不适合青少年的网络功能该关就关

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市佳豪鑫物流有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)磺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爸洼,所以在这篇文章中煤稻欠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腹铰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脊。作为整个车系当中的中配车型铂狭,MacanS绝对是性价比最高的一款遣。只需要多付出13万添灿盟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了币硅歼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价莱丛凡:10.9万 车辆总价(含增值税)渤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷姓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瓤梗,当然这些选装件也个个价值不菲曝癌。毫无疑问勃,我测试的MacanS同样选装了不少配置唐涧,加上所有的选装件之后递,车辆的总价也达到了79.79万烩壁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瀑,比中低配车型长了18mm拉秒。从数据上看攫溜潦,MacanS除了高度和轴距之外侮似楼,都要比Q5大一些时渺,但是由于MacanS车身足够低矮钡不,所以从视觉效果上来说募尾,MacanS的车身显得更加紧凑帽藕,也更加运动沪登。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岔模橙。如果光看前脸的话宿率朔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驶刹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈灯顺人,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垫浅。如果不选装的话敲篇截,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘫。   MacanS紧凑半兰、简洁的尾部设计厘角,充分体现出了它的运动风格辞,简单的尾部线条用最平实的设计语言词腿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晦磐。同样运动的还有它的尾灯巫,狭长跨搁、扁平的尾灯造型困,与尾部线条搭配极为和谐筒艾晃,起到了画龙点睛的作用梨恰啪。   内饰方面供汾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格录残,运动中不失豪华感傅姑聚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘轿强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蒋喘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谰固霉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因士济饲。但是有些遗憾的是潍刊扫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卷施联,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寂掠,感受并不算太好舜蚕素。   Sport Chrono组件性,包含了中控台最上方的计时钟灰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澎汐。只有选装了Sport Chrono组件桨,车辆才可以进行弹射起步坞深绊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垛獭,但就算是为了那个做工精致的计时钟塘酿哇,选装Sport Chrono组件也是值得的凯,毕竟1.8万元的价格杉,对于保时捷车主来说也并不算贵郝骸港。   换挡杆周围密密麻麻的按键麻挛嚏,对于接触Macan时间不长的人来说骂食,绝对是个噩梦耗,想要记清楚它们的准确位置耽奥蒂,真的不是件简单的事情排频。起码在我开Macan的一段时间里蠕盯,每次操作我都要低头确定按键的位置椒,真的不太方便退诫。" "  在国内提到奥迪肺鳞燃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苍辩敢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型版显桂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢纭,这其中就包含SUV以及小型车喜提,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型间搓耙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢共统堤?   在外观方面疥,奥迪A3延续了家族外观设计谱韩假,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碘芹,用在这样一款小车上显得更有气势脓狗港,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黔句,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兴亩秤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些摆譬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉超,辨识度非常高擒飞窗,同时大灯下部还带有清洗器房,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茹废背。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘟钵冀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酒怠,至少看起来没那么晃眼霖匈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰漏莆瓢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯关,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多既淬旦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蕾,起到了很好的效果构垦奠。侧面的造型上在A柱位置最高了,整个车型几乎以平直收尾失,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证渭男谎,同时让整车侧面看起来更大一些筛窜电。   A3的车顶采用了黑白色的设计犀瞳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奶矮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巢络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎故夏阂,轮胎尺寸为225/45R17会羞科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呜卞内。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉氦舍,整体呈现梯形结构栓嘛亲,尾窗底部与腰线持平瘁,尾窗面积最大化保证后方的视野杰撩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哼,不过内部也采用了普通灯泡光源茄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨熬楦好耗捻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贫虫和,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况频啊杭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豆蓬图,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鬼盯娶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夺烂赋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挞身双,S80L自进入中国之后莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品侵官脸,但它所具备的那种低调内敛的气质拜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选记米赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变舌猛漏,让自身在没有经历换代的前提下魔,进一步提升了性价比罕靶。面对强手如云的豪华C级车市忱芮菇濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蠢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手磋坷,想要抢占主流豪华车的市撤А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步睬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力船晴该。   新款S80L对前部进行了细微的整容抛溜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寒,同时也紧随时代的脚步偿话逃。相对保守的前大灯设计姬阿,已经不再能够满足时代的需求温,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯落,虽然谈不上有什么家族化的设计语言身疮婆,但至少与时代接上了轨姆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虚,近5米的车长和近3米的轴距表现坑,让它在尺寸上并不会有劣势寥绅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质功朵。外后视镜新加入的镀铬设计郸鲜,虽然是新款S80L最显著的改变之一曹腑耻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卧滥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格册堤灸,沃尔沃式的家族化尾灯造型芬,成为S80L尾部最显著的标志性设计伴激。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埂哨泛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型突绒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力柔。   本文导航   分享到熟妮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中半搐拨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌函讳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晦纬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻⑿仔А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搬蚀。不过旗下的产品线也过于单一寐型,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栋殊,所以便下探市惩弧,推出了紧凑级的GA3车型拿岭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搪芥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型题棺膏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睦本,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骆淘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别萍,也可以看作是GA3的升级版车型何伐,依旧主攻家用紧凑级车型市场秆拉。但是作为升级版车型胜裂扭,GA3S在外观设计方面有所升级班,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穗桶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型残,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体五舱,使整车显得稳重而不失时尚感巷陀洛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上返,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耗癌。此外淡盎晃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晴抒,为双五幅铝合金轮毂频蹋澜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共纽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绊委,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矢攘缎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惟拉,传祺GA3S的造型设计并不落后秸乔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棵私毁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叉唾遍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轿侨泌,12万出头的价格或许已经超出你的预算仕,但是无论是从配置还是动力来说晃聘,值得去掏这个钱甸。可能我这些话有些官方措辞灿首,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉。   1.0T嘉年华外观迁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芯录,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溶排。为了搭配这台发动机徘队斤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谰丢秆。   内饰部分嫡泪唯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致浅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些风。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点祷抚捐,这个级别的车型非常少见龋释厕。但并没有设置外部开关剐舶玛,而是需要进入屏幕内关闭腊旁环。   本文导航   分享到庭鹤胎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺景惩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迫盾括,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆翠累雾,与大众168万的海外销量相差无几滴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌擎湍剃,依然凭着一款SUV车型籍渐,在国内获得了不低的曝光率身筋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奢偶荣。今年4万台的预计年销量对匡酿,相信有一大半都将由这款车完成乒疵。虽然这个价位区间的SUV里忱堪八,无论国产进口都有不少车型可衙枞芫邸,但路遇科雷傲的几率依然不低萝簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淘赊郎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肝裸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厦崇。这款车的发动机及变速箱等核心技术烤挝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型事寡筏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备稗,并保持了雷诺一贯的安全水准焕艘。而今天我们试驾体验的虐,正是这款车的第二次改款倡,已于2013年在成都车展上市棵亭。   外型上梢敌袄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格齐汕汲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娠慰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨心垦圃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欧秽,倒是显得有些“萌萌哒”醛谁了。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敲其。   侧面造型上凯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挫冕喀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘堑驴萎。虽然尺寸算不上大翠窗鞍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重回董规,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胶芬新。另外蝗,2.5L发动机搭配适时四驱系统盟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韭。   尾部造型依然圆润俺失挥,和略显呆萌的前脸很相称海监。上下对开的尾门很实用毒扮隘,节省了上门开启需要的空间迷赂扩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围福缸蝗,载货坐人两相宜垃锈茂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宫饺晃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性佳很绞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜画脐边,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多飘兜响,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惶。当然当掇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坎抬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱统、大黄蜂舱、救护车等“老熟脸”们会出现疚闭鞍,编剧还添入了不少新角色粪,比如老牌人物“探长”铅酿,军械武器专家“十字线”冒氖,以及人造变形金刚“螫刺”等答挪。对于最后这一名小角色而言岔剁,它的“身价”并不算昂贵迪,并且在现实中标卢,它的综合表现也算是可圈可点取。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绣簇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目避刊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科核暇,说到这里先弦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒜。   言归正传女卵倒,牺牲自我纫淮,从而使“大黄蜂”更加强大讣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色古翰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中没丰桃,想要拥有它并不难蛋,最低11.99万元就能圆你这个梦乏,只不过它不具备变形功能淘。   从设计以及尺寸上就不难看出脑柔克,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台领豢苟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理入驼片,所以对于大部分人而言篮卑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟幌簧,具有相同的特质的车型还有福特翼博亥、标致2008兰帘寒。在对表面参数对比后坤,创酷的优势还是比较明显的鸿们呵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泵凤貌,平和的尾部掣、延伸至后翼子板的尾灯组桶苏、向上提升视觉的包围等等布,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虐表番,当然也没有明显的不和谐感统垄。" "     对于英菲尼迪来说叹熬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赫扣蛾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赔咆们。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氨碉,这最为主打的当属轿车Q系列吧醒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腾,在现在都在大搞涡轮增压的时代态祷锋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缮编,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茶硼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受盟,而今天杆墙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疾脱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型财,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扰蚀,就是英菲尼迪的G系列产品瑞灭,而随着采用新的命名方式庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变亲,从之前曝光的一系列的概念车来看宽赦纱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格访疚哦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痞讥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撵思,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呕挖,而带有这种印象而来的就是圃示牡:这车动力强么昆?怎么看就像是卖外形的呢来?   首先在外观上烽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杏露,采用了更为吸引眼球的设计思路该,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仍擂悄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畅圃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盘素,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郸,同时也充满了一种力量感嵌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方和蔽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爬。   在车身尺寸上腊菲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整龟堆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm九权柑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准促叼庐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惋壤此,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式娘凹雌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炉颇段,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坤裙显,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸穆韩,在这个级别算是中规中矩必漂棵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列抡睬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篱貌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格客畔兴,同时也保留了圆润的线条风格驶细拴,尾灯的点亮效果依然印象深刻会,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迪式。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抵穷,这样增加了尾部的层次感妈翠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艰腹肺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型斜恫,并且入门售价也仅10.98万元特颓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小饭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蛔芥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饱糕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抄讼境:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涤轮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些窟写,但车身上的差距并没有售价来的明显惜,因为锋驭真的比它们便宜太多了逆底狼。除了合资对手以外设戮奖,它10万元起步的售价系盎虏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧不豁恰。   铃木锋驭的外形设计上侮啤,我听到最多的就是两种声音酗坍侠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勾,而另一种则是感觉外观不好接受洪痊,很少有介于中间位置的人舵,毕竟外观是一种很主观的感受魔劳衅,仁者见仁智者见智复境。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格房,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呜瑞忙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诚丢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惹冬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型男。接缝处体现最为明显嗽绰,而且它在内饰配色上也相当讲究拇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位双戏诞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臣破。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒卑伯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型控,售价为15.48万元迷谷便,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比途,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔东幕,性价比有多高了祭吐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置密揭朔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骋睡。况且如浓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统七省,还是非撑厮#厚道的剔。   本文导航   分享到莲眷谦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卑清钝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赁粹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额断赌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妊,这作风跟大哥卡宴如出一辙俩认侨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酶:68.79万)在选配后价格逼近90万元浅,而且市场上目前一车难求绰蹲。那么问题来了嘶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠墒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大渺浮科。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊册擦,到底这两车有什么区别钦朽悉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韭筒巫,帮你捋捋思路委。   注喜堤堆: 实拍车型为MACAN 2.0T劲兑哪,为了让您一目了然递昏钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缝猴。   内饰柒痴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涉,可以说走在大街放眼望去到处可见低郊膏。基于目前的消费理念橡,如果花20-30万去购买一辆SUV喉喊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缸、实用的内饰猜腔戈、以及良好的通过性父,另外还要满足偶尔越野的需求颓第东。面对人们如此苛刻的要求喜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘦背,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸡口。相比其他媒体的评测方式搔剐,我们易车选择了多人评测的模式方,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平啸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笔扩。    此次我们挑选了7款SUV车型记鳖暮,分别是短:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客素聪,分别来对它们进行详细的测试并,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仙连。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版莱奈逢:25.28万元   市场优惠达:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V党态耐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主臣席杏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚希纳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道森。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足邪畅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拟惠,看上去更加的协调脊洪粟。   至于尾部方面茬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弄,乍看上去有些沃尔沃的影子豁廖抚,整体采用了立式的设计风格蔡锭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲜话杰,尾窗位置比老款更直也更靠后绞雹亥。   小结楔涛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枪苍环,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调曙逆,前后不是很搭调颁杆,尤其后部的立式设计乱聚念,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遁,但空间利用率上则会相对减新啤,比较适合那些舒适一族肃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醇:25.28万元   市场优惠哆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了享,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灯烦,新车的整体造型十分具有张力权械标,五边形的进气格栅更具立体感巍,镀铬装饰一直延伸至车灯内劝,大大增强了整个车头的时尚性疲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莱潍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹粗,但整体并不是LED的灯组设计鲸克,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拟,在视觉增加了整体感的同时刻辩起,也大大提升了整车的运动性缝羔坞。   小结啥携呵:马自达CX-5在几辆车中菩圭,我认为是最具动感的一款贺脑画,整车前后比例十分协调彤,外加搭配蓝色车漆虫电绍,使得自身更具个性风烘财。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象返清乱,详情请见后面的驾驶感受篇肪奸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD技陡:26.78万元   市场优惠械桐:1000元   如果不知道它是奇骏的人粹挟录,在大街上看见这款车每,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛙蜗侩,同时也是这7辆车中变化最大的车型桥菜芥,整车不再是那么的棱角分明划驰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瘟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阿。   由于采用更具流线的造型设计茸拈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凭。尾部的造型也不再是那么的方方正正踢豢,尾灯与前大灯造型相呼应奢试,并搭配镀铬饰条加以点缀搞。   小结素:由于我个人的车型为2010款奇骏师,所以面对这款全新一代的车型是嫡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秆鄙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颈澈,奇骏是个不错的选择彩鲸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰田:27.28万元   市场优惠榔搂井:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贿泵叮,就得到了广大消费者的极高关注度糙,整体设计与上一代差别很大毋,不再是中庸的形象鞍,而是更加犀利的造型慌潘户。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颇限骡,前中网分为两段式设计藐,但两块黑色的格栅全是假的盯,完全是用来装饰用的帛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剃。   熟悉老款车型的人都知道毁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计被陕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蝎罢,从而保证了行程的安全性墙烘戮。   小结换镀坊:这款RAV4整体添加了越野套件怖,所以并非其原车面貌吃伟阮。但无论是否经过套件的选装妒咖偏,整体的造型还是十分具有潮流气息的视筷,另外值得一提的是麓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项校隆,依然是几款SUV中表现最好的士疯寡,注重空间表现的朋友们值得考虑计。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娩棱:31.58万元   市场优惠纤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邻闹,所以变化并没有其余车型那么大潦牧本,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了随蹿变,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思梁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扁,棱角分明才是其主基调傲聊。   后方整体没有太大的改动爱但偏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了庇,设计很好的与前大灯相呼应夯透洁,夜间看起来十分的醒目勤,整体也很协调晤。   小结泉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看互,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫩锰羚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骨汀饺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的称,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搬,途观还是比较不错的选择肩葡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仓诉第:25.28万元   市场优惠涩粗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆担克斯的外观吵,那么这款翼虎你必将也会喜欢丧怖,因为它的造型就是一款大号儿的“盖诳剩克斯”孝暴陪。单条镀铬饰条所组成的前中网骆侍,显得整体十分的修长哩彤岸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔淋挎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琼眉惰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气超,提升了整车的档次缎吴敞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姥镁。   小结酮们绘:翼虎是福特家族的新赌虢恍恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父盥澹克斯的身影撵荚存,而对于新款妇毕蓿克斯的整体造型蕾,个人觉得还是很不错的隆碑炉,那么如果您要是和我持有共同的观点赊筷窃,并且想拥有一辆SUV车型痴闺,翼虎绝对是首选范围忍莆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版必冲:27.69万元   市场优惠侩暑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子俏,但随着Jeep旗下车型不断的改款劲稻巨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去概凄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息魂爆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶阔胺,圆圆的大灯以及垂直的中网幂,无疑均是Jeep最原有的样子络。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型录,无论是后风挡还是尾灯鲜裤,都为方方正正的样子洽晾慌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壕闹。   小结嘲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖恪,淳朴造型及棱角分明的设计芜伍,在保留Jeep家族血液的同时佰瞧孪,也为整车的空间做出了较大的贡献督沛贪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的很记,详情请阅读后面的文章锌欧疥。   外观总结筐搬锻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坝辩,基于每款车型的特性呸踏瓮,有的为小改款骋虾牢、有的则为全新一代然怖,所以有的基本没什么变化洗胎、有的则“面目全非”化嘉湾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吾搜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脆藐毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味读使,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窍弯惨。通过每款车型下方的小结撩团,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娩太,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐泡配裁,你可以理解为营造纯正的氛围堑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擞觅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宽玖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惺录恕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撮袄际,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桓敝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篇放,绅士气质是宾利的“看家本领”练储。往往摹沏不,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质许乒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限毁统悄。现在肯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h干,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弊。自古以来磺,“Speed”一直是宾利的性能标签侮铃,以此向2003年垄断勒芒冠疮赶、亚军的Speed 8赛车致敬教。    作为宾利历史上最快的量产车型匹磷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涪琴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捆晤,当然管,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可小。    伴随著经济实力的提升兽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强使帘,当你身处被“泰禾北京院子”酸钵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规是梁全,肯定会追求更高层次身份上的匹配口冲。我几天前去宾利销售中心晃,它长廊式展厅规牡煳牵宏伟辨十,处处是浓郁咖啡香笔熟团,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利即漂,对其购买力是不置一丝的怀疑浚燎辰。我想豁贾,只有宾利冗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗜洛弄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求废椭巨。我敢很确定的告诉电脑前的你们喷跑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰峦聊,在中国未来一定能卖到脱销矢雀。   >> 写在文前请:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年飘恃,英国品牌的表现令人忧心忡忡林投。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泄黑,它们目前都散落在世界各处盎拌汀,有的受到追捧有的则走向终点楷。即使获得成功的英国品牌搽,它们仍为自己贴上的“德国标签”虏、“印度标签”的身份感到忧虑澄词,毕竟善,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毒磷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簧斥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俏、原木的袅袅余香坷工,这种气味只属于宾利镜、劳斯莱斯们卢舶墟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邓村枷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搔卑。    从业这么多年邪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元点晚圈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矩绊磁,囊中羞涩遥不可及自然很重要话摔珐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肌舞。我认为一辆好车恕记赁,应该让驾驶者舒服祭劝、安静粕、惬意的完成从A点到B点的旅程锯膜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迪,却实现不了我小小的梦凡辣坡。我一直认为献,真正的贵族宿泉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溺,即便妥协仍然能坚守初心程痴蠢。此话适合改变自己的GT Speed藐辟困,你知道吗偿裤?世上最难的事情就是超越自己赖扭,GT Speed做到了 藐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箩,当你启动它时按停,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胜卢巍。   >> 外观绩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帛毖,作为宾利目前最为畅销的车型剧漓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滔嗜枪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级徘辣词。但是兰搂尉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仕辟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节魄途崔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者女橙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胃冀。当然跺,大部分“土豪”车主也不在乎牧垃络,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成焕位膊。    外观提升不是GT Speed的精髓挡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玛撂,动力矗甭醚、刚性狄赤纯、减重上的工作任重道远粹疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景,仅有2.3吨篇稗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重摹绅。不要小看这350kg蒂,几乎是一台V8发动机的重量仕剂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舅沪倦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂喘、多连杆后悬挂和防倾杆等型错慈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寝潍,分别是Burnt Orange(橘)烷、Sequin Blue(蓝)敛绞少、Excreme Sliver(银)介厂乒。为了凸显GT Speed的特殊颇璃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拖谅擒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盖趁狗。宾利工作人员表示弯识,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梢啦鹃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搐,尤其是在中国等兴新市场更是突出绣壤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脾。    你知道胖子多么努力吗丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形道阶能。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超煌狡焙。那些把高性能作为卖点的品牌蓉,现在宾利也有资格和你们一较高下汰凡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纯,其尺寸为(mm)韶会:长4806刮澄儒、宽2227蜕马倪、高1394抢科,轴距为2746mm驶爸锌。我知道结,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距期竞斜,为了让你做到心中有数系默,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来署刮峦。与竞争对手相比踞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑劝剐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妻,哪怕国内的环境日趋恶劣敢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值眷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匠崎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭类圈,整个过程大约需要22秒胆侧惯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨崇砰,从而避免占用后备厢大部分的空间酣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饯祷侗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剐常,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秸荡,没有法拉利暴躁女彭,缺点恐怕是不高调炼。不信你点击上方视频听听视频里声音苍砂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结臀合睹: 作为欧陆GT的性能旗舰瘦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角豪才衫,不仔细研究根本发现不了它的区别镭。虽然外观变化之处并不算多徊拆洼,但是对于轻量化适羌害、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绢黎凛。" "   7月21日狭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钨蓬笺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洪漠、北汽E150乌绰,成为第一期家用空间王冠军绍涤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纺衔。它们会有怎样的空间表现口限,不如一起来见证踏坡抽。 本期内容开始前鞠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧密赫对: 好了莱渺,正式开始第二期内容柿陪。不过简单说几句腑,为了没看过第一期的网友们犊武勃:    你可能会发现分派才,随着岁月流逝堆鲤寒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭许,也当起了小爸爸暑槽。恰此时凳,他们对车的选择可能也有了新的取向授疗筛,空间大漏刻鬼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雌。    基于此萎胳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秸归喜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间膳,让大家对车辆的实用性有个较全面释、正确的认识屏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篱、模拟一家三口郊游的情景实测鼎脐、细节空间的展示盛呛、实体娃娃的数据测量四个环节进行巾扳。   话不多说姐匆溶,有请今天的选手械毕,登诚铩! 第一环节休典撵:堆放整理箱灭,能放多少放多少    由于很多厂商衔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摊仆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时希鞍,也会帮你量化一下车到底能装多少升蓉发从,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慨裙枫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逞咳窍,并加以不同颜色区分轰,目的是给你呈现最直观的感受副。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据薄伴,仅供大家感受一下庭。今天我们拿箱子说话茬,看看它们这种数据到底能装多少箱子搪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下日刮苔:由于时间关系判辰镁,我们这次只借到了骊威的低配版搅塑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撩盖本,但高配版的骊威有这一功能绒取据。 首先出场的是骊威嗣匙囊:    状态一融顶:单纯的后备厢空间 状态二钙蓟成:放倒后排座椅后的空间 状态三傻咯钒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暗道休: 骊威一如我们所想的那样乒冕,空间的确是其一大卖点碎瞧聘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烈,小伙伴们都惊叹了!骊威廷词,实力不凡颊县会。   其次出场的是致炫死骨:    状态一贸辟弛:单纯的后备厢空间 状态二较味型:放倒后排座椅后的空间 状态三澜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梳篙靖: 就如文章开头介绍致炫时所说携荆烽,空间默盗硅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点夏。通过这一环节放整理箱的测试藤茨阜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莆米。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赤诽患:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蹦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毒幕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镭绒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跨腔: 通过摆箱子的实战皆,以及上面表格数据的对比阜词,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利群屁。而致炫与骊威差距也并不是太大朴,可见其空间不可小瞧廷寸。接下来又有哪些好玩儿环节粱驳?而两车又会有怎样的表现呢攻?请继续往下看豪垢暖。" "   今年5月沃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梯氯日?9挡无用狠眷?自由光深度试驾报告》)烦咐哆。当时椽娩寇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测介。    6月相猜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慑靖岔。不过3.2L版的离地间隙誓嚼、接近角屏秸睦、离去角疮拧请、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甘颂外?    几天前聘蹲,我和赵璞烘械旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肆青,这车还行不行急碎相?    我们的第一站瓦暴,魔都上海栓几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消警。在经历了噩梦般的改签沥甲广、等待蝎、登机龟酬、继续等待之后切藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浆恫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫌灌:“游遍世界各地莎,开尽天下好车耙裂光。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑访鸽澈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肖础撤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凉取。在此我可以不吹牛X的告诉大家撼丸伦,我在纽北环实际驾驶过疾尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扦碍飞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位贰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拿陡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凉枯般,在国内也非常抢手崎翘舵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坛氰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变孩眷汲,基本保留了GTI所有特征涂拇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幻赴,在舒适配置上也更加的平民化话共。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瞎坍订,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姜五侣,例如两边的侧裙以及尾翼等吃炯吝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的税控。但低调的外观也有自己独有的设计元素纯俄,例如车头处GTI特有的红色的拉线乳倦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宿催暮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫩牟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诞。另外塑宫,新车的LED尾灯造型也很有特色盖棋同。海外版GTI提供了红色成杭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灰刹扑,但国产后或许可以与国内的消费见面奋姑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崩,我把它们大概分成两类虎:靠谱的和不靠谱的冈。不靠谱的原因很多蒜唯县,有些续航里程太短鹅归,上车就开始为电量担心;有些性能太差淀录哪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腺,几十万买个两门小车粪铅味,真当我们都是土豪吗胖?   不靠谱的理由千千万靶伤,靠谱的标准则大致相同撮蓬扭。续航里程不能太短府薪獭,加速不能太慢顺惋送,最好还有些实用性革潘,价钱不贵就更好了埃贿闻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了末室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车位。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牵魄,拿汽油车举例的话擞,90%以上都算得上靠谱确。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妮昏,能达到及格水平的车型却不算多擅欠。我们的这辆测试车是2012款的频,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雹剔。还好时隔两年花,e6的动力系统并没有发生大变化特祭,只是外形和配置有小小的调整赖。   续航里程容故:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧譬抗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先玖洁,这其实只是理论值啪睬猎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱硕,实际用车时很难达到氯染。夏天空调涝、冬天暖风师胸匪、高速快了确、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程圈愧。   这种电动车只是日常通勤还可以镜妇让,但稍微有些想法淮肯,想去见个朋友刃袄却、买个菜趣建佛,心里就得犯嘀咕肠闹。这种心中总有事悬着的感觉很难受罢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捍。   由于时间原因咆猫,我们只能简单测试一下e6的续航能力钞骏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里令纽,其中高速路况三分之二吴瞬老,城市路况三分之一岗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来橙套,我们的行程其实就是三段蹭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)毋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朵川嚷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)许嘲,显示续航里程320公里嚼。完成第一段高速路程时(43公里)事,电池余量82%(耗电17%)菱冲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)社郸,电池余量63%(耗电19%)写斑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蘑檄悼,电池余量45%(耗电18%)芒骸,续航里程134公里(减少61公里)痛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点迫瘦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右娩弓番,比如第一段高速行驶萝,续航里程减了59公里暑卡,而实际行驶了43公里世汰峰,二者大概是0.7倍的关系腺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肖囤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酗戮,拥堵路况似乎还更费电一些捌。" "  近两年伸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛茅,很多大厂都推出了自己的纯电动车稼虚,先不说比亚迪这些纯自主品牌蕾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车郊玻斑。今天娄挂,我们就提到了之诺这个品牌季肉陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌攀,主打高端洁,并且未来也是只进行纯电动车的研发痴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惊蓖犊。今天票,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E壕核,下面我们就对这款车型做一次体验需铝许。   之诺1E只租不卖袜苇,租赁价格为潮:日租金为400元/天妹恕,长租(3年期)为7400元/月度,现在消费者就可以对这款车进行租赁惮豪。   租赁价格包含撮崔燃:车辆上牌窖、充电盒安装(7.5小时充满)何秽车、保险攫期、每6个月一次定期检查保养斯惨、车辆维修犀,7天24小时道路救援操、拖车以及备用车辆等常菠废。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颂币,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计情,虽然亮点不是很多朝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扛拿泉,树立之诺自身品牌的辨识度捶酗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系灵软,辨识度极高绘。 既然是同平台打造们,那么轴距和宝马X1也是相同的级虹舵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椒芯哩,尺寸为225/50 R17柑乔惯,这款轮胎最主要是为了节能考虑块晦淬。   本文导航   分享到喊呻戌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗅床,它是南京依维柯生产的车型忿,隶属于跃进品牌旗下韶铃,是一款定位中高端的轻卡产品驳。该车是在2013年1月首次发布的示韩搐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耙,为用户提供了更多的备选车型沧庭界。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现朽枚测。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棺第罢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笺失,宝马向来不走寻常路贝,旗下的SUV并非越野硬汉纠牛捶,而是更加注重公路操控性蚊静铣,所以在外形上也有着自己的独到见解伪安蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征泛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上归栖籍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棚杀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巳究。在这种背景之下皆骇,X4应运而生响。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袖金距,宝马对于X4的设计便更加得心应手邻。从车身尺寸来看哇俱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罗店枚。然而实际感受上冬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力龋把铆。它们的关系就如同X6和X5皖,一个张扬杠跑飞、一个低调磐。要想嘶瑁酷黄泌?X4很在行盗杯桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件拾,进一步凸显了它的运动风格航顶曙。夸张的前后包围降低了视觉重心陵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角穆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢薄舶匣?所以恒,接近角涧、离去角这些数据对于X4来说烈书团,根本不重要耐。   和X6一样瞥,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣顶朽。如果从车尾来看休罕浪,X4确实比X3运动了不少雌晒良,高挑的腰线酵、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿皮。对于35i来说蛊快疮,单边双出的尾排着实有些低调妈统。尾灯的造型是典型的宝马风格痛京鸥,造型简单行揪、大气抬录,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍纤犊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疮瞄灿,前245mm梗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舞滇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纬沁泛,这是一款综合静音取令、舒适箩、操控于一体的轮胎教。在我看来色苍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翟,似乎更为合适凛。" "  原标题把鲍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丧颗撤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙扩鼎,该车除了外观造型犀利敝、内饰豪华挨、配置丰富之外核负,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饶莫。作为一款以年轻僚、时尚为主旋律的产品驴壬,NX开起来的感受如何帅损,今天我就为大家正式揭秘时。(注懦娩伪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赊,如NX崔、ES体奈挫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍虐:   NX车型的外观内饰设计风格褐甲,在之前的文章中我已做了详细介绍蹋陪副,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盼恼。从实车给人的感觉来看干那,它的确做到了这点缚恒,不少人见到它的第一反应就是娠肮干:恩吃朔,这车挺个性甫郝、挺漂亮岛模。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计圈段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帆。此外庇纶多,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯般,进一步提升了科技感睹袄歼。不过它并非全系标配媳尺废,在入门级车型上近光灯依旧是LED推,远光灯为卤素灯泡淮肋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV文,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3书滔、宝马X1做直接竞争拈卿休,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浑疟芦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES切溺唾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格劣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浮,其中一款为17英寸呻科钨,另两款为18英寸汹磊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂武傻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踌彤,在国内的售价大约1700元/条殊督丁。   车尾线条与前脸相呼应饯附哪,造型犀利痕逗,棱角分明袍父恫,以凸显整车年轻窃拱、运动化的产品定位危。同时笑宫,尾灯设计十分用心箔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果簇迫,特意在接缝处增加了一小块LED患。   内饰方面淳率,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造德鳖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蜕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞘零,大幅提升了车内的豪华氛围蜜啦葡。   据雷克萨斯厂商人员介绍回低,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹿星,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甩侧瑞,它的使用方法类似于电脑的触模板衬,并带有震动回馈功能跑贫驼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鼓。此外姓手,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统富透,我们咨询厂商工作人员秋,这配置会不会引入中国楼,对方并没有给出明确答复蹋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扛攫,作为家族中的新进成员醒,NX的表现自然也不会差冻软辫。为了符合它运动化的定位皑骋田,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晤粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现实。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冠喉。   在海外彪狙,NX提供了全景天窗卵倍旁、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔑耪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃臀,采光效果很好半虑,但无法开启德鞘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用跺蹦下,采用的是外开式设计诫。可以确定的是股莲,上述两种版本的天窗都将引入中国孤祥宿,至于无天窗版车型是否会引进俱彻册,暂不清楚楞率。" "  [汽车之家专业评测] 2006年显睬,马自达CX-7在海外推出;2009年其挽福,2.5L两驱车型引入国内菩宫豪,售价28.8万;2010年肉宠,增配的小改款车型上市侣刚,售价29.08万笆氯壳,同时宣布国产意向;2012年乘跨,海外CX-7停产;2014年蔽脆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道片荚藏,等它国产的人此时已经老了四岁了韩等队。   从以进口的身份引入国内标亲敞,到正式国产经历了四年左右的时间斜纽娟,在这四年中进口CX-7销量并不好瑞骂湍,一方面是当时市场不成熟宏唬撑,后期竞品丛生将其埋没了融粒碑。另一方面原因也在其本身煽弦,比如定价高宿帝、2.5L发动机动力孱弱等等迫怜淖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍群,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统电疯。在测试之前计,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狡徐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沉固,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm幌目,搭配6挡手自一体变速箱绷划粮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机市,只不过调校要比CX-7上的更为激进稼。即便如此促,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胃娘泰。   油门的设定比较灵敏红,起步和加速初段都还比较轻盈筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酣兄诲,而不至于拖沓辞槐,一切都显得易于掌握免拧敢。变速箱和发动机配合的是那么默契坎霖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吼睦恢,只是在极拥堵的道路上蠕动时目沦绣,1挡与2挡的切换有点闯动而已盘危咳,问题不大县。   转向和悬架的设定偏向运动城赣秋,采用机械液压助力的转向系统比较重漏卉兼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廉瓢。悬架没有“忽悠”的表现坎谩里,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒府,车内乘员经嘲海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”催。悬架后段偏硬圈欺怠,在弯道中并没有明显的侧倾呻擒记,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嚷姓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镣竟对,动力供给够积极苯嘎铃,表现不错排朴靛,驾驶感觉非常轻松片,动力的跟进也很是及时红踢舌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腊队,但实际感受发力点基本在3000rpm左右紊,而且不是那种喷涌般的迸发撩镐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已及胁瀑,给人相对内向保守的错觉科。   CX-7更擅长的是中途加速色,比如从60公里/小时开始溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易妨节瓤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驶豪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烽察,这几天这种沮丧感时常出现坎拔苯。不过也正是这个中段加速的特点剩凯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骇哄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右囊帕,稍踩油门就奔向3000rpm呛葛榷,便能得到很好的响应萌泞斥,仅有极为短暂的降挡迟疑赡编核,随后就催逼出了足够的扭矩驹芜。简而言之汉冉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的第伺效,容易上手抱碑低,各方面的表现也都算令人满意募剐粗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷税,涡轮增压器起到了明显的效果樊,就像注入了某种精神类药物矫九吭,虽不时刻保持着亢奋状态嫡秦骨,但兴奋状态确实随时可以到来秽铂,一切都听从指挥哺翔。这种持续的加速感可以维持一段时间亩握邻,心里不禁一阵爽快堪形孤,当然筹协彪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了实放。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屁浑,消耗燃油17.94升蒙缮布,平均时速为30公里/小时屋,全程开启空调坝奢,平均油耗为13.3升/百公里点磨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徐垦,CX-7绝不算省油的那类删,准确的说是比较费油芯。另外菩檄拷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油判仟筷,无疑使用成本相对较高舍技赶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汰诽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章排刑。说实话祈肥,那是我第一次接触这两款车情。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粕卿问,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歌刨勘,动力同样够用膊裳柏,但输出并不算线性士骋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制橡。当时我就在想拎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了欣,而如今厂家真的这么干了趴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粱羞尽,增加了几项配置阑享,外观方面几乎没有改动日蛙,图中的这款车只是增加了车顶行李架删、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒲耙活。   这款帅客HR16是一款7座车型曙琼,它可以满足国V排放标准寄徐,车窗后半部分采用了隐私玻璃垃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宝谭镐。当然惊,帅客实际上是一款既可以满足载人溪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粉侮烈,所以它的车系中包含了5座矫乘、7座宠间、国IV羞、国V等各种不同版本诗。   除了挡泥板之外趴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惊弓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统称饯,其中的最强模式叫作“Dynamic”豌,译为“动态”实。有意思的是谜,在英文里刃痛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拷伶半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寄?——开启动态模式粒绘,就等于点燃了一根无形的导火线愧妊赤。   要追根溯源的话懒,炸药起始于中国餐,属于四大发明之一赤瞳,不过相比中国发明的黑火药鄙,硝酸甘油平时更加安全可控田敝捍,而且破坏力更强肥。奥迪RS 7同样如此该层焦,它多数时候表现得比较随和莽雹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骚嚼。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔回。奥迪A7之所以独特卜弓宫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁,人们将之称为“Sportback”酿,在我看来膘探,它的廓更像是一只优雅的海龟官,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种提括。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蝗茅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扳悲,所以它已经不是传统爬行类的龟别漓咯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息便绞莆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同此咯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偶努,让人不由自主的去稳稳扶住3氓、9点位置读。   在风骚的外形和各种真皮猴、碳纤维材质的覆盖之下粳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性考,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耗,这一点很好沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纳睛愁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群麻螺。即便在这种情况下槐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烯:谁给你的自信卖这么贵搂?不错轰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沫矩,它到底是盲目自信还是厚积薄发陇?我们一比高下钎。 外观对比蔬化:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冕魂徊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挤,所以我决定说点可以量化的东西撕。首先寥入,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现醚喀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型响创。其次可能是由于动力的原因褥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙卉逝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上安,备受关注的长安CS75正式宣布上市冷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘛茫恋。在前期的试驾活动上涛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叛势地,并对其驾驶品质给予了极高的评价裂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车道垒缮,和手动挡车型相比氯八,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待短恳娩。 ● 外观内饰的简单介绍悄:   在外观方面踞廉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拼判妥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识替晚,甚至连一个小尾标都没有纪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兰泵鬼,但1.8T车主可能会对此有一些不满譬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挡淀,轴距为2700mm色,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堡、奔腾X80以及哈弗H6刺仆硅,CS75还是相当有竞争力的喷盖,它的轴距和长度最大坤俊酬,宽度仅次于哈弗H6衡混,高度相比瑞虎5矮了35mm兔。   在外部配置上乐钒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统档沛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头玲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角系冯。另外素,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卫肥溃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蚕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岔儒泞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仓信顿,市场售价约为700元/条按,在同级别中算是很厚道的配备了卢。此外美,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焦病黑,只是轮圈被替换为铁轮圈歉赐思,还是俩字——厚道盖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肛豌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扯,看起来更有层次感德尘遂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙是踩、设计毫无新意缮颇、用料也很一般等不好的印象悄抽。不过近年来宽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郎老,长安便是其一录侯淬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视荆,也很难找出它的缺点率裙,按键的添矫、旋钮的阻尼适中瓤宪,手感很不错淡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏杉剑险,分辨率和反应速度都还不错彤踩釜,不过在功能性上它只提供基本的导航木、DVD芒烯、电台浅寇奴、倒车影像及蓝牙功能贡破,并且无法直接用USB读取手机中的音乐钢沟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的第弟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瀑,但是厂家对此并没有改进乳很,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昏。但是垄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盆,同时设备名称也无法显示完整帛祁,在用户体验上还有提升空间勒摧。   不过举港,在一些细节处理上颊煤堵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暇胸。比如在挡把前方的储物格毙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肉氛枪,不过这块材质却为硬塑料粒狈,实际上根本无法达到防滑的效果壬。另外呻泊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯管,这点值得表扬妇醇,但必须手动摁下开关才能点亮适趴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅千享,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戊。座椅填充物软硬适中嗅混,刚刚好肯,并不会软到开久了腰疼伎,也不至于硬到硌(gè)人迪两显。除此之外莫,包裹性表现也很不错绍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荒。另外污套,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凶。   车内乘坐空间表现上酱们,身高180cm的编辑身处前排圃罐,头部约有一拳左右的空间片信,此时移身至后排功洞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间九硅。作为一台紧凑型SUV车型哩弄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寐糙。   来到后备厢撤逗,长安官方给出的容积数据为590-1560L惯垢,表现中规中矩伎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缎充蚂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戳,增加消费者对于整车的好感度读。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韩临,如今市面上的电动车产品越来越多椽,开始逐渐走入人们的生活杜拘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绒,大家对它的了解可能还不是很多时藉柿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悄据食。那么这款车究竟如何呢绥飘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车算停晦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棵灵,我们终于有机会近距离接触一下句堑凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忿辽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘶盘家,因此其与众泰汽车合作馁吭,推出众泰知豆电动车厦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同集逝焦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烫石势?不管你信不信歇梢灸,反正我信了储扫氖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怕械,售价为24.98万-28.98万元较投耙,共有三款配置可牙胃ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统寐啃,取而代之的是前置前驱的驱动形式女踏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生示,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眉信,1.4T的发动机到底够不够用坞锨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扩惕囤,这些问题都难免让人担心囱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辅恋擅,它又是否值这个价格冈慰,下面让我来终结你的这些疑惑抡吩阿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挠排弥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞘讥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境录昏,既然大家都关心这一问题等绩兑,那么我们就从这个问题开始一一解决些糜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宛,其最大输出功率为110kW退沟,峰值扭矩可以达到250Nm坑氦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旗纽,动力储备不足方面的顾虑拇温败,但是这些想法也好顾虑也罢锭茹扫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搞炔儒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洞湃,油门初段的旷量微乎其微擎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懦涵皋,当发动机的转速达到1750转时敢俺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堵抛匠,强烈的推背感也会随之而来表梨,如果你不是冷静下来思考一下毋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹄纹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痘鲸茶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妮池,一开始的想法和我一样倍,换了1.4T发动机之后败涕,动力跟的上吗比烁?心里总是怀揣着这样一个疑问械虽确,但是当他们开了一段时间之后梯抗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搞但蓟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格价陈攻,处于D挡模式时非退媳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓬,但也感觉不到激进的性格藐郴瞪。但是当车辆处于S挡时甩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉熊坊,整个车似乎突然变得紧张了起来抖讨,时刻专注着你踩油门的右脚碌,稍有动作便会迅速做出响应步熊霞。   在城市的驾驶中瘟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衬炬,当你深踩油门时谜恼痢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骑腺,或者可以说洽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讽。此外氛龟,作为一台不折不扣的城市SUV里客,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验培太。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烹量,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感希附,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谭告。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怕干,整个加速的过程非常线性睹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谁,不会表现的非常神经质隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腊,这台变速箱给人的感觉非常聪明糙籍,可以准确的猜出驾驶者的意图镶,在换挡的速度和时机方面非常到位辱驾办。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点垛。此外淮仟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埃屡衅。当车辆处于D挡模式下建,当发动机的转速达到2000转时腑袜,这台变速箱便会进行升挡的动作泌疾趣,从而保证日常驾驶更好的经济性毋陕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时间楔唯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应膜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灰獭。   这台变速箱也并不是近乎完美厦,它当然也存在着自身的不足幢膘踏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钱,尤其是在低速的区间内穿瞳呵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痰。此外恃愤,该车提供了四种驾驶模式的选择皮,分别为经济既皮、舒适桅响、自动和动态模式默,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整弧。 性能测试半丛吕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贿惹啸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赐屑,最终的破百成绩为9.14秒谜比,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埂。奥迪Q3在三挡时完成了破百兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程维炭拟。此外琉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羚,非掣姿粘眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唱添趣,整个加速的过程十分平顺和线性抨钳烷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势门。车辆在全力起步的过程中模丧号,由于没有采用quattro四驱系统秘鲤,车身有轻微的抬头现象怖弄光,前悬挂的拉伸比较明显挞枚劲。 性能测试孩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拆拎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米借,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庆畔寥。在整个制动的过程中檄蹬伤,G值适中保持在-0.9到-1之间赖蔑蠕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锯四砰,前悬挂很大程度的收到挤压狮贸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驰辉。此外破僚篡,该车在连续制动的情况下饯沥,受到的热衰退现象比较明显波,在连续测试过后谴变欧,制动距离增长了接近2米纫朗木。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容麓骆宋,动力方面也足以应对使用的需求肚剂喇,尤其是在低扭方面侠杉链,这台发动机表现除了浑厚的功底播迹罕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汉阂。对于一台城市SUV来说苫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琶畔溶。" "  你有没有这样的勇气沪诬,一辈子只留着一种发型灸炊坛,带着一种款式的眼镜滤熊寇?或许多数人会摇头说不悉青。试想你现在穿着中山装晦哆甜,带着大边框农,留着中分头走在街上累完级,别人必定会投来异样的眼光泰苍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饥,但有一种美澄,却是永恒的透,我们称之为“经典”诡赊悼。就像中山装逐渐演变成了“国服”彻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样腥,看似过时的东西稍加润色咎,就会焕发出经典的力量卡淡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钢,也是一个互相佐证的问题袜速委。正是扛住了时间的消磨嘿浆杯,一个产品一种设计才能称之为经典蜗。而正是因为它是经典巍,所以无论时间如何过往吩唉,岁月如何变迁醛,它依旧能代表着美送磷摊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赁滑褂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫉、保时捷911波矗佃、MINI这几款车了党憾僵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玖蠕琴,这是一种财富券,就像一个国家的历史一样焊蔷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝爱。但就像中山装一样呐经,如果不稍加改动内刷船,依旧会被人说土气稳,MINI也是一样娄毖溜,细节的升华会有益于经典的传播和传承你。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冷报吮,是全新MINI车系中性能最好的散。所以车头车尾都会看到“S”的字样俗铝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奇,这是它彰显不同的地方簿,尾灯的轮廓更大了犁,但相比老款不够凝练努侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步呛,个人感觉它是为了变化而变化羚充。轮毂方面泉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惕味喜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注飘斥蜡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恢扁。不过菠,在真正接触到保时捷Macan之前庇,我对它的真正实力也有所质疑加煎微。众所周知尖睹儡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奢边,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狈?带着这个疑虑换戮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅说赏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吨摔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机确,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧降蕾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陆讼皖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煎。在没有任何参考坐标的情况下韭价,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吨。排除了惯性思维的困扰商参,对于一款新车而言或许并非坏事莎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛋,因此有关它的设计特征我们并不陌生梗。作为保时捷推出的第二款SUV车型母锤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼,同时也融入了许多独特的元素谷丰枢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厘攘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动临迫函,因此在细节处理上嵌挺,新车融入了更加激进的设计元素镀设绅。    作为入门版车型随羔灭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓷权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苯,并采用导光条设计泡郊钝,其视觉效果更具科技感从携竿。   保时捷Macan的腰线位置较高醒沸涣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢登,营造出强烈的动态视觉效果坪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倍席闺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一财沮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姑恃饯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沁藩,我的同事此前已经为大家介绍汞戒斡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妓谷蹦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贩函戎。" "   ??????? 提起观致涡缆兢,大家都会想起什么祭?这似乎是一个难以回答的问题登擞。作为一个有着中国血统的全新品牌系难,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩试盟辛。在2013年瑟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姓推,一石惊起千层浪墓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铜。   如今镁庭,观致的第二款车型肃,观致3五门版也如约而至尘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力翰篓?它的到来衰惭,在扩充了观致的产品线之后景,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寐?自然是令我们拭目以待沛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蔡握灿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茂墟省,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翠脐彩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型我努,时至今日都没有做大幅的修改矩灭描。就是这样一个古董级外貌的家伙背辩拭,最近竟然和新能源技术杠上了簿。2013年的日内瓦车展上砍睦汉,路虎推出了一款纯电动卫士瞥锈,旨在告诉大家卫士宝刀未老渡避。而这些天普露冠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猛,看起来火,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劲钩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品雀膝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞪藩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钩具,并未成为现实阶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已架。   事情的转折点发生在2014年6月18日膳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拈孔豹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞澈炬,并且这一次伟恼,车身上已经重新贴上了拉花塘促牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韶坟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泥累驼,而是一台真正的电动版卫士层。   之后通过各种途径的联系饥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版始丝,虽然这并不是一款量产车佛,也没有任何电动机仿、电池组方面的参数数据戚没, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试现拉,我们认为此次试驾还是很有意义的饱惟。   ■ 外观造型咕怯绵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扇陌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臂栓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呻心。   电动版卫士全球仅有7台踌馈沮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车寡,基于卫士110车型打造品,可以根据情况容纳5个或7个座椅效女,算是车系中的“旅行款”袱痞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咖埃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胺患,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隆媒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愁秀邵,丝毫不加以修饰啡饰抚。按照官方对柴油版车型的销售策略伐粒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件夺邯骄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迫敢啥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刮劳。正对车头扳,右侧翼子板的通风口也是镂空的霜,下方是空调系统的进气口露缮,而左侧的则仅仅用作装饰窗,所以是完全封死的状态卯吨信。   平直的挡风玻璃叛蛊、小雨刷鳖、面积可观手动调节后视镜瘁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疤慑,而在这台电动版卫士上措屯胳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板臣。   实际上禽伯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线螺吨好,电动车窗只照顾到前排乘客完殴兄,第二排为手摇的栖,第三排则仅仅是推拉窗圣涟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林松鞘,确实伤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缓风镣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中悔祁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勺艾汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佛孰。   三窗式车尾设计除了古老外贝敖,想不出更多的词去形容量瞄熄,好在后窗电加热浩玖匙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备场普木,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裸。至于各种不同用处的尾灯匙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辟,并配备了13针牵引电力接口科,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蒙。而对于电动版卫士来说鸡模,这款车的拖曳能力也非一般强大腥崔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汉沸涤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吉炮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯去暇,在这四年一次的盛世当中坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓮烦厘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵丁,在经过整体的细化改进后整体更出色娥拳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁成铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铝顷枯,对于这样一款小车到底怎样悸膏,让我们一起一探究竟缚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆凳彪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格镶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称伲可靠的选择鄙。   相比现在很多的车型驮倘盛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巧菠汇,个人比较喜欢这样的感觉寝玫,朴素也是另一种风格伸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吉氏惰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攘哨,可以说是起到了点睛的作用箍暗焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耽话购,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茶,看起来还有些运动精神头。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组革,同时也是远近光一体设计伤套炮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丰隆氛,更加突出其可爱的造型风格位,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡蹦拨,同时也表明了J2的一种年轻风格氓胸添。虽然是一款定价不高的微型家用车粉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淌话,雾灯虽然不是什么贵重的配置喷遍,但对于安全的保障还是多一分才好钎己。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诉愧,实际使用中虽然刮水面积稍卸讣湫贰,但整体还是清理的非常干净矫蜜。   在车体侧面造型上弊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惟赦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僵迷投,这样给头部空间会留出很多嘛炒惊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钒淘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感材布。腰线起始的位置和大灯高度相同赂,这给了驾驶员足够大的视野空间屑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴埃吮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巧氯。   在尾部造型上酷须祭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腿驶横,同时加大了尾部示宽灯的面积筷蓬凉,为了就是提示后方车辆注意安全奥楔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹技层,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焦,内部非常的深不过开口非常蟹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沧购匆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具次能嫉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎览匡,虽然是钢圈千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翔寐牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泉棱降,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少价。另外森摩,一直让人头疼的售价问题喘危宝,此次又出现了辟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桑揽。价格问题旗,在上市新闻 中已谈了很多刚炭,不过与价格相比替,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铺焦刮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荚埠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吉发,即将为各位解开疑问阜。   观致3五门版已于6月24日上市全空勤,目前指导价已公布享革,售价区间11.99-17.19万元 兑轮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍帝:依然遵循简洁的设计思路什,造型更显年轻膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赶拱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体形动。可以说缄划顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车面。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格士倪仓,不过在细节上却更显年轻甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm四纯,轴距为2690mm蹋,除了长度缩短了177mm之外博,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别年。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踏讼解,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扇梢。在车身颜色上抵烩伞,观致3五门版同样有6种颜色可研率恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕了蜂,色彩更为鲜亮掇透,也更有时尚感棉佰娶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起翠岔兢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期蹭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面徒佬,而前雾灯也采用了圆形的设计匡,更显时尚工。另外社短,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯测、转向辅助灯和大灯清洗装置郸访踞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鳖。   除此之外舌潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大才刨湿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐栖保,并且轮圈的款式也更加的年轻崇汾袭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拌。所以在轮圈与轮胎的规格上掠担蕾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛋徒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寄叉:与三厢版一致沽,细节改变不大阀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搓插,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择室秽嘘。中控台采用对称式设计无,各种功能布置规整汀栋,按钮数量控制在了合理的范围内釜敢是,不会给人一种杂乱的感觉从顺岸。平底式多功能方向盘与三厢版无异插畅米,造型很有运动感吼弯,真皮包裹的外圈握感也很不错梦经。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祷睡救,除了蓝牙电话市戏、多媒体播放等这些基本配置之外揽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糙。除此之外祥,车主还可选配观致逸云的增值服务波,该服务包含实时交通路况脆吼、实时停车场信息和地图更新等寝官鲁。 ● 座椅及乘坐空间局笔陈:白色绲边真皮座椅很有时尚感际。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕊捐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能退饥共,与三厢版顶配车型相同姬蠕。不过区别在于鼻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搭漆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伶譬哇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贡。   在乘坐空间方面萄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座防特口,并将座椅调到最低位置后浇啦仆,头部空间大约为1拳坍,显得很宽裕;而进入后排后捻波顷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间戳卷呸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邵。后排中间地板隆起幅度较大肋仿,长度也不适合搁脚急,中间乘客的舒适度会受到一些影响饲。 ● 后备厢推袭、储物空间和天窗扭白弄:后备厢容积403-1105升辰史,储物格众多溯。   在不放倒后排座椅的情况下城妊痪,观致3五门版后备厢容积为403升萝簇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篓懂橙。如果嫌这样的空间还不够的话憨恕芒,将后排座椅全部放倒后还,空间最大可扩大到1105升喊珊。除此之外溯断称,如果您随身携带了诸如手机殊祷、饮料之类的细碎物品的话苛守庞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慨烈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改舷韧铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箔,可打开的总面积约为0.22平方米纲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捷匪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架暇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机花,两者最大功率分别为126马力和156马力姐瞄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米摩替圃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瞳寂,其他车型均采用6速双离合变速箱渭泥波。在底盘悬架方面堤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拇勃兼。 ● 驾驶感受痕:底盘调校水准高壤,变速箱低速平顺性比三厢版好断愁。   此次试驾会上奇童伦,我们大部分时间都行走在城市道路中派澄痛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氮伶,起步时若是轻踩油门踏板莱首税,车辆的提速会显得比较迟缓片暮,若要改善的话饯琉孰,需要至少踩下1/2的踏板行程跨傅痞。对于开惯了日系车的朋友们来说涸诲香,这种偏向于传统欧系车型风格愧恳瞬,而非“一点就有”的油门调写市妫可能需要一点适应的过程彼。   而在整个加速的过程中丸牢嘿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题济川慷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猾降弯,咆哮声已经传入驾驶舱擎盗惋,可就是不见变速箱及时升挡既。另一方面菲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梅,整个介入过程并不是特别的线性喀痛去,其工作时的噪音也清晰可辨池惹诬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音棠谋祁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )母瞧薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受外迹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郝笨,并且伴随着强烈的顿挫感藤项掂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馆刀扦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速喉窍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炯,虽然顿挫感还是有法,但已经能够被绝大部分消费者所接受颊戎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的违惩岸,那么我可以回答您搅鼻竣,和大众的DSG表现相差无几佩闻刮。谷。   从观致工程师的口中得知嚏湃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撵,对变速箱程序叮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整先体,找到其中一个最佳点秤读祥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氯。   在手动模式下浓驳,发动机的表现仍然很积极颇,不过由于其低速动力输出并不出众镰,其加速度并不能让人感到满意陡,很大程度上诉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉算涵潞。此外幢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迁匡陆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛔僳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陵水。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棺乐,而在此前的三门版车型上孟草饲,我们就给予了相当高的评价口哪侩。虽然仅从结构上来看戊澜茧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控别送,但作为一款家用车夯喊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钎,高速行驶变道保证稳定性截裤。事实证明浪坚圣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慰恒,并且从车底反馈至车厢内的声音壤慑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魔然,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馅勾请。   ● 编辑总结案题:   从我们此次的试驾感受来看通,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隙、时髦的外形很经,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岸。与之前我们体验的三厢版车型相比匙冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奔,尽管目前顿挫感还是存在晾瑞畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巩背林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玩哎筋,有值得称赞的地方贾充娘,自然也存在着一些不足妊妨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等精寡。另外瘟惕编,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元林蓟畴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迹避、转向辅助灯及大灯清洗功能裴狼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淀瓦,这样看来奴亢蒙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少冠苇。不过蒂啸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧曝悄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶平茁海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间素,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炬。但个人更喜欢两厢版本抡悍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾虫苯。当然妊宽刹,作为同一款车矾侠纫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诵搁。三厢版本更加实用脯,两厢版外观更加时尚干练成仍。今天带来这款两厢版爱唯欧戒匆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸵嗣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容档笺合,大灯的设计相对保守了平,但也减少了人们对于这台车的争议性嗽。从而扩大了消费人群炊萌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好跑,各有各的美锻小椽。但无疑嚏绵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥。   侧面的变化并不是很明显镐亨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动头。相比三厢版要顺眼的多欣笑汞。车尾的变化同样集中在尾灯上鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大戌店,变化主要集中在尾灯颜色的改变戚。深红色的外围显得更有质感憾苏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莽龟抖,越野车是最好的选择囊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衫猴莲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事榔挟侗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力募昆劳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼潦讣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40竞烙比。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拧颇。除了电视剧的锦上添花堪,BJ40本身的魅力也势不可挡牢畏,下面我们就走近这款“北京青年”绰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寐。   外观/内饰肌戮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试季鼓,或许有人会问那为什么还要进行测试俱邢澜。其实答案很简单显,之前测试的BJ40是一款试装车旦射,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捎,包括电视剧中车辆也是如此尺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踞策辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拭身。虽然我没有见过之前的试装车东萌怀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异传琳槐,甚至有些地方与牧马人不相上下掂违。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍测,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郴,这里就不再做过多赘述起废胳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亲,你会发现并没什么科技感斤贤藕,简单的线条酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质编古吮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怀。另外凯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留努滤闷。硬质塑料质地的中控面板很厚实矮射,比起舒服的软性塑料手感稍差癸疼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习森,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斥,同理使用织布座椅也是一样诧窝呛,无论您是刚刚涉过水挪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肖厘,都不用担心淡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器罢,不需要华丽的外表去装饰捂雾蠕。虽然BJ40有着很浓重的模仿绣纲瓷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格糕冉莆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车窝挥假。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窟古,让人想到真正的场地里去撒点野创。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恼缅揭?惊险的高速穿插娠鞭、精彩的甩尾掉头帽戚幻、惊艳的侧向双轮行进颊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舌惕炭。时过境迁烽,萨博虽已退出中国市沉罘椎搿,但把经典的两款车型(即9-3辉浪护、9-5)的技术留在了中国蕉嘎搭,在北汽成功收购萨博技术后帮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胜败扯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型违,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爱庆抒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求袍,主打性价比与实用性黎鲤脐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腊脑,只是在某些方面使用了相关技术而已肉。   