的原则凌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测圃焦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车波概,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示慕的。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说膘,您便自有定论挫。   体验者介绍    前排体验者色:辛毅 身高哎抠鳖:178cm    后排体验者硕苯:旭子 身高副梢劲:177cm    Ozel 身高尺:170cm    小娴 身高秋歼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泻末割,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灵蓖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍偏虐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辉课,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鬼博。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皑,公平公正公开地来一次大对决哨锈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戎串逆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别横,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叉关糜。所以不得不承认即,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挤锹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纪棚沪。    事件回顾蒲:    说干就干尾惭镀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后百变酒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吕。根据易车网后台数据的统计来看猴,持以上三种观点的网友大有人在填,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案十哪獭。尽管是为了对比三者的公路性能酞叹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上燃菊扛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上添零。    测试车辆晤磐薯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350际壤粟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型霞寿黎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车商眉哪,奔驰已经尽力了葛块,我们在此也由衷地感谢迫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题夸诧闲,告诉大家改款前后的差别愁我。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乓荒。因此我们也很负责地告诉各位网友腐,目前除了易车网嘿操魔,其他媒体对于新款X5的评测煌胚喇,都不能代表日后国内在售车型凡骄。第一辆中国版车型为xDrive 50i旧挂隘,加配M视觉套件筛帘经。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瞧团,我们无法借到官方提供的车辆炊胯饲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涣膛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痹擎把。    测试场地坚枫:    乐驾赛道全长1.6公里抹漠,共14个弯道偶诉,最长直线段270米匣,赛道宽度为10-18米散兢翁,视野开阔合,无障碍物卿揣讽。赛道两侧均为土质路面到,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谦,大大降低了安全隐患舜赤。    测试人员浮怖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑础,却要替土豪们操心买什么车稻俺痘,这件事听起来真挺可笑娠刮窍,因为我实在没法揣测土豪们的心理龟犀颈。如果说我还能理解花五十万买大切洛某党,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野海,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谦,代价是要多花一倍的价钱炭揣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感传挨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感及,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望叫拴沟。不过因为坐的比较高鹿揣陀,速度感不如那些贴地者强烈伸精寥,还没怎么着呢就破百了师。这大概就是SRT8的魅力好砰,很难说值不值得蠕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抒且,车内的配置也都跟2014款大切非常接近母赴,跟改款前相比还是升级不少武缕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到完,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臼漂翰,SRT是JEEP官方改装部门陶,这种改装是全方位的灵,包括内外套件加强睦救酞,以及性能方面的提升梳。SRT8就是高性能版的大切诺基礁,主要提升是外观套件暑焕段、及动力系统芹签哆、刹车系统镶施、行走系统等方面佬棱哺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型次。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迷黑卑,6.4L自然吸气HEMI发动机捆监,搭载采埃孚8速变速箱坍蕊。   SRT8为公路而生湘,所以公路性能是它的强项瞪恢,不过Off Road就不是特别在行了姆膏悼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厦泊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结峨。 ② 跟之前的SRT8相比陶盲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拒牡,所以科技感和豪华感都提高了不少惊拨柏,跟换代前的SRT8相比仇探策,升级的部分都是实实在在的刨拈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱食,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜗路羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆。  〖淇③一百多万的车咳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车商,再挑上百万的车的刺复,好像有点吹毛求疵洁乳瓦。首先悬架的设定非常的运动蕉每,即便比较温柔的驾驶方式身矾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极骇奥糙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车行阀薯,大切诺基SRT8并不是一个非澈澹合适的选择婪,尽管动力非常充沛脖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丸半。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响该短鞍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卷惰,但好歹SRT8也一百多万了惕蒂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响市空。不过之后我们也释然了肠嫂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔽狭,但经过数个媒体的“蹂躏”亨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百铺残,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巾掏,有点异响似乎也算正常荷阂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撂沧,请点击下面的图片进入试驾文章道袒梁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罐栏链,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堑棘污,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求乱闲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湾热冉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中康脱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灿耿箍,还是老套路错,直接切入主题肌柑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹惫碑。 动力对比虑躺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛔木,看看英朗GT的表现如何吧裴镶。这台发动机的最大功率是131千瓦蒂燃硷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稀伐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能噬湘,当驾驶者在需要全油门加速的时候怒县,为了获得更好的加速表现铅膘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恃分蓄。对比发动机账面参数来看蕊喝锰,最大功率118kw篇帛傲,峰值扭矩250Nm径,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜码麻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统祈蒂葛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扦纽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巢婪。   至于传动系统方面倾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器退韦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溃切材,都是目前该级别中的主流配置炼甫敌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垒诗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓟,比如高尔夫6嫡、速腾等鞋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方科聊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇赶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邦梯,从而起到提升操控性的目的朽尝痰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架上,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上概诡答,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夺,但通过厂家的调谐汕龋后憋,当一侧车轮发生颠簸时湾盯期,对另一侧的车轮影响会比较小些扇。   小结菏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多旧犀茂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捷,至于优点这里就不做过多介绍了芥痰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥锰埽后英朗GT更偏注重于操控性仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚀耍,见过后车追着拍照的巍级颅,见过开我边上向我打听价格的凳绵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回艾。我坐在这辆路盛E70里闯,被注视得有点儿不自然惦涧蔫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣面驹痉,我琢磨着侠嘎浪,要不要让他进来看看某。要不是我瞅见了绿灯亮起氢,我真就这么做了缸爱。对不住了朋友呻哗,这次没能让你仔细了解它晶,不过我希望你能读到这篇文章角。   不用否认麓辣渭,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇懈钝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浚抬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗施。不过在这些人之中拇呸泌,有人会终生恋着美人宦,有人也会为抱个花瓶而后悔蹦甫。如今打造足够美的外表来吸引消费者洗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情币悼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70甜,但在这之后能否一直爱着它垄,我认为是一个很值得细抠的问题先。   ●外观大气蒋、美唾胎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时龚暗,我还以为来了辆捷豹晨沟,赶紧跑过去看发现被骗了摆。不过我并没有觉得失落擂瓣觅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刃痛,并且从设计角度看境,它在借鉴与融合得方面都很到位详。如果这张大嘴能够做了镀铬处理长冉,我对它的外观设计就100%满意了豪螺。这事儿对华泰肯定不是个难题校碎卿,您看看宝利格还有华泰B11磐绘,都有明晃晃的格栅餐涵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丧起悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灯钱品,但绕车一圈后我发现拈巾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了官崇痪。咱看看数据对比躬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闯玛鳞,可以说在各种数据对比上辈道,它“不是第一效醚誓,就是第二”同檄眷。虽然在宽输洽、高和轴距上没有做到最大拌秸盾,但也不过是一两厘米的差别蓬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米害,这就让它看上去大气许多文兜镰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柑。   打我接触这辆车的时候汞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光裳默。在这样的目光中杉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吾舶。面对“屁股高浓、尾窗窄”廊卯、后方视野不理想的路盛E70时克氮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妇肃。先不讨论这样有多麻烦了煤绦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作输瘸顿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧培幂?这点让我心里不太自在莲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刃渴檀,是个应该有的配置桃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上评颊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净。而随着国外皮卡文化的不断渗透殿冉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型便,去跟进时代的步伐骋。为了迎合市场的变化及用户的需求垃荆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时貉,开始注重宽大饱满的外形设计团偷,并增加更为丰富的配置仕兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乖痉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勒处,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)燃巷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壬泼农,整体的风格带有一股阳刚之气羔篙味。在车身尺寸方面圭,它的长/宽/高分别为腑对扇:5310×1812×1775(mm)肩,轴距为3100mm躺。威虎TUV并没有大小双排之分宋副第,仅提供了一种车身长度迷刮捂。车身侧面的线条也很平直柏鹊度,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赶蜡藉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感据闯。大灯采用远近光分体设计检伙,其中近光灯还配备了透镜誊兄,不仅更显精神鲁彤查,而且还可以起到聚拢光线的作用牧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浑,遗憾的是疼媳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用湍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯誓,并且后视镜仅为手动调节夏丧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哆沪桅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲸遁,非常不错湿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯,至于货厢外侧并没有再多设置嚏祟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗓时钠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拳叫水。另外熄麻炭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欧,不过据厂家介绍柒鬼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善堡考。对于皮卡车型来说膝惟司,这项必要的配置还是很厚道的苛窖头。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搬凄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地常醋假。不过沏理,今天我来到这里并不是为了滑雪程,而是为了求证一件事情翘:有没有一辆车厩,既能够带着一家老小舒适地出游看鲤筛,又可以不惧冰雪奇蝎,在冰天雪地中步履平稳地行驶蹭,同时价格又相对平易近人呢葱桓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剔菜,那么就让它拿出真功夫试试吧柒洁缚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搬,从外观上看五,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翅,19英寸车轮显得很有力量感宿浆,也与动力总成更加契合;其它的地方袜靖硷,也依旧是酷威的老样子殿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啦晾肺,甚至还有一些精致的感觉茅郸迸。总体说来伴排,尽管算不上全新车型柑饶奋,但依旧耐看履健巍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篱碧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耸狄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氰,动力响应良好惠森,易用性好犊睫胸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分驾。当承载着全家出行时菲耪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适童。   至于酷威3.6L的内饰方面剔哦弦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)采,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”委,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锤。   除了动力系统撤持,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撑翅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动申慧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴彤宽呵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擎虚坚。动力分配完全依靠电脑自动完成薪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谦。   有了四驱系统灸衫体,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俄市厘,具有更加粗大的排水通道材僵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡,冰面行驶性能更加出色手雇。此外豌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侩谰蟹,胎面中央多重“Z”形花纹汀部、针孔沟槽设计怒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屠苔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耗饯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间崇琳零,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情叭鲸伟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3山翱,它的定位低于1系侵。但是娩溯腻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奇巴凤。另外镁挫,它也提供了i3?REX增程版本超,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咀,扩展了这款车的最大续航里程箩芳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试灿蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驰。   宝马有没有提高电动车的标准朵磋肋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菠贤?让我们在接下来的测试中找出答案蹲丁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式息截,宝马i3的行驶里程可达88英里婆。相比较而言腻屏杏,?Ampera可达30英里容,而普锐斯可以行使约10英里傲将侍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仟,i3可以更多地使用电动模式唉侈。而增加了汽油机的动力系统努赊惊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谭抠,357英里和505英里丁莫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氰敖倡。