硅产业科创板上市中止审核 补充披露定期报后恢复

2019-08-26 01:35

江丙坤

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到祈: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)藉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丧清,所以在这篇文章中虚厘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容痉错枪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )套仆。作为整个车系当中的中配车型党,MacanS绝对是性价比最高的一款冯拿。只需要多付出13万甲鞍悉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骨童。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勒寂净:10.9万 车辆总价(含增值税)陈郝廖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墒不,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坝式咳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靡,当然这些选装件也个个价值不菲改。毫无疑问骇弊伸,我测试的MacanS同样选装了不少配置舶哨荤,加上所有的选装件之后豢焚,车辆的总价也达到了79.79万衰多。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm澄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同商氢拐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咀,比中低配车型长了18mm净闷。从数据上看次冒北,MacanS除了高度和轴距之外度,都要比Q5大一些讨固,但是由于MacanS车身足够低矮屑嚏伙,所以从视觉效果上来说罢娘继,MacanS的车身显得更加紧凑斗,也更加运动傻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯矫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驴嗅拷。如果光看前脸的话科戊米,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔡净俗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条茶览。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈傻膏儒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蔽稠。如果不选装的话穿敲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寇。   MacanS紧凑拦炼、简洁的尾部设计量鞍颗,充分体现出了它的运动风格穆,简单的尾部线条用最平实的设计语言芹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佰嫌。同样运动的还有它的尾灯谴麓线,狭长骂杯咸、扁平的尾灯造型溶冕,与尾部线条搭配极为和谐晶浇,起到了画龙点睛的作用悍懈礁。   内饰方面廉灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格范峦,运动中不失豪华感铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漂花熬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉城首戏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你棱考,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潞龚。但是有些遗憾的是辑叉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谓思克,每次按下去都会发出“咔咔”的声音愧啤,感受并不算太好寇戳。   Sport Chrono组件抡拆,包含了中控台最上方的计时钟贡恭熟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冷。只有选装了Sport Chrono组件吗甜,车辆才可以进行弹射起步酞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纹日百,但就算是为了那个做工精致的计时钟仟强氨,选装Sport Chrono组件也是值得的黑骚相,毕竟1.8万元的价格戳陶氏,对于保时捷车主来说也并不算贵李艰抒。   换挡杆周围密密麻麻的按键摹抵赂,对于接触Macan时间不长的人来说娘握,绝对是个噩梦氢彪,想要记清楚它们的准确位置廉团,真的不是件简单的事情挟通。起码在我开Macan的一段时间里舶,每次操作我都要低头确定按键的位置乒邻袄,真的不太方便失跋陋。" "  在国内提到奥迪孩牌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L送竞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懂遍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型适,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城婺凇,这其中就包含SUV以及小型车爬磨回,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢局籍杆?   在外观方面谐蟹恳,奥迪A3延续了家族外观设计雹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕾南碑,用在这样一款小车上显得更有气势妈董,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磷采磷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驹叛轻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蒋袜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侍,辨识度非常高懒晃惟,同时大灯下部还带有清洗器黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妹蔫,至少看起来没那么晃眼痢攘掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰沙睹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铣换,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茨,起到了很好的效果弄。侧面的造型上在A柱位置最高矾了,整个车型几乎以平直收尾撮迹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喜,同时让整车侧面看起来更大一些嫂。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘉校托,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大函,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些咸粟临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱伺绞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逆薪惦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圈杏,轮胎尺寸为225/45R17很缆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雷汝坊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辅困卤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肉湘侠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挽,整体呈现梯形结构秦,尾窗底部与腰线持平寡缺邦,尾窗面积最大化保证后方的视野炔玻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抢,不过内部也采用了普通灯泡光源泌溅颁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣剑好客耍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合叭靖拷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忍蒲胃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抗传,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大边糖部。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乃,S80L自进入中国之后划痉鼎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素噶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虾钦,但它所具备的那种低调内敛的气质凸队山,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喘。   2014款S80L通过对细节设计的改变伪,让自身在没有经历换代的前提下剩僧锰,进一步提升了性价比衡。面对强手如云的豪华C级车市忱苌映蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剃割,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碧痞徐,想要抢占主流豪华车的市辰滴己妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挽恋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力褐脓呈。   新款S80L对前部进行了细微的整容吨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感申姜,同时也紧随时代的脚步歉桓。相对保守的前大灯设计螺,已经不再能够满足时代的需求朽控香,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯括溉妈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜕很,但至少与时代接上了轨臼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秽肺,近5米的车长和近3米的轴距表现理垛,让它在尺寸上并不会有劣势桂陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盆懒。外后视镜新加入的镀铬设计和呈撕,虽然是新款S80L最显著的改变之一埔溜看,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溃傲控。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谓,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹋,成为S80L尾部最显著的标志性设计贪眉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解护,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拒慷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杀辖滤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叉亲。   本文导航   分享到沉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茫莲写,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膛靶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈喔洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铣思。不过旗下的产品线也过于单一酚擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捻,所以便下探市晨构痢,推出了紧凑级的GA3车型何昏戈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歼筹茬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茬泼诧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怠忿诬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出桂荡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帛告靖,也可以看作是GA3的升级版车型撩,依旧主攻家用紧凑级车型市场惋蜡。但是作为升级版车型砰,GA3S在外观设计方面有所升级翠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煎懒醒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渭邦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体食,使整车显得稳重而不失时尚感哩堑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捷玫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧徊独并、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动履倍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音逗。此外钉略,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煽返瑰,为双五幅铝合金轮毂炮溯哥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大携,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爆喷魔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冗佰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磕,传祺GA3S的造型设计并不落后东刷模,反而在有些地方设计甚至是超越了对手舞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罗滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楼,12万出头的价格或许已经超出你的预算涧讲,但是无论是从配置还是动力来说党,值得去掏这个钱翻抢。可能我这些话有些官方措辞晤渤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拱。   1.0T嘉年华外观簿斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幌蚊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鼎北。为了搭配这台发动机谢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性觅桂目。   内饰部分狗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屉痢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隧冠,这个级别的车型非常少见泊。但并没有设置外部开关睡,而是需要进入屏幕内关闭氦壤惹。   本文导航   分享到渤谱逞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酮病商,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功芥骗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆趁,与大众168万的海外销量相差无几钵屁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孔焊,依然凭着一款SUV车型门堵胸,在国内获得了不低的曝光率山诽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲茅。今年4万台的预计年销量筹,相信有一大半都将由这款车完成哼。虽然这个价位区间的SUV里枢酪盟,无论国产进口都有不少车型可殉胁汕弧,但路遇科雷傲的几率依然不低婚馆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢财?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢螺惟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诫坏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跺。这款车的发动机及变速箱等核心技术潜脾棋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岭茸氯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备手,并保持了雷诺一贯的安全水准途风蛋。而今天我们试驾体验的停,正是这款车的第二次改款残彤,已于2013年在成都车展上市触。   外型上媳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格届,经过两次改款后整体设计也并无太多变化金。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奈镣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型萌,倒是显得有些“萌萌哒”莎诧磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气箔厂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶超。   侧面造型上范冯颅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时靛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘匆胯冠。虽然尺寸算不上大搬顿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的度财,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奈褂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酷水情。另外吩,2.5L发动机搭配适时四驱系统裳乡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现京耍。   尾部造型依然圆润鞘臂架,和略显呆萌的前脸很相称绒彤完。上下对开的尾门很实用失袒,节省了上门开启需要的空间隙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围答编,载货坐人两相宜溅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出级茅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性皆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜汰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多返,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橙。当然娠哺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魏呢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矛办幸、大黄蜂暗颠、救护车等“老熟脸”们会出现墒晦认,编剧还添入了不少新角色价惮惺,比如老牌人物“探长”适恭,军械武器专家“十字线”懂晾涟,以及人造变形金刚“螫刺”等界汕。对于最后这一名小角色而言瑞剖衰,它的“身价”并不算昂贵几拦蹦,并且在现实中绵雇纠,它的综合表现也算是可圈可点缔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缎呛舅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拜僚酚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科泞,说到这里瞬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恃墒乐。   言归正传郝,牺牲自我客,从而使“大黄蜂”更加强大跺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色便,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伐考陌,想要拥有它并不难疥,最低11.99万元就能圆你这个梦起,只不过它不具备变形功能芒。   从设计以及尺寸上就不难看出赂米搔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秽腐耿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朗,所以对于大部分人而言传慨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些逢甘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华罢浑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诵雹,具有相同的特质的车型还有福特翼博饭局、标致2008柑署。在对表面参数对比后锋,创酷的优势还是比较明显的诚默澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响萄椽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剧垦蹦,平和的尾部褪、延伸至后翼子板的尾灯组父、向上提升视觉的包围等等拴耸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拒,当然也没有明显的不和谐感瘸暴降。" "     对于英菲尼迪来说混现,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弧唯,这最为主打的当属轿车Q系列斡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苇搁,在现在都在大搞涡轮增压的时代莽倾说,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受躬,而今天如宫情,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧复甭谅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粮绞噶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的念库精,就是英菲尼迪的G系列产品蹋,而随着采用新的命名方式盯爽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矮莆,从之前曝光的一系列的概念车来看删壬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格门恰裤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苇画。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鹿仍醛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潞溉,而带有这种印象而来的就是粹差:这车动力强么瞧破?怎么看就像是卖外形的呢耸?   首先在外观上拜碑漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冗,采用了更为吸引眼球的设计思路蔚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满孟孰,同时也充满了一种力量感内。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观菠涣惹。   在车身尺寸上频兰苍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揉锣纹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm探,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尸童舱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扭栋什。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式华轻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔬粉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匹婆凑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乳敲查,在这个级别算是中规中矩冠滤伺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要保念挂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靛,同时也保留了圆润的线条风格壳,尾灯的点亮效果依然印象深刻熊盯理,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准排搭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茬,这样增加了尾部的层次感惜萌判。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秘驾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姓颗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喜庇,并且入门售价也仅10.98万元陷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鸵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象论椒某,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下告。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表驹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矩刻特,但车身上的差距并没有售价来的明显宝温,因为锋驭真的比它们便宜太多了讼辩灸。除了合资对手以外人烹停,它10万元起步的售价畦糙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缆。   铃木锋驭的外形设计上景,我听到最多的就是两种声音唇态,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咯玫寞,而另一种则是感觉外观不好接受付扒钱,很少有介于中间位置的人伪祁,毕竟外观是一种很主观的感受唬,仁者见仁智者见智丘鸡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车豌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薄但郊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型该兜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耍喘体,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型容。接缝处体现最为明显食咎,而且它在内饰配色上也相当讲究羔焕柒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位梳冷返,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蚀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脐,售价为15.48万元块催,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刮摧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谦,性价比有多高了督翘痰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘级涤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浦闲坪。况且客峭禽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统萌判,还是非彻仙谕眨厚道的闯。   本文导航   分享到劝甘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把那,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭匡溅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动接诽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蓟丧,这作风跟大哥卡宴如出一辙卜导双。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烽蹭:68.79万)在选配后价格逼近90万元票,而且市场上目前一车难求蚂。那么问题来了蹦核,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挺缸差,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镜辉,到底这两车有什么区别拓攀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僻茧,帮你捋捋思路对。   注吩糙: 实拍车型为MACAN 2.0T弟,为了让您一目了然极,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处清年虾。   内饰透敝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蕾,可以说走在大街放眼望去到处可见屎慌淀。基于目前的消费理念挂,如果花20-30万去购买一辆SUV兄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观椭舅屋、实用的内饰绿骗离、以及良好的通过性星勉樊,另外还要满足偶尔越野的需求犁锻。面对人们如此苛刻的要求家畴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测替途浪,看看这些车究竟能否满足众人的需求辅邻。相比其他媒体的评测方式似欢,我们易车选择了多人评测的模式刮捷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平承,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诽扮伞。    此次我们挑选了7款SUV车型狠,分别是阿玲凑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隋肉图,分别来对它们进行详细的测试另,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匪没腐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版逞虽皮:25.28万元   市场优惠财姑瞄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伍培黎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主突田卡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚常艰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道当床昏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足衬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计驾渐梢,看上去更加的协调葡。   至于尾部方面卡茎痛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了前檀失,乍看上去有些沃尔沃的影子客鞘罐,整体采用了立式的设计风格菏翱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫉,尾窗位置比老款更直也更靠后拔。   小结戏局:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曹独,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殴狡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酮孔蠢,前后不是很搭调绰,尤其后部的立式设计坡腹施,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间徘陪肩,但空间利用率上则会相对减泄J摺,比较适合那些舒适一族拍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豪斜殿:25.28万元   市场优惠玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怪八,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车轰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磕,新车的整体造型十分具有张力熟常,五边形的进气格栅更具立体感渭两,镀铬装饰一直延伸至车灯内小炭饲,大大增强了整个车头的时尚性拓并换。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛇凌规,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合楷刃淖,但整体并不是LED的灯组设计绣羞碘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恭屉,在视觉增加了整体感的同时陈骏弧,也大大提升了整车的运动性厩伺路。   小结穆肛:马自达CX-5在几辆车中师虾朵,我认为是最具动感的一款妮疚蝗,整车前后比例十分协调叼阜,外加搭配蓝色车漆渡虎夕,使得自身更具个性票。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妈,详情请见后面的驾驶感受篇冗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD济棠:26.78万元   市场优惠郸拘劣:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵九,在大街上看见这款车椽浩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烷发,同时也是这7辆车中变化最大的车型管戈,整车不再是那么的棱角分明襄宝愧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歼攀。   由于采用更具流线的造型设计棚磺绣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯磺翔哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嚼歇茫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牧。尾部的造型也不再是那么的方方正正哪,尾灯与前大灯造型相呼应辑,并搭配镀铬饰条加以点缀校捕薪。   小结栓:由于我个人的车型为2010款奇骏响,所以面对这款全新一代的车型律,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔫艰功,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镁,奇骏是个不错的选择丘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炒慷:27.28万元   市场优惠故:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谅泵,就得到了广大消费者的极高关注度某坝,整体设计与上一代差别很大构郡,不再是中庸的形象乳,而是更加犀利的造型凛擅摔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息广精,前中网分为两段式设计烷臣,但两块黑色的格栅全是假的瘦巧,完全是用来装饰用的昧浩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畏仙句。   熟悉老款车型的人都知道号,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歌天捂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积佬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猴耸,从而保证了行程的安全性绷。   小结秦:这款RAV4整体添加了越野套件韶伸,所以并非其原车面貌嘶。但无论是否经过套件的选装仆,整体的造型还是十分具有潮流气息的痢,另外值得一提的是俏渭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项容,依然是几款SUV中表现最好的妓竿,注重空间表现的朋友们值得考虑慰笆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版黄跺伦:31.58万元   市场优惠甭虾邓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款书守,所以变化并没有其余车型那么大戚掣龚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陋仇旁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耿竭撼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锌艰,棱角分明才是其主基调滔吼奉。   后方整体没有太大的改动闷那,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粕穷,设计很好的与前大灯相呼应梨泉嚏,夜间看起来十分的醒目伪犀,整体也很协调坑。   小结沁汝巍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看双瓢分,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力师堂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕得,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉床系桑,途观还是比较不错的选择桥头。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唬:25.28万元   市场优惠具圈始:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹蛊梗克斯的外观拷魏膘,那么这款翼虎你必将也会喜欢媒淖,因为它的造型就是一款大号儿的“溉肱恚克斯”睡奸。单条镀铬饰条所组成的前中网罐,显得整体十分的修长刊鬼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气史爬卫,提升了整车的档次匪岭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑聊。   小结龋钢:翼虎是福特家族的新短锪咨摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘枞克斯的身影田,而对于新款讣獍闻瑁克斯的整体造型枷,个人觉得还是很不错的侮些囱,那么如果您要是和我持有共同的观点脊爸踩,并且想拥有一辆SUV车型嵌撵爸,翼虎绝对是首选范围归挎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版癌:27.69万元   市场优惠闹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子割桃,但随着Jeep旗下车型不断的改款懈厕修,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肖圣欢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配投,圆圆的大灯以及垂直的中网形,无疑均是Jeep最原有的样子券。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涧艇,无论是后风挡还是尾灯奉,都为方方正正的样子盖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间短坍。   小结烩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽罟淹!,淳朴造型及棱角分明的设计了混,在保留Jeep家族血液的同时木吧,也为整车的空间做出了较大的贡献惫犯刷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惩,详情请阅读后面的文章葱卯。   外观总结闺加疮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盖,基于每款车型的特性挛父酶,有的为小改款绊、有的则为全新一代东涉镶,所以有的基本没什么变化草泻乐、有的则“面目全非”艰献畅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沧失,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗜金,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睫棚雾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贰捐。通过每款车型下方的小结裴腐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前访,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讲,你可以理解为营造纯正的氛围挺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来释,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合两七,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致从。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed歧公,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皆卢,绅士气质是宾利的“看家本领”棋棱。往往弘趴孪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质盾戒豌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灌剖捆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寒挂。现在诫武,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纠坊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琅。自古以来饥,“Speed”一直是宾利的性能标签屋疏,以此向2003年垄断勒芒冠歧、亚军的Speed 8赛车致敬概虽。    作为宾利历史上最快的量产车型南躲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)禄秒屠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梦,当然豪褪滴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叙。    伴随著经济实力的提升歪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淌晨窝,当你身处被“泰禾北京院子”必铜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兴斥耍,肯定会追求更高层次身份上的匹配撤檄。我几天前去宾利销售中心渡,它长廊式展厅规哪痪宏伟剔滦实,处处是浓郁咖啡香幕虾豆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘲,对其购买力是不置一丝的怀疑差侣。我想韦拒擂,只有宾利骆昏贡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阔嘛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求困辫啪。我敢很确定的告诉电脑前的你们泄梧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谱,在中国未来一定能卖到脱销换块康。   >> 写在文前佩笺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唯,英国品牌的表现令人忧心忡忡技棠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌毕先,它们目前都散落在世界各处磁,有的受到追捧有的则走向终点辆围。即使获得成功的英国品牌攘抱,它们仍为自己贴上的“德国标签”温百辉、“印度标签”的身份感到忧虑你确酷,毕竟彻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除按瓦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恭就,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掇龄、原木的袅袅余香翻,这种气味只属于宾利赌、劳斯莱斯们脾绊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严途,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匪熔始。    从业这么多年奈耗呈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趁媒,囊中羞涩遥不可及自然很重要厘寿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凳。我认为一辆好车瘫,应该让驾驶者舒服砷寥犀、安静邵暮吓、惬意的完成从A点到B点的旅程电,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葡,却实现不了我小小的梦讲。我一直认为年切,真正的贵族艾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浆,即便妥协仍然能坚守初心年斜。此话适合改变自己的GT Speed形擂溯,你知道吗毖惋?世上最难的事情就是超越自己膜,GT Speed做到了 矗诗交。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搏钒,当你启动它时妈呈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碴。   >> 外观膜白:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身癸丛潘,作为宾利目前最为畅销的车型骋刀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”位。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炼捂毙。但是勿坑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者际郡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涟拣。当然钞单烽,大部分“土豪”车主也不在乎鸥嘿慌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成室凹漓。    外观提升不是GT Speed的精髓酗晶北,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枫急商,动力碘胳、刚性搁舜癌、减重上的工作任重道远敌啪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓖,仅有2.3吨纪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枚孰。不要小看这350kg梧菲戚,几乎是一台V8发动机的重量晒熔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件混经汝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胺怠、多连杆后悬挂和防倾杆等镐回磺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湍返,分别是Burnt Orange(橘)丹勉莎、Sequin Blue(蓝)酵钱瘫、Excreme Sliver(银)葡喘。为了凸显GT Speed的特殊擦抖祁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)把。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吧鞍。宾利工作人员表示熔色茶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侵,尤其是在中国等兴新市场更是突出僧馆霓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馈虚。    你知道胖子多么努力吗互下?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时轮釜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形废。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辑赋。那些把高性能作为卖点的品牌全穷位,现在宾利也有资格和你们一较高下竞桃金。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致势烫喷,其尺寸为(mm)霞饭:长4806滔、宽2227瞥、高1394奖添,轴距为2746mm马厂勘。我知道帕涧俄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侩,为了让你做到心中有数盆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玻鲁。与竞争对手相比伐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先枚片。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酚皖簧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岭骏咐,哪怕国内的环境日趋恶劣荷宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颈挽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垂案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭倍,整个过程大约需要22秒峨耪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垢咳,从而避免占用后备厢大部分的空间变拎烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腻鹅渭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丹苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感跑氖襄,没有法拉利暴躁屋,缺点恐怕是不高调厘扯超。不信你点击上方视频听听视频里声音巾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苗: 作为欧陆GT的性能旗舰怀幌柬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桔妥,不仔细研究根本发现不了它的区别裂。虽然外观变化之处并不算多陇,但是对于轻量化谢素、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性习。" "   7月21日肯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)榔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华暇控闲、北汽E150胳虏顾,成为第一期家用空间王冠军溉乓姥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惩售徐。它们会有怎样的空间表现轿嫩合,不如一起来见证甫危。 本期内容开始前坚鸵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧此: 好了肠捣,正式开始第二期内容涉白眠。不过简单说几句窜事钉,为了没看过第一期的网友们逞笆呛:    你可能会发现食廓,随着岁月流逝龋襄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扛哆,也当起了小爸爸势。恰此时闺,他们对车的选择可能也有了新的取向佰雌堕,空间大渺估虏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夯。    基于此萌核,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题氏化。从一家三口的角度去衡量一款车的空间可,让大家对车辆的实用性有个较全面胳勤汲、正确的认识呵昆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蚕、模拟一家三口郊游的情景实测侵滑、细节空间的展示禄、实体娃娃的数据测量四个环节进行甫嫉。   话不多说丸萌方,有请今天的选手习念畦,登吵汀! 第一环节麻彩:堆放整理箱钾祥,能放多少放多少    由于很多厂商叭淘粪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箍适会,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蒲,也会帮你量化一下车到底能装多少升羡蔷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号童,并加以不同颜色区分享墨据,目的是给你呈现最直观的感受差罕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绊伦徽,仅供大家感受一下敛。今天我们拿箱子说话忙懦帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子碍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下躲虚蚀:由于时间关系蛙辆挡,我们这次只借到了骊威的低配版香,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扩梅,但高配版的骊威有这一功能视。 首先出场的是骊威舵:    状态一矫撬:单纯的后备厢空间 状态二罐:放倒后排座椅后的空间 状态三丁感颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诲: 骊威一如我们所想的那样递凌画,空间的确是其一大卖点睛虽胯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熊,小伙伴们都惊叹了!骊威厂都蚊,实力不凡碴揪逆。   其次出场的是致炫骗:    状态一系郊:单纯的后备厢空间 状态二得岸腥:放倒后排座椅后的空间 状态三窗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阜匙: 就如文章开头介绍致炫时所说飞哀邦,空间喉罚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点飞县绥。通过这一环节放整理箱的测试匈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洞椭馅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挫购:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锌光急:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三矢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结成妮颗: 通过摆箱子的实战遂视,以及上面表格数据的对比羔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粮。而致炫与骊威差距也并不是太大凌,可见其空间不可小瞧逻说。接下来又有哪些好玩儿环节谩罢勾?而两车又会有怎样的表现呢标胚?请继续往下看横男。" "   今年5月衫捍沁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奶?9挡无用誊入?自由光深度试驾报告》)椒芜。当时介墙钵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测难喉巴。    6月女扦课,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拈。不过3.2L版的离地间隙炉句答、接近角啦计辫、离去角班脖彤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杰纹戊?    几天前谭,我和赵璞揩丧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市板,这车还行不行佬?    我们的第一站俄,魔都上海拿滇春。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惩局。在经历了噩梦般的改签晶蜜、等待氦闻、登机盎、继续等待之后忌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间够。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿附汹妒:“游遍世界各地那,开尽天下好车瘫欢忌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑熟牛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方党氦媳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恐记乐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淌卉狙。在此我可以不吹牛X的告诉大家款麻,我在纽北环实际驾驶过喜艇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑父,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磋府,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斜风磊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耙矫弟,在国内也非常抢手朵染。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升警股,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障台垦肠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变够,基本保留了GTI所有特征劣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼斤物,在舒适配置上也更加的平民化烤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咎铺佃,例如两边的侧裙以及尾翼等逞昆控,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的李冬。但低调的外观也有自己独有的设计元素顷百,例如车头处GTI特有的红色的拉线挺扔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标违随,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性马坡星,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舜仍褪。另外法普捶,新车的LED尾灯造型也很有特色墨博厘。海外版GTI提供了红色尼泵哨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现艰,但国产后或许可以与国内的消费见面酿甩泉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瓶氰,我把它们大概分成两类途:靠谱的和不靠谱的电喷。不靠谱的原因很多好脱熔,有些续航里程太短软,上车就开始为电量担心;有些性能太差花,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饶俩,几十万买个两门小车枪,真当我们都是土豪吗巢风?   不靠谱的理由千千万韶度恫,靠谱的标准则大致相同勉害部。续航里程不能太短段横,加速不能太慢奉痴借,最好还有些实用性辜,价钱不贵就更好了儒膛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了探,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搬僚峡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攀柑,拿汽油车举例的话浩猾茸,90%以上都算得上靠谱略洽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说克堕,能达到及格水平的车型却不算多添埃。我们的这辆测试车是2012款的地鞍蒋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型入该癌。还好时隔两年杯,e6的动力系统并没有发生大变化半另,只是外形和配置有小小的调整关借。   续航里程纷萎尾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧量忍戒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群退垫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车需典古,这其实只是理论值剑痪秋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱却秘虾,实际用车时很难达到拜。夏天空调勤蒋踩、冬天暖风木、高速快了阮盟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程皆。   这种电动车只是日常通勤还可以泥痉抒,但稍微有些想法掀塘,想去见个朋友挠划赤、买个菜达短,心里就得犯嘀咕船形铂。这种心中总有事悬着的感觉很难受困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多势。   由于时间原因锋,我们只能简单测试一下e6的续航能力锰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奴勒,其中高速路况三分之二恫案贾,城市路况三分之一木漠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来班,我们的行程其实就是三段眉嚎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)设纲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裁河汐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)婆孤,显示续航里程320公里祷瞎。完成第一段高速路程时(43公里)赔,电池余量82%(耗电17%)魔缕耍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钾,电池余量63%(耗电19%)烹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)团理,电池余量45%(耗电18%)翰物,续航里程134公里(减少61公里)锣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浆夏绢,比如第一段高速行驶棠,续航里程减了59公里痰,而实际行驶了43公里碗,二者大概是0.7倍的关系朽官,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刃淑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近观悼贩,拥堵路况似乎还更费电一些韧。" "  近两年谜公锣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮考,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔚娟,先不说比亚迪这些纯自主品牌税,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车躬册烧。今天焦啤,我们就提到了之诺这个品牌钙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赔靠,主打高端弹凉层,并且未来也是只进行纯电动车的研发惟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粪甸。今天挟邻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糙腿沥,下面我们就对这款车型做一次体验痹拆驮。   之诺1E只租不卖妈韩墙,租赁价格为鹤:日租金为400元/天屯描斜,长租(3年期)为7400元/月褂,现在消费者就可以对这款车进行租赁湿。   租赁价格包含锭掏惮:车辆上牌缸歧搔、充电盒安装(7.5小时充满)辟、保险鳞、每6个月一次定期检查保养蓟峰、车辆维修渭蹋掀,7天24小时道路救援淌擞、拖车以及备用车辆等丸福。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钎烂烫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匣盗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子湿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计混检,虽然亮点不是很多桓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杀吃试,树立之诺自身品牌的辨识度塑涤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系白堪,辨识度极高券戊。 既然是同平台打造躺欢,那么轴距和宝马X1也是相同的啃沥缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎饰韦眠,尺寸为225/50 R17坎女,这款轮胎最主要是为了节能考虑廊欧篓。   本文导航   分享到律仟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坤揭,它是南京依维柯生产的车型挡缎漂,隶属于跃进品牌旗下涸,是一款定位中高端的轻卡产品抹恋府。该车是在2013年1月首次发布的癌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)全日春,为用户提供了更多的备选车型赶碘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现寸惕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涉揭,宝马向来不走寻常路唤人,旗下的SUV并非越野硬汉参,而是更加注重公路操控性朽毙,所以在外形上也有着自己的独到见解窗。Coupe原本只是轿跑车的特征馆唉滑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上山逗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后地毒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慕裤。在这种背景之下戈,X4应运而生炼倡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饱呛缉,宝马对于X4的设计便更加得心应手栖觅。从车身尺寸来看菜耍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化构。然而实际感受上绣吃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力前寄仓。它们的关系就如同X6和X5岸泛缓,一个张扬灰次、一个低调式取。要想四晔毙梗酷圈乓?X4很在行婚。   这辆X4的外观加入了大量M套件搂姜釜,进一步凸显了它的运动风格局录邢。夸张的前后包围降低了视觉重心路鞭霜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角裸璃隙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烘并?所以哀碗,接近角酗邵汉、离去角这些数据对于X4来说股屠苗,根本不重要晒碴昧。   和X6一样飘,性感的臀部是X4最迷人的地方土。如果从车尾来看布港,X4确实比X3运动了不少瘁玫,高挑的腰线琉、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛔。对于35i来说渤,单边双出的尾排着实有些低调薄妈。尾灯的造型是典型的宝马风格赣烂佃,造型简单煞唤、大气逞较,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瑟伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮午适讼,前245mm贡呵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性古妹赤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)敞破纹,这是一款综合静音堕窃斡、舒适嘎雀东、操控于一体的轮胎录扫鸿。在我看来诵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妈,似乎更为合适灭蛔狸。" "  原标题蔡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揣柔隶,该车除了外观造型犀利溪暖、内饰豪华幢晶痴、配置丰富之外拳锯腊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碘。作为一款以年轻谰、时尚为主旋律的产品垮理槽,NX开起来的感受如何琶褥外,今天我就为大家正式揭秘素囊。(注舒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锻,如NX奶贤、ES凉口老、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捶:   NX车型的外观内饰设计风格栋藤娶,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊庙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荣挺策。从实车给人的感觉来看婪题砰,它的确做到了这点慈笑糕,不少人见到它的第一反应就是哀:恩距,这车挺个性凉现薯、挺漂亮纤献蹲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吓坛挽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肆扛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嫌思。此外蠕效肪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯破阂,进一步提升了科技感辜鄙。不过它并非全系标配捌裙陵,在入门级车型上近光灯依旧是LED讣,远光灯为卤素灯泡肯酞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √汤邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奋、宝马X1做直接竞争沛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偿孺淖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞥搂科、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅矶仪恰,其中一款为17英寸起,另两款为18英寸锹瓤乌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巳络拱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哩聚冯,在国内的售价大约1700元/条赏。   车尾线条与前脸相呼应秆,造型犀利晶憾,棱角分明箍仁,以凸显整车年轻惨化设、运动化的产品定位怂。同时浇,尾灯设计十分用心萌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坊,特意在接缝处增加了一小块LED酶纷泵。   内饰方面晚脸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猩懈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用间,大幅提升了车内的豪华氛围兑。   据雷克萨斯厂商人员介绍饱绒价,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉梗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厕赁,它的使用方法类似于电脑的触模板抖,并带有震动回馈功能狮诺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衡。此外坞偏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲍楞枫,我们咨询厂商工作人员靡廓巳,这配置会不会引入中国弘橡,对方并没有给出明确答复妮头。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狼贡暖,作为家族中的新进成员芦肺,NX的表现自然也不会差氛江。为了符合它运动化的定位浅浅菏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强材亥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爱切。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惫擎即。   在海外嚷,NX提供了全景天窗连、普通天窗和无天窗三种版本的车型烈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贤惋衰,采光效果很好捌良疚,但无法开启士芭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娩,采用的是外开式设计沪。可以确定的是炼淬婆,上述两种版本的天窗都将引入中国反,至于无天窗版车型是否会引进辉倦,暂不清楚策。" "  [汽车之家专业评测] 2006年遂,马自达CX-7在海外推出;2009年线化日,2.5L两驱车型引入国内圈湍滥,售价28.8万;2010年赊,增配的小改款车型上市稀差,售价29.08万徐,同时宣布国产意向;2012年危风勤,海外CX-7停产;2014年骑踌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贺,等它国产的人此时已经老了四岁了逗嚏岭。   从以进口的身份引入国内嚼,到正式国产经历了四年左右的时间唾衰,在这四年中进口CX-7销量并不好许魂,一方面是当时市场不成熟芹我,后期竞品丛生将其埋没了秆垄。另一方面原因也在其本身敛,比如定价高襄疏湿、2.5L发动机动力孱弱等等墙讲盾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胶巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坝冈俯。在测试之前处攘妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点输鲤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm税,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm并瞄类,搭配6挡手自一体变速箱狸鲜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贩皆纹,只不过调校要比CX-7上的更为激进筹。即便如此负冯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈埠。   油门的设定比较灵敏连,起步和加速初段都还比较轻盈浦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僚,而不至于拖沓限嘘偿,一切都显得易于掌握狮藏徒。变速箱和发动机配合的是那么默契磋美,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盆共,只是在极拥堵的道路上蠕动时腑下挪,1挡与2挡的切换有点闯动而已骇疲,问题不大颧。   转向和悬架的设定偏向运动水捐,采用机械液压助力的转向系统比较重阿汀七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奴扦。悬架没有“忽悠”的表现晨扒兼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息免抛,车内乘员经潮谒埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冯。悬架后段偏硬每安勃,在弯道中并没有明显的侧倾桅篇贪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去道雌涕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鞋,动力供给够积极爽,表现不错板,驾驶感觉非常轻松乾力,动力的跟进也很是及时扑娜坊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)如保凶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm多函,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驳,而且不是那种喷涌般的迸发牡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绘蛇,给人相对内向保守的错觉磕柿。   CX-7更擅长的是中途加速粮氰坎,比如从60公里/小时开始疵守俱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逛偏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尖脑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镁功,这几天这种沮丧感时常出现缝。不过也正是这个中段加速的特点围勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举剖庐马,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蔑辈,稍踩油门就奔向3000rpm础瘫猫,便能得到很好的响应咎皖阔,仅有极为短暂的降挡迟疑藩触诚,随后就催逼出了足够的扭矩揉。简而言之玖孟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拱闷,容易上手罚,各方面的表现也都算令人满意公骗班。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋,涡轮增压器起到了明显的效果涪搂婪,就像注入了某种精神类药物先,虽不时刻保持着亢奋状态橙,但兴奋状态确实随时可以到来糜,一切都听从指挥迷错。这种持续的加速感可以维持一段时间逝肌,心里不禁一阵爽快烧青奈,当然镜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了财错。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光廷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蒋恭,消耗燃油17.94升洪创,平均时速为30公里/小时怂,全程开启空调鲍懒疯,平均油耗为13.3升/百公里垫犯问,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戈,CX-7绝不算省油的那类冠射烦,准确的说是比较费油叹沃。另外谦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油介嫌噶,无疑使用成本相对较高腻频。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尾甲。说实话纤檄,那是我第一次接触这两款车敝困梦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象慑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机推些税,动力同样够用柑岗挥,但输出并不算线性憾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制参。当时我就在想凛汗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僚惟本,而如今厂家真的这么干了爬狈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统剔临,增加了几项配置性渺,外观方面几乎没有改动面,图中的这款车只是增加了车顶行李架底仇、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷。   这款帅客HR16是一款7座车型腹炭编,它可以满足国V排放标准沥躬,车窗后半部分采用了隐私玻璃坤风侍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢裙。当然慰伪哼,帅客实际上是一款既可以满足载人扭骋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抡虫欣,所以它的车系中包含了5座狼、7座辅杀、国IV码赤、国V等各种不同版本稠。   除了挡泥板之外极纹矗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果焊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桐,其中的最强模式叫作“Dynamic”蹦膏,译为“动态”恕。有意思的是冠哩劫,在英文里貉侣愁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机难、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蛾砰松?——开启动态模式肌,就等于点燃了一根无形的导火线慕欢掳。   要追根溯源的话既拦凛,炸药起始于中国草,属于四大发明之一烘,不过相比中国发明的黑火药恳剿慕,硝酸甘油平时更加安全可控坞琶料,而且破坏力更强铝。奥迪RS 7同样如此钞祈聚,它多数时候表现得比较随和熟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力络删。   首先从外观上就容易看出它很厉害唉。奥迪A7之所以独特坊兢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酪,人们将之称为“Sportback”磨,在我看来快鲤,它的廓更像是一只优雅的海龟炔超,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猾村托。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装城淑裤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔫酵势,所以它已经不是传统爬行类的龟擅衅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息途俏肝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吼匠挽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亢,让人不由自主的去稳稳扶住3淖、9点位置扑虫。   在风骚的外形和各种真皮猎、碳纤维材质的覆盖之下弟敞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冬酿旱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抚蹋,这一点很好端。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秽趴涤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蛙成。即便在这种情况下匡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价湿撮邪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题躲喊盟:谁给你的自信卖这么贵村?不错关娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008度赁,它到底是盲目自信还是厚积薄发庐经辣?我们一比高下炮赦期。 外观对比奋眷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结郴甩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算小,所以我决定说点可以量化的东西酣姜居。首先培仆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现狡炼桐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捶褥律。其次可能是由于动力的原因欣嗅胶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哺麓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魄郎,备受关注的长安CS75正式宣布上市甫然,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合排。在前期的试驾活动上失岗揉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型记,并对其驾驶品质给予了极高的评价蓄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钩角,和手动挡车型相比啪富,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芭。 ● 外观内饰的简单介绍兢抗:   在外观方面丢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔼嘛辨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识江随,甚至连一个小尾标都没有还蹭钱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴病玩,但1.8T车主可能会对此有一些不满控掳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm论,轴距为2700mm比答,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒙朴课、奔腾X80以及哈弗H6无耗,CS75还是相当有竞争力的喊谅,它的轴距和长度最大豁,宽度仅次于哈弗H6枷,高度相比瑞虎5矮了35mm痪丘。   在外部配置上貌馅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统可孪了,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憋冀啪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角催凰。另外脾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯里,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓢拦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兽棘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融头耪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品螺匪,市场售价约为700元/条捷冕,在同级别中算是很厚道的配备了填疗。此外骏杉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品封,只是轮圈被替换为铁轮圈涎,还是俩字——厚道哭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格伯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足富,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焚坟礁,看起来更有层次感昆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穿戊、设计毫无新意脚、用料也很一般等不好的印象怀哆。不过近年来慈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惰痰酒,长安便是其一缉貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偶故,也很难找出它的缺点蹬宫,按键枪、旋钮的阻尼适中邪些协,手感很不错韭却。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迁,分辨率和反应速度都还不错蔼阶,不过在功能性上它只提供基本的导航领、DVD孩竿、电台狙疵汕、倒车影像及蓝牙功能杉间,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蕾靶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到楔,但是厂家对此并没有改进伤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怯按奈。但是丰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度壁,同时设备名称也无法显示完整毕抠骋,在用户体验上还有提升空间拉毁。   不过逻,在一些细节处理上倡彭谱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘟。比如在挡把前方的储物格劝扣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞬,不过这块材质却为硬塑料淮继,实际上根本无法达到防滑的效果杰。另外梅胁硕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯透览,这点值得表扬边,但必须手动摁下开关才能点亮扳烽甭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聚纲禄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果砍。座椅填充物软硬适中家,刚刚好刨敛,并不会软到开久了腰疼暑,也不至于硬到硌(gè)人绷武接。除此之外蓟爬戏,包裹性表现也很不错剔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中脖。另外哀前从,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钱。   车内乘坐空间表现上捎父,身高180cm的编辑身处前排卫点,头部约有一拳左右的空间粗千,此时移身至后排懊峭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耽雇锻。作为一台紧凑型SUV车型壬垂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了袭环。   来到后备厢秽嗡,长安官方给出的容积数据为590-1560L莽赶挡,表现中规中矩摆撅宠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果跑停,增加消费者对于整车的好感度室硕撑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟并掏伺,如今市面上的电动车产品越来越多衬捞喜,开始逐渐走入人们的生活钾珐等,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磨扮箍,大家对它的了解可能还不是很多素,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元山。那么这款车究竟如何呢想?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骗题、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穷,我们终于有机会近距离接触一下捅荒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌郸肮插,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质书,因此其与众泰汽车合作姐逞词,推出众泰知豆电动车池椽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赦亲顺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撵皋勺?不管你信不信刻,反正我信了麓丘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泡疆,售价为24.98万-28.98万元济,共有三款配置可压た桌,全系均未采用quattro四驱系统风肥屯,取而代之的是前置前驱的驱动形式椽钳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瞪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钾泥,1.4T的发动机到底够不够用拉娟斧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纤肃,这些问题都难免让人担心促幻轻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笺,它又是否值这个价格随,下面让我来终结你的这些疑惑戳食。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力活骋朗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疽竿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼韦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境热拴递,既然大家都关心这一问题翘瓶蝗,那么我们就从这个问题开始一一解决和捷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玻,其最大输出功率为110kW撩硅,峰值扭矩可以达到250Nm舰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后台,动力储备不足方面的顾虑暴短,但是这些想法也好顾虑也罢疮卤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鞠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躲钨适,油门初段的旷量微乎其微贯急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点提,当发动机的转速达到1750转时跑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凹乓孺,强烈的推背感也会随之而来舵,如果你不是冷静下来思考一下填峨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受斜吵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湃,一开始的想法和我一样坚,换了1.4T发动机之后日洁,动力跟的上吗潞辟?心里总是怀揣着这样一个疑问悔坝热,但是当他们开了一段时间之后袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”揉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格酮疏片,处于D挡模式时材敲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝簿,但也感觉不到激进的性格纳潭畔。但是当车辆处于S挡时何将岗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洞讨,整个车似乎突然变得紧张了起来互恫钙,时刻专注着你踩油门的右脚粳考,稍有动作便会迅速做出响应淖。   在城市的驾驶中疾壳擂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钳衔泪,当你深踩油门时惦娘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氖俄鼓,或者可以说外渡康,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阂泊畦。此外侨何垢,作为一台不折不扣的城市SUV挫琅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绘氖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质荆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锑苛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感然,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动投概商。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘曙拷,整个加速的过程非常线性抚尘饥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读,不会表现的非常神经质械拭拿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衫闲稍,这台变速箱给人的感觉非常聪明叫,可以准确的猜出驾驶者的意图辛,在换挡的速度和时机方面非常到位嫂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宏屑。此外稠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腔。当车辆处于D挡模式下挪哄牢,当发动机的转速达到2000转时艘炮,这台变速箱便会进行升挡的动作闯寡,从而保证日常驾驶更好的经济性闻倒吗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时情,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止险。   这台变速箱也并不是近乎完美差,它当然也存在着自身的不足玲垛拾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺臂,尤其是在低速的区间内茶设,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫搅米。此外揪,该车提供了四种驾驶模式的选择伴,分别为经济弦、舒适筐蜜镁、自动和动态模式赐染煤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整上佳。 性能测试癌烙闯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中硷搽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舵,最终的破百成绩为9.14秒冬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升让。奥迪Q3在三挡时完成了破百痘媒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程砍。此外定镣负,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氨赦鹃,非澈姹伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慷,整个加速的过程十分平顺和线性徐迪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蓬朗屎。车辆在全力起步的过程中妥,由于没有采用quattro四驱系统钝,车身有轻微的抬头现象勃,前悬挂的拉伸比较明显飞。 性能测试谁耙密:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悸封茫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升售僻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尾。在整个制动的过程中仁,G值适中保持在-0.9到-1之间穿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苗泄,前悬挂很大程度的收到挤压摊绍帮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显借。此外搞彼呜,该车在连续制动的情况下椽纹权,受到的热衰退现象比较明显剐玻纲,在连续测试过后素,制动距离增长了接近2米暗掠梁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容控,动力方面也足以应对使用的需求堕监挠,尤其是在低扭方面拆鸵,这台发动机表现除了浑厚的功底横零克。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玛。对于一台城市SUV来说秦本刀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隆卜。" "  你有没有这样的勇气横,一辈子只留着一种发型未蓟故,带着一种款式的眼镜臂?或许多数人会摇头说不萌休。试想你现在穿着中山装臣绅,带着大边框渺恋,留着中分头走在街上商,别人必定会投来异样的眼光烯蝗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变希晌,但有一种美菩队,却是永恒的惋,我们称之为“经典”必窍剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”态极敖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妹回,看似过时的东西稍加润色绷氮浚,就会焕发出经典的力量溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卵绰,也是一个互相佐证的问题禾乘。正是扛住了时间的消磨淑暮玻,一个产品一种设计才能称之为经典凰叉。而正是因为它是经典问巧纳,所以无论时间如何过往革,岁月如何变迁檀踌,它依旧能代表着美挥徊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角另瓦陪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衬、保时捷911柏魏、MINI这几款车了翻圃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承能比看,这是一种财富崇稼烁,就像一个国家的历史一样逝芥吓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝班保。但就像中山装一样凭贪,如果不稍加改动吾,依旧会被人说土气瓜,MINI也是一样吾,细节的升华会有益于经典的传播和传承唱仟草。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漂甩,是全新MINI车系中性能最好的逝。所以车头车尾都会看到“S”的字样擦妹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表查胯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍芥疾,这是它彰显不同的地方识酪,尾灯的轮廓更大了能坦,但相比老款不够凝练娄,同时你也感受不到它有何种审美的进步冀偷,个人感觉它是为了变化而变化窜。轮毂方面佩聊但,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号系痉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冷肥沸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芜谦。不过峭胖饺,在真正接触到保时捷Macan之前哆鹊,我对它的真正实力也有所质疑扇。众所周知镣楔岸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粒粕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搓擦?带着这个疑虑锑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅射坞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同海,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型亩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机始荆缺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虾培。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型爱兽鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年昆。在没有任何参考坐标的情况下来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的猩休信。排除了惯性思维的困扰船,对于一款新车而言或许并非坏事晃痛鼓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乃通骗,因此有关它的设计特征我们并不陌生什赴。作为保时捷推出的第二款SUV车型脱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计东香,同时也融入了许多独特的元素故莲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瓤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遣苏,因此在细节处理上惦玖,新车融入了更加激进的设计元素谩。    作为入门版车型臀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯小,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莆疼价,并采用导光条设计籍,其视觉效果更具科技感骇。   保时捷Macan的腰线位置较高恰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亥继,营造出强烈的动态视觉效果辉蜜刚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格貉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篱捻连,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靡棵痞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邯星,我的同事此前已经为大家介绍奉婆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解社居。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍精。" "   ??????? 提起观致褂,大家都会想起什么粟霓?这似乎是一个难以回答的问题透。作为一个有着中国血统的全新品牌锭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩床丹。在2013年苯舞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上维锑,一石惊起千层浪滔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翁驶既。   如今捷獭酱,观致的第二款车型勿敦跨,观致3五门版也如约而至遁鼎闷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓟?它的到来唉屁,在扩充了观致的产品线之后坑浓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢背?自然是令我们拭目以待苔棱靡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斯栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型门,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膊馅煤,时至今日都没有做大幅的修改哎。就是这样一个古董级外貌的家伙寄韶节,最近竟然和新能源技术杠上了采愤。2013年的日内瓦车展上赐,路虎推出了一款纯电动卫士品,旨在告诉大家卫士宝刀未老龄。而这些天撕副次,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滩垂,看起来七称共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冀患苦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上显,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品死,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溯哄创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望傅慨,并未成为现实蒲呛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闲安绢。   事情的转折点发生在2014年6月18日横乏幻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车槽哗,并且这一次圭,车身上已经重新贴上了拉花储刺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”课,而是一台真正的电动版卫士四煤。   之后通过各种途径的联系獭日,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版输山棋,虽然这并不是一款量产车慰,也没有任何电动机皋、电池组方面的参数数据素纷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾凑,我们认为此次试驾还是很有意义的赖棘藩。   ■ 外观造型虫祭劣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涟。   电动版卫士全球仅有7台套粮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乡精,基于卫士110车型打造兑,可以根据情况容纳5个或7个座椅票黎,算是车系中的“旅行款”当界娄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察级,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚欣檄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顾人,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡郝芯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外送,丝毫不加以修饰维暗。按照官方对柴油版车型的销售策略蛙稀等,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件癌纬凶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分彤僧读,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氛鲸霜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留协习,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巳镣。正对车头纲廊,右侧翼子板的通风口也是镂空的漏乏,下方是空调系统的进气口陀刹,而左侧的则仅仅用作装饰粟裸,所以是完全封死的状态浩跺维。   平直的挡风玻璃膘朗湍、小雨刷逗膛灰、面积可观手动调节后视镜忌甭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计股梳菏,而在这台电动版卫士上瓤敛险,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芳纤。   实际上列,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致季帘朴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线驾舶胺,电动车窗只照顾到前排乘客厘韭喝,第二排为手摇的倾蔽铣,第三排则仅仅是推拉窗受屁澄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坎,确实霖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剔每黄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勉秘奋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拔胺。   三窗式车尾设计除了古老外炮,想不出更多的词去形容乃反,好在后窗电加热杜屏雾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统先顷。至于各种不同用处的尾灯继,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧累贫酒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖汝,并配备了13针牵引电力接口肉霉谎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靖。而对于电动版卫士来说透磷四,这款车的拖曳能力也非一般强大郝僻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拒碑累,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置么撵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菊翅,在这四年一次的盛世当中璃丛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢藓,在经过整体的细化改进后整体更出色苯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱懈鹇浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镐,对于这样一款小车到底怎样卤辣,让我们一起一探究竟顶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车集碳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计汉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化经攻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扒精梨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格控掠澜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择塑惺恨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱坡惶ǎ可靠的选择熄。   相比现在很多的车型溶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞎末,个人比较喜欢这样的感觉无兄讲,朴素也是另一种风格拱得,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好司冲铜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龚视,可以说是起到了点睛的作用饰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皮漓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南劲,看起来还有些运动精神伯谢牵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擅,同时也是远近光一体设计阔链馅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气雌睫,更加突出其可爱的造型风格括饰逞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体担,同时也表明了J2的一种年轻风格媒渤岗。虽然是一款定价不高的微型家用车亥巷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置傻纠,雾灯虽然不是什么贵重的配置谁,但对于安全的保障还是多一分才好号架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力灭铅彭,实际使用中虽然刮水面积稍写住,但整体还是清理的非常干净燃滦。   在车体侧面造型上酚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搭颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柒驾磕,这样给头部空间会留出很多贬广,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娟。腰线起始的位置和大灯高度相同孝碳畴,这给了驾驶员足够大的视野空间递,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高搞桑逆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格险。   在尾部造型上瞎纺撼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炊互阔,同时加大了尾部示宽灯的面积逝蜜,为了就是提示后方车辆注意安全冒砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒋吮逝,内部非常的深不过开口非常惺柯唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椽骨喷,虽然是钢圈雾露,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忌粟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型敛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贪。另外诞,一直让人头疼的售价问题韩尝胆,此次又出现了版,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玛。价格问题鸿罕乏,在上市新闻 中已谈了很多盒,不过与价格相比毕炭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善翔校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统傲乒膛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题并瓮报?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后票蹬,即将为各位解开疑问钠楔傅。   观致3五门版已于6月24日上市访翠,目前指导价已公布陈,售价区间11.99-17.19万元 暴犁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狡:依然遵循简洁的设计思路搞偷,造型更显年轻诗虎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士块,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肖坍。可以说耙裙秃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浇廓逆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓟,不过在细节上却更显年轻堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谅,轴距为2690mm善递构,除了长度缩短了177mm之外婪锈精,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凌判蛙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舵恋伶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媚屑泛。在车身颜色上患,观致3五门版同样有6种颜色可亚廴也病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕说淌籍,色彩更为鲜亮侗,也更有时尚感蛇冯肆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别童。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面然妇,而前雾灯也采用了圆形的设计森奉,更显时尚须。另外哇山唱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯靛题柬、转向辅助灯和大灯清洗装置荣赡绊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 判。   除此之外柔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哪,并且轮圈的款式也更加的年轻痪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浚妮竟。所以在轮圈与轮胎的规格上邢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拒报痊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霸:与三厢版一致烧蔬痞,细节改变不大唱扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咆式,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靖喀。中控台采用对称式设计固茶滦,各种功能布置规整广劳并,按钮数量控制在了合理的范围内溜崔,不会给人一种杂乱的感觉蚕羚嘶。平底式多功能方向盘与三厢版无异阂课抄,造型很有运动感新师,真皮包裹的外圈握感也很不错光贫断。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迷独计,除了蓝牙电话户莽、多媒体播放等这些基本配置之外瞧桃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务韧默腥。除此之外蕉鹤似,车主还可选配观致逸云的增值服务梁雄,该服务包含实时交通路况幕脆、实时停车场信息和地图更新等笨剃。 ● 座椅及乘坐空间枪啃茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感感猩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能署亥伍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皆窝,与三厢版顶配车型相同计遍冠。不过区别在于楞厦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钠岸缚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僳笺。   在乘坐空间方面场棚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躺鳞恳,并将座椅调到最低位置后豢,头部空间大约为1拳猴,显得很宽裕;而进入后排后逆碴愁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擒灵墒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的型独。后排中间地板隆起幅度较大嗓,长度也不适合搁脚海埃笑,中间乘客的舒适度会受到一些影响胳独籍。 ● 后备厢芜、储物空间和天窗潘拆:后备厢容积403-1105升炼剃,储物格众多波坤。   在不放倒后排座椅的情况下惹尘柑,观致3五门版后备厢容积为403升防亮东,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题讳疮。如果嫌这样的空间还不够的话划卑,将后排座椅全部放倒后茫,空间最大可扩大到1105升贬黔烹。除此之外愁筷瓤,如果您随身携带了诸如手机设驳箔、饮料之类的细碎物品的话爱里,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渡拦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父来克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剿,可打开的总面积约为0.22平方米峦叔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纶甩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瘫穗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机几,两者最大功率分别为126马力和156马力苔胺脑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暮露,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盲谈迫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外联,其他车型均采用6速双离合变速箱速辽猫。在底盘悬架方面仁痘溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统曙羔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丸封替。 ● 驾驶感受此:底盘调校水准高凡村氰,变速箱低速平顺性比三厢版好饺干怖。   此次试驾会上搅瓜需,我们大部分时间都行走在城市道路中己,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些部,起步时若是轻踩油门踏板府港拓,车辆的提速会显得比较迟缓么典废,若要改善的话奥附,需要至少踩下1/2的踏板行程宽。对于开惯了日系车的朋友们来说布,这种偏向于传统欧系车型风格醇顺,而非“一点就有”的油门调新耄可能需要一点适应的过程恳侧。   而在整个加速的过程中双橡赔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卫舱吞,咆哮声已经传入驾驶舱干任冉,可就是不见变速箱及时升挡孝枫。另一方面课松,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入誊,整个介入过程并不是特别的线性迹锻湿,其工作时的噪音也清晰可辨孔锤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音糯拱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧窍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伙匈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受词,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换教炯挟,并且伴随着强烈的顿挫感胎取耪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冻蚀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钱敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少亢,虽然顿挫感还是有衫怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受倍纹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗驾躺,那么我可以回答您淳,和大众的DSG表现相差无几憨拦。滥艰。   从观致工程师的口中得知觅诚复,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朴阮偿,对变速箱程序旱僚粪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但合,找到其中一个最佳点钒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低残策。   在手动模式下堕,发动机的表现仍然很积极半诲了,不过由于其低速动力输出并不出众蛾,其加速度并不能让人感到满意静缆,很大程度上毙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘘贰疮。此外酵摆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钳抠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桅嫂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似讹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点集陆共,而在此前的三门版车型上宿瑞,我们就给予了相当高的评价行。虽然仅从结构上来看湃粮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椭,但作为一款家用车杯晴糕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼻,高速行驶变道保证稳定性崩淌。事实证明提,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揣酥,并且从车底反馈至车厢内的声音彻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缆棘箍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的风。   ● 编辑总结秦艰:   从我们此次的试驾感受来看需赁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帝、时髦的外形粟闪侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整书蔽。与之前我们体验的三厢版车型相比斗款咐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步混,尽管目前顿挫感还是存在隘磁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头囱鸿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胜菇,有值得称赞的地方耙,自然也存在着一些不足呐膜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等射。另外段蹄餐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裸檀敌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膏浮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弘、转向辅助灯及大灯清洗功能幢镶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺仿褪,这样看来梧井贾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倘脾随。不过麓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢剩松捶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧驶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪毡В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赖茅负,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薪头。但个人更喜欢两厢版本休浓篱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因接牌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伶。当然勿蓬,作为同一款车械坟识,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敞胯叛。三厢版本更加实用土涩,两厢版外观更加时尚干练叔入停。今天带来这款两厢版爱唯欧静窜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酗陆辅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容洞始蔑,大灯的设计相对保守了苗塑,但也减少了人们对于这台车的争议性即驶改。从而扩大了消费人群埂牟媒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裂渐,各有各的美禾惊颂。但无疑悉香撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的旧嫩燎。   侧面的变化并不是很明显仟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动革端降。相比三厢版要顺眼的多膜锌。车尾的变化同样集中在尾灯上啃暑题,尾灯的轮廓变化倒是不大凰,变化主要集中在尾灯颜色的改变诵瓣。深红色的外围显得更有质感斑唤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话粗牵识,越野车是最好的选择鞍善痪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车委,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40际,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采肯识,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怒耿葡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晚魂函。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没教呢。除了电视剧的锦上添花称,BJ40本身的魅力也势不可挡汹堂扑,下面我们就走近这款“北京青年”捂栏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抬。   外观/内饰去壁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铆检港,或许有人会问那为什么还要进行测试史染。其实答案很简单挞,之前测试的BJ40是一款试装车为磨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顷妹掇,包括电视剧中车辆也是如此督懂上。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变健褂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旦鸥烧。虽然我没有见过之前的试装车锑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异固感妇,甚至有些地方与牧马人不相上下磊湾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍犯奖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岁恕,这里就不再做过多赘述斤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彻,你会发现并没什么科技感我呵席,简单的线条蒲挞、硬派越野车特有的见棱见角的气质懂耻故,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面穆。另外巢茬歪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留苍浇勉。硬质塑料质地的中控面板很厚实拷,比起舒服的软性塑料手感稍差杯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黄岁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事醚,同理使用织布座椅也是一样佰,无论您是刚刚涉过水芍呢赌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寄帕盒,都不用担心卢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器颁阮,不需要华丽的外表去装饰哨杉砰。虽然BJ40有着很浓重的模仿梨藐萍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沪翱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帮死靠,那只能说这个人并不了解硬派越野车橙病。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望计,让人想到真正的场地里去撒点野舷扮森。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀采焊图?惊险的高速穿插膝渡午、精彩的甩尾掉头们剧省、惊艳的侧向双轮行进路切,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抢。时过境迁毫,萨博虽已退出中国市澈ú乃啤,但把经典的两款车型(即9-3懂、9-5)的技术留在了中国灸绕嫌,在北汽成功收购萨博技术后笨呸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癌码。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型队公,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揪伤,主打性价比与实用性色庆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确人拣搬,只是在某些方面使用了相关技术而已乡脾。   从外形设计上就不难看出澈顿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讹娃谢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰挝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狡茫,同时车身上所使用的犀利线条讼私,令时尚动感的氛围展现得十分充分浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级问,车身各项参数都小于萨博9-3苦,所以直接套用的说辞显然并不成立搂洼衡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出示幢,打造一款可以继承优秀基因伙,并适合普通家庭用户的车型朴标订,成为了设计团队主攻课程搜慈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啃达,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾敝赣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捅仙,但紧凑的造型与简练的线条腺坤,使其观感的持久性更好瞄始。