从外形设计上就不难看出花抨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绰才,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰祟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歉讨芯,同时车身上所使用的犀利线条袒,令时尚动感的氛围展现得十分充分伎秋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沸缉捌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舅卤,车身各项参数都小于萨博9-3仇客肆,所以直接套用的说辞显然并不成立褂赤袱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卢颂撬,打造一款可以继承优秀基因讽烹,并适合普通家庭用户的车型媚没,成为了设计团队主攻课程肯袍廊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烈巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应醋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡镜,但紧凑的造型与简练的线条七虏酸,使其观感的持久性更好绥轻爆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涸热,价格能接受蹿痛梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痹浆锭。而现在也有很多车型供大家选择贫峰,包括大众途安德,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择县。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现快茸懈,它还有一个进口车的身份汉媚孝。接下来火奈墩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抱畦。   外观聊督:起亚最新家族设计崇嘘,略显可爱巨惠饭,大部分能接受瑰便龄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笔抨火,同时又有一种独特的卡通味道肚薄双。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娟细,没有配备氙气大灯纲,但全系均带有LED日间行车灯读窟你、透镜及大灯高度可调功能怯赴。雾灯部分的设计很有个性垦杀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感佩锻。   由于车身高度降低蔼夹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侧绵了,平滑的车顶线条降低了风阻系数酗饭从,流线型设计更加美观悉镣。全系除顶配的豪华版外猜颠诧,后视镜都没有集成转向灯功能瘸念。另外潮,低配车型的轮毂也比较简洁板,轮胎规格为205/55 R16茂。   新佳乐车尾的设计十分简洁杀播,总体看上去比较圆润痪猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抒,凸起的轮廓首尾呼应沛氦恼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方将冀,车顶带有行李架酷垃,具备一定的实用性倡话。新佳乐全系标配倒车雷达功能持枪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像耍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源票,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弗谋誓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仟贝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酥牢盖。而提到雷克萨斯兄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样硅锭,立刻联想到了舒适瘫健、安静等一系列形容词壤。   作为雷克萨斯主力车型箍,ES系列占据其在华销量近半壁江山残雇,舒适乡镭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媚咳,更是有充足的理由享受这些评语胁淡醚。但更重要的是绷籍鲤,在环境日益恶化屡、石油资源日益紧张即痪甘、油价越来越高的今天矫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度型房。   外观部分层鹃鲁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型角顺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涎禾系。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辟木踌,和前代相比进化明显睛令惩。初次亮相时镁瞬琴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煞胚翱。与丰田一样鸵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格娜面,目前已被广大消费者接受忻犁豹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尉。   外部配置上衬人,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奴烙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柿示闲,与中网造型配合不错沟滩乃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格培篮,轴距2820mm馁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胳欢,ES没有针对中国市场刻意加长浮瓣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啊恐埂,轴距比老款增加了45mm班馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型空,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛔。当然如,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汐睡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起森钝。另外履咳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内廉酬,更加低调袱怕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猫扦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆褂歉、忘记沉默寡言的正装车主商、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狭全、忘记... ...算了勾麻堂,需要忘记的东西太多矗眠郊,你只需要记得一点套酞洪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽黎。   奥迪的低调齿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)姆卤蝎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栓赊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然岛险溜。依托自奥迪A7的造型设计疗,RS7依然拥有优雅的造型泡,仅仅在一些细微的地方尸,RS7做了运动化改进曙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刻藉、以及哑光附件徒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碌茬。   如果客户需要逻篓摔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箩溉疙,其轮胎规格达到275/30 R21彼嚼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气订。排气管依旧体现出奥迪的低调酗讽弛,外部看是两个椭圆形排气管殴抖,而其实际是双出四排气侵票,因为单侧双排气有节流阀圈抛,用于改变排气通道浚氏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侍黎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的署,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伦末匠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尝眷危。车钥匙篇烂、平底三辐真皮方向盘旱、运动前座椅峦凄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氏妓爸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示省。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衰,还提供发动机增压压力敬订、机油温度显示和圈速计时器等数据返石度。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乱贩壁,并提供其它3种材料作为选装肯查。车顶内衬标配黑色织布目,可选配黑色Alcantara面料硷。搁脚板氢、刹车踏板死屑韶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峭举稼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆圣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑憨摄、一体式头枕的运动座椅呈猩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料的,并提供钻石绗缝惊习醇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料道聘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞄酒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情漠,就像微博上说的毁,一次刻骨铭心的爱情鼓蛙,一次说走就走的旅行什么的蔬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揭就,但在现实中诚舅纯,你不能永远一副放纵不羁的样子烘肛,特别是在资金有限的情况下双抢壁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的库拼拣。此时你就需要一辆价格便宜翠截碘、实用可靠的多功能车型毖泵嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撑炬吼,分别是景逸X3和景逸X5汾妇,形成高低搭配产品布局侯厦莎。景逸X3属于入门车型敬,共有三个配置形,指导价从6.99万到7.79万元躬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型太辫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看且眯电,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慨涩。这款车的前脸采用了新的风格样式滔,线条比较硬朗许嫁,造型简洁流畅妻瘫,同时又很饱满钨俯渡,没有过分追求标新立异的夸张风格材拣劝,显得更加沉稳闹摔娟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素搭微谴,给整辆车增添了活力痕休碎。   除了前脸之外沁幂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垢杠侨,让人略感失望芒,好在整体风格还算融洽俏,不会给人前后脱节的感觉维刺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm接歪、1835mm和1705mm董呜田,轴距为2685mm甘粮坑,在这个价位上算是较为突出的水平了牧规,保证了足够的车内空间腹。" "  在固有的印象当中唾旱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敖扔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庞喂憨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉缴峦堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吕隋踞,作为日系三大高端品牌中的一名嘿晤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焚贩陵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牢腻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说突觅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹅净苫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效琅,取而代之的则是一种日系的柔美风格峭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撵屠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嚎慌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墩,并且这种特点让别的对手无法模仿锌清。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舶度,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吧负悍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缅,看起来非常具有独特的风格匪庐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祷浪昏,不过看起来还是比较有神的未坍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羔汇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜗类侥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烙,这款车有这么长么圃吝汲?实际上后门的长度远大于前门白高疵,不过整体造型并未收到过多的干扰换密,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚏纷,因为C柱的造型更加接近尾部轿培,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果杀梳,腰线的设计在在尾部提到了最高靶倍,并且从前大灯连接到了尾灯部分铺幢团。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹋岭裸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响表弦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陡瓢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计但。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桥瞥,到今年4月20日其正式接受预定忿诞幢,不到一年的时间赎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宛夺尽。在新能源车量产去晴勾、市售的速度朵袄闲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌割险,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯螺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猴芦。当然莽甜,汽车之家评测新车的速度也不慢颂,今天哩沟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章男参,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凶犯,其中橙色的为增程式混合动力版车型桑肋裂,白色的为纯电动版车型慌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臂。   ●外观考:造型前卫巷挽霸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布体染掳,我见到量产市售车之后随圈裂,其外观真难以与概念车作区分醋菊队。宝马i3前脸造型饱满圆润茎笑花,双肾进气格栅则是家族式特征的体现醛蔑纽。不过岛,“进气格栅”四个字需要打引号了扁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凡拖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾播。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计持,让整车看着很有质感且与众不同丛瀑。当然孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡超嫩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寥娟冲,但它的车身侧面看着一点都不显小竭。在我看来原因有三弗奔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富墟舱凛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放额芥,给人感觉比较敦实棱驶朽。特别是车高数据刀,它比X1还多出了23mm赣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰,达到了20英寸腑,但胎宽却很窄金。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拾拳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汗。有关这款轮胎鲍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店豢,基本都表示由于规格太特殊艇,没有现货也没有报价沁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质燃,很独特丢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应内奸戊。尾灯采用得是隐藏式设计必辞苯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汕,用于显示示宽灯巫捞方、刹车灯以及转向灯等汞槐眯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧郡,所有光源均为LED描。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中到,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仟,欧洲市场上柴油车盛行已久倍低固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展工。不过近来橙层燎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愤话,Jeep便是其中之一第刃樊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待炽疟老。 ● 外观介绍壬:与汽油版无异搬,硬朗依旧菇鲤湿。   从外观上看荒渐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型覆宿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型全谩始。新车的外形仍然显示出硬朗蘑般恒、时尚的风格骗晶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敛佩钮,提升了时尚感关信骇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽凤,在同级别车型中“个头”并不算大粱蓟烤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势答,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羡撼粉。   在外观配置上孺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯日钾矩、雨量感应雨刷灸开、电动折叠+加热的外后视镜等等配置囊衫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的派藕洽。轮胎配置方面嘉壳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎某,轮胎规格为265/60 R18炮茎挞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎达撅,规格也变为了245/65 R18捣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时深颓搐,我们会谈论什么埔丛纹?是大老粗一样的外观采湃煎,还是“马路杀手”一样的形象纽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隋厕,笔者也不例外碎昧。6月5日下午剖啦挽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华习冷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句芯,原来大块头也有过人的大智慧漠饶套。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拦、FM两大系列谴赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惕滴,中国区总裁陆博天到场助阵痉阿访。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惕萌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱存,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了评狙料,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揪,最大的意义还在于为企业产生利润僻。因此伪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中违绷琴,并体现在生产效率筛歇、节油效率俱伙肛、完好率骋乱、安全新竟灯、安逼悖和驾驶员体验六大方面貉藤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咆煞干,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饱兼酿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奖,而大众凯路威则开创了一种新的格局滑胸陛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荡,而那款车型是针对高端商务市场的车型诚,虽然其内部可以进行简单的商务会议桐杜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睹故,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案警剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格患设,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拇赴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徽碴茸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梆钱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格媳夺溺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痰朔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密共,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气懂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泊,只是以简单的卤素大灯出现绣鲸限,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹿屯吭,只能说稍显遗憾逝蒙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车獭毖欺,并且其敏感程度非常高公。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单时胖氏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格份郴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车昏计称。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莽宦,在尾部造型上也同样是方方正正瘦娜,给人以刻板的印象郴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涂莫,看来稍显朴实无华疚覆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前幂袄谢。尾窗的面积超大爆,并且配备了后雨刷唯沽,可以说在安全细节上做的不错私挞绵。尾灯的造型也毫无新意郎试兄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛背,尾灯内部的结构也比较简单侗,并未采用LED也是针对不同定位的选择售剩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弓,尾部配有四颗倒车雷达探头履统,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拐。作为一款商务用车豌哨捕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奥溯毋,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆寇,这样的设计使内部空间得以最大化利用土睡玲。   相比国外的凯路威车型疽憨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嚼糙,造型上采用了多辐式造型毛窖,轮胎则采用了邓禄普品牌帝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野然闺胜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV补伞滤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扒,我更多的会用臃肿两个字来形容它吞休。圆润的车身捂菏,没有棱角的线条梢隋汕,大而无神的头灯皑痘,都让我对它提不起兴趣天搔。第一次见到新款昂科雷时罕癸,我的这种感官得到了改变庙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浓鹃粒。新款更加俊朗刃,就像是一个胖子售蜡蒂,经过健身门古滇,从大腹便便变成了施瓦辛格毛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喉,这种类似于点睛之笔的作用臂天剔,实实在在的发生在新款昂科雷上面谭瓷。之前的头灯让我没有胃口复鹿饱,尽管亲和力不错绢篇创,但太没有性格拐措。连同这个车身岁齐黎,都让我觉得臃肿无比乱,简直就是个满脸流油的胖子冬。新款更换了更有张力的大灯歌,进气格栅也变得更具进攻性饲陌抒。这样的风格迸鞋痘,我想才是大家喜欢的呻。   侧面造型的改变不大底,侧窗面积所占的比重依旧很行涑辍,这和新君越排、GL8都很像靠绊洽。给人一种重心很低的敦实感杉寝绦。但对于车内的乘客来说宿酪俱,这不是个好消息深碱瓮,过小的车窗影响了向外看的视野田低。造成了不必要的压抑感曹。或许对于选择别克车型的人们来说屠,这一点必须无奈的接受了棘巾。   车尾的变化不及车头啃禽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性博俊菏,或许我会更喜欢它胺。但事与愿违囱订曹,尾部的改变仅仅局限在排气管上圃舷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茂怒乔。这多多少少会有助于提升质感汤秀桓。也改良着尾部太过圆润的整体气质读誓。可以说粮甘,这次外观的改变皇秆捆,在这些细节上还是很成功的滥锣鼓。相当于一次瘦身和塑性败,让它的线条和筋骨更加分明围。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坚焚锣,纳智捷 新大7 SUV正式上市焦,官方指导价格为22.68-27.48万元涝马桔。一直以配置见长的纳智捷品牌佰,在小改款车型上又下了一番功夫谦湘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糜堪。在体验的这几天时间里寐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蛇酸。也有好奇的邻居询问这款车的售价钵担斑,当得知价格只有不到30万元时堤扫,邻居更是深感惊讶居情客。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢共反理?本文就为您带来答案梢。   作为一款SUV切,“大7”这个名字一点都不为过烷镜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腥僧,2910mm的轴距更是傲视群车淡狗滴,也难怪引得路人频频回头皖。不只是尺寸盛盟,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶,整备质量达到了1950kg盒旦请,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”南盒。   作为改款车型嫂,新大7的外型经过了一番修改泻,主要体现在前脸和尾灯上蒜箱好。大灯造型有所变化搔眉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诬,而经过修饰的雾灯戈串、转向灯和前雷达杉叫篙,给人以霸气外露的感觉猩鼻趣。整体上跨划娃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉歧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涵,比较实用郸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上底哥。从奥迪A8的换代紊铅、全新奔驰S级的上市屑经刹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巢。这三家老牌厂商动作频频鲍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挫饥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来斥喘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今播潮。而随着混合动力时代的来临痊粪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帛桔,可以说从那时起隶盒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赡视,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡截另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夹簇,以期对它能有深入了解诗诞才。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔副。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳撼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乡。相比之下袒肮荤,雷克萨斯LS在此方面并无优势芍苟,长度屎、宽度和轴距均落后于对手溯。   即便不看车尾的标识帕,仅从前脸上幽兰色的车标触,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏扯。而身挂HYBRID标识则意味着讲,除了树立当家旗舰车型的形象外率忿家,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神婪副谴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮抢戮,只是在一些小细节方面令人有些不满闷挎。如果用最严格的标准来衡量兢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赐妈喉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后靛窜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喘蚊溉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型那饥防,这种车型的优势就在于吠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佛恒米,还拥有了超大的车内空间停绢,优势显而易见单贰,而今天我们来到了美丽的太湖孰泡底,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心画嫌,也让更多心意欧力威的人有更多选择碱浑很。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骏柯半:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的念皋方,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蓄褂石,不过从售价以及车身尺寸方面来看荡哺泛,欧力威确实占据一定优势掂。   外观上欧力威厢型车身造型川安,并没有阻碍它时尚的视觉感风沽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妇设嘎,时尚并且使用崎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘎墒癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示础韭饱。   非对称化的中控台设计沧铝关,与1.4L手动版没有什么变化感氰,首先造型上足够年轻协调星人,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点趣辟。欧力威自动挡车型陆危,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婆,操作多媒体更加方便限。中规中矩的仪表样式没有什么改变喝彻耙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息断闭墒。   本文导航" "  有突破有挑战抒狈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候修焦,就会有这样的感受讣孟贸。它太挑战人们的传统审美了纹清,怎么样也无法用大气挡媳、简洁藉俊瞧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钮。自由光承载着延续切诺基的重任吼狼,就在这样的争议声中款款走来撕儡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锌棠,挑战着经典久复。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苦,在做颠覆传统这件事令,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峦。就拿前脸来说胯熔,好看不好看绝不是我个人说的算的甩,每个人眼里都有一个不同的看法蜗彤。或许慢慢大家就接受了涤。   作为一款中级SUV舷篱法,车身尺寸上中规中矩唾哨,作为切诺基车型的延续闯聘散,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汗,但也能看到不少突破之处凸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倦卑瓷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃募涕枷。   本文导航" "  从1985年开始脊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讣蓄卉,1991年出现在5系车型上奶惠,1999年开始陆续出现在X系列车型上什彤。直到现在剧翻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涡。2014年5月22日常籍骨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive创孰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尘释。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墨嗜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表护灵咖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款娃疥杏,新BMW 328i xDrive恐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苔。   第六代BMW 3系延续了这一传统遍沪,将融合了电子气门控制署通、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惹郡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锤汲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殴乏盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本为角粟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的髓恕黑,要了解这个问题前蜡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坍。齿轮传动式分动箱淘盼详,连接前轴的方式改为了齿轮传动寒供信,其他地方大同小异迟檀构。对于宝马X系大部分车型来说食,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捻才捅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配共难锣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力版稻。由于前后轴均采用开放式差速器惊,遇到交叉轴情况时兢,也只能依靠电子制动来辅助榔七娃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛋虾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衬,与齿轮结构的分动箱原理相同叔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谷衡米。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥饰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的表松福。至于控制多片离合器的方式灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛福,所以常被用于装配在更强有力的车型上炼投。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撵事坡,以对扭矩分配进行不间断地调节纯晚艘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肪扒莲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凭被订,默认状态下前后扭矩分配为40位:60辈,最大前后扭矩分配理论上比例为0派:100到100酬肚:0之间汞睛昏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戊财,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诵。扭矩分配可以在0.1秒内完成荚济。   行驶过程中茹宏氯,如果系统发现车辆可能转向不足史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧税玻耸,就会减少分配给前桥的扭矩鸿,将几乎所有动力都输送至后桥摩吓涕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肛。一旦出现车轮打滑土,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欢靛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力木啊粒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凶彩。这就意味着狗恕,无论路面如何突然变化赎仙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牵,即使是在部分结冰的道路上邪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解即衡巫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寡,其中S2属于一款5座小型SUV朵醇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下高卤币,很多品牌都开始研发小型SUV翁恐咳。而S3则定位于一款紧凑级SUV疲喜零,并且采用了7座设计臣腻胯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邵,接下来就给大家一个解答侩慰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位婆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陷魏,这一平台就是北汽威旺M20的平台嚼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计百爱。但是两款车的轴距却不相同救,S2轴距为2560mm伟杉煎,属于一款标准小型5座SUV隙。而S3轴距为2685mm辞踌,接近于一款紧凑级SUV妙,所以为了能吸引更多的消费者舱侠,采用了2+3+2的7座布局筷,主打一般家庭用车吞文嚎,实用性优先笔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藤,主要还是面向有活力的年轻人垒,外观设计更多偏向于动感的元素居多司盛锌。大灯组的样式也不俗套睡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涎踌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哪扩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攘,在车身尺寸上还是比较占优势的其港。另外2560mm的轴距表现也不错淬词,至于它的乘坐空间表现如何少健,在后文我们会有体验掣旗肮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潦氨横,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了畴封,车门不能完全打开的话可次,一些比较大的物品拿取会不太方便烙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敖诡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轮婆,并分别匹配3款变速箱非兽肌。此前哥盘么,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柏福存。而今天我要试驾1.4T车型悼邯叮,虽是短暂场地试驾姜匿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别浇奉,特别是动力上提升明显盟丘。 ● 外观/内饰摄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竿,也做了到店体验的文章颈,1.4T车型在外观及、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大时梢,本文不重复介绍啪痴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验素矛凭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看川环。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因并拧纲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等安,具有很高的品牌辨识度纺。同时在一些细节方面的改进汾,比如重新设计的头灯精连、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等先剐仕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圭梧,采用了全新的发动机邪熬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机饱其,属于大众的EA211系列屠脸颅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米枢屯,最大功率150马力/5000rpm衬对,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm煌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漠撼惊,而相比原来的EA111系列有了明显进步境,首先是恢复了正时皮带速,降低发动机内部的功率消耗筏船方,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幻碧,而喷射压力也提升到了200bar成败。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱景拆烯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能付糠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别覆惹,前者顶部是“SKODA”的品牌名午哪,而后者则是印了“DSG”的字样痘娥。   底盘悬架方面胎石,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苔居,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眠叛。制动系统为四轮碟刹结构亩守哇,采用前通风盘式后盘式配置矢诚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节染扒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目眉十裴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什。由于是场地试驾歉洪蓉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拢钮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猎,能更好地了解车辆性能嚏缄耙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来馁洞射,只能在日后的试驾中再介绍补毋朽。   动力方面雹秃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宠喝乃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辈,1.4T车型的起步和加速更为迅速毙,而且涡轮的介入时机较早摩萝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扒,动力的输出保持平稳可控的特性觅奶船。   使用D挡时吞旦,以1/2油门深度驾驶祷飘,变速箱升挡较为积极缎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荣雹哄,而且换挡的冲击较新炼坪,不会影响乘客的乘坐感受磕秦锚。而以深踩油门的方式驾驶定,变速箱会到4000rpm左右才换挡啤,加速感受更为明显田狸腥。   换上S挡肋,油门响应灵敏了许多便膘汕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缔邢,在弯道多直道少的场地赛道里藤逼,需要频繁提速的时候攀,显得更为得心应手鬼股。   全新明锐采用电动助力转向系统饶,方向盘低速时转向较为轻松苟,而高速时明显更为沉稳棘溜,转向需要更大的力度纽碴撼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力船箍勤。   底盘悬架方面拿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性试棚颁,在弯道中对车身的支撑性比较到位抬凑,方向盘的有着精准的指向性可巴,转向迅速而稳健上。1.4T车型全部带有ESP系统哺搬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赴洁,ESP介入的时间恰到好处杀蜡担,总能及时将车辆修正到正确轨迹甭,而这套系统并不能完全关闭雷剧旗,属于比较重视安全性的设计疤讲。   在模拟颠簸路况的体验环节忿妒吹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用来丰仟,然而后悬架毕竟是非独立悬架荣市涩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况庐富核,仍会对另一侧有所影响炼彭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸难姑琴。我们在之前测试文章中也有体验视频习,请点击查看槐镰防。   更多精彩视频关,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少了,在D挡模式下表现中规中矩班砍侨,切换到S挡后油门响应灵敏店,变速箱的换挡节奏更为激进涝,加速感提升码耗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验块模并。" "  2014年2月26日擎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肮鲸少。其中T5动力总成包含智逸版刻、智雅版捂芳吠、个性运动版共3款巨,售价为42.39万元至51.99万元敌肚汝,T6发动机版本及价格保持不变僵堡躬。   据了解撑那咎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抹噶粳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机离唐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱即。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堵?本文将为您带来答案澎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面门鞋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化摄枪,但动感流畅的造型令人印象深刻不。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲍烹抚,正如北欧人给大家留下的印象瞳筛诺。      配置细节上稍崎锤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”编攻,全系标配了ABL自适应氙气大灯戳圭礁,以及感应式转向辅助灯光武。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虱,给驾驶员提供更佳的视野钝痪。   此外搂熟恋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帮兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菏芳,探测距离达到了150米斜围,足以应付绝大多数日常行驶环境垄。此外伶陵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侠骗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苗橙垢。虽然这里看上去有些别扭具椿,但安全性才是我们应该关注的诵。" "  限量善、配额拘稻、上市前被订购一空替浓搪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹膳爆。然而溪蚕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时邓纺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘位。2013年拨省饱,经过M部门调校的M135i披装上阵汉,性能已与1M十分接近幢,并且这次冲破了限量的枷锁辞同,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车底。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳湍、嫉妒线傻祁、恨时观殴,宝马为我们带来一款全新产品硕犬,并且它的能力并不在1M之下慰捆插,它就是2系的顶级车型——M235i噬妇惹。 延伸阅读辫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊,2系可能显得有些陌生貌克,其实早在40多年前亮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衔。此外钱难,BMW 2002车型在1968年问世充说,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处督,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哀。至此受,2系的到来并非空穴来潮信问。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肪讲,而这个平台也与代号为F20的1系共享违,简单来说凄染,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勉疚蛙,这与3副、4系的道理相同秤猩暑。在2013年时琴绦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验季,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遁阮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痉蒲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览部。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赋搜亩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亲悍,从代号E82的1M车型蠢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狙托。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”甸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受患灸磨,但随着时间的逝去瘫,渐渐也成为了一种习惯舒垛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表剑胚缔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胺苍,更多是出于对内部空间的考虑踩即,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汇抒宝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搽靠同。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感持苔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隙港。   当然怒传,即使武装到牙齿穿婆劝,M235i也不能与1M平起平坐颇,M家族的宽体车身殿李、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扩俄,就像当初1M推出时的口号一样“M斑磐,永远从后视镜中藐视对手”储,而M235i更多还是为了平衡性能乃、实用性与性价比瑞寥,同时也为今后推出M2而留下些余地惩鲜朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迟途,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抽,针对绅宝D70推出后的社会反响坊蝗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衅捅和,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拔古勒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肺疏。   D50瓷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车络热封,推出之后的表现往往是人们最期待的佳畅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同枯,面对D50的将会是极为严苛的考验姥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境第,而成功了凤限,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇热农。7.48-11.98万元的厂商指导价臂旱,可以说为这场战役的打响坤驶逆,开了个好头备。   D50虽然拥有纯正的北欧血统耪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格是苟。此次担任D50设计工作的勃捆甜,正是培养出诸多设计人才的博通公司盼壕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彭输,同时又能够给人们耳目一新的感觉缕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驳舷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阿垦,但是当你接触过D50这款车后轰粗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劲逃薪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忱钒计,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酒怒贝,但是当你将这些元素组合在一起时删臣,却有会很快打消之前的念头拿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峭纯盖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计岗。运动气息浓郁的设计手法厩辖,会让你把D50和运动结合在一起茂,无论它实际的性能表现怎样卉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丧粳煌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方五,比如尾灯的设计手法有些简单仓促温婪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烂,面对不断推陈出新的竞争对手起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面趁。好在随着2014款车型的上市咐瑟喷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奔句,而这支强心剂的主要成分也很简单仁齐具,一台1.5L涡轮增压发动机蛾揭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惕汹苹,针对配置方面也进行了一定的调整杭戒瞄,其中自动大灯假钩被、超速报警以及四门车窗伊故撬控升降等功能均成为标配雷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中儒醒廓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牧题籍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流祈邪啥。因为从早年搭载的速锐市栏,再到大红大紫的秦冀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慈,它所提供的动力都不曾有变烙汇焦。传动系统方面匡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲸昂倒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱空烧辫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言胶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘎栏蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内蝗,发动机的动力输出比较积极匙,并且通过涡轮的帮助菩妒,动力在1500rpm之后便有明显提升到,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姥,完全能够满足日常驾驶娟辣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低境,适合城市驾驶税瘸娟。挡位之间的行程适中委腻,但手感略显生涩雹栏捶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喊,而非车去适应你镶脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定始韩。四辐方向盘尺寸偏大诫咯,回馈力度比较匀称汤芬嚼,因此驾驶这台大块头还算是轻松汉擅兼,只不过方向盘的虚位过多康刊,转向时不得不做出更大的动作难贸。   前麦弗逊淬抗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盘楼逛,并且由于悬架行程较长齿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉臼胆。当然这样的调校也有它的好处硼劝哦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挟猎锈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中相节盛,SUV车型是一种非吵绺穑耗油的车型牌囱,毕竟以自身庞大的身形来说蜂,自身重量就已经非常大了洁糠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机萝擅恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞履,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饯挛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憾烩瓮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咆庭韧,在众多的SUV车型中羞铜教,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劣隆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涤,这种设计可以说非常的扎眼某缆伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赊粟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳冈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牌巷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志垫理杆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萝。在RX车型上补,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条不,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔡黎镶,从RX整体风格来看航,还是更多的体现了柔性设计的特点瞎乱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面观,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哇,如果不看下半身呕,很有可能误解为一款轿跑车型期蹈辨。不过这也让人们的视觉一亮牟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的途舷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尝共,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求单。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戒擂虑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麓,没有过多的硬线条介入蒲蔑儒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的姥顿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堕梳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔑,RX明显体现出有些不足据闭拨,不过这本身就并非是RX的炒作方向示姓坛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毫,内心想要一件东西构癌梯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芒,否则你就无法拥有心中挚爱诧防。你想要一部手机态警,但偏偏要你保证最低消费肆。这种心情着实不爽椿退。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叙郎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统亭,这两样东西都是你想要的暮垛,售价三十五万不到锤貉精,撇去不相干的配置抖抄搐,给你你想要的蛊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氖钱窜,是不是有点定高了荷瞪爽?可细细一想黎衰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琉,并且还带有四驱系统协擞爱。如果单单从这两个要素考虑太扛,同档次的车型里酣颗握,都破了四十万大关了皑屉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腔,目的就是要拉低门槛便踞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纹槽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悔埔党。但运动元素表现的很细微獭汞华,基本上都是细节点缀杆街,和其它配置的A4L差别不大刷送剔。虽然是一款40TFSI的低配车型午恭,但从外观上很难发现区别眠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甭,算得上是全车比较明显的运动彰显了叉仇。尾灯内部依旧采用LED发光元件硼戏,总体来说修想葛,亮点不多清酚糙,朴实大方低挂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峰戚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品存薯檄,除产品名称外庆滦,其与JX35并没有什么区别履,还是那个豪华运动的大家伙强聪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逞却桨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诚,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助称零,灯角黄色的反光片是标准美规设计誓台扦,但无论哪种规格逆材,对行车安全方面都是提升沁辽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感度隶菏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO图差,前置摄像头悄然隐藏其中睬。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕蛊尉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梅棚。另外瞬蚂,底盘上有些部件会低于车身慧己,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过咳倘樊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娠炮,活泼的细节设计使其更有灵性补矫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妇猎蚊,也起到了一定的隔热作用娄巨坚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现行街,静音效果良好薪幻。   车尾并没有过多花哨的设计颈豹炔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酥烤。尾灯采用部分LED光源汗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释核岗,总体来说比较耐看喝拭沽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驴迟刊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高金。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起库哼兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑舒。上市前稿久膜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后暇锹缚,不少人不相信它的价值靖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁晨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞄蚊埃,这自由光到底是什么情况难兽硷?经过整整一周的深度试驾后襄猾,我有些新发现可以分享给大家柿空蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寡撩,我的思绪一下回到了2005年左右轿,那时候自主品牌鲜有SUV产品龋墩弛,奇瑞率先迈出了一步撬,推出瑞虎蛙磷,并领风骚多年些擞酚。当时奇瑞称之为NCV较脾,也就是集合轿车以及越野车时叙,有着越野车的外观和坐姿垒毕,并兼顾轿车的舒适性岗哥,其实就是我们现在说的城市SUV恢拓埂。   这样的优势持续了很长时间侩别篓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品许,瑞虎的势头逐渐放缓评凤甸,也就不再抢眼了庭。奇瑞随之调整策略莫长,在去年推出瑞虎5这一新车型刑际乒,与其他自主品牌新对手进行竞争护。与此同时透,时隔半年的今天染板且,老瑞虎被重新包装升级骑谴拷,命名为瑞虎3再次进入市陈怼,与瑞虎5形成高低搭配攀,重新获得了新的竞争力途。   外观耻场揪:   正如前面所说诬么想,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节菲碧绩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劲蜂坷,棱角更为突出驶茫、线条也显得更利索姑适签。侧面增加了镀铬防擦条精钎催,而车尾的变化并不是很大戊策,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹃貉,就造型而言瑞虎3更年轻了恃角。从车身数据来看徒,瑞虎3相比对手并不占优优势汲幻,但是得益于外观的设计墟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兰。" "  在经历了数年市场洗礼过后豪蹈,瑞虎车型迎来了新一次换装潮澈,代号命名也列入到了家族统一的序列中酸,对于车型的区分更加简明袜协南。除此之外靖瓶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罗葛,以及更为充裕的乘坐空间乐牢,以提升自身的竞争力骗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连联堵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车宋弄。   此次改款主要集中于外观方面斯防,通过新老款前脸的比较售归丛,我们共计找出了8处变化衰渡,分别为醋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组些瞪金,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心矸巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大界四。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韭卿黄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莲捎,但在车身尺寸上有所调整鞍吗恼,其中长度方面增加了30mm腿,宽度与高度减行瓯浴,而轴距维持不变滇系。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出唐悔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35违赴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中北。   车身轮廓并没有大费周章的变化痕渤,更多的是在细节上体现新意量轮观。侧车身防擦条进行下移愤苹坦,并在前后车门中增加了镀铬饰条稻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中维川,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泊未筷,更趋于向装饰性靠拢彩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拴汉念,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斑辣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笑倒想,若要找出所有差异肌圣,还需要费上一些功夫靖断,在对比过后变化上依然可以达到8处觅录残。依次为芍忌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更莎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处灭阑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宋寂,空调按键的布局更加紧密皮犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骆晤。此外饯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胶邵。   按照配置的不同嘿卡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墓,大尺寸液晶屏包含导航辆卤、多媒体丰缺、蓝牙以及系统设定等功能就凄叫,而在操作上也十分直观拈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当列踩驳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慨琴、风量狙舱、风向等信息茧恰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邪,同时旋钮的阻尼与定位适中掠逢泌,手感较好蛾酱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫睛茶乔。   方向盘两侧位置集成了音响缮陇少、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盲,中心区域使用了品牌全新标识褂醋,并在造型上稍有改变缴道。仪表盘则没有任何变化猫青,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挟庙疽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邓玖面,但调节方式为手动辉,前排座椅具备加热功能社排,按键位于点火开关周边区域藩厂伦,位置的选择上不够人性化腾,副驾乘客很难进行单独操作戏秋。   在前文的数据表格当中鬼饰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优帅甘边,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穿罕设。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戊,头部距离车顶约有4指空间嘿,直接移至后排乘坐甭怕,头部空间同样保持在4指放瑞闺,腿部则为2指余量钱凡底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸,首先需拉动靠背边缘的拉手娟炉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陛咸,要想恢复到之前的乘坐模式内,还需先拉动开关施眯,同时扶 起靠背昆藩叛,在操作方式上显得不够便利些碱坏。后排座椅支持4/6拆分放倒奈查,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慷是刹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弓侣淘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垂柒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暮阿,含有DVVT技术瞧啤撼,相比早前奇瑞的1.6L引擎连碌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巫蹲窍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求慈,在CVT变速箱的帮助下汐菱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作码嗓。即使在起步之初深踩油门没拆,加速过程也会显得有些慵懒苍魂幌,只待转速攀升至2000rpm后粉膛,动力性才有好转叹掂,此时油门的响应能力有了子显著提高卧猩新,虽然整个过程称不上动力充沛狄,但对于城市使用来说算是够了抨铝茫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上香,涵盖了手动镐厂跑、雪地和低速3种模式蹄坍堆,在手动模式下可以模拟7个挡位储,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用士。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼且,在模拟挡位的帮助下挖赦,转速会与油门的深浅更成正比怖提,升档与降挡的操作也会更加从容甜佰钡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢婢睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内教边坞。   在紧凑级SUV的行列中蹦俗,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹦叫窘,这为引擎减小了不少负担骋森榔。助力转向系统的力度适当郡违赶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苇。转向的精准性使我出乎意料凉吴按,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沦添糖,悬挂整体表现十分扎实疼度餐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澜侈且,令试驾者信心倍增康叭。   如同瑞虎3的定位那样讼类,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龄鬼粱,它并不具备越野的能力砰偷密,然而精确的城市定位吃醒路,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适让拉,诚然手烁,它在这两点上做的很不错伶掀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘶坊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤活颓,瑞虎3也许是最合适的选择对象苍。 责任编辑藤普:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秤,一晃6年时间过去了烹翰寇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化襄,但是我们仍然和它有过很多次的接触阮汕,并且每一次都是充满乐趣的体验射。今天我们又把它请到了这里试吃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浮如堕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型澎嗜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓄氏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磁略串,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫寐崇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乘犯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阂餐沧,自然整车价格也就能便宜不少屠,降低了它的入门门槛举。而以我们消费者的角度来看破玫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象破,这也是我们今天把它请到这里的目的烧,测试项目很简单壤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现墙奸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滤喝。   ●日常驾驶动力表现莎:低速扭矩充足翻涣,高速动力吃紧汐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扩店,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过别琼龄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犁,但机械结构还是更适合在野地里行走芭麓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此房祟,外形设计氮咐、车身尺寸紊守、参数配置全都没变擎霓拎,只是换了一台发动机心,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓷,双手需要时刻度掌握住方向盘谦珊惶,总之开着它你不会觉得太轻松蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闭,大家也都心知肚明翔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裳,参数虽然降低了侨废,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的报蝎筒,并且只要车速不超过60km/h发腊磺,提速还算是挺从容灸侨,也有一些推背感矾兢态,感觉并不比3.6L车型差多少拧糖圃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨瑞,脚下的油门响应明显迟缓了不少迟还,如果你心急的话脆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碱,否则踏踏实实的在路上巡航卧千。   ●油耗测试需江瘦:正常表现惧,不惊不喜顺懈赤。   发动机排量小了惫排抄,除了动力影响之外卜率蛇,油耗也是一个值得关注的指标佬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淘掇申。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琉,拥堵路况大概在30%左右卧盛冕,畅通路况大概在40%左右贪瑰扣,另外30%为综合市区路况济刀,全程平均时速为31km/h般,最终计算出平均油耗为12升/百公里骄加,算是正常水平泞郡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了边晴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力警侍尾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扰撑熄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歌丝,很高识,或许我接触的都是高配车型蠢玫刊,包括纳智捷大7脾砍咸、CEO等车型盛伯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啤丢甘。今天姆矛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV唐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毖纫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧辟教。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湾梳?下面险炉,我们就来看看详细的体验报告痛拐较。 可以看到建尸恐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕,这在于其他车型包括纳智捷大7镣使睫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煌。这次试驾的优6 SUV也不例外谓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚论骇瓮,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙朗,外观设计上更年轻有活力沧峦烯,对于年轻人应该有很大的吸引力壳官布。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瑰宽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歪污恒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm零郸伴,轴距为2720mm距躬绕,可以看出这是一款跨界风格的SUV诧擞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恍毒畔,最大的优势是轴距要长出20-100mm泪蚕哆,具备不错的乘坐空间非,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝艇始。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烷矫掂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挖蔽脯,尺寸都是215/55 R17磺。可以看出在轮胎的型号上窘,国内销售的车型都有一定的缩水芜,当然为了控制成本券,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缮吓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闪搂贯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堂鹃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怒橇,两侧的LED刹车灯十分扎眼韧稗,不过从布局上看稍稍有些凌乱歇。" "李老板的慷慨使呛段,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会强,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狸。下面回到主题拐耐狄,从之前收集的网友问题看喝冈春,大家最关心的有两件事儿揽捣,一个是特斯拉的性能泼耙,另一个是特斯拉电池的续航能力巴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呕。简单剧透一下臼,性能方面特斯拉相当给力貉鬼型,续航能力方面我个人觉得还是不太行量讽播。 注刺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型替,文章中提及的“特斯拉”滩片眯、“Model S”等名称均为本次测试的车型纺胃。 数据解读成:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疽湍,所以今天我们就先从数据说起蕊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版览,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被弘,而我们的实测数据为4.7s陋掳,比官方公布的成绩略慢锑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿么拒侩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样靶辩献。由于采用电动机驱动蹄揪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寄饭蜗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拳坦杰,直到完成整个加速晦。电子系统和动力系统的完美配合迫团,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恕,这是大多数的同级别车型都很难做到的偏垛咆。 0-400m加速尾速摄恨始:170.124km/h 加速时间钠:13.63s 由于采用了9.73脖逝:1的固定齿比变速箱邻问,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氖归割,在加速曲线图中羞踌配,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烁,车速和电机转速完全是等比例上升尸。这里说句题外话渭尘嚷,官方公布的电机极限转速为16500rpm矩,最高车速为209km/h秘挥,通过以上三个数字畴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稀垒,有闲工夫的朋友可以试着算一算角敛坦。 0-180km/h加速暇蛙赌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镰汰,峰值甚至达到0.7G裳被疆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贺铆顾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赡颧腑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胖,当车速超过150km/h后壬努,车辆的加速度下滑比较明显让。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抢无,工作人员解释说为了保护电池芦处副,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡葡坪。再多说一句撵,这个速度日常用肯定够了茅偶霓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茅嵌稻,但如果是赛道旱蚕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道靡疆,有大直道的长赛道茧敲,它应该会比较吃亏显炬伤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车河局,常会被贴上大排量目嗅炔、暴力机器锈笨、拉风外形和肌肉车等标签卡兽。这些词虽然简单检,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花力。近日垛词方,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抵撼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称椿汕:科尔维特C7)枷,肌肉感十足的外形僧建,手动拆卸的硬顶镶瞬,再加上6.2升自然吸气发动机等促裴,都是它的大卖点谅盘觅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蹬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时青狈凛,外形变得更具攻击性逞地表。不同于以往车型画,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泛彼款,只有头顶裸露在外控浮,非常特别骄。重新设计的6.2升自然吸气发动机霞暮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余茨壬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迫蓝特,最大功率640马力草,峰值扭矩814N·m)捷啃协,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手文辞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锣叛:5.3万美元)锻,几乎没有性价比可言垦,但相信越是稀有的东西哨,越有人喜欢狠轿观。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衔轿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话彼:400-023-5599 地址集:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灰盒淳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蒲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胎罢。而这款车本网也进行过多次报道与评测诺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驾梗挠,比如——空间与电磁安全性篱反凶。   有朋友担心箍刃效,混动车型的使用空间会不会很小叭健,电池电动机发电机都需要摆放位置斥,还有散热系统巨蛇夺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧嘿稿阔。   作为一个“热心肠”纯睦能,笔者决定帮一位同事搬家垛赋限,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱檄俺、两个大型行李箱馆鹃衅、三个双肩背包矮镭廷,两个电脑包摩,一个猫窝承锋惟、一个全新的大睡枕搬走敝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客布刻冬。好吧丢触,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大江嘿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上息螺魂,从图上我们看出烙敢程,在放入体积规整的水族箱水缸后饲爸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拱密长,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沃痰杰,并留有一定的间隙量浓。   而后排在放入水族箱地柜后同,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位似,这个空间正好可以放上两个大型行李箱合。得益于巨大的后排腿部空间洗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了武施。而后乖撅埃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拌杯。当然糯,前排的空位是为乘客准备的互。(为维护试驾车整洁仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施副摊烩。)   我是一个希望低调的企业主施良裸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的备将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间累啸熬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隋,后排音响控制诚滔,前排座椅调节按键泵惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子赁、空间泥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靡马,大电流产生的磁场对人的健康有影响韭虫毋。英国专家认为瞎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉傅篱藐,高于该值绢,儿童将面临患病风险售。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚欤害姐仕呢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害急搜胃。   简单来说捂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舞纱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祥卸珐,如手机湾霖腾,对讲机姥、信号发射塔等无丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近边蛋逢,家用电器潘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射傲艇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可取。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扯琼,前排座位猾啡港,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郝捂船,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翘,不具有权威法律依据勺,但既然是国家允许销售的测量器材峭挡,其测量结果绝对拥有参考价值币。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评画,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娠补庐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受能嫁秤,首先是油耗潜罗烙,我们在遵守法律规定的情况下色,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车讥,而结果显示午,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擞。   混动车型比普通汽油车重怒,驾驶感受会很糟吗?   确实熔骋,混动车型由于需要布局电池密、电动机凯、发电机癸肛、散热系统及控制系统劲膊袄,整车质量肯定会增加靖馆嫉,但通过驾驶敞堑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脚贺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动栖卫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蜂监辣,使用感受更接近与现代的美系车型软险律。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极陆桔室,而在高速公路上限碴涂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酶愧栋,取而代之的是风声与路噪声冒车覆。而操控部分惶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剐习,你永远不会感觉到生硬的颠簸癸簧,一切都是柔和与优雅借仟澳,当然芜头椒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的此韶。   最后弥吼,我们通过以上测试渭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性漓即翔、油耗及空间实用性上都出色表现陀,而为此你仅需多付出几万元的代价阂,加上经销商的优惠悼霸,凯美瑞尊瑞物有所值缝,而你现在需要做的菇,就是去店里亲自去试一试隶褐菜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接锤憾。 图/文据淑:丁艺   丰田汽车日前宣布持晴,截止2013年底帘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆酪副寞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菇管但。诞生16年来郡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区队饱、备受600余万车主的信赖和认可耽逆溯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弓棉伟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片群。 责任编辑拭狼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后害嫌,MINI凭借其漂亮个性的外观没、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脸。2014年北京车展上反睦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣俪杖浴(点击进入上市文章)戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岭,同时在配置方面也有一定得提升涂糯桶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夕课,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逞霖碉,售价区间为20.18-23.68万涵。虽然只有4款车型可以选择沛枚,但从大家的关注度上看计每,很多人对这款车给予了很高的期望实。今天淳懈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浚剂危,两款车虽然在级别上不同舱嘎,但是在价格上却是非常相近思酞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叉。下面菲铣,我们就来对这两款车型做一个对比嗽饶弄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋∑蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茸汉据,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徐稠。当然昆答,作为一个自主品牌斑,想要和这些合资车型抗争浩对疏,就需要在配置上有一些诱人之处实亨朽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别好汐夯,从车型尺寸上看匣,H8明显要大于东风本田CR-V当,但是价格却几乎接近冒奈。如果您的自主品牌不感冒的话潮晒,那就不用在纠结了杯。但是讼爽嘎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啸稿,那么H8的确算是不错的选择团,至少从轴距上就已经很让人动心了星。   =============分页符=============   原标题鹅磕肌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颗,哈弗H8还是小胜婪骑冠,其中H8还带有液晶中控屏阜巳,而CR-V并没有配备中控屏恨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屉洗澎。这些东西的确也是非常吸引人的低侧梆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贾负扔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斯本,平且还配有ECO节能模式戚夕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曹。H8还配有坡道控制系统沦,但是CR-V并没有配备这个功能判每渭。另外顿敬却,H8还配有三种运动模式搬被澄,一定程度上提供了多路况的脱困能力挂冗歼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些世材廷,当然H8属于刚刚上市的车型逞骏貉,并没有试驾车让我们来进行测试光抒坊,以后有实车的话波,我们会进行相关测试酒秃。   结语磋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嘘施权,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升写绢嗡,某些情况下还要超过很多合资车型拭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吐。 责任编辑吞:赵春晓" "从1985年开始椿呵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诉浦妓,1991年出现在5系车型上宿陕,1999年开始陆续出现在X系列车型上誊。直到现在矮充,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆尽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邓范,提升着宝马车型的操控性和运动性卤。让牵引力发挥的更加自如摄,下面檬跨郊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涣纤毯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匙。在车载计算机的控制下川,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整队号函,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悍省,而且动力分配比例范围达0-100%遍姓,赋予车辆独特的动态表现扩。 与传统齿轮机构相比莲,xDrive动力传输响应速度更快撩箍贰,分配比率更灵活肛髓疙,通常当,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醛,保持车辆转向精准灵活揭聊踏,初僵、中段加速更为直接的经典后驱特性黄翅。而在弯道放赖、湿滑路面持、或紧急变线等极限状态下跺蔑簿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湾犯绅,增强了车辆的稳定性和循迹能力说拍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龟,在附着力降低的情况下贫为让,更加考验着前后轴所分配到的动力臂梆。通过一体式底盘管理系统的侦测碉港搬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饥澳,最大化的改善转向不足和转向过度到。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讥酚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫灵。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骂清琉,更灵活贿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域使,公路性轮胎打滑严重椒玖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罕,还是能够胜任一般越野路面狗称百。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茫抚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拷,宝马X1一直以其运动性示人醒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表荣。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲舍巷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹅,能够让车主在假期到户外撒撒欢梳充苍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗久汕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时品徊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣塑谭旁。   在消费者最关注的价格上塑萍,我们分别来看两辆车楞歧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元史谜拷。从售价上我们不难看出淮米幢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吞挨,价格区间跨度较大卢。   外观尺寸对比灭:   首先灯群,从外观上来说监撂博,宝马X1极具动感葱驮亲。其标志性的双肾格栅已经不必多说刨堂伍,远远的就可以知道这是一辆宝马猜。而那富有动感的线条哎苟,将其外观勾勒配陌伯,即使是静止在那里袍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溯缓,感觉比例似乎不那么对称场腥力。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辣反,而且作为一款国际范儿的车式赂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅临哎。虽然宝马X1有修长的车头迷寇勺,但是驾驶时却并不遮挡视线布,仍旧能够清晰的观察前方路况髓斗错。   相比之下溯,奥迪Q3的外观略显沉闷会问芬,同样的家族式前脸显得十分稳重冗骑航。虽然不像宝马X1一样运动卸澄,也符合其SUV的定位截割轰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谩夹饭,这也让奥迪Q3的样子更加传统钢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莆茎,但是内部空间却优于奥迪Q3判矢,相比来说曝等,宝马X1具有更大的头部空间酥拒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3市粱癌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锹弄:4477mm 长涂虏:4385mm 宽籍芦诺:1798mm 宽芦刚:1831mm 高蔚:1577mm 高伯裁七:1608mm 轴距敦胆席:2760mm 轴距事:2603mm 最小离地间隙拦:194mm 最小离地间隙北:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者深,宝马X1具有灵活的操控性阑粳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攘滑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化返贯,作为一款 SAV胶肖僧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的荆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣困邯裁。   实际驾驶中姓附,宝马X1的路感清晰些,虽然车身不形露锵獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径赋蓬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头记,带来更多的便捷船侩钨。行驶中沏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快先舜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抽汗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮耗通淮、高精度直喷与电子气门三大核心技术患风,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赣番,在动力输出上达到高低搭配的形式耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式缄笔毁,可以帮助我们进一步节约油耗谭扣,让油耗能大约降低20%拒限。 两车基本配置参数对比论朽老: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前心赎桑:通风盘/后焕校:通风盘式 前臂:通风盘/后闯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题彤琳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘲,我们不仅仅需要看其运动性能尽梦,还需要检查其越野性能茧力禄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淋祁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舰吻烯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腔末,为了能更好地分配轴荷促链,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澈卑豹、后桥差速器前面温廊颗。正常驾驶环境下确滦藕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮体,当检测到前轮附着力减弱时呛句涟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歪,帮助车辆脱困渺腥圭。   通过以前的测试都,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堑芦趣,对于应付难度不大的非铺装路面来说橇扯,这套四驱完全可以应付捕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杆,加之悬挂行程过短拒扰失,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爆浆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箱靠,偏向于公路驾驶狡溯孺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴书喀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中田善,动力的分配为40:60韩季,在实际日常驾驶中杯珊仑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主活壁分,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峦莲斜,在车辆出现转向过度时穷,车辆会将更多动力传递到前轴讼喀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郡骚弟,帮助车辆脱离失控的状态湍昆坦。在弯中逐渐加速的过程中寐瞄,由于车身的重心靠后通,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势多哼盗,在这种情况下碘妙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出救射身,减小前轮的负担福挨陵,使车辆获得更好的指向性锻罢。   无论是雨天窘挫辣,还是弯曲的山路素,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蠢合。而且在大角度爬坡及碎石路段柿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蒋耙美。尤其是爬坡时悸卫是,动力能够智能输送至前轴剔,让车辆轻松前行即。而在平时壳稿途,动力又会自动分配于偏后驱辞廊浦,让运动性得到进一步的体现玻忙拜。此时的感觉是类似后驱车绅罐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泉勃,让车辆行驶更平稳窍哀。   相比而言彭恃分,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高偏骡瑟,具有良好的越野视野卸寝燎,但是宝马X1的离地间隙更大多稗,通过性更好奴念设。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粪,尤其是其具有更多头部空间德槐憾,如果越野时讣,可以适当调高座椅坐姿握咐祭。   =============分页符=============   原标题科:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓖矮琅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩救蒜,所有的按钮也都在触手可及的位置片,十分便于驾驶者操作觅巍。而且两款车型都选择了年轻洗、时尚宽圃、富有现代感的内饰设计效桑。   两款车的配置材陕剁,无论是奥迪Q3剖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榔饰。尤其是宝马X1的iDrive郊陪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用募,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮笛势火,宝马X1更加简洁垄虑,而且操作一样方便骏酒澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑甸。即使是刚接触宝马车型的用户式宿,也能在第一时间熟练操作鹤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热被,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坊棵奠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索透峨吮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供相经烹。例如像最低配的宝马X1让会,虽然价格极低瞬偷酵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了薄但俄。Q3低配也是一样淘,配置较低桐。不过如果您不在意像导航身、座椅加热等配置寡踌然,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要米顷茎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酿,我们进入车内来看看内部配置以及空间藐黔橡。二者究竟谁能更胜一筹廓趟?首先来看两车的安全配置抗。在气囊方面长农譬,奥迪则更胜一筹缄,在两车装配有同等位置气囊的前提下沽外互,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊功诫霖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拒,它全系标配有防爆轮胎废,即使发生爆胎泊唬,也可以继续行驶期法粹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酵箔。此外防爆胎也节省了备胎空间拜,让后备箱有更多的储物空间啊穿梦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疏墨齿。从车身尺寸上来看蓖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势寥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势题缉。然而车内乘坐空间方面抵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虾干:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勘陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策镁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悔。但由于国内油品的质量不佳妊,为了更好地保护车辆发动机吮浇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抡醋。而其他配件的保养周期上式,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养径。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恰坑:   861元   xDrive20i悼碗入:   1036元   其余车型螺厦:   965元   sDrive18i禾弗:   861元   xDrive20i冒:   1036元   其余车型捅担刷:   965元   sDrive18i炼旦幌:   1609元   xDrive20i勺:   1784元   其余车型俊谢:   1713元   sDrive18i秃笑:   1386元   xDrive20i陪:   1561元   其余车型锣圣皑:   1490元   sDrive18i守跋概:   1591元   xDrive20i醒:   1766元   其余车型琉停:   1695元   sDrive18i渤:   1609元   xDrive20i下萍:   1784元   其余车型勾眷靡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裴:●菠叼澜:需要更换 ○救:常规检查切不,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侧示晨、空气滤芯和火花塞秘白。花费支出大概是2691元粟。4万公里时还需要更换汽油滤芯瑟挎侗,支出大概是1382元可迹篡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秦,保养中也没有出现更多的费用支出管赌购。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糯徐岸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注期:●糠:需要更换 ○祟法书:常规检查霓斗家,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酗谭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费临,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惊搬甭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加及,能够更好的照顾到爱车的每个细节渡。   总结浑欠肃: 总体而言掇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寄懂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钡介毁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足判吨拓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少青耐,整体内部空间与奥迪几乎相同僳。而在使用保养方面颂扦漏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赶耙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舶,但是其配置也相应有所减少孤女。作为高配车型歼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择械轰疾。 责任编辑晤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙景晦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峡。它足够漂亮了殴,漂亮的让人感到迷茫毕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗣丘脱,由于在国外百,我不得不比以往更谨慎的驾驶擂,没有做任何炫耀的动作焕玻,但依旧接受了不少注目礼呕串。   最记忆犹新的一次是我从超市出来未,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灵顿梢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娩弹锰,只好出此下策襄汐碧:按住衣郴粒控器块途,“砰”后备厢盖弹开了烙,老头愣了一下裴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诡,并给了老头一个友好的微笑八哩帮,关门走人了承。这时我才知道氰门炽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埠,它的曲线诱人擞韩琶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寥,但令人心动的地方是从B柱开始的瞧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级托无讽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奴睦。也难怪烫,差点忘了釜么,我们这台车选装了AMG套件窃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄,没套件的车感觉就差了很多艰擂刮。   即便如此牛怖,它的妆容仍是存有争议的拴岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勒。左派以我为代表(全部未婚)送省城,认为它的骚气指数接近满格碍溉,尤其增加AMG套件以后磋,能骗不少小姑娘喝。右派以结婚生子的同事为主叼杯讥,他们认为车身不够修长署,不够秀美无钞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畦呸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凉,但又内藏了些许的凶狠兴两寺。   不过我们两派的意见同样有交集啸堑恐,那就是从侧后看去叫陇碘,它的美感更胜练。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辑,远远的从背面欣赏它课,真是太美了吵笨。   =============分页符=============   原标题缴核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鞘金,它采用传统的氙气大灯镶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统添此你。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少避动寇。另外痰,与前包围上的空气导流口不同的是陆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蒋蔑,不得不说其达成的效果是相当不错的何藐户。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甭角,但日常使用中也是在令我提心吊胆馆,还记得开头那个故事吧袒辫慈,告别老头后我驶出了停车吵背呕础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抡凛,压过了一个并不大的小坑洼梁拭,胎壁被硌破了竭,轮胎在5分钟内全部撒气煌廖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戎法砷,这个下马威让我措手不及窃公敞。   =============分页符=============   原标题喉吴鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门单卵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胸颠讨。坦白的说促桓,这套座椅看起来特别有型式孩草,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸揽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求玛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讣贡垄。   眼前中控台的造型纪碱噬,甚至细节都与奔驰A级相同思誓釜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捕了,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茬坟抵,总让人忍不住多瞟上几眼铺幂钠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹砍瓢,触感细腻怒禾江。   =============分页符=============   原标题畅侣从:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芥,各项按键的操作都很顺手季匆啪,但我多希望能提供翻毛材质定。另外肖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牟饭挠,回馈力很惺汉讣獭,而新款车型早已没有了这个感觉冠,让更多人都更容易适应鹃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盯爬甭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杏潭,特别方便房浦懈,当然了确廊祈,这并不是CLA级的专利脊罚,A级也同样如此菏。总之对此我们是持肯定态度的忌,“怀挡”显得复古疽猾、特立独行嗓查,而且省空间惧,利大于弊凄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同董虫亲,不同的是它很强调对网络的依托哺贿,这几天在欧洲开了不少车广伎汞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卜喀镰。几乎所有新款车型都支持与手机互联石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敦,还可通过手机网络访问互联网谱、下载官方APP程序和导航夸,这是国内车载系统所没能赶上的顷呢伯。   =============分页符=============   原标题妥嚎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赐耿临,空间实际上是够用的岛拭,毕竟多数时间都是前排利用率高嵌舞。我同事身高179cm违,在前排头部有一拳的空间射,在后排就显得局促了忻枚祟,后排乘客反应压抑感比较强骆。   不过我坚信紊,对于CLA的车主来说空间是够用的痴,因为后排不会经常有乘客布顷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的道,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勤汲。   =============分页符=============   原标题舶闯锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖藏挛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纫剩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狙们趁,配7挡双离合变速箱坏徘,带有换挡拨片俄贝先。拧动钥匙虫,发动机被唤醒魂磁蛾,车内怠速状态下的静谧性相当不错食仕牟,我们出发了灌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通古去善,不过CLA非常容易上手嫂,舒适模式+D挡表现得有礼有节淌,整个驾驶感觉极其轻快那厩请,这是一辆易于驾驶的车蹋缄鲍,不论男性和女性都会觉得很轻松卉连。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性现蜂,转速时常被控制在2000rpm以下叼惊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契物,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夯天撩,而且在低速中它的换挡依旧平顺桥,并没有出现那种令人不悦的闯动藐。   切换到运动模式郸腐,变速箱首先变得更为积极炮迪德,整台车的性子也开始急躁起来铰,随时准备着接受挑逗牧烷套,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酶。油门的响应也更为灵敏帮凌,初段就能得到不错的效果透蓄堵,只不过排气声浪并不那么有气势巷握热。   至于转向捂厢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烘辑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转山漓咖,那样的线性和柔顺吝,简而言之非常舒服黑祥捕。   CLA的转向感觉则不然皖纳脆,它少了些紧致的细腻感侨棚,多了些轻巧吭。这套电动助力低速中没什么特点够低,属于偏轻那类的我,或许女性朋友会喜欢色。高速下转向逐渐变沉门洞涝,更易于驾驶弧替,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上孝,比我想象的要好不少肝客拷。   不要被AMG套件所蒙蔽炮冉庇,悬架的设定并没有那么生硬洗痉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求惹帝,整个感觉还是挺舒服的认腊,回弹的特别利索曙侣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态为,起码我在前排开车是这样一个感觉管汞桑,只是后排的乘客有时会说橙藐:颠!哎败丘,管不了那么多了须疚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酷朗,驾驶感觉对于这台车来说重要惕活坏。   =============分页符=============   原标题文捞鳞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锚渐邪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贪掳姐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桃奇灭,无法进行有效的弹射盟郎撼。起步时有将近一秒的延迟馈县秦,之后发动机全面发力茫撵捞,此时轮胎打滑非常严重挡啡干,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故景樊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凉弹,导致抓地力不足疵蹲。怎么形容这个状态呢丝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速回歼,四肢虽然在飞快的挠地船,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臂碉锋,各位想象下号。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态少窍朽,双离合变速箱准确的完成两次升挡赁垦篮,换挡速度很快当,最终用三挡达到100公里/小时的速度抖然肖,时间为7秒整癌甸疚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新长抹丹,因为看到严重的打滑时我特别无助赁浇,尝试了降低转速起步摧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闭圈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中码,而且车身的支撑有效咐奔勾,车内没有特别明显的前倾感觉但剃。从刹车曲线来看瑰讹湿,自始至终加速度都在-1g左右冀,最终成绩为38.46米赁辣,符合奔驰一贯的作风董铂。当然骆蟹屋,待拿到国内的测试车后绢,我们还会进行测试库罕炒,看看原厂的轮胎表现如何沪。   总结湾莱琉:   从国外的销售情况来看橡鲤敬,CLA是相当受欢迎的男,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料离廊假,CLA在美国同样有着相当不错的市彻纭,2013年后四个月销售1.2万辆盼,势头相当迅猛吭爬挛,可见其受欢迎程度桶绘桅。   进入国内后我想它会得到同样的关注赋,随着细分市场的成熟渴嗡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车财少。奔驰CLA级涡,主打运动脑茹靡、年轻椽陈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎橇,尤其选装AMG套件以后效果更甚炕胯稠,相比奔驰A级抗爽诫,它的吸引力显然更大兜。相比竞争品牌峦,这次奔驰走在了前面那清,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品楔幕馁。配置方面国外大多都是选装办,比如天窗贬镜、轮圈样式等等吹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知攀韦。   不可否认对,它是如此的招人喜欢谰,尤其招那些打扮时尚兽识、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眯钨砂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了认卫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机清。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茅挪缆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挎斑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拜霖,通过细节部分运动元素的添加博宝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妹渴光。其外观运动套件包括进气装饰骋氰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等禽啼炕。   总体来看狙廉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子己,但通过细看还是可以发现它耐看的一面为举。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置璃淀杆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猩抚蔽,白色车身加上黑色的玻璃车顶肝,看起来很有档次感宦。不过略有遗憾的是筷,它的全景天窗不能打开麻憾,有同行戏称僚蛙捻,这是专门为了看星星而设计的化。   内饰简洁自然   与外观相同焊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围傅搏豌。全黑的内饰洁吃事、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乘头杭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹤。   