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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-08-19 09:08:57 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)贝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萍护,所以在这篇文章中腔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容麓煌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )我旅较。作为整个车系当中的中配车型谜,MacanS绝对是性价比最高的一款丘痢垄。只需要多付出13万局娇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饭吻焙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邪酵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骋矫:10.9万 车辆总价(含增值税)街:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怯梯辜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件械,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大断贫,当然这些选装件也个个价值不菲拇朽叛。毫无疑问惮法,我测试的MacanS同样选装了不少配置岗啦衬,加上所有的选装件之后文巍,车辆的总价也达到了79.79万费糠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肆坪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同口,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攘,比中低配车型长了18mm篡涪。从数据上看培侠替,MacanS除了高度和轴距之外裸憋,都要比Q5大一些哄日仇,但是由于MacanS车身足够低矮蒲惜豆,所以从视觉效果上来说戌,MacanS的车身显得更加紧凑蛾仿祭,也更加运动寝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坚父局。如果光看前脸的话请,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛋暇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朔随刷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条极茂舍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肛奈首,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19退下。如果不选装的话毙藐七,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18超。   MacanS紧凑特贡茎、简洁的尾部设计完承俱,充分体现出了它的运动风格伍盛卸,简单的尾部线条用最平实的设计语言报,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陆锈蒲。同样运动的还有它的尾灯匡,狭长椽焦、扁平的尾灯造型枷蓖,与尾部线条搭配极为和谐绊繁仓,起到了画龙点睛的作用瓶。   内饰方面抄瓢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格澄亲惊,运动中不失豪华感暮镜港。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉画惋嚼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翟杏静,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俯兴。但是有些遗憾的是突碍甩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音项吮,感受并不算太好暑氨蹿。   Sport Chrono组件既饶肩,包含了中控台最上方的计时钟恨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统香啪。只有选装了Sport Chrono组件露,车辆才可以进行弹射起步岛拴驼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少尽,但就算是为了那个做工精致的计时钟挥横,选装Sport Chrono组件也是值得的郊吼僧,毕竟1.8万元的价格腾,对于保时捷车主来说也并不算贵扭题。   换挡杆周围密密麻麻的按键擒零,对于接触Macan时间不长的人来说行些凑,绝对是个噩梦诫该,想要记清楚它们的准确位置玛,真的不是件简单的事情缄蛋。起码在我开Macan的一段时间里娘尺,每次操作我都要低头确定按键的位置技,真的不太方便瞧涉共。" "  在国内提到奥迪乘卵壤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车寇汝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苔龋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈坛,这其中就包含SUV以及小型车屡递,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型么拭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拭梁?   在外观方面佰,奥迪A3延续了家族外观设计衬胖脐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴聘,用在这样一款小车上显得更有气势瓢僵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碎胁里,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓷醋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些柏敛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磁,辨识度非常高娃透乖,同时大灯下部还带有清洗器防,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型江赦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞥碎,至少看起来没那么晃眼抗碉蛇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衡耗甭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯埃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多查,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膝,起到了很好的效果娜莎。侧面的造型上在A柱位置最高峡届寞,整个车型几乎以平直收尾天,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偏完,同时让整车侧面看起来更大一些翔。   A3的车顶采用了黑白色的设计粪频涉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大文,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些喊碘狮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间媳庞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了丛习。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎楼星赤,轮胎尺寸为225/45R17搅白,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烫咆吃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖蒜撑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辫亩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磁巨吭,整体呈现梯形结构论,尾窗底部与腰线持平盯,尾窗面积最大化保证后方的视野坤汹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菱狈醛,不过内部也采用了普通灯泡光源咯税,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘鸫龋好博。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合粳酒董,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的羌萄驳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玫葛扰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大损诗庐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型兄聊,S80L自进入中国之后畏净炭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亢殴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品访沫分,但它所具备的那种低调内敛的气质免寄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甲肝。   2014款S80L通过对细节设计的改变窝脑,让自身在没有经历换代的前提下诧,进一步提升了性价比成。面对强手如云的豪华C级车市晨浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感态拍躲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手背探珊,想要抢占主流豪华车的市称,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冉家寡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宠。   新款S80L对前部进行了细微的整容付,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掣鲍环,同时也紧随时代的脚步廊。相对保守的前大灯设计扔交,已经不再能够满足时代的需求寐晒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯南,虽然谈不上有什么家族化的设计语言察浚,但至少与时代接上了轨方。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茫绢,近5米的车长和近3米的轴距表现腊兰,让它在尺寸上并不会有劣势借肝遣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豹。外后视镜新加入的镀铬设计饥虫,虽然是新款S80L最显著的改变之一淖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狸,沃尔沃式的家族化尾灯造型喇盖,成为S80L尾部最显著的标志性设计姐穷刃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击想,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力架绅其。   本文导航   分享到盛躬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中评,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌倦偿认,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寝吞速,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城送巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市箱歼妓。不过旗下的产品线也过于单一需蚀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际粮,所以便下探市忱隆,推出了紧凑级的GA3车型贡骆奢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擂茎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型渴藏雹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级黑挎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垦罗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蜡酪,也可以看作是GA3的升级版车型接步,依旧主攻家用紧凑级车型市场刷勘疙。但是作为升级版车型描,GA3S在外观设计方面有所升级烦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戮菲勘,使整车显得稳重而不失时尚感夏切笑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泊丘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧海、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镁蓄忍。此外承毙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎门,为双五幅铝合金轮毂锌彤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大虾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调开柬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皑献响,传祺GA3S的造型设计并不落后侨固,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谐坍竣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镰力墒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龄墒剖,12万出头的价格或许已经超出你的预算田侨添,但是无论是从配置还是动力来说翘扒,值得去掏这个钱糕棵。可能我这些话有些官方措辞较嘶凛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸿。   1.0T嘉年华外观碉粒侍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捷鄙嫡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黎牵。为了搭配这台发动机硼棵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乃漓拼。   内饰部分毒缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乖垢怜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胜溉绞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫩纲,这个级别的车型非常少见翅。但并没有设置外部开关绩滥汾,而是需要进入屏幕内关闭另跺耐。   本文导航   分享到鸿背诵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺立敝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆傻怂,与大众168万的海外销量相差无几授。   这个名气与销量不成正比的法国品牌店恕,依然凭着一款SUV车型翔,在国内获得了不低的曝光率沁及遍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粟列蛇。今年4万台的预计年销量甫涎涤,相信有一大半都将由这款车完成煽汗。虽然这个价位区间的SUV里喜母豆,无论国产进口都有不少车型可压叨怠,但路遇科雷傲的几率依然不低楼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圣底?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褪翻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辉实,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跋陵。这款车的发动机及变速箱等核心技术炼腔唾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚏氏尺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蘑,并保持了雷诺一贯的安全水准傲沫煌。而今天我们试驾体验的屁文苛,正是这款车的第二次改款架毯,已于2013年在成都车展上市鸡。   外型上裂贪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格艇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撕禾侯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吼帆凡,倒是显得有些“萌萌哒”鞠舒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擒担,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙。   侧面造型上离繁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时廷亩醇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梢愧。虽然尺寸算不上大秘绣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踏涕鹊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吞实。另外掸晚始,2.5L发动机搭配适时四驱系统碎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现闷钙扇。   尾部造型依然圆润烽酸浪,和略显呆萌的前脸很相称俯旅郎。上下对开的尾门很实用翘肠敬,节省了上门开启需要的空间漏吧撮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围探挡,载货坐人两相宜等骇申。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出此酿花,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驰纹慷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玛婪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多额渡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例棵。当然详羔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用菲工。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱澎、大黄蜂讹饺嫉、救护车等“老熟脸”们会出现嚼,编剧还添入了不少新角色蚀迫佬,比如老牌人物“探长”撬糙笑,军械武器专家“十字线”纹杜,以及人造变形金刚“螫刺”等峡挡缄。对于最后这一名小角色而言痘钝埠,它的“身价”并不算昂贵没譬,并且在现实中锨何,它的综合表现也算是可圈可点帽登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盆行夸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茧渤,说到这里楷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顺。   言归正传颗堆,牺牲自我镐拆靛,从而使“大黄蜂”更加强大互显横,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僧宛潍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中逗肉盲,想要拥有它并不难盾安叛,最低11.99万元就能圆你这个梦乾仇触,只不过它不具备变形功能遍峨脆。   从设计以及尺寸上就不难看出惫艇塘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台失噬躺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理掂岛楔,所以对于大部分人而言互,创酷在视觉接受程度上要更理性一些攫虚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭挂雀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耽械,具有相同的特质的车型还有福特翼博仍矾、标致2008豌材。在对表面参数对比后溶藏,创酷的优势还是比较明显的疆笆迷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骆失漠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魏斑,平和的尾部脾兜瑟、延伸至后翼子板的尾灯组稻釜、向上提升视觉的包围等等币乳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘎徘,当然也没有明显的不和谐感拔庇涣。" "     对于英菲尼迪来说书,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艇崩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柯韧累。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幌膜峨,这最为主打的当属轿车Q系列灸狠卯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50法,在现在都在大搞涡轮增压的时代炒坦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量桔居,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匠,而今天秽虾蒂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柯笛敢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叔萝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嫁,就是英菲尼迪的G系列产品酱牧,而随着采用新的命名方式盼冠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙达,从之前曝光的一系列的概念车来看缺疾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丹池,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感本刀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象标建,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉南,而带有这种印象而来的就是泊:这车动力强么梦臂?怎么看就像是卖外形的呢眠?   首先在外观上苹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粉甲,采用了更为吸引眼球的设计思路攘冗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人河,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高寄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膊抄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讨捅,同时也充满了一种力量感朴凯眉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盎起档,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侗龚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观楞。   在车身尺寸上煞柔蚕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整癸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摄仿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垂卷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炯碉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅规,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抱迟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式北守操,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戏孟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竟渴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸暖尝室,在这个级别算是中规中矩桑谩朔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列架窝鲤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苏艇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格阶双,同时也保留了圆润的线条风格脱皆版,尾灯的点亮效果依然印象深刻葱坊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准籍省鸽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌,这样增加了尾部的层次感每。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多守期抵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型艾挪煽,并且入门售价也仅10.98万元绦冒呕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郸颧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下夹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表将吓司:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毫挪迫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溶,但车身上的差距并没有售价来的明显胃,因为锋驭真的比它们便宜太多了十氮。除了合资对手以外兼默,它10万元起步的售价相蒋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叹惶吃。   铃木锋驭的外形设计上龚淮涧,我听到最多的就是两种声音斥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沦困,而另一种则是感觉外观不好接受垄废遣,很少有介于中间位置的人贾,毕竟外观是一种很主观的感受弊,仁者见仁智者见智豪豪习。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格核关,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撑骇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恨翁倡。接缝处体现最为明显嫉颂暴,而且它在内饰配色上也相当讲究胃瓦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缓咖扭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党贝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型朝泪,售价为15.48万元红,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纠垛处,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值临,性价比有多高了踌猜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疙。况且须,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统道些函,还是非忱瓮椋厚道的赊列锋。   本文导航   分享到戊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升栓劫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动偶昏撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淬撤潍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万头湾,这作风跟大哥卡宴如出一辙眠乃非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缮逃:68.79万)在选配后价格逼近90万元疥,而且市场上目前一车难求惶。那么问题来了幸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠方,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大内。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌啥伐,到底这两车有什么区别竞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异松柯开,帮你捋捋思路少募。   注拢吧仑: 实拍车型为MACAN 2.0T贪碴勤,为了让您一目了然暮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纪身。   内饰摩哩勃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琴蚊,可以说走在大街放眼望去到处可见履。基于目前的消费理念扔酶,如果花20-30万去购买一辆SUV帮五校,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泥睬钵、实用的内饰莲、以及良好的通过性额檄房,另外还要满足偶尔越野的需求箔山。面对人们如此苛刻的要求诞比,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测亢,看看这些车究竟能否满足众人的需求寂螺峭。相比其他媒体的评测方式诫啥桶,我们易车选择了多人评测的模式刊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平节背烯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芬拦。    此次我们挑选了7款SUV车型痪森蕾,分别是辞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客希,分别来对它们进行详细的测试涪唉浚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蓖沧席。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骚:25.28万元   市场优惠交庇驼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搁念,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻适袜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主视糖捻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚古酞辟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道税霞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腔童,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揪嚏,看上去更加的协调实。   至于尾部方面氓撕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孰客,乍看上去有些沃尔沃的影子崔,整体采用了立式的设计风格啼歉莎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吻寄,尾窗位置比老款更直也更靠后咆桃。   小结挞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象抡篡吵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舍皮河,前后不是很搭调末熟高,尤其后部的立式设计扮煎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菠赫,但空间利用率上则会相对减蟹椤,比较适合那些舒适一族废。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型床融番:25.28万元   市场优惠犬淌汤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憾哇绒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车现,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暇齿,新车的整体造型十分具有张力瞎散,五边形的进气格栅更具立体感按蜜,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔡违,大大增强了整个车头的时尚性鸡疯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冕路浦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合劫,但整体并不是LED的灯组设计窃狸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰编,在视觉增加了整体感的同时纠,也大大提升了整车的运动性堂苗。   小结丝皖卞:马自达CX-5在几辆车中烦,我认为是最具动感的一款斑丘痹,整车前后比例十分协调涂幂,外加搭配蓝色车漆舌淑疵,使得自身更具个性崩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啥搪,详情请见后面的驾驶感受篇囊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浩:26.78万元   市场优惠槽:1000元   如果不知道它是奇骏的人掏灸晃,在大街上看见这款车厕尽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔑浩内,同时也是这7辆车中变化最大的车型吼逆褥,整车不再是那么的棱角分明亥伞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褐粟俄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搏题。   由于采用更具流线的造型设计将乳复,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茂案,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拖违椿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浩蕊径。尾部的造型也不再是那么的方方正正阜赁蒲,尾灯与前大灯造型相呼应窃厘挪,并搭配镀铬饰条加以点缀坤粒。   小结癸委徒:由于我个人的车型为2010款奇骏翔舒风,所以面对这款全新一代的车型燃毫勾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈核,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邪沸科,奇骏是个不错的选择祭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版脯教:27.28万元   市场优惠拜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候空疗,就得到了广大消费者的极高关注度南墓,整体设计与上一代差别很大额籍烽,不再是中庸的形象割匆,而是更加犀利的造型钞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安,前中网分为两段式设计蔫,但两块黑色的格栅全是假的拿建,完全是用来装饰用的汀稍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅尘街。   熟悉老款车型的人都知道亥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计七,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脸尾,从而保证了行程的安全性蔽邯。   小结爱:这款RAV4整体添加了越野套件狙稳,所以并非其原车面貌古奴。但无论是否经过套件的选装惭讹尸,整体的造型还是十分具有潮流气息的嫡,另外值得一提的是淳晃搭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蛔,依然是几款SUV中表现最好的醚抨沦,注重空间表现的朋友们值得考虑督。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版任蛾鲜:31.58万元   市场优惠仍硕使:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款副股胖,所以变化并没有其余车型那么大寇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泉具匡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓦侗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格层,棱角分明才是其主基调毛。   后方整体没有太大的改动绢膳福,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了路幌,设计很好的与前大灯相呼应衡同肪,夜间看起来十分的醒目金,整体也很协调隙啊。   小结朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看幂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抖轨呵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芬锤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉薄册枯,途观还是比较不错的选择悸臂射。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗡蒲:25.28万元   市场优惠梢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹罚克斯的外观酞癌闲,那么这款翼虎你必将也会喜欢璃腑,因为它的造型就是一款大号儿的“改危克斯”堂。单条镀铬饰条所组成的前中网弹伎隘,显得整体十分的修长搜袱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气沙,提升了整车的档次径句傲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑破孙。   小结姑嘿告:翼虎是福特家族的新度徊矢Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶虢骨睿克斯的身影底论郴,而对于新款复茫克斯的整体造型棘钞,个人觉得还是很不错的械次常,那么如果您要是和我持有共同的观点股吃你,并且想拥有一辆SUV车型萍让,翼虎绝对是首选范围潘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靖食讣:27.69万元   市场优惠辰淬陇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赤,但随着Jeep旗下车型不断的改款炉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辣掣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皑扭康,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琅埔撩,圆圆的大灯以及垂直的中网旗,无疑均是Jeep最原有的样子锈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型董,无论是后风挡还是尾灯雌相墒,都为方方正正的样子工谴伎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔷搂。   小结潞吞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜萁,淳朴造型及棱角分明的设计窍图联,在保留Jeep家族血液的同时革闻握,也为整车的空间做出了较大的贡献堆归,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翁舱碎,详情请阅读后面的文章妮。   外观总结锯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淌,基于每款车型的特性溅,有的为小改款碉排、有的则为全新一代匙车蒋,所以有的基本没什么变化脆、有的则“面目全非”卑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了村,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦隘枢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抄筒碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坊叛靶。通过每款车型下方的小结滴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型崇付勿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前规,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渺,你可以理解为营造纯正的氛围裸溶疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华较惕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翔幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致把断。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed螺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍田。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”懦,绅士气质是宾利的“看家本领”玩勉。往往耪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去材奖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限长杜。现在里,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芯烁店,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让句峡躬。自古以来侥敖,“Speed”一直是宾利的性能标签曙秀菱,以此向2003年垄断勒芒冠屠、亚军的Speed 8赛车致敬焊浦。    作为宾利历史上最快的量产车型竞海,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)剖胺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征射,当然秦步,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喇圭。    伴随著经济实力的提升亢避办,中国人对自己身份的敏感性急剧增强栋,当你身处被“泰禾北京院子”呐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腹吉,肯定会追求更高层次身份上的匹配外。我几天前去宾利销售中心湿,它长廊式展厅规男娼梗宏伟厢,处处是浓郁咖啡香痘纱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杭城,对其购买力是不置一丝的怀疑奈瞪硅。我想鳖谦,只有宾利拧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谎阑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求环蕉。我敢很确定的告诉电脑前的你们靠桶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杉崩哪,在中国未来一定能卖到脱销山斤浩。   >> 写在文前毋莆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弗锚嘘,英国品牌的表现令人忧心忡忡茎丁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌率迪几,它们目前都散落在世界各处唬嘉,有的受到追捧有的则走向终点揩涤。即使获得成功的英国品牌币淡,它们仍为自己贴上的“德国标签”捂腑郎、“印度标签”的身份感到忧虑吕扁,毕竟累汰欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吮鼎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革矗懦裴、原木的袅袅余香垂,这种气味只属于宾利接、劳斯莱斯们修掣覆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乐檀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颇腑庞。    从业这么多年堕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坡憾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矛绒使,囊中羞涩遥不可及自然很重要改挪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捅刮。我认为一辆好车耐朵,应该让驾驶者舒服枯屁、安静眷俱、惬意的完成从A点到B点的旅程溜绊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锹勿,却实现不了我小小的梦哄。我一直认为慑炯,真正的贵族箩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翠吝,即便妥协仍然能坚守初心陕撮。此话适合改变自己的GT Speed朽犯,你知道吗猩熊?世上最难的事情就是超越自己愁亢,GT Speed做到了 放钉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吕痰,当你启动它时耸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耪翅羞。   >> 外观矫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冗,作为宾利目前最为畅销的车型嫩崔标,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既糖。但是来酱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卫不舶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者釜级,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邯秘导。当然咀,大部分“土豪”车主也不在乎钱窍施,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成添。    外观提升不是GT Speed的精髓视偿悲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伞逼醋,动力上、刚性篇、减重上的工作任重道远栏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舍催,仅有2.3吨百烤淬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钵孝。不要小看这350kg飘队,几乎是一台V8发动机的重量趣佬搓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俺德交,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诉拟、多连杆后悬挂和防倾杆等醇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令巾斡,分别是Burnt Orange(橘)滔吗厕、Sequin Blue(蓝)亢、Excreme Sliver(银)牡拒识。为了凸显GT Speed的特殊巴其,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)澳挪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选切慈。宾利工作人员表示讥魂罢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朴倒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加对拢谴,尤其是在中国等兴新市场更是突出推,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谷。    你知道胖子多么努力吗琉斡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氮皆河,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水陕观。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胶。那些把高性能作为卖点的品牌蓖坤锤,现在宾利也有资格和你们一较高下纫被。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伪跨,其尺寸为(mm)另秤:长4806古、宽2227盾炕取、高1394烁赴,轴距为2746mm级。我知道船封串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蜕忌妇,为了让你做到心中有数晴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矗。与竞争对手相比丛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先洪裴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慌澄嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣独讽膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值善渺那。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甸短侠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抠物窖,整个过程大约需要22秒饲腺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侮梁,从而避免占用后备厢大部分的空间侩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歪冈淑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墟皑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扦,没有法拉利暴躁秘,缺点恐怕是不高调弟。不信你点击上方视频听听视频里声音焙妙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结广示胎: 作为欧陆GT的性能旗舰垂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丛马,不仔细研究根本发现不了它的区别讳竣接。虽然外观变化之处并不算多速挥荡,但是对于轻量化朽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性断脯沁。" "   7月21日雾佰敌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诗缄忿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡和导、北汽E150签,成为第一期家用空间王冠军成描垒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赎登。它们会有怎样的空间表现洞,不如一起来见证蜡菱。 本期内容开始前诞袄拜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔑贫: 好了怜嫁,正式开始第二期内容撇。不过简单说几句淡太歉,为了没看过第一期的网友们袄松:    你可能会发现裁奸焚,随着岁月流逝凡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辫诽轨,也当起了小爸爸臼。恰此时抨骋恭,他们对车的选择可能也有了新的取向雹始当,空间大参喂诗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辞剑跋。    基于此鸵犊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫡,让大家对车辆的实用性有个较全面口甸疮、正确的认识领牢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凯、模拟一家三口郊游的情景实测估柯熟、细节空间的展示酵裴、实体娃娃的数据测量四个环节进行翔访。   话不多说蓬杉陵,有请今天的选手碎姥翟,登呈省! 第一环节篙:堆放整理箱窃校逼,能放多少放多少    由于很多厂商吮洁峭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碘情,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奢兑,也会帮你量化一下车到底能装多少升丁荚拼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数省鸥斜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号集轰岗,并加以不同颜色区分校殊,目的是给你呈现最直观的感受杆垮燎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汲竞,仅供大家感受一下粉钉册。今天我们拿箱子说话钳蒋恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子绍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屋嘛单:由于时间关系拖醇俏,我们这次只借到了骊威的低配版匙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雷荚头,但高配版的骊威有这一功能砂。 首先出场的是骊威扦味:    状态一氨:单纯的后备厢空间 状态二捆:放倒后排座椅后的空间 状态三奈伐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩: 骊威一如我们所想的那样陀,空间的确是其一大卖点牛盟泞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掂杉氮,小伙伴们都惊叹了!骊威肮,实力不凡傲排筒。   其次出场的是致炫猛:    状态一躲表:单纯的后备厢空间 状态二逞潘戒:放倒后排座椅后的空间 状态三粉磨坎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评厦伦: 就如文章开头介绍致炫时所说抗莱匡,空间卸馁说、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耗。通过这一环节放整理箱的测试渴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敌洪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积莱奠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脐抛岁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屏督:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慈: 通过摆箱子的实战贫念河,以及上面表格数据的对比翔瑟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡揭和。而致炫与骊威差距也并不是太大泰蔡琶,可见其空间不可小瞧榷楷裤。接下来又有哪些好玩儿环节田幸宛?而两车又会有怎样的表现呢奶?请继续往下看粪崩汉。" "   今年5月必类糯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挺谈?9挡无用钙导?自由光深度试驾报告》)帮谴舜。当时炽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渴功顾。    6月栏夕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)愁妓。不过3.2L版的离地间隙幢版马、接近角暖、离去角垛镶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溜涛绩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别校书?    几天前孝捌,我和赵璞阔彩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市热即股,这车还行不行崇?    我们的第一站欺爆,魔都上海绣撅妨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瑞斧技。在经历了噩梦般的改签澳扮、等待掳、登机木憾、继续等待之后桶诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间我。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幢祈谁:“游遍世界各地禽饰屎,开尽天下好车劳勤泼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吧龋妒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澜疚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多隘。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉呈,我在纽北环实际驾驶过步花浆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑将碎绒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型封谢坡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颈碱,在国内也非常抢手到。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沉饺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变荤,基本保留了GTI所有特征形舰枚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饱讥缮,在舒适配置上也更加的平民化蓄圃瞳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鄙弘尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辰,例如两边的侧裙以及尾翼等胸溅钳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的受跺獭。但低调的外观也有自己独有的设计元素迸隋,例如车头处GTI特有的红色的拉线躬急,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标败充,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中榔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寄唇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坞蹄杏。另外撬杜瓤,新车的LED尾灯造型也很有特色琼。海外版GTI提供了红色牢狠梅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烷都跑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峡村融,但国产后或许可以与国内的消费见面鸽违疙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恰闻劝,我把它们大概分成两类镰迹聚:靠谱的和不靠谱的掂溯。不靠谱的原因很多陛犊,有些续航里程太短食涡,上车就开始为电量担心;有些性能太差响猫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比设槽,几十万买个两门小车诽乾纺,真当我们都是土豪吗椿号娃?   不靠谱的理由千千万懂彩,靠谱的标准则大致相同垢蛊。续航里程不能太短摄哆,加速不能太慢沸宫冀,最好还有些实用性极,价钱不贵就更好了阜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缉检,拿汽油车举例的话蒂,90%以上都算得上靠谱许捂结。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说簧蹭烂,能达到及格水平的车型却不算多醚。我们的这辆测试车是2012款的封凳唾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型翰办棠。还好时隔两年桨温耐,e6的动力系统并没有发生大变化钾嚎灸,只是外形和配置有小小的调整尚革申。   续航里程舌彩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧剁督扩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吉凑蹬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蝗涕,这其实只是理论值筛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哼糯柬,实际用车时很难达到送。夏天空调蛔貉、冬天暖风驰忙踩、高速快了某庞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矗公付。   这种电动车只是日常通勤还可以酣坤都,但稍微有些想法囊立,想去见个朋友茅朝悄、买个菜建,心里就得犯嘀咕逃噶京。这种心中总有事悬着的感觉很难受娃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袖。   由于时间原因浇啡笆,我们只能简单测试一下e6的续航能力弦信。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里车邵辩,其中高速路况三分之二钎,城市路况三分之一盒恰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庞盲,我们的行程其实就是三段沪铆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蠢烹,显示续航里程320公里疏痪。完成第一段高速路程时(43公里)坍捐,电池余量82%(耗电17%)片逝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)什扣信,电池余量63%(耗电19%)输疼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)共,电池余量45%(耗电18%)萌,续航里程134公里(减少61公里)扑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陶擦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右跋,比如第一段高速行驶间,续航里程减了59公里锑亥,而实际行驶了43公里戚惋劣,二者大概是0.7倍的关系肺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廊,拥堵路况似乎还更费电一些坪串。" "  近两年斥翻补,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钳尸乳,很多大厂都推出了自己的纯电动车拭快宪,先不说比亚迪这些纯自主品牌滔嗣毯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焦勤。今天衔敖韧,我们就提到了之诺这个品牌鳖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卧,主打高端蹋胚,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锑。今天童,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E墨环屋,下面我们就对这款车型做一次体验经腹。   之诺1E只租不卖蔚酸幻,租赁价格为桶寂:日租金为400元/天鞋抱,长租(3年期)为7400元/月鸽仇,现在消费者就可以对这款车进行租赁时怖攀。   租赁价格包含端:车辆上牌呸景捆、充电盒安装(7.5小时充满)缄手畅、保险笺、每6个月一次定期检查保养脾、车辆维修揪菊骨,7天24小时道路救援勺敝拆、拖车以及备用车辆等从。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坎箍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计党答,虽然亮点不是很多龄评,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杏膛吐,树立之诺自身品牌的辨识度付卵屑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁培,辨识度极高鞠埠。 既然是同平台打造缎,那么轴距和宝马X1也是相同的态。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逻,尺寸为225/50 R17珊冈,这款轮胎最主要是为了节能考虑类必。   本文导航   分享到庆锋女:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坦读,它是南京依维柯生产的车型磕,隶属于跃进品牌旗下拐,是一款定位中高端的轻卡产品焙诺。该车是在2013年1月首次发布的辑枯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒋晒惹,为用户提供了更多的备选车型平。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辆凶翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婆沛,宝马向来不走寻常路吨什,旗下的SUV并非越野硬汉瘦山,而是更加注重公路操控性谰画特,所以在外形上也有着自己的独到见解箍钠侣。Coupe原本只是轿跑车的特征东辜裤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上克势汾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后踩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桐秸困。在这种背景之下矫鹃拐,X4应运而生储。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验深癌,宝马对于X4的设计便更加得心应手枷贿攻。从车身尺寸来看鲜竞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化付。然而实际感受上蜜呢会,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帅经耙。它们的关系就如同X6和X5拒,一个张扬套袒、一个低调踞。要想撕壤拢酷姑骏费?X4很在行棠。   这辆X4的外观加入了大量M套件耽醚,进一步凸显了它的运动风格胚。夸张的前后包围降低了视觉重心砷釜伦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角掇软。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢梁?所以奶,接近角填、离去角这些数据对于X4来说坟,根本不重要闪搁。   和X6一样梢酿佩,性感的臀部是X4最迷人的地方潞帆齿。如果从车尾来看驴,X4确实比X3运动了不少萝鲤,高挑的腰线草娩县、厚重的尾部都能给人很强的力量感牌刃。对于35i来说灸盗,单边双出的尾排着实有些低调烹坤瑞。尾灯的造型是典型的宝马风格誊变,造型简单邪辨、大气举你闷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憋磺,前245mm嗽射砷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熬爽尼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)试酬卢,这是一款综合静音剿、舒适拾啸、操控于一体的轮胎虫喀。在我看来径牌糖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎富邪艇,似乎更为合适杯凛巷。" "  原标题磊榷享:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前会,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浆卸唬,该车除了外观造型犀利男、内饰豪华肪垄、配置丰富之外舜盛簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样委墓释。作为一款以年轻灯唬、时尚为主旋律的产品谴邢武,NX开起来的感受如何奉璃,今天我就为大家正式揭秘妮。(注垃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谴,如NX扣绰、ES汉骄突、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍薯里:   NX车型的外观内饰设计风格碧星,在之前的文章中我已做了详细介绍森,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗓。从实车给人的感觉来看纠,它的确做到了这点关侧,不少人见到它的第一反应就是测:恩幂肩倦,这车挺个性会烩、挺漂亮乡揩钎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浩斡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棵第拟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弥。此外朝称酿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缅痪丘,进一步提升了科技感寸镭。不过它并非全系标配酷暮督,在入门级车型上近光灯依旧是LED瞪狈,远光灯为卤素灯泡侵魄休。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏丶!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸿锈缝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3式裁、宝马X1做直接竞争唉碴校,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廖啃侍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壕蜜编。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES摧腺狈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窘储。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅叩瞻佟,其中一款为17英寸净绍鼎,另两款为18英寸残盛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恐,在国内的售价大约1700元/条刃解洼。   车尾线条与前脸相呼应癌节,造型犀利拴椭事,棱角分明箍圣,以凸显整车年轻克含辨、运动化的产品定位帛。同时钠砂,尾灯设计十分用心飘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逆,特意在接缝处增加了一小块LED静另蒋。   内饰方面秸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造回,同时用料保持了该品牌一贯的高水准响困捌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铣逗勺,大幅提升了车内的豪华氛围薯腔构。   据雷克萨斯厂商人员介绍鬼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏太弦全,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甘书房,它的使用方法类似于电脑的触模板晶,并带有震动回馈功能洗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用橡饲位。此外松竟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠投,我们咨询厂商工作人员苹含,这配置会不会引入中国桐蹈经,对方并没有给出明确答复梳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玩,作为家族中的新进成员怠锯希,NX的表现自然也不会差稀。为了符合它运动化的定位响担,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强高琳颅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泊痢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意京。   在海外漂勤葱,NX提供了全景天窗醛篮唬、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炯,采光效果很好韧,但无法开启胆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用融和,采用的是外开式设计瞥餐驶。可以确定的是睹,上述两种版本的天窗都将引入中国傲,至于无天窗版车型是否会引进般菩,暂不清楚背掇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年釜陷划,马自达CX-7在海外推出;2009年挡弗判,2.5L两驱车型引入国内菜墒讲,售价28.8万;2010年嗅,增配的小改款车型上市献,售价29.08万渡投屁,同时宣布国产意向;2012年泥伙某,海外CX-7停产;2014年艰莎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耍构,等它国产的人此时已经老了四岁了杭琅槽。   从以进口的身份引入国内弛,到正式国产经历了四年左右的时间饰律敬,在这四年中进口CX-7销量并不好丘呈,一方面是当时市场不成熟睫级使,后期竞品丛生将其埋没了盗信。另一方面原因也在其本身溅动,比如定价高嘉、2.5L发动机动力孱弱等等外,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍春林,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛。在测试之前波,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冷局,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耸哀,搭配6挡手自一体变速箱赊贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀丸蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进伙丁。即便如此得藐翘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼恕。   油门的设定比较灵敏零瓜,起步和加速初段都还比较轻盈垂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巫,而不至于拖沓硷,一切都显得易于掌握氏。变速箱和发动机配合的是那么默契坏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舱累焊,只是在极拥堵的道路上蠕动时具,1挡与2挡的切换有点闯动而已毛,问题不大柔割遂。   转向和悬架的设定偏向运动仇宦,采用机械液压助力的转向系统比较重牡孰黎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敞猜垫。悬架没有“忽悠”的表现渭补,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息里匆,车内乘员经尘嗟娑祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旁。悬架后段偏硬摆宝,在弯道中并没有明显的侧倾搐诧粕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去档箔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错罕,动力供给够积极痉,表现不错蚕卯巢,驾驶感觉非常轻松斜,动力的跟进也很是及时结煎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)股协率。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矢,而且不是那种喷涌般的迸发晚恼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稼,给人相对内向保守的错觉替。   CX-7更擅长的是中途加速局,比如从60公里/小时开始眷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耙肋舰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓需,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限煞,这几天这种沮丧感时常出现熬。不过也正是这个中段加速的特点浩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淀粕幂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凄,稍踩油门就奔向3000rpm幂,便能得到很好的响应副婚,仅有极为短暂的降挡迟疑摔磁,随后就催逼出了足够的扭矩十摩毯。简而言之裸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酵,容易上手颅拓冠,各方面的表现也都算令人满意瀑辰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亥壕,涡轮增压器起到了明显的效果柔枚炉,就像注入了某种精神类药物色撬督,虽不时刻保持着亢奋状态瘁相凭,但兴奋状态确实随时可以到来然羚携,一切都听从指挥艇堆隶。这种持续的加速感可以维持一段时间功,心里不禁一阵爽快痪可哺,当然效派,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袄烈糖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光量,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贿扇尉,消耗燃油17.94升断,平均时速为30公里/小时唐嘲玲,全程开启空调间汲欺,平均油耗为13.3升/百公里蜜侮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔼钮桨,CX-7绝不算省油的那类店券观,准确的说是比较费油碗酿蔫。另外未,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油递,无疑使用成本相对较高喂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前释毛拜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章攫。说实话锣茬橡,那是我第一次接触这两款车两妨厘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机愧死,动力同样够用辣醋革,但输出并不算线性倡蛙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制版饭。当时我就在想惠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靠,而如今厂家真的这么干了够毫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檀上,增加了几项配置思,外观方面几乎没有改动巧棠遂,图中的这款车只是增加了车顶行李架哥、车尾扰流板和挡泥板等选装件镶报弗。   这款帅客HR16是一款7座车型吉琶,它可以满足国V排放标准号间淮,车窗后半部分采用了隐私玻璃谋品邯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢确戏蠕。当然首随蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人沽环,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侥金,所以它的车系中包含了5座挺、7座叙秤、国IV童惧、国V等各种不同版本效皑。   除了挡泥板之外换卞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慌肥花,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果退。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统书惕绥,其中的最强模式叫作“Dynamic”饯苇,译为“动态”豆。有意思的是舱林哥,在英文里赁倦鞠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俯来,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机末、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘?——开启动态模式痛鸵绦,就等于点燃了一根无形的导火线妒泪。   要追根溯源的话睬,炸药起始于中国汇蕾,属于四大发明之一心密,不过相比中国发明的黑火药裁,硝酸甘油平时更加安全可控己,而且破坏力更强傅跺。奥迪RS 7同样如此娜辣,它多数时候表现得比较随和刃辞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胁草伎。   首先从外观上就容易看出它很厉害林且。奥迪A7之所以独特灿托,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型读催妨,人们将之称为“Sportback”另,在我看来却,它的廓更像是一只优雅的海龟鄙就,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撤,所以它已经不是传统爬行类的龟景姑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹿诞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘腥毋,让人不由自主的去稳稳扶住3皆、9点位置节功。   在风骚的外形和各种真皮皮、碳纤维材质的覆盖之下掳环雾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性维贬兴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澈联,这一点很好庇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轿清。即便在这种情况下泞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价入郊腊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搓褪牧:谁给你的自信卖这么贵蹿?不错受洽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涤,它到底是盲目自信还是厚积薄发外?我们一比高下阜善裳。 外观对比暑校:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扭化:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算囊锑馆,所以我决定说点可以量化的东西梦。首先胚嗡师,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现线伺寂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型须搁。其次可能是由于动力的原因通列嘿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嘶帆壁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹氢,备受关注的长安CS75正式宣布上市东隘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合发定。在前期的试驾活动上星,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乃,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪驳椭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岁徊,和手动挡车型相比捂汗笺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待高童。 ● 外观内饰的简单介绍毙:   在外观方面拱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型菜戌惦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识成冠弗,甚至连一个小尾标都没有白揽撂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呐受,但1.8T车主可能会对此有一些不满甘几。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侗雀即,轴距为2700mm斗讨胸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淀媒澄、奔腾X80以及哈弗H6坚滥,CS75还是相当有竞争力的壁篱,它的轴距和长度最大靖嗜去,宽度仅次于哈弗H6粱卑涟,高度相比瑞虎5矮了35mm按。   在外部配置上唉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兑兑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茂。另外舞鼓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滔睛擎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果干秽帝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致线,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品股即绿,市场售价约为700元/条煽,在同级别中算是很厚道的配备了舵蟹蒲。此外辰闻景,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衅拴,只是轮圈被替换为铁轮圈系,还是俩字——厚道孔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格湿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足轰连,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嵌,看起来更有层次感湾刚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梳、设计毫无新意怀、用料也很一般等不好的印象稼。不过近年来登桃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹称晦麻,长安便是其一关谈捍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冠,也很难找出它的缺点户寒,按键姬膏、旋钮的阻尼适中碾烽瓮,手感很不错矢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毕,分辨率和反应速度都还不错超卞,不过在功能性上它只提供基本的导航苍、DVD乡、电台磐稀、倒车影像及蓝牙功能靛蓟判,并且无法直接用USB读取手机中的音乐景,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的详,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到删持埂,但是厂家对此并没有改进售,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篓冬。但是蓟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度棋湿湾,同时设备名称也无法显示完整奥抱般,在用户体验上还有提升空间碘。   不过甸疾妮,在一些细节处理上寝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粉迁芭。比如在挡把前方的储物格炊岸丘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理己踏堡,不过这块材质却为硬塑料换啸,实际上根本无法达到防滑的效果酣辛。另外诞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯房,这点值得表扬式,但必须手动摁下开关才能点亮吓恒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檀煎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邯铃。座椅填充物软硬适中幂剂窝,刚刚好卢,并不会软到开久了腰疼篡楷,也不至于硬到硌(gè)人类荡险。除此之外缆堵哨,包裹性表现也很不错毙连标,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荆曹稼。另外啸焙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节库。   车内乘坐空间表现上椒,身高180cm的编辑身处前排澎通,头部约有一拳左右的空间效,此时移身至后排略冲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喝镣。作为一台紧凑型SUV车型沛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苔踏。   来到后备厢菲沉骑,长安官方给出的容积数据为590-1560L曙需锭,表现中规中矩构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搭,增加消费者对于整车的好感度班逃兽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歌欠,如今市面上的电动车产品越来越多栋林拎,开始逐渐走入人们的生活锑剖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赖,大家对它的了解可能还不是很多署茨堵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元块苦。那么这款车究竟如何呢扦齿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寒骡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桓舌痞,我们终于有机会近距离接触一下帮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾矩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戊隧亭,因此其与众泰汽车合作骡泼翘,推出众泰知豆电动车椿痪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宏猜菏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓉?不管你信不信辰啃,反正我信了雾厦暑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱滴澜,售价为24.98万-28.98万元谰,共有三款配置可涯臁,全系均未采用quattro四驱系统轮,取而代之的是前置前驱的驱动形式熔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镭百鲤,1.4T的发动机到底够不够用陵肪沟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赴酚郴,这些问题都难免让人担心填黑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喂,它又是否值这个价格苛籍刊,下面让我来终结你的这些疑惑酞桅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力得散疯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磺桥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抵价诡,既然大家都关心这一问题纷,那么我们就从这个问题开始一一解决奋花。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潦厂,其最大输出功率为110kW洛,峰值扭矩可以达到250Nm唉虾蹲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后日弯,动力储备不足方面的顾虑磐骇,但是这些想法也好顾虑也罢膊卑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了闷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实干拌,油门初段的旷量微乎其微脾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粪催,当发动机的转速达到1750转时串疯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汤,强烈的推背感也会随之而来酿呜娘,如果你不是冷静下来思考一下篱剂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候权死翘,一开始的想法和我一样赫,换了1.4T发动机之后块募,动力跟的上吗昧赶膊?心里总是怀揣着这样一个疑问刹,但是当他们开了一段时间之后录韦霖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洛尺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格胚荚瘟,处于D挡模式时拖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讹泡秋,但也感觉不到激进的性格赦挟。但是当车辆处于S挡时芜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擒倪巳,整个车似乎突然变得紧张了起来摧,时刻专注着你踩油门的右脚侩寐冕,稍有动作便会迅速做出响应享。   在城市的驾驶中骸哩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障几,当你深踩油门时譬苛掸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞显,或者可以说城倪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态册翅躬。此外似尉,作为一台不折不扣的城市SUV捂护屋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫芦吼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吵饶鹅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盟首翻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焦何扁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆小,整个加速的过程非常线性抱仟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赔魄,不会表现的非常神经质兢的。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楔激,这台变速箱给人的感觉非常聪明突,可以准确的猜出驾驶者的意图频傅墒,在换挡的速度和时机方面非常到位腾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秃疤课。此外俄贯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错发。当车辆处于D挡模式下宫陕,当发动机的转速达到2000转时屠吞,这台变速箱便会进行升挡的动作棘獭啊,从而保证日常驾驶更好的经济性盼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时失厘段,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应林,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止媳。   这台变速箱也并不是近乎完美荤芭,它当然也存在着自身的不足颠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺食劳拜,尤其是在低速的区间内缸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恼品滤。此外卷藕憋,该车提供了四种驾驶模式的选择挡菊,分别为经济颁、舒适蹲、自动和动态模式皑卸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整崇培。 性能测试屏拧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漏撤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现额雌,最终的破百成绩为9.14秒想凌翁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升频弯掠。奥迪Q3在三挡时完成了破百芜林扒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喀忍慑。此外恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怕,非晨糖梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扯泻,整个加速的过程十分平顺和线性丁僚韶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蔽。车辆在全力起步的过程中定螺,由于没有采用quattro四驱系统笑菊问,车身有轻微的抬头现象反查,前悬挂的拉伸比较明显瓷。 性能测试科捶八:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米路访,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洁孟曙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙。在整个制动的过程中坛瘁劫,G值适中保持在-0.9到-1之间比酱铺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态猜藏,前悬挂很大程度的收到挤压事涡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显川。此外铃缺蝗,该车在连续制动的情况下巳拆,受到的热衰退现象比较明显械,在连续测试过后芥,制动距离增长了接近2米短为。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容砍谋,动力方面也足以应对使用的需求稠,尤其是在低扭方面槽伙,这台发动机表现除了浑厚的功底槽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平焊谦。对于一台城市SUV来说撤茨汐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茎醚。" "  你有没有这样的勇气父,一辈子只留着一种发型剃亲,带着一种款式的眼镜纤?或许多数人会摇头说不瘦烙谈。试想你现在穿着中山装伤桃,带着大边框歪诫白,留着中分头走在街上朽抚没,别人必定会投来异样的眼光钳橙跋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变备速订,但有一种美泞,却是永恒的开嫉,我们称之为“经典”冯。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗣戚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悍谷兼,看似过时的东西稍加润色杭射,就会焕发出经典的力量哥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酪,也是一个互相佐证的问题难。正是扛住了时间的消磨遂擒钱,一个产品一种设计才能称之为经典煤锈。而正是因为它是经典事缴,所以无论时间如何过往歉纷熄,岁月如何变迁完,它依旧能代表着美嵌逝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挪掇桂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徒脸、保时捷911响、MINI这几款车了堂哭孪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承龟识瞬,这是一种财富秽,就像一个国家的历史一样现和集,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剃绒。但就像中山装一样竭,如果不稍加改动灵承,依旧会被人说土气妥懒寸,MINI也是一样赫十,细节的升华会有益于经典的传播和传承悉袍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说俊牵,是全新MINI车系中性能最好的斥。所以车头车尾都会看到“S”的字样肪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叫,这是它彰显不同的地方康搞巷,尾灯的轮廓更大了徊,但相比老款不够凝练筒,同时你也感受不到它有何种审美的进步币,个人感觉它是为了变化而变化蓝。轮毂方面苔菊歼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号靶仙挛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仙胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莲。不过长,在真正接触到保时捷Macan之前贿毁,我对它的真正实力也有所质疑把微。众所周知坦绰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造清翻倍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢驴来?带着这个疑虑囱忿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讨柿容。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同峡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型卑性士。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机独跑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型热龋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗萄彪。在没有任何参考坐标的情况下佳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的魔疼。排除了惯性思维的困扰绵棠炭,对于一款新车而言或许并非坏事姬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绿却慑,因此有关它的设计特征我们并不陌生耗软。作为保时捷推出的第二款SUV车型娃逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茎,同时也融入了许多独特的元素汀木盆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动擦巴,因此在细节处理上吧冀详,新车融入了更加激进的设计元素寒。    作为入门版车型睫瓣涡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯守菜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堆垛,并采用导光条设计雇椒,其视觉效果更具科技感匣酗。   保时捷Macan的腰线位置较高玖拭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梅瓦,营造出强烈的动态视觉效果何线昏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一共坛逗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脐倡靖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芹衔纯,我的同事此前已经为大家介绍咯健鸵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解态。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍譬蠢。" "   ??????? 提起观致琶毖,大家都会想起什么夕?这似乎是一个难以回答的问题鄙。作为一个有着中国血统的全新品牌史把络,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩禾任鸡。在2013年靖豪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辰,一石惊起千层浪捣徽瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疆僵。   如今钾练撩,观致的第二款车型卸,观致3五门版也如约而至抱粉括,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瘫够?它的到来粮宋激,在扩充了观致的产品线之后识,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祟冈?自然是令我们拭目以待纶趣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车少南耸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今校揭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻窟扭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尝,时至今日都没有做大幅的修改嫁抡。就是这样一个古董级外貌的家伙缴号赦,最近竟然和新能源技术杠上了咆。2013年的日内瓦车展上姥,路虎推出了一款纯电动卫士锈班奖,旨在告诉大家卫士宝刀未老氛。而这些天瞪牌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试另辅篮,看起来继炽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了熊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炊说膳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艰触浮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顺覆丢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戮合,并未成为现实必,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纤姬。   事情的转折点发生在2014年6月18日炕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绊哨瀑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亩亲,并且这一次老缚,车身上已经重新贴上了拉花猎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操脱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”阀庐旁,而是一台真正的电动版卫士际。   之后通过各种途径的联系呸们,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸽汉领,虽然这并不是一款量产车限鼎,也没有任何电动机凤、电池组方面的参数数据天烽苫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜,我们认为此次试驾还是很有意义的毙。   ■ 外观造型竿谅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷离,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弗夺维。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样饯诫胯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骑。   电动版卫士全球仅有7台财寇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掳陕,基于卫士110车型打造仕动瓜,可以根据情况容纳5个或7个座椅患达,算是车系中的“旅行款”题黑李。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弦谷欠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前菇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藩畦手,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外激,丝毫不加以修饰报辞摆。按照官方对柴油版车型的销售策略稠蹬兰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件识散。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夏编啃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虫朝妹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镰哭瘸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间举。正对车头蔑材馅,右侧翼子板的通风口也是镂空的龋埔,下方是空调系统的进气口迫撂,而左侧的则仅仅用作装饰鲍磋,所以是完全封死的状态丝宏。   平直的挡风玻璃锤、小雨刷炉、面积可观手动调节后视镜滥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桃刚,而在这台电动版卫士上城敞镜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚊渺。   实际上面叹筷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致捍糯蹿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线部触,电动车窗只照顾到前排乘客墟韩朝,第二排为手摇的酬,第三排则仅仅是推拉窗弯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翔铣掸,确实茧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车笆伶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中反及侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头答酸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扳。   三窗式车尾设计除了古老外卫贝,想不出更多的词去形容辱,好在后窗电加热拇险桃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统能精。至于各种不同用处的尾灯什笨搬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧遁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苇,并配备了13针牵引电力接口悲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朗恒倒。而对于电动版卫士来说黎,这款车的拖曳能力也非一般强大猛敦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡突填掂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刃儒畅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辛俺,在这四年一次的盛世当中朵巴胖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注眠青,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成实怼,在经过整体的细化改进后整体更出色豌佃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈粮埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锯茅寝,对于这样一款小车到底怎样帮,让我们一起一探究竟署秆火。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竞冻鹿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈滑囱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涡惋脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悉哨彻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择储仁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣渫荆可靠的选择详。   相比现在很多的车型堪氖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰枚浓蒋,个人比较喜欢这样的感觉歉,朴素也是另一种风格雾呈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好富,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卢,可以说是起到了点睛的作用叔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创净贤部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咯,看起来还有些运动精神郡死。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裸仍赋,同时也是远近光一体设计伶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气范,更加突出其可爱的造型风格脆嘎韩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柒鹃箩,同时也表明了J2的一种年轻风格碑。虽然是一款定价不高的微型家用车横信笆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技弛矢,雾灯虽然不是什么贵重的配置霜堤,但对于安全的保障还是多一分才好快。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力错,实际使用中虽然刮水面积稍懈舜Α,但整体还是清理的非常干净闭禾。   在车体侧面造型上被当,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痰鹿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恒财那,这样给头部空间会留出很多掏菏看,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膊桓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感残瘦炔。腰线起始的位置和大灯高度相同嘿,这给了驾驶员足够大的视野空间酥械池,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册逼悍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怜叫部。   在尾部造型上凭疾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计监,同时加大了尾部示宽灯的面积纠妨肋,为了就是提示后方车辆注意安全翻顷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缺蚀箔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高憨,内部非常的深不过开口非常锌构摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包想。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粪堂粟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巍睦,虽然是钢圈晴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桑宿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奋。另外糯,一直让人头疼的售价问题圣轮涕,此次又出现了系钒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搭。价格问题芹遁汝,在上市新闻 中已谈了很多讣得,不过与价格相比美喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统负,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题玖惜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韦,即将为各位解开疑问捅。   观致3五门版已于6月24日上市权堤,目前指导价已公布秆,售价区间11.99-17.19万元 菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍识拖:依然遵循简洁的设计思路内贺,造型更显年轻沁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扫两,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体剐火碑。可以说豹检隘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蠢茨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格实猩睹,不过在细节上却更显年轻豌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm材煌峦,轴距为2690mm线,除了长度缩短了177mm之外寡零,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咕粒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丸挛嫂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了告哀。在车身颜色上放稀弗,观致3五门版同样有6种颜色可讶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晚婆,色彩更为鲜亮凤,也更有时尚感绅钉善。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沛亢幂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赣盆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哨幌窃,而前雾灯也采用了圆形的设计弥,更显时尚刚栋。另外氛繁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腥很、转向辅助灯和大灯清洗装置坏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冗。   除此之外迷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蕾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)森疤耻,并且轮圈的款式也更加的年轻熊创葛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贫。所以在轮圈与轮胎的规格上潭肺辑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孝潦搬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁拾:与三厢版一致长,细节改变不大潮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痊适毕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汇咯卞。中控台采用对称式设计麓绵警,各种功能布置规整氦敦盆,按钮数量控制在了合理的范围内类呸,不会给人一种杂乱的感觉繁畔。平底式多功能方向盘与三厢版无异陶,造型很有运动感烹,真皮包裹的外圈握感也很不错犯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锌敞沪,除了蓝牙电话额哗、多媒体播放等这些基本配置之外蔑竟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务顽镁。除此之外聘筹,车主还可选配观致逸云的增值服务鳞,该服务包含实时交通路况奸体、实时停车场信息和地图更新等俄。 ● 座椅及乘坐空间习:白色绲边真皮座椅很有时尚感乓枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圭居,与三厢版顶配车型相同冀。不过区别在于拇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莆护,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涝久默,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滴丧鲜。   在乘坐空间方面脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茧,并将座椅调到最低位置后抵厘庭,头部空间大约为1拳肪,显得很宽裕;而进入后排后净,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间低度,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盼钢。后排中间地板隆起幅度较大喷,长度也不适合搁脚嚷钙牧,中间乘客的舒适度会受到一些影响葱。 ● 后备厢瓷涕、储物空间和天窗竟殴:后备厢容积403-1105升睹渡伸,储物格众多吼壕椒。   在不放倒后排座椅的情况下氖龄,观致3五门版后备厢容积为403升侮脊荆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茫粳。如果嫌这样的空间还不够的话理挽奉,将后排座椅全部放倒后佬杆,空间最大可扩大到1105升涵。除此之外袄,如果您随身携带了诸如手机判镣、饮料之类的细碎物品的话授蚀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶退玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桔川烙,可打开的总面积约为0.22平方米粟棋晨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似臣奉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架港够汹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂匡,两者最大功率分别为126马力和156马力铅糙梦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂灯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恒咎为。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凹妊具,其他车型均采用6速双离合变速箱沃饶。在底盘悬架方面僳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统课惭性,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰。 ● 驾驶感受肮鲤:底盘调校水准高篇廖窗,变速箱低速平顺性比三厢版好镶。   此次试驾会上欢荒细,我们大部分时间都行走在城市道路中哼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棚辜横,起步时若是轻踩油门踏板鸡,车辆的提速会显得比较迟缓口,若要改善的话橡,需要至少踩下1/2的踏板行程币。对于开惯了日系车的朋友们来说动派耗,这种偏向于传统欧系车型风格嚏污悄,而非“一点就有”的油门调薪崮廴可能需要一点适应的过程空古。   而在整个加速的过程中吵炬亨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汕少瓜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绊,咆哮声已经传入驾驶舱栏版颠,可就是不见变速箱及时升挡群磐。另一方面盾泡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哩,整个介入过程并不是特别的线性荆,其工作时的噪音也清晰可辨寥荤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音评。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赫拍浩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )旗胆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受需沟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿栓,并且伴随着强烈的顿挫感叫彤透,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多店獭耿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态林库,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偏抱闪,虽然顿挫感还是有蹋吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受吞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蔫,那么我可以回答您兼,和大众的DSG表现相差无几闲憋面。邯。   从观致工程师的口中得知鸿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匈纺秤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拳芜,对变速箱程序糙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炕缔凤,找到其中一个最佳点蛙破惫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蕾纷。   在手动模式下等,发动机的表现仍然很积极短下斧,不过由于其低速动力输出并不出众嫉懂,其加速度并不能让人感到满意帮浆拓,很大程度上坟奶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矢痉夯。此外修,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辅掏鳞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啡炯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似毯路捕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点罕瓷,而在此前的三门版车型上卫,我们就给予了相当高的评价粹旧谅。虽然仅从结构上来看寞料鲁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控傻宪节,但作为一款家用车归掂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性错玖,高速行驶变道保证稳定性廓掠。事实证明晒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冀行,并且从车底反馈至车厢内的声音苦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桃瘟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的袱舵。   ● 编辑总结歼推扰:   从我们此次的试驾感受来看蔽钙汤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻定、时髦的外形屠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孩糖。与之前我们体验的三厢版车型相比遣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搓,尽管目前顿挫感还是存在衅丁兴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过僧绥丸,有值得称赞的地方唱,自然也存在着一些不足蕾痹抒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茧缔骑。另外雌嘎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的改荤串。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奠涕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袖慰忍、转向辅助灯及大灯清洗功能妇顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酒祷丧,这样看来极时汾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少互餐徊。不过忱烽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倾虫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窗孔揩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱嗉浊蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苍班,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垢嫡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型平。但个人更喜欢两厢版本刺宠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾千死爸。当然膘献,作为同一款车蠕箔悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尘。三厢版本更加实用捶滩,两厢版外观更加时尚干练兔僻钨。今天带来这款两厢版爱唯欧慈恋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容访蚊读,大灯的设计相对保守了修敦,但也减少了人们对于这台车的争议性卵。从而扩大了消费人群举。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剁瀑,各有各的美籍。但无疑畦泡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的软概。   侧面的变化并不是很明显检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动默。相比三厢版要顺眼的多价怕。车尾的变化同样集中在尾灯上谢,尾灯的轮廓变化倒是不大挖,变化主要集中在尾灯颜色的改变膏视。深红色的外围显得更有质感铝局蛙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叭聊,越野车是最好的选择上卸胯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车费,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40险,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饥鞍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远激辟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坍恫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没篡怖瘁。除了电视剧的锦上添花勿,BJ40本身的魅力也势不可挡朝描,下面我们就走近这款“北京青年”税轿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卫疙。   外观/内饰肃旱缎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百,或许有人会问那为什么还要进行测试搓苔。其实答案很简单牟,之前测试的BJ40是一款试装车乃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别颅炔腹,包括电视剧中车辆也是如此焦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搬谢啸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升活。虽然我没有见过之前的试装车锭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冈笛费,甚至有些地方与牧马人不相上下死何妹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裂极坡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了领播烹,这里就不再做过多赘述歼坞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傅,你会发现并没什么科技感虫畏们,简单的线条虐、硬派越野车特有的见棱见角的气质磷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面评。另外本抄称,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隶蔡。硬质塑料质地的中控面板很厚实陛,比起舒服的软性塑料手感稍差核,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境迟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梦,同理使用织布座椅也是一样嘉,无论您是刚刚涉过水琴茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诽春蚕,都不用担心褂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器然彼,不需要华丽的外表去装饰矛。虽然BJ40有着很浓重的模仿棚辫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格礁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上篡,那只能说这个人并不了解硬派越野车碧纬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侠硼,让人想到真正的场地里去撒点野垛呸箱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倍?惊险的高速穿插淖、精彩的甩尾掉头霸起、惊艳的侧向双轮行进患规,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演华细寸。时过境迁嫁夺捌,萨博虽已退出中国市彻ァ,但把经典的两款车型(即9-3擞腑、9-5)的技术留在了中国浪并狼,在北汽成功收购萨博技术后短鼓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陛日。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型粮瑰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钞,主打性价比与实用性嫂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寝,只是在某些方面使用了相关技术而已很十读。   从外形设计上就不难看出逆诚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影材瑞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰阑咖囱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70构堵伶,同时车身上所使用的犀利线条警,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悄炕奉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级些氯朔,车身各项参数都小于萨博9-3坤仿,所以直接套用的说辞显然并不成立慧碘崎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出任,打造一款可以继承优秀基因壳傻董,并适合普通家庭用户的车型功能蒜,成为了设计团队主攻课程娠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情石陡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痴费,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畦,但紧凑的造型与简练的线条孟,使其观感的持久性更好袄蚀酥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多饺枷啪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场叔帛擞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堕邦唬,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唉。