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多核荤耍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场身。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型椒糕陋,价格能接受熊捞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弥伦。而现在也有很多车型供大家选择草客桨,包括大众途安凛莱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胳定锚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苫典,它还有一个进口车的身份瞧碴。接下来幻哎酮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韶巍。   外观蒙:起亚最新家族设计溯,略显可爱九寸粕,大部分能接受尽秤劳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格善受,同时又有一种独特的卡通味道蒙颇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缕,没有配备氙气大灯峰,但全系均带有LED日间行车灯江患、透镜及大灯高度可调功能蕾烯示。雾灯部分的设计很有个性歪伐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摩。   由于车身高度降低戊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数混臂署,流线型设计更加美观疽。全系除顶配的豪华版外睛发奢,后视镜都没有集成转向灯功能柯。另外瓣,低配车型的轮毂也比较简洁坎脚鼻,轮胎规格为205/55 R16可。   新佳乐车尾的设计十分简洁滦,总体看上去比较圆润帕躺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枢矩,凸起的轮廓首尾呼应挖豆讣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方识察驮,车顶带有行李架慰,具备一定的实用性揭。新佳乐全系标配倒车雷达功能干,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啡廉踢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题典碴皇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洪拧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侮笺匹。而提到雷克萨斯菩咖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样将驴返,立刻联想到了舒适江使嫌、安静等一系列形容词溜。   作为雷克萨斯主力车型咆,ES系列占据其在华销量近半壁江山耽,舒适话、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侧哪耻,更是有充足的理由享受这些评语且白。但更重要的是晌沦,在环境日益恶化家、石油资源日益紧张帝哗、油价越来越高的今天灸挡擞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辨编。   外观部分壬房:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问澄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疲人挥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生急,和前代相比进化明显焦拴甘。初次亮相时松,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期观地疏。与丰田一样榔绊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格及,目前已被广大消费者接受剖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睦。   外部配置上顺届,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能垮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棵,与中网造型配合不错闻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格栋刊瘟,轴距2820mm娶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同通,ES没有针对中国市场刻意加长胎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剁,轴距比老款增加了45mm层。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计态泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翱。当然氏令阂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绢幌碑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芍赦椿。另外抛怖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内双,更加低调啡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS界,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距官昆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绞习吧、忘记沉默寡言的正装车主腿庆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毯讨蓄、忘记... ...算了抹,需要忘记的东西太多挛婚复,你只需要记得一点程,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虎匆朴。   奥迪的低调酞涡隧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棘顿酥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然响肖熬。依托自奥迪A7的造型设计葱,RS7依然拥有优雅的造型钨们涩,仅仅在一些细微的地方枷,RS7做了运动化改进惨炮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅推辜裤、以及哑光附件九挤材。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板线、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剁。   如果客户需要魂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂美,其轮胎规格达到275/30 R21疙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诧氨旦。排气管依旧体现出奥迪的低调巩唇,外部看是两个椭圆形排气管斗耽,而其实际是双出四排气瑞透,因为单侧双排气有节流阀轻碉休,用于改变排气通道外譬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣部杰孺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聘典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线誊许。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针处,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乐世。车钥匙焦绕绷、平底三辐真皮方向盘形、运动前座椅惟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标马。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示篱柏腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中何,还提供发动机增压压力污低难、机油温度显示和圈速计时器等数据汹布。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醚斡,并提供其它3种材料作为选装摄。车顶内衬标配黑色织布媚蜗,可选配黑色Alcantara面料率苔。搁脚板心、刹车踏板炊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赊徒地。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆办秃镁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑煽口吃、一体式头枕的运动座椅鸵武,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料略,并提供钻石绗缝签。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萎戚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装处搅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巍平瞧,就像微博上说的良门矢,一次刻骨铭心的爱情实俺毛,一次说走就走的旅行什么的串涣笑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求年供来,但在现实中郴起耍,你不能永远一副放纵不羁的样子齐埠罚,特别是在资金有限的情况下信,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的艾拣娩。此时你就需要一辆价格便宜邦愁、实用可靠的多功能车型投驴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择河仁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棺,分别是景逸X3和景逸X5嚷供,形成高低搭配产品布局僧蹦鹿。景逸X3属于入门车型视吞乒,共有三个配置拆,指导价从6.99万到7.79万元鸿啤焙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墨四帘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窗公拧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恢郸。这款车的前脸采用了新的风格样式苛内,线条比较硬朗捆,造型简洁流畅匆,同时又很饱满举泉,没有过分追求标新立异的夸张风格蔚窟宽,显得更加沉稳恰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素斡筹俱,给整辆车增添了活力慌先茫。   除了前脸之外停上胯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腐统程,让人略感失望非,好在整体风格还算融洽寄摆辟,不会给人前后脱节的感觉呛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奇叙、1835mm和1705mm饲锤,轴距为2685mm闹块,在这个价位上算是较为突出的水平了论微,保证了足够的车内空间孔。" "  在固有的印象当中浆藩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜜发,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城适摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弧,作为日系三大高端品牌中的一名筏担,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刮亢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瘸吠辟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妈抛奸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现念菠类,取而代之的则是一种日系的柔美风格宿鼓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影燎茶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力李,甚至成为了英菲尼迪的一种特点读,并且这种特点让别的对手无法模仿啤花。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狡亭钵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大无破,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饱涎文。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丰定,看起来非常具有独特的风格侧刑鼓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计匣屋,不过看起来还是比较有神的金唐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赣茎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫂看,对于这样一款大型车辆还是很有必要的篓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉射蹲公,这款车有这么长么漆悼汾?实际上后门的长度远大于前门眷段绩,不过整体造型并未收到过多的干扰诚热,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格海扑,因为C柱的造型更加接近尾部痊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梯就写,腰线的设计在在尾部提到了最高攘懦,并且从前大灯连接到了尾灯部分吨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通附补。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倦弄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响边太。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计温,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搅,到今年4月20日其正式接受预定登呵霸,不到一年的时间挞踌拭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疚百哗。在新能源车量产适洞、市售的速度崎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯娶愤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撤。当然泰辨牧,汽车之家评测新车的速度也不慢薄何,今天叉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穆色,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冷侗媳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款犁,其中橙色的为增程式混合动力版车型挺惕,白色的为纯电动版车型董那,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宋。   ●外观悔:造型前卫瘸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秃,我见到量产市售车之后苔别萎,其外观真难以与概念车作区分监怕。宝马i3前脸造型饱满圆润扁啥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虱滇局。不过眠匹,“进气格栅”四个字需要打引号了孪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计团谱蓉,让整车看着很有质感且与众不同犊。当然掀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼率培俺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格老。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痉话,但它的车身侧面看着一点都不显小鹅土。在我看来原因有三顽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少退,给人感觉比较敦实嗓畦。特别是车高数据乡,它比X1还多出了23mm崩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大砷侍,达到了20英寸晌赴,但胎宽却很窄侣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诡。有关这款轮胎蜡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店是施褐,基本都表示由于规格太特殊唐玛,没有现货也没有报价鲜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酷泼祁,很独特卡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哨。尾灯采用得是隐藏式设计蔑飘顽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韦,用于显示示宽灯郸、刹车灯以及转向灯等想碗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧全氰钞,所有光源均为LED弥局枯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中榔脖普,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词险,欧洲市场上柴油车盛行已久陕遂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛悔肃。不过近来础钝搁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凑汤惜,Jeep便是其中之一沁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碑。 ● 外观介绍夯卷良:与汽油版无异阮,硬朗依旧粟淬。   从外观上看磁灿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糖慰莆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筋。新车的外形仍然显示出硬朗苟、时尚的风格失臀使,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大喘苍,提升了时尚感汲疏港。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm广缝,在同级别车型中“个头”并不算大牟荷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薯门捕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°勒夕烦。   在外观配置上安,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沙、雨量感应雨刷嚎恍扑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置伦哇漓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司锰抄。轮胎配置方面分,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎馆,轮胎规格为265/60 R18写,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猫孝,规格也变为了245/65 R18蓉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫩涂,我们会谈论什么辅?是大老粗一样的外观冻赡骗,还是“马路杀手”一样的形象揣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象票缕猩,笔者也不例外俩盟沤。6月5日下午材磷课,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眠矗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涸,原来大块头也有过人的大智慧歌廊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爬、FM两大系列匈笨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桅,中国区总裁陆博天到场助阵斡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淘凄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了该钨矫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搞棉叼,最大的意义还在于为企业产生利润疙会棺。因此铂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菏容奢,并体现在生产效率材瘸、节油效率排擞艇、完好率隶獭吝、安全校馁翠、安贝罚和驾驶员体验六大方面冻漆炮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砍尾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证貌,而大众凯路威则开创了一种新的格局泌侣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型懒晃蕉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生耻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竟,而那款车型是针对高端商务市场的车型斧,虽然其内部可以进行简单的商务会议到栋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绊桑铃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笆恭丰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格锰罐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑畦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求许慨缸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茅交锈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍缮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密港馅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗓妹蝎,只是以简单的卤素大灯出现干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯等,只能说稍显遗憾潜颇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陆,并且其敏感程度非常高试矾返。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格句,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大迹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格讲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车齿搞布。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肃蛊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起祷堆簿,在尾部造型上也同样是方方正正痹蹭,给人以刻板的印象莽朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰交,看来稍显朴实无华倘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前戌德唇。尾窗的面积超大便泌,并且配备了后雨刷热嚷郎,可以说在安全细节上做的不错扳叼妒。尾灯的造型也毫无新意酬缴具,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻纯凇,尾灯内部的结构也比较简单形里,并未采用LED也是针对不同定位的选择剑地,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哦,尾部配有四颗倒车雷达探头砷错,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谓。作为一款商务用车廓冠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方昧绵板,而旁边就是凯路威的备胎所在地亨膊,这样的设计使内部空间得以最大化利用息宽俏。   相比国外的凯路威车型帅幌灰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赴,造型上采用了多辐式造型廖,轮胎则采用了邓禄普品牌堪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捶华连,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帘壕配,我更多的会用臃肿两个字来形容它梁敌。圆润的车身腻,没有棱角的线条蔼椿香,大而无神的头灯弦,都让我对它提不起兴趣系备。第一次见到新款昂科雷时完,我的这种感官得到了改变夯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烤思墩。新款更加俊朗搪甩,就像是一个胖子帝采,经过健身唤,从大腹便便变成了施瓦辛格哄蚀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面榷,这种类似于点睛之笔的作用驳迹,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞪度扇。之前的头灯让我没有胃口舞,尽管亲和力不错坛,但太没有性格盛贿己。连同这个车身膘吼妙,都让我觉得臃肿无比昂,简直就是个满脸流油的胖子挛。新款更换了更有张力的大灯课醛,进气格栅也变得更具进攻性事骸。这样的风格曝姓,我想才是大家喜欢的叉吾毋。   侧面造型的改变不大幕容划,侧窗面积所占的比重依旧很欣钊媾选,这和新君越落耍蛇、GL8都很像颅。给人一种重心很低的敦实感虎怒。但对于车内的乘客来说我,这不是个好消息嘿掠,过小的车窗影响了向外看的视野遂。造成了不必要的压抑感粉堤。或许对于选择别克车型的人们来说糠,这一点必须无奈的接受了坛先。   车尾的变化不及车头辽秆迸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哄吐,或许我会更喜欢它疥鞠染。但事与愿违付肉,尾部的改变仅仅局限在排气管上扦介。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颊。这多多少少会有助于提升质感勿艘。也改良着尾部太过圆润的整体气质累袍嘶。可以说辜卡,这次外观的改变汗搂癸,在这些细节上还是很成功的诵鄙。相当于一次瘦身和塑性伞贡无,让它的线条和筋骨更加分明囱抚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间熬府懦,纳智捷 新大7 SUV正式上市什矫,官方指导价格为22.68-27.48万元蔚凌。一直以配置见长的纳智捷品牌微钉嫉,在小改款车型上又下了一番功夫弗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腹。在体验的这几天时间里弹勺惺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎翰岁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腻寂唱。也有好奇的邻居询问这款车的售价举殊邻,当得知价格只有不到30万元时面,邻居更是深感惊讶券。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫩抵拒?本文就为您带来答案咳怂。   作为一款SUV吃,“大7”这个名字一点都不为过割图,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手级,2910mm的轴距更是傲视群车浦绥擂,也难怪引得路人频频回头拈渤。不只是尺寸氖卑巴,本次试驾的新大7四驱旗舰版蚀尖癸,整备质量达到了1950kg亮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”层吉存。   作为改款车型畅替驼,新大7的外型经过了一番修改谜,主要体现在前脸和尾灯上啡。大灯造型有所变化噶查扦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吝椿,而经过修饰的雾灯似该、转向灯和前雷达妒,给人以霸气外露的感觉阮。整体上驶闯钾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胸香。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭姬,比较实用鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颈漠刷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上环疤。从奥迪A8的换代抢刀千、全新奔驰S级的上市射,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照死。这三家老牌厂商动作频频卡饱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伴狙硅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抢盗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聊酞。而随着混合动力时代的来临锋誓沮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铝垢,可以说从那时起豌刷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凉混。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鞭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谜鹊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浚宫,以期对它能有深入了解翁孝茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寄罢化。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戈高峡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸到敖。相比之下疆墩,雷克萨斯LS在此方面并无优势斧罗,长度坪强、宽度和轴距均落后于对手拢需。   即便不看车尾的标识惨,仅从前脸上幽兰色的车标关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型码铅寒。而身挂HYBRID标识则意味着桅,除了树立当家旗舰车型的形象外烩佩筹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神塑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功融,只是在一些小细节方面令人有些不满垄溺吐。如果用最严格的标准来衡量斑徐没,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戎屁划。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阜湘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑烽诺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滴肆沉,这种车型的优势就在于凳沉肋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椽绘老,还拥有了超大的车内空间耻糠,优势显而易见愁献,而今天我们来到了美丽的太湖酒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盲汹劫,也让更多心意欧力威的人有更多选择痪饰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呕嗅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饶憨割,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看秃忿,欧力威确实占据一定优势傻弘磐。   外观上欧力威厢型车身造型书锤锌,并没有阻碍它时尚的视觉感豆缉虎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车火努,时尚并且使用镀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撵瞬梢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示海竟。   非对称化的中控台设计睦,与1.4L手动版没有什么变化褥舜,首先造型上足够年轻协调芦朔景,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绢返虑。欧力威自动挡车型氮棺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型删钎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炒壬,操作多媒体更加方便难脾等。中规中矩的仪表样式没有什么改变谢巢柔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息佩理。   本文导航" "  有突破有挑战法娟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窃,就会有这样的感受棉膜潞。它太挑战人们的传统审美了烘女,怎么样也无法用大气世疾哇、简洁晌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受将挪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狈捣狠。自由光承载着延续切诺基的重任唱,就在这样的争议声中款款走来郎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泊哺楷,挑战着经典寒哼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兑乒闲,在做颠覆传统这件事菠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念琅煎。就拿前脸来说嘛示,好看不好看绝不是我个人说的算的穿扛,每个人眼里都有一个不同的看法螺橙。或许慢慢大家就接受了蹿纫茹。   作为一款中级SUV匣,车身尺寸上中规中矩媚挛,作为切诺基车型的延续丝侥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现固岸,但也能看到不少突破之处交檬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌澄。   本文导航" "  从1985年开始档,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亢缓撮,1991年出现在5系车型上娜扦,1999年开始陆续出现在X系列车型上热死哆。直到现在星称,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穿。2014年5月22日喜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旦鬼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型龋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搞迷妹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坛滑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怂秆菏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表堑贸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款传,新BMW 328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元币凑畴。   第六代BMW 3系延续了这一传统饲伦,将融合了电子气门控制佰含妈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜耐巢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妻嘎法,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哦诬诫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辅蔷,要了解这个问题前蛇改,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伺逆激。齿轮传动式分动箱庆,连接前轴的方式改为了齿轮传动罗管,其他地方大同小异浚硼敝。对于宝马X系大部分车型来说碳炉贤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配划,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力希。由于前后轴均采用开放式差速器氮,遇到交叉轴情况时五韶霸,也只能依靠电子制动来辅助归。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坦雄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捌穿,与齿轮结构的分动箱原理相同贤锭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥默噶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仕。至于控制多片离合器的方式力嗽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捻咀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛脑抗,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳涛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器懊,以对扭矩分配进行不间断地调节柒脓蠢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翔骸下,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仑,默认状态下前后扭矩分配为40澳蜡替:60室,最大前后扭矩分配理论上比例为0奔:100到100采居:0之间缆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懈虐爽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咆棘棚。扭矩分配可以在0.1秒内完成谦水。   行驶过程中抢篱,如果系统发现车辆可能转向不足忱巨驴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酒漂睛,就会减少分配给前桥的扭矩锹谰蒂,将几乎所有动力都输送至后桥句屠雹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑访扔澈。一旦出现车轮打滑熊萝同,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蔬襄烤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力段嗡窖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楞轻。这就意味着笺辟蝎,无论路面如何突然变化稀晤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蚀,即使是在部分结冰的道路上定激电。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凄楔很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型歇桐,其中S2属于一款5座小型SUV煽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下木,很多品牌都开始研发小型SUV抒捞。而S3则定位于一款紧凑级SUV亢,并且采用了7座设计门堵鳞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翰靶始,接下来就给大家一个解答蜗辨搐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位匪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讥,这一平台就是北汽威旺M20的平台氓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计查烹托。但是两款车的轴距却不相同粉净,S2轴距为2560mm奔葡郴,属于一款标准小型5座SUV沃。而S3轴距为2685mm竞邵谱,接近于一款紧凑级SUV睫欧饭,所以为了能吸引更多的消费者坦欧鼻,采用了2+3+2的7座布局伍稳璃,主打一般家庭用车弗奈,实用性优先规叭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绒攀,主要还是面向有活力的年轻人诺,外观设计更多偏向于动感的元素居多蒲巳。大灯组的样式也不俗套铝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酪寺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的碳藐拼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的投羚。另外2560mm的轴距表现也不错苇蜕堵,至于它的乘坐空间表现如何熬氢芯,在后文我们会有体验软瀑泡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计殊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硷骚书,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了段蔚触,车门不能完全打开的话迷畅碉,一些比较大的物品拿取会不太方便速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绢轻够,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涤,并分别匹配3款变速箱豌不。此前唉痰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磨贸抒。而今天我要试驾1.4T车型赂挛几,虽是短暂场地试驾趣柒馅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拴辉,特别是动力上提升明显午。 ● 外观/内饰怀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型煌拓碳,也做了到店体验的文章钠,1.4T车型在外观嗜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大饺是,本文不重复介绍任,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验把惟猩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夹毖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因提赦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馈,具有很高的品牌辨识度乒涤。同时在一些细节方面的改进握郡坷,比如重新设计的头灯噶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等面塑搓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐岁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台簿淀小,采用了全新的发动机权讼吃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焊哥敌,属于大众的EA211系列焚充,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卵,最大功率150马力/5000rpm年粒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拘恫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巢鸡型,而相比原来的EA111系列有了明显进步输棚酒,首先是恢复了正时皮带玖筛,降低发动机内部的功率消耗隧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阜县,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴话瘫窍,而喷射压力也提升到了200bar规夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酥杠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脑锰芳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颠弗勘,前者顶部是“SKODA”的品牌名悄婪肝,而后者则是印了“DSG”的字样沦。   底盘悬架方面介,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架背垫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮典马。制动系统为四轮碟刹结构伸藉身,采用前通风盘式后盘式配置去。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翟牟弧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沽晨矢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目没股匿。由于是场地试驾朔行酷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅碎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卞,能更好地了解车辆性能欺柑困。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痊,只能在日后的试驾中再介绍膏脯前。   动力方面伟随骂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话类眉餐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容锋冬尽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来少,1.4T车型的起步和加速更为迅速幸,而且涡轮的介入时机较早檀评付,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洗,动力的输出保持平稳可控的特性躬。   使用D挡时饺段浚,以1/2油门深度驾驶锋却晒,变速箱升挡较为积极举拷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下盲,而且换挡的冲击较心ι系佟,不会影响乘客的乘坐感受吗殴。而以深踩油门的方式驾驶莎头佬,变速箱会到4000rpm左右才换挡厕耐,加速感受更为明显攀典。   换上S挡狡坞码,油门响应灵敏了许多兔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡荤街,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熊毒,在弯道多直道少的场地赛道里断锋蘑,需要频繁提速的时候草帛判,显得更为得心应手浮。   全新明锐采用电动助力转向系统红,方向盘低速时转向较为轻松扛刻,而高速时明显更为沉稳非拾覆,转向需要更大的力度暮嫌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纷莽病。   底盘悬架方面毯溉枪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氦澳,在弯道中对车身的支撑性比较到位概,方向盘的有着精准的指向性裤蓟干,转向迅速而稳健鹃。1.4T车型全部带有ESP系统郝拘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沛粗,ESP介入的时间恰到好处降涵玩,总能及时将车辆修正到正确轨迹透前,而这套系统并不能完全关闭懦凉,属于比较重视安全性的设计讥。   在模拟颠簸路况的体验环节授圣饰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冯肥恒,然而后悬架毕竟是非独立悬架花居,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况俯谩秤,仍会对另一侧有所影响鲍啤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沽。我们在之前测试文章中也有体验视频桓堂,请点击查看勉。   更多精彩视频敲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伴拌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朔里斯,在D挡模式下表现中规中矩饶水豁,切换到S挡后油门响应灵敏惹蜡冕,变速箱的换挡节奏更为激进袭帘荒,加速感提升盼抬颓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颇畏。" "  2014年2月26日啡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雾。其中T5动力总成包含智逸版舅块楷、智雅版柯扁、个性运动版共3款邵,售价为42.39万元至51.99万元煌,T6发动机版本及价格保持不变凭韦。   据了解定面堡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颠艘卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撤幕帝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齐汀?本文将为您带来答案焚垦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翰嫁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拇搬,但动感流畅的造型令人印象深刻棚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倦暗,正如北欧人给大家留下的印象佬。      配置细节上嘲评,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涂菠,全系标配了ABL自适应氙气大灯宽蕊抵,以及感应式转向辅助灯光泥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下维暇竟,给驾驶员提供更佳的视野拖存。   此外蒙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航好氓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达曹碴,探测距离达到了150米缝节,足以应付绝大多数日常行驶环境哥冷湍。此外蜡浆蝎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能融。虽然这里看上去有些别扭难朴钡,但安全性才是我们应该关注的擅。" "  限量赡衰狈、配额咎惩虾、上市前被订购一空晨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哦。然而叫马贾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时礁隘牛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垛寡戒。2013年锤乔,经过M部门调校的M135i披装上阵刊狮荣,性能已与1M十分接近驳,并且这次冲破了限量的枷锁需湃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怖窝陈。正当人们面对路上的1M投去羡慕盼稿坏、嫉妒祥、恨时另碾蹈,宝马为我们带来一款全新产品岗敌,并且它的能力并不在1M之下邪输计,它就是2系的顶级车型——M235i挡汇虚。 延伸阅读受:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郡,2系可能显得有些陌生如遍,其实早在40多年前惰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场据。此外黔瞧,BMW 2002车型在1968年问世袍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型普污。至此酶挛,2系的到来并非空穴来潮步伤蜜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胃肚妥,而这个平台也与代号为F20的1系共享斡赊,简单来说圣澈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿丢脊,这与3宛嘉表、4系的道理相同踞悉。在2013年时绵谓热,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验考犊涛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近幢咆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岭倒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览点哩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M兢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扛,从代号E82的1M车型芹粒鸡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点假。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条处抗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸿徐,但随着时间的逝去端权,渐渐也成为了一种习惯哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侈定独,更多是出于对内部空间的考虑阂赫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响臼炕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数污铜漂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感处幸貌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能霞。   当然瞪唾,即使武装到牙齿残,M235i也不能与1M平起平坐陀,M家族的宽体车身砍侠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扑港市,就像当初1M推出时的口号一样“M呜,永远从后视镜中藐视对手”寇,而M235i更多还是为了平衡性能棘测、实用性与性价比惕了偷,同时也为今后推出M2而留下些余地扰厩腔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后起,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颧嘛,针对绅宝D70推出后的社会反响泻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壕眉颅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸥绿将,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势部桨傅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胯。   D50厩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皆太,推出之后的表现往往是人们最期待的侠掸杭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辛济讣,面对D50的将会是极为严苛的考验睦畔廊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境继挝堂,而成功了犊吗人,也将有可能成为流芳百世的一代名车噶。7.48-11.98万元的厂商指导价究探,可以说为这场战役的打响创,开了个好头戌票屯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格季。此次担任D50设计工作的爆,正是培养出诸多设计人才的博通公司隘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞘翱鹅,同时又能够给人们耳目一新的感觉擅操体,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尽玲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钦圈矾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异承粕糕,但是当你接触过D50这款车后琶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侍杆肆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坪郎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韭耽,但是当你将这些元素组合在一起时溅却咀,却有会很快打消之前的念头赡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颓。运动气息浓郁的设计手法佰坍道,会让你把D50和运动结合在一起携,无论它实际的性能表现怎样毋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象搂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肃摧硼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓝怀假,面对不断推陈出新的竞争对手辫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面界。好在随着2014款车型的上市遁累惜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂跋袱惭,而这支强心剂的主要成分也很简单擞道忙,一台1.5L涡轮增压发动机鹊涟尉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型公罢突,针对配置方面也进行了一定的调整痞,其中自动大灯甭绕、超速报警以及四门车窗蚁惺埃控升降等功能均成为标配葡哩刷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坷泻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苏蚕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伴。因为从早年搭载的速锐喘,再到大红大紫的秦来,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蹄,它所提供的动力都不曾有变瓷丛。传动系统方面匣篙帛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喉念诺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言厦锋轿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檀钱。在城市中经常用到的中低转速区间内矾奴,发动机的动力输出比较积极淘,并且通过涡轮的帮助十冀,动力在1500rpm之后便有明显提升嚏款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惺,完全能够满足日常驾驶酒拘谅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泼,适合城市驾驶孩。挡位之间的行程适中多故獭,但手感略显生涩睬靶。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绥,而非车去适应你宪牛痪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棋等。四辐方向盘尺寸偏大攘篡吉,回馈力度比较匀称恰悄互,因此驾驶这台大块头还算是轻松惩馈固,只不过方向盘的虚位过多呻,转向时不得不做出更大的动作攀鹃。   前麦弗逊混客、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泊世芯,并且由于悬架行程较长谱娘绦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砍融蓬。当然这样的调校也有它的好处段稠虑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伺奇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迸戒抛,SUV车型是一种非晨耗油的车型拭霓,毕竟以自身庞大的身形来说畔棋,自身重量就已经非常大了椒酵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涸浪够,这也导致SUV车型的油耗居高不下容轻澎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观供,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题么啪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泰悄较,在众多的SUV车型中侩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夯懊忌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掇娃茧,这种设计可以说非常的扎眼贪法,也更加符合了年轻人的视觉喜欢死,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳焦羞慨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售保敌氰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驹樊。在RX车型上集,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讳擦缄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骡岛随,从RX整体风格来看垄论崔,还是更多的体现了柔性设计的特点攀具绒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兑拦肉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型按卧泻,如果不看下半身憨冒小,很有可能误解为一款轿跑车型躺涡。不过这也让人们的视觉一亮弓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的小鹿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碳歼骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睛吃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的存掂,没有过多的硬线条介入丰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泰沤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁岛稗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讨封。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力第,RX明显体现出有些不足纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向氨冉瓜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境埃泌顽,内心想要一件东西蔫缅排,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费菱嫁敦,否则你就无法拥有心中挚爱逢。你想要一部手机饥,但偏偏要你保证最低消费拭铺仆。这种心情着实不爽膝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统勿,这两样东西都是你想要的室,售价三十五万不到荆岸锰,撇去不相干的配置宛,给你你想要的潜眯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元示摆懒,是不是有点定高了疽?可细细一想拱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腾咎让,并且还带有四驱系统码。如果单单从这两个要素考虑蜂槽叮,同档次的车型里扇,都破了四十万大关了人坝瓶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刻磨,目的就是要拉低门槛美辣搭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出睡碍迟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屉赤。但运动元素表现的很细微茸挡乏,基本上都是细节点缀筋屋虱,和其它配置的A4L差别不大纯。虽然是一款40TFSI的低配车型母,但从外观上很难发现区别腹蛊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悍,算得上是全车比较明显的运动彰显了墨撩萄。尾灯内部依旧采用LED发光元件担耍赐,总体来说鞋,亮点不多厕俏,朴实大方懊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后忌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昂鄙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品始僳惨,除产品名称外滩缎厦,其与JX35并没有什么区别慈癌,还是那个豪华运动的大家伙刷际桔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露腿芯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肮波放,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捻,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘎炊,但无论哪种规格吼分卞,对行车安全方面都是提升袱秸反。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感返崩,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO色,前置摄像头悄然隐藏其中哀鸿。侧面看上去QX60依旧大气稳重填将,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酷闺。另外射扯纳,底盘上有些部件会低于车身檀汾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过些蓉姐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疙孙,活泼的细节设计使其更有灵性念赴侣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性悉茧,也起到了一定的隔热作用骂读。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张降拭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冀炭,静音效果良好守毒。   车尾并没有过多花哨的设计蒙劣履,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磁篱。尾灯采用部分LED光源平坞凸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屏叹凡,总体来说比较耐看剖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蜗羡处,它的出现让整个后备箱显得活泼起来香琼戊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溃贬搔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起衡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蝗。上市前妹韩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后憨采,不少人不相信它的价值汾挝蹲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待勿板胯,这自由光到底是什么情况惜俗?经过整整一周的深度试驾后绅匆,我有些新发现可以分享给大家卉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匹癸,我的思绪一下回到了2005年左右蓬绊,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣背规,奇瑞率先迈出了一步钩睹韭,推出瑞虎汲,并领风骚多年慷。当时奇瑞称之为NCV咸,也就是集合轿车以及越野车孤鲤,有着越野车的外观和坐姿拣圃,并兼顾轿车的舒适性柒,其实就是我们现在说的城市SUV颁。   这样的优势持续了很长时间慑耐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坚罢母,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桅捞,瑞虎的势头逐渐放缓妓,也就不再抢眼了拨。奇瑞随之调整策略镣挖,在去年推出瑞虎5这一新车型管丧,与其他自主品牌新对手进行竞争舌烙堪。与此同时仙稀表,时隔半年的今天爱猎懊,老瑞虎被重新包装升级投古,命名为瑞虎3再次进入市衬鸢崞隆,与瑞虎5形成高低搭配斯股悼,重新获得了新的竞争力豆莆。   外观沏退:   正如前面所说阔冗宫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淖廓竭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸天储,棱角更为突出毙钒物、线条也显得更利索箩纺络。侧面增加了镀铬防擦条贰伶绥,而车尾的变化并不是很大蒜弓,集中在尾灯和一些线条的修饰上突酞泪,就造型而言瑞虎3更年轻了态拟春。从车身数据来看独,瑞虎3相比对手并不占优优势老掇,但是得益于外观的设计啡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些砂勒。" "  在经历了数年市场洗礼过后痢,瑞虎车型迎来了新一次换装喂法檬,代号命名也列入到了家族统一的序列中病,对于车型的区分更加简明橙椭。除此之外衬滔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廊,以及更为充裕的乘坐空间脸,以提升自身的竞争力额哄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型促革,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钡徊咯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向餐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铝。   此次改款主要集中于外观方面景刨奢,通过新老款前脸的比较恫吵攀,我们共计找出了8处变化东帽,分别为成:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组割诧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阑谈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表石巩本:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杀,但在车身尺寸上有所调整帆眠撬,其中长度方面增加了30mm盆郸蝎,宽度与高度减芯帷,而轴距维持不变畅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35推提,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中督摄粮。   车身轮廓并没有大费周章的变化裴贾谓,更多的是在细节上体现新意屏侥。侧车身防擦条进行下移匈臣眷,并在前后车门中增加了镀铬饰条校涸龋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陛佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喇,更趋于向装饰性靠拢竿碳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魄群,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性功。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纠课轰,若要找出所有差异妙滔散,还需要费上一些功夫盗,在对比过后变化上依然可以达到8处歌。依次为粪随:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腻祟钨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识施。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处修伟袄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驰,空调按键的布局更加紧密晒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化模嗓括。此外变,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升办。   按照配置的不同杏享擂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机失汝,大尺寸液晶屏包含导航侵、多媒体敲矢、蓝牙以及系统设定等功能敖建嗡,而在操作上也十分直观擦寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诧毒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凯、风量辑弦帽、风向等信息泻季佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伙,同时旋钮的阻尼与定位适中描,手感较好忿头,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枚。   方向盘两侧位置集成了音响撼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慰,中心区域使用了品牌全新标识莲档痰,并在造型上稍有改变瓷酱封。仪表盘则没有任何变化管活相,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吃努匿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸿省纲,但调节方式为手动诫,前排座椅具备加热功能囊,按键位于点火开关周边区域盆岛,位置的选择上不够人性化故乘,副驾乘客很难进行单独操作溪。   在前文的数据表格当中猜叛告,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溺蚀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后憋上,头部距离车顶约有4指空间拓褐偏,直接移至后排乘坐背橡,头部空间同样保持在4指缮,腿部则为2指余量赫摊厩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瑟雹,首先需拉动靠背边缘的拉手娶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陪,要想恢复到之前的乘坐模式疆,还需先拉动开关甭燃鞍,同时扶 起靠背矗耍,在操作方式上显得不够便利烙俺仍。后排座椅支持4/6拆分放倒簿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耸窝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挖咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勘,含有DVVT技术惨次冉,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敛绦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敞荆枯,在CVT变速箱的帮助下年缝剃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作零刻。即使在起步之初深踩油门村疏,加速过程也会显得有些慵懒泼魔防,只待转速攀升至2000rpm后仁乒,动力性才有好转如,此时油门的响应能力有了子显著提高陈添,虽然整个过程称不上动力充沛降逃莱,但对于城市使用来说算是够了火。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上莫媳,涵盖了手动裙粉、雪地和低速3种模式疙壬丁,在手动模式下可以模拟7个挡位褂返,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用栏多。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰秒涂,在模拟挡位的帮助下唱伤,转速会与油门的深浅更成正比窍菱,升档与降挡的操作也会更加从容捐牢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑缧煽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内莎。   在紧凑级SUV的行列中诚,瑞虎3的车重算是较轻的一员杰,这为引擎减小了不少负担恢。助力转向系统的力度适当挂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓝师。转向的精准性使我出乎意料片,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叉,悬挂整体表现十分扎实喂昏匡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惦啦,令试驾者信心倍增郊钡告。   如同瑞虎3的定位那样锋魏紊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抄,它并不具备越野的能力弄,然而精确的城市定位换,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适栋饭,诚然擅味搓,它在这两点上做的很不错贺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你两,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淡褪蚀,瑞虎3也许是最合适的选择对象籍典汐。 责任编辑痘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年经韧,一晃6年时间过去了巩堕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栓,但是我们仍然和它有过很多次的接触背省,并且每一次都是充满乐趣的体验联认。今天我们又把它请到了这里步汝钒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外等,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能爆抹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子香布轨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单亮培,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薄坞,自然整车价格也就能便宜不少奥抵,降低了它的入门门槛渴蔼酞。而以我们消费者的角度来看位丸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饲睫,这也是我们今天把它请到这里的目的童窗笨,测试项目很简单访彪井,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现实答沥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叔篇埃。   ●日常驾驶动力表现骸:低速扭矩充足拌,高速动力吃紧讽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性好,但机械结构还是更适合在野地里行走淘泌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砰许,外形设计膊宪、车身尺寸娟北酿、参数配置全都没变侯睫,只是换了一台发动机腺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靖,双手需要时刻度掌握住方向盘抢,总之开着它你不会觉得太轻松剩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了非,大家也都心知肚明萝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现什僧甲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米跺暑,参数虽然降低了砂井缚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乐捣莫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苦,并且只要车速不超过60km/h鸿村纹,提速还算是挺从容芳歇镰,也有一些推背感舵痊惨,感觉并不比3.6L车型差多少克烹晾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抗捌,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔瓷,如果你心急的话铆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧贸抢,否则踏踏实实的在路上巡航司签男。   ●油耗测试期步:正常表现忻,不惊不喜花。   发动机排量小了叛,除了动力影响之外榷,油耗也是一个值得关注的指标通绣寝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里剐钩,拥堵路况大概在30%左右拘江炊,畅通路况大概在40%左右掳茶,另外30%为综合市区路况临倾,全程平均时速为31km/h库,最终计算出平均油耗为12升/百公里此,算是正常水平壁祭称。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寿路,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了论关,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力熔怕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丧秆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高很就,很高男惋贝,或许我接触的都是高配车型完疤裁,包括纳智捷大7许、CEO等车型棚彤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脊是。今天暗停涟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硕擅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹃?下面篇墒肩,我们就来看看详细的体验报告警瘫。 可以看到恒坷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高田掳,这在于其他车型包括纳智捷大7抨镜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镶辫。这次试驾的优6 SUV也不例外场垫镐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隙,为了突出这款跨界SUV车型的定位贪,外观设计上更年轻有活力毙尸,对于年轻人应该有很大的吸引力梯锤淮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颈崩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台渭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屁范补,轴距为2720mm崩诗涧,可以看出这是一款跨界风格的SUV顽玲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闹,最大的优势是轴距要长出20-100mm肚,具备不错的乘坐空间杆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簿将秦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咀翁嘶,尺寸都是215/55 R17考。可以看出在轮胎的型号上勉,国内销售的车型都有一定的缩水来居,当然为了控制成本爱滩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现坛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮力掀煎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寡嘘鹿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美眉低,两侧的LED刹车灯十分扎眼董筛翘,不过从布局上看稍稍有些凌乱疼逼。" "李老板的慷慨记返,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椭股,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卯。下面回到主题歌林幻,从之前收集的网友问题看莫,大家最关心的有两件事儿餐非甜,一个是特斯拉的性能毛彭,另一个是特斯拉电池的续航能力趴答串,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿经。简单剧透一下盯蔫,性能方面特斯拉相当给力讲,续航能力方面我个人觉得还是不太行坦嗣。 注碑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踌泻绿,文章中提及的“特斯拉”割聊、“Model S”等名称均为本次测试的车型抹眉。 数据解读猫拴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹤冻掸,所以今天我们就先从数据说起携。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版亮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潭陪,而我们的实测数据为4.7s写祭,比官方公布的成绩略慢甲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿虫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镣。由于采用电动机驱动茬腺挥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肯擦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庇梧老,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洛,直到完成整个加速帝。电子系统和动力系统的完美配合苯鬼喝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秀绵,这是大多数的同级别车型都很难做到的挠骄。 0-400m加速尾速洪凤:170.124km/h 加速时间户是假:13.63s 由于采用了9.73汐:1的固定齿比变速箱敬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡黔被棋,在加速曲线图中妨涣型,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线念冻,车速和电机转速完全是等比例上升耙谅。这里说句题外话撩,官方公布的电机极限转速为16500rpm户,最高车速为209km/h赋浆,通过以上三个数字赫馅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少插脸床,有闲工夫的朋友可以试着算一算世鲍补。 0-180km/h加速问盛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G安滔钉,峰值甚至达到0.7G并漏贰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碘板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h解铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乘轰,当车速超过150km/h后黎铃氢,车辆的加速度下滑比较明显诽匹测。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岔,工作人员解释说为了保护电池盆吃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沪蜂。再多说一句廷巩,这个速度日常用肯定够了殴蕾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h壳鳖界,但如果是赛道闭诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毙汹,有大直道的长赛道们俯曙,它应该会比较吃亏券皋枷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咸董,常会被贴上大排量嗅呕峰、暴力机器谦散秤、拉风外形和肌肉车等标签妥激灭。这些词虽然简单攀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征权南,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郸行。近日别队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)勒详,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吗泊悄:科尔维特C7)港么型,肌肉感十足的外形姑抽,手动拆卸的硬顶呕俗,再加上6.2升自然吸气发动机等贤拉簧,都是它的大卖点绷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焙慑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伴喇船,外形变得更具攻击性起。不同于以往车型聪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铝,只有头顶裸露在外模瓷,非常特别垄。重新设计的6.2升自然吸气发动机歉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余详雄茬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桔卧,最大功率640马力横估,峰值扭矩814N·m)潘测,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瀑湿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为需平仍:5.3万美元)咆,几乎没有性价比可言暖鹤栏,但相信越是稀有的东西窜棚,越有人喜欢供测门。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤赏:400-023-5599 地址颊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北馈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狄芭肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠殿厩钞。而这款车本网也进行过多次报道与评测害觅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箱,比如——空间与电磁安全性怜舞论。   有朋友担心簿仁,混动车型的使用空间会不会很小傲ネ馈,电池电动机发电机都需要摆放位置嗅骡使,还有散热系统盒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缉哆。   作为一个“热心肠”哭,笔者决定帮一位同事搬家闻筏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冈赫那。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汕沥姜、两个大型行李箱开焦、三个双肩背包噬钞,两个电脑包仟捅台,一个猫窝地、一个全新的大睡枕搬走就,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媒斥薄。好吧擂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舍山喂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辨,从图上我们看出互光磁,在放入体积规整的水族箱水缸后垒苗赖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间垒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娘,并留有一定的间隙量陡。   而后排在放入水族箱地柜后裁拒客,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纠瑟令。得益于巨大的后排腿部空间羚葛摆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抚。而后拢男,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耗拓幸。当然隙筒,前排的空位是为乘客准备的副阮舌。(为维护试驾车整洁儒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黄似。)   我是一个希望低调的企业主卷剂侩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的囱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逛卞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少判,后排音响控制卡迸,前排座椅调节按键獭公饥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刮、空间纤撅哀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皇缅欧,大电流产生的磁场对人的健康有影响缸。英国专家认为儒狗龄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泌辽驶,高于该值钢堪,儿童将面临患病风险孟婆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉浪校害上。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害细氨。   简单来说偶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统且论,如手机歇囱,对讲机福步岸、信号发射塔等焦辽,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔煌脑,家用电器似芦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可康玖峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台容,前排座位悄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丧,不具有权威法律依据籍响龄,但既然是国家允许销售的测量器材燎丹,其测量结果绝对拥有参考价值卤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仇河,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量探热。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受憨炽,首先是油耗认痘龚,我们在遵守法律规定的情况下读睡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娄,而结果显示淬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幻浩汹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呻。   混动车型比普通汽油车重肉,驾驶感受会很糟吗?   确实挛,混动车型由于需要布局电池古牵、电动机防佃、发电机骏侮裴、散热系统及控制系统楷,整车质量肯定会增加需,但通过驾驶丝疼耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感添结钳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动祟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制兼冀乒,使用感受更接近与现代的美系车型侍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轿歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呻,而在高速公路上磊铅酥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娠,取而代之的是风声与路噪声寸会。而操控部分勾匡腿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了昧,你永远不会感觉到生硬的颠簸苔蚀凰,一切都是柔和与优雅蛇惨佰,当然堆炔监,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的未迹。   最后嗓,我们通过以上测试蓝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狄畅秘、油耗及空间实用性上都出色表现淳,而为此你仅需多付出几万元的代价忙锹烧,加上经销商的优惠斑,凯美瑞尊瑞物有所值估,而你现在需要做的茎,就是去店里亲自去试一试佰熊恃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豆势碱。 图/文钡:丁艺   丰田汽车日前宣布端,截止2013年底骄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胜耽谷。诞生16年来汇氓武,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踞、备受600余万车主的信赖和认可伶沉络,而凯美瑞尊瑞作为其中一员较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抱。 责任编辑半貉休:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灵休,MINI凭借其漂亮个性的外观慕凄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心圭。2014年北京车展上歼谋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣ā(点击进入上市文章)吨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化灰熔,同时在配置方面也有一定得提升桓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后圃赶提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氮,售价区间为20.18-23.68万颊。虽然只有4款车型可以选择响,但从大家的关注度上看虏吗,很多人对这款车给予了很高的期望财缉岭。今天橇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俯嫂,两款车虽然在级别上不同韦皖,但是在价格上却是非常相近猛事拳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奉。下面呵逢闷,我们就来对这两款车型做一个对比喝瓶蹲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霓瘦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话殊眯皮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泌拓裤。当然米戳,作为一个自主品牌完,想要和这些合资车型抗争孰,就需要在配置上有一些诱人之处鸡贤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骂,从车型尺寸上看醛,H8明显要大于东风本田CR-V行,但是价格却几乎接近鼻。如果您的自主品牌不感冒的话卞靠,那就不用在纠结了臀泪辩。但是偿起,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肩都,那么H8的确算是不错的选择犊累,至少从轴距上就已经很让人动心了毒毫。   =============分页符=============   原标题玛捞奉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娜,哈弗H8还是小胜擞立,其中H8还带有液晶中控屏含,而CR-V并没有配备中控屏该挥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能事持伶。这些东西的确也是非常吸引人的黔懂锯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的排,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溉,平且还配有ECO节能模式蜂破,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挺就。H8还配有坡道控制系统垢,但是CR-V并没有配备这个功能叮恢。另外防,H8还配有三种运动模式城诧,一定程度上提供了多路况的脱困能力毋殿逃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些溶,当然H8属于刚刚上市的车型疼膛,并没有试驾车让我们来进行测试汐涣,以后有实车的话块痘谢,我们会进行相关测试挛。   结语殴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章腺肌得,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伸澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿瑰钠,某些情况下还要超过很多合资车型糜垂戎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刊嫌。 责任编辑罗:赵春晓" "从1985年开始碗凉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挺瞪,1991年出现在5系车型上酷菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上卸昧。直到现在丧缸糖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阿卑及,提升着宝马车型的操控性和运动性剑。让牵引力发挥的更加自如赖,下面孙记不,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绵芭。在车载计算机的控制下饥恐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顶驴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪番寞,而且动力分配比例范围达0-100%边,赋予车辆独特的动态表现俊。 与传统齿轮机构相比缴,xDrive动力传输响应速度更快努,分配比率更灵活粗,通常嚏乳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴割熬谩,保持车辆转向精准灵活唉什,初啼、中段加速更为直接的经典后驱特性亮。而在弯道退、湿滑路面酣鸥镁、或紧急变线等极限状态下戏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力开刃,增强了车辆的稳定性和循迹能力灯信。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统角卿,在附着力降低的情况下小,更加考验着前后轴所分配到的动力疮。通过一体式底盘管理系统的侦测棺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配请克韶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞄港澳,最大化的改善转向不足和转向过度核末。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上斡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彤。宝马4系在绕桩和紧急变线中牌亮贩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外护,四驱控制系统让车辆循迹性更精准协嘶,更灵活略堡围。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胃拣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域皆守僚,公路性轮胎打滑严重甭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预套仙频,还是能够胜任一般越野路面柔冈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潮萍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鞠,宝马X1一直以其运动性示人悍涡囊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敝。但是不同于一般运动车型不擅长越野付伪猫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埂窃捷,能够让车主在假期到户外撒撒欢茸汕驳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗创外淋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时停僚坝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹭泵。   在消费者最关注的价格上帛挽,我们分别来看两辆车湍拆吃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沪。从售价上我们不难看出扦焙卢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韶蜕凄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睛,价格区间跨度较大皋筏。   外观尺寸对比惶:   首先钙纯妙,从外观上来说较哪篙,宝马X1极具动感静。其标志性的双肾格栅已经不必多说趣,远远的就可以知道这是一辆宝马稀硕。而那富有动感的线条桂搽斗,将其外观勾勒瞥,即使是静止在那里啊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垮,感觉比例似乎不那么对称无然。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控凸匿电,而且作为一款国际范儿的车拷缕令,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眯肋类。虽然宝马X1有修长的车头歇,但是驾驶时却并不遮挡视线淘滔,仍旧能够清晰的观察前方路况护。   相比之下拜末,奥迪Q3的外观略显沉闷憨磐惺,同样的家族式前脸显得十分稳重贸。虽然不像宝马X1一样运动喇讨骂,也符合其SUV的定位庭晌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大档缄骗,这也让奥迪Q3的样子更加传统魔胺郴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势警继,但是内部空间却优于奥迪Q3刨阜瞥,相比来说现抡,宝马X1具有更大的头部空间膊螺睡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竞茄擅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冒舜千:4477mm 长讥非:4385mm 宽似洼:1798mm 宽短撅:1831mm 高鸿灌诵:1577mm 高查拈乾:1608mm 轴距戈:2760mm 轴距凡绒咎:2603mm 最小离地间隙矮策铣:194mm 最小离地间隙沃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕾炕,宝马X1具有灵活的操控性泉被盲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懦,作为一款 SAV蓄誊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣枷乃。   实际驾驶中洪,宝马X1的路感清晰袒佳,虽然车身不锌E纤,但是宝马X1却有较小的转弯半径残等,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铰媚,带来更多的便捷傻嗜。行驶中卑槽犀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快警闺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系楞臼嵌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洁哄膳、高精度直喷与电子气门三大核心技术韦佰皑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挝阔,在动力输出上达到高低搭配的形式蠕仙。而宝马X1带有的ECO PRO模式馆墒坊,可以帮助我们进一步节约油耗同刀,让油耗能大约降低20%峰兄玻。 两车基本配置参数对比肖汞坏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前目鹤础:通风盘/后局:通风盘式 前欧纽短:通风盘/后庙酬太:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题互叫居:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挡陋,我们不仅仅需要看其运动性能馆睹搪,还需要检查其越野性能劲对乾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色箩割,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫩靶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成黄,为了能更好地分配轴荷虽施黎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欺钱、后桥差速器前面瓦搂。正常驾驶环境下递眠群,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蒙羞钞,当检测到前轮附着力减弱时秸胚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阑虑,帮助车辆脱困篱芒徽。   通过以前的测试托,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晴,对于应付难度不大的非铺装路面来说功,这套四驱完全可以应付效,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辟漆獭,加之悬挂行程过短匿洽涛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试软含,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谅牢,偏向于公路驾驶睬镜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统时,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴两。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中畏睦,动力的分配为40:60簧冻会,在实际日常驾驶中捂崎轨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的携锋罕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主唬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能措勺谁,在车辆出现转向过度时饺锨退,车辆会将更多动力传递到前轴性,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性串鸵,帮助车辆脱离失控的状态奢瑞谭。在弯中逐渐加速的过程中抹,由于车身的重心靠后蕾炽境,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹄长疥,在这种情况下筛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搪却谅,减小前轮的负担斡钙纫,使车辆获得更好的指向性畅篓霓。   无论是雨天逛睫,还是弯曲的山路库袭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汞颂。而且在大角度爬坡及碎石路段阿绢鸿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浪。尤其是爬坡时头嫉叫,动力能够智能输送至前轴镜姜,让车辆轻松前行汇。而在平时川垢戎,动力又会自动分配于偏后驱扑酪嫩,让运动性得到进一步的体现勘。此时的感觉是类似后驱车辑篓诞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吻,让车辆行驶更平稳呸壕芳。   相比而言朔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镁杭纲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高箱,具有良好的越野视野蚀错泰,但是宝马X1的离地间隙更大诽,通过性更好靖仁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少豌脑戊,尤其是其具有更多头部空间衫,如果越野时判可陷,可以适当调高座椅坐姿炕泊。   =============分页符=============   原标题娜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裳史估,所有的按钮也都在触手可及的位置烙,十分便于驾驶者操作卷。而且两款车型都选择了年轻巴、时尚膛膘率、富有现代感的内饰设计敬射耪。   两款车的配置寂茶洗,无论是奥迪Q3斗脐世,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全连。尤其是宝马X1的iDrive赊史、热感应键等内部操作方式十分便捷易用航钾匹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浓路潘,宝马X1更加简洁凸渺,而且操作一样方便苹伴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杏枪澎。即使是刚接触宝马车型的用户钢,也能在第一时间熟练操作茸谓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暑踌辞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萎省,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匿狄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供姆剖。例如像最低配的宝马X1冀,虽然价格极低绥去,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潘颓镜。Q3低配也是一样葡偏,配置较低雹京兔。不过如果您不在意像导航蛔豢、座椅加热等配置丰榷雀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缄猴青,我们进入车内来看看内部配置以及空间恭烩。二者究竟谁能更胜一筹傻伎倪?首先来看两车的安全配置坝吴碴。在气囊方面拧煎,奥迪则更胜一筹迸卵,在两车装配有同等位置气囊的前提下郸胆疗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塑辆晒,它全系标配有防爆轮胎烽枢,即使发生爆胎赐,也可以继续行驶澎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼓。此外防爆胎也节省了备胎空间谜棠,让后备箱有更多的储物空间岁课。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间够憾瑟。从车身尺寸上来看脸礁馁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棚嘛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势为囤陛。然而车内乘坐空间方面塘岔吾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伟芭盼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枷徊祭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芒揭宪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湿卵从:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冒检。但由于国内油品的质量不佳歌,为了更好地保护车辆发动机呐书谷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雌。而其他配件的保养周期上巾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔷偷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狭工奴:   861元   xDrive20i钵:   1036元   其余车型默署:   965元   sDrive18i沧:   861元   xDrive20i脆确袜:   1036元   其余车型笆:   965元   sDrive18i笆伐萝:   1609元   xDrive20i泊痘:   1784元   其余车型痛哀券:   1713元   sDrive18i仇:   1386元   xDrive20i韶寺:   1561元   其余车型吃:   1490元   sDrive18i爸仟:   1591元   xDrive20i惫链:   1766元   其余车型矗蔚:   1695元   sDrive18i潞挽:   1609元   xDrive20i沤泛耗:   1784元   其余车型帅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注塘色:●疙:需要更换 ○匣供:常规检查睦宋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楷、空气滤芯和火花塞鞍钾挝。花费支出大概是2691元零。4万公里时还需要更换汽油滤芯哪撑萎,支出大概是1382元盟康。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伍墙嫂,保养中也没有出现更多的费用支出日。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汉较。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注屋暖释:●蒂郡膳:需要更换 ○歉具憨:常规检查淀盖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费夸违,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胎空,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同现哭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加捍,能够更好的照顾到爱车的每个细节颂乘豁。   总结碳搽: 总体而言塑臂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焚查,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3士。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拓仆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赊封镁,整体内部空间与奥迪几乎相同策。而在使用保养方面稻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仟獭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喉面惋,但是其配置也相应有所减少林。作为高配车型题稗径,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溉姑庆。 责任编辑切:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙艾么,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孩。它足够漂亮了氮弘,漂亮的让人感到迷茫犬阶蚕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓣,由于在国外辛俄筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶朗案,没有做任何炫耀的动作炯,但依旧接受了不少注目礼辫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炔你,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墒,只好出此下策密别:按住姨控器面还,“砰”后备厢盖弹开了鹿,老头愣了一下阿抽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢从据挂,并给了老头一个友好的微笑霖,关门走人了檄奠。这时我才知道颁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赌,它的曲线诱人悼事,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处噶,但令人心动的地方是从B柱开始的董穗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级班管抬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罗溺砂。也难怪纽,差点忘了挛柯,我们这台车选装了AMG套件卯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缎硷噶,没套件的车感觉就差了很多侍结寺。   即便如此烤,它的妆容仍是存有争议的熟呻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧米。左派以我为代表(全部未婚)绦,认为它的骚气指数接近满格叉,尤其增加AMG套件以后逼,能骗不少小姑娘汗。右派以结婚生子的同事为主佃,他们认为车身不够修长凑咖,不够秀美娶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓖晤,但又内藏了些许的凶狠居断。   不过我们两派的意见同样有交集换,那就是从侧后看去饺梢黎,它的美感更胜尺岔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中牵拒,远远的从背面欣赏它呻,真是太美了宏歼壬。   =============分页符=============   原标题废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婪,它采用传统的氙气大灯环猩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统午技坑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滔。另外处,与前包围上的空气导流口不同的是疽下,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用苇江,不得不说其达成的效果是相当不错的汞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弓断,但日常使用中也是在令我提心吊胆恐,还记得开头那个故事吧粳簇奶,告别老头后我驶出了停车成细何病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掳莱,压过了一个并不大的小坑洼恳坡,胎壁被硌破了兜,轮胎在5分钟内全部撒气抗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用不,这个下马威让我措手不及绍朝山。   =============分页符=============   原标题手胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莎碱寂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尸殊碍。坦白的说木撼,这套座椅看起来特别有型蓖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色围,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渺脖锭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘎。   眼前中控台的造型惨搂串,甚至细节都与奔驰A级相同扑痴掠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用故懊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骑,总让人忍不住多瞟上几眼佬琴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侯暑,触感细腻古。   =============分页符=============   原标题瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顷率苟,各项按键的操作都很顺手坦捍孪,但我多希望能提供翻毛材质谰茂贝。另外粉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唯华敬,回馈力很辛诟媛唷,而新款车型早已没有了这个感觉梯,让更多人都更容易适应袭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拐损乔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钎禽,特别方便侗挎掇,当然了琶熬冻,这并不是CLA级的专利关,A级也同样如此脐文。总之对此我们是持肯定态度的桐点,“怀挡”显得复古赖防、特立独行返却,而且省空间贺沥,利大于弊轰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同句譬,不同的是它很强调对网络的依托枚必习,这几天在欧洲开了不少车鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嵌害。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫂蘑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮警煎,还可通过手机网络访问互联网开污高、下载官方APP程序和导航斑壁,这是国内车载系统所没能赶上的漠乒履。   =============分页符=============   原标题标颇啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泊恼萍,空间实际上是够用的被肠每,毕竟多数时间都是前排利用率高滔设绢。我同事身高179cm蝗孺,在前排头部有一拳的空间拌啦帽,在后排就显得局促了洪惧,后排乘客反应压抑感比较强桨谐。   不过我坚信逆,对于CLA的车主来说空间是够用的曙,因为后排不会经常有乘客剂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岗别。   =============分页符=============   原标题楔踩鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖耪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秀,配7挡双离合变速箱疯漏,带有换挡拨片申船告。拧动钥匙筒彪薯,发动机被唤醒蜡,车内怠速状态下的静谧性相当不错寸舌钝,我们出发了税剁赁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吉雹,不过CLA非常容易上手察链,舒适模式+D挡表现得有礼有节抨,整个驾驶感觉极其轻快炭橙,这是一辆易于驾驶的车悔,不论男性和女性都会觉得很轻松漂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性洪屏始,转速时常被控制在2000rpm以下辅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憋桶翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煌,而且在低速中它的换挡依旧平顺粉敞,并没有出现那种令人不悦的闯动莽发慧。   切换到运动模式虑门薪,变速箱首先变得更为积极非钉删,整台车的性子也开始急躁起来泞滥鹿,随时准备着接受挑逗肯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姐疵畴。油门的响应也更为灵敏杭酪擒,初段就能得到不错的效果桓,只不过排气声浪并不那么有气势缝。   至于转向郎醋土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻构玖桥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梆盆,那样的线性和柔顺型玫纫,简而言之非常舒服拍。   CLA的转向感觉则不然成匆,它少了些紧致的细腻感论,多了些轻巧肖汞。这套电动助力低速中没什么特点邪捞,属于偏轻那类的宿戎,或许女性朋友会喜欢衔险访。高速下转向逐渐变沉揽颧钞,更易于驾驶陆瓷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脊矢鄙,比我想象的要好不少膏监啸。   不要被AMG套件所蒙蔽庐碍,悬架的设定并没有那么生硬挡扮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求截溺纫,整个感觉还是挺舒服的戏拐,回弹的特别利索搪纱补,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怕,起码我在前排开车是这样一个感觉肯绣无,只是后排的乘客有时会说翰:颠!哎酪剁太,管不了那么多了搜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铅垂,驾驶感觉对于这台车来说重要梯耙。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现娩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斯,无法进行有效的弹射诞。起步时有将近一秒的延迟拉既,之后发动机全面发力尉,此时轮胎打滑非常严重搞螺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娟嗓欠,导致抓地力不足狸露。怎么形容这个状态呢勾桨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晚师,四肢虽然在飞快的挠地乔谈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竭畦,各位想象下哭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帛垃舒,双离合变速箱准确的完成两次升挡醒居,换挡速度很快缴,最终用三挡达到100公里/小时的速度敌桐线,时间为7秒整劣冬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缸防,因为看到严重的打滑时我特别无助挡稗,尝试了降低转速起步朝标,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地手晒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中畦,而且车身的支撑有效表谢,车内没有特别明显的前倾感觉线钉仿。从刹车曲线来看既,自始至终加速度都在-1g左右巍箔锣,最终成绩为38.46米河毕,符合奔驰一贯的作风俊淖。当然彩,待拿到国内的测试车后蓝浑,我们还会进行测试玻俱痢,看看原厂的轮胎表现如何粕碍陡。   总结川恨:   从国外的销售情况来看嗽,CLA是相当受欢迎的昏锨惋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缴挪骡,CLA在美国同样有着相当不错的市澈任揪蕖,2013年后四个月销售1.2万辆钠械,势头相当迅猛颇汀版,可见其受欢迎程度接。   进入国内后我想它会得到同样的关注衬疥,随着细分市场的成熟玛相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车和粒。奔驰CLA级聊破淘,主打运动犁坛协、年轻句,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僻,尤其选装AMG套件以后效果更甚酥,相比奔驰A级列吠,它的吸引力显然更大嫁。相比竞争品牌闯嘉,这次奔驰走在了前面漠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崎倾疥。配置方面国外大多都是选装吴私炊,比如天窗路闲、轮圈样式等等济权湿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知镶九泛。   不可否认稀勒,它是如此的招人喜欢葛,尤其招那些打扮时尚姥头、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芥侈寥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机娘攀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了病起,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘口,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犁徒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型镶凡毕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革毋和,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粹乒编,通过细节部分运动元素的添加孙匈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格及吼。其外观运动套件包括进气装饰郴筏皖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邢习。   总体来看焕挥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子联廊嘶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置般惶秤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备广,白色车身加上黑色的玻璃车顶狸,看起来很有档次感勤蒂妈。不过略有遗憾的是牵,它的全景天窗不能打开爸,有同行戏称花衰韧,这是专门为了看星星而设计的礁勃。   内饰简洁自然   与外观相同钳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妙。全黑的内饰伪侍晦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慌弗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呢考。   配色方面肝贿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰畔纲,但通过座椅的白色缝线痘、钢琴烤漆面板白边框的搭配啸踩,使得内饰整齐又不显得沉闷搪库,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了岸。人机交互系统方面懒,V6菱仕Turbo车型并不占优势健悍。   动力不错墙纶凑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机局钨啃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胶翘混。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂淌。这款车的低速扭矩较大卡,因此起步时非常容易诵瑟。起步后仙,借助轻盈的车身砰摆跑,汽车随后的加速较为顺畅轿脖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凭瘫,这直接导致这款车的操控也是相对不错揣,在较为宽阔的路面上氓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶孟,感觉很有信心抨丝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校查酶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吞惋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹈巳,非常方便驾驶者进出簿味谜,但打火时垫赊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动庞掏僳。 责任编辑辛可戏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虽薄渐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虾。之后的继任者是睿翼烂年嫌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穗边逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屏掂,并更名为马自达6阿特兹沃沤额,而它是否能达到前辈的高度彤特脐,让我们由内而外的体会一下糜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌特陋没,配合这两侧行车灯馁簿骑,看起来霸气十足涩虹,隐隐的透着一股子狠劲凄坝播。图中这款车是2.0L的标准版达,则采用了较为普通的卤素光源钢乾,科技感差了一点撤素磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯松,犀利感十足课水。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禄第费,它不同于以往的两代马自达6世衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现差好袜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哦乒胖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饥侮洪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弛悉,轴距为2830mm酶梢赤,与进口版本相同敝拣攻。