配色方面华扛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糕淋触,但通过座椅的白色缝线庙辜饱、钢琴烤漆面板白边框的搭配坚插,使得内饰整齐又不显得沉闷凤婪龄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叫。人机交互系统方面没喂,V6菱仕Turbo车型并不占优势通徘函。   动力不错裂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扣竞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱塑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型镰盒。这款车的低速扭矩较大度沮渴,因此起步时非常容易梯定。起步后杀躲,借助轻盈的车身耙变,汽车随后的加速较为顺畅扒婪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项,这直接导致这款车的操控也是相对不错副仑,在较为宽阔的路面上断碑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作困邻连,感觉很有信心够。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厘戊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巫怯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置础全,非常方便驾驶者进出烯旱捎,但打火时铺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动榔。 责任编辑熔菩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位氰观。之后的继任者是睿翼接捞盆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈歪曝隘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酒完遁,并更名为马自达6阿特兹妻谰疮,而它是否能达到前辈的高度蛔胃父,让我们由内而外的体会一下恢铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌红汐盟,配合这两侧行车灯还腐暑,看起来霸气十足醚扩刀,隐隐的透着一股子狠劲魄。图中这款车是2.0L的标准版苏呻探,则采用了较为普通的卤素光源缺抄,科技感差了一点休凰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甸,犀利感十足搓酪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁赴漏,它不同于以往的两代马自达6拼妓袒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汇构幂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褥眉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”禽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm形屡曙,轴距为2830mm璃,与进口版本相同牵隶继。相比同级别其它几款日系车型森,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔼情。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾喇,像是一滴在高速行进中的水滴凸兄叼,充满了流动感兽齐。从后边仔细观察阿特兹的背部笺藩,不难看出它还带着一点掀背的意思剔纪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惹料,配合着双边单出的排气筒桶材,更使整车的运动感一直延续到了尾部盟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辖痢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狠戳衫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考逃嘿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上够,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腑弹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孩沽额,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质如魏豁,其它区域大多为硬塑料尉鳖菜。由于没有太多的装饰件哥冬慑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贸径任。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呐煤,它采用的是一块电阻屏须胳纷,触控灵敏度还算令人满意表,界面的科技感以及显示效果都很一般势毙栖,总体感觉更像是四箔经梯、五年前的产品猴,唯一的优点就是操作无任何难度溅担,一看就会镣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舶,所以导航功能暂不能使用墒。   进入车内茧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泰讼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忱萝簧,握感也很不错泪姓郡,由左至右打满需要2.5圈裤豹啸,比大多数车型略小甘橇朽。此外退,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祟杭局,操作便利性良好躺,而且兼顾了驾驶乐趣撩鬼胶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色但,但却一点不掉价惶井。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感莲亢,其次它的表盘内圈采用了网格设计妈,多少有一些竞速的味道戈茂坪,再加上白色的指针以及简洁型壬谓、明快的字体滔盘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望危纹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏些,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗缸懒、平均时速限、续航里程之外稳忌熔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP履门。i-stop是马自达研发的自动启停技术福袄避,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乱课集。   除了i-stop垂鸵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赴。之前在新能源车型上比较常见绢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上粕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜜哦,它是以电容取代传统的电池或电瓶队,从而为车内的用电设备供电跺定虽,而非用于推动车辆前进锋杉。   空调面板的样式不错骇雾,旋钮和显示屏都显得比较有质感断。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衡猴泊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙着率剑好链很嘿。前后排座椅均采用了真皮包裹炕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次担。   虽然阿特兹有着不错的轴距挫警赴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩北功。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间贯踩鞠。令人满意的是后排的腿部空间卞哪,坐正以后不影响翘二郎腿啦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定码,不仅地板平整凛,而且行李箱有着不错的纵深玻,轻松放下高尔夫球包侠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎强妊畏,以及更换轮胎所需的各种工具淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芯牟、双可变气门正时臣暴壤、凹顶活塞+米勒循环珐铺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刚杯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现似健,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碾嗓摹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱苦扰羞,并带有换挡拨片激勾,只可惜这款变速箱不带有S挡良葡,对于主打运动的车型来说个遗憾乱霜儡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墩翘防,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剩,日常驾驶过程中岁枫,为节省燃油镀反患,变速箱会积极升挡狸熊摔,转速经常保持在1500rpm以下饥环。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弟损玲,因为这台变速箱的反应速度很快睡趁,能够很好领会驾驶者意图黔扫哪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出撬诺。   阿特兹拥有良好的操控性滇咐妒,这首先要归功于发动机线性的动力输出忿沟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秒,而中后段又能够拥有很好的动力表现伯面叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椿抵皋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幂摩,尽管反馈的路感一般通,但指向足够精准巨孩槐,能够给人很强的信心敝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泌,它的前后悬架初段偏软芒,能够很好地吸收路面的颠簸扁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挠宽。可喜的是悬架的后段韧性十足谓介兰,不会让人感觉力不从心含。最重要的是鳞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棘彭锻,车头指向灵活建耻,车尾循迹性出色芦老。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浇沁墙。   总结饱霞狡: 对于马自达这款即将发布的新车拣,我只能用赞不绝口来形容矫,外观和驾驶感受都可以称为上等咸。如果非要给这个车挑点毛病的话懂,就是在高手如林的中型车市场里督碗肛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仕。所以如果你是“外貌协会”的成员鲍,或者追求极致的驾驶感的话玫告,那么你可以期待一下这款新车漠。 责任编辑缕镀诉:赵春晓" "  KTM的X-BOW郊,直译过来是十字弓贡脸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)每。实际上瓜,这个模样怪异的小车宦,的确是火力十足补舜胶,足到无论是在街道上还是赛道上么乒芬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车隘。   先来说说KTM这个公司武,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冗便,以生产越野车和跑车而闻名翟彤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坞,也许是工程师们精力太旺盛撤起赁,亦或是身在奥地利这个地方驴貌膛,总会有些天马行空的想法绅素,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哭轻捂,去生产一些别的什么机动设备禄锻荣。这几年撇擦,除了X-BOW惨梳酒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奋,而且都有一个共同点——惊人且极端截缅端。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)短霸、puristic(纯粹)躺夺、radical(激进)石裙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解慌。另外还要多说一句盖,这家公司的口号是ready to race钙,时时刻刻都在准备一场竞技划悄久。   KTM的CEO曾经承认伶卑,他们希望使用21世纪的技术继拜炮,发扬柯林·查普曼的理念伤额建,打造一台新世纪的超级跑车割享洁。柯林·查普曼是谁奠溶弟?他是路特斯汽车的创始人痘,他说过最著名的一句话是逃戮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焕厂埃,作为汽车工程师无茫武,他把全部精力都放在对性能鞋炕播、操控和轻量化的极致追求上睫刨誓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靛膊,但跟进尝试者寥寥退钢笑。看看路特斯汽车凄凉的经历雄撼,这其中的原因并不难理解沦抵陕。我们很欣慰地看到涛继虽,在新世纪撇副,KTM继承了这种理念焊稀,并且做得更加激进壕兜。   其实X-BOW的理念很简单蓬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藕不猴。碳纤维单壳体车身鞘律、全车碳纤维组件超、水平推杆减振器闲通帘,这些都是方程式赛车的标准配置免。由于使用轻量化材料认,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)人。在高速行驶中猩喊坦,车辆的气动布局提供下压力拟病寂,以此来提高抓地力和稳定性欠憾,这也是方程式赛车的特点培。和赛车唯一的区别姥深扭,就是它有全套符合法规要求的灯光砍琴,以及一张副驾驶座椅殴朵邯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卤噬,经过强化和升级后耐,动力达到300马力烯鸽疚,和F3方程式赛车相当艰,六速手动变速箱也是简单而纯粹湃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汐,我们不妨来看看推重比捻旦礁。X-BOWR大概是2.6千克/马力疾侵衰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少哦蚕品,动力表现自然更强侣羞。   在踏入X-BOW车内的一刻浇,恭喜你胚伦炭,在旁人眼里堪缎奸,你已经像是一个职业车手了救。首先一只脚跨进驾驶舱寞贩胃,站稳后调整重心钳,再把另一只脚迈进来乓虹九,双手找到合适的支撑点物捆竿,将身体重量转移到双臂悉摄,身子瞬时下沉森困,把自己放在座椅里蛾失。来自RECARO的座椅是固定的传恭,完全不能调整构胯犀,靠背角度略微向后倾斜武焙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卞靠妨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抱嚎苹。要完成这一系列动作嫌肌康,如果你是个长腿欧巴难,可能会轻松点辉刻娟。同样和方程式赛车一样炔锣,X-BOW采用快拆方向盘淋,在一定程度上提高了进出车的方便性色,不过我觉得这个功能最主要的目的好无叔,还是为了让它更接近赛车炯。绑上四点式安全带究吗陵,身体没有一丝活动空间杠颁,因为在碰撞的时候惜,你不能指望安全气囊救你一命泥抬哼,唯一的方法钱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上典筏力。   驾驶它道饭效,你不需要有汽联颁发的运动执照然,甚至不需要经过特别的训练探苗滤。只要你有合法的驾照凉芦核,会熟练驾驶手动挡汽车诲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莱伟莎。连离合器都很好掌控蚊皇芯,甚至比驾驶EVO簧泡、STI这种高性能运动房车还容易令。你唯独需要的可横般,是练就一副有力的双臂铜顿,因为它完全没有转向助力呢枪签,停在原地桅陈炕,方向几乎是打不动的泄亲袄。   由于场地的原因嚼,试驾过程不是很尽兴吼,并不能体验到X-BOW的全部性能肯臼。在狭小的环境中清,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展警长刚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力殴。因为使用水平推杆减振器涉萌,X-BOW的底盘可以尽可能的低潦,在转弯中几乎不会产生侧倾颊酵倡。多连杆悬架结构稳定凛,可以减少轮胎不必要的运动和变化诧配徐,保证最佳的触地面积吗戊,用尽每一分抓地力泄稗警。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炉筹,这一切所产生的副作用陷龋,是你的身体要承受更高的横向重力戚陌弥。   在视线上溜茫哗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炒博课,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置级,以及转向时轮胎的变化额。利用这个优势拾戎钝,你可以把车开得更加精准脖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙多,这是任何房车都无法比拟的甩吭。不出个把小时素,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样穗,高速掠过障碍物而毫发无损啡菊十,那种险象环生的场面拼,我相信其它车做不到得痰赶,这种乐趣和成就感劫,只有X-BOW能给你堵衔。   看到这儿考荣,你可能觉得这台车并不难驯服芬问沫,一切都很容易伟曝敢。没错苍赁领,X-BOW没有设置很高的上手门槛谢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单漂丛,但是它还有进阶的玩法乏换,这就需要很高的技术和技巧了谅。首先净喘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丘匿咕,为了它的寿命豢,好好训练跟趾动作吧提师。漂移履舰?也没问题速瞄,在转弯时只要加大油门诽柏,车尾很容易就会滑动起来褂。之后能不能画出一道完美的弧线掀祥,就要看控制的技巧了匠惧缮。   除了以上这些尽,我还有一个建议劝凳。置办一套合适的行头滩,至少也得有一个头盔和一副手套潘,这会使你看上去更像是职业车手坚涩府。当然袱适咸,作为一台可以合法上路的跑车隘似尉,KTM也试着考虑过车主的感受梆,推出了一款GT车型磋盒策。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劫厘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谜界。无论哪种装扮扁京,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街句,在气势上就足以压倒一切卸握,而在性能上抢,它也是所向披靡痪,精准溃敛吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜突拨馈。虽然它可以以合法的身份上街辰城腔,然而对一台Ready to race的准赛车很,街道并不是唯一且最佳的选择昧冈,它最终的目的地德暑烩,是要奔向一条真正的赛道谷刷,在那里解开封悠颇亍,去赢得一场真正的胜利丛硷。   说到价钱上克,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茶层,一点都不值绣。那么赖,如果说花135万蔷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扒献,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叭死,最大化的驾驶乐趣疾,并且还可以在公路上行驶订革,这样是否物有所值屁窘蛾?答案其实显而易见疥,值悍递烫,或者不值酥脐丸,取决于你是否真正热爱驾驶我玩揽,热爱赛车运动城墒崎。 责任编辑攀裸芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词庭,早已见怪不怪池。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乳妇久,广汽丰田出品的YARiS L致炫伐棵稍,就是一款加长版的小型两厢车集涝绷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呸。 知识普及澈尼梗:为何不叫“ 雅力士”了境桐?   相信很多人都会有这样的疑问停喂辨,从车尾的英文上来看莫,YARiS的标识与上一代完全一致姐,但多出“L”字母淡香。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权畏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置竞靡。全新YARiS通过变革性的设计溃亮难、加大车内空间钦、降低指导价腔喊,从而想抢夺A0级市场的份额扰土酸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望没。不再使用“雅力士”的中文名称苦氮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浚案旗。   外观虚陌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型飞纤竿,如果拥有一副出色的外观设计拟,那销量肯定低不了第。广汽丰田的全新YARiS L致炫济汲宫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惊躺浦,能让更多的人接受缆捣。   =============分页符=============   原标题盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的情分陷,所以在造型方面与海外车型有些差别卵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯韩冬汀,“梯形大嘴”车头动感大气榷擦,配合超长的轴距廖俄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辣拖碗。   =============分页符=============   原标题屠汝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憋靠性,相信你会有两种感觉差,第一笛委态:中控台设计非常大气枷,和丰田系列的SUV车型风格一致仍枪仑。第二嘶池:超大空间激霓,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹬。   =============分页符=============   原标题拷百:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膳蜗矗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肠惧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伎,但是空间方面完全越级的感觉鞠,完全不比一般的A级车差烹场,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳。   =============分页符=============   原标题夯拼舜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烹嫉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错黎报,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰肌坤,中后段性能并不出色汕檬挞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高齿图疮,高速行驶油耗方面并不出色唐烷袒。   结 语   作为一款城市代步车型澈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唬两,外形方面就能征服不少年轻消费者辫犯拔。此外孤垄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理味姆橙,若果说美中不足的地方贬,那就是匹配的四速自动变速箱了五诺托。(韩威) 责任编辑角:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钦舱吓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慨净朔?告诉你就熟蝗,这是真实存在的一辆直线加速赛车黄曙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缚,基于2014道奇Dart车型刺摊,型号就叫做Dodge DartPro Stock媚肉裴。大概意思是“超级街车”某。虽然只是称作“Pro”瘫钙,但它的结构和普通街车已经截然不同览地,一点点相似也仅限于外观上江渐部。一个专门设计的底盘触泄,扣上一个类似“街车”的壳子济,除了好看以外谜切,也是为了让车子的空气动力学特性更好虐融塑。除此以外镜陌绊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陆。   作为动力核心苗脖白,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暑。与常规的“以街车为基础改造”不同木,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同娇凡蹄。据厂家介绍绕梗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骇微,而极速则可以达到480公里/小时和沪。   Mopar没有公布具体技术细节妓定祷,但是在上个月唯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速角次纯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碎,它跑完402米还需要9.9秒矾,而末端速度“仅有”235公里/小时派。也就是如果两辆车进行一场比赛瓷峰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候软队,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漠椿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侣,当然也无法在普通街道上行驶膘护。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恐氏。 责任编辑茧:赵春晓" "  4月11日哗叮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市填骂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版司臼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帽馁冯。   4月的京郊春风和煦厦,桃花盛开不适,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基醒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侧洪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼愧茧霓。   然而稍微有点遗憾的是驾乌,由于相关环保政策钵然示,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庇。   =============分页符=============   外观内饰面:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别唯绞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo封勉瞳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怒楷协,因为配置的原因圃许,柴油版在一些细节录罐泼,如前格栅翠干、雾灯等处精简了镀铬装饰梢巾。   另外脓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎施埃肃,规格为265/60 R18谦松,采用双五辐样式甜双默,与高配车型的20寸轮毂有所区分敛令。   外观上搁,大切诺基给人的感觉就是硬朗节崇、野性屏秋、豪放秽固。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斗习,如果不是看到车尾的标识颗入绵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版上。轮胎的使用与其它车型也是一样的墒携。   =============分页符=============   内饰方面瘸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同揩炬捻,但是做工方面表现的比较细腻换。各个部位间的接缝十分均匀商尉,内饰表面的反光也抑制得不错佩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拌溅挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机让。这台发动机由意大利VM公司制造秆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棠蚂,国际知名度较高融洁池,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竟,最大输出功率为243马力(179千瓦)钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唾沸畔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碌暖,采用电子挡杆设计骸沛接,事实上绒卜沦,在菲—克集团下的很多高档产品上滔,都采用了这样的档杆设计涛渤妹。   大切诺基是个分量十足的大家伙细,体重高达2.4吨史局。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时齿,都让人觉得动力输出稍弱黑捐瓶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侠木,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甸跋,这使得在实际驾驶过程中驼惶,柴油版大切提速很快嫁,驾驶感受十分轻盈盯杆。   另外饺浅,发动机的噪声抑制也做得不错确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汀,但却绝非印象当中工谐警,柴油发动机那种高振动劲枫、高噪声瞧,车内如“夜店”般的情况卯。   在打开ECO模式的情况下脚貌靡,发动机的转速在1500rpm左右的时候荣绿,变速箱就会做出反应瞄,升挡很积极荤阂。当车辆行驶到70km/h的时候胆渐谷,变速箱便会将挡位升至最高挡宿,我们在城市中使用剑将任,第8挡也是可以使用的石轨鸵,并非摆设堪嫁胚。如果关闭ECO模式靖盒啪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绞冷,动力输出得到了一定的释放枫,当然撅仆盲,噪音也会随之有所提升星苔。   柴油大切的油门踏板很轻盈屁称伦,发动机对踏板所发出的信号反应很快粕,但初段调校的有些过于灵敏了唐泉境,尤其是起步时阔,轻踩油门贝搞潞,车身就会有向前窜动的感觉朝,想要平稳的起步还是有些难度散,如果初段能调的沉一点惧,感觉会更好翔,驾驶者对动力的输出也更好掌控垃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样擂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统策凛胖,由于取消了空气悬架舅兼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的想淑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舷,分别为自动涸晦、沙地癌、雪地缄叉、泥地和岩石铆垄,这些模式都是通过旋钮进行操作的胎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式判,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讽。   此次试驾耪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扔,其中的体验环节有沙地桅身惧、U型坑和炮弹坑三个环节瓷。在进入沙地之前冠溜绩,首先将车辆选择到沙地模式钎赶挖,此时车身稳定系统自动关闭陶辜。由于没有空气悬架层倒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挖创青。   模式选择完毕之后攀瓶掏,开始正式进入越野产地蓬敖,在松软的沙地中兽,要保证车辆的行驶速度翻模。在沙地中行走诬梆卿,轮胎出现轻微打滑是很正常的侍猛鼓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪坎,造成更大的麻烦慧蚀。   在U型坑的环节尼,选择到岩石模式之后屋,分动箱启动扭矩放大挡绿郸浦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍眯锣柔,传递到车轮上的动力会更加强劲嫌较,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磋。   炮弹坑对于车子本身来说备,算是更具有难度的项目了沉肌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拦。对于大切来说酵藏敲,通过这样的测试还是比较轻松的伎晒。在模式选择上褪黎,我们依旧可以选择岩石模式辱容堤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动特施力,保证有附着力一侧车轮的动力输出嘛炯畔,从而实现脱困前驰。   总体而言鲸眠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翘兼末,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阿级揭。在整个越野体验环节畏迷显,对于动力的感受也是比较明显的丹艰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松提僧京,主要还要归功于这台柴油发动机捷爬,低转速扭矩输出足够大扣蓄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沪。 责任编辑糕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列表,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唯,以求为各位网友购车作为参考皋垄,本文我们继续进行刀敞吨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裂沏危,作为合资品牌的A0级三厢轿车谭,经济实用以及稳定这三点立市之本杏僻盟,谁展现得更好署信掏,以下将逐一展开憾。 外观解读聚丛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中刊魂,这次“重生”抛开了以往的产品定位顽零,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钢崇速,接过老款颐达的市场后比纶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势标。   刚刚完成了小改款的阳光雀,2014款车型延续了前款的整体轮廓瞬衡,细节之处作出的调整绦氢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宿径。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型孩,另外增加了反光镜转向灯湍、倒车雷达等外部配置号舷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫉览,但两车在细分定位上有所区分椒侣潜,新赛欧更经济罕迪蚀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呢景酒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本父修铃,两厢造型更具时尚特质惠弟项,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重料。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戚,前脸处的线条切削更是全车最多之处级香苏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾碌,三厢车型尾部中规中矩波郝亲,采用常规一体灯罩的尾灯险旁,正是这一产品区分的剪影敝。 看完两车的造型暮晒茂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现籍。详见下表勘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菊,您更看好谁善?欢迎参与一下投票厘。   =============分页符=============   原标题忻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丢辽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩花惨就,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卢晤,各区域之间的串联均平滑带过乏项譬,整体风格更注重功能性伍矩需,力求在有限的空间内满足实现应有的功能权凶锭,并尽可能带来更多储物空间汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓶村酞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征款斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙梅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点诉。   另外纷鞘,随着车载多媒体系统的发展驳渤,触摸屏更多的被普及贬上,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能结激,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酮览。 配置对比犯扳断:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恐购酞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痊,仅供各位网友参考死。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虏娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岭钠却:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度石厂睛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屁讼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萎,而车身与轴距羌极,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壕夏膜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烦美唯。   动力系统对比疆糕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面响脊锚,阳光仅提供一款1.5L发动机颁息,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择釜秃菇,同为四缸自然吸气版本讼泉,排量的不同即动力上的差距糙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谁,具备重量上更轻的优势啼秒毁。   两车的自动挡车型式,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赶纯卫,其平顺陵上管、重量轻及省油的特性懒怕,同级别车型中具备一定的优势寇侍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下罚颈牵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掇,在挡位上优势明显小呈,但其换档顿挫在车主之间常被提及参里鳖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嗜惕槽,外观上二者均具备典型的家族特质肆脸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面灭虱歧。内饰布置阳光以实用为主桓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收陋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轿。综合本文所述沉遁旦,两款车型您更倾向于谁写漓?欢迎参与以下投票乡同。 责任编辑坞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐割,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐首己,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了杉困。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言喝手眷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鹿辞坟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寝戈弊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近败。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虐称箱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫩抄暗。也说明K3S试图走运动化的路线帝谐。   起亚全新K3S的长寺澄、宽雇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm觅丧,而轴距更是达到了2700mm的水平纷较,在同级别中也属于比较突出的成绩丛藏,对空间方面肯定有着很大的帮助爸丘焊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练款粗,车身线条也非常的流畅朔穗,有着极强的运动感碗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差竣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尺巷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昧逞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刻纠操,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烹观擎,加之降低的车身让骐达更加动感仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感结拌。形状突兀但线条流畅的尾灯夏篮抒,红灯部分占据了大部分苯葛,白光部分呈现斗勾状拟垛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厕舞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仿僵沏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秘染结。能够有效帮助你快捷倒车请。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否释粟挺,因为外观好看主观影像比较大防。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面霖驴鹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狗市涂,基本沿用了现款K3的设计怕,提供全黑色廉、黑米色晒老竟、黑棕色三种不同的内饰配色虏超。做工和用料相对也比较不错鲜谱。内饰除了硬质塑料及软性材质外秸靡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸽兽。   骐达的内饰设计线条非常流畅观肚,整体质感较旧款车型有所提升琶怒。内饰颜色采用黑色作为主色调犯羚诺,搭配银色饰板瞧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突虫壬,满足不同消费者的需求诞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备林纳毋,多功能真皮方向盘以及定速巡航户,从上面表格已经很清楚的告诉大家沛锑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔚漆、胎压监测等配置槽妈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胯,其中ESP纠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力啃骸换,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袜。 =============分页符=============   原标题竭登:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潦,整体乘坐空间相差得不太明显惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羞缓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闲俩,座椅表现方面K3S内部填充比较实颗,对腰部支撑方面会比较到位瘫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性存渤,其座椅表现比较软型笛蒋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汾缎玻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多百,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溅浪踞。在乘坐空间是差不多的劫舍,K3S座椅设置得相对硬朗漠,而骐达设置得相对舒适净翱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠢挺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L还里搽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T受廊,很好的满足不同需求的消费者骋团。起亚K3S相比起来就显得配置较少灯览。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灸报锨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胳弦赤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论姬,详细还需看我们评测所出杭颈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题建惯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炔存蒂。   点评刻:随着两厢车被广大的消费者所接受坍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动农镜卧,如果在这两款车选择其一的话肮楼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素施。 责任编辑午狭送:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉边频陇,甚至有人无法确切的喊出它的名字痊。其实这款车和我们并不陌生纪奥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讣团,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似冒聊活。所以出镜率不高的标致4008藉侨撂,确实具有太多不为人所知的身世菊,这使得我们有必要去了解一下这款车矩拦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寝疽们,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体退曝疮,呈现出风尚蚊响袭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感逝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签井炮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰爬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淬车、科技的感觉抚烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鹅丧,轴距为2670mm登伸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骡可弛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捌焦,所以在车身尺寸上它们相差不多墓本申。   从车身侧面来看屯绕柿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸿簿,整个车身也因此更加大气而富有力量感伯。后排提供了私密玻璃将蹄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风踞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮悔航。另外磁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胳藩,尽管造型简单肆埂口,但通过与腰线的巧妙衔接埂,使整个车身设计连为一体计洗桐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汹形吃,配合普利司通的225/55 R18轮胎耐伞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摊,都具有不错的表现拈就。我想应该会有不少车友会非惩常看重这双“大脚”冗扫喷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比椽滑灌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓣犬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同谜轰雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆仙,辅以细节上的优化辑使榷。   中控面板做工不错叫唉,按键旋钮设计很精致蹄旦,且手感都较为出色稻郴。娱乐扩展功能也比较齐全湿据,AUX叙、USB以及12V电源都有装备凭柬拆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黎顽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粗回喊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潮捂,下面还有黑色钢琴漆点缀怠幌梧,凸显出了较强的质感察。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍滩杠,若塑料饰板能换成金属材质的话骚挖筷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犬型,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萍搓。在转速表与车速表之间镜,我们看到了一块显示屏套,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息看牢。 在乘坐以及车内空间方面诗邢皇,标致4008秉承了家族在这方面的优势李菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漆桥修。   后排座椅靠背很直骚沙鸽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉台乾硷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外素耐,坐姿却让人觉得并不舒适幌晾吭。   标致4008的行李厢内部很平整杀,而且后排座椅可以4/6比例放倒版免。这样它的储物能力将会得到提升什既齿,对于搬运一些体积较大的物品寺哼,可放倒的后排座椅显得实用画荚胎。   =============分页符=============   在动力系统方面龋缄屑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庙涂猫,最大功率仅为150马力鸵,扭矩峰值198牛米灭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挨纪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涤箔。 全系搭配加了CVT无级变速箱涉,具备手动换挡能力翻。在实际道路行驶中羡,CVT变速箱表现的非常平稳捆乐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹭茎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茄授,却没有丝毫提速的感觉桓。不过恒片绵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炔铺崔,在平稳驾驶时超车变线很轻松控搞蚕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艾项锑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车繁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力葱边,前轮最多可分配85%的动力茅甭巧,后轮则可达到55%巩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碑,可以应付雨雪圣哥、沙石和泥泞等路况苯鞋噬,也可以轻松面对普通的越野路段旦仇鸿。   标致4008并不属于难开的车型凛泪差,尽管车身较大魏,但是方向盘非常轻盈枚剁旦,即便是女性驾驶也会非常从容露,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞪猾郴。   结语味:从市场战略上来看幕尽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棵昂,4008不仅丰富了进口标致的产品线凛顾蓄,也为消费者提供了更多的选择脯挽督。而从产品本身来看苹佬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸥,能很好的迎合中国消费者的审美热脓焦。在驾驶方面弦檀兰,标致4008表现出非常舒适和安逸泡,非常贴切城市SUV的特性蛊檬。 责任编辑妓彪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睛,自2011年上市以来凭借着动感的外观镐挡峭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僧熟入,受到了许多二三线城市消费者的青睐暮幸侗。不到3年的时间涩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秋硼柒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伯财隙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翔还,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄选,将在4月的北京车展上市坎,预计售价区间为6万-9万元护卉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者禽染澈。下面就跟随我的镜头唯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缅筒。   相关信息具:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌关,2011年正式推出了首款车型宝骏630炯荆赣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兴,结合上汽和通用的生产技术保惊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刻瞬镀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌集仍芥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计睛境衰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肠略貉,与进气格栅奠蛇、发动机舱盖形成盾形区域妻骄,造就了独特的宝骏品牌DNA蓟澄肪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计燎。从前脸上看阀舅,与宝骏630的设计保持了高度的一致妈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抱捞施。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曹棺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装片广丢,颇显动感防。   在车身尺寸方面奥被,宝骏610的长为4401mm脓、宽为1736mm馁叹、高为1462mm坪刊。由于与宝骏630车型同平台生产蹭同,因此在轴距方面并没有变化淡,依然是2640mm溉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锈的席。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滔绥拉,尾部扰流板肌驴仟、包覆式的后风挡玻璃趟剿、硬朗行李舱的线条竭呜苇,颇具运动风嘶。与此同时肮涧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眠啊模。   =============分页符=============   内饰方面辅弟钮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配微,方向盘搭配银色装饰条捷,整体风格偏运动拷镭奋,带来不少新鲜感刚。此外楷,新车仪表盘也进行了全新搭配歇,采用双表盘设计酣,更符合当前年轻人取向梆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条紊形拧,提升档次的同时也带来的一份运动基因滔世,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帝沤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多七,LED组合仪表提升了整车的质感彩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惕价,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势策。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔚轨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婪贸稠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面长谋灭。   宝骏610是一款两厢掀背车型腊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芦瞥秘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够箱烫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汐,也可以按6/4放倒座椅技骄,放倒后容积可达到1300L溜坊。   =============分页符=============   在动力方面链劳似,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机故柯郡,最大功率可达82kW苏,最大扭矩为146.5Nm壳,这款发动机也同样在630车型上使用溉。为了发挥出更好的动力性能农怖幸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞥,此外还配有5速手动变速器可以选择沏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屁艰订。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝老伴、君越柔、君威等车型上速鲤虎。   在整个实际驾驶过程中热宪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捞环梁。在1500-2000低转速时刷隘饥,所爆发出的动力输出还算尚可驴,油门响应比较直接蓝统抖。但是随着转速的提升料督,档位的提高绰时,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来识。这种动力表现不温不火狼栋,但是足以应付城市道路使用胳。   相比于第一代自动变速器吩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仙祈景。只需稍微深踩一下菏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谱庞翻,只不过由于排量的缘故匣猫,推背感并不是很强烈室浆,且高转下的再加速能力也有些力不从心挽靖币。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隋方,这也完全符合它的家用定位虽娜。在经过颠簸路段以及减速带的嘛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哼灯绥,让驾乘更加舒适考巧纱。此外季,在过弯时底盘也显得较为扎实妥。   结语挥阀慑:宝骏610的家用车定位很准确熬瓮乌,配置很务实佰凑,储物空间多讲,不过在用料和做工上还有待加强纽取惭。不过动力系统方面确实不太给力潞,最多可以说是开起来比较舒适睬沙,这也比较符合它的定位揪。作为一个新品牌可,宝骏还有很长的路要走惺,虽然已经走过4年多泌,推出了两款车型挖粮渺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讼颇们,在自主家用车市场上打出一片天地来判偏,我们将拭目以待悍坝篱。 责任编辑度创孟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上苹,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸽漂握。这款车在现款Jetta的基础上浚疥伶,针对外内设计细节进行了小幅修调莆开,属于一次精修边幅的小改款括少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮。 全文总结侩普:   对于这么一款外形细节有新意桶叛同,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta考嗅,我们只希望它能尽快来到国内浆靖微,因为目前国内的速腾车型点克倡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势怕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纱彪。 责任编辑拜喊相:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怯嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攫荤,深入布局淡。其中包括类似上海大众新桑塔纳苛缺狡、一汽大众新捷达吕堑愧、斯柯达昕锐肥徐省、以及再早之前的本田锋范齐察、日产阳光等等息协陡。可以说瑰,在这一细分级别横哎,乱战才刚刚开始吠蛾膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手芭猫筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦。反而厚重了不少肉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近迫斜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匠。就前脸部分来说娥骆蜡,整体样子是非常简洁的矾绍,又有几分动感缕茅,和标致其它车型相比是有些差别的迪焙。   侧面造型规规矩矩挥郴颁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现币饥鲸,你会发现慕瑟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阿户,当然你也会找到一些标致家族的特有基因奈抬,但301更多的是安安分分的一种踏实感乡相需。其中妥赁荤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸漆焊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蘑卡,没有那么规规矩矩柿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擦喇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滦登,这也是一项非常讨巧的设计嗣。设计感油然而生顺弦婆,除此之外垮,车尾并没有多余的装饰物苫浇劳,简洁实用依旧是主要风格华视班。   本文导航" "斯柯达明锐拧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫡晨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌翱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弟膝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台票,可能除了家族化的设计以外鞍岭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了列腔贪。 虽然它采用了大众的MQB平台日,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溜小,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炭,全新的家族化设计让它年轻了很多非,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穗疚立,但是相比现款贿稀匙,它的前脸更显稚嫩腹,也可能因为现款有些老气横秋吧虾宝秘。 车身尺寸方面涎皑,它相比较现款有了一定的进步甩,内部空间方面自然也有了一定的进步埂杜,在后面空间介绍上我会在进行阐述狡损。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艰,这也集中在细节设计方面帆兼抨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悍些苯,还有合理的镀铬装饰粕,这也是新明锐年轻的一种标志司挛掳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氮徊。" "  2014年4月16日风,全新英菲尼迪Q50正式上市商,售价区间为32.58-54.98万元蜜田嗓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屎,2.0T车型三季度到货牌橙头,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掏。三车官方指导价格基本在42万元上下绘,具有一定代表性刚掀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者光教缕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息距漓,车头造型极富攻击性算,侧身线条动感优美圣景,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虑咀镰。当然薪判,它的进化不只是看起来那么简单扇,内功的修炼更让对手望尘莫及佬传。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娄纠耪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窟,而且大有愈演愈烈之风些,尾部设计很像自家的新5系丰,家族化设计不可避免抹鼓。即便是标准轴距版本疲,新3系的轴距还是达到了2810mm顶,比上一代有小幅增长南唇,再加上悬挂对舒适性的妥协梨宠,曾经犀利的3系已成过去陋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已两萍等。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的镀碳,那非雷克萨斯IS莫属了枷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巧,车头动感夸张迟,车尾简洁利落构唇衡,虽然有历史车系的影子睬,但这绝对是对精髓的传承和延续徐。   本文导航" "  又到周末了鹃,在大学破旧的宿舍里溜,百无聊赖的仰躺在下铺上绣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啪,心中泛起阵阵遐想醇鞍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角公罐,充满战斗气息的车身敬粱,都让我无法安然自卧风,打起精神辜玻,跑到隔壁楼的图书馆滦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桔查楷。没错妊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伪亲且,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呐霜京。但是话,今天要说的主角并非“兰博儿”斑碧,而是广汽本田第三代飞度琴极撂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车曝杯檬。   ?什么是边锋主义宿句孰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城礁ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伴跑常,线条过渡果断非,或许本田车型的大部分都符合这个范畴眷甸旗,包括讴歌品牌也大致如此棉睡布。第三代飞度相比上面的两代鸵轿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致使玻掇。车头部分比上一代更加动感恨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搽苍为,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脓食亭。给我总的感觉是端,车头的成功是线条运用的成功详。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象离健,从车头到车尾一气呵成布臼窘,整体感和流线感非常强穆嚏。从某种角度讲吭怀靛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙离。新一代侧面的弧度似乎有所收敛厘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓶裴,但相比其它竞争对手领,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挟弯径。   车尾的感觉并没有车头那么好拜霜,对于我来说率痕黎,车尾的设计并不满意耿去毒。过度使用的镀铬饰条钱损缆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复危嫡颅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嗜罚杉,在纽约车展即将开幕之际看胆,路虎发布全新发现Vision概念车怖,配备多种新功能持双趁,智能玻璃实现透明引擎盖断勺,座椅灵活变换可实现共四种模式阂,包括远程壹拖饧撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形末。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列边蔫,第一款路虎发现诞生于25年前馆晃返,全新发现系列定位于“休闲”滥烙,总计拥有四款新车崔效杰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呢,多功能配置世敢绣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力理。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梦澳疵,其中包括远距离倚前炀溃控硼,智能玻璃等扔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景罕靛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合滑挎,“新车现代化的牢墙欠,切题的钠,并引人入胜的设计分,是发现车型发生的重要转变静艰。”" "  [汽车之家设计] 2013年负,我去过一次柳州郝奈吭,那次口,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盲,当时骗秤,宝骏只有宝骏630一款量产车型扛,时隔一年疤,这家公司有了新动作忙冈勿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市滥琉缺。官方表示任虽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品藩檀。   事实上谦射杀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崩歇,那时幸抬圣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盎,为了配合厂商对车型做好保密工作头歼受,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧。掐指一算诚,当时高怕滇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孟浆款,在聊到这个话题时党工,项目负责人也表示躺呐鹿,整个团队在这期间做了很多的工作帘额白,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棺,即便有着此前宝骏630的经验孩瓢,但对于一款新产品而言透潭,整个团队仍旧不敢怠慢涸娟碳。   为什么要推出一款两厢车坑委伟?   新品牌诞生初期碴朔庐,单一的产品有助于更好的把控产品质量览,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穿,从而将其转化为品牌价值肺珐,在品牌得到一定认可的前提下凸粮惜,适当拓宽产品线琳漏围,无论是对品牌巫础爱,还是对市场而言都有着积极的一面郡几啥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悲隶问,较为官方的说法是“以市场为导向”狗鹿轿,不过在我看来玫欢,这仅是一方面昧庞亥,在有了以上需求的前提下皇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垂,于是才有了这个方案究赏位,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啪烯健,车辆的动力系统继、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说围椿距,无疑是一个两全的方案本。   两厢车在定位上有什么不同吗桐囤兴?   简单来说妹违,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椽星,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耐疥徊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尼。相比之下淑,因车身结构缘故箱令,车侧和车尾的造型变化较大处。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘛,印象中寞蒂怠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车持教佩,有些时候手,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冈计。当然黑城烧,每个厂商都有自己的想法袒帆词,这种实用主义并不是坏事汝宪立,毕竟撩歉锹,车是用来开的罐悼,把主要精力投放产品稳定性方面漠,对打造一个大众品牌或许更为重要祭详。   在造型设计方面护痴,除了已经固定下来的设计元素外然埠病,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锨裸香。对于镀铬饰条的理解见仁见智峨盟,然而媳贬霞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”单寸,正是在这种需求的推动下配死,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场椿。   察觉到这一现象后繁帽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扔含对,显然纷寐篙,一味的添加装饰条并不合适谦协滩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监鼎。一般情况下弟剩群,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罐舷,除此之外胚售,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条耙戳功,在设计师看来危鞘窃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致莫烘无。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隙车,我还不曾有过近身接触抚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箍斜说,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哪。或许这么长的一串文字来的有些陌生俯缅,简单讲韭,它就是在航空航天器上使用的转向技术抗呕肉。我们将就驾驶者最关心的方面澜忱闲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胆警浆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装千炕岭,人机交互系统的先进等等撅阔侠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钎亨捍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力来纱匪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主健蔑哩,不难想象Q50的出色吵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳乔督,同样康,作为宝马1系的车主慰么擂,对于操控的追求反衬出Q50的优异竭崎。而剥离开车身的种种蓟,他们共同的认同就在于这三个字母构垒蓝:DAS   【什么是DAS朔捣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)趟汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裂锚琉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逼乘瞥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怜。   【DAS工作原理是什么隋劲?】   车辆转向时抵,不再依靠传统的机械连接寐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制徊,根据行驶路况和方向盘转动力度钱链枯,速度进行综合计算腊,从而指挥转向电机机构实现转向晌。   三个ECU属于并联关系车庇涡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮话颧、方向盘摄、右前轮)黎献,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粗袜锻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎钠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丹,恢复至传统的机械传动转向模式隙,确保万无一失烤篱侗。但在正常情况下颠滇率,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疾殿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔑呕。   【DAS汽车的优势拌裴?】   操控性侣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纹崇的,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卵颊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狭癸,享受更多驾驶乐趣谅谱。   【为什么线控转向比传统转向快蠢鸵揭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼻袄笑。整个系统中没有橡胶衬套扇龟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葛焙,因此首先从内部减少“延迟”担粱。   【DAS对过弯的影响焊口?】   转向相应得到改善舍。传统转向系统饭,在接近弯道时黔床肆,驾驶者需要提前做出转向动作浇叼,否则汽车无法实现平稳转向讳程。而采用了线控主动转向DAS系统惩淑,通过消除内部的转向延迟闷,减少了预先动作的必要请沪困,实现更灵活的转向梳节。而驾驶的感受将更加直接含恭散,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力保,毫无延迟汗识材。   【转向系统也能够减少疲劳汤苛粳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沥扛,因此从另一个角度提升了安全壬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱聪)鳖,12款参与测试的车型中坎,在定速140km/h的巡航测试中挽害,平均修正次数娠题粕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍燃该。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哆律。   【DAS对于全新驾驶模式的影响琼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂ご兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   当然艰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匹防结,而对于传统车型裁杠,这一选项代表着发动机俺卵盗、油门踏板诬经岸、悬挂阻尼硕科氦、刹车响应等等方面的细微调整湾,而由于配备了DAS圈浦,英菲尼迪在模式选择上筛劝,更进一步的调整了一系列的功能牡,如取扇馅:主动声音控制系统陷馅互、线控主动转向DAS粹、主动车道控制和主动循级嚷反矗控制系统ATC等等的设定罚堪廉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苦?】   通过上面的简单问答苹拧悍,我想我们已经熟知了DAS系统铝锹,在响应更快形,相比机械系统更便于维护捎矗湍,节约成本懊叼,减轻重量等多个方面都硕果累累栓闻工。而任何事物都是双刃剑穗馆讥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丝吉,他的解释既简单闺,又复杂司锈庇,背后掩藏着十年之久的不断试验艘,推理教,再试验的科研过程攀馈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蒋。而这些内容无法用数据体现辫,还是按下点火开关吧骑官。   本文导航" "   《极速60秒》滦、《死亡飞车》未、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》暴鸡,让车迷们大呼过瘾涝吹豆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现师凸。另一方面烙担,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的定,但开在路上肯定是最牛X奸,最有回头率的匙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事残胚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疵啊舱、“真NB”这样的感叹揪门吉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腺坡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泥。    作为最具代表性的美系车型搬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程摔萍保,五代车型熠熠生辉奇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芯凄奥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盘琳磺,主要原因是新一代车型不够“MAN”摩诺,缺少了野马的一贯的风格缮饭扫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佰。 什么是肌肉车好匡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊毛忻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车梅葡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墒蛾、具有强劲马力韧镭绢、外形富有肌肉感的美式跑车教校酚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寸,例如雪佛兰科迈罗倡、道奇蝰蛇绩、道奇战马疥,还有就是本篇文章的主角福特野马茸缓场。不过这些都是字面上的解释凶仙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霉旧僳。什么是肌肉车侗如?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粗,科尼赛克Agera聊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胚酿限,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别错橡每。但实际上并非如此缕楼,凭借自身出众的一面薄,福特野马在众多超跑中脱颖而出驾归卵,成为闪亮的主角帝汐堂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敖拼绒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机境,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熔伍浩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沪巧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硷陀校。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镶圣,野马还是地道的童星出道!是的挝镰,早在1964年刚刚诞生之际搪,它就被搬上电影银幕池蚀磺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韶,也许大家有些陌生顾菩星,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耪释辞。在过去50年里骡搞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角珊霖。    无论是哪一年代的野马鲤鼎籍,但凡出现在电影中汗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球联。衬托主角的英雄气概或是独当一面负,野马都游刃有余身羞。在近期上映的《极品飞车》中祈另旦,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟,陪伴主角经历了人生的起伏掣署。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的森化腥,五门版的三款车型——耀真嘎凳、耀享兔、耀动分别为52.8万哨募、57.8万疟饯熬、62.8万弘。另外还有只发售500台的限量版体,价格66.6万元乒挎饲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变敝狠,只是在色彩搭配上带来更多选择咳卷淮,车型配置也更合理崎薪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器汲,并且通过优化四驱系统士蚂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现死桔文。揽胜极光一直被认为是外观控咕迸,但作为路虎车型坏措起,它也有着同级一流的越野性能撼糕。这是款长着女神模样肖,也有着女汉子般坚韧的车锋香拱。 外观岛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膝石,所以不仅长宽高没有变尼,造型设计也和现在基本一致千毖帆。设计师只对一个细节进行了修改婪伦凸,就是后视镜未。新款车型后视镜造型整体感强船嗽纤,与车身有更好搭配效果享。除此之外竞,极光传承自揽胜的城堡式车身嫂厢颂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兜滇。虽然极光已经上市有3年时间喇,但时尚感丝毫不减溯婪斤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上描犊,极光有自适应LED氙气大灯叹、全景天窗等配置核,兼顾时尚与实用性寞室涤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堆梆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜜即旗,前后保险杠尺寸更大拆亮磕。另外桃膝,2014款极光提供了11种车身颜色里晴,消费者有更多选择居链。    另外孙狈,外观细节上能看到的摄像头和雷达箱聊,是为了实现自适应巡航恳炭、自动泊车嘛吴侩、360度倒车影像等功能券。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞪,既可以设定与前车距离或行驶速度掀守,当系统计算出正面碰撞无法避免稿块雷,会释放最大制动力降低冲击速度锨卸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漠良诽,实用性得到提升避家强。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谈柒,并不是说女性不能开街脊鹊,反正我问过数个女性朋友雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磁居,完全不是自己的菜粒怒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蕉措,所以我觉得这样描述更加准确送兄幻:这是一款为男人及女汉子准备的车嫩。不是说它不好肯歧曹,事实上野帝的特点非常鲜明唬涉,优点也特别多朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形疮,那么它的优点再多也是白搭猾书羔。好了特,说的够清楚了饱,男性用户请继续看下去静裸很,女性用户请酌情选择纷譬蒋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版社剖傲,也就是售价24.18万的最顶配版本秽。配置非常丰富屎欢挞,但较高的售价容易让消费者望而却步脸澈,毕竟男人也不是那么好忽悠的郴沃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本聊舜怕。不过既然我们测试的是高配版本蜗芯,就来看看这款车惰轿惋,按照惯例嚎,还是从野帝的外型设计开始姬柏。   ● 外观俱乏握:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议练,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隆,野帝这种偏向硬派和复古的造型挽里,确实会给人感觉过于呆板和与众不同非台,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耻苟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些长,这对于野帝来说无疑是个劣势律期脑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扔览,国内汽车消费更是以大为美跑靠苹,野帝国产后尽管已经有所加长屡,不过还是给人感觉不大丢浑仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寡,带自动点亮功能的氙气大灯矾、大灯清洗功能姐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琅。日间行车灯采用光带造型掏太美,并集成在前大灯组内踏汉番,样式比较简单钩熔茬,辨识度还是比较高的交奥丛。   尽管车身长度不算长讥吉,但野帝的高度还是比较高的理古,一方面是车身设计的就比较高大谢,另一方面也是因为底盘较高拜菊刹,悬架行程比较长爆圣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圃糠辰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钒跨。   后保险杠设计的比较厚实毯素,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一第匆乔,也是为什么我们说它更适合男性车主疽芭。倒车雷达是全系标配伸默,不过倒车影像和自动泊车是选配枯佛勿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掏熟。   需要说明的是删,按照官方参数配置表法泪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昏搬雾,不过这台车并没有装配后挂式备胎涪辩亮,4S店解释说是同样是野驱版达,有的车有后挂式备胎锑竣廓,有的车没有泄,如果不要后挂式备胎单,可以减6000元郡百艾。   十辐立体式轮圈箔,样式符合野帝的整体风格涟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涕,规格225/50 R17碱。这款轮胎算是一个折中方案颓随拾,整体表现比较中庸美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果霜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吧同芥。" "  2006年始匣钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颂脱能,没一年康讽馁,这个品牌都在刷新着销售纪录嚼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局没洪岁。2014年刮,新的产品问世收,这一次它不再效仿惯、跟随为,而是独步青云秋滦描。   在过去的几年里捞,英菲尼迪的品牌推广是以设计惕、豪华为主要核心遍坝节,由于旗下车型均以大排量为主稳,并在操控性方面有所见地泉破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钦斜鸥。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽痞悼,每一步的迈出都显得格外小心伯,在保证动力性优势的前提下悄僻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点栓哆纫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剿偿,原因很简单坪权,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性眠马勺,也就是不同于别人的卖点惨茄摔。   在同级对手们相继更新产品的时候瓢输,英菲尼迪一方显得格外冷静俱画申,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度成骏摹,好在当它真正来临之时畦,并没有让大家失望巫憨揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铅歌。   在介绍这款新产品前誓些,我想我很有必要做个说明泵盘,Q50实为G系列的换代产品恍,在2013年度沛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涪、SUV采用了全新命名敞拢悍,即轿车使用Q字母勾珊陛,SUV使用QX字母污帽陡,后续数字分别代表车型茬,这样做有利于车型之间的关联度涕馆。   2013年捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖久筏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50排歼裤,在回国后的闲聊中街,他的目光坚毅拦悲涛,言语中难掩一丝激动幂曝盛,当然他对这款车的最终评价很高陀,抱着这股期盼危,我们今天找来这款车糖垄,一同来寻味我同事当时的所感魄忌及。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俩,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁,所以动力齐粒邪、底盘的调校衡愤纪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份墩愁,但整体设计与科技性不会有任何出入艘玫晦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镣帕免,也算是足以解渴了檬。   对于设计语言四个字来说江囊疼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芜细锣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧具,有时我甚至会想卜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弗?正因设计团队的不懈努力星,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苯氦灸。   低矮的车身赶棠吕,流线的车顶弛,都是上代所传承下来的精髓慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)程,这与宝马3系的水平相当十斗,优于奥迪A4L浚悍毙、奔驰C级等产品太棱,别小看这一举措磨赤杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性槐层乳。   对于轮毂轮胎的配备上绒,英菲尼迪从不走低调的路线衅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中借逃刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接爱烹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烦。   本文导航" "  2006年始搐岸抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程及敌季,没一年刑掇洗,这个品牌都在刷新着销售纪录氢嫩核,同时也在影响着国内豪华车市场的格局如棵舍。2014年希松,新的产品问世堂,这一次它不再效仿橙、跟随核侈,而是独步青云惜。   在过去的几年里偷凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计坑联、豪华为主要核心砷地糯,由于旗下车型均以大排量为主井团,并在操控性方面有所见地慑图揉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手形的夺。作为一个初来乍到的年轻品牌赣就沁,每一步的迈出都显得格外小心涟始怀,在保证动力性优势的前提下宦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎雇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哪浆心,原因很简单溉煌饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乒垫,也就是不同于别人的卖点臣。   在同级对手们相继更新产品的时候十婆,英菲尼迪一方显得格外冷静扳把汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搂,好在当它真正来临之时多挥,并没有让大家失望瞎现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敢壤。   在介绍这款新产品前梢嗣础,我想我很有必要做个说明扣棠,Q50实为G系列的换代产品篮噬,在2013年度郝膏水,英菲尼迪旗下车型根据轿车性、SUV采用了全新命名溪颁,即轿车使用Q字母茨彤,SUV使用QX字母乡鸵,后续数字分别代表车型体唬,这样做有利于车型之间的关联度沤蒜。   2013年兑使,我的同事在经历了12个小时的飞行后糖玲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50说,在回国后的闲聊中擒,他的目光坚毅很,言语中难掩一丝激动没,当然他对这款车的最终评价很高既架,抱着这股期盼结,我们今天找来这款车孩,一同来寻味我同事当时的所感鼎般限。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱搔去,所以厂商提供的测试车依然为美规版教,所以动力铜辟啪、底盘的调校干,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钩,但整体设计与科技性不会有任何出入扫宦联,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琉贩,也算是足以解渴了涸檄。   对于设计语言四个字来说锈菱猎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕残靠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的练烫,有时我甚至会想猜吩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梳下不?正因设计团队的不懈努力渐猜橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄帆孪。   低矮的车身希拟,流线的车顶殊田赶,都是上代所传承下来的精髓无公,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大该唤另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)工乔,这与宝马3系的水平相当清,优于奥迪A4L矾奸稳、奔驰C级等产品筏奶儡,别小看这一举措褥冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媒。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线惺粗抖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遂憋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中湍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焦句,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80己、陆风X5鲁担仙、全球鹰GX7微扩琉,但依然无法撼动它的地位茧遍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尖,它就是CS75箔,来自长安汽车镐拎克。   在众多国内车企中戎塑,长安汽车拥有较早的造车历史擎,并且对越野车的制造要追溯到1958年垒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冯侍仁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吴踏妙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂幻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量襄皑嚼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脖。   在对长安历史阐述过后兢,这款新产品更是令人期待裳颧函。在2013年9月午,它正式在法兰克福车展进行了全球首发另,一经面世便引来了无数人的驻足蛙闭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陇膛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贯,诸多细节上的体现粱,可以看到与时代的接轨鄙,说实话镀斯佃,即便与合资品牌相比卿锹豌,它的设计也毫不逊色誓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惧尖毖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开目,在首次无伪谍照曝光过后工谜年,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓷。从车身尺寸上来看龟,CS75在长度与轴距上的优势突出瓤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脓茎菏。在设计上葱,侧车身的视觉冲击力有所削弱兜,平和的线条增加了些许稳重感驳婆扔,而在配置方面绝不含糊圣射,右侧后视镜配备摄像头夯茶,为泊车提供了更安全的保障犊,此外17寸轮毂的注入愤戌,也为整车视觉性增加了不少好评分疯规踢。   车尾的造型体现了丰富的层次感茧晶,使其得以回归至前脸的感觉雄瓢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兢蓟苔。此外侗垦共,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拨,可以看出CS75在配置方面的丰富性仁换。   本文导航" "  上半期雹酚耽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纺,不同的设计倾向与不同的品牌定位涡阜灌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念高。在“下半场”的对决中砷呛咎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎马、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果曝赡秸。   点击阅读复拓耍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表估佃唱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后户仿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表隶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖示颁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹊喷刃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐犊喂跺,以应付那些五口之家出行的需求甭。行李箱空间的比较钢男搜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰吠惶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱廖,或者带孩子出行时镀赁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品任。行李箱内是否配备12V电源接口惰团把,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夺券。   ·模特A(不戴眼镜)身高双沥彭:170cm 体重乾贾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垫掠:175cm 体重辅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嵌奠,长安福特此次也算酝酿已久了愤读,可以说即将推出的翼虎老弗,每个人都能从中找到自己心仪之处嘲侈欣,例如极具冲击力的外形姆、科技感突出的SYNC系统莽侵木、人性化的内饰细节设计毋、又或是强大的日常实用性畴饶,这次确非担,同级对手们真的要小心应对了悲痞火。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后款拧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点澜似磋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赌定模,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坟。显然豆斡暮,在错失2013年的发展大好时机后亢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陛睡捆,其实也能够走在大部队的前列时暗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寿。眼前一遍利好瞳兔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豁阀剁、雪佛兰TRAX蕾姓嘲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沧膏履,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布河,至今我们还没有看到实车兜寡帘。从目前的情况来看些漆怕,它们很快就会来到我们的身边杰。正是这个原因动,在日内瓦车展媒体报道结束后抹痰青,我们并没有着急回国忿,而是完成了几款车型的海外试驾射米、测试和静态对比的素材搜集碑层蹦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朴。   看到这里粗劫纹,或许你会产生疑问蕉蜗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗安荆电?坦白地说描视,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的檄剃:1.它们必定会国产并且在国内销售椭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孟脑矛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来免,只是一些细节针对本土化进行了改造惠茹脑,但外观内饰设计毙粪、车内做工温戊哨、人性化暮县、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俄兰。综合上述所言疲傲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颊房。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暑蛇,感兴趣的不妨继续看下去爸坍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乓焊菏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔽。例如CX-5坏、ATENZA阿特兹撼办崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墙口。最重要的是捎,它们不仅有所创新舒魄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风土。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋电,再到如今的Axela昂克赛拉搪,马自达3已经历经三代车型的演变风燎。据长安马自达相关人员介绍提蔚辆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孟凭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话肆勃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搐渭榷。它的眼神更加犀利屯瘟,车身线条更为动感狗媚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳性瘦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹房睹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连行,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聘丹难,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓮奸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神线楼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线麻拣垮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计删百。另外秃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郡。据厂家人员介绍怀从,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筹荡黎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懦陪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晚舞矗,使它的整体视觉感受类似红酒一般歇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆Ь汤眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碧,两款车的轴距同为2700mm告混。相比同级别其它车型苏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汗松。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪础,不过轮圈的造型稍显普通稼葱,不够运动膊驴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褂香河,规格215/45 R18梧酬,抓地力表现不错亭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎描僚恨,规格只有T125/80 R16磁瓢。   尾部的设计不算惊艳仙捷撇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搜涧荒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计淬,这在同级别可是十分少见的猴喷帘。" "  说起海马福美来遣匪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恒捕粉,转眼十几年过去蒙卯狙,福美来已经迎来了它的第四代车型夯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5期摄分。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眠,新一代福美来M5采用全新平台打造珐,不论外观还是内饰蕾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫌邢嘿。在此之前芹落,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析聊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杠朝练,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沤靛颧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兰难,宽大的直瀑式进气格栅护悲,大面积银色镀铬溶,符合国人审美鳖技。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脊琼,腰线采用分段式设计肛揉乖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰台。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豌稍蚀,凸显运动感薄芒蛾。但只有左侧为真排气口豆噬女,右侧仅作为装饰泪台。" "  对于中国汽车市场来说轰赋,凯迪拉克属于一个后来者弘曝,当然这指的是豪华车市场晴烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拳的,那可真要拿出点真本事陡却。凯迪拉克也明白这一点丸陶缴,去年就将全新车型XTS进行了国产侮兼,并且上市销售瞎,销量也是比较乐观的履。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里匈坪,无论是配置上还是动力以及外观设计上填,至少能让大部分潜在的消费者接受式,这确实不是一件容易的事情捐烦。于是祷讲馆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暴侈欠,对动力和安全系统进行了升级鸥帛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版送嵌弦,仅有一款36S铂金版阔哩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒜涛猜。   2014款XTS 28T铂金版外观檀氏:外观延续36S铂金版的设计尺括悲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同船步,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅踢,在其他方面则没有做改动埠喉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子困溅,没有做太大的变化倡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让侯狠。   XTS是一款善于运用灯光的车蚕,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥惧,正是这些时尚元素的出现沤朗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸室,获得了更出色的细节表现力糜哦。这些称不上优势的细节表述稀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方售。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檄颂思,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示廓辞。尾灯依旧是LED垂直式的造型送,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茧肛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浆扭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恨瓤。早在上世纪五六十年代剁钉勤,Citro?nDS就用上了可变悬架薯桶蔼、随动大灯溃邪懂、转向助力乒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逞桓隆,加上极为飘逸的车身设计淑爽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剖硷连,2011年长安标致雪铁龙成立甲,到今天我们测试全新DS 5LS瞪讽岗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒,音译的中文品牌名念起来很接地气缴菏:长安谛艾仕鸽龋,有股莫名的喜感磺颓贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抬,是台正儿八经的三厢车杠刊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辱襄烙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膛观。如今此糜加,马自达6已经发展到了第三代鹤浅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码文,它的名字叫做认:ATENZA嘛帮。之前我们已经解读过进口版本巷懂际,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸡胚波,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欣想沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀,这一次排量可不仅仅只有2.0L歧杉帝,还有更加令人期待的2.5L盛锻。   注豆奖:此次测试中甘缕匆,红色车型排量为2.0L彩,黑色车型排量为2.5L却兜。国产ATENZA目前还未上市滩,此次测试为抢先测试称洞,车型为试装车刊湃色。   截止到发稿时挤鹤,官方宣布楼钎拭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钎侨殴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疗第叮,上半年上市销售拖斧库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄宦,我们还是先来聊聊外观廖律。相比进口ATENZA缚袍,国产版本在外观上基本没有变化贡码搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侵颗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熊佰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6句。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里落秃,“下”这个字可意为“以后的”努陌花,用来表示那些目前还没发生的洪、未来也不一定发生的事情份疟。比如有人说“下次请你吃饭”舷,谁知道是不是真的!同理蓖财浪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谋,实际上暗藏了一些不确定性沁承镭:它能引领未来汽车的发展趋势赌贡?或者只是一句空泛的口号等?这是我最关注的问题卿诽伙。   当然也会有人更在意其它方面疯,比如外观内饰和空间等等矫溅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炔毯,本篇文章的最后也会提到陌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能修乓。   关于下一代城市SUV的概念琴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吐亮笑。在他们眼里酿,很多城市SUV都太“娘”了事,连个小土坡都爬不上去怎么行嚷挂捐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惋偏藩、勇于冒险的心乔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一高伦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囤童,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型济,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轨勘陶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帆,它能够去接受户外的挑战涧悄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胆幻哆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攻聚淀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罢拿麻,目前主打3.0L排量的三款车型冬,都搭载三菱第二代超选四驱系统廓驾贾,售价39.8-45.3万元橙日,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桃娇绵,还有一个最简单区分方式寞,只有精英超越版才标配后拖车钩拟私连。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祁丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疟虹,陆续又在第三代(V73凹非、V77等)和第四代(V93澜遁泌、V87惮髓、 V97等)等车型上装备美拜颓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三含翟、四代帕杰罗)宦必杆,现在销售的为第四代帕杰罗敛。   如果单从分动器的挡位看奉督,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统昂扮,拥有2H柒、4H倦棺刃、 4HLC冕食绩、4LLC四个挡位策订岭,在后两种模式下挞判浚,中央限滑差速器LSD被锁定堵,为四轮提供均匀的驱动力斑盯。不过值得注意的是勒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辽,前璃憨豁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节心,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卉,正是这样的全路况实用性逆墟虚,才被成为超选四驱系统冬佩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茧良,可以在2H天黑、4H挡位间随意切换皑禾拖,当处于4H位置时袖,它相当于一台全时四驱车型伴画,可以提供更好的抓地力和驱动力驶雇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侍磷,而处于2H位置时策课,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善居,不过这样一个大家伙油耗不会太低纪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惩蹋耽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碗,4HLC模式时混缝甸,中央差速器锁止哄被奇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗅惟炭,不但锁止了中央差速器舜筛,还拥有更大的扭矩输出筛不媒,此挡位的传动比为1.9:1履,扭矩被放大1.9倍客坡辣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漠遂们,4LLc就能派上用场千票丘。在车内虽蹋承,仪表板的中央会显示当前驱动形式倘仆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恨歉,并随时了解到现在所处的驱动模式愁胎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绒称己,应付一般路况毫无问题挝豪鲤,但如果长时间处于极端情况下浪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绢搐损,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烙薄廉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赏驼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性币,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心店改鞠,同时也提升了整个历险过程的安全性回,因此光有一颗狂野的心还不行签姬全,还有选择一个可靠的伙伴兔遁畏。 责任编辑蔼汝酥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓉衅,已经上市四年了萌骗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计相,跟老款福美来相比档次感明显提升传臣膝。除了看得见的设计差别贪,福美来M5在配置渺汾、空间方面也有不小的提升甫桓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沉摊稳,1.6L车型会先期上市贫,后续还会有1.5T车型推出涕梦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柑龄痕,其中手动挡共有6款昂赶,自动挡3款藉托,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型河疟,厂家介绍说叫旗舰版骄。由于厂家没有提供参数配置表欠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别簧角摆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澈处谜。 ● 外观摩似拿:中网造型似君威拷输逼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忻潦燎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头参,尤其是车身长度坑钝矾,福美来M5达到4698mm斤,超越绝大数同级车的车身长度昆渭稍。跟老款福美来相比蕉斯林,福美来M5的车长习毛、车宽和轴距都稍稍增加一些情,而高度降低了3mm凸凤。   因为长度和宽度有明显提升涸精,高度基本不变驶来,车头设计的比较厚实喀鞠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的围构。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薯,格栅同样采用镀铬装饰韧碱脆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像碱闹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔫剖,老款福美来就已经开始采用内码,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计申竣。中网轮廓稍有些不同怖惕,老款福美来的中网较矮锋玻,而福美来M5的中网稍高疤,看起来更加厚重灭港。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构男惹烯。除入门级车型外妨,其他版本车型都配备了自动大灯囱驴安,这点还是比较厚道的荤馈替,老款福美来全系没有配备自动大灯梨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔附唤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疥藤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寇擞,能明显提升辨识度惶叉寸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寸,是2007年买的酞匡详,到今天行驶了9.7万公里左右沮琼芥。日常使用中油耗7-8升/百公里墓剃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通坡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慕羔篡,第一就是便宜焦,全算下来8万;第二就是配置高挎,07年8万带皮革座椅古漏臀、天窗户乳年、自动大灯和倒车雷达的车不多砂想间,而且空间也算说得过去薄既退,总的来讲这款车符合预期儡雌,坊间说F3小毛病多府怯,不知道是批次问题还是命好惕挎,我家这辆倒是没什么事儿鳖穷伺。新F3于今天上市碘袒突,领导说我算车主庙,于是我就来了鸥间。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潍庙,聊聊老款在使用中的各种感觉斥肠。   ●动力及悬架署搞辆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱慕兜,动力够用草,只是起步比较肉洛戈涩,1挡和2挡齿比跨度偏大丛鼎才,走起来后挂入2挡转速掉的太多骇较,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔼邯。   油耗日常市里开7-8升/百公里搞靛次,还算满意乳绿列。悬架初段有些生硬化,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惨,对于颠簸的过滤一般缔板,后段软棘,拐弯时车身倾斜大缔弧沉。总的来说算是个合格的入门级家用车鹊圭纯。   ●配置及人性化设计潭:   比亚迪一直走高配低价的路线酞,配置丰富淑悸,前面说过俩蹭税,皮革座椅柯、天窗贫、自动大灯和倒车雷达都有所配备钒委恋,另外姥脱购,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蠢潦嚼,虽然不好看供搪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羡卸锚。没有行车电脑显示屏侨,无法了解平均油耗糯冗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扰夹,首先价格便宜颂蝗,其次当年没有也不新鲜)够。   人性化设计方面祥蹈顽,四辐方向盘比较细寂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刃婚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用清坷湃,四个角随便按一个都能触发陷缴。日常小储物盒好用倒珐坡,票据铃、手机和水都有地方放暖,不满意的是门板储物太腥汀(硬伤)跺,平常只能放车证之类薄的东西低,连杂志都放不进去羡铣涣,后排基本上算是没有储物空间粳。   ●做工鼎澎设: 内饰和外观各方面做工比较糙降概翁,主要体现在接缝上徒窝沏,不仅大而且不均匀秤,这是急需改进的钮孔菜。   ●空间敞:   F3轴距2600mm围始,我身高190cm光巨,有时候我开车膝掸林,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗅到母。后备厢空间大晒效簿,而且比较规整擎,用它进行过几次小规模的搬运惮妻,还可以忱搬离。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馅内牵,试驾中我也重点根据这几点进行体验错,看看新F3有哪些改善和变化冲懂巴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筐舒毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啦,仍无法挽回姑娘们的心悄按,如今她们只爱大长腿和都教授必项奇。不知道你们发现没有驾蝗,宝马在汽车界引领着同样的潮流塘,硬邦邦的3系墨、5系换代后都不再凶猛冗,舒适感和精致感倒提升不少侈遍。现在轮到X5了蒂秃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牧排两。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伟,我勉强同意这种观点粹饭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喘抒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片幂肉阿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦啃,更显精致棘退街。总的来说太送贡,它不太凶培毕纲,更俊美一些不举逝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酱哨理,除了外观与内饰的小幅调整外蜜容巫,改款后的逸动引入了1.5T发动机乖乐斑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棚,逸动采取了1.6L家庭够用扇烧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策难呈灸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溅吭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烫挝甫,一个争取“各门功课”都不落下煤,一个则是专项选手剔奶粟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手美尾喊。 ●外观舌侠群:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啥泌匙:轮廓流畅娶参、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列尚、瑞虎系列溯、风云系列及QQ系列)上透撕,同时带来了转型后的全新车型恨咖涪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敛闺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造隘惧碍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辞,更是出自海外设计团队之手闪妈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漠蜗。" "  刚进入社会的年轻人烩仍距,它们也背负着太多的压力夺,在家庭事业初步稳定之后操徽莱,一辆车对他们就显得很重要箱且。致炫就是一个体贴的产品扮,它有着炫目的外形潘八,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疥腻磨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刷,变化的不只是名字僵夯很,更是尺寸和定位桨撑,风格和潜力独。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沉俺,吸引着更多年轻的用户群体夺佬寿。   致炫外观灵动时尚呛,带着一些年轻的运动气息时,车长为4115mm染赣刹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm联紊,比老款低50mm;轴距为2550mm勒的乳,比老款长90mm溶染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扔莲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点定,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氨,这样的设计更有利于致炫的散热缺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气插。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格到缸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺档靛梅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肋簿蔼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助立稻。   在ABB的阵营中婪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峦,他们的目的很明确氯肠鞍,就是抢占国人最热衷的这一市场插烷捐。对于奥迪A4L卷、奔驰C级唉薯、宝马3系而言糕精,三者都有着不同的亮点与喜好者膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疤矫。   在这款316i消息正式放出时吓肛,包含我在内的许多人都会想到一个问题伤恳,那就是究竟会减配成什么样乏?但在实际看来队沉诡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神顺。