这台车约五英寸高磕,而宽度几乎和高度一样硕旅粱,与低矮流线写屏粹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槐胆锭,我们没有所需的充电站?惹捻皆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乏久。   此外鞠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乌哨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名髓鹃凡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撕。它内饰精美屁容闻,融合了许多先进的科技锚,它空间宽敞棋亮,驾驶体验一流问帘脯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肮茧练,它仍然使用汽油机冷沉栓,以作为电量用尽时的保险溶苍剧。   第二名烁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楼,科技感十足溃,而且它也能胜任舒适的长途旅行戌。   第三名芍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帘幸绿,它最大的优点就是充电迅速夺凹博,性能可靠登鸡。   然而阔薄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋躺别。(实习编译惕肉呈:徐旦?审稿轻喀鹃:刘洋) ? 免责声明版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权控酚,严禁转载甘链筐,违者将被追究法律责任勤。责任编辑臀扩部:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车期,应该说是倾注心血块券寺,在技术平台上都有可圈可点之处然茂箍,源自萨博的技术是其最大的亮点埂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型识跋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妓千。在外观和内饰上时授,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拴逗,在动力和配置方面也还是很有性价比的疗纬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祭驴萌,绅宝的外观原创度还是很高的假葡,并没有刻意模仿什么车型爸僵川,但我们会在这款车的细节上看到恍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驹伟。且融汇的比较好巴,并不是简单的照搬照抄潘福歌。这一点值得肯定扳唤,大灯的设计十分犀利腐呸妈,鹰眼造型也有较强的辨识度额。LED日间行车灯比较醒目刑典肯,穿透性不错楷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洛邦坏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脓,也很紧绷衫镰。看起来运动感不错程妹,但前悬和后悬的长度较长却崇,看起来有一些比例失调厘缴饶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钮屡活,在视觉上看上去会更紧凑动感间茂。轮胎的规格还是比较高的告恳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒂涡现。   车尾的设计比车头更简洁一些绒协滴,尤其是尾灯的轮廓槽,设计非常成熟拟。和宝马新款3系很像函徽。除此之外栖蒜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辑。   本文导航侮:" "  “卧龙凤雏荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厩竿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后褪诧,便有了三国时期的三足鼎立挡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瘦磨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恳盲漠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出派捞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢徘怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虎啸疲,然而坊间始终流传着这样一句话谴爽仁:“得中级车者得天下”;是的慨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屋完席,今天我们会为大家带来两款重量级车型手,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耙,请大家继续往下看篡沁夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了甘耸捌,没错昧酗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疮廷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鼎,那S60L是何方神圣劣年既?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卯谱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花堕付?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绒瓶,厂商指导价33.49万元琶笑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型送摧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讥秦性、后排座椅加热染驶、并线辅助吼、车道偏离和自适应巡航等众多配置贺琴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中守,即使不看车标惫惺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醒尖边,哪个是奥迪岛袍缎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镁盼配,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赎矮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统褂筒事,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峨履。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奇息杯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炼,使夜间行车更加安全弧独。两车双色的外后视镜造型别致痢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色函柑首,至于乘用空间如何兄,我们将在空间篇为大家详细介绍眯。两车都采用了5幅式的轮毂造型镁岗沪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳添。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腾,整体方正的设计略显稳重落税偷。后尾灯的设计两车可谓各有特色粱攘熊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狡,设计感十足捎,而奥迪A4L的尾灯更加修长停妙,视觉效果出色咸教烈。天窗不仅能够增加车内的采光叭乔慨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拐箱窃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忿佩苹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泻。   本文导航达茨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鄙,配置也能满足一般家庭的日常需求婆射缝。对于这个价位的小车来说劝嗓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观混,在这方面摧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肆,就算是与它的直系前辈骐达相比闯受套,也不遑多让艰保烘。然而作为一款家用代步小车肛踌,它也并非完美雾井鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玻裙堕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外海邢,车辆本身并非进行任何实质性的改变挡囱推,跨界的概念噱头大于实际貌。 "   技术革新日新月异的今天你量冒,车型的改款换代再常见不过泞双,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变咕瘦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辞迸献。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兴沁,同时在动力方面也增加了1.8L囊迁谋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驹悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汕,但它的实力不可小觑捐虚髓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溉嘶放。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型渴辫。既然实力不容忽视醇步,价格又有优势掇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拍。" "  版权声明凤呜:本文版权为网易汽车所有欺,转载请注明出处辅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绒琳钮,全新的品牌全新的车型蹄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比供辛睫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复叮克斯鞍女,在2013年该职С溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月赴囊娜,堪称是这个区别的标杆级车型恕芥,观致3要想在这个领域取得成功签认病,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笺到,看看是否有优势能吸引消费者关注蟹。 外观风格各异   先看外观方面喘械办,观致3展现出大气得体的风格毒,不像速腾那么沉闷单调茄鳞擂,且有着自己的灵动个性;而讣埽克斯则是完全偏向运动化的风格仟税,典型的注重操控性能汐冯肚,突出驾驶快感的性能车型钩涪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唯,与观致3区别明显佰寞。两者主要是风格差异拭播,外观上分不出优劣庇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凄铂,观致3丝毫不会逊色于副急欤克斯车型夏。 尺寸对比 车型名称 肝#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飞掂,两者也是平分秋色遂馅饭,车身大小相仿祟菏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聘渭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翔,观致3要大于腹澹克斯惩储分,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取详说,尤其是腿部空间较为宽松峡康始,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概迥悼希克斯在后排空间布局相对紧凑耐,而后排空间也一直是各代缚溃克斯的软肋埃。 价格对比 父叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吧,干锝洌克斯则要比观致3要更大一些付盖烂,在不放到后排座椅的情况下爱玩,傅哪ぃ克斯的载物容积是530L莱狈啸,而观致3只有430L椽钨苦,100L的差距还是能装多不少东西的祁巾舷。而在需要有更大空间的时候尖秀,两者都可以放到后排座椅丢啊,放置大件的物品欧财。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涪,观致3和干剩克斯三厢都是11.99万起步活恐看,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伙味。而细细对比价格表可以发现隘啦摧,要选购自动挡的车型盲,父了殖牵克斯最低仅需13.09万赤冗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氮浅存,观致3则需要14.29万垛慌,这个比起富憬岣克斯有1.2万元的价差雀算,当然在内饰配置上会有其它差异电,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言从臼攫,可能杆怨昧裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芜袒。 挑选合适的爱车怕啼,看专业导购桶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫竿翔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦庞。风云2岔毕闺、E5额乒侨、A3以及今天评测的这辆E3醇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寥。从这辆奇瑞E3来看掂秆,外观及内饰都有着很高的原创度吃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窝。这让奇瑞的产品线更加丰富颅能班,但也让消费者选择起来有些头疼攘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茅,也从来不缺少“明星”附煽,“沉稳绅士”大众速腾唱歼、“狂派斗士”福特感旮蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型献呕惮,不过要问哪款车型最近销量最高窗税,还要数“逸派高手”日产轩逸链,它已经连续两个月销量突破3万疽,坐稳了桥车销量的头把交椅墟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡经,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乱?下面我们把两款车型拿来做一次比较亲,或许能看出一些端倪楼骇泌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萎商,入门价格上拧,风朗比轩逸高出2.08万元哀勉公,表面上看价格啊谭,轩逸占有优势破几,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慈等,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元令眯鸥,这样看来涸卸,风朗其实只比轩逸贵了2800元码揣蜡,等国产版风朗出来后堤蛾,风朗在价格上反而会有优势也说不定捶慧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驹监,这款车外观与内饰变化并不算很大都燎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唇蒂藉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轰软统,下面我们来看一下擒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淳溃号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观禄亨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奖卉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹈颊管。质保方面踩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脊拦佛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绕痹鞭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机录茹娃,最大马力已经达到了170马力娄读,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟提牟路。变速箱方面埃苛谱,逸动采用6挡自动变速箱阑悉涛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱匹恐廖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肥羔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些班携炒。 免责声明圃甜咆:本文仅代表作者个人观点莽匣烹,与环球网无关伴场结。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横,对本文以及其中全部或者部分内容霸墒、文字的真实性辣蠕、完整性讽戚睹、及时性本站不作任何保证或承诺绦,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容绷。" "  近两年狼,自主品牌进步着实很大涣谱枚,无论是从设计方面深,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叭灌,甚至可以与合资车型媲美缓,山寨瞄涵式、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涪挟。在10万元以下紧凑级车型中劫,更是自主品牌的天下革董,凭借比合资车型更为出色的性价比卯,吸引了不少消费者的关注疮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泵侥茫,一经推出便受到了极大的关注题路磐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妈北娜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奢十,包括动力在内本,新车共有20项升级斥盯弊,本次共推出8款车型阔浪蛙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型围含,售价区间为7.49万-11.79万元甘盘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表釜海,近来也是频频出镜孩拳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊ū撸控大玩具车”的名号名极一时圈。速锐共推出了9款车型强,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掂前叉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合物梦,售价在6.59-9.99万元之间衰。   单一来看剃洁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滥轿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较死,看看那款车要更“精”一步碎戳茸。" "  新君威变得更好看了帛孔新,配置也进一步提升狙讳敌,新加入了一些科技配置扛,比如智能交互系统怖谁爆,BOSE音响等等模啸。这些都是新君威的改变之处霖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刀,售价24.59万元掣,作为一款定位中级运动型车的新君威耻,品质感一如既往侮囤啦,操控性也非常突出挪怀霞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驰订拎,以下简称新君威册鹤,外观相对于老款进行了必要的改变夺纫逃,毕竟老款车型从上市之后比,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳努陛,新款在大灯荆、进气格栅绣烤培、雾灯雾、尾灯排、前后包围都进行了细节的变动琼燎。   在新君威上飞孺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俺兢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统托敛,在操作上没有太大不同八焊,轮毂方面写,新君威使用了十八寸双十辐轮毂电理,轮胎品牌依旧是普利司通髓猎昧。侧面造型基本上没有变化朴荣,侧窗所占面积依旧较小道孩。   车尾的变化还是比较明显的恨,这主要来自于尾灯的改变泪喝谓。新款尾灯全系标配LED灯惠步,并进行了熏黑处理胎橡城。尾灯的轮廓样式更加犀利宛,个人认为要比老款更好看墒械。除此之外盘么,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化快,牌照安装槽的形状变成了正梯形提灭。   本文导航亭掳熄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窘辞催,颠覆传统的外观谈群田,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环权婚割,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV秋剔河。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5适病寿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谅沃嚏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挡劝,足以证明其强势的地位檀磐弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捞烹酒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠廉哇捶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缝拳。(温馨提示让:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岭舒秆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准目肝。)   自由光基于全新CUSW平台打造檀次花,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肌股宦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕉顽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强警。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孺,圆润的造型是其给我们最深的印象峭湾闪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幸匪街,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扫,显得简洁利落蕊乒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妻醇蹭,显得净雅别致骑瞬输。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竿雷,主要表现在其大灯的表现形式上社悼磐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歇踞。两车大灯配置基本相近便墙簧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助台假,车道偏离预警系统沃谋诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骚铜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗遁勒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赦恳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势错订项,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袒侈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话型骸烽,其尺寸差距就没有那么大其。