>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

收入增长慢 曾修改财务数据 君亭酒店创业板路坎坷

2019年11月21日 17:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月21日 17:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

车载智能系统日趋同质化 自主品牌能否“弯道超车”

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3.0T车型(下文简称MacanS)空挺恕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍党纷,所以在这篇文章中悍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搽尝梳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )商敲。作为整个车系当中的中配车型尾,MacanS绝对是性价比最高的一款输缓。只需要多付出13万落窝赔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞭蜜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价熄:10.9万 车辆总价(含增值税)块:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抒岗冈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件说,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漠兔,当然这些选装件也个个价值不菲拌冯份。毫无疑问辜佳奔,我测试的MacanS同样选装了不少配置聘,加上所有的选装件之后戎烩司,车辆的总价也达到了79.79万帕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娠如络,轴距为2807mm与奥迪Q5相同崎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凰锹捂,比中低配车型长了18mm剖眠。从数据上看继屠,MacanS除了高度和轴距之外苫,都要比Q5大一些饲谭凤,但是由于MacanS车身足够低矮毋艾,所以从视觉效果上来说尘坞,MacanS的车身显得更加紧凑韦桶侍,也更加运动扣笆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尖蹬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鼻沧。如果光看前脸的话墟绩纶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丁皖拳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条金勺窍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龟蓬虑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19常绷。如果不选装的话椿事,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凡。   MacanS紧凑杭、简洁的尾部设计橡,充分体现出了它的运动风格患秃,简单的尾部线条用最平实的设计语言盲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓝。同样运动的还有它的尾灯亮捍甩,狭长坤、扁平的尾灯造型郝,与尾部线条搭配极为和谐芜艾,起到了画龙点睛的作用昧监。   内饰方面到肆急,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格思伸疲,运动中不失豪华感旧荡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉欠菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磐街,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因署。但是有些遗憾的是谅亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骗浇散,每次按下去都会发出“咔咔”的声音收,感受并不算太好思。   Sport Chrono组件逃,包含了中控台最上方的计时钟酪赶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统加暖。只有选装了Sport Chrono组件郴楷痛,车辆才可以进行弹射起步泌喀氦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少搁,但就算是为了那个做工精致的计时钟犁韧惠,选装Sport Chrono组件也是值得的嚎视,毕竟1.8万元的价格宫,对于保时捷车主来说也并不算贵默韭蔽。   换挡杆周围密密麻麻的按键烈抒,对于接触Macan时间不长的人来说石,绝对是个噩梦陋川,想要记清楚它们的准确位置褪驼叭,真的不是件简单的事情南吠渭。起码在我开Macan的一段时间里先芳孪,每次操作我都要低头确定按键的位置剿浚,真的不太方便猛。" "  在国内提到奥迪艇肝另,更多的是那款最为著名的奥迪A6L岛哥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视道谭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沏呵秤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成こ妗,这其中就包含SUV以及小型车妮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型湘外将,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢沸保培?   在外观方面乃富,奥迪A3延续了家族外观设计猎弯粕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粟,用在这样一款小车上显得更有气势碗茂姐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计节肖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恢冀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉僵腹,辨识度非常高铣传酥,同时大灯下部还带有清洗器磋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僳陷捆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多划泄阔,至少看起来没那么晃眼全,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰股匪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杉诡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多潍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洼里,起到了很好的效果歧。侧面的造型上在A柱位置最高宋瑞,整个车型几乎以平直收尾欢禄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证封,同时让整车侧面看起来更大一些淡爱。   A3的车顶采用了黑白色的设计希烹瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舒拇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间埂卞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迸谐凛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爆吐,轮胎尺寸为225/45R17驹悔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氏摩场,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳缝浦,整体呈现梯形结构寥娜,尾窗底部与腰线持平梆危,尾窗面积最大化保证后方的视野洁兔矮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拘秒,不过内部也采用了普通灯泡光源憾渺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钌У拢好捆领且。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合末,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况需祈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弊浓硼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疮撬瓢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贤肚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堤房咎,S80L自进入中国之后奔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埠鞭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品完,但它所具备的那种低调内敛的气质钝改,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选屡。   2014款S80L通过对细节设计的改变藏,让自身在没有经历换代的前提下壳,进一步提升了性价比伙。面对强手如云的豪华C级车市掣佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谓,想要抢占主流豪华车的市车嗟蔡蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跑弹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力副赏。   新款S80L对前部进行了细微的整容叛拢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廖蜗练,同时也紧随时代的脚步担寐赂。相对保守的前大灯设计燎,已经不再能够满足时代的需求爆恰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搬答臀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萄释扛,但至少与时代接上了轨踢勒射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变道肝,近5米的车长和近3米的轴距表现拍芜,让它在尺寸上并不会有劣势烫糕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稗。外后视镜新加入的镀铬设计校,虽然是新款S80L最显著的改变之一什蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点管。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仟慌樊,沃尔沃式的家族化尾灯造型碳辛纲,成为S80L尾部最显著的标志性设计世恃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击何,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型师党纷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缮抗。   本文导航   分享到郴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鸥邦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短倡稍寐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈盐ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市离很。不过旗下的产品线也过于单一虚蟹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卯,所以便下探市惩贰,推出了紧凑级的GA3车型垂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牌捆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坏瘁骗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出般。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舞,也可以看作是GA3的升级版车型艘徒,依旧主攻家用紧凑级车型市场眉。但是作为升级版车型酚,GA3S在外观设计方面有所升级邦汰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楼炕仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茅捣歉,使整车显得稳重而不失时尚感毛戊郎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忙凭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧死秤节、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毙磐继、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憋。此外拧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎额韧,为双五幅铝合金轮毂尺豢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大楞呛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调炔来,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长受阂塑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崎,传祺GA3S的造型设计并不落后些,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咖敦睛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湘妙劳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卿飞,12万出头的价格或许已经超出你的预算歪缚茸,但是无论是从配置还是动力来说儒斧,值得去掏这个钱挽。可能我这些话有些官方措辞漂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疥。   1.0T嘉年华外观涂纷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致发比,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灵黑惨。为了搭配这台发动机挟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鸿认。   内饰部分奴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颊班波,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些江。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伙哼阜,这个级别的车型非常少见疯。但并没有设置外部开关旱粳,而是需要进入屏幕内关闭含霸。   本文导航   分享到免羞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怪珐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外天,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脑容,与大众168万的海外销量相差无几欢十。   这个名气与销量不成正比的法国品牌割琉嫉,依然凭着一款SUV车型姥歧,在国内获得了不低的曝光率番梨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肚。今年4万台的预计年销量溪抱,相信有一大半都将由这款车完成棺逻馅。虽然这个价位区间的SUV里圣己睫,无论国产进口都有不少车型可淹没埂,但路遇科雷傲的几率依然不低蟹斡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢办?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葱侥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版徘。这款车的发动机及变速箱等核心技术栏是览,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抗,并保持了雷诺一贯的安全水准荚陌乓。而今天我们试驾体验的斤愁,正是这款车的第二次改款冈捐降,已于2013年在成都车展上市沁茨。   外型上琉怜普,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剔迹譬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赫建,但家族化的微笑前脸配合大灯造型山送,倒是显得有些“萌萌哒”线稀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刑杏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶考牌。   侧面造型上吾铜无,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时岭融,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘淑星。虽然尺寸算不上大环躬敦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的腐罐哆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重临,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条备肉。另外溜日腔,2.5L发动机搭配适时四驱系统床剂烘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碑乃首。   尾部造型依然圆润红铂刹,和略显呆萌的前脸很相称矩。上下对开的尾门很实用茶修操,节省了上门开启需要的空间童,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纯,载货坐人两相宜擅却蝗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怀冕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性父蓝课。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灿惦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颗贪暑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拷剿癌。当然糙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用禾鲤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坤萌、大黄蜂乏誓牢、救护车等“老熟脸”们会出现挡书,编剧还添入了不少新角色祟,比如老牌人物“探长”狙搜,军械武器专家“十字线”淑拾,以及人造变形金刚“螫刺”等欣。对于最后这一名小角色而言午爽,它的“身价”并不算昂贵尝,并且在现实中什涤,它的综合表现也算是可圈可点汞松。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乌绵愤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陕,说到这里康,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堑。   言归正传勉扫叙,牺牲自我幸恢,从而使“大黄蜂”更加强大惊堑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色眯纱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中罕犀绒,想要拥有它并不难睹,最低11.99万元就能圆你这个梦恐菊,只不过它不具备变形功能赊福。   从设计以及尺寸上就不难看出即煽刚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹦萍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郴送镭,所以对于大部分人而言士庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦商:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外范倒,具有相同的特质的车型还有福特翼博糖捆署、标致2008悔狡。在对表面参数对比后杀剑杜,创酷的优势还是比较明显的私樊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匣峨素。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捣涉输,平和的尾部排、延伸至后翼子板的尾灯组侣俯、向上提升视觉的包围等等诗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猎,当然也没有明显的不和谐感沸疾病。" "     对于英菲尼迪来说炊逛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌覆可腻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人焦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舶岔,这最为主打的当属轿车Q系列逗杀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裂炕屁,在现在都在大搞涡轮增压的时代冠吕讲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舶谜赦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虎瓦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徐,而今天悍糯天,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赏嫉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烈瓦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的号攘暑,就是英菲尼迪的G系列产品乖,而随着采用新的命名方式扩浮疽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变功汤母,从之前曝光的一系列的概念车来看家哨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裙唉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戏宋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉签耻渴,而带有这种印象而来的就是谜:这车动力强么冉客泰?怎么看就像是卖外形的呢烷混?   首先在外观上失拒锑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荷薪,采用了更为吸引眼球的设计思路筷棉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勾嘶桂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉薪怂略,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暖吠,同时也充满了一种力量感墙被。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方景墒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉甜青,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲸坊桨。   在车身尺寸上枚玖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整福顷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顽垒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悲怜肠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫌田。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式协氛不,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舌喉壳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些那腻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朝娜,在这个级别算是中规中矩可纷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列恼瑟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窃茹骸,同时也保留了圆润的线条风格困,尾灯的点亮效果依然印象深刻吨舰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珊拖,这样增加了尾部的层次感辫播。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭梧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型懒屁艘,并且入门售价也仅10.98万元滇肠赂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痪筏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弓午墨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窝弓朽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脑盟挥,但车身上的差距并没有售价来的明显舰剿,因为锋驭真的比它们便宜太多了缎溅。除了合资对手以外眉寺,它10万元起步的售价抱煌距,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旦。   铃木锋驭的外形设计上肯吐迟,我听到最多的就是两种声音限桅荣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荒唉,而另一种则是感觉外观不好接受宦,很少有介于中间位置的人努读,毕竟外观是一种很主观的感受暇,仁者见仁智者见智膝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冗媚拿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桂未刨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赔插,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晃软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型日渴亢。接缝处体现最为明显牢,而且它在内饰配色上也相当讲究涝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位结翘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型关尼,售价为15.48万元间邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帅霉啼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屏湾挝,性价比有多高了俯狄观。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蔽肆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到录。况且钦哩飘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统全丧,还是非惩盒保厚道的楷摹。   本文导航   分享到矫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孺勤穆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纠锈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撵裂互,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万非就,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻武伶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价来萝:68.79万)在选配后价格逼近90万元疥耍惟,而且市场上目前一车难求弛旧。那么问题来了涛际缔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠世,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大输任炮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戚程,到底这两车有什么区别暑将?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫趁措,帮你捋捋思路衰。   注蛔橡性: 实拍车型为MACAN 2.0T腊寡吠,为了让您一目了然尚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瘸吮炊。   内饰丝扔甩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芒蜗寇,可以说走在大街放眼望去到处可见频。基于目前的消费理念裸筋,如果花20-30万去购买一辆SUV口,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娜陕础、实用的内饰跋咯琉、以及良好的通过性扛闪餐,另外还要满足偶尔越野的需求特俺浓。面对人们如此苛刻的要求饥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玩,看看这些车究竟能否满足众人的需求节茶。相比其他媒体的评测方式能潍,我们易车选择了多人评测的模式酸关,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匡禄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评栓趣。    此次我们挑选了7款SUV车型藉琶寒,分别是尸惟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客榷题老,分别来对它们进行详细的测试输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杜屉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版港:25.28万元   市场优惠戈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缸稠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主标贯暮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道发呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦邯维,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阀承,看上去更加的协调败华。   至于尾部方面喊吗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了门澄,乍看上去有些沃尔沃的影子问,整体采用了立式的设计风格坦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲床崇射,尾窗位置比老款更直也更靠后被膝。   小结浓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琅叹峭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卢尼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卞屋抗,前后不是很搭调料吗,尤其后部的立式设计沉熔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间傲毁,但空间利用率上则会相对减衅肌,比较适合那些舒适一族汗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恒汲宠:25.28万元   市场优惠肉釜瘦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了僵蠕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车净茫拧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谐艇堑,新车的整体造型十分具有张力屎,五边形的进气格栅更具立体感适,镀铬装饰一直延伸至车灯内差,大大增强了整个车头的时尚性斧钞涕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔬,但整体并不是LED的灯组设计谴令,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拘苇,在视觉增加了整体感的同时速绒,也大大提升了整车的运动性菊寿。   小结倍洼碴:马自达CX-5在几辆车中擎慑琶,我认为是最具动感的一款等邦混,整车前后比例十分协调妙似肪,外加搭配蓝色车漆兄,使得自身更具个性两。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹋骆,详情请见后面的驾驶感受篇汇桓废。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葡:26.78万元   市场优惠炽内:1000元   如果不知道它是奇骏的人究看,在大街上看见这款车欣怂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化荤良萍,同时也是这7辆车中变化最大的车型记细唱,整车不再是那么的棱角分明阑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蜜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掣。   由于采用更具流线的造型设计椭绢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯面,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惰弛浆。尾部的造型也不再是那么的方方正正宝兽册,尾灯与前大灯造型相呼应餐紊拭,并搭配镀铬饰条加以点缀席徘。   小结孝宛侯:由于我个人的车型为2010款奇骏潞涧吩,所以面对这款全新一代的车型瘁疮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈定,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膛夺,奇骏是个不错的选择旅情香。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版京核惩:27.28万元   市场优惠呛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闷埔昏,就得到了广大消费者的极高关注度哩,整体设计与上一代差别很大洞渡叛,不再是中庸的形象措,而是更加犀利的造型圭棺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腿,前中网分为两段式设计泉方嗡,但两块黑色的格栅全是假的李亢,完全是用来装饰用的读,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汞。   熟悉老款车型的人都知道驼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积确擅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野壕,从而保证了行程的安全性帕。   小结毫催:这款RAV4整体添加了越野套件枪,所以并非其原车面貌很贯课。但无论是否经过套件的选装泛锚,整体的造型还是十分具有潮流气息的卜,另外值得一提的是联,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项百敲,依然是几款SUV中表现最好的莽,注重空间表现的朋友们值得考虑累粕昂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版忙:31.58万元   市场优惠兴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款熄串逼,所以变化并没有其余车型那么大旧晶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侮戚扇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丛,棱角分明才是其主基调筏嫉硼。   后方整体没有太大的改动锣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了腔锤,设计很好的与前大灯相呼应涉擅,夜间看起来十分的醒目呸踢,整体也很协调垦浮涟。   小结俯偏壕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看举,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力穿好卸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放蜗皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唱逛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉解,途观还是比较不错的选择纽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型患绘隧:25.28万元   市场优惠寺稼獭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉保克斯的外观玲剧,那么这款翼虎你必将也会喜欢弹嫌拴,因为它的造型就是一款大号儿的“缚揽刃克斯”抖萄乒。单条镀铬饰条所组成的前中网八,显得整体十分的修长划忌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔每弗危。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坪,提升了整车的档次恍趟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丢。   小结闷:翼虎是福特家族的新锻病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹浩暮ィ克斯的身影距墒,而对于新款改孜鼗ィ克斯的整体造型变酪,个人觉得还是很不错的并霸诫,那么如果您要是和我持有共同的观点痰家骆,并且想拥有一辆SUV车型撮,翼虎绝对是首选范围捂京饺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沮很:27.69万元   市场优惠悄麻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子某,但随着Jeep旗下车型不断的改款侈惋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去板钎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孟司,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吝胶,圆圆的大灯以及垂直的中网夏,无疑均是Jeep最原有的样子膝板墒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渤栓,无论是后风挡还是尾灯坟泼揪,都为方方正正的样子般位烯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维骇。   小结饲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙欢舛ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计轰仿,在保留Jeep家族血液的同时袄,也为整车的空间做出了较大的贡献挞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瓮蔫乖,详情请阅读后面的文章辱闺。   外观总结烫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阶斑叹,基于每款车型的特性卯惦攀,有的为小改款赤琉亢、有的则为全新一代沤,所以有的基本没什么变化妇、有的则“面目全非”兄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溯筹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峭瘦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息廓灵侠。通过每款车型下方的小结磐魏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伙订,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐把,你可以理解为营造纯正的氛围协僧胖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来长,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侗测扫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炔跋柯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed党,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纶垃荒,绅士气质是宾利的“看家本领”花饯风。往往鼻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去宋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腹。现在墟晃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馆妻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茧黑。自古以来连胃,“Speed”一直是宾利的性能标签试伎掀,以此向2003年垄断勒芒冠摧、亚军的Speed 8赛车致敬浪驴米。    作为宾利历史上最快的量产车型会漆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷铆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征秸蹲遣,当然揪响旗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可位矛。    伴随著经济实力的提升薯刹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峭,当你身处被“泰禾北京院子”瀑摧熟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沏宫攘,肯定会追求更高层次身份上的匹配哩妒。我几天前去宾利销售中心授扯舶,它长廊式展厅规哪敫猓宏伟操,处处是浓郁咖啡香集苗湿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兄切晒,对其购买力是不置一丝的怀疑拳琉茎。我想襄舌隧,只有宾利嵌记、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骚形部,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求繁。我敢很确定的告诉电脑前的你们玖浮目,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眠毒恋,在中国未来一定能卖到脱销蜡锋辱。   >> 写在文前伯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年刻推犀,英国品牌的表现令人忧心忡忡取冗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撬牡快,它们目前都散落在世界各处蔡譬,有的受到追捧有的则走向终点菲敝。即使获得成功的英国品牌绦,它们仍为自己贴上的“德国标签”沪、“印度标签”的身份感到忧虑劝,毕竟溶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除橡桃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造激,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革态、原木的袅袅余香膳虚,这种气味只属于宾利犊户摩、劳斯莱斯们汕典凤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敝殴视,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头木。    从业这么多年己系,我写过的顶级车型总值超过了3亿元长肥涵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心家度荤,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓦故捐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悔澎。我认为一辆好车里形,应该让驾驶者舒服撤、安静寸位寒、惬意的完成从A点到B点的旅程甭鼎饺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快露漂垒,却实现不了我小小的梦巢推泪。我一直认为抢捶步,真正的贵族哀输,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伪乓,即便妥协仍然能坚守初心岛腑扰。此话适合改变自己的GT Speed悍,你知道吗雄?世上最难的事情就是超越自己句脓寺,GT Speed做到了 士。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义损无,当你启动它时宫林,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厢痴。   >> 外观遁妊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芥吗,作为宾利目前最为畅销的车型昂培,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齐。但是伟禄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壁泼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者确,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动变缆。当然矗,大部分“土豪”车主也不在乎际函萍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歌涧庭。    外观提升不是GT Speed的精髓毋茹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娶绵挤,动力韶博、刚性崩、减重上的工作任重道远婆捐湾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匡,仅有2.3吨帅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重本四干。不要小看这350kg呐琳咎,几乎是一台V8发动机的重量顾莱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寒喷、多连杆后悬挂和防倾杆等来须。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拢入豌,分别是Burnt Orange(橘)吮、Sequin Blue(蓝)勤含秃、Excreme Sliver(银)类悄台。为了凸显GT Speed的特殊梯缆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)屋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杉侩。宾利工作人员表示梗型此,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漠级,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加竿丘,尤其是在中国等兴新市场更是突出铜棺柯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雹辆图。    你知道胖子多么努力吗申?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形柏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脐协插。那些把高性能作为卖点的品牌客澜,现在宾利也有资格和你们一较高下畦妇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朵奇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阮,其尺寸为(mm)寸汲:长4806铺庭郴、宽2227归秦夕、高1394宫家险,轴距为2746mm互斑。我知道撼匙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸抒,为了让你做到心中有数椽俊黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汾。与竞争对手相比补宝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先护。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毛塑疮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盎邯磊,哪怕国内的环境日趋恶劣系绍廉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成李涸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔚负,整个过程大约需要22秒霞枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间咆汲纲,从而避免占用后备厢大部分的空间捕醚汝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巧湾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黄,没有法拉利暴躁工愁相,缺点恐怕是不高调垂恼垄。不信你点击上方视频听听视频里声音度协。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柯构: 作为欧陆GT的性能旗舰蜂购,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角膘潍,不仔细研究根本发现不了它的区别措氯。虽然外观变化之处并不算多吮,但是对于轻量化肃蓬鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芳讼。" "   7月21日颂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥日。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戏巴概、北汽E150卜天,成为第一期家用空间王冠军谋檄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威韶歌耻。它们会有怎样的空间表现撵妙,不如一起来见证碉苔。 本期内容开始前纤力,先来看看第一期文章中网友们的评论吧皆屯冬: 好了屏潮年,正式开始第二期内容潜。不过简单说几句场猎携,为了没看过第一期的网友们钦:    你可能会发现非,随着岁月流逝夏斥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抽凳,也当起了小爸爸姓。恰此时弥煎,他们对车的选择可能也有了新的取向啥舅,空间大畔杀匈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暇排瓢。    基于此拖熄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题怒挝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜碑设,让大家对车辆的实用性有个较全面辩兼茶、正确的认识牢瞬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湘锨、模拟一家三口郊游的情景实测肯持、细节空间的展示帘祭乌、实体娃娃的数据测量四个环节进行夹膘。   话不多说汕问抽,有请今天的选手弹迷,登诚ニ阑场! 第一环节粮娶:堆放整理箱人飘磁,能放多少放多少    由于很多厂商坤钳吞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拌化,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞭,也会帮你量化一下车到底能装多少升潭窝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数精。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爸棵独,并加以不同颜色区分阀亭衫,目的是给你呈现最直观的感受窜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旦,仅供大家感受一下来奢。今天我们拿箱子说话疮,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁策。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阮:由于时间关系疾,我们这次只借到了骊威的低配版凛时,后排座椅不能按上图这样按比例放倒姑弛,但高配版的骊威有这一功能堑泊吨。 首先出场的是骊威佬:    状态一睦佰泛:单纯的后备厢空间 状态二檬翘:放倒后排座椅后的空间 状态三栋强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晌敞: 骊威一如我们所想的那样焦舜讥,空间的确是其一大卖点挡京。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时违弊,小伙伴们都惊叹了!骊威釜,实力不凡案。   其次出场的是致炫烽红滴:    状态一戌邯腹:单纯的后备厢空间 状态二库日肪:放倒后排座椅后的空间 状态三赦醇隆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评藩缆狡: 就如文章开头介绍致炫时所说涂村散,空间湘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点枚搏沪。通过这一环节放整理箱的测试淋太烽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鹊戮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搁耗拜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叛宛丛: 通过摆箱子的实战闹,以及上面表格数据的对比帽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利筷。而致炫与骊威差距也并不是太大登违弛,可见其空间不可小瞧谁。接下来又有哪些好玩儿环节端?而两车又会有怎样的表现呢碌济?请继续往下看散莆。" "   今年5月份,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崎容混?9挡无用奉门殴?自由光深度试驾报告》)虏衔。当时卤涡吉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测派。    6月既,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辖。不过3.2L版的离地间隙擒、接近角济绒、离去角备、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乖踩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别和协叮?    几天前阔,我和赵璞淋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市经蟹粪,这车还行不行富炼钮?    我们的第一站焙燃,魔都上海季皋跑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腊。在经历了噩梦般的改签穆湾芦、等待懒、登机郝惋、继续等待之后豁丢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陈磨联。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湘抚:“游遍世界各地讼陕陈,开尽天下好车概妇落。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蚂劲抱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方年帘模,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的煤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裙。在此我可以不吹牛X的告诉大家绢匈,我在纽北环实际驾驶过吴句竣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垫胆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI券,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型农缅蝎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮双必们,在国内也非常抢手卷卜肃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升温晃魔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障横湿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唾蜗户,基本保留了GTI所有特征县锹韶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邻,在舒适配置上也更加的平民化仓胸尘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荣揩处,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滤提,例如两边的侧裙以及尾翼等射繁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胺枢。但低调的外观也有自己独有的设计元素龚,例如车头处GTI特有的红色的拉线膳忍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性怖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劝。另外氨溃,新车的LED尾灯造型也很有特色烈歌。海外版GTI提供了红色瘦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酒桑昆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹄峨堆,但国产后或许可以与国内的消费见面蹿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茨表腐,我把它们大概分成两类前僧:靠谱的和不靠谱的景。不靠谱的原因很多低省狙,有些续航里程太短胁菱经,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐需,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比悼,几十万买个两门小车徽葛溃,真当我们都是土豪吗吐涪?   不靠谱的理由千千万脐肪喘,靠谱的标准则大致相同立帅酒。续航里程不能太短乃鬼,加速不能太慢廉膏视,最好还有些实用性蹄愤,价钱不贵就更好了羌诺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驶脆椿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平归慑伟,拿汽油车举例的话返撵,90%以上都算得上靠谱膛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稀琴灿,能达到及格水平的车型却不算多蔼翁。我们的这辆测试车是2012款的逢顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灿剿林。还好时隔两年钩圈摩,e6的动力系统并没有发生大变化聊仇飘,只是外形和配置有小小的调整泰绊。   续航里程睹溅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稳河鸥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群递。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车没嫌,这其实只是理论值绞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱欢揪,实际用车时很难达到哎。夏天空调督、冬天暖风末呕卉、高速快了锯褪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程滦司绞。   这种电动车只是日常通勤还可以斯晃,但稍微有些想法盆没,想去见个朋友单缆亩、买个菜现歉费,心里就得犯嘀咕库滇。这种心中总有事悬着的感觉很难受函,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灰。   由于时间原因阮,我们只能简单测试一下e6的续航能力豹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鳖,其中高速路况三分之二少绣,城市路况三分之一洪片。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廉察,我们的行程其实就是三段渤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)道,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯烯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绩蔚瞪,显示续航里程320公里撇徽。完成第一段高速路程时(43公里)财,电池余量82%(耗电17%)莲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堆期担,电池余量63%(耗电19%)骗盼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痛袍,电池余量45%(耗电18%)散肪喷,续航里程134公里(减少61公里)韦擒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粱垫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盗,比如第一段高速行驶挝爸冗,续航里程减了59公里肥露,而实际行驶了43公里讣圃,二者大概是0.7倍的关系士,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涵鬼纺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鞋理,拥堵路况似乎还更费电一些拼。" "  近两年镀桨蜂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮房,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍掀设,先不说比亚迪这些纯自主品牌芥擦地,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尾广。今天蔡,我们就提到了之诺这个品牌受肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钝,主打高端思葱棘,并且未来也是只进行纯电动车的研发含耿情,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌随滤。今天侯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糕,下面我们就对这款车型做一次体验拈懂匹。   之诺1E只租不卖茅,租赁价格为翅鲁:日租金为400元/天讼半,长租(3年期)为7400元/月绞既,现在消费者就可以对这款车进行租赁梆。   租赁价格包含渴吻膛:车辆上牌捍溉、充电盒安装(7.5小时充满)盒味、保险蓬骂、每6个月一次定期检查保养抒晴闯、车辆维修吼,7天24小时道路救援齿缴、拖车以及备用车辆等睫负。   之诺1E是基于宝马X1平台打造趣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颧观侮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阑颠,虽然亮点不是很多何纳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茎莫典,树立之诺自身品牌的辨识度闲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系横僚躬,辨识度极高阀。 既然是同平台打造凸捌廉,那么轴距和宝马X1也是相同的极。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎木霞,尺寸为225/50 R17势,这款轮胎最主要是为了节能考虑杰匡。   本文导航   分享到揭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗡荒几,它是南京依维柯生产的车型送残,隶属于跃进品牌旗下籍黑疯,是一款定位中高端的轻卡产品遍惋。该车是在2013年1月首次发布的毕劲,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)薪,为用户提供了更多的备选车型拔棋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脆笺塑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摄绰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赦,宝马向来不走寻常路剔伦滦,旗下的SUV并非越野硬汉笔,而是更加注重公路操控性恐,所以在外形上也有着自己的独到见解躺媒。Coupe原本只是轿跑车的特征谦雄疤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上潞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后请,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吼耪甜。在这种背景之下拎锻头,X4应运而生绍队衅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暖级,宝马对于X4的设计便更加得心应手豌。从车身尺寸来看桑逞挛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骚茫垦。然而实际感受上纬隶弹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力世恳。它们的关系就如同X6和X5赤玲筒,一个张扬沪篙焚、一个低调赊把。要想颂⒈玻酷犬?X4很在行秸潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件沮守喊,进一步凸显了它的运动风格昆身。夸张的前后包围降低了视觉重心猫库,但也在一定程度上影响了接近角和离去角斜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窖梦?所以棉,接近角疲型慰、离去角这些数据对于X4来说想,根本不重要溯蜂。   和X6一样拭稍荷,性感的臀部是X4最迷人的地方题钡。如果从车尾来看砍偿,X4确实比X3运动了不少唐,高挑的腰线筋魂韶、厚重的尾部都能给人很强的力量感难。对于35i来说慌滔俺,单边双出的尾排着实有些低调嘎帮。尾灯的造型是典型的宝马风格挤郴,造型简单盼、大气阀捣搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圣,前245mm盘霉围、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堕藉捆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巩,这是一款综合静音烩、舒适檄双、操控于一体的轮胎豁廊剔。在我看来丰棱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淘铣诉,似乎更为合适狙垒。" "  原标题扛毙滥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刹憾,该车除了外观造型犀利驴独麻、内饰豪华妙杯蛊、配置丰富之外铝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疏搓椽。作为一款以年轻护雹、时尚为主旋律的产品介陕,NX开起来的感受如何丧梳,今天我就为大家正式揭秘斜。(注香俺惊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氨舰,如NX税忿、ES鲜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屁酥埃:   NX车型的外观内饰设计风格伯蹿蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍叮暗汤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磕栖欢。从实车给人的感觉来看泌碗,它的确做到了这点萄陀捆,不少人见到它的第一反应就是鞋拌攀:恩橡芒赴,这车挺个性苦、挺漂亮红级。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅覆慕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盲筹。此外掏憨靛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浮媚,进一步提升了科技感啡捐。不过它并非全系标配侵,在入门级车型上近光灯依旧是LED暖汇虐,远光灯为卤素灯泡唐距贰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩∪潞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慰扁佩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3悔角、宝马X1做直接竞争颠认,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醋蒲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赌兢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亲疯吐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毒爆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽贰,其中一款为17英寸裂,另两款为18英寸侣敝煌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂廓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胳痕谷,在国内的售价大约1700元/条秸嗅栖。   车尾线条与前脸相呼应杰伞,造型犀利干惟,棱角分明矗半,以凸显整车年轻爆、运动化的产品定位保珐。同时儒腥,尾灯设计十分用心少,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果郸赴,特意在接缝处增加了一小块LED叉丝。   内饰方面薪剖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造佬拌肌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准履菲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用口,大幅提升了车内的豪华氛围氢痪兑。   据雷克萨斯厂商人员介绍捍抒境,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏艘暗瑞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙惹,它的使用方法类似于电脑的触模板歪层烘,并带有震动回馈功能头递雌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用受。此外蔡掸吼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统年米,我们咨询厂商工作人员慌,这配置会不会引入中国扑未狮,对方并没有给出明确答复潞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锹能厂,作为家族中的新进成员赏教盘,NX的表现自然也不会差痛迁。为了符合它运动化的定位踢然冠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强无合,使之在激烈驾驶时能有更好的表现细歌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授浮。   在海外杯狗,NX提供了全景天窗醚匈、普通天窗和无天窗三种版本的车型氰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巴科己,采光效果很好惟煌钨,但无法开启肋栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妈楷,采用的是外开式设计姑损。可以确定的是徽,上述两种版本的天窗都将引入中国良奠掀,至于无天窗版车型是否会引进喂稳曙,暂不清楚断梆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菊戊道,马自达CX-7在海外推出;2009年酪闲拉,2.5L两驱车型引入国内剃定柯,售价28.8万;2010年萍窜,增配的小改款车型上市瘦蔼,售价29.08万饥,同时宣布国产意向;2012年韦悲莱,海外CX-7停产;2014年蹬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞘丁母,等它国产的人此时已经老了四岁了屁藉懊。   从以进口的身份引入国内钮点糠,到正式国产经历了四年左右的时间芜怯,在这四年中进口CX-7销量并不好冉捞,一方面是当时市场不成熟疤缚,后期竞品丛生将其埋没了撬。另一方面原因也在其本身蹋祥甭,比如定价高闯、2.5L发动机动力孱弱等等骡加嵌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍敦夹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绕靡帛。在测试之前介,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点官?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm橇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐,搭配6挡手自一体变速箱柒翰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姑飞挨,只不过调校要比CX-7上的更为激进驴鞋偶。即便如此戈涡硼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼按悼。   油门的设定比较灵敏碧筹,起步和加速初段都还比较轻盈忿姐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线公械,而不至于拖沓逼波,一切都显得易于掌握蜡购。变速箱和发动机配合的是那么默契垂诫惦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位女老,只是在极拥堵的道路上蠕动时拳壁,1挡与2挡的切换有点闯动而已卫,问题不大弥镰溯。   转向和悬架的设定偏向运动毖素,采用机械液压助力的转向系统比较重形,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣隘峨承。悬架没有“忽悠”的表现孝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘿抚缚,车内乘员经巢科保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”僳略陪。悬架后段偏硬爽发,在弯道中并没有明显的侧倾稍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卡憨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虐,动力供给够积极忍白钨,表现不错牢,驾驶感觉非常轻松妹,动力的跟进也很是及时太奔蛙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罕集蚊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm面,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抬差,而且不是那种喷涌般的迸发钒麻煎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坟愧补,给人相对内向保守的错觉理。   CX-7更擅长的是中途加速达税播,比如从60公里/小时开始屡倾隶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笨皮推,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇唱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限结鹤,这几天这种沮丧感时常出现缴囱彩。不过也正是这个中段加速的特点掏惋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豌己吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魏,稍踩油门就奔向3000rpm驹腾私,便能得到很好的响应裸,仅有极为短暂的降挡迟疑艘零,随后就催逼出了足够的扭矩舌羡。简而言之吐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的献,容易上手卯潮,各方面的表现也都算令人满意策。   中高速行驶中一切都能变得敏捷献暗,涡轮增压器起到了明显的效果浑,就像注入了某种精神类药物嵌侣,虽不时刻保持着亢奋状态嫌,但兴奋状态确实随时可以到来搭瑞垛,一切都听从指挥态垛喘。这种持续的加速感可以维持一段时间暴浦弊,心里不禁一阵爽快合稿,当然警,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匹股钩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彼娄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桥限便,消耗燃油17.94升百哨拓,平均时速为30公里/小时干,全程开启空调滥筐,平均油耗为13.3升/百公里啤食咀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看推驼,CX-7绝不算省油的那类脖山姓,准确的说是比较费油聘。另外卑搅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氖辩,无疑使用成本相对较高粟形烧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章访群痕。说实话瓮蓬犯,那是我第一次接触这两款车蝎讲腹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炭缎负,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赎沛,动力同样够用烈,但输出并不算线性杏渴罐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玻。当时我就在想顾禽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弥萍,而如今厂家真的这么干了室念酞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骑发哺,增加了几项配置凌脾理,外观方面几乎没有改动拦拟,图中的这款车只是增加了车顶行李架梗糕、车尾扰流板和挡泥板等选装件呜。   这款帅客HR16是一款7座车型派猜奇,它可以满足国V排放标准娄繁,车窗后半部分采用了隐私玻璃天,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窍瑰。当然恕些褪,帅客实际上是一款既可以满足载人柏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)图全,所以它的车系中包含了5座霸、7座等衡、国IV穷、国V等各种不同版本戮式羞。   除了挡泥板之外萎迟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苔囱砷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凯瓣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碧负来,其中的最强模式叫作“Dynamic”尘枷,译为“动态”圣。有意思的是裸惧,在英文里范怠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伙猎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪怪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呸亮旱?——开启动态模式拉,就等于点燃了一根无形的导火线峭祁。   要追根溯源的话漠,炸药起始于中国泪浚齐,属于四大发明之一少菇,不过相比中国发明的黑火药立,硝酸甘油平时更加安全可控困荒善,而且破坏力更强紊蚊嚎。奥迪RS 7同样如此氰,它多数时候表现得比较随和锯樊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琳貉。   首先从外观上就容易看出它很厉害兼麓郎。奥迪A7之所以独特讹嫉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秃型尼,人们将之称为“Sportback”臀暇镀,在我看来特频抒,它的廓更像是一只优雅的海龟瓮肃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨股。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淌哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睫老,所以它已经不是传统爬行类的龟够,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缉唬函,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同持侵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褂郸刀,让人不由自主的去稳稳扶住3薄、9点位置谩撤畅。   在风骚的外形和各种真皮茧、碳纤维材质的覆盖之下扇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貌乌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姬列岔,这一点很好薪剧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳖午念,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群乐翁。即便在这种情况下墨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价息楞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酪:谁给你的自信卖这么贵锈姬?不错丁板,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵亩,它到底是盲目自信还是厚积薄发奥?我们一比高下吝输。 外观对比狭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结举:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宫挫睛,所以我决定说点可以量化的东西抄胎谢。首先触慕凌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霉闺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型金。其次可能是由于动力的原因盾亢皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龚沤翰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姐,备受关注的长安CS75正式宣布上市家,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合龚郸。在前期的试驾活动上蚂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疯,并对其驾驶品质给予了极高的评价雾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车霖鸵,和手动挡车型相比狮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待溉钾当。 ● 外观内饰的简单介绍灭:   在外观方面外丛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戚馁即,长安并未给1.8T车型增加特有的标识低,甚至连一个小尾标都没有蔫冲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿访铆倘,但1.8T车主可能会对此有一些不满浓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偶敞,轴距为2700mm檬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囊涉、奔腾X80以及哈弗H6房该,CS75还是相当有竞争力的操袭龋,它的轴距和长度最大揣蓝嗓,宽度仅次于哈弗H6布翱伺,高度相比瑞虎5矮了35mm玩。   在外部配置上澜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统任诡肝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烁挞寞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熟脊让。另外枯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扔刹沁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伎佬,市场售价约为700元/条操,在同级别中算是很厚道的配备了剁丛寺。此外懈辩凤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狭翁,只是轮圈被替换为铁轮圈肉集,还是俩字——厚道臣寒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板禾绰叔,看起来更有层次感太览。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敝庐、设计毫无新意钩箩奉、用料也很一般等不好的印象型贫。不过近年来导睦递,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镐垛闺,长安便是其一诡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赦插,也很难找出它的缺点函,按键疾起泊、旋钮的阻尼适中迟鹃动,手感很不错戒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堡粟,分辨率和反应速度都还不错境送,不过在功能性上它只提供基本的导航锰苦目、DVD坟、电台替涧型、倒车影像及蓝牙功能甩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐毖叮氖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磊抹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邦羔擅,但是厂家对此并没有改进喂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硼。但是坞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜脱讳,同时设备名称也无法显示完整魏菩,在用户体验上还有提升空间屠诬劫。   不过码茫,在一些细节处理上疆茸容,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蛇遣碱。比如在挡把前方的储物格斤胁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔼,不过这块材质却为硬塑料伪姥敝,实际上根本无法达到防滑的效果五蓉。另外郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯都姥,这点值得表扬割外丝,但必须手动摁下开关才能点亮捍俩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果去便。座椅填充物软硬适中暮,刚刚好母,并不会软到开久了腰疼未恫,也不至于硬到硌(gè)人潞孙。除此之外垂,包裹性表现也很不错糕首,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恼碗。另外狡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节李腑笆。   车内乘坐空间表现上伙奖认,身高180cm的编辑身处前排筏,头部约有一拳左右的空间苫肉,此时移身至后排泰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轨蚕。作为一台紧凑型SUV车型船,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霸篡。   来到后备厢概疯,长安官方给出的容积数据为590-1560L手劝酒,表现中规中矩适。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蕉酿勉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果霓沟,增加消费者对于整车的好感度番鸥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟醇,如今市面上的电动车产品越来越多佃痛,开始逐渐走入人们的生活醋菇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一守,大家对它的了解可能还不是很多冬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元健。那么这款车究竟如何呢票?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车判痰高、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坟,我们终于有机会近距离接触一下上伟蜜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌困,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帮倒师,因此其与众泰汽车合作究仓,推出众泰知豆电动车胺弗绣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媚穆嘿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗境?不管你信不信脾,反正我信了橡讨郝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱僻,售价为24.98万-28.98万元挫返,共有三款配置可讯傻埂,全系均未采用quattro四驱系统兴怒腻,取而代之的是前置前驱的驱动形式灭截。更便宜的价格带来了更低的入手门槛确逆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生力骗荣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羌铃,1.4T的发动机到底够不够用肺勿鞋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春腐,这些问题都难免让人担心勺教兴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”千椭,它又是否值这个价格弥忻衅,下面让我来终结你的这些疑惑借即。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力猾首:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱女帮估,我想网友最关心的问题之一也许和我一样富,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境信,既然大家都关心这一问题脱,那么我们就从这个问题开始一一解决肮垂巍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猫揩割,其最大输出功率为110kW爆稼吹,峰值扭矩可以达到250Nm抨擂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm修。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后绦,动力储备不足方面的顾虑氛稠寝,但是这些想法也好顾虑也罢哼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了兄松弥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实掂,油门初段的旷量微乎其微继扰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淖伺笨,当发动机的转速达到1750转时酥墨切,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩东,强烈的推背感也会随之而来晦含绷,如果你不是冷静下来思考一下笨掀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喜躺常。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拖输蚂,一开始的想法和我一样冕蛙绢,换了1.4T发动机之后戌畏,动力跟的上吗茧恐痪?心里总是怀揣着这样一个疑问协,但是当他们开了一段时间之后困,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哥涡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挽券香,处于D挡模式时捣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吼,但也感觉不到激进的性格邪芜。但是当车辆处于S挡时桶慨叉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉金,整个车似乎突然变得紧张了起来兑举筷,时刻专注着你踩油门的右脚喝涟,稍有动作便会迅速做出响应亩扔。   在城市的驾驶中竟策,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绦负,当你深踩油门时适淀勤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞让翱,或者可以说系立,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态悄安报。此外杭懒春,作为一台不折不扣的城市SUV斗唉剃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冉亢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垒兢椭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菲母,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动收吝堑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梦,整个加速的过程非常线性灯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时厦筷,不会表现的非常神经质娘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱范,这台变速箱给人的感觉非常聪明辑,可以准确的猜出驾驶者的意图郴,在换挡的速度和时机方面非常到位晾板壁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苇剧停。此外绰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岗。当车辆处于D挡模式下皖,当发动机的转速达到2000转时苍外,这台变速箱便会进行升挡的动作钠掀,从而保证日常驾驶更好的经济性岭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时县,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应核盎趁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止其。   这台变速箱也并不是近乎完美垮概,它当然也存在着自身的不足卤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺零倒檀,尤其是在低速的区间内缕刀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瓤。此外坷,该车提供了四种驾驶模式的选择系叫双,分别为经济奸父褂、舒适凤蒂、自动和动态模式北丝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓜魂。 性能测试琶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伍贡躬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现官继,最终的破百成绩为9.14秒莽权拴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侍蹿疙。奥迪Q3在三挡时完成了破百阑棺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戌辈。此外巩膊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乘耍玻,非程傧形剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贾偷灿,整个加速的过程十分平顺和线性班浩马,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势警。车辆在全力起步的过程中蓟,由于没有采用quattro四驱系统筹突,车身有轻微的抬头现象啦,前悬挂的拉伸比较明显躲挂。 性能测试迫零:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭唱昆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米缅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霜坚。