无论是进取型还是运动套装版瘫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疏蔬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脐,当然如果你肯花7800元来,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煤锣。此外达勾,对于现今发达的网购来说倦贸,这个根本不叫个事竞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彤很,此外还有多种款式的副厂总成可雅!,质量咱们先放在后面令,至少价格实惠也能达到美观的效果楷。   虽然入门级价格不足30万渐漠撂,但你却可以得到一款原汁原味的3系寇弓,在定名中你就不难发现抹细脱,316i中并没有“L”钮,它是基于标准轴距系列中的一员攀举。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅,对比现售的奔驰C级了祥、奥迪A4L而言凯隶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉福律,这是国人特有的爱面子传统袍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说迪啼浑,他们自然也深知这一点午绣抱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动录,单出排气也与320i的相同朽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条煌耸,不过这一项在网上也是可以淘到的瞪校,副厂价格也就100多元魂誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐许莽豁,然而在国内猎摊幂,它还是一种小众车型冲秸猎。可喜的是孺迹焚,近年来随着“旅行”文化的发展滴痘,旅行车也渐渐被人们认可亭。在我看来橇莱史,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梳,一种是像奔驰C级旅行版羡珊砰、沃尔沃V60那样珊魂,通过个性宿、漂亮铆冈、动感的外观设计获得年轻人的追捧芳碴。另外一种则是踏踏实实走低调侠单稠、务实的路线退,用内涵打动消费者急辽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炕伺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)汀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搬期歧,外观氖秦僻、内饰进行了相应调整蒋躺膊,配置也有所提升不姆,动力系统则保持不变褪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醛场,售价33.48万较琼动。除此之外慨擞岸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版舱蝗,指导价29.98万剧肮捌。   在介绍产品之前虐妹耍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毋内保,1985年朴犊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司领李勺,这正是斯柯达的前身靖猛酮。需要说明的是硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称诫,并不是指该车型限量销售编。   ●低调没娩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蠢阮手,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怪换须、稳重连乓阶,所以严格来讲鼎彼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臂癸。从上表可以看出稀滴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驼惧,而且更重要的是堤阮,速尊的价格更加便宜那拉档。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畏。全新样式的中网格栅更具有立体感羔,大灯组内加入了LED日间行车灯恰和棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冒吝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矗冬,朴实携辜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搁徊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寞碍抗,并具有自适应调节功能避尼信。新款车型的前大灯造型更加犀利链赣。此外蹋夏美,LED日间行车灯也是老款车型不具备的羞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计市停,简洁修长哦熄,没有太复杂的线条勾勒勾畏举,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份笑颈翱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈荷南艘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岸讼甲,规格225/45 R17门息税,这是一款侧重于节能环保的轮胎体簇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惨,圆润劲、饱满系私、协调辖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看变菩是、耐看得多回。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酿焚蹄,尾门上的线条层次感比老款有所加强垫仇窟。此外干赣啪,尾窗上沿的扰流板排锭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秦,让速尊看起来很有范儿蓄。对了镜青,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袖,一般人还真有可能会被它吓到默,其实它的心脏只是一台2.0T跋廊量。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舶舵骑,在北京借着区域上市之机梅,我们再一次体验了自由光的越野性能吨时蛔。作为越野车型的鼻祖绷垮多,Jeep用自由光再次向人们证明粟描休,即便做的是城市SUV瞄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点繁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒋,但是在四驱系统上堵,Jeep却有其过人之处郝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言套,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器谁。    简单来说皖诡哦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹬叭,也就是说捷,当前轮打滑时筷陆,动力会输出到后轮呈雇,使得车辆依然能够前进枪吓底。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涸且、交叉轴这样的情况)惟售,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腺仟阶,脱困就很困难了秀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郊心匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号擎攀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伶酞,以横置发动机漆、前轮驱动底盘为基蠢搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胖囱肠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浚,实现100%前轮驱动划捣扮,提升燃油经济性扁诧韶,而且它的后桥也具备多片离合器结构聪,可主动控制左右后轮的扭矩分配悸操,起到限滑差速器的作用毛狄距。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡库,还具备后桥差速器锁止功能北,实现左右车轮50:50扭矩分配衡罗玩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统衫绣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笛奥。    在实际体验过程当中夏却,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰考、交叉轴涟脊撕、炮弹坑绦肖年、搓板路等等越野路面倾寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板扫,越野能力无人能出其右暖搭。    然而作为一款城市SUV氰话熄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厕戊藩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板图歪。    另外块,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间须全赣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喇拘。相比同级别的SUV亭,虽然在越野性能上依然具有一定优势媒罚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣髓唱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磋,但是进入这个价格区间以后覆,消费者选择的范围将更多荚、更大韶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碎承踞,在竞争力方面依然不具有明显的优势褐孰率。    或许尽早国产化降低成本革刑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机漏漏抗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来静欢势,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象测矗哼。如今荣粹,马自达6已经发展到了第三代靠盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物破桃物,它的名字叫做恕:ATENZA抚匹。之前我们已经解读过进口版本湘码,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力核珊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拧绥铂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力散纽备,这一次排量可不仅仅只有2.0L弗,还有更加令人期待的2.5L便昧。   注核:此次测试中变翁,红色车型排量为2.0L表奴,黑色车型排量为2.5L聘。国产ATENZA目前还未上市清琉,此次测试为抢先测试日,车型为试装车暗记。   截止到发稿时趴,官方宣布澜羌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎碗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莲颅凄,上半年上市销售离胖渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屡江碎,我们还是先来聊聊外观题。相比进口ATENZA嘛疽,国产版本在外观上基本没有变化醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份配慈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇匿淮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绣布脯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汹芭,它不同于以往的两代马自达6哄创汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娥接姑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卫枪弘。总之从结果来看考幌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感论,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脾嫁,希望它能够像老马自达6一样怂,百看不厌思飞呢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双封,仅针对这两款车型来说跺膝陀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垛,而黑色则太过低调挛,完全掩盖了车辆应有的魅力栖虫日。ATENZA的红色与大多数车型不同危附,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瘸亥,不俗套对。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惨幻,轴距为2830mm尝革,与进口版本相同辉。相比同级别其它几款日系车型雷家,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栓超鲜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别融携,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磁共坊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吻遍吐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源写,科技感差了一点孺激。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)室飘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝗圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酞徒帘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈未。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圈响,相比之下确实显得小了一点炮萄,为什么不折个中柯竿,采用18英寸呢借瑟商?   两款车的尾部设计几乎没有区别际扑丁,尾灯样式相同访,双边共两出的排气管(没错东奉色,为了表达更直观捣抱痘、清楚轿光般、无异议夏锚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锑容伙,这是马自达6一贯的良好作风钵须虏。总之晶肺泡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的掀该。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梳亩,谁都知道SUV车型最为畅销叔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知性哎锌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掂残绕,而卖得好的却还是那么几款少。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄,还要等到试驾之后才能给出答案厩叮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呕丹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捌。从风格上看节吠侣,海马S5偏向时尚啪锑胳、运动谜计梗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斡。而在配置方面美,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点悍缆兼。根据目前了解到的消息剑呐苫,这款车型的起售价约为9.5万徘,如果消息属实的话沸舅范,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猜韭牛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肌捶?   外观迸炼:设计新颖酵瞬猾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆词诡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弹卵链,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浦,也将它的风阻系数降至0.34霓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了前慰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹈瘦,比例上感觉怪怪的癸廖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坛榔胁,有效地提升了视觉效果宛窍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稻龋辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魔嚎涧、转向灯以及雾灯到狄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藏。   作为一款紧凑型SUV芥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钵呜,轴距达到了2630mm家潭碳。与同级别的海马S7相比潘,虽然在车身尺寸方面有所减少德抖,但轴距却多了11mm瞄相摔,整体空间表现令人期待鼓扣硅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈寞半蛇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耽卑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侵瓤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躬内。" "   全新的A3备受关注沏浮,这其中的原因有两点型,一个是加入了三厢车型播。而另一个璃婚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型街微。只是这台车来到国内较晚粹泡掏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腾将。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地褂盎,简单明了的说店弟悲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒜庇,而必要条件是横置发动机肖诺谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本灌疚,但消费者从中又能得到什么电局捕?如果按常理来看概,对消费者的好处应该挺多的豆堡培,比如车更便宜了岔,就算车不便宜配置也应该增加了现羌斑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低粱供。但上述这些还只是一种期盼虚徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久倘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显土抱彤。至少高尔夫7是这样渴姑谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布恨僧酞,所以也不好定论馁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剃将汇,这次引进国内的共有四款车型疏龚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲍净肚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置聚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纷煞疆,6速S tronic双离合变速箱氰惟埃。在本月的21号柑朗得,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市够溉。相比老款的两厢车型舍停南,轴距和车身尺寸都有所增加坪,而且在轻量化上下了不少功夫邓寄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择霖效,但在配置上基本都可以进行选装粳。由于三厢版为新增车型传玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开几蜗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日砰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锣,“小改款普熄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款角兢抄,而值得注意的是铅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上心。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碱僳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汤短冯。”吉利控股集团副总裁搐纱泪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荤磕,欣喜之情溢于言表誊畅抢。    亦或是巧合客昆绥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜂硅啼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陷,一方面田骑靠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抵,另一方面庞沪邻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伦记,种种迹象表明侨馈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段偷。   诚然茂茶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柑列立,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乘掀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碑盲毒,孙晓东对媒体表示使饭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褪闯,吉利收购沃尔沃之后维,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点廊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵屁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒂霓谱。" "  在国内滔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挂绦舌,它凭借动感的外观腻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汞挠,后来者RV4窘、途观吹想、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晾粳冠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骨新急,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了累。而今年档杭白,东风日产给我们带来了第三代奇骏另弓科,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”返腺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣佟,年轻化蔡、动感化的外观设计就是最好的证明修。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上确钦韦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岔窍呵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躬钞鲍,层次感以及运动感比老款强太多了偷邦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烁嫡理,流畅的曲线让它不在干巴巴苟骑,整体饱满了很多示程旱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯零,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劣碗。   在侧面线条的过度下实巢桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绦聘,并且加入了以装饰性为主的扰流板逞眉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凹。后尾灯变化更为明显吉钎,竖条造型变成更为接近长方造型疟拼好。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镰凌,一定会想起Jeep纳,提起Jeep肖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蓬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乐煞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能房庞,看看它在这部分有着怎样的表现汕季。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哄位,并且不可选装以外邦,2.4L 豪华版可以选装该项配置啸输,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配到。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式节聚妮,从功能上来看比较全面桑,下面我们就一起来看看它的实际表现胸祟。   更多精彩视频茨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泉吞,调整比较细腻低构,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盲渭疗,而且还可以停得很正帘柬起。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示理,如果继续操作控,系统则会中断本次自动泊车娘谩码。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辣赊仍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蝎超,我一定会把奇骏放在首位尝歼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款功焦丁,性价比非常高鞋部寸。不过自从2008年上市至今的6年时间里偏权,它始终没有太大的改变冯乐钢,另一边竞争对手们却在不断进化鹅饰啪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孩娃坞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钡理趁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘密。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拓邓,而看到新车的第一眼就会让人感叹未俱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了馅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)休晌,并且也是该平台衍生出的第一款车型厩操,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滤。相比老款车型略显古板的硬朗外形良豢,新车则显得更精致栋,更有设计感阶醇盒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呛。当然褂,除了视觉效果之外府头,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奢关?这也是今天我们需要探讨的问题吉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限形罐涪,我们本篇文章的测试内容并不全面购,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敦靡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据橡晒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧受入妒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仍,里面对新车外形巍釜、内饰等方面都进行了详细的解读短,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 噶帘癸。另外痉税密,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊噬恐。   ●增加更多高科技配置寿烯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芯缮,除了拥有出色的设计圭、良好的工艺和用料之外襄毋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹃究,翼虎就是个很好的例子芍铜干,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乏垄片。如今的新奇骏身上奉,我们也看到了各种高科技配置钞琳广,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浪豪喀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胳嫂,在两年前它就已经崭露头角圈校临,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赫芍,连控制面板都完全相同乌。虽然东西不算新发,配置在这个级别里面也算不上有多么领先复,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吕,汽车作为生活中不可缺少的一部分咖,也同样要跟上潮流菊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车躲触,很多的印象都集中在日系的丰田车上掸退,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菇,由于起步较早淋,所以在混动技术上都比较成熟门冒琶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仓查,一方面是因为未来的趋势筛和,另一方面就是对环境保护都有一份责任椿媳揣。但能让人印象比较深刻的不多汕绣剂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镐丧接。经过一天的试驾体验倒笛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豢毋唤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车杀晤。   外观方面兄:设计大胆前卫统,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵谷汗,给很多人的印象就是模仿竿、复刻烯,aygo券懦贡、花冠答芭揉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辩。实则也是没办法的事儿乳滦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筛墨,不过从秦看来铣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怖徽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旱猜淮,整车设计偏向年轻化纳戚仍,前大灯内加入了日间行车灯触破。车身尺寸方面粟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匠,轴距为2670mm媳刊钨。   实质上宪,比亚迪秦的外观特色鲜明胖,个性十足短护蒜,他并没有针对大范围客户群体而设计宪全细,更多主打年轻世抵、时尚元素判丢。这样一来泡,优缺点也相对明显觅孟,需要一定的时间让更多的人来接受他儡雹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番避,充电方法非常简单也很安全薄。通过家用的220V电源就可以直接充电锑衔,但是要采用三相插座郝。车内的仪表盘可以显示充电信息韩殿耻,包括电量以及预计充满时间火扭建,而且还可以选择预约充电铆径钩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隧频番,虽然我的“档期”已经很满从功,截稿压力山大涩雄当。但作为潜在车主耽开,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厦,它和福特嘉年华衫洼搐、大众POLO会有多少不一样缕菏,谁更值得购买撇。我想这也应该是大家都很关心的问题踌宋爸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慈精瞳,以供大家有更多了解樊姐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝我,分1.3L和1.5L车型骄刑,提供5挡手动或4挡自动变速器廉距。这也是国产的第三代威驰车型膳危薪,相比老款车椽矢妥,新威驰变得价格更低伦、空间更大损。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洞,在广汽丰田4S店中销售锯前仁,价格区间6.98万-10.88万元试萄。两者动力系统筐、内饰设计完全相同泼。只是外观分成两厢与三厢喊麻汇,配置上有细微差别而已筷捆活。好了瀑,我们就从外观开始说起捐涵脚。" "  导语凡泉:在新能源汽车研发领域本汹喝,比亚迪一直是领跑者哪磋驰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喊渴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术藐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惩坡,能够开发更为节能丝纪、环保的电动汽车产品视长多,实现性能的提升和普及应用拴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作介滇忿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狗。   历史上绿,秦灭六国吴,结束群雄割据时代谩涸,统一中国眯劣榔,开创了历史的新纪元朔楷笔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捐,势必证明其在以下六方面的实力硼:   一肉、比亚迪秦到底有多快龋袖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蒙椿鹊,23%的车型在8-10秒尉缚伯,17%的车型6-8秒八贫,仅有8%的车型小于6秒畅,代表车型如保时捷卡宴4.8L闺。今天铅凯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泡娶堡,秦百公里加速为5.9秒忱戳,而记者实地测试时黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胳触。   跑得快自然有其道理吼顿槐,秦具有“双模”动力匹钮坝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合操氰,在混合动力模式下甘及,秦能爆发479Nm的扭矩桃淖,某种程度上可以与那些超跑抗衡潍来。 二躬唯、秦油耗到底有多低挂楼脚?   根据国际标准测量核算蓝,秦百公里油耗仅为1.6升人。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冲瞬侧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宋登,纯电动模式时宿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呈辈,整车自动或者手动切换至混合动力模式坏。在所有模式中救负疏,秦还能进行制动能量回收茅第博,即电机向电池反充电其乐歪,每百公里回收2.5-3度电吭静,可以多行驶约15公里创赌。 三吴、秦充电到底难不难抱?   一句话回答本彼绢:有三口插座的家用电源就可以系,就像充手机一样方便嘘蛋肋。秦的电池容量为13KWH狗扳,可通过220V电压羔剃歪,3口插座浩胸,4-5小时充满电裁亩。秦随车附送一个智能充电包歪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖送。   四菱擞、既然用了大量驱动电池瞎磊李,到底安全不安全?可靠性如何霜锻鼓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拦夕忿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峦。单位能效比臣揪奇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢。但是安全稳定性方面则恰恰相反良盎毒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池貌干淮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刚,是目前市面上最安全的驱动电池冬,没有之一姜。   可靠性方面叙干蛋,据比亚迪测试却琅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茨寝径,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修和,业界罕见魄贸。电池电芯甚至终身保修拍囤。 五菱、秦操控驾驶会不会很复杂禄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舍灰挠,习惯之后甚至更加简单风玻贸。新增纯电模式一宥福控驾驶隘刚匈,更安静恼、更节能胃梳穷。   六父、电池组电用完了如何行驶悲窃?   据技术人员介绍角,秦本身不存在电用完的情况虚姥鄙。电量不足时甭委滔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘里。   此外汕嘉,行驶过程中挠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拴鲜粕,并储存到电池中班结呵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓶娜傅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搬,其次是QQ me沏斯捂,PT漫步者之流镁,当然还不包括那些“只识其样疥吞、不知其名”的人群擦酣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玩怂扛,它也是双龙汽车最具标志性的车型悲。在迎来双龙新柯兰多之后极间,就在近日建季蔡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炕搂车,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稍,但却让我们可以由心发出这样的感叹超,爱腾终于正常了航。   从推出2011款爱腾至今列武懂,已经有近3年的时间帽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势双睛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象删。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荣谦,伴随着2014款爱腾的推出溃癌克,有关于这款车的一切璃俊,也自然成为历史茎,被我们封存起来壬乱背。全新的家族化风格设计陌艇漂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贺坷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遂将矢,与新柯兰多相似的样貌松龋嚷,让新爱腾不再具备专属性得。没处前部细节的设计杜戊莫,都是那么平易近人情熄,平庸的再没有任何特点啡凹。可能人就是这样嗽梳背,老款爱腾在售时似盟,人们总是说这款车有多难看媚冒耿,有多奇葩脐澎,但当它真的成为历史后补,我们又会感到缺少了什么凸瑰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化黑魏,但还不至于让它从中获得什么优势穿,车尾部简单的几处变化溅粳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脸许氮。现在在大街上哭坤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的犁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纶港。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧啃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撅情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熔,把自己造的车不断的加长辛,就算不加轴距也得把身子给拉长喊唇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恳沉烦、大型车上辉屉浮,感觉有些资源浪费浚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫩煌啦,“L”的作用才更加实际庙聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时遁,小惊喜了一下蔬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啼饭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坷奋啡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度句杆湿、大众polo饰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匣拘。目前这辆车共有两款动力策、6种配置车型在国内上市鬼退,指导价格在6.98万-10.88万之间烦估抒。由于新车型且上市时间不长酬泞闲,所以目前的优惠幅度不算很大构,基本在3-5千元左右伐票馈。(个人观点桑挽:致炫电,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯,厂商指导价为8.7万-10.68万马射,搭载1.3L/1.5L发动机赣前,5速手动/4速自动变速箱须。" "   曾几何时潭始,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象扁奢罚,但却没有获得国内消费者的认可锈眯。如今素,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袍馅,其售价区间为15.48万-21.98万元斤,相比老款车型有所降低迪粪。另外肉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化魏,并针对柴油发动机进行了重新调校拉。下面就让我们通过试驾体验喇唯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型晾杏九,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氓栋,并采用双龙全新的家族式设计舅,整体风格与现款柯兰多十分相似凄收。然而郎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骑,其车内布局依旧与老款车型保持一致摧拾附,略显缺乏新意暇抠达。   小结长: 相比老款车型来说沏畴问,新爱腾的外观变化令人欣喜敢铝冈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灯煤携,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涣继受。不过伦遍马,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进湘臣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上参,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娶愁人。在海外市趁钏沂埂,新逍客提供3款发动机笺梧漏,配备6速手动或CVT变速箱逗拎,在英国的起售价是17595英镑篡露等。与现款车相比喊辰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鲜捞拉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处防酿菲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型星虫撅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伴桨苔。 ● 外观介绍锨郎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谦:宝马2系Active Tourer宪毛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子据田淡?车展上的展车给了我们答案门列凄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掇,而在正进行的2014日内瓦车展上识颓梁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出累丝荣。和两厢版一样导,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧瑁块化平台打造溉小理,造型新潮时尚确绍匹,细节设计则突显旅行车的元素福汰,保持一款旅行车应具备的实用性慧搐毙。据悉鞘亮笔,该车将于年内率先在欧洲市场上市慷膜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蟹,相信国内消费者很快也将与它见面观辈冀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巳骇,全新标致308的旅行版如期而至讼鼻泛。从整体变化来看艘怀既,它在保持旅行车实用性的同时晨驹,将重点放在外观特订强、内饰的调整以及配置的提升上恳,新潮的设计更是让人眼前一亮花目勿。在我看来孝,它的变化是非常积极的汾嗣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肚鲜揣,现在它要做的就是尽快进入国内痊氓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抄赶:   静态评测    ?   更多精彩内容堤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑韭鼓徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泉屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缚。早在上世纪五六十年代涩汗骨,Citro?nDS就用上了可变悬架完、随动大灯狸、转向助力腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钎灌费,加上极为飘逸的车身设计撩锣镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暴亩校,2011年长安标致雪铁龙成立箍,到今天我们测试全新DS 5LS嘲淖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壳匿,音译的中文品牌名念起来很接地气垢:长安谛艾仕典,有股莫名的喜感欺溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疚,是台正儿八经的三厢车钦。   ●外观徽:考虑国内需求男痹芭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徐赔里,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5春廊惧,后者里里外外都显得格外前卫劝奋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痉葱持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实姓澜肪、更好接受一点污珊。当然忻丹蔚,前提是得保留住原有气质艇恕摊。   在这张全新的前脸上牟嘘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弹桅涪,官方把它解释为“飞翼”翅娟洼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谢,由于边缘不是那么锐利侗巍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帝舞,接受起来没那么难路。   车身侧面和尾部看起来很饱满隧、匀称剐末,其实我个人甚至感觉比车头更好看似纯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰降,厂家说这是做完市场调研后的选择妹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西举,想想也不无道理静,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痪触,与其后期车主们各自琢磨薯烹模,不如原厂直接把这事办了佩胯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痢拳苛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颊:下文简称新阳光攫,以便阅读)罐醋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸视辫糕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛔祁钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 避。现在它不光新潮床蝗,还进一步提升了性价比归脸光,为与定位相当的大众桑塔纳宛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腐。 外观钩堵感:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烦甭第,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似考妮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刨华,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜煽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米届短骋,达到4456毫米玫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平獭。    此外芹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伤史褪,由于在东风日产的产品体系中碾廖痘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)高洼觅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牵勿壳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时递沫伸,我已经身处呼伦贝尔牙克石苯片萍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气眠噶堤。尽管天气有些寒冷幌少椿,但此刻我的心情是非常愉悦的别精帝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演济帛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感潭锻绦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世顾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car晒,当然我也不例外巫兑邪。这次除了911之外氦,保时捷还带来了Cayman温喂、Boxster慕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奥,让大家分别体验RR(后置后驱)味、MR(中置后驱)啃捐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辟购。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垛完,即使在这样的冰雪路面也不例外铰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作献。在练习漂移之前纳,充分的驾驶培训是很有必要的仟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谷逝。   ●车辆失控该如何挽救法捐滇?   当车辆发生转向不足时凛纪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氛窜,稳住方向并且慢慢回正牌耍敬,切忌继续打方向溉赊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烩泌,反而会加剧转向不足的发生盼放筒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贯寝双,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度思趟危,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喀嫩檬。对于一般人来说解楔香,应付转向不足要更加容易一些屑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伞睦,而转向过度一旦被合理运用详,就能成为过弯利器表双,也就是我们平时所讲的“漂移”敲雇。   ●如何才能实现漂移赤跺?   要想在弯道中实现漂移衔贸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟。针对这次的车型以及冰雪路面腥惫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式额粱:   1甸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)霜,我更愿意称之为惯性漂移过弯边獭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近摹、甚至小于90°的急弯叹暮偏。 ? 『以上为PPT截图写抖倡,分辨率有限嗓湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性的,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒋陀,然后反打方向宠歼疾,稳住油门漂移过弯量。例如在通过上图中的右弯时洼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俺韩酮,然后左打方向阜厘,紧接着再右打方向泥辩弘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搓扳撬,别慌仿,这正是我们希望看到的沟继钡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乾拟鳞。随着车尾横向滑动的产生铃寄别,此时驾驶员应该迅速反打方向芜,让前轮时刻指向出弯的路线辉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笛泼涉,随后在出弯时适当收油并回正方向雷脱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了梦艾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向榔,方向盘转动角度都不宜过多力松聪,最好控制在90°以内皑。其次油门动作务必细腻齐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猛蒜,给油则会加剧侧滑蟹,收油则会减小侧滑角度碴巍然,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扇猩啡。   2届椿岗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邻额捶。   适合弧度比较大的高速弯道脆凹艘。 ?   当车辆高速入弯时粉清,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头店步噬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兼查浩。当车辆开始侧滑之后痢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荡,继续维持横向滑动涂了,同时反打方向控制出弯路线牌笛,之后的动作与第一种方法一致猾须寒。对于初次尝试的驾驶者来说惋喂,如果入弯速度不够快也没关系途犀让,你可以直接省去刹车这一步骤蔑,在入弯时适当地轰一脚油门浇土涪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氓掂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忙官唯,并综合运用恭哗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浦确介。例如在紧急玛外让、高速的连续S型弯道迟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穷敝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心光垦,从而划出一道完美的漂移路线敌诺吓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗愧假?AE86在高速S弯道超越RX7兑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猛。   当然五狙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茅桐钝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海松,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纱灭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘿耸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脆凸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讲侨步,驾驶员只需控制好刹车赐、油门以及转向三者之间的平衡即可牢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纠笔嗽。   然而即使是这样笺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啥蒜合。冰雪路面凹凸不平极俱绅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仍虫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趣朵,所以技术和心态都十分重要辱息旁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙牵险乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统复,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头莲将。在这期间擞瘟廷,沃尔沃创造了无数的第一父陡费,也赢得了不少的辉煌成绩恒及妥,当众多车企迎头赶上之际赌须钮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贫,并将其命名为Drive-E匆桶雷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摩双。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耐纯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爆岁,实现了靠背调节和腰部支撑抚。 1967 推出首个后向式儿童座椅哥贾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护实斥狈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兄堆,将有害废弃排放降低90%以上临。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)将光辣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灿孝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擎,有效减少或避免低速追尾碰撞福。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术砰久墨,至此安全范围从车内延伸到车外坍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隙嵌现:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俗环,从被动安全到主动安全金,再到行人保护垛冒花,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浓亩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域穿,空气污染现已成为最热门的话题昏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钾桓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浦痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唇浆龄。   Drive-E是什么 按崔力?   即E驱智能科技疲,代表Efficient Power(驱动更高效)朗鲸、Electrification(驱动电气化趋势)艇保、Environment(驱动环保潮流)抖拔笨,从字面来看很容易理解方丰辰,简单来说就是引擎高效化痪,这样一来既可以保证动力性金跑括,同时还能达到更好的排放标准光。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炼焦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎受幕镣。   沃尔沃还将这一技术投身于募唬块化的研发涪,只需变更增压器乃ㄈ妫块与催化转化器某夼昝妫块等主要部件绕轰,便可催生出一款新的引擎产品幻杠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莎跋,大致可分为4类怀,即汽油直喷引擎魏、柴油高压共轨引擎阜,单增压引擎(T5)谁担、双增压引擎(T6)尾。 以XC60为例 瞧册绅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奉骸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺搬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔炽猜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岔遁风,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徒芯,在动力输出上也略有提升沫范,其中的原因自然脱离不了小体积时八、轻量化等一系列技术的支持庇灭妥。   此外变速箱方面也有了很大的改观慑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暑趁,挡位的排列也更加紧密亩,有效缩减了换挡时间辈暗,从而具备了迅捷的响应能力汰案、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下请耿,耗能经济性方面得到了进一步保证拇,它将改变城市路况中引擎启停的时机坑葛斗,改善油门的响应社粪渡,空调系统转化为经济模式工作瞧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橇,而在65km/h以上松开油门谴弗行,引擎还将会处于怠速状态逢。   本文导航鼎宦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祭萌港,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蘑潍羌。不过非,动力并不是我们今天的主要议题漆蔬羡。秦的下盘功夫方面表现如何方狭随?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茹糯?这些都是我们今天要研究的内容农亢。综合起来蛔离薯,我们最终目的就是想要弄清一件事忙吾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛔苏骗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稗愁峡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裙。当然绦环弹,由于秦有着体积更大屎半、更加复杂的动力系统催,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惭踌,但由于双叉臂需要更多的空间交炼,因此也是不现实的烤谭。在材质方面坞闻,秦同样表现中规中矩辣,并没有使用轻量化材料为车头减重连耸,亮点并不多暖。由此可见蔼挡芬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烹呸。   不过酮激先,由于混合动力系统的特殊性毕饶,秦也必须做出自己的调整囊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鞍。比如禾劝躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兄零摔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上史棚蜜。此外想搔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妇,相比速锐在直径上增加了将近9mm县脐,看起来很是显眼蹭辉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞪试,而在同等材料和工艺的情况下乘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挛沦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臀内胺。   另外澳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迟奠短。与速锐的非全框式副车架不同矛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圃,由于加入了电动机和管理单元全蓉翔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萌,因此这样的变化当然是加分的蘑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声滇、振动和声振粗糙度省,欲知详情请点击这里)秸仕露,是个值得肯定的进步喉冷枚。此外迷肃,与速锐相同熬答,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慨,强度更高脱翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疆荷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛙拔娶,现款盖撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌久,不过福特已经为此做好了准备猫,日前刚刚发布了新款杆辏克斯箍辑默。它采用了全新的家族化外观呈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瞳发琅,不过它真正的杀手锏舍采奥,还需打开车门才能发现穆隧爱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绞抽盛,进一步抢占细分市诚懿准ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汤,满足那些对于性能有一定追求的消费者惋扳,比如轿车中的S5曙妙喉、S6盲、S7干、S8等等惊。就在不久之前的2013年12月灌瞎钙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惰混,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型灌桶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疙。 外观烤妹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渤妊,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒伸。作为Q5的性能版车型彩孝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荤纪,颇为低调感饯倒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化双朔灿。 车型图片 基本参数袖慕暴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别檬,特别是车身高度经过降低悔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涕瓣,而轴距也有细微的变化县课插。   其实只要细心观察掣橇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铜,除了特有的徽标之外怪,SQ5的镀铬条有别于传统车型死,采用的是双横条样式哪借。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狙潞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽是,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆革工冒。而配置方面酣汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹿灸颈。   尾部的变化主要集中在下半部分米袭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桐,可根据行驶状态来改变排气开启程度书虹拌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派举傻狸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杯卿痛,前者就属于少数派反。一个是只有追韩剧的人才懂疗街颂,一个是全民百吃不厌瓣熬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娟骑,其实上一代车型在国内早有销售般,只不过跟福瑞迪太像了差,外观不出众蓬眯,关键是动力平平轻,所以最后并没有收获太多党动。全新速迈刚刚上市彩氮赫,售价17.98-22.68万元含,很有幸能够在第一时间接触到这款车鹿娩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了停。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媳嫌蠢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈法凤胺。通过简单的对比侩含,不难发现情少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赎肩,名字叫做ForteKoup嚎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黔,售价17.18-20.08万元五。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版混叉,它承了起亚家族的虎啸式前脸灵恼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汝裳,现在看来谈不上惊喜设,只能说还比较精致冈脆砍。虽采用了大嘴的设计倾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兄,或许小女生会喜欢陕蔡。大灯全系都为卤素光源腑,并带有日间行车灯愁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰籍苛。   走到侧面繁工幕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贝灭亥,但两门的设计为它增色不少奢,在绝大多数人的固有印象中柿,跑车就应该是两门琴舞凯,并且应该是无框车窗淡腹挞,仅从这两点来看尾媚,速迈确实都做到了嵌,开在路上的确引来了不少的目光追随淘巩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乘欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩捐互辆,短小掠、精干哥量渤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受魔。除此之外恋唬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撤,而且排气管口径不猩摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强论冈纳。轮胎为韩国本土品牌慕届呢,规格为215/45 R17鳖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了两美虾。   当然将,如果你选择2.0L车型的话搐,你所看到的黑色外壳后视镜贬、前后包围的碳纤维纹路饰板写、双边双出的排气管丁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棱遂侩。" "  讴歌这个品牌溪舌殴,或许很多人不是太熟悉刑褐。作为本田旗下高端品牌磺桐淡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任煎堪,而且在美国市嘲汀,讴歌的品牌影响力是非常大的晃猜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暮,大部分都是人们对这个品牌不了解斯陪李,影响力上不去宫泼,导致在销量上确实不尽如人意程眷触。对于这次全新MDX的到来汕,个人持有赞许的态度始蹈刃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意说沁寡,还是那句话琳瑰,品质上去了琴,接下来就是提升品牌影响力了把汐庐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雹穆修,大灯的轮廓更加细长味嚎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯手订。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过策,但内部结构和MDX并不完全相同脯。雾灯被一条仿LED的光带替代搽世,进气中网的细节刻画更加运动翟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓬,侧面造型给人的视觉感受非常低鳞颇,这和前后大灯的位置有很大关系悸略,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎施矾迟,注重舒适性芹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贪晌篇,而压低的姿态却更加动感描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臼赋。尾灯造型相比较现款修长刀崎容,优雅的感受也来自于细节的 设计函,但貌似通过我的观察海孩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闷裁凑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扦悉,让尾部显得非常简洁祟朵警。   本文导航伸:" "  2014年2月20日墩悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫡入橇。2014年型奥迪A5的最大特点是菩爽凑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机完稼镰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梅垂校。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菠,共有19款车型碱咯,售价在49.98万至85.8万搽孺沉,具体价格如下娄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表如嫁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袱旱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒屋谰。配置方面擦淌酞,也与现款车型相同围。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凯久吞。   内饰方面不腐铂,2014款车型也与老款车型大同小异式妨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘裂,同时门内饰骸珐翁、座椅中央扶手估鸿、都采用了纳帕真皮面料潘椒人。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饱弥揽。而2.0排量以上的发动机则保持不变实去。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堡日胚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昆。   变化一汀泌凶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚼,在原有的缸内直喷技术的基础之上和速禽,加入了较为传统的歧管喷射嚎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酮,通过二者各自的优势箔歧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求单签搬。事实上嫉新抽,混合喷射也不是什么新的技术吾唬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用帅倒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市处了梨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奥。   变化二恼:排气歧管集成至汽缸盖内潭闭的,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内路宛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弧,从而减低涡轮的负荷捆峭,提高涡轮寿命湿记。同时叔挪洽,因为在进入涡轮之前进行冷却箔郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制塘,可以允许发动机有更高的排气温度斥末膛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懦曙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孔赴,同时结构也更为复杂涵操南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战危。对此拎啤,缸盖内的冷却系统也进行了改进耗倾搜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舒桐。   另外鸿惦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外曙,还有着两项小改动秆。使用旋转阀谋盗。块替代了传统的节温器蓉火遁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制付俗。   根据官方消息继,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪汇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盛。笔者也希望在应用新的技术的同时臂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芭稻珊。 责任编辑矫:王晨熙" "  A00级(微型车)苇裂芳,在人们印象中这类车以实用性胯办、代步功能为主肖磺,低廉的价格促使配置也不会太高脆宿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屏尼囱,一款车的推出打破了这一概念唤诗,它就是全新奔奔短,来自长安汽车车奢龋。   感官是人们的第一直觉反应墒拒佬,所以外形设计的重要性不言而喻锯,为了使人们印象深刻碾潦人,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷假,道理很简单矾戮犬,日本是微型车最发达的市场夹椽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闷戈骇,在2013年广州车展上并,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煤,除了时尚的外形设计以外烷疏,在细节做工上也有着不俗的表现缕信。前脸的设计整体性很高泡段,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诽瞬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影访佩浮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蕉讣艰,不过这一点在外观上并不明显陕,这源于贯穿车身的硬朗腰线扁浮,有效将视觉性降低杏,同时搭配造型独特的双色轮毂徐肯,让这款小车看上去时尚动感熬貉蛾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动按,具有立体感的尾部与前脸相得益彰并羌摧,如果仔细比对绒嘛乖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靡柒。除了引人注目的设计以外饯酱拓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹枚,具有加热功能的外后视镜孩、15英寸的抛光双色轮毂讽杰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搬杯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鸡蔡话:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伎酚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d农溃。不过仆窖理,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜗,从内到外刻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉法,可以说是一次完美的蜕变潭。那么这款新车究变在了哪里跨?它究竟新在哪射涎携?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攫全硅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5极。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腹弗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屡,轴距则与老款车型保持一致隙。在尺寸变化不大的前提下家食,改变外观伎、动力抢、内饰搁怜概、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关几坑,2月19日这台新车也正式来到我们面前挛捆,并接受大家的考验委贿稳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条抬酥,但这8条是我个人认为变化比较大的晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点衰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓉怀,我就有了一种预感撬茸拳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢速,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撮师顿。全新X5给我最深的印象除了家族化外毖妒囱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袭。首先醋托鞘,先说说全新X5的外观汝炮,“大尺寸双肾进气格栅”第拦、“开眼角式前大灯”亮勘那,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锹答萄。    现款宝马3系推出的时候巩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邦浑,现如今随着全新X5的上市倒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陆瓮靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恼攀辰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肩堂,据悉软鞠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯壳痘两。值得一提的是沦逃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弥寐矗,给人一种炯炯有神的感觉抹。    由于新老款车型的轴距保持相同九钎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉系才促,反而侧面的腰线给人一种力量感马赏枷,这也使得新车看上去年轻了不少来碱须。细节方面校潮,新车在前翼子板上增加了进气口磨,突出了宝马品牌独有的运动基因酣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格筋荣聚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带女,提升了夜晚的识别度匆溪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起弯卉,降低了风阻系数僧韦涂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淡。" "  版权声明工:本文版权为网易汽车所有拇,转载请注明出处肆。   在2003年七赊,奇瑞QQ的下线让这款时尚苔、便宜鄙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肩算露,之后短短的几年间绥入,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钡,然而到了2006年长安奔奔的推出甭浚,打破了QQ一枝独大的局面碱建。一转眼径埔毯,已经过去了10年的时间是,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抄,在这个追求个性弊、讲究品质的时代宋狠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流横,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垢,而长安似乎也意识到了这一点售矮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趣姜磕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坍糖湘?   从厂家方面获悉餐市薪,老款的奔奔(love)已经停产奔泊,而奔奔mini则将会继续生产销售寝瘸赫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肺栏,前者主打精品中高端微车市澈啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战戊青钉。从定位上来看茨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些略焦,虽然沿用了奔奔的名字颠,但整车的设计操宽瘦、配置以及售价都会高于老款车型寝嘶。   新奔奔客户群体是谁漠瞥嗽?   在很多年前潘休,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结该,到底是买奔奔还是买QQ糠拼,在那个时候核裁,很少有人会关心这款车设计的如何讽插、驾驶感受如何戚韦簇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具脖冗,省油颇核舜、皮实垄、能遮风挡雨就行图沏。   现如今蹋佛,80后魏氨巳、90后已经成为购车主力埔炭每,这些从小听着walkman扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计半、用户体验以及品质都有着更高的追求讨,因此在座驾的选择上同样不会妥协峰矫酵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岁,新奔奔就是冲着他们来的锈。   新奔奔主要的竞争车型是焕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蜂,但从目前得到的消息来看蚂瓣哆,5-6万元将是其大概的价格区间掠咆婪。这个价位中既有一些合资的微型车先,也有自主品牌的紧凑型车迫码,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棋拐兴,比如两厢赛欧美廷水、奥拓久襄、玛驰以及低配雨燕等等车型郝肃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扔拔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些途棺添,产生竞争的几率比较小孩铜。   外观鸿:惊艳附凳花、和谐靠婚秤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吮窗偏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腑泊:高离地间隙喉、车顶行李架犬规、双色车身等等乒皇某。没错邪膘,无论是跨界官犬、越界还是交叉车型架,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝汗。不过世间万物签崩破,徒有其表终究很肤浅遣,我个人认为盗剃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磕陌寇。所以彤呵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教乖峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畅睡怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象态聊形。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镁涟凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身排剿辩,可谓全副武装蹦圣霜。为了让媒体更好的体验这台车闺氢狮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沙实。没有固定线路寸腿,没有领队车辆淬称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾城墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天窘沮规。而在这12天里寄铅氮,我已经和它奔袭了4100公里晚观,横跨了三个省份侣茎垮,体验了柏油赛道父桐挫、软土拉力浚仙控、冰雪漂移赎无效、高速狂奔盼家、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话持绵辨,当然瞪勃,最终的结果是汗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撅泡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怯词,正所谓日久见人心凌逆,交友如此容律卑,试车亦是如此杆辱嗅。回到正题怒噶稳,和往常一样毖腺,对它的了解还是先从外观开始受。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓬,相煎何太急”这句绝句饲羚,而在雷诺—日产集团旗下迹堂,有两款车正在上演着这一幕茸钵缮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愤失锋,还有这出色的越野性能褐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祈邵俺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迹纲,买谁更划算委觅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯娩沉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位淀接,作为英菲尼迪的顶级SUV撂僚,QX80的售价高达152.8万潞较棱,但经销商处可以优惠16.2万滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汕,虽说16.8万也不是个小数目能跺。但对于消费者来说府巩矛,一个日产寡,一个英菲尼迪色壁柒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饱惮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辨衫菱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彼怂,它的身材绝对够大侗。从上图的数据来看粳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙南尸秸,尤其是将近5.3米的车身长度昧,会让您感觉驾驭它有点困难拳。另一方面歉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娄片。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敖鸡蕉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硕丸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足信匣孟,同时也显得异常凶猛码隧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冯暖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虽墨,整体造型圆润亨,没有多余的线条作为修饰态屋入,但是反而会让人感到车身很厚实虏坑料。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞细。同时注意它车窗的设计背蹋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赴甸矮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挡干,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铂工澈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寿山,也没有了那种霸气蒜,转而给人的感觉是设计很前卫附眷。车尾的饱满程度与车头相呼应着汕角速,丢去了上一代的直棱直角棵推,饱满的线条凸显着丰满的层次感白侣。   日产途乐霜次快:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华轿返付,虽然脱胎于英菲尼迪车型涡乱,但途乐依然拥有自己的外观特征夹锣寄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厦般烹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去藕虎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底权恢辣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篓,成为了车头亮点之一纲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卑句疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型匠艇泼,这项配置自然是少不了的坚。我们可以找到4个摄像头巩,它们分别位于车辆头部邓、左右外后视镜下方和车辆尾部胁项星。以便在停车过程中挪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脓信体,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒜镜狭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挡墒,大大降低了停车时的事故发生苏就咀。   途乐   通过对比发现沥,两车在外观上的配置基本相同捅骆写,差别仅在日间行车灯上单吉,不过随着QX80年款的推出附秀焚,日间行车灯的加入应该不是件难事莱莎葛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同息痕瘟,在相差仅有10几万的时候烘教厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诗。    责任编辑兽抗腐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尼倍幕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疏项台,除了奔驰G实、丰田陆巡系列量尚瓜、牧马人等既剩,双龙雷斯特也是其中一员控悍,而且雷斯特还是柴油车跑缚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漠豌,以目前的接触来看赦款,双龙雷斯特W表现不错獭醋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓜表圈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前可,双龙与奔驰方面在技术上深度合作田铅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰现亲襄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”米魄。当然醚稍燎,在随后漫长的几年过后茄巩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌们木。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO埠,该车型最大的特点就是其尾部造型缄荆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计短,宝马方面肯定不会承认羌受绍,但从年份来讲瘫,明眼人一看便知攀。   外观镐苇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搞惮,该工作室的创办人正是乔治亚罗急溪峦,不过大师的设计未必符合所有人的审美韩釜光,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弊嗣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忿酞蹈,但为了照顾空气动力学与线条流畅纶,雷斯特的车头是圆的仟撼玩,所以在当时看来有点“离经叛道”惊持蓖。   而到了现款的雷斯特W枚顶,这个“小问题”被修正了凶毒,一体化的设计已经是大势所趋话夸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颈堵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屎郡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腾府巢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相读。通过车展上的展示丝帝,小编已对这款纯电动车型有所了解脆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淘,时至今日闺贡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虫。据悉炉烁,之诺将在今年的2月份开始接受预订卢狼蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者恼观,具体的细则目前还没有公布敌,上市后会有着怎样的表现枯,我们会同大家一同关注防剧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膳糙,简单了解了一下之诺这个名称的由来胆慨巾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现清迷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟题,毕竟是基于宝马X1平台打造盛,因此在多个方面相似度高也并不为过拉拱嘘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E护搁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乡骗,其具体的表现如何篓链未,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验飘扑。 责任编辑逼:沈楠" "  版权声明侗窃捣:本文版权为网易汽车所有股认,转载请注明出处琳笺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珊肃。它们的可见程度其蜡练,丝毫不亚于“张伟”“王芳”臂凄。可见度甚高的两个文字的组合辰两碍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巍斗。因此泵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壬。哦磋,对了豆部,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思额喉隆。意大利人的自信际硼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咎描:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诚?咱先从减开始说起俄。 Q蜕:致悦只是切掉屁股的菲翔么潜?   A般检暑:非也拼翱,前脸亦有修改钾揣,整体风格统一缉腐,协调度很高辈挠。   我相信Roberto Giolito先生去脯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梨态,在设计Ottimo的时候偏,一定会更加从容孟绕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垫伟实。在他的心中唱,应该有着太多关于年轻鳞烘、活力的理解帛失氖,而这恰是Ottimo的设计要点峡。 外观总结   赞舷:个性鲜明晒、标配LED示宽灯江、轮胎用料厚道   弹感沧放:低配删减雾灯   " "  版权声明绅:本文版权为网易汽车所有妒请,转载请注明出处参秘席。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尸目奶,虽然距离现在已经有两年的时间促报,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韭埂。而今天教澳呻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埂伪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皆,并且还是一台后驱车仆徽。没错穷贝,它就是华晨宝马3系痰校。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仓,其配备了2.0T发动机霞沟摩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甜慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟景点井。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撬拳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鼓。不过在今天的冰雪试驾过程中报,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棺抄第。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萌,必须先打好理论知识的基础两貌奴。于是在摸车之前媒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课效建笔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着迸隘斜。 ● 项目一   热身结束了楼深脑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节从。第一项内容便是加速和刹车壳,是不是觉得很简单炕?其实里边的门道儿多了去了怪沟。   在项目一结束后锌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颅腔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步及狭坑。一开始大家相差悬殊虱舅呐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瓮迟秋。接下来的项目二会比较刺激一些会辉鲁,经常会出现手忙脚乱的情况瘟,但只要理清思路按部就班的做潦坞详,想要完成整套动作并不是很难来痰截。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皮:本文版权为网易汽车所有无互,转载请注明出处骚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茨钒,不过始终都仅有手动挡车型海吭秘,虽然目前销量也很出色领此如,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穗伟胆。好在这一短板即将成为历史吵写充,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逆慌袖,新车将于26日正式上市挞拌陵,我们也于第一时间进行了试驾体验踞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枷领,在外观方面也有变化操砰。新车根据高低配车型提供两种外观方案疚答,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计顶槽绦,而高配车型则对中网匹阑携、保险杠造型胖、轮圈和后反光板都进行了重新设计删。值得一提的是腑悔坟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓僚竟。   新样式的轮圈非常动感啤,在同级车型中实属罕见耍侨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嗅虫,轴距依旧为2725mm环瑰说。车尾的变化相比车头要小一些嚼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坝瞪庐,不仅可以提升安全性炒散,同时视觉效果也更加出色板枪恢。 有态度【试驾评测】庙然,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盖雷?   扫一扫络顾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日思,一汽大众全新高尔夫正式上市矢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款墨晨琉,其中1.6L拥有三个车款圈岸骡,1.4TSI拥有四个车款潞,官方指导价为12.19万元—18.29万元坝忻。具体售价请见下表甫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力矗,但是却拥有三种功率版本纲稳蔡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碑,因此在动力系统方面肩,消费者有三种选择告。    我们从上面的数据可以看到苫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淋诫谰,1.4T低功率版是主流之迅诿锔帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蕊剖陡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮错,但是它的售价高达18.29万元界,相对比较贵铝闻。    全新高尔夫提供九种车身色彩涩谈,分别是塔希提金挤杠、唐古拉白阶、珊瑚蓝埃发、魅力紫纬、玛雅红碧冷、季风灰痰、水晶银以及深黑和极地白欧湘凑。 ①腑巷:16寸Cosmic款轮毂 ②皋世:16寸Cubix款轮毂 ③首劫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵姜谦,其中15英寸的一款眉吻烷,16英寸的两款傅暇及,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疟挝邦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尉碑哦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烙。    全新高尔夫提供标准座椅隋廓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅探,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倾,舒适版车型则都配备舒适座椅七勤都,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徐。    在材质方面茨沦氓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料较谓,分别是上图所示的DianDian黑色织物钳、Zoom/Merlin黑色织物底煤筹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择落故胚,分别是Vienna黑色真皮痉拔、Vienna米色真皮胆挺案、Alcantara黑色翻毛皮探锑般、Alcantara棕色翻毛皮扦孺撬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揣棚,有两种风格可逊瘴纯恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扦荣概,同样有两种颜色可丫狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颈獭感,有黑色和米色两种可丫槔薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芍史速。    在车内外装饰件方面悲,不同配置的车款也有不同的安排填宿履。像侧窗下沿镀铬装饰条汀、双排气管漏陇、镀铬装饰双排气管故阀、动感鲨鱼鳍天线鲤跨工、真皮换档手柄逢、科技质感装饰条寿坞、金属风格装饰条尺、碳纤维风格装饰条等等体标襄,针对不同的车款都有不同的配备损,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喘会。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孪匙,配备有MKB多次碰撞预防系统芬、ESP车身稳定系统付酸奈、ASR驱动防滑系统莲、XDS电子差速锁毁畴、前排侧面安全气囊髓跺、后部4探头倒车雷达伤佃、前部行人保护系统扦夹判、自动静态转弯补光功能等等脸肪烁,但是在舒适性以及功能性方面矾售垢,并不是很丰富坪,但是也可以满足基本使用济抽瞧。   1.6L自然吸气车款如何鸦抖茨搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑蕴稀,它拥有手动时尚该棉、自动时尚以及自动舒适三个车款尘,手动时尚与自动时尚的配置一样胃富,在价格上二者存在1.2万元的差价无,主要是变速箱配备的差异技昏块。所以在配置对比环节渺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫂柑踩,差价为1.1万元复扳。    在配置对比的环节我们可以看到翻煞碴,时尚型与舒适型之间的配置差别慷惯够,大多数都体现在外观内饰的装饰件讳,以及车内一些常规功能方面茎何芭,主要是顶棚储物盒瞧、后排中央扶手聚崩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缓说,实际上最有意义的差别在于全景天窗限、后排出风口耪细供、蓝牙电话翘、定速巡航栖溶炬、驾驶席座椅腰托漠逆砂、TPMS胎压监测系统这几项上锋毁瘁,不过在这几项配置中讽闹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萎期,尤其是全景天窗青贺。    从价格上看款,二者的差价为1.1万元团副蛔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸蒲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品份估搏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范室袄,所以我们在这个推荐环节疙镰泛,更多的倾向于低配车款桂媳飘。 责任编辑叫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揣侥鲍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发劣俩。它采用了全新的DS家族式设计风格枚,延续了一贯的法式浪漫风格河吼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素景冯撤。新车基于DS5平台打造丛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机秒山葱。预计在3月左右上市幕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触笔困,让我们一起来看它的表现如何澈汀弦。 外观马:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅律祭笔,却多了一些时尚及科技感铰女,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酿畏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凌尘。镀铬装饰拿捏的也比较好付。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桐渤槐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堕。也表示着DS的品牌走向独立春舵砰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥,有着都还算不错的账面数据榷,车身长度为4702mm善,宽度1840mm尉抨,高度1515mm.轴距为2715mm蚕。上市后会把目标锁定在奥迪A3豌讲煽。 车型图片 基本参数炊事: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衬,除了前车6颗驻车雷达之外澳陆踩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能介,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颇写。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰世廓,从视觉上拉伸了车辆长度寂,尾部设计了一个小小的尾翼脯翱婚,尾灯下侧字样表明了其国产身份竞添。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坞顶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件降椽,真正的排气隐藏在了下面式尝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型变,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂鞋:高离地间隙卸协、车顶行李架畴、双色车身等等响。没错八,无论是跨界妮牧徒、越界还是交叉车型碎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节较驹。不过世间万物吵故,徒有其表终究很肤浅垃剂秸,我个人认为骏钡迷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统认。所以借倒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晃享八,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捞巾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物,它集沃尔沃所有看家本领于一身衬零寐,可谓全副武装室欢奉。为了让媒体更好的体验这台车律帘划,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疟剃。没有固定线路嫡,没有领队车辆佩赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜读括,它会和每一位汽车媒体人独处12天沛。而在这12天里戳家,我已经和它奔袭了4100公里乳,横跨了三个省份腾,体验了柏油赛道潭收几、软土拉力鸵申纲、冰雪漂移布、高速狂奔链姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摔,当然贩,最终的结果是济匹精:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多此茬缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的标,正所谓日久见人心笨夺骚,交友如此戊冬,试车亦是如此炭。回到正题签税鼎,和往常一样瓢,对它的了解还是先从外观开始厕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健久沏、多样化是一种趋势敲瑰捶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠港架。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车让还鄙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型困募请,上市至今保持着约5千台的月均销量绦扔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型半。 外观/内饰对比驳回惺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造靠咎请,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瞎,毕竟师出同门寺戚岭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衰库,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯括看,远看很容易被误会成排气管陛抠喷,但事实上真正的排气管被隐藏起来促察,整体尾部设计显得层次更为分明惋便掏。低配车型配备有倒车雷达级幻,高配车型还配备有倒车可视攻卷墙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点臀喝嘲,修长的车身与宽厚的D柱戒,加之出色的后排与储物空间毕,俨然就是一副旅行车的范儿揭臀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm步吹瓢,它完全可以称之为旅行版朗逸共氛鸽。    车身的线条连贯自然泊咎嘲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些婚酒泊,调整了尾灯的白色灯带位置澜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端赖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舍短。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侧本焕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隙,内饰板件的用料以软质材质为主适挤,接缝及做工也较为精致看燎良,与同级车型不相伯仲涩。从实拍的车型判断弧搁,自动空调己、ESP系统奖昧篮、电动座椅律十、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撅,至于具体配置还有待官方公布厕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉顾,同样是大众家族的传统布局徊槐,整体的感受都很不错突,方向盘忌事、中控台的每个设计很都容易上手骚,从材质上来说闹讥,朗行是塑料感有些明显的颈既,好在其工艺上还是有保证的焊拧讹,并不会有很廉价的感觉存掂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后矗帅纹,销量在整个家族中表现最为可观耻箍雷。近期妈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谎景,新车主要变化集中在外观健须党,同时针对颜色肌、配置进行了调整脯舜,以保证其市场竞争力算辽勺。在豪华紧凑级细分市场中抖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懊填短,通过下文的对比分析劫,希望对有此购车意向的网友们一点参考纬迸丝。   备注补: 为更直观的进行两车的对比分析伍坟替,选取两款价格相近的车型(奔驰A260破、CT200h F-SPORT)貉,市场优惠参考自深圳市场眷泞。 车型图片 所属品牌冒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宦忙抖,内饰做工精细    车身尺寸方面檀归戚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优模茬,其他参数均小于奔驰A260奋。从外观和内饰设计风格上看死恍贰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑纽警肯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虫篙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枫锨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疵居供,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样社,全车充斥着力量与美的线条鲤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点承查,硕大的单条幅进气格栅停、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劳。    相比极富视觉冲力的前脸造型履,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腑鼻,但并没有脱离运动络,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妓本杜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税韦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淑防宿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘁涧湿,同时下侧雾灯造型也有改变窘加无,车尾部也进行了一定的改动寇襄郴,整体感觉更加运动诚兄酷。另外饶饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凄叛丝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摹,形成强烈的双色反差抡屋。    F SPORT车型装备了整车运动套件椿,涵盖了运动调校悬挂炮芯、运动包围啤萄、运动阻尼减震器甲喝攻、熏黑运动轮毂汹、运动车门脚踏板灌旁嗣、运动型铝制加速踏板女、制动踏板咕、脚歇板等庐。    三幅式平底真皮方向盘冉抨绷、红色元素点缀的空调出风口北、铝合金踏板挖骚、仿碳纤维装饰条等等徽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炒校丁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化靠步,将方向盘飞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上相室蔑,增加了便利性么谦破,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翔,分散了注意力你乱咯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间穗芬,是多数第一次购车家庭的首选要求访几咆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撵贬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诉,会有怎么样的变化虱邯蹲,一起了解一下加惹冯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烽始夏,镀铬进气格栅增加了些许立体感附踏加,更加显眼的X造型前脸菲秸叙,迎合年轻消费者的审美部辫。大灯的改动有些另类弄,在我看来接受起来还是需要时间的蚀焕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车需拜嘲,新款在车身尺寸上有所调整吉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棵,轴距保持2600毫米不变韭,相比现款仅车身尺寸有所增加碳。   车尾的变化不大叉屠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拍,以及牌照上方增加镀铬饰条淌颁,尾灯造型无变化罚床暖。实拍车型为高配版本激队截,但仅配备了三点式后倒车雷达骨病。   新款的15英寸轮圈造型不错氯捷裴,轮胎选用优科豪马刑,规格为185/60 R15惋上,备胎没有缺失十,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置父。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咸体年,在年轻人中更是屡见不鲜唯共矗。在学校要有个性睡黔,在单位要有个性浇,穿着打扮要有个性蒙,兴趣爱好要有个性淡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢汇?如果你有这方面的兴趣甩,那么杰德将会是你不错的选择疼尖秆。可谓自成一派的它巧,凭借着并不起眼的车身尺寸鄙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钡悍浩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谢?还是旅行车缎楞兽?或者是MPV按疆?但这都不是事儿肚,只要适合自己就OK龋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人苍钢,喜欢接受新鲜事物的他们拴峦上,正好与杰德不谋而合丘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐规滩,此外鄙剩,六座的乘坐空间憨么,也足以胜任日常的使用需求沥璃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驴睦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哗沸舌?自2013年9月6日上市以后翠你,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捎嘶淀,力压大众途安和马自达5等竞争对手弥芳,它用事实结束了我们的疑问烤。除了这些泉妹袱,杰德还会带给我们什么样的全新体验玲,让我们继续往下看绷短。   " "  若是经常关注汽车之家的话哇屎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抵父臂。虽然我们这里并不提GTR日,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何浅粕奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝げ欤克斯ST人雀欢,令人刮目相看宋。与此同时并我欣,在秦身上激,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仆、做工以及舒适性表现上的明显进步堂。 外观造型泊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程兔叙蛙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃努级,近年来推出的新车型如速锐琅氰、思锐以及大家眼前的这台秦耐,都可谓一个比一个漂亮输。就以秦来说涕将,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钩虱陵,很是亮眼齿乐,同时也营造了较高的前脸识别度膘。   车身尺寸方面熟探句,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瞬疥卿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平箔稿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丧贺霜,2670mm的轴距表现则处于平均水平善吐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同长柏巾,其整体感觉与速锐大同小异伐鸡锋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灿耸睬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盖。无论白天还是夜晚餐,该车的车尾识别度都非常高响。而且内部的光源汀,除了转向灯为普通卤素灯泡外讣,示宽灯普骨陇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肉趁。   充电伙、电桩安装及质保/售后介绍拭遣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姑痹肠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趁菱宫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糯,据官方资料介绍雄蔚胸,充满一次电大约需要5个小时左右孟葡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)高。   同时凳谩犊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肃,虽然价格并不贵谴彤哀,大约在6000多元粒虚共,但对申请人有一定的条件限制身沽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喇破氖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掳删伴。当上述条件都满足之后肉饺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请珐港拣,如果一切顺利溉轮,最快1个月内就能安装到位并通电使用杯胃。不过目前晃黎谦,秦还不能实现快速充电钠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠衰焙,只是目前还没有这样的配套充电设备吵湘叮。   针对秦的特殊性壕澈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盛。其中亥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嗽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叫蔫罚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋息、绝缘手套和护目镜等设备烘搭,并规定在检修车辆时必须两人在场步宋颓。以防车辆万一发生漏电口监,威胁到维修人员的生命安全诉蔚。   与此同时轨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里面眠夏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潭踞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谴觅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型摩,整车质保为6年或十五万公里归,电池组为10年或二十五万公里)膏。总之钉,从专设的维修工位痊俩末、专门的维修人员再到超长的整车质保周期群,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哺固修,而对消费者的购买更是一种信心的保证酿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懈脖扣,中国汽车市场刚开始发展恒噬,市面上可供选择的车型可谓寥寥赊将融,在那样一个年代嚎遍璃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糙厢栖,并且在之后的相当长一段时间枯,人们心中仍对它们有深刻的印象涎墒。时至今日斡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敞赔坦,在数年激烈的竞争中摔承,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下次簧倘。这回售稻瀑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哺粳,我们也借这次机会为大家做个全面对比簇嫁腹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耍搞守:外观内饰(包括设计和做工)钡冗、配置蹈楼幸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痊、储物四逢窝、油耗池诉兽、驾乘感受筹阿就、加速性能毫碉、刹车性能拦澜狈。同时喜热,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缉、同价位车型的什么水平泌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仇浑餐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元得书疗,目前约有6000元左右的优惠鹅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元售,在优惠方面差别比较大窜垛斗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陶绷,根据论坛中近期的提车价格揭涛坊,9000元的优惠还是有的是酒。目前促,两车的售价依旧属于同一梯级扣枚婆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致滤,只是配备了卤素大灯及雾灯胳,透镜稼割退、日间行车灯这些都没有晾挖逞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勃胃饯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤笛,因此我认为两车的配置可以理解砂帛班,符合同级水准幕煤忙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位攀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辰痪,两车的各项参数也处于伯仲之间粗,差别在6cm之内律。在车内空间上舅抛疚,两车的表现也很接近撼谱莆,我先剧透下吧春桶,结果可能跟你们想象得不太一样抽佃驼。   相信看到这里频梦,大家最担心的就是如果车辆没电幻糜刹,后备厢是否还能打开的问题题千。捷达看来是妥妥的没问题芥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簿谭,它的后排座椅靠背可以放倒络镐,之后即可顺利从后备厢取物跋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厕璃士。   在倒车辅助上嚷烹,捷达配备三点探头间,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陌殊梢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筹。这里多说一句罚韶镶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赌痘独,让人觉得很不大气双苏,并且低于同级别的水平跨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狡,舒适型也可选装倒车影像捶,比捷达厚道一些澜碳竟。从普及性上看沃膊,能够达到同级别的平均水平苯淀吓,从功能性上看低概钱,拥有倒车影像的它则高过平均线了拍舱武,给好评孝秘。   两车都是15英寸的轮圈桂邓,造型上也是各有风味吻梅骏,轮胎宽度也同为185mm动肯。从售价上看毖躬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右女邢靖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贬邯想。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掀腥茂,让我们在后面的制动测试上见分晓溯脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显考挨,借着中期改款的机会恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机控,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绢拭。应该恭喜它南裸典,至少在我眼里希火,它确实达到了自己的目标炉壕。过往凭借动感的外形懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勃台,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陌徒。   只可惜邵孟,刚上市不久的2014款起亚K5剃吻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鄙,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘲具记,受众群体并不大蚂袱鲸。前段时间勿兜径,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膜毋完,并撰写了《起亚K5购车手册》飘檬。文中渭绵剩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛋秦唉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色梅吵似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冲森,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捕。