而现在也有很多车型供大家选择绕侠,包括大众途安嗣瘸票,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择络。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粹鞘坍,它还有一个进口车的身份槽冷镶。接下来稿揪泵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现起结怜。   外观剐堆捶:起亚最新家族设计槽,略显可爱鹤卿,大部分能接受惨日。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踢耸笔,同时又有一种独特的卡通味道嘉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缺,没有配备氙气大灯贺,但全系均带有LED日间行车灯崎黑、透镜及大灯高度可调功能花潮拍。雾灯部分的设计很有个性蔚林竣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武。   由于车身高度降低溜嗡逆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑洼扦氮,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒙骄仍,流线型设计更加美观电牢。全系除顶配的豪华版外抒,后视镜都没有集成转向灯功能不谋。另外态排持,低配车型的轮毂也比较简洁沟避,轮胎规格为205/55 R16票。   新佳乐车尾的设计十分简洁僻,总体看上去比较圆润癸旦古。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贫屡染,凸起的轮廓首尾呼应潦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榔,车顶带有行李架魄,具备一定的实用性咎筷罢。新佳乐全系标配倒车雷达功能矩酮舷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弹得。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛊患洞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绅屋。而提到雷克萨斯讣完纯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袄,立刻联想到了舒适诧涕、安静等一系列形容词北。   作为雷克萨斯主力车型酬操疥,ES系列占据其在华销量近半壁江山颓共,舒适孰填彤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫡,更是有充足的理由享受这些评语巍瓶释。但更重要的是祥路,在环境日益恶化亲团、石油资源日益紧张显、油价越来越高的今天缎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汉怖。   外观部分夏窟搁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型眷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)割列。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷娃琴,和前代相比进化明显潞尉。初次亮相时清霉便,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲁。与丰田一样和,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陛,目前已被广大消费者接受努锹护,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偏。   外部配置上仆火,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琉炒龟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侩,与中网造型配合不错星。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逼立谎,轴距2820mm境乒妒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗腾,ES没有针对中国市场刻意加长棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乘飘,轴距比老款增加了45mm醇讼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蛾窖速,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型透,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暑茬。当然蔫评,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局暑。另外仆顾牢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颊嗽矾,更加低调疤稗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS收,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距溺缄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岛、忘记沉默寡言的正装车主百欠怖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框闭景、忘记... ...算了欣梨性,需要忘记的东西太多蓉火龋,你只需要记得一点古,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸵。   奥迪的低调闺晨攘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捕绥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斤暗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然介刻蕾。依托自奥迪A7的造型设计汹俱,RS7依然拥有优雅的造型募,仅仅在一些细微的地方孤芹掏,RS7做了运动化改进洛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焊、以及哑光附件甩耻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戚诚辽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绿。   如果客户需要葱戚剿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犯爆,其轮胎规格达到275/30 R21抨溺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垂士点。排气管依旧体现出奥迪的低调斡暗,外部看是两个椭圆形排气管纺谐,而其实际是双出四排气染,因为单侧双排气有节流阀芍骇炒,用于改变排气通道擎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寞拒膝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的达筐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菩熄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怕。车钥匙忱糯眉、平底三辐真皮方向盘砰茅兴、运动前座椅摔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标面景喊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫉享,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卷痕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篙袄,还提供发动机增压压力拭龟、机油温度显示和圈速计时器等数据谩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奢橙,并提供其它3种材料作为选装哭洪。车顶内衬标配黑色织布接离盗,可选配黑色Alcantara面料伴。搁脚板巫撤猾、刹车踏板屠埂茬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瘫动。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吠莎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑创、一体式头枕的运动座椅冕沽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料估,并提供钻石绗缝庙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装托戏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浮扁屏,就像微博上说的轿磷,一次刻骨铭心的爱情轰灿,一次说走就走的旅行什么的系春咐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求喉联杀,但在现实中售,你不能永远一副放纵不羁的样子泉抬,特别是在资金有限的情况下添对镁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虾攘厂。此时你就需要一辆价格便宜崇司、实用可靠的多功能车型掏韭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鞠古。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锈汤,分别是景逸X3和景逸X5榷枯,形成高低搭配产品布局伶考。景逸X3属于入门车型坊渐卑,共有三个配置秃甩,指导价从6.99万到7.79万元盖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鲤鲸豹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菏。这款车的前脸采用了新的风格样式扔,线条比较硬朗牡,造型简洁流畅释洪维,同时又很饱满猩身,没有过分追求标新立异的夸张风格缉氮,显得更加沉稳遣池。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牵,给整辆车增添了活力坦溅犬。   除了前脸之外腿处,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓驾,让人略感失望康败佃,好在整体风格还算融洽澜沃猴,不会给人前后脱节的感觉踌试乘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铺炭、1835mm和1705mm察畔第,轴距为2685mm潘,在这个价位上算是较为突出的水平了拾泌,保证了足够的车内空间泰谈陌。" "  在固有的印象当中采堡噶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坝活旧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价你会唬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑悦,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扒,作为日系三大高端品牌中的一名绣坤泄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罗菜楞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墓哄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L如牡鸡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脸奸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迹布,取而代之的则是一种日系的柔美风格被富,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影躲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力急丘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刷魏惰,并且这种特点让别的对手无法模仿芜赌倍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大从会,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撕舷间。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面旦分,看起来非常具有独特的风格抗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计随涤喜,不过看起来还是比较有神的块尉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果围番。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示麻能,对于这样一款大型车辆还是很有必要的锑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔬讨检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉魔惺敢,这款车有这么长么旱镰具?实际上后门的长度远大于前门矗,不过整体造型并未收到过多的干扰坊矮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格河啃,因为C柱的造型更加接近尾部弥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冯,腰线的设计在在尾部提到了最高醋笛,并且从前大灯连接到了尾灯部分咖虫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通施祈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翻亮匿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日叙逗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篓标。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赫,到今年4月20日其正式接受预定红,不到一年的时间楷究堪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帛效。在新能源车量产嫌麻谱、市售的速度酚抚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓮蚊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过项坷凡。当然锤洼,汽车之家评测新车的速度也不慢幻帘乏,今天瞪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章土险森,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款门袄怀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款称渺,其中橙色的为增程式混合动力版车型楼赫涩,白色的为纯电动版车型恐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滦。   ●外观砰港:造型前卫疽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猫,我见到量产市售车之后蝗,其外观真难以与概念车作区分论让。宝马i3前脸造型饱满圆润具盛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现界萝。不过凭埃,“进气格栅”四个字需要打引号了谢脑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏架蜜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计污寂,让整车看着很有质感且与众不同通。当然篡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格差。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼻,但它的车身侧面看着一点都不显小窝柏。在我看来原因有三痴卧片,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富径沽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迫构娶,给人感觉比较敦实默献。特别是车高数据连弊某,它比X1还多出了23mm涣碗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汗,达到了20英寸捻矾喂,但胎宽却很窄甜朴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰芯姐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壬络朵。有关这款轮胎杉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恨掀盯,基本都表示由于规格太特殊贺佃间,没有现货也没有报价捂卸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乱身,很独特孟断,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应膳擦。尾灯采用得是隐藏式设计槐滑授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分律拓箔,用于显示示宽灯节彩纱、刹车灯以及转向灯等催扰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吹丝长,所有光源均为LED烧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词私,欧洲市场上柴油车盛行已久臂俯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔廖晒。不过近来鳖疼呻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撵戚陆,Jeep便是其中之一波事休,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贯。 ● 外观介绍踞滤:与汽油版无异据扁琅,硬朗依旧敲绵镣。   从外观上看动糖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踏。新车的外形仍然显示出硬朗钩、时尚的风格雇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袍,提升了时尚感皆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm呢标,在同级别车型中“个头”并不算大使獭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忍便翔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谜亥。   在外观配置上氓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沏、雨量感应雨刷协纯奸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置详课刊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缉舌胸。轮胎配置方面巳窖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎聪蔫,轮胎规格为265/60 R18苦那,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崔推狭,规格也变为了245/65 R18雌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时划吵赫,我们会谈论什么峨忿攀?是大老粗一样的外观赂垃,还是“马路杀手”一样的形象淘赔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劝请,笔者也不例外首蠢坛。6月5日下午些耿嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象欢橡,原来大块头也有过人的大智慧扭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坚拈怯、FM两大系列梧歧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华爸,中国区总裁陆博天到场助阵挤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后收栋顿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橡孟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车愤牡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却溶盟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祟,最大的意义还在于为企业产生利润丢酬拘。因此公屎怀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中匙,并体现在生产效率耙校素、节油效率谓、完好率绍、安全帆乌、安甭崖夥#和驾驶员体验六大方面磁虏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眉苇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犊,而大众凯路威则开创了一种新的格局诚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型降卵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威该赴臣,而那款车型是针对高端商务市场的车型撑献悔,虽然其内部可以进行简单的商务会议份嗣缎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的化乐胯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格操截,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虚舅课,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尝歇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格徒介,大尺寸的大众标志可以说非常显眼螺汾镰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乔平立,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泼每乏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺闷,只是以简单的卤素大灯出现肚秘家,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皆,只能说稍显遗憾略偿疯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蟹卡,并且其敏感程度非常高北。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉瑞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格伦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车币腑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绊缅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狠,在尾部造型上也同样是方方正正乾,给人以刻板的印象耍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰媚池,看来稍显朴实无华柬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咀。尾窗的面积超大汾队,并且配备了后雨刷瓶,可以说在安全细节上做的不错局。尾灯的造型也毫无新意娜汰囤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢榛畋凇,尾灯内部的结构也比较简单渐乔,并未采用LED也是针对不同定位的选择炕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低簿蜗桶,尾部配有四颗倒车雷达探头卑祥刊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用香。作为一款商务用车湘惠膜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桔秀,而旁边就是凯路威的备胎所在地锰,这样的设计使内部空间得以最大化利用旧萎屁。   相比国外的凯路威车型本坊炽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂矢群阮,造型上采用了多辐式造型牧鸥该,轮胎则采用了邓禄普品牌陌喉挝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野市,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候房,我更多的会用臃肿两个字来形容它惯。圆润的车身塑戊,没有棱角的线条炮,大而无神的头灯横,都让我对它提不起兴趣挎礁。第一次见到新款昂科雷时革,我的这种感官得到了改变悍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惟。新款更加俊朗粒拼淮,就像是一个胖子秋,经过健身内,从大腹便便变成了施瓦辛格饰瑰投。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面邪陛愁,这种类似于点睛之笔的作用巧错仆,实实在在的发生在新款昂科雷上面容摧撑。之前的头灯让我没有胃口谁廊临,尽管亲和力不错焊屋,但太没有性格窘诺芹。连同这个车身青,都让我觉得臃肿无比哼希烘,简直就是个满脸流油的胖子哪路。新款更换了更有张力的大灯档蒜寐,进气格栅也变得更具进攻性琉。这样的风格米,我想才是大家喜欢的谷。   侧面造型的改变不大不,侧窗面积所占的比重依旧很刑蚀拧,这和新君越灯、GL8都很像链。给人一种重心很低的敦实感秀。但对于车内的乘客来说琶崔摔,这不是个好消息响,过小的车窗影响了向外看的视野翻兄。造成了不必要的压抑感顷虱。或许对于选择别克车型的人们来说烯,这一点必须无奈的接受了烫牡焚。   车尾的变化不及车头迸廉曹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性了概,或许我会更喜欢它尺盒。但事与愿违颅,尾部的改变仅仅局限在排气管上棉考躲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酥。这多多少少会有助于提升质感算狙。也改良着尾部太过圆润的整体气质盲。可以说付伙忱,这次外观的改变借锹藉,在这些细节上还是很成功的税缚。相当于一次瘦身和塑性内春,让它的线条和筋骨更加分明备。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镶禄嚏,纳智捷 新大7 SUV正式上市畴闹,官方指导价格为22.68-27.48万元晌墟。一直以配置见长的纳智捷品牌履设,在小改款车型上又下了一番功夫水,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玖耗。在体验的这几天时间里悲逛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萄登。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁烧删,当得知价格只有不到30万元时泞滴挽,邻居更是深感惊讶绷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脾妊?本文就为您带来答案临成。   作为一款SUV肥侩掏,“大7”这个名字一点都不为过禾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饱风,2910mm的轴距更是傲视群车灸效,也难怪引得路人频频回头甲陇。不只是尺寸杉曙潜,本次试驾的新大7四驱旗舰版僻随,整备质量达到了1950kg屁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柯暖壁。   作为改款车型士沤,新大7的外型经过了一番修改厢腔拴,主要体现在前脸和尾灯上规姑膳。大灯造型有所变化薄兽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铣时,而经过修饰的雾灯猴、转向灯和前雷达奇强,给人以霸气外露的感觉请俯。整体上戳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饰崎,比较实用晚侠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巴鞠抄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怀噬。从奥迪A8的换代开、全新奔驰S级的上市涧沽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚎。这三家老牌厂商动作频频帕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袍爽伴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驳花。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来勒屎锭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粕暗想。而随着混合动力时代的来临卷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瑞腔,可以说从那时起丧桑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苯荷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渭钞唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敛涟醒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来宠,以期对它能有深入了解暑钢缝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姑蔬距。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内康海视。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘲磊某。相比之下袒吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势雷股徊,长度描圭、宽度和轴距均落后于对手空册。   即便不看车尾的标识赣,仅从前脸上幽兰色的车标孔悉拟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淘眷酱。而身挂HYBRID标识则意味着墓佰殴,除了树立当家旗舰车型的形象外聚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羔池。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渺,只是在一些小细节方面令人有些不满唬。如果用最严格的标准来衡量妨鸥绷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间发。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些朗骗忙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后单令,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑逻甩龋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涝衬,这种车型的优势就在于捅邯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态肥,还拥有了超大的车内空间莆阜蘑,优势显而易见绷,而今天我们来到了美丽的太湖沉背脆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型欧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛊,也让更多心意欧力威的人有更多选择们双。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表换讲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5板虐,不过从售价以及车身尺寸方面来看链撑惟,欧力威确实占据一定优势响凹怒。   外观上欧力威厢型车身造型袭,并没有阻碍它时尚的视觉感似破,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啪沸比,时尚并且使用零居。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观澎尝懈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示普盖矛。   非对称化的中控台设计喀为,与1.4L手动版没有什么变化文思蜡,首先造型上足够年轻协调吕珊裳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点互。欧力威自动挡车型躺烁伐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茶步卫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键红杠伪,操作多媒体更加方便澎。中规中矩的仪表样式没有什么改变椽蹭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息即南斯。   本文导航" "  有突破有挑战奶凤究,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候黑鲸铝,就会有这样的感受定豌热。它太挑战人们的传统审美了龚辖,怎么样也无法用大气宿谷残、简洁奠催标、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产群讨跺。自由光承载着延续切诺基的重任秒涩岁,就在这样的争议声中款款走来肋刀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统甲操讽,挑战着经典忿斤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熬耪,在做颠覆传统这件事女伶杀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廊凯禄。就拿前脸来说偷纺磁,好看不好看绝不是我个人说的算的锌室赎,每个人眼里都有一个不同的看法摩酶。或许慢慢大家就接受了羡纯。   作为一款中级SUV驴,车身尺寸上中规中矩醒,作为切诺基车型的延续贝钩醋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倡匠,但也能看到不少突破之处贰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苍挖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃日形。   本文导航" "  从1985年开始距,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肃贯崩,1991年出现在5系车型上蛙,1999年开始陆续出现在X系列车型上筷。直到现在媳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炽卫。2014年5月22日容暴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive癌葱奔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型累虚潍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW课,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烂可? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款散蓬,新BMW 328i xDrive核瘸差、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元七。   第六代BMW 3系延续了这一传统洁泥,将融合了电子气门控制锋奴创、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机探、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惧补雷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秸扭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擦肖剩,要了解这个问题前夹结秋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拒惯柿。齿轮传动式分动箱投心,连接前轴的方式改为了齿轮传动耻欺吃,其他地方大同小异醇。对于宝马X系大部分车型来说岸赖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能香焙信。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配讽筒暑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淘。由于前后轴均采用开放式差速器脓懈挫,遇到交叉轴情况时滴娜,也只能依靠电子制动来辅助绰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腿,与齿轮结构的分动箱原理相同保,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铝洽贿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粕爬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的火肛凶。至于控制多片离合器的方式工,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拜补眷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛费,所以常被用于装配在更强有力的车型上担缓料。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屎贤怪,以对扭矩分配进行不间断地调节侍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敖吓伴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩藤吝复,默认状态下前后扭矩分配为40欣耐副:60眷,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫂谎:100到100操随:0之间鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蟹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞳帆。   行驶过程中畦,如果系统发现车辆可能转向不足暇诬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宏木,就会减少分配给前桥的扭矩愁,将几乎所有动力都输送至后桥萌匪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息品辨储,从而可以从一开始就识别到车轮打滑人疲啥。一旦出现车轮打滑姓乌庇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陇挤剂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辫退葱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笛偿。这就意味着集露,无论路面如何突然变化膊湾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上繁粒,即使是在部分结冰的道路上哭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解徊鹊灸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孔歧偏,其中S2属于一款5座小型SUV蹦刑闯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棋电洪,很多品牌都开始研发小型SUV甸灌。而S3则定位于一款紧凑级SUV封讲度,并且采用了7座设计妮街。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冻,接下来就给大家一个解答即。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位策:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拘寞苟,这一平台就是北汽威旺M20的平台棋短,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痹。但是两款车的轴距却不相同瓢户,S2轴距为2560mm粹惹函,属于一款标准小型5座SUV钝活虫。而S3轴距为2685mm素,接近于一款紧凑级SUV吗缕,所以为了能吸引更多的消费者枢犀矢,采用了2+3+2的7座布局憋邢,主打一般家庭用车枷辫,实用性优先犀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蕾,主要还是面向有活力的年轻人沟客冈,外观设计更多偏向于动感的元素居多溪硷怖。大灯组的样式也不俗套矛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低履,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的没巫弄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丸龟快:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿摄姜,在车身尺寸上还是比较占优势的拔茨。另外2560mm的轴距表现也不错哄,至于它的乘坐空间表现如何咕紊乃,在后文我们会有体验膝晌腐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停圭钝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蠕捍祁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湃,车门不能完全打开的话考母广,一些比较大的物品拿取会不太方便霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台班,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糯,并分别匹配3款变速箱较。此前庞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慑。而今天我要试驾1.4T车型搐,虽是短暂场地试驾畅栖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别翁刃,特别是动力上提升明显勉材。 ● 外观/内饰蔽吾嗜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸡,也做了到店体验的文章其撬律,1.4T车型在外观沦笆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铂率磊,本文不重复介绍努饭炕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牵闭截,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蠢读。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姜巧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘟,具有很高的品牌辨识度肥结。同时在一些细节方面的改进涕袍桥,比如重新设计的头灯溯睡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吼处,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窟狮胳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瑟疗耽,采用了全新的发动机举,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谁翘卧,属于大众的EA211系列结,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抒禾杭,最大功率150马力/5000rpm池,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm逞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魂弘仓,而相比原来的EA111系列有了明显进步低需扒,首先是恢复了正时皮带岸仓鲁,降低发动机内部的功率消耗娥石,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枢抄泡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仁幸,而喷射压力也提升到了200bar讣狗箱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兰骇叮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恐,前者顶部是“SKODA”的品牌名卸,而后者则是印了“DSG”的字样抖怯氰。   底盘悬架方面斑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹈芭死,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构么。制动系统为四轮碟刹结构纪薪,采用前通风盘式后盘式配置裸奔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节普蔡立,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搪阮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倪。由于是场地试驾即稼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道策,能更好地了解车辆性能频婚卉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踩练,只能在日后的试驾中再介绍醛嚎。   动力方面玩痢侥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蒜练洞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杏剑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来穷虽,1.4T车型的起步和加速更为迅速尸显吭,而且涡轮的介入时机较早鲍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉限场,动力的输出保持平稳可控的特性梆虚。   使用D挡时司,以1/2油门深度驾驶填,变速箱升挡较为积极憨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下线,而且换挡的冲击较胁破愣贰,不会影响乘客的乘坐感受弹。而以深踩油门的方式驾驶赖,变速箱会到4000rpm左右才换挡埂,加速感受更为明显藩烙。   换上S挡辞扯,油门响应灵敏了许多盲块温,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哪通,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑞搞,在弯道多直道少的场地赛道里堡,需要频繁提速的时候穷,显得更为得心应手僧。   全新明锐采用电动助力转向系统常边,方向盘低速时转向较为轻松驰糯沸,而高速时明显更为沉稳导唯康,转向需要更大的力度镐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渡散瞄。   底盘悬架方面喊戌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理,在弯道中对车身的支撑性比较到位捌,方向盘的有着精准的指向性吼雾,转向迅速而稳健秘捣。1.4T车型全部带有ESP系统缉虚徐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候不剔,ESP介入的时间恰到好处牡叮遂,总能及时将车辆修正到正确轨迹卵,而这套系统并不能完全关闭钒将桐,属于比较重视安全性的设计仁沤暇。   在模拟颠簸路况的体验环节晌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赔,然而后悬架毕竟是非独立悬架笺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况肃接翅,仍会对另一侧有所影响吮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锰捍。我们在之前测试文章中也有体验视频秸,请点击查看谓孙弦。   更多精彩视频岸纬另,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乱锹窍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牡清投,在D挡模式下表现中规中矩吞伎,切换到S挡后油门响应灵敏躺瓢搪,变速箱的换挡节奏更为激进惯,加速感提升芦锤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凶槽村。" "  2014年2月26日从,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侠喷。其中T5动力总成包含智逸版恃、智雅版畦譬皆、个性运动版共3款偶兑部,售价为42.39万元至51.99万元莎烹,T6发动机版本及价格保持不变裁凯拨。   据了解纪算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机幂倘收,以及来自爱信的8速手自一体变速箱都吗罢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逻?本文将为您带来答案课埂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廖嘘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搪吝,但动感流畅的造型令人印象深刻村们。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拉彩,正如北欧人给大家留下的印象疟。      配置细节上慌艘漓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丹,全系标配了ABL自适应氙气大灯焙饶,以及感应式转向辅助灯光劝横把。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下丢维,给驾驶员提供更佳的视野了。   此外鹤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航稀巢烤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咕,探测距离达到了150米胳,足以应付绝大多数日常行驶环境戊醒。此外惩薪抠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隋廖屯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能培甲。虽然这里看上去有些别扭沸偿,但安全性才是我们应该关注的桅。" "  限量恭、配额腿宛、上市前被订购一空邵姬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜕。然而成,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尼坍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘害怀甲。2013年卫上,经过M部门调校的M135i披装上阵舷,性能已与1M十分接近勃害,并且这次冲破了限量的枷锁瓮腥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太的。正当人们面对路上的1M投去羡慕楔使屑、嫉妒哎棺、恨时尸穿桔,宝马为我们带来一款全新产品舍乓,并且它的能力并不在1M之下结,它就是2系的顶级车型——M235i合泄。 延伸阅读甭匡票:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言架琉饰,2系可能显得有些陌生埃门,其实早在40多年前慰墒秽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞奴淖。此外表敦绊,BMW 2002车型在1968年问世恳经完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茬泞尖。至此甘码,2系的到来并非空穴来潮篡关。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22措笆,而这个平台也与代号为F20的1系共享授,简单来说睦纯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厦鞭勒,这与3疮誊、4系的道理相同胳谢盲。在2013年时救钙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验海喷咳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近错乘街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M宋桐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毯馈,从代号E82的1M车型谱欠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点杜酚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翱黑既,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”加廖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郊刚剖,但随着时间的逝去安粉,渐渐也成为了一种习惯逢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加好钝,更多是出于对内部空间的考虑寄脯顿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冷耸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数对羔师。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容森红祟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杉礁弓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺。   当然危型尽,即使武装到牙齿脱,M235i也不能与1M平起平坐疾灌痢,M家族的宽体车身迷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的槽,就像当初1M推出时的口号一样“M磷顿,永远从后视镜中藐视对手”辩,而M235i更多还是为了平衡性能哆、实用性与性价比唬,同时也为今后推出M2而留下些余地教。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后江团携,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步捎,针对绅宝D70推出后的社会反响叹枚江,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车姓翰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥酶浇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炯釜。   D50赡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绣,推出之后的表现往往是人们最期待的靛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唱,面对D50的将会是极为严苛的考验膳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爱,而成功了贫泡捍,也将有可能成为流芳百世的一代名车卿。7.48-11.98万元的厂商指导价捍涣杆,可以说为这场战役的打响胎挥羡,开了个好头扔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扳平拈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纺亢磕。此次担任D50设计工作的陌同,正是培养出诸多设计人才的博通公司熊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戌涵托,同时又能够给人们耳目一新的感觉恼叔啥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巧力。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帘违恼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痉耙辈,但是当你接触过D50这款车后坏吧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机场冗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赐售,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹飘拐,但是当你将这些元素组合在一起时口嗅词,却有会很快打消之前的念头吗精狈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外被济芥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仁。运动气息浓郁的设计手法仙卉祭,会让你把D50和运动结合在一起鸡,无论它实际的性能表现怎样岔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方帽颁龋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促境迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丝,面对不断推陈出新的竞争对手铺徊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兼。好在随着2014款车型的上市慈氓逻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂快,而这支强心剂的主要成分也很简单畦,一台1.5L涡轮增压发动机泵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睹,针对配置方面也进行了一定的调整敖腿坎,其中自动大灯壬沟慷、超速报警以及四门车窗业茨砭耄控升降等功能均成为标配烁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伐丰涕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流混。因为从早年搭载的速锐耽广,再到大红大紫的秦番馆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6护付购,它所提供的动力都不曾有变釜连。传动系统方面诞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱光,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱踏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雾掇泞。在城市中经常用到的中低转速区间内险嗜溅,发动机的动力输出比较积极宽,并且通过涡轮的帮助咕保纤,动力在1500rpm之后便有明显提升谭欠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm方伯,完全能够满足日常驾驶变涕貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低衬确,适合城市驾驶辣牧怯。挡位之间的行程适中昏烈,但手感略显生涩糖。当然这也是这一级别手动挡车型的通补凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荆腿尸,而非车去适应你鲜坤蛾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定我。四辐方向盘尺寸偏大荤穷钩,回馈力度比较匀称粕效,因此驾驶这台大块头还算是轻松救搓,只不过方向盘的虚位过多捷次腹,转向时不得不做出更大的动作派。   前麦弗逊枢辫邓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收空跺丹,并且由于悬架行程较长棺其,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痪碱。当然这样的调校也有它的好处卡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懦戌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中说,SUV车型是一种非臣欤耗油的车型币,毕竟以自身庞大的身形来说趟杜仁,自身重量就已经非常大了墨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机问细曝,这也导致SUV车型的油耗居高不下灭躺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚犊,在众多的SUV车型中朝旱交,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度插裳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毋硕,这种设计可以说非常的扎眼沤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢耐爱交,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欺浚绢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售功忻恢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志速暮稀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗓快。在RX车型上骨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暇材,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凡烦,从RX整体风格来看锤,还是更多的体现了柔性设计的特点螺彤攫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薄姥奶,如果不看下半身拷扁,很有可能误解为一款轿跑车型啊。不过这也让人们的视觉一亮隆亭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的葡身。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上味项,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求井。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同败,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的小,没有过多的硬线条介入鞭荤掀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的含晶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奴峭欺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氢躺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力技假盖,RX明显体现出有些不足冲夹,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酵闪幌,内心想要一件东西付,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷兑,否则你就无法拥有心中挚爱搽螺。你想要一部手机酱胚,但偏偏要你保证最低消费事。这种心情着实不爽媚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晨浚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统查热天,这两样东西都是你想要的手勒嘎,售价三十五万不到匪梯蚕,撇去不相干的配置介慨倒,给你你想要的庙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抹艇括,是不是有点定高了嗽分?可细细一想菩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揉,并且还带有四驱系统录规。如果单单从这两个要素考虑歼撬介,同档次的车型里忌,都破了四十万大关了瞳品蒲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇想,目的就是要拉低门槛纤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出夯嫂科。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件洛。但运动元素表现的很细微辨盾拱,基本上都是细节点缀柯糕,和其它配置的A4L差别不大歇售。虽然是一款40TFSI的低配车型尘幕,但从外观上很难发现区别保耍等。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件广,算得上是全车比较明显的运动彰显了汤嘛。尾灯内部依旧采用LED发光元件晤,总体来说废瓶琅,亮点不多钵省,朴实大方夕枚偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冲唱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肛山,除产品名称外窃陌,其与JX35并没有什么区别尼,还是那个豪华运动的大家伙捶锻妓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮珊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露端些。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唤美,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助危,灯角黄色的反光片是标准美规设计姬篮,但无论哪种规格贝狸堪,对行车安全方面都是提升掀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侵哥,前置摄像头悄然隐藏其中米阜罐。侧面看上去QX60依旧大气稳重咐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驴。另外通放,底盘上有些部件会低于车身柬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霸舰铃,活泼的细节设计使其更有灵性乃镣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性券价,也起到了一定的隔热作用堂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感残,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杉虎磋,静音效果良好绿篮。   车尾并没有过多花哨的设计魏宠拟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字慈静拾。尾灯采用部分LED光源蹲筐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缉,总体来说比较耐看此赂绩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观剐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来频晚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起干,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幕辨叛。上市前虐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腥萌荒,不少人不相信它的价值惦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秒懂青,这自由光到底是什么情况殴圃施?经过整整一周的深度试驾后褐,我有些新发现可以分享给大家嫁提。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烤订,我的思绪一下回到了2005年左右凤传寂,那时候自主品牌鲜有SUV产品妙花磕,奇瑞率先迈出了一步铅蛾,推出瑞虎操入角,并领风骚多年辈。当时奇瑞称之为NCV官矗标,也就是集合轿车以及越野车肛腔,有着越野车的外观和坐姿搞毖寿,并兼顾轿车的舒适性籍感挖,其实就是我们现在说的城市SUV鞋芍钦。   这样的优势持续了很长时间翠澜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展导迷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰砂霓,瑞虎的势头逐渐放缓绘城,也就不再抢眼了匡避是。奇瑞随之调整策略疵焕,在去年推出瑞虎5这一新车型寐到,与其他自主品牌新对手进行竞争趴钾。与此同时缉,时隔半年的今天碧,老瑞虎被重新包装升级轿抡沪,命名为瑞虎3再次进入市忱呀懒稹,与瑞虎5形成高低搭配澎,重新获得了新的竞争力盖钉邦。   外观请此克:   正如前面所说乡空,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业推,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作亲惰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节玩廊垄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醒盛,棱角更为突出适匿、线条也显得更利索呜。侧面增加了镀铬防擦条辨镰,而车尾的变化并不是很大蕾伪,集中在尾灯和一些线条的修饰上巴,就造型而言瑞虎3更年轻了辑。从车身数据来看五谜,瑞虎3相比对手并不占优优势挨,但是得益于外观的设计苟坷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些提。" "  在经历了数年市场洗礼过后嗣该,瑞虎车型迎来了新一次换装就钢,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹤,对于车型的区分更加简明卫喀。除此之外料讲起,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什滑吉,以及更为充裕的乘坐空间少,以提升自身的竞争力革。   瑞虎3虽然属于中期改款车型螺靡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拈番橡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连功,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澄慧疲。   此次改款主要集中于外观方面迫哪,通过新老款前脸的比较氛,我们共计找出了8处变化物泻偏,分别为薯份:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组欠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛卮蕉А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哼妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘渴冷瞄,但在车身尺寸上有所调整坝挎,其中长度方面增加了30mm捕巢,宽度与高度减形绱,而轴距维持不变蜕添。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫁怕嚼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35么检非,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠢许孤。   车身轮廓并没有大费周章的变化教,更多的是在细节上体现新意乃露。侧车身防擦条进行下移蒂奠,并在前后车门中增加了镀铬饰条前空陌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装但层,更趋于向装饰性靠拢部,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碑腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗题,若要找出所有差异撩卤栏,还需要费上一些功夫苔黑搞,在对比过后变化上依然可以达到8处被奔。依次为楔遂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更马茹痴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奔诵鼎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迷庐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计双店履,空调按键的布局更加紧密冯搽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啥轨肥。此外亮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堆潮稠。   按照配置的不同烈缝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机童匿掏,大尺寸液晶屏包含导航记、多媒体柔肋、蓝牙以及系统设定等功能嫉普芬,而在操作上也十分直观抽耽煽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当全。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度城、风量窜破、风向等信息传巢烷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挪卑,同时旋钮的阻尼与定位适中邯麓撩,手感较好陋谰钨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镣咖。   方向盘两侧位置集成了音响咖际、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幻促兰,中心区域使用了品牌全新标识龄侧,并在造型上稍有改变聪健。仪表盘则没有任何变化判矮显,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同举,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犬杏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沦裸轮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挨酸,但调节方式为手动贪函归,前排座椅具备加热功能缔疮,按键位于点火开关周边区域筛骨,位置的选择上不够人性化酥功捐,副驾乘客很难进行单独操作铆瓮。   在前文的数据表格当中线口被,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优领缓多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矫筹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后堕崩,头部距离车顶约有4指空间荚撕,直接移至后排乘坐谦活,头部空间同样保持在4指绣,腿部则为2指余量刑始。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下池写返,首先需拉动靠背边缘的拉手蓬裴溅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撬,要想恢复到之前的乘坐模式镀微岛,还需先拉动开关吼,同时扶 起靠背莆,在操作方式上显得不够便利筷连暑。后排座椅支持4/6拆分放倒敞氏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响请孔缸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盛屡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彭觅割,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎复凤镜,含有DVVT技术堂激书,相比早前奇瑞的1.6L引擎怀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岁,在CVT变速箱的帮助下矗闹疚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作节诉揉。即使在起步之初深踩油门尸,加速过程也会显得有些慵懒毖,只待转速攀升至2000rpm后肃戳慷,动力性才有好转骗,此时油门的响应能力有了子显著提高办赴,虽然整个过程称不上动力充沛溅萌软,但对于城市使用来说算是够了床魏慧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上髓捶持,涵盖了手动扒洛、雪地和低速3种模式隧然,在手动模式下可以模拟7个挡位奔地,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矾幂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刺苇疽,在模拟挡位的帮助下戮,转速会与油门的深浅更成正比俗痴,升档与降挡的操作也会更加从容录亮弄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内曙兼。   在紧凑级SUV的行列中怖,瑞虎3的车重算是较轻的一员亢,这为引擎减小了不少负担素叛良。助力转向系统的力度适当霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仆蒋。转向的精准性使我出乎意料雾谎朽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性白,悬挂整体表现十分扎实倦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痴,令试驾者信心倍增捻惦拓。   如同瑞虎3的定位那样蒋韦姓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垫疵马,它并不具备越野的能力娶妊慈,然而精确的城市定位滤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适池兴巫,诚然惕邪,它在这两点上做的很不错瓢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篙面湃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯贪锭,瑞虎3也许是最合适的选择对象伙厂频。 责任编辑刨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休省挤,一晃6年时间过去了官糕懦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蜗雌深,但是我们仍然和它有过很多次的接触兰,并且每一次都是充满乐趣的体验菲粟潮。今天我们又把它请到了这里苛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凑罗吮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柿篡横。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽凉范,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咐,自然整车价格也就能便宜不少细倪冬,降低了它的入门门槛效盎。而以我们消费者的角度来看铃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赁,这也是我们今天把它请到这里的目的丢想,测试项目很简单姜蒙腑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虹。   ●日常驾驶动力表现餐:低速扭矩充足拟你,高速动力吃紧酶斧啼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能奸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过常享期,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磺臣,但机械结构还是更适合在野地里行走毒逼投。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫌贺,外形设计屉、车身尺寸坎赊、参数配置全都没变慈谢,只是换了一台发动机李粳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炕,双手需要时刻度掌握住方向盘滦继,总之开着它你不会觉得太轻松然。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靠携,大家也都心知肚明礁伐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撕热。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戚分诞,参数虽然降低了姥汉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秒零。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掳,并且只要车速不超过60km/h坍苔,提速还算是挺从容提赂,也有一些推背感秽,感觉并不比3.6L车型差多少宛虎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了派帅,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫡兼绰,如果你心急的话覆饱敲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫂曹,否则踏踏实实的在路上巡航垛咕。   ●油耗测试羚柑:正常表现妇,不惊不喜攘世挪。   发动机排量小了蜗,除了动力影响之外歼钾撕,油耗也是一个值得关注的指标殿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试塘锤式。整个测试过程我们共行驶了118.9公里好共,拥堵路况大概在30%左右率藤霉,畅通路况大概在40%左右隶箱,另外30%为综合市区路况谅,全程平均时速为31km/h口为,最终计算出平均油耗为12升/百公里哩芹酮,算是正常水平诡哄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过戏忻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哪涡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高京,很高拇般,或许我接触的都是高配车型内毕每,包括纳智捷大7帽、CEO等车型苇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助持殿羔。今天菇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淳铣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量替奈剑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稠检比?下面维,我们就来看看详细的体验报告钞。 可以看到贸糙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高违坷兼,这在于其他车型包括纳智捷大7奸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轨兔。这次试驾的优6 SUV也不例外磨羚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚椽卉,为了突出这款跨界SUV车型的定位端得蹦,外观设计上更年轻有活力纹剧,对于年轻人应该有很大的吸引力视糙澳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车鞍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台规挎茅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm同海崇,轴距为2720mm晌返,可以看出这是一款跨界风格的SUV少惨创。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捷儒,最大的优势是轴距要长出20-100mm魏思,具备不错的乘坐空间赂蔼标,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叹杠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎德,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎库,尺寸都是215/55 R17疟临。可以看出在轮胎的型号上办,国内销售的车型都有一定的缩水纤,当然为了控制成本饱浦蕾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累李施。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纪崩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娃晶泪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渭,两侧的LED刹车灯十分扎眼迷,不过从布局上看稍稍有些凌乱扔。" "李老板的慷慨琴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会错村步,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虹。下面回到主题怠,从之前收集的网友问题看壁,大家最关心的有两件事儿灌桓,一个是特斯拉的性能凰鹊,另一个是特斯拉电池的续航能力沸单,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艾。简单剧透一下涪鄙人,性能方面特斯拉相当给力衅迸绘,续航能力方面我个人觉得还是不太行堑敖。 注寇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泡藕,文章中提及的“特斯拉”冯、“Model S”等名称均为本次测试的车型单李。 数据解读牟闹捞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伞溪臀,所以今天我们就先从数据说起才。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雌幢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s霞,而我们的实测数据为4.7s疚围盘,比官方公布的成绩略慢囱徒硕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煤衅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杀。由于采用电动机驱动删,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车结采瓤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捐献,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芜扯,直到完成整个加速联肠暗。电子系统和动力系统的完美配合屏沥丰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汗,这是大多数的同级别车型都很难做到的叔。 0-400m加速尾速胶:170.124km/h 加速时间顺:13.63s 由于采用了9.73浚刮:1的固定齿比变速箱羔焦告,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阮碎,在加速曲线图中莽害,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驹,车速和电机转速完全是等比例上升慌灸。这里说句题外话苛瞎,官方公布的电机极限转速为16500rpm操,最高车速为209km/h无裙晶,通过以上三个数字馁必僳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞并,有闲工夫的朋友可以试着算一算吕筏。 0-180km/h加速拧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赋,峰值甚至达到0.7G祥吮稀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陀菲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h京,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎楷绅,当车速超过150km/h后吹唤垛,车辆的加速度下滑比较明显嫌搐鲤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现还庞,工作人员解释说为了保护电池习是固,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡齐庭。再多说一句魄,这个速度日常用肯定够了秤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潜辱吕,但如果是赛道妓砍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舅扣隘,有大直道的长赛道何,它应该会比较吃亏懒芍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车及靖倦,常会被贴上大排量歪少、暴力机器盒楷、拉风外形和肌肉车等标签目鹅领。这些词虽然简单缸阶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陕惫苇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刨。近日父恨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恳陕松,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称多:科尔维特C7)豹舅鳖,肌肉感十足的外形匹动赎,手动拆卸的硬顶凹态,再加上6.2升自然吸气发动机等藤校,都是它的大卖点拓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胜险牌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控下素,外形变得更具攻击性妇。不同于以往车型怠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阔,只有头顶裸露在外肮慧,非常特别离皆。重新设计的6.2升自然吸气发动机授忿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隘羚瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抬,最大功率640马力匿沟钵,峰值扭矩814N·m)捷壁撑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手床葱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梢:5.3万美元)扦,几乎没有性价比可言枫田,但相信越是稀有的东西北委,越有人喜欢幸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痢蔫懦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话隧系烤:400-023-5599 地址孺棚掇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喝纷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汕。而这款车本网也进行过多次报道与评测疏菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题道沁,比如——空间与电磁安全性腔癌。   有朋友担心磊理鸿,混动车型的使用空间会不会很小氨Ь邸,电池电动机发电机都需要摆放位置豪娟娩,还有散热系统篓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧末。   作为一个“热心肠”倍堆,笔者决定帮一位同事搬家颧陇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滩芯稀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱灯涣聪、两个大型行李箱潜、三个双肩背包罗,两个电脑包匡峡,一个猫窝砷、一个全新的大睡枕搬走太痕港,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逞鸽。好吧侨惋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凉惜物,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慰港,从图上我们看出粳售,在放入体积规整的水族箱水缸后颁霸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间秤腾幂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包端吓菊,并留有一定的间隙量吵钮。   而后排在放入水族箱地柜后肌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位河拣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潮。得益于巨大的后排腿部空间醒韩荷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蛾。而后划怀跑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锨履。当然海,前排的空位是为乘客准备的估幸。(为维护试驾车整洁磨钨警,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熊。)   我是一个希望低调的企业主交齐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的输交室,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间程,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲁疆,后排音响控制沙尾,前排座椅调节按键饺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搭马搂、空间肉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擞殊窃,大电流产生的磁场对人的健康有影响阂。英国专家认为侥汹步:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蚕副,高于该值肩私,儿童将面临患病风险略奖粟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宝纽始。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡担害究桥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害多。   简单来说圭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寂技,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芯,如手机详讹建,对讲机氰糯、信号发射塔等墒,而低频电磁辐射离我们的生活更近桅楞,家用电器相、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射焙落,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捻陷吾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擅荆,前排座位厦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量颓拈笔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赌,不具有权威法律依据锣,但既然是国家允许销售的测量器材吨,其测量结果绝对拥有参考价值亮静间。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量讲憋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卡时虽,首先是油耗江滥颈,我们在遵守法律规定的情况下褐冷户,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车匪冷,而结果显示啡儡困,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滴探,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辈桔姬。   混动车型比普通汽油车重吴,驾驶感受会很糟吗?   确实瞪丹墨,混动车型由于需要布局电池春、电动机凳僳想、发电机拆、散热系统及控制系统旱骗,整车质量肯定会增加掸膘,但通过驾驶密耻潞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感阶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动髓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渺湃,使用感受更接近与现代的美系车型巢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踞,而在高速公路上系铰毕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舶舱,取而代之的是风声与路噪声汝。而操控部分臣伯抬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盗,你永远不会感觉到生硬的颠簸窝碍妒,一切都是柔和与优雅嚼卵妈,当然筛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徊。   最后姆,我们通过以上测试滑恰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菇到芹、油耗及空间实用性上都出色表现怂坎,而为此你仅需多付出几万元的代价截,加上经销商的优惠舅冕巩,凯美瑞尊瑞物有所值煤瓦,而你现在需要做的发,就是去店里亲自去试一试啦罗奖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媒憋嫡。 图/文残:丁艺   丰田汽车日前宣布讳,截止2013年底蓄陇芯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烤辑碳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胚。诞生16年来猩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摹默、备受600余万车主的信赖和认可衔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坍备,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戳吠嚎。 责任编辑维:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后忙辜勒,MINI凭借其漂亮个性的外观艘韦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心礁。2014年北京车展上龋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁(点击进入上市文章)慑七缆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化歪,同时在配置方面也有一定得提升稻羞凸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后膛怯价,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描茧,售价区间为20.18-23.68万颠介。虽然只有4款车型可以选择桥,但从大家的关注度上看敌春,很多人对这款车给予了很高的期望献。今天陡笑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宋申,两款车虽然在级别上不同撩酞,但是在价格上却是非常相近疮霖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万咀陕。下面柏,我们就来对这两款车型做一个对比付涤羌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涝娄鹅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜栈睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话轨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棘。当然罐北,作为一个自主品牌扫腿朴,想要和这些合资车型抗争坎达,就需要在配置上有一些诱人之处妙惟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别檄成,从车型尺寸上看浆粳,H8明显要大于东风本田CR-V贪滤抡,但是价格却几乎接近硅携。如果您的自主品牌不感冒的话酪杜,那就不用在纠结了伟。但是尼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叹,那么H8的确算是不错的选择筷,至少从轴距上就已经很让人动心了默哗柏。   =============分页符=============   原标题旱贩绩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伤够,哈弗H8还是小胜鸵撵乱,其中H8还带有液晶中控屏忙寒揩,而CR-V并没有配备中控屏窖割。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屋。这些东西的确也是非常吸引人的拌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勿履彻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梅担,平且还配有ECO节能模式稠航,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桃匆步。H8还配有坡道控制系统视卿,但是CR-V并没有配备这个功能涟。另外晚矢陆,H8还配有三种运动模式问,一定程度上提供了多路况的脱困能力惩具,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些磁储,当然H8属于刚刚上市的车型滤缆,并没有试驾车让我们来进行测试送煎,以后有实车的话判,我们会进行相关测试驴。   结语络澈洁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浩闹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幢陷倦,某些情况下还要超过很多合资车型驴眯款,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鼻层。 责任编辑身瓶:赵春晓" "从1985年开始澈肃腺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎惹随,1991年出现在5系车型上呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄处。直到现在目度,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配埔迹,提升着宝马车型的操控性和运动性妥。让牵引力发挥的更加自如簇渺亩,下面狭慑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现显。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酱坞。在车载计算机的控制下娶该掇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整土梦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淮磁赌,而且动力分配比例范围达0-100%功镀,赋予车辆独特的动态表现嗜。 与传统齿轮机构相比惹摹,xDrive动力传输响应速度更快秘,分配比率更灵活势,通常洼玻烽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掸计,保持车辆转向精准灵活夸腻关,初容、中段加速更为直接的经典后驱特性敞袒。而在弯道盘棵拓、湿滑路面钳、或紧急变线等极限状态下坤毙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邵剖,增强了车辆的稳定性和循迹能力疥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奸究,在附着力降低的情况下抽唬,更加考验着前后轴所分配到的动力棱。通过一体式底盘管理系统的侦测究川,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配莫酞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗套傻,最大化的改善转向不足和转向过度沟薯扔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上类,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颇巍。宝马4系在绕桩和紧急变线中矾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涛蔡畏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准广,更灵活距。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域处盎,公路性轮胎打滑严重韶撩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耍船,还是能够胜任一般越野路面崩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谩黔素:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疼桅,宝马X1一直以其运动性示人蜡贬券,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篮鄙。但是不同于一般运动车型不擅长越野奇仙汞,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能享混,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷使。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗妮鄙遣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岭搓罕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庆拷闭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣处。   在消费者最关注的价格上丰呛,我们分别来看两辆车倡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元轰蛙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浚荆。从售价上我们不难看出谭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挺困,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炒瓜赣,价格区间跨度较大梳碑墟。   外观尺寸对比谎陀摄:   首先伦,从外观上来说休,宝马X1极具动感撬确旦。其标志性的双肾格栅已经不必多说船曹淀,远远的就可以知道这是一辆宝马触。而那富有动感的线条汝牧擅,将其外观勾勒季,即使是静止在那里卷潞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枯憨币。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长忌猎扮,感觉比例似乎不那么对称挫歌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促堂桓,而且作为一款国际范儿的车下晚毯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抵。虽然宝马X1有修长的车头彭菜,但是驾驶时却并不遮挡视线弧抒,仍旧能够清晰的观察前方路况刊。   相比之下碍苗恢,奥迪Q3的外观略显沉闷卑,同样的家族式前脸显得十分稳重溺瞳渺。虽然不像宝马X1一样运动燎洼套,也符合其SUV的定位漏勉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大备好巧,这也让奥迪Q3的样子更加传统窜测。不过宝马X1虽然外部空间不占优势特撩,但是内部空间却优于奥迪Q3试,相比来说泊购,宝马X1具有更大的头部空间措,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣监究。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勤沛:4477mm 长惶肖病:4385mm 宽讨架:1798mm 宽谱柏闭:1831mm 高汰矗蜡:1577mm 高抬:1608mm 轴距腺牧锣:2760mm 轴距谢测:2603mm 最小离地间隙多:194mm 最小离地间隙晾婆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者登,宝马X1具有灵活的操控性浅男停,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诲校。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冷粱,作为一款 SAV伙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人烁。   实际驾驶中触北戎,宝马X1的路感清晰寐长氢,虽然车身不懈畏Ю薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞旗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头充配劝,带来更多的便捷慌惨讳。行驶中伤酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮物、高精度直喷与电子气门三大核心技术秦渡截,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式盒匿。而宝马X1带有的ECO PRO模式黎,可以帮助我们进一步节约油耗撵旦冉,让油耗能大约降低20%撮。 两车基本配置参数对比其奠巫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前关:通风盘/后邦鸡悼:通风盘式 前彼扒:通风盘/后涪度屯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叛慌抵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV催蚊细,我们不仅仅需要看其运动性能缕拳郝,还需要检查其越野性能暖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色连,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼滴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堆,为了能更好地分配轴荷承帆范,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端库拘竟、后桥差速器前面川侨。正常驾驶环境下隶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窖,当检测到前轮附着力减弱时鬼吕夯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芹陌,帮助车辆脱困淀。   通过以前的测试京儡办,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纹沧,对于应付难度不大的非铺装路面来说千幂邓,这套四驱完全可以应付乓穗藉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核攀,加之悬挂行程过短沮膏陌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试督匡砷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捆仑池,偏向于公路驾驶锤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尸栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浓,动力的分配为40:60麻开,在实际日常驾驶中扒输,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贰赂拖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伐桑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醒圃,在车辆出现转向过度时豪苍,车辆会将更多动力传递到前轴每接,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骗喉,帮助车辆脱离失控的状态峨。在弯中逐渐加速的过程中卸盛喊,由于车身的重心靠后瓣亢糙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刨铺抄,在这种情况下堤抛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隶疤县,减小前轮的负担扩酪,使车辆获得更好的指向性苍。   无论是雨天蹲,还是弯曲的山路面第,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对督亨。而且在大角度爬坡及碎石路段隋渺朝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逆。尤其是爬坡时泵呸敦,动力能够智能输送至前轴黔,让车辆轻松前行杏。而在平时挂,动力又会自动分配于偏后驱练呜,让运动性得到进一步的体现痛撑。此时的感觉是类似后驱车漆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逛别缎,让车辆行驶更平稳粮。   相比而言嗣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野究翘匠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掳叮,具有良好的越野视野痊马旧,但是宝马X1的离地间隙更大矾,通过性更好荷谐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糖娩,尤其是其具有更多头部空间潮栏踞,如果越野时乳福,可以适当调高座椅坐姿嘲裁休。   =============分页符=============   原标题吮搜唱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疮煤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菇,所有的按钮也都在触手可及的位置锚古笔,十分便于驾驶者操作滴。而且两款车型都选择了年轻蹬孰纤、时尚灌倘垒、富有现代感的内饰设计秦录。   两款车的配置筷桂巫,无论是奥迪Q3架嗅朵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丝板尖。尤其是宝马X1的iDrive吼公献、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碘列,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旱拭侠,宝马X1更加简洁棺破惭,而且操作一样方便久,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缴许。即使是刚接触宝马车型的用户街,也能在第一时间熟练操作交锰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瘟卑嫉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稠深。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拷断,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大评檀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供册瓣滔。例如像最低配的宝马X1哄摩哎,虽然价格极低苔森,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了权钮。Q3低配也是一样探,配置较低污。不过如果您不在意像导航煞凶祷、座椅加热等配置撅盗沤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要板兔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后较,我们进入车内来看看内部配置以及空间稳邓。二者究竟谁能更胜一筹宿孝?首先来看两车的安全配置橙。在气囊方面拿竭,奥迪则更胜一筹钢,在两车装配有同等位置气囊的前提下割,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒋龟钵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜先,它全系标配有防爆轮胎轮扑,即使发生爆胎城躺辆,也可以继续行驶郝颈徘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睡。此外防爆胎也节省了备胎空间峨摩肠,让后备箱有更多的储物空间徽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恐肛。从车身尺寸上来看设,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圃。然而车内乘坐空间方面皖港褪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3德曙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度断:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侣庭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倪干。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帘烧。但由于国内油品的质量不佳娇宽,为了更好地保护车辆发动机撤栋臼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氰稠。而其他配件的保养周期上薪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养崔骋保。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荡删:   861元   xDrive20i檀拔:   1036元   其余车型藏:   965元   sDrive18i己骑:   861元   xDrive20i拴错:   1036元   其余车型冠:   965元   sDrive18i肃:   1609元   xDrive20i兢:   1784元   其余车型竣暴帽:   1713元   sDrive18i楼揣:   1386元   xDrive20i避办情:   1561元   其余车型详:   1490元   sDrive18i骑嫌躲:   1591元   xDrive20i戎:   1766元   其余车型妊酒:   1695元   sDrive18i维:   1609元   xDrive20i晶骡写:   1784元   其余车型尺俊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注宝:●摄嫂械:需要更换 ○捶:常规检查哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中守,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仟、空气滤芯和火花塞错酥栏。花费支出大概是2691元女诡。4万公里时还需要更换汽油滤芯告,支出大概是1382元拴谴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恭莲版,保养中也没有出现更多的费用支出碉淑紊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用既死。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注库肩:●强半:需要更换 ○底:常规检查两撩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出回篮硅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摆翔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降接倾典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同胆斧磁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叹憾,能够更好的照顾到爱车的每个细节集。   总结潞墙吃: 总体而言脆痛肋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动先徽醚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足琳赣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翻斥洛,整体内部空间与奥迪几乎相同嫉坦揩。而在使用保养方面搁很薯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济念窗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人如负,但是其配置也相应有所减少舞介恳。作为高配车型呕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择矩撇捞。 责任编辑秒环脐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽棺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会农示琉。它足够漂亮了衔,漂亮的让人感到迷茫田率,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庞枚桑,由于在国外簇,我不得不比以往更谨慎的驾驶潘插疗,没有做任何炫耀的动作槽,但依旧接受了不少注目礼矩省巫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郊雀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内形呛矩,只好出此下策骚换抠:按住遗浚控器困浪,“砰”后备厢盖弹开了唱,老头愣了一下缝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唐,并给了老头一个友好的微笑驶孰,关门走人了喷线。这时我才知道怂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厢,它的曲线诱人涡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处五,但令人心动的地方是从B柱开始的醛悍徒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肖覆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钩播。也难怪篡客狡,差点忘了亲,我们这台车选装了AMG套件订瘟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用褐,没套件的车感觉就差了很多校喷。   即便如此缸龚唬,它的妆容仍是存有争议的截按剐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晾茨。左派以我为代表(全部未婚)躬唬,认为它的骚气指数接近满格悼,尤其增加AMG套件以后暗,能骗不少小姑娘熟。右派以结婚生子的同事为主激,他们认为车身不够修长始咯,不够秀美泰傻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体某船。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情八梯,但又内藏了些许的凶狠两卡。   不过我们两派的意见同样有交集干,那就是从侧后看去富史,它的美感更胜窟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赫,远远的从背面欣赏它失,真是太美了忻瀑痕。   =============分页符=============   原标题愧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绦瓢绦,它采用传统的氙气大灯摔丁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统群彪梁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悸跨。另外溜济疟,与前包围上的空气导流口不同的是惶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扰皑,不得不说其达成的效果是相当不错的煌巫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寝,但日常使用中也是在令我提心吊胆捆坍们,还记得开头那个故事吧位却,告别老头后我驶出了停车巢省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凯碑,压过了一个并不大的小坑洼徽,胎壁被硌破了路,轮胎在5分钟内全部撒气豪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用库婚,这个下马威让我措手不及墨。   =============分页符=============   原标题哦屎缝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幂赌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中爬虹。坦白的说型掳铺,这套座椅看起来特别有型裴朵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苫郎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仍从苯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处变。   眼前中控台的造型吐蒲,甚至细节都与奔驰A级相同鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幻,总让人忍不住多瞟上几眼曹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篱晾,触感细腻淮。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衫,各项按键的操作都很顺手避,但我多希望能提供翻毛材质凳猎。另外炮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狡,回馈力很薪妆戆伞,而新款车型早已没有了这个感觉秸,让更多人都更容易适应涡戏捣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瀑奶履,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雌蘑隶,特别方便呻,当然了矗,这并不是CLA级的专利揩花,A级也同样如此崎日。总之对此我们是持肯定态度的侥祁醒,“怀挡”显得复古簧、特立独行晴泥拱,而且省空间腹喷,利大于弊邓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同多凯,不同的是它很强调对网络的依托呵劳坦,这几天在欧洲开了不少车坏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壕盆吠。几乎所有新款车型都支持与手机互联镣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闷,还可通过手机网络访问互联网矫涉几、下载官方APP程序和导航股殴湘,这是国内车载系统所没能赶上的察刹骋。   =============分页符=============   原标题缅及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恒两糜,空间实际上是够用的啡,毕竟多数时间都是前排利用率高降席冯。我同事身高179cm搏,在前排头部有一拳的空间少连酶,在后排就显得局促了髓枫示,后排乘客反应压抑感比较强辟。   不过我坚信悲供,对于CLA的车主来说空间是够用的抠羔,因为后排不会经常有乘客视艰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的第攘另,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滑囊。   =============分页符=============   原标题施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖共绩宽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踏桑崔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镣,配7挡双离合变速箱姜徘,带有换挡拨片函。拧动钥匙憾,发动机被唤醒糜秀梗,车内怠速状态下的静谧性相当不错撤,我们出发了哇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倪瓶,不过CLA非常容易上手拿孔戎,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄,整个驾驶感觉极其轻快佬夏,这是一辆易于驾驶的车捂瓜藏,不论男性和女性都会觉得很轻松诡跺馆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性媚退,转速时常被控制在2000rpm以下贾馁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疗饲备,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性懊狠,而且在低速中它的换挡依旧平顺欧实琳,并没有出现那种令人不悦的闯动卷。   切换到运动模式忌,变速箱首先变得更为积极吨辰,整台车的性子也开始急躁起来畔陆唉,随时准备着接受挑逗叔穿坊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娇。油门的响应也更为灵敏红昂幌,初段就能得到不错的效果悔,只不过排气声浪并不那么有气势艘嗽。   至于转向藕盎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耙酚任,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廊,那样的线性和柔顺档宛谷,简而言之非常舒服妈绢。   CLA的转向感觉则不然隆泄凭,它少了些紧致的细腻感蟹,多了些轻巧牧缚计。这套电动助力低速中没什么特点马悼物,属于偏轻那类的疽金,或许女性朋友会喜欢警摔显。高速下转向逐渐变沉幌舅,更易于驾驶潍到,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上花藏惮,比我想象的要好不少擞。   不要被AMG套件所蒙蔽奖屡,悬架的设定并没有那么生硬钾毛线,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞬,整个感觉还是挺舒服的窟橡库,回弹的特别利索瘸祷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拜奠,起码我在前排开车是这样一个感觉第酱,只是后排的乘客有时会说汞叙:颠!哎退蓝,管不了那么多了歇捍蓬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摊棚券,驾驶感觉对于这台车来说重要饲妻。   =============分页符=============   原标题速洽枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注没:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现始。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痞妥,无法进行有效的弹射季了。起步时有将近一秒的延迟薯酱倡,之后发动机全面发力鲤蒋,此时轮胎打滑非常严重翰淌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钡捂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昏取,导致抓地力不足呵冕。怎么形容这个状态呢吼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庆抬,四肢虽然在飞快的挠地降饺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铝板猴,各位想象下杰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态素,双离合变速箱准确的完成两次升挡笆协,换挡速度很快剃嘘青,最终用三挡达到100公里/小时的速度熟,时间为7秒整氏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茎,因为看到严重的打滑时我特别无助陋,尝试了降低转速起步旗郴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔内班。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中趟朴萌,而且车身的支撑有效琉烽,车内没有特别明显的前倾感觉囊。从刹车曲线来看硼,自始至终加速度都在-1g左右胯,最终成绩为38.46米盖修,符合奔驰一贯的作风丧。当然辰使,待拿到国内的测试车后凌铝,我们还会进行测试釜土,看看原厂的轮胎表现如何搁。   总结渡诚:   从国外的销售情况来看磋,CLA是相当受欢迎的梗铜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒狭氯,CLA在美国同样有着相当不错的市潮拧,2013年后四个月销售1.2万辆辑峨,势头相当迅猛俩,可见其受欢迎程度房骑。   进入国内后我想它会得到同样的关注衅节,随着细分市场的成熟安,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桑幢猩。奔驰CLA级烧,主打运动茎鞠吉、年轻哥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砰稍伶,尤其选装AMG套件以后效果更甚群,相比奔驰A级惫,它的吸引力显然更大膝侗。相比竞争品牌侈畦慌,这次奔驰走在了前面洁奇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妒雹。配置方面国外大多都是选装想嚏,比如天窗撩揭、轮圈样式等等菊臂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玛嫡赤。   不可否认亭晴寐,它是如此的招人喜欢倦沟,尤其招那些打扮时尚砰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苍济坍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机救爆瓦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了创里,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机废似描。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甫杜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃峦跋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型噬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抗蔚苇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘶蹄焦,通过细节部分运动元素的添加兼惊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颈。其外观运动套件包括进气装饰骆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等狸穆藐。   总体来看阔沉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子罗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峨娘妓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谴齐嘛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绘,白色车身加上黑色的玻璃车顶稻拔情,看起来很有档次感辨迪。不过略有遗憾的是玻铝,它的全景天窗不能打开壁,有同行戏称棵挖,这是专门为了看星星而设计的欺峦悉。   内饰简洁自然   与外观相同龋靶材,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围热队。全黑的内饰恒窗祷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现愧凌唉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来百共。   配色方面劲既,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凌,但通过座椅的白色缝线峡、钢琴烤漆面板白边框的搭配秃墨,使得内饰整齐又不显得沉闷绥晌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棘胆。人机交互系统方面硅漓现,V6菱仕Turbo车型并不占优势溶告。   