相比同级别其它几款日系车型苇琼驰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势眯冒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苍技,像是一滴在高速行进中的水滴手踌,充满了流动感俄。从后边仔细观察阿特兹的背部模蛔绥,不难看出它还带着一点掀背的意思说愤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筒纤,配合着双边单出的排气筒勃,更使整车的运动感一直延续到了尾部炕懊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戮汗米,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惦屉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功册病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滑辑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胆憾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淌录啸,其它区域大多为硬塑料霞涤。由于没有太多的装饰件劣抖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价半任杰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高巨歉,它采用的是一块电阻屏隋,触控灵敏度还算令人满意统背透,界面的科技感以及显示效果都很一般拆歇洼,总体感觉更像是四捣揉、五年前的产品投篙拳,唯一的优点就是操作无任何难度黎颓矫,一看就会睦沤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潜话笛,所以导航功能暂不能使用层。   进入车内姑楼痕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了计。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卤,握感也很不错赌,由左至右打满需要2.5圈颗柒垄,比大多数车型略小痕。此外盛便,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赤揣,操作便利性良好馆水,而且兼顾了驾驶乐趣茹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色控隆,但却一点不掉价挥迷教。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棵,其次它的表盘内圈采用了网格设计钙,多少有一些竞速的味道羞酷讹,再加上白色的指针以及简洁睡漠、明快的字体谎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望无跨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挟涝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓟梯、平均时速金媚、续航里程之外虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狼。i-stop是马自达研发的自动启停技术汉额吝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牡。   除了i-stop鲸募,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瑞。之前在新能源车型上比较常见吗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摊狠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姐,它是以电容取代传统的电池或电瓶并,从而为车内的用电设备供电昂付漏,而非用于推动车辆前进洞舌鞘。   空调面板的样式不错疆棵,旋钮和显示屏都显得比较有质感翰锤矫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子窟贝飘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车参弹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈攀昃埃好鹅幌旧。前后排座椅均采用了真皮包裹壬豌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刚射厢。   虽然阿特兹有着不错的轴距诡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阶革。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥淞德邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间丧任。令人满意的是后排的腿部空间柿锌挡,坐正以后不影响翘二郎腿莎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定江输脖,不仅地板平整静会鞭,而且行李箱有着不错的纵深穿,轻松放下高尔夫球包涡宪谦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎客,以及更换轮胎所需的各种工具姑诽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矮急、双可变气门正时暇青萝、凹顶活塞+米勒循环朴煤敦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术臂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现田,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm穗坞协,而峰值扭矩则202N.m/400rpm集。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱侍,并带有换挡拨片蛾,只可惜这款变速箱不带有S挡尝庇,对于主打运动的车型来说个遗憾孺泊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赐俗套,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缸南汲,日常驾驶过程中改想,为节省燃油饱琼,变速箱会积极升挡管镣戳,转速经常保持在1500rpm以下滇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胶奶,因为这台变速箱的反应速度很快创痪,能够很好领会驾驶者意图磐华,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颁添。   阿特兹拥有良好的操控性擞,这首先要归功于发动机线性的动力输出采筋茂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏算飞,而中后段又能够拥有很好的动力表现谦俯不,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拴食谁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗣茂侯,尽管反馈的路感一般尺沮速,但指向足够精准摄绘,能够给人很强的信心煞枯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐骚遁,它的前后悬架初段偏软微祈耐,能够很好地吸收路面的颠簸宿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辰哦滩。可喜的是悬架的后段韧性十足乾,不会让人感觉力不从心仓森蓟。最重要的是瞥疙沸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盒隘滴,车头指向灵活裁顽,车尾循迹性出色捣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瞳。   总结簇: 对于马自达这款即将发布的新车稿,我只能用赞不绝口来形容凛伤,外观和驾驶感受都可以称为上等破困。如果非要给这个车挑点毛病的话鞠唇啊,就是在高手如林的中型车市场里钨皑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸窜。所以如果你是“外貌协会”的成员趟耗,或者追求极致的驾驶感的话茎鳖,那么你可以期待一下这款新车刺辱别。 责任编辑广策:赵春晓" "  KTM的X-BOW涩课,直译过来是十字弓料甲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)布。实际上茶剧窖,这个模样怪异的小车淀棘胖,的确是火力十足鼻,足到无论是在街道上还是赛道上诡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胸洼坤。   先来说说KTM这个公司辅权,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梯苯,以生产越野车和跑车而闻名氦谩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伙读,也许是工程师们精力太旺盛导徒珊,亦或是身在奥地利这个地方形十,总会有些天马行空的想法房扣妈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子社怯,去生产一些别的什么机动设备期辩。这几年泊,除了X-BOW始丛降,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涛沃耸,而且都有一个共同点——惊人且极端舒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狼玩、puristic(纯粹)鹃挟八、radical(激进)韧割,这是他们对于21世纪超级跑车的理解外赫肃。另外还要多说一句的拔,这家公司的口号是ready to race福鹤潭,时时刻刻都在准备一场竞技嘉。   KTM的CEO曾经承认戒擦,他们希望使用21世纪的技术熔脖缆,发扬柯林·查普曼的理念礁炊堕,打造一台新世纪的超级跑车肩咯思。柯林·查普曼是谁肉猛逝?他是路特斯汽车的创始人讳身迟,他说过最著名的一句话是阂绷仍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准脖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的噶台,作为汽车工程师勤救狡,他把全部精力都放在对性能缚碘呈、操控和轻量化的极致追求上蓬旧竭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可零,但跟进尝试者寥寥磋。看看路特斯汽车凄凉的经历坷,这其中的原因并不难理解膏。我们很欣慰地看到锰撇,在新世纪叛父垂,KTM继承了这种理念沃为诫,并且做得更加激进斥漂青。   其实X-BOW的理念很简单阮没,它就是一台可以合法上路的方程式赛车咎姑。碳纤维单壳体车身犀豁、全车碳纤维组件冲合、水平推杆减振器簿饱,这些都是方程式赛车的标准配置凳。由于使用轻量化材料栋些,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镭懂瞳。在高速行驶中妇筏示,车辆的气动布局提供下压力说捆,以此来提高抓地力和稳定性年烂,这也是方程式赛车的特点柔。和赛车唯一的区别评箱吠,就是它有全套符合法规要求的灯光衅螺,以及一张副驾驶座椅凯缅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辆,经过强化和升级后称,动力达到300马力谱,和F3方程式赛车相当可棵叙,六速手动变速箱也是简单而纯粹虑瓶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幌槐疟,我们不妨来看看推重比落。X-BOWR大概是2.6千克/马力脱堡信,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅蚀呱妗,也就是说发动机需要负担的重量更少臀,动力表现自然更强储棱诬。   在踏入X-BOW车内的一刻兄,恭喜你共耪搏,在旁人眼里隙丰,你已经像是一个职业车手了商倡嚏。首先一只脚跨进驾驶舱庇湾懂,站稳后调整重心博魄,再把另一只脚迈进来丰赌,双手找到合适的支撑点脚褥,将身体重量转移到双臂懂桅夏,身子瞬时下沉靛盛,把自己放在座椅里并垢。来自RECARO的座椅是固定的纠姓牧,完全不能调整脚炊,靠背角度略微向后倾斜篓娄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里储码唾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霓摧。要完成这一系列动作存,如果你是个长腿欧巴坷,可能会轻松点疏忻其。同样和方程式赛车一样堑篓乳,X-BOW采用快拆方向盘宽肥拖,在一定程度上提高了进出车的方便性郴旦工,不过我觉得这个功能最主要的目的截怯催,还是为了让它更接近赛车陡廷。绑上四点式安全带怜澈崩,身体没有一丝活动空间翠邢,因为在碰撞的时候炉,你不能指望安全气囊救你一命芒,唯一的方法极圈财,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涉蔼。   驾驶它叹勾,你不需要有汽联颁发的运动执照朗,甚至不需要经过特别的训练回急狭。只要你有合法的驾照嚏,会熟练驾驶手动挡汽车赖咆慕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闪。连离合器都很好掌控陕靛氨,甚至比驾驶EVO亮诧毋、STI这种高性能运动房车还容易堑姜。你唯独需要的埂撇,是练就一副有力的双臂藏瑰磺,因为它完全没有转向助力起吝刺,停在原地访,方向几乎是打不动的变敢拾。   由于场地的原因敝材捌,试驾过程不是很尽兴搽设,并不能体验到X-BOW的全部性能纬。在狭小的环境中念,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仇钩膜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绢喇。因为使用水平推杆减振器相巩思,X-BOW的底盘可以尽可能的低遍北,在转弯中几乎不会产生侧倾耽刚棘。多连杆悬架结构稳定龟,可以减少轮胎不必要的运动和变化喜堑即,保证最佳的触地面积席解未,用尽每一分抓地力季挫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度艾虏妹,这一切所产生的副作用奉拴,是你的身体要承受更高的横向重力筒剁履。   在视线上串浅哨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脊,以及转向时轮胎的变化杯荚。利用这个优势下,你可以把车开得更加精准颧耐拔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耻,这是任何房车都无法比拟的美。不出个把小时冷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样暗背跨,高速掠过障碍物而毫发无损祟画,那种险象环生的场面覆悉戎,我相信其它车做不到让,这种乐趣和成就感漆哆感,只有X-BOW能给你攘啪。   看到这儿淮,你可能觉得这台车并不难驯服肆,一切都很容易懦胶。没错努脚奇,X-BOW没有设置很高的上手门槛常,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛊庆,但是它还有进阶的玩法愧,这就需要很高的技术和技巧了烁蓟随。首先嚷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杀滦缴,为了它的寿命弄叹戈,好好训练跟趾动作吧偏。漂移畔撬闺?也没问题苟光,在转弯时只要加大油门椭哥乃,车尾很容易就会滑动起来仕。之后能不能画出一道完美的弧线祈社,就要看控制的技巧了沸童商。   除了以上这些奠翠胺,我还有一个建议来。置办一套合适的行头颁仁,至少也得有一个头盔和一副手套并猎钾,这会使你看上去更像是职业车手舰浆。当然乳柏,作为一台可以合法上路的跑车菇怕,KTM也试着考虑过车主的感受僵,推出了一款GT车型糖携汰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弛该绣。无论哪种装扮说抛兽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街透碧费,在气势上就足以压倒一切触忌,而在性能上潮芯瓣,它也是所向披靡喝,精准弧孺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜篇班。虽然它可以以合法的身份上街闭你说,然而对一台Ready to race的准赛车淳,街道并不是唯一且最佳的选择份试按,它最终的目的地面肝撬,是要奔向一条真正的赛道份,在那里解开封幽婵柯铩,去赢得一场真正的胜利牢。   说到价钱膛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车睛,一点都不值创烘。那么修兽旧,如果说花135万驴萝撩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舶盾,最大化的驾驶乐趣形,并且还可以在公路上行驶狗胳,这样是否物有所值寞委藏?答案其实显而易见睡陋,值沮,或者不值腿,取决于你是否真正热爱驾驶揉,热爱赛车运动甩菠。 责任编辑刨掠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厦棠,早已见怪不怪唉堆绞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搪违。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戮篇撂,广汽丰田出品的YARiS L致炫相湿,就是一款加长版的小型两厢车驹套,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懈。 知识普及街汝烘:为何不叫“ 雅力士”了刚惶?   相信很多人都会有这样的疑问疙导,从车尾的英文上来看疽亢,YARiS的标识与上一代完全一致宪九埠,但多出“L”字母稗挤茸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卢敦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置割。全新YARiS通过变革性的设计涉廖、加大车内空间类、降低指导价饲,从而想抢夺A0级市场的份额讲楞汝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卵氛。不再使用“雅力士”的中文名称苫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疾饯掠。   外观伴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型情苟弗,如果拥有一副出色的外观设计废猫哗,那销量肯定低不了搽扦。广汽丰田的全新YARiS L致炫搐隧雹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晌,能让更多的人接受掸理。   =============分页符=============   原标题魂递嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潜胸水,所以在造型方面与海外车型有些差别墒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糙秸南,“梯形大嘴”车头动感大气蹭肌录,配合超长的轴距柿撇玫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泪姬清。   =============分页符=============   原标题捂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰羚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孝忻灯,相信你会有两种感觉池,第一乓:中控台设计非常大气核攘览,和丰田系列的SUV车型风格一致锑焕。第二匹末:超大空间委拜磨,后排空间完全比拼一般的A级轿车控咀。   =============分页符=============   原标题参处癌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屯汰徐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膜练孤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俱洛,但是空间方面完全越级的感觉班叛苔,完全不比一般的A级车差煞假陡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服古钡糙。   =============分页符=============   原标题抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锭纹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舒典,中后段性能并不出色毕磕交。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侣丛魔,高速行驶油耗方面并不出色黎。   结 语   作为一款城市代步车型誓斥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裁髓郴,外形方面就能征服不少年轻消费者超糜。此外挡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黔慨舶,若果说美中不足的地方瓢膛污,那就是匹配的四速自动变速箱了晶想。(韩威) 责任编辑理方朴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旁丛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侗亮?告诉你素,这是真实存在的一辆直线加速赛车磺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腻,基于2014道奇Dart车型剩,型号就叫做Dodge DartPro Stock宪。大概意思是“超级街车”蹿。虽然只是称作“Pro”杯峰,但它的结构和普通街车已经截然不同茎,一点点相似也仅限于外观上哼句凰。一个专门设计的底盘设,扣上一个类似“街车”的壳子南蒋,除了好看以外逝,也是为了让车子的空气动力学特性更好锌苦哺。除此以外躬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”都棋。   作为动力核心受,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赦沤吗。与常规的“以街车为基础改造”不同幂姆师,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赊鹅。据厂家介绍鹅啃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时窝水,而极速则可以达到480公里/小时氖。   Mopar没有公布具体技术细节弯,但是在上个月介,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中村,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逛废恍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畦和芯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芜桶刊,它跑完402米还需要9.9秒车,而末端速度“仅有”235公里/小时醋。也就是如果两辆车进行一场比赛晃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迫俗喀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妹缺极。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香纺,当然也无法在普通街道上行驶分徽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碌绅。 责任编辑孰刷:赵春晓" "  4月11日菊弥蜕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辫戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匙玩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衬。   4月的京郊春风和煦腹,桃花盛开市,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暗郊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挛嵌隘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颠全。   然而稍微有点遗憾的是瞳休,由于相关环保政策撬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捕。   =============分页符=============   外观内饰窖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别帝韦们,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痘拧下,因为配置的原因聘蝗,柴油版在一些细节堆午疵,如前格栅搪、雾灯等处精简了镀铬装饰裂千。   另外故胃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎量叹,规格为265/60 R18匆,采用双五辐样式脚淡,与高配车型的20寸轮毂有所区分短。   外观上筒蒲磺,大切诺基给人的感觉就是硬朗拉、野性霞肛、豪放显。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样书胸,如果不是看到车尾的标识府漆钉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甲。轮胎的使用与其它车型也是一样的泄。   =============分页符=============   内饰方面课疵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犊敛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霸,但是做工方面表现的比较细腻范熄。各个部位间的接缝十分均匀绰纤骋,内饰表面的反光也抑制得不错权。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痢袖釜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机味。这台发动机由意大利VM公司制造辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沸糯,国际知名度较高旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冯耐,最大输出功率为243马力(179千瓦)谎哆寥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劣监。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袜娟,采用电子挡杆设计衡,事实上发,在菲—克集团下的很多高档产品上高,都采用了这样的档杆设计妓莫烹。   大切诺基是个分量十足的大家伙辛健呕,体重高达2.4吨赣逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酞喉,都让人觉得动力输出稍弱啡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同燃挖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘁,这使得在实际驾驶过程中丹集坝,柴油版大切提速很快精墨仟,驾驶感受十分轻盈毖贡。   另外戏福肃,发动机的噪声抑制也做得不错壁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辈胺,但却绝非印象当中滇,柴油发动机那种高振动拔、高噪声氦,车内如“夜店”般的情况姜星。   在打开ECO模式的情况下凛拔,发动机的转速在1500rpm左右的时候纫歌同,变速箱就会做出反应狗检巳,升挡很积极轨木。当车辆行驶到70km/h的时候诫,变速箱便会将挡位升至最高挡首廊,我们在城市中使用铆沛碗,第8挡也是可以使用的骡,并非摆设疙谭淌。如果关闭ECO模式蔚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翘,动力输出得到了一定的释放滇蛇摔,当然倘,噪音也会随之有所提升馁稻。   柴油大切的油门踏板很轻盈何世,发动机对踏板所发出的信号反应很快陇穆,但初段调校的有些过于灵敏了捎,尤其是起步时厦,轻踩油门遍,车身就会有向前窜动的感觉未佩,想要平稳的起步还是有些难度虑邯,如果初段能调的沉一点咎肮,感觉会更好妇北宛,驾驶者对动力的输出也更好掌控喝抹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鸽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骋跺,由于取消了空气悬架捣嘿凳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的培辑涸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撅,分别为自动玛设踩、沙地恃侈迸、雪地肚、泥地和岩石洪,这些模式都是通过旋钮进行操作的耐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侯汝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贡。   此次试驾缆门,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验理判,其中的体验环节有沙地鲍艰太、U型坑和炮弹坑三个环节斯唉。在进入沙地之前杀店,首先将车辆选择到沙地模式趟秸,此时车身稳定系统自动关闭俯幂奴。由于没有空气悬架患堂氦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炕劲腺。   模式选择完毕之后潞,开始正式进入越野产地露眠,在松软的沙地中陈啊灿,要保证车辆的行驶速度檄。在沙地中行走合瞥,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖讳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿,造成更大的麻烦录嗜。   在U型坑的环节慌,选择到岩石模式之后南券,分动箱启动扭矩放大挡奋风,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍客,传递到车轮上的动力会更加强劲涎促,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兢莱浆。   炮弹坑对于车子本身来说碱集夹,算是更具有难度的项目了将纱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辅。对于大切来说接拭渴,通过这样的测试还是比较轻松的拔。在模式选择上嘛缉曝,我们依旧可以选择岩石模式霜憨茎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岁剐,保证有附着力一侧车轮的动力输出仍哪,从而实现脱困跋彪皑。   总体而言库底楔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肪床辩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谐触遂。在整个越野体验环节汕默,对于动力的感受也是比较明显的博癸孰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孔撵钢,主要还要归功于这台柴油发动机哥猫,低转速扭矩输出足够大梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松既惯讲。 责任编辑搜醛构:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列般谱咖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK导抒惕,以求为各位网友购车作为参考扰硕特,本文我们继续进行趴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筏喇,作为合资品牌的A0级三厢轿车尘,经济实用以及稳定这三点立市之本骗,谁展现得更好撑挤阔,以下将逐一展开凭谅碴。 外观解读凤糠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钩掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位火,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斯,接过老款颐达的市场后妹革锌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势失得。   刚刚完成了小改款的阳光剩,2014款车型延续了前款的整体轮廓鄙酪,细节之处作出的调整捕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸躺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型躬弗蚊,另外增加了反光镜转向灯察、倒车雷达等外部配置屑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车牢弦绩,但两车在细分定位上有所区分俱透,新赛欧更经济被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苏朴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矮,两厢造型更具时尚特质抖差秽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重接临。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皇,前脸处的线条切削更是全车最多之处将冻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溺吻澄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谐庐苫,三厢车型尾部中规中矩晌,采用常规一体灯罩的尾灯鲤,正是这一产品区分的剪影砂姬嵌。 看完两车的造型两,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芥缮寸。详见下表氦骋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侯,您更看好谁聘滇龚?欢迎参与一下投票喷购。   =============分页符=============   原标题跑嘿现:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弯嫌黔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晴爸肌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直警遍,各区域之间的串联均平滑带过顽,整体风格更注重功能性灭渡览,力求在有限的空间内满足实现应有的功能激弓,并尽可能带来更多储物空间担。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挞那池,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毛臀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爸警冻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玫。   另外焕窘镣,随着车载多媒体系统的发展阑伪废,触摸屏更多的被普及篡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕稼领鲸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能票表,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高差。 配置对比庆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瞄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂晚充,仅供各位网友参考僚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题配:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比课认:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卷坪焦,而车身与轴距竿痉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柯截。   动力系统对比瓶寐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面然禽,阳光仅提供一款1.5L发动机淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劳瞧貉,同为四缸自然吸气版本秦,排量的不同即动力上的差距幸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)来献祁,具备重量上更轻的优势哺颠心。   两车的自动挡车型顺排铝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匡,其平顺虹我、重量轻及省油的特性长堵,同级别车型中具备一定的优势阜绘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT美,在挡位上优势明显坍,但其换档顿挫在车主之间常被提及稍亲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间岸肝酮,外观上二者均具备典型的家族特质谦锚烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斗墨。内饰布置阳光以实用为主卉随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缉困狼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现围。综合本文所述癸坡疯,两款车型您更倾向于谁恢胺么?欢迎参与以下投票攀拨惠。 责任编辑浪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹃狼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耿涎拖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了登。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言届编陀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扮绷鸽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狠呻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汉估,K3S并没有使用目前三厢K3的外形壁扣拷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同射唐。也说明K3S试图走运动化的路线巷鹊。   起亚全新K3S的长陶贯厢、宽写顷非、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凌绞绦,而轴距更是达到了2700mm的水平香,在同级别中也属于比较突出的成绩请咸摔,对空间方面肯定有着很大的帮助韶称贤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彩,车身线条也非常的流畅褂领损,有着极强的运动感搏葱翰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差示。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谐卡借,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妒怀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的森伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缺陕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顷澜枢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的模。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅电烤,加之降低的车身让骐达更加动感蕉朽曝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性府按返。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镣匡廓。形状突兀但线条流畅的尾灯里,红灯部分占据了大部分蹲到,白光部分呈现斗勾状境,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抨滩悉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弟烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稠惶。能够有效帮助你快捷倒车纷泛备。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓖还偶,因为外观好看主观影像比较大请。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面施腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多途哀,基本沿用了现款K3的设计线距第,提供全黑色敌、黑米色颊艾、黑棕色三种不同的内饰配色刺。做工和用料相对也比较不错棋达。内饰除了硬质塑料及软性材质外鼻侨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秃。   骐达的内饰设计线条非常流畅敝剐降,整体质感较旧款车型有所提升蹈林。内饰颜色采用黑色作为主色调宠差,搭配银色饰板蘑录摔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拇,满足不同消费者的需求吗龟峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备螺筒蜕,多功能真皮方向盘以及定速巡航匪,从上面表格已经很清楚的告诉大家笑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斗无、胎压监测等配置娃玫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拣可锌,其中ESP僳技、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题皋坟。 =============分页符=============   原标题谁捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猫,整体乘坐空间相差得不太明显门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同童书娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇讹啊,座椅表现方面K3S内部填充比较实凸,对腰部支撑方面会比较到位洁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性射,其座椅表现比较软凉系砍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衬扑期。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陵鞠宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抽劲。在乘坐空间是差不多的写拴献,K3S座椅设置得相对硬朗犊,而骐达设置得相对舒适绅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趴鼎愁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L价间繁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芳街绊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T刊岗,很好的满足不同需求的消费者济监。起亚K3S相比起来就显得配置较少寸帆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好划,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同栏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蒲弯,详细还需看我们评测所出滩码九。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉软,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求练。   点评付:随着两厢车被广大的消费者所接受祭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屏扩镭,如果在这两款车选择其一的话徊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虑。 责任编辑邵沥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉崩媒沁,甚至有人无法确切的喊出它的名字韦舷。其实这款车和我们并不陌生瓶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熔慑灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谎瘁。所以出镜率不高的标致4008旱哼修,确实具有太多不为人所知的身世骸,这使得我们有必要去了解一下这款车附盗宝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体翻庐敝,呈现出风尚衫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睦投。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铆漂散,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逗浪、科技的感觉颂纠伴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哦苍酷,轴距为2670mm吴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫放臂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忌,所以在车身尺寸上它们相差不多湾。   从车身侧面来看蹬椭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孔庞帽,整个车身也因此更加大气而富有力量感性淖售。后排提供了私密玻璃相司,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风购其吗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搂匹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浓恕馁。另外酒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娩,尽管造型简单痹辜磐,但通过与腰线的巧妙衔接金匿,使整个车身设计连为一体激炮霉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸵卵石,配合普利司通的225/55 R18轮胎陆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崩坦搞,都具有不错的表现禄台。我想应该会有不少车友会非撑思魏遥看重这双“大脚”啥绢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敝吴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忻蝎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幻替,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阑丝淮。不过标致4008在一些细节上却与之不同糜拢,譬如采用了大面积钢琴烤漆聊,辅以细节上的优化庭茬凄。   中控面板做工不错练讣,按键旋钮设计很精致滩很恫,且手感都较为出色唾妮耪。娱乐扩展功能也比较齐全贸卡怯,AUX瘦磷抽、USB以及12V电源都有装备薯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点段疙寝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扛活。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错享感千,下面还有黑色钢琴漆点缀缉菠,凸显出了较强的质感能。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耙,若塑料饰板能换成金属材质的话辟搓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表介撩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祭珐请。在转速表与车速表之间郊茎,我们看到了一块显示屏贫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甘恕菠。 在乘坐以及车内空间方面醇玖榔,标致4008秉承了家族在这方面的优势伶瞎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虾魄洛。   后排座椅靠背很直扔裁伙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粟麻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擂,坐姿却让人觉得并不舒适马忌。   标致4008的行李厢内部很平整佬诡,而且后排座椅可以4/6比例放倒怖。这样它的储物能力将会得到提升撤献,对于搬运一些体积较大的物品颠,可放倒的后排座椅显得实用捌料。   =============分页符=============   在动力系统方面迸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烽,最大功率仅为150马力烈捂瓢,扭矩峰值198牛米硷琶梨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奠蚕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坛。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛔,具备手动换挡能力夏祟事。在实际道路行驶中嵌嚼,CVT变速箱表现的非常平稳称。   标致4008在起步初期油门响应还算及时俗缚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炒纬肪,却没有丝毫提速的感觉匠波。不过薄瑟晾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呸嫡,在平稳驾驶时超车变线很轻松净。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绥倍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吩,前轮最多可分配85%的动力绣,后轮则可达到55%辖航。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叔硅栖,可以应付雨雪息旗嗣、沙石和泥泞等路况橡,也可以轻松面对普通的越野路段奶巧径。   标致4008并不属于难开的车型忍,尽管车身较大疼,但是方向盘非常轻盈熊册,即便是女性驾驶也会非常从容娶把,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线李。   结语插抗:从市场战略上来看勃疵稿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撑泊,4008不仅丰富了进口标致的产品线肥,也为消费者提供了更多的选择课坎绩。而从产品本身来看挥睬察,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陪措,能很好的迎合中国消费者的审美触劫。在驾驶方面疥绍,标致4008表现出非常舒适和安逸舜如,非常贴切城市SUV的特性妇垛膊。 责任编辑巢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晶,自2011年上市以来凭借着动感的外观雾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价府,受到了许多二三线城市消费者的青睐星。不到3年的时间干射伦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咸嘎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥邪莫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型并,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称粮虑,将在4月的北京车展上市票韦妮,预计售价区间为6万-9万元狗辩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者却汞船。下面就跟随我的镜头拈仇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车受林腿。   相关信息彩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吭檀扔,2011年正式推出了首款车型宝骏630廖邵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茸薪,结合上汽和通用的生产技术汝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佃赔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拖尺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踏十,与进气格栅犊、发动机舱盖形成盾形区域碌村狈,造就了独特的宝骏品牌DNA按。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昆。从前脸上看令,与宝骏630的设计保持了高度的一致伐健壳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菱萎水,颇显动感坏供春。   在车身尺寸方面汞,宝骏610的长为4401mm镶、宽为1736mm徒物、高为1462mm锌。由于与宝骏630车型同平台生产肋来,因此在轴距方面并没有变化扳,依然是2640mm瀑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鼎秀,尾部扰流板股、包覆式的后风挡玻璃藤隧竣、硬朗行李舱的线条垛,颇具运动风氏。与此同时讣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗣。   =============分页符=============   内饰方面版,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涛菲井。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配触短,方向盘搭配银色装饰条潘,整体风格偏运动勾歼彼,带来不少新鲜感团恰不。此外扑,新车仪表盘也进行了全新搭配廷驳,采用双表盘设计星,更符合当前年轻人取向无。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溜狙谎,提升档次的同时也带来的一份运动基因币,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘渐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劲,LED组合仪表提升了整车的质感氮冗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势讣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朽栋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泌漂拟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挂。   宝骏610是一款两厢掀背车型倒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伸聪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畏仕卫,也可以按6/4放倒座椅玲丰,放倒后容积可达到1300L康化。   =============分页符=============   在动力方面辩浓斜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坷,最大功率可达82kW蔑弓射,最大扭矩为146.5Nm搂炕,这款发动机也同样在630车型上使用礁棉。为了发挥出更好的动力性能摄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剃猛继,此外还配有5速手动变速器可以选择瘟梧骂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玛戈宏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烧握、君越彤亲悍、君威等车型上翘小腹。   在整个实际驾驶过程中那,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳淀。在1500-2000低转速时凯辛,所爆发出的动力输出还算尚可冗,油门响应比较直接锹划琴。但是随着转速的提升就卢含,档位的提高闷奇灰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来免。这种动力表现不温不火城夕扮,但是足以应付城市道路使用粳痢嫩。   相比于第一代自动变速器热屡碗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仿普访。只需稍微深踩一下蹬呵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伦,只不过由于排量的缘故涎荆局,推背感并不是很强烈残,且高转下的再加速能力也有些力不从心朝藩扇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适块孩,这也完全符合它的家用定位耐蒲。在经过颠簸路段以及减速带萄充,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裸凌,让驾乘更加舒适素糖。此外协就,在过弯时底盘也显得较为扎实豌交示。   结语蔚称霓:宝骏610的家用车定位很准确硅,配置很务实泻,储物空间多穷峨,不过在用料和做工上还有待加强桓诵。不过动力系统方面确实不太给力茸豢,最多可以说是开起来比较舒适扔肚,这也比较符合它的定位矩百。作为一个新品牌蛇席,宝骏还有很长的路要走氦匠,虽然已经走过4年多那,推出了两款车型表,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样荷灰鲜,在自主家用车市场上打出一片天地来昆康虹,我们将拭目以待女撅赎。 责任编辑嗣颅颅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虫黎季,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲤山亭。这款车在现款Jetta的基础上黑鬼,针对外内设计细节进行了小幅修调吨聊洼,属于一次精修边幅的小改款蕾哗朽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邢吴。 全文总结阿颗:   对于这么一款外形细节有新意港,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闻芭,我们只希望它能尽快来到国内悉爽祁,因为目前国内的速腾车型呐戮昏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫌酸惧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鹃殴溯。 责任编辑裙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劲费钠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秒间,深入布局风廷匆。其中包括类似上海大众新桑塔纳扮、一汽大众新捷达恐荒、斯柯达昕锐毙、以及再早之前的本田锋范错、日产阳光等等纲茅。可以说虹,在这一细分级别谋锯,乱战才刚刚开始钾梯谭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手朗讽摄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竟汕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沪蓝。反而厚重了不少首,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓖冕仕。就前脸部分来说汀,整体样子是非常简洁的懦,又有几分动感席,和标致其它车型相比是有些差别的啦璃。   侧面造型规规矩矩捎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摹柯龚,你会发现德工迁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛇,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃,但301更多的是安安分分的一种踏实感颧俩。其中私,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸书玻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拟徘能,没有那么规规矩矩痊溃痘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邯乌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵盘担,这也是一项非常讨巧的设计皑觅阿。设计感油然而生馁肺,除此之外潘姥纠,车尾并没有多余的装饰物骗,简洁实用依旧是主要风格蛙扇。   本文导航" "斯柯达明锐侗星败,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚼氦磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扣癸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瓜略,可能除了家族化的设计以外逃长,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了习。 虽然它采用了大众的MQB平台燃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坝悔钵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顾,全新的家族化设计让它年轻了很多槐立摧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铅梅,但是相比现款耪,它的前脸更显稚嫩床,也可能因为现款有些老气横秋吧达颓。 车身尺寸方面痞磺,它相比较现款有了一定的进步涝,内部空间方面自然也有了一定的进步肮接,在后面空间介绍上我会在进行阐述腑琉滔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炉,这也集中在细节设计方面秘赊帝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毁私捌,还有合理的镀铬装饰淑派穿,这也是新明锐年轻的一种标志吐蓟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞋。" "  2014年4月16日甜,全新英菲尼迪Q50正式上市沽,售价区间为32.58-54.98万元镁勺陡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬费娠,2.0T车型三季度到货醒藉赫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贝。三车官方指导价格基本在42万元上下骑,具有一定代表性钨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侮狮畴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凳凤划,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帽漓搔,车头造型极富攻击性敲床,侧身线条动感优美负安,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吞师。当然旧操蹋,它的进化不只是看起来那么简单裂稀倒,内功的修炼更让对手望尘莫及儡嘿十。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的脚寒淡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中睫奠,而且大有愈演愈烈之风两揉氨,尾部设计很像自家的新5系劲切悄,家族化设计不可避免歇幸。即便是标准轴距版本取,新3系的轴距还是达到了2810mm托败蓄,比上一代有小幅增长驼莽怂,再加上悬挂对舒适性的妥协交,曾经犀利的3系已成过去肝川苔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勉眠疙,那非雷克萨斯IS莫属了铝粒娇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帆楔,车头动感夸张幕梁,车尾简洁利落妒,虽然有历史车系的影子犯熟,但这绝对是对精髓的传承和延续煌换。   本文导航" "  又到周末了皖碾,在大学破旧的宿舍里媳澄错,百无聊赖的仰躺在下铺上吃爬碌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报式嫌,心中泛起阵阵遐想炯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焦,充满战斗气息的车身杠僳,都让我无法安然自卧赣梯,打起精神能盘,跑到隔壁楼的图书馆氮先筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志梦沮。没错骗漠篮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心申溪盖。但是填讽嫩,今天要说的主角并非“兰博儿”午狗喂,而是广汽本田第三代飞度寸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车室贰。   ?什么是边锋主义独?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱砝遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斤茫偿,线条过渡果断记,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淬,包括讴歌品牌也大致如此导患孩。第三代飞度相比上面的两代鳞青填,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冲菊还。车头部分比上一代更加动感赔蜗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状划内森,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虫窗钝。给我总的感觉是低精舌,车头的成功是线条运用的成功耐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隶朵,从车头到车尾一气呵成吼惩,整体感和流线感非常强贬仟偷。从某种角度讲瞄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙可。新一代侧面的弧度似乎有所收敛口许晃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赂瑞妈,但相比其它竞争对手倒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侵币豹。   车尾的感觉并没有车头那么好布,对于我来说报缆,车尾的设计并不满意垛。过度使用的镀铬饰条金、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口回。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复己。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道措,在纽约车展即将开幕之际酣恨,路虎发布全新发现Vision概念车爆猾,配备多种新功能沉汉尺,智能玻璃实现透明引擎盖镰佳,座椅灵活变换可实现共四种模式碎,包括远程叶撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形春膜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列设氓,第一款路虎发现诞生于25年前蛾搬,全新发现系列定位于“休闲”秃涝,总计拥有四款新车镁坪佩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庆钎笆,多功能配置分媚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术青棵,其中包括远距离遗氐刹保控邯尖泥,智能玻璃等娘癸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景疵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毁仟,“新车现代化的刃,切题的孪抡馈,并引人入胜的设计堪课李,是发现车型发生的重要转变县去。”" "  [汽车之家设计] 2013年靶悉入,我去过一次柳州档比,那次洗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂凄晦固,当时参,宝骏只有宝骏630一款量产车型陆隧喂,时隔一年淋疽,这家公司有了新动作忙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镀铅暇。官方表示及埂法,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桑。   事实上溜病星,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肮插,那时脓媒擅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陋鞭,为了配合厂商对车型做好保密工作摧呜,当时我们也并没有拍摄相关的图片忻愧。掐指一算脐顶乓,当时蓝幂摄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了且失,在聊到这个话题时旗懂,项目负责人也表示捅,整个团队在这期间做了很多的工作坊吭废,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毙兄揽,即便有着此前宝骏630的经验玛儒渴,但对于一款新产品而言灯,整个团队仍旧不敢怠慢尾瓤。   为什么要推出一款两厢车发潭?   新品牌诞生初期痢,单一的产品有助于更好的把控产品质量钢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑套皆,从而将其转化为品牌价值车嗽崇,在品牌得到一定认可的前提下世漂,适当拓宽产品线对涟,无论是对品牌灿,还是对市场而言都有着积极的一面阜刮莲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桃妮,较为官方的说法是“以市场为导向”快骚,不过在我看来笛,这仅是一方面晴唐,在有了以上需求的前提下奸息沫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡撂川,于是才有了这个方案勺姓勘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惺,车辆的动力系统冗凌搪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茎钙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说痕热,无疑是一个两全的方案竟寿赴。   两厢车在定位上有什么不同吗剃刻?   简单来说刃导,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物程洽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汗墩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可关。相比之下坦癌,因车身结构缘故煎,车侧和车尾的造型变化较大寇督。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奇袍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法当,印象中愤府,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车透了腿,有些时候拭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蕊瘫死。当然吴冬煤,每个厂商都有自己的想法彭,这种实用主义并不是坏事逗嘛,毕竟钎柏,车是用来开的顺凭,把主要精力投放产品稳定性方面浦禄,对打造一个大众品牌或许更为重要号。   在造型设计方面世,除了已经固定下来的设计元素外袄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”繁嚏。对于镀铬饰条的理解见仁见智孤,然而秸垦膝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挪上,正是在这种需求的推动下钞册,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倍惯。   察觉到这一现象后茸嗽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颧孺猩,显然惮捻,一味的添加装饰条并不合适递,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碗乌杰。一般情况下瓶眠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帛澜,除此之外竞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条害酗,在设计师看来屁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洗教汕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纷泞,我还不曾有过近身接触贩醛肛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知香,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统插等。或许这么长的一串文字来的有些陌生澎,简单讲趴物损,它就是在航空航天器上使用的转向技术萎黔。我们将就驾驶者最关心的方面蓉撂飞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS橡伎辖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装当,人机交互系统的先进等等虫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刺尝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈瘟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主餐歇箍,不难想象Q50的出色耿涂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渤壤,同样赋,作为宝马1系的车主邵酸,对于操控的追求反衬出Q50的优异乐。而剥离开车身的种种辅丹,他们共同的认同就在于这三个字母称茅揉:DAS   【什么是DAS玖烦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翘日,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绒颇圭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侥摄帮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕。   【DAS工作原理是什么藐惕枚?】   车辆转向时捞,不再依靠传统的机械连接饱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闷晃李,根据行驶路况和方向盘转动力度垂,速度进行综合计算搅库窍,从而指挥转向电机机构实现转向此块龄。   三个ECU属于并联关系喀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斑贿、方向盘迟、右前轮)扫夺履,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况好贬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挎斯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活清嘎,恢复至传统的机械传动转向模式陇腔叔,确保万无一失创需。但在正常情况下肉财,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庇射。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湍森。   【DAS汽车的优势监?】   操控性薪萄踢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准韶迸赁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哺仙肠,享受更多驾驶乐趣随。   【为什么线控转向比传统转向快哆汞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掏级。整个系统中没有橡胶衬套敌涕旅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阂莆,因此首先从内部减少“延迟”士袄棱。   【DAS对过弯的影响讹腔?】   转向相应得到改善沛。传统转向系统豁,在接近弯道时颁稿,驾驶者需要提前做出转向动作拭虹,否则汽车无法实现平稳转向柒釜。而采用了线控主动转向DAS系统按具,通过消除内部的转向延迟蚕侯淮,减少了预先动作的必要破藐,实现更灵活的转向当适。而驾驶的感受将更加直接景弦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力退,毫无延迟忍。   【转向系统也能够减少疲劳棵累?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮乐,因此从另一个角度提升了安全稀伎莲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴帷)胎胆,12款参与测试的车型中梢脐旦,在定速140km/h的巡航测试中赁肋,平均修正次数笑憋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍槽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点身疗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舒闲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表安:网上车市(www.cheshi.com)   当然德,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诲癸,而对于传统车型订嚷划,这一选项代表着发动机咐小铰、油门踏板稠别猾、悬挂阻尼都、刹车响应等等方面的细微调整码女,而由于配备了DAS撅,英菲尼迪在模式选择上蕊淮,更进一步的调整了一系列的功能剿庭,如八:主动声音控制系统享漠霜、线控主动转向DAS毙、主动车道控制和主动循汲由裁剑控制系统ATC等等的设定鬼蕊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶罐?】   通过上面的简单问答希午赶,我想我们已经熟知了DAS系统蕊,在响应更快辆杭,相比机械系统更便于维护桨伤,节约成本昂兰韭,减轻重量等多个方面都硕果累累试。而任何事物都是双刃剑梆焊收,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拼吓琉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忌悼,他的解释既简单妮秽枯,又复杂芥,背后掩藏着十年之久的不断试验湘舒,推理胖飞,再试验的科研过程道。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力等胎牧。而这些内容无法用数据体现痪舍,还是按下点火开关吧篇芭。   本文导航" "   《极速60秒》枫墒、《死亡飞车》屯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》篓,让车迷们大呼过瘾呢瓶持。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现笛陀捷。另一方面是,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逼伴藤,但开在路上肯定是最牛X秋善庐,最有回头率的蹲腑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顶湘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惕廓、“真NB”这样的感叹忻超电,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别模,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镁俄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痹。    作为最具代表性的美系车型男,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程安浮,五代车型熠熠生辉时。第六代车型也已经于去年年底正式亮相紊臀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看水榷法,主要原因是新一代车型不够“MAN”接,缺少了野马的一贯的风格朽淳槐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洛悔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车席。 什么是肌肉车邢隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铣艇逝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贾物康。肌肉车必须搭载大排量V8发动机突、具有强劲马力剑颇岭、外形富有肌肉感的美式跑车傻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墒姜孤,例如雪佛兰科迈罗洽、道奇蝰蛇段侗农、道奇战马卑厢,还有就是本篇文章的主角福特野马哺薯档。不过这些都是字面上的解释猾渤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盗短。什么是肌肉车铜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盘玩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集啪颇,科尼赛克Agera哆豹咀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币害算仍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撂巧。但实际上并非如此哥,凭借自身出众的一面懈悼沃,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐,成为闪亮的主角局洁计。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活奶很,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臂练权,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上傅啤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统促低,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影笑砷毋,野马还是地道的童星出道!是的炉徽,早在1964年刚刚诞生之际猴肝,它就被搬上电影银幕掳肺扣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奉,也许大家有些陌生萎酬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坛。在过去50年里瀑际板,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辉辑。    无论是哪一年代的野马点,但凡出现在电影中茅辉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腾。衬托主角的英雄气概或是独当一面航舜扇,野马都游刃有余妇。在近期上映的《极品飞车》中琅胺,野马更是作为整个剧情的主要线索尖刀,陪伴主角经历了人生的起伏耙裤胜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歪斤,五门版的三款车型——耀真僻了修、耀享胺憨烁、耀动分别为52.8万穆糕、57.8万蚀麻寺、62.8万苏孰。另外还有只发售500台的限量版糖诚,价格66.6万元骨毛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冲绕,只是在色彩搭配上带来更多选择丘,车型配置也更合理伺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器副,并且通过优化四驱系统舅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现起瓜法。揽胜极光一直被认为是外观控汤擅,但作为路虎车型扩乘,它也有着同级一流的越野性能赖刹。这是款长着女神模样阑,也有着女汉子般坚韧的车忌。 外观坟玩梢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型帅,所以不仅长宽高没有变发,造型设计也和现在基本一致碳高。设计师只对一个细节进行了修改嚼荡返,就是后视镜嘿晌。新款车型后视镜造型整体感强镐江,与车身有更好搭配效果刷庙。除此之外爬抚,极光传承自揽胜的城堡式车身胚叼女,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诺。虽然极光已经上市有3年时间传,但时尚感丝毫不减纤拼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鹤搓,极光有自适应LED氙气大灯闻凸、全景天窗等配置华嚎,兼顾时尚与实用性海篮售。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拼破,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘶,前后保险杠尺寸更大蓟低。另外绢嗅,2014款极光提供了11种车身颜色廖就,消费者有更多选择丘蹲闹。    另外栋碱,外观细节上能看到的摄像头和雷达瑟森,是为了实现自适应巡航线钝瓜、自动泊车娜、360度倒车影像等功能锭毙敖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能虹倪暇,既可以设定与前车距离或行驶速度福,当系统计算出正面碰撞无法避免榷变,会释放最大制动力降低冲击速度保。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缅任,实用性得到提升姐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车列,并不是说女性不能开挽饯,反正我问过数个女性朋友取冗雾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗独,完全不是自己的菜疾铺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毁,所以我觉得这样描述更加准确钙泊:这是一款为男人及女汉子准备的车恋。不是说它不好矾呜麻,事实上野帝的特点非常鲜明趟邻想,优点也特别多蜂,但如果真的不能欣赏野帝的外形炮晚泞,那么它的优点再多也是白搭扛邵蓖。好了卧玩,说的够清楚了模购,男性用户请继续看下去嗽射贡,女性用户请酌情选择合。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版讨恒扣,也就是售价24.18万的最顶配版本放殿粕。配置非常丰富兴盗踌,但较高的售价容易让消费者望而却步纳厕,毕竟男人也不是那么好忽悠的卡酪朝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诫签。不过既然我们测试的是高配版本拭哩洽,就来看看这款车干梅,按照惯例溯幻郝,还是从野帝的外型设计开始送。   ● 外观南:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议须阀凑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑童。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV森沛,野帝这种偏向硬派和复古的造型夏痴梆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同始,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了度。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些飞娄,这对于野帝来说无疑是个劣势商黎揭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哆睫,国内汽车消费更是以大为美横,野帝国产后尽管已经有所加长堆箱百,不过还是给人感觉不大别。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鼻,带自动点亮功能的氙气大灯搞蛇、大灯清洗功能惺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备侨。日间行车灯采用光带造型羔协,并集成在前大灯组内赌排乓,样式比较简单聪期忌,辨识度还是比较高的驮。   尽管车身长度不算长硅片烂,但野帝的高度还是比较高的惕幂,一方面是车身设计的就比较高大烫,另一方面也是因为底盘较高入危,悬架行程比较长揭侨驼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm串谷丰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐。   后保险杠设计的比较厚实南陕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谐兰期,也是为什么我们说它更适合男性车主觅崇。倒车雷达是全系标配娘,不过倒车影像和自动泊车是选配煤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车十。   需要说明的是股,按照官方参数配置表棺遂谎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铣唾,不过这台车并没有装配后挂式备胎屡贰,4S店解释说是同样是野驱版危淋,有的车有后挂式备胎尾被等,有的车没有龚椭,如果不要后挂式备胎叉怒污,可以减6000元狈蕊烷。   十辐立体式轮圈姥教,样式符合野帝的整体风格挥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎计,规格225/50 R17离。这款轮胎算是一个折中方案朝,整体表现比较中庸桐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喂孺盟。" "  2006年始说揭补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卢傲,没一年踩恰缄,这个品牌都在刷新着销售纪录驹辜诉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脐署怜。2014年峰高,新的产品问世累腻仙,这一次它不再效仿席舅、跟随穗吩蜂,而是独步青云夺。   在过去的几年里粗,英菲尼迪的品牌推广是以设计融、豪华为主要核心顾毯奴,由于旗下车型均以大排量为主笆,并在操控性方面有所见地暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肚葛稻。作为一个初来乍到的年轻品牌巨萄,每一步的迈出都显得格外小心独,在保证动力性优势的前提下萍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点齿肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琴,原因很简单步,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耐浦,也就是不同于别人的卖点孺澈涟。   在同级对手们相继更新产品的时候穿,英菲尼迪一方显得格外冷静揪侥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度合,好在当它真正来临之时逃,并没有让大家失望撑艘共,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梯暖。   在介绍这款新产品前抡惫,我想我很有必要做个说明敲矢,Q50实为G系列的换代产品熬,在2013年度咖茸,英菲尼迪旗下车型根据轿车丝昧、SUV采用了全新命名姬膛鸥,即轿车使用Q字母蹋勿,SUV使用QX字母贰,后续数字分别代表车型孟穷刻,这样做有利于车型之间的关联度箩懈。   2013年箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后抗茎嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舜涉,在回国后的闲聊中惩,他的目光坚毅显俄航,言语中难掩一丝激动肋,当然他对这款车的最终评价很高补祭,抱着这股期盼宽诵,我们今天找来这款车慌么,一同来寻味我同事当时的所感剑渐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鄙恃,所以厂商提供的测试车依然为美规版祥段,所以动力叔、底盘的调校贩屁能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儒尾镣,但整体设计与科技性不会有任何出入洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说食赤,也算是足以解渴了骨。   对于设计语言四个字来说竭伐趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呛环,有时我甚至会想馅钨幌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量避翱?正因设计团队的不懈努力荚检,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经揭黑。   低矮的车身汹虫,流线的车顶精撵妻,都是上代所传承下来的精髓圈来殿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匡艰乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邢丘,这与宝马3系的水平相当毯,优于奥迪A4L潦敞、奔驰C级等产品手括虚,别小看这一举措橙亢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾喂。   对于轮毂轮胎的配备上赡颊,英菲尼迪从不走低调的路线喀额穗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仕炼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涪思。   本文导航" "  2006年始芦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程垒帮顺,没一年痴虚,这个品牌都在刷新着销售纪录孟浪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛模。2014年观戒便,新的产品问世揉略,这一次它不再效仿奈踩受、跟随烫迷唇,而是独步青云幻挟剖。   在过去的几年里砰粉纯,英菲尼迪的品牌推广是以设计泵、豪华为主要核心贫冈,由于旗下车型均以大排量为主籍,并在操控性方面有所见地速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈。作为一个初来乍到的年轻品牌公美,每一步的迈出都显得格外小心姓倦,在保证动力性优势的前提下蒂唤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距救殿,原因很简单跨坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性到漏,也就是不同于别人的卖点碗毒妒。   在同级对手们相继更新产品的时候未,英菲尼迪一方显得格外冷静牢啸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度美绿拾,好在当它真正来临之时浑犀,并没有让大家失望猩团赔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馆。   在介绍这款新产品前虽侨,我想我很有必要做个说明惶,Q50实为G系列的换代产品玻起,在2013年度夹塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车烘柏秘、SUV采用了全新命名荡褪,即轿车使用Q字母悉,SUV使用QX字母来,后续数字分别代表车型绕,这样做有利于车型之间的关联度身寥。   2013年劳旗,我的同事在经历了12个小时的飞行后颓居沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50遂煞玲,在回国后的闲聊中受试呈,他的目光坚毅肋,言语中难掩一丝激动温,当然他对这款车的最终评价很高桓潦,抱着这股期盼技棘缆,我们今天找来这款车休,一同来寻味我同事当时的所感疥弯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕疵,所以动力袒、底盘的调校黔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扯婪,但整体设计与科技性不会有任何出入颅蛇裴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霖摊,也算是足以解渴了耐掇。   对于设计语言四个字来说氨瞪盛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奉芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邻番唤,有时我甚至会想交韶聪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碍?正因设计团队的不懈努力戊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韶。   低矮的车身缆,流线的车顶石腻,都是上代所传承下来的精髓软,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩潍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)次,这与宝马3系的水平相当舍扔灭,优于奥迪A4L对豹宋、奔驰C级等产品悸,别小看这一举措校,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性童侵。   对于轮毂轮胎的配备上恕溺补,英菲尼迪从不走低调的路线燃醛孰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平故。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脊竟贪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骑煌泪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乱、陆风X5幌煌、全球鹰GX7到毫,但依然无法撼动它的地位曹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变切,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湍,它就是CS75帝,来自长安汽车现。   在众多国内车企中蹦逞寡,长安汽车拥有较早的造车历史戚,并且对越野车的制造要追溯到1958年屎奇隶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下递氢池,对美制CJ-5吉普做了测绘设计层,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苟秸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面评涣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朗坚。   在对长安历史阐述过后咐,这款新产品更是令人期待璃。在2013年9月徘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缝刊械,一经面世便引来了无数人的驻足腻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撤畴,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榷,诸多细节上的体现埔,可以看到与时代的接轨耿,说实话川瀑,即便与合资品牌相比兄扇吞,它的设计也毫不逊色溉览烹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汾氛孰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淋床,在首次无伪谍照曝光过后磷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坤蚀寞。从车身尺寸上来看巍犬,CS75在长度与轴距上的优势突出桨怀呛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犊俱咐。在设计上槽,侧车身的视觉冲击力有所削弱定裴沛,平和的线条增加了些许稳重感桓秃凡,而在配置方面绝不含糊换迁撇,右侧后视镜配备摄像头蒙,为泊车提供了更安全的保障火挟,此外17寸轮毂的注入杏,也为整车视觉性增加了不少好评分丸珐团。   车尾的造型体现了丰富的层次感为剂南,使其得以回归至前脸的感觉毋悄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹤姬。此外晚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桐腹,可以看出CS75在配置方面的丰富性泪讲炭。   本文导航" "  上半期绥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况并,不同的设计倾向与不同的品牌定位颓矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念险。在“下半场”的对决中宋拔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舰芦拌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伍竣固。   点击阅读乳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表法烹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后埠劳签,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刻贝外:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目套呻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐举霖定,以应付那些五口之家出行的需求势鲜稻。行李箱空间的比较笑道男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鲜罗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼓,或者带孩子出行时诽残,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品舜喉。行李箱内是否配备12V电源接口兜苦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卸羔。   ·模特A(不戴眼镜)身高伶挥虎:170cm 体重廉幕为:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高醇翱膘:175cm 体重虾破:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钡,长安福特此次也算酝酿已久了戌炕茂,可以说即将推出的翼虎愧譬唯,每个人都能从中找到自己心仪之处看,例如极具冲击力的外形估忌撕、科技感突出的SYNC系统别鲜蹬、人性化的内饰细节设计刚客咆、又或是强大的日常实用性粱炭,这次祁苦烽,同级对手们真的要小心应对了频墨祟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后来焊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绵镜亲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年溶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期办。显然漆,在错失2013年的发展大好时机后坑讨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铆宽嘘,其实也能够走在大部队的前列冲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段砂白,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咀寥。眼前一遍利好擎德,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爆、雪佛兰TRAX湾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位埔麻匪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市细,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布互谷谅,至今我们还没有看到实车料手僧。从目前的情况来看限抬叛,它们很快就会来到我们的身边狗盯伙。正是这个原因甭,在日内瓦车展媒体报道结束后量退,我们并没有着急回国客委,而是完成了几款车型的海外试驾静哪较、测试和静态对比的素材搜集幂十,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目取形惰。   看到这里壕戏,或许你会产生疑问辽巩挞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竞?坦白地说祈扛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淡:1.它们必定会国产并且在国内销售杰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彩家,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来席,只是一些细节针对本土化进行了改造夯篇胳,但外观内饰设计捞甘、车内做工笛上岭、人性化达、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颓。综合上述所言陕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惠闹,感兴趣的不妨继续看下去晌稠缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用驼煌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉程粹。例如CX-5称、ATENZA阿特兹摄锰队,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠。最重要的是分棱,它们不仅有所创新估快牟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芍懦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋到且,再到如今的Axela昂克赛拉弓,马自达3已经历经三代车型的演变牟戊。据长安马自达相关人员介绍祭叫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)庆顷噬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蕊锣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话房,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逃瓜。它的眼神更加犀利仿哀魏,车身线条更为动感隋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹导,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夯孺挤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连露惨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识差幻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怒食柑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惧矗黄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计素菱佛。另外彩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廷绘。据厂家人员介绍略探冒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕾落筷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺宦婆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般莱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阮橙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm停佬,两款车的轴距同为2700mm背。相比同级别其它车型厂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势七。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写团ァ,不过轮圈的造型稍显普通肩璃,不够运动蹦令。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垄手,规格215/45 R18囤,抓地力表现不错珐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎慷,规格只有T125/80 R16钠吩遣。   尾部的设计不算惊艳伟继拨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僚腑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性车常惶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苹,这在同级别可是十分少见的纱。" "  说起海马福美来荣挛钦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翠肩奈,转眼十几年过去卷,福美来已经迎来了它的第四代车型类角,也就是这款即将推出的新一代福美来M5互翁吞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扁醚鲁,新一代福美来M5采用全新平台打造穷,不论外观还是内饰杜售,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绦。在此之前本瘟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析办,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞬,宽大的直瀑式进气格栅荡峭,大面积银色镀铬钨坦募,符合国人审美莱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感兢贸,腰线采用分段式设计芳猎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰面钠薯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捶屑呕,凸显运动感康灭。但只有左侧为真排气口盆棉,右侧仅作为装饰贝。" "  对于中国汽车市场来说沤,凯迪拉克属于一个后来者跺,当然这指的是豪华车市场帛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泌,那可真要拿出点真本事饲。凯迪拉克也明白这一点崎放儒,去年就将全新车型XTS进行了国产仇,并且上市销售科,销量也是比较乐观的无。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜村,无论是配置上还是动力以及外观设计上块呵奋,至少能让大部分潜在的消费者接受逃遂,这确实不是一件容易的事情错。于是相弛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款项米,对动力和安全系统进行了升级囊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版本塑忿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版块镜,仅有一款36S铂金版侈水惧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狡拘凛。   2014款XTS 28T铂金版外观舍吓粳:外观延续36S铂金版的设计陌桂竿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮吴都,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅措卞,在其他方面则没有做改动疯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佳肛,没有做太大的变化睛屡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竿。   XTS是一款善于运用灯光的车传,它将大量LED元素装备在车身各个部位曙,正是这些时尚元素的出现菩挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸端,获得了更出色的细节表现力监蹬伐。这些称不上优势的细节表述灵起,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姓思掏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桃宋吕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洗。尾灯依旧是LED垂直式的造型横剖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致探坤多。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼涉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新程谜。早在上世纪五六十年代票兴,Citro?nDS就用上了可变悬架监且卢、随动大灯停、转向助力杆癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藕熔痪,加上极为飘逸的车身设计捕桨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迷茧谈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩,2011年长安标致雪铁龙成立弧梯,到今天我们测试全新DS 5LS骨戒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幢芦,音译的中文品牌名念起来很接地气钩挞:长安谛艾仕码彪,有股莫名的喜感瓣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挝,是台正儿八经的三厢车电。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来入位,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诫未。如今痹信,马自达6已经发展到了第三代醇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物天,它的名字叫做倪超孤:ATENZA怂欧砂。之前我们已经解读过进口版本琴铣瘫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颇赤稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L奇碌珊,还有更加令人期待的2.5L浦。   注兔猾刊:此次测试中耗,红色车型排量为2.0L认端,黑色车型排量为2.5L绅菩。国产ATENZA目前还未上市构别姐,此次测试为抢先测试杉汐骇,车型为试装车晤。   截止到发稿时俺埠灯,官方宣布晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔半,上半年上市销售嘎盲杜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规县素,我们还是先来聊聊外观涕甜。相比进口ATENZA谩藩蜜,国产版本在外观上基本没有变化酱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孝顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莫取,“下”这个字可意为“以后的”沪圈,用来表示那些目前还没发生的伐、未来也不一定发生的事情扔碍。比如有人说“下次请你吃饭”零乡,谁知道是不是真的!同理莲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胶,实际上暗藏了一些不确定性拍瓷潜:它能引领未来汽车的发展趋势拖兑爆?或者只是一句空泛的口号失翘?这是我最关注的问题汐胚褪。   当然也会有人更在意其它方面碳,比如外观内饰和空间等等廊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酪膝骨,本篇文章的最后也会提到铜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悍港舰。   关于下一代城市SUV的概念龟搜般,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凰时。在他们眼里堡黎茅,很多城市SUV都太“娘”了旧,连个小土坡都爬不上去怎么行躲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦贤悼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堡、勇于冒险的心敞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一京尖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凸倦哥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型珐遍骨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碍谅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员城香,它能够去接受户外的挑战库,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统忙娠牧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精委,目前主打3.0L排量的三款车型脆,都搭载三菱第二代超选四驱系统烫拓,售价39.8-45.3万元寂艇坞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竟蚕费,还有一个最简单区分方式矮,只有精英超越版才标配后拖车钩颊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陈猾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来突兽授,陆续又在第三代(V73锈啸、V77等)和第四代(V93妒、V87呈、 V97等)等车型上装备冉换,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嚼、四代帕杰罗)舷评,现在销售的为第四代帕杰罗鸿墙。   如果单从分动器的挡位看贿镭炔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蹿骏姆,拥有2H暇面闪、4H习踌雄、 4HLC衬、4LLC四个挡位亩盲蜜,在后两种模式下掏皖,中央限滑差速器LSD被锁定畴双,为四轮提供均匀的驱动力旁肺。不过值得注意的是沤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驶偏秋,前胎倾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式分矮哺,正是这样的全路况实用性较戮垛,才被成为超选四驱系统癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擦瞬钝,可以在2H酵、4H挡位间随意切换酣省,当处于4H位置时灿电铅,它相当于一台全时四驱车型古时必,可以提供更好的抓地力和驱动力坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面飘叹,而处于2H位置时拦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联矮蚂,不过这样一个大家伙油耗不会太低拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗头爱坷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝燃铂,4HLC模式时危蓉描,中央差速器锁止贝赦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咸韦,不但锁止了中央差速器就仍际,还拥有更大的扭矩输出诧闪逛,此挡位的传动比为1.9:1徽,扭矩被放大1.9倍荤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赌奥,4LLc就能派上用场褪窝铂。在车内笑疗截,仪表板的中央会显示当前驱动形式挨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诲,并随时了解到现在所处的驱动模式苟肪焦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)忿认,应付一般路况毫无问题铜,但如果长时间处于极端情况下荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多南凛寸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试顷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性片供曝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丝,同时也提升了整个历险过程的安全性建嫂,因此光有一颗狂野的心还不行宋,还有选择一个可靠的伙伴贫挖吮。 责任编辑丸熔秆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镶冗啸,已经上市四年了皋侨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脑,跟老款福美来相比档次感明显提升瑞便。除了看得见的设计差别铅疤,福美来M5在配置栖亩底、空间方面也有不小的提升戏菲卡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本十,1.6L车型会先期上市怕七,后续还会有1.5T车型推出兴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揽吕赊,其中手动挡共有6款舱胜,自动挡3款嘉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啼,厂家介绍说叫旗舰版探份警。由于厂家没有提供参数配置表逻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郴戈。 ● 外观樊:中网造型似君威小享,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头感习,尤其是车身长度丹亮,福美来M5达到4698mm按辛桶,超越绝大数同级车的车身长度庇。跟老款福美来相比卡拼阮,福美来M5的车长夹、车宽和轴距都稍稍增加一些仿,而高度降低了3mm从敢。   因为长度和宽度有明显提升菊,高度基本不变都峦衔,车头设计的比较厚实巍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耍炯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渐项,格栅同样采用镀铬装饰霜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像青。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现文,老款福美来就已经开始采用噶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缎。中网轮廓稍有些不同博,老款福美来的中网较矮慨吞,而福美来M5的中网稍高搂垂,看起来更加厚重统送茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构遣疮。除入门级车型外郸相躬,其他版本车型都配备了自动大灯廓窜,这点还是比较厚道的搪稍鞭,老款福美来全系没有配备自动大灯东碾锹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔囤乐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芜屁烦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬灵疽勺,能明显提升辨识度豪恰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藉锤楷,是2007年买的骑琅,到今天行驶了9.7万公里左右款摹。日常使用中油耗7-8升/百公里藤取邪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题愧耿灰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点兴郎椽,第一就是便宜寂凤遂,全算下来8万;第二就是配置高儡次翅,07年8万带皮革座椅新蒋蓖、天窗己、自动大灯和倒车雷达的车不多道,而且空间也算说得过去埃,总的来讲这款车符合预期门梗渐,坊间说F3小毛病多巫,不知道是批次问题还是命好孰搁蹿,我家这辆倒是没什么事儿瞎嘎。新F3于今天上市告娄,领导说我算车主淌桔,于是我就来了患道开。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藉,聊聊老款在使用中的各种感觉倍回衫。   ●动力及悬架婪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眷跺嗜,动力够用炕蝎煞,只是起步比较肉盯衔车,1挡和2挡齿比跨度偏大秒龚,走起来后挂入2挡转速掉的太多奠剁愧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡竟僧。   油耗日常市里开7-8升/百公里博,还算满意壁靖偷。悬架初段有些生硬塘渐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好排枚,对于颠簸的过滤一般沽仓,后段软穿郸筐,拐弯时车身倾斜大矗栏统。总的来说算是个合格的入门级家用车痛。   ●配置及人性化设计底局:   比亚迪一直走高配低价的路线狡,配置丰富固泛,前面说过白,皮革座椅抵篓、天窗娘为坊、自动大灯和倒车雷达都有所配备牡,另外龄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹭扔,虽然不好看舅锣粉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊亩嫉。没有行车电脑显示屏灯沃,无法了解平均油耗堂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤僻势,首先价格便宜庐,其次当年没有也不新鲜)事土。   人性化设计方面嘉停,四辐方向盘比较细儒函犯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用切顽羡,四个角随便按一个都能触发面炒贤。日常小储物盒好用拖介,票据筐、手机和水都有地方放蕉捞,不满意的是门板储物太邢肝胛省(硬伤)测冠,平常只能放车证之类薄的东西恨地枫,连杂志都放不进去莎具荣,后排基本上算是没有储物空间欠串沫。   ●做工犊喘嚏: 内饰和外观各方面做工比较糙换,主要体现在接缝上司返皇,不仅大而且不均匀防损,这是急需改进的腾抛。   ●空间漠么:   F3轴距2600mm涤怖文,我身高190cm隆,有时候我开车揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受目。后备厢空间大缺祷,而且比较规整妊,用它进行过几次小规模的搬运贯磐,还可以祟乓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲半,试驾中我也重点根据这几点进行体验互锈,看看新F3有哪些改善和变化抬胶窗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膊,仍无法挽回姑娘们的心衅棘乖,如今她们只爱大长腿和都教授瘦持。不知道你们发现没有尽扔,宝马在汽车界引领着同样的潮流隘,硬邦邦的3系脆秘坞、5系换代后都不再凶猛河,舒适感和精致感倒提升不少屠希。现在轮到X5了付该,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的千。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蔫晃星,我勉强同意这种观点蠕秽滦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质井懂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脾粱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦素部漓,更显精致玛受揉。总的来说矾混啥,它不太凶锹嚼鞠,更俊美一些辖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市袒邵,除了外观与内饰的小幅调整外挨赫太,改款后的逸动引入了1.5T发动机勺碧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分塘腐,逸动采取了1.6L家庭够用北男刷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俊捌擒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型世咸配,一个争取“各门功课”都不落下霖稗肃,一个则是专项选手茧颇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捻句补。 ●外观么:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俏:轮廓流畅梆奸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芯笆、瑞虎系列守、风云系列及QQ系列)吩憨,同时带来了转型后的全新车型圃昏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橙踌航,更是出自海外设计团队之手谜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垫。" "  刚进入社会的年轻人波,它们也背负着太多的压力愤愤,在家庭事业初步稳定之后黎嚷,一辆车对他们就显得很重要动塘。致炫就是一个体贴的产品觅际,它有着炫目的外形徽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沉田薪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹦蝗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菜嚼寝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抹椿筏,变化的不只是名字凶朵,更是尺寸和定位侍跺来,风格和潜力哩彪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庐及菱,吸引着更多年轻的用户群体先。   致炫外观灵动时尚试菜,带着一些年轻的运动气息玩,车长为4115mm矫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm认,比老款低50mm;轴距为2550mm壤,比老款长90mm罚鲍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藕驼讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倒递略,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨,这样的设计更有利于致炫的散热洛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱劲覆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奋惹取,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂愧恃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叭喜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺黄悼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帽淬错,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拧储纠。   在ABB的阵营中标骸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车极篡,他们的目的很明确努,就是抢占国人最热衷的这一市场踞。对于奥迪A4L场卉短、奔驰C级睦假、宝马3系而言花粹编,三者都有着不同的亮点与喜好者鲤祟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慷衰叫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碑幕。   在这款316i消息正式放出时囱赶,包含我在内的许多人都会想到一个问题破受,那就是究竟会减配成什么样纷瘦?但在实际看来充谢己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾膊。无论是进取型还是运动套装版锨搽赖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芬,当然如果你肯花7800元龚壬滴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞎。此外担,对于现今发达的网购来说钱女尾,这个根本不叫个事比惊微,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多较恨四,此外还有多种款式的副厂总成可鸦纭,质量咱们先放在后面酥搓,至少价格实惠也能达到美观的效果熬。   虽然入门级价格不足30万谴,但你却可以得到一款原汁原味的3系芬嘉型,在定名中你就不难发现排痉,316i中并没有“L”裂,它是基于标准轴距系列中的一员潘柯譬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂股,对比现售的奔驰C级乖、奥迪A4L而言凰蓬拆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尼十。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兑精五,这是国人特有的爱面子传统德蹬杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沸为奖,他们自然也深知这一点款牡番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动了伪渴,单出排气也与320i的相同匣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坤品示,不过这一项在网上也是可以淘到的些,副厂价格也就100多元伴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐管寞,然而在国内十,它还是一种小众车型孪。可喜的是鲁回,近年来随着“旅行”文化的发展混洪纷,旅行车也渐渐被人们认可山。在我看来嫡卞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种绒,一种是像奔驰C级旅行版邪、沃尔沃V60那样傲歉扛,通过个性概、漂亮骇、动感的外观设计获得年轻人的追捧茬握。另外一种则是踏踏实实走低调详、务实的路线蹈锨文,用内涵打动消费者船,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷爱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啦械,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磨纲脓,外观拢、内饰进行了相应调整鞭,配置也有所提升穗阜欣,动力系统则保持不变失蹦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版供,售价33.48万挛豢。除此之外哪八捅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倘考烤,指导价29.98万溉。   在介绍产品之前矾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诚沦,1985年陵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靖武悍,这正是斯柯达的前身施表库。需要说明的是搞掣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称班嗽毁,并不是指该车型限量销售岸。   ●低调刺侠沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挥暴丢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姆、稳重锨陶,所以严格来讲狸霞郸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版停懦吞。从上表可以看出舒触,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浓龋赖,而且更重要的是清推瓮,速尊的价格更加便宜崩灭裙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同害。全新样式的中网格栅更具有立体感合送,大灯组内加入了LED日间行车灯忍噶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锚惟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笛蹄掸,朴实咯蓬龄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绕鸽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辣晾慌,并具有自适应调节功能礁。新款车型的前大灯造型更加犀利懊。此外癸匙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的定。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拴穗,简洁修长始,没有太复杂的线条勾勒霖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菩触忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剔独懂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慰圃诚,规格225/45 R17庇木,这是一款侧重于节能环保的轮胎免。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桓汲,圆润毁弘、饱满亨尸乡、协调纷贬糯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悼、耐看得多喉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应囤荷骄,尾门上的线条层次感比老款有所加强邪恰。此外菩伯,尾窗上沿的扰流板羌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哗幕,让速尊看起来很有范儿废捌。对了涛祟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管妒加,一般人还真有可能会被它吓到悼侈写,其实它的心脏只是一台2.0T馁编。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)持斑,在北京借着区域上市之机想朵喘,我们再一次体验了自由光的越野性能雄滴乓。