在整个制动的过程中锤哗,G值适中保持在-0.9到-1之间贯枚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拇,前悬挂很大程度的收到挤压偏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显居。此外确凳,该车在连续制动的情况下蜗花登,受到的热衰退现象比较明显波暮,在连续测试过后乳随,制动距离增长了接近2米讼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炊畴,动力方面也足以应对使用的需求规福,尤其是在低扭方面叛,这台发动机表现除了浑厚的功底贰钨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谴董。对于一台城市SUV来说砰卉慑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骇。" "  你有没有这样的勇气派界糙,一辈子只留着一种发型柒筐示,带着一种款式的眼镜露鼓?或许多数人会摇头说不荷嗅。试想你现在穿着中山装绍煤,带着大边框盖,留着中分头走在街上橡恰,别人必定会投来异样的眼光昏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沧泌额,但有一种美畴矢,却是永恒的酸,我们称之为“经典”祭端。就像中山装逐渐演变成了“国服”哄岗逝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挤,看似过时的东西稍加润色岗,就会焕发出经典的力量酥相冉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题兑搬撩,也是一个互相佐证的问题普。正是扛住了时间的消磨抨,一个产品一种设计才能称之为经典关蒜。而正是因为它是经典邯弟惋,所以无论时间如何过往赦穆遍,岁月如何变迁拜弦堕,它依旧能代表着美馈幢放。所以能称之为经典的东西凤毛麟角被窖贝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫培、保时捷911沦诬、MINI这几款车了措。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斧,这是一种财富绥蹬,就像一个国家的历史一样啸物,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝史。但就像中山装一样伶,如果不稍加改动瓢画,依旧会被人说土气殿婪,MINI也是一样诞蜕屯,细节的升华会有益于经典的传播和传承测。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸽奖胃,是全新MINI车系中性能最好的唬隋。所以车头车尾都会看到“S”的字样配踩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表合达煎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疤酗赔,这是它彰显不同的地方箍,尾灯的轮廓更大了围尘马,但相比老款不够凝练纱沫,同时你也感受不到它有何种审美的进步夏,个人感觉它是为了变化而变化仙湃卉。轮毂方面挞猩寒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮俊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毖贪阮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纯测宦。不过桨,在真正接触到保时捷Macan之前岗,我对它的真正实力也有所质疑形惩逆。众所周知系彤镶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造排评,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢偿韧绦?带着这个疑虑城,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹲锯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同度,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钨申皇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机任习,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秃湃肉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哩。在没有任何参考坐标的情况下焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虽烂。排除了惯性思维的困扰戮沤乒,对于一款新车而言或许并非坏事芳界。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彭庇瑰,因此有关它的设计特征我们并不陌生拧蛊辅。作为保时捷推出的第二款SUV车型冻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计艘,同时也融入了许多独特的元素蚊胚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畏柔钦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悲玖,因此在细节处理上焕,新车融入了更加激进的设计元素荤董。    作为入门版车型海,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菜薯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯相纤,并采用导光条设计哄崇间,其视觉效果更具科技感布。   保时捷Macan的腰线位置较高浩斡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢擞从范,营造出强烈的动态视觉效果括。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屎持锤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一脸晃凯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唯,我的同事此前已经为大家介绍习。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诚渡辛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桨炭。" "   ??????? 提起观致继,大家都会想起什么楼?这似乎是一个难以回答的问题仑府。作为一个有着中国血统的全新品牌笨迁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩五诚。在2013年阮谰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宛窘鹊,一石惊起千层浪托偏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲤农。   如今沤卸汲,观致的第二款车型快,观致3五门版也如约而至蛋飞拱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潜?它的到来洛,在扩充了观致的产品线之后欠究列,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢舰谁妒?自然是令我们拭目以待馈男。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妓邦改,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型令妮,时至今日都没有做大幅的修改娜臣娶。就是这样一个古董级外貌的家伙捎弘次,最近竟然和新能源技术杠上了辩馆。2013年的日内瓦车展上辨勿涝,路虎推出了一款纯电动卫士戊,旨在告诉大家卫士宝刀未老寡觅。而这些天持讨惜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绒,看起来我俱零,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沽颊孪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上皇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品寇顿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篇,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龄聘,并未成为现实围纠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刀寡。   事情的转折点发生在2014年6月18日煤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照外,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车定伦煎,并且这一次哎,车身上已经重新贴上了拉花厕甜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虱萌奠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拎即慨,而是一台真正的电动版卫士竭寡踩。   之后通过各种途径的联系取佛噶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蝗吮稍,虽然这并不是一款量产车辅嗜,也没有任何电动机铺传、电池组方面的参数数据惊袒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试落,我们认为此次试驾还是很有意义的溉康。   ■ 外观造型峦怒吭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挫拿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样孺氯虫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瑰怀怖。   电动版卫士全球仅有7台控嘶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲤躺,基于卫士110车型打造苟疵红,可以根据情况容纳5个或7个座椅桔围,算是车系中的“旅行款”礁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承套婚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雷撤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袒瓶浮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吹掏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外癌品粉,丝毫不加以修饰耪蕾。按照官方对柴油版车型的销售策略薄枢侧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分史琉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理圣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留改,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乏。正对车头氖,右侧翼子板的通风口也是镂空的渭,下方是空调系统的进气口川,而左侧的则仅仅用作装饰短怂,所以是完全封死的状态额啃。   平直的挡风玻璃肮、小雨刷坡、面积可观手动调节后视镜搞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剿窖惕,而在这台电动版卫士上片杆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藕查。   实际上股殴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致朝痹妈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线腥,电动车窗只照顾到前排乘客吭颠,第二排为手摇的吝缝市,第三排则仅仅是推拉窗谓蛇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绦粕枯,确实脖触,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹃氮截,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头馁功,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖痴。   三窗式车尾设计除了古老外哇,想不出更多的词去形容返,好在后窗电加热蕾弦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怠昧羡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚀。至于各种不同用处的尾灯晦拭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毕冗辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刮劝,并配备了13针牵引电力接口该,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阿侧垄。而对于电动版卫士来说茂搭稳,这款车的拖曳能力也非一般强大谅抖凸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钨戊肌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扫,在这四年一次的盛世当中白篇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲喙掏拧,在经过整体的细化改进后整体更出色量,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藏幢,对于这样一款小车到底怎样诡,让我们一起一探究竟存抡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计首搔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楔甘萄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陵艾葛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞍杀士,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咯敬就,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成写蓿可靠的选择盒。   相比现在很多的车型枢阔碑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胖妹,个人比较喜欢这样的感觉腑苛顿,朴素也是另一种风格祷集挺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好号为速,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魂,可以说是起到了点睛的作用瑞蜕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创林邯翅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格施我,看起来还有些运动精神爸澄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组笨长,同时也是远近光一体设计烫起,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剂猴敝,更加突出其可爱的造型风格砰辽幻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晒峭咖,同时也表明了J2的一种年轻风格京起。虽然是一款定价不高的微型家用车珐龟凳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撅倡吉,雾灯虽然不是什么贵重的配置车,但对于安全的保障还是多一分才好滇飞孪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力级茄呜,实际使用中虽然刮水面积稍惺谩,但整体还是清理的非常干净箔露。   在车体侧面造型上漂蛾乐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计禄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高浑师常,这样给头部空间会留出很多评仕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嘉桅舰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巴。腰线起始的位置和大灯高度相同翘顿蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间谎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间殴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葡颓醋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格教。   在尾部造型上拟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冲板,同时加大了尾部示宽灯的面积卧兽硕,为了就是提示后方车辆注意安全隧卸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歌谈菩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高礁,内部非常的深不过开口非常卸椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脖敬够。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勤狄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹈,虽然是钢圈茬蜂畦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳滔透纹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型卧感秘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菊。另外没,一直让人头疼的售价问题坍,此次又出现了纶悉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拱。价格问题规阜蹭,在上市新闻 中已谈了很多莎褪哦,不过与价格相比竿疚迪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善莎策。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统无,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题感?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妙,即将为各位解开疑问才蕊汐。   观致3五门版已于6月24日上市闪,目前指导价已公布够,售价区间11.99-17.19万元 萄蜡少。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惧段翟:依然遵循简洁的设计思路倡存,造型更显年轻抱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗跑皮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士欠乃动,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狮卜。可以说谐囊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格犬群动,不过在细节上却更显年轻拢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm却,轴距为2690mm皆娜悸,除了长度缩短了177mm之外膜规,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炼赌肛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话岁霓晚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奶卑警,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虚。在车身颜色上股甘,观致3五门版同样有6种颜色可押锓沸拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕危,色彩更为鲜亮降,也更有时尚感逼瓶擎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绘媳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苯剿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粹复敬,而前雾灯也采用了圆形的设计夸,更显时尚锻联吮。另外齿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栋纫陈、转向辅助灯和大灯清洗装置呵坦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蝎。   除此之外剿捌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挥仙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)促息,并且轮圈的款式也更加的年轻呻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坞罐。所以在轮圈与轮胎的规格上冷蔬萝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破:与三厢版一致欢,细节改变不大嫁泵韦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同常,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遍署县。中控台采用对称式设计昂鸵甜,各种功能布置规整勤派浑,按钮数量控制在了合理的范围内睫罕,不会给人一种杂乱的感觉铣。平底式多功能方向盘与三厢版无异芦抄,造型很有运动感水泥水,真皮包裹的外圈握感也很不错薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拈铆,除了蓝牙电话桃锹惭、多媒体播放等这些基本配置之外汹便樊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挛甘。除此之外赌,车主还可选配观致逸云的增值服务辑,该服务包含实时交通路况颠先凯、实时停车场信息和地图更新等弄勉柬。 ● 座椅及乘坐空间轮沦揽:白色绲边真皮座椅很有时尚感释耽莲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能式烷,与三厢版顶配车型相同瞬。不过区别在于姜科,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蛔辣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升埠闷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动老。   在乘坐空间方面刮闭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奥钢,并将座椅调到最低位置后跑,头部空间大约为1拳徘抒谜,显得很宽裕;而进入后排后响,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间稻奉授,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夯。后排中间地板隆起幅度较大舶氖列,长度也不适合搁脚蔡埃,中间乘客的舒适度会受到一些影响步滴攫。 ● 后备厢蹦、储物空间和天窗淬:后备厢容积403-1105升勾啼浆,储物格众多芦扑。   在不放倒后排座椅的情况下美,观致3五门版后备厢容积为403升恳纠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脯霓。如果嫌这样的空间还不够的话黑蜜害,将后排座椅全部放倒后配楷好,空间最大可扩大到1105升蕊。除此之外欺茧,如果您随身携带了诸如手机疮豁、饮料之类的细碎物品的话悸快亨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钒蜂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附斩喟兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蹲办,可打开的总面积约为0.22平方米踩似设,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匆绥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架券侮啃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颇,两者最大功率分别为126马力和156马力械,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别能坍骑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撤锑挛,其他车型均采用6速双离合变速箱埂。在底盘悬架方面兄口,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吞吹兑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哆。 ● 驾驶感受毕:底盘调校水准高搔,变速箱低速平顺性比三厢版好雹。   此次试驾会上菱,我们大部分时间都行走在城市道路中暮激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坑浇炉,起步时若是轻踩油门踏板涤,车辆的提速会显得比较迟缓褥辖,若要改善的话婚形缚,需要至少踩下1/2的踏板行程帘柯。对于开惯了日系车的朋友们来说貌,这种偏向于传统欧系车型风格导,而非“一点就有”的油门调械嵯可能需要一点适应的过程替。   而在整个加速的过程中庇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上技盗楔,咆哮声已经传入驾驶舱汗眠,可就是不见变速箱及时升挡宿拳晚。另一方面橡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弄家强,整个介入过程并不是特别的线性旦镐,其工作时的噪音也清晰可辨客,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恍蓝派。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冈癸田。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )登瞄县,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受糜岗祥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换编爱盘,并且伴随着强烈的顿挫感咯屑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喀妥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洁厂耐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咎,虽然顿挫感还是有蹦,但已经能够被绝大部分消费者所接受部立漓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镶车,那么我可以回答您欣肺,和大众的DSG表现相差无几浓搜。雷。   从观致工程师的口中得知芭贝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题物翱硕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拟荆,对变速箱程序杯蔑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整络些,找到其中一个最佳点帘释孔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辖的郎。   在手动模式下拓,发动机的表现仍然很积极潭耗丰,不过由于其低速动力输出并不出众瓷炭,其加速度并不能让人感到满意涣工,很大程度上陷欣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉关苍尉。此外竞哄青,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时笨姓淬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唐极拘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似容瓜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叫派官,而在此前的三门版车型上羡搁,我们就给予了相当高的评价五。虽然仅从结构上来看邻谎操,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恢幌巴,但作为一款家用车妻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性层,高速行驶变道保证稳定性楔。事实证明哭撤翰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦,并且从车底反馈至车厢内的声音栋篡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的透奈假。   ● 编辑总结纽:   从我们此次的试驾感受来看焚绒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伺遣、时髦的外形藉般,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盒俩。与之前我们体验的三厢版车型相比米毁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泻,尽管目前顿挫感还是存在哎遂啤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了删。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过群,有值得称赞的地方脱,自然也存在着一些不足嫩阑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛙膛。另外伯列胶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桑空。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元京秀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯戈斑、转向辅助灯及大灯清洗功能茨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娘抱,这样看来泻觅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少船赡。不过射凡卷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疥抡畴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧滴颧兢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间邢蔑炼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脱纺。但个人更喜欢两厢版本歼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因些馈察。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挂。当然纶剃疯,作为同一款车病眠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酸缔。三厢版本更加实用锰峭,两厢版外观更加时尚干练既蘑遂。今天带来这款两厢版爱唯欧篙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牧脓妥,大灯的设计相对保守了汹,但也减少了人们对于这台车的争议性背看。从而扩大了消费人群嫩司。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夸尝,各有各的美贺协。但无疑德父,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的令录萍。   侧面的变化并不是很明显强,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舷辈。相比三厢版要顺眼的多谅。车尾的变化同样集中在尾灯上矾锰,尾灯的轮廓变化倒是不大愤,变化主要集中在尾灯颜色的改变蹬抨洁。深红色的外围显得更有质感丢白侗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话付,越野车是最好的选择仁刊卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侗牌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40端辈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崔黎沙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吼衅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涣坤香,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孰。除了电视剧的锦上添花然瑰,BJ40本身的魅力也势不可挡痹,下面我们就走近这款“北京青年”岗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剿膛屉。   外观/内饰率刺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迁辅,或许有人会问那为什么还要进行测试试匿。其实答案很简单焦赊怜,之前测试的BJ40是一款试装车勒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别故筷姓,包括电视剧中车辆也是如此克纫体。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秘匪檀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勘叹烦。虽然我没有见过之前的试装车贩挞逼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异截厦,甚至有些地方与牧马人不相上下惹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍奸率魂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旅,这里就不再做过多赘述臂褂潜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰力,你会发现并没什么科技感俺骇挪,简单的线条持嚎谴、硬派越野车特有的见棱见角的气质揭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面衰。另外守桑擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驴缝。硬质塑料质地的中控面板很厚实唇幂,比起舒服的软性塑料手感稍差百,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蛾偿铂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牟讣慑,同理使用织布座椅也是一样臀么鹅,无论您是刚刚涉过水车统,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彩暮,都不用担心净。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器廉抨,不需要华丽的外表去装饰龟董概。虽然BJ40有着很浓重的模仿社,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格连陷蕾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上擒裴豢,那只能说这个人并不了解硬派越野车输纤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泞模巷,让人想到真正的场地里去撒点野擦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阿借?惊险的高速穿插隙、精彩的甩尾掉头幕乒返、惊艳的侧向双轮行进品彻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演憨斯师。时过境迁请,萨博虽已退出中国市沉讲凇,但把经典的两款车型(即9-3恼佩、9-5)的技术留在了中国叙,在北汽成功收购萨博技术后躬哎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桂挠希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魏呈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恕泵阜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求牛,主打性价比与实用性矮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞄,只是在某些方面使用了相关技术而已秽星。   从外形设计上就不难看出奔醒啡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敦茅刑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吵烂凶,同时车身上所使用的犀利线条沽猫,令时尚动感的氛围展现得十分充分少犯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膜缎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垂酥类,车身各项参数都小于萨博9-3涝豹,所以直接套用的说辞显然并不成立畦丘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谈,打造一款可以继承优秀基因棋己,并适合普通家庭用户的车型切稿,成为了设计团队主攻课程垫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贿廖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘘扁为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稠,但紧凑的造型与简练的线条络,使其观感的持久性更好遂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攀辫写,很多厂家也开始重视其了这一细分市场避层。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拌肯,价格能接受懈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型些壁警。而现在也有很多车型供大家选择杆,包括大众途安什肌垒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耐京檄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现猫,它还有一个进口车的身份边上喇。接下来惟韶蹭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现认渤。   外观茹啃:起亚最新家族设计扳曙,略显可爱绷邵宿,大部分能接受刮芥贺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茹聊性,同时又有一种独特的卡通味道邦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颅廊夸,没有配备氙气大灯炼咖碍,但全系均带有LED日间行车灯筋颊啃、透镜及大灯高度可调功能曹琼绦。雾灯部分的设计很有个性滤客,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痰谩黔。   由于车身高度降低邻仑湍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑社闲倪,平滑的车顶线条降低了风阻系数迫,流线型设计更加美观壬抢。全系除顶配的豪华版外方花阂,后视镜都没有集成转向灯功能笨鲤娃。另外测,低配车型的轮毂也比较简洁缆,轮胎规格为205/55 R16桃卵泪。   新佳乐车尾的设计十分简洁泪,总体看上去比较圆润霉屉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馆括奢,凸起的轮廓首尾呼应豹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赤岛,车顶带有行李架咀,具备一定的实用性错。新佳乐全系标配倒车雷达功能荷多,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题绥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吝毖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯深。而提到雷克萨斯卷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样些谎,立刻联想到了舒适怜突米、安静等一系列形容词守。   作为雷克萨斯主力车型碳,ES系列占据其在华销量近半壁江山钒腊孺,舒适慌脯常、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价修。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泡仇丁,更是有充足的理由享受这些评语线事胖。但更重要的是陌纹邓,在环境日益恶化怕暗、石油资源日益紧张穿、油价越来越高的今天宏师幕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弯。   外观部分昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徐盯五。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梁登,和前代相比进化明显猾团谎。初次亮相时忙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸥。与丰田一样卷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吧康,目前已被广大消费者接受汾沥草,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浅侥谐。   外部配置上轮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能素茫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杭,与中网造型配合不错掏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逻淳,轴距2820mm寸坊疼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芍,ES没有针对中国市场刻意加长纽楼烫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蘑驰疚,轴距比老款增加了45mm眯剑室。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缴瀑睦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型及缔罐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浮鼓。当然成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标星哺据,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婚凤片。另外盗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咎丹败,更加低调蔬廖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS劲缕下,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆力、忘记沉默寡言的正装车主季杉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氢娩伶、忘记... ...算了粗肩,需要忘记的东西太多秤篮,你只需要记得一点咐焙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽楞梯弄。   奥迪的低调豢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痊耻切,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赶篇伤。依托自奥迪A7的造型设计曹渴,RS7依然拥有优雅的造型拢,仅仅在一些细微的地方档,RS7做了运动化改进靡岸斥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坝掏、以及哑光附件颈傻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翁吧百、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炽疏。   如果客户需要蠢跨迪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂微臣,其轮胎规格达到275/30 R21欢枷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挠旅。排气管依旧体现出奥迪的低调似师敬,外部看是两个椭圆形排气管饱,而其实际是双出四排气祟妊,因为单侧双排气有节流阀念,用于改变排气通道臣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撅桨容。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的罢铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柬城捶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凡馅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔娜。车钥匙敢、平底三辐真皮方向盘期、运动前座椅洪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标承扔砷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敢鞭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄荆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猫,还提供发动机增压压力考裳错、机油温度显示和圈速计时器等数据搞措。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玫,并提供其它3种材料作为选装茧汇。车顶内衬标配黑色织布费侨劲,可选配黑色Alcantara面料袍瞎。搁脚板沙姬、刹车踏板吞浚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赦缉氯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑股掣、一体式头枕的运动座椅径剐酿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姓,并提供钻石绗缝冒菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涎昏浅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泻,就像微博上说的鞠监孪,一次刻骨铭心的爱情珐肪兼,一次说走就走的旅行什么的汕俗颓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求房,但在现实中南,你不能永远一副放纵不羁的样子褪,特别是在资金有限的情况下劣巾陷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的百怖。此时你就需要一辆价格便宜掏蹄忿、实用可靠的多功能车型伺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碌喝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慑,分别是景逸X3和景逸X5捞嫁市,形成高低搭配产品布局绍。景逸X3属于入门车型剔推唯,共有三个配置伍,指导价从6.99万到7.79万元男。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型壳济。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坍既兼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耗。这款车的前脸采用了新的风格样式衡梗培,线条比较硬朗扣劲,造型简洁流畅壁救,同时又很饱满镀瑟亮,没有过分追求标新立异的夸张风格恢酗撑,显得更加沉稳挥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啦,给整辆车增添了活力偷惭拍。   除了前脸之外喜袜借,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侩舜娇,让人略感失望巢,好在整体风格还算融洽呜毖街,不会给人前后脱节的感觉宏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm详、1835mm和1705mm钩示,轴距为2685mm景,在这个价位上算是较为突出的水平了煎,保证了足够的车内空间惋勃。" "  在固有的印象当中癌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碌叹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹦刹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉馨园蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痛陕惶,作为日系三大高端品牌中的一名沦穷黄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杰狠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次圣枯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芜蹲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搂琴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汐藩,取而代之的则是一种日系的柔美风格芦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扫烁痕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力较,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霓滩邵,并且这种特点让别的对手无法模仿艰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赋茧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洗烫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面退痘,看起来非常具有独特的风格恨差。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计交,不过看起来还是比较有神的瓶措薄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吝瓷淘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陇涛犬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的傻椭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方稀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉美,这款车有这么长么付箱?实际上后门的长度远大于前门费放示,不过整体造型并未收到过多的干扰蜜疏清,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格触,因为C柱的造型更加接近尾部戚簿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磨妒,腰线的设计在在尾部提到了最高梯兼苛,并且从前大灯连接到了尾灯部分胆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通逢疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑险攀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尾扭哪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剩掀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞沛小。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艘芍斥,到今年4月20日其正式接受预定微拨,不到一年的时间涂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恒瓦枯。在新能源车量产泥、市售的速度汗姆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌菲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过档泊。当然暗瞎耐,汽车之家评测新车的速度也不慢嫡岛,今天胳戏画,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钾妮劣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圈号韦,其中橙色的为增程式混合动力版车型涧瞧沤,白色的为纯电动版车型锌讼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型省概。   ●外观瓜伪:造型前卫共官露,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啡,我见到量产市售车之后耐雷七,其外观真难以与概念车作区分攘婆。宝马i3前脸造型饱满圆润膳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篡颈愁。不过垛躺,“进气格栅”四个字需要打引号了脾麓摧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能款,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾丧卢篡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋伐,让整车看着很有质感且与众不同松喇缝。当然坝姥尺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翱经嫉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰患蒜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嗜搞弄,但它的车身侧面看着一点都不显小胶。在我看来原因有三拉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梯拟佬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少库慈怕,给人感觉比较敦实酞如刨。特别是车高数据量谢缓,它比X1还多出了23mm凸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大守奔讽,达到了20英寸倾,但胎宽却很窄辩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茎伺叭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揪酮。有关这款轮胎乐沦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店漠,基本都表示由于规格太特殊电岛拈,没有现货也没有报价票笺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乳详恳,很独特媒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应簿矛替。尾灯采用得是隐藏式设计盘婆汐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分税,用于显示示宽灯售、刹车灯以及转向灯等问完昏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渴,所有光源均为LED尾且。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中挂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缅溺坷,欧洲市场上柴油车盛行已久持份,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展画曙。不过近来洛凳驳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求班疯,Jeep便是其中之一殴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待票。 ● 外观介绍好:与汽油版无异驾半,硬朗依旧仙戳。   从外观上看班腊膛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玻诵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澳。新车的外形仍然显示出硬朗聪、时尚的风格缕怒皋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峨怒,提升了时尚感湿摩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm毋宪氓,在同级别车型中“个头”并不算大疾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怜醇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囱导。   在外观配置上镶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奔慈、雨量感应雨刷杜绍侍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置武扣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的楼青。轮胎配置方面劣体,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拢,轮胎规格为265/60 R18硅吉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎念喘,规格也变为了245/65 R18筛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亥担观,我们会谈论什么灿?是大老粗一样的外观略,还是“马路杀手”一样的形象颠拆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狗,笔者也不例外瑰瘁碑。6月5日下午犯柿跑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偶信,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扇,原来大块头也有过人的大智慧尼矮哪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH既糖、FM两大系列轿函,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氰衡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华囤,中国区总裁陆博天到场助阵常刀涕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后枷达,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卉匪辑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浓倍撵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了共绢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿耗,最大的意义还在于为企业产生利润骑戮算。因此套,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钨卧诬,并体现在生产效率淬妻颅、节油效率日涎背、完好率径、安全钳、安狈ザ穑和驾驶员体验六大方面段深姑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酣亭荤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雾耽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豆怕猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局缸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型按冀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生米尽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威径棱呵,而那款车型是针对高端商务市场的车型花隶喉,虽然其内部可以进行简单的商务会议秘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案车。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格师躺铜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑觅蝗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哼耻袭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的此涂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娩迪妈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气帕篡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闻蔼峦,只是以简单的卤素大灯出现楞型,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯凯,只能说稍显遗憾辑禽遣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跑,并且其敏感程度非常高纬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格距媒农,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愁却,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格故,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车层虐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痪汕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氦付驼,在尾部造型上也同样是方方正正扰,给人以刻板的印象睹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疮亮技,看来稍显朴实无华队,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怒硼辜。尾窗的面积超大煞,并且配备了后雨刷斧,可以说在安全细节上做的不错痊裸捣。尾灯的造型也毫无新意倘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛恰,尾灯内部的结构也比较简单猴,并未采用LED也是针对不同定位的选择凶块斑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叔,尾部配有四颗倒车雷达探头亭偶耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用希仁焕。作为一款商务用车辟磕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尝,而旁边就是凯路威的备胎所在地串,这样的设计使内部空间得以最大化利用膳肝唐。   相比国外的凯路威车型貉骗其,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陷锯,造型上采用了多辐式造型米衬愧,轮胎则采用了邓禄普品牌嫡饯部。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勤洽喀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韩漠,我更多的会用臃肿两个字来形容它海城。圆润的车身南炬己,没有棱角的线条啥,大而无神的头灯甫枷,都让我对它提不起兴趣圃耍。第一次见到新款昂科雷时螺翅慧,我的这种感官得到了改变冬倦竿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详乐轰。新款更加俊朗魄嚷晶,就像是一个胖子囊,经过健身教很虱,从大腹便便变成了施瓦辛格认。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铂铣,这种类似于点睛之笔的作用拇怂鹊,实实在在的发生在新款昂科雷上面叉耙。之前的头灯让我没有胃口篓,尽管亲和力不错请抡吭,但太没有性格辖寥。连同这个车身兑屎记,都让我觉得臃肿无比垛目郊,简直就是个满脸流油的胖子寺关啃。新款更换了更有张力的大灯磕,进气格栅也变得更具进攻性酣绅。这样的风格隧拟奶,我想才是大家喜欢的冕。   侧面造型的改变不大拍剖溅,侧窗面积所占的比重依旧很蟹琛,这和新君越垃祟、GL8都很像接贤。给人一种重心很低的敦实感喊侣钒。但对于车内的乘客来说场普,这不是个好消息捷辅,过小的车窗影响了向外看的视野噶汝班。造成了不必要的压抑感且管告。或许对于选择别克车型的人们来说拉,这一点必须无奈的接受了丁扁。   车尾的变化不及车头动,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性程屋让,或许我会更喜欢它澄。但事与愿违荤痪午,尾部的改变仅仅局限在排气管上篇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形商。这多多少少会有助于提升质感歇温碳。也改良着尾部太过圆润的整体气质密盖跨。可以说攘法,这次外观的改变暴边同,在这些细节上还是很成功的瓜炬图。相当于一次瘦身和塑性欠灰呜,让它的线条和筋骨更加分明搂骨钡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酞,纳智捷 新大7 SUV正式上市存吞讳,官方指导价格为22.68-27.48万元举。一直以配置见长的纳智捷品牌俺,在小改款车型上又下了一番功夫猩湾犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次旧怕潮。在体验的这几天时间里岗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泪悉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叙。也有好奇的邻居询问这款车的售价黑凉,当得知价格只有不到30万元时玲等戒,邻居更是深感惊讶拾类。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夏轿?本文就为您带来答案颅讣比。   作为一款SUV擞矫,“大7”这个名字一点都不为过忻颓宝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尖担输,2910mm的轴距更是傲视群车鸵颧,也难怪引得路人频频回头龟刊。不只是尺寸嫉犁虫,本次试驾的新大7四驱旗舰版串,整备质量达到了1950kg闯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刹耽。   作为改款车型伟操,新大7的外型经过了一番修改喘昧替,主要体现在前脸和尾灯上充。大灯造型有所变化搽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辽,而经过修饰的雾灯钝扔、转向灯和前雷达为搞贝,给人以霸气外露的感觉相。整体上钳参,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉排苏角。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丛弛,比较实用介摔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上画权刹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪募。从奥迪A8的换代技、全新奔驰S级的上市笺瓶橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚼。这三家老牌厂商动作频频铅失,而我们也始终把目光聚焦在他们身上猫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郊烦抄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叮扰磋。而随着混合动力时代的来临其,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL邯撂,可以说从那时起甜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位普。在奥迪A8和奔驰S级已经上市戈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碘烽被,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祥噬,以期对它能有深入了解绊祟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的飘浇首。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泞粳堡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粉。相比之下火,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹭,长度臀、宽度和轴距均落后于对手褂茅。   即便不看车尾的标识哼,仅从前脸上幽兰色的车标让藐宛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型寞。而身挂HYBRID标识则意味着稠,除了树立当家旗舰车型的形象外殊先,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艰遁闯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功跑,只是在一些小细节方面令人有些不满胯浮糖。如果用最严格的标准来衡量笛比,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间环。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些隆蛾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按笺激,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梨镭绦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咸试澄,这种车型的优势就在于宽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宝乐,还拥有了超大的车内空间篇,优势显而易见充涕,而今天我们来到了美丽的太湖邪邢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心排耪掠,也让更多心意欧力威的人有更多选择撤阮料。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表夯围:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嘶刃梯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看穿食,欧力威确实占据一定优势骏挥疚。   外观上欧力威厢型车身造型滔补,并没有阻碍它时尚的视觉感徘蠕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车庆寞钉,时尚并且使用吨撵继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梨嫡。   非对称化的中控台设计浚牛,与1.4L手动版没有什么变化倒抗,首先造型上足够年轻协调捆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畅。欧力威自动挡车型祟棺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涪芒膳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巧,操作多媒体更加方便槽。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帮。   本文导航" "  有突破有挑战匹汝募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候坑讹,就会有这样的感受豆。它太挑战人们的传统审美了醚,怎么样也无法用大气顺、简洁戮栓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匙酱闷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沛懦旗。自由光承载着延续切诺基的重任肯譬,就在这样的争议声中款款走来漠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倘希,挑战着经典瘫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胺乾,在做颠覆传统这件事甫丸盎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念词拼。就拿前脸来说恫,好看不好看绝不是我个人说的算的插哺,每个人眼里都有一个不同的看法磨困。或许慢慢大家就接受了男。   作为一款中级SUV坍,车身尺寸上中规中矩洞将撕,作为切诺基车型的延续令瓢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淡,但也能看到不少突破之处洼间。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重温。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椿。   本文导航" "  从1985年开始港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上令,1991年出现在5系车型上拈奸氮,1999年开始陆续出现在X系列车型上伯。直到现在氏仓番,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危冉脐。2014年5月22日沦乌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绩骗烹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寺修捎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换笆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW你,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诫扩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款螺乖填,新BMW 328i xDrive普啊培、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犊泊哦。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞧,将融合了电子气门控制吴祷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本槐替。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缝,要了解这个问题前萍潞氓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貉瞎秘。齿轮传动式分动箱红绒,连接前轴的方式改为了齿轮传动且该,其他地方大同小异妒。对于宝马X系大部分车型来说忙卿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筏氢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哄牵揩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饯。由于前后轴均采用开放式差速器伯爆,遇到交叉轴情况时雄,也只能依靠电子制动来辅助抄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱线。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构店兄,与齿轮结构的分动箱原理相同腾范,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飞黔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥九桥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的聊挟。至于控制多片离合器的方式撤抹稀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛科,所以常被用于装配在更强有力的车型上吮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器落钎,以对扭矩分配进行不间断地调节虎衅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彤覆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享痊苯,默认状态下前后扭矩分配为40瓜饲侗:60疮孺,最大前后扭矩分配理论上比例为0技:100到100邯耐:0之间变涸捐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝。   行驶过程中编店矾,如果系统发现车辆可能转向不足梨舜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧塑,就会减少分配给前桥的扭矩酗惫记,将几乎所有动力都输送至后桥的肉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腊伦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧。一旦出现车轮打滑邓淘咆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器块莲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啡爱较,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项。这就意味着难,无论路面如何突然变化其水,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澳掠,即使是在部分结冰的道路上地骆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堂墟哦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秋撬倒,其中S2属于一款5座小型SUV判,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怀,很多品牌都开始研发小型SUV乖拔。而S3则定位于一款紧凑级SUV鸵,并且采用了7座设计些。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辣,接下来就给大家一个解答溃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型洁,这一平台就是北汽威旺M20的平台暮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渭吗。但是两款车的轴距却不相同绅棋儡,S2轴距为2560mm倒仕曙,属于一款标准小型5座SUV唐殴。而S3轴距为2685mm挝毖,接近于一款紧凑级SUV旦匈孰,所以为了能吸引更多的消费者釜亮慷,采用了2+3+2的7座布局额,主打一般家庭用车虐,实用性优先蛋默坪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乳,主要还是面向有活力的年轻人热碎,外观设计更多偏向于动感的元素居多随疮。大灯组的样式也不俗套抄射锹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低舍结欣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿钞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仙吭抵,在车身尺寸上还是比较占优势的达赎肖。另外2560mm的轴距表现也不错附,至于它的乘坐空间表现如何鹿,在后文我们会有体验雌茅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筹暮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冉葱,车门不能完全打开的话澳,一些比较大的物品拿取会不太方便谩盛吠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抚,并分别匹配3款变速箱度畅。此前负顷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型甲姓。而今天我要试驾1.4T车型喷坍,虽是短暂场地试驾报雾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淳,特别是动力上提升明显拎将逗。 ● 外观/内饰继弥娥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盎诲缎,也做了到店体验的文章嗜,1.4T车型在外观题蔫阶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偷,本文不重复介绍录康,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轨班,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看心居。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因反仙哎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等供互,具有很高的品牌辨识度岸唬方。同时在一些细节方面的改进储,比如重新设计的头灯碉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等化屑勺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溅檄扰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闭鞘,采用了全新的发动机七侥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筷阮,属于大众的EA211系列柿苏邪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仁簇,最大功率150马力/5000rpm粟琼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘟畴罕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抵,而相比原来的EA111系列有了明显进步盲法,首先是恢复了正时皮带恼挽,降低发动机内部的功率消耗算粕互,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厢,而喷射压力也提升到了200bar老谎竿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钩烯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爆兄躲,前者顶部是“SKODA”的品牌名舰伐,而后者则是印了“DSG”的字样韶画。   底盘悬架方面藩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架管琳抽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饲廉。制动系统为四轮碟刹结构罗钾锑,采用前通风盘式后盘式配置剑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虫淖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目艾太补。由于是场地试驾瓜谱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遂竣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沮,能更好地了解车辆性能岸痞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来己顺卉,只能在日后的试驾中再介绍恐泉。   动力方面篡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话门,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勉阀皋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揽驴掣,1.4T车型的起步和加速更为迅速丝,而且涡轮的介入时机较早拉鸿坞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溯,动力的输出保持平稳可控的特性旗。   使用D挡时虑,以1/2油门深度驾驶吹糜拳,变速箱升挡较为积极铰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舅,而且换挡的冲击较行狻,不会影响乘客的乘坐感受魄挟双。而以深踩油门的方式驾驶靖,变速箱会到4000rpm左右才换挡抹敬,加速感受更为明显鸿繁。   换上S挡喂,油门响应灵敏了许多徒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡希歼绞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圭,在弯道多直道少的场地赛道里纺托,需要频繁提速的时候貌博壕,显得更为得心应手穿。   全新明锐采用电动助力转向系统史缅抵,方向盘低速时转向较为轻松窜媳噬,而高速时明显更为沉稳却,转向需要更大的力度昂裁拆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刷脾娶。   底盘悬架方面铣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性净家撅,在弯道中对车身的支撑性比较到位褪签牟,方向盘的有着精准的指向性贺汹些,转向迅速而稳健彤氮羔。1.4T车型全部带有ESP系统动,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磺煤,ESP介入的时间恰到好处穿汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳翁,而这套系统并不能完全关闭稼,属于比较重视安全性的设计辩刮。   在模拟颠簸路况的体验环节瓜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糯动,然而后悬架毕竟是非独立悬架迹骆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼淡纳,仍会对另一侧有所影响钙到脯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讲敌。我们在之前测试文章中也有体验视频盼编,请点击查看凉。   更多精彩视频煞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结劝揭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洪靡,在D挡模式下表现中规中矩黔,切换到S挡后油门响应灵敏豌撇,变速箱的换挡节奏更为激进挥恍,加速感提升煽票,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀托。" "  2014年2月26日宦狼凄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市式认票。其中T5动力总成包含智逸版北悉、智雅版苯、个性运动版共3款轨,售价为42.39万元至51.99万元晌,T6发动机版本及价格保持不变韭俩屏。   据了解恰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擅普,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌姜嗜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥刚弛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妓?本文将为您带来答案疚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卜步,但动感流畅的造型令人印象深刻落苍泼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉步,正如北欧人给大家留下的印象激色瀑。      配置细节上巴深,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悍,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛔暑摄,以及感应式转向辅助灯光久骡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下屉赴嫩,给驾驶员提供更佳的视野土。   此外缅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赦,探测距离达到了150米厢牢,足以应付绝大多数日常行驶环境鸽佩捻。此外漏脯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妇镐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腾号。虽然这里看上去有些别扭欠镭匹,但安全性才是我们应该关注的瀑戏。" "  限量盗嘘菲、配额溪、上市前被订购一空煌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睹。然而瀑呛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拐颓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘魄浇。2013年爱帕,经过M部门调校的M135i披装上阵脱翅,性能已与1M十分接近掇潘,并且这次冲破了限量的枷锁税,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堵。正当人们面对路上的1M投去羡慕澄澳等、嫉妒辅群、恨时想屉辑,宝马为我们带来一款全新产品彭,并且它的能力并不在1M之下行悄挽,它就是2系的顶级车型——M235i刃。 延伸阅读枪焕痴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言搜妙吨,2系可能显得有些陌生嘘堪洪,其实早在40多年前咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踏。此外胜申,BMW 2002车型在1968年问世外挖淑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侮剑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翰蹲斤。至此巨逝,2系的到来并非空穴来潮汝芜夹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22确,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤晦扑,简单来说饥泌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揩臣,这与3撅郎寸、4系的道理相同挪诧。在2013年时尚甜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桶度维,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M川,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逢橇,从代号E82的1M车型懊加,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痢千。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翱丝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”干思缚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脸,但随着时间的逝去泪廊,渐渐也成为了一种习惯汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遣焚嚏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凯,更多是出于对内部空间的考虑哺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讹邢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数普吹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睬表,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猎份,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兽巨湍。   当然米淡,即使武装到牙齿谩尘葡,M235i也不能与1M平起平坐苇乌,M家族的宽体车身曙己锤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壕,就像当初1M推出时的口号一样“M苫雌菩,永远从后视镜中藐视对手”绩式黑,而M235i更多还是为了平衡性能傻抢、实用性与性价比褐捶镭,同时也为今后推出M2而留下些余地内。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稍啥崔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爸讽,针对绅宝D70推出后的社会反响鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多紊漏猛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戒狡履,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势末芜功,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生堤方。   D50拌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裙囱,推出之后的表现往往是人们最期待的肌露锣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胁亲芹,面对D50的将会是极为严苛的考验滩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境储戎,而成功了挡寐贯,也将有可能成为流芳百世的一代名车磺幕。7.48-11.98万元的厂商指导价济接喇,可以说为这场战役的打响捞淮,开了个好头狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呈年椭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格观晨瞥。此次担任D50设计工作的氛,正是培养出诸多设计人才的博通公司绞缴全,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点昧幂磨,同时又能够给人们耳目一新的感觉侵恕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叫霖檬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祁劫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异僧,但是当你接触过D50这款车后啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素茅蓉拖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机南冲肚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的誊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猩票乓,但是当你将这些元素组合在一起时檀,却有会很快打消之前的念头怒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外短去功,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计焕矗。运动气息浓郁的设计手法钒愁,会让你把D50和运动结合在一起肪辆埂,无论它实际的性能表现怎样噬揭白,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淘镭晦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态饱摔,面对不断推陈出新的竞争对手疚湿拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卸珊。好在随着2014款车型的上市腺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帕粕狄,而这支强心剂的主要成分也很简单兜怀迷,一台1.5L涡轮增压发动机舷烫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抗提,针对配置方面也进行了一定的调整砍,其中自动大灯佳鲁、超速报警以及四门车窗冶溃控升降等功能均成为标配乐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中期。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搐句,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粳判。因为从早年搭载的速锐却蛔涤,再到大红大紫的秦境钙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盎骚,它所提供的动力都不曾有变泡蹲。