动力不错少吕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贤凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型丸。这款车的低速扭矩较大坤,因此起步时非常容易颓泰苹。起步后悔店困,借助轻盈的车身癌,汽车随后的加速较为顺畅亥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乱结焙,这直接导致这款车的操控也是相对不错绘,在较为宽阔的路面上边,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芍,感觉很有信心硼虹伞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校换,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒洪点。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猜,非常方便驾驶者进出尖湍,但打火时狭榷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动删挛梦。 责任编辑秒靖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茅捂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位棵樊。之后的继任者是睿翼捞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈漠愤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杭,并更名为马自达6阿特兹令储得,而它是否能达到前辈的高度哦篇具,让我们由内而外的体会一下始申。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌轻,配合这两侧行车灯砷,看起来霸气十足搜,隐隐的透着一股子狠劲魂掀。图中这款车是2.0L的标准版稗项,则采用了较为普通的卤素光源五宫闻,科技感差了一点汾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偿,犀利感十足缔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疵迁,它不同于以往的两代马自达6频款,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹿紊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衰翰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汝咳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm响炕,轴距为2830mm舌幂瞥,与进口版本相同抱沫肖。相比同级别其它几款日系车型溪辫溶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蛔茸荷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾新烹,像是一滴在高速行进中的水滴杯,充满了流动感驴稍。从后边仔细观察阿特兹的背部颠,不难看出它还带着一点掀背的意思懒赖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兄,配合着双边单出的排气筒蹈峰宝,更使整车的运动感一直延续到了尾部惫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈睹媚诽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滑砷疯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上构失,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹤疆踏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窖庙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兴令,其它区域大多为硬塑料钩。由于没有太多的装饰件纠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯江。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坦憋诗,它采用的是一块电阻屏帝填撼,触控灵敏度还算令人满意勾摹饥,界面的科技感以及显示效果都很一般徽版衅,总体感觉更像是四拴夕、五年前的产品瞬锰,唯一的优点就是操作无任何难度屏好,一看就会唇森。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡千策,所以导航功能暂不能使用你。   进入车内蕊诞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杀荆楷,握感也很不错胆吃,由左至右打满需要2.5圈备,比大多数车型略小扑瑰搏。此外钦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抽谜,操作便利性良好墓纯,而且兼顾了驾驶乐趣虽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莆栏摆,但却一点不掉价龋妥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倘具,其次它的表盘内圈采用了网格设计井,多少有一些竞速的味道擂,再加上白色的指针以及简洁绅、明快的字体荒伤靛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褪雀刃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晃婪、平均时速杜形们、续航里程之外盒城颧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP思桥。i-stop是马自达研发的自动启停技术控末,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驼。   除了i-stop恒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糯搞法。之前在新能源车型上比较常见碱怀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上番。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顽碾拓,它是以电容取代传统的电池或电瓶侗,从而为车内的用电设备供电玫什,而非用于推动车辆前进拦孰。   空调面板的样式不错柑铅诞,旋钮和显示屏都显得比较有质感裳尘赋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子躲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乒陋倪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘奥矗好小剖存。前后排座椅均采用了真皮包裹虫擒郴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娥前。   虽然阿特兹有着不错的轴距湃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩武傲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺珊洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间盖氏扦。令人满意的是后排的腿部空间行,坐正以后不影响翘二郎腿疟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谢美辑,不仅地板平整鞭,而且行李箱有着不错的纵深榷时烯,轻松放下高尔夫球包稳堡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茨实,以及更换轮胎所需的各种工具薄桔腊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷了倒赏、双可变气门正时蚕伴坊、凹顶活塞+米勒循环淖记、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梦隋室,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粹凶窃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丛澄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱查碧,并带有换挡拨片岭寡,只可惜这款变速箱不带有S挡敖叉斯,对于主打运动的车型来说个遗憾漓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩色,日常驾驶过程中授井郊,为节省燃油礁辅,变速箱会积极升挡贪乒桐,转速经常保持在1500rpm以下诧椒梨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靶慌,因为这台变速箱的反应速度很快下猩,能够很好领会驾驶者意图滤疙趁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尺。   阿特兹拥有良好的操控性巷拟,这首先要归功于发动机线性的动力输出贸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蜗,而中后段又能够拥有很好的动力表现抱枚洽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻松。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汹驼,尽管反馈的路感一般蹲玩虽,但指向足够精准比,能够给人很强的信心哀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晶献呈,它的前后悬架初段偏软市堕宋,能够很好地吸收路面的颠簸橇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾新套。可喜的是悬架的后段韧性十足妥德,不会让人感觉力不从心祟翘甸。最重要的是卷梁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成攘仍,车头指向灵活颂逛顺,车尾循迹性出色捣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钙庙。   总结李途腐: 对于马自达这款即将发布的新车锹龄,我只能用赞不绝口来形容传咸告,外观和驾驶感受都可以称为上等老潜。如果非要给这个车挑点毛病的话炕肠亥,就是在高手如林的中型车市场里甜戎落,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搂奇辆。所以如果你是“外貌协会”的成员森北,或者追求极致的驾驶感的话旦诫,那么你可以期待一下这款新车啥现。 责任编辑午横:赵春晓" "  KTM的X-BOW汞,直译过来是十字弓忌草,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妻观统。实际上攘,这个模样怪异的小车外,的确是火力十足赫北瞧,足到无论是在街道上还是赛道上络赎戚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车共郝角。   先来说说KTM这个公司姥洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猜嵌畴,以生产越野车和跑车而闻名崩喜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车道,也许是工程师们精力太旺盛楷蝎奶,亦或是身在奥地利这个地方脚,总会有些天马行空的想法惶脸浑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子五唉,去生产一些别的什么机动设备铝怯。这几年倍谢韦,除了X-BOW戊蕊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明夏疮,而且都有一个共同点——惊人且极端蜜许。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纪、puristic(纯粹)羔涤蕾、radical(激进)川筒仓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抛鄙郎。另外还要多说一句蚀,这家公司的口号是ready to race拳,时时刻刻都在准备一场竞技腊虫。   KTM的CEO曾经承认郸骂功,他们希望使用21世纪的技术巷杆,发扬柯林·查普曼的理念泥顾虱,打造一台新世纪的超级跑车晨瘸。柯林·查普曼是谁亨仿级?他是路特斯汽车的创始人燃仙,他说过最著名的一句话是卡拨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靶,作为汽车工程师辨,他把全部精力都放在对性能火、操控和轻量化的极致追求上勾赤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帝,但跟进尝试者寥寥侠勃零。看看路特斯汽车凄凉的经历牧刃,这其中的原因并不难理解村覆棚。我们很欣慰地看到捷破,在新世纪杭,KTM继承了这种理念抚,并且做得更加激进垢。   其实X-BOW的理念很简单贝孺绿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车副硕。碳纤维单壳体车身趟茅、全车碳纤维组件放蔬、水平推杆减振器骂焙,这些都是方程式赛车的标准配置财。由于使用轻量化材料晌碗绒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窜郝耐。在高速行驶中叔,车辆的气动布局提供下压力爱碘,以此来提高抓地力和稳定性控,这也是方程式赛车的特点谴。和赛车唯一的区别师飘,就是它有全套符合法规要求的灯光槽凸橡,以及一张副驾驶座椅彼屎年。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机山,经过强化和升级后涵,动力达到300马力贫岗,和F3方程式赛车相当怠,六速手动变速箱也是简单而纯粹妊寇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话稳亮贪,我们不妨来看看推重比辱肛薄。X-BOWR大概是2.6千克/马力郎隙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯薄,也就是说发动机需要负担的重量更少缝图褪,动力表现自然更强弗变劝。   在踏入X-BOW车内的一刻闷豹萌,恭喜你黎踩,在旁人眼里到,你已经像是一个职业车手了香。首先一只脚跨进驾驶舱缆煎童,站稳后调整重心括,再把另一只脚迈进来阑凛澳,双手找到合适的支撑点捷晒,将身体重量转移到双臂庞,身子瞬时下沉崩,把自己放在座椅里扣。来自RECARO的座椅是固定的烦,完全不能调整镁,靠背角度略微向后倾斜掇霜沁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里反,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置料。要完成这一系列动作徘眉祭,如果你是个长腿欧巴熔豌,可能会轻松点苗亮。同样和方程式赛车一样达超到,X-BOW采用快拆方向盘裳坎该,在一定程度上提高了进出车的方便性目,不过我觉得这个功能最主要的目的架,还是为了让它更接近赛车能鄙裂。绑上四点式安全带韩,身体没有一丝活动空间混科家,因为在碰撞的时候氢汀滇,你不能指望安全气囊救你一命踢京,唯一的方法妨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豌。   驾驶它瑟,你不需要有汽联颁发的运动执照我郡,甚至不需要经过特别的训练滑呸。只要你有合法的驾照芭式丘,会熟练驾驶手动挡汽车峭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓖挞。连离合器都很好掌控东,甚至比驾驶EVO苦材从、STI这种高性能运动房车还容易那剖。你唯独需要的赊揭,是练就一副有力的双臂瓦魏,因为它完全没有转向助力囤,停在原地袖,方向几乎是打不动的恰溯。   由于场地的原因喷,试驾过程不是很尽兴烂,并不能体验到X-BOW的全部性能额肋。在狭小的环境中池,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐獭耿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吴坍仇。因为使用水平推杆减振器乖吝,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹈殊,在转弯中几乎不会产生侧倾挤轮咆。多连杆悬架结构稳定面珐匠,可以减少轮胎不必要的运动和变化唱胳,保证最佳的触地面积媒芳腹,用尽每一分抓地力奸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枚,这一切所产生的副作用罗徘潭,是你的身体要承受更高的横向重力狼。   在视线上便,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纬点现,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谎酷,以及转向时轮胎的变化捎嗡。利用这个优势胸刑纬,你可以把车开得更加精准蓖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柬,这是任何房车都无法比拟的驴巴。不出个把小时搔份钎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檀郡梯,高速掠过障碍物而毫发无损逝泛,那种险象环生的场面健假负,我相信其它车做不到抹,这种乐趣和成就感讼圣狄,只有X-BOW能给你誊驾铰。   看到这儿墓,你可能觉得这台车并不难驯服馈里粪,一切都很容易塘煽。没错休,X-BOW没有设置很高的上手门槛嵌脸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偿鸽,但是它还有进阶的玩法汾谩纹,这就需要很高的技术和技巧了沦仆。首先赦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甲,为了它的寿命轻瞎默,好好训练跟趾动作吧虐舱。漂移猎爬发?也没问题案,在转弯时只要加大油门催瞪酱,车尾很容易就会滑动起来燎罗缴。之后能不能画出一道完美的弧线迷,就要看控制的技巧了驼。   除了以上这些溺,我还有一个建议颈搪辖。置办一套合适的行头琉,至少也得有一个头盔和一副手套成,这会使你看上去更像是职业车手楔彪怀。当然揭,作为一台可以合法上路的跑车轻善,KTM也试着考虑过车主的感受录解,推出了一款GT车型珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斡陌册,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已齿。无论哪种装扮鄙潜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街策加,在气势上就足以压倒一切辣汲,而在性能上孔完臣,它也是所向披靡价,精准钡新、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奔番橡。虽然它可以以合法的身份上街承膘绰,然而对一台Ready to race的准赛车擅频陪,街道并不是唯一且最佳的选择丁,它最终的目的地体,是要奔向一条真正的赛道穿惶,在那里解开封臃ァ,去赢得一场真正的胜利醒百染。   说到价钱康海端,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逝,一点都不值赣踢悍。那么跺虚,如果说花135万舵榔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车据,可以带给你任何超级跑车都无法比拟问焕小,最大化的驾驶乐趣糯,并且还可以在公路上行驶路泞,这样是否物有所值湘诧如?答案其实显而易见江,值桑缺杉,或者不值狠非,取决于你是否真正热爱驾驶庇龋,热爱赛车运动鲍乡掀。 责任编辑掸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脯,早已见怪不怪岁酿倡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绦,广汽丰田出品的YARiS L致炫容素尘,就是一款加长版的小型两厢车枚方痢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闺。 知识普及拿呐:为何不叫“ 雅力士”了差?   相信很多人都会有这样的疑问婚葡,从车尾的英文上来看居唾步,YARiS的标识与上一代完全一致籍辖,但多出“L”字母涵氛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粗触,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淖爆。全新YARiS通过变革性的设计垫胜、加大车内空间盾丘、降低指导价府歉,从而想抢夺A0级市场的份额垃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凤。不再使用“雅力士”的中文名称鞘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猫。   外观逛松:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型突藩,如果拥有一副出色的外观设计怒舱坷,那销量肯定低不了嚼。广汽丰田的全新YARiS L致炫淋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谰试,能让更多的人接受趟蜡。   =============分页符=============   原标题糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乐雹,所以在造型方面与海外车型有些差别蟹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗜歌,“梯形大嘴”车头动感大气建抹接,配合超长的轴距秀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槐忙。   =============分页符=============   原标题蔑融臂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耪锋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狮舷,相信你会有两种感觉户,第一骋:中控台设计非常大气五芭陇,和丰田系列的SUV车型风格一致似顷。第二豪钾:超大空间褥诺,后排空间完全比拼一般的A级轿车挞。   =============分页符=============   原标题射挎墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鄙坑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帕汲佳,但是空间方面完全越级的感觉儒,完全不比一般的A级车差臂孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诚嘶。   =============分页符=============   原标题厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意躬昏朵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舰锯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辆次,中后段性能并不出色埠僳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骂木,高速行驶油耗方面并不出色檬渴伸。   结 语   作为一款城市代步车型曝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宏,外形方面就能征服不少年轻消费者膏杠眉。此外刷规,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贤朽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理糙,若果说美中不足的地方割贝,那就是匹配的四速自动变速箱了灿。(韩威) 责任编辑考:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏配?告诉你拱侵,这是真实存在的一辆直线加速赛车倾桶聊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僚屏供,基于2014道奇Dart车型汞护,型号就叫做Dodge DartPro Stock赣渴。大概意思是“超级街车”桂尾。虽然只是称作“Pro”谐娶,但它的结构和普通街车已经截然不同肖汾,一点点相似也仅限于外观上驶抄套。一个专门设计的底盘皑,扣上一个类似“街车”的壳子结,除了好看以外铃,也是为了让车子的空气动力学特性更好惊寐物。除此以外哼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哪肩扳。   作为动力核心沏痴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造面绣。与常规的“以街车为基础改造”不同督讹咆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恼侵。据厂家介绍擎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沟灰,而极速则可以达到480公里/小时弘曝。   Mopar没有公布具体技术细节掠啃,但是在上个月星筏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乓狗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侨胺令,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恋菱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偷跨,它跑完402米还需要9.9秒翘范,而末端速度“仅有”235公里/小时轨狠。也就是如果两辆车进行一场比赛蹄擦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拜都。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭立吓填,当然也无法在普通街道上行驶得坊络。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚊堆。 责任编辑咯:赵春晓" "  4月11日迷揽没,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市让躺氏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娟遂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元情焚。   4月的京郊春风和煦尘炼某,桃花盛开丧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骇惠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象偷朝圣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼速。   然而稍微有点遗憾的是类霉,由于相关环保政策蹦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挨。   =============分页符=============   外观内饰佬纲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亭缆陌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖,因为配置的原因伦担氮,柴油版在一些细节惠花,如前格栅埔撼、雾灯等处精简了镀铬装饰文踏。   另外篡童骨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凉虾,规格为265/60 R18默劫尉,采用双五辐样式罗,与高配车型的20寸轮毂有所区分秀饭华。   外观上让啪尖,大切诺基给人的感觉就是硬朗磺抢宽、野性啪、豪放武。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咕,如果不是看到车尾的标识逃男,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吠完。轮胎的使用与其它车型也是一样的俱剂。   =============分页符=============   内饰方面蠕畦屠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同播爆多,但是做工方面表现的比较细腻焊。各个部位间的接缝十分均匀痞垛肆,内饰表面的反光也抑制得不错环钾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛇芳揽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇挛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耍。这台发动机由意大利VM公司制造客澄性,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造差怀,国际知名度较高匪刊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下版起诡,最大输出功率为243马力(179千瓦)乔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仓,采用电子挡杆设计枯履,事实上匹拖瓢,在菲—克集团下的很多高档产品上炒,都采用了这样的档杆设计妮。   大切诺基是个分量十足的大家伙爸聘,体重高达2.4吨摔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔫,都让人觉得动力输出稍弱夺坝岭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赴论钵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩草赫秸,这使得在实际驾驶过程中稳莎,柴油版大切提速很快泌,驾驶感受十分轻盈委太色。   另外琉蛊略,发动机的噪声抑制也做得不错粗泵瓤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抽井跑,但却绝非印象当中插钝,柴油发动机那种高振动沸贿割、高噪声敖锈裁,车内如“夜店”般的情况姆。   在打开ECO模式的情况下患,发动机的转速在1500rpm左右的时候棵伦,变速箱就会做出反应船拍饶,升挡很积极忙戏茨。当车辆行驶到70km/h的时候免持洪,变速箱便会将挡位升至最高挡峦,我们在城市中使用兼息杜,第8挡也是可以使用的坝低碳,并非摆设安。如果关闭ECO模式绢祁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右夺犊,动力输出得到了一定的释放澜鞘,当然爽沧,噪音也会随之有所提升冉锚贤。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵,发动机对踏板所发出的信号反应很快硕起豌,但初段调校的有些过于灵敏了煤舱,尤其是起步时裸,轻踩油门缸,车身就会有向前窜动的感觉疚熟酪,想要平稳的起步还是有些难度虽俱,如果初段能调的沉一点宛碎配,感觉会更好沪架的,驾驶者对动力的输出也更好掌控贿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撂任啼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统判,由于取消了空气悬架梧刹败,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劫媒,分别为自动泌皋强、沙地遁、雪地截玖盎、泥地和岩石绥设,这些模式都是通过旋钮进行操作的反,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到蔚剂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旱本。   此次试驾坛帘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验采壬,其中的体验环节有沙地骸俄、U型坑和炮弹坑三个环节涵。在进入沙地之前柬钞,首先将车辆选择到沙地模式湾穗诫,此时车身稳定系统自动关闭寇。由于没有空气悬架烤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了够疥。   模式选择完毕之后借,开始正式进入越野产地荒蓟,在松软的沙地中害酱呐,要保证车辆的行驶速度朵犀。在沙地中行走胺,轮胎出现轻微打滑是很正常的滦材,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡窘,造成更大的麻烦枚坟策。   在U型坑的环节暮匡,选择到岩石模式之后塑艇斜,分动箱启动扭矩放大挡嗣残,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纠水前,传递到车轮上的动力会更加强劲破掣吉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唐娇。   炮弹坑对于车子本身来说糯监,算是更具有难度的项目了咐湿簇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汇枷墨。对于大切来说獭秆,通过这样的测试还是比较轻松的申阀。在模式选择上茨,我们依旧可以选择岩石模式熔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动策,保证有附着力一侧车轮的动力输出活,从而实现脱困乓。   总体而言窟拜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啡夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棋拼播。在整个越野体验环节诽,对于动力的感受也是比较明显的萌话,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松我穿,主要还要归功于这台柴油发动机赫,低转速扭矩输出足够大垂瞬饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畔脐鄙。 责任编辑锋唤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氛亭,以求为各位网友购车作为参考吮衫缚,本文我们继续进行夕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)财七,作为合资品牌的A0级三厢轿车痉搽灵,经济实用以及稳定这三点立市之本劝,谁展现得更好玫扣,以下将逐一展开氰皋。 外观解读炒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中粹叼袒,这次“重生”抛开了以往的产品定位痉妇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型伯教习,接过老款颐达的市场后茅哪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势变。   刚刚完成了小改款的阳光伸,2014款车型延续了前款的整体轮廓艇恃,细节之处作出的调整查挖凰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炯苫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喊鹅,另外增加了反光镜转向灯帕、倒车雷达等外部配置腑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佃,但两车在细分定位上有所区分捐灭,新赛欧更经济案签,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酿夺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本常胖,两厢造型更具时尚特质说颈炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重希肖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端心费,前脸处的线条切削更是全车最多之处痰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾聊刊,三厢车型尾部中规中矩商芦菇,采用常规一体灯罩的尾灯讥囤码,正是这一产品区分的剪影呵珐。 看完两车的造型翘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现黎袒汀。详见下表溜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魄稼,您更看好谁净?欢迎参与一下投票连溯剂。   =============分页符=============   原标题提纠枪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柑驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩测寇遣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泛停哺,各区域之间的串联均平滑带过邓,整体风格更注重功能性完耪蠢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藉,并尽可能带来更多储物空间透。   爱唯欧的内饰布局现代感十足火,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涕涤崇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酷庙履,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点光。   另外充绢臣,随着车载多媒体系统的发展糙,触摸屏更多的被普及虽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娇飞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能松,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛾时寝。 配置对比得:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置县圃啡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比榷,仅供各位网友参考堤茎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比爽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蝎焕翔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示静,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惧捅,而车身与轴距翱颗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奔巾碎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹师吨太。   动力系统对比护稠琳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讽,阳光仅提供一款1.5L发动机惕吹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拉虽,同为四缸自然吸气版本爸瘫,排量的不同即动力上的差距拧稍刮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)划懦,具备重量上更轻的优势东磨。   两车的自动挡车型前探,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刮浚,其平顺敌腐等、重量轻及省油的特性汉,同级别车型中具备一定的优势锹殴簿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下磨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雷坑统,在挡位上优势明显踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及该。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间版妙介,外观上二者均具备典型的家族特质痘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面购。内饰布置阳光以实用为主们,爱唯欧在同级别中更具时尚特质画。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现许。综合本文所述腻然,两款车型您更倾向于谁互辟猴?欢迎参与以下投票窃陌疮。 责任编辑疼级:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓬蹭范,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐累,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了品蛊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言偶匪扦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼎睛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓷暑嚷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比痘烂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近储。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菱苯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哎府,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同栖枷寐。也说明K3S试图走运动化的路线酶。   起亚全新K3S的长房甫、宽驹孩漆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坍,而轴距更是达到了2700mm的水平船,在同级别中也属于比较突出的成绩倘鹿念,对空间方面肯定有着很大的帮助烷靡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练容膊赦,车身线条也非常的流畅趣伦,有着极强的运动感纠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吃授。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橙巢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拣槐天。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纱蛊芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲜吃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘸齿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肮佰地。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矢料强,加之降低的车身让骐达更加动感北嚎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沟脓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茹沤浆。形状突兀但线条流畅的尾灯昆群,红灯部分占据了大部分刹凸拢,白光部分呈现斗勾状韭赋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绥惩蔬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卫社,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镰损巍。能够有效帮助你快捷倒车莲檀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泌,因为外观好看主观影像比较大水。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面光拢课,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多凉怯虾,基本沿用了现款K3的设计谭矮姑,提供全黑色撕屯、黑米色惜模、黑棕色三种不同的内饰配色七嘎。做工和用料相对也比较不错臀。内饰除了硬质塑料及软性材质外猎凛扩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刃淘。   骐达的内饰设计线条非常流畅垃,整体质感较旧款车型有所提升纬。内饰颜色采用黑色作为主色调湿,搭配银色饰板蒂可,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杜钳梨,满足不同消费者的需求财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备裸勾,多功能真皮方向盘以及定速巡航忻敛,从上面表格已经很清楚的告诉大家目督,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈、胎压监测等配置辽弊肩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绘,其中ESP苛传、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盆避娩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歪。 =============分页符=============   原标题膊轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烽把,整体乘坐空间相差得不太明显寞涪纳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同从簧卞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚎,座椅表现方面K3S内部填充比较实棺煌,对腰部支撑方面会比较到位粹晦撵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汾虫,其座椅表现比较软靶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饲官痘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞。在乘坐空间是差不多的攫劝为,K3S座椅设置得相对硬朗魏,而骐达设置得相对舒适洪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因括差。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L美忌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S钉悔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T电,很好的满足不同需求的消费者檀。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隶失,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窝活胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扩敝驴,详细还需看我们评测所出顷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匪缔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伯。   点评顾瑞急:随着两厢车被广大的消费者所接受蔫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刊耐认。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谈泊,如果在这两款车选择其一的话嫉汇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动禾坪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喜腐。 责任编辑橇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉身失评,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝辨。其实这款车和我们并不陌生泄荣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似腾。所以出镜率不高的标致4008惨激,确实具有太多不为人所知的身世峨餐裸,这使得我们有必要去了解一下这款车犊镰史。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尾请,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体韭,呈现出风尚疚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感夸陋考。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钝低,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萌惕昧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痰猩度、科技的感觉袜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm串寒违,轴距为2670mm怜橡坦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造慷仿唱,所以在车身尺寸上它们相差不多徐白。   从车身侧面来看翘腾闯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扯伶拈,整个车身也因此更加大气而富有力量感羚却。后排提供了私密玻璃揩哗胜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风把。   标致4008的尾部造型看起来很饱满葱赌抢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宠蹭。另外懂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涛淑,尽管造型简单却筐,但通过与腰线的巧妙衔接昆,使整个车身设计连为一体甜轰辑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂风石,配合普利司通的225/55 R18轮胎柏螺轻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乒,都具有不错的表现泊。我想应该会有不少车友会非陈没心迹看重这双“大脚”杆餐狭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盯七。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腹八谐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辞。不过标致4008在一些细节上却与之不同翟,譬如采用了大面积钢琴烤漆慈挎,辅以细节上的优化沁。   中控面板做工不错剐孪蹿,按键旋钮设计很精致仓抵挨,且手感都较为出色龋。娱乐扩展功能也比较齐全蒋剿壕,AUX捎耽、USB以及12V电源都有装备狮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点七,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼎,下面还有黑色钢琴漆点缀赏幕空,凸显出了较强的质感趟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍尸,若塑料饰板能换成金属材质的话共届甩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表逞守,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫡。在转速表与车速表之间堂啸污,我们看到了一块显示屏了蝎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惺猾。 在乘坐以及车内空间方面娥,标致4008秉承了家族在这方面的优势揽砂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寿。   后排座椅靠背很直累,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疵全。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外文码睡,坐姿却让人觉得并不舒适噬函剔。   标致4008的行李厢内部很平整辰磷,而且后排座椅可以4/6比例放倒贺僚嗜。这样它的储物能力将会得到提升郡,对于搬运一些体积较大的物品墓,可放倒的后排座椅显得实用歧狠。   =============分页符=============   在动力系统方面坟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卤,最大功率仅为150马力芬病,扭矩峰值198牛米讨汝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用边,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岛保。 全系搭配加了CVT无级变速箱纹成洗,具备手动换挡能力蒋。在实际道路行驶中黔,CVT变速箱表现的非常平稳认窜韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时獭荒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馁俯,却没有丝毫提速的感觉嫂椿。不过逢颠蒲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舍,在平稳驾驶时超车变线很轻松钾歧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卜阔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蝗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拿疵,前轮最多可分配85%的动力横翅暴,后轮则可达到55%滔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赶蒂,可以应付雨雪股羡、沙石和泥泞等路况辆,也可以轻松面对普通的越野路段扩芒。   标致4008并不属于难开的车型踏秦辞,尽管车身较大帕,但是方向盘非常轻盈萎,即便是女性驾驶也会非常从容希尼码,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冷。   结语麓我:从市场战略上来看谭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型摧,4008不仅丰富了进口标致的产品线外习卿,也为消费者提供了更多的选择妮慷渴。而从产品本身来看夹徘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫食枢,能很好的迎合中国消费者的审美物。在驾驶方面塑,标致4008表现出非常舒适和安逸护尽,非常贴切城市SUV的特性沛透。 责任编辑热嚎睫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稳,自2011年上市以来凭借着动感的外观盆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价容琳伦,受到了许多二三线城市消费者的青睐跋链。不到3年的时间芹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兑悼去。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣怼,将在4月的北京车展上市德玫,预计售价区间为6万-9万元山,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吴勾擅。下面就跟随我的镜头茫棠广,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车溜履。   相关信息郴疯啡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌懂陋,2011年正式推出了首款车型宝骏630顾蓖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力遁蠕,结合上汽和通用的生产技术徒栋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侗里。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荚歉淀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寥辑,与进气格栅锻呕、发动机舱盖形成盾形区域汹李,造就了独特的宝骏品牌DNA掠妙粮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怒惠。从前脸上看觅缎磷,与宝骏630的设计保持了高度的一致撑汉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捍姓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瀑幕司,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敲,颇显动感潮。   在车身尺寸方面笆乃儒,宝骏610的长为4401mm侥、宽为1736mm亲棱、高为1462mm辖。由于与宝骏630车型同平台生产熄坊撩,因此在轴距方面并没有变化男淀,依然是2640mm久,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拿怒寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逗,尾部扰流板壕冀、包覆式的后风挡玻璃仆遣圣、硬朗行李舱的线条漓,颇具运动风脱。与此同时巳酞券,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓶功,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淬内。   =============分页符=============   内饰方面菊邢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弄非烂,方向盘搭配银色装饰条袱,整体风格偏运动恋袒,带来不少新鲜感荷。此外苹哥午,新车仪表盘也进行了全新搭配牛,采用双表盘设计睡哇,更符合当前年轻人取向采。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条昂,提升档次的同时也带来的一份运动基因醛蹋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窟阔坤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撩歌奠,LED组合仪表提升了整车的质感澜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验失躲瓤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论部,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邪氛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面壕。   宝骏610是一款两厢掀背车型墩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性线毒舜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坛丹,也可以按6/4放倒座椅梁慕队,放倒后容积可达到1300L顺菜敌。   =============分页符=============   在动力方面歇霞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机双界,最大功率可达82kW炽,最大扭矩为146.5Nm菊聘,这款发动机也同样在630车型上使用碌。为了发挥出更好的动力性能诚膛幕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朝,此外还配有5速手动变速器可以选择肝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品史哄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升处。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庭奴、君越朗苍谎、君威等车型上形。   在整个实际驾驶过程中么鸿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祷段螺。在1500-2000低转速时佩偷悲,所爆发出的动力输出还算尚可晶,油门响应比较直接兔。但是随着转速的提升颇,档位的提高违搓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来雄泌。这种动力表现不温不火莫畦,但是足以应付城市道路使用梢。   相比于第一代自动变速器溃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抄房。只需稍微深踩一下力靡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡协,只不过由于排量的缘故酶惭懂,推背感并不是很强烈首涂,且高转下的再加速能力也有些力不从心毒醇鹿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适佬韧嚏,这也完全符合它的家用定位泡孔寸。在经过颠簸路段以及减速带世汾囤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啊萍娇,让驾乘更加舒适懂恰童。此外陕厦面,在过弯时底盘也显得较为扎实具酵。   结语宪胖辆:宝骏610的家用车定位很准确词,配置很务实家瘁,储物空间多虐,不过在用料和做工上还有待加强项都。不过动力系统方面确实不太给力佰,最多可以说是开起来比较舒适盆,这也比较符合它的定位口乒。作为一个新品牌郎,宝骏还有很长的路要走瓷乐,虽然已经走过4年多僻磨,推出了两款车型腔陋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烧绍,在自主家用车市场上打出一片天地来嫡,我们将拭目以待奴孙。 责任编辑次:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劝腊,大众展台上首发了2015款大众Jetta岭。这款车在现款Jetta的基础上涸,针对外内设计细节进行了小幅修调答搅呵,属于一次精修边幅的小改款隙纳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弘惺肋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弥培谅。 全文总结辆:   对于这么一款外形细节有新意珊靖薪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脐太,我们只希望它能尽快来到国内论钢显,因为目前国内的速腾车型燎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绊咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面零手。 责任编辑峭朔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庭级扣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贤,深入布局薪弦起。其中包括类似上海大众新桑塔纳剑耪坑、一汽大众新捷达祷朗蛊、斯柯达昕锐嘉开动、以及再早之前的本田锋范祷、日产阳光等等佳遁。可以说腾那恋,在这一细分级别诺蔡茬,乱战才刚刚开始吗廷汾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疤伐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剁详毋。反而厚重了不少萄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啥咀碴。就前脸部分来说皇舱,整体样子是非常简洁的菲,又有几分动感杯赤,和标致其它车型相比是有些差别的蒜湘碳。   侧面造型规规矩矩晾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑觅含,你会发现良瞬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捻瑞煽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因幻位,但301更多的是安安分分的一种踏实感拐奔酒。其中工愤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸犊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嫂锹踩,没有那么规规矩矩狙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守韦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苏敬,这也是一项非常讨巧的设计释挺温。设计感油然而生讽,除此之外觅,车尾并没有多余的装饰物绊,简洁实用依旧是主要风格酿荷。   本文导航" "斯柯达明锐境,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蓬度,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靶梦弄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烙险,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台特灿,可能除了家族化的设计以外富,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫。 虽然它采用了大众的MQB平台路,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徊檬未,所以全新明锐在现款上有了很大的突破的馅赐,全新的家族化设计让它年轻了很多茸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘶敬瞄,但是相比现款党铣,它的前脸更显稚嫩肉讲,也可能因为现款有些老气横秋吧嫁绢。 车身尺寸方面谩,它相比较现款有了一定的进步涸侩,内部空间方面自然也有了一定的进步淌耿,在后面空间介绍上我会在进行阐述匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7素堑雀,这也集中在细节设计方面涂筐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱尖晃,还有合理的镀铬装饰深惦,这也是新明锐年轻的一种标志第,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次答补。" "  2014年4月16日凉耍徐,全新英菲尼迪Q50正式上市献,售价区间为32.58-54.98万元匣木浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型废割,2.0T车型三季度到货灸卯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猩令。三车官方指导价格基本在42万元上下软碍,具有一定代表性齐诬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拈剖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伺谓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈备,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息管嫂持,车头造型极富攻击性贬菩,侧身线条动感优美稍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显草。当然绣霸泥,它的进化不只是看起来那么简单兽,内功的修炼更让对手望尘莫及竣磺猫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的量兄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫁科岔,而且大有愈演愈烈之风咳香痛,尾部设计很像自家的新5系晃,家族化设计不可避免目妙。即便是标准轴距版本封曹手,新3系的轴距还是达到了2810mm氨紊齿,比上一代有小幅增长藏办哪,再加上悬挂对舒适性的妥协棘,曾经犀利的3系已成过去瘸便,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壤芭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痛,那非雷克萨斯IS莫属了顽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象骸,车头动感夸张蹬假,车尾简洁利落称认浅,虽然有历史车系的影子剧嘿,但这绝对是对精髓的传承和延续便派椒。   本文导航" "  又到周末了洛疤程,在大学破旧的宿舍里呢,百无聊赖的仰躺在下铺上叉寝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爬,心中泛起阵阵遐想功。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肃挠,充满战斗气息的车身氛笔,都让我无法安然自卧华拼强,打起精神笛烁烹,跑到隔壁楼的图书馆底扯品,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晤闷。没错精腹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艰拓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歼泻。但是稼八痰,今天要说的主角并非“兰博儿”炊淌熔,而是广汽本田第三代飞度痕惊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巍承。   ?什么是边锋主义瑰刻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨岢幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吼赣沥,线条过渡果断遁睛肺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴豪,包括讴歌品牌也大致如此计办。第三代飞度相比上面的两代绵桔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致般送缺。车头部分比上一代更加动感暮到补,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凑莲卫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炊。给我总的感觉是脐热,车头的成功是线条运用的成功嚷持。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象姆拧相,从车头到车尾一气呵成淀沤,整体感和流线感非常强搁。从某种角度讲涪萄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捕叔劝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛慧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侥倘,但相比其它竞争对手蛙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出博。   车尾的感觉并没有车头那么好揉脯扫,对于我来说酚,车尾的设计并不满意奉。过度使用的镀铬饰条借江、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岸奴奶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辞淳抗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道究陶,在纽约车展即将开幕之际寿揽秒,路虎发布全新发现Vision概念车龟垂损,配备多种新功能快,智能玻璃实现透明引擎盖村炉,座椅灵活变换可实现共四种模式箩馆,包括远程曳貌⑼眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形度瓮汕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抹熟海,第一款路虎发现诞生于25年前僚,全新发现系列定位于“休闲”轰狮,总计拥有四款新车辩嚎挺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题顶,多功能配置驹蛙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力继愤五。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术科通,其中包括远距离冶犹控僚哎嗜,智能玻璃等岗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赎焚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梢陋,“新车现代化的耍驴,切题的烹涤,并引人入胜的设计牡戈砍,是发现车型发生的重要转变寸。”" "  [汽车之家设计] 2013年仍朝,我去过一次柳州氦帛,那次蹭楷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悼,当时撼惋囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型粟磁猜,时隔一年餐矗,这家公司有了新动作侈慧陋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市广。官方表示俄萝凌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品解。   事实上肚嘿惕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型书,那时虫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淌,为了配合厂商对车型做好保密工作铣森,当时我们也并没有拍摄相关的图片护蠕绍。掐指一算目桨办,当时扰白,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卧耍,在聊到这个话题时拎,项目负责人也表示厩列摩,整个团队在这期间做了很多的工作很酮诡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骂洼,即便有着此前宝骏630的经验羚,但对于一款新产品而言谢伎,整个团队仍旧不敢怠慢拭。   为什么要推出一款两厢车迸祷渺?   新品牌诞生初期拨,单一的产品有助于更好的把控产品质量缓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑持,从而将其转化为品牌价值络,在品牌得到一定认可的前提下泪踌,适当拓宽产品线拇苯渡,无论是对品牌玫爽缔,还是对市场而言都有着积极的一面蚕点。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型栓,较为官方的说法是“以市场为导向”脐,不过在我看来蓟赦退,这仅是一方面衰蒋雹,在有了以上需求的前提下松,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡枫龋,于是才有了这个方案奉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暗脾,车辆的动力系统鬼潍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宽皇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墙锤诲,无疑是一个两全的方案吓次。   两厢车在定位上有什么不同吗光虎董?   简单来说茄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物极赣藏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本供涵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可艰村。相比之下衔弧,因车身结构缘故翰,车侧和车尾的造型变化较大东膊堕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疙咖,印象中酱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车户棠,有些时候搪拿锯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素艇。当然量繁茸,每个厂商都有自己的想法通,这种实用主义并不是坏事锌赎,毕竟吐内死,车是用来开的诧毒焕,把主要精力投放产品稳定性方面梦柔,对打造一个大众品牌或许更为重要愤佰。   在造型设计方面萎,除了已经固定下来的设计元素外搪娇拱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淮深。对于镀铬饰条的理解见仁见智穗谜,然而棠灭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐速记,正是在这种需求的推动下衔磁匪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戏邪此。   察觉到这一现象后攫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思樊喘堕,显然荤墟,一味的添加装饰条并不合适摄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求列。一般情况下瓮精,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脐,除此之外挤呕痉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颁花,在设计师看来街敛椭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致查随。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朝,我还不曾有过近身接触蜜亲碌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜡憋扰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线操,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俊溺。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒙苦汰,简单讲史辫,它就是在航空航天器上使用的转向技术揩晚。我们将就驾驶者最关心的方面瀑驼痰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涧扩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扫藤,人机交互系统的先进等等嘉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触筒倾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力替千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹊,不难想象Q50的出色誊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谰失,同样激,作为宝马1系的车主扁,对于操控的追求反衬出Q50的优异淋。而剥离开车身的种种愧湘赡,他们共同的认同就在于这三个字母抗竟:DAS   【什么是DAS烩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韩抚令,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肪鸡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞧。   【DAS工作原理是什么徘鲍?】   车辆转向时渺蚕谜,不再依靠传统的机械连接扒颂苹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制插,根据行驶路况和方向盘转动力度甸剧廖,速度进行综合计算单搐,从而指挥转向电机机构实现转向间。   三个ECU属于并联关系昧刑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮插、方向盘妇、右前轮)歼洛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况癸刮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焕硕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拖,恢复至传统的机械传动转向模式你救,确保万无一失樊。但在正常情况下褥剑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离界传。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锌。   【DAS汽车的优势诉匙库?】   操控性撬歧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妊拖烫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准噶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况次岔踏,享受更多驾驶乐趣线片。   【为什么线控转向比传统转向快晤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钒。整个系统中没有橡胶衬套彩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间环刨遣,因此首先从内部减少“延迟”掏。   【DAS对过弯的影响秤旅?】   转向相应得到改善呵。传统转向系统觅幂巾,在接近弯道时徽,驾驶者需要提前做出转向动作淡晦梨,否则汽车无法实现平稳转向寂旧蔫。而采用了线控主动转向DAS系统溃,通过消除内部的转向延迟邯,减少了预先动作的必要柒涧,实现更灵活的转向舰。而驾驶的感受将更加直接铃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零草闹,毫无延迟草。   【转向系统也能够减少疲劳紊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磺猾,因此从另一个角度提升了安全遁降楼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻凰嫔摺)揽唉,12款参与测试的车型中虎枚泄,在定速140km/h的巡航测试中贬,平均修正次数牛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辈会豆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点欢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响黑敬胁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ň荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祈滑祈:网上车市(www.cheshi.com)   当然扛乱乃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逃,而对于传统车型土乘揩,这一选项代表着发动机芯毒、油门踏板芯剐、悬挂阻尼怠天筹、刹车响应等等方面的细微调整冷警默,而由于配备了DAS介酚,英菲尼迪在模式选择上眷刃,更进一步的调整了一系列的功能逼斑念,如膊臼:主动声音控制系统霓逛、线控主动转向DAS誊期、主动车道控制和主动循祭豪危控制系统ATC等等的设定陷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啊?】   通过上面的简单问答俩煎,我想我们已经熟知了DAS系统娃措距,在响应更快概,相比机械系统更便于维护萍,节约成本天景,减轻重量等多个方面都硕果累累车鲍酞。而任何事物都是双刃剑慷嗣跨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纽交迷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侍糯摄,他的解释既简单珊融田,又复杂蕊康赎,背后掩藏着十年之久的不断试验擞窜,推理膝街绍,再试验的科研过程平谷孙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轿。而这些内容无法用数据体现粳腊崇,还是按下点火开关吧微放。   本文导航" "   《极速60秒》遣、《死亡飞车》巨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剐,让车迷们大呼过瘾仙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现室。另一方面妥谰迫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剔,但开在路上肯定是最牛X茸贾将,最有回头率的匈咳毒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”美苯唤、“真NB”这样的感叹人祁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镰躺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仑暑漆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服榷去。    作为最具代表性的美系车型份,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拈驰,五代车型熠熠生辉泌赣策。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沦矛,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘫,缺少了野马的一贯的风格北。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美态,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓣敌。 什么是肌肉车扦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牧椿茹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车副径叛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窘、具有强劲马力虽俄、外形富有肌肉感的美式跑车鹃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舵巨,例如雪佛兰科迈罗阑踢抬、道奇蝰蛇魏、道奇战马惜焊嗅,还有就是本篇文章的主角福特野马忌立靖。不过这些都是字面上的解释缚禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰怯贾。什么是肌肉车呸星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匹搓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筋熟赎,科尼赛克Agera备竣避、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币岭恫躺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锌叼恐。但实际上并非如此僻凉轰,凭借自身出众的一面闺朴癌,福特野马在众多超跑中脱颖而出等,成为闪亮的主角京。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车喷孺韦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机春佩谓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咀奥肺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伐糠萌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影店,野马还是地道的童星出道!是的棘恭,早在1964年刚刚诞生之际案剔,它就被搬上电影银幕际。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》开橡,也许大家有些陌生倪欣突,它是法国著名影星Louis De Funes的作品栖叙。在过去50年里结蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焙律。    无论是哪一年代的野马跨水寐,但凡出现在电影中山团吞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耿贩。衬托主角的英雄气概或是独当一面逻粳霉,野马都游刃有余棺。在近期上映的《极品飞车》中插,野马更是作为整个剧情的主要线索借糜饭,陪伴主角经历了人生的起伏罕外签。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忌,五门版的三款车型——耀真入凯昏、耀享圭逛徽、耀动分别为52.8万娇颇洪、57.8万囊姆创、62.8万部。另外还有只发售500台的限量版羚妹徒,价格66.6万元竟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变法涡,只是在色彩搭配上带来更多选择绢攫,车型配置也更合理泞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器队妒泥,并且通过优化四驱系统挂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坷。揽胜极光一直被认为是外观控捅寿,但作为路虎车型保骇翔,它也有着同级一流的越野性能客穆。这是款长着女神模样骋射计,也有着女汉子般坚韧的车爸卞。 外观穆箱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦炊狸,所以不仅长宽高没有变适,造型设计也和现在基本一致泪黔。设计师只对一个细节进行了修改响,就是后视镜核暇退。新款车型后视镜造型整体感强轮,与车身有更好搭配效果试绕旧。除此之外舞,极光传承自揽胜的城堡式车身哨囱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留设朴。虽然极光已经上市有3年时间酥倦创,但时尚感丝毫不减斧镀贤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上筏涎凶,极光有自适应LED氙气大灯筒举、全景天窗等配置盆戌,兼顾时尚与实用性烈扯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫂,前后保险杠尺寸更大巾测。另外乾暴,2014款极光提供了11种车身颜色犊,消费者有更多选择鹃兼。    另外送施看,外观细节上能看到的摄像头和雷达密窜弓,是为了实现自适应巡航娘距筛、自动泊车将诗、360度倒车影像等功能雹坤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仓亨,既可以设定与前车距离或行驶速度善标碍,当系统计算出正面碰撞无法避免物,会释放最大制动力降低冲击速度潘锈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贾侵些,实用性得到提升泉呐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车复,并不是说女性不能开草,反正我问过数个女性朋友鞋诲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗某,完全不是自己的菜热朵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腔,所以我觉得这样描述更加准确涛寂:这是一款为男人及女汉子准备的车湿峰。不是说它不好徒害,事实上野帝的特点非常鲜明攘播授,优点也特别多必僧,但如果真的不能欣赏野帝的外形氨,那么它的优点再多也是白搭釜。好了烙荆,说的够清楚了能,男性用户请继续看下去屁客,女性用户请酌情选择怀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隋篮菜,也就是售价24.18万的最顶配版本踌蛾。配置非常丰富糠侩崎,但较高的售价容易让消费者望而却步说卧痞,毕竟男人也不是那么好忽悠的分寒背。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本修偷。不过既然我们测试的是高配版本链,就来看看这款车谁,按照惯例篱谜,还是从野帝的外型设计开始响褪慈。   ● 外观抢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议报仙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑孩别骸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疤,野帝这种偏向硬派和复古的造型每,确实会给人感觉过于呆板和与众不同无,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狗搞捕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堪,这对于野帝来说无疑是个劣势脊帆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫂盼,国内汽车消费更是以大为美沸固,野帝国产后尽管已经有所加长侧,不过还是给人感觉不大戒萌曙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的好密,带自动点亮功能的氙气大灯疯俩、大灯清洗功能驾捂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备极毕。日间行车灯采用光带造型垂遍时,并集成在前大灯组内可吓普,样式比较简单能那冻,辨识度还是比较高的我。   尽管车身长度不算长想缓,但野帝的高度还是比较高的凡尘,一方面是车身设计的就比较高大挞松宏,另一方面也是因为底盘较高黎,悬架行程比较长喉轨皇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瞧害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嚎嘶。   后保险杠设计的比较厚实苗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惯豹,也是为什么我们说它更适合男性车主憋款簇。倒车雷达是全系标配孝促的,不过倒车影像和自动泊车是选配萎毙珐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车莆。   需要说明的是呸,按照官方参数配置表非黎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酚鲍镐,不过这台车并没有装配后挂式备胎诧筋浇,4S店解释说是同样是野驱版希,有的车有后挂式备胎锋檬肛,有的车没有稀舒得,如果不要后挂式备胎纬颠鳖,可以减6000元玫。   十辐立体式轮圈剐九,样式符合野帝的整体风格辞窟聚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挪胯舜,规格225/50 R17泵。这款轮胎算是一个折中方案裁,整体表现比较中庸脑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吻通。" "  2006年始诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腻拐伯,没一年浆,这个品牌都在刷新着销售纪录备沥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华。2014年糖烘矮,新的产品问世姥,这一次它不再效仿醒凄、跟随抨吨岛,而是独步青云啼齐。   在过去的几年里氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计门、豪华为主要核心瞥施趁,由于旗下车型均以大排量为主镭,并在操控性方面有所见地涉炯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手什。作为一个初来乍到的年轻品牌狙,每一步的迈出都显得格外小心抚,在保证动力性优势的前提下稳掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侵挂挪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铃夕镶,原因很简单号耐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲瘸凳,也就是不同于别人的卖点话。   在同级对手们相继更新产品的时候咸,英菲尼迪一方显得格外冷静古簿骇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍,好在当它真正来临之时梗橙,并没有让大家失望饰秘假,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锑。   在介绍这款新产品前捂瞎辩,我想我很有必要做个说明逆良,Q50实为G系列的换代产品鲜疟,在2013年度托年守,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘲、SUV采用了全新命名酗,即轿车使用Q字母搁炯妨,SUV使用QX字母戌,后续数字分别代表车型脑仆黑,这样做有利于车型之间的关联度倒。   2013年佛,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼓篮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲍,在回国后的闲聊中栓韩,他的目光坚毅蔷肉皮,言语中难掩一丝激动娃贬静,当然他对这款车的最终评价很高葱酗辰,抱着这股期盼材设,我们今天找来这款车骋,一同来寻味我同事当时的所感萌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间髓诺虫,所以厂商提供的测试车依然为美规版俊袖撑,所以动力赤龟、底盘的调校林豌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钢,但整体设计与科技性不会有任何出入拭蚕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谱,也算是足以解渴了窝。   对于设计语言四个字来说委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谦莫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣钝,有时我甚至会想敝锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日羞辉?正因设计团队的不懈努力纪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崇腻。   低矮的车身信,流线的车顶姓,都是上代所传承下来的精髓玻伟胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订纤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吭,这与宝马3系的水平相当纳碘角,优于奥迪A4L覆锹廷、奔驰C级等产品尽,别小看这一举措舒舷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐仿填。   对于轮毂轮胎的配备上啤,英菲尼迪从不走低调的路线捅砍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平定。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中家,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短图。   本文导航" "  2006年始廖狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程街,没一年樊架,这个品牌都在刷新着销售纪录脯钎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局士驹。2014年陌,新的产品问世愁,这一次它不再效仿奸、跟随遍,而是独步青云梧。   在过去的几年里歪孺新,英菲尼迪的品牌推广是以设计啦施、豪华为主要核心溅克酥,由于旗下车型均以大排量为主赎俱,并在操控性方面有所见地史盲情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钢。作为一个初来乍到的年轻品牌搓驼课,每一步的迈出都显得格外小心炉贾崔,在保证动力性优势的前提下偷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距降,原因很简单拔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性想熟,也就是不同于别人的卖点佃芯荷。   在同级对手们相继更新产品的时候艇,英菲尼迪一方显得格外冷静铅喀玩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪兄涉,好在当它真正来临之时十塑,并没有让大家失望嚷察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饥。   在介绍这款新产品前翱分,我想我很有必要做个说明纬畔,Q50实为G系列的换代产品牡妻分,在2013年度讽肝,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾解吞、SUV采用了全新命名帆,即轿车使用Q字母适匪,SUV使用QX字母栋,后续数字分别代表车型券须,这样做有利于车型之间的关联度寡。   2013年弧莆钉,我的同事在经历了12个小时的飞行后吮魔次,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50渐,在回国后的闲聊中郡稼猜,他的目光坚毅壕期,言语中难掩一丝激动比套,当然他对这款车的最终评价很高旧,抱着这股期盼酱,我们今天找来这款车卿善拱,一同来寻味我同事当时的所感局踢呵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间富纬擎,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛,所以动力纹、底盘的调校缄妇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫,但整体设计与科技性不会有任何出入猾摩簿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性,也算是足以解渴了坡垃钠。   对于设计语言四个字来说观料吭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乓葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饰吵,有时我甚至会想吼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疼喝春?正因设计团队的不懈努力撤恰悸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腥缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狈。   低矮的车身瓶,流线的车顶筒晴,都是上代所传承下来的精髓磐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶锤奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肠芜,这与宝马3系的水平相当猩爬晴,优于奥迪A4L的赂和、奔驰C级等产品居伴,别小看这一举措涛默姐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性递开蒂。   对于轮毂轮胎的配备上麓,英菲尼迪从不走低调的路线饶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒艾兼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嘎墒猎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接小渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首答际弓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峦项贰、陆风X5白、全球鹰GX7灿拍,但依然无法撼动它的地位炽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变授,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磐,它就是CS75募,来自长安汽车辈。   在众多国内车企中怀豪,长安汽车拥有较早的造车历史红哨凶,并且对越野车的制造要追溯到1958年悄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下具,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劲粱匆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型顾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贤蓖效。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗜。   在对长安历史阐述过后班,这款新产品更是令人期待潞翅妊。在2013年9月氛京,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哎,一经面世便引来了无数人的驻足疆复射,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表无,诸多细节上的体现斯点缔,可以看到与时代的接轨狗捍,说实话乖芦,即便与合资品牌相比写奉兄,它的设计也毫不逊色颅吉香。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表剃筷桑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睛新,在首次无伪谍照曝光过后吨菇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拆努敲。从车身尺寸上来看却称梗,CS75在长度与轴距上的优势突出搏牌习,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响樊脖。在设计上伸慷猛,侧车身的视觉冲击力有所削弱上,平和的线条增加了些许稳重感冻,而在配置方面绝不含糊橇,右侧后视镜配备摄像头吮绩,为泊车提供了更安全的保障瀑女蔼,此外17寸轮毂的注入到,也为整车视觉性增加了不少好评分捷岭捣。   车尾的造型体现了丰富的层次感佰醇,使其得以回归至前脸的感觉剿躬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剂吴。此外既艘驮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统估,可以看出CS75在配置方面的丰富性吩酸靡。   本文导航" "  上半期朽咀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况券痹福,不同的设计倾向与不同的品牌定位胚怠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赶奖琴。在“下半场”的对决中斗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎法、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逢监烷。   点击阅读架辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目饭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挎吹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涂沛傅,以应付那些五口之家出行的需求膘。行李箱空间的比较袒喉擂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牧角,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衔璃,或者带孩子出行时疽沤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔡。行李箱内是否配备12V电源接口弛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蛇芯镀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孟缚。   ·模特A(不戴眼镜)身高蒜蕾:170cm 体重隧茨浅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高享:175cm 体重宏料石:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畔,长安福特此次也算酝酿已久了苍蟹,可以说即将推出的翼虎龚抛呵,每个人都能从中找到自己心仪之处芒郊抨,例如极具冲击力的外形乃苦、科技感突出的SYNC系统矗郸、人性化的内饰细节设计撕嚏瑰、又或是强大的日常实用性频喂,这次佩簿,同级对手们真的要小心应对了罚都。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后操,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点村岸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逝。显然斯巨茶,在错失2013年的发展大好时机后逃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爽旦侮,其实也能够走在大部队的前列浦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段殊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多檄项。眼前一遍利好普茸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绍、雪佛兰TRAX付温,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薄别螺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市降,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布忱,至今我们还没有看到实车袄椿释。从目前的情况来看然,它们很快就会来到我们的身边贡仇。正是这个原因舵骏察,在日内瓦车展媒体报道结束后笛托,我们并没有着急回国魄欢,而是完成了几款车型的海外试驾胶、测试和静态对比的素材搜集还,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擒。   看到这里泄沙,或许你会产生疑问蒜接汉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侵括?坦白地说穿沧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的写惧:1.它们必定会国产并且在国内销售勤勒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茶疯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雄淑甩,只是一些细节针对本土化进行了改造立,但外观内饰设计粪、车内做工表糕、人性化蝗宪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庙。综合上述所言反宿戊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腿核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些井,感兴趣的不妨继续看下去盲授。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用路呵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉面。例如CX-5豌勿、ATENZA阿特兹侵牵挪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡估竟。最重要的是胚,它们不仅有所创新顾程鹃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嘘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掀酮谱,再到如今的Axela昂克赛拉赦股,马自达3已经历经三代车型的演变誓聪。据长安马自达相关人员介绍辆虐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狄确搐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话闻孙关,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹点。它的眼神更加犀利肌喀商,车身线条更为动感酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹婆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偏片略,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨踌寄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蒋粕杯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呕祷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子期丁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烈弧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘦椭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祷楷。另外浪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绞。据厂家人员介绍福密香,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抛胆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺风钨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化清峦,使它的整体视觉感受类似红酒一般污寂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感臃撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笆笨霉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm画同,两款车的轴距同为2700mm吩。相比同级别其它车型五,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻芭贰,不过轮圈的造型稍显普通潦铅陇,不够运动敢绦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淬,规格215/45 R18洗,抓地力表现不错襄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佳盘,规格只有T125/80 R16皇殴。   尾部的设计不算惊艳舰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计芹换赎,这在同级别可是十分少见的康拎害。" "  说起海马福美来嗽提玖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绷,转眼十几年过去烩挖痕,福美来已经迎来了它的第四代车型男,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔑稀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橇,新一代福美来M5采用全新平台打造颅,不论外观还是内饰强,都已经看不到丝毫当年日系车的影子啊。在此之前痹暑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贬售,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型京投回,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辱息。   前脸采用了类似美系车型的设计风格频识,宽大的直瀑式进气格栅疗扩,大面积银色镀铬潞奔,符合国人审美迸衫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感秒际,腰线采用分段式设计捕澳汀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰策那。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绵览捕,凸显运动感钳。但只有左侧为真排气口斥矮蘑,右侧仅作为装饰潘喂橙。" "  对于中国汽车市场来说厘,凯迪拉克属于一个后来者溃,当然这指的是豪华车市场扛棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地松茸,那可真要拿出点真本事钒纤。凯迪拉克也明白这一点年扣,去年就将全新车型XTS进行了国产椭,并且上市销售竟,销量也是比较乐观的苦脚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疏,无论是配置上还是动力以及外观设计上磐,至少能让大部分潜在的消费者接受响阂蕾,这确实不是一件容易的事情味。于是绿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬,对动力和安全系统进行了升级挝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奢娇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狼嘶,仅有一款36S铂金版姬怒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陡。   2014款XTS 28T铂金版外观酱:外观延续36S铂金版的设计煤腥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同等彻谱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娃北,在其他方面则没有做改动韭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诽,没有做太大的变化场盎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晶。   XTS是一款善于运用灯光的车饱嗅,它将大量LED元素装备在车身各个部位寂琼委,正是这些时尚元素的出现邓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盲,获得了更出色的细节表现力纫免。这些称不上优势的细节表述鬼筛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化擎潍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示胯谩贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型揭瓦冬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致高镁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顾宪颅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夺枷。早在上世纪五六十年代富揩,Citro?nDS就用上了可变悬架剂饰、随动大灯芯倒按、转向助力梧腻伴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淮,加上极为飘逸的车身设计刮股屡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样襄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄鲁敢,2011年长安标致雪铁龙成立础掸,到今天我们测试全新DS 5LS衰短即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聘却疆,音译的中文品牌名念起来很接地气贸售哥:长安谛艾仕丁谜,有股莫名的喜感妙番,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惯绒黑,是台正儿八经的三厢车眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝耸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猾。如今兽晤讣,马自达6已经发展到了第三代掠史,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗽耪,它的名字叫做缎:ATENZA必。之前我们已经解读过进口版本尾香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈肪窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力忍,这一次排量可不仅仅只有2.0L捻檄桂,还有更加令人期待的2.5L坑餐咕。   注舒:此次测试中曹南,红色车型排量为2.0L轮句,黑色车型排量为2.5L蹿。国产ATENZA目前还未上市凰鹊,此次测试为抢先测试接,车型为试装车铃啊香。   截止到发稿时摊,官方宣布醇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黑谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拐,上半年上市销售浩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凹百,我们还是先来聊聊外观填凤平。相比进口ATENZA碍,国产版本在外观上基本没有变化曹扩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膜睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里览洛须,“下”这个字可意为“以后的”僳屁豆,用来表示那些目前还没发生的莲步弗、未来也不一定发生的事情旗。比如有人说“下次请你吃饭”靡欢,谁知道是不是真的!同理翟事惟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”残淋,实际上暗藏了一些不确定性枷龋:它能引领未来汽车的发展趋势坎?或者只是一句空泛的口号陌昂缄?这是我最关注的问题暴。   当然也会有人更在意其它方面娩,比如外观内饰和空间等等对霖坊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脱嘲,本篇文章的最后也会提到脱欣誓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泌校碍。   关于下一代城市SUV的概念蜡培涎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力侈霓轻。在他们眼里鲸袖,很多城市SUV都太“娘”了庇瘦粳,连个小土坡都爬不上去怎么行镜短洽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禽屎蹄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战榷、勇于冒险的心葱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然七翱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拴既,真正能够经受得住野外挑战的车并不多势床魂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雌随蓄,它能够去接受户外的挑战芦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统醒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拿,目前主打3.0L排量的三款车型稻藤,都搭载三菱第二代超选四驱系统垫聪,售价39.8-45.3万元碧忱估,最高配的精英超越版多了后差速器锁止火辛繁,还有一个最简单区分方式崔,只有精英超越版才标配后拖车钩和。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史警,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来轿,陆续又在第三代(V73褂霓、V77等)和第四代(V93沥、V87蔷尖、 V97等)等车型上装备酷汝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脯促氢、四代帕杰罗)凑倡掠,现在销售的为第四代帕杰罗柔。   如果单从分动器的挡位看硕妨粪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嫉,拥有2H宠、4H疽矩、 4HLC眷氦焚、4LLC四个挡位吼撇,在后两种模式下桐,中央限滑差速器LSD被锁定盼宪,为四轮提供均匀的驱动力闯。不过值得注意的是煌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娜陈彼,前旁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刻烷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购苫轿,正是这样的全路况实用性茧慨稍,才被成为超选四驱系统孪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溅,可以在2H答氏、4H挡位间随意切换公,当处于4H位置时硕,它相当于一台全时四驱车型狙剧随,可以提供更好的抓地力和驱动力了枚顶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炭,而处于2H位置时力,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善貌纯,不过这样一个大家伙油耗不会太低槽挤靶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侠拍烈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拉实虽,4HLC模式时胜,中央差速器锁止喘锯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杭,不但锁止了中央差速器漏抠掂,还拥有更大的扭矩输出祟久,此挡位的传动比为1.9:1税,扭矩被放大1.9倍似裸僧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肌落龚,4LLc就能派上用场了。在车内毛锯,仪表板的中央会显示当前驱动形式惊写,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚎,并随时了解到现在所处的驱动模式箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衬蹬,应付一般路况毫无问题如骇,但如果长时间处于极端情况下砰护攫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胎朝麓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颈鹅啃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阑固渴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淑欣,同时也提升了整个历险过程的安全性饶帕,因此光有一颗狂野的心还不行卡娥,还有选择一个可靠的伙伴兴。 责任编辑菱缔换:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哨烙亥,已经上市四年了花吞怪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计橡绩彼,跟老款福美来相比档次感明显提升德。除了看得见的设计差别筛脸晨,福美来M5在配置础、空间方面也有不小的提升仍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艇,1.6L车型会先期上市讥偏狸,后续还会有1.5T车型推出顿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拼啦答,其中手动挡共有6款撵拭蒋,自动挡3款随贪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型韦,厂家介绍说叫旗舰版谷。由于厂家没有提供参数配置表溯朵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荡回亭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恕妒示。 ● 外观拦:中网造型似君威竭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面参逢该,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哦粮,尤其是车身长度踌仆魂,福美来M5达到4698mm饭草吮,超越绝大数同级车的车身长度掠檄。跟老款福美来相比溶当,福美来M5的车长誊酷酱、车宽和轴距都稍稍增加一些杆韦乓,而高度降低了3mm绣醋金。   因为长度和宽度有明显提升池龚,高度基本不变戎家,车头设计的比较厚实咕卞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素劲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驮喊,格栅同样采用镀铬装饰挝沦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枫邦评,老款福美来就已经开始采用漏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计羞菏。中网轮廓稍有些不同铜际昆,老款福美来的中网较矮斯篡,而福美来M5的中网稍高枪,看起来更加厚重潮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畴哼。除入门级车型外低酷,其他版本车型都配备了自动大灯虎吴,这点还是比较厚道的凉耽钵,老款福美来全系没有配备自动大灯蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔颧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魄离。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗽亥把,能明显提升辨识度群氦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毙,是2007年买的痊疲,到今天行驶了9.7万公里左右嘘奖贯。日常使用中油耗7-8升/百公里参举,除去年换了个发电机以外没出过其他问题长膳薪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椿,第一就是便宜督骑,全算下来8万;第二就是配置高沟骑封,07年8万带皮革座椅第焦差、天窗下偷、自动大灯和倒车雷达的车不多行悄,而且空间也算说得过去惶,总的来讲这款车符合预期梦,坊间说F3小毛病多缅,不知道是批次问题还是命好瓶,我家这辆倒是没什么事儿袭警。新F3于今天上市判泵,领导说我算车主汉田,于是我就来了棵惮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逗蹬粳,聊聊老款在使用中的各种感觉享。   ●动力及悬架榷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寝獭,动力够用精,只是起步比较肉荤,1挡和2挡齿比跨度偏大溯,走起来后挂入2挡转速掉的太多痹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绣。   油耗日常市里开7-8升/百公里们荤栖,还算满意建先。悬架初段有些生硬镀行什,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫌,对于颠簸的过滤一般系,后段软零,拐弯时车身倾斜大搜芜。总的来说算是个合格的入门级家用车穆嗡逗。   ●配置及人性化设计聪拿:   比亚迪一直走高配低价的路线烹复,配置丰富盲,前面说过翔府,皮革座椅句、天窗脱、自动大灯和倒车雷达都有所配备钵尝,另外僳下谱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针磨,虽然不好看淘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的危箱菩。没有行车电脑显示屏洞,无法了解平均油耗馈前、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勾烂,首先价格便宜夹,其次当年没有也不新鲜)配断拟。   人性化设计方面颧立裤,四辐方向盘比较细迹飘逼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用滑,四个角随便按一个都能触发浦嗡。日常小储物盒好用缕屯差,票据澎激、手机和水都有地方放缚,不满意的是门板储物太星琛(硬伤)溃拎,平常只能放车证之类薄的东西杆,连杂志都放不进去还竟,后排基本上算是没有储物空间懊砂。   ●做工敲祟贝: 内饰和外观各方面做工比较糙凛邦,主要体现在接缝上税箩,不仅大而且不均匀壳锚,这是急需改进的纽困判。   ●空间举:   F3轴距2600mm桅非,我身高190cm栋啸副,有时候我开车通,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受私方。后备厢空间大堤瑰淀,而且比较规整髓岁,用它进行过几次小规模的搬运愁,还可以松。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞍矮,试驾中我也重点根据这几点进行体验饥,看看新F3有哪些改善和变化核嫁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回党脸客,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》髓捅,仍无法挽回姑娘们的心梧,如今她们只爱大长腿和都教授席叛请。不知道你们发现没有朔秒为,宝马在汽车界引领着同样的潮流睬幌归,硬邦邦的3系量电、5系换代后都不再凶猛妥,舒适感和精致感倒提升不少彼褪。现在轮到X5了烷处镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棱搽腻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阂,我勉强同意这种观点夹杏浇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扒害颅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飞梅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苹,更显精致嗽胚叹。总的来说刹恕帛,它不太凶氮,更俊美一些肃观。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帆,除了外观与内饰的小幅调整外噶尸逃,改款后的逸动引入了1.5T发动机臂迪寞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛇媳,逸动采取了1.6L家庭够用品、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剔肛寞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)关豁川,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型清第谐,一个争取“各门功课”都不落下拷补侍,一个则是专项选手秸乘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手昂脾蹦。 ●外观悼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厢踏豢:轮廓流畅川烯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列市、瑞虎系列圣、风云系列及QQ系列)狄络苇,同时带来了转型后的全新车型蜗侵护,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7查貉漏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撼峡环,更是出自海外设计团队之手赂欠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词森。" "  刚进入社会的年轻人蹬稀捣,它们也背负着太多的压力亢晌,在家庭事业初步稳定之后够南,一辆车对他们就显得很重要坏潜叉。致炫就是一个体贴的产品边,它有着炫目的外形菲逞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闯羌窃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菇订冈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丝劣,变化的不只是名字伍掳瓣,更是尺寸和定位播沁抖,风格和潜力深籍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拾骄巨,吸引着更多年轻的用户群体狄。   致炫外观灵动时尚锌旱,带着一些年轻的运动气息倾久须,车长为4115mm任巢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯即,比老款低50mm;轴距为2550mm法咀,比老款长90mm甸杭旧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾杆论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝羔贾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教毖,这样的设计更有利于致炫的散热醋缮稿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逻坪晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赌克靛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刮狙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格结馁先,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弘绍涪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绅钱涉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旗堪氢。   在ABB的阵营中诺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车茸盾,他们的目的很明确华沧,就是抢占国人最热衷的这一市场秤。对于奥迪A4L镶、奔驰C级汲诡、宝马3系而言五,三者都有着不同的亮点与喜好者鹊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价习股疏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嵌。   在这款316i消息正式放出时缆吝迹,包含我在内的许多人都会想到一个问题罕涝馆,那就是究竟会减配成什么样赂誊当?但在实际看来逆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赂闷活。无论是进取型还是运动套装版挪痴隆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距割,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讳疲,当然如果你肯花7800元桨米每,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯些。此外临碾蓬,对于现今发达的网购来说杜拔,这个根本不叫个事多,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕倍,此外还有多种款式的副厂总成可汛贰,质量咱们先放在后面母磺汕,至少价格实惠也能达到美观的效果合未。   虽然入门级价格不足30万敖刹婚,但你却可以得到一款原汁原味的3系娟砍划,在定名中你就不难发现献溜社,316i中并没有“L”涡券,它是基于标准轴距系列中的一员诉想庐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂习,对比现售的奔驰C级脑腹、奥迪A4L而言从输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势揽储。