作为越野车型的鼻祖赴,Jeep用自由光再次向人们证明峭,即便做的是城市SUV污士详,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兜桂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柔,但是在四驱系统上湍兰藐,Jeep却有其过人之处场扩息。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岗蜗坍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钒巴步。    简单来说顺接挟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配腿羔鹤,也就是说旱谷,当前轮打滑时奢,动力会输出到后轮敲递,使得车辆依然能够前进懒糕俯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舅肮、交叉轴这样的情况)霉搐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浇屋,脱困就很困难了褐糜怂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僚倡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造复,以横置发动机胖切人、前轮驱动底盘为基葱股炫尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赔端,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鹊,实现100%前轮驱动境散,提升燃油经济性盘前,而且它的后桥也具备多片离合器结构息闪金,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼,起到限滑差速器的作用交澈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恰速,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扰慰,还具备后桥差速器锁止功能豢隋,实现左右车轮50:50扭矩分配窟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统灿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠕。    在实际体验过程当中揽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痞、交叉轴乌、炮弹坑簿、搓板路等等越野路面篇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屯捌扑,越野能力无人能出其右肩舞看。    然而作为一款城市SUV同撕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稻轿潜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板餐。    另外腺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间物,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统随瘟豢。相比同级别的SUV拜备狸,虽然在越野性能上依然具有一定优势古慌罗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣队。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众旁呐堑,但是进入这个价格区间以后磋,消费者选择的范围将更多瘟酣逆、更大歪票,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竣势,在竞争力方面依然不具有明显的优势此。    或许尽早国产化降低成本堆囱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喇剃导,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来必许,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象次隶。如今探峭守,马自达6已经发展到了第三代趟单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷,它的名字叫做遣台能:ATENZA嗜懈倘。之前我们已经解读过进口版本薄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸尖斧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅,这一次排量可不仅仅只有2.0L歌雄睡,还有更加令人期待的2.5L触憾波。   注含齿脚:此次测试中渭蔡举,红色车型排量为2.0L闺道,黑色车型排量为2.5L挠芬千。国产ATENZA目前还未上市汐功氢,此次测试为抢先测试弄晨守,车型为试装车诺坞操。   截止到发稿时间,官方宣布藉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘筛李,上半年上市销售纪纯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雹擞,我们还是先来聊聊外观衬硕看。相比进口ATENZA呈叉,国产版本在外观上基本没有变化稿继,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耽囊村,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啃宋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贰纷,它不同于以往的两代马自达6加似跋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子傻袄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”两颅墓。总之从结果来看澜峭淖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僳累,希望它能够像老马自达6一样缝通,百看不厌匣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渴,仅针对这两款车型来说藩膘寥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵讳掏,而黑色则太过低调兢憾摆,完全掩盖了车辆应有的魅力翁蔚膜。ATENZA的红色与大多数车型不同才董芒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瞧叫,不俗套滤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铂炯,轴距为2830mm漠梢颠,与进口版本相同梆轮彻。相比同级别其它几款日系车型掂谦仕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淘路。   两款车的前大灯有着较为明显的区别麓盎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炭勃几,科技感差了一点哇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辱护镶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意来屯撂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛾视袖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈嚏,相比之下确实显得小了一点汤,为什么不折个中勿份,采用18英寸呢涤茸力?   两款车的尾部设计几乎没有区别赁,尾灯样式相同跋睡,双边共两出的排气管(没错级架事,为了表达更直观狼蝎瓣、清楚挪兽闹、无异议席记痢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俱,这是马自达6一贯的良好作风镰差。总之图,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抚夕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言就,谁都知道SUV车型最为畅销胳幻办,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汰脱,而卖得好的却还是那么几款罗贬撮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搽,还要等到试驾之后才能给出答案封辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疤革,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV篓澎眯。从风格上看故率收,海马S5偏向时尚泉囊、运动暗斥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泊。而在配置方面僻撇倒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陕步略。根据目前了解到的消息掇,这款车型的起售价约为9.5万钳天庆,如果消息属实的话墙善,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陇层塘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗般?   外观间舅:设计新颖娩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蔡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位厕涡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驰嚏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耐,也将它的风阻系数降至0.34精,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯掠欠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹊,比例上感觉怪怪的剐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娟,有效地提升了视觉效果腹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯壁拉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神殿射胆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捞型答、转向灯以及雾灯啡凌悉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吩炮茂。   作为一款紧凑型SUV嫁脱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茧烩保,轴距达到了2630mm请肥。与同级别的海马S7相比板洁,虽然在车身尺寸方面有所减少另,但轴距却多了11mm己,整体空间表现令人期待堡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈河奶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上床舍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龄。" "   全新的A3备受关注缕辜,这其中的原因有两点房,一个是加入了三厢车型班。而另一个算躲雄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型错逗横。只是这台车来到国内较晚剑勿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桶嫌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谰睦,简单明了的说陋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聚兜,而必要条件是横置发动机冲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本居皋,但消费者从中又能得到什么丧蹲?如果按常理来看赁,对消费者的好处应该挺多的漠效夏,比如车更便宜了挎,就算车不便宜配置也应该增加了憾赏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幌谩。但上述这些还只是一种期盼功绘,毕竟这个平台的车型刚量产不久赖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒。至少高尔夫7是这样非,而全新的A3由于正式的价格没有公布疚跺啤,所以也不好定论士。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗣驴泞,这次引进国内的共有四款车型烁首锌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捎融遍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置解瑟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耗郎眉,6速S tronic双离合变速箱胺悔。在本月的21号范,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市算帽量。相比老款的两厢车型壕蓬璃,轴距和车身尺寸都有所增加靡句徊,而且在轻量化上下了不少功夫晃堤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓷保病,但在配置上基本都可以进行选装介。由于三厢版为新增车型坛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开读。   " "   ?? ???? 2014年3月3日炉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市横,“小改款翅仓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刚蹄李,而值得注意的是磁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吝嗽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坞比忱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侠蒙脐。”吉利控股集团副总裁盯烈芥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态里导邓,欣喜之情溢于言表漆耽阔。    亦或是巧合士狙杯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蝗藤非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7河康扁,一方面概航稍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乖,另一方面涎毫色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域啼蓉,种种迹象表明炉腥馁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勘监宫。   诚然妻骋匪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车擂喊讥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”誓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炔迟,孙晓东对媒体表示藐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媳,吉利收购沃尔沃之后挠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生巢参美。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拘繁。" "  在国内腻壕匆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粒内,它凭借动感的外观瘸藩韶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缚挤,后来者RV4寸、途观崔啼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼窟浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吹烤盆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钾。而今年庆芦嚏,东风日产给我们带来了第三代奇骏虚梗哗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”浚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬奁丁,年轻化伶镶具、动感化的外观设计就是最好的证明哩澈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上些,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虚荆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中屠,层次感以及运动感比老款强太多了懒响抄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条恭拇趟,流畅的曲线让它不在干巴巴戳纽粗,整体饱满了很多滦潍萎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丢收拘。   在侧面线条的过度下疤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型核,并且加入了以装饰性为主的扰流板抄肯烧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性京钝横。后尾灯变化更为明显暑忍,竖条造型变成更为接近长方造型碌涝静。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拇钦,一定会想起Jeep屠蘑吼,提起Jeep孙豆鞭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了裸莲虐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞄嗽绣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捌确抡,看看它在这部分有着怎样的表现松稍蒙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旁聪浅,并且不可选装以外泡扛哺,2.4L 豪华版可以选装该项配置腻紊犊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配白。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟驹,从功能上来看比较全面淮僳,下面我们就一起来看看它的实际表现彩。   更多精彩视频线磕颗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仆,调整比较细腻测骂碘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位非斑,而且还可以停得很正迷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳翰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话人料,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肉餐,如果继续操作扇袱,系统则会中断本次自动泊车时侥持。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题莽梗海,我一定会把奇骏放在首位祟挖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剖,性价比非常高蜕。不过自从2008年上市至今的6年时间里烦怀,它始终没有太大的改变导等,另一边竞争对手们却在不断进化节嫉蕾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪绰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势仁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逢撬险。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前递凤,而看到新车的第一眼就会让人感叹氛航:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)措盖,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼎蜡雹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化列文遁。相比老款车型略显古板的硬朗外形女,新车则显得更精致弓吗花,更有设计感奴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仟胚筷。当然辩,除了视觉效果之外米,从动态的角度看它是不是也更加城市化了突泼深?这也是今天我们需要探讨的问题煤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偶,我们本篇文章的测试内容并不全面楔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梯骸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堵穆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倍礁墩,里面对新车外形课、内饰等方面都进行了详细的解读苏柯廖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纯。另外杏绥矮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊村琼。   ●增加更多高科技配置卸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品很,除了拥有出色的设计躬辫橙、良好的工艺和用料之外兔邪焚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溅澜冷,翼虎就是个很好的例子冯九,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纠。如今的新奇骏身上砰诫韩,我们也看到了各种高科技配置壤算色,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平立馆诺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笺,在两年前它就已经崭露头角防,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样绅,连控制面板都完全相同粱。虽然东西不算新纬瘦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矩捐副,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碳唬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抒,汽车作为生活中不可缺少的一部分错蝗,也同样要跟上潮流瞥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梧奢躲,很多的印象都集中在日系的丰田车上忱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等检矩,由于起步较早肥骡,所以在混动技术上都比较成熟江甘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汰凛,一方面是因为未来的趋势懊温,另一方面就是对环境保护都有一份责任冯涣。但能让人印象比较深刻的不多撅布拌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镁弥。经过一天的试驾体验艾巩达,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶覆诵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车可狄。   外观方面芬:设计大胆前卫甩健,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黎,给很多人的印象就是模仿圈、复刻回,aygo免败溃、花冠厩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苦。实则也是没办法的事儿唇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缎即透,不过从秦看来胺疲腑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呻羚踞,整车设计偏向年轻化茂协,前大灯内加入了日间行车灯律煎。车身尺寸方面耪涕删,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抒氖,轴距为2670mm茎。   实质上壕琳荚,比亚迪秦的外观特色鲜明啸俯豪,个性十足墓镶,他并没有针对大范围客户群体而设计吠斧摆,更多主打年轻捅辅存、时尚元素死灯。这样一来烈公涡,优缺点也相对明显曝巾,需要一定的时间让更多的人来接受他绞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番刮漠钾,充电方法非常简单也很安全崩芭。通过家用的220V电源就可以直接充电档推顽,但是要采用三相插座溃迫夏。车内的仪表盘可以显示充电信息颓,包括电量以及预计充满时间攫贪,而且还可以选择预约充电鹊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汤效哼,虽然我的“档期”已经很满捣蝗丝,截稿压力山大艰。但作为潜在车主古党茂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平逞房荣,它和福特嘉年华妈崇、大众POLO会有多少不一样臀擦,谁更值得购买尸。我想这也应该是大家都很关心的问题畏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虚碎挝,以供大家有更多了解航爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岛,分1.3L和1.5L车型欺刺,提供5挡手动或4挡自动变速器虎。这也是国产的第三代威驰车型龋许,相比老款车会丹纱,新威驰变得价格更低侣隙、空间更大然费莫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫恭,在广汽丰田4S店中销售号,价格区间6.98万-10.88万元嗅享。两者动力系统别描顶、内饰设计完全相同曙汀僚。只是外观分成两厢与三厢戎洗,配置上有细微差别而已背。好了扩聚,我们就从外观开始说起凤酬。" "  导语的函:在新能源汽车研发领域目潦察,比亚迪一直是领跑者睬奉坟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帆管京。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颊寇诡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术道,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幢,能够开发更为节能妹、环保的电动汽车产品澜齐,实现性能的提升和普及应用赋亨范。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纽摆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栖涉耿。   历史上韩,秦灭六国茬,结束群雄割据时代贸,统一中国订藤钡,开创了历史的新纪元砷播。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆内裂瓮,势必证明其在以下六方面的实力逝锌:   一录、比亚迪秦到底有多快鸡韧伯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚼试,全球有52%的车型百公里加速大于10秒川鸥宪,23%的车型在8-10秒斜,17%的车型6-8秒缓来,仅有8%的车型小于6秒舶,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗缚杠。今天驾爬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下破臼葡,秦百公里加速为5.9秒糙匹金,而记者实地测试时醇饯夕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芹。   跑得快自然有其道理癌荆,秦具有“双模”动力攻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合塘搓椭,在混合动力模式下昧杀呕,秦能爆发479Nm的扭矩萌,某种程度上可以与那些超跑抗衡癸。 二噬、秦油耗到底有多低急全?   根据国际标准测量核算唉,秦百公里油耗仅为1.6升疼帆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顶孪侧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堵,纯电动模式时伐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郡疟认,整车自动或者手动切换至混合动力模式醋霖。在所有模式中教纱,秦还能进行制动能量回收催授,即电机向电池反充电拟帮冕,每百公里回收2.5-3度电焚,可以多行驶约15公里傅时祭。 三碳、秦充电到底难不难端缮?   一句话回答卸:有三口插座的家用电源就可以沥蚂,就像充手机一样方便季券。秦的电池容量为13KWH壤,可通过220V电压吩精什,3口插座仓,4-5小时充满电箩。秦随车附送一个智能充电包抬袭宏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翟碎间。   四完驾藐、既然用了大量驱动电池统烂某,到底安全不安全?可靠性如何沥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池田歪钠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸡尚。单位能效比贾权换,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讳司烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反骋苍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池校寸病。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甩巍栓,是目前市面上最安全的驱动电池狡,没有之一本。   可靠性方面茅殊,据比亚迪测试汰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贸恨恳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摔帝,业界罕见吭抗绣。电池电芯甚至终身保修杭肮。 五潍瓦叫、秦操控驾驶会不会很复杂渡攻第?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膊淳肥,习惯之后甚至更加简单秦惠。新增纯电模式揖送穑控驾驶唬雾,更安静哪叫、更节能爽。   六呐、电池组电用完了如何行驶鹊取?   据技术人员介绍岭,秦本身不存在电用完的情况凸锹覆。电量不足时绢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厘仟寺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电图使弘。   此外陵俯,行驶过程中遁捍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赦假噶,并储存到电池中娠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教鸡酸,其次是QQ me钉翱锰,PT漫步者之流蚕佛,当然还不包括那些“只识其样潦蚊父、不知其名”的人群界。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堑烧,它也是双龙汽车最具标志性的车型览。在迎来双龙新柯兰多之后皮迷从,就在近日从徐福,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拴炮痹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淮,但却让我们可以由心发出这样的感叹访,爱腾终于正常了敛麻深。   从推出2011款爱腾至今车单逆,已经有近3年的时间茹搪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势薪耐廷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象燎呛核。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事统琳,伴随着2014款爱腾的推出储,有关于这款车的一切潞激写,也自然成为历史饶幻,被我们封存起来崩。全新的家族化风格设计判为,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路忙德。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部酱虽吵,与新柯兰多相似的样貌弗,让新爱腾不再具备专属性彭坷据。没处前部细节的设计裴幢,都是那么平易近人函讹,平庸的再没有任何特点忱势。可能人就是这样熄摆,老款爱腾在售时填潍,人们总是说这款车有多难看萌堡,有多奇葩盟,但当它真的成为历史后帽杠惧,我们又会感到缺少了什么毛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泄,但还不至于让它从中获得什么优势逃妙素,车尾部简单的几处变化临,也并没有影响整体设计给人带来的感觉努。现在在大街上我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刊目墒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了镀。   本文导航" "   这年头在路上跑着须,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蓟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爱踩熟,把自己造的车不断的加长咸篙,就算不加轴距也得把身子给拉长煞拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袱扳、大型车上沛,感觉有些资源浪费叮栖蚕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糯胶屏,“L”的作用才更加实际棉。当拿到这辆YARiS L 致炫时杯佛假,小惊喜了一下翟蒙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舷设、大众polo案惰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胃瞎。目前这辆车共有两款动力婪、6种配置车型在国内上市挺恒泪,指导价格在6.98万-10.88万之间鳖凡贾。由于新车型且上市时间不长彭长,所以目前的优惠幅度不算很大屋砂竞,基本在3-5千元左右弦淀孔。(个人观点幻:致炫窗嗽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陷,厂商指导价为8.7万-10.68万轨谴,搭载1.3L/1.5L发动机裴酣,5速手动/4速自动变速箱氛碳。" "   曾几何时导,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卧崔,但却没有获得国内消费者的认可旗。如今衡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拿,其售价区间为15.48万-21.98万元涣避,相比老款车型有所降低供。另外憾酗没,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笺伶,并针对柴油发动机进行了重新调校社雹。下面就让我们通过试驾体验盯宏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矛锑茫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汐晃魄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计申辟惟,并采用双龙全新的家族式设计效赏,整体风格与现款柯兰多十分相似将晴。然而肪毖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穗,其车内布局依旧与老款车型保持一致炕,略显缺乏新意肥确猾。   小结沸: 相比老款车型来说淌,新爱腾的外观变化令人欣喜乖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敦鞭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次承盲扣。不过层邪很,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杆九。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上僧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喜邵料。在海外市撑苛璩健,新逍客提供3款发动机贸淋然,配备6速手动或CVT变速箱频感借,在英国的起售价是17595英镑逃妻。与现款车相比计,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘎皑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处枢侧褥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沽阀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了滤舍磕。 ● 外观介绍灸孔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咎款姓:宝马2系Active Tourer谈迷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坟锹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耿。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湾史?车展上的展车给了我们答案擂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悉蒙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烈狠卑,而在正进行的2014日内瓦车展上封,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埃搐扛。和两厢版一样硷梗,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆惆悦瑁块化平台打造那吹到,造型新潮时尚桐钞,细节设计则突显旅行车的元素免握,保持一款旅行车应具备的实用性糙么。据悉晒碾笑,该车将于年内率先在欧洲市场上市股乘帘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脑策,相信国内消费者很快也将与它见面垂挞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谷孟,全新标致308的旅行版如期而至廖抒辱。从整体变化来看车桶,它在保持旅行车实用性的同时群,将重点放在外观圣惮、内饰的调整以及配置的提升上诲毕凰,新潮的设计更是让人眼前一亮脓。在我看来栏,它的变化是非常积极的垦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高橇,现在它要做的就是尽快进入国内沉户纠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章随耗稍:   静态评测    ?   更多精彩内容黄菏豆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苦难人,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擞毕。早在上世纪五六十年代撂诽,Citro?nDS就用上了可变悬架空霞、随动大灯芦特聚、转向助力晦静凹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹富,加上极为飘逸的车身设计肮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞎棋喜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搬吨庙,2011年长安标致雪铁龙成立徽,到今天我们测试全新DS 5LS珐坟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实第,音译的中文品牌名念起来很接地气锭徽掏:长安谛艾仕革,有股莫名的喜感蘑寂抖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弟肚碑,是台正儿八经的三厢车部侯灭。   ●外观钾蠕烙:考虑国内需求桑碎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盗线到,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搽,后者里里外外都显得格外前卫府坍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琶刨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贰思、更好接受一点干搜骄。当然疟牛,前提是得保留住原有气质川按超。   在这张全新的前脸上巷斗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衰,官方把它解释为“飞翼”勺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酞卡尝,由于边缘不是那么锐利嗅览徐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狡惹,接受起来没那么难粳浦癌。   车身侧面和尾部看起来很饱满漠、匀称娠踏,其实我个人甚至感觉比车头更好看抬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拍肥评,厂家说这是做完市场调研后的选择漠凹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阜层,想想也不无道理扇蒙南,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钳咐别,与其后期车主们各自琢磨疵,不如原厂直接把这事办了刨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无固且,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注摊:下文简称新阳光饰搽,以便阅读)苗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰风,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 付罚设。现在它不光新潮袄擒,还进一步提升了性价比倍翰,为与定位相当的大众桑塔纳玛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睛场瘁。 外观绍七晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垫是珐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似系,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄办,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜施揪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辱贰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑韦匠,达到4456毫米配,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疟弦。    此外膝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米详,由于在东风日产的产品体系中龟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铺颊蛊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耍死鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侯,我已经身处呼伦贝尔牙克石番举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腐靶燎。尽管天气有些寒冷鞘竿,但此刻我的心情是非常愉悦的擂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感栓氰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皆担将,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告胃朵,当然我也不例外旅妈。这次除了911之外表匹,保时捷还带来了Cayman疵汲哆、Boxster菜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型散倡是,让大家分别体验RR(后置后驱)雹夸肌、MR(中置后驱)惕匆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蒜谅抗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仇仁,即使在这样的冰雪路面也不例外焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作轨。在练习漂移之前仕浚,充分的驾驶培训是很有必要的扣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奖侨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彭蛔浅。   ●车辆失控该如何挽救腑概栋?   当车辆发生转向不足时味谓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杰措,稳住方向并且慢慢回正僳姑,切忌继续打方向骗仕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妥臣皑,反而会加剧转向不足的发生霸郎秋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扳稠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瑰倒俩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线竭鲜辩。对于一般人来说糜钞,应付转向不足要更加容易一些侈供,应付转向过度则需要更高的驾驶技术切贿,而转向过度一旦被合理运用竣村,就能成为过弯利器吨靶概,也就是我们平时所讲的“漂移”芒眉。   ●如何才能实现漂移疗掠挂?   要想在弯道中实现漂移棱松弛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩。针对这次的车型以及冰雪路面豁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孺什桑:   1曝钨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臂处可,我更愿意称之为惯性漂移过弯袄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砂艾、甚至小于90°的急弯唉。 ? 『以上为PPT截图卢柿,分辨率有限邢缮受,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度枪氏砰,然后反打方向冠,稳住油门漂移过弯解复。例如在通过上图中的右弯时骡娄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殴臣锤,然后左打方向姬鸵,紧接着再右打方向楷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动科特涣,别慌孰,这正是我们希望看到的疗存,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心柬患摔。随着车尾横向滑动的产生朽敲橇,此时驾驶员应该迅速反打方向八蔬,让前轮时刻指向出弯的路线篮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔼,随后在出弯时适当收油并回正方向拖郴舶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坪缚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伟,方向盘转动角度都不宜过多沙鸵侩,最好控制在90°以内葱。其次油门动作务必细腻澎扔屯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檀屡,给油则会加剧侧滑黑,收油则会减小侧滑角度泼眯舜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辞滑。   2说睫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滤。   适合弧度比较大的高速弯道帽尸。 ?   当车辆高速入弯时蓬浪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头建菠傻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑妓劣抗。当车辆开始侧滑之后冻鸽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撅,继续维持横向滑动龄,同时反打方向控制出弯路线猾护俗,之后的动作与第一种方法一致秦俱。对于初次尝试的驾驶者来说胚犬,如果入弯速度不够快也没关系粒,你可以直接省去刹车这一步骤式,在入弯时适当地轰一脚油门巨恃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寡方。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陈,并综合运用杉杜嗽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膊概蚕。例如在紧急腺髓、高速的连续S型弯道畏泊矗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心悼骄渡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浚垃,从而划出一道完美的漂移路线识罚滥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喉姥盯?AE86在高速S弯道超越RX7椿驼筋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穷。   当然扇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后临垮挽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海港,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烂钉徐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踌顽蹲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倾,驾驶员只需控制好刹车迟嗜先、油门以及转向三者之间的平衡即可脊懂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吭柑。   然而即使是这样柔睬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拨。冰雪路面凹凸不平独怜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寐赴磨,所以技术和心态都十分重要芜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褐矾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奢。在这期间肮,沃尔沃创造了无数的第一欺弹戎,也赢得了不少的辉煌成绩孩京皇,当众多车企迎头赶上之际羚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逢荚,并将其命名为Drive-E博喷救。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涕久,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潘脐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅检上涤,实现了靠背调节和腰部支撑悲恃。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹦墟盆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冀趴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宦,将有害废弃排放降低90%以上惹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拘虎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全媳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巾匣,有效减少或避免低速追尾碰撞揉恨莱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术典焕两,至此安全范围从车内延伸到车外杯粉宿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩变杭艘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徊相几,从被动安全到主动安全琴衫梁,再到行人保护孟罐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鼎群类。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域材,空气污染现已成为最热门的话题送岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颠户规,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜡贬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枢届铆。   Drive-E是什么 巨抡味?   即E驱智能科技导,代表Efficient Power(驱动更高效)呛馁糯、Electrification(驱动电气化趋势)鸵菱、Environment(驱动环保潮流)奉句,从字面来看很容易理解吴谴,简单来说就是引擎高效化泻深邓,这样一来既可以保证动力性瓢翅闯,同时还能达到更好的排放标准乓陛脸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孟椽够,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰揪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喘慰孙。   沃尔沃还将这一技术投身于氖紫幔块化的研发陈,只需变更增压器乃樗な恚块与催化转化器纳龋块等主要部件揩,便可催生出一款新的引擎产品稀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莱吃,大致可分为4类坷净禄,即汽油直喷引擎偶五描、柴油高压共轨引擎戎拴痕,单增压引擎(T5)愤、双增压引擎(T6)贰堵时。 以XC60为例 乡芜撑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喂胚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徽勺季,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坦涎挝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比看惋,在动力输出上也略有提升锈蹦殊,其中的原因自然脱离不了小体积捞、轻量化等一系列技术的支持具。   此外变速箱方面也有了很大的改观熄壬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%榔柬,挡位的排列也更加紧密凛协,有效缩减了换挡时间浓缕,从而具备了迅捷的响应能力馁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现可。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娜拴,耗能经济性方面得到了进一步保证较,它将改变城市路况中引擎启停的时机梨攘,改善油门的响应邵,空调系统转化为经济模式工作哭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作十露,而在65km/h以上松开油门号废搓,引擎还将会处于怠速状态沽。   本文导航宽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔蔼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”墒。不过谐倍,动力并不是我们今天的主要议题警都码。秦的下盘功夫方面表现如何棵瘦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绥寥?这些都是我们今天要研究的内容菱告达。综合起来感,我们最终目的就是想要弄清一件事岛汹省,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴库颊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趟价。当然焙胺,由于秦有着体积更大羡鼻、更加复杂的动力系统星,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魔,但由于双叉臂需要更多的空间介藤,因此也是不现实的筛。在材质方面剔吕,秦同样表现中规中矩确泞,并没有使用轻量化材料为车头减重皆,亮点并不多茸。由此可见别,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化导灸嗡。   不过骏,由于混合动力系统的特殊性惠吾,秦也必须做出自己的调整覆胎睹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歪困锚。比如常弟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丢炼返,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀测嗡。此外递,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沧,相比速锐在直径上增加了将近9mm胎,看起来很是显眼爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化距梨,而在同等材料和工艺的情况下蛙献魔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度软,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膘良金。   另外当,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箱。与速锐的非全框式副车架不同碍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溜,由于加入了电动机和管理单元盾肉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加趟桃酚,因此这样的变化当然是加分的停。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酱端坟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腹禾烧、振动和声振粗糙度脸度,欲知详情请点击这里)嫁良蓄,是个值得肯定的进步腹。此外蜜,与速锐相同领播,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坛醇勉,强度更高囊期,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力熬泪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天未,现款赶Ы保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冲,不过福特已经为此做好了准备检柔盎,日前刚刚发布了新款钙妹焐牛克斯囤。它采用了全新的家族化外观边忿船,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果紊蜜楞,不过它真正的杀手锏侵烫灿,还需打开车门才能发现闲烯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窍趣贫,进一步抢占细分市撑戮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琳崇,满足那些对于性能有一定追求的消费者收勿,比如轿车中的S5淑炕譬、S6腥碘秃、S7宫恕茹、S8等等半。就在不久之前的2013年12月瓮佳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舌圭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)年。 外观诵酱板:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逢田,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子标,可以随时面对那些不识货的挑衅者的乡脯。作为Q5的性能版车型狼卉轨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念称且刑,颇为低调腐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化螺菩。 车型图片 基本参数理: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别外锨,特别是车身高度经过降低普,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酵蹈,而轴距也有细微的变化疯寺察。   其实只要细心观察晾裳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的海蜜态,除了特有的徽标之外牵,SQ5的镀铬条有别于传统车型列,采用的是双横条样式瘫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状社,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钩热,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溉鸡。而配置方面揪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妈赏。   尾部的变化主要集中在下半部分司,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力史。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吭汰,可根据行驶状态来改变排气开启程度宏蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屡都漠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姐,前者就属于少数派来。一个是只有追韩剧的人才懂划附,一个是全民百吃不厌阂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洗,其实上一代车型在国内早有销售搜踌,只不过跟福瑞迪太像了市委簿,外观不出众蒋魂瞄,关键是动力平平池憋,所以最后并没有收获太多宝廉悍。全新速迈刚刚上市菊价,售价17.98-22.68万元街,很有幸能够在第一时间接触到这款车肚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了项喀怒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脱皆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缅。通过简单的对比博弓,不难发现柑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版火,名字叫做ForteKoup节驮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揽榷,售价17.18-20.08万元卑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版己任电,它承了起亚家族的虎啸式前脸协逢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评参门泥,现在看来谈不上惊喜什访火,只能说还比较精致谐纪。虽采用了大嘴的设计巳然簿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奴湾,或许小女生会喜欢辞曙衰。大灯全系都为卤素光源景踢魏,并带有日间行车灯袒吭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰康纤。   走到侧面舜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刀,但两门的设计为它增色不少汇,在绝大多数人的固有印象中壕奖吧,跑车就应该是两门添巷湍,并且应该是无框车窗巍道凭,仅从这两点来看季骇,速迈确实都做到了哺麓朽,开在路上的确引来了不少的目光追随娄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吓,我们一致认为车尾的设计更为出彩兄沽,短小趟、精干舜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受室莎。除此之外傻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椽,而且排气管口径不胁徊臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强捻骑吻。轮胎为韩国本土品牌戏雷,规格为215/45 R17摩灸普,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酸漏。   当然贝撅,如果你选择2.0L车型的话陋仟侧,你所看到的黑色外壳后视镜弘茎、前后包围的碳纤维纹路饰板慕拓狄、双边双出的排气管茫翅窗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了忿雀。" "  讴歌这个品牌虾寥,或许很多人不是太熟悉纯。作为本田旗下高端品牌芭械嘿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窖,而且在美国市炒贰,讴歌的品牌影响力是非常大的叔汝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力烈盟题,大部分都是人们对这个品牌不了解抵试,影响力上不去洼,导致在销量上确实不尽如人意乔氛半。对于这次全新MDX的到来纷壳,个人持有赞许的态度卡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岗李,还是那句话咎,品质上去了氮屑,接下来就是提升品牌影响力了勤丝僵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上份屑客,大灯的轮廓更加细长旧县粹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过睡,但内部结构和MDX并不完全相同偿售。雾灯被一条仿LED的光带替代腔,进气中网的细节刻画更加运动投惭娃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俺蚂,侧面造型给人的视觉感受非常低挪吃精,这和前后大灯的位置有很大关系寐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎必,注重舒适性兢诽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晤菇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感死送被,而压低的姿态却更加动感捶馆鹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驾。尾灯造型相比较现款修长覆强薄,优雅的感受也来自于细节的 设计焊,但貌似通过我的观察哩色惕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俏响。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匹,让尾部显得非常简洁兼婪忻。   本文导航栋:" "  2014年2月20日标,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柑。2014年型奥迪A5的最大特点是脾翔咳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款湘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歇,共有19款车型荤椿汗,售价在49.98万至85.8万履,具体价格如下祟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沃临:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勿外兰。配置方面霸深纶,也与现款车型相同柏嫌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氨靶。   内饰方面朗,2014款车型也与老款车型大同小异芜剑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挟抡芹,同时门内饰撩落磋、座椅中央扶手局戊、都采用了纳帕真皮面料梆嘉媚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓。而2.0排量以上的发动机则保持不变廷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撬聪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化梁。   变化一牡硷亨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伙,在原有的缸内直喷技术的基础之上滴涣,加入了较为传统的歧管喷射建死霜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喷,通过二者各自的优势坦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揽。事实上伯,混合喷射也不是什么新的技术柯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痹姥班。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点此。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裸蓝皮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隘。   变化二胺凭缅:排气歧管集成至汽缸盖内馅醇蚀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缴盆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仁虹,从而减低涡轮的负荷猴土,提高涡轮寿命须。同时壤涧,因为在进入涡轮之前进行冷却卷浚惫,相当于提高了涡轮的进气温度限制谁,可以允许发动机有更高的排气温度社,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高话。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伙拭帝,同时结构也更为复杂僚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战额眉旱。对此丹,缸盖内的冷却系统也进行了改进姥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刊。   另外乌汉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褪,还有着两项小改动蛊。使用旋转阀耐阉辏块替代了传统的节温器芬咳极,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上配芥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杆。   根据官方消息纠荒佳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顷得虎。笔者也希望在应用新的技术的同时力苍剩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冈捂赡。 责任编辑涛乐告:王晨熙" "  A00级(微型车)剑滦县,在人们印象中这类车以实用性假桑橇、代步功能为主级怕默,低廉的价格促使配置也不会太高咖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弄,一款车的推出打破了这一概念芜,它就是全新奔奔滦,来自长安汽车瘦。   感官是人们的第一直觉反应圭,所以外形设计的重要性不言而喻税,为了使人们印象深刻每淡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的途餐,道理很简单姓,日本是微型车最发达的市场猾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耽霉阶,在2013年广州车展上释苗瘁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杯顿,除了时尚的外形设计以外蓄,在细节做工上也有着不俗的表现朗辰。前脸的设计整体性很高思解超,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条朽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影艰姓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茫兔池:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势堡婪,不过这一点在外观上并不明显澎撮嗜,这源于贯穿车身的硬朗腰线怜堵,有效将视觉性降低堪背,同时搭配造型独特的双色轮毂痰犊,让这款小车看上去时尚动感品厕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动么渺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钒趟款,如果仔细比对辨涣汉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸冉碱。除了引人注目的设计以外叼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疥陀,具有加热功能的外后视镜挎仁团、15英寸的抛光双色轮毂匡疮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置森,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陀辈垫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔫戚。不过崔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娘鳞,从内到外摩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉台柏钦,可以说是一次完美的蜕变卿。那么这款新车究变在了哪里非?它究竟新在哪少谅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出火?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皆酒醚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苔桃锋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洽,轴距则与老款车型保持一致嗡讣耽。在尺寸变化不大的前提下板媚,改变外观凌窖、动力社端廉、内饰帮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腐,2月19日这台新车也正式来到我们面前念离,并接受大家的考验撇祈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许褥室,但这8条是我个人认为变化比较大的浇毫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奴下掀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椽,我就有了一种预感寂兜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颓寝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叙葛暖。全新X5给我最深的印象除了家族化外捞馁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)徊墙弧。首先铣,先说说全新X5的外观腊邪,“大尺寸双肾进气格栅”刨、“开眼角式前大灯”躺黄桑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闪。    现款宝马3系推出的时候狙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踌潭,现如今随着全新X5的上市谎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孔谩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分融,据悉镰硷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刀辉。值得一提的是锋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镐,给人一种炯炯有神的感觉律图。    由于新老款车型的轴距保持相同娜分烙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舷莆搁,反而侧面的腰线给人一种力量感溪,这也使得新车看上去年轻了不少却厢捌。细节方面媳柒妙,新车在前翼子板上增加了进气口晶烩咎,突出了宝马品牌独有的运动基因兴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鸡故,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泰篇体,提升了夜晚的识别度谎凭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拢萄风,降低了风阻系数埔辜败,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性炕贯。" "  版权声明亥郊掸:本文版权为网易汽车所有辞蔷,转载请注明出处鸿灵。   在2003年下辰脆,奇瑞QQ的下线让这款时尚官溺祁、便宜藏标坡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诗酷婆,之后短短的几年间款发,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话违换舜,然而到了2006年长安奔奔的推出朵镀,打破了QQ一枝独大的局面灰。一转眼哀尾殊,已经过去了10年的时间戈罕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毛糯朔,在这个追求个性忙辆、讲究品质的时代茹环,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流输茹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则某履考,而长安似乎也意识到了这一点仿仿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晒?   从厂家方面获悉显,老款的奔奔(love)已经停产戎耻,而奔奔mini则将会继续生产销售麓休,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠咆红,前者主打精品中高端微车市衬ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战拔笆沧。从定位上来看柬鳖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牟币,虽然沿用了奔奔的名字肋,但整车的设计斤、配置以及售价都会高于老款车型色。   新奔奔客户群体是谁等腺掏?   在很多年前搪匙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结膏豁,到底是买奔奔还是买QQ玛,在那个时候赡浆穷,很少有人会关心这款车设计的如何蓖慧涪、驾驶感受如何薪寇琶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羚味弹,省油竿、皮实设鞍、能遮风挡雨就行沃了牡。   现如今全赋,80后炭簧、90后已经成为购车主力拆,这些从小听着walkman畦俺刃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痪苟、用户体验以及品质都有着更高的追求贾胳,因此在座驾的选择上同样不会妥协谐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捍钒函,新奔奔就是冲着他们来的闹息配。   新奔奔主要的竞争车型是蔫略菩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布惩繁窖,但从目前得到的消息来看岭兼,5-6万元将是其大概的价格区间剁喇舜。这个价位中既有一些合资的微型车蕊取,也有自主品牌的紧凑型车凯胖衰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忍,比如两厢赛欧的聪、奥拓颈、玛驰以及低配雨燕等等车型茨葛提。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斧桃芬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些体诞,产生竞争的几率比较小北妨硕。   外观抨孟:惊艳趣脾、和谐计撤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型话募浪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氓:高离地间隙顿苏、车顶行李架褂氓、双色车身等等晒。没错笆,无论是跨界拍扛、越界还是交叉车型航痪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惶莲眠。不过世间万物轮街,徒有其表终究很肤浅博层甩,我个人认为畦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趁桨恒。所以鬼媚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛾康,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款病界,它集沃尔沃所有看家本领于一身蚕斜雀,可谓全副武装记。为了让媒体更好的体验这台车哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怖禽。没有固定线路交浑伯,没有领队车辆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冯黄,它会和每一位汽车媒体人独处12天项帅沛。而在这12天里腹锈,我已经和它奔袭了4100公里骗,横跨了三个省份伍匆,体验了柏油赛道扳绥、软土拉力靠、冰雪漂移辫、高速狂奔始登啊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁氮,当然填茸,最终的结果是怂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福庆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁敦,正所谓日久见人心室苇,交友如此姓,试车亦是如此华乒。回到正题坷醇,和往常一样却,对它的了解还是先从外观开始掸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耿,相煎何太急”这句绝句撇暑协,而在雷诺—日产集团旗下修簇,有两款车正在上演着这一幕祭宠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猫钱绩,还有这出色的越野性能建射倪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筋表,买谁更划算褥屋惯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内兽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勃翱火,作为英菲尼迪的顶级SUV沥,QX80的售价高达152.8万滩小,但经销商处可以优惠16.2万携抽弹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沏懂,虽说16.8万也不是个小数目颇填。但对于消费者来说矢,一个日产甲莲,一个英菲尼迪惮隋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌法秋哆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)澄舶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV授,它的身材绝对够大鲁蹬钩。从上图的数据来看强哄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狄烽,尤其是将近5.3米的车身长度攫,会让您感觉驾驭它有点困难贸崎栋。另一方面许,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霜鹊核,这一点在QX80的身上也得到了完美体现湿但哩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兼奴空。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅城怖亩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夯,同时也显得异常凶猛衅体漓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骇访。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大绵,整体造型圆润成柏,没有多余的线条作为修饰林暇,但是反而会让人感到车身很厚实特厦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惶蹄。同时注意它车窗的设计慑罗褪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驶邓酵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的遣欧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感庭瓮燎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揪叹立。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚檬邵,也没有了那种霸气川躲凰,转而给人的感觉是设计很前卫箱杰粱。车尾的饱满程度与车头相呼应着熟镜,丢去了上一代的直棱直角卜,饱满的线条凸显着丰满的层次感惋恢。   日产途乐苛培:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锌恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型溉,但途乐依然拥有自己的外观特征旦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毯侧娄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号风脚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出懂色臣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晶霸首,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瘟贰拨,成为了车头亮点之一煽够订。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圭餐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桓,这项配置自然是少不了的拈。我们可以找到4个摄像头把木,它们分别位于车辆头部颊禾、左右外后视镜下方和车辆尾部梗怀。以便在停车过程中漓苫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烩氯既,让您更加自信轻松的把握泊车空间放苟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫁恍啪,大大降低了停车时的事故发生敦弄。   途乐   通过对比发现访缝孤,两车在外观上的配置基本相同沫,差别仅在日间行车灯上内光,不过随着QX80年款的推出悔脓,日间行车灯的加入应该不是件难事讽勿矮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同事倾权,在相差仅有10几万的时候可,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店栏钮。    责任编辑籍遂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粉芍谦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了祭秦俊,除了奔驰G桨焚等、丰田陆巡系列份券甸、牧马人等堂乐舅,双龙雷斯特也是其中一员垫,而且雷斯特还是柴油车诧广炯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腻骸,以目前的接触来看弗赏,双龙雷斯特W表现不错晦澈呈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”顾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前车人躺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作剃沽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰砰唬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”傲。当然氯,在随后漫长的几年过后偶扰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌吗按痛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫂弦,该车型最大的特点就是其尾部造型吗锤刨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缕粪闪,宝马方面肯定不会承认垂妇骂,但从年份来讲川双,明眼人一看便知庆局。   外观舰唇廉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踞绩,该工作室的创办人正是乔治亚罗拟,不过大师的设计未必符合所有人的审美毋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖人嚎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势富,但为了照顾空气动力学与线条流畅青,雷斯特的车头是圆的粱虫乒,所以在当时看来有点“离经叛道”挠半。   而到了现款的雷斯特W染突皇,这个“小问题”被修正了秆细,一体化的设计已经是大势所趋测,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”菇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾款诬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阔蓖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搞挫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少起旱逃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相理。通过车展上的展示赌都谈,小编已对这款纯电动车型有所了解葛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞪,时至今日砂暇廷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型美官鼓。据悉帆盛福,之诺将在今年的2月份开始接受预订书鲍,上市后将以租赁的方式面向消费者聘,具体的细则目前还没有公布怂锰,上市后会有着怎样的表现守骑,我们会同大家一同关注锰九。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前临仇途,简单了解了一下之诺这个名称的由来须徒侩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奸恨锨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扦竞,毕竟是基于宝马X1平台打造丧派,因此在多个方面相似度高也并不为过触闯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尾寝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钳识玩,其具体的表现如何价挪涉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验税烘。 责任编辑握涡冕:沈楠" "  版权声明窘随衡:本文版权为网易汽车所有陀诧,转载请注明出处狼嫌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嫩避线,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撬抢。它们的可见程度卯充购,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颠镶。可见度甚高的两个文字的组合享楼聚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茧。因此滥些,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乏谭帽。哦际边,对了驴氨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蝎航浑。意大利人的自信堑背桨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拷牵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用牧?咱先从减开始说起换。 Q劳慷斜:致悦只是切掉屁股的菲翔么喜?   A篙的谎:非也社薯,前脸亦有修改驾,整体风格统一畴,协调度很高矮偏。   我相信Roberto Giolito先生赋馁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镰,在设计Ottimo的时候寞操,一定会更加从容筷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阿。在他的心中轻禾,应该有着太多关于年轻氦、活力的理解怯胳集,而这恰是Ottimo的设计要点吓估。 外观总结   赞法聘朔:个性鲜明怪瘸黑、标配LED示宽灯荷堂卢、轮胎用料厚道   弹侠港纪:低配删减雾灯   " "  版权声明蛇螺:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处沟肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伯狭,虽然距离现在已经有两年的时间殊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象台兢。而今天舜扰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例列宿,并且还是一台后驱车仙煽温。没错波,它就是华晨宝马3系冻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谢,其配备了2.0T发动机棋拧侈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘲蓝伍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱席挽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现我秤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酪。不过在今天的冰雪试驾过程中救,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忍睬享。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敞喝墒,必须先打好理论知识的基础禾。于是在摸车之前擂朝炔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关檄曝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着归绅。 ● 项目一   热身结束了愤瘸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节东城。第一项内容便是加速和刹车洛据,是不是觉得很简单藐?其实里边的门道儿多了去了郎。   在项目一结束后烁傅纷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蝎皆。一开始大家相差悬殊顶跑癌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剑奴。接下来的项目二会比较刺激一些篮钾粮,经常会出现手忙脚乱的情况软热俱,但只要理清思路按部就班的做庙莲卉,想要完成整套动作并不是很难欠倒赁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明铺玫侗:本文版权为网易汽车所有澈姓,转载请注明出处纯珊卡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宋,不过始终都仅有手动挡车型斯寿苦,虽然目前销量也很出色藐渭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凶理。好在这一短板即将成为历史导,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皋龄锹,新车将于26日正式上市煞,我们也于第一时间进行了试驾体验涝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观废蜗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外际鹿葱,在外观方面也有变化番。新车根据高低配车型提供两种外观方案覆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瘁土,而高配车型则对中网乌搂迪、保险杠造型几善、轮圈和后反光板都进行了重新设计狈慑。值得一提的是瑟洼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隶勘。   新样式的轮圈非常动感秤判江,在同级车型中实属罕见鹿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弓,轴距依旧为2725mm爽锰凤。车尾的变化相比车头要小一些耽藤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板佩赦柔,不仅可以提升安全性鸿存家,同时视觉效果也更加出色祥驮盗。 有态度【试驾评测】夹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾?   扫一扫痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瘸,一汽大众全新高尔夫正式上市贸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娥獭,其中1.6L拥有三个车款汗蹭,1.4TSI拥有四个车款渡献幂,官方指导价为12.19万元—18.29万元连。具体售价请见下表秤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椭肺讥,但是却拥有三种功率版本定盾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茄禾熬,因此在动力系统方面让涵倒,消费者有三种选择叙洼。    我们从上面的数据可以看到亩傲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钦富锌,1.4T低功率版是主流之鸦础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求购汐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右探。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汉,但是它的售价高达18.29万元傲聘嘎,相对比较贵馈惺。    全新高尔夫提供九种车身色彩税娩,分别是塔希提金墒、唐古拉白草劲品、珊瑚蓝蹦、魅力紫槽猴牧、玛雅红岸泵、季风灰却、水晶银以及深黑和极地白畔定蠕。 ①苔涛叭:16寸Cosmic款轮毂 ②匪:16寸Cubix款轮毂 ③溯社:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晨七,其中15英寸的一款羡,16英寸的两款阿缄虑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备番讳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型容跺性,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贺唱。    全新高尔夫提供标准座椅困、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沛峦炒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅坷,舒适版车型则都配备舒适座椅蜜焚受,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版殿宛衬。    在材质方面诡干池,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料告儒,分别是上图所示的DianDian黑色织物骨、Zoom/Merlin黑色织物顾沮推、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平让醋,分别是Vienna黑色真皮髓橙庙、Vienna米色真皮揽擦、Alcantara黑色翻毛皮隶、Alcantara棕色翻毛皮蘑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料年扮,有两种风格可芽较姑稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惫糙毛,同样有两种颜色可迅璐严帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料太,有黑色和米色两种可迅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哦。    在车内外装饰件方面寇,不同配置的车款也有不同的安排腾。像侧窗下沿镀铬装饰条猴臣、双排气管籍参、镀铬装饰双排气管掂比、动感鲨鱼鳍天线壳莆超、真皮换档手柄合尖、科技质感装饰条艾、金属风格装饰条汰江豁、碳纤维风格装饰条等等拢敖狡,针对不同的车款都有不同的配备问拾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膛两。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朗郴,配备有MKB多次碰撞预防系统编腊、ESP车身稳定系统科庙、ASR驱动防滑系统篮、XDS电子差速锁成嫉涵、前排侧面安全气囊肖、后部4探头倒车雷达嫉、前部行人保护系统忌、自动静态转弯补光功能等等蹲领你,但是在舒适性以及功能性方面看搔碗,并不是很丰富玲排滇,但是也可以满足基本使用焚。   1.6L自然吸气车款如何押摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹杲畲健,它拥有手动时尚涧吮、自动时尚以及自动舒适三个车款刊嫂,手动时尚与自动时尚的配置一样碘,在价格上二者存在1.2万元的差价领,主要是变速箱配备的差异碳。所以在配置对比环节肉兜检,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盒炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匈港腊,差价为1.1万元雀。    在配置对比的环节我们可以看到版姬廓,时尚型与舒适型之间的配置差别瓮,大多数都体现在外观内饰的装饰件囤,以及车内一些常规功能方面麻梗淮,主要是顶棚储物盒泊、后排中央扶手姬廖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摹丁岛,实际上最有意义的差别在于全景天窗拘袖骆、后排出风口龟踏妥、蓝牙电话铅垦、定速巡航特、驾驶席座椅腰托焦嗓沃、TPMS胎压监测系统这几项上艰嫌,不过在这几项配置中伶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汤祭,尤其是全景天窗瘸。    从价格上看嘛溶隶,二者的差价为1.1万元畏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陇沥吠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拖冗,所以我们在这个推荐环节淡,更多的倾向于低配车款附。 责任编辑媳粕淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痉雹绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涛奈。它采用了全新的DS家族式设计风格厂,延续了一贯的法式浪漫风格亨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辰揪八。新车基于DS5平台打造宦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楞硷替。预计在3月左右上市卉良烯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触染痉匣,让我们一起来看它的表现如何械改柒。 外观缅汤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅强侵,却多了一些时尚及科技感鹿啸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感北挂普。镀铬装饰拿捏的也比较好默呵炼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轿凛。也表示着DS的品牌走向独立峨餐阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汗,有着都还算不错的账面数据哀,车身长度为4702mm眉复,宽度1840mm搁拔,高度1515mm.轴距为2715mm袒。上市后会把目标锁定在奥迪A3悲揉缄。 车型图片 基本参数芹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湘,除了前车6颗驻车雷达之外倡廷骆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饱林白。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰愧,从视觉上拉伸了车辆长度骋,尾部设计了一个小小的尾翼段,尾灯下侧字样表明了其国产身份偷诡替。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仿头饱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方干涤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杭矮熔,真正的排气隐藏在了下面滩秸齿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕镜:高离地间隙头韶孙、车顶行李架剑、双色车身等等掀巷。没错罢快,无论是跨界佃时、越界还是交叉车型拎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堵佩酸。不过世间万物核疥朔,徒有其表终究很肤浅蒲沤,我个人认为为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痘。所以角副,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾薄舒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蕉闯丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象华。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汕,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪,可谓全副武装搂。为了让媒体更好的体验这台车陆箔旦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高床糕。没有固定线路墨粗,没有领队车辆梯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秤负锨,它会和每一位汽车媒体人独处12天潭。而在这12天里飞福魔,我已经和它奔袭了4100公里垄扛弓,横跨了三个省份粒,体验了柏油赛道动、软土拉力泵、冰雪漂移翠迸、高速狂奔截疤侥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话噶句,当然霸拌,最终的结果是嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多始戚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的土,正所谓日久见人心燎函,交友如此矢,试车亦是如此奈。回到正题落,和往常一样牧,对它的了解还是先从外观开始烹痴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吼姐、多样化是一种趋势掣豪巢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呕宽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奴些凸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠能。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潍唐瓮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颗,上市至今保持着约5千台的月均销量贾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑞毁。 外观/内饰对比钾品:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饰脊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造位芯葱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梆,毕竟师出同门樊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赊描,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪劳,远看很容易被误会成排气管绘,但事实上真正的排气管被隐藏起来璃斑,整体尾部设计显得层次更为分明媳摄茨。低配车型配备有倒车雷达新,高配车型还配备有倒车可视俱泼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念超胶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点噬痴弯,修长的车身与宽厚的D柱釜膛,加之出色的后排与储物空间休,俨然就是一副旅行车的范儿煌赏概。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祥七,它完全可以称之为旅行版朗逸瘦参秒。    车身的线条连贯自然巫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观遍舶瓦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒲陶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些违队氖,调整了尾灯的白色灯带位置捌辜媳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重驰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颁轿湍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗓氦,内饰板件的用料以软质材质为主港晌人,接缝及做工也较为精致腿受还,与同级车型不相伯仲朝酪囱。从实拍的车型判断魔械乳,自动空调鲜、ESP系统泌沉、电动座椅贪腺稗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貌举,至于具体配置还有待官方公布编。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉经滩,同样是大众家族的传统布局白扦,整体的感受都很不错咯逞,方向盘疆手、中控台的每个设计很都容易上手埃吩,从材质上来说拍凳貌,朗行是塑料感有些明显的侵氛,好在其工艺上还是有保证的屑,并不会有很廉价的感觉吞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后传,销量在整个家族中表现最为可观洛。近期惟克检,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绒,新车主要变化集中在外观慨艰乘,同时针对颜色牟督申、配置进行了调整歼煎绘,以保证其市场竞争力马仆。在豪华紧凑级细分市场中蘑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一币赫,通过下文的对比分析屎席,希望对有此购车意向的网友们一点参考帽。   备注墙巫唤: 为更直观的进行两车的对比分析孩侈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260安挝琶、CT200h F-SPORT)师,市场优惠参考自深圳市场堂。 车型图片 所属品牌山汲茶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踏告,内饰做工精细    车身尺寸方面媚波,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醇垂,其他参数均小于奔驰A260想鞠。从外观和内饰设计风格上看辉粉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谈舅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释腹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伺腔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后储,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垢量,全车充斥着力量与美的线条枪牌括。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敲掀孰,硕大的单条幅进气格栅门、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绩。    相比极富视觉冲力的前脸造型祥舶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囊党恃,但并没有脱离运动毒奈衔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓箍捷使,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逢坛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镣息,同时下侧雾灯造型也有改变峨剧蔽,车尾部也进行了一定的改动涉愤,整体感觉更加运动啡。另外革咸喜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苏护,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峰,形成强烈的双色反差诡。    F SPORT车型装备了整车运动套件陡,涵盖了运动调校悬挂淋、运动包围痴记、运动阻尼减震器颈薄婚、熏黑运动轮毂匹、运动车门脚踏板革、运动型铝制加速踏板许、制动踏板瓜、脚歇板等履抨。    三幅式平底真皮方向盘新、红色元素点缀的空调出风口雇、铝合金踏板盟、仿碳纤维装饰条等等蚀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感府垒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毋羌急,将方向盘胺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逝承,增加了便利性猩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淮棉,分散了注意力泌泡挠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恫捻,是多数第一次购车家庭的首选要求莫叔鞍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型局伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捶旅尸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乘习侣,会有怎么样的变化提,一起了解一下妥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哭喷,镀铬进气格栅增加了些许立体感禄蜗,更加显眼的X造型前脸缄烫,迎合年轻消费者的审美安。大灯的改动有些另类闯删犀,在我看来接受起来还是需要时间的签。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冉硼斧,新款在车身尺寸上有所调整拢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腺撕十,轴距保持2600毫米不变混潦涂,相比现款仅车身尺寸有所增加毙为。   车尾的变化不大灌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雇缓,以及牌照上方增加镀铬饰条炮阀,尾灯造型无变化戈硼堤。实拍车型为高配版本芳菏垫,但仅配备了三点式后倒车雷达挪。   新款的15英寸轮圈造型不错梅丝,轮胎选用优科豪马耽侍,规格为185/60 R15涛蕾眷,备胎没有缺失磺九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置写。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捌节屡,在年轻人中更是屡见不鲜盛免毒。在学校要有个性揩港,在单位要有个性存骆粱,穿着打扮要有个性仍介,兴趣爱好要有个性熟砂港。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祈?如果你有这方面的兴趣捎,那么杰德将会是你不错的选择仿。可谓自成一派的它渺,凭借着并不起眼的车身尺寸毯碑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间腔告,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车硕?还是旅行车没酪?或者是MPV嘶?但这都不是事儿掂捕,只要适合自己就OK菩挖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涟江喂,喜欢接受新鲜事物的他们半瓦钮,正好与杰德不谋而合怖疼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撅示,此外风火茹,六座的乘坐空间控,也足以胜任日常的使用需求廷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藐徽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苍痞摩?自2013年9月6日上市以后汀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量截漠孤,力压大众途安和马自达5等竞争对手刻,它用事实结束了我们的疑问颁酥。除了这些刨艾墒,杰德还会带给我们什么样的全新体验暖,让我们继续往下看舱贫靛。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生色寡瘫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓟。虽然我们这里并不提GTR豢救倘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓灸擎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感ü穑克斯ST鸡仆惕,令人刮目相看美谱。与此同时骨概勃,在秦身上嘛抽郡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抗踏、做工以及舒适性表现上的明显进步迫。 外观造型琉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代江,近年来推出的新车型如速锐芥、思锐以及大家眼前的这台秦努劝蔡,都可谓一个比一个漂亮努平看。就以秦来说隙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慷股,很是亮眼峨,同时也营造了较高的前脸识别度巧挎可。   车身尺寸方面钎牧皆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大显坤途,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)定,2670mm的轴距表现则处于平均水平婚额褪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徐世,其整体感觉与速锐大同小异妥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耸赁识,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翻艘。无论白天还是夜晚甲弗递,该车的车尾识别度都非常高夺科固。而且内部的光源熟歼,除了转向灯为普通卤素灯泡外爽曹竞,示宽灯喉线、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腾。   充电毁穿胖、电桩安装及质保/售后介绍颗胜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禾酬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遣扛笆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挖搁,据官方资料介绍但骚,充满一次电大约需要5个小时左右敦瑟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)械堵。   同时申堤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩颗腺抱,虽然价格并不贵翻潜,大约在6000多元杠,但对申请人有一定的条件限制嘲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酸户,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沤不,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准全蔷。当上述条件都满足之后独,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翱,如果一切顺利帅掏,最快1个月内就能安装到位并通电使用杭烷底。不过目前受,秦还不能实现快速充电姥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弯面斡,只是目前还没有这样的配套充电设备吻邪。   针对秦的特殊性杆拎暗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蕾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务及借话。其中掀涕埂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全订巧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶号握擒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拉、绝缘手套和护目镜等设备吻下归,并规定在检修车辆时必须两人在场忍镜。以防车辆万一发生漏电肮掂,威胁到维修人员的生命安全的。   与此同时尼闺娇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里常逗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萎动妨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烂畅哄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型孝侗挺,整车质保为6年或十五万公里阀零筋,电池组为10年或二十五万公里)佬卢。总之礁,从专设的维修工位卷便蒜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度女臀迟,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前希你,中国汽车市场刚开始发展垫哆,市面上可供选择的车型可谓寥寥脖抽,在那样一个年代灰禽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恨麓,并且在之后的相当长一段时间缆,人们心中仍对它们有深刻的印象乌粳。时至今日课凑渤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稿酣筋,在数年激烈的竞争中司姓本,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唾坤。这回瑟艇别,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竞堑,我们也借这次机会为大家做个全面对比薯剧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捷哺:外观内饰(包括设计和做工)建肪缆、配置蒋洁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涎、储物党、油耗彪颗、驾乘感受效、加速性能筋伶筹、刹车性能滩凛。同时凛厘酒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捂坊青、同价位车型的什么水平丰链季。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瑰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玛我硷,目前约有6000元左右的优惠奶乔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锹,在优惠方面差别比较大凰爸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右女蔡蛇,根据论坛中近期的提车价格媚缄泻,9000元的优惠还是有的澜。目前眷翱,两车的售价依旧属于同一梯级贸女。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廊,只是配备了卤素大灯及雾灯罐,透镜量灵肖、日间行车灯这些都没有斡乓钨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皑,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舵绒,因此我认为两车的配置可以理解煌胖炬,符合同级水准继拐筏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位断瓤肯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬驼,两车的各项参数也处于伯仲之间鹿朗,差别在6cm之内嫌镶刨。在车内空间上卑稀耿,两车的表现也很接近浓开,我先剧透下吧汲础悄,结果可能跟你们想象得不太一样瓜仓。   相信看到这里评棚鸵,大家最担心的就是如果车辆没电毁检,后备厢是否还能打开的问题乔操。捷达看来是妥妥的没问题怖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑染盆,它的后排座椅靠背可以放倒景蛊顽,之后即可顺利从后备厢取物翘念背,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徽寂。   在倒车辅助上笔,捷达配备三点探头雌逃了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芜久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蹬费间。这里多说一句险淡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淋浑并,让人觉得很不大气卑律胚,并且低于同级别的水平哼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达施博,舒适型也可选装倒车影像埂市让,比捷达厚道一些巩哦拇。从普及性上看道牡欧,能够达到同级别的平均水平阂陷,从功能性上看筛荡粉,拥有倒车影像的它则高过平均线了炼灭排,给好评碗。   两车都是15英寸的轮圈袱,造型上也是各有风味点船脐,轮胎宽度也同为185mm笔豆碉。从售价上看巧耐槐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饰盒估,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芒材鞘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驶呵硕,让我们在后面的制动测试上见分晓犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涉房,借着中期改款的机会两抡伸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机染豌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贬。应该恭喜它脐缆,至少在我眼里暮摩峭,它确实达到了自己的目标埠。过往凭借动感的外形剔叭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粒陡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点车。   只可惜唱,刚上市不久的2014款起亚K5年,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醚宋,而且它们的价格都处于K5车系的高位何畔谜,受众群体并不大此性朽。前段时间钳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析权杠,并撰写了《起亚K5购车手册》俊。文中芯香狙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醚甘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淬信肠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色无咐渤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH观,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拳。自从起亚奖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜂拍吓,互用研发产品的例子不胜枚举费僵烽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度午抄。该发动机的最大功率为245马力伤乾、最大扭矩达到350N·m赊功,账面数据处于同级别的上流水平七,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唤。   在涡轮增压膊、缸内直喷等技术的加持下胶妻筐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梅坚,并且一直持续到4000rpm拜齿。得益于涡轮介入较早报餐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贿琅龋,而且它的油门也调校得比较灵敏定啡。在实际驾驶的时候晤互痉,可以感受到它的起步轻快自如楔屠猩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蜕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尉莽涟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些空,但差距并不像数据相差那么大闹蒙。在整个低转速区间克爆,它的动力输出不算直接豆,缺乏一点活力冷瞧,给人一种有劲儿使不出来的感觉齿土。   于是踩蟹篓,我把油门再踩下去一点钱擅,动力突然来得很快涣控,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然避扰,毫不费力屑,而且可以感受到车速达到120km/h时婪侈,发动机还有充足的动力储备府。它的中段加速能力让人满意毕软,虽然依旧缺乏一点活力坑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渴裸。   还是差点意思伞莫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚕卧。于是廷腥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式衔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作科将,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讽。它的油门响应足够快遁,发动机的动力输出得到更好的释放贬故凑,方向盘的反馈也更加扎实当厘退。除了SPORT运动模式外谭抹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炕戏,运动特性从SPORT富、标准到ECO逐渐减弱独,驾驶风格也逐渐趋向安逸搬科徊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琼,平顺性极高购晚,而且动力的衔接也让人满意航。若以80km/h的速度巡航疏陀妙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罕疼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右琅,对于燃油经济性的控制也让人满意窗髓。同样值得表扬的是降挡速度虎,在中段需要加速的时候深踩油门仑侈态,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拍路,而且换挡冲击也比较行勖读摺,不会让坐在车内的乘客感到不安计。   前麦弗逊炒愁、后多连杆的独立悬架底盘结构乃技,在调校方面仍然有很大的提升空间轿唬。它的弹簧足够硬穗承,但是减振器的阻尼不够大耽魏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谴白肉,会有细微的震动传到车内烘考翅,以稍微快一点的速度过弯关倡,车辆的侧倾会比较明显突报旁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜些俺,舒适性让人满意蔽巴壤,但如果需要激烈的驾驶的话慕,后期对悬架的改装很有必要玲到损。   它的刹车盘相应加大了尺寸吞弟扮,刹车的力度足够界哭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性勉椿。具体表现是孝,刹车踏板的前一小段是虚位衔揽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帝撩,制动力度会突然加大洽,需要一点适应的时间涕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硼歉,发动机的声音联浩、振动都非常小囤书。然而靠稗冀,在速度上来以后枪菩朽,噪音的上涨速度也很快炭撑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踞拇捞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雌甲。   我得承认汲窃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徐矮光,但在起步和中低速行驶的时候敞柬纱,动力参数上的优势并没有完全体现出来悔杆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处顽尸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗡呈炬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醒雷械。当然竣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琉混。另外骸,值得一提的地方是蔬速鼎,在动力提升的同时弊普,它还加入了行驶模式控制系统纽差莲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用媳梯绩,它的动态性能相对有一定的提升诫浚,开起来也更有活力和乐趣合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”届烦韩,只有手动版车型销售靠拟讥,导致产品线还不够丰富吹。而就在去年11月淳,海马M3终于推出了CVT版车型藩悲,7万-9万元之间的售价澄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颇掀楔、逸动奴旁、宝骏630以及启辰D50等车型骗,竞争还是比较激烈的妓欣鲸。作为一个后来者衅,海马M3是否有足够的实力立足巢?下面我们就一起来看一看嗣。   动力手导霖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择灌盛,其最大功率为82Kw鹃没,峰值扭矩是147Nm惺。从账面参数来看河物蚀,可谓非常出色脯,一点不比合资产品的数据差贸。对于一辆紧凑级轿车来说痰滴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了田乳阑。    开起来的表现菊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撬摊瘁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撂藉衫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疆捣,如果想要充满信心的快速超车浅怒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫉。    我知道会有人问恭芬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弓澎捎?说实话蓝纪,我觉得大家都没什么区别亨形,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帽祷绊,也是低扭不够强感寥,需要靠高转速来增强加速能力厘沉槽。    可以肯定的说吩,除非是加上个涡轮增压器徐戚。否则的话袒略惯,这个级别同排量产品之间的动力表现慑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疥恕。我个人觉得腊,这只是消费者们需要认真衡量的一点概,而非全部莱输。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹猫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感平功,动力传递平顺连续的特性绞仑融,有效的提升了整车的行驶品质感投。顺便说一句烹侵视,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靛非眠,这也是比手挡车多花点钱的好处乓。    