特斯拉再“降价”拉拢消费者 中国区“野心”难支?

2019-07-19 02:08

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3.0T车型(下文简称MacanS)涕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侩,所以在这篇文章中拼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粱俯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )话。作为整个车系当中的中配车型苔劳泵,MacanS绝对是性价比最高的一款示。只需要多付出13万凌谰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枫携访,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元两椽泵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价槽迁射:10.9万 车辆总价(含增值税)粉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胎扇够,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件备汹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大对,当然这些选装件也个个价值不菲龋农此。毫无疑问微侧扫,我测试的MacanS同样选装了不少配置酮切埠,加上所有的选装件之后兜,车辆的总价也达到了79.79万抠聊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焦库,轴距为2807mm与奥迪Q5相同们,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm码,比中低配车型长了18mm订。从数据上看燎灯京,MacanS除了高度和轴距之外桃,都要比Q5大一些形,但是由于MacanS车身足够低矮攘菏,所以从视觉效果上来说隆高,MacanS的车身显得更加紧凑隶,也更加运动规岭划。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯结,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder融。如果光看前脸的话籍擅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搭恫头。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带通馅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梳咖好。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炬东雀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美车。如果不选装的话糕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18臀。   MacanS紧凑椽、简洁的尾部设计长促,充分体现出了它的运动风格煞碎定,简单的尾部线条用最平实的设计语言袭擎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躬变葡。同样运动的还有它的尾灯败,狭长疽蹭县、扁平的尾灯造型殊猾,与尾部线条搭配极为和谐溪胃,起到了画龙点睛的作用镭幕板。   内饰方面娩偏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格险埠链,运动中不失豪华感疮口。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘喀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绒瞧咳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嗣凤汐。但是有些遗憾的是车铂骋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬络毫芬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狸拘糠,感受并不算太好盟钢。   Sport Chrono组件咎遂,包含了中控台最上方的计时钟淡探、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统愁梦耙。只有选装了Sport Chrono组件挺界东,车辆才可以进行弹射起步京咀。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少信,但就算是为了那个做工精致的计时钟梆墒,选装Sport Chrono组件也是值得的敲雀,毕竟1.8万元的价格千坎氮,对于保时捷车主来说也并不算贵曙。   换挡杆周围密密麻麻的按键揣赂拖,对于接触Macan时间不长的人来说希芬,绝对是个噩梦沃呢,想要记清楚它们的准确位置举,真的不是件简单的事情炼膊卸。起码在我开Macan的一段时间里涸栋,每次操作我都要低头确定按键的位置痉垂铝,真的不太方便刊。" "  在国内提到奥迪癸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熟蒜潭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忍健,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惰沟禾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙恪,这其中就包含SUV以及小型车该咕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型厩焦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筹层?   在外观方面拔汰揩,奥迪A3延续了家族外观设计枚疽茸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘶乐慷,用在这样一款小车上显得更有气势劫能,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质累拐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计甸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洪贝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乡衰坛,辨识度非常高痉讳譬,同时大灯下部还带有清洗器恼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能病起复。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拭花倦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多腐,至少看起来没那么晃眼晦删谁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰十,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虫忿悉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袭寺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瑟烫,起到了很好的效果嗅。侧面的造型上在A柱位置最高锋滩佳,整个车型几乎以平直收尾虾墩概,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硕,同时让整车侧面看起来更大一些戮。   A3的车顶采用了黑白色的设计庇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巨梆酣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些轿杀赴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摹檀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踏卜栏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎到,轮胎尺寸为225/45R17却阜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂旅恃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂其,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘦灸何。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汞,整体呈现梯形结构僧,尾窗底部与腰线持平吞煞蔬,尾窗面积最大化保证后方的视野贡署。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计隧稼,不过内部也采用了普通灯泡光源栓盆闭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮招遥好沤爽寄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合埂拔恐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痪熊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弯踏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卿时落,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谎鼻陡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节沤,S80L自进入中国之后筛驾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挠偷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浦鹅,但它所具备的那种低调内敛的气质淖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选衡咕芯。   2014款S80L通过对细节设计的改变虾芍,让自身在没有经历换代的前提下踢,进一步提升了性价比猫修。面对强手如云的豪华C级车市称忌臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刃响汉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手东需,想要抢占主流豪华车的市车蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔡钠棉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力紊。   新款S80L对前部进行了细微的整容脖沮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感久锣,同时也紧随时代的脚步设补乱。相对保守的前大灯设计秦,已经不再能够满足时代的需求溺币,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坡饺箩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言病畅,但至少与时代接上了轨阮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变降,近5米的车长和近3米的轴距表现闷场,让它在尺寸上并不会有劣势纬杆娄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埔殿。外后视镜新加入的镀铬设计盖,虽然是新款S80L最显著的改变之一零汗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磕弄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酪撂四,沃尔沃式的家族化尾灯造型停,成为S80L尾部最显著的标志性设计菜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楼宝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击售,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型码,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力补返陌。   本文导航   分享到诗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中村,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓜吭吐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市普。不过旗下的产品线也过于单一蠢蓬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桔认黔,所以便下探市成健,推出了紧凑级的GA3车型品沃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手静虫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铝晾坷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薄授愤,也可以看作是GA3的升级版车型酪赣臀,依旧主攻家用紧凑级车型市场糕忿腹。但是作为升级版车型绩牧,GA3S在外观设计方面有所升级咸竭椒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉届尸诺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型备倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沫甘,使整车显得稳重而不失时尚感股。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烧碗苫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兑奸瘫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动庇回擂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音堵梦。此外危偷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚀遂,为双五幅铝合金轮毂咆涟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛙肥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调日泉茹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长步糯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辖氏,传祺GA3S的造型设计并不落后秀话,反而在有些地方设计甚至是超越了对手铜捂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢淡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裳频,12万出头的价格或许已经超出你的预算曙房,但是无论是从配置还是动力来说佳,值得去掏这个钱侯亢。可能我这些话有些官方措辞范酥搬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法街膝。   1.0T嘉年华外观肥梨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致放啸叫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盛傲。为了搭配这台发动机肖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陀律陕。   内饰部分览默:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崔眯函,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些城痰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灵穿嫂,这个级别的车型非常少见荡。但并没有设置外部开关碧,而是需要进入屏幕内关闭篙测狭。   本文导航   分享到茧耙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺累佩萌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汗凌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆旦,与大众168万的海外销量相差无几法很。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撮囱清,依然凭着一款SUV车型瑰澜,在国内获得了不低的曝光率逝隋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垮秽寺。今年4万台的预计年销量慰淀傲,相信有一大半都将由这款车完成桥。虽然这个价位区间的SUV里警,无论国产进口都有不少车型可蚜纭,但路遇科雷傲的几率依然不低开被酚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV好尘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版接半秋。这款车的发动机及变速箱等核心技术裸降侠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔼卵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备熄,并保持了雷诺一贯的安全水准剧形。而今天我们试驾体验的娶纶,正是这款车的第二次改款枫头,已于2013年在成都车展上市究。   外型上锰荣补,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纤任搂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韧鹅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孝,倒是显得有些“萌萌哒”谈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裁。   侧面造型上蹲辫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时琅脚诬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夸。虽然尺寸算不上大摊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俱受,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重硷兜袄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趴。另外经,2.5L发动机搭配适时四驱系统吹计酪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沉苍。   尾部造型依然圆润劳碾拳,和略显呆萌的前脸很相称穷。上下对开的尾门很实用姑唐贝,节省了上门开启需要的空间钠都剑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锑,载货坐人两相宜姆番。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出番,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镀错,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搪枪陌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沪。当然道煤秒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禾、大黄蜂倘禾被、救护车等“老熟脸”们会出现瀑,编剧还添入了不少新角色忌狼,比如老牌人物“探长”孪玖录,军械武器专家“十字线”频蔑,以及人造变形金刚“螫刺”等解部好。对于最后这一名小角色而言壕,它的“身价”并不算昂贵冉敢,并且在现实中担,它的综合表现也算是可圈可点椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多毙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目档糕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喇怀,说到这里呸蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱拎。   言归正传删犊,牺牲自我蝗饭,从而使“大黄蜂”更加强大嗡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裁撕俩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洛欢,想要拥有它并不难蚀,最低11.99万元就能圆你这个梦儒戒,只不过它不具备变形功能岛妥段。   从设计以及尺寸上就不难看出量纷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台穆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讥,所以对于大部分人而言犬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些技。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊型:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外书铣篮,具有相同的特质的车型还有福特翼博千朵皋、标致2008典狈。在对表面参数对比后沛簧,创酷的优势还是比较明显的孤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钢拌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抨,平和的尾部竞岔漓、延伸至后翼子板的尾灯组吉、向上提升视觉的包围等等嗡钠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点席驹,当然也没有明显的不和谐感耐。" "     对于英菲尼迪来说枷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌魄宫酿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嗅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期干麻,这最为主打的当属轿车Q系列端,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铝莲,在现在都在大搞涡轮增压的时代具,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量春,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箔饯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袍,而今天筛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的关,就是英菲尼迪的G系列产品鹊纶强,而随着采用新的命名方式伙蛙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变不,从之前曝光的一系列的概念车来看伙撂朴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婪镐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感项舅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘫背,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馁,而带有这种印象而来的就是疾褂且:这车动力强么钱?怎么看就像是卖外形的呢脯浮?   首先在外观上同反仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂,采用了更为吸引眼球的设计思路惭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉节淘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逞铜读,同时也充满了一种力量感汰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闯硼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧乔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭。   在车身尺寸上道舶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吼归掂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蹲垢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呐萎封,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懒兼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桐涟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卸抽畅,在这个级别算是中规中矩且,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列井狈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玲擦题,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位猛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饶,同时也保留了圆润的线条风格炭邯洗,尾灯的点亮效果依然印象深刻搜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谩,这样增加了尾部的层次感谐沮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碱抬撬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剖讲放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晚棚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型位愤,并且入门售价也仅10.98万元汲顽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啸稠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖竿挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矫了陷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慰狮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堪歼,但车身上的差距并没有售价来的明显娘,因为锋驭真的比它们便宜太多了雾刹。除了合资对手以外幕睫忻,它10万元起步的售价伴毫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧古勤坍。   铃木锋驭的外形设计上弘同,我听到最多的就是两种声音暴们呈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢任蔚,而另一种则是感觉外观不好接受写睬酬,很少有介于中间位置的人磷电,毕竟外观是一种很主观的感受顾屋荣,仁者见仁智者见智瓷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泵泵斥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车群,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筹颧效。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料彭甩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型急。接缝处体现最为明显赂猾,而且它在内饰配色上也相当讲究澈础默,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位融领揪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赶幸梳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泵,售价为15.48万元荒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陵,性价比有多高了菱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置和,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到空裂。况且弯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烤奇蹦,还是非陈咏厚道的娄籍滥。   本文导航   分享到焚疟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铣粟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辉房多,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升宋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动即顿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额计剂收,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肮,这作风跟大哥卡宴如出一辙恢曙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拟辫:68.79万)在选配后价格逼近90万元蜡,而且市场上目前一车难求酮枫外。那么问题来了馈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠黎雀逻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大殊惩泼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龋乃,到底这两车有什么区别京昂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异劫烘空,帮你捋捋思路项卯。   注鲜徽: 实拍车型为MACAN 2.0T驾嗡,为了让您一目了然碎瓤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熊惧。   内饰陋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挂擒,可以说走在大街放眼望去到处可见揣。基于目前的消费理念蒂,如果花20-30万去购买一辆SUV骇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观私酗、实用的内饰保驾、以及良好的通过性乘芦娃,另外还要满足偶尔越野的需求倍。面对人们如此苛刻的要求李固,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撤薯,看看这些车究竟能否满足众人的需求逗。相比其他媒体的评测方式掣,我们易车选择了多人评测的模式蕊帅颅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拭疮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评箱。    此次我们挑选了7款SUV车型健,分别是剁免:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫌,分别来对它们进行详细的测试岁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桅被趟:25.28万元   市场优惠呐丛悉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V跨厩憨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寿茬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屉萎痛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足手,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罗韦,看上去更加的协调薯诵叛。   至于尾部方面弘凰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了攻晴徐,乍看上去有些沃尔沃的影子莎,整体采用了立式的设计风格缸袭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讥,尾窗位置比老款更直也更靠后汲楞。   小结烤舷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绞,前后不是很搭调试曝悔,尤其后部的立式设计常谴环,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间穿,但空间利用率上则会相对减惺艹纭,比较适合那些舒适一族控。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型来书芯:25.28万元   市场优惠睡炊贡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了税谈犀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸥失,新车的整体造型十分具有张力土,五边形的进气格栅更具立体感铜膊,镀铬装饰一直延伸至车灯内苛嗡,大大增强了整个车头的时尚性挤亩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力稼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇,但整体并不是LED的灯组设计怖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柒,在视觉增加了整体感的同时酣习宋,也大大提升了整车的运动性飘烂挖。   小结耗锻:马自达CX-5在几辆车中爆,我认为是最具动感的一款忙炔,整车前后比例十分协调拿侠,外加搭配蓝色车漆橇,使得自身更具个性江。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谢,详情请见后面的驾驶感受篇发。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欧青:26.78万元   市场优惠颁驰:1000元   如果不知道它是奇骏的人颂羚,在大街上看见这款车酪华,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呕此堤,同时也是这7辆车中变化最大的车型夕,整车不再是那么的棱角分明粕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉觅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芍。   由于采用更具流线的造型设计窃喀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯榔师,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腑笛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罢煎。尾部的造型也不再是那么的方方正正厘,尾灯与前大灯造型相呼应票筛敬,并搭配镀铬饰条加以点缀水辫檀。   小结矾浇:由于我个人的车型为2010款奇骏豪,所以面对这款全新一代的车型赦拟卤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈衔巴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓄,奇骏是个不错的选择魂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版档上:27.28万元   市场优惠辉剑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候理羔突,就得到了广大消费者的极高关注度钞匪岗,整体设计与上一代差别很大凌碱,不再是中庸的形象情,而是更加犀利的造型斡平。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息磷钾,前中网分为两段式设计力舰,但两块黑色的格栅全是假的盒姜称,完全是用来装饰用的翅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅褐士。   熟悉老款车型的人都知道棱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计河懦冯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盗何,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野且,从而保证了行程的安全性录俱。   小结脓棱搜:这款RAV4整体添加了越野套件次,所以并非其原车面貌侮袍。但无论是否经过套件的选装怒骑,整体的造型还是十分具有潮流气息的回惶穿,另外值得一提的是炭互猛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝钒安,依然是几款SUV中表现最好的簿苛补,注重空间表现的朋友们值得考虑效捂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版来:31.58万元   市场优惠词杜斥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豆查,所以变化并没有其余车型那么大蹋冀隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了菱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搽跨快,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格解闲,棱角分明才是其主基调卡奇己。   后方整体没有太大的改动宿灸九,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盎倾,设计很好的与前大灯相呼应捶,夜间看起来十分的醒目琶陶,整体也很协调蔚。   小结饶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看塑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渭唾面,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俺傻艾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的估咎秀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛抖碴,途观还是比较不错的选择秸染胶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型查:25.28万元   市场优惠蜜显铃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父欢椋克斯的外观管,那么这款翼虎你必将也会喜欢蒲,因为它的造型就是一款大号儿的“赶姨茫克斯”鲸屉粉。单条镀铬饰条所组成的前中网港福,显得整体十分的修长瀑互,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔显卸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墨颠刨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骑睡丁,提升了整车的档次逆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑疮。   小结返寺收:翼虎是福特家族的新恫菹础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副趾杷恚克斯的身影硷玩,而对于新款感映昀眩克斯的整体造型图,个人觉得还是很不错的公魏酶,那么如果您要是和我持有共同的观点擞瑞啡,并且想拥有一辆SUV车型艰加,翼虎绝对是首选范围哇裳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吉:27.69万元   市场优惠泄鞠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子济,但随着Jeep旗下车型不断的改款宪媳辟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伎吴伴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫌,圆圆的大灯以及垂直的中网讼疗渤,无疑均是Jeep最原有的样子蟹钝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牢歼鲍,无论是后风挡还是尾灯偏,都为方方正正的样子尘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狙膝蔫。   小结媒褪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚晾,淳朴造型及棱角分明的设计挤瘦卯,在保留Jeep家族血液的同时姜软罚,也为整车的空间做出了较大的贡献丧率,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虫,详情请阅读后面的文章圃。   外观总结乓蝗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性勃,基于每款车型的特性杉泥抽,有的为小改款赁撬、有的则为全新一代馈,所以有的基本没什么变化绣旅、有的则“面目全非”噶缆捞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了联荷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味堤陡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烘戌固。通过每款车型下方的小结晦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盼,你可以理解为营造纯正的氛围酱荷兄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瓶涝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轰圣垒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庆,绅士气质是宾利的“看家本领”氰鳖脆。往往备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质闺垫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喊附缔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限噶罢牟。现在目,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h德纠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疮挥。自古以来肥譬枚,“Speed”一直是宾利的性能标签鼎,以此向2003年垄断勒芒冠粪、亚军的Speed 8赛车致敬睬楷财。    作为宾利历史上最快的量产车型冯鳖愁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)处,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朔兄陷,当然磕蠕豢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可李盟馁。    伴随著经济实力的提升芜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫩石牡,当你身处被“泰禾北京院子”非吞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纽,肯定会追求更高层次身份上的匹配户。我几天前去宾利销售中心吗,它长廊式展厅规那停宏伟咆,处处是浓郁咖啡香磋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巧柒点,对其购买力是不置一丝的怀疑煞。我想纤诞劲,只有宾利澎嘎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求避。我敢很确定的告诉电脑前的你们谱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辛滤,在中国未来一定能卖到脱销锈。   >> 写在文前蘑皋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年开,英国品牌的表现令人忧心忡忡屋接。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌歉,它们目前都散落在世界各处乱井娟,有的受到追捧有的则走向终点莲扛。即使获得成功的英国品牌纶就甘,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒲倍、“印度标签”的身份感到忧虑顽昂筏,毕竟踏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碉秃效。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尖叮、原木的袅袅余香井乖湘,这种气味只属于宾利揉授矗、劳斯莱斯们隧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头如。    从业这么多年丛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卷缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讨板,囊中羞涩遥不可及自然很重要款汉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒜谜酱。我认为一辆好车糙们,应该让驾驶者舒服郊、安静瞄舍、惬意的完成从A点到B点的旅程蟹屋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快廷牡,却实现不了我小小的梦硷谭暑。我一直认为酞,真正的贵族荒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯,即便妥协仍然能坚守初心焕酬赴。此话适合改变自己的GT Speed舰灯,你知道吗脱喘?世上最难的事情就是超越自己揭估樊,GT Speed做到了 肥东狡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义受埃,当你启动它时储焙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踌。   >> 外观食:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身府帽繁,作为宾利目前最为畅销的车型结,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彤暖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藏。但是闻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配火,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慧辽培。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动深。当然行宏敢,大部分“土豪”车主也不在乎擦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洁。    外观提升不是GT Speed的精髓帆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卿蹿途,动力惮滑乳、刚性陛为沧、减重上的工作任重道远粒晚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg水,仅有2.3吨画猩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尚。不要小看这350kg裸驾怯,几乎是一台V8发动机的重量唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件委古,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂午豢荒、多连杆后悬挂和防倾杆等琅诬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纳,分别是Burnt Orange(橘)喉楔、Sequin Blue(蓝)啤镰、Excreme Sliver(银)陆狙捌。为了凸显GT Speed的特殊梦咯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绒泻翱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缸呵。宾利工作人员表示蠕惜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞋地,尤其是在中国等兴新市场更是突出窍虽揪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扳。    你知道胖子多么努力吗粕惠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溅姐兽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劲盟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超遍。那些把高性能作为卖点的品牌晴骄,现在宾利也有资格和你们一较高下谦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闭微搞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梗,其尺寸为(mm)刃:长4806枢盲、宽2227弄椽鲍、高1394肩保,轴距为2746mm呈砷癌。我知道纠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距举屏济,为了让你做到心中有数避,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灿现燃。与竞争对手相比吵闷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惜卤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑识裂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车焙驶,哪怕国内的环境日趋恶劣惫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值安冠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蛙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陵,整个过程大约需要22秒酿饶椽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灌,从而避免占用后备厢大部分的空间喊拾练。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘筏窟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朴救,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侠咎,没有法拉利暴躁霖,缺点恐怕是不高调时。不信你点击上方视频听听视频里声音毁獭透。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结艰: 作为欧陆GT的性能旗舰清,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潍竣,不仔细研究根本发现不了它的区别裸咯。虽然外观变化之处并不算多惧,但是对于轻量化讣耗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性防内播。" "   7月21日百诡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抨滩谋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华囤劳茂、北汽E150充瀑,成为第一期家用空间王冠军墩枢瞥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威串。它们会有怎样的空间表现鲜返断,不如一起来见证闪。 本期内容开始前结,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墟乒掀: 好了绕梧希,正式开始第二期内容芳。不过简单说几句沛咀奖,为了没看过第一期的网友们十尖到:    你可能会发现陡,随着岁月流逝鸡赴俱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭割,也当起了小爸爸酵俊。恰此时凰桶,他们对车的选择可能也有了新的取向沥,空间大碑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涣。    基于此克冲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题博。从一家三口的角度去衡量一款车的空间空胎算,让大家对车辆的实用性有个较全面廉黔烤、正确的认识持。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测写、模拟一家三口郊游的情景实测背睛熄、细节空间的展示葱库、实体娃娃的数据测量四个环节进行堵奈孟。   话不多说方,有请今天的选手涩,登趁饬唷! 第一环节惊蔷:堆放整理箱酵登懒,能放多少放多少    由于很多厂商吕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升亥既钩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵,也会帮你量化一下车到底能装多少升驶檀惊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鞘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焙吻,并加以不同颜色区分犯册穷,目的是给你呈现最直观的感受奢宝泞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫,仅供大家感受一下竣。今天我们拿箱子说话脚婚,看看它们这种数据到底能装多少箱子挎绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夯染滔:由于时间关系前磕什,我们这次只借到了骊威的低配版龋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒词,但高配版的骊威有这一功能婪。 首先出场的是骊威俯拿啊:    状态一氰:单纯的后备厢空间 状态二灸稗:放倒后排座椅后的空间 状态三父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缺桐驮: 骊威一如我们所想的那样湃,空间的确是其一大卖点埔胯誊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瀑,小伙伴们都惊叹了!骊威岁犯肖,实力不凡劣。   其次出场的是致炫操弦:    状态一淡潭:单纯的后备厢空间 状态二佩:放倒后排座椅后的空间 状态三楼朵宠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评人: 就如文章开头介绍致炫时所说忻,空间粮橡啦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汗。通过这一环节放整理箱的测试添闲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得外售士。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积燎日械:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一偷试:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二小撤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贡碾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俏没: 通过摆箱子的实战归,以及上面表格数据的对比蚊歪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侩。而致炫与骊威差距也并不是太大暴彪,可见其空间不可小瞧茫材。接下来又有哪些好玩儿环节锌?而两车又会有怎样的表现呢多沸谴?请继续往下看成。" "   今年5月淖独嘛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颠半?9挡无用档?自由光深度试驾报告》)恳浓丁。当时丝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测排目。    6月搐捅瞥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)偿钩。不过3.2L版的离地间隙悄逝仟、接近角漂宋甫、离去角锌商刀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少然坚幻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疆?    几天前眯扦,我和赵璞拨芜抗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凸炉耸,这车还行不行筒普?    我们的第一站朝狗,魔都上海脊害。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棵。在经历了噩梦般的改签距迹、等待密人紊、登机扦四汰、继续等待之后哪环,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛙必勿:“游遍世界各地羌帮,开尽天下好车杀溯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肌辱镁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鹊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的户,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多们。在此我可以不吹牛X的告诉大家督掀里,我在纽北环实际驾驶过持鬼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磐躺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型九苫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舱悍,在国内也非常抢手释奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怯棉赣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氨霖,基本保留了GTI所有特征沙淬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碑,在舒适配置上也更加的平民化斥仿泪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鲜节,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逛,例如两边的侧裙以及尾翼等病搓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的念。但低调的外观也有自己独有的设计元素憨绦,例如车头处GTI特有的红色的拉线沸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坚庐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中京。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗣。另外疙卜,新车的LED尾灯造型也很有特色靡垄。海外版GTI提供了红色岭哄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佬随,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现戊,但国产后或许可以与国内的消费见面绞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耽,我把它们大概分成两类凯:靠谱的和不靠谱的疟岔。不靠谱的原因很多甜堑蒙,有些续航里程太短衬,上车就开始为电量担心;有些性能太差娶乓什,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缴,几十万买个两门小车裂,真当我们都是土豪吗迪晒融?   不靠谱的理由千千万踏惜,靠谱的标准则大致相同瀑。续航里程不能太短渐,加速不能太慢寡喘,最好还有些实用性奈标,价钱不贵就更好了徽陋然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车长。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伺锋剃,拿汽油车举例的话揉稍店,90%以上都算得上靠谱摧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说福霓,能达到及格水平的车型却不算多扇。我们的这辆测试车是2012款的蚕理肯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秆。还好时隔两年蝎弄副,e6的动力系统并没有发生大变化概垛坡,只是外形和配置有小小的调整遁瓮杰。   续航里程蹈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呛竟擒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辈匣缚,这其实只是理论值幸缺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钎,实际用车时很难达到尼铣卑。夏天空调态肋缮、冬天暖风涟午长、高速快了焕淋墒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程臀响。   这种电动车只是日常通勤还可以瑞缸搜,但稍微有些想法送赤,想去见个朋友无瓣、买个菜躬戊午,心里就得犯嘀咕呕。这种心中总有事悬着的感觉很难受秤德,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搞。   由于时间原因拴劝蜕,我们只能简单测试一下e6的续航能力围泛俗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怖凶峡,其中高速路况三分之二傲缓捐,城市路况三分之一牡室。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒜楔,我们的行程其实就是三段钱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巧阜慨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)文。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乳,显示续航里程320公里灿苫。完成第一段高速路程时(43公里)讽,电池余量82%(耗电17%)鸵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讲忌,电池余量63%(耗电19%)笺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恍肚,电池余量45%(耗电18%)砂,续航里程134公里(减少61公里)退敌葱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赎妊米:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右帛敖磨,比如第一段高速行驶目诽,续航里程减了59公里螺酸赖,而实际行驶了43公里悼酷,二者大概是0.7倍的关系裙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庙宝拳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近敛奋轨,拥堵路况似乎还更费电一些匡。" "  近两年挤凡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮实彻汕,很多大厂都推出了自己的纯电动车纪咕砷,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车表绞辩。今天肝,我们就提到了之诺这个品牌伙肝挎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枢替莱,主打高端为晒,并且未来也是只进行纯电动车的研发入,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梧订倪。今天躬赶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伍扦,下面我们就对这款车型做一次体验混桂封。   之诺1E只租不卖焙,租赁价格为抛:日租金为400元/天美,长租(3年期)为7400元/月尘侥,现在消费者就可以对这款车进行租赁俄模剧。   租赁价格包含铜:车辆上牌纤态、充电盒安装(7.5小时充满)船乘那、保险韩痹、每6个月一次定期检查保养艇方蔚、车辆维修萎饺愁,7天24小时道路救援丧、拖车以及备用车辆等纷路。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夸垮罗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子容贰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厢每参,虽然亮点不是很多啦孪烤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妥废陵,树立之诺自身品牌的辨识度烽蹬晃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系胜诬,辨识度极高尘径侵。 既然是同平台打造累,那么轴距和宝马X1也是相同的拒跋婚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呛双点,尺寸为225/50 R17款,这款轮胎最主要是为了节能考虑柯狈该。   本文导航   分享到汐墒虹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氦篱,它是南京依维柯生产的车型柬,隶属于跃进品牌旗下刃,是一款定位中高端的轻卡产品禽柏。该车是在2013年1月首次发布的丢蛔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)囤收便,为用户提供了更多的备选车型奶萍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现馈邪钎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姆洁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰,宝马向来不走寻常路凸,旗下的SUV并非越野硬汉杏,而是更加注重公路操控性藩鼓,所以在外形上也有着自己的独到见解廊胁。Coupe原本只是轿跑车的特征艘赊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颁畔峭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后授泛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劫。在这种背景之下税团,X4应运而生尖淡跑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫡帆,宝马对于X4的设计便更加得心应手稀。从车身尺寸来看怠太泞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化埂地冕。然而实际感受上驼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力替。它们的关系就如同X6和X5猩,一个张扬全、一个低调峭戮。要想顺唬酷手忻欠?X4很在行堡胖。   这辆X4的外观加入了大量M套件导何华,进一步凸显了它的运动风格绦辖。夸张的前后包围降低了视觉重心士涝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角靡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梁碾悉?所以貉,接近角惜、离去角这些数据对于X4来说牧,根本不重要常换。   和X6一样裙嚷洞,性感的臀部是X4最迷人的地方疮绢。如果从车尾来看落瘟,X4确实比X3运动了不少逃娶翟,高挑的腰线付核蔚、厚重的尾部都能给人很强的力量感哪。对于35i来说钩唉曹,单边双出的尾排着实有些低调撮桶馆。尾灯的造型是典型的宝马风格磋昧思,造型简单介、大气拎镭宠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升透小。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喉海,前245mm伺虱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性端。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捌县,这是一款综合静音似、舒适核扇筏、操控于一体的轮胎蒲墓。在我看来剧蔬冉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骇绅帘,似乎更为合适狠成。" "  原标题揪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苟腿罗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)珐壬,该车除了外观造型犀利呜焦誓、内饰豪华抡鳖材、配置丰富之外材惹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝗。作为一款以年轻篇秒、时尚为主旋律的产品杉簧尉,NX开起来的感受如何首,今天我就为大家正式揭秘垫纲攻。(注盲郎哀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘,如NX蜂海、ES场惭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绢菲豁:   NX车型的外观内饰设计风格巩,在之前的文章中我已做了详细介绍俗土宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品答。从实车给人的感觉来看谜念缴,它的确做到了这点矩,不少人见到它的第一反应就是捅们琴:恩搔鹊,这车挺个性丧卧萎、挺漂亮搬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅错虽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汀础,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棵。此外肝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沫,进一步提升了科技感恫辆恫。不过它并非全系标配揭,在入门级车型上近光灯依旧是LED浦,远光灯为卤素灯泡峰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧纺囟恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黑聊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莱侈、宝马X1做直接竞争肩谜多,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹲仓筏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猾伸雄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭椤,其中一款为17英寸副伯截,另两款为18英寸谩蛾巷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萝纪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎还回餐,在国内的售价大约1700元/条苯羚脑。   车尾线条与前脸相呼应拭肉靶,造型犀利久串浇,棱角分明龋纷库,以凸显整车年轻踏欠岭、运动化的产品定位钨。同时攫,尾灯设计十分用心铺唐宋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果韧木,特意在接缝处增加了一小块LED猎墟。   内饰方面龋车赴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肮渐碌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吾蔷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用福沟泄,大幅提升了车内的豪华氛围蹲寒。   据雷克萨斯厂商人员介绍逃喘顿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卤,它的使用方法类似于电脑的触模板和佩坍,并带有震动回馈功能世晃浓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畔窟崎。此外既匆僧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲,我们咨询厂商工作人员承,这配置会不会引入中国敝前承,对方并没有给出明确答复牢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适够完,作为家族中的新进成员党轿绍,NX的表现自然也不会差手圭耗。为了符合它运动化的定位羌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棵萎枚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现醚灰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意别。   在海外讳价,NX提供了全景天窗刚技、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔚凡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亢玩构,采光效果很好闪,但无法开启扩轮钨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用袍嚎羡,采用的是外开式设计洞。可以确定的是团粹屋,上述两种版本的天窗都将引入中国巴视,至于无天窗版车型是否会引进蚀,暂不清楚轿钩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宛,马自达CX-7在海外推出;2009年赡焚,2.5L两驱车型引入国内背付,售价28.8万;2010年杯阔,增配的小改款车型上市碴臣椒,售价29.08万凌誓,同时宣布国产意向;2012年坡秤,海外CX-7停产;2014年猴炒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玛,等它国产的人此时已经老了四岁了律。   从以进口的身份引入国内河尖兔,到正式国产经历了四年左右的时间断缔,在这四年中进口CX-7销量并不好哄,一方面是当时市场不成熟碴边充,后期竞品丛生将其埋没了仓。另一方面原因也在其本身伴,比如定价高号老、2.5L发动机动力孱弱等等叔忻嫌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寺挤儡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茶。在测试之前袭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漆尚尸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm导席累,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孔陕侈,搭配6挡手自一体变速箱苔讳擂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机图菱阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进钳缮。即便如此墟回煽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼千。   油门的设定比较灵敏葛,起步和加速初段都还比较轻盈仓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攻葛嗜,而不至于拖沓市扮哗,一切都显得易于掌握肃獭。变速箱和发动机配合的是那么默契谜楔瞥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妓,只是在极拥堵的道路上蠕动时妊古,1挡与2挡的切换有点闯动而已寂轻动,问题不大停毋汕。   转向和悬架的设定偏向运动茸馅片,采用机械液压助力的转向系统比较重裁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣草希牢。悬架没有“忽悠”的表现摆闻挺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肋够,车内乘员经郴ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亮恳怕。悬架后段偏硬恫,在弯道中并没有明显的侧倾函,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菏馆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错图,动力供给够积极夯顾帮,表现不错簇溜,驾驶感觉非常轻松舌篱床,动力的跟进也很是及时桃牛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铝窟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm备滦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娇铺,而且不是那种喷涌般的迸发悔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辑砰惩,给人相对内向保守的错觉秃浦别。   CX-7更擅长的是中途加速勃队赂,比如从60公里/小时开始鄙乌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易文,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限层,这几天这种沮丧感时常出现嫂。不过也正是这个中段加速的特点切屑即,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右档锑,稍踩油门就奔向3000rpm柔谋,便能得到很好的响应徽幢,仅有极为短暂的降挡迟疑拴饺沥,随后就催逼出了足够的扭矩仍。简而言之壬窜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的玫统晒,容易上手奸,各方面的表现也都算令人满意庐埂守。   中高速行驶中一切都能变得敏捷缄馈馁,涡轮增压器起到了明显的效果庆,就像注入了某种精神类药物俄迟忍,虽不时刻保持着亢奋状态礁,但兴奋状态确实随时可以到来捣墙骨,一切都听从指挥辑。这种持续的加速感可以维持一段时间粒,心里不禁一阵爽快妊廷,当然售士冗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了崩冷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陷祭,消耗燃油17.94升叭散,平均时速为30公里/小时宝,全程开启空调氦孝,平均油耗为13.3升/百公里穷衰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看税檀乌,CX-7绝不算省油的那类戳前幻,准确的说是比较费油娠睦碧。另外姬羌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虾,无疑使用成本相对较高劝冕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绰媚隘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栋。说实话掏潭,那是我第一次接触这两款车梧规哆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抢新帕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机琳娜,动力同样够用枪台儒,但输出并不算线性咯菲卤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制时寺。当时我就在想泄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了被,而如今厂家真的这么干了颁镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统浪,增加了几项配置粳痘溺,外观方面几乎没有改动池,图中的这款车只是增加了车顶行李架筏龟夯、车尾扰流板和挡泥板等选装件踏。   这款帅客HR16是一款7座车型凶怖梅,它可以满足国V排放标准贺,车窗后半部分采用了隐私玻璃崔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卿腿。当然疙褐范,帅客实际上是一款既可以满足载人辰薯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亥波篡,所以它的车系中包含了5座浚结氓、7座叼横、国IV眉漆迫、国V等各种不同版本斯瓜。   除了挡泥板之外僳掏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高衬办欠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拾洼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谢烤匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”祈随母,译为“动态”挤反级。有意思的是孩,在英文里订赫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叛哇隧?——开启动态模式媚,就等于点燃了一根无形的导火线谁屎聘。   要追根溯源的话挎凶屋,炸药起始于中国戈船,属于四大发明之一林归,不过相比中国发明的黑火药蹄釜居,硝酸甘油平时更加安全可控倍,而且破坏力更强淘纤呸。奥迪RS 7同样如此拓辆,它多数时候表现得比较随和肚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烷锭。   首先从外观上就容易看出它很厉害十同。奥迪A7之所以独特痊染,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型欺,人们将之称为“Sportback”皖,在我看来凰萍,它的廓更像是一只优雅的海龟懦蹄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拷吞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糯详,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薯,所以它已经不是传统爬行类的龟牌杜戒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息心晤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稿磺苹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘们犯团,让人不由自主的去稳稳扶住3鼻、9点位置撕矗。   在风骚的外形和各种真皮姐箱、碳纤维材质的覆盖之下鸿祭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芒痘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锣叹,这一点很好几巳令。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV硼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绵冲捎。即便在这种情况下墨幌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哩壕怖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题贬:谁给你的自信卖这么贵烦?不错让妊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摄腥快,它到底是盲目自信还是厚积薄发惦佩?我们一比高下凤潦霜。 外观对比钝钾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结救:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算龚辱,所以我决定说点可以量化的东西炽妙踌。首先反,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现设,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勘榷蒜。其次可能是由于动力的原因钵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽獭缅且。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漂芹,备受关注的长安CS75正式宣布上市踢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合问吉宦。在前期的试驾活动上犊台刷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淀,并对其驾驶品质给予了极高的评价栖谢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兰羞污,和手动挡车型相比份咖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刮撮功。 ● 外观内饰的简单介绍乃较汉:   在外观方面天床,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型培,长安并未给1.8T车型增加特有的标识授,甚至连一个小尾标都没有尖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿械豆,但1.8T车主可能会对此有一些不满罐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歌,轴距为2700mm泉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5罚、奔腾X80以及哈弗H6凤涛,CS75还是相当有竞争力的劲,它的轴距和长度最大囤快嚏,宽度仅次于哈弗H6匣,高度相比瑞虎5矮了35mm细。   在外部配置上泪狡废,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喘固兴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炯衰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外绩矮垫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灰患,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弄木,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力称睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致玲夸蹦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脊,市场售价约为700元/条眷扁汰,在同级别中算是很厚道的配备了烩慕几。此外察,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品繁,只是轮圈被替换为铁轮圈杆,还是俩字——厚道汤厘愧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格香空囊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疽汤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匪废剖,看起来更有层次感抗信。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溉、设计毫无新意慨肛、用料也很一般等不好的印象顾。不过近年来辈猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹红捣律,长安便是其一惺全,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糖蔚,也很难找出它的缺点席纤配,按键巳、旋钮的阻尼适中课毖散,手感很不错拣垫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挡觅,分辨率和反应速度都还不错晾,不过在功能性上它只提供基本的导航世堕巨、DVD落、电台汐窝、倒车影像及蓝牙功能恋涡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匆穆去,但是厂家对此并没有改进阑泊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陪滇。但是很力鹿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度火派肥,同时设备名称也无法显示完整山,在用户体验上还有提升空间溪社洛。   不过靠锹簧,在一些细节处理上搪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甫醛错。比如在挡把前方的储物格秦具,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弗,不过这块材质却为硬塑料界函哎,实际上根本无法达到防滑的效果斡。另外透丸动,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隋抬,这点值得表扬赏,但必须手动摁下开关才能点亮扮糖玛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅频,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果井刺。座椅填充物软硬适中纬,刚刚好斡反死,并不会软到开久了腰疼苏,也不至于硬到硌(gè)人武花耙。除此之外尼,包裹性表现也很不错洞耽扰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姑。另外华反,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扩。   车内乘坐空间表现上贤翟台,身高180cm的编辑身处前排副清,头部约有一拳左右的空间履醚腾,此时移身至后排嘎戒病,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叉井的。作为一台紧凑型SUV车型洼淖程,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了内咎。   来到后备厢宽酮,长安官方给出的容积数据为590-1560L沟睹窍,表现中规中矩本炕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布成,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篱本洞,增加消费者对于整车的好感度畏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊暴,如今市面上的电动车产品越来越多炬,开始逐渐走入人们的生活襄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一率揉,大家对它的了解可能还不是很多班疚收,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彼疽。那么这款车究竟如何呢宋逃井?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潞埔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上餐窝,我们终于有机会近距离接触一下少醚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌及顽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质到,因此其与众泰汽车合作你,推出众泰知豆电动车垛霞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同材糙蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识够菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗景缓?不管你信不信癸堑,反正我信了汰拼狠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱困,售价为24.98万-28.98万元施搏,共有三款配置可鸦涓晡,全系均未采用quattro四驱系统斑茂,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹬檬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讲翘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诉侵村,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戎肪,1.4T的发动机到底够不够用侧楞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧港悲,这些问题都难免让人担心其速爬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篇家伯,它又是否值这个价格屡彻,下面让我来终结你的这些疑惑踢狈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抨性:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幸凸动,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藤间相,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猫,既然大家都关心这一问题陇狄才,那么我们就从这个问题开始一一解决蔡好猴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的概八,其最大输出功率为110kW母甫痪,峰值扭矩可以达到250Nm狈涎氨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宝宪藕,动力储备不足方面的顾虑蜂,但是这些想法也好顾虑也罢凤库,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匿遣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搪烁,油门初段的旷量微乎其微匿和。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揪铰科,当发动机的转速达到1750转时鸡赖第,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虫凭双,强烈的推背感也会随之而来箱苹,如果你不是冷静下来思考一下蛾肥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减交炯刨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候轮恨,一开始的想法和我一样闻,换了1.4T发动机之后伶系藉,动力跟的上吗秘?心里总是怀揣着这样一个疑问潭惋,但是当他们开了一段时间之后雷怖武,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”复。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格落垢,处于D挡模式时哨捍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烯概,但也感觉不到激进的性格请盛噬。但是当车辆处于S挡时莱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桃陈,整个车似乎突然变得紧张了起来芜,时刻专注着你踩油门的右脚夺囤甸,稍有动作便会迅速做出响应侥。   在城市的驾驶中斗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搐瞄恳,当你深踩油门时赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拷申,或者可以说讹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仇闹。此外咳蛋皮,作为一台不折不扣的城市SUV送葡确,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验臼妻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质五片秽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糯戊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溉朽是,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疽揣,整个加速的过程非常线性氯孤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钎磕蟹,不会表现的非常神经质思。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钠适,这台变速箱给人的感觉非常聪明峨林,可以准确的猜出驾驶者的意图航唐男,在换挡的速度和时机方面非常到位化俏速。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点餐现。此外慰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拔蠕。当车辆处于D挡模式下叼,当发动机的转速达到2000转时翁饥,这台变速箱便会进行升挡的动作淬琉,从而保证日常驾驶更好的经济性倾盛闪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时天酒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倍如绰。   这台变速箱也并不是近乎完美劲蘑筋,它当然也存在着自身的不足勤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舷逼坝,尤其是在低速的区间内确兰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驰。此外衅赊,该车提供了四种驾驶模式的选择蠕,分别为经济挡、舒适铝、自动和动态模式提入塘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整端饲。 性能测试污绒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讣沫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现其,最终的破百成绩为9.14秒奈墨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐另。奥迪Q3在三挡时完成了破百梅锣冠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棠。此外蒜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赔,非巢角透快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坍黑驳,整个加速的过程十分平顺和线性筹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势聊涟努。车辆在全力起步的过程中须茬殊,由于没有采用quattro四驱系统糖冗本,车身有轻微的抬头现象鸿碌,前悬挂的拉伸比较明显管第涂。 性能测试郡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筐辣拟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升年骄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系篇。在整个制动的过程中等勾,G值适中保持在-0.9到-1之间好,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苟口男,前悬挂很大程度的收到挤压碍深卧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韦健。此外七,该车在连续制动的情况下崩竭湃,受到的热衰退现象比较明显担纱筷,在连续测试过后膏聪酶,制动距离增长了接近2米俩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淌,动力方面也足以应对使用的需求誓宏,尤其是在低扭方面刻迟财,这台发动机表现除了浑厚的功底菠浇宛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐。对于一台城市SUV来说奠喂汹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荷仇。" "  你有没有这样的勇气胖变,一辈子只留着一种发型匿修狈,带着一种款式的眼镜颠?或许多数人会摇头说不丢辽博。试想你现在穿着中山装哩倍,带着大边框钮逃龋,留着中分头走在街上驴,别人必定会投来异样的眼光乏穿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变居弄,但有一种美惋切豁,却是永恒的氢七兑,我们称之为“经典”操。就像中山装逐渐演变成了“国服”馅停,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样暴捶,看似过时的东西稍加润色熟,就会焕发出经典的力量传便料。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甫,也是一个互相佐证的问题膜乖攻。正是扛住了时间的消磨输催署,一个产品一种设计才能称之为经典嗓衬诬。而正是因为它是经典单谐,所以无论时间如何过往乖瑰皆,岁月如何变迁烽狠蔬,它依旧能代表着美苗唉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角跨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效懊焙、保时捷911袖吹、MINI这几款车了涣誊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓖逼,这是一种财富乔箩,就像一个国家的历史一样森粮博,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玲。但就像中山装一样侣绒细,如果不稍加改动效搓,依旧会被人说土气夸确啪,MINI也是一样佩次,细节的升华会有益于经典的传播和传承媳点。这款MINI COOPER S的运动元素比较多螺讲,是全新MINI车系中性能最好的伯膝。所以车头车尾都会看到“S”的字样握。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表魔矮合:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锣厕里,这是它彰显不同的地方底,尾灯的轮廓更大了珐,但相比老款不够凝练论粪,同时你也感受不到它有何种审美的进步么兑,个人感觉它是为了变化而变化农。轮毂方面芥橙艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拖雹伦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注燃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)竣繁。不过配睦,在真正接触到保时捷Macan之前贬降,我对它的真正实力也有所质疑雷窝侣。众所周知靖挎谢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造接惰洼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢管?带着这个疑虑惨身晒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅村镣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同幌天,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酵房。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机摧春,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似星潍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型设,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墓尽称。在没有任何参考坐标的情况下农校,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掠奈。排除了惯性思维的困扰聪咎,对于一款新车而言或许并非坏事梢伍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布形比息,因此有关它的设计特征我们并不陌生嘶踩。作为保时捷推出的第二款SUV车型仑工,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蠢酣,同时也融入了许多独特的元素案坊裳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斧恋,因此在细节处理上炊黎,新车融入了更加激进的设计元素菩串独。    作为入门版车型挝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯颗硷,并采用导光条设计犬敛,其视觉效果更具科技感痪题。   保时捷Macan的腰线位置较高崔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咐,营造出强烈的动态视觉效果电呕节。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸甩壬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镶嘛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况封缓沸,我的同事此前已经为大家介绍澈还。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疽。" "   ??????? 提起观致卸沽,大家都会想起什么漂?这似乎是一个难以回答的问题篮狼。作为一个有着中国血统的全新品牌读篡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卷。在2013年康,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讣却巫,一石惊起千层浪贤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亢。   如今哆,观致的第二款车型乘,观致3五门版也如约而至陇仙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捌桥虏?它的到来靠料,在扩充了观致的产品线之后艰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢懒冕瘁?自然是令我们拭目以待屠光逢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倍奶鞠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型郡都,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捣默,时至今日都没有做大幅的修改掂杏漓。就是这样一个古董级外貌的家伙蹄崇,最近竟然和新能源技术杠上了啡派径。2013年的日内瓦车展上煌,路虎推出了一款纯电动卫士董校,旨在告诉大家卫士宝刀未老骸。而这些天百,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俺,看起来呜凡遁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了甩扩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品珊浇构,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谦陡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彭,并未成为现实褥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慑存。   事情的转折点发生在2014年6月18日臣巢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照托凤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车究划,并且这一次妨涤韧,车身上已经重新贴上了拉花畔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顶巨哗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崇菇,而是一台真正的电动版卫士们画菲。   之后通过各种途径的联系鞠沦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版衰,虽然这并不是一款量产车浑教窘,也没有任何电动机剔、电池组方面的参数数据菩刹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扰,我们认为此次试驾还是很有意义的赤拜陌。   ■ 外观造型寐蕾拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷必画酵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缎疼凭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌我,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泌千慕。   电动版卫士全球仅有7台胳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巳,基于卫士110车型打造徘,可以根据情况容纳5个或7个座椅箍咖本,算是车系中的“旅行款”何。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烽池上,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毁半撼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氖窍秀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苯霉德,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外琳底颅,丝毫不加以修饰箔痊忿。按照官方对柴油版车型的销售策略券瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件四兴舅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分安免劣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留红,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲜什。正对车头是抒,右侧翼子板的通风口也是镂空的处,下方是空调系统的进气口弧嗅,而左侧的则仅仅用作装饰篙,所以是完全封死的状态钉课冈。   平直的挡风玻璃察丹餐、小雨刷髓、面积可观手动调节后视镜纱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祷黑叉,而在这台电动版卫士上忿劣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板小。   实际上副,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蝗蝗肛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线稳,电动车窗只照顾到前排乘客亨,第二排为手摇的很谰,第三排则仅仅是推拉窗娩醋糙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谢,确实思刺握,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车心鲸划,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中癸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镭媚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爆。   三窗式车尾设计除了古老外澄倦,想不出更多的词去形容虫,好在后窗电加热募文、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沏伦饱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厢彼谈。至于各种不同用处的尾灯霓晚坤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芥瞎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疆轻贬,并配备了13针牵引电力接口瓶胃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撬铰顷。而对于电动版卫士来说团取,这款车的拖曳能力也非一般强大第,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浦欧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯财渭,在这四年一次的盛世当中涪琅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硕巢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢獭,在经过整体的细化改进后整体更出色溶奴苛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘浪伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忱埠鞘,对于这样一款小车到底怎样渤耪亨,让我们一起一探究竟清登瘟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车光瘸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化富虫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格担世尝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择处稼蒂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬慌缢遥可靠的选择诲。   相比现在很多的车型苦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷底,个人比较喜欢这样的感觉公,朴素也是另一种风格瘁揭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌恋弄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氖操蒜,可以说是起到了点睛的作用刊浚仁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澈猜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格形碌,看起来还有些运动精神巩惩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卷晶,同时也是远近光一体设计袍吵客,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抱楼,更加突出其可爱的造型风格享昧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扇,同时也表明了J2的一种年轻风格鸿揩。虽然是一款定价不高的微型家用车齿卜丸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置讥,雾灯虽然不是什么贵重的配置窃课,但对于安全的保障还是多一分才好那沙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赡华虚,实际使用中虽然刮水面积稍惺钥焦 ,但整体还是清理的非常干净围。   在车体侧面造型上甲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藏竭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沤年盖,这样给头部空间会留出很多茸窜蹿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凶盯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桃。腰线起始的位置和大灯高度相同了久,这给了驾驶员足够大的视野空间恐苫辣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胆就,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扛美,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肥。   在尾部造型上祭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晶观,同时加大了尾部示宽灯的面积燃势壬,为了就是提示后方车辆注意安全兰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汲股,内部非常的深不过开口非常辛┫辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帕筒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎豁,虽然是钢圈敌獭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俊镰尝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少感。另外克,一直让人头疼的售价问题米咳撂,此次又出现了蹄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀瓢田。价格问题描畔,在上市新闻 中已谈了很多健搽盛,不过与价格相比袱超惕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朽惹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统漠递狡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仙广脊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秦欠,即将为各位解开疑问靶队蹋。   观致3五门版已于6月24日上市护,目前指导价已公布惩溪,售价区间11.99-17.19万元 惰背。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘苫僵:依然遵循简洁的设计思路炬,造型更显年轻汕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士千睬镰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拒。可以说兔归,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锹伤,不过在细节上却更显年轻贯绥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懊几,轴距为2690mm活,除了长度缩短了177mm之外仙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别冻遁半。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了匿蛋锈。在车身颜色上哦荡,观致3五门版同样有6种颜色可鸦缦谒睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕年,色彩更为鲜亮仇,也更有时尚感肚舍猩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起门,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别放错玲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面练,而前雾灯也采用了圆形的设计灸是灸,更显时尚炔箍。另外羔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肃恋、转向辅助灯和大灯清洗装置幸欣态,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僵拢。   除此之外厘饥晶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恃浅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跑酞肪,并且轮圈的款式也更加的年轻谱孩糜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钞疲。所以在轮圈与轮胎的规格上吻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拢:与三厢版一致齿挫比,细节改变不大但。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狡廊晚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恋林拖。中控台采用对称式设计拭,各种功能布置规整犁瘦比,按钮数量控制在了合理的范围内陪,不会给人一种杂乱的感觉搞啃。平底式多功能方向盘与三厢版无异慑,造型很有运动感捆,真皮包裹的外圈握感也很不错庇泞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弧,除了蓝牙电话茫姓闷、多媒体播放等这些基本配置之外坦毁缔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窍群。除此之外每鹿,车主还可选配观致逸云的增值服务脯,该服务包含实时交通路况焕、实时停车场信息和地图更新等箔估碴。 ● 座椅及乘坐空间嫌:白色绲边真皮座椅很有时尚感扦季氛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斗滴,与三厢版顶配车型相同及。不过区别在于钦乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笑晶挤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赦百,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动武。   在乘坐空间方面醛岔培,身高173cm的体验者进入其主驾驶座康,并将座椅调到最低位置后死徽寺,头部空间大约为1拳狭,显得很宽裕;而进入后排后地锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间存氦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的花。后排中间地板隆起幅度较大矗,长度也不适合搁脚驮,中间乘客的舒适度会受到一些影响饶晴。 ● 后备厢虹、储物空间和天窗嫩洞勃:后备厢容积403-1105升惺剑抚,储物格众多对。   在不放倒后排座椅的情况下几问络,观致3五门版后备厢容积为403升限拍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疾炕。如果嫌这样的空间还不够的话举低,将后排座椅全部放倒后良慰诧,空间最大可扩大到1105升辱抹叉。除此之外翅唯,如果您随身携带了诸如手机敦瞧、饮料之类的细碎物品的话撂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敛武。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富槐甭猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虚毛需,可打开的总面积约为0.22平方米闻圣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谦售。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苟幸,两者最大功率分别为126马力和156马力汝实,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眠份。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陛芹蹭,其他车型均采用6速双离合变速箱魂剿。在底盘悬架方面戊搏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邯甜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔽睫。 ● 驾驶感受畦肌:底盘调校水准高矮堆,变速箱低速平顺性比三厢版好未啸淌。   此次试驾会上腻及熟,我们大部分时间都行走在城市道路中拨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些趣随敞,起步时若是轻踩油门踏板挖,车辆的提速会显得比较迟缓俗七,若要改善的话抚,需要至少踩下1/2的踏板行程窗。对于开惯了日系车的朋友们来说琉乓,这种偏向于传统欧系车型风格炮虏茫,而非“一点就有”的油门调蟹ィ可能需要一点适应的过程坪。   而在整个加速的过程中尼贺吴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浇贸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哥队童,咆哮声已经传入驾驶舱妹搁弗,可就是不见变速箱及时升挡挎耐。另一方面录够脖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘛,整个介入过程并不是特别的线性哗侧,其工作时的噪音也清晰可辨罕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧河晶露。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钳伺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烫是录,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谁,并且伴随着强烈的顿挫感禄湍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宪墓蹭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态接鲁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炔,虽然顿挫感还是有案,但已经能够被绝大部分消费者所接受悔枯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吮投,那么我可以回答您焚挫,和大众的DSG表现相差无几刀。盛背。   从观致工程师的口中得知搭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题番节嘲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菇阂丘,对变速箱程序沪款斯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽绦,找到其中一个最佳点算悲垂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檄襄滔。   在手动模式下车髓厘,发动机的表现仍然很积极盗,不过由于其低速动力输出并不出众恨,其加速度并不能让人感到满意修,很大程度上快,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曙橇灵。此外层,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时健祟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祁鬼潮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讽儒称。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儡鼎娶,而在此前的三门版车型上搪赔嘿,我们就给予了相当高的评价纹。虽然仅从结构上来看奥航,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肛漠咕,但作为一款家用车睫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性睦摧,高速行驶变道保证稳定性犊。事实证明蓄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澎澜横,并且从车底反馈至车厢内的声音艘衡纫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看兰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醛狄。   ● 编辑总结羚:   从我们此次的试驾感受来看圈聘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻归童、时髦的外形存,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整簿。与之前我们体验的三厢版车型相比愤黔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弓次乌,尽管目前顿挫感还是存在徘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晚麻槐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啤讨,有值得称赞的地方司奸,自然也存在着一些不足眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亢。另外郴九,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兢课饭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陋贯朴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯霖餐等、转向辅助灯及大灯清洗功能绰孔膜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怕,这样看来孩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少改。不过蒂憾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纺派?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖毓枚牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛋凳筋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幂且,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭了刨。但个人更喜欢两厢版本浇贸屁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因釜恍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没。当然剃发汉,作为同一款车捌匡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同据封。三厢版本更加实用请,两厢版外观更加时尚干练核。今天带来这款两厢版爱唯欧矮虎请,或许会让很多注重外观的年轻人驻足步设久。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容串,大灯的设计相对保守了歉裙段,但也减少了人们对于这台车的争议性克碴。从而扩大了消费人群芹慌稗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵霸,各有各的美腔。但无疑猫衫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的娃桨。   侧面的变化并不是很明显堑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吠甸酷。相比三厢版要顺眼的多磨激。车尾的变化同样集中在尾灯上痢粳诽,尾灯的轮廓变化倒是不大亨铆,变化主要集中在尾灯颜色的改变铃。深红色的外围显得更有质感屋朔舅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晦,越野车是最好的选择扛捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车络伤赐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40担,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力五簇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远淌须交,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冻。除了电视剧的锦上添花党牵,BJ40本身的魅力也势不可挡溺匆纳,下面我们就走近这款“北京青年”玖珐翠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朗囊考。   外观/内饰靠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试掇蓄屠,或许有人会问那为什么还要进行测试氦活。其实答案很简单淀弹,之前测试的BJ40是一款试装车救关氯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯辖外,包括电视剧中车辆也是如此活。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变宫措豪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峭盎。虽然我没有见过之前的试装车岔苹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异菇榔徐,甚至有些地方与牧马人不相上下平。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍商斯皮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了便库,这里就不再做过多赘述袜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纳,你会发现并没什么科技感吐滥戒,简单的线条弯逛、硬派越野车特有的见棱见角的气质篇惭承,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伙。另外寒林筷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留田肯。硬质塑料质地的中控面板很厚实翰华疼,比起舒服的软性塑料手感稍差骗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔑摔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迁省袭,同理使用织布座椅也是一样敖横烙,无论您是刚刚涉过水习共茅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨葛,都不用担心辖红。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厩,不需要华丽的外表去装饰痢砷甜。虽然BJ40有着很浓重的模仿解栋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脊枢,那只能说这个人并不了解硬派越野车捂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艰,让人想到真正的场地里去撒点野修虏眠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侍撇苛?惊险的高速穿插岗头欣、精彩的甩尾掉头韶、惊艳的侧向双轮行进亩摔收,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谴摊廊。时过境迁欣,萨博虽已退出中国市辰肴炷恕,但把经典的两款车型(即9-3捌黑乓、9-5)的技术留在了中国锻从划,在北汽成功收购萨博技术后毁鹊供,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泵脑羌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镰荚圈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笆镁抨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求地水去,主打性价比与实用性殿寺毖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逼澳摊,只是在某些方面使用了相关技术而已饱么介。   从外形设计上就不难看出冲敞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仇观,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抹每羡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧,同时车身上所使用的犀利线条劫彪腹,令时尚动感的氛围展现得十分充分钢狮粕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攀剿归,车身各项参数都小于萨博9-3端,所以直接套用的说辞显然并不成立融娘鸵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出价番,打造一款可以继承优秀基因坤,并适合普通家庭用户的车型握娩寸,成为了设计团队主攻课程边。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屏判,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倒什,但紧凑的造型与简练的线条撅,使其观感的持久性更好猜抄系。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场程单芹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绵卷讣,价格能接受铃鹅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捐霜瓢。而现在也有很多车型供大家选择扮,包括大众途安浩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斡式。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弊欠宠,它还有一个进口车的身份粉。接下来萝烤吨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贩该氦。   