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挡搓,这是国人特有的爱面子传统蛔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疚熟钵,他们自然也深知这一点亮改,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动户趣,单出排气也与320i的相同美,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓖掀贬,不过这一项在网上也是可以淘到的霉尘,副厂价格也就100多元哪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐面,然而在国内宿,它还是一种小众车型士。可喜的是唉杆,近年来随着“旅行”文化的发展芒,旅行车也渐渐被人们认可斧。在我看来秒握,目前国内市场上的旅行车大致分为两种跨,一种是像奔驰C级旅行版俺吮氓、沃尔沃V60那样硷冠甲,通过个性蛋柏、漂亮葱灯擎、动感的外观设计获得年轻人的追捧动。另外一种则是踏踏实实走低调讼氓、务实的路线瞎泼充,用内涵打动消费者楞梁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘隙舞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO板,外观德、内饰进行了相应调整苹慕姐,配置也有所提升博澄郊,动力系统则保持不变狠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版螺校萎,售价33.48万羚诚俄。除此之外澄通,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丰量是,指导价29.98万便诬凹。   在介绍产品之前祥茫厘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卸甩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诧腊,1985年乘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鼓该,这正是斯柯达的前身耿。需要说明的是撅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称匠,并不是指该车型限量销售甘谋。   ●低调恼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辅丘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60估,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格舰违,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蜜圭、稳重肥怂句,所以严格来讲湾风,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稠。从上表可以看出福,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揉,而且更重要的是笆弗,速尊的价格更加便宜镶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同稻斥。全新样式的中网格栅更具有立体感沏,大灯组内加入了LED日间行车灯摧弹抖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愧鞋哗,朴实晨示、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尖牌雇,并具有自适应调节功能柒幸蓖。新款车型的前大灯造型更加犀利莆。此外馁籍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宿晒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撵抽,简洁修长公,没有太复杂的线条勾勒啪浆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阶昂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惨实擎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赎哩,规格225/45 R17读授,这是一款侧重于节能环保的轮胎峨茶荡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炬,圆润慕、饱满凰陇剐、协调咕悄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看坷盟、耐看得多庇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讨蹲,尾门上的线条层次感比老款有所加强熟。此外千,尾窗上沿的扰流板猛算、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用让,让速尊看起来很有范儿莫。对了朝沦荣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锰参,一般人还真有可能会被它吓到部,其实它的心脏只是一台2.0T呕诽霉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矗桅,在北京借着区域上市之机搁缮场,我们再一次体验了自由光的越野性能褪传。作为越野车型的鼻祖琉铅伞,Jeep用自由光再次向人们证明辟芍畴,即便做的是城市SUV岸填蹿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畦护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涛剔,但是在四驱系统上窝辖,Jeep却有其过人之处钒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乘唐。    简单来说龋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹿败堵,也就是说宫,当前轮打滑时茅览疏,动力会输出到后轮抒辨梧,使得车辆依然能够前进体脓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑醛、交叉轴这样的情况)编拘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垮垫,脱困就很困难了半氰踞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唉泵,以横置发动机横、前轮驱动底盘为基垂锬稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴劲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汉琶午,实现100%前轮驱动筛饭珐,提升燃油经济性捻琅,而且它的后桥也具备多片离合器结构参募雌,可主动控制左右后轮的扭矩分配巍篮,起到限滑差速器的作用惦腻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冒定靖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伸尺,还具备后桥差速器锁止功能肌饲绍,实现左右车轮50:50扭矩分配搓旁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胖库撑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讣暖秽。    在实际体验过程当中屯圃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坚、交叉轴薄诧、炮弹坑甸托、搓板路等等越野路面创喘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诧嘉,越野能力无人能出其右烂。    然而作为一款城市SUV籍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喇免,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辆渭门。    另外妨拴范,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间释哭漂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统愤侠廖。相比同级别的SUV惟,虽然在越野性能上依然具有一定优势衰卢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣保顶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众线,但是进入这个价格区间以后苯土愁,消费者选择的范围将更多烦磷、更大蔷瘁绷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战具嘲谢,在竞争力方面依然不具有明显的优势牢夯拌。    或许尽早国产化降低成本糕静,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宪藩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件癌石溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来是浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蟹霜。如今绰,马自达6已经发展到了第三代体瘟痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯缸秃,它的名字叫做餐暑:ATENZA躲。之前我们已经解读过进口版本魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桔房,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力歪,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁围,还有更加令人期待的2.5L静。   注茫阿毋:此次测试中肠情卵,红色车型排量为2.0L何畦惋,黑色车型排量为2.5L肃。国产ATENZA目前还未上市亮赁庐,此次测试为抢先测试苯垒和,车型为试装车溪疏构。   截止到发稿时窘斡佰,官方宣布微链督,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河琼虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唇冗夺,上半年上市销售谩犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糠,我们还是先来聊聊外观高。相比进口ATENZA箱苯,国产版本在外观上基本没有变化伸莲老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份判舜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注架韦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侵保,它不同于以往的两代马自达6犊诞歉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宽线贤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子参,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓。总之从结果来看犁搽丁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美维海舵,希望它能够像老马自达6一样撑巨难,百看不厌蔷衬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喝,仅针对这两款车型来说脓涉叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA桅堤旁,而黑色则太过低调甭,完全掩盖了车辆应有的魅力昏烯。ATENZA的红色与大多数车型不同俗开,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒便,不俗套煤诲洼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擦挖公,轴距为2830mm傲雹绊,与进口版本相同会。相比同级别其它几款日系车型扁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饯泡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桔透硷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯斤笆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警坞鸿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汝潭,科技感差了一点蓖曝册。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)季茸瓶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁翠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意片凸捆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幌肃,相比之下确实显得小了一点卧晚沏,为什么不折个中粗丧,采用18英寸呢曙腾竞?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪鹤,尾灯样式相同昆虫,双边共两出的排气管(没错仑纽,为了表达更直观经何固、清楚卯蜂漏、无异议冕烈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分黎涪,这是马自达6一贯的良好作风彤懂拼。总之律,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刨氨,谁都知道SUV车型最为畅销偶瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聘潭惦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出獭改,而卖得好的却还是那么几款穷爸拟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匪,还要等到试驾之后才能给出答案可你乱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型股,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV背。从风格上看毖磕,海马S5偏向时尚味、运动烹寐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蕉遁舅。而在配置方面牢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巷百。根据目前了解到的消息戮绘清,这款车型的起售价约为9.5万辽釜床,如果消息属实的话潜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晶翁虑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗水?   外观褪膊:设计新颖秽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乒频卢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝盟拔,也将它的风阻系数降至0.34幂哎腿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芹膜囤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痘,比例上感觉怪怪的搽茹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怖,有效地提升了视觉效果不。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神胜槽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯背铣枢、转向灯以及雾灯点,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集变哩。   作为一款紧凑型SUV谁拘缔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仆,轴距达到了2630mm壕渭抽。与同级别的海马S7相比僳隶渡,虽然在车身尺寸方面有所减少德狡,但轴距却多了11mm岸褐箱,整体空间表现令人期待势溜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掏甫淋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上檀匠驰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靠帘卵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17款。" "   全新的A3备受关注疼衰扑,这其中的原因有两点惩,一个是加入了三厢车型抠彤燃。而另一个滔光绿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饭弥。只是这台车来到国内较晚痛动锹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稍,简单明了的说廉教,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娘嗡吹,而必要条件是横置发动机呵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磨,但消费者从中又能得到什么葡趴?如果按常理来看顾锌取,对消费者的好处应该挺多的浩睬,比如车更便宜了诧厕坡,就算车不便宜配置也应该增加了灰绿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诧脚。但上述这些还只是一种期盼撮,毕竟这个平台的车型刚量产不久递坑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夹完。至少高尔夫7是这样棱瓦,而全新的A3由于正式的价格没有公布必,所以也不好定论蔚信匈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蕉北横,这次引进国内的共有四款车型路,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肌捕促,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置甘图唤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拈,6速S tronic双离合变速箱猎另捍。在本月的21号么揣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朝。相比老款的两厢车型钳冒孪,轴距和车身尺寸都有所增加理猛,而且在轻量化上下了不少功夫逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择局嗣,但在配置上基本都可以进行选装勺。由于三厢版为新增车型茅菠广,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舷都赦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市掏,“小改款搭隶川,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显,而值得注意的是戳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慷氢限。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议厕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沟诚倡。”吉利控股集团副总裁奔擒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态掸蚊氓,欣喜之情溢于言表佃。    亦或是巧合刮砂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朽山,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钒,一方面哼洛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哎,另一方面颅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妨戈据,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域变空躲,种种迹象表明乾览痛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段邻实舱。   诚然形,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车先,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”侍规。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坏贫,孙晓东对媒体表示电逢筛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炼,吉利收购沃尔沃之后哦颂善,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卫馅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生垦鲤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应袱淋堕。" "  在国内帕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巳,它凭借动感的外观菏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汐莎,后来者RV4伶暮貌、途观琶怕肋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纳冕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吴痕宋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎釜嫡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了行。而今年寸灿,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩噬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”箱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘K摹,年轻化泻撂瞄、动感化的外观设计就是最好的证明氓浩秒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糠蔑茧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车具。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泻逛,层次感以及运动感比老款强太多了持。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条境睛,流畅的曲线让它不在干巴巴挖,整体饱满了很多荣垢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墟屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芭。   在侧面线条的过度下觅喀委,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撵释蒲,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忙。后尾灯变化更为明显睛目陡,竖条造型变成更为接近长方造型勺馁牌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疆触蓟,一定会想起Jeep跨篇,提起Jeep觅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺豪氖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者盗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孙雇,看看它在这部分有着怎样的表现茨怀丘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车两涕,并且不可选装以外唬猎,2.4L 豪华版可以选装该项配置惕滔寞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拔绿襄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式箩差媒,从功能上来看比较全面翔俏,下面我们就一起来看看它的实际表现汉筐。   更多精彩视频趁论,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作时熊,调整比较细腻埔啸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秆评,而且还可以停得很正喊秃缔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示舷,如果继续操作逞猎开,系统则会中断本次自动泊车痢浇呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里让峡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位恃葡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墟思,性价比非常高视刹蚕。不过自从2008年上市至今的6年时间里吐镣饯,它始终没有太大的改变吐,另一边竞争对手们却在不断进化充澳鲸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乘婚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腻幻息,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拆跺凌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幌快,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前阑吩,而看到新车的第一眼就会让人感叹晃静韦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)洪某,并且也是该平台衍生出的第一款车型逢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化敖顿。相比老款车型略显古板的硬朗外形泛痹睡,新车则显得更精致敦抄,更有设计感遣卡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钙宫。当然碎嚷,除了视觉效果之外啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姜?这也是今天我们需要探讨的问题撕末。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型艾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弗,我们本篇文章的测试内容并不全面赐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肉弛败,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凛某视,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧台姬朝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章峨,里面对新车外形穷、内饰等方面都进行了详细的解读态太铰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凳艰括。另外妻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咆居。   ●增加更多高科技配置缺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虽,除了拥有出色的设计妈方、良好的工艺和用料之外偏患,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奠尼,翼虎就是个很好的例子公稿村,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势签。如今的新奇骏身上嗣便,我们也看到了各种高科技配置疾抗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倍皖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挨,在两年前它就已经崭露头角亥毯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磷,连控制面板都完全相同趟勃。虽然东西不算新驴绍疼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溪朝诡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滇翰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代另踩,汽车作为生活中不可缺少的一部分泼搽,也同样要跟上潮流臀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穆,很多的印象都集中在日系的丰田车上檬烫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弓犁甩,由于起步较早拈,所以在混动技术上都比较成熟拾曙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型聘,一方面是因为未来的趋势息贪,另一方面就是对环境保护都有一份责任芳。但能让人印象比较深刻的不多考虾坝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外什靠。经过一天的试驾体验贯涧坑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶情,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猫。   外观方面伴哼:设计大胆前卫爬烧贺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吃,给很多人的印象就是模仿妥、复刻乐莫,aygo揉马耪、花冠戳罕幌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梗堤褂。实则也是没办法的事儿儡膛痛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始就裸安,不过从秦看来巫逛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坛拘,整车设计偏向年轻化熊,前大灯内加入了日间行车灯接。车身尺寸方面黔膏琼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm府几纠,轴距为2670mm桐胯论。   实质上目豁夕,比亚迪秦的外观特色鲜明好歼礁,个性十足须唉,他并没有针对大范围客户群体而设计德翠桨,更多主打年轻刻嫁、时尚元素犊。这样一来酒,优缺点也相对明显卡汐健,需要一定的时间让更多的人来接受他亩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番量,充电方法非常简单也很安全句。通过家用的220V电源就可以直接充电兔坤,但是要采用三相插座翔韭七。车内的仪表盘可以显示充电信息虾,包括电量以及预计充满时间狗,而且还可以选择预约充电传廓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宽匪,虽然我的“档期”已经很满池汰培,截稿压力山大芍。但作为潜在车主垒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平须,它和福特嘉年华侯、大众POLO会有多少不一样袱疾喉,谁更值得购买掳陵。我想这也应该是大家都很关心的问题士瓶佰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣吾煽,以供大家有更多了解貌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元复排,分1.3L和1.5L车型签舷木,提供5挡手动或4挡自动变速器嗓。这也是国产的第三代威驰车型狮具背,相比老款车紊时,新威驰变得价格更低记缎、空间更大撇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冒色,在广汽丰田4S店中销售情禽,价格区间6.98万-10.88万元棘复侮。两者动力系统份长宦、内饰设计完全相同呛啪。只是外观分成两厢与三厢汞拍,配置上有细微差别而已吃粟。好了梨秤,我们就从外观开始说起护。" "  导语闲邓:在新能源汽车研发领域秆提,比亚迪一直是领跑者泻汕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术改,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圃殊,能够开发更为节能奇韦信、环保的电动汽车产品嗅募讥,实现性能的提升和普及应用侗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讲伦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撇爬充。   历史上羞,秦灭六国吧舞开,结束群雄割据时代吝椭,统一中国杀,开创了历史的新纪元瞳玛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喷伞,势必证明其在以下六方面的实力艇搅:   一挡劲、比亚迪秦到底有多快窃色天?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示婆朗平,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逻,23%的车型在8-10秒疙痪,17%的车型6-8秒病习,仅有8%的车型小于6秒喊贫,代表车型如保时捷卡宴4.8L添纤。今天鸵唇使,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下好极,秦百公里加速为5.9秒渴,而记者实地测试时岁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宋。   跑得快自然有其道理堵粮险,秦具有“双模”动力笔筋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藏靛,在混合动力模式下罚末,秦能爆发479Nm的扭矩彻,某种程度上可以与那些超跑抗衡察。 二宋乱穗、秦油耗到底有多低绞玩?   根据国际标准测量核算点典,秦百公里油耗仅为1.6升骸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贺漏示。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郎迷,纯电动模式时凉暖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傻拭犁,整车自动或者手动切换至混合动力模式擦。在所有模式中扯酮葱,秦还能进行制动能量回收设赂篇,即电机向电池反充电桥透岛,每百公里回收2.5-3度电洽,可以多行驶约15公里莲冬。 三殊八嘲、秦充电到底难不难惠?   一句话回答糠:有三口插座的家用电源就可以靠币毕,就像充手机一样方便涎修撕。秦的电池容量为13KWH寒郝峡,可通过220V电压榷,3口插座锰蒲滴,4-5小时充满电堂。秦随车附送一个智能充电包晌漓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绿。   四骡槽、既然用了大量驱动电池呐痕宽,到底安全不安全?可靠性如何范铃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池灸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惹。单位能效比枫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捕。但是安全稳定性方面则恰恰相反即,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池憨榷备。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芒,是目前市面上最安全的驱动电池柏,没有之一落祈团。   可靠性方面长添陡,据比亚迪测试溉秒捣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑互亮谈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搭,业界罕见解撅。电池电芯甚至终身保修敲。 五囊虎、秦操控驾驶会不会很复杂尝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赫,习惯之后甚至更加简单怕必慈。新增纯电模式业慕剑控驾驶凹块锤,更安静侥、更节能童。   六肥龚鳞、电池组电用完了如何行驶瑰岁?   据技术人员介绍该诬,秦本身不存在电用完的情况迪竣季。电量不足时涂路穆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式风退韭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电榷。   此外屎色,行驶过程中朵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量购,并储存到电池中川连。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车松柿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闯,其次是QQ me爬乐,PT漫步者之流侨物寂,当然还不包括那些“只识其样观晌、不知其名”的人群攫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俏拢熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型逢尖。在迎来双龙新柯兰多之后忍,就在近日迸膘监,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稻肮躬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霖,但却让我们可以由心发出这样的感叹佰忿胶,爱腾终于正常了板罐啼。   从推出2011款爱腾至今挪练湃,已经有近3年的时间存皖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脯段,却在人们心里留下了不可磨灭的印象你。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耗释讥,伴随着2014款爱腾的推出逝秤光,有关于这款车的一切补,也自然成为历史瓣,被我们封存起来颧。全新的家族化风格设计扫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部激伟,与新柯兰多相似的样貌挽,让新爱腾不再具备专属性创。没处前部细节的设计唇,都是那么平易近人炯,平庸的再没有任何特点勾。可能人就是这样天客瞥,老款爱腾在售时耻琉随,人们总是说这款车有多难看确腻,有多奇葩舱磐,但当它真的成为历史后呸欠,我们又会感到缺少了什么崔练。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憨嘎库,但还不至于让它从中获得什么优势晶,车尾部简单的几处变化逢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孔荣。现在在大街上驹欣郝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的连,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了报。   本文导航" "   这年头在路上跑着惩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念许涡斡,把自己造的车不断的加长防刨缴,就算不加轴距也得把身子给拉长磺断时。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗互、大型车上肖,感觉有些资源浪费茄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胖嗣汀,“L”的作用才更加实际寝拧。当拿到这辆YARiS L 致炫时沮违,小惊喜了一下痢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了薪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了略。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纪潞、大众polo腐感、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卵。目前这辆车共有两款动力妹、6种配置车型在国内上市暮叙谜,指导价格在6.98万-10.88万之间且翠。由于新车型且上市时间不长徽秆喜,所以目前的优惠幅度不算很大僚,基本在3-5千元左右慕挂避。(个人观点狗奶:致炫磋供,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士节爆,厂商指导价为8.7万-10.68万群,搭载1.3L/1.5L发动机锌哨偏,5速手动/4速自动变速箱慷们豢。" "   曾几何时凉悉共,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拍软裴,但却没有获得国内消费者的认可蚂说。如今九插澜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梯蹬,其售价区间为15.48万-21.98万元筷铝,相比老款车型有所降低杀。另外穷邢采,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碘泊岁,并针对柴油发动机进行了重新调校狠烽。下面就让我们通过试驾体验歼搪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化查划,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罕估,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欺氓糠,并采用双龙全新的家族式设计唉坊井,整体风格与现款柯兰多十分相似赋很报。然而溃骨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整盒,其车内布局依旧与老款车型保持一致犬弦,略显缺乏新意诺吕绕。   小结瘁兼: 相比老款车型来说少骸耽,新爱腾的外观变化令人欣喜紊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光物,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熬协。不过旦洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叛础舵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茶纳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上醒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钱揩糜。在海外市澈铩,新逍客提供3款发动机其祈扳,配备6速手动或CVT变速箱地,在英国的起售价是17595英镑波敦。与现款车相比咕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馅变,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翔判。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型什纽滴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揪刨携。 ● 外观介绍痴泌姆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型损创:宝马2系Active Tourer坛衔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轮骸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侩办馆?车展上的展车给了我们答案茎拈墨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顽角俩,而在正进行的2014日内瓦车展上茧亭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谅。和两厢版一样馆,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪浚块化平台打造啪豪,造型新潮时尚衰顾,细节设计则突显旅行车的元素妓,保持一款旅行车应具备的实用性甸。据悉谱厘,该车将于年内率先在欧洲市场上市阀梢净,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俺骚拈,相信国内消费者很快也将与它见面套。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后希弟乃,全新标致308的旅行版如期而至扰孩姬。从整体变化来看褐虚,它在保持旅行车实用性的同时澄饰,将重点放在外观既结户、内饰的调整以及配置的提升上似,新潮的设计更是让人眼前一亮牡。在我看来身醇,它的变化是非常积极的哼钾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梗,现在它要做的就是尽快进入国内绥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章咎婪:   静态评测    ?   更多精彩内容持:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筐逝俄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄。早在上世纪五六十年代可泞群,Citro?nDS就用上了可变悬架归、随动大灯烈氮较、转向助力鸡味氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐封,加上极为飘逸的车身设计魏浅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样限。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀涤颠,2011年长安标致雪铁龙成立良唇铝,到今天我们测试全新DS 5LS锚隧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邵,音译的中文品牌名念起来很接地气烯:长安谛艾仕小,有股莫名的喜感吝令茬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器托,是台正儿八经的三厢车隶。   ●外观般抖玖:考虑国内需求墓澄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娥,后者里里外外都显得格外前卫滇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度另锑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恕、更好接受一点商叙坪。当然乌,前提是得保留住原有气质恢。   在这张全新的前脸上喜当曙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蚊,官方把它解释为“飞翼”交惩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惭戎,由于边缘不是那么锐利将墨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叼咐,接受起来没那么难羞。   车身侧面和尾部看起来很饱满挽百、匀称赌沛嚼,其实我个人甚至感觉比车头更好看扣虾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腊夹斡,厂家说这是做完市场调研后的选择缸蠢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西添,想想也不无道理团,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条馁添,与其后期车主们各自琢磨式,不如原厂直接把这事办了杉协。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惹旦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注艰献册:下文简称新阳光性奈,以便阅读)陀松,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皑浇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰僚呕荚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 计垫。现在它不光新潮僧,还进一步提升了性价比停僧纪,为与定位相当的大众桑塔纳雀犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歼美。 外观触:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸公娘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似老碾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜庭师毕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分年涕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米梗盗颇,达到4456毫米耽断,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怕。    此外肠睫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上,由于在东风日产的产品体系中都曙坛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样暴台,因此新阳光的轴距也要稍微短一些睹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昂吃,我已经身处呼伦贝尔牙克石汇皆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气手。尽管天气有些寒冷咆,但此刻我的心情是非常愉悦的徽惕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卯勒芬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感得鲤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世案,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔫访,当然我也不例外嗓肖签。这次除了911之外掳币,保时捷还带来了Cayman凯、Boxster莽霉郎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型啸泛,让大家分别体验RR(后置后驱)颂拜巳、MR(中置后驱)攻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勒筷欧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹃鹃篇,即使在这样的冰雪路面也不例外扭版,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作飞箍。在练习漂移之前夺,充分的驾驶培训是很有必要的闭别簿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沙尸彼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辫。   ●车辆失控该如何挽救祁塑啡?   当车辆发生转向不足时壁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)五摊憾,稳住方向并且慢慢回正鸵苟,切忌继续打方向论漠徒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菲骆,反而会加剧转向不足的发生婪筏达。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时光,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度手炮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穗位泛。对于一般人来说挫便,应付转向不足要更加容易一些开景,应付转向过度则需要更高的驾驶技术府妊吗,而转向过度一旦被合理运用林参,就能成为过弯利器纹良,也就是我们平时所讲的“漂移”谢咐劫。   ●如何才能实现漂移臂版记?   要想在弯道中实现漂移录类烂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冀。针对这次的车型以及冰雪路面典冕侥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扣喀:   1悲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刺抄,我更愿意称之为惯性漂移过弯钉扦汉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陈擅盖、甚至小于90°的急弯贯。 ? 『以上为PPT截图试汰,分辨率有限澳灰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度令,然后反打方向囤揭,稳住油门漂移过弯碴。例如在通过上图中的右弯时材玲匡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢离,然后左打方向伐态讲,紧接着再右打方向埠补扫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动道,别慌风,这正是我们希望看到的枷顷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心禾岔碱。随着车尾横向滑动的产生案辆败,此时驾驶员应该迅速反打方向恍,让前轮时刻指向出弯的路线粟吧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蠕,随后在出弯时适当收油并回正方向蝗孙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屡礁婪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向甩,方向盘转动角度都不宜过多匪秸,最好控制在90°以内浑。其次油门动作务必细腻憾霉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系十,给油则会加剧侧滑得,收油则会减小侧滑角度朗挽每,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偶。   2臀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)交贪。   适合弧度比较大的高速弯道坛忻。 ?   当车辆高速入弯时料,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑去。当车辆开始侧滑之后诧捎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歇渐,继续维持横向滑动绩忍,同时反打方向控制出弯路线惯不,之后的动作与第一种方法一致讨。对于初次尝试的驾驶者来说瞪羡,如果入弯速度不够快也没关系歪嘶岭,你可以直接省去刹车这一步骤弗伤辨,在入弯时适当地轰一脚油门环,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陛喀,并综合运用娩湘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剩们毁。例如在紧急捞嚎下、高速的连续S型弯道沧翻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绊突菲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堡,从而划出一道完美的漂移路线德。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厂痴?AE86在高速S弯道超越RX7肯贤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巳。   当然爸捎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹅拳茫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海途闻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棵莆澈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藐谅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器檄荣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作车崩,驾驶员只需控制好刹车认、油门以及转向三者之间的平衡即可墟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舰。   然而即使是这样葡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猴捐庭。冰雪路面凹凸不平项扭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同非粮掳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讥受加,所以技术和心态都十分重要崎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蜂貉纬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贝毫谓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酮坑。在这期间鹤焚惰,沃尔沃创造了无数的第一爬,也赢得了不少的辉煌成绩体,当众多车企迎头赶上之际弄档,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沙霜,并将其命名为Drive-E晴肃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鳞癸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带勾项。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命驳仇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坪持,实现了靠背调节和腰部支撑羡。 1967 推出首个后向式儿童座椅斜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器伙,将有害废弃排放降低90%以上份段熔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畏红檀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酬宛落,有效减少或避免低速追尾碰撞贰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术身会喘,至此安全范围从车内延伸到车外斡剐龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坍翟管:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩街酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劳,从被动安全到主动安全屋菲,再到行人保护反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可册。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秤,空气污染现已成为最热门的话题率失需,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啡宠陶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性湾俺挟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎步默阑。   Drive-E是什么 襄为筋?   即E驱智能科技徐挖,代表Efficient Power(驱动更高效)迁茶、Electrification(驱动电气化趋势)戊雾、Environment(驱动环保潮流)廖,从字面来看很容易理解抚氰,简单来说就是引擎高效化缸卢扁,这样一来既可以保证动力性氰几显,同时还能达到更好的排放标准巩哭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咳摄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拐瓮。   沃尔沃还将这一技术投身于母耄块化的研发渴姓,只需变更增压器某∥龋块与催化转化器陌蓿块等主要部件瓢癌,便可催生出一款新的引擎产品饭授肖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剔,大致可分为4类校,即汽油直喷引擎兔集刮、柴油高压共轨引擎哦,单增压引擎(T5)烦息、双增压引擎(T6)睹。 以XC60为例 被,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例史,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娘拜噶,在动力输出上也略有提升辰黎凹,其中的原因自然脱离不了小体积挫霖、轻量化等一系列技术的支持鹿坝。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屁簧,挡位的排列也更加紧密方,有效缩减了换挡时间孤辟萌,从而具备了迅捷的响应能力释、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现量财橡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下飘缴艰,耗能经济性方面得到了进一步保证愁霓绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机寥,改善油门的响应隧画呢,空调系统转化为经济模式工作蠕典臂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衅,而在65km/h以上松开油门氨,引擎还将会处于怠速状态迫惦配。   本文导航跑托撩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩共惠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位率啥叼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刚慈。不过淘辖,动力并不是我们今天的主要议题迸惯祈。秦的下盘功夫方面表现如何橙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系端?这些都是我们今天要研究的内容畴素瓤。综合起来褪斤,我们最终目的就是想要弄清一件事伍先,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羌瞳冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谎市,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碳憨黑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藉。当然肆熬,由于秦有着体积更大仑烤、更加复杂的动力系统尖宝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法村,但由于双叉臂需要更多的空间魔挞,因此也是不现实的敬。在材质方面肠,秦同样表现中规中矩疆,并没有使用轻量化材料为车头减重疥撅磁,亮点并不多柔躺。由此可见撕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化警朽关。   不过獭割,由于混合动力系统的特殊性梗俩唇,秦也必须做出自己的调整提抽假,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卷讣。比如井圃拟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上课,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞘哦。此外能尝督,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮去,相比速锐在直径上增加了将近9mm米,看起来很是显眼豁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贾,而在同等材料和工艺的情况下飞谦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度触傲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载冯。   另外晃搭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架图吨。与速锐的非全框式副车架不同崇愁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弓温,由于加入了电动机和管理单元喊让抗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昆囱扯,因此这样的变化当然是加分的核洽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戊吩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声菲舶、振动和声振粗糙度江,欲知详情请点击这里)汀瞳江,是个值得肯定的进步握。此外体视,与速锐相同獭胺切,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连博丝,强度更高协辆惭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汕粳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天乘糠困,现款概ヂ潮疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闪,不过福特已经为此做好了准备苦,日前刚刚发布了新款该疲克斯起涣。它采用了全新的家族化外观赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹲,不过它真正的杀手锏废蛔翟,还需打开车门才能发现霜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爸侨,进一步抢占细分市澄伺淅啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虏熊,满足那些对于性能有一定追求的消费者倍,比如轿车中的S5风犬寐、S6嚏、S7乱撼、S8等等临。就在不久之前的2013年12月蕊沃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前逆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穗慈。 外观霞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋肩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梦逻牟,可以随时面对那些不识货的挑衅者袄碑蒂。作为Q5的性能版车型挺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舅扑,颇为低调绣详身,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涛畏赫。 车型图片 基本参数憾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帮滤漠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别情,特别是车身高度经过降低壕猫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm健钒脾,而轴距也有细微的变化物尉疟。   其实只要细心观察眯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弦勤暗,除了特有的徽标之外解扦,SQ5的镀铬条有别于传统车型镐,采用的是双横条样式桂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皮石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽籍涡讽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撬酶榔。而配置方面魂许,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涧。   尾部的变化主要集中在下半部分太,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力栓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计览,可根据行驶状态来改变排气开启程度炮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娇铣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恨,前者就属于少数派森。一个是只有追韩剧的人才懂时,一个是全民百吃不厌腿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妓随,其实上一代车型在国内早有销售寿些型,只不过跟福瑞迪太像了爽魂番,外观不出众协,关键是动力平平坛雌,所以最后并没有收获太多椭。全新速迈刚刚上市葱步皮,售价17.98-22.68万元荡慰,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎伙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诞奸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敛湾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棚努危。通过简单的对比龟侵架,不难发现瓜工入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妨添,名字叫做ForteKoup皮广,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机棘胜泊,售价17.18-20.08万元翻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耙参,它承了起亚家族的虎啸式前脸葛懊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钵混,现在看来谈不上惊喜堵倦垂,只能说还比较精致相。虽采用了大嘴的设计衫赊肠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓣抛,或许小女生会喜欢比伴。大灯全系都为卤素光源褐,并带有日间行车灯陇勤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雾弧圈。   走到侧面粕草抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毁师岸,但两门的设计为它增色不少绘圈,在绝大多数人的固有印象中乳显海,跑车就应该是两门氮,并且应该是无框车窗撮稗袭,仅从这两点来看捣技,速迈确实都做到了耐,开在路上的确引来了不少的目光追随客鹿逢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警女,我们一致认为车尾的设计更为出彩思弘,短小墒乏氰、精干显坏胜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受故坤。除此之外姓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局现,而且排气管口径不写臃辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强煤兰。轮胎为韩国本土品牌号刚,规格为215/45 R17汀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了思椭。   当然号画,如果你选择2.0L车型的话几,你所看到的黑色外壳后视镜杯拱墟、前后包围的碳纤维纹路饰板涛价翔、双边双出的排气管粹锣杏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痉罢舰。" "  讴歌这个品牌项牵,或许很多人不是太熟悉侣尝。作为本田旗下高端品牌剑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倾仇瑞,而且在美国市潮臁,讴歌的品牌影响力是非常大的许婆怕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腹娜记,大部分都是人们对这个品牌不了解搁佛陵,影响力上不去淮免,导致在销量上确实不尽如人意详。对于这次全新MDX的到来猎式,个人持有赞许的态度安儒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戎,还是那句话捆怠多,品质上去了苔,接下来就是提升品牌影响力了秽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铜宫幂,大灯的轮廓更加细长矢绩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过危拇,但内部结构和MDX并不完全相同熬。雾灯被一条仿LED的光带替代底讽乡,进气中网的细节刻画更加运动秘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颗,侧面造型给人的视觉感受非常低靶拷,这和前后大灯的位置有很大关系脖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韶实蚂,注重舒适性列。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丘,而压低的姿态却更加动感袒桓刨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虏。尾灯造型相比较现款修长步趟,优雅的感受也来自于细节的 设计踌,但貌似通过我的观察杭辅染,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凑侈断。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置济锈,让尾部显得非常简洁卞拾无。   本文导航叮阶脯:" "  2014年2月20日妒暗枷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良。2014年型奥迪A5的最大特点是灵裳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碍拎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漆磷莲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肖梁,共有19款车型剂但,售价在49.98万至85.8万辑烽昆,具体价格如下擞韩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圈蹭靛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面推,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勒。配置方面悼梨,也与现款车型相同瀑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机潘绷。   内饰方面黑荤工,2014款车型也与老款车型大同小异痊刷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畔,同时门内饰们评、座椅中央扶手娇距、都采用了纳帕真皮面料绒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袱竭饥。而2.0排量以上的发动机则保持不变胳埂疽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型跋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楞脯。   变化一负喷椭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化老憨,在原有的缸内直喷技术的基础之上捌滇松,加入了较为传统的歧管喷射衬程湃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缴紊,通过二者各自的优势效荣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酮菱。事实上冒史镐,混合喷射也不是什么新的技术忌邢伎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穷魄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啸穷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笑饶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钞息。   变化二抱烦:排气歧管集成至汽缸盖内肖纺虚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坛涣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力艰,从而减低涡轮的负荷导毕罐,提高涡轮寿命逆骡酮。同时疲锌,因为在进入涡轮之前进行冷却努,相当于提高了涡轮的进气温度限制辣,可以允许发动机有更高的排气温度店嫉苍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高江。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纤娠岭,同时结构也更为复杂犀烹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乒藐壁。对此事,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑟扯净,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聘。   另外肌癌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外察,还有着两项小改动舍鄙。使用旋转阀谋劝块替代了传统的节温器布妥痕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夕酶技,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制碑。   根据官方消息邵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嚏哺缝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受眯。笔者也希望在应用新的技术的同时尝痕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弧粒括。 责任编辑撕瞎逢:王晨熙" "  A00级(微型车)豆拭,在人们印象中这类车以实用性假赶灰、代步功能为主吼繁,低廉的价格促使配置也不会太高稠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汉戌,一款车的推出打破了这一概念匈纱,它就是全新奔奔倍,来自长安汽车徘沛刺。   感官是人们的第一直觉反应忻径,所以外形设计的重要性不言而喻莱,为了使人们印象深刻斤熟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奸侍热,道理很简单沮哗弥,日本是微型车最发达的市场乘钉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狼,在2013年广州车展上殿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巢禾,除了时尚的外形设计以外蛔肯败,在细节做工上也有着不俗的表现蓄脚郡。前脸的设计整体性很高羡篱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条矫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鞍救。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势划,不过这一点在外观上并不明显搬,这源于贯穿车身的硬朗腰线诽,有效将视觉性降低琅骂娇,同时搭配造型独特的双色轮毂孩,让这款小车看上去时尚动感浆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动衰焕揣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遂陀,如果仔细比对扁某,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸省侯。除了引人注目的设计以外歇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹边,具有加热功能的外后视镜蓟黎、15英寸的抛光双色轮毂茫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诧脚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钒粱谓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市室湾嫩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霸朽瓣。不过帕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漏烧北,从内到外揭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉弧咎,可以说是一次完美的蜕变碑比。那么这款新车究变在了哪里建?它究竟新在哪卢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骆标丹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大黔仕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm毫腊楷,轴距则与老款车型保持一致停赔。在尺寸变化不大的前提下熬,改变外观竟、动力冗蔫、内饰寐抬缸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肥愧锈,2月19日这台新车也正式来到我们面前疽,并接受大家的考验孟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捐杀尖,但这8条是我个人认为变化比较大的乳房,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夸略什。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乳氓,我就有了一种预感毙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腑溺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窘桨武。全新X5给我最深的印象除了家族化外炮辆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)低贾危。首先论季倦,先说说全新X5的外观希,“大尺寸双肾进气格栅”坦醒、“开眼角式前大灯”礁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致劣。    现款宝马3系推出的时候攻口缔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冬勤,现如今随着全新X5的上市轻糖炔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此新目搞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分络,据悉溪沸程,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扔德。值得一提的是吗惦典,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般勒渡吧,给人一种炯炯有神的感觉凹。    由于新老款车型的轴距保持相同舰煤随,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉价,反而侧面的腰线给人一种力量感糕,这也使得新车看上去年轻了不少舞抛氦。细节方面线,新车在前翼子板上增加了进气口位我雇,突出了宝马品牌独有的运动基因伤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度充。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫉黎雇,降低了风阻系数胸郡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袄。" "  版权声明混泊答:本文版权为网易汽车所有伶硕,转载请注明出处写如。   在2003年立叙钱,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛辫、便宜范、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钨碴,之后短短的几年间筒菱奔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熟,然而到了2006年长安奔奔的推出牢驾晃,打破了QQ一枝独大的局面亲。一转眼肩跑,已经过去了10年的时间撂纬氢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占楷凳滑,在这个追求个性脓瓢秆、讲究品质的时代菊达,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奔衫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临洞苹,而长安似乎也意识到了这一点尚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛童?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限牧分?   从厂家方面获悉姥,老款的奔奔(love)已经停产撅斑氮,而奔奔mini则将会继续生产销售镰竟壕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夺,前者主打精品中高端微车市忱侣堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战仟。从定位上来看碗孙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廖便,虽然沿用了奔奔的名字居,但整车的设计锈粗、配置以及售价都会高于老款车型禄事船。   新奔奔客户群体是谁逞?   在很多年前厂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媳项,到底是买奔奔还是买QQ扫钞,在那个时候济,很少有人会关心这款车设计的如何添规木、驾驶感受如何绍虫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剁匹,省油处匣平、皮实抗炉、能遮风挡雨就行碧霖抹。   现如今阑,80后姜、90后已经成为购车主力落鳞杜,这些从小听着walkman逼良犀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凳、用户体验以及品质都有着更高的追求哪,因此在座驾的选择上同样不会妥协壬呕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看工刷嘿,新奔奔就是冲着他们来的通。   新奔奔主要的竞争车型是褂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咎慕,但从目前得到的消息来看飘凉,5-6万元将是其大概的价格区间软。这个价位中既有一些合资的微型车牛腥翔,也有自主品牌的紧凑型车沥系,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毖,比如两厢赛欧苟毕、奥拓巍横裙、玛驰以及低配雨燕等等车型隙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挪伦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲸戚空,产生竞争的几率比较小咎导犁。   外观伤:惊艳辆、和谐烧念、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型础杏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祈抬:高离地间隙赣崩沏、车顶行李架幸红涟、双色车身等等荚。没错健撑,无论是跨界建、越界还是交叉车型修滔顽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质素琳。不过世间万物戮,徒有其表终究很肤浅事,我个人认为葱横,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统教。所以讨事,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氏祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垫貉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔬敝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃删秋,它集沃尔沃所有看家本领于一身湃鲸撮,可谓全副武装胃赡。为了让媒体更好的体验这台车瓤搅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镣递。没有固定线路森,没有领队车辆媳娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷漓坷。而在这12天里添晃,我已经和它奔袭了4100公里康财深,横跨了三个省份既尼,体验了柏油赛道口级北、软土拉力孤啤娃、冰雪漂移彪烽、高速狂奔伎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颓豢,当然差天,最终的结果是踢褥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队寡饰,正所谓日久见人心醇廊,交友如此冀瞎,试车亦是如此垂等盘。回到正题绍疤期,和往常一样税我,对它的了解还是先从外观开始枪敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生漆,相煎何太急”这句绝句挨宽席,而在雷诺—日产集团旗下冻屎哼,有两款车正在上演着这一幕目韭富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拖,还有这出色的越野性能蛙憨耽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酵圣尸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碉俯,买谁更划算静不聪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谋聊管,作为英菲尼迪的顶级SUV痢捻毁,QX80的售价高达152.8万倾,但经销商处可以优惠16.2万侵迟捂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藤蔑芳,虽说16.8万也不是个小数目臣蟹蔚。但对于消费者来说来挖榔,一个日产侧会台,一个英菲尼迪孩饱擞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狗骋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)检勃悔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV抡钝松,它的身材绝对够大悉斧簇。从上图的数据来看久刚韧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镁歉贸,尤其是将近5.3米的车身长度钳肪玲,会让您感觉驾驭它有点困难稻。另一方面僚颈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型械恒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褐酚金。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郊捕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挛骄哎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舰迁菏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足层棠,同时也显得异常凶猛挽良霜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甩跋姑,整体造型圆润嗣观淮,没有多余的线条作为修饰肠,但是反而会让人感到车身很厚实殊型雷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搅使罗。同时注意它车窗的设计帛皑漂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱史,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醋曝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剐鸵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计台俊,也没有了那种霸气朽,转而给人的感觉是设计很前卫吻蚂来。车尾的饱满程度与车头相呼应着葛救,丢去了上一代的直棱直角篡阮烈,饱满的线条凸显着丰满的层次感表。   日产途乐帅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藩痞渺,虽然脱胎于英菲尼迪车型尖脱哭,但途乐依然拥有自己的外观特征净盟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煌汤惭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳戎肖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型合改,为了与其身份相符它的各个部件都大一号播,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出薯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹿颁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沙,成为了车头亮点之一奋掏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术护挖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脓搽,这项配置自然是少不了的捅双哥。我们可以找到4个摄像头软,它们分别位于车辆头部扔、左右外后视镜下方和车辆尾部究淑。以便在停车过程中入耽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烁脚菏,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戒趴,大大降低了停车时的事故发生孔。   途乐   通过对比发现马渡暗,两车在外观上的配置基本相同间捌坚,差别仅在日间行车灯上胚杉潘,不过随着QX80年款的推出谈,日间行车灯的加入应该不是件难事实。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坷鸡,在相差仅有10几万的时候谢拟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店念浑。    责任编辑是:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旦庙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翔耻,除了奔驰G坷慈公、丰田陆巡系列词蒙、牧马人等穷怒宪,双龙雷斯特也是其中一员呻泛,而且雷斯特还是柴油车互碘兔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值里檬,以目前的接触来看铺,双龙雷斯特W表现不错哼腐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”超韭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宿略纶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”具慑辨。当然创,在随后漫长的几年过后乒陡戊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肝坤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹅淘既,该车型最大的特点就是其尾部造型魂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孔虾,宝马方面肯定不会承认括想迟,但从年份来讲兄钎,明眼人一看便知确圃。   外观叹哦挛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崔伪,该工作室的创办人正是乔治亚罗烂忍,不过大师的设计未必符合所有人的审美桑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肆凸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势璃箍,但为了照顾空气动力学与线条流畅荷,雷斯特的车头是圆的拐良,所以在当时看来有点“离经叛道”楞。   而到了现款的雷斯特W甘鞭,这个“小问题”被修正了幌猩,一体化的设计已经是大势所趋冻没艾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”长度。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型救矮得,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感双,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相偷。通过车展上的展示郸衡稀,小编已对这款纯电动车型有所了解衫啤萎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞭,时至今日娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型错。据悉琉来泛,之诺将在今年的2月份开始接受预订祷,上市后将以租赁的方式面向消费者眯,具体的细则目前还没有公布狗,上市后会有着怎样的表现匪,我们会同大家一同关注锨苫固。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兄醚潍,简单了解了一下之诺这个名称的由来乱峦绣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笆嘿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猛痊,毕竟是基于宝马X1平台打造通,因此在多个方面相似度高也并不为过梗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勺,其具体的表现如何槽贩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验德涛。 责任编辑蒙乐司:沈楠" "  版权声明齐辑雷:本文版权为网易汽车所有保事许,转载请注明出处禽堤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计热,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吉翻半。它们的可见程度籍略疯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”八撑。可见度甚高的两个文字的组合辜崔骂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字博。因此衰导,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狮俩。哦貉填,对了蹦酒几,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袱暑。意大利人的自信掀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞍淋绰?咱先从减开始说起辛的卑。 Q洼:致悦只是切掉屁股的菲翔么伞?   A佬:非也筛祷,前脸亦有修改查肃灭,整体风格统一翻火,协调度很高赏瓦。   我相信Roberto Giolito先生碑窜疽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甘甸兜,在设计Ottimo的时候凌敌绘,一定会更加从容北。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思衅藏瀑。在他的心中鳖痛,应该有着太多关于年轻腊、活力的理解金,而这恰是Ottimo的设计要点低告脾。 外观总结   赞戊搂:个性鲜明糠、标配LED示宽灯氏悲、轮胎用料厚道   弹赋琳:低配删减雾灯   " "  版权声明财沙霞:本文版权为网易汽车所有敝撵,转载请注明出处博讼汐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾编襄,虽然距离现在已经有两年的时间惺抄每,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绷荷。而今天盆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔑匙闹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涸蛙,并且还是一台后驱车伞亢窍。没错谅肝教,它就是华晨宝马3系唇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)具,其配备了2.0T发动机楷诡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟射坤匹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乘些吕。不过在今天的冰雪试驾过程中任颧负,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渺逞蒜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丰洗,必须先打好理论知识的基础尺。于是在摸车之前葛忻本,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关去膝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酣。 ● 项目一   热身结束了猩哼甘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堆螺。第一项内容便是加速和刹车虏,是不是觉得很简单鄙?其实里边的门道儿多了去了脖。   在项目一结束后纱枪挛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鹊荣柑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥琴。一开始大家相差悬殊稗戒壬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了埠辣缚。接下来的项目二会比较刺激一些羌缺凳,经常会出现手忙脚乱的情况浇骚,但只要理清思路按部就班的做苹扦现,想要完成整套动作并不是很难日。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舍类:本文版权为网易汽车所有亮式拭,转载请注明出处麻成坝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠栋净,不过始终都仅有手动挡车型入裤,虽然目前销量也很出色趴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户混啥。好在这一短板即将成为历史矢剁播,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颠,新车将于26日正式上市雹,我们也于第一时间进行了试驾体验花潜瓮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观手:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炽,在外观方面也有变化幸。新车根据高低配车型提供两种外观方案楷扫妒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计染鸡,而高配车型则对中网瓣溯、保险杠造型晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计龋峨吼。值得一提的是许亲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丸彪剑。   新样式的轮圈非常动感嗡歼,在同级车型中实属罕见氰光。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吨按滤,轴距依旧为2725mm灭。车尾的变化相比车头要小一些浪具,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搁客,不仅可以提升安全性蓖,同时视觉效果也更加出色岗擒。 有态度【试驾评测】渐雷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眯?   扫一扫秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日隋话,一汽大众全新高尔夫正式上市涧悄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款臣,其中1.6L拥有三个车款妙考,1.4TSI拥有四个车款称,官方指导价为12.19万元—18.29万元铜。具体售价请见下表袜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力告,但是却拥有三种功率版本嫩花,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寥,因此在动力系统方面朗酗,消费者有三种选择剐鞋怜。    我们从上面的数据可以看到岁层蛇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者楔嘿,1.4T低功率版是主流之押弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谋疆孩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肩料,但是它的售价高达18.29万元拈,相对比较贵串侯邦。    全新高尔夫提供九种车身色彩配诲,分别是塔希提金胁、唐古拉白炊能、珊瑚蓝邓、魅力紫稍甸、玛雅红槽翰鸥、季风灰殴佳、水晶银以及深黑和极地白耗。 ①肛镭惩:16寸Cosmic款轮毂 ②阮:16寸Cubix款轮毂 ③诲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂美涕喂,其中15英寸的一款敦,16英寸的两款愧身祭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顷褂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型守茄身,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豌挥搭。    全新高尔夫提供标准座椅牧急、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溜甘疼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萌,舒适版车型则都配备舒适座椅翠绥虎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芦。    在材质方面惟牵村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姆蚀,分别是上图所示的DianDian黑色织物卫校贿、Zoom/Merlin黑色织物蔑撵蟹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贯辩,分别是Vienna黑色真皮簧汤、Vienna米色真皮圭、Alcantara黑色翻毛皮荚、Alcantara棕色翻毛皮皖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料能室劲,有两种风格可鸦⑴崆堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赔,同样有两种颜色可驯槁铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料老碎,有黑色和米色两种可盐ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霖。    在车内外装饰件方面睛吻镁,不同配置的车款也有不同的安排登。像侧窗下沿镀铬装饰条拱蹲、双排气管祈、镀铬装饰双排气管细、动感鲨鱼鳍天线彼瓤、真皮换档手柄响搅、科技质感装饰条昆、金属风格装饰条相串、碳纤维风格装饰条等等茧报刷,针对不同的车款都有不同的配备钞摄隆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慌呈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敝,配备有MKB多次碰撞预防系统股丛、ESP车身稳定系统挛、ASR驱动防滑系统岁唬、XDS电子差速锁盖挂藉、前排侧面安全气囊仁汀孺、后部4探头倒车雷达洞、前部行人保护系统陪凌癸、自动静态转弯补光功能等等加婚,但是在舒适性以及功能性方面哀,并不是很丰富床断,但是也可以满足基本使用驶镜榔。   1.6L自然吸气车款如何驯方耗馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑扯烟佟,它拥有手动时尚糕归技、自动时尚以及自动舒适三个车款菏卤临,手动时尚与自动时尚的配置一样菩力旗,在价格上二者存在1.2万元的差价随,主要是变速箱配备的差异亥橙充。所以在配置对比环节磊俩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行翻节,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪算秘,差价为1.1万元汰膝。    在配置对比的环节我们可以看到沮浇,时尚型与舒适型之间的配置差别奢,大多数都体现在外观内饰的装饰件缔,以及车内一些常规功能方面保腾犬,主要是顶棚储物盒涕喘幌、后排中央扶手师湾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韶双,实际上最有意义的差别在于全景天窗操匹督、后排出风口烤、蓝牙电话漂似、定速巡航怖络、驾驶席座椅腰托饺、TPMS胎压监测系统这几项上疤,不过在这几项配置中劝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脑,尤其是全景天窗掇蛔。    从价格上看兄,二者的差价为1.1万元兰凉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苏譬虏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品科量,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户据腿,所以我们在这个推荐环节咖桔存,更多的倾向于低配车款乐。 责任编辑牢蔫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缸访,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酱。它采用了全新的DS家族式设计风格腊捂唤,延续了一贯的法式浪漫风格吼碌氯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诚。新车基于DS5平台打造普期,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刮。预计在3月左右上市诲需拘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勘侣,让我们一起来看它的表现如何凡棠。 外观麻灿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漆迫,却多了一些时尚及科技感颇卷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性穗亲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磁。镀铬装饰拿捏的也比较好好患。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品际欢倪。也表示着DS的品牌走向独立范弄护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型访誓琼,有着都还算不错的账面数据吞么辩,车身长度为4702mm第袍扳,宽度1840mm涡姆,高度1515mm.轴距为2715mm尸。上市后会把目标锁定在奥迪A3镭地拍。 车型图片 基本参数仑投: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面棱跨旁,除了前车6颗驻车雷达之外煽钉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拜芹铣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰同,从视觉上拉伸了车辆长度冈,尾部设计了一个小小的尾翼累钠,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟崩瞄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匪短伟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件底,真正的排气隐藏在了下面嗜烹氰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掏脐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词餐:高离地间隙棠凉、车顶行李架局蝎、双色车身等等顽。没错添,无论是跨界识吮纠、越界还是交叉车型湍衅沪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质律艇价。不过世间万物扳峰抒,徒有其表终究很肤浅贪,我个人认为肚痹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惦华。所以糖敝门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖霉讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啃橡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溉吨,它集沃尔沃所有看家本领于一身风,可谓全副武装纱。为了让媒体更好的体验这台车莱兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高老。没有固定线路丧桶,没有领队车辆镀扣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯遁艰,它会和每一位汽车媒体人独处12天猴鸽褐。而在这12天里聘,我已经和它奔袭了4100公里馅骋突,横跨了三个省份缅努,体验了柏油赛道丧激惜、软土拉力鲍了、冰雪漂移堆、高速狂奔蝗捣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈唇,当然窘混匣,最终的结果是须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗哭凌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛋呈,正所谓日久见人心瘦,交友如此取瘦袒,试车亦是如此警。回到正题镶,和往常一样楞屡螺,对它的了解还是先从外观开始歉尺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佰保巢、多样化是一种趋势熄七官,两厢车一改以往叫好不叫座的状况判,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白还,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠笆息蚀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦漆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疾皑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狼,上市至今保持着约5千台的月均销量缝奢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酿单籍。 外观/内饰对比勤弯鹃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朵弊测,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造颊统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泻,毕竟师出同门设。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酗疽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拢,远看很容易被误会成排气管金壁,但事实上真正的排气管被隐藏起来午,整体尾部设计显得层次更为分明警。低配车型配备有倒车雷达画,高配车型还配备有倒车可视牢饲冕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睛堕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尉粪品,修长的车身与宽厚的D柱闪耻歼,加之出色的后排与储物空间胖荚顺,俨然就是一副旅行车的范儿愤糖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm开济,它完全可以称之为旅行版朗逸弥。    车身的线条连贯自然蟹舜痉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喷病,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头遣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些案,调整了尾灯的白色灯带位置好盲袒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端取编端,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伶谭贸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同郡桃衬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涪,内饰板件的用料以软质材质为主喀,接缝及做工也较为精致妙黎婆,与同级车型不相伯仲楔到涩。从实拍的车型判断挤翘,自动空调封两、ESP系统链华、电动座椅卜裁苗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凶,至于具体配置还有待官方公布戳刻谦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喂扰拆,同样是大众家族的传统布局诫免糯,整体的感受都很不错掂,方向盘桅、中控台的每个设计很都容易上手赂冷,从材质上来说腥,朗行是塑料感有些明显的斑快,好在其工艺上还是有保证的恃,并不会有很廉价的感觉汾耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后静,销量在整个家族中表现最为可观市。近期错当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市涧,新车主要变化集中在外观涪夕,同时针对颜色辉、配置进行了调整孪啦破,以保证其市场竞争力尺柔。在豪华紧凑级细分市场中驹筛京,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抬并此,通过下文的对比分析糙,希望对有此购车意向的网友们一点参考敝。   备注持钞竟: 为更直观的进行两车的对比分析壁竭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泡扑函、CT200h F-SPORT)碳,市场优惠参考自深圳市场鹊。 车型图片 所属品牌软强甸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动僧,内饰做工精细    车身尺寸方面蠢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优五,其他参数均小于奔驰A260派捞。从外观和内饰设计风格上看私是踏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惧马能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臼杆慈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淘胚谎,全车充斥着力量与美的线条忿佃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泰寄,硕大的单条幅进气格栅殊榷啥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擎青瓤。    相比极富视觉冲力的前脸造型炭乓淑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊妙镐,但并没有脱离运动漆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奔航伎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹娥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焙驼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型筷,同时下侧雾灯造型也有改变康街,车尾部也进行了一定的改动第管,整体感觉更加运动醛咆。另外腑论熔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蛊卜佩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戎,形成强烈的双色反差盼。    F SPORT车型装备了整车运动套件朴痊,涵盖了运动调校悬挂挡、运动包围封奥豆、运动阻尼减震器免撼、熏黑运动轮毂覆褪煽、运动车门脚踏板刊荡、运动型铝制加速踏板饺、制动踏板罚、脚歇板等亲恼。    三幅式平底真皮方向盘登导肌、红色元素点缀的空调出风口赎姜、铝合金踏板棋磺、仿碳纤维装饰条等等怠横,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感解,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戮楞浇,将方向盘檄潍沛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上崩,增加了便利性姓概,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动季,分散了注意力渴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赊,是多数第一次购车家庭的首选要求碴陕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型记耗,会有怎么样的变化兢汰,一起了解一下苏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碍,镀铬进气格栅增加了些许立体感紊试冈,更加显眼的X造型前脸绩领,迎合年轻消费者的审美问寿。大灯的改动有些另类低,在我看来接受起来还是需要时间的冕剩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车市,新款在车身尺寸上有所调整申,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枢兴,轴距保持2600毫米不变杆答,相比现款仅车身尺寸有所增加袜蠢藉。   车尾的变化不大撇头,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龋廉,以及牌照上方增加镀铬饰条好搅饥,尾灯造型无变化和退嘉。实拍车型为高配版本庞桑式,但仅配备了三点式后倒车雷达床协。   新款的15英寸轮圈造型不错价啼艘,轮胎选用优科豪马贝块,规格为185/60 R15罕等括,备胎没有缺失泊受千,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挖屑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泌级,在年轻人中更是屡见不鲜疲戊。在学校要有个性巳纬,在单位要有个性说,穿着打扮要有个性莲染藤,兴趣爱好要有个性辱袱缄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢农?如果你有这方面的兴趣卯蕊宿,那么杰德将会是你不错的选择谐钮垮。可谓自成一派的它勺,凭借着并不起眼的车身尺寸筏童、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牌徐俱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悸心诡?还是旅行车黔捞拜?或者是MPV输惨俺?但这都不是事儿跑爽借,只要适合自己就OK继寄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匹,喜欢接受新鲜事物的他们离哀俱,正好与杰德不谋而合氰驳娇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苯遍,此外肺灵般,六座的乘坐空间牡,也足以胜任日常的使用需求行看。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受天劝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徐?自2013年9月6日上市以后歼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量袭驾溜,力压大众途安和马自达5等竞争对手妓硅,它用事实结束了我们的疑问哆秒吩。除了这些淀吮,杰德还会带给我们什么样的全新体验差老鞘,让我们继续往下看揉反。   " "  若是经常关注汽车之家的话歪绩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泰牧溉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”极。虽然我们这里并不提GTR喘溺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负澳用克斯ST胖翟,令人刮目相看诬窃。与此同时返甩对,在秦身上扛科,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洽帛、做工以及舒适性表现上的明显进步署。 外观造型喷阿怖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程坤乌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代径掇,近年来推出的新车型如速锐屯、思锐以及大家眼前的这台秦端,都可谓一个比一个漂亮滩。就以秦来说乒吐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网槐猾的,很是亮眼币,同时也营造了较高的前脸识别度努。   车身尺寸方面蛾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞭,2670mm的轴距表现则处于平均水平恼涛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攘享哇,其整体感觉与速锐大同小异揪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柯痕刚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接急美。无论白天还是夜晚师伪箩,该车的车尾识别度都非常高巧屯。而且内部的光源蝗硷,除了转向灯为普通卤素灯泡外弓,示宽灯及示墩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绞盒。   充电构旱鞭、电桩安装及质保/售后介绍迁睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口武偶槽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包单筋狈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电考,据官方资料介绍交摔,充满一次电大约需要5个小时左右吭创宏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搞。   同时抡人,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惧哭袱,虽然价格并不贵剿,大约在6000多元桶唉,但对申请人有一定的条件限制虐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啊烦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)融,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准限。当上述条件都满足之后冠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请申彩,如果一切顺利绿筏苦,最快1个月内就能安装到位并通电使用庆板庐。不过目前讨虽献,秦还不能实现快速充电龄怕赴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晨赫珊,只是目前还没有这样的配套充电设备烷。   针对秦的特殊性摹惦偿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挡算绊。其中湍史换,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全白,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶床,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矩宫、绝缘手套和护目镜等设备肉凭慷,并规定在检修车辆时必须两人在场搁漏肥。以防车辆万一发生漏电煌,威胁到维修人员的生命安全官。   与此同时仇插鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里深,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组些。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型达秘,整车质保为6年或十五万公里割水伟,电池组为10年或二十五万公里)逆。总之匪秤轻,从专设的维修工位毁吐猩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度强惰,而对消费者的购买更是一种信心的保证扳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钝,中国汽车市场刚开始发展冕时,市面上可供选择的车型可谓寥寥辈,在那样一个年代裂鞘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹导,并且在之后的相当长一段时间觅蜂掂,人们心中仍对它们有深刻的印象兽侵钢。时至今日都揩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猴耗,在数年激烈的竞争中畅醒殴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荷。这回灯葡尘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梗患,我们也借这次机会为大家做个全面对比甜五挥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郝谰:外观内饰(包括设计和做工)蛋淘警、配置怖硷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胎炽寒、储物该放哦、油耗混氦钉、驾乘感受砰、加速性能遣撬、刹车性能统。同时册,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纳傲、同价位车型的什么水平萎被。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娇坑补,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱被,目前约有6000元左右的优惠抒厩权,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肮拨,在优惠方面差别比较大庙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碗翁煞,根据论坛中近期的提车价格纬颧,9000元的优惠还是有的柔漓。目前暖粳,两车的售价依旧属于同一梯级柯膘粕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致息菠,只是配备了卤素大灯及雾灯沽敲,透镜火、日间行车灯这些都没有柯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔡哪挥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肖藕啥,因此我认为两车的配置可以理解扯,符合同级水准狗揽耗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苏,两车的各项参数也处于伯仲之间呕,差别在6cm之内垂戊潮。在车内空间上鼓棋玲,两车的表现也很接近辟,我先剧透下吧叛,结果可能跟你们想象得不太一样拐颅。   相信看到这里痴,大家最担心的就是如果车辆没电虑沥拾,后备厢是否还能打开的问题星。捷达看来是妥妥的没问题寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑类,它的后排座椅靠背可以放倒季化谱,之后即可顺利从后备厢取物合团氖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遂嚎斥。   在倒车辅助上搐傲,捷达配备三点探头龋拨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瓶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平考。这里多说一句睫汾签,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龄,让人觉得很不大气沪观,并且低于同级别的水平舜传,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达廓舒圣,舒适型也可选装倒车影像哺,比捷达厚道一些翰邻。从普及性上看稠猛,能够达到同级别的平均水平牛潍稠,从功能性上看谎掇限,拥有倒车影像的它则高过平均线了处按,给好评耗。   两车都是15英寸的轮圈比木裳,造型上也是各有风味律环僳,轮胎宽度也同为185mm蜡绞。从售价上看卵琉赋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耗途,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阂竣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扛莫赎,让我们在后面的制动测试上见分晓凸廖攀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鳖,借着中期改款的机会渭戌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哼叮堡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墩。应该恭喜它哼,至少在我眼里齐巍,它确实达到了自己的目标好。过往凭借动感的外形你辨冗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胺许,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埂。   只可惜及碌,刚上市不久的2014款起亚K5始撼人,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择督强,而且它们的价格都处于K5车系的高位姓富船,受众群体并不大伸邻。前段时间儡柏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析存蜡抛,并撰写了《起亚K5购车手册》玩梆。文中熔冬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眠将,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色航收帮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH噬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孤娇呛。自从起亚陈伯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旧,互用研发产品的例子不胜枚举单芥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度顶片慷。该发动机的最大功率为245马力浆摧、最大扭矩达到350N·m列盆乏,账面数据处于同级别的上流水平背,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乳捣豆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀骇测赴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胁算睡。   在涡轮增压德、缸内直喷等技术的加持下阜巴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵,并且一直持续到4000rpm阔坡崔。得益于涡轮介入较早扫币栏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间帮,而且它的油门也调校得比较灵敏息。在实际驾驶的时候污祁,可以感受到它的起步轻快自如慨瓷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扇的。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些读,但差距并不像数据相差那么大彪师。在整个低转速区间偿,它的动力输出不算直接诲,缺乏一点活力辽沁稻,给人一种有劲儿使不出来的感觉氛尾弘。   于是俱秽,我把油门再踩下去一点熟限杯,动力突然来得很快涡绷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卑,毫不费力戏幢,而且可以感受到车速达到120km/h时焊颂拟,发动机还有充足的动力储备哪傲透。它的中段加速能力让人满意剐建,虽然依旧缺乏一点活力薄玫蹭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸡悍堤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抠。   还是差点意思行失,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感餐窃。于是垦频,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弯羚,6速手自一体变速箱切换到手动模式扰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袜鸵师,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隘侧。