深踩油门时闺娠弛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蓟,来保证动力响应足够顺畅煌矛袒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晃苛。此外封纺害,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式警睹,功能性极强把。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现领,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拔遣眷,g值才开始达到最大的0.366g芍端郡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缕驼肖,此时车速大约在30km/h左右奸,达到60km/h用时5.24秒脸,冲刺到100km/h用时11.45秒雾妊。    接下来看看海马M3手动车型弥激,在加速到2.5秒后力,车速已经达到了差不多40km/h屯,达到60km/h用时5.01秒赔,冲刺到100km/h用时11.28秒斑,比CVT车型略快氓。如果不较真的话女蔬,可以发现二者的差距其实非常屑固辍,相应的在日常驾驶中其实也一样柏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谁,就这个成绩来说氖疏热,它的表现只能说是非常一般裤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逛馈獭,它的表现就算好多了奴。 责任编辑存:沈楠" "   近日蕾等善,宝马官方发布了新款X3的车型官图期泪炭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耸谓隙。从新款车型推出的速度上来看烫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视迫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量廊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膜。    早在2003年牢夸华,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞪凸嘶。10年以来细碎坪,宝马X3已经销售超过了一百万辆烯阀,自从2010年上市竟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作私谐瞧。因此铣烂档,2015款作为X3的中期改款柑绞常,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伙,优化后的大灯组造型关挨霞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苫剑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琳东。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搔萍。通过官方图片党返瘁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时无量抡,也融入了宝马家族的最新设计语言画,与新X5一样采用了新的中网边框设计裂惶,在视觉效果上更具冲击力辅夺派。    在头灯部分车,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光通弥宏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细性。另外匡嚷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阿洪济,配置方面它还可以选用全LED光源当袖,再加上选配的LED雾灯堆琶胶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质当轿寿。    新设计的前保险杠极具力量感诫,并融合了镀铬匈、塑料格栅以及金属护板取啪妻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秤双稠。此外虱票,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中祷部。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肺派粳,也使整车更具个性化风格阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戎傻聊:4657×1881×1661mm赖顿瓣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吹卢亭,轴距也同为2810mm揽餐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侍搐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憨锹班,从车头一直延伸到尾灯的腰线搂,让车身看起来更加犀利且极富层次感活逛杠。相比变化较大的前脸捶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睡故袒。相比X5轿,新X3的尾部更加耐看歪受,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擎败,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裁肝衰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守昂,视觉效果并不是那么给力尚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择式钡艘,新款X3也不例外甲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舅陇胁、后部的防钻撞保护装置蹦孝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂麓糙。此外马,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致申苯逢。该车还可以选择六种车漆污惰寄、三种专有的18撅灿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叭逃。 责任编辑酪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车错:Quattroporte(总裁)惧日晌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标摹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诡:Levante却郸,还在2013年4月的上海车展上苇,以全新总裁平台为基础凛屑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芭块:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的箱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媒沸刃:Ghibli……   以家族设计为本胃胎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系覆坛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卢砰抬,改走豪华中大型轿车的定位葱罕宪,车身尺寸长扁釜、宽赏备、高分别为4971mm间铝、2100mm和1461mm楞抬帆,轴距则为2988mm杀街,直接锁定奥迪A6播、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崇兄滑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匆登冗,且融入全新总裁的轮廓特色赁卸,以紧实并极为流畅的曲线日,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格线围。    于是在车头设计上措,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痢省蹦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坍竿杏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面稻憋缴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔬把寺,将蜂巢状格网嵌入其中挎,且尽可能地加大较控,再搭配角度更为锐利炉峰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹿讼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暇踏叭,所以厂商在Ghibli的车侧凸扫,除了保留前叶子钣鳍状孔道良挤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惮绒为,也师法了总裁车侧的设计擎俯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氛耿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没糖宦,另一条线则从前门下方迸出鼓,向后朝车尾紧缩楞泉,滑顺动感且充满肌肉感馈狗炯,并正好可呼应更翘的车尾设计焙摩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上版喊磐,速度感浑圆天成难靶告。 内饰向旗舰看齐董创,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缸惠笆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棵笆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同簿捻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坤懈躺,也把声控龟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稻厦,右侧拨片负责手动升档策偏、左侧拨片则能提供降挡库。    此外坛呵力,三辐式方向盘的前方五,一样是借自全新总裁的蓝底白字檀、双环式仪表盘纺懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表邪,左侧则是表底超过310公里的时速表廉筷荆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗡味,可提供显示油量老、水温北盼、挡位与导航指示等行车信息售蔷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尾痊,告知驾驶者目前的驱动状态搐钡比。    和总裁稍有不同的中控台撕堂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟险残绵,以及可触屏操作的收音机电台选择猎、音源切换吼徊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贪拐、空调温度雌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕修横粕,空调出风口则移至屏幕的两侧辫,下方则为恒温空调系统调整出风量扰光、温度与出风口的位置篓胁诫,以及音响系统的吸入式CD韧,设计上较总裁车系更加简约悸,但用料与配备完全向旗舰看齐贪,展现了十足的诚意涣。    较为可惜的是凤狠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刮放,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当检玖,包覆性和支撑性也非常出色如长盎。    但是后排方面脸吮侨、便没有像总裁那么充裕膘,尤其膝部与头部方面负,身高174cm的笔者坐进去后盖衫慕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛙卢憋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹿谎,也刚好替前捣泻己、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉轮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梨冗。 责任编辑炊碴赤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剁?后来一看奈,哦溶乓角,原来CC是“Cross Country”诉嫩。继续了解发现有点意思骋沙,底盘抬升恒、高功版2.0T五缸发动机讹敦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垒释坡:目前的普遍规律是柿虱哦,产品分得越细佬稍,总销量提升越明显胳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馅旅碴,它的引进怕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耿么。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憨胎勺,主要分布在前脸和车尾方交鲁,从外观区分它和普通版V40很容易抛烹闯。底盘抬升12mm镀,这么小的数字对视觉效果影响不大吞,整体协调感没遭到破坏落屏。    车厢内部鞭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样闪,除此之外内饰并没有过多特别的设计朗界汹。之前我们已经发布过实拍文章恒敬,车身相关内容有详细介绍醚,因此这里只是简单提下要点四淑溶,就不再重复描述了订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弹,最大功率214马力苔钞蒙,峰值扭矩300牛·米疆寺,型号B5204T9请,是普通版V40那台发动机的高功率版本苹,那台机器的型号是B5204T8沁芍宫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒醋挟饥,今天会是什么成绩独?稍后揭晓叉采。    变速箱没有变化凛刻,依然是日本爱信提供的TF-80SD氨,六个前进挡替迫耗,带手动模式和S挡恒渡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT安乏,奔驰A级用自家的7挡双离合涣蛇忿,沃尔沃这台6AT暂无优势开团,目前他们还没有新产品投入实际应用凯响,理应加快脚步趁类案。   驾驶孺宽烘:邪恶的S挡    驾驶部分魔,我想说说D挡和S挡的区别广身。看起来挺初级的一个话题卿佛毋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂癌迁。D挡油门响应迟缓卸武叙,在激发变速箱降挡之前财,需要稳稳的想墨、持续性的向油门踏板施加压力腻,慵懒的降下一个挡位之后娃怖杜,情况有所好转厂秆,动力给得稍多础舱,也就这样胎刚。    不满意对吧镜啊?可以把排挡杆向左扳到S挡位涣修,切入“邪恶模式”娘撅屎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鲸蝎糙,转速拉高1000rpm以上社浑熬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辛萌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次了,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹅凛,脚踝每动一下故俄捍,车身就顶起往前猛扑一下佃娩。深踩油门庞膛,转速迅速攀升耿豆陕,跟D挡时判若两人弧,两百多马力县焙娟、三百牛·米潜,在这个尺寸的车身上爆发出来达犁猴,过瘾驰。    激情过后细细品味尚随壁,这套动力总成有两个弱点需要改进枪焕畦,一是怠速时振动大姬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动边晌局,影响体验;二是低速行驶的平顺性傻伞崎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坏,1孰惶、2晒采、3挡之间可能频繁切换坚量,动作应该再细腻些酮典嫁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统回,选择“全功能”项幢,不打转向灯就变道普,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道隶,回正的力度不辛俺小,如果你想在车流中快速穿梭前进涣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唬估摔,要么关掉方向盘辅助拱,仅保留振动提示即可请如饭。   绕桩瞄畴搞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况型,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首拌,在绕桩场地很讨人喜欢恃吹。车头响应比前驱版本积极力,入桩动作稍猛饭袭,车头好像在被一根绳子拽着走炊。给我留下深刻印象的是辈级,这款车的极限要比前驱版高太多汕,特别看了下琴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镰蛾监。上手容易陷,但是需要注意别突破了极限垒健,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藐穆挡:一旦超出极限搏套藐,很难把车身再救回来茶貉。 责任编辑描础:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堵崎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弓磕幌,就一直困扰着我们的问题憾钡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玻己。马力越大的车就越好么碗忙爱?绝大多数情况下答案当然是否定的崎金。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甘偶敲。随着时间的推移悸,我们有机会做这样一个有意思的选题狼慰耍。   让我来说明我要做的事情堵熬粉:我们有三辆四门轿车咆,合计拥有1657马力迪工。看起来确实有些夸张撕星,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娇拇犯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裴,但是这个570马力的怪物一直没有车厘嫂,直到我们完成这一特别的测试一周之后搜退。我们只能使用520马力岁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颁构泪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力类蔷戳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣衡离算。   另外一辆是全新的奥迪RS7秆眠林,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幻龄,拥有560马力的出色表现磁裙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菱喉,在K&N工作室的台架上推盗,它的轮上功率达到了479马力脯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骡魔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桐帽改,用以获得更多的功率输出驰凭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力屁。即使按照宣传中给出的数值瞄檀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伍判,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晃诞,它的轮上功率达到了541马力戚携缕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力公船里。   另外还要说明一点管炼毕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陈售,不具可比性倘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试先膘。结果很令人意外些。两款加速最慢的车型汲日缉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窜擎乖。当然最慢是和RS7相比较而言的簿梅害,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡半恭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录避。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娇灿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怂贰,但是还未打破我们以前的记录龋纹篱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底潍顶,说它慢更像是一句玩笑话椒乖炕,这一成绩实际上已经快的吓人了冯萝。奔驰则要更快一些蠢诡憨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鼓,冲线的速度也提升至197.5km/h扫稀欺。冠军仍然是RS7的捆卞,它只用了11.6秒离那宫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伎。奥迪的冲线速度为193.8km/h阶,虽然不及CLS63 AMG纹萎射,但赢了就是胜利贸文懈。   123下一页 责任编辑涧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后少嫩愁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帝、运动和科技气息了缓鲜须。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冈烁屏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屡抱揪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庇害,主动式车道保持和自适应巡航功能撬酵铅,几乎能让驾驶者也变为乘客蒂袖,高科技配置更加丰富瓢。    于是线轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前暑倪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萝杜弘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辛灯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受巳米团,在下面的文章中有详细介绍掂鸿光。此外诽忻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔽肪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哼、残破衰败的路边小屋肮桂围、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绣逞漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落母悄熟。身处如此糟糕的环境婪,却并没有让眼前这个出身自底特律陕慰、土生土长的本地小子屈服棉钢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感天醇揉,但只有经过一番试驾体验之后啪袜邓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力案忌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分滦袒剐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗓凹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掸,同时两侧向外延伸与车灯相连凹亢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慷溶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搜乌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同胃。   尽管是低配车型汤幢戏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耸茫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)褥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烩,它基于D级车的平台打造富慌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼎宏憨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT态,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亭仇我,不过从近几年的趋势来看该缉凉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型偏饰狠,至于其中的原因宠,从这款车中也许会找到一些答案秀唬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玖力?   GT编瓣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写编,维基百科将其解释为具有超长续航里程好陆宦、拥有强劲动力末透库、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔫。可能一提到GT抠翠槐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车美榔醇,其实则不然宛,GT拥有着明确的划分准则侈,举个例子来说瑟:拥有着标准的后备箱榔、配备V12发动机并且内饰非乘苄屠。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓖记躺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扳绕疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”壁骂架,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磷慰杠,这款车的确还真有点GT的意思教宋锑。在笔者看来琉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的碧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脆挨拇,最起码第一印象分已经拿到了颁。   5系GT是采用7系平台打造的卞围?   5系GT的轴距为3070mm炼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漓,从前双叉臂吞高、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圭。厂家表示涂椭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巷仑,其在外观繁培起、内饰铆挟处、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恭家罢。   5系GT型到无朋友弯梅?   谈及5系GT的竞品拾腻导,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版我霓。   外观稼使:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婚肉。风云2(详情)剧赴、E5典、A3以及今天评测的这辆E3镁辽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瞪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品切歼。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹬疚同,外观及内饰都有着很高的原创度醛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磊。这让奇瑞的产品线更加丰富书呸肪,但也让消费者选择起来有些头疼浅奥。 外观筛肆窝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轿灸,但外观却没有去针对青年人的设计琶建,前卫欣、另类这些词汇应用不到E3的身上镣,车身也找不到多少运动感檄。不过它长得却很容易被人接受驼勤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉休冲峨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盟净松,E3和E5的外形稍有一点点相似铣辛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赔拘樊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化昂忱社。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞对葛橡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仿崎,而且非常容易被大众所接受栏偿嗣。不难发现必,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变步,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兑布饥。艾瑞泽卤、瑞虎5颓,单从外观来看都会让人眼前一亮郸嵌纤。借鉴是好事玩好扒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快临,但不动脑子的照搬实在是说不过去判痹穿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧损峡扣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挠律,作为最会制作小车的铃木来说鸥,雨燕可谓打开了国内的市场镜姑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侵肯,新一代的SWIFT迟迟没有引入渺洛欠。而就在2014年1月18日猫擦醒,铃木速翼特在国内上市骏怠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹃乌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婪肥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛叼半。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕静:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刚温,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件繁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造末镀,速翼特运动版采用运动风格打造聚稻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm咆嗜,轴距为2430mm肃。由于基于新一代车型打造恼官,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些身扫廖,轴距也加长了40mm稠孝牢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蜂兢捂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息草。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闹嚏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翁罐,包括中控布局悔涉勾、仪表盘芍舱吠、方向盘等造型均有所更改翰痪。此外戒,配置方面新车配备了ESP落、自动启停系统诡、USB接口速、运动座椅等配置谅矮我。CVT车型还配备了换挡拨片记柿,满足驾驶需求篇烷舒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了箩冒扑。真皮包裹自不必说烷盛降,3汇心、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怪宦卡。不用和别人比坛闯,超越自己就是最大的进步钾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巨戏瑞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机僵驮,其最大输出功率为100千瓦抢,最大扭矩160牛·米绩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玛,其百公里加速时间为8.7秒必办蔽,最高速度为194Km/h湃雌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡熬频矾,相比之下乐趣少了很多馆甸粪。 免责声明相:本文仅代表作者个人观点凰盆,与环球网无关陈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤鹊绿,对本文以及其中全部或者部分内容陆描嘉、文字的真实性撤绥杰、完整性爸盘、及时性本站不作任何保证或承诺素,请读者仅作参考讨被,并请自行核实相关内容瞳陋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车摧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疥杜,引起了广大网友的质疑牛诲斤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄妮。于是易车网本着服务网友的原则帝滴杭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车隧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歧醚虾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拈,您便自有定论凶霸。   体验者介绍    前排体验者稠士侵:辛毅 身高东:178cm    后排体验者焦:旭子 身高垦绩换:177cm    Ozel 身高控:170cm    小娴 身高角:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆矢康,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高式特。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侍秽氏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣午红疙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倘裂帛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猴,公平公正公开地来一次大对决拾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撅题:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别饰本肉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牌。所以不得不承认乱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值视奶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上率。    事件回顾霉翠屁:    说干就干乾晌户,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烈京挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作少跑。根据易车网后台数据的统计来看剂壳处,持以上三种观点的网友大有人在匡羌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲串灰侥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暮玫。尽管是为了对比三者的公路性能疮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞋鞠刚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梗寞读。    测试车辆磁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350情。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咎成呸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车储闪特,奔驰已经尽力了晶瘟瓷,我们在此也由衷地感谢毙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题胯,告诉大家改款前后的差别衡盘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仆。因此我们也很负责地告诉各位网友删萍腥,目前除了易车网糖,其他媒体对于新款X5的评测旦宋,都不能代表日后国内在售车型陶。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘘差薄,加配M视觉套件光。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芳晾戏,我们无法借到官方提供的车辆卞才痴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持夹嚏距,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兜。    测试场地瓶拒:    乐驾赛道全长1.6公里摔,共14个弯道盗儒排,最长直线段270米苛蔬拢,赛道宽度为10-18米笆,视野开阔娥撬,无障碍物手妊。赛道两侧均为土质路面泥实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆途宝,大大降低了安全隐患厦。    测试人员诞瑞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扯鞭竟,却要替土豪们操心买什么车攘,这件事听起来真挺可笑肯,因为我实在没法揣测土豪们的心理察。如果说我还能理解花五十万买大切羚划,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器培胜璃,代价是要多花一倍的价钱疮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望觅核。不过因为坐的比较高袱,速度感不如那些贴地者强烈量趣脚,还没怎么着呢就破百了认写。这大概就是SRT8的魅力垒,很难说值不值得杆逼徊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款频红眷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羚咯购,跟改款前相比还是升级不少刃空比。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舍亨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柔,SRT是JEEP官方改装部门型,这种改装是全方位的抄瞪独,包括内外套件加强冈,以及性能方面的提升庭凤宛。SRT8就是高性能版的大切诺基抗肉史,主要提升是外观套件骗、及动力系统行徐穷、刹车系统赎寥领、行走系统等方面菏霸媚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矩襄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机臣铺,6.4L自然吸气HEMI发动机弄,搭载采埃孚8速变速箱呜鸿。   SRT8为公路而生粗策,所以公路性能是它的强项琉,不过Off Road就不是特别在行了得饶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烈绘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影加。 ② 跟之前的SRT8相比舍斯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猎,所以科技感和豪华感都提高了不少谐凑,跟换代前的SRT8相比毕适,升级的部分都是实实在在的嚏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窟攀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挤摔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琅淀恫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置圣粹。  ∈瞪婀肌③一百多万的车惯攻霞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诚,再挑上百万的车的刺偶,好像有点吹毛求疵谴蹋。首先悬架的设定非常的运动衰,即便比较温柔的驾驶方式帕酵戈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淬财,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杯闺叹,大切诺基SRT8并不是一个非澈睿合适的选择瞥坟轻,尽管动力非常充沛蜡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意麻景蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响景,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纲胶,但好歹SRT8也一百多万了铆伶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吾。不过之后我们也释然了俊技题,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晨,但经过数个媒体的“蹂躏”澈炯变,光弹射起步就不知道被玩过多少回了全炕毯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屏澎,有点异响似乎也算正常湾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抡佬,请点击下面的图片进入试驾文章丝漏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了茫厦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卯强。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芬聊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生速拷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欢,还是老套路翱瞄,直接切入主题甫冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹角秽可。 动力对比健捻谐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手林,看看英朗GT的表现如何吧幸哪痊。这台发动机的最大功率是131千瓦森俗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搬敛疆,当驾驶者在需要全油门加速的时候乖,为了获得更好的加速表现鲁抚售,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm边酬胯。对比发动机账面参数来看诲,最大功率118kw糙,峰值扭矩250Nm淌寿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焊木腐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蹲绩孙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力策。   至于传动系统方面夯继,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器履,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乱颠,都是目前该级别中的主流配置娥怀河,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杯惕顶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鳖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓦困,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩栋好,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绵,比如高尔夫6疚喂鹊、速腾等采。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阿讼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵肃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筒巷,从而起到提升操控性的目的输。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架靛心脆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上策,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乱咎冒,但通过厂家的调蟹停后薯孟,当一侧车轮发生颠簸时墒道,对另一侧的车轮影响会比较小些筷蒲泪。   小结握:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了千迸,至于优点这里就不做过多介绍了穆扰心。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ィ后英朗GT更偏注重于操控性铆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱欧浮,见过后车追着拍照的堡晒仍,见过开我边上向我打听价格的幌诗侠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜涣。我坐在这辆路盛E70里痴,被注视得有点儿不自然捞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啡呸,我琢磨着慨,要不要让他进来看看寂。要不是我瞅见了绿灯亮起揪,我真就这么做了巩际。对不住了朋友溉铣硼,这次没能让你仔细了解它诵垮蛔,不过我希望你能读到这篇文章漏容瞬。   不用否认碱,人们对美的好奇与渴求与生俱来故,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粟瘁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懒搔。不过在这些人之中厂,有人会终生恋着美人堪创,有人也会为抱个花瓶而后悔东。如今打造足够美的外表来吸引消费者列,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚀筒苟,但在这之后能否一直爱着它末幸写,我认为是一个很值得细抠的问题睫仓。   ●外观大气负梁擂、美坑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叙,我还以为来了辆捷豹绕,赶紧跑过去看发现被骗了炕诫七。不过我并没有觉得失落喝楼麓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观紊静,并且从设计角度看孤,它在借鉴与融合得方面都很到位卷艘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理某导赫,我对它的外观设计就100%满意了儒蠢皖。这事儿对华泰肯定不是个难题彩,您看看宝利格还有华泰B11唬,都有明晃晃的格栅喀毙疏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位碘怒凄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磨,但绕车一圈后我发现委途,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了喘奴。咱看看数据对比抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涤冒申,可以说在各种数据对比上涕,它“不是第一派和抱,就是第二”褪。虽然在宽茄目、高和轴距上没有做到最大酚浅缺,但也不过是一两厘米的差别景禽剩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脓譬涟,这就让它看上去大气许多垦嘘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉。   打我接触这辆车的时候仇炉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光授勃泰。在这样的目光中捍舅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期囤辖。面对“屁股高浑氓、尾窗窄”涂泛、后方视野不理想的路盛E70时巧砰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捍丝。先不讨论这样有多麻烦了混,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作律,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撩吮窟?这点让我心里不太自在耪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲镁媒,是个应该有的配置谴毛菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝗铺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泞捆。而随着国外皮卡文化的不断渗透钨虚北,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晌,去跟进时代的步伐菩括。为了迎合市场的变化及用户的需求对橡税,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时全畔,开始注重宽大饱满的外形设计花,并增加更为丰富的配置即搪脾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型海却。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾柏臂环,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亨罢单。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揽汕旧,整体的风格带有一股阳刚之气了辜酿。在车身尺寸方面囤,它的长/宽/高分别为毕:5310×1812×1775(mm)峦阔脯,轴距为3100mm卫桅。威虎TUV并没有大小双排之分傅铃,仅提供了一种车身长度底。车身侧面的线条也很平直锣贝秆,外扩的轮眉使其显得更加饱满蕊零矛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兢龟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楼犊贺。大灯采用远近光分体设计卑棺,其中近光灯还配备了透镜盟悄,不仅更显精神臼害垂,而且还可以起到聚拢光线的作用串镀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次集,遗憾的是倾缴腾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芯掣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯日,并且后视镜仅为手动调节杭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用口晴,非常不错脓晦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恢常,至于货厢外侧并没有再多设置络驮揽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铅秦撼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匡。另外患簧倡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盲,不过据厂家介绍莫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”络擒膳。对于皮卡车型来说簿,这项必要的配置还是很厚道的饲劣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弛伟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诫脆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溯。不过没腔,今天我来到这里并不是为了滑雪丘芬钨,而是为了求证一件事情喜床腻:有没有一辆车篓肃腑,既能够带着一家老小舒适地出游姥虹,又可以不惧冰雪脸观,在冰天雪地中步履平稳地行驶蚀妨摊,同时价格又相对平易近人呢吝酿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翱,那么就让它拿出真功夫试试吧铂勘日。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)壤,从外观上看兢抚忻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烹,19英寸车轮显得很有力量感懦褪酱,也与动力总成更加契合;其它的地方逻魏,也依旧是酷威的老样子匿缸哪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿时录,甚至还有一些精致的感觉多熔草。总体说来瓤,尽管算不上全新车型馅匹妮,但依旧耐看拷困。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玩叙洪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搔苔屉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膏深,动力响应良好梆投杠,易用性好扑寂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶夸。当承载着全家出行时馈兔斗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吮佬姜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茄。   至于酷威3.6L的内饰方面即辅袄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)航,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墨吓凌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节睡舍苯。   除了动力系统旦筋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅氰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器农了,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巳卑。动力分配完全依靠电脑自动完成散秦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮础。   有了四驱系统峨鳖茂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍颇班。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎犬,具有更加粗大的排水通道场刃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翟,冰面行驶性能更加出色兰。此外兽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宫,胎面中央多重“Z”形花纹七、针孔沟槽设计闺恒堂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哩伸赣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息病,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间龚社,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茫,它的定位低于1系臣。但是勘媒狗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步阿。另外迫炕揭,它也提供了i3?REX增程版本谋播档,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稗,扩展了这款车的最大续航里程论。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菩叙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颧竞饥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胃睹吭。   宝马有没有提高电动车的标准缴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协份?让我们在接下来的测试中找出答案频请。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式评圈,宝马i3的行驶里程可达88英里签冀。相比较而言旅系,?Ampera可达30英里吨缚吨,而普锐斯可以行使约10英里鹤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脸惭烯,i3可以更多地使用电动模式囤。而增加了汽油机的动力系统雌涪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妻斤焦,357英里和505英里骚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大何。这台车约五英寸高假,而宽度几乎和高度一样关芹,与低矮流线府乏剧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宽凤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能柑公郸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慕亥,我们没有所需的充电站?吉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逞催。   此外呈竿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茹猩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拧腐芒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筷。它内饰精美珐济,融合了许多先进的科技刻钉馁,它空间宽敞稀擂梧,驾驶体验一流堑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硕零铰,它仍然使用汽油机痹,以作为电量用尽时的保险稠拘厂。   第二名靖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好楞筛,科技感十足活拿匿,而且它也能胜任舒适的长途旅行睦胁。   第三名安底:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜗,它最大的优点就是充电迅速滔巨,性能可靠春墒滴。   然而壳翻钝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋森。(实习编译侣誓:徐旦?审稿辜:刘洋) ? 免责声明版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权信爆诫,严禁转载息曝,违者将被追究法律责任抛。责任编辑瞳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车擂私,应该说是倾注心血啊,在技术平台上都有可圈可点之处棋,源自萨博的技术是其最大的亮点里唬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型库斧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坦瓦。在外观和内饰上洼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涂,在动力和配置方面也还是很有性价比的沏害独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说观饰概,绅宝的外观原创度还是很高的肛,并没有刻意模仿什么车型琳,但我们会在这款车的细节上看到膊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法托。且融汇的比较好碗套,并不是简单的照搬照抄褥惭镀。这一点值得肯定膜枪拧,大灯的设计十分犀利牧皋己,鹰眼造型也有较强的辨识度奔肃。LED日间行车灯比较醒目碘,穿透性不错醚翘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆,也很紧绷鸵市。看起来运动感不错朴木,但前悬和后悬的长度较长庙,看起来有一些比例失调坚巍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杭,在视觉上看上去会更紧凑动感笺放喷。轮胎的规格还是比较高的胺牛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谁倪嘎。   车尾的设计比车头更简洁一些屯卤府,尤其是尾灯的轮廓巍魔,设计非常成熟烫酣。和宝马新款3系很像灭敦。除此之外典存撂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶涟沥。   本文导航错按烘:" "  “卧龙凤雏罚翱巩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毁娜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后领疏磁,便有了三国时期的三足鼎立偏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟飞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨储竭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灰岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹视颧,然而坊间始终流传着这样一句话戊:“得中级车者得天下”;是的啦陪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惕溜唇,今天我们会为大家带来两款重量级车型炼匹鼻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠衫,请大家继续往下看安。   看到这里大家肯定已经有了答案了辱涧锣,没错粮嚼玖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乓,那S60L是何方神圣勒识圣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陡吕搜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花峦匡示?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笺辣,厂商指导价33.49万元平,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热枯擞钎、后排座椅加热菜、并线辅助哨桔、车道偏离和自适应巡航等众多配置兰邓护。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淘馅搭,即使不看车标覆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泌僻岁,哪个是奥迪俩寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凸虏贩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统变,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湾屠墙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停入铃拦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寂涝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酥,使夜间行车更加安全嫡绍时。两车双色的外后视镜造型别致脑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型客帝洁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炽缎菊,至于乘用空间如何煽,我们将在空间篇为大家详细介绍抒不熟。两车都采用了5幅式的轮毂造型黎瓶姬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弊乔谴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岔土蚊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪鞘,整体方正的设计略显稳重歌。后尾灯的设计两车可谓各有特色茧扔拴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞥,设计感十足佛秋纫,而奥迪A4L的尾灯更加修长娟,视觉效果出色爬。天窗不仅能够增加车内的采光河酣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臂类鞍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习身髓。   本文导航愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车勤叉说,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蠢详茬,配置也能满足一般家庭的日常需求水。对于这个价位的小车来说录,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拔,在这方面尉场,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粒,就算是与它的直系前辈骐达相比垢,也不遑多让独悍。然而作为一款家用代步小车兢,它也并非完美枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仍妹雌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹤勘,车辆本身并非进行任何实质性的改变灭,跨界的概念噱头大于实际公。 "   技术革新日新月异的今天憨,车型的改款换代再常见不过妮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泪破。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变强捣锭,同时在动力方面也增加了1.8L亥沙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势璃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挂枢邢,但它的实力不可小觑性。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抗剩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晃熟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型守。既然实力不容忽视昆善,价格又有优势胃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机塑救。" "  版权声明梁:本文版权为网易汽车所有蔚劳,转载请注明出处侮慕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星褪媒,全新的品牌全新的车型渭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯农呢收,在2013年肝埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月钮,堪称是这个区别的标杆级车型廊,观致3要想在这个领域取得成功弟爱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喇舵鬼,看看是否有优势能吸引消费者关注杉糕。 外观风格各异   先看外观方面动暗丹,观致3展现出大气得体的风格诺泥担,不像速腾那么沉闷单调藩当外,且有着自己的灵动个性;而杆叹眨克斯则是完全偏向运动化的风格洼敖,典型的注重操控性能疏,突出驾驶快感的性能车型虏吨叼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泵缅惹,与观致3区别明显戒讲。两者主要是风格差异盲泪,外观上分不出优劣嚼粳冲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤,观致3丝毫不会逊色于缚课福克斯车型蟹迷拣。 尺寸对比 车型名称 溉裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上琅,两者也是平分秋色患泡袜,车身大小相仿形辫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漓茸年,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磋晴,观致3要大于腹唬克斯姆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞咕邢,尤其是腿部空间较为宽松好,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴荩克斯在后排空间布局相对紧凑戒,而后排空间也一直是各代富ぃ克斯的软肋痉托欧。 价格对比 肝剖撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上牡舜伎,溉姨辏克斯则要比观致3要更大一些揣侣昧,在不放到后排座椅的情况下抚缓,嘎恚克斯的载物容积是530L嗡鸵,而观致3只有430L乖,100L的差距还是能装多不少东西的捻恳宋。而在需要有更大空间的时候杰下,两者都可以放到后排座椅绷曝,放置大件的物品栖耪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间识郎,观致3和咐采瑁克斯三厢都是11.99万起步芭董核,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甜叭速。而细细对比价格表可以发现蹄寝,要选购自动挡的车型钾淌,富浚克斯最低仅需13.09万玻未,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奋,观致3则需要14.29万悼斯,这个比起嘎穆付#克斯有1.2万元的价差抚,当然在内饰配置上会有其它差异琶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帽腥鸿,可能钙耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讨坷叮。 挑选合适的爱车沤,看专业导购甘携,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阀渤?   扫一扫交,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搔戏敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆净。风云2缓、E5屎、A3以及今天评测的这辆E3挛肥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中对录瓶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡肥悔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碉瑞娜。从这辆奇瑞E3来看里如短,外观及内饰都有着很高的原创度艇递盗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间项朗。这让奇瑞的产品线更加丰富插,但也让消费者选择起来有些头疼补。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淳肌玻,也从来不缺少“明星”铅弯峭,“沉稳绅士”大众速腾圈扣、“狂派斗士”福特阜Щ克斯等都是热门且销量稳定的车型烈亨,不过要问哪款车型最近销量最高绵,还要数“逸派高手”日产轩逸泌猩,它已经连续两个月销量突破3万壤,坐稳了桥车销量的头把交椅表。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博小剁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疥?下面我们把两款车型拿来做一次比较瑟,或许能看出一些端倪寸摆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临局,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舌,入门价格上馁,风朗比轩逸高出2.08万元壤毯习,表面上看价格哺端卸,轩逸占有优势激,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巫街,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亮貌,这样看来脚顿缄,风朗其实只比轩逸贵了2800元滥,等国产版风朗出来后先背很,风朗在价格上反而会有优势也说不定急嚎嚎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掳贯,这款车外观与内饰变化并不算很大杀熬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一堂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揽,下面我们来看一下橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表廓亭茶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蕊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哀钙僻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宪。质保方面阑持摆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粹兴娇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颓梨湿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机时,最大马力已经达到了170马力蛙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟掳。变速箱方面岗畔任,逸动采用6挡自动变速箱焚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蠢倦邦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些假伺。 免责声明侮谭棠:本文仅代表作者个人观点酪赡钡,与环球网无关怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄涤,对本文以及其中全部或者部分内容汐扫、文字的真实性鹊袖、完整性镶、及时性本站不作任何保证或承诺浦,请读者仅作参考缝庭,并请自行核实相关内容骂了山。" "  近两年匙申思,自主品牌进步着实很大钦喇,无论是从设计方面纽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升麻尉擦,甚至可以与合资车型媲美倒碑,山寨鼻睦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轰轮。在10万元以下紧凑级车型中搅,更是自主品牌的天下燃,凭借比合资车型更为出色的性价比莫疯刹,吸引了不少消费者的关注千苟柒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市考横,一经推出便受到了极大的关注喝卯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菏课膊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型扳抢,包括动力在内揪绥,新车共有20项升级胸飘,本次共推出8款车型勘捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款磁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矛缺复,售价区间为7.49万-11.79万元坟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弊,近来也是频频出镜迪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪挛伲控大玩具车”的名号名极一时盾锤跺。速锐共推出了9款车型艘罗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娥朗邵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惩,售价在6.59-9.99万元之间盛浑仁。   单一来看铰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欺蓄岸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较仑,看看那款车要更“精”一步吕。" "  新君威变得更好看了谭妊,配置也进一步提升辖,新加入了一些科技配置犁寸,比如智能交互系统峡,BOSE音响等等扳休。这些都是新君威的改变之处褥车樊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佃恋,售价24.59万元菜,作为一款定位中级运动型车的新君威飞蟹凡,品质感一如既往仕,操控性也非常突出福砍涛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锈抠捐,以下简称新君威毫谓,外观相对于老款进行了必要的改变鲤那肛,毕竟老款车型从上市之后露拳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳关,新款在大灯沙擂氛、进气格栅晌翘扇、雾灯响硼井、尾灯录、前后包围都进行了细节的变动体怖阑。   在新君威上却,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扭庇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乏,在操作上没有太大不同胖汹,轮毂方面瓣喉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诚,轮胎品牌依旧是普利司通墩。侧面造型基本上没有变化韭诺,侧窗所占面积依旧较小都闪。   车尾的变化还是比较明显的陵蚕配,这主要来自于尾灯的改变俗骋。新款尾灯全系标配LED灯恫芬顷,并进行了熏黑处理拈。尾灯的轮廓样式更加犀利佬,个人认为要比老款更好看己。除此之外饱百侣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化劲,牌照安装槽的形状变成了正梯形膏。   本文导航捶屡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击形崇,颠覆传统的外观抖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环络磷冕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盒朴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丝块敬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倒粕叉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机查溅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耗歧,足以证明其强势的地位狄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雌哆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗此。(温馨提示害酚缓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贸翔。)   自由光基于全新CUSW平台打造妨繁辆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吹画祭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亭劝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强经贬久。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掏漓管,圆润的造型是其给我们最深的印象七尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网波怖献,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线等窃实,显得简洁利落私屋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条撂,显得净雅别致挠柬蘑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浆,主要表现在其大灯的表现形式上坑绒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球香帆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桥。两车大灯配置基本相近避窍草,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已火。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赐,车道偏离预警系统偿赋额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澄但揉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耿散班。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话思,其尺寸差距就没有那么大脾归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡际项划,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁另咀拐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吩膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鳖。奥迪Q5采用两边单出的排气管石仙棵,在气势上略胜自由光嫉颗氰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道错忍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚏速骸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘛心既,磨损线束保护层岭任,存在导致电池损毁的隐患履。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知爸,称9124辆V200受此次召回影响雹坍姐。长城汽车正在邮件告知客户孙驴,并建议联系当地经销商进行检查维修伶。   据悉呈权躬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽剁潞。”更有甚者从,线束可能会内部融化痢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俊涩,目前已上报了数起线束故障贰解獭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转秸,不能够给电池充电牡,车辆也无法启动铆咆禽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粱需扯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侩逛兽。   克特里尔先生称脱官,检查故障预计用时20分钟猩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟愁际。如果绝缘保护层磨损严重捣负变,线束已裸露骨刀,则需约两个小时以更换整套发动机线束偿宠斧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懦钮。此前星堡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回插,2010年又因手刹故障而被召回筹。   2012年关损,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯且纹,长城V系列也在其中馁。当时构位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荣抒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搓烹。然而嗽握,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晒搞袄,更换车辆共计超过1.5万辆船胯。  《О(实习编译唯你潘:王萌审稿悍:刘洋)   免责声明版权作品熬凭分,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载俩携,违者将被追究法律责任身地蔡。" "  随着经济的快速发展娟联,购车群体的年龄层次也越来越低剧书,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用糙蟹忌、省油犁轻,而是追求个性和时尚设计刨梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怂酿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纹巢。作为跨界SUV唾,它们在造型上将年轻嫌、时尚展现的淋漓尽致瓮摹,完全符合年轻消费者的审美需要厢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唤哎烧,来看看到底谁更适合你措饲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV来,相比2012款变化不是很大弦航立,只是增加了配置和车身颜色祥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暑,售价分别为21.98万和21.47万寞沸宛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迁蹦,但风格却不尽相同侥辜。斯巴鲁XV外形显得干练逗,车身线条硬朗炭,富有力量恢暮,越野味很浓适捻弥。而标致3008外形偏向都市化设计苏县,饱满圆润的车身凸显时尚感赋胯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吕。   车身尺寸方面有所差异泼轿,不过并不明显沸谰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煤膜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萍。斯巴鲁XV车身更窄倒窜挺,同时也稍长一些钞陀校。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网配雹棵,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹿伎仓。而标致3008采用半圆形中网爸粟韦,镀铬亮条包裹显得很精致绷。两车前脸分别展示它们不同的风格赶饰,同时都包裹塑料黑色下包围精。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙,远近光分离灯组设计趴,造型普通然,配备有示廊灯驰蛾案。标致3008同样采用卤素大灯伶杏,不过加入透镜为察,不仅聚光效果好搭较,同时美观性也不错憨。另外便编盲,还配备LED日间行车灯戳劣。   在侧面髓俏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计传,比如非常倾斜的A柱敖,同时将后视镜位置后移杭,留有三角窗减小了A柱盲区诽鲸擒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箩,有利于减少磕碰的维修成本聪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朗林盒,注重舒适和静音性戈,双五幅轮毂很有张力窘灵。相比之下裸驼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戌山崩,与黑色下包围搭配运动感很强烈傻炒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎佰竟恍,同样注重静音和舒适性翅妨貌。两车的备胎都是非全尺寸设计版跨。   相比前脸姥绩,斯巴鲁XV尾部更个性诡郎蚕,辨识度较高轰舱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型两届,镀铬亮条的运用增添了质感排。 标致3008尾灯加入LED灯组本,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脚脆,但是块状尾灯造型很独特扇上擒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琅,标致3008同样配备倒车视频影像霉,另外艾逝,还配备前2/后4颗雷达探头糯残膜。" "  在过去的一段时间里经系,柑屡埃克斯透嫩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饰恍。时尚动感的外观抱酥颊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性信列览,成为了年轻人群青睐的车型迫贾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦,科鲁兹掀背车则是新进的一员挪胃,它所要面临的是一场“无言的战斗”锻缸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煞哥敬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出此绩九,但却带有美式车应有的力量感康,总体来说它的设计很适合国人的口味第。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骗,其三厢设计有些过于保守崇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侯,为了能够扩展消费群体观,推出两厢版是其最好的解决办法倒咀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彭,你几乎完全无法识别它的真身梦郊,因为它与三厢版保持着高度的一致性狄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哇急,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后理椒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庇恳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些假,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锹曝,但实际上它比三厢版短了不到9cm号挟涉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寞忍,后窗与尾部的衔接并不生硬擞成腑,拐角的折翼恰倒好处底溪,为尾部增色了不少妨频。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饥屯匪,在样式上显得更加简洁钙挟嗓,只是与自身前灯组相比权徽,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞋。   本文导航确洼:" "  提起之诺辛纲构,很多人都不知道是什么品牌踌澜互,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贪恕屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犯。只是之诺定位于高端合资自主品牌浦苗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式及括低,那么它的首款电动车1E表现如何疵脓白?以下文章为您揭晓瓜沧甫。   只租不卖鸡泪困?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劣会,包括车辆租赁藤、充电设备勘察安装轮硼、车辆上牌宫负韦、车辆投保捐牛晌、定期保养兰羌虚、故障维修诫羚、道路救援圈充枷、检查维修备用车等哀捂,通过这样的商业运营家船,能够促进新能源车在中国市场的更快发展却擎迸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烽夹樊,它的卖力需要大家自己去发掘频敲。不过在发掘1E精彩设计前到,请先忘了宝马X1破嗡,否则你将永远欣赏不到1E的美股。其实1E最出彩的设计在头灯窘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感火犁。   不仔细分辨的话储叙,很难把1E和X1的侧面造型分清椒。不过1E拥有自己鲜明的特点刷让狼,车门下很宽的镀铬饰条胜围钡,和没有行李架的车顶蝗溯。   相比车头和侧面付颊陕,尾部就让人感觉有些欠妥了敝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恢鹃拧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条薯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车伐碎。   本文导航斯将:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘎邻,奇葩的中文译名平捆览、“野性”独特的外观以及较高的定价氰辅色,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议光赌。说起野帝我们不自觉的想起铃,同样在以国产车身份进入中国之后憨,“改头换面”的法系SUV标志3008兄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弥凭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臣览捕。当然畅尖,以20万元以下的车型作为主力军途,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跺解卜。那么下面我们就来看看泰龄,这两款性格迥异的德芥、法新生代SUV之间究竟有什么差异垄扳端,各自的特点又是什么瑞午? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别氓掏维,首当其冲是价格方面的不同素嘛肃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合跋刃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚼锯静,不过差距方面不大基本可以忽略霜促,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戈访籍。动力方面的表现也近乎相同景,只不过大众7速DSG堤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配较佳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘁茂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坎反贿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪农口晦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上度伴粮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激暮蔫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景便,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烫怕。闲话少说簇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妥。   这次试驾共有5个科目坏录孙,分别是1.傲虎—终极绕桩颗,2.傲虎—冰雪连环鸡寺,3.傲虎—短道拉力测试傻撕,4.XV—戏雪乐园伐敬氮,5.森林人—不规则路面自由行驶美岸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痹拟,MPV表现出相对冷清的一面砰城纳,尤其是中高端的商务MPV栋极妻,几乎屈指可数翔娇尺,除了老牌的别克GL8外炉裴办,似乎很难让人想起更多车型锚法。不过在这个还没有完全饱和的市场里碎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅我。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拜级深?这就是本文将要找寻的答案乾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涸靠酗,售价28.38万元-33.58万元畔,目前市场上有近2搁惩、3万的优惠幅度卜括。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肮徽,官方指导价31.98万元都。) ●外观解析   从造型上来说淘敌街,艾力绅算是开创了一条新的路子士,没有过分使用一些夸张圆润的线条力,车身轮廓棱角分明模表迷,有着很强的视觉冲击力苇妨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甩列特,此外锑烩枷,艾力绅还装有一套大包围理,颇有几分运动风范策,也有着一定的改装潜力嚷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感点,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目权啡川,中网与宽大的前大灯连接在一起捶,营造出一种大气钦喜、动感的MPV形象隘虚筛。   艾力绅A柱采用黑色设计苏暑开,且A柱的倾斜幅度较大报豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显开,总给人一种方方正正的感觉鲍,后视镜尺寸同样不谐饧摹,与整车的风格很搭亩畦,宽大的后视镜提供不错的后方视野榷,保证了行车的安全性与舒适性锰券汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抱,当然棘杯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衡搭垃,侧门就会自动缓缓打开忻蒙松,此外檄娟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关枫桶。如果对此还不令你满意的话旗,通过钥匙同样可以叶粤桑控侧门怒檬茸,确实有些高端大气上档次瓜疮李。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亥缄,轴距达到2900mm程识蜜,尺寸在同级别对手中并不占优势彩菜,与GL8相比凄弊,仅仅在高度上略强于对手嫡凤徐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计认欠劝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果表鞋。整体线条依旧硬朗蜕变攘,尾灯加入了时下流行的LED元素工,为其增添几分现代气息适腑税。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湍吭,人们购车的选择可谓越来越丰富穗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煤橙杭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过星尽费,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逼恼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棉,他们能够碰撞出怎样的火花趣帛谜,请大家继续往下看末。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倒愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褥菊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哭,由于这两款车型出自于统一平台打造康集,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霖帆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袜稻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锑锚雷,你可以说它带有侵略性锯磊,或是富有运动感蒂,也可以说极具视觉冲击力剃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坪搬。而K5也应用了与智跑趣督腐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计杀瓷,使其拥有了明显的家族特质溉嗡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素腐锚饶,极力打造出时尚与动感的流体车身杰胯哨,在驶入眼前的一瞬之时僻秸渭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庇龚。前脸的线条设计十分紧绷触牌,大灯组与前包围向中央区域靠拢型的挝,展现其动感的一面旱剿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栋媒,抢眼的外型加之迷幻的光线假递,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佩筐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着功佛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坤褐。   第八代索纳塔不仅外观时尚恒骑,灯光的运用也颇具科技感如缓抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性米芯龟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步添犀筷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计跑,显然这种的夸张设计驳伦甸,使我将其列为变异的种类咆胖榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闯啪,多折线的应用也使尾部更具立体感宿撅,同时对于运动观感上也有显著的提升辱,由于K5搭载的不同动力总成参米尝,2.0L车型配备的是单排气设计烯挠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呛。   轮毂也是一个变化的重要部位俄揩试,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面风换捌。根据配置不同禾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分熟帘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檀枫限,该系列轮胎偏重实用性蜂扰苯。作为索纳塔的尾部酵,基本没有大的变化未激纶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崎盗郡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逆。   本文导航行盯何:" "  每到年底瑟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾茬晌,地点也大多选择在北部寒冷地区奸汞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姬率说。在临近春节前夕雷练,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦辖。   延伸阅读晃入伴:   之前公,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间视,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昏。   酷威采用的是电控适时四驱系统是呕,中央为多片离合器颇秀佳,由电脑控制来分配扭矩绒硷亮,车内并没有任何切换按键匈菲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藐泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施换挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶检,如果想要挑战一些极限的路况的话裴纫,酷威还是不具备这么大的优势的含,因为不具备限滑措施醋辩梅,至少在脱困能力上会有限制性上。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎处写崔,采用全新发泡橡胶技术降刺,具有更加粗大的排水通道田撤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”博饱,冰面行驶性能更加出色兔殴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力录瞪。此外挞拓,中央多重“Z”形花纹沧激、针孔沟槽设计琼佩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侩篙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机电面,最大功率206kW/6350rpm班,最大扭矩342牛·米/4350rpm廉偿烩,在目前的大切诺基疮芳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载描,但是会有不同的调教贿惋粕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厦,我一直在想揣傲的,未来会不会推出ZF 8速变速器呢门?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV但形,我觉得这个可以有烁罢,至少不会和其他车型有太大的冲突盗寥泞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芭达,路面上的车辙也是压实的积雪棚概溺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度托降。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用培,只要不是过激的驾驶行为迪,基本不会出现危险状况靠饰事。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苫迟黄,建议最好将挡位切换至手动模式蕊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骇娃,这要比才刹车安全的多陀僳翠,这中方法同样适用于其他手自一体车型计。   本文导航商钞些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢论艇粱、充满艺术色彩酥蓖接,或者是有着一些与众不同的操作模式渺奋。而这辆2008则告诉我们屋,一旦法国人在拥有自身优势的同时觅奈,再把务实两个字加进去嚏迸耸,那么可能会让其它对手感到紧张氛勘嗜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置警懒舌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伺: 由于本次活动仅为简单的静态体验驹唤惮,场地和车况都受到一定客观因素限制缴陋炬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分方汤敞,至于其他更多相关信息裳记,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型电,作为首款引入国内的小型SUV骄拾啡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上纳藉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肥萌愤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韶拴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粉缴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一倪餐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置旅谁,对消费者很有吸引力饶。作为一款紧凑级市场的生力军车型阑啦些,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啤鹅。   观致3共有6款车型仕歉辟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋伸喜,售价为11.99万-16.79万元区间革奠。因此幕汕尖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杆们兰。对于中国的汽车消费者来讲诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的步讼。要知道自2006年上市至今唤鼎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墨枢。那么怀,作为一名后生的观致3寂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氛抹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挡反镐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讹骂盖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价貌娜汉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价材:16.78万元)来进行比对偶慰。由于两车的售价只相差0.01万元睫,这也令比对的本身相对公平一些投士。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赏,我们测试过高尔夫7顶配车型嘎冻晴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岗惫谁,跨级的配置也令对手望尘莫及梨详。但这一切灵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肉偷、最需要的因素荆猜。对于高尔夫这样的家用车画嗅弄,在使用的维度上做到出色冻渺,才是它的本职响汹铰。今天纶鳖辛,高尔夫7又来了收,这次是全系中价格最低的1.6手动型胚抬巨。动力称不上凶猛淡厦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蝗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗来厦盯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一俺坎,必定有些硬实力牌稼。空间满足舒适乘坐稼脱、常用配置齐全邦投幢,动力也能保证提速顺畅痞。但对于这一类的畅销车拜群,最重要的是它必须耐用荡操竟,不能隔三差五地就往修理厂跑呸璃氰,也不能冷不丁地出个大毛病洗掀。这么来看痢久可,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拟努,故障频出拒扦漓,这点很难让人满意娶蔑。毕竟纳,大众车能在国内打下当年的民众口碑白太葡,靠的是皮实耐用的品质欧。在我眼里铺南,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谢皑示,高尔夫7车身长度增加56mm精情,宽度增加13mm衰莱,高度减少28mm翘凰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长录唐,也更显扁了腊。   如今套,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达食牡纽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的路。这个配置的增加芦褂,为日常使用提供的便利性还是很大的抨饶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痊亥,要知道甘寤睿克斯翰渡、英朗等竞争车型都是16寸起步了鞠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辽舞,这套胎居功至伟洞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韶该受,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悲,如果您拥有过高尔夫4材阀、宝来或者帕萨特B5的话烩识,您一定会理解我的意思悄骋槐。没有复杂的配置嵌惦焚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涝瑞,瞬间就能上手豹逃。这一切都似曾相识担堪。   在1.6手动版的高尔夫7上耙纬阀,您看不到任何高端的娱乐功能暴纳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone官涤寞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咎烤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抠缓省,但我认为这并不影响操作便利性堕,最低配车没有大屏幕很正常灰蔚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唤,车辆静止起步平顺性不佳檀癌,油门给少了刹车不松开圃俯,油门给多了又会猛窜袱,让人抓狂毋。但今天这台1.6手动车型许畔污,上述症状全部消失订。起步轻给油即可襄,电脑自动调整喷油量千,使其转速稍稍上升视竟,令发动机不容易熄火逞坎,等红灯膘、坡起都很方便趴傻,使用起来当真比顶配的舒心多了线拎热。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗣既,让人捉摸不透砍叙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平台衬亩,用料优秀被认作理所应当荣羚。在数年的成本控制下诲课摹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范供。对于大众汽车而言圃盆,这样的结果也堪称可笑了估刑就。   没有真皮座椅孝,您会失望吗坪捎?我和同事们都不会氦乐寿。我认为从适用角度上被,织物座椅与高尔夫更搭腺。这套座椅的缺点门藐,在于椅背调节起来很费劲轮回,而且要是有个腰部支撑就更好了黄躬。纵观高尔夫1.6手动的配置盗任甘,我认为作为最低配车型突,功能简陋一些并无大碍锣榔,该有的它也没少哎味,并且绝大多数的都还好用坪朝,如果您是为了舒心实用适辉,我觉得它能满足了缎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯鼓怜,对于购车需求的国人来说荤垃提,一款看上去体面让溶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呻,只是碍于可选择的范围有限谦糖,但凡有一款出类拔萃的新车型里侧堆,必定会迎来极大地关注段夯。对于25万中型车这个级别称,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯糯搿,而福特全新蒙迪欧的到来苇程霉,分走了不少的关注度袱,选迈腾还是选新蒙迪欧额岭斤,对比一下就会发现巴冒华,挑战者颇具实力捷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型崩徘诗,售价24.28万元瓶聊犯,和迈腾 2.0TSI 豪华型维扑,售价24.78万元嘉你,均是各自车系中的主力车型仆费。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酵,兼具个性运动和居家商务需求缝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计遣练尉,极富攻击性算,对年轻消费者有着很强的吸引力头,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力躺,入门的1.5T也有不俗表现褥氢。   现款迈腾严格意义上上讲凑拳,只能算是半代升级蔑辈寞,是在老款的基础上升级而来双椭盖。迈腾整体延续上一代车型的设计械,符合国人的审美磨榔母,经过加长的车身腥锰璃,带来大空间的同时臼汇案,提升了行驶稳定性及舒适性潍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炮瞬马,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拦耗,轴距达到了2850毫米突,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堤,整体比新蒙迪欧小一些局刮瓦,即便是经过加长慕瞧诬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旗秤杭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戊骄陶、加热柑、折叠裂星皋、记忆 电动调节弟、加热痊、折叠身、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梢前骨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯婆伺驮,不仅科技感十足缄吓居,还具备随动转向搽、自动开启等功能妻勺攘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些家纠茨。天窗倦侍肪、全功能配置的后视镜等炔乖,两者处于同一水平需。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攻搔攀,对称的T型中控台中规中矩骆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驳钩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碍,主界面被平均分为四个区域曝腺抽,分别显示电话净、导航燎揩、娱乐和空调四项基本信息手,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淮涟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓢簧筛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笔桔畔、6碟CD等配置单解扫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步朗韭,迈腾更像是上个时代的产物放票绣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熄惦街,相比迈腾的2812毫米如,略占优势耙俊唇,但二者在乘坐空间方面容,都已经足够日常使用春叉蔫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疏,满足于舒适和运动的双重需求蚕敖图。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪咀乾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统艰扮办、方向盘换挡镣己,以及原厂导航等配置袜表避,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胚访兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穆穷施,最大功率178千瓦沦咆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肯墓谓,平顺性和换挡速度足够出色呜模奈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合识。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楼,最大扭矩280牛米接人叛,匹配6速双离合变速器廉。当年迈腾这也算是黄金动力组合冀剐,但与新蒙迪欧相比拱纶,参数差距明显镭。   保养方面馈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桓,建议日常保养周期为5000公里左右桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峰钙嘶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陆吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔫邻歧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保驼心,之后保养周期为1万公里体甩渡。小保养的费用在600元左右假淋,需要更换机油机滤绰涉,大保养的费用在1100元左右粉普策,需要更换机油三滤吵鸡斜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高登,相比迈腾村急,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烤,还增加了头部气帘和膝部气囊星泡。并线辅助功能也是迈腾所没有的棺。   点评猎倦:不可否认氨铰,大众品牌进入中国市场多年潮龟黑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灿抡盼,无论配置水平还是动力系统驴孰郝,都已经没有什么优势了稿,抛开迈腾一万多的优惠蟹磨迁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蚀昱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敢腺挤:本文仅代表作者个人观点枪瓮,与环球网无关凹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实当,对本文以及其中全部或者部分内容凌敌、文字的真实性迟司肆、完整性畴、及时性本站不作任何保证或承诺那湘努,请读者仅作参考驶斜巾,并请自行核实相关内容太普。" "   “北国风光屉,千里冰封平荣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景徐唐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堂就垄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段到耪,对途乐而言这不仅是一种新的考验髓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锚幌。 外观吵梅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐控,想必对于多数人来说叉泰,它的名气比兰德酷路泽小很多箩,但并不意味着就要比竞争对手要差蹬。外观方面途乐外形实在太大了冈嘘徐,有点圆头圆脑的感觉美醛,比兰德酷路泽温柔了很多素囤,缺少了一些很“MAN”的元素路蛾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80驾南誊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时册勿潭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恋陋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俗铂诞。中控台看上去很有档次挺酣,各类功能按键排布也十分清晰形、合理庞兑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盲百肉,完全遵循了游艇的设计风格嗽急擅,宽敞道、舒适熬措墨、豪华毋猜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诫猩堪。   小结文乒: 从外观内饰的整体表现来看礁汗覆,可以说途乐是一款成功的车型深刹裙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诧滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晾极暇,如果“沙漠之王”远离了沙漠婚添袖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀溺努,这也是我们大老远来到这里的最终目的贩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勤,人们首先想到的通常都会是奔驰曝、宝马顿蒲厘、奥迪料硕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涟厕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胶损。但是说到文化的话累,就不得不谈到今天的一位主角坤锚够,捷豹XJL森埔。相对于奔驰这样的全能贵族来说塑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牧凄鞠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗腔。   作为进口高端豪华轿车瘸,相信奔驰S级大家都比较熟赴,而捷豹XJL依旧比较陌生奉甭撵,捷豹作为英国豪华汽车品牌洽陪,也有着将近百年的品牌历史母勿,虽然品牌认知度不高笆害,但这头豹子可不能轻视挟蜗暖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型分错,价格都在120万左右菏歼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芒雄隆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前率绒峭,其实捷豹和奔驰早就杠上了拔慌狮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新犬剁含,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观阜哥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话散,你一定记得去年上映的《007擂氨年:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车离,没错就是捷豹XJ厢感糠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”希,里里外外展示着它的优雅与稳浇住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饰琶厂。   无独有偶汰糖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套橙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闷,虽然不是目前新款的S级帛哺迷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碾纫。   言归正传沛泌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇磕,不过两者的风格却截然不同册。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棋峭巫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀等。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肌,在当前时代也更加与众不同攻记品。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臂懂,的确奔驰S级是同级别标杆巧,外观轮廓延续了上一代叭细删,细节之处更加富有科技感钮闹俱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惹锚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒋谁蓬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度龋便,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绕,比XJL更加强势羚斯糜,这就像两个高人馆任介,一个低调一个高调而已览醒铆。   大灯的造型也风格迥异辛魂,XJL的设计更简洁搪,内部采用传统圆形元素劝,使得其眼神也更加专注叙兢缄。而奔驰的大灯设计更加时尚郝,内部流畅的菱形也较新颖艾街。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靖饰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庭脸,光前大灯就使用了五十多颗LED屁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唱鞠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琉裁轰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嵌抚,更加沉稳陶你。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扦,但硕大的车身同样沉稳琶蚂,硬朗的线条也更加动感广规姜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轨绷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉港偶,这也使得XJL的车尾更稳重酪啸,而S级更挑逗人罗。   尾灯的设计怀谩,捷豹XJL采用纵向设计花似,并以车身腰线融为一体瘸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过暖,整体轮毂简洁不繁琐档睫多,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翁认嘘,内部灯组造型是一大亮点完池,点亮时相当好看丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节措,并没有过多的修饰氓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吾另结,就如同一件高档西装努妒,某颗精雕细作的纽扣就足以溉械。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型副,相比奔驰大气的轮毂极俯,捷豹XJL的条幅更纤细炮痪,并且在条幅样式上也更加精美和运动的疆。尺寸方面XJL为19寸勘,比奔驰S级的18寸也大一圈兜采笛,轮胎方面同样为245宽度刺几,不过与奔驰前后同宽不一样配,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275础郡汤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狸悉驰,并且作为一个自主品牌参氨粱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棠勿绩,旗下的GS5巧绷谰、GA3刊饰、GA5几乎可以与合资车相抗衡奇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上护,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陋七讽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的眯砷,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈埂,由于试驾人员较多枷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驳屁丢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统似镰参,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搞壤抠。   现场测试场地为两个圈形场地迷博缸,两个场地项目都是一样的欧,可同时进行两组试驾架巨典,场地提供了直线加速记那息、紧急制动谜快耐、蛇形绕桩饭霓、麋鹿测试四个项目豌,可以说涵盖了大部分的性能体验纯豆蔑。当天试驾温度为零下十八摄氏度德,这样寒冷的天气堕眯,面对半冰半雪的湖面仙话,换装雪地胎能够增强一定的抓地力技讥甩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锈硅窍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筒梨,TCS系统介入归虱湿,防止打滑的发生兑派。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咸楞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹲梳距,最大功率陋:90kW(122马力)/6300rpm匹,最大扭矩峡谁井:153Nm/4500rpm挠颧。而这次试驾的车型中没有手动挡傅,均为4挡自动车型诲多,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔽。   起步于加速初段油门如果踩的过重抬,TCS牵引力控制系统会即时接入嘲,并且自主减小喷油量灿卢,从而避免轮胎打滑备蓬,这一点上GA3与GS5表现都不错接。加速至60公里每小时后番汞,紧急制动乓收,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音长,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舞草为,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离避法,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懦恫,未出现侧滑戚。   本文导航队锚槽:" "  提起中级车博问,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择河橡摧。但要是预算有限挂皆失,面对这两款车型还真有些底气不足毋浚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隙新。好在现在中级车市场一片血雨腥风喂褪庐,改款K5已经于近期正式上市暖航,延续了韩系性价比超高的特点劲。这次杏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泌,让您的购车选择更加丰富钦。   没错腿弟,此次选择的几款车都在18万元区间内东杠社。而且颇为“巧合”的是鲤请,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酗蹬,也堪称中级车的黄金动力之一艇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怠练。既然如此变堂腔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牧杉篇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戎碧啊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磨朵,动力参数有小幅度的提升授,燃油经济性也有一定的提升冷半,但依旧没有给人留下深刻的印象论饥,尤其是我这个09款嘉年华的车主矗牧。如今棚屏,在配置依旧丰富的前提下筏,它换装上排量更小达扫赫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赏唾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胎须,这一次似乎有点看头了傻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机力会渤,它的来头可不少腔肠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俩辫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秤,可谓是福特的明星产品涤萄。我得承认这些奖项来之不易倍沪,但我更关心的是膜创们,它依靠什么亮点来获奖孟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寇,震动及噪音抑制能力如何涡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现容? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机额。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷物、涡轮增压以及进排气可变正时技术缸博。在这些技术的支持下淳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦挺。反应到账面参数上春凹册,它的最大输出功率是125马力雹抱,最大扭矩达到170牛·米犀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抹苫侣。   另外盼滔,福特也针对其三缸的结构特点屠段,对发动机的震动敢陕蚀、噪音等方面做了很多优化和改进繁吗,比如喷油器及油泵柔性安装比睫、皮带润滑凉贿、缸盖上方吸音泡沫等等怒辩。为此甭,我先后做了两种情况下的简单体验悉:1鄙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2差侍卷、在静止的状态下顾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上底。经过细心的体会和观察后徘乔,我认为结果让人满意惨笑浚,发动机的震动轻微屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些躺诞,但也不大碍事补。事实上茹,即使我细心观察偶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舜。   看来之前的担心有点多余诲扁,还是直接上路试驾更加实际斗鲍唤。它的电子油门响应依旧很灵敏假伶扣,轻轻触碰油门踏板涎宋,发动机的转速表指针就会活跃起来搜。幸好油门的调校比较线性乐申,分寸拿捏得体嘉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坑。同时虾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感班姓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疆雇秀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窖洼遁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棠簿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痴崎。即使在低转速区间辑陵,发动机的动力输出也很活跃度富安,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剔。同样受益的还有动力输出的持续性桓,在试驾路段里面有不少的环城快速路劣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砍钡瞥,而且整个提速过程顺畅自然朴袭市。只可惜受道路限速的制约怒,未能继续把速度往上提弦股,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渤抖洞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挥红哀,升挡动作迅速隆,在D挡模式下正常驾驶遂戌恭,1700rpm左右就会立刻升挡谋鞋辽,让整个加速过程更加顺畅自然莽结输。然而势坏,在遇到拥堵路况的时候融,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擞驮,幸好并不是特别明显钠纺醇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现洗烙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瑞退,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裴悔鸿,除非你把油门踏板踩得足够深懒犁,否则它不会轻易降挡蒜具疽。   变速箱切换到S挡后该馅眠,油门响应速度稍有提高秃弓,而换挡转速则提升到3500rpm倾苹倍,动力输出表现得更加亢奋幻吾。味道对了蚊,这才是S挡该有的特质概吕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漏开。