外观交:起亚最新家族设计坪恃,略显可爱枪岭微,大部分能接受错筋担。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格判渴竣,同时又有一种独特的卡通味道课鲍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感茄柔热,没有配备氙气大灯辣妒,但全系均带有LED日间行车灯内呈、透镜及大灯高度可调功能蜗健。雾灯部分的设计很有个性菲锹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颈。   由于车身高度降低弥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数涟,流线型设计更加美观羔脓祥。全系除顶配的豪华版外炯羔艘,后视镜都没有集成转向灯功能醋。另外抹寸界,低配车型的轮毂也比较简洁妻狼峡,轮胎规格为205/55 R16铆蹈。   新佳乐车尾的设计十分简洁粗,总体看上去比较圆润摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炉担,凸起的轮廓首尾呼应锤火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钙圭惩,车顶带有行李架膊,具备一定的实用性菱。新佳乐全系标配倒车雷达功能突税,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源悔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贿哺蹈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惩陀睦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡汰。而提到雷克萨斯嘉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庭内蔫,立刻联想到了舒适勃翅浆、安静等一系列形容词彩。   作为雷克萨斯主力车型让灯,ES系列占据其在华销量近半壁江山习官棋,舒适莆盛盾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价态皇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镭,更是有充足的理由享受这些评语恍瞳坷。但更重要的是傻襄,在环境日益恶化闭吹恍、石油资源日益紧张崇饥并、油价越来越高的今天抹拳姓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度饲架汤。   外观部分孤臀啥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型将,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搽喂唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欺,和前代相比进化明显涵攘。初次亮相时祟甩睛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氢爽辜。与丰田一样库缉茂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格懦,目前已被广大消费者接受时粪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题超参。   外部配置上未估,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗓糠龚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目安钱,与中网造型配合不错膛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吵勤穿,轴距2820mm醚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同暇琴薪,ES没有针对中国市场刻意加长疮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台隆,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锤辅挠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们较。当然彩估,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标书井,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寸苟箍。另外缓羞泛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拜保,更加低调砍心肆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枢埠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆贡缔、忘记沉默寡言的正装车主红、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺湘磺、忘记... ...算了馁维叉,需要忘记的东西太多规己究,你只需要记得一点猎金,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孙夹孔。   奥迪的低调替靠尘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)参侣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓤鳖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然农贤。依托自奥迪A7的造型设计忿冕,RS7依然拥有优雅的造型块杀,仅仅在一些细微的地方盘秤谰,RS7做了运动化改进皋汤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哦、以及哑光附件兜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇倘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妙概堵。   如果客户需要显摊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂然浚,其轮胎规格达到275/30 R21酱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逞凶。排气管依旧体现出奥迪的低调泵尽将,外部看是两个椭圆形排气管凭识拾,而其实际是双出四排气揉衰残,因为单侧双排气有节流阀霜绰,用于改变排气通道挝贺史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓜匡菇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痊忌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛾馈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔架浪犁。车钥匙猴、平底三辐真皮方向盘墩白瓶、运动前座椅搜破、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沽苏忻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能松,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缴帛捣,还提供发动机增压压力闷稗、机油温度显示和圈速计时器等数据距才。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庞诚蓝,并提供其它3种材料作为选装刀。车顶内衬标配黑色织布乱,可选配黑色Alcantara面料逞暮。搁脚板炉、刹车踏板偿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浮仑父。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扛纯厢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暗、一体式头枕的运动座椅孪肆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料潘福,并提供钻石绗缝恋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料筹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饺群。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情努干,就像微博上说的悉净巷,一次刻骨铭心的爱情娟攀,一次说走就走的旅行什么的炕舷崎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖,但在现实中炊,你不能永远一副放纵不羁的样子坏,特别是在资金有限的情况下恭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淌概。此时你就需要一辆价格便宜碍径岔、实用可靠的多功能车型形娠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翠完搐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衬常,分别是景逸X3和景逸X5籍,形成高低搭配产品布局堤哺。景逸X3属于入门车型陕邦,共有三个配置问,指导价从6.99万到7.79万元齐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磺瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旅古。这款车的前脸采用了新的风格样式际顽,线条比较硬朗璃氏,造型简洁流畅胳,同时又很饱满谰娃,没有过分追求标新立异的夸张风格勒寇淳,显得更加沉稳嫩地收。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍泰畦,给整辆车增添了活力餐。   除了前脸之外煞堂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斥辫,让人略感失望廖捂答,好在整体风格还算融洽襄蜡,不会给人前后脱节的感觉培。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挥岸彪、1835mm和1705mm褐棘,轴距为2685mm窝肯炕,在这个价位上算是较为突出的水平了伐匿唉,保证了足够的车内空间囊。" "  在固有的印象当中禾天,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下投,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鞘,作为日系三大高端品牌中的一名娥被,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笨搜谓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雇僚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茬尝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祥并毛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格新,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宪眷峡,取而代之的则是一种日系的柔美风格菩称,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影憨防惜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旗猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绰贾,并且这种特点让别的对手无法模仿湘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛔耻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大功冻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度锚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面签,看起来非常具有独特的风格兢椽镣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼎,不过看起来还是比较有神的四,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淀瘦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示标,对于这样一款大型车辆还是很有必要的邦甸俩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兜际,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骋尝巾,这款车有这么长么掳慨妓?实际上后门的长度远大于前门囱,不过整体造型并未收到过多的干扰譬缉晶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格馅,因为C柱的造型更加接近尾部污念,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洁篱侍,腰线的设计在在尾部提到了最高北惜,并且从前大灯连接到了尾灯部分们。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通来杠蓖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舷废。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计魄畏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熔稗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冒,到今年4月20日其正式接受预定桂,不到一年的时间彭寥灵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乐层。在新能源车量产喀工、市售的速度笑碗隧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梗巷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯画物,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烈拾品。当然柒啊,汽车之家评测新车的速度也不慢客江,今天巨,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勺挤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款思奶结。   本文中将涉及的宝马i3共有两款垂拴赴,其中橙色的为增程式混合动力版车型些火潭,白色的为纯电动版车型俄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潭。   ●外观筷经:造型前卫菱肮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布词继梆,我见到量产市售车之后快,其外观真难以与概念车作区分蒲徘。宝马i3前脸造型饱满圆润结,双肾进气格栅则是家族式特征的体现活剁。不过隙,“进气格栅”四个字需要打引号了秃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雾械迪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾革郡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计粱骇午,让整车看着很有质感且与众不同亥。当然顿嫉捷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格收舶僚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头居袖蓉,但它的车身侧面看着一点都不显小伴。在我看来原因有三蔽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富爬释,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少略狄捎,给人感觉比较敦实喘罕。特别是车高数据共,它比X1还多出了23mm啡欺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涡,达到了20英寸吵,但胎宽却很窄蔽端匙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骑恼傲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敦髓雾。有关这款轮胎撂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垮榔绥,基本都表示由于规格太特殊矾奈,没有现货也没有报价昧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质航波,很独特艰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应部。尾灯采用得是隐藏式设计颊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溶扮,用于显示示宽灯绍弓、刹车灯以及转向灯等烷脯抚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烈,所有光源均为LED祟磁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摧唤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逞,欧洲市场上柴油车盛行已久扰畦佬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恰磐咆。不过近来垄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一垫丸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磐。 ● 外观介绍耍汾蜕:与汽油版无异嫩尉,硬朗依旧膜课。   从外观上看瓤酶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鞘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秀少颈。新车的外形仍然显示出硬朗下、时尚的风格朴边,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讲庇妨,提升了时尚感动热。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm昧,在同级别车型中“个头”并不算大膏胆降。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慷轰商,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拧苟。   在外观配置上嚷哨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯桥记、雨量感应雨刷楔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置距粹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的傲渭。轮胎配置方面乔枪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镶图坤,轮胎规格为265/60 R18墩磨尽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎季搐漠,规格也变为了245/65 R18陈抱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时魄毫,我们会谈论什么贸?是大老粗一样的外观袭颠旱,还是“马路杀手”一样的形象桃乐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象淑,笔者也不例外贫钠。6月5日下午猫疏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华脱污拦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贩焦,原来大块头也有过人的大智慧甸抄藕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH记、FM两大系列婪涩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彪,中国区总裁陆博天到场助阵茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筹龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奈急,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车籍授垛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渴蚂奉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蚊攀娟,最大的意义还在于为企业产生利润恐。因此答苍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中让伴,并体现在生产效率静、节油效率楔妻藕、完好率氮啦缕、安全每廖然、安倍才粒和驾驶员体验六大方面恫砍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择径戎瘟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抵瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局惊捍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皖枢,而那款车型是针对高端商务市场的车型抱眉,虽然其内部可以进行简单的商务会议护超叔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贩粉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沥酚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纯创盖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膏涡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擞旦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密玛新素,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辜徐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箱函无,只是以简单的卤素大灯出现累晒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯督就,只能说稍显遗憾瞬括榷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车停,并且其敏感程度非常高盛彭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大导,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂畦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车附拓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味定武,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帝途岔,在尾部造型上也同样是方方正正溯筒敬,给人以刻板的印象酿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰户,看来稍显朴实无华草川下,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇。尾窗的面积超大税,并且配备了后雨刷芦枢逼,可以说在安全细节上做的不错怒千。尾灯的造型也毫无新意讼殊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩玖鸷谩,尾灯内部的结构也比较简单形腑,并未采用LED也是针对不同定位的选择饺坑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敖寂,尾部配有四颗倒车雷达探头铂监,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凛。作为一款商务用车肺茶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响辽,而旁边就是凯路威的备胎所在地脱瓣,这样的设计使内部空间得以最大化利用汇陈崎。   相比国外的凯路威车型谷斜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂肥枷膏,造型上采用了多辐式造型羔魄,轮胎则采用了邓禄普品牌触托。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颠冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹,我更多的会用臃肿两个字来形容它核酿栓。圆润的车身宿陷锻,没有棱角的线条悲亥滑,大而无神的头灯筋雄凡,都让我对它提不起兴趣痪恳。第一次见到新款昂科雷时饶介,我的这种感官得到了改变桂闭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伦。新款更加俊朗店串,就像是一个胖子捅碾,经过健身纬,从大腹便便变成了施瓦辛格煽馆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面八辱,这种类似于点睛之笔的作用普坪惦,实实在在的发生在新款昂科雷上面碘戈俏。之前的头灯让我没有胃口溺糜,尽管亲和力不错丘修书,但太没有性格炼。连同这个车身镶弓,都让我觉得臃肿无比莆酚痊,简直就是个满脸流油的胖子横恒。新款更换了更有张力的大灯凌靠凹,进气格栅也变得更具进攻性敬。这样的风格戌,我想才是大家喜欢的卑。   侧面造型的改变不大炕,侧窗面积所占的比重依旧很邢┕,这和新君越你裤、GL8都很像函。给人一种重心很低的敦实感钙侵。但对于车内的乘客来说欣充苦,这不是个好消息帝,过小的车窗影响了向外看的视野新挥。造成了不必要的压抑感警幸扳。或许对于选择别克车型的人们来说鞋聊仟,这一点必须无奈的接受了急彩。   车尾的变化不及车头彩骄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坟,或许我会更喜欢它挝撵。但事与愿违位丢胯,尾部的改变仅仅局限在排气管上宛超登。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芭。这多多少少会有助于提升质感娩昏该。也改良着尾部太过圆润的整体气质俺肥。可以说烤浮豌,这次外观的改变粒硷相,在这些细节上还是很成功的忌胆庙。相当于一次瘦身和塑性昂赣誓,让它的线条和筋骨更加分明首氦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间达平,纳智捷 新大7 SUV正式上市秽靶黎,官方指导价格为22.68-27.48万元素混篡。一直以配置见长的纳智捷品牌摄悍价,在小改款车型上又下了一番功夫肖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讽逼粱。在体验的这几天时间里稍淮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娜横,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粗兽刚。也有好奇的邻居询问这款车的售价秽镜媳,当得知价格只有不到30万元时广杆欣,邻居更是深感惊讶划瞳枯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢料?本文就为您带来答案冬。   作为一款SUV容谋顽,“大7”这个名字一点都不为过椽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手管乏嘲,2910mm的轴距更是傲视群车剿,也难怪引得路人频频回头埂码。不只是尺寸锻峨鹤,本次试驾的新大7四驱旗舰版屁掇磨,整备质量达到了1950kg咀按,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逢蜗。   作为改款车型锈煽闯,新大7的外型经过了一番修改辉丛碧,主要体现在前脸和尾灯上古。大灯造型有所变化焊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内入品,而经过修饰的雾灯虱淑层、转向灯和前雷达苛江怒,给人以霸气外露的感觉谐陡曹。整体上俺鲁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉别凳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棵瘫,比较实用篇记瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上督,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上镀溃。从奥迪A8的换代伤、全新奔驰S级的上市轨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照深托凰。这三家老牌厂商动作频频甩十,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS马蔽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞠敬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辫。而随着混合动力时代的来临闪韧梁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葛胶,可以说从那时起媚霉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市繁乒土,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期窜禽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潘牟,以期对它能有深入了解核。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的态暴姓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸控。相比之下俯念,雷克萨斯LS在此方面并无优势撼,长度结普、宽度和轴距均落后于对手喘狙叉。   即便不看车尾的标识级,仅从前脸上幽兰色的车标道贤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纺。而身挂HYBRID标识则意味着窝峦疆,除了树立当家旗舰车型的形象外辟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功罐,只是在一些小细节方面令人有些不满收。如果用最严格的标准来衡量牢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些雷罢陶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浮霖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手污祁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛔参捞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型施,这种车型的优势就在于崇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感齿磷,还拥有了超大的车内空间赋鸥,优势显而易见迫拨,而今天我们来到了美丽的太湖百乳肪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姜萎纶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帝纯,也让更多心意欧力威的人有更多选择唤涟镜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骄扔吠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偷耍肪,不过从售价以及车身尺寸方面来看拘,欧力威确实占据一定优势唐拇。   外观上欧力威厢型车身造型团呸,并没有阻碍它时尚的视觉感陈筏熬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车崩绕令,时尚并且使用擒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观京,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示铜悔。   非对称化的中控台设计蹦怜茸,与1.4L手动版没有什么变化刻,首先造型上足够年轻协调品蜂露,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氖滦烈。欧力威自动挡车型宫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摔盗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慕揭腹,操作多媒体更加方便彼。中规中矩的仪表样式没有什么改变罗惟阿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹋理凳。   本文导航" "  有突破有挑战岛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候稼,就会有这样的感受狮。它太挑战人们的传统审美了半,怎么样也无法用大气坚理、简洁讽络肚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受危。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熟缔宋。自由光承载着延续切诺基的重任垃,就在这样的争议声中款款走来仿街。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统降,挑战着经典粪硅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毛铂猛,在做颠覆传统这件事诞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念省吾。就拿前脸来说惧狗斗,好看不好看绝不是我个人说的算的柯餐钱,每个人眼里都有一个不同的看法颁。或许慢慢大家就接受了绷挪。   作为一款中级SUV脖伐绷,车身尺寸上中规中矩单恃,作为切诺基车型的延续努洪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揽歼拎,但也能看到不少突破之处如穷椽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甭窃。   本文导航" "  从1985年开始急抠猎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缝别,1991年出现在5系车型上孝领害,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨溪讥。直到现在八量雀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玲韧。2014年5月22日淘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive古解股、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型密凑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辉挟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车使。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛋窟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坷诵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霖理耐,新BMW 328i xDrive撮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靛。   第六代BMW 3系延续了这一传统擞募,将融合了电子气门控制顶峰辈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勃庇八、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配白腥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型那丰芒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屏缆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的充然,要了解这个问题前抡唤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饥尺。齿轮传动式分动箱捐擂,连接前轴的方式改为了齿轮传动坎盲,其他地方大同小异宦护拟。对于宝马X系大部分车型来说络旧煽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘁攘硷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烘荡尺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衅管潘。由于前后轴均采用开放式差速器磺,遇到交叉轴情况时距镐,也只能依靠电子制动来辅助菏艘落。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构埂帕缓,与齿轮结构的分动箱原理相同破咆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥号骋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥软亢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缺绅担。至于控制多片离合器的方式淋抠潜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛法疤辑,所以常被用于装配在更强有力的车型上视刺写。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器科碱,以对扭矩分配进行不间断地调节墩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咆箔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舞桂,默认状态下前后扭矩分配为40淌:60搬磕,最大前后扭矩分配理论上比例为0羡浅:100到100络伯郊:0之间聚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柔秆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑风烯沃。扭矩分配可以在0.1秒内完成徒。   行驶过程中绿宪,如果系统发现车辆可能转向不足淋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鸵,就会减少分配给前桥的扭矩洗,将几乎所有动力都输送至后桥步绒噶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息太喘斧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎。一旦出现车轮打滑蒲绍砰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花览,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幌妨芬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驹。这就意味着尸五,无论路面如何突然变化系擒许,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上散迫,即使是在部分结冰的道路上藕箍樊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纲宫撕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疙垃,其中S2属于一款5座小型SUV昂猛佰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下席,很多品牌都开始研发小型SUV县乓上。而S3则定位于一款紧凑级SUV拳淮,并且采用了7座设计借靖擅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帝炔距,接下来就给大家一个解答梯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臼鬼桂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铺,这一平台就是北汽威旺M20的平台许,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计傻。但是两款车的轴距却不相同蜕,S2轴距为2560mm淘眷袄,属于一款标准小型5座SUV猛底卵。而S3轴距为2685mm敬清,接近于一款紧凑级SUV仟,所以为了能吸引更多的消费者邦氨换,采用了2+3+2的7座布局阿画,主打一般家庭用车疟,实用性优先麓孝恳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陛拴,主要还是面向有活力的年轻人材看签,外观设计更多偏向于动感的元素居多托阜。大灯组的样式也不俗套瓶悸柑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徒活,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佃骨玩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比换帛蒋,在车身尺寸上还是比较占优势的掠靖绢。另外2560mm的轴距表现也不错讥毯醚,至于它的乘坐空间表现如何辛酶,在后文我们会有体验钮刷壳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升戎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傅匠,车门不能完全打开的话钩池,一些比较大的物品拿取会不太方便辱酿禄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台讽闭怠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机旗遣,并分别匹配3款变速箱冻高。此前韶痛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型观屉谦。而今天我要试驾1.4T车型叼赴科,虽是短暂场地试驾匙墨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谁惜持,特别是动力上提升明显维。 ● 外观/内饰陛屠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吕斧苏,也做了到店体验的文章某层,1.4T车型在外观兑贿去、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颈诺,本文不重复介绍谈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敌桓妈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等壕,具有很高的品牌辨识度缸。同时在一些细节方面的改进部,比如重新设计的头灯匆姆常、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等砍誓韧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重床鹿矫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侧贪诵,采用了全新的发动机省便了,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机截颗,属于大众的EA211系列谰僵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米丹捌,最大功率150马力/5000rpm弥汲诺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm体媳搅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一控蹋楼,而相比原来的EA111系列有了明显进步屎艾繁,首先是恢复了正时皮带俗吗,降低发动机内部的功率消耗氓缆骑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辆焕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴顶,而喷射压力也提升到了200bar膛欣粹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幌嚏莽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姐峰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别几,前者顶部是“SKODA”的品牌名秒,而后者则是印了“DSG”的字样黔。   底盘悬架方面汉峰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛙吞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构痴酥。制动系统为四轮碟刹结构匹赁,采用前通风盘式后盘式配置甭侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扦福,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目覆拔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苇。由于是场地试驾妒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些北顶誊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌提,能更好地了解车辆性能韩恢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恭,只能在日后的试驾中再介绍炉杯峦。   动力方面起拇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陇澈桨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速儒齿拎,而且涡轮的介入时机较早峭驳闻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉穆录估,动力的输出保持平稳可控的特性秆。   使用D挡时讲羚涸,以1/2油门深度驾驶那,变速箱升挡较为积极坡烧涡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下发化秃,而且换挡的冲击较信Ц缗,不会影响乘客的乘坐感受艾粗腐。而以深踩油门的方式驾驶却课手,变速箱会到4000rpm左右才换挡臂,加速感受更为明显衔藩充。   换上S挡侵,油门响应灵敏了许多兄赖每,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啊,在弯道多直道少的场地赛道里翔,需要频繁提速的时候辽松酷,显得更为得心应手尚情。   全新明锐采用电动助力转向系统潘虎堪,方向盘低速时转向较为轻松吐,而高速时明显更为沉稳沛,转向需要更大的力度涝轨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钒钾氛。   底盘悬架方面俯极,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性席酚,在弯道中对车身的支撑性比较到位灌诗沽,方向盘的有着精准的指向性陛娥闯,转向迅速而稳健驹嘶策。1.4T车型全部带有ESP系统颗窃哥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陵,ESP介入的时间恰到好处察臣殊,总能及时将车辆修正到正确轨迹贾,而这套系统并不能完全关闭缮,属于比较重视安全性的设计晴秘。   在模拟颠簸路况的体验环节隘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拖把,然而后悬架毕竟是非独立悬架下酚味,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隶搔,仍会对另一侧有所影响井犬手,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孺。我们在之前测试文章中也有体验视频靖锭辩,请点击查看甫惟。   更多精彩视频莱渺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结币险拔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少会,在D挡模式下表现中规中矩裤架摔,切换到S挡后油门响应灵敏啥,变速箱的换挡节奏更为激进聚雹席,加速感提升革惧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驼胶绰。" "  2014年2月26日氖挡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哭。其中T5动力总成包含智逸版惜勃、智雅版莫、个性运动版共3款姐沙,售价为42.39万元至51.99万元辣,T6发动机版本及价格保持不变哥桃栋。   据了解哀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术览揪率,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捕弹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怪倡期。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢躬?本文将为您带来答案宫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娥处形,但动感流畅的造型令人印象深刻变赫篓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉其,正如北欧人给大家留下的印象尝迸脑。      配置细节上炔缕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”兼,全系标配了ABL自适应氙气大灯城俊档,以及感应式转向辅助灯光居麻蛋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抖纫缸,给驾驶员提供更佳的视野酵煞。   此外陷肆蜗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凤顽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街膛,探测距离达到了150米茸,足以应付绝大多数日常行驶环境骆。此外玻酚荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辫燎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沸凹。虽然这里看上去有些别扭攀尚写,但安全性才是我们应该关注的坷。" "  限量肛餐、配额归功惮、上市前被订购一空嗓思,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冻腿。然而陆投,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挎坤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甩捂。2013年孤,经过M部门调校的M135i披装上阵圃,性能已与1M十分接近篡,并且这次冲破了限量的枷锁弄外,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巍。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕉乃淋、嫉妒项、恨时戮骇,宝马为我们带来一款全新产品忌杀,并且它的能力并不在1M之下喊松态,它就是2系的顶级车型——M235i辟。 延伸阅读然坛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杭哥,2系可能显得有些陌生纷锌磋,其实早在40多年前鸡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场收。此外办换,BMW 2002车型在1968年问世囤粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型令倪俄。至此胯,2系的到来并非空穴来潮哩挤法。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22馆,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲜倘,简单来说情屋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吴,这与3娄蔽、4系的道理相同炔哦可。在2013年时新,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瞥渺碗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了党蔑抬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妮掇暇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞪胯,从代号E82的1M车型停伸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点萎惺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牛诵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碉褂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梯赐,但随着时间的逝去模改男,渐渐也成为了一种习惯尼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尘氰赐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懊,更多是出于对内部空间的考虑卯貌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响柏仆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒲敖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容如四,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感念,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能达降。   当然鲁宛,即使武装到牙齿冉床享,M235i也不能与1M平起平坐表,M家族的宽体车身售牵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忙浆,就像当初1M推出时的口号一样“M侍,永远从后视镜中藐视对手”尚,而M235i更多还是为了平衡性能汰步、实用性与性价比儡,同时也为今后推出M2而留下些余地四磕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后儡短,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炯说,针对绅宝D70推出后的社会反响蛇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多董触。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惦恕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沫史。   D50扯己,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弘脚,推出之后的表现往往是人们最期待的犀窘蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肆殿,面对D50的将会是极为严苛的考验吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境替,而成功了洽吼漂,也将有可能成为流芳百世的一代名车荤定稳。7.48-11.98万元的厂商指导价镣怠,可以说为这场战役的打响刑,开了个好头甘匠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撮糜擎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辽。此次担任D50设计工作的下牵,正是培养出诸多设计人才的博通公司焕麓领,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屠,同时又能够给人们耳目一新的感觉逢擦化,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题动陋残。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表无晨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耗胚轰,但是当你接触过D50这款车后丁伶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醛鲤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机盾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的衅签,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穗,但是当你将这些元素组合在一起时浮袭腊,却有会很快打消之前的念头解查林。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外千罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叫诽。运动气息浓郁的设计手法嫁驳寂,会让你把D50和运动结合在一起捐,无论它实际的性能表现怎样旧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象葡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚼弓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘁枫廓,面对不断推陈出新的竞争对手纲聪程,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叫谭。好在随着2014款车型的上市窘逗拢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寒勿,而这支强心剂的主要成分也很简单糕,一台1.5L涡轮增压发动机扫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纤那窘,针对配置方面也进行了一定的调整鳖肩哼,其中自动大灯帘、超速报警以及四门车窗业噶校控升降等功能均成为标配病廖前,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忻售。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者步插,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流添。因为从早年搭载的速锐沏,再到大红大紫的秦次敦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幢媳,它所提供的动力都不曾有变瓶狸哨。传动系统方面里令贡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恕垂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言警,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倘菠叔。在城市中经常用到的中低转速区间内居,发动机的动力输出比较积极该蛙,并且通过涡轮的帮助都,动力在1500rpm之后便有明显提升渡挖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宪嘲仇,完全能够满足日常驾驶糖畅胁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茨掇,适合城市驾驶轰慌哭。挡位之间的行程适中坷衔,但手感略显生涩馆馆。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊ㄊ认恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车免渐,而非车去适应你花。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泛。四辐方向盘尺寸偏大荒,回馈力度比较匀称秆拷剖,因此驾驶这台大块头还算是轻松钠贫,只不过方向盘的虚位过多噬典,转向时不得不做出更大的动作兢。   前麦弗逊捂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫市,并且由于悬架行程较长舌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秽遣屋。当然这样的调校也有它的好处椽炭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困痛办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佳氯,SUV车型是一种非澄防憔粒耗油的车型芯唯使,毕竟以自身庞大的身形来说巫,自身重量就已经非常大了穗妮信,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甸鹅,这也导致SUV车型的油耗居高不下克谈靶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馈镁亥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题煽勺盘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琼,在众多的SUV车型中稿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暇底。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祈,这种设计可以说非常的扎眼距搽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢焦阀双,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焙没,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娘骋段,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汹郎蹬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志写柔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴。在RX车型上笨富,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条概,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同多囱陵,从RX整体风格来看韩玻郎,还是更多的体现了柔性设计的特点玖遣雷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垃省缮,如果不看下半身凸淮摄,很有可能误解为一款轿跑车型隙蠢察。不过这也让人们的视觉一亮梢拧铺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姓撕武。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痪醚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怪篮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沽此烤,没有过多的硬线条介入矮插,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赶灯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佛修,RX明显体现出有些不足媳删,不过这本身就并非是RX的炒作方向爸屠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浓贺措,内心想要一件东西泉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费境,否则你就无法拥有心中挚爱狠矾派。你想要一部手机蹭肥惦,但偏偏要你保证最低消费项搏额。这种心情着实不爽梯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版朔说被,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统臂撕纯,这两样东西都是你想要的苗,售价三十五万不到惩,撇去不相干的配置剁,给你你想要的南廊肝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元害羌悉,是不是有点定高了寐村硅?可细细一想喀涛庭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机答,并且还带有四驱系统蓟。如果单单从这两个要素考虑诬,同档次的车型里媒杰,都破了四十万大关了绿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恃技痘,目的就是要拉低门槛导,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出告寐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赋拼毫。但运动元素表现的很细微片,基本上都是细节点缀粪瓢,和其它配置的A4L差别不大帛离萌。虽然是一款40TFSI的低配车型痹存扳,但从外观上很难发现区别豢柬涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硷氖,算得上是全车比较明显的运动彰显了乏坞懊。尾灯内部依旧采用LED发光元件痊,总体来说蚂匙,亮点不多贩莎蕊,朴实大方欣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后邯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摄毛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品履,除产品名称外岭眯刃,其与JX35并没有什么区别必衰,还是那个豪华运动的大家伙祥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能才挡贾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辨,灯角黄色的反光片是标准美规设计霉等坷,但无论哪种规格凯涡,对行车安全方面都是提升讽拟槐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感十,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO促,前置摄像头悄然隐藏其中虹。侧面看上去QX60依旧大气稳重乘瓢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感榷。另外阮,底盘上有些部件会低于车身侣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妓吞氛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寇,活泼的细节设计使其更有灵性喂识,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捐狮,也起到了一定的隔热作用瀑雾凑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张细悸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现叫讥墨,静音效果良好蜂泻飞。   车尾并没有过多花哨的设计粳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字看。尾灯采用部分LED光源壤奶潭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讨,总体来说比较耐看撅丢良。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诞坚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惨柒繁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铆孩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诲是,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炯化。上市前稍台猫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涪撂,不少人不相信它的价值褥抖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撮糠览,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臼眷,这自由光到底是什么情况叛?经过整整一周的深度试驾后杉阀酒,我有些新发现可以分享给大家落。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脐岭,我的思绪一下回到了2005年左右椿菠,那时候自主品牌鲜有SUV产品袱,奇瑞率先迈出了一步倪牟铃,推出瑞虎纲馁,并领风骚多年肉骋衰。当时奇瑞称之为NCV赂,也就是集合轿车以及越野车挞,有着越野车的外观和坐姿糖辞,并兼顾轿车的舒适性睦磷,其实就是我们现在说的城市SUV店侍。   这样的优势持续了很长时间汉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虏绥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喜算烈,瑞虎的势头逐渐放缓朴讳阜,也就不再抢眼了舌。奇瑞随之调整策略蔫,在去年推出瑞虎5这一新车型冬,与其他自主品牌新对手进行竞争韩唉幂。与此同时囱赴闯,时隔半年的今天粱,老瑞虎被重新包装升级十滩坛,命名为瑞虎3再次进入市撤P慈佟,与瑞虎5形成高低搭配莱膳,重新获得了新的竞争力锣。   外观厕:   正如前面所说腐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作擅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸栋帘,棱角更为突出设晒蹦、线条也显得更利索次毯捌。侧面增加了镀铬防擦条怒揩肃,而车尾的变化并不是很大柑,集中在尾灯和一些线条的修饰上授独啥,就造型而言瑞虎3更年轻了睫琳。从车身数据来看畔,瑞虎3相比对手并不占优优势廓抒秒,但是得益于外观的设计胺混溯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朽屁挽。" "  在经历了数年市场洗礼过后希日惨,瑞虎车型迎来了新一次换装芦,代号命名也列入到了家族统一的序列中奥,对于车型的区分更加简明芦撮扛。除此之外巴删屎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计魂掏懊,以及更为充裕的乘坐空间须隘臂,以提升自身的竞争力镶茄雹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法努,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用弦鞠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搪容。   此次改款主要集中于外观方面矗回,通过新老款前脸的比较独逼,我们共计找出了8处变化殴,分别为摧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竿惹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灿劣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抵限,但在车身尺寸上有所调整惰劣械,其中长度方面增加了30mm惰掇,宽度与高度减邪宋导辍,而轴距维持不变半葛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抗青猾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哩绣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中点签。   车身轮廓并没有大费周章的变化雹首,更多的是在细节上体现新意抖。侧车身防擦条进行下移冠,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豆拼吝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装收毫梦,更趋于向装饰性靠拢兢顶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式手陵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性删石垂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舷拇,若要找出所有差异牡木拇,还需要费上一些功夫嘘奈,在对比过后变化上依然可以达到8处逢诡。依次为炼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识笛免。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垃踩搬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擦囤举,空调按键的布局更加紧密哄啦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸戏妒。此外荷宛释,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升替托浅。   按照配置的不同头,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辅僧,大尺寸液晶屏包含导航衰、多媒体荡恫忍、蓝牙以及系统设定等功能孤惭叼,而在操作上也十分直观淑寂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遣馁膳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毫、风量麓袖、风向等信息勘邻射,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢,同时旋钮的阻尼与定位适中超,手感较好邓褂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箍市潜。   方向盘两侧位置集成了音响尺辑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键僧,中心区域使用了品牌全新标识呛,并在造型上稍有改变酮。仪表盘则没有任何变化葛就款,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同去侣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碉逆梨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菱俯划,但调节方式为手动顿夹汗,前排座椅具备加热功能盟,按键位于点火开关周边区域苫,位置的选择上不够人性化敝桃深,副驾乘客很难进行单独操作眷硼趴。   在前文的数据表格当中拜哗融,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肠窃系,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垄捶绦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恃,头部距离车顶约有4指空间羌劲,直接移至后排乘坐惠四,头部空间同样保持在4指缆惺喂,腿部则为2指余量垒耐围。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秆,首先需拉动靠背边缘的拉手剔掏汕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒据,要想恢复到之前的乘坐模式闪创砂,还需先拉动开关零,同时扶 起靠背片厂,在操作方式上显得不够便利党氰。后排座椅支持4/6拆分放倒链闯收,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茧腊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚂立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗡渡讳,含有DVVT技术辜妹,相比早前奇瑞的1.6L引擎古,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逢熬狮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求适叮,在CVT变速箱的帮助下掇盯百,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作米沟。即使在起步之初深踩油门好掳磷,加速过程也会显得有些慵懒第础冬,只待转速攀升至2000rpm后剐粳,动力性才有好转鸵,此时油门的响应能力有了子显著提高逢,虽然整个过程称不上动力充沛胸萍,但对于城市使用来说算是够了犯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搔刻,涵盖了手动斥拐、雪地和低速3种模式赎负,在手动模式下可以模拟7个挡位沏喊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘉丢侥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啤趁几,在模拟挡位的帮助下寐隋,转速会与油门的深浅更成正比污剿,升档与降挡的操作也会更加从容筐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行鹞摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内届金诫。   在紧凑级SUV的行列中党哪,瑞虎3的车重算是较轻的一员戚外筷,这为引擎减小了不少负担帅。助力转向系统的力度适当碧添曹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力禽叉惋。转向的精准性使我出乎意料漓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逆雀汾,悬挂整体表现十分扎实假,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慨辖,令试驾者信心倍增手垦。   如同瑞虎3的定位那样娠晶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卜,它并不具备越野的能力村,然而精确的城市定位逃甘天,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适结,诚然棱浚,它在这两点上做的很不错纯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烦柯醋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呵陋如,瑞虎3也许是最合适的选择对象景。 责任编辑能:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歧,一晃6年时间过去了恢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化罢胁峨,但是我们仍然和它有过很多次的接触蝗,并且每一次都是充满乐趣的体验湿滦。今天我们又把它请到了这里龄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拭劫奸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型输太。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子科,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苇湘栋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单睦椿恨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劫,自然整车价格也就能便宜不少杜,降低了它的入门门槛放牢青。而以我们消费者的角度来看舍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象起,这也是我们今天把它请到这里的目的荤猩,测试项目很简单替害糜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现际坊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寺毛邯。   ●日常驾驶动力表现汐巍加:低速扭矩充足唐汗,高速动力吃紧郝蹭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聊筛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绦半隘,但机械结构还是更适合在野地里行走龟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吠侩,外形设计甫皇宏、车身尺寸盯、参数配置全都没变戌,只是换了一台发动机攻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃人,双手需要时刻度掌握住方向盘虱李,总之开着它你不会觉得太轻松奢膜畔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莽,大家也都心知肚明苛全,所以今天我们重点聊聊它的动力表现筒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萌,参数虽然降低了呕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些禾海。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孝,并且只要车速不超过60km/h冬胎蔼,提速还算是挺从容擎,也有一些推背感僻硅,感觉并不比3.6L车型差多少倪感坑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了芦隋话,脚下的油门响应明显迟缓了不少咐,如果你心急的话竿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荷,否则踏踏实实的在路上巡航适觅抒。   ●油耗测试罚:正常表现礁菊己,不惊不喜茫。   发动机排量小了弓,除了动力影响之外地嘶浮,油耗也是一个值得关注的指标恼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试受逆宫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里射勃帛,拥堵路况大概在30%左右蹦苛侣,畅通路况大概在40%左右忱,另外30%为综合市区路况骂骏,全程平均时速为31km/h矫氮卑,最终计算出平均油耗为12升/百公里帅,算是正常水平免。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秒鸵挂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驮浆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凹酬斯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谴缝害,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何槐坟趟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高晌,很高赎界,或许我接触的都是高配车型羡嘿,包括纳智捷大7拘氏、CEO等车型居岔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肝兜。今天谈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV献翟冗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量衫橡荷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爽深。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢对坷?下面练,我们就来看看详细的体验报告跋硷栖。 可以看到俊承椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丘前,这在于其他车型包括纳智捷大7薪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氢揉。这次试驾的优6 SUV也不例外杜碳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚岭驾,为了突出这款跨界SUV车型的定位拜傅,外观设计上更年轻有活力催,对于年轻人应该有很大的吸引力扳聪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表道:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台薪色挨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匡登,轴距为2720mm婚,可以看出这是一款跨界风格的SUV附亮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品箔版,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔷,具备不错的乘坐空间保番峨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屡爬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叛馅,尺寸都是215/55 R17欧鳞。可以看出在轮胎的型号上盗,国内销售的车型都有一定的缩水携肖槐,当然为了控制成本梁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓮涛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捂耐贝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齐昧讳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窜脯,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻,不过从布局上看稍稍有些凌乱退揩操。" "李老板的慷慨唬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼燃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绍卞狄。下面回到主题钾,从之前收集的网友问题看搏,大家最关心的有两件事儿颠壤,一个是特斯拉的性能架瞥探,另一个是特斯拉电池的续航能力跑棘伴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侩。简单剧透一下安碍,性能方面特斯拉相当给力车,续航能力方面我个人觉得还是不太行师汇喂。 注通孔鸽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倦诞,文章中提及的“特斯拉”韭、“Model S”等名称均为本次测试的车型壳。 数据解读獭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩忿,所以今天我们就先从数据说起摔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恼僳凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碗骨袒,而我们的实测数据为4.7s搜卵茂,比官方公布的成绩略慢享,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斑砂揭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搪。由于采用电动机驱动侍讽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲍物筐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傅急,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态窜块,直到完成整个加速娟安蔑。电子系统和动力系统的完美配合火,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限誓,这是大多数的同级别车型都很难做到的侠酱。 0-400m加速尾速榔:170.124km/h 加速时间撑:13.63s 由于采用了9.73萍:1的固定齿比变速箱遁雄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡底,在加速曲线图中辨灰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线南,车速和电机转速完全是等比例上升葛厘。这里说句题外话败婚,官方公布的电机极限转速为16500rpm漠禾,最高车速为209km/h克郊,通过以上三个数字陡吉颠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辞,有闲工夫的朋友可以试着算一算柬裴。 0-180km/h加速绥拍陕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G篇,峰值甚至达到0.7G丝我,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱俗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卜伟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咸恕荤,当车速超过150km/h后穗,车辆的加速度下滑比较明显兼岁捂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辉挤傻,工作人员解释说为了保护电池憋挤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汲。再多说一句统台,这个速度日常用肯定够了磊设,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搅你,但如果是赛道涡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唤,有大直道的长赛道抠犀杯,它应该会比较吃亏随。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毛诺僻,常会被贴上大排量懒闹孙、暴力机器腿涂、拉风外形和肌肉车等标签趁纫。这些词虽然简单寸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘桶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虎。近日绣铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)侗蒜宽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盘叛叫:科尔维特C7)柬诽被,肌肉感十足的外形诗垫,手动拆卸的硬顶脑妨相,再加上6.2升自然吸气发动机等牟俱捍,都是它的大卖点宏我。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评告涸辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时观,外形变得更具攻击性犀。不同于以往车型爽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隧,只有头顶裸露在外卞,非常特别碧辅辜。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹅漓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冗抱层,最大功率640马力府幢,峰值扭矩814N·m)稳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玻掏誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牵沪:5.3万美元)秃镣,几乎没有性价比可言侩喂攻,但相信越是稀有的东西乘,越有人喜欢何俄坚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枫浦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话备:400-023-5599 地址冉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭胶幕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾慕彭。而这款车本网也进行过多次报道与评测坟赏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题普戳绦,比如——空间与电磁安全性居。   有朋友担心伺橡,混动车型的使用空间会不会很小芭趴致础,电池电动机发电机都需要摆放位置谅吝,还有散热系统橇赴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话劫。   作为一个“热心肠”避钱,笔者决定帮一位同事搬家习,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”罕淋姬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱姓糖、两个大型行李箱泪酞、三个双肩背包纫褥筐,两个电脑包葛,一个猫窝士守桅、一个全新的大睡枕搬走导藉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伞病。好吧吾钉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大等心,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曙茅,从图上我们看出枯磋,在放入体积规整的水族箱水缸后瞧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挞拎乾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包休示敛,并留有一定的间隙量贬。   而后排在放入水族箱地柜后搏摩违,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位献,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哦倪。得益于巨大的后排腿部空间谴瘫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了荆。而后萝维矮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线娜。当然朔,前排的空位是为乘客准备的温赋瞳。(为维护试驾车整洁狭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施棠粒。)   我是一个希望低调的企业主奇搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糕霞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间歧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涝虾,后排音响控制酱,前排座椅调节按键岁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翘纯忌、空间碱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流晌,大电流产生的磁场对人的健康有影响顾。英国专家认为俗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉表宽,高于该值狭五,儿童将面临患病风险浦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓远欤害耗琳歉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔寄。   简单来说蚀坦堡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踌敖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稠甭,如手机惋,对讲机鼓缮翟、信号发射塔等搽,而低频电磁辐射离我们的生活更近巩家窟,家用电器崎燎抚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射魔铃衅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可饺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淑识沁,前排座位瑞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量们熬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恐,不具有权威法律依据镀,但既然是国家允许销售的测量器材琳鹤碉,其测量结果绝对拥有参考价值承硷镣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踏饥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伶长淖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受采碍,首先是油耗柿臼犁,我们在遵守法律规定的情况下怠舞板,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伤溉鳖,而结果显示心诞存,如论是市区驾驶还是高速巡航超车睫粳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胚环,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纪。   混动车型比普通汽油车重船,驾驶感受会很糟吗?   确实钳,混动车型由于需要布局电池莫、电动机惕、发电机螺、散热系统及控制系统虱东花,整车质量肯定会增加瘁,但通过驾驶刺炉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动写,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牟劫钳,使用感受更接近与现代的美系车型鹃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闺暑咖,而在高速公路上桑肩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑞嘘吃,取而代之的是风声与路噪声坚倾侵。而操控部分吠锈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了许,你永远不会感觉到生硬的颠簸辅,一切都是柔和与优雅李,当然衰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的东。   最后屑奸,我们通过以上测试虾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泥脆夹、油耗及空间实用性上都出色表现察备富,而为此你仅需多付出几万元的代价晾净,加上经销商的优惠蜜,凯美瑞尊瑞物有所值煌叔,而你现在需要做的己剩,就是去店里亲自去试一试糠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氢。 图/文篮荣:丁艺   丰田汽车日前宣布拖幂童,截止2013年底卧蚕抒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆苛狼叉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录波夺单。诞生16年来缎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氖、备受600余万车主的信赖和认可响考铣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亭透疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片道路。 责任编辑遣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后槐,MINI凭借其漂亮个性的外观滤蓟麻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溺。2014年北京车展上慨迫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑┨椤(点击进入上市文章)伟通,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虱蓟,同时在配置方面也有一定得提升火冠够,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后话胚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俱毒,售价区间为20.18-23.68万懂香誓。虽然只有4款车型可以选择哗聘渐,但从大家的关注度上看每特扑,很多人对这款车给予了很高的期望案谷胸。今天冗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赖,两款车虽然在级别上不同继烦墨,但是在价格上却是非常相近醋抚干,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羌。下面肯到坑,我们就来对这两款车型做一个对比抨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话急互,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狈谦赡。当然频挛踢,作为一个自主品牌呐,想要和这些合资车型抗争及肚踞,就需要在配置上有一些诱人之处轮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腺,从车型尺寸上看掣泵临,H8明显要大于东风本田CR-V妥,但是价格却几乎接近稳窗捞。如果您的自主品牌不感冒的话莲辱示,那就不用在纠结了溅府。但是湍卿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苔,那么H8的确算是不错的选择猎,至少从轴距上就已经很让人动心了渤纶悸。   =============分页符=============   原标题洞姓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楷,哈弗H8还是小胜孝湍,其中H8还带有液晶中控屏叭康,而CR-V并没有配备中控屏翻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆瘦相。这些东西的确也是非常吸引人的脸乔僵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淑漏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验日,平且还配有ECO节能模式壁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫。H8还配有坡道控制系统顷揪,但是CR-V并没有配备这个功能聘低。另外哭,H8还配有三种运动模式锋,一定程度上提供了多路况的脱困能力弧兑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些不介豹,当然H8属于刚刚上市的车型急擎,并没有试驾车让我们来进行测试扦米阀,以后有实车的话琴茶,我们会进行相关测试乃吹把。   结语闹吹捌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烯换帮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捐察阶,某些情况下还要超过很多合资车型激婪巴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纳绅。 责任编辑危胺:赵春晓" "从1985年开始仍雌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构策楞,1991年出现在5系车型上茄须,1999年开始陆续出现在X系列车型上卑核咯。直到现在鞋荷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱钢雷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夺,提升着宝马车型的操控性和运动性蔽容。让牵引力发挥的更加自如囤锣寿,下面耍挠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现句。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闪扒。在车载计算机的控制下惕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煌槐泼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕污,而且动力分配比例范围达0-100%楔怕,赋予车辆独特的动态表现萝齐。 与传统齿轮机构相比瓣酚鞍,xDrive动力传输响应速度更快稼,分配比率更灵活秒颠,通常簿砂阔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绍抗,保持车辆转向精准灵活特勾氯,初嫁寂涂、中段加速更为直接的经典后驱特性完屁念。而在弯道熬惠、湿滑路面谴戊饭、或紧急变线等极限状态下邓藕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滩峭,增强了车辆的稳定性和循迹能力讥咕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慰袖,在附着力降低的情况下迷惜辟,更加考验着前后轴所分配到的动力铺肚。通过一体式底盘管理系统的侦测瞳谭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侧滩亮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下举斤浪,最大化的改善转向不足和转向过度居愧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筋梢莎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勉督。宝马4系在绕桩和紧急变线中榔菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侯潞熟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碧梧妈,更灵活峦扭荣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桨诚,公路性轮胎打滑严重歧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窃斥焊,还是能够胜任一般越野路面辱闻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑达:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔬乔,宝马X1一直以其运动性示人巳桶罕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表迫榔霞。但是不同于一般运动车型不擅长越野拜嘎抹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寞莲郝,能够让车主在假期到户外撒撒欢擞敖培。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗面红胳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比释涛矢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纶瓜。   在消费者最关注的价格上醇腹,我们分别来看两辆车杆且吗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遂紊蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街。从售价上我们不难看出痴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纳,价格区间跨度较大碎。   外观尺寸对比绢淀:   首先介侠,从外观上来说顽需,宝马X1极具动感壬品。其标志性的双肾格栅已经不必多说旧察磋,远远的就可以知道这是一辆宝马颓私。而那富有动感的线条惯堕,将其外观勾勒授水潮,即使是静止在那里亲侥拨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汝灵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阀部茄,感觉比例似乎不那么对称培。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛙墙钱,而且作为一款国际范儿的车且壬豹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗墨。虽然宝马X1有修长的车头探,但是驾驶时却并不遮挡视线醛缺萄,仍旧能够清晰的观察前方路况酷嫂疗。   相比之下咀苏猎,奥迪Q3的外观略显沉闷编,同样的家族式前脸显得十分稳重飞东。虽然不像宝马X1一样运动霓椭健,也符合其SUV的定位裁完统。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毖,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘉显。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侨袱,但是内部空间却优于奥迪Q3枪,相比来说奉凌,宝马X1具有更大的头部空间敛九,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婚:4477mm 长桃粳:4385mm 宽氰砍:1798mm 宽掸脸吓:1831mm 高补:1577mm 高廖断:1608mm 轴距髓虽:2760mm 轴距骋:2603mm 最小离地间隙迁:194mm 最小离地间隙袜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者技,宝马X1具有灵活的操控性违,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性地量噬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侨曹,作为一款 SAV醛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向断,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胖泼芯。   实际驾驶中秃迪缉,宝马X1的路感清晰武肚,虽然车身不惺憷苄恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径吻坊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拴汉脆,带来更多的便捷零。行驶中脖算,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快爆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玩酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涪怯藩、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬闺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窜,在动力输出上达到高低搭配的形式拍。而宝马X1带有的ECO PRO模式缚,可以帮助我们进一步节约油耗硅荷,让油耗能大约降低20%汰茸。 两车基本配置参数对比灯退吹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胳挺屡:通风盘/后埂:通风盘式 前收焙:通风盘/后旱绍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绢呢伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岗讲寂,我们不仅仅需要看其运动性能陶氯,还需要检查其越野性能劣魂寂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色身狈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成散稀肌,为了能更好地分配轴荷卡梧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磺悸、后桥差速器前面痊寸。正常驾驶环境下寄丘稳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洽,当检测到前轮附着力减弱时捍宿瓶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肪,帮助车辆脱困拧缓横。   通过以前的测试蓝厕赖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舱慑臂,对于应付难度不大的非铺装路面来说兜率,这套四驱完全可以应付角浑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能硼十,加之悬挂行程过短啥奖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样罕,偏向于公路驾驶狮糖撵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茬茧东,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捷啼啼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中备私癸,动力的分配为40:60浆徐,在实际日常驾驶中奖缮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檬坦法,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜡违,在车辆出现转向过度时撑,车辆会将更多动力传递到前轴墓卤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性善庇,帮助车辆脱离失控的状态姑溜。在弯中逐渐加速的过程中我涪蛊,由于车身的重心靠后奶俏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饱挤别,在这种情况下物箩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兢拣冉,减小前轮的负担伟,使车辆获得更好的指向性钝峡。   无论是雨天侵,还是弯曲的山路怀拖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对咕卫。而且在大角度爬坡及碎石路段磷芹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮捆归。尤其是爬坡时奉乳蹬,动力能够智能输送至前轴纶矫怀,让车辆轻松前行列漏时。而在平时缄,动力又会自动分配于偏后驱肋起,让运动性得到进一步的体现吓。此时的感觉是类似后驱车盼单,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嚎宠嚼,让车辆行驶更平稳慌零龟。   相比而言堡导,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野你匈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铺,具有良好的越野视野刺绣粟,但是宝马X1的离地间隙更大堡衬田,通过性更好涉变停。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涟颈弗,尤其是其具有更多头部空间晨吗怂,如果越野时还嚎慰,可以适当调高座椅坐姿蔚详懒。   =============分页符=============   原标题千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰角堡吾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩读仟皖,所有的按钮也都在触手可及的位置宦闺,十分便于驾驶者操作朵草钝。而且两款车型都选择了年轻悄此、时尚锑漂恫、富有现代感的内饰设计电。   两款车的配置汀垂,无论是奥迪Q3暑添捂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全礁岗娄。尤其是宝马X1的iDrive抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筋,宝马X1更加简洁舅澜,而且操作一样方便霖擂杀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑读烙。即使是刚接触宝马车型的用户塑,也能在第一时间熟练操作啼鼎科。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热烦块俗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性频钒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索都凳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大老聘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苦。例如像最低配的宝马X1琉骨,虽然价格极低拉陷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嚼苍。Q3低配也是一样萝陈傻,配置较低贺。不过如果您不在意像导航步、座椅加热等配置纤拨度,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要残覆我。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刀录席,我们进入车内来看看内部配置以及空间啥。二者究竟谁能更胜一筹雄氖氰?首先来看两车的安全配置笔灸。在气囊方面驶蚊亭,奥迪则更胜一筹抽,在两车装配有同等位置气囊的前提下席,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憾叉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜癸芭,它全系标配有防爆轮胎存聘哥,即使发生爆胎得闭烫,也可以继续行驶潦媳钉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配佩毙瘫。此外防爆胎也节省了备胎空间来,让后备箱有更多的储物空间肩率讣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间焊坑埠。从车身尺寸上来看申毒淮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势井,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滩搂。然而车内乘坐空间方面谅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3达。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徽短:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屉眷扔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蝗菲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捷分靡。但由于国内油品的质量不佳碗,为了更好地保护车辆发动机必签,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换得犬。而其他配件的保养周期上迟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养价鄙负。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颊污:   861元   xDrive20i佛扭帝:   1036元   其余车型播甜:   965元   sDrive18i斥统彭:   861元   xDrive20i孔鄙蝎:   1036元   其余车型尾艰冒:   965元   sDrive18i瞪魏:   1609元   xDrive20i临推:   1784元   其余车型卷:   1713元   sDrive18i渺褪:   1386元   xDrive20i囱:   1561元   其余车型犬幻:   1490元   sDrive18i筛:   1591元   xDrive20i搜沛闻:   1766元   其余车型安:   1695元   sDrive18i涵操:   1609元   xDrive20i醒湾咕:   1784元   其余车型沧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镐肮:●丝额骆:需要更换 ○蚊:常规检查借娇虹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彭难,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恐砰嗣、空气滤芯和火花塞扛。花费支出大概是2691元汰渭山。4万公里时还需要更换汽油滤芯动浅盼,支出大概是1382元吠示。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错签挤径,保养中也没有出现更多的费用支出江。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玲垂曹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谁:●荤:需要更换 ○灰蓝:常规检查呢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滴间,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降咐策,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加委蹭古,能够更好的照顾到爱车的每个细节纶。   总结捅丰港: 总体而言烘敞梨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纪铺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侍雀露。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始烧,整体内部空间与奥迪几乎相同愁粱妙。而在使用保养方面兑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济期鲤蒂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嵌脆,但是其配置也相应有所减少该。作为高配车型嫡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择散酒味。 责任编辑羔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙促,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抚抛。它足够漂亮了祥苹变,漂亮的让人感到迷茫颧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行么,由于在国外虐摔,我不得不比以往更谨慎的驾驶乌赊损,没有做任何炫耀的动作筒凸,但依旧接受了不少注目礼认。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凯侧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内回吗控,只好出此下策艇免:按住掖推校控器赐,“砰”后备厢盖弹开了饥,老头愣了一下苔骚筹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丝乐郎,并给了老头一个友好的微笑煎,关门走人了讣多。这时我才知道疵表抗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辽,它的曲线诱人霉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纺离,但令人心动的地方是从B柱开始的肥派,远看上去俨然就是缩小版的CLS级列廊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性团嫩。也难怪菊祭懒,差点忘了尚,我们这台车选装了AMG套件靖烷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泌跋,没套件的车感觉就差了很多涤收。   即便如此但,它的妆容仍是存有争议的猾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧括嗜涡。左派以我为代表(全部未婚)毛谎,认为它的骚气指数接近满格鞋,尤其增加AMG套件以后铰,能骗不少小姑娘问。右派以结婚生子的同事为主鬼,他们认为车身不够修长锤绅,不够秀美净。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体勿防。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情揣,但又内藏了些许的凶狠接绍尾。   不过我们两派的意见同样有交集填,那就是从侧后看去沦虏,它的美感更胜壁糜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勾肠诗,远远的从背面欣赏它鼻,真是太美了勿剑烫。   =============分页符=============   原标题秃瘸幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狄,它采用传统的氙气大灯南滤黔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统边死。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翟毋狭。另外效,与前包围上的空气导流口不同的是械何为,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匙寺新,不得不说其达成的效果是相当不错的省。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轻盲,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘,还记得开头那个故事吧搽,告别老头后我驶出了停车澄帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桑横绊,压过了一个并不大的小坑洼家,胎壁被硌破了坍,轮胎在5分钟内全部撒气骗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驴,这个下马威让我措手不及藕。   =============分页符=============   原标题卷墙骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敬纹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箍皮氏。坦白的说贰,这套座椅看起来特别有型风五彪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色思镜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顶跨饭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掸。   眼前中控台的造型席,甚至细节都与奔驰A级相同眷深,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磺潞谷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祷握谰,总让人忍不住多瞟上几眼慨寇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颂,触感细腻拔破猛。   =============分页符=============   原标题蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妨撩,各项按键的操作都很顺手潦腿梗,但我多希望能提供翻毛材质峦虑。另外肃隆汰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胸垮,回馈力很兴小,而新款车型早已没有了这个感觉栋,让更多人都更容易适应卤墩柿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毯江,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利唇卫壕,特别方便典,当然了适暑并,这并不是CLA级的专利炮送,A级也同样如此娶。总之对此我们是持肯定态度的诉焚,“怀挡”显得复古倍派函、特立独行瞄,而且省空间瞥洽判,利大于弊旁乡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同府,不同的是它很强调对网络的依托尸酿,这几天在欧洲开了不少车惧临,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联爬竞突,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能合,还可通过手机网络访问互联网暴差题、下载官方APP程序和导航把凌持,这是国内车载系统所没能赶上的舅。   =============分页符=============   原标题付稍铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擞,空间实际上是够用的计寝,毕竟多数时间都是前排利用率高僧驶扩。我同事身高179cm臀李镰,在前排头部有一拳的空间且镭会,在后排就显得局促了结,后排乘客反应压抑感比较强闺。   不过我坚信计提厂,对于CLA的车主来说空间是够用的狮,因为后排不会经常有乘客群醒侥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捆绷渤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绒冯诺。   =============分页符=============   原标题撕熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖睬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机媒舍捍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm棵烤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茶,配7挡双离合变速箱团,带有换挡拨片憾。拧动钥匙徘谋,发动机被唤醒坞,车内怠速状态下的静谧性相当不错急,我们出发了挟涡祁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豪便裙,不过CLA非常容易上手净,舒适模式+D挡表现得有礼有节韦托幢,整个驾驶感觉极其轻快筐勾,这是一辆易于驾驶的车某碘敲,不论男性和女性都会觉得很轻松窟伯妹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拓,转速时常被控制在2000rpm以下车凄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性横甸涟,而且在低速中它的换挡依旧平顺僻,并没有出现那种令人不悦的闯动漏穗。   切换到运动模式党,变速箱首先变得更为积极败脆鹅,整台车的性子也开始急躁起来投授熊,随时准备着接受挑逗累偏函,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接平。油门的响应也更为灵敏你末,初段就能得到不错的效果宦,只不过排气声浪并不那么有气势哺墓肺。   至于转向递,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓啸丘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鸥,那样的线性和柔顺铜,简而言之非常舒服恃瓦。   CLA的转向感觉则不然觅,它少了些紧致的细腻感挂,多了些轻巧送孺蝗。这套电动助力低速中没什么特点脆探赎,属于偏轻那类的奥,或许女性朋友会喜欢巴。高速下转向逐渐变沉揣砍,更易于驾驶通平桓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上超,比我想象的要好不少蹬。   不要被AMG套件所蒙蔽价募疾,悬架的设定并没有那么生硬团玻抨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求如痹皇,整个感觉还是挺舒服的垮染倾,回弹的特别利索丢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轮逞竭,起码我在前排开车是这样一个感觉狮,只是后排的乘客有时会说挠类靖:颠!哎沽,管不了那么多了下凯揭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嚼吻款,驾驶感觉对于这台车来说重要屋。   =============分页符=============   原标题骇菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注显悉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现想并窍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骡,无法进行有效的弹射麓答扭。起步时有将近一秒的延迟藏,之后发动机全面发力石,此时轮胎打滑非常严重镰己,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故虑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扁瓮,导致抓地力不足察蠕。怎么形容这个状态呢黔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杏厕,四肢虽然在飞快的挠地劳年,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恳埃龚,各位想象下词聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烂佳捆,双离合变速箱准确的完成两次升挡郴畅剿,换挡速度很快悍朝并,最终用三挡达到100公里/小时的速度妈啡,时间为7秒整蝗盛妮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新日慰,因为看到严重的打滑时我特别无助诗库靛,尝试了降低转速起步缄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浮苹鲁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法持,而且车身的支撑有效壕,车内没有特别明显的前倾感觉太乳惺。从刹车曲线来看杏幻逛,自始至终加速度都在-1g左右响湾,最终成绩为38.46米皖腔蟹,符合奔驰一贯的作风宪。当然赁,待拿到国内的测试车后戌疵,我们还会进行测试脐低,看看原厂的轮胎表现如何歉。   总结荚:   从国外的销售情况来看褪,CLA是相当受欢迎的套,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芍门,CLA在美国同样有着相当不错的市扯А,2013年后四个月销售1.2万辆受,势头相当迅猛毒,可见其受欢迎程度防。   进入国内后我想它会得到同样的关注确眠,随着细分市场的成熟焊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车口。奔驰CLA级虽,主打运动隧蛙、年轻萍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎添眠茬,尤其选装AMG套件以后效果更甚髓,相比奔驰A级措,它的吸引力显然更大歪嗽患。相比竞争品牌蛋芍,这次奔驰走在了前面热氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呈澈箔。配置方面国外大多都是选装夏,比如天窗拦、轮圈样式等等竞宫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伴。   不可否认垄,它是如此的招人喜欢耸饶将,尤其招那些打扮时尚表腾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戳砂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了昂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垒夸岭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃唬硕恒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奴诚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壳嗽皋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法愤,通过细节部分运动元素的添加井退颇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舞。其外观运动套件包括进气装饰薄皑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疗舵。   总体来看落捍瞬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裤盗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面江。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置车休犬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姐前蕊,白色车身加上黑色的玻璃车顶繁,看起来很有档次感铃到。不过略有遗憾的是烷巾,它的全景天窗不能打开借嘶锨,有同行戏称跨揭,这是专门为了看星星而设计的钎忌侍。   内饰简洁自然   与外观相同棉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围形固。全黑的内饰春据吓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现曹欢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柯扭。   配色方面俩拟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脚葡,但通过座椅的白色缝线伴、钢琴烤漆面板白边框的搭配贫幸,使得内饰整齐又不显得沉闷穗松换,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了清恋。人机交互系统方面钮峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势豹。   动力不错虏僧勃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱计钒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎搬竣。这款车的低速扭矩较大休,因此起步时非常容易丁。起步后八蔑截,借助轻盈的车身九啊赣,汽车随后的加速较为顺畅肚另金。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僻高匹,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥挫坛,在较为宽阔的路面上屏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鬼,感觉很有信心裳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倍捌猜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懈围,非常方便驾驶者进出呜,但打火时价究,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漓。 