传动系统方面低,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粹菩躺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苏屋朝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陡。在城市中经常用到的中低转速区间内航扒惧,发动机的动力输出比较积极避权娜,并且通过涡轮的帮助赔你纽,动力在1500rpm之后便有明显提升委,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谦滔,完全能够满足日常驾驶谢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低士,适合城市驾驶售睦。挡位之间的行程适中瓤绒,但手感略显生涩软糕。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车上奔,而非车去适应你胺实。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辽逝处。四辐方向盘尺寸偏大貉蛇副,回馈力度比较匀称维膊,因此驾驶这台大块头还算是轻松缎,只不过方向盘的虚位过多号靖幌,转向时不得不做出更大的动作逻。   前麦弗逊起吧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裙,并且由于悬架行程较长品侍懦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉步潘幸。当然这样的调校也有它的好处讣陇井,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坤疯屡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茂,SUV车型是一种非掣ⅲ耗油的车型停玫,毕竟以自身庞大的身形来说外挤广,自身重量就已经非常大了侵句陕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机激兜,这也导致SUV车型的油耗居高不下歇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陀豢飘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纯箔抱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裴颁绥,在众多的SUV车型中费此,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丘挂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊,这种设计可以说非常的扎眼恼陇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颇氮滇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳殴涣科,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孺汤恰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沫荣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窘探。在RX车型上面仓垢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同图飞,从RX整体风格来看圭帝,还是更多的体现了柔性设计的特点掀寝磺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宝舌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型庞街抖,如果不看下半身褂,很有可能误解为一款轿跑车型裳。不过这也让人们的视觉一亮脑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的郊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藩瑞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锚勤淘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎,没有过多的硬线条介入纪寒骡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绦蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点净次骏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力款肆,RX明显体现出有些不足墟,不过这本身就并非是RX的炒作方向放洽痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胯规旱,内心想要一件东西察,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费稀釜,否则你就无法拥有心中挚爱惰滴。你想要一部手机愤稗,但偏偏要你保证最低消费投蹦。这种心情着实不爽疗赶彪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顿忌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统九杉媚,这两样东西都是你想要的日缅夏,售价三十五万不到岭含,撇去不相干的配置还掣,给你你想要的告。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲜耗团,是不是有点定高了凰汾淀?可细细一想柬体,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恼,并且还带有四驱系统何。如果单单从这两个要素考虑鞠祭,同档次的车型里叭凯络,都破了四十万大关了弘媚扭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盛习,目的就是要拉低门槛台,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瓜馈处。但运动元素表现的很细微鞠掇,基本上都是细节点缀颧付,和其它配置的A4L差别不大磺僧耗。虽然是一款40TFSI的低配车型沧,但从外观上很难发现区别迁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件碧钦玲,总体来说酗莆昧,亮点不多舷浮,朴实大方俯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赌对。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品榷谷,除产品名称外坊寇,其与JX35并没有什么区别拇慷臼,还是那个豪华运动的大家伙肮解。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮填啤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露椒锚趟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颅熬花,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞠揉,灯角黄色的反光片是标准美规设计搞,但无论哪种规格渺卧,对行车安全方面都是提升喷蛔穆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO太,前置摄像头悄然隐藏其中岗韦。侧面看上去QX60依旧大气稳重钞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感便扯。另外掠溪靡,底盘上有些部件会低于车身参,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过掂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色白速,活泼的细节设计使其更有灵性磷扒杯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性漠,也起到了一定的隔热作用促瑟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感趣喀旗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陶椿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯莽鸿,静音效果良好茅。   车尾并没有过多花哨的设计拖鬼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霞暴史。尾灯采用部分LED光源拳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释款莫矗,总体来说比较耐看嘿备良。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扣粕氢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来菏仆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高劳筋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起刊缅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幻是填。上市前侨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淘,不少人不相信它的价值毯形,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芦日堑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骚恳,这自由光到底是什么情况飞?经过整整一周的深度试驾后碌谴,我有些新发现可以分享给大家辰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3皮集缚,我的思绪一下回到了2005年左右嫡冬,那时候自主品牌鲜有SUV产品倦快,奇瑞率先迈出了一步闭悼,推出瑞虎缕顶,并领风骚多年罚抽讣。当时奇瑞称之为NCV册团,也就是集合轿车以及越野车绢舒纠,有着越野车的外观和坐姿唬,并兼顾轿车的舒适性亨雷,其实就是我们现在说的城市SUV汉钉。   这样的优势持续了很长时间堵惰换,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甭谎呢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惕,瑞虎的势头逐渐放缓蕉脊拖,也就不再抢眼了挤。奇瑞随之调整策略亩衬,在去年推出瑞虎5这一新车型凰,与其他自主品牌新对手进行竞争抚溜。与此同时回臼,时隔半年的今天晚变,老瑞虎被重新包装升级核,命名为瑞虎3再次进入市尘位堋,与瑞虎5形成高低搭配胎,重新获得了新的竞争力半。   外观讹目椽:   正如前面所说媳杯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业然告,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作古,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽圃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馈盾,棱角更为突出亭汹、线条也显得更利索容枢厕。侧面增加了镀铬防擦条米,而车尾的变化并不是很大休尸,集中在尾灯和一些线条的修饰上葛,就造型而言瑞虎3更年轻了拿典诵。从车身数据来看飞,瑞虎3相比对手并不占优优势梅耙,但是得益于外观的设计蚕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挡锚。" "  在经历了数年市场洗礼过后即共舒,瑞虎车型迎来了新一次换装饭荚吮,代号命名也列入到了家族统一的序列中潮,对于车型的区分更加简明鹿。除此之外堑倘蝗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计荤喝可,以及更为充裕的乘坐空间碳,以提升自身的竞争力晒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泪祥必,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用委,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向艇竞察,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茨。   此次改款主要集中于外观方面佰堆聘,通过新老款前脸的比较圭,我们共计找出了8处变化扫挂,分别为四沙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晶渭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪赡贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大临儒忍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钎嗽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宽悄,但在车身尺寸上有所调整伪揪,其中长度方面增加了30mm疮搽劣,宽度与高度减型辍,而轴距维持不变粒诧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泻挞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酥。   车身轮廓并没有大费周章的变化囱监吕,更多的是在细节上体现新意簇烷步。侧车身防擦条进行下移东古膘,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中从,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铺笺叹,更趋于向装饰性靠拢聚滤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式柯戚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翠刊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈们,若要找出所有差异顽纤,还需要费上一些功夫目烷,在对比过后变化上依然可以达到8处筋社履。依次为枯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盯壁迪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处胳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计紊骋,空调按键的布局更加紧密贩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晨热。此外尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升齐佩。   按照配置的不同悲鸽围,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瀑吻,大尺寸液晶屏包含导航刃撮髓、多媒体刹宿、蓝牙以及系统设定等功能年膳,而在操作上也十分直观妈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度懦搪寺、风量毖多臀、风向等信息侍割,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壕署赎,同时旋钮的阻尼与定位适中女,手感较好麓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫刚苏匿。   方向盘两侧位置集成了音响程璃镁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键夯翔狗,中心区域使用了品牌全新标识揽红剃,并在造型上稍有改变倘乌。仪表盘则没有任何变化绩策量,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胯骚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值犯跋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅册韶版,但调节方式为手动传毒授,前排座椅具备加热功能轻,按键位于点火开关周边区域烂,位置的选择上不够人性化并烽广,副驾乘客很难进行单独操作漓犬。   在前文的数据表格当中经纤磷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优傲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嚼钢们。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后现说弄,头部距离车顶约有4指空间分,直接移至后排乘坐成冗,头部空间同样保持在4指虐屋狭,腿部则为2指余量互赔涝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下结,首先需拉动靠背边缘的拉手第,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谷,要想恢复到之前的乘坐模式冷掂绞,还需先拉动开关冷,同时扶 起靠背亮,在操作方式上显得不够便利贾但。后排座椅支持4/6拆分放倒措德,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玩嗓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邢磨劣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凛曙拷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致每桶儡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎棚讣,含有DVVT技术酗秀泊,相比早前奇瑞的1.6L引擎特蘑倾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梧涉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求潦汾挨,在CVT变速箱的帮助下苟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作建妊。即使在起步之初深踩油门啪萍派,加速过程也会显得有些慵懒凶,只待转速攀升至2000rpm后匣,动力性才有好转廓口系,此时油门的响应能力有了子显著提高混问,虽然整个过程称不上动力充沛变,但对于城市使用来说算是够了撵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耿商峨,涵盖了手动辣宏、雪地和低速3种模式莆,在手动模式下可以模拟7个挡位蹭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乏,在模拟挡位的帮助下堑,转速会与油门的深浅更成正比锋,升档与降挡的操作也会更加从容攻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩图,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方垄槽。   在紧凑级SUV的行列中瀑,瑞虎3的车重算是较轻的一员立,这为引擎减小了不少负担叭。助力转向系统的力度适当枢价廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汞。转向的精准性使我出乎意料郎卸狡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘸鲸,悬挂整体表现十分扎实构恭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入林帽曝,令试驾者信心倍增摆梧。   如同瑞虎3的定位那样绅诞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗅问爱,它并不具备越野的能力膜晃磷,然而精确的城市定位败渭酷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适须慕,诚然弯,它在这两点上做的很不错镣署峡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扯鞍屁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言队,瑞虎3也许是最合适的选择对象阀青图。 责任编辑低辑朔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琶,一晃6年时间过去了涟侣写,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化存彩藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触讽诬科,并且每一次都是充满乐趣的体验霜仇妈。今天我们又把它请到了这里哪红土,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外德罐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型单。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纹冻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气儡径憾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单痹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咆许俏,自然整车价格也就能便宜不少荣辫,降低了它的入门门槛陈钞。而以我们消费者的角度来看爬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象廊赎秤,这也是我们今天把它请到这里的目的屠,测试项目很简单宽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淡舍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡钮惹。   ●日常驾驶动力表现故烤另:低速扭矩充足坛,高速动力吃紧碉渺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能楼氮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龄凳吹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堑猎捐,但机械结构还是更适合在野地里行走挽瓶架。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此射泰,外形设计叙放飘、车身尺寸落、参数配置全都没变拌,只是换了一台发动机躬菲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仇崔,双手需要时刻度掌握住方向盘促寿,总之开着它你不会觉得太轻松炼麻壤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薯鸥,大家也都心知肚明慑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现废蛋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奥,参数虽然降低了管怂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些潦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的噬,并且只要车速不超过60km/h将徒,提速还算是挺从容量触测,也有一些推背感武,感觉并不比3.6L车型差多少茫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了幂陷,脚下的油门响应明显迟缓了不少德驾搞,如果你心急的话失绢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧繁卯星,否则踏踏实实的在路上巡航燎。   ●油耗测试尺冻响:正常表现普饱,不惊不喜夸。   发动机排量小了弛尚农,除了动力影响之外陷摹,油耗也是一个值得关注的指标莽让,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试椽嫡虾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暇仿础,拥堵路况大概在30%左右霖,畅通路况大概在40%左右壬,另外30%为综合市区路况率记糜,全程平均时速为31km/h舍,最终计算出平均油耗为12升/百公里桃辟长,算是正常水平删迸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题事读懂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蘑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脆稀蓖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何存仕蔫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稀长撑,很高孩革,或许我接触的都是高配车型肆裸,包括纳智捷大7恕舌、CEO等车型随滔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助镣瑞。今天话,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弟末幢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棘闯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铂圃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缚戈?下面档,我们就来看看详细的体验报告肝付经。 可以看到收埔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高尖心,这在于其他车型包括纳智捷大7驳翻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兰。这次试驾的优6 SUV也不例外尘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚么号嘉,为了突出这款跨界SUV车型的定位陋队敝,外观设计上更年轻有活力檄,对于年轻人应该有很大的吸引力诉推趟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涂锌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台合快,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷辛,轴距为2720mm私,可以看出这是一款跨界风格的SUV铅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哄烩,最大的优势是轴距要长出20-100mm梧羌污,具备不错的乘坐空间秸问,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菜秤测。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冈阿妈,尺寸都是215/55 R17蚊荚。可以看出在轮胎的型号上犀可,国内销售的车型都有一定的缩水别旦惩,当然为了控制成本费,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娜履。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股稳纤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绵侩疾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美燃弦花,两侧的LED刹车灯十分扎眼色虹,不过从布局上看稍稍有些凌乱错。" "李老板的慷慨靖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伞料,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板亩痛淋。下面回到主题搬,从之前收集的网友问题看绦导,大家最关心的有两件事儿校,一个是特斯拉的性能冀,另一个是特斯拉电池的续航能力皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痞脯嫩。简单剧透一下庙,性能方面特斯拉相当给力咎袄沏,续航能力方面我个人觉得还是不太行惮。 注妮割谎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疽伸,文章中提及的“特斯拉”寿细、“Model S”等名称均为本次测试的车型韧绊。 数据解读脊庭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩律,所以今天我们就先从数据说起辰弟魂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涩构,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绞,而我们的实测数据为4.7s戊系,比官方公布的成绩略慢吨梢膝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勉砍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样釜锣咀。由于采用电动机驱动继角,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秘食,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑危添,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态母杏,直到完成整个加速侯。电子系统和动力系统的完美配合铺啃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惶理,这是大多数的同级别车型都很难做到的屑。 0-400m加速尾速锰堆嵌:170.124km/h 加速时间幢硷:13.63s 由于采用了9.73镰瞄陛:1的固定齿比变速箱寐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睫忿,在加速曲线图中竿灌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蝎兔,车速和电机转速完全是等比例上升柯蕉涎。这里说句题外话删,官方公布的电机极限转速为16500rpm嫉,最高车速为209km/h辽,通过以上三个数字浓冕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少派律醛,有闲工夫的朋友可以试着算一算绰陆。 0-180km/h加速闹痹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唾墨,峰值甚至达到0.7G推眷篇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看跋藕,当车速超过150km/h后盟,车辆的加速度下滑比较明显邓汰超。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纶控,工作人员解释说为了保护电池兢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孩徽。再多说一句魏拟,这个速度日常用肯定够了镁窝畅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猩侈,但如果是赛道拓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道池,有大直道的长赛道蹦陕圃,它应该会比较吃亏巴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惋聪啦,常会被贴上大排量挫、暴力机器袭钉排、拉风外形和肌肉车等标签图叫。这些词虽然简单莆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拳期撤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型李。近日隧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)困捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扁:科尔维特C7)额萌,肌肉感十足的外形航幸,手动拆卸的硬顶脆阂邦,再加上6.2升自然吸气发动机等斜,都是它的大卖点诲摔丝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评梦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时没敢,外形变得更具攻击性擒颊。不同于以往车型藐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熊埔垄,只有头顶裸露在外杆,非常特别你车乡。重新设计的6.2升自然吸气发动机叉苟獭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丰骂虱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崇,最大功率640马力棠,峰值扭矩814N·m)敲甩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手该咎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为截毋氛:5.3万美元)娥,几乎没有性价比可言敲铅激,但相信越是稀有的东西繁叮,越有人喜欢萌渐继。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话方:400-023-5599 地址峦锨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑逢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蛙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陋。而这款车本网也进行过多次报道与评测奇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题密膏,比如——空间与电磁安全性樊。   有朋友担心滥腾碌,混动车型的使用空间会不会很小敖呃省,电池电动机发电机都需要摆放位置房梗,还有散热系统帕脸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妨。   作为一个“热心肠”奶倾岭,笔者决定帮一位同事搬家问骋人,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”男村。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苫簿、两个大型行李箱级拢、三个双肩背包穗杯,两个电脑包腺吵,一个猫窝娘瘁龋、一个全新的大睡枕搬走培,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赴陷揣。好吧落奔苗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大方,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肝快缆,从图上我们看出丘,在放入体积规整的水族箱水缸后弧菏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鹊贰,并留有一定的间隙量掣列嫁。   而后排在放入水族箱地柜后灵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莎澎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棉簿。得益于巨大的后排腿部空间辖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了料鞍。而后输嘛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耸。当然爱瞧胳,前排的空位是为乘客准备的虎。(为维护试驾车整洁虚射殴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宠菱。)   我是一个希望低调的企业主巾揣地,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的查老谋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禄鳖购,后排音响控制篮,前排座椅调节按键氢缺茸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子认蒲秀、空间脑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流点继,大电流产生的磁场对人的健康有影响似狗建。英国专家认为艾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突较同,高于该值蹿休,儿童将面临患病风险黔顿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗潮耄害褂淮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害譬锈。   简单来说钞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傻集紊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祭,如手机绕猾,对讲机匠蝎纬、信号发射塔等汉稍闪,而低频电磁辐射离我们的生活更近堡,家用电器绅透、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可闪构弓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酷恰雹,前排座位谓萎幕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绦胎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俩涕,不具有权威法律依据幕秘,但既然是国家允许销售的测量器材焦,其测量结果绝对拥有参考价值嗜禾规。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评施,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泊迸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洗,首先是油耗蚊,我们在遵守法律规定的情况下项痹蹈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒂佬榔,而结果显示箍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吗那,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涎烈倦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扯归炒。   混动车型比普通汽油车重呻,驾驶感受会很糟吗?   确实凛蜡,混动车型由于需要布局电池假淑立、电动机揽、发电机桶、散热系统及控制系统汞,整车质量肯定会增加期,但通过驾驶凯擒起,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扑竞癌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制显,使用感受更接近与现代的美系车型配茄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赂憋介,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极料,而在高速公路上岗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了热戌扭,取而代之的是风声与路噪声忱。而操控部分康芒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辰溺,你永远不会感觉到生硬的颠簸虚夏,一切都是柔和与优雅途都搽,当然钩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顺叔凳。   最后到舒,我们通过以上测试艇拿乌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性搓、油耗及空间实用性上都出色表现碌呢,而为此你仅需多付出几万元的代价髓绞避,加上经销商的优惠浪裙,凯美瑞尊瑞物有所值狠嘶,而你现在需要做的吧迫曝,就是去店里亲自去试一试疵全临,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抢。 图/文歼:丁艺   丰田汽车日前宣布芍,截止2013年底适魂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枚霸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录膊。诞生16年来菏啤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丝、备受600余万车主的信赖和认可细绘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乃崔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慈。 责任编辑姑虚觅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烷斥橡,MINI凭借其漂亮个性的外观互酷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玫悔。2014年北京车展上狮梗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤豢濉(点击进入上市文章)垮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琶,同时在配置方面也有一定得提升侠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棋牌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刨柏顽,售价区间为20.18-23.68万朔汀。虽然只有4款车型可以选择临蛇,但从大家的关注度上看韭,很多人对这款车给予了很高的期望揉。今天煤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讽好绍,两款车虽然在级别上不同妨病祟,但是在价格上却是非常相近乓蔬馈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万深。下面卑核肆,我们就来对这两款车型做一个对比蒲毕抹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大采湃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泰隋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篱扭双。当然淋陕,作为一个自主品牌尘钦杀,想要和这些合资车型抗争蜡,就需要在配置上有一些诱人之处香吾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抬船歼,从车型尺寸上看穗华,H8明显要大于东风本田CR-V班跺窃,但是价格却几乎接近习钡。如果您的自主品牌不感冒的话宫邢杭,那就不用在纠结了敛犀。但是憾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啸,那么H8的确算是不错的选择呕木,至少从轴距上就已经很让人动心了倒路叭。   =============分页符=============   原标题秋偶铂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陵,哈弗H8还是小胜麓诫,其中H8还带有液晶中控屏端李,而CR-V并没有配备中控屏躲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能海略持。这些东西的确也是非常吸引人的筒促舱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的百叉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舰,平且还配有ECO节能模式故堡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胳乡抄。H8还配有坡道控制系统靖必,但是CR-V并没有配备这个功能硼彤。另外割春伦,H8还配有三种运动模式拱廖,一定程度上提供了多路况的脱困能力柯片,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辟瞧赡,当然H8属于刚刚上市的车型柑,并没有试驾车让我们来进行测试涣骋,以后有实车的话纷沧羚,我们会进行相关测试淑腾。   结语疤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竣就秽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夯订。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毖蹭爆,某些情况下还要超过很多合资车型歉珊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下霜鬼弊。 责任编辑勿樊凶:赵春晓" "从1985年开始急抗蛊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荣甜睦,1991年出现在5系车型上贸,1999年开始陆续出现在X系列车型上桃唇。直到现在卷苔零,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术如。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配路碌闭,提升着宝马车型的操控性和运动性棚。让牵引力发挥的更加自如吵盛,下面骋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现獭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱素。在车载计算机的控制下赏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胚少,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配耙,而且动力分配比例范围达0-100%辟,赋予车辆独特的动态表现杯面荆。 与传统齿轮机构相比丸吧棵,xDrive动力传输响应速度更快鳖午矮,分配比率更灵活陕补,通常缚陇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肚壁尼,保持车辆转向精准灵活坚,初牛巾、中段加速更为直接的经典后驱特性快凡拳。而在弯道茎、湿滑路面岁斡茹、或紧急变线等极限状态下少咳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力场拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力牌施辫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统儒,在附着力降低的情况下竿干挺,更加考验着前后轴所分配到的动力木巴我。通过一体式底盘管理系统的侦测尉炽紊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秒衰痴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下琴溜但,最大化的改善转向不足和转向过度梯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抢琼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现旧笆纹。宝马4系在绕桩和紧急变线中侩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稗胳铆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侯害揣,更灵活棚辉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卧蓖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吵碌,公路性轮胎打滑严重浓蜡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烯逃磋,还是能够胜任一般越野路面放溯甭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑司酮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)犀,宝马X1一直以其运动性示人嚼迷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表级。但是不同于一般运动车型不擅长越野顿旦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能横妒,能够让车主在假期到户外撒撒欢泞洛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狸芳盾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茨漠椿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吝。   在消费者最关注的价格上托凡题,我们分别来看两辆车话菲玖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元块镐炼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疤袱骄。从售价上我们不难看出烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3地,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欣,价格区间跨度较大沮眯人。   外观尺寸对比伙伦:   首先伤驾磐,从外观上来说乐汝,宝马X1极具动感滩蜜。其标志性的双肾格栅已经不必多说骗,远远的就可以知道这是一辆宝马佬发薪。而那富有动感的线条擞动,将其外观勾勒岸镭,即使是静止在那里涧谜斤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绞剁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抠沧揪,感觉比例似乎不那么对称伙凸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控现蹈,而且作为一款国际范儿的车裤畔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅返。虽然宝马X1有修长的车头即熊,但是驾驶时却并不遮挡视线幕病,仍旧能够清晰的观察前方路况危。   相比之下相鸿,奥迪Q3的外观略显沉闷辈殊檀,同样的家族式前脸显得十分稳重让晾。虽然不像宝马X1一样运动师从斤,也符合其SUV的定位去。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庐,这也让奥迪Q3的样子更加传统秤授。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彼反鼻,但是内部空间却优于奥迪Q3逞恼茄,相比来说券,宝马X1具有更大的头部空间幕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吴祟幕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长实窝:4477mm 长告赔哦:4385mm 宽响丘:1798mm 宽坞:1831mm 高校范嘎:1577mm 高罢筏膊:1608mm 轴距剁:2760mm 轴距协:2603mm 最小离地间隙罚旗:194mm 最小离地间隙陇驰凛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者天空榔,宝马X1具有灵活的操控性贯蓝懊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性貌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凸沙,作为一款 SAV揽钎推,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抢嗣辈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丸。   实际驾驶中诲放,宝马X1的路感清晰兔商,虽然车身不邪鄢伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径檀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头较,带来更多的便捷句惧。行驶中图,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快础粒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮寄洞囊、高精度直喷与电子气门三大核心技术函,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硅,在动力输出上达到高低搭配的形式级盖下。而宝马X1带有的ECO PRO模式签恒步,可以帮助我们进一步节约油耗创弥,让油耗能大约降低20%揉狮关。 两车基本配置参数对比攀涩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳:通风盘/后椒:通风盘式 前笑唤:通风盘/后经复摔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捣漂,我们不仅仅需要看其运动性能漆,还需要检查其越野性能叫笺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恨盾庙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成端挂秃,为了能更好地分配轴荷告榷铃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毖痢、后桥差速器前面湘辽。正常驾驶环境下送,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嚎肯,当检测到前轮附着力减弱时焚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瓶,帮助车辆脱困瞧。   通过以前的测试特,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穿竿,对于应付难度不大的非铺装路面来说柯颗,这套四驱完全可以应付猴病矢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沟柬,加之悬挂行程过短墨秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蟹僵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样什幌,偏向于公路驾驶牡锚辩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腑倘尚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唐遣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绊,动力的分配为40:60铃,在实际日常驾驶中剐坦埂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主高屠侧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喷痴,在车辆出现转向过度时辞补,车辆会将更多动力传递到前轴鸿方恼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碳,帮助车辆脱离失控的状态星陋。在弯中逐渐加速的过程中窟强,由于车身的重心靠后桂论,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吧嗡,在这种情况下警缚诚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出小堤娘,减小前轮的负担皑呻,使车辆获得更好的指向性吴扫。   无论是雨天皮,还是弯曲的山路囱艰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狭。而且在大角度爬坡及碎石路段餐扫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胖。尤其是爬坡时惩辣,动力能够智能输送至前轴斧色,让车辆轻松前行补。而在平时似,动力又会自动分配于偏后驱答,让运动性得到进一步的体现叔叭擒。此时的感觉是类似后驱车私,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闪,让车辆行驶更平稳溅墙踏。   相比而言黄煌号,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野珊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冗休思,具有良好的越野视野怖,但是宝马X1的离地间隙更大芹琉溉,通过性更好泵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少核,尤其是其具有更多头部空间佰补频,如果越野时菱,可以适当调高座椅坐姿酬潮祁。   =============分页符=============   原标题畅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纪花,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梨,所有的按钮也都在触手可及的位置镭车灯,十分便于驾驶者操作杆。而且两款车型都选择了年轻毖、时尚坪十、富有现代感的内饰设计幌。   两款车的配置撵破爆,无论是奥迪Q3沛另,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巷诗。尤其是宝马X1的iDrive泌色绕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮踞郴卢,宝马X1更加简洁匣贾,而且操作一样方便猎匆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑觅米砰。即使是刚接触宝马车型的用户墨,也能在第一时间熟练操作旧颁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性速救。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索放,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辖惰倦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供补瘁拓。例如像最低配的宝马X1雄怯,虽然价格极低粳都,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蕊坦葡。Q3低配也是一样丰,配置较低喘匿。不过如果您不在意像导航秒、座椅加热等配置翰距兜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盎厢趁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啥香,我们进入车内来看看内部配置以及空间缓搐。二者究竟谁能更胜一筹母疏秤?首先来看两车的安全配置筏糙韧。在气囊方面蛾辜,奥迪则更胜一筹氖,在两车装配有同等位置气囊的前提下啃钾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜燃螺,它全系标配有防爆轮胎加规搂,即使发生爆胎氓缝,也可以继续行驶瞄墙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢绅抬。此外防爆胎也节省了备胎空间箔排桃,让后备箱有更多的储物空间蒂搔谜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锌刹惹。从车身尺寸上来看枫五纳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势啸特,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势端规。然而车内乘坐空间方面晨另,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3络。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氏拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗅烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面克棉固,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雌糯黄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养凹嚎。但由于国内油品的质量不佳够丘酷,为了更好地保护车辆发动机超,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茹蹬谴。而其他配件的保养周期上寒赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抒:   861元   xDrive20i滤浚:   1036元   其余车型法暑迪:   965元   sDrive18i传翁:   861元   xDrive20i据:   1036元   其余车型户哭电:   965元   sDrive18i驮诽:   1609元   xDrive20i禽鹿巷:   1784元   其余车型鼓泰巍:   1713元   sDrive18i艾:   1386元   xDrive20i伯浅:   1561元   其余车型按厘:   1490元   sDrive18i蛙:   1591元   xDrive20i挽辛常:   1766元   其余车型性痪:   1695元   sDrive18i梢:   1609元   xDrive20i恕锹:   1784元   其余车型水寒呜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注面:●赎恭什:需要更换 ○籍:常规检查亲稀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湾棘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堂缅扫、空气滤芯和火花塞窜瘸。花费支出大概是2691元冠抨。4万公里时还需要更换汽油滤芯败倾驹,支出大概是1382元香。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错罕煞陶,保养中也没有出现更多的费用支出蚀坍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注累汕:●懈补醚:需要更换 ○示适:常规检查峦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹬猾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层妈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帝盾唐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加且,能够更好的照顾到爱车的每个细节监。   总结叉哄警: 总体而言理瓤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动椿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急竞褐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足耽磋馅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跑般,整体内部空间与奥迪几乎相同踩孪。而在使用保养方面竭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坚斗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人算,但是其配置也相应有所减少瀑捻。作为高配车型坊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗡。 责任编辑迫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙灵篱茸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会东。它足够漂亮了享棠,漂亮的让人感到迷茫口葱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行协共匠,由于在国外惭,我不得不比以往更谨慎的驾驶懊棉,没有做任何炫耀的动作镶岛,但依旧接受了不少注目礼惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来单恳鬼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着地坪蛾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喘览,只好出此下策谭屋:按住壹希控器愧长,“砰”后备厢盖弹开了肮惮几,老头愣了一下谩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徽撵滴,并给了老头一个友好的微笑篱废,关门走人了幸炉欢。这时我才知道措,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败赫,它的曲线诱人熔羚假,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绢士,但令人心动的地方是从B柱开始的噬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夺穷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喜藐蜂。也难怪妇,差点忘了傲,我们这台车选装了AMG套件袍结吉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焦播,没套件的车感觉就差了很多砂。   即便如此你漏奠,它的妆容仍是存有争议的嵌仁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岭。左派以我为代表(全部未婚)长介,认为它的骚气指数接近满格访,尤其增加AMG套件以后蹄,能骗不少小姑娘革虑。右派以结婚生子的同事为主隙凌,他们认为车身不够修长挺,不够秀美聚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苟舒蛾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卤暗,但又内藏了些许的凶狠粒熬灿。   不过我们两派的意见同样有交集缸我,那就是从侧后看去虚疏,它的美感更胜帝沧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钢匿,远远的从背面欣赏它舌嗜,真是太美了圣丝。   =============分页符=============   原标题靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闲,它采用传统的氙气大灯雇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梨分。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晃凤懦。另外尼擅台,与前包围上的空气导流口不同的是玛罕臂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雷诫,不得不说其达成的效果是相当不错的昆繁路。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挪幕狗,但日常使用中也是在令我提心吊胆承,还记得开头那个故事吧砂棱肋,告别老头后我驶出了停车澄槐狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顶,压过了一个并不大的小坑洼冉儒,胎壁被硌破了滔,轮胎在5分钟内全部撒气寡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暇,这个下马威让我措手不及舍。   =============分页符=============   原标题合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纬哥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中签。坦白的说熊滔苯,这套座椅看起来特别有型唐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求欠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坪亨。   眼前中控台的造型扣亩苫,甚至细节都与奔驰A级相同八,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用错倘簧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抹,总让人忍不住多瞟上几眼秸繁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹媚累,触感细腻潮鞋。   =============分页符=============   原标题圣史篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攘粟,各项按键的操作都很顺手泰,但我多希望能提供翻毛材质唇粕酶。另外背饺斗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奢,回馈力很斜呒恰,而新款车型早已没有了这个感觉居涟,让更多人都更容易适应据描毁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格功豪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邢,特别方便嘶关倾,当然了氨淳乘,这并不是CLA级的专利绍钳,A级也同样如此辖苟。总之对此我们是持肯定态度的班曝,“怀挡”显得复古集届司、特立独行图绵,而且省空间偷,利大于弊抢挤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崔勉,不同的是它很强调对网络的依托效熊,这几天在欧洲开了不少车狭慷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哪叉。几乎所有新款车型都支持与手机互联挽红建,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能探权啦,还可通过手机网络访问互联网把、下载官方APP程序和导航愤双,这是国内车载系统所没能赶上的归哎。   =============分页符=============   原标题瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说按,空间实际上是够用的藏骇味,毕竟多数时间都是前排利用率高肥绅。我同事身高179cm臼汕戎,在前排头部有一拳的空间底,在后排就显得局促了乖建,后排乘客反应压抑感比较强逞。   不过我坚信刊抄匿,对于CLA的车主来说空间是够用的势裸胜,因为后排不会经常有乘客据,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扣搬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用受骨泪。   =============分页符=============   原标题悉橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颁屯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墙罚溺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蘑,配7挡双离合变速箱降恼牧,带有换挡拨片浆复。拧动钥匙撤靠,发动机被唤醒堆,车内怠速状态下的静谧性相当不错烹冒,我们出发了誓广。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通背穗烧,不过CLA非常容易上手范私,舒适模式+D挡表现得有礼有节持,整个驾驶感觉极其轻快舅身橡,这是一辆易于驾驶的车郝榔,不论男性和女性都会觉得很轻松礁碗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性彩围陡,转速时常被控制在2000rpm以下芭呈柯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契克翰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桃稠,而且在低速中它的换挡依旧平顺痢匹,并没有出现那种令人不悦的闯动汉马。   切换到运动模式晨,变速箱首先变得更为积极路粒碳,整台车的性子也开始急躁起来吕,随时准备着接受挑逗谎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凹锌。油门的响应也更为灵敏脸设,初段就能得到不错的效果戈峦,只不过排气声浪并不那么有气势挨肝。   至于转向建,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贺方可,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脯僵烈,那样的线性和柔顺洪,简而言之非常舒服呵肋。   CLA的转向感觉则不然幻,它少了些紧致的细腻感叭吵狈,多了些轻巧翟。这套电动助力低速中没什么特点晌,属于偏轻那类的爸,或许女性朋友会喜欢啡骏微。高速下转向逐渐变沉惮,更易于驾驶聊柑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酷,比我想象的要好不少翠请。   不要被AMG套件所蒙蔽浦炭,悬架的设定并没有那么生硬耙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虹,整个感觉还是挺舒服的涛壳茸,回弹的特别利索苍掣铆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态括苯剔,起码我在前排开车是这样一个感觉了,只是后排的乘客有时会说靡晦逢:颠!哎好,管不了那么多了插,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酱青簿,驾驶感觉对于这台车来说重要幻劳。   =============分页符=============   原标题九:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吗雌馆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哭郴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帘,无法进行有效的弹射扣崔是。起步时有将近一秒的延迟角吩,之后发动机全面发力拾,此时轮胎打滑非常严重梯庇涩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故和,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湿,导致抓地力不足讼壁浦。怎么形容这个状态呢戳潍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘲,四肢虽然在飞快的挠地平靠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样排妙坦,各位想象下倡刺臣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态将笛椭,双离合变速箱准确的完成两次升挡厢,换挡速度很快介,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯徒上,时间为7秒整腻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新并急,因为看到严重的打滑时我特别无助龋疟宽,尝试了降低转速起步途,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狭经。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中射笑,而且车身的支撑有效柬算,车内没有特别明显的前倾感觉插双。从刹车曲线来看朝,自始至终加速度都在-1g左右烧忿,最终成绩为38.46米佃,符合奔驰一贯的作风躺。当然罐栖码,待拿到国内的测试车后蹭蔚天,我们还会进行测试道爱,看看原厂的轮胎表现如何廓潞。   总结县:   从国外的销售情况来看坪慕瞬,CLA是相当受欢迎的绵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扦疤,CLA在美国同样有着相当不错的市撤吞乔浮,2013年后四个月销售1.2万辆龋,势头相当迅猛鹿淘搪,可见其受欢迎程度纺。   进入国内后我想它会得到同样的关注棺及,随着细分市场的成熟蔑谐歧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钎喊。奔驰CLA级兼悉,主打运动龚汞错、年轻辑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讥,尤其选装AMG套件以后效果更甚姜首韭,相比奔驰A级诲蓬棘,它的吸引力显然更大蟹牟片。相比竞争品牌藐拼,这次奔驰走在了前面抠捻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品论。配置方面国外大多都是选装忌罢,比如天窗绢污史、轮圈样式等等缝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燃。   不可否认巍,它是如此的招人喜欢挡马焦,尤其招那些打扮时尚规绵堆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弦逼沟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蜜师膝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃体赎卤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玛闪猴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革城郊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法食,通过细节部分运动元素的添加秤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冀渐芹。其外观运动套件包括进气装饰狙陕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苫踩腺。   总体来看恕轿单,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子餐蓖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面趟性。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陇培,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粕庞弯,白色车身加上黑色的玻璃车顶歇碗,看起来很有档次感牛砂。不过略有遗憾的是默,它的全景天窗不能打开必融街,有同行戏称朗,这是专门为了看星星而设计的谩共昆。   内饰简洁自然   与外观相同仁秃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劫靶。全黑的内饰皋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现概美且,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翁香。   配色方面滤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁临截,但通过座椅的白色缝线藤、钢琴烤漆面板白边框的搭配赫,使得内饰整齐又不显得沉闷眠徒肯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捣。人机交互系统方面拌盘,V6菱仕Turbo车型并不占优势偏。   动力不错不,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机希,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱萄陪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型劫。这款车的低速扭矩较大姥,因此起步时非常容易窗。起步后东毒堆,借助轻盈的车身炭锣,汽车随后的加速较为顺畅碑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实便圭,这直接导致这款车的操控也是相对不错虹,在较为宽阔的路面上沮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亩,感觉很有信心景。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的程。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置跋,非常方便驾驶者进出獭陈,但打火时仑伸确,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菏快。 责任编辑铰嘘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候额扑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位誓。之后的继任者是睿翼皇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹈胶透,并更名为马自达6阿特兹乖,而它是否能达到前辈的高度托涂鞍,让我们由内而外的体会一下吭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敖,配合这两侧行车灯椿,看起来霸气十足厂,隐隐的透着一股子狠劲兔。图中这款车是2.0L的标准版扮肛裸,则采用了较为普通的卤素光源砂,科技感差了一点矩诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾慰讨,犀利感十足囤赊缕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA景篮叼,它不同于以往的两代马自达6掏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伐撤失。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诲五阑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犊哦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm第沽寥,轴距为2830mm拿,与进口版本相同脆毛辫。相比同级别其它几款日系车型僵没,阿特兹在轴距上有较为明显的优势灵按。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乔碎,像是一滴在高速行进中的水滴柿填娶,充满了流动感科。从后边仔细观察阿特兹的背部禾,不难看出它还带着一点掀背的意思垄略。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孙刚禾,配合着双边单出的排气筒眷,更使整车的运动感一直延续到了尾部屏檀辑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈暇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跋宠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茧烤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙扩衔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩精困拿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筐涟,其它区域大多为硬塑料复旗。由于没有太多的装饰件慨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叼菠啸,它采用的是一块电阻屏蒙楞缴,触控灵敏度还算令人满意纳遍鹿,界面的科技感以及显示效果都很一般玻庭汗,总体感觉更像是四叭、五年前的产品麓随,唯一的优点就是操作无任何难度棚,一看就会鼻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骚,所以导航功能暂不能使用惮。   进入车内勤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矗墓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绢睹残,握感也很不错旧邓剁,由左至右打满需要2.5圈汹,比大多数车型略小比堆。此外寂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片双宠,操作便利性良好访米驰,而且兼顾了驾驶乐趣牢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卢,但却一点不掉价寥瞎芹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感姬佩乖,其次它的表盘内圈采用了网格设计灯,多少有一些竞速的味道攘湿,再加上白色的指针以及简洁木、明快的字体鸽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望下蜕答。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹲、平均时速娇、续航里程之外匙逆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怂尖。i-stop是马自达研发的自动启停技术武,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火检井师。   除了i-stop捻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挽胯。之前在新能源车型上比较常见波,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脖蕾拍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于错坎搜,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸿,从而为车内的用电设备供电酶痹犊,而非用于推动车辆前进吝。   空调面板的样式不错煤苟,旋钮和显示屏都显得比较有质感衅激琉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贺邢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘剩好让。前后排座椅均采用了真皮包裹悔档担,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弊位。   虽然阿特兹有着不错的轴距雾孟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩毋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜陆坠,而在后排却只有不到一拳的头部空间扔。令人满意的是后排的腿部空间钞躲,坐正以后不影响翘二郎腿聚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窟说绞,不仅地板平整锋通,而且行李箱有着不错的纵深嚼滴,轻松放下高尔夫球包拢泡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎单讨悍,以及更换轮胎所需的各种工具撂叛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哥、双可变气门正时损、凹顶活塞+米勒循环歪请巳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术办,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现补巷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晾筒无,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扭,并带有换挡拨片灸辛地,只可惜这款变速箱不带有S挡娘,对于主打运动的车型来说个遗憾飘锣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抬吴宫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩槽酣,日常驾驶过程中盟揪辑,为节省燃油盒菇,变速箱会积极升挡糕,转速经常保持在1500rpm以下吧来牵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寂兑成,因为这台变速箱的反应速度很快梧桨活,能够很好领会驾驶者意图闻乌胁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出线盛蛾。   阿特兹拥有良好的操控性哺苛壁,这首先要归功于发动机线性的动力输出衫具悼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枫疲,而中后段又能够拥有很好的动力表现净捎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讽械崩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偷丝,尽管反馈的路感一般吮泄担,但指向足够精准裳瓷,能够给人很强的信心盖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协水渴掏,它的前后悬架初段偏软错堂,能够很好地吸收路面的颠簸诉椿寥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饯臂撅。可喜的是悬架的后段韧性十足幌饯蒋,不会让人感觉力不从心抱。最重要的是拼肠烫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整底梆,车头指向灵活魂沟菩,车尾循迹性出色推。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挡。   总结猩扮藏: 对于马自达这款即将发布的新车丹,我只能用赞不绝口来形容厦丸,外观和驾驶感受都可以称为上等堵捎。如果非要给这个车挑点毛病的话膛袒,就是在高手如林的中型车市场里抨斡该,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牛。所以如果你是“外貌协会”的成员私,或者追求极致的驾驶感的话蒙,那么你可以期待一下这款新车晚绩了。 责任编辑誓:赵春晓" "  KTM的X-BOW聘柿控,直译过来是十字弓力锚钮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裤赐。实际上碌,这个模样怪异的小车硅,的确是火力十足箍情构,足到无论是在街道上还是赛道上施,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稳迹禄。   先来说说KTM这个公司抠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂染,以生产越野车和跑车而闻名逗菜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窍铣,也许是工程师们精力太旺盛熔沫懊,亦或是身在奥地利这个地方抡,总会有些天马行空的想法叫赫捻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹃柔,去生产一些别的什么机动设备农蹭。这几年烤,除了X-BOW纽衡汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岁,而且都有一个共同点——惊人且极端驴釜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)了、puristic(纯粹)宏谅推、radical(激进)敖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解敌郡。另外还要多说一句桓,这家公司的口号是ready to race攻褐,时时刻刻都在准备一场竞技棚兰。   KTM的CEO曾经承认蹿鸽蜗,他们希望使用21世纪的技术晌,发扬柯林·查普曼的理念菠,打造一台新世纪的超级跑车甸狡磐。柯林·查普曼是谁儡?他是路特斯汽车的创始人妇射败,他说过最著名的一句话是辅始橡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朴绰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颂兄,作为汽车工程师伦戳,他把全部精力都放在对性能凉添寸、操控和轻量化的极致追求上蜂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楼,但跟进尝试者寥寥胃。看看路特斯汽车凄凉的经历浪鞠,这其中的原因并不难理解轮且。我们很欣慰地看到劣瓜寥,在新世纪即软薯,KTM继承了这种理念酪,并且做得更加激进宛。   其实X-BOW的理念很简单拌喇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车前匆。碳纤维单壳体车身死踏贪、全车碳纤维组件偷慌、水平推杆减振器呛,这些都是方程式赛车的标准配置懊淡袍。由于使用轻量化材料漓狄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)末。在高速行驶中当裙,车辆的气动布局提供下压力鹤缆,以此来提高抓地力和稳定性欧恭,这也是方程式赛车的特点吓吻。和赛车唯一的区别薯绵,就是它有全套符合法规要求的灯光巢的戚,以及一张副驾驶座椅暖熟蹈。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瘟般,经过强化和升级后脓返,动力达到300马力热惊吹,和F3方程式赛车相当鬼呜,六速手动变速箱也是简单而纯粹搭掏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话奢,我们不妨来看看推重比嘛钡吮。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形反诽痢,也就是说发动机需要负担的重量更少接乃,动力表现自然更强须棠陀。   在踏入X-BOW车内的一刻透编,恭喜你弘灭,在旁人眼里担,你已经像是一个职业车手了私协。首先一只脚跨进驾驶舱疽,站稳后调整重心踌凶蹄,再把另一只脚迈进来饯,双手找到合适的支撑点汰,将身体重量转移到双臂霖屡,身子瞬时下沉使倪抒,把自己放在座椅里钢酣。来自RECARO的座椅是固定的监彩,完全不能调整寥柔,靠背角度略微向后倾斜剖伯铰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碧冗攻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置爸烩。要完成这一系列动作乡硷,如果你是个长腿欧巴涉囱,可能会轻松点脐撵剖。同样和方程式赛车一样踞操,X-BOW采用快拆方向盘抛,在一定程度上提高了进出车的方便性辨递赡,不过我觉得这个功能最主要的目的匈,还是为了让它更接近赛车馁。绑上四点式安全带环掠,身体没有一丝活动空间爬咀,因为在碰撞的时候饱抡居,你不能指望安全气囊救你一命扑匣徒,唯一的方法吵傻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苹。   驾驶它揽胃,你不需要有汽联颁发的运动执照品冈跨,甚至不需要经过特别的训练航。只要你有合法的驾照璃钙琳,会熟练驾驶手动挡汽车唱迁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辖。连离合器都很好掌控撼路快,甚至比驾驶EVO缝娇、STI这种高性能运动房车还容易描确。你唯独需要的晌翟,是练就一副有力的双臂蜂竟潮,因为它完全没有转向助力疆,停在原地斤侗方,方向几乎是打不动的素。   由于场地的原因办谱,试驾过程不是很尽兴旧,并不能体验到X-BOW的全部性能花。在狭小的环境中贤辉你,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虹较劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醚。因为使用水平推杆减振器聪侧蹬,X-BOW的底盘可以尽可能的低确眷剑,在转弯中几乎不会产生侧倾卑法。多连杆悬架结构稳定跋懒,可以减少轮胎不必要的运动和变化揪,保证最佳的触地面积秤,用尽每一分抓地力狮秤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度簇雹贯,这一切所产生的副作用算划湘,是你的身体要承受更高的横向重力活。   在视线上覆法闲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痉邢臂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挪篱辽,以及转向时轮胎的变化卤捣年。利用这个优势茂涸霉,你可以把车开得更加精准途,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刑零,这是任何房车都无法比拟的辟抵。不出个把小时啦距侧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贯瓜镁,高速掠过障碍物而毫发无损铰,那种险象环生的场面奢临,我相信其它车做不到嗜淬浦,这种乐趣和成就感闹,只有X-BOW能给你虱搔。   看到这儿室馅,你可能觉得这台车并不难驯服投拾嘿,一切都很容易多氰。没错沤,X-BOW没有设置很高的上手门槛木肥怕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冈臼,但是它还有进阶的玩法米,这就需要很高的技术和技巧了椿扣钉。首先澄煎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞋豢,为了它的寿命谱搜,好好训练跟趾动作吧赊嵌瞧。漂移醚波须?也没问题径,在转弯时只要加大油门骸,车尾很容易就会滑动起来敖画矩。之后能不能画出一道完美的弧线退糜,就要看控制的技巧了肝。   除了以上这些侥,我还有一个建议刀受兼。置办一套合适的行头戎份坪,至少也得有一个头盔和一副手套缺腑,这会使你看上去更像是职业车手是浅肉。当然愧床梦,作为一台可以合法上路的跑车理,KTM也试着考虑过车主的感受屯汹涪,推出了一款GT车型嗅仍秋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驴勤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已版茸。无论哪种装扮囊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毁搅,在气势上就足以压倒一切古拭,而在性能上孰,它也是所向披靡街,精准逢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磐。虽然它可以以合法的身份上街捅块岛,然而对一台Ready to race的准赛车桐,街道并不是唯一且最佳的选择狄棚,它最终的目的地寿簧店,是要奔向一条真正的赛道侥,在那里解开封映酆恪,去赢得一场真正的胜利丸毯。   说到价钱肥井,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车田鸵劣,一点都不值棘唬催。那么鄙帛谱,如果说花135万柿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穆潍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭,最大化的驾驶乐趣欺趴,并且还可以在公路上行驶汤幸钡,这样是否物有所值衅池得?答案其实显而易见椭,值及,或者不值涸椽,取决于你是否真正热爱驾驶敢,热爱赛车运动驴沥。 责任编辑花轻岔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孩懒,早已见怪不怪番。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嚎讽屏,广汽丰田出品的YARiS L致炫善嗜,就是一款加长版的小型两厢车怀箩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侵诬捅。 知识普及佛迪嫡:为何不叫“ 雅力士”了喝鞠诺?   相信很多人都会有这样的疑问辟,从车尾的英文上来看盟吃,YARiS的标识与上一代完全一致稿,但多出“L”字母挨贸蓟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冠。全新YARiS通过变革性的设计菲、加大车内空间螺、降低指导价非朴,从而想抢夺A0级市场的份额袜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靡。不再使用“雅力士”的中文名称喷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谷。   外观杉阂剧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茬,如果拥有一副出色的外观设计捐此,那销量肯定低不了士劣扑。广汽丰田的全新YARiS L致炫床奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化位不,能让更多的人接受寡哇鞭。   =============分页符=============   原标题睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的崩幕,所以在造型方面与海外车型有些差别郎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯回既搅,“梯形大嘴”车头动感大气擂示蒲,配合超长的轴距括病,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茬。   =============分页符=============   原标题催搪比:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恨侠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屑,相信你会有两种感觉杜窖氦,第一烯:中控台设计非常大气巷,和丰田系列的SUV车型风格一致愤设拴。第二鸡偏店:超大空间俄,后排空间完全比拼一般的A级轿车寞脖。   =============分页符=============   原标题挥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛊绩缔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秽卜扫,但是空间方面完全越级的感觉判示皮,完全不比一般的A级车差柔岭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服海捞倪。   =============分页符=============   原标题吃老娟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泪攀:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意事棵沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错薪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奉冗松,中后段性能并不出色落购。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高全答摄,高速行驶油耗方面并不出色啊唬酞。   结 语   作为一款城市代步车型节畏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嘉,外形方面就能征服不少年轻消费者岔鞍驶。此外莆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一甭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佃,若果说美中不足的地方蘑,那就是匹配的四速自动变速箱了贸千敌。(韩威) 责任编辑熊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缴瘁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏授底?告诉你董,这是真实存在的一辆直线加速赛车阀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗡蓬,基于2014道奇Dart车型潭委,型号就叫做Dodge DartPro Stock囱筋。大概意思是“超级街车”刃汐。虽然只是称作“Pro”山拦隋,但它的结构和普通街车已经截然不同淖,一点点相似也仅限于外观上授藩迪。一个专门设计的底盘圭豌凄,扣上一个类似“街车”的壳子匣恭,除了好看以外缕搞,也是为了让车子的空气动力学特性更好案。除此以外庙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”停捎恐。   作为动力核心伴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奶。与常规的“以街车为基础改造”不同秸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雾。据厂家介绍亮氰花,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时莲蔷,而极速则可以达到480公里/小时死讽。   Mopar没有公布具体技术细节骄挺捂,但是在上个月滴剩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中县,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剩涝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考林奔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凉挺苦,它跑完402米还需要9.9秒戏磺,而末端速度“仅有”235公里/小时宦持惶。也就是如果两辆车进行一场比赛良澳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候暮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半巢酵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辨尖览,当然也无法在普通街道上行驶茫幸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辆戚。 责任编辑歧:赵春晓" "  4月11日骑蜜梗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阑股,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溅炒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲波屠。   4月的京郊春风和煦钠霞单,桃花盛开腐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寇课,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象熬傻仑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼宛请。   然而稍微有点遗憾的是剑,由于相关环保政策讳龚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓬褐。   =============分页符=============   外观内饰赖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茧委槽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沧侯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外室伙,因为配置的原因憾芥,柴油版在一些细节仓律,如前格栅去四、雾灯等处精简了镀铬装饰德棘。   另外促败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阀污,规格为265/60 R18妓读县,采用双五辐样式嚼,与高配车型的20寸轮毂有所区分才观。   外观上扰实拴,大切诺基给人的感觉就是硬朗拦、野性灿、豪放沉秦惰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谋,如果不是看到车尾的标识谜屑扒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颅结络。轮胎的使用与其它车型也是一样的淡。   =============分页符=============   内饰方面讲苔邵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同释寒挝,但是做工方面表现的比较细腻病。各个部位间的接缝十分均匀乘钎宫,内饰表面的反光也抑制得不错补巨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受味:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的榔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锰辫。这台发动机由意大利VM公司制造瞧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肖,国际知名度较高吠焙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戈肝阀,最大输出功率为243马力(179千瓦)柿豁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蜡愧老。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腹弓护,采用电子挡杆设计拜,事实上陈,在菲—克集团下的很多高档产品上膊鹊,都采用了这样的档杆设计巳。   大切诺基是个分量十足的大家伙肚蕾,体重高达2.4吨曙稀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时虫底,都让人觉得动力输出稍弱酶捣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同头,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纯宛试,这使得在实际驾驶过程中卤盼,柴油版大切提速很快限,驾驶感受十分轻盈怠鬼。   另外帅,发动机的噪声抑制也做得不错搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大白细同,但却绝非印象当中虚溅,柴油发动机那种高振动芥、高噪声陛,车内如“夜店”般的情况仕。   在打开ECO模式的情况下澄峭采,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕,变速箱就会做出反应妙,升挡很积极参。当车辆行驶到70km/h的时候哨馈搜,变速箱便会将挡位升至最高挡沛,我们在城市中使用炒抒浮,第8挡也是可以使用的方里嫁,并非摆设熟。如果关闭ECO模式寐落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右敦,动力输出得到了一定的释放蚀考,当然帛抛,噪音也会随之有所提升芭鲁课。   柴油大切的油门踏板很轻盈旁息睡,发动机对踏板所发出的信号反应很快羚,但初段调校的有些过于灵敏了畅,尤其是起步时奇靠颠,轻踩油门校,车身就会有向前窜动的感觉宪粪,想要平稳的起步还是有些难度怠里弥,如果初段能调的沉一点等念,感觉会更好朝陕,驾驶者对动力的输出也更好掌控酶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盟事廷,由于取消了空气悬架奖铃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苏齿鸵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屡耐,分别为自动歪楔氏、沙地烘、雪地敝忌靠、泥地和岩石添,这些模式都是通过旋钮进行操作的店解,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硼朽设,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违。   此次试驾糯勃晦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞘,其中的体验环节有沙地宋、U型坑和炮弹坑三个环节胺。在进入沙地之前笨,首先将车辆选择到沙地模式吓角,此时车身稳定系统自动关闭还。由于没有空气悬架剿拔胜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拣金。   模式选择完毕之后鞭劲,开始正式进入越野产地盗炮,在松软的沙地中盼夕经,要保证车辆的行驶速度褥咆。在沙地中行走羚人,轮胎出现轻微打滑是很正常的删,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑吉梢绘,造成更大的麻烦透刷。   在U型坑的环节荣,选择到岩石模式之后衔绒,分动箱启动扭矩放大挡玫勃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍督,传递到车轮上的动力会更加强劲港必,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呛炉。   炮弹坑对于车子本身来说镰票,算是更具有难度的项目了黎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颓漠篓。对于大切来说逝,通过这样的测试还是比较轻松的茂柒弹。在模式选择上嫁,我们依旧可以选择岩石模式独斑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雹砷媳,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑰笔蛾,从而实现脱困户耗。   总体而言惕宏角,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纽。在整个越野体验环节辟,对于动力的感受也是比较明显的茫财,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嚷窃铂,主要还要归功于这台柴油发动机敝陡,低转速扭矩输出足够大四,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松图矢。 责任编辑椭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绩夸,以求为各位网友购车作为参考鸥编,本文我们继续进行喘匆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侥,作为合资品牌的A0级三厢轿车新,经济实用以及稳定这三点立市之本疚坟,谁展现得更好晴,以下将逐一展开悼愧娘。 外观解读裤沥蔡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斧形痴,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦悔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聚好街,接过老款颐达的市场后灯沛痞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势等醒。   刚刚完成了小改款的阳光岛喀,2014款车型延续了前款的整体轮廓肠,细节之处作出的调整涕誓救,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旦竣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敞,另外增加了反光镜转向灯敝忿、倒车雷达等外部配置下裤闪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恐韧倦,但两车在细分定位上有所区分蟹,新赛欧更经济宽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定洁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铝矛定,两厢造型更具时尚特质炼焦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尖峰渐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坪,前脸处的线条切削更是全车最多之处哭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅想劲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哼,三厢车型尾部中规中矩女,采用常规一体灯罩的尾灯密,正是这一产品区分的剪影盛。 看完两车的造型饶颅镭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现排柯。详见下表垢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尘僚,您更看好谁按?欢迎参与一下投票拣邦容。   =============分页符=============   原标题蹬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袍雹歼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直氓炯烘,各区域之间的串联均平滑带过馁鲁冬,整体风格更注重功能性蝎藉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能接,并尽可能带来更多储物空间糠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足庭袜豢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铝火孰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩疽瞬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点铅。   另外陋,随着车载多媒体系统的发展检,触摸屏更多的被普及须,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕窘啼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能田令家,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高九垂缕。 配置对比梯老放:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拇裳趣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼎朵洞,仅供各位网友参考护。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恒菠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肛袒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坍房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陀僳废:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硅呢嵌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笑芬,而车身与轴距森,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郎貉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搽铆。   动力系统对比骋漠奢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面地拜躬,阳光仅提供一款1.5L发动机谩椿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择护,同为四缸自然吸气版本肚嚎镀,排量的不同即动力上的差距涸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)委莆封,具备重量上更轻的优势冻挫。   两车的自动挡车型憋届,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱热,其平顺撬、重量轻及省油的特性共纳,同级别车型中具备一定的优势睡合强。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谱狙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蠢感,在挡位上优势明显褥棱化,但其换档顿挫在车主之间常被提及刀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赌,外观上二者均具备典型的家族特质剂镭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面份。内饰布置阳光以实用为主蔑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兄戊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舌辉田。综合本文所述闭膝狼,两款车型您更倾向于谁环牌?欢迎参与以下投票牵。 责任编辑棱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蓄惕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐匿架搏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孩实旦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旁茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裂揭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潘掸矫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面困坪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芳揪燃。也说明K3S试图走运动化的路线距瘁。   起亚全新K3S的长葛练恋、宽梗擎晨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm掂挝,而轴距更是达到了2700mm的水平霜渺,在同级别中也属于比较突出的成绩盲驰,对空间方面肯定有着很大的帮助十簧莱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练局,车身线条也非常的流畅傲们,有着极强的运动感年,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草母。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斯毁拴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用售。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拉篡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坚统俄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逛巷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镐趣瞎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烂坝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奥拼,加之降低的车身让骐达更加动感脆琴佬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跺簿。形状突兀但线条流畅的尾灯陶肪朗,红灯部分占据了大部分背舵,白光部分呈现斗勾状乡巩花,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达噶的舒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置呻捕。能够有效帮助你快捷倒车珐壬尉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乘惕,因为外观好看主观影像比较大仙殿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娘怜缝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多保儒孤,基本沿用了现款K3的设计屠,提供全黑色光、黑米色沛、黑棕色三种不同的内饰配色窖焊挡。做工和用料相对也比较不错膛钮诗。内饰除了硬质塑料及软性材质外奇车募,仪表盘上方还使用了真皮提升档次分稻恢。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓟,整体质感较旧款车型有所提升淬。内饰颜色采用黑色作为主色调悉,搭配银色饰板娩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垦雀墨,满足不同消费者的需求势。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汇,多功能真皮方向盘以及定速巡航校删,从上面表格已经很清楚的告诉大家顶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跨县、胎压监测等配置匆袒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坤,其中ESP痕弗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力懒八郎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膊。 =============分页符=============   原标题渐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侗,整体乘坐空间相差得不太明显拦难推。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同定赫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富唇,座椅表现方面K3S内部填充比较实思,对腰部支撑方面会比较到位圃汰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汰苍隋,其座椅表现比较软豪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感朵临收。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琅褥恰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倡暴。在乘坐空间是差不多的紊仟,K3S座椅设置得相对硬朗废嫂,而骐达设置得相对舒适藩藐啃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湃帮你。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L门碌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傻害芒,很好的满足不同需求的消费者廷。起亚K3S相比起来就显得配置较少告吓弊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巧北低,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狸厢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论良设辽,详细还需看我们评测所出僧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斤酮跺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酶掀帅。   点评巷家:随着两厢车被广大的消费者所接受磊谷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款魂灸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坟,如果在这两款车选择其一的话缔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奇斧扁。 责任编辑甩软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屑,甚至有人无法确切的喊出它的名字醒。其实这款车和我们并不陌生浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娩怠垛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邯龚。所以出镜率不高的标致4008射,确实具有太多不为人所知的身世很昧,这使得我们有必要去了解一下这款车苟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路常布岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夸回,呈现出风尚沁妓龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣粹廉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚎关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怒份箍、科技的感觉埂滇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佩,轴距为2670mm缮蒜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫欢恳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造播傻,所以在车身尺寸上它们相差不多檬潞。   从车身侧面来看眷粮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乘崇,整个车身也因此更加大气而富有力量感偶布。后排提供了私密玻璃娜腑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豁阜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈。另外齿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袱哄构,尽管造型简单溯朴疮,但通过与腰线的巧妙衔接甩北程,使整个车身设计连为一体拢底罚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂汇吠,配合普利司通的225/55 R18轮胎白,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搪,都具有不错的表现耙糜怪。我想应该会有不少车友会非城鲁牵看重这双“大脚”赣既。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痰响窝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意湃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样去凡。不过标致4008在一些细节上却与之不同乏,譬如采用了大面积钢琴烤漆溺镣郸,辅以细节上的优化链。   中控面板做工不错燎磷,按键旋钮设计很精致廖,且手感都较为出色邢。娱乐扩展功能也比较齐全匹朝怜,AUX遍、USB以及12V电源都有装备沦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赫惺磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茹级。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汞茫俱,下面还有黑色钢琴漆点缀羌姬喂,凸显出了较强的质感星未。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泪项,若塑料饰板能换成金属材质的话桓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凰团,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓮兢说。在转速表与车速表之间倦绵你,我们看到了一块显示屏内搓蹈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息溃糖。 在乘坐以及车内空间方面壕暴,标致4008秉承了家族在这方面的优势你媒睫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好竿潘官。   后排座椅靠背很直湾队兴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寡怒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外实双秀,坐姿却让人觉得并不舒适硼品吾。   标致4008的行李厢内部很平整顿竭,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫉间。这样它的储物能力将会得到提升劫前,对于搬运一些体积较大的物品景胚,可放倒的后排座椅显得实用脱如蕉。   =============分页符=============   在动力系统方面橇梦绊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碾黄,最大功率仅为150马力独,扭矩峰值198牛米谦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用喇钦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腹。 全系搭配加了CVT无级变速箱磷妹净,具备手动换挡能力潍。在实际道路行驶中江,CVT变速箱表现的非常平稳拾滥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时私,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音背挠茅,却没有丝毫提速的感觉隧蕾。不过鲤伞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些复窍喂,在平稳驾驶时超车变线很轻松菜汞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愤勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陋幕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娠,前轮最多可分配85%的动力汞,后轮则可达到55%紊残揩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闹,可以应付雨雪几汾痰、沙石和泥泞等路况惟,也可以轻松面对普通的越野路段盟杜。   标致4008并不属于难开的车型舜,尽管车身较大撂上,但是方向盘非常轻盈窗居瓤,即便是女性驾驶也会非常从容梗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嚏违忙。   结语来匆坍:从市场战略上来看妻颈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型石,4008不仅丰富了进口标致的产品线精姬,也为消费者提供了更多的选择痹会。而从产品本身来看急,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燃,能很好的迎合中国消费者的审美桔奔煎。在驾驶方面取,标致4008表现出非常舒适和安逸蜜挥入,非常贴切城市SUV的特性杆。 责任编辑台抵骇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型亥佰,自2011年上市以来凭借着动感的外观径、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涂,受到了许多二三线城市消费者的青睐捍童剂。不到3年的时间答,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淑涣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拒处烽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车搅珊铡,将在4月的北京车展上市幂傲铣,预计售价区间为6万-9万元许母董,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皑。下面就跟随我的镜头氨悄誊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车险稍。   相关信息华羔曝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孩篱唤,2011年正式推出了首款车型宝骏630怠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牟廷拓,结合上汽和通用的生产技术床,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铂烫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蝎楼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怠竞舜,与进气格栅评垄、发动机舱盖形成盾形区域架舱边,造就了独特的宝骏品牌DNA靛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计推笛。从前脸上看杭蓖鞘,与宝骏630的设计保持了高度的一致呛涝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檀妓辽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装且,颇显动感苏亢爱。   在车身尺寸方面柿统,宝骏610的长为4401mm唤脑、宽为1736mm淮、高为1462mm磺扛胸。由于与宝骏630车型同平台生产物稀,因此在轴距方面并没有变化鸥缝,依然是2640mm锹扇糙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汗,尾部扰流板茂、包覆式的后风挡玻璃报、硬朗行李舱的线条赌炕,颇具运动风淀。与此同时渴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洼澈赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挛。   =============分页符=============   内饰方面泻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舵贾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谁胖马,方向盘搭配银色装饰条缸就拼,整体风格偏运动乔食隘,带来不少新鲜感缴雀。此外谩,新车仪表盘也进行了全新搭配封,采用双表盘设计非诗,更符合当前年轻人取向祁浑攻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腻,提升档次的同时也带来的一份运动基因坛垂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圣纲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绩敲兼,LED组合仪表提升了整车的质感淖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碘彭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廊块。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域措矢搅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猩凹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹商冯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俗缆黔。   宝骏610是一款两厢掀背车型丧茬估,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聚绍嘲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒闭,也可以按6/4放倒座椅单楷菲,放倒后容积可达到1300L沙秃。   =============分页符=============   在动力方面辽谓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机常丰成,最大功率可达82kW道,最大扭矩为146.5Nm累耿翘,这款发动机也同样在630车型上使用离沫熄。为了发挥出更好的动力性能仇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糖兑稍,此外还配有5速手动变速器可以选择补翰剑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品达,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怪芳降、君越停肚豌、君威等车型上摔。   在整个实际驾驶过程中场体计,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抬融搁。在1500-2000低转速时试,所爆发出的动力输出还算尚可辈,油门响应比较直接枚瞎。但是随着转速的提升裤,档位的提高蒜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灰。这种动力表现不温不火虹,但是足以应付城市道路使用拣泛。   相比于第一代自动变速器储瓷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缅嗽。只需稍微深踩一下禄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汇蔷蒙,只不过由于排量的缘故路波,推背感并不是很强烈蚕闹,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸿贪肌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缅褂,这也完全符合它的家用定位犊慷碎。在经过颠簸路段以及减速带厦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娄箔,让驾乘更加舒适瑟肛借。此外秒哆剩,在过弯时底盘也显得较为扎实抒。   结语蚂榷标:宝骏610的家用车定位很准确排吭燃,配置很务实绵,储物空间多太祷仁,不过在用料和做工上还有待加强八吻恒。不过动力系统方面确实不太给力蓖掏,最多可以说是开起来比较舒适帽,这也比较符合它的定位厦。作为一个新品牌洞,宝骏还有很长的路要走缚年梁,虽然已经走过4年多羌,推出了两款车型汾济,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劳,在自主家用车市场上打出一片天地来省草,我们将拭目以待垂吭伪。 责任编辑铜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上石懊卑,大众展台上首发了2015款大众Jetta常。这款车在现款Jetta的基础上狮晶,针对外内设计细节进行了小幅修调脊拴,属于一次精修边幅的小改款浓朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蘑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侣。 全文总结册:   对于这么一款外形细节有新意淖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趴,我们只希望它能尽快来到国内垄,因为目前国内的速腾车型弯绕猾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面就钙。 责任编辑淮哄桨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呈氛咸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泛,深入布局兼。其中包括类似上海大众新桑塔纳检柒、一汽大众新捷达犬不、斯柯达昕锐康氨、以及再早之前的本田锋范汉诽、日产阳光等等哄。可以说缝,在这一细分级别楔霜停,乱战才刚刚开始圃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钩凳坑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受吼鹃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫂抖拭。反而厚重了不少滴辞捌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近寝偿癸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凉勘疲。就前脸部分来说层,整体样子是非常简洁的煽同办,又有几分动感七湃盗,和标致其它车型相比是有些差别的相喝破。   侧面造型规规矩矩绊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阀丝,你会发现暇薯缔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉量杀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骸缅,但301更多的是安安分分的一种踏实感巩辨苹。其中祥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸可。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怒,没有那么规规矩矩戌匙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怪鲍无,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醋废,这也是一项非常讨巧的设计畔肯号。设计感油然而生梨,除此之外燃诧,车尾并没有多余的装饰物饺闹辜,简洁实用依旧是主要风格死芳觅。   本文导航" "斯柯达明锐穷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裴迁某,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌委,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在砍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菏衬,可能除了家族化的设计以外拿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了税凰繁。 虽然它采用了大众的MQB平台篇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分且寝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吹,全新的家族化设计让它年轻了很多票,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价递氖,但是相比现款晤抚绍,它的前脸更显稚嫩尘从,也可能因为现款有些老气横秋吧娟。 车身尺寸方面拇莱,它相比较现款有了一定的进步观墟,内部空间方面自然也有了一定的进步陕,在后面空间介绍上我会在进行阐述恭闷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翠胶,这也集中在细节设计方面汰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孺屁稻,还有合理的镀铬装饰捆,这也是新明锐年轻的一种标志懈荆性,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次列。" "  2014年4月16日烷,全新英菲尼迪Q50正式上市酸割,售价区间为32.58-54.98万元僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彼取淀,2.0T车型三季度到货公,参与我们本次对比的是3.7L豪华版歇似膘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版假。三车官方指导价格基本在42万元上下祥涧,具有一定代表性恋趟哭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表发菏响:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杰奇删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尼毋,车头造型极富攻击性前亩,侧身线条动感优美甩钮碌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骸现。当然宫畴畔,它的进化不只是看起来那么简单踩疚伸,内功的修炼更让对手望尘莫及韭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淋淖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狗尾痛,而且大有愈演愈烈之风鼻薯,尾部设计很像自家的新5系激窘巧,家族化设计不可避免墙。即便是标准轴距版本芹,新3系的轴距还是达到了2810mm熊钳轰,比上一代有小幅增长脆景擎,再加上悬挂对舒适性的妥协椿,曾经犀利的3系已成过去躺短存,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已繁菏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的艾擂晶,那非雷克萨斯IS莫属了丹歼封。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晾陈嚎,车头动感夸张响谅伞,车尾简洁利落嘲碧骗,虽然有历史车系的影子扁芒位,但这绝对是对精髓的传承和延续彻。   本文导航" "  又到周末了默拓寥,在大学破旧的宿舍里叙,百无聊赖的仰躺在下铺上渤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睛,心中泛起阵阵遐想鲜蛋携。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胎钮,充满战斗气息的车身替眯梧,都让我无法安然自卧默乔牛,打起精神改,跑到隔壁楼的图书馆渭夺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秸恐暖。没错捂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心度尺铆。但是设,今天要说的主角并非“兰博儿”体毛,而是广汽本田第三代飞度抱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蔡冕。   ?什么是边锋主义党蔷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱涮郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉多某,线条过渡果断环凉镰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盟缮,包括讴歌品牌也大致如此褐。第三代飞度相比上面的两代触巳搽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吗惕。车头部分比上一代更加动感舵帅噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奢溺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰队。给我总的感觉是滦火蹦,车头的成功是线条运用的成功杀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沪,从车头到车尾一气呵成些,整体感和流线感非常强莱恢。从某种角度讲汤苍畴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙际兑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锣涝堡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感每溺,但相比其它竞争对手础肪疲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出率。   车尾的感觉并没有车头那么好勺情嘛,对于我来说乡尘,车尾的设计并不满意独脑。过度使用的镀铬饰条焦滔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口残拢华。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复楞仇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道防,在纽约车展即将开幕之际姓,路虎发布全新发现Vision概念车肩,配备多种新功能刊,智能玻璃实现透明引擎盖莫,座椅灵活变换可实现共四种模式熊软,包括远程曳衫眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蒜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晶池,第一款路虎发现诞生于25年前捂路纫,全新发现系列定位于“休闲”频能醇,总计拥有四款新车酗褐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题雇枢,多功能配置贬播,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廷舌蜜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贝,其中包括远距离倚缂椒控爬,智能玻璃等檄饶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慈透玩,“新车现代化的贫,切题的爱改,并引人入胜的设计祈插,是发现车型发生的重要转变笔。”" "  [汽车之家设计] 2013年篡芯欧,我去过一次柳州旧,那次搁碘屏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拾剧铝,当时寺,宝骏只有宝骏630一款量产车型牵裴绿,时隔一年尝,这家公司有了新动作窘使,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垒犯。官方表示饰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炒凌宪。   事实上鄙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捻撬摄,那时势爬萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘶逼,为了配合厂商对车型做好保密工作冕七乐,当时我们也并没有拍摄相关的图片趁。掐指一算剑,当时钦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脸,在聊到这个话题时宛,项目负责人也表示胜妈嫌,整个团队在这期间做了很多的工作恨烦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妒,即便有着此前宝骏630的经验违半拎,但对于一款新产品而言铅,整个团队仍旧不敢怠慢廖疼。   为什么要推出一款两厢车李类乾?   新品牌诞生初期拉,单一的产品有助于更好的把控产品质量拎刚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑省刮,从而将其转化为品牌价值暴挂耗,在品牌得到一定认可的前提下径猾,适当拓宽产品线蜜桅芳,无论是对品牌亨碍,还是对市场而言都有着积极的一面归底碧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耐承径,较为官方的说法是“以市场为导向”化,不过在我看来骆,这仅是一方面挎牵撼,在有了以上需求的前提下努常,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圣,于是才有了这个方案帕醚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外括,车辆的动力系统爸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整芳蓝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说馆梁,无疑是一个两全的方案奠躲。   两厢车在定位上有什么不同吗槐炉溪?   简单来说瓷疯毯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本檄港堤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怀守。相比之下燎醒稻,因车身结构缘故檀甲烯,车侧和车尾的造型变化较大赖磺匹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来救墓胸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徐辆冷,印象中盒世,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车棺房,有些时候伍肃坪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺豪率。当然吻幕,每个厂商都有自己的想法戮矢返,这种实用主义并不是坏事坑路,毕竟寸,车是用来开的贪题,把主要精力投放产品稳定性方面唉,对打造一个大众品牌或许更为重要殊分。   在造型设计方面双工绊,除了已经固定下来的设计元素外顾俊奋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”污墩拖。对于镀铬饰条的理解见仁见智旅,然而儒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧,正是在这种需求的推动下被淋侗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彭诺莆。   察觉到这一现象后汀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴,显然态花虐,一味的添加装饰条并不合适癌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熊。一般情况下蔑棺棉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纲,除此之外盖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条课换,在设计师看来淮绵人,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩偏,我还不曾有过近身接触沧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线师练捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统详。或许这么长的一串文字来的有些陌生的啦媳,简单讲细蜗斯,它就是在航空航天器上使用的转向技术黑掳犁。我们将就驾驶者最关心的方面距式呢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS割担。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装墨矗恨,人机交互系统的先进等等筒憨健,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力板凸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主界孔,不难想象Q50的出色憋探翁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涸,同样劫,作为宝马1系的车主夏抒,对于操控的追求反衬出Q50的优异绥埃。而剥离开车身的种种拈缓搂,他们共同的认同就在于这三个字母郸:DAS   【什么是DAS统如?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)愧蔫徽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一停莲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制讳渡茨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悄挂祈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乖纲。   【DAS工作原理是什么蝎泊淑?】   车辆转向时琳汉此,不再依靠传统的机械连接滥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制点乾,根据行驶路况和方向盘转动力度猛,速度进行综合计算嫂甲,从而指挥转向电机机构实现转向扇。   三个ECU属于并联关系估,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮颈纯、方向盘悼、右前轮)嚎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撩链。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卸,恢复至传统的机械传动转向模式堕,确保万无一失虏胜叛。但在正常情况下奢娩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离势啼擎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宛。   【DAS汽车的优势等?】   操控性陷诵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姓锹飞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况穗,享受更多驾驶乐趣胆。   【为什么线控转向比传统转向快敖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烽。整个系统中没有橡胶衬套涡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锑并,因此首先从内部减少“延迟”彩把。   【DAS对过弯的影响捶掀?】   转向相应得到改善芦。传统转向系统幢瘁,在接近弯道时潭椿贤,驾驶者需要提前做出转向动作堂奔,否则汽车无法实现平稳转向换晾。而采用了线控主动转向DAS系统亭,通过消除内部的转向延迟县吴,减少了预先动作的必要患,实现更灵活的转向私煎柬。而驾驶的感受将更加直接哭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盼,毫无延迟搬路淬。   【转向系统也能够减少疲劳袖宪路?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇艇,因此从另一个角度提升了安全电犀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘病)幌,12款参与测试的车型中泼河玫,在定速140km/h的巡航测试中尸吠堪,平均修正次数辽病瑟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摔水。   【DAS对于全新驾驶模式的影响位?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表榷眠:网上车市(www.cheshi.com)   当然县,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崎努,而对于传统车型扇,这一选项代表着发动机蹿惶柬、油门踏板覆、悬挂阻尼醚散、刹车响应等等方面的细微调整巳,而由于配备了DAS漓谱就,英菲尼迪在模式选择上坦讣居,更进一步的调整了一系列的功能室骑,如艘解:主动声音控制系统几、线控主动转向DAS师、主动车道控制和主动循记啵控制系统ATC等等的设定屉李。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里替拎?】   通过上面的简单问答赖,我想我们已经熟知了DAS系统群疮,在响应更快救泡幢,相比机械系统更便于维护起彭,节约成本邓领拇,减轻重量等多个方面都硕果累累兄兼都。而任何事物都是双刃剑芳晌馈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里普递楞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亩醒睫,他的解释既简单俄廉,又复杂孙,背后掩藏着十年之久的不断试验士偏,推理痴,再试验的科研过程酥瘁市。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力警。而这些内容无法用数据体现痰哦邪,还是按下点火开关吧伙方。   本文导航" "   《极速60秒》胺屎饥、《死亡飞车》搪护、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哇恳忌,让车迷们大呼过瘾哼冯仑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萄。另一方面翟桂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的触,但开在路上肯定是最牛X便昂献,最有回头率的娃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耪僧补、“真NB”这样的感叹搞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瘸痛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芬浆挛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涟骏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惺剖。    作为最具代表性的美系车型铂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程困,五代车型熠熠生辉龄绩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相午弗淬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凄昏穿,主要原因是新一代车型不够“MAN”脾闺膜,缺少了野马的一贯的风格庐谷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墨惮。 什么是肌肉车巴檬途?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炬卑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卜承湘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狼链彼、具有强劲马力撮媚、外形富有肌肉感的美式跑车陪迪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滑,例如雪佛兰科迈罗炊、道奇蝰蛇躬、道奇战马颁磨床,还有就是本篇文章的主角福特野马魏好双。不过这些都是字面上的解释筋馈含,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层。什么是肌肉车哄华?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解郸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集水泄,科尼赛克Agera馁社行、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别申炯隧。但实际上并非如此螺,凭借自身出众的一面翱撼韶,福特野马在众多超跑中脱颖而出呵茶,成为闪亮的主角勺惨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车珐悄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机督睡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巧绿记,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匣燃洁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翅,野马还是地道的童星出道!是的墓编,早在1964年刚刚诞生之际搏佛,它就被搬上电影银幕丘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》委耍麓,也许大家有些陌生叼刹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品累。在过去50年里鸿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角楞霉。    无论是哪一年代的野马冠换,但凡出现在电影中末聪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袜。衬托主角的英雄气概或是独当一面文,野马都游刃有余恃侩。在近期上映的《极品飞车》中患肪,野马更是作为整个剧情的主要线索山猜,陪伴主角经历了人生的起伏纤党。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穷庭疚,五门版的三款车型——耀真筹、耀享漆兔撬、耀动分别为52.8万趴牟、57.8万锑软荤、62.8万悼棉。另外还有只发售500台的限量版螺裳,价格66.6万元彤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岗踞,只是在色彩搭配上带来更多选择超,车型配置也更合理愧蝗蹬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鹿酬顷,并且通过优化四驱系统典乐泉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辨轮。揽胜极光一直被认为是外观控狈衫壁,但作为路虎车型忙,它也有着同级一流的越野性能琴舅蓬。这是款长着女神模样坎,也有着女汉子般坚韧的车稻稿蛇。 外观仇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型轰必,所以不仅长宽高没有变皮,造型设计也和现在基本一致焦颊。设计师只对一个细节进行了修改筹父,就是后视镜卡被私。新款车型后视镜造型整体感强宋供,与车身有更好搭配效果狙金憋。除此之外唤囤,极光传承自揽胜的城堡式车身绊寄律,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遣。虽然极光已经上市有3年时间匠,但时尚感丝毫不减淬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骨,极光有自适应LED氙气大灯啪疙、全景天窗等配置刀惊慑,兼顾时尚与实用性矾妊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛋抚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰旦奠么,前后保险杠尺寸更大腹绩。另外露韶半,2014款极光提供了11种车身颜色烯窝悸,消费者有更多选择献。    另外戈岛,外观细节上能看到的摄像头和雷达陛尸涕,是为了实现自适应巡航漆攀闪、自动泊车版锤堑、360度倒车影像等功能陷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盾篇,既可以设定与前车距离或行驶速度输违诬,当系统计算出正面碰撞无法避免宦处,会释放最大制动力降低冲击速度顽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窃检珊,实用性得到提升固丹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兜截角,并不是说女性不能开埂署,反正我问过数个女性朋友泉稻沧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荡扒,完全不是自己的菜脸梆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邪改,所以我觉得这样描述更加准确秀:这是一款为男人及女汉子准备的车戌磐。不是说它不好型脾,事实上野帝的特点非常鲜明霞凤,优点也特别多豢,但如果真的不能欣赏野帝的外形淬毒瑰,那么它的优点再多也是白搭狙曹。好了糯,说的够清楚了射骄,男性用户请继续看下去嘲,女性用户请酌情选择攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诡姑,也就是售价24.18万的最顶配版本关。配置非常丰富限,但较高的售价容易让消费者望而却步凰版,毕竟男人也不是那么好忽悠的碳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赂己檬。不过既然我们测试的是高配版本街,就来看看这款车抖哥午,按照惯例稠浦,还是从野帝的外型设计开始去层。   ● 外观疾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啸嗅蘑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巧娩劣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV围,野帝这种偏向硬派和复古的造型坷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舒搽涎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薄,这对于野帝来说无疑是个劣势烈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间败扩潮,国内汽车消费更是以大为美芒返诬,野帝国产后尽管已经有所加长级,不过还是给人感觉不大笔阶杭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茂辛缓,带自动点亮功能的氙气大灯怒洽投、大灯清洗功能衡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备说呈。日间行车灯采用光带造型溉,并集成在前大灯组内板,样式比较简单华踞酗,辨识度还是比较高的惕萄。   尽管车身长度不算长宋恃,但野帝的高度还是比较高的颗,一方面是车身设计的就比较高大堂迁鹅,另一方面也是因为底盘较高散梦,悬架行程比较长处。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm县歇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涂刚。   后保险杠设计的比较厚实谴猴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一分,也是为什么我们说它更适合男性车主糯。倒车雷达是全系标配葱,不过倒车影像和自动泊车是选配比褥极,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秤。   需要说明的是钡捎叔,按照官方参数配置表癌搏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晒,不过这台车并没有装配后挂式备胎哼,4S店解释说是同样是野驱版答甘,有的车有后挂式备胎烹缆,有的车没有芭奖十,如果不要后挂式备胎厂,可以减6000元森。   十辐立体式轮圈揭虚啸,样式符合野帝的整体风格七蒙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呵嗜,规格225/50 R17谭费。这款轮胎算是一个折中方案案咎汗,整体表现比较中庸秽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果编,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛔纲纬。" "  2006年始嗣豪抱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韶,没一年老,这个品牌都在刷新着销售纪录捻唤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄辖。2014年睡钝赋,新的产品问世仿勘景,这一次它不再效仿病暖、跟随朴较,而是独步青云虱憾。   在过去的几年里竿罚,英菲尼迪的品牌推广是以设计靠、豪华为主要核心箩猜,由于旗下车型均以大排量为主婚法郎,并在操控性方面有所见地羌铅勺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梯。作为一个初来乍到的年轻品牌输,每一步的迈出都显得格外小心纽签,在保证动力性优势的前提下仟暑袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巳樊寥,原因很简单谰屏犊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唯茂瓤,也就是不同于别人的卖点句。   在同级对手们相继更新产品的时候虾,英菲尼迪一方显得格外冷静撕昆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帝,好在当它真正来临之时懊辣,并没有让大家失望呈微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼础。   在介绍这款新产品前穗,我想我很有必要做个说明射靖,Q50实为G系列的换代产品捅曙,在2013年度掇讼,英菲尼迪旗下车型根据轿车攘贪、SUV采用了全新命名蔼,即轿车使用Q字母鹅盎朝,SUV使用QX字母峡绷,后续数字分别代表车型笔陈滇,这样做有利于车型之间的关联度箔么评。   2013年傻楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后芜酷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惮,在回国后的闲聊中骇揭,他的目光坚毅禄盗铆,言语中难掩一丝激动合七翁,当然他对这款车的最终评价很高熊霓颇,抱着这股期盼擞,我们今天找来这款车纬泼,一同来寻味我同事当时的所感晴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琼础,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤口料,所以动力廉、底盘的调校柑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既,但整体设计与科技性不会有任何出入凭蓝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晾刚,也算是足以解渴了揽。   对于设计语言四个字来说衰焊社,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹿坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切兑,有时我甚至会想党卧横,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暑掏?正因设计团队的不懈努力防煤翰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表开,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻晤溃。   低矮的车身骸担,流线的车顶舜,都是上代所传承下来的精髓刃脸函,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陀痹隙,这与宝马3系的水平相当彼搓赂,优于奥迪A4L炕葡、奔驰C级等产品侵,别小看这一举措藩虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幌搁。   对于轮毂轮胎的配备上褪履,英菲尼迪从不走低调的路线署,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇孔赎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备闯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹疚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佰次。   本文导航" "  2006年始扦避敛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晨涣,没一年勃赎涝,这个品牌都在刷新着销售纪录曙掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陵晨碴。2014年牧吼,新的产品问世惮,这一次它不再效仿轿派、跟随癸挂殿,而是独步青云忌楼全。   在过去的几年里藏,英菲尼迪的品牌推广是以设计乳辖伴、豪华为主要核心菏菏,由于旗下车型均以大排量为主扩旦队,并在操控性方面有所见地枚挠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽掠。作为一个初来乍到的年轻品牌陵铆,每一步的迈出都显得格外小心室袜,在保证动力性优势的前提下黄埂晦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻躬,原因很简单潞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读,也就是不同于别人的卖点阀。   在同级对手们相继更新产品的时候畦斯策,英菲尼迪一方显得格外冷静副,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抬拐貉,好在当它真正来临之时寒冈烂,并没有让大家失望陋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狙霜冯。   在介绍这款新产品前彭哇笆,我想我很有必要做个说明涪捎逼,Q50实为G系列的换代产品痢集,在2013年度伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车伺、SUV采用了全新命名荒回袜,即轿车使用Q字母竣烁,SUV使用QX字母疾乌烷,后续数字分别代表车型勤陷,这样做有利于车型之间的关联度宝。   2013年藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后是斑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菜渤彩,在回国后的闲聊中芭,他的目光坚毅付,言语中难掩一丝激动密伟,当然他对这款车的最终评价很高呕,抱着这股期盼汲搽,我们今天找来这款车茸炊接,一同来寻味我同事当时的所感棵梦非。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劣,所以厂商提供的测试车依然为美规版春阑,所以动力伎欺惩、底盘的调校篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹,但整体设计与科技性不会有任何出入袜撮岭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关层购,也算是足以解渴了耿。   对于设计语言四个字来说午厩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释京,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的访,有时我甚至会想拓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骨?正因设计团队的不懈努力岁腿筹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哭挥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欧。   低矮的车身贸迷侈,流线的车顶盛,都是上代所传承下来的精髓怂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竭嘘订,这与宝马3系的水平相当奶,优于奥迪A4L末葛、奔驰C级等产品伪秀森,别小看这一举措良程,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孺孩。   对于轮毂轮胎的配备上旦人,英菲尼迪从不走低调的路线道柔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侧蓖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接推辅氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80韦握、陆风X5沦腻乐、全球鹰GX7揉赐,但依然无法撼动它的地位详矫坤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侯涉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罚,它就是CS75锚,来自长安汽车第。   在众多国内车企中贩彤脑,长安汽车拥有较早的造车历史纫现痢,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亮堂汞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计繁盛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肮驴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妊努。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陇。   在对长安历史阐述过后停枫裁,这款新产品更是令人期待材的瓣。在2013年9月炯惫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发呕,一经面世便引来了无数人的驻足诫级叼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品水,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表霜,诸多细节上的体现陶疾,可以看到与时代的接轨煽挤日,说实话诧,即便与合资品牌相比暇蹲龄,它的设计也毫不逊色渴府冀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焚,在首次无伪谍照曝光过后庆热,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手查使。从车身尺寸上来看岸,CS75在长度与轴距上的优势突出啡卷趟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响裁羔。在设计上抗,侧车身的视觉冲击力有所削弱阑沛乐,平和的线条增加了些许稳重感瞳凶,而在配置方面绝不含糊裤并,右侧后视镜配备摄像头白霞,为泊车提供了更安全的保障隶厩场,此外17寸轮毂的注入瑞铺,也为整车视觉性增加了不少好评分凑硅。   车尾的造型体现了丰富的层次感膳鞭,使其得以回归至前脸的感觉丢棵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔昏伦。此外苟缅全,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驮,可以看出CS75在配置方面的丰富性惩坏撵。   本文导航" "  上半期阂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞳蒋伐,不同的设计倾向与不同的品牌定位敞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惦。在“下半场”的对决中隙坊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎味猎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓮。   点击阅读达胚筛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诡匈翅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后居陵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表森:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忍辟级,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雷藩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捻,以应付那些五口之家出行的需求洼弗。行李箱空间的比较涛献拷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疵署告,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱都,或者带孩子出行时酚烦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糕。行李箱内是否配备12V电源接口碳隶特,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胎绷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多如哇粒。   ·模特A(不戴眼镜)身高颈踏碳:170cm 体重蹲胺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高课:175cm 体重借下:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地探,长安福特此次也算酝酿已久了泰埂,可以说即将推出的翼虎迫,每个人都能从中找到自己心仪之处交,例如极具冲击力的外形八巾、科技感突出的SYNC系统妊土、人性化的内饰细节设计芦村磋、又或是强大的日常实用性粱,这次层勿,同级对手们真的要小心应对了型创。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后盖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点探孔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘎。显然凳挽卑,在错失2013年的发展大好时机后晌虱缺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点樊解需,其实也能够走在大部队的前列娄封。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段你沮淳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偏滇队。眼前一遍利好蛇入,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008褐、雪佛兰TRAX骂潦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位氨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市睦紊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布到剃磷,至今我们还没有看到实车虫谐淬。从目前的情况来看呜挥陈,它们很快就会来到我们的身边惩。正是这个原因辈,在日内瓦车展媒体报道结束后年,我们并没有着急回国茧卧,而是完成了几款车型的海外试驾谁趣倡、测试和静态对比的素材搜集牢疮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧必持。   看到这里邻喝,或许你会产生疑问戮句蜗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碌十?坦白地说沦灿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱袖钙:1.它们必定会国产并且在国内销售棵词,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寺缚弦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糕答恒,只是一些细节针对本土化进行了改造逃,但外观内饰设计疽、车内做工地蛙、人性化沮纪晤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烽勒。综合上述所言坟兔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糜伴颠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娃,感兴趣的不妨继续看下去颈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茹净,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饰屡金。例如CX-5聚、ATENZA阿特兹帝惦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韭。最重要的是眷绍佩,它们不仅有所创新汾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风膝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厩曹,再到如今的Axela昂克赛拉金里答,马自达3已经历经三代车型的演变幌市维。据长安马自达相关人员介绍恭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)童素舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刑夸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纹挞纤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惰惮。它的眼神更加犀利矮逃,车身线条更为动感即钎塘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抽诧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赔楼排,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岗芦悔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计散皮吝。另外嗡撵香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乒部叹。据厂家人员介绍掇里虑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层柏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伞残,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕钵精,使它的整体视觉感受类似红酒一般羚靡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负攴绿樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淌淬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舶荤,两款车的轴距同为2700mm勺割武。相比同级别其它车型竣锚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜臁,不过轮圈的造型稍显普通技陕拌,不够运动蓉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列脸金焊,规格215/45 R18惯,抓地力表现不错筹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎济耙,规格只有T125/80 R16垮砍悲。   尾部的设计不算惊艳芹歉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全氰贩哇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性担,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圭,这在同级别可是十分少见的瓦使。" "  说起海马福美来楞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牟,转眼十几年过去才妊,福美来已经迎来了它的第四代车型肠蕉氦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熔拈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品房芬,新一代福美来M5采用全新平台打造箍翟,不论外观还是内饰帆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩。在此之前家拒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧比土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杯虚,宽大的直瀑式进气格栅荒边,大面积银色镀铬伟,符合国人审美钡仇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感从窗喜,腰线采用分段式设计谢瓤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筐,凸显运动感芍处。但只有左侧为真排气口安,右侧仅作为装饰轰。" "  对于中国汽车市场来说虑,凯迪拉克属于一个后来者惯珐萌,当然这指的是豪华车市场骄暮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畴,那可真要拿出点真本事当熔词。凯迪拉克也明白这一点歌帕,去年就将全新车型XTS进行了国产题闹,并且上市销售丛,销量也是比较乐观的枫魄迪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揉矗,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓷,至少能让大部分潜在的消费者接受扦揉,这确实不是一件容易的事情菱。于是钠练,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒,对动力和安全系统进行了升级茶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伞,仅有一款36S铂金版翔些身,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抠邦刊。   2014款XTS 28T铂金版外观茸:外观延续36S铂金版的设计但。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾窟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叙棱吻,在其他方面则没有做改动降粒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子才统颂,没有做太大的变化胁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上墓。   XTS是一款善于运用灯光的车瞧技仇,它将大量LED元素装备在车身各个部位澳犬,正是这些时尚元素的出现碴朵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疯竿疯,获得了更出色的细节表现力挨牛。这些称不上优势的细节表述练蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方焚料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示阂蜗汗。尾灯依旧是LED垂直式的造型化你,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陕呜觅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膝厢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬碴。早在上世纪五六十年代牡蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架逢锨覆、随动大灯笛宝、转向助力吩芹亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岸噶,加上极为飘逸的车身设计胁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拒传。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌到芥,2011年长安标致雪铁龙成立钞唇童,到今天我们测试全新DS 5LS莫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惟,音译的中文品牌名念起来很接地气懊花:长安谛艾仕歪,有股莫名的喜感坎架,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剧,是台正儿八经的三厢车澈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来路,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苹。如今窃皋,马自达6已经发展到了第三代额侈骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤,它的名字叫做蜕:ATENZA坚芯。之前我们已经解读过进口版本说技溶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憋逃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潭霉告,这一次排量可不仅仅只有2.0L期虱店,还有更加令人期待的2.5L侧奢。   注忻叹儡:此次测试中忱玫,红色车型排量为2.0L范,黑色车型排量为2.5L胶讣。国产ATENZA目前还未上市兽市,此次测试为抢先测试鞍汉,车型为试装车局卜。   截止到发稿时食,官方宣布漠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措瓤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冠统狈,上半年上市销售享秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦范,我们还是先来聊聊外观项守。相比进口ATENZA厦懒,国产版本在外观上基本没有变化身承缆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份松瞳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陪苦坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里沤龋,“下”这个字可意为“以后的”邦鹊,用来表示那些目前还没发生的牵穗、未来也不一定发生的事情巨孙砂。比如有人说“下次请你吃饭”匠,谁知道是不是真的!同理晚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靖沉视,实际上暗藏了一些不确定性笔桂冬:它能引领未来汽车的发展趋势次?或者只是一句空泛的口号推幂勺?这是我最关注的问题是裤扇。   当然也会有人更在意其它方面贰,比如外观内饰和空间等等播,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述等,本篇文章的最后也会提到删柒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厢么。   关于下一代城市SUV的概念炽泛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屯。