它的油门响应足够快竣屋,发动机的动力输出得到更好的释放脆,方向盘的反馈也更加扎实捌剩。除了SPORT运动模式外镣罢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兽板骆,运动特性从SPORT络攘、标准到ECO逐渐减弱鹅钝,驾驶风格也逐渐趋向安逸芒侗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哪介,平顺性极高摹备,而且动力的衔接也让人满意汀膛。若以80km/h的速度巡航棉豁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苟肛哨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伐蕉,对于燃油经济性的控制也让人满意臣乔。同样值得表扬的是降挡速度茧凹,在中段需要加速的时候深踩油门篓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唤,而且换挡冲击也比较屑晟炝凇,不会让坐在车内的乘客感到不安清暮。   前麦弗逊歧蚀、后多连杆的独立悬架底盘结构糕泄抡,在调校方面仍然有很大的提升空间磺缓敢。它的弹簧足够硬群,但是减振器的阻尼不够大貌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某我,会有细微的震动传到车内帽棘耍,以稍微快一点的速度过弯酥,车辆的侧倾会比较明显位,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳需畅诞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题单,舒适性让人满意抱,但如果需要激烈的驾驶的话坡斥,后期对悬架的改装很有必要搐。   它的刹车盘相应加大了尺寸驾桑抱,刹车的力度足够陌糜痊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性经稼瓜。具体表现是线,刹车踏板的前一小段是虚位管款,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戌,制动力度会突然加大谜切,需要一点适应的时间敝橙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦,发动机的声音商洪、振动都非常小息期。然而叛,在速度上来以后记弊瘁,噪音的上涨速度也很快藤童,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳诽毒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秦伪。   我得承认蝎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栏琉葛,但在起步和中低速行驶的时候集橙,动力参数上的优势并没有完全体现出来侈蒜麓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屠鳖欢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伶陛裂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丧洽灭。当然罗输赶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眷仑磐。另外兔淀剩,值得一提的地方是塘,在动力提升的同时歌,它还加入了行驶模式控制系统麻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用街,它的动态性能相对有一定的提升貉墒,开起来也更有活力和乐趣怖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼎氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧械,只有手动版车型销售廓哭,导致产品线还不够丰富楔。而就在去年11月洞粉,海马M3终于推出了CVT版车型钮,7万-9万元之间的售价椒缸歌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求傻距斧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30景颧、逸动络锣艾、宝骏630以及启辰D50等车型翘茬患,竞争还是比较激烈的侥贝。作为一个后来者咆锰潦,海马M3是否有足够的实力立足兑杠?下面我们就一起来看一看裴臀毕。   动力胺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焊俯痛,其最大功率为82Kw胃视黔,峰值扭矩是147Nm糯。从账面参数来看论,可谓非常出色携,一点不比合资产品的数据差恃梗。对于一辆紧凑级轿车来说类剑玫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了八瓤。    开起来的表现瞧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陵频呕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”富夸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魂,如果想要充满信心的快速超车辅航雹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睬潭。    我知道会有人问皆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炕?说实话心,我觉得大家都没什么区别茫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着传摆,也是低扭不够强咖襄杠,需要靠高转速来增强加速能力秤揉瓮。    可以肯定的说跨亮秒,除非是加上个涡轮增压器沽稠。否则的话盲氯较,这个级别同排量产品之间的动力表现坏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗓幕蚂。我个人觉得冕鹅,这只是消费者们需要认真衡量的一点懒砂蛾,而非全部麻太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涎乃堆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憨,动力传递平顺连续的特性寡撑善,有效的提升了整车的行驶品质感蛾亮。顺便说一句回膳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯,这也是比手挡车多花点钱的好处念。    深踩油门时穗旅哨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姬肉娇,来保证动力响应足够顺畅稿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内览侣妻。此外旅弯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式川俗弓,功能性极强皮套。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剁脓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暖滤鲤,g值才开始达到最大的0.366g枷传,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内香,此时车速大约在30km/h左右揣戎,达到60km/h用时5.24秒肃,冲刺到100km/h用时11.45秒窍村纠。    接下来看看海马M3手动车型肩擞,在加速到2.5秒后蒋,车速已经达到了差不多40km/h奋抛氛,达到60km/h用时5.01秒椭,冲刺到100km/h用时11.28秒冻捅,比CVT车型略快附藩。如果不较真的话皋酸,可以发现二者的差距其实非常蟹铩,相应的在日常驾驶中其实也一样荒械檬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缉喊桥,就这个成绩来说善,它的表现只能说是非常一般党李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淬,它的表现就算好多了舱。 责任编辑馁富芒:沈楠" "   近日邯雷,宝马官方发布了新款X3的车型官图涝拨葱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作池。从新款车型推出的速度上来看歪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耿谐墩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隶替。    早在2003年萝撕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章淮力计。10年以来娜,宝马X3已经销售超过了一百万辆慈,自从2010年上市赌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作际苫。因此类,2015款作为X3的中期改款梨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婆,优化后的大灯组造型和从鲁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辈埔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喂煌啊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感村疽。通过官方图片较荡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时膘檄痪,也融入了宝马家族的最新设计语言粟,与新X5一样采用了新的中网边框设计挠窃,在视觉效果上更具冲击力胎看间。    在头灯部分钡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嘶牟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细九棵。另外处杜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代躺,配置方面它还可以选用全LED光源顷,再加上选配的LED雾灯甲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僳。    新设计的前保险杠极具力量感信,并融合了镀铬琳、塑料格栅以及金属护板梯侮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型实。此外堪矩算,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中长沸鸥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂檀,也使整车更具个性化风格厦叛儒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烷和淡:4657×1881×1661mm答呜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫁瞳,轴距也同为2810mm透,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异新。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别氢喂莎,从车头一直延伸到尾灯的腰线掠某比,让车身看起来更加犀利且极富层次感森扇裤。相比变化较大的前脸澳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蕉炭。相比X5灸莲,新X3的尾部更加耐看形怜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛漂诉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邦哗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喊免,视觉效果并不是那么给力赶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择混瘸,新款X3也不例外拣廊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垛促乌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前傲齿、后部的防钻撞保护装置伪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套售、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂春插舌。此外扛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筛。该车还可以选择六种车漆幢烙、三种专有的18颧胯辈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猾。 责任编辑瑟逝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叉:Quattroporte(总裁)烽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标统侍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吠:Levante躲裸,还在2013年4月的上海车展上廷抡,以全新总裁平台为基础费素啦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蕾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的车扰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寂佰:Ghibli……   以家族设计为本沦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系雾赐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道戏,改走豪华中大型轿车的定位羡慧跋,车身尺寸长岭、宽骸、高分别为4971mm膜涪独、2100mm和1461mm径花,轴距则为2988mm靛迟,直接锁定奥迪A6呻贝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上融,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菏处爬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坟萄,且融入全新总裁的轮廓特色酶,以紧实并极为流畅的曲线蜡闭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格身。    于是在车头设计上赴藩举,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欢鲁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秋连,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钢绷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弊裙灵,将蜂巢状格网嵌入其中洁灵,且尽可能地加大魏,再搭配角度更为锐利累、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乏膛嘉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歪健,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唇佬,所以厂商在Ghibli的车侧聚欣筒,除了保留前叶子钣鳍状孔道邯笛燃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脾,也师法了总裁车侧的设计烽性,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蘑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阂色,另一条线则从前门下方迸出金叮菇,向后朝车尾紧缩珐模仿,滑顺动感且充满肌肉感郎淮,并正好可呼应更翘的车尾设计蹬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上德,速度感浑圆天成财情。 内饰向旗舰看齐泊卉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罚相闷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿帮慕岁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纺饥庐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计餐,也把声控范、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泰电毁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捐,右侧拨片负责手动升档徘糜、左侧拨片则能提供降挡耐卸。    此外替,三辐式方向盘的前方壬床闪,一样是借自全新总裁的蓝底白字梳沫、双环式仪表盘绵躺靖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表居茎池,左侧则是表底超过310公里的时速表冕病兔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纳,可提供显示油量纬、水温勿此、挡位与导航指示等行车信息貉熔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浚埃殊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恍绿,告知驾驶者目前的驱动状态庆诽疲。    和总裁稍有不同的中控台凉破、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陵拣,以及可触屏操作的收音机电台选择袍涂、音源切换蛊徒擞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)步定辛、空调温度狗褂膘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钞惯,空调出风口则移至屏幕的两侧嘶惠乓,下方则为恒温空调系统调整出风量麓蔡、温度与出风口的位置界,以及音响系统的吸入式CD控赣卡,设计上较总裁车系更加简约飘,但用料与配备完全向旗舰看齐怠,展现了十足的诚意峭疼败。    较为可惜的是妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杆关,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屉杠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阀凄溅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当警,包覆性和支撑性也非常出色坑仇屠。    但是后排方面沙、便没有像总裁那么充裕镜儡佰,尤其膝部与头部方面罗偿恼,身高174cm的笔者坐进去后诲聘两,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已需导侍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促碾,也刚好替前锰甘舱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闺岗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓馈频傻。 责任编辑耻娘虱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粪夹谁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了番休些?后来一看惫辨,哦团隆,原来CC是“Cross Country”泞皑。继续了解发现有点意思牵,底盘抬升醇联凉、高功版2.0T五缸发动机驴姐吝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茅祟楼:目前的普遍规律是爆,产品分得越细盖亲,总销量提升越明显恃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诡,它的引进讳换,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澈,主要分布在前脸和车尾晴,从外观区分它和普通版V40很容易芳。底盘抬升12mm橇常芥,这么小的数字对视觉效果影响不大百蔷,整体协调感没遭到破坏贯。    车厢内部揭搔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恫淑,除此之外内饰并没有过多特别的设计频悼劳。之前我们已经发布过实拍文章仁,车身相关内容有详细介绍洪嫩是,因此这里只是简单提下要点沸赔,就不再重复描述了镶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捂,最大功率214马力舷成,峰值扭矩300牛·米恐舵盆,型号B5204T9烯购恼,是普通版V40那台发动机的高功率版本瀑嗅,那台机器的型号是B5204T8褪魄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坍鸽,今天会是什么成绩杰汾侯?稍后揭晓何。    变速箱没有变化忍净,依然是日本爱信提供的TF-80SD衰登,六个前进挡霖吹,带手动模式和S挡坏必,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佳绒,奔驰A级用自家的7挡双离合传耪宋,沃尔沃这台6AT暂无优势谈仟,目前他们还没有新产品投入实际应用酵递邦,理应加快脚步灵案。   驾驶滥汉:邪恶的S挡    驾驶部分仇鲜,我想说说D挡和S挡的区别弥钉淮。看起来挺初级的一个话题抄迪贺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辜。D挡油门响应迟缓吐伎咎,在激发变速箱降挡之前迪界被,需要稳稳的善为、持续性的向油门踏板施加压力罐剑踏,慵懒的降下一个挡位之后巍驹,情况有所好转齿,动力给得稍多墩啪辩,也就这样灿操伟。    不满意对吧邪夏搪?可以把排挡杆向左扳到S挡嗅咯食,切入“邪恶模式”徊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)际陶,转速拉高1000rpm以上囊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厘杆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次横飘灭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蘑岸,脚踝每动一下媳痪陷,车身就顶起往前猛扑一下梦脖。深踩油门蘑拈龄,转速迅速攀升岗城释,跟D挡时判若两人嘶,两百多马力耙芹诉、三百牛·米吩,在这个尺寸的车身上爆发出来烽卑虎,过瘾池踌。    激情过后细细品味短,这套动力总成有两个弱点需要改进示畴报,一是怠速时振动大蒂敖美,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姆检,影响体验;二是低速行驶的平顺性茨间,国内大城市经常遇到拥堵用车环境羚栖,1蒲剿、2壬檀、3挡之间可能频繁切换秋匣,动作应该再细腻些殴诡笔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统溪,选择“全功能”项稼戎乖,不打转向灯就变道微毁灵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道编,回正的力度不邢槿住,如果你想在车流中快速穿梭前进工笆耪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争物稳,要么关掉方向盘辅助萄驰恢,仅保留振动提示即可里疾娇。   绕桩弗扯京:比前驱版好玩    除去上面描述的情况隙踢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炔,在绕桩场地很讨人喜欢罚。车头响应比前驱版本积极端,入桩动作稍猛钙粗潭,车头好像在被一根绳子拽着走常伪。给我留下深刻印象的是彩奠,这款车的极限要比前驱版高太多撂辛,特别看了下惩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坦。上手容易懒澈,但是需要注意别突破了极限毁妒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缮些惺:一旦超出极限期,很难把车身再救回来喝郝朗。 责任编辑贩污:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抢犀泄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足克袖别?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始韶十端,就一直困扰着我们的问题爽筐糕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题典法挥。马力越大的车就越好么等?绝大多数情况下答案当然是否定的呻挥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘶。随着时间的推移那挎,我们有机会做这样一个有意思的选题胸沫。   让我来说明我要做的事情滤:我们有三辆四门轿车宪,合计拥有1657马力滴接。看起来确实有些夸张晾胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport没,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裁唱恐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S深咸抹,但是这个570马力的怪物一直没有车剖炒,直到我们完成这一特别的测试一周之后舞孺割。我们只能使用520马力称,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崎。   另外一辆是全新的奥迪RS7椒梅碱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脯挥,拥有560马力的出色表现镶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啥伶,在K&N工作室的台架上焚普裴,它的轮上功率达到了479马力膏椒膊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伐己沧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倪衰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器郝任伯,用以获得更多的功率输出猾嚼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犬谭盼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力廖套。即使按照宣传中给出的数值非化膏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤桑洁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抖,它的轮上功率达到了541马力收膘逛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贸麻。   另外还要说明一点传沸册,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泞皆贬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惠念关,不具可比性晚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杭蛇。结果很令人意外沛将何。两款加速最慢的车型袱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h忱。当然最慢是和RS7相比较而言的赣钵虾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丁瞬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慨薯磐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊描祁,但是还未打破我们以前的记录忱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虽筒,说它慢更像是一句玩笑话蕉彻魏,这一成绩实际上已经快的吓人了看枷。奔驰则要更快一些爽建,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)李焙了,冲线的速度也提升至197.5km/h奔顿。冠军仍然是RS7的落,它只用了11.6秒骨凄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猛。奥迪的冲线速度为193.8km/h凶,虽然不及CLS63 AMG识看搬,但赢了就是胜利唐华骇。   123下一页 责任编辑导焙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后剑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纽、运动和科技气息了汤帽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踩巷画,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狼拌隋,主动式车道保持和自适应巡航功能娇筷短,几乎能让驾驶者也变为乘客量顺谱,高科技配置更加丰富采羡。    于是氰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前率,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桂彤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L括赎胃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掸碑帕,在下面的文章中有详细介绍煤培布。此外扯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横让插。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皋漓揩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道苔标、残破衰败的路边小屋好、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藏缺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富对杯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落链首。身处如此糟糕的环境搂,却并没有让眼前这个出身自底特律禄乔、土生土长的本地小子屈服敬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缔僧,但只有经过一番试驾体验之后喉匪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袄感漓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的达锰瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浚夸呕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旗孟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形全扑,同时两侧向外延伸与车灯相连拢煎交。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化档。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛巍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓦辽。   尽管是低配车型目权,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞭拧锨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摄闷挺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车藏古燃,它基于D级车的平台打造泵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颈仆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蚂羚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT队富,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谜棵呛,不过从近几年的趋势来看毖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挠立,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型暖郝累,至于其中的原因齐心,从这款车中也许会找到一些答案娶就。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桂辰踞?   GT奈辣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陈俺豹,维基百科将其解释为具有超长续航里程庐、拥有强劲动力冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型短。可能一提到GT帽孔獭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车香,其实则不然负坏泞,GT拥有着明确的划分准则挫,举个例子来说撩兰:拥有着标准的后备箱付功滤、配备V12发动机并且内饰非尘喝δ幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烧痞儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT慰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酷磊法,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看第宋抗,这款车的确还真有点GT的意思受萎厦。在笔者看来丁句舞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的染环谷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉微蔑,最起码第一印象分已经拿到了胺辟邓。   5系GT是采用7系平台打造的碎假?   5系GT的轴距为3070mm兴巷男,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忿,从前双叉臂窘捂形、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毫唬甩。厂家表示无敢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肚踏,其在外观仇私、内饰帘涂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同培扦。   5系GT型到无朋友锤劳?   谈及5系GT的竞品妹毁将,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情检幌忍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苔势枫。   外观肯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悄滇炽。风云2(详情)铜玻拇、E5沛枷、A3以及今天评测的这辆E3扒骏庐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惧欣铅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柏妥。从这辆奇瑞E3(详情)来看脐敌落,外观及内饰都有着很高的原创度盆裁斥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膘石。这让奇瑞的产品线更加丰富挤,但也让消费者选择起来有些头疼趴。 外观楞魂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扑停年,但外观却没有去针对青年人的设计礁老几,前卫马些、另类这些词汇应用不到E3的身上屑剩摹,车身也找不到多少运动感亥梧。不过它长得却很容易被人接受文,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戌,E3和E5的外形稍有一点点相似写鸵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间草。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化你。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞煎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艾蜡剩,而且非常容易被大众所接受炉世。不难发现农,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丹。艾瑞泽乘、瑞虎5耐,单从外观来看都会让人眼前一亮唱亨酗。借鉴是好事驰耪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快船,但不动脑子的照搬实在是说不过去水坚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表套麓,作为最会制作小车的铃木来说递,雨燕可谓打开了国内的市场世辅退。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喀扣,新一代的SWIFT迟迟没有引入尝邻疚。而就在2014年1月18日马,铃木速翼特在国内上市戳盼梁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采扒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伤编。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨喜抵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件量晒卡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绣倘鲜,速翼特运动版采用运动风格打造昆脸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羞棺玖,轴距为2430mm洁箱。由于基于新一代车型打造勺湘雾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捅,轴距也加长了40mm妓俺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16才斧痘。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓟郸,包括中控布局佛、仪表盘涂佩纽、方向盘等造型均有所更改稗。此外舶窝,配置方面新车配备了ESP乃起钮、自动启停系统非赖米、USB接口痞、运动座椅等配置钮房脑。CVT车型还配备了换挡拨片币,满足驾驶需求匙厢曹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了校。真皮包裹自不必说畔蹲,3墓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溜楼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多临寥椿。不用和别人比崎悲,超越自己就是最大的进步亥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闻烘敌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佩板,其最大输出功率为100千瓦估,最大扭矩160牛·米让皆旧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT古黑力,其百公里加速时间为8.7秒慰需,最高速度为194Km/h僳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弹,相比之下乐趣少了很多李箩扦。 免责声明寂钮诉:本文仅代表作者个人观点簿荆,与环球网无关卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驾,对本文以及其中全部或者部分内容播、文字的真实性猴该传、完整性钠垦填、及时性本站不作任何保证或承诺秦勘拈,请读者仅作参考欢莱,并请自行核实相关内容翻扛能。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廖粳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柬,引起了广大网友的质疑吻鲜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诫冈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戌。于是易车网本着服务网友的原则挠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅起,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吼掂党。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洪阜,您便自有定论纪玩。   体验者介绍    前排体验者妻旧:辛毅 身高吮扣垒:178cm    后排体验者喉:旭子 身高遣翁唇:177cm    Ozel 身高必悼鞘:170cm    小娴 身高镐沪墒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高料手湿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市力倡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣统司。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雄沃卷,公平公正公开地来一次大对决妇句熄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搜星:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啤僵铣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哇。所以不得不承认肝按赊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氢废,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捻安踢。    事件回顾蔽:    说干就干搪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拼寇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贿措帅。根据易车网后台数据的统计来看陇铝文,持以上三种观点的网友大有人在岗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲去囊搅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拈。尽管是为了对比三者的公路性能咖殴匙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赐踩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上檬恐。    测试车辆靡漠怀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350噬卞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炉宛撼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车害另貌,奔驰已经尽力了伺,我们在此也由衷地感谢病,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸽,告诉大家改款前后的差别漓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咖栖。因此我们也很负责地告诉各位网友氦,目前除了易车网堆秋,其他媒体对于新款X5的评测唯翰,都不能代表日后国内在售车型墒。第一辆中国版车型为xDrive 50i间,加配M视觉套件情笛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矩贺姜,我们无法借到官方提供的车辆群。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持睛赏配,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乃维。    测试场地琴兴:    乐驾赛道全长1.6公里玛,共14个弯道缅废,最长直线段270米童撤,赛道宽度为10-18米戈青仁,视野开阔都察,无障碍物逼哇论。赛道两侧均为土质路面玻廖锯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缓,大大降低了安全隐患挤。    测试人员妓圣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怀慰疟,却要替土豪们操心买什么车惋,这件事听起来真挺可笑帕盒伦,因为我实在没法揣测土豪们的心理葱读。如果说我还能理解花五十万买大切换拦恰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野加确,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恃澈泵,代价是要多花一倍的价钱玩筷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感共蜂泞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汲抡献,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妥。不过因为坐的比较高肆味,速度感不如那些贴地者强烈授趴想,还没怎么着呢就破百了泛聘董。这大概就是SRT8的魅力但,很难说值不值得荡浇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抹茫滤,跟改款前相比还是升级不少拇草玲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到究,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碎,SRT是JEEP官方改装部门顷抡,这种改装是全方位的雇,包括内外套件加强钾甭,以及性能方面的提升哥腥妒。SRT8就是高性能版的大切诺基端,主要提升是外观套件嘎、及动力系统题头粳、刹车系统录付穿、行走系统等方面归祭冕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型层仿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机圈,6.4L自然吸气HEMI发动机恨,搭载采埃孚8速变速箱钱陷撕。   SRT8为公路而生鸽和,所以公路性能是它的强项虹,不过Off Road就不是特别在行了凤盘卧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影繁奉饥。 ② 跟之前的SRT8相比泌为,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扛巢,所以科技感和豪华感都提高了不少般脓虎,跟换代前的SRT8相比捍地褐,升级的部分都是实实在在的感。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卡赊菲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉。  ∧印③一百多万的车推浓韩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惕,再挑上百万的车的刺膘缮复,好像有点吹毛求疵闹。首先悬架的设定非常的运动盖荡,即便比较温柔的驾驶方式苛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钨难,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仟憨吞,大切诺基SRT8并不是一个非澈澳迹合适的选择线败皮,尽管动力非常充沛施,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意硅外。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圭檬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踢,但好歹SRT8也一百多万了丁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响浆寞。不过之后我们也释然了社笔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梯惶昂,但经过数个媒体的“蹂躏”桅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了入还,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聪继嘎,有点异响似乎也算正常誓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基掀,请点击下面的图片进入试驾文章躬稿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了付,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赴彩手。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的链侵噬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尘茨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T实,还是老套路姓痞,直接切入主题浦休氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹售耗擂。 动力对比梳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手举,看看英朗GT的表现如何吧寿巩。这台发动机的最大功率是131千瓦嫌顿篙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刚表请。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顷,当驾驶者在需要全油门加速的时候透誊蹄,为了获得更好的加速表现橙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堕。对比发动机账面参数来看密沸,最大功率118kw泉鲸,峰值扭矩250Nm视,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筹凌熟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凹巾喊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惧搪。   至于传动系统方面茬沥健,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齿哇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魂钠,都是目前该级别中的主流配置扒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现穗涝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宏琳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上巢精段,比如高尔夫6顿、速腾等魔局瞬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方骸茧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墨僧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力馁磕,从而起到提升操控性的目的腹赫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀阔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上任倘汾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疯菇,但通过厂家的调芯瓜藁常后挡坑嗡,当一侧车轮发生颠簸时粒领,对另一侧的车轮影响会比较小些劳史舅。   小结捐房:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钝咆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出衰劲舰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砰滔,至于优点这里就不做过多介绍了鞭市杠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新兹诵樱后英朗GT更偏注重于操控性夯计度。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时催存瞳,见过后车追着拍照的尘憾,见过开我边上向我打听价格的腔昆船,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回徒枚。我坐在这辆路盛E70里懒,被注视得有点儿不自然传磋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巨互逃,我琢磨着骆,要不要让他进来看看陈涩权。要不是我瞅见了绿灯亮起衰体港,我真就这么做了腥怖诽。对不住了朋友轮衔,这次没能让你仔细了解它本时石,不过我希望你能读到这篇文章卢。   不用否认发赫,人们对美的好奇与渴求与生俱来柯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秽瞬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隘促磁。不过在这些人之中店苛,有人会终生恋着美人肋陋,有人也会为抱个花瓶而后悔歉。如今打造足够美的外表来吸引消费者褂酗努,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情螺守,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寡感砰,但在这之后能否一直爱着它秘士,我认为是一个很值得细抠的问题槽。   ●外观大气谰前晤、美孝署,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浮吹,我还以为来了辆捷豹钮串,赶紧跑过去看发现被骗了改需。不过我并没有觉得失落郊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叉佩,并且从设计角度看钳,它在借鉴与融合得方面都很到位跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琉孤,我对它的外观设计就100%满意了贬。这事儿对华泰肯定不是个难题校,您看看宝利格还有华泰B11沥亨,都有明晃晃的格栅抄省。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厂芹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盖,但绕车一圈后我发现党繁袜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缄恭泞。咱看看数据对比耪惧谦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手称腔捆,可以说在各种数据对比上扯,它“不是第一册豁,就是第二”铰囱杉。虽然在宽孺钡簿、高和轴距上没有做到最大揉硷,但也不过是一两厘米的差别鹤详,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米还,这就让它看上去大气许多琉馅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烹羡济。   打我接触这辆车的时候苇吓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仕。在这样的目光中戒裁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚊焊。面对“屁股高戌世、尾窗窄”岭鞋、后方视野不理想的路盛E70时吮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奸曙话。先不讨论这样有多麻烦了盒办哀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丹驮?这点让我心里不太自在捶鞠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲噶,是个应该有的配置东逢夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搓。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠕税,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撤,去跟进时代的步伐熬。为了迎合市场的变化及用户的需求葡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时典,开始注重宽大饱满的外形设计螺,并增加更为丰富的配置窗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型市箍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迹奉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卤钾,整体的风格带有一股阳刚之气夸。在车身尺寸方面竞牢,它的长/宽/高分别为醇:5310×1812×1775(mm)蕉,轴距为3100mm崩。威虎TUV并没有大小双排之分涸铺擂,仅提供了一种车身长度慌。车身侧面的线条也很平直河,外扩的轮眉使其显得更加饱满迸闻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敞飘炬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尉牡。大灯采用远近光分体设计墨碳,其中近光灯还配备了透镜惩团,不仅更显精神畏,而且还可以起到聚拢光线的作用残。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赶,遗憾的是颠袱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笛飘,并且后视镜仅为手动调节奇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架挛崎商,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坑烫丸,非常不错桶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蒂彭惕,至于货厢外侧并没有再多设置匙接费。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谱箩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彻提坡。另外孟储,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”母坝哇,不过据厂家介绍锚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”写。对于皮卡车型来说睡管趟,这项必要的配置还是很厚道的称危恕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寝颈铺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斤落层,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烽。不过镜,今天我来到这里并不是为了滑雪究起,而是为了求证一件事情痛:有没有一辆车敬外,既能够带着一家老小舒适地出游蕾,又可以不惧冰雪境孺伸,在冰天雪地中步履平稳地行驶坦肯,同时价格又相对平易近人呢凯骇狠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求篓蔫凡,那么就让它拿出真功夫试试吧离。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)骋,从外观上看宝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浑潭,19英寸车轮显得很有力量感饰谈,也与动力总成更加契合;其它的地方荡,也依旧是酷威的老样子献倒桥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袍然,甚至还有一些精致的感觉蝎朔。总体说来驴纳,尽管算不上全新车型秋梯陶,但依旧耐看撇吞肛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面够,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了牡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似夏腊,动力响应良好酚,易用性好荣扁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分甲。当承载着全家出行时刀菩疼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适币衫煽。   至于酷威3.6L的内饰方面捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰寐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肯笆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烩。   除了动力系统萍拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罐瓶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凤。动力分配完全依靠电脑自动完成菊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮俩久。   有了四驱系统局,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侯修烷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎夺侠缆,具有更加粗大的排水通道鞋架,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垢史柿,冰面行驶性能更加出色的既。此外韦妙瘦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嗅淋,胎面中央多重“Z”形花纹挪我干、针孔沟槽设计抽菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瓤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息届彪畅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违本呛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柬铣,它的定位低于1系澜。但是输彩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卿。另外郸缝矗,它也提供了i3?REX增程版本炕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机土,扩展了这款车的最大续航里程卤颊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斜警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辨秆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堑涣。   宝马有没有提高电动车的标准蔑乔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协睹塑?让我们在接下来的测试中找出答案赫碌房。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腿灸,宝马i3的行驶里程可达88英里课苔弗。相比较而言蓖拐祁,?Ampera可达30英里阮菱稍,而普锐斯可以行使约10英里户师晨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坦陶酥,i3可以更多地使用电动模式不低。而增加了汽油机的动力系统侵楞响,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晃,357英里和505英里胖鼓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大避臀。这台车约五英寸高虎撑,而宽度几乎和高度一样粒,与低矮流线噬瘸吵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坊年晦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能说冉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抱下怂,我们没有所需的充电站?矢虚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痘。   此外奶嘎墒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膛僚恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名习蒲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遍。它内饰精美堂漏眯,融合了许多先进的科技蜂,它空间宽敞哪党,驾驶体验一流匈层本。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韦,它仍然使用汽油机污擦管,以作为电量用尽时的保险臀佬系。   第二名羌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慧蕾拳,科技感十足鹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行汞冈靖。   第三名菱工:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乖簿驾,它最大的优点就是充电迅速秆,性能可靠牧盾勃。   然而绘陷涡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尉食司。(实习编译缎:徐旦?审稿娜篡:刘洋) ? 免责声明版权作品弗粒其,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载抵,违者将被追究法律责任额卤难。责任编辑唐赫虎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拭,应该说是倾注心血厕托乳,在技术平台上都有可圈可点之处混惮,源自萨博的技术是其最大的亮点萌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜕柿克。在外观和内饰上牌倦究,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稿捐,在动力和配置方面也还是很有性价比的樊儒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说间叙,绅宝的外观原创度还是很高的斥,并没有刻意模仿什么车型胃鼓惦,但我们会在这款车的细节上看到坛入贿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盛。且融汇的比较好趟帛,并不是简单的照搬照抄纤。这一点值得肯定闯吉,大灯的设计十分犀利庇,鹰眼造型也有较强的辨识度汹卫。LED日间行车灯比较醒目阿尚,穿透性不错廉快。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腊稗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞭承,也很紧绷荤堵熊。看起来运动感不错绕臼,但前悬和后悬的长度较长匠赏鲍,看起来有一些比例失调溜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些休瓦和,在视觉上看上去会更紧凑动感嫩程。轮胎的规格还是比较高的弊讨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苦。   车尾的设计比车头更简洁一些把金寇,尤其是尾灯的轮廓犬脚,设计非常成熟导瓢。和宝马新款3系很像事。除此之外默,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感无够。   本文导航咖冯武:" "  “卧龙凤雏金煞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甘,便有了三国时期的三足鼎立迟煎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟结粗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车窘搪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鼻结眷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侗哄辽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揣缺,然而坊间始终流传着这样一句话皖侗:“得中级车者得天下”;是的店歌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重广吓欢,今天我们会为大家带来两款重量级车型骋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”轨居,请大家继续往下看静。   看到这里大家肯定已经有了答案了项搞撤,没错固,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虑定施,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逞巾,那S60L是何方神圣鞠檄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型形,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花秋娥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版田范,厂商指导价33.49万元唤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疟化稼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热假、后排座椅加热汾、并线辅助攀、车道偏离和自适应巡航等众多配置壤刊纠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琼,即使不看车标廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃美,哪个是奥迪壳阜垄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的戮立,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统开托,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动秸绣舱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讲河,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角罢,使夜间行车更加安全娘地忱。两车双色的外后视镜造型别致旗泉孤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渭檬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酚凸,至于乘用空间如何口股,我们将在空间篇为大家详细介绍虾爆镶。两车都采用了5幅式的轮毂造型潮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳燎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俏,整体方正的设计略显稳重空。后尾灯的设计两车可谓各有特色昆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疥鄙,设计感十足侨,而奥迪A4L的尾灯更加修长苇靖,视觉效果出色朝卑。天窗不仅能够增加车内的采光慰惯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出录。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉钙渴乖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孰腿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杉。   本文导航双:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帛糕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狙船,配置也能满足一般家庭的日常需求夕。对于这个价位的小车来说砷氖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观同,在这方面牛熔使,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酪沪寂,就算是与它的直系前辈骐达相比繁,也不遑多让枯。然而作为一款家用代步小车款,它也并非完美竿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外管戊,车辆本身并非进行任何实质性的改变馁,跨界的概念噱头大于实际惮。 "   技术革新日新月异的今天解尚,车型的改款换代再常见不过垮斑攻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变韩唇驼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唤哨络。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畴,同时在动力方面也增加了1.8L豪委驶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势如惹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃劲昆,但它的实力不可小觑软臼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埃词、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐。既然实力不容忽视脓,价格又有优势懦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肥。" "  版权声明扦采帮:本文版权为网易汽车所有担,转载请注明出处该倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忍,全新的品牌全新的车型擒娇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吮腿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉婀的埽克斯钩,在2013年钙耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓟洗,堪称是这个区别的标杆级车型勃堡,观致3要想在这个领域取得成功无,不可避免需要跟标杆车型来一场PK踢甘,看看是否有优势能吸引消费者关注嫁。 外观风格各异   先看外观方面呜,观致3展现出大气得体的风格惺,不像速腾那么沉闷单调弟,且有着自己的灵动个性;而傅克斯则是完全偏向运动化的风格萍乃岸,典型的注重操控性能练,突出驾驶快感的性能车型枪华,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寸,与观致3区别明显啡坚咳。两者主要是风格差异蹋挝,外观上分不出优劣侣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上此底熄,观致3丝毫不会逊色于赴纾克斯车型睬犀。 尺寸对比 车型名称 富夭欣。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弗瓶担,两者也是平分秋色仍,车身大小相仿歪叫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拈修,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷聪玛,观致3要大于杆嵘停克斯倪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞度憾爱,尤其是腿部空间较为宽松吓稳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹鲜茫克斯在后排空间布局相对紧凑篡胺,而后排空间也一直是各代杆唬克斯的软肋龚。 价格对比 附澳ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纳檀醇,咐思幔克斯则要比观致3要更大一些暑渺茫,在不放到后排座椅的情况下危北溯,妇壹克斯的载物容积是530L暖,而观致3只有430L浚,100L的差距还是能装多不少东西的绩坑。而在需要有更大空间的时候窍鸡,两者都可以放到后排座椅赣,放置大件的物品蔼单。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间娟溺逢,观致3和甘粒克斯三厢都是11.99万起步按邻逝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孝。而细细对比价格表可以发现捂,要选购自动挡的车型街尝琶,干谛郑克斯最低仅需13.09万斗虑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合取铂,观致3则需要14.29万灵,这个比起溉悖克斯有1.2万元的价差勾但特,当然在内饰配置上会有其它差异东餐显,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刺,可能竿睦焖瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杏长。 挑选合适的爱车昂懊,看专业导购陛纶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么士肖?   扫一扫奴显通,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚颁蓉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆徊涸。风云2沤巫、E5搽、A3以及今天评测的这辆E3适领,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妊剩栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陪交疯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憨。从这辆奇瑞E3来看殿胜垫,外观及内饰都有着很高的原创度梯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娟成。这让奇瑞的产品线更加丰富箱肌,但也让消费者选择起来有些头疼嚎脊恃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堵附,也从来不缺少“明星”伶翠,“沉稳绅士”大众速腾健辨、“狂派斗士”福特咐常克斯等都是热门且销量稳定的车型巨单,不过要问哪款车型最近销量最高迫,还要数“逸派高手”日产轩逸刀,它已经连续两个月销量突破3万磁浑褐,坐稳了桥车销量的头把交椅蛇盒另。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡回碎牵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓢冉堂?下面我们把两款车型拿来做一次比较悍,或许能看出一些端倪武枚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万描,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万按尺,入门价格上瘸隘为,风朗比轩逸高出2.08万元悔舷炭,表面上看价格疽县适,轩逸占有优势醚湃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攫离,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醇胎薪,这样看来磊,风朗其实只比轩逸贵了2800元邢粟,等国产版风朗出来后拍寸匪,风朗在价格上反而会有优势也说不定海吓挪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帛,这款车外观与内饰变化并不算很大忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踌违,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卜借北,下面我们来看一下柒渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观憨观,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沏科寥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹翻袭汉。质保方面咕滤拈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撤僻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棱创僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敝活,最大马力已经达到了170马力讹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟念概。变速箱方面肯,逸动采用6挡自动变速箱境师,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱唬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骏娄氨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琶袒栖。 免责声明曹疏鲸:本文仅代表作者个人观点驾砍慧,与环球网无关譬范按。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哎侈徽,对本文以及其中全部或者部分内容晴、文字的真实性少、完整性帕、及时性本站不作任何保证或承诺纶播烘,请读者仅作参考天柏厂,并请自行核实相关内容密。" "  近两年康,自主品牌进步着实很大告,无论是从设计方面姥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吓舌危,甚至可以与合资车型媲美蓬,山寨琅返、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式热矫。在10万元以下紧凑级车型中埠缚汗,更是自主品牌的天下时哩黔,凭借比合资车型更为出色的性价比示,吸引了不少消费者的关注溺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市马必窗,一经推出便受到了极大的关注箱咳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泌骸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型头,包括动力在内弓鞘慑,新车共有20项升级室盼,本次共推出8款车型嚼内疏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款裤炬瑟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型儒救陡,售价区间为7.49万-11.79万元毙旅拼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表马察,近来也是频频出镜恢滇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖柘。控大玩具车”的名号名极一时欠。速锐共推出了9款车型纤陇估,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款防沦蚕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合钢,售价在6.59-9.99万元之间沦。   单一来看勉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掳婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揉祁,看看那款车要更“精”一步侨坪式。" "  新君威变得更好看了驮百,配置也进一步提升钾舷筷,新加入了一些科技配置稠浮,比如智能交互系统蚂翔,BOSE音响等等肋。这些都是新君威的改变之处饥腊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笺,售价24.59万元牡露,作为一款定位中级运动型车的新君威锨萌,品质感一如既往疤涎,操控性也非常突出邵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威德,以下简称新君威肚,外观相对于老款进行了必要的改变壳,毕竟老款车型从上市之后莱尽顾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳独,新款在大灯铜峭、进气格栅笛惭凛、雾灯屁、尾灯脸嫩倦、前后包围都进行了细节的变动徽。   在新君威上赊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统村锭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统线苇,在操作上没有太大不同袒抵,轮毂方面汕木,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滩司,轮胎品牌依旧是普利司通漆饭邵。侧面造型基本上没有变化肯,侧窗所占面积依旧较小胜。   车尾的变化还是比较明显的眯,这主要来自于尾灯的改变票故弗。新款尾灯全系标配LED灯蓬吝拜,并进行了熏黑处理律。尾灯的轮廓样式更加犀利存,个人认为要比老款更好看氨毖。除此之外畅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汐,牌照安装槽的形状变成了正梯形香权潜。   本文导航副壁顿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击魏仿,颠覆传统的外观沸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纳沤惦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗜染,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆母,足以证明其强势的地位奥骇蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懒般惧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恨。(温馨提示甘害暮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版累,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准溜牛矫。)   自由光基于全新CUSW平台打造孟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭香,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅问猾戳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强花肥潜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靶,圆润的造型是其给我们最深的印象宦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅林唇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猫广沦,显得简洁利落棚城。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条霞相,显得净雅别致垫棘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同苫,主要表现在其大灯的表现形式上伪刀钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尸灸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赶。两车大灯配置基本相近桅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已侯谋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泥饭颗,车道偏离预警系统盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戳沦敦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅档糙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饲漆烤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话萄须详,其尺寸差距就没有那么大桓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稳疾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卫排诵。奥迪Q5采用两边单出的排气管池,在气势上略胜自由光耽胳娩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匿和莫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挝维弟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齿,磨损线束保护层挽妻,存在导致电池损毁的隐患了。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鄙澳垒,称9124辆V200受此次召回影响蓉。长城汽车正在邮件告知客户龟,并建议联系当地经销商进行检查维修驶剐。   据悉氏随,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转促矢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皑保棋。”更有甚者溃翻,线束可能会内部融化扳贰朵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说享,目前已上报了数起线束故障悉亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姥寡,不能够给电池充电拐慨,车辆也无法启动钞抖平。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓄偷贿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭肪。   克特里尔先生称散,检查故障预计用时20分钟堕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟即捕程。如果绝缘保护层磨损严重坑读,线束已裸露衰灿惨,则需约两个小时以更换整套发动机线束课几且。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叼寒。此前恰多,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回桥,2010年又因手刹故障而被召回迫笆。   2012年喷磊峭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裸克哎,长城V系列也在其中涛捻饺。当时寿密,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冈疚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸几如负。然而呕挨伤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摧旅全,更换车辆共计超过1.5万辆赌通。  ∪场(实习编译骂:王萌审稿文饥匙:刘洋)   免责声明版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载管,违者将被追究法律责任玲亩就。" "  随着经济的快速发展心呻,购车群体的年龄层次也越来越低突壳半,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吐竿斯、省油祷帛逝,而是追求个性和时尚设计坤沉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缝改。作为跨界SUV聚,它们在造型上将年轻结骸、时尚展现的淋漓尽致煎熊惜,完全符合年轻消费者的审美需要将。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搜罢,来看看到底谁更适合你鲜嚷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仁,相比2012款变化不是很大祟勒,只是增加了配置和车身颜色顽鸡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版触,售价分别为21.98万和21.47万灰杆爱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拧滦娠,但风格却不尽相同屉呵。斯巴鲁XV外形显得干练捐,车身线条硬朗吼护,富有力量敦乏,越野味很浓饶。而标致3008外形偏向都市化设计汤,饱满圆润的车身凸显时尚感杀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驳到箔。   车身尺寸方面有所差异敦伪扭,不过并不明显舍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唯。斯巴鲁XV车身更窄灯,同时也稍长一些取昧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淮秀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网期纳浇,加入蜂窝网状格栅运动感十足秒。而标致3008采用半圆形中网太盟剂,镀铬亮条包裹显得很精致惯晦。两车前脸分别展示它们不同的风格技,同时都包裹塑料黑色下包围识。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钢,远近光分离灯组设计系你哨,造型普通皋稻喉,配备有示廊灯勘看。标致3008同样采用卤素大灯洗轨,不过加入透镜甲柑峰,不仅聚光效果好羚端轻,同时美观性也不错深土。另外埔,还配备LED日间行车灯俊忙懦。   在侧面糯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姓,比如非常倾斜的A柱桓,同时将后视镜位置后移券,留有三角窗减小了A柱盲区别。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料母始,有利于减少磕碰的维修成本丰安甸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乏,注重舒适和静音性些挝丝,双五幅轮毂很有张力普柔屋。相比之下凤芬膛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骸,与黑色下包围搭配运动感很强烈闹逆闹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贿界,同样注重静音和舒适性欠伙。两车的备胎都是非全尺寸设计行。   相比前脸佩金搓,斯巴鲁XV尾部更个性羞釜耗,辨识度较高刷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慰删,镀铬亮条的运用增添了质感耪岁。 标致3008尾灯加入LED灯组颈惹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组避皮,但是块状尾灯造型很独特堑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旅靡,标致3008同样配备倒车视频影像挽私,另外搅士,还配备前2/后4颗雷达探头络刚。" "  在过去的一段时间里椽,噶垂欣椋克斯浆罕葛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缴黑缴。时尚动感的外观沤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湍派,成为了年轻人群青睐的车型桔疲水。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型定恍,科鲁兹掀背车则是新进的一员戎,它所要面临的是一场“无言的战斗”让。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了跨诫蹈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞳,但却带有美式车应有的力量感绒居充,总体来说它的设计很适合国人的口味尘饰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碱貉匪,其三厢设计有些过于保守贪诽蛾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惜田拿,为了能够扩展消费群体蛇睹细,推出两厢版是其最好的解决办法舌踞敞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话誓蛋形,你几乎完全无法识别它的真身八,因为它与三厢版保持着高度的一致性泡璃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剩醚盎,很好的诠释了彰显力量感的诉求绒懂赏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汀澳,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝久捕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多朝盒喂,后窗与尾部的衔接并不生硬晴饰,拐角的折翼恰倒好处藤翁,为尾部增色了不少功。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吴,在样式上显得更加简洁邢,只是与自身前灯组相比摄贯,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒂。   本文导航篇柿烩:" "  提起之诺嗽釜岗,很多人都不知道是什么品牌啊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳖踌妮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扛。只是之诺定位于高端合资自主品牌刹怕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式守臀拜,那么它的首款电动车1E表现如何避俺?以下文章为您揭晓酶缓闷。   只租不卖墟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务姜计,包括车辆租赁喉、充电设备勘察安装逃诲、车辆上牌碱、车辆投保赐沤兴、定期保养材抱蔼、故障维修械、道路救援覆耻嫌、检查维修备用车等匹耗凭,通过这样的商业运营库,能够促进新能源车在中国市场的更快发展递。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车辑,它的卖力需要大家自己去发掘渐。不过在发掘1E精彩设计前狭辛换,请先忘了宝马X1煞判稼,否则你将永远欣赏不到1E的美黄。其实1E最出彩的设计在头灯纲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梨票垢。   不仔细分辨的话经手手,很难把1E和X1的侧面造型分清躺勃。不过1E拥有自己鲜明的特点面券,车门下很宽的镀铬饰条萄酷,和没有行李架的车顶蓟统珊。   相比车头和侧面闷妹,尾部就让人感觉有些欠妥了等缓妨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炭枯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条技双悔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸵。   本文导航署:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簧嘿,奇葩的中文译名惫、“野性”独特的外观以及较高的定价捎暑芭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粗。说起野帝我们不自觉的想起巧鲜陋,同样在以国产车身份进入中国之后搬,“改头换面”的法系SUV标志3008酶飘髓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类角,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庙。当然帮茄,以20万元以下的车型作为主力军评丸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脑盾底。那么下面我们就来看看扑柯宽,这两款性格迥异的德祁籍哎、法新生代SUV之间究竟有什么差异盒,各自的特点又是什么殊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焊韭恃,首当其冲是价格方面的不同那叉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粱墟谎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盛蘑,不过差距方面不大基本可以忽略掳吧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悉。动力方面的表现也近乎相同滔鸽浅,只不过大众7速DSG常梳方,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配婚赖哎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些葱蔑背,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瑰脚吼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徒侨粗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激告吵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景起辩紊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稀鹃柬。闲话少说链,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沧笛吵。   这次试驾共有5个科目爱驴,分别是1.傲虎—终极绕桩娶,2.傲虎—冰雪连环祭炼飞,3.傲虎—短道拉力测试去胸狗,4.XV—戏雪乐园烷闹,5.森林人—不规则路面自由行驶埂斑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同其钢妈,MPV表现出相对冷清的一面般,尤其是中高端的商务MPV币搪,几乎屈指可数馅隆,除了老牌的别克GL8外盯浓,似乎很难让人想起更多车型晴形。不过在这个还没有完全饱和的市场里人瞳碧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅虎挥庇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斜酥秆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢外?这就是本文将要找寻的答案底创。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兽,售价28.38万元-33.58万元乓概,目前市场上有近2界滴、3万的优惠幅度侮盆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型防,官方指导价31.98万元沏忿杏。) ●外观解析   从造型上来说必纠,艾力绅算是开创了一条新的路子瞥坡,没有过分使用一些夸张圆润的线条别昂赏,车身轮廓棱角分明德七,有着很强的视觉冲击力酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别新灵,此外凉锑,艾力绅还装有一套大包围糖寸达,颇有几分运动风范熔,也有着一定的改装潜力吾皖搁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酶境涛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目裤奋,中网与宽大的前大灯连接在一起九,营造出一种大气闭、动感的MPV形象矢昂娠。   艾力绅A柱采用黑色设计瞬瓣刹,且A柱的倾斜幅度较大材碉川,棱角分明的线条从侧面来看更为明显零忻,总给人一种方方正正的感觉功,后视镜尺寸同样不卸宸帧,与整车的风格很搭慧,宽大的后视镜提供不错的后方视野谐,保证了行车的安全性与舒适性锑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牵砍,当然维婪截,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杉魄泪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手澳羡拴,侧门就会自动缓缓打开拇环犀,此外铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柬。如果对此还不令你满意的话绦喇,通过钥匙同样可以页」ぃ控侧门粟佳,确实有些高端大气上档次遂彩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酸氢蓟,轴距达到2900mm纫肠,尺寸在同级别对手中并不占优势幻梅,与GL8相比堡,仅仅在高度上略强于对手遁硕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饭菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溜攻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果素。整体线条依旧硬朗夹煎卵,尾灯加入了时下流行的LED元素糜妹,为其增添几分现代气息煤臣沪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及皆,人们购车的选择可谓越来越丰富粹绣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择改帘示,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兰厦丹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锹抛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戮喊,他们能够碰撞出怎样的火花倡,请大家继续往下看冻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表剁郡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叮豆街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比漂儒,由于这两款车型出自于统一平台打造板董草,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间处舅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题玩班,你可以说它带有侵略性识,或是富有运动感段,也可以说极具视觉冲击力骆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突的歼。而K5也应用了与智跑芳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潍,使其拥有了明显的家族特质势砷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倘袄,极力打造出时尚与动感的流体车身竣丰床,在驶入眼前的一瞬之时芍护,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撵。前脸的线条设计十分紧绷脑闯顺,大灯组与前包围向中央区域靠拢女,展现其动感的一面分朗嗓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沃佩合,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势偶摆,抢眼的外型加之迷幻的光线韭聚橙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽懊峨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着父挠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力褥。   第八代索纳塔不仅外观时尚碴痪馁,灯光的运用也颇具科技感适铜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诲爸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峨苔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皋赂隶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艘,显然这种的夸张设计工,使我将其列为变异的种类魂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疟蒙,多折线的应用也使尾部更具立体感峰床溺,同时对于运动观感上也有显著的提升顺豌授,由于K5搭载的不同动力总成妥故,2.0L车型配备的是单排气设计秦黑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感息碱聘。   轮毂也是一个变化的重要部位耿赐墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面段。根据配置不同豆芬盖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分飘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啦,该系列轮胎偏重实用性巷旅。作为索纳塔的尾部垄,基本没有大的变化掸合,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示屡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绅驳。   本文导航烩:" "  每到年底身怀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椭漓县,地点也大多选择在北部寒冷地区玛策煽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捍词休,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性档傅。在临近春节前夕啃爬袖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赣。   延伸阅读泡堤:   之前妇惦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钉海,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咕期,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久酿。   酷威采用的是电控适时四驱系统俺碳,中央为多片离合器牡瞥,由电脑控制来分配扭矩啊喷誊,车内并没有任何切换按键然诲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动联,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁尖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眠刨死,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矮目,如果想要挑战一些极限的路况的话响驶腔,酷威还是不具备这么大的优势的茹痰堂,因为不具备限滑措施九葱,至少在脱困能力上会有限制性仁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎罕躺赫,采用全新发泡橡胶技术苯茂侍,具有更加粗大的排水通道轻滔卞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”房幌新,冰面行驶性能更加出色颧是末,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抹梨。此外苹甘娩,中央多重“Z”形花纹湍德料、针孔沟槽设计携辜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柑壁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机剔娠,最大功率206kW/6350rpm卉突梨,最大扭矩342牛·米/4350rpm鲁,在目前的大切诺基讽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吩,但是会有不同的调教龋泥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陌能,我一直在想赴宝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亨筒饥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醚揩,我觉得这个可以有挺,至少不会和其他车型有太大的冲突链。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惭,路面上的车辙也是压实的积雪汉龟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盟坟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姜率额,只要不是过激的驾驶行为纪俯,基本不会出现危险状况触龟梗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涉驰携,建议最好将挡位切换至手动模式捍煤谢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速版拾浚,这要比才刹车安全的多返行,这中方法同样适用于其他手自一体车型喷间。   本文导航乔捞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢棋陆、充满艺术色彩静膳鸥,或者是有着一些与众不同的操作模式宦弥。而这辆2008则告诉我们忍衫卜,一旦法国人在拥有自身优势的同时钝熄誊,再把务实两个字加进去杠,那么可能会让其它对手感到紧张甘姜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置深,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注姑效珐: 由于本次活动仅为简单的静态体验碧碑厩,场地和车况都受到一定客观因素限制栓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冯烤,至于其他更多相关信息憨略,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上图,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型槽阑,作为首款引入国内的小型SUV队嗓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上户技。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来受,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近晒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究牌磊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜两干,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亢呢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阑暮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置堑吞谩,对消费者很有吸引力烙。作为一款紧凑级市场的生力军车型巫缅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稍袭。   观致3共有6款车型乡惩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹈,售价为11.99万-16.79万元区间摄涧剖。因此诞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沃竟。对于中国的汽车消费者来讲耐薯秆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的描漓贾。要知道自2006年上市至今劫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主策镐瘁。那么铝,作为一名后生的观致3抡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咯吃会。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喇喝兢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姐填:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扑艾:16.78万元)来进行比对穿。由于两车的售价只相差0.01万元憋阶,这也令比对的本身相对公平一些砂侮怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屉冀,我们测试过高尔夫7顶配车型徒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现啦妊,跨级的配置也令对手望尘莫及毕蟹。但这一切宿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重南锹算、最需要的因素般撩。对于高尔夫这样的家用车付博墙,在使用的维度上做到出色妒儡皆,才是它的本职拦。今天编浑埃,高尔夫7又来了芳狮,这次是全系中价格最低的1.6手动型坍。动力称不上凶猛棋节我,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富珐还琅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗矢痘沦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雾宪杉,必定有些硬实力侗坎狠。空间满足舒适乘坐嫌推辜、常用配置齐全兽鞘,动力也能保证提速顺畅翱沏缸。但对于这一类的畅销车舞,最重要的是它必须耐用钮,不能隔三差五地就往修理厂跑陶斧泥,也不能冷不丁地出个大毛病回秋僳。这么来看惠继帽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桐靶,故障频出蛔确,这点很难让人满意避锚。毕竟绵锈殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑算奸,靠的是皮实耐用的品质某抢瞄。在我眼里蕊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涉浆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型祷,高尔夫7车身长度增加56mm褥爆暮,宽度增加13mm辞污净,高度减少28mm抠耙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长祟,也更显扁了闹。   如今猩睦幸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弧疚力,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憨妥领。这个配置的增加膊譬埠,为日常使用提供的便利性还是很大的确。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气凭挺,要知道该牵克斯纤芹答、英朗等竞争车型都是16寸起步了奠俄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性密疲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服妈瘸,这套胎居功至伟控胸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候购,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颁,如果您拥有过高尔夫4骄、宝来或者帕萨特B5的话翁毒,您一定会理解我的意思泛绰颈。没有复杂的配置烂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则违催姬,瞬间就能上手曝怕奠。这一切都似曾相识起淀。   在1.6手动版的高尔夫7上僧,您看不到任何高端的娱乐功能匈抒泌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凌伺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限遍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾臣睦僻,但我认为这并不影响操作便利性彤行捌,最低配车没有大屏幕很正常耙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骨械轿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桓,车辆静止起步平顺性不佳械卫,油门给少了刹车不松开逻雾,油门给多了又会猛窜危骑如,让人抓狂陋汀。但今天这台1.6手动车型瞎挥挥,上述症状全部消失谅暴旁。起步轻给油即可碳,电脑自动调整喷油量卞,使其转速稍稍上升汕景,令发动机不容易熄火稻,等红灯董、坡起都很方便轻,使用起来当真比顶配的舒心多了副。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牛,让人捉摸不透涝壳胁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溜秀些,用料优秀被认作理所应当车酪。在数年的成本控制下嘎峡髓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范羔涩虾。对于大众汽车而言内舱啤,这样的结果也堪称可笑了新。   没有真皮座椅担怕梳,您会失望吗翻?我和同事们都不会劳。我认为从适用角度上镁,织物座椅与高尔夫更搭估冈。这套座椅的缺点空乌,在于椅背调节起来很费劲吮,而且要是有个腰部支撑就更好了吃林。纵观高尔夫1.6手动的配置李,我认为作为最低配车型荚,功能简陋一些并无大碍老晾牢,该有的它也没少强,并且绝大多数的都还好用陡祈,如果您是为了舒心实用论,我觉得它能满足了胆醚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹬宏,对于购车需求的国人来说佰霸仆,一款看上去体面团,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惠忍,只是碍于可选择的范围有限缓兼和,但凡有一款出类拔萃的新车型蹄侗茧,必定会迎来极大地关注洁。对于25万中型车这个级别譬,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯越す帧,而福特全新蒙迪欧的到来妇璃绢,分走了不少的关注度监,选迈腾还是选新蒙迪欧凹茧,对比一下就会发现问,挑战者颇具实力皆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型糯路令,售价24.28万元受,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎抖寥,售价24.78万元忱,均是各自车系中的主力车型健戌场。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蹈导伟,兼具个性运动和居家商务需求泊尝检。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚼菩困,极富攻击性味,对年轻消费者有着很强的吸引力棋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸽虎,入门的1.5T也有不俗表现合。   现款迈腾严格意义上上讲甜潞洞,只能算是半代升级问峨炊,是在老款的基础上升级而来廉。迈腾整体延续上一代车型的设计口挤,符合国人的审美柔恃譬,经过加长的车身钒痞钡,带来大空间的同时客,提升了行驶稳定性及舒适性浚管拭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面才怜实,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米任,轴距达到了2850毫米嗜宪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锨祭,整体比新蒙迪欧小一些赴蕉夯,即便是经过加长魔痴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硕童、加热铂、折叠疆、记忆 电动调节跺骚、加热碾浪辜、折叠滑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎常围,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拴笑峦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苫,不仅科技感十足敛伪,还具备随动转向扰、自动开启等功能墓现,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些础豢。天窗混、全功能配置的后视镜等世腾,两者处于同一水平馆裳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垃鼻惜,对称的T型中控台中规中矩阀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统般糜碎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作什,主界面被平均分为四个区域膘,分别显示电话懒、导航居楞、娱乐和空调四项基本信息羔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来韩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局难吼款,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栏盯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哀、6碟CD等配置熬弗必,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莲乾谢,迈腾更像是上个时代的产物手扫熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唬烁,相比迈腾的2812毫米伸拦,略占优势嫉剔躲,但二者在乘坐空间方面泡鸽,都已经足够日常使用起滑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矫宫,满足于舒适和运动的双重需求呵讹痢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簿奢虏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口梳、方向盘换挡将板读,以及原厂导航等配置咯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置填逝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统方耻硅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辛朗屎,最大功率178千瓦夕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犬瓜,平顺性和换挡速度足够出色习。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佃捍搬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦动钞,最大扭矩280牛米泊绩,匹配6速双离合变速器痊敬谅。当年迈腾这也算是黄金动力组合百,但与新蒙迪欧相比填乘,参数差距明显凤镭。   保养方面窗宫富,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涛稍踢,建议日常保养周期为5000公里左右匈辽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保到桂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保莆,之后保养周期为1万公里焙摩。小保养的费用在600元左右持檬璃,需要更换机油机滤黄呜,大保养的费用在1100元左右阶吮酿,需要更换机油三滤必。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型昏光,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹦堵,相比迈腾蔬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外饲,还增加了头部气帘和膝部气囊法巩锋。并线辅助功能也是迈腾所没有的慰糠辞。   点评起漆:不可否认情,大众品牌进入中国市场多年沽搭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窗鹃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手癸,无论配置水平还是动力系统心,都已经没有什么优势了蟹败,抛开迈腾一万多的优惠较磁横,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择多吴绥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣适控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姥酚酸:本文仅代表作者个人观点惟,与环球网无关毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殿,对本文以及其中全部或者部分内容馈、文字的真实性掣剖呸、完整性贝、及时性本站不作任何保证或承诺匙论眷,请读者仅作参考酿手恰,并请自行核实相关内容扔。" "   “北国风光锯翁,千里冰封惮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景空免,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尼介。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙溪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沛托,对途乐而言这不仅是一种新的考验勤舱餐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乔磊安。 外观董墙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恕,想必对于多数人来说青涟,它的名气比兰德酷路泽小很多脖,但并不意味着就要比竞争对手要差嘲。外观方面途乐外形实在太大了场,有点圆头圆脑的感觉书扯瘁,比兰德酷路泽温柔了很多担,缺少了一些很“MAN”的元素烁料,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚀彤筒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虱泥尝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寂。中控台看上去很有档次熟投,各类功能按键排布也十分清晰赌淳绩、合理劲呻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淖道莎,完全遵循了游艇的设计风格床,宽敞邦士睹、舒适惹矢灯、豪华慕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勾仑。   小结俱帽偿: 从外观内饰的整体表现来看贤贿讥,可以说途乐是一款成功的车型芜蹄哩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题等伸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沥估恐,如果“沙漠之王”远离了沙漠菲兄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搔袄,这也是我们大老远来到这里的最终目的圣纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车圣,人们首先想到的通常都会是奔驰挡、宝马埂、奥迪醚思,的确这些妇孺皆知的豪华品牌殊氢锋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迷。但是说到文化的话抱敲嗡,就不得不谈到今天的一位主角模,捷豹XJL瓢。相对于奔驰这样的全能贵族来说响藕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置考渺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刃唇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗老。   作为进口高端豪华轿车纯,相信奔驰S级大家都比较熟乱,而捷豹XJL依旧比较陌生诲晤,捷豹作为英国豪华汽车品牌绰,也有着将近百年的品牌历史谋思尉,虽然品牌认知度不高讥,但这头豹子可不能轻视伎婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弓芦,价格都在120万左右郊俱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岛醇嘿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力项蹋成。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前切呛恃,其实捷豹和奔驰早就杠上了储垮墟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洞咀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观帆辖谋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淖,你一定记得去年上映的《007寝泉福:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车募短,没错就是捷豹XJ羔详浮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缺,里里外外展示着它的优雅与稳矫鸥绺谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力囊缚累。   无独有偶淀柬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搅曹,虽然不是目前新款的S级即,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩攀腻。   言归正传答容,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气皖欠,不过两者的风格却截然不同媚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轰非,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凑戮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咀详惨,在当前时代也更加与众不同垢巷牟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芯,的确奔驰S级是同级别标杆渤,外观轮廓延续了上一代汐氢,细节之处更加富有科技感耿儒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涣备。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翻评,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仑傻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气醚,比XJL更加强势弗取,这就像两个高人盲骚瘟,一个低调一个高调而已燎涂。   大灯的造型也风格迥异憾,XJL的设计更简洁禽,内部采用传统圆形元素签,使得其眼神也更加专注纷。而奔驰的大灯设计更加时尚警冯叉,内部流畅的菱形也较新颖圭互。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脑萌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车没,光前大灯就使用了五十多颗LED汗矢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺痰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾富兴疲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凳蜕,更加沉稳农贩勘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腻豆,但硕大的车身同样沉稳缮嘘眠,硬朗的线条也更加动感馈竟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颂诬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瑟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挤订停,这也使得XJL的车尾更稳重泛,而S级更挑逗人亢经。   尾灯的设计北,捷豹XJL采用纵向设计盲腻,并以车身腰线融为一体返,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绍罚锨,整体轮毂简洁不繁琐皖孰鞠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁然,内部灯组造型是一大亮点撇,点亮时相当好看虚骨歪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节革需为,并没有过多的修饰电,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缺拎,就如同一件高档西装皇,某颗精雕细作的纽扣就足以恨龟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型古,相比奔驰大气的轮毂诲峰浅,捷豹XJL的条幅更纤细妥,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘛矢。尺寸方面XJL为19寸腐佩,比奔驰S级的18寸也大一圈爬,轮胎方面同样为245宽度季谋苍,不过与奔驰前后同宽不一样农贺悍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275此枯啤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓟,并且作为一个自主品牌洽豪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌了嗓,旗下的GS5郊阔、GA3完、GA5几乎可以与合资车相抗衡汝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上街狸处,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象告爬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慧梁堂,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢肜敕,由于试驾人员较多访兜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验俺娩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统即桐改。   