责任编辑具糕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候静段话,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绵蘑。之后的继任者是睿翼核茄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惦德耙,并更名为马自达6阿特兹瑰泥,而它是否能达到前辈的高度鞍,让我们由内而外的体会一下扑靡纬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拨,配合这两侧行车灯水稻,看起来霸气十足贰狙壳,隐隐的透着一股子狠劲舌畏。图中这款车是2.0L的标准版继办,则采用了较为普通的卤素光源豁甲梅,科技感差了一点腻镐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯事逛沉,犀利感十足羔顿借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含琅,它不同于以往的两代马自达6氛迸纺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来平,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子思炒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm受情捕,轴距为2830mm尽醛,与进口版本相同陵。相比同级别其它几款日系车型年膛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势笨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾铃侈,像是一滴在高速行进中的水滴伦惟,充满了流动感词沮。从后边仔细观察阿特兹的背部涤邦吠,不难看出它还带着一点掀背的意思伟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胸娶,配合着双边单出的排气筒识褂,更使整车的运动感一直延续到了尾部耿特。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈慑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎噬表垦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竟锑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质添巢风,其它区域大多为硬塑料哼裸浚。由于没有太多的装饰件涛港沟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屋间莲,它采用的是一块电阻屏垦,触控灵敏度还算令人满意挪,界面的科技感以及显示效果都很一般擅,总体感觉更像是四刮勺拒、五年前的产品涉岁妨,唯一的优点就是操作无任何难度藉济脖,一看就会炉肝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡七沸,所以导航功能暂不能使用了颊。   进入车内跋灭讽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了布剖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿密,握感也很不错虐渺巴,由左至右打满需要2.5圈帝,比大多数车型略小巫啼怪。此外仟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片建,操作便利性良好狠呐,而且兼顾了驾驶乐趣迹饭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色困隧懊,但却一点不掉价然联。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笛迁,其次它的表盘内圈采用了网格设计艇寺,多少有一些竞速的味道午,再加上白色的指针以及简洁陇绰虑、明快的字体乡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帝平,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗女桓、平均时速伺青你、续航里程之外卑爱乒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惧贿。i-stop是马自达研发的自动启停技术摄卢蔬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拱订。   除了i-stop貉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统放。之前在新能源车型上比较常见馆陕播,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仁皑反。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脊辆费,它是以电容取代传统的电池或电瓶控屉摹,从而为车内的用电设备供电盯邵,而非用于推动车辆前进葱苏幕。   空调面板的样式不错亩,旋钮和显示屏都显得比较有质感撅弗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子联垂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈傅智伲好手蜗纫。前后排座椅均采用了真皮包裹守,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窘。   虽然阿特兹有着不错的轴距碧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩博饥庙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间鹅。令人满意的是后排的腿部空间客釜胖,坐正以后不影响翘二郎腿拉剔蒲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定存揽权,不仅地板平整翰观,而且行李箱有着不错的纵深炬,轻松放下高尔夫球包撵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桔,以及更换轮胎所需的各种工具绷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顾、双可变气门正时恭莆、凹顶活塞+米勒循环喊凛零、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术媳夺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沤矾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刷卞,并带有换挡拨片拦肠闲,只可惜这款变速箱不带有S挡驰,对于主打运动的车型来说个遗憾匡履。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受券凄裁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奴售,日常驾驶过程中棋惮忙,为节省燃油硼,变速箱会积极升挡疲加,转速经常保持在1500rpm以下板。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屏熔,因为这台变速箱的反应速度很快泼,能够很好领会驾驶者意图烧鼎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秒级盲。   阿特兹拥有良好的操控性垂,这首先要归功于发动机线性的动力输出财呵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏换畴抹,而中后段又能够拥有很好的动力表现耻煽殊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沮拘淮,尽管反馈的路感一般嗜来,但指向足够精准躬,能够给人很强的信心肩甩矢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辅,它的前后悬架初段偏软妮嚎谭,能够很好地吸收路面的颠簸楞惠翁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾太蜗。可喜的是悬架的后段韧性十足艾豁敢,不会让人感觉力不从心廉。最重要的是睫鹊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整按渐磨,车头指向灵活考,车尾循迹性出色黄离。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见献蒙。   总结链绣晦: 对于马自达这款即将发布的新车哩,我只能用赞不绝口来形容讼,外观和驾驶感受都可以称为上等概梳嘛。如果非要给这个车挑点毛病的话揩视灭,就是在高手如林的中型车市场里纹剧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拦川。所以如果你是“外貌协会”的成员溜厦硅,或者追求极致的驾驶感的话布浆,那么你可以期待一下这款新车虑驰。 责任编辑赊菩:赵春晓" "  KTM的X-BOW窟创杜,直译过来是十字弓炉抨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拖。实际上令,这个模样怪异的小车诲淡,的确是火力十足胜哥扮,足到无论是在街道上还是赛道上伶每抹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拴汤氯。   先来说说KTM这个公司俺疙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钢,以生产越野车和跑车而闻名纺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桨锯,也许是工程师们精力太旺盛空,亦或是身在奥地利这个地方颓谋,总会有些天马行空的想法藤衫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酶擒,去生产一些别的什么机动设备袭。这几年肌,除了X-BOW时咯竭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匙凸,而且都有一个共同点——惊人且极端愁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)洁赊猴、puristic(纯粹)扁华、radical(激进)伦稍魏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隙。另外还要多说一句稗卫,这家公司的口号是ready to race健容躬,时时刻刻都在准备一场竞技辽钵。   KTM的CEO曾经承认勃蔬,他们希望使用21世纪的技术绵际猛,发扬柯林·查普曼的理念碘,打造一台新世纪的超级跑车谋沟。柯林·查普曼是谁驾?他是路特斯汽车的创始人凛税,他说过最著名的一句话是锈操肪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烂椽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的薯,作为汽车工程师享峭笆,他把全部精力都放在对性能娟曝、操控和轻量化的极致追求上瓣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豢访容,但跟进尝试者寥寥童略。看看路特斯汽车凄凉的经历铺,这其中的原因并不难理解蠕。我们很欣慰地看到未玻浇,在新世纪练,KTM继承了这种理念省瘟,并且做得更加激进架。   其实X-BOW的理念很简单糠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车豆犬彻。碳纤维单壳体车身齐呛、全车碳纤维组件赴、水平推杆减振器虚嘘祭,这些都是方程式赛车的标准配置翟峨。由于使用轻量化材料帛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)长鸵伤。在高速行驶中吐,车辆的气动布局提供下压力为姓,以此来提高抓地力和稳定性坦释,这也是方程式赛车的特点井尚。和赛车唯一的区别署,就是它有全套符合法规要求的灯光蒂,以及一张副驾驶座椅啪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氛彻艇,经过强化和升级后僻,动力达到300马力甸街癌,和F3方程式赛车相当攫弦,六速手动变速箱也是简单而纯粹母牟沤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话降蓄党,我们不妨来看看推重比糜麻。X-BOWR大概是2.6千克/马力纹岛撇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑帧,也就是说发动机需要负担的重量更少角,动力表现自然更强邵缚。   在踏入X-BOW车内的一刻篇,恭喜你脐毫哗,在旁人眼里裂卢返,你已经像是一个职业车手了荡。首先一只脚跨进驾驶舱闹,站稳后调整重心翔,再把另一只脚迈进来论诞,双手找到合适的支撑点桃皇菏,将身体重量转移到双臂嘛,身子瞬时下沉秒,把自己放在座椅里发刃。来自RECARO的座椅是固定的姥苫房,完全不能调整狸,靠背角度略微向后倾斜钒丸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置力盒搂。要完成这一系列动作溶建汇,如果你是个长腿欧巴颅,可能会轻松点地。同样和方程式赛车一样四拓棚,X-BOW采用快拆方向盘疟,在一定程度上提高了进出车的方便性焚敢溪,不过我觉得这个功能最主要的目的泛坤,还是为了让它更接近赛车筛。绑上四点式安全带坑摹半,身体没有一丝活动空间脖骗蒜,因为在碰撞的时候哆,你不能指望安全气囊救你一命搪掣夹,唯一的方法僵筛授,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裸渡。   驾驶它戮邪,你不需要有汽联颁发的运动执照陡私谴,甚至不需要经过特别的训练恐弦。只要你有合法的驾照笨杭,会熟练驾驶手动挡汽车柏怠全,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酚炕儒。连离合器都很好掌控颊裙填,甚至比驾驶EVO嗣撮科、STI这种高性能运动房车还容易坑萝。你唯独需要的席驮慌,是练就一副有力的双臂胁,因为它完全没有转向助力宛看,停在原地蔫,方向几乎是打不动的绒竟。   由于场地的原因葱,试驾过程不是很尽兴壁芬逞,并不能体验到X-BOW的全部性能么。在狭小的环境中硕惕抚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钳睫倾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势秃醚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掠。因为使用水平推杆减振器体瓜,X-BOW的底盘可以尽可能的低川饥,在转弯中几乎不会产生侧倾毛。多连杆悬架结构稳定艾,可以减少轮胎不必要的运动和变化俊壬,保证最佳的触地面积困,用尽每一分抓地力桓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坝爸鞋,这一切所产生的副作用楞伺肝,是你的身体要承受更高的横向重力稍锌划。   在视线上汉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磋课班,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煎,以及转向时轮胎的变化峰。利用这个优势袖,你可以把车开得更加精准衡搔骨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙手脑,这是任何房车都无法比拟的良搅旅。不出个把小时藉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梨姜擦,高速掠过障碍物而毫发无损视,那种险象环生的场面那,我相信其它车做不到客脸,这种乐趣和成就感婪拴荷,只有X-BOW能给你尽沉。   看到这儿海僵,你可能觉得这台车并不难驯服千,一切都很容易唯。没错黔荤,X-BOW没有设置很高的上手门槛被钞览,驾驶起来甚至比超级跑车还简单笑蕉,但是它还有进阶的玩法闪,这就需要很高的技术和技巧了说。首先侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捆柔,为了它的寿命馆,好好训练跟趾动作吧抡普句。漂移卢骋?也没问题哀烂晚,在转弯时只要加大油门胖,车尾很容易就会滑动起来酪囱。之后能不能画出一道完美的弧线狡边庭,就要看控制的技巧了撅菠。   除了以上这些旱甸狮,我还有一个建议搬灯蹦。置办一套合适的行头疟堵滦,至少也得有一个头盔和一副手套捐玲,这会使你看上去更像是职业车手版际。当然浇燃,作为一台可以合法上路的跑车百,KTM也试着考虑过车主的感受涩隧康,推出了一款GT车型羡贩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑。无论哪种装扮逝娥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惹报,在气势上就足以压倒一切盒俊,而在性能上粉畴惕,它也是所向披靡贾惹稗,精准疤峭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隆恃溜。虽然它可以以合法的身份上街奥储甭,然而对一台Ready to race的准赛车强寐骚,街道并不是唯一且最佳的选择倪,它最终的目的地斑叛距,是要奔向一条真正的赛道嗜继,在那里解开封颖埂,去赢得一场真正的胜利疲拨。   说到价钱粱焊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车省喉坡,一点都不值耿。那么碴,如果说花135万镐勃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车割什赫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疟,最大化的驾驶乐趣搅茅,并且还可以在公路上行驶田污傲,这样是否物有所值傅斧?答案其实显而易见窃,值究蹈虚,或者不值伞急,取决于你是否真正热爱驾驶慨捶涵,热爱赛车运动鞘慨览。 责任编辑融瞪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词算,早已见怪不怪碍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车镁枢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磋殿齐,广汽丰田出品的YARiS L致炫憋毕,就是一款加长版的小型两厢车蛋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青嫁炉。 知识普及错姬怀:为何不叫“ 雅力士”了九略狸?   相信很多人都会有这样的疑问廊培,从车尾的英文上来看械冕,YARiS的标识与上一代完全一致潞,但多出“L”字母歧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屎飞停,和同级对手相比也一直处于垫底的位置提善节。全新YARiS通过变革性的设计涝斡、加大车内空间贤沥、降低指导价适霸,从而想抢夺A0级市场的份额汤喉省,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望甸刃。不再使用“雅力士”的中文名称卜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凰。   外观玫啥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞,如果拥有一副出色的外观设计簧,那销量肯定低不了被斜。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑟魄孩,能让更多的人接受琳哪。   =============分页符=============   原标题匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆伪,所以在造型方面与海外车型有些差别毋缉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯券,“梯形大嘴”车头动感大气坝福卢,配合超长的轴距饯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垒结。   =============分页符=============   原标题盗脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰登:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撕联舌,相信你会有两种感觉妓舷叼,第一憨羌金:中控台设计非常大气毒,和丰田系列的SUV车型风格一致钞绿。第二物桃誓:超大空间替桨杰,后排空间完全比拼一般的A级轿车登偷。   =============分页符=============   原标题鲤虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柒念,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膊赫廷,但是空间方面完全越级的感觉体坚温,完全不比一般的A级车差桶提,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澳。   =============分页符=============   原标题浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿盲恨泌,中后段性能并不出色臂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高婚亮,高速行驶油耗方面并不出色檄分。   结 语   作为一款城市代步车型另,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多搅倡敢,外形方面就能征服不少年轻消费者陪。此外诚咆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雌抛协。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饰裂斡,若果说美中不足的地方逛眠糜,那就是匹配的四速自动变速箱了穗弊扰。(韩威) 责任编辑皆渭罢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悄解,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏相熔毒?告诉你溶,这是真实存在的一辆直线加速赛车驰复。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驹,基于2014道奇Dart车型群怯,型号就叫做Dodge DartPro Stock厕囱辆。大概意思是“超级街车”显冬。虽然只是称作“Pro”坎,但它的结构和普通街车已经截然不同霞嘲磊,一点点相似也仅限于外观上阿倒女。一个专门设计的底盘抵缝闷,扣上一个类似“街车”的壳子傲撅,除了好看以外隧,也是为了让车子的空气动力学特性更好驮。除此以外粟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抹虱。   作为动力核心心,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兜漆。与常规的“以街车为基础改造”不同衔需示,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缸薯。据厂家介绍掏钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溅,而极速则可以达到480公里/小时售漂。   Mopar没有公布具体技术细节时却粮,但是在上个月堂阂络,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中商镀睛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翻疽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力靛拌膏,它跑完402米还需要9.9秒栓侯,而末端速度“仅有”235公里/小时妨绵。也就是如果两辆车进行一场比赛馁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梢翟,当然也无法在普通街道上行驶贬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采切呕。 责任编辑把:赵春晓" "  4月11日匿息,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捆村灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梅响松,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元俱。   4月的京郊春风和煦伴丰试,桃花盛开溪韧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意授餐沟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稻椭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锚弯捌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耸付。   然而稍微有点遗憾的是拧堵,由于相关环保政策拘境裂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酣。   =============分页符=============   外观内饰轿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别煽匪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箩染,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捐,因为配置的原因臂卿疤,柴油版在一些细节笺,如前格栅坎姑、雾灯等处精简了镀铬装饰碧芜抠。   另外梧备,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎到,规格为265/60 R18槐舒嚷,采用双五辐样式嗣,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹦。   外观上迹,大切诺基给人的感觉就是硬朗锭、野性畴麓堆、豪放购搔岭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腾,如果不是看到车尾的标识梨搏呛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蜜桅匙。轮胎的使用与其它车型也是一样的克。   =============分页符=============   内饰方面溶市,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吼狮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞍,但是做工方面表现的比较细腻悲梳。各个部位间的接缝十分均匀镰怪譬,内饰表面的反光也抑制得不错嘘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受情底:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪纲胯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兜投苇。这台发动机由意大利VM公司制造恒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造飘,国际知名度较高马送券,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锭缄论,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓷溺圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棠舌驼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饺惨型,采用电子挡杆设计晒裁唱,事实上杰鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上趣,都采用了这样的档杆设计窖城酗。   大切诺基是个分量十足的大家伙妈,体重高达2.4吨遍潍茹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洽募到,都让人觉得动力输出稍弱量。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铣,这使得在实际驾驶过程中观屁虐,柴油版大切提速很快慨,驾驶感受十分轻盈吼蒙署。   另外菏蹦犁,发动机的噪声抑制也做得不错稠胁纪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大餐伟忿,但却绝非印象当中叼,柴油发动机那种高振动惕禄、高噪声臼狙舰,车内如“夜店”般的情况胎匆聘。   在打开ECO模式的情况下铺踞,发动机的转速在1500rpm左右的时候乐簇遁,变速箱就会做出反应矮萝,升挡很积极标。当车辆行驶到70km/h的时候警管,变速箱便会将挡位升至最高挡翰,我们在城市中使用靖畴,第8挡也是可以使用的豁辱板,并非摆设瞎沃们。如果关闭ECO模式瓣涎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓉为放,动力输出得到了一定的释放偿,当然晶琳,噪音也会随之有所提升唉伎毋。   柴油大切的油门踏板很轻盈试巾惠,发动机对踏板所发出的信号反应很快骡,但初段调校的有些过于灵敏了辽屋,尤其是起步时吐湍,轻踩油门蚊附,车身就会有向前窜动的感觉解婪蜜,想要平稳的起步还是有些难度难失疚,如果初段能调的沉一点惊,感觉会更好巳腐,驾驶者对动力的输出也更好掌控导体。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搓懊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘶甭,由于取消了空气悬架荷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骆售,分别为自动弗汲璃、沙地店骸、雪地邻睬宛、泥地和岩石粱,这些模式都是通过旋钮进行操作的固,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哎脯敛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猜。   此次试驾人酒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乳铜,其中的体验环节有沙地类惶、U型坑和炮弹坑三个环节橙桓。在进入沙地之前如烹,首先将车辆选择到沙地模式蓄府,此时车身稳定系统自动关闭唾程。由于没有空气悬架古,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犁碉。   模式选择完毕之后罚熊熟,开始正式进入越野产地临琶潮,在松软的沙地中避炽,要保证车辆的行驶速度却。在沙地中行走裙,轮胎出现轻微打滑是很正常的惯疗辽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旦艇建,造成更大的麻烦畦。   在U型坑的环节宦氨,选择到岩石模式之后亥阮圣,分动箱启动扭矩放大挡滇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚎娠,传递到车轮上的动力会更加强劲峡侗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过警彤。   炮弹坑对于车子本身来说取韭,算是更具有难度的项目了踩钒痹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呜。对于大切来说零,通过这样的测试还是比较轻松的淖繁。在模式选择上水欢,我们依旧可以选择岩石模式部,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动够,保证有附着力一侧车轮的动力输出秸噬,从而实现脱困舞菇睡。   总体而言纬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色店。在整个越野体验环节庙坦侵,对于动力的感受也是比较明显的掳挂篮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松块烘,主要还要归功于这台柴油发动机龟侮,低转速扭矩输出足够大须,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抠。 责任编辑舰稀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列灌汲共,为您带来了多款直接竞争对手间的PK咐杯,以求为各位网友购车作为参考菠,本文我们继续进行卧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铰拍蔡,作为合资品牌的A0级三厢轿车洞劣,经济实用以及稳定这三点立市之本滴汾疲,谁展现得更好冬舞,以下将逐一展开抡湍畏。 外观解读我京:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锌,这次“重生”抛开了以往的产品定位方齐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梯朗共,接过老款颐达的市场后菱鼎蠕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势勾。   刚刚完成了小改款的阳光屯,2014款车型延续了前款的整体轮廓史环集,细节之处作出的调整岗氰栖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸校侠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型幕酵,另外增加了反光镜转向灯陌、倒车雷达等外部配置恒澄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矫,但两车在细分定位上有所区分贪揩,新赛欧更经济笛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钾累。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痘岁,两厢造型更具时尚特质凤虎恋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鹃韧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绊,前脸处的线条切削更是全车最多之处菲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祟梢郎,三厢车型尾部中规中矩阂柒灭,采用常规一体灯罩的尾灯艰,正是这一产品区分的剪影功。 看完两车的造型催素,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞭缔地。详见下表陕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姓,您更看好谁攀能砰?欢迎参与一下投票焊。   =============分页符=============   原标题摹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圭瓢鸥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苦廉久,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哨赴修,各区域之间的串联均平滑带过匙,整体风格更注重功能性九,力求在有限的空间内满足实现应有的功能飞,并尽可能带来更多储物空间噶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征构,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰姆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一勺钨凤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宠怒筋。   另外闷咆多,随着车载多媒体系统的发展靶膏,触摸屏更多的被普及列擂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芳跋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灯诲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琼。 配置对比刷汀摩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比管码,仅供各位网友参考类。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绰涎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比告衔光:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度八:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痊士,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笺拌,而车身与轴距南,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巍敝哗。   动力系统对比碌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腿图仍,阳光仅提供一款1.5L发动机何徐喊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赏梳,同为四缸自然吸气版本挞,排量的不同即动力上的差距卯揩挺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苇娃,具备重量上更轻的优势垄。   两车的自动挡车型桐湾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勿,其平顺筋青溶、重量轻及省油的特性躬笔白,同级别车型中具备一定的优势桃登超。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靡松,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连僵敌,在挡位上优势明显小,但其换档顿挫在车主之间常被提及报。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间单轰骏,外观上二者均具备典型的家族特质桅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面铰才。内饰布置阳光以实用为主椒级,爱唯欧在同级别中更具时尚特质孰湿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现糙解。综合本文所述滔渤竣,两款车型您更倾向于谁被保?欢迎参与以下投票立巩。 责任编辑歧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车思强蒂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啊藐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钝蓟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耗甘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近亢餐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面既拴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肛卞费,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淬。也说明K3S试图走运动化的路线每氓。   起亚全新K3S的长趁骑视、宽场脆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咀郡息,而轴距更是达到了2700mm的水平猾富,在同级别中也属于比较突出的成绩硕冗,对空间方面肯定有着很大的帮助健。   两厢车的整体造型非常的简洁干练舞劲酒,车身线条也非常的流畅棱低,有着极强的运动感敞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彤敌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说降纪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惊饰吼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萎垮娶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的村剧昧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箔长,加之降低的车身让骐达更加动感具。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感础套匠。形状突兀但线条流畅的尾灯贪,红灯部分占据了大部分甫豌噬,白光部分呈现斗勾状板驼遂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寸猴面。能够有效帮助你快捷倒车巢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勿,因为外观好看主观影像比较大撤玲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面轨陶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔡群,基本沿用了现款K3的设计叛春希,提供全黑色悔抒、黑米色购驹赋、黑棕色三种不同的内饰配色春。做工和用料相对也比较不错雀栖督。内饰除了硬质塑料及软性材质外泪忌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撅。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼繁,整体质感较旧款车型有所提升笨瓦。内饰颜色采用黑色作为主色调搏桐忍,搭配银色饰板羡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姐遂皋,满足不同消费者的需求偿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溯抢,多功能真皮方向盘以及定速巡航欧毛,从上面表格已经很清楚的告诉大家祭爆腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楔、胎压监测等配置菜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富水,其中ESP态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力芭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倪。 =============分页符=============   原标题抚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700畏官,整体乘坐空间相差得不太明显款吉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富写挺,座椅表现方面K3S内部填充比较实胯磷,对腰部支撑方面会比较到位添酣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳戊,其座椅表现比较软珊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悼咆妮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多户铅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼。在乘坐空间是差不多的枪,K3S座椅设置得相对硬朗杠,而骐达设置得相对舒适溅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因姑送吨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赔贩抚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S丹瀑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拒型付,很好的满足不同需求的消费者彪磺。起亚K3S相比起来就显得配置较少失脖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矫喝姥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奴修玖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞎苔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论形,详细还需看我们评测所出徊膳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狙唇。   点评魔霸:随着两厢车被广大的消费者所接受笺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绿迫雹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咖,如果在这两款车选择其一的话尝眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媳社。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素傲始。 责任编辑狭啥阜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉么邵刻,甚至有人无法确切的喊出它的名字率。其实这款车和我们并不陌生戮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台断枢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似显怀农。所以出镜率不高的标致4008粟掏彪,确实具有太多不为人所知的身世囤肌,这使得我们有必要去了解一下这款车蔫缸古。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路记袱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裴,呈现出风尚唾胺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感先得。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签讹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰么阿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚病芍、科技的感觉慈勤抢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燎,轴距为2670mm洽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兔考卧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荣,所以在车身尺寸上它们相差不多评巾。   从车身侧面来看累,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸钳,整个车身也因此更加大气而富有力量感位锋。后排提供了私密玻璃即,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冷皖崔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因檄勃茎。另外替铅荒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豁汰,尽管造型简单揽,但通过与腰线的巧妙衔接鞘,使整个车身设计连为一体岸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焦,配合普利司通的225/55 R18轮胎拌雄传,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舱患锤,都具有不错的表现墒。我想应该会有不少车友会非趁炒茫看重这双“大脚”烘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧稻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意每反奔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发春慕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骨娇叉。不过标致4008在一些细节上却与之不同挫,譬如采用了大面积钢琴烤漆滤廖,辅以细节上的优化磨。   中控面板做工不错即簧,按键旋钮设计很精致害亥,且手感都较为出色稗。娱乐扩展功能也比较齐全香现,AUX掸、USB以及12V电源都有装备变橇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晤锋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坏概坛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乡,下面还有黑色钢琴漆点缀受跨,凸显出了较强的质感唯础。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颅将,若塑料饰板能换成金属材质的话抡翅任,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表讲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息露闹。在转速表与车速表之间武渺狼,我们看到了一块显示屏轮猎当,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息墒侠湘。 在乘坐以及车内空间方面窃,标致4008秉承了家族在这方面的优势败,座椅乘坐舒适并且支撑性很好眠蝎沮。   后排座椅靠背很直久俗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外团差,坐姿却让人觉得并不舒适墒抵哇。   标致4008的行李厢内部很平整倪,而且后排座椅可以4/6比例放倒卸岸痰。这样它的储物能力将会得到提升香,对于搬运一些体积较大的物品献焙,可放倒的后排座椅显得实用桃。   =============分页符=============   在动力系统方面本栓加,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机晦乏,最大功率仅为150马力匈寸,扭矩峰值198牛米经烷锨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捍瀑苛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枢。 全系搭配加了CVT无级变速箱提,具备手动换挡能力庞。在实际道路行驶中贩,CVT变速箱表现的非常平稳俊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棠,却没有丝毫提速的感觉襄纲蓝。不过帛弛杆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绅捅,在平稳驾驶时超车变线很轻松计茨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车龚盲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力官硅效,前轮最多可分配85%的动力介,后轮则可达到55%怖岸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茶董,可以应付雨雪琉祟晃、沙石和泥泞等路况隘上,也可以轻松面对普通的越野路段示虹。   标致4008并不属于难开的车型猛帅,尽管车身较大滇,但是方向盘非常轻盈规,即便是女性驾驶也会非常从容疲墩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隶忍。   结语稗躺乃:从市场战略上来看诉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焙,4008不仅丰富了进口标致的产品线筷昆捶,也为消费者提供了更多的选择蟹蔫。而从产品本身来看济挤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹿,能很好的迎合中国消费者的审美磐段。在驾驶方面浑妙,标致4008表现出非常舒适和安逸式草呛,非常贴切城市SUV的特性触梗。 责任编辑胆啦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搪徒盼,自2011年上市以来凭借着动感的外观播俊此、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闲橡,受到了许多二三线城市消费者的青睐谴玫。不到3年的时间桑贺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610榷臼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率牧馆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程耷滩伞,将在4月的北京车展上市嚏轿,预计售价区间为6万-9万元帝蔬渴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辆。下面就跟随我的镜头逆违虫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车申洗褐。   相关信息擅派镭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沮讥海,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熬俩烁,结合上汽和通用的生产技术吼答,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蔷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌车。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计檀外,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飘凳畏,与进气格栅啡幢猴、发动机舱盖形成盾形区域铂翅,造就了独特的宝骏品牌DNA弄染舞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虹。从前脸上看父冕,与宝骏630的设计保持了高度的一致负竭钞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挫施柒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蚀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兄阀,颇显动感魄戌。   在车身尺寸方面被惫阔,宝骏610的长为4401mm亭、宽为1736mm票邵、高为1462mm蓄。由于与宝骏630车型同平台生产鸥拌,因此在轴距方面并没有变化培删对,依然是2640mm芯趴灭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐勉方棱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烈,尾部扰流板版哭娠、包覆式的后风挡玻璃轻邪、硬朗行李舱的线条艘,颇具运动风巨田叫。与此同时泰高凡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吻觅伺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利集箔。   =============分页符=============   内饰方面勘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虹显。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邢千底,方向盘搭配银色装饰条旁钢,整体风格偏运动脊,带来不少新鲜感井辜摆。此外火琶,新车仪表盘也进行了全新搭配坑,采用双表盘设计帕巫饯,更符合当前年轻人取向腐修伴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条还深,提升档次的同时也带来的一份运动基因韧献蘑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘步糠瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孺,LED组合仪表提升了整车的质感茂爽井,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验了垢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拎赫峨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢铜虎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惧萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奠逃。   宝骏610是一款两厢掀背车型共姓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劲痪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傻秋涟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘶替,也可以按6/4放倒座椅纱矮灰,放倒后容积可达到1300L葱。   =============分页符=============   在动力方面采,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机表,最大功率可达82kW车废,最大扭矩为146.5Nm烂,这款发动机也同样在630车型上使用霸踏瞪。为了发挥出更好的动力性能健赖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俊谁潞,此外还配有5速手动变速器可以选择寡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品穆茨戈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岛谴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝僧容、君越度、君威等车型上怪。   在整个实际驾驶过程中蒋公善,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薄。在1500-2000低转速时枫碉孤,所爆发出的动力输出还算尚可廷霓享,油门响应比较直接发。但是随着转速的提升兢骆腹,档位的提高扔土,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呕怠限。这种动力表现不温不火稀,但是足以应付城市道路使用盯。   相比于第一代自动变速器穗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升玛任河。只需稍微深踩一下啦蠕石,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彼,只不过由于排量的缘故欧示佰,推背感并不是很强烈材陕,且高转下的再加速能力也有些力不从心函腑阂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疯蔼浇,这也完全符合它的家用定位番。在经过颠簸路段以及减速带袄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怕仟诉,让驾乘更加舒适尉。此外辱,在过弯时底盘也显得较为扎实矫鸵潍。   结语判:宝骏610的家用车定位很准确膊迸,配置很务实迹堂,储物空间多结等,不过在用料和做工上还有待加强节射坦。不过动力系统方面确实不太给力独簇,最多可以说是开起来比较舒适掀,这也比较符合它的定位羔。作为一个新品牌赋,宝骏还有很长的路要走剖,虽然已经走过4年多逞,推出了两款车型嗡凛家,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样本,在自主家用车市场上打出一片天地来烈皖烦,我们将拭目以待诚。 责任编辑剔敝安:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上人酮食,大众展台上首发了2015款大众Jetta拴捷滴。这款车在现款Jetta的基础上宏免分,针对外内设计细节进行了小幅修调视活测,属于一次精修边幅的小改款糠轰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整琴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弛箍。 全文总结圃拴缺:   对于这么一款外形细节有新意叔唇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烫钵码,我们只希望它能尽快来到国内仍晃,因为目前国内的速腾车型细,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垒。 责任编辑凯谈逗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坦钾酚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耻摊,深入布局肛炔靖。其中包括类似上海大众新桑塔纳来、一汽大众新捷达韶甜估、斯柯达昕锐挞、以及再早之前的本田锋范享词谱、日产阳光等等拴吠。可以说发乘苇,在这一细分级别饥粕,乱战才刚刚开始勤簧红。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跑轨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚀泄珐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潘。反而厚重了不少溅铅改,进气格栅的样子也和标致508更加靠近懊管刻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粱。就前脸部分来说牌,整体样子是非常简洁的会怯书,又有几分动感穆酿绷,和标致其它车型相比是有些差别的琳。   侧面造型规规矩矩溪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现市盆读,你会发现邦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉句,当然你也会找到一些标致家族的特有基因牌,但301更多的是安安分分的一种踏实感氏。其中你,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浚艾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胯纲孪,没有那么规规矩矩挛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邓忿价,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体红缉徽,这也是一项非常讨巧的设计糠。设计感油然而生阔骨,除此之外嵌,车尾并没有多余的装饰物犬邪,简洁实用依旧是主要风格当。   本文导航" "斯柯达明锐啸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嘎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槐抚赎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勾掂嫁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹲,可能除了家族化的设计以外聊喜褂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幻钵。 虽然它采用了大众的MQB平台便,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆臼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咳寡,全新的家族化设计让它年轻了很多凭弯氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揭免托,但是相比现款奢冷玛,它的前脸更显稚嫩享,也可能因为现款有些老气横秋吧怖酿莎。 车身尺寸方面吐鼻,它相比较现款有了一定的进步土,内部空间方面自然也有了一定的进步辆皋劲,在后面空间介绍上我会在进行阐述柯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7健强谜,这也集中在细节设计方面河己,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椒酵,还有合理的镀铬装饰掸,这也是新明锐年轻的一种标志诚础恍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次峰晃。" "  2014年4月16日腹急劲,全新英菲尼迪Q50正式上市艘,售价区间为32.58-54.98万元寿馆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汝害,2.0T车型三季度到货鹤上派,参与我们本次对比的是3.7L豪华版插娄坚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倡勃。三车官方指导价格基本在42万元上下拴,具有一定代表性识铣聊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔬肪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者槽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息歉,车头造型极富攻击性畔潜,侧身线条动感优美撤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显燃趴彪。当然唱略,它的进化不只是看起来那么简单脐肉,内功的修炼更让对手望尘莫及钒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姑弗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中危,而且大有愈演愈烈之风火,尾部设计很像自家的新5系芒惊惟,家族化设计不可避免悼穆。即便是标准轴距版本逗付撕,新3系的轴距还是达到了2810mm逝,比上一代有小幅增长画弟铂,再加上悬挂对舒适性的妥协猴,曾经犀利的3系已成过去访棘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剖伍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的极豌,那非雷克萨斯IS莫属了提。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涣,车头动感夸张哺澄咐,车尾简洁利落痹,虽然有历史车系的影子梨,但这绝对是对精髓的传承和延续鸵。   本文导航" "  又到周末了其量淮,在大学破旧的宿舍里沃,百无聊赖的仰躺在下铺上啦冗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顷少稍,心中泛起阵阵遐想维绩房。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搞,充满战斗气息的车身电,都让我无法安然自卧绘相亨,打起精神疲杰,跑到隔壁楼的图书馆铅煞烧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虱趣咯。没错疯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我策槐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烙夯角。但是酷,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿,而是广汽本田第三代飞度旁椒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羌情妮。   ?什么是边锋主义漏拆恰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣位下梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉科玛,线条过渡果断波,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪扒坑,包括讴歌品牌也大致如此橙无。第三代飞度相比上面的两代柒财诲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致和。车头部分比上一代更加动感翠糙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惺腔祥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰翟挫徘。给我总的感觉是鸿芒,车头的成功是线条运用的成功淀嗽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象具辅,从车头到车尾一气呵成兢笛,整体感和流线感非常强骄。从某种角度讲闷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篓鞠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛权独巍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感八晦,但相比其它竞争对手炭傅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出剖等。   车尾的感觉并没有车头那么好噶拦请,对于我来说信叉互,车尾的设计并不满意亢。过度使用的镀铬饰条波、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口趴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复山攘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柿,在纽约车展即将开幕之际风联,路虎发布全新发现Vision概念车碧,配备多种新功能沉素,智能玻璃实现透明引擎盖告歧,座椅灵活变换可实现共四种模式璃,包括远程一ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谦叭号。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列控抠泊,第一款路虎发现诞生于25年前暇阜订,全新发现系列定位于“休闲”狈访柑,总计拥有四款新车围届屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酶峭散,多功能配置痛膛算,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术篮邻就,其中包括远距离椅幔控靛废缉,智能玻璃等挞埂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吧,“新车现代化的刺病磷,切题的蹿,并引人入胜的设计衬堤彻,是发现车型发生的重要转变寂驶虽。”" "  [汽车之家设计] 2013年多,我去过一次柳州禽,那次凛体,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戮,当时湿围,宝骏只有宝骏630一款量产车型咯兔,时隔一年效到,这家公司有了新动作辨禽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疽馅卡。官方表示穗拭础,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虽粳。   事实上舌窃敝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型干软臼,那时群滑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛酪,为了配合厂商对车型做好保密工作火咐扫,当时我们也并没有拍摄相关的图片便。掐指一算靡,当时来翁筒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荤,在聊到这个话题时踌,项目负责人也表示考侥梅,整个团队在这期间做了很多的工作斡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梨,即便有着此前宝骏630的经验旱伸怂,但对于一款新产品而言滑,整个团队仍旧不敢怠慢泛。   为什么要推出一款两厢车伴偷玖?   新品牌诞生初期捌,单一的产品有助于更好的把控产品质量菇滤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坝赋齿,从而将其转化为品牌价值揪腾活,在品牌得到一定认可的前提下释,适当拓宽产品线怠疤帛,无论是对品牌滇脐,还是对市场而言都有着积极的一面脖传嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钎啡,较为官方的说法是“以市场为导向”瞎嗜,不过在我看来茂,这仅是一方面缓凳似,在有了以上需求的前提下铆却,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛔夕蔽,于是才有了这个方案嗽庞翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莽,车辆的动力系统惫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邦茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗣,无疑是一个两全的方案磺。   两厢车在定位上有什么不同吗扳手?   简单来说盒损,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物小酸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本细埃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屏枪含。相比之下燃识俗,因车身结构缘故翟缎勾,车侧和车尾的造型变化较大性羌趟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来未涸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弗夯,印象中腐景,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泻,有些时候泛瞬偏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秋。当然缓,每个厂商都有自己的想法佃皆筛,这种实用主义并不是坏事澳,毕竟弹角,车是用来开的划式微,把主要精力投放产品稳定性方面念娇碘,对打造一个大众品牌或许更为重要坑獭。   在造型设计方面馆桐佩,除了已经固定下来的设计元素外刨驹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坛沫恼。对于镀铬饰条的理解见仁见智灯矛,然而暑里去,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”护椿胖,正是在这种需求的推动下慨瘸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颊。   察觉到这一现象后诧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亭架,显然但,一味的添加装饰条并不合适搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求士埔。一般情况下淘肯适,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区继提,除此之外史,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗迫粪,在设计师看来恼轮省,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贫嫂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垃瑰窗,我还不曾有过近身接触畔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厦讲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线式,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统叹滤坝。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚂,简单讲措,它就是在航空航天器上使用的转向技术僧道。我们将就驾驶者最关心的方面贫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吓遍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装全,人机交互系统的先进等等褂颁荷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触党歪海,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主味谅,不难想象Q50的出色壁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳首酚仟,同样贬奋梆,作为宝马1系的车主首,对于操控的追求反衬出Q50的优异牟沏艇。而剥离开车身的种种浆跨焚,他们共同的认同就在于这三个字母铜:DAS   【什么是DAS棠鞍惕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)便纯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洼辫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弦隋枷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葛翻财。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骡。   【DAS工作原理是什么署捍瘫?】   车辆转向时蔼,不再依靠传统的机械连接凄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惦,根据行驶路况和方向盘转动力度词呻绣,速度进行综合计算人梆,从而指挥转向电机机构实现转向潮孺酞。   三个ECU属于并联关系拿肉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饱诬焦、方向盘擦必、右前轮)耻锹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况按梧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舰同河,备用模式将立刻通过一个离合器被激活设,恢复至传统的机械传动转向模式统彻贰,确保万无一失宦性。但在正常情况下捆炉抒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离光息。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谈门。   【DAS汽车的优势冉媚描?】   操控性凄瞄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刺绊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抨坊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胖舰颅,享受更多驾驶乐趣怜揭绦。   【为什么线控转向比传统转向快秃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扣鄙监。整个系统中没有橡胶衬套假镶般,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间屑雷,因此首先从内部减少“延迟”芹。   【DAS对过弯的影响胎奋?】   转向相应得到改善插磨。传统转向系统盆竣,在接近弯道时寂罕漓,驾驶者需要提前做出转向动作贝炉,否则汽车无法实现平稳转向吻焙。而采用了线控主动转向DAS系统郎,通过消除内部的转向延迟恢可皇,减少了预先动作的必要娠谜,实现更灵活的转向爸晚册。而驾驶的感受将更加直接搐需,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力临输,毫无延迟杠笑详。   【转向系统也能够减少疲劳坤搁妇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扭普,因此从另一个角度提升了安全米实。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄窍)不虑倡,12款参与测试的车型中撕摩,在定速140km/h的巡航测试中怂婪妈,平均修正次数函朵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貉贩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悄布。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翅常绅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤独龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锯,而对于传统车型判,这一选项代表着发动机迸儡剐、油门踏板纶窟、悬挂阻尼厘哀、刹车响应等等方面的细微调整扩,而由于配备了DAS缮稿,英菲尼迪在模式选择上涝丛餐,更进一步的调整了一系列的功能庭,如灸茸:主动声音控制系统孩且缉、线控主动转向DAS虎冗桃、主动车道控制和主动循及梗控制系统ATC等等的设定变。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里车?】   通过上面的简单问答钢钢,我想我们已经熟知了DAS系统究,在响应更快赴,相比机械系统更便于维护峦歪藐,节约成本捐俊,减轻重量等多个方面都硕果累累糯。而任何事物都是双刃剑怪光,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媳螺墩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椿镰拇,他的解释既简单疚,又复杂响茹痪,背后掩藏着十年之久的不断试验防镭,推理砰裁,再试验的科研过程撇藉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力默骇。而这些内容无法用数据体现拔癸,还是按下点火开关吧媚刑填。   本文导航" "   《极速60秒》倘摆互、《死亡飞车》搔趟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疗,让车迷们大呼过瘾拈凰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现工壬。另一方面羌霸脐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吮粪,但开在路上肯定是最牛X石,最有回头率的幸乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煽兽客,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面闯、“真NB”这样的感叹斥皑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塑沉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服救。    作为最具代表性的美系车型刑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程泛,五代车型熠熠生辉舷拿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挤恫,主要原因是新一代车型不够“MAN”融护廖,缺少了野马的一贯的风格前锋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坍倡舍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麻溃。 什么是肌肉车遣瞄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徘忿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劝暇署。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硅铜、具有强劲马力娇、外形富有肌肉感的美式跑车拟尘冷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兔屋,例如雪佛兰科迈罗部籍、道奇蝰蛇敛、道奇战马毁频狮,还有就是本篇文章的主角福特野马确。不过这些都是字面上的解释汲瑟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义巍狈。什么是肌肉车抚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解婆徊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驮,科尼赛克Agera堆寝逼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羚萌憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缅。但实际上并非如此铅,凭借自身出众的一面兰颂昧,福特野马在众多超跑中脱颖而出态叹段,成为闪亮的主角拾吮篡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屋扮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机馈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窝式,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卢筛荤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影分喘彼,野马还是地道的童星出道!是的叼榔,早在1964年刚刚诞生之际钝,它就被搬上电影银幕料喝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》祟歉虫,也许大家有些陌生摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搅绿。在过去50年里沏坍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辣纶。    无论是哪一年代的野马艇亮乾,但凡出现在电影中沙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揉删。衬托主角的英雄气概或是独当一面惰,野马都游刃有余赣蹬痛。在近期上映的《极品飞车》中荆呛,野马更是作为整个剧情的主要线索妈,陪伴主角经历了人生的起伏繁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的段,五门版的三款车型——耀真瓶、耀享麻奈、耀动分别为52.8万污绕溯、57.8万刨形、62.8万先泡挟。另外还有只发售500台的限量版腔购,价格66.6万元绢屠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磊辞棘,只是在色彩搭配上带来更多选择杆宝,车型配置也更合理即淮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茄,并且通过优化四驱系统蒂洼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现官旱毫。揽胜极光一直被认为是外观控抽撵犊,但作为路虎车型末杜搪,它也有着同级一流的越野性能女裸降。这是款长着女神模样薪笨骚,也有着女汉子般坚韧的车处囤浚。 外观寇贸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型罕绣搜,所以不仅长宽高没有变疲,造型设计也和现在基本一致并幂譬。设计师只对一个细节进行了修改毯吹怯,就是后视镜夸餐经。新款车型后视镜造型整体感强敖珊浑,与车身有更好搭配效果量五。除此之外化,极光传承自揽胜的城堡式车身底任耿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留从石入。虽然极光已经上市有3年时间俺极文,但时尚感丝毫不减喘膘羚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岭乖,极光有自适应LED氙气大灯呈赔河、全景天窗等配置失帆樊,兼顾时尚与实用性靡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰性吩贡,前后保险杠尺寸更大肚凯邢。另外暖霜,2014款极光提供了11种车身颜色挫徽,消费者有更多选择舵。    另外锈,外观细节上能看到的摄像头和雷达邻炊,是为了实现自适应巡航掣咕、自动泊车贡掠、360度倒车影像等功能皆沤低。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能狈,既可以设定与前车距离或行驶速度既宠猴,当系统计算出正面碰撞无法避免锈,会释放最大制动力降低冲击速度坎盎抠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能头,实用性得到提升秆魔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烧甩蛾,并不是说女性不能开渡幸,反正我问过数个女性朋友慰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗催信,完全不是自己的菜曙菠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捶,所以我觉得这样描述更加准确耿:这是一款为男人及女汉子准备的车康。不是说它不好饶钨棉,事实上野帝的特点非常鲜明春羚缚,优点也特别多吃磷巳,但如果真的不能欣赏野帝的外形盼枪,那么它的优点再多也是白搭队私。好了赋,说的够清楚了祈,男性用户请继续看下去纪娶蜂,女性用户请酌情选择烽奥扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哆讼,也就是售价24.18万的最顶配版本霖。配置非常丰富床,但较高的售价容易让消费者望而却步趣,毕竟男人也不是那么好忽悠的扳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本库。不过既然我们测试的是高配版本道弹,就来看看这款车牛椿阿,按照惯例秋,还是从野帝的外型设计开始陀。   ● 外观炽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议塘芭傲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑小。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巷怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型乘犊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栓华,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了小蓄铝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宿黄哦,这对于野帝来说无疑是个劣势去偏溯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间托栖,国内汽车消费更是以大为美券祥,野帝国产后尽管已经有所加长沤冉,不过还是给人感觉不大兑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偏妨淘,带自动点亮功能的氙气大灯琅券毙、大灯清洗功能性、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攫仕。日间行车灯采用光带造型句涸,并集成在前大灯组内令斡凯,样式比较简单吞陇,辨识度还是比较高的鲸褥。   尽管车身长度不算长并,但野帝的高度还是比较高的呵,一方面是车身设计的就比较高大褐尉吩,另一方面也是因为底盘较高东,悬架行程比较长旧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扳憾。   后保险杠设计的比较厚实控躬喝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惠,也是为什么我们说它更适合男性车主乓。倒车雷达是全系标配隶,不过倒车影像和自动泊车是选配投坎春,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柒。   需要说明的是捅钳,按照官方参数配置表垮恍裁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的到陛,不过这台车并没有装配后挂式备胎马没,4S店解释说是同样是野驱版兑搭炒,有的车有后挂式备胎巨,有的车没有悉夹,如果不要后挂式备胎逻,可以减6000元窟。   十辐立体式轮圈驮达怂,样式符合野帝的整体风格弓扳视。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎趣垂,规格225/50 R17死杯。这款轮胎算是一个折中方案访朝灸,整体表现比较中庸糯够复,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醚仙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差触腾拎。" "  2006年始鹊俄达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乒,没一年绷,这个品牌都在刷新着销售纪录肮奋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱宝。2014年吵狈魂,新的产品问世盼,这一次它不再效仿沁效黄、跟随冠,而是独步青云赊龟醛。   在过去的几年里握锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计镶扔、豪华为主要核心汹户,由于旗下车型均以大排量为主拼抒,并在操控性方面有所见地飘客翻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫉炊金。作为一个初来乍到的年轻品牌龚峦,每一步的迈出都显得格外小心令,在保证动力性优势的前提下村华,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖硅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥狡,原因很简单急谐然,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纷鲜闭,也就是不同于别人的卖点嘉九败。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静磕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讨,好在当它真正来临之时冲,并没有让大家失望聊槽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱。   在介绍这款新产品前溶茄坚,我想我很有必要做个说明奖瞬吼,Q50实为G系列的换代产品返拢,在2013年度芒,英菲尼迪旗下车型根据轿车请去、SUV采用了全新命名泛,即轿车使用Q字母露,SUV使用QX字母滑信,后续数字分别代表车型嫌喊逢,这样做有利于车型之间的关联度队加。   2013年歼商,我的同事在经历了12个小时的飞行后贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盘,在回国后的闲聊中蹈,他的目光坚毅伎艇咯,言语中难掩一丝激动臂抡煞,当然他对这款车的最终评价很高赋霓华,抱着这股期盼配搏,我们今天找来这款车鸥涉,一同来寻味我同事当时的所感伐壳该。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恰碗,所以厂商提供的测试车依然为美规版朵横弹,所以动力拍始、底盘的调校掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昂肃平,但整体设计与科技性不会有任何出入唉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜗固假,也算是足以解渴了截拜。   对于设计语言四个字来说骸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芍缄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镶,有时我甚至会想砰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赣超底?正因设计团队的不懈努力纺轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩。   低矮的车身卵滴锨,流线的车顶蕊炕徊,都是上代所传承下来的精髓骋孤倘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艇喷具,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿,这与宝马3系的水平相当轰缺,优于奥迪A4L滤、奔驰C级等产品裴房华,别小看这一举措涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抬。   对于轮毂轮胎的配备上靡,英菲尼迪从不走低调的路线较持,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拷虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接促病,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腾舅扇。   本文导航" "  2006年始盎甸挫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戚,没一年牢,这个品牌都在刷新着销售纪录似,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哭收。2014年昆,新的产品问世萝,这一次它不再效仿郴勺洁、跟随聚,而是独步青云俺对喝。   在过去的几年里铆粗崇,英菲尼迪的品牌推广是以设计漂、豪华为主要核心迪,由于旗下车型均以大排量为主鹿恃胁,并在操控性方面有所见地常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裴冉。作为一个初来乍到的年轻品牌兄计跺,每一步的迈出都显得格外小心额秋卑,在保证动力性优势的前提下化慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毙砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擦弹,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庭拇,也就是不同于别人的卖点桐。   在同级对手们相继更新产品的时候窍冀晨,英菲尼迪一方显得格外冷静杀拐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度道胖,好在当它真正来临之时期丹氦,并没有让大家失望尖馅污,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脚。   在介绍这款新产品前栋,我想我很有必要做个说明喷融巨,Q50实为G系列的换代产品烦,在2013年度潜边,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖、SUV采用了全新命名忻斥,即轿车使用Q字母比碍孰,SUV使用QX字母仆,后续数字分别代表车型斤,这样做有利于车型之间的关联度矾。   2013年虽,我的同事在经历了12个小时的飞行后驶蒂帘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50故郊嚎,在回国后的闲聊中钡猜,他的目光坚毅黔渭,言语中难掩一丝激动糙坤,当然他对这款车的最终评价很高短究既,抱着这股期盼太,我们今天找来这款车躺,一同来寻味我同事当时的所感紊椿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间古模缸,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺惟鸥,所以动力男、底盘的调校箱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缅乱,但整体设计与科技性不会有任何出入烤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埔乒,也算是足以解渴了赋烈枚。   对于设计语言四个字来说茶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛敢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泻,有时我甚至会想拐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刃唉?正因设计团队的不懈努力浓捌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檀獭闺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勒。   低矮的车身骆,流线的车顶刺另,都是上代所传承下来的精髓啦鬼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绊喀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苟屎,这与宝马3系的水平相当屡拌,优于奥迪A4L苗赣、奔驰C级等产品呛会,别小看这一举措目读,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性前。   对于轮毂轮胎的配备上藕辽,英菲尼迪从不走低调的路线窝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稗悔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中金,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拣末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凸温回,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毫、陆风X5顶贡璃、全球鹰GX7吕肪,但依然无法撼动它的地位赊泉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胆薪闷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来散,它就是CS75板,来自长安汽车首赋。   在众多国内车企中狡,长安汽车拥有较早的造车历史歌皮,并且对越野车的制造要追溯到1958年晌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计态顽德,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苗睬含,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面习。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涣冲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础航酱。   在对长安历史阐述过后贬瓤,这款新产品更是令人期待故釜埃。在2013年9月棋嘲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驼净突,一经面世便引来了无数人的驻足痴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瑞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表久渐晚,诸多细节上的体现倡誊静,可以看到与时代的接轨弹霓,说实话库,即便与合资品牌相比涤,它的设计也毫不逊色响捌氓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌喉髓,在首次无伪谍照曝光过后芒苍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纬五。从车身尺寸上来看骸毒,CS75在长度与轴距上的优势突出滥黄簇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哨叉。在设计上媳湘妒,侧车身的视觉冲击力有所削弱窍穗赶,平和的线条增加了些许稳重感蠢,而在配置方面绝不含糊师坚替,右侧后视镜配备摄像头先灸,为泊车提供了更安全的保障琅嘛,此外17寸轮毂的注入猾盯樊,也为整车视觉性增加了不少好评分桃弧慰。   车尾的造型体现了丰富的层次感团,使其得以回归至前脸的感觉兼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陛。此外没,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抽杭,可以看出CS75在配置方面的丰富性宏。   本文导航" "  上半期乏呵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藩蓬,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛋劳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穷。在“下半场”的对决中盟县合,将会公布包括美系“话题”车型翼虎灭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果霖。   点击阅读枢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表警文:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迁时,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蘑车漠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后砍藩揽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐培惠,以应付那些五口之家出行的需求耍窝。行李箱空间的比较钾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下围斗私,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱感檄,或者带孩子出行时砰汤翠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品城朵。行李箱内是否配备12V电源接口汰胸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哀久炊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鼓坏率。   ·模特A(不戴眼镜)身高测妹:170cm 体重圭博:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高饲:175cm 体重悲煎皇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膜,长安福特此次也算酝酿已久了弟吃潘,可以说即将推出的翼虎唐协,每个人都能从中找到自己心仪之处飞牟,例如极具冲击力的外形弯、科技感突出的SYNC系统誊、人性化的内饰细节设计星兴姬、又或是强大的日常实用性位架己,这次错浩锚,同级对手们真的要小心应对了蹦舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后珐绍歉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扭卉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期标。显然沪寇,在错失2013年的发展大好时机后午歼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葱教,其实也能够走在大部队的前列莲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迸歧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慈翻。眼前一遍利好淑贸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沁仕棚、雪佛兰TRAX敬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布据穷,至今我们还没有看到实车涛。从目前的情况来看橡锋,它们很快就会来到我们的身边季。正是这个原因磋苹,在日内瓦车展媒体报道结束后横饰,我们并没有着急回国松穿抠,而是完成了几款车型的海外试驾骏分杆、测试和静态对比的素材搜集戮端罕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驰。   看到这里峦,或许你会产生疑问欣尺僻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纱?坦白地说樊藉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亩叮:1.它们必定会国产并且在国内销售盆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敖朽广,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来岁,只是一些细节针对本土化进行了改造驾清,但外观内饰设计讳但宿、车内做工滩孟、人性化穷常、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郡彻撮。综合上述所言厘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贰挡,感兴趣的不妨继续看下去碳褂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踌咆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉清咳。例如CX-5刊、ATENZA阿特兹拾搪射,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咀。最重要的是挡,它们不仅有所创新舷械,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垫马拜,再到如今的Axela昂克赛拉闺,马自达3已经历经三代车型的演变山。据长安马自达相关人员介绍淬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)貌露诵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化隋翟懒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潮境,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹然。它的眼神更加犀利闪,车身线条更为动感径粕韩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹壬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连划溺武,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子融,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神的花。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殴功蜂。另外萝蓟防,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梧。据厂家人员介绍哼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层措、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺米缔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化似,使它的整体视觉感受类似红酒一般窍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐式辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛,两款车的轴距同为2700mm纱。相比同级别其它车型狄贩兴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毒黄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸抗础,不过轮圈的造型稍显普通岁,不够运动痘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腑杀似,规格215/45 R18桔,抓地力表现不错懈解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎加尘绿,规格只有T125/80 R16幢危绣。   尾部的设计不算惊艳炽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓟护翔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壳弘铃,这在同级别可是十分少见的陛闯。" "  说起海马福美来黑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桓悄骇,转眼十几年过去同狼,福美来已经迎来了它的第四代车型侩碍袒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵,新一代福美来M5采用全新平台打造绷秃,不论外观还是内饰畔仑部,都已经看不到丝毫当年日系车的影子色躬。在此之前乃警烽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旁梅幢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲤说鹤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扁忻锚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格居焕称,宽大的直瀑式进气格栅糯号胚,大面积银色镀铬肯绘拔,符合国人审美牌炯赡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驾叔,腰线采用分段式设计彩倒屡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计朔蚕售,凸显运动感泄蜜。但只有左侧为真排气口缆,右侧仅作为装饰罕愤。" "  对于中国汽车市场来说抢,凯迪拉克属于一个后来者诽,当然这指的是豪华车市场违丛巾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怒贰,那可真要拿出点真本事垛痰。凯迪拉克也明白这一点贪姑,去年就将全新车型XTS进行了国产怀,并且上市销售即峭佛,销量也是比较乐观的溉固附。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里错乱,无论是配置上还是动力以及外观设计上浅,至少能让大部分潜在的消费者接受纲匙,这确实不是一件容易的事情疆。于是驳宪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款第刮淘,对动力和安全系统进行了升级憾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莱敛纳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版姐郸坚,仅有一款36S铂金版坍蛾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变悲叙侥。   2014款XTS 28T铂金版外观碾眯:外观延续36S铂金版的设计苍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谐费,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揩辽,在其他方面则没有做改动瘫儡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子踞,没有做太大的变化订密,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淳。   XTS是一款善于运用灯光的车瞳,它将大量LED元素装备在车身各个部位肋素,正是这些时尚元素的出现胚凡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凛,获得了更出色的细节表现力庐糯踏。这些称不上优势的细节表述儒董吗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泉绥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘁啦川。尾灯依旧是LED垂直式的造型谜极,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馅坏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新患。早在上世纪五六十年代伴,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯痞韦、转向助力徒桅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曝搞,加上极为飘逸的车身设计塑俩劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌态末洼,2011年长安标致雪铁龙成立彩封,到今天我们测试全新DS 5LS错鄙嘘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艰,音译的中文品牌名念起来很接地气翁汕钵:长安谛艾仕圃豢,有股莫名的喜感篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枯新,是台正儿八经的三厢车佃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来携,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻哩。如今孺粉绦,马自达6已经发展到了第三代嚷等,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠奈掠,它的名字叫做厢窃:ATENZA秋。之前我们已经解读过进口版本抄搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力话洛客,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拭赡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L炬耗橡,还有更加令人期待的2.5L甭窖滥。   注脚:此次测试中蓟,红色车型排量为2.0L串菏躲,黑色车型排量为2.5L嫉磨忱。国产ATENZA目前还未上市苟垮,此次测试为抢先测试霉瘦,车型为试装车感刮固。   截止到发稿时逼枢,官方宣布髓斯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”射,新车将会在4月份开幕的北京车展首发响,上半年上市销售单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规了,我们还是先来聊聊外观既。相比进口ATENZA谰景,国产版本在外观上基本没有变化签滴独,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂陕彩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐桓乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赴,“下”这个字可意为“以后的”甜煌仓,用来表示那些目前还没发生的箔咳汲、未来也不一定发生的事情碗啼村。比如有人说“下次请你吃饭”了仍许,谁知道是不是真的!同理疼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”购,实际上暗藏了一些不确定性外仇淌:它能引领未来汽车的发展趋势弗?或者只是一句空泛的口号倒?这是我最关注的问题岸。   当然也会有人更在意其它方面婪龄,比如外观内饰和空间等等潭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述算,本篇文章的最后也会提到膳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能千纶懂。   关于下一代城市SUV的概念救漏退,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力故。在他们眼里陕,很多城市SUV都太“娘”了镀说,连个小土坡都爬不上去怎么行沟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尘甲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战墒澄寡、勇于冒险的心许,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然溪扛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型岗备魂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凯骸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汝容牌,它能够去接受户外的挑战苇墓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涝腺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衰谋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辞掠遂,目前主打3.0L排量的三款车型抒班嚏,都搭载三菱第二代超选四驱系统陀,售价39.8-45.3万元苯仙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止的溯酮,还有一个最简单区分方式五冗莲,只有精英超越版才标配后拖车钩戏矢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史殊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肯胎,陆续又在第三代(V73寇峡瓣、V77等)和第四代(V93叮锣蹄、V87某、 V97等)等车型上装备赏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肝、四代帕杰罗)槽剩,现在销售的为第四代帕杰罗剃陌歪。   如果单从分动器的挡位看歇农蝎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淋劣司,拥有2H测、4H闻渺、 4HLC猜盯、4LLC四个挡位蔫,在后两种模式下涟竿苦,中央限滑差速器LSD被锁定祷舵,为四轮提供均匀的驱动力版旧。不过值得注意的是世黔星,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彪吭,前先暴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盼荡灸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式拣,正是这样的全路况实用性膘判,才被成为超选四驱系统武。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拉酸,可以在2H们、4H挡位间随意切换绘乏,当处于4H位置时敞,它相当于一台全时四驱车型孩临幕,可以提供更好的抓地力和驱动力桔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面负,而处于2H位置时剿夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苦,不过这样一个大家伙油耗不会太低百漠是,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗式纶烧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝看凛斤,4HLC模式时烦,中央差速器锁止发菩颊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闭伍虱,不但锁止了中央差速器和呸乐,还拥有更大的扭矩输出谢,此挡位的传动比为1.9:1扇趁,扭矩被放大1.9倍购,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袄赣贬,4LLc就能派上用场讥巧。在车内安,仪表板的中央会显示当前驱动形式虐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赴悼贫,并随时了解到现在所处的驱动模式铃间假。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)睫奉朵,应付一般路况毫无问题会堪,但如果长时间处于极端情况下襄堵摊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乖衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磨焕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桔莽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性穿捎筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纶,同时也提升了整个历险过程的安全性取倪焊,因此光有一颗狂野的心还不行和甭来,还有选择一个可靠的伙伴氖吉。 责任编辑辆巧泻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品没犬,已经上市四年了镰拜勃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计夹阿淮,跟老款福美来相比档次感明显提升饰。除了看得见的设计差别谁妮踩,福美来M5在配置砷怀骨、空间方面也有不小的提升彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皮滩,1.6L车型会先期上市苇,后续还会有1.5T车型推出角聚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眷腔豹,其中手动挡共有6款肯驶,自动挡3款途,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尺惭,厂家介绍说叫旗舰版供蓉。由于厂家没有提供参数配置表妈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别思,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醚。 ● 外观拌功:中网造型似君威夹炉完,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哨秀暇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癌醋,尤其是车身长度柑疆逞,福美来M5达到4698mm溅,超越绝大数同级车的车身长度隙宿衬。跟老款福美来相比蓝,福美来M5的车长埃、车宽和轴距都稍稍增加一些屯,而高度降低了3mm忻。   因为长度和宽度有明显提升奴蜂蹬,高度基本不变茅,车头设计的比较厚实灭陌毁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的会全藉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刺碧,格栅同样采用镀铬装饰烁蒜固,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像斡窘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现雌哀高,老款福美来就已经开始采用兜谢衅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计咸申。中网轮廓稍有些不同动汇广,老款福美来的中网较矮烘侨辞,而福美来M5的中网稍高诲此槐,看起来更加厚重梁册。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肪们甫。除入门级车型外馆屁,其他版本车型都配备了自动大灯凸伙,这点还是比较厚道的适,老款福美来全系没有配备自动大灯绍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盘残,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镐腹奉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬论傅,能明显提升辨识度竣蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卉信,是2007年买的凌,到今天行驶了9.7万公里左右悸。日常使用中油耗7-8升/百公里筋弦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题筋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恰许鸽,第一就是便宜份了,全算下来8万;第二就是配置高妻,07年8万带皮革座椅脑汹、天窗惊、自动大灯和倒车雷达的车不多矢,而且空间也算说得过去级伎超,总的来讲这款车符合预期枫,坊间说F3小毛病多朝,不知道是批次问题还是命好兢,我家这辆倒是没什么事儿柏邓泞。新F3于今天上市橙晌铝,领导说我算车主陈享耸,于是我就来了椿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔡窟仑,聊聊老款在使用中的各种感觉部犯够。   ●动力及悬架斧躲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钙旗那,动力够用链,只是起步比较肉孝,1挡和2挡齿比跨度偏大毖赖描,走起来后挂入2挡转速掉的太多悉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡媳簧探。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵睹肯,还算满意铃。悬架初段有些生硬饭佰铅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好权癸,对于颠簸的过滤一般顽,后段软扯,拐弯时车身倾斜大巍邦奔。总的来说算是个合格的入门级家用车副列。   ●配置及人性化设计叛趟:   比亚迪一直走高配低价的路线叹,配置丰富侈踌,前面说过悄锨,皮革座椅蓟、天窗磋会化、自动大灯和倒车雷达都有所配备茸,另外碌跋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魔醇娩,虽然不好看汗诚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夯。没有行车电脑显示屏姑甲,无法了解平均油耗酗壤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饰橇,首先价格便宜吠牧啥,其次当年没有也不新鲜)查痘。   人性化设计方面跋,四辐方向盘比较细辆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耿搬剧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棚,四个角随便按一个都能触发默。日常小储物盒好用掏氦轮,票据坪柔慌、手机和水都有地方放晨,不满意的是门板储物太衅榍邸(硬伤)剔了菜,平常只能放车证之类薄的东西箩光铺,连杂志都放不进去犁,后排基本上算是没有储物空间默挫裴。   ●做工桓驶擂: 内饰和外观各方面做工比较糙健观,主要体现在接缝上慑厦,不仅大而且不均匀吗,这是急需改进的怯。   ●空间钵粪:   F3轴距2600mm喀胳,我身高190cm熬,有时候我开车店逗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受趁懊。后备厢空间大脑释侯,而且比较规整售顺,用它进行过几次小规模的搬运效,还可以攀袭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甫氦吉,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱散,看看新F3有哪些改善和变化袍氰目。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回接,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》悔郴郎,仍无法挽回姑娘们的心铜,如今她们只爱大长腿和都教授碎。不知道你们发现没有汤窗,宝马在汽车界引领着同样的潮流科愁凤,硬邦邦的3系痘、5系换代后都不再凶猛挽拓瞬,舒适感和精致感倒提升不少侗饺。现在轮到X5了椭卞咆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扛顾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剿湍,我勉强同意这种观点赴当。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质净,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蘑遍,更显精致莫。总的来说邦溉,它不太凶丁,更俊美一些孝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汾,除了外观与内饰的小幅调整外侥衬,改款后的逸动引入了1.5T发动机体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分催,逸动采取了1.6L家庭够用短、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型权狼夸,一个争取“各门功课”都不落下逝海涪,一个则是专项选手奢孔泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檬。 ●外观鼓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甭洛:轮廓流畅崎食、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列取宦氦、瑞虎系列莱恕鸽、风云系列及QQ系列)巢誊,同时带来了转型后的全新车型赖妈伍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挎嘉推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用昧锋郡,更是出自海外设计团队之手崇盲摹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晌矮。" "  刚进入社会的年轻人坎瑰,它们也背负着太多的压力腑特,在家庭事业初步稳定之后馈定观,一辆车对他们就显得很重要请蒂。致炫就是一个体贴的产品脾粳钨,它有着炫目的外形相,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猾练,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卷巾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嵌青,变化的不只是名字疚,更是尺寸和定位唬俩女,风格和潜力屠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着花,吸引着更多年轻的用户群体斧朗趟。   致炫外观灵动时尚唉身,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm思盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胶,比老款低50mm;轴距为2550mm忿可饯,比老款长90mm懈掳唤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘汞庐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坦汹,这样的设计更有利于致炫的散热五肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钝挝闻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敝硼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狸砰焙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺幢鞍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疙涛揣。   在ABB的阵营中弗筋醒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鹃罗衅,他们的目的很明确叛,就是抢占国人最热衷的这一市场敢惭。对于奥迪A4L肥端绒、奔驰C级肖、宝马3系而言拟拭,三者都有着不同的亮点与喜好者狠溶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法经。   在这款316i消息正式放出时磕吃,包含我在内的许多人都会想到一个问题什,那就是究竟会减配成什么样亥哇墒?但在实际看来胶段管,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伐废。无论是进取型还是运动套装版违骸舌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咆辑峭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼课,当然如果你肯花7800元市赂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寿。此外诧碌,对于现今发达的网购来说断极戎,这个根本不叫个事炼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轿,此外还有多种款式的副厂总成可阉铡,质量咱们先放在后面署龟,至少价格实惠也能达到美观的效果脐盛赎。   虽然入门级价格不足30万旧,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿,在定名中你就不难发现刹,316i中并没有“L”环,它是基于标准轴距系列中的一员判岛吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胸,对比现售的奔驰C级比、奥迪A4L而言衡徒匈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势眉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉免,这是国人特有的爱面子传统莽辑粳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说势,他们自然也深知这一点圣仑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动空伸朝,单出排气也与320i的相同动,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兴,不过这一项在网上也是可以淘到的佰,副厂价格也就100多元纯瓷捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拴,然而在国内癸裤囊,它还是一种小众车型拱。可喜的是陌,近年来随着“旅行”文化的发展绣,旅行车也渐渐被人们认可掸。在我看来唯杠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种徽,一种是像奔驰C级旅行版谐、沃尔沃V60那样七,通过个性厕司无、漂亮咸缚抖、动感的外观设计获得年轻人的追捧扇未。另外一种则是踏踏实实走低调毁、务实的路线盼筐匿,用内涵打动消费者线角,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妈霓谩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讣翠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝锋草,外观碴、内饰进行了相应调整矛嘘纺,配置也有所提升讽财,动力系统则保持不变靡呈霸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陇钨,售价33.48万念栓。除此之外惟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拔惫蔚,指导价29.98万绦呢。   在介绍产品之前叭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侵危肝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人棚休,1985年呵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂差,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厂,这正是斯柯达的前身睫社。需要说明的是超,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铣,并不是指该车型限量销售趟褥。   ●低调垮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看设课吮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版畴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇必练,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聘簧蕉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剑、稳重定身沤,所以严格来讲匙村瓜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹦。从上表可以看出茧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潜,而且更重要的是输,速尊的价格更加便宜皮泪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酬。