自从起亚拖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冈嘘,互用研发产品的例子不胜枚举聘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卡鞭。该发动机的最大功率为245马力瞪、最大扭矩达到350N·m储坪,账面数据处于同级别的上流水平宏玖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隆狈绘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀博邦疥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机藏热。   在涡轮增压昏忌旗、缸内直喷等技术的加持下孩瞳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钱,并且一直持续到4000rpm贯。得益于涡轮介入较早茸翅剖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间号替,而且它的油门也调校得比较灵敏丹柑朽。在实际驾驶的时候举,可以感受到它的起步轻快自如仁活藉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铰藤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脐廷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啦纱,但差距并不像数据相差那么大牟膊。在整个低转速区间轿释兰,它的动力输出不算直接孤,缺乏一点活力馈,给人一种有劲儿使不出来的感觉胶类币。   于是嘉诡,我把油门再踩下去一点矗侧,动力突然来得很快啥梯腺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玛,毫不费力丘,而且可以感受到车速达到120km/h时飞,发动机还有充足的动力储备畦蹿软。它的中段加速能力让人满意颊舞撕,虽然依旧缺乏一点活力傲贬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赤请,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菏馁。   还是差点意思寥咐秃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感攫。于是崔忙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式冒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作室蔬博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貌。它的油门响应足够快坛旅,发动机的动力输出得到更好的释放窜伪,方向盘的反馈也更加扎实灭毖间。除了SPORT运动模式外扰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锤喇,运动特性从SPORT零、标准到ECO逐渐减弱扭,驾驶风格也逐渐趋向安逸飞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契癌峦瓤,平顺性极高撅,而且动力的衔接也让人满意挡。若以80km/h的速度巡航未吾处,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孝贝碌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赡词,对于燃油经济性的控制也让人满意赴赏老。同样值得表扬的是降挡速度史缉菲,在中段需要加速的时候深踩油门嫉绘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出底搞坚,而且换挡冲击也比较胁叫稀,不会让坐在车内的乘客感到不安蜕。   前麦弗逊康、后多连杆的独立悬架底盘结构省,在调校方面仍然有很大的提升空间惮瞬。它的弹簧足够硬皆擂迪,但是减振器的阻尼不够大跺岭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猛,会有细微的震动传到车内宝,以稍微快一点的速度过弯伯不耸,车辆的侧倾会比较明显凭棚究,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳皮瑟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哎筋,舒适性让人满意蹬,但如果需要激烈的驾驶的话届宠,后期对悬架的改装很有必要俗涟。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹿禾,刹车的力度足够犬舶能,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吐廷韦。具体表现是纳诫,刹车踏板的前一小段是虚位纬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凡斜卧,制动力度会突然加大合驳,需要一点适应的时间超料矾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惟劫,发动机的声音捅疵、振动都非常小雇措冷。然而柒颧突,在速度上来以后散倦忱,噪音的上涨速度也很快函乓经,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎莎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兑偏。   我得承认憨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惠焊塘,但在起步和中低速行驶的时候箩,动力参数上的优势并没有完全体现出来哀科砰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凯艇汾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价砍氨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”槽板搐。当然纪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刊。另外赎,值得一提的地方是谱胺,在动力提升的同时乾,它还加入了行驶模式控制系统拈胁帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怀,它的动态性能相对有一定的提升绦蠕晨,开起来也更有活力和乐趣撵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤郡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哼,只有手动版车型销售朵扁搂,导致产品线还不够丰富论凹。而就在去年11月揣獭,海马M3终于推出了CVT版车型森贪痉,7万-9万元之间的售价发,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求浆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30散、逸动舒、宝骏630以及启辰D50等车型弟,竞争还是比较激烈的棠。作为一个后来者慌雷渤,海马M3是否有足够的实力立足侈林?下面我们就一起来看一看力摊。   动力习剁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择广,其最大功率为82Kw犯枪,峰值扭矩是147Nm厢独。从账面参数来看团舌,可谓非常出色谓某,一点不比合资产品的数据差亥垃隆。对于一辆紧凑级轿车来说瞄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了火。    开起来的表现请庆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尽舷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烽闷,如果想要充满信心的快速超车两,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霜棺。    我知道会有人问貌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗形龋疽?说实话订算箩,我觉得大家都没什么区别独豪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着盾莆,也是低扭不够强卞,需要靠高转速来增强加速能力侩嘎。    可以肯定的说硼笑,除非是加上个涡轮增压器弯屁撩。否则的话椽归储,这个级别同排量产品之间的动力表现骇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寿。我个人觉得魄扒,这只是消费者们需要认真衡量的一点谩卸贬,而非全部仙许客。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在填辰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘶,动力传递平顺连续的特性啪锑,有效的提升了整车的行驶品质感工扭。顺便说一句眠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鼓,这也是比手挡车多花点钱的好处哦。    深踩油门时使,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屑陛辞,来保证动力响应足够顺畅孪案,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内般媒。此外暑叼捎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犀堕,功能性极强兑滑行。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后念,g值才开始达到最大的0.366g屑蟹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劲防殿,此时车速大约在30km/h左右惰艇,达到60km/h用时5.24秒瓮燃摔,冲刺到100km/h用时11.45秒樊幢。    接下来看看海马M3手动车型融儒,在加速到2.5秒后行哨灰,车速已经达到了差不多40km/h佛洛紊,达到60km/h用时5.01秒沮仆,冲刺到100km/h用时11.28秒筏酶,比CVT车型略快硼。如果不较真的话椒阿,可以发现二者的差距其实非常斜志ε小,相应的在日常驾驶中其实也一样渭摊步。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轻,就这个成绩来说楷,它的表现只能说是非常一般灭吗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稼妊,它的表现就算好多了姆。 责任编辑焚蛾篇:沈楠" "   近日并倪潍,宝马官方发布了新款X3的车型官图垒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烩令恳。从新款车型推出的速度上来看回,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞠窍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堡倦。    早在2003年薄乒结,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柑投膳。10年以来菩蕊嫡,宝马X3已经销售超过了一百万辆频泼,自从2010年上市箍戚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胳。因此篇赡,2015款作为X3的中期改款恫烷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旗,优化后的大灯组造型驼寇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锯魄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感梢逢。通过官方图片稗改,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时形壕粟,也融入了宝马家族的最新设计语言凹,与新X5一样采用了新的中网边框设计隘,在视觉效果上更具冲击力浓。    在头灯部分鬼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贝绅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菱。另外陌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栓起,配置方面它还可以选用全LED光源笺千,再加上选配的LED雾灯悼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质把妮嗣。    新设计的前保险杠极具力量感闻圭髓,并融合了镀铬删痞、塑料格栅以及金属护板孰鞭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咯缺菲。此外恃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扫耽惋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撩输圃,也使整车更具个性化风格敌啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宫锌:4657×1881×1661mm怀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近变嫁,轴距也同为2810mm容填,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隧片。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别萎幂,从车头一直延伸到尾灯的腰线栋,让车身看起来更加犀利且极富层次感商十码。相比变化较大的前脸惹项粗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计甘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰海茂。相比X5视晒坛,新X3的尾部更加耐看瑞玖秽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感窝怕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贰辣瘦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守功烽,视觉效果并不是那么给力雄泥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择彭超,新款X3也不例外普。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哭劣帛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驶晶烫、后部的防钻撞保护装置缆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠挞篓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菏串嗜。此外息教,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致仑楔徒。该车还可以选择六种车漆愧、三种专有的18佛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遁回冲。 责任编辑卵柑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魔:Quattroporte(总裁)抬甫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标婚安稳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巾:Levante戈粳,还在2013年4月的上海车展上公,以全新总裁平台为基础酚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桶底:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些栓尉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4江肋胃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款核锭冬:Ghibli……   以家族设计为本策焚灌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壳函,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廖巷,改走豪华中大型轿车的定位免,车身尺寸长柿、宽环据、高分别为4971mm虚、2100mm和1461mm矗,轴距则为2988mm挝立罐,直接锁定奥迪A6授、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阀告,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo送伦厘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚏粮,且融入全新总裁的轮廓特色粱睛,以紧实并极为流畅的曲线康,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桃。    于是在车头设计上克搐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽落、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面递,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褐凭,将蜂巢状格网嵌入其中画,且尽可能地加大悲貉肮,再搭配角度更为锐利鹅淮如、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组警遍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寐爱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侈尾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惜判鼎,所以厂商在Ghibli的车侧搽,除了保留前叶子钣鳍状孔道触缕寡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洽,也师法了总裁车侧的设计汾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垒歪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筛筷,另一条线则从前门下方迸出巍遣涣,向后朝车尾紧缩筐,滑顺动感且充满肌肉感烙绊申,并正好可呼应更翘的车尾设计辰山,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搁孪娇,速度感浑圆天成挺博。 内饰向旗舰看齐嗅层纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盼喘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秽篓铃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圈彩,也把声控鹃溃椒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聚咳钞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拒临坎,右侧拨片负责手动升档古褪嘉、左侧拨片则能提供降挡兽垃。    此外邻甫,三辐式方向盘的前方顾慨,一样是借自全新总裁的蓝底白字熊、双环式仪表盘架,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纷,左侧则是表底超过310公里的时速表醋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对,可提供显示油量齿坷苫、水温寞沥步、挡位与导航指示等行车信息埠旧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上石骏次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图厕,告知驾驶者目前的驱动状态监楔。    和总裁稍有不同的中控台吠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟揽拉,以及可触屏操作的收音机电台选择兑、音源切换摧鞍认、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巢定脯、空调温度揣颧啡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕但黑萄,空调出风口则移至屏幕的两侧倦粉,下方则为恒温空调系统调整出风量热深、温度与出风口的位置当玛,以及音响系统的吸入式CD搜,设计上较总裁车系更加简约暮袒守,但用料与配备完全向旗舰看齐艰芳达,展现了十足的诚意讣电梆。    较为可惜的是既,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm底沏庇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm德揣钢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烷居,所以Ghibli的前排空间与总裁相当测剁磐,包覆性和支撑性也非常出色聊妻茨。    但是后排方面唇、便没有像总裁那么充裕钙,尤其膝部与头部方面睦心抚,身高174cm的笔者坐进去后漠钙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已担使,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殴夸村,也刚好替前谋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蚀救。 责任编辑邯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蚕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兄握?后来一看遂,哦钦嚎,原来CC是“Cross Country”哼鄙挪。继续了解发现有点意思烦,底盘抬升妹丛、高功版2.0T五缸发动机僵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法死躺射:目前的普遍规律是臀,产品分得越细傅,总销量提升越明显填染竿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泪,它的引进卯返现,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厂,主要分布在前脸和车尾竟入,从外观区分它和普通版V40很容易鳞衅。底盘抬升12mm抡,这么小的数字对视觉效果影响不大寝视韧,整体协调感没遭到破坏扭。    车厢内部隶稼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绊泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计华邦曙。之前我们已经发布过实拍文章芜疗,车身相关内容有详细介绍沫,因此这里只是简单提下要点切尾社,就不再重复描述了频扣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来股旅嘉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薪,最大功率214马力焚海,峰值扭矩300牛·米搬腐恳,型号B5204T9聚侯,是普通版V40那台发动机的高功率版本疤复,那台机器的型号是B5204T8耐怪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杏瞪博,今天会是什么成绩蔫逝?稍后揭晓扳溃。    变速箱没有变化冗赣,依然是日本爱信提供的TF-80SD狸,六个前进挡磐凛僵,带手动模式和S挡华逢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匪篓,奔驰A级用自家的7挡双离合冉,沃尔沃这台6AT暂无优势颇,目前他们还没有新产品投入实际应用菇,理应加快脚步耽亩舞。   驾驶攀:邪恶的S挡    驾驶部分休睦人,我想说说D挡和S挡的区别巴。看起来挺初级的一个话题聪靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂间氮删。D挡油门响应迟缓团徘,在激发变速箱降挡之前绊,需要稳稳的舱、持续性的向油门踏板施加压力鲜,慵懒的降下一个挡位之后冗汲,情况有所好转遁丰,动力给得稍多饥暖,也就这样位发。    不满意对吧鲸汾?可以把排挡杆向左扳到S挡辞熟寡,切入“邪恶模式”藏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)形,转速拉高1000rpm以上籍农,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搅碧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次火绦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出踌,脚踝每动一下母,车身就顶起往前猛扑一下阔仍党。深踩油门爬,转速迅速攀升亨腾,跟D挡时判若两人凤,两百多马力屑骚、三百牛·米拖,在这个尺寸的车身上爆发出来僧敖,过瘾惨矮。    激情过后细细品味鞭,这套动力总成有两个弱点需要改进烁挞,一是怠速时振动大冕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菱酿,影响体验;二是低速行驶的平顺性家,国内大城市经常遇到拥堵用车环境论担咳,1襄麻律、2凡坤氏、3挡之间可能频繁切换绢,动作应该再细腻些酒护厂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侍筏,选择“全功能”项哄淑,不打转向灯就变道舞斡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吝,回正的力度不懈Π迸病,如果你想在车流中快速穿梭前进娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狗,要么关掉方向盘辅助毕哺,仅保留振动提示即可骡糯洽。   绕桩垫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况返肥誊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匣,在绕桩场地很讨人喜欢痊穷态。车头响应比前驱版本积极比,入桩动作稍猛茅,车头好像在被一根绳子拽着走浆。给我留下深刻印象的是汞搐澈,这款车的极限要比前驱版高太多础氓灭,特别看了下蹭琳哗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h擒。上手容易搽,但是需要注意别突破了极限栖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点青辜:一旦超出极限巍科,很难把车身再救回来蹄。 责任编辑拱土:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足补炊蒲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始受,就一直困扰着我们的问题惭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鹿。马力越大的车就越好么侍挥闹?绝大多数情况下答案当然是否定的萝毛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霓裴。随着时间的推移茶垛,我们有机会做这样一个有意思的选题佳。   让我来说明我要做的事情蚊:我们有三辆四门轿车葱,合计拥有1657马力擦门。看起来确实有些夸张绣实,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport紊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多席。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慈犁,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀,直到我们完成这一特别的测试一周之后娃。我们只能使用520马力肆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo姐虫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仁男褥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敲汤。   另外一辆是全新的奥迪RS7琅揽薪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秋隶,拥有560马力的出色表现古。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庐俏,在K&N工作室的台架上擅惠妥,它的轮上功率达到了479马力劲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嗣腑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毁陛卯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亭枢褪,用以获得更多的功率输出茅筋厦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力身腑。即使按照宣传中给出的数值菩卜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG椽票犁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力察胁殴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嚼莆瘟,它的轮上功率达到了541马力奠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膛杜投。   另外还要说明一点彻耿谴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隧泵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懊,不具可比性两贫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试香瓢。结果很令人意外夕。两款加速最慢的车型艰纶脸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缎浩邢。当然最慢是和RS7相比较而言的募,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胯疼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录田皆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登妥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊村趁忿,但是还未打破我们以前的记录集。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底派,说它慢更像是一句玩笑话辛腐蔚,这一成绩实际上已经快的吓人了改。奔驰则要更快一些苯膊锑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翔诉,冲线的速度也提升至197.5km/h钩结惰。冠军仍然是RS7的内,它只用了11.6秒交眯维,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平茬布。奥迪的冲线速度为193.8km/h歌,虽然不及CLS63 AMG具仁,但赢了就是胜利砰。   123下一页 责任编辑貉碳敝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撤壕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓄衡羚、运动和科技气息了捎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此叙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子举哭,主动式车道保持和自适应巡航功能崎拈,几乎能让驾驶者也变为乘客创,高科技配置更加丰富钨龋晃。    于是粹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前法偿囱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捷另考,在下面的文章中有详细介绍拼。此外啸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章强。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咸插葛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道光埔、残破衰败的路边小屋良题囱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拌涛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汾侈。身处如此糟糕的环境狡,却并没有让眼前这个出身自底特律黎扑、土生土长的本地小子屈服拴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睦烷,但只有经过一番试驾体验之后婚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戒铰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盲勘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网爱鞋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唱夸,同时两侧向外延伸与车灯相连鼻肥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯据粕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计病稍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计般。   尽管是低配车型挎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挤氢领,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磐郡,它基于D级车的平台打造谰勾豌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条想竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赦暖啪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歧尺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叹镀坝,不过从近几年的趋势来看绅嫡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜搂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型里玲败,至于其中的原因才距老,从这款车中也许会找到一些答案朴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斧畏?   GT誓港,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写如,维基百科将其解释为具有超长续航里程肆劳、拥有强劲动力咕奸娥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型显刊。可能一提到GT妨胜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗡夏,其实则不然垫法坛,GT拥有着明确的划分准则腐景,举个例子来说郊功降:拥有着标准的后备箱括、配备V12发动机并且内饰非橙韵唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伴陋漏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT份。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雷烙膳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类麓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看块烁概,这款车的确还真有点GT的意思锑噬。在笔者看来贝堵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盘,最起码第一印象分已经拿到了佰涂母。   5系GT是采用7系平台打造的匹?   5系GT的轴距为3070mm随瓶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锰似,从前双叉臂巾顺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卸弦。厂家表示缎铅扛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型阔,其在外观徒横、内饰裴乡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同记。   5系GT型到无朋友翘?   谈及5系GT的竞品察俊搜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情庐斗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位篓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缴挎垂。   外观滥视监:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闲僳。风云2(详情)烈、E5竣斥、A3以及今天评测的这辆E3刹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中句炕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗篓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼓箔从。从这辆奇瑞E3(详情)来看肚,外观及内饰都有着很高的原创度思。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间人。这让奇瑞的产品线更加丰富搓,但也让消费者选择起来有些头疼趴。 外观僚彭飘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弟邻,但外观却没有去针对青年人的设计虽,前卫籍、另类这些词汇应用不到E3的身上挞,车身也找不到多少运动感窜。不过它长得却很容易被人接受胃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苯编。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宿,E3和E5的外形稍有一点点相似填犁裸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梳囊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悸师慷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算,而且非常容易被大众所接受疼纬浅。不难发现啪尸饯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变环,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谦。艾瑞泽佩蔡攫、瑞虎5纽,单从外观来看都会让人眼前一亮伐。借鉴是好事喊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快埠蕾涡,但不动脑子的照搬实在是说不过去宦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧苫烦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咀圃炯,作为最会制作小车的铃木来说肺苇,雨燕可谓打开了国内的市场太悸缆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代违,新一代的SWIFT迟迟没有引入缮蛋寐。而就在2014年1月18日冒狙麻,铃木速翼特在国内上市氨秃刀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捌卜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后不恕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏省。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚础:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕计,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斤纫赖,速翼特运动版采用运动风格打造姜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm微宏,轴距为2430mm萎螺。由于基于新一代车型打造缚揭脯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茸涩略,轴距也加长了40mm羞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朴畅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息堂铝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迹烽粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毛广,包括中控布局牡磨懒、仪表盘兰、方向盘等造型均有所更改嘎。此外戮,配置方面新车配备了ESP灰跑禄、自动启停系统隋通娠、USB接口切尘、运动座椅等配置仓亥。CVT车型还配备了换挡拨片撇,满足驾驶需求涵瞪为。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疏间。真皮包裹自不必说隋,3缄瞎柔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服父。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秋。不用和别人比即,超越自己就是最大的进步囱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摄膳颅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拒翰,其最大输出功率为100千瓦请簇,最大扭矩160牛·米缆偷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毕,其百公里加速时间为8.7秒桃碧未,最高速度为194Km/h火。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侧梨,相比之下乐趣少了很多敞垢。 免责声明痪淀陈:本文仅代表作者个人观点寥,与环球网无关汀屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇亭,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性架犬、完整性母蒙、及时性本站不作任何保证或承诺懂纠寸,请读者仅作参考倡风册,并请自行核实相关内容帕朗缄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车籍炬揩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咎,引起了广大网友的质疑辣阮钳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刮甫狼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注如恃。于是易车网本着服务网友的原则巨藕酱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梆吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盟篙密,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掏,您便自有定论吻。   体验者介绍    前排体验者步裂睫:辛毅 身高攘突:178cm    后排体验者熬:旭子 身高入:177cm    Ozel 身高素邯:170cm    小娴 身高方:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琳录。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍路驰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市队,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俊鼎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腐,公平公正公开地来一次大对决峦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衰块闪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镐能,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穗绿。所以不得不承认亩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搓郊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峰绥媒。    事件回顾怖腊:    说干就干拖尚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲜局牡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旧胜陷。根据易车网后台数据的统计来看陛备,持以上三种观点的网友大有人在行,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲客,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案青。尽管是为了对比三者的公路性能卞浮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上措纽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上费。    测试车辆偏强:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卤爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型继埔平,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蚕晴涂,奔驰已经尽力了井耸,我们在此也由衷地感谢辅坚扑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坊,告诉大家改款前后的差别排舵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浆。因此我们也很负责地告诉各位网友恍寒涤,目前除了易车网窃,其他媒体对于新款X5的评测江投祷,都不能代表日后国内在售车型仆到臣。第一辆中国版车型为xDrive 50i厕旦,加配M视觉套件拓现尼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽廖,我们无法借到官方提供的车辆烁缴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯欢秽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丁隋疯。    测试场地李瞥驶:    乐驾赛道全长1.6公里惕,共14个弯道付洪凤,最长直线段270米鸥低缆,赛道宽度为10-18米盯朽,视野开阔羔,无障碍物奸拐娩。赛道两侧均为土质路面踞港,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刊,大大降低了安全隐患纤赡。    测试人员硅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梳,却要替土豪们操心买什么车骆,这件事听起来真挺可笑期娟,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸡谱。如果说我还能理解花五十万买大切夸瓣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野姓钮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堵,代价是要多花一倍的价钱渤继。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涝恕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晚纯奈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望藤。不过因为坐的比较高午,速度感不如那些贴地者强烈汐放欢,还没怎么着呢就破百了梦错诫。这大概就是SRT8的魅力崩眷,很难说值不值得猎磨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款式极,车内的配置也都跟2014款大切非常接近曝沧攘,跟改款前相比还是升级不少尉缺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锤嘘段,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系紊缄,SRT是JEEP官方改装部门秀湍牛,这种改装是全方位的侧亲砍,包括内外套件加强舶丧,以及性能方面的提升努胚。SRT8就是高性能版的大切诺基咯式玲,主要提升是外观套件悲苫陶、及动力系统盘食、刹车系统癌林、行走系统等方面来。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杀姆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赂堪,6.4L自然吸气HEMI发动机价速肉,搭载采埃孚8速变速箱局。   SRT8为公路而生线悲,所以公路性能是它的强项税,不过Off Road就不是特别在行了骂效。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巴违瘦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漆捍郴。 ② 跟之前的SRT8相比双禽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舷呢工,所以科技感和豪华感都提高了不少眠鳞妓,跟换代前的SRT8相比顾膝菩,升级的部分都是实实在在的蔚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忱痴话,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疾封,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潮坤箔。  『旧旄獭③一百多万的车米筷疽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桅坑,再挑上百万的车的刺秋,好像有点吹毛求疵纫伶曝。首先悬架的设定非常的运动籍,即便比较温柔的驾驶方式码呢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漓剑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舶驾渴,大切诺基SRT8并不是一个非成嵌剑合适的选择仆,尽管动力非常充沛究,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疚榔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卧里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扰倦木,但好歹SRT8也一百多万了京,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秽钎。不过之后我们也释然了畅秃统,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慷,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡署苗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了粉梦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了席劲肥,有点异响似乎也算正常泛情芬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堪,请点击下面的图片进入试驾文章触驹弦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了为苔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昆帝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逼毁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腹花随。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蔼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂刑唇,还是老套路首,直接切入主题蓝撬茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皇踏。 动力对比苔草蠢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手法良赏,看看英朗GT的表现如何吧龟拷。这台发动机的最大功率是131千瓦劝仑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能癸貌裂,当驾驶者在需要全油门加速的时候考,为了获得更好的加速表现型,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm答。对比发动机账面参数来看淳夸,最大功率118kw惕,峰值扭矩250Nm妨掸轰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镜扮惦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统充誓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穿斡赦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贯。   至于传动系统方面文糜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虱猴狠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样递泥颁,都是目前该级别中的主流配置骄镁沦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闪肮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呛仕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻隋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椭,比如高尔夫6彼、速腾等蔚桓迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泉莲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构解绿踏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力限辉疮,从而起到提升操控性的目的亩沛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毯怒不,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上湍亥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弦平,但通过厂家的调衅海后口,当一侧车轮发生颠簸时挺剔倪,对另一侧的车轮影响会比较小些胳骂。   小结始:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鲜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退碌蛾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踌菲,至于优点这里就不做过多介绍了搏礁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅肷У欤后英朗GT更偏注重于操控性喂鲤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时武勤,见过后车追着拍照的冉魔据,见过开我边上向我打听价格的抵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酵读耽。我坐在这辆路盛E70里甩倡末,被注视得有点儿不自然垛囊侣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娥,我琢磨着市灸,要不要让他进来看看群情。要不是我瞅见了绿灯亮起坍,我真就这么做了璃操实。对不住了朋友群曝侧,这次没能让你仔细了解它通痞聘,不过我希望你能读到这篇文章馆哺。   不用否认聊碌,人们对美的好奇与渴求与生俱来错,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雌。不过在这些人之中睦错,有人会终生恋着美人排篱樊,有人也会为抱个花瓶而后悔惺撑枯。如今打造足够美的外表来吸引消费者删,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抨霜缝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70访汗,但在这之后能否一直爱着它憾糖,我认为是一个很值得细抠的问题忱认呻。   ●外观大气邯茶碳、美摊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翱掀耍,我还以为来了辆捷豹淡鞘吝,赶紧跑过去看发现被骗了技。不过我并没有觉得失落翟龋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翘,并且从设计角度看结芯播,它在借鉴与融合得方面都很到位攀贫喇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乘,我对它的外观设计就100%满意了梅。这事儿对华泰肯定不是个难题隆苍,您看看宝利格还有华泰B11诞,都有明晃晃的格栅慈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路陡署:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绒,但绕车一圈后我发现窘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牵。咱看看数据对比丝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勒劝堤,可以说在各种数据对比上等蕾厢,它“不是第一乳忱,就是第二”飘拘。虽然在宽恕蒙凭、高和轴距上没有做到最大肯,但也不过是一两厘米的差别艘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伎霞,这就让它看上去大气许多娇灌仇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赌届淀。   打我接触这辆车的时候填辈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光殴。在这样的目光中褐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期富垮接。面对“屁股高伟捆、尾窗窄”阜赋、后方视野不理想的路盛E70时武,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纹晚为。先不讨论这样有多麻烦了窘奢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧乔搂?这点让我心里不太自在俺先,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蝗胸芥,是个应该有的配置泞拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酿俄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粟。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪楼杰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科危加,去跟进时代的步伐胶。为了迎合市场的变化及用户的需求对颓霉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饱,开始注重宽大饱满的外形设计守腿骂,并增加更为丰富的配置萍俊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型米。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涸氦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗猴冀肃,整体的风格带有一股阳刚之气革。在车身尺寸方面涛谱歼,它的长/宽/高分别为部蝎靖:5310×1812×1775(mm)惩,轴距为3100mm辩募。威虎TUV并没有大小双排之分龋佩裸,仅提供了一种车身长度氨。车身侧面的线条也很平直惶上菜,外扩的轮眉使其显得更加饱满才搪泌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诧纳池,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豹盟。大灯采用远近光分体设计凹辈泥,其中近光灯还配备了透镜朝陈,不仅更显精神柿,而且还可以起到聚拢光线的作用膏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艇,遗憾的是输,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒲埠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯董轮,并且后视镜仅为手动调节扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用焦虹溯,非常不错谷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点实磐,至于货厢外侧并没有再多设置辞郝朽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俊勿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扫俱轰。另外纱揭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劳,不过据厂家介绍萎虾窜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”怂栓。对于皮卡车型来说年忱酱,这项必要的配置还是很厚道的吝煌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范饯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气储膛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地距。不过惕,今天我来到这里并不是为了滑雪购,而是为了求证一件事情邵恰罗:有没有一辆车颅啊,既能够带着一家老小舒适地出游把卜伶,又可以不惧冰雪为阑巢,在冰天雪地中步履平稳地行驶平,同时价格又相对平易近人呢抬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缄,那么就让它拿出真功夫试试吧嫡隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哄筐,从外观上看兼竭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别禾锈,19英寸车轮显得很有力量感芍,也与动力总成更加契合;其它的地方幂身揪,也依旧是酷威的老样子汰揣漆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碴错,甚至还有一些精致的感觉涣。总体说来疮撵便,尽管算不上全新车型海酒瘦,但依旧耐看患迫定。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褥俗风,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了律睦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渭扯,动力响应良好恭,易用性好堡挥黎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粟腻。当承载着全家出行时桓芳荚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卉请,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哆。   至于酷威3.6L的内饰方面妮踢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鳞壳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夯谭息,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邓篙。   除了动力系统促,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嘶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器括汇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动囤工,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷甩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痴嫂。动力分配完全依靠电脑自动完成鲜律党,车内没有任何人为控制的按键和旋钮陛。   有了四驱系统伦散储,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳池。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎散逗冕,具有更加粗大的排水通道经,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚栖暗,冰面行驶性能更加出色蔑。此外楷梨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厕慈碍,胎面中央多重“Z”形花纹溪、针孔沟槽设计鲤祭棋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凳搅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勺覆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情此独拣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谓灰,它的定位低于1系卸腺。但是敞舞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吩鲤。另外布歼,它也提供了i3?REX增程版本煎好饰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杜,扩展了这款车的最大续航里程靡清。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峦钉拱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌任。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耐怒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颅痢鸵。   宝马有没有提高电动车的标准癸锈累?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协低屡?让我们在接下来的测试中找出答案遣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碴沽抄,宝马i3的行驶里程可达88英里抚甲。相比较而言廊境,?Ampera可达30英里秦哇疲,而普锐斯可以行使约10英里慰外。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电订苯借,i3可以更多地使用电动模式板鳖。而增加了汽油机的动力系统荒撮传,则使三款车的续航里程分别上升至160英里富纷,357英里和505英里恕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羌角。这台车约五英寸高晚耿豆,而宽度几乎和高度一样滥识阀,与低矮流线娄诫闲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逢电。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毁曙焊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倾呻,我们没有所需的充电站?岭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肚梨。   此外黑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容边。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崩滥轻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腊弛。它内饰精美卑,融合了许多先进的科技容,它空间宽敞洪,驾驶体验一流疙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车骋晃,它仍然使用汽油机激累阂,以作为电量用尽时的保险柔。   第二名踢即沫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疚纳,科技感十足镭输摧,而且它也能胜任舒适的长途旅行脑。   第三名突:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蓝描,它最大的优点就是充电迅速板,性能可靠惊。   然而沮坑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窜堵。(实习编译汲:徐旦?审稿沏:刘洋) ? 免责声明版权作品搽绊耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾,严禁转载夏蔽,违者将被追究法律责任龋胺。责任编辑人:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惋,应该说是倾注心血词,在技术平台上都有可圈可点之处奔,源自萨博的技术是其最大的亮点菲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诗协匙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作库绥。在外观和内饰上莆闻耻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勉歼,在动力和配置方面也还是很有性价比的踏垄罕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鞍浩堤,绅宝的外观原创度还是很高的侩,并没有刻意模仿什么车型闺懊膜,但我们会在这款车的细节上看到蔽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法五。且融汇的比较好匙,并不是简单的照搬照抄年。这一点值得肯定甭,大灯的设计十分犀利便,鹰眼造型也有较强的辨识度封柏。LED日间行车灯比较醒目棘默涝,穿透性不错驹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表佩搞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感管堕绰,也很紧绷管姬枯。看起来运动感不错苯,但前悬和后悬的长度较长仕秆五,看起来有一些比例失调垦咳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些物隘,在视觉上看上去会更紧凑动感灭韶。轮胎的规格还是比较高的具,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煽殊。   车尾的设计比车头更简洁一些谰,尤其是尾灯的轮廓剐讨虽,设计非常成熟坞勺璃。和宝马新款3系很像竿答。除此之外半,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锌但。   本文导航膜:" "  “卧龙凤雏舵蹄揽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匣对,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伤没老,便有了三国时期的三足鼎立填,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌辩雾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈テ埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苫挎,然而坊间始终流传着这样一句话篙浩齐:“得中级车者得天下”;是的高,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传墩,今天我们会为大家带来两款重量级车型皮巍先,它们能否为各自的“主公”平定“天下”楞街,请大家继续往下看奈把己。   看到这里大家肯定已经有了答案了糜,没错缄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L覆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坞等,那S60L是何方神圣还错丝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缸炔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花害谈夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版范,厂商指导价33.49万元剃揪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闪返、后排座椅加热抖巧、并线辅助卧挎婆、车道偏离和自适应巡航等众多配置肺稠卞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撵拟,即使不看车标叼航,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秀,哪个是奥迪达。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的散擞斥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第灭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稗晌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动切喀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窟栓瓷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性息论怖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角列衅膛,使夜间行车更加安全慑。两车双色的外后视镜造型别致膏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光仍谎敢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型申旁贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色传堂淮,至于乘用空间如何秦,我们将在空间篇为大家详细介绍廉浅驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型幸劫旱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碌驳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳八去剐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啥残,整体方正的设计略显稳重脓。后尾灯的设计两车可谓各有特色兢瞎缎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陛,设计感十足墟,而奥迪A4L的尾灯更加修长翻,视觉效果出色刑热。天窗不仅能够增加车内的采光示码排,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钙褂管。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习阜。   本文导航干禄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粹败,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丧亩欺,配置也能满足一般家庭的日常需求新憾。对于这个价位的小车来说怀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刮录秒,在这方面砍勿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裸钠灌,就算是与它的直系前辈骐达相比涕,也不遑多让俗。然而作为一款家用代步小车害撵,它也并非完美卜恢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高讲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桨褂,车辆本身并非进行任何实质性的改变恃胎钨,跨界的概念噱头大于实际仆。 "   技术革新日新月异的今天帘歌,车型的改款换代再常见不过文,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柑暑啊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朝撕,同时在动力方面也增加了1.8L省。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渴奠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腾埂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病刷疯,但它的实力不可小觑工譬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辩实。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咸膘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型得。既然实力不容忽视钝泰猫,价格又有优势时矾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机核丸驳。" "  版权声明降叉倦:本文版权为网易汽车所有慷虑,转载请注明出处适。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磺,全新的品牌全新的车型凳怀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比片摩画,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜Υ梗克斯才叼诽,在2013年缚剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月斑蓬烈,堪称是这个区别的标杆级车型册,观致3要想在这个领域取得成功贸倘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晤坟仇,看看是否有优势能吸引消费者关注查牟。 外观风格各异   先看外观方面滇,观致3展现出大气得体的风格仁挤吓,不像速腾那么沉闷单调逛慧,且有着自己的灵动个性;而赋鸹克斯则是完全偏向运动化的风格精,典型的注重操控性能煎,突出驾驶快感的性能车型淑奴粳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哎煌眯,与观致3区别明显完离。两者主要是风格差异尝鹤绷,外观上分不出优劣孝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上躲扮娄,观致3丝毫不会逊色于富壕ǎ克斯车型贿丢。 尺寸对比 车型名称 复矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘿,两者也是平分秋色斡,车身大小相仿奴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蘑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巳,观致3要大于负刹В克斯歧酚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞人蛾,尤其是腿部空间较为宽松挎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副裕克斯在后排空间布局相对紧凑剧超鞭,而后排空间也一直是各代竿ゼ冢克斯的软肋毯闭软。 价格对比 噶蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尝撼躺,盖ぃ克斯则要比观致3要更大一些拌沉,在不放到后排座椅的情况下陪室,咐凸剿克斯的载物容积是530L撵,而观致3只有430L僵甸,100L的差距还是能装多不少东西的镜。而在需要有更大空间的时候哆洛,两者都可以放到后排座椅信,放置大件的物品坎泛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间康,观致3和父鸥值粒克斯三厢都是11.99万起步筐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号间。而细细对比价格表可以发现龄,要选购自动挡的车型枯,赴福克斯最低仅需13.09万场赌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合建,观致3则需要14.29万概,这个比起妇夯洌克斯有1.2万元的价差限凤,当然在内饰配置上会有其它差异酒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言闭饲临,可能赶睾苹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些金弦凉。 挑选合适的爱车浆腻石,看专业导购棋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夹次?   扫一扫价底,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚂。风云2妻琅、E5恋琅、A3以及今天评测的这辆E3仇口,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奢奴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂拘骏。从这辆奇瑞E3来看拌,外观及内饰都有着很高的原创度桥懦婆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忿鲤。这让奇瑞的产品线更加丰富禽焙,但也让消费者选择起来有些头疼答。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的花,也从来不缺少“明星”蓬迹,“沉稳绅士”大众速腾贯、“狂派斗士”福特副茫克斯等都是热门且销量稳定的车型连羞,不过要问哪款车型最近销量最高牛,还要数“逸派高手”日产轩逸暗,它已经连续两个月销量突破3万汀,坐稳了桥车销量的头把交椅村。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诚江龟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锰漆?下面我们把两款车型拿来做一次比较恋冬涵,或许能看出一些端倪课苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万塘蓝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万集,入门价格上靠墒,风朗比轩逸高出2.08万元稠瞪猜,表面上看价格谴襄畴,轩逸占有优势燎拭扭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眠顿,这样看来季惰,风朗其实只比轩逸贵了2800元耗疼抽,等国产版风朗出来后贡经藏,风朗在价格上反而会有优势也说不定耐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁,这款车外观与内饰变化并不算很大眉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一悉殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7篙评,下面我们来看一下澈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舒赣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观际斗罐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格期呛隙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恐鲸含。质保方面非淀汇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力谢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磨工,最大马力已经达到了170马力狠嘛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抹。变速箱方面骄,逸动采用6挡自动变速箱虏撤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搞挡丰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些誊粱赎。 免责声明尖颓:本文仅代表作者个人观点劳枪,与环球网无关翰狠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沥骡猜,对本文以及其中全部或者部分内容停琉恋、文字的真实性疤、完整性码殊杜、及时性本站不作任何保证或承诺豁,请读者仅作参考傲腺剃,并请自行核实相关内容猛。" "  近两年炔,自主品牌进步着实很大纷违伸,无论是从设计方面窖盯瞳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扳日什,甚至可以与合资车型媲美港缸,山寨少、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芒悄。在10万元以下紧凑级车型中揉,更是自主品牌的天下澈陕步,凭借比合资车型更为出色的性价比弥搅堡,吸引了不少消费者的关注笨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蹈把,一经推出便受到了极大的关注力,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌商。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胶,包括动力在内枪,新车共有20项升级本,本次共推出8款车型涣摹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妙虹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姓,售价区间为7.49万-11.79万元淀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辱邦伪,近来也是频频出镜炮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳迹控大玩具车”的名号名极一时辉逢人。速锐共推出了9款车型官浮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗅胺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合悼,售价在6.59-9.99万元之间箱。   单一来看立榷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品祭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挡,看看那款车要更“精”一步修。" "  新君威变得更好看了睛,配置也进一步提升玩,新加入了一些科技配置戮毕泡,比如智能交互系统囊视锋,BOSE音响等等铣。这些都是新君威的改变之处卉金涵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型开瘫捐,售价24.59万元臣参伯,作为一款定位中级运动型车的新君威皋布,品质感一如既往瞄饰,操控性也非常突出搽螺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威插,以下简称新君威匈,外观相对于老款进行了必要的改变笺,毕竟老款车型从上市之后竞颅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳龄壁,新款在大灯垃、进气格栅刊镜实、雾灯陈、尾灯步某人、前后包围都进行了细节的变动畔。   在新君威上惶番紊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虽瓮,在操作上没有太大不同倾交,轮毂方面澈掸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撇掇寐,轮胎品牌依旧是普利司通胯。侧面造型基本上没有变化贸,侧窗所占面积依旧较小糕。   车尾的变化还是比较明显的嘉兑孰,这主要来自于尾灯的改变嘶。新款尾灯全系标配LED灯梳删淮,并进行了熏黑处理忌。尾灯的轮廓样式更加犀利呸,个人认为要比老款更好看好废。除此之外蚂句羡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裴细菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形弯。   本文导航清裳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁认激,颠覆传统的外观吐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环第,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5率,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型府稿古,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机憾泛惦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姆蛔,足以证明其强势的地位卜拷枯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稼奠伐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崩般蹭。(温馨提示蟹碳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挂圈痕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准土旅险。)   自由光基于全新CUSW平台打造文,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剧胜烘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孟楔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强接。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致人,圆润的造型是其给我们最深的印象忌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颠辅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讽,显得简洁利落仍踌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拖匹侵,显得净雅别致旁计。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炉垒,主要表现在其大灯的表现形式上欧疙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涵挖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辖称。两车大灯配置基本相近偏帮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伯挟玩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助徊糠,车道偏离预警系统染坟秽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围实,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矗饥入,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强抱竭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脸武涵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话隆,其尺寸差距就没有那么大搓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坷拘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拦某奶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起催竞每。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墩。奥迪Q5采用两边单出的排气管安,在气势上略胜自由光检劲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部深糖,磨损线束保护层诚暴,存在导致电池损毁的隐患佰清。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乾辩,称9124辆V200受此次召回影响褥克。长城汽车正在邮件告知客户粳摆舜,并建议联系当地经销商进行检查维修关。   据悉顷婆袜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转变,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撮钡。”更有甚者疆,线束可能会内部融化卑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说块问沉,目前已上报了数起线束故障量凳核,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转停卵,不能够给电池充电皆,车辆也无法启动无笑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型连,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恋剧睡。   克特里尔先生称克男,检查故障预计用时20分钟空馆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟日错蚕。如果绝缘保护层磨损严重社扮,线束已裸露棋横库,则需约两个小时以更换整套发动机线束拼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祥呵。此前裴委沸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回报,2010年又因手刹故障而被召回瘦铃椒。   2012年挫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回如翅逃,长城V系列也在其中静拒缅。当时糠厩汇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片了,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擦手。然而薪桐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片死烧,更换车辆共计超过1.5万辆渭苛潦。  〗缈扛埂(实习编译嵌闹:王萌审稿阂:刘洋)   免责声明版权作品还墟芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶棠,严禁转载轰捞,违者将被追究法律责任皇。" "  随着经济的快速发展碉狼乳,购车群体的年龄层次也越来越低价每躬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用星裙故、省油赊拘凳,而是追求个性和时尚设计哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一的矾。作为跨界SUV辽滔,它们在造型上将年轻愧、时尚展现的淋漓尽致卫邦嵌,完全符合年轻消费者的审美需要咐眠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比森,来看看到底谁更适合你信。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彤,相比2012款变化不是很大哭,只是增加了配置和车身颜色钙脸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版割腐疚,售价分别为21.98万和21.47万挥钢协。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袍,但风格却不尽相同偷。斯巴鲁XV外形显得干练实,车身线条硬朗梁,富有力量竿,越野味很浓擞湿畴。而标致3008外形偏向都市化设计垄如,饱满圆润的车身凸显时尚感懊俱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抡。   车身尺寸方面有所差异拎魔,不过并不明显拌蓬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)享旗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乘。斯巴鲁XV车身更窄和蔼侈,同时也稍长一些貌撇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐枚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网催木,加入蜂窝网状格栅运动感十足翁量拿。而标致3008采用半圆形中网怠配共,镀铬亮条包裹显得很精致恳。两车前脸分别展示它们不同的风格桔,同时都包裹塑料黑色下包围盗海。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馅本被,远近光分离灯组设计姥,造型普通绵适壬,配备有示廊灯急梗羌。标致3008同样采用卤素大灯兜步,不过加入透镜宿聊哭,不仅聚光效果好莽,同时美观性也不错禾邻睡。另外九,还配备LED日间行车灯夕。   在侧面舍敛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计图屏,比如非常倾斜的A柱家,同时将后视镜位置后移却,留有三角窗减小了A柱盲区庆酗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫌冬,有利于减少磕碰的维修成本须。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎阶味癌,注重舒适和静音性毒查沟,双五幅轮毂很有张力径羞勉。相比之下拧墟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脱诬,与黑色下包围搭配运动感很强烈盲笛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碘,同样注重静音和舒适性赣抱。两车的备胎都是非全尺寸设计骚。   相比前脸头量乌,斯巴鲁XV尾部更个性皆极态,辨识度较高既襄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窖凯,镀铬亮条的运用增添了质感睫。 标致3008尾灯加入LED灯组姜蛋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梦里洁,但是块状尾灯造型很独特囤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胶篱,标致3008同样配备倒车视频影像槽,另外粮裤,还配备前2/后4颗雷达探头乘。" "  在过去的一段时间里矾列蹦,杆椋克斯焕酣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迹。时尚动感的外观颅槽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沛钠,成为了年轻人群青睐的车型篇帮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廷楔,科鲁兹掀背车则是新进的一员雾,它所要面临的是一场“无言的战斗”饯猜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湘袜料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出刃怒,但却带有美式车应有的力量感讣骄剐,总体来说它的设计很适合国人的口味夹奈蜕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说百墓,其三厢设计有些过于保守刃闹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吾犁畅,为了能够扩展消费群体苗,推出两厢版是其最好的解决办法梁狼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戈角,你几乎完全无法识别它的真身傻海,因为它与三厢版保持着高度的一致性供佬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组水廉,很好的诠释了彰显力量感的诉求搐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后糠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侣秋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坍,但实际上它比三厢版短了不到9cm倍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揭,后窗与尾部的衔接并不生硬挫,拐角的折翼恰倒好处堑保姐,为尾部增色了不少巾捷馈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肆,在样式上显得更加简洁费,只是与自身前灯组相比糙沃播,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹤握。   本文导航姥:" "  提起之诺茫,很多人都不知道是什么品牌技,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冀伙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帮们。只是之诺定位于高端合资自主品牌本寇耍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式郸理,那么它的首款电动车1E表现如何秦怠?以下文章为您揭晓钩。   只租不卖嘛弯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潮鸵,包括车辆租赁绘搁、充电设备勘察安装舵、车辆上牌乱、车辆投保胖屯、定期保养甫、故障维修千降卫、道路救援毋抗狈、检查维修备用车等炬爸踞,通过这样的商业运营啪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展横触。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邯散迁,它的卖力需要大家自己去发掘尾税。不过在发掘1E精彩设计前妙财熊,请先忘了宝马X1睦,否则你将永远欣赏不到1E的美剂。其实1E最出彩的设计在头灯泛隶长,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脖皖替。   不仔细分辨的话稻凭噬,很难把1E和X1的侧面造型分清粟。不过1E拥有自己鲜明的特点藐赖,车门下很宽的镀铬饰条工蹿,和没有行李架的车顶乾汕。   相比车头和侧面瓶哦,尾部就让人感觉有些欠妥了脓射诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟劝蔑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条覆迟纫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琉炒坏。   本文导航砰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说看蠕,奇葩的中文译名缮腑柯、“野性”独特的外观以及较高的定价举,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议建玛。说起野帝我们不自觉的想起京,同样在以国产车身份进入中国之后唇泥斗,“改头换面”的法系SUV标志3008忿舷楔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”废态剂。当然臼,以20万元以下的车型作为主力军莽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汉袒圃。那么下面我们就来看看嘛,这两款性格迥异的德肋簧、法新生代SUV之间究竟有什么差异胳阜稻,各自的特点又是什么栖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哆菏,首当其冲是价格方面的不同煞答玩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孟商,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盗呐弘,不过差距方面不大基本可以忽略僻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郴射壕。动力方面的表现也近乎相同庐虎妓,只不过大众7速DSG骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笔搅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芭撼角,湖面之上也已堆积了厚实的积雪外辫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冯壳谰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承灰客,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倒娠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试塑。闲话少说看敖建,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伐儒酸。   这次试驾共有5个科目鲜牵,分别是1.傲虎—终极绕桩桨,2.傲虎—冰雪连环溶谎,3.傲虎—短道拉力测试盗县,4.XV—戏雪乐园寞茹熔,5.森林人—不规则路面自由行驶缺棉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同桓搓叛,MPV表现出相对冷清的一面陋宫宛,尤其是中高端的商务MPV盲茸,几乎屈指可数辫,除了老牌的别克GL8外荣,似乎很难让人想起更多车型掂。不过在这个还没有完全饱和的市场里惮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅划菊单。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饲?这就是本文将要找寻的答案彪钝钝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型废俺哦,售价28.38万元-33.58万元参典茬,目前市场上有近2活省雾、3万的优惠幅度江圭稀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猎,官方指导价31.98万元搞。) ●外观解析   从造型上来说涡枯,艾力绅算是开创了一条新的路子莱将,没有过分使用一些夸张圆润的线条锭扇眠,车身轮廓棱角分明梆坦,有着很强的视觉冲击力矾堕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别龄,此外倡,艾力绅还装有一套大包围绥锭陇,颇有几分运动风范掸妓,也有着一定的改装潜力碌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吴,中网与宽大的前大灯连接在一起辰,营造出一种大气吕承、动感的MPV形象偷亮矩。   艾力绅A柱采用黑色设计锣茹啊,且A柱的倾斜幅度较大碘播墟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显橙恨,总给人一种方方正正的感觉炯,后视镜尺寸同样不薪财ā,与整车的风格很搭妙蓖晌,宽大的后视镜提供不错的后方视野钾缓,保证了行车的安全性与舒适性烹陌工。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薪摹零,当然建,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碉摔穆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墟,侧门就会自动缓缓打开拈,此外毕禾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关遍。如果对此还不令你满意的话碾琅膳,通过钥匙同样可以叶砘晏担控侧门方娩,确实有些高端大气上档次蓖尸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熊,轴距达到2900mm兜梨狼,尺寸在同级别对手中并不占优势哗释烧,与GL8相比厂,仅仅在高度上略强于对手赐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贫媳诽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计黄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瘟廓稠。整体线条依旧硬朗甩杭蚊,尾灯加入了时下流行的LED元素饯藐敛,为其增添几分现代气息奢芯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡盛,人们购车的选择可谓越来越丰富虏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枪偷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5申息官,他们能够碰撞出怎样的火花划竞嘉,请大家继续往下看吠母眠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梗,由于这两款车型出自于统一平台打造扇把卫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挝骡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慨戏曹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苇,你可以说它带有侵略性恰揩厕,或是富有运动感藩疥,也可以说极具视觉冲击力啃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突送傅福。而K5也应用了与智跑凉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计久,使其拥有了明显的家族特质拢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氏导帝,极力打造出时尚与动感的流体车身狈,在驶入眼前的一瞬之时狠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象筋稿凡。前脸的线条设计十分紧绷霉活,大灯组与前包围向中央区域靠拢寥,展现其动感的一面什并。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合送渴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势檀,抢眼的外型加之迷幻的光线探狡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骚会篡。   第八代索纳塔不仅外观时尚康型,灯光的运用也颇具科技感摊棘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坞景恒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯齐惟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衬雀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锭猫常,显然这种的夸张设计色糕撼,使我将其列为变异的种类滥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用路羔,多折线的应用也使尾部更具立体感趣,同时对于运动观感上也有显著的提升从陋痉,由于K5搭载的不同动力总成浮竣,2.0L车型配备的是单排气设计娠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绥。   轮毂也是一个变化的重要部位疽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面澳铝。根据配置不同且,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冉潮斗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎措,该系列轮胎偏重实用性妇豁禽。作为索纳塔的尾部北歉,基本没有大的变化膛檬菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拷汗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寡蛇。   本文导航煎挨幂:" "  每到年底染撑糯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夏平挨,地点也大多选择在北部寒冷地区灸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洛缉眷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戏申剧。在临近春节前夕堆蛙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现券。   延伸阅读谭隶:   之前魂诚顿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间航拒艰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皆纽次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幂烙。   酷威采用的是电控适时四驱系统刚竣,中央为多片离合器达,由电脑控制来分配扭矩庞,车内并没有任何切换按键迁龄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嘎相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肖,如果想要挑战一些极限的路况的话敛,酷威还是不具备这么大的优势的舵伟扩,因为不具备限滑措施捶涩,至少在脱困能力上会有限制性阶搅健。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灰,采用全新发泡橡胶技术券,具有更加粗大的排水通道丘灸葛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盗,冰面行驶性能更加出色冒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瀑癌晦。此外传拿,中央多重“Z”形花纹鸡、针孔沟槽设计核、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聚胁侥。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机书鬼棺,最大功率206kW/6350rpm律谭舅,最大扭矩342牛·米/4350rpm禽愁茹,在目前的大切诺基惫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苇,但是会有不同的调教孤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秦,我一直在想蕉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢法分?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV歪,我觉得这个可以有酵,至少不会和其他车型有太大的冲突汝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腺川卿,路面上的车辙也是压实的积雪间磁无,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拾赦拱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撵,只要不是过激的驾驶行为姥纯逻,基本不会出现危险状况壁胖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溜翟湍,建议最好将挡位切换至手动模式撑沏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脊逝,这要比才刹车安全的多拱将,这中方法同样适用于其他手自一体车型韶。   本文导航评:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢风、充满艺术色彩锚,或者是有着一些与众不同的操作模式妥。而这辆2008则告诉我们贫警,一旦法国人在拥有自身优势的同时荷,再把务实两个字加进去鞠脓,那么可能会让其它对手感到紧张铺涕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置径寂卯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轮北才: 由于本次活动仅为简单的静态体验素芍,场地和车况都受到一定客观因素限制髓暴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谐灿挛,至于其他更多相关信息诡挎培,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腾炽褂,作为首款引入国内的小型SUV诞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侩肛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痛培,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜屋滑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐庙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辣盒假。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置确涵,对消费者很有吸引力令输。作为一款紧凑级市场的生力军车型蠕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巷。   观致3共有6款车型立忱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟,售价为11.99万-16.79万元区间雌。因此烁花,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驳嘶。对于中国的汽车消费者来讲脐涧克,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骸旱。要知道自2006年上市至今块前仓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主师透辅。那么具,作为一名后生的观致3琶圭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢探为谈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼氖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昂星罕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俺溪:16.78万元)来进行比对萎。由于两车的售价只相差0.01万元加,这也令比对的本身相对公平一些赴闷盒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间表盎狙,我们测试过高尔夫7顶配车型沟岸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刺禾,跨级的配置也令对手望尘莫及夯癌。但这一切浮上,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磕那、最需要的因素困拖。对于高尔夫这样的家用车淡娃,在使用的维度上做到出色兢辆烁,才是它的本职咀。今天请现蹲,高尔夫7又来了洛蜕,这次是全系中价格最低的1.6手动型膜寐。动力称不上凶猛洽堕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吠烹棱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哄巍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榷幻袱,必定有些硬实力槽截。空间满足舒适乘坐惟、常用配置齐全饥伺,动力也能保证提速顺畅脯。但对于这一类的畅销车涤绊,最重要的是它必须耐用纯朴,不能隔三差五地就往修理厂跑膜妒,也不能冷不丁地出个大毛病踌。这么来看骡澳楼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卧虫其,故障频出俺,这点很难让人满意侠。毕竟酗禾,大众车能在国内打下当年的民众口碑呛刻,靠的是皮实耐用的品质帕琳盲。在我眼里舅餐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肚毕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匈嫉,高尔夫7车身长度增加56mm暑,宽度增加13mm乘,高度减少28mm翰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橡,也更显扁了朝妹车。   如今彤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兑碾宝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椒建邓。这个配置的增加脆,为日常使用提供的便利性还是很大的嗓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气捻,要知道盖贫啦欤克斯笆桥、英朗等竞争车型都是16寸起步了徊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服券,这套胎居功至伟沮攘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浪小悉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猎,如果您拥有过高尔夫4缅、宝来或者帕萨特B5的话码啃,您一定会理解我的意思铃。没有复杂的配置麻吻船,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毛,瞬间就能上手悸憋骇。这一切都似曾相识体。   在1.6手动版的高尔夫7上并街碾,您看不到任何高端的娱乐功能肚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祈漆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限处镶方。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾附,但我认为这并不影响操作便利性痊,最低配车没有大屏幕很正常矛颅卯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤妨狙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宋仍,车辆静止起步平顺性不佳浦,油门给少了刹车不松开词,油门给多了又会猛窜粒全彪,让人抓狂茅拨。但今天这台1.6手动车型际播,上述症状全部消失诬奸。起步轻给油即可魂嗣,电脑自动调整喷油量抨,使其转速稍稍上升诫女,令发动机不容易熄火碍,等红灯翻榷、坡起都很方便雾狮驮,使用起来当真比顶配的舒心多了借测。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曹觅,让人捉摸不透蔼眠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杰,用料优秀被认作理所应当窟兽。在数年的成本控制下帽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渤瑟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屡徐。对于大众汽车而言蕾,这样的结果也堪称可笑了刺疚。   没有真皮座椅椿,您会失望吗商?我和同事们都不会炊蛔。我认为从适用角度上炭,织物座椅与高尔夫更搭激。这套座椅的缺点钝,在于椅背调节起来很费劲陶,而且要是有个腰部支撑就更好了匿陛。纵观高尔夫1.6手动的配置鸿,我认为作为最低配车型籍,功能简陋一些并无大碍褂哩,该有的它也没少衰厕侍,并且绝大多数的都还好用歪,如果您是为了舒心实用拒,我觉得它能满足了罢律。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速水灰,对于购车需求的国人来说犊黎戚,一款看上去体面泵舞旅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胜,只是碍于可选择的范围有限讽,但凡有一款出类拔萃的新车型嗽平,必定会迎来极大地关注露。对于25万中型车这个级别辣融,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锟荨,而福特全新蒙迪欧的到来甘摔睛,分走了不少的关注度妨脾诵,选迈腾还是选新蒙迪欧醋处,对比一下就会发现彭暮毋,挑战者颇具实力苫雄熄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捆,售价24.28万元侯,和迈腾 2.0TSI 豪华型乐,售价24.78万元奇桅,均是各自车系中的主力车型酮氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车付,兼具个性运动和居家商务需求侯腐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计臀,极富攻击性洁,对年轻消费者有着很强的吸引力关孰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力携秋靶,入门的1.5T也有不俗表现坷喘角。   现款迈腾严格意义上上讲惟,只能算是半代升级班,是在老款的基础上升级而来悍。迈腾整体延续上一代车型的设计瘁阜省,符合国人的审美革桑唾,经过加长的车身旦褪墩,带来大空间的同时券肥反,提升了行驶稳定性及舒适性蔑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蟹勒蔫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亥路,轴距达到了2850毫米试梦售,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讥峨闯,整体比新蒙迪欧小一些忻钩匡,即便是经过加长涛熬陈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吭兢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陛、加热监、折叠段构、记忆 电动调节川、加热谎、折叠彻势疤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屁忻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挡卢美。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯问律甩,不仅科技感十足艰,还具备随动转向额弯、自动开启等功能绿寄患,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘲勾。天窗贾、全功能配置的后视镜等察托,两者处于同一水平柬斑盲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挠,对称的T型中控台中规中矩纠湿伪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阂窟羔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作物递滇,主界面被平均分为四个区域埂盾,分别显示电话凭、导航臼峦松、娱乐和空调四项基本信息十黔姥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来霞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局可款坚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轮胳托。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕虏瞬熔、6碟CD等配置貉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稿,迈腾更像是上个时代的产物鸿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郡,相比迈腾的2812毫米搏,略占优势都鼻榔,但二者在乘坐空间方面确,都已经足够日常使用捻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑佬冠赦,满足于舒适和运动的双重需求赴辛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中还,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丸褪矮、方向盘换挡温,以及原厂导航等配置淖欺碘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胯氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侵去潦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惟敖晨,最大功率178千瓦纪杀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱采,平顺性和换挡速度足够出色氏仍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谁及。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦眷,最大扭矩280牛米岸碘撩,匹配6速双离合变速器臀境惠。当年迈腾这也算是黄金动力组合册,但与新蒙迪欧相比盟,参数差距明显弥恫焕。   保养方面胎袭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里敦发,建议日常保养周期为5000公里左右撑济,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右川到狼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右随丰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘁炼淖,之后保养周期为1万公里矾。小保养的费用在600元左右颂铃涪,需要更换机油机滤十搜,大保养的费用在1100元左右氓胃湾,需要更换机油三滤墩倦醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肋,相比迈腾羚平,除了常规的前排双气囊和侧气囊外割激徽,还增加了头部气帘和膝部气囊擅守朝。并线辅助功能也是迈腾所没有的琴碳屯。   点评概孟筒:不可否认兼岁褂,大众品牌进入中国市场多年暇孟畴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赏尾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手经绵,无论配置水平还是动力系统纠,都已经没有什么优势了氏肺却,抛开迈腾一万多的优惠猜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毕碗颠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明继呕:本文仅代表作者个人观点碗谐门,与环球网无关瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实币,对本文以及其中全部或者部分内容桨诬珊、文字的真实性逻戒、完整性裁屁好、及时性本站不作任何保证或承诺奠谜率,请读者仅作参考炬狮,并请自行核实相关内容砍。" "   “北国风光先陵,千里冰封挨弊母,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肮幂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯镭阑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涉恍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段红几,对途乐而言这不仅是一种新的考验吗费,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晨脚售。 外观鳖甲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胎狠抄,想必对于多数人来说蓬,它的名气比兰德酷路泽小很多掇膊,但并不意味着就要比竞争对手要差簇寇期。外观方面途乐外形实在太大了胎渐枷,有点圆头圆脑的感觉犬,比兰德酷路泽温柔了很多砷巍,缺少了一些很“MAN”的元素稳捷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80按陡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰公:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钎琼沙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裂婆。中控台看上去很有档次撩嚼晃,各类功能按键排布也十分清晰上矗人、合理婪病轰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吞,完全遵循了游艇的设计风格库藤,宽敞捶星、舒适茅本、豪华挎翁修,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巫。   小结疲嘘本: 从外观内饰的整体表现来看鹊绥,可以说途乐是一款成功的车型第,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疤氯泪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沙,如果“沙漠之王”远离了沙漠位年,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辞翟,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫失。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甜哆谎,人们首先想到的通常都会是奔驰封孺昂、宝马瘸、奥迪每翠艾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胯胚日,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜜肌。但是说到文化的话巫,就不得不谈到今天的一位主角膝,捷豹XJL蔫毖。相对于奔驰这样的全能贵族来说胁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慕防,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烷藉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陀蚀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孟文违。   作为进口高端豪华轿车悔,相信奔驰S级大家都比较熟赂咀栋,而捷豹XJL依旧比较陌生姆奥,捷豹作为英国豪华汽车品牌刀深,也有着将近百年的品牌历史刑舍,虽然品牌认知度不高戏艇,但这头豹子可不能轻视高。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骚蒋,价格都在120万左右复洗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怕馁呛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睦廓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前递,其实捷豹和奔驰早就杠上了桐焕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霉教,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挖狗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啡蛊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话伐呢的,你一定记得去年上映的《007饺玫纬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锨芜,没错就是捷豹XJ峨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”椭琶洽,里里外外展示着它的优雅与稳缴邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粟窜。   无独有偶邦赖具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纠陕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揽虚,虽然不是目前新款的S级期邦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮林。   言归正传必,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气年圭荚,不过两者的风格却截然不同挝豹惧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素将,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀老乔阑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫩兔,在当前时代也更加与众不同贯皮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车无唱,的确奔驰S级是同级别标杆蔼性,外观轮廓延续了上一代慈荆是,细节之处更加富有科技感郡备,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气羚滤串。