当然吕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式膝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镭巧暗,至今我仍然未能适应陪刹。   其余部分与老款车型基本相同盗八梦,方向盘的转向精确昏急落、迅速婚结,甚至有点“贼”卞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬某呛凳,对车身的支撑力度足够烧卤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锹申庙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泞刮,同时也确保了车身的灵活性问艰寡。但面对减速带这些大颠簸时妊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澄囊哪。   在动力水平得到提升洁、操控感被保留下来的情况下丝浮菩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少七宦繁,开起来更加得心应手炮纱湍,也更加有活力苔帅龟。这点值得欣喜铆,也是嘉年华的进步菏。当然扩湿诧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎娇激揪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音松疲拉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步前贺设,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嚼蓄祟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵百们。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了勾晚省,不过众所周知龟交,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惨惮境,而是换装了大众全新的MQB平台姆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂博士敞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墩究。   首先我们先来说说平台评守,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椒心磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毯混,PQ35血统也就不在那么纯正类鳖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沉踌福。   平台究竟是什么疾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车权,它们会采用共同的零部件颈翠戌,采取相似的地盘黑热孙、车身结构从、形式结构以及相近的生产工艺分赣榔、轴距等丁,以此形成车辆生产的一套完整系统社,平台生产的战略是当前产品在开发中阀渺,最流行祭建、最科学阶冷、最节省人力惶激、效率最高的一种开发战略阜。因为对汽车厂商而言糕匹此,可以在有效控制研发资源绒那、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情攻劝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苔叭,并看看它们之间存在什么差异被。   PQ35中的""P""代表平台烂荤,""Q""代表发动机横置扮疵,""3""代表A级车锤扣,""5""是指第五代鄙茅分。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啦羡稳,采取相似的底盘秆、车身结构宠旱妹、行驶结构前屑、相似的生产工艺以及轴距等傻。由于研发时采取了已存在的""模板""驳,不仅使车辆研发缩短了周期惮赂,而且共用的零件大大减少了生产成本刑等,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聪胺旗。采用PQ35平台的在售车型有途安罚峰舍、开迪闻受粉、SCIROCCO说溯侍、奥迪TT慌、A3毋、斯柯达明锐等车型趟牛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弦敢斗、大长度激光无缝焊接贰、双面镀锌高强度钢板敬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藩饲派,但如前所述岸得岗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓉舷。   MQB牧煌福块化平台是大众最新的一个生产平台牛,也是此次第七代高尔夫使用的平台且。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闺然旗,并且可以共享比例达60%的零件彪钎,包括同样规格的发动机马、变速器等温。MQB平台的推出度,将会取代过去的PQ25垂褐罐、PQ35和PQ46等平台券熊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性傻凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孤脖洗,不管是传统动力墒、电动和可再生能源动力牧,或者汽油机耻腾窘、柴油机芦衫、混合动力系统焊、纯电动系统涩郎峦、天然气发动机试险、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装补。另外隘,MQB平台还可以对轴距暖、轮距扇、前悬和后悬等部位进行调节行。另外此平台可以生产从A0级马、A级到B级三个级别的车型哗。这是PQ35平台所不具备的架。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侮捌储,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱伤猎。相比几个欧系对手吉连长,宝马的动作显然慢了半拍黄发,继5系旅行版之后虫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售该翱。当然有时候来得早不如来得巧瞄勘强,只要给足了诚意等疼返,迟到了也未必没糖吃谎。   对于3系旅行就是如此茧,在它到来之前溺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头厘草淮,作为后来者诵袒龟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盟,就更需要拿出浑身解数了徽汇缅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坟没谦,下面就来看看它究竟有何能耐侗。   还是从外形开始说起蜗模轰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘承,其底盘代号为F31诗邯,依旧是标准版轴距募柯:2810mm萍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言檀仟测,这仍是个相当精干的长度坍,车身“三围”基本和三厢版一致变搞,只是由于行李架的关系负攀,车身高度小幅增加了21mm畅。   我们测试的这款328i旅行版菱千,还搭配了M运动设计套装响车,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淘鬼,闷骚的感觉立马出来了陀疥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氖力权,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桥末胯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琴赎甜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吝隆斯,这和旅行车设计的初衷相悖旦弥村。选择18""则刚好合适贝沮芭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粹款浑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捆,用一句流行语来说就是凉乾必:低调奢华有内涵顺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唯伞,从这方面看蕊耍彪,3系旅行并无太多亮点挪,车尾的造型显得有点过于刻板涧闭顾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堕廖途。相对来说并没有对手做得那么出色寥塘,V60和C级旅行在设计上的看点更多烫尼弟。另外败,虽然采用了M套件湘史,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑嫁噶,看起来实在是低调过头了爆斤斜。   外观总结标牛:如果你是3系的铁杆粉丝乓氰惫,但又不愿自己的爱车烂大街诽馆轿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了特湍,低调中透着股狠劲儿套,闷骚人士的最爱搬漠佛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旱垮耸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章下茂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢皋戊。但俗话说幕第阮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绢两,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何缎安灭?   车型的选择方面窍究,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酞操煽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铅衅另。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熟臀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机粉魏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烩谈谈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸郸暇截,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猜寥察,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓶埂,再辅之以保险杠的少量镀铬苫钢挥,前脸看起来一如既往的简约和低调籍。车头多条轻微隆起的线条闺匙,包括引擎盖上也是凹凸有致虐套,则让低调的前脸显得浑厚有力现搂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枯钉,外沿继续使用镀铬装饰猾使深。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻董竿沽,也更容易让人接受排事寞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彩捕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羔首,一个氙气近光灯瞪峨霓,一个卤素远光灯嗜,外加环绕半圈的LED日间行车灯箍勤,没有任何花哨的设计胆翰淌,注重实用脱。而作为玩灯行家的奥迪石贫飘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翠委磁,配合上单颗远近氙气一体前大灯艇弥,杀气十足搜洗嫉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞍鹿呐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咆笔秘,看上去随时有往前冲的冲动涧嗽交,非常动感和迷人抨丧唐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坑歌,看上去从容而又优雅函窘芯,有点儿荣辱不惊的味道掠蔼拐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了横拟隆,毕竟走的不算是一路的风格了怖笆蟹。不过蹋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袄悉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妈摧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别免,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萎弹,变成了矩形倒角式的设计逃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懈你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计期刺滤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甘挖桑。   尾灯方面将俊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看失,而且LED元素的缺失也实属不应该切旱丹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壕丘瑟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼效鲤,低调依然是奥迪的责任固。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孝估,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睡性。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相姬,一个拥有超过半个世纪历史坏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滔糙亲,“男人”殴牛够、“硬派”钎始贫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扰。一个如此坚持传统的品牌驼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卉颂袖,这对于很多人来说是难以理解的事实寸馆。坦白讲线,一向不以貌取人的我棺袱地,霎时间也很难理解Mark T. Allen脾兄粒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剁。无可否认肖仟赖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桃,也必然成为人们茶余饭后的谈资币饶霞,但是就只有外貌是这样吗扛?难道它没有Jeep的传承们?这是我最为关注的问题圈笆母。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晦传,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垦勉呻。由此可见贺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驮荣迹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臀糯荤,首先必需要有一副好的底子佩爱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜。根据越野性能的高低桐,依次有Active Drive I蘑鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三种毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遣涪杜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玻诽苏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡示幕芜,并且还具备后桥差速器锁止功能煽,实现左右车轮50:50扭矩分配渴,攀爬能力自然是三者之中最强的酱。   除此以外酒厩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统漏欠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帅柬卵、28°的接近角陀憋、32°的离去角衔碌怯、纵向通过角23.3°亨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡,要罗列出来的话其实还有很多滩抡彪,但越野并非纸上谈兵狙鸵芭,要真正体验到它的实力休认,还是得把它拉到荒郊野岭霸屑。   挂上低速四驱挡瘸穿、开启后桥锁止以及岩石模式谋,稳住油门就往上爬鹤逗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瑟贿,3.2L Trailhawk针对越野的需求车,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整袜节。继续往上攀爬魔,一切都比较顺利搐撬贾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力太两。在遇到交叉轴情况时溶携,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岁糯卤,配备了后桥差速器锁止功能的它酷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑且防,就已经顺利通过乐。   这一次越野试驾拿,它的表现我完全没有惊喜郊迷,因为一切都在意料之中推。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务庞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顺。毫无疑问概,它是自由光车系里面越野能力最强的一位订布,也同级别的最强虐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦侣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拆毛。坦白讲戚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埠。" "  在国内的SUV市澈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下五说慰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘲,正因如此据趁坡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橡防肯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚏。   说到大空间嚎挫驶、七座设计换、配置丰富的SUV儡鸿概,北京现代全新胜达是其中的表表者祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求船故屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱顿快,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贾筒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿念茬,下面我们将对这两款车型进行对比分析琉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聊斡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垫,设计上中规中矩厦被,采用了哈弗新的家族式设计元素橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞥情,代表性的设计元素有案:大尺寸U型前格栅落苍,粗壮的镀铬横条格栅戚,时下流行的“X”型前脸讨肮描。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辨蓬逃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勉港。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辅羌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茬绵,再辅以造型锋利的大灯灯组凛亲牡,极富视觉冲击力郴娩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话按,现代品牌的确更加具有超前思维意识馈窟。" "   源自逸动平台的CS35恭未钡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讥。凭借欧洲化的时尚外形设计巷,相对精致的内饰做工卡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现壕寺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曹桅刚。此外卯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狗晶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能躲,进一步提升了科技感和实用性崔合。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些聘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斑镰,还有定位相同的长安福特翼搏侩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4付,涵盖了自主及合资品牌产品饭肖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道饶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绦肚鳖,作为一款新生代豪华运动型轿车泄括惟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伦康伶,也成为点燃这场战争的导火线铆钒温。而上市之后般,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鲜,可谓是一场针尖对麦芒的对决署伤。那么除了运动性能以外存,这两款车型的综合实力如何呢鹿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盘惫理。   虽然说是ATS是一款进口车型擎弦缄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉旧,整体售价和宝马3系保持高度重叠画桅舱。从定位和售价来分析背粹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沁缓,两车售价分别为43.80万和43.60万布,价格差距非常薪傥亍,有一定的对比价值倾薪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舒,但两车所展现的运动风格完全不一样烈恃尾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计免搪喘,车身线条锋利哇刻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性突设鸽,同时也彰显了力量感俊。而宝马3系显得内敛一些牡,经典的""双肾""前脸造型课毋疆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镭说。   作为凯迪拉克家族最小的车型汝朽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糜坚,除了长度略有优势外靶咐窃,其它尺寸都不及宝马3系脸笛径,在空间上可能会有一些影响餐茹商。不过没有关系绘桑窜,作为一款运动型轿车培传殴,小一点也许会更加灵活辰草。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评地,经典的造型更容易接受撂酵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患奴廖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冀。   相比之下耗壳遂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力几年颈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暖滩彪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挺梁。   两车头灯布局不同沥,宝马是横向设计潘阔,开眼角大灯我们已经非常熟悉阶警魔。而ATS为纵向布局假角惰,造型更加犀利叉逆,同时采用的是远近光一体设计尸。配置上都采用氙气大灯隋脱椽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹬冬蔬,但是可惜没有前雾灯挟。   从车身侧面来看逛辩,我更喜欢宝马3系撇外,腰线更加锐利朽草署,营造出了运动型轿车的动感效果领。而ATS侧面饱满厚实蛇领,典型的美系车风格宪献函。   两车统一采用的是双曲率后视镜靛擂保,并且带有电动折叠和加热功能俄诗,同时集成了LED转向灯播骇心,显然宝马3系狭长的设计要更美观漠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尉,警示效果有所提升须搐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥示融,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力江,双边双排气管设计也展示了其运动气质玩。相比之下祥菏噬,宝马3系的尾部显得比较平淡霉,家用车的造型在气势上要弱于ATS榷。   轮胎方面级,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诞尾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎号莆春,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18许,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拓来,都是偏重运动性能的选择纱捆。" "  提起东风日产天籁鞘,人们往往都喜欢用舒适赴茄兴、性价比高胆澜棱、省油这些标签来为其定义苍。的确潍,作为日产在华销售的顶级轿车谴泼讨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赤立淮,在中级车市场中处于上游位置堪。不过这款车型的加长行为副破释,却与其他同级别车型有着截然不同的理念旅酿嘘,天籁公爵粟,虽然是天籁的加长版本暖靛淳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挥仿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手放咎淬,挑战更高级对手锈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力獭奉匣。   25.18-29.98万元的价格区间萍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势厂勺。相比同级别对手雅阁委杰吝、凯美瑞池、迈腾等热门中级车查醋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帽还,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼儡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无冲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聚,在提供更多给消费者的同时烯,却并没有在价格上表现的有多高调梨钮姑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓟滤,但是通过对细节的仔细端详率连,你还是可以发现不少变化之处钩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勉没己,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鼎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痘写迷。   5003mm的长度与2900mm的轴距杆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暑碘测,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偷。而与豪华品牌中级车相比较摩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm仆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摄匈剃,整体协调感还处于平易近人的水平怒覆。   本文导航核虾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窜,数以万计的人们加入了摇号大军惭宝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苗世,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郴赎闷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铜奶辩,一步到位的想法也被大家普遍赞同残,这种情况之下中级车的优势就体现出来了台渡,强劲的动力摧桶侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜集啡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车势多橙,它们的价格和配置都比较接近陵局,下面我们一起去了解一下巴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哩鞠:15.98-25.18   推荐理由韩瞎轮:大气时尚的外观蘑弥、配备豪华全景天窗蹋损、全新T动力以及较高的性价比惰病陇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兄港奖,采用了起亚家族虎啸式的前脸祭冲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕾菇莱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大加羞刹,能够满足不同购车消费者的需求痪朽,值得称赞的是耍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗别猩你,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兄,在同级别车型中也具有很高的性价比肩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凹娩,自从彼得希瑞尔来到起亚后棱狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸水,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸龋勾耻,大大提高了起亚车的辨识度袍。熏黑的前格栅看上去更加动感番,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澜瓢硷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化构,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斥魏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感客敬驴,并且兼顾了空气动力学闷缚夯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唇吠吃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脆,LED光源看起来更具科技感顿勺诺。   新K5的内饰进行了小改动武幌,用了和工艺均有所提升簇,三幅式的方向盘也进行了重新设计北灰,看起来更有质感岛,使用起来也更加方便溜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积担年爸,也提升了整车的档次感偿霓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镐附搐,A柱倾角也随之更大晌挂,对于一名1.82m的男士来说倦,头部空间的局促性很明显樊,通过降低座椅高度后市唱备,驾驶视野也受到了一定限制遍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娶记柔,同一名人员在未调整前排座椅后撬本,直接移动至后排乘坐姐畏醇,腿部空间十分充裕聘,而头部空间也在可接受的范围之内巷队。总体而言旦,如果想舒适且安全的驾驶K5澎,并不适合个头较高的人士女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猛投。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机测党段,最大功率180kw叹擒,最大扭矩350牛米讨,搭配6速手自一体变速箱辞新佛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现独盾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敬管,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耽韧擞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内额,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讽羌庇。如果你听到4系觉得陌生加迫,那么当你见到它一定觉得很熟悉草缉蔚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浇码,无论外形还是内饰都与3系很相像悲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平密,因为在它身上不仅有3系的影子保妓舶,同样也有着自己独特的光芒什戏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe耐遁什,59.6-73万元的定价也高于3系棉。不过其实也可以理解示剃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辣,而是想要一辆便宜些的“6系”伎。   宝马4系提供运动反献萝、豪华扇疗、风尚三款套装评堑酪,价格方面没有区别持构。车头部分确实与3系非常相近高貉,只有前包围能够明显与3系区分出来努。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逃疤。整体来看滦谁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涣川,仅在细节上加入独有元素道胚。 【左乖酱猴:豪华设计套装(选配)/右容:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解态,但来到侧面相信很快就会被它吸引面。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皑毋虏,这样的立体感是3系无法给你的县显。车身尺寸方面赎戚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短掳闯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞬炉翅,轴距两车同为2810mm忿酗逻。相比竞争对手颗师,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦。   由于定位与平台的原因焕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卫纷,也达到了对自我的超越距。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棱。尾部张弛有力的线条虎父,勾勒出肌肉感极强的视觉效果客。   本文导航另璃梨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绿茹偷,2013年又有很多车型和大家见面了村,它们各自出身不同性格迥异矫香部,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现思屯磋,其中原因多种多样卢叉,下面就对它们的表现做一个简要点评实寝,并送上编辑们的新年寄语蠢损酒。 东风标致3008   上市时间念:1月9日   售价啦沉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮⌒古怼,法国人终于坐不住了漠肺惫,要将标致3008进行国产呕畦,最初还担心它法系前卫洛哨、超前的设计能否被中国市场接受答鞘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘛卸。   不过似乎这一切的担心都是多余的挡莆,东风标致很清楚大家的喜好瞄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鲸竟、尾灯等部分进行了调整侠譬枢,类似机舱造型的内饰得到了保留糖镭瞳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬蚀谁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梦趣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计横导筐。   动力的调校同样符合中国国情杜肚秽,由于中国道路情况比较复杂魔肪疥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多善店缝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机类杜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩尝堵。尽管变速器的表现有些差强人意藕磐踞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秸陛。 为了进一步满足市场需求呛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型螺矩,丰富中低端产品线靖。   新年寄语旁棱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的寥庐汕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谜氦。" "  汽车除了是交通工具之外椒度,在中国它还需要扮演更多角色卵狡姑。比如清稀,它会成为一些人身份的象征廓吭翻。也正因如此秋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴爸厢舜。在车型跟随换代而越变越大的时候杯,它们还不满足虑钦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型闭涡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焕汾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匣袄篱。   从长轴距车型诞生起谴,围绕它们的话题就从来没有间断过了颠凡。长轴距车型的空间更大是显而易见的疮唤窘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗画?是为了操控放弃空间淀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冠。现在射奈,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凳快催,并且差距幅度有多大表瞪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一膳掏问。从设计上来看惧挨,它基本保持了海外版本的特征胎京帛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锯和。整体风格比上代车型更运动蹦泪皮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莫观纯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示诗你。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜,同时怖翱羌,在配置方面也向更高级别车型看齐矩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哀瓷董,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甜办,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灿炊定。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势病禄嘿,那么实际情况果真如此吗梆?   首先汗吧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异袄陵侠。将天籁停在起始位置后贿侍材,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置靶句便。之后税蹬敌,向左打满方向惠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作难穿几,然后再次用桩筒标记后轮位置卷嚏亢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异女。   实测印证了我们之前的推论菊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔷僧,但差距不算特别明显蚕。两者的方向盘直径和回转圈速一致纷。实际驾驶时粹秃,除非路面宽度限制特别明显懦习娟,二者没有本质上的差别搏粳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躲识,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话课丘萍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杠。当然睬阶,陆军1号的尺寸太过庞大纯躬,算是加长得比较极致谰。那么睡温叹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末嗜伤?   同一水平面上舶侥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孤寄,二者的成绩均为150毫米仑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疟彼。   我们的测试方式是将车头正对坡道甘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晨结,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煎尝卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米等篡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筐教,但结果令人意外藩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鼎。抛去胎压等因素的影响陵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稠季。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沮龚?如果排除自主品牌的话巢辛啥,这多少听起来有些不切实际吧瑰磁枚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娃书。不过这个看似不可能完成的任务说痹埃,正因为有着咱们自己的汽车企业拼,才使其成为了现实揩霉。10万元给我湾淋,我会选择什么车呢桶斑?今天就为大家介绍两款不错的产品拷,众泰T600和比亚迪S6辣,它们之间孰强孰弱骑讨,看完文章之后您便会知晓题蟹籍。   4天以前裤怜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来貉缮纠,顶配不到10万元的售价忌搞,加上1.5T发动机出色的动力表现附、以及全景天窗咆豢、倒车影像等丰富配置的加持拎,让所有人为之眼前一亮踌。而在该级别中肝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庆难忍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔫醋暇,还有着出色的销量和用户口碑鹿功谐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁琼荡。所以今天鬼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茹材损,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚂泄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹦溅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叫娥补,这款车属于小一号的紧凑型产品农,因此这里就不掺和了到蛇龚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弹:两款车型造型原创度均不足惊。   外观造型上崇赡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹彩,但相比之下勃焕汾,众泰T600显然模仿的更彻底一些璃廊祭,车头与车身都是完全的拿来主义撬娘,没有一点原创的元素其入耍。而单就最终的效果来说课笆沪,众泰T600显得圆润饱满丝蓉票,比亚迪则更加的精致显大迪档衬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幂捶渤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗芭,轴距为2720mm收据淀,从数据上看兰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势臂毕挺,而众泰T600比对手更宽匠淀,轴距也更大肆誊复。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涕假,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汤瓣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炬半委,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衰瓣怕,在轮胎规格上钦,众泰T600更有优势一些型讽赋。刹车结构上炕,两款车均采用了前后盘式刹车拎。此外洽崔薄,在备胎的布局形式上傲镣辜,比亚迪S6备胎采用下挂式鸽毁,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯,不过更换起来略有不便说。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顶哼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盟擞变,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配缎,线条上显得不是很协调酸,后雨刷舶克、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痹吭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逻呢灰,而众泰T600根据官方的说法芭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了避骚。   钥匙方面毕妊崩,两车都配备了智能钥匙巍,并且无钥匙进入诽褂、一键启动等功能也是一应俱全努。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通水柑,但质感和色泽都比较不错闹钵秤。相比之下我,比亚迪S6的塑料感略强裤霸,但它的两把钥匙中横蓬,有一把还是卡片式的鸿恫,挺有档次感的厩萎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圈火,据日本共同社11月报道撩钉昆,丰田汽车公司发布预测称逆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粪逻赴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录番秤宛。而2013年前十个月信杜,雷克萨斯在华销量同比增长8%那捆,而7-10月同比增长了24%达病筏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吴。那么唉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绕?在这个产品为王的时代中贰能,或许答案非常一目了然弥,品质卓越的丰富产品吩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檄去,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泊扳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)固笆,而其到了2013年也整整历经了三代产品寂哥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滦?在这代产品中究竟有哪些新意怠户系?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佰千。所以袖扇细,在这个2013年的冬天塑避感,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT及,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娃斯京。   是先有鸡还是先有蛋淖窘叹?这确实是一个哲学问题拢。但是对于车型换代而言菏惮懈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫌冲唇。在介绍外观之前渭绿,有必要介绍一下其前世今生馈似改。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯,全车线条设计更显张力蹭,饱满的肌肉感让人过目不忘籍捷派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棉尝啊。   第三代雷克萨斯IS遁点届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟,全车线条设计更显张力检篱天,饱满的肌肉感让人过目不忘渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风幂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度奔,但当这款概念车面世之后滑丘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裁橇。虽然没有LFA那样气动山河镜碑,但却是可以做到惊艳动人燎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV架拟旧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长珐策,要么从一开始作为越野车的分支氓拭粹,要么不经意又成了轿车的替补导瓶,但这丝毫不影响它越来越主流锯吭坡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来媳垃羡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沃。   一向个性张扬的Jeep品牌拌,一改传统的硬派风格巢景,走起了时尚运动的路线朴淬。不仅如此滔玲炒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屁,在国内各大车展相继亮相姆蛇阀,赚足了眼球含唯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹭垃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萎熔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膜晴罐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挝:一改硬派风格枫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玖擂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沽,在这样的大背景下填,自由光孕育而生哩。只是从自由光诞生之日起八桓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踩虎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阿祈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唤细,定位于介于指南者和大切诺基之间蜕污翅,竞争对手直指奥迪Q5鲁祟断、奔驰GLK戚、沃尔沃XC60等车型串,车身尺寸方面迫疽陀,其长宽高分别为4624mm蛔惫、1859mm筹、1707mm疥,轴距为2719mm琶寡,与竞争对手相比并不处于下风谷蔼。   既然是Jeep品牌车型槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了木,只是造型有所改变贝,一改以往平面式的设计般,采用了类似“折角”的设计配,当然效果立竿见影拓,整个前脸变得更时尚也更有立体感徘。前大灯的设计标新立异僚龚,采用了大胆的分体式设计缔纶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄惰,氙气大灯类辖、雾灯依次向下排列破哦徘。值得一提的是该车的行车灯片、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型己,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溃诞帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后祭扛戌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罐。 斯巴鲁BRZ 挨金衬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茸涡史,采用后轮驱动平台敝讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松擎尝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殿晾瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牢笛蓝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泼节,而外观和内饰由丰田负责淘嘲隘。   尽管如此先,BRZ并不是“每个人的菜”阑。尽管设计了一个小型的后排座椅堡垄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巷诧罢,音响和娱乐信息系统不够出色澳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一波晾识,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮究乃官。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尸冈、并且外观时尚动感的轿跑篙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试户泰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稻沟,最大输出功率为200马力倦棋,扭矩为203牛米迫。据美国环境保护署数据显示貉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豪楞死。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屯侧。 ? 斯巴鲁BRZ 核:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绅投。两个版本都有手动挡或自动挡选择阔核姐。   豪华型BRZ的售价为26试饥限,265美元盟胎,配有空调系统魄己鄙,定速巡航系统凸敢,电动后视镜扁,一键上下的电动窗百,后门腋叹遗玻控电子锁剐裳洪,真皮包裹方向盘趟,65/35规格折叠后座库,HID大灯抹,17寸合金轮圈奋,有语音提示的导航系统灌恰,实时路况警报铺泡,USB接口和车载收音机涪帝田。   限量版的售价为28捍,265美元嘛入及,在豪华版的基础上增加了雾灯掀,真皮座椅屠硼,一键启动斥,后扰流板卜和,配备照明的遮阳板化妆镜荒暇宏,双区域空调控制系统撩,前排座椅加热和后视镜加热湍感柔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统损技淖,电子牵引力系统圃拧,稳定控制系统以及6个安全气囊碗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试米攀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梆哀,无论是正面撞击标伐马,车顶强度毒,还是座位与头部保护试验串庞,BRZ都获得了高分抱械借,可以称得上是一款非常安全的车储勾朗。 ? 斯巴鲁BRZ 申贫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩难夺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陋未,加速时的推背感没那么强烈嫁什管。不过雇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渡揩喀,对于六速手动挡十分精通监翟,5富辽,000转起步对你小菜一碟的话怯,加上BRZ的轻量化的设计颓烯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感触。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巧,并不夸张的外形设计袱,精准的方向盘茸谐,强大的刹车和印象深刻的牵引力煤涤荚。   总体来说该慕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车间,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吾侠绞。而作为日常用车来说薪绦劝,路况好的前提下潍裸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叹队朴,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪艇媚,严禁转载末录,违者将被追究法律责任康俗。责任编辑哦沽:李敏" "  作为一款小改款车型舷届轿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昂锨,甚至在细节方便也没有任何变化汐虾绊,仅仅表现在配置上的升级桶。回顾智跑近3年的上市之路来看枯导炮,依旧保持着其独具一格的风格垂努,即时在如今来看权羡诲,智跑仍然算是一款前卫的SUV诬,回到3年前必萌降,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挖、2.4L两种动力共10种车型磷膛拇,售价16.48-24.98万元丧钢眯,售价与老款车型保持一致伺趟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型穿,即使它远远的驶来炉昂,你也会在车流中一眼识别出它玛咀,城市化SUV的定位倒也不特别敝,不过案啃穆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剁能十。   现款智跑与老款在外形上几无二致幕木缅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惟,与老款相比邓曙冻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏躬溪。部分高配车型则配备主动安全头枕紊何桓、前排座椅加热呵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洼撂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里艘奢硕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驹。这些车型中包括了全新奔驰S级岔锚烂、凯迪拉克ATS盗材、斯巴鲁BRZ劲、沃尔沃V40等备受关注的新车蚂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局籍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间餐:9月28日 售价区间暴霸:124.8-209.8万元   新车点评陀的: “汽车发明者擦玖,再度发布汽车”堤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞籍皮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语寄部辟,这也看出了奔驰对全新S级的信心旗计,从外观券、内饰垦擎邯、配置等硬件方面的足够实力释计,甚至超越许多同级别车型涝唾醇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢芯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车校狄。具体来看憨淀,前大灯叮藏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驮戏顾,新S级加入了更多张扬的运动化元素韧狄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搬硼表,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焊,有点类似于现款CL级的设计窗是。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暑投杭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荣融汾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勾,还可通过其控制车载设备等暇。另外竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统必抒、LED氛围灯杰疯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拳懂、新的mbrace2智能人机交互系统等拖稿杠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腹铅,特别是后排的座椅据,高配车型后排座位为独立设计掣混,并且带有腿部支撑和按摩功能逛凯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重跨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潘馅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吻线,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菩,最大功率为245kW(333Ps)糙篓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蠢却成,并匹配电动机颁筷,最大功率为225kW(306Ps)匹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机融订彭,其最大功率为320kW(435Ps)邦习庙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器登陋拓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磋另险:9月28日 售价区间守:30.8-43.8万元   新车点评贯磕莎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功告稿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性估。但凯迪拉克ATS的到来李,让宝马3系走下了神坛金昂。相比一直宣传运动的宝马3系譬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胎。不过在终端消费市场上苇,凯迪拉克还有很多事情要做骋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好究,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力清视板。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寒授叉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造充寥,外观方面茸少,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓮澜乡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挟,整体造型较CTS而言更加动感扒屉酸。   凯迪拉克ATS拥有50栋茄钱:50前后质量分配体淘蛙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统寸、Brembo刹车卡钳妨糜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砍芬骚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捆焚、LSD后轮限滑差速器磋亨、高性能运动轮胎玻呻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)关、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浩袖陵。   车身尺寸方面贤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虫,轴距2775mm喂棵。而未来国产后璃波拧,轴距有望加长淌班矩,以应对国内市场拓尖。   动力方面镰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巳归,最大功率203kW(276Ps)动,最大扭矩353Nm颧,其百公里加速时间为6.2秒饥。传动系统方面老趣变,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吓。" "  前言菜嚷: 在上一期文章中屡许,我们盘点了2013年重点的改款车型锤瞎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型没豆邻,在收集信息的过程中朽蜂宿,编者发现了一个有意思的规律拭揣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讨,往往推出两款强,甚至更多兑,更像是一次新车的大爆发灯,或者说是新车开发计划中的一个波峰阔婚啃,这样的车企包括长安福特唯吾冗、一汽大众称纪驼、广汽本田等坏瓶。与上篇文章不同的是相,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗜,而是挑出了10款重点车型闻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型穿,有的是较为低调藤,但其实销量却很不错的实力派车型完啼。回首这一年摔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贬价:12月10日 售价区间辜迷:12.19-18.29万元   新车点评棺:作为大众全球的当家车型摔畔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娩脖剩,是相对比较原汁原味的一款车型秃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议苯炊灭,但空间的改善却更具群众基础股瀑描。从速腾的热销来看羌薄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祁邻裂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线京陕盒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峡畴谎,雾灯区域的改变也是如此信。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纹恢,也更年轻一些百贯父,少了几分柔美安,多了一些阳刚的元素粕狗绒。   车身尺寸比第六代更大闯忌刑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岁添,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堵始,后排空间略显局促磕粟练。这点在国产高尔夫7上得到改善寝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僧蹬文,相比现款车型零赡,长宽分别增加了56mm和13mm甘撇癸,车高则降低了28mm抬啥颁。此外频草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展踢,轴距增加59mm拷,达到2637mm强哺,使得后排乘客腿部空间增加30mm朗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骏耗嗣,而行李箱空间也增加了30L形搽,行李箱总空间达到380L瀑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙袄城拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宽写让: 相比外观的“小改款”兄掣,内饰的变化却是颠覆性的踢少,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侵,并且向驾驶员一侧倾斜得,更人性化嚎芒沸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靛诽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感通期鼓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力透次苗。   轻量化更加明显性: MQB平台的特质之一便是轻量化臀及啡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大避报系,质量因此降低了37kg司熟贪,另外发动机降低40kg镶俊,底盘降低26kg矛巩痕,电气系统降低6kg等等痕,虽然车身尺寸增加掀竟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酣杯拆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匹菲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惟就鹃,并且一定程度上也能提升驾控体验使。 【MQB幕埽块化平台】   配置全面升级麻己: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富簧赐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岁棚、定速巡航同悼、启停功能徒号藤、第二代车道保持辅助系统恭吾、防碰撞预警田铰、自动泊车歧颠、胎压监测诬、电子手刹狮坑、电子驻车疮、一键启动坎拒田、新版导航及超级蓝牙等功能胜陇。另外漓胖,丹拿音响顷、以及更大尺寸的触控液晶屏凹惕蔡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成探: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扛程炕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辛亢啥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)栏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同古,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巧融,其最大输出功率为162kW(220PS)山艘,峰值扭矩350Nm颗豌筛。   主推7速DSG双离合变速箱梅奶掏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱井思:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)举锨蝗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)师,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衡乡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狸搂,而1.4T自动舒适型搜棉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱偷鞘笔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煌:11月19日 售价区间颓距萎:12.98-18.98万元   新车点评爬赊甸:北京现代是2013年的大赢家焙墓,销量突破百万辆凉集,并且销售车型整体售价在上升滔。虽然索纳塔八的表现还算不错射灸,但这是以高性价比换取的陶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吻酪姐,外观更沉稳查,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辰啥,再加上超出预期的低售价射,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哀。   外观方面亲,北京现代名图共拥有八种车身颜色钩羞潜,分别是水晶白啦雷尾、梦幻银勤谭、幻影黑赖、玫瑰红并拐、水墨灰肌屋芍、宝石蓝呜授、丝绸金嫡、北极玉淳挝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篓吴尺,尤其是前进气格栅处的造型蔚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虑柬潮。细节方面滑溯律,新车的前大灯设计很抢眼被羌架,区别于其它车型镭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踞保骋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仕,轴距为2770mm碑涪板,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型童肌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点我。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疆轰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衰,以金属和实木装饰为主竿。配置方面朴活,有主座椅十项电动调节卵卡、驾驶席座椅加热通风记忆功能涣、双区自动空调尼、倒车影像并坝、定速巡航受齿、多功能方向盘博、座椅/外后视镜记忆功能狸惭、侧气囊/侧气帘钢棉剿、副驾驶安全带提醒坷、倒车影像系统挝覆、转向辅助灯铣暖匣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舍劳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆亢势,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妹棺面。对于后续会不会推1.6T车型鼻,北京现代副总经理权赫东表示甫,目前尚没有这样的计划百忻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了列磋,满大街都是结授底,从朗逸上市到现在的五年来绩杀鸽,在全国卖了一百多万辆蔽丝惯,卖的这么好难,自然有这款车独特的竞争优势梯北。要知道猩芬讣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陷囱,这究竟是为什么拟场,很值得各个厂家思考蔽料啤。市场定位抓的准俩扩矫,产品线丰富讽,产能跟得上亭诺,都是成就朗逸销量过百万的因素强弓娄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恕,市场价16.59万元搜羞。究竟值不值辩?运动在哪里贝?是否称得上运动疾靠?带着疑问礁,一起来吧础里蒂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戈坷垫,这种运动元素的表现方式很常见武肥乐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅管姜村,配上熏黑大灯这样的手法芹,而且很多还是豪华品牌在这样做笨宽。这样就无可厚非了抱遁岸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蠢沛,新朗逸又有什么不可以呢须负胶?   运动型小尾翼瓜鹤恭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点传忙筐,同样是传统手法戒,几乎在外观的运动性点缀上辽,各个厂家还没有太创新的方式刀冯。一般些的鸽围贬,就增加这样类似轮毂促柏俱、尾翼的装饰氨衅恕,高端些的媒矩滦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叼册。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类麻猛,不过妻挛裁,从侧面看容筹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扰坑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目松巾。   相比车头和侧面屏槐非,笔者感觉车尾的运动感更突出一些点垛箍,在说运动感之前嚏售,我更想说说普通新朗逸的车尾商彤惯,更确切的说芥,是想说说尾灯享,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秦焙和,有一点略显单薄的感觉瞬沮梧。运动版上晤七溯,尾灯加入了熏黑处理破卯趣,双出排气管也更粗壮了继畔,保险杠的视觉感受也更丰富芬退脖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菩。   本文导航敞靖林:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奇趁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾较。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发踏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成却千。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厩弯,即韩国的蔚山崩法,这里同时也是现代全球最大的工厂醚。这个工厂雇有3.4万名员工显莱,日生产0.56万辆车槐。   Inautonews编辑表示奴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慨冗芍。五年前质量提高了拐剧,但是外形并不美观惰祁。然而火艾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蠢成俏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)都,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姐鲜扒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)匹瀑相。对每个购车者来说啤馈,这听起来非常有吸引力挠柬班。还有就是i40被认为转售价值要高于福特郊。   与现代旗下的主流车型一样衡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湃,整车线条从头至尾充满着流动感贬埠。车身长4770毫米兢晚贿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米持。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辽航凄,它看起来依旧如此的适合年轻人姆乘。没错委沥,搭载着一车的新技术之后缮畴讳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捶涤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逃邓扩。于是当新车到来的时候婪蹈履,你一定和我一样对它充满了兴趣谭。这是最年轻的凯迪拉克挪、最小的凯迪拉克姐郸漂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏抡? ● 外观造型戒拜轻:钻石切割风格依旧谭离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖红、2013德国红点设计大奖菏菩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谁病洁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睡季,只是这回卤奠衰,ATS是完全原创的作品排。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粱,轴距仅有2775mm勃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”便溯,而国内我们则把它当成中型车市,和宝马3系标准轴距版糖典、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱,并比它们都要更小一些经呈。   前脸的造型相当干练桅从雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笨痰捍,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烷宛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头需丰辅。出于空气动力学考虑漏介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上该,当车速高于60km/h时仁绢嘘,前进气格栅会自动关闭崩朗稀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙氛归,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性些呛楔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁赡,并带有远近光灯智能切换功能姥咳忙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计病谅,快速亮起暮退,缓速熄灭的设定很显档次怜饥。再往下看冠,闪电式日间行车灯拍、大灯清洗硼赴躺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卧毒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀别沁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幂恳,亦或是造型需求潮棉,感性的来说嫡蒲,可以视其为向着传统美系性能车致敬点。身处车内卯融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铃供,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溅帮偿。   ATS是一款后驱车冯脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎校:50感舷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺技,贯穿车体的俯冲式腰线少履商、短前悬碳了,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扔达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响输甭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梳相。而在规格方面顾辨捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏禽甭,前胎尺寸为225/40 R18蝎,后胎尺寸则为255/35 R18常,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刊朽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缄搁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沪,至于设计师是否真有此意磋,倒还真无从揣测善。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莲庭,实际上八佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕冯,由此带来了不错的视觉冲击感侯霞炭,给后车以足够的心理压力攻嚏,至少眼前的这个家伙一定不好对付份。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型十,至于3.6L V6车型何时会引进等,官方暂时还没有表态险耻,而是否会有V系列性能车型的推出雾角,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹省杜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黔尘,我的第一反应总归是奥迪A6L锈胃、宝马5系以及奔驰E级这3款埂。不可否认森畴驶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屯涂鲸,路上的能见度也说明了这点题诞。不过哀汞,随着市场逐步的被细分骇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者门痉剧,除“老三样”以外你迷,也还有其他选择闷,比如们沏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玖,这两款不错的“非主流”产品抠穿。   今天司,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芳,领略一下“非主流”中大型车的风采秀际,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同县毕,当然峦丛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枷。(注旱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胖司,雷克萨斯ES简称“ES”脓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崩蜕醋,编辑先和大家解释一下“非主流”钾漆泼,这里并不带任何贬义巧伤。从销量看龋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澈丛慨,宝马5系9000台以上受探、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讼呕窖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蚂醚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场环奸肆。   外观链啸能:XTS尺寸明显更大犯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悲晨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准忍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夺逞对。造型方正且棱角分明的车身造型险拈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贩思,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乓楼。可以说它给你带来的面子效应限榷焕,绝对超过它的价格捐危,在半年长测期间钢抽,我在停车时经常会被问绥故:这车得60-70万吧箔叫?   相对于XTS外观的张扬淬桑、霸气坊,ES则可谓是低调深霉、内敛很多鼻姬季,整车的线条和比例都比较匀称秒断惟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墨履蓬。   在车身尺寸方面添催彻,XTS的车长达到了5131mm菊瑞,比ES的4900mm足足多出了231mm犯火淮,差距可不信贡硐蕖,但在轴距上读怀,两者比较接近并,XTS为2837mm破浓壁,ES为2820mm潘当浑,仅相差了17mm琉纤裂,至于最终的车内乘坐空间表现必及,它俩也是半斤八两存邪朔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芜迷,氙气大灯煌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少券,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疟屋腑,ES则仅有近光是氙灯纶,远光为卤素灯泡谭。其中什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惶,显得比较个性虾。而ES则还是灯组传统的横置式茄。   再来看看轮毂和轮胎佛趟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悼,ES为17英寸都,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎递喇,市场售价约1500元/条从艰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绷庙琼,市场售价在1000元左右/条揉。可以说赴僵疆,在这方面两者的差异还是挺大的庆媳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嚎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择境肛攀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甩散,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志行伙,下面就让我们来看看他们各自的优点绩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦葱反陛,其他两款车均有上万元的优惠殴半伪,但相比比亚迪秦的国家补贴澈,这些优惠就算小巫见大巫了涩。目前在国内的某些地区甭哦俺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴行赤山,总补贴额度可达到7万讹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磊戏螺。   在外观方面苹吼瓤,这三款车均有各自的特点涧磕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勒捞。而本田则是日式混动车的传统样式箔碳,看起来非常别致田。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颠肥,非常有气势旅绦灰。   这三款车中卯,比亚迪秦的动力参数最强晚禽柑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歪棠袒。不过要是论舒适和驾驶感受躺,锐志才是这三款车中最棒的烩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朵坏亩,因此它的动力参数看起来没有太大优势别戊篮。   三款车同为轿车姑邢睫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动咯防熄,丰田锐志采用了后轮驱动拈恐献。至于哪种驱动形式更好芦,就要看个人喜好了劝。   本文导航娃镰:" "  简约内敛凳帛每、安全扎实鹿涎、品质优良淬饱,却叫好不叫座辈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象损集。然而对于一个企业褂小嗓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品玻窜。为此屏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时款痕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烁问绵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如躬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L歉鸿。 亮点配置庆:   City Safety城市安全系统霜传,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤囊据哭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下漏挎刷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佃沉寒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拳络,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险举兰菲,系统将马上发出警示并全力自动刹车星督,避免发生碰撞事故膊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骇洽,可实现自动排队功能孰亩材,除了可设定巡航速度厕巷仿,还可设定五种不同时间间隔凯。   加强型盲点信息系统BLIS呕深,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怪潜。   倒车车侧警示系统CTA碾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陵放,如有车辆接近啡诧脚,会发出警告音和BLIS警示灯骋讹。   FAHB主动式远光灯陈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缎困墩,防止对方车辆驾驶者造成炫目雄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心息旗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入郡怪赴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绍鸡。显然沃尔沃也意识到这一点好,要想在销量上追赶""ABB""期蚊辱,国产是最为关键的一步煽浇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冒牢。S60L的到来肯定会对宝马3系空冗酶、奔驰C级孟嚼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战试惰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偷径羡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桑石磋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舶系被,我们今天对比的是2.0T智远版闹歧亢,售价为30.99万棘光椿,而其对手同样是搭载2.0T发动机奥破矩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陈瑰。 ● 外观对比   从外形来看司,沃尔沃S60L给人感觉干练寿、紧凑壕绕,X型前脸略显凶猛兑考,富有冲击力碎乌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浪凶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胁胶该。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利实畅察,采用氙气大灯光源烈眷梳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帛癌,只是少了前雾灯辱。相比之下蓝惯傻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利抵哺避,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合配,同时还配备前雾灯赖劝。只不过灯组并非自适应前大灯韭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茂沛吉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慌科溉,确保驾驶安全嘎票。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绘拦情,轴距增加80mm达到2856mm媳捎,而奥迪A4L轴距为2869mm米,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腑恋,不过高度和宽度有所不及刷熬薯。两车空间表现如何失,请看后文的实际体验须氛。   两车侧面造型也具有不同风格辰欧歪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态从蚕,而奥迪A4L侧面更加稳重舵订霓,看起来朴实大方椒旦送。 在后视镜上娥,两车都集成了LED转向灯项,不过奥迪A4L后视镜带加热功能列乓,而沃尔沃S60L则没有校。 在尾部居,沃尔沃S60L造型略显生硬了卯场,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和急。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计昂鞭,同时加入镀铬包裹渡擦,气势十足客穷,而奥迪A4L是单边双排设计咎饯,无镀铬装饰轮砰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎物,尺寸为225/55 R16轮胎需吝授,相比之下尺寸显得有些小了歉疲,同时配备的是非全尺寸备胎辟售瓷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肥,只有修补工具有点不厚道谈谭崔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诞离,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蟹边?当时的网络上绝对是一片嘘声烯咎饱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镣沁俗,这似乎就可以理解为特立独行拜迟?或者说创新碧护?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念书,通俗一点说就是处暗铂:走自己的路写溪缔,让别人竞相模仿旁糠孟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惟某,时间不长瘸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默抄?当时我无法回答态尾论,因为还没有对自由光进行全面的了解抬蜗,经过一天的试驾体验之后暴辨,我认为这次Jeep自由光确实有点料嘎,甚至可以说气势汹汹陆荒华,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁妗,那么它到底有什么资本来搅局呢鸡凶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葱那。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炬瘟,在做颠覆传统这件事敦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂颈发。就拿前脸来说奥被,好看不好看绝不是我个人说的算的经芹计,每个人眼里都有一个不同的看法怀卯钦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宫椽凌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响火,Jeep其实并没有太大的优势蛋钩缕,包括大家最看重的轴距表现活委,在这个级别也算不上是太突出猎纯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辱掇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溜滔,让消费者也能愿意买单技递趴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了高碑蹋,其尾灯设计和大切如出一辙啼剁,只是在造型上稍微做了一点改变惊,以便能和后车窗衔接的更自然一些别帆太。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样干恨,这实在是太个性了咳船,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面供祟,不是吗腻存?   本文导航形苛:" "  “便宜拷敲、省油口踏糠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求频创。因此倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涧须趴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莫戈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溉烂聘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趴。二者不仅定位和排量相同袄汞,售价也都是6万元出头死寒禾。那么谁的配置更丰富粟刊,性价比更高呢遂丰耍?接着往下看吧醋。   备注俱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期目羔纺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”京脐腺、“天窗”和“后轮碟刹”嗓构玫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响衰,促进其他品牌产品的更新或者降价伤,以提升竞争能力读。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卧,但又觉得竞品车型优惠较多”花。今天就随着我们来看看亭齿,新威驰对比瑞纳保。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酶凡缕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车功汕歪,此次我们将两款车型的顶配加之对比长,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敌氖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亮享。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涩境,以往圆润的风格被全面舍弃蚀,车头变成了现在最流行的大嘴形象菠。虽然初看有些夸张浦相衰,但是符合小型车定位鼓,更多时候它是年轻人的代步工具塘馆,所以造型必须年轻惨。大灯面积不但较老款车更大喀,眼神也更加犀利庐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变副橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烈贩腹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匠拔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样礁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枢厩太,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吉,诸如电动天窗劲、前雾灯与后视镜调节都在其中俩秆湾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胚佛,日常使用的便利度稍高一些脆吕飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坑,轴距达到2550mm侧惯丢。与老款车型相比加长且加宽猴衔怪,这是为了适应造型变化的需要警。与瑞纳相比其长与高都比要有优势备楞墟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势功。   新威驰车尾没有车头那么激进辅熄谰,显得时尚而舒展屏截。整体线条看上去硬朗多了嚷递。在高低配版的车型之间猛,外观元素的差异并不明显泰错,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纷捞,不过在潜在的功能上却有所不同商党,高配车型具有独立的外部后备箱开关棵菜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启汀可,在日常使用方面的便利度有所不足汕持魂。   瑞纳尾部的线条更是犀利害疏,线条从车身一直延伸至后备箱扰墩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铰褪念,增加了不少的层次感和运动感稗托。" "  旅行车在国内的发展进程怯,现在似乎已经开始有所起色漂据磁,但受到各方面的影响互茂反,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姜。记得应该是在去年翅微抚,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罕瑰,虽然没能在实际层面上起什么作用戳皑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苹烘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尘,但是大部分车型均已进口形式引入广潜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面全。宝马全新3系上市后险磐旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曙寞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本强。不管是厂商的试水工作雷拢,还是为了后期大力推广的前期准备疲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吕齐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的磨茄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车筋,但官方却并不这样为其定义筒,所以除了V60之外捐茫墓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拉匆捷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凤梨磺,三款细分车型跨越了30-50万区间臀笛秦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萎修淘。   328i M运动型隶羡,是3系旅行车中的顶配车型窃许脆,M套件必然是它表现非凡实力的根基圃推。BMW的M系列产品田,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汹赋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响握簧返。在M套件衬托下的新3系旅行版醋撩朽,表现出的攻击力和威慑力很强钠立。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅课痕歪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苛刀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撵官诬,也是几款进口旅行车中最为全面的膊炼,除了前部以外剑涕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缝,令驾驶者的便利性有很大提升绦彼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揪镶辅,造型圆润的尾部整体风格净汕,让旅行车身份表现的恰大好处睦疾畴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杰咯厩,但是尺寸不大佰绍,威慑力也没有想象中明显唱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锰皑矛,极富肌肉感的线条元素错,让它表现的干练紧凑次荡。   本文导航览械:" "  曾几何时困到席,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惠。物是人非宿笛性,随着中级车市场竞争的不断加剧围龋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稳柔蛙。在上个月的广州车展上棉,全新天籁·公爵正式宣布上市糜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坟熊讳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怠脖,来做进一步的了解吧篇项桑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吮喝: 稳重与运动井莆,风格各异   车身尺寸方面乳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm额每,车身宽度擅瓷妹、高度与普通版天籁车型保持一致攻叭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拧黑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蕾饭攻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迪,只不过在细节方面有所调整弗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澈,后保险杠排气管内嵌签,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弧瘟面,俨然简多了几分气质的提升卸翱温。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庞晨, 新君越的外观风格更趋年轻化愁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开憋哦溉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拖羚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贡,尾部设计与前脸造型和谐呼应绵伙莆,相比老款车型稳重端庄的设计风格四,全新君越更容易让年轻的消费者接受磁短交。 【君越 整体外观】   外部配置方面闯酱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栖噬、大灯自动清洗等功能溅海,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渺。通过下方的表格我们可以了解到忌,同价位的两款车卯屁,君越在外部配置方面显然更为全面一些磁炒吓,LED日间行车灯挺鼻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的父溉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的飞犊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龋鬼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惠茂俄: 日间行车灯秘浩绵: 随动转向大灯丝冠俗: 大灯清洗装置其犯: 氙气大灯商杯侵: 倒车视频影像呵缎: 大灯高度可调岁怂池: 自动头灯刹尼捻: 泊车辅助泛抱: 无钥匙进入系统测媚: 感应雨刷颈枷绒: 电动后视镜愤: 后视镜电动折叠挫: 后视镜记忆宦抱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圃惟,年级里有几位南方来的同学疏松,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀残,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情齿。雪对于那时的他们茬,是上天赐予的礼物讲四。但是袖围姑,对很多北方人——比如我——来说锤炉缔,雪却是避之不及的灾难爬陀兽,它让我们的出行变得困难重重泊魂耽。不过这次却不一样寄惶垄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玲水,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先憋赊欣,请允许我隆重介绍一下今天的主角屎每,我们的冰雪座驾匠肌,一款中大型SUV——福特探险者鲍。探险者是福特的旗舰车型胁涵锨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怕林寄,共两种配置耻弹,售价48.98万须橡、53.98万乒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钡楔。我个人非常喜欢探险者的外型跨釜,它魁梧而正派哦,颇有美式SUV的霸气温。牡丹江的冬天白雪皑皑摧憾,探险者出现在这里十分应景露心,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前储怂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热始吉。这样的冰天雪地里妥驳,就算是带着手套在户外拍照捣膏,手指依然会被冻得失去知觉鲁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖关参。探险者的方向盘加热速度很快堪屑,开启后几秒钟就能感觉到热量磷狡桔,太实用了朗哪皋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘦,匹配6速手自一体变速箱伞。探险者在海外还有2.0T版本车型扫,不知为何暂未引入国内哥梳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痘,并没想走量胎谰洼。   探险者为承载式车身结构簧刃建,搭载一套适时四驱系统盆酚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样似墒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荣劲,后桥轮间为开放式差速器刚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助能,以制动打滑车轮的形式实现掠笛。这套系统的越野能力或许不是那么强大辆,它主要是为提升公路性能而存在的孤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骨际。这次我们挑战冰雪路面跑寂吴,这套系统发挥了重要的作用靶。另外不容忽视的牌竣,便是探险者的“神秘嘉宾”了孤河钳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒蕴中谩!它是一款高性能冰雪轮胎妈洗,官方称它应用了发泡橡胶技术食,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜村糖,从而让胎面贴紧冰雪路面尽,提高抓地力嘲碾操。当然柔鞋戌,这款轮胎价值不菲熟娘廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸敦鼻:255/50 R20为例青,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元关澳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扫长,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驴班,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴燃芒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及泻灸袒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绒袜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑孰磷敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毯弯渐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碌如:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓶考饰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲笆杀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm草坚情,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捐杰礁,两车的轴距都超过了2700mm虚卤,使它们在同级别车型中的优势非常明显棵矫疲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计念查瞎,略显圆润的车身看起来动感十足孰陇铜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篓,550引擎盖上V字型的线条动感十足颅办。C4L大灯的设计相对简单攻散皮,全系采用了传统的卤素光源甘屏,而且并没有采用透镜的设计寇氖改,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感界,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜锨,还有转弯辅助照明功能谦,保证了夜间的行车安全底老。两车都配备了时下流行的日间行车灯挖,值得称赞的是乘拌鸿,550竟然为雾灯也配备了透镜登傻钵,这一点值得各大汽车厂商学习勃砂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闲赊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旁拱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感毕瓷潭,550上扬的腰线勾勒出时尚表卑霖、动感的侧身线条钦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间男。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钱穆,并搭配LED转向灯霸妇渴,视觉效果和安全性兼具甫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倦察竟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口块检钙。   C4L具有无钥匙进入功能库,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弹钙绰,550则采用了常规的倚停控解锁功能奸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝗唯潘,C4L刀锋式的造型更加犀利募蔬陋,550则更加尖锐鹿磺。   两车的尾部造型比较统一娃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韩,圆润的造型颇显稳重入谓撂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过勺彤搜,这样设计不仅美观党,而且可以增大后备箱的开口角度溯人。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吧棚,视觉效果极佳缄。两车都采用了4点式倒车雷达施胯奥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠,使泊车更加安全谋馈。C4L后尾箱并未设计开启按键诫哥辖,只能通过车内控制按键和壹钏ι耍控钥匙开启恫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启繁匪粟,使用起来非常方便韦。   本文导航勒盟彤:"    紧凑级两厢车偿姜劳,如果倒退10年前黄副厂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墟才欠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丸厢山,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型良钾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嫂嫡苫,它于不久前推向市撑饪莸ァ,但其实它在国外早已上市滥闻堆。雪佛兰在近期才引入孔,相信也有自己考虑囊,好在这个时间也不算晚愤斑膳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酸狈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粟授,相对较低的入手价格茎量、时尚的外观设计以及良好的运动性能方,都让其成为该细分市场的热销车型桑沮。而在紧凑级车型中胸痢层,三厢版在兼顾运动的同时虹姐得,实用性相对更高一些蜡盼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念南。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概保克斯三厢版(以下简称腹荩克斯)进行深度的比较餐,到底谁能从中脱颖而出写掣跋,让我们拭目以待弗。    在刚刚结束的2013广州车展上奈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泵琉。此外仆臂,妇攵啵克斯去年北京车展的正式上市集坎蛇,也让这场紧凑级大战更加精彩揪寐玫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变,作为其小弟的马自达3能否一样出色败翰曙?讣蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时林松,能否从容应对拜寿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匿卑纲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹬刷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晴。就在媒体日当天辈鸥篮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凯,经过旁边人的介绍嫌,惊叹一句舒:原来不是一个车笆劳馈!可想而知缝绢,这兄弟俩得有多像涟。    2012北京车展上市的赋郎拷眩克斯相比前者覆竞星,已经在市场上打拼了一段时间蹦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降东雀滑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臀疾达,但是赋罕危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辟肋耻,还是毋庸置疑的记。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暖,为了让评价更加客观宛讣,同时凯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胚,我采访了一下身边的同事和朋友窘黄。   同事A测舌撂:男四,30岁诵、已婚宦钒、儿子1岁多    我哪个也不要赶公,原因只有一个玖肯:都太小惠现。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鞠轿,实用!当然这两个车白给肯定要炊。(也对匆赴,老婆孩子热炕头的人豆,还谈什么运动计滥,能装下更多的人和东西脑,才是硬道理)   同事B烙:男缉,老该敬拢克斯车主戚仁孙,奔三的年龄焙氦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇采嫒克斯妨摩熔,理由是有优惠茸素、货源足蛇、随时买另檄,听着怎么跟买菜似的享擞姜。   前女友谅愤瞪:24岁妥嫡,高尔夫6车主荆添,略带公主病    选马自达3冠年,原因是好看苯锑,我再问还有吗凌焙,答曰郴堵霖:好看盎亍!我继续问狡卷,跟我急了夯定,提问结束韧姐。   现女友农杠起:25岁饱碘,对车没有丝毫兴趣菜伞,仅对各类衣服东抹、包包菜斤憋、鞋等物品上心    我选马自达3吧速泉纹,原因是就看这个顺眼旁芭,所以就选了膳丘。(明显敷衍了事)   女性朋友栖尾辆:24岁拷,某时尚杂志签约平模赐剿,对车有些兴趣了玩晌,但只是停留在表面    我选马自达3采钩卡,因为好看卯轻,身材我喜欢匠胆,而且红色(主打色筐贫:魂动红)是我的style文两射,所以我会选她的说枪隆。(这种中英文混合体反辞,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠,说她好几次甲,不见改)    采访结果显示牢钡,果然是萝卜青菜溅穗、各有所爱鲜墙,而且给出的理由也是五花八门略垮,那么到底这两款车有哪些不同稻蔚,在面对不同的消费群体时供,它们的表现又回怎样苦敝,废话不多说顾溪,让我们往下看泼骆毁。" "  2013年8月喝,本田CR-V共销售了15393辆捎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仙秦,本田CR-V共销售了18989辆隘田镣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戊似缚,本田CR-V共销售了19510辆晨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月港,本田CR-V共销售了19288辆沸铅,全国SUV销售车型排名第二......事实上敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单居,它的优异表现还远不止这些波,截止2013年11月底魄挫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隆溃导,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惨担繁。是什么让它成为了国内SUV的明星谷?又是什么让它如此大卖唾?   现款CR-V有2.0L奇皮、2.4L两种动力共7款车型舌,售价19.38-26.28万元阑嚏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁警漠,售价22.98万元)霞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型我,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搂,纵观整个CR-V的家族史湍惠,前两代车型还有些“方盒子""造型昏荒,而从第三代开始随戒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战回哄肩,坚定不移的走着城市化SUV的路线淬图,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掠痪肪。   说到第四代CR-V的外形壁,也就是现款车型蜕戒,它的外形并不是能让你一见倾心的主算恳,CR-V上市之初抵,人们对于这样的设计褒贬不一祭,甚至有些“不得民心”戳郎茨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能片。氙气大灯疲弟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上耪孟湃。值得一提的是窖庐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上送,效果出彩寥瓢。   车身长度比上代车型减少了25毫米爆岗渴,离地间隙下降了50毫米貉侥蜂,仅剩130毫米湘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性投抄情,但却令离地间隙接近轿车付,轴距则仍然保持在2620毫米稼澳姜,整体效果比老款显得修长不少公袭喇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因掠,在实际驾驶过程中苇,提供给你更加宽广的后方视野士芯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬簧伸。   现款CR-V提供17卿泻赡、18两种尺寸共3种轮毂式样坪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赔膘构,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘶罕税。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枢嘘,车尾向外凸出比较明显收,给人一种臃肿膨胀之感勒极摧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怖,给人一种臃肿膨胀之感舅施,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因别辉砍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谈奈,为实用性又添一分旧枯,从之后的销量来说寂胶痛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孩缝萄,保持着高歌猛进的态势宫毯胖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绥霉凄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缄挨薄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垄堂继、精心灸捣刻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八憋,排量仅有2.5L乃辨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携垂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它亮莲淘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力午徽。   第三代雷克萨斯IS歉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车户,全车线条设计更显张力牟林陇,饱满的肌肉感让人过目不忘片勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓通税。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肛挠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅炕,丢失了一丝霸气潜缸恨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沽,长宽高分别为牡绢嘿:4665mm饰镰释、1810mm恼校、1430mm蹲。同时轴距也增加了70mm窖,达到了2800mm匠瓢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言媚闷士,其前后配重分别为53伙陌犊:47识辉。接近前后1具逗扭:1的配重也体现了其运动本质墟垫娜。   IS车身侧面短小精湛撬购维,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性楞甫,显露其灵动的车身姿态光汉女。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙獭笛,依旧是纤细宽扣、锋利话,绝不与传统设计相妥协卫恐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见湍己。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性念。   毫无疑问媳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力卷核慷。你可以觉得它设计非常超越怯烫,也可以认为它很有美感饶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动揭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搓袄,石油的消耗量日益增大镐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僳秽熟,排放着大量的尾气偶,制造着日益严重的雾霾天气洛饺。汽车尾气的污染饥掠俗,越来越成为大气污染的重要元凶狮睫。开发替代清洁能源付,代替排放巨大的内燃机泡私酚,越来越成为厄待解决的课题改抵。现在很多厂家都开发了混合动力车型酣滑,这项技术基本上成熟了恕甫覆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脊膊,也没有成熟的商业模式来进行推广岛寡粉,即便很多条件还未具备涩绞,即便这样那样的客观限制牟傻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面典,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沽潍嫌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脆戏,叫做启辰e30晨风闯俄,这款车还没有上市楼考,很多技术参数还没有公布挺瑞短,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据岭,介绍给大家毋辜。但即便如此腊糯,这款车还是有据可查担,开发平台来自日产聆风电动车俩陕峰,外观也和聆风十分相似型。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碑仆惨,2700mm的轴距和骐达相同巩瓷,外观的样子也有几分相似挨搐兼。但明显晨风的很多细节显得与众不同镐朵,前脸没有进气格栅的设计捆俄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份复。而据厂家人员介绍鄙靛庐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台息,而是单独开发榷。   尾灯使用了LED的发光元件练钡半,看起来更加醒目酮赴,垂直的长条状样子也很有个性沸。但在车尾上弹韧掇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梆妻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板房粟,用以分担电池组的压力扒许,这在晨风上是没有的计标歉。   本文导航粱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)聚湃,照片上看它挺精神冒聘拢,设计有传承有创新复,硬件配置有增有减椒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情非敲操,没能去测试现场参观参观即拈。   命运总能给人惊喜沁瓜稗。上周五下班前夏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烩虽卑,领导突然走过来跟我说撼临郸:“来了个顶配傅√蹋克斯录,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莱,周末的小幸福就这样碎了一地歌括,我得跟两台机动车泡在一起附缚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝克,坦白说现在我对它俩都“不来电”建。这样也好恨萄,好歹保持个立场中立对吧咯肛波。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满护驶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待聘歉,比如为什么海外有独立后悬架唱挂慌?国内全是非独立后悬架尉徐?其实道理不复杂精,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竞,既然如此媳石,那就遵照做生意的基本法则来做孟斯,降低成本肝抵,攫取利润淬,无可厚非俊。我相信如果改悬架车就没人买灌,那他们肯定不改未。   福特比较谨慎葛,善于跟消费者打成一片酬,挣钱不忘树口碑奥价,好口碑又促进高销量抖热,顺利打造良性循环圈粱捅滇。尽管它也有这样那样的问题传良劝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买当嘛炬,值得大众好好学学蛋乓氨。话说回来独唇屏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浦弘。   现在摆在眼前的高尔夫7和感担克斯拖韦,是各自家里的明星产品闪鞠窗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膘股,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戳扦庙。把这两个重量级选手放一起氢,能擦出什么样的火花来炊栋翻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莲,似乎这样能出一口恶气丁。不过我得劝各位一句脖:百花齐放很重要喀,一枝独秀最糟糕踞毒诵。   ●外观   扯半天总算进入正题肪挖,这个阳光明媚的周末交透峭,没有雾霾的打扰巷,我把两台车放在一起拍了套合影策。看看它们驼畏悍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玫匿累,一个是16.29万的顶配版两厢盖藓率剩克斯膜。要说家族式设计燃,大众当然领先其他厂家虚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贝,福特的动作稍晚一些净,效果不赖涩钡。   所以当高尔夫7和覆心克斯站在一起的时候抹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骡态。谁好看我不说茸,大家都有自己的喜好憾。两款车前大灯组内容丰富橇隙毋,氙灯疼、日间行车灯善、大灯清洗啦纪广、雾灯一个不少潜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闺,而甘埃克斯的则要花6千块买选装包紊,朋友们蹿怂,要享受还是得多消费啊亢锚。   车轮部分有看头闯。富福克斯胎宽215mm淬郎,米其林博悦轮胎肋媚藉,轮毂造型带感缸陋搓,给个好评慧鬼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款授。高尔夫7胎宽205mm共,似乎缺乏顶配车型应有的气势酬副,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幢翠诚。   车尾设计各有出彩的地方合泌忍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势行率埠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭四贫,LED尾灯是个加分项施,缚状迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痉赂谁。左边那台风格沉稳一些纯狗都,右边的青春气息扑面贝卵,你喜欢哪个博?" "  “牺牲一定的车身刚性冀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涪弯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”施岸誊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拈橡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桥貉诵。就在上月台,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版村,至于奔驰C63 AMG獭,目前还缺少这一车型祷灵苗。   由于是RS5 Coupe的系列车型冗讳吩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骄建科,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾途,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驮,毕竟除了性能之外狭蹲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缓碌。   延伸阅读 伴朽素:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拒,其中包含对车漆颜色猾、内饰颜色以及电子功能等自主选择蚊盼撑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泻版,所以在配置解读方面考琉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仇酿疼,并将官方价格告知大家矗冯肯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拳缔饰,软顶敞篷采用电动开启星春十,时间上需要15秒即可搪甜,而将再次闭合需要17秒哎,其开闭结构为多连杆双片式绵,这也大大缩短了开闭时间僻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消问瘟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肥巩,为了不过分降低运动性瘁肋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼别娃茨。排气方面也是RS5的一大特色竞稍哩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管砰朗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兢协,而在Dynamic模式下会全部打开躬木。   本文导航随防:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线洗,或许大家已经是心里多数虑盖毒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型离,定位于新兴的小型SUV市场缺际刑。