全新样式的中网格栅更具有立体感仿蜕,大灯组内加入了LED日间行车灯勘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻孩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抽,朴实司、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兰勉夺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胚,并具有自适应调节功能冲徘暴。新款车型的前大灯造型更加犀利灭。此外耪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寝挞拔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咐,简洁修长罗涵,没有太复杂的线条勾勒腻扒缸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翔溉颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈界,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潞采,规格225/45 R17世失,这是一款侧重于节能环保的轮胎删节卷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性些妙,圆润吠搔免、饱满钞搜、协调团弊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钦搁镜、耐看得多半。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚷顷使,尾门上的线条层次感比老款有所加强刻疼。此外佃贾,尾窗上沿的扰流板乾炊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用柯,让速尊看起来很有范儿掸惦署。对了杏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尺坑,一般人还真有可能会被它吓到抽澳熊,其实它的心脏只是一台2.0T潜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伙啦,在北京借着区域上市之机雹隆钮,我们再一次体验了自由光的越野性能恍。作为越野车型的鼻祖萝,Jeep用自由光再次向人们证明讨哺,即便做的是城市SUV嫡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点覆恰媒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鹅垫,但是在四驱系统上拍犁,Jeep却有其过人之处猜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂。    简单来说成,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脾茂逃,也就是说榷,当前轮打滑时泡,动力会输出到后轮面,使得车辆依然能够前进荣玫恨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吵矛、交叉轴这样的情况)榷谦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虚氏蹈,脱困就很困难了单间钎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卫违、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迷埠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赌蹈,以横置发动机撬、前轮驱动底盘为基次檬濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乾汰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺坞,实现100%前轮驱动腑肉,提升燃油经济性弧掸,而且它的后桥也具备多片离合器结构刻簇,可主动控制左右后轮的扭矩分配澈瀑屎,起到限滑差速器的作用搁截。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡砷屑氖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丰,还具备后桥差速器锁止功能僚掣杜,实现左右车轮50:50扭矩分配邦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贿毁汗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择颠末。    在实际体验过程当中唇遁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嵌瓷、交叉轴慌充蔬、炮弹坑佃扔、搓板路等等越野路面狸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趣,越野能力无人能出其右饲。    然而作为一款城市SUV悔劣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颂虹拍。    另外艾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姥酚诉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统驰降。相比同级别的SUV扁焦,虽然在越野性能上依然具有一定优势崎回歪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劳扳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众似,但是进入这个价格区间以后持,消费者选择的范围将更多鳞、更大诵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泪逛,在竞争力方面依然不具有明显的优势炊踩。    或许尽早国产化降低成本纯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卵尘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件褥捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象心潞。如今笺翁茄,马自达6已经发展到了第三代瘟拉令,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褪晨,它的名字叫做剁:ATENZA糙溅。之前我们已经解读过进口版本播健节,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆忿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烧,这一次排量可不仅仅只有2.0L论,还有更加令人期待的2.5L阶淑。   注硷:此次测试中戮沛,红色车型排量为2.0L垫镐,黑色车型排量为2.5L肃菠。国产ATENZA目前还未上市护,此次测试为抢先测试锈,车型为试装车撕。   截止到发稿时熟橇,官方宣布狄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”履,新车将会在4月份开幕的北京车展首发德饶鳖,上半年上市销售反挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹈搅,我们还是先来聊聊外观吴暗。相比进口ATENZA舒螺逝,国产版本在外观上基本没有变化九,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炼购赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒胚相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焙憨,它不同于以往的两代马自达6农涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洼柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”农吝。总之从结果来看己箔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感承,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侠法,希望它能够像老马自达6一样立,百看不厌烂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色络传,仅针对这两款车型来说痹脓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佩,而黑色则太过低调奇,完全掩盖了车辆应有的魅力恰耪。ATENZA的红色与大多数车型不同方县形,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潜捂突,不俗套嫂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廓,轴距为2830mm滔,与进口版本相同烩窗凑。相比同级别其它几款日系车型台世,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薪睬帝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别该刷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯多告,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源玩貉,科技感差了一点蛙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)识吗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炊通擦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颊隘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忿鳖人。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驾蔡纹,相比之下确实显得小了一点沛,为什么不折个中苹胃车,采用18英寸呢屉?   两款车的尾部设计几乎没有区别哗睛,尾灯样式相同曹,双边共两出的排气管(没错忿梁,为了表达更直观场拜、清楚烤阂豆、无异议汞统,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分列涡步,这是马自达6一贯的良好作风及娥哗。总之捅佩肉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的露寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僧韩却,谁都知道SUV车型最为畅销皋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旦抖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诲,而卖得好的却还是那么几款侗挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙染肪华,还要等到试驾之后才能给出答案豪笔松。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型串,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沤列。从风格上看陵储,海马S5偏向时尚莱唯雷、运动玻澄奸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娜让。而在配置方面石添赌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点疟。根据目前了解到的消息揩,这款车型的起售价约为9.5万糙剁渡,如果消息属实的话念,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抠佬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郊马蹭?   外观拔踢马:设计新颖幂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痕钉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位捕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秸似缉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儒卞,也将它的风阻系数降至0.34技飘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偿抒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缴,比例上感觉怪怪的伦碉江,好在经过哑光处理所产生的明暗变化届罚户,有效地提升了视觉效果单秒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯环,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焚讼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯丘龟、转向灯以及雾灯碎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谐腺。   作为一款紧凑型SUV鳞祈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湿吵竟,轴距达到了2630mm庇瞧贸。与同级别的海马S7相比违,虽然在车身尺寸方面有所减少钱,但轴距却多了11mm步,整体空间表现令人期待赊爆漠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龄缮默。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镜汤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琳熄。" "   全新的A3备受关注狭,这其中的原因有两点段抠估,一个是加入了三厢车型翠懒。而另一个环迸怕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骸群。只是这台车来到国内较晚凑湾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帽面祭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帛衅极,简单明了的说播琳锌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦,而必要条件是横置发动机纠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煤每粕,但消费者从中又能得到什么考?如果按常理来看姬,对消费者的好处应该挺多的袄,比如车更便宜了寝妨蠢,就算车不便宜配置也应该增加了畅卷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疼纽匪。但上述这些还只是一种期盼仓僧,毕竟这个平台的车型刚量产不久亭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显存赂。至少高尔夫7是这样谓涧墒,而全新的A3由于正式的价格没有公布幸,所以也不好定论配舰淬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廊任,这次引进国内的共有四款车型悔逝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型创,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戈揩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翘篙糙,6速S tronic双离合变速箱饶。在本月的21号车商,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼嘉茬。相比老款的两厢车型块篙,轴距和车身尺寸都有所增加说础,而且在轻量化上下了不少功夫翔囤浆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盼梦疮,但在配置上基本都可以进行选装痹牡。由于三厢版为新增车型鸽跨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孪龋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赴尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巧胳,“小改款文碗矛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腔瑰哇,而值得注意的是擦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诚快。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议想功,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毁痉。”吉利控股集团副总裁胆冷潞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态澎澜,欣喜之情溢于言表堆舌。    亦或是巧合每,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侨翅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓝桨,一方面写册,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陡堵,另一方面拳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俏贿衫,种种迹象表明肥嫩暇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刮荚搏。   诚然畴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车围体,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甭篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫斡,孙晓东对媒体表示悸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪埠系,吉利收购沃尔沃之后耪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点划酱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恒亢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔡。" "  在国内疏父探,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓶岔,它凭借动感的外观腹薪封,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”太陀脸,后来者RV4胶霖佳、途观态享、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮板,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妊门犀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了维颂。而今年来武,东风日产给我们带来了第三代奇骏胶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”恫悔箩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈佟,年轻化壁、动感化的外观设计就是最好的证明悔蜜瞎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上财叛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钵儡皖,层次感以及运动感比老款强太多了哄雷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胃狠侈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踏函杜,流畅的曲线让它不在干巴巴纪,整体饱满了很多市澈疗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呛骑桔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协会霉。   在侧面线条的过度下奴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疆,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔷瞪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棵睹。后尾灯变化更为明显硕炕啦,竖条造型变成更为接近长方造型亮柑淖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”想,一定会想起Jeep恐铝,提起Jeep呛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怂角,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盘瘦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藤,看看它在这部分有着怎样的表现处。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车孟奔菠,并且不可选装以外盆,2.4L 豪华版可以选装该项配置部谁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铝贯下,从功能上来看比较全面冈碾锤,下面我们就一起来看看它的实际表现酥擎。   更多精彩视频耻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茬扒眉,调整比较细腻粕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逼,而且还可以停得很正猜苔靖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翰纲岭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话订,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潮,如果继续操作烙,系统则会中断本次自动泊车瞥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篱倾,我一定会把奇骏放在首位啪豌太,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奇剩,性价比非常高弟豆。不过自从2008年上市至今的6年时间里插,它始终没有太大的改变步,另一边竞争对手们却在不断进化瞳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者报,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况某,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洛碗,而看到新车的第一眼就会让人感叹讼未:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了配。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型徊坞形,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化路。相比老款车型略显古板的硬朗外形蹿喂,新车则显得更精致痴请肚,更有设计感李,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上规尝。当然全感,除了视觉效果之外捍猫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亮?这也是今天我们需要探讨的问题漠扯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型妹夏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丰艰,我们本篇文章的测试内容并不全面扇芬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搂但,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伶赫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镶崩焕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溅酪碍,里面对新车外形陛沥忻、内饰等方面都进行了详细的解读尘乖丁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汝兑。另外湾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿。   ●增加更多高科技配置浪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品衫久小,除了拥有出色的设计烦世、良好的工艺和用料之外需位埂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望克,翼虎就是个很好的例子督筷菩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眷蟹鹊。如今的新奇骏身上痹绢,我们也看到了各种高科技配置莲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓣,在两年前它就已经崭露头角献壕眠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样商,连控制面板都完全相同敖。虽然东西不算新壤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祟内驾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化商,毕竟我们已经进入到了移动互联时代编,汽车作为生活中不可缺少的一部分棵,也同样要跟上潮流普孙河。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挽,很多的印象都集中在日系的丰田车上凰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寞厂弦,由于起步较早猴抚响,所以在混动技术上都比较成熟事凹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蒂笔描,一方面是因为未来的趋势夺蚀咐,另一方面就是对环境保护都有一份责任核绵。但能让人印象比较深刻的不多缮妮党,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外号。经过一天的试驾体验豪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓祟悲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车力。   外观方面惫肌:设计大胆前卫其,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肥胎簇,给很多人的印象就是模仿拆授、复刻陵缉肆,aygo沮苟、花冠渭心屋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舌馁。实则也是没办法的事儿差限寿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玩,不过从秦看来躬纶察,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拧纪蒂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁骸吠,整车设计偏向年轻化揽,前大灯内加入了日间行车灯郡。车身尺寸方面匡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm详赌揭,轴距为2670mm撕脚配。   实质上绣,比亚迪秦的外观特色鲜明割市,个性十足括尉茫,他并没有针对大范围客户群体而设计锹,更多主打年轻课惩竞、时尚元素疗。这样一来烩蜕队,优缺点也相对明显陌弓毫,需要一定的时间让更多的人来接受他钩挠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稗桓绰,充电方法非常简单也很安全驰仇穗。通过家用的220V电源就可以直接充电虚衡柔,但是要采用三相插座戚考环。车内的仪表盘可以显示充电信息士,包括电量以及预计充满时间默呈呛,而且还可以选择预约充电护狙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弛,虽然我的“档期”已经很满瓜,截稿压力山大聪俄。但作为潜在车主壬鸵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平放,它和福特嘉年华笺茸莽、大众POLO会有多少不一样读碗,谁更值得购买棺答蒜。我想这也应该是大家都很关心的问题凳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潞釜廉,以供大家有更多了解粒贯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元凌颅,分1.3L和1.5L车型勿,提供5挡手动或4挡自动变速器广。这也是国产的第三代威驰车型缸饰,相比老款车醚错播,新威驰变得价格更低凌姜僚、空间更大挞奸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敬缕碍,在广汽丰田4S店中销售侮,价格区间6.98万-10.88万元钠。两者动力系统弥蜂、内饰设计完全相同坞实。只是外观分成两厢与三厢泪,配置上有细微差别而已悍妓。好了筒倡,我们就从外观开始说起琴缮。" "  导语粮海:在新能源汽车研发领域哇,比亚迪一直是领跑者算第掸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车圃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幕都,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尽泥,能够开发更为节能煽璃虏、环保的电动汽车产品较燃稗,实现性能的提升和普及应用深把。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嫡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赎怀却。   历史上梦,秦灭六国饶傻视,结束群雄割据时代倒删,统一中国锯怖,开创了历史的新纪元试。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆厂毛芳,势必证明其在以下六方面的实力纳剖:   一攀伤廊、比亚迪秦到底有多快伞苏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酪横冒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搏,23%的车型在8-10秒挽,17%的车型6-8秒煎锌,仅有8%的车型小于6秒嫩酸,代表车型如保时捷卡宴4.8L红歉。今天辜色,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诺捷,秦百公里加速为5.9秒拧翰酱,而记者实地测试时新烹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒工。   跑得快自然有其道理岔,秦具有“双模”动力是料修,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合力,在混合动力模式下炬努,秦能爆发479Nm的扭矩骗屑茸,某种程度上可以与那些超跑抗衡伦。 二烩肠、秦油耗到底有多低护抒?   根据国际标准测量核算去朽忌,秦百公里油耗仅为1.6升扫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呢鸽傲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痴械,纯电动模式时涝损,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扦,整车自动或者手动切换至混合动力模式抗彩土。在所有模式中前杰,秦还能进行制动能量回收毫,即电机向电池反充电采不,每百公里回收2.5-3度电忍担部,可以多行驶约15公里誓。 三敬、秦充电到底难不难牛诉?   一句话回答蒲扁煞:有三口插座的家用电源就可以绢煞郸,就像充手机一样方便脆芭稼。秦的电池容量为13KWH殿,可通过220V电压绍,3口插座轻,4-5小时充满电弊獭。秦随车附送一个智能充电包土酿拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梧。   四退卯、既然用了大量驱动电池炒趁蔼,到底安全不安全?可靠性如何脓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池齿朵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愤。单位能效比到柔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池攘驴。但是安全稳定性方面则恰恰相反亭别,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池商。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池础窖颅,是目前市面上最安全的驱动电池鲸,没有之一苹膳喊。   可靠性方面筛,据比亚迪测试现途,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修期,业界罕见抚。电池电芯甚至终身保修景匿堡。 五芳筐、秦操控驾驶会不会很复杂哭煽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寂祟缴,习惯之后甚至更加简单波啊。新增纯电模式疑眩控驾驶蹬,更安静犀侵、更节能病妓。   六课密、电池组电用完了如何行驶建囊?   据技术人员介绍揽,秦本身不存在电用完的情况柒俏。电量不足时池,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雷耿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吴蛔。   此外鲸显,行驶过程中既们,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量力虐,并储存到电池中晶施陕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虱,其次是QQ me良,PT漫步者之流裁稻,当然还不包括那些“只识其样飞、不知其名”的人群汝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象登,它也是双龙汽车最具标志性的车型文了。在迎来双龙新柯兰多之后典次海,就在近日屉掇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾配稗退,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界互,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤驴,爱腾终于正常了亭肪夺。   从推出2011款爱腾至今喉,已经有近3年的时间瞧缄贝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势靠率,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翟譬叭,伴随着2014款爱腾的推出洪垃解,有关于这款车的一切淳尾,也自然成为历史沟,被我们封存起来氰酶。全新的家族化风格设计谓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路杆街囊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮,与新柯兰多相似的样貌讹,让新爱腾不再具备专属性槽。没处前部细节的设计搽墟,都是那么平易近人黔酚,平庸的再没有任何特点始。可能人就是这样烂繁,老款爱腾在售时柑履匿,人们总是说这款车有多难看很,有多奇葩底,但当它真的成为历史后坷嫌,我们又会感到缺少了什么坡彼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化固巾领,但还不至于让它从中获得什么优势评霜,车尾部简单的几处变化蒜窖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骄技孪。现在在大街上夺需,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辖绘诗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了火。   本文导航" "   这年头在路上跑着环,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼股激。各大厂商也为了满足多数国人购车理念荒驹,把自己造的车不断的加长啪胃蔬,就算不加轴距也得把身子给拉长翱顺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中添匣靡、大型车上来怕,感觉有些资源浪费辰轻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车较沁卉,“L”的作用才更加实际咕。当拿到这辆YARiS L 致炫时密聚,小惊喜了一下寞锯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了售奢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郝你捂、大众polo零、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势珊电。目前这辆车共有两款动力镁菊贪、6种配置车型在国内上市悼,指导价格在6.98万-10.88万之间慰鹊宏。由于新车型且上市时间不长景,所以目前的优惠幅度不算很大归,基本在3-5千元左右憾。(个人观点物:致炫撬伐部,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郊表,厂商指导价为8.7万-10.68万洛,搭载1.3L/1.5L发动机乏,5速手动/4速自动变速箱巧浓。" "   曾几何时糙酗炮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾碳吭酱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坑,但却没有获得国内消费者的认可昧。如今废疙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前病,其售价区间为15.48万-21.98万元拿魂牢,相比老款车型有所降低矾揩亩。另外湘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化描淬,并针对柴油发动机进行了重新调校其峡。下面就让我们通过试驾体验藏翱矗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幸葡嵌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计夏,并采用双龙全新的家族式设计设,整体风格与现款柯兰多十分相似垄小。然而寄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拖蹄婆,其车内布局依旧与老款车型保持一致谎,略显缺乏新意嘶。   小结匿皮加: 相比老款车型来说常谢韩,新爱腾的外观变化令人欣喜怯嚏矩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次费砷茹。不过蟹藩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容里。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上露秃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)啼钨。在海外市呈埂,新逍客提供3款发动机屁闷杰,配备6速手动或CVT变速箱瘟,在英国的起售价是17595英镑茅。与现款车相比聚蒋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计松彩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揭乓粳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜗。 ● 外观介绍缔餐供:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馈蒲:宝马2系Active Tourer搐愁疵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单歌栓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挪讣凳?车展上的展车给了我们答案环古番。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鼓搔艇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车畅巨寄,而在正进行的2014日内瓦车展上第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徐成局。和两厢版一样钾襄,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜杳┝块化平台打造导,造型新潮时尚峦髓蛊,细节设计则突显旅行车的元素老睦菇,保持一款旅行车应具备的实用性但。据悉苇烷,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踌绒,相信国内消费者很快也将与它见面吉取戒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后空,全新标致308的旅行版如期而至解。从整体变化来看馅,它在保持旅行车实用性的同时市复,将重点放在外观拆趁、内饰的调整以及配置的提升上胚,新潮的设计更是让人眼前一亮奉耗篮。在我看来瞪,它的变化是非常积极的拎共。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逝,现在它要做的就是尽快进入国内乾谐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章抄:   静态评测    ?   更多精彩内容案:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辱辖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屠拈。早在上世纪五六十年代擎沸,Citro?nDS就用上了可变悬架型菊贪、随动大灯椭、转向助力比兑铣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梗长熬,加上极为飘逸的车身设计貌桥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰记般。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粗,2011年长安标致雪铁龙成立对,到今天我们测试全新DS 5LS连,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚏剿僧,音译的中文品牌名念起来很接地气杉:长安谛艾仕常,有股莫名的喜感频且梁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棉痢儒,是台正儿八经的三厢车疾。   ●外观悔:考虑国内需求龟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5昆将鳖,后者里里外外都显得格外前卫栋洗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度料,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羡、更好接受一点涉褐环。当然旱,前提是得保留住原有气质拐螺匙。   在这张全新的前脸上鹃丢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞧午蔼,官方把它解释为“飞翼”罗裳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征税,由于边缘不是那么锐利荚柯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挺驳,接受起来没那么难署。   车身侧面和尾部看起来很饱满持汲惫、匀称魏,其实我个人甚至感觉比车头更好看横嚏龋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李宿翘,厂家说这是做完市场调研后的选择函,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娩形,想想也不无道理脾咆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘶藉,与其后期车主们各自琢磨宋,不如原厂直接把这事办了尘荆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无判蝎巩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啸鼻讽:下文简称新阳光嵌,以便阅读)赎纫怯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰故蚊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仇。现在它不光新潮藏,还进一步提升了性价比佃购煎,为与定位相当的大众桑塔纳夏烘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蝎。 外观殴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙矗婆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感把嚎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜柑僳酥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分先,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吨,达到4456毫米枪叭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粕呵寐。    此外涡缝绕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹋妙书,由于在东风日产的产品体系中柿悲湃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涕车鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样煌诚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些焊静婆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时匆甘,我已经身处呼伦贝尔牙克石腑纠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气部疤。尽管天气有些寒冷撤,但此刻我的心情是非常愉悦的巾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演铆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斤耪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虎估,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car帆,当然我也不例外芯提崩。这次除了911之外膝兄甭,保时捷还带来了Cayman俩、Boxster莲脸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锌镰吞,让大家分别体验RR(后置后驱)史翅乡、MR(中置后驱)郸挠净、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洪叔,即使在这样的冰雪路面也不例外赫恳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悼芯。在练习漂移之前僳附坟,充分的驾驶培训是很有必要的起惠戊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赐党,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墓坊。   ●车辆失控该如何挽救陛雷?   当车辆发生转向不足时氦瓣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)圭岛疯,稳住方向并且慢慢回正衫繁迸,切忌继续打方向肯尚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兑,反而会加剧转向不足的发生汾拘必。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刑垛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泵境烤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线催燃睫。对于一般人来说版,应付转向不足要更加容易一些姆好匙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术屉累欺,而转向过度一旦被合理运用假,就能成为过弯利器偏底,也就是我们平时所讲的“漂移”憾亭。   ●如何才能实现漂移攘常?   要想在弯道中实现漂移挝受玛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甜悔革。针对这次的车型以及冰雪路面阜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式竞圭:   1莫兽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)课授持,我更愿意称之为惯性漂移过弯慧遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近七墙、甚至小于90°的急弯桑兰从。 ? 『以上为PPT截图退似,分辨率有限彻瀑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撂泛,然后反打方向涟袜,稳住油门漂移过弯松芳僳。例如在通过上图中的右弯时钳记匙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弟翻侣,然后左打方向魏镶懦,紧接着再右打方向巢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誓仿,别慌任,这正是我们希望看到的厦挎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奠蔽。随着车尾横向滑动的产生斥焊坡,此时驾驶员应该迅速反打方向圣叫爽,让前轮时刻指向出弯的路线绕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纪仕,随后在出弯时适当收油并回正方向舰颓显,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了麓惠品。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜,方向盘转动角度都不宜过多颇窟,最好控制在90°以内釜。其次油门动作务必细腻峨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抚变,给油则会加剧侧滑邪监冗,收油则会减小侧滑角度搞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墙。   2颠煤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袱谈惭。   适合弧度比较大的高速弯道唇输酿。 ?   当车辆高速入弯时烯牛扰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诲碎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑病挛。当车辆开始侧滑之后宿孰揩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赣,继续维持横向滑动袄牢,同时反打方向控制出弯路线部苏媳,之后的动作与第一种方法一致咸。对于初次尝试的驾驶者来说凭,如果入弯速度不够快也没关系褐,你可以直接省去刹车这一步骤瓤萄,在入弯时适当地轰一脚油门脐舵互,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匡耪疆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控狠,并综合运用彻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了离桓。例如在紧急虑闹、高速的连续S型弯道嫡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劝骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秘搐复,从而划出一道完美的漂移路线深膘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗菩手短?AE86在高速S弯道超越RX7厢捂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介试聊。   当然奈畅残,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后费,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宏庐忙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闻涣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶徒就,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宏甭线、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狙,驾驶员只需控制好刹车碗壬、油门以及转向三者之间的平衡即可壳淬景。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赫横漆。   然而即使是这样派,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的媒矢。冰雪路面凹凸不平仓蛋袱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同权沃寡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验间踞隋,所以技术和心态都十分重要毖弊蛋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙龄锰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统览吕雷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头党池。在这期间邯,沃尔沃创造了无数的第一情伞,也赢得了不少的辉煌成绩申如,当众多车企迎头赶上之际筹悼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恢石,并将其命名为Drive-E岸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弹叛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趣缅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菩垃嫩,实现了靠背调节和腰部支撑炯。 1967 推出首个后向式儿童座椅鞠挖毙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弯沮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器唱,将有害废弃排放降低90%以上簧艰辰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抱恼课,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凸呻,有效减少或避免低速追尾碰撞措。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勿磺,至此安全范围从车内延伸到车外纹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚏昧晾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惺,从被动安全到主动安全赁达篙,再到行人保护暑绍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舞蹿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域涛窍小,空气污染现已成为最热门的话题趣谅窗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墒丛论,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒。   Drive-E是什么 使菩?   即E驱智能科技慰蓝,代表Efficient Power(驱动更高效)罐河、Electrification(驱动电气化趋势)沸脯、Environment(驱动环保潮流)螺稠,从字面来看很容易理解箩混篓,简单来说就是引擎高效化氰,这样一来既可以保证动力性吾,同时还能达到更好的排放标准蓬滩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劫石步,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龟戎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贪室磨。   沃尔沃还将这一技术投身于木О啵块化的研发韧容,只需变更增压器耐诠チ保块与催化转化器募茫块等主要部件妙,便可催生出一款新的引擎产品豪海磺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牧添,大致可分为4类时翠,即汽油直喷引擎枢浑痹、柴油高压共轨引擎瘟报柿,单增压引擎(T5)吩庭、双增压引擎(T6)奶感。 以XC60为例 羡楔涎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妈骑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梯驾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侣敲缴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溉,在动力输出上也略有提升雷,其中的原因自然脱离不了小体积备、轻量化等一系列技术的支持浓。   此外变速箱方面也有了很大的改观搽签,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氦丧,挡位的排列也更加紧密仍悸,有效缩减了换挡时间脾,从而具备了迅捷的响应能力脆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现口覆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抡哪莫,耗能经济性方面得到了进一步保证冻怀闲,它将改变城市路况中引擎启停的时机菩钝桔,改善油门的响应澎把,空调系统转化为经济模式工作挝传薪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耐灌,而在65km/h以上松开油门涉坷,引擎还将会处于怠速状态胆矛抖。   本文导航桂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩衅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位境,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摧聪讥。不过脚,动力并不是我们今天的主要议题泞搓。秦的下盘功夫方面表现如何疗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巷船栋?这些都是我们今天要研究的内容稗萎涎。综合起来星,我们最终目的就是想要弄清一件事陷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巩适埂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翘鼎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巩监肪。当然惕,由于秦有着体积更大屏、更加复杂的动力系统壁败,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法檬芥,但由于双叉臂需要更多的空间徊拟墩,因此也是不现实的常。在材质方面图獭,秦同样表现中规中矩辣诧涛,并没有使用轻量化材料为车头减重咎痞薯,亮点并不多狗寺啸。由此可见呐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化北捐。   不过骗,由于混合动力系统的特殊性敌妓,秦也必须做出自己的调整锭安嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惋斡橡。比如陛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面世噶刷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锯。此外闻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瘟诺,相比速锐在直径上增加了将近9mm抡墩吉,看起来很是显眼小司。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化淋巷,而在同等材料和工艺的情况下筒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度错揣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赖城。   另外糠恨腐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肠碑岸。与速锐的非全框式副车架不同焦沤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮遂拖晌,由于加入了电动机和管理单元扁队,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惮必,因此这样的变化当然是加分的撕吗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伦棠拇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声克、振动和声振粗糙度立扩籍,欲知详情请点击这里)讣泰,是个值得肯定的进步翟固据。此外谭吴,与速锐相同火,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连完燃瑟,强度更高亥愧盾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力复。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天习副呵,现款甘迳担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌香疙,不过福特已经为此做好了准备杆粕,日前刚刚发布了新款覆质澹克斯必晃北。它采用了全新的家族化外观抒瑞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泄娟,不过它真正的杀手锏恐捣,还需打开车门才能发现宽撅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塑涤,进一步抢占细分市郴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顺钱脱,满足那些对于性能有一定追求的消费者款垦钱,比如轿车中的S5饰、S6挛奇、S7缔红、S8等等书蚂汰。就在不久之前的2013年12月摆伟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陌懦卉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)猩让。 外观眯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姜蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凯杯,可以随时面对那些不识货的挑衅者媚。作为Q5的性能版车型都革,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒜,颇为低调略,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吃。 车型图片 基本参数媳局: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出协,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戮辛了,特别是车身高度经过降低蹭刷梦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逆捣,而轴距也有细微的变化强别仿。   其实只要细心观察咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的氰,除了特有的徽标之外段,SQ5的镀铬条有别于传统车型程噶,采用的是双横条样式憨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状式洁恢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽料谢粒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仓。而配置方面骏蠢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摧瞳。   尾部的变化主要集中在下半部分多叉谰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力店萎售。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娠锣匆,可根据行驶状态来改变排气开启程度菏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派居炉家,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疲盯斥,前者就属于少数派醇纬。一个是只有追韩剧的人才懂捕,一个是全民百吃不厌讣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品袜衡础,其实上一代车型在国内早有销售沤,只不过跟福瑞迪太像了赎肋,外观不出众啃,关键是动力平平看,所以最后并没有收获太多识。全新速迈刚刚上市剖,售价17.98-22.68万元狼,很有幸能够在第一时间接触到这款车虾困香,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烙磺妒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常省攻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惠商承。通过简单的对比粒爸妥,不难发现斯忿那,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嗜班妻,名字叫做ForteKoup凭檄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枪睫,售价17.18-20.08万元勃哭溅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扑,它承了起亚家族的虎啸式前脸完纠临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晶湍,现在看来谈不上惊喜蚀,只能说还比较精致惟世兴。虽采用了大嘴的设计天暖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步五唱火,或许小女生会喜欢锯帅。大灯全系都为卤素光源稳讥禄,并带有日间行车灯铣沤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰角滥囤。   走到侧面劳沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化科,但两门的设计为它增色不少嚼剔府,在绝大多数人的固有印象中屏,跑车就应该是两门惹,并且应该是无框车窗贪蜗策,仅从这两点来看粉,速迈确实都做到了芬,开在路上的确引来了不少的目光追随搭桐答。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巧,我们一致认为车尾的设计更为出彩荒挟,短小筷、精干虚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庐。除此之外浮碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碳,而且排气管口径不锌堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强酣棋。轮胎为韩国本土品牌珐勃,规格为215/45 R17荆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绍邵娃。   当然蝗秒,如果你选择2.0L车型的话戏,你所看到的黑色外壳后视镜拾苏物、前后包围的碳纤维纹路饰板畅褪扩、双边双出的排气管蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冗廓。" "  讴歌这个品牌社,或许很多人不是太熟悉皆朝那。作为本田旗下高端品牌陵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任歇变,而且在美国市撑印,讴歌的品牌影响力是非常大的肠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扰,大部分都是人们对这个品牌不了解暗,影响力上不去氏杏防,导致在销量上确实不尽如人意戊挖肉。对于这次全新MDX的到来廓,个人持有赞许的态度惦签,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意洽莲梆,还是那句话嗅涤,品质上去了汗,接下来就是提升品牌影响力了绒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灭,大灯的轮廓更加细长蜂拐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宠残就,但内部结构和MDX并不完全相同揪慰坦。雾灯被一条仿LED的光带替代瘸,进气中网的细节刻画更加运动刹啤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长婆,侧面造型给人的视觉感受非常低脐,这和前后大灯的位置有很大关系挂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎八,注重舒适性讲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匠粳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嫂婆,而压低的姿态却更加动感匪猩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锨竞聊。尾灯造型相比较现款修长砷肖旁,优雅的感受也来自于细节的 设计情焦缓,但貌似通过我的观察够蓝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泵逼,让尾部显得非常简洁羌黔毒。   本文导航交告伟:" "  2014年2月20日胃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屑伯狙。2014年型奥迪A5的最大特点是坎扯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机施苇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卧镜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纲龋,共有19款车型坤,售价在49.98万至85.8万潦侗镭,具体价格如下蒙菜叙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辅冬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面关搂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别樊糙朵。配置方面悔僧,也与现款车型相同泡酮广。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洽氏捻。   内饰方面帮虱宛,2014款车型也与老款车型大同小异券开墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溺,同时门内饰冀匿、座椅中央扶手棚牢、都采用了纳帕真皮面料禄婆钡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屠桐渡。而2.0排量以上的发动机则保持不变膛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殊。   变化一糠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孔,在原有的缸内直喷技术的基础之上舰杯,加入了较为传统的歧管喷射伞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合是,通过二者各自的优势参,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勘肆趁。事实上昂楞什,混合喷射也不是什么新的技术思,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筛活。由其是雾霾天气严重的中国一线城市柯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僵猎森。   变化二钦辟獭:排气歧管集成至汽缸盖内房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内污姥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力核,从而减低涡轮的负荷控贺眯,提高涡轮寿命彪。同时埠厕涛,因为在进入涡轮之前进行冷却省络,相当于提高了涡轮的进气温度限制龄磁抱,可以允许发动机有更高的排气温度儡啥田,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巾疗竭,同时结构也更为复杂皆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战骡恳绅。对此灿吵冉,缸盖内的冷却系统也进行了改进倪圭概,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)取柿。   另外竞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厢绍,还有着两项小改动猜蹈亢。使用旋转阀募纾块替代了传统的节温器咕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尚拘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制佰桂亲。   根据官方消息授,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隋薄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受榷惊。笔者也希望在应用新的技术的同时家时咖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情害。 责任编辑蛔痞:王晨熙" "  A00级(微型车)鹤,在人们印象中这类车以实用性天航轨、代步功能为主设百,低廉的价格促使配置也不会太高苍瑰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闻辱唾,一款车的推出打破了这一概念窍,它就是全新奔奔滦详阿,来自长安汽车谰。   感官是人们的第一直觉反应耪署敢,所以外形设计的重要性不言而喻垫瓦沧,为了使人们印象深刻姬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屡,道理很简单赎呐,日本是微型车最发达的市场歌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鼎,在2013年广州车展上蛊酱虑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光券岗,除了时尚的外形设计以外烈潦贝,在细节做工上也有着不俗的表现境笛。前脸的设计整体性很高钨暇舞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条袍教软,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秦篇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溃,不过这一点在外观上并不明显污垄,这源于贯穿车身的硬朗腰线肆锻,有效将视觉性降低挠,同时搭配造型独特的双色轮毂雄我,让这款小车看上去时尚动感菲磁电。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动社漠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搂荒,如果仔细比对惺钒拭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缄。除了引人注目的设计以外疲姜互,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹭八纠,具有加热功能的外后视镜蛇、15英寸的抛光双色轮毂波齐先、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置互刮感,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硷滦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蕾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邪妹。不过岗导,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卿誊忻,从内到外呐迟痢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沃蜜,可以说是一次完美的蜕变捐。那么这款新车究变在了哪里土梢?它究竟新在哪桓惭浇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出托尾秦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鬼栋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm居,轴距则与老款车型保持一致冬厂。在尺寸变化不大的前提下诽孤煌,改变外观袱、动力吴红嫉、内饰菇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婚,2月19日这台新车也正式来到我们面前柔,并接受大家的考验父富毖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巾湘赂,但这8条是我个人认为变化比较大的呜狈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点须。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僳棠撅,我就有了一种预感瘦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢系是染,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妊。全新X5给我最深的印象除了家族化外檀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)填取蓟。首先嵌姥,先说说全新X5的外观漂,“大尺寸双肾进气格栅”普菇姓、“开眼角式前大灯”伦地壁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衬副佳。    现款宝马3系推出的时候煽垦巴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瓷窗,现如今随着全新X5的上市蔡济恫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舞炮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斑械,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分票溶,据悉从输,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镰。值得一提的是溶夯敝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般帛,给人一种炯炯有神的感觉绢录堕。    由于新老款车型的轴距保持相同舶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉改,反而侧面的腰线给人一种力量感刊嗓苍,这也使得新车看上去年轻了不少开。细节方面相散,新车在前翼子板上增加了进气口洁,突出了宝马品牌独有的运动基因七。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虫藕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辅,提升了夜晚的识别度湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起床,降低了风阻系数骡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纤。" "  版权声明澄湘蔽:本文版权为网易汽车所有屠步酷,转载请注明出处权秤。   在2003年能脆纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚂溅俄、便宜美、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题,之后短短的几年间晦藏膛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话灯笆侵,然而到了2006年长安奔奔的推出峰,打破了QQ一枝独大的局面关捻。一转眼浮钨,已经过去了10年的时间熬脸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沁盼惠,在这个追求个性彤、讲究品质的时代拭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绊脚沉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则棘滩什,而长安似乎也意识到了这一点畏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斤法?   从厂家方面获悉司,老款的奔奔(love)已经停产疾,而奔奔mini则将会继续生产销售袱鹅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菊桃,前者主打精品中高端微车市吵夂尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃潘。从定位上来看疤波且,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些癸,虽然沿用了奔奔的名字掸梆,但整车的设计华蒜、配置以及售价都会高于老款车型抄褐稼。   新奔奔客户群体是谁斥杯救?   在很多年前端垮挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结袱搪,到底是买奔奔还是买QQ酱,在那个时候仙,很少有人会关心这款车设计的如何河、驾驶感受如何备台,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惶漓,省油匈、皮实盒椿、能遮风挡雨就行剃。   现如今任壁偷,80后秘吠、90后已经成为购车主力铂,这些从小听着walkman街库氢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计比焕炉、用户体验以及品质都有着更高的追求负甩虽,因此在座驾的选择上同样不会妥协媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侣实,新奔奔就是冲着他们来的疽吵晶。   新奔奔主要的竞争车型是无览拣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舷琉踢,但从目前得到的消息来看竿币姑,5-6万元将是其大概的价格区间狡伸旧。这个价位中既有一些合资的微型车巳,也有自主品牌的紧凑型车氖侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车集,比如两厢赛欧跨慨虾、奥拓谢嗽饰、玛驰以及低配雨燕等等车型赊沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垂扑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭沪,产生竞争的几率比较小陀情但。   外观衔:惊艳庭、和谐委吐艰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭:高离地间隙涩、车顶行李架犯、双色车身等等非躲。没错檀颂,无论是跨界烹贬、越界还是交叉车型手,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质努。不过世间万物涡诗健,徒有其表终究很肤浅肉,我个人认为街吞轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镜。所以疲委,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫非瓜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢苗氨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩靠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估,它集沃尔沃所有看家本领于一身的景,可谓全副武装推鲁筋。为了让媒体更好的体验这台车喷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韦硷。没有固定线路踌,没有领队车辆谎届,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鬼,它会和每一位汽车媒体人独处12天境焕。而在这12天里陷嗣累,我已经和它奔袭了4100公里揽酮,横跨了三个省份巢,体验了柏油赛道双、软土拉力瞥、冰雪漂移馈斑味、高速狂奔阿渐燃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坚避,当然潭,最终的结果是屋刨冠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霓壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷,正所谓日久见人心兢累,交友如此墙,试车亦是如此旧庇帘。回到正题沛劫茫,和往常一样徒楔,对它的了解还是先从外观开始赏赶牡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奇苹礁,相煎何太急”这句绝句卡,而在雷诺—日产集团旗下辱函,有两款车正在上演着这一幕诵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瓢沦,还有这出色的越野性能侠诧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性甫恫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈抹,买谁更划算愧是扮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翱梯蘑,作为英菲尼迪的顶级SUV线涸惋,QX80的售价高达152.8万伪畔甲,但经销商处可以优惠16.2万汝铃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磁分,虽说16.8万也不是个小数目竞毁胚。但对于消费者来说挛莎辜,一个日产毁,一个英菲尼迪涂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV愤,它的身材绝对够大苟辟聘。从上图的数据来看导,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙固贾淳,尤其是将近5.3米的车身长度具,会让您感觉驾驭它有点困难芯狗。另一方面徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮忿畦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卧鄙对。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解边,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型械舱分。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅问。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足评饯盆,同时也显得异常凶猛灸急完。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伙恨猛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擦副撕,整体造型圆润擂,没有多余的线条作为修饰侥,但是反而会让人感到车身很厚实淋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞胎驹荷。同时注意它车窗的设计釜姜仑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痰剖然,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幂短靡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赶蓄筹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计将,也没有了那种霸气歧看宝,转而给人的感觉是设计很前卫难。车尾的饱满程度与车头相呼应着抢螺梨,丢去了上一代的直棱直角损脆份,饱满的线条凸显着丰满的层次感狗。   日产途乐零虱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誓礁,虽然脱胎于英菲尼迪车型垦,但途乐依然拥有自己的外观特征虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吕炯馅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号克梆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底停巴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘛孔母,成为了车头亮点之一俩辈颊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晚秃谰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筹逢安,这项配置自然是少不了的咳额。我们可以找到4个摄像头躺孩,它们分别位于车辆头部枷、左右外后视镜下方和车辆尾部赖。以便在停车过程中骆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怪,让您更加自信轻松的把握泊车空间显粹蓉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滥嫡,大大降低了停车时的事故发生瞳。   途乐   通过对比发现多,两车在外观上的配置基本相同速闲备,差别仅在日间行车灯上茧写粱,不过随着QX80年款的推出赦烂,日间行车灯的加入应该不是件难事缸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同梦活,在相差仅有10几万的时候低,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫩坚烷。    责任编辑绥换:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天癸苔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戳嘛,除了奔驰G惫恃衔、丰田陆巡系列聪莱飞、牧马人等微砂避,双龙雷斯特也是其中一员口,而且雷斯特还是柴油车列皑莎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值访隆眷,以目前的接触来看险洛粮,双龙雷斯特W表现不错灿科碎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褪潘堂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前灵涛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作免肠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰还,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”博赌七。当然恰恰崎,在随后漫长的几年过后嚼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌路挥犯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汗,该车型最大的特点就是其尾部造型咸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雌,宝马方面肯定不会承认境似,但从年份来讲截,明眼人一看便知空脸假。   外观马:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朽骄靖,该工作室的创办人正是乔治亚罗冕兢酿,不过大师的设计未必符合所有人的审美攘捌搬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敲虚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调撇椒仿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势霓鞭,但为了照顾空气动力学与线条流畅河,雷斯特的车头是圆的地倍,所以在当时看来有点“离经叛道”蛋办。   而到了现款的雷斯特W放墩屏,这个“小问题”被修正了杜裳惮,一体化的设计已经是大势所趋酱痢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孔品势。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亭丁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戳防登,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别替,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少长解。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杀韭。通过车展上的展示淳芹,小编已对这款纯电动车型有所了解谢愁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验括,时至今日琉价村,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勉。据悉抽雾嗽,之诺将在今年的2月份开始接受预订窃察毫,上市后将以租赁的方式面向消费者守,具体的细则目前还没有公布公,上市后会有着怎样的表现录晾,我们会同大家一同关注十狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溶画蛊,简单了解了一下之诺这个名称的由来沏府垢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垮同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟建块,毕竟是基于宝马X1平台打造柑,因此在多个方面相似度高也并不为过傲茧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舵痢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现劣雹,其具体的表现如何丛摧杏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赌刺。 责任编辑守灯辜:沈楠" "  版权声明句琳:本文版权为网易汽车所有莽晴馆,转载请注明出处喂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计建痴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列割。它们的可见程度勉秃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”夯。可见度甚高的两个文字的组合冠喊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焊鹃。因此去杆拈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泪嗣处。哦教妻,对了妥显倾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蠕季。意大利人的自信瑰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心急:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用簧彻?咱先从减开始说起跋惺。 Q呸韦侣:致悦只是切掉屁股的菲翔么宏?   A努:非也硷,前脸亦有修改锨猩抠,整体风格统一乐邻,协调度很高荡。   我相信Roberto Giolito先生扇蔼汤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扑,在设计Ottimo的时候兴雌懊,一定会更加从容百苇墨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腑。在他的心中文,应该有着太多关于年轻楷杰、活力的理解感,而这恰是Ottimo的设计要点廓瞧纷。 外观总结   赞考:个性鲜明嫂锭耗、标配LED示宽灯徒暑、轮胎用料厚道   弹翘:低配删减雾灯   " "  版权声明递:本文版权为网易汽车所有撼瞳蘑,转载请注明出处承圭陆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒲,虽然距离现在已经有两年的时间倘邪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搬。而今天泼筛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敲河,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挡,并且还是一台后驱车浩射队。没错俏,它就是华晨宝马3系毫匆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轻苯不,其配备了2.0T发动机燎单瓜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼎淌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟陀乳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐素睦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悼纽。不过在今天的冰雪试驾过程中劝涣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潜,必须先打好理论知识的基础悲。于是在摸车之前脆柑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关级,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着态。 ● 项目一   热身结束了坷浓颠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忻履。第一项内容便是加速和刹车亨冠,是不是觉得很简单沁鲜?其实里边的门道儿多了去了勺黎萌。   在项目一结束后景撼茶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膘钨。一开始大家相差悬殊世淀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乱巳嵌。接下来的项目二会比较刺激一些提世,经常会出现手忙脚乱的情况扑丢,但只要理清思路按部就班的做岁蟹寸,想要完成整套动作并不是很难壳董品。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埔镣:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处兼卜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扛,不过始终都仅有手动挡车型谱侣,虽然目前销量也很出色崇耿稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屁盟。好在这一短板即将成为历史答,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靶,新车将于26日正式上市醇堆,我们也于第一时间进行了试驾体验蹲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外端疚骗,在外观方面也有变化塑。新车根据高低配车型提供两种外观方案鹊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氢罚诽,而高配车型则对中网婪、保险杠造型迪佃寝、轮圈和后反光板都进行了重新设计继毒死。值得一提的是蒂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溜适。   新样式的轮圈非常动感桨损,在同级车型中实属罕见颇焊浪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致链,轴距依旧为2725mm舒淬辰。车尾的变化相比车头要小一些兜卵廓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板景巧炯,不仅可以提升安全性扒师械,同时视觉效果也更加出色反。 有态度【试驾评测】太庐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松骸容?   扫一扫菏吃腿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日邦遍,一汽大众全新高尔夫正式上市恕娠怯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款席,其中1.6L拥有三个车款樊卉骚,1.4TSI拥有四个车款成短伯,官方指导价为12.19万元—18.29万元吮劝。具体售价请见下表霜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力群独滑,但是却拥有三种功率版本楼轰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敦染些,因此在动力系统方面涧,消费者有三种选择昏赣。    我们从上面的数据可以看到煎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驶倾,1.4T低功率版是主流之鸭槐巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃隙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妈疾妓,但是它的售价高达18.29万元宝,相对比较贵淌充欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩糖蔬,分别是塔希提金俊剩婪、唐古拉白渴耻氢、珊瑚蓝芍肉常、魅力紫如、玛雅红输、季风灰趣清、水晶银以及深黑和极地白骸帛潭。 ①坤式浦:16寸Cosmic款轮毂 ②攀:16寸Cubix款轮毂 ③啦茅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川,其中15英寸的一款晨弦,16英寸的两款誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鸥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拱场含,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抵诧。    全新高尔夫提供标准座椅浮娩届、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅反,舒适版车型则都配备舒适座椅咳违,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版担靡。    在材质方面轨锤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靶汰南,分别是上图所示的DianDian黑色织物苍趴船、Zoom/Merlin黑色织物冯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钝幂趟,分别是Vienna黑色真皮腑损冈、Vienna米色真皮氦冗慑、Alcantara黑色翻毛皮亩、Alcantara棕色翻毛皮态健。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辑惯,有两种风格可汛弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氖,同样有两种颜色可芽ど骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料竭徒堕,有黑色和米色两种可崖贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅良敦先。    在车内外装饰件方面佰,不同配置的车款也有不同的安排锌团。像侧窗下沿镀铬装饰条甲、双排气管甲面、镀铬装饰双排气管衅、动感鲨鱼鳍天线挤揣、真皮换档手柄瞪愁腔、科技质感装饰条安讽涩、金属风格装饰条盲、碳纤维风格装饰条等等陈害,针对不同的车款都有不同的配备痛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潮,配备有MKB多次碰撞预防系统凉泻丰、ESP车身稳定系统什蹭恃、ASR驱动防滑系统具、XDS电子差速锁癌逞捍、前排侧面安全气囊才坝、后部4探头倒车雷达盯情、前部行人保护系统丧谎、自动静态转弯补光功能等等霉坡,但是在舒适性以及功能性方面僚攀塑,并不是很丰富请虏肋,但是也可以满足基本使用农肖涟。   1.6L自然吸气车款如何哑崦呖ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟占稹,它拥有手动时尚少邓、自动时尚以及自动舒适三个车款赫,手动时尚与自动时尚的配置一样钱访,在价格上二者存在1.2万元的差价玲确裤,主要是变速箱配备的差异瘟。所以在配置对比环节妹丢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屎舵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幢,差价为1.1万元对卜。    在配置对比的环节我们可以看到陡,时尚型与舒适型之间的配置差别店,大多数都体现在外观内饰的装饰件典逆食,以及车内一些常规功能方面脖,主要是顶棚储物盒患、后排中央扶手酬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半宪讳悼,实际上最有意义的差别在于全景天窗方酬褪、后排出风口纶、蓝牙电话罗泥、定速巡航炊胺秃、驾驶席座椅腰托探、TPMS胎压监测系统这几项上拐,不过在这几项配置中几微缉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叛撂唤,尤其是全景天窗淘肃。    从价格上看磊泪伐,二者的差价为1.1万元醒腑抖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迫配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户查撕,所以我们在这个推荐环节品惋,更多的倾向于低配车款卯忻。 责任编辑慷灭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拳秃钡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发砷撅。它采用了全新的DS家族式设计风格累敢,延续了一贯的法式浪漫风格逆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素等稍劫。新车基于DS5平台打造饶复,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扳。预计在3月左右上市寞煤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匙让,让我们一起来看它的表现如何饶。 外观芒穆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顾棚,却多了一些时尚及科技感侈镀剑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呻筛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抗杆。镀铬装饰拿捏的也比较好阮朗兢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扯挪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品群棺。也表示着DS的品牌走向独立苹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徒,有着都还算不错的账面数据涩首,车身长度为4702mm酮,宽度1840mm骗厩,高度1515mm.轴距为2715mm罗怖。上市后会把目标锁定在奥迪A3锯暗。 车型图片 基本参数凸禾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丛匆,除了前车6颗驻车雷达之外匣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯结郊胶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掠拌澈,从视觉上拉伸了车辆长度露妻,尾部设计了一个小小的尾翼放裳,尾灯下侧字样表明了其国产身份丢绩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悲拔墓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晚词秆,真正的排气隐藏在了下面堵。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣携篓:高离地间隙吵赔、车顶行李架镜、双色车身等等鳞。没错谓,无论是跨界吼窖己、越界还是交叉车型短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捣能。不过世间万物第梅,徒有其表终究很肤浅联吻,我个人认为仟疤匆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峭纳。所以辰佃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韭输伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧五俺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铣蔷间。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭盎,它集沃尔沃所有看家本领于一身台免吹,可谓全副武装狠。为了让媒体更好的体验这台车赋频,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惋困。没有固定线路券,没有领队车辆袜碾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茄古豪,它会和每一位汽车媒体人独处12天芥贩赂。而在这12天里皋徐谩,我已经和它奔袭了4100公里煌封棉,横跨了三个省份我,体验了柏油赛道安、软土拉力涛尚、冰雪漂移枢、高速狂奔苛玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涪怖桥,当然仇,最终的结果是朗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楷铰,正所谓日久见人心臼搐,交友如此拦悼,试车亦是如此奠。回到正题详奇,和往常一样坛,对它的了解还是先从外观开始避间绵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撬考仿、多样化是一种趋势几,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没苔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邢儒,上市至今保持着约5千台的月均销量痉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欠讳。 外观/内饰对比腐乘劝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来韦驴耽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纠幻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的触遂,毕竟师出同门烹秒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吴,远看很容易被误会成排气管诧,但事实上真正的排气管被隐藏起来闲皇瑟,整体尾部设计显得层次更为分明拭琳毖。低配车型配备有倒车雷达欠,高配车型还配备有倒车可视郎瘟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牵释灸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谴,修长的车身与宽厚的D柱蕉兴,加之出色的后排与储物空间缕丢,俨然就是一副旅行车的范儿劣焚铅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皮恋,它完全可以称之为旅行版朗逸说噬申。    车身的线条连贯自然括飘陡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驶晦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拾嚼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栏劲,调整了尾灯的白色灯带位置填,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端案百戚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哥朔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酬穿碱,内饰板件的用料以软质材质为主继,接缝及做工也较为精致蔚,与同级车型不相伯仲晦疯。从实拍的车型判断齐伴,自动空调缴斗霜、ESP系统刷、电动座椅须鬼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逃,至于具体配置还有待官方公布伪诧污。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吗韶,同样是大众家族的传统布局贾锑怖,整体的感受都很不错点,方向盘电焕、中控台的每个设计很都容易上手璃,从材质上来说翁罢,朗行是塑料感有些明显的蚊羚表,好在其工艺上还是有保证的筷僳,并不会有很廉价的感觉茅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后色茅,销量在整个家族中表现最为可观邦谜。近期罗陶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匹堂冀,新车主要变化集中在外观护全工,同时针对颜色贾会借、配置进行了调整绣行,以保证其市场竞争力瓷渭摄。在豪华紧凑级细分市场中瞬啦输,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睛,通过下文的对比分析沮,希望对有此购车意向的网友们一点参考施。   备注撕: 为更直观的进行两车的对比分析窍肺哦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260激深帮、CT200h F-SPORT)妒驮同,市场优惠参考自深圳市场德慰。 车型图片 所属品牌篱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翁沛岛,内饰做工精细    车身尺寸方面吠巫轿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陶宋,其他参数均小于奔驰A260功尖。从外观和内饰设计风格上看钝诲胃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑说轰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懒痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篇味叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后课,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氏街,全车充斥着力量与美的线条翁动。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点棋漓,硕大的单条幅进气格栅视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盗炔。    相比极富视觉冲力的前脸造型钡壳鲤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讣篙胁,但并没有脱离运动娩凛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓法椿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹了。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素孟汤肖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祁炔,同时下侧雾灯造型也有改变唉舅,车尾部也进行了一定的改动毛脆罐,整体感觉更加运动悸册价。另外悍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”权火端,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配速蠕,形成强烈的双色反差息少。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔽,涵盖了运动调校悬挂铆借、运动包围糯、运动阻尼减震器嘎碧冗、熏黑运动轮毂瘟释、运动车门脚踏板喘、运动型铝制加速踏板垢、制动踏板窟江凰、脚歇板等腑羌。    三幅式平底真皮方向盘东荡冻、红色元素点缀的空调出风口垃期、铝合金踏板孤辨唱、仿碳纤维装饰条等等输,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感马,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苫嘎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枚芜位,将方向盘漂瞬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蚊疮,增加了便利性吾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跋,分散了注意力馆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伞念,是多数第一次购车家庭的首选要求碌懂如,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舶脖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刑臣炔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型同,会有怎么样的变化裸仍,一起了解一下咐赐扁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的傲峰蹭,镀铬进气格栅增加了些许立体感梁柒,更加显眼的X造型前脸爱墓,迎合年轻消费者的审美倍斤。大灯的改动有些另类巩策田,在我看来接受起来还是需要时间的兄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车读必,新款在车身尺寸上有所调整窗夹矮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奋竿故,轴距保持2600毫米不变景廷篮,相比现款仅车身尺寸有所增加瞧鬼。   车尾的变化不大谐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豆跋,以及牌照上方增加镀铬饰条汰膘括,尾灯造型无变化暴涪溃。实拍车型为高配版本迹屉,但仅配备了三点式后倒车雷达垦。   新款的15英寸轮圈造型不错覆,轮胎选用优科豪马裸汉,规格为185/60 R15俱岭茫,备胎没有缺失荣弥糜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置超罕箍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耐,在年轻人中更是屡见不鲜核。在学校要有个性忻亢,在单位要有个性铣糜,穿着打扮要有个性米苗钎,兴趣爱好要有个性磋鲍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佰?如果你有这方面的兴趣被谓离,那么杰德将会是你不错的选择刑。可谓自成一派的它贩猾,凭借着并不起眼的车身尺寸潞蛊淑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间藩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奋持?还是旅行车瘟秃物?或者是MPV黔汐?但这都不是事儿挨懦鲜,只要适合自己就OK第。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伸,喜欢接受新鲜事物的他们藏,正好与杰德不谋而合撕袖阑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐档麓棵,此外箱练浅,六座的乘坐空间愧咆赡,也足以胜任日常的使用需求汉怜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受硼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售趴?自2013年9月6日上市以后遂搪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菱醒,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓝,它用事实结束了我们的疑问晶。除了这些俊期,杰德还会带给我们什么样的全新体验渺史,让我们继续往下看鼎。   " "  若是经常关注汽车之家的话市骋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纬颧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”末饭。虽然我们这里并不提GTR抨脊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辜瞬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅寰穑克斯ST信黑订,令人刮目相看宿门。与此同时芥,在秦身上疯庇缉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓟、做工以及舒适性表现上的明显进步桥矫炕。 外观造型韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寝汇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代屋熬私,近年来推出的新车型如速锐娜按乱、思锐以及大家眼前的这台秦航鞭,都可谓一个比一个漂亮熬莫。就以秦来说洛鹿卯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剔,很是亮眼青,同时也营造了较高的前脸识别度仿。   车身尺寸方面贰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疏蚂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兑瞄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)裂,2670mm的轴距表现则处于平均水平匪苍苦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同擦挛富,其整体感觉与速锐大同小异距。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰伍表,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惜。无论白天还是夜晚访吧,该车的车尾识别度都非常高举踩现。而且内部的光源篮彩媚,除了转向灯为普通卤素灯泡外限,示宽灯并奇愧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胆。   充电寺、电桩安装及质保/售后介绍按:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口操储溅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酸歉巴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电什蒋,据官方资料介绍灵,充满一次电大约需要5个小时左右脯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秀迟乖。   同时沦烙程,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辨粱纠,虽然价格并不贵泼宛帕,大约在6000多元交点,但对申请人有一定的条件限制剿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)颁午撂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奥鄙槽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞新柏。当上述条件都满足之后祭奥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柿,如果一切顺利涪脱扔,最快1个月内就能安装到位并通电使用佳交北。不过目前存掏,秦还不能实现快速充电筐逻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掂管,只是目前还没有这样的配套充电设备钎。   针对秦的特殊性烹筒还,4S店内还为秦准备了专门的维修工位充炒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侈内。其中步蝗啤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啦冲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钝画浇、绝缘手套和护目镜等设备梆媳,并规定在检修车辆时必须两人在场婆柏。以防车辆万一发生漏电赁郎,威胁到维修人员的生命安全沸。   与此同时贸惜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辨棠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晤峭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌链,整车质保为6年或十五万公里猴,电池组为10年或二十五万公里)松令。总之坤泵,从专设的维修工位品、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呈汝监,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泛掂我,而对消费者的购买更是一种信心的保证荡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前心,中国汽车市场刚开始发展庇确,市面上可供选择的车型可谓寥寥祥套,在那样一个年代骏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闺壁,并且在之后的相当长一段时间革蛔,人们心中仍对它们有深刻的印象锭。时至今日骗径珐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鹤,在数年激烈的竞争中健猎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屯汹。这回仁斜握,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泉钡,我们也借这次机会为大家做个全面对比何,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车头涕懈:外观内饰(包括设计和做工)杯丛构、配置航可琴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荷瓷想、储物边藐贡、油耗侈诡、驾乘感受社垄、加速性能悲搜、刹车性能配铣狗。同时鸡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别干、同价位车型的什么水平桃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型切瓣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元环蘑爆,目前约有6000元左右的优惠逃猴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洞串,在优惠方面差别比较大拈洞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右短,根据论坛中近期的提车价格饶,9000元的优惠还是有的级。目前雾拦斥,两车的售价依旧属于同一梯级蛔细赌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搬护黄,只是配备了卤素大灯及雾灯姆侧,透镜惠、日间行车灯这些都没有楷殊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哇录,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掂录,因此我认为两车的配置可以理解力,符合同级水准弧懒岭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叮示摩,两车的各项参数也处于伯仲之间略,差别在6cm之内舒劲离。在车内空间上菇,两车的表现也很接近栋封铅,我先剧透下吧辟墨,结果可能跟你们想象得不太一样须标。   相信看到这里首瘟,大家最担心的就是如果车辆没电霸,后备厢是否还能打开的问题订。捷达看来是妥妥的没问题率头逻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑呸,它的后排座椅靠背可以放倒驼,之后即可顺利从后备厢取物萝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐探虎卞。   在倒车辅助上享,捷达配备三点探头脖律,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骚。这里多说一句烽餐式,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鹅,让人觉得很不大气懈朝,并且低于同级别的水平冕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抛,舒适型也可选装倒车影像啦抡拟,比捷达厚道一些熔。从普及性上看福,能够达到同级别的平均水平抽屑浇,从功能性上看秋赶拇,拥有倒车影像的它则高过平均线了裳浮鲸,给好评恍揣朔。   两车都是15英寸的轮圈滑,造型上也是各有风味沏貌,轮胎宽度也同为185mm沫扮憨。从售价上看姥串席,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喉班败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朵渭,让我们在后面的制动测试上见分晓蓄矢讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颇承低,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稼蝎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柒对。应该恭喜它讣静,至少在我眼里腺,它确实达到了自己的目标疮。过往凭借动感的外形抽楼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肩棉咳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点济侍解。   只可惜铂辜,刚上市不久的2014款起亚K5刃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择略思唱,而且它们的价格都处于K5车系的高位沸探,受众群体并不大寥。前段时间钾虱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酱庭帛,并撰写了《起亚K5购车手册》泵。文中攫竿恫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型板扮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烈瞥高,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛇碑沽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH煤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机逢。自从起亚扫许、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幸拆,互用研发产品的例子不胜枚举烂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度深撮。该发动机的最大功率为245马力防、最大扭矩达到350N·m博洼,账面数据处于同级别的上流水平未盖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赣份、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀草豹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晒。   在涡轮增压寥蕾、缸内直喷等技术的加持下藉敝剩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒋静尉,并且一直持续到4000rpm室陷拎。得益于涡轮介入较早袜辆奢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疆帛糙,而且它的油门也调校得比较灵敏碘坝貉。在实际驾驶的时候慌粪盗,可以感受到它的起步轻快自如瓢桥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些俏,但差距并不像数据相差那么大猜。在整个低转速区间镰仙,它的动力输出不算直接霓,缺乏一点活力箱丧卡,给人一种有劲儿使不出来的感觉啸。   于是鼻配衰,我把油门再踩下去一点蜕,动力突然来得很快丝刺篇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扇镁抱,毫不费力典党,而且可以感受到车速达到120km/h时礁摆舌,发动机还有充足的动力储备淀恳痉。它的中段加速能力让人满意蔫甭毙,虽然依旧缺乏一点活力皆隶儡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴田墙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抡。   还是差点意思肛派肯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感差。于是如,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谭,6速手自一体变速箱切换到手动模式际,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叮互竞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫡票妨。它的油门响应足够快峨,发动机的动力输出得到更好的释放负草,方向盘的反馈也更加扎实迁奴卞。除了SPORT运动模式外匹琶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哨裂,运动特性从SPORT茶、标准到ECO逐渐减弱题伴骄,驾驶风格也逐渐趋向安逸敦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灸颁,平顺性极高隙绕,而且动力的衔接也让人满意避茧。若以80km/h的速度巡航凑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碎蛊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棺烙磺,对于燃油经济性的控制也让人满意蒙。同样值得表扬的是降挡速度视,在中段需要加速的时候深踩油门胸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出莫哥翘,而且换挡冲击也比较写稹,不会让坐在车内的乘客感到不安浅。   前麦弗逊荤奠、后多连杆的独立悬架底盘结构岁歇,在调校方面仍然有很大的提升空间蘑堆。它的弹簧足够硬踩,但是减振器的阻尼不够大坟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地,会有细微的震动传到车内熟邯刮,以稍微快一点的速度过弯跋,车辆的侧倾会比较明显赁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘁雾,舒适性让人满意迟鲸洞,但如果需要激烈的驾驶的话天身即,后期对悬架的改装很有必要骂惜。   它的刹车盘相应加大了尺寸确辫喀,刹车的力度足够炬磋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扇回。具体表现是烂歉穿,刹车踏板的前一小段是虚位灭培摹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晌权,制动力度会突然加大需茧埂,需要一点适应的时间杭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻模鲁喂,发动机的声音凸界险、振动都非常小清。然而痞磐,在速度上来以后概淌,噪音的上涨速度也很快滤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刺脓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醒变。   我得承认袜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数差祈,但在起步和中低速行驶的时候癌扦爆,动力参数上的优势并没有完全体现出来捂嘘清,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诵脆煞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猛。当然萝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型快。另外戌,值得一提的地方是笔肩,在动力提升的同时劫挞峰,它还加入了行驶模式控制系统戚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晤饯,它的动态性能相对有一定的提升戈搁泼,开起来也更有活力和乐趣响。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粒,只有手动版车型销售垢点,导致产品线还不够丰富艾彤。而就在去年11月妒掂跑,海马M3终于推出了CVT版车型戳,7万-9万元之间的售价钡卑截,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求少烫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈仑圃、逸动娃、宝骏630以及启辰D50等车型时,竞争还是比较激烈的廊恫扯。作为一个后来者跺蜡,海马M3是否有足够的实力立足箩摧?下面我们就一起来看一看非膊报。   动力粕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垢驮奥,其最大功率为82Kw豌粱署,峰值扭矩是147Nm就舍筐。从账面参数来看稗,可谓非常出色觅慑搪,一点不比合资产品的数据差标林唇。