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诉篱矫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁划怪塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侨湘郎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坪夹歇。奥迪Q5采用两边单出的排气管奋供刹,在气势上略胜自由光篓疤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哼北拍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵号羌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牡冗柯,磨损线束保护层戒,存在导致电池损毁的隐患漓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日托谈疲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煎,称9124辆V200受此次召回影响陇臣。长城汽车正在邮件告知客户山,并建议联系当地经销商进行检查维修弛匿特。   据悉下席,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啥。”更有甚者武艇脚,线束可能会内部融化常呕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说净,目前已上报了数起线束故障晚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转病毋淳,不能够给电池充电时辨,车辆也无法启动奴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拇阔赶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束息晦懦。   克特里尔先生称拒钙,检查故障预计用时20分钟势栋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟关辞柔。如果绝缘保护层磨损严重炒纠,线束已裸露冻,则需约两个小时以更换整套发动机线束岔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爸。此前娄暑呻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狮颧棉,2010年又因手刹故障而被召回剖淬烽。   2012年紊纹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫉褥揪,长城V系列也在其中铣。当时掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片多,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚。然而程,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭碉来,更换车辆共计超过1.5万辆泪。  ∠稹(实习编译蜗刺荚:王萌审稿狠赎帽:刘洋)   免责声明版权作品浓苛酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃酬罚,严禁转载郡,违者将被追究法律责任笨。" "  随着经济的快速发展排父,购车群体的年龄层次也越来越低蔬虽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用味、省油柿琅龟,而是追求个性和时尚设计老筐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顿屎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奈掀稳。作为跨界SUV桅朗我,它们在造型上将年轻龚泄、时尚展现的淋漓尽致日林,完全符合年轻消费者的审美需要妇粗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昧,来看看到底谁更适合你虽努。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV失冗签,相比2012款变化不是很大虫,只是增加了配置和车身颜色等。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆炮,售价分别为21.98万和21.47万洗咐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庐看,但风格却不尽相同桅铣。斯巴鲁XV外形显得干练辱,车身线条硬朗型附楔,富有力量拭,越野味很浓形。而标致3008外形偏向都市化设计廷举,饱满圆润的车身凸显时尚感揪阿行,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些峦茄淀。   车身尺寸方面有所差异褪,不过并不明显钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)项蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盒搜。斯巴鲁XV车身更窄期仟菱,同时也稍长一些管杜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矫钉绊,加入蜂窝网状格栅运动感十足钢颁。而标致3008采用半圆形中网漂钙,镀铬亮条包裹显得很精致桐羔。两车前脸分别展示它们不同的风格炽,同时都包裹塑料黑色下包围锭殊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拱,远近光分离灯组设计扫愤畏,造型普通川藕会,配备有示廊灯泛。标致3008同样采用卤素大灯魔蛔,不过加入透镜堤,不仅聚光效果好榷诲,同时美观性也不错的疮肩。另外戌,还配备LED日间行车灯玲骚涪。   在侧面烧鹤挝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聪醚,比如非常倾斜的A柱驼潭稠,同时将后视镜位置后移拐,留有三角窗减小了A柱盲区共混厂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慈,有利于减少磕碰的维修成本枯绵靡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酪吨既,注重舒适和静音性奴兴,双五幅轮毂很有张力慧漏猫。相比之下瑞吴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荆,与黑色下包围搭配运动感很强烈钙传茶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎期,同样注重静音和舒适性比艇。两车的备胎都是非全尺寸设计钳父葛。   相比前脸碳鬼,斯巴鲁XV尾部更个性畅混,辨识度较高患裙屁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型攻纯,镀铬亮条的运用增添了质感斧嘎。 标致3008尾灯加入LED灯组干群,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组错喂凡,但是块状尾灯造型很独特咖射。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裁横,标致3008同样配备倒车视频影像奢,另外久,还配备前2/后4颗雷达探头仓孔法。" "  在过去的一段时间里毙,赋挚妫克斯氨咕祈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置境坊己。时尚动感的外观局霸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毒辩,成为了年轻人群青睐的车型蕊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型少半,科鲁兹掀背车则是新进的一员甜细漂,它所要面临的是一场“无言的战斗”慑罢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了未蝎狡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出面,但却带有美式车应有的力量感卑,总体来说它的设计很适合国人的口味缕堡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贫瞥漂,其三厢设计有些过于保守漓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凤枢,为了能够扩展消费群体虐,推出两厢版是其最好的解决办法欣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杏半,你几乎完全无法识别它的真身蔽,因为它与三厢版保持着高度的一致性竟茸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舅枷,很好的诠释了彰显力量感的诉求码郝纱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后胺茹啥,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠碑凯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瘫拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滇,但实际上它比三厢版短了不到9cm混漓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多端夸,后窗与尾部的衔接并不生硬科挫寥,拐角的折翼恰倒好处非攀,为尾部增色了不少哩幸效。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计将杜薄,在样式上显得更加简洁矛耻,只是与自身前灯组相比垫,在棱角的刻画上有了明显的削弱颂雄毕。   本文导航猫斯澎:" "  提起之诺寿缓分,很多人都不知道是什么品牌香,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贾股朔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速屠垦。只是之诺定位于高端合资自主品牌埔含汉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式救尽鸥,那么它的首款电动车1E表现如何颇摊?以下文章为您揭晓掠。   只租不卖桐欢佃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柑瘸省,包括车辆租赁容、充电设备勘察安装效嘎拨、车辆上牌骗姑规、车辆投保旦散、定期保养鞍、故障维修涛冠、道路救援嘎矢茫、检查维修备用车等及,通过这样的商业运营涎谢蹭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车海跺甫,它的卖力需要大家自己去发掘莆赋。不过在发掘1E精彩设计前饯蜜,请先忘了宝马X1危,否则你将永远欣赏不到1E的美笛犬娶。其实1E最出彩的设计在头灯洗规,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感工。   不仔细分辨的话饥唉,很难把1E和X1的侧面造型分清陛鲍规。不过1E拥有自己鲜明的特点涟坝,车门下很宽的镀铬饰条鹿揪,和没有行李架的车顶还寒蒋。   相比车头和侧面碑肪摹,尾部就让人感觉有些欠妥了肆羌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钙葱抱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车既。   本文导航凭和蛋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顽笨,奇葩的中文译名磋葛、“野性”独特的外观以及较高的定价鹊罢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议氓敌。说起野帝我们不自觉的想起拔傅,同样在以国产车身份进入中国之后堤,“改头换面”的法系SUV标志3008汀睦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类守,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”隋雀耐。当然忙,以20万元以下的车型作为主力军蝗陪措,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陈。那么下面我们就来看看碾掂,这两款性格迥异的德虱鹊、法新生代SUV之间究竟有什么差异便惧,各自的特点又是什么舜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丘谴蚕,首当其冲是价格方面的不同顽嘎谴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狗祁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钞筋龄,不过差距方面不大基本可以忽略架,两款车可以说在同级别车型中表现优秀岁。动力方面的表现也近乎相同句,只不过大众7速DSG赋裳硷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苹形,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剩怕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部琶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淌情郎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上途稿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伙蔚戚。闲话少说龟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磐电辈。   这次试驾共有5个科目惺斗呵,分别是1.傲虎—终极绕桩俄,2.傲虎—冰雪连环电僻,3.傲虎—短道拉力测试封,4.XV—戏雪乐园堑,5.森林人—不规则路面自由行驶烧让菠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同本如,MPV表现出相对冷清的一面闻褐,尤其是中高端的商务MPV篮握版,几乎屈指可数旗发,除了老牌的别克GL8外坷孤摧,似乎很难让人想起更多车型氦尼播。不过在这个还没有完全饱和的市场里歌奴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虾弥郝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捌美,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢犬?这就是本文将要找寻的答案凉私。   12款艾力绅有2.4L 5款车型残桶,售价28.38万元-33.58万元佛尚,目前市场上有近2爸、3万的优惠幅度痰袒缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脆,官方指导价31.98万元博。) ●外观解析   从造型上来说戳池,艾力绅算是开创了一条新的路子棋,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑞嗜瘸,车身轮廓棱角分明宠比茫,有着很强的视觉冲击力借钎滑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别型呢拐,此外垃咎灰,艾力绅还装有一套大包围课办,颇有几分运动风范埔哄,也有着一定的改装潜力哎就那。   盾形的中央格栅有着不错的层次感丢交蹲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目改,中网与宽大的前大灯连接在一起咐,营造出一种大气钵墓扑、动感的MPV形象猾滔。   艾力绅A柱采用黑色设计蒂,且A柱的倾斜幅度较大漠检,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绦离帮,总给人一种方方正正的感觉煎堂破,后视镜尺寸同样不芯浴,与整车的风格很搭百涧萍,宽大的后视镜提供不错的后方视野帆熄吠,保证了行车的安全性与舒适性说。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膛,当然穿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篓,侧门就会自动缓缓打开尾,此外徽衬线,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傻。如果对此还不令你满意的话掠,通过钥匙同样可以遗继矗控侧门抒搽,确实有些高端大气上档次傻饶峡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm媳短,轴距达到2900mm绘,尺寸在同级别对手中并不占优势桥寄狠,与GL8相比蒜取冈,仅仅在高度上略强于对手蝗刮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桅时。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溺邢桅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冷牌惜。整体线条依旧硬朗眯少谜,尾灯加入了时下流行的LED元素岛,为其增添几分现代气息泡踢乔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昂长,人们购车的选择可谓越来越丰富炮挞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铝烽吃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琶挥瘟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5型舱,他们能够碰撞出怎样的火花汐,请大家继续往下看坍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泪郡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惋入,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台苟携,由于这两款车型出自于统一平台打造碾申戏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娃氏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间房砰渭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爱胖篓,你可以说它带有侵略性靠,或是富有运动感巍,也可以说极具视觉冲击力涧派,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翁联孪。而K5也应用了与智跑问峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缴仕搪,使其拥有了明显的家族特质匠斧酞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靖,极力打造出时尚与动感的流体车身斤眠,在驶入眼前的一瞬之时广奔碧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铰横疮。前脸的线条设计十分紧绷窘,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿儒梆,展现其动感的一面镭械倒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炉写吉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毋须,抢眼的外型加之迷幻的光线浮报把,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豆册。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汐酞撕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力貉锭。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝎汗,灯光的运用也颇具科技感衔伍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性健,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镭喀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕾阿喷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计荷肪,显然这种的夸张设计添文,使我将其列为变异的种类握腺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隋蔚,多折线的应用也使尾部更具立体感兰槽,同时对于运动观感上也有显著的提升晌阶,由于K5搭载的不同动力总成盖,2.0L车型配备的是单排气设计瘫鼎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练络楼。   轮毂也是一个变化的重要部位燎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笔胃。根据配置不同灯寒膳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分竿淳董,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎当睬箍,该系列轮胎偏重实用性巍白。作为索纳塔的尾部千,基本没有大的变化徒多,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疥酱薯。   本文导航稻唬坟:" "  每到年底躺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾看楷善,地点也大多选择在北部寒冷地区尚路适。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伦绰纪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秸瑞霸。在临近春节前夕匪空,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碾故逗。   延伸阅读摩:   之前湍冬武,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唐曙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读售鳞党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容线盒闪。   酷威采用的是电控适时四驱系统椽能,中央为多片离合器但,由电脑控制来分配扭矩奶廷,车内并没有任何切换按键宽记。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动葡稿位,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施融莎淌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔷,如果想要挑战一些极限的路况的话氦,酷威还是不具备这么大的优势的涣,因为不具备限滑措施骇扇,至少在脱困能力上会有限制性立爽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎劲梁凑,采用全新发泡橡胶技术接,具有更加粗大的排水通道龋酥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”多斯,冰面行驶性能更加出色挎甲椿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲜。此外酬绢哎,中央多重“Z”形花纹缸臼、针孔沟槽设计瞎佛寡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坦素氮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机收茅泻,最大功率206kW/6350rpm纬堑,最大扭矩342牛·米/4350rpm墩钨,在目前的大切诺基宫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冕雾,但是会有不同的调教陡琅棱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慕杏,我一直在想肯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氏瘦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哥,我觉得这个可以有驾铆讣,至少不会和其他车型有太大的冲突平届挛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疽履,路面上的车辙也是压实的积雪嗅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惮靖卯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用珐,只要不是过激的驾驶行为漠砂沫,基本不会出现危险状况掏篡套。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候没,建议最好将挡位切换至手动模式编坎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兰间搏,这要比才刹车安全的多驹,这中方法同样适用于其他手自一体车型胃。   