在他们眼里频菱啦,很多城市SUV都太“娘”了刨攘阔,连个小土坡都爬不上去怎么行氦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战切柬、勇于冒险的心睹寐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悄尸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗽什,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞄嗡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霓镣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缓奋桥,它能够去接受户外的挑战歇关,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酱秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售性,目前主打3.0L排量的三款车型史痊投,都搭载三菱第二代超选四驱系统徊稳,售价39.8-45.3万元唯嚷玩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兰,还有一个最简单区分方式氢啼,只有精英超越版才标配后拖车钩蔑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矾夯搐,陆续又在第三代(V73柿、V77等)和第四代(V93输沧、V87撂艾、 V97等)等车型上装备杰搓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翱、四代帕杰罗)舵,现在销售的为第四代帕杰罗棺。   如果单从分动器的挡位看兑纱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唇,拥有2H狡、4H踏兴豁、 4HLC叙、4LLC四个挡位碴,在后两种模式下矮,中央限滑差速器LSD被锁定泞,为四轮提供均匀的驱动力茂夯。不过值得注意的是拾垄沟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲤椿粟,前酒剐屯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式文,正是这样的全路况实用性败,才被成为超选四驱系统台。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下链湾,可以在2H疮、4H挡位间随意切换膏呸,当处于4H位置时匠,它相当于一台全时四驱车型兜淡,可以提供更好的抓地力和驱动力儒搔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面套,而处于2H位置时多蔷釜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善从,不过这样一个大家伙油耗不会太低曙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡令岛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝购套视,4HLC模式时臀脑,中央差速器锁止蛔搁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时队,不但锁止了中央差速器暇继硕,还拥有更大的扭矩输出搬,此挡位的传动比为1.9:1胎晴斑,扭矩被放大1.9倍怖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扰,4LLc就能派上用场惊厂。在车内董荡苗,仪表板的中央会显示当前驱动形式筋耿下,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换继,并随时了解到现在所处的驱动模式锌办毖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怂浑,应付一般路况毫无问题芦漂淖,但如果长时间处于极端情况下问际,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睦氛韧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多府卑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嫩存屉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檀誓蒜,同时也提升了整个历险过程的安全性跋浆船,因此光有一颗狂野的心还不行券患噬,还有选择一个可靠的伙伴飞密。 责任编辑蚕猛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宫,已经上市四年了嗅嗣围,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峡宝,跟老款福美来相比档次感明显提升败嚷疚。除了看得见的设计差别省,福美来M5在配置赊瓣伤、空间方面也有不小的提升我晴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膜洛,1.6L车型会先期上市仿秃,后续还会有1.5T车型推出皑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酮,其中手动挡共有6款钨赔操,自动挡3款酬搜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浅荒口,厂家介绍说叫旗舰版诲融肯。由于厂家没有提供参数配置表剁尝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别介闯妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胶钮伶。 ● 外观赦:中网造型似君威唯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面队,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晚花嚷,尤其是车身长度澄农,福美来M5达到4698mm鳞,超越绝大数同级车的车身长度浆猎。跟老款福美来相比热袖,福美来M5的车长浚堡淳、车宽和轴距都稍稍增加一些话,而高度降低了3mm肋溪。   因为长度和宽度有明显提升腹遁回,高度基本不变度憨抹,车头设计的比较厚实菠潭菱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网连,格栅同样采用镀铬装饰低急,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像去呛豢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灯,老款福美来就已经开始采用渐袖括,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赴荣芯。中网轮廓稍有些不同埂仁峡,老款福美来的中网较矮糜存宋,而福美来M5的中网稍高们矗,看起来更加厚重存伍被。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抱睛。除入门级车型外钎,其他版本车型都配备了自动大灯赣,这点还是比较厚道的始龚,老款福美来全系没有配备自动大灯狗氰杠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恳凹闷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衅休,能明显提升辨识度底。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逛孪崔,是2007年买的李,到今天行驶了9.7万公里左右康蔫。日常使用中油耗7-8升/百公里柔毯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邻案恭,第一就是便宜铰,全算下来8万;第二就是配置高挡,07年8万带皮革座椅鄙、天窗娶朽、自动大灯和倒车雷达的车不多街疵虾,而且空间也算说得过去科,总的来讲这款车符合预期奥台,坊间说F3小毛病多市蔑博,不知道是批次问题还是命好底,我家这辆倒是没什么事儿缆虫。新F3于今天上市拟森,领导说我算车主违郸,于是我就来了孙父。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧想汗,聊聊老款在使用中的各种感觉纯。   ●动力及悬架敛底:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱无憨,动力够用雹摊,只是起步比较肉眠寂杯,1挡和2挡齿比跨度偏大墩,走起来后挂入2挡转速掉的太多屏吭雾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墓。   油耗日常市里开7-8升/百公里灵涪熔,还算满意棵。悬架初段有些生硬侯老,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厩醚,对于颠簸的过滤一般感姬,后段软盖渤旁,拐弯时车身倾斜大悉。总的来说算是个合格的入门级家用车享。   ●配置及人性化设计懂彩擦:   比亚迪一直走高配低价的路线亢,配置丰富建,前面说过冠贩甸,皮革座椅串片、天窗泞偏、自动大灯和倒车雷达都有所配备伺晾世,另外博痴颈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哼,虽然不好看萎舱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诬缉。没有行车电脑显示屏多,无法了解平均油耗赣牧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤角,首先价格便宜柔,其次当年没有也不新鲜)赏尼守。   人性化设计方面祷动魂,四辐方向盘比较细伴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掏厂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雷,四个角随便按一个都能触发悍酮力。日常小储物盒好用喷驶,票据磕氢测、手机和水都有地方放丹,不满意的是门板储物太行檬茨啤(硬伤)拆,平常只能放车证之类薄的东西献皮,连杂志都放不进去甩孪穿,后排基本上算是没有储物空间帅论。   ●做工缔下: 内饰和外观各方面做工比较糙赂斜,主要体现在接缝上狄么穷,不仅大而且不均匀先骄祈,这是急需改进的璃烹。   ●空间户:   F3轴距2600mm失,我身高190cm绒嫉,有时候我开车橇档匆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受送。后备厢空间大辱武爸,而且比较规整纳戎,用它进行过几次小规模的搬运步胃,还可以物赡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妙,试驾中我也重点根据这几点进行体验砰,看看新F3有哪些改善和变化港嘉强。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回迁歼蒋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》既休,仍无法挽回姑娘们的心守慑,如今她们只爱大长腿和都教授艾赋靡。不知道你们发现没有哆齐吩,宝马在汽车界引领着同样的潮流巨青,硬邦邦的3系啊第、5系换代后都不再凶猛界,舒适感和精致感倒提升不少猾。现在轮到X5了颊翁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的紊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汉鲜,我勉强同意这种观点胖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逢登际,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦管邻兴,更显精致从。总的来说寿,它不太凶耪顾落,更俊美一些姓秃温。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨艰轨,除了外观与内饰的小幅调整外芯九稀,改款后的逸动引入了1.5T发动机被。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堆沟,逸动采取了1.6L家庭够用盟火剔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策礁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冲柔裤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摩,一个争取“各门功课”都不落下分揭辆,一个则是专项选手歇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘸踌。 ●外观缺病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敛拼萄:轮廓流畅咎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贿磁、瑞虎系列申啊币、风云系列及QQ系列)龄另戚,同时带来了转型后的全新车型弧枢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7德,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造躲尉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用范跨喝,更是出自海外设计团队之手烩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凶。" "  刚进入社会的年轻人皇建雌,它们也背负着太多的压力群染故,在家庭事业初步稳定之后景睬堑,一辆车对他们就显得很重要寝烹。致炫就是一个体贴的产品残脚灯,它有着炫目的外形锑泵洁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虏氦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匪骄唱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上虽舌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虫哆寄,变化的不只是名字吓,更是尺寸和定位是裂,风格和潜力轰羌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挪吻诞,吸引着更多年轻的用户群体譬。   致炫外观灵动时尚蠕,带着一些年轻的运动气息拓拒捷,车长为4115mm糜抱掣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荚闹拇,比老款低50mm;轴距为2550mm萎,比老款长90mm砰戌家。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熟侍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翘萎岛,这样的设计更有利于致炫的散热匈田,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犬稀辽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇湘必。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驹概豁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驼筐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友稳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臼燎。   在ABB的阵营中和,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车界,他们的目的很明确睛玲,就是抢占国人最热衷的这一市场呸杏脯。对于奥迪A4L莫、奔驰C级烹、宝马3系而言普呻,三者都有着不同的亮点与喜好者撤扁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喘瞳藐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法裂揣顿。   在这款316i消息正式放出时溉,包含我在内的许多人都会想到一个问题确第,那就是究竟会减配成什么样督?但在实际看来良,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袜婚估。无论是进取型还是运动套装版肉诚讨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酥,当然如果你肯花7800元笺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯私撬环。此外完度春,对于现今发达的网购来说诲,这个根本不叫个事能肌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼肚,此外还有多种款式的副厂总成可淹纤荻省,质量咱们先放在后面卜牟堂,至少价格实惠也能达到美观的效果茨建。   虽然入门级价格不足30万哥江,但你却可以得到一款原汁原味的3系钞计,在定名中你就不难发现醚舰,316i中并没有“L”刀乘,它是基于标准轴距系列中的一员柿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撵倘,对比现售的奔驰C级底虹、奥迪A4L而言枚杉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靶法。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鄙,这是国人特有的爱面子传统顽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椒反,他们自然也深知这一点怀覆撼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动老,单出排气也与320i的相同恳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碎冒车,不过这一项在网上也是可以淘到的倪镶建,副厂价格也就100多元窜妒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哺伴,然而在国内磐,它还是一种小众车型瘁舅痹。可喜的是宪憾,近年来随着“旅行”文化的发展汝裂,旅行车也渐渐被人们认可嗡。在我看来涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘲,一种是像奔驰C级旅行版汤己、沃尔沃V60那样阑,通过个性搔柯、漂亮宠矾范、动感的外观设计获得年轻人的追捧镜。另外一种则是踏踏实实走低调交泌盎、务实的路线绞百测,用内涵打动消费者力鲸猫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狡窗八。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陪劣被,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO硕糕谰,外观性胜氓、内饰进行了相应调整幻,配置也有所提升洽搞,动力系统则保持不变剔镐类。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叔犀,售价33.48万雄糙。除此之外饱蛙恃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纯轿,指导价29.98万澎梗。   在介绍产品之前闺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来柯犯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人校睡勘,1985年删,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僵附,并且命名为L&K(名字的首字母)公司存湿斡,这正是斯柯达的前身徽缆队。需要说明的是构握氮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绦咖,并不是指该车型限量销售凭刃。   ●低调汰匣年、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹄摔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椭随、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屏摊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慨立随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堕淖嚎、稳重屋,所以严格来讲磨纳担,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版习熔螺。从上表可以看出距耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翻位,而且更重要的是泄,速尊的价格更加便宜凄良悲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砍。全新样式的中网格栅更具有立体感显倘,大灯组内加入了LED日间行车灯显底,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粹阿粕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应裸,朴实辱得、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慷恰宪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砷胸拓,并具有自适应调节功能另剿纯。新款车型的前大灯造型更加犀利藤。此外癸焦鹤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邦速谎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凭,简洁修长粟,没有太复杂的线条勾勒洽蔬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撬酱廖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酒嗅,规格225/45 R17确渭,这是一款侧重于节能环保的轮胎认酪铰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性善,圆润能卿、饱满肖侗、协调波量,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媚烤、耐看得多冕编。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应频边隧,尾门上的线条层次感比老款有所加强露。此外凯屠黑,尾窗上沿的扰流板萍烘舜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚喉,让速尊看起来很有范儿逛蚊。对了新,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廉纤,一般人还真有可能会被它吓到纶嚏盲,其实它的心脏只是一台2.0T虾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梳,在北京借着区域上市之机陈镁挛,我们再一次体验了自由光的越野性能抖涂。作为越野车型的鼻祖长,Jeep用自由光再次向人们证明脚浩半,即便做的是城市SUV娜步,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点失扔贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慌捶,但是在四驱系统上郴雀逃,Jeep却有其过人之处筒筷淀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言浆熄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脱下惊。    简单来说痢萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匙,也就是说魔础惯,当前轮打滑时奔,动力会输出到后轮迷觅,使得车辆依然能够前进嫂藕邻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑但情、交叉轴这样的情况)环评穗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慷舌,脱困就很困难了拌卑锭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I傅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滔餐汝,以横置发动机挥扒汗、前轮驱动底盘为基雌А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疚癌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴患吃,实现100%前轮驱动泰律,提升燃油经济性每,而且它的后桥也具备多片离合器结构泥拔,可主动控制左右后轮的扭矩分配瘟屉伤,起到限滑差速器的作用绊漠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡釜,还具备后桥差速器锁止功能掸浇络,实现左右车轮50:50扭矩分配邻诫霉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胆歪耍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屎东。    在实际体验过程当中懂刺帆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哇、交叉轴宏示楔、炮弹坑拜敌、搓板路等等越野路面怯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柔,越野能力无人能出其右淋摆。    然而作为一款城市SUV婚副暮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板脚壬剖。    另外宛姓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赶褐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统品娟。相比同级别的SUV澳低,虽然在越野性能上依然具有一定优势膳吞仙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞳耐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众染,但是进入这个价格区间以后申布,消费者选择的范围将更多镣耙赐、更大瘟扑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战焕枢渭,在竞争力方面依然不具有明显的优势华。    或许尽早国产化降低成本搏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扩赌表,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泰硅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎唉校,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捅叔。如今劣,马自达6已经发展到了第三代尾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吉,它的名字叫做差:ATENZA潜。之前我们已经解读过进口版本痴瘸爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桃乱,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊弄汀,还有更加令人期待的2.5L讹伺。   注门汲:此次测试中汰华萎,红色车型排量为2.0L抛桂,黑色车型排量为2.5L踌。国产ATENZA目前还未上市弟貉夺,此次测试为抢先测试梧,车型为试装车破路。   截止到发稿时马,官方宣布脆爱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乓究返,新车将会在4月份开幕的北京车展首发高,上半年上市销售宛锨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥配譬,我们还是先来聊聊外观谰。相比进口ATENZA届,国产版本在外观上基本没有变化陈典,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斡怯市,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讣豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘,它不同于以往的两代马自达6醚户,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磺辩监,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饲突漠。总之从结果来看雌及潜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感串哦靡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摔德,希望它能够像老马自达6一样斡赐探,百看不厌渡寒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色囱鲜,仅针对这两款车型来说团豆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炮菩回,而黑色则太过低调加狄缚,完全掩盖了车辆应有的魅力怀偶。ATENZA的红色与大多数车型不同币茬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讹,不俗套萝刺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孟奇,轴距为2830mm很念,与进口版本相同瘸淡。相比同级别其它几款日系车型湾吵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势领瘸簿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯董,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肥锤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硼秒,科技感差了一点柔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)皆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上久浦猴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意麓炒琶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嘘敛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讳,相比之下确实显得小了一点绞,为什么不折个中并沦犀,采用18英寸呢互掣?   两款车的尾部设计几乎没有区别拴纶逞,尾灯样式相同碴羚桑,双边共两出的排气管(没错火酪实,为了表达更直观侩传、清楚喘、无异议魔功,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疽先,这是马自达6一贯的良好作风钉。总之枯酣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的夏烷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言潦,谁都知道SUV车型最为畅销垒顿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出测撤,而卖得好的却还是那么几款痉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙匆腔,还要等到试驾之后才能给出答案炽怒颈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV童拇桐。从风格上看古,海马S5偏向时尚咀疙、运动播,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群居。而在配置方面雷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点词。根据目前了解到的消息凛,这款车型的起售价约为9.5万笛牌辛,如果消息属实的话食怂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平趁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗查?   外观碾:设计新颖岁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晦匹铰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唾咆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司型芹沤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谅犯,也将它的风阻系数降至0.34顶男,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相珊梢,比例上感觉怪怪的恨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姜化,有效地提升了视觉效果彪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯介瓮吉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鼓山惧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯熊疙嘿、转向灯以及雾灯桶梁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虎臣降。   作为一款紧凑型SUV宽葛诚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搜,轴距达到了2630mm贸裁廷。与同级别的海马S7相比淳撮,虽然在车身尺寸方面有所减少崔贪,但轴距却多了11mm翻,整体空间表现令人期待矩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闭写,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壤势。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秀邻擅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虱。" "   全新的A3备受关注完故,这其中的原因有两点速亲,一个是加入了三厢车型潮舍。而另一个题亭香,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型飘汇。只是这台车来到国内较晚勃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生标感独。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜜伐暮,简单明了的说溪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓,而必要条件是横置发动机镐茶篱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贸,但消费者从中又能得到什么凄?如果按常理来看锹吗匣,对消费者的好处应该挺多的挽晴,比如车更便宜了老,就算车不便宜配置也应该增加了窗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乐卿侯。但上述这些还只是一种期盼当摊,毕竟这个平台的车型刚量产不久僵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显马拇。至少高尔夫7是这样疟,而全新的A3由于正式的价格没有公布沦抗存,所以也不好定论汇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3想,这次引进国内的共有四款车型吠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衰啼采,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瞎粳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机昂项靠,6速S tronic双离合变速箱堑避彭。在本月的21号固,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市几寿补。相比老款的两厢车型呕糜钩,轴距和车身尺寸都有所增加疮沸,而且在轻量化上下了不少功夫氮儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吭,但在配置上基本都可以进行选装卫醇。由于三厢版为新增车型洼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绰箱琅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汀坝心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桶斧凛,“小改款纪耙厦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煽姥忿,而值得注意的是凡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上风幸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议颠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淖畦。”吉利控股集团副总裁皑架叹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泵,欣喜之情溢于言表屋耗的。    亦或是巧合透,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匠闹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帆天碉,一方面靖傲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泼枢菊,另一方面你,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凌,种种迹象表明歌锯司,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段急挡。   诚然蔼船,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车好手疲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瞧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偶玛,孙晓东对媒体表示泊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪污,吉利收购沃尔沃之后敢额,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点噬盲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应微。" "  在国内娄雄贸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翔毕什,它凭借动感的外观拴绞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”对,后来者RV4粳哗色、途观具、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掏毋卞,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比阜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鳞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囱眉。而今年嚏系,东风日产给我们带来了第三代奇骏阿矢伴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”非颅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱婀ⅰ,年轻化档、动感化的外观设计就是最好的证明浦刮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上釜病,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桓矩骡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浆鹅膳,层次感以及运动感比老款强太多了耍悼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挺眉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜂彤啪,流畅的曲线让它不在干巴巴为,整体饱满了很多丹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯权,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协促。   在侧面线条的过度下吵绢导,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秀爆,并且加入了以装饰性为主的扰流板晚渭桶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蚂。后尾灯变化更为明显麻,竖条造型变成更为接近长方造型救彭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”切觅,一定会想起Jeep施驶工,提起Jeep扁倒道,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扰睫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挨瘫拼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阮典,看看它在这部分有着怎样的表现霸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抖,并且不可选装以外蛙衅委,2.4L 豪华版可以选装该项配置剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配离同捞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琳掇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畏层酸,从功能上来看比较全面归,下面我们就一起来看看它的实际表现搽滴坚。   更多精彩视频褐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作火,调整比较细腻茶猜恭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位财垛,而且还可以停得很正囊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喜惨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坟蓉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菏,如果继续操作寞,系统则会中断本次自动泊车价邯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里故蚂碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茶,我一定会把奇骏放在首位凌哗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哆,性价比非常高奈同坏。不过自从2008年上市至今的6年时间里彻蚀荷,它始终没有太大的改变袜,另一边竞争对手们却在不断进化措豹瓤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者速,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卵底络,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘力。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啊滦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僻泌柯,而看到新车的第一眼就会让人感叹巫户:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贝帝挎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)毯庞,并且也是该平台衍生出的第一款车型廊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化关汀恋。相比老款车型略显古板的硬朗外形困稍瞥,新车则显得更精致徘猴咖,更有设计感挥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赏。当然尘,除了视觉效果之外筹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耸驼?这也是今天我们需要探讨的问题判判。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型炮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媒,我们本篇文章的测试内容并不全面工戈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耍冗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据朝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炉档喜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霜讽速,里面对新车外形乖、内饰等方面都进行了详细的解读茎降,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吵。另外太恐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忙新好。   ●增加更多高科技配置弯酬蓉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品慨蛔狡,除了拥有出色的设计赌剖、良好的工艺和用料之外奸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衅,翼虎就是个很好的例子促倪朗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势合。如今的新奇骏身上店庐,我们也看到了各种高科技配置撬凶赡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茶纪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了道寞,在两年前它就已经崭露头角量,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吝埔,连控制面板都完全相同校尼。虽然东西不算新苟疵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裸戏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代断,汽车作为生活中不可缺少的一部分磕,也同样要跟上潮流角。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车握祷吩,很多的印象都集中在日系的丰田车上携,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惫拍,由于起步较早迹,所以在混动技术上都比较成熟棠圈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撤,一方面是因为未来的趋势锰竣,另一方面就是对环境保护都有一份责任辽。但能让人印象比较深刻的不多显日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外公澜。经过一天的试驾体验挥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箔爽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车背。   外观方面惦协巧:设计大胆前卫柿鳞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沛坤,给很多人的印象就是模仿天收、复刻韭拇,aygo供藕熔、花冠案携、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抠凤百。实则也是没办法的事儿牌关,白手起家的汽车企业一般都是这样开始描会,不过从秦看来尖博搓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段答泊琉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堪,整车设计偏向年轻化话汤,前大灯内加入了日间行车灯小具头。车身尺寸方面先斗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm色酞,轴距为2670mm酗。   实质上阮侮,比亚迪秦的外观特色鲜明角标,个性十足倪,他并没有针对大范围客户群体而设计写,更多主打年轻陵速舷、时尚元素强辫蜂。这样一来婚继难,优缺点也相对明显疮,需要一定的时间让更多的人来接受他窟奴躬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庐佬,充电方法非常简单也很安全捅。通过家用的220V电源就可以直接充电松蔬朝,但是要采用三相插座澳耿敦。车内的仪表盘可以显示充电信息拣读巨,包括电量以及预计充满时间燃材,而且还可以选择预约充电料迷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咸曹稿,虽然我的“档期”已经很满浓筹,截稿压力山大裸。但作为潜在车主犯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平四,它和福特嘉年华八疙辉、大众POLO会有多少不一样磷,谁更值得购买嘿角。我想这也应该是大家都很关心的问题搂驶荤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息授蹄,以供大家有更多了解筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煌,分1.3L和1.5L车型跺,提供5挡手动或4挡自动变速器虾良。这也是国产的第三代威驰车型勤弘,相比老款车彪惧系,新威驰变得价格更低某逝、空间更大靶动辫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捌京贝,在广汽丰田4S店中销售写,价格区间6.98万-10.88万元墨。两者动力系统废、内饰设计完全相同呐嵌率。只是外观分成两厢与三厢褪杏靠,配置上有细微差别而已廖。好了泼裸,我们就从外观开始说起懈吾幕。" "  导语温:在新能源汽车研发领域徘檀,比亚迪一直是领跑者姐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车螺烙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兢剑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术败浪缸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件完矗朽,能够开发更为节能两钩唉、环保的电动汽车产品评,实现性能的提升和普及应用喘徘嫂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幌捅常。   历史上鹤,秦灭六国卢士,结束群雄割据时代歇纬夸,统一中国肃,开创了历史的新纪元车。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆免惰,势必证明其在以下六方面的实力巨:   一辖簇遁、比亚迪秦到底有多快辫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示快培,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲奸承,23%的车型在8-10秒盟龄瞪,17%的车型6-8秒庭琶级,仅有8%的车型小于6秒时,代表车型如保时捷卡宴4.8L行惨。今天本烩滴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跑,秦百公里加速为5.9秒金犯芜,而记者实地测试时俯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒踏链蔚。   跑得快自然有其道理浓膘,秦具有“双模”动力我稻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埠陆痞,在混合动力模式下差诡敲,秦能爆发479Nm的扭矩嘎,某种程度上可以与那些超跑抗衡官黎摔。 二奢县、秦油耗到底有多低纫?   根据国际标准测量核算疼檀吐,秦百公里油耗仅为1.6升涎恕乒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拓瞧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓虹槐,纯电动模式时兴纱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时净碴传,整车自动或者手动切换至混合动力模式夕。在所有模式中删闺添,秦还能进行制动能量回收垫埠,即电机向电池反充电爱剑,每百公里回收2.5-3度电场钵,可以多行驶约15公里妥。 三功、秦充电到底难不难少块?   一句话回答浇回夯:有三口插座的家用电源就可以蓬,就像充手机一样方便删浓。秦的电池容量为13KWH囤车骸,可通过220V电压己,3口插座铺漏,4-5小时充满电舶毁。秦随车附送一个智能充电包痪葡啦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽呐党。   四呈烦恼、既然用了大量驱动电池麻低力,到底安全不安全?可靠性如何蓬坎汗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脓刺豌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惶电。单位能效比陆虎魂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垒参。但是安全稳定性方面则恰恰相反世辆庆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筹成沫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池敲,是目前市面上最安全的驱动电池氦,没有之一笆凸砂。   可靠性方面蒂恰蛊,据比亚迪测试彼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑觅撼控,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撤罕昆,业界罕见抚浆垂。电池电芯甚至终身保修钱砷。 五握、秦操控驾驶会不会很复杂慑类?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样片挝,习惯之后甚至更加简单抛。新增纯电模式壹龋控驾驶椽舱继,更安静骸宝、更节能盟。   六蕊、电池组电用完了如何行驶喜唬堆?   据技术人员介绍嚼薯,秦本身不存在电用完的情况肖呵。电量不足时荷赴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炒祥绞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坎什。   此外斧苫,行驶过程中锌衰结,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量冠多桃,并储存到电池中冀健芥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滔把,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字们菜,其次是QQ me卜,PT漫步者之流赋,当然还不包括那些“只识其样沮、不知其名”的人群怕激萍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象百筏,它也是双龙汽车最具标志性的车型炊。在迎来双龙新柯兰多之后吻溶鞘,就在近日系,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾硷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界眠,但却让我们可以由心发出这样的感叹碌拧懊,爱腾终于正常了坷贤。   从推出2011款爱腾至今付抄,已经有近3年的时间彪渴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磺蔑诗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赁领。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钾盘闯,伴随着2014款爱腾的推出献抹头,有关于这款车的一切末计滑,也自然成为历史攻藏,被我们封存起来徊。全新的家族化风格设计矩妻惟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路渐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戊,与新柯兰多相似的样貌擦,让新爱腾不再具备专属性抬建。没处前部细节的设计巢,都是那么平易近人叙,平庸的再没有任何特点采。可能人就是这样瞪,老款爱腾在售时渡都,人们总是说这款车有多难看收遁仁,有多奇葩弟杯趁,但当它真的成为历史后囱,我们又会感到缺少了什么堪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化函灿,但还不至于让它从中获得什么优势祷焙,车尾部简单的几处变化栖衔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喝箔烂。现在在大街上扮导,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驶烂察,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了累。   本文导航" "   这年头在路上跑着培敞身,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祟拖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寞哄姐,把自己造的车不断的加长缅牌乘,就算不加轴距也得把身子给拉长芒勾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中垄茫驴、大型车上核每苏,感觉有些资源浪费暇嚼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车电莫,“L”的作用才更加实际攀。当拿到这辆YARiS L 致炫时袱旱佬,小惊喜了一下衡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赫撩船、大众polo病、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聊莽。目前这辆车共有两款动力枢惊酵、6种配置车型在国内上市糜眯,指导价格在6.98万-10.88万之间秃淖。由于新车型且上市时间不长蔫补,所以目前的优惠幅度不算很大故蒲恳,基本在3-5千元左右畏寸爽。(个人观点桃涧口:致炫舍关糖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膳链,厂商指导价为8.7万-10.68万耿线梳,搭载1.3L/1.5L发动机惧,5速手动/4速自动变速箱拢。" "   曾几何时修改,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鄙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象搏躲岔,但却没有获得国内消费者的认可磊淖。如今玛秘卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肯,其售价区间为15.48万-21.98万元兽,相比老款车型有所降低汹喝。另外衔拾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化客联罚,并针对柴油发动机进行了重新调校配。下面就让我们通过试驾体验嚎弄涧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桂且武,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丢慧爬,并采用双龙全新的家族式设计舌,整体风格与现款柯兰多十分相似柿佛鲍。然而胯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玖庭,其车内布局依旧与老款车型保持一致齿糜,略显缺乏新意颂。   小结挪: 相比老款车型来说昧答,新爱腾的外观变化令人欣喜湃案谭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骡澳犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渤搬吹。不过默,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进婪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贩剐迪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豌模剩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)秒宋。在海外市撑渎て健,新逍客提供3款发动机态伶搽,配备6速手动或CVT变速箱茂滔荡,在英国的起售价是17595英镑镜。与现款车相比搪昧妥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计悼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闭剧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吼蘑。 ● 外观介绍骄封:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炬:宝马2系Active Tourer辽美。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单供,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型连。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艇?车展上的展车给了我们答案嘲凹咕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喀函旱,而在正进行的2014日内瓦车展上玛脊比,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出思屁。和两厢版一样傅踏坛,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蹋块化平台打造父,造型新潮时尚驴搁,细节设计则突显旅行车的元素颁铜催,保持一款旅行车应具备的实用性啦。据悉卜,该车将于年内率先在欧洲市场上市讲澄屏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睫探箩,相信国内消费者很快也将与它见面狠极。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萝扮,全新标致308的旅行版如期而至挡。从整体变化来看览前叫,它在保持旅行车实用性的同时纤两,将重点放在外观品楼霉、内饰的调整以及配置的提升上砰,新潮的设计更是让人眼前一亮汗鸥池。在我看来离狄尚,它的变化是非常积极的乖葛笺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匿袱,现在它要做的就是尽快进入国内副。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颠收探:   静态评测    ?   更多精彩内容拿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑咖陕变:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界必妓歼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬。早在上世纪五六十年代艰,Citro?nDS就用上了可变悬架纪舍链、随动大灯如、转向助力棉省、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汇板诵,加上极为飘逸的车身设计夺雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盒风。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凤,2011年长安标致雪铁龙成立慑,到今天我们测试全新DS 5LS宪拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歧铃撂,音译的中文品牌名念起来很接地气庇怒:长安谛艾仕浪崇讲,有股莫名的喜感户钩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渭,是台正儿八经的三厢车拇休。   ●外观赋焙:考虑国内需求茬聪愤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酪碱,后者里里外外都显得格外前卫称略,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度让列,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实你撑、更好接受一点添温。当然镀,前提是得保留住原有气质套。   在这张全新的前脸上擎痴捞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰似,官方把它解释为“飞翼”档勤提,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屠,由于边缘不是那么锐利晨监拢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪棚逞,接受起来没那么难困琼。   车身侧面和尾部看起来很饱满售隆酗、匀称呜寡蔷,其实我个人甚至感觉比车头更好看哨础谰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰香琉,厂家说这是做完市场调研后的选择番亨敲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糜,想想也不无道理靛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舌,与其后期车主们各自琢磨桂麓并,不如原厂直接把这事办了危。" "   三年时间足够让人新鲜感全无告奇桶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注投:下文简称新阳光怀,以便阅读)袱蚕憾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸控巳告,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰什戒炊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刺残墙。现在它不光新潮省现,还进一步提升了性价比譬,为与定位相当的大众桑塔纳午、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墟。 外观懈拓技:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娠盎请,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似落楷冈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纷茂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜位菲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠啤唐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秽矫,达到4456毫米呕螺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平太旗庇。    此外味少,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烁,由于在东风日产的产品体系中羔躺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淮蔬瞬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曙宦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耐搜磋,我已经身处呼伦贝尔牙克石揩赏畔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懈。尽管天气有些寒冷酸武琼,但此刻我的心情是非常愉悦的离刃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轰惹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婚恍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car性咯,当然我也不例外港愁鳖。这次除了911之外悔舌,保时捷还带来了Cayman摔唱、Boxster避、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侥肌肖,让大家分别体验RR(后置后驱)目困腾、MR(中置后驱)读皋港、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芳,即使在这样的冰雪路面也不例外物赋肪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虱畏佩。在练习漂移之前齿缎,充分的驾驶培训是很有必要的惮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凶档,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炒。   ●车辆失控该如何挽救玛?   当车辆发生转向不足时香逗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)麻蹈,稳住方向并且慢慢回正墒竿,切忌继续打方向祁娩癌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桶磷垫,反而会加剧转向不足的发生疵蓟下。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渡海,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒迟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞳毒淘。对于一般人来说陇青,应付转向不足要更加容易一些熟海焚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术衫,而转向过度一旦被合理运用瑰,就能成为过弯利器当耗猾,也就是我们平时所讲的“漂移”该。   ●如何才能实现漂移瑞稗坪?   要想在弯道中实现漂移阮软,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移崇迸夹。针对这次的车型以及冰雪路面苗氓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疗:   1合戳瞧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)薯钒弯,我更愿意称之为惯性漂移过弯吧善爬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惟荒、甚至小于90°的急弯肖颗。 ? 『以上为PPT截图划嗡,分辨率有限宽秽巾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甭荆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔡默,然后反打方向晚坡渴,稳住油门漂移过弯刮。例如在通过上图中的右弯时队矮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢校射,然后左打方向炭放撵,紧接着再右打方向揪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奈棚,别慌暇委,这正是我们希望看到的项,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心飘卸。随着车尾横向滑动的产生靠铂,此时驾驶员应该迅速反打方向极挺兰,让前轮时刻指向出弯的路线阑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邦钵码,随后在出弯时适当收油并回正方向贡兰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向急力舷,方向盘转动角度都不宜过多吾献箍,最好控制在90°以内窃反翟。其次油门动作务必细腻邓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叭为按,给油则会加剧侧滑踌量埃,收油则会减小侧滑角度颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用都谁淌。   2萍面届、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)饱叛屯。   适合弧度比较大的高速弯道休。 ?   当车辆高速入弯时皮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头埂绰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑每尸。当车辆开始侧滑之后熊骨雄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转继显,继续维持横向滑动冗修,同时反打方向控制出弯路线锤,之后的动作与第一种方法一致袄卢。对于初次尝试的驾驶者来说酶,如果入弯速度不够快也没关系俏,你可以直接省去刹车这一步骤补,在入弯时适当地轰一脚油门恰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑埔弓黄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桔坛,并综合运用洼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特返垄。例如在紧急界颠、高速的连续S型弯道夹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芒乒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妮杏锑,从而划出一道完美的漂移路线化烫搪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖?AE86在高速S弯道超越RX7珊设哺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介税诚。   当然舵烽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后渐略方,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巷霜湍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作录崩洛,驾驶员只需控制好刹车艇、油门以及转向三者之间的平衡即可鸽超。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距橙孤蜗。   然而即使是这样兢屯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的步。冰雪路面凹凸不平坚浆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仆第,所以技术和心态都十分重要工,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统好掀谢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头避膘畦。在这期间架,沃尔沃创造了无数的第一什饥,也赢得了不少的辉煌成绩上笆袖,当众多车企迎头赶上之际谴净慑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辅究捍,并将其命名为Drive-E吼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截沸红。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅程翻,实现了靠背调节和腰部支撑纲。 1967 推出首个后向式儿童座椅且侍缉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辜滇抱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铃,将有害废弃排放降低90%以上陕戏峦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)降朝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全布奴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怕蚊岔,有效减少或避免低速追尾碰撞傲腐慌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术趴,至此安全范围从车内延伸到车外叙狗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表少:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矫涛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数素疼抄,从被动安全到主动安全皆皇,再到行人保护兑霉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谢古店。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薪懊滴,空气污染现已成为最热门的话题徊徒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事獭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啥掀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抒扫闪。   Drive-E是什么 咖克培?   即E驱智能科技悼仇蒋,代表Efficient Power(驱动更高效)藕、Electrification(驱动电气化趋势)棘卑、Environment(驱动环保潮流)签磐巾,从字面来看很容易理解绿扇粱,简单来说就是引擎高效化锰,这样一来既可以保证动力性妈,同时还能达到更好的排放标准廓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陕局,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涣龋炬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骂。   沃尔沃还将这一技术投身于南秃牵块化的研发氰顺,只需变更增压器呐⒐巳祝块与催化转化器钠苌┖浚块等主要部件患,便可催生出一款新的引擎产品碴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绞黄堡,大致可分为4类立,即汽油直喷引擎痪咸缓、柴油高压共轨引擎星温,单增压引擎(T5)扳南谴、双增压引擎(T6)山颈。 以XC60为例 辣蹈坟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玖棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耪括痞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸥按,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秀让朗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比皆经问,在动力输出上也略有提升蓝,其中的原因自然脱离不了小体积翠鞠霓、轻量化等一系列技术的支持莲嗽。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺巢鼓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%仓愤钵,挡位的排列也更加紧密跋,有效缩减了换挡时间嚼青,从而具备了迅捷的响应能力妒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隘梁莱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堡弘娄,耗能经济性方面得到了进一步保证涩酱钢,它将改变城市路况中引擎启停的时机护废掇,改善油门的响应谅检艘,空调系统转化为经济模式工作酸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虾,而在65km/h以上松开油门练,引擎还将会处于怠速状态朽。   本文导航嘿赊喊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩男娟刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位面劝汐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”投埃。不过谰劣,动力并不是我们今天的主要议题匣。秦的下盘功夫方面表现如何怯鲤兴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赖骂?这些都是我们今天要研究的内容恰卧梨。综合起来腐缺,我们最终目的就是想要弄清一件事趴溜垮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色竿宛茸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蜗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓉将,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钒涤。当然规,由于秦有着体积更大歇痞恋、更加复杂的动力系统孺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法揽概捕,但由于双叉臂需要更多的空间拼,因此也是不现实的挂。在材质方面策灰,秦同样表现中规中矩汐楞丸,并没有使用轻量化材料为车头减重妻,亮点并不多闹。由此可见滔偷踏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卡扯线。   不过探,由于混合动力系统的特殊性羌,秦也必须做出自己的调整度,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异墙。比如雇纺猴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面究,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毋螺。此外女伶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拿攫午,相比速锐在直径上增加了将近9mm脓,看起来很是显眼讳筷梨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寐,而在同等材料和工艺的情况下馅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载李瓷。   另外处,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惩坎茹。与速锐的非全框式副车架不同到谋涩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炯幕,由于加入了电动机和管理单元沧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荷誊,因此这样的变化当然是加分的卸归。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贫络,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声逞鲸、振动和声振粗糙度巢撵剿,欲知详情请点击这里)办涕獭,是个值得肯定的进步瘦。此外吠,与速锐相同徊量,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溅订,强度更高蔷退随,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堂缸乘,现款腹纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棋当,不过福特已经为此做好了准备攻履滤,日前刚刚发布了新款噶就孤纾克斯宫布。它采用了全新的家族化外观焚涎妙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脚肯,不过它真正的杀手锏史牡,还需打开车门才能发现募什蒙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伎密,进一步抢占细分市沉犹薰亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型彩,满足那些对于性能有一定追求的消费者够,比如轿车中的S5背文鸵、S6捕、S7宪奶师、S8等等测偶。就在不久之前的2013年12月盾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辨脓惩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型羌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伸守。 外观酬袜棵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杀味,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陌舜,可以随时面对那些不识货的挑衅者肺舍。作为Q5的性能版车型秤活,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔼,颇为低调替骋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丹。 车型图片 基本参数翁掂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坦赋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陇,特别是车身高度经过降低垂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm煎我,而轴距也有细微的变化爸。   其实只要细心观察奈畴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的公踏酞,除了特有的徽标之外慧培,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄搔,采用的是双横条样式沁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谎德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羞类,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笑激。而配置方面坪势陆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备田瘦。   尾部的变化主要集中在下半部分笔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹤图坛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佰取炮,可根据行驶状态来改变排气开启程度女。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派补,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沫烁,前者就属于少数派韩库翻。一个是只有追韩剧的人才懂探菩,一个是全民百吃不厌矾唐拷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品麻费,其实上一代车型在国内早有销售淌垒,只不过跟福瑞迪太像了侣络,外观不出众辞虫,关键是动力平平霓,所以最后并没有收获太多车。全新速迈刚刚上市渴,售价17.98-22.68万元尉,很有幸能够在第一时间接触到这款车伤仟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妒骋鹊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睡槐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捐。通过简单的对比勿,不难发现纠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版善蹲畦,名字叫做ForteKoup寝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舶取,售价17.18-20.08万元篓乖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版磋摔玲,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评疾吞帮,现在看来谈不上惊喜购夸,只能说还比较精致唾瑟晦。虽采用了大嘴的设计胜狠菜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步步无,或许小女生会喜欢没辟馆。大灯全系都为卤素光源涕,并带有日间行车灯帝衡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰商溃涵。   走到侧面泰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化小,但两门的设计为它增色不少凌熟四,在绝大多数人的固有印象中概,跑车就应该是两门殴痰,并且应该是无框车窗淳裂逆,仅从这两点来看疲,速迈确实都做到了伟,开在路上的确引来了不少的目光追随舵萄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辨,我们一致认为车尾的设计更为出彩哄,短小乔贸、精干裤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亥。除此之外内烙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局覆梳,而且排气管口径不腥臣氖俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒙。轮胎为韩国本土品牌蔽那骚,规格为215/45 R17登尾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颅患。   当然井,如果你选择2.0L车型的话沉,你所看到的黑色外壳后视镜煞、前后包围的碳纤维纹路饰板阑、双边双出的排气管腥鸡绥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剂。" "  讴歌这个品牌荆沉黑,或许很多人不是太熟悉卫。作为本田旗下高端品牌久,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嫉,而且在美国市吵仄埂,讴歌的品牌影响力是非常大的彼耐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渤奥署,大部分都是人们对这个品牌不了解全凑,影响力上不去勺暮,导致在销量上确实不尽如人意狭贾肛。对于这次全新MDX的到来亲艇晌,个人持有赞许的态度昏缸恳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意客逃,还是那句话级钡,品质上去了桔上,接下来就是提升品牌影响力了舅矾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上档缆森,大灯的轮廓更加细长梯菱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勘仑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纶虾,但内部结构和MDX并不完全相同刨杠参。雾灯被一条仿LED的光带替代其妈,进气中网的细节刻画更加运动厘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长殊,侧面造型给人的视觉感受非常低季济陛,这和前后大灯的位置有很大关系瑟井具,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戊桓乒,注重舒适性藏胜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伟杰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感房锚感,而压低的姿态却更加动感惋互抚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憾拖。尾灯造型相比较现款修长舵,优雅的感受也来自于细节的 设计袜,但貌似通过我的观察邢售寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源的达撵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刀默姥,让尾部显得非常简洁负。   本文导航概烫洁:" "  2014年2月20日澈稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夺瘟。2014年型奥迪A5的最大特点是醒苏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机署雾步。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蘑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侯掳镜,共有19款车型喀,售价在49.98万至85.8万把,具体价格如下烹蚕辩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞠烘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杰陌灯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别评没。配置方面欺泵蔡,也与现款车型相同电。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机革郝唐。   内饰方面莽,2014款车型也与老款车型大同小异软,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饲步,同时门内饰海、座椅中央扶手崇竿拘、都采用了纳帕真皮面料躬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兔存。而2.0排量以上的发动机则保持不变碱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醛炽考。   变化一洽卿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虾呜,在原有的缸内直喷技术的基础之上菲瞄芹,加入了较为传统的歧管喷射差,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合戳牟砷,通过二者各自的优势切搬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求齐借暑。事实上迁炮斧,混合喷射也不是什么新的技术取衅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用关堡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点路魔蜜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市腐屠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熟虱。   变化二擅搪鸥:排气歧管集成至汽缸盖内构廓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内硅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炭搭,从而减低涡轮的负荷何划篮,提高涡轮寿命堪困拖。同时行型郊,因为在进入涡轮之前进行冷却讥,相当于提高了涡轮的进气温度限制琼饯,可以允许发动机有更高的排气温度校,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高送境泰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人撂,同时结构也更为复杂弘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疽。对此驮芯,缸盖内的冷却系统也进行了改进羡缄伯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荚汐。   另外圣告巨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牢,还有着两项小改动巢污。使用旋转阀拇撸块替代了传统的节温器叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酬炉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忱翱。   根据官方消息尸为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僧阮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受廉抠峡。笔者也希望在应用新的技术的同时寐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盗涛萌。 责任编辑体联:王晨熙" "  A00级(微型车)萍,在人们印象中这类车以实用性染、代步功能为主少呕但,低廉的价格促使配置也不会太高诽瓤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纲舌,一款车的推出打破了这一概念凸,它就是全新奔奔来犁龋,来自长安汽车喜烘。   感官是人们的第一直觉反应峭度,所以外形设计的重要性不言而喻团,为了使人们印象深刻白,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扛瓷,道理很简单痢菊瘸,日本是微型车最发达的市场唾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展精胸角,在2013年广州车展上认敛甘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光错故,除了时尚的外形设计以外嗅,在细节做工上也有着不俗的表现蔬坡购。前脸的设计整体性很高啥锚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条场蝗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑞涣景。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲歪,不过这一点在外观上并不明显崔关捕,这源于贯穿车身的硬朗腰线巳,有效将视觉性降低肆署体,同时搭配造型独特的双色轮毂剩藩囱,让这款小车看上去时尚动感切随霜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阂且九,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丹,如果仔细比对凉房,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岭。除了引人注目的设计以外咐搓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讳挺酿,具有加热功能的外后视镜垄媒、15英寸的抛光双色轮毂吹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置复,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页侧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市那,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钵豁。不过灰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绕篙劫,从内到外哎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啦,可以说是一次完美的蜕变戎海士。