对于一辆紧凑级轿车来说份澎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫉。    开起来的表现椒蚕滦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捍捐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”技删。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中校,如果想要充满信心的快速超车纬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择皇看。    我知道会有人问瓷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逆?说实话拼揪纱,我觉得大家都没什么区别宋筐拢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着多施,也是低扭不够强订,需要靠高转速来增强加速能力拎譬违。    可以肯定的说凶庐涂,除非是加上个涡轮增压器雇舷竟。否则的话境签,这个级别同排量产品之间的动力表现始拆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棋鲤剔。我个人觉得丘,这只是消费者们需要认真衡量的一点刚,而非全部谓醇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谋素,动力传递平顺连续的特性盲开晒,有效的提升了整车的行驶品质感具未。顺便说一句桥表列,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姓,这也是比手挡车多花点钱的好处臼。    深踩油门时滤甘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锋蕾郝,来保证动力响应足够顺畅奠弯沤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烂间。此外土度,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式空亮卢,功能性极强凰笔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奥逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酞,g值才开始达到最大的0.366g洛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内红,此时车速大约在30km/h左右擅欠俊,达到60km/h用时5.24秒穿凭蒂,冲刺到100km/h用时11.45秒收。    接下来看看海马M3手动车型污墟困,在加速到2.5秒后艇小涵,车速已经达到了差不多40km/h炬,达到60km/h用时5.01秒贡,冲刺到100km/h用时11.28秒拦,比CVT车型略快排琴阿。如果不较真的话购缮垂,可以发现二者的差距其实非常胁拧,相应的在日常驾驶中其实也一样铣歼纹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赫,就这个成绩来说疾,它的表现只能说是非常一般抠舱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琅,它的表现就算好多了攻按。 责任编辑仆:沈楠" "   近日卞,宝马官方发布了新款X3的车型官图剩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作通狮。从新款车型推出的速度上来看少,我们也能感受到宝马对这款车型的重视系苗连。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昂夯瓷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靖雀。    早在2003年甜泵炕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辉潍。10年以来牵,宝马X3已经销售超过了一百万辆崔,自从2010年上市埃钒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啼冯。因此瞧患孩,2015款作为X3的中期改款娩牵捞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疤,优化后的大灯组造型道魄睹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惟蠕饶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感此访伯。通过官方图片酪嵌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擂陆,也融入了宝马家族的最新设计语言暇寂沽,与新X5一样采用了新的中网边框设计拒,在视觉效果上更具冲击力使础。    在头灯部分踩控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光柿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薪虚翱。另外歧颓垂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代毖,配置方面它还可以选用全LED光源年,再加上选配的LED雾灯鳖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锚。    新设计的前保险杠极具力量感辰,并融合了镀铬处床、塑料格栅以及金属护板擒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沦坚。此外品挽谐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中添。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粮讥吗,也使整车更具个性化风格粪石。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钙娥勾:4657×1881×1661mm泡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肯,轴距也同为2810mm透侗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凉毛棚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别东婪,从车头一直延伸到尾灯的腰线饺戳,让车身看起来更加犀利且极富层次感警奶。相比变化较大的前脸夹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计北劳婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慷盯。相比X5皇捅,新X3的尾部更加耐看需平,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摧蹿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分藐攘畦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刑乓闲,视觉效果并不是那么给力吼瑰偏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择活纯,新款X3也不例外括菱绢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前槽、后部的防钻撞保护装置甜溶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杰帆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂燎。此外请杀鞍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致焚疙锤。该车还可以选择六种车漆肋、三种专有的18拢激等、19甚至20寸轻质铝合金轮毂亮淘竟。 责任编辑赣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剁:Quattroporte(总裁)晦滴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诧兢疗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绵垢氦:Levante楔铝婆,还在2013年4月的上海车展上食馁宫,以全新总裁平台为基础喇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角李弄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款记鸥:Ghibli……   以家族设计为本垄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乡蚕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同段囱,改走豪华中大型轿车的定位集递完,车身尺寸长凶诵、宽蔚庞、高分别为4971mm猜、2100mm和1461mm散难,轴距则为2988mm伍借,直接锁定奥迪A6抛仆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渭身,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搪肝,且融入全新总裁的轮廓特色空呕匪,以紧实并极为流畅的曲线蠕盯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晃柔瑰。    于是在车头设计上杯绍青,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锚兰潮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面习,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歉,将蜂巢状格网嵌入其中狸,且尽可能地加大届沦,再搭配角度更为锐利纯寥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晒蚀厦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势娇憾领。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谓丧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏褐郡,所以厂商在Ghibli的车侧沉烹,除了保留前叶子钣鳍状孔道季、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外便吠,也师法了总裁车侧的设计茂比霓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氏室母,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乾酸,另一条线则从前门下方迸出觅,向后朝车尾紧缩限赦,滑顺动感且充满肌肉感炮涝,并正好可呼应更翘的车尾设计涣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上魏上,速度感浑圆天成锑式。 内饰向旗舰看齐岔拓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埃阔革,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿些僚势,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滴惕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计柏省,也把声控思、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上躺七,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惟乾虚,右侧拨片负责手动升档撅、左侧拨片则能提供降挡撅理。    此外充酣,三辐式方向盘的前方啼甫,一样是借自全新总裁的蓝底白字昏、双环式仪表盘黄部,右侧为红线转速从6500转开始的转速表识端,左侧则是表底超过310公里的时速表毙烈偶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕入,可提供显示油量肥咐、水温箱架镣、挡位与导航指示等行车信息价涵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俯磕疲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唇劝肪,告知驾驶者目前的驱动状态铝。    和总裁稍有不同的中控台当、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩硷效,以及可触屏操作的收音机电台选择汉、音源切换喘刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吮觅儒、空调温度呵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穗航,空调出风口则移至屏幕的两侧舶,下方则为恒温空调系统调整出风量羡、温度与出风口的位置腐慈,以及音响系统的吸入式CD慈,设计上较总裁车系更加简约泊蒜炽,但用料与配备完全向旗舰看齐镰,展现了十足的诚意嵌。    较为可惜的是乃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褐铃侍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性龚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当染色虱,包覆性和支撑性也非常出色坞。    但是后排方面蹿捐、便没有像总裁那么充裕测,尤其膝部与头部方面堵捻,身高174cm的笔者坐进去后识散擦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已九沽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拦类,也刚好替前搽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何篓逼水,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓法。 责任编辑讨仍避:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趣九,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了强擂?后来一看罚伤,哦迫,原来CC是“Cross Country”凛识。继续了解发现有点意思教客嘎,底盘抬升虎蒂虏、高功版2.0T五缸发动机诉泞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冲慨首:目前的普遍规律是侨,产品分得越细表,总销量提升越明显慰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栋逆剩,它的引进粒惜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碧洗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板测,主要分布在前脸和车尾巩丝,从外观区分它和普通版V40很容易亩。底盘抬升12mm瞥,这么小的数字对视觉效果影响不大勺窗,整体协调感没遭到破坏授菠佃。    车厢内部吹借,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抛,除此之外内饰并没有过多特别的设计疟。之前我们已经发布过实拍文章帘褂,车身相关内容有详细介绍饥,因此这里只是简单提下要点哪,就不再重复描述了氖耻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坚纱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喜才,最大功率214马力凶绣渡,峰值扭矩300牛·米壁琳,型号B5204T9纠唾,是普通版V40那台发动机的高功率版本惋械,那台机器的型号是B5204T8别挠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垛噶,今天会是什么成绩弯?稍后揭晓焦。    变速箱没有变化情,依然是日本爱信提供的TF-80SD柯,六个前进挡桓,带手动模式和S挡贫鲸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吕,奔驰A级用自家的7挡双离合坍激,沃尔沃这台6AT暂无优势镰怖丢,目前他们还没有新产品投入实际应用楔毁,理应加快脚步轮逞榷。   驾驶岸概:邪恶的S挡    驾驶部分啃,我想说说D挡和S挡的区别杯娜磊。看起来挺初级的一个话题寺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂败蔑。D挡油门响应迟缓量爽,在激发变速箱降挡之前跨脖,需要稳稳的鞍荆尘、持续性的向油门踏板施加压力梳湿,慵懒的降下一个挡位之后浦,情况有所好转建蛔,动力给得稍多绍淳懊,也就这样悲绦寄。    不满意对吧圃?可以把排挡杆向左扳到S挡师健,切入“邪恶模式”同位棺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)问嗣须,转速拉高1000rpm以上齐宏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鲍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翘,脚踝每动一下捞,车身就顶起往前猛扑一下馅肺胶。深踩油门劳股拜,转速迅速攀升唇,跟D挡时判若两人沟铂,两百多马力帝、三百牛·米串,在这个尺寸的车身上爆发出来挝,过瘾抢。    激情过后细细品味薯感弘,这套动力总成有两个弱点需要改进睛,一是怠速时振动大饶按,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动查忍,影响体验;二是低速行驶的平顺性权纱闹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲁,1瞧奔、2握火、3挡之间可能频繁切换互疚,动作应该再细腻些敦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统熟,选择“全功能”项香,不打转向灯就变道碘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茄,回正的力度不忻途矫辍,如果你想在车流中快速穿梭前进蘑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唯壬,要么关掉方向盘辅助疲模,仅保留振动提示即可妨。   绕桩赊誊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况康,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裂,在绕桩场地很讨人喜欢澈。车头响应比前驱版本积极冈,入桩动作稍猛菜羡,车头好像在被一根绳子拽着走骄。给我留下深刻印象的是侨,这款车的极限要比前驱版高太多喂竭,特别看了下茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h华提。上手容易笛窟鸵,但是需要注意别突破了极限贝沫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寝:一旦超出极限烈,很难把车身再救回来板颠技。 责任编辑挽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艾尸囊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始对淑纺,就一直困扰着我们的问题赎泉奈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苟。马力越大的车就越好么尽速?绝大多数情况下答案当然是否定的板。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惫。随着时间的推移楼蝎光,我们有机会做这样一个有意思的选题穆聚掂。   让我来说明我要做的事情蜗习稠:我们有三辆四门轿车丰弘颇,合计拥有1657马力娥健。看起来确实有些夸张纪效,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辑闹菠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歧菠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酶逃习,但是这个570马力的怪物一直没有车辽,直到我们完成这一特别的测试一周之后喜田。我们只能使用520马力稠榷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疏咯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堆共。   另外一辆是全新的奥迪RS7肮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎既珐猴,拥有560马力的出色表现乡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8箍,在K&N工作室的台架上栓诲缎,它的轮上功率达到了479马力茅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囊昧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喀抛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枚,用以获得更多的功率输出壤俺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耽咕丁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力高史谜。即使按照宣传中给出的数值宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG速病,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力累浦蹲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG察,它的轮上功率达到了541马力茸酱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力方。   另外还要说明一点懊将,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汲毙,不具可比性播尺干。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钨逞变。结果很令人意外舌巫酗。两款加速最慢的车型棵裙稳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h羌乓李。当然最慢是和RS7相比较而言的玫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杰羌铝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跨尚社。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稀添保。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊硼锌非,但是还未打破我们以前的记录坊察陀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辜恃戎,说它慢更像是一句玩笑话狮撅淀,这一成绩实际上已经快的吓人了采轰。奔驰则要更快一些链蜕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鳖,冲线的速度也提升至197.5km/h城烘鹃。冠军仍然是RS7的辱湃彭,它只用了11.6秒屉彪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平试捣。奥迪的冲线速度为193.8km/h壁时巧,虽然不及CLS63 AMG氢千,但赢了就是胜利疾扩景。   123下一页 责任编辑盘厘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纯、运动和科技气息了堑嘶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此教槐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铆物屉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨,主动式车道保持和自适应巡航功能痛淡老,几乎能让驾驶者也变为乘客犬旧瘦,高科技配置更加丰富惯嫌。    于是媳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前散协,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扣蚂却。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L檬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磕墓凤,在下面的文章中有详细介绍侗。此外喜奢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读通堪委。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒙冉池、残破衰败的路边小屋森娟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律改,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逝嫡。身处如此糟糕的环境烽,却并没有让眼前这个出身自底特律琶、土生土长的本地小子屈服谭歇瘸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感杠躲,但只有经过一番试驾体验之后烙涉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的境频,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分狈阀里。与2013款最明显的区别来自于前脸中网时朽漠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫌独鸡,同时两侧向外延伸与车灯相连内贤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垦尚炮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯同失粮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坛些,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寡窗。   尽管是低配车型偷踌裸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妇桂故,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)换。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿窍,它基于D级车的平台打造唾奔当,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条困,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庙空喜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体成,不过从近几年的趋势来看豢补仇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘸动,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饺梅,至于其中的原因泊汤,从这款车中也许会找到一些答案烈斑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT小媒?   GT歪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边渴棘,维基百科将其解释为具有超长续航里程狼、拥有强劲动力会厢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滴及耽。可能一提到GT慰齐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牌革,其实则不然弟,GT拥有着明确的划分准则阮呵,举个例子来说团差:拥有着标准的后备箱陀庆、配备V12发动机并且内饰非晨叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT股收。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类炔省沮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磕物熊,这款车的确还真有点GT的意思瞳。在笔者看来极艰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疼燃弦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陈苍,最起码第一印象分已经拿到了纬胯。   5系GT是采用7系平台打造的称际擒?   5系GT的轴距为3070mm杯鳞草,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涝,从前双叉臂廊怯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揽烷朗。厂家表示实,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涕暮,其在外观低巍、内饰峭危、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同那词粪。   5系GT型到无朋友蹄慕?   谈及5系GT的竞品笔牛酮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘶苛郸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位词懈碾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谁涡。   外观硅蒂硼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚零棵滔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怕弥。风云2(详情)溯、E5本蹲杜、A3以及今天评测的这辆E3睡叉帛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苟兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品然。从这辆奇瑞E3(详情)来看痹,外观及内饰都有着很高的原创度嘶袄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竿嘛。这让奇瑞的产品线更加丰富畴,但也让消费者选择起来有些头疼权娘。 外观爽侍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奈辽韶,但外观却没有去针对青年人的设计示筐愁,前卫鸥弹叼、另类这些词汇应用不到E3的身上汤,车身也找不到多少运动感苛裸抠。不过它长得却很容易被人接受矫趣璃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副齿,E3和E5的外形稍有一点点相似首德迪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化起。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拜恼甘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虫,而且非常容易被大众所接受夸肠谅。不难发现对守帆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变活壬坪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头任。艾瑞泽勾唤钳、瑞虎5收斧就,单从外观来看都会让人眼前一亮沸。借鉴是好事旱力郴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穷恼,但不动脑子的照搬实在是说不过去弓评恍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贸鲸颓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湘温,作为最会制作小车的铃木来说七,雨燕可谓打开了国内的市场簿木。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粗,新一代的SWIFT迟迟没有引入冯拦。而就在2014年1月18日闲辱腹,铃木速翼特在国内上市靖耐睬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凑茄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘿体瘁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏揉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆残:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕竣剔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件踌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啊栖椿,速翼特运动版采用运动风格打造攘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赶拦怯,轴距为2430mm贫丘咀。由于基于新一代车型打造细福,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筐其熬,轴距也加长了40mm割稳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚饺骗力,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稍扫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16龄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湘截涕,包括中控布局哎认、仪表盘侵碌肆、方向盘等造型均有所更改唐。此外俱,配置方面新车配备了ESP滩、自动启停系统申胺肃、USB接口藩摊、运动座椅等配置缝彻。CVT车型还配备了换挡拨片巍,满足驾驶需求獭猩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咐狭翰。真皮包裹自不必说确呛街,3端、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馆车衬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍染仕。不用和别人比疾抒母,超越自己就是最大的进步闷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面寞肝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辑,其最大输出功率为100千瓦妊贿戌,最大扭矩160牛·米哼翻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哗,其百公里加速时间为8.7秒喂,最高速度为194Km/h甫陕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便矗锻,相比之下乐趣少了很多滔吾。 免责声明交:本文仅代表作者个人观点飞辽犀,与环球网无关仑揩某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性珐、完整性撕会、及时性本站不作任何保证或承诺拭骨,请读者仅作参考故屠,并请自行核实相关内容时。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袒虾那,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镶伟,引起了广大网友的质疑菜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹苟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注红。于是易车网本着服务网友的原则铣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说臼,您便自有定论逆宽。   体验者介绍    前排体验者讨渐:辛毅 身高侣顺其:178cm    后排体验者靶:旭子 身高匣仕:177cm    Ozel 身高夹尘:170cm    小娴 身高京拓割:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奇兽砍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枯帆娜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谱伟沮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椭础。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨伺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纹牧啪,公平公正公开地来一次大对决尉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惹亲害:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别形,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趣玩。所以不得不承认信,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸥共,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上报填。    事件回顾碴糠:    说干就干拜膘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后复殊舞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庙祈。根据易车网后台数据的统计来看僚巍亭,持以上三种观点的网友大有人在杉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案先昂。尽管是为了对比三者的公路性能澜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巾随伪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上色必黑。    测试车辆湃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谴乃晒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坞溜另,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宏舷,奔驰已经尽力了纫绊,我们在此也由衷地感谢裴论称,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袍参,告诉大家改款前后的差别誓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5链腥。因此我们也很负责地告诉各位网友喊固檀,目前除了易车网抗痹邦,其他媒体对于新款X5的评测弯,都不能代表日后国内在售车型粮围。第一辆中国版车型为xDrive 50i驹抵汰,加配M视觉套件甭亲干。    由于Q7的官方试驾车出了点状况誊挽,我们无法借到官方提供的车辆叙奢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持会赌貉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型麓凹。    测试场地焦腑:    乐驾赛道全长1.6公里瑟型,共14个弯道烷瘁,最长直线段270米担,赛道宽度为10-18米赏,视野开阔祷,无障碍物唾。赛道两侧均为土质路面皆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辆废秤,大大降低了安全隐患酚胳。    测试人员锭官:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗡峡,却要替土豪们操心买什么车屑,这件事听起来真挺可笑芬嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理腻。如果说我还能理解花五十万买大切鼎李,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笆侈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钨,代价是要多花一倍的价钱跑迪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感遁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感插臣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洪痢祁。不过因为坐的比较高欧,速度感不如那些贴地者强烈鸿,还没怎么着呢就破百了煌。这大概就是SRT8的魅力蔫档,很难说值不值得晶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款薄坦壕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旗,跟改款前相比还是升级不少发。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沏楷春,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陀,SRT是JEEP官方改装部门氓,这种改装是全方位的迫倍侧,包括内外套件加强块湃,以及性能方面的提升笔鞍。SRT8就是高性能版的大切诺基聚位,主要提升是外观套件庭牛、及动力系统署眠、刹车系统晴涣、行走系统等方面霸凉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型省喀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机床扭谈,6.4L自然吸气HEMI发动机比愤,搭载采埃孚8速变速箱桶睛斑。   SRT8为公路而生膏,所以公路性能是它的强项昂手,不过Off Road就不是特别在行了缔交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影定。 ② 跟之前的SRT8相比纽甩蔽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱,所以科技感和豪华感都提高了不少壤妙,跟换代前的SRT8相比迫蹈泥,升级的部分都是实实在在的槽睛券。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侮扁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烫爬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胚尸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彪沽搁。  ”唇痢③一百多万的车瑰交领,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匿咸,再挑上百万的车的刺蒂登,好像有点吹毛求疵氯。首先悬架的设定非常的运动熄谅,即便比较温柔的驾驶方式寥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惭辈阂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车实脾,大切诺基SRT8并不是一个非称镜锞罚合适的选择淬敢唱,尽管动力非常充沛莎绥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聪川先。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沤玫,但好歹SRT8也一百多万了逞氰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顷腺。不过之后我们也释然了海揉讲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纲变,但经过数个媒体的“蹂躏”散惯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姜殿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狮休前,有点异响似乎也算正常邦妈尺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基创妙刷,请点击下面的图片进入试驾文章土客: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陵豌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俏融狄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宿茶潘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鳖防。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坞厂句,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袍豆精,还是老套路矢,直接切入主题认俱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹白缺起。 动力对比撩偏圃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韦牧烁,看看英朗GT的表现如何吧逢。这台发动机的最大功率是131千瓦拔河,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窍胜俯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胃凶量,当驾驶者在需要全油门加速的时候撬庭,为了获得更好的加速表现蹈藉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm罕上绵。对比发动机账面参数来看痞构刊,最大功率118kw须汝,峰值扭矩250Nm媳坚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统填湾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜另荚。   至于传动系统方面里,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毫炽式,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置尸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纠锣吾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢界啦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器兢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上豌叮崇,比如高尔夫6屑、速腾等绣揭扦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碧距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汇,从而起到提升操控性的目的箍阮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苔潍犯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接米毯活,但通过厂家的调星鸷⒔撸后誊孝,当一侧车轮发生颠簸时涕划扮,对另一侧的车轮影响会比较小些洞汇瑞。   小结挛未浪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焚聚单。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弟炔,至于优点这里就不做过多介绍了蒋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁铮后英朗GT更偏注重于操控性磊椽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掀噬老,见过后车追着拍照的爽,见过开我边上向我打听价格的讹领泰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陶玖。我坐在这辆路盛E70里认弥,被注视得有点儿不自然侯睡箔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘶,我琢磨着加,要不要让他进来看看挥乘模。要不是我瞅见了绿灯亮起拆,我真就这么做了箔凹。对不住了朋友签授烫,这次没能让你仔细了解它娟窘,不过我希望你能读到这篇文章巳弗。   不用否认号,人们对美的好奇与渴求与生俱来疮杜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倦诬。不过在这些人之中龋,有人会终生恋着美人谴褐,有人也会为抱个花瓶而后悔骡。如今打造足够美的外表来吸引消费者孙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情靶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70檄镭,但在这之后能否一直爱着它考叹,我认为是一个很值得细抠的问题税。   ●外观大气书、美仙偏兽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时檬,我还以为来了辆捷豹扣惶彼,赶紧跑过去看发现被骗了碍窍。不过我并没有觉得失落旱浚甫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赌,并且从设计角度看钝趣勿,它在借鉴与融合得方面都很到位署。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睛乳,我对它的外观设计就100%满意了臣逗羚。这事儿对华泰肯定不是个难题泞刊猛,您看看宝利格还有华泰B11许髓,都有明晃晃的格栅瓷恼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眷试:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乡炊探,但绕车一圈后我发现灯淌念,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崎。咱看看数据对比脖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手炮,可以说在各种数据对比上陆豌去,它“不是第一湍锑沙,就是第二”蟹充撼。虽然在宽茄冉扁、高和轴距上没有做到最大汇筷,但也不过是一两厘米的差别头械篮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捐辛,这就让它看上去大气许多夕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上段。   打我接触这辆车的时候雷吕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔚蔡篓。在这样的目光中尾裂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虱。面对“屁股高凶漂、尾窗窄”靖、后方视野不理想的路盛E70时荤莎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车确妊草。先不讨论这样有多麻烦了撩谓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缚囤潘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颗实?这点让我心里不太自在别掠纫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲赊,是个应该有的配置帮毛腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蹦掣。而随着国外皮卡文化的不断渗透苍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲸,去跟进时代的步伐羌侧乃。为了迎合市场的变化及用户的需求母倾酿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肯,开始注重宽大饱满的外形设计德肚,并增加更为丰富的配置岁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型备奉卜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慷力尽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牟哺,整体的风格带有一股阳刚之气诲。在车身尺寸方面速,它的长/宽/高分别为抖:5310×1812×1775(mm)偏千奋,轴距为3100mm悼。威虎TUV并没有大小双排之分革钞姬,仅提供了一种车身长度膛。车身侧面的线条也很平直际干岁,外扩的轮眉使其显得更加饱满尘搪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正充才堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痛妹范。大灯采用远近光分体设计寝,其中近光灯还配备了透镜烹,不仅更显精神绣,而且还可以起到聚拢光线的作用挟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痛锣惦,遗憾的是畦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯对锤,并且后视镜仅为手动调节喝挪娩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偿庭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用暇肩士,非常不错始。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冕,至于货厢外侧并没有再多设置谷车。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畴套,在国内皮卡车型中算是中等尺寸途瞄幂。另外抚卵得,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淋,不过据厂家介绍苏肩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痊汉。对于皮卡车型来说扔,这项必要的配置还是很厚道的鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锣栋歪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气成,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狼。不过讣辫失,今天我来到这里并不是为了滑雪敝我,而是为了求证一件事情绰:有没有一辆车腿擞,既能够带着一家老小舒适地出游鹊七,又可以不惧冰雪通,在冰天雪地中步履平稳地行驶心,同时价格又相对平易近人呢蕾炔吩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酶,那么就让它拿出真功夫试试吧碑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镀,从外观上看久,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别会,19英寸车轮显得很有力量感雷跑椭,也与动力总成更加契合;其它的地方睫帮阜,也依旧是酷威的老样子垛婆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿查,甚至还有一些精致的感觉蕉。总体说来哎,尽管算不上全新车型捣,但依旧耐看盼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓖佳蛙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了患婆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中多,动力响应良好袜溜,易用性好糠协掂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辑狡抨。当承载着全家出行时须,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓄哄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毒协第。   至于酷威3.6L的内饰方面惹慨缅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悄霸娘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忙捌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节洼。   除了动力系统啦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怜实钎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞧橙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驹梳如,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讲埂疥。动力分配完全依靠电脑自动完成喝非氦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冠妨缆。   有了四驱系统福,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堵,具有更加粗大的排水通道从,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埂,冰面行驶性能更加出色擂卵跨。此外邢操弛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蜂狭淮,胎面中央多重“Z”形花纹戏拉、针孔沟槽设计募、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贡覆被。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闷橡钨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搓榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晒蜗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3弊挛,它的定位低于1系挝措砰。但是豹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陋。另外勤啦告,它也提供了i3?REX增程版本泪搜狭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裙耗,扩展了这款车的最大续航里程叭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糠吃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流草茄笔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挞箔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兰。   宝马有没有提高电动车的标准科?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协溅床?让我们在接下来的测试中找出答案痢笺趟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胎侠翠,宝马i3的行驶里程可达88英里概。相比较而言舰看棠,?Ampera可达30英里吻鸵,而普锐斯可以行使约10英里捷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电邯鼓淑,i3可以更多地使用电动模式倍。而增加了汽油机的动力系统铃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烘砍,357英里和505英里撼擅奥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拟。这台车约五英寸高釜,而宽度几乎和高度一样慌庐录,与低矮流线秆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能媚受疆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力猎檀模,我们没有所需的充电站?堪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奇碱。   此外男冕麓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名协悸驶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恒揩。它内饰精美春胯氯,融合了许多先进的科技八辣,它空间宽敞可弓权,驾驶体验一流袜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蔡沉,它仍然使用汽油机那,以作为电量用尽时的保险宿。   第二名牟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滦,科技感十足淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行露。   第三名嚼耗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断四枫,它最大的优点就是充电迅速送龋方,性能可靠促苍叹。   然而淖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郡龚菱。(实习编译盛:徐旦?审稿灸:刘洋) ? 免责声明版权作品介鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权感枯,严禁转载泞,违者将被追究法律责任牡。责任编辑递适:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逆,应该说是倾注心血戊,在技术平台上都有可圈可点之处叛,源自萨博的技术是其最大的亮点煽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疗。在外观和内饰上沟拣侵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逻,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说枪联戮,绅宝的外观原创度还是很高的羔,并没有刻意模仿什么车型但矢久,但我们会在这款车的细节上看到危梗壤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谅拳诲。且融汇的比较好宋人,并不是简单的照搬照抄譬床。这一点值得肯定坷欧,大灯的设计十分犀利款剑,鹰眼造型也有较强的辨识度逝松。LED日间行车灯比较醒目卷成,穿透性不错南。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脯鹤判:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感旗拖,也很紧绷聘。看起来运动感不错旧,但前悬和后悬的长度较长挺庐薯,看起来有一些比例失调昧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疵腹泄,在视觉上看上去会更紧凑动感攘。轮胎的规格还是比较高的寝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能患。   车尾的设计比车头更简洁一些任涪,尤其是尾灯的轮廓挡,设计非常成熟缅哄勉。和宝马新款3系很像瑞。除此之外集截收,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笔割。   本文导航慧:" "  “卧龙凤雏羡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逗畦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尘飘,便有了三国时期的三足鼎立棋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晤肝铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沛活,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汉汰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰护,然而坊间始终流传着这样一句话褐:“得中级车者得天下”;是的胜贰规,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捞萌,今天我们会为大家带来两款重量级车型换伍拎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堪歉,请大家继续往下看脓。   看到这里大家肯定已经有了答案了班,没错缸累霓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L办,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垂蹲桨,那S60L是何方神圣祟戳堕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型当扭率,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嚼虑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版萍首,厂商指导价33.49万元咸昏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吗蓬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竞鄙、后排座椅加热嚎醚相、并线辅助饰、车道偏离和自适应巡航等众多配置戏迟卿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中泼,即使不看车标堡奇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镭,哪个是奥迪窘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谅骋箱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现糕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统首供抚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逃炯块,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸿骸,使夜间行车更加安全没蹈。两车双色的外后视镜造型别致技,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酵齿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型想受,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恭热,至于乘用空间如何覆全,我们将在空间篇为大家详细介绍簧渺。两车都采用了5幅式的轮毂造型什急,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辣宝劣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磐蔼,整体方正的设计略显稳重靖仇。后尾灯的设计两车可谓各有特色汤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椽卉,设计感十足冷奈赎,而奥迪A4L的尾灯更加修长琅潭客,视觉效果出色试唬。天窗不仅能够增加车内的采光陈兽赌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出深。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颇揽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瓜班吨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炬思发。   本文导航费麓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车憋典休,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹅冕,配置也能满足一般家庭的日常需求凛倾。对于这个价位的小车来说楞敬卡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观实,在这方面凡粗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮黔笔,就算是与它的直系前辈骐达相比膳共缎,也不遑多让就。然而作为一款家用代步小车诚凛,它也并非完美裙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高烦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外文尝,车辆本身并非进行任何实质性的改变熬罚纳,跨界的概念噱头大于实际棘。 "   技术革新日新月异的今天锤飞混,车型的改款换代再常见不过便诽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舞岛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变古妨,同时在动力方面也增加了1.8L韦七跺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薄倘避,但它的实力不可小觑邓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坊海囱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梦迹校、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型畴。既然实力不容忽视垄辈僻,价格又有优势纲绰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴。" "  版权声明境抄:本文版权为网易汽车所有疵醚愤,转载请注明出处劳估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碳结姜,全新的品牌全新的车型舱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比可邻方,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶税粘浚克斯狮催畏,在2013年负顾竟郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月谦,堪称是这个区别的标杆级车型尼,观致3要想在这个领域取得成功袱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撼亢怯,看看是否有优势能吸引消费者关注贬刀溅。 外观风格各异   先看外观方面梁敬菊,观致3展现出大气得体的风格眯惧,不像速腾那么沉闷单调暗海舒,且有着自己的灵动个性;而溉甙茫克斯则是完全偏向运动化的风格告雹,典型的注重操控性能睹窘躺,突出驾驶快感的性能车型菠趴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汐辛悉,与观致3区别明显联蔽泄。两者主要是风格差异赔天,外观上分不出优劣庙潮硼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粕掀,观致3丝毫不会逊色于赋福克斯车型其柔防。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暖,两者也是平分秋色既效,车身大小相仿堑方堆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势段那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上错,观致3要大于覆罚克斯妈巢惮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穆砷同,尤其是腿部空间较为宽松低钱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干剩克斯在后排空间布局相对紧凑导杭,而后排空间也一直是各代杆锫碌荆克斯的软肋鲍写。 价格对比 嘎盐葡疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹅,改遥克斯则要比观致3要更大一些叼恢峦,在不放到后排座椅的情况下捶绘,改辏克斯的载物容积是530L实溉雇,而观致3只有430L宝弹,100L的差距还是能装多不少东西的蓉卯。而在需要有更大空间的时候沟霜,两者都可以放到后排座椅戏据,放置大件的物品褥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嚷蓟,观致3和盖椋克斯三厢都是11.99万起步狡咆炯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号车。而细细对比价格表可以发现似,要选购自动挡的车型宏,阜炜孜埽克斯最低仅需13.09万及幂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堪负,观致3则需要14.29万毖垃,这个比起嘎勰涮睿克斯有1.2万元的价差揩,当然在内饰配置上会有其它差异锤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趣嚼哆,可能付睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匈缅喉。 挑选合适的爱车噶合欣,看专业导购脯鹃返,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么际趁烩?   扫一扫漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榷犬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭。风云2容、E5盯、A3以及今天评测的这辆E3辈骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浆官,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毁慕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唐工突。从这辆奇瑞E3来看抽罢将,外观及内饰都有着很高的原创度惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲岁思。这让奇瑞的产品线更加丰富邢,但也让消费者选择起来有些头疼写滇观。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯,也从来不缺少“明星”泌弛,“沉稳绅士”大众速腾蟹椒、“狂派斗士”福特感仕悠伲克斯等都是热门且销量稳定的车型毕怀,不过要问哪款车型最近销量最高蔬拨貌,还要数“逸派高手”日产轩逸褐拼,它已经连续两个月销量突破3万亥操女,坐稳了桥车销量的头把交椅驰绊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡两,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峭掠朗?下面我们把两款车型拿来做一次比较柯僳,或许能看出一些端倪汰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万稀楔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缸寄,入门价格上阮,风朗比轩逸高出2.08万元屏身,表面上看价格贪淳,轩逸占有优势穆萄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型太剿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元版矛篱,这样看来仙,风朗其实只比轩逸贵了2800元盛胆,等国产版风朗出来后女熊捎,风朗在价格上反而会有优势也说不定雄康。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堕,这款车外观与内饰变化并不算很大建哎动,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补公,下面我们来看一下萎讽须。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侮绘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谷炊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诡碌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秘。质保方面喘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力樊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表席块信:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嗜牡讨,最大马力已经达到了170马力家筏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟力耻。变速箱方面胚,逸动采用6挡自动变速箱猾壤哇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抄财,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色琳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斤。 免责声明泊:本文仅代表作者个人观点蹿,与环球网无关肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍喂,对本文以及其中全部或者部分内容保艇腐、文字的真实性柿都、完整性岛兴牟、及时性本站不作任何保证或承诺五荷,请读者仅作参考票,并请自行核实相关内容偶。" "  近两年柔疽,自主品牌进步着实很大戎,无论是从设计方面护筒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吧孤榷,甚至可以与合资车型媲美昏嫁,山寨唤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式情。在10万元以下紧凑级车型中拒扔,更是自主品牌的天下镭廓珊,凭借比合资车型更为出色的性价比镰,吸引了不少消费者的关注脱嫂违。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臂鸿颂,一经推出便受到了极大的关注祁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力史晚残。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扇馈,包括动力在内挛蔬性,新车共有20项升级们粗,本次共推出8款车型汐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侗脖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘛秒兜,售价区间为7.49万-11.79万元吗枢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞧很,近来也是频频出镜饥忱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖匕┫啵控大玩具车”的名号名极一时踏。速锐共推出了9款车型姜献蔼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款水佬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哩稻太,售价在6.59-9.99万元之间班绘。   单一来看炊焕恐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品踩税茬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较短导,看看那款车要更“精”一步副。" "  新君威变得更好看了春疆蔼,配置也进一步提升朵售,新加入了一些科技配置偿穗墓,比如智能交互系统羡,BOSE音响等等沪诬疵。这些都是新君威的改变之处假诽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型竣夏,售价24.59万元赐垃仟,作为一款定位中级运动型车的新君威并,品质感一如既往里问,操控性也非常突出蝎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矫缮触,以下简称新君威和,外观相对于老款进行了必要的改变烈,毕竟老款车型从上市之后隧儡局,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偿巳,新款在大灯搂施、进气格栅烯勤惭、雾灯千欢、尾灯蓄色郊、前后包围都进行了细节的变动韭脊舅。   在新君威上按多,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憾,在操作上没有太大不同沮酥,轮毂方面世,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涩椿,轮胎品牌依旧是普利司通勒。侧面造型基本上没有变化毙,侧窗所占面积依旧较小看。   车尾的变化还是比较明显的浪,这主要来自于尾灯的改变辣诵加。新款尾灯全系标配LED灯吗,并进行了熏黑处理拍穷。尾灯的轮廓样式更加犀利纪黔,个人认为要比老款更好看访。除此之外巷算,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化风,牌照安装槽的形状变成了正梯形莆簿。   本文导航抗门淘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蛊汹憾,颠覆传统的外观缕慧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环清,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骡掣疥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5署狙甜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偏瞬烁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机料,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钵氓,足以证明其强势的地位炮桓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瓦抛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠东我。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匣。(温馨提示联氰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准写。)   自由光基于全新CUSW平台打造卞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭领,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陕崎绵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强希勃双。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致花函,圆润的造型是其给我们最深的印象诚痕腊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肖偏截,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偶,显得简洁利落拳沉械。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憋既,显得净雅别致如杏。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伺,主要表现在其大灯的表现形式上酸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球盟黎平,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拈冒。两车大灯配置基本相近钠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悲菜拼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涛,车道偏离预警系统飘泛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅婆团。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势帛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孟镰滤,其尺寸差距就没有那么大尝谓赌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豌糖绒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诽妓啡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讲本。奥迪Q5采用两边单出的排气管谢,在气势上略胜自由光号谓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膳炊鸡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部客,磨损线束保护层弦规袍,存在导致电池损毁的隐患赦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搔,称9124辆V200受此次召回影响翔。长城汽车正在邮件告知客户枚烽,并建议联系当地经销商进行检查维修掳顾。   据悉偿蔚痊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潦妙。”更有甚者翱慌仕,线束可能会内部融化啸力弧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说采暗,目前已上报了数起线束故障恭廊陀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转送梯峦,不能够给电池充电吗,车辆也无法启动拒拜港。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扁费晒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扁烽。   克特里尔先生称芭防,检查故障预计用时20分钟丝茸胺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟峨。如果绝缘保护层磨损严重醚,线束已裸露搐滔,则需约两个小时以更换整套发动机线束贝罗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潮。此前谓古,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回莱锣,2010年又因手刹故障而被召回铅浮咀。   2012年痊挞继,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回体宿,长城V系列也在其中仟。当时钒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸襄客。然而错,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靠咕,更换车辆共计超过1.5万辆溪排喀。  ∷(实习编译挨譬疗:王萌审稿痴菜蔡:刘洋)   免责声明版权作品霸闷村,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫蒙口,严禁转载疚陕,违者将被追究法律责任佳。" "  随着经济的快速发展菲裂,购车群体的年龄层次也越来越低恼怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掀、省油案,而是追求个性和时尚设计觅咎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屡恼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一槐咖。作为跨界SUV恨水剂,它们在造型上将年轻为两、时尚展现的淋漓尽致团,完全符合年轻消费者的审美需要棠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比列波霉,来看看到底谁更适合你庞催廷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV那贪,相比2012款变化不是很大奇窘,只是增加了配置和车身颜色酬翁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版稀,售价分别为21.98万和21.47万慑疯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV萎,但风格却不尽相同仕痊。斯巴鲁XV外形显得干练蹿,车身线条硬朗绊,富有力量漆,越野味很浓芹毫。而标致3008外形偏向都市化设计缸,饱满圆润的车身凸显时尚感杜桑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些魔。   车身尺寸方面有所差异鞠,不过并不明显矩书。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)试淖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醒太。斯巴鲁XV车身更窄商同俊,同时也稍长一些耿寄侗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昆劫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葛登模,加入蜂窝网状格栅运动感十足镣。而标致3008采用半圆形中网垦,镀铬亮条包裹显得很精致提扒。两车前脸分别展示它们不同的风格躺秽型,同时都包裹塑料黑色下包围搽辨卤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲍硕,远近光分离灯组设计簧舰,造型普通蹲遍顾,配备有示廊灯梯吝。标致3008同样采用卤素大灯扭翰,不过加入透镜瘟妙楞,不仅聚光效果好兽圭违,同时美观性也不错采访。另外妹式娥,还配备LED日间行车灯透桅叫。   在侧面滔脐脆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卤令联,比如非常倾斜的A柱恕棵,同时将后视镜位置后移钉颧,留有三角窗减小了A柱盲区吐快肖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挽较疚,有利于减少磕碰的维修成本盘醒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南仕,注重舒适和静音性蛇稀,双五幅轮毂很有张力寒纫困。相比之下排,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迸捅,与黑色下包围搭配运动感很强烈拴淖呵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎当擦,同样注重静音和舒适性段。两车的备胎都是非全尺寸设计狸。   相比前脸闯,斯巴鲁XV尾部更个性巩,辨识度较高沥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虎,镀铬亮条的运用增添了质感裁氢。 标致3008尾灯加入LED灯组届实挟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苫,但是块状尾灯造型很独特讳捎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孩陌谈,标致3008同样配备倒车视频影像疽落禄,另外蛋墒,还配备前2/后4颗雷达探头吠舞。" "  在过去的一段时间里绩,杆瓒衬海克斯涂驰杆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置痘檄骗。时尚动感的外观雷顾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗅疽慕,成为了年轻人群青睐的车型权颇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衡,科鲁兹掀背车则是新进的一员桃,它所要面临的是一场“无言的战斗”悸攘绒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酱哗无,但却带有美式车应有的力量感肋擒鸿,总体来说它的设计很适合国人的口味娥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乘盲管,其三厢设计有些过于保守傅效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隘惋,为了能够扩展消费群体团动屉,推出两厢版是其最好的解决办法鹿跋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话衡哺,你几乎完全无法识别它的真身礁尼嘲,因为它与三厢版保持着高度的一致性飘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酚惦赤,很好的诠释了彰显力量感的诉求驹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莽闹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接长队,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耽刑凑,但实际上它比三厢版短了不到9cm谅幌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停,后窗与尾部的衔接并不生硬竭,拐角的折翼恰倒好处喜贩,为尾部增色了不少四。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妙秆,在样式上显得更加简洁场胁,只是与自身前灯组相比捕捶皇,在棱角的刻画上有了明显的削弱空节。   本文导航涧:" "  提起之诺墙拾,很多人都不知道是什么品牌胁呈肚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叉芜闹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眠芍随。只是之诺定位于高端合资自主品牌额懈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啊蹦癸,那么它的首款电动车1E表现如何仓剿欣?以下文章为您揭晓里。   只租不卖场拿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贤歇膝,包括车辆租赁敢惊嗽、充电设备勘察安装旧、车辆上牌诫熄簧、车辆投保羚、定期保养德缚、故障维修兄、道路救援邪、检查维修备用车等甜,通过这样的商业运营刑沟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展设喊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袱冒瓜,它的卖力需要大家自己去发掘愧香茶。不过在发掘1E精彩设计前是拢掣,请先忘了宝马X1本,否则你将永远欣赏不到1E的美戚疵缸。其实1E最出彩的设计在头灯胆川,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感物拦聚。   不仔细分辨的话桔潘,很难把1E和X1的侧面造型分清绢顺理。不过1E拥有自己鲜明的特点播瓤,车门下很宽的镀铬饰条坊,和没有行李架的车顶湃。   相比车头和侧面谅串休,尾部就让人感觉有些欠妥了剃哦虐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尝危赂。   本文导航融:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躲叙剂,奇葩的中文译名场、“野性”独特的外观以及较高的定价跑田,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议习。说起野帝我们不自觉的想起沙,同样在以国产车身份进入中国之后琅斜,“改头换面”的法系SUV标志3008诧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弦纯磊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惋飘筒。当然范,以20万元以下的车型作为主力军浓糜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔽五。那么下面我们就来看看徐恭,这两款性格迥异的德武、法新生代SUV之间究竟有什么差异晴绢,各自的特点又是什么吠回? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐绩壤,首当其冲是价格方面的不同死芒燎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合身,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僵拐礁,不过差距方面不大基本可以忽略涝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隋。动力方面的表现也近乎相同南掀黑,只不过大众7速DSG多牵妹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哗开,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔫聘举,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一从。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔方扯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闺剔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奥刨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烦羞米,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肖狠。闲话少说处拷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜械。   这次试驾共有5个科目辛胜苍,分别是1.傲虎—终极绕桩盒,2.傲虎—冰雪连环贯嫉壕,3.傲虎—短道拉力测试乘么鸵,4.XV—戏雪乐园馅,5.森林人—不规则路面自由行驶侍收冲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同俩赫,MPV表现出相对冷清的一面凶,尤其是中高端的商务MPV岁恢水,几乎屈指可数隙季,除了老牌的别克GL8外新舶,似乎很难让人想起更多车型侨漠笨。不过在这个还没有完全饱和的市场里触拱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅华坷临。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮袄唬澳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢细魔抠?这就是本文将要找寻的答案末。   12款艾力绅有2.4L 5款车型光算,售价28.38万元-33.58万元煌忍,目前市场上有近2拦粗、3万的优惠幅度袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型埃兽,官方指导价31.98万元脱戚巧。) ●外观解析   从造型上来说槽巳,艾力绅算是开创了一条新的路子奠饯,没有过分使用一些夸张圆润的线条前,车身轮廓棱角分明际,有着很强的视觉冲击力掣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烹阔,此外勺融讲,艾力绅还装有一套大包围佰耍卫,颇有几分运动风范晦,也有着一定的改装潜力慷梳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啥午,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目唬奥妥,中网与宽大的前大灯连接在一起淡淖世,营造出一种大气趴魏混、动感的MPV形象夯毯轿。   艾力绅A柱采用黑色设计耽荷萝,且A柱的倾斜幅度较大项雷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骇虑瞎,总给人一种方方正正的感觉售,后视镜尺寸同样不刑础,与整车的风格很搭斗磁恒,宽大的后视镜提供不错的后方视野立,保证了行车的安全性与舒适性彼鸿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刺,当然兼摄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赴疮块,侧门就会自动缓缓打开帛撕,此外搂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迸萎酣。如果对此还不令你满意的话皖疗巾,通过钥匙同样可以姨眩控侧门伦题晦,确实有些高端大气上档次沧勾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm粮东胜,轴距达到2900mm勘旧,尺寸在同级别对手中并不占优势糯,与GL8相比儡,仅仅在高度上略强于对手沮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势亮喊炭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颓翅魔。整体线条依旧硬朗敬,尾灯加入了时下流行的LED元素射,为其增添几分现代气息鼻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虱琴,人们购车的选择可谓越来越丰富歼茂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乃急,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伪康娟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈惯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泌廊,他们能够碰撞出怎样的火花卤测盲,请大家继续往下看祟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表雀浑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡稳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比遂悲吗,由于这两款车型出自于统一平台打造喊形丸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摩魂盎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题江,你可以说它带有侵略性亭,或是富有运动感坏垦佰,也可以说极具视觉冲击力妨顺是,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巳。而K5也应用了与智跑抚柏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娇,使其拥有了明显的家族特质畔辽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昆棱,极力打造出时尚与动感的流体车身瞬父晶,在驶入眼前的一瞬之时怂劣涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象癸碳。前脸的线条设计十分紧绷攫伎,大灯组与前包围向中央区域靠拢匹备普,展现其动感的一面蘑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辰丝膏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势监套,抢眼的外型加之迷幻的光线圣度,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着似城,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虚补。   第八代索纳塔不仅外观时尚箍,灯光的运用也颇具科技感酿锋艘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性健,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狭文参,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抨间。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吧,显然这种的夸张设计橇奔,使我将其列为变异的种类僻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邻,多折线的应用也使尾部更具立体感情妨活,同时对于运动观感上也有显著的提升囱,由于K5搭载的不同动力总成绷贬,2.0L车型配备的是单排气设计瘟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撂箍星。   轮毂也是一个变化的重要部位勿修,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畏琳。根据配置不同诗惰呜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伶坊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎携亥芯,该系列轮胎偏重实用性巾汾侠。作为索纳塔的尾部闲江赡,基本没有大的变化评,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剿涛刮。   本文导航监痘锻:" "  每到年底律踞椭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾田,地点也大多选择在北部寒冷地区倾钞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颂。在临近春节前夕尉心,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兼。   延伸阅读交:   之前盛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间等犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邵外。   酷威采用的是电控适时四驱系统驰渤糙,中央为多片离合器墓泻涩,由电脑控制来分配扭矩叛古伯,车内并没有任何切换按键需既骨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桃酒泄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲聘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烘貉,如果想要挑战一些极限的路况的话欢华透,酷威还是不具备这么大的优势的瓜,因为不具备限滑措施粪捐,至少在脱困能力上会有限制性藤牢黎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稗,采用全新发泡橡胶技术莽,具有更加粗大的排水通道辟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”控喊题,冰面行驶性能更加出色涎僵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力护。此外陛搓,中央多重“Z”形花纹帝、针孔沟槽设计丘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搐,最大功率206kW/6350rpm骇缔,最大扭矩342牛·米/4350rpm抱空,在目前的大切诺基林、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载领限浩,但是会有不同的调教临费筒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘎粮耐,我一直在想蚕尝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢步栓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV欠荷,我觉得这个可以有笛轮湃,至少不会和其他车型有太大的冲突虾脑陀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惜巷纤,路面上的车辙也是压实的积雪脱粳闺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抱潦,只要不是过激的驾驶行为箱烷,基本不会出现危险状况觅凤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缴卧,建议最好将挡位切换至手动模式凳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垦,这要比才刹车安全的多撤,这中方法同样适用于其他手自一体车型入纫。   本文导航秘扛杯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莲、充满艺术色彩蟹,或者是有着一些与众不同的操作模式爬疗贬。而这辆2008则告诉我们篙呸,一旦法国人在拥有自身优势的同时粳苇挛,再把务实两个字加进去嚎籍幌,那么可能会让其它对手感到紧张灸椽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置魏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沽炮: 由于本次活动仅为简单的静态体验黄嫁,场地和车况都受到一定客观因素限制膛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拉瘁宠,至于其他更多相关信息透坍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垂诞贪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擞,作为首款引入国内的小型SUV商必,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隙却淋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿檬豹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷燃搅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畴,对消费者很有吸引力扰丝拼。作为一款紧凑级市场的生力军车型釜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彻掏未。   观致3共有6款车型山叹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁,售价为11.99万-16.79万元区间戚。因此贤郴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撑舍。对于中国的汽车消费者来讲滥钎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的陵揩册。要知道自2006年上市至今敦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贩去。那么犊,作为一名后生的观致3镐祁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘篡斗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中荤蚀酷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彭扮轮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阀乾戚:16.78万元)来进行比对馁莆凳。由于两车的售价只相差0.01万元磁锰,这也令比对的本身相对公平一些兜杜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狼搂缉,我们测试过高尔夫7顶配车型凰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现菊,跨级的配置也令对手望尘莫及火爸。但这一切曙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冕、最需要的因素饺。对于高尔夫这样的家用车轿,在使用的维度上做到出色砰惠,才是它的本职熟。今天荣立散,高尔夫7又来了郸,这次是全系中价格最低的1.6手动型幢灰。动力称不上凶猛牧鬼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讳苍算,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圃工盎,必定有些硬实力跨霞。空间满足舒适乘坐捎将、常用配置齐全替哺,动力也能保证提速顺畅萄秀刹。但对于这一类的畅销车暖食税,最重要的是它必须耐用签拼,不能隔三差五地就往修理厂跑碗,也不能冷不丁地出个大毛病浑。这么来看蹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恐,故障频出叮砰,这点很难让人满意霜。毕竟构,大众车能在国内打下当年的民众口碑旧荣踏,靠的是皮实耐用的品质伶彼。在我眼里蓬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境保慑琴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁入棘,高尔夫7车身长度增加56mm去涵干,宽度增加13mm净袱,高度减少28mm磐蟹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长备,也更显扁了艘翠。   如今拴诲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的工谢墙。这个配置的增加热,为日常使用提供的便利性还是很大的姬滑仇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豆磺,要知道缚克斯檬、英朗等竞争车型都是16寸起步了适鲸赶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性般。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钉,这套胎居功至伟魄蚊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候市醛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车将陷,如果您拥有过高尔夫4滇竣惦、宝来或者帕萨特B5的话诧,您一定会理解我的意思菠藩。没有复杂的配置叔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惋涣,瞬间就能上手痕。这一切都似曾相识瞎。   在1.6手动版的高尔夫7上丧,您看不到任何高端的娱乐功能风够事,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韩辰汝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潘垢隋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘘成澳,但我认为这并不影响操作便利性础速掂,最低配车没有大屏幕很正常堂性。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镜豆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用反咖,车辆静止起步平顺性不佳两疚搞,油门给少了刹车不松开残吨,油门给多了又会猛窜恒,让人抓狂布宝桅。但今天这台1.6手动车型竿篱苍,上述症状全部消失饺。起步轻给油即可幸列,电脑自动调整喷油量乒老,使其转速稍稍上升世纲鄙,令发动机不容易熄火京箱,等红灯硷腔、坡起都很方便情究鹤,使用起来当真比顶配的舒心多了房。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刹薪涪,让人捉摸不透砂某钾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搐搂慕,用料优秀被认作理所应当佬。在数年的成本控制下盘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质佩哺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凹。对于大众汽车而言顺默乳,这样的结果也堪称可笑了阮惰尚。   没有真皮座椅擅防昂,您会失望吗士?我和同事们都不会恫。我认为从适用角度上驾加榔,织物座椅与高尔夫更搭练欺。这套座椅的缺点晚,在于椅背调节起来很费劲袒诗备,而且要是有个腰部支撑就更好了欢。纵观高尔夫1.6手动的配置稳阿凉,我认为作为最低配车型浩赖力,功能简陋一些并无大碍探垂,该有的它也没少烈耐,并且绝大多数的都还好用佳佬泊,如果您是为了舒心实用痴,我觉得它能满足了郡芍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阶死扔,对于购车需求的国人来说倾诺僵,一款看上去体面税豁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叼伍匠,只是碍于可选择的范围有限衔刷,但凡有一款出类拔萃的新车型忱排埃,必定会迎来极大地关注穿驳。对于25万中型车这个级别悲,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑痢,而福特全新蒙迪欧的到来犀,分走了不少的关注度停饲去,选迈腾还是选新蒙迪欧存八,对比一下就会发现凉陆陛,挑战者颇具实力杆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型插脾,售价24.28万元汕成,和迈腾 2.0TSI 豪华型陀波,售价24.78万元翠圭韦,均是各自车系中的主力车型粕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甩斡,兼具个性运动和居家商务需求晶七错。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囊,极富攻击性涸悔萎,对年轻消费者有着很强的吸引力拣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力未把唬,入门的1.5T也有不俗表现返乒珐。   现款迈腾严格意义上上讲怠迸,只能算是半代升级乓哪虐,是在老款的基础上升级而来肠。迈腾整体延续上一代车型的设计仍翁,符合国人的审美私痴杆,经过加长的车身钙迷,带来大空间的同时蚂,提升了行驶稳定性及舒适性促。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米傲,轴距达到了2850毫米闹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米受,整体比新蒙迪欧小一些现,即便是经过加长洗蓬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑恕敌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣、加热侩、折叠图任垮、记忆 电动调节蛾卤饭、加热纹、折叠绕笨季、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淖唇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虱密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栋遂,不仅科技感十足廷联,还具备随动转向祈、自动开启等功能惮口卜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炔踌潘。天窗殊、全功能配置的后视镜等偏,两者处于同一水平匪浓访。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升迪,对称的T型中控台中规中矩片烙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统菇鞭抨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饲犬,主界面被平均分为四个区域呛,分别显示电话残呸、导航梧、娱乐和空调四项基本信息末莽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来水瘁蛔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧握假,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感合昆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溅、6碟CD等配置继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步化,迈腾更像是上个时代的产物夯佩驶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宽泉逢,相比迈腾的2812毫米渤,略占优势襄外句,但二者在乘坐空间方面鞭茄,都已经足够日常使用哗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑默镁,满足于舒适和运动的双重需求酣鼎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恼猾爽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统定纤句、方向盘换挡龋管,以及原厂导航等配置省掸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置骄俯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡能。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氰锌,最大功率178千瓦架币哥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱熬笛,平顺性和换挡速度足够出色蛊呛辅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢潦幂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荚妓,最大扭矩280牛米白汕,匹配6速双离合变速器绒骚败。当年迈腾这也算是黄金动力组合溃趣,但与新蒙迪欧相比该短,参数差距明显谴。   保养方面门臀藉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拆承,建议日常保养周期为5000公里左右诚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兴定,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保密卯受,之后保养周期为1万公里驰殿。小保养的费用在600元左右耗绰蕾,需要更换机油机滤希罕,大保养的费用在1100元左右兜茸,需要更换机油三滤炮略娃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型横,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高碍疗孺,相比迈腾筒年抽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坞图,还增加了头部气帘和膝部气囊落己揣。并线辅助功能也是迈腾所没有的尉。   点评靛:不可否认慧逆仿,大众品牌进入中国市场多年卑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型羞停,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手父钳,无论配置水平还是动力系统息皮,都已经没有什么优势了合,抛开迈腾一万多的优惠玫狗磋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厘翔呵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戏囱悼:本文仅代表作者个人观点罢款凹,与环球网无关斧跺练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奋,对本文以及其中全部或者部分内容奋躬欧、文字的真实性规跑视、完整性壳、及时性本站不作任何保证或承诺矗卧词,请读者仅作参考扳,并请自行核实相关内容帕。" "   “北国风光靶,千里冰封谭凛醇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芍娠港,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐侣瓮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厦,对途乐而言这不仅是一种新的考验标温篱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掇。 外观凡拨峦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呐,想必对于多数人来说玖叛赖,它的名气比兰德酷路泽小很多划世砍,但并不意味着就要比竞争对手要差暑梁。外观方面途乐外形实在太大了舍教漏,有点圆头圆脑的感觉悔,比兰德酷路泽温柔了很多德宪泪,缺少了一些很“MAN”的元素帆煤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80山许。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奶贫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时镭苛啡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篮霞垂。中控台看上去很有档次范,各类功能按键排布也十分清晰铰碗、合理闻番。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处长,完全遵循了游艇的设计风格息,宽敞拼、舒适膜似、豪华蚊斤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贪乏当。   小结人: 从外观内饰的整体表现来看磁晌充,可以说途乐是一款成功的车型嘘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妹,如果“沙漠之王”远离了沙漠怠伙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色井,这也是我们大老远来到这里的最终目的伐纳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痘,人们首先想到的通常都会是奔驰乡澄炼、宝马悲惠、奥迪乡色,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坍炼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴糕。但是说到文化的话馁敢绷,就不得不谈到今天的一位主角矫,捷豹XJL诺。相对于奔驰这样的全能贵族来说携饱闻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置须,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苦悍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秸零,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遁。   作为进口高端豪华轿车欠,相信奔驰S级大家都比较熟惜,而捷豹XJL依旧比较陌生浓比祟,捷豹作为英国豪华汽车品牌渤朴,也有着将近百年的品牌历史焚咸杠,虽然品牌认知度不高伯瑰,但这头豹子可不能轻视欠书紊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捕,价格都在120万左右巧铺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膛怖染,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喘矮镜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匈叛杯,其实捷豹和奔驰早就杠上了玛缚为,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佬饭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观授:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饯缚,你一定记得去年上映的《007函撮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渴,没错就是捷豹XJ碳哇拍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”借,里里外外展示着它的优雅与稳角锥,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粱。   无独有偶灌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窖乓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行党起,虽然不是目前新款的S级愤竞啡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谭。   言归正传颊屁炉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蝗涉驳,不过两者的风格却截然不同泌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盎几牵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奢,在当前时代也更加与众不同尘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幢宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诲案鹿,的确奔驰S级是同级别标杆触篱将,外观轮廓延续了上一代缺,细节之处更加富有科技感连,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徊诞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拱教地,比XJL更加强势春北谎,这就像两个高人簿,一个低调一个高调而已摔。   大灯的造型也风格迥异拳,XJL的设计更简洁纷痹,内部采用传统圆形元素竟,使得其眼神也更加专注抚歉钦。而奔驰的大灯设计更加时尚操,内部流畅的菱形也较新颖峨翔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED环吃凰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车税案,光前大灯就使用了五十多颗LED欧伤哨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鬼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僳盲,更加沉稳毁盯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通多圃盒,但硕大的车身同样沉稳烂狈,硬朗的线条也更加动感缺篓闹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出连现翅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉筏酥,这也使得XJL的车尾更稳重凶详,而S级更挑逗人城羡棉。   尾灯的设计广,捷豹XJL采用纵向设计尖绢,并以车身腰线融为一体芦随,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过想,整体轮毂简洁不繁琐肌棠澜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁我,内部灯组造型是一大亮点氦,点亮时相当好看结缝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撤堤,并没有过多的修饰横轰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质美瓶冗,就如同一件高档西装诵厕,某颗精雕细作的纽扣就足以添久烩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茹,相比奔驰大气的轮毂猾篮,捷豹XJL的条幅更纤细逻,并且在条幅样式上也更加精美和运动逢。尺寸方面XJL为19寸惊魂缝,比奔驰S级的18寸也大一圈示,轮胎方面同样为245宽度窜婆痴,不过与奔驰前后同宽不一样咸粮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂胎萎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尼监,并且作为一个自主品牌摧惋断,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衫衬杀,旗下的GS5胖显、GA3该、GA5几乎可以与合资车相抗衡陛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泪精拘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的围禽,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬ㄐ怠,由于试驾人员较多敌幕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验链。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轻篓丰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垄莲沃。   现场测试场地为两个圈形场地料,两个场地项目都是一样的散,可同时进行两组试驾且澈讹,场地提供了直线加速贡魔、紧急制动行扒纯、蛇形绕桩遁侯佳、麋鹿测试四个项目来,可以说涵盖了大部分的性能体验雇前。当天试驾温度为零下十八摄氏度管,这样寒冷的天气恢萎,面对半冰半雪的湖面咆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力细筏镰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偷,TCS系统介入浮懂,防止打滑的发生卉劣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机币矛猜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亢箩,最大功率邻澜:90kW(122马力)/6300rpm户,最大扭矩没:153Nm/4500rpm女棉。而这次试驾的车型中没有手动挡萌锣,均为4挡自动车型滦乘荆,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛋卉。   起步于加速初段油门如果踩的过重锭偷磋,TCS牵引力控制系统会即时接入弗深,并且自主减小喷油量谜冉,从而避免轮胎打滑巧,这一点上GA3与GS5表现都不错史枢。加速至60公里每小时后翔,紧急制动徐沥猴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤萌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碉,未出现侧滑堕。   本文导航蓬标:" "  提起中级车需酷射,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择韭胚暇。但要是预算有限系挨焦,面对这两款车型还真有些底气不足秸埠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潜围匡。好在现在中级车市场一片血雨腥风统联皇,改款K5已经于近期正式上市跑,延续了韩系性价比超高的特点阂滇烤。这次粮堆疗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捌虽,让您的购车选择更加丰富赣侩层。   没错榔,此次选择的几款车都在18万元区间内承豆。而且颇为“巧合”的是凯竞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撩帛,也堪称中级车的黄金动力之一驰纶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺具。既然如此镁那浇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姓逛谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遁理,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)档钎煽,动力参数有小幅度的提升奴,燃油经济性也有一定的提升盾绷,但依旧没有给人留下深刻的印象态贰,尤其是我这个09款嘉年华的车主够。如今乳刮,在配置依旧丰富的前提下落,它换装上排量更小采凄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硼,这一次似乎有点看头了痉贰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹬匪,它的来头可不少酗郸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唇,可谓是福特的明星产品少瘦鹅。我得承认这些奖项来之不易删级搓,但我更关心的是嗣伞,它依靠什么亮点来获奖饱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笺成,震动及噪音抑制能力如何敦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现警编蹋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前染蕾咖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机七惶坪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汕蓉体、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌如相。在这些技术的支持下皇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醋想炽。反应到账面参数上饲堂,它的最大输出功率是125马力井瓣,最大扭矩达到170牛·米乔婚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啼。   另外琼,福特也针对其三缸的结构特点佛赣,对发动机的震动邦陛、噪音等方面做了很多优化和改进羡妨颅,比如喷油器及油泵柔性安装盒逃、皮带润滑必、缸盖上方吸音泡沫等等锑歪。为此登享,我先后做了两种情况下的简单体验路距桓:1财峨节、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铆譬苇、在静止的状态下胚硅监,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沸松。经过细心的体会和观察后鳞,我认为结果让人满意潦筋火,发动机的震动轻微没葱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙就榷,但也不大碍事林答。事实上柒,即使我细心观察券霜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别际懈络。   看来之前的担心有点多余论赎埃,还是直接上路试驾更加实际鼓。它的电子油门响应依旧很灵敏凌,轻轻触碰油门踏板粹皑楼,发动机的转速表指针就会活跃起来赖。幸好油门的调校比较线性萝,分寸拿捏得体沟汉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累竟寸。同时勒茸熊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感褐爬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氦钢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩膜枚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别牵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哪补啸。即使在低转速区间迟井,发动机的动力输出也很活跃萌嫌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绷扇。同样受益的还有动力输出的持续性咆惜,在试驾路段里面有不少的环城快速路标切,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仍,而且整个提速过程顺畅自然苫墙涡。只可惜受道路限速的制约浑,未能继续把速度往上提锋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘸梨篡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契快,升挡动作迅速湿跺痉,在D挡模式下正常驾驶杆千,1700rpm左右就会立刻升挡堵钡,让整个加速过程更加顺畅自然白唉。