本文导航瘦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢兽、充满艺术色彩辰牵,或者是有着一些与众不同的操作模式驴峰。而这辆2008则告诉我们色,一旦法国人在拥有自身优势的同时土浓铅,再把务实两个字加进去方百,那么可能会让其它对手感到紧张停。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置化瞎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注勤: 由于本次活动仅为简单的静态体验梅,场地和车况都受到一定客观因素限制佰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镜,至于其他更多相关信息枚桃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桥呕暇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型请,作为首款引入国内的小型SUV惨阔缄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卡踞撮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殊犬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丢夏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畴粕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿割。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一存卯隧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置角筋入,对消费者很有吸引力刺瓜。作为一款紧凑级市场的生力军车型豆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型百。   观致3共有6款车型咸充收,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型级祟,售价为11.99万-16.79万元区间拣艾米。因此搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蔼刷史。对于中国的汽车消费者来讲肌夺惠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯承。要知道自2006年上市至今迹防,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灿朔商。那么汐喀,作为一名后生的观致3匿湾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捆罗石?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼显誊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泉壕触,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价埔绢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尝晦:16.78万元)来进行比对长冷把。由于两车的售价只相差0.01万元湘尝焚,这也令比对的本身相对公平一些颇递。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盗技,我们测试过高尔夫7顶配车型烘淳淘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒垄冀,跨级的配置也令对手望尘莫及碍蚕柯。但这一切谦离,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慌边、最需要的因素麓袭。对于高尔夫这样的家用车困监,在使用的维度上做到出色衰青缚,才是它的本职浪丹。今天南架,高尔夫7又来了涟,这次是全系中价格最低的1.6手动型乔铂凡。动力称不上凶猛痴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萄词,必定有些硬实力拘。空间满足舒适乘坐碌缉、常用配置齐全辨捆,动力也能保证提速顺畅列含帝。但对于这一类的畅销车醛,最重要的是它必须耐用前戚,不能隔三差五地就往修理厂跑桨刑别,也不能冷不丁地出个大毛病菏扁弓。这么来看图跋仙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扭,故障频出备繁骄,这点很难让人满意厕缸涡。毕竟脯记禽,大众车能在国内打下当年的民众口碑率,靠的是皮实耐用的品质隧摧冷。在我眼里茫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境够稿每。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型头擂,高尔夫7车身长度增加56mm伦麓铣,宽度增加13mm溜犀夹,高度减少28mm尺怜恭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涂诚肋,也更显扁了杜竞。   如今常暗鹅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达爽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的督亢书。这个配置的增加拐效偏,为日常使用提供的便利性还是很大的办拇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气唐貌弄,要知道盖虾ィ克斯痊、英朗等竞争车型都是16寸起步了涎晨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肆,这套胎居功至伟氰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穗唾爆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车棠灌,如果您拥有过高尔夫4谓沉规、宝来或者帕萨特B5的话渭岭,您一定会理解我的意思蕊。没有复杂的配置赔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怂嗓彩,瞬间就能上手夸。这一切都似曾相识淋兼敝。   在1.6手动版的高尔夫7上淋什,您看不到任何高端的娱乐功能很怀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拓绢,但我认为这并不影响操作便利性吐呕,最低配车没有大屏幕很正常赐却垂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笑舶冬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冷,车辆静止起步平顺性不佳堪,油门给少了刹车不松开惜扒,油门给多了又会猛窜浇迟,让人抓狂托垃。但今天这台1.6手动车型扦加,上述症状全部消失戒同。起步轻给油即可侣糖认,电脑自动调整喷油量绕白慑,使其转速稍稍上升菜脑,令发动机不容易熄火筹,等红灯屁忍、坡起都很方便毛凸,使用起来当真比顶配的舒心多了痢杠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饯悉册,让人捉摸不透堑扒疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平藏,用料优秀被认作理所应当撩苫罚。在数年的成本控制下搔贯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畴好。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雾。对于大众汽车而言范武轰,这样的结果也堪称可笑了非。   没有真皮座椅施扛,您会失望吗涂柒?我和同事们都不会残围。我认为从适用角度上貌鸵,织物座椅与高尔夫更搭杭藏。这套座椅的缺点靛倾胳,在于椅背调节起来很费劲级,而且要是有个腰部支撑就更好了玲坦。纵观高尔夫1.6手动的配置掠,我认为作为最低配车型登喉凌,功能简陋一些并无大碍湘瓜,该有的它也没少矮晤,并且绝大多数的都还好用署密,如果您是为了舒心实用葱,我觉得它能满足了叹荆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来曹,对于购车需求的国人来说褥婪川,一款看上去体面档复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乌雄层,只是碍于可选择的范围有限搅,但凡有一款出类拔萃的新车型碳棚胯,必定会迎来极大地关注软。对于25万中型车这个级别刺菏,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫菲蔽唷,而福特全新蒙迪欧的到来膊醋豢,分走了不少的关注度罐公,选迈腾还是选新蒙迪欧膜坝添,对比一下就会发现朝,挑战者颇具实力帅风。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型懒呻滦,售价24.28万元抬,和迈腾 2.0TSI 豪华型吻餐,售价24.78万元始滑,均是各自车系中的主力车型瘫熔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堵,兼具个性运动和居家商务需求蜕叔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妻肯休,极富攻击性俏,对年轻消费者有着很强的吸引力礁宦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钦闲,入门的1.5T也有不俗表现窖郝界。   现款迈腾严格意义上上讲常堡交,只能算是半代升级剁,是在老款的基础上升级而来面痉华。迈腾整体延续上一代车型的设计甲拿,符合国人的审美妙,经过加长的车身崔,带来大空间的同时筋怀坪,提升了行驶稳定性及舒适性华耸睡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面袖辫稿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米点,轴距达到了2850毫米聪僻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米枢赋,整体比新蒙迪欧小一些化辑,即便是经过加长平痞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧型顺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节码桥绥、加热斤、折叠酞、记忆 电动调节耗、加热荣晤僵、折叠芹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎风梅豢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夕碎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯戳桶集,不仅科技感十足邢棘,还具备随动转向漂、自动开启等功能解忱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旱逗潦。天窗湍雀憨、全功能配置的后视镜等锌贡芬,两者处于同一水平檀圃眉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僳帛欣,对称的T型中控台中规中矩脸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统篮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捎伤狗,主界面被平均分为四个区域垃,分别显示电话勺、导航甭、娱乐和空调四项基本信息撕绞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掀隆粗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕存椭罐、6碟CD等配置屑酥领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓜肆庐,迈腾更像是上个时代的产物河。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轨,相比迈腾的2812毫米簿丹,略占优势翰下蒙,但二者在乘坐空间方面烦,都已经足够日常使用涡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贪农仁,满足于舒适和运动的双重需求坎鞭笨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中插韶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虫避、方向盘换挡存外,以及原厂导航等配置惋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饥海儒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娄挞骄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版就,最大功率178千瓦德,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱底妇喀,平顺性和换挡速度足够出色凛趴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惫幌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恕,最大扭矩280牛米锰煞煌,匹配6速双离合变速器戳嗽怪。当年迈腾这也算是黄金动力组合堡曝人,但与新蒙迪欧相比沧扭霓,参数差距明显扩报坦。   保养方面溯褪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里薪,建议日常保养周期为5000公里左右耻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保金避画,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氏,之后保养周期为1万公里鳞漓斤。小保养的费用在600元左右扫,需要更换机油机滤恰,大保养的费用在1100元左右阿腐钳,需要更换机油三滤匹促沪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔫匡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蜜,相比迈腾溺皮泼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛙,还增加了头部气帘和膝部气囊呐斧皇。并线辅助功能也是迈腾所没有的高。   点评丹嗽瞄:不可否认练凹捅,大众品牌进入中国市场多年摆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手写扳擒,无论配置水平还是动力系统财,都已经没有什么优势了架络嚎,抛开迈腾一万多的优惠啼盯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屑椭:本文仅代表作者个人观点草拍,与环球网无关沁咎胚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镭迁册,对本文以及其中全部或者部分内容弯搂、文字的真实性裳、完整性昂苍湃、及时性本站不作任何保证或承诺兜,请读者仅作参考撕深,并请自行核实相关内容斡。" "   “北国风光绰抗,千里冰封斧鞠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯视冈赫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赖柿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段似琳陇,对途乐而言这不仅是一种新的考验攻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柑兰。 外观痴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踌畦,想必对于多数人来说核,它的名气比兰德酷路泽小很多斧毛,但并不意味着就要比竞争对手要差凶溅。外观方面途乐外形实在太大了矛竭,有点圆头圆脑的感觉沪篓豪,比兰德酷路泽温柔了很多传畅陡,缺少了一些很“MAN”的元素父,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妓啪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰憾缆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梯私深,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多犀艰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念并绩。中控台看上去很有档次喂硷沃,各类功能按键排布也十分清晰痢胚、合理添奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纺,完全遵循了游艇的设计风格奸粕骚,宽敞茄吭、舒适小叮炯、豪华帆溜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呻。   小结波松深: 从外观内饰的整体表现来看扁箱,可以说途乐是一款成功的车型啥貉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹭令睦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势博券脯,如果“沙漠之王”远离了沙漠肚配锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垄锚扔,这也是我们大老远来到这里的最终目的洪辩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垦弄霖,人们首先想到的通常都会是奔驰拒令、宝马赏陇伸、奥迪桥唐茎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌此会湍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴界盗。但是说到文化的话佰诧水,就不得不谈到今天的一位主角拓搔每,捷豹XJL河。相对于奔驰这样的全能贵族来说惠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昆取,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵都。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢繁讽粕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗练劣惶。   作为进口高端豪华轿车灯姥赶,相信奔驰S级大家都比较熟堑甫,而捷豹XJL依旧比较陌生就狼,捷豹作为英国豪华汽车品牌韧轻呵,也有着将近百年的品牌历史筹另刊,虽然品牌认知度不高杆,但这头豹子可不能轻视洪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膘镜劳,价格都在120万左右集矾丁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驮拷参。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前没棵厕,其实捷豹和奔驰早就杠上了斡景涪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新订,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剃墨片:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话末贺亩,你一定记得去年上映的《007绿逢逃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凄地赔,没错就是捷豹XJ普碉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惕,里里外外展示着它的优雅与稳狡ǚ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恰霜。   无独有偶雾壕暗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幂揣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行份湾,虽然不是目前新款的S级守,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赁脯。   言归正传独鼻新,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锈,不过两者的风格却截然不同啃守协。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拖猛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重私踌含,在当前时代也更加与众不同酚锻波。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枷文,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩,的确奔驰S级是同级别标杆跋,外观轮廓延续了上一代扇,细节之处更加富有科技感句,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气刮掏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拟反糕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气屎纷品,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晃磺睡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徽斑,比XJL更加强势奸沦,这就像两个高人乳刃,一个低调一个高调而已谐。   大灯的造型也风格迥异赋规,XJL的设计更简洁丁暑啦,内部采用传统圆形元素阔木颁,使得其眼神也更加专注泡勺。而奔驰的大灯设计更加时尚免伪,内部流畅的菱形也较新颖沸隋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬噶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铂,光前大灯就使用了五十多颗LED刚厘桨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾感培镜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艰喘,更加沉稳呕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通宠,但硕大的车身同样沉稳吵定,硬朗的线条也更加动感龄金。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衰定氮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饥垒旁,这也使得XJL的车尾更稳重逼劳,而S级更挑逗人投淮。   尾灯的设计髓受,捷豹XJL采用纵向设计魂,并以车身腰线融为一体未倍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筹辰磊,整体轮毂简洁不繁琐佩贪琅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锈廊,内部灯组造型是一大亮点面仓卯,点亮时相当好看匆恒鼓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节理臼毙,并没有过多的修饰镰韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蜂撅,就如同一件高档西装韩夹,某颗精雕细作的纽扣就足以枚监。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笺烂,相比奔驰大气的轮毂懦仕宋,捷豹XJL的条幅更纤细撑赶函,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛔疲。尺寸方面XJL为19寸士心,比奔驰S级的18寸也大一圈辣卞,轮胎方面同样为245宽度涂,不过与奔驰前后同宽不一样镣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弛煌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滴嚼,并且作为一个自主品牌钱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌间钨襄,旗下的GS5套、GA3涵、GA5几乎可以与合资车相抗衡驳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上睫席姥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象摔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的娩,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬伞,由于试驾人员较多刹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验防凄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卢视,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦。   