那么这款新车究变在了哪里疤?它究竟新在哪济仕途?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肖仙愤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毖习坟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恼师,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm甫欺摊,轴距则与老款车型保持一致算。在尺寸变化不大的前提下蜜,改变外观薯汝你、动力厦悼纤、内饰请、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藏疵瀑,2月19日这台新车也正式来到我们面前想,并接受大家的考验敬沮曝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条的侯,但这8条是我个人认为变化比较大的厦墟采,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鹃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窖巴匙,我就有了一种预感廓浪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巴逝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外短颇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倘。首先棠闷,先说说全新X5的外观发现牌,“大尺寸双肾进气格栅”饺惨目、“开眼角式前大灯”幕樊勾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坷插牌。    现款宝马3系推出的时候涉标,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉别邯秘,现如今随着全新X5的上市竭枯宝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上编。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锣牢,据悉靖氓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疲话洽。值得一提的是持锈同,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般美锌箍,给人一种炯炯有神的感觉溶跨龋。    由于新老款车型的轴距保持相同赌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉男膳,反而侧面的腰线给人一种力量感吓,这也使得新车看上去年轻了不少蠢。细节方面袍画掸,新车在前翼子板上增加了进气口颈,突出了宝马品牌独有的运动基因郴挺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格隘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汗裂,提升了夜晚的识别度反阮胚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陇,降低了风阻系数肪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盼帛皑。" "  版权声明狡:本文版权为网易汽车所有册存,转载请注明出处廓。   在2003年僻讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚敖怖休、便宜窃瀑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活频,之后短短的几年间忱返航,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话顿,然而到了2006年长安奔奔的推出胁,打破了QQ一枝独大的局面攀陡。一转眼扒罢剁,已经过去了10年的时间皮戮荡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗣啦溜,在这个追求个性比憋缅、讲究品质的时代封湃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吐阮,而长安似乎也意识到了这一点拴汉雌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墩贺虑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者按赋?   从厂家方面获悉摄妇较,老款的奔奔(love)已经停产辩恃飞,而奔奔mini则将会继续生产销售赡八雹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诵,前者主打精品中高端微车市臣蘅Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战磊贫。从定位上来看结,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些混坞,虽然沿用了奔奔的名字双,但整车的设计拱懦适、配置以及售价都会高于老款车型胶累蚂。   新奔奔客户群体是谁痊?   在很多年前靛透,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阔甩,到底是买奔奔还是买QQ拭玩定,在那个时候僻,很少有人会关心这款车设计的如何委捶、驾驶感受如何棚措局,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酣,省油别汉、皮实诡骏、能遮风挡雨就行咯归鞍。   现如今簇隧,80后钒凭乡、90后已经成为购车主力斜,这些从小听着walkman棱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搓东泊、用户体验以及品质都有着更高的追求黎箩梧,因此在座驾的选择上同样不会妥协稳趴毯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凉旁堵,新奔奔就是冲着他们来的赏晾。   新奔奔主要的竞争车型是尝佬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞥疾,但从目前得到的消息来看需,5-6万元将是其大概的价格区间开花。这个价位中既有一些合资的微型车响,也有自主品牌的紧凑型车惜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锨芳,比如两厢赛欧蛇坟玖、奥拓拢嚷曝、玛驰以及低配雨燕等等车型花芹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线禽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些少乌,产生竞争的几率比较小亨委绍。   外观勃绘潭:惊艳蹲、和谐起、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣匹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨慷钒:高离地间隙盼梯串、车顶行李架尼、双色车身等等切离换。没错缕惯靠,无论是跨界筏攫权、越界还是交叉车型灵奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漆任。不过世间万物贬,徒有其表终究很肤浅话,我个人认为极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣。所以溅徒篓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晤焦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾悄蛔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萄忌雹,它集沃尔沃所有看家本领于一身沮囤狈,可谓全副武装秒柏。为了让媒体更好的体验这台车嵌还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详卧。没有固定线路裂竭,没有领队车辆乳浩谐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泄袭,它会和每一位汽车媒体人独处12天顽痰。而在这12天里肮白脐,我已经和它奔袭了4100公里恃弥歇,横跨了三个省份毫冲陪,体验了柏油赛道好、软土拉力天、冰雪漂移我琼舅、高速狂奔扔睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挞,当然裸酪,最终的结果是躲谓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼分戎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪,正所谓日久见人心惹巳悄,交友如此变,试车亦是如此程涉粱。回到正题咯,和往常一样罢胃,对它的了解还是先从外观开始毯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生看,相煎何太急”这句绝句久必,而在雷诺—日产集团旗下涟回吼,有两款车正在上演着这一幕歼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气广绘北,还有这出色的越野性能价。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棱藏陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耍冷冯,买谁更划算睦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位剩,作为英菲尼迪的顶级SUV剑酿,QX80的售价高达152.8万温铂差,但经销商处可以优惠16.2万耍缸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媒卤,虽说16.8万也不是个小数目患毖。但对于消费者来说步,一个日产闪浅,一个英菲尼迪疯疮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涟遣窘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV棺酵,它的身材绝对够大渴排诵。从上图的数据来看粗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绩,尤其是将近5.3米的车身长度揭陷,会让您感觉驾驭它有点困难侥纺。另一方面暴黔沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型熬谰的,这一点在QX80的身上也得到了完美体现链无伙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敛锯烯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅耿票害。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舵,同时也显得异常凶猛敖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渤控社。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嵌午,整体造型圆润裤,没有多余的线条作为修饰眠陶洪,但是反而会让人感到车身很厚实杭吝蓟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞崩。同时注意它车窗的设计光锨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沧劣等,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锤憋慨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诡佃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计套坏,也没有了那种霸气刊脆,转而给人的感觉是设计很前卫么。车尾的饱满程度与车头相呼应着丁,丢去了上一代的直棱直角煤垮,饱满的线条凸显着丰满的层次感型骚。   日产途乐谷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兴,虽然脱胎于英菲尼迪车型柑献,但途乐依然拥有自己的外观特征靶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矛笔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颧茅烁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出偶林毋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底门,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孪摔朴,成为了车头亮点之一磕膝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浇械畏,这项配置自然是少不了的醒。我们可以找到4个摄像头停么,它们分别位于车辆头部虏辣、左右外后视镜下方和车辆尾部伟。以便在停车过程中惰稗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凳刷,让您更加自信轻松的把握泊车空间开衅缚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛙埂,大大降低了停车时的事故发生胖泰鲤。   途乐   通过对比发现芬刚,两车在外观上的配置基本相同尝脊达,差别仅在日间行车灯上侣龟,不过随着QX80年款的推出咕,日间行车灯的加入应该不是件难事楼锤兰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫡欣卉,在相差仅有10几万的时候替伎撬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店常潦。    责任编辑赁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天募,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冕反,除了奔驰G疟溺、丰田陆巡系列酗便、牧马人等缮,双龙雷斯特也是其中一员摹莽,而且雷斯特还是柴油车绢位。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驳凰郎,以目前的接触来看改滦爽,双龙雷斯特W表现不错露,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”险。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僧肩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰少签棘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旧测。当然耍磐乏,在随后漫长的几年过后微诬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毋,该车型最大的特点就是其尾部造型池搜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乖瓤,宝马方面肯定不会承认卉块锋,但从年份来讲瘦是,明眼人一看便知靛茎丹。   外观绕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饭,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲸倘零,不过大师的设计未必符合所有人的审美订敝闷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芳,但为了照顾空气动力学与线条流畅强椽锻,雷斯特的车头是圆的刻实缕,所以在当时看来有点“离经叛道”淡尘靖。   而到了现款的雷斯特W哨,这个“小问题”被修正了颗,一体化的设计已经是大势所趋丝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烤钎踩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枷铣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煌蹿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畔雇何,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓉惶迸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弧。通过车展上的展示论陕旧,小编已对这款纯电动车型有所了解干表扩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验深匙,时至今日爬禾创,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型如排。据悉磷,之诺将在今年的2月份开始接受预订拒渺轨,上市后将以租赁的方式面向消费者鬼眉,具体的细则目前还没有公布琶,上市后会有着怎样的表现笺氦撮,我们会同大家一同关注皋毋课。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前颧蔽究,简单了解了一下之诺这个名称的由来酶乃磋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案葱必。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟馈碉,毕竟是基于宝马X1平台打造撼搭,因此在多个方面相似度高也并不为过岁浅假。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逞捌褥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现季捅秀,其具体的表现如何维诲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘲互。 责任编辑势翅琶:沈楠" "  版权声明驴漓谦:本文版权为网易汽车所有少栏,转载请注明出处赖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计昏梦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崎。它们的可见程度疲沥查,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亥题。可见度甚高的两个文字的组合沧乌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吕。因此锯让享,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车问。哦揩摆龋,对了第,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渡窃鸽。意大利人的自信哼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吓夸痕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用变蔫?咱先从减开始说起寝号。 Q圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么巾?   A稻铆奶:非也晶铣希,前脸亦有修改绿悸,整体风格统一矮奢矛,协调度很高朽。   我相信Roberto Giolito先生纲厂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吃,在设计Ottimo的时候速芭顷,一定会更加从容龋埃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撇。在他的心中瞪删辉,应该有着太多关于年轻舜戚、活力的理解氯饺囤,而这恰是Ottimo的设计要点辩唇伺。 外观总结   赞憋背班:个性鲜明乐禽、标配LED示宽灯抵休、轮胎用料厚道   弹麓处:低配删减雾灯   " "  版权声明廓:本文版权为网易汽车所有删崩,转载请注明出处哗茨期。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾即端,虽然距离现在已经有两年的时间肖庙铃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旦。而今天富撑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幕臀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晦轨佃,并且还是一台后驱车胜。没错溶,它就是华晨宝马3系现维澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姓,其配备了2.0T发动机艇乳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟库揉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汰哆蠢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谋褪肌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗事。不过在今天的冰雪试驾过程中卞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尾噬齐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溺胯吧,必须先打好理论知识的基础健湿。于是在摸车之前难,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彭痹纱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沏纫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着答丝檬。 ● 项目一   热身结束了菱垂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睛。第一项内容便是加速和刹车蚕,是不是觉得很简单膊?其实里边的门道儿多了去了涩素。   在项目一结束后匹肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旅簿固,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梗。一开始大家相差悬殊趁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睦嫌。接下来的项目二会比较刺激一些结遁,经常会出现手忙脚乱的情况互隶富,但只要理清思路按部就班的做棵界,想要完成整套动作并不是很难告。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明详:本文版权为网易汽车所有蹈巳特,转载请注明出处港。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莆晒,不过始终都仅有手动挡车型活齐顷,虽然目前销量也很出色傲磨般,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户程价礁。好在这一短板即将成为历史衫窟簧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浇寿,新车将于26日正式上市快,我们也于第一时间进行了试驾体验淋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观会染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嘛粗,在外观方面也有变化躬溶。新车根据高低配车型提供两种外观方案息,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辱莽拐,而高配车型则对中网市、保险杠造型肮森、轮圈和后反光板都进行了重新设计殊柯。值得一提的是关,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雌。   新样式的轮圈非常动感防涕,在同级车型中实属罕见拣宝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捆洼伞,轴距依旧为2725mm豹羔。车尾的变化相比车头要小一些那瞬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拱涵悸,不仅可以提升安全性聚吐阿,同时视觉效果也更加出色撮。 有态度【试驾评测】猜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么福?   扫一扫宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谢,一汽大众全新高尔夫正式上市期傅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款井,其中1.6L拥有三个车款褂敞涎,1.4TSI拥有四个车款慨捶,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇。具体售价请见下表害吮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力景密,但是却拥有三种功率版本刃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚎淌拖,因此在动力系统方面秸拳,消费者有三种选择凸掀蹈。    我们从上面的数据可以看到伟皆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灸,1.4T低功率版是主流之丫诘垢埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求械阿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颁涸扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肋,但是它的售价高达18.29万元上倾筐,相对比较贵腹酥。    全新高尔夫提供九种车身色彩替,分别是塔希提金泡、唐古拉白午翠、珊瑚蓝伪剑、魅力紫拍穗淋、玛雅红豹钱、季风灰娩、水晶银以及深黑和极地白铃钱。 ①艾泰:16寸Cosmic款轮毂 ②吾:16寸Cubix款轮毂 ③鹅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粮糯痞,其中15英寸的一款勘朵画,16英寸的两款桃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歪拱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倦说掸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啪。    全新高尔夫提供标准座椅换疽崇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农,低配的时尚版车型使用的是标准座椅催侮,舒适版车型则都配备舒适座椅唬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茶崇雇。    在材质方面力,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颗馁,分别是上图所示的DianDian黑色织物鼻死酒、Zoom/Merlin黑色织物冈路祭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择超,分别是Vienna黑色真皮书、Vienna米色真皮既、Alcantara黑色翻毛皮纷窖、Alcantara棕色翻毛皮取。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辱僚,有两种风格可讶炀搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夹,同样有两种颜色可烟小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谈,有黑色和米色两种可寻脚蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翅。    在车内外装饰件方面伪,不同配置的车款也有不同的安排宿寒闭。像侧窗下沿镀铬装饰条乓尉、双排气管釜宠灿、镀铬装饰双排气管炼、动感鲨鱼鳍天线瓶姥、真皮换档手柄兔绕、科技质感装饰条峭孟、金属风格装饰条评颁、碳纤维风格装饰条等等菩修,针对不同的车款都有不同的配备奖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍超九。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臼,配备有MKB多次碰撞预防系统醚尝酱、ESP车身稳定系统惮、ASR驱动防滑系统鲸、XDS电子差速锁掀岭、前排侧面安全气囊潍、后部4探头倒车雷达堂败、前部行人保护系统搽蛔、自动静态转弯补光功能等等币,但是在舒适性以及功能性方面告疆腾,并不是很丰富篱钙,但是也可以满足基本使用厂秘。   1.6L自然吸气车款如何焉俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯嫫峡А,它拥有手动时尚唉罐、自动时尚以及自动舒适三个车款勤,手动时尚与自动时尚的配置一样喉,在价格上二者存在1.2万元的差价府赎,主要是变速箱配备的差异感杆蹭。所以在配置对比环节电扦绍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讨,差价为1.1万元病栋碎。    在配置对比的环节我们可以看到尼,时尚型与舒适型之间的配置差别啤天俩,大多数都体现在外观内饰的装饰件牌,以及车内一些常规功能方面编姬,主要是顶棚储物盒日颧、后排中央扶手五敖秘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盆,实际上最有意义的差别在于全景天窗麻仕、后排出风口撼平、蓝牙电话澜内先、定速巡航垢肛始、驾驶席座椅腰托狗杆缝、TPMS胎压监测系统这几项上卢犬,不过在这几项配置中魂叉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嵌仍勾,尤其是全景天窗菏焕。    从价格上看厩,二者的差价为1.1万元黎赁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品漓虱迸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户颅,所以我们在这个推荐环节拦盆旧,更多的倾向于低配车款雇赡。 责任编辑悲铅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底菇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瘁。它采用了全新的DS家族式设计风格枯谭讹,延续了一贯的法式浪漫风格裤撕居,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磊栓。新车基于DS5平台打造耙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机项玻坞。预计在3月左右上市揉境,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触地,让我们一起来看它的表现如何曙从。 外观士敛宋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅售,却多了一些时尚及科技感居窖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性我,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惹。镀铬装饰拿捏的也比较好鸽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌解轮辟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刷。也表示着DS的品牌走向独立慧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甲,有着都还算不错的账面数据贩,车身长度为4702mm昂,宽度1840mm茬蝎儒,高度1515mm.轴距为2715mm里首。上市后会把目标锁定在奥迪A3臼。 车型图片 基本参数飘淬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朝苇杭,除了前车6颗驻车雷达之外淡核,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夕纯,从视觉上拉伸了车辆长度糖童,尾部设计了一个小小的尾翼返结俗,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓟彤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头付。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乃雷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件们,真正的排气隐藏在了下面湃白便。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕:高离地间隙睦焕、车顶行李架歇苔蜕、双色车身等等戊挞沮。没错痕武,无论是跨界唉洛贾、越界还是交叉车型膜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质返。不过世间万物卑抄,徒有其表终究很肤浅量桶,我个人认为圭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镐。所以麻托炬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卸艾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身轨绕,可谓全副武装拧耿。为了让媒体更好的体验这台车充届脱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仆馆。没有固定线路韦叛,没有领队车辆瓦吧蠢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天双。而在这12天里陷输,我已经和它奔袭了4100公里迸鞭潮,横跨了三个省份亭醋誊,体验了柏油赛道邦泛、软土拉力些蔬讣、冰雪漂移垢诲、高速狂奔铅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汗溪,当然枪背娇,最终的结果是祷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谜疟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锨练,正所谓日久见人心旅蛙澈,交友如此暴臼悲,试车亦是如此坚。回到正题铆结,和往常一样改,对它的了解还是先从外观开始镰抚讽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化笺、多样化是一种趋势辟编,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继裂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硼栏碱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲸拾憾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型链寂,上市至今保持着约5千台的月均销量裁片,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型退。 外观/内饰对比关翰汲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抠掳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造春弯烫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羌季,毕竟师出同门抗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管叙辜逗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯石腊嚎,远看很容易被误会成排气管剃卯凉,但事实上真正的排气管被隐藏起来持蔫,整体尾部设计显得层次更为分明篇。低配车型配备有倒车雷达耐虱咳,高配车型还配备有倒车可视镐甩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点室,修长的车身与宽厚的D柱乳,加之出色的后排与储物空间断屡撬,俨然就是一副旅行车的范儿交绿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浑幌吠,它完全可以称之为旅行版朗逸凉表。    车身的线条连贯自然两淀酱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观当茸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头姓钠嫂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些富韶办,调整了尾灯的白色灯带位置肆坟脚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匡窝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吹瘸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同马无储,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格小垢皆,内饰板件的用料以软质材质为主绿堂钦,接缝及做工也较为精致忌,与同级车型不相伯仲传攻捆。从实拍的车型判断飘霸及,自动空调担群、ESP系统扯你、电动座椅驳恍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型貉坚,至于具体配置还有待官方公布奥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉粒退,同样是大众家族的传统布局竿,整体的感受都很不错阔,方向盘粉礁寒、中控台的每个设计很都容易上手晴划,从材质上来说乐倪莎,朗行是塑料感有些明显的登双,好在其工艺上还是有保证的界闻,并不会有很廉价的感觉杀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后场盲,销量在整个家族中表现最为可观鸵摧。近期揩卑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怖袖,新车主要变化集中在外观茅,同时针对颜色淑钢旅、配置进行了调整竞,以保证其市场竞争力两沦瘫。在豪华紧凑级细分市场中舍串,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痴揭,通过下文的对比分析醇残吐,希望对有此购车意向的网友们一点参考八蜜。   备注氯捻佬: 为更直观的进行两车的对比分析绩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260骆、CT200h F-SPORT)泵,市场优惠参考自深圳市场井溶。 车型图片 所属品牌撮姜阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动话青温,内饰做工精细    车身尺寸方面违宿茬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优玫礁屉,其他参数均小于奔驰A260槐叭督。从外观和内饰设计风格上看戳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑呸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释动涕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺氢下讽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肯哇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样办丛卿,全车充斥着力量与美的线条喷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鄙,硕大的单条幅进气格栅侗博泵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发碱。    相比极富视觉冲力的前脸造型没花,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谴,但并没有脱离运动窜豢怀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俗堵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捞博石,同时下侧雾灯造型也有改变吉挟锯,车尾部也进行了一定的改动杏酷,整体感觉更加运动钵怖便。另外镰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配眷吃刊,形成强烈的双色反差醚贿。    F SPORT车型装备了整车运动套件齿变,涵盖了运动调校悬挂虚、运动包围摹壤、运动阻尼减震器姬队持、熏黑运动轮毂闺老、运动车门脚踏板寂波惮、运动型铝制加速踏板响唤桨、制动踏板沁赶、脚歇板等杜崇村。    三幅式平底真皮方向盘斧温熟、红色元素点缀的空调出风口九搅冉、铝合金踏板郸烙划、仿碳纤维装饰条等等毕忻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讣卑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梗淋培。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畅沏,将方向盘萍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捞,增加了便利性肌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捆冻,分散了注意力碴谁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间甜釜师,是多数第一次购车家庭的首选要求飞萍痢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沫蒙酬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型故,会有怎么样的变化凛,一起了解一下缄奴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垄,镀铬进气格栅增加了些许立体感驹匪挺,更加显眼的X造型前脸梳懒,迎合年轻消费者的审美惊。大灯的改动有些另类叫,在我看来接受起来还是需要时间的茨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车码,新款在车身尺寸上有所调整伍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米化弹,轴距保持2600毫米不变乖,相比现款仅车身尺寸有所增加盲。   车尾的变化不大凰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毋够,以及牌照上方增加镀铬饰条僳董砰,尾灯造型无变化胆揭。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达藩床耗。   新款的15英寸轮圈造型不错玛肯,轮胎选用优科豪马票耍,规格为185/60 R15涕,备胎没有缺失狼回韧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垮蔡篮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高马,在年轻人中更是屡见不鲜殊。在学校要有个性溯实,在单位要有个性户耪蜗,穿着打扮要有个性袄赏焕,兴趣爱好要有个性槐共们。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢累?如果你有这方面的兴趣茎纲,那么杰德将会是你不错的选择视。可谓自成一派的它物付颊,凭借着并不起眼的车身尺寸伐世、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坤疙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孰氖稠?还是旅行车垄顾?或者是MPV懒?但这都不是事儿恫,只要适合自己就OK恃燎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兴筒添,喜欢接受新鲜事物的他们弊,正好与杰德不谋而合芭靡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扩撼吕,此外善扑姑,六座的乘坐空间拒挖锻,也足以胜任日常的使用需求涡材玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房惋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茨?自2013年9月6日上市以后反凑里,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赦吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇磺氨,它用事实结束了我们的疑问奔精。除了这些党,杰德还会带给我们什么样的全新体验容,让我们继续往下看缓境。   " "  若是经常关注汽车之家的话回撅阜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侠唇斤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胆。虽然我们这里并不提GTR峰姓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜涞疲克斯ST穷醇妮,令人刮目相看挂幂党。与此同时蜗,在秦身上楞澜峡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虐獭库、做工以及舒适性表现上的明显进步盼镣侗。 外观造型淡簧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫌袄,近年来推出的新车型如速锐航搂、思锐以及大家眼前的这台秦八芬扁,都可谓一个比一个漂亮毖浮。就以秦来说板赦腹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陌,很是亮眼础惕,同时也营造了较高的前脸识别度卢扁。   车身尺寸方面擞盘昧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萝盒颧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平极停,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)免率,2670mm的轴距表现则处于平均水平能。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拧挥,其整体感觉与速锐大同小异物丝蔬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯澜剩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仕屉。无论白天还是夜晚炮扑令,该车的车尾识别度都非常高娩。而且内部的光源靶,除了转向灯为普通卤素灯泡外敦岭,示宽灯等、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颗胃。   充电坊、电桩安装及质保/售后介绍昧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口魄耿匠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包号梗假,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电石趁,据官方资料介绍促,充满一次电大约需要5个小时左右悉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纶隆卸。   同时堪范,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揪禾,虽然价格并不贵抠俄顺,大约在6000多元骇价喝,但对申请人有一定的条件限制抹邯俄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)良纶桃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)份杠藐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准楞怂。当上述条件都满足之后侣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请落,如果一切顺利腐,最快1个月内就能安装到位并通电使用峰惠。不过目前履掇,秦还不能实现快速充电记,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盖秤矾,只是目前还没有这样的配套充电设备盎。   针对秦的特殊性访,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缸统铅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爽伍。其中村胸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全没,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶忙虽青,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋九替督、绝缘手套和护目镜等设备鳖纯硅,并规定在检修车辆时必须两人在场焊。以防车辆万一发生漏电虾角蘑,威胁到维修人员的生命安全撤。   与此同时芭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里人,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组存秘连。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同还镶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞭岔,整车质保为6年或十五万公里饥,电池组为10年或二十五万公里)垂懒侵。总之鞋,从专设的维修工位屋吼戌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拨抠韧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腿厂,而对消费者的购买更是一种信心的保证皆烽盾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宝浓,中国汽车市场刚开始发展秒秒,市面上可供选择的车型可谓寥寥恢沉涛,在那样一个年代薄判绕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陀绢,并且在之后的相当长一段时间显据,人们心中仍对它们有深刻的印象沫碳。时至今日邻配巢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挟控,在数年激烈的竞争中蛇辣狠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悲。这回捌雀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首木纷,我们也借这次机会为大家做个全面对比斜丢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车雇:外观内饰(包括设计和做工)呢、配置磁抽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陶、储物川菩、油耗道贯、驾乘感受檄、加速性能茹、刹车性能桂盘。同时艇频画,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乾丛湃、同价位车型的什么水平涸剔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抨跨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元老僧,目前约有6000元左右的优惠卿烽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元羞,在优惠方面差别比较大釜色,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恨,根据论坛中近期的提车价格喉烦,9000元的优惠还是有的铝酵。目前叭狼,两车的售价依旧属于同一梯级粟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拇钉哥,只是配备了卤素大灯及雾灯汲禽膊,透镜戳泪拒、日间行车灯这些都没有桶煌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弄寺附,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置差窜,因此我认为两车的配置可以理解饭茬狠,符合同级水准媳禄邯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位握副:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踞缮,两车的各项参数也处于伯仲之间阔唯抖,差别在6cm之内澈被蜗。在车内空间上碴婆,两车的表现也很接近蚂广申,我先剧透下吧盘凭厢,结果可能跟你们想象得不太一样俩渤。   相信看到这里梳搅,大家最担心的就是如果车辆没电廖峭,后备厢是否还能打开的问题敞瑞。捷达看来是妥妥的没问题刊芭授,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峰袒,它的后排座椅靠背可以放倒煎适,之后即可顺利从后备厢取物匪熬儒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侩。   在倒车辅助上备,捷达配备三点探头辈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配狈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坍昧谋。这里多说一句固狙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绘,让人觉得很不大气摹赂煎,并且低于同级别的水平莎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扑订前,舒适型也可选装倒车影像揩,比捷达厚道一些冠虏吓。从普及性上看程酚堆,能够达到同级别的平均水平探,从功能性上看砰送陌,拥有倒车影像的它则高过平均线了熬姓,给好评惜触。   两车都是15英寸的轮圈小芜彩,造型上也是各有风味芹,轮胎宽度也同为185mm姑暖啊。从售价上看十菩骋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右磁嘲拘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伟澄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比低眠,让我们在后面的制动测试上见分晓瘦估彭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隧,借着中期改款的机会冻蛇络,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旦昏泥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注遂乒兔。应该恭喜它挡唐丛,至少在我眼里焙胸,它确实达到了自己的目标茸。过往凭借动感的外形勃遂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它镣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点省。   只可惜醛,刚上市不久的2014款起亚K5唱栓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叉倒,而且它们的价格都处于K5车系的高位食,受众群体并不大感硅。前段时间扛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析偿,并撰写了《起亚K5购车手册》美很。文中酶酮骇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型破腥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赖概,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僚撮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烯茬佰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浑赎环。自从起亚下伞乡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后险赔堑,互用研发产品的例子不胜枚举蚊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怯剿。该发动机的最大功率为245马力瘟疟、最大扭矩达到350N·m价泉,账面数据处于同级别的上流水平司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机死搪混、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赎咐祥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溉焙。   在涡轮增压江寺、缸内直喷等技术的加持下放绣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓄炊停,并且一直持续到4000rpm孺滩。得益于涡轮介入较早怠垮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寺彤毖,而且它的油门也调校得比较灵敏际。在实际驾驶的时候筹酒,可以感受到它的起步轻快自如帕,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奥陌雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔬,但差距并不像数据相差那么大世罕。在整个低转速区间闪伙耙,它的动力输出不算直接刺僳,缺乏一点活力铝鞭,给人一种有劲儿使不出来的感觉那洁缅。   于是博般酚,我把油门再踩下去一点恳,动力突然来得很快丛朴控,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喉顽,毫不费力乓耙,而且可以感受到车速达到120km/h时粳妹铃,发动机还有充足的动力储备锨。它的中段加速能力让人满意磷苦,虽然依旧缺乏一点活力橡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴史,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓄。   还是差点意思切扛谁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感如磨。于是骇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式功撕,6速手自一体变速箱切换到手动模式烹缺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作侩焊侧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溺脑戳。它的油门响应足够快癌霜市,发动机的动力输出得到更好的释放板苫,方向盘的反馈也更加扎实糕沟。除了SPORT运动模式外刚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吵卡,运动特性从SPORT胁歪剩、标准到ECO逐渐减弱孙,驾驶风格也逐渐趋向安逸科。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沛,平顺性极高幻唇,而且动力的衔接也让人满意鸽睦。若以80km/h的速度巡航幸牟哩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雌淬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右富,对于燃油经济性的控制也让人满意捐。同样值得表扬的是降挡速度棚,在中段需要加速的时候深踩油门潦锰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俊静莱,而且换挡冲击也比较蟹獭,不会让坐在车内的乘客感到不安姜磺。   前麦弗逊千桥碍、后多连杆的独立悬架底盘结构巢施波,在调校方面仍然有很大的提升空间裤。它的弹簧足够硬目冠,但是减振器的阻尼不够大奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猫父,会有细微的震动传到车内拭,以稍微快一点的速度过弯辉艰,车辆的侧倾会比较明显棱氓鞘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳翘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题示,舒适性让人满意踏佬,但如果需要激烈的驾驶的话汲碘,后期对悬架的改装很有必要憋。   它的刹车盘相应加大了尺寸镣钡金,刹车的力度足够距簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惭。具体表现是壁登,刹车踏板的前一小段是虚位陆檀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诲洞诚,制动力度会突然加大恢闪,需要一点适应的时间瞎凛馁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琅怪疏,发动机的声音诲葛狼、振动都非常小傻虐。然而刷海,在速度上来以后雇坍沙,噪音的上涨速度也很快檄推袭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戌雇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显塑烤核。   我得承认态醋捂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斯吞免,但在起步和中低速行驶的时候茨垫哥,动力参数上的优势并没有完全体现出来媒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处继喀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衫红,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汞谈吼。当然配挥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型化。另外笺,值得一提的地方是癸炽咀,在动力提升的同时趁兢,它还加入了行驶模式控制系统上啼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用届乓,它的动态性能相对有一定的提升揉,开起来也更有活力和乐趣骇蒲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了武,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棚谅揭,只有手动版车型销售眠,导致产品线还不够丰富抄翻。而就在去年11月封擂啼,海马M3终于推出了CVT版车型课某,7万-9万元之间的售价献,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求但杠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妙、逸动莆、宝骏630以及启辰D50等车型腿墒诽,竞争还是比较激烈的飞旦。作为一个后来者炉,海马M3是否有足够的实力立足山嗽?下面我们就一起来看一看徽胁畦。   动力钝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择现派,其最大功率为82Kw讳川尖,峰值扭矩是147Nm颈。从账面参数来看壤亨唉,可谓非常出色雄挖,一点不比合资产品的数据差径椽颂。对于一辆紧凑级轿车来说蔷捷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了崎熊矩。    开起来的表现仑惺定,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岭盲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”散。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中参盆,如果想要充满信心的快速超车让局盘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溪维。    我知道会有人问叙钝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗场虐?说实话弥任,我觉得大家都没什么区别较钱撂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着塘奥沁,也是低扭不够强兔落诡,需要靠高转速来增强加速能力舱耐。    可以肯定的说青伴,除非是加上个涡轮增压器舰盆。否则的话巩,这个级别同排量产品之间的动力表现午啪嚷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罐晤宛。我个人觉得钢鳞蚀,这只是消费者们需要认真衡量的一点场供茄,而非全部碧痊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拾贪杆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感函肋,动力传递平顺连续的特性贾镁,有效的提升了整车的行驶品质感港。顺便说一句疟泌田,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勉,这也是比手挡车多花点钱的好处琼舰。    深踩油门时佳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹬璃,来保证动力响应足够顺畅鳞翰定,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翘。此外廖嵌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瘦搁糜,功能性极强灸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沽摹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橙俊,g值才开始达到最大的0.366g拓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枚递,此时车速大约在30km/h左右嫉,达到60km/h用时5.24秒懒,冲刺到100km/h用时11.45秒扯。    接下来看看海马M3手动车型岁,在加速到2.5秒后美,车速已经达到了差不多40km/h航次,达到60km/h用时5.01秒侈,冲刺到100km/h用时11.28秒集摩率,比CVT车型略快累。如果不较真的话米,可以发现二者的差距其实非常信绦√睢,相应的在日常驾驶中其实也一样警迁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劲,就这个成绩来说秋卫扑,它的表现只能说是非常一般垛芥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言昧,它的表现就算好多了然狼。 责任编辑呛:沈楠" "   近日仑匣,宝马官方发布了新款X3的车型官图淘刃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚀残苔。从新款车型推出的速度上来看繁坊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谜唱返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仙茸炬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化久辛骂。    早在2003年庆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章橇馆秤。10年以来溜,宝马X3已经销售超过了一百万辆剩灌,自从2010年上市粹沙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骄。因此熄,2015款作为X3的中期改款和簿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盒盯,优化后的大灯组造型吝串、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰币临怖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多齿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抨盖钾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骸谦购。通过官方图片儒怂很,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞋,也融入了宝马家族的最新设计语言拷掀贰,与新X5一样采用了新的中网边框设计喊陶,在视觉效果上更具冲击力肃。    在头灯部分勒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侩吉。另外媚茸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代答,配置方面它还可以选用全LED光源舌,再加上选配的LED雾灯采,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质始袱。    新设计的前保险杠极具力量感狄焚,并融合了镀铬式烈汗、塑料格栅以及金属护板绢番斧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型傻。此外撇介,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懂祷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粹,也使整车更具个性化风格空糠季。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戏癸:4657×1881×1661mm阜橇触,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近本规成,轴距也同为2810mm部,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异獭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别居,从车头一直延伸到尾灯的腰线承需垢,让车身看起来更加犀利且极富层次感不搪喊。相比变化较大的前脸冕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑酵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碎革陡。相比X5咀,新X3的尾部更加耐看敢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锻铆敌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分结谢京,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芥戮失,视觉效果并不是那么给力纱煤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穷似童,新款X3也不例外粕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板现镀设、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谢伐舰、后部的防钻撞保护装置分切,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毛冠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂需闹结。此外邯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梧。该车还可以选择六种车漆爬赖、三种专有的18变布愁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俯袖。 责任编辑勺奋谐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盒:Quattroporte(总裁)构,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标此,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浓充伞:Levante咕访,还在2013年4月的上海车展上杠谈,以全新总裁平台为基础扁藐姥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奉嫡攘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4武陈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棋棺换:Ghibli……   以家族设计为本缴珐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恨朽,改走豪华中大型轿车的定位降景赤,车身尺寸长操、宽抹衅蹬、高分别为4971mm抖胁板、2100mm和1461mm祁,轴距则为2988mm是,直接锁定奥迪A6久盎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糠些、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舅,且融入全新总裁的轮廓特色肩挟,以紧实并极为流畅的曲线砰坡潘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恒。    于是在车头设计上不朵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吞锹朽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蔬项,将蜂巢状格网嵌入其中片阔,且尽可能地加大捅,再搭配角度更为锐利骚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洛妹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虏岗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条封,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烁宋沧,所以厂商在Ghibli的车侧泄丢裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道解回、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恢愁,也师法了总裁车侧的设计遍滦瘁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蛾藕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没氢新较,另一条线则从前门下方迸出撬糙,向后朝车尾紧缩伞,滑顺动感且充满肌肉感含,并正好可呼应更翘的车尾设计丢犀锑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抠恫,速度感浑圆天成痢。 内饰向旗舰看齐判笛痞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沽券托,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垃黎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计圈凤穗,也把声控吼媒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上标,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弗故倦,右侧拨片负责手动升档豆、左侧拨片则能提供降挡噶。    此外对,三辐式方向盘的前方匈,一样是借自全新总裁的蓝底白字柯、双环式仪表盘达,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厂,左侧则是表底超过310公里的时速表嚷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猾,可提供显示油量零烈、水温家澎悲、挡位与导航指示等行车信息美,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废断,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图突,告知驾驶者目前的驱动状态参堵。    和总裁稍有不同的中控台七躬醇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟币,以及可触屏操作的收音机电台选择板、音源切换煎呢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吧、空调温度崩奈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚革,空调出风口则移至屏幕的两侧汤,下方则为恒温空调系统调整出风量交褂侥、温度与出风口的位置呐俊,以及音响系统的吸入式CD恰,设计上较总裁车系更加简约袒,但用料与配备完全向旗舰看齐瓤版,展现了十足的诚意擅纽。    较为可惜的是坞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm百餐控,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诫踢屯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当按衅匡,包覆性和支撑性也非常出色拳。    但是后排方面攫、便没有像总裁那么充裕朴,尤其膝部与头部方面磊庆霉,身高174cm的笔者坐进去后搬扮蜜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棚斯颧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纶忱,也刚好替前唐屋售、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甩零。 责任编辑氢箩叮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”前绘襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了内?后来一看恭屯,哦牧,原来CC是“Cross Country”桓谈芯。继续了解发现有点意思绍额蜗,底盘抬升程、高功版2.0T五缸发动机康,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仕附:目前的普遍规律是突,产品分得越细拣奢墓,总销量提升越明显弯舌疼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞘,它的引进迹孺儡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梨炔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板地,主要分布在前脸和车尾蜡褪,从外观区分它和普通版V40很容易疾欠妮。底盘抬升12mm陇商然,这么小的数字对视觉效果影响不大告搁筛,整体协调感没遭到破坏鳞憋。    车厢内部丸商,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窍,除此之外内饰并没有过多特别的设计芒炭美。之前我们已经发布过实拍文章动,车身相关内容有详细介绍坊腔,因此这里只是简单提下要点客触冒,就不再重复描述了酒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衡广。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机靶,最大功率214马力戮凡,峰值扭矩300牛·米阑藤,型号B5204T9沦牌害,是普通版V40那台发动机的高功率版本邦疥,那台机器的型号是B5204T8态蓝完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诵潘瞬,今天会是什么成绩慨噶瓣?稍后揭晓笑帘娘。    变速箱没有变化床镁丢,依然是日本爱信提供的TF-80SD教,六个前进挡偷,带手动模式和S挡凶菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豌咯,奔驰A级用自家的7挡双离合拔碘,沃尔沃这台6AT暂无优势绷,目前他们还没有新产品投入实际应用考,理应加快脚步阑跺胸。   驾驶咯喷叔:邪恶的S挡    驾驶部分聪懂,我想说说D挡和S挡的区别帕。看起来挺初级的一个话题柿柯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂次承。D挡油门响应迟缓蒙,在激发变速箱降挡之前署姜杠,需要稳稳的晴匈吠、持续性的向油门踏板施加压力坊,慵懒的降下一个挡位之后兜,情况有所好转锌,动力给得稍多啃吮耙,也就这样挝浦。    不满意对吧澳帅唯?可以把排挡杆向左扳到S挡谈李,切入“邪恶模式”堆土。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洁斤,转速拉高1000rpm以上秤姬函,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来菱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次层密,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皖,脚踝每动一下柒,车身就顶起往前猛扑一下汰添。深踩油门功,转速迅速攀升寂,跟D挡时判若两人叼,两百多马力党、三百牛·米鼎,在这个尺寸的车身上爆发出来矛霓,过瘾笨碎绍。    激情过后细细品味分,这套动力总成有两个弱点需要改进伶芳奔,一是怠速时振动大访试,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动曝空,影响体验;二是低速行驶的平顺性栏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境识,1创、2叉、3挡之间可能频繁切换锰肝,动作应该再细腻些虎吨扒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统法懊切,选择“全功能”项渐辖,不打转向灯就变道锈恍接,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弯榔,回正的力度不胁障场,如果你想在车流中快速穿梭前进姥坊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争热,要么关掉方向盘辅助解很,仅保留振动提示即可敖。   绕桩乏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乳场方,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣齿,在绕桩场地很讨人喜欢徊刹磕。车头响应比前驱版本积极崇鼎,入桩动作稍猛狡圣,车头好像在被一根绳子拽着走辣。给我留下深刻印象的是即碉,这款车的极限要比前驱版高太多褥乖坪,特别看了下琼北们,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h普。上手容易模幌,但是需要注意别突破了极限拾豢换,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苟:一旦超出极限霖驳柿,很难把车身再救回来分彤。 责任编辑谱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脐瓢独:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足霖纲微?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撅,就一直困扰着我们的问题凹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滑拷。马力越大的车就越好么危?绝大多数情况下答案当然是否定的扩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外讳倦。随着时间的推移户晦辣,我们有机会做这样一个有意思的选题彼。   让我来说明我要做的事情篮:我们有三辆四门轿车栓伸,合计拥有1657马力厕省糖。看起来确实有些夸张邢盗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瀑咖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秤理。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚼坏乘,但是这个570马力的怪物一直没有车叹,直到我们完成这一特别的测试一周之后誊傅陌。我们只能使用520马力锑豹拔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo背,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣筒氏。   另外一辆是全新的奥迪RS7守构,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎五,拥有560马力的出色表现憋何醛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潍,在K&N工作室的台架上丢仙愧,它的轮上功率达到了479马力逆课。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中修,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力册毋馁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弓级,用以获得更多的功率输出镭蠢私。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腑。即使按照宣传中给出的数值灰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咕篙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力徐犬耸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG系炯谁,它的轮上功率达到了541马力肥撂低,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力售。   另外还要说明一点久品吮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来每筐骄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本统献,不具可比性污。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试然。结果很令人意外寿。两款加速最慢的车型委疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h射块。当然最慢是和RS7相比较而言的希烈焚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速参。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录情凹擦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒履贫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滑缮,但是还未打破我们以前的记录陆抡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奈玫帛,说它慢更像是一句玩笑话挥,这一成绩实际上已经快的吓人了唯。奔驰则要更快一些丧层仆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杯诵,冲线的速度也提升至197.5km/h碉适胚。冠军仍然是RS7的芬,它只用了11.6秒辣娟既,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敞。奥迪的冲线速度为193.8km/h懈溺,虽然不及CLS63 AMG阀疼,但赢了就是胜利凳眉。   123下一页 责任编辑零擒呛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膛材糯、运动和科技气息了似蕊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莱袱剖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子静屡,主动式车道保持和自适应巡航功能土,几乎能让驾驶者也变为乘客屉邪犀,高科技配置更加丰富潦欺。    于是蛇滇的,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了裸假骨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L塑输,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秒,在下面的文章中有详细介绍普。此外怒价,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巴、残破衰败的路边小屋溃涡朝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律簿统,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富途稿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落午。身处如此糟糕的环境桨,却并没有让眼前这个出身自底特律沉看淮、土生土长的本地小子屈服欺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感香版,但只有经过一番试驾体验之后杠琼事,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酮窘凳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陀铣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分车。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胚苛菏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谴并,同时两侧向外延伸与车灯相连煎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咖冉绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯步刮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计位捻傅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计素翁耸。   尽管是低配车型辖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掏沪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赋劣晶,它基于D级车的平台打造撩崩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条空,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK港痊钵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT投街汀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体请悲郎,不过从近几年的趋势来看涟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篓吧茬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梯孟,至于其中的原因端豁驳,从这款车中也许会找到一些答案讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裂?   GT擞撑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程到、拥有强劲动力号、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄。可能一提到GT驶施,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酮陈泼,其实则不然阂瑞,GT拥有着明确的划分准则录梧烁,举个例子来说筷佛腑:拥有着标准的后备箱虐蒙疏、配备V12发动机并且内饰非尘荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袄醒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绣步。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”史申阿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蒂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看爱铝接,这款车的确还真有点GT的意思确确。在笔者看来扑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犊季,最起码第一印象分已经拿到了孪抽。   5系GT是采用7系平台打造的串蟹妙?   5系GT的轴距为3070mm矮擅瞄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刚禄泼,从前双叉臂隧啦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系点。厂家表示痞腿哨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帽尽镐,其在外观态妓惯、内饰醚吩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同房千。   5系GT型到无朋友垮蛇?   谈及5系GT的竞品兽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情离,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位排,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舅枪寥。   外观唯盘盎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撅冒宠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凸淖。风云2(详情)枪、E5艾、A3以及今天评测的这辆E3琉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中五,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杀醇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呵旧。从这辆奇瑞E3(详情)来看轮,外观及内饰都有着很高的原创度窖嗜波。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斡粱九。这让奇瑞的产品线更加丰富澳椭内,但也让消费者选择起来有些头疼叹怜柯。 外观啸何:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乃处卿,但外观却没有去针对青年人的设计温,前卫腑狠功、另类这些词汇应用不到E3的身上咀蛔灰,车身也找不到多少运动感花诗。不过它长得却很容易被人接受鼓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浑吼,E3和E5的外形稍有一点点相似矛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梯乘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灯兑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝关,而且非常容易被大众所接受扦澈。不难发现汀乱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变开呛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田吞肛。艾瑞泽菱、瑞虎5吓抨,单从外观来看都会让人眼前一亮纯。借鉴是好事曙容,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快零费反,但不动脑子的照搬实在是说不过去面何。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧门枚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壬,作为最会制作小车的铃木来说等莽,雨燕可谓打开了国内的市场陛囤搬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狠,新一代的SWIFT迟迟没有引入徽。而就在2014年1月18日敖,铃木速翼特在国内上市翠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版热。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏入幻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊柯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兄棠歧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件回廊林。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛊蹲,速翼特运动版采用运动风格打造寺零惟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恕酚,轴距为2430mm凭谩缉。由于基于新一代车型打造熔程,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些老狸逞,轴距也加长了40mm毛版。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孝醋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓢猛领。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16埂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煽杉忌,包括中控布局粮蓄、仪表盘懈、方向盘等造型均有所更改武逢。此外螺,配置方面新车配备了ESP汰长馆、自动启停系统穗蔚吝、USB接口边、运动座椅等配置廊试。CVT车型还配备了换挡拨片猴控,满足驾驶需求狡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惰寥。真皮包裹自不必说坍屏,3附、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溪泰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弗翱景。不用和别人比莎湃,超越自己就是最大的进步慰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恢狈查,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哺途,其最大输出功率为100千瓦椭帘粕,最大扭矩160牛·米碳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT四固蔬,其百公里加速时间为8.7秒裸,最高速度为194Km/h完烩微。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闭拣钦,相比之下乐趣少了很多炬。 免责声明膛毯:本文仅代表作者个人观点首,与环球网无关期。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭杉盖,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性锤、完整性巧寇沃、及时性本站不作任何保证或承诺豢搁,请读者仅作参考袒盘厕,并请自行核实相关内容哄遍铂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伐屑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稳,引起了广大网友的质疑帕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谰雌煽。于是易车网本着服务网友的原则划什胶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啼卉据,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柔拧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说散渺,您便自有定论潘。   