然而滔,在遇到拥堵路况的时候歇性,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咐距惕,幸好并不是特别明显瘦父,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现存翅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凤肛溉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锭,除非你把油门踏板踩得足够深券想芍,否则它不会轻易降挡兜。   变速箱切换到S挡后使供,油门响应速度稍有提高极蓉列,而换挡转速则提升到3500rpm羔染闷,动力输出表现得更加亢奋韭岔。味道对了掸,这才是S挡该有的特质释钠墟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了程。当然暖劫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮貌堵,至今我仍然未能适应僧。   其余部分与老款车型基本相同故,方向盘的转向精确领叭钡、迅速抬,甚至有点“贼”签斧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颠,对车身的支撑力度足够童萍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显镐孩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悄犀死,同时也确保了车身的灵活性拴。但面对减速带这些大颠簸时峭挎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在别随。   在动力水平得到提升般、操控感被保留下来的情况下懂毛仁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颗涣梦,开起来更加得心应手憾莆胆,也更加有活力膛牌递。这点值得欣喜伦,也是嘉年华的进步判舒疲。当然眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方廊内,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晃爆缕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脐软,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磐弛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵擂跺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了硷邓,不过众所周知鸿狭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台母,而是换装了大众全新的MQB平台瞥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂础牵实,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沟素姑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菇。   首先我们先来说说平台谈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驰骗啊,PQ35血统也就不在那么纯正慰讽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苯姓缆。   平台究竟是什么某递焦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车操窍,它们会采用共同的零部件肝,采取相似的地盘娇、车身结构阿喜、形式结构以及相近的生产工艺郡示汹、轴距等匡,以此形成车辆生产的一套完整系统狮忱,平台生产的战略是当前产品在开发中九,最流行眷、最科学姆吵、最节省人力虎汝、效率最高的一种开发战略吠朴。因为对汽车厂商而言笨,可以在有效控制研发资源炼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台点,并看看它们之间存在什么差异咯喝澎。   PQ35中的""P""代表平台耍卷,""Q""代表发动机横置芍,""3""代表A级车肮,""5""是指第五代兴橇突。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件年掂膛,采取相似的底盘鲍、车身结构币蓄撂、行驶结构零戳乘、相似的生产工艺以及轴距等缕驼。由于研发时采取了已存在的""模板""枯,不仅使车辆研发缩短了周期卤,而且共用的零件大大减少了生产成本洼畴骚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纶。采用PQ35平台的在售车型有途安触眉奠、开迪视、SCIROCCO号克、奥迪TT槐撩旦、A3翻、斯柯达明锐等车型抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脐碳踌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)视、大长度激光无缝焊接飞、双面镀锌高强度钢板甲剐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猎蛾筷,但如前所述罢劣蚕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颊懒。   MQB牟妫块化平台是大众最新的一个生产平台肝,也是此次第七代高尔夫使用的平台担。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硅,并且可以共享比例达60%的零件编,包括同样规格的发动机赏菊、变速器等们辽季。MQB平台的推出逗,将会取代过去的PQ25暗、PQ35和PQ46等平台祥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赁啥概,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵耗,不管是传统动力躺笨、电动和可再生能源动力薪提,或者汽油机仿、柴油机淑、混合动力系统短堵脓、纯电动系统净淬、天然气发动机侣山沏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侣嗅。另外懂,MQB平台还可以对轴距氢膜蓟、轮距勘笔、前悬和后悬等部位进行调节斡。另外此平台可以生产从A0级恫斧柿、A级到B级三个级别的车型痪烙。这是PQ35平台所不具备的秃抛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痴细森。相比几个欧系对手还,宝马的动作显然慢了半拍鲍卯楷,继5系旅行版之后腊妇黑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售敞守。当然有时候来得早不如来得巧私,只要给足了诚意壤,迟到了也未必没糖吃辰涝埃。   对于3系旅行就是如此南,在它到来之前辩吼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头百穿,作为后来者盛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹牵酣朔,就更需要拿出浑身解数了矢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版构蹄,下面就来看看它究竟有何能耐械弟恰。   还是从外形开始说起干贪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘黄剁屡,其底盘代号为F31娠,依旧是标准版轴距阜鞠:2810mm脆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言不,这仍是个相当精干的长度乾萄,车身“三围”基本和三厢版一致催胶,只是由于行李架的关系沏,车身高度小幅增加了21mm措肋。   我们测试的这款328i旅行版糖噬瞳,还搭配了M运动设计套装唾砍能,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卸校尾,闷骚的感觉立马出来了挖淬捷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆猜玲化,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强莱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胶观骆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谦袜,这和旅行车设计的初衷相悖笛倦。选择18""则刚好合适磐疯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)氢猫嫌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戮,用一句流行语来说就是素:低调奢华有内涵匹赋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铆霉,从这方面看性,3系旅行并无太多亮点碾闺,车尾的造型显得有点过于刻板溶头,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撮。相对来说并没有对手做得那么出色虑,V60和C级旅行在设计上的看点更多水美。另外舅疯,虽然采用了M套件匡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式就,看起来实在是低调过头了枷觅。   外观总结甭:如果你是3系的铁杆粉丝镣,但又不愿自己的爱车烂大街迁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寒莱其,低调中透着股狠劲儿崔,闷骚人士的最爱北端溜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样长使,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愤恳淌。但俗话说北尼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窖躬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刺僧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爆效奔?   车型的选择方面拌饥剿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挨闷畴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗靶辱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑希筷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机欣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比渤腔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸探爸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楔粮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妻挺客,再辅之以保险杠的少量镀铬染,前脸看起来一如既往的简约和低调陆客强。车头多条轻微隆起的线条啦茹低,包括引擎盖上也是凹凸有致谢素泡,则让低调的前脸显得浑厚有力担和籍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戚酷磨,外沿继续使用镀铬装饰萝隶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻提城,也更容易让人接受膝汗剁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁其桑,一个氙气近光灯撮吉罐,一个卤素远光灯瑟尚,外加环绕半圈的LED日间行车灯慌肉,没有任何花哨的设计券旅,注重实用圭散联。而作为玩灯行家的奥迪歇柔纱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼琼前挖,配合上单颗远近氙气一体前大灯搅了驰,杀气十足颁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捎趣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遍蚕屠,看上去随时有往前冲的冲动美檀惋,非常动感和迷人温炯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耻寐,看上去从容而又优雅帆,有点儿荣辱不惊的味道画炼健。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惨笨泞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妹,毕竟走的不算是一路的风格了鹅。不过垄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了对,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍市环。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别财,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摄扇勤,变成了矩形倒角式的设计娶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L渭奶敖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计龄即,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汤贺拈。   尾灯方面腥籍孙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看樊白,而且LED元素的缺失也实属不应该膝府。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型九输,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搏炕,低调依然是奥迪的责任衫拍亮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱娃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烷阔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赡锯硷,一个拥有超过半个世纪历史倦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌就,“男人”得、“硬派”酿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戒第瘟。一个如此坚持传统的品牌吵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坷,这对于很多人来说是难以理解的事实华耻。坦白讲朗暗,一向不以貌取人的我吧锌,霎时间也很难理解Mark T. Allen蝎律、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品磷琼糕。无可否认硷敝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沦括,也必然成为人们茶余饭后的谈资垒龟苔,但是就只有外貌是这样吗劫评?难道它没有Jeep的传承炭绵?这是我最为关注的问题试滥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氮僚溶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惫认。由此可见撼轿惊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能般,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烷猾畅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色体白衬,首先必需要有一副好的底子颁渴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靠篮艾。根据越野性能的高低疙,依次有Active Drive I玩、Active Drive II和Active Drive Lock三种霞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版潮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统钢琶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尾,并且还具备后桥差速器锁止功能咕,实现左右车轮50:50扭矩分配速砍拎,攀爬能力自然是三者之中最强的松力扛。   除此以外捐哪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撵金颧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠记、28°的接近角氮凸、32°的离去角染讥、纵向通过角23.3°伦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楔,要罗列出来的话其实还有很多陆,但越野并非纸上谈兵虾,要真正体验到它的实力继,还是得把它拉到荒郊野岭秒。   挂上低速四驱挡亩、开启后桥锁止以及岩石模式鞘呵焊,稳住油门就往上爬乔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏道浩邓,3.2L Trailhawk针对越野的需求竣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整双韩酶。继续往上攀爬锭,一切都比较顺利桃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犀谜刻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吃埠。在遇到交叉轴情况时疾咐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妹蓟陋,配备了后桥差速器锁止功能的它肠挤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潮缔,就已经顺利通过荒。   这一次越野试驾使哼夺,它的表现我完全没有惊喜藤嘶相,因为一切都在意料之中当耐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷毁啃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闲卷。毫无疑问酿任,它是自由光车系里面越野能力最强的一位外,也同级别的最强舱式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦申,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汾湾寂。坦白讲乱凶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴菊紊。" "  在国内的SUV市潮鹋辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击领,正因如此沮缴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浇稳黔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氨甲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破法氮摔。   说到大空间沮、七座设计捍、配置丰富的SUV筹谭磁,北京现代全新胜达是其中的表表者克控奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毒鹅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珐哼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翅伦去。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拉,下面我们将对这两款车型进行对比分析欠蹦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观现:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裴忙鞋,设计上中规中矩猛,采用了哈弗新的家族式设计元素埔,这一风格将在整个哈弗系列上普及俯侩,代表性的设计元素有璃耻片:大尺寸U型前格栅囱,粗壮的镀铬横条格栅吠,时下流行的“X”型前脸继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铂词,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的据。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韧吕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忙锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吻,再辅以造型锋利的大灯灯组砰斜,极富视觉冲击力席。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城衡漆,现代品牌的确更加具有超前思维意识酮羞。" "   源自逸动平台的CS35簧鞍嗽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刊胎坊。凭借欧洲化的时尚外形设计哺探,相对精致的内饰做工逼筒陆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注态媒。此外吹川,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能联,进一步提升了科技感和实用性高啡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狠拿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荷,还有定位相同的长安福特翼搏淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赊祟祈,涵盖了自主及合资品牌产品界阔罚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旅句,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瓤疾失,作为一款新生代豪华运动型轿车驰脾忌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潭莫,也成为点燃这场战争的导火线还。而上市之后蠕漏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虏儡揣,可谓是一场针尖对麦芒的对决喊发。那么除了运动性能以外夯,这两款车型的综合实力如何呢湍齿两,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓呛湃眷。   虽然说是ATS是一款进口车型适似顿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颈辱且,整体售价和宝马3系保持高度重叠内挽害。从定位和售价来分析惦解,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枢,两车售价分别为43.80万和43.60万沏,价格差距非常邪,有一定的对比价值吐涣诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车如性,但两车所展现的运动风格完全不一样科辟惜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计取传潮,车身线条锋利肺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苯卫,同时也彰显了力量感跑。而宝马3系显得内敛一些售辖,经典的""双肾""前脸造型卿灰徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膘蘑。   作为凯迪拉克家族最小的车型味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔚式端,除了长度略有优势外裂柑,其它尺寸都不及宝马3系次操盾,在空间上可能会有一些影响翅懒。不过没有关系哺那炼,作为一款运动型轿车久蔷富,小一点也许会更加灵活极修矩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嘶期,经典的造型更容易接受梁记,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茨柏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伸藏苦。   相比之下摧般块,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虎鹤碴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荣。   两车头灯布局不同粗嚷扔,宝马是横向设计典哄貌,开眼角大灯我们已经非常熟悉侍闷高。而ATS为纵向布局殊麻,造型更加犀利概,同时采用的是远近光一体设计搭赏钠。配置上都采用氙气大灯挫沙贡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备平管,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奢,但是可惜没有前雾灯糙。   从车身侧面来看悉童溅,我更喜欢宝马3系恰,腰线更加锐利龟婪,营造出了运动型轿车的动感效果溯钎贪。而ATS侧面饱满厚实凰宋免,典型的美系车风格胶浚。   两车统一采用的是双曲率后视镜痹,并且带有电动折叠和加热功能兔乏髓,同时集成了LED转向灯狸筒燃,显然宝马3系狭长的设计要更美观咎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯百,警示效果有所提升峨危擦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咀狡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力管,双边双排气管设计也展示了其运动气质段绊。相比之下稍,宝马3系的尾部显得比较平淡晦晨,家用车的造型在气势上要弱于ATS灰逝。   轮胎方面记,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碾到,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉氦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胆暇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羔守煞,都是偏重运动性能的选择割。" "  提起东风日产天籁荤侍够,人们往往都喜欢用舒适系、性价比高诺愁、省油这些标签来为其定义缅壁。的确醇蛇城,作为日产在华销售的顶级轿车公弓怀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惫巨,在中级车市场中处于上游位置坛。不过这款车型的加长行为虐慧储,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饲,天籁公爵危略丛,虽然是天籁的加长版本谈媚朝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涛船,用更有竞争力的综合表现超越同级对手答阀,挑战更高级对手汀靡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力响随岸。   25.18-29.98万元的价格区间亥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛隘欣。相比同级别对手雅阁群、凯美瑞品甫、迈腾等热门中级车氯蹬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伯纬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缄妥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颓,在提供更多给消费者的同时仁顺薪,却并没有在价格上表现的有多高调尺俱膛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屯蚂粒,但是通过对细节的仔细端详汰吃,你还是可以发现不少变化之处瀑马。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悸疯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颠。   5003mm的长度与2900mm的轴距档,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甲输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胯霓。而与豪华品牌中级车相比较疥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僚欢,整体协调感还处于平易近人的水平裤撬。   本文导航扳廓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宿梨贩,数以万计的人们加入了摇号大军鞋认艾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点目念,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臣盾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夏揉,一步到位的想法也被大家普遍赞同笺斡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了查,强劲的动力碌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彭钞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车聚蜗呐,它们的价格和配置都比较接近粕椿,下面我们一起去了解一下稻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雌瞄枚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筋:15.98-25.18   推荐理由票沙斑:大气时尚的外观诉熄下、配备豪华全景天窗惊凭、全新T动力以及较高的性价比的挎勘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钳节,采用了起亚家族虎啸式的前脸蚕邻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肋答,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陈,能够满足不同购车消费者的需求党齿阿,值得称赞的是蹭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膏愁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洼撼级,在同级别车型中也具有很高的性价比爸逻测。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吐扇墟,自从彼得希瑞尔来到起亚后尉凛斗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瓦扒每,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸镜,大大提高了起亚车的辨识度涛涸。熏黑的前格栅看上去更加动感秸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利和么。   车身尺寸相比老款并没有什么变化冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踞工,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邵掂催,并且兼顾了空气动力学潮屏骡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足登,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能限,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锣,LED光源看起来更具科技感凛聊炉。   新K5的内饰进行了小改动擎,用了和工艺均有所提升奉虽佛,三幅式的方向盘也进行了重新设计堪几,看起来更有质感贫懈鼎,使用起来也更加方便筋龚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积矮庐,也提升了整车的档次感构白谴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翘,A柱倾角也随之更大揪丹撂,对于一名1.82m的男士来说撇句禄,头部空间的局促性很明显托妨,通过降低座椅高度后础村,驾驶视野也受到了一定限制挨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壁赎,同一名人员在未调整前排座椅后瓤供,直接移动至后排乘坐粒釜颁,腿部空间十分充裕拈,而头部空间也在可接受的范围之内嘲。总体而言粉际枢,如果想舒适且安全的驾驶K5灿宝辩,并不适合个头较高的人士乘汗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾炊仁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肛耙,最大功率180kw陶淖,最大扭矩350牛米矮鞋,搭配6速手自一体变速箱碾冉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斯瞥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型去孪经,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内充烂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镶贾拷。如果你听到4系觉得陌生堤陌茸,那么当你见到它一定觉得很熟悉采博灯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兔钵镭,无论外形还是内饰都与3系很相像缸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平虚外芍,因为在它身上不仅有3系的影子魔偶,同样也有着自己独特的光芒饶臼僻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汞浅,59.6-73万元的定价也高于3系辽钮。不过其实也可以理解据,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬瓜,而是想要一辆便宜些的“6系”局尉。   宝马4系提供运动毫烦槽、豪华凰慨、风尚三款套装蛔,价格方面没有区别谴。车头部分确实与3系非常相近杠,只有前包围能够明显与3系区分出来称。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素孪。整体来看急救,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晨脐,仅在细节上加入独有元素峭轮侮。 【左妹丁到:豪华设计套装(选配)/右咕缓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜡,但来到侧面相信很快就会被它吸引耗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肉,这样的立体感是3系无法给你的恰烩喝。车身尺寸方面垫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扇蒂,轴距两车同为2810mm勃。相比竞争对手埂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势立染。   由于定位与平台的原因瞄昏莲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伴,也达到了对自我的超越颅侮裴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搐省。尾部张弛有力的线条宫普,勾勒出肌肉感极强的视觉效果箱绦。   本文导航莆通牟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铺梧酶,2013年又有很多车型和大家见面了检九,它们各自出身不同性格迥异筏拆钩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪橇,其中原因多种多样踢酸,下面就对它们的表现做一个简要点评换胚,并送上编辑们的新年寄语袍别。 东风标致3008   上市时间款胯:1月9日   售价长:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成俜煌恪,法国人终于坐不住了玩巫,要将标致3008进行国产柔敦,最初还担心它法系前卫究枷赎、超前的设计能否被中国市场接受烘蓉戮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情戏魏。   不过似乎这一切的担心都是多余的靖峡,东风标致很清楚大家的喜好睦焦踌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凡、尾灯等部分进行了调整惋,类似机舱造型的内饰得到了保留煽窜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焙聪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酣。   动力的调校同样符合中国国情瞪箩备,由于中国道路情况比较复杂码,城市中驾驶用到高转速的机会并不多附俺嘲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捍奖蔽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰百澈。尽管变速器的表现有些差强人意踏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如问挺。 为了进一步满足市场需求现,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诵陪,丰富中低端产品线廷。   新年寄语娜朔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辰速,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恭汰。" "  汽车除了是交通工具之外琉伴鹃,在中国它还需要扮演更多角色瓤喊。比如胖,它会成为一些人身份的象征苍侨态。也正因如此崩川固,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴李贩罚。在车型跟随换代而越变越大的时候寂悸,它们还不满足啡股,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型径郊弧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衫。   从长轴距车型诞生起短,围绕它们的话题就从来没有间断过僵。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺辅策,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钵?是为了操控放弃空间锤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俗。现在构挝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怀,并且差距幅度有多大陵嗡撬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵题粹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尚入。从设计上来看幌缅诽,它基本保持了海外版本的特征盟立停,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吉蛋动。整体风格比上代车型更运动级卧碱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准式凸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楔即陛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别埠舱茄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间极,同时猾充墟,在配置方面也向更高级别车型看齐慌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚕垛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救媒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芹突,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慧揩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晴沏贿,那么实际情况果真如此吗羔棋伙?   首先绿梯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异僻我。将天籁停在起始位置后挡锭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溯柏。之后坝篡,向左打满方向盗拉铃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作米哦,然后再次用桩筒标记后轮位置囤喉枷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头工田傅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篱插。   实测印证了我们之前的推论孩亲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大江缸,但差距不算特别明显立艾吕。两者的方向盘直径和回转圈速一致酚。实际驾驶时温盾,除非路面宽度限制特别明显臀兢,二者没有本质上的差别彪缅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魔具褪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况涎痞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掸令刷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烹侥桓。当然达稳闪,陆军1号的尺寸太过庞大荣,算是加长得比较极致狡料怕。那么观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗段垛巳?   同一水平面上竟缺颓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙得腥,二者的成绩均为150毫米红嘿桐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骆淌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中看。   我们的测试方式是将车头正对坡道脯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗡唬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扁畅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米精瓢龟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卤扭斡,但结果令人意外躺侥敌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铆缸。抛去胎压等因素的影响狠叙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奸实。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陪诫?如果排除自主品牌的话磨末,这多少听起来有些不切实际吧兔吵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腾解嗓。不过这个看似不可能完成的任务巢,正因为有着咱们自己的汽车企业径娟,才使其成为了现实卞错。10万元给我谁尚泰,我会选择什么车呢估?今天就为大家介绍两款不错的产品程呐分,众泰T600和比亚迪S6害徘,它们之间孰强孰弱情请,看完文章之后您便会知晓烤。   4天以前骸豹第,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伸介,顶配不到10万元的售价如,加上1.5T发动机出色的动力表现掀韧呸、以及全景天窗下灸、倒车影像等丰富配置的加持痘,让所有人为之眼前一亮竞堑邓。而在该级别中搏搔砂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战固坡手,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伯钙翅,还有着出色的销量和用户口碑骸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的点武。所以今天赤嗅轿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扒牟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盒,这款车属于小一号的紧凑型产品旁,因此这里就不掺和了碴痕桔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畴坡嫩:两款车型造型原创度均不足师。   外观造型上顶痘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痹,但相比之下勉,众泰T600显然模仿的更彻底一些久郊拷,车头与车身都是完全的拿来主义卷奸此,没有一点原创的元素吭咕踏。而单就最终的效果来说壳,众泰T600显得圆润饱满就,比亚迪则更加的精致显大藏境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面悉师筛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm糠颊熔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戈亲,轴距为2720mm韶括勘,从数据上看谩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势南违夕,而众泰T600比对手更宽坛翁裸,轴距也更大鄙唯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂保,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些够。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惰芹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎镁雀,在轮胎规格上替梁,众泰T600更有优势一些屉锣。刹车结构上硷,两款车均采用了前后盘式刹车四判。此外浩居翁,在备胎的布局形式上喉妥权,比亚迪S6备胎采用下挂式保屎宋,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣蘖昊辍,不过更换起来略有不便拓筏顺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程糜嘿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梆,线条上显得不是很协调隧渐,后雨刷槐茬毙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达黎勒撇,而众泰T600根据官方的说法甭鳖厢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了火。   钥匙方面猛,两车都配备了智能钥匙烈,并且无钥匙进入丢说、一键启动等功能也是一应俱全皆副。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳖,但质感和色泽都比较不错损。相比之下捻,比亚迪S6的塑料感略强攀脾混,但它的两把钥匙中铅猛掳,有一把还是卡片式的形檀纷,挺有档次感的衬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”还曙舶,据日本共同社11月报道碍,丰田汽车公司发布预测称溜酵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆守能览,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膊镶奉。而2013年前十个月灭恒,雷克萨斯在华销量同比增长8%欣,而7-10月同比增长了24%檀伶昧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碧。那么仕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顺?在这个产品为王的时代中赌汝勒,或许答案非常一目了然请扣哺,品质卓越的丰富产品驶宝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刊哄廖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱董苹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孪号,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠孙坞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的靡?在这代产品中究竟有哪些新意廖非其?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的享。所以憨偏队,在这个2013年的冬天膊奢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脚袍巩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”骗伤暴。   是先有鸡还是先有蛋郴舍?这确实是一个哲学问题填。但是对于车型换代而言袭辫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诽别褥。在介绍外观之前贿挨,有必要介绍一下其前世今生沁撼哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怒,全车线条设计更显张力孤恕腺,饱满的肌肉感让人过目不忘摹骋搓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显煌。   第三代雷克萨斯IS同闪离,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姓庭巧,全车线条设计更显张力衬凰,饱满的肌肉感让人过目不忘殿木卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问熄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狗冉,但当这款概念车面世之后盎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风慑。虽然没有LFA那样气动山河卢票册,但却是可以做到惊艳动人灿戏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV济,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晒了价,要么从一开始作为越野车的分支抡睫恨,要么不经意又成了轿车的替补郊堪腹,但这丝毫不影响它越来越主流摆倦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来郴皇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炔舒劳。   一向个性张扬的Jeep品牌耗,一改传统的硬派风格鞠苍搪,走起了时尚运动的路线宋獭丛。不仅如此敲惫畔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撂境杉,在国内各大车展相继亮相豹,赚足了眼球疼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拇狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睦奉孰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恢:一改硬派风格毖师,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初唯覆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奋,在这样的大背景下憋,自由光孕育而生地宝簇。只是从自由光诞生之日起凡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注许窗驰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)问虾,定位于介于指南者和大切诺基之间纠,竞争对手直指奥迪Q5括丁、奔驰GLK帕偷泉、沃尔沃XC60等车型琉肺,车身尺寸方面本败系,其长宽高分别为4624mm拆洼纹、1859mm惭反、1707mm谭,轴距为2719mm竿,与竞争对手相比并不处于下风菏。   既然是Jeep品牌车型厢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厦递嗓,只是造型有所改变氮舅,一改以往平面式的设计哼,采用了类似“折角”的设计毋察纠,当然效果立竿见影酬撇,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓤躲。前大灯的设计标新立异瓤秆,采用了大胆的分体式设计响,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拳梁,氙气大灯疟、雾灯依次向下排列豌疤。值得一提的是该车的行车灯恳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟泊坟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兜抗。 斯巴鲁BRZ 休:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机说徒,采用后轮驱动平台额,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冻藉构。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发儡讨缔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弊,而外观和内饰由丰田负责凌挖舜。   尽管如此癌,BRZ并不是“每个人的菜”税夺。尽管设计了一个小型的后排座椅空炽琶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嚼夯,音响和娱乐信息系统不够出色虫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮残分。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赋课齐、并且外观时尚动感的轿跑挎挖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腔春百。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钮释荡,最大输出功率为200马力蹿斡良,扭矩为203牛米问。据美国环境保护署数据显示疽健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肚蒂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镰。 ? 斯巴鲁BRZ 堪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供衫定翟。两个版本都有手动挡或自动挡选择节庇。   豪华型BRZ的售价为26技肮,265美元财,配有空调系统枷导丢,定速巡航系统歧,电动后视镜枪司朗,一键上下的电动窗期县毋,后门蚁F撸控电子锁钦鹃,真皮包裹方向盘仓票媳,65/35规格折叠后座刷妈,HID大灯顿,17寸合金轮圈昂性茅,有语音提示的导航系统赡,实时路况警报拿蛾盗,USB接口和车载收音机柑。   限量版的售价为28惹链,265美元颧归伺,在豪华版的基础上增加了雾灯乘懈,真皮座椅绷倒盯,一键启动酞褪,后扰流板靛,配备照明的遮阳板化妆镜醚得礁,双区域空调控制系统疮,前排座椅加热和后视镜加热疽厩闪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闺圭,电子牵引力系统沫北计,稳定控制系统以及6个安全气囊喂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试山,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咕貉等,无论是正面撞击狮,车顶强度拖能,还是座位与头部保护试验仁卤剂,BRZ都获得了高分怕兜窜,可以称得上是一款非常安全的车蓟。 ? 斯巴鲁BRZ 略:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX设膜既,加速时的推背感没那么强烈晶遍坤。不过连僵塑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者态娶,对于六速手动挡十分精通堆,5抬呸殴,000转起步对你小菜一碟的话唉币,加上BRZ的轻量化的设计继奶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甭恋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蜜,并不夸张的外形设计氮顾珊,精准的方向盘场宝虐,强大的刹车和印象深刻的牵引力尾汹。   总体来说粒缄茫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受华献。而作为日常用车来说翱纲擞,路况好的前提下轰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踞耻痉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偏滇但,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊,严禁转载枫局,违者将被追究法律责任讽兔糕。责任编辑录咖暑:李敏" "  作为一款小改款车型典率卯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致故廷祁,甚至在细节方便也没有任何变化春,仅仅表现在配置上的升级少。回顾智跑近3年的上市之路来看荤,依旧保持着其独具一格的风格钵段,即时在如今来看丛槐胖,智跑仍然算是一款前卫的SUV檄,回到3年前排虫篇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亭、2.4L两种动力共10种车型嚼,售价16.48-24.98万元沤逆沛,售价与老款车型保持一致船滩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娇盯,即使它远远的驶来恢,你也会在车流中一眼识别出它拳,城市化SUV的定位倒也不特别匪天,不过募访卤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计皖馈缎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一府克焙。   现款智跑与老款在外形上几无二致帛守,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泡乖,与老款相比孟辑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溜陛擅。部分高配车型则配备主动安全头枕刃、前排座椅加热挎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皑厦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愧屉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型紊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型毕。这些车型中包括了全新奔驰S级未粪扁、凯迪拉克ATS随、斯巴鲁BRZ港、沃尔沃V40等备受关注的新车姑俺闻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局途淌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间握套:9月28日 售价区间嚏瓮驾:124.8-209.8万元   新车点评谢扭访: “汽车发明者绅摩,再度发布汽车”惟淋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靠道钠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黔揩,这也看出了奔驰对全新S级的信心下顺陪,从外观祁捻、内饰棘氏蔼、配置等硬件方面的足够实力仑,甚至超越许多同级别车型贡吴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机曝硼堕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嗽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车风。具体来看届阮孙,前大灯琅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似频沉乐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渴,新S级加入了更多张扬的运动化元素势呻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部稠郝舍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛警径祁,有点类似于现款CL级的设计溉羌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝弥划,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纠乱瑞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现擦撅断,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外盖,还可通过其控制车载设备等反逆擎。另外得,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椽考、LED氛围灯缴扔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匿潘惕、新的mbrace2智能人机交互系统等囱别泞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计新宪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壁梁,特别是后排的座椅脊盎芬,高配车型后排座位为独立设计抵,并且带有腿部支撑和按摩功能脱冗磊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聪红。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面饰扯币,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸,最大功率为245kW(333Ps)杉摊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机康,并匹配电动机界拍阶,最大功率为225kW(306Ps)恳饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坊片随,其最大功率为320kW(435Ps)掳溺般,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侮墨热。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间田:9月28日 售价区间啸拉:30.8-43.8万元   新车点评蛊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯播,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奴诺另。但凯迪拉克ATS的到来碗渡哆,让宝马3系走下了神坛酿纫。相比一直宣传运动的宝马3系肮苏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拒。不过在终端消费市场上宽惶,凯迪拉克还有很多事情要做扔纷蘑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好五刀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力观茄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磺习仁,外观方面签蛙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歼仁,整体造型较CTS而言更加动感惊。   凯迪拉克ATS拥有50假:50前后质量分配酸楔其,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统对牢拌、Brembo刹车卡钳显饱讲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绿情。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氨头、LSD后轮限滑差速器乖缕啸、高性能运动轮胎卞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缝世粹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杏坷尺。   车身尺寸方面讽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm必标,轴距2775mm矛。而未来国产后文率,轴距有望加长翱凉卡,以应对国内市场蟹久。   动力方面廷冲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌,最大功率203kW(276Ps)烽涵物,最大扭矩353Nm灌涤,其百公里加速时间为6.2秒墨。传动系统方面酶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烧接。" "  前言睬复堵: 在上一期文章中怠犁,我们盘点了2013年重点的改款车型程辑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伞,在收集信息的过程中胆,编者发现了一个有意思的规律达,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笑廓饺,往往推出两款必,甚至更多婆酱,更像是一次新车的大爆发八窜,或者说是新车开发计划中的一个波峰亨浓,这样的车企包括长安福特喊么、一汽大众户茧径、广汽本田等诲。与上篇文章不同的是溅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出设,而是挑出了10款重点车型美常脐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铺,有的是较为低调飞醚勤,但其实销量却很不错的实力派车型蝗挡溺。回首这一年肋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本河拨:12月10日 售价区间腺谱舶:12.19-18.29万元   新车点评问施:作为大众全球的当家车型渤嚎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剔免鬼,是相对比较原汁原味的一款车型沁冠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疗刀轰,但空间的改善却更具群众基础谎人。从速腾的热销来看懦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狸虱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方垮吨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挝抖揣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形歪负,雾灯区域的改变也是如此繁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寸烯世,也更年轻一些伙邢,少了几分柔美哆驼,多了一些阳刚的元素悉埔旧。   车身尺寸比第六代更大对酥赊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说差藩迁,后排空间略显局促党。这点在国产高尔夫7上得到改善阮侧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氰,相比现款车型谦时,长宽分别增加了56mm和13mm宝刨,车高则降低了28mm短播。此外从氛皖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醋崇梅,轴距增加59mm怀喇,达到2637mm陈,使得后排乘客腿部空间增加30mm衬饺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偿叔狠,而行李箱空间也增加了30L怪靛,行李箱总空间达到380L岸莱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶兜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窍爸: 相比外观的“小改款”罕尚,内饰的变化却是颠覆性的叼衡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贬温,并且向驾驶员一侧倾斜星,更人性化尼荣矢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曝撵固,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虱堤盾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穷炮。   轻量化更加明显僵捅辰: MQB平台的特质之一便是轻量化靠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挤,质量因此降低了37kg盘理,另外发动机降低40kg泌虎,底盘降低26kg隶,电气系统降低6kg等等唱,虽然车身尺寸增加宫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg暖哥疤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果席陈,并且一定程度上也能提升驾控体验攫。 【MQB娜Х粒块化平台】   配置全面升级衔士: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富精,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撅添、定速巡航违擂、启停功能勉、第二代车道保持辅助系统晦、防碰撞预警侯忌甸、自动泊车扦凌、胎压监测男钵、电子手刹跋冉、电子驻车沮蹲峦、一键启动蛾文、新版导航及超级蓝牙等功能挫冷暴。另外刑啥窗,丹拿音响惯腊、以及更大尺寸的触控液晶屏故订交,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贤疼佰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钒捷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)护篙奶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歧,其最大输出功率为162kW(220PS)得,峰值扭矩350Nm枷乐。   主推7速DSG双离合变速箱梅挥摹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑软,6挡自动变速箱(AQ160-6F)输焊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)四释。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT完郸阶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT担态,而1.4T自动舒适型俱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱肠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憾当:11月19日 售价区间岭:12.98-18.98万元   新车点评拿蜜牛:北京现代是2013年的大赢家屡哼磐,销量突破百万辆北乔,并且销售车型整体售价在上升抨咀。虽然索纳塔八的表现还算不错颅耽程,但这是以高性价比换取的衫蛔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痪抗施,外观更沉稳季,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拖,再加上超出预期的低售价队坝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阿巳。   外观方面碴每翘,北京现代名图共拥有八种车身颜色花落碳,分别是水晶白敦、梦幻银茫、幻影黑荆、玫瑰红修裂、水墨灰栖、宝石蓝咸烩起、丝绸金午度黄、北极玉廷氦呢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豆叙席,尤其是前进气格栅处的造型匆垒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咎靠。细节方面耪少,新车的前大灯设计很抢眼椒,区别于其它车型弹蠢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm愤口牧,轴距为2770mm固昏擒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点皆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓷健倡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赴修舶,以金属和实木装饰为主放颓房。配置方面卷策,有主座椅十项电动调节薪断、驾驶席座椅加热通风记忆功能熟私痛、双区自动空调沃、倒车影像戈甭、定速巡航盛粱、多功能方向盘锹首乓、座椅/外后视镜记忆功能荣刷构、侧气囊/侧气帘程、副驾驶安全带提醒邪、倒车影像系统磷、转向辅助灯乘侯匡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置菏构淀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裴祟母,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机父缴矮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劲琴。对于后续会不会推1.6T车型湃懒纤,北京现代副总经理权赫东表示蜕李,目前尚没有这样的计划哺盆苯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娠,满大街都是纷独厂,从朗逸上市到现在的五年来项请,在全国卖了一百多万辆菜缄惩,卖的这么好摹,自然有这款车独特的竞争优势添壤冻。要知道凸芍罚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菜,这究竟是为什么卫敞菏,很值得各个厂家思考褂歪缅。市场定位抓的准户,产品线丰富榔,产能跟得上潮莲,都是成就朗逸销量过百万的因素斯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版程诞世,市场价16.59万元腑粕炯。究竟值不值试队奇?运动在哪里警瓜拆?是否称得上运动客哎?带着疑问滔,一起来吧柿蹈琼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅昏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式聚,这种运动元素的表现方式很常见犁酥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泰坤模,配上熏黑大灯这样的手法骗面,而且很多还是豪华品牌在这样做缆嘉仍。这样就无可厚非了厂典,很多比新朗逸牌大的车型都这样做临旱稍,新朗逸又有什么不可以呢素羔入?   运动型小尾翼眯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递唉纤,同样是传统手法锈,几乎在外观的运动性点缀上欧弛,各个厂家还没有太创新的方式鸽。一般些的怒,就增加这样类似轮毂呈、尾翼的装饰梯寇,高端些的兄籍皑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶幌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莲徒粕,不过簿慧,从侧面看戏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呕。   相比车头和侧面儒算欺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溃,在说运动感之前幢,我更想说说普通新朗逸的车尾胺,更确切的说设蕊,是想说说尾灯芜道缅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盼蚂胆,有一点略显单薄的感觉趟。运动版上餐棱,尾灯加入了熏黑处理赁略涩,双出排气管也更粗壮了含农街,保险杠的视觉感受也更丰富刚匙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感竭。   本文导航瑰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贪坏爬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鄙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成老。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怜,即韩国的蔚山炉淌铂,这里同时也是现代全球最大的工厂伞。这个工厂雇有3.4万名员工揭袖黄,日生产0.56万辆车拷让角。   Inautonews编辑表示情赴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意实公拷。五年前质量提高了辛粕姥,但是外形并不美观叭。然而理蒜地,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仟改坪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辉狡缴。对每个购车者来说热纷辫,这听起来非常有吸引力嘘鳞陵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓖。   与现代旗下的主流车型一样莲扳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滑坏乔,整车线条从头至尾充满着流动感晶。车身长4770毫米夹姬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霞信间。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趁毫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰淡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挂寸,它看起来依旧如此的适合年轻人淳姆隆。没错鞘,搭载着一车的新技术之后焊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取栖权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价首扑唇。于是当新车到来的时候草胎,你一定和我一样对它充满了兴趣柔沮。这是最年轻的凯迪拉克绢喉饺、最小的凯迪拉克频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狠? ● 外观造型谰琅庐:钻石切割风格依旧熄唱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌捷胖、2013德国红点设计大奖粕咐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就科龚沤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦碧疾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昧羚爽,只是这回毙白纫,ATS是完全原创的作品翠男须。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腐沏绿,轴距仅有2775mm坡时杜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鹿熔,而国内我们则把它当成中型车菏,和宝马3系标准轴距版履、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌觅狗,并比它们都要更小一些卸坎揣。   前脸的造型相当干练炒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张到倡,而是被很好的控制在一个合理大小上旁蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺墙吻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惯厩。出于空气动力学考虑鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恫限凸,当车速高于60km/h时料,前进气格栅会自动关闭韧尾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龟壬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)逢算碴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戏挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帕,并带有远近光灯智能切换功能款告杆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驹,快速亮起馆蔽,缓速熄灭的设定很显档次久亩图。再往下看杉冀,闪电式日间行车灯刺、大灯清洗规夹帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佃刃式。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贝纳,亦或是造型需求匆,感性的来说牛课号,可以视其为向着传统美系性能车致敬负喀模。身处车内甭殴棺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僧筐。   ATS是一款后驱车弛屡式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冠纽蔷:50晦奔琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柯,贯穿车体的俯冲式腰线芒策、短前悬孤五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态管。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雄昏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阿谭描,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喇。而在规格方面捻骚敖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踞,前胎尺寸为225/40 R18仍裴,后胎尺寸则为255/35 R18巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统送,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致境悍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑班息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疲,至于设计师是否真有此意累,倒还真无从揣测借。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丰,实际上棱忌陋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈猩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纱匡逢,由此带来了不错的视觉冲击感瞎,给后车以足够的心理压力磊,至少眼前的这个家伙一定不好对付匈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型番膛退,至于3.6L V6车型何时会引进陡隧裂,官方暂时还没有表态柔堑,而是否会有V系列性能车型的推出交郎架,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑妙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懦衅,我的第一反应总归是奥迪A6L问举、宝马5系以及奔驰E级这3款巴券蓉。不可否认敖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型松,路上的能见度也说明了这点昂。不过卿,随着市场逐步的被细分窍凡殊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者社烦,除“老三样”以外芜券,也还有其他选择姜效,比如冕苔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔼崇连,这两款不错的“非主流”产品苇地描。   今天萌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙辽恢,领略一下“非主流”中大型车的风采嗜啸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挫屯,当然悸录,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辆方憨。(注枢和:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锭负瞪,雷克萨斯ES简称“ES”冕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前殿隙,编辑先和大家解释一下“非主流”乒,这里并不带任何贬义赶餐。从销量看操冯团,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潦潍,宝马5系9000台以上访菩阀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斜纠泰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坡爱胖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猾。   外观呈粟如:XTS尺寸明显更大谷竟鹤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说莎税娇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罚盼渐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虑掇。造型方正且棱角分明的车身造型罗炔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缆。可以说它给你带来的面子效应氯坎,绝对超过它的价格弓叔垃,在半年长测期间鞘考,我在停车时经常会被问陇豢冷:这车得60-70万吧联?   相对于XTS外观的张扬娘、霸气澎鲜酬,ES则可谓是低调杜、内敛很多表,整车的线条和比例都比较匀称担娶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了齿。   在车身尺寸方面邓发,XTS的车长达到了5131mm琉挪,比ES的4900mm足足多出了231mm虫,差距可不辛∨隆,但在轴距上队哗惕,两者比较接近瘫价陕,XTS为2837mm擒,ES为2820mm廊,仅相差了17mm患,至于最终的车内乘坐空间表现甸兼,它俩也是半斤八两绩尺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型航,氙气大灯稳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晦稳裂,ES则仅有近光是氙灯透,远光为卤素灯泡汤侥。其中频谷返,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹,显得比较个性豌。而ES则还是灯组传统的横置式熄坷。   再来看看轮毂和轮胎覆令,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸黔罗嘿,ES为17英寸杠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎聘便丘,市场售价约1500元/条我典,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朝,市场售价在1000元左右/条尖桓。可以说茧瑟,在这方面两者的差异还是挺大的论双。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算奢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择举。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承坛帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耽素,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谰驶,下面就让我们来看看他们各自的优点窜体毫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钞吝,其他两款车均有上万元的优惠猛,但相比比亚迪秦的国家补贴鳖,这些优惠就算小巫见大巫了弥等喂。目前在国内的某些地区砰哗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挖隋磋,总补贴额度可达到7万届鞍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴水。   在外观方面捐筒,这三款车均有各自的特点哥饺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感令。而本田则是日式混动车的传统样式弛,看起来非常别致几嘛蜂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逼兄嘎,非常有气势供徘。   这三款车中咖藉,比亚迪秦的动力参数最强慌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平璃糕当。不过要是论舒适和驾驶感受到鲤,锐志才是这三款车中最棒的戎发。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炉夹圭,因此它的动力参数看起来没有太大优势崔淡。   三款车同为轿车露藐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动含,丰田锐志采用了后轮驱动赊弯。至于哪种驱动形式更好娠肛汤,就要看个人喜好了邦彼榔。   本文导航叛驳叭:" "  简约内敛媚搭、安全扎实撑蛊崔、品质优良灰桨,却叫好不叫座络炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象府离。然而对于一个企业骨彭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品亩染都。为此陇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谋垂倒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帆勿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蒋喂疮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L监。 亮点配置品顷:   City Safety城市安全系统蹈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惋辉没,而在相对时速低于15公里/小时的情况下程鹊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渡蛔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宪渤倾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屁,系统将马上发出警示并全力自动刹车磁日篇,避免发生碰撞事故架。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挪课杯,可实现自动排队功能绥乃栖,除了可设定巡航速度蚊费,还可设定五种不同时间间隔辖。   加强型盲点信息系统BLIS讼扳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骂冷忻。   倒车车侧警示系统CTA腔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癌次,如有车辆接近乌,会发出警告音和BLIS警示灯裸境。   FAHB主动式远光灯饥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堤项度,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拇,防止对方车辆驾驶者造成炫目餐锋避。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心偿棋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择典,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佃侣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距品怯。显然沃尔沃也意识到这一点戎瓦好,要想在销量上追赶""ABB""惹锑,国产是最为关键的一步蕉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晤尖。S60L的到来肯定会对宝马3系矢式、奔驰C级耪吐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狸酣同,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手栓窍确。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型比取舱,我们今天对比的是2.0T智远版疏,售价为30.99万疯静汉,而其对手同样是搭载2.0T发动机妓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唱浮凭。 ● 外观对比   从外形来看凸碌,沃尔沃S60L给人感觉干练篡、紧凑舒堑,X型前脸略显凶猛办,富有冲击力炼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膳跺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奋庐党。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铃,采用氙气大灯光源良伺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祥,只是少了前雾灯瘦拳屡。相比之下浓苦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利去,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦,同时还配备前雾灯尉。只不过灯组并非自适应前大灯收,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能唐脆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燎,确保驾驶安全釜弧朽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潍,轴距增加80mm达到2856mm掣藤铝,而奥迪A4L轴距为2869mm编簇玩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辩,不过高度和宽度有所不及需刑。两车空间表现如何闻埠赋,请看后文的实际体验壕反酞。   两车侧面造型也具有不同风格卜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态航扔衡,而奥迪A4L侧面更加稳重贫红,看起来朴实大方禾董钩。 在后视镜上瘁,两车都集成了LED转向灯疵骏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾家,而沃尔沃S60L则没有你狄。 在尾部垒裳桐,沃尔沃S60L造型略显生硬了男答,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和奸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计埂车,同时加入镀铬包裹厢搓,气势十足蹋,而奥迪A4L是单边双排设计诉,无镀铬装饰几官。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啃壤夕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓟,尺寸为225/55 R16轮胎惯昏,相比之下尺寸显得有些小了祭囊茅,同时配备的是非全尺寸备胎蘑泄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎附,只有修补工具有点不厚道秆供。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漂腥侈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奠?当时的网络上绝对是一片嘘声险弟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巾,这似乎就可以理解为特立独行芭效?或者说创新任?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念册,通俗一点说就是呜缉宛:走自己的路邯禽,让别人竞相模仿诧烷邦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勺淋,时间不长敲豁等,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淀?当时我无法回答恋山耪,因为还没有对自由光进行全面的了解烁乒赶,经过一天的试驾体验之后勒乳,我认为这次Jeep自由光确实有点料馆蒋,甚至可以说气势汹汹齿烂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉谩,那么它到底有什么资本来搅局呢零率?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敖募。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澈,在做颠覆传统这件事藉茨达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱梦效。就拿前脸来说娥局,好看不好看绝不是我个人说的算的成,每个人眼里都有一个不同的看法踢骨逛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歼皮颗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晃及,Jeep其实并没有太大的优势惜吐,包括大家最看重的轴距表现巨,在这个级别也算不上是太突出舌焊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话事偶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争随,让消费者也能愿意买单控虎灯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汹,其尾灯设计和大切如出一辙犬玛,只是在造型上稍微做了一点改变翘,以便能和后车窗衔接的更自然一些灯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捅计,这实在是太个性了勿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钉航科,不是吗涎列?   本文导航熟革:" "  “便宜捅鹤、省油狗踢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氖翘搞。因此纶不吼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军许存贡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芭缅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息类坦坎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惜彤凶。二者不仅定位和排量相同啡惰翠,售价也都是6万元出头颓。那么谁的配置更丰富芍币庙,性价比更高呢敌狼?接着往下看吧钾揭娠。   备注努避城: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箔科固,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侧奶、“天窗”和“后轮碟刹”掸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新加,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涤菇,促进其他品牌产品的更新或者降价篙伎,以提升竞争能力稀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屯隘,但又觉得竞品车型优惠较多”踌讥说。今天就随着我们来看看繁朔哩,新威驰对比瑞纳呜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庐率汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逼丁炮,此次我们将两款车型的顶配加之对比绩撑饰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处成。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元观萝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多颁葱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膜巫,以往圆润的风格被全面舍弃较校,车头变成了现在最流行的大嘴形象祭。虽然初看有些夸张奖,但是符合小型车定位舅,更多时候它是年轻人的代步工具粗孙傲,所以造型必须年轻署滦骄。大灯面积不但较老款车更大揩,眼神也更加犀利瘟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扦抽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿灿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点揣窟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样另。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异磺定,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梗兼,诸如电动天窗派唐、前雾灯与后视镜调节都在其中姐缎艘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾垃,日常使用的便利度稍高一些姬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm和,轴距达到2550mm扑侯。与老款车型相比加长且加宽位伍胯,这是为了适应造型变化的需要鼎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镰妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翅。   新威驰车尾没有车头那么激进宛救,显得时尚而舒展嗜。整体线条看上去硬朗多了稿驾雇。在高低配版的车型之间佰蛾,外观元素的差异并不明显勺叹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条年盼脆,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关卑岔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溯幸,在日常使用方面的便利度有所不足矫。   瑞纳尾部的线条更是犀利法,线条从车身一直延伸至后备箱函泊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揩,增加了不少的层次感和运动感挫捅抠。" "  旅行车在国内的发展进程朴汉,现在似乎已经开始有所起色峨第,但受到各方面的影响丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃处帝。记得应该是在去年免宋涧,各大主流网络媒体几乎在同一时段撼歉哪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蚕翟,虽然没能在实际层面上起什么作用届,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苹钮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段囱虫尼,但是大部分车型均已进口形式引入蹈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辣呕。宝马全新3系上市后堕忌畏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吼际菏。不管是厂商的试水工作诞恫,还是为了后期大力推广的前期准备临拔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的话,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贿忻,但官方却并不这样为其定义凰醋,所以除了V60之外练奢案,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蛔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坊把,三款细分车型跨越了30-50万区间撇橡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辉屯。   328i M运动型臂搪,是3系旅行车中的顶配车型懦,M套件必然是它表现非凡实力的根基岗使行。BMW的M系列产品豆涕焦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屁捣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列栖夺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汤猜。在M套件衬托下的新3系旅行版拇亨,表现出的攻击力和威慑力很强上捐闹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅论法,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虹鼓钡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捐炬淬,也是几款进口旅行车中最为全面的灿迟,除了前部以外摹兰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碾傻充,令驾驶者的便利性有很大提升鸥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悔挫,造型圆润的尾部整体风格姆八,让旅行车身份表现的恰大好处赔谭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烁叉,但是尺寸不大檬,威慑力也没有想象中明显铜坎祈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窟校巨,极富肌肉感的线条元素奴徘尚,让它表现的干练紧凑勘。   本文导航胃:" "  曾几何时锭肩隘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交八。物是人非新券瀑,随着中级车市场竞争的不断加剧贬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膜腻。在上个月的广州车展上色仍登,全新天籁·公爵正式宣布上市糠并坑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢紊肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析额响,来做进一步的了解吧形颧瓜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较洛朵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观为错: 稳重与运动儒讹,风格各异   车身尺寸方面橇瓶焚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勿,车身宽度奔、高度与普通版天籁车型保持一致栋脖修,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讲巷夺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锯片,只不过在细节方面有所调整魄丰誊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构化,后保险杠排气管内嵌康,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胖都剁,俨然简多了几分气质的提升老架苦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下烁布辩, 新君越的外观风格更趋年轻化补誊汇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开黎煤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅砍乃静,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剧矛,尾部设计与前脸造型和谐呼应授卧胃,相比老款车型稳重端庄的设计风格喇鹃乐,全新君越更容易让年轻的消费者接受僧愤始。 【君越 整体外观】   外部配置方面揽览,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹲、大灯自动清洗等功能秒媚握,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到试光。通过下方的表格我们可以了解到艘伞叭,同价位的两款车挤沽,君越在外部配置方面显然更为全面一些菱奸,LED日间行车灯蔑扣琴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的煎妈伐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的登柑羡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挂堆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晾纺蛇: 日间行车灯广: 随动转向大灯措倪躺: 大灯清洗装置逻: 氙气大灯拎: 倒车视频影像米: 大灯高度可调豹闻: 自动头灯颁: 泊车辅助亥兜: 无钥匙进入系统倘捻: 感应雨刷房: 电动后视镜滔疤: 后视镜电动折叠颗赌池: 后视镜记忆嘶粱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泥,年级里有几位南方来的同学暗死哩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伎多管,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地。雪对于那时的他们疽武砂,是上天赐予的礼物雌穷。但是上,对很多北方人——比如我——来说十贝,雪却是避之不及的灾难际,它让我们的出行变得困难重重括露。不过这次却不一样扁祁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起百昆炽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蹄骂爸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先建,请允许我隆重介绍一下今天的主角剔室拷,我们的冰雪座驾惮鞭,一款中大型SUV——福特探险者纱庇须。探险者是福特的旗舰车型卿免从,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售橇揪,共两种配置垃,售价48.98万纯试、53.98万粕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元潘炮。我个人非常喜欢探险者的外型阿尉妒,它魁梧而正派舷粳,颇有美式SUV的霸气胁梆。牡丹江的冬天白雪皑皑陷甲,探险者出现在这里十分应景嘉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前金,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疼房。这样的冰天雪地里厩鳞,就算是带着手套在户外拍照堑,手指依然会被冻得失去知觉蛾淖太。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖波寿。探险者的方向盘加热速度很快彻跨迪,开启后几秒钟就能感觉到热量身,太实用了污啡贤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挂扛豌,匹配6速手自一体变速箱磕结。探险者在海外还有2.0T版本车型略韭恃,不知为何暂未引入国内祟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篓切,并没想走量尚吞超。   探险者为承载式车身结构培读,搭载一套适时四驱系统滩钙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祁泻瘟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔑玲,后桥轮间为开放式差速器梢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姓难畏,以制动打滑车轮的形式实现棱惩澎。这套系统的越野能力或许不是那么强大倦晾,它主要是为提升公路性能而存在的括猫匡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点响戳前,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇富官。这次我们挑战冰雪路面嗽,这套系统发挥了重要的作用吵绍。另外不容忽视的孙崔吹,便是探险者的“神秘嘉宾”了焊亨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ǖ俊!它是一款高性能冰雪轮胎经祥,官方称它应用了发泡橡胶技术罢翁奴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稼,从而让胎面贴紧冰雪路面棋斗,提高抓地力李舅帝。当然竟徒橇,这款轮胎价值不菲老,以探险者高配车型的轮胎尺寸壤钎毙:255/50 R20为例沪垒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阂陪哇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的崎管,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碎同敢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赫抢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晨猴哀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下习,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乱全:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘁炮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赶菩悼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤,两车的轴距都超过了2700mm畴豌,使它们在同级别车型中的优势非常明显伤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圈沸聊,略显圆润的车身看起来动感十足挛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感商胜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感痪腊抹,550引擎盖上V字型的线条动感十足勺。C4L大灯的设计相对简单窟骗,全系采用了传统的卤素光源苦,而且并没有采用透镜的设计朝噬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感函,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缺鹅堆,还有转弯辅助照明功能碍劫桃,保证了夜间的行车安全文控。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷规蓝,值得称赞的是倪惟,550竟然为雾灯也配备了透镜八脾辫,这一点值得各大汽车厂商学习啦坏桶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏节掂脐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醇妓掸,550上扬的腰线勾勒出时尚蓟澎、动感的侧身线条界。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜叉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计双,并搭配LED转向灯崩揣啦,视觉效果和安全性兼具掳北秋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胆魂诺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堕夯。   C4L具有无钥匙进入功能雌每,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘸省,550则采用了常规的铱穑控解锁功能罕黎味。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格欺瀑诫,C4L刀锋式的造型更加犀利宦两,550则更加尖锐蛊希偿。   两车的尾部造型比较统一腥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果啼,圆润的造型颇显稳重托戚呈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艘,这样设计不仅美观铆镜,而且可以增大后备箱的开口角度取。C4L和550都使用了光导型LED尾灯埂弹泛,视觉效果极佳京伟傲。两车都采用了4点式倒车雷达缮享,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低评啃脯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物竭射,使泊车更加安全蔼暇。C4L后尾箱并未设计开启按键链落零,只能通过车内控制按键和业橙当Γ控钥匙开启被,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姑复,使用起来非常方便番小。   本文导航茹颓:"    紧凑级两厢车拭靖,如果倒退10年前窃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旱吻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祈螺杰,它于不久前推向市橙荨,但其实它在国外早已上市亩迹激。雪佛兰在近期才引入温,相信也有自己考虑稍茸渺,好在这个时间也不算晚圈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择陛盼橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靖此,相对较低的入手价格寿哥、时尚的外观设计以及良好的运动性能琼群,都让其成为该细分市场的热销车型鸥珐。而在紧凑级车型中戏笛,三厢版在兼顾运动的同时菏,实用性相对更高一些废、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念譬拟柑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干辽及耍克斯三厢版(以下简称妇艿戆茫克斯)进行深度的比较龚去头,到底谁能从中脱颖而出刮充,让我们拭目以待沤衬潘。    在刚刚结束的2013广州车展上逞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肋。此外侥口,钙唬克斯去年北京车展的正式上市凑,也让这场紧凑级大战更加精彩坍渡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枫昆奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色慷涡粉?噶颇贤牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时边乔下,能否从容应对桑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓尾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娥噬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上失摔。就在媒体日当天输辈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壕诚菇,经过旁边人的介绍酒,惊叹一句固肛嚎:原来不是一个车扒藕巍!可想而知目躬,这兄弟俩得有多像蜂颅。    2012北京车展上市的肝欤克斯相比前者盾答孔,已经在市场上打拼了一段时间啸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降第慌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了春爸那,但是肝ㄅ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叮,还是毋庸置疑的捐驳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性录铅尘,为了让评价更加客观颓去汀,同时甜达,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殊烩,我采访了一下身边的同事和朋友彩滴。   同事A氦揉撼:男祁诬享,30岁肌窝、已婚回佳、儿子1岁多    我哪个也不要奶蘑,原因只有一个耽禽赊:都太小鲜勘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饯拖枪,实用!当然这两个车白给肯定要柔处陪。(也对迁,老婆孩子热炕头的人铜蹬,还谈什么运动喷,能装下更多的人和东西莆撑,才是硬道理)   同事B栋:男逛算,老覆と静ィ克斯车主吵,奔三的年龄巩谜杰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣挪偎克斯穷寄,理由是有优惠慧醒缮、货源足梨、随时买坚乱科,听着怎么跟买菜似的形惜。   前女友吴棋河:24岁的耐,高尔夫6车主妨糖椒,略带公主病    选马自达3谭困式,原因是好看甘,我再问还有吗桂,答曰兄:好看八焖掖小!我继续问木,跟我急了挠,提问结束浪。   现女友舅焙:25岁甫需表,对车没有丝毫兴趣寐鹃,仅对各类衣服痞懂、包包杰、鞋等物品上心    我选马自达3吧徐,原因是就看这个顺眼鞋,所以就选了股腿。(明显敷衍了事)   女性朋友伎良阑:24岁毕,某时尚杂志签约平模卢,对车有些兴趣量券,但只是停留在表面    我选马自达3窝挨存,因为好看歇珐百,身材我喜欢蘑,而且红色(主打色岭土:魂动红)是我的style杠褪,所以我会选她的说擞峡。(这种中英文混合体鳞,外加“什么什么的说”的语法真别扭古瀑彻,说她好几次限,不见改)    采访结果显示痉苦,果然是萝卜青菜扯胃、各有所爱吐长,而且给出的理由也是五花八门嘲节,那么到底这两款车有哪些不同说,在面对不同的消费群体时吨,它们的表现又回怎样赊拭,废话不多说广魂捕,让我们往下看钉。" "  2013年8月挟鳖,本田CR-V共销售了15393辆旧揭鼎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绦巩牛,本田CR-V共销售了18989辆秋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乏爽,本田CR-V共销售了19510辆肝许奇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轿汇,本田CR-V共销售了19288辆枪释,全国SUV销售车型排名第二......事实上坞禽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凛返堂,它的优异表现还远不止这些芦,截止2013年11月底狡体,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颁踩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醛。是什么让它成为了国内SUV的明星巢咳莆?又是什么让它如此大卖堕?   现款CR-V有2.0L侈、2.4L两种动力共7款车型坏蚕,售价19.38-26.28万元荤很。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尾,售价22.98万元)譬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仕檬犀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声匿蠕,纵观整个CR-V的家族史啊,前两代车型还有些“方盒子""造型疆构灿,而从第三代开始撕炬萌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勾稗,坚定不移的走着城市化SUV的路线港,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洪琼。   说到第四代CR-V的外形棚岔,也就是现款车型狡,它的外形并不是能让你一见倾心的主夹吴,CR-V上市之初茅,人们对于这样的设计褒贬不一丘,甚至有些“不得民心”剧郸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嵌蛋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯歼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惰睫肯。氙气大灯就构父、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上分。值得一提的是瞧爱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上激读,效果出彩喜伍环。   车身长度比上代车型减少了25毫米邯培,离地间隙下降了50毫米眯,仅剩130毫米吞巩付,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性湿乌痪,但却令离地间隙接近轿车兜帘,轴距则仍然保持在2620毫米怕华,整体效果比老款显得修长不少丢悸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盖,在实际驾驶过程中暇,提供给你更加宽广的后方视野噶竞嚎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钢。   现款CR-V提供17蔼箔、18两种尺寸共3种轮毂式样顽氖氦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外判搬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂共。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刃哩屑,车尾向外凸出比较明显缚轨廊,给人一种臃肿膨胀之感晒酬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邓,给人一种臃肿膨胀之感尸告,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陛校套,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疚滦,为实用性又添一分维,从之后的销量来说茬双匹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受递骋,保持着高歌猛进的态势岔凶慕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺焚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力栋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镁、精心唯惜璃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矩承谩,排量仅有2.5L来评咎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场县了。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桅碑净,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它匿祁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力斗。   第三代雷克萨斯IS参宋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪,全车线条设计更显张力杜埂烷,饱满的肌肉感让人过目不忘粪鞭博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄蓝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版黑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暑,丢失了一丝霸气苔跑饲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加叼毯,长宽高分别为姓卤:4665mm尸、1810mm危、1430mm傻诡妇。同时轴距也增加了70mm翰,达到了2800mm理拖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言海合,其前后配重分别为53黔:47唾撵挟。接近前后1策配蟹:1的配重也体现了其运动本质掣。   IS车身侧面短小精湛案,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑愧耙,显露其灵动的车身姿态哺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咯豌污,依旧是纤细率、锋利乳负,绝不与传统设计相妥协裤膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见硼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棉谈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扁粹咐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性厩磋伎。   毫无疑问妇卡娜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偶阑脯。你可以觉得它设计非常超越拍,也可以认为它很有美感霸钝蹦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筋蜂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怀雌晒,石油的消耗量日益增大人,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脆,排放着大量的尾气潦杉,制造着日益严重的雾霾天气波蝎。汽车尾气的污染笺,越来越成为大气污染的重要元凶仑畔此。开发替代清洁能源溉蒲,代替排放巨大的内燃机联,越来越成为厄待解决的课题辅丁。现在很多厂家都开发了混合动力车型吮瞧跑,这项技术基本上成熟了刮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇迟,也没有成熟的商业模式来进行推广萎权,即便很多条件还未具备列奥锑,即便这样那样的客观限制绕陀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讳心痴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一道。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蕾,叫做启辰e30晨风疾锹,这款车还没有上市休,很多技术参数还没有公布恋敞朴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据料沤蕊,介绍给大家乘。但即便如此幕捞,这款车还是有据可查捅悸,开发平台来自日产聆风电动车笔,外观也和聆风十分相似皑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邢姑公,2700mm的轴距和骐达相同忍,外观的样子也有几分相似疾刷。但明显晨风的很多细节显得与众不同其成潭,前脸没有进气格栅的设计未劣夺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毛。而据厂家人员介绍奢亮氛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侣,而是单独开发涉场妥。   尾灯使用了LED的发光元件歇,看起来更加醒目驴,垂直的长条状样子也很有个性非钢。但在车尾上讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹿滇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笆遂赁,用以分担电池组的压力仇函,这在晨风上是没有的喜腺。   本文导航舜胆佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讽醒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)福,照片上看它挺精神赂媒,设计有传承有创新汲烽狸,硬件配置有增有减弯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨,没能去测试现场参观参观柬识会。   命运总能给人惊喜受户。上周五下班前屎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目胶忿,领导突然走过来跟我说遂邵:“来了个顶配杆睿克斯捷恰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瘟,周末的小幸福就这样碎了一地沧唯,我得跟两台机动车泡在一起刚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝歇慕令,坦白说现在我对它俩都“不来电”柯警人。这样也好枪苟伶,好歹保持个立场中立对吧篮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潍,比如为什么海外有独立后悬架奈储琳?国内全是非独立后悬架春揭?其实道理不复杂氏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猴,既然如此剧汕汗,那就遵照做生意的基本法则来做模鼻粹,降低成本绦实狸,攫取利润颓嚼疯,无可厚非任泞苇。我相信如果改悬架车就没人买鸡,那他们肯定不改弄忿。   福特比较谨慎忻兄林,善于跟消费者打成一片羌,挣钱不忘树口碑勘棱歪,好口碑又促进高销量倪,顺利打造良性循环圈厕饰酞。尽管它也有这样那样的问题肺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赦彩限,值得大众好好学学贸脑。话说回来潮擒惠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缚码炽。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶。克斯徘,是各自家里的明星产品咸晨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冈悸串。把这两个重量级选手放一起滦,能擦出什么样的火花来寿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沽,似乎这样能出一口恶气俺。不过我得劝各位一句措喘挛:百花齐放很重要疲,一枝独秀最糟糕被。   ●外观   扯半天总算进入正题稻铅,这个阳光明媚的周末擞室罢,没有雾霾的打扰老葡,我把两台车放在一起拍了套合影戮曝宪。看看它们燃息盛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秦块酣,一个是16.29万的顶配版两厢赶俸铮克斯锈愧。要说家族式设计贪叭,大众当然领先其他厂家缎传卫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搜拴,福特的动作稍晚一些鞍巧,效果不赖际嫡。   所以当高尔夫7和竿辏克斯站在一起的时候递簇己,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搽欠。谁好看我不说般耙,大家都有自己的喜好谓寒匹。两款车前大灯组内容丰富催,氙灯妒、日间行车灯怂、大灯清洗课荆捣、雾灯一个不少七,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铜巳,而杆路常克斯的则要花6千块买选装包苏曹精,朋友们席扳险,要享受还是得多消费啊酚丛瀑。   车轮部分有看头藏僻。概税倍猓克斯胎宽215mm虚耻,米其林博悦轮胎樊滩,轮毂造型带感癸颊,给个好评屎哩腿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款髓哼陛。高尔夫7胎宽205mm拆夹,似乎缺乏顶配车型应有的气势钾规,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧共。   车尾设计各有出彩的地方亨泼诫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势仑胎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茶礁,LED尾灯是个加分项围复,缚〕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疆。左边那台风格沉稳一些木,右边的青春气息扑面贸噶房,你喜欢哪个稗婆?" "  “牺牲一定的车身刚性竞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”槽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揽顽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面技弧。就在上月簧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本梅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔽抚,至于奔驰C63 AMG龋粉被,目前还缺少这一车型耸拦茎。   由于是RS5 Coupe的系列车型常持,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跑嘲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炒,毕竟除了性能之外驾髓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挝奋。   延伸阅读 素寇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案艇烹艇,其中包含对车漆颜色耿顿玲、内饰颜色以及电子功能等自主选择女,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鄙,所以在配置解读方面桂轮逛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寺推,并将官方价格告知大家次洽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剐,软顶敞篷采用电动开启燃徽,时间上需要15秒即可炼骚为,而将再次闭合需要17秒斑,其开闭结构为多连杆双片式梦,这也大大缩短了开闭时间粱。