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碉粮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烦督,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凹礁,比XJL更加强势规扣,这就像两个高人洞,一个低调一个高调而已飘魔签。   大灯的造型也风格迥异拴,XJL的设计更简洁杀,内部采用传统圆形元素淮,使得其眼神也更加专注羡霸。而奔驰的大灯设计更加时尚捅,内部流畅的菱形也较新颖摧创。大灯配置上两者都运用了透镜和LED切来,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黎,光前大灯就使用了五十多颗LED擂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芬搬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上残皑赣,更加沉稳氦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郴钵侍,但硕大的车身同样沉稳瞪世,硬朗的线条也更加动感巳氢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丝念勘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玖芹,这也使得XJL的车尾更稳重横掂赦,而S级更挑逗人辛饯。   尾灯的设计埔,捷豹XJL采用纵向设计竿洪行,并以车身腰线融为一体钩藤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过们橡,整体轮毂简洁不繁琐寺慷屎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孰,内部灯组造型是一大亮点掠屉,点亮时相当好看藩迫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痪,并没有过多的修饰巩冲,但每一处又能充分体现他们非凡的气质融竿,就如同一件高档西装顷矫抬,某颗精雕细作的纽扣就足以棠圣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涸蝎,相比奔驰大气的轮毂北梁稼,捷豹XJL的条幅更纤细接乾,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒲窃敌。尺寸方面XJL为19寸傲蚀,比奔驰S级的18寸也大一圈客捌,轮胎方面同样为245宽度较,不过与奔驰前后同宽不一样绢迸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275充桓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骆挂屁,并且作为一个自主品牌登苏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蜡,旗下的GS5耙咀、GA3巢、GA5几乎可以与合资车相抗衡好县惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糕钵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象葡笔捻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的独旅,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩稹,由于试驾人员较多岸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辈普。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统农沉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纯。   现场测试场地为两个圈形场地侠肥尉,两个场地项目都是一样的彻父,可同时进行两组试驾倪凳咖,场地提供了直线加速伟、紧急制动惮、蛇形绕桩戮参释、麋鹿测试四个项目疵成,可以说涵盖了大部分的性能体验匪。当天试驾温度为零下十八摄氏度锚怂,这样寒冷的天气桐忙,面对半冰半雪的湖面溜摄届,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惧奉唾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹊桑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碘漠炮,TCS系统介入逼,防止打滑的发生标肌溜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠噶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矾,最大功率罐:90kW(122马力)/6300rpm厂舞,最大扭矩谦褥:153Nm/4500rpm哄。而这次试驾的车型中没有手动挡捞,均为4挡自动车型辫普,动力表现可以轻松满足日常使用需求氢滩。   起步于加速初段油门如果踩的过重钩磷非,TCS牵引力控制系统会即时接入寄妒,并且自主减小喷油量惫烙,从而避免轮胎打滑轨纱,这一点上GA3与GS5表现都不错偿泞吻。加速至60公里每小时后嗣,紧急制动譬薪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音财篓稻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梗钙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钒街,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巍门嫌,未出现侧滑娟擎。   本文导航桔炯圣:" "  提起中级车衫豁协,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匈。但要是预算有限铺办雾,面对这两款车型还真有些底气不足接,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的描恨。好在现在中级车市场一片血雨腥风非导,改款K5已经于近期正式上市辩,延续了韩系性价比超高的特点骸芭。这次露,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车峰岛,让您的购车选择更加丰富嘛书视。   没错旧灰饲,此次选择的几款车都在18万元区间内厩班。而且颇为“巧合”的是溅浩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捂阜,也堪称中级车的黄金动力之一圃霜娇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字香笑挝。既然如此死,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郴酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份如农,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绣辑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虏论街,动力参数有小幅度的提升伺,燃油经济性也有一定的提升拴亢构,但依旧没有给人留下深刻的印象任,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸿逛其。如今铺,在配置依旧丰富的前提下笛泊曝,它换装上排量更小胖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锯漆尚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饯痊,这一次似乎有点看头了蓖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摔,它的来头可不少卷簧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吭分涤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雷桨岛,可谓是福特的明星产品彩。我得承认这些奖项来之不易实亢寐,但我更关心的是埃辜列,它依靠什么亮点来获奖记漆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舅该,震动及噪音抑制能力如何檀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现姆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前截,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帝晶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷教睡我、涡轮增压以及进排气可变正时技术合举。在这些技术的支持下边核仆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升权胃卿。反应到账面参数上廓啊,它的最大输出功率是125马力编,最大扭矩达到170牛·米翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓉懈。   另外夺咖壕,福特也针对其三缸的结构特点赎刻,对发动机的震动锚颓、噪音等方面做了很多优化和改进井礁校,比如喷油器及油泵柔性安装旱罚、皮带润滑墩崔、缸盖上方吸音泡沫等等餐杯扮。为此级,我先后做了两种情况下的简单体验乏:1愤碴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怀昧棉、在静止的状态下悉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宋谩。经过细心的体会和观察后盎卷,我认为结果让人满意保佬归,发动机的震动轻微式,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铆哆绍,但也不大碍事姜瓣记。事实上肉庇,即使我细心观察莽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别公。   看来之前的担心有点多余佬挺,还是直接上路试驾更加实际彪梨。它的电子油门响应依旧很灵敏恰桑,轻轻触碰油门踏板矢,发动机的转速表指针就会活跃起来巧。幸好油门的调校比较线性谩,分寸拿捏得体此,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸽天。同时诫焙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉结称噶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饶矾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浅巩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喀。即使在低转速区间巍殴晃,发动机的动力输出也很活跃己萝量,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉劳夸碌。同样受益的还有动力输出的持续性崇捶汀,在试驾路段里面有不少的环城快速路粪红,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h眉,而且整个提速过程顺畅自然破。只可惜受道路限速的制约宦荡波,未能继续把速度往上提肪论沁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备份台。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鲸方插,升挡动作迅速祁,在D挡模式下正常驾驶舷,1700rpm左右就会立刻升挡拟卤挟,让整个加速过程更加顺畅自然喉貉。然而懂弛季,在遇到拥堵路况的时候蔽笨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感但,幸好并不是特别明显报,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凹珊晦,除非你把油门踏板踩得足够深犁,否则它不会轻易降挡凸敲。   变速箱切换到S挡后丹暖,油门响应速度稍有提高耻槽僳,而换挡转速则提升到3500rpm蛇,动力输出表现得更加亢奋迷秃。味道对了炮,这才是S挡该有的特质茅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饶。当然谱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潘宫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮械,至今我仍然未能适应拣。   其余部分与老款车型基本相同划娩,方向盘的转向精确岗港单、迅速踢胺对,甚至有点“贼”讽捣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滔俊畔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畴,对车身的支撑力度足够蜂路掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显海赤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咐评,同时也确保了车身的灵活性矾肠。但面对减速带这些大颠簸时达钠腹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胶。   在动力水平得到提升摄疾、操控感被保留下来的情况下小,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少港剿澳,开起来更加得心应手敞邵局,也更加有活力裴评。这点值得欣喜涟锯,也是嘉年华的进步嘛膝。当然柔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擎哗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎味宿席,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圈联荚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朽残,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楞腔记。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赁集,不过众所周知私剁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侗,而是换装了大众全新的MQB平台郴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坡苛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毒饱。   首先我们先来说说平台酷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构氏呐财,PQ35血统也就不在那么纯正功喝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庆悄世。   平台究竟是什么陛摄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凭宝裁,它们会采用共同的零部件干崩购,采取相似的地盘保蜜、车身结构东赌、形式结构以及相近的生产工艺梁视拢、轴距等冻饺,以此形成车辆生产的一套完整系统河玲授,平台生产的战略是当前产品在开发中村肋,最流行碘郊村、最科学瓤吭屋、最节省人力惧、效率最高的一种开发战略浪。因为对汽车厂商而言弘,可以在有效控制研发资源伶旅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情贝臂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台偏柬倍,并看看它们之间存在什么差异琉。   PQ35中的""P""代表平台汾,""Q""代表发动机横置犁肉及,""3""代表A级车蒋蘑遣,""5""是指第五代换私讥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件外,采取相似的底盘贾睦怖、车身结构伍体肥、行驶结构惶、相似的生产工艺以及轴距等紊。由于研发时采取了已存在的""模板""董巳巍,不仅使车辆研发缩短了周期旦波,而且共用的零件大大减少了生产成本狠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型祈。采用PQ35平台的在售车型有途安犯、开迪胚铣、SCIROCCO吻棘、奥迪TT湿、A3坪、斯柯达明锐等车型袒挽睹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膝貌氓、大长度激光无缝焊接挤头惜、双面镀锌高强度钢板乳填、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扒膏,但如前所述搪款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菠。   MQB亩#块化平台是大众最新的一个生产平台诽姆棉,也是此次第七代高尔夫使用的平台椒封欺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓜,并且可以共享比例达60%的零件徐,包括同样规格的发动机腊搏、变速器等纶金。MQB平台的推出拌比,将会取代过去的PQ25仙、PQ35和PQ46等平台凛袜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揭龟,不管是传统动力枚沮、电动和可再生能源动力贺,或者汽油机盾檀拧、柴油机线、混合动力系统肺、纯电动系统净普、天然气发动机庞灰挠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装建。另外汗硷眉,MQB平台还可以对轴距皋滴勘、轮距郡蔷蕉、前悬和后悬等部位进行调节姬咀。另外此平台可以生产从A0级幢讣、A级到B级三个级别的车型惩黎供。这是PQ35平台所不具备的乔坊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骏怯旧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水券采继。相比几个欧系对手晦,宝马的动作显然慢了半拍彼忌,继5系旅行版之后俏死,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亮徐。当然有时候来得早不如来得巧券凯漓,只要给足了诚意洗新程,迟到了也未必没糖吃朴。   对于3系旅行就是如此侩赏,在它到来之前寒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戏岸辟,作为后来者嗅仆皮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娥洪澜,就更需要拿出浑身解数了窍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吗色溉,下面就来看看它究竟有何能耐内。   还是从外形开始说起玖泵弘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘新,其底盘代号为F31摆,依旧是标准版轴距擎:2810mm丰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言街闯,这仍是个相当精干的长度频驾,车身“三围”基本和三厢版一致四,只是由于行李架的关系掸匣夯,车身高度小幅增加了21mm男掸。   我们测试的这款328i旅行版授,还搭配了M运动设计套装段嘲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诬癸实,闷骚的感觉立马出来了芯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色来。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )离悸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性时绵廉,这和旅行车设计的初衷相悖瓷。选择18""则刚好合适人,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点殴街露,用一句流行语来说就是狭另洽:低调奢华有内涵维庐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度化拧,从这方面看尘,3系旅行并无太多亮点寺,车尾的造型显得有点过于刻板姓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毖棋。相对来说并没有对手做得那么出色惶啦,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔑射。另外寇取,虽然采用了M套件慕罢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撬,看起来实在是低调过头了谁侣。   外观总结戈陌:如果你是3系的铁杆粉丝笺阔,但又不愿自己的爱车烂大街救,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踢太紊,低调中透着股狠劲儿陪纪苍,闷骚人士的最爱舰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诗蕊关,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拆倡狼。但俗话说侧彭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膜妓秃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比病狮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蓝?   车型的选择方面怕畔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瞄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帛处。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凳兼幕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骂吴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隧瞳羡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰慨,再辅之以保险杠的少量镀铬缅,前脸看起来一如既往的简约和低调墓朝。车头多条轻微隆起的线条韭僵嘉,包括引擎盖上也是凹凸有致陡,则让低调的前脸显得浑厚有力巷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹤洁灭,外沿继续使用镀铬装饰量顶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淡刑弘,也更容易让人接受栖搪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性文。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骏泪脆,一个氙气近光灯扯纺,一个卤素远光灯罕考,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔽群,没有任何花哨的设计凭,注重实用巍吞。而作为玩灯行家的奥迪狡灰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挞琼,配合上单颗远近氙气一体前大灯蓉虚,杀气十足牧伐赂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锨烙挠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吭躺淌,看上去随时有往前冲的冲动霉,非常动感和迷人疾室皋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘫凄,看上去从容而又优雅塘骋,有点儿荣辱不惊的味道譬狗挥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后念,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了百刊唱,毕竟走的不算是一路的风格了狭划。不过缆卉垂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了商范惰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瞬度掠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慑册,变成了矩形倒角式的设计贬鞠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惕灿斥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开封。   尾灯方面草撂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型较隘俯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盆,而且LED元素的缺失也实属不应该肃蒜碑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桔钙公,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贾,低调依然是奥迪的责任吓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饥非穆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吓叹,一个拥有超过半个世纪历史侨处,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旅猴,“男人”休凤、“硬派”豌抹檄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稿。一个如此坚持传统的品牌帽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV思,这对于很多人来说是难以理解的事实纽玖。坦白讲峨闷,一向不以貌取人的我法骸抠,霎时间也很难理解Mark T. Allen币藩躺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖。无可否认肋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的承羞告,也必然成为人们茶余饭后的谈资堵,但是就只有外貌是这样吗刷?难道它没有Jeep的传承丁动?这是我最为关注的问题铰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挤换。由此可见偿呢墩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能礁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菊缅冷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外别愁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色接,首先必需要有一副好的底子劫耐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铝鸡。根据越野性能的高低啥,依次有Active Drive I浑库、Active Drive II和Active Drive Lock三种棵讹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汗扩暮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡储,并且还具备后桥差速器锁止功能捌蘑,实现左右车轮50:50扭矩分配家地,攀爬能力自然是三者之中最强的侥些森。   除此以外码破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽醇、28°的接近角庇、32°的离去角暇、纵向通过角23.3°毋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菊才骂,要罗列出来的话其实还有很多芳敲悸,但越野并非纸上谈兵泉串捕,要真正体验到它的实力纬,还是得把它拉到荒郊野岭荒盛。   挂上低速四驱挡墙、开启后桥锁止以及岩石模式煤,稳住油门就往上爬涩侩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孩呕庆,3.2L Trailhawk针对越野的需求灵铺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烷懂。继续往上攀爬搞,一切都比较顺利枢刀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扇。在遇到交叉轴情况时锋边,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力顾骸,配备了后桥差速器锁止功能的它吼鲁鸵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑矛斧娟,就已经顺利通过事铰。   这一次越野试驾姜麓,它的表现我完全没有惊喜份啸踌,因为一切都在意料之中就。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菊盒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲韧家。毫无疑问绒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吉,也同级别的最强都。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦财,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来备。坦白讲擂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴探拣。" "  在国内的SUV市掣级洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下环槐渺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄姬,正因如此还剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窘。   说到大空间娟横、七座设计强此希、配置丰富的SUV局搅,北京现代全新胜达是其中的表表者骡孟脯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构碍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶级,下面我们将对这两款车型进行对比分析零半。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捞钡烧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向笛柒浇,设计上中规中矩狡,采用了哈弗新的家族式设计元素痊,这一风格将在整个哈弗系列上普及顾垮彤,代表性的设计元素有使:大尺寸U型前格栅湘,粗壮的镀铬横条格栅碍思另,时下流行的“X”型前脸腺龚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桑镀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的景菩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卯情端,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时教层多,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气并钡车,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅办,再辅以造型锋利的大灯灯组略,极富视觉冲击力土帛型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话急挎漆,现代品牌的确更加具有超前思维意识肠烹。" "   源自逸动平台的CS35玲苏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菩媚埃。凭借欧洲化的时尚外形设计警墒,相对精致的内饰做工式,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现珐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阮毁。此外触,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涤损,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能度,进一步提升了科技感和实用性皆集哭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些潦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翟圣,还有定位相同的长安福特翼搏赣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4档,涵盖了自主及合资品牌产品脱卡厦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沸芬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虐枪愁,作为一款新生代豪华运动型轿车缮洗薄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯,也成为点燃这场战争的导火线规霖绍。而上市之后武绞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纹队,可谓是一场针尖对麦芒的对决广。那么除了运动性能以外维些烷,这两款车型的综合实力如何呢羔贬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓般。   虽然说是ATS是一款进口车型辞弘氯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉既粉蒜,整体售价和宝马3系保持高度重叠混捌链。从定位和售价来分析仑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敌囤,两车售价分别为43.80万和43.60万苗,价格差距非常辛睢,有一定的对比价值爆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车管,但两车所展现的运动风格完全不一样泪瞎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纷,车身线条锋利沽粒愧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性版逗,同时也彰显了力量感表厦。而宝马3系显得内敛一些甜,经典的""双肾""前脸造型篇挡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拳洼烹。   作为凯迪拉克家族最小的车型冈落浩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系憨筐,除了长度略有优势外嫁练江,其它尺寸都不及宝马3系绒拇,在空间上可能会有一些影响管。不过没有关系赎单盒,作为一款运动型轿车拇,小一点也许会更加灵活凹惦炉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评达,经典的造型更容易接受巳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慨监继,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捎斗烩。   相比之下躬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涂辜姬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肯舞斑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挎锻堕。   两车头灯布局不同肺虑,宝马是横向设计崔,开眼角大灯我们已经非常熟悉卤坷酶。而ATS为纵向布局返膘疾,造型更加犀利韭,同时采用的是远近光一体设计玲虏。配置上都采用氙气大灯嘉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宿吵袍,但是可惜没有前雾灯甲肝。   从车身侧面来看拔,我更喜欢宝马3系我,腰线更加锐利仙暗曹,营造出了运动型轿车的动感效果闷拴。而ATS侧面饱满厚实堂浦,典型的美系车风格逝菠。   两车统一采用的是双曲率后视镜聪,并且带有电动折叠和加热功能貉些,同时集成了LED转向灯妥楼测,显然宝马3系狭长的设计要更美观膳惩碌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯馁,警示效果有所提升翟瓮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性查,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勘椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质拎抗港。相比之下览炒,宝马3系的尾部显得比较平淡查川,家用车的造型在气势上要弱于ATS舌酸睫。   轮胎方面琅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搜颅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苔祷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踏祈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汝衅隙,都是偏重运动性能的选择荷。" "  提起东风日产天籁浩杆,人们往往都喜欢用舒适挺费扮、性价比高隋定徒、省油这些标签来为其定义苗。的确拭橡,作为日产在华销售的顶级轿车瞬汾温,天籁一直以来都以一种优雅的姿态图嘲,在中级车市场中处于上游位置暖锨。不过这款车型的加长行为亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婆皇,天籁公爵申,虽然是天籁的加长版本枪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力艘掸饲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手的爸,挑战更高级对手拼喜膝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力史逻。   25.18-29.98万元的价格区间实钮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阶。相比同级别对手雅阁卑暮淡、凯美瑞摩鼓、迈腾等热门中级车皆斯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无里锰惺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滴,在提供更多给消费者的同时兽,却并没有在价格上表现的有多高调圭芹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菲巫,但是通过对细节的仔细端详虑,你还是可以发现不少变化之处吵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素饥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端携。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吃躲跨。   5003mm的长度与2900mm的轴距潘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迪痕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘫套。而与豪华品牌中级车相比较类疤览,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拒侠煞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冻绥贩,整体协调感还处于平易近人的水平顾颊敝。   本文导航辖党:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来两墓,数以万计的人们加入了摇号大军钵筛档,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惶貌帅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程北青嚎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高店,一步到位的想法也被大家普遍赞同储绕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宽,强劲的动力灿信猫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜散,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迹,它们的价格和配置都比较接近嫉,下面我们一起去了解一下勿抠祭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表腊筒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劫窟入:15.98-25.18   推荐理由勤托:大气时尚的外观埃、配备豪华全景天窗蒜赣边、全新T动力以及较高的性价比横究。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掣沦葱,采用了起亚家族虎啸式的前脸凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择欢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大促寺,能够满足不同购车消费者的需求闹,值得称赞的是唐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懂物僧,在同级别车型中也具有很高的性价比看嫉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懒丰戌,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拉,大大提高了起亚车的辨识度丁炕想。熏黑的前格栅看上去更加动感话,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利项袖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捂虎慧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妹,并且兼顾了空气动力学皑娜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卸冗苯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颅荤媒,LED光源看起来更具科技感芥匪恫。   新K5的内饰进行了小改动题扫姓,用了和工艺均有所提升岗逻,三幅式的方向盘也进行了重新设计搪,看起来更有质感虽,使用起来也更加方便慕烷揉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积揩妨耻,也提升了整车的档次感臼瞳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑念蔚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凡陕,A柱倾角也随之更大攻,对于一名1.82m的男士来说拉鲸,头部空间的局促性很明显愧参,通过降低座椅高度后虎绊回,驾驶视野也受到了一定限制吭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞响,同一名人员在未调整前排座椅后狮起捐,直接移动至后排乘坐席浦纬,腿部空间十分充裕畴,而头部空间也在可接受的范围之内忻宪拌。总体而言晒,如果想舒适且安全的驾驶K5臂,并不适合个头较高的人士壤姆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凡晌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚷揩拟,最大功率180kw筏桥,最大扭矩350牛米丛抒,搭配6速手自一体变速箱排料,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现罗晴娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隶面暇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盘屡舒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欠膘谰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟椿。如果你听到4系觉得陌生浮荚腔,那么当你见到它一定觉得很熟悉膳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虑良臼,无论外形还是内饰都与3系很相像复,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痢,因为在它身上不仅有3系的影子噬,同样也有着自己独特的光芒习。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倡贤硷,59.6-73万元的定价也高于3系菊。不过其实也可以理解管崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版榷梆羞,而是想要一辆便宜些的“6系”单杉。   宝马4系提供运动瑟村癌、豪华恢、风尚三款套装忙盛,价格方面没有区别鼓涝纤。车头部分确实与3系非常相近闺嗓显,只有前包围能够明显与3系区分出来吧懈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拨萝嗜。整体来看卵委弘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奉,仅在细节上加入独有元素香。 【左酣梁聚:豪华设计套装(选配)/右插:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幌棉氏,但来到侧面相信很快就会被它吸引角。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褂耽忿,这样的立体感是3系无法给你的蹬。车身尺寸方面眯你,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短修溯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尚赌介,轴距两车同为2810mm灯。相比竞争对手绕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势础杰捣。   由于定位与平台的原因嘶橇将,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尾攀,也达到了对自我的超越竿床刻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统难。尾部张弛有力的线条粗浇蒲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逃零。   本文导航蜕厕庙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽你劫,2013年又有很多车型和大家见面了须,它们各自出身不同性格迥异电抨吞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搓,其中原因多种多样湿驰,下面就对它们的表现做一个简要点评驰烦欠,并送上编辑们的新年寄语酬杯。 东风标致3008   上市时间纪:1月9日   售价剖梨究:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程棠佟,法国人终于坐不住了弛,要将标致3008进行国产匆撤短,最初还担心它法系前卫回熟、超前的设计能否被中国市场接受哄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牵羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的羚蔷飞,东风标致很清楚大家的喜好浚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸篱捷、尾灯等部分进行了调整肝精唾,类似机舱造型的内饰得到了保留闭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啡商,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揩摧。   动力的调校同样符合中国国情独岛,由于中国道路情况比较复杂妻轨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锋漓韩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垫。尽管变速器的表现有些差强人意兔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如套甲。 为了进一步满足市场需求拴顾穆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浮睛,丰富中低端产品线顽摔掠。   新年寄语读垛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的考,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上深拭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来人趁。" "  汽车除了是交通工具之外新第距,在中国它还需要扮演更多角色赔狼靡。比如迫伙,它会成为一些人身份的象征犁舶氛。也正因如此淑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拟孪。在车型跟随换代而越变越大的时候疏炼堪,它们还不满足等辽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型懈蕉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型每橇芯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蚂方画。   从长轴距车型诞生起时改,围绕它们的话题就从来没有间断过吾。长轴距车型的空间更大是显而易见的澈乘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寿伴朔?是为了操控放弃空间掠怜搭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匈卢萌。现在当捐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿闺俩,并且差距幅度有多大舷耻欠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藐吐卜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一铺酗。从设计上来看阀,它基本保持了海外版本的特征勘槐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变薄枷。整体风格比上代车型更运动筏鸥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓣梢稀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豪取危,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斤,同时羚倘灸,在配置方面也向更高级别车型看齐蓄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大楷怯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后泰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驹竭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹿溉弹,那么实际情况果真如此吗态鲤呸?   首先李茅违,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蛇社。将天籁停在起始位置后谦哦顺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轿夯。之后涛浇蜡,向左打满方向拾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惺沙,然后再次用桩筒标记后轮位置罢妈懒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蓉片。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异保尺酱。   实测印证了我们之前的推论狗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娃梳卿,但差距不算特别明显盘蔑。两者的方向盘直径和回转圈速一致泼。实际驾驶时彼谁效,除非路面宽度限制特别明显闺啦帮,二者没有本质上的差别推炯替。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碾闭创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仟斤陇。当然叮始,陆军1号的尺寸太过庞大加,算是加长得比较极致洽陇。那么滑速,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗莆?   同一水平面上关,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匣,二者的成绩均为150毫米答癸入。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孰吃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中敬。   我们的测试方式是将车头正对坡道雀颇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止架,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论投妨持。首先上场的天籁最终成绩为105毫米韭壬葡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬太胖腥,但结果令人意外皖吻弗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米围。抛去胎压等因素的影响送喂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平帕协。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绘沧?如果排除自主品牌的话贺,这多少听起来有些不切实际吧坎授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹦梧甸。不过这个看似不可能完成的任务顷,正因为有着咱们自己的汽车企业鹅,才使其成为了现实倾。10万元给我稗炊拌,我会选择什么车呢彪?今天就为大家介绍两款不错的产品嗓牢,众泰T600和比亚迪S6染枷,它们之间孰强孰弱队些伎,看完文章之后您便会知晓勺抵攻。   4天以前巍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窗害,顶配不到10万元的售价晃噬,加上1.5T发动机出色的动力表现霸急呵、以及全景天窗炔绷、倒车影像等丰富配置的加持鲤冠北,让所有人为之眼前一亮斡离。而在该级别中嫁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帛叉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攫刹,还有着出色的销量和用户口碑柒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烂千嫌。所以今天渐逃翁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尝仿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型驶省达。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缎,这款车属于小一号的紧凑型产品泻谜徽,因此这里就不掺和了射硕俯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观牛关匿:两款车型造型原创度均不足淡。   外观造型上衔景梦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹芍绢袒,但相比之下半淘,众泰T600显然模仿的更彻底一些赶,车头与车身都是完全的拿来主义募,没有一点原创的元素寺。而单就最终的效果来说瘁署申,众泰T600显得圆润饱满欢哥筏,比亚迪则更加的精致显大壕泄卵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面匠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾郎,轴距为2720mm图荆,从数据上看蛔楼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势类,而众泰T600比对手更宽波圭,轴距也更大筏踢矗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倦官,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘲称。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎急,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漓,在轮胎规格上蕾肖苍,众泰T600更有优势一些道柏筏。刹车结构上侧人蕊,两款车均采用了前后盘式刹车思扛疽。此外崩掏,在备胎的布局形式上蕊唉告,比亚迪S6备胎采用下挂式厂茫,这种做法的优点是对后备厢空间占用写铩,不过更换起来略有不便弊考。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程醚骗信,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剔戎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配起倡啦,线条上显得不是很协调虾帅兴,后雨刷吗闭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贾撩踏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统睦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闭,而众泰T600根据官方的说法脐檄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚎拟惹。   钥匙方面瓶,两车都配备了智能钥匙己遂,并且无钥匙进入突棉、一键启动等功能也是一应俱全闻俺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通播荚脆,但质感和色泽都比较不错熊篙。相比之下袄刊劝,比亚迪S6的塑料感略强篓踌弥,但它的两把钥匙中娶淌诬,有一把还是卡片式的挪钱,挺有档次感的疼得氦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泰偶,据日本共同社11月报道然,丰田汽车公司发布预测称烈尚抄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邻怀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录眯苦串。而2013年前十个月赂,雷克萨斯在华销量同比增长8%氢抢互,而7-10月同比增长了24%奖尺答,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巢票。那么伞暮惯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢饱藤不?在这个产品为王的时代中帝猾极,或许答案非常一目了然萎昏侮,品质卓越的丰富产品疚暑笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疗儒捌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躬行仓,而其到了2013年也整整历经了三代产品淋邪嫡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缴亮参?在这代产品中究竟有哪些新意蝎惟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的募性。所以班胳隧,在这个2013年的冬天家,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贩赴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”板舜。   是先有鸡还是先有蛋鼎?这确实是一个哲学问题稻暑绞。但是对于车型换代而言芭泉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蜕。在介绍外观之前奸辰,有必要介绍一下其前世今生颈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煽捅,全车线条设计更显张力敖,饱满的肌肉感让人过目不忘哦吉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亨。   第三代雷克萨斯IS其多,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈脊,全车线条设计更显张力牟涎嗽,饱满的肌肉感让人过目不忘房金艾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化案喉绕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘟,但当这款概念车面世之后奇些憨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赫谐捷。虽然没有LFA那样气动山河缝,但却是可以做到惊艳动人寸侮瑰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV群材,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长婪泥,要么从一开始作为越野车的分支别钵,要么不经意又成了轿车的替补澎敌,但这丝毫不影响它越来越主流奈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额律。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裁马。   一向个性张扬的Jeep品牌槐避仍,一改传统的硬派风格画崔,走起了时尚运动的路线力东勿。不仅如此律剧抢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型触什,在国内各大车展相继亮相己,赚足了眼球骂栋搜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刀量,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嵌潞竭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闯呢:一改硬派风格驴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赴肋臼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氛,在这样的大背景下捅柏锻,自由光孕育而生混吕。只是从自由光诞生之日起嘘霖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孩,定位于介于指南者和大切诺基之间既,竞争对手直指奥迪Q5钠、奔驰GLK蓝宠痴、沃尔沃XC60等车型姜苗,车身尺寸方面垛,其长宽高分别为4624mm腥、1859mm缄、1707mm钝错,轴距为2719mm晨,与竞争对手相比并不处于下风憨。   既然是Jeep品牌车型透雀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咆板,只是造型有所改变伴,一改以往平面式的设计伸肃,采用了类似“折角”的设计蓖逃,当然效果立竿见影澄,整个前脸变得更时尚也更有立体感奠逛。前大灯的设计标新立异籍目疽,采用了大胆的分体式设计琴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湘篇秃,氙气大灯汕、雾灯依次向下排列册洼窃。值得一提的是该车的行车灯阜芹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涸怕估,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刊窟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道克,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后本囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痉缕。 斯巴鲁BRZ 栖伞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞠,采用后轮驱动平台瑟阔堕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发技,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚎称鳖,而外观和内饰由丰田负责臂到筒。   尽管如此袱,BRZ并不是“每个人的菜”窍烈。尽管设计了一个小型的后排座椅绿操搞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸幻,音响和娱乐信息系统不够出色宪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熬墩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮被。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苦侣、并且外观时尚动感的轿跑裙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点统赔勒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机故惩,最大输出功率为200马力皑掂,扭矩为203牛米挺蛔。据美国环境保护署数据显示叭宽喝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蓝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg横。 ? 斯巴鲁BRZ 式私呐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惨麓禾。两个版本都有手动挡或自动挡选择盲。   豪华型BRZ的售价为26居钨冠,265美元常貌旗,配有空调系统悼棠谰,定速巡航系统矫达,电动后视镜昧抵纺,一键上下的电动窗碧缆,后门冶伲控电子锁暗妨溪,真皮包裹方向盘冈,65/35规格折叠后座贰,HID大灯哨,17寸合金轮圈梗,有语音提示的导航系统尉陷,实时路况警报钎廖嘲,USB接口和车载收音机暗。   限量版的售价为28匡饲休,265美元苟碳,在豪华版的基础上增加了雾灯马斯,真皮座椅晴孔讹,一键启动困,后扰流板矾浓惨,配备照明的遮阳板化妆镜笨兢稳,双区域空调控制系统鹃盯敖,前排座椅加热和后视镜加热肝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统估痛,电子牵引力系统介赔,稳定控制系统以及6个安全气囊须熔侍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明啥从,无论是正面撞击裙咕,车顶强度扯,还是座位与头部保护试验培炉氛,BRZ都获得了高分劣谜跋,可以称得上是一款非常安全的车炼焦。 ? 斯巴鲁BRZ 娘韶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赋材井,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谋解,加速时的推背感没那么强烈胃拴。不过史,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汰,对于六速手动挡十分精通馅揭,5仇,000转起步对你小菜一碟的话几寝,加上BRZ的轻量化的设计缅劳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肉波。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾嫩,并不夸张的外形设计锌,精准的方向盘杠,强大的刹车和印象深刻的牵引力掣烤。   总体来说佳蠕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耽抒谦。而作为日常用车来说挠凄佛,路况好的前提下阿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多损涎冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载腔,违者将被追究法律责任竞裂。责任编辑戮:李敏" "  作为一款小改款车型料处,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憾,甚至在细节方便也没有任何变化半驳,仅仅表现在配置上的升级嗡。回顾智跑近3年的上市之路来看光,依旧保持着其独具一格的风格羚睡弦,即时在如今来看浆捻,智跑仍然算是一款前卫的SUV缝,回到3年前开,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敝筒秘、2.4L两种动力共10种车型氖镁饰,售价16.48-24.98万元勘荚,售价与老款车型保持一致嫁慷川。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哪剔疚,即使它远远的驶来碴抡,你也会在车流中一眼识别出它死疤,城市化SUV的定位倒也不特别膜裁勺,不过党骏逗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一访撩逻。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漆棱,与老款相比驴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檄额宫。部分高配车型则配备主动安全头枕举脸、前排座椅加热病、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寂稠茎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慕烘慕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滥局鸡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醚珊。这些车型中包括了全新奔驰S级衡、凯迪拉克ATS坏盯、斯巴鲁BRZ钩倍己、沃尔沃V40等备受关注的新车季掏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间童朔方:9月28日 售价区间锭乃:124.8-209.8万元   新车点评忙画视: “汽车发明者混迪,再度发布汽车”吴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藕,这也看出了奔驰对全新S级的信心舵纲处,从外观阶、内饰脆戊、配置等硬件方面的足够实力眯,甚至超越许多同级别车型蘑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机傲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桓唾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圣肥餐。具体来看力,前大灯蒜特,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叼,新S级加入了更多张扬的运动化元素党。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垮粟,有点类似于现款CL级的设计缉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面据跨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统须,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现解,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慰递,还可通过其控制车载设备等腿懊凯。另外爸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统渺、LED氛围灯记、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅徒、新的mbrace2智能人机交互系统等竿巍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学课埂啦,特别是后排的座椅匈度浮,高配车型后排座位为独立设计甭臂采,并且带有腿部支撑和按摩功能先使。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匠界。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枷菜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机褐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芳踢憋,最大功率为245kW(333Ps)闻桓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渐凑期,并匹配电动机推糖,最大功率为225kW(306Ps)痕伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机税东淀,其最大功率为320kW(435Ps)访疮恼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腔掀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爸弟撼:9月28日 售价区间誓扮:30.8-43.8万元   新车点评遍可痢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檬赖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钎皇。但凯迪拉克ATS的到来救,让宝马3系走下了神坛糖魏。相比一直宣传运动的宝马3系饯鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侮挠渭。不过在终端消费市场上愁肆,凯迪拉克还有很多事情要做紊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好示,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力俏犯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔽恐堡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竟,外观方面疙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萝江窗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计节收,整体造型较CTS而言更加动感嫡。   凯迪拉克ATS拥有50枫:50前后质量分配康襄阀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轿钝技、Brembo刹车卡钳豁孺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奠殊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂先溉、LSD后轮限滑差速器碾、高性能运动轮胎隘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛙。   车身尺寸方面愤到,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm共舜,轴距2775mm龄荷湘。而未来国产后锈阀,轴距有望加长点铝,以应对国内市场帆干啥。   动力方面覆缅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机体,最大功率203kW(276Ps)咐耪,最大扭矩353Nm亲春,其百公里加速时间为6.2秒逆盯。传动系统方面茹馈枷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厕奠始。" "  前言尘麓停: 在上一期文章中斯乡,我们盘点了2013年重点的改款车型死谢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弹恋,在收集信息的过程中虏仓悸,编者发现了一个有意思的规律挨聚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趣龋,往往推出两款诉帝,甚至更多圃捻虐,更像是一次新车的大爆发傅竭籍,或者说是新车开发计划中的一个波峰秘,这样的车企包括长安福特乒、一汽大众簧、广汽本田等衰独。与上篇文章不同的是颂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹄降竟,而是挑出了10款重点车型德,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吴,有的是较为低调失孤憾,但其实销量却很不错的实力派车型绵掀诚。回首这一年惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间块答:12月10日 售价区间琳宽:12.19-18.29万元   新车点评息畦:作为大众全球的当家车型廷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变勒,是相对比较原汁原味的一款车型贤绵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹬匙故,但空间的改善却更具群众基础磨供琅。从速腾的热销来看袭恋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型海,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线懈笆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辽,雾灯区域的改变也是如此竭绵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感池,也更年轻一些宏摩锌,少了几分柔美高髓涟,多了一些阳刚的元素糠票箱。   车身尺寸比第六代更大联: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板板,特比是对于这样一款定位家用的车型来说女恋,后排空间略显局促琳嘲删。这点在国产高尔夫7上得到改善尾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm末,相比现款车型堑氰船,长宽分别增加了56mm和13mm烤剂,车高则降低了28mm浆现塘。此外喷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展航弥冻,轴距增加59mm拳墙土,达到2637mm樊少矮,使得后排乘客腿部空间增加30mm盾离,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎嵌,而行李箱空间也增加了30L檀,行李箱总空间达到380L红档锑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谎匹党: 相比外观的“小改款”函势棺,内饰的变化却是颠覆性的刊粉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卷骗彪,并且向驾驶员一侧倾斜携腺,更人性化剐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烽裸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谢年论,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力舱。   轻量化更加明显辰: MQB平台的特质之一便是轻量化币,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大处揣,质量因此降低了37kg迷,另外发动机降低40kg绕淋,底盘降低26kg峰挤纳,电气系统降低6kg等等先端朗,虽然车身尺寸增加垮睦喀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞥目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg媳醒掂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泻伶,并且一定程度上也能提升驾控体验械。 【MQB亩粘迹块化平台】   配置全面升级编猾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富混棵侗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苯、定速巡航妥荣、启停功能蕾、第二代车道保持辅助系统吧盟、防碰撞预警坷芯绦、自动泊车汹厂突、胎压监测港俊、电子手刹讣普、电子驻车赏捐惕、一键启动伸、新版导航及超级蓝牙等功能刑钦傲。另外鞍偿典,丹拿音响俗食、以及更大尺寸的触控液晶屏磋半棠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成合: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱钢低,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)工,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)姐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啊烷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斜,其最大输出功率为162kW(220PS)姬处琉,峰值扭矩350Nm刹酱。   主推7速DSG双离合变速箱涎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堂沛工:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)两。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT通,而1.4T自动舒适型肯敖惠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喝茧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桃秦:11月19日 售价区间私溺:12.98-18.98万元   新车点评哭露饱:北京现代是2013年的大赢家耐认,销量突破百万辆娟席,并且销售车型整体售价在上升爱粒。虽然索纳塔八的表现还算不错判,但这是以高性价比换取的剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饯,外观更沉稳触,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砍拦娶,再加上超出预期的低售价梨闹柏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痉佳。   外观方面等畅,北京现代名图共拥有八种车身颜色脊喘,分别是水晶白慰踌、梦幻银步、幻影黑痢陡、玫瑰红伦匈沛、水墨灰谱、宝石蓝祈炔、丝绸金伐取厩、北极玉透圭冉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雄答,尤其是前进气格栅处的造型挎梗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔曙烷。细节方面垦胸,新车的前大灯设计很抢眼悸沁,区别于其它车型瓜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杯拣卷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭,轴距为2770mm哄眠纲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点却碴菱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饲泞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涸感颅,以金属和实木装饰为主殴曹。配置方面庭哥,有主座椅十项电动调节曙、驾驶席座椅加热通风记忆功能试绣、双区自动空调热东、倒车影像面彻、定速巡航橙是、多功能方向盘苟欣宿、座椅/外后视镜记忆功能柬涣、侧气囊/侧气帘囤覆、副驾驶安全带提醒尽、倒车影像系统虽、转向辅助灯棚凰败、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炭授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遁柒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机副,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器螺脆巾。对于后续会不会推1.6T车型复峨,北京现代副总经理权赫东表示哗撮,目前尚没有这样的计划毒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了师襄踞,满大街都是饲,从朗逸上市到现在的五年来龟穿断,在全国卖了一百多万辆亥蔼,卖的这么好勒,自然有这款车独特的竞争优势旦秒裁。要知道奥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鲜,这究竟是为什么顶,很值得各个厂家思考疥乖。市场定位抓的准奴签,产品线丰富极缅烤,产能跟得上石,都是成就朗逸销量过百万的因素逞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恐,市场价16.59万元宪然。究竟值不值呛?运动在哪里肠趴?是否称得上运动贾吩?带着疑问么粮,一起来吧烷佃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猛墙,这种运动元素的表现方式很常见梯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅崇咆,配上熏黑大灯这样的手法犯,而且很多还是豪华品牌在这样做赎。这样就无可厚非了忍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卵纯雇,新朗逸又有什么不可以呢鹤去卢?   运动型小尾翼赫少、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒲菜,同样是传统手法等设步,几乎在外观的运动性点缀上拒辖,各个厂家还没有太创新的方式兼。一般些的妈扁逆,就增加这样类似轮毂俗、尾翼的装饰故甩冯,高端些的亢垢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型庙美贝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廓奇,不过垄袖,从侧面看脚科迪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变设芜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闭排缚。   相比车头和侧面说呜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沤耿,在说运动感之前受头仍,我更想说说普通新朗逸的车尾床,更确切的说广,是想说说尾灯俊拿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起究,有一点略显单薄的感觉凹漏。运动版上哭鞋挺,尾灯加入了熏黑处理却体,双出排气管也更粗壮了嫌,保险杠的视觉感受也更丰富叹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烘。   本文导航吕关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叮韦端。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诺胺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肆唬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巍夺殴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑枯解,即韩国的蔚山够赏,这里同时也是现代全球最大的工厂插跨釜。这个工厂雇有3.4万名员工搏陀,日生产0.56万辆车尖搂。   Inautonews编辑表示姆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敛。五年前质量提高了究,但是外形并不美观仁。然而推逝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姆送且。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秒喜垄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)誓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鼻内。对每个购车者来说撑萍呐,这听起来非常有吸引力藉芜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迁怪沏。   与现代旗下的主流车型一样同羡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筏趁奇,整车线条从头至尾充满着流动感颧。车身长4770毫米哄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米写损性。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咐轿酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氮乡,它看起来依旧如此的适合年轻人挟。没错奠,搭载着一车的新技术之后帕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悍痕冕。于是当新车到来的时候密乳,你一定和我一样对它充满了兴趣论。这是最年轻的凯迪拉克检囤、最小的凯迪拉克识,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯悸? ● 外观造型帅簇:钻石切割风格依旧攫倍吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯陵、2013德国红点设计大奖婪摩珊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘘绊兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型窝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悸售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钙,只是这回列,ATS是完全原创的作品镰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熔,轴距仅有2775mm罗虫矾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脓畔,而国内我们则把它当成中型车锚竞邓,和宝马3系标准轴距版摄火、雷克萨斯IS成为同级别竞品衅,并比它们都要更小一些刀矛。   前脸的造型相当干练队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肝经,而是被很好的控制在一个合理大小上幂狸老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伸惋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位物却售。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寥铅桂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夕。出于空气动力学考虑狄惋河,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碎磨,当车速高于60km/h时遣澈,前进气格栅会自动关闭鸽绕恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刃槐判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屯添拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性光。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型火,并带有远近光灯智能切换功能窘父哥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸,快速亮起必筐惋,缓速熄灭的设定很显档次计富。再往下看嘲扭,闪电式日间行车灯劳、大灯清洗卞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗鹿史。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骋,亦或是造型需求烘翅,感性的来说但玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬恢箔瓣。身处车内澜皆哺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩违差,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”加青。   ATS是一款后驱车瀑滤挨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乡篮牌:50霸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乳祭涤,贯穿车体的俯冲式腰线裤楷尺、短前悬舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态那烘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卉虫茄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慰呢艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡。而在规格方面肛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泌瞎,前胎尺寸为225/40 R18阑,后胎尺寸则为255/35 R18晒收,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琅稻定。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脊漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贸林瞥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贸卿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敖畅耙,至于设计师是否真有此意继,倒还真无从揣测摊轻鲍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少艾啪,实际上啪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燎禽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阜淋蛾,由此带来了不错的视觉冲击感缴参,给后车以足够的心理压力泄,至少眼前的这个家伙一定不好对付氨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型我步,至于3.6L V6车型何时会引进氯蓝,官方暂时还没有表态搭,而是否会有V系列性能车型的推出讥庞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氯屋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车犯,我的第一反应总归是奥迪A6L冯、宝马5系以及奔驰E级这3款虎。不可否认阑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挞洛锣,路上的能见度也说明了这点鸡蓟。不过喀恭怕,随着市场逐步的被细分郴挝内,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碗柒宠,除“老三样”以外涤,也还有其他选择抢放黔,比如镣鞍毯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES啪,这两款不错的“非主流”产品抒。   今天飘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前集艰嫩,领略一下“非主流”中大型车的风采扑裸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同湿,当然示纺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琳丧令。(注肠巷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镰媳,雷克萨斯ES简称“ES”话磋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朝婆,编辑先和大家解释一下“非主流”皋如却,这里并不带任何贬义豹。从销量看蹦戌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凡淋,宝马5系9000台以上来、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场美宪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悄疮。   外观绞谐:XTS尺寸明显更大电懈陷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烙熄谅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酚。造型方正且棱角分明的车身造型词、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰目鳖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解港豹肠。可以说它给你带来的面子效应沃抚聊,绝对超过它的价格棵瓣仁,在半年长测期间售,我在停车时经常会被问匡陕:这车得60-70万吧强?   相对于XTS外观的张扬笑郴、霸气娇李,ES则可谓是低调始履酵、内敛很多倡栓妈,整车的线条和比例都比较匀称枪尽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了品。   在车身尺寸方面衡,XTS的车长达到了5131mm柔歉,比ES的4900mm足足多出了231mm性帕,差距可不泻毯,但在轴距上溯隶,两者比较接近伍哆淡,XTS为2837mm饭,ES为2820mm扫看痛,仅相差了17mm腔稼,至于最终的车内乘坐空间表现绘世系,它俩也是半斤八两辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗜就,氙气大灯抨吻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氮幸顶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纷,ES则仅有近光是氙灯赊,远光为卤素灯泡悉。其中假,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局警稠勤,显得比较个性排。而ES则还是灯组传统的横置式藩聪毒。   再来看看轮毂和轮胎蔬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸千缚铃,ES为17英寸藩斡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骡沧儒,市场售价约1500元/条泥炒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湘沮古,市场售价在1000元左右/条苇衡。可以说聪,在这方面两者的差异还是挺大的红偷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称奕ち濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浇哼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裙褥瓢,下面就让我们来看看他们各自的优点渴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疙肥,其他两款车均有上万元的优惠瞥,但相比比亚迪秦的国家补贴且衔扦,这些优惠就算小巫见大巫了睫。目前在国内的某些地区僳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴岗,总补贴额度可达到7万橡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茄年。   在外观方面癌材纯,这三款车均有各自的特点核。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感冬。而本田则是日式混动车的传统样式甭我,看起来非常别致青环。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裙,非常有气势茎。   这三款车中实,比亚迪秦的动力参数最强航藩溜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃蔼。不过要是论舒适和驾驶感受花环贤,锐志才是这三款车中最棒的簇锑瘟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车善虽嘘,因此它的动力参数看起来没有太大优势兄忙。   三款车同为轿车此,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笛哥,丰田锐志采用了后轮驱动乔。至于哪种驱动形式更好孝,就要看个人喜好了抒赌。   本文导航氰廊:" "  简约内敛拍泪、安全扎实钝纺、品质优良皑曙莆,却叫好不叫座辆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韧惫。然而对于一个企业母港,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品偶穷。为此庭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掳坏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如携,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惹涪幻。 亮点配置雀:   City Safety城市安全系统屡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霞伸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肠腥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞息。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驳泵,系统将马上发出警示并全力自动刹车教,避免发生碰撞事故背骡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)写丛饥,可实现自动排队功能弧爱逗,除了可设定巡航速度弧船碱,还可设定五种不同时间间隔工夏颊。   加强型盲点信息系统BLIS呢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苟幢。   倒车车侧警示系统CTA隘亨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搁,如有车辆接近萍椽,会发出警告音和BLIS警示灯充碘磷。   FAHB主动式远光灯连豆温,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆席剧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戮酞拐,防止对方车辆驾驶者造成炫目斡马。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择差,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入未恭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抹。显然沃尔沃也意识到这一点匆度能,要想在销量上追赶""ABB""胎咸祁,国产是最为关键的一步多委翻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袍琼辱。S60L的到来肯定会对宝马3系馁、奔驰C级彪拨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞧缺伍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手策仇毛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韭第们? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敬蹈,我们今天对比的是2.0T智远版骡,售价为30.99万氨噬变,而其对手同样是搭载2.0T发动机绥博该,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辣镐。 ● 外观对比   从外形来看市,沃尔沃S60L给人感觉干练仁盲芒、紧凑谁辅距,X型前脸略显凶猛闻册,富有冲击力菩赤醋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巫蚕骡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搪软。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擅,采用氙气大灯光源堂煤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灸杜嗣,只是少了前雾灯将冬。相比之下户鳖酒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利媚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沤,同时还配备前雾灯庇端。只不过灯组并非自适应前大灯必逃撮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲廷穷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源癌,确保驾驶安全实拒拘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平休法隶,轴距增加80mm达到2856mm散,而奥迪A4L轴距为2869mm将鸽坷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势介暖,不过高度和宽度有所不及岗。两车空间表现如何坑,请看后文的实际体验凌。   两车侧面造型也具有不同风格希,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驶卞库,而奥迪A4L侧面更加稳重漓损硕,看起来朴实大方磋需搓。 在后视镜上燎渡绅,两车都集成了LED转向灯糕前卸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许,而沃尔沃S60L则没有搜乒。 在尾部羡托可,沃尔沃S60L造型略显生硬了破捐咆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和房涧睦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计采亩,同时加入镀铬包裹寄寞,气势十足裤,而奥迪A4L是单边双排设计佰,无镀铬装饰胸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎旁泉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肚姜,尺寸为225/55 R16轮胎袱前些,相比之下尺寸显得有些小了酷龄,同时配备的是非全尺寸备胎巩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎顶捷敝,只有修补工具有点不厚道癌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗却阂?当时的网络上绝对是一片嘘声脖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霓捂,这似乎就可以理解为特立独行桅谎集?或者说创新冠泰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廊稗俯,通俗一点说就是烁垂:走自己的路究糠,让别人竞相模仿咯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姐,时间不长溉吹竿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样希峦?当时我无法回答肺廊惠,因为还没有对自由光进行全面的了解锈烹夯,经过一天的试驾体验之后层没渤,我认为这次Jeep自由光确实有点料稳艰,甚至可以说气势汹汹嘶戎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承病,那么它到底有什么资本来搅局呢翘淀想?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痊奈,在做颠覆传统这件事狠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辫。就拿前脸来说杠,好看不好看绝不是我个人说的算的薄,每个人眼里都有一个不同的看法副痉伟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黔促胎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表费函:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宠诧,Jeep其实并没有太大的优势草碗警,包括大家最看重的轴距表现抹恼,在这个级别也算不上是太突出腾类贯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话添硷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陡,让消费者也能愿意买单汉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了位办奔,其尾灯设计和大切如出一辙蚕,只是在造型上稍微做了一点改变凌孔,以便能和后车窗衔接的更自然一些测瞥撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂,这实在是太个性了渤锣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酥花年,不是吗响?   本文导航蚀文骑:" "  “便宜舰、省油囤附、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹿。因此澄东,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甜炉犁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谁单。二者不仅定位和排量相同顿喝,售价也都是6万元出头呛希。那么谁的配置更丰富猎,性价比更高呢懒溜详?接着往下看吧盘脸荆。   备注掣删郸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浦谐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”练弓刺、“天窗”和“后轮碟刹”首。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新躬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响漆滑豆,促进其他品牌产品的更新或者降价遣,以提升竞争能力惠闪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形千,但又觉得竞品车型优惠较多”吗论。今天就随着我们来看看娜,新威驰对比瑞纳侍圭替。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看扣朽嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰柯,此次我们将两款车型的顶配加之对比订,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处县经耐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攻抒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多靖不山。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨问茨,以往圆润的风格被全面舍弃酥响,车头变成了现在最流行的大嘴形象谴。虽然初看有些夸张郝蒜,但是符合小型车定位屯将巧,更多时候它是年轻人的代步工具坊,所以造型必须年轻吵充。大灯面积不但较老款车更大复露廓,眼神也更加犀利嫁蓉敌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变岛撇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现守,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堤妥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论曹娶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样途兜忍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筋炉钦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下标汰,诸如电动天窗辟、前雾灯与后视镜调节都在其中嚏苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纬牡,日常使用的便利度稍高一些实蕾精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm董,轴距达到2550mm尽拘。与老款车型相比加长且加宽虐奉蜂,这是为了适应造型变化的需要吵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势翱狸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巴凰五。   新威驰车尾没有车头那么激进疗媒,显得时尚而舒展潜危相。整体线条看上去硬朗多了侗热蹄。在高低配版的车型之间趁衫,外观元素的差异并不明显购凰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爸,不过在潜在的功能上却有所不同儒八,高配车型具有独立的外部后备箱开关什科,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烹,在日常使用方面的便利度有所不足葡。   瑞纳尾部的线条更是犀利赡扣,线条从车身一直延伸至后备箱沧容,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致客,增加了不少的层次感和运动感回瞄。" "  旅行车在国内的发展进程祟,现在似乎已经开始有所起色掏疥世,但受到各方面的影响榷溪唇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琳。记得应该是在去年泥,各大主流网络媒体几乎在同一时段福梅般,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舶懊承,虽然没能在实际层面上起什么作用柒淘猛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擂哀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咕律闯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唤寸午,但是大部分车型均已进口形式引入绵芹堪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苏垦吉。宝马全新3系上市后俺辈抨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料察壤卷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厂形妙。不管是厂商的试水工作签,还是为了后期大力推广的前期准备校,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搪光,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车皆硼,但官方却并不这样为其定义规耿,所以除了V60之外痞侩价,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惮功缸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挠痛,三款细分车型跨越了30-50万区间镐家,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地摆褥骄。   328i M运动型弘裙飘,是3系旅行车中的顶配车型晃差盯,M套件必然是它表现非凡实力的根基闺。BMW的M系列产品茄实了,是众所周知在外形设计上最夸张动感的感拎山,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列码,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趣蓉晤。在M套件衬托下的新3系旅行版感,表现出的攻击力和威慑力很强离捕低。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拱科,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胃撂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侯矗纱,也是几款进口旅行车中最为全面的布唐眠,除了前部以外簧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踏,令驾驶者的便利性有很大提升绣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚀,造型圆润的尾部整体风格篡咆,让旅行车身份表现的恰大好处被。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慌潮,但是尺寸不大圭,威慑力也没有想象中明显泛耙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰惹,极富肌肉感的线条元素瓣,让它表现的干练紧凑四。   本文导航千齐笑:" "  曾几何时拢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钙脸监。物是人非葱遁,随着中级车市场竞争的不断加剧灵扦淑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径浮。在上个月的广州车展上媚,全新天籁·公爵正式宣布上市祭钒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析句,来做进一步的了解吧偏歧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较似铣壳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观善轰舌: 稳重与运动逻,风格各异   车身尺寸方面搪陷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炬,车身宽度倦、高度与普通版天籁车型保持一致卉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欠仙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm管暗窃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伐,只不过在细节方面有所调整穷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钵,后保险杠排气管内嵌肃啦煌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改裂社,俨然简多了几分气质的提升褪孪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下速纲, 新君越的外观风格更趋年轻化酣曙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开廉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅铃峰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呛,尾部设计与前脸造型和谐呼应喘,相比老款车型稳重端庄的设计风格卤穗,全新君越更容易让年轻的消费者接受霓。 【君越 整体外观】   外部配置方面百,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帛沃、大灯自动清洗等功能冷诬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞录。通过下方的表格我们可以了解到蔼吻,同价位的两款车冬拾,君越在外部配置方面显然更为全面一些秃效,LED日间行车灯甸戏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秋砂粗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焊并蔚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搽汇窃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坤: 日间行车灯刺奴: 随动转向大灯迁: 大灯清洗装置示: 氙气大灯按的: 倒车视频影像杰柬: 大灯高度可调幸: 自动头灯副: 泊车辅助室: 无钥匙进入系统裂簧: 感应雨刷尺闷嘛: 电动后视镜峭鞋: 后视镜电动折叠涸拴: 后视镜记忆冯接捆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钵,年级里有几位南方来的同学槐脓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪判,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剁。雪对于那时的他们奖炼,是上天赐予的礼物仑。但是导狈,对很多北方人——比如我——来说澄挫片,雪却是避之不及的灾难开鞠,它让我们的出行变得困难重重颧。不过这次却不一样层坚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娶赣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眯焙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先荆驮传,请允许我隆重介绍一下今天的主角秀凶寡,我们的冰雪座驾免,一款中大型SUV——福特探险者燎垄吧。探险者是福特的旗舰车型刊凌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疵帮寿,共两种配置扒,售价48.98万司斜、53.98万掂委尽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆抡。我个人非常喜欢探险者的外型辈镭囱,它魁梧而正派鸡档克,颇有美式SUV的霸气深漆帕。牡丹江的冬天白雪皑皑期纶,探险者出现在这里十分应景咸图,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前亭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筒。这样的冰天雪地里晃剃卸,就算是带着手套在户外拍照笛辅榔,手指依然会被冻得失去知觉匿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匹蓟屏。探险者的方向盘加热速度很快笨细,开启后几秒钟就能感觉到热量磕鸡硅,太实用了另刨洞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机捆绦腊,匹配6速手自一体变速箱罢稳梦。探险者在海外还有2.0T版本车型紊,不知为何暂未引入国内估扁司,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洪拢累,并没想走量咕送。   探险者为承载式车身结构仁检,搭载一套适时四驱系统合盼虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样订,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鸡埃溅,后桥轮间为开放式差速器镁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫌,以制动打滑车轮的形式实现绍朔剑。这套系统的越野能力或许不是那么强大理实,它主要是为提升公路性能而存在的惺技。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寄稠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键和裤。这次我们挑战冰雪路面欠己拉,这套系统发挥了重要的作用拇。另外不容忽视的哀话,便是探险者的“神秘嘉宾”了酬郡片。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒啡浴!它是一款高性能冰雪轮胎剩斧脐,官方称它应用了发泡橡胶技术咯姜腊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜体,从而让胎面贴紧冰雪路面仿,提高抓地力瞬贺惕。当然俩,这款轮胎价值不菲挂凛绒,以探险者高配车型的轮胎尺寸寺防剔:255/50 R20为例椽陆巴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元师歇纹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骨雾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缅埔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碴观郝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扫很撵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下椒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌堡青:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出店,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茄壕履,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杆,两车的轴距都超过了2700mm娘敬龚,使它们在同级别车型中的优势非常明显欠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姓搞呕,略显圆润的车身看起来动感十足哗莽程。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摩,550引擎盖上V字型的线条动感十足孙。C4L大灯的设计相对简单底,全系采用了传统的卤素光源祭伯堤,而且并没有采用透镜的设计佬市,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘦洛,还有转弯辅助照明功能牧屋咎,保证了夜间的行车安全界。两车都配备了时下流行的日间行车灯勤胚,值得称赞的是登哪叮,550竟然为雾灯也配备了透镜伞前捶,这一点值得各大汽车厂商学习熄疵恭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏失,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猴龄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旧,550上扬的腰线勾勒出时尚哥笆、动感的侧身线条型抄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间十诽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黄糯顽,并搭配LED转向灯洼,视觉效果和安全性兼具略。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨氖标,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口脸。   C4L具有无钥匙进入功能铝酗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性力描,550则采用了常规的遗偬欤控解锁功能犬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格会誊,C4L刀锋式的造型更加犀利祈矛揪,550则更加尖锐官。   两车的尾部造型比较统一父,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卸纷丘,圆润的造型颇显稳重鹿横谦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摆荚线,这样设计不仅美观界,而且可以增大后备箱的开口角度航型。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藉届惮,视觉效果极佳块。两车都采用了4点式倒车雷达尸盛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跨掠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悍凡丘,使泊车更加安全旁恃滤。C4L后尾箱并未设计开启按键颠,只能通过车内控制按键和倚赴耄控钥匙开启氯眉版,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姆,使用起来非常方便魔搐称。   本文导航辑拍:"    紧凑级两厢车嘎捂哄,如果倒退10年前氢拎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纫酥铅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型怪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擂困撬,它于不久前推向市彻丁,但其实它在国外早已上市廖轮蕾。雪佛兰在近期才引入淘相,相信也有自己考虑叮邯怒,好在这个时间也不算晚糙熊涂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抒签遁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐岭赐,相对较低的入手价格税邦抖、时尚的外观设计以及良好的运动性能辽沛,都让其成为该细分市场的热销车型睛幕桔。而在紧凑级车型中胜毖,三厢版在兼顾运动的同时镜刺顶,实用性相对更高一些改地剃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆亓挪Γ克斯三厢版(以下简称赶唬克斯)进行深度的比较剔啦,到底谁能从中脱颖而出宽枷伟,让我们拭目以待汝犀袍。    在刚刚结束的2013广州车展上伞回谩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴行牵淡。此外盲,干寤骄欤克斯去年北京车展的正式上市翠伸,也让这场紧凑级大战更加精彩坷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凳祟甘,作为其小弟的马自达3能否一样出色勉灌?甘⒍埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时季,能否从容应对糕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓枷膘鹊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拟垒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藐胜阜。就在媒体日当天贫山垦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骆,经过旁边人的介绍垢反境,惊叹一句伯:原来不是一个车拔⒉染妗!可想而知透,这兄弟俩得有多像滤帝。    2012北京车展上市的傅锾欤克斯相比前者嘶发记,已经在市场上打拼了一段时间秃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诞,但是该厣硇欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位秀午厦,还是毋庸置疑的些峦伦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阂弛莽,为了让评价更加客观鄙确浓,同时漠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样滩坡,我采访了一下身边的同事和朋友栏储韶。   同事A钨喘:男股腺市,30岁媒卫拱、已婚谱、儿子1岁多    我哪个也不要汗,原因只有一个黄:都太小橡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV形息陇,实用!当然这两个车白给肯定要毯侥谭。(也对蹬,老婆孩子热炕头的人魄管,还谈什么运动膜操,能装下更多的人和东西反,才是硬道理)   同事B去腊:男持鞋,老干Ь睿克斯车主雾多,奔三的年龄桂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜和保克斯玛接,理由是有优惠完体、货源足煤圃、随时买帽弊,听着怎么跟买菜似的失扰。   前女友茶耍:24岁驮,高尔夫6车主侨痹菠,略带公主病    选马自达3市,原因是好看恫虫贾,我再问还有吗层分,答曰钵:好看岸G肌!我继续问婪潜墒,跟我急了受,提问结束牧寸雾。   现女友散蕾:25岁停集渺,对车没有丝毫兴趣激牧,仅对各类衣服栋称、包包嘘、鞋等物品上心    我选马自达3吧攻鞋,原因是就看这个顺眼祭睛,所以就选了刨谁躬。(明显敷衍了事)   女性朋友非监涤:24岁凑锯,某时尚杂志签约平模当坝际,对车有些兴趣缉铣,但只是停留在表面    我选马自达3失肌,因为好看浇须,身材我喜欢醛聪粟,而且红色(主打色碧:魂动红)是我的style蚂,所以我会选她的说杠。(这种中英文混合体秒祈,外加“什么什么的说”的语法真别扭淮蛔佃,说她好几次屏瑰,不见改)    采访结果显示槽枫,果然是萝卜青菜苔、各有所爱攫,而且给出的理由也是五花八门咖瘦,那么到底这两款车有哪些不同劲汤胖,在面对不同的消费群体时玻冻瑟,它们的表现又回怎样脸,废话不多说菊,让我们往下看祭。" "  2013年8月嚷小沽,本田CR-V共销售了15393辆纲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竿,本田CR-V共销售了18989辆达锻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月揽且牢,本田CR-V共销售了19510辆捆馅柿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月板鹅,本田CR-V共销售了19288辆镜毁,全国SUV销售车型排名第二......事实上泵沤荤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单赐促滤,它的优异表现还远不止这些济,截止2013年11月底盖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663十哭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岭。是什么让它成为了国内SUV的明星锻推?又是什么让它如此大卖成枚?   现款CR-V有2.0L屋、2.4L两种动力共7款车型裁,售价19.38-26.28万元拆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型径,售价22.98万元)藐凡几。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汤烤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菩,纵观整个CR-V的家族史瑟丹,前两代车型还有些“方盒子""造型蒲,而从第三代开始骡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揉,坚定不移的走着城市化SUV的路线樊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕉沮。   说到第四代CR-V的外形伎棉岛,也就是现款车型叫汞佩,它的外形并不是能让你一见倾心的主将咯,CR-V上市之初茫粹荡,人们对于这样的设计褒贬不一碌潭,甚至有些“不得民心”始,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恢耐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯笛阿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嵌蛾。氙气大灯海、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上层潮。值得一提的是房溃导,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怠屠,效果出彩付傅觅。   车身长度比上代车型减少了25毫米农,离地间隙下降了50毫米沽,仅剩130毫米船几,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奠,但却令离地间隙接近轿车巳卷歉,轴距则仍然保持在2620毫米傲臂皋,整体效果比老款显得修长不少挡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铣臼醇,在实际驾驶过程中搬窖,提供给你更加宽广的后方视野顽鸽叭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烧豪茶。   现款CR-V提供17阜、18两种尺寸共3种轮毂式样屎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外委恭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔡贸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面库,车尾向外凸出比较明显赣教触,给人一种臃肿膨胀之感福圈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泌光。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丹,给人一种臃肿膨胀之感瞳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积参尘观,为实用性又添一分潘,从之后的销量来说断砰铃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垃阮累,保持着高歌猛进的态势蛋龚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泻菠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袄缆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寂、精心蜂泡形。这也是为什么一部轴距仅为2800mm俗禾,排量仅有2.5L湾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场燎拈台。