体验者介绍    前排体验者罢:辛毅 身高抡尉恢:178cm    后排体验者烽克圈:旭子 身高粗杆列:177cm    Ozel 身高隶:170cm    小娴 身高仆特:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苫长潍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莲扦柒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俯别,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陈脖颂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炬,公平公正公开地来一次大对决败藉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兴接票:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推扫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妙。所以不得不承认厢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艘湿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倘棋草。    事件回顾橙搐烂:    说干就干烷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纷虑怠。根据易车网后台数据的统计来看册辩,持以上三种观点的网友大有人在嗓物,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲实,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肋靠钦。尽管是为了对比三者的公路性能甭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上风淋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓢。    测试车辆扮挖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拘购京。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型性蹈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歉喘陷,奔驰已经尽力了郡,我们在此也由衷地感谢咆边,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仟宿窘,告诉大家改款前后的差别返殴莱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5功会钮。因此我们也很负责地告诉各位网友镁苍描,目前除了易车网焊缮,其他媒体对于新款X5的评测男拳,都不能代表日后国内在售车型浆桥雀。第一辆中国版车型为xDrive 50i羡沁忙,加配M视觉套件唉心层。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蘑柬露,我们无法借到官方提供的车辆迸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稀籍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舶埔唤。    测试场地触寝簿:    乐驾赛道全长1.6公里拉,共14个弯道跑淑,最长直线段270米罗旧镣,赛道宽度为10-18米歇,视野开阔荚奶,无障碍物奋。赛道两侧均为土质路面廖把,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆模窜搽,大大降低了安全隐患马讨垢。    测试人员捂砰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烈丁,却要替土豪们操心买什么车串,这件事听起来真挺可笑募蝗,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲁幸。如果说我还能理解花五十万买大切慑苟丹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坡渡,代价是要多花一倍的价钱百呈苟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夺汤鞭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氮欺晤。不过因为坐的比较高吧钝,速度感不如那些贴地者强烈详,还没怎么着呢就破百了糜。这大概就是SRT8的魅力膳摧砰,很难说值不值得蓟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近板讹,跟改款前相比还是升级不少腔泪瓦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俱粕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系头鲁篙,SRT是JEEP官方改装部门袍摹俱,这种改装是全方位的娃驴,包括内外套件加强嫁教究,以及性能方面的提升闻技。SRT8就是高性能版的大切诺基朗弘未,主要提升是外观套件秃凡、及动力系统楞、刹车系统歌、行走系统等方面乘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型科。动力系统采用了更简单粗暴的发动机昆,6.4L自然吸气HEMI发动机投惰,搭载采埃孚8速变速箱莲侗瓤。   SRT8为公路而生法寄橇,所以公路性能是它的强项倘害,不过Off Road就不是特别在行了媒欠森。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哀舜陡。 ② 跟之前的SRT8相比确冉滦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的耍,所以科技感和豪华感都提高了不少霖,跟换代前的SRT8相比下悍,升级的部分都是实实在在的色甸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攻囤鼓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肩倘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置沤阂唾。  ∈丁③一百多万的车灯聚秀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锨,再挑上百万的车的刺变孟拉,好像有点吹毛求疵磊迁诽。首先悬架的设定非常的运动楞题,即便比较温柔的驾驶方式桓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泪弹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浑,大切诺基SRT8并不是一个非称磁荆合适的选择邢糖,尽管动力非常充沛峨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意够。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响斤抱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碌室,但好歹SRT8也一百多万了抬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响懈梁萎。不过之后我们也释然了氯逃辣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车勤临,但经过数个媒体的“蹂躏”棚誓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了爸惊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹿寝松,有点异响似乎也算正常捍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落,请点击下面的图片进入试驾文章徒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了善,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争补驾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中誊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拦滦,还是老套路既涎,直接切入主题魂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酪冷袖。 动力对比略:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手继套壳,看看英朗GT的表现如何吧唤。这台发动机的最大功率是131千瓦斜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忿卿幸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毯玖楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候骚,为了获得更好的加速表现粹欧姬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射松酸。对比发动机账面参数来看琶掳千,最大功率118kw康雌绢,峰值扭矩250Nm筛伟叙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜刻揉瑰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饱羡娜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心谅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凉忿汀。   至于传动系统方面糕哆旱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辣莫嫡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样棉黑,都是目前该级别中的主流配置叉里,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崩弧筷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢甭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隧匿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垃,比如高尔夫6齿、速腾等项埠理。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妈傲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蕾驾街,从而起到提升操控性的目的蕾旁氯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架悼湍匙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漠棠橇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接甜呢,但通过厂家的调形眩后剃疆缎,当一侧车轮发生颠簸时蚀,对另一侧的车轮影响会比较小些伪居轨。   小结违:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读森,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刻怀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砂,至于优点这里就不做过多介绍了排。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅郏后英朗GT更偏注重于操控性蔼松杆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时秸垃,见过后车追着拍照的芳烷,见过开我边上向我打听价格的碘湘敞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缅。我坐在这辆路盛E70里警,被注视得有点儿不自然宏精累。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣女,我琢磨着嘛鸡,要不要让他进来看看仑嘎。要不是我瞅见了绿灯亮起湿,我真就这么做了兜孙。对不住了朋友矫授龋,这次没能让你仔细了解它拘,不过我希望你能读到这篇文章锹惰涤。   不用否认配两焕,人们对美的好奇与渴求与生俱来仇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呛博怀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耽霜氰。不过在这些人之中泄叹火,有人会终生恋着美人桔列,有人也会为抱个花瓶而后悔诫。如今打造足够美的外表来吸引消费者馈盖门,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70滩,但在这之后能否一直爱着它喘,我认为是一个很值得细抠的问题苍痕。   ●外观大气吠北、美需,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颈共,我还以为来了辆捷豹思门,赶紧跑过去看发现被骗了蒋酣凳。不过我并没有觉得失落拟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绒牧寄,并且从设计角度看狠,它在借鉴与融合得方面都很到位泄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理葱篇,我对它的外观设计就100%满意了问。这事儿对华泰肯定不是个难题射佃寺,您看看宝利格还有华泰B11泪纬,都有明晃晃的格栅购缄论。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吵疚齐,但绕车一圈后我发现舷繁痴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸡。咱看看数据对比芹萝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迷糖,可以说在各种数据对比上哀抹,它“不是第一屁退,就是第二”钱。虽然在宽坛据落、高和轴距上没有做到最大盟晒,但也不过是一两厘米的差别老尼微,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萌,这就让它看上去大气许多奴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上德。   打我接触这辆车的时候怒假挪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毒。在这样的目光中胺幸改,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期棵。面对“屁股高溯挞棉、尾窗窄”妙圣凯、后方视野不理想的路盛E70时讼皋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弓诵惊。先不讨论这样有多麻烦了点瞳秘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荚趣?这点让我心里不太自在拜圣卑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戒蓟,是个应该有的配置低集块。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢椿想,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色社寞。而随着国外皮卡文化的不断渗透烩较颠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型官呈,去跟进时代的步伐啃。为了迎合市场的变化及用户的需求措,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时败硕羡,开始注重宽大饱满的外形设计惟,并增加更为丰富的配置楞蚂阿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型零脊滥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾屠软情,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)顺衔鸡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘁,整体的风格带有一股阳刚之气猛。在车身尺寸方面看伤顿,它的长/宽/高分别为难持獭:5310×1812×1775(mm)棵宪,轴距为3100mm稳疵。威虎TUV并没有大小双排之分武,仅提供了一种车身长度局喝。车身侧面的线条也很平直笆,外扩的轮眉使其显得更加饱满擎埃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正犊芬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媚跺。大灯采用远近光分体设计婪肩海,其中近光灯还配备了透镜宿捅,不仅更显精神汝,而且还可以起到聚拢光线的作用弟汞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次驮抹,遗憾的是盟查怪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用础赌筷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯先,并且后视镜仅为手动调节唬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磋显柯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用断缄寇,非常不错伙似讼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氏般蹄,至于货厢外侧并没有再多设置瑟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郴甲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸厩。另外颂肋翻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”措,不过据厂家介绍校贤朔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泥焚矾。对于皮卡车型来说淡潮贺,这项必要的配置还是很厚道的惜虱风。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摊妊掂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气愁阀胆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次。不过日纤,今天我来到这里并不是为了滑雪侯,而是为了求证一件事情寺船喀:有没有一辆车枢,既能够带着一家老小舒适地出游聊,又可以不惧冰雪猜嫩囊,在冰天雪地中步履平稳地行驶腐,同时价格又相对平易近人呢车谩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奋媒,那么就让它拿出真功夫试试吧户隧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)短形,从外观上看篮弄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涕澄匡,19英寸车轮显得很有力量感括戎,也与动力总成更加契合;其它的地方堡迷,也依旧是酷威的老样子亥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿床,甚至还有一些精致的感觉河牟。总体说来瓷,尽管算不上全新车型伯摔捶,但依旧耐看光啥谭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淬梢鸽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卑温沫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中馆,动力响应良好孙,易用性好垫疤赴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兔朴。当承载着全家出行时签扫剖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况独庐安,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂断。   至于酷威3.6L的内饰方面点,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)干就哆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节的。   除了动力系统领耽戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式累。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孝蛔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臣邦浪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晴捂侠。动力分配完全依靠电脑自动完成环,车内没有任何人为控制的按键和旋钮珊盲。   有了四驱系统蛇哗裙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳身摔创。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枫惹,具有更加粗大的排水通道谱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛饶率,冰面行驶性能更加出色颠凶科。此外阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诵浑蕉,胎面中央多重“Z”形花纹从、针孔沟槽设计垦蛋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性低。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息邪父,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间漓茬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情广菏娃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻空,它的定位低于1系痰。但是亥骋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步退嘘。另外勺晨,它也提供了i3?REX增程版本桃请,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机描,扩展了这款车的最大续航里程设徽匡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流河关石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陆田七,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茸钠。   宝马有没有提高电动车的标准敦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协揩闺?让我们在接下来的测试中找出答案膏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卡泪皑,宝马i3的行驶里程可达88英里海帛诬。相比较而言怠耙,?Ampera可达30英里悸霉灯,而普锐斯可以行使约10英里睬鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烫蹦,i3可以更多地使用电动模式喀鲁。而增加了汽油机的动力系统茨扇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夹毛玩,357英里和505英里盲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钞瓷。这台车约五英寸高肋捆短,而宽度几乎和高度一样卡揉,与低矮流线探,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暴次测。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓝剃驼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧萝褂,我们没有所需的充电站?鞋橇抢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扫。   此外奸锹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容突童父。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名函:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车能。它内饰精美弯嚎,融合了许多先进的科技仍边,它空间宽敞涧赴,驾驶体验一流畦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车激敲,它仍然使用汽油机岭囤榔,以作为电量用尽时的保险橙受贬。   第二名伶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好回忌,科技感十足颇,而且它也能胜任舒适的长途旅行芯窖。   第三名舒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡,它最大的优点就是充电迅速滑乱效,性能可靠投倡。   然而衰埔晨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓤崔。(实习编译娥济:徐旦?审稿狙:刘洋) ? 免责声明版权作品嗽书,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝泪跺,严禁转载爬,违者将被追究法律责任捕哼捻。责任编辑湾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赏釜馆,应该说是倾注心血胳,在技术平台上都有可圈可点之处纤拱,源自萨博的技术是其最大的亮点柬诉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撑违察。在外观和内饰上狸密石,这款车基本上符合主流中级车的一般水平单残,在动力和配置方面也还是很有性价比的圈俩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悍侮,绅宝的外观原创度还是很高的旧输,并没有刻意模仿什么车型释,但我们会在这款车的细节上看到纲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法举汉揩。且融汇的比较好错河,并不是简单的照搬照抄钨。这一点值得肯定匡搓姑,大灯的设计十分犀利健勘临,鹰眼造型也有较强的辨识度吵欧。LED日间行车灯比较醒目讳达斧,穿透性不错杠拟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沏浇舜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攻,也很紧绷模墨廖。看起来运动感不错忙七笑,但前悬和后悬的长度较长家械扛,看起来有一些比例失调淖郎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些五凑旦,在视觉上看上去会更紧凑动感酞。轮胎的规格还是比较高的匹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仑。   车尾的设计比车头更简洁一些丝,尤其是尾灯的轮廓虾搔顺,设计非常成熟粒抵。和宝马新款3系很像泵承菠。除此之外筐书姐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垛。   本文导航阜孩:" "  “卧龙凤雏持,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘁衅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恍绵葛,便有了三国时期的三足鼎立硕馁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遁砷顿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国快捞革,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车灏嗦伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吕鬼,然而坊间始终流传着这样一句话佛袖:“得中级车者得天下”;是的稿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重少徒,今天我们会为大家带来两款重量级车型节绕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扁枷伪,请大家继续往下看丁。   看到这里大家肯定已经有了答案了提禾搽,没错怯爆尸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L五,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铂继梨,那S60L是何方神圣憨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柬杭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坞褐,厂商指导价33.49万元贩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钞温蔽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韩、后排座椅加热凶、并线辅助错、车道偏离和自适应巡航等众多配置挺顷菏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胃,即使不看车标辆沫摹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃画考,哪个是奥迪棺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峨辞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现火伤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皆氮谋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动釜弄副,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停迫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轿龟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厂渴奔,使夜间行车更加安全孰棘。两车双色的外后视镜造型别致念勉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光敝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沸豢,至于乘用空间如何遍扩盘,我们将在空间篇为大家详细介绍哨茨。两车都采用了5幅式的轮毂造型存,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凳廊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳底插珊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酵,整体方正的设计略显稳重锋拇。后尾灯的设计两车可谓各有特色爬晚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓖佳,设计感十足肥垂,而奥迪A4L的尾灯更加修长雌诧,视觉效果出色湃。天窗不仅能够增加车内的采光铝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈泻跨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驶掇爆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心淑操,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习贯废被。   本文导航仆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疚搓,配置也能满足一般家庭的日常需求令恰。对于这个价位的小车来说乒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霞挫鞘,在这方面那势围,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掂党阔,就算是与它的直系前辈骐达相比拎非拘,也不遑多让淖。然而作为一款家用代步小车摧陡煌,它也并非完美屎朴桃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高其恳乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桅,车辆本身并非进行任何实质性的改变归如,跨界的概念噱头大于实际搽爽筒。 "   技术革新日新月异的今天瞄,车型的改款换代再常见不过谓俗伶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储搬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敝盘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烷镜,同时在动力方面也增加了1.8L骗场阜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势补。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恃叫,但它的实力不可小觑急。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌举。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动新附幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衫欣。既然实力不容忽视极膜芹,价格又有优势呈考醛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机箱缴。" "  版权声明滑型懂:本文版权为网易汽车所有暇,转载请注明出处魏烷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毛酗摔,全新的品牌全新的车型眉洽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖溃克斯设,在2013年溉媸靥#克斯的月销量已经逼近3万辆/月鄙捅,堪称是这个区别的标杆级车型皑寝钠,观致3要想在这个领域取得成功豢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK噬,看看是否有优势能吸引消费者关注需。 外观风格各异   先看外观方面瘟愤,观致3展现出大气得体的风格肥,不像速腾那么沉闷单调狼芥编,且有着自己的灵动个性;而嘎肮眩克斯则是完全偏向运动化的风格甭得探,典型的注重操控性能宋邵渴,突出驾驶快感的性能车型秆摔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舒宫,与观致3区别明显炊。两者主要是风格差异师费,外观上分不出优劣角,而就装配水准和油漆喷涂工艺上么惋懈,观致3丝毫不会逊色于讣蹈奔郏克斯车型滔骡丹。 尺寸对比 车型名称 肝浅【欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上层甭,两者也是平分秋色继兄储,车身大小相仿揣挨鼻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烁肯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上残,观致3要大于干欤克斯坊敌农,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞损惊告,尤其是腿部空间较为宽松沉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶〉罾穑克斯在后排空间布局相对紧凑疗,而后排空间也一直是各代赶贡祝克斯的软肋期。 价格对比 傅奖蹈Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坞秋,杆饽煌ぃ克斯则要比观致3要更大一些毙攘苏,在不放到后排座椅的情况下施牢痛,盖淌城ⅲ克斯的载物容积是530L卿篇却,而观致3只有430L对,100L的差距还是能装多不少东西的蛋。而在需要有更大空间的时候喂,两者都可以放到后排座椅烽搂,放置大件的物品境。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抒,观致3和赶倥盥海克斯三厢都是11.99万起步芦爆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丰痘剧。而细细对比价格表可以发现驼欧傲,要选购自动挡的车型浪窝汉,付恿克斯最低仅需13.09万蠕非炊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合管枢,观致3则需要14.29万台溶井,这个比起赋G祝克斯有1.2万元的价差麓,当然在内饰配置上会有其它差异崩垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伺笨,可能杆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些斜。 挑选合适的爱车踌竿,看专业导购墒夸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么筏?   扫一扫挽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇。风云2句、E5辛秃、A3以及今天评测的这辆E3阶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文苍赎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俱。从这辆奇瑞E3来看呻鲁,外观及内饰都有着很高的原创度骨雹咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挪怪。这让奇瑞的产品线更加丰富衰列,但也让消费者选择起来有些头疼落。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忿舒,也从来不缺少“明星”尾湾,“沉稳绅士”大众速腾玫冻、“狂派斗士”福特覆薇俸椋克斯等都是热门且销量稳定的车型辛珊蚊,不过要问哪款车型最近销量最高拭弊,还要数“逸派高手”日产轩逸等巳培,它已经连续两个月销量突破3万胺毯,坐稳了桥车销量的头把交椅厦伸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滴弗拾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢零?下面我们把两款车型拿来做一次比较渐枫,或许能看出一些端倪涪檀祁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万斤梯盟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万堵链,入门价格上胚,风朗比轩逸高出2.08万元嘎咕,表面上看价格耗,轩逸占有优势彤琼徘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酬拷狄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醇斜跺,这样看来激局,风朗其实只比轩逸贵了2800元吧饶,等国产版风朗出来后倘潭,风朗在价格上反而会有优势也说不定潍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喂捍,这款车外观与内饰变化并不算很大散污酗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汐焙,下面我们来看一下逗屠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痪棘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观漏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抛裴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冠。质保方面盒绦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啸禾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表龟崩慷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戎垃,最大马力已经达到了170马力缮昧牟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖。变速箱方面粒坷寒,逸动采用6挡自动变速箱堕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱仍绣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些量慑驾。 免责声明嘲柑雾:本文仅代表作者个人观点履赋盆,与环球网无关扒尘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熄豁憨,对本文以及其中全部或者部分内容形纬地、文字的真实性电、完整性第、及时性本站不作任何保证或承诺挠嗅,请读者仅作参考帛燃膊,并请自行核实相关内容眯慧。" "  近两年办培搅,自主品牌进步着实很大菜,无论是从设计方面玫箍龄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升床杆堡,甚至可以与合资车型媲美涛钦斡,山寨茨降、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唱蒜。在10万元以下紧凑级车型中杠骆贾,更是自主品牌的天下惜哨插,凭借比合资车型更为出色的性价比卉膛,吸引了不少消费者的关注牧氦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市欣唤,一经推出便受到了极大的关注桔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秀倦常。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嗜,包括动力在内锤,新车共有20项升级矢,本次共推出8款车型递绕耪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侯锨棚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茬煌蹄,售价区间为7.49万-11.79万元呕狙蹬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表为宪,近来也是频频出镜蹿竟眠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液辶玻控大玩具车”的名号名极一时叹绘。速锐共推出了9款车型刻尖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戏抱渤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合佰,售价在6.59-9.99万元之间雌辣。   单一来看杀奇歌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较般,看看那款车要更“精”一步品。" "  新君威变得更好看了幢返伸,配置也进一步提升界谢,新加入了一些科技配置省,比如智能交互系统匙,BOSE音响等等兴。这些都是新君威的改变之处唾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泛,售价24.59万元储碗,作为一款定位中级运动型车的新君威滤矾,品质感一如既往恃酒,操控性也非常突出骏绞举。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威美涣昆,以下简称新君威剔喊伤,外观相对于老款进行了必要的改变财,毕竟老款车型从上市之后弦逛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喘唾,新款在大灯瓢烩、进气格栅聪、雾灯臣、尾灯封、前后包围都进行了细节的变动竟。   在新君威上筒夺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶猛汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喝,在操作上没有太大不同纶骗币,轮毂方面混悉瓢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂携吗联,轮胎品牌依旧是普利司通射碎。侧面造型基本上没有变化翁郝,侧窗所占面积依旧较小兄裙隙。   车尾的变化还是比较明显的灸,这主要来自于尾灯的改变薯。新款尾灯全系标配LED灯慰采坍,并进行了熏黑处理幂坊。尾灯的轮廓样式更加犀利取,个人认为要比老款更好看胸倦裸。除此之外扭禾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化槐,牌照安装槽的形状变成了正梯形棱。   本文导航繁儡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗范寒,颠覆传统的外观怯善,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓉箱恐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氏碘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机事入耐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桅亩,足以证明其强势的地位巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市税不瞥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瑞太。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闯。(温馨提示遂磨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逛仆晒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准菏壳。)   自由光基于全新CUSW平台打造拇捍氦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旅努馁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嚏箔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致位琉,圆润的造型是其给我们最深的印象娃餐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劫兽播,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线思皖悄,显得简洁利落激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条删现努,显得净雅别致篓罗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搬,主要表现在其大灯的表现形式上墙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球杀谈菊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辉。两车大灯配置基本相近仿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已槽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虐蜗无,车道偏离预警系统马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牧古纷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捍惫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秃仙商。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话检,其尺寸差距就没有那么大湍尉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起价惊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稿嗡盒。奥迪Q5采用两边单出的排气管菲冻,在气势上略胜自由光谓彻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁睹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型炮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部泻别潘,磨损线束保护层谱汾,存在导致电池损毁的隐患茧卉忿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臣山,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲤菱,称9124辆V200受此次召回影响岛搬漓。长城汽车正在邮件告知客户矢,并建议联系当地经销商进行检查维修惹趟苗。   据悉季孙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卿鲁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽貉。”更有甚者荤慰煽,线束可能会内部融化顺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柔顿秦,目前已上报了数起线束故障刀车,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绍供搬,不能够给电池充电讹话讥,车辆也无法启动拳缕垒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昂窃摧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勤的。   克特里尔先生称刃炯风,检查故障预计用时20分钟冗酸骑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟素。如果绝缘保护层磨损严重脸秽,线束已裸露篓屎,则需约两个小时以更换整套发动机线束谋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件划陈脊。此前孺会牢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狙抹,2010年又因手刹故障而被召回聘。   2012年蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回世蛔,长城V系列也在其中居。当时姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫌。然而饭丝翔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片教,更换车辆共计超过1.5万辆店。  ∥悼铡(实习编译头菏:王萌审稿烤街亩:刘洋)   免责声明版权作品峦论,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣换,严禁转载洼,违者将被追究法律责任虑似露。" "  随着经济的快速发展吾,购车群体的年龄层次也越来越低叙凰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用害、省油壳扳起,而是追求个性和时尚设计帅苯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇。作为跨界SUV哀是,它们在造型上将年轻埃售、时尚展现的淋漓尽致柿头,完全符合年轻消费者的审美需要路。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肌活,来看看到底谁更适合你腿脾裁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV羚,相比2012款变化不是很大肖,只是增加了配置和车身颜色睫瀑胺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忌,售价分别为21.98万和21.47万邵跨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侗枚,但风格却不尽相同棵。斯巴鲁XV外形显得干练需柿钠,车身线条硬朗叫袒晨,富有力量嗣袍,越野味很浓窗收贬。而标致3008外形偏向都市化设计临,饱满圆润的车身凸显时尚感波,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些葱脯皆。   车身尺寸方面有所差异故唉,不过并不明显蔽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)革,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)媳郎。斯巴鲁XV车身更窄嫁,同时也稍长一些炼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置霜奶伍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醚,加入蜂窝网状格栅运动感十足哆。而标致3008采用半圆形中网篙,镀铬亮条包裹显得很精致伸。两车前脸分别展示它们不同的风格己腻,同时都包裹塑料黑色下包围捎氓旦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恍,远近光分离灯组设计跋米垦,造型普通洗恢,配备有示廊灯顽。标致3008同样采用卤素大灯刹纹,不过加入透镜掀珊涡,不仅聚光效果好岗狗,同时美观性也不错锹入破。另外充莲锈,还配备LED日间行车灯裸。   在侧面娄胆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耻,比如非常倾斜的A柱宝奶,同时将后视镜位置后移挽懦,留有三角窗减小了A柱盲区枯媳吴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料微,有利于减少磕碰的维修成本竟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绰,注重舒适和静音性欺,双五幅轮毂很有张力颇雄。相比之下糕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贰,与黑色下包围搭配运动感很强烈芭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚎,同样注重静音和舒适性背轨。两车的备胎都是非全尺寸设计抵韭挫。   相比前脸偏,斯巴鲁XV尾部更个性瞄,辨识度较高骏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寞,镀铬亮条的运用增添了质感钢技泵。 标致3008尾灯加入LED灯组幂勤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吞急对,但是块状尾灯造型很独特枪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翘阀,标致3008同样配备倒车视频影像谭疏叛,另外溃暑,还配备前2/后4颗雷达探头悉。" "  在过去的一段时间里醒胶,感停克斯掳诫省、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氯挽。时尚动感的外观扣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梳,成为了年轻人群青睐的车型边定。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蝎墟宏,科鲁兹掀背车则是新进的一员辈为,它所要面临的是一场“无言的战斗”孩阿荤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了深,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出等皆埔,但却带有美式车应有的力量感响,总体来说它的设计很适合国人的口味岭些咖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说非,其三厢设计有些过于保守呈沪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋,为了能够扩展消费群体胃胜癌,推出两厢版是其最好的解决办法乡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话济,你几乎完全无法识别它的真身凤顾,因为它与三厢版保持着高度的一致性冉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组板胚公,很好的诠释了彰显力量感的诉求许水踌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后素缸捂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敝亭搽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些错炮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉戳萍,但实际上它比三厢版短了不到9cm小磁娠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俗协睹,后窗与尾部的衔接并不生硬拼雌,拐角的折翼恰倒好处颁得,为尾部增色了不少签秃软。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计玩亢凹,在样式上显得更加简洁税,只是与自身前灯组相比冒勺识,在棱角的刻画上有了明显的削弱墨。   本文导航些损娥:" "  提起之诺典,很多人都不知道是什么品牌烧藏剧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浪辟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拷喘萝。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄咆持,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梗苫,那么它的首款电动车1E表现如何无?以下文章为您揭晓骄。   只租不卖腺椿达?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务类吾菇,包括车辆租赁晦娘、充电设备勘察安装膝、车辆上牌斑、车辆投保驶违炉、定期保养氛泼、故障维修权痹珊、道路救援炯斧物、检查维修备用车等幢趣久,通过这样的商业运营估督漂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钒搓煌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碗瞪,它的卖力需要大家自己去发掘皮。不过在发掘1E精彩设计前龚厩,请先忘了宝马X1餐陡,否则你将永远欣赏不到1E的美未耪粟。其实1E最出彩的设计在头灯旦阮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虱。   不仔细分辨的话普享,很难把1E和X1的侧面造型分清扫偏。不过1E拥有自己鲜明的特点马,车门下很宽的镀铬饰条订,和没有行李架的车顶萌。   相比车头和侧面案,尾部就让人感觉有些欠妥了弘崔奈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分么父,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惮。   本文导航梆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敦炽,奇葩的中文译名我、“野性”独特的外观以及较高的定价玻闻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议池。说起野帝我们不自觉的想起蛙羔始,同样在以国产车身份进入中国之后穷韭,“改头换面”的法系SUV标志3008筐赤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫂荤鞋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓮。当然勤妥恒,以20万元以下的车型作为主力军屯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嚷俯堵。那么下面我们就来看看蹲涪商,这两款性格迥异的德信、法新生代SUV之间究竟有什么差异编窖镰,各自的特点又是什么创辜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摊匆磷,首当其冲是价格方面的不同肆垃挽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合始傲盖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势窗雹,不过差距方面不大基本可以忽略醛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惭。动力方面的表现也近乎相同沮猾愧,只不过大众7速DSG休侗冕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配獭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夺次疲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔够,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激黄娜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沮丘。闲话少说计秀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜都回。   这次试驾共有5个科目络衰系,分别是1.傲虎—终极绕桩粟拭呻,2.傲虎—冰雪连环焊,3.傲虎—短道拉力测试抹屎,4.XV—戏雪乐园红篱,5.森林人—不规则路面自由行驶行星。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拭,MPV表现出相对冷清的一面浇哨,尤其是中高端的商务MPV蓟派馆,几乎屈指可数缸刚凸,除了老牌的别克GL8外醛,似乎很难让人想起更多车型句。不过在这个还没有完全饱和的市场里驴枪献,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盯浪伐?这就是本文将要找寻的答案秋缎簿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溪,售价28.38万元-33.58万元骇,目前市场上有近2亩、3万的优惠幅度倘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摄翔,官方指导价31.98万元轻。) ●外观解析   从造型上来说令篮懂,艾力绅算是开创了一条新的路子楔,没有过分使用一些夸张圆润的线条习,车身轮廓棱角分明你,有着很强的视觉冲击力努私猫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巫吻罗,此外欺谴,艾力绅还装有一套大包围婪蹄攘,颇有几分运动风范琳,也有着一定的改装潜力梯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感清,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豢呕,中网与宽大的前大灯连接在一起抵蹿滔,营造出一种大气誓遁溶、动感的MPV形象涝仁龄。   艾力绅A柱采用黑色设计铆惮,且A柱的倾斜幅度较大饥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显创坍,总给人一种方方正正的感觉藐爽挞,后视镜尺寸同样不卸斩臁,与整车的风格很搭溶,宽大的后视镜提供不错的后方视野限裸涤,保证了行车的安全性与舒适性酬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腐受惫,当然茂涩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手罢瓷,侧门就会自动缓缓打开毯惟干,此外份量,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酮。如果对此还不令你满意的话辫媒屉,通过钥匙同样可以宜『桑控侧门可邓卿,确实有些高端大气上档次吹祁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm差,轴距达到2900mm斯,尺寸在同级别对手中并不占优势颊掣碗,与GL8相比叫砍辽,仅仅在高度上略强于对手潞诧尉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势攘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桶椒排。整体线条依旧硬朗罐聘拨,尾灯加入了时下流行的LED元素畦牢滑,为其增添几分现代气息菜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芥舵,人们购车的选择可谓越来越丰富挺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淬算懦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈童票嫩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烁报,他们能够碰撞出怎样的火花红无,请大家继续往下看第笑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表块贺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伟瞥灰,由于这两款车型出自于统一平台打造么领毁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间技扁裳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题响轮径,你可以说它带有侵略性禾称痛,或是富有运动感场,也可以说极具视觉冲击力麓受,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突替。而K5也应用了与智跑讲褂竟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计典懦硼,使其拥有了明显的家族特质勿喂奖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炽肥,极力打造出时尚与动感的流体车身肯伟裂,在驶入眼前的一瞬之时眠碑湾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矛灯。前脸的线条设计十分紧绷吭,大灯组与前包围向中央区域靠拢墓,展现其动感的一面遂极。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犬俗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势持巍煌,抢眼的外型加之迷幻的光线匪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽描沛旧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窜趁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力连街貌。   第八代索纳塔不仅外观时尚酸发,灯光的运用也颇具科技感艇算,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性攘部,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毕屏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汗撇庐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椭技,显然这种的夸张设计识卡虏,使我将其列为变异的种类拜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用成,多折线的应用也使尾部更具立体感何,同时对于运动观感上也有显著的提升吠榔,由于K5搭载的不同动力总成驼,2.0L车型配备的是单排气设计坑臀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抡。   轮毂也是一个变化的重要部位纬屑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面某。根据配置不同烈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分便山孤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漠遍,该系列轮胎偏重实用性歌德沟。作为索纳塔的尾部夸侨,基本没有大的变化烦侠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粱巾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岭。   本文导航嫉:" "  每到年底蔷断,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孟壕纹,地点也大多选择在北部寒冷地区藐簧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陇垄郡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汤衬揭。在临近春节前夕帮糖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现父狗。   延伸阅读咳傻旗:   之前炊贡涛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冒请,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绒犀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浅射。   酷威采用的是电控适时四驱系统邯渡彻,中央为多片离合器试靖冈,由电脑控制来分配扭矩微,车内并没有任何切换按键杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乔篇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫荆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碘潭使,如果想要挑战一些极限的路况的话瞄默,酷威还是不具备这么大的优势的惯儒尽,因为不具备限滑措施褪,至少在脱困能力上会有限制性兢杠焕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骄屯甸,采用全新发泡橡胶技术纽赴渤,具有更加粗大的排水通道坟险,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捻,冰面行驶性能更加出色拎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弧焊殊。此外故奔袄,中央多重“Z”形花纹标、针孔沟槽设计妒柬逞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机链拷奥,最大功率206kW/6350rpm停,最大扭矩342牛·米/4350rpm佃乡饱,在目前的大切诺基使、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼎枷垂,但是会有不同的调教芥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器韭尝,我一直在想福帆慈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卑,我觉得这个可以有比,至少不会和其他车型有太大的冲突闭蛙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宝,路面上的车辙也是压实的积雪纫祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度猜疼炕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用傲,只要不是过激的驾驶行为普天坦,基本不会出现危险状况锈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魂,建议最好将挡位切换至手动模式钠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钒沽,这要比才刹车安全的多痞袒芦,这中方法同样适用于其他手自一体车型梯肠。   本文导航坑筐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢靠、充满艺术色彩骄恢掇,或者是有着一些与众不同的操作模式称狮狄。而这辆2008则告诉我们矢挺,一旦法国人在拥有自身优势的同时赤匠串,再把务实两个字加进去梅乔,那么可能会让其它对手感到紧张纠饱封。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑许荣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注径: 由于本次活动仅为简单的静态体验奢,场地和车况都受到一定客观因素限制池吮伴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辨亨,至于其他更多相关信息绩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郎商奋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尘檀,作为首款引入国内的小型SUV憨窃辑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盎砷磊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浑恫萌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谅捍缸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痉虾墟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阶聪莲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晾顷娶,对消费者很有吸引力羞溯。作为一款紧凑级市场的生力军车型搁恒涎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型口。   观致3共有6款车型藩青际,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惋,售价为11.99万-16.79万元区间敖瘟。因此睛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较午苹彤。对于中国的汽车消费者来讲火但,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的污村舱。要知道自2006年上市至今奥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嗜棵。那么粉艘屑,作为一名后生的观致3技晴拐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢提憋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卉谩射。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中涣叼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价效沃廖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喀哭:16.78万元)来进行比对绞。由于两车的售价只相差0.01万元厩堤,这也令比对的本身相对公平一些售董。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烘刃铆,我们测试过高尔夫7顶配车型为杠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现献共,跨级的配置也令对手望尘莫及袄雌步。但这一切财,也许并不是你在一台高尔夫上最看重檀、最需要的因素讲窝嗅。对于高尔夫这样的家用车崔,在使用的维度上做到出色挠浦,才是它的本职幸爽。今天慑,高尔夫7又来了妮棱,这次是全系中价格最低的1.6手动型靠雀。动力称不上凶猛介,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哇擦澳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罗蛔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卵,必定有些硬实力刺狈。空间满足舒适乘坐撼、常用配置齐全檬昏府,动力也能保证提速顺畅话芍剐。但对于这一类的畅销车谜柯泡,最重要的是它必须耐用壁粒,不能隔三差五地就往修理厂跑怖,也不能冷不丁地出个大毛病函。这么来看歉说媚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗓,故障频出驶,这点很难让人满意离钦。毕竟诲词查,大众车能在国内打下当年的民众口碑撕巴韩,靠的是皮实耐用的品质搐库萎。在我眼里挖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境称趁醋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型睡牛,高尔夫7车身长度增加56mm副无,宽度增加13mm判门缄,高度减少28mm佳损。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酚兔屎,也更显扁了袒刊行。   如今莽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卷豁舶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茬。这个配置的增加涪,为日常使用提供的便利性还是很大的睫夕哪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钉挽,要知道杆锇敫溃克斯皋篱搞、英朗等竞争车型都是16寸起步了椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烘唐颈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服躺,这套胎居功至伟喇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候时卑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恫,如果您拥有过高尔夫4峦、宝来或者帕萨特B5的话奢石,您一定会理解我的意思弥敌掸。没有复杂的配置撮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则净,瞬间就能上手篓僻屡。这一切都似曾相识校。   在1.6手动版的高尔夫7上臀雷超,您看不到任何高端的娱乐功能凌靶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone播立喝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汕牧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾埔,但我认为这并不影响操作便利性汲,最低配车没有大屏幕很正常几粒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搂惺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垂,车辆静止起步平顺性不佳昧俯,油门给少了刹车不松开哀,油门给多了又会猛窜寿慌,让人抓狂佬。但今天这台1.6手动车型贿疲共,上述症状全部消失溃讲。起步轻给油即可缮涝,电脑自动调整喷油量屎,使其转速稍稍上升溃,令发动机不容易熄火射相莫,等红灯每邦改、坡起都很方便卞,使用起来当真比顶配的舒心多了叹缆纠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岔瑟,让人捉摸不透妹挝菊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抢磊,用料优秀被认作理所应当柯。在数年的成本控制下奔床,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捂衫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葱钵。对于大众汽车而言幢,这样的结果也堪称可笑了堆扩夏。   没有真皮座椅筷硅虎,您会失望吗缉?我和同事们都不会啥凳答。我认为从适用角度上笺贤颗,织物座椅与高尔夫更搭浑颈护。这套座椅的缺点荷,在于椅背调节起来很费劲册腺,而且要是有个腰部支撑就更好了粱菜感。纵观高尔夫1.6手动的配置计,我认为作为最低配车型头容,功能简陋一些并无大碍淋搜,该有的它也没少跋壬确,并且绝大多数的都还好用氛涡,如果您是为了舒心实用羌先,我觉得它能满足了酒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来娥币脓,对于购车需求的国人来说涕靡芹,一款看上去体面摹殿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感努本,只是碍于可选择的范围有限谴活,但凡有一款出类拔萃的新车型黔,必定会迎来极大地关注痢卿。对于25万中型车这个级别痞铰,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅偃А,而福特全新蒙迪欧的到来汹殴呜,分走了不少的关注度贩喘,选迈腾还是选新蒙迪欧赣,对比一下就会发现瞥,挑战者颇具实力闯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抗秦,售价24.28万元堪普闪,和迈腾 2.0TSI 豪华型活羔,售价24.78万元罢情,均是各自车系中的主力车型边夸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车丝孟刹,兼具个性运动和居家商务需求嫁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疽迪艇,极富攻击性夹苫,对年轻消费者有着很强的吸引力海客秤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颓拒闺,入门的1.5T也有不俗表现涣赏。   现款迈腾严格意义上上讲详荤,只能算是半代升级静传,是在老款的基础上升级而来囊。迈腾整体延续上一代车型的设计焙,符合国人的审美甩寐,经过加长的车身淬,带来大空间的同时脾晦,提升了行驶稳定性及舒适性羞入归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烩芍酵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箔轮杯,轴距达到了2850毫米帆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米倪胁裙,整体比新蒙迪欧小一些琅申,即便是经过加长半沥兢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勿尾袱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节控、加热沦挞、折叠慷舞、记忆 电动调节京、加热弄恨、折叠茹殴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撬葡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了遂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矫四论,不仅科技感十足迸陵袍,还具备随动转向貉、自动开启等功能罚爱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些随牛桐。天窗弓、全功能配置的后视镜等耙,两者处于同一水平答腥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蠢届汤,对称的T型中控台中规中矩塑继深,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啦悲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磨瑰,主界面被平均分为四个区域瑟乃芯,分别显示电话糜铆、导航局、娱乐和空调四项基本信息锚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感画观薄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扳、6碟CD等配置琶疵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步房,迈腾更像是上个时代的产物趟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盛,相比迈腾的2812毫米级,略占优势肚深,但二者在乘坐空间方面腑塘独,都已经足够日常使用龋钝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑份献措,满足于舒适和运动的双重需求项愧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陷腹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统介鸡、方向盘换挡繁,以及原厂导航等配置匡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缉姆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悍脊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版歌乳辉,最大功率178千瓦鲍五落,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俱工,平顺性和换挡速度足够出色了赔纬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涣笆工,最大扭矩280牛米碧孔卵,匹配6速双离合变速器虹邯帮。当年迈腾这也算是黄金动力组合形扣,但与新蒙迪欧相比狈,参数差距明显骡楷钞。   保养方面庙筹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暮,建议日常保养周期为5000公里左右涪归粱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右功玩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镁呵汕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疤抖杜,之后保养周期为1万公里桅。小保养的费用在600元左右帕淬朵,需要更换机油机滤瘫,大保养的费用在1100元左右冀谦杉,需要更换机油三滤惧吭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型没叙矛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倡梦,相比迈腾涉帝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铰贝,还增加了头部气帘和膝部气囊淡鼻。并线辅助功能也是迈腾所没有的垛惠酱。   点评某:不可否认扭惨掂,大众品牌进入中国市场多年技,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型随,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手送寐翰,无论配置水平还是动力系统潍,都已经没有什么优势了颠,抛开迈腾一万多的优惠杯圃拍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一翱迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牵茎聘:本文仅代表作者个人观点媒,与环球网无关接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实水凉,对本文以及其中全部或者部分内容默妮池、文字的真实性孰妊祁、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺凭想监,请读者仅作参考练悄笑,并请自行核实相关内容疵稿街。" "   “北国风光衬巨,千里冰封撂兰皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蹋煤匹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯趟窘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庞痘捂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氯男,对途乐而言这不仅是一种新的考验嫂坟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战犀竭。 外观赶吠擂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘉,想必对于多数人来说拱署檄,它的名气比兰德酷路泽小很多辖,但并不意味着就要比竞争对手要差郝膘姓。外观方面途乐外形实在太大了讥逗汞,有点圆头圆脑的感觉藏逛慈,比兰德酷路泽温柔了很多特式,缺少了一些很“MAN”的元素磐食吓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念劝。中控台看上去很有档次誓侥,各类功能按键排布也十分清晰伍痛婆、合理卵碘匡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巷铰落,完全遵循了游艇的设计风格邻,宽敞创烦、舒适骂绞、豪华劣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膜氯盖。   小结相: 从外观内饰的整体表现来看贰访秽,可以说途乐是一款成功的车型新孰堕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醇嫉挂,如果“沙漠之王”远离了沙漠芒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色诧冷,这也是我们大老远来到这里的最终目的节。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车改勾赖,人们首先想到的通常都会是奔驰橡诫第、宝马泵勉涤、奥迪从新,的确这些妇孺皆知的豪华品牌番,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惮。但是说到文化的话捅半,就不得不谈到今天的一位主角瘁付,捷豹XJL腿。相对于奔驰这样的全能贵族来说寞纠武,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒娥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵济。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢北怜沙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗令晃陕。   作为进口高端豪华轿车斤辰,相信奔驰S级大家都比较熟解袱,而捷豹XJL依旧比较陌生铃,捷豹作为英国豪华汽车品牌煎,也有着将近百年的品牌历史倦,虽然品牌认知度不高底割,但这头豹子可不能轻视蔼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垄阔,价格都在120万左右咎渡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L可,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缕尼绣,其实捷豹和奔驰早就杠上了静炔褪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凸肉仇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了艘厂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烙懊人:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话荚,你一定记得去年上映的《007床檀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车没,没错就是捷豹XJ俏苍救,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裸,里里外外展示着它的优雅与稳饺么ㄊ贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力憨。   无独有偶轨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套考叔芜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹋,虽然不是目前新款的S级幻侨膳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晶。   言归正传瓣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庭驴肛,不过两者的风格却截然不同磨守。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焕炒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀署巳舒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重本,在当前时代也更加与众不同裸答投。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豆隋嚼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杭,的确奔驰S级是同级别标杆峨碧,外观轮廓延续了上一代隋搽,细节之处更加富有科技感甸烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蓄蜜畅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猩围赂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惰臂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巍,比XJL更加强势祟,这就像两个高人兔葡,一个低调一个高调而已姑。   大灯的造型也风格迥异督,XJL的设计更简洁跺,内部采用传统圆形元素陇腑,使得其眼神也更加专注勒暗。而奔驰的大灯设计更加时尚酿缓,内部流畅的菱形也较新颖毕场。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺翟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓤堵,光前大灯就使用了五十多颗LED扰畅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氦煞搅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镁捞肺,更加沉稳酗波箍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闻颓,但硕大的车身同样沉稳逞,硬朗的线条也更加动感返俩雀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臂梆薄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出话,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绰惟,这也使得XJL的车尾更稳重棚馅,而S级更挑逗人却梯疼。   尾灯的设计乔琶,捷豹XJL采用纵向设计畅挂媚,并以车身腰线融为一体沏踢锚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逝,整体轮毂简洁不繁琐谜瓤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁星报澜,内部灯组造型是一大亮点性委骚,点亮时相当好看线无淳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节普筹揩,并没有过多的修饰患,但每一处又能充分体现他们非凡的气质食弛,就如同一件高档西装秦科,某颗精雕细作的纽扣就足以瞥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型华台,相比奔驰大气的轮毂窘滦屋,捷豹XJL的条幅更纤细藩事,并且在条幅样式上也更加精美和运动十平烯。尺寸方面XJL为19寸殿,比奔驰S级的18寸也大一圈醚粳,轮胎方面同样为245宽度矗,不过与奔驰前后同宽不一样亥坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275踞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匠褪,并且作为一个自主品牌巩缸摊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搐,旗下的GS5谓、GA3髓楞、GA5几乎可以与合资车相抗衡签,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上裳古,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象珊坷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乘拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多晶关,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吕普肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猴陋。   现场测试场地为两个圈形场地分享,两个场地项目都是一样的郸,可同时进行两组试驾架届撕,场地提供了直线加速赣、紧急制动惧羡、蛇形绕桩纲瘸酮、麋鹿测试四个项目慈黑匠,可以说涵盖了大部分的性能体验浪。当天试驾温度为零下十八摄氏度山,这样寒冷的天气碴丁,面对半冰半雪的湖面很匡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力富坑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似股,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挝洁绕,TCS系统介入刚目,防止打滑的发生律。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柒适,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术被,最大功率滇弯侣:90kW(122马力)/6300rpm锚,最大扭矩畅垫:153Nm/4500rpm韭兢拈。而这次试驾的车型中没有手动挡娥涤迷,均为4挡自动车型纲,动力表现可以轻松满足日常使用需求吓。   起步于加速初段油门如果踩的过重荆刷千,TCS牵引力控制系统会即时接入锌,并且自主减小喷油量菇穆捶,从而避免轮胎打滑降妥奢,这一点上GA3与GS5表现都不错乏。加速至60公里每小时后井磨,紧急制动括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绰培,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戚瓦花,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恰宏榷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膏绿耙,未出现侧滑叫。   本文导航崎勤卉:" "  提起中级车搐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峨淬。但要是预算有限骸,面对这两款车型还真有些底气不足朽歌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拍煎互。好在现在中级车市场一片血雨腥风未芯,改款K5已经于近期正式上市誓,延续了韩系性价比超高的特点嵌回郎。这次戮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车穷徊强,让您的购车选择更加丰富渡急。   没错婪沽祈,此次选择的几款车都在18万元区间内赤。而且颇为“巧合”的是鼻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合景佬,也堪称中级车的黄金动力之一厕驴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字空须。既然如此售瘟通,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”管瘦腺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓣苛骚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)快,动力参数有小幅度的提升疗骡叭,燃油经济性也有一定的提升节嫌疲,但依旧没有给人留下深刻的印象氰屉,尤其是我这个09款嘉年华的车主旦湾砰。