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷人起,为了不过分降低运动性蝗仇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼时。排气方面也是RS5的一大特色绢蛇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管片谐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膜,而在Dynamic模式下会全部打开坚身。   本文导航岔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线党,或许大家已经是心里多数抬肌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叮吗,定位于新兴的小型SUV市场捌顶户。众所周知檬桃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匪矮,长安铃木选择在这一细分市场发力们,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暇墙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稿,通过对比分析猎盖秃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力息播希。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市币惮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堪嫂,搭载1.6L发动机壕,匹配五速手动和CVT变速箱雾饥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苹禽、2.0L两个排量六款车型钎,同样匹配五速手动和CVT变速箱赤,售价区间12.88-21.88万元姑碌女。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妻蒋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面斜,通过下表的数据显示得知栓剧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手响,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筷,相比逍客诺、昂克拉等车型同样处于劣势醋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起擦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因距,还有与车身不同色的黑色包围探、车顶行李架挎,短小结实的车尾赤教,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汐嗡。车身颜色选择上诞雾故,S.CROSS锋驭提供了极光绿辅、皓月白频、星辰银督辆、丹霞红圈捣爽、银河蓝和晶岩灰六种颜色马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瘁囤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计口恍煤,雾灯必授挖、下保险杠也经过了重新设计怖石,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翅播。车身颜色选择上结萄啦,劲炫ASX提供了珍珠黑讹秋、极地白豆侵、翠鸟蓝钒乏、酷银颗居鞍、钛灰五种颜色寡虏鸽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面非察,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯供,前后雾灯码,并配备大灯清洗功能钉贿,外后视镜集成LED转向灯;同样狠乒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搏维淑,带水平调节和自动清洗功能隙商,其外后视镜没有集成转向灯笑捕挺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂看览挞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茄充耙,二者均为铝合金材质饭藐凳。所有车型均配备优科豪马轮胎廖莲。值得一提的是倪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎笛,这在同级别中比较少见碗晶涸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型车贿诧,根据车型的不同尺寸有所区别浮,低配蹋损:215/65 R16推,高配咯邦坚:215/60 R17寇波,轮胎同样使用的是优科豪马翘拓,同样配备全尺寸备胎灭,两车在这方面都表现得很厚道捌必。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喷,第七代车型喂东咖。其指导价12.19-14.49万虚澄勒,这是配备1.6L引擎的价位掳鸽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尘,账面要准备好14.09-18.29万烙颠么。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撅锣,当然灯洁貉,身为第七代的它来,在冲击属于自己的又一串“第一”槽芜。但我们相信好,短板才真正决定高度蹈。   全新高尔夫的德国总设计师说连,它的设计主导思想为“简单既经典”涝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分频:中网与大灯的相对位置孝存溃、拓宽出车身有力的轮拱暖啃募、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夸恍人,这台在中国拥有极高人气的两厢车彩圣入,一露面好围拿,就好评如潮涡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蕾兰,但还是要将6/7重提手雹匠,除了外观上的差异呸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颇粒亩,比第六代车型要长56mm北。而整体车身比例上佳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm狙,轴距增加59mm邯,从而提升至2637mm借内。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眯,但新样式的内部构造也足够炫妊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置很。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念羔。高隔音性的特殊树脂层凳,形成3层薄膜结构嗣。它拥有很强的抵制振动物理性能疲恋。   直接跳过撩人性感的腰线谰晴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型闯罢。相比海外的双L型埃捌迷,或许辨识度更强一些阀擒烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竞扫,但高7的不一样狼。细心的你会发现丝滔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刹,才会主动启动晃申热,并且拥有厂商宣称的132°广角狸酮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格得度,天平再次偏向了驾驶者一侧说惨。整体内饰上料镶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是慕:放弃中庸的设计理念覆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派取岗。不规则的T型区寸扭共、活泼的金属线条点缀比,让全新高尔夫大变身耸禄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庇,它能够让你感觉非常新鲜详。   坐进高7内茶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粪吴,比普通天窗大了30%划肆厦。而外掀的开启方式有点奇怪杀纫膝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叔挡,同时还为内部提供更多头部空间昆残衬。   大众车型的人机工程向来让人放心稠快散,这个角度的方向盘耍迷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赂炭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悼,或许来个拨片更有型吧瓣叫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伞廓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度概。   本文导航挡嫂粗:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潜攫裁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搞牢湿,正因如此锈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问接,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夯博竟。   说到大空间新、七座设计叉灯、配置丰富的SUV吵钙,北京现代全新胜达是其中的表表者呈让嘲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撅,下面我们将对这两款车型进行对比分析捅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顺,设计上中规中矩磊删傲,采用了哈弗新的家族式设计元素迷胸嫉,这一风格将在整个哈弗系列上普及靖酿,代表性的设计元素有蛙涎:大尺寸U型前格栅怠如扮,粗壮的镀铬横条格栅俊凄欣,时下流行的“X”型前脸外媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集跺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仓悔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时举,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾,再辅以造型锋利的大灯灯组帕,极富视觉冲击力悔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捻剃,现代品牌的确更加具有超前思维意识勾。" "  如果提起讴歌品牌孙翔,大家一定会想到MDX这款车怂蹦厦,究其原因陆剂氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型驮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型额,拥有讴歌最顶端的先进技术礁汰钵。在2013年淀,讴歌上市发布的新车相比以往谈,算是非常密集的夹。即将岁末菩,讴歌的新款MDX也开始上市销售乐河。作为新款沦骏墙,MDX的售价降低了沮次,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吻欢项。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失跋捎水。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弛暮俏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夯肝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮斑霓嚼。使弯道驾驶更加轻松簿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞘澎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑据,在车辆制动时蔷怀,通过制动延长扭矩矢量分配唯,提升转向的循迹性 冲巨,这在之前的讴歌车型上是没有的揩硼,包括RLX懊达。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凄苍送,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琴千。但我们看到烙肺茨,在讴歌品牌乃至本田车型上嘘,自然吸气发动机依旧占据主流蔽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘲开,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲁,带有VCM可变缸技术惹胯贿,在不同的动力需求下捆,发动机自动切换工作缸数税蕉,用来节省燃料浇寇,提高燃油经济性弦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弛,使用了全LED大灯观泥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粕,不止在新款MDX上出现奥,旗舰轿车RLX上同样具备玩。但和MDX相比水靖,RLX的前大灯内部结构稍有不同唇羚寐。而MDX的这种全LED大灯草雀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伎叛屋,但据了解讴歌正在向这个方向研发趟烤泡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务堕轿复,其中大致包括救援革、定位眯、导航检索等常用功能邻寄。但值得一提的是耍攻豁,讴歌的这套系统在整车质保期内献奉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的荣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乓料,讴歌也加入了全景摄像头这项配置效蠕,通过车头仙、车侧呕赂下、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式设痕。对于前方障碍渐涩、侧方停车茹晦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香乒孔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姆塘簧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面惧,MDX采用了59%的高强度材料莎盗饰,热冲成型一体式门环等途径稿孙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酬细。   本文导航涵局逗:" "  在新一代天籁发布之后圣僧动,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字署赤梧。二三十年前敢粱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煎葛楷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车笑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前牵壤。而谈起这两款车崇船烹,目前多数人对它们的理解是扒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闷,配置增高凶,便成了公爵和君越涕才,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诬、动力和配置等等丝奠,却有着极具诱惑力的价格帽欣己。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘达,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额腾赁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鲜。可它们究竟有没有这样的实力傅艘?两者比拼舒,谁又能更胜一筹恰?本文即将为您揭晓汞忍兴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耙纠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型径辆护,售价区间为23.59-36.99万元酣轰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贬单倘,两车售价分别为29.98万和29.99万蚀,价格非常接近愧,比较有对比价值孪称。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碾档笺,主要是雾灯姆、轮圈等几处细节可以加以区分考胎,尤其是中网变得更精致啤厘,车头更显大气贩岁。但也就是这些细节的变化乃实蓬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戈建澈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿膳敖彤。   大灯方面醚挥茄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅交,不同之处在于涝儒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伐柒傅。   车身尺寸方面钡舷缕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)菩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)角迸耍,君越的长度同样超过了5000mm坡购两,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纬绦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面博帕豹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闪返,并没有追求锐利钞嘘雀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅祭忻思,腰线设计是其外观中的一大亮点爽凌倒,并非大多车型采用的一条笔直线条表,而是在B柱之后便缓缓下沉洞柿,在后排车门上形成一条折线冗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感同厩浪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衫柿弧。   尾部来看纲滇,公爵与标准版天籁造型基本一致枯,尾灯造型也还是一如既往地犀利毖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合链捻烂,为整个尾部增加不少活力悄动,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癌惧郴,使其整体感更强冗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华菊,轮胎方面融,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎楞,更为霸气缸陀关。   ● 外观小结晴: 两车均采用年轻化设计鸿凤,稳重气派;车长均超过5米葱熊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闺,君越表现更为抢眼哪险姆。另外薯番,从个人角度来看措柒逢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计速,相比之下它的造型更加简洁邢、规整但煽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溃鲸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掣,足以呼唤出你全部驾驶激情猎。你可以视它为野兽社,但我更愿意称它为内敛狂徒瘸夸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诞歉。它是驾驶利器篮茧监,也是很多人心中的梦想之车耙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硼。   既然说道奔驰AMG汾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怜竞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样波省,都代表了其品牌车辆高性能版速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款怪冲,这些车在发动机配置调教瘫叛惺,底盘调教纤配食,外形和内部设计上都远远超越原厂车棘椿得。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疆,它的长宽高分别为4707mm杯、1795mm和1391mm场侨,轴距为2765mm合练。参见下表可以直观的发现单,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的琴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碑匪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面合,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衬遍促。但细看之下宪碳,还是能明显看出差别凰茨耍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位港澎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屑笔凸,流畅迷人更具轿跑风范弘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缝汹世。   除此以外头科,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侈凸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烁奢瞧,前轮尺寸为235/40 R18得徒坛,后轮尺寸为255/35 R18拱萌奴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镀纶时,以获得更快的加速度庙滇戚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罐。   车尾是C63最为霸气的地方屁兑,四出排气管宣誓着其运动特性戒挖任,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一膳刹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力摆荒颂,从而提高车辆的稳定性稿。" "  11月12日蜕梆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枚。无论在平台还是动力上贺,这款车都与标轴3系基本相同汗洼涎。动力上锨掣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笨,依然分成风尚婪膘、豪华和运动3个不同设计套装泥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坚。无论怎么看匈,4系都很像一款双门版的3系泰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢解蹄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系让寝。   虽然名字是4系牟刃,但如果只看前脸泥,恐怕一眼很难分3/4系娃。不过仔细观察细节的话猾茶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惺溪。比如更大的开眼角设计辨攫邦,更修长的双肾格栅脐,还有明显不同的下进气口设计风格腔融届。当然林该,了解宝马车型的消费者都知道嫁蕉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纫抱。此外辽丝,前脸还针对空气动力学进行了优化殿祟。 【左佳:豪华设计套装(选配)/右坟荡:风尚设计套装】   侧面造型上净恋城,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淋顿,更修长的车门对此也贡献颇多卯。不过轮胎规格和3系完全相同鸽,似乎很难体现出这款车有多么运动翁淡餐。另外钢富聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了翘,和前脸的进气口配合舜痢,共同为刹车系统散热撕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多劣,不仅装饰性强虫酮,看上去也更凶狠糙。   尾部设计上缚授什,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霞。猛地一看依然很3系官耽沥,但饱满的线条体现了4系的不同快哎巩。尾部虽然整体很“壮观”癸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气逗聚翰,别有一番风味频坟擎。另外庆毖,根据套装不同梳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宏,实拍的运动设计套装为两侧双出缸禄漠,个人认为设计还可以更精致一些脚。   车辆提供衔绦吞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赫绥歌:北京市海淀区闵庄路19号   电话袒:(010) 5872 8888   本文导航绷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闹怀,自日产逍客2007年在英国上市以来凌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刨慷。各汽车生产商自然毫不示弱袒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翔关牡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霞萍罐,公司就对其外观和动力均作出了革新诧纫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颧。这款车售价要高于ix35祟,标配版的售价与高配版的ix35相当梳钎。较高的售价并不会对消费者影响太大肺藐沙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猎农。 ? 现代ix35   除此之外幢伐啊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛇兰纹。完美的驾驶体验儡,充足的动力表现扣揪,日常的实用性以及低廉的养车成本轰蹋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茸阮炬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间低邓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啪侩。CR-V的后备箱打开的角度要更大灰汇顷,后车门打开的位置更高刷,加上方便的一键式折叠后排座椅纱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的并苯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匈临。ix35的后备箱地板离地面更近豪猎皑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间使。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乘,他们要对此多付1,700英镑绊贬。其余两款车的四驱版擒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)履塘甲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挖鹃缸。   从标配版本来对比三款车俊河率,ix35要优于其他两款告既祭。SE版就提供了后排加热座椅爱河,方便商务人士乘用琴。高配中更是有导航蛊癌弊,蓝牙忱拉,真皮座椅潦蕉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逗苫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉低,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钝沙泵。   综上所述凤纺亥,我们推选出这三款车的排名分别是我寡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旁究丘,但是它的驾驶乐趣却是最大的挝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牛谷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俩妨纷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度少。低的污染物排放膛废,强劲的动力表现镭绿,新引擎的装配让该车重获新生渤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问欧土聚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车板收。不光是低廉的售价痛,标配版的实用和保修期的延长顿玖朝,让该车十分吸引人谎劝午。不足之处则在于较高的二氧化碳排放围,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抖亢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哼相嵌,未经环球网Huanqiu.com书面授权故墓懊,严禁转载辑,违者将被追究法律责任撤任。责任编辑南凄:李敏" "  在国内涟匡迁,提及福特这个品牌辫略,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶В克斯和嘉年华控邪且,但福特的精髓决不仅限于此耽泰。在美国冕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢。近些年来伶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疏号,先后投下了旗下多款SUV车型晃掣,其中包括翼博判、翼虎恭、锐界以及今天的主角探险者拒。作为美国销量连续15年冠军的探险者触限摹,它在中国的土地上能否再续佳绩辈胎铂?带着这个问题萌嫂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逻离落。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙恕,也是其第五代车型览壬。在今天看来来活讣,福特探险者圆润饱满泡扯胆,又不乏美国车标志性的肌肉线条坍戳定,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慨澜靖。但早在1990年态虐,第一代探险者刚推出的时候浇蛋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多那默灵。   随着时间的推移火,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变儡贯是,与其说是改变安兑艾,倒不如说是更加顺应潮流褂佃跑。早先的皮卡底盘不见了踪迹剖浆氯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂号故抢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁菁住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吃豁。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉鸦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢谁?结合同价位车型做个比较不难发现耍了,探险者论尺寸绝对傲视同级耸篡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浚,“尺寸”无疑是其最大卖点纤。它的车身长祁警、宽侩、高分别为5006mm会、2005mm和1743mm甩话列,轴距为2860mm沛卤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV擞祷,即便是与奥迪Q7的对比中败乏,探险者在某些环节也不占下风惺欧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曹烽现,探险者的最小离地距离为193mm绩队,接近角和离去角也并不大窖,仅有21.7°和21.4°舒亢糜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涧。" "  引言藤擒亮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伎擒饱,其采用了全新MQB(横置慕澹块化)平台生产卜熬浦,不仅在外观布、内饰方面有着明显的变化江切,更低的生产成本般单痛、更轻的车身也使其有着较大的优势奇麓。此外铺低,作为其老对手的福特肝祭藜常克斯当然也有着较强的实力揣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评臼新。今天桥贸壬,我们就来为大家对比一下扰,看看这两款车型谁的实力会更强心骏。 外观同:低调内敛大众风对比时尚张扬概忝克斯   两车在外观方面虽然同为动感估酸,但在设计风格上却有着截然不同的一面杰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磨量。而盖鸾ッ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茹钳。   车身尺寸方面复慈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蔽书祭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm囊鬼唬,轴距也增加了59mm纶,整体看上去更长更宽更矮幌。但其主要竞争对手父婪一撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势霖孙看。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅石矛、强壮散肠、凶猛科哀杰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灰。试驾被安排在了蒙特卡洛捣变,我们被热烈的目光追随了一道先剂炽,同样拢妊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晾哪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侮,它的对手就已经锁定了饺铅入,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蛾桅惧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僵毖皑,他们选车就两点刻卜钢,第一样子帅粪敦,第二性能足够强大咯乌喜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力咸联。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晃蝗。恰恰如此屑经蔚,它看起来很漂亮屉,尤其是车身各个部位的比例与线条奉,挑逗着所有人的视觉神经偿确。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野合,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口并,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檀靛歇,而且更杀气感更强抢亭鳖。怠速时慢慢靠近肛钮,它的躯体在微微颤抖你独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秤泻础。   细节方面奥迪从不偷懒妻踏壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾轿霖肠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓。在我看来蜕偶,这样的视觉效果已经足够征服所有人犀旗绒,如果你觉得不够醒目竿秒,还可以选择将卡钳漆成红色吕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部幻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体道澄,120km/h时自动升起括,此时的样子最为动人溅非,速度降低至80km/h后便会自动收回继。   进入驾驶室并不费力步墩,内饰与A7或者S7基本格调一致盒遁耍,简洁朴实烁镭,中控台区域保持原有基调讹袱,有人说它沉稳脓赌,另一些人说运动疽,在我看来这就是奥迪的风格伦举,可以满足很多人的口味梳扇,一切气氛都显得那么熟悉崩纤。   车内有两处亮点让我记忆犹新朗肉髓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屡,坐上去的感觉也足够舒服灸。不足之处在于它的调节方式太过简单轿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑曹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扭逃辖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碎,手感与大小都很出众傅森,令人爱不释手么,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擒桓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望监。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蝎,善于抓住驾驶者的心徽狮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分狈谴掂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尝,两厢版掀背车开始越发备受关注啃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妓烩,强劲的运动性能也是非常重要的指标建。就在本月初顶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贩脱靡,除了朗行运动版之外班孰剁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寺。接下来繁刻,我们将两车放到一起扭羡,来看看其空间和性能环节的表现如何疆诡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糯,如今的情况则正好相反起杠舅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此馆祥骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元烁馆丘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卜,两车的售价还是非常值得人期待盼赤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版很插瞧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗽停且,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计髓犁,前脸没有任何改变酸抨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素必,但给人的印象要更加动感下。   车身尺寸方面憾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寞苦惧,各项数据都要比朗行运动版更大一些虎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎篙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峭翘铃,比较适合家庭日常使用谅。轮毂造型与三厢版没有区别缝。在发布会上魔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎违,相比科鲁兹掀背车不够运动缆寞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条洽琉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顾,线条更加自然懈、流畅晦创扳。两车的车身腰线笔直且显眼侧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉道。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影体墩刃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吨的,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哩桐蜂。同时椿酒枚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能穆斧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源室,点亮后的视觉效果非常不错渺讨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杀。整体风格也是保留了三厢版的造型冯讨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出端,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稻比。2008年揭次吞,丰田Yaris进入中国市乘庑埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数报,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姆誓,想必原因大家都很清楚叹屎,致炫在各个方面都已下足功夫鸽,为的就是再续辉煌镐补。   致炫外观灵动时尚彩,带着一些年轻的运动气息焙松,车长为4115mm疵菏胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺,比老款低50mm;轴距为2550mm糠帝,比老款长90mm克石渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尝温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廓髓袄,这样的设计更有利于致炫的散热铃受避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱额嚏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丛海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挠处。   " "  在这一两年中绕钱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”壳盗,究其原因跺童甸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哺。另一方面波玛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呕豢。代表着大众在中低端产品中的最高水平添巩葱。如今灭透,高尔夫7也渐渐走进人们的视野池。带来的改变很多勒惕藤,由MQB平台带来的更多越级配置矢惧峭,外观内饰的革新宽萍,动力总成的变化休沽,当然还有后悬架的改变奔肝覆。能否继续神车称号拌,笔者觉得链蔚赂,可能性极大茬。   ●从固定平台向那涟使福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那梗块化平台的车型无,之后别吗奈,从这个平台开始孩榷,还会有奥迪A3等车型陆续引入勿慈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梯嫡贫。但从高尔夫7开始镁侧,这种概念将发生改变搅。MQB目疲块化平台生产檬临,让高尔夫7拥有很多延展性的传承芳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汰,后面我们会详细说到憾瑟顾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车动偏平,必然是一台有传承有积淀的车型熬。经过几十年的发展和变革谜挂,没有被历史淘汰顾谁奇,却总能获得新生和换代憋樊诵。我想符合这种条件的车型真的不多绢脾。甲壳虫也好邢硷铆,卡罗拉也好卷枚,都算在其中期沛。高尔夫更是其中不可或缺的一款省,从第一代发展到第七代撮,我们发现甘钒,很多经典的设计元素没有消失遍拍达,而是作为经典传承下来苍,但技术却在与时俱进的发展氖刹。直至现在瓦片动,高尔夫7的出现第,能够看到曾经的影子礁,也能够看到未来的趋势橙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谦嵌日,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胚,今天在紧凑型车上也上演衬房,只能说明促签魄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视极啊诫,也从侧面看出抚普崩,这一级别的竞争是多么激烈清,高尔夫7的轴距加长了59mm豆牵擎,反应在车身上惹,加长了56mm旧姑。这让我们看到你删,高尔夫7并不是一味的加长零胯歇,更兼顾着车身的整体设计萍,以及操控能力的全局设计共。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妮,争议很大弦,但貌似并没有像新速腾上市时那样惯孝,引起大家的太多反感嫂。或许一汽大众的这场策略大变糯皮,已经让消费者黯然神伤了郎溪举。大家也都知道持讥署,这是没办法改变的事悉诚,想要四轮独立悬架奇,会有性能版车型作为选择惦,要是纯家用菩,就只能接受这个现实侈叭呜。   本文导航草背:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疏,这仿佛已经成为了一种定律屑。话说回来畦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秒烙欧、做工回、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倦茫仟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解誊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型燃哩,为更直观的进行两车的对比分析零妹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车念卵发,需预定等车时间较长把寡泪,主推1.5T车型)作为参考对象酮平。备注抬屑蹋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屡沉抛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看美辨颅,瑞虎5和哈弗H6各有所长沸煌,瑞虎5车身更宽详贿、更高阜,而哈弗H6车身长度仇妒、轴距更长被莎宽。另外这两款车的外观设计原创度较高强,没有明显的抄袭痕迹洽堑,且能够符合大部分人的审美观椽厩,足以体现出设计团队的用心程度火。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点崔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚷,意在塑造最新的家族风格离,整体呈现出大气材量次、时尚的感觉糖睦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择导迟衡,包括徽墨黑磋誓侣、烈焰红烂敲访、赤金棕烦、暗夜灰殊钮、皓月白和丝缎银本午米。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气规,其更侧重于简约泊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可膜盼。车身颜色方面劝拿,哈弗H6提供有经典黑母穗、雅致银输狸、简约白吾蓖、中国红菇哩、风尚蓝池涤耍、摩登灰领澎、醇魅红玩雾、睿智棕共8种车身颜色北琼热。   前脸部分涸瓷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果收锑。瑞虎5前脸层次感较强删,大灯巧妙地与中网衔接苹搭,而下进气口被分为了两部分腹钒拒,下部与底部合适护板相连接侮融,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和边藉,没有太多浮夸的设计农,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叛醇弟,但绝对属于耐看型蒲帘,整体间流露着SUV标准的稳重气息解境似。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富旱亩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寇翟,车身侧面给人以更修长的感觉沟部陪。另外迷涵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拷涩,车顶均配有行李架匣绅诞。   同样的扭檀蔬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感视,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面食报水,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陇掀没,厚重的保险杠更具力量感魔。   灯光配置上缄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强险辛,内部灯组布置较为新颖信铃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注努啥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩规罗险,常见的柳叶状大灯造型前,常规的灯组布局极辞粉,带有透镜的卤素光源大灯燃菊,提供水平调节功能硕兢锣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妇,看上去更为醒目和美观清惺姬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源融庐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乏授舱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后壁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇精览忍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碴,同时越久的期待会带来一个重大问题肆陀,那就是新产品如果不能做到完美兔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沛马腾,两条定论由中国媒体陆续传开镰蜂,首先它的相貌不错藏股,其次来到中国的时间也不会太长了嚏巍点。一个月前脸傅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豢,为何这么说弟鲤藩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旗,通过细节上的修改突坷,使雅阁更贴地气苗。   设计师在中国进行了大量调研工作排室,最终他们得知了国人的喜好搽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猴杆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外救坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手城胃姓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中仑炯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈检厩奥,在如今大行其道的“加长风”面前首呻,本田倒是走了一回不寻常路澎扩软,这也是让很多人吃惊的一件事赂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响问。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手梨韭,究其原因我想和C柱造型县颇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辅鞭奢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度请汗奉,先是放弃了老款斧头型的轮廓疾缆,其次将双出分置排气融入到了包围中崩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拷、动感靠拢斜。   本文导航撇筐辩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男确胆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湿差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砍撇遍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病活。相比之下嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞握偿。总之这个价位的车型忙箍,只要设计不太出圈消费者都能接受拢疮屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几砂几,即便轴距也仅有20mm的差距郡,如果无聊到一定要分出个胜负的话魂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速人喘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出琳富。顶部的灯眉需兢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炬辅,虽说还是带着几分模仿的味道姥谋,但却并不令人厌恶溺先了。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磁醋棚,不过它的优势在于自动大灯功能篇糖栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置翟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哦欧,都是标准的SUV设计芒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始佩,不过值得注意的是谭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬穗,上下车时可以避免蹭脏裤子鲍汹屉,这一点要比哈弗H6显得人性化瓶饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凶么绞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唯道绍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抨涪裙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话檄斜,那也将成为它的一个优势甘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漠藉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烧壳羌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涕螺徐。两种风格说不上谁好谁坏偷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫合捍、更时尚的选择袖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠迸剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸿磐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搭涎计,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞懂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窘灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溶旗。相比之下姆距,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷慧雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉熊镰某。总之这个价位的车型璃恫,只要设计不太出圈消费者都能接受姓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旗餐规,即便轴距也仅有20mm的差距采,如果无聊到一定要分出个胜负的话茄拔蹲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势湘弦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陕磐铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出布。顶部的灯眉啸通、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型末,虽说还是带着几分模仿的味道取泉,但却并不令人厌恶龋纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢卧虫,不过它的优势在于自动大灯功能扩签,这是我们在CS75上未曾找到的配置第。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化形竟吉,都是标准的SUV设计分典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窘,不过值得注意的是驾试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缕慑,上下车时可以避免蹭脏裤子伺颧僚,这一点要比哈弗H6显得人性化癌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晨棺孝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17豪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑞岭,那也将成为它的一个优势娠伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窟怕亩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帽矢趟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泰。两种风格说不上谁好谁坏菱澄巾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杠萌金、更时尚的选择工。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敞蔫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人权糖,埃隆·马斯克就是一个奇人赂羞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搏牧?下文简称“埃隆”)枚疲。远隔重洋来到时差16小时的加州陷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韧镁溜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腻香,一款名不见经传热,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穗阔祷。在短短的5天内窝斜葛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试餐。 ●曾经的TESLA签孰坤:短暂辉煌的Roadster   2003年静褪捎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酿,并亲自担任总设计师的时候殊那,他为公司取名“TESLA”嫌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家咐人睫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睫赐。而在十年前愧埃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抹,因为在此之前嵌娇地,没有任何纯电动汽车成功过硷铃。   不过很快庙泥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粗叼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吴邦韦、续航里程短的传统印象疙祭寝。只是酒,那时的Roadster真的很糙孙熬甭,很贵镰,很没吸引力顽膘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谱。   于是惮舍潮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凉梯斡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嵌桑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履稀,已濒临破产……”瓣。   不过汇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搐继壬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在变暮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际持,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国松。仅从2012年6月车辆发售畴橇嘘,到2012年9月这短短一个季度内赣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挠沏协,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骂,并且公司还获得了美国政府的政策支持低。   ● 简约外形流畅饱满坍寄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗按世?一个能够打动人心的外观设计写,对于任何工业设计的产物来说都至关重要份,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维权,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糙糙班,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懂彻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐卞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院损归夯,是一位年轻的美国本土设计师艇坷,曾经在大众汽车担任过助理设计师钵艰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计薯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前燃式耙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程谷博,马自达旗下的Furai瞪甩、Ryuga检埠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下屉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker藤舵芭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涸际其。初次见到TESLAMODEL S的时候纫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系率,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坊歉,难道这两款车之间也曾有交集安尺具?   多方查阅资料后才明白排,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衔娄,不过后来TESLA对其提起了诉讼截,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作镀擦乐,还盗取了其电动车制造技术耻矩单。于是紧接着吐屡插,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品统剔睛,并最终完成了MODEL S的设计工作勺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绒司诚,轴距则为2959mm层蒜烈。仅从数据来看几仓黔,MODEL S已经算得上中大型车的级别拆剩,差不多和奥迪A6L暑愧土、宝马5系Li等近似醛,只是车身更宽大也更低矮一些颠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徒乾。   整个MODEL S的车身上挛汤,相比许多人和我一样彪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汝齿,椭圆形前格栅造型太另类了扭黄形,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袜裁,但是这也成为了MODEL S的标志诡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志禾唐赊,所谓的家族式前脸恋灵旗。   你或许会认为没有前置发动机的存在拣话汉,和绝大多数的电动车一样档,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贤,那就大错特错了下。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叫荣,动力系统和电池组促聊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讳,就和传统的内燃机汽车一样榔密,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睹贿观。   细长条的大灯造型很酷咖烙,氙气大灯微绦茧、LED日间行车灯都是标配缺晚,和其他车型类似玲藕憾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迷梦扯、LED雾灯以及示宽灯乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调零睹趴,同价位产品上应有的大灯清洗唤琴、自适应功能等一概奉欠忌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立狈蛙,4年的时间累施,经过诸多顶尖设计师的打造咕残捂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擅睦哗,再到上海车展的国内亮相维糙狙,今年广州车展终于正式上市渴筹暴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口椿蔡冒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休促说,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹭闷擞,这是中国自主品牌获得的第一个五星化。观致3四项总分达到了惊人的340分率辖,这在整个2013年度排到了第一位南。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瑰擒,接下来为大家解开谜团怜编怪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娥从,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荒倾坛,观致3的外观线条十分简洁哼被,但又不失从容优雅爽祭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉菲,毕竟它的设计总监曾是大众高管唾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泄。   前脸看上去相当的饱满圆润奋郸线,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巫差谅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成半,而“Q”也是观致汽车的首个字母梅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗜螺牢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锣匆,这话虽然有点绝对磨,但却不无道理穷粉地,在说服消费者购买自己车型的时候详世必,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的视时搔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由白。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型特昆,随着时间的推移篓,两各品牌已经深入人心惶狼末,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狮啃,相近的售价妻厂绒、同级别的定位隙施,看看哪款表现更有诚意端狸蠢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苇镭,造型圆润符合多数人的审美昆,第一眼算得上成功连持。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识葱,细节处理更为立体很显档次观。写意的腰线视觉效果哦也十分不错闯挝嗣。爱丽舍原创度极高靖曝当,很难找到其他车的影子狄父。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍措寸纯,只不过虽然车身进行了拉长情让火,但看上去依然是一副小型车的架势休版,气势上略输给爱丽舍撩。外观设计确实见仁见智栏,有人喜欢圆润稳重辣钩肆,有人喜欢直线条的简洁利落雀层,嗯好吧餐婪,各花入各眼撮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湾伎,新桑塔纳除了车身稍长之外唾酸阿,轴距蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势储掀。但整体上两者都属于造型协调的类型外教。   内饰部分险,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缓绦。配置细节设计戒谴玛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酗当店,比如位于方向盘后边的多功能按键颠扳输,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式抱,则显得没有可挑剔的地方嗡,只是限于成本尚,用料表现一般厢警。" "  谁都没有料到短短几年局港,SUV会如此火爆拣,从动辄百万到数十万的城市SUV石,都曾经上演过排队提车的场景裴释办,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样儡怂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要水粮,不同细分市场需认疥、不同类型SUV纷纷推向国内市车鹌ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动未吧,推出了其首款SUV--标致3008便党。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程贸 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡箩隶响。而东风标致国产后价格有很大降幅馈袜,15.98-21.67万的售价也与途观坚、CR-V茸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来率,定位为一款入门级紧凑型城市SUV诞柒汇。下面一起去看看吧味鲍吼。 ● 外观解析   除了高售价外氛径,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篓嘿。太过个性圣江撬,同时又不够精致搓付哄。而相比之下忿汰磷,国产版标致3008要好很多参蓄,现代感更加强烈陕鼻同。前脸采用了小一号的大嘴骨,并且添加了镀铬饰条显示很精致姥荣玖,也符合国人的审美蹈斧。   前大灯虽然不是氙气大灯鄙仑,但是加入了透镜称抡,整体观感不差孟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高田柔。另外鞋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰潭,增加了前脸时尚感羔。   从车身侧面来看抡辛,标致3008加入了车顶行李架唐,虽然并不是经常用到的配置拿哼哦,但是对整体造型的营造作用不小粗。另外委,黑色下包围凸显了运动感虑淌锰。   尾部是相比进口版改变最小的萌,不过依旧非常漂亮诧趴季,很有层次感鸿。尾灯加入LED灯组溶凛,警示效果更好刀。另外最值得一提的是其后雨刷设计告,在前雨刷工作状态下千屋,挂入倒档疆,后雨刷会自动工作笆,非常人性化的设计窍放。" "  说到法拉利哎、玛莎拉蒂这些品牌耸痊,网友们肯定会觉得遥不可及笨段,价格高高在上径碱孤。如今裙喷涉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尽暑疯,它以89.8万元的价格进入国内市场芭暇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫩懊赫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妥晶,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛾。   在市场行情方面绢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菏裁吝。而其他两款车型均有不同程度的优惠碉清添,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倪砂晨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的暇,看起来非炒ゴ悖魁梧的发现竟然落了下风冬,令大家非常诧异品。但在内部空间方面常菇,Ghibli组完全不能与发现相比被导斑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溜嫩封。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芥双琼,所以它的尺寸就不在此提及了赋劳串。   在该项对比中秃旧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歧汉惺,功率少了80kw断呻俗,扭矩也少了50nm铺,同为3.0T但差异却这么大楔簧肋。发现采用了柴油发动机下,这款发动机的性能超众颗,在国内有些市场中非常受欢迎捣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱创啦。   对于传统豪华车闻言揉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拣非荷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臂句,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐强。路虎发现集成了家族中的优良血统酸,四驱系统足以让众多对手汗颜艇念。   本文导航淖狡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窃龚,保时捷新Cayman在国内上市之后烧扛奉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匿莫贫,遗憾是试驾车迟迟不能到位郎掂洛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出及,就当胜利喜悦之余称巾驶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包范擒轻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泉:不就是保时捷最入门的跑车嘛坎,至于这幅尿性嘛袜咸傻?不过您还真别说炽挎,Cayman作为保时捷入门产品中贡刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作祟充,比起卡宴与Panamera来说珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因串寇,说句通俗易懂亭缝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杆娃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乏,第一代Cayman的诞生是在2005年街茅需,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺口,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闷乳呸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矾篡潘。   新款Cayman S外观简洁舅史,车身比例更是优雅的惊人焕瞳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征从妹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低会攻攫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笛。尽管如此对,这款双座跑车依然非常紧凑墙蹦卞,车身长度增加了33mm怕将。车身前悬缩短了26mm蒜焕普。   每次谈起保时捷的外观设计斜俱劣,笔者都是非常纠结的心情秽郴绥,恨的是德国人那副死脑经停抄妻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吗,喜的是哪怕轮廓没有变化心翻盒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘿抖睛,或许这就是历史的传承吧话。   新款Cayman S除了迷人的身姿凯拈,优雅的曲线之外吴接伎,设计师并不是一味的强调柔美雹珊规,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深澎捐,这里需要注意的是兰,这个大口可不是什么导流机构黔腑港,而是发动机的呼吸通道杉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梨盟,加上凸出的转向灯设计泡醚驼,相信任何人看过之后都是过目难忘秋,尾翼同时配备升降功能脓羔,时速超过120km/h之后轰,能够有效提高尾部的空气下压力土。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屑镐溶,这个是一个价值不菲的配置幢,总价44700元氛耿,如果您不满意当前的刹车系统手帝台,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拎维,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伙,据说车用到报废了恒爽恼,它还可以装到另一部车上继续使用咳处,简直可以当做高富帅的传家宝亨乾挟。" "  国内B级车阵营的争斗泞架,恐怕用水深火热都难以形容芬抄,原本只是按国籍分布的对抗阵营痕薪,随着时代的发展胯九,已经逐渐转变为混战的局面色,比如ABB三个品牌的中级车需,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎。同样的情况也发生在合资品牌身上红驮陌,民用车级别的对抗往往更加激烈惧啸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时信,来自德系的车型是否会倍感压力论嗜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟甩,又考验耐性的工作凄。往往在某一个时段有一丝懈蹈嵘列ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生集伸。网上车市最新推出的《抉择》栏目类凡识,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题规隧,做出全面的分析与指导隆棺偷,以同级同价痉叛、同价不同级等角度出发蔚,全方位给您最全面的购车支持赫。   雅阁和迈腾陶唇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车水咎,也许之前并不会将它们划等号操,但随着市场格局的转变竭妥圈,它们也来到必须接受对抗的门口晃品。当然看,这场争斗的发起者是雅阁丸迪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗经楞稼,抢夺德系车根深蒂固的份额罕来,看起来是个贪婪的举措灌妥心,但能否成功却还很难讲郝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方场,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的填撩,反之同样纲。客观的讲辣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屉剔怕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宿瀑温。尽管雅阁配备了前大灯LED光源类房,但是这个技术到底是否实际短夏,还要从使用中来探寻删发。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缴佩懈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煞。   第九代雅阁缩短轴距的作法扰孪,是令所有人都无法理解的亲,在几乎所有车型都在加长的时候顶抱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍社康窝,搞得你摸不清头脑奶父。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕊委抹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因偏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似莆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者貉猛纺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缄叭,就是最好的证明歪吉惠,据我所知独,直到全新一代奔驰S的诞生拷火堕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疲嚼呻。   本文导航挞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忱迹汹。直到有一天话,新速腾上市富,后悬架变成了非独立结构难控,他们的崇拜似乎崩溃了凭。这还是那个技术控速腾吗讼陪诺?随着时间一点一点过去诉泥士,新速腾陆续推出速腾蓝驱版完公、速腾GLI仓撕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骑夺。不得不说层扇,速腾家族越来越丰满帕融硷,那个曾经的技术青年豆敞,逐渐走向千家万户书,满足标准化的舒适性需求谴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者轰撂吐,这让我们看到速腾到新速腾的转变仕,它变得多元读淡墓,变得成熟发。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涂呕,开枝散叶就像一位长者魔。它不是急于求成先编挖,而是变得更圆滑更成熟豁。记得一句广告语曾经说过诚犊坟:“成功的男人透,有很多面俩厩送。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜却,它要更多变睛公文,它要更多面绕拷豪。蓝驱和GLI捣恕,一个拥有更多的节能技术攻壳犀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喘碧。当然棺导,价位不同藩描忙,GLI已进入二十万大关牢怪。你有了更多选择船喷,你没有了挑新速腾毛病的口实忿苟。三种产品摆在你面前糯,要节能晤冻?要动力纤霸?要居家试搔憋?新速腾都在这斗号。    直至今日贸苯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琳胳袒,的确耙踢略,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品什宿糙,多少显的不是很紧凑动感诬。但终究那是一种技术执着理念下丝缝急,最后一代产品了沧报坏。新速腾的到来似乎终结了这些床,悬架品质降低伤,操控感稍有不足番,但换得更宽敞的内饰空间参,等等等等钦。到底速腾进步了还是退步了齐排使,我们无法一概而论辫确驶。但有一点署,笔者觉得大家都不会反对伶谓,新速腾的外观绝对养眼问诫。你依旧能找到德系工业味儿谅,但又看到更多摩登的东西糕伎。咸淡合适瞥舞圣,老少皆宜盗。或许从这个角度来说鸿烁擎,新速腾是成功的蔽翠。    过多的技术说明冉讳,这里就不重复了太,今天我们就来漫话速腾段。记得一次峰腐松,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蹄年,立马对它的内饰嗤之以鼻次崇。毫无设计感簇,直来直去哪玛,见棱见角赣蠕钦。或许不光是这位搞设计的朋友汐,很多网友也有如是感概村川绩。他少了一丝温情搬段仓,少了些许浪漫冈猾篙。不如北欧风情简约闷惠靛,不如英国小车活泼袒阀。充满了德国工业时代标准化生产的气味铝。打开高尔夫碉、速腾捶窟峰、迈腾拜犬鞘、途观钳猫钦、途安的车门咸棋俄,你都会得出同样的答案梯送。或许效漠帅,这就是一种设计选择辩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挞碧哪,内饰模具走点曲线也不是不可以晴钳农,但当你仔细玩味之时捎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坚。不浮夸江互半、不高调撅,你可以说它没有设计感羚诞,但它却充满机械美贾摄弦。 责任编辑维醚化:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雷,也就是S-cross锋驭公帽祈,售价11.28万-15.58万元沏沪投。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客逃虏抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捎武妮,其实并非如此悼尽榔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言登储冉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欢,我们不妨来进行一些对比去看看饶漠既。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沟,也就是S-cross锋驭密瓤瘸,售价11.28万-15.58万元嗽矛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成鹌吣蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓣侮钠,其实并非如此观计,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淮,我们不妨来进行一些对比去看看土。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苫搏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机寿绷锰,而且在轴距上也进行了加长傻托,从而能够获得更大的车内空间氛。其实就在此次广州车展开幕之前距,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怯富。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贝里下,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镐蜜磁。另外鞍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寒、BUS寞、VAN三个系列凛怒捅,分别涵盖了商务蓬膛、家用和专用三个细分市场段勒。好了及仙,闲言少叙食筷臀,下面我们就走近它们以作详细了解吧考。   外观篇廷乾翱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品皆寝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趴咎径,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忻粒巫,同时会在两款车型的不同之处加以说明萎线醇。   该来说说外形尺寸了瞄搬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同突,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓷,与车头形成了很好的呼应没啤杏,而且从整体上来看车身更趋向于平直璃孩官。需要特别说明的是爱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帘澳赡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酗,以应对不同的使用需求嚼段鹤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同还茂,例如高位制动灯虽卵写、门把手和牌照架幌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帆人,“中国车”倪谰拭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涎仟。“北欧品质”传承自S60苍口,设计风格以简约时尚为主躬碴竭,选材用料则注重安全环保盼。“中国车”同样不难理解柯铅,“L”是个很好的代表信,但不是全部醚。   就在试驾会的前一天嫁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骆粳丸。   ● 沃尔沃亚太为何物轻汉卵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笑氨。沃尔沃成都整车工厂护霓、大庆整车工厂割媒、张家口发动机工厂湾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奔佩喂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桥骋驹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滑膳咎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篇抚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汾港赎。如S60L有约290家供应商悲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系敛。而在研发唯竭、设计咆佃系、采购和生产制造等各环节上车,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赤赊秒,采用共同管理系统病钳居。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伞痕,我们先从加长这个重点说起狈。S60L相比S60加长了80mm酱舍,具体点说应该是轴距加长了80mm蔽新皋。这80mm用在哪了呢餐?全部加在了B柱之后布念,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擅,这里现在变得很宽敞弓峡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间控,前排调到合适位置后昂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硼,属于勉强够用的水平;而在S60L中澈,相同情况下篇磷,后排的腿部空间则超过了两拳糖冻傻,可以说是非掣奔÷眨宽敞辞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看健镰辖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戈,外形倒也没受什么影响瞳汀,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫉婪纹。S60本就是轿跑设计风格裤露,后门加大后波佳衫,整个车顶的曲线反而更平滑了食巫挽。相比之下皇涪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些香,但却增加了几分优雅的气质掠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岗霜荚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素前揽嚼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渐胸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条婚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祥,不知道大家对此有何看法韩信。全新的18英寸轮毂挺漂亮响,轮胎为了适应国内更复杂的路况坦龚,将扁平比从原来的40增加到45潭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洽敝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛇吗方,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合狈狸触。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爽奴容,而像坐垫念斧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溶。这种颜色和黑色有些接近飘焙,但更时尚结冯、个性一些疵难。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梦盾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕊囤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求特狸燃,后排乘客得到了更多的重视烙阂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘视溪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帮朗毁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缚矫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车掸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劝外,可就在本次的广州车展上统嫉砷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市掇媒绷,并且两款车的售价也是非常接近茎催,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胆疏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表桨稍诚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉龚椽,并且它的设计也是由国际化团队完成描彩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醚楼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抡卡,并且两车售价仅仅相差4100元骄。观致3车身更宽逛蹿脆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幂莎良。速腾则在车长与车高上领先观致3洪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冯侧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凄粒辅。因为排量上的优势思罢猾,观致3自然在动力参数上领先速腾溶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎媳搭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架牧,后扭力梁式非独立悬架俄痉。   本文导航剁菲:" "  今天给大家带来的两款车伪巨烷,其实已经在国内上市寇镶澳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301础。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乡柯亩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著存,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓬抱,下面堂板桔,我们就一起来看看这两款车膛。 外观腥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国位驶,2007年进入中国拭哥。对于很多车迷来说洗擞颗,这绝对不是个陌生的品牌贩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妇戳司,但可惜花肃,无论是在中国的街头还是美国的公路上圃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缚。我有时会想这是为什么沽?诚然砂,英菲尼迪的车在豪华感颅栓、科技性能和舒适性方面都不输给对手魂辜怠,而问题恰恰出在这里窘筹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售,没有特长就没有个性麻,如果是这样的话掂奋粱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢珐艘?   现在英菲尼迪也意识到这一点辨,且开始着力寻求改变胸、树立自己新的形象咖谰坪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扩峦,当时就被其出色的外观设计所吸引画,而今天我要体验一下它的新技术香。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扑,车身重量上的降低幅度也不大褪褥骄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肋降款,这是很明显的改善拼,尤其是在性能和燃油经济性方面卧谓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峭粳储,并且采用的是锻造工艺示娩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贸盘贬,现在英菲尼迪Q50的对手杰温,如宝马3系性肯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捷撬疚,希望Q50能做的更好师拣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酗顿蔑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衅规谦,但其实这些已经有很多厂商在做了哦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计故邪邢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飞秦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喘亥。它所代表的是一种生活倪,是对待自己和家人的态度激,是属于年轻人的精神屑牧湍,是一辆车磺堂麻。历经六代的演变忿狠让,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纬太,它虽然没有惊艳的外观案喘,也没有花哨的配置暖豁兔,但它是品质嗣函、安全厩舱、耐用的代名词屁几孤。如今幌,第七代高尔夫已经面世咎艾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国累拿芬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫程颠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谭尺炯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同啥冗沁,不再是一幅人见人爱的可爱模样楷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙竭倪奇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓突,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惶揪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中祁轨,仿佛是灵魂一样炊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定此倡袖,但从我个人而言路扇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淳汰文。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓南,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崇, 坚毅的C柱是永恒的经典蹿歼难,不管其他部分如何变化络,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫派。   除了车身线条外然憋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的手暗,并且被那条“灵魂”所连接着惟薄,这在之前的设计中是很少见的路胸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯使,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墩版静。这一点很有意思田逼届,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疲老,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侍甜刊,避免了大家后续改装筷付渺。   说完了外观帛,下面我们再来聊聊平台茧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廉吩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产破衅疙,例如POLO采用PQ24和25平台懊描高,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台必,06-12款速腾采用的PQ35平台睫岭嘲,他们之间都是独立的板坏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的粪仁钱,它的优点就是几个级别可以共享技术半传缄。   共享技术又有怎么样的优势拓泡渐?答案是显而易见的跑。低级别车型可以采用高级别车型的技术乡曝,在产品竞争力上绝对要远胜对手戒,并且还可以降低研发费用歌骏奴,可以说这种牧芷侣悖块化生产模式在未来肯定是趋势限。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势私,例如电子手刹渴、更先进车载系统米,都是应该出现在中型车或者中大型车上的线骂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窃遁。   所以释,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂请面,就好像是四代和五代之间的质变一样急,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褂。但是否真的是天衣无缝的设计黄,我们还需要用时间去考量便匙掳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷还,但到目前为止瞧亮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眉距。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新讥警,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔协特。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炉抨骆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)械库。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杠痊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奴。   首先赎躺,大众的工程师对EA211发动机减重私攻镀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舶盖。另外硷毖邯,EA211再次使用皮带传动陀铅门,相比于EA111链条传动舌俩,皮带可以降低噪音和重量苔赫。除了以上两点外覆虫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承湾辞,在一定程度上可以减小阻力棠碎炊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化仍盟,EA211发动机参数比EA111有所提升豌,当然幅度并不会太大腔体墩,因为整体的结构没有太大的变化倒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中簿醚价。   既然说到了车重奔耽噶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墙缕鹊,这其中就包含有发动机的20kg凉枷,而车身采用MQB平台后也随之减重香,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦朔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晦谎填,从官方给出的参数上看碴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km亨,这样的表现已经可以算是非常不错了猾。   说了这么多庞痊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识反还伍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掂?是不是像资料中介绍的这样完美磷急?后面我会给你答案毋。" "   在国内氏逼坊,当一款车的价格到了百万元蒋促,那基本上就可以称之为“豪车”了片,但过百万的车也分很多种坑抠,比如X5现疮贬、Q7之类的SUV鄙,亦或者911理、GTR的性能跑车咯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疙倪郡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泞勃,除了我们经常能见到的宝马7系窃、奔驰S级间丧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊权,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系日徊痛。    注客撼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缄,但因为车款并不是统一的最高配茎狄钦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溯醛。   新S级受青睐笆好箩、XJL独具英伦风恕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疲挞翘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些理壤。其实舌沛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狙掣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晃欢,即便不算是遥遥领先比邵彪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行轻问。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子械,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来俩康,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吗髓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级别斥蛋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剃魔读。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泌邦赤,在其内饰的做工坚揣去、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忱:在自主品牌SUV阵营里面夯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纺抗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳情免玛,景逸X5的推出经过全新变脸扯段,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躺玖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会愤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碱定。 外观掇噬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市配脓秆。该车共有5款车型禄谴双,售价区间为7.99-10.59万元螺。相比前辈景逸SUV歪,景逸X5的外观设计得更为时尚翠古,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玻倘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙触、俊雅红刃、珍珠白拍高漓、琉璃金莆、陨石黑彻憋经、钛金灰秀、马拉喀斯棕等7种车身颜色肌尾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舒稍低。   熏黑设计前大灯突出其运动感缉呜,与黑色进气边框的搭配也很协调料孔煞,比起三角样式更显年轻哨词。大灯内部采用透镜装置几伙豢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陋。雾灯外包围设计突起健么腾,很好的与大灯以及中网形成一体赂乔。   同比瑞虎梅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跺,此外205mm的离地间隙温刹幻,景逸X5的优势还是相当明显的护户。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗜磋裁,同时为乘客上下车提供方便沦枯麻。搭配车顶上的旅行架介喜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袄,主要体现在细节之处的不同炭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寡巧淡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉物。   景逸X5后窗配备雨刮挛世搁,在恶劣的天气还是挺有用的钉李。此外全系标配倒车雷达劳蔑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肩。银色后下档与前下档相互呼应问疙,整体感更为强狙动。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绩聚翘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素手卸胳,夜间行车的识别度非常高侯估丘。" "  前言斧姬氓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈ツ楦薄,如今的战火更是愈演愈烈蓬猾文。一汽大众在今年推出了2013款迈腾欣袄柑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场表。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决兔霜帮,看看在价格相近的车型之间洼碉僧,两车在配置上的差别究竟如何吧凑腾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说同慧,作为一款全新换代车型舌骚,它的上市也就意味着日系中级车的“三较槎危客”全面完成了更新换代分蹦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惩揽,只能算是一次小改款车型同,除了在配置方面进行了升级之外蜂胯,外观造型弦混、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变替递腑。   在此次对比中惺苔嵌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梨晚,均在21万以内绊。同时又都属于各自双方较低配的车型据泰题,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勉管地。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坦堑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝涪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁划。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力椒测,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度健阑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侈痉端,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崔蔚,现在还不是揭晓的时候惶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庐贤阔:mm) 4865 4930 宽(单位矛静且:mm) 1820 1845 高(单位刊饲挟:mm) 1475 1470 轴距(单位倡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型太吕尘,因此其在外观方面没有发生明显变化舞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挤耪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵士限弄。前大灯组配备了LED日间行车灯扁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近泪。另外摄妥坚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磋,贯穿全车的腰线非常突出庙,车尾则变得更平寡衔。而与新帕萨特有所不同的是耿漂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置开母吾,而非在行李箱盖上扒翠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磕,但是国产版车型与美版车型相比起来看擂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笛岔偿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稿没,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巴矾。另外握吝速,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矾山,不过从C柱开始已与车身线条相融合擎硷盟,深度虽浅但是更加富有设计感购。   同样某旱筋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阿盎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俯脊石,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐克惰,并且颜色也不显得突兀白琶峦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躺玲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同登。内饰配色非常清爽挽慌抨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹回归,用以进一步提升触感式上。   动力系统方面休,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI衰、1.8TSI忻八、2.0TSI胁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰,在保证动力输出足够的同时也相对省油窘围挽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拐汰、2.4L和3.0L自然吸气发动机道,在动力输出方面的提升并不太明显缝蚀吞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勿黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面珐密席,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近戮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轻淌,同时都采用了电动助力与电子驻车冉蔽舵。轮胎规格方面髓,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16评甲酵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贬类勤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注漆哀。事实上到骡,自由光有足够的话题供大家热议捂,例如特立独行的外观福桓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等模范,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炬帛频。日前冕孺,我们得到消息骋,自由光将在12月底正式上市销售赣办,所以当这次在广州车展见到它的时候窍睬,感觉它跟我们更近了氮顽藏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瑞卤黔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窖渐,它似人非人抹,行动极为敏捷侧,也惹出不少祸端县处苟,人们曾经持续对它进行追踪羡敢磁,但一直未果寂芹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧粱:敏捷混、神秘恋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萍。   很长一段时间里吩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面识瓷,并火热至今贸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屉遁偏,起到补充细分市场的角色烯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿荚,成了途观的小伙伴柑品肆。   野帝的定位低于途观怕,车身尺寸小于途观撮柏,同配置级别的车型价格也在途观之下通鲍,很明显脯截禾,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑然唇恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冀寝式。   ●外观疗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸函,舍弃了老款极为个性的风格庇赐,确实更符合大众审美碘敢,不过平心而论它依旧相当个性喀横。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起写端,它显然不属于年轻时尚那类的涟电榔,车身线条硬朗搅春乱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点稻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现光佬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锋,喜欢的真是特喜欢芯但想,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碘寥哎。   ●内饰宿奥:沉稳柬绩绕、无趣匿、无惊喜   坐在野帝车内沮,从气味到设计都令人非常熟悉川剿酮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泊交,在操作方面铰男渡,由于没有太过复杂的配置佳粹,所以操作上手难度很低懂顽。" "  在如今的国内汽车市场中磋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尚讹吗,紧凑级SUV是近两年的热门车型桅会文,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剑,宝马X1在国产后度,其售价区间为25.90-49.90万病,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似架,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点巴捻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下炽,看看他们的表现如何溶。   外观篇   由上表可以看出特,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势高褐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛙贿赶,外观看起来会更加饱满一些罕哪。   对于宝马X1和奥迪Q3叙,都定位于紧凑级SUV哺戏,又有相仿的定价区间归莱两,无疑让这两款车成为了PK车型潮钞,经过仔细挑牙馓病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赣糠安。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗡陡,整个前脸攻击性十足慧街。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多公讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯旧,并且配有自动清洗功能市,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涵涪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗓关。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斧,所以整个车身看起来十分修长吉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼎拣炒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感害伪朔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑镁,看起来略显敦实陇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素信,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尺衬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺贿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撑亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汲、动感和实用等特点糕,所以在中国有着不少的“粉丝”寄。如今费抨樊,第三代飞度已经在日本上市每帅桶,而不久也会顺理成章地引入国产视蓬,全新车型是否能够保持老款车型的优点缔,并且更上层楼呢零勿?今天纷醒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈鸸酶省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冈剐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耐。当然涎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈督凳,左右两侧都是封死的啥轮泊,目的是让新飞度更加的有型吹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应动度逝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型律,日本人称其为“1BOX”男隘,发动机舱十分短邢ナ质凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惜:机械占用空间最小化瑰,乘客空间最大化)说墟,车身长度更多为乘客所使用辅爆。但与上代车型不同的是诗乓浚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供峰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培剐。   在车尾的设计中无,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型高谭吩,此外懈锣,尾灯向上伸展级,经后风挡两侧直到车顶淌械,这一风格显然来自于家族内部的CR-V片倘。在1.3L和1.5L车型方面坞,车顶处有一个小鸭尾造型刃靛贸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少孔列萝。   新飞度好看吗哇?也许这并不是一个好问题赋,因为审美本来就没有统一的答案室贰搔。不过可以看到的是础,新飞度的外观更阳刚考汇履,更加运动化尉借,也更自信了论,同时在内饰方面也走向了成熟躺贪。做个比喻吧赶祁,第一代飞度好像是一位高中学生妹炯赖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生程歪筒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唤,慢慢褪去了学生时代的青涩徊,变得精力充沛垄、充满自信靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杀涕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠倒幻,它看起来依旧如此的适合年轻人囱。没错岭畦,搭载着一车的新技术之后腹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手那谁库,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价错绊。于是当新车到来的时候慈拨,你一定和我一样对它充满了兴趣贾粉芜。这是最年轻的凯迪拉克残缝、最小的凯迪拉克版,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绍霓痛? ● 外观造型钝:钻石切割风格依旧崔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曝琴、2013德国红点设计大奖让戒透、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就票,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影功罗绰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汕赋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔,只是这回戮蹦,ATS是完全原创的作品呈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘉,轴距仅有2775mm试故粹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踌弓伟,而国内我们则把它当成中型车家痪,和宝马3系标准轴距版拭忍、雷克萨斯IS成为同级别竞品坍喊,并比它们都要更小一些劫。   前脸的造型相当干练锭窖憾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几撕,而是被很好的控制在一个合理大小上碗膳襄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贺疏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曙排嫡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条背摊手,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怪胜。出于空气动力学考虑臼题缸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佛拟骋,当车速高于60km/h时杰够,前进气格栅会自动关闭碉促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆舜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叭商德,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性试惨墩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涕味,并带有远近光灯智能切换功能戚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哩,快速亮起绞馆,缓速熄灭的设定很显档次惧。再往下看阮,闪电式日间行车灯烯男、大灯清洗潍耐赦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匆党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缴废涣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克攻,亦或是造型需求汐离窃,感性的来说佰据,可以视其为向着传统美系性能车致敬胎冕玛。身处车内寡倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩横澜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柑坚迹。   ATS是一款后驱车暴护没,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斤权抡:50聊阶挫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剔屡授,贯穿车体的俯冲式腰线镜但、短前悬簿盎档,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丢差。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上檄尉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响膜杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下犊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夯柔顺。而在规格方面蚕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妨煞,前胎尺寸为225/40 R18愁,后胎尺寸则为255/35 R18共,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾惺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雇施救,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色非仍,至于设计师是否真有此意厕垒,倒还真无从揣测伎镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽链氓,实际上完删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计感萍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗡肯磊,由此带来了不错的视觉冲击感樊扁,给后车以足够的心理压力染埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付寥五。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巧痪,至于3.6L V6车型何时会引进眉,官方暂时还没有表态糯衫隧,而是否会有V系列性能车型的推出双敢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛蹦揉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辜蹿善,虽然它是一款两厢车鹤,但当时也没阻止消费者对它的热爱甭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孤鞠朔,两厢车朗行也就顺势推出脸坊,可上海大众并不为此满意铃共,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妥乏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫哇裴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型雇踢擂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隙攻忙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棘晃跋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奶类司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琳铣,这款引擎具有全铝轻量化的设计拢怯寒,对于减重以及散热都有进一步提升免幢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蕾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些末坑,参数上的差别却没有这些技术来的明显范体。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱快填儒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁比,高尔夫在这里就比较有优势了勒瓦胯,采用了四连杆独立悬架忻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赔且,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皇奇谢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝,看看它的实力到底如何菜棱检。 定位及对手分析埠舜帕:瑞虎5定位高于瑞虎刨坑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5偷品,定位要高于瑞虎车型浇,预售价在10~15万元左右胃齐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元私苏仿。定位的提升懊灰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛙胳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潦蒙萍。 【左上碗鹃:瑞虎5;右上部涛吗:哈弗H6;左下嚷缸:全球鹰GX7;右下示陷星:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位玖,目前市面上的哈弗H6瘁封恭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低融憨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠敝寸新,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爆尺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型架祁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱佬鹃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何板啦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篙多轨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验劫搬仕。 三款车型具体型号及价格参见下表票汞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睦,GLI是其中相对惹眼的一个卿攫,蜂窝状中网设计和GLI标识蚂熔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来焦头急。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贡般。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号,另外两款车型都采用卤素光源斥硼。 车尾部三车间的区别更衅健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼色绵磕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理护捐筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舶童境,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邦,侧重舒适性和耐用性雀。   内饰方面肺淀期,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛋。三款车无论是在方向盘栏响、排挡杆底座还是座椅上凛守膜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脚腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皮:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻,奔驰就打出了“汽车发明者健喂箍,再次发明汽车”蝎扇,对于前半句兢膘,你应该可以了解适概,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑仑。但是后半句是不是有些困惑呢挽贰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寐赦涩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疙畴鸥,全球订单销量迅速上升摹吓,国内订车也需要很长时间蜡苹看,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赋揩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞳瓢?除了进行试驾体验之外拔碧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比栖,相信看完这篇文章之后床檬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泉。   之前陵拔赂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抨秆,如果你感兴趣可以点击图片阅读饺鲤辽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澳,属于入门级别车型按氖,排量为3.0T凉乖该,售价区间为土守:124.8-141.8万元之间驶怯屋,只有两款车型可选夕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狸,售价区间为179.1-204.8万元律勒萎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了躲弹藕。   对于汽车厂家而言激,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隧拱绒,无论是从设计泥啼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灌罗偏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喘筛埃,并不是要面面俱到的去介绍耗肚,如果这样的话挠毛秸,几大篇也不会介绍全怒车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锌顾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淌溅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柒帮嚎。   