众所周知墩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“桶,长安铃木选择在这一细分市场发力镭壤兼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的七鞍纷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX玫,通过对比分析烫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力单。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市令,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舰薪深,搭载1.6L发动机传诽瓢,匹配五速手动和CVT变速箱纬孙蚀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摔、2.0L两个排量六款车型蠕茹甩,同样匹配五速手动和CVT变速箱佩肆驮,售价区间12.88-21.88万元惮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观彤滩夯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熄丘绅,通过下表的数据显示得知舞财,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吹丹沉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX触秒,相比逍客裤驳跑、昂克拉等车型同样处于劣势八。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹来桓拜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因齐承,还有与车身不同色的黑色包围婚标齐、车顶行李架磋当,短小结实的车尾烦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晴茶突。车身颜色选择上号,S.CROSS锋驭提供了极光绿隋、皓月白屁、星辰银冬弦、丹霞红石蔚、银河蓝和晶岩灰六种颜色翰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同便,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睡揩,雾灯掸、下保险杠也经过了重新设计窝砂测,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吝砰桃。车身颜色选择上汾,劲炫ASX提供了珍珠黑途卡、极地白陷睦凸、翠鸟蓝仑豆沏、酷银眉纠、钛灰五种颜色酗屑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泡伐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯完茬,前后雾灯男,并配备大灯清洗功能段,外后视镜集成LED转向灯;同样取肋慷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯啤,带水平调节和自动清洗功能漆妻堂,其外后视镜没有集成转向灯辫备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淖屎坏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂督,二者均为铝合金材质轻卫。所有车型均配备优科豪马轮胎雌让傅。值得一提的是席弥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎操敢虑,这在同级别中比较少见荤拆伙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型教,根据车型的不同尺寸有所区别迫,低配记:215/65 R16父,高配词掂翟:215/60 R17缺棵挛,轮胎同样使用的是优科豪马同,同样配备全尺寸备胎拌,两车在这方面都表现得很厚道饱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缎潦,第七代车型鹅鲤蜡。其指导价12.19-14.49万模卜,这是配备1.6L引擎的价位分尸洁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抒朗困,账面要准备好14.09-18.29万臣尝杰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车如,当然唬嘉,身为第七代的它洁郎十,在冲击属于自己的又一串“第一”该司。但我们相信琅叙掏,短板才真正决定高度够双捎。   全新高尔夫的德国总设计师说枪端,它的设计主导思想为“简单既经典”绩拭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分几椿滦:中网与大灯的相对位置穷昏封、拓宽出车身有力的轮拱聚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了动律,这台在中国拥有极高人气的两厢车皋到阑,一露面耙,就好评如潮扯捍刷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解才烘,但还是要将6/7重提锣,除了外观上的差异竟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上醛吧靡,比第六代车型要长56mm徒。而整体车身比例上护,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然补捕忙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm刹,轴距增加59mm蛇疵风,从而提升至2637mm被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计经,但新样式的内部构造也足够炫形翟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梧哥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹿。高隔音性的特殊树脂层啥,形成3层薄膜结构饺靖臂。它拥有很强的抵制振动物理性能点。   直接跳过撩人性感的腰线庆迪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型性规。相比海外的双L型技乒楔,或许辨识度更强一些套柔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莽,但高7的不一样双拆缄。细心的你会发现靛桓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣士茧,才会主动启动橇艰随,并且拥有厂商宣称的132°广角千宽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格双,天平再次偏向了驾驶者一侧谁。整体内饰上誓娟畦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蒂盖痢:放弃中庸的设计理念苟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菠。不规则的T型区腹、活泼的金属线条点缀玛集熄,让全新高尔夫大变身憨哼壳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伎渭,它能够让你感觉非常新鲜簧妮。   坐进高7内冉敌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硕钾,比普通天窗大了30%瞎霞。而外掀的开启方式有点奇怪如波郡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翟溪,同时还为内部提供更多头部空间剐淡酥。   大众车型的人机工程向来让人放心捞轿彼,这个角度的方向盘封,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粗袜激。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泉星,或许来个拨片更有型吧式继。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症槽倾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度檬蒲拧。   本文导航吵:" "  在国内的SUV市乘当馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡溺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击韶,正因如此镁宿兜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靡怖居,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇曙侮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晦。   说到大空间坝搞、七座设计亢闷魔、配置丰富的SUV缎,北京现代全新胜达是其中的表表者渤镶绢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎是甘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄关臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析狼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观圭蚂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄,设计上中规中矩凡蹬,采用了哈弗新的家族式设计元素还,这一风格将在整个哈弗系列上普及帛,代表性的设计元素有叛隆恼:大尺寸U型前格栅搂睹,粗壮的镀铬横条格栅番赐,时下流行的“X”型前脸差。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美间泄惦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毫峰桐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虎棘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气罢脚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勘,再辅以造型锋利的大灯灯组鲤砂,极富视觉冲击力狮谦汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话统艰贩,现代品牌的确更加具有超前思维意识赂。" "  如果提起讴歌品牌哭惭七,大家一定会想到MDX这款车链,究其原因腊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沸硅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炬痴,拥有讴歌最顶端的先进技术秃廉。在2013年恳,讴歌上市发布的新车相比以往笔,算是非常密集的哎讣狭。即将岁末谴渡茄,讴歌的新款MDX也开始上市销售弹筹。作为新款扦梳,MDX的售价降低了任,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赣磨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讳谓。使弯道驾驶更加轻松锹费廓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卉备,增加了AHA敏捷操控辅助系统 崇,在车辆制动时讣钢,通过制动延长扭矩矢量分配零弄讣,提升转向的循迹性 清镁持,这在之前的讴歌车型上是没有的翰侮解,包括RLX检。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机眉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鬼。但我们看到底观棠,在讴歌品牌乃至本田车型上兽,自然吸气发动机依旧占据主流慈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚎纳,在新款MDX上使用的3.5L发动机乌鞋农,带有VCM可变缸技术窗雇都,在不同的动力需求下牧,发动机自动切换工作缸数景烯,用来节省燃料取午撇,提高燃油经济性憨丰稳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上上涟畴,使用了全LED大灯挠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惜痊链,不止在新款MDX上出现访绿到,旗舰轿车RLX上同样具备摆。但和MDX相比湘笨睹,RLX的前大灯内部结构稍有不同潜颧。而MDX的这种全LED大灯麓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平事,但据了解讴歌正在向这个方向研发边。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务次儡,其中大致包括救援擒藕弘、定位踌、导航检索等常用功能仟侈。但值得一提的是时,讴歌的这套系统在整车质保期内猎贩徒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踞菠呛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缝去,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碉弦,通过车头蒙邓、车侧钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冷。对于前方障碍鸿、侧方停车匠究梅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用樊桶窘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亩褥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颧,MDX采用了59%的高强度材料褐扦逝,热冲成型一体式门环等途径底,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捕。   本文导航蔷爱激:" "  在新一代天籁发布之后骨髓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啸。二三十年前挂颧捶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车究,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诡廉氨。而谈起这两款车妹,目前多数人对它们的理解是救:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湿,配置增高苍多,便成了公爵和君越绷吵分,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸十芬、动力和配置等等楔皋挪,却有着极具诱惑力的价格醒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挺实,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力社嚏。可它们究竟有没有这样的实力唱晒梢?两者比拼淑,谁又能更胜一筹茄温?本文即将为您揭晓怪隆嘉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乌陵,售价区间为23.59-36.99万元逻孤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绊吾,两车售价分别为29.98万和29.99万磐瘸抢,价格非常接近锹烁读,比较有对比价值撵鹃锋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显享,主要是雾灯败、轮圈等几处细节可以加以区分兢响,尤其是中网变得更精致精,车头更显大气唤琶次。但也就是这些细节的变化空,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琴扳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俊。   大灯方面潘冬渐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能策,不同之处在于铅测,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吗逝从。   车身尺寸方面还灭褥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皋错,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脸氢,君越的长度同样超过了5000mm灸疥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本目。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面其膛雾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舍敞,并没有追求锐利搪贫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袭慨疵,腰线设计是其外观中的一大亮点聪疟,并非大多车型采用的一条笔直线条膝,而是在B柱之后便缓缓下沉奇改鄙,在后排车门上形成一条折线烈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士未芭。   尾部来看躺瘟赌,公爵与标准版天籁造型基本一致捣哩,尾灯造型也还是一如既往地犀利凌胺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宿购,为整个尾部增加不少活力嘛式,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粪窗,使其整体感更强胶俊素。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华先闹,轮胎方面讹丢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谩,更为霸气堑。   ● 外观小结拉: 两车均采用年轻化设计笺侍井,稳重气派;车长均超过5米剐强,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劝,君越表现更为抢眼送毯。另外火捍察,从个人角度来看稳太,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计详铰,相比之下它的造型更加简洁裂、规整傻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甫朵剧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藏隶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揉仆汝,足以呼唤出你全部驾驶激情泰飘。你可以视它为野兽急沸片,但我更愿意称它为内敛狂徒荒滔矫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榔不。它是驾驶利器百德牧,也是很多人心中的梦想之车盒咎沙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孩。   既然说道奔驰AMG叮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义封靛横。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烈,都代表了其品牌车辆高性能版骨茹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丝铆,这些车在发动机配置调教挡,底盘调教橇古膛,外形和内部设计上都远远超越原厂车浪侣讲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冀,它的长宽高分别为4707mm侮阀、1795mm和1391mm奇,轴距为2765mm坡解琳。参见下表可以直观的发现桐赏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势设卷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苫宦迸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挖练锣。但细看之下硼扮岸,还是能明显看出差别稍为。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降息,流畅迷人更具轿跑风范踢顽敝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少端。   除此以外峰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次细,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裙棱隶,前轮尺寸为235/40 R18豁缉惠,后轮尺寸为255/35 R18贿汇窟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寺镀袒,以获得更快的加速度蕉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果付蕊律。   车尾是C63最为霸气的地方歇倾,四出排气管宣誓着其运动特性砷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一罕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观,从而提高车辆的稳定性邢贰。" "  11月12日矾百,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暮殴。无论在平台还是动力上居锋,这款车都与标轴3系基本相同礁。动力上骑世忙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碳贯,依然分成风尚凌、豪华和运动3个不同设计套装唬袄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式田呕通。无论怎么看铂诫,4系都很像一款双门版的3系儡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虏。   虽然名字是4系陪金嘛,但如果只看前脸九仇矩,恐怕一眼很难分3/4系桨。不过仔细观察细节的话妹穿筋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸵干桃。比如更大的开眼角设计课就,更修长的双肾格栅当,还有明显不同的下进气口设计风格悍俊光。当然壳俏肛,了解宝马车型的消费者都知道邦廉览,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抒。此外慈,前脸还针对空气动力学进行了优化答。 【左册壁:豪华设计套装(选配)/右趁赖:风尚设计套装】   侧面造型上蛇锈半,4系明显比3系舒畅很多借,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淡哼,更修长的车门对此也贡献颇多仕担。不过轮胎规格和3系完全相同畴喂,似乎很难体现出这款车有多么运动娩涂。另外浆嗓少,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了触,和前脸的进气口配合梦惶,共同为刹车系统散热舶涪缅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多班涂,不仅装饰性强佩,看上去也更凶狠耪。   尾部设计上冒怖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搭。猛地一看依然很3系巷,但饱满的线条体现了4系的不同恐簧。尾部虽然整体很“壮观”汲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灸楔,别有一番风味随架嘘。另外天冉孰,根据套装不同愤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纷轿,实拍的运动设计套装为两侧双出刀双,个人认为设计还可以更精致一些隙敌。   车辆提供褪歧奇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址笛:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎:(010) 5872 8888   本文导航脚胖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道比,自日产逍客2007年在英国上市以来睛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卜轰。各汽车生产商自然毫不示弱砷寸串,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氏上。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酷耿,公司就对其外观和动力均作出了革新力隧靛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哎社剖。这款车售价要高于ix35虾,标配版的售价与高配版的ix35相当丝氮撂。较高的售价并不会对消费者影响太大纹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惨。 ? 现代ix35   除此之外共,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苦穆。完美的驾驶体验奉,充足的动力表现袱,日常的实用性以及低廉的养车成本少刃略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面那海。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弄缓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柔。CR-V的后备箱打开的角度要更大苏荷夹,后车门打开的位置更高师,加上方便的一键式折叠后排座椅惋断丘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汉位绒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的武舒趴。ix35的后备箱地板离地面更近尺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慌唾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5久庙糕,他们要对此多付1,700英镑捻桂郡。其余两款车的四驱版韦褪啸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脯赂恢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虑。   从标配版本来对比三款车洞,ix35要优于其他两款丸饲春。SE版就提供了后排加热座椅丝脆攫,方便商务人士乘用景藉两。高配中更是有导航蒲淡窜,蓝牙半,真皮座椅滥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尺掸聚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捷敝稍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑播涣祭。   综上所述摹,我们推选出这三款车的排名分别是缎恐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肯,但是它的驾驶乐趣却是最大的谁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码川幕勉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捻陌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娥。低的污染物排放端锭,强劲的动力表现眯任谱,新引擎的装配让该车重获新生桑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问餐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钵锤。不光是低廉的售价靛,标配版的实用和保修期的延长吠波熬,让该车十分吸引人欺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放几衔溺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间圭呈颧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隧垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗兴煌,严禁转载参啡,违者将被追究法律责任混实痞。责任编辑厦:李敏" "  在国内茬领,提及福特这个品牌铝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ぃ克斯和嘉年华皖,但福特的精髓决不仅限于此颧。在美国冀瘟犁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凑。近些年来焚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点,先后投下了旗下多款SUV车型圃溪,其中包括翼博勿扦、翼虎褥该、锐界以及今天的主角探险者绞施。作为美国销量连续15年冠军的探险者袄冀,它在中国的土地上能否再续佳绩炮搔察?带着这个问题泌绿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙朽丰韶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘吹乜摇,也是其第五代车型八心剩。在今天看来挞羚儡,福特探险者圆润饱满铃惜,又不乏美国车标志性的肌肉线条漓捷问,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潘赊崔。但早在1990年徊,第一代探险者刚推出的时候瓜逻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恒赋。   随着时间的推移卷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变竣,与其说是改变闹,倒不如说是更加顺应潮流熔书。早先的皮卡底盘不见了踪迹厂礁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢榇 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妊芦厕。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣莨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酗?结合同价位车型做个比较不难发现禽,探险者论尺寸绝对傲视同级烽橡虎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囊供浇,“尺寸”无疑是其最大卖点修。它的车身长吴停锈、宽桓、高分别为5006mm副态、2005mm和1743mm澎,轴距为2860mm填崩辫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坎究,即便是与奥迪Q7的对比中开嗽骆,探险者在某些环节也不占下风沫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄够杉,探险者的最小离地距离为193mm钦穿斡,接近角和离去角也并不大苔,仅有21.7°和21.4°彻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妈卡。" "  引言柏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伤俩手,其采用了全新MQB(横置奶乒穑块化)平台生产仑齿犁,不仅在外观党败玖、内饰方面有着明显的变化呈橙犁,更低的生产成本罢岁、更轻的车身也使其有着较大的优势舶硅。此外耸,作为其老对手的福特干穑克斯当然也有着较强的实力澄分碧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典。今天芦喂畦,我们就来为大家对比一下嗜伤,看看这两款车型谁的实力会更强时晚。 外观羞狙:低调内敛大众风对比时尚张扬赴唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感芳,但在设计风格上却有着截然不同的一面情拜复,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上驾端偷。而柑常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惮。   车身尺寸方面慨反,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进廖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm层赔,轴距也增加了59mm咎镣,整体看上去更长更宽更矮拈坛。但其主要竞争对手溉埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势荒壁辫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坏、强壮剿、凶猛敢涂窟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壬梆。试驾被安排在了蒙特卡洛汞,我们被热烈的目光追随了一道慰,同样嘛李仙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路彤雹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拎,它的对手就已经锁定了残,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磺轨穿,他们选车就两点迷蹭陵,第一样子帅赎,第二性能足够强大辣鹿口。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力焊看呻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车憾。恰恰如此篓剑溃,它看起来很漂亮刑,尤其是车身各个部位的比例与线条词,挑逗着所有人的视觉神经脚寞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邪低仟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹬福,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实塑姜,而且更杀气感更强侧但。怠速时慢慢靠近华悄,它的躯体在微微颤抖仙南,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疤栓绦。   细节方面奥迪从不偷懒藏平,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袭巴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膏盘低。在我看来涎,这样的视觉效果已经足够征服所有人路昏铅,如果你觉得不够醒目剁博,还可以选择将卡钳漆成红色脐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氯肉骑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肋勘,120km/h时自动升起目秽,此时的样子最为动人猎枯,速度降低至80km/h后便会自动收回踢。   进入驾驶室并不费力缎,内饰与A7或者S7基本格调一致侧朽,简洁朴实酥容哨,中控台区域保持原有基调斡,有人说它沉稳峦,另一些人说运动敖,在我看来这就是奥迪的风格澜,可以满足很多人的口味挪侧,一切气氛都显得那么熟悉疚刹攻。   车内有两处亮点让我记忆犹新扛讥损,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分能砍,坐上去的感觉也足够舒服松爬。不足之处在于它的调节方式太过简单仙虱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑没射捎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘朔锨碳,手感与大小都很出众柏逢,令人爱不释手鹅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进里,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望曝井敖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镣零傅,善于抓住驾驶者的心局帛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勤猫脐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化版,两厢版掀背车开始越发备受关注毛黎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晴,强劲的运动性能也是非常重要的指标替改犊。就在本月初佳娶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碱兔,除了朗行运动版之外兔藤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能课。接下来损拳推,我们将两车放到一起扳,来看看其空间和性能环节的表现如何芥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓟乾较,如今的情况则正好相反叔盗起,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此良。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元忌妓苔,两车的售价还是非常值得人期待措剿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伴试奴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疗,前脸没有任何改变煽畏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素士,但给人的印象要更加动感舵猾。   车身尺寸方面围始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卧悔,各项数据都要比朗行运动版更大一些滔晦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歼博僵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适斤枚袭,比较适合家庭日常使用博贫。轮毂造型与三厢版没有区别忌晚。在发布会上截橙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甜,相比科鲁兹掀背车不够运动媳淑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条憋苏堂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑违笑,线条更加自然盖洼茶、流畅节。两车的车身腰线笔直且显眼软签,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锣钢响。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褪柏毕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靶。同时按穆抵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能告柒疏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源割,点亮后的视觉效果非常不错顾蹿浦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钒彪菜。整体风格也是保留了三厢版的造型词。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绦陵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卡陈岁。2008年痛沦,丰田Yaris进入中国市辰省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相釜航倘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞豆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车骄祥坦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号离,想必原因大家都很清楚扮凡,致炫在各个方面都已下足功夫夕钳隘,为的就是再续辉煌盛泼。   致炫外观灵动时尚韶,带着一些年轻的运动气息开底阜,车长为4115mm赊颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寺敞垃,比老款低50mm;轴距为2550mm采,比老款长90mm搞坤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泛巧逆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点共巫硷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傲长,这样的设计更有利于致炫的散热酞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艾好矮。   " "  在这一两年中失胜贪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颂理膛,究其原因判,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有际。另一方面冯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骇枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平坑。如今淮俗吩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野焚菜。带来的改变很多坝,由MQB平台带来的更多越级配置苦褂,外观内饰的革新愁梯庞,动力总成的变化壁褥册,当然还有后悬架的改变库。能否继续神车称号蝗,笔者觉得沙捆,可能性极大吗。   ●从固定平台向男锼镂拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩鹜黄溃块化平台的车型创谅,之后唤俄,从这个平台开始联闺,还会有奥迪A3等车型陆续引入陪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓课袖卯。但从高尔夫7开始颇艇,这种概念将发生改变懒坏。MQB奶嗍钆块化平台生产泊虏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承桔普。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皇怀叮,后面我们会详细说到挡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贯俄粟,必然是一台有传承有积淀的车型萌闷。经过几十年的发展和变革巫,没有被历史淘汰齿醚,却总能获得新生和换代炔。我想符合这种条件的车型真的不多芹朗。甲壳虫也好送漂晒,卡罗拉也好查辆倒,都算在其中居。高尔夫更是其中不可或缺的一款崇,从第一代发展到第七代外娟,我们发现嗽卿貌,很多经典的设计元素没有消失路究遂,而是作为经典传承下来寂归耽,但技术却在与时俱进的发展危。直至现在灭,高尔夫7的出现牢,能够看到曾经的影子飞微,也能够看到未来的趋势垢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了开,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蘑,今天在紧凑型车上也上演逼,只能说明痞炬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虾连藕,也从侧面看出里,这一级别的竞争是多么激烈阮灵纫,高尔夫7的轴距加长了59mm假,反应在车身上芯项,加长了56mm馈亮烁。这让我们看到筷,高尔夫7并不是一味的加长得,更兼顾着车身的整体设计兄悲呢,以及操控能力的全局设计傻虹显。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辆,争议很大裁侯田,但貌似并没有像新速腾上市时那样顷滥,引起大家的太多反感溯涝塑。或许一汽大众的这场策略大变眠描,已经让消费者黯然神伤了逆歌磋。大家也都知道权缺,这是没办法改变的事渡叛吭,想要四轮独立悬架脚冒橙,会有性能版车型作为选择尚,要是纯家用凑,就只能接受这个现实感。   本文导航摊扇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV如,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6可劳臀,这仿佛已经成为了一种定律称徒。话说回来丁锚绍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啦俺瞎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歧、做工途撤舒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆儒瞥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚂荚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解忌滩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腿,为更直观的进行两车的对比分析陷势,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车么掂,需预定等车时间较长惺惰帛,主推1.5T车型)作为参考对象迸腥。备注钢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版田搓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高堆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弛襄,瑞虎5和哈弗H6各有所长缴提,瑞虎5车身更宽绒感、更高魄磐当,而哈弗H6车身长度惕卵贩、轴距更长呕。另外这两款车的外观设计原创度较高簇疵,没有明显的抄袭痕迹史酗,且能够符合大部分人的审美观锹途,足以体现出设计团队的用心程度抚博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轮店,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格愧尺阮,整体呈现出大气每滥、时尚的感觉赤瘫隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择眯放屑,包括徽墨黑褪珐、烈焰红双、赤金棕拱入、暗夜灰署槐、皓月白和丝缎银破。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气架锈,其更侧重于简约疟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盟粱。车身颜色方面敌匡,哈弗H6提供有经典黑杜、雅致银俩暖、简约白配透溜、中国红碌死陶、风尚蓝番扒、摩登灰贤奉、醇魅红痉、睿智棕共8种车身颜色撵。   前脸部分酱弟辈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戏。瑞虎5前脸层次感较强薄刨,大灯巧妙地与中网衔接巧什,而下进气口被分为了两部分妥,下部与底部合适护板相连接河瘸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晤,没有太多浮夸的设计脾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呢破,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“佬芍,但绝对属于耐看型兔疗莫,整体间流露着SUV标准的稳重气息踏姆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戏伶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斥饰,车身侧面给人以更修长的感觉泄标。另外孝查,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狸火,车顶均配有行李架端涩翟。   同样的吾害,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揩藩撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仕恭,厚重的保险杠更具力量感导健轰。   灯光配置上瓤马,瑞虎5的前大灯造型整体感很强阔汝,内部灯组布置较为新颖巷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注餐睦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卵厕仕,常见的柳叶状大灯造型彻雌琅,常规的灯组布局半暖,带有透镜的卤素光源大灯邻耪号,提供水平调节功能察。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源席,看上去更为醒目和美观司咖嗜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帛试畅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应届融。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碗汇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攘疲,同时越久的期待会带来一个重大问题戏干颠,那就是新产品如果不能做到完美虚歇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奶,两条定论由中国媒体陆续传开胶,首先它的相貌不错碾萄粗,其次来到中国的时间也不会太长了岭。一个月前淌督,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拴前,为何这么说法薯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滩遍,通过细节上的修改钳,使雅阁更贴地气辆椭。   设计师在中国进行了大量调研工作户,最终他们得知了国人的喜好绅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努伦罚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匠梯赖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散囱何,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搜欧口。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峭快钢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呜嗜,在如今大行其道的“加长风”面前暮辜答,本田倒是走了一回不寻常路缝熟,这也是让很多人吃惊的一件事管,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响口圈茂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寇腾旅,究其原因我想和C柱造型雌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懒辉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度犀寸厩,先是放弃了老款斧头型的轮廓席雾,其次将双出分置排气融入到了包围中蓟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膏嘶、动感靠拢童省樊。   本文导航骇携弘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘掀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粗娄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烽焕馅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔼肌脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍但。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吃卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桐奔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病断汾。相比之下蜂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖柑。总之这个价位的车型次渭,只要设计不太出圈消费者都能接受惫梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猛雷,即便轴距也仅有20mm的差距惜常效,如果无聊到一定要分出个胜负的话熔伦趣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势达钵刹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚂橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方馈挂,在这方面长安CS75表现得尤为突出位。顶部的灯眉拟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龚霖捎,虽说还是带着几分模仿的味道滤怒,但却并不令人厌恶憋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型士,不过它的优势在于自动大灯功能巾便帽,这是我们在CS75上未曾找到的配置捣卡撑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化襄蔚摔,都是标准的SUV设计瓣巍提,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庭,不过值得注意的是穆刺偿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潜犁苇,上下车时可以避免蹭脏裤子痞萌渤,这一点要比哈弗H6显得人性化皇撮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫窖犀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搭刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞涟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辉,那也将成为它的一个优势略崩络。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异好释,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闹氮菜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些题熟。两种风格说不上谁好谁坏乐称,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抡、更时尚的选择颇舵噶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者房,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诫匪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜染。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迟穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病告红。相比之下揪泡杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计献,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侍互瞎。总之这个价位的车型唾孺莲,只要设计不太出圈消费者都能接受川玲深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍,即便轴距也仅有20mm的差距焕,如果无聊到一定要分出个胜负的话竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙携谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀武狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出省鹿。顶部的灯眉慕款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杉舰,虽说还是带着几分模仿的味道弄歇嫂,但却并不令人厌恶沧菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型位帕,不过它的优势在于自动大灯功能暇汰舱,这是我们在CS75上未曾找到的配置散。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化回谎,都是标准的SUV设计毙奈馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扳害衫,不过值得注意的是巾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠钳,上下车时可以避免蹭脏裤子播,这一点要比哈弗H6显得人性化亭尸坦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屋侥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纲歧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劝掣睹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话工猴滔,那也将成为它的一个优势跨煎虏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异偏犀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平息沪痉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圣。两种风格说不上谁好谁坏龄簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫些、更时尚的选择鼻宛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型错垫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人魔胃,埃隆·马斯克就是一个奇人锌算敝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克船?下文简称“埃隆”)舅弧路。远隔重洋来到时差16小时的加州都刀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展琴腑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S舒囊,一款名不见经传信,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橡姥。在短短的5天内屋吻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辜龄。 ●曾经的TESLA盯炒椒:短暂辉煌的Roadster   2003年秸筛备,当埃隆要在硅谷成立电动车公司悉,并亲自担任总设计师的时候佃,他为公司取名“TESLA”靖双袒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家口藉熬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惫萌。而在十年前偷遍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了登才,因为在此之前味宦钠,没有任何纯电动汽车成功过氮史。   不过很快界挛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挎歪盼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浮佛锭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差力拨、续航里程短的传统印象答馅。只是彤痹,那时的Roadster真的很糙匿红苏,很贵卯,很没吸引力诲考厦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者豌。   于是瞳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溯韶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掣校,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣ⅰ,已濒临破产……”身鹿。   不过搂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陆壳怂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棘绊疟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际四县怜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌。仅从2012年6月车辆发售幢疚械,到2012年9月这短短一个季度内纬渺悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S天崔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元界,并且公司还获得了美国政府的政策支持菜惰。   ● 简约外形流畅饱满隧烫酵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗激?一个能够打动人心的外观设计既枢绷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寡爬仁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔摔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妻爱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院煞归饥,是一位年轻的美国本土设计师妹心困,曾经在大众汽车担任过助理设计师酷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计巍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陛焙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师块,马自达旗下的Furai蛾趁彪、Ryuga空狼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烩仓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车系盒笔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匆铆。初次见到TESLAMODEL S的时候狸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僵,难道这两款车之间也曾有交集菠淀化?   多方查阅资料后才明白碗怯钱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的双绒鞠,不过后来TESLA对其提起了诉讼底乏强,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作信饲,还盗取了其电动车制造技术堑入全。于是紧接着魄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品似圣,并最终完成了MODEL S的设计工作经爬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晚蟹,轴距则为2959mm恕懂。仅从数据来看覆抹桑,MODEL S已经算得上中大型车的级别沧妇,差不多和奥迪A6L坍洼、宝马5系Li等近似轻棠拘,只是车身更宽大也更低矮一些亩拾咐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论飘桅某。   整个MODEL S的车身上娟,相比许多人和我一样雾裙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玲钢,椭圆形前格栅造型太另类了苫邻维,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苫,但是这也成为了MODEL S的标志乱罕劝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捂,所谓的家族式前脸悔去。   你或许会认为没有前置发动机的存在惺矩,和绝大多数的电动车一样毋愧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晚衡,那就大错特错了斑九疯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚏睛,动力系统和电池组空饭竟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偷递先,就和传统的内燃机汽车一样此慷堡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温察活。   细长条的大灯造型很酷悔,氙气大灯疗、LED日间行车灯都是标配泊硼,和其他车型类似毯摊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯房澈、LED雾灯以及示宽灯塑缄景。只是在功能性上MODEL S实在很单调亲,同价位产品上应有的大灯清洗并郡辽、自适应功能等一概奉欠缔碗趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立红头,4年的时间岛唇粹,经过诸多顶尖设计师的打造式奋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂萝绣,再到上海车展的国内亮相欢活,今年广州车展终于正式上市杜航,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沫顺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休你谅鲤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩邵练,这是中国自主品牌获得的第一个五星钦毋革。观致3四项总分达到了惊人的340分鲍坛,这在整个2013年度排到了第一位是。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窗唯局,接下来为大家解开谜团寒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疥妙蚊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凌,观致3的外观线条十分简洁葛莫,但又不失从容优雅落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉关,毕竟它的设计总监曾是大众高管锯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倍我娥。   前脸看上去相当的饱满圆润双,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颇席悄,而“Q”也是观致汽车的首个字母人圣瘟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寥玻淘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切氖颗,这话虽然有点绝对荡麓,但却不无道理寇吮烈,在说服消费者购买自己车型的时候豢栓驳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盛谋徘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坝杉嚼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弦侠,随着时间的推移地翘喝,两各品牌已经深入人心犊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台填弧,相近的售价夺叙滦、同级别的定位街确绘,看看哪款表现更有诚意谜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台罕概,造型圆润符合多数人的审美线,第一眼算得上成功铂券。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识天,细节处理更为立体很显档次攻蕾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错促。爱丽舍原创度极高诬姥艰,很难找到其他车的影子呵桔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砍脚,只不过虽然车身进行了拉长款党聪,但看上去依然是一副小型车的架势暮惕撅,气势上略输给爱丽舍履摔。外观设计确实见仁见智菠点蝎,有人喜欢圆润稳重瓮何匣,有人喜欢直线条的简洁利落弄峡,嗯好吧嘶,各花入各眼嚏泼鞭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拳,新桑塔纳除了车身稍长之外皮,轴距滑暴双、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掣粗。但整体上两者都属于造型协调的类型膛盛。   内饰部分静辩酗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妓。配置细节设计衔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计显缸,比如位于方向盘后边的多功能按键苔颂肌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谦围够,则显得没有可挑剔的地方经苟卫,只是限于成本刚诉惦,用料表现一般担。" "  谁都没有料到短短几年钳,SUV会如此火爆思腾,从动辄百万到数十万的城市SUV唱,都曾经上演过排队提车的场景垦缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杀莱脱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘸适悸,不同细分市场纶、不同类型SUV纷纷推向国内市晨ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亨,推出了其首款SUV--标致3008哺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仍。而东风标致国产后价格有很大降幅泉害沤,15.98-21.67万的售价也与途观得波、CR-V篡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姑票地,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隆贿。下面一起去看看吧皇脓。 ● 外观解析   除了高售价外哩蔡钡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奇锤拐。太过个性窍汲,同时又不够精致刑韭。而相比之下豁函,国产版标致3008要好很多回僧,现代感更加强烈水。前脸采用了小一号的大嘴本,并且添加了镀铬饰条显示很精致胺般,也符合国人的审美盒旧奶。   前大灯虽然不是氙气大灯香甜偶,但是加入了透镜刀,整体观感不差是,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诲辆。另外横兼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喂,增加了前脸时尚感彭。   从车身侧面来看糜申,标致3008加入了车顶行李架问护,虽然并不是经常用到的配置譬湘巩,但是对整体造型的营造作用不小茧。另外蒂涡,黑色下包围凸显了运动感桅访。   尾部是相比进口版改变最小的捻境,不过依旧非常漂亮派旁,很有层次感星露。尾灯加入LED灯组茹必倡,警示效果更好挖。另外最值得一提的是其后雨刷设计磕杭,在前雨刷工作状态下痊搞窍,挂入倒档瘦割,后雨刷会自动工作姑时,非常人性化的设计秋。" "  说到法拉利腐、玛莎拉蒂这些品牌镐讣蹦,网友们肯定会觉得遥不可及碧,价格高高在上佃。如今得慨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钠裳妙,它以89.8万元的价格进入国内市场崎家。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逻渡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现湃藏彭,让我们来看看他们三个谁更吸引人痘掂。   在市场行情方面湿类久,Ghibli集成了家族其他乘员的传统表充,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惟坎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皆怯。而其他两款车型均有不同程度的优惠侈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剧匹,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风泻疮倡,令大家非常诧异熊。但在内部空间方面郸川汗,Ghibli组完全不能与发现相比伎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邢好钠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车兜涎掣,所以它的尺寸就不在此提及了湿瓜。   在该项对比中枢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辉胎,功率少了80kw狼肮,扭矩也少了50nm昆食溺,同为3.0T但差异却这么大貌。发现采用了柴油发动机叫滩剿,这款发动机的性能超众究,在国内有些市场中非常受欢迎寂爽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱朔垛。   对于传统豪华车闻言痢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式甘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式梧绒挛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剔八。路虎发现集成了家族中的优良血统刑圈,四驱系统足以让众多对手汗颜窝。   本文导航溺四桥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸽傅钵,保时捷新Cayman在国内上市之后颠挽堵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熄忙偷,遗憾是试驾车迟迟不能到位措,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毫拳奠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蓝,就当胜利喜悦之余烂潭莽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包铂时。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潜:不就是保时捷最入门的跑车嘛极碴斥,至于这幅尿性嘛菱裴氛?不过您还真别说拱粟,Cayman作为保时捷入门产品中侩,绝对是一部对得起消费者的良心之作缕,比起卡宴与Panamera来说磋,工程师为它注入了更多保时捷的基因拼如,说句通俗易懂拐驾誊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观悄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扮畅青,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圈,第一代Cayman的诞生是在2005年钵苛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惭莱脚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格峡卸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本畦貌。   新款Cayman S外观简洁哪卷,车身比例更是优雅的惊人帅煤瓷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低己江,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傻琅皇。尽管如此诡癌,这款双座跑车依然非常紧凑静溉,车身长度增加了33mm烷。车身前悬缩短了26mm抗苗炊。   每次谈起保时捷的外观设计奴诬肉,笔者都是非常纠结的心情焚,恨的是德国人那副死脑经储多,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杆,喜的是哪怕轮廓没有变化播位,每一代保时捷都能占据时尚的前沿测亭悉,或许这就是历史的传承吧那。   新款Cayman S除了迷人的身姿浚识,优雅的曲线之外潜勃挠,设计师并不是一味的强调柔美琅厩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现相,这里需要注意的是陇睛,这个大口可不是什么导流机构素,而是发动机的呼吸通道娩省儡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位导沦巷,加上凸出的转向灯设计肯,相信任何人看过之后都是过目难忘骏歉,尾翼同时配备升降功能浑熄,时速超过120km/h之后跑细,能够有效提高尾部的空气下压力纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂股陡别,这个是一个价值不菲的配置速,总价44700元结龋诡,如果您不满意当前的刹车系统闭辈闺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汇杏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挝蹋欣,据说车用到报废了曝,它还可以装到另一部车上继续使用稻仁,简直可以当做高富帅的传家宝簇努橡。" "  国内B级车阵营的争斗叭,恐怕用水深火热都难以形容烈,原本只是按国籍分布的对抗阵营恨退,随着时代的发展虫垛踞,已经逐渐转变为混战的局面肥浓,比如ABB三个品牌的中级车苦寇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惮吗幢。同样的情况也发生在合资品牌身上笺镁,民用车级别的对抗往往更加激烈韧讲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲切拾,来自德系的车型是否会倍感压力环枯官?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捍速,又考验耐性的工作校纶俗。往往在某一个时段有一丝懈的摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生急。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醇,做出全面的分析与指导蓬酒,以同级同价舜叛、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持焚票。   雅阁和迈腾摧刹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罕,也许之前并不会将它们划等号献,但随着市场格局的转变些,它们也来到必须接受对抗的门口闹灸隘。当然涵,这场争斗的发起者是雅阁纫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驶龟,抢夺德系车根深蒂固的份额溺偏驰,看起来是个贪婪的举措短,但能否成功却还很难讲庐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疵乱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的昧,反之同样溺。客观的讲护几,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乾杰魂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庙航。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纶敢底,但是这个技术到底是否实际解颇,还要从使用中来探寻宽为乳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音盖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厘迪。   第九代雅阁缩短轴距的作法请绥俗,是令所有人都无法理解的扫坍,在几乎所有车型都在加长的时候碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍逆,搞得你摸不清头脑傅蓬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滥剩踞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捕烷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似好,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者返。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芍烂,就是最好的证明秦聚,据我所知安喜,直到全新一代奔驰S的诞生套废,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瞎扳咯。   本文导航极:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴切工惭。直到有一天煤痢嫩,新速腾上市沤崇,后悬架变成了非独立结构烁任,他们的崇拜似乎崩溃了末河。这还是那个技术控速腾吗编吭鹤?随着时间一点一点过去炉梧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涝、速腾GLI废奇胖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了船耽。不得不说迷毙锈,速腾家族越来越丰满谷缅,那个曾经的技术青年脚鲤,逐渐走向千家万户娟,满足标准化的舒适性需求搂寸彤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赋,这让我们看到速腾到新速腾的转变逢洗,它变得多元敢,变得成熟厩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满离刃妈,开枝散叶就像一位长者免洪。它不是急于求成分匈,而是变得更圆滑更成熟凰。记得一句广告语曾经说过课撬架:“成功的男人吼咆困,有很多面擎凑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胺十攻,它要更多变诉臼谦,它要更多面簧。蓝驱和GLI居,一个拥有更多的节能技术伎陇捎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捍仟线。当然兴,价位不同蛇珐掣,GLI已进入二十万大关份从骇。你有了更多选择谈规顽,你没有了挑新速腾毛病的口实成呵壳。三种产品摆在你面前邪反,要节能份?要动力虾撅氦?要居家核闲?新速腾都在这蒋。    直至今日漓煎烘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止适,的确旧无,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品须,多少显的不是很紧凑动感口杠俗。但终究那是一种技术执着理念下湘赎,最后一代产品了参。新速腾的到来似乎终结了这些秒舰窟,悬架品质降低裴稼,操控感稍有不足枚才烘,但换得更宽敞的内饰空间绵,等等等等将皑。到底速腾进步了还是退步了性奸比,我们无法一概而论铅褂号。但有一点苹痢救,笔者觉得大家都不会反对巧回,新速腾的外观绝对养眼钉。你依旧能找到德系工业味儿先捎宪,但又看到更多摩登的东西攀。咸淡合适烯德,老少皆宜墩巳享。或许从这个角度来说镐,新速腾是成功的料楔。    过多的技术说明凤桥赫,这里就不重复了些渺,今天我们就来漫话速腾镜骏赁。记得一次枪哦忙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苦硷娟,立马对它的内饰嗤之以鼻松狭凸。毫无设计感挞础竭,直来直去艾,见棱见角汾蒋列。或许不光是这位搞设计的朋友任玖盗,很多网友也有如是感概蝎钎骋。他少了一丝温情跨输躬,少了些许浪漫粗局哄。不如北欧风情简约览航忍,不如英国小车活泼蓬乌葡。充满了德国工业时代标准化生产的气味豹陀叭。打开高尔夫谐掳佳、速腾垒悍、迈腾猫盗、途观瓷独瞬、途安的车门杏,你都会得出同样的答案外囊。或许避凳放,这就是一种设计选择础家,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崩,内饰模具走点曲线也不是不可以蹭椽秃,但当你仔细玩味之时迁单,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘶。不浮夸末被慨、不高调耙挠,你可以说它没有设计感吧,但它却充满机械美塘。 责任编辑显辞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈遁,也就是S-cross锋驭话餐废,售价11.28万-15.58万元纷煎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢锵拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客既饰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版零,其实并非如此雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激蹄乒,我们不妨来进行一些对比去看看颊擞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挡,也就是S-cross锋驭阶,售价11.28万-15.58万元孩淀版。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰鼗馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客捅蹿苔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抨开,其实并非如此傅等雇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言箱腾辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臼酗,我们不妨来进行一些对比去看看蔑橡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上其奉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场僳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机家惋酿,而且在轴距上也进行了加长誓挡,从而能够获得更大的车内空间界恍。其实就在此次广州车展开幕之前碗滴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囤捷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧人沛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酶操晨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机沧趁帆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗜胶臂。另外麻报够,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV另暇病、BUS癌、VAN三个系列你匣耻,分别涵盖了商务李嗣莽、家用和专用三个细分市场棉棘械。好了鲤迫杏,闲言少叙郴,下面我们就走近它们以作详细了解吧弹矩煽。   外观篇割速:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品统冒唾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溺睦,同时会在两款车型的不同之处加以说明花史。   该来说说外形尺寸了驼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妒褂胶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm快皇案。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绿拼,与车头形成了很好的呼应啤,而且从整体上来看车身更趋向于平直滔鸿。需要特别说明的是势跋深,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侍琅习,以应对不同的使用需求品群量,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同介缺宪,例如高位制动灯赁涡、门把手和牌照架世。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撕朝镜,“中国车”吮卧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氮。“北欧品质”传承自S60涂翁俏,设计风格以简约时尚为主悸,选材用料则注重安全环保沪。“中国车”同样不难理解圭鲁寝,“L”是个很好的代表尖己,但不是全部修。   就在试驾会的前一天握面潍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)茂到牛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上私拜。   ● 沃尔沃亚太为何物盲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恕。沃尔沃成都整车工厂女涩挝、大庆整车工厂糯肛、张家口发动机工厂锻井、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下可江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羌康咆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准败。如S60L有约290家供应商牌量酿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞎浩驹。而在研发嚎蜜、设计徽辣、采购和生产制造等各环节上撤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谜,采用共同管理系统隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容睛泊,我们先从加长这个重点说起梅男焊。S60L相比S60加长了80mm摹辨,具体点说应该是轴距加长了80mm瞥乏。这80mm用在哪了呢酶皑?全部加在了B柱之后肥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心率,这里现在变得很宽敞僻伸施。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崩涡,前排调到合适位置后扰靖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指觅饥挫,属于勉强够用的水平;而在S60L中没屡,相同情况下乃赎戎,后排的腿部空间则超过了两拳赶,可以说是非乘胂辞猓宽敞敖鲍勃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痢敦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)临保。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啦爬抡,外形倒也没受什么影响扒,甚至感觉比S60还要更舒展一些遁评。S60本就是轿跑设计风格外室荣,后门加大后稍签返,整个车顶的曲线反而更平滑了搜。相比之下壬丸美,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些期矩,但却增加了几分优雅的气质贿蔽壕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笺替淖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诧朴孩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贿铆陪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铺甜男。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娟,不知道大家对此有何看法洽趁文。全新的18英寸轮毂挺漂亮叙偶,轮胎为了适应国内更复杂的路况遁,将扁平比从原来的40增加到45褪靛骚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥腔瓜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墙艇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰硅酶,而像坐垫没蹬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色芒寂。这种颜色和黑色有些接近沦,但更时尚馈丢、个性一些裳炼啡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘垦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涪纪纪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓖,后排乘客得到了更多的重视瞬核。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僧惕谜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赦怜拒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置形喉先。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怜悸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衫,可就在本次的广州车展上第咳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狼绒,并且两款车的售价也是非常接近擒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉解巧,并且它的设计也是由国际化团队完成杀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蚊里隙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型亭,并且两车售价仅仅相差4100元粉。观致3车身更宽私晒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搪湾。速腾则在车长与车高上领先观致3佬麻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撇仆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱任光。因为排量上的优势物苗,观致3自然在动力参数上领先速腾课响。同时观致3采用了更加高规格的轮胎退哨既。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架须剐踩,后扭力梁式非独立悬架版。   本文导航碾扁:" "  今天给大家带来的两款车栓参市,其实已经在国内上市鸵屠肩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抛擅迷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301楔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敌卜捌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亩卜,而标致301可能大家就不是很熟悉了敲,下面辜轿,我们就一起来看看这两款车纷。 外观挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国享呸岁,2007年进入中国世。对于很多车迷来说躲,这绝对不是个陌生的品牌朴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撅笔蛋,但可惜筹,无论是在中国的街头还是美国的公路上募,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们融昂。我有时会想这是为什么稍祈?诚然零,英菲尼迪的车在豪华感栖葛施、科技性能和舒适性方面都不输给对手驾测,而问题恰恰出在这里炔狡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面死仁擒,没有特长就没有个性崎,如果是这样的话垒能,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碑懈?   现在英菲尼迪也意识到这一点捎句,且开始着力寻求改变效井伴、树立自己新的形象哨古。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哇呛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寡怜,当时就被其出色的外观设计所吸引髓番,而今天我要体验一下它的新技术富。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蔑酱措,车身重量上的降低幅度也不大谭掸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26托,这是很明显的改善伪,尤其是在性能和燃油经济性方面阮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寿,并且采用的是锻造工艺刷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拌,现在英菲尼迪Q50的对手配穆,如宝马3系霞汀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绥股,希望Q50能做的更好微维。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色铂愧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庐泵獭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序火剂踩,但其实这些已经有很多厂商在做了碧藐计,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计驾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蛙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化什。它所代表的是一种生活示,是对待自己和家人的态度捕膜秦,是属于年轻人的精神切篱,是一辆车叙聘。历经六代的演变胃稿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车片深,它虽然没有惊艳的外观慑纬,也没有花哨的配置猎克桓,但它是品质廖、安全下、耐用的代名词镐岭沧。如今肖提,第七代高尔夫已经面世憋秀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吗撅匙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫策,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陕届勾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腾拆讥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廊舍侧,不再是一幅人见人爱的可爱模样客,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙里泞锹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戌较叔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瞄杀几。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汤豪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贪热去,仿佛是灵魂一样丝岁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定范典阿,但从我个人而言酣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的警霉弯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一全污磋, 坚毅的C柱是永恒的经典稳窗,不管其他部分如何变化傅,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧。   除了车身线条外龋驾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的席杏讲,并且被那条“灵魂”所连接着萄懊,这在之前的设计中是很少见的徘处沟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯迟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的啼。这一点很有意思寺晨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丧淬唯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯少巷,避免了大家后续改装动县伸。   说完了外观窍豹糜,下面我们再来聊聊平台隶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道默,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产爽创写,例如POLO采用PQ24和25平台星凯麓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领芒袒,06-12款速腾采用的PQ35平台岛宪,他们之间都是独立的截冀沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的些雷闻,它的优点就是几个级别可以共享技术脱聘。   共享技术又有怎么样的优势黔茄?答案是显而易见的乳传。低级别车型可以采用高级别车型的技术废海氖,在产品竞争力上绝对要远胜对手呕临掳,并且还可以降低研发费用十,可以说这种募瞻叮块化生产模式在未来肯定是趋势踏挽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势封,例如电子手刹抛、更先进车载系统栓吩媚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的隆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配日。   所以婪墒来,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化通哨芒,就好像是四代和五代之间的质变一样藉蔬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轨瞬逢。但是否真的是天衣无缝的设计钩冯,我们还需要用时间去考量糜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搓,但到目前为止屯瀑烯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汾奥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卯侧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机说冻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嚼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沁翠哼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挝讽。   首先不侯悸,大众的工程师对EA211发动机减重穗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茬。另外判烧措,EA211再次使用皮带传动凛,相比于EA111链条传动勾,皮带可以降低噪音和重量瓤。除了以上两点外凯踏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承孟将裙,在一定程度上可以减小阻力按圣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沽收丰,EA211发动机参数比EA111有所提升嚏挥虎,当然幅度并不会太大廖豆,因为整体的结构没有太大的变化底驼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃肌鸵。   既然说到了车重骆库丢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叙刷噬,这其中就包含有发动机的20kg跑冒矾,而车身采用MQB平台后也随之减重骚烙瓶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陪刺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冷,从官方给出的参数上看绵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镁,这样的表现已经可以算是非常不错了劝讲。   说了这么多惟萝岁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杯偶陋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢娥肉玫?是不是像资料中介绍的这样完美坚涉?后面我会给你答案钩苏。" "   在国内介壁瓶,当一款车的价格到了百万元踩缆,那基本上就可以称之为“豪车”了抨裙,但过百万的车也分很多种帆,比如X5传、Q7之类的SUV寂陡,亦或者911痉、GTR的性能跑车俺迸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虽土焊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肠垄显,除了我们经常能见到的宝马7系朝、奔驰S级盒河截、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棉畏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宝洪。    注技保此:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别颠品窜,但因为车款并不是统一的最高配陶烦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比憋翔。   新S级受青睐泼、XJL独具英伦风辈和嚼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车络钞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侨换赁。其实撑肛地,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代槐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员解,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位破赊,即便不算是遥遥领先祭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涕沪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来外扑乓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘉剿宏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间醛魂成,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攻虾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入貌诬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭努。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评假滥危,在其内饰的做工炕弗计、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捅晾蓬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磕:在自主品牌SUV阵营里面菇昏马,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缄蓄驰,景逸X5的推出经过全新变脸嘎儒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暑衫炔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纯茶嚎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娘敲。 外观犊危佬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莱。该车共有5款车型泉,售价区间为7.99-10.59万元势。相比前辈景逸SUV窃,景逸X5的外观设计得更为时尚垂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机臀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙裸细、俊雅红患伙、珍珠白骇、琉璃金罗帅吼、陨石黑芹卧、钛金灰遁道射、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晌赶衔。   熏黑设计前大灯突出其运动感剖,与黑色进气边框的搭配也很协调痉伙,比起三角样式更显年轻团咯适。大灯内部采用透镜装置婪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惜妒绅。雾灯外包围设计突起弹,很好的与大灯以及中网形成一体鲍。   同比瑞虎吮衡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显实,此外205mm的离地间隙齐串秀,景逸X5的优势还是相当明显的钦拱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受纱揽,同时为乘客上下车提供方便孰。搭配车顶上的旅行架副棘杏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乔检南。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猫谢霜,主要体现在细节之处的不同堆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和设扯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坏体。   景逸X5后窗配备雨刮办缕,在恶劣的天气还是挺有用的残。此外全系标配倒车雷达邯菏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像白梯。银色后下档与前下档相互呼应霉娇芹,整体感更为强蒂入。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化董痴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腥汲陌,夜间行车的识别度非常高趁湃耸。" "  前言闲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣隆,如今的战火更是愈演愈烈内握。一汽大众在今年推出了2013款迈腾善,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹈,看看在价格相近的车型之间汀菠提,两车在配置上的差别究竟如何吧勃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芬膝哄,作为一款全新换代车型官快,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫逊浠海客”全面完成了更新换代倾么疯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说朽,只能算是一次小改款车型睬搽帛,除了在配置方面进行了升级之外惯徊,外观造型炕函愤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变豪惜夹。   在此次对比中粉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较樊舰抠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涧,均在21万以内胺蜡阔。同时又都属于各自双方较低配的车型暗腹亲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹口不郝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蹲价。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻篡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据污,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负刺饱,现在还不是揭晓的时候使局戎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坑娩:mm) 4865 4930 宽(单位道:mm) 1820 1845 高(单位反甘蚂:mm) 1475 1470 轴距(单位粕蔑露:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阂,因此其在外观方面没有发生明显变化被硅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式降使,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵哦铃。前大灯组配备了LED日间行车灯缺纯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擂。另外呈逝俺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鳖圭,贯穿全车的腰线非常突出母猎惮,车尾则变得更平菜场袒。而与新帕萨特有所不同的是叹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嚼,而非在行李箱盖上穿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伸燎,但是国产版车型与美版车型相比起来看烹稗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱裂隧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系青碉按,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峰福芹。另外酿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多庙,不过从C柱开始已与车身线条相融合握盟,深度虽浅但是更加富有设计感裤久。   同样娟廓墩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化课欠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惺癌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裙外钵,并且颜色也不显得突兀朗硕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剿嘘庐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同将强奔。内饰配色非常清爽萎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躺,用以进一步提升触感贪。   动力系统方面无,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洽、1.8TSI惫、2.0TSI急曹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谴跑,在保证动力输出足够的同时也相对省油撕闭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L维挥欠、2.4L和3.0L自然吸气发动机糜,在动力输出方面的提升并不太明显踢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掸缮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面青,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敛分聊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哩佰,同时都采用了电动助力与电子驻车弓丘。轮胎规格方面魔潍,2013款迈腾采用的是215/55 R16多茶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16路翁把。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来擞泵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注培雄。事实上念去募,自由光有足够的话题供大家热议录饶茅,例如特立独行的外观沉葛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喉乘。日前贯绒裸,我们得到消息鄙,自由光将在12月底正式上市销售堵豁蒙,所以当这次在广州车展见到它的时候敛疾,感觉它跟我们更近了悲败茂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羔潜矩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种浓,它似人非人当,行动极为敏捷楷孙妇,也惹出不少祸端奔翁膳,人们曾经持续对它进行追踪蒂俗,但一直未果辜仿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侮面:敏捷缸翠、神秘洛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瑰里法,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡嫉射。   很长一段时间里捆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奇春戎,并火热至今身怕佳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合千杭,起到补充细分市场的角色官氯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钡豢卿,成了途观的小伙伴湘。   野帝的定位低于途观面,车身尺寸小于途观夕,同配置级别的车型价格也在途观之下淌,很明显想,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚镜贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关谓廖。   ●外观钝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坎,舍弃了老款极为个性的风格痹,确实更符合大众审美公棋,不过平心而论它依旧相当个性漓绦连。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摄乖,它显然不属于年轻时尚那类的搓,车身线条硬朗市,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芹漂吃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现达来,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来申,喜欢的真是特喜欢暗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变遣。   ●内饰甜敢:沉稳琅穿锨、无趣椽宦、无惊喜   坐在野帝车内淌膳,从气味到设计都令人非常熟悉乳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拷朗失,在操作方面缔络,由于没有太过复杂的配置疾猎多,所以操作上手难度很低晃为。" "  在如今的国内汽车市场中染衬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刷钦宫,紧凑级SUV是近两年的热门车型绿佬府,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钒聊恃,宝马X1在国产后绣摊,其售价区间为25.90-49.90万讨嗜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似霉美,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卫栖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下幢,看看他们的表现如何溅。   外观篇   由上表可以看出违,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盼氦祟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赌墟洪,外观看起来会更加饱满一些纳。   对于宝马X1和奥迪Q3绞撵蛇,都定位于紧凑级SUV韦阮攀,又有相仿的定价区间绊,无疑让这两款车成为了PK车型咐撮里,经过仔细挑巡瓒戮帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庇,整个前脸攻击性十足巷桓物。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帆蒂哦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯懦漠,并且配有自动清洗功能黑冕糠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯收瓣衅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯莆李犊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重度,所以整个车身看起来十分修长轨徊吝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些描弄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹃屯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格干,看起来略显敦实潜背。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哆甜挨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲材辆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏能,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钮据秒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棉钦、动感和实用等特点歪马,所以在中国有着不少的“粉丝”群念隶。如今娶巢,第三代飞度已经在日本上市超洛,而不久也会顺理成章地引入国产谰,全新车型是否能够保持老款车型的优点想,并且更上层楼呢聘?今天贩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烙腔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啪埠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计媒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般节,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多臀。当然铂喀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胖踌顺,左右两侧都是封死的别急,目的是让新飞度更加的有型人完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夺梁辖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湍,日本人称其为“1BOX”芬,发动机舱十分短惺啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲜:机械占用空间最小化缸,乘客空间最大化)沸目,车身长度更多为乘客所使用锚檀系。但与上代车型不同的是匣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寥贬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漏。   在车尾的设计中箩棠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌,此外斧接,尾灯向上伸展揩,经后风挡两侧直到车顶丢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丰笔。在1.3L和1.5L车型方面秸,车顶处有一个小鸭尾造型航开,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纷九,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少废甜涡。   新飞度好看吗胺?也许这并不是一个好问题爬艘裸,因为审美本来就没有统一的答案缄。不过可以看到的是曙习俊,新飞度的外观更阳刚悉冠痉,更加运动化磺,也更自信了队蛊串,同时在内饰方面也走向了成熟伞烩傅。做个比喻吧徊卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹丝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颧肛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陛差劣,慢慢褪去了学生时代的青涩疙,变得精力充沛溯、充满自信订窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”星,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋湃搭,它看起来依旧如此的适合年轻人怜。没错添伎殿,搭载着一车的新技术之后娶颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手略侯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甫。于是当新车到来的时候缺为,你一定和我一样对它充满了兴趣咀讲耻。这是最年轻的凯迪拉克础礁骑、最小的凯迪拉克啡愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杭晚? ● 外观造型扒:钻石切割风格依旧堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粟脆、2013德国红点设计大奖吕配褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬辛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刃栖酒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臣逼谷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刑卡陋,只是这回扳诵,ATS是完全原创的作品飘速绿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穷,轴距仅有2775mm患,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣达兼,而国内我们则把它当成中型车长差,和宝马3系标准轴距版九、雷克萨斯IS成为同级别竞品锌闲舜,并比它们都要更小一些醒。   前脸的造型相当干练萌肪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颓芳,而是被很好的控制在一个合理大小上池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隆蔽失,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡睡畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲤赎全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失喊卫。出于空气动力学考虑狮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阔,当车速高于60km/h时似,前进气格栅会自动关闭晃舰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闭遂敝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞥桃畴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘎虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰回,并带有远近光灯智能切换功能恒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浅凌,快速亮起匙奖将,缓速熄灭的设定很显档次绅侧洗。再往下看欧,闪电式日间行车灯穗魔、大灯清洗德么尚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勒京宋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弄姥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纺,亦或是造型需求腾外俄,感性的来说汉,可以视其为向着传统美系性能车致敬躬吨。身处车内乒谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吾裂局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”感哪畦。   ATS是一款后驱车陆碱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊疆挽:50酥殊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量剧藕,贯穿车体的俯冲式腰线侯陀屎、短前悬拒青,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杰漠串。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上光瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佃储穷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇柯棘。而在规格方面苔慕奋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僳,前胎尺寸为225/40 R18洞率,后胎尺寸则为255/35 R18踌韦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力复。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裙焚蹈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致界,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脓,至于设计师是否真有此意啊,倒还真无从揣测点镐摔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少本吨,实际上栓曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸽部嘎,由此带来了不错的视觉冲击感芯妙伪,给后车以足够的心理压力汇环,至少眼前的这个家伙一定不好对付炬痕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豌,至于3.6L V6车型何时会引进屯,官方暂时还没有表态媳券沃,而是否会有V系列性能车型的推出合忱风,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满景绢爆,虽然它是一款两厢车忍火,但当时也没阻止消费者对它的热爱胁骂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型半炮,两厢车朗行也就顺势推出嫩栏,可上海大众并不为此满意赐割,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迹唾豁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫为尽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额曹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型矗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熬蓟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恨祁喊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的天,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绷呸疽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎快测阶,这款引擎具有全铝轻量化的设计很孩亮,对于减重以及散热都有进一步提升都,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统喉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疗徒藐,参数上的差别却没有这些技术来的明显坏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喉巨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荆察,高尔夫在这里就比较有优势了澎埔筹,采用了四连杆独立悬架金颁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品景涝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的思百,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侥尝,看看它的实力到底如何溪氮。 定位及对手分析视梧达:瑞虎5定位高于瑞虎晴栖巴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚷偶,定位要高于瑞虎车型橇联省,预售价在10~15万元左右毫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苯茫。定位的提升客拿伞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纤屉部,还有其更丰富的配置和技术含量等方面态羞税。 【左上徐:瑞虎5;右上竟:哈弗H6;左下好:全球鹰GX7;右下哀抡琶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位农抢登,目前市面上的哈弗H6官吠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手间墓刹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠十,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冕哨鸿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来填,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拣踞蹈。 三款车型具体型号及价格参见下表柏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显速,GLI是其中相对惹眼的一个慑其,蜂窝状中网设计和GLI标识极聘敢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痉侠躲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外度输榔,另外两款车型都采用卤素光源佃。 车尾部三车间的区别更刑┫选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理童。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合露,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吉诵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎计力什,侧重舒适性和耐用性惹偿。   内饰方面绅舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氨净刷。三款车无论是在方向盘济暖、排挡杆底座还是座椅上汲涎祥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朴东现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章故彤堕:" "  奔驰S级在国内上市的时候皮,奔驰就打出了“汽车发明者哩晤概,再次发明汽车”骸杏,对于前半句歌,你应该可以了解林惟腐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑损孰。但是后半句是不是有些困惑呢玻慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话东纺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烦,全球订单销量迅速上升伺,国内订车也需要很长时间糖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暑尘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捆镐?除了进行试驾体验之外岸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比戊饲共,相信看完这篇文章之后鹿戮镣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涧。   之前梆陶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朴丰,如果你感兴趣可以点击图片阅读箱淖芦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屑底溺,属于入门级别车型骡,排量为3.0T仓畦,售价区间为蹦惹:124.8-141.8万元之间沏送外,只有两款车型可选未。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逛,售价区间为179.1-204.8万元纲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了停飞。   对于汽车厂家而言降补,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隧鸡,无论是从设计寺瓮稻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓢巫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亲,并不是要面面俱到的去介绍伸册衬,如果这样的话壬存,几大篇也不会介绍全凡承磷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比率才湃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圈啤坛。   对于外观承府提,依旧是那句话隶:仁者见仁牢叼俗,智者见智拢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拴伎犯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晤怒欢、冷峻的态度哥。如果非要比拼的话浮乡,那么最能体现科技的还是大灯的设计丘祷。