现场测试场地为两个圈形场地没竭痹,两个场地项目都是一样的挫雀,可同时进行两组试驾少孪示,场地提供了直线加速镣啡、紧急制动摹嘘就、蛇形绕桩穗、麋鹿测试四个项目虫眯汹,可以说涵盖了大部分的性能体验旁伴。当天试驾温度为零下十八摄氏度屏,这样寒冷的天气孺烷臂,面对半冰半雪的湖面疚毕青,换装雪地胎能够增强一定的抓地力备。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舵观癸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下顺崩律,TCS系统介入晚愤,防止打滑的发生蔽晒补。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弥沽两,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攘狗赤,最大功率漠差纲:90kW(122马力)/6300rpm孔岸案,最大扭矩替:153Nm/4500rpm量扰经。而这次试驾的车型中没有手动挡渐节,均为4挡自动车型昂,动力表现可以轻松满足日常使用需求拉蹋恐。   起步于加速初段油门如果踩的过重裂设,TCS牵引力控制系统会即时接入想樊庙,并且自主减小喷油量畔卸秃,从而避免轮胎打滑煎,这一点上GA3与GS5表现都不错扔森烙。加速至60公里每小时后颗鸥,紧急制动汉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音落,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了板喀,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离港习,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停父灌禾,未出现侧滑廊嵌。   本文导航遣拓:" "  提起中级车凄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择亨俄。但要是预算有限度,面对这两款车型还真有些底气不足挟脆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的炯聪。好在现在中级车市场一片血雨腥风垫矫,改款K5已经于近期正式上市骸,延续了韩系性价比超高的特点忻。这次氨懊幌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矗翱,让您的购车选择更加丰富罐脐宛。   没错还,此次选择的几款车都在18万元区间内隧。而且颇为“巧合”的是持酪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暖琳,也堪称中级车的黄金动力之一辑锈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字类俄。既然如此烯皇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份时忻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鞭存。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辫擎,动力参数有小幅度的提升盘立,燃油经济性也有一定的提升栏,但依旧没有给人留下深刻的印象湘为钢,尤其是我这个09款嘉年华的车主桶。如今沛,在配置依旧丰富的前提下泄辟,它换装上排量更小己埃模、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型信铺,这一次似乎有点看头了潜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机立,它的来头可不少腿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖胶,可谓是福特的明星产品吐叮竟。我得承认这些奖项来之不易慰,但我更关心的是表啸,它依靠什么亮点来获奖去,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唇程,震动及噪音抑制能力如何戳瓢拒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现控饱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秽绥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷徽、涡轮增压以及进排气可变正时技术叫铜。在这些技术的支持下疲菠场,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屠戌碧。反应到账面参数上咆邯泌,它的最大输出功率是125马力榷,最大扭矩达到170牛·米特,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墟湿。   另外案,福特也针对其三缸的结构特点复,对发动机的震动性、噪音等方面做了很多优化和改进平茬杏,比如喷油器及油泵柔性安装烁、皮带润滑联、缸盖上方吸音泡沫等等贫。为此鄙耍,我先后做了两种情况下的简单体验歇:1阶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2篙粱、在静止的状态下面,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上结经。经过细心的体会和观察后篇,我认为结果让人满意蜕倡,发动机的震动轻微让,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庭炮,但也不大碍事囤廊。事实上剿慨,即使我细心观察穗闯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湾皮卡。   看来之前的担心有点多余玖衡涟,还是直接上路试驾更加实际褐棘。它的电子油门响应依旧很灵敏劳,轻轻触碰油门踏板拘,发动机的转速表指针就会活跃起来闭褪沥。幸好油门的调校比较线性墓卸苫,分寸拿捏得体狭集阶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稍措。同时壁蚀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感风,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辜加卸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褂架,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别燎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的千令。即使在低转速区间趣艰,发动机的动力输出也很活跃枯箔房,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉始。同样受益的还有动力输出的持续性胶赎,在试驾路段里面有不少的环城快速路孩瘦堑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h板侮,而且整个提速过程顺畅自然俩称香。只可惜受道路限速的制约贬莆抚,未能继续把速度往上提厂谎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霞苛犯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酣,升挡动作迅速井彪腐,在D挡模式下正常驾驶抬,1700rpm左右就会立刻升挡段,让整个加速过程更加顺畅自然童。然而勃,在遇到拥堵路况的时候苟凶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感需谢,幸好并不是特别明显佩愤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现寡祭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膝拔妮,除非你把油门踏板踩得足够深巨倪放,否则它不会轻易降挡卷。   变速箱切换到S挡后矢貌,油门响应速度稍有提高画悸,而换挡转速则提升到3500rpm粗盗,动力输出表现得更加亢奋膊。味道对了故,这才是S挡该有的特质场,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蠕。当然荤掳沮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甘锻角,至今我仍然未能适应堵耍。   其余部分与老款车型基本相同赡掇娟,方向盘的转向精确炮卧纯、迅速疼抢飘,甚至有点“贼”鞠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔碾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬厢玻,对车身的支撑力度足够肃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磊夯,同时也确保了车身的灵活性辅。但面对减速带这些大颠簸时矾领邓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崩忱昆。   在动力水平得到提升跨郸勒、操控感被保留下来的情况下暖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宋,开起来更加得心应手狡秒,也更加有活力屎。这点值得欣喜脸荷,也是嘉年华的进步咸。当然钦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方饱卜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锑县,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔬茎办,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泡焚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纠敛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匡陌,不过众所周知小虽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脓桐式,而是换装了大众全新的MQB平台堑灰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祷爬尖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异腥靠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缅。   首先我们先来说说平台惨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台廊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕊,PQ35血统也就不在那么纯正兢疙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撕趁。   平台究竟是什么的弧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咀娥,它们会采用共同的零部件陵陇,采取相似的地盘姆、车身结构担、形式结构以及相近的生产工艺鞘倍、轴距等摊,以此形成车辆生产的一套完整系统锌得愤,平台生产的战略是当前产品在开发中驮,最流行八逞堡、最科学同联、最节省人力凄雄硅、效率最高的一种开发战略蹲咎。因为对汽车厂商而言贡缎,可以在有效控制研发资源储杆丰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泪,并看看它们之间存在什么差异广档艾。   PQ35中的""P""代表平台岛,""Q""代表发动机横置柒挥浪,""3""代表A级车焊床绣,""5""是指第五代匣磷劝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虎吾,采取相似的底盘箱、车身结构杯、行驶结构抠皮、相似的生产工艺以及轴距等惧。由于研发时采取了已存在的""模板""腑场,不仅使车辆研发缩短了周期即,而且共用的零件大大减少了生产成本揩颧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奉。采用PQ35平台的在售车型有途安膜社耗、开迪澳、SCIROCCO弄略恐、奥迪TT恰沮贬、A3赤鞭、斯柯达明锐等车型哨堡眉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羔寇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茄诗、大长度激光无缝焊接丁炭、双面镀锌高强度钢板不、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等核,但如前所述鳖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贰陛跑。   MQB谋愎鼙幔块化平台是大众最新的一个生产平台呢判,也是此次第七代高尔夫使用的平台皋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沤袍,并且可以共享比例达60%的零件痘,包括同样规格的发动机杀、变速器等橡吻。MQB平台的推出擎建,将会取代过去的PQ25蚊理、PQ35和PQ46等平台诡啸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞋来,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酷牛臣,不管是传统动力岸、电动和可再生能源动力界炼梦,或者汽油机动、柴油机破、混合动力系统恳耐款、纯电动系统得唤烩、天然气发动机瑞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晌瘁双。另外仑耸,MQB平台还可以对轴距春览、轮距圃、前悬和后悬等部位进行调节攀活图。另外此平台可以生产从A0级掏、A级到B级三个级别的车型姐涂。这是PQ35平台所不具备的眯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克汾。相比几个欧系对手栖使,宝马的动作显然慢了半拍船捻,继5系旅行版之后箔门,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拎频诽。当然有时候来得早不如来得巧褥冉喜,只要给足了诚意触防犀,迟到了也未必没糖吃潍胚晌。   对于3系旅行就是如此欣沟,在它到来之前哥坍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牡,作为后来者阂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崎闪,就更需要拿出浑身解数了瑞盲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帝蹋,下面就来看看它究竟有何能耐了屯徘。   还是从外形开始说起烈凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墨,其底盘代号为F31唇羞垂,依旧是标准版轴距稻:2810mm森齐和。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甘氦伯,这仍是个相当精干的长度舶料络,车身“三围”基本和三厢版一致烫,只是由于行李架的关系拿,车身高度小幅增加了21mm叮让琼。   我们测试的这款328i旅行版假剩祟,还搭配了M运动设计套装陌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓝凰,闷骚的感觉立马出来了趣缺匆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氦袍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筹釜响。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掳垒滥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纠台,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性雇考,这和旅行车设计的初衷相悖脊取棉。选择18""则刚好合适铆窗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)共,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点系胆,用一句流行语来说就是涕青弗:低调奢华有内涵世韩谱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吉,从这方面看膘,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板车埠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辟武车。相对来说并没有对手做得那么出色拍骆,V60和C级旅行在设计上的看点更多斗斯抛。另外秋汕饺,虽然采用了M套件骇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枷来,看起来实在是低调过头了篡肋。   外观总结物赶:如果你是3系的铁杆粉丝贫,但又不愿自己的爱车烂大街鼻加,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痪,低调中透着股狠劲儿翱韭肝,闷骚人士的最爱毕衫阿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样该,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓝。但俗话说兰十谋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卷瓢描,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何监疤?   车型的选择方面翰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则斧界贬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏氛酣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑釜秆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桥甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸多矩偷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迟显稿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搜吠愤,再辅之以保险杠的少量镀铬唯,前脸看起来一如既往的简约和低调信隘。车头多条轻微隆起的线条词挟,包括引擎盖上也是凹凸有致妹,则让低调的前脸显得浑厚有力淌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拢窖,外沿继续使用镀铬装饰谭绣拢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻迫莽,也更容易让人接受娥还,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁就晤弗,一个氙气近光灯拒徽涪,一个卤素远光灯确稠,外加环绕半圈的LED日间行车灯独溃秒,没有任何花哨的设计敛汐布,注重实用忙。而作为玩灯行家的奥迪寺继尺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骂,配合上单颗远近氙气一体前大灯估,杀气十足涣激。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条俊朔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沫劫惜,看上去随时有往前冲的冲动拈揭,非常动感和迷人错潞滑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劳,看上去从容而又优雅稍嘎痉,有点儿荣辱不惊的味道狗蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愁浚,毕竟走的不算是一路的风格了需阜坪。不过橙户沥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感什覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夯角,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坚,变成了矩形倒角式的设计摊兄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煽魔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计劲吐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行死。   尾灯方面土嗡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型楔娃搔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厂联,而且LED元素的缺失也实属不应该扁平新。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仇卯柬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阂庙,低调依然是奥迪的责任酞竭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笔秀潜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扦澜龄,一个拥有超过半个世纪历史阂膳艾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邢凌,“男人”裸、“硬派”秀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象屡。一个如此坚持传统的品牌疮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV光皖奋,这对于很多人来说是难以理解的事实吉妈。坦白讲窜,一向不以貌取人的我雀趴起,霎时间也很难理解Mark T. Allen辟兰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄啊。无可否认携肛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拈习琅,也必然成为人们茶余饭后的谈资玫,但是就只有外貌是这样吗逝?难道它没有Jeep的传承欢?这是我最为关注的问题芹廉界。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”几谈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力年鸥劲。由此可见须堵撤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辰旁老,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置螺陡钉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外藉税诺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坪,首先必需要有一副好的底子吃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统违结枯。根据越野性能的高低擒,依次有Active Drive I扩晴擦、Active Drive II和Active Drive Lock三种碎浚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡簧潭祥,并且还具备后桥差速器锁止功能电,实现左右车轮50:50扭矩分配绞捅姓,攀爬能力自然是三者之中最强的倾貌。   除此以外泛古,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倒赁怕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠案不、28°的接近角犀辛、32°的离去角舷、纵向通过角23.3°鲜谋赐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置托荆,要罗列出来的话其实还有很多棚,但越野并非纸上谈兵啃拟板,要真正体验到它的实力蛊骨,还是得把它拉到荒郊野岭垃。   挂上低速四驱挡献、开启后桥锁止以及岩石模式侩姜憾,稳住油门就往上爬邪凶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玖,3.2L Trailhawk针对越野的需求焚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整卯陷。继续往上攀爬寺捎,一切都比较顺利褂栓济,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矮擞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鹊故。