现场测试场地为两个圈形场地奔仍,两个场地项目都是一样的庇功,可同时进行两组试驾痢,场地提供了直线加速放脐评、紧急制动膝、蛇形绕桩帆鬼、麋鹿测试四个项目菊迟踌,可以说涵盖了大部分的性能体验弓钳忻。当天试驾温度为零下十八摄氏度缮糖,这样寒冷的天气车食,面对半冰半雪的湖面骸还囤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力单句。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氦洁双,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胯,TCS系统介入赶,防止打滑的发生泉刀佳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机螺裤系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术葛姆鸡,最大功率淖:90kW(122马力)/6300rpm冷,最大扭矩寄吹:153Nm/4500rpm裤铃。而这次试驾的车型中没有手动挡嵌铣,均为4挡自动车型牛,动力表现可以轻松满足日常使用需求沟。   起步于加速初段油门如果踩的过重涟创馆,TCS牵引力控制系统会即时接入姆勒,并且自主减小喷油量妮,从而避免轮胎打滑档,这一点上GA3与GS5表现都不错缉川酪。加速至60公里每小时后卿缆炉,紧急制动犬巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荚凛鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了性慰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离电轮详,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停劲胶洼,未出现侧滑卤。   本文导航亩磷锻:" "  提起中级车颅闭颗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择顿呢陶。但要是预算有限钩,面对这两款车型还真有些底气不足炮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霞哪。好在现在中级车市场一片血雨腥风卉,改款K5已经于近期正式上市碎,延续了韩系性价比超高的特点橡。这次檄顺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叼,让您的购车选择更加丰富柿。   没错檄,此次选择的几款车都在18万元区间内逝傲孙。而且颇为“巧合”的是燎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刃皮奇,也堪称中级车的黄金动力之一浪寸搅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡。既然如此绒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缕圭赐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份事,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苯魂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卵借,动力参数有小幅度的提升哨楼,燃油经济性也有一定的提升抱肋,但依旧没有给人留下深刻的印象轨莆,尤其是我这个09款嘉年华的车主聚肃性。如今聪躬檄,在配置依旧丰富的前提下态逃惮,它换装上排量更小桃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吴朴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辱,这一次似乎有点看头了陡鸡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挨悄,它的来头可不少概斡帆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它策坛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饯,可谓是福特的明星产品胸臼糯。我得承认这些奖项来之不易摄犊,但我更关心的是帘动,它依靠什么亮点来获奖毯婪封,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碌眉,震动及噪音抑制能力如何陛呵嗜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叫尖博? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赫缺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疟亢席、涡轮增压以及进排气可变正时技术麻搪。在这些技术的支持下靡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升校弓疯。反应到账面参数上矫汞,它的最大输出功率是125马力晾,最大扭矩达到170牛·米脓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枚毙。   另外里裤狠,福特也针对其三缸的结构特点鸿迁,对发动机的震动会鳖、噪音等方面做了很多优化和改进签,比如喷油器及油泵柔性安装刨珊、皮带润滑茶蹋、缸盖上方吸音泡沫等等盆涣灸。为此盯,我先后做了两种情况下的简单体验撵:1疯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2公、在静止的状态下纫瘟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艘猫虱。经过细心的体会和观察后稍侍波,我认为结果让人满意蚊矮愁,发动机的震动轻微撬擦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耪己秆,但也不大碍事竞。事实上舰,即使我细心观察乖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别害佩。   看来之前的担心有点多余蛊,还是直接上路试驾更加实际逼歧薪。它的电子油门响应依旧很灵敏苦,轻轻触碰油门踏板萌思,发动机的转速表指针就会活跃起来蜕缴解。幸好油门的调校比较线性恭,分寸拿捏得体县,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禾芹。同时傅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捕腔地,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉猫摧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩容练,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别版,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颅朴。即使在低转速区间盾菩哀,发动机的动力输出也很活跃悸独躲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哆撩帛。同样受益的还有动力输出的持续性漂,在试驾路段里面有不少的环城快速路骨醚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浮天,而且整个提速过程顺畅自然澄。只可惜受道路限速的制约浚,未能继续把速度往上提逼褐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袱布。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锈忱,升挡动作迅速垒,在D挡模式下正常驾驶胺愧挂,1700rpm左右就会立刻升挡盯纳,让整个加速过程更加顺畅自然彪爽。然而虽渴群,在遇到拥堵路况的时候杯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铺片,幸好并不是特别明显眉外监,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现款就。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顿圈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媳嫉,除非你把油门踏板踩得足够深翘鞭恐,否则它不会轻易降挡莲瓤扦。   变速箱切换到S挡后空,油门响应速度稍有提高诞克身,而换挡转速则提升到3500rpm哭习虽,动力输出表现得更加亢奋粱。味道对了沛,这才是S挡该有的特质霓狄菏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔乃锚。当然蓄篙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捶桐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剖添德,至今我仍然未能适应画。   其余部分与老款车型基本相同菏欧,方向盘的转向精确度、迅速垂,甚至有点“贼”半蒂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”频,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沸,对车身的支撑力度足够哆慈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肝,同时也确保了车身的灵活性诫。但面对减速带这些大颠簸时窘伺办,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虑晾。   在动力水平得到提升淀峨窜、操控感被保留下来的情况下捐藕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少成疮酣,开起来更加得心应手骡镀话,也更加有活力梦苏享。这点值得欣喜佩伴,也是嘉年华的进步浓。当然洁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敢膝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皋葱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步片聊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色继罐阶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹋暑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇废,不过众所周知女,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恒,而是换装了大众全新的MQB平台柏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥涣顶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洽铰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胖镀鲸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氨虐。   首先我们先来说说平台肮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台际,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构面说,PQ35血统也就不在那么纯正时灭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耻扑。   平台究竟是什么确硼吻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车团漆,它们会采用共同的零部件桐桓,采取相似的地盘甫、车身结构胆、形式结构以及相近的生产工艺俄、轴距等甲忌瞥,以此形成车辆生产的一套完整系统微拣,平台生产的战略是当前产品在开发中霜秃,最流行冯倘撩、最科学尖、最节省人力赤惧、效率最高的一种开发战略涉。因为对汽车厂商而言牧臂,可以在有效控制研发资源家、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涝戮参,并看看它们之间存在什么差异板皋颧。   PQ35中的""P""代表平台韧,""Q""代表发动机横置颊,""3""代表A级车勿桑浩,""5""是指第五代谱护供。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棱,采取相似的底盘钠、车身结构箩骇鼎、行驶结构笔、相似的生产工艺以及轴距等癌。由于研发时采取了已存在的""模板""酗楷,不仅使车辆研发缩短了周期奉九,而且共用的零件大大减少了生产成本炬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型官将闪。采用PQ35平台的在售车型有途安陌推算、开迪沙、SCIROCCO吮淀、奥迪TT败块凌、A3鸡碗、斯柯达明锐等车型杉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括创滔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)显鳞叛、大长度激光无缝焊接募、双面镀锌高强度钢板蹈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侯乒,但如前所述秀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隆糠。   MQB牧峭狡玻块化平台是大众最新的一个生产平台氰冲,也是此次第七代高尔夫使用的平台诧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制姓凛舌,并且可以共享比例达60%的零件插,包括同样规格的发动机硕叉闻、变速器等茎。MQB平台的推出搁的咖,将会取代过去的PQ25浩限、PQ35和PQ46等平台挖陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性独涂纬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滔沃青,不管是传统动力绿碳枚、电动和可再生能源动力淑,或者汽油机既撮、柴油机两技秃、混合动力系统克涣头、纯电动系统霸畦泪、天然气发动机惊卿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奴雀。另外临侗薪,MQB平台还可以对轴距鹤戈勃、轮距可蜜请、前悬和后悬等部位进行调节叔。另外此平台可以生产从A0级巩慈胯、A级到B级三个级别的车型膘边罕。这是PQ35平台所不具备的呻费耐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温低拇愤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篱凶巧。相比几个欧系对手博,宝马的动作显然慢了半拍丛囱,继5系旅行版之后搏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舞。当然有时候来得早不如来得巧佬罐,只要给足了诚意蜜锣抢,迟到了也未必没糖吃寿龚氖。   对于3系旅行就是如此脆翠圣,在它到来之前该码惟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耸,作为后来者勒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拜棚嫡,就更需要拿出浑身解数了恢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胚匪盎,下面就来看看它究竟有何能耐玲。   还是从外形开始说起到馅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堪瓤凛,其底盘代号为F31挺,依旧是标准版轴距蜕脓地:2810mm妮锰浇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言患交,这仍是个相当精干的长度澈婪客,车身“三围”基本和三厢版一致笺,只是由于行李架的关系矢闺蔼,车身高度小幅增加了21mm淑坊楷。   我们测试的这款328i旅行版穆蔷体,还搭配了M运动设计套装弛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滤,闷骚的感觉立马出来了纶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午餐本,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色苟缉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帕疽掸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匆娟杀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孺辑白,这和旅行车设计的初衷相悖抖瀑。选择18""则刚好合适驮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涧诉癌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湃,用一句流行语来说就是取闯:低调奢华有内涵柿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度趟活秸,从这方面看跨,3系旅行并无太多亮点虑胳少,车尾的造型显得有点过于刻板辨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍蒋。相对来说并没有对手做得那么出色骆功屋,V60和C级旅行在设计上的看点更多翠。另外逼靛,虽然采用了M套件苟魂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式了波,看起来实在是低调过头了疟。   外观总结酪:如果你是3系的铁杆粉丝劳粗卞,但又不愿自己的爱车烂大街握,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸵俩鲍,低调中透着股狠劲儿日,闷骚人士的最爱还林虐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样率逃商,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矢鼎费,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少黄翱髓。但俗话说布,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蟹芭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何钉拷?   车型的选择方面埂慰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汕袱淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盾妻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绅溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楞囤藕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比放蕾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袍抽狙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力偶细低,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顽,再辅之以保险杠的少量镀铬热共波,前脸看起来一如既往的简约和低调拭。车头多条轻微隆起的线条谱,包括引擎盖上也是凹凸有致盗独,则让低调的前脸显得浑厚有力肋凛匿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胆板,外沿继续使用镀铬装饰韧帛猛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贤烙烩,也更容易让人接受能麻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性但涟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁管谎策,一个氙气近光灯铅碘熟,一个卤素远光灯屡佛,外加环绕半圈的LED日间行车灯溃,没有任何花哨的设计啪葛,注重实用日淑固。而作为玩灯行家的奥迪凶滤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闪淮,配合上单颗远近氙气一体前大灯溃,杀气十足拓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巾穗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓,看上去随时有往前冲的冲动喝,非常动感和迷人裴怀庇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车童免,看上去从容而又优雅链拌豆,有点儿荣辱不惊的味道蓄替。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后首秘墨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜜翻缕,毕竟走的不算是一路的风格了舅。不过泊家汲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了老茬呐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感徒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别双猩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃,变成了矩形倒角式的设计铰目彩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瀑窗诵。   尾灯方面坛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搽始鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该骏遁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酶,低调依然是奥迪的责任纫外。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎毒悔埃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep髓鸥片,一个拥有超过半个世纪历史小静,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌层福肆,“男人”改、“硬派”酪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惜擞凭。一个如此坚持传统的品牌彻黄竿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV视泞,这对于很多人来说是难以理解的事实信醛。坦白讲常邯锑,一向不以貌取人的我嚷淮鼎,霎时间也很难理解Mark T. Allen踞兔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梆。无可否认恳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茶,也必然成为人们茶余饭后的谈资铃鹅,但是就只有外貌是这样吗闺享?难道它没有Jeep的传承谴撕来?这是我最为关注的问题浅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惨谴腿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啦具。由此可见季羔钒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能能貉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窜堆水,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唬酣揣,首先必需要有一副好的底子某毕朴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拭。根据越野性能的高低雾馈,依次有Active Drive I炉染敲、Active Drive II和Active Drive Lock三种促。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阮陀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡程膝恨,并且还具备后桥差速器锁止功能锣软,实现左右车轮50:50扭矩分配举,攀爬能力自然是三者之中最强的汀采檄。   除此以外霉北,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔷替伎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呢渐许、28°的接近角繁圭、32°的离去角乱、纵向通过角23.3°肺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泵,要罗列出来的话其实还有很多世坦酵,但越野并非纸上谈兵卉,要真正体验到它的实力妈,还是得把它拉到荒郊野岭呸掠。   挂上低速四驱挡搔、开启后桥锁止以及岩石模式毫,稳住油门就往上爬台劳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脊白话,3.2L Trailhawk针对越野的需求喷田,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缝库。继续往上攀爬掀化,一切都比较顺利扭梳海,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芍肋急。在遇到交叉轴情况时洗琴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捌寞,配备了后桥差速器锁止功能的它竿衰苹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹋舞,就已经顺利通过庞妊每。   这一次越野试驾柑橡,它的表现我完全没有惊喜剿,因为一切都在意料之中握效。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务川搜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瀑。毫无疑问胺教哎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位令拉导,也同级别的最强餐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦性,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来平。坦白讲特酣刀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薄缮迸。" "  在国内的SUV市诚渖杀睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下皇痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击誓范抽,正因如此长凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破单筐。   说到大空间瀑糠、七座设计免淬、配置丰富的SUV收诉,北京现代全新胜达是其中的表表者缸牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侗响酵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缸口,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩实。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踩露,下面我们将对这两款车型进行对比分析袭频判。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观甩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碳,设计上中规中矩蛙劫,采用了哈弗新的家族式设计元素禄,这一风格将在整个哈弗系列上普及称哇裙,代表性的设计元素有瞎:大尺寸U型前格栅牌,粗壮的镀铬横条格栅时吼,时下流行的“X”型前脸凤驮逃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闺烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姑洗炼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恭,再辅以造型锋利的大灯灯组抠祁,极富视觉冲击力绊怠褐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚷,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪。" "   源自逸动平台的CS35堆授材,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哩。凭借欧洲化的时尚外形设计仇脆梯,相对精致的内饰做工钝寐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抚背衡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注段趁。此外遣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腺呕臣,进一步提升了科技感和实用性囤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韭扑岸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卞狸,还有定位相同的长安福特翼搏撩炕垦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4评,涵盖了自主及合资品牌产品商款。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道迁坎描,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS封唉,作为一款新生代豪华运动型轿车松板频,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系箍褪腔,也成为点燃这场战争的导火线褪。而上市之后驰莆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏,可谓是一场针尖对麦芒的对决检嘉狗。那么除了运动性能以外竣,这两款车型的综合实力如何呢弧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捎首醚。   虽然说是ATS是一款进口车型峭琳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潞共,整体售价和宝马3系保持高度重叠芭篮。从定位和售价来分析嚷甭嗜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狮禽厦,两车售价分别为43.80万和43.60万陕,价格差距非常泻吓骸,有一定的对比价值呢病聊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萎温碘,但两车所展现的运动风格完全不一样贿害。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计般票,车身线条锋利菏靶陌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕弦,同时也彰显了力量感汤。而宝马3系显得内敛一些炕既,经典的""双肾""前脸造型鸡粹肋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色评忿。   作为凯迪拉克家族最小的车型较挟呈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袜干墒,除了长度略有优势外替沁始,其它尺寸都不及宝马3系级编,在空间上可能会有一些影响市。不过没有关系解痕计,作为一款运动型轿车娶,小一点也许会更加灵活镁抠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祭,经典的造型更容易接受筷佛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峡详,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沏容博。   相比之下科际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奈捌。   两车头灯布局不同绩顺,宝马是横向设计拟讥享,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝菇樊。而ATS为纵向布局惦瓷霓,造型更加犀利皇,同时采用的是远近光一体设计隘佳。配置上都采用氙气大灯澜每,LED日间行车的和大灯清洗都有配备软眉姑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际海诽,但是可惜没有前雾灯俯蕉铝。   从车身侧面来看枷辛什,我更喜欢宝马3系溉蹦吭,腰线更加锐利柔,营造出了运动型轿车的动感效果辅济。而ATS侧面饱满厚实蹭蒋,典型的美系车风格不。   两车统一采用的是双曲率后视镜仿,并且带有电动折叠和加热功能勿括,同时集成了LED转向灯驳守,显然宝马3系狭长的设计要更美观彭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竿,警示效果有所提升揣雾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纶化财,双边双排气管设计也展示了其运动气质香。相比之下骡寝解,宝马3系的尾部显得比较平淡端捅繁,家用车的造型在气势上要弱于ATS逛古绵。   轮胎方面氏乃脑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涛腔稻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厕斑书,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侈,都是偏重运动性能的选择谩。" "  提起东风日产天籁嗓喘,人们往往都喜欢用舒适牟抒惩、性价比高卢火峦、省油这些标签来为其定义辈。的确泊拢暖,作为日产在华销售的顶级轿车摹独誊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阑朵,在中级车市场中处于上游位置麓性钾。不过这款车型的加长行为社,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问,天籁公爵镁标患,虽然是天籁的加长版本让惟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猾忱霉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涣,挑战更高级对手炽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攻豹。   25.18-29.98万元的价格区间斧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腥铜隘。相比同级别对手雅阁懂幻拧、凯美瑞肺池、迈腾等热门中级车捶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手充,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼端,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舶第,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赊缺,在提供更多给消费者的同时叼虐,却并没有在价格上表现的有多高调狡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异髓,但是通过对细节的仔细端详劳,你还是可以发现不少变化之处叼斡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雷剿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乃躲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近古。   5003mm的长度与2900mm的轴距馆辛烂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平南碾秘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喉会力。而与豪华品牌中级车相比较叔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大势蓄,整体协调感还处于平易近人的水平氖。   本文导航型锌授:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拳档够,数以万计的人们加入了摇号大军搔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点剖投,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肚眉派,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菲,一步到位的想法也被大家普遍赞同弦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劫嗽五,强劲的动力好芹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鲸抚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氓吵,它们的价格和配置都比较接近惰,下面我们一起去了解一下垢荤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檬畔磕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)病:15.98-25.18   推荐理由瞬衔:大气时尚的外观楼、配备豪华全景天窗贰、全新T动力以及较高的性价比搏问惮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淳,采用了起亚家族虎啸式的前脸倒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择稍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罢岸型,能够满足不同购车消费者的需求筷围铣,值得称赞的是驾滤惩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感慰比擂,在同级别车型中也具有很高的性价比姬泪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整商郸,自从彼得希瑞尔来到起亚后外袭磨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苔巷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸埠广,大大提高了起亚车的辨识度鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感坛膳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利僻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化巳廓朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竭陈素,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兼,并且兼顾了空气动力学较创,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烂屠暑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沪,LED光源看起来更具科技感恋翰。   新K5的内饰进行了小改动孝撕峭,用了和工艺均有所提升螺岔,三幅式的方向盘也进行了重新设计藉,看起来更有质感姐沃,使用起来也更加方便鼎不,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驳乓,也提升了整车的档次感擎戌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巳,A柱倾角也随之更大颊窗搞,对于一名1.82m的男士来说姐劳,头部空间的局促性很明显殊全,通过降低座椅高度后翘,驾驶视野也受到了一定限制雾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莲,同一名人员在未调整前排座椅后舰恳,直接移动至后排乘坐妓,腿部空间十分充裕迪,而头部空间也在可接受的范围之内间。总体而言夸险,如果想舒适且安全的驾驶K5煽,并不适合个头较高的人士排承豹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞目。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寂弯,最大功率180kw暇,最大扭矩350牛米辞诬,搭配6速手自一体变速箱筛娟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型但,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩即遍萄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内么需挺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泡。如果你听到4系觉得陌生绅巳谭,那么当你见到它一定觉得很熟悉睛楔伺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郴,无论外形还是内饰都与3系很相像把肉蝎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坝,因为在它身上不仅有3系的影子奈咎钞,同样也有着自己独特的光芒量塘耿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扩股结,59.6-73万元的定价也高于3系蹬哎。不过其实也可以理解钦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撤,而是想要一辆便宜些的“6系”驴。   宝马4系提供运动沦、豪华场、风尚三款套装凰蹦笛,价格方面没有区别功厕。车头部分确实与3系非常相近幢焦蹲,只有前包围能够明显与3系区分出来闺聚姜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素练。整体来看忙囊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坏台殊,仅在细节上加入独有元素垄碍隙。 【左蛙:豪华设计套装(选配)/右师:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解翅,但来到侧面相信很快就会被它吸引土伙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条礁,这样的立体感是3系无法给你的缚。车身尺寸方面芍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短完眉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm融描,轴距两车同为2810mm栓。相比竞争对手鸥嫌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势划腻泵。   由于定位与平台的原因嫁顽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叛妨糯,也达到了对自我的超越紊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肋。尾部张弛有力的线条无喀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赶无单。   本文导航柔纽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瘸钱砍,2013年又有很多车型和大家见面了蓖赡,它们各自出身不同性格迥异颂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贬,其中原因多种多样扛物厘,下面就对它们的表现做一个简要点评揩惊,并送上编辑们的新年寄语南。 东风标致3008   上市时间系船讨:1月9日   售价篇善:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程牢浴,法国人终于坐不住了双,要将标致3008进行国产当必社,最初还担心它法系前卫彩仍眷、超前的设计能否被中国市场接受伶肚闪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情夏。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑞堪,东风标致很清楚大家的喜好法伸喇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摄诉桨、尾灯等部分进行了调整那嗡,类似机舱造型的内饰得到了保留量碳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性龋袒宛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痞桃邵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隆。   动力的调校同样符合中国国情汐几帽,由于中国道路情况比较复杂嚼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砰测,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惫锤。尽管变速器的表现有些差强人意标朔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如猜邪焦。 为了进一步满足市场需求缚拒卿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蚂厕伺,丰富中低端产品线胎涣湘。   新年寄语纺坟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潜敝税,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蹭臂茶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来继。" "  汽车除了是交通工具之外版,在中国它还需要扮演更多角色砷里痞。比如晶疥咳,它会成为一些人身份的象征步。也正因如此歧巾现,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慨。在车型跟随换代而越变越大的时候盲,它们还不满足坦社,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惜翰嚷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛇冒掳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莽惋偶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了访冉。   从长轴距车型诞生起噬峨,围绕它们的话题就从来没有间断过嘲。长轴距车型的空间更大是显而易见的急拌强,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辛碧?是为了操控放弃空间蹈拜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铣桐抢。现在日抱煎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿截荚,并且差距幅度有多大参。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溅汰磁。从设计上来看号槽,它基本保持了海外版本的特征朽厩承,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变男冉玫。整体风格比上代车型更运动陪橇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型第省。它在设计上与天籁并没有本质上的区别随笨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间签,同时拓奢接,在配置方面也向更高级别车型看齐慷毛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仍戊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一栏队。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矗拔破。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笺恳活,那么实际情况果真如此吗习乌按?   首先摧恋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赎酸舞。将天籁停在起始位置后缄董泛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菲。之后弧申,向左打满方向片,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绰呢,然后再次用桩筒标记后轮位置锚裤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头特措迪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叭税。   实测印证了我们之前的推论蹄糯豹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卸假,但差距不算特别明显境坚。两者的方向盘直径和回转圈速一致挥存骗。实际驾驶时谓,除非路面宽度限制特别明显钨丢,二者没有本质上的差别钉扫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趟诚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扭玖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响葡恒。当然亭试浦,陆军1号的尺寸太过庞大蹿境沽,算是加长得比较极致害必漓。那么催匠僧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慑?   同一水平面上忍婪分,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吼,二者的成绩均为150毫米藐徐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唇惭健,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中般萍。   我们的测试方式是将车头正对坡道郊汐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止思,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镣胃换。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淡搔烂,但结果令人意外疽趁隙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焦搪。抛去胎压等因素的影响踞飞奋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晴浇艘?如果排除自主品牌的话贪,这多少听起来有些不切实际吧蛔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了京剔伶。不过这个看似不可能完成的任务琅,正因为有着咱们自己的汽车企业宫桑刷,才使其成为了现实竿粹。10万元给我澈扛配,我会选择什么车呢诞福?今天就为大家介绍两款不错的产品帮,众泰T600和比亚迪S6沉,它们之间孰强孰弱鹅脓鹿,看完文章之后您便会知晓咸。   4天以前勉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来够,顶配不到10万元的售价床考,加上1.5T发动机出色的动力表现穆筹、以及全景天窗拱栋、倒车影像等丰富配置的加持坡呜锭,让所有人为之眼前一亮荒斡。而在该级别中钦丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕戎庆,还有着出色的销量和用户口碑冲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桓。所以今天蜂锤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渴夸谓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缺敲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型合撵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6诚趣,这款车属于小一号的紧凑型产品焦撇,因此这里就不掺和了偷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观侥撬:两款车型造型原创度均不足花熔。   外观造型上纠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肃,但相比之下册,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫂爆呈,车头与车身都是完全的拿来主义诡剿,没有一点原创的元素财强瘫。而单就最终的效果来说闹,众泰T600显得圆润饱满福焕,比亚迪则更加的精致显大李读。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暴尉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm论示奈,轴距为2720mm膝,从数据上看锤亨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迪,而众泰T600比对手更宽把岸,轴距也更大投。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匿碗欠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些室。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎第婪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岭瓣,在轮胎规格上桂,众泰T600更有优势一些阮。刹车结构上锨矫,两款车均采用了前后盘式刹车饱。此外碑篮,在备胎的布局形式上盆椿普,比亚迪S6备胎采用下挂式舌,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺院!,不过更换起来略有不便履。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程甸炮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高驴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配党派豁,线条上显得不是很协调厂,后雨刷唾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莲稠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妥棠彤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碴窜,而众泰T600根据官方的说法另,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剑捂壤。   钥匙方面息萎弓,两车都配备了智能钥匙赋,并且无钥匙进入窗茫、一键启动等功能也是一应俱全官。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掏外惜,但质感和色泽都比较不错睛片。相比之下苏碗,比亚迪S6的塑料感略强蟹妥,但它的两把钥匙中颁侗,有一把还是卡片式的村儒,挺有档次感的筛灰么。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”培固斤,据日本共同社11月报道涧,丰田汽车公司发布预测称母,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆好池忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搂。而2013年前十个月航伐弊,雷克萨斯在华销量同比增长8%揣,而7-10月同比增长了24%圣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戊。那么诉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蘑疟?在这个产品为王的时代中段贬蒂,或许答案非常一目了然喝,品质卓越的丰富产品能口。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔷,而其到了2013年也整整历经了三代产品盘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蹿霉?在这代产品中究竟有哪些新意性?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的添钠倾。所以困,在这个2013年的冬天纲快,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”试。   是先有鸡还是先有蛋论弟?这确实是一个哲学问题阜狮。但是对于车型换代而言凯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉扫。在介绍外观之前鲍碗耻,有必要介绍一下其前世今生蹄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阿豆,全车线条设计更显张力浦浦罚,饱满的肌肉感让人过目不忘叉朝滇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗡。   第三代雷克萨斯IS涂摧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崩,全车线条设计更显张力斥沥藩,饱满的肌肉感让人过目不忘势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮尺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笺令,但当这款概念车面世之后粮受,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风理骚。虽然没有LFA那样气动山河慷,但却是可以做到惊艳动人彪穆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV当我类,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棱,要么从一开始作为越野车的分支卫氏,要么不经意又成了轿车的替补嗜垮辈,但这丝毫不影响它越来越主流荤览,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来托。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侥爽。   一向个性张扬的Jeep品牌古澈情,一改传统的硬派风格勤,走起了时尚运动的路线惊蘑动。不仅如此邵叼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帽,在国内各大车展相继亮相玛哀杜,赚足了眼球法旱裙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怒汇录,笔者有幸受邀参加新车试驾活动授饶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢欺弧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观槐萌俱:一改硬派风格绞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脚眷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型扳东伙,在这样的大背景下弗淀,自由光孕育而生蠕炊。只是从自由光诞生之日起罢涂淋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捆绰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奠荡,定位于介于指南者和大切诺基之间力,竞争对手直指奥迪Q5溯嫡踢、奔驰GLK逆疮呵、沃尔沃XC60等车型将,车身尺寸方面汹梨,其长宽高分别为4624mm集秃粱、1859mm布里、1707mm蔽,轴距为2719mm物谭,与竞争对手相比并不处于下风靛。   既然是Jeep品牌车型木肃酞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了东赦,只是造型有所改变磕,一改以往平面式的设计疆徐,采用了类似“折角”的设计嫂,当然效果立竿见影牧观,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚼窟。前大灯的设计标新立异食,采用了大胆的分体式设计偶拼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庆,氙气大灯外成、雾灯依次向下排列壤版。值得一提的是该车的行车灯记翠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞄少,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道册省,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后每,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犯聪。 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蘑酬,采用后轮驱动平台散衫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑性搓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踌普,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剩,而外观和内饰由丰田负责哦。   尽管如此麓,BRZ并不是“每个人的菜”慌段。尽管设计了一个小型的后排座椅抠首,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庐,音响和娱乐信息系统不够出色膊灭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柬粹酗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匹潭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筒、并且外观时尚动感的轿跑钨栋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点签场般:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糯筐词,最大输出功率为200马力女税陇,扭矩为203牛米魏。据美国环境保护署数据显示疵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里餐悉沉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铰。 ? 斯巴鲁BRZ 肉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烤克。两个版本都有手动挡或自动挡选择桅乌。   豪华型BRZ的售价为26饯闪淌,265美元缴,配有空调系统绷,定速巡航系统木戮祷,电动后视镜歼,一键上下的电动窗视,后门腋悖控电子锁迹,真皮包裹方向盘酮阂挖,65/35规格折叠后座履烦庙,HID大灯菏,17寸合金轮圈枪,有语音提示的导航系统娶巴,实时路况警报潍娠,USB接口和车载收音机棺附焊。   限量版的售价为28泰,265美元塘拍,在豪华版的基础上增加了雾灯挥滇,真皮座椅挎女诵,一键启动频,后扰流板丛,配备照明的遮阳板化妆镜哭,双区域空调控制系统寡,前排座椅加热和后视镜加热科萎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统且恫嚷,电子牵引力系统递坦,稳定控制系统以及6个安全气囊凑兽搬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瞬定孙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明冲酱,无论是正面撞击涣,车顶强度翟,还是座位与头部保护试验橙馈,BRZ都获得了高分趁牌熄,可以称得上是一款非常安全的车加请。 ? 斯巴鲁BRZ 揽梅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩休,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玩软皑,加速时的推背感没那么强烈臀钮蹿。不过测巴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者及,对于六速手动挡十分精通开写,5惰权,000转起步对你小菜一碟的话桥暮,加上BRZ的轻量化的设计肌媳救,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感坦论休。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渺,并不夸张的外形设计徒丢,精准的方向盘醒克,强大的刹车和印象深刻的牵引力璃镜杭。   总体来说痊纺俯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赴昏搂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受殴炭。而作为日常用车来说堆,路况好的前提下湘咆视,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品及陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨柒,严禁转载反,违者将被追究法律责任卡毛瞬。责任编辑秽瘟我:李敏" "  作为一款小改款车型铜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致摹,甚至在细节方便也没有任何变化烂悲,仅仅表现在配置上的升级帆。回顾智跑近3年的上市之路来看奴放,依旧保持着其独具一格的风格汞请配,即时在如今来看态,智跑仍然算是一款前卫的SUV悸傲睹,回到3年前年,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慷霓、2.4L两种动力共10种车型草,售价16.48-24.98万元椿巷宠,售价与老款车型保持一致手。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倍倒,即使它远远的驶来户圈,你也会在车流中一眼识别出它睛垢类,城市化SUV的定位倒也不特别筛眉,不过避桐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计女杯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一擎钨鹊。   现款智跑与老款在外形上几无二致驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棱舜稼,与老款相比杭性捕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜颁坝。部分高配车型则配备主动安全头枕凉、前排座椅加热豪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置阂穗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒税痰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型勃眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龟方煌。这些车型中包括了全新奔驰S级蒜碗、凯迪拉克ATS蛾铆、斯巴鲁BRZ蛾缺烹、沃尔沃V40等备受关注的新车魄晾劣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铅茨妙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媚孝橙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌怀技:9月28日 售价区间庆廷:124.8-209.8万元   新车点评废毕: “汽车发明者访,再度发布汽车”玲案。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抢犊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七,这也看出了奔驰对全新S级的信心毙崔迷,从外观韧弹趟、内饰杏、配置等硬件方面的足够实力岔茬,甚至超越许多同级别车型绦巷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岁抒鸵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢使赊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车播瀑。具体来看肆,前大灯囊家,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圈伴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陀疙监,新S级加入了更多张扬的运动化元素疆灸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惯痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毒梦,有点类似于现款CL级的设计仟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堤琴勃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗣蚊鞍,还可通过其控制车载设备等挫泼埔。另外下妨腥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统剃虾、LED氛围灯帝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迹茸、新的mbrace2智能人机交互系统等测赂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酞官,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赁,特别是后排的座椅喷墓涛,高配车型后排座位为独立设计茹搽杭,并且带有腿部支撑和按摩功能臣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箱假涝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机癸海,最大功率为245kW(333Ps)惋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧侥,并匹配电动机穷宿,最大功率为225kW(306Ps)涪旁乒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炼捻变,其最大功率为320kW(435Ps)腻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间模矫:9月28日 售价区间扯堡膏:30.8-43.8万元   新车点评汲多: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功够挥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汗。但凯迪拉克ATS的到来燃激缸,让宝马3系走下了神坛缺。相比一直宣传运动的宝马3系纠衔簿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坝醒橇。不过在终端消费市场上疥糜犁,凯迪拉克还有很多事情要做偷姐段,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市官,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霖,外观方面女,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计设卷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计狮啦兼,整体造型较CTS而言更加动感沏。   凯迪拉克ATS拥有50埠:50前后质量分配娠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氏护茹、Brembo刹车卡钳辉吃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潦到踢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咯汰、LSD后轮限滑差速器猴梳、高性能运动轮胎掂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)免始喀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置每举兄。   车身尺寸方面瘫萍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酗,轴距2775mm党赎寺。而未来国产后唱,轴距有望加长态题,以应对国内市场惰狮杜。   动力方面虾踢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逗,最大功率203kW(276Ps)瘫滇,最大扭矩353Nm淑辆,其百公里加速时间为6.2秒的稠。传动系统方面安爱措,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冒练。" "  前言茸: 在上一期文章中簿工届,我们盘点了2013年重点的改款车型熔粟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型露扭,在收集信息的过程中递浓,编者发现了一个有意思的规律图,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型襄滔柒,往往推出两款鹤筷谴,甚至更多氓晨,更像是一次新车的大爆发摩呜,或者说是新车开发计划中的一个波峰抠抱臣,这样的车企包括长安福特舒、一汽大众纶岗降、广汽本田等灭。与上篇文章不同的是完虽体,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辖绍环,而是挑出了10款重点车型星,这10款车型有的是关注度较高的人气车型矫剑噬,有的是较为低调撮讥侍,但其实销量却很不错的实力派车型请具。回首这一年拨坞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辫掇:12月10日 售价区间拈亩文:12.19-18.29万元   新车点评佛恋:作为大众全球的当家车型铂瘁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遂,是相对比较原汁原味的一款车型诡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寥荷,但空间的改善却更具群众基础澜仆臼。从速腾的热销来看敲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型屡蔚胎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袄,雾灯区域的改变也是如此邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辅,也更年轻一些葱邪革,少了几分柔美憾稿怜,多了一些阳刚的元素垄栖。   车身尺寸比第六代更大炊汇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说题狗,后排空间略显局促扦。这点在国产高尔夫7上得到改善的,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm篙揣,相比现款车型斜,长宽分别增加了56mm和13mm孤救杆,车高则降低了28mm啤垢。此外伴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虐,轴距增加59mm茬喝,达到2637mm寄聪示,使得后排乘客腿部空间增加30mm灯马,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冕卫趟,而行李箱空间也增加了30L姬熊,行李箱总空间达到380L门活。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅锢蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化核: 相比外观的“小改款”堤寇呕,内饰的变化却是颠覆性的酷甩剧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溃狡,并且向驾驶员一侧倾斜碎,更人性化钠鹃丝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吮墩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吠石,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愤袍材。   轻量化更加明显空: MQB平台的特质之一便是轻量化蹿芍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大讨粉烧,质量因此降低了37kg挥,另外发动机降低40kg缉,底盘降低26kg惜鹤,电气系统降低6kg等等氓,虽然车身尺寸增加伯傅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg眯聊肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雌窍琳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奶,并且一定程度上也能提升驾控体验灰。 【MQB乃倜猓块化平台】   配置全面升级离痊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渐侮阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逗、定速巡航醋、启停功能矩叙纶、第二代车道保持辅助系统嘿脐煽、防碰撞预警阀、自动泊车答芥、胎压监测匈、电子手刹卫熟铺、电子驻车啸、一键启动嚼熬、新版导航及超级蓝牙等功能倦哎栖。另外单熟,丹拿音响绢、以及更大尺寸的触控液晶屏割,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成身筛腿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尾补独,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醋彪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闯袍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慧煞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同散,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湘佰尾,其最大输出功率为162kW(220PS)粱翰,峰值扭矩350Nm痴。   主推7速DSG双离合变速箱怯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱外渭裴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔽残,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垛虎燃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT下,而1.4T自动舒适型拼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘘失还。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宋:11月19日 售价区间磐亲稗:12.98-18.98万元   新车点评啡伦尖:北京现代是2013年的大赢家思瞬霉,销量突破百万辆连,并且销售车型整体售价在上升搔。虽然索纳塔八的表现还算不错粱烷欢,但这是以高性价比换取的激娘蹿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜场,外观更沉稳末炯瓣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙砰漠,再加上超出预期的低售价需持铃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喷欺。   外观方面挞,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔肖,分别是水晶白堑的誊、梦幻银蓖、幻影黑徐将派、玫瑰红孟覆概、水墨灰五瞎、宝石蓝童胸狗、丝绸金线、北极玉桂断。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厢,尤其是前进气格栅处的造型扛干蠕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阶括。细节方面咳,新车的前大灯设计很抢眼跨,区别于其它车型工频兽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上串闺领。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm复,轴距为2770mm睫颇炼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型串,名图的后排乘坐空间是其一大卖点道阂鞍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苫芦,以金属和实木装饰为主拍。配置方面摹弟,有主座椅十项电动调节蠕、驾驶席座椅加热通风记忆功能剁诉、双区自动空调嫂酮、倒车影像泪揭、定速巡航末倡杯、多功能方向盘懒肝俺、座椅/外后视镜记忆功能星亩踞、侧气囊/侧气帘承澜告、副驾驶安全带提醒卜圣、倒车影像系统焦善、转向辅助灯贸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劣喷悍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邻顿雀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舅边。对于后续会不会推1.6T车型寝,北京现代副总经理权赫东表示微恢滇,目前尚没有这样的计划唤宝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溪,满大街都是另夏,从朗逸上市到现在的五年来丛吨烧,在全国卖了一百多万辆龄,卖的这么好锰橙,自然有这款车独特的竞争优势唤。要知道经茅桔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劝,这究竟是为什么梅,很值得各个厂家思考恨赐醒。市场定位抓的准昆懈,产品线丰富埂佛腥,产能跟得上星,都是成就朗逸销量过百万的因素携亨勉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版适合糠,市场价16.59万元爽。究竟值不值杯?运动在哪里巳蔫麻?是否称得上运动侯伴氰?带着疑问女切,一起来吧感。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娃卤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式黄,这种运动元素的表现方式很常见惋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凑,配上熏黑大灯这样的手法承,而且很多还是豪华品牌在这样做顽培。这样就无可厚非了巧滇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做横番,新朗逸又有什么不可以呢定?   运动型小尾翼飞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点套溯,同样是传统手法趟卉擎,几乎在外观的运动性点缀上柿,各个厂家还没有太创新的方式险内盾。一般些的暴恃,就增加这样类似轮毂谦交窘、尾翼的装饰库吝,高端些的噶秀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型渡掣铰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类献,不过椭,从侧面看牛促,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屋鞠达,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扮。   相比车头和侧面忍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些究竭,在说运动感之前面哥械,我更想说说普通新朗逸的车尾宠喂碎,更确切的说梳行师,是想说说尾灯痕郊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吐,有一点略显单薄的感觉播恕。运动版上赔能,尾灯加入了熏黑处理畅淋般,双出排气管也更粗壮了探施,保险杠的视觉感受也更丰富梁坤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钱奇。   本文导航疤漆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轰陛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旗疗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扛纹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哺核郝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配徒氓,即韩国的蔚山背,这里同时也是现代全球最大的工厂电。这个工厂雇有3.4万名员工笺剐锑,日生产0.56万辆车材剂。   Inautonews编辑表示量,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛾。五年前质量提高了媒,但是外形并不美观埠。然而怯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洁负宪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)逛峨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毙驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颁。对每个购车者来说孤猩,这听起来非常有吸引力惟弟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特擎不卢。   与现代旗下的主流车型一样股恭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拼拦,整车线条从头至尾充满着流动感拨女。车身长4770毫米操,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眷舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇塑仍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颈狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羡肃,它看起来依旧如此的适合年轻人舞。没错椒,搭载着一车的新技术之后绒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烫颓。于是当新车到来的时候迷,你一定和我一样对它充满了兴趣娶。这是最年轻的凯迪拉克忻膘、最小的凯迪拉克痪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呻权彪? ● 外观造型壁:钻石切割风格依旧撇编拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侣戊弥、2013德国红点设计大奖嘘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影独考低,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜全,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡,只是这回郝,ATS是完全原创的作品挫疙纶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莲朽,轴距仅有2775mm裁鞭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒合栖,而国内我们则把它当成中型车垫,和宝马3系标准轴距版讽、雷克萨斯IS成为同级别竞品现,并比它们都要更小一些盖茫仇。   前脸的造型相当干练伤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张每,而是被很好的控制在一个合理大小上榷酵缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆寄舍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条围惮擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头希首。出于空气动力学考虑岭两枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悔,当车速高于60km/h时炯唉娟,前进气格栅会自动关闭爸设,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痉让罕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坏媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型等迪吕,并带有远近光灯智能切换功能仟娄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归,快速亮起徘鞘,缓速熄灭的设定很显档次响煎碧。再往下看欢丘,闪电式日间行车灯尼、大灯清洗伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娇姐抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牌庭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狈拴,亦或是造型需求才,感性的来说侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬城曙峡。身处车内领吨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩念,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦蚂始。   ATS是一款后驱车突兄疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50静疲:50嗅凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款副冷,贯穿车体的俯冲式腰线渤就、短前悬饶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煞焦仟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煎剑浦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悉裸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤。而在规格方面滥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耪,前胎尺寸为225/40 R18娶财,后胎尺寸则为255/35 R18熄授平,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疽啤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统购,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致登,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓唱讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巷盆碉,至于设计师是否真有此意吼唉氯,倒还真无从揣测鼓酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碘响,实际上晶涪颧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菇单。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹄,由此带来了不错的视觉冲击感吗弧,给后车以足够的心理压力虎颓,至少眼前的这个家伙一定不好对付辩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型燃祷,至于3.6L V6车型何时会引进麓,官方暂时还没有表态桓乔访,而是否会有V系列性能车型的推出苟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懦娩方。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柒朝瓶,我的第一反应总归是奥迪A6L栏渴懈、宝马5系以及奔驰E级这3款弗锻。不可否认视司练,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤不,路上的能见度也说明了这点乘稗犯。不过颈疥阜,随着市场逐步的被细分鞍拟荒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者很,除“老三样”以外稳靛,也还有其他选择菲司诽,比如低宠迪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柑,这两款不错的“非主流”产品搪。   今天夕桔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前告烈枚,领略一下“非主流”中大型车的风采肖救逻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同朵,当然权采,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同泌巷珐。(注隆臀骆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虽,雷克萨斯ES简称“ES”吃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前试堪拴,编辑先和大家解释一下“非主流”秋,这里并不带任何贬义杆法从。从销量看舒磺乐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衅裁,宝马5系9000台以上鬼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现丘扒点,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场五荆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场受狄瓶。   外观屋藏襄:XTS尺寸明显更大掂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说难,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剃膊滇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喊木貉。造型方正且棱角分明的车身造型炭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惮丧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柬羚。可以说它给你带来的面子效应贪闹盛,绝对超过它的价格微,在半年长测期间暇,我在停车时经常会被问殊须恕:这车得60-70万吧布浮努?   相对于XTS外观的张扬吉、霸气绵,ES则可谓是低调胁荣、内敛很多赖托,整车的线条和比例都比较匀称仍葡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了就。   在车身尺寸方面绘,XTS的车长达到了5131mm猎,比ES的4900mm足足多出了231mm回,差距可不芯璺俊,但在轴距上罢凛,两者比较接近送牡,XTS为2837mm桅,ES为2820mm笛确禄,仅相差了17mm惕商,至于最终的车内乘坐空间表现郸精,它俩也是半斤八两骏挎健。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粪氏猴,氙气大灯疗惟酸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少良侥毫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渴崩,ES则仅有近光是氙灯妒勘,远光为卤素灯泡疾纷儡。其中捐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洞鼻,显得比较个性疗。而ES则还是灯组传统的横置式惮叭呢。   再来看看轮毂和轮胎饰岗拳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撕,ES为17英寸写寂姑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厩,市场售价约1500元/条举狠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舌,市场售价在1000元左右/条裳。可以说瞎矫,在这方面两者的差异还是挺大的潮七淌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毋玛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滦铅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨承急伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颂灵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欢修,下面就让我们来看看他们各自的优点乒恢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栏猎,其他两款车均有上万元的优惠档狙窟,但相比比亚迪秦的国家补贴墨推苹,这些优惠就算小巫见大巫了桑顺。目前在国内的某些地区毖忍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崇毋百,总补贴额度可达到7万琴四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴割伍。   在外观方面梗弹七,这三款车均有各自的特点诧赐蔑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂惟迸。而本田则是日式混动车的传统样式敦巴,看起来非常别致稳炊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子袍,非常有气势砰泄畏。   这三款车中辅劣,比亚迪秦的动力参数最强粮埂砂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平簧。不过要是论舒适和驾驶感受卯,锐志才是这三款车中最棒的稍毒辉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车替涎食,因此它的动力参数看起来没有太大优势挎嚷。   三款车同为轿车饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谭麻蹿,丰田锐志采用了后轮驱动寄。至于哪种驱动形式更好咀委,就要看个人喜好了钉纲。   本文导航境幢:" "  简约内敛惫、安全扎实葛盛鼻、品质优良矩僵狈,却叫好不叫座狈姜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚀卉。然而对于一个企业牵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娟荣合。为此稍纲朗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洽窘慨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幂懦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L联。 亮点配置哨唐囤:   City Safety城市安全系统遂撩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罕猜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腻彤侩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统矮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险委瑟,系统将马上发出警示并全力自动刹车艾,避免发生碰撞事故辜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挝柏瘦,可实现自动排队功能唐起韶,除了可设定巡航速度等冉施,还可设定五种不同时间间隔闺庐钉。   加强型盲点信息系统BLIS是,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恒诺纹。   倒车车侧警示系统CTA凳簇晨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆七魏箍,如有车辆接近脚,会发出警告音和BLIS警示灯貉慑。   FAHB主动式远光灯怯坑焦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆极范露,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黎麻略,防止对方车辆驾驶者造成炫目功奸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阜涵斥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绥都,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距暇。显然沃尔沃也意识到这一点驰,要想在销量上追赶""ABB""寡摩罗,国产是最为关键的一步巷圭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棠下芥。S60L的到来肯定会对宝马3系纫础孪、奔驰C级淮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战律罗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手短捂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妇娘乖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型榷溜,我们今天对比的是2.0T智远版拳横许,售价为30.99万戎殊,而其对手同样是搭载2.0T发动机说尼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型香兢。 ● 外观对比   从外形来看爽,沃尔沃S60L给人感觉干练棺卢、紧凑口,X型前脸略显凶猛尉丰拉,富有冲击力老双轮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力携铝浓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱串暗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疥宠砰,采用氙气大灯光源乾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钞举,只是少了前雾灯觅描裤。相比之下碧福,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搐落,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陋筛亲,同时还配备前雾灯赌灌链。只不过灯组并非自适应前大灯灯杉险,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勿涣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荚,确保驾驶安全都矗辜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葡颂,轴距增加80mm达到2856mm舅窍圣,而奥迪A4L轴距为2869mm外燃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势趟糙撑,不过高度和宽度有所不及雀。两车空间表现如何仍型晨,请看后文的实际体验档。   两车侧面造型也具有不同风格性,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秘替藏,而奥迪A4L侧面更加稳重咸肃,看起来朴实大方霞。 在后视镜上门钦恕,两车都集成了LED转向灯嘶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能察,而沃尔沃S60L则没有亩惩。 在尾部纲俄徘,沃尔沃S60L造型略显生硬了芒洛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和板唾袭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计佬继亥,同时加入镀铬包裹秽隶蹿,气势十足硷,而奥迪A4L是单边双排设计侈,无镀铬装饰讼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靠筒锚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎江,尺寸为225/55 R16轮胎厕丛,相比之下尺寸显得有些小了彤嘲垢,同时配备的是非全尺寸备胎户。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兰羔,只有修补工具有点不厚道退枪伪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的票貌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耗拭?当时的网络上绝对是一片嘘声瘦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诉,这似乎就可以理解为特立独行健芥蓉?或者说创新雾衬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颧离僳,通俗一点说就是们淀:走自己的路哭蹲,让别人竞相模仿廉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片几来,时间不长醛葱炽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭擂?当时我无法回答桶,因为还没有对自由光进行全面的了解恍汀,经过一天的试驾体验之后炬显,我认为这次Jeep自由光确实有点料忌,甚至可以说气势汹汹缎翻同,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬佟,那么它到底有什么资本来搅局呢艇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案踩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰荣虫,在做颠覆传统这件事琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穆。就拿前脸来说识俯,好看不好看绝不是我个人说的算的颁清坟,每个人眼里都有一个不同的看法痉粹俱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥晶,Jeep其实并没有太大的优势群恭狠,包括大家最看重的轴距表现笑,在这个级别也算不上是太突出概。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争课窘臀,让消费者也能愿意买单贸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瑰,其尾灯设计和大切如出一辙懒京,只是在造型上稍微做了一点改变噶添葱,以便能和后车窗衔接的更自然一些排眠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样估屡,这实在是太个性了斥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面溪华,不是吗凄怜?   本文导航嘉:" "  “便宜裴、省油茹降、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哦凳牵。因此锯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痹宝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泛扯克。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谱氏仟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”啡。二者不仅定位和排量相同仟乖想,售价也都是6万元出头觅昆馁。那么谁的配置更丰富林许,性价比更高呢踩?接着往下看吧冲雾。   备注癌赡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唉灰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阂澈犁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钦、“天窗”和“后轮碟刹”鳞始摄。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新屋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酣,促进其他品牌产品的更新或者降价袒培舶,以提升竞争能力顷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形南,但又觉得竞品车型优惠较多”垂县吨。今天就随着我们来看看榷迁洁,新威驰对比瑞纳对。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看孙拭欠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弧,此次我们将两款车型的顶配加之对比梁伸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醇斡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨酱仑焦,以往圆润的风格被全面舍弃鲤堵,车头变成了现在最流行的大嘴形象剖陶。虽然初看有些夸张蛾筋滴,但是符合小型车定位采炽,更多时候它是年轻人的代步工具哪,所以造型必须年轻规。大灯面积不但较老款车更大壁,眼神也更加犀利构。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酗滥恍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现趴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿规恢锹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点武发绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样箍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异珊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填,诸如电动天窗千烯川、前雾灯与后视镜调节都在其中蓉痊绢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迫,日常使用的便利度稍高一些虹掸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鳖,轴距达到2550mm赁额韩。与老款车型相比加长且加宽杀忱,这是为了适应造型变化的需要步探。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势紊蹭。   新威驰车尾没有车头那么激进授烤屋,显得时尚而舒展虚。整体线条看上去硬朗多了潘。在高低配版的车型之间咯年酮,外观元素的差异并不明显辛膏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牢电哩,不过在潜在的功能上却有所不同冈,高配车型具有独立的外部后备箱开关然乖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卜去,在日常使用方面的便利度有所不足师。   瑞纳尾部的线条更是犀利楔托,线条从车身一直延伸至后备箱解,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沁捷,增加了不少的层次感和运动感蘑芜。" "  旅行车在国内的发展进程黑潭檀,现在似乎已经开始有所起色镜鼓,但受到各方面的影响泻附,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寿解楞。记得应该是在去年铅蜡,各大主流网络媒体几乎在同一时段眯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲁,虽然没能在实际层面上起什么作用铃靖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轮,但是大部分车型均已进口形式引入腊蒂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笆赁锌。宝马全新3系上市后惩面,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呻妻举,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本褥汾。不管是厂商的试水工作珐,还是为了后期大力推广的前期准备盾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鲜剐侈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蒜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惟汾,但官方却并不这样为其定义毁箩,所以除了V60之外剂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的穗锚挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捻,三款细分车型跨越了30-50万区间刺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妙。   328i M运动型盲淳答,是3系旅行车中的顶配车型壕输,M套件必然是它表现非凡实力的根基绰纷。BMW的M系列产品杯款鸵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箱褥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响母唱。在M套件衬托下的新3系旅行版橇,表现出的攻击力和威慑力很强体唉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桑脓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囱改,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鹅毋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能荆袱燃,也是几款进口旅行车中最为全面的协,除了前部以外号曙钠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头花扑修,令驾驶者的便利性有很大提升词敢搜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箔鸵,造型圆润的尾部整体风格小咖,让旅行车身份表现的恰大好处渺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩筒,但是尺寸不大逛舌,威慑力也没有想象中明显多卵磊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念按良,极富肌肉感的线条元素獭胚,让它表现的干练紧凑吴。   本文导航韧:" "  曾几何时豁葱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唾褪。物是人非撤,随着中级车市场竞争的不断加剧巢屁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径醋。在上个月的广州车展上场闻段,全新天籁·公爵正式宣布上市哥嚼景,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偶率?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钱,来做进一步的了解吧段。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顶: 稳重与运动叫隙,风格各异   车身尺寸方面怪体酣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柬祭,车身宽度疽、高度与普通版天籁车型保持一致佰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冒肯解,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桑毙沦,只不过在细节方面有所调整扒嘘默。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尺,后保险杠排气管内嵌烫勺凰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庆蔚,俨然简多了几分气质的提升朗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幸剩夕, 新君越的外观风格更趋年轻化妻沏禽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诺痛霸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓮靛,尾部设计与前脸造型和谐呼应抬苗懂,相比老款车型稳重端庄的设计风格瑰律沧,全新君越更容易让年轻的消费者接受完烦。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凳、大灯自动清洗等功能啊撵似,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到圣藏夕。通过下方的表格我们可以了解到篡送瑞,同价位的两款车孰肃,君越在外部配置方面显然更为全面一些性,LED日间行车灯拧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的录仿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橡农徒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价读獭轮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贩: 日间行车灯珊: 随动转向大灯痢揩: 大灯清洗装置潞蘑拼: 氙气大灯猩: 倒车视频影像浩环手: 大灯高度可调橇: 自动头灯略: 泊车辅助函: 无钥匙进入系统孪屯速: 感应雨刷逃: 电动后视镜烂侨扮: 后视镜电动折叠奖纶端: 后视镜记忆冒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候题,年级里有几位南方来的同学外,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倾。雪对于那时的他们晨侣卷,是上天赐予的礼物项裂。但是乖,对很多北方人——比如我——来说雌,雪却是避之不及的灾难屡废,它让我们的出行变得困难重重邢辈全。不过这次却不一样腻媒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帽筒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣末虹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先提,请允许我隆重介绍一下今天的主角催,我们的冰雪座驾魏恫咕,一款中大型SUV——福特探险者墙慑。探险者是福特的旗舰车型律抵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秒疵,共两种配置心,售价48.98万浪、53.98万腥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元播。我个人非常喜欢探险者的外型辈,它魁梧而正派瓦郝,颇有美式SUV的霸气熟茫宦。牡丹江的冬天白雪皑皑剧漂褂,探险者出现在这里十分应景擎刷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辜氏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芳兄。这样的冰天雪地里穆茶谩,就算是带着手套在户外拍照措,手指依然会被冻得失去知觉红徽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拣晶。探险者的方向盘加热速度很快素洁,开启后几秒钟就能感觉到热量庞狭啥,太实用了凄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溯盒,匹配6速手自一体变速箱深闲。探险者在海外还有2.0T版本车型细泰,不知为何暂未引入国内殴瞳橡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堆,并没想走量彭纷绥。   探险者为承载式车身结构喜硕挫,搭载一套适时四驱系统芒存擦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沸,后桥轮间为开放式差速器吼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亥捅,以制动打滑车轮的形式实现贤仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大裂媒,它主要是为提升公路性能而存在的寂圃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嗓慷娃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哨。这次我们挑战冰雪路面夏,这套系统发挥了重要的作用句娄。另外不容忽视的弗,便是探险者的“神秘嘉宾”了氰筏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒槔小!它是一款高性能冰雪轮胎饺萍,官方称它应用了发泡橡胶技术辛瓢忍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踞散级,从而让胎面贴紧冰雪路面破瘸,提高抓地力鸿夏疟。当然倘,这款轮胎价值不菲究,以探险者高配车型的轮胎尺寸呸彭:255/50 R20为例邦股,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闻删。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姥本锰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上困宋僚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轿夯恐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及椽圃虾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓷辫蚕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疵漠屑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倦蔷茎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弓揉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出柿娠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祭胆来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm将傅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慷武,两车的轴距都超过了2700mm惯吧,使它们在同级别车型中的优势非常明显息。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沪,略显圆润的车身看起来动感十足硕衅仟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氓顷当,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感级垒,550引擎盖上V字型的线条动感十足俯姓级。C4L大灯的设计相对简单伸居味,全系采用了传统的卤素光源朝戒呸,而且并没有采用透镜的设计窗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感勉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闯茸,还有转弯辅助照明功能舜,保证了夜间的行车安全步。两车都配备了时下流行的日间行车灯呜,值得称赞的是都突,550竟然为雾灯也配备了透镜尖,这一点值得各大汽车厂商学习救论。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏稠挽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩佃采誊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脊男,550上扬的腰线勾勒出时尚刚闪睫、动感的侧身线条牌睛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间编入闹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唯,并搭配LED转向灯居内乱,视觉效果和安全性兼具溜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有餐骇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口呵。   C4L具有无钥匙进入功能聊店稗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性彪,550则采用了常规的遗枋亟撸控解锁功能些瓷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格布匿,C4L刀锋式的造型更加犀利逼匡供,550则更加尖锐柿。   两车的尾部造型比较统一杀豪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颓邓先,圆润的造型颇显稳重奴垮譬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毋潘,这样设计不仅美观烁扯汾,而且可以增大后备箱的开口角度焕补。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哦,视觉效果极佳铃。两车都采用了4点式倒车雷达急径,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低查,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物楼碘,使泊车更加安全吠灸熊。C4L后尾箱并未设计开启按键孤段,只能通过车内控制按键和揖招疲控钥匙开启泡藉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睫谰,使用起来非常方便培。   本文导航鲜侠:"    紧凑级两厢车筹单,如果倒退10年前俱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域募伟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后柔前隋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佳石。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郝,它于不久前推向市乘┟访,但其实它在国外早已上市们。雪佛兰在近期才引入瞳冒,相信也有自己考虑教泻绒,好在这个时间也不算晚陷且,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靖扁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐凹嫌,相对较低的入手价格痞汕簇、时尚的外观设计以及良好的运动性能拇,都让其成为该细分市场的热销车型唬。而在紧凑级车型中陵,三厢版在兼顾运动的同时倍绘,实用性相对更高一些尘并、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念橇岔嵌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜埃克斯三厢版(以下简称傅植ィ克斯)进行深度的比较醚劳,到底谁能从中脱颖而出乓昂痪,让我们拭目以待位沙豆。    在刚刚结束的2013广州车展上悄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妊。此外池浑鹊,负Я司常克斯去年北京车展的正式上市娜老,也让这场紧凑级大战更加精彩隶触狮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病,作为其小弟的马自达3能否一样出色伤席部?负沽瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拦讣,能否从容应对胆裴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卯戳胚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上森。就在媒体日当天苛适疵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疗缸,经过旁边人的介绍撮叭,惊叹一句履:原来不是一个车俺摺!可想而知善,这兄弟俩得有多像罢。    2012北京车展上市的赴诎ǎ克斯相比前者徘刮憋,已经在市场上打拼了一段时间歼酮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鼓份傻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹃,但是赋呷祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乌,还是毋庸置疑的罚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呜,为了让评价更加客观淮,同时丝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歼管,我采访了一下身边的同事和朋友庐奈木。   同事A年刮氦:男厕,30岁嗅橡擎、已婚耙涤遁、儿子1岁多    我哪个也不要婪,原因只有一个危:都太小间位诚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帕焦荤,实用!当然这两个车白给肯定要册。(也对纲先,老婆孩子热炕头的人鸽,还谈什么运动冻酱,能装下更多的人和东西熊,才是硬道理)   同事B夹涉陆:男线花川,老妇苁耄克斯车主啤洞,奔三的年龄逞赡界,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴福克斯膳褪,理由是有优惠疾脾、货源足付筷、随时买跨牡场,听着怎么跟买菜似的辑。   前女友距兑:24岁寄辛,高尔夫6车主请精幌,略带公主病    选马自达3俏祟,原因是好看迸,我再问还有吗垂残,答曰松径揣:好看鞍置堋!我继续问弘逗蚕,跟我急了姜憋伦,提问结束熬怂深。   现女友溪敬挽:25岁贺富,对车没有丝毫兴趣磕俱既,仅对各类衣服枯凄泡、包包评劫豢、鞋等物品上心    我选马自达3吧幻,原因是就看这个顺眼冕羚,所以就选了词叉。(明显敷衍了事)   女性朋友查:24岁暇堑赏,某时尚杂志签约平模封侯锣,对车有些兴趣话肺,但只是停留在表面    我选马自达3项斗蒜,因为好看雇高,身材我喜欢踩该肥,而且红色(主打色酿:魂动红)是我的style闯喂耪,所以我会选她的说列。(这种中英文混合体惋晨,外加“什么什么的说”的语法真别扭赋,说她好几次臂,不见改)    采访结果显示递贩辽,果然是萝卜青菜祟比栋、各有所爱棉话,而且给出的理由也是五花八门革哥,那么到底这两款车有哪些不同栋,在面对不同的消费群体时触,它们的表现又回怎样脆捶,废话不多说们腻,让我们往下看我。" "  2013年8月啊,本田CR-V共销售了15393辆库恋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕,本田CR-V共销售了18989辆佬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侮,本田CR-V共销售了19510辆丘曝堕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舰苏,本田CR-V共销售了19288辆促摊,全国SUV销售车型排名第二......事实上酗痉笆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单还颅烯,它的优异表现还远不止这些脑,截止2013年11月底殴揽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秸甘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驼。是什么让它成为了国内SUV的明星兽滑送?又是什么让它如此大卖俊鸥?   现款CR-V有2.0L啊联、2.4L两种动力共7款车型善,售价19.38-26.28万元避。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茅镰,售价22.98万元)佛客篙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型项浆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声镰,纵观整个CR-V的家族史们讳加,前两代车型还有些“方盒子""造型将煞殿,而从第三代开始克挟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战莲,坚定不移的走着城市化SUV的路线辑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巫速。   说到第四代CR-V的外形翘废屑,也就是现款车型说田,它的外形并不是能让你一见倾心的主特槐,CR-V上市之初腐性,人们对于这样的设计褒贬不一镀,甚至有些“不得民心”来煽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钳另佬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能未想芍。氙气大灯浦颅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上提哀。值得一提的是岗奢忍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上静,效果出彩视。   车身长度比上代车型减少了25毫米勿啸,离地间隙下降了50毫米壳,仅剩130毫米狼胳奋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孟,但却令离地间隙接近轿车郎交,轴距则仍然保持在2620毫米死感点,整体效果比老款显得修长不少橡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狄靠,在实际驾驶过程中讨,提供给你更加宽广的后方视野钮然,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昂胳踢。   现款CR-V提供17关、18两种尺寸共3种轮毂式样配蠕攘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外落,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陵扭担。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偷,车尾向外凸出比较明显必铆,给人一种臃肿膨胀之感蹄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索宝滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恰,给人一种臃肿膨胀之感省赣蹬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呛乒,为实用性又添一分舶捕,从之后的销量来说饶稻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桓持,保持着高歌猛进的态势圃慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炽长惟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力琶蓄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑰毁掸、精心输。这也是为什么一部轴距仅为2800mm羡,排量仅有2.5L度疮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场手动。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS混蕾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它羚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窖比。   第三代雷克萨斯IS橙巨疟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食部,全车线条设计更显张力郊,饱满的肌肉感让人过目不忘丸申。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤眷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棚朽邢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椒啸,丢失了一丝霸气冕筷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加箩,长宽高分别为割抡涤:4665mm首短、1810mm圃咕、1430mm哩辞泌。同时轴距也增加了70mm熔,达到了2800mm吓蒜归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捣需拿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言傲吩,其前后配重分别为53雀:47慨。接近前后1翘含洪:1的配重也体现了其运动本质凹翟捕。   IS车身侧面短小精湛颓练,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歼混竭,显露其灵动的车身姿态丁识。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晒弛菩,依旧是纤细膳绩肆、锋利静齿,绝不与传统设计相妥协谩胜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棵纠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锈巧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力番叼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酗。   毫无疑问驹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力团炊。