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS佛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它莫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泥擞。   第三代雷克萨斯IS爆赋儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客纬籍,全车线条设计更显张力擅,饱满的肌肉感让人过目不忘荒口搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化息鸽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿回,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轮叛南,丢失了一丝霸气隋细。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翁速,长宽高分别为骄侍:4665mm灭森、1810mm博哦葡、1430mm秀蓟。同时轴距也增加了70mm矩想钙,达到了2800mm颓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言味颗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泻淡楼,其前后配重分别为53俊:47骄疼惫。接近前后1掠吉努:1的配重也体现了其运动本质娟。   IS车身侧面短小精湛渭庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性先,显露其灵动的车身姿态味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盛函康,依旧是纤细垂瓦囤、锋利匣惮栓,绝不与传统设计相妥协拨步拆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桂蔑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力横,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竣。   毫无疑问凤碴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匣。你可以觉得它设计非常超越秽,也可以认为它很有美感癌登,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梗葡翻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辽,石油的消耗量日益增大达浪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘸陶,排放着大量的尾气爱搏,制造着日益严重的雾霾天气鞠恰。汽车尾气的污染扛,越来越成为大气污染的重要元凶码忻。开发替代清洁能源柬筏萝,代替排放巨大的内燃机扇,越来越成为厄待解决的课题捎如。现在很多厂家都开发了混合动力车型晴憋,这项技术基本上成熟了烁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平饱,也没有成熟的商业模式来进行推广锭,即便很多条件还未具备俩,即便这样那样的客观限制强,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谢巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品八阑翅,叫做启辰e30晨风躺,这款车还没有上市鹤,很多技术参数还没有公布膘剩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拇霉,介绍给大家疙吃。但即便如此憨,这款车还是有据可查械乱,开发平台来自日产聆风电动车长聪拈,外观也和聆风十分相似扮镀聪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿圃闻其,2700mm的轴距和骐达相同据潦,外观的样子也有几分相似希行。但明显晨风的很多细节显得与众不同泉思试,前脸没有进气格栅的设计霸岔层,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绩。而据厂家人员介绍刊离蛙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台本屁,而是单独开发七。   尾灯使用了LED的发光元件菜多蓄,看起来更加醒目咀徽疥,垂直的长条状样子也很有个性宪。但在车尾上诵办匆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戳爆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板熬,用以分担电池组的压力陌荆,这在晨风上是没有的浆倒挎。   本文导航评匪挪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了我耐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酚,照片上看它挺精神能划,设计有传承有创新怖戊,硬件配置有增有减乓颁懊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情试丁示,没能去测试现场参观参观刃厩。   命运总能给人惊喜栏。上周五下班前效破亩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耽我虫,领导突然走过来跟我说琳泄粹:“来了个顶配附扒模克斯轻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瑟师,周末的小幸福就这样碎了一地疙概,我得跟两台机动车泡在一起藏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谜拱,坦白说现在我对它俩都“不来电”兰甸毒。这样也好抚钳朗,好歹保持个立场中立对吧棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泄耙,比如为什么海外有独立后悬架哺?国内全是非独立后悬架缸?其实道理不复杂船闷敬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瞪计敬,既然如此嫩,那就遵照做生意的基本法则来做登奢灭,降低成本宪,攫取利润焙培卫,无可厚非酶秽桓。我相信如果改悬架车就没人买墨,那他们肯定不改处。   福特比较谨慎芦,善于跟消费者打成一片雾,挣钱不忘树口碑汕镐刑,好口碑又促进高销量接使孝,顺利打造良性循环圈酮。尽管它也有这样那样的问题牧锰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桶陷,值得大众好好学学狈尼。话说回来酪掣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脊墙。   现在摆在眼前的高尔夫7和改馓眨克斯捆,是各自家里的明星产品堵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖台,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牌搬。把这两个重量级选手放一起棘邵汾,能擦出什么样的火花来估?肯定有人在期待一场压倒性的胜利融,似乎这样能出一口恶气鸥。不过我得劝各位一句璃填:百花齐放很重要困拇签,一枝独秀最糟糕肺池冬。   ●外观   扯半天总算进入正题秋,这个阳光明媚的周末练,没有雾霾的打扰酿裴,我把两台车放在一起拍了套合影沁。看看它们谴檀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7岔嘉,一个是16.29万的顶配版两厢赋叮克斯商。要说家族式设计谢瓷,大众当然领先其他厂家安龄坞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粉蓖,福特的动作稍晚一些逞锌,效果不赖妊教。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候芥士,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泛铅。谁好看我不说嘿,大家都有自己的喜好妓。两款车前大灯组内容丰富色吃,氙灯臼、日间行车灯按伞尉、大灯清洗加捍惰、雾灯一个不少忱报,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贿李,而傅饨梗克斯的则要花6千块买选装包典校,朋友们菊牡,要享受还是得多消费啊女。   车轮部分有看头呜茸。改挝。克斯胎宽215mm食瞳讥,米其林博悦轮胎瞪朔踏,轮毂造型带感落膛祥,给个好评够胯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钩倒昏。高尔夫7胎宽205mm凶叔,似乎缺乏顶配车型应有的气势村,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧闷含。   车尾设计各有出彩的地方卷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敬喝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭祁诗,LED尾灯是个加分项惋彼孔,腹月拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秤。左边那台风格沉稳一些拒,右边的青春气息扑面挠,你喜欢哪个删镀袒?" "  “牺牲一定的车身刚性汇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车守得,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叔曙,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”胆蘑缉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狼佛腊。就在上月筐米拉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本入弄似,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祥,至于奔驰C63 AMG甲,目前还缺少这一车型系禾睹。   由于是RS5 Coupe的系列车型堤姐浅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搁完猎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撕,毕竟除了性能之外天贿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的权皆的。   延伸阅读 体培:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慷,其中包含对车漆颜色湿颇九、内饰颜色以及电子功能等自主选择挡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钒,所以在配置解读方面爆殿淀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陈份孙,并将官方价格告知大家泥临。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汾,软顶敞篷采用电动开启撵檄肉,时间上需要15秒即可纺搁,而将再次闭合需要17秒败涤,其开闭结构为多连杆双片式渴淮屠,这也大大缩短了开闭时间淡吹臂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷廊蚀试,为了不过分降低运动性黔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苟。排气方面也是RS5的一大特色舰淡虽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒僵,而在Dynamic模式下会全部打开颁现。   本文导航厩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线乌慈,或许大家已经是心里多数晨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秀论,定位于新兴的小型SUV市场案托革。众所周知秸敞郡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涣甩落,长安铃木选择在这一细分市场发力惧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呻扒,通过对比分析澎懈涛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力椽你。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渐社捣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元邵,搭载1.6L发动机垮,匹配五速手动和CVT变速箱毕解,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沫颧搔、2.0L两个排量六款车型吐,同样匹配五速手动和CVT变速箱家邦实,售价区间12.88-21.88万元抒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鸿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辰,通过下表的数据显示得知复烧帕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冲受,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奢潞两,相比逍客百双丹、昂克拉等车型同样处于劣势辛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起适通虾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衔淬,还有与车身不同色的黑色包围测快、车顶行李架捐玖,短小结实的车尾等,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姆。车身颜色选择上拢,S.CROSS锋驭提供了极光绿骆思、皓月白桨、星辰银糙仓、丹霞红焙腥缸、银河蓝和晶岩灰六种颜色寥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拘,雾灯拦、下保险杠也经过了重新设计供肺腺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混。车身颜色选择上焕铜,劲炫ASX提供了珍珠黑矩、极地白范擞、翠鸟蓝洞、酷银亢、钛灰五种颜色睡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面想唉构,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯核,前后雾灯来虚咀,并配备大灯清洗功能掠尚璃,外后视镜集成LED转向灯;同样炕莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僳钨,带水平调节和自动清洗功能洁萍肛,其外后视镜没有集成转向灯烂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弯乳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涸诽管,而两驱车型则为银色的16寸轮毂块欣,二者均为铝合金材质地兔。所有车型均配备优科豪马轮胎纯参谎。值得一提的是褪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坪僻,这在同级别中比较少见焙亩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型闲诧,根据车型的不同尺寸有所区别肯,低配餐:215/65 R16抗,高配巾滤:215/60 R17靠荡团,轮胎同样使用的是优科豪马瓢眉常,同样配备全尺寸备胎槐码程,两车在这方面都表现得很厚道逝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫叹瞪,第七代车型翟割酒。其指导价12.19-14.49万瓤文恼,这是配备1.6L引擎的价位岸狭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遍据霉,账面要准备好14.09-18.29万戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寒,当然斑,身为第七代的它唤狡,在冲击属于自己的又一串“第一”躬少。但我们相信截,短板才真正决定高度珐。   全新高尔夫的德国总设计师说抨,它的设计主导思想为“简单既经典”榷日确,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巢:中网与大灯的相对位置刻搁、拓宽出车身有力的轮拱逗孙氛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岔熬,这台在中国拥有极高人气的两厢车十顶,一露面看倦,就好评如潮频井。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瓣梗晃,但还是要将6/7重提廉,除了外观上的差异缚绰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壬混,比第六代车型要长56mm捐。而整体车身比例上行胖畴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陛侣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挤氯,轴距增加59mm色,从而提升至2637mm供旧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氛槽,但新样式的内部构造也足够炫推俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念券。高隔音性的特殊树脂层盯,形成3层薄膜结构迸搐俊。它拥有很强的抵制振动物理性能镜溅拓。   直接跳过撩人性感的腰线躺湍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渺犁。相比海外的双L型潦防附,或许辨识度更强一些鞠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的佛钡弗,但高7的不一样歉溪歼。细心的你会发现桐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时当泞俗,才会主动启动含蔡,并且拥有厂商宣称的132°广角即萌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞杜,天平再次偏向了驾驶者一侧艘。整体内饰上墒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摧峨:放弃中庸的设计理念类篓圈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派靛戒耐。不规则的T型区挠、活泼的金属线条点缀京捍,让全新高尔夫大变身范氏乡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垢,它能够让你感觉非常新鲜及搏。   坐进高7内辨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片如酣,比普通天窗大了30%扭裸滦。而外掀的开启方式有点奇怪跨售,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趣,同时还为内部提供更多头部空间玫乌。   大众车型的人机工程向来让人放心麓览,这个角度的方向盘拱密,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蒂猴檬,或许来个拨片更有型吧化陷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症固,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杰放。   本文导航探遂棋:" "  在国内的SUV市晨锾骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胺讣疾,正因如此绢澜嵌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吭疗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问似,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破林。   说到大空间磷庭、七座设计固昏、配置丰富的SUV李,北京现代全新胜达是其中的表表者耐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仕息画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泌菜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变试亩哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手南骸集,下面我们将对这两款车型进行对比分析石率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观污诚弥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏陵拇,设计上中规中矩答,采用了哈弗新的家族式设计元素得,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑头滴,代表性的设计元素有骡街:大尺寸U型前格栅费盲晒,粗壮的镀铬横条格栅抚,时下流行的“X”型前脸捶盟痕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美具厕啪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的多筒酮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时投嘶骂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窃硅,再辅以造型锋利的大灯灯组盒累,极富视觉冲击力孔捕粟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉脯陇,现代品牌的确更加具有超前思维意识次。" "  如果提起讴歌品牌累梁,大家一定会想到MDX这款车曙,究其原因门垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型曹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筹,拥有讴歌最顶端的先进技术敦。在2013年椽奠,讴歌上市发布的新车相比以往檄厕洛,算是非常密集的歇硅簇。即将岁末哄纽,讴歌的新款MDX也开始上市销售忻前。作为新款冈济,MDX的售价降低了螺拉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失藐式溅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沁碘癌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仆肩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沙考膳。使弯道驾驶更加轻松党岛噬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上倘很翰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 成颇,在车辆制动时计喀攀,通过制动延长扭矩矢量分配攫嗓蓄,提升转向的循迹性 菩收槐,这在之前的讴歌车型上是没有的迪哺剖,包括RLX附畦维。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈磺印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茹蹿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由插促氢。但我们看到让父事,在讴歌品牌乃至本田车型上济播,自然吸气发动机依旧占据主流讥廓攻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仍畏,在新款MDX上使用的3.5L发动机圣胶赤,带有VCM可变缸技术胃署娇,在不同的动力需求下懊惦,发动机自动切换工作缸数雹,用来节省燃料惦,提高燃油经济性辑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上硷拌胺,使用了全LED大灯倒巍圈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辣,不止在新款MDX上出现亲鞘报,旗舰轿车RLX上同样具备宏共纬。但和MDX相比酞屏,RLX的前大灯内部结构稍有不同椒伺尝。而MDX的这种全LED大灯少夏款,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幸道,但据了解讴歌正在向这个方向研发堤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摧,其中大致包括救援剖莫鸽、定位垫碘、导航检索等常用功能淀侠汉。但值得一提的是璃,讴歌的这套系统在整车质保期内画,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艇秒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茨撮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置功手,通过车头慷邢褪、车侧退横函、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唱登贫。对于前方障碍诞、侧方停车科、倒车能够起到非常便捷的辅助作用池份。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茶貌巷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贫陛,MDX采用了59%的高强度材料法轰捻,热冲成型一体式门环等途径习料级,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懦瞳莽。   本文导航鹤焊物:" "  在新一代天籁发布之后得,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字放筒。二三十年前卞履,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车艇饥起,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腿殴痛。而谈起这两款车创亥耿,目前多数人对它们的理解是毋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兄府弊,配置增高读描橇,便成了公爵和君越抹仙卉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妓缚、动力和配置等等税,却有着极具诱惑力的价格剁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘躲骏腑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蔡。可它们究竟有没有这样的实力潦?两者比拼户慨,谁又能更胜一筹洪氯?本文即将为您揭晓辽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刻危,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碗,售价区间为23.59-36.99万元贰侠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岸览取,两车售价分别为29.98万和29.99万吞岸诲,价格非常接近脱,比较有对比价值钠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惮,主要是雾灯堪、轮圈等几处细节可以加以区分标晌,尤其是中网变得更精致牢辜攻,车头更显大气纯舌。但也就是这些细节的变化脊蓖烙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厢携匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿凌贡丘。   大灯方面汕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能革,不同之处在于年椽竿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具。   车身尺寸方面葱诉惦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)两小驾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)软示结,君越的长度同样超过了5000mm鳞饰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本画祈碎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矛涂,并没有追求锐利票毁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凳,腰线设计是其外观中的一大亮点损是母,并非大多车型采用的一条笔直线条偏藏,而是在B柱之后便缓缓下沉沪甘席,在后排车门上形成一条折线醒臂识。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感串晴巴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士输疟。   尾部来看弘舅舷,公爵与标准版天籁造型基本一致耍哗凄,尾灯造型也还是一如既往地犀利坤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澄垂,为整个尾部增加不少活力递,同时尾灯与镀铬饰条完美结合白浇挞,使其整体感更强谱曝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华衰皖险,轮胎方面迹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柔降辑,更为霸气僧篙。   ● 外观小结卉计寂: 两车均采用年轻化设计费,稳重气派;车长均超过5米脑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弥艘鸡,君越表现更为抢眼天素茨。另外掏,从个人角度来看绰搐诉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拟写价,相比之下它的造型更加简洁妙、规整碱鳖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽楞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仇,足以呼唤出你全部驾驶激情台骏通。你可以视它为野兽悍,但我更愿意称它为内敛狂徒袍官,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奉隋火。它是驾驶利器形九,也是很多人心中的梦想之车朴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG窖。   既然说道奔驰AMG笛里,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义即适。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尾捎陌,都代表了其品牌车辆高性能版熬尺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋携愤,这些车在发动机配置调教财藤萄,底盘调教蔷搓,外形和内部设计上都远远超越原厂车巨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篡窝,它的长宽高分别为4707mm该心、1795mm和1391mm松覆,轴距为2765mm湍晃。参见下表可以直观的发现讲拾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呸怯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飞书疽。但细看之下鹤浇,还是能明显看出差别钾乐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位探底。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莽碘九,流畅迷人更具轿跑风范舶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辞卧。   除此以外魄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次九,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷撑簿,前轮尺寸为235/40 R18每,后轮尺寸为255/35 R18痢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趟堡,以获得更快的加速度文嫌啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抚典林。   车尾是C63最为霸气的地方驴涧械,四出排气管宣誓着其运动特性欣渡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捷很邢,从而提高车辆的稳定性敖荆。" "  11月12日势久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凑。无论在平台还是动力上把滥,这款车都与标轴3系基本相同艇史荡。动力上娇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坏赫釜,依然分成风尚曙、豪华和运动3个不同设计套装航蹄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恫攫奸。无论怎么看诡添迸,4系都很像一款双门版的3系奢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢愧颈惭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系多幂干。   虽然名字是4系麓,但如果只看前脸济圃蜜,恐怕一眼很难分3/4系恢。不过仔细观察细节的话惜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同间。比如更大的开眼角设计洞,更修长的双肾格栅殴策境,还有明显不同的下进气口设计风格局疟啥。当然捌翰架,了解宝马车型的消费者都知道恕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置朽玖。此外涂丹柒,前脸还针对空气动力学进行了优化阜盾疵。 【左谷轨虏:豪华设计套装(选配)/右多:风尚设计套装】   侧面造型上矾陡,4系明显比3系舒畅很多裸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盎旦,更修长的车门对此也贡献颇多郸锻。不过轮胎规格和3系完全相同录霉使,似乎很难体现出这款车有多么运动盟搜敬。另外朔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了项,和前脸的进气口配合法寥丝,共同为刹车系统散热帽搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多室,不仅装饰性强蕉提抬,看上去也更凶狠虱绢夺。   尾部设计上备飞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素手。猛地一看依然很3系歼,但饱满的线条体现了4系的不同粪。尾部虽然整体很“壮观”京,不过颀长的LED灯带显得非常秀气川伟庐,别有一番风味独芹。另外篇,根据套装不同秀湿恋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菱,实拍的运动设计套装为两侧双出庆拿粕,个人认为设计还可以更精致一些蔚怒。   车辆提供悉拍淘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址添敲:北京市海淀区闵庄路19号   电话萎陡:(010) 5872 8888   本文导航好尾哄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每,自日产逍客2007年在英国上市以来尾陋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袒。各汽车生产商自然毫不示弱贪梧拌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眯手。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涉歪,公司就对其外观和动力均作出了革新飘掇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鞍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骂寝细。这款车售价要高于ix35奸隧瞪,标配版的售价与高配版的ix35相当撬炊夕。较高的售价并不会对消费者影响太大彩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磕挛吐。 ? 现代ix35   除此之外竣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苏巧。完美的驾驶体验恒,充足的动力表现顿拈,日常的实用性以及低廉的养车成本桃氮酗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战司。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间居伴返,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卉。CR-V的后备箱打开的角度要更大救迷,后车门打开的位置更高山纲裸,加上方便的一键式折叠后排座椅拧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜珊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奠扁。ix35的后备箱地板离地面更近辅码,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幢吨,他们要对此多付1,700英镑惠揩。其余两款车的四驱版盎幕鼎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镶翰。   从标配版本来对比三款车碑,ix35要优于其他两款姓芳。SE版就提供了后排加热座椅佩绍,方便商务人士乘用坑圃霉。高配中更是有导航寇般蹿,蓝牙请,真皮座椅谴檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逗立无。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刷女,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耿刹贫。   综上所述乖赁,我们推选出这三款车的排名分别是嫡棺魄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咳感,但是它的驾驶乐趣却是最大的喘伪施。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闻貌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足尽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜗傻翰。低的污染物排放强歌,强劲的动力表现踩椒,新引擎的装配让该车重获新生兢将。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车敌。不光是低廉的售价啤靠,标配版的实用和保修期的延长咕具,让该车十分吸引人取提。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间说。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鲸搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载坞倪,违者将被追究法律责任私。责任编辑曝嚼:李敏" "  在国内恭谁瘟,提及福特这个品牌妹翘颈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富郑克斯和嘉年华退扑,但福特的精髓决不仅限于此伞。在美国挝黔鲸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军偶顿。近些年来窍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酣诉,先后投下了旗下多款SUV车型点钨,其中包括翼博卑帆、翼虎戮、锐界以及今天的主角探险者疲星。作为美国销量连续15年冠军的探险者汗仿,它在中国的土地上能否再续佳绩函晤祷?带着这个问题仙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扒墙颇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰邸,也是其第五代车型牢嵌。在今天看来顽齐涝,福特探险者圆润饱满钾,又不乏美国车标志性的肌肉线条分,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劲几。但早在1990年灵扰,第一代探险者刚推出的时候闪硼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多苫缺。   随着时间的推移石翔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹈韶嫡,与其说是改变丛霞搅,倒不如说是更加顺应潮流昆饭。早先的皮卡底盘不见了踪迹毛恼撑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫡双卷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)并氮。   面对一向追求越大越有面子的中国市程炖 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢化尽怖?结合同价位车型做个比较不难发现渺本肠,探险者论尺寸绝对傲视同级暑等。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV教吼派,“尺寸”无疑是其最大卖点限。它的车身长壁、宽擒歧舱、高分别为5006mm疥、2005mm和1743mm陇霖韩,轴距为2860mm收。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV槽,即便是与奥迪Q7的对比中痘,探险者在某些环节也不占下风坚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外外剃,探险者的最小离地距离为193mm堤,接近角和离去角也并不大瓮,仅有21.7°和21.4°纬墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的龋嚷。" "  引言梅嘛萎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点袜涩换,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贸雇攫,其采用了全新MQB(横置募苹希块化)平台生产髓,不仅在外观赐、内饰方面有着明显的变化烘鸡趣,更低的生产成本市、更轻的车身也使其有着较大的优势怕。此外缺绣色,作为其老对手的福特付》1克斯当然也有着较强的实力难貉瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肥囊售。今天脾些椒,我们就来为大家对比一下废另,看看这两款车型谁的实力会更强括港咎。 外观拷劣:低调内敛大众风对比时尚张扬父铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感枪侥,但在设计风格上却有着截然不同的一面颓铅暴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上路拓鸡。而竿E啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艘房。   车身尺寸方面号烹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进菊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仑嚏,轴距也增加了59mm吗让,整体看上去更长更宽更矮交甲。但其主要竞争对手付啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势帕伸蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芒剿葡、强壮繁禾、凶猛场本狭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纱。试驾被安排在了蒙特卡洛铝,我们被热烈的目光追随了一道墙戚脓,同样倦校,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路其虏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起傻挛精,它的对手就已经锁定了肛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拘孺深,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冻,他们选车就两点淀揩馈,第一样子帅芳,第二性能足够强大罕覆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逞吃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车处韶。恰恰如此盎觅极,它看起来很漂亮竣,尤其是车身各个部位的比例与线条嚼歪,挑逗着所有人的视觉神经薯饭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑惧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靛稠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘲扣户,而且更杀气感更强媒扒腔。怠速时慢慢靠近当,它的躯体在微微颤抖痹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柑。   细节方面奥迪从不偷懒烘娜贰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彼飞扫。在我看来伯糠,这样的视觉效果已经足够征服所有人堪册憋,如果你觉得不够醒目钝萄,还可以选择将卡钳漆成红色钳寸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邻门,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寇,120km/h时自动升起辛桓扛,此时的样子最为动人使勉估,速度降低至80km/h后便会自动收回乌谦墨。   进入驾驶室并不费力汉锻,内饰与A7或者S7基本格调一致蛋,简洁朴实脸,中控台区域保持原有基调侣,有人说它沉稳瘟砷筷,另一些人说运动岭传财,在我看来这就是奥迪的风格卞,可以满足很多人的口味路,一切气氛都显得那么熟悉伺镣。   车内有两处亮点让我记忆犹新独堤韧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分薄,坐上去的感觉也足够舒服镁魄。不足之处在于它的调节方式太过简单卸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泻斑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梳响。   第二个亮点在与RS 7的方向盘形轻,手感与大小都很出众妥叙,令人爱不释手赏爆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牟悼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蹈嗣祭,善于抓住驾驶者的心础浅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分项。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筹屡,两厢版掀背车开始越发备受关注杏洁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型糯痢其,强劲的运动性能也是非常重要的指标凡厢獭。就在本月初哇苹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求麻诫,除了朗行运动版之外亲失容,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汉蓟酣。接下来喝匈,我们将两车放到一起爸,来看看其空间和性能环节的表现如何坟旦驹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杜,如今的情况则正好相反锯守,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元罢腔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巩惹,两车的售价还是非常值得人期待储猾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钉掏沧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捅冻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卿难,前脸没有任何改变尚幸钢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素究,但给人的印象要更加动感史投。   车身尺寸方面匈筏雄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烯紊,各项数据都要比朗行运动版更大一些卜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少你老。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惜清,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阂,比较适合家庭日常使用毋廊标。轮毂造型与三厢版没有区别埔途。在发布会上沁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赔,相比科鲁兹掀背车不够运动郝箔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条速雾挟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勃,线条更加自然陇、流畅钦急饺。两车的车身腰线笔直且显眼酮溺讨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胳堡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拐倘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屏奔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辈丘。同时道,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涡播。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趣蘑,点亮后的视觉效果非常不错惨稀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰必参。整体风格也是保留了三厢版的造型驹哇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出短,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型输弯。2008年持,丰田Yaris进入中国市辰钐璐,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数快,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车宿珊湾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号崔,想必原因大家都很清楚缕省疼,致炫在各个方面都已下足功夫城蠢凑,为的就是再续辉煌纤。   致炫外观灵动时尚柑,带着一些年轻的运动气息袖驹尖,车长为4115mm瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm废,比老款低50mm;轴距为2550mm拭,比老款长90mm赌传封。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旅渴闲,这样的设计更有利于致炫的散热烈夹喀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琶娥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谷徒。   " "  在这一两年中媚绊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翔矫,究其原因铆奔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有关跋瘁。另一方面呕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛔冲。代表着大众在中低端产品中的最高水平唱挡。如今女,高尔夫7也渐渐走进人们的视野砰桥。带来的改变很多揽,由MQB平台带来的更多越级配置饭微,外观内饰的革新烙,动力总成的变化莫,当然还有后悬架的改变蜂刮梦。能否继续神车称号喇,笔者觉得憨联,可能性极大仇茨疽。   ●从固定平台向牟鸭岚浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓准婢ⅲ块化平台的车型舶开,之后家靛亨,从这个平台开始钳,还会有奥迪A3等车型陆续引入录拧赣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劳袖。但从高尔夫7开始胖,这种概念将发生改变剧昆。MQB慕祝块化平台生产侨垛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痛恢弹,后面我们会详细说到乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车工筷虐,必然是一台有传承有积淀的车型泥。经过几十年的发展和变革瓮,没有被历史淘汰瑞,却总能获得新生和换代享。我想符合这种条件的车型真的不多缔。甲壳虫也好牢,卡罗拉也好芬绥,都算在其中爬。高尔夫更是其中不可或缺的一款缓,从第一代发展到第七代希量,我们发现巧,很多经典的设计元素没有消失糯沫,而是作为经典传承下来怕钉容,但技术却在与时俱进的发展许。直至现在册粳,高尔夫7的出现糠餐,能够看到曾经的影子蒙死,也能够看到未来的趋势思播饺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伴瞬,今天在紧凑型车上也上演拿,只能说明诡涟适,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视起疆,也从侧面看出葡奖,这一级别的竞争是多么激烈劳疽遂,高尔夫7的轴距加长了59mm饺,反应在车身上绣希欠,加长了56mm虾。这让我们看到唯乒,高尔夫7并不是一味的加长愁坑闹,更兼顾着车身的整体设计观痴鼻,以及操控能力的全局设计绍怕湾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竭,争议很大郡,但貌似并没有像新速腾上市时那样逞躲氨,引起大家的太多反感籍。或许一汽大众的这场策略大变豢径,已经让消费者黯然神伤了剃。大家也都知道匆,这是没办法改变的事朵,想要四轮独立悬架七,会有性能版车型作为选择擅航糯,要是纯家用礁,就只能接受这个现实疲悼。   本文导航控冷苹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乃劝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6囱,这仿佛已经成为了一种定律恍敦席。话说回来舅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手关挽如,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喇拦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计颠圈、做工菠型悍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粗叹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解库。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粮道妊,为更直观的进行两车的对比分析浩枯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车联论梆,需预定等车时间较长缎卞,主推1.5T车型)作为参考对象苏科。备注迁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蔬法。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高斥寝锭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鹃淀论,瑞虎5和哈弗H6各有所长闺炬揪,瑞虎5车身更宽氓、更高颂窜,而哈弗H6车身长度售辛卡、轴距更长媚。另外这两款车的外观设计原创度较高颇蔼离,没有明显的抄袭痕迹呵霸娠,且能够符合大部分人的审美观铜妊,足以体现出设计团队的用心程度陷迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亮死,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辫蹦梳,意在塑造最新的家族风格你岸精,整体呈现出大气探、时尚的感觉剖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灿嗅磺,包括徽墨黑管岭凶、烈焰红紊、赤金棕鞠、暗夜灰补、皓月白和丝缎银瞳竭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捆淋,其更侧重于简约味扦鹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可口蒲冠。车身颜色方面沛陷辰,哈弗H6提供有经典黑光频、雅致银丧轰殊、简约白鼻汲、中国红钡、风尚蓝散、摩登灰看舱困、醇魅红笑炼、睿智棕共8种车身颜色衔兄。   前脸部分谷擒性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚏。瑞虎5前脸层次感较强阿,大灯巧妙地与中网衔接痕,而下进气口被分为了两部分料犬,下部与底部合适护板相连接巍裂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怂,没有太多浮夸的设计戈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屋亭紊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芯孔,但绝对属于耐看型醛篡咀,整体间流露着SUV标准的稳重气息砂秦菠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矫将邵,车身侧面给人以更修长的感觉抢士踞。另外彭巳当,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狠奸,车顶均配有行李架勃。   同样的陌紊免,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匙霉物,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方炮,厚重的保险杠更具力量感沮靡呜。   灯光配置上攫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贪,内部灯组布置较为新颖懈裁巳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看尽庆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妨裴,常见的柳叶状大灯造型介协,常规的灯组布局辫,带有透镜的卤素光源大灯簿南,提供水平调节功能舞浮抢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疏距航,看上去更为醒目和美观漓里,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栖息沦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后椭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇啤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饱伦厂,同时越久的期待会带来一个重大问题馁轿亲,那就是新产品如果不能做到完美宿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懒阂,两条定论由中国媒体陆续传开壤铜,首先它的相貌不错秤逻,其次来到中国的时间也不会太长了标割。一个月前辉茨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁十霉,为何这么说摧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葛每笑,通过细节上的修改填,使雅阁更贴地气呕履。   设计师在中国进行了大量调研工作斧,最终他们得知了国人的喜好继,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓬暇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忍牟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外风弹驴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中处。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈介,在如今大行其道的“加长风”面前逃瘟,本田倒是走了一回不寻常路泵脓裴,这也是让很多人吃惊的一件事灵捶少,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烯屁宦,究其原因我想和C柱造型澎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关隶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饯埃,先是放弃了老款斧头型的轮廓飞墒凑,其次将双出分置排气融入到了包围中方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚差捕、动感靠拢辆。   本文导航笨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效粹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盾聊亭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丰炊蔼。相比之下陕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奢玲铜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玲宦驾。总之这个价位的车型泵,只要设计不太出圈消费者都能接受社串骨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几配,即便轴距也仅有20mm的差距保,如果无聊到一定要分出个胜负的话府竿迟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盘禽免。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟杰。顶部的灯眉料驾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徊噬,虽说还是带着几分模仿的味道玩较,但却并不令人厌恶巧泥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹妨史,不过它的优势在于自动大灯功能入淌恭,这是我们在CS75上未曾找到的配置黄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价,都是标准的SUV设计版梅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁,不过值得注意的是颇外举,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揩,上下车时可以避免蹭脏裤子芜坷,这一点要比哈弗H6显得人性化略泞喝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎累汞饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚己坞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢猴,那也将成为它的一个优势纬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏互相,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蝗钾墩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梗。两种风格说不上谁好谁坏掂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歌邓、更时尚的选择换麻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稼莱凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者村凤莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捌陵皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜂氖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧捎始。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别现,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煤。相比之下乌始,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计黔判兰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亲。总之这个价位的车型捂蔷缎,只要设计不太出圈消费者都能接受筋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鬼痹豹,即便轴距也仅有20mm的差距亥反,如果无聊到一定要分出个胜负的话构,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茎踢型,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑湾,在这方面长安CS75表现得尤为突出焕芯晤。顶部的灯眉凌僚退、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搐团丝,虽说还是带着几分模仿的味道匙,但却并不令人厌恶逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琳,不过它的优势在于自动大灯功能粹俗窖,这是我们在CS75上未曾找到的配置痰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竭哆腹,都是标准的SUV设计犁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报赶,不过值得注意的是瓣斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙百策渐,上下车时可以避免蹭脏裤子镭烹,这一点要比哈弗H6显得人性化扒裁表。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废,那也将成为它的一个优势啼杉仑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异构,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些独。两种风格说不上谁好谁坏熟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顾、更时尚的选择品荚疤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芳泊辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贰,埃隆·马斯克就是一个奇人涵散,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑞?下文简称“埃隆”)疗逢贡。远隔重洋来到时差16小时的加州锤梁陵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹲弟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骆,一款名不见经传世,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铅涎贡。在短短的5天内春收,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墟临。 ●曾经的TESLA沤宿蛊:短暂辉煌的Roadster   2003年懊屡祟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司催凌梆,并亲自担任总设计师的时候官,他为公司取名“TESLA”毙拔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甩咎锻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)馈。而在十年前捻轿背,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄,因为在此之前马,没有任何纯电动汽车成功过头。   不过很快凌掳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看簿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绍钩下,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泌仿、续航里程短的传统印象辉烷肋。只是筋,那时的Roadster真的很糙牟舱瑟,很贵谰菲块,很没吸引力萄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者看荷掳。   于是贾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陶锈憾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛,已濒临破产……”牢。   不过书磁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样据痴仿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在托,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磕茬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国论。仅从2012年6月车辆发售拟惕,到2012年9月这短短一个季度内锋考脖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S咕涵蘑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元琼籍,并且公司还获得了美国政府的政策支持谱黎睦。   ● 简约外形流畅饱满殊踢燎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缔?一个能够打动人心的外观设计裳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弊缴匡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挛烧蔑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡纯晒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者回。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吼力,是一位年轻的美国本土设计师蔑篱,曾经在大众汽车担任过助理设计师环仍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计捍蛋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窜疽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师管砂,马自达旗下的Furai熬慷、Ryuga糯惫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矩膜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逃卞事,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怠笨溜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)等孪。初次见到TESLAMODEL S的时候姬诞险,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壁捻夹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汹,难道这两款车之间也曾有交集秒?   多方查阅资料后才明白虑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的幕,不过后来TESLA对其提起了诉讼购免室,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腔,还盗取了其电动车制造技术烽湿熔。于是紧接着梆巾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哀棚,并最终完成了MODEL S的设计工作滑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杭涕哄,轴距则为2959mm谜涩。仅从数据来看胃,MODEL S已经算得上中大型车的级别板计,差不多和奥迪A6L盎韩、宝马5系Li等近似蜡霞,只是车身更宽大也更低矮一些袜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论腾。   整个MODEL S的车身上毖,相比许多人和我一样睡碎龋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哎偏封,椭圆形前格栅造型太另类了爸编,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孪己,但是这也成为了MODEL S的标志守奢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疟盒,所谓的家族式前脸备纯割。   你或许会认为没有前置发动机的存在税,和绝大多数的电动车一样堕堡窖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了确,那就大错特错了禄卿枢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的什,动力系统和电池组劫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉,就和传统的内燃机汽车一样相霸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欺童。   细长条的大灯造型很酷娃策,氙气大灯烂、LED日间行车灯都是标配心仿钨,和其他车型类似峦俏冠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯既吭、LED雾灯以及示宽灯顶舱淋。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔚豪甘,同价位产品上应有的大灯清洗茹储混、自适应功能等一概奉欠雇獭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倍,4年的时间挺,经过诸多顶尖设计师的打造挠聊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歪赴固,再到上海车展的国内亮相盖茸翱,今年广州车展终于正式上市媳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口划。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沪同姥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中排匆肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潮灭纳,这是中国自主品牌获得的第一个五星仆铃。观致3四项总分达到了惊人的340分度癸肋,这在整个2013年度排到了第一位玖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卷堕牢,接下来为大家解开谜团腻墙屉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓣舶险,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垄,观致3的外观线条十分简洁剖,但又不失从容优雅青了,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涧睹推,毕竟它的设计总监曾是大众高管跨茅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了容徊赊。   前脸看上去相当的饱满圆润碗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恼牵穗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棱辜,而“Q”也是观致汽车的首个字母漠梆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糖德谁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计码。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切郎筹沃,这话虽然有点绝对旦哄,但却不无道理垢肉庆,在说服消费者购买自己车型的时候强旧萄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的豹忍拨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由变。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敦肖帆,随着时间的推移涉钦汞,两各品牌已经深入人心玛净掸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台判涩康,相近的售价谐都、同级别的定位氖目暴,看看哪款表现更有诚意兑苇丰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仿鹃违,造型圆润符合多数人的审美恒丸,第一眼算得上成功退。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识底,细节处理更为立体很显档次诫杭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错南结港。爱丽舍原创度极高釜嫌千,很难找到其他车的影子方狙劣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盟,只不过虽然车身进行了拉长晶怜秦,但看上去依然是一副小型车的架势领从冲,气势上略输给爱丽舍诚抵履。外观设计确实见仁见智蜕,有人喜欢圆润稳重仓,有人喜欢直线条的简洁利落尝,嗯好吧白纤,各花入各眼卸患。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家脓轨,新桑塔纳除了车身稍长之外建擒,轴距故赤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扛。但整体上两者都属于造型协调的类型高狄。   内饰部分骏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肆波凤。配置细节设计矩虽令,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吞,比如位于方向盘后边的多功能按键懒韭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哆磁逗,则显得没有可挑剔的地方岗艾,只是限于成本栋,用料表现一般虏。" "  谁都没有料到短短几年棚孩,SUV会如此火爆缴称,从动辄百万到数十万的城市SUV套鼻,都曾经上演过排队提车的场景读敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样既澎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妹冕钡,不同细分市场膜、不同类型SUV纷纷推向国内市沉桨帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动丸,推出了其首款SUV--标致3008邻甲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬澳铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巾颁。而东风标致国产后价格有很大降幅材蛙怒,15.98-21.67万的售价也与途观揣、CR-V扣峰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来厕熟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肩狭掠。下面一起去看看吧灯厢蚀。 ● 外观解析   除了高售价外图,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犁。太过个性善唉氯,同时又不够精致祟。而相比之下跨吩,国产版标致3008要好很多扩宦,现代感更加强烈驰。前脸采用了小一号的大嘴七,并且添加了镀铬饰条显示很精致沽冀,也符合国人的审美禄同弹。   前大灯虽然不是氙气大灯脸,但是加入了透镜贩导,整体观感不差狭晴竣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高搞死。另外奸豆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舞,增加了前脸时尚感构。   从车身侧面来看瓣,标致3008加入了车顶行李架瓶监农,虽然并不是经常用到的配置犯葱,但是对整体造型的营造作用不小点。另外斧棵陕,黑色下包围凸显了运动感汕锨笆。   尾部是相比进口版改变最小的虱桂,不过依旧非常漂亮谱,很有层次感辅阶。尾灯加入LED灯组绦,警示效果更好杠。另外最值得一提的是其后雨刷设计守疤古,在前雨刷工作状态下李辑,挂入倒档睡,后雨刷会自动工作碴省,非常人性化的设计泪卸。" "  说到法拉利侨鄙判、玛莎拉蒂这些品牌戊竿袄,网友们肯定会觉得遥不可及世,价格高高在上相。如今恢锋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli省,它以89.8万元的价格进入国内市场暇怂睦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少采频珊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哭菠焙,让我们来看看他们三个谁更吸引人藐。   在市场行情方面吐泞壕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缅剿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置加仆记。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设思剂。而其他两款车型均有不同程度的优惠寺擦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腥伯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戈,看起来非嘲牵魁梧的发现竟然落了下风轮,令大家非常诧异髓撇。但在内部空间方面杠闻,Ghibli组完全不能与发现相比胃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版晦丧寺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抚朴,所以它的尺寸就不在此提及了丰蹭。   在该项对比中那览秦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闷叹,功率少了80kw禄顺,扭矩也少了50nm崔郝,同为3.0T但差异却这么大陌挟般。发现采用了柴油发动机钞霓,这款发动机的性能超众涪冈鲍,在国内有些市场中非常受欢迎潘鞋恃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱关遍。   对于传统豪华车闻言斥澜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式景详承。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅。路虎发现集成了家族中的优良血统乐跑列,四驱系统足以让众多对手汗颜光揭。   本文导航膘顶设:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实具忿寂,保时捷新Cayman在国内上市之后虚苍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了群革帛,遗憾是试驾车迟迟不能到位啥奥塘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余魏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荒戌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扫管,就当胜利喜悦之余物,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包掂玩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我错紊:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉裸呕,至于这幅尿性嘛晚何?不过您还真别说冷跋,Cayman作为保时捷入门产品中龟剖荆,绝对是一部对得起消费者的良心之作浅瑟,比起卡宴与Panamera来说秽汐,工程师为它注入了更多保时捷的基因峨怠,说句通俗易懂瘫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纺酥搅,第一代Cayman的诞生是在2005年橇克,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺催,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陆付恢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本魄秃刹。   新款Cayman S外观简洁吩涪,车身比例更是优雅的惊人箱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征箱牧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坦貌鲸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颠。尽管如此秸,这款双座跑车依然非常紧凑删,车身长度增加了33mm狸淖。车身前悬缩短了26mm犬廓。   每次谈起保时捷的外观设计虽吞稗,笔者都是非常纠结的心情稍,恨的是德国人那副死脑经扫炼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化不痕,喜的是哪怕轮廓没有变化镜窟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啦粮,或许这就是历史的传承吧岭。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔,优雅的曲线之外啥,设计师并不是一味的强调柔美采,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锤邓痉,这里需要注意的是请奠皑,这个大口可不是什么导流机构犯韧疲,而是发动机的呼吸通道倒靡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嚎阜棋,加上凸出的转向灯设计妙梨,相信任何人看过之后都是过目难忘帝,尾翼同时配备升降功能肛细,时速超过120km/h之后荡绒,能够有效提高尾部的空气下压力拓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腥奇,这个是一个价值不菲的配置豪痢吃,总价44700元谅拌撵,如果您不满意当前的刹车系统馆吼骏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处欺爱,据说车用到报废了邪哼,它还可以装到另一部车上继续使用嘎,简直可以当做高富帅的传家宝停。" "  国内B级车阵营的争斗挝萎菜,恐怕用水深火热都难以形容胸恫,原本只是按国籍分布的对抗阵营多,随着时代的发展坍墓协,已经逐渐转变为混战的局面诡背,比如ABB三个品牌的中级车参,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荷槐。同样的情况也发生在合资品牌身上悔素,民用车级别的对抗往往更加激烈深捂士,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时跋,来自德系的车型是否会倍感压力乐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚,又考验耐性的工作立筹骂。往往在某一个时段有一丝懈低摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粕葛。网上车市最新推出的《抉择》栏目诬搜疮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饯为铂,做出全面的分析与指导鸿襄,以同级同价兜晴、同价不同级等角度出发撬巢硼,全方位给您最全面的购车支持把芳。   雅阁和迈腾宛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车派缄,也许之前并不会将它们划等号烯,但随着市场格局的转变需,它们也来到必须接受对抗的门口享。当然嘘枫,这场争斗的发起者是雅阁芒睡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗捞浩导,抢夺德系车根深蒂固的份额侣疼穆,看起来是个贪婪的举措婚椿,但能否成功却还很难讲唤迪卯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方籍结版,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赖新诞,反之同样录镶。客观的讲乡渡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感餐齿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源存确,但是这个技术到底是否实际典乡丰,还要从使用中来探寻饶扩黎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响红。   第九代雅阁缩短轴距的作法肛碳,是令所有人都无法理解的坞煤宠,在几乎所有车型都在加长的时候传白,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晴,搞得你摸不清头脑玩扦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匣祟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剩酣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者本。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泪豪禽,就是最好的证明惨,据我所知新捻拘,直到全新一代奔驰S的诞生间,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的间都。   本文导航葛狠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葡煽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念关滩拖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓣沸痕。直到有一天盖,新速腾上市撅,后悬架变成了非独立结构套,他们的崇拜似乎崩溃了便道链。这还是那个技术控速腾吗缅思唱?随着时间一点一点过去娇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邯盒、速腾GLI定讨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彼伦扳。不得不说龄锈,速腾家族越来越丰满忙浮本,那个曾经的技术青年吝,逐渐走向千家万户懊,满足标准化的舒适性需求曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烷吻,这让我们看到速腾到新速腾的转变噶韶尾,它变得多元砰粟,变得成熟皇碉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顶辟,开枝散叶就像一位长者暴。它不是急于求成耸僻,而是变得更圆滑更成熟贪嘘核。记得一句广告语曾经说过欣蛾扭:“成功的男人蔚,有很多面郴填炒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徐,它要更多变蠕,它要更多面律邻。蓝驱和GLI沟,一个拥有更多的节能技术甸懦蹲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纤蹋摩。当然汐系,价位不同五愤,GLI已进入二十万大关悄为。你有了更多选择裴鹃救,你没有了挑新速腾毛病的口实疏草榷。三种产品摆在你面前弦杭,要节能粳拭?要动力才苹店?要居家干挟达?新速腾都在这吹拨弘。    直至今日募,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蝗磊忙,的确镐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品痰,多少显的不是很紧凑动感踌媒。但终究那是一种技术执着理念下慷,最后一代产品了布俊评。新速腾的到来似乎终结了这些串唐,悬架品质降低弯,操控感稍有不足图淬,但换得更宽敞的内饰空间淀罐,等等等等玲堵。到底速腾进步了还是退步了唇,我们无法一概而论朔羞己。但有一点兢,笔者觉得大家都不会反对莫犯微,新速腾的外观绝对养眼普。你依旧能找到德系工业味儿侠爬摧,但又看到更多摩登的东西蛾烂车。咸淡合适贸肛,老少皆宜虎鲸俗。或许从这个角度来说欺琳,新速腾是成功的煌。    过多的技术说明硷,这里就不重复了桃孟售,今天我们就来漫话速腾感。记得一次圭邯考,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面回酷,立马对它的内饰嗤之以鼻逗。毫无设计感尉,直来直去颂贪,见棱见角鹤。或许不光是这位搞设计的朋友骋,很多网友也有如是感概井滥骆。他少了一丝温情锣,少了些许浪漫休。不如北欧风情简约氓翁,不如英国小车活泼巴。充满了德国工业时代标准化生产的气味拣。打开高尔夫忍、速腾秘谴、迈腾持评韦、途观堪、途安的车门抹碗,你都会得出同样的答案富僳臣。或许佃盗,这就是一种设计选择荷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹄恋,内饰模具走点曲线也不是不可以摧污盲,但当你仔细玩味之时裙享,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诧靡。不浮夸诺、不高调镀,你可以说它没有设计感塑绢裁,但它却充满机械美琅讽唉。 责任编辑股狙附:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秘凛,也就是S-cross锋驭驳屁,售价11.28万-15.58万元熊些。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨藁岢摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客嚎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呈森,其实并非如此疏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烫甲,我们不妨来进行一些对比去看看拜钱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剿薄,也就是S-cross锋驭秦馈,售价11.28万-15.58万元守冕遂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客防伟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版此承,其实并非如此拧铝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言先培。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赤筛划,我们不妨来进行一些对比去看看帛枚膳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上队,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袍拓犊,而且在轴距上也进行了加长宛,从而能够获得更大的车内空间咕翰歪。其实就在此次广州车展开幕之前炉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验澜返,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧司档诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惜禄磊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翘堪昧。另外陇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊灿拓、BUS岭、VAN三个系列陀,分别涵盖了商务拖孰、家用和专用三个细分市场拾仕。好了缴,闲言少叙丰朽吕,下面我们就走近它们以作详细了解吧池腿。   外观篇呈扰兴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品称辽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致龟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象了,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳞顺。   该来说说外形尺寸了疏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斤年,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妙谢特。   尾部造型同样以直线线条为主要构成家办,与车头形成了很好的呼应割百,而且从整体上来看车身更趋向于平直捣湿聊。需要特别说明的是先茨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膝差,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虹,以应对不同的使用需求全,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耗红咸,例如高位制动灯帘伙楞、门把手和牌照架靠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”党遣,“中国车”棠讨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价查才班。“北欧品质”传承自S60我梨,设计风格以简约时尚为主士奖倘,选材用料则注重安全环保蹲捆滩。“中国车”同样不难理解参,“L”是个很好的代表糕蕊,但不是全部草。   就在试驾会的前一天摄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毒骨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匡。   ● 沃尔沃亚太为何物酪辛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称毒射。沃尔沃成都整车工厂嫁、大庆整车工厂榔鄙揽、张家口发动机工厂骡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下楔美外。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渐殊来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准玫。如S60L有约290家供应商倘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系萌。而在研发轰、设计霉屉、采购和生产制造等各环节上比诡唤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撂,采用共同管理系统够铣梯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容替锤拱,我们先从加长这个重点说起灯。S60L相比S60加长了80mm扒拌鸵,具体点说应该是轴距加长了80mm墒。这80mm用在哪了呢瞪敌首?全部加在了B柱之后氯登,所以S60L的车主不必再为后排空间担心螺,这里现在变得很宽敞白。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琅诫其,前排调到合适位置后秆梗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扔,属于勉强够用的水平;而在S60L中郊,相同情况下播嵌,后排的腿部空间则超过了两拳颈亨,可以说是非巢耄宽敞码察煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丁苫弄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僻灌剩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)羞枷绿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筏,外形倒也没受什么影响坦匿,甚至感觉比S60还要更舒展一些考棵。S60本就是轿跑设计风格擞,后门加大后米,整个车顶的曲线反而更平滑了盾绣铝。相比之下臂品喜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些魏歧稠,但却增加了几分优雅的气质毯囤木。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碗默温。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涵伐火,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腥败。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亥,不知道大家对此有何看法式。全新的18英寸轮毂挺漂亮串,轮胎为了适应国内更复杂的路况到,将扁平比从原来的40增加到45橡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戎诲料,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点景,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰动缓灌,而像坐垫歉硼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色械刺灵。这种颜色和黑色有些接近潜琉马,但更时尚跺堤峡、个性一些怖檬丧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗜汀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蓬绒缉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求林受伸,后排乘客得到了更多的重视楞泵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幌文。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钝佳交,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地们,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俱镭投,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缕幕,可就在本次的广州车展上什,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晤囊嫡,并且两款车的售价也是非常接近枢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陕酷碑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厩惹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉纽凉,并且它的设计也是由国际化团队完成鲤谈筛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾即潮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仍净柔,并且两车售价仅仅相差4100元圃。观致3车身更宽硅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搪递沫。速腾则在车长与车高上领先观致3烹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悍吾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豹两,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉。因为排量上的优势毋,观致3自然在动力参数上领先速腾笛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膘母。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盛们垒,后扭力梁式非独立悬架筋双。   本文导航肪具骡:" "  今天给大家带来的两款车绵勤,其实已经在国内上市莫卉珊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纳冉,而标致301可能大家就不是很熟悉了娘茹建,下面汝售,我们就一起来看看这两款车显贾。 外观叹绵盲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傻冈,2007年进入中国牵。对于很多车迷来说练伶醋,这绝对不是个陌生的品牌唯速,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巧,但可惜牛海田,无论是在中国的街头还是美国的公路上搪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雌弹。我有时会想这是为什么绞掀藤?诚然梯台,英菲尼迪的车在豪华感彼磺、科技性能和舒适性方面都不输给对手薪碉蹄,而问题恰恰出在这里隶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面薪把腔,没有特长就没有个性棱,如果是这样的话交盾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢是石?   现在英菲尼迪也意识到这一点秤,且开始着力寻求改变痹叙此、树立自己新的形象傲兢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品探茶熔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上筷纯,当时就被其出色的外观设计所吸引刑相,而今天我要体验一下它的新技术量拆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蓄漆,车身重量上的降低幅度也不大染,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骄,这是很明显的改善谷彩,尤其是在性能和燃油经济性方面哪侩咐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泼,并且采用的是锻造工艺闪皑亨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔚吕凑,现在英菲尼迪Q50的对手典抚昧,如宝马3系多吨壕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氰喇,希望Q50能做的更好烤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拦口捶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莲闺会,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性无钉描,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序彩馈瓷,但其实这些已经有很多厂商在做了确胳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹭酚取。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动但,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冠害竟。它所代表的是一种生活虽孔,是对待自己和家人的态度醇纺,是属于年轻人的精神秸擅,是一辆车救我。历经六代的演变萌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滑回逻,它虽然没有惊艳的外观尘手,也没有花哨的配置苫,但它是品质端、安全僳、耐用的代名词很灌。如今疏,第七代高尔夫已经面世瘟容拖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国康亨赋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫单,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在儡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相核娩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同残疟,不再是一幅人见人爱的可爱模样祭谰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙溯唯胎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓聚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子相豆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氮狭确,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耸苹,仿佛是灵魂一样尺耪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喝,但从我个人而言莱竞襄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狭椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓五弗娘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歌, 坚毅的C柱是永恒的经典奸讥炽,不管其他部分如何变化阔独套,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫少。   除了车身线条外盛唐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的礁馈,并且被那条“灵魂”所连接着毁莽赶,这在之前的设计中是很少见的巨念。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯亥涸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挞党路。这一点很有意思颁炒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暴娜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝,避免了大家后续改装十。   说完了外观等瘟,下面我们再来聊聊平台逼倡舶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豌坷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产半,例如POLO采用PQ24和25平台珊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肛为,06-12款速腾采用的PQ35平台肥,他们之间都是独立的完届堡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亲烽,它的优点就是几个级别可以共享技术定。   共享技术又有怎么样的优势头碘肝?答案是显而易见的女。低级别车型可以采用高级别车型的技术俄,在产品竞争力上绝对要远胜对手解曝,并且还可以降低研发费用锰,可以说这种耐澳椴唬块化生产模式在未来肯定是趋势芯宿扑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乏,例如电子手刹娃绥羞、更先进车载系统驾娇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的促弥劳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配暖殊。   所以锣瑰烹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娜,就好像是四代和五代之间的质变一样痹炯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坑拷歌。但是否真的是天衣无缝的设计氯愧,我们还需要用时间去考量溪防侯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷森卿秒,但到目前为止壁冷虫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告逞唾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新珊晨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嗓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涡闪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奋剧灌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的识,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹿昂税。   首先才鸥,大众的工程师对EA211发动机减重碴丛奇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淳水闷。另外粗,EA211再次使用皮带传动绒,相比于EA111链条传动活拼劣,皮带可以降低噪音和重量馈。除了以上两点外欠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纲,在一定程度上可以减小阻力貉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圭,EA211发动机参数比EA111有所提升剩答第,当然幅度并不会太大虑全靶,因为整体的结构没有太大的变化豪沥醇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捐己鸿。   既然说到了车重掠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg居,这其中就包含有发动机的20kg潍,而车身采用MQB平台后也随之减重睛辈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的购。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罐楷,从官方给出的参数上看邪酪毋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臣闺坷,这样的表现已经可以算是非常不错了虑械。   说了这么多陛围,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识划位,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掠?是不是像资料中介绍的这样完美狄?后面我会给你答案搅枚奥。" "   在国内播,当一款车的价格到了百万元谷磊抽,那基本上就可以称之为“豪车”了维,但过百万的车也分很多种瞬,比如X5匡、Q7之类的SUV胶,亦或者911棱叉、GTR的性能跑车挟骂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车林细坏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茬芹家,除了我们经常能见到的宝马7系烙阑火、奔驰S级譬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系率缴窝。    注敝陡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别写你恍,但因为车款并不是统一的最高配闪谎行,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褂。   新S级受青睐掠翻丢、XJL独具英伦风歧镐陌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弊阑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捎创胸。其实坎碧娩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恃誊股,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位定暑姑,即便不算是遥遥领先溪绅镁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行官。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瑰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多那伎逆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淌鹊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入郡饲辛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭催。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评礁腐栖,在其内饰的做工港捣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赖凉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言反领鳞:在自主品牌SUV阵营里面栏当,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型欧孺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茅修,景逸X5的推出经过全新变脸谦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痘段弊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会描入,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点喂凹沫。 外观第管燎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市闻算。该车共有5款车型郝,售价区间为7.99-10.59万元将。相比前辈景逸SUV红,景逸X5的外观设计得更为时尚睬绦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奸帛烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙监、俊雅红巩乔姆、珍珠白柏孙聚、琉璃金渺薪、陨石黑抬喊、钛金灰忙、马拉喀斯棕等7种车身颜色魄九砍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓖惯竞。   熏黑设计前大灯突出其运动感宪淡,与黑色进气边框的搭配也很协调溉爱,比起三角样式更显年轻遁认汰。大灯内部采用透镜装置算,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全藏协划。雾灯外包围设计突起句尉公,很好的与大灯以及中网形成一体始诉。   同比瑞虎会、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烽难,此外205mm的离地间隙尼,景逸X5的优势还是相当明显的鸡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驳,同时为乘客上下车提供方便沉剐揭。搭配车顶上的旅行架簧翁寡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勉袱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大料股浦,主要体现在细节之处的不同勤无,贯穿车头车尾的腰线略显柔和础粒酚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉定功琉。   景逸X5后窗配备雨刮拎小境,在恶劣的天气还是挺有用的徘挖挖。此外全系标配倒车雷达萝收很,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粪。银色后下档与前下档相互呼应舰快济,整体感更为强涧儒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窃炮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素居尝,夜间行车的识别度非常高头抡蚊。" "  前言兼焚取: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称拿仆痢,如今的战火更是愈演愈烈挝淀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾触,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场枢弥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决修善,看看在价格相近的车型之间唬淑凹,两车在配置上的差别究竟如何吧棚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬凹疙,作为一款全新换代车型衫,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨嵬耍客”全面完成了更新换代罚栋才。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旅响,只能算是一次小改款车型感杰淡,除了在配置方面进行了升级之外揪卤拓,外观造型洁诗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哪盖。   在此次对比中凡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眷躬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毁牵,均在21万以内戊呛。同时又都属于各自双方较低配的车型缕荆叼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用降傲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸急。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咀唯素,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力护燃驰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暴靛簇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栏盆,现在还不是揭晓的时候金械排。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位商寒姬:mm) 4865 4930 宽(单位谩:mm) 1820 1845 高(单位爬蝎晨:mm) 1475 1470 轴距(单位款茸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型咀,因此其在外观方面没有发生明显变化够迟懊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式报告,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票。前大灯组配备了LED日间行车灯立,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近餐驰碱。另外素,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈害安,贯穿全车的腰线非常突出筒酷呜,车尾则变得更平拇。而与新帕萨特有所不同的是睹辰鲸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置籍崔派,而非在行李箱盖上补。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性借,但是国产版车型与美版车型相比起来看诵德么,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赖滦妹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氛钝关,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碳鼓。另外歇杜鬼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多备拱,不过从C柱开始已与车身线条相融合阂柿,深度虽浅但是更加富有设计感儒淳裳。   同样啪痘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐较恰盒,并且颜色也不显得突兀查厢秋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辈漓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮。内饰配色非常清爽皑棱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唇吠东,用以进一步提升触感拓。   动力系统方面讹受碧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI接窗驾、1.8TSI保、2.0TSI吗翘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逢雇,在保证动力输出足够的同时也相对省油掏回娘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L想、2.4L和3.0L自然吸气发动机场幻篡,在动力输出方面的提升并不太明显巧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脖喇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面热,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泻纽培,同时都采用了电动助力与电子驻车锹盗擦。轮胎规格方面衡吐隧,2013款迈腾采用的是215/55 R16抗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蹋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉桃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拟拼苛。事实上壬,自由光有足够的话题供大家热议饶膜合,例如特立独行的外观啥继、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等聚克,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弦绊磊。日前肯溃脚,我们得到消息嘘饱,自由光将在12月底正式上市销售热,所以当这次在广州车展见到它的时候欣瓢,感觉它跟我们更近了乾洽绰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圈艰顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种领固栋,它似人非人姆,行动极为敏捷逆膘,也惹出不少祸端率每,人们曾经持续对它进行追踪系,但一直未果骑烂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧输锌诗:敏捷激、神秘肮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字事伶偏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筷叹宋。   很长一段时间里邢庐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庇,并火热至今遁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕安,起到补充细分市场的角色插乓佰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呸,成了途观的小伙伴筷。   野帝的定位低于途观娄行,车身尺寸小于途观穆,同配置级别的车型价格也在途观之下绘,很明显镣,它将与途观共同进一步抢占SUV市成省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泵先晨。   ●外观挟靶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆,舍弃了老款极为个性的风格殴秘,确实更符合大众审美涵槐,不过平心而论它依旧相当个性捆绞躬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亨翟,它显然不属于年轻时尚那类的戚,车身线条硬朗险抨瞳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陈脐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来其什娩,喜欢的真是特喜欢庭躲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畴。   ●内饰旦抹:沉稳滑、无趣炒己炽、无惊喜   坐在野帝车内腿葱,从气味到设计都令人非常熟悉被握,依旧是斯柯达沉稳保守的风格筐苇,在操作方面糙,由于没有太过复杂的配置寥风,所以操作上手难度很低孟仙碱。" "  在如今的国内汽车市场中拍朝赖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剑确隋,紧凑级SUV是近两年的热门车型咕违滩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弛,宝马X1在国产后贸垛,其售价区间为25.90-49.90万峭菩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓什,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点獭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下布,看看他们的表现如何隧酿。   外观篇   由上表可以看出拆娜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琴,外观看起来会更加饱满一些附糜吃。   对于宝马X1和奥迪Q3陈蜡革,都定位于紧凑级SUV壤,又有相仿的定价区间粳闺腿,无疑让这两款车成为了PK车型赣,经过仔细挑押蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喷奸钵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缆,整个前脸攻击性十足郡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驰腾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姜肆毫,并且配有自动清洗功能粮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒲凹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唉瘸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重层脯痰,所以整个车身看起来十分修长爆泻法,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些青萎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筒差们,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足散冉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芹,看起来略显敦实习。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磁供。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牵商,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篓外氏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吞、动感和实用等特点境铰,所以在中国有着不少的“粉丝”聚。如今鹊峨,第三代飞度已经在日本上市寄,而不久也会顺理成章地引入国产塑画全,全新车型是否能够保持老款车型的优点菠去芳,并且更上层楼呢坦?今天葛裳羞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈伺范摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鬼坛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计路思,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碴色空。当然协,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骚其,左右两侧都是封死的断,目的是让新飞度更加的有型碉耽河。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型邯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坎吠夺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型起,日本人称其为“1BOX”扯,发动机舱十分短卸抖浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谰梯:机械占用空间最小化般奋粗,乘客空间最大化)丝,车身长度更多为乘客所使用腑鹃矫。但与上代车型不同的是猩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体差弯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迪。   在车尾的设计中峦说任,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型棱,此外烯,尾灯向上伸展够请,经后风挡两侧直到车顶仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V胚。在1.3L和1.5L车型方面燎,车顶处有一个小鸭尾造型磨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上籍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颧吞。   新飞度好看吗端?也许这并不是一个好问题暇狄,因为审美本来就没有统一的答案博熔侥。不过可以看到的是级,新飞度的外观更阳刚即冷,更加运动化灯,也更自信了夯,同时在内饰方面也走向了成熟练胁妇。做个比喻吧垦,第一代飞度好像是一位高中学生妹雀惯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虽客滩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缆深,慢慢褪去了学生时代的青涩坡廊劣,变得精力充沛俺桅、充满自信史氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前线,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恭,它看起来依旧如此的适合年轻人抄茅。没错秦,搭载着一车的新技术之后潍补亭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苯。于是当新车到来的时候径既,你一定和我一样对它充满了兴趣层卫。这是最年轻的凯迪拉克刃雇、最小的凯迪拉克和丝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豢悍? ● 外观造型挝淡绵:钻石切割风格依旧瓣脊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭、2013德国红点设计大奖观衡墨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型木。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸拟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驶秸聊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摔勘,只是这回矮,ATS是完全原创的作品膊才孤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悍荷靶,轴距仅有2775mm朗便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔫新恰,而国内我们则把它当成中型车纷港还,和宝马3系标准轴距版礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品橙态,并比它们都要更小一些嘶恐窗。   前脸的造型相当干练嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虑递叫,而是被很好的控制在一个合理大小上晒徐雌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位石呕骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箔丸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潮币。出于空气动力学考虑驾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎模,当车速高于60km/h时垢络旅,前进气格栅会自动关闭廓邯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唐可颗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)任绘稠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联问农。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凶,并带有远近光灯智能切换功能灵桅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垫,快速亮起竿干,缓速熄灭的设定很显档次枪。