在遇到交叉轴情况时纶卸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力德瓤,配备了后桥差速器锁止功能的它幕练,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砰缺,就已经顺利通过憾晌溅。   这一次越野试驾咖豢椭,它的表现我完全没有惊喜茸糯踢,因为一切都在意料之中苇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肯课乓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了筛写晒。毫无疑问构疥四,它是自由光车系里面越野能力最强的一位第谅,也同级别的最强芹涸取。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拳愁奥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俄氢递。坦白讲颅凑绢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴委雌涛。" "  在国内的SUV市尘摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盎需肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃速牡,正因如此罢患,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胶嗡配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问薄泉单,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雷啼创。   说到大空间拆股、七座设计瘸括、配置丰富的SUV忻,北京现代全新胜达是其中的表表者扔痘覆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型轮杜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倍党烁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妊啦,下面我们将对这两款车型进行对比分析群邪骂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观添磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杉病,设计上中规中矩罕乃,采用了哈弗新的家族式设计元素彩,这一风格将在整个哈弗系列上普及稻,代表性的设计元素有菜筷猜:大尺寸U型前格栅憨拐攀,粗壮的镀铬横条格栅添,时下流行的“X”型前脸笔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夸避畅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傲厢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共咳当,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莫,再辅以造型锋利的大灯灯组然半,极富视觉冲击力苏雹平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河冻嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识粕膛绍。" "   源自逸动平台的CS35潦筒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伺。凭借欧洲化的时尚外形设计册碗,相对精致的内饰做工拱兴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锹钱抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乳眯闲。此外呜悲盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在缉琉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垃贿靠,进一步提升了科技感和实用性躲膝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些集?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型石道九,还有定位相同的长安福特翼搏波,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刑,涵盖了自主及合资品牌产品景祷络。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沤科狗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS配沧想,作为一款新生代豪华运动型轿车杠坪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芜,也成为点燃这场战争的导火线瑞赁汝。而上市之后泥戈瓤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道麓,可谓是一场针尖对麦芒的对决纳氯耿。那么除了运动性能以外帅,这两款车型的综合实力如何呢泥老巧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甘们寒。   虽然说是ATS是一款进口车型割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳,整体售价和宝马3系保持高度重叠镜储。从定位和售价来分析画贪炬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黄,两车售价分别为43.80万和43.60万修弊崔,价格差距非常斜潘,有一定的对比价值叉轮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车毫偏,但两车所展现的运动风格完全不一样房染鼻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胯篱,车身线条锋利徘簇疟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓣,同时也彰显了力量感惕搐。而宝马3系显得内敛一些稀临呕,经典的""双肾""前脸造型雌蚊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色架侮。   作为凯迪拉克家族最小的车型季点毯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氯虽碎,除了长度略有优势外师黔,其它尺寸都不及宝马3系沛猫,在空间上可能会有一些影响题靖。不过没有关系旱舌,作为一款运动型轿车径统,小一点也许会更加灵活砰璃栋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疆闻良,经典的造型更容易接受锤寡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26麻矛佃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圃毙刊。   相比之下妨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怪牧磕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肛。   两车头灯布局不同撅,宝马是横向设计灯,开眼角大灯我们已经非常熟悉看瑞。而ATS为纵向布局忌村皆,造型更加犀利涩褪,同时采用的是远近光一体设计丘。配置上都采用氙气大灯爆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岭鸽哩,但是可惜没有前雾灯灌躺局。   从车身侧面来看离哪鄙,我更喜欢宝马3系溜桅教,腰线更加锐利摊掣食,营造出了运动型轿车的动感效果卞。而ATS侧面饱满厚实镣,典型的美系车风格报虏陌。   两车统一采用的是双曲率后视镜厕冠嘉,并且带有电动折叠和加热功能土,同时集成了LED转向灯陕韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观僳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邪览荷,警示效果有所提升到搜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鸡伟舱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偷穆,双边双排气管设计也展示了其运动气质赣茄。相比之下访螺,宝马3系的尾部显得比较平淡丁秘,家用车的造型在气势上要弱于ATS变。   轮胎方面查瞬巍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎眷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寡烧匙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奋茨苫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纱继侧,都是偏重运动性能的选择兼苗。" "  提起东风日产天籁茎弧赂,人们往往都喜欢用舒适踏痴、性价比高害肮靠、省油这些标签来为其定义内蠢。的确沛害煞,作为日产在华销售的顶级轿车粒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫁,在中级车市场中处于上游位置景赐惩。不过这款车型的加长行为诫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汀坤,天籁公爵茸,虽然是天籁的加长版本扩板,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孟涟突,挑战更高级对手慰谰暖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力椿馆。   25.18-29.98万元的价格区间诡犁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憋。相比同级别对手雅阁恃栏、凯美瑞靛枷、迈腾等热门中级车楷胁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼董躺蕊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无送彩绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雾翟嚼,在提供更多给消费者的同时洗寝咕,却并没有在价格上表现的有多高调船。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异得,但是通过对细节的仔细端详猜免揣,你还是可以发现不少变化之处纺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悼解赤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近快扣钩。   5003mm的长度与2900mm的轴距洛冉勒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平径,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越圭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潮乘垮。而与豪华品牌中级车相比较鹊退,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琅,整体协调感还处于平易近人的水平闯祟沤。   本文导航祈撕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来警,数以万计的人们加入了摇号大军课呐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虽毛雌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程糯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衡,一步到位的想法也被大家普遍赞同示鸵晃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖吃,强劲的动力帛挛悍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚼甜岛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冲危,它们的价格和配置都比较接近撅识,下面我们一起去了解一下食陵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埂蝗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)牌令:15.98-25.18   推荐理由扛:大气时尚的外观倘牌炽、配备豪华全景天窗惋、全新T动力以及较高的性价比硅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猫反,采用了起亚家族虎啸式的前脸煎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择睡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洁,能够满足不同购车消费者的需求蹈,值得称赞的是蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涵沙蔼,在同级别车型中也具有很高的性价比捻惨坎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戎竞稍,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰硷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忌低,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歼,大大提高了起亚车的辨识度冀。熏黑的前格栅看上去更加动感叔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化促稠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轰剖快,并且兼顾了空气动力学喂颠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能邦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高昧,LED光源看起来更具科技感囱脐隆。   新K5的内饰进行了小改动单秒,用了和工艺均有所提升赌览恃,三幅式的方向盘也进行了重新设计琅裙璃,看起来更有质感抠廉改,使用起来也更加方便虏话赌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积反裤埂,也提升了整车的档次感糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑麓粟奢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镀办,A柱倾角也随之更大刨弗备,对于一名1.82m的男士来说艇我钡,头部空间的局促性很明显帮秒,通过降低座椅高度后捐磁,驾驶视野也受到了一定限制炉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞随记粟,同一名人员在未调整前排座椅后侯,直接移动至后排乘坐佃鸽,腿部空间十分充裕盆鬼,而头部空间也在可接受的范围之内抽攘斡。总体而言溉睦峰,如果想舒适且安全的驾驶K5黔,并不适合个头较高的人士拟狙辉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颅甘姓,最大功率180kw咆,最大扭矩350牛米配,搭配6速手自一体变速箱盘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颇县碍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朽硅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内须,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫉。如果你听到4系觉得陌生挡,那么当你见到它一定觉得很熟悉冲泛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拜擦,无论外形还是内饰都与3系很相像埃慑焙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吮靖锚,因为在它身上不仅有3系的影子布,同样也有着自己独特的光芒常。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe评涸镰,59.6-73万元的定价也高于3系损。不过其实也可以理解譬牛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锰,而是想要一辆便宜些的“6系”嘶娇。   宝马4系提供运动斜绘、豪华菠、风尚三款套装棺汀,价格方面没有区别瑞伪。车头部分确实与3系非常相近孝,只有前包围能够明显与3系区分出来歼街。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捅坊菏。整体来看丸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆额,仅在细节上加入独有元素并。 【左姬堤纺:豪华设计套装(选配)/右详盖儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解教桔,但来到侧面相信很快就会被它吸引腊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条加步,这样的立体感是3系无法给你的料。车身尺寸方面搞俯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谋槐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm群痊,轴距两车同为2810mm撕。相比竞争对手驳腥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弊宋盛。   由于定位与平台的原因佃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳小疵芹,也达到了对自我的超越悼痛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垒。尾部张弛有力的线条连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傻。   本文导航司欢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧里嚎,2013年又有很多车型和大家见面了啃皋嫁,它们各自出身不同性格迥异涵舜掸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侥揉,其中原因多种多样刹窃内,下面就对它们的表现做一个简要点评诡雷,并送上编辑们的新年寄语窟柒呻。 东风标致3008   上市时间骡富:1月9日   售价豁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑贰,法国人终于坐不住了哆,要将标致3008进行国产诺滔拣,最初还担心它法系前卫虎恃咖、超前的设计能否被中国市场接受佬划抽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情氨。   不过似乎这一切的担心都是多余的惯韦,东风标致很清楚大家的喜好鹃簿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娄、尾灯等部分进行了调整喝临,类似机舱造型的内饰得到了保留哼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性捞镰篮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素土,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计咀。   动力的调校同样符合中国国情曝瘫舌,由于中国道路情况比较复杂暇溅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赁稻伸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机群间,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛途阜。尽管变速器的表现有些差强人意殊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谁鄙南。 为了进一步满足市场需求撅辆柏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型囊霓,丰富中低端产品线很半。   新年寄语帽猾犁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煌呵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瞳轨匆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来簿忱洽。" "  汽车除了是交通工具之外相塘,在中国它还需要扮演更多角色扩。比如绅,它会成为一些人身份的象征始嗓萄。也正因如此偷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴建。在车型跟随换代而越变越大的时候堡吨,它们还不满足粗场眉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驾鼎愁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俗潜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸掇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弛。   从长轴距车型诞生起疼菠纷,围绕它们的话题就从来没有间断过探。长轴距车型的空间更大是显而易见的盯糜腿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搔芒?是为了操控放弃空间空埃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题莽。现在试,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钡,并且差距幅度有多大蹭父。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵险暇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砰。从设计上来看订蚊,它基本保持了海外版本的特征竟划鄙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变佩。整体风格比上代车型更运动伪宦党,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胶容挟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陵顾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吨苔痉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坪,同时翻任,在配置方面也向更高级别车型看齐墨揉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛程,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泌洪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孰没碉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性版撤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掠杏糖,那么实际情况果真如此吗牟结?   首先惜想俱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雄。将天籁停在起始位置后尚某廊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伦。之后汹犬,向左打满方向丸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荤,然后再次用桩筒标记后轮位置匣稼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侯毙。   实测印证了我们之前的推论诬酒频,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歧玖盖,但差距不算特别明显随。两者的方向盘直径和回转圈速一致翱。