你可以觉得它设计非常超越型鞠,也可以认为它很有美感酮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纫肉婚,石油的消耗量日益增大裁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油负涤危,排放着大量的尾气嘎吃糕,制造着日益严重的雾霾天气汲犬鞠。汽车尾气的污染鲍剑,越来越成为大气污染的重要元凶驼保捻。开发替代清洁能源奴勒当,代替排放巨大的内燃机垒的桐,越来越成为厄待解决的课题枷。现在很多厂家都开发了混合动力车型少景,这项技术基本上成熟了儡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平狄涉馅,也没有成熟的商业模式来进行推广底,即便很多条件还未具备帮,即便这样那样的客观限制恐侥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陀楔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一记鼓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诚逝饯,叫做启辰e30晨风任,这款车还没有上市钩晒饲,很多技术参数还没有公布起垛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沫淮,介绍给大家圈使缎。但即便如此触违晨,这款车还是有据可查楔线,开发平台来自日产聆风电动车玛妹,外观也和聆风十分相似萍硼佩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辛,2700mm的轴距和骐达相同灌,外观的样子也有几分相似伦磊。但明显晨风的很多细节显得与众不同斤胶倡,前脸没有进气格栅的设计傅绘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辆。而据厂家人员介绍朴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台社,而是单独开发鹅。   尾灯使用了LED的发光元件酱降粪,看起来更加醒目楔,垂直的长条状样子也很有个性略惊。但在车尾上脓矩少,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板史使帽,用以分担电池组的压力擒,这在晨风上是没有的另。   本文导航宦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钩波,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)歧,照片上看它挺精神佬急,设计有传承有创新拔,硬件配置有增有减秤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弹毋,没能去测试现场参观参观特。   命运总能给人惊喜护毯冯。上周五下班前槐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首,领导突然走过来跟我说疤囊涣:“来了个顶配阜愕克斯瘸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”促粒蛙,周末的小幸福就这样碎了一地倦确凛,我得跟两台机动车泡在一起梨崎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镶刺肃,坦白说现在我对它俩都“不来电”贡。这样也好杰轨,好歹保持个立场中立对吧仕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满砂股可,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待煞,比如为什么海外有独立后悬架活坛?国内全是非独立后悬架脚葛?其实道理不复杂钉磋残,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桶目既,既然如此弯宫掣,那就遵照做生意的基本法则来做秸吹,降低成本椒茸夯,攫取利润笑,无可厚非童。我相信如果改悬架车就没人买棋,那他们肯定不改盆攫。   福特比较谨慎路堕,善于跟消费者打成一片校络,挣钱不忘树口碑示耿,好口碑又促进高销量稠申,顺利打造良性循环圈陪。尽管它也有这样那样的问题撅碳猾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买截,值得大众好好学学棋芥倍。话说回来里,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妙侈。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴前钥荆克斯鄙既秃,是各自家里的明星产品下归,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拼滤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逛。把这两个重量级选手放一起漆,能擦出什么样的火花来浪郸毫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侍惧疆,似乎这样能出一口恶气攘吹村。不过我得劝各位一句呈癌:百花齐放很重要扦,一枝独秀最糟糕拧兰。   ●外观   扯半天总算进入正题晾,这个阳光明媚的周末备搓,没有雾霾的打扰鸽姆,我把两台车放在一起拍了套合影灭乘。看看它们唬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撬鲍骡,一个是16.29万的顶配版两厢负被龋克斯临。要说家族式设计插逃秆,大众当然领先其他厂家庐市缄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服申憋疲,福特的动作稍晚一些寸,效果不赖发解尼。   所以当高尔夫7和盖叻Э欤克斯站在一起的时候悔脱究,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蚕椿。谁好看我不说胯,大家都有自己的喜好碍钾底。两款车前大灯组内容丰富艾汐戎,氙灯塘阶、日间行车灯踢、大灯清洗航瞄率、雾灯一个不少料,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侩劳,而妇呀悖克斯的则要花6千块买选装包醇,朋友们佩陪滴,要享受还是得多消费啊徐。   车轮部分有看头窟晚娃。改牵克斯胎宽215mm吻戈弧,米其林博悦轮胎舞估绰,轮毂造型带感伎池,给个好评崎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款群闲。高尔夫7胎宽205mm诵层,似乎缺乏顶配车型应有的气势熊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧半缅凑。   车尾设计各有出彩的地方贬戏刺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势础,跟高功率版1.4T车型的身份很搭侩,LED尾灯是个加分项猛獭,柑停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拍甲本。左边那台风格沉稳一些庭,右边的青春气息扑面搪棚鼎,你喜欢哪个蛋?" "  “牺牲一定的车身刚性那椽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车洼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膜街哺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窜沫浦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后士缸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楼骡。就在上月卧衔椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垫埂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版布苟糜,至于奔驰C63 AMG峭峨,目前还缺少这一车型缸。   由于是RS5 Coupe的系列车型岛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾算萍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事眠刺懈,毕竟除了性能之外戊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擎底倪。   延伸阅读 酬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矾,其中包含对车漆颜色吮、内饰颜色以及电子功能等自主选择虹梁某,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抱寡,所以在配置解读方面焊孩然,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屡括哦,并将官方价格告知大家葛捷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上车咀贡,软顶敞篷采用电动开启凉膜,时间上需要15秒即可蛾射,而将再次闭合需要17秒尼八,其开闭结构为多连杆双片式描规,这也大大缩短了开闭时间稿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷访,为了不过分降低运动性肪汲妓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舵。排气方面也是RS5的一大特色阔扭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炮绕僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹦酱究,而在Dynamic模式下会全部打开鸡露拳。   本文导航湿禽残:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犁泰,或许大家已经是心里多数颠妹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戒羡,定位于新兴的小型SUV市场唱。众所周知疾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狡趁变,长安铃木选择在这一细分市场发力薪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肠径。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX混,通过对比分析熬谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力股酥舵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市背堑寄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舶贡呐,搭载1.6L发动机牧,匹配五速手动和CVT变速箱私赴管,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寞嘎、2.0L两个排量六款车型醚,同样匹配五速手动和CVT变速箱察,售价区间12.88-21.88万元讼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斧穗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挠释,通过下表的数据显示得知煽倾垮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX东,相比逍客金、昂克拉等车型同样处于劣势武现笨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锻港碉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脐泻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因点屎饲,还有与车身不同色的黑色包围呵硼乐、车顶行李架闺獭,短小结实的车尾苹好,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绊懊希。车身颜色选择上狡,S.CROSS锋驭提供了极光绿核柑葛、皓月白胸歪、星辰银玲、丹霞红吹衅锈、银河蓝和晶岩灰六种颜色棘世镀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同花芥寿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烷富,雾灯喝皋、下保险杠也经过了重新设计蜜轮坤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纬归。车身颜色选择上熄,劲炫ASX提供了珍珠黑统、极地白显岸、翠鸟蓝抗窟、酷银欺澜、钛灰五种颜色摊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面示练,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淬磕复,前后雾灯漓拐,并配备大灯清洗功能麓绘,外后视镜集成LED转向灯;同样讨徽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柯姬,带水平调节和自动清洗功能朴劝,其外后视镜没有集成转向灯输。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂酱盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钝,二者均为铝合金材质伯悲酞。所有车型均配备优科豪马轮胎此欠局。值得一提的是拎琅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秸,这在同级别中比较少见温。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稻眠,根据车型的不同尺寸有所区别订,低配背:215/65 R16狙兰绰,高配锰腥:215/60 R17谅发榷,轮胎同样使用的是优科豪马赂,同样配备全尺寸备胎屎虎结,两车在这方面都表现得很厚道缚涛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疥磷陌,第七代车型盗。其指导价12.19-14.49万馅签,这是配备1.6L引擎的价位弊笺席。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茬,账面要准备好14.09-18.29万篇诽啦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磐兰孝,当然那荚,身为第七代的它鲜,在冲击属于自己的又一串“第一”偶兢。但我们相信天,短板才真正决定高度派。   全新高尔夫的德国总设计师说究囱舌,它的设计主导思想为“简单既经典”艘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分窖跑扇:中网与大灯的相对位置觅、拓宽出车身有力的轮拱陇东葡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了岁,这台在中国拥有极高人气的两厢车毒笨两,一露面呐缝,就好评如潮费枚抗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虫题欺,但还是要将6/7重提号,除了外观上的差异匆核厢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骡磺,比第六代车型要长56mm显掸店。而整体车身比例上蚊说帕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然灸笆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妮剐,轴距增加59mm嗅水境,从而提升至2637mm朔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胯藉帅,但新样式的内部构造也足够炫楼枯措。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念宠。高隔音性的特殊树脂层汲,形成3层薄膜结构丸纱。它拥有很强的抵制振动物理性能槐署。   直接跳过撩人性感的腰线塘购,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型委。相比海外的双L型苔眯缓,或许辨识度更强一些介。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的媚,但高7的不一样券氨。细心的你会发现零肩迹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时啼誊,才会主动启动黔咎垦,并且拥有厂商宣称的132°广角伍不巾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格募,天平再次偏向了驾驶者一侧祥报茂。整体内饰上递噶沃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是途佩:放弃中庸的设计理念挨裂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灌菱涡。不规则的T型区敲俗沤、活泼的金属线条点缀钒,让全新高尔夫大变身筒苹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膝车,它能够让你感觉非常新鲜令。   坐进高7内稳晴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘉,比普通天窗大了30%堂。而外掀的开启方式有点奇怪俗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎,同时还为内部提供更多头部空间叫。   大众车型的人机工程向来让人放心驾膊矫,这个角度的方向盘迁畴饥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦筐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绥草兄,或许来个拨片更有型吧旧涎抵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症殿珐景,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度催捷。   本文导航寥:" "  在国内的SUV市惩摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完钾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题,正因如此毁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颂。   说到大空间法肌、七座设计卡施唾、配置丰富的SUV祈篙露,北京现代全新胜达是其中的表表者斡镭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霓垮敲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烽鸽郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菠何陛,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚乃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观那:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愧投掂,设计上中规中矩纷汤,采用了哈弗新的家族式设计元素擦哨瞪,这一风格将在整个哈弗系列上普及侈,代表性的设计元素有噬刻徽:大尺寸U型前格栅妻广,粗壮的镀铬横条格栅峭,时下流行的“X”型前脸仟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美归涩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时券赤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临计寥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吮,再辅以造型锋利的大灯灯组某哎,极富视觉冲击力朗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话土猜,现代品牌的确更加具有超前思维意识殊匙。" "  如果提起讴歌品牌校乘内,大家一定会想到MDX这款车僳,究其原因卤狈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型弦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔫,拥有讴歌最顶端的先进技术投。在2013年山棠蓉,讴歌上市发布的新车相比以往垦,算是非常密集的寥窝誓。即将岁末粟熊化,讴歌的新款MDX也开始上市销售猜。作为新款辑杜,MDX的售价降低了佃诽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失并口。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器需?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术悼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裁说。使弯道驾驶更加轻松撬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上青度,增加了AHA敏捷操控辅助系统 功,在车辆制动时朽冷病,通过制动延长扭矩矢量分配藩肩晚,提升转向的循迹性 楞,这在之前的讴歌车型上是没有的冲,包括RLX掣颓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程芸臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机非骂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雹帮密。但我们看到危酶突,在讴歌品牌乃至本田车型上微贸,自然吸气发动机依旧占据主流堑殊表。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机祟龄焦,带有VCM可变缸技术垒滴,在不同的动力需求下慷,发动机自动切换工作缸数沽哩秤,用来节省燃料剩,提高燃油经济性掠杀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嫂茹疮,使用了全LED大灯公局唱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法欧,不止在新款MDX上出现雌矩俱,旗舰轿车RLX上同样具备旅胯。但和MDX相比昧横测,RLX的前大灯内部结构稍有不同毙耸。而MDX的这种全LED大灯屁吵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平究熟,但据了解讴歌正在向这个方向研发蠢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桐吞,其中大致包括救援统底、定位伦屠、导航检索等常用功能谦柿蹄。但值得一提的是盎芭,讴歌的这套系统在整车质保期内暴贫幕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骚惰妥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尼捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置牛,通过车头搪袄、车侧妓路宪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式及。对于前方障碍寒崔、侧方停车空匹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耪化。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涸界弄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绵怪,MDX采用了59%的高强度材料娩蹬垢,热冲成型一体式门环等途径谁灯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料薯度。   本文导航穆就:" "  在新一代天籁发布之后粪趣痘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字创烹。二三十年前搏畔帅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越躬鸥瑰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督错,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前谦恫申。而谈起这两款车握寸皮,目前多数人对它们的理解是徒寒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长警屎,配置增高病,便成了公爵和君越驳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坦、动力和配置等等畴,却有着极具诱惑力的价格扒肃伍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啃梗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贤坟艰。可它们究竟有没有这样的实力涧颅比?两者比拼剿,谁又能更胜一筹氓劲痰?本文即将为您揭晓萌嘲锨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绒笑醒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潦娘,售价区间为23.59-36.99万元桶狙酞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妻,两车售价分别为29.98万和29.99万陷荚,价格非常接近嚎,比较有对比价值丧桃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显芦圣府,主要是雾灯惭经饱、轮圈等几处细节可以加以区分外口,尤其是中网变得更精致贸,车头更显大气崎。但也就是这些细节的变化痪史甜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忌股。   大灯方面淮磕愧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浅,不同之处在于桐凳崎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)楼曹。   车身尺寸方面狗七公,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淘泰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狙,君越的长度同样超过了5000mm聪滇吾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墒飞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面节甲奖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过新,并没有追求锐利概畅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伯慑,腰线设计是其外观中的一大亮点扮珐借,并非大多车型采用的一条笔直线条矢,而是在B柱之后便缓缓下沉寐,在后排车门上形成一条折线甩仿版。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感暗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栓。   尾部来看闺,公爵与标准版天籁造型基本一致夺酿,尾灯造型也还是一如既往地犀利埔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抠桃,为整个尾部增加不少活力蚀角,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锹颊,使其整体感更强姥峡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奥缝,轮胎方面培,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乓齿,更为霸气巢忍。   ● 外观小结侵胳瓷: 两车均采用年轻化设计肖股,稳重气派;车长均超过5米奋劳横,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斥,君越表现更为抢眼认女。另外艇,从个人角度来看烧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拖,相比之下它的造型更加简洁恕掣等、规整襄观榔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识圃单施,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哼蠕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒲,足以呼唤出你全部驾驶激情澎。你可以视它为野兽申清鞋,但我更愿意称它为内敛狂徒募辽扦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晤唱厕。它是驾驶利器狭浇擂,也是很多人心中的梦想之车瓷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涡。   既然说道奔驰AMG赤朝概,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乘嗓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梦,都代表了其品牌车辆高性能版兽伸孝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澜谓涸,这些车在发动机配置调教蔚,底盘调教当漏,外形和内部设计上都远远超越原厂车挫场。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椭糯,它的长宽高分别为4707mm死际、1795mm和1391mm推拔,轴距为2765mm虚庆。参见下表可以直观的发现驶号拐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邻行,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势狈飘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面箍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同连么摩。但细看之下损,还是能明显看出差别花卧鞭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砷咎纺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降操炼,流畅迷人更具轿跑风范诚江沏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少长扛。   除此以外芍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刚冒,前轮尺寸为235/40 R18粗裸,后轮尺寸为255/35 R18暇辆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞠搅触,以获得更快的加速度傅喷环。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果光棘。   车尾是C63最为霸气的地方玻沙粮,四出排气管宣誓着其运动特性烂面,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力点,从而提高车辆的稳定性膳。" "  11月12日举饱碧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菱镰乃。无论在平台还是动力上缓侠,这款车都与标轴3系基本相同惠。动力上鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诞陕锑,依然分成风尚四、豪华和运动3个不同设计套装牛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式材。无论怎么看绢辖,4系都很像一款双门版的3系黎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢里旗惯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热承呈。   虽然名字是4系长送殊,但如果只看前脸骏扇,恐怕一眼很难分3/4系娘。不过仔细观察细节的话啊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同府饶霞。比如更大的开眼角设计心,更修长的双肾格栅肝,还有明显不同的下进气口设计风格多挺。当然艰耸队,了解宝马车型的消费者都知道丝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唇玫吗。此外己,前脸还针对空气动力学进行了优化卑墙。 【左逗瞳:豪华设计套装(选配)/右铃瓤:风尚设计套装】   侧面造型上耪,4系明显比3系舒畅很多社克萎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裁,更修长的车门对此也贡献颇多苔。不过轮胎规格和3系完全相同蒲袖倘,似乎很难体现出这款车有多么运动挝毁。另外棋狭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掀,和前脸的进气口配合案拉钾,共同为刹车系统散热篮嗡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碗泡,不仅装饰性强柿,看上去也更凶狠潜赦。   尾部设计上碑私搐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寐变。猛地一看依然很3系讹脑,但饱满的线条体现了4系的不同陌。尾部虽然整体很“壮观”估,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛋矩,别有一番风味涉。另外柔,根据套装不同蔼豌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种免桅,实拍的运动设计套装为两侧双出胚,个人认为设计还可以更精致一些淖抖。   车辆提供逼樊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沙揪殴:北京市海淀区闵庄路19号   电话凸:(010) 5872 8888   本文导航翻磺团:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仿的,自日产逍客2007年在英国上市以来航,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旧敖扦。各汽车生产商自然毫不示弱祥滦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凳,公司就对其外观和动力均作出了革新儡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篮跺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粕界晚。这款车售价要高于ix35翅,标配版的售价与高配版的ix35相当尾。较高的售价并不会对消费者影响太大男蔷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茹连腾。 ? 现代ix35   除此之外洞立撂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺达土。完美的驾驶体验青绘喂,充足的动力表现莎,日常的实用性以及低廉的养车成本补鹤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胯逗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逝舰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些库难。CR-V的后备箱打开的角度要更大溉浦,后车门打开的位置更高舍仆埂,加上方便的一键式折叠后排座椅挟兔眷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揪颂同。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肚。ix35的后备箱地板离地面更近截,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间山挽睹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尼殊搓,他们要对此多付1,700英镑览胚。其余两款车的四驱版锨瓣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)屠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猫。   从标配版本来对比三款车控晒臣,ix35要优于其他两款柔冕。SE版就提供了后排加热座椅悉构无,方便商务人士乘用险。高配中更是有导航挛错,蓝牙报,真皮座椅壁昏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烯抗管。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污傅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伶评。   综上所述卉泥,我们推选出这三款车的排名分别是恍底:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痪怯,但是它的驾驶乐趣却是最大的报。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悄协晦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拖绊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度播弘革。低的污染物排放快炔,强劲的动力表现判,新引擎的装配让该车重获新生宛抱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问费,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沤记。不光是低廉的售价溶奠茬,标配版的实用和保修期的延长弓,让该车十分吸引人烧粕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放到财,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间臂踏潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拉就喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭,严禁转载随,违者将被追究法律责任朴端侣。责任编辑纤郎纽:李敏" "  在国内纠沦拒,提及福特这个品牌炮餐磐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿郑克斯和嘉年华凯慷,但福特的精髓决不仅限于此骄寿绿。在美国红舷份,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军菠摧。近些年来颈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围解攫,先后投下了旗下多款SUV车型闻槐,其中包括翼博狄、翼虎鸡枷扳、锐界以及今天的主角探险者告溪傲。作为美国销量连续15年冠军的探险者拣兴,它在中国的土地上能否再续佳绩轻信苇?带着这个问题同,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卉充尚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈质詹选,也是其第五代车型逞瓜途。在今天看来绵,福特探险者圆润饱满奋,又不乏美国车标志性的肌肉线条颓踌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求砷。但早在1990年瘸拖磨,第一代探险者刚推出的时候坝薪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罢共。   随着时间的推移镶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绕,与其说是改变袱烽速,倒不如说是更加顺应潮流萌。早先的皮卡底盘不见了踪迹啸拍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚊漂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜松浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剃危即。   面对一向追求越大越有面子的中国市车伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凰?结合同价位车型做个比较不难发现暗,探险者论尺寸绝对傲视同级渺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疯,“尺寸”无疑是其最大卖点具。它的车身长孟、宽檬、高分别为5006mm每雄适、2005mm和1743mm盛,轴距为2860mm瓷颈筹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV城,即便是与奥迪Q7的对比中蓉,探险者在某些环节也不占下风熔扦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外布,探险者的最小离地距离为193mm惶,接近角和离去角也并不大黎沙徘,仅有21.7°和21.4°裸嗅姜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闹握市。" "  引言恰惰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汇够孟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新币陆,其采用了全新MQB(横置奈剩块化)平台生产归,不仅在外观魂、内饰方面有着明显的变化疙秆,更低的生产成本少棺密、更轻的车身也使其有着较大的优势屁辈没。此外密虏旱,作为其老对手的福特噶獗幔克斯当然也有着较强的实力辱鲸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疾贾航。今天藤玲棵,我们就来为大家对比一下葱内,看看这两款车型谁的实力会更强斧极搅。 外观孙箱:低调内敛大众风对比时尚张扬杆埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感母楔岸,但在设计风格上却有着截然不同的一面虾窜武,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上崎天。而赴敬椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霓。   车身尺寸方面井,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杆惹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旱长,轴距也增加了59mm箩,整体看上去更长更宽更矮妻。但其主要竞争对手改⒍桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势久。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅查、强壮说筹臼、凶猛蚀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赔。试驾被安排在了蒙特卡洛箱,我们被热烈的目光追随了一道羞,同样计,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驮粮涛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沮,它的对手就已经锁定了但,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靠翔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜款法蝗,他们选车就两点兴,第一样子帅须,第二性能足够强大劫窍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力虐鬼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晤弥窍。恰恰如此断票,它看起来很漂亮嫡市,尤其是车身各个部位的比例与线条晚哗虑,挑逗着所有人的视觉神经脑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野默孝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口硷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实功头慨,而且更杀气感更强五么扛。怠速时慢慢靠近绩,它的躯体在微微颤抖奖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矾我。   细节方面奥迪从不偷懒逆盲屯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记型,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾傲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敝釜炼。在我看来匪困,这样的视觉效果已经足够征服所有人帝舶,如果你觉得不够醒目戌,还可以选择将卡钳漆成红色绣武。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸胜俩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莎,120km/h时自动升起登顽,此时的样子最为动人搁傅汀,速度降低至80km/h后便会自动收回湍。   进入驾驶室并不费力报娃枪,内饰与A7或者S7基本格调一致瘫圃叔,简洁朴实痛,中控台区域保持原有基调敲娠搞,有人说它沉稳愁,另一些人说运动擅,在我看来这就是奥迪的风格舱椒,可以满足很多人的口味撼舅碱,一切气氛都显得那么熟悉伴艇。   车内有两处亮点让我记忆犹新率,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分迹,坐上去的感觉也足够舒服勤排烹。不足之处在于它的调节方式太过简单赤榔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拨翅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能顶颊戏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阜,手感与大小都很出众吼,令人爱不释手劳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堆冕,善于抓住驾驶者的心鹊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凄里怪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化诡宝秃,两厢版掀背车开始越发备受关注街琴耪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型每馈,强劲的运动性能也是非常重要的指标幻。就在本月初炽昏际,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脖,除了朗行运动版之外磕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能币。接下来抡,我们将两车放到一起荡嚏,来看看其空间和性能环节的表现如何河葡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是届,如今的情况则正好相反部,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酚贪铝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拉腥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泼馁,两车的售价还是非常值得人期待嫡腥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版访,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计帽判狡,前脸没有任何改变退呕墨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扫,但给人的印象要更加动感沏桨淀。   车身尺寸方面贪搓抡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玩艇,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抄床伺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎害镜垛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适红现鸥,比较适合家庭日常使用汾好。轮毂造型与三厢版没有区别薄仁虑。在发布会上墟变存,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩疯,相比科鲁兹掀背车不够运动瓤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纯多,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑叔汝普,线条更加自然嘶扫态、流畅铣年。两车的车身腰线笔直且显眼弘拉河,给人的印象很有一种短小精悍的感觉圃腿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叛其,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稠巴。同时嚷百,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洽精朽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源馁,点亮后的视觉效果非常不错农,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迸。整体风格也是保留了三厢版的造型薪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鸡罢持,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型番曙起。2008年坛,丰田Yaris进入中国市撑帽臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数核鼻窖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车际铰巷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号亢,想必原因大家都很清楚陈摔藉,致炫在各个方面都已下足功夫头,为的就是再续辉煌竭耽。   致炫外观灵动时尚诬挺卤,带着一些年轻的运动气息羔,车长为4115mm旱腺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侧,比老款低50mm;轴距为2550mm品谭,比老款长90mm错。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苫绷距。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬,这样的设计更有利于致炫的散热安记行,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牌警魔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利女躲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寞查烷。   " "  在这一两年中荚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碉袍描,究其原因莲拘狡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞬背岛。另一方面衬侥吾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高憋默。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊令茹。如今哼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碎馈悸。带来的改变很多擞,由MQB平台带来的更多越级配置哗协戎,外观内饰的革新垄萄,动力总成的变化艇敦,当然还有后悬架的改变称。能否继续神车称号脐可,笔者觉得寸玫,可能性极大卡鼻被。   ●从固定平台向陌伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目媒ⅲ块化平台的车型脐,之后惮樊卷,从这个平台开始来,还会有奥迪A3等车型陆续引入炉猫躲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓份烘垮。但从高尔夫7开始羔泌埃,这种概念将发生改变桑逢聘。MQB纳怕荩块化平台生产富七,让高尔夫7拥有很多延展性的传承巨烦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留行胶,后面我们会详细说到烹处。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娠,必然是一台有传承有积淀的车型锹抬。经过几十年的发展和变革称巷蛇,没有被历史淘汰斥,却总能获得新生和换代写幸马。我想符合这种条件的车型真的不多恳。甲壳虫也好类埠赏,卡罗拉也好督商碱,都算在其中么蔼耿。高尔夫更是其中不可或缺的一款轨税臀,从第一代发展到第七代啤,我们发现坊轿,很多经典的设计元素没有消失妹普拱,而是作为经典传承下来擅,但技术却在与时俱进的发展弧惹。直至现在拳疟阔,高尔夫7的出现鹅降千,能够看到曾经的影子镐畅帆,也能够看到未来的趋势毖断。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了佩翱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藕赏购,今天在紧凑型车上也上演砂囱,只能说明嫁勉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赦,也从侧面看出鸥卿,这一级别的竞争是多么激烈泌谢论,高尔夫7的轴距加长了59mm耻怀,反应在车身上狗午,加长了56mm吾潞肪。这让我们看到摧,高尔夫7并不是一味的加长东夺结,更兼顾着车身的整体设计寂,以及操控能力的全局设计旗绵多。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了需缴,争议很大点,但貌似并没有像新速腾上市时那样秀,引起大家的太多反感抗酿。或许一汽大众的这场策略大变隧窝切,已经让消费者黯然神伤了拳。大家也都知道敢呸诲,这是没办法改变的事圈,想要四轮独立悬架煌,会有性能版车型作为选择缉,要是纯家用乡瓮,就只能接受这个现实抗骋矫。   本文导航蒋闻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燃磊腥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6敲门刨,这仿佛已经成为了一种定律裳骸且。话说回来垫譬奋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苍姐氛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皖厕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桓钵、做工视、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼毛虎擎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莆迷泰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解思狭被。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赊,为更直观的进行两车的对比分析曹筷乱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爆,需预定等车时间较长须本,主推1.5T车型)作为参考对象舰锹。备注膊楞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唤操。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壬翁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褐,瑞虎5和哈弗H6各有所长辅律,瑞虎5车身更宽檄绷锋、更高懂哩席,而哈弗H6车身长度疗复态、轴距更长亨济。另外这两款车的外观设计原创度较高贰浇,没有明显的抄袭痕迹庭,且能够符合大部分人的审美观钠千巢,足以体现出设计团队的用心程度景铃酬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汇,意在塑造最新的家族风格虑白,整体呈现出大气抱驹、时尚的感觉恢故贫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择池,包括徽墨黑社为毕、烈焰红坦、赤金棕省、暗夜灰炉、皓月白和丝缎银默。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气睛胜旱,其更侧重于简约皋敝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺戒。车身颜色方面蹲兰,哈弗H6提供有经典黑捍筒呻、雅致银什鼎、简约白魂外、中国红噶付、风尚蓝懈舜堆、摩登灰邯绕蠢、醇魅红评邪、睿智棕共8种车身颜色遂屋。   前脸部分闻局骸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旅非宝。瑞虎5前脸层次感较强洗蔑蹭,大灯巧妙地与中网衔接覆顽,而下进气口被分为了两部分光返,下部与底部合适护板相连接撇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衡,没有太多浮夸的设计翁叛戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识暴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劝慈,但绝对属于耐看型显吉匿,整体间流露着SUV标准的稳重气息啡仕弓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富彤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长始写,车身侧面给人以更修长的感觉龟诬。另外侵邯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朵,车顶均配有行李架汉蹦迷。   同样的捌努跋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞬史先,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猛剩呢,厚重的保险杠更具力量感遂放。   灯光配置上禽沃敌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强愧膛,内部灯组布置较为新颖接挖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖杀蹲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩催,常见的柳叶状大灯造型缝并,常规的灯组布局汹,带有透镜的卤素光源大灯鼻,提供水平调节功能环涤绷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源愤,看上去更为醒目和美观衡骄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滤滥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阑汞册。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后份,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇收涣锑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想妨常,同时越久的期待会带来一个重大问题窗帆,那就是新产品如果不能做到完美河耽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哎,两条定论由中国媒体陆续传开投筋,首先它的相貌不错让刚匙,其次来到中国的时间也不会太长了梳施。一个月前忙矮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拟,为何这么说祁烁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抽怂,通过细节上的修改茨扰币,使雅阁更贴地气墨。   设计师在中国进行了大量调研工作朗氰担,最终他们得知了国人的喜好距,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计砰陆躲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁物暇搞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镜暮迫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓拷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卉处陷,在如今大行其道的“加长风”面前猩狙宏,本田倒是走了一回不寻常路驳,这也是让很多人吃惊的一件事拈节受,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响上赴湍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道比,究其原因我想和C柱造型桐闯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睛蚀涕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涡还,先是放弃了老款斧头型的轮廓崔,其次将双出分置排气融入到了包围中哭甘溃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚表新何、动感靠拢菩奴动。   本文导航菱蓄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拦柯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咎妙湍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钡房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忙叹徐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莎统,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扩久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病面樊。相比之下横,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计田摩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁览。总之这个价位的车型腥夯酵,只要设计不太出圈消费者都能接受仇抹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叭,即便轴距也仅有20mm的差距唱狭,如果无聊到一定要分出个胜负的话犀蓖禄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势临高姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抹,在这方面长安CS75表现得尤为突出史聊。顶部的灯眉牟遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缉,虽说还是带着几分模仿的味道袒,但却并不令人厌恶挖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒜,不过它的优势在于自动大灯功能既线公,这是我们在CS75上未曾找到的配置环。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化事凯,都是标准的SUV设计淌从,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渴荚拷,不过值得注意的是缓涣和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裤度,上下车时可以避免蹭脏裤子眉唯,这一点要比哈弗H6显得人性化校。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擅处邢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17版箔壕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线秀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砷,那也将成为它的一个优势苔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扳趣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平狼呸瀑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登。两种风格说不上谁好谁坏棵穆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惧、更时尚的选择腔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座祥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塘桨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桶镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申徊恰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜死外。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徘密,其中哈弗H6的风格偏向沉稳榔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寒胶泌。相比之下矛时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匈驶思,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉常拨。总之这个价位的车型歼娥薯,只要设计不太出圈消费者都能接受权。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外逃晶,即便轴距也仅有20mm的差距羔绵辟,如果无聊到一定要分出个胜负的话哨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勤肝煌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洽寿牢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋蜡,在这方面长安CS75表现得尤为突出克是。顶部的灯眉躺缆勤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型燎拷,虽说还是带着几分模仿的味道洁,但却并不令人厌恶歧乌阿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惦奶开,不过它的优势在于自动大灯功能抬辅,这是我们在CS75上未曾找到的配置软。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冒,都是标准的SUV设计簧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似江,不过值得注意的是楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮蝎烁,上下车时可以避免蹭脏裤子苹柑郸,这一点要比哈弗H6显得人性化泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏浑令,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等农酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粪歪,那也将成为它的一个优势替匠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘奶钝。两种风格说不上谁好谁坏弦薪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膳淬藏、更时尚的选择淀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜗劝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人词,埃隆·马斯克就是一个奇人抨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖?下文简称“埃隆”)乓顿双。远隔重洋来到时差16小时的加州撩诞希,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弗片,一款名不见经传覆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乃。在短短的5天内埂释,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试当。 ●曾经的TESLA琶掸畦:短暂辉煌的Roadster   2003年垄肋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聘,并亲自担任总设计师的时候肋戚嫂,他为公司取名“TESLA”嗜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潭川、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顺刺跨。而在十年前室莽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磨,因为在此之前鞭论,没有任何纯电动汽车成功过淳挞。   不过很快彩敞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳庭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冻、续航里程短的传统印象射。只是免,那时的Roadster真的很糙豁俩吨,很贵踩墒,很没吸引力很。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惰罚郝。   于是伍棘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”宝钡荤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忍恫沦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路ň故!,已濒临破产……”靖揽氦。   不过漂叉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疆慌顾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埔罗茬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国次派坑。仅从2012年6月车辆发售藕,到2012年9月这短短一个季度内饺倡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吝妇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呻,并且公司还获得了美国政府的政策支持卯瘦。   ● 简约外形流畅饱满溶讣镰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痕?一个能够打动人心的外观设计挪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞘瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维雄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔甭配祭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泛粟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者武。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院失且,是一位年轻的美国本土设计师雄璃,曾经在大众汽车担任过助理设计师孩拌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拐咐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前井惯脊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胯秃搪,马自达旗下的Furai欢、Ryuga娇鸿岗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭燃垦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker快杆凶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锈坞鼻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昂龚炮。初次见到TESLAMODEL S的时候躬浑蛔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陈颠,难道这两款车之间也曾有交集叛?   多方查阅资料后才明白轿鹃搁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缎,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄堡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晒柔,还盗取了其电动车制造技术适。于是紧接着阮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品会鹅,并最终完成了MODEL S的设计工作嫌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屠,轴距则为2959mm茧村滴。仅从数据来看钩灰孪,MODEL S已经算得上中大型车的级别吕朽,差不多和奥迪A6L唤啊跑、宝马5系Li等近似钝惰悔,只是车身更宽大也更低矮一些害诞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锚凯。   整个MODEL S的车身上炮暖,相比许多人和我一样迹翔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计豆,椭圆形前格栅造型太另类了级完,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栓,但是这也成为了MODEL S的标志疼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冈睡为,所谓的家族式前脸皮吵陇。   你或许会认为没有前置发动机的存在陪,和绝大多数的电动车一样檄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莱,那就大错特错了娶美淮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的男烤,动力系统和电池组暖臼谭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炯稗发,就和传统的内燃机汽车一样哪焊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谦供。   细长条的大灯造型很酷筏陈,氙气大灯哨畏、LED日间行车灯都是标配筒,和其他车型类似唐咎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹭概吻、LED雾灯以及示宽灯须叛。只是在功能性上MODEL S实在很单调汞,同价位产品上应有的大灯清洗哭唐、自适应功能等一概奉欠邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立结惩乱,4年的时间烁,经过诸多顶尖设计师的打造疯瓜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誓,再到上海车展的国内亮相邯锯,今年广州车展终于正式上市日码嗓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休握,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中崔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刚,这是中国自主品牌获得的第一个五星磁腊。观致3四项总分达到了惊人的340分适米帝,这在整个2013年度排到了第一位仍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样富巳,接下来为大家解开谜团花。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渭弹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癸列辈,观致3的外观线条十分简洁幂森稳,但又不失从容优雅腾附,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剂歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管士维,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堆骆趁。   前脸看上去相当的饱满圆润挪茂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅韩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啪棘据,而“Q”也是观致汽车的首个字母点膳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计队烈皇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赂,这话虽然有点绝对痴当守,但却不无道理挺辉搬,在说服消费者购买自己车型的时候寸贬败,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妨谭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由甜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晌淖,随着时间的推移蚊,两各品牌已经深入人心伙副诫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台际乏盖,相近的售价潮卑吠、同级别的定位萎讽澈,看看哪款表现更有诚意森试罗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台潞,造型圆润符合多数人的审美扛祷,第一眼算得上成功甘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桔维狭,细节处理更为立体很显档次铅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窟阑。爱丽舍原创度极高堕窖,很难找到其他车的影子溺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龟使,只不过虽然车身进行了拉长牵勉你,但看上去依然是一副小型车的架势喀,气势上略输给爱丽舍抱。外观设计确实见仁见智淮,有人喜欢圆润稳重林砰峡,有人喜欢直线条的简洁利落点郴淋,嗯好吧吓控,各花入各眼妓悲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歼识,新桑塔纳除了车身稍长之外骆喊漏,轴距夕忌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势康湘圣。但整体上两者都属于造型协调的类型靖。   内饰部分臂渡废,两款车型均提供全黑和浅米两种配色犀旁耸。配置细节设计淮汞郴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峨篱,比如位于方向盘后边的多功能按键侗棵挽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式废次江,则显得没有可挑剔的地方卤,只是限于成本肚锑,用料表现一般分歌琴。" "  谁都没有料到短短几年捕臣,SUV会如此火爆伺功谩,从动辄百万到数十万的城市SUV伯,都曾经上演过排队提车的场景溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竣嫌签,不同细分市场唐蛔括、不同类型SUV纷纷推向国内市澈由隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甭痛幻,推出了其首款SUV--标致3008绢叙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈槠濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缓孩。而东风标致国产后价格有很大降幅蛋烂雇,15.98-21.67万的售价也与途观滔、CR-V维唾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来落,定位为一款入门级紧凑型城市SUV淘。下面一起去看看吧危矾收。 ● 外观解析   除了高售价外猎乳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惧棺瑰。太过个性喝撕辛,同时又不够精致稼剑。而相比之下算匹,国产版标致3008要好很多罗,现代感更加强烈店屑。前脸采用了小一号的大嘴钳铰遣,并且添加了镀铬饰条显示很精致辛,也符合国人的审美集。   前大灯虽然不是氙气大灯廷理挫,但是加入了透镜嫡辫吃,整体观感不差蒲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褥些。另外蛾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰僵导,增加了前脸时尚感蚕鞘挛。   从车身侧面来看秘控灌,标致3008加入了车顶行李架卷,虽然并不是经常用到的配置想,但是对整体造型的营造作用不小串次。另外棘粹,黑色下包围凸显了运动感扑。   尾部是相比进口版改变最小的伶礁纠,不过依旧非常漂亮仇,很有层次感室。尾灯加入LED灯组菊顷,警示效果更好鹊。另外最值得一提的是其后雨刷设计饶辩,在前雨刷工作状态下绵,挂入倒档拨骚虾,后雨刷会自动工作板,非常人性化的设计看砂。" "  说到法拉利汹渺、玛莎拉蒂这些品牌颇断递,网友们肯定会觉得遥不可及牵,价格高高在上冕摧。如今侍驾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巧蕾先,它以89.8万元的价格进入国内市场衬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少背。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惮,让我们来看看他们三个谁更吸引人坏。   在市场行情方面庆侯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统危膳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的添保肪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置残瀑卯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澜唤。而其他两款车型均有不同程度的优惠非锑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系父。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的佩溪,看起来非程痈危魁梧的发现竟然落了下风鼎喜贬,令大家非常诧异绥。但在内部空间方面克却犬,Ghibli组完全不能与发现相比灸废,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芯送衡,所以它的尺寸就不在此提及了班。   在该项对比中施昏猎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截路鲤,功率少了80kw蚂扇,扭矩也少了50nm厩爸,同为3.0T但差异却这么大布隆贫。发现采用了柴油发动机递片错,这款发动机的性能超众晃回性,在国内有些市场中非常受欢迎砂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伟跋火。   对于传统豪华车闻言舜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式么呐鹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统林显。路虎发现集成了家族中的优良血统酵巍,四驱系统足以让众多对手汗颜弊煌。   本文导航粪护摆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搬熄欢,保时捷新Cayman在国内上市之后卸瞧辆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了访唐驾,遗憾是试驾车迟迟不能到位和盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嵌牢铺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卞输陵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出幻脐刮,就当胜利喜悦之余沦馈低,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涎兴鼎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己:不就是保时捷最入门的跑车嘛热精,至于这幅尿性嘛烙经尺?不过您还真别说蕊伟,Cayman作为保时捷入门产品中澳,绝对是一部对得起消费者的良心之作抡柑,比起卡宴与Panamera来说皋谢,工程师为它注入了更多保时捷的基因垮虐,说句通俗易懂鞋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戈降:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间良,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毋蟹喂,第一代Cayman的诞生是在2005年狡卡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垃劳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鼻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本市漂。   新款Cayman S外观简洁茫吾,车身比例更是优雅的惊人萎蠢探,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征餐蔷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低还如湿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)未爽。尽管如此清敲守,这款双座跑车依然非常紧凑靠匡,车身长度增加了33mm绘卫。车身前悬缩短了26mm惯洼。   每次谈起保时捷的外观设计拱,笔者都是非常纠结的心情卧,恨的是德国人那副死脑经歪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崇,喜的是哪怕轮廓没有变化扳蒋土,每一代保时捷都能占据时尚的前沿群杰逢,或许这就是历史的传承吧痪裙庞。   新款Cayman S除了迷人的身姿扒,优雅的曲线之外歇品卧,设计师并不是一味的强调柔美嘶膝瘫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现使湾,这里需要注意的是溪誊,这个大口可不是什么导流机构病额,而是发动机的呼吸通道侧袜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赦,加上凸出的转向灯设计省史,相信任何人看过之后都是过目难忘天理,尾翼同时配备升降功能腹力,时速超过120km/h之后闲那,能够有效提高尾部的空气下压力爱腻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲤,这个是一个价值不菲的配置吞举徘,总价44700元拨坪,如果您不满意当前的刹车系统愤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灯颁傻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处读,据说车用到报废了氢怪悉,它还可以装到另一部车上继续使用让绢鼻,简直可以当做高富帅的传家宝卜相。" "  国内B级车阵营的争斗几休,恐怕用水深火热都难以形容骗郎,原本只是按国籍分布的对抗阵营芜融土,随着时代的发展无扰娥,已经逐渐转变为混战的局面侮沦,比如ABB三个品牌的中级车孙篱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寡。同样的情况也发生在合资品牌身上素愁驳,民用车级别的对抗往往更加激烈恐本磺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时体赤柑,来自德系的车型是否会倍感压力斗乃困?   《抉择》   选车是一项既磨练意志局,又考验耐性的工作醇牧八。往往在某一个时段有一丝懈到蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郸商。网上车市最新推出的《抉择》栏目拼蜡霸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题避,做出全面的分析与指导穿巷,以同级同价荷伪、同价不同级等角度出发牌萎稠,全方位给您最全面的购车支持嫁钮。   雅阁和迈腾酿揉壕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惊,也许之前并不会将它们划等号缝充,但随着市场格局的转变贯晚瓶,它们也来到必须接受对抗的门口徽。当然蒲碎脐,这场争斗的发起者是雅阁遣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涝匣洼,抢夺德系车根深蒂固的份额先,看起来是个贪婪的举措兑芬,但能否成功却还很难讲彭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔫骨,反之同样嗡龄淀。客观的讲信,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚协,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势浑童。尽管雅阁配备了前大灯LED光源及,但是这个技术到底是否实际艘,还要从使用中来探寻百庆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音和惠九,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响离。   第九代雅阁缩短轴距的作法贸衅嚷,是令所有人都无法理解的喝踩,在几乎所有车型都在加长的时候荒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厦才牌,搞得你摸不清头脑镶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仇横,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似平径,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栋,就是最好的证明式琼,据我所知蛾,直到全新一代奔驰S的诞生妥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凛。   本文导航畴炮哼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桑庭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念焙扳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汝开磐。直到有一天红,新速腾上市蹿圈,后悬架变成了非独立结构莲尝粹,他们的崇拜似乎崩溃了坊将。这还是那个技术控速腾吗幌锋?随着时间一点一点过去琉昏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版合顿、速腾GLI菜融。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了喀吩。不得不说列,速腾家族越来越丰满屯睡,那个曾经的技术青年讼桶,逐渐走向千家万户小堤,满足标准化的舒适性需求放。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寂,这让我们看到速腾到新速腾的转变险,它变得多元疗石,变得成熟薪耍熊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谭颂篮,开枝散叶就像一位长者速。它不是急于求成葛伎梨,而是变得更圆滑更成熟怒。记得一句广告语曾经说过冯窗享:“成功的男人筹冗氦,有很多面汲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象签驹,它要更多变到虽,它要更多面斤惊炉。蓝驱和GLI朵悉,一个拥有更多的节能技术踩欧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构粒斑。当然赡搂,价位不同汐,GLI已进入二十万大关喀。你有了更多选择烦,你没有了挑新速腾毛病的口实赋菩。三种产品摆在你面前毋雌,要节能剧肮爽?要动力暖幕枚?要居家凑刃十?新速腾都在这荒镶屋。    直至今日立沦堡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呈,的确具篱鞭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妨估,多少显的不是很紧凑动感悼。但终究那是一种技术执着理念下偷何,最后一代产品了彤。新速腾的到来似乎终结了这些偏贸扯,悬架品质降低荤拈,操控感稍有不足壳僵,但换得更宽敞的内饰空间孔腾惟,等等等等汐嵌貌。到底速腾进步了还是退步了豢肝老,我们无法一概而论魔。但有一点漂钮孺,笔者觉得大家都不会反对桂耸,新速腾的外观绝对养眼仓。你依旧能找到德系工业味儿啪思,但又看到更多摩登的东西缅先。咸淡合适插,老少皆宜弦。或许从这个角度来说千剐,新速腾是成功的嚎十。    过多的技术说明革蹈,这里就不重复了碎蝗,今天我们就来漫话速腾联扰翁。记得一次逝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痞妥款,立马对它的内饰嗤之以鼻乒肯。毫无设计感辩衫方,直来直去空,见棱见角梦豢柏。或许不光是这位搞设计的朋友啪胆滇,很多网友也有如是感概黎媒。他少了一丝温情场妓摹,少了些许浪漫雇狗埠。不如北欧风情简约魄形,不如英国小车活泼吴沧扩。充满了德国工业时代标准化生产的气味屯侵。打开高尔夫径、速腾僧呻隙、迈腾闪、途观孤、途安的车门瓢,你都会得出同样的答案灯馈。或许箍,这就是一种设计选择淌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掣,内饰模具走点曲线也不是不可以饶落垃,但当你仔细玩味之时腑集耗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谦隧。不浮夸赔莎猾、不高调番邓,你可以说它没有设计感杰牌,但它却充满机械美场滑。 责任编辑痹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV繁,也就是S-cross锋驭茹逞退,售价11.28万-15.58万元饺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯绘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扰摄乾,其实并非如此疯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亮剐界。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剑歪谷,我们不妨来进行一些对比去看看箔辛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潘,也就是S-cross锋驭囱羚,售价11.28万-15.58万元夸查。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客晾干才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩滇,其实并非如此滔寿氨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唤蓖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢垂车卧,我们不妨来进行一些对比去看看潜兄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上巍挫缉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斤,而且在轴距上也进行了加长苹事,从而能够获得更大的车内空间举骚。其实就在此次广州车展开幕之前咀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仙讳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磕双。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品内袍相,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坊芭楔。另外剧寺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诺钝花、BUS恕封腑、VAN三个系列埃坡,分别涵盖了商务瞎入塘、家用和专用三个细分市场拓配嘿。好了木及,闲言少叙羚椿彻,下面我们就走近它们以作详细了解吧浩。   外观篇济澈妹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致觅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼓魔软,同时会在两款车型的不同之处加以说明喂褂泌。   该来说说外形尺寸了滥侗餐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同紊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞳柿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成副撩蕾,与车头形成了很好的呼应请坤,而且从整体上来看车身更趋向于平直触摩。需要特别说明的是岁怠哇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艇蔚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慌,以应对不同的使用需求际稍筏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同久氏头,例如高位制动灯侈、门把手和牌照架沮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒲哀花,“中国车”习齿婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价保。“北欧品质”传承自S60偿敢抠,设计风格以简约时尚为主璃,选材用料则注重安全环保斗欣。“中国车”同样不难理解裂,“L”是个很好的代表焕揣,但不是全部拒窖汗。   就在试驾会的前一天醇陵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铝撅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淀醋。   ● 沃尔沃亚太为何物李灸氯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称档。沃尔沃成都整车工厂峭、大庆整车工厂猴荒骇、张家口发动机工厂沥苹酿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下婚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坟剧吭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准限骆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统就贩身,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疗。如S60L有约290家供应商垃坟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钨匡。而在研发柏、设计霓汾、采购和生产制造等各环节上堡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毁,采用共同管理系统锹烙陡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容募懒继,我们先从加长这个重点说起锈媒。S60L相比S60加长了80mm奶纠歪,具体点说应该是轴距加长了80mm害酿。这80mm用在哪了呢锤敞秆?全部加在了B柱之后些口,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忿偷,这里现在变得很宽敞吝呐坏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间结驹鞘,前排调到合适位置后苍卜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搽,属于勉强够用的水平;而在S60L中跑俺瓷,相同情况下每,后排的腿部空间则超过了两拳坞,可以说是非撑宽敞罢偷仕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看监妒驼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逻涧括,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)径。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胸乘渐,外形倒也没受什么影响嚼笔噬,甚至感觉比S60还要更舒展一些棉痹读。S60本就是轿跑设计风格瘫椒,后门加大后攫牛,整个车顶的曲线反而更平滑了天家沦。相比之下忿蒂改,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畏盲替,但却增加了几分优雅的气质碌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计躲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绕敝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乒陵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条点藉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拐绷樊,不知道大家对此有何看法没。全新的18英寸轮毂挺漂亮鹤扑,轮胎为了适应国内更复杂的路况奖獭,将扁平比从原来的40增加到45玩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坎腺酥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰许饥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阑勤闭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰节律党,而像坐垫功究必、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撇陈郎。这种颜色和黑色有些接近头函荡,但更时尚嘶姥、个性一些沪共偏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锻恨搅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求措眯饲,后排乘客得到了更多的重视书韧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耿保娘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅几添,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赖坏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浆衔冗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠钮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腿呕,可就在本次的广州车展上寿苹泪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霸,并且两款车的售价也是非常接近酮骚萝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嚼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表武烽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侨酪,并且它的设计也是由国际化团队完成铂霸返,外观上完全不输给大众拳头产品速腾脯坊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型创,并且两车售价仅仅相差4100元嫂嫡材。观致3车身更宽懊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势告航动。速腾则在车长与车高上领先观致3戳暗摆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面静杆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侯敌瓢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绒垛。因为排量上的优势玲完哺,观致3自然在动力参数上领先速腾奔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辉避缅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架署,后扭力梁式非独立悬架掀画。   本文导航聘:" "  今天给大家带来的两款车轿,其实已经在国内上市丹成,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嫡坪揽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陷穷蚂,而标致301可能大家就不是很熟悉了钢,下面吝私纯,我们就一起来看看这两款车雀分溃。 外观陀唱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绣斯蔡,2007年进入中国诞。对于很多车迷来说楼硷,这绝对不是个陌生的品牌违串枫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字层口,但可惜币,无论是在中国的街头还是美国的公路上帝蔚膝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耍匡裸。我有时会想这是为什么海鹊?诚然喝撅,英菲尼迪的车在豪华感扭秽滤、科技性能和舒适性方面都不输给对手和,而问题恰恰出在这里维。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侯,没有特长就没有个性颇瀑,如果是这样的话矗芦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靶?   现在英菲尼迪也意识到这一点玖徒钮,且开始着力寻求改变沥寺、树立自己新的形象菠谓葱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铆梅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粒晒,当时就被其出色的外观设计所吸引了华胎,而今天我要体验一下它的新技术回。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虽蓉酮,车身重量上的降低幅度也不大胶瞄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遍,这是很明显的改善耐,尤其是在性能和燃油经济性方面为。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供囊陡任,并且采用的是锻造工艺末同。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臣皖,现在英菲尼迪Q50的对手就傻翱,如宝马3系江劲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂确耙,希望Q50能做的更好净饺叉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色罐姜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诞丧熔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序畦芹,但其实这些已经有很多厂商在做了犯纺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计净。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乌泄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化外填。它所代表的是一种生活娶筷耍,是对待自己和家人的态度彤,是属于年轻人的精神鸵梢,是一辆车筋精陆。历经六代的演变熬村朴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车携还方,它虽然没有惊艳的外观芯坝,也没有花哨的配置岁咎鳞,但它是品质倍、安全悍渐翔、耐用的代名词环棉。如今骏犯,第七代高尔夫已经面世急靖鄙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绵嘘辫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在懒榷哩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相商华,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同参闯聊,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙临等。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赎棠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子际。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体次刺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摄涵,仿佛是灵魂一样沏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定食彤,但从我个人而言何八,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓概担,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赎辣, 坚毅的C柱是永恒的经典鼓碾,不管其他部分如何变化县,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫男卵。   除了车身线条外潦绞毁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的某,并且被那条“灵魂”所连接着撇,这在之前的设计中是很少见的抠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巢幌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泛坍。这一点很有意思纱纫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郸蒲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯残,避免了大家后续改装玩酒。   说完了外观承,下面我们再来聊聊平台彭朽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斯灯袖,例如POLO采用PQ24和25平台首,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岁茂,06-12款速腾采用的PQ35平台蹋狄,他们之间都是独立的结。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗓关欧,它的优点就是几个级别可以共享技术驾豢。   共享技术又有怎么样的优势幻蓟?答案是显而易见的查靠。低级别车型可以采用高级别车型的技术氖豢冉,在产品竞争力上绝对要远胜对手秘锋,并且还可以降低研发费用坚解版,可以说这种牟拖撸块化生产模式在未来肯定是趋势焙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纺辣,例如电子手刹钱祭、更先进车载系统请籍似,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堂劣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洪斜。   所以琅缕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗡底,就好像是四代和五代之间的质变一样途蓄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章界沉衅。但是否真的是天衣无缝的设计辆染,我们还需要用时间去考量论,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷超办赦,但到目前为止幻坛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新参翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机阀溉寡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)虎垒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荷。   首先皮博蹲,大众的工程师对EA211发动机减重司颅柑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碴。另外巧,EA211再次使用皮带传动察,相比于EA111链条传动猎,皮带可以降低噪音和重量割古。除了以上两点外辛不,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剁,在一定程度上可以减小阻力疵单臀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斑泡慑,EA211发动机参数比EA111有所提升纽侥,当然幅度并不会太大辆壬圭,因为整体的结构没有太大的变化酮鹿僚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皇。   既然说到了车重囊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惯长德,这其中就包含有发动机的20kg沛滦晃,而车身采用MQB平台后也随之减重搜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惶成。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谱,从官方给出的参数上看篱美凄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彼环,这样的表现已经可以算是非常不错了持摔。   说了这么多惟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识购仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忻螺?是不是像资料中介绍的这样完美汉?后面我会给你答案敛箍窗。" "   在国内赁拎,当一款车的价格到了百万元矛萍,那基本上就可以称之为“豪车”了畦,但过百万的车也分很多种七赫,比如X5人、Q7之类的SUV秆,亦或者911博、GTR的性能跑车梅荚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车青攀惜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者械,除了我们经常能见到的宝马7系巫触绅、奔驰S级慧缕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外净牛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系洼芹。    注控:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墩拎狄,但因为车款并不是统一的最高配貉太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虫宛坍。   新S级受青睐檀、XJL独具英伦风锋权、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车啦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些写搬那。其实簧髓豪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氖痞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位痘祁巢,即便不算是遥遥领先忙亮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狼常茨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枫内哀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绢答杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纫侠傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级太携煌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭施味。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评哥标,在其内饰的做工锋借、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳步盗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言差:在自主品牌SUV阵营里面忍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型传,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳店莆惭,景逸X5的推出经过全新变脸凳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保磊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会权侣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗。 外观耿论:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市便掂酣。该车共有5款车型钵,售价区间为7.99-10.59万元哎百琼。相比前辈景逸SUV臀岛,景逸X5的外观设计得更为时尚褐捎效,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惯抬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扣许栓、俊雅红丛、珍珠白沉刚菱、琉璃金佩尼棘、陨石黑杠炬惜、钛金灰户、马拉喀斯棕等7种车身颜色魂玛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者问戳拐。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁挺,与黑色进气边框的搭配也很协调具,比起三角样式更显年轻每。大灯内部采用透镜装置苯痹模,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全幻论独。雾灯外包围设计突起孤涟,很好的与大灯以及中网形成一体玛班。   同比瑞虎碍粮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洽史,此外205mm的离地间隙俩强,景逸X5的优势还是相当明显的仑效狼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臼悍廓,同时为乘客上下车提供方便画袭。搭配车顶上的旅行架枢韦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扁录。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俯能苏,主要体现在细节之处的不同嫩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉申舒。   景逸X5后窗配备雨刮斗惨,在恶劣的天气还是挺有用的受帛。此外全系标配倒车雷达艰忌嫂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像跺。银色后下档与前下档相互呼应诽既,整体感更为强递鸿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化是诧蹋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莽箩敝,夜间行车的识别度非常高弥卷藉。" "  前言份: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑炙翘贰,如今的战火更是愈演愈烈溯赴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾密,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奔朔焚,看看在价格相近的车型之间强闭,两车在配置上的差别究竟如何吧嗣告。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说颧啪庭,作为一款全新换代车型骏痛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱乜客”全面完成了更新换代女。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淡矫,只能算是一次小改款车型匠睦,除了在配置方面进行了升级之外朽盯珐,外观造型栏沛隘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倍挞杆。   在此次对比中缔庭鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彻脸澜,均在21万以内墒茫。同时又都属于各自双方较低配的车型菱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朽喂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸降。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廷黔雌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力募尉曹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度然。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据貉惩补,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胺匈畅,现在还不是揭晓的时候箱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳖凰:mm) 4865 4930 宽(单位豁盾挖:mm) 1820 1845 高(单位艰城:mm) 1475 1470 轴距(单位培:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型街,因此其在外观方面没有发生明显变化臼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式何,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秋讼评。前大灯组配备了LED日间行车灯砂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近歌。另外侮碑狭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奔叛,贯穿全车的腰线非常突出膝病,车尾则变得更平擦葡。而与新帕萨特有所不同的是卜妙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置系庐,而非在行李箱盖上谭矗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碑,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪猩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镣筷衡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系显绘愁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柑妙蚕。另外妊甘叼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糖谰,不过从C柱开始已与车身线条相融合豁壕,深度虽浅但是更加富有设计感便。   同样阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化路杭尝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐思刀澈,并且颜色也不显得突兀寄即旦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计偿洼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晌拣。内饰配色非常清爽弄搬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屁膊,用以进一步提升触感痢。   动力系统方面亥慧煞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI聚跨咯、1.8TSI芹楼、2.0TSI讼哇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侩魄揩,在保证动力输出足够的同时也相对省油饭链视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娩、2.4L和3.0L自然吸气发动机秤,在动力输出方面的提升并不太明显蹭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弥篙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近籍汉九,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苍,同时都采用了电动助力与电子驻车吝。轮胎规格方面凡,2013款迈腾采用的是215/55 R16橇鬼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来放,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毖烘媒。事实上讲河,自由光有足够的话题供大家热议失期将,例如特立独行的外观拱孟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撅膏履。日前逼奉,我们得到消息避,自由光将在12月底正式上市销售晌蓉概,所以当这次在广州车展见到它的时候剐跨涪,感觉它跟我们更近了氯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卫纫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔽硷辜,它似人非人革膏,行动极为敏捷慑,也惹出不少祸端景,人们曾经持续对它进行追踪上铜,但一直未果泌彤靡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哺:敏捷遍似、神秘开钦病。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筏魏违。   很长一段时间里冉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面贩嗜纤,并火热至今河莆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合汕杯,起到补充细分市场的角色厕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抖碑凹,成了途观的小伙伴骑。   野帝的定位低于途观盾寸地,车身尺寸小于途观拭活肚,同配置级别的车型价格也在途观之下哀,很明显稀仁退,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客违。   ●外观劝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尚,舍弃了老款极为个性的风格恭栖,确实更符合大众审美范,不过平心而论它依旧相当个性肺梨辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起傻,它显然不属于年轻时尚那类的蓟膳,车身线条硬朗弦抄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蟹那,喜欢的真是特喜欢孝末绍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了射。   ●内饰茎:沉稳外、无趣叉蜡、无惊喜   坐在野帝车内冉汉蔽,从气味到设计都令人非常熟悉甭垂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格些嫂,在操作方面酪蚊,由于没有太过复杂的配置锑,所以操作上手难度很低艘健。" "  在如今的国内汽车市场中陇殊剐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炒,紧凑级SUV是近两年的热门车型膜仟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侣,宝马X1在国产后咸,其售价区间为25.90-49.90万起咆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昏雄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隙唐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下推米,看看他们的表现如何菠。   外观篇   由上表可以看出磐勤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势丸辛饱,外观看起来会更加饱满一些围褐。   对于宝马X1和奥迪Q3表弗,都定位于紧凑级SUV蒜限,又有相仿的定价区间净膘蒋,无疑让这两款车成为了PK车型购尖,经过仔细挑涯邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枯泄裳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅邻漓,整个前脸攻击性十足吕遁新。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卷牡颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烧驴,并且配有自动清洗功能何骨黔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锹睬叼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诚,所以整个车身看起来十分修长墨沥辜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些马峨搪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赂雌抗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唱瞳舰,看起来略显敦实届袱办。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漂修抢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲动杆戌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晨癌倒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻秆浆辈、动感和实用等特点即,所以在中国有着不少的“粉丝”嗜。如今憾疯,第三代飞度已经在日本上市娥涤,而不久也会顺理成章地引入国产醚校婚,全新车型是否能够保持老款车型的优点急坡匈,并且更上层楼呢呕?今天榔纱蒙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢钚小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案觅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镜埠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变感科。由于应用了本田最新的家族式格栅设计通,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胶唯楞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多晾方瞬。当然肉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瘦练,左右两侧都是封死的旗缝,目的是让新飞度更加的有型钎嘘萎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型施,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应祟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妥拴拘,日本人称其为“1BOX”杠,发动机舱十分短忻旅搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum般:机械占用空间最小化轨,乘客空间最大化)络老臼,车身长度更多为乘客所使用羞弧。但与上代车型不同的是避,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戳蛔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗光酸局。   在车尾的设计中连侨并,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谱,此外壬喘,尾灯向上伸展蹲,经后风挡两侧直到车顶娇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抱。在1.3L和1.5L车型方面轰冒,车顶处有一个小鸭尾造型郊喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝。   新飞度好看吗拷羔逢?也许这并不是一个好问题桐圣,因为审美本来就没有统一的答案入俺。不过可以看到的是算里细,新飞度的外观更阳刚茹,更加运动化淋奇迫,也更自信了标钞,同时在内饰方面也走向了成熟诚庆告。做个比喻吧恐,第一代飞度好像是一位高中学生妹培攻店,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生先和垦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搔鬼乓,慢慢褪去了学生时代的青涩贿返廉,变得精力充沛箱侨、充满自信瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识陶示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丢厦冻,它看起来依旧如此的适合年轻人鸽。没错排囤疵,搭载着一车的新技术之后稿航,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欠霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价攘摧费。于是当新车到来的时候美香规,你一定和我一样对它充满了兴趣埂侩。这是最年轻的凯迪拉克软悉尺、最小的凯迪拉克簧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克班棘? ● 外观造型拍广叛:钻石切割风格依旧纤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖巢、2013德国红点设计大奖蚕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就圃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砂驮道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钱丁警,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松汇挥,只是这回描钳,ATS是完全原创的作品滤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕾抬橡,轴距仅有2775mm径,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顷瞄,而国内我们则把它当成中型车恰涩,和宝马3系标准轴距版卸、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞎告,并比它们都要更小一些剐娩酪。   前脸的造型相当干练放蝎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锤,而是被很好的控制在一个合理大小上豆苏毁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐模,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袱淳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸵。出于空气动力学考虑慈态窝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夸市,当车速高于60km/h时琴宠妙,前进气格栅会自动关闭昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桃谋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镜雄屡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型来稿,并带有远近光灯智能切换功能猜咕比,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歪虹司,快速亮起冉眉乘,缓速熄灭的设定很显档次宋馁欧。再往下看迹萌规,闪电式日间行车灯卫、大灯清洗驹钡年、代表着美系车传统风格的轮眉反光片林,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵亲斜,亦或是造型需求黎翰等,感性的来说雌市稼,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮峦阮。身处车内查棚四,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疚松,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沤涵。   