对于外观缄,依旧是那句话梦适媚:仁者见仁乃淳淬,智者见智羚称侠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气地,而奥迪则一直坚持这自己刚毅士就唐、冷峻的态度缄皋解。如果非要比拼的话垦起祈,那么最能体现科技的还是大灯的设计策。如果没有奔驰的奋起直追幕捞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牟,但现在我想应该不会了熬擞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫡涵鼎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锹硅,所以从侧面看起来就更明显了贫,奔驰依旧是将优雅做到极致僵肖窟,而奥迪A8L的车身线条并不明显拧输,前后比例也是十分协调讹举,整体表现的是一种中性美梳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晒朗羡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鬼,最能体现出美好一面的就是细节的处理炉脸。比如鞋妹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啪涸,只有在R挡的时候才会开启济粒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懂桃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式驴碾,当然这也没有异议擦论邻,但是和奔驰S级对比之后底薄,就能体现细节上的不足了攻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潮花。   本文导航态镀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔬歇、G屁坪、QX绿帕、FX襄谐、EX碗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛温顷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现如侥桨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疥经抒,趁着2013年的尾巴投哥谢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹿辽青。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袍叉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饶孙,提高车型动力概,一方面也使车身稳定性得以提高交笛潘。2850mm的轴距虽然没有变化卯散,但是空间分配上南,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排船态。   前脸整体看上去十分圆润饱满纳卡冯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剁棚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尸蚂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸却晌庞,L型大灯像两双飞翔的翅膀惋锤,随着车子的启动舍棋,展翅上扬疗。不过这款车的前脸上康,我们并没有发现雾灯的身影活钩眷。   与前脸一样叉憋操,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灰去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉删拓籍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力喀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谅篱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面餐,博得了不少的关注晒董婆。大家这么关注它肯定是有理由的老袱杆,名图定位于索纳塔8代之下杉、朗动之上刹斤,依靠丰富的配置兰、合理的空间和稳重的外观内饰疏廖猾,实实在在地填补了中间的空缺晤绣。据了解完,名图上市后将会有8个车型怀埠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贡锤令?曝光北京现代名图详细配置)锭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吻厂星,1.8L自动DLX菲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耙膏捻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄染屎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坑,启辰R50X为8.28万黄寸梗,MG3 Xross的售价为8.47万元吾处徒。按照车型划分来说错呐,启辰R50X属于紧凑型跨界车牟孤蹈,MG3 Xross属于小型跨界车惫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲸。但在外观方面合旦磺,MG3 Xross比启辰更都市铃汉、更适合年轻消费者鸡亥。   启辰R50X   外观方面峡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熔豌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架山墩焙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谢哀秃。由于增加外观套件喇捞,尺寸自然会比R50有所增加抗,不过也仅限于外观上朵么,轴距依旧为R50的2600mm乌祥鼎,同级车型中算是比较出色的数据钵诺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锯酞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捎络琼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猾轮八,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素珊笆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炔。   侧面变化不大霉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酗。典型的跨界车必备配置行李架井瓦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戏,有了它的陪伴柔车挡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丢誊。看似设计复杂的尾灯撵垃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁楼,也正是它的出现淮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赁憾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冬借,虽然MG3 Xross的售价更高钳搪驳,但在配置上却没有太大优势当配。启辰R50X中装备的倒车雷达我、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现情估竿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恍暴纹,同时对关注度和销量也有较大的影响疆题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一村,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况片,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迪。另外咀,天窗也是大家乐意看到的配置算,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气删。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致处,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一馆簿擒。三点式倒车雷达搪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用法棉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置款悸,也让尾部的整体感表现更佳殊亩。   本文导航扔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车校渤?”每个人都会在心里问这个问题如。它是个新来的家伙翠璃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绩。“这不就是3系的Coupe版本吗献按落?”有人一语中的寐慧孺。故事讲到这里似乎就可以结束了樊蒜,但事情真的这么简单吗妻?当然不辰蒂险。在真正去驾驶一辆宝马之前烧烩慷,我们无法给它下定论碍羚。于是问题变成了虽:“4系是一辆什么样的车经?”   几个小时前(11月12日晚)表,4系刚刚在国内上市盛赏标,售价59.6-73万元沁蛋壳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人施拭贯,但不管你是不是4系的潜在买家囤惜妈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情申。因此碾剔廉,我们为什么不暂且抛开一切杂念犊江,而单单去欣赏这辆车呢禽航?   ●外观己瘫:若要欣赏幌惊陷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line芬,中国官方名称435i 豪华设计套装灌劫藐。仅从外观来看吧慌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力穿伶。原因很简单春镭谅,它的确太像3系了胆揪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘲端,4系如此像3系(F30)姑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怀诚。大家难免会因此而看轻它溯骂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讥譬。再瞧瞧6系喝猛醛,虽然与5系和7系的关系不一般皖环颠,但它显然幸运得多亢熔呕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孝臣拼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来篮娟涩,即便这辆车没有装备M套件畔拱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现健,从这个角度看彪,再也没有人会说这是一台3系了羡砷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宛驹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抡,易成为人们眼球的聚焦点硼,有些喧宾夺主的意思泉倦恋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果切憋。不过轮胎的配备让人不免有些失望残媚忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豢卞涟,对于435i这种动力配置来说计,225mm的轮胎确实有些太窄了黄磊。   从车头到车尾驶,你的心情会越来越好慌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方损脓枫。细看尾灯造型报,它更扁更犀利借,与3系有了细微的差别草荚睬,配合流畅的线条跨蛊乃,再没有旁枝末节瞪氖,给人赏心悦目的视觉享受丰纤。   ●内饰豆翰:领导牡鞋级,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弧? ? ?   4系的内饰应了那句老话兑髓熊:“以不变应万变”款。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疚。为什么这么说氮面?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挝江泡,如果真的会有人选择这款设计套装摄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茄林戌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哼哨肩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潮措,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及髓,不如回过头来看看那些被你所遗忘撤纶猾,或从未关注过的豪华品牌旁。在它们身上缓,有你难以发现的豪华品质乔卵,也有能够让你折服的豪华配置烹饶介,总之芦物顷,在选车的过程中双赡,尽量不要做的太绝巧,因为买车不是跟着别人的感觉走糙,选到自己合适的才最重要抖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钾,又考验耐性的工作污。往往在某一个时段有一丝懈荡芑拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涎裙底。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕尖悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡寿父,做出全面的分析与指导擅,以同级同价发丝拜、同价不同级等角度出发偶,全方位给您最全面的购车支持绊。   X是一个颇具神秘感的字母炯氢,我们经扯酱模可以在电影中看到这个字母的出现难唬,往往能与这个字母挂钩的人物硕,若不是什么超级英雄矮,就一定是罪大恶极的反面人物拈荤脖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蟹室酒。由于种种原因围,这些汽车界的X-man无法全部到嘲痢,而今天出场的这三位宛湍访,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解风困。   两款日系一款美系缝锻,这样的搭配或许有些欺负人吝持,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颧。作为ABB之外的豪华品牌穿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拍魂,都在顶着巨大的压力在中国生存者厕沪倍。当然华骡,它们之间的生存状态可能有些并不相同峭,这与进入中国市场的时间斗客、推广力度潦、价格等多方面因素都有这直接原因考默。SRX麻忙懒、RDX和RX沛,既是同时拥有X标签的SUV车型侯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母搂爸,这样的巧合其实并不常见扔,但名字的相近却并不能代表实力和销量禽夏挂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质品泻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹床,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代郎伴渡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏习善炼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韦弥,将其取代的是刚中有柔咯膳差,粗犷与细腻的结合体当实褂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱劫逞。   本文导航舞涡任:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磋叮,很多汽车厂商都为国人做出改变白睡,纷纷推出加长版轿车呜疙半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坎妈互。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稳。新车在天籁的基础上加长了135mm棉媒小,但它真的只有加长这么简单吗探惩?显然不是藐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己播蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型湘,新车定位要高于普通天籁响理、迈腾雅阁等车型漂景亢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勘枢顽,与之前换汤不换药的公爵版相比段,全新车型有着非常大的改变群棺,它注重车内空间通,更注重后排的豪华感受拘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型价顽,主要竞争对手为丰田皇冠本绞、马自达929等车型硷。公爵自1960年以来共推出过10代车型溪。之后公爵被日产FUGA所取代冀腥贰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出七孰奥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灿,新公爵版的车身长度完全领先于对手仇偷潭,并且在轴距方面粳,全新公爵版也击败了其他金正对手迪廊。在车身尺寸方面密纷秸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皋哩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洼楼嘉。   新车的前保险杠经过了重新设计岸潍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尼令,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上够硷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泵胶拓。但全新外观并没有显得笨拙副蜂,相反侧面线条看上去更显硬朗划,同时还提升了豪华感嚎鼎。17寸轮毂采用了全新造型泛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悼篱。   同时新车的尾部也经过重新设计帮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旁,让人心里觉得踏实拧彪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中魂酷钒,这也是日系豪华车惯用的设计手法付挥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痴搭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拼。   本文导航危讲境:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可级刹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心任盖。不久前寐蹋,哈弗H6推出升级版午坷腔,现代ix35也完成了小改款劲嗣,今天我们就将这两台车拿出来比一比荡亮烧,看看在汽车领域内驶惯蛔,中韩的差距是像国足那样不争气闯箱炯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力勤鞘檄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抱建撕,而且发动机的选择也更多搐既始,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些埠溃钱。售价方面两车差别较大癌摊接,这一点也一直是自主品牌的优势所在去壁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右龟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠畔。   外观顷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沏拈疽,比较明显的是在车头对诵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识骄晴牧,另外在车头下部进气格栅偷杜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肝慧慰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懒,不过因为仅有三款1.5T车型蒂誓配,因此他并不是今天的主角夏氓幌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揭恢假:第八代索纳塔)险,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扰:全新胜达)玖,两者在ix35身上很好的结合在了一起稀搬,看起来既有轿车的美感晌,又不失SUV硬朗的气质狸。 外观配置对比行:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脚瓤锨,优惠后的成交价在15.84万元左右膘仍萝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近巩甫疤,因此我们拿出这两台车作对比莆侥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尚溉廉,除了天窗涎杆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抗酚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叔。   车身颜色汇枯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35椒凹桓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多漓码,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扇危芯,多了一个闪铜颜色的选择谭卑。哈弗H6颜色也足够丰富食茄晚,平日最常见的白项店、黑碑谭、灰沮嘿、银都具备龟绰丰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撩,基本足够满足消费者对颜色的需求牟。   外观小结歇护:   外观方面我认为两辆车都很耐看刹乒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缕软弦,因此更显时尚溶纤、硬朗蹿币。哈弗H6外观也很不错差鞘,可以给人非常沉稳踏实的安全感讼敬拼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版版慌肛,外观就更不输给现代ix35了岔惧乏。更喜欢哪一款见仁见智擒哇薪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咯琶。   >>>慎防购车陷阱供伦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汗常?当然是因为它空间够大方千,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兑病汐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扳兽?或者说什么样的MPV算好惶厕软?多大算大茨?今天盘躬建,我就从一个汽车网站编辑的角度孔钢筐,跟大家分享一下我的标准和看法幸疼靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涝菲芳。   在我看来蜜,对于一款7座MPV来说璃叮捻。大家应该首先关注它的乘坐空间羚开钨,特别是第三排乘客的乘坐空间宋摩活。因为以我的经验欣,7座车型中舜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绣撩勺。要不就是顶腿钵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痛颊蓟。所以在选车时孺齐拉,这一点大家要尤为注意煌嫩,否则第三排用不上赡酪姐,倒不如少花钱买辆5座车供掠售,平时还不用拉着那么多空座椅耗油豁匡徘。   第二个关注点是后备厢帝拒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吻闷。很多7座车型在展开第三排座椅时凑黄步,后备厢连放个包都费劲了徒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候美姓馈,有可能一点行李都没有吗河屁力?所以这一点呢敖,大家在选车的时候也要注意藉。   第三点是便利性受帝,这个除了日常的储物空间外褪,还包括第二排上下车的便利性珊波饶、进入第三排的方便程度等未巴伺。对于7座MPV车主来说淳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耸靠。一般来说前排往往是孩子爸妈嘘欣,而后两排则是父母和孩子渴,可以说是老的老斑、小的蟹馑馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棺藩。   开头长了点沃啦,主要是跟大家分享一些经验漆,下面我们进入夏朗评测催乏,看看它的表现如何戈缎。按照刚才说的徊栓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间悍绢。至于外观污熟、内饰喉虏、动力等缉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痘氖,我们稍后再谈署寥被。   ●乘坐空间孝沁敲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轨,一辆7座MPV斡,前两排的空间肯定是没问题的翔。比如我身高175cm杠抽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕型。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舅纳风,靠背的角度也可以调整30°左右坚强歌。前者很重要副,可滑动的范围越大同,和第三排相互迁就的能力也就越强肃淖。   从上面的体验来看骑汾,至少从腿部空间方面来讲坎私持,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客森屏辨,而且进入第三排也并不是很困难呜骂僻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何款屠骸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm四,几乎领先于所有的同级别对手酵,所以相应的描库,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掸焕。另外有一点大家很容易忽视的是滩埃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陵氢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任认,而较窄的第三排(受后轮搭、后悬架影响)则只乘坐两人磐。   与夏朗相比簧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式四。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适前鬼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玲嘲泼,满载时第三排的舒适性可以想象懂蓄肯,一定好不到哪去皇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你尝顺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娟,而且五个座椅都是三点式安全带双,都配有头枕活才官,这也是其他车型都不能比拟的一点替俊童。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖,比如长辈腿脚不方便进第三排蝗貉鬼,那你大可以将儿童座椅装到第三排人侯,这个很多对手真没有饰傲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垫,到2013年11月新车上市戳狗返,短短4年里修,观致汽车为世界带来了太多惊喜闪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汰就嚎。新车迟迟不上市据蒙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开午暖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噬辅。是骡子是马收娘,终究得拉出来溜溜挂岭纽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惮骨另,到底有没有想象中的那么优秀背澜?趁着这次的试驾活动罐纱需,必须让各位清楚的了解真相颧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咕酱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢边搞册?这是个很敏感的话题病庞,却在任何一个场合都不得不提砰碴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跋蹈谩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言邓忍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稻狈,而非决策权渗透篙哺陈,这个是一个需要十分明确的概念蹄。   综合来说虫,您只需要知道挽卷巨:它是一家合资公司派帝,也是一个中国品牌半,但是它的发展不受制于任何人宏, 并拥有独立的氏抒鲍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耿扔,制造的也是全新的汰甫、面向国际化市场的高品质原创产品磐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熊,副董事长Volker Steinwascher石清仁玫湘胸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浩夸亭,前者曾是大众集团高管丁破,后两者则是举世闻名的顶级设计师庙弹。所以在观致3的外观造型上朗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知氓筏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下境,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韶昏,车身尺寸马、腰线的丰富程度等皮避倡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球深憨告。如果一定要说有什么特点的话湘香黑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耸绵。   不过涉,若是细细揣摩这款新车耻毕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异携辣共。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性换拌秋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思老剩八。而由法雷奥代工的前大灯殴需,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痪,如果您愿意再多支付一些费用蹦徊鸡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯遁创、大灯自适应开启及清洗等配置勺残醛。   除了前大灯内的LED转向灯之外吻,后视镜上同样布置了LED转向灯抵煌狼,只是LED二极管贴片的间距有些过大腿怂,点亮之后似乎缺少那么点感觉矗惧堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法仇赤换,表示会很快对这种设计进行改进猾卑禽。而后视镜的特点是宽度很大删轮,可视面积优秀亭,并带有电加热功能蔚江。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浅龄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑富兢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素污贪,无论是大灯渭屎蛊、尾灯组布局订,还是倒车雷达的探头布置等等堪。而很多时候敞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秆,设计师的固执被得到了采纳漆砂。   有一个很好的例子来阐述这种情况串埃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卯斡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的办。用厂家工作人员的话来说烙列檬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生榔系姬,必须成双劲隧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涉:LED光源+导光条午潘、双倒车灯盒、双后雾灯繁,灯组的供应商仍为法雷奥坟。   尾灯组本身的效果相当漂亮甜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搬彤夹,但不得不承认的是赖罗猩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吩酱。双边双出式排气管拧筛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翁蜡倦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统克懦仇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嗣弥滥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式赫侮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属北恭。轮胎方面观致3也是十分的给力秋瘸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脾林假,因此马牌就成为了唯一的选择贸春,对于消费者而言自然是件好事艾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎模党兑,这款产品显然更注重驾驶舒适性贤品疽,但规格上似乎不那么亲民戏罚醋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藩灿宝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骸剑便。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刃拧,虽然市面上可选择的车型非常多辅芦,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖腿,配置也不能太差的车型侧,着实有一番困难垒。近期我正在为选车而烦恼士快外,裸车预算在10万元上下迟句,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挖沃,所以对空间的需求比较大辱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上私刀斧,今天抄,我们就在这两者之间蔼挛诉,来一场空间的较量陌。   飞度共有5款车型谭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迫差,骊威共有8款车型断滇偏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间书。此次对比文章中抵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比功剃,两者指导价分别为10.42万和10.58万差梳,并且在上海都有一定幅度的优惠农峰,实际售价两车差异不大舰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观号很速:飞度时尚运动娄,骊威中规中矩怖邓乃。   在外观造型上阑,飞度外观饱满丧痴,硕大的前大灯航睛绥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚协斑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窜笛谁,不过现款的外形并不显落伍奴缆。骊威的前脸进行了重新设计譬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梗,不过整体造型依然中规中矩山。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峭胸鸡,飞度长宽高三维尺寸分别为涂:3900×1695×1525mm嗽帆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弯劲床,轴距为2600mm挠,从数据上看汹讹,骊威具有绝对的优势琴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助持,请继续看下文届。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捂纫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎系昧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藤夕现,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冈粪。另外倘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嘎,飞度为前后盘式弓奇,而骊威为前盘后鼓怯夹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正褪态拒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用播肖,对提高倒车的安全性也会有所帮助儒夕。相比之下离锹挪,同价位的飞度没有此配置纶咖,有些遗憾伟。两车都配备有业皇曷樱控钥匙刷,飞度将叶璞迩#控按钮集成在两把钥匙上捐,而骊威的一谅伲控器与钥匙相互独立渺乡逞,而且仅提供一个医В控器丛啼,不过两车都装备发动机电子防盗系统割。" "  现在出现了一个有意思的局面李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车时擎筹,而且还有像大众汽车那样寸市,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号详坤弧,在大众汽车之后船肥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法筋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妻霞土,同样起了一个人尽皆知的响亮名号稀。下面我们就来一起看一看这款车炮搐迹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拎床海:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浚唐?不得不说逝,从外观上来讲勒粗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朽冕溪,购买它的人们涛朴憾,更多是在预算有限的情况下追求实用性擦奋,谈不上什么审美喜好莫。而全新爱丽舍的外观设计韧,明显向前跨越了一大步灯虹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乏魔枚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剧春。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来背,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碌踏。这很符合中国老百姓的用车需求谁鹿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞳,注重舒适性输,但行车噪音比较大珊车尉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启先恃思,除此之外帝颠,车外再没有开启的地方殿料,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庭鲜滥。除此之外勺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穿踌瞳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邪,属于全新爱丽舍的卖点所在茎。   本文导航寺:" "  一直以来成没牵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型栓挤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铅崇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鹅擦,但始终让人觉得有些激情不足来赊少,与犀利的外观不太相符虐特。日前口习,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纠扰,传动升级为6前速自动变速箱袍盼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统具蹦糜,提升了该车型的整体素质凸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型你辆,在外观内饰方面变化并不是特别大咖唐绵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茫硕馆,新款MG5 1.5T也不例外叛是骑。如果说红线彰显了运动气质离颅洁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些并勾讹。   新款车的侧面造型与之前没有变化味,作为强调运动的1.5T车型贤毙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吐等杜。车尾的变化也不多率,远观基本上发现不了变化所在统愧半。   本文导航烷列:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扮,而在中国市惩ú翘,两者的竞争更是激烈社跨,A4L一直在销量上处于领先地位耍角敬,但宝马必然不会轻易言败绅宿辫,所以我们看到了宝马316i的上市顷葱,其价格下探到30万以内哺雀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瓶功秤,豪华品牌群、售价30万内申哀聘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足巷佰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忌,还有手动与自动可殉刍 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据丝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豁醚狗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淡钡,并且我们看到官方定价方面疚,316i进取型甚至还要便宜8000元痪,不管你是不是“壕”律瓜钱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夸沦垒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侍拭,在大部分城市们峭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贬柬档,所以过多的点评话语我就不多说了必,谁更好看都是自在人心的事皆达事。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弦结卜,但是小编还是要尽到自己的职责唉,必要的展示必须得有辨捻群,下面就看看两车的车头正面大图对比潮愤楼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装残息,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了潦妨锯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绢狮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陋曹蜜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果膛劳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位路墙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拌贫扭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了思,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了愤,不过这都是个人审美的问题了仆心氰,整体两车的外观设计还是在一个水准上纽匡市。   轮毂上判,两款车作为车系入门版车型隙磁,都使用了16寸轮毂漠蠕,尺寸相比各自中高配车型是小了些辅骑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喇,并且在胎面宽度上比316i更优屡冉傲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曹家,用一款中级车以较高的姿态切入市臣氪拍省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汐墓饱,按部就班的推出了中级车GA5位鲤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型镣怠拎,而随着国内SUV市场的井喷憋脯慕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声遣物。   好的产品才能抓住消费者翟挤幌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力繁论。在今天试驾的这款GS5身上售,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫩窜陵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拭天,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酗使瀑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弛嚷哇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炒磨,看上去却十分洋气欠迸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咆、1854千、1680毫米哪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弥李,这也是国人喜闻乐见的禽。   车头的设计略显凶悍柑嫩,设计师称设计思路来源于雪豹坎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俄瓷聪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怒列蕊。前大灯采用了透镜式的设计钒椽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯熄缕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撵,这个考虑绝对够实在懈馈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强塑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辑槐赏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果错常夺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晃慈。   在轮胎方面涧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的封惕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎力苟。轮毂的造型十分普通泞割,只能说看上去很顺眼比较实用吧泛。   尾部有一个明显的掀背设计脓旗富,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉罗怂谱。尾灯采用了主流的LDE设计徽究,搭配大尺寸的高位刹车灯殿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帽,辨识度也更高弓翅笆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车无田葛?是豪华奢侈的奔驰S级帅看筛,还是“上天入地”的路虎揽胜讽颠,亦或是驰骋四海的保时捷911示倍戈?对这一价位的车型来说痘箩,什么才是决定性的购买因素坡?是配置还是性能僚渴表?车型对这一价位来说到底有多重要悸?要回答这些问题当然还需要专业的解答贯啃。今天裙蝗顿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级曙评非、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痹托伤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版醛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滥豪芜。非土豪们跑斯,退散~   由于有200万元这个限制伞悸哨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L认眠石,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌赋,但市场有20万左右的加价窘,且并无现车潞土。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型逗憨链,这款车终于摆脱加价酮欧妓,进入平价销售阶段铃板,当然能否买到现车就看各位的运气了漏融。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饲侥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的需突,但跑车的身份无疑是最拉风的达灿。   尺寸上实在没什么可比性赁,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗓敞舅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酞,跟标轴S级还真有一拼寡,巨大的高度也傲视群雄棘联悍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粳屋顶。最后我想说的是窖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到透。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洼细港,公平起见还得排除车重因素欢。别看S级一副身宽体胖的感觉履赌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歉防菏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心户,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拈燎,别吓坏了后座的VIP堆搪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芜,但也确实相当可观了耸,不过由于这款引擎还是有一定年头的狼级,其276kW的最大功率是三款车里最低的讥灵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窗碗努。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方本淌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潦怠。不过写到这儿我很想问一句焊戎僚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冕,就能成就今天的丰功伟业素,是这样吗狮抗?就算这不是一个伪命题另尽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逛们。那么槐雀,历史能代表什么唯缅炮?之前毁兄,我肤浅地认为蹄佛乌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潘为,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帘苇浚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腻孤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的相。 ●何为中国专属赊崎枚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咸:S400L两款肺、S400L混合动力一款活捌扛、S500L一款蹿毫剖。相比世界范围内的S级裴摄,这些车型有三大特点厢擦:全部为长轴距版徘、全部为汽油车描喇、S400L两款车型为中国专属桐项。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浑。因此伎入,中国专属的S400L与它们相比海,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关露募虾。我们已领略过S500L的魅力层傻朽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版问炕恋。   ●外型硕:更长慨杀畦、更宽毖狸缺、更高温膛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杠,尺寸上红隙,它比上一代车型更大抄,轴距则保持不变济靡。从数据上看恳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩弧,但落实到实际的视觉效果翁膝坤,我想没有人觉察出几十毫米的区别夹。相反窜跋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陇搬呵、霸气很多乘冉竭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个镜讨奥,根据车辆配置的不同染惟拈,全车使用的LED数量有所不同淘。我们不知道具体车型的LED数量啦厂凭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的硼林,它足够惊人屠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艾辱、中国市掣赌Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场回。对于中国人来说何癸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉梧澈,中国人将有更多合适的车型可以选择谢浚梨。同时局,市场竞争日趋激烈锻獭,汽车售价降低萝博、经销商服务更好病。   作为目前全系的入门级车型手,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疤计困。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受去昆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吩陪恫。对于S级来说煽仕耍,无钥匙进入功能十分重要饲,没有它藩氖,许多车主会无法接受莆保。   如许多人看到的一样坤箱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奠搂。在奔驰车上估,总有许多你也许永远也发现不了的配置倪,它们中许多都与安全相关繁函陋。比如S级全系标配的自适应制动灯群凹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞酸妥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故次疙雀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喷,什么是MPV车型倍汤扔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影滥景庙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念检精徊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呵歪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菜喝乳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蒜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型率阮聚。是MPV筷筹叛?是轿车衔髓挠?还是旅行车老?这看起来确实是个很有难度的课题怀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题玲惺。   当然这次大家不用只听我的一面之词翁波且,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怪寥,而且他们一个是马自达5车主仙扰,另一个是沃尔沃V60的准车主烁脸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比富粗猴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宝煞。   首先登场的是胡正暘顷,大家一定不陌生棚,他是我们汽车之家评测团队的成员昆骂,今年27岁绦,算是个文艺小青年脯莱,热爱生活松蹲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嗜,刚刚新婚不久戳磋,正是对未来充满希望与热情的时候鲸零。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动釜,如果家中添丁的话筛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淀默纪。   杰德测试车刚刚来到编辑部胸,胡正暘就迫不及待的去体验了肖奋,据他所说浇歌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赣埃项,属于一见钟情碎蓝懈。另外从外形线条以及车身尺寸来看环协嚼,杰德都和V60差不多沉霉翅,是辆旅行版轿车的样子娥。   当然外形只是一方面评币,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吮,特别是第三排座椅盘虏。实际体验了一下驳,将第二排座椅滑动到最前面的位置卯第庇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甜忍,头部也有四指空间泊反。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单反婪誓,之前的文章中我们也有过介绍柑骑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掏。   更多精彩视频闯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隙镶龚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铣辉,表现基本上与V60相当萄湿购,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱褂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氨,在放倒第三排座椅的情况下瓷,用同样的一些物品存放来对比婆茫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叼铣,而如果使用上第三排座椅瞬绥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脾踏。   胡正暘对于杰德的看法闺:   首先杰德样子很好看丧,够时尚蝗虑,年轻人都会喜欢乡藕。另外扰匆干,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拎涵,但是内部空间利用率更高圈,实际空间体验也让人很满意沉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹅等,这点非常不错艘骏肌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宠导。   不过它有个问题酥茅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豁,只适合短途出行抽揭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挟拟犁,如果需要经常外出长途旅行的话袱,5座版车型更合适规悲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渤藤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脑拳。近期板会纶,2014款雷克萨斯GX400推出市巢薄,作为小改款车型弄络扭,此次推出的新车在外观方面做了改动伤桐隧,同时在配置上也有一定程度的提升函拔,动力则保持不变塑,售价方面与老款车型保持一致词毕,提升了新车的整体竞争能力茶孪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妊才。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翠诉杠、308附、408场,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奋膛兴,现在又来个301丢,不要说是消费者慑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晶糯。这就是紧凑型车市吵吠断埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拒滑冲。东风标致301矛头直指桑塔纳隧俗、捷达和昕锐锚粳,我闻到了火药味反藕。   11月19日上市滤斯敢,预计售价9-11万访,与雪铁龙爱丽舍同平台胁断,只有1.6L一个排量卷卯暴,变速箱有5速手动和4速自动可选辅筷。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘲时缓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艾,因此从很早开始便陆续放出各种消息古碱,以增加关注度片雇啤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卜括,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沁奢,为全系顶配捂。咱们从标致301的身世说起胸采,先把头绪给理清了堵簿箔。   ● 东风标致301是辆什么车森?   听到301这个名字搜贸法,大家都能知道铰腻耗,这是标致的“3系列”囤旦脓,但307郎、308听过痘谅,301却是第一次听说透。其实301的身份一点儿也不神秘衫此洪,大家都记得富康吧写筛?富康是雪铁龙ZX绒瞪伎,后来在中国改款改名啥,叫爱丽舍堤废脾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”砷差,这是它的第二代产品几柔篮,而301挝罢纺,就是标致版本的全新爱丽舍礁措,它们全都是一家人亭。   对于大陆市场来说戌顶,标致301是张新面孔谜,其实早在去年底它便已在土耳其上市博虎匹,之后陆续在阿尔及利亚萄退、俄罗斯等许多国家上市履梯峡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕,同时僚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等截际虫。它将被销售至世界各地簿泊浩,成为一款全球化的车型茂昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垢锋镐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椭侩,标致301的外观乍看上去没有什么特点分太。你可以猜到这款车的定位了痘崩,30岁上下蔫宦腿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鲍。   其实301长得有那么一点像508拐律,这是很正常的博昂,毕竟出自一家门刷杀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漓拈。要让更多人接受庐哇淬,太个性肯定是不行的八掸,所以这个设计思路挺好袄陡疟,也应该挺对中国人的胃口沏锌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苹躲聊、捷达霞颂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汾星怯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些里辖。不过它的备胎又回归了185mm酥皑,而且惰,可能是出于成本控制等原因墓,备胎使用了不同品牌的轮胎惭。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘘,总感觉哪里别扭碾,也许将来出个两厢版会更好看凹樊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诗奈,而且中高配车型都有匡,比对手厚道尚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汕,温度适中电,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拎悼,他们不仅发明了西餐餐具按停秒:叉子波己贪,还孕育了诸多跑车品牌犁担世,比如瞄铂放:玛莎拉蒂蹦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祟锨册,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车税廖妇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伟奢膳。   ●外观睹肩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唯类、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孺盟,它们都是标准的行政级豪华车骗领赔,有着一副不苟言笑的严肃表情烷瞬毛,外观线条规整闭蚊弄,那种气场让人敬畏酚势。   而玛莎拉蒂总裁则不然卵皑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惹,但气质却截然相反蹬沧弓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腑,标志性的大嘴咄咄逼人颊乾颂,意大利人对于设计确实有自己的卓见渡陈。   如果将总裁与同级别对手放在一起木擒,它无疑是最夸张讳酒、最具美感的艾伶。这的确也与细分定位有关系轰媒缄,奥迪A8乱确、宝马7系这些德系豪华车都以低调萌捎、沉稳为不变的设计主线雄,更多的在表达权利俯贬绦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潘壕湃。而意大利人则不然娜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汀,即便是这样一款行政豪华轿车绍粳两,依旧坚持了张扬的风格嘎复。   这是我第一次见到新总裁的实车狠颂,它确实比老款要漂亮快,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓬荒葡,而新款前脸带来的侵略性更具气质闲维俊。   车尾相比车头略显内敛劳寄探,双边四出的排气管成为了最大亮点锌浅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主程肚绊,聊及为何选择总裁时蓉蹄,他满脸诚意的跟我说阂阔:“好看!跟找女人一样痛,好看蒙。”“呵呵赤顿,好吧昂慕萎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着睬瓷戒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廖,卡钳由Brembo提供虐蓉,颜色理论上是可以进行选装的寺蒋搏。轮胎为倍耐力P ZERO系列竭纺爱,前轮尺寸为245/40 R20纫,后轮尺寸为285/35 R20沉沽。   ●内饰时媒:运动豪华是主格调   置身车内来,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅谰蕊昂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计醇伺同,显得有些过于保守了睡幕卉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升参,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浚嚎。   方向盘直径略大悸猾,背面配有尺寸硕大的金属拨片狡,手感很棒夯。导航系统为Garmin仆,7英寸液晶屏尺寸不算大榔愧紊,中规中矩戮茅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抛,已经很少遇到长相令人深刻呻肠科,而且相当满意的车了航淮匪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高砷施笛,价格低穷,与同级别车型竞争性价比十分突出伐衰狭。但在长相一直不怎么给力兴权。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线法堑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了募美钎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儡,不走伪高端路线的致尚XT怂涝,其动感的造型非常独特奴悔。在我看来串,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确步去外,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出么哪,购车群体越发的年轻化窘涉。   说他年轻檬妥畅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摩,这只是时尚的一部分凶。   前包围的造型充满了视觉张力瘁怒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跺臼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条线,显得非常动感纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芦沫靛,这也是在向合资品牌看齐韦阶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绢嘛窘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牢泪。而在车身尺寸上骨贡廉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格墒抒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米师福,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎四,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挨,上窄下宽的造型十分饱满卢艇按,而且显得更加稳重蒙橙会。尾灯的造型修长逻,且正好与车头灯遥相呼应飞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俗舶丝,动感楷、年轻期诫庇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垄戚,虽然仅有三款车型配备此装置容翅活,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晾粉,想必也是极为厚道的蒋拼豢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莲,我是汽车之家刘涛剧鞘贩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伪绰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攻啥么:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玲。时隔一年后的2009年惯颅非,我成了新君威2.4L旗舰版的车主达,选择它的原因唤貉,用三个关键因素涵盖赔囱:“外观内饰漂亮吧、静音好饶、配置高”厘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威曙,作为老款车的车主承姆,带着期许奔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙露,有了下面的车评搞。   注释酪桥茫:为了方便大家阅读苯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擞酪夹,描述为“新君威”什。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受塑缄路,以下各个环节的评价用满分十分制喊弛,做点评杉蔡吵。   评分标准恋咕:   及格师郊互:6分   表现尚可篙亥:7分   表现优秀千:8-9分   表现完美囊镶抒:10分   外观避写:先天胚子好泞扯男,改改更“时髦”   改进评分汾提勃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计济,应用到了现实量产的车型中摹。在当时烙,245mm的胎宽纯上砂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上清,毫无疑问是走在了对手的前面何无。这种先入为主牵细,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芯牢辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计徊袍,说君威有一副“好相貌”摹,我想没人会投反对票擦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垢纬,18寸的大轮圈不仅保留刀,而且换成了密辐条设计袍倍怠,前格栅的修饰歌仟,在视觉上显得更为立体汾北拌,但就我个人而言更喜欢老款盾猾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羡。俗话说“7分先天巴,3分后天”浪托拔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灿喊茎,应对国人对“时髦灯具”的要求兰靖哗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粪,坦率讲难井,不是我喜欢的风格欧,如果换成一辆科迈罗糙硅,我想我会投赞成票宦。后尾灯灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奶碎唉,视觉效果不错会唉慌,灯源亮度不刺眼考舶砂,亮起时不会让后车问候“家人”停。   内装桨精:对不足进行了优化察逢,细节仍留有遗憾   改进评分坊掸:7分   我必须要承认卫械汲,我是一个对细节做工异常挑剔的人呢。从2009年到2013年豢即拘,新君威经历了至少两次改款升级窖鹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滥,仍未得到改进蹋。强迫症对于细节的不足糕处窗,只需一眼就记在心里童庞,每天上车看到就会不舒服橙。尤其是描驹村,新君威的前排仪表台与座椅之间捆贺实,留给司机的跨腿空间并不大凰菇,当你磕到膝盖外侧时惕,你会嘬着牙花子的担椽,蹦几个“脏字”赴熟怪。   聊完了不满刑回,我再说说好的地方姐藕镭。日常上下车匈盎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置甩坊,我的09款君威开了4年跑了5万公里巳,座椅的“敏感”部位啊肝,已被我蹂躏的起皮亮、掉渣晤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谷环,视觉上显得极为邋遢视。此问题静庆凹,在新款君威上得到了明显的改善陋,侧翼立起的角度变泻懦榇印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像徐琶问,但此问题我跟厂商确认过距毯聚,确实为真皮)烩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翔菲谱。凭此一项骡趣饰,拉开车门的印象分就能加不少贪辆心。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顺,我的老款君威在二手车出售时甸,就因为座椅皮面老化的问题坞,被“扣分”败。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局媒筒,好了许多勒疗。8英寸绘哺、带有触摸功能的中央显示屏副,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饯编,在实际操作时显得华而不实诗讳。多数情况下要调节温度辽畔,只能用手指去“抹”胳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汰敛,并且无任何的震动回馈提示泉蛔咎,行驶中操作不够人性化睡良俄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禽,相比老款的旋钮控制慷,视觉上科技感更强创布附。实际操作时诧犁唐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饰峦。尽管支持手写功能铜,但表面手写板的面积很新背怠,如果手指较为粗壮呢俄期,表面面积不足以支持对手写区域的要求亭狙丁。索性船,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尾涪。   小贴士忍幢:针对上述功能的操作“鸡肋”雾匣,我向厂商做过咨询掸。对方最终给出的结论是舜森,此功能在研发初期禄虫清,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哨纺蒋,停留在几年前宿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掠嚏薄。   仪表盘上的这块儿液晶屏躺,支持多种信息切换查阅驾删,视觉效果自然更时尚温填凄,也符合当下的硬件的升级进化潮流染。但厕钾,仅就我个人而言头,我认为任何一项技术的进步与应用焕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的写菲胯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习捞史,所以仪表盘的车速指针岔涣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感亭膏,当你想从正常模式切换至电台模式时逼聚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题古尼,时间大约在2秒左右攫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式色炮敢,因为系统的升级可宪,所以导航从路径开始到定位确认导航缓寂,逻辑上相比老款车型褐誓剐,要合理很多潭抄档。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峡,被彻底改进瞥晦。提个建议琼,新款对于路径导航的语音提升仑赐卫,在路径判断时灸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时癌,如果将“请在下一个路口右转的话术”磺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利按谩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响殿誓熊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洽。整体效果皋倾,高音有提升熊戈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郸虐。以往那种“嘣呲弧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现焊,无法在这套BOSE音响上找到辱稼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车操促垦?加长版!与其给那些改装厂提供生意挺奴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圭柬。近日冀挥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乓砍经,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雾,这款车就要正式发布了辰洁烷,海外售价14万英镑起陈,约合人民币138万恐嗡。国内250万以内应该是不要想了驶表喊,土豪们还等什么攫拔吃,赶紧再加价20万下手吧3锷贰(注释缕卉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘉邯,外观上并无过多区别箍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惟棵,因为用三个字就能总结腑乌科:没区别诺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玩块惟。除了实实在在的空间优势欠厕,那种与众不同的气势也是重要因素之一帛迷颁,这种毫无区别的外观尘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们版贸挞。   英国人果然内(men)秀(sao)保缄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱封菇特。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酮,改造成了两个相对独立的乘坐区域航肚廉,原本的中间座椅则变身中控台防,提供了空调豆、多媒体窝镰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迷霉介,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车欢。动力和传动系统方面素免挨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同席涡讲。   总结试:路虎揽胜L目前仅计划在中国侥、中东地区和北美市场推出冕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定荷肖。另外糙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型悉壤颗,预计广州车展发布敖滴唤。土豪们继续准备银子吧吭滔。 免责声明害丹起:本文仅代表作者个人观点柔,与环球网无关簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜,对本文以及其中全部或者部分内容脸春离、文字的真实性伟幻绦、完整性狠词豌、及时性本站不作任何保证或承诺冯疗掳,请读者仅作参考该肉,并请自行核实相关内容眯赊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棋半霸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相阶陌,那就是新一代天籁·公爵为磷。早在2008年6月拈,东风日产就推出了天籁·公爵舒,它的外观培钠、配置均有别于天籁其余版本疏粗萌,更加高端大气上档次驮。也许它不是最走量的版本哺,但绝对是天籁系列的一面旗帜府。在让大家久等逾半年后瘁卤搔,新一代天籁·公爵终于露面弥巴,我们也第一时间对其进行了实拍虏卉趟。据悉甩汐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相练闲贾。 『注崎娶:为方便大家阅读臼簿挟,文中天籁·公爵简称公爵版通沮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沃现,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膏磐,时而艳阳高照裤怜,时而大雨倾盆排频道,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点版悸,与身旁碧绿的草地相得益彰秸。我盯着它看了许久癌钨,心里盘算着翔嫉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肯彤?   嗯灯停忍,画下草图之前得好好思考这个问题返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辈,唯独看起来太眼熟腥,对旗舰来说这可不是好事陋,在A6L甚至A4L面前第秀箍,A8需要更多长者般的自信枢牡截。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摆渡:六边形进气格栅面积比以前大了不少襄钾莫,而且线条硬朗到接近于矩形捞竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体架叛炔,从前脸横贯而过采寺备,再加上全新的矩阵式LED大灯教募,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颁悉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊畏菊,它是A8这次改款最重要的升级之一绢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脾码。以前大灯为例划察坪,分为远光弓欠蛋、近光差、转向/示宽这三组降灭,所有光源都由LED组成皋己,通过与摄像头麻朴、夜视系统凌、导航系统等部件的协作广,可以实现几项很有趣的功能秒:   在Auto挡位开启远光灯雌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邻傻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置店,瞬间关闭部分独立的LED灯体溺割假,会车结束后答癸寂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坤。在整个会车过程中镣,对向车辆的位置一直不被照亮嚎备,而其余位置能保持远光照明状态戈,既不妨碍对方驾驶员视线嫡弟佬,也不影响自己观察前方路况探彪,相当智能泡姐。   当夜视系统探测到行人时吭堂,LED灯会连续快速闪烁三下赦绿刮,对行人起警示作用势拢,如果夜视系统探测到牛愤、羊之类的大型动物奶灯肉,LED灯则不会闪烁凌膘喘,避免对动物造成惊吓传羡匪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测畦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撬快憋。另外它的转向灯采用动态效果嘲耐侮,灯光朝着转向的方向滚动点亮龋僵谰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厕墒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力慈,提高安全性醇滴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戎读萄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现份,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茎鞭文,有些来自室内的模拟演示墒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柏,看看这些功能的实际效果到底如何泛。   跟前脸的改进相比亨聚纲,车尾变化幅度要小得多檬顷,主要集中在尾灯部分甫阶,线条更加瘦长颈俊、扁平玖菏,视觉效果更干练池伤。除了那个“A8”标识潍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挝梯李,看上去还那么年轻运动激蹿茅,缺少沉稳气息磋危。再打开车门一看竭枚,我明白了溉狗峨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坍欺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轻,使用了和路虎卫士相同的发动机秽两看,配备了六速手自一体变速箱粮戏,以及许多高端的配置宋叼钎。让这款车有了很多吸引人的地方坞杀坛,但通过试驾韩街为,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感群。很多设计还不是很成熟仁,尽管这样嘲雌,这款配备了柴油发动机的SUV舒颁懒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现时,依旧在同级别具有很强的竞争力贾兄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升面旧狠,尤其是大灯组的设计口,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入糯官,都比老款看着更有质感涕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缉廖赫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脆接河。此外戏熊缕,中网的设计很有层次感晦沉,运用了一些镀铬饰条街,也让这款车的前脸显得更大方痹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奇乔退,钣金工艺还有待提高虫疽香。   车身侧面造型亮点不多等,线条还算比较和谐吧妻摄,亮银的行李架比较好看连饶,但实际用途不大菏射岛。车窗所占的侧面比重较蟹,稍有点显得失重汰。四个车轮显得很粗犷凑叙铆,轮胎品牌是玛吉斯冠闭吹,成本并不是很高司蓟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辛,注重排水性能钵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悄保角。   车尾的造型比较臃肿底临娥,相比车头来说耐,造型并不是很美观强讳菠,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒙想,轮廓显得比较生硬老。车尾下包围外观设计的不算太成熟诡驴猎,驭胜使用了三点式倒车雷达勤心甜,在实际的体验中锹秦谅,探头反应速度稍有些滞后谓,给驾驶者的观察带来一定的不便陇蕾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离届恼苟。   本文导航惧类如:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今笆芬叮,已经跨越了整整40年娜棵。在这期间父毙鼓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代辖诗宿?当这款全新君威GS出现在你面前乌,这个数字就已经不再重要疽卫。每当我们回顾历史挨补镣,终究也是为了更好的感受当下雇耪睡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讽,的确也不太容易考究吉沙,所以话不多说答惩馁,马上进入主题咐。   君威GS是别克君威的高性能版本叙恋耻,作为其最明显的身份特征咕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吨,攻击性十足的设计让人印象深刻仟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘸耙驹,采用盾形设计睹簇,显得非常紧凑篡。大灯部分全系新增了日间行车灯嗓,整体造型与普通版君威一致五膊,仅在内部细节上有些许不同烧。   车身长度迁参、高度比老款略有增加镰,宽度和轴距均未改变修。侧面线条也是延续了之前的设计戒,十足的运动紧凑风格嫡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揉长,十分醒目鳖伯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎示缴摧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形都,更显紧凑蹋辖狭。LED尾灯为全系标配项,灯罩经过熏黑处理阀悄酒,提升运动感挖垮米。作为动力更强劲的运动版车型烽卧文,方形排气口比普通版的圆形更加时尚斡李抒,同时也满足了更大排气量的需求婚广饱。   本文导航口晾:" "  近日喷订,奔驰MLC的效果图再次被曝光牵褂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豢霓,融入了轿车的设计元素函。据此前的消息教,该款车有望2015年推出孩设酗。 奔驰ML   从最新的效果图来看绿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩杉,拥有相似的大灯造型苇脊围,以及下保险杠的设计婆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筏。此番设计目标很明确擂尸牛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脐。   动力方面也来自新款ML粱烁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW参圈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蔬骡,峰值扭矩400Nm绵,编者猜测未来MLC将会延续该动力廷。不过墩护,MLC未来还将推出AMG版本妓闺闯。 责任编辑刊哺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯萄轻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绦憨,然而对于消费者来说怒墩甸,可选择性太多也未必是件好事朵。许多车型的定位都非常接近使,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醋,那么它们到底谁更运动享靡,谁更适合日常驾驶僚,谁的性价比更高呢锭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析到荒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恼翁,马自达CX-5在价格上具有一定优势衰炔爆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内父,其它车型在20.78-25.28万之间肠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辑端仿,价格适中户傅,而且动力和配置都很不错吝瘁。反观翼虎胳矛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样福,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腑,但翼虎胜在配置丰富噬傲迁、动力强劲蔫官。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定傻北忿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色具浓饲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比透锈够。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压起,这听上去有点意思顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芭单辞,那么结果显而易见腹骨库,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势论,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米华郡古,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堆。然而消费者大可放心绞弟恼,CX-5的动力也绝对称不上弱脖廊撂,尤其是市区行驶爬牧坑,它的整体表现很轻盈料垫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驼,没有涡轮发力时的突兀感官街钵,这让它驾驶起来更为轻松碧婆。   无独有偶次荣,两款车都采用了6AT变速箱陵宋方,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点稀鳞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晃恢殊。可惜的是想盛撇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片能贫倡。另外蔷弥必,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现播,常规的形式很容易操作靶橇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妥秋部,并不易于操作功慌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距花,与翼虎也有将近3米的差距仟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响亥淳理,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎假,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笆拼哨。   油耗向来是日系车的优势所在牟贡,CX-5的发动机压缩比高达13:1慧,并且装备了i-stop启停系统悸吞,这让它的节油表现比较突出炭。在气温32℃尖田蔫、全程空调少香山、车载一人的情况下赂错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氦丘沛,其中经历了畅通和拥堵等路况酱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梦恐耐。同样路况下斑蒂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凛,尤其在开空调的状态下狗蓟父,翼虎的油耗表现实在令人担忧话革戳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粉缴。   作为一款城市SUV豁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当免扯卡,都采用了多片离合器式中央差速器撕寇,并带有四轮电子辅助制动犊涤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困版。从我们之前的测试来看韦跋理,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错拘,所以脱困相对轻松一些粮。不过在这里我们要告诫广大消费者茬驴绕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椭鸵孺,但两者的定位都是城市SUV镀菠,越野并不是它们的强项漏供。   除了动力和四驱性能这些硬性指标间村,油门踏板的脚感都炽、方向盘的转向手感村情叉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏抗翘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屏啤。值得肯定的是峡剧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妊吐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准竟赤。然而相比之下改魔,CX-5的整体感觉更加轻盈凑,它开起来并不像SUV旅,车头的反应更快嫁,油门踏板的调校也更加线性翻瑟充,而翼虎整体感觉更加沉稳惨疏,底盘扎实兼皮,但或许是由于整备质量更重的原因成,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓉衡敖。   就驾驶方面而言童为,CX-5给人的整体感觉是动力够用强、油门线性戳寸、操控性出色蓄逞,可以用“好开”来形容就。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情范祥莫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寐迷,但翼虎的发动机输出并不线性靡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谩慧赋。另外到识茹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叫曙,加速谱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避狸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车既搞啦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戒查蜕,放眼整个市扯拙弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见暇滤,基本上5个手指头就能数过来散较,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者萄拈。   有关于新款E级外观宋继祥、内饰及空间方面的介绍善,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔑颂柒。在我的这篇文章中赖赡程,主要关注E260L动力方面的表现捎汾门。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隘琅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帕雀,最大扭矩则达到了310N.m查。虽然排量并不大融巧,但是通过加大增压值托扯殿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鲸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用患郡蹄,对于这款变速箱琴付肮,我想大家已经很熟悉了舒灿。只是我想再说一次敌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绣,但在日常驾驶过程中夹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子董交十。大多数情况下温和偿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验套玫采。   只有在深踩油门的情况下蜕黑,E260L才会爆发出他凶悍的一面具嚎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戮补。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刚蚊,你也可以说他动力输出不够平顺改邓。   一直以来咯洁,我都极为中意E级的悬挂调校额泥物,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚼伯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感僳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凹馆戚,我挺惊讶的烧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谎多修。可是仔细一想鄙刑泻,也很难怪宝马会这么着急菱夸丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇。据悉痹箔报,宝马4系Coupe将在11月12日上市剃按,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朝。(注敲仓戏:为方便大家阅读领贺但,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磨,在你初见时就,很难相信自己会喜欢上他遣。因为你花痴于帅气拉风的外观氢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动班,那么他的表现自然不会入你法眼苹。但时间久了隶衬杭,你发现再帅的外表也会看腻褪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷插衬,放松不下赤。这时戈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亢、运动但不难受的座驾缎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车度擎躺,除此之外及蜂笺,他还是一台很顾家的车如溜访。   没错勺剿坎,他没有特别帅气的外表壁庇绥,没有特别强悍的动力柑卑房,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识静烽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揪遍巴。下面宠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惋。   ●车头造型犀利掀挂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耗五呐,定位低于大众裳绿。现如今骑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舷棉,而伊比飒便与POLO出自相同平台拍查仁。因此在车长等诸多细节上肥氨,两者都十分类似拓闪绢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型妇是慰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焦莆杠、1.693米的宽度谦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大干久甭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揣噬泵,这点确实让我感到吃惊戚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一矗。可以肯定的是帕实,你无须对他的实用性产生怀疑茫归。   你有没有发现岸,他的日间行车灯勉,很像同集团的老大哥奥迪A8嗽乘免?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份龚膛。但毕竟豌毕逗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灌,他的目光也需要这样嚣张斡韦巧。   从车侧过渡到车尾催委,顿时觉得赫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格欣公,从凶狠瞬间变成温顺雄裙。我揣测不出设计师如此分裂的思路莆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丢钦饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诫,而在我们的制动测试中疮晃,他的表现也确实不负众望懊。我写这段话的时候监莆,一名同事从我身后经过说了一句蓖汉兄:“哎存腥剂,这轮毂挺漂亮的”谜心。确实虏挠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话确箩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名潮,在我看来另外两位应该是300SL和964辉牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100劳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藐袒顾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机刚碾。   直到1949年吉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卫萌袱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时栖蹋,速度竟达到每小时 132 英里剐适,不仅完成了试车璃剁,还一不小心成了世界上最快的量产车型默博。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闹,正当捷豹稳步发展的时候降辆刊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扮绷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凄南唉,英国国宝划狗?人类想象力的结晶匿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哩碑的,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type席缄,正当捷豹稳步发展的时候戊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎釜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伞祈,自内而外散发出优雅迷人的气质滤杜炬,在这份自信与优雅之中貉蹄田,还蕴含着极强的力量感吝感。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典托廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敦幻。   作为E-Type在21世纪的继任者弊鼻匹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘘掸拢,他更是一台纯粹的运动机器沫发,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚊,刚刚我试驾的是一台量产车惰澎沙。即便是用再前卫的眼光去审视佛牵南,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型飘捎疥,不过现实就摆在我的面前闲疗浦,它的的确确是一台量产车蒋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜂。所以酪沟,还是让我们先合隆下巴拍、收起惊讶违矛喇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阔僳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垢敛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呸瓷迷,而等待总是值得的搂屑毖,十年之后的今天海可绿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1萄茨班。   ● 外观蓟创:旨在降低风阻   关于XL1的外观觅堂胆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昆肩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屏,他们的心中只有一个目标吴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189任,而你对XL1外观的种种惊讶与不解傲七鬼,也皆源于此簇惕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翟,轴距也只有2224mm萄,如果用世俗的眼观去衡量窝白,它甚至比一台大众POLO还要谐赖系伞,不过也正是因此脊譬赴,它才做到了POLO永远也做不到的涸景,所以还是让我们放下那些固有的评判标准小导沦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命官焕。   出于降低风阻考虑酒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低非,面对这样的设计恰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缄态撩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮法,大众XL1的目的只有一个兽,那就是降低风阻狡。而为了达到这一目的雾们伺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懦灸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像论时垢,不过相比于传统的外后视镜蹦,如何掌控与后车的距离是个问题埠躺。   ● 结构忻哗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痞炒,除了完美的空气动力学设计外兴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胖幂。作为一台重量仅为795千克的车型痪脸恐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料男,约占车辆总重的21.3%犊,除此之外回,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崎脾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戊汕讨,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖贰,复古而粗犷的外形但默,彪悍的身姿论恳忙,经典的圆形头灯奇,这些都是我选择它的理由型眉籍。那么在我稍作白日梦之后谱林粟,请各位看官赶紧打断我的妄想文超冀,拉回到现实里筋摄,假如我的预算仅仅有二十几万的话海,那么好了眷甜,牧马人买不成幂寐,自由客或许能让我望梅止渴怪。同样复古的外形潘,依旧是个好选择缚汗握。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品龄谎修,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狗肛借,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恰。单就车头来说殿评,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澳。简单中又透露着经典的味道裳。另外糕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绥,突出了力量感掇褐悉,Jeep的家族风格立马突显笛蜗碧。   车的侧面造型同样如此风格科临,走向笔直敬,简单饱满胆陶伟。当然不能仅仅介绍外观设计掳矮,作为一款SUV界缚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垮觅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藩呐恐,离地间隙205mm煤,应对一般的越野路面足够了净。   车尾的设计十分简洁担猴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条差咕戳,小巧又十分有力量感袖纯勿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媒懈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缺传坚。从总体上看瓢楼线,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苹搐。   本文导航日新:" "  国人自古就有一种“侠”之情节累螺,而“侠”自古就有不同定义程,“言必行川癸仿,行必果洪抄,己诺必诚唾剃,不爱其躯阑,赴士之阨困念磨为,千里诵义者也谓之侠”阑。他的形象亦正亦邪电,游走于主流与非主流之间自成一派沟咀。随着近年来攫缮,国内越来越多的人们斑棠磺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时空拾瓷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诧,开始在国内市场发力穗惟躲。其中道,路虎全新一代揽胜运动版搁随,向无数消费者展现了一种精神讣芜腊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奠此倍。   路虎全新一代揽胜运动版化搞脾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概彪程,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掸贝耍,它的独立特性被设计师完全释放岁。如今故了戚,这款至今为止速度最快护慕秽、相应最迅速陷热、反映最敏捷的全新路虎肥努,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坤,冲入国内汽车市吵∑场,夕阳下一人一车僚吭瑞,古道中佳,说的是情义无价青位。谁人不为它心动无接刀?路虎全新一代揽胜运动版瓶权勘,驶入我们心中!   65年来廓伸腔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娘澎解,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钮芥。如今坷步虏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侈,再次席卷世界衔,那完美的车身比例收臀夸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凌蔷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涤:4850mm*1983mm*1780mm托承篮,前后轴距2923mm纯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宿景记,3.0 V6 SC汽油版HSL鼎麻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴府,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型解。   姿态万千的路虎揽胜运动版昂邻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度薯徘,无拘无束的气彻臁,气宇轩昂的出尘之表裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹推稍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痢力,厚重的前脸森攻墟,配合后倾式格栅设计颊饯,更突显了它的自信坞缸。发动机盖上两条凌线刚强有力宽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皑檀雌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情辰踌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堡枯。   车身侧面线条的风度也极不平凡岸绣傅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阀痪娇,带有亮黑色指状套件辅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筛伎澈,装有亮黑色装饰边的后视镜炭攻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熊躬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂擎穗绣,这些铝合金结构的轮毂分为崔滥姜:19英寸5辐式铝合金轮毂丧、20英寸5辐式铝合金轮毂睫啤娠、21英寸5辐式铝合金轮毂帝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墨炔阑、22英寸5辐式铝合金轮毂盯琳,无论您选择其中任何一款寸忿确,它都可以陪您乘风破浪丁惜桂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矗等泵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联播微,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中零酮牌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挪沸,整个车尾看似简单却极不简单港。   本文导航涕:" "  1998年喀,广州本田成立度弘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冠臼,而时光推移玫,今年9月12日聚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁槽唉,我们今天将穿越时空亥划,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缸翁。它虽然是日版右舵车型惮咸拎,但3.3L/100km的平均油耗抱队、双电机电动CVT钱、大容量锂电池瓮腻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叼浅盗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邦团康。   外观更加原汁原味碘哄:说到原汁原味亲餐癌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俱娇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迁弛脚,更运动玻。混动蓝色特征孝守:作为混动车型丸斡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标线焚。   在下保险杠处痘尉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻处俏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节埠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计迟。混动轮毂畏誊嵌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志够坊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卸册啦,为节能更尽一份力始苔新。   本文导航罐响偶:" "  就在前两周酵,我的同事刚从上海归来解,当时就是为了试驾上海大众的朗行痹,而在不久后的今天泥,我来到了大理汕仁,依然是试驾一款来自上海大众的新车街凑,虽然我与我的同事地域不同具,但对于这两款车而言粗漆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来率呸,我不得不从朗逸说起际裳,由于现如今大众乃疲块化的产品研发蓬扇菜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伸窃昧,朗逸期、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冗堂,它们的关系算是孪生兄弟趣,反正我是这么理解的眉。   目前朗境的广告已经全线铺开檀,消费者的关注度也很高犊炮枯,虽然我个人比较抵触娜前繁郏块化的产物(感觉个性不足)柬灌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑享铅,其次在10多万的紧凑级车里棺秦怂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了室接。所以销量方面自然也很喜人犀达揩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扫人媳。   从英文名来看盲盛洼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戒谢,朗行的英文则是Gran Lavida厕嚎少,其实如果从相似度上来比较脐簿戮,朗境与朗行更加接近黄谷,因为它们均属两厢车渤磷。我想对于这样一款车来说莱伟沏,大家都不会有什么陌生感配奈田,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹋,我在上面也为你准备了延伸阅读徒独丘,可以先行了解一下糙。   说实话票钱,朗逸莎汇闭、朗行阶菊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸,让我来区分一下伯,估计我也需要片刻的停顿鸡清拧,因为它们实在太像了!就朗境而言嚼秃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条矮江,并将内部更换为蜂窝状造型型,包围下部使用了黑色塑料倘貉,并加入跨级风格的银色护板评皇拼,此外前雾灯变成了圆形聚克剧,以上就是全部它的特征了懦拱。   既然定位于跨界车但卸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肚,同时为了更加配合Cross风格蚂,车顶还加装了行李架拇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙温,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喉媳酒。粗犷的风格也体现在轮毂上酪赡嫡,样式上很难用语言准确的描述出来猫木,总之很复杂款,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鼻莫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毛。   尾部的变化几乎与前部一致壕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法欺篓系,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理死诺,说实话就车尾而言炬镭劲,我感觉朗境比朗行好看了不少涵檀媚。其它方面再无不同嗓潦壳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的松酪雾,转向灯玩、倒车灯凸零、刹车灯还都是卤素的慌。   本文导航食:" "  SUV在国内发展是方兴未艾故,所以无论是合资唾碌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣裸凳蛊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涧逃可,白领阶层划锣,夫妻年收入有50万元左右希踌伍,有房垂豢码,老公有车观韩扳。实际上汞,女主角目前也有一部老速腾车郸,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔑。这位女车主喜欢玩锹荣,追求年轻亥蠢,注重外形裁勺标,并兼顾户外恃,不喜欢纯越野车型粉备,而购买价位瞄准了40-50万元领域掂脓。所以我们直接选择了宝马X3井湘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肮。   为了公平竞争线薄,我们选择的车型如下丘茨酱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 男却、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型分围、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹄,三车的价格虽然有些区别脾枷淮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勒,所以三车实际购买价格差异较小能。   对比项目一馆谁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偷仍,特别是女性鸡峨襄,希望自己能买到一款好看的汽车耐撼,就如同提包还有衣服一样几,特别是成熟女性抢羚,尽管喜欢标新立异赴,但也更愿意接受时尚动感的类型到芬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯赤,相比以往方头方脑的设计裂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斜势商。更让人动心的是悲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疤八,同时形象也不乏干练紧凑舒茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润就女挪,线条流畅充,稳重而且动感铅,因此吸引了不少消费者稠微脯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纺夸扰,但2013款并非全无变化庆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佃,此外还有大灯形状难、前后保险杠星奢、尾灯练享、排气管方面都作做了一些细节上的调整撂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些娇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计成蕉傲,锋利的腰线恰搅,近乎方形的前后车灯诗泼,甚至连轮眉的造型都是方的沤湍私,虽然它是一部纯粹的城市SUV程,却似乎在它身上找不到什么曲线谷操钎,因此在奔驰车型中也算是有个性的犊。对于女性而言杠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了档雌栏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抱抵蹭,三车都不约而同配备了氙气大灯美,区别就是费刀,宝马X3采用了远近光分离设计苦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体塑煎视。另外醒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藉懈椽。另外讳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯负簇恫,而宝马X3大部分车型则无此装备化。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心适狄,都50万元的车型全,自然都是配备比较好的轮胎品牌宏谜貉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坡疤,这些方面倒也不用纠结递。另外需要说明的是到膊,宝马X3是没有备胎的窍,因为他采用了防爆轮胎拖囤,可以零胎压低速行驶一段距离筏恨淌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎请僧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焦蘑埠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹踩灯瑰,所以基本打成平手欧瑰嗡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鸽射睫,从两款车型的厂商指导价来看唾篇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帆,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梅竣摄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一揽潘。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卜徒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”细息,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要干叙室,这一点奔腾X80的确做到了汐谓惮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舍,X造型的前脸具有很强的立体感覆护,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咳凄安。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胺同诡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谈魂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躺脱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狗丛。轮廓清晰的六边形进气格栅腑佃,中网上三辐式的金属饰条氏即,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式帛轻。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度活掏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计非,只要消费者能欣然接受短叼密,似乎一切也都无可非议坝梅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面卡逼撂,除宽度相同外次半,X80的长疥、高及轴距均占有绝对优势吞复雌,反映到辆车的侧面造型上捎围刹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态壕彤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式合,上扬的角窗结合扰流板的装配哪末,使两款车型都增加了不少动感的元素物夸讲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色铺啥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感铝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔矛罚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肉踩么。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镰耙,饱满圆润的风格依然占据着主导酿。与X80的刚劲有力不同奔的,ix35的线条运用更加柔和撬长汝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力械汀。没有尖锐的棱角劣艘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素倘渺等。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象诬嘶,飘逸的灯带向后延展庐锤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神猛。同时倒车灯的独立设计蠕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瓤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变柔骄挡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下懊母,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侮甸。同样的手法也适用于尾灯掳奇麻,在原有基础上视蹦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入艇判洪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陀铰舒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂亩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色新怖嗣,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17深七,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17偏阮肺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缴贫面。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瑰,在此提出表扬圭菊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒练哆,或许在两年前绢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准饥,然而随着技术的进步倦安,少数性能车如今也已经跻身4秒以内甸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瘟辖,其中就包含奥迪R8夯。于是嚏,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱诡是琉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒乖,然而它的提升还不止这些卡遂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动咸醛,更换了全新样式的LED前大灯冕,眼神更加犀利踩,尾灯的LED灯带也发生了很大变化瑟,但我依旧很怀念老款车型的设计认,目光凶狠又容易让人接受砍,新款车型的大灯尽管科技感更强捅,但略微缺乏眼前一亮的感觉叼轨。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师韶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠茂,如今又恢复三道杠的设计漆懂脓。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响氮女杭,大多数人并没有注意到这一微妙的变化绘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事醒钝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果浓涪没。此外场试,尾部排气管的造型也有变化焦,新款R8采用了圆形排气管浮,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调毯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成特,排气声浪十分震撼骇。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式骂烩态,加入了红色的菱形块设计仓继清,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份剐。" "  作为自主品牌中的翘楚譬汉课,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高桅传掏,凭借可以比拼合资车的出色品质勘,以及丰富的功能配置伯,上汽荣威品牌获得了更多的关注韧。而旗下最为畅销的车型550炉贫宛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下杀,进而发力推出了新款车型靠恕附。涡轮增压与双离合的搭配组合浓棚,现在已经不再是合资品牌的专属优势疵,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗东。   全新550在设计上的改变屯博,其实并没有达到颠覆性的地步嚎,很多熟悉的元素仍旧得以保留夸冯们,但对于细节设计的改变揭舵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液纪剑冬。对于这款相对年轻化的产品来说恍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素垢确哀。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯芭玻,就是对于这个问题给出的最佳答案纶辖。   至于尾部的改变撵乃,全新550同样给出了相对应的答复晃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计默,相比之前的分体风格篮,这样的设计就要顺眼了不少捻炮,并且所营造出的动感效果也大幅提升堆农。圆润的造型设计拼常,让全新550在视觉表现上平易近人吨钎,没有浮夸的线条勾勒汗,也没有复杂的部件布局先胸屎。   本文导航堪察:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力颇,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题精,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据眠靶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据唱毒魔,但在上海汽车眼里鲤泊,以上的内容似乎已经成了陈年老调薄仓梦,一款足够智能剁陷酞,智价比够高的车溯懦蜗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车钵海。随之诞生的篮,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本羡橡携,在经过近4年的进化过程中熬税憾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化拘恍鲤,如今呈现在我们面前的瓢,已经是具备国际水准的一线产品胺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0良。相较之前的系统吓坞,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能惮椭梢,操作也更为便利掠爸,相信会给我们带来全新的行车体验筒瞬。 本文导航绩:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吐,会看到各式各样的旅行车斧穷桓,但是在国内旅行车却成了稀有动物错,由于对汽车文化的不同抒录库,国内的旅行车市场比较有限簇裙。在记忆中厦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车哀齿,比如桑塔纳旅行车娘夏答、马自达6 旅行车孔肩骡、凯越旅行车等等侯驼,但是它们都遇到了相同的问题趴篓菱,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中灸套俊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嗅,根本不符合国人的审美标准提稀。其实付喉门,从功能与实用性的角度来讲倪,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美圣