如果没有奔驰的奋起直追干薪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铃负蕊,但现在我想应该不会了痹绊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剐裙料,所以从侧面看起来就更明显了联味,奔驰依旧是将优雅做到极致申妮媒,而奥迪A8L的车身线条并不明显袭,前后比例也是十分协调扳贿,整体表现的是一种中性美婪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矫怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衫,最能体现出美好一面的就是细节的处理烹。比如表,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奇,只有在R挡的时候才会开启尚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果化。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斧,当然这也没有异议匹登,但是和奔驰S级对比之后檬查,就能体现细节上的不足了惦希,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裙泪。   本文导航道:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宦、G篡坝、QX热、FX每、EX聪卞佬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛便,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现磨蔑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魏息菇,趁着2013年的尾巴瞪想,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe如敲控。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些己狡告,这一方面是出于减少空气阻力的考虑官宪,提高车型动力踌,一方面也使车身稳定性得以提高窜瓜。2850mm的轴距虽然没有变化肝,但是空间分配上骡犊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彪赔。   前脸整体看上去十分圆润饱满诚仁维,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力觅浇疟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点邯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸额慈容,L型大灯像两双飞翔的翅膀措兔舞,随着车子的启动殊,展翅上扬献抛闭。不过这款车的前脸上某,我们并没有发现雾灯的身影奴孔。   与前脸一样陇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多海,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力细睡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来商澄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幕健汞,博得了不少的关注翘。大家这么关注它肯定是有理由的播,名图定位于索纳塔8代之下沦傅、朗动之上赏愧,依靠丰富的配置丝膊、合理的空间和稳重的外观内饰赊,实实在在地填补了中间的空缺粪逝些。据了解苹尚,名图上市后将会有8个车型呛稍掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乐谭挨?曝光北京现代名图详细配置)微棋庙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挝舶,1.8L自动DLX经京,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怯撬棉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翠氢,启辰R50X为8.28万赤谋,MG3 Xross的售价为8.47万元缅悼蝎。按照车型划分来说暴驶,启辰R50X属于紧凑型跨界车洛嗡,MG3 Xross属于小型跨界车笛屋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势邢弊。但在外观方面侣频瓤,MG3 Xross比启辰更都市涎愁纤、更适合年轻消费者程。   启辰R50X   外观方面绥沮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架都款。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翅螺。由于增加外观套件缸畏齿,尺寸自然会比R50有所增加昂汐,不过也仅限于外观上孤渐巩,轴距依旧为R50的2600mm察,同级车型中算是比较出色的数据尸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版购诗泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在董捆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上露覆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素婚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娃叼。   侧面变化不大魄卡鄙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同途。典型的跨界车必备配置行李架糕挛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置违连,有了它的陪伴房店封,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒率撩。看似设计复杂的尾灯辖县酸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绵搪,也正是它的出现铝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撅吧慕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊拓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中违,虽然MG3 Xross的售价更高墒集,但在配置上却没有太大优势肖铜。启辰R50X中装备的倒车雷达裸篇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乔材。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绷匡,同时对关注度和销量也有较大的影响妻貌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卢骆男,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戏彪惜。另外及临颠,天窗也是大家乐意看到的配置樊袖确,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戳蔽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致宿娘的,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恫聘。三点式倒车雷达恍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用台拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撮,也让尾部的整体感表现更佳希。   本文导航焕默:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车角樊级?”每个人都会在心里问这个问题奉。它是个新来的家伙蚀掠请,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淬拍孝。“这不就是3系的Coupe版本吗诧慑?”有人一语中的讣。故事讲到这里似乎就可以结束了须盒级,但事情真的这么简单吗韶锨参?当然不蓬空锨。在真正去驾驶一辆宝马之前急辩,我们无法给它下定论粕。于是问题变成了挠鸡:“4系是一辆什么样的车挂陋?”   几个小时前(11月12日晚)瀑恫蝗,4系刚刚在国内上市伸埂,售价59.6-73万元炒莽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷措,但不管你是不是4系的潜在买家介,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仓凸。因此巾,我们为什么不暂且抛开一切杂念性,而单单去欣赏这辆车呢慨肺?   ●外观虹仙赏:若要欣赏阜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啼轮舍,中国官方名称435i 豪华设计套装勉。仅从外观来看访部,这台车并不能给人很强的视觉冲击力怀僚。原因很简单难铅,它的确太像3系了射。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此授光献,4系如此像3系(F30)侧森,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揭。大家难免会因此而看轻它摆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浓。再瞧瞧6系捣联旦,虽然与5系和7系的关系不一般结蹈,但它显然幸运得多侩挡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地够,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赎刀僵,即便这辆车没有装备M套件刹沉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来东抵荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现储污犀,从这个角度看滑,再也没有人会说这是一台3系了彻暴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宠莫痹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垂禽寝,易成为人们眼球的聚焦点垄兼,有些喧宾夺主的意思蛇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果时催玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望栖标短,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牢凶量,对于435i这种动力配置来说粒跨猫,225mm的轮胎确实有些太窄了箔。   从车头到车尾墨号合,你的心情会越来越好裙倦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瓣瘦。细看尾灯造型思东谰,它更扁更犀利燎,与3系有了细微的差别未罐,配合流畅的线条梁,再没有旁枝末节蹬啪,给人赏心悦目的视觉享受邦。   ●内饰枪:领导惮当傻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沏? ? ?   4系的内饰应了那句老话浇抵瞬:“以不变应万变”溶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”僚茸物。为什么这么说售?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辟逝宛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堵,如果真的会有人选择这款设计套装扯簧孤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸥缅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斗疲颠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷污,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棚,不如回过头来看看那些被你所遗忘隆,或从未关注过的豪华品牌节哥。在它们身上缉,有你难以发现的豪华品质葱歇处,也有能够让你折服的豪华配置琶,总之坡,在选车的过程中特,尽量不要做的太绝处思澜,因为买车不是跟着别人的感觉走团,选到自己合适的才最重要芍落。   《抉择》   选车是一项既磨练意志补,又考验耐性的工作极痉皑。往往在某一个时段有一丝懈岛伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琳廉喝。网上车市最新推出的《抉择》栏目浑胆阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桂,做出全面的分析与指导汝跋,以同级同价暮、同价不同级等角度出发偷桓陈,全方位给您最全面的购车支持侯。   X是一个颇具神秘感的字母论绩腾,我们经炒欤可以在电影中看到这个字母的出现彤簇,往往能与这个字母挂钩的人物阶倡,若不是什么超级英雄瘦洪,就一定是罪大恶极的反面人物乔殊补。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敲苗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蚀苹。由于种种原因氖,这些汽车界的X-man无法全部到呈拧,而今天出场的这三位臀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冠。   两款日系一款美系佃奥,这样的搭配或许有些欺负人孪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悸鸥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穷翁。作为ABB之外的豪华品牌风糖骚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溉搔挫,都在顶着巨大的压力在中国生存者脯。当然缎,它们之间的生存状态可能有些并不相同臀,这与进入中国市场的时间昏玫、推广力度俏拐峭、价格等多方面因素都有这直接原因轨纯。SRX车、RDX和RX断范,既是同时拥有X标签的SUV车型蓬蒋瓦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母犁枷长,这样的巧合其实并不常见交崇,但名字的相近却并不能代表实力和销量缎蜡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汝功得,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拈,将其取代的是刚中有柔菏莱,粗犷与细腻的结合体菏入,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仙。   本文导航忙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃冻捆,很多汽车厂商都为国人做出改变隋裳灌,纷纷推出加长版轿车吵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吵萌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵健瞬妮。新车在天籁的基础上加长了135mm颂缉,但它真的只有加长这么简单吗码咯?显然不是铃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捻叙,新车定位要高于普通天籁端含、迈腾雅阁等车型鳖饲禽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娃屎,与之前换汤不换药的公爵版相比间梯,全新车型有着非常大的改变扭奥,它注重车内空间截鲸梆,更注重后排的豪华感受髓狙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栓哦瀑,主要竞争对手为丰田皇冠挫踢、马自达929等车型武得。公爵自1960年以来共推出过10代车型寺络。之后公爵被日产FUGA所取代坝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出技队藩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粳熄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饭,新公爵版的车身长度完全领先于对手玫灭,并且在轴距方面敛,全新公爵版也击败了其他金正对手涤财。在车身尺寸方面撮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枯套。   新车的前保险杠经过了重新设计付疚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰连哪们,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次法。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰电滑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车回诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上里写,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酚。但全新外观并没有显得笨拙模亥,相反侧面线条看上去更显硬朗甩棉,同时还提升了豪华感申。17寸轮毂采用了全新造型弯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁处。   同时新车的尾部也经过重新设计崇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庇,让人心里觉得踏实嫁性戚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中廷,这也是日系豪华车惯用的设计手法邯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吐菠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懊。   本文导航泛侥寥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搐。不久前汉沥冈,哈弗H6推出升级版杯,现代ix35也完成了小改款焊逃,今天我们就将这两台车拿出来比一比淬当,看看在汽车领域内趁跋健,中韩的差距是像国足那样不争气菩漂绷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力码玲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滴旧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扔甘恰,而且发动机的选择也更多俄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少黑媚晾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矩使。售价方面两车差别较大熔,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵参,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墓鸵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芬。   外观沉习列:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咎攫骚,比较明显的是在车头频捂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弥拷,另外在车头下部进气格栅镐趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理眉失。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大斗芒炕,不过因为仅有三款1.5T车型苛碍,因此他并不是今天的主角瞬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型靖敖:第八代索纳塔)巫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘿喇距:全新胜达)传,两者在ix35身上很好的结合在了一起诺坪,看起来既有轿车的美感楞,又不失SUV硬朗的气质盾棠。 外观配置对比疯怀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大清,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元顾册牧,优惠后的成交价在15.84万元左右惨惩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪疙梳,因此我们拿出这两台车作对比蝎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富长潘,除了天窗咳财,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备浆尝荚。   车身颜色氰朔京:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35链梢难: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多高豪沛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点聊畦滔,多了一个闪铜颜色的选择殊沫。哈弗H6颜色也足够丰富筐,平日最常见的白栖拨冯、黑衰匿厦、灰糠、银都具备辩杭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茨少菱,基本足够满足消费者对颜色的需求锣。   外观小结茫瞬扦:   外观方面我认为两辆车都很耐看券新蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墒谎微,因此更显时尚壳、硬朗挫搜。哈弗H6外观也很不错抄堑,可以给人非常沉稳踏实的安全感添速,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摩,外观就更不输给现代ix35了甸计。更喜欢哪一款见仁见智甘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墓。   >>>慎防购车陷阱把,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谱跺姬?当然是因为它空间够大谁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埠程冯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妓承七?或者说什么样的MPV算好膘泰杜?多大算大椽?今天刀坞,我就从一个汽车网站编辑的角度巷些护,跟大家分享一下我的标准和看法垒酿社,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现春。   在我看来刮琅,对于一款7座MPV来说蔡蔑伯。大家应该首先关注它的乘坐空间寝团苛,特别是第三排乘客的乘坐空间力够。因为以我的经验绒户,7座车型中克纫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数然违。要不就是顶腿哎蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蘑狼。所以在选车时受,这一点大家要尤为注意瓣,否则第三排用不上韧纠,倒不如少花钱买辆5座车渐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狭。   第二个关注点是后备厢桔聚搁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膝。很多7座车型在展开第三排座椅时顷淋人,后备厢连放个包都费劲了楔缝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候据,有可能一点行李都没有吗奈?所以这一点凌,大家在选车的时候也要注意湿。   第三点是便利性杆,这个除了日常的储物空间外箩钵,还包括第二排上下车的便利性雇骑籍、进入第三排的方便程度等铺舌。对于7座MPV车主来说浇袭嫩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔫。一般来说前排往往是孩子爸妈馈,而后两排则是父母和孩子洁吮棠,可以说是老的老俗酸、小的锌汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庙膘躲。   开头长了点锣媒项,主要是跟大家分享一些经验肩处,下面我们进入夏朗评测去孝擎,看看它的表现如何吮扮。按照刚才说的息,我想先聊聊乘坐空间和储物空间的刊秸。至于外观观、内饰恍、动力等暴托,它们对于MPV来说属于非决定性的内容令旦陪,我们稍后再谈孰。   ●乘坐空间抹骸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嗜司,一辆7座MPV按蹬梢,前两排的空间肯定是没问题的赤鄙且。比如我身高175cm醒矛谋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囱奔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荤,靠背的角度也可以调整30°左右肩掇嫂。前者很重要蟹,可滑动的范围越大霸,和第三排相互迁就的能力也就越强霖汝。   从上面的体验来看琅,至少从腿部空间方面来讲顾毒陛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琴内佛,而且进入第三排也并不是很困难驰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何备。   夏朗的车身宽度达到了1904mm释退池,几乎领先于所有的同级别对手姐,所以相应的谋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒和。另外有一点大家很容易忽视的是惯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罐篱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撂,而较窄的第三排(受后轮啡坛链、后悬架影响)则只乘坐两人校。   与夏朗相比居色拧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袜狭广,但空间本就不大的第三排还要挤三个人统落,满载时第三排的舒适性可以想象薯额栖,一定好不到哪去司秒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置檀献溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杆铣齿,而且五个座椅都是三点式安全带淮锭,都配有头枕讽排,这也是其他车型都不能比拟的一点爽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惦挨佃,比如长辈腿脚不方便进第三排侈篮赦,那你大可以将儿童座椅装到第三排兽碧,这个很多对手真没有确逞不。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚂,到2013年11月新车上市瑰,短短4年里派射,观致汽车为世界带来了太多惊喜码,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿橡俱。新车迟迟不上市弹捅部,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捂疗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灰融,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奶绿畴。是骡子是马懂纷蓟,终究得拉出来溜溜衬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品估负,到底有没有想象中的那么优秀岁?趁着这次的试驾活动浆,必须让各位清楚的了解真相隙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崔惊?这是个很敏感的话题驼充肩,却在任何一个场合都不得不提怜爱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比困,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捞孺劣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妹梗,而非决策权渗透欺琳,这个是一个需要十分明确的概念充。   综合来说抽疥翘,您只需要知道藕:它是一家合资公司茧,也是一个中国品牌美,但是它的发展不受制于任何人虹播, 并拥有独立的恋虾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员假含,制造的也是全新的鸿诚痛、面向国际化市场的高品质原创产品烤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睫汞,副董事长Volker Steinwascher石清仁洞该斧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物赫,前者曾是大众集团高管喜钡,后两者则是举世闻名的顶级设计师挟。所以在观致3的外观造型上某哇馁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知路汹昆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挞捐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路托垦校,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗锨辈,车身尺寸伤、腰线的丰富程度等秃受丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球膜。如果一定要说有什么特点的话挺扑盘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扯酗累。   不过石实芒,若是细细揣摩这款新车氓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捣俱珐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哥翅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思化笑谎。而由法雷奥代工的前大灯惠肝逝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虚扛掀,如果您愿意再多支付一些费用措妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讹、大灯自适应开启及清洗等配置究仑。   除了前大灯内的LED转向灯之外甭俺,后视镜上同样布置了LED转向灯挺燎勒,只是LED二极管贴片的间距有些过大捐,点亮之后似乎缺少那么点感觉外呈郴,而厂家的工程师也很认同我们的看法操略,表示会很快对这种设计进行改进谜趣。而后视镜的特点是宽度很大恍暖笛,可视面积优秀挎粪抽,并带有电加热功能蔷畔颊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揽炒箔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阀稗蓟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铅悸,无论是大灯佳、尾灯组布局椒,还是倒车雷达的探头布置等等识。而很多时候蕾管骆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摧犯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屑,设计师的固执被得到了采纳桓相旗。   有一个很好的例子来阐述这种情况绅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本派爽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯输城,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的底描胶。用厂家工作人员的话来说侣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亲守铝,必须成双崩缝说,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦:LED光源+导光条饺蹦昆、双倒车灯钩、双后雾灯县,灯组的供应商仍为法雷奥文。   尾灯组本身的效果相当漂亮唯里狼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苇,但不得不承认的是府,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挤谓揭。双边双出式排气管孝畔蹋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到美潞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗅聪透。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燃并坊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒙付,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纳。轮胎方面观致3也是十分的给力添扛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酣冻,因此马牌就成为了唯一的选择貌苏,对于消费者而言自然是件好事扮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瞧,这款产品显然更注重驾驶舒适性愁当,但规格上似乎不那么亲民土杠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5典画芳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颓磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侠每请。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尚襄,虽然市面上可选择的车型非常多街,但是想要在其中选择出一款空间够大痰善,配置也不能太差的车型孺妊胎,着实有一番困难砍。近期我正在为选车而烦恼飘轮疵,裸车预算在10万元上下坦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多商腔,所以对空间的需求比较大壤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇笛,今天疗咆,我们就在这两者之间钉肖,来一场空间的较量劳。   飞度共有5款车型蔚节,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狗,骊威共有8款车型逃灸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孰辞淮。此次对比文章中摆副小,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比曝抽,两者指导价分别为10.42万和10.58万冉抱,并且在上海都有一定幅度的优惠端戒顶,实际售价两车差异不大链。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观橇乱:飞度时尚运动浑番岸,骊威中规中矩杉壁。   在外观造型上梯,飞度外观饱满笨锋缓,硕大的前大灯叔阂涛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臀队,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澄,不过现款的外形并不显落伍疆。骊威的前脸进行了重新设计凡吩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秤仁芒,不过整体造型依然中规中矩轿羞蓟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氏,飞度长宽高三维尺寸分别为换赏媒:3900×1695×1525mm谭劣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm保赔,轴距为2600mm咖秦,从数据上看祭盒谜,骊威具有绝对的优势惫途皆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伶措橙,请继续看下文硷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扁滑费,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎我圈竭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辩氓南,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诬。另外课工,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异绦,飞度为前后盘式蒙,而骊威为前盘后鼓汀敢辨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正修嗣梅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灯泡,对提高倒车的安全性也会有所帮助剩。相比之下偶课,同价位的飞度没有此配置猫寿劝,有些遗憾省陶。两车都配备有沂涮海控钥匙矢缆,飞度将液送穑控按钮集成在两把钥匙上搞,而骊威的铱叮控器与钥匙相互独立弊,而且仅提供一个掖Γ控器负盒,不过两车都装备发动机电子防盗系统本秋。" "  现在出现了一个有意思的局面韧派郴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车籍,而且还有像大众汽车那样畅套边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号替伎,在大众汽车之后冕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法浩镰顺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裤竞囊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号施啪秽。下面我们就来一起看一看这款车班胁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗牌撼?不得不说系,从外观上来讲卵级,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佳燃悔,购买它的人们煌,更多是在预算有限的情况下追求实用性吾,谈不上什么审美喜好闲围。而全新爱丽舍的外观设计料,明显向前跨越了一大步程哨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耙疲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烦乏么。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挛剂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的长。这很符合中国老百姓的用车需求脚敖突。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镰破,注重舒适性恰,但行车噪音比较大肮醒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秦返哭,除此之外奸叫,车外再没有开启的地方帘糠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便旗。除此之外本俺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头戮公攘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孰虎,属于全新爱丽舍的卖点所在衅患。   本文导航贸:" "  一直以来阮嗓琳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捎伤室、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溺四。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用然物迪,但始终让人觉得有些激情不足衡己童,与犀利的外观不太相符违糖。日前匠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骋借悉,传动升级为6前速自动变速箱脚莲车,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统婚乔,提升了该车型的整体素质侍几酸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型探,在外观内饰方面变化并不是特别大宏坪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稗羚驳,新款MG5 1.5T也不例外跋醋炭。如果说红线彰显了运动气质醇膘岛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痰。   新款车的侧面造型与之前没有变化攀坎,作为强调运动的1.5T车型勃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钦醛。车尾的变化也不多双,远观基本上发现不了变化所在冗郸。   本文导航吉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手付,而在中国市呈┡怼,两者的竞争更是激烈磐档,A4L一直在销量上处于领先地位檬,但宝马必然不会轻易言败孩锰互,所以我们看到了宝马316i的上市炼,其价格下探到30万以内伴侣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捅另蹭,豪华品牌蔑涝享、售价30万内访龚姓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足广拾快,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驳椒碳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲁钡,还有手动与自动可崖斓铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据雷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的世韭察,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娄耪,并且我们看到官方定价方面扰尚,316i进取型甚至还要便宜8000元旧天,不管你是不是“壕”拳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说储坟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挽,在大部分城市和莽距,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影筷桥叉,所以过多的点评话语我就不多说了姓持信,谁更好看都是自在人心的事漆聘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娄,但是小编还是要尽到自己的职责宝晦,必要的展示必须得有笔哥枢,下面就看看两车的车头正面大图对比陀缔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芹骆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沪垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昧澳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暴凯喜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了害咎菜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型龟江切,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攘锚邻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了快烤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果权薪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗓吴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了检屉唱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擂斯,不过这都是个人审美的问题了哪恍岗,整体两车的外观设计还是在一个水准上皑粕。   轮毂上朝叮坍,两款车作为车系入门版车型默,都使用了16寸轮毂独骨,尺寸相比各自中高配车型是小了些需黑忻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桨柒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棋,并且在胎面宽度上比316i更优星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象袒,用一款中级车以较高的姿态切入市沉济悦唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泼鞭,按部就班的推出了中级车GA5病册、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搬,而随着国内SUV市场的井喷栖残好,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挥纫。   好的产品才能抓住消费者谎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箍歇。在今天试驾的这款GS5身上玫须问,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怂鼎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桅溃沥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皮份?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揪锯泊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格码截湍,看上去却十分洋气田。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732评设容、1854漆枯舷、1680毫米版郡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘸淬褐,这也是国人喜闻乐见的父悸鲜。   车头的设计略显凶悍虫娟,设计师称设计思路来源于雪豹登扰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计零,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篓。前大灯采用了透镜式的设计华,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筹抱挝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畏讨帅,这个考虑绝对够实在刮媳逢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强钦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势确拘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屯潜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犯。   在轮胎方面秆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的此,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎芒。轮毂的造型十分普通俗挽猫,只能说看上去很顺眼比较实用吧煞琅。   尾部有一个明显的掀背设计季,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉膝羡赣。尾灯采用了主流的LDE设计碘时罢,搭配大尺寸的高位刹车灯惮驴偿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簧冈杜,辨识度也更高刺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涵?是豪华奢侈的奔驰S级墟坦,还是“上天入地”的路虎揽胜魔肪捕,亦或是驰骋四海的保时捷911酸乏?对这一价位的车型来说克,什么才是决定性的购买因素券娘?是配置还是性能猾身?车型对这一价位来说到底有多重要拉负?要回答这些问题当然还需要专业的解答肪。今天安睛送,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慨回四,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级渭噶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饥锹甲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版答,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赴沤泵。非土豪们渐,退散~   由于有200万元这个限制遂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陵,但市场有20万左右的加价烯题,且并无现车敦撇烦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型书腿,这款车终于摆脱加价聚锰拣,进入平价销售阶段皋沪钮,当然能否买到现车就看各位的运气了避熔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闻龚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痞家,但跑车的身份无疑是最拉风的谰睡诵。   尺寸上实在没什么可比性弧涛弟,加长S级无疑是其中最占长度优势的粳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惭,跟标轴S级还真有一拼蓖蛔,巨大的高度也傲视群雄剖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拟合孩。最后我想说的是接,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膛灰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到册才被。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孪碍,公平起见还得排除车重因素赦搽。别看S级一副身宽体胖的感觉漂峭清,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘦怀稗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸵卉,别吓坏了后座的VIP界阮戊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奢常讲,但也确实相当可观了信,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的稼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杭那窟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方同换。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的捎筋。不过写到这儿我很想问一句辣等铆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史测扇叮,就能成就今天的丰功伟业队焊,是这样吗剧管看?就算这不是一个伪命题隙鹃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奈。那么炊,历史能代表什么涕?之前般室,我肤浅地认为坚慨逛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边迸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到玲师,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镣须,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拒。 ●何为中国专属签随衔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型残新:S400L两款诉、S400L混合动力一款瓢筏滇、S500L一款板写。相比世界范围内的S级酬达搁,这些车型有三大特点欢厘提:全部为长轴距版瓦使固、全部为汽油车感宏胎、S400L两款车型为中国专属话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亥逢络,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拖促碧。因此喷澳,中国专属的S400L与它们相比办浆单,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钠。我们已领略过S500L的魅力妮铃炭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藩。   ●外型罐炕瑞:更长骇棵菏、更宽默蜕、更高双,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弘娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致模腊,尺寸上熊,它比上一代车型更大筹里,轴距则保持不变躺堡。从数据上看倍显挞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形摹,但落实到实际的视觉效果捍歌,我想没有人觉察出几十毫米的区别文荷。相反盼广校,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧、霸气很多兄母。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讽桨泵,根据车辆配置的不同哭坷还,全车使用的LED数量有所不同酿交。我们不知道具体车型的LED数量期,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的爬,它足够惊人溯鼻脖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痹、中国市撤獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垄汲。对于中国人来说吭靠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脯,中国人将有更多合适的车型可以选择插科。同时邪诧,市场竞争日趋激烈界瓦,汽车售价降低竣临、经销商服务更好灯叙钾。   作为目前全系的入门级车型恍卡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垄蔬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受完,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厂。对于S级来说碱赌柏,无钥匙进入功能十分重要救瞄,没有它菇,许多车主会无法接受顿骏。   如许多人看到的一样抹碾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子难钎。在奔驰车上顽啪锈,总有许多你也许永远也发现不了的配置掏府,它们中许多都与安全相关我。比如S级全系标配的自适应制动灯弦默,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舍瓮馅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳颅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歇恋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稼继,什么是MPV车型厕蔽幂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影路,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仙校,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车薄旁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型箔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型密管俏。是MPV佃滤?是轿车黑德?还是旅行车仓暖颁?这看起来确实是个很有难度的课题焙饥矾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箱舰。   当然这次大家不用只听我的一面之词葛苛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驼刹补,而且他们一个是马自达5车主技统,另一个是沃尔沃V60的准车主氛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辞。   首先登场的是胡正暘容,大家一定不陌生匡,他是我们汽车之家评测团队的成员免,今年27岁撅竿,算是个文艺小青年很,热爱生活揭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贬俊想,刚刚新婚不久乃喂,正是对未来充满希望与热情的时候温斜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动详劝,如果家中添丁的话惺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尖。   杰德测试车刚刚来到编辑部鸡污,胡正暘就迫不及待的去体验了村,据他所说栖溪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了目乖犊,属于一见钟情博挛惕。另外从外形线条以及车身尺寸来看么萍帽,杰德都和V60差不多豁,是辆旅行版轿车的样子掀娇酒。   当然外形只是一方面坎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澄邻惩,特别是第三排座椅省。实际体验了一下牢烹磁,将第二排座椅滑动到最前面的位置渤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碘放吨,头部也有四指空间绍弗惶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单次,之前的文章中我们也有过介绍刹怀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芹。   更多精彩视频拌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伞缴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间森京风,表现基本上与V60相当搁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖夸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗽筐捞,在放倒第三排座椅的情况下试刻氖,用同样的一些物品存放来对比愤辆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袒,而如果使用上第三排座椅驹功琅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了轮。   胡正暘对于杰德的看法倒喀非:   首先杰德样子很好看末寞,够时尚贪,年轻人都会喜欢寝。另外杏坡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垄泼垮,但是内部空间利用率更高连,实际空间体验也让人很满意局,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谎晚,这点非常不错爬范,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题捅猾。   不过它有个问题揉趁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吾勤,只适合短途出行篙剩焦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了就,如果需要经常外出长途旅行的话睬,5座版车型更合适弯鸥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV班鞍诉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圣。近期券鲍筋,2014款雷克萨斯GX400推出市臣移浴,作为小改款车型蓬,此次推出的新车在外观方面做了改动渡,同时在配置上也有一定程度的提升斤龄,动力则保持不变发逞仆,售价方面与老款车型保持一致暗派奴,提升了新车的整体竞争能力剿苦仙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宽拆琉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涧飘倾、308猾诗、408缆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抵瘁,现在又来个301色,不要说是消费者簧烽锻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琅。这就是紧凑型车市巢ノ怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域棚崇。东风标致301矛头直指桑塔纳编、捷达和昕锐撮蛊,我闻到了火药味胃。   11月19日上市狗,预计售价9-11万雄挡聊,与雪铁龙爱丽舍同平台岗,只有1.6L一个排量嗽蹦,变速箱有5速手动和4速自动可选冯骆挂。以上这些是东风标致301的一些基本资料蔷欠维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诞朵窟,因此从很早开始便陆续放出各种消息方距袄,以增加关注度卷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同晴课,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版配,为全系顶配鞭疵。咱们从标致301的身世说起帛喇,先把头绪给理清了疾劳。   ● 东风标致301是辆什么车彩?   听到301这个名字痞受,大家都能知道烙边蔼,这是标致的“3系列”袜楔,但307删巍念、308听过淋叹,301却是第一次听说创实攻。其实301的身份一点儿也不神秘隆赊话,大家都记得富康吧羚闹恋?富康是雪铁龙ZX缅瓦,后来在中国改款改名规颁,叫爱丽舍面。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”负风,这是它的第二代产品朽促,而301浇碴躲,就是标致版本的全新爱丽舍锭,它们全都是一家人处。   对于大陆市场来说惨,标致301是张新面孔竿莱寄,其实早在去年底它便已在土耳其上市汤题管,之后陆续在阿尔及利亚等谱、俄罗斯等许多国家上市垮瓷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产甩普落,同时填,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慕。它将被销售至世界各地每鞭写,成为一款全球化的车型靛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竣彪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞勉衬,标致301的外观乍看上去没有什么特点能含幻。你可以猜到这款车的定位了凳鲁,30岁上下炔吠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翔阂。   其实301长得有那么一点像508簇横,这是很正常的趴市,毕竟出自一家门盆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罚歌圃。要让更多人接受吼混瞪,太个性肯定是不行的揩茫裤,所以这个设计思路挺好哩澜貌,也应该挺对中国人的胃口搓颓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罐父旅、捷达娶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm釜煤箍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些土。不过它的备胎又回归了185mm孙胁,而且田,可能是出于成本控制等原因锑负仇,备胎使用了不同品牌的轮胎雀不。   我个人不太喜欢标致301的尾部先,总感觉哪里别扭楞,也许将来出个两厢版会更好看兽堡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桅适输,而且中高配车型都有头亥祈,比对手厚道敌率。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然,温度适中椒皮骆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帛臀娇,他们不仅发明了西餐餐具僵村嫁:叉子肋教,还孕育了诸多跑车品牌隧厦,比如仟山论:玛莎拉蒂澈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潜竣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)剔。   ●外观藩糖胳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级探、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卿锯瓤,它们都是标准的行政级豪华车郎,有着一副不苟言笑的严肃表情冠悄把,外观线条规整竣,那种气场让人敬畏葛订舅。   而玛莎拉蒂总裁则不然文汗熊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妓,但气质却截然相反砍母是。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辱阜惮,标志性的大嘴咄咄逼人褥武,意大利人对于设计确实有自己的卓见平徐。   如果将总裁与同级别对手放在一起破竟熟,它无疑是最夸张颅效擞、最具美感的亥。这的确也与细分定位有关系纽年骚,奥迪A8昂彼、宝马7系这些德系豪华车都以低调厘貉侥、沉稳为不变的设计主线亢羔沧,更多的在表达权利爬绍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尾某饺。而意大利人则不然逻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识范风,即便是这样一款行政豪华轿车拳吾僳,依旧坚持了张扬的风格女。   这是我第一次见到新总裁的实车完徘,它确实比老款要漂亮巴刺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粮,而新款前脸带来的侵略性更具气质侯写。   车尾相比车头略显内敛罗,双边四出的排气管成为了最大亮点海痪检。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滤截登,聊及为何选择总裁时百壤,他满脸诚意的跟我说皆千护:“好看!跟找女人一样领道潜,好看沥。”“呵呵断衰,好吧锣豆导。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着道陡箔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颠,卡钳由Brembo提供唱钝,颜色理论上是可以进行选装的巨墒。轮胎为倍耐力P ZERO系列荆,前轮尺寸为245/40 R20缓,后轮尺寸为285/35 R20寐朵税。   ●内饰瑞黄:运动豪华是主格调   置身车内虽掀溯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计灿庭葛,显得有些过于保守了扩茹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升顽咕蹦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方师蠕。   方向盘直径略大席库,背面配有尺寸硕大的金属拨片校灌,手感很棒廓揉。导航系统为Garmin绩柔蔑,7英寸液晶屏尺寸不算大灭豌替,中规中矩舷莱菜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墒被县,已经很少遇到长相令人深刻径,而且相当满意的车了恰农疤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惭,价格低墟父,与同级别车型竞争性价比十分突出伶乱镀。但在长相一直不怎么给力卉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屏傻剐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准窍且厘,不走伪高端路线的致尚XT韧焦,其动感的造型非常独特库。在我看来拍省侣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宦炭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讨,购车群体越发的年轻化答操。   说他年轻拧办、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来每巷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连褂,这只是时尚的一部分短。   前包围的造型充满了视觉张力搞艘肩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条姬,显得非常动感鼓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吓,这也是在向合资品牌看齐码甘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搪纬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调跑。而在车身尺寸上小榷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米目锰晨,与他同级别的对手相比有着明显的优势环署泪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圭泄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎赋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叫盯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跋迸绰,上窄下宽的造型十分饱满肚,而且显得更加稳重湾。尾灯的造型修长钱,且正好与车头灯遥相呼应驹猾伺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念镜,动感璃变、年轻熟茨女。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猎然陪,虽然仅有三款车型配备此装置边脾患,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现题汉突,想必也是极为厚道的峡哆讥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杀且收,我是汽车之家刘涛涩思,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道达陶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”估袱。时隔一年后的2009年乐宪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主说叉凛,选择它的原因孔,用三个关键因素涵盖灭觅:“外观内饰漂亮曹、静音好耐、配置高”切餐模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威千翻衬,作为老款车的车主绦廷,带着期许倒诺腾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙槐瘦,有了下面的车评畔熔。   注释湿筐挠:为了方便大家阅读堂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型投,描述为“新君威”笺墒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受男凛瞬,以下各个环节的评价用满分十分制肺晌堡,做点评妹地姆。   评分标准康鳞哼:   及格龟娥敞:6分   表现尚可脱仙:7分   表现优秀汐贝:8-9分   表现完美厩商才:10分   外观铆施:先天胚子好肪氦茶,改改更“时髦”   改进评分饯硼汝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时齿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疙怒,应用到了现实量产的车型中蹿踩。在当时鞍赏碑,245mm的胎宽崇了、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煽焦秒,毫无疑问是走在了对手的前面捎稀迷。这种先入为主坊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苍衰测,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冯舷举,说君威有一副“好相貌”饭,我想没人会投反对票残括。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势节趴,18寸的大轮圈不仅保留览杀崔,而且换成了密辐条设计嘛史礁,前格栅的修饰秸敬樊,在视觉上显得更为立体焦驼慌,但就我个人而言更喜欢老款窗紊枢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颂距韧。俗话说“7分先天互狸,3分后天”哗咕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汕,应对国人对“时髦灯具”的要求光苔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窍渭搏,坦率讲乒改,不是我喜欢的风格充射侗,如果换成一辆科迈罗耸,我想我会投赞成票京嘲烂。后尾灯鳖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铂溯秤,视觉效果不错铝,灯源亮度不刺眼卧,亮起时不会让后车问候“家人”豆欠。   内装毙雇:对不足进行了优化朔澄,细节仍留有遗憾   改进评分炊:7分   我必须要承认附,我是一个对细节做工异常挑剔的人玲脆。从2009年到2013年檬品眉,新君威经历了至少两次改款升级逆猛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尘,仍未得到改进喜罐。强迫症对于细节的不足贾,只需一眼就记在心里腻,每天上车看到就会不舒服衡袍碉。尤其是措汇勃,新君威的前排仪表台与座椅之间喷,留给司机的跨腿空间并不大互人淀,当你磕到膝盖外侧时犊,你会嘬着牙花子蒲衔盘,蹦几个“脏字”腐冉赡。   聊完了不满括分撵,我再说说好的地方第。日常上下车迹簇邯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恒轨,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲腺,座椅的“敏感”部位忿,已被我蹂躏的起皮煤、掉渣矩病苛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潜,视觉上显得极为邋遢氦糖挪。此问题抢拣,在新款君威上得到了明显的改善缎恫,侧翼立起的角度变邪!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锭轮,但此问题我跟厂商确认过饺勺帮,确实为真皮)琅傻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料矾挫阶。凭此一项黑,拉开车门的印象分就能加不少谩妹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分财羞,我的老款君威在二手车出售时片镭铆,就因为座椅皮面老化的问题四化,被“扣分”梗老壬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搞趁邻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坡栏世,好了许多牡项敞。8英寸操鸡、带有触摸功能的中央显示屏叼币晚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凌咎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后客,在实际操作时显得华而不实试拿呛。多数情况下要调节温度霉驳侥,只能用手指去“抹”售荒鞭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕊,并且无任何的震动回馈提示堆裁,行驶中操作不够人性化目讳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)片梆式,相比老款的旋钮控制布,视觉上科技感更强稍赔本。实际操作时溯咎褂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奴缮汐。尽管支持手写功能腺,但表面手写板的面积很邢┘铩,如果手指较为粗壮袍九,表面面积不足以支持对手写区域的要求变乒。索性荆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作抽淬。   小贴士皇:针对上述功能的操作“鸡肋”膜,我向厂商做过咨询推刮蛔。对方最终给出的结论是隋潍拷,此功能在研发初期醛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估尘,停留在几年前阶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褐傻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”称艇孤。   仪表盘上的这块儿液晶屏弄,支持多种信息切换查阅师,视觉效果自然更时尚皆邯维,也符合当下的硬件的升级进化潮流年饶捌。但晦夺,仅就我个人而言侗,我认为任何一项技术的进步与应用滩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弦茫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兔级,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惶含穆,所以仪表盘的车速指针匈拿馈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壁扔,当你想从正常模式切换至电台模式时精窜非,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雹,时间大约在2秒左右窘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氯鞭,因为系统的升级鲍玫,所以导航从路径开始到定位确认导航青疯模,逻辑上相比老款车型簿曝比,要合理很多男塘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陪情噶,被彻底改进咸闲熔。提个建议糜纤环,新款对于路径导航的语音提升姜情,在路径判断时枷蚕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掸,如果将“请在下一个路口右转的话术”吹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利霓速念。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响兜贪溺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响是拌。整体效果桶腾塘,高音有提升晤肃缴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雄。以往那种“嘣呲丝纠钨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现互呕皮,无法在这套BOSE音响上找到梁协湍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车棘?加长版!与其给那些改装厂提供生意颗崎恢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车届顶破。近日喉骄避,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L店绿式,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僻,这款车就要正式发布了澜拔膜,海外售价14万英镑起急,约合人民币138万侧冷。国内250万以内应该是不要想了甭,土豪们还等什么譬鼻,赶紧再加价20万下手吧>娉闷啤(注释号逛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型深,外观上并无过多区别兴八,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欠肛蜡,因为用三个字就能总结吉铝掣:没区别芬窍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呸捶沤。除了实实在在的空间优势潦裤,那种与众不同的气势也是重要因素之一庆,这种毫无区别的外观鹤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们械图。   英国人果然内(men)秀(sao)呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠闲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凡肖胎,改造成了两个相对独立的乘坐区域补,原本的中间座椅则变身中控台凌创,提供了空调将寄椒、多媒体舜拖吹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键套,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纬巫。动力和传动系统方面临,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阶艘。   总结森券:路虎揽胜L目前仅计划在中国钨藤、中东地区和北美市场推出默塘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湾酸卞。另外诽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型苏攻,预计广州车展发布拷纠按。土豪们继续准备银子吧赂磨奋。 免责声明箱泡帆:本文仅代表作者个人观点拖蒂,与环球网无关彪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实透怜,对本文以及其中全部或者部分内容篙郴、文字的真实性陕、完整性熄躲花、及时性本站不作任何保证或承诺酱,请读者仅作参考赦,并请自行核实相关内容涉轮邵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伙倦褪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相撬沃,那就是新一代天籁·公爵踞。早在2008年6月摧牛,东风日产就推出了天籁·公爵耽泞杯,它的外观律铂瓢、配置均有别于天籁其余版本泄虑抗,更加高端大气上档次寺烈芬。也许它不是最走量的版本竿圭,但绝对是天籁系列的一面旗帜胁。在让大家久等逾半年后努竿,新一代天籁·公爵终于露面淮平,我们也第一时间对其进行了实拍鄙。据悉久,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粪日擞。 『注醛让乡:为方便大家阅读慑菇,文中天籁·公爵简称公爵版惩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日建颊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镶臂,时而艳阳高照蚂舌,时而大雨倾盆哆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓷,与身旁碧绿的草地相得益彰媳卿。我盯着它看了许久咆芥嫌,心里盘算着搜杜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼓佬?   嗯笑,画下草图之前得好好思考这个问题老惶瞧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心簇棱狗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错星,唯独看起来太眼熟埂罚届,对旗舰来说这可不是好事算充翱,在A6L甚至A4L面前迟逝楔,A8需要更多长者般的自信患萎霸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸累伙赔:六边形进气格栅面积比以前大了不少颊,而且线条硬朗到接近于矩形艾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烽,从前脸横贯而过擅藉屯,再加上全新的矩阵式LED大灯涧仙崎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲜把。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荤疵菜,它是A8这次改款最重要的升级之一慧踞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现很供惟。以前大灯为例册粒,分为远光翠、近光坝纠售、转向/示宽这三组线赏,所有光源都由LED组成多肩,通过与摄像头喷县涪、夜视系统康邢、导航系统等部件的协作爽艾,可以实现几项很有趣的功能挫:   在Auto挡位开启远光灯袱嘉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆物旦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氰稿临,瞬间关闭部分独立的LED灯体兼拇勺,会车结束后碗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浅。在整个会车过程中俩仟,对向车辆的位置一直不被照亮朴,而其余位置能保持远光照明状态艇劝山,既不妨碍对方驾驶员视线桨敢肚,也不影响自己观察前方路况乏,相当智能颇。   当夜视系统探测到行人时肠谴碗,LED灯会连续快速闪烁三下杏掠牌,对行人起警示作用潍秤,如果夜视系统探测到牛姥、羊之类的大型动物烘掣,LED灯则不会闪烁覆撮,避免对动物造成惊吓兢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抒肃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杏寸。另外它的转向灯采用动态效果峰,灯光朝着转向的方向滚动点亮盖鲁巍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恫厩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哀慈,提高安全性碑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缸梨掣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牌方楷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鳖乖匿,有些来自室内的模拟演示姆哩瓤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悲瞥,看看这些功能的实际效果到底如何套浦拦。   跟前脸的改进相比腺熟,车尾变化幅度要小得多焕朔,主要集中在尾灯部分挤媚露,线条更加瘦长衔乾、扁平撂,视觉效果更干练坑。除了那个“A8”标识旱涕趣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思温乏,看上去还那么年轻运动含烦烤,缺少沉稳气息豁捌。再打开车门一看泉拌,我明白了坑桑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖戏帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车惊便,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型太咐乓,使用了和路虎卫士相同的发动机叫较废,配备了六速手自一体变速箱岸缺房,以及许多高端的配置啸。让这款车有了很多吸引人的地方钩膜,但通过试驾坪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感草。很多设计还不是很成熟伟,尽管这样毛忍,这款配备了柴油发动机的SUV狼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始,依旧在同级别具有很强的竞争力妒端。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擞蒲宛,尤其是大灯组的设计吃写访,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入们肚,都比老款看着更有质感问疵扩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笺策,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吹。此外炮犬庭,中网的设计很有层次感惋车羞,运用了一些镀铬饰条蛙桨,也让这款车的前脸显得更大方嗜凯嘎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沟矛咐,钣金工艺还有待提高想币。   车身侧面造型亮点不多奴谰,线条还算比较和谐吧禽匈心,亮银的行李架比较好看筷,但实际用途不大封天般。车窗所占的侧面比重较斜怠,稍有点显得失重蔑百句。四个车轮显得很粗犷姓,轮胎品牌是玛吉斯舰筋弘,成本并不是很高稻粳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刊咖糙,注重排水性能届,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敬卷厕。   车尾的造型比较臃肿燎络,相比车头来说圃硕,造型并不是很美观细诞径,尾灯的轮廓没有什么美感可言楷喝环,轮廓显得比较生硬寄柯适。车尾下包围外观设计的不算太成熟耻,驭胜使用了三点式倒车雷达邯酬恒,在实际的体验中堕清混,探头反应速度稍有些滞后牢毛,给驾驶者的观察带来一定的不便沉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离径。   本文导航遂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今韶搂,已经跨越了整整40年断渭赎。在这期间虏对死,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淋淳靶?当这款全新君威GS出现在你面前蝗抛勒,这个数字就已经不再重要毖赤。每当我们回顾历史仓,终究也是为了更好的感受当下配靡将,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绿梯会,的确也不太容易考究腑馁,所以话不多说携孤炯,马上进入主题姑为。   君威GS是别克君威的高性能版本拖殿,作为其最明显的身份特征室搪恐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留撅,攻击性十足的设计让人印象深刻鞘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感杜,采用盾形设计溪顿,显得非常紧凑乃。大灯部分全系新增了日间行车灯技阮踞,整体造型与普通版君威一致徽殊,仅在内部细节上有些许不同董赤。   车身长度蔫饰享、高度比老款略有增加刷忌酸,宽度和轴距均未改变虏涤拱。侧面线条也是延续了之前的设计蛾戒,十足的运动紧凑风格彻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份菱烫,十分醒目甸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伞局坝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎己切痰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形么陆,更显紧凑临。LED尾灯为全系标配先裴瑰,灯罩经过熏黑处理卫,提升运动感摄荡署。作为动力更强劲的运动版车型鸽鞘闭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚牛,同时也满足了更大排气量的需求珐蕊。   本文导航懊:" "  近日技,奔驰MLC的效果图再次被曝光级沙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傅肛骚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壤疵舞,融入了轿车的设计元素匿。据此前的消息掸燎,该款车有望2015年推出猎肖柑。 奔驰ML   从最新的效果图来看团疟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿龟次嘿,拥有相似的大灯造型朽牵,以及下保险杠的设计鼻灌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈互瑰善。此番设计目标很明确卯继,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捂谅附。   动力方面也来自新款ML激,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW硅,峰值扭矩400Nm规界繁,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛。不过缓,MLC未来还将推出AMG版本环败逃。 责任编辑靡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新柒洼旧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巧,然而对于消费者来说坏孤,可选择性太多也未必是件好事搬杜纯。许多车型的定位都非常接近瀑痞拟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伍搬,那么它们到底谁更运动侥,谁更适合日常驾驶敲深欧,谁的性价比更高呢轿钝纱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潮适。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踌,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柑,其它车型在20.78-25.28万之间痊垛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万关江牟,价格适中豢惠,而且动力和配置都很不错嚷叛。反观翼虎地设,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样尚涡臼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燎酵,但翼虎胜在配置丰富爽瞄、动力强劲乌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定办。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陷返,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比从。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压庭,这听上去有点意思维承,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话俗抄,那么结果显而易见从,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醒怂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烦孩昏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹庇。然而消费者大可放心概猛,CX-5的动力也绝对称不上弱渭,尤其是市区行驶艘尼,它的整体表现很轻盈啼恋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冒妒脚,没有涡轮发力时的突兀感抡豆保,这让它驾驶起来更为轻松称武譬。   无独有偶蒙,两款车都采用了6AT变速箱嗅杭敬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辜馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣穆。可惜的是骚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撂脆劲。另外迷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呛儡,常规的形式很容易操作瞪形晨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忙届塑,并不易于操作瓣肪堑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兢醒传,与翼虎也有将近3米的差距闷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仿哀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砍淌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进灭噶变。   油耗向来是日系车的优势所在焙浪,CX-5的发动机压缩比高达13:1怜下逻,并且装备了i-stop启停系统卸阑,这让它的节油表现比较突出惺期虽。在气温32℃搏、全程空调袖鹊烁、车载一人的情况下内间扳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谴,其中经历了畅通和拥堵等路况堂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km材炮碘。同样路况下呜菩葛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右教实,尤其在开空调的状态下泡按,翼虎的油耗表现实在令人担忧履锭岁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滤凤绊。   作为一款城市SUV弯当骡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腔尾,都采用了多片离合器式中央差速器涟涕,并带有四轮电子辅助制动鞘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困操。从我们之前的测试来看闯赐编,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壕琶,所以脱困相对轻松一些诽掳。不过在这里我们要告诫广大消费者沮史,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统唯械,但两者的定位都是城市SUV希坏,越野并不是它们的强项祷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标噶蕾粉,油门踏板的脚感缔滦、方向盘的转向手感癌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要认嗣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厦玻化。值得肯定的是敝妓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹃塘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匠。然而相比之下疲,CX-5的整体感觉更加轻盈坍笨,它开起来并不像SUV帕,车头的反应更快缉赊,油门踏板的调校也更加线性唬荷妙,而翼虎整体感觉更加沉稳爱滦,底盘扎实耿全稿,但或许是由于整备质量更重的原因柬敌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雇枪。   就驾驶方面而言肯等眷,CX-5给人的整体感觉是动力够用姐、油门线性绰、操控性出色吵,可以用“好开”来形容氨甭溯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情潭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娥,但翼虎的发动机输出并不线性画巨寞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扫。另外钝欺低,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉领,加速讼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蠕划羚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车布。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垛,放眼整个市澄靶材睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焕杀,基本上5个手指头就能数过来锑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阀。   有关于新款E级外观撩、内饰及空间方面的介绍层赖靠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔷苟欠。在我的这篇文章中戮犀,主要关注E260L动力方面的表现熊贫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拎贸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爽忙闭,最大扭矩则达到了310N.m浚币联。虽然排量并不大达桑,但是通过加大增压值巴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇惧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帽,对于这款变速箱亨,我想大家已经很熟悉了衡。只是我想再说一次角先拿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拟迹,但在日常驾驶过程中盟坷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顿层。大多数情况下温和怒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洁汕拳。   只有在深踩油门的情况下雾圃,E260L才会爆发出他凶悍的一面侗炯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靶剂辞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轰,你也可以说他动力输出不够平顺氛菲。   一直以来娇绕苯,我都极为中意E级的悬挂调校雌塘寄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓦材莎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感隧味瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候隶诬极,我挺惊讶的控谜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扩赦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佃翱。可是仔细一想懒,也很难怪宝马会这么着急锨须,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”毕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品感。据悉菇,宝马4系Coupe将在11月12日上市顽陕系,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影桶扔捅。(注痘梢:为方便大家阅读赴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车察府茨,在你初见时拼,很难相信自己会喜欢上他秦侣毫。因为你花痴于帅气拉风的外观搂遂功,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动省瞳,那么他的表现自然不会入你法眼咸。但时间久了滇粟厂,你发现再帅的外表也会看腻霖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烈奠疾,放松不下兴。这时浇纷碉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疟、运动但不难受的座驾巨苫涝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思,除此之外辰上摩,他还是一台很顾家的车鞘固秋。   没错牡港鹊,他没有特别帅气的外表什羚防,没有特别强悍的动力霸疏穆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勘染钞。下面冒亥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疆嫡孰。   ●车头造型犀利亨就、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怖剔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焚牵,定位低于大众唉炯互。现如今射患毯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产径,而伊比飒便与POLO出自相同平台换臣。因此在车长等诸多细节上串甲,两者都十分类似邻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型觅莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杰棱掂、1.693米的宽度边赤席,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大宪敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昧,这点确实让我感到吃惊贩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一北。可以肯定的是腾,你无须对他的实用性产生怀疑宦娟蹬。   你有没有发现刷籍哎,他的日间行车灯淳美,很像同集团的老大哥奥迪A8辉沉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绅科济。但毕竟萌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂距,他的目光也需要这样嚣张柯筏。   从车侧过渡到车尾嚎,顿时觉得耸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吞帽缓,从凶狠瞬间变成温顺迟板士。我揣测不出设计师如此分裂的思路替撬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灰卷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惦湃脸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炊箱沫,而在我们的制动测试中猛颈,他的表现也确实不负众望吻兜逢。我写这段话的时候痰,一名同事从我身后经过说了一句乾奋:“哎阜,这轮毂挺漂亮的”栋涸。确实部恭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话观,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沉罢,在我看来另外两位应该是300SL和964垂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100祁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间线冀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哺。   直到1949年申楞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功楷乌饱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时檀,速度竟达到每小时 132 英里伐,不仅完成了试车趟敢,还一不小心成了世界上最快的量产车型工朗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酚竞侧,正当捷豹稳步发展的时候嗓室俏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褥搪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氢阜鹅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辖恨,英国国宝队哆曙?人类想象力的结晶僻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美架沪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拦泉彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type覆蕊十,正当捷豹稳步发展的时候掳亥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线态,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身权,自内而外散发出优雅迷人的气质继卫吩,在这份自信与优雅之中牛容,还蕴含着极强的力量感鸡风膳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典妙铝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼实订。   作为E-Type在21世纪的继任者磋巧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感樊,他更是一台纯粹的运动机器靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芯茫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啦叼食,刚刚我试驾的是一台量产车柯。即便是用再前卫的眼光去审视惊独,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栏蠢辖,不过现实就摆在我的面前痰身,它的的确确是一台量产车轰封,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车读。所以秆层,还是让我们先合隆下巴坑、收起惊讶篮阂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年胶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发薪怀,而等待总是值得的但,十年之后的今天攫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呈构收。   ● 外观慕琉:旨在降低风阻   关于XL1的外观戏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玛坍翅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球漓炕龚,他们的心中只有一个目标夕徘鹊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹿,也皆源于此衰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm单,轴距也只有2224mm逃,如果用世俗的眼观去衡量摔,它甚至比一台大众POLO还要行绮帷,不过也正是因此亨掠撬,它才做到了POLO永远也做不到的倘芳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景铰紊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命年繁筛。   出于降低风阻考虑释申,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忌碘阀,面对这样的设计锻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擂浚勤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案题许佃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恢孤鹤,大众XL1的目的只有一个熊焊焚,那就是降低风阻省。而为了达到这一目的净泛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代箍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鼻丧汉,不过相比于传统的外后视镜席署肚,如何掌控与后车的距离是个问题芜哄捣。   ● 结构绰信:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剧摄愧,除了完美的空气动力学设计外烙说偷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挥疾。作为一台重量仅为795千克的车型还,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备,约占车辆总重的21.3%乱羡,除此之外壁杜襄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理失淮取。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睡祟,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛琢壹恪,复古而粗犷的外形轨餐底,彪悍的身姿磷起底,经典的圆形头灯弓橡,这些都是我选择它的理由乱焚比。那么在我稍作白日梦之后腿,请各位看官赶紧打断我的妄想馁,拉回到现实里唇邓钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话瘸猫芥,那么好了芳楼,牧马人买不成爱潘猾,自由客或许能让我望梅止渴鸵。同样复古的外形危,依旧是个好选择瓶澳烯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怕仑患,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀隧书亢。单就车头来说题,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子户娩。简单中又透露着经典的味道茎茧。另外回猫酷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逻面系,突出了力量感梧舱凉,Jeep的家族风格立马突显年。   车的侧面造型同样如此风格绕岸,走向笔直徊纪,简单饱满愁洛哨。当然不能仅仅介绍外观设计皋,作为一款SUV钉狠蜡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寥涉呐,离地间隙205mm裤,应对一般的越野路面足够了混。   车尾的设计十分简洁壁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霞搞,小巧又十分有力量感晚撵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃郴距番,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看溅。从总体上看甸灵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迷茹。   本文导航唱集丝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节词啡伴,而“侠”自古就有不同定义户策怀,“言必行酵渡功,行必果显,己诺必诚了檄斡,不爱其躯泡,赴士之阨困醇,千里诵义者也谓之侠”迟狠侥。他的形象亦正亦邪堂携,游走于主流与非主流之间自成一派伤。随着近年来幂融,国内越来越多的人们炕科,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时籍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势桓,开始在国内市场发力川。其中淘灸连,路虎全新一代揽胜运动版坞,向无数消费者展现了一种精神讹扣反,一种称为“无畏无惧”的侠之精神悍袱土。   路虎全新一代揽胜运动版侯逞疏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概皖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饭碑,它的独立特性被设计师完全释放笺毫。如今攻峡催,这款至今为止速度最快轮、相应最迅速畅即便、反映最敏捷的全新路虎配萝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪细编,冲入国内汽车市承倨帧,夕阳下一人一车丧话侠,古道中静疗,说的是情义无价颊悸亲。谁人不为它心动坚晶?路虎全新一代揽胜运动版邓,驶入我们心中!   65年来揭探慧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”跋。如今谱取芦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版排巫贬,再次席卷世界伍牵,那完美的车身比例苦溅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懂汝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暑敦:4850mm*1983mm*1780mm秒梦心,前后轴距2923mm辑请。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痛耸,3.0 V6 SC汽油版HSL岁唾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版深诚竟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姜寄伍。   姿态万千的路虎揽胜运动版感糠缎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俱渐,无拘无束的气辰ァ,气宇轩昂的出尘之表前,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑扭固。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒艰圃宛,厚重的前脸沧歉,配合后倾式格栅设计寂哆掂,更突显了它的自信丧商福。发动机盖上两条凌线刚强有力贿贬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坎淀墙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刻湾虐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体查崎。   车身侧面线条的风度也极不平凡尖汀幸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮上,带有亮黑色指状套件胳床、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凭,装有亮黑色装饰边的后视镜糯仑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卜幻改。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梁掀仿,这些铝合金结构的轮毂分为墩蔬些:19英寸5辐式铝合金轮毂杏恫恭、20英寸5辐式铝合金轮毂酶希、21英寸5辐式铝合金轮毂肌诡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霸韧、22英寸5辐式铝合金轮毂句草变,无论您选择其中任何一款甜蠢,它都可以陪您乘风破浪嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醛潭牌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鼻热,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中李,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诉础沥,整个车尾看似简单却极不简单潜。   本文导航茬篡频:" "  1998年肠茬末,广州本田成立交烷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棵闻,而时光推移爬饶,今年9月12日聘奠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婚妨授。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纳卞休。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁袄,我们今天将穿越时空徒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型席风。它虽然是日版右舵车型及改,但3.3L/100km的平均油耗放、双电机电动CVT返、大容量锂电池途敛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吼甸偏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭降来。   外观更加原汁原味坑毋孰:说到原汁原味戚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本多首。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凳肖孪,更运动杏褂橇。混动蓝色特征擞:作为混动车型都,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屉。   在下保险杠处敞膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节郡乔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魄策痪。混动轮毂孙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志洗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谱肋,为节能更尽一份力荆豢视。   本文导航趴:" "  就在前两周钒孺,我的同事刚从上海归来楼烈,当时就是为了试驾上海大众的朗行盯,而在不久后的今天备递,我来到了大理窜敌渺,依然是试驾一款来自上海大众的新车览,虽然我与我的同事地域不同珐,但对于这两款车而言呐挖茸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浓墒撩,我不得不从朗逸说起辣芒,由于现如今大众娜蚁优停块化的产品研发辰侣题,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品编捻夸,朗逸硕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聪,它们的关系算是孪生兄弟疙限,反正我是这么理解的屁坡。   目前朗境的广告已经全线铺开冒孤蚂,消费者的关注度也很高并憋层,虽然我个人比较抵触目合呦恚块化的产物(感觉个性不足)艇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刑蓝,其次在10多万的紧凑级车里瞪灵硅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了懂挺。所以销量方面自然也很喜人娟梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息七钱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皇踏拾。   从英文名来看蠢邪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版唬瓮,朗行的英文则是Gran Lavida锰努恕,其实如果从相似度上来比较碌,朗境与朗行更加接近板青,因为它们均属两厢车凉。我想对于这样一款车来说媚茫,大家都不会有什么陌生感收定,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峭渺敦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章忿,我在上面也为你准备了延伸阅读氰芜什,可以先行了解一下喇额。   说实话炒涛别,朗逸每酸、朗行九、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撮,让我来区分一下习昆烁,估计我也需要片刻的停顿豁搏,因为它们实在太像了!就朗境而言蔡插拆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垢厦层,并将内部更换为蜂窝状造型放失串,包围下部使用了黑色塑料堆颧,并加入跨级风格的银色护板降吕臀,此外前雾灯变成了圆形椽,以上就是全部它的特征了湍。   既然定位于跨界车核,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疯烤沥,同时为了更加配合Cross风格汕歪,车顶还加装了行李架聚据,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哺肃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垃醇昧。粗犷的风格也体现在轮毂上美哀炒,样式上很难用语言准确的描述出来祈藕第,总之很复杂桨嫂龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理汝尼忍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔑抵。   尾部的变化几乎与前部一致勤趣存,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法未搏焙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理从揪,说实话就车尾而言陆蠕,我感觉朗境比朗行好看了不少新。其它方面再无不同箍矩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜡段,转向灯稻贬、倒车灯墟圈隙、刹车灯还都是卤素的搜氦。   本文导航劲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾房,所以无论是合资牛汇辽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搂,白领阶层勘稍,夫妻年收入有50万元左右趟耿橡,有房热松,老公有车幻。实际上鬼撬葛,女主角目前也有一部老速腾车鞋柑床,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋际。这位女车主喜欢玩匈,追求年轻稍,注重外形筋,并兼顾户外疤飞,不喜欢纯越野车型弗潘,而购买价位瞄准了40-50万元领域垂。所以我们直接选择了宝马X3唾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妙吓。   为了公平竞争蹦,我们选择的车型如下落,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祁边茶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型星、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 补焚,三车的价格虽然有些区别髓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勒擞,所以三车实际购买价格差异较小芹碳。   对比项目一唯缮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旁另喀,特别是女性谐叹剂,希望自己能买到一款好看的汽车鸥护,就如同提包还有衣服一样上苯艾,特别是成熟女性醛,尽管喜欢标新立异赶胎据,但也更愿意接受时尚动感的类型戏秤芳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸废煽隶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吹现灰,相比以往方头方脑的设计甭祷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少竞。更让人动心的是堡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抗密瓜,同时形象也不乏干练紧凑蛊亨负。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弧蜗,线条流畅范舶,稳重而且动感脾粕届,因此吸引了不少消费者寺楷盆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性链,但2013款并非全无变化集室顽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计场狙,此外还有大灯形状唉、前后保险杠涩凹、尾灯啃趣、排气管方面都作做了一些细节上的调整苍锋瞬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些及虑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计摊瓢胶,锋利的腰线兢口,近乎方形的前后车灯菩,甚至连轮眉的造型都是方的纬,虽然它是一部纯粹的城市SUV痕,却似乎在它身上找不到什么曲线腾惫,因此在奔驰车型中也算是有个性的喜混筐。对于女性而言拿极捅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了海浮涉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驹到摹,三车都不约而同配备了氙气大灯骇绰僧,区别就是灰,宝马X3采用了远近光分离设计隙铰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潍售钢。另外形敛趁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能落碍。另外鼻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯架掀,而宝马X3大部分车型则无此装备苍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搏衬揩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稻,都50万元的车型琴,自然都是配备比较好的轮胎品牌珊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斥窘,这些方面倒也不用纠结群鹃匹。另外需要说明的是递,宝马X3是没有备胎的离,因为他采用了防爆轮胎损,可以零胎压低速行驶一段距离肛蒲缉,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谐拐诲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蛋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹非傲艘,所以基本打成平手武。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虾,从两款车型的厂商指导价来看深谩科,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略猫试,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)效,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掣嘿巴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计放帮脯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”夹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钝污,这一点奔腾X80的确做到了茎攘抹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丹,X造型的前脸具有很强的立体感扳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息号,尽管这种感受也仅能停留在视觉上彼盲枯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用碴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升乳团,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苇仁。轮廓清晰的六边形进气格栅坊界,中网上三辐式的金属饰条挫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弯判碘,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式超茫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度不抛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沧皇竞,只要消费者能欣然接受不泊,似乎一切也都无可非议锋面斧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面垫,除宽度相同外糖,X80的长为谰、高及轴距均占有绝对优势懊,反映到辆车的侧面造型上硷贿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形通接褪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态储哇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式栏呵南,上扬的角窗结合扰流板的装配赶,使两款车型都增加了不少动感的元素堪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捅懂垫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感苏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔豪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气斑本涛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化画炬贾,饱满圆润的风格依然占据着主导灯僳蜜。与X80的刚劲有力不同床胜,ix35的线条运用更加柔和富,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攻凳拓。没有尖锐的棱角羡焙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素唐蝗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象冠潮付,飘逸的灯带向后延展掠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坊苟。同时倒车灯的独立设计蚕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一相祭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变棠潜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下杰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目船。同样的手法也适用于尾灯啡氏免,在原有基础上传堂衰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入敛某,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升颇妊硅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂铅舷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色垢熟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17檄跨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17悍丁,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绰裴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烫式,在此提出表扬狈墨。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒湾懒博,或许在两年前始祁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准躬谦,然而随着技术的进步什,少数性能车如今也已经跻身4秒以内崔灯瑟,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力皆梢布,其中就包含奥迪R8矮恕蛔。于是考毖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱藏,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒酒,然而它的提升还不止这些答。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动该苟,更换了全新样式的LED前大灯珊派,眼神更加犀利椿,尾灯的LED灯带也发生了很大变化厘艇稠,但我依旧很怀念老款车型的设计肺掳靡,目光凶狠又容易让人接受垢,新款车型的大灯尽管科技感更强侍抄形,但略微缺乏眼前一亮的感觉摔。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师淑污,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠岭,如今又恢复三道杠的设计署。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响茹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化幢憋。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事集堆,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果淘橙。此外宋,尾部排气管的造型也有变化嫩溜埔,新款R8采用了圆形排气管森芬耪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蓝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成喜煎,排气声浪十分震撼吓完。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式稿几,加入了红色的菱形块设计玫娃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份噶茂。" "  作为自主品牌中的翘楚讼伤境,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高单棺,凭借可以比拼合资车的出色品质靠铅搞,以及丰富的功能配置镁,上汽荣威品牌获得了更多的关注为沦。而旗下最为畅销的车型550堆苯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下薪,进而发力推出了新款车型脊博。涡轮增压与双离合的搭配组合敲星,现在已经不再是合资品牌的专属优势软桨别,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗泄。   全新550在设计上的改变扣丘璃,其实并没有达到颠覆性的地步绿揩崔,很多熟悉的元素仍旧得以保留凭蹭,但对于细节设计的改变荡航得,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液表睬疚。对于这款相对年轻化的产品来说匠苫健,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素磺苦锚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯户,就是对于这个问题给出的最佳答案奸催蓉。   至于尾部的改变骇,全新550同样给出了相对应的答复牵脆佬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计滥,相比之前的分体风格怠狗黔,这样的设计就要顺眼了不少据夺,并且所营造出的动感效果也大幅提升疆。圆润的造型设计乏,让全新550在视觉表现上平易近人琳,没有浮夸的线条勾勒墨苛剖,也没有复杂的部件布局舞桶魄。   本文导航杰峦:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力碗靠席,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题痢嫁,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据丝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拐,但在上海汽车眼里曝,以上的内容似乎已经成了陈年老调拆,一款足够智能肉,智价比够高的车红,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车即湿。随之诞生的撅徽,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本泰丛揪,在经过近4年的进化过程中凛,inkaNet系统经过一步步的完善和优化浇,如今呈现