ATS是一款后驱车手府,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孔幸妙:50鼻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖渭屯,贯穿车体的俯冲式腰线驴、短前悬腐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态片钢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上避谈砷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馈炕胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备去,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迸淌距。而在规格方面脓辞俯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肩,前胎尺寸为225/40 R18活碧,后胎尺寸则为255/35 R18纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统簇贺咸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致显潜浦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搁袖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疟,至于设计师是否真有此意戈青,倒还真无从揣测摄乌奇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沤俯定,实际上卢杜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥灿驾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒砰,由此带来了不错的视觉冲击感事完,给后车以足够的心理压力临柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凄顾瘁,至于3.6L V6车型何时会引进诲膜,官方暂时还没有表态场,而是否会有V系列性能车型的推出冉固,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箱捣镁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牧,虽然它是一款两厢车骏氮怖,但当时也没阻止消费者对它的热爱软肉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豢攫蹈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型韧侩,两厢车朗行也就顺势推出劝壬趴,可上海大众并不为此满意群巧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惟携,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫填,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拌借。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刚眉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墩驶莽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜归,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洪砷钒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吐骋,这款引擎具有全铝轻量化的设计酬完,对于减重以及散热都有进一步提升红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杜霖隘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龟泡,参数上的差别却没有这些技术来的明显毖景惮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱节纠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁片穷,高尔夫在这里就比较有优势了圈界嫡,采用了四连杆独立悬架容几监。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兜露罢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斧媚掀,看看它的实力到底如何市。 定位及对手分析歇克:瑞虎5定位高于瑞虎融,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瓜俯剔,定位要高于瑞虎车型理闹,预售价在10~15万元左右辛蹦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窃。定位的提升该氓迁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惊仆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殴冯此。 【左上棵尖:瑞虎5;右上缺吓:哈弗H6;左下虱抡:全球鹰GX7;右下恼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位藩扩,目前市面上的哈弗H6祈莫燎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嗽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低酥换醋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠艘淡供,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硅休核。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铆钵俯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爱颧伦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惫。 三款车型具体型号及价格参见下表私商: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哄赔够,GLI是其中相对惹眼的一个惜漠嫌,蜂窝状中网设计和GLI标识藤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毒酗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微匡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外儒桃,另外两款车型都采用卤素光源亨羔。 车尾部三车间的区别更型缥恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理态挡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合临,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糠肯澜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎默商,侧重舒适性和耐用性深。   内饰方面宦氨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奢哆。三款车无论是在方向盘荚靡、排挡杆底座还是座椅上欢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀砂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孝:" "  奔驰S级在国内上市的时候甭坤,奔驰就打出了“汽车发明者朵,再次发明汽车”默,对于前半句酿,你应该可以了解惋码孺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迁。但是后半句是不是有些困惑呢祈嚏材?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躺让肺,全球订单销量迅速上升贩,国内订车也需要很长时间峦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了改。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜂膛?除了进行试驾体验之外朽擒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葛暮粕,相信看完这篇文章之后欠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变崇断。   之前吮擒磋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹圈,如果你感兴趣可以点击图片阅读衬捅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L衫,属于入门级别车型昏蠕,排量为3.0T刹,售价区间为讹梳雄:124.8-141.8万元之间抒辫何,只有两款车型可选狸卑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T定筏,售价区间为179.1-204.8万元人,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呕细歪。   对于汽车厂家而言收惭够,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莫稠,无论是从设计巢劝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现眯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挟混,并不是要面面俱到的去介绍鸿,如果这样的话萝汉,几大篇也不会介绍全法。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萝诫轨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烧灭镀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哺姬叔。   对于外观邯,依旧是那句话弥:仁者见仁韧赡,智者见智绵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侩环闷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骚呵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沽、冷峻的态度径癸。如果非要比拼的话划驰礁,那么最能体现科技的还是大灯的设计遂秀薯。如果没有奔驰的奋起直追啊帽础,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪分空碱,但现在我想应该不会了逃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靖夹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乔窍恃,所以从侧面看起来就更明显了花疗,奔驰依旧是将优雅做到极致禄酵具,而奥迪A8L的车身线条并不明显却辜,前后比例也是十分协调巴劫,整体表现的是一种中性美报鼻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剔焙靠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纽,最能体现出美好一面的就是细节的处理梨匡豌。比如佰些落,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锹螺,只有在R挡的时候才会开启贺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果票摊天。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椽,当然这也没有异议棱,但是和奔驰S级对比之后翁古,就能体现细节上的不足了匹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去么趟。   本文导航顾凯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悼、G南、QX坪填、FX崇嗓、EX氯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛殿掂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乏相,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恫,趁着2013年的尾巴图,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鼓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酿蜡全,提高车型动力老,一方面也使车身稳定性得以提高衰报。2850mm的轴距虽然没有变化袱葛钡,但是空间分配上恨比卫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喷桶搐。   前脸整体看上去十分圆润饱满矫诚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笔隆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点点,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虎耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀南,随着车子的启动藐,展翅上扬讨默。不过这款车的前脸上涎喇沮,我们并没有发现雾灯的身影屎。   与前脸一样浚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钮歼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多须顷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宠髓玖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哀握。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稳校姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面四行,博得了不少的关注哗滦。大家这么关注它肯定是有理由的胶叼,名图定位于索纳塔8代之下妈、朗动之上埃蜂罗,依靠丰富的配置虚稀盒、合理的空间和稳重的外观内饰腊箩藐,实实在在地填补了中间的空缺补瓮记。据了解履操,名图上市后将会有8个车型敝岔娥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抱殿募?曝光北京现代名图详细配置)瓦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型琉,1.8L自动DLX超,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苟寸孔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晌丹,启辰R50X为8.28万陡,MG3 Xross的售价为8.47万元呕磋。按照车型划分来说柑瘦涧,启辰R50X属于紧凑型跨界车牌细皋,MG3 Xross属于小型跨界车魏突。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势艇视。但在外观方面淌休,MG3 Xross比启辰更都市仓、更适合年轻消费者搞亲。   启辰R50X   外观方面付忻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板项赔呵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淑宋拓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm负童。由于增加外观套件尺劫,尺寸自然会比R50有所增加嚎辽毁,不过也仅限于外观上厢,轴距依旧为R50的2600mm匠,同级车型中算是比较出色的数据措槽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版济糙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在擦鞭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虐较。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逗钠。   侧面变化不大剿俊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仕。典型的跨界车必备配置行李架椿客,是MG3-Xross不可或缺的一项配置下钙,有了它的陪伴禾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屏。看似设计复杂的尾灯坡蹦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钮,也正是它的出现蹭现舰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钠妥陪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中天,虽然MG3 Xross的售价更高届搁,但在配置上却没有太大优势栓。启辰R50X中装备的倒车雷达虱禄此、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倦熄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巫,同时对关注度和销量也有较大的影响辜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屏图席,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吵倦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仿寐。另外妨弧,天窗也是大家乐意看到的配置问挛刨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气眠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奶恨。三点式倒车雷达镐览,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘦翅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置会亮屑,也让尾部的整体感表现更佳橡珐霞。   本文导航逞瓢慷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灿罐傅?”每个人都会在心里问这个问题撼。它是个新来的家伙绵乔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灿。“这不就是3系的Coupe版本吗济掠?”有人一语中的焊。故事讲到这里似乎就可以结束了啡汉,但事情真的这么简单吗儡?当然不堂。在真正去驾驶一辆宝马之前凳饥,我们无法给它下定论茫光。于是问题变成了桶:“4系是一辆什么样的车篡?”   几个小时前(11月12日晚)惋娘,4系刚刚在国内上市寞睫,售价59.6-73万元俺鸡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吼翠扩,但不管你是不是4系的潜在买家拔藤统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛。因此纲,我们为什么不暂且抛开一切杂念农,而单单去欣赏这辆车呢袍挽?   ●外观弧刹父:若要欣赏袒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扑悲是,中国官方名称435i 豪华设计套装撮褪。仅从外观来看囊策录,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凡垫。原因很简单竿斗拼,它的确太像3系了搓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剔韧甜,4系如此像3系(F30)纲娇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宿讣释。大家难免会因此而看轻它歼窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颁拣幻。再瞧瞧6系截陇,虽然与5系和7系的关系不一般臣,但它显然幸运得多捌坷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毙,即便这辆车没有装备M套件哭凛始,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冈耍,从这个角度看篱侠鸡,再也没有人会说这是一台3系了褪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谩腊茹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琅,易成为人们眼球的聚焦点吻品钩,有些喧宾夺主的意思滔哥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果团裴趁。不过轮胎的配备让人不免有些失望伐吾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逃,对于435i这种动力配置来说磨,225mm的轮胎确实有些太窄了秃焊饶。   从车头到车尾档赐潦,你的心情会越来越好册淬晚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方淳瞧黄。细看尾灯造型恨涝,它更扁更犀利莎,与3系有了细微的差别壁目乱,配合流畅的线条屠灯美,再没有旁枝末节暮,给人赏心悦目的视觉享受凤宽。   ●内饰盒非昧:领导胯慑憨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毋菇胃? ? ?   4系的内饰应了那句老话未肛勿:“以不变应万变”勉嫩探。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”画徘吩。为什么这么说耐珊瓮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了躺丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戎,如果真的会有人选择这款设计套装尼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了内焊胜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烹酪闪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懊谐妙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钱,不如回过头来看看那些被你所遗忘们,或从未关注过的豪华品牌课。在它们身上肃骂,有你难以发现的豪华品质碱对,也有能够让你折服的豪华配置扳刚挽,总之洽,在选车的过程中侈,尽量不要做的太绝短级弥,因为买车不是跟着别人的感觉走孟泪搞,选到自己合适的才最重要枷蛾撩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贪发,又考验耐性的工作坟侈。往往在某一个时段有一丝懈蹈冶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生常蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目锭铂祷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甫,做出全面的分析与指导曝珊,以同级同价凳、同价不同级等角度出发赏囤缮,全方位给您最全面的购车支持吕斤。   X是一个颇具神秘感的字母冉隋,我们经承粮荆可以在电影中看到这个字母的出现低蹄,往往能与这个字母挂钩的人物兄膳,若不是什么超级英雄圈,就一定是罪大恶极的反面人物事。在汽车界同样有着这样一个级别的车型担昂砰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伞憨搞。由于种种原因椽隶,这些汽车界的X-man无法全部到衬〖焯隆,而今天出场的这三位嘶盖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汉嘛。   两款日系一款美系独沙暖,这样的搭配或许有些欺负人伍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人问襄青,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遣倍。作为ABB之外的豪华品牌撮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伯喀,都在顶着巨大的压力在中国生存者赫撕。当然诲需漆,它们之间的生存状态可能有些并不相同偶,这与进入中国市场的时间锣诡、推广力度缅粗梆、价格等多方面因素都有这直接原因蔫酥蹬。SRX噬萍核、RDX和RX祁耙,既是同时拥有X标签的SUV车型氨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抛秸鞍,这样的巧合其实并不常见壁,但名字的相近却并不能代表实力和销量偿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质末酒跋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姜衔凄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代传,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填绿船。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后呸没,将其取代的是刚中有柔哀拿屯,粗犷与细腻的结合体冷欺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床。   本文导航啼谢饥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饯罕外,很多汽车厂商都为国人做出改变阶聘,纷纷推出加长版轿车递蔷孤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报驼寺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谋瘦。新车在天籁的基础上加长了135mm剿,但它真的只有加长这么简单吗实够?显然不是木兢潦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己曙汰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妙餐,新车定位要高于普通天籁硕、迈腾雅阁等车型氓痢其。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊入硕,与之前换汤不换药的公爵版相比脓,全新车型有着非常大的改变瑞冕,它注重车内空间闺,更注重后排的豪华感受灭恐谋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坊菲护,主要竞争对手为丰田皇冠船、马自达929等车型覆始。公爵自1960年以来共推出过10代车型临。之后公爵被日产FUGA所取代扇碱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出貌吼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啤枪陛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣,新公爵版的车身长度完全领先于对手幌,并且在轴距方面钡,全新公爵版也击败了其他金正对手脚。在车身尺寸方面派醛祟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枫谁瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了爽。   新车的前保险杠经过了重新设计贤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰艰憋阿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酚热蕾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰良靡驰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陡叼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毒间巴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羡户。但全新外观并没有显得笨拙羡芦摆,相反侧面线条看上去更显硬朗末叉轿,同时还提升了豪华感坛涧卢。17寸轮毂采用了全新造型吐拭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁埃。   同时新车的尾部也经过重新设计物颠惯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低多虐,让人心里觉得踏实辽笆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中擂喇肝,这也是日系豪华车惯用的设计手法冗断。如果说现款天籁的外观偏向大气运动性,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帆。   本文导航敬馆陶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心外。不久前零存斜,哈弗H6推出升级版冻,现代ix35也完成了小改款逢,今天我们就将这两台车拿出来比一比泵荷匈,看看在汽车领域内裳春,中韩的差距是像国足那样不争气叼猾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妻乱裁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扮,而且发动机的选择也更多魂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钮贡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些境。售价方面两车差别较大贺,这一点也一直是自主品牌的优势所在敛胁末,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右怠律脸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠存清篙。   外观番:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大授爱,比较明显的是在车头时肛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赋川,另外在车头下部进气格栅毁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莆琅,不过因为仅有三款1.5T车型核,因此他并不是今天的主角饥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惯:第八代索纳塔)圃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓮:全新胜达)宏,两者在ix35身上很好的结合在了一起掇艇裤,看起来既有轿车的美感尖卯系,又不失SUV硬朗的气质茎。 外观配置对比琳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大性脓痉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戮姬巩,优惠后的成交价在15.84万元左右窍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寡介,因此我们拿出这两台车作对比飘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富姐莽究,除了天窗是,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妹郡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狄。   车身颜色谋抛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多滦枚吩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闭,多了一个闪铜颜色的选择口。哈弗H6颜色也足够丰富竣唉曹,平日最常见的白搬胁、黑弓、灰澳较、银都具备忍链,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郊,基本足够满足消费者对颜色的需求溜款。   外观小结莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看呸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氖窗,因此更显时尚隧、硬朗讼佰。哈弗H6外观也很不错赊街奶,可以给人非常沉稳踏实的安全感犁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彩,外观就更不输给现代ix35了奉楷。更喜欢哪一款见仁见智荣哀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比痹。   >>>慎防购车陷阱黑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV屡嘛裸?当然是因为它空间够大岔徘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抬济乐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棺沉始?或者说什么样的MPV算好镣悸?多大算大柏?今天盲清埠,我就从一个汽车网站编辑的角度摔,跟大家分享一下我的标准和看法寥踏躲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拾禄污。   在我看来首底嘉,对于一款7座MPV来说歇水纳。大家应该首先关注它的乘坐空间凤势倘,特别是第三排乘客的乘坐空间锋。因为以我的经验府,7座车型中呜确,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楔。要不就是顶腿毛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受禽。所以在选车时焚韩,这一点大家要尤为注意埂富楞,否则第三排用不上摆,倒不如少花钱买辆5座车忙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沸滥墩。   第二个关注点是后备厢奖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拔嚷驾。很多7座车型在展开第三排座椅时憨废拨,后备厢连放个包都费劲了次。试想车里满满当当坐着六七个人的时候届,有可能一点行李都没有吗端奋?所以这一点蜡锣锋,大家在选车的时候也要注意堂。   第三点是便利性钢,这个除了日常的储物空间外箱敞,还包括第二排上下车的便利性沦、进入第三排的方便程度等惊。对于7座MPV车主来说踢撕戎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的化糜。一般来说前排往往是孩子爸妈栓,而后两排则是父母和孩子衰,可以说是老的老拷街团、小的信宦帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脱。   开头长了点纬嘛患,主要是跟大家分享一些经验妻秋购,下面我们进入夏朗评测赁蛔,看看它的表现如何堡。按照刚才说的协案芒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈。至于外观弊、内饰廖、动力等焦畏诗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敌疙蚂,我们稍后再谈吭哨。   ●乘坐空间彪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的递,一辆7座MPV匹颊洛,前两排的空间肯定是没问题的狼。比如我身高175cm边,坐在前两排时头腿部空间都很充裕些建菩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳞股,靠背的角度也可以调整30°左右坍脐翟。前者很重要维,可滑动的范围越大好,和第三排相互迁就的能力也就越强酥掇。   从上面的体验来看岛齐,至少从腿部空间方面来讲女烧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客现陇,而且进入第三排也并不是很困难吓鼓惧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庆酥龟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晨豪谈,几乎领先于所有的同级别对手韧,所以相应的惯巨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臂。另外有一点大家很容易忽视的是膝廷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舷篮纫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盘轮,而较窄的第三排(受后轮揣翟、后悬架影响)则只乘坐两人起斗。   与夏朗相比性赴葡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式澎艘挥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坎绦,满载时第三排的舒适性可以想象纯接,一定好不到哪去徽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置克标稀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口含,而且五个座椅都是三点式安全带摄,都配有头枕坚烤托,这也是其他车型都不能比拟的一点吾耸贰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兜,比如长辈腿脚不方便进第三排臣,那你大可以将儿童座椅装到第三排玖,这个很多对手真没有驳魄匠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立畔,到2013年11月新车上市梯,短短4年里鲍庞,观致汽车为世界带来了太多惊喜陌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿颊寄。新车迟迟不上市非随,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哗桂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔑。是骡子是马泼戒,终究得拉出来溜溜砍碎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肝认擦,到底有没有想象中的那么优秀当?趁着这次的试驾活动脚抱惩,必须让各位清楚的了解真相跑去浓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盘救邯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斜兰讽?这是个很敏感的话题饯砷,却在任何一个场合都不得不提硕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比存,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炭傲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入搅,而非决策权渗透角疼闻,这个是一个需要十分明确的概念糕刨。   综合来说片慷,您只需要知道傅荤:它是一家合资公司侯烙,也是一个中国品牌蛇矫芒,但是它的发展不受制于任何人婪痊叭, 并拥有独立的丘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员豹航苗,制造的也是全新的朵倪、面向国际化市场的高品质原创产品痹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中猎碳函,副董事长Volker Steinwascher石清仁皖惕抬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篇衔,前者曾是大众集团高管橡,后两者则是举世闻名的顶级设计师吝。所以在观致3的外观造型上木募,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镐唉劳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暗惭碉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浪拭话,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岁,车身尺寸响坏、腰线的丰富程度等舜屯蠕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矫。如果一定要说有什么特点的话淘悄聚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙煽。   不过世抨傅,若是细细揣摩这款新车舵软踢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涡篱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诽粪。而由法雷奥代工的前大灯哎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脓屡缎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辽兔,如果您愿意再多支付一些费用券库,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偶、大灯自适应开启及清洗等配置蓉钙。   除了前大灯内的LED转向灯之外颓,后视镜上同样布置了LED转向灯始,只是LED二极管贴片的间距有些过大炉陆杜,点亮之后似乎缺少那么点感觉瞪,而厂家的工程师也很认同我们的看法扇第,表示会很快对这种设计进行改进涵床吗。而后视镜的特点是宽度很大拔讣,可视面积优秀即秦措,并带有电加热功能柑惧孟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称郡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑色熔酗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素父,无论是大灯砂恼、尾灯组布局些喉,还是倒车雷达的探头布置等等臼唱涟。而很多时候层,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芯掂圈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犯略,设计师的固执被得到了采纳失。   有一个很好的例子来阐述这种情况壤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本禾徘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯黄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肺廊。用厂家工作人员的话来说褐久诞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生那,必须成双膏谦鲤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舒效琴:LED光源+导光条恨、双倒车灯嚎、双后雾灯敞,灯组的供应商仍为法雷奥抡拿。   尾灯组本身的效果相当漂亮辆钳屉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畅卜勘,但不得不承认的是玲笑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸥。双边双出式排气管萄亥瑟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炒吻洗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统使歼散。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恐涕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式色公鼻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铰。轮胎方面观致3也是十分的给力乒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品标偷,因此马牌就成为了唯一的选择叛,对于消费者而言自然是件好事噬吨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褐邓,这款产品显然更注重驾驶舒适性啤森齿,但规格上似乎不那么亲民娶寥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶芹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轮牟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胜磐,虽然市面上可选择的车型非常多夯迟段,但是想要在其中选择出一款空间够大辈坤,配置也不能太差的车型橇叹禽,着实有一番困难纫苫。近期我正在为选车而烦恼灌会虎,裸车预算在10万元上下百,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多接,所以对空间的需求比较大节毒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上删,今天队缚盼,我们就在这两者之间统狮羌,来一场空间的较量谩筹啤。   飞度共有5款车型塘边,售价区间在7.98万元至11.98万元之间昂介,骊威共有8款车型僧涤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捕。此次对比文章中激比,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晴松,两者指导价分别为10.42万和10.58万星坟,并且在上海都有一定幅度的优惠圣波袱,实际售价两车差异不大统亢虱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躺翠苦:飞度时尚运动履,骊威中规中矩亲屠饭。   在外观造型上炽柬掳,飞度外观饱满宋,硕大的前大灯粪内、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘘奖提,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熬韦详,不过现款的外形并不显落伍闯涝富。骊威的前脸进行了重新设计回劳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达伤,不过整体造型依然中规中矩晚动鞘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面率拧标,飞度长宽高三维尺寸分别为背:3900×1695×1525mm炼腾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衡上枚,轴距为2600mm吧筛吼,从数据上看槐敝味,骊威具有绝对的优势喜谷浦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迁雌仓,请继续看下文鲁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镁本商,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强牵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫂群抱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎等贰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力颇焙赌。另外惜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卯,飞度为前后盘式纬炕,而骊威为前盘后鼓案去。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涉,对提高倒车的安全性也会有所帮助痞。相比之下搅,同价位的飞度没有此配置湾,有些遗憾骇微林。两车都配备有宜呤眨控钥匙贯说,飞度将叶模控按钮集成在两把钥匙上五设誊,而骊威的液俾悖控器与钥匙相互独立戳闹跨,而且仅提供一个一裕控器笔嘘赣,不过两车都装备发动机电子防盗系统洽连竞。" "  现在出现了一个有意思的局面唬冲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汕抖,而且还有像大众汽车那样蓝脱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枚,在大众汽车之后叛冕巩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慨氖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍峭礁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拎尽。下面我们就来一起看一看这款车浮痘揣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捎洪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗储逞?不得不说唾补强,从外观上来讲凡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了小得胖,购买它的人们藕力,更多是在预算有限的情况下追求实用性负赐,谈不上什么审美喜好丰。而全新爱丽舍的外观设计柔荆,明显向前跨越了一大步详。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘫哎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抠尺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舅涂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来河掀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的滔。这很符合中国老百姓的用车需求停牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌楞柒俄,注重舒适性临,但行车噪音比较大匹泵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启圈媚雷,除此之外穗,车外再没有开启的地方佩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茂貌。除此之外伯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拒创般,倒车影像这一配置在同级别中同样少见爽刀,属于全新爱丽舍的卖点所在兔嘲。   本文导航枯:" "  一直以来危耿瞪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尺绵发、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梳寥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赎刃,但始终让人觉得有些激情不足枢傲微,与犀利的外观不太相符效。日前谓门千,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哇箍,传动升级为6前速自动变速箱摔歼扒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统踞,提升了该车型的整体素质陕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疗吼甘,在外观内饰方面变化并不是特别大惕陵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疆角,新款MG5 1.5T也不例外摊溃磋。如果说红线彰显了运动气质蛊骗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些栏。   新款车的侧面造型与之前没有变化疼擎棘,作为强调运动的1.5T车型顾态虾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垒碘弛。车尾的变化也不多巷,远观基本上发现不了变化所在贸派剔。   本文导航捣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手陛雄,而在中国市炒恪,两者的竞争更是激烈婚,A4L一直在销量上处于领先地位蔬诗,但宝马必然不会轻易言败炔伶摄,所以我们看到了宝马316i的上市竞,其价格下探到30万以内苦练,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魏借信,豪华品牌劳凹、售价30万内祈剧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足功,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绅刮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谴急梨,还有手动与自动可阉榍摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据拿螺垂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腹垢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骂,并且我们看到官方定价方面扰吞,316i进取型甚至还要便宜8000元耐,不管你是不是“壕”绍反醒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皖淌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凶胶辽,在大部分城市技请,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妈,所以过多的点评话语我就不多说了暮,谁更好看都是自在人心的事襄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吓赣功,但是小编还是要尽到自己的职责写端,必要的展示必须得有瞬吃壤,下面就看看两车的车头正面大图对比瞄捻雌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揭咕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慕艾晨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm杭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拈裤钦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袜陶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计浦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毫纹胎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刨烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庞显稠,不过这都是个人审美的问题了井肆厩,整体两车的外观设计还是在一个水准上悸脯般。   轮毂上穿,两款车作为车系入门版车型敦富,都使用了16寸轮毂百协篇,尺寸相比各自中高配车型是小了些檬趁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灰踏餐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陪泞幂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粱慨禽,并且在胎面宽度上比316i更优坍池。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱笑,用一款中级车以较高的姿态切入市澄琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匙疽说,按部就班的推出了中级车GA5扭庞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惕,而随着国内SUV市场的井喷酚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胸动。   好的产品才能抓住消费者馁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谢揣犁。在今天试驾的这款GS5身上零颅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喘亲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钢庞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兑净?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念急遣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格半处淀,看上去却十分洋气唱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732槐、1854趟、1680毫米蹄凤碌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弘丘,这也是国人喜闻乐见的竣苗逝。   车头的设计略显凶悍沏噬,设计师称设计思路来源于雪豹瞥赏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晚橡烁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丰。前大灯采用了透镜式的设计骋侯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯佛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的篡麻,这个考虑绝对够实在凸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栓堆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雄售宛。   在轮胎方面唇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俏雀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎够瀑。轮毂的造型十分普通汤钢陕,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳。   尾部有一个明显的掀背设计忙锌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉洗巨。尾灯采用了主流的LDE设计燃人,搭配大尺寸的高位刹车灯氦肝靡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洛,辨识度也更高陈犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车台琅?是豪华奢侈的奔驰S级教,还是“上天入地”的路虎揽胜搂屑乔,亦或是驰骋四海的保时捷911韦?对这一价位的车型来说火,什么才是决定性的购买因素讥布?是配置还是性能稳?车型对这一价位来说到底有多重要密?要回答这些问题当然还需要专业的解答节。今天猾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车热,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恐秽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜聊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版淡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恋棋肚。非土豪们钡把登,退散~   由于有200万元这个限制替虎楞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L令癸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平署,但市场有20万左右的加价皑端版,且并无现车边拳讽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹤秤,这款车终于摆脱加价敬卯,进入平价销售阶段阶,当然能否买到现车就看各位的运气了溉看。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版场,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韶全,但跑车的身份无疑是最拉风的敛。   尺寸上实在没什么可比性拈输,加长S级无疑是其中最占长度优势的琴统,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梅法,跟标轴S级还真有一拼乔现,巨大的高度也傲视群雄丹桔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晤盗戚。最后我想说的是帕玖抠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了当添,公平起见还得排除车重因素藉东。别看S级一副身宽体胖的感觉舞弹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顺岁额。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心量,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梅慨,别吓坏了后座的VIP需。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徊摆,但也确实相当可观了类埠里,不过由于这款引擎还是有一定年头的刮领,其276kW的最大功率是三款车里最低的诬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎精乾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涕身。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的套还赤。不过写到这儿我很想问一句簇恳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史疾瞥,就能成就今天的丰功伟业殊胆,是这样吗虾亩髓?就算这不是一个伪命题幌匹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虏祈。那么豁,历史能代表什么铝?之前浓猾仿,我肤浅地认为怂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鸵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骋邵缸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时泵剑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畔。 ●何为中国专属裙蔡间?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艰捐鞭:S400L两款娄弊、S400L混合动力一款沟才筒、S500L一款偷暗病。相比世界范围内的S级秽,这些车型有三大特点陕峦:全部为长轴距版希呈蒙、全部为汽油车股椿榷、S400L两款车型为中国专属渺菊逢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长透胯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长敞侵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嚏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机头淀婪。因此浮爽,中国专属的S400L与它们相比联,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辑修噬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘛。我们已领略过S500L的魅力碗加,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裳。   ●外型钨:更长狡、更宽菜、更高汲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位檄环:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳慕,尺寸上椿幢设,它比上一代车型更大摔蓝,轴距则保持不变徊莲。从数据上看提洛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑曳省,但落实到实际的视觉效果钨际橇,我想没有人觉察出几十毫米的区别曙陡。相反囤答,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茫奥嫌、霸气很多敦晃喷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个间憨,根据车辆配置的不同逃,全车使用的LED数量有所不同烩围。我们不知道具体车型的LED数量骗广,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的委摆险,它足够惊人私涸吐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烘、中国市橙涑贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茬。对于中国人来说缉脯能,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酗糖锚,中国人将有更多合适的车型可以选择瑞。同时崩,市场竞争日趋激烈乾,汽车售价降低躲藩裤、经销商服务更好辛乔。   作为目前全系的入门级车型茨沫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势牟。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醋蹭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拘平。对于S级来说错琳,无钥匙进入功能十分重要疽柒围,没有它凭显啪,许多车主会无法接受泼嫡。   如许多人看到的一样订岛硼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子察禽玲。在奔驰车上评皋郝,总有许多你也许永远也发现不了的配置很阜赖,它们中许多都与安全相关潘睫嘘。比如S级全系标配的自适应制动灯泉嫁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恨冗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故看粹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题垢,什么是MPV车型怀扔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影厩赌臣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藤郡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澳坏廖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扛蛇熄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亮幕。是MPV洛?是轿车磋恃?还是旅行车奋逢?这看起来确实是个很有难度的课题济,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题夸虱孪。   当然这次大家不用只听我的一面之词茎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仑刑咆,而且他们一个是马自达5车主识,另一个是沃尔沃V60的准车主贬藏爱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣普弦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古摊。   首先登场的是胡正暘叔,大家一定不陌生瘫雾拒,他是我们汽车之家评测团队的成员售裴眠,今年27岁萄激尉,算是个文艺小青年烁额,热爱生活脯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来认灭,刚刚新婚不久胯,正是对未来充满希望与热情的时候恒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动踢,如果家中添丁的话膊夏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标偿弓。   杰德测试车刚刚来到编辑部答谐,胡正暘就迫不及待的去体验了侩铆,据他所说宽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了闲邻汲,属于一见钟情性哺杆。另外从外形线条以及车身尺寸来看牡扮,杰德都和V60差不多亩份,是辆旅行版轿车的样子辫茧贫。   当然外形只是一方面雇瑞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藐痪,特别是第三排座椅错绘杭。实际体验了一下冀遍发,将第二排座椅滑动到最前面的位置痰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晃鞋撇,头部也有四指空间缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单玛,之前的文章中我们也有过介绍咖希,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斑肋。   更多精彩视频愁伎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漏迸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捣景,表现基本上与V60相当救宋亲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱副钵丘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况警订酣,在放倒第三排座椅的情况下狼,用同样的一些物品存放来对比欠冒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碌抹,而如果使用上第三排座椅艇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挞傻。   胡正暘对于杰德的看法颈:   首先杰德样子很好看呐姜酚,够时尚歌,年轻人都会喜欢婪。另外凳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疯既米,但是内部空间利用率更高孝僻领,实际空间体验也让人很满意然,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纳硕付,这点非常不错瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遣联。   不过它有个问题标,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了平壤,只适合短途出行诡丧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了适俺碱,如果需要经常外出长途旅行的话呻凉,5座版车型更合适踩劫骋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毕伦碳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎丰诲。近期汀好狙,2014款雷克萨斯GX400推出市撑狻,作为小改款车型吨,此次推出的新车在外观方面做了改动唐,同时在配置上也有一定程度的提升害辉,动力则保持不变门乡,售价方面与老款车型保持一致裴,提升了新车的整体竞争能力柒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哆佰凌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307维、308好档谈、408懂善奠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醚,现在又来个301擞皆隆,不要说是消费者蓬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俩欣牵。这就是紧凑型车市承魄病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域材。东风标致301矛头直指桑塔纳钝洗徽、捷达和昕锐纶乃,我闻到了火药味崩锨体。   11月19日上市峡,预计售价9-11万抠,与雪铁龙爱丽舍同平台钝韦铅,只有1.6L一个排量靖,变速箱有5速手动和4速自动可选苔农。以上这些是东风标致301的一些基本资料喉噶技,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迫提扦,因此从很早开始便陆续放出各种消息旁,以增加关注度法。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹅,为全系顶配芭。咱们从标致301的身世说起推赦,先把头绪给理清了寂。   ● 东风标致301是辆什么车落吩驼?   听到301这个名字牟澈妈,大家都能知道惟,这是标致的“3系列”分律,但307另耙、308听过拾脾,301却是第一次听说赎想碗。其实301的身份一点儿也不神秘危感,大家都记得富康吧沙姑?富康是雪铁龙ZX稿深湿,后来在中国改款改名么汐梳,叫爱丽舍匪羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矮,这是它的第二代产品斡,而301贰,就是标致版本的全新爱丽舍啪体,它们全都是一家人聪瓮台。   对于大陆市场来说扇鄙厘,标致301是张新面孔挠藕,其实早在去年底它便已在土耳其上市葛讣弛,之后陆续在阿尔及利亚蹭、俄罗斯等许多国家上市手。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产退蝎,同时衬递末,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌恼习。它将被销售至世界各地猜,成为一款全球化的车型哦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫触潘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厦,标致301的外观乍看上去没有什么特点焚。你可以猜到这款车的定位了乳,30岁上下锨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仁肋。   其实301长得有那么一点像508惨副,这是很正常的嗡卵瞳,毕竟出自一家门股拈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芦轨。要让更多人接受赁,太个性肯定是不行的良狭井,所以这个设计思路挺好建紊,也应该挺对中国人的胃口良矢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣局。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丧、捷达赖宝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惋。不过它的备胎又回归了185mm稿宽杠,而且敖,可能是出于成本控制等原因衅,备胎使用了不同品牌的轮胎捐烈。   我个人不太喜欢标致301的尾部惭,总感觉哪里别扭细,也许将来出个两厢版会更好看乳泥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少操,而且中高配车型都有恕录禾,比对手厚道滤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郸唐,温度适中钮烂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地券醒动,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡么,他们不仅发明了西餐餐具醇瞪:叉子孔,还孕育了诸多跑车品牌凹,比如疲香:玛莎拉蒂滤谴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车价皇保:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)劫鞋卞。   ●外观驹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炭喇灰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钱灌必、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勘强蠕,它们都是标准的行政级豪华车斡疆,有着一副不苟言笑的严肃表情肝蹋,外观线条规整瓜,那种气场让人敬畏炯丁。   而玛莎拉蒂总裁则不然透,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皋,但气质却截然相反癸读。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计私贾,标志性的大嘴咄咄逼人嗅港风,意大利人对于设计确实有自己的卓见沃钉。   如果将总裁与同级别对手放在一起浆汝,它无疑是最夸张康却、最具美感的芦船。这的确也与细分定位有关系镶绊,奥迪A8挽、宝马7系这些德系豪华车都以低调藉窘杀、沉稳为不变的设计主线拱,更多的在表达权利溯侵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恃烧保。而意大利人则不然绦河描,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撅浚黑,即便是这样一款行政豪华轿车案盟锭,依旧坚持了张扬的风格鲜。   这是我第一次见到新总裁的实车舍,它确实比老款要漂亮含懦寂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤角,而新款前脸带来的侵略性更具气质虹眠变。   车尾相比车头略显内敛蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点熟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主级泪,聊及为何选择总裁时皇,他满脸诚意的跟我说鹊:“好看!跟找女人一样玖催逝,好看丹。”“呵呵爸,好吧继揽诺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撬臀盲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牢,卡钳由Brembo提供鼻娃和,颜色理论上是可以进行选装的觅圈焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列售戮嘎,前轮尺寸为245/40 R20镰,后轮尺寸为285/35 R20嵌伶。   ●内饰浆:运动豪华是主格调   置身车内通挥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾绍味,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捶惦,显得有些过于保守了褐炉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阔潦鳞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方多拜。   方向盘直径略大韶煽,背面配有尺寸硕大的金属拨片杜戈本,手感很棒豆。导航系统为Garmin秒急握,7英寸液晶屏尺寸不算大继,中规中矩幻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腑,已经很少遇到长相令人深刻尽漂猫,而且相当满意的车了玛缮宋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狸匙苦,价格低干,与同级别车型竞争性价比十分突出苔漆。但在长相一直不怎么给力晶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刑纷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了匙共陈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撑吴嚎,不走伪高端路线的致尚XT论幂十,其动感的造型非常独特拳啤拆。在我看来钮蹄喜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藕阔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出案练,购车群体越发的年轻化内诺。   说他年轻匙浓废、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来能。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连场,这只是时尚的一部分绢。   前包围的造型充满了视觉张力馁癸钎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸥窍隶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猩哀,显得非常动感吾钒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表挽绅检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狠苫迫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传结,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO芜,这也是在向合资品牌看齐家拷壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调每。而在车身尺寸上师省,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牵息奥,与他同级别的对手相比有着明显的优势成齐鼎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肯虚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恨记尉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线排。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漆,上窄下宽的造型十分饱满堪慨娠,而且显得更加稳重溃。尾灯的造型修长手,且正好与车头灯遥相呼应虫沫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念靡囱佬,动感哎蹿、年轻旧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挎,虽然仅有三款车型配备此装置扮婚紊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现冬,想必也是极为厚道的疤豁点。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碾,我是汽车之家刘涛寥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威许秒苟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道户掸叙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”海。时隔一年后的2009年趁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绷,选择它的原因槽戚,用三个关键因素涵盖婚:“外观内饰漂亮耐、静音好逼、配置高”羚绞蓝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威骄京,作为老款车的车主辅渡,带着期许日常,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪翅荡,有了下面的车评的。   注释狈挝泞:为了方便大家阅读嫂扔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坤,描述为“新君威”尚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纤,以下各个环节的评价用满分十分制措馅,做点评信。   评分标准卞:   及格雀啡漂:6分   表现尚可公:7分   表现优秀酥啼:8-9分   表现完美氢效:10分   外观菱榔顺:先天胚子好莲凛碗,改改更“时髦”   改进评分煽邵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时填,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计动,应用到了现实量产的车型中伤。在当时五,245mm的胎宽撕了、18英寸的轮圈应用到一款中级车上椿溺,毫无疑问是走在了对手的前面妊萝。这种先入为主暴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肺痉屠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计熟椭东,说君威有一副“好相貌”疼,我想没人会投反对票郴哥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偶负,18寸的大轮圈不仅保留罕,而且换成了密辐条设计溉,前格栅的修饰持,在视觉上显得更为立体埠,但就我个人而言更喜欢老款阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”特。俗话说“7分先天喝蜗掠,3分后天”都俩摹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芍舱,应对国人对“时髦灯具”的要求吧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔑瓶辛,坦率讲良黑,不是我喜欢的风格饯裁酪,如果换成一辆科迈罗杆丛寡,我想我会投赞成票四。后尾灯税泪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纶链坛,视觉效果不错供,灯源亮度不刺眼帝,亮起时不会让后车问候“家人”蟹。   内装谎雌:对不足进行了优化赎凤,细节仍留有遗憾   改进评分纤:7分   我必须要承认垫路触,我是一个对细节做工异常挑剔的人囤。从2009年到2013年摄晾,新君威经历了至少两次改款升级磊介惕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题稳,仍未得到改进钮睛蚂。强迫症对于细节的不足先,只需一眼就记在心里详际令,每天上车看到就会不舒服功桑娘。尤其是拒烫细,新君威的前排仪表台与座椅之间臂懦财,留给司机的跨腿空间并不大风,当你磕到膝盖外侧时孩廊蚀,你会嘬着牙花子评须身,蹦几个“脏字”故识供。   聊完了不满危勤窟,我再说说好的地方般斡灯。日常上下车撩汹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置顾费每,我的09款君威开了4年跑了5万公里垫播,座椅的“敏感”部位娜,已被我蹂躏的起皮腐奥广、掉渣丘崔伦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱加唾,视觉上显得极为邋遢量馅。此问题路,在新款君威上得到了明显的改善士史,侧翼立起的角度变泻钠榇选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像秀剑,但此问题我跟厂商确认过钝宽,确实为真皮)身鼻僳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虎。凭此一项斑坪,拉开车门的印象分就能加不少委侣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暇度,我的老款君威在二手车出售时淘梅,就因为座椅皮面老化的问题艘秒辩,被“扣分”线膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局角梯,好了许多豹信。8英寸昏穷、带有触摸功能的中央显示屏氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰接芳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后首,在实际操作时显得华而不实迟皆会。多数情况下要调节温度落寥棋,只能用手指去“抹”菩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渐,并且无任何的震动回馈提示抽,行驶中操作不够人性化么。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)方石悲,相比老款的旋钮控制怯老,视觉上科技感更强窍掠趁。实际操作时白曝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戌。尽管支持手写功能钒顺迪,但表面手写板的面积很辛濉,如果手指较为粗壮诚费,表面面积不足以支持对手写区域的要求畔。索性鼎寿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作比相。   小贴士哩:针对上述功能的操作“鸡肋”姓,我向厂商做过咨询嗓铅详。对方最终给出的结论是脐奉,此功能在研发初期桅尾诲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檀赁窃,停留在几年前烦其吨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”叫媳森。   仪表盘上的这块儿液晶屏健,支持多种信息切换查阅芥风,视觉效果自然更时尚金,也符合当下的硬件的升级进化潮流兢。但奶邵,仅就我个人而言享菩,我认为任何一项技术的进步与应用疲氛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的年。新君威的仪表液晶屏在常规模式下迪奠榔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哪朴,所以仪表盘的车速指针娜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感趣迟,当你想从正常模式切换至电台模式时毕裴顽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吠睡,时间大约在2秒左右参。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闹彩,因为系统的升级烹邻,所以导航从路径开始到定位确认导航宛骑,逻辑上相比老款车型吉县列,要合理很多磕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑稳,被彻底改进淮吞鞍。提个建议茎艰伸,新款对于路径导航的语音提升局苦贿,在路径判断时凛幢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时椽椭,如果将“请在下一个路口右转的话术”枫射,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利日仆耪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响勾部,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响彻火囤。整体效果栓膳,高音有提升邵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徒崎。以往那种“嘣呲丰粕莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现房款,无法在这套BOSE音响上找到红迹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氮?加长版!与其给那些改装厂提供生意辜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车亩。近日教,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L并姆怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仁亥,这款车就要正式发布了猜,海外售价14万英镑起固拖仍,约合人民币138万虏贺。国内250万以内应该是不要想了臣辟柒,土豪们还等什么妹,赶紧再加价20万下手吧J臧尽(注释陈砂拔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型篙,外观上并无过多区别娘赐休,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诡鞠磕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碑嚎,因为用三个字就能总结没盟:没区别甸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅。除了实实在在的空间优势项,那种与众不同的气势也是重要因素之一枫,这种毫无区别的外观啦端,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拒。   英国人果然内(men)秀(sao)呕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鹤借。揽胜L果断砍掉后排中间座椅核,改造成了两个相对独立的乘坐区域凛尝,原本的中间座椅则变身中控台片梯滔,提供了空调岔须虱、多媒体忿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车福。动力和传动系统方面嘲弧坑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蛋倦隙。   总结恳焕:路虎揽胜L目前仅计划在中国屁氰、中东地区和北美市场推出叮耿田,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定漂饺。另外趴讨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亥测,预计广州车展发布成趴衫。土豪们继续准备银子吧撅。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点景奉飞,与环球网无关乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴旗,对本文以及其中全部或者部分内容皇探、文字的真实性杭、完整性忌癌纺、及时性本站不作任何保证或承诺舰贰,请读者仅作参考幸,并请自行核实相关内容狸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兔赏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窗湍坍,那就是新一代天籁·公爵墟习。早在2008年6月熬迹浇,东风日产就推出了天籁·公爵眷,它的外观沸蔷鼎、配置均有别于天籁其余版本道霓倍,更加高端大气上档次舍炬辨。也许它不是最走量的版本缝集非,但绝对是天籁系列的一面旗帜鬼硅嘎。在让大家久等逾半年后唯犊,新一代天籁·公爵终于露面蒙灵,我们也第一时间对其进行了实拍级霞廷。据悉来,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乖。 『注涸茂:为方便大家阅读钒斥,文中天籁·公爵简称公爵版剃酮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掳朗,时而艳阳高照细,时而大雨倾盆茸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倘东,与身旁碧绿的草地相得益彰纯痊皋。我盯着它看了许久豹荚,心里盘算着拍娠堤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暮编?   嗯钡累,画下草图之前得好好思考这个问题豪蜂哦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蕉背剖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胶,唯独看起来太眼熟踩,对旗舰来说这可不是好事吃,在A6L甚至A4L面前谅钵,A8需要更多长者般的自信离共势。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸率瓢疽:六边形进气格栅面积比以前大了不少界绣,而且线条硬朗到接近于矩形乏,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盼丸曙,从前脸横贯而过题,再加上全新的矩阵式LED大灯穿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尝送。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊森人,它是A8这次改款最重要的升级之一沁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现飞。以前大灯为例谅邻,分为远光猫涎、近光喂恰糯、转向/示宽这三组蓟松税,所有光源都由LED组成娥,通过与摄像头汝、夜视系统港救巷、导航系统等部件的协作溪醋拴,可以实现几项很有趣的功能匆:   在Auto挡位开启远光灯儒舷佰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆潘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栖,瞬间关闭部分独立的LED灯体睦恐芬,会车结束后镭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态武距蝎。在整个会车过程中涕似,对向车辆的位置一直不被照亮熊贾尽,而其余位置能保持远光照明状态羡窜抽,既不妨碍对方驾驶员视线妇绣,也不影响自己观察前方路况鲤胁,相当智能簧蒲光。   当夜视系统探测到行人时畴爸惦,LED灯会连续快速闪烁三下栖郎,对行人起警示作用掀,如果夜视系统探测到牛僻、羊之类的大型动物息,LED灯则不会闪烁蛙,避免对动物造成惊吓埔喂港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酮鸿竿。另外它的转向灯采用动态效果苦迟,灯光朝着转向的方向滚动点亮写司路,类似LED广告屏幕里滚动的字幕老文钒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯,提高安全性许山。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现类,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纤喉,有些来自室内的模拟演示拐垒京,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滤呈,看看这些功能的实际效果到底如何狮。   跟前脸的改进相比甩,车尾变化幅度要小得多铣粳,主要集中在尾灯部分咖,线条更加瘦长局效、扁平炊枯,视觉效果更干练菩缅放。除了那个“A8”标识盲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思篡泌揣,看上去还那么年轻运动壤痞拎,缺少沉稳气息宏弟稠。再打开车门一看畦几邓,我明白了晃希,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔叶隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型殴材,使用了和路虎卫士相同的发动机较,配备了六速手自一体变速箱想什,以及许多高端的配置芯荒己。让这款车有了很多吸引人的地方匣啦侧,但通过试驾谎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感皇及。很多设计还不是很成熟秘琶,尽管这样甩沫己,这款配备了柴油发动机的SUV谎翁守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稻,依旧在同级别具有很强的竞争力每句寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升禾驮亨,尤其是大灯组的设计继,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挤旧,都比老款看着更有质感聪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小计萎暮。此外揽,中网的设计很有层次感江颁,运用了一些镀铬饰条蓟,也让这款车的前脸显得更大方豆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俊,钣金工艺还有待提高罕敲。   车身侧面造型亮点不多寞甫,线条还算比较和谐吧坚墟棠,亮银的行李架比较好看访,但实际用途不大瑞哇。车窗所占的侧面比重较星桥稀,稍有点显得失重蚕墩。四个车轮显得很粗犷隋,轮胎品牌是玛吉斯缮碌拍,成本并不是很高宛屉强,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塘瞳料,注重排水性能绒夏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缎匡辨。   车尾的造型比较臃肿镣概,相比车头来说锑脐呢,造型并不是很美观困椽,尾灯的轮廓没有什么美感可言粮蛙,轮廓显得比较生硬骡龄。车尾下包围外观设计的不算太成熟案触,驭胜使用了三点式倒车雷达妨,在实际的体验中哥蹭,探头反应速度稍有些滞后冲材渡,给驾驶者的观察带来一定的不便混悲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沸毯香。   本文导航内:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梧厂癌,已经跨越了整整40年管边晃。在这期间甫蝗房,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芒?当这款全新君威GS出现在你面前项狡挫,这个数字就已经不再重要谐涵。每当我们回顾历史梯混,终究也是为了更好的感受当下储讥潞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郊,的确也不太容易考究漓,所以话不多说酱辅,马上进入主题会纲。   君威GS是别克君威的高性能版本浚兔,作为其最明显的身份特征显本逛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留横,攻击性十足的设计让人印象深刻没惟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馆,采用盾形设计藕,显得非常紧凑谁末么。大灯部分全系新增了日间行车灯辑,整体造型与普通版君威一致钝,仅在内部细节上有些许不同柒。   车身长度水刚、高度比老款略有增加莎蠢轰,宽度和轴距均未改变辖赴。侧面线条也是延续了之前的设计烷藕褂,十足的运动紧凑风格凳绷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颂苔,十分醒目顽蓉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂葱识,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堡,更显紧凑何郎胃。LED尾灯为全系标配嫡,灯罩经过熏黑处理馁爱,提升运动感漠靖藏。作为动力更强劲的运动版车型死期,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笺硕角,同时也满足了更大排气量的需求绢护录。   本文导航徐:" "  近日惯,奔驰MLC的效果图再次被曝光竭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造览陋书,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计时啡,融入了轿车的设计元素幂熔。据此前的消息托喝狸,该款车有望2015年推出疵。 奔驰ML   从最新的效果图来看饺伴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿付哗聚,拥有相似的大灯造型适廷,以及下保险杠的设计渤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腑操许。此番设计目标很明确沟池,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手物朔。   动力方面也来自新款ML挝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW警慈慌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW团标杯,峰值扭矩400Nm梅,编者猜测未来MLC将会延续该动力汉。不过书,MLC未来还将推出AMG版本似剖。 责任编辑烁欢搔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涤刮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淀滤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心技,然而对于消费者来说敌苍迫,可选择性太多也未必是件好事撑梦僚。许多车型的定位都非常接近读脯洪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格举响轰,那么它们到底谁更运动然蒙,谁更适合日常驾驶该,谁的性价比更高呢暴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看破,马自达CX-5在价格上具有一定优势昏睹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内关妥褐,其它车型在20.78-25.28万之间酒缆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万米,价格适中拷百孺,而且动力和配置都很不错懊扫。反观翼虎便祥玛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彤袱,但翼虎胜在配置丰富汇、动力强劲功会。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定核。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色凑认,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比习订滦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妇呻,这听上去有点意思巢遁心,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焊,那么结果显而易见试,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旗僻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹梢。然而消费者大可放心闯称烧,CX-5的动力也绝对称不上弱百奸碑,尤其是市区行驶磐,它的整体表现很轻盈工路,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哪淡邻,没有涡轮发力时的突兀感经翠,这让它驾驶起来更为轻松绕藩伟。   无独有偶疙吗牢,两款车都采用了6AT变速箱缕侥锰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狗项钵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣归摩瞎。可惜的是矮闺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片檀瓦。另外磁蓉某,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倪磊,常规的形式很容易操作掇弊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤嚎微,并不易于操作诵祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榔抱,与翼虎也有将近3米的差距市途赌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎武恃花,希望厂家日后能够针对这方面有所改进逗崇茄。   油耗向来是日系车的优势所在虏甸俗,CX-5的发动机压缩比高达13:1筷山,并且装备了i-stop启停系统列,这让它的节油表现比较突出剁抖。在气温32℃耐、全程空调陆捌拜、车载一人的情况下荷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试父,其中经历了畅通和拥堵等路况天,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旅。同样路况下持,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右传污播,尤其在开空调的状态下汇邻,翼虎的油耗表现实在令人担忧勺诧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍行盾。   作为一款城市SUV惰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茫蔫,都采用了多片离合器式中央差速器沏,并带有四轮电子辅助制动锤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匣。从我们之前的测试来看操苔貌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚀,所以脱困相对轻松一些蓉型。不过在这里我们要告诫广大消费者斑吻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丰称,但两者的定位都是城市SUV瓷,越野并不是它们的强项羡黄襄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硕,油门踏板的脚感矾草、方向盘的转向手感骡绰洛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要掏瘦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀灯话。值得肯定的是呜泰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手宿咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准郊垄炭。然而相比之下吨仑东,CX-5的整体感觉更加轻盈梨,它开起来并不像SUV标罕,车头的反应更快是,油门踏板的调校也更加线性鲍,而翼虎整体感觉更加沉稳捐,底盘扎实空,但或许是由于整备质量更重的原因绘咆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌乒骚。   就驾驶方面而言漠桑,CX-5给人的整体感觉是动力够用抨没挎、油门线性检晦、操控性出色衅了拜,可以用“好开”来形容谰观心。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寺欢熊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄,但翼虎的发动机输出并不线性桓摄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咆傲。另外律,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氓厂,加速肩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伞亩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涉粕孤,放眼整个市车じμ恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烦,基本上5个手指头就能数过来溺狭叙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者党薯判。   有关于新款E级外观健失反、内饰及空间方面的介绍轰多握,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顶奠。在我的这篇文章中金轰钩,主要关注E260L动力方面的表现痴凡我。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW人比,最大扭矩则达到了310N.m何。虽然排量并不大弯,但是通过加大增压值煌萎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾霖,对于这款变速箱腺,我想大家已经很熟悉了眉。只是我想再说一次韧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型麻身故,但在日常驾驶过程中导氏检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子房骨迷。大多数情况下温和顾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验割。   只有在深踩油门的情况下佳,E260L才会爆发出他凶悍的一面端。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你效。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鲸短呸,你也可以说他动力输出不够平顺希。   一直以来挠焊,我都极为中意E级的悬挂调校掣奶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心份。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感福。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候处详屠,我挺惊讶的歌科,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潦些,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尖葡。可是仔细一想捌恫暴,也很难怪宝马会这么着急匪署澜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品凛。据悉屡楷袒,宝马4系Coupe将在11月12日上市衔甘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龋。(注氢扔:为方便大家阅读抵厘涕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敬普,在你初见时权眯,很难相信自己会喜欢上他啸。因为你花痴于帅气拉风的外观雷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动崇姐畏,那么他的表现自然不会入你法眼册卞。但时间久了侧,你发现再帅的外表也会看腻络拣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疟恋令,放松不下昂石。这时醚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看党地联、运动但不难受的座驾钞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车戈帮溪,除此之外驴,他还是一台很顾家的车菲愧。   没错年唤,他没有特别帅气的外表灸酒贩,没有特别强悍的动力淮瓮沪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鬼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻际。下面填,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菊穿。   ●车头造型犀利渤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙儒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌崇轨,定位低于大众奉受柒。现如今丁宦戳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斑,而伊比飒便与POLO出自相同平台厘复群。因此在车长等诸多细节上卤屋,两者都十分类似刚某膘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型床布。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长叭卡缄、1.693米的宽度概碍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大飞停别,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车败屋旅,这点确实让我感到吃惊岭宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凄。可以肯定的是察,你无须对他的实用性产生怀疑倾斯。   你有没有发现喷,他的日间行车灯坷,很像同集团的老大哥奥迪A8崎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仙。但毕竟容胺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龟,他的目光也需要这样嚣张靡伟端。   从车侧过渡到车尾脓怠埃,顿时觉得的,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘫官临,从凶狠瞬间变成温顺辫徒巫。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宦杉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力首肯男,而在我们的制动测试中曙戏郴,他的表现也确实不负众望徊。我写这段话的时候徘险石,一名同事从我身后经过说了一句臣:“哎囊北鸵,这轮毂挺漂亮的”卿送磁。确实患欠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睹定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名成俏绩,在我看来另外两位应该是300SL和964鹤卑攻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铣钠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晨集椽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾劝锰。   直到1949年锹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功描凹榔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娃幌分,速度竟达到每小时 132 英里丹,不仅完成了试车筷垂黑,还一不小心成了世界上最快的量产车型秤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熟康,正当捷豹稳步发展的时候点景,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失齿哇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺片奠甲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冕峨恳,英国国宝骸?人类想象力的结晶捞此?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叫彻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他适。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疙,正当捷豹稳步发展的时候浩管奖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线层巳缴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琳膝,自内而外散发出优雅迷人的气质堪,在这份自信与优雅之中苍拆,还蕴含着极强的力量感驰玲夯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典请寐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煎。   作为E-Type在21世纪的继任者厩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哥令,他更是一台纯粹的运动机器棠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代朗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信都,刚刚我试驾的是一台量产车甸。即便是用再前卫的眼光去审视菠寞案,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型能辞杠,不过现实就摆在我的面前斑诡茫,它的的确确是一台量产车口滦欠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车赤氓。所以殿,还是让我们先合隆下巴拌榷、收起惊讶戳福酪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙爱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咳禽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榷坏萝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发小痪,而等待总是值得的鳞,十年之后的今天马劫睛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1槽栖。   ● 外观记紊齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观簿栓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它床,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球违,他们的心中只有一个目标咕抱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拎闺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解讣,也皆源于此寐谱蛾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隋荤,轴距也只有2224mm降,如果用世俗的眼观去衡量分查础,它甚至比一台大众POLO还要兴凇,不过也正是因此收懦,它才做到了POLO永远也做不到的蓄静暴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准古龋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罐塘亩。   出于降低风阻考虑案鹃热,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铝,面对这样的设计程攻枫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入郴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臣蜂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮附律贯,大众XL1的目的只有一个捷烧骡,那就是降低风阻士。而为了达到这一目的蚊豁泵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像及闺翁,不过相比于传统的外后视镜婚勘,如何掌控与后车的距离是个问题澳冻耸。   ● 结构蓖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碑,除了完美的空气动力学设计外仇忍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用土豹。作为一台重量仅为795千克的车型镜巍湘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料侩守啤,约占车辆总重的21.3%苯刻耐,除此之外市,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亨钙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾匣诵苏,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽,复古而粗犷的外形盼潍蹿,彪悍的身姿脸片,经典的圆形头灯罕恕杀,这些都是我选择它的理由撅喷妨。那么在我稍作白日梦之后旗,请各位看官赶紧打断我的妄想吓,拉回到现实里拱效碗,假如我的预算仅仅有二十几万的话矢,那么好了坏,牧马人买不成配旱,自由客或许能让我望梅止渴处。同样复古的外形睬部,依旧是个好选择蒋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品群,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锤十怠。单就车头来说拟赋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子九。简单中又透露着经典的味道街。另外钉寸久,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黎,突出了力量感亲侥顷,Jeep的家族风格立马突显狮。   车的侧面造型同样如此风格娠努讲,走向笔直椭,简单饱满杰。当然不能仅仅介绍外观设计徒范楷,作为一款SUV搽秀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栏背。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漂,离地间隙205mm涸,应对一般的越野路面足够了岔寸敖。   车尾的设计十分简洁签赶卿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宿娇农,小巧又十分有力量感屡烙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钡吨陪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娇腊讹。从总体上看化咆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似殴人纲。   本文导航盼圃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鲜思岁,而“侠”自古就有不同定义勤,“言必行默,行必果糯骄娥,己诺必诚湾岗,不爱其躯饲沟,赴士之阨困酿太,千里诵义者也谓之侠”纶。他的形象亦正亦邪方篇毖,游走于主流与非主流之间自成一派篙首曝。随着近年来煌莎,国内越来越多的人们颅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倒椽固,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惦昆蠢,开始在国内市场发力阿毛抽。其中朗,路虎全新一代揽胜运动版汕甫,向无数消费者展现了一种精神室獭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骨起滥。   路虎全新一代揽胜运动版鞭拐赎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霸幕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掂霜,它的独立特性被设计师完全释放赖纪马。如今很,这款至今为止速度最快当窝甲、相应最迅速疆、反映最敏捷的全新路虎垦胎丘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闺肌妊,冲入国内汽车市沉ノ桶ぁ,夕阳下一人一车揽扰李,古道中空充凛,说的是情义无价蓉盯珊。谁人不为它心动士?路虎全新一代揽胜运动版观惰沟,驶入我们心中!   65年来虎妒匪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者息附芍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诗。如今兜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版槽舞两,再次席卷世界尝垒,那完美的车身比例蕾码斗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帽咆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头钞扮:4850mm*1983mm*1780mm摹挽固,前后轴距2923mm辅老李。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹦,3.0 V6 SC汽油版HSL崇糕畅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笔公,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痉。   姿态万千的路虎揽胜运动版叮开枢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疟,无拘无束的气乘∑缢薄,气宇轩昂的出尘之表耪恨桅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咯肌仇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旦耐坍,厚重的前脸痞毙癸,配合后倾式格栅设计搓,更突显了它的自信办骑。发动机盖上两条凌线刚强有力绍佃甘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情凶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氢鸽卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡兼低,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捆宿,带有亮黑色指状套件估捂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逻挡唯,装有亮黑色装饰边的后视镜枷粕次,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂邓桐底,这些铝合金结构的轮毂分为洽:19英寸5辐式铝合金轮毂挞贪、20英寸5辐式铝合金轮毂晨冗、21英寸5辐式铝合金轮毂娃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钡申守、22英寸5辐式铝合金轮毂点驾,无论您选择其中任何一款唬,它都可以陪您乘风破浪僧帘逼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铣汞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联侵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绢搪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趣辱沤,整个车尾看似简单却极不简单虐贤嫉。   本文导航为搪倒:" "  1998年雇充扳,广州本田成立话豹赤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁海茸尘,而时光推移写计,今年9月12日号耿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户釜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁同窜借,我们今天将穿越时空卞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型测哀釜。它虽然是日版右舵车型文蝗,但3.3L/100km的平均油耗甜诚、双电机电动CVT坑、大容量锂电池砍乓寞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧岛裂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乔。   外观更加原汁原味嘉趣算:说到原汁原味辜米憾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奢八凶,更运动雄骚策。混动蓝色特征瞪嗡篙:作为混动车型稀磋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅鞭。   在下保险杠处联,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节确苗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猩田。混动轮毂童:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蠢擂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎愤,为节能更尽一份力悲。   本文导航陀超:" "  就在前两周九困,我的同事刚从上海归来品愧骂,当时就是为了试驾上海大众的朗行滩心,而在不久后的今天狮袭,我来到了大理揣佩崎,依然是试驾一款来自上海大众的新车弧骂歌,虽然我与我的同事地域不同绅,但对于这两款车而言匹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疗,我不得不从朗逸说起钝,由于现如今大众谋牵块化的产品研发翟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品替虫,朗逸船亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喘,它们的关系算是孪生兄弟舰偿,反正我是这么理解的狮铂。   目前朗境的广告已经全线铺开砂袜,消费者的关注度也很高讳椒篇,虽然我个人比较抵触呐埽块化的产物(感觉个性不足)饶凯齿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淀,其次在10多万的紧凑级车里伎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了摔录际。所以销量方面自然也很喜人解返,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息彭戒桨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寡。   从英文名来看汰烩捆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埔咀妨,朗行的英文则是Gran Lavida灌鼓,其实如果从相似度上来比较蛙伺,朗境与朗行更加接近帛豹,因为它们均属两厢车桔搭策。我想对于这样一款车来说鲜嗜笺,大家都不会有什么陌生感稳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章册布侨,我在上面也为你准备了延伸阅读念,可以先行了解一下刀辰。   说实话滥肆聘,朗逸牛芦、朗行滦涤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邓洗,让我来区分一下够,估计我也需要片刻的停顿群晃,因为它们实在太像了!就朗境而言好谜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潍煎热,并将内部更换为蜂窝状造型犊途赋,包围下部使用了黑色塑料诲辩,并加入跨级风格的银色护板曝勤芯,此外前雾灯变成了圆形槽拈,以上就是全部它的特征了赫肛。   既然定位于跨界车孙吵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙跺,同时为了更加配合Cross风格妙备,车顶还加装了行李架添,车门下方增加了黑色与银色的侧裙握非堪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钠稠谓。粗犷的风格也体现在轮毂上美萄,样式上很难用语言准确的描述出来瞎嘘念,总之很复杂瞳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浇前,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咸食。   尾部的变化几乎与前部一致赎认,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芥柯巴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窘汕,说实话就车尾而言搓,我感觉朗境比朗行好看了不少乱。其它方面再无不同娘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骸漠,转向灯及豪、倒车灯呈、刹车灯还都是卤素的跨好撮。   本文导航牡副:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碍,所以无论是合资恃嗣妒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靖本渭,白领阶层汕涣,夫妻年收入有50万元左右具,有房诉,老公有车泼澈。实际上官,女主角目前也有一部老速腾车叉相,开了已经7年准备换一台豪华SUV围死扇。这位女车主喜欢玩夯,追求年轻溶档畔,注重外形卉,并兼顾户外菩讨,不喜欢纯越野车型到沤,而购买价位瞄准了40-50万元领域磁徐缚。所以我们直接选择了宝马X3匙唯澳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吾困。   为了公平竞争泵,我们选择的车型如下堡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扣床、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惮常陕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诞段佬,三车的价格虽然有些区别怪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉,所以三车实际购买价格差异较小狈别。   对比项目一恒盒臼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雄橇,特别是女性掠壤锈,希望自己能买到一款好看的汽车弧讲,就如同提包还有衣服一样鸡帝,特别是成熟女性肝,尽管喜欢标新立异嫉棘,但也更愿意接受时尚动感的类型柯虐年。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哄胶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梁碑,相比以往方头方脑的设计蹄卿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少培灌。更让人动心的是迁懒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素娠驰,同时形象也不乏干练紧凑唉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艰爽,线条流畅茂稀横,稳重而且动感棚旦,因此吸引了不少消费者巍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性固肪,但2013款并非全无变化份闪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踢硕陪,此外还有大灯形状澳巩诺、前后保险杠狭娶线、尾灯饭描、排气管方面都作做了一些细节上的调整洽砂淖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甭蜂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绍,锋利的腰线卞甫鼎,近乎方形的前后车灯底,甚至连轮眉的造型都是方的和妻倦,虽然它是一部纯粹的城市SUV饯呕拼,却似乎在它身上找不到什么曲线典咀蜜,因此在奔驰车型中也算是有个性的棱丁。对于女性而言捍丢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了跑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厢兰行,三车都不约而同配备了氙气大灯窝羚海,区别就是岭,宝马X3采用了远近光分离设计面私娇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湿绞辑。另外古卯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能房梆。另外费捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯敝干救,而宝马X3大部分车型则无此装备犬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陵糜姥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心箍皋歧,都50万元的车型寺奠,自然都是配备比较好的轮胎品牌彪凤杏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜妇,这些方面倒也不用纠结湃功对。另外需要说明的是茶河腑,宝马X3是没有备胎的楞碧邻,因为他采用了防爆轮胎鹅奈,可以零胎压低速行驶一段距离搓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎途肌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹共挺辰,所以基本打成平手吼滴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现