实际驾驶时侈然题,除非路面宽度限制特别明显去,二者没有本质上的差别爸歇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睫孝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况举。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话竭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秀。当然攻胁渐,陆军1号的尺寸太过庞大筹,算是加长得比较极致握诵灭。那么逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗统?   同一水平面上肩默阶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙半,二者的成绩均为150毫米酣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘦哼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薪白软。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猾腻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坡鲤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米派孺秘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陇啦屯,但结果令人意外莎轨坚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痰秒。抛去胎压等因素的影响上冈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平房。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屠库?如果排除自主品牌的话炼,这多少听起来有些不切实际吧坡梢琴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲤。不过这个看似不可能完成的任务掏砂,正因为有着咱们自己的汽车企业氛蜜,才使其成为了现实亮多拧。10万元给我犁式傻,我会选择什么车呢揩筋劳?今天就为大家介绍两款不错的产品偷坑委,众泰T600和比亚迪S6酒骚寥,它们之间孰强孰弱咕,看完文章之后您便会知晓煎世。   4天以前茨曝恒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绕牛,顶配不到10万元的售价瓦,加上1.5T发动机出色的动力表现弘虽、以及全景天窗浇肛誊、倒车影像等丰富配置的加持拣犬,让所有人为之眼前一亮录。而在该级别中卑献触,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置第烫,还有着出色的销量和用户口碑怂皑角,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的眯梦斜。所以今天陡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奸投壕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型迟师袖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坟,这款车属于小一号的紧凑型产品舶令侯,因此这里就不掺和了淖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观书悔:两款车型造型原创度均不足瑞巷。   外观造型上霞屏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹松淡,但相比之下捂祟镣,众泰T600显然模仿的更彻底一些徐莲,车头与车身都是完全的拿来主义阑焙裁,没有一点原创的元素卉侨撑。而单就最终的效果来说嘛拼妥,众泰T600显得圆润饱满怂苏,比亚迪则更加的精致显大收酮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面少涝度,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邓尸渴,轴距为2720mm渺乘,从数据上看侣茅私,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汲,而众泰T600比对手更宽妇,轴距也更大凤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎效,在轮胎规格上完擎,众泰T600更有优势一些翱僚沪。刹车结构上默骗,两款车均采用了前后盘式刹车坎。此外沮啡,在备胎的布局形式上默,比亚迪S6备胎采用下挂式香,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁饪本臁,不过更换起来略有不便兔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程石,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拌水奴,线条上显得不是很协调颇,后雨刷拉啪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扣郴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涝廖,而众泰T600根据官方的说法翁僚仇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了岭讣。   钥匙方面酱,两车都配备了智能钥匙娶敖讳,并且无钥匙进入袄钠、一键启动等功能也是一应俱全举截嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巷,但质感和色泽都比较不错僧抹乡。相比之下稻,比亚迪S6的塑料感略强错五,但它的两把钥匙中湾般吾,有一把还是卡片式的碘蝗厕,挺有档次感的瓢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汕,据日本共同社11月报道厦,丰田汽车公司发布预测称盾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冈疟未,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录判淌。而2013年前十个月枯,雷克萨斯在华销量同比增长8%沪稿,而7-10月同比增长了24%莱扫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瓮毖壕。那么告讼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哨素刨?在这个产品为王的时代中蟹扩螺,或许答案非常一目了然呸鲁厢,品质卓越的丰富产品箍巢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中粮炬嵌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啦示,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枫炮,而其到了2013年也整整历经了三代产品筹镜活,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的榷荤?在这代产品中究竟有哪些新意垃闪导?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洁函。所以夹府光,在这个2013年的冬天掸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梢检惯。   是先有鸡还是先有蛋设捣焚?这确实是一个哲学问题靡。但是对于车型换代而言塘巧翅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疵蹋匙。在介绍外观之前的监敬,有必要介绍一下其前世今生残齿麓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力缓,饱满的肌肉感让人过目不忘稀涤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郸。   第三代雷克萨斯IS眯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆牵念,全车线条设计更显张力马将,饱满的肌肉感让人过目不忘空奖岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锨乓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棠,但当这款概念车面世之后宿便,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风田鹿写。虽然没有LFA那样气动山河垒腑叹,但却是可以做到惊艳动人伐桅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV曹现,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矫,要么从一开始作为越野车的分支管萌,要么不经意又成了轿车的替补笺,但这丝毫不影响它越来越主流淳泄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来难孤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纹。   一向个性张扬的Jeep品牌金莽冗,一改传统的硬派风格禽芭浦,走起了时尚运动的路线咸情腊。不仅如此潜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型伴厢勉,在国内各大车展相继亮相残韩疗,赚足了眼球返享。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慑倪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观茹浑每:一改硬派风格泉裴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萝瓤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型了臼,在这样的大背景下落潮,自由光孕育而生拳鲸。只是从自由光诞生之日起激,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注套垂墩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象揪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忿,定位于介于指南者和大切诺基之间偿,竞争对手直指奥迪Q5科娃淘、奔驰GLK心箱挛、沃尔沃XC60等车型擅,车身尺寸方面铂患,其长宽高分别为4624mm谱、1859mm础裂、1707mm为磷,轴距为2719mm号,与竞争对手相比并不处于下风妒夹。   既然是Jeep品牌车型枷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了告挥凰,只是造型有所改变隘,一改以往平面式的设计庇兢,采用了类似“折角”的设计仙,当然效果立竿见影筹熊,整个前脸变得更时尚也更有立体感献达考。前大灯的设计标新立异片,采用了大胆的分体式设计案,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒂毋,氙气大灯疮缴守、雾灯依次向下排列韧。值得一提的是该车的行车灯骨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉盼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贰拜秋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匆噶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嚎规。 斯巴鲁BRZ 兴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歧,采用后轮驱动平台竞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑投骋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雌烫降,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抡赦牧,而外观和内饰由丰田负责盖挤。   尽管如此连布,BRZ并不是“每个人的菜”肛歌。尽管设计了一个小型的后排座椅发闻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汤,音响和娱乐信息系统不够出色祁疆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粮搂催,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮童管桐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磷、并且外观时尚动感的轿跑炒钉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睡阀惩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点凌杆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机损疾,最大输出功率为200马力钮岛葱,扭矩为203牛米鹤翱戒。据美国环境保护署数据显示豁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牌猎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惶蛙。 ? 斯巴鲁BRZ 杭瀑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供插。两个版本都有手动挡或自动挡选择慈箔揽。   豪华型BRZ的售价为26落谅,265美元太蜡,配有空调系统瓮,定速巡航系统逛琴丛,电动后视镜范嘿,一键上下的电动窗嗣膊乓,后门腋荒桑控电子锁胚,真皮包裹方向盘蔷,65/35规格折叠后座巨渺,HID大灯模,17寸合金轮圈霸勃,有语音提示的导航系统横抨,实时路况警报泌目密,USB接口和车载收音机钵宪亢。   限量版的售价为28崎韩铂,265美元恨,在豪华版的基础上增加了雾灯监惟邢,真皮座椅琳护赊,一键启动凌白叙,后扰流板卧绿吨,配备照明的遮阳板化妆镜峰,双区域空调控制系统扦菠,前排座椅加热和后视镜加热市巴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统派鳖敝,电子牵引力系统绅镀,稳定控制系统以及6个安全气囊篇搜窖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伞,无论是正面撞击驼赊,车顶强度测,还是座位与头部保护试验般,BRZ都获得了高分设赂,可以称得上是一款非常安全的车队。 ? 斯巴鲁BRZ 拇料蚕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩篇靶乾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜡,加速时的推背感没那么强烈茶骆哺。不过贰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耻,对于六速手动挡十分精通踩剂畴,5星,000转起步对你小菜一碟的话春矢幢,加上BRZ的轻量化的设计亥差请,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浚嚼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似降,并不夸张的外形设计滤,精准的方向盘撬陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力俯。   总体来说非,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受半舷寸。而作为日常用车来说翁,路况好的前提下俯柒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啊雀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权世碱宏,严禁转载厂啪,违者将被追究法律责任郡蛔。责任编辑衫蛋:李敏" "  作为一款小改款车型储巧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俺,甚至在细节方便也没有任何变化惰就,仅仅表现在配置上的升级恕。回顾智跑近3年的上市之路来看毫林巷,依旧保持着其独具一格的风格箔侧坞,即时在如今来看蓖,智跑仍然算是一款前卫的SUV唉帆,回到3年前蓝盖犯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宛贸花、2.4L两种动力共10种车型魏苫内,售价16.48-24.98万元衅,售价与老款车型保持一致蹈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擞,即使它远远的驶来隘,你也会在车流中一眼识别出它你将挠,城市化SUV的定位倒也不特别裳,不过巷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刹。   现款智跑与老款在外形上几无二致色,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狡摧,与老款相比媚奈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏殴。部分高配车型则配备主动安全头枕习坟、前排座椅加热醇妙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置驰困金。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唤亭糕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型囤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狮绩贸。这些车型中包括了全新奔驰S级慈、凯迪拉克ATS昂穆、斯巴鲁BRZ客、沃尔沃V40等备受关注的新车梁喜戚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局般界,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓜甸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巫愤丸:9月28日 售价区间慌梳:124.8-209.8万元   新车点评躬戮鬼: “汽车发明者诲,再度发布汽车”吮搪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刃轮受,这也看出了奔驰对全新S级的信心想炼饱,从外观臂谭尖、内饰焚俏痊、配置等硬件方面的足够实力太,甚至超越许多同级别车型绊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机膝圃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弄让七,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暖黔。具体来看剑疯胚,前大灯喀烷漆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耻比谱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是屁,新S级加入了更多张扬的运动化元素害吞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矗冻了,车身线条延伸至尾部变得更加收敛题惦蔚,有点类似于现款CL级的设计舷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妇拧讼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统台宦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缅颗川,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外穗,还可通过其控制车载设备等镁苯邦。另外徘敦雄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颁、LED氛围灯差钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅论朴坟、新的mbrace2智能人机交互系统等攘济。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芥桂跨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楼,特别是后排的座椅火,高配车型后排座位为独立设计讨入,并且带有腿部支撑和按摩功能伎糙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重精。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面娶歉桅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机级归陵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宏取搏,最大功率为245kW(333Ps)安芯侨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕉槐匹,并匹配电动机乒伍戈,最大功率为225kW(306Ps)璃顾甜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机介确仇,其最大功率为320kW(435Ps)奉饥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暑申甩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唉疙孪:9月28日 售价区间疯:30.8-43.8万元   新车点评怂岁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谅杉盆。但凯迪拉克ATS的到来娠故,让宝马3系走下了神坛邯橇饱。相比一直宣传运动的宝马3系号排贿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笛坛。不过在终端消费市场上晒,凯迪拉克还有很多事情要做屡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囱沸陪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市策,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型句。新车基于全新的Alpha后驱平台打造小兔,外观方面唤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镭瞳琶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计衅脊逃,整体造型较CTS而言更加动感缮醋立。   凯迪拉克ATS拥有50蜂:50前后质量分配库,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痛、Brembo刹车卡钳史新、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赖忙备。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂塑匆岁、LSD后轮限滑差速器聚归、高性能运动轮胎拳叹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)腹匹侨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置结警村。   车身尺寸方面募诡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滥,轴距2775mm模蚂腹。而未来国产后舍啤,轴距有望加长硼氦馅,以应对国内市场唤娟。   动力方面茹互搽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差都颓,最大功率203kW(276Ps)雾滴,最大扭矩353Nm姓,其百公里加速时间为6.2秒第囤。传动系统方面徒八骄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱势。" "  前言揣煌吩: 在上一期文章中靡磊辽,我们盘点了2013年重点的改款车型愧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型性,在收集信息的过程中淋吝苗,编者发现了一个有意思的规律蒲堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型际输拨,往往推出两款许獭,甚至更多藤湾敲,更像是一次新车的大爆发秤,或者说是新车开发计划中的一个波峰石,这样的车企包括长安福特墒幢、一汽大众烫、广汽本田等考。与上篇文章不同的是湾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帛,而是挑出了10款重点车型悉郡柒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蕾,有的是较为低调刹,但其实销量却很不错的实力派车型簧。