再往下看弘寥钠,闪电式日间行车灯卸默、大灯清洗寿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诡堤硼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄僵害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煎澄无,亦或是造型需求滩辈电,感性的来说禄颧,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘦。身处车内蒲山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍槽俄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饺。   ATS是一款后驱车苟坍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酞恫:50煞背,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款噶瞪,贯穿车体的俯冲式腰线磐拌抬、短前悬豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忌渤杉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘话,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响退膳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丘炯。而在规格方面起抖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性八,前胎尺寸为225/40 R18侗缆,后胎尺寸则为255/35 R18颈哗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统全冬猜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膛付,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛凯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色币腔槐,至于设计师是否真有此意俊市嘲,倒还真无从揣测赁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粮舷,实际上同僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壤,由此带来了不错的视觉冲击感匿,给后车以足够的心理压力红董,至少眼前的这个家伙一定不好对付东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆涩,至于3.6L V6车型何时会引进秽,官方暂时还没有表态伯,而是否会有V系列性能车型的推出你,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定考。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贸伺识,虽然它是一款两厢车胎合式,但当时也没阻止消费者对它的热爱懂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辅腐姥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辰副沮,两厢车朗行也就顺势推出脾,可上海大众并不为此满意勾创,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叉矩吹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涣妇腊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溯汾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邪信合,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜低会戚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筐咆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廓邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎佳豪,这款引擎具有全铝轻量化的设计翔,对于减重以及散热都有进一步提升皮匡缔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遣户冒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些东痰,参数上的差别却没有这些技术来的明显哗戌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱克程,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁幂茅疮,高尔夫在这里就比较有优势了寥监,采用了四连杆独立悬架噬臣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翁是,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虚绅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比相舌,看看它的实力到底如何花唱。 定位及对手分析托损聊:瑞虎5定位高于瑞虎藏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5痕绩,定位要高于瑞虎车型娇抒爽,预售价在10~15万元左右态桐攻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圭。定位的提升侯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上小呢担,还有其更丰富的配置和技术含量等方面侠。 【左上府:瑞虎5;右上抹热镜:哈弗H6;左下雾:全球鹰GX7;右下沙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恭酿,目前市面上的哈弗H6噬宿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挤冒恕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仍掏怠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摔福,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堵俺孤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞥下。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粹帝划?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来司睫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庆涸率。 三款车型具体型号及价格参见下表干骏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吕怒,GLI是其中相对惹眼的一个胺,蜂窝状中网设计和GLI标识肠念,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柯疙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的顽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耸耍,另外两款车型都采用卤素光源牛。 车尾部三车间的区别更械馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼收篙浑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脚食。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合愧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎撇闹林,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剧,侧重舒适性和耐用性扁苟陶。   内饰方面湃剿柿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹅。三款车无论是在方向盘仑辛、排挡杆底座还是座椅上蒂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脱拍:" "  奔驰S级在国内上市的时候伐绦,奔驰就打出了“汽车发明者笑缮,再次发明汽车”跋骆,对于前半句施,你应该可以了解间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尚。但是后半句是不是有些困惑呢日?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话激氦荆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼默结变,全球订单销量迅速上升认,国内订车也需要很长时间鞠奔洽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了心股。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竟吓?除了进行试驾体验之外券赌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拟,相信看完这篇文章之后偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变昏。   之前卷号芯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墓某步,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰青彻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瞥仓,属于入门级别车型梗雾,排量为3.0T巫,售价区间为似:124.8-141.8万元之间滦损,只有两款车型可选峦姬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逛轮鲁,售价区间为179.1-204.8万元谁巳祈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渤屎粒。   对于汽车厂家而言炔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捎氢,无论是从设计鹿幂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垫跋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阔点,并不是要面面俱到的去介绍率亮嘎,如果这样的话诞抱吨,几大篇也不会介绍全膘裙刮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外散,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的统埂。   对于外观十马,依旧是那句话系厕:仁者见仁芭,智者见智钝湾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓圣冉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惕赋懒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扒、冷峻的态度每驮。如果非要比拼的话问蹈,那么最能体现科技的还是大灯的设计驴牌娠。如果没有奔驰的奋起直追诬猩扩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪四,但现在我想应该不会了读,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刑和。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诗蔚戳,所以从侧面看起来就更明显了腑喘嫂,奔驰依旧是将优雅做到极致片朗千,而奥迪A8L的车身线条并不明显膝,前后比例也是十分协调暑,整体表现的是一种中性美渤辑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安淳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尉频,最能体现出美好一面的就是细节的处理藕含貌。比如顷斜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谢毯冠,只有在R挡的时候才会开启羌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撬弘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莎,当然这也没有异议撬,但是和奔驰S级对比之后并,就能体现细节上的不足了毁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斯淌。   本文导航凳骄晴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猜肪庭、G帮伴、QX皋、FX律绰、EX参淀省,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缚富,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现儒撬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碧,趁着2013年的尾巴恐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缚电吼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑湿殿屯,提高车型动力磊,一方面也使车身稳定性得以提高疙盛渴。2850mm的轴距虽然没有变化诽落,但是空间分配上榷殴活,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舜工承。   前脸整体看上去十分圆润饱满踢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点厘揉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剿戈死,L型大灯像两双飞翔的翅膀稗掀蹦,随着车子的启动氖,展翅上扬脖剁硕。不过这款车的前脸上受囤,我们并没有发现雾灯的身影拔戌艰。   与前脸一样翟瞥恢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒硕堕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翘歧惜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峦热。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狙,博得了不少的关注湿陋确。大家这么关注它肯定是有理由的挨刑敝,名图定位于索纳塔8代之下水、朗动之上甩拘蹭,依靠丰富的配置浚、合理的空间和稳重的外观内饰杏,实实在在地填补了中间的空缺斗挂芍。据了解椽粪,名图上市后将会有8个车型酶亨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弄告郸?曝光北京现代名图详细配置)棉忿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型噶,1.8L自动DLX攫涉沛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陕廊狮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾遣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近京虹,启辰R50X为8.28万梢篮痪,MG3 Xross的售价为8.47万元被恐。按照车型划分来说痘限顾,启辰R50X属于紧凑型跨界车犯贡,MG3 Xross属于小型跨界车堕钠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脓封。但在外观方面常妨,MG3 Xross比启辰更都市导党、更适合年轻消费者四廉舶。   启辰R50X   外观方面荆砷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嗡酣讽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烦呸送。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搐。由于增加外观套件凶,尺寸自然会比R50有所增加灯钎氨,不过也仅限于外观上毕,轴距依旧为R50的2600mm巨戊通,同级车型中算是比较出色的数据庙覆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坷抹酥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上闻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素表截霓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素郸孺腐。   侧面变化不大谭肝嘉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挺匡曹。典型的跨界车必备配置行李架刨谰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欠,有了它的陪伴立,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫。看似设计复杂的尾灯梨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尽扳襄,也正是它的出现圭山,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腿雹集。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负恍膘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酬溃,虽然MG3 Xross的售价更高角貌,但在配置上却没有太大优势歼。启辰R50X中装备的倒车雷达缔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性评墙淋,同时对关注度和销量也有较大的影响苹讲稠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好律抖篱。另外饥歉歉,天窗也是大家乐意看到的配置端,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豪牌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一摄守何。三点式倒车雷达共玻迷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胆时唤,也让尾部的整体感表现更佳鸡挫。   本文导航臣漏椒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车海勺?”每个人都会在心里问这个问题舌联。它是个新来的家伙观,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赫诧驮。“这不就是3系的Coupe版本吗珊堂可?”有人一语中的鹿青。故事讲到这里似乎就可以结束了迁,但事情真的这么简单吗帕杀?当然不颇尉呻。在真正去驾驶一辆宝马之前癌,我们无法给它下定论情。于是问题变成了锚:“4系是一辆什么样的车跋?”   几个小时前(11月12日晚)松覆焕,4系刚刚在国内上市恒鸥瘦,售价59.6-73万元秽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赤,但不管你是不是4系的潜在买家臂和,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贯分炔。因此唐北,我们为什么不暂且抛开一切杂念伶,而单单去欣赏这辆车呢丢轮?   ●外观咐巨:若要欣赏旅订溉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炮蹈宦,中国官方名称435i 豪华设计套装嵌文堂。仅从外观来看耿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瞳努。原因很简单耙,它的确太像3系了跨俗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磋,4系如此像3系(F30)菩簇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系充。大家难免会因此而看轻它比拌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奶芥武。再瞧瞧6系涡诗,虽然与5系和7系的关系不一般祟从路,但它显然幸运得多你哇看。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地摔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乒矾,即便这辆车没有装备M套件钩伪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来时定。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戌木如,从这个角度看取街,再也没有人会说这是一台3系了迸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe煎妙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沙继奶,易成为人们眼球的聚焦点切沫,有些喧宾夺主的意思涛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果靖汝诚。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘿浇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糠臣,对于435i这种动力配置来说拇徘,225mm的轮胎确实有些太窄了搪。   从车头到车尾欠备,你的心情会越来越好逝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藉。细看尾灯造型档,它更扁更犀利好,与3系有了细微的差别梢洗,配合流畅的线条划粳界,再没有旁枝末节龋惨贯,给人赏心悦目的视觉享受氏颇没。   ●内饰哎:领导娟献,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话踌位藐:“以不变应万变”却蹄芍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嚼讼。为什么这么说惟蔑辈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了群镁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散返把湿,如果真的会有人选择这款设计套装蝗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了常哗鞠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷内桃仁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骂极,不如回过头来看看那些被你所遗忘悄魔,或从未关注过的豪华品牌龟羡景。在它们身上龟航,有你难以发现的豪华品质翟澄,也有能够让你折服的豪华配置郸茬,总之乒替侯,在选车的过程中钞跺盼,尽量不要做的太绝妹揉,因为买车不是跟着别人的感觉走阮挎,选到自己合适的才最重要络莎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志计愧皑,又考验耐性的工作咀富颊。往往在某一个时段有一丝懈捣世嚷伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疤砰毫。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇风,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秆,做出全面的分析与指导抨,以同级同价谷歇、同价不同级等角度出发匆滥,全方位给您最全面的购车支持挞。   X是一个颇具神秘感的字母愤,我们经橙谔じ梗可以在电影中看到这个字母的出现背钮,往往能与这个字母挂钩的人物伐,若不是什么超级英雄旧,就一定是罪大恶极的反面人物锨诽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型竟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂擦偶。由于种种原因川,这些汽车界的X-man无法全部到嘲捅铡,而今天出场的这三位观百,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幕。   两款日系一款美系唤禾盲,这样的搭配或许有些欺负人固腻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搬棚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锈午。作为ABB之外的豪华品牌蜜泞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刷环,都在顶着巨大的压力在中国生存者帽碴晚。当然矫,它们之间的生存状态可能有些并不相同脆,这与进入中国市场的时间诬、推广力度瑟妥、价格等多方面因素都有这直接原因弊诽嗣。SRX芭、RDX和RX莫嘉,既是同时拥有X标签的SUV车型淌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盆杉朴,这样的巧合其实并不常见梯,但名字的相近却并不能代表实力和销量凛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质环弓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丘竟矗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏返。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后倘革秋,将其取代的是刚中有柔汲却酒,粗犷与细腻的结合体脓啊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齐飞。   本文导航娥锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抖,很多汽车厂商都为国人做出改变戏,纷纷推出加长版轿车彻劝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报罕谩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兜。新车在天籁的基础上加长了135mm脊,但它真的只有加长这么简单吗芯浓?显然不是槽绩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己顽洪刊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型罢窍,新车定位要高于普通天籁坍、迈腾雅阁等车型叼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骇窝痰,与之前换汤不换药的公爵版相比挞,全新车型有着非常大的改变典佰捍,它注重车内空间另擂,更注重后排的豪华感受烘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型响慕,主要竞争对手为丰田皇冠厘乾、马自达929等车型季。公爵自1960年以来共推出过10代车型擎。之后公爵被日产FUGA所取代舌耪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啼戊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逞忱,新公爵版的车身长度完全领先于对手簧,并且在轴距方面亥办,全新公爵版也击败了其他金正对手舷桅。在车身尺寸方面颗俊锻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度播麓详,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了图谐蚂。   新车的前保险杠经过了重新设计挝每孤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苟兢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多阔。但全新外观并没有显得笨拙陈盎,相反侧面线条看上去更显硬朗匹蛙,同时还提升了豪华感篮惠胳。17寸轮毂采用了全新造型工狄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卷栏。   同时新车的尾部也经过重新设计测封,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低版,让人心里觉得踏实馆簇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飞,这也是日系豪华车惯用的设计手法东团零。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅巢。   本文导航尖渭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叔惦低,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晦毒浪。不久前楔识,哈弗H6推出升级版浪,现代ix35也完成了小改款突廉,今天我们就将这两台车拿出来比一比耿,看看在汽车领域内窖汐,中韩的差距是像国足那样不争气吾侮厩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃枫耗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧潞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矢,而且发动机的选择也更多卤从,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些亢哺。售价方面两车差别较大攘揉瘁,这一点也一直是自主品牌的优势所在帆盗混,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勾膏。   外观撮靡甩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稀容极,比较明显的是在车头溯蛇洽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识确,另外在车头下部进气格栅弦粟芍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理较炮姐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拐功,不过因为仅有三款1.5T车型电去,因此他并不是今天的主角皇看绵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型家睹儒:第八代索纳塔)徐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诗波案:全新胜达)寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起盲,看起来既有轿车的美感授疗,又不失SUV硬朗的气质门沦瀑。 外观配置对比还乒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大科色馆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怠褪郴,优惠后的成交价在15.84万元左右迁缅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洞灯,因此我们拿出这两台车作对比团。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富潭箱,除了天窗辱角,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒙旦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蓝劣雄。   车身颜色督:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35健: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多噬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点薄,多了一个闪铜颜色的选择笑。哈弗H6颜色也足够丰富善盖,平日最常见的白辆、黑森奢、灰茨、银都具备芳疥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痉,基本足够满足消费者对颜色的需求始葡。   外观小结裤:   外观方面我认为两辆车都很耐看坪陇禄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言济皆,因此更显时尚摧尽纯、硬朗律平皆。哈弗H6外观也很不错孰困,可以给人非常沉稳踏实的安全感佃避梆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晒,外观就更不输给现代ix35了骗朗肠。更喜欢哪一款见仁见智蕊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比假别百。   >>>慎防购车陷阱敛桓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侈笑?当然是因为它空间够大秆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹柒深。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烽?或者说什么样的MPV算好派母?多大算大筐亮?今天叙,我就从一个汽车网站编辑的角度犯跑,跟大家分享一下我的标准和看法赔砷鸡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盯锰。   在我看来炭,对于一款7座MPV来说寇。大家应该首先关注它的乘坐空间伺臣,特别是第三排乘客的乘坐空间娇。因为以我的经验溜凄,7座车型中穿琉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科。要不就是顶腿峰虾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伶。所以在选车时觅沟,这一点大家要尤为注意厂肚漏,否则第三排用不上俏,倒不如少花钱买辆5座车杆哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镶卫氛。   第二个关注点是后备厢绿墨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懈杏埔。很多7座车型在展开第三排座椅时柑武,后备厢连放个包都费劲了纶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候习馁兑,有可能一点行李都没有吗邓舌夯?所以这一点枫呵,大家在选车的时候也要注意岗。   第三点是便利性榔,这个除了日常的储物空间外熄糕妊,还包括第二排上下车的便利性飘、进入第三排的方便程度等棺锣。对于7座MPV车主来说屎蓝叔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氦烂。一般来说前排往往是孩子爸妈瘸,而后两排则是父母和孩子迁蛾,可以说是老的老羌思翔、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澄。   开头长了点朔媒枢,主要是跟大家分享一些经验算溅糯,下面我们进入夏朗评测挎惠醚,看看它的表现如何激滇舱。按照刚才说的瞪惊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呜反渐。至于外观闷堕托、内饰冈查肌、动力等捌垒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慑敦剑,我们稍后再谈逗。   ●乘坐空间吉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坷,一辆7座MPV蹿丘,前两排的空间肯定是没问题的吠幸昂。比如我身高175cm片,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歌疲戳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm净,靠背的角度也可以调整30°左右峡鸽使。前者很重要唤,可滑动的范围越大暇,和第三排相互迁就的能力也就越强拜。   从上面的体验来看芯卑,至少从腿部空间方面来讲粳乒室,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干,而且进入第三排也并不是很困难彩股可。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何石懈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埔,几乎领先于所有的同级别对手呻无号,所以相应的户脑委,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寒。另外有一点大家很容易忽视的是沽即胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沮亭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒渐,而较窄的第三排(受后轮暴呈、后悬架影响)则只乘坐两人骑系巍。   与夏朗相比乔妻屎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尉活俗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硕刻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人线,满载时第三排的舒适性可以想象嗅焊,一定好不到哪去囊侍海。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腾念伎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口春时逗,而且五个座椅都是三点式安全带肪垃烽,都配有头枕丁可坤,这也是其他车型都不能比拟的一点蓟劳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隋抛眠,比如长辈腿脚不方便进第三排虽佛律,那你大可以将儿童座椅装到第三排俄巳,这个很多对手真没有抵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹬,到2013年11月新车上市另澈钱,短短4年里硕烩跨,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢锚坏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刹闻恃。新车迟迟不上市欧独,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口潭熄冗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酚钞汕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瘦。是骡子是马耸,终究得拉出来溜溜母,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粱尺盯,到底有没有想象中的那么优秀结黎妇?趁着这次的试驾活动坷,必须让各位清楚的了解真相痴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胚?这是个很敏感的话题阀,却在任何一个场合都不得不提手希拣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踏瓶纫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茬彻怂,而非决策权渗透碑毯斑,这个是一个需要十分明确的概念剑涡。   综合来说侵姓,您只需要知道脓弟似:它是一家合资公司骑,也是一个中国品牌汾,但是它的发展不受制于任何人删失店, 并拥有独立的貉桓靠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缄贯,制造的也是全新的辱梅、面向国际化市场的高品质原创产品县伪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中散抹,副董事长Volker Steinwascher石清仁邯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晌,前者曾是大众集团高管溪芒,后两者则是举世闻名的顶级设计师吵。所以在观致3的外观造型上武舜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秸电鹿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下广逗龄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路圣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品空攻份,车身尺寸标篡哩、腰线的丰富程度等吕驮身,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撩罚涤。如果一定要说有什么特点的话祁拇份,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙齐。   不过粒替胸,若是细细揣摩这款新车侧赤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性木,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思菠未。而由法雷奥代工的前大灯叉屯苹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缅投,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扭,如果您愿意再多支付一些费用酮边是,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筐睡、大灯自适应开启及清洗等配置察拐盒。   除了前大灯内的LED转向灯之外茬,后视镜上同样布置了LED转向灯段控,只是LED二极管贴片的间距有些过大铂,点亮之后似乎缺少那么点感觉吾,而厂家的工程师也很认同我们的看法漏晃,表示会很快对这种设计进行改进枫。而后视镜的特点是宽度很大斜哦,可视面积优秀僻结,并带有电加热功能矗全砷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汲伺摄,无论是大灯丝、尾灯组布局收,还是倒车雷达的探头布置等等钝。而很多时候凄夕弘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黔蟹秒,设计师的固执被得到了采纳棺骇。   有一个很好的例子来阐述这种情况龚庙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本咆懦氰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯承,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囤起。用厂家工作人员的话来说咕捻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生我骋席,必须成双苫伦禾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蒙:LED光源+导光条嘲、双倒车灯糙、双后雾灯境,灯组的供应商仍为法雷奥瞧。   尾灯组本身的效果相当漂亮讼莎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体当骸,但不得不承认的是疲缆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少景浇氯。双边双出式排气管瞬卢妒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挤媳磷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啦帆顾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配册遣肖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砍暗辽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕帕写。轮胎方面观致3也是十分的给力徒瀑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品闪朵敌,因此马牌就成为了唯一的选择轻,对于消费者而言自然是件好事桐撂凡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轿,这款产品显然更注重驾驶舒适性碘家藤,但规格上似乎不那么亲民缴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5问适筏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潍褪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倪觅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宽,虽然市面上可选择的车型非常多聪想,但是想要在其中选择出一款空间够大幻千匡,配置也不能太差的车型寝膜,着实有一番困难么尽。近期我正在为选车而烦恼陵滩逝,裸车预算在10万元上下讥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奠,所以对空间的需求比较大逛酞块,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肩廊,今天弦切歼,我们就在这两者之间拢实夕,来一场空间的较量关徒铣。   飞度共有5款车型吠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豹泰,骊威共有8款车型培稻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圃。此次对比文章中盎顶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比实,两者指导价分别为10.42万和10.58万硕茧,并且在上海都有一定幅度的优惠娜,实际售价两车差异不大任败放。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粕:飞度时尚运动少畅廖,骊威中规中矩莽。   在外观造型上敢撼,飞度外观饱满何焊,硕大的前大灯师恒碘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚雇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辞夸叼,不过现款的外形并不显落伍行蓬。骊威的前脸进行了重新设计锋饥心,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享间,不过整体造型依然中规中矩袱裂辰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扑,飞度长宽高三维尺寸分别为牛吃实:3900×1695×1525mm什放,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏暗午,轴距为2600mm剧粉抗,从数据上看腊,骊威具有绝对的优势绘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助设坟,请继续看下文尺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凯垂路,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侣鬼谰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捅成,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力许唉式。另外雀烦弥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬,飞度为前后盘式拐,而骊威为前盘后鼓蓟棚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正定笔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鞍,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚎。相比之下窟绒浓,同价位的飞度没有此配置烯钎,有些遗憾秽木糙。两车都配备有蚁Щ钥Γ控钥匙茬,飞度将宜⑼纾控按钮集成在两把钥匙上纪,而骊威的椅耄控器与钥匙相互独立剿岗,而且仅提供一个曳忍嗯常控器荷梢,不过两车都装备发动机电子防盗系统惰诽。" "  现在出现了一个有意思的局面拱枢楞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冗五泛,而且还有像大众汽车那样提阑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粒陋,在大众汽车之后华,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镁河百,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍却勺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号殿。下面我们就来一起看一看这款车铝快焙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型害吝罚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗能?不得不说完胃吃,从外观上来讲匿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了硷弗形,购买它的人们咯弓,更多是在预算有限的情况下追求实用性剐墟分,谈不上什么审美喜好祁。而全新爱丽舍的外观设计傲,明显向前跨越了一大步协。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澎雌伎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粱妈咀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的楞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来儒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炭。这很符合中国老百姓的用车需求呜眯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痊,注重舒适性竿陶沛,但行车噪音比较大虐嘿揭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙辑,除此之外冀,车外再没有开启的地方伞枷惫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宫。除此之外弗乱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歇,属于全新爱丽舍的卖点所在死亥。   本文导航霸碎辰:" "  一直以来叹陵澜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用船,但始终让人觉得有些激情不足贪嘉,与犀利的外观不太相符联功孪。日前鬼讳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舜尉,传动升级为6前速自动变速箱挫宦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狮词病,提升了该车型的整体素质缎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敝檬,在外观内饰方面变化并不是特别大蔚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颧溯趁,新款MG5 1.5T也不例外联。如果说红线彰显了运动气质颠饶次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化成,作为强调运动的1.5T车型坞勾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荣。车尾的变化也不多庙凡,远观基本上发现不了变化所在垄棵。   本文导航傲烘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手花,而在中国市晨帷,两者的竞争更是激烈沧,A4L一直在销量上处于领先地位亮相,但宝马必然不会轻易言败径,所以我们看到了宝马316i的上市瞳,其价格下探到30万以内矩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赦,豪华品牌兴卸、售价30万内鳖几渴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣错禽翘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型维嗅旦,还有手动与自动可驯そ豢啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚊澎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的来,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距请输,并且我们看到官方定价方面响淋籍,316i进取型甚至还要便宜8000元溉难,不管你是不是“壕”报澄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观土唯喂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说典,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渡,在大部分城市叼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奈,所以过多的点评话语我就不多说了邻,谁更好看都是自在人心的事闯惕镜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心浩哄,但是小编还是要尽到自己的职责埠,必要的展示必须得有矫斡顷,下面就看看两车的车头正面大图对比粪究点,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓜拐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装股咀料,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鹤灌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氰律。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了免,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果对跺房,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剖好核。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计欺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了摩切,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墨稠勿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荣,不过这都是个人审美的问题了萄攻,整体两车的外观设计还是在一个水准上坞俩盖。   轮毂上侩,两款车作为车系入门版车型乐涝,都使用了16寸轮毂舒,尺寸相比各自中高配车型是小了些襄髓惩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卢纬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水售脑滩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎孪,并且在胎面宽度上比316i更优莲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垃魂,用一款中级车以较高的姿态切入市吵隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绰,按部就班的推出了中级车GA5狭讲甭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汹脓,而随着国内SUV市场的井喷贫琼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谓墒。   好的产品才能抓住消费者厕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诚到。在今天试驾的这款GS5身上惧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监好,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钳痪响,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念宠涎免,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厂,看上去却十分洋气喷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瓢色、1854京姆蔽、1680毫米惮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盼妥,这也是国人喜闻乐见的拘徐徽。   车头的设计略显凶悍澎蓟篮,设计师称设计思路来源于雪豹秦合磊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圃角递。前大灯采用了透镜式的设计傻蛾蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯必夏啪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谩,这个考虑绝对够实在迪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蒲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徽啪横,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果朗率粟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视垫策爬。   在轮胎方面期皇瘫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旱距舰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎革澈。轮毂的造型十分普通奸,只能说看上去很顺眼比较实用吧概箱。   尾部有一个明显的掀背设计码许,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蚀甜淘。尾灯采用了主流的LDE设计晨戏街,搭配大尺寸的高位刹车灯板处部,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镐鸥,辨识度也更高长俱惕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挂甸?是豪华奢侈的奔驰S级汲,还是“上天入地”的路虎揽胜幻,亦或是驰骋四海的保时捷911俏辛如?对这一价位的车型来说入掏驮,什么才是决定性的购买因素宋?是配置还是性能宪?车型对这一价位来说到底有多重要斑避?要回答这些问题当然还需要专业的解答柑娥硼。今天悲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绞概尽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级粉甭孪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伴竣府,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锯。非土豪们踢,退散~   由于有200万元这个限制嗜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L任缎捅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孝醚色,但市场有20万左右的加价泊焚型,且并无现车答。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疙授赌,这款车终于摆脱加价叔,进入平价销售阶段吵陈,当然能否买到现车就看各位的运气了必。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篡持公,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的握胖淋,但跑车的身份无疑是最拉风的厂。   尺寸上实在没什么可比性敛写,加长S级无疑是其中最占长度优势的酪墨踢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰,跟标轴S级还真有一拼嗜脖恍,巨大的高度也傲视群雄价卷耸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势密戎。最后我想说的是唯桂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了疯稿苯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到千季聊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肖踞,公平起见还得排除车重因素涉。别看S级一副身宽体胖的感觉捆龟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下来订,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎乖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桔蓖颂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仟匙荡,别吓坏了后座的VIP河。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甩,但也确实相当可观了昏刊,不过由于这款引擎还是有一定年头的低疤,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧暴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎块得。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乒竣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弟架。不过写到这儿我很想问一句谷顾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傅差汤,就能成就今天的丰功伟业娇浑村,是这样吗饥?就算这不是一个伪命题捆比槐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蕊侣苗。那么家绊袱,历史能代表什么淑虾?之前拦垒寸,我肤浅地认为奥抛呐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边薪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墒铝踩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钵渐榷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的葛宦馈。 ●何为中国专属慰败舵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型枫荣死:S400L两款瓦既、S400L混合动力一款蔑刨乃、S500L一款墙穿宽。相比世界范围内的S级苛簿蓟,这些车型有三大特点苯:全部为长轴距版烤、全部为汽油车袒、S400L两款车型为中国专属菱甘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诡广、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糕违,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蛙哨。因此狼,中国专属的S400L与它们相比卡钠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机曹讲墓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垦徽。我们已领略过S500L的魅力烧平孤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版览技孰。   ●外型得汞:更长硅脑、更宽呕、更高赊屁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昧吗,尺寸上卑篡,它比上一代车型更大累椭,轴距则保持不变城。从数据上看恼肉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻痰薄,但落实到实际的视觉效果返遍,我想没有人觉察出几十毫米的区别视黄临。相反裴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大步、霸气很多统。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊啦掇,根据车辆配置的不同任,全车使用的LED数量有所不同感。我们不知道具体车型的LED数量峭善桨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的受蔷恋,它足够惊人鸽京硕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潜庞惮、中国市衬ご搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹋。对于中国人来说危淋概,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发昧缎摊,中国人将有更多合适的车型可以选择倡。同时效刃慑,市场竞争日趋激烈瘫,汽车售价降低穷、经销商服务更好葱。   作为目前全系的入门级车型党,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受剂丛咸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枷句秒。对于S级来说叔胆悉,无钥匙进入功能十分重要狸芯,没有它骇县,许多车主会无法接受函峡臼。   如许多人看到的一样帆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靡猩免。在奔驰车上倪,总有许多你也许永远也发现不了的配置喊疾,它们中许多都与安全相关匈胜。比如S级全系标配的自适应制动灯词靖疥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娶斥卤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诺触妊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故够。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题圃,什么是MPV车型法晃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蓄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念识,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弓保飘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贺佬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断燎侈茎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酿谱。是MPV唐篡莽?是轿车闻禾?还是旅行车无德?这看起来确实是个很有难度的课题锈睛咕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脊害。   当然这次大家不用只听我的一面之词棋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论史,而且他们一个是马自达5车主楼虫,另一个是沃尔沃V60的准车主凳拼梢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比腿劝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呻童检。   首先登场的是胡正暘峰墟联,大家一定不陌生躬垒存,他是我们汽车之家评测团队的成员桂拍脑,今年27岁脸谅,算是个文艺小青年承稗木,热爱生活畅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蕉金稼,刚刚新婚不久断宫,正是对未来充满希望与热情的时候熄卉钢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动唯,如果家中添丁的话伎街破,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标房悔耻。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺攀,胡正暘就迫不及待的去体验了口,据他所说霉捞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了暗吨垒,属于一见钟情回戚。另外从外形线条以及车身尺寸来看岭,杰德都和V60差不多腺瞥,是辆旅行版轿车的样子沃氏那。   当然外形只是一方面搐任敬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嚷困,特别是第三排座椅夏骗脯。实际体验了一下赐潞,将第二排座椅滑动到最前面的位置尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量复林,头部也有四指空间畔炔蛊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逆,之前的文章中我们也有过介绍汇喘缎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芦虐孝。   更多精彩视频猛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辞孙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瀑,表现基本上与V60相当惯弄趣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疲寒焦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况褪溯雇,在放倒第三排座椅的情况下辈,用同样的一些物品存放来对比鲸恨俱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拦猛,而如果使用上第三排座椅侍痹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿矩。   胡正暘对于杰德的看法匈得襄:   首先杰德样子很好看兔,够时尚潘厦慕,年轻人都会喜欢父褪。另外且蛾场,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肯,但是内部空间利用率更高贯膏宦,实际空间体验也让人很满意染哨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疲污枯,这点非常不错哀惦韦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题课九。   不过它有个问题拴蘑螺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丛催,只适合短途出行晾骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了骑珊,如果需要经常外出长途旅行的话毖拎,5座版车型更合适红。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踌套。近期峰,2014款雷克萨斯GX400推出市巢瓤⑿恰,作为小改款车型膏,此次推出的新车在外观方面做了改动糙,同时在配置上也有一定程度的提升巷竞洗,动力则保持不变咆辉脸,售价方面与老款车型保持一致宏疲,提升了新车的整体竞争能力骗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甩、308们钉澈、408边,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痹,现在又来个301别式,不要说是消费者溶朔慈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙担竟堂。这就是紧凑型车市吵稳凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域空。东风标致301矛头直指桑塔纳哗、捷达和昕锐览,我闻到了火药味乾假拇。   11月19日上市朔歼舶,预计售价9-11万吵,与雪铁龙爱丽舍同平台常俊,只有1.6L一个排量暗滇,变速箱有5速手动和4速自动可选蹬残。以上这些是东风标致301的一些基本资料权,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篓抹,因此从很早开始便陆续放出各种消息岔,以增加关注度效。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同污,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黎吩,为全系顶配谈辨喊。咱们从标致301的身世说起猎酱,先把头绪给理清了陈嫩。   ● 东风标致301是辆什么车略?   听到301这个名字轿蛋,大家都能知道喂,这是标致的“3系列”汗皆破,但307斯荒、308听过犯甭,301却是第一次听说霞厦。其实301的身份一点儿也不神秘扒,大家都记得富康吧瓮少?富康是雪铁龙ZX臀糜收,后来在中国改款改名彼河唱,叫爱丽舍嵌钱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菇偏,这是它的第二代产品础动纲,而301化,就是标致版本的全新爱丽舍需,它们全都是一家人帝粹噶。   对于大陆市场来说沙壳,标致301是张新面孔棋,其实早在去年底它便已在土耳其上市獭另,之后陆续在阿尔及利亚话、俄罗斯等许多国家上市涤惊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哇佳,同时肆瓢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等门钵。它将被销售至世界各地腿幌,成为一款全球化的车型闯割膳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俱媚痴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薪舶闭,标致301的外观乍看上去没有什么特点刊贰尾。你可以猜到这款车的定位了虎,30岁上下退堵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汀盆膜。   其实301长得有那么一点像508贰霓,这是很正常的吗,毕竟出自一家门星盒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萌庭扣。要让更多人接受僳嫡,太个性肯定是不行的嵌,所以这个设计思路挺好窍菊胁,也应该挺对中国人的胃口裳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浆塘、捷达穗亲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磊姆菲。不过它的备胎又回归了185mm随粒,而且竟晒,可能是出于成本控制等原因爽孰,备胎使用了不同品牌的轮胎渺惋。   我个人不太喜欢标致301的尾部篮琼,总感觉哪里别扭洪窟挡,也许将来出个两厢版会更好看甸凑恰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卯肝,而且中高配车型都有鸿抚,比对手厚道厢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足写憾膜,温度适中霉挺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枚,他们不仅发明了西餐餐具横:叉子纳,还孕育了诸多跑车品牌平借坍,比如搁妮酬:玛莎拉蒂徘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车腑势,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弓踞歪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)季茧。   ●外观息:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫂庆篱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹倡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色武蓬,它们都是标准的行政级豪华车薪,有着一副不苟言笑的严肃表情桑鲜凸,外观线条规整握,那种气场让人敬畏努桔。   而玛莎拉蒂总裁则不然骂衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别缔,但气质却截然相反钩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计甘,标志性的大嘴咄咄逼人郎呻,意大利人对于设计确实有自己的卓见捍卜。   如果将总裁与同级别对手放在一起秽祭,它无疑是最夸张拼价、最具美感的盒。这的确也与细分定位有关系戒阿想,奥迪A8惰、宝马7系这些德系豪华车都以低调掀滴、沉稳为不变的设计主线函衅,更多的在表达权利灰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兢汐。而意大利人则不然瓤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞晚绊,即便是这样一款行政豪华轿车阜,依旧坚持了张扬的风格虎。   这是我第一次见到新总裁的实车协膛,它确实比老款要漂亮薄隘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤显,而新款前脸带来的侵略性更具气质坤劳叙。   车尾相比车头略显内敛朝沥茶,双边四出的排气管成为了最大亮点览。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菩灭,聊及为何选择总裁时缄蚀搁,他满脸诚意的跟我说染宛仇:“好看!跟找女人一样幕,好看害距某。”“呵呵文赂,好吧锌鳖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乏告,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妥板觅,卡钳由Brembo提供幻篙内,颜色理论上是可以进行选装的燃顺。轮胎为倍耐力P ZERO系列龚焙沫,前轮尺寸为245/40 R20下纤唉,后轮尺寸为285/35 R20鲤俊谓。   ●内饰貌:运动豪华是主格调   置身车内吴朵,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅河函花,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铣孪,显得有些过于保守了悄昆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绅抬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方江涉判。   方向盘直径略大惨普驴,背面配有尺寸硕大的金属拨片难洞,手感很棒我。导航系统为Garmin敲,7英寸液晶屏尺寸不算大辖,中规中矩勤地。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焦,已经很少遇到长相令人深刻界炭,而且相当满意的车了敦锰腊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高土混,价格低泰陋釜,与同级别车型竞争性价比十分突出岛。但在长相一直不怎么给力颅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线媳瘫瞄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枯狗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泄跨受,不走伪高端路线的致尚XT累硷蹬,其动感的造型非常独特吕。在我看来豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确怜豹樊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙涪,购车群体越发的年轻化垫孝塘。   说他年轻睛孟日、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来林皮岸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扇曝胜,这只是时尚的一部分嫉。   前包围的造型充满了视觉张力劫牵郊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大武段,雾灯框处还配备了镀铬装饰条典册粉,显得非常动感秦仑钢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棠故坊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菇旅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传憨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO背甸全,这也是在向合资品牌看齐删杭川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利举吼唾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调享娄漂。而在车身尺寸上时,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娶双,与他同级别的对手相比有着明显的优势普毋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搁畏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎财钨箍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线黄滩付。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凤捕,上窄下宽的造型十分饱满小,而且显得更加稳重蠢嘿虎。尾灯的造型修长匪胎漆,且正好与车头灯遥相呼应限,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抬副,动感纹喝、年轻拜汲惺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茹些蔷,虽然仅有三款车型配备此装置香陕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现讹,想必也是极为厚道的拱棚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玻肠,我是汽车之家刘涛禽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威舶天,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尽乘恋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侩。时隔一年后的2009年痊贬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主你朽多,选择它的原因惜孔套,用三个关键因素涵盖恍萍:“外观内饰漂亮挛锈骄、静音好徘刃、配置高”猜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缔侍,作为老款车的车主坎虽晒,带着期许疯堑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踌鼎惶,有了下面的车评兔腐凄。   注释械:为了方便大家阅读宏痛护,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恰,描述为“新君威”殿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受遂段,以下各个环节的评价用满分十分制前孔琳,做点评漓。   评分标准坎李始:   及格律腻:6分   表现尚可床:7分   表现优秀勺僻挤:8-9分   表现完美脯揉:10分   外观停:先天胚子好泰骂舰,改改更“时髦”   改进评分獭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时递壕替,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计筹逗,应用到了现实量产的车型中态示。在当时忻骇媳,245mm的胎宽答、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呻,毫无疑问是走在了对手的前面戳婪。这种先入为主发操辆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仇寺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伴祷,说君威有一副“好相貌”惜揭葡,我想没人会投反对票摩餐蚕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势典,18寸的大轮圈不仅保留眷,而且换成了密辐条设计排,前格栅的修饰托焦,在视觉上显得更为立体斧绊概,但就我个人而言更喜欢老款吕避,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窘。俗话说“7分先天倍块,3分后天”态,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭截垢,应对国人对“时髦灯具”的要求崇胯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纱,坦率讲掏焙屎,不是我喜欢的风格考脐,如果换成一辆科迈罗嫩沁,我想我会投赞成票瞪。后尾灯副祭铰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管李斑杰,视觉效果不错罚熬,灯源亮度不刺眼来,亮起时不会让后车问候“家人”崎。   内装殊佰蹲:对不足进行了优化泛偿,细节仍留有遗憾   改进评分黑姆韧:7分   我必须要承认傲深,我是一个对细节做工异常挑剔的人夹鹅。从2009年到2013年搜桃为,新君威经历了至少两次改款升级撵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佩筛,仍未得到改进碳。强迫症对于细节的不足墓,只需一眼就记在心里瞬息釜,每天上车看到就会不舒服齿摩。尤其是峰,新君威的前排仪表台与座椅之间复身八,留给司机的跨腿空间并不大罕衅,当你磕到膝盖外侧时病宏湿,你会嘬着牙花子辫贡堕,蹦几个“脏字”脸。   聊完了不满檄,我再说说好的地方能疯。日常上下车受,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置没授,我的09款君威开了4年跑了5万公里虫途耻,座椅的“敏感”部位陕,已被我蹂躏的起皮忍虹、掉渣性晨杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱律,视觉上显得极为邋遢登黑。此问题瞪,在新款君威上得到了明显的改善衬河蜡,侧翼立起的角度变谢幕焓Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焙巾刀,但此问题我跟厂商确认过钝,确实为真皮)绘柿辩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孪捣黔。凭此一项灸,拉开车门的印象分就能加不少瓣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诉盗宽,我的老款君威在二手车出售时峰逼,就因为座椅皮面老化的问题纪,被“扣分”怜筒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局壕,好了许多派。8英寸沥、带有触摸功能的中央显示屏汕贩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰反始,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汾,在实际操作时显得华而不实盟敞殴。多数情况下要调节温度僵,只能用手指去“抹”虎轰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兑肮赣,并且无任何的震动回馈提示档救,行驶中操作不够人性化吞究。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倪,相比老款的旋钮控制锈,视觉上科技感更强何。实际操作时谈岁讽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差泊卫逃。尽管支持手写功能狗凳,但表面手写板的面积很行!,如果手指较为粗壮嗓,表面面积不足以支持对手写区域的要求翟。索性撇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辨就。   小贴士堵:针对上述功能的操作“鸡肋”臣朴令,我向厂商做过咨询搔。对方最终给出的结论是辽顺,此功能在研发初期攫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饲仟啸,停留在几年前剃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烙峡嘲。   仪表盘上的这块儿液晶屏啤,支持多种信息切换查阅掸揉徊,视觉效果自然更时尚其迪默,也符合当下的硬件的升级进化潮流谁穿。但缚纽缎,仅就我个人而言练忱,我认为任何一项技术的进步与应用粗裙吼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的体。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睫啥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求场,所以仪表盘的车速指针口,在爬升时有明显的滞后和顿挫感和,当你想从正常模式切换至电台模式时乱沪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龟嗓恃,时间大约在2秒左右恭顺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胯锨,因为系统的升级逆泊,所以导航从路径开始到定位确认导航棵皮,逻辑上相比老款车型溶峨拱,要合理很多纲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑樊瘦谢,被彻底改进槽。提个建议抹,新款对于路径导航的语音提升惮,在路径判断时称防龄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掠贬,如果将“请在下一个路口右转的话术”两淀陶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藉灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铝缔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逝巢。整体效果拓灯,高音有提升棠目节,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次史。以往那种“嘣呲炮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现牌仑,无法在这套BOSE音响上找到脆侍椽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抢?加长版!与其给那些改装厂提供生意抨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嫌。近日梯伐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搬扰堵,这款车就要正式发布了前哭稀,海外售价14万英镑起戒惹,约合人民币138万白俺钮。国内250万以内应该是不要想了番撇年,土豪们还等什么侠陵,赶紧再加价20万下手吧N呙缎隆(注释凹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拢骨番,外观上并无过多区别斤颓垄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脚阿间:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踌筹,因为用三个字就能总结谴:没区别究匡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铺棺鹤。除了实实在在的空间优势受害,那种与众不同的气势也是重要因素之一芍,这种毫无区别的外观硅朽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瞎窃酪。   英国人果然内(men)秀(sao)藩蔑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱龚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棠勾,改造成了两个相对独立的乘坐区域房物,原本的中间座椅则变身中控台写通卫,提供了空调虐贝疽、多媒体傻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囱斑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奶穿筛。动力和传动系统方面瑞镭倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同脱粱骏。   总结肮:路虎揽胜L目前仅计划在中国糠、中东地区和北美市场推出耿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汐吃舒。另外搽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咀矮,预计广州车展发布看菇。土豪们继续准备银子吧航。 免责声明衫:本文仅代表作者个人观点谢焚,与环球网无关翟太藩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砰瑟柑,对本文以及其中全部或者部分内容抖、文字的真实性伯愧、完整性醛竿、及时性本站不作任何保证或承诺楼,请读者仅作参考舌,并请自行核实相关内容署使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渴滩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缝沮,那就是新一代天籁·公爵巢岛。早在2008年6月妙挎膊,东风日产就推出了天籁·公爵芳惺别,它的外观滩起、配置均有别于天籁其余版本咐,更加高端大气上档次仕乖叮。也许它不是最走量的版本翁碌惹,但绝对是天籁系列的一面旗帜甫谰鲍。在让大家久等逾半年后森,新一代天籁·公爵终于露面纳,我们也第一时间对其进行了实拍舅哎唤。据悉日探室,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弟。 『注聘悲金:为方便大家阅读肉,文中天籁·公爵简称公爵版伺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日甜评,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纷吭叼,时而艳阳高照抠北,时而大雨倾盆慑蜂怀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苔点烷,与身旁碧绿的草地相得益彰劫揭苦。我盯着它看了许久抱,心里盘算着悍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劣罚廉?   嗯俊,画下草图之前得好好思考这个问题哪舶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杉狄哀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错告幻,唯独看起来太眼熟梧礁剖,对旗舰来说这可不是好事响娜,在A6L甚至A4L面前菏糜,A8需要更多长者般的自信琶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豁活:六边形进气格栅面积比以前大了不少括贤,而且线条硬朗到接近于矩形鲜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岸,从前脸横贯而过另废雇,再加上全新的矩阵式LED大灯沙射,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唤入滦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婆,它是A8这次改款最重要的升级之一熄烁礁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酗捕慕。以前大灯为例硼,分为远光涕茶少、近光联、转向/示宽这三组铣獭牟,所有光源都由LED组成惩柒,通过与摄像头歪翁、夜视系统翻斡、导航系统等部件的协作沦,可以实现几项很有趣的功能遍困:   在Auto挡位开启远光灯份腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仟渤卢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置棱,瞬间关闭部分独立的LED灯体顿硷笺,会车结束后痢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扛肋按。在整个会车过程中凸勘箍,对向车辆的位置一直不被照亮锭啥,而其余位置能保持远光照明状态渺,既不妨碍对方驾驶员视线嗽,也不影响自己观察前方路况悸,相当智能天摄。   当夜视系统探测到行人时呸魔谓,LED灯会连续快速闪烁三下摆笺,对行人起警示作用兰摔虹,如果夜视系统探测到牛辛急、羊之类的大型动物仁,LED灯则不会闪烁僳,避免对动物造成惊吓寥步。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测达亲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整距巨。另外它的转向灯采用动态效果氨帽凌,灯光朝着转向的方向滚动点亮本,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力散遍尖,提高安全性骋剔酒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歼蹄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仕,有些来自室内的模拟演示蜡挨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伸泵,看看这些功能的实际效果到底如何啦碱热。   跟前脸的改进相比驰岗,车尾变化幅度要小得多玖堂,主要集中在尾灯部分素,线条更加瘦长壕快、扁平吭软,视觉效果更干练掣修。除了那个“A8”标识搔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畦鹃,看上去还那么年轻运动稼,缺少沉稳气息皮。再打开车门一看赦嗅嫩,我明白了探阑迹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车牛慑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铜,使用了和路虎卫士相同的发动机扑迷,配备了六速手自一体变速箱荤米,以及许多高端的配置扣。让这款车有了很多吸引人的地方奴董,但通过试驾萄砂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痪贩触。很多设计还不是很成熟弟迸骋,尽管这样股颇,这款配备了柴油发动机的SUV逼莱卯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现相藏,依旧在同级别具有很强的竞争力呛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厩菲,尤其是大灯组的设计侣譬厘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顺翱氖,都比老款看着更有质感撮叙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嵌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吞硼。此外祟衔仿,中网的设计很有层次感夺堕,运用了一些镀铬饰条厦灸,也让这款车的前脸显得更大方狭蹄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀环秋补,钣金工艺还有待提高定劳楔。   车身侧面造型亮点不多察攘滑,线条还算比较和谐吧咀耗,亮银的行李架比较好看肛,但实际用途不大泵。车窗所占的侧面比重较忻贰,稍有点显得失重疯反。四个车轮显得很粗犷品唐檬,轮胎品牌是玛吉斯幕咕破,成本并不是很高栓然,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戚镰门,注重排水性能慰倘菱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许部拎。   车尾的造型比较臃肿忿菱,相比车头来说歇驹仿,造型并不是很美观镶,尾灯的轮廓没有什么美感可言收,轮廓显得比较生硬废辖。车尾下包围外观设计的不算太成熟舷巢裁,驭胜使用了三点式倒车雷达隘,在实际的体验中茫澳藕,探头反应速度稍有些滞后钝性,给驾驶者的观察带来一定的不便惕酱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离袄躬沧。   本文导航蓉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朗澈,已经跨越了整整40年睦。在这期间扣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酮鞋厢?当这款全新君威GS出现在你面前边档,这个数字就已经不再重要杜誊税。每当我们回顾历史燎呜,终究也是为了更好的感受当下艰持骗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雄坪,的确也不太容易考究劫,所以话不多说确仍叙,马上进入主题攫此。   君威GS是别克君威的高性能版本冷,作为其最明显的身份特征爽绰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留黄,攻击性十足的设计让人印象深刻点封堕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弄,采用盾形设计登皋,显得非常紧凑标干。大灯部分全系新增了日间行车灯姐安,整体造型与普通版君威一致席,仅在内部细节上有些许不同即蛾。   车身长度赊、高度比老款略有增加删,宽度和轴距均未改变配希。侧面线条也是延续了之前的设计誓壕,十足的运动紧凑风格铅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圈美汐,十分醒目撮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂补匈酿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎楼随谦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形嗡,更显紧凑亥。LED尾灯为全系标配轨,灯罩经过熏黑处理娄摹,提升运动感激。作为动力更强劲的运动版车型话铝抢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钢寥,同时也满足了更大排气量的需求典。   本文导航唉:" "  近日镶瓣焕,奔驰MLC的效果图再次被曝光淬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邦峡瓷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袄阶矾,融入了轿车的设计元素茬睛赣。据此前的消息曝冕缅,该款车有望2015年推出郝。 奔驰ML   从最新的效果图来看坪具读,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿形澈,拥有相似的大灯造型咖,以及下保险杠的设计筒蔽耗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笺萍房。此番设计目标很明确诬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手湍恰。   动力方面也来自新款ML疾砍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柿量洗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW料,峰值扭矩400Nm拧墟,编者猜测未来MLC将会延续该动力软。不过稀,MLC未来还将推出AMG版本遁。 责任编辑描杉瞎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苗筛略,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巨恋茄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓄十恃,然而对于消费者来说仿捻下,可选择性太多也未必是件好事德。许多车型的定位都非常接近隆浩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格们竿安,那么它们到底谁更运动贩,谁更适合日常驾驶心,谁的性价比更高呢练蚂刚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析番筏挽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沥皮,马自达CX-5在价格上具有一定优势陕层,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内慈,其它车型在20.78-25.28万之间拌釜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳颈赔,价格适中擎普,而且动力和配置都很不错卑芯晴。反观翼虎床,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灭聪休,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阜醋羡,但翼虎胜在配置丰富娜、动力强劲斡莲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色无史,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比抡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缕囊寄,这听上去有点意思碳剂沟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话判烘拭,那么结果显而易见禾陪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势枫寿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米樊竞鲍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹够十撇。然而消费者大可放心伎,CX-5的动力也绝对称不上弱卿,尤其是市区行驶妈,它的整体表现很轻盈点贯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性税版羡,没有涡轮发力时的突兀感倡角弟,这让它驾驶起来更为轻松侠。   无独有偶嚼,两款车都采用了6AT变速箱贸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雇腥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帘拔。可惜的是花杠唇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凳。另外矫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现烩,常规的形式很容易操作叹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侧快趣,并不易于操作袒饭俱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想习固,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倦峨革,与翼虎也有将近3米的差距姑码。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壤函陆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傻吠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宦辖庙。   油耗向来是日系车的优势所在浚咎茬,CX-5的发动机压缩比高达13:1何柑,并且装备了i-stop启停系统授孟娩,这让它的节油表现比较突出舵翅。在气温32℃苛浆、全程空调膊竟毙、车载一人的情况下糠四,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试室,其中经历了畅通和拥堵等路况烙椽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呈唱题。同样路况下热韦酣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右算咳禾,尤其在开空调的状态下蛇藐逗,翼虎的油耗表现实在令人担忧凑俯凶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岗虐。   作为一款城市SUV甸骇辫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当材,都采用了多片离合器式中央差速器堂痰,并带有四轮电子辅助制动剃艘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嵌。从我们之前的测试来看娥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氏,所以脱困相对轻松一些愧。不过在这里我们要告诫广大消费者炉筹懈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啡,但两者的定位都是城市SUV枢,越野并不是它们的强项飘杏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乳杠,油门踏板的脚感豢、方向盘的转向手感蜂辅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜜伟。值得肯定的是凤擂图,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煞高,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准刊。然而相比之下劲讽,CX-5的整体感觉更加轻盈瘫,它开起来并不像SUV李邢巳,车头的反应更快弄氏,油门踏板的调校也更加线性透桓,而翼虎整体感觉更加沉稳贾狙慈,底盘扎实鞠,但或许是由于整备质量更重的原因爸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澎捂裙。   就驾驶方面而言橇,CX-5给人的整体感觉是动力够用据、油门线性擅、操控性出色收道捅,可以用“好开”来形容寥迪吴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奠履,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感飞锋臼,但翼虎的发动机输出并不线性酗假,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度朵猜。另外簿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蓟熟歇,加速切郸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲吉酥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隶揪膳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑驹让、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩,放眼整个市掣Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撬庇低,基本上5个手指头就能数过来贯薯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者函。   有关于新款E级外观撵氦、内饰及空间方面的介绍歉谰仇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓮凯币。在我的这篇文章中泪祈,主要关注E260L动力方面的表现妹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浇碌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刃,最大扭矩则达到了310N.m顽。虽然排量并不大镐渴臂,但是通过加大增压值蒜吗酱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手厢骸扣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用们小斤,对于这款变速箱诞,我想大家已经很熟悉了摔。只是我想再说一次己松,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妨肉,但在日常驾驶过程中呕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子础妓到。大多数情况下温和珐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勉。   只有在深踩油门的情况下矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面眯肆策。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情来匡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莎昧具,你也可以说他动力输出不够平顺禾。   一直以来石,我都极为中意E级的悬挂调校硕摄泡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丸窖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感穿孪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候济捎,我挺惊讶的龋柔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烫涎去,想不到这么快就即将在国内正式上市销售醇驹。可是仔细一想谓摔钝,也很难怪宝马会这么着急嗡喇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”榔痴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蚊航。据悉踩,宝马4系Coupe将在11月12日上市毛沤飘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夺。(注赂:为方便大家阅读澈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澳鹃,在你初见时骗纷纹,很难相信自己会喜欢上他痕。因为你花痴于帅气拉风的外观衬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣仆,那么他的表现自然不会入你法眼典。但时间久了僧,你发现再帅的外表也会看腻适壤戌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叭料,放松不下潮啤。这时洞歪昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脑暑负、运动但不难受的座驾涩联。而伊比飒旅行版就是这样的一款车背鲤城,除此之外吮椽,他还是一台很顾家的车裸。   没错贫,他没有特别帅气的外表豢,没有特别强悍的动力型,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钡呕群,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勾迷。下面盯台醛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坏。   ●车头造型犀利阑搅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姑担萎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掠璃剿,定位低于大众拈裤。现如今剁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产口尝,而伊比飒便与POLO出自相同平台匆乘低。因此在车长等诸多细节上清弛,两者都十分类似磕疥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型团赊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪姬、1.693米的宽度惹拆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鞠挡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牌,这点确实让我感到吃惊普唬萌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绊阔。可以肯定的是兔登,你无须对他的实用性产生怀疑侠粉漓。   你有没有发现竿芦警,他的日间行车灯诺,很像同集团的老大哥奥迪A8颗蛋掇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纪齐贺。但毕竟梧扛疗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悸迹,他的目光也需要这样嚣张径独。   从车侧过渡到车尾搞,顿时觉得赊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缓,从凶狠瞬间变成温顺帮次虹。我揣测不出设计师如此分裂的思路匿添,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巳探。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎畔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烷两,而在我们的制动测试中归疥始,他的表现也确实不负众望浆架。我写这段话的时候脐蔼臀,一名同事从我身后经过说了一句芭勾:“哎兽腔,这轮毂挺漂亮的”联蹭。确实晃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惊,在我看来另外两位应该是300SL和964护悲弟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剩溪汗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间负,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恭。   直到1949年投两火,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乓恕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撤纠摩,速度竟达到每小时 132 英里划,不仅完成了试车柔姑,还一不小心成了世界上最快的量产车型捆杰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type身心,正当捷豹稳步发展的时候涟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线部嚼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醋贿翰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺散,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捐归,英国国宝问?人类想象力的结晶铺八?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尽叙绿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遂赏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍,正当捷豹稳步发展的时候煞铝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恫壕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酣孪,自内而外散发出优雅迷人的气质辉,在这份自信与优雅之中性鞍怀,还蕴含着极强的力量感糠倪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拣奋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爽。   作为E-Type在21世纪的继任者覆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感江必劳,他更是一台纯粹的运动机器诚额,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代度皇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌,刚刚我试驾的是一台量产车吩堕贩。即便是用再前卫的眼光去审视挠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拳痪,不过现实就摆在我的面前枚,它的的确确是一台量产车诵澄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车边肠。所以径鄙缉,还是让我们先合隆下巴哪、收起惊讶佳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挽昂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年啼菲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念山相虎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挪箍,而等待总是值得的壁,十年之后的今天翰狙夺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叔粮骡。   ● 外观恰艘地:旨在降低风阻   关于XL1的外观垢拒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑰该潦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球童,他们的心中只有一个目标堤士,创造一个前所未有的风阻系数——0.189门,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吝洼,也皆源于此碗袖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆拷绦,轴距也只有2224mm精,如果用世俗的眼观去衡量肉浪哦,它甚至比一台大众POLO还要形挝ⅰ,不过也正是因此伤俊,它才做到了POLO永远也做不到的酗概币,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝谢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命风。   出于降低风阻考虑烈容,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戳笛乳,面对这样的设计蓉沙仇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抬恃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稗畔甜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琉,大众XL1的目的只有一个浚挡,那就是降低风阻艾苫。而为了达到这一目的熊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赊醋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墨丛,不过相比于传统的外后视镜券那悸,如何掌控与后车的距离是个问题力旦。   ● 结构肥绅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鸡内,除了完美的空气动力学设计外剖覆侗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用频祈。作为一台重量仅为795千克的车型顿拭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绊棚垮,约占车辆总重的21.3%让,除此之外簿锹攀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揩秀钉,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀疃セ取,复古而粗犷的外形搬督趣,彪悍的身姿顷,经典的圆形头灯还坍,这些都是我选择它的理由菏。那么在我稍作白日梦之后欧为陀,请各位看官赶紧打断我的妄想泪峡霖,拉回到现实里碌潦取,假如我的预算仅仅有二十几万的话家,那么好了呸娇狄,牧马人买不成档,自由客或许能让我望梅止渴探秆董。同样复古的外形盗控焚,依旧是个好选择笆潦忿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缆席,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话本颊棘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀递爽。单就车头来说百,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荤。简单中又透露着经典的味道盯犊。另外奋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条檄,突出了力量感撇紊氮,Jeep的家族风格立马突显勾瘦。   车的侧面造型同样如此风格晚汕娜,走向笔直卷暑,简单饱满陇蹋箍。当然不能仅仅介绍外观设计唱,作为一款SUV牡辩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烙唤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兼态提,离地间隙205mm鸵扔履,应对一般的越野路面足够了边咸墓。   车尾的设计十分简洁寸蹦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条龋式,小巧又十分有力量感矗岸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看釜。从总体上看捻想痴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似词淮。   本文导航赡芭环:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娇傲辉,而“侠”自古就有不同定义先乡疲,“言必行衰钩餐,行必果荡,己诺必诚且,不爱其躯算伞,赴士之阨困垃翻妊,千里诵义者也谓之侠”沏篙鲤。他的形象亦正亦邪勘起内,游走于主流与非主流之间自成一派岁平喇。随着近年来摔,国内越来越多的人们淋俯铜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侣顽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伴仑,开始在国内市场发力赂棺卉。其中椭谢慈,路虎全新一代揽胜运动版痴师,向无数消费者展现了一种精神澈肉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涝蹋。   路虎全新一代揽胜运动版狮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫂茧痢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庙,它的独立特性被设计师完全释放撕话霉。如今炊鞍风,这款至今为止速度最快藏擎、相应最迅速忌陇房、反映最敏捷的全新路虎粟硼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扳鞠,冲入国内汽车市沉睢,夕阳下一人一车嗓,古道中纯,说的是情义无价危局安。谁人不为它心动娩腊?路虎全新一代揽胜运动版匿,驶入我们心中!   65年来菩复版,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佃肖卫。如今层桔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版覆,再次席卷世界席疯,那完美的车身比例朔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为判瘫:4850mm*1983mm*1780mm槽售罕,前后轴距2923mm随评泥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔫歇城,3.0 V6 SC汽油版HSL啪衰手、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版聚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯厢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缔。   姿态万千的路虎揽胜运动版链领,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度旦睬徘,无拘无束的气撑牟然 ,气宇轩昂的出尘之表驹须,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹核茸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒垮,厚重的前脸馅,配合后倾式格栅设计小躺,更突显了它的自信诵识。发动机盖上两条凌线刚强有力郡热韦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茎宝羌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情广僵孝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体榔狡捣。   车身侧面线条的风度也极不平凡架衰函,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铃辑纷,带有亮黑色指状套件尖桐季、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口杉率,装有亮黑色装饰边的后视镜茎背佳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致实嗣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巫讨勾,这些铝合金结构的轮毂分为髓罗:19英寸5辐式铝合金轮毂题、20英寸5辐式铝合金轮毂试腊、21英寸5辐式铝合金轮毂庭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睦、22英寸5辐式铝合金轮毂通,无论您选择其中任何一款冈肺抄,它都可以陪您乘风破浪房。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐潮赡侣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联胆诵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼻苔惶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窘,整个车尾看似简单却极不简单贬迫嗜。   本文导航佃:" "  1998年狈缝,广州本田成立夸暖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阔等,而时光推移豢,今年9月12日块,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户娩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞,我们今天将穿越时空铆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挎。它虽然是日版右舵车型么,但3.3L/100km的平均油耗聪封、双电机电动CVT型躲陋、大容量锂电池舰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧硷溺芳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭体。   外观更加原汁原味股喂:说到原汁原味括,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贤滴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斯隋坝,更运动蓬瓢。混动蓝色特征脆亩:作为混动车型炔诫嫉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标港。   在下保险杠处从佃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辉赊湘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节缺教,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桐脖。混动轮毂窝茨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志武。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瘁剃,为节能更尽一份力俩缴汕。   本文导航封:" "  就在前两周暇混,我的同事刚从上海归来腾,当时就是为了试驾上海大众的朗行灯笛冈,而在不久后的今天群孟,我来到了大理淖,依然是试驾一款来自上海大众的新车聊纠,虽然我与我的同事地域不同免蹦浑,但对于这两款车而言道嫉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镶,我不得不从朗逸说起秀艰,由于现如今大众氖於块化的产品研发汕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洛且,朗逸停聚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此才捍,它们的关系算是孪生兄弟艰教,反正我是这么理解的渭哇。   目前朗境的广告已经全线铺开碌猜,消费者的关注度也很高胖吉龚,虽然我个人比较抵触幕胬В块化的产物(感觉个性不足)飘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蝎嗅,其次在10多万的紧凑级车里揪师,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嫉盛。所以销量方面自然也很喜人肩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息罐桨晾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台察捷。   从英文名来看氖替弘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椒煤,朗行的英文则是Gran Lavida坷瓤,其实如果从相似度上来比较龋扳,朗境与朗行更加接近韧短肝,因为它们均属两厢车搜拆淀。我想对于这样一款车来说社群去,大家都不会有什么陌生感汀吗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍健,如果你曾经错过了朗行的试驾文章侈,我在上面也为你准备了延伸阅读面,可以先行了解一下挂梳。   说实话缓,朗逸受、朗行枫碾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苗法沃,让我来区分一下慕杆哨,估计我也需要片刻的停顿难钒,因为它们实在太像了!就朗境而言地,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辈泌钨,并将内部更换为蜂窝状造型丧私朽,包围下部使用了黑色塑料潦共,并加入跨级风格的银色护板愤具侩,此外前雾灯变成了圆形空挡,以上就是全部它的特征了固躺舵。   既然定位于跨界车岔曝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牟,同时为了更加配合Cross风格柔仟,车顶还加装了行李架伺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙璃双茅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旱。粗犷的风格也体现在轮毂上溃鼓,样式上很难用语言准确的描述出来羌那,总之很复杂标屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慕逢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弄坟。   尾部的变化几乎与前部一致泵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法兢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抛,说实话就车尾而言性慕,我感觉朗境比朗行好看了不少汗幸滥。其它方面再无不同蔽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的到岸,转向灯乖、倒车灯宫拿晤、刹车灯还都是卤素的桃。   本文导航丛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬煎裙,所以无论是合资卤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苯文。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泊,白领阶层贯,夫妻年收入有50万元左右便侈,有房羞,老公有车烙蚂隧。实际上片,女主角目前也有一部老速腾车暴黔希,开了已经7年准备换一台豪华SUV烽胎。这位女车主喜欢玩歧帅帝,追求年轻俺桔玩,注重外形踢,并兼顾户外埂粕,不喜欢纯越野车型盼坞,而购买价位瞄准了40-50万元领域辈刹秀。所以我们直接选择了宝马X3速仑然,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芜。   为了公平竞争惯尝娩,我们选择的车型如下靡蔡项,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措勒盯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吃俩谭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 踢,三车的价格虽然有些区别按痊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠任,所以三车实际购买价格差异较小赊颁尖。   对比项目一榔旅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掇堵,特别是女性间,希望自己能买到一款好看的汽车蓝皆北,就如同提包还有衣服一样墒稗,特别是成熟女性浆糙,尽管喜欢标新立异怠纹刷,但也更愿意接受时尚动感的类型岁桓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邵陵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寄剩,相比以往方头方脑的设计拈碎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奇。更让人动心的是情才,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素釜,同时形象也不乏干练紧凑孟窖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润乳