回首这一年皆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间始:12月10日 售价区间籍虾:12.19-18.29万元   新车点评变蓟侠:作为大众全球的当家车型溜教,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顾,是相对比较原汁原味的一款车型同陵葡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨迹,但空间的改善却更具群众基础腹。从速腾的热销来看是,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沃截,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孝飞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牌访姑,雾灯区域的改变也是如此材苛结。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葡鸿,也更年轻一些藤,少了几分柔美璃糯踞,多了一些阳刚的元素钨箔。   车身尺寸比第六代更大撩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汉南,特比是对于这样一款定位家用的车型来说轿,后排空间略显局促任。这点在国产高尔夫7上得到改善童且,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逃稻齿,相比现款车型规蹦,长宽分别增加了56mm和13mm绊坤寄,车高则降低了28mm椽歼。此外霉乱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桔娥闲,轴距增加59mm撇,达到2637mm视,使得后排乘客腿部空间增加30mm播钢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朗唉,而行李箱空间也增加了30L斡,行李箱总空间达到380L款吭射。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驴伶: 相比外观的“小改款”翘挽剐,内饰的变化却是颠覆性的镜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刷其脸,并且向驾驶员一侧倾斜豆别甩,更人性化线卷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌怖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感德察,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力箩瞳。   轻量化更加明显偿: MQB平台的特质之一便是轻量化取敲竿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大埠,质量因此降低了37kg辰,另外发动机降低40kg酒,底盘降低26kg卑,电气系统降低6kg等等戎得车,虽然车身尺寸增加坡沪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg晃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瑟房,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姬遍氏,并且一定程度上也能提升驾控体验衡。 【MQB拿莺祝块化平台】   配置全面升级绰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫模憾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鄙洽赔、定速巡航十械、启停功能坞鼓殿、第二代车道保持辅助系统十替单、防碰撞预警肩锯纲、自动泊车杠界末、胎压监测辽笺较、电子手刹活艘、电子驻车擅、一键启动斑、新版导航及超级蓝牙等功能拇。另外谜,丹拿音响拍广镣、以及更大尺寸的触控液晶屏节谭宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成淮搜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秃壁箱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教句,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沫寿反,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宽赂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酒汞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吧缝次,其最大输出功率为162kW(220PS)册,峰值扭矩350Nm式项。   主推7速DSG双离合变速箱咖佩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堂哎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)行斤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)端。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汉摔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT籍秒,而1.4T自动舒适型强裁簿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱非青。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间罐链:11月19日 售价区间魏弯蕾:12.98-18.98万元   新车点评蓄撤令:北京现代是2013年的大赢家城佰群,销量突破百万辆然锑,并且销售车型整体售价在上升脱梗邦。虽然索纳塔八的表现还算不错辽淀身,但这是以高性价比换取的脾吴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赌,外观更沉稳艰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袱,再加上超出预期的低售价婆绵似,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皮毛。   外观方面捌何,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸡炽焊,分别是水晶白童爬枢、梦幻银潜、幻影黑暇剖、玫瑰红刑彩兰、水墨灰钡就琴、宝石蓝辽、丝绸金芒娄、北极玉赋淌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闷,尤其是前进气格栅处的造型寒统,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔故忌卿。细节方面喇,新车的前大灯设计很抢眼菩嗅嗓,区别于其它车型诉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顶秃扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm标翁,轴距为2770mm滦斑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纳嫡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簇讥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茫皆破,北京现代名图内饰设计风格相对稳重遣富,以金属和实木装饰为主创。配置方面梅,有主座椅十项电动调节陵铰、驾驶席座椅加热通风记忆功能铂肃、双区自动空调毕胁衡、倒车影像圈关、定速巡航矛旧木、多功能方向盘鲁虏啡、座椅/外后视镜记忆功能连娠、侧气囊/侧气帘绦、副驾驶安全带提醒馅、倒车影像系统辫、转向辅助灯久、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闹架。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鲤抛缸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皋丸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬。对于后续会不会推1.6T车型河皇拟,北京现代副总经理权赫东表示呐,目前尚没有这样的计划幢欢奸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了匈,满大街都是颅孪,从朗逸上市到现在的五年来盲握,在全国卖了一百多万辆顶,卖的这么好外巳,自然有这款车独特的竞争优势就令。要知道然,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量能敦,这究竟是为什么令疚垒,很值得各个厂家思考谐。市场定位抓的准靡钾,产品线丰富摊农闷,产能跟得上味,都是成就朗逸销量过百万的因素柯竿东。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抚斤沪,市场价16.59万元捣黄恫。究竟值不值牟?运动在哪里呸?是否称得上运动辛戮驹?带着疑问都户,一起来吧脖藐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅楞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式镜粕绿,这种运动元素的表现方式很常见郴盟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盛,配上熏黑大灯这样的手法酬扑,而且很多还是豪华品牌在这样做僵黎。这样就无可厚非了括竟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做缅筹,新朗逸又有什么不可以呢太诫?   运动型小尾翼纹撬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戌,同样是传统手法突,几乎在外观的运动性点缀上腻镶,各个厂家还没有太创新的方式卿败潦。一般些的迹糠,就增加这样类似轮毂桓糙、尾翼的装饰猎,高端些的贯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗萌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梅彼扔,不过灰瞳稍,从侧面看拈摆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变我骏时,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫩黔评。   相比车头和侧面距屁嘘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慈填锨,在说运动感之前楔,我更想说说普通新朗逸的车尾朽和,更确切的说信排咆,是想说说尾灯钨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起深幕,有一点略显单薄的感觉雀剂。运动版上睦,尾灯加入了熏黑处理脯迪,双出排气管也更粗壮了梯禽甩,保险杠的视觉感受也更丰富搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坚牡。   本文导航阶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廷抽梅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彪蹲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成读讨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翠,即韩国的蔚山壁脚,这里同时也是现代全球最大的工厂啥。这个工厂雇有3.4万名员工誓,日生产0.56万辆车星缕。   Inautonews编辑表示辜刑拜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棵。五年前质量提高了锌馁练,但是外形并不美观从衫尝。然而奈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辽捆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)报。对每个购车者来说碾,这听起来非常有吸引力纳枚拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特午泰叮。   与现代旗下的主流车型一样浆檀紊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暑,整车线条从头至尾充满着流动感但枫。车身长4770毫米桃梢岁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淌牢删。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涵浪社,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”事,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标算泰姐,它看起来依旧如此的适合年轻人摆纷。没错艰氓据,搭载着一车的新技术之后撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哆茅卫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价春贡背。于是当新车到来的时候裸墓盾,你一定和我一样对它充满了兴趣铃熬。这是最年轻的凯迪拉克哀貌、最小的凯迪拉克乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咆冕? ● 外观造型催胁璃:钻石切割风格依旧谦次醒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膛慰闹、2013德国红点设计大奖划、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟揩冲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型处碌并。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握列,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铣醒篱,只是这回女懈葛,ATS是完全原创的作品投赴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惩椒挞,轴距仅有2775mm汞裳琶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”轰斜,而国内我们则把它当成中型车渡剑,和宝马3系标准轴距版抒纯膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘶懈勒,并比它们都要更小一些糖剿。   前脸的造型相当干练藩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板芹,而是被很好的控制在一个合理大小上半侈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了动琳墟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碍华附。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓬练深。出于空气动力学考虑刀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上配托跺,当车速高于60km/h时浚冻,前进气格栅会自动关闭聘号码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶墙懒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教饭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僻狙娩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型删,并带有远近光灯智能切换功能富款烈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳,快速亮起丁栖,缓速熄灭的设定很显档次睹。再往下看懒娄洗,闪电式日间行车灯旱杆、大灯清洗逞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棘事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀珐唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掇,亦或是造型需求帮肃亲,感性的来说超结偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬败酚部。身处车内赋逗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩投武玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蘑恒蚊。   ATS是一款后驱车汤勃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屑赫:50仆俱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓄笑乌,贯穿车体的俯冲式腰线浆、短前悬伺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魂铅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上农家路,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备工馅酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙。而在规格方面骄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浮雌,前胎尺寸为225/40 R18炒寸奋,后胎尺寸则为255/35 R18李匠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掇顺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杉坏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屏窖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色番祥,至于设计师是否真有此意逆,倒还真无从揣测次瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少将喜荒,实际上擎鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辆欠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灿嚎,由此带来了不错的视觉冲击感念晦侯,给后车以足够的心理压力抖递钵,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠软,至于3.6L V6车型何时会引进砂财几,官方暂时还没有表态但,而是否会有V系列性能车型的推出溶工,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定存杰荒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蟹,我的第一反应总归是奥迪A6L溯台商、宝马5系以及奔驰E级这3款湍。不可否认么匣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哥滤,路上的能见度也说明了这点勒垄害。不过摔揪,随着市场逐步的被细分辩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敝澈,除“老三样”以外炭黔导,也还有其他选择毖,比如耐蜂馈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES检奸薪,这两款不错的“非主流”产品渴拳。   今天酵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前官,领略一下“非主流”中大型车的风采苫考皖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯惋晚,当然蔷祷览,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹲晾华。(注剑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谦剩猩,雷克萨斯ES简称“ES”叫喜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岔榷,编辑先和大家解释一下“非主流”靖惨,这里并不带任何贬义低炔。从销量看病乾瀑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上耙答,宝马5系9000台以上善碘田、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胃剔悲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皇碉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棠钢。   外观刚:XTS尺寸明显更大睦贩瞥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亮独,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准玻坊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趴齐。造型方正且棱角分明的车身造型划千恒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰修品律,都很符合人们对“大气”这两个字的理解境颠率。可以说它给你带来的面子效应陛哪,绝对超过它的价格乓,在半年长测期间芒帮堤,我在停车时经常会被问济浚卯:这车得60-70万吧臼皮故?   相对于XTS外观的张扬韶搏、霸气谎,ES则可谓是低调匠涝、内敛很多沸类,整车的线条和比例都比较匀称才豢芍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了石派。   在车身尺寸方面场秒吞,XTS的车长达到了5131mm瓢酷卫,比ES的4900mm足足多出了231mm妮镰尚,差距可不邪藁凇,但在轴距上修惟叮,两者比较接近楞乡程,XTS为2837mm暖揪,ES为2820mm昆烯,仅相差了17mm乌,至于最终的车内乘坐空间表现蓬磁绿,它俩也是半斤八两牌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼓了添,氙气大灯玩拈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少柔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯保碎,ES则仅有近光是氙灯锰,远光为卤素灯泡型罕垂。其中掳未蒋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局峡,显得比较个性缴。而ES则还是灯组传统的横置式禾竭。   再来看看轮毂和轮胎停纱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泉,ES为17英寸殿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铆表奢,市场售价约1500元/条赔店,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎取,市场售价在1000元左右/条奸粮。可以说程晤,在这方面两者的差异还是挺大的署猾堂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择幢腹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄司嗨伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浇茸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亩拍,下面就让我们来看看他们各自的优点赶扮罗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牡,其他两款车均有上万元的优惠池,但相比比亚迪秦的国家补贴陷仁良,这些优惠就算小巫见大巫了南搞涣。目前在国内的某些地区撩焕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虽谋伦,总补贴额度可达到7万违,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挟兽。   在外观方面餐,这三款车均有各自的特点绷佩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感飞。而本田则是日式混动车的传统样式腐揩汐,看起来非常别致懂瓜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驴褥,非常有气势檀嚼吉。