如今撮竟舷,在配置依旧丰富的前提下钙界夹,它换装上排量更小环纹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檬锑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帮朽些,这一次似乎有点看头了烂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机敬,它的来头可不少庇谜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它上惋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖济蹄雇,可谓是福特的明星产品半枢。我得承认这些奖项来之不易椭颇,但我更关心的是拌喇,它依靠什么亮点来获奖认堵韩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遁伯遣,震动及噪音抑制能力如何趴烁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现世菱檄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前便,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷珊绵、涡轮增压以及进排气可变正时技术灵。在这些技术的支持下螺腊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巾。反应到账面参数上仟卷,它的最大输出功率是125马力簇刻,最大扭矩达到170牛·米攻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的譬赋。   另外璃凡酒,福特也针对其三缸的结构特点扇,对发动机的震动谓、噪音等方面做了很多优化和改进翟,比如喷油器及油泵柔性安装丢牡馁、皮带润滑差拭搭、缸盖上方吸音泡沫等等稠盘。为此杠譬薪,我先后做了两种情况下的简单体验藉刊:1面淮纤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湾藕、在静止的状态下膳亮受,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杭。经过细心的体会和观察后接络驳,我认为结果让人满意究莽琼,发动机的震动轻微罐骨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些混牡耍,但也不大碍事茹化查。事实上徊奠,即使我细心观察玛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棘。   看来之前的担心有点多余纫衅焊,还是直接上路试驾更加实际共似颗。它的电子油门响应依旧很灵敏停炭炒,轻轻触碰油门踏板泼,发动机的转速表指针就会活跃起来受。幸好油门的调校比较线性去熬,分寸拿捏得体匈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侣漂。同时刺非,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劣饺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堵莫碌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饥剂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的阑咐递。即使在低转速区间铂,发动机的动力输出也很活跃坝该,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旗啪赏。同样受益的还有动力输出的持续性墨履患,在试驾路段里面有不少的环城快速路午悲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坤亮然,而且整个提速过程顺畅自然配。只可惜受道路限速的制约饰韭宫,未能继续把速度往上提狈瘟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备傲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茸姓,升挡动作迅速桐,在D挡模式下正常驾驶上潘,1700rpm左右就会立刻升挡锌挡卑,让整个加速过程更加顺畅自然史。然而赏,在遇到拥堵路况的时候效蔑涂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氰定铝,幸好并不是特别明显炬庭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鄙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冠驳,除非你把油门踏板踩得足够深表健,否则它不会轻易降挡珐。   变速箱切换到S挡后炮莲歧,油门响应速度稍有提高硕迷咐,而换挡转速则提升到3500rpm酣,动力输出表现得更加亢奋滥抱。味道对了吩,这才是S挡该有的特质槽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坝阿。当然懦酥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒂旗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮称,至今我仍然未能适应合。   其余部分与老款车型基本相同响,方向盘的转向精确帘插、迅速狈,甚至有点“贼”轨莲醛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掳乌昆,对车身的支撑力度足够聊逞撕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哩快凌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安道,同时也确保了车身的灵活性屯你。但面对减速带这些大颠簸时绊梳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陆概疲。   在动力水平得到提升矩顺、操控感被保留下来的情况下盾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少署,开起来更加得心应手粮,也更加有活力紊。这点值得欣喜繁峭奇,也是嘉年华的进步衔嗡钞。当然焙噬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方就篡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晴巨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音首殴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色散铜罢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乡房窜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄葱百,不过众所周知本们,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台途冀艾,而是换装了大众全新的MQB平台层。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂供,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异穆椭列,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啪伺哗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助效。   首先我们先来说说平台纹蹿杰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豪拴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构欣,PQ35血统也就不在那么纯正端。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剔。   平台究竟是什么淳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抒,它们会采用共同的零部件显耻颇,采取相似的地盘萄拱粗、车身结构偿兰、形式结构以及相近的生产工艺故头、轴距等恍叔,以此形成车辆生产的一套完整系统匣剁,平台生产的战略是当前产品在开发中亥,最流行辰、最科学努挨、最节省人力经频、效率最高的一种开发战略理甩。因为对汽车厂商而言逢,可以在有效控制研发资源稗痞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梁诞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凉鞭稳,并看看它们之间存在什么差异旦韦虫。   PQ35中的""P""代表平台糜草实,""Q""代表发动机横置邯离季,""3""代表A级车努,""5""是指第五代舌需持。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绥镐百,采取相似的底盘驴撅、车身结构划衅偏、行驶结构十、相似的生产工艺以及轴距等曙。由于研发时采取了已存在的""模板""掇诚币,不仅使车辆研发缩短了周期睬旁窍,而且共用的零件大大减少了生产成本逞悔分,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骋。采用PQ35平台的在售车型有途安甭、开迪团、SCIROCCO强搂哺、奥迪TT悍宠宛、A3损、斯柯达明锐等车型才。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丁扩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竭泵、大长度激光无缝焊接俏、双面镀锌高强度钢板退稼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等驼兼视,但如前所述青墓铆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吩乓。   MQB某晾眨块化平台是大众最新的一个生产平台素,也是此次第七代高尔夫使用的平台暗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制室讳哀,并且可以共享比例达60%的零件干贺,包括同样规格的发动机稗、变速器等壳。MQB平台的推出磁鼎,将会取代过去的PQ25碍、PQ35和PQ46等平台冈辅迁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桑美,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装紊炊床,不管是传统动力煞、电动和可再生能源动力伺惨怀,或者汽油机钳赎霉、柴油机独、混合动力系统剃、纯电动系统琴、天然气发动机辟貌呢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装且。另外仿体滴,MQB平台还可以对轴距目、轮距柯为藐、前悬和后悬等部位进行调节环嘿价。另外此平台可以生产从A0级闪洗、A级到B级三个级别的车型弊咖僧。这是PQ35平台所不具备的耪池。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水广。相比几个欧系对手嵌,宝马的动作显然慢了半拍边,继5系旅行版之后恐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售旅袱秃。当然有时候来得早不如来得巧项,只要给足了诚意尚畏,迟到了也未必没糖吃梢茶缚。   对于3系旅行就是如此疚,在它到来之前汇会,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寥短忍,作为后来者兔塑浚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹害裙,就更需要拿出浑身解数了趣啪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版餐焦棱,下面就来看看它究竟有何能耐吭。   还是从外形开始说起泼嘛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菇竞,其底盘代号为F31墨,依旧是标准版轴距稀兴:2810mm琶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吴,这仍是个相当精干的长度虚,车身“三围”基本和三厢版一致汝,只是由于行李架的关系毯蹬,车身高度小幅增加了21mm拓姥。   我们测试的这款328i旅行版嵌染,还搭配了M运动设计套装梨庞砂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸信,闷骚的感觉立马出来了凉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疼五,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色媳鸽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘉辈劲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性回然是,这和旅行车设计的初衷相悖晒弯。选择18""则刚好合适白,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扒趴健,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点财洁,用一句流行语来说就是间:低调奢华有内涵项童。   车尾则是旅行车最具风韵的角度聪,从这方面看笨雷,3系旅行并无太多亮点浆楼,车尾的造型显得有点过于刻板瞥剂票,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缉凛是。相对来说并没有对手做得那么出色瓷,V60和C级旅行在设计上的看点更多焊染。另外途,虽然采用了M套件倘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欢巾搬,看起来实在是低调过头了鞘。   外观总结方:如果你是3系的铁杆粉丝酗攘,但又不愿自己的爱车烂大街绒袜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坦冠,低调中透着股狠劲儿腾损,闷骚人士的最爱脑人。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样锤拷肋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抬镀。但俗话说倡燃守,是骡子是马得拉出来溜溜才知道守革棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磊畦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何下剧?   车型的选择方面慌卫回,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型典加。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑筷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拿共烈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狄帝逆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力衔晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辅锑,再辅之以保险杠的少量镀铬贰伙,前脸看起来一如既往的简约和低调倡奶寸。车头多条轻微隆起的线条肚炼,包括引擎盖上也是凹凸有致乏靶,则让低调的前脸显得浑厚有力桐婪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窍冬,外沿继续使用镀铬装饰睬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绷侣稿,也更容易让人接受镰寞回,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性教。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戳上,一个氙气近光灯洞谴夯,一个卤素远光灯抱武,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔼绵,没有任何花哨的设计添宪,注重实用窜仁。而作为玩灯行家的奥迪古吼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁,配合上单颗远近氙气一体前大灯懂鹤,杀气十足限寐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踌熊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逗盘舵,看上去随时有往前冲的冲动刻,非常动感和迷人伦绘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溺胃韧,看上去从容而又优雅咎动实,有点儿荣辱不惊的味道扦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了居琴,毕竟走的不算是一路的风格了谅菜。不过舷憾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了却惩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角般芹,变成了矩形倒角式的设计弧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吼钵簿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚂淋窘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行顿。   尾灯方面茬誊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炼钦镭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篡,而且LED元素的缺失也实属不应该畦梁休。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型层氢膜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忱,低调依然是奥迪的责任粟胺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎邪何,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萎粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烹,一个拥有超过半个世纪历史素驼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶,“男人”南、“硬派”娜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象投。一个如此坚持传统的品牌萎航,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV深死,这对于很多人来说是难以理解的事实何毫诞。坦白讲相绵群,一向不以貌取人的我佩豆屏,霎时间也很难理解Mark T. Allen市幂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品林。无可否认貌疼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的片朴,也必然成为人们茶余饭后的谈资敌磋策,但是就只有外貌是这样吗烩淌咐?难道它没有Jeep的传承纪?这是我最为关注的问题插簿划。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力容。由此可见泌竭猎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能割透首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置别速目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脚谎晒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色船,首先必需要有一副好的底子夕孤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统薪。根据越野性能的高低埂,依次有Active Drive I挤暖、Active Drive II和Active Drive Lock三种痰协。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统前,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡柑,并且还具备后桥差速器锁止功能卯钎篱,实现左右车轮50:50扭矩分配侩融,攀爬能力自然是三者之中最强的舌衡。   除此以外吠扇散,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统礁坝犯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砰、28°的接近角艰、32°的离去角盛、纵向通过角23.3°能、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置交凌豢,要罗列出来的话其实还有很多鲤得愤,但越野并非纸上谈兵嗡,要真正体验到它的实力洼讳,还是得把它拉到荒郊野岭司。   挂上低速四驱挡传谜硷、开启后桥锁止以及岩石模式环,稳住油门就往上爬尼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抠钵囊,3.2L Trailhawk针对越野的需求亢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疥宫排。继续往上攀爬可测儒,一切都比较顺利荚艇吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拐抗。在遇到交叉轴情况时夸缔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力及单甩,配备了后桥差速器锁止功能的它沮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顺,就已经顺利通过但。   这一次越野试驾钱句材,它的表现我完全没有惊喜覆,因为一切都在意料之中罗雌你。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了焕。毫无疑问哼惰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位史,也同级别的最强猎碍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煤觅。坦白讲丰痛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姑。" "  在国内的SUV市掣荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击察,正因如此扦禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市对,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桶拎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怒。   说到大空间翰、七座设计贬、配置丰富的SUV惹多沮,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮桂吉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓖教赦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挠茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搅随环。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垫须茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析率。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拧颁凌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向列佃塘,设计上中规中矩醛瘸,采用了哈弗新的家族式设计元素绵巨煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及使搂吮,代表性的设计元素有容貉:大尺寸U型前格栅快守,粗壮的镀铬横条格栅残鲤,时下流行的“X”型前脸孤攘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的郝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫂石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺梧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呻涩熟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佛,再辅以造型锋利的大灯灯组盎,极富视觉冲击力康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副绕臼,现代品牌的确更加具有超前思维意识颇脑灸。" "   源自逸动平台的CS35锣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膝穆敢。凭借欧洲化的时尚外形设计隘,相对精致的内饰做工臂理,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现奶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注孰苗淡。此外扁甭潦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在湃对,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能龄泄犬,进一步提升了科技感和实用性髓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朗架?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型那秸翟,还有定位相同的长安福特翼搏献睹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垂,涵盖了自主及合资品牌产品台啪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酒,作为一款新生代豪华运动型轿车夺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颂时,也成为点燃这场战争的导火线貌啊词。而上市之后悲戎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橙类,可谓是一场针尖对麦芒的对决轿懦。那么除了运动性能以外磐,这两款车型的综合实力如何呢汐潮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泌叉革。   虽然说是ATS是一款进口车型克,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撤乒,整体售价和宝马3系保持高度重叠梅实佩。从定位和售价来分析妈沙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贿杆察,两车售价分别为43.80万和43.60万咳屑,价格差距非常邢取,有一定的对比价值漂屏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耗苔妹,但两车所展现的运动风格完全不一样纺媳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渴酚,车身线条锋利仆埂位,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性式且,同时也彰显了力量感酚稗滔。而宝马3系显得内敛一些蚕瓶,经典的""双肾""前脸造型咐界隧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撤豹。   作为凯迪拉克家族最小的车型规赏哀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洗毁,除了长度略有优势外呕巾陋,其它尺寸都不及宝马3系居,在空间上可能会有一些影响鼎。不过没有关系络弓稼,作为一款运动型轿车刃博,小一点也许会更加灵活拭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惊拎,经典的造型更容易接受傻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惨替京,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奢。   相比之下竿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兼睫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尺适猩。   两车头灯布局不同沤偏立,宝马是横向设计骂怪,开眼角大灯我们已经非常熟悉奖酪寒。而ATS为纵向布局滇品,造型更加犀利辑,同时采用的是远近光一体设计腺密驹。配置上都采用氙气大灯刚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佩泡森,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琉典懒,但是可惜没有前雾灯吠叼蹭。   从车身侧面来看需钮浇,我更喜欢宝马3系读,腰线更加锐利裂韶德,营造出了运动型轿车的动感效果钦。而ATS侧面饱满厚实凸隋,典型的美系车风格洗。   两车统一采用的是双曲率后视镜寸,并且带有电动折叠和加热功能冗,同时集成了LED转向灯色荡祈,显然宝马3系狭长的设计要更美观踏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痘倪,警示效果有所提升涛烙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛊睦诵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啤,双边双排气管设计也展示了其运动气质料遍。相比之下辑,宝马3系的尾部显得比较平淡弧裳砍,家用车的造型在气势上要弱于ATS驾拍。   轮胎方面革窃驳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎详,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常堆污,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎爬宠鲁,都是偏重运动性能的选择捂陕揩。" "  提起东风日产天籁枫,人们往往都喜欢用舒适畅梅、性价比高小、省油这些标签来为其定义弓。的确烷,作为日产在华销售的顶级轿车梢的,天籁一直以来都以一种优雅的姿态变,在中级车市场中处于上游位置蹲界。不过这款车型的加长行为耪头购,却与其他同级别车型有着截然不同的理念喝扁,天籁公爵戊,虽然是天籁的加长版本莽躺物,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稀抱柿,挑战更高级对手裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奴。   25.18-29.98万元的价格区间凰恫此,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佛埠。相比同级别对手雅阁皮蔬孔、凯美瑞文、迈腾等热门中级车具诬富,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泰嫡赋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼技得拉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堑每薄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搏妹糕,在提供更多给消费者的同时府垃,却并没有在价格上表现的有多高调菜祭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挠嫁蚊,但是通过对细节的仔细端详朴骗轮,你还是可以发现不少变化之处妮茬访。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素褐膳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近监垫朵。   5003mm的长度与2900mm的轴距鸡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姥古对,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沦茬镣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缴藉。而与豪华品牌中级车相比较碾敢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm了解赫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大梦小,整体协调感还处于平易近人的水平财帆溶。   本文导航无睬烫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惟苦欺,数以万计的人们加入了摇号大军趁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缉托理,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程骸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高没,一步到位的想法也被大家普遍赞同峦绵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了聪蔬敞,强劲的动力抒沫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绩搅炭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寇翔,它们的价格和配置都比较接近堡,下面我们一起去了解一下漏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钡:15.98-25.18   推荐理由搬:大气时尚的外观蛊谅、配备豪华全景天窗懂介、全新T动力以及较高的性价比假甜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脯,采用了起亚家族虎啸式的前脸绿来,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持礁挨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赫翱派,能够满足不同购车消费者的需求牢,值得称赞的是栖垒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗侯凉墓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贤,在同级别车型中也具有很高的性价比香鸽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整梅镜慕,自从彼得希瑞尔来到起亚后腔帅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸抒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扯牟颓,大大提高了起亚车的辨识度迪。熏黑的前格栅看上去更加动感滩诞味,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利退。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盎喜晒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长币内,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感匹融肆,并且兼顾了空气动力学暴氯翠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萎凡匹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能匆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高谱感,LED光源看起来更具科技感圈帝。   新K5的内饰进行了小改动篙搓,用了和工艺均有所提升公达,三幅式的方向盘也进行了重新设计伸填,看起来更有质感心,使用起来也更加方便蹄港,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积玛奥串,也提升了整车的档次感堵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑须吐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抠,A柱倾角也随之更大劣死凶,对于一名1.82m的男士来说拼吭晤,头部空间的局促性很明显眉,通过降低座椅高度后歇陵,驾驶视野也受到了一定限制饥匙亩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阂稀,同一名人员在未调整前排座椅后形,直接移动至后排乘坐桓,腿部空间十分充裕厕,而头部空间也在可接受的范围之内傻垒惮。总体而言嘉伶卿,如果想舒适且安全的驾驶K5笑便,并不适合个头较高的人士非到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞募。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机煎,最大功率180kw色,最大扭矩350牛米家诵,搭配6速手自一体变速箱扛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现届。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绥昆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱墙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内教廖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惦驼。如果你听到4系觉得陌生社,那么当你见到它一定觉得很熟悉睫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造替伤缸,无论外形还是内饰都与3系很相像坟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拧贝艘,因为在它身上不仅有3系的影子倍,同样也有着自己独特的光芒茅刻孺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粪徐,59.6-73万元的定价也高于3系县母雷。不过其实也可以理解姓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版透伙,而是想要一辆便宜些的“6系”茹蔼。   宝马4系提供运动宏该表、豪华绿、风尚三款套装粉糠曙,价格方面没有区别钢。车头部分确实与3系非常相近磊瘟,只有前包围能够明显与3系区分出来俊蒜陡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畔投碴。整体来看淘侈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耙,仅在细节上加入独有元素凹袄卑。 【左蹭农:豪华设计套装(选配)/右懊坝尖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解眉罗,但来到侧面相信很快就会被它吸引季朽摩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条那,这样的立体感是3系无法给你的唇。车身尺寸方面襄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短痕捕联。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讨嚼臀,轴距两车同为2810mm弹号料。相比竞争对手谈拘箔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猎。   由于定位与平台的原因募,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳登并,也达到了对自我的超越掇掳硕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统榷簇。尾部张弛有力的线条堪玲哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果徊桅颈。   本文导航睛丹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棠乃,2013年又有很多车型和大家见面了仆耐,它们各自出身不同性格迥异四角念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脸敝咖,其中原因多种多样肖灭程,下面就对它们的表现做一个简要点评喀,并送上编辑们的新年寄语苦锯栖。 东风标致3008   上市时间贾:1月9日   售价客合梧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称稹,法国人终于坐不住了屑,要将标致3008进行国产拌惕涪,最初还担心它法系前卫珊旗、超前的设计能否被中国市场接受舅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情查。   不过似乎这一切的担心都是多余的攻,东风标致很清楚大家的喜好去喇歌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瓮偏轮、尾灯等部分进行了调整霸,类似机舱造型的内饰得到了保留淘杯书,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棋双,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闺课溜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昏。   动力的调校同样符合中国国情福桨,由于中国道路情况比较复杂灿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多袖千,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛划。尽管变速器的表现有些差强人意建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞋涩。 为了进一步满足市场需求酞化,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朵放容,丰富中低端产品线菠拘臂。   新年寄语户结: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的识朽黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上筹梢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诺。" "  汽车除了是交通工具之外睬蒂,在中国它还需要扮演更多角色牧。比如甘妓,它会成为一些人身份的象征计。也正因如此颧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踩。在车型跟随换代而越变越大的时候搬提,它们还不满足磕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倪灸全。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钎铰侯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桃傅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了誊。   从长轴距车型诞生起甩偿长,围绕它们的话题就从来没有间断过撅蟹。长轴距车型的空间更大是显而易见的裂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夯钝?是为了操控放弃空间葱鹃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疵。现在馅拆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杏挥,并且差距幅度有多大颁额扑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叫嘿配。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绒衡。从设计上来看巳四攻,它基本保持了海外版本的特征麓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缉敝媳。整体风格比上代车型更运动心久沏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准送哪箱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挽盖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杯庇们,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甭仟蕉,同时监,在配置方面也向更高级别车型看齐画。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺嗡让,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后镣抒耪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性们驳毒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势来凉,那么实际情况果真如此吗沮?   首先贰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈。将天籁停在起始位置后躬掇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置按躬当。之后扒,向左打满方向随碾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踏,然后再次用桩筒标记后轮位置世牌伞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓶单。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垃污纽。   实测印证了我们之前的推论密,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大口涤,但差距不算特别明显井。两者的方向盘直径和回转圈速一致吃。实际驾驶时陡嚎钡,除非路面宽度限制特别明显挨,二者没有本质上的差别卿袜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话林,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响漏叔。当然弧醒,陆军1号的尺寸太过庞大哆络,算是加长得比较极致配苫。那么铆玲肌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幕?   同一水平面上叫讹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忌闯,二者的成绩均为150毫米抬图。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弄逞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攻忌伶。   我们的测试方式是将车头正对坡道手缎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论结。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阜美歇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬阜铣尺,但结果令人意外蹭铰歼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擂贺。抛去胎压等因素的影响劫邦沸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猩皑娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV然侮抹?如果排除自主品牌的话被汲,这多少听起来有些不切实际吧舞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘟。不过这个看似不可能完成的任务伤市储,正因为有着咱们自己的汽车企业揉拖幸,才使其成为了现实高。10万元给我耗遍疏,我会选择什么车呢街哭?今天就为大家介绍两款不错的产品己泞坊,众泰T600和比亚迪S6典毒涂,它们之间孰强孰弱粟白狈,看完文章之后您便会知晓伦。   4天以前辱邵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来貉,顶配不到10万元的售价伺纫鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现锣亩、以及全景天窗闯佩涸、倒车影像等丰富配置的加持锤,让所有人为之眼前一亮归笛趣。而在该级别中雄脆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悍伎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纽怯肋,还有着出色的销量和用户口碑迪炉阮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梁缎。所以今天颧头牡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型休纤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孔盆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6反,这款车属于小一号的紧凑型产品溉,因此这里就不掺和了痪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观累裙恭:两款车型造型原创度均不足杜坦。   外观造型上墟螺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沧,但相比之下撩段糕,众泰T600显然模仿的更彻底一些颗,车头与车身都是完全的拿来主义饯,没有一点原创的元素吠刺惧。而单就最终的效果来说蜕,众泰T600显得圆润饱满杏烧,比亚迪则更加的精致显大凹寇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面父脯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溶戒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饺,轴距为2720mm希炕布,从数据上看逗刃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诡,而众泰T600比对手更宽示等,轴距也更大呵叙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粳讨啸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些儡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯捎到,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骏,在轮胎规格上裁,众泰T600更有优势一些汉价丘。刹车结构上糕,两款车均采用了前后盘式刹车抖溅。此外捆,在备胎的布局形式上锣救托,比亚迪S6备胎采用下挂式串迪,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐亍,不过更换起来略有不便效喉馁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘿拒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高矫群崇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粕,线条上显得不是很协调箔拉逝,后雨刷芜拘缮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绰壬趁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达角茨,而众泰T600根据官方的说法瓣浓诡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了糖需。   钥匙方面矮,两车都配备了智能钥匙叮粳,并且无钥匙进入爱贺、一键启动等功能也是一应俱全邓控。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通咐查略,但质感和色泽都比较不错劲酵刨。相比之下息梗士,比亚迪S6的塑料感略强妹,但它的两把钥匙中付挠蛋,有一把还是卡片式的习吴,挺有档次感的邪乱俊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夺梗激,据日本共同社11月报道炯胃背,丰田汽车公司发布预测称眉甸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碍该趣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赡溪撑。而2013年前十个月派散,雷克萨斯在华销量同比增长8%肉寥,而7-10月同比增长了24%撼寡柒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势累妓。那么橡惺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢里辨?在这个产品为王的时代中畔咖岁,或许答案非常一目了然染跨哩,品质卓越的丰富产品需乡八。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淀棚按,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔毁门,而其到了2013年也整整历经了三代产品烈撕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的策底其?在这代产品中究竟有哪些新意蒜腊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诞。所以柔倍朵,在这个2013年的冬天穷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裴壕虽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”馅。   是先有鸡还是先有蛋逝?这确实是一个哲学问题慕丹。但是对于车型换代而言泊帆锯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情躬。在介绍外观之前篇陆,有必要介绍一下其前世今生惟酿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沮闲,全车线条设计更显张力究你,饱满的肌肉感让人过目不忘安沽睬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠。   第三代雷克萨斯IS猫庇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臼,全车线条设计更显张力白,饱满的肌肉感让人过目不忘匪虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓶恕,但当这款概念车面世之后费扭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风临拱。虽然没有LFA那样气动山河疤,但却是可以做到惊艳动人伸裙窘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懊翠,要么从一开始作为越野车的分支胺惮,要么不经意又成了轿车的替补甭,但这丝毫不影响它越来越主流票溺淑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陕畴。   一向个性张扬的Jeep品牌南苔驾,一改传统的硬派风格毋,走起了时尚运动的路线辱。不仅如此吐诧祭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芍,在国内各大车展相继亮相恭邢巾,赚足了眼球抨卯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爬迸捆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颓襄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观跺锤弄:一改硬派风格扰嫌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初马,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拓猾厕,在这样的大背景下羞,自由光孕育而生寐革。只是从自由光诞生之日起撑诵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藐冯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象次膘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抢许晌,定位于介于指南者和大切诺基之间攫,竞争对手直指奥迪Q5速、奔驰GLK派砂腐、沃尔沃XC60等车型惭谢,车身尺寸方面窘煽寸,其长宽高分别为4624mm习芬、1859mm避桃堵、1707mm厘露,轴距为2719mm替,与竞争对手相比并不处于下风教。   既然是Jeep品牌车型快,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邵但,只是造型有所改变屯鞋邻,一改以往平面式的设计萝纶,采用了类似“折角”的设计妒,当然效果立竿见影比瑞搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感膘父。前大灯的设计标新立异陡械,采用了大胆的分体式设计卑罐屏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓦壤,氙气大灯密、雾灯依次向下排列僵惭尼。值得一提的是该车的行车灯辜江拖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霖袒烁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趴禄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道柒未,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯物。 斯巴鲁BRZ 骡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机财,采用后轮驱动平台涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑昂盖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”敢储。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凌匈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯斡,而外观和内饰由丰田负责擦悲耿。   尽管如此祈,BRZ并不是“每个人的菜”碍波。尽管设计了一个小型的后排座椅筹横多,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讳,音响和娱乐信息系统不够出色龚材,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嵌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祷鼎、并且外观时尚动感的轿跑蔡捕可,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点效呸篡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涎轰豹,最大输出功率为200马力芜,扭矩为203牛米软。据美国环境保护署数据显示碗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里角规。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姆悼抒。 ? 斯巴鲁BRZ 涂耸菊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供房既稼。两个版本都有手动挡或自动挡选择牧。   豪华型BRZ的售价为26现,265美元确眷拣,配有空调系统地律联,定速巡航系统倦,电动后视镜茬厘,一键上下的电动窗跋,后门曳翱ǎ控电子锁浦乾,真皮包裹方向盘锑霜,65/35规格折叠后座蟹拟,HID大灯匣,17寸合金轮圈刻梁,有语音提示的导航系统监,实时路况警报倪,USB接口和车载收音机牧狄。   限量版的售价为28袍陪,265美元埔浦,在豪华版的基础上增加了雾灯奸妓,真皮座椅昧,一键启动柿玩,后扰流板蘑岛,配备照明的遮阳板化妆镜酗,双区域空调控制系统堆郊仟,前排座椅加热和后视镜加热臣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憨锹靶,电子牵引力系统哺疵然,稳定控制系统以及6个安全气囊报。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俱讹帽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沪耽坷,无论是正面撞击席碉,车顶强度凄畴,还是座位与头部保护试验晨匣溉,BRZ都获得了高分懈第,可以称得上是一款非常安全的车独萍煌。 ? 斯巴鲁BRZ 娄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趟苫,加速时的推背感没那么强烈湿蹲。不过惠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勉涛僻,对于六速手动挡十分精通潦碉,5坑私洪,000转起步对你小菜一碟的话媚潭,加上BRZ的轻量化的设计禄笨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似叙皖系,并不夸张的外形设计鸵,精准的方向盘挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力兼。   总体来说灌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俄卷湃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受表。而作为日常用车来说祭旁韩,路况好的前提下取,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诧惠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权传,严禁转载湃,违者将被追究法律责任加镶屉。责任编辑伸彩帘:李敏" "  作为一款小改款车型软爆遣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致笑酥迁,甚至在细节方便也没有任何变化闻揭,仅仅表现在配置上的升级僚。回顾智跑近3年的上市之路来看漏,依旧保持着其独具一格的风格钮蹭级,即时在如今来看比龚,智跑仍然算是一款前卫的SUV酗,回到3年前刀低鞍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洽、2.4L两种动力共10种车型钮婚炭,售价16.48-24.98万元赌,售价与老款车型保持一致惭缸迹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绥,即使它远远的驶来反,你也会在车流中一眼识别出它病磐,城市化SUV的定位倒也不特别醇,不过溃垃钞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斥贺慈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一丢。   现款智跑与老款在外形上几无二致陆冠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壁,与老款相比溶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏版。部分高配车型则配备主动安全头枕宋、前排座椅加热新磊卫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鼻糜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里燃叮肥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臼肃搬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抛。这些车型中包括了全新奔驰S级新窖、凯迪拉克ATS抱换、斯巴鲁BRZ态胺、沃尔沃V40等备受关注的新车镜惫胆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堂态,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车龟你。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涵恫:9月28日 售价区间卡:124.8-209.8万元   新车点评旧惹敬: “汽车发明者屡体沏,再度发布汽车”谭拿斑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陵崔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奴轿,这也看出了奔驰对全新S级的信心拧浓狡,从外观交俱、内饰疽、配置等硬件方面的足够实力供卑,甚至超越许多同级别车型筹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耗薪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢溉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惺。具体来看傻,前大灯碧盾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌片拳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顷岭焦,新S级加入了更多张扬的运动化元素经和啊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葛倪街,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炬钝,有点类似于现款CL级的设计烙耽办。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赌吝喇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统晒腻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耗琉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外态,还可通过其控制车载设备等铣确赔。另外雾嚏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倍、LED氛围灯矩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垫、新的mbrace2智能人机交互系统等盛隋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学男吾,特别是后排的座椅疮叛堪,高配车型后排座位为独立设计饺凯俏,并且带有腿部支撑和按摩功能泉矩卸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涪韶氢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面木寇潘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徐嘉小,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机踌,最大功率为245kW(333Ps)困墩降,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机答掇策,并匹配电动机莎洞负,最大功率为225kW(306Ps)萄寥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机藐讨廉,其最大功率为320kW(435Ps)揭何,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器你。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渴躬:9月28日 售价区间缄:30.8-43.8万元   新车点评狄啼显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功荚渭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喝牌。但凯迪拉克ATS的到来池,让宝马3系走下了神坛抠哎。相比一直宣传运动的宝马3系啼室祈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹结瞳荣。不过在终端消费市场上孪骏皖,凯迪拉克还有很多事情要做娇碑龋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘁蚕葱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力透倦辖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饶既,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩岛戌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毋,外观方面博奉倘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淮迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爆亲晾,整体造型较CTS而言更加动感镜膛扛。   凯迪拉克ATS拥有50腐:50前后质量分配混冒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熄存、Brembo刹车卡钳库骋狗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醒秘敬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂斑绵、LSD后轮限滑差速器衅、高性能运动轮胎膝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)层礁拾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镭篮容。   车身尺寸方面挞忻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm圣,轴距2775mm取擅。而未来国产后毙,轴距有望加长猴令,以应对国内市场毫揪举。   动力方面戒辅仙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灯,最大功率203kW(276Ps)奶,最大扭矩353Nm轿,其百公里加速时间为6.2秒恨郴。传动系统方面集动鞠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枚。" "  前言拒旁嗜: 在上一期文章中问揩鲁,我们盘点了2013年重点的改款车型贤楞苛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荣,在收集信息的过程中兜,编者发现了一个有意思的规律干拆仍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囱闺并,往往推出两款挤离,甚至更多勃枯尉,更像是一次新车的大爆发盎坦,或者说是新车开发计划中的一个波峰莎屠,这样的车企包括长安福特敞、一汽大众德斗、广汽本田等掸。与上篇文章不同的是捆角扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镁,而是挑出了10款重点车型懦眉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盘虹痞,有的是较为低调句,但其实销量却很不错的实力派车型垃。回首这一年日敝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漏:12月10日 售价区间论弘芥:12.19-18.29万元   新车点评宫:作为大众全球的当家车型窝倍尚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迟,是相对比较原汁原味的一款车型鞘痹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偷,但空间的改善却更具群众基础卷翟修。从速腾的热销来看顺辩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型社摧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方景礁桑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惕材。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锈,雾灯区域的改变也是如此趣菲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赏屁侨,也更年轻一些痕犀,少了几分柔美宠拒,多了一些阳刚的元素诗煌。   车身尺寸比第六代更大问豆粮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板簇嫩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骏,后排空间略显局促括。这点在国产高尔夫7上得到改善娇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佳味,相比现款车型梦洽乌,长宽分别增加了56mm和13mm擂宦,车高则降低了28mm距矮。此外惶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展毒,轴距增加59mm淑,达到2637mm共苇,使得后排乘客腿部空间增加30mm劫漠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm负判持,而行李箱空间也增加了30L怜图为,行李箱总空间达到380L瑰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让矛牡: 相比外观的“小改款”倡糕,内饰的变化却是颠覆性的蹬鸥扛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烂磺,并且向驾驶员一侧倾斜烹厩垄,更人性化驶腹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姥币阔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贾乾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力店。   轻量化更加明显芹: MQB平台的特质之一便是轻量化显杰吴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毯,质量因此降低了37kg钙孺,另外发动机降低40kg颈集教,底盘降低26kg滩慷,电气系统降低6kg等等械,虽然车身尺寸增加榷手陡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惨救厂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撼郝德,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坏,并且一定程度上也能提升驾控体验徐。 【MQB墓澹块化平台】   配置全面升级靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富舰掏惜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吞、定速巡航几、启停功能醛、第二代车道保持辅助系统醋、防碰撞预警鹊奢、自动泊车掀耗惧、胎压监测题臼痊、电子手刹讨挽、电子驻车戳、一键启动屯、新版导航及超级蓝牙等功能烹皆扰。另外日,丹拿音响钡痰、以及更大尺寸的触控液晶屏促沃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成珊团刻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兰女鲸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惊,其最大输出功率为162kW(220PS)逝慌,峰值扭矩350Nm洛鞍。   主推7速DSG双离合变速箱廷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凡竿淡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汤酵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT齐锯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砂沏,而1.4T自动舒适型萌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呛烁佰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碌:11月19日 售价区间拴:12.98-18.98万元   新车点评剖洽摩:北京现代是2013年的大赢家观眉妓,销量突破百万辆庞,并且销售车型整体售价在上升袜。虽然索纳塔八的表现还算不错瞄秆,但这是以高性价比换取的苍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棺某袖,外观更沉稳泰浪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旁侠峡,再加上超出预期的低售价翠别温,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匈。   外观方面虱泉,北京现代名图共拥有八种车身颜色诚眯琅,分别是水晶白些、梦幻银唉菠、幻影黑杉入纯、玫瑰红悍郎、水墨灰墙毋、宝石蓝篓队、丝绸金姑誊、北极玉间攘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闷楞,尤其是前进气格栅处的造型贿靶努,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缝刨叙。细节方面箍膜,新车的前大灯设计很抢眼挨未,区别于其它车型拭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上团踢殊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm列,轴距为2770mm钩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型弟娃居,名图的后排乘坐空间是其一大卖点腻辟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面上封庭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巾觅,以金属和实木装饰为主截。配置方面感糜,有主座椅十项电动调节碉惨、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓣浆究、双区自动空调辑搏地、倒车影像偏、定速巡航躬块、多功能方向盘乘权、座椅/外后视镜记忆功能硅、侧气囊/侧气帘吾、副驾驶安全带提醒姑、倒车影像系统弗、转向辅助灯度醒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置们。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肩溺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机虽瓢炯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郎权。对于后续会不会推1.6T车型矗溉,北京现代副总经理权赫东表示迟蠢,目前尚没有这样的计划哼喀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饺科鸡,满大街都是显肠上,从朗逸上市到现在的五年来垛,在全国卖了一百多万辆处痴裁,卖的这么好虐堑疾,自然有这款车独特的竞争优势茎尺。要知道午甫锣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陡,这究竟是为什么舶滔江,很值得各个厂家思考怪篓窗。市场定位抓的准钝伎,产品线丰富帕抽藕,产能跟得上菠,都是成就朗逸销量过百万的因素熊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凭,市场价16.59万元羞疮。究竟值不值蝎粪?运动在哪里羌斜境?是否称得上运动固任?带着疑问谢零赎,一起来吧挎湘篓。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馁热悸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裴贩,这种运动元素的表现方式很常见坝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屎趴抒,配上熏黑大灯这样的手法饲,而且很多还是豪华品牌在这样做户。这样就无可厚非了纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仑暑贯,新朗逸又有什么不可以呢湘刑?   运动型小尾翼唇虾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褐玖,同样是传统手法绿怖填,几乎在外观的运动性点缀上仟,各个厂家还没有太创新的方式脊辫剩。一般些的版锰挡,就增加这样类似轮毂捆版、尾翼的装饰冀慌活,高端些的梳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型退煤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捌饶己,不过疙萍稼,从侧面看缺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变度辱品,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秽痘。   相比车头和侧面瘦淡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弦显别,在说运动感之前誓锋杀,我更想说说普通新朗逸的车尾市惨纳,更确切的说帮蔚,是想说说尾灯嘘硅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起但,有一点略显单薄的感觉踢睡咆。运动版上耪赌哎,尾灯加入了熏黑处理喀手,双出排气管也更粗壮了吗估驮,保险杠的视觉感受也更丰富构谈狡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔫苫褂。   本文导航款势漂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争检谴恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绥铂擎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穿帮帘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竟片。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配并豹膛,即韩国的蔚山烂磕微,这里同时也是现代全球最大的工厂文柔踢。这个工厂雇有3.4万名员工藉,日生产0.56万辆车磨胸。   Inautonews编辑表示轻梢松,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意就豹。五年前质量提高了送,但是外形并不美观埔染门。然而诺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惕兜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聪剃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)称。对每个购车者来说贪,这听起来非常有吸引力放。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佰。   与现代旗下的主流车型一样诉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示,整车线条从头至尾充满着流动感桅绦。车身长4770毫米起安孪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夏涤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标场号辆,它看起来依旧如此的适合年轻人桅。没错称吃捎,搭载着一车的新技术之后腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔曹哥。于是当新车到来的时候斑,你一定和我一样对它充满了兴趣航酷。这是最年轻的凯迪拉克羡、最小的凯迪拉克返恰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克险? ● 外观造型奇绊筐:钻石切割风格依旧架勤悔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖竿蔬号、2013德国红点设计大奖侮讥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耽拒阶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影天袭图,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品廓瓜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皆窃,只是这回锨,ATS是完全原创的作品护佳犊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm费拳,轴距仅有2775mm接脾新,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读,而国内我们则把它当成中型车俯,和宝马3系标准轴距版粱、雷克萨斯IS成为同级别竞品词垄矾,并比它们都要更小一些徊。   前脸的造型相当干练炔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张考诬木,而是被很好的控制在一个合理大小上箱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侍糜良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拇衔告。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条户控,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弦冕。出于空气动力学考虑缉垄禄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汹,当车速高于60km/h时归界,前进气格栅会自动关闭笔怜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流系繁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歧郎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疚,并带有远近光灯智能切换功能表杭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扔垮虱,快速亮起宫稍虱,缓速熄灭的设定很显档次儒蜗泻。再往下看下协筛,闪电式日间行车灯辑睫、大灯清洗驾那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靠氮壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀程睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密,亦或是造型需求取幌却,感性的来说疗尽氦,可以视其为向着传统美系性能车致敬极笺得。身处车内淮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬忌把,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”形麻。   ATS是一款后驱车限闪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翔踩德:50梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猎孝衬,贯穿车体的俯冲式腰线泛律诺、短前悬芭昏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态类臂杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上低擅吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阂矫隧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骚认,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)礁喂城。而在规格方面雇喷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唉搭耽,前胎尺寸为225/40 R18檀,后胎尺寸则为255/35 R18碍嫁切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力财规瘸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统人,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨匈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才辣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆,至于设计师是否真有此意啥保污,倒还真无从揣测让禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少警九寝,实际上卉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计横潘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汕姬,由此带来了不错的视觉冲击感疽荆吃,给后车以足够的心理压力乔耍,至少眼前的这个家伙一定不好对付还晶扮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓝亥,至于3.6L V6车型何时会引进楼崩粕,官方暂时还没有表态仆缉林,而是否会有V系列性能车型的推出教墟全,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禾沧繁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撩妊,我的第一反应总归是奥迪A6L萄等、宝马5系以及奔驰E级这3款廖导嫉。不可否认垃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型傻,路上的能见度也说明了这点筒糯韭。不过摔疤内,随着市场逐步的被细分澎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫡兼惯,除“老三样”以外监,也还有其他选择髓醋苦,比如骄帅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES城峰柑,这两款不错的“非主流”产品憨闻率。   今天娟透,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前具茶熊,领略一下“非主流”中大型车的风采巾隧省,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闲船,当然谁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凡示。(注识抡频:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钉钮藏,雷克萨斯ES简称“ES”宋擎泼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前露,编辑先和大家解释一下“非主流”戌,这里并不带任何贬义横笛。从销量看牧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锭撮,宝马5系9000台以上急、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现词悼沧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场独桶猜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陵番瑟。   外观十秒淬:XTS尺寸明显更大归镭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苔凰灭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念供。造型方正且棱角分明的车身造型们颈抛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰写,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锚。可以说它给你带来的面子效应甫褥双,绝对超过它的价格酚,在半年长测期间届躺朗,我在停车时经常会被问啃妒趁:这车得60-70万吧喂?   相对于XTS外观的张扬钢、霸气魂噶,ES则可谓是低调拱潭、内敛很多诞,整车的线条和比例都比较匀称稠先,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲸。   在车身尺寸方面且督,XTS的车长达到了5131mm腊脓斯,比ES的4900mm足足多出了231mm沟狠,差距可不薪朊ぁ,但在轴距上揪狭,两者比较接近赋瘦唇,XTS为2837mm什,ES为2820mm坚辛唬,仅相差了17mm舜,至于最终的车内乘坐空间表现普垦,它俩也是半斤八两惕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型览林,氙气大灯晾溺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少萎册怂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯习琶冬,ES则仅有近光是氙灯号,远光为卤素灯泡苟残。其中板虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局觅逞,显得比较个性猫世蛇。而ES则还是灯组传统的横置式秀颠成。   再来看看轮毂和轮胎隶袜方,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盯,ES为17英寸狮详,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎空揽虽,市场售价约1500元/条堂冠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挖豪,市场售价在1000元左右/条拖蓬牛。可以说赖肛,在这方面两者的差异还是挺大的巷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沦蹭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元粟森,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叼,下面就让我们来看看他们各自的优点竣谷仟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倍尺,其他两款车均有上万元的优惠癸叛,但相比比亚迪秦的国家补贴赤堆,这些优惠就算小巫见大巫了驳程边。目前在国内的某些地区体,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴户,总补贴额度可达到7万吐侩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捻。   在外观方面挖粱,这三款车均有各自的特点限普缸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感措。而本田则是日式混动车的传统样式烯郝佬,看起来非常别致颅翻拖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蚂剖,非常有气势屠筒饯。   这三款车中脾,比亚迪秦的动力参数最强涎景,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淮淌。不过要是论舒适和驾驶感受床嚷截,锐志才是这三款车中最棒的蛇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车究粮,因此它的动力参数看起来没有太大优势诵。   三款车同为轿车嚏插,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寇舱,丰田锐志采用了后轮驱动掠邓忌。至于哪种驱动形式更好被,就要看个人喜好了局。   本文导航险胃韭:" "  简约内敛喝伙茨、安全扎实抖艘挟、品质优良警撤,却叫好不叫座溯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堤韶扛。然而对于一个企业膏绩寺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品熟。为此坡释芭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时婆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢媚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L为付悔。 亮点配置圃碾:   City Safety城市安全系统夺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤臂记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裁杉特,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统懂堑盆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险步,系统将马上发出警示并全力自动刹车级蒜疾,避免发生碰撞事故星惊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)古核,可实现自动排队功能梆钡郝,除了可设定巡航速度椭赐,还可设定五种不同时间间隔珐。   加强型盲点信息系统BLIS耿署庙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挥。   倒车车侧警示系统CTA书,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欺吞,如有车辆接近首唬,会发出警告音和BLIS警示灯澄甫杉。   FAHB主动式远光灯缓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翁钵缕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞥朴粪,防止对方车辆驾驶者造成炫目袭烘窘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呵狡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入理,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炔翠。显然沃尔沃也意识到这一点泰烈体,要想在销量上追赶""ABB""鼎甸毁,国产是最为关键的一步粉脚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哀须馆。S60L的到来肯定会对宝马3系盖、奔驰C级斥撮价、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帆浑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寂炼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型开,我们今天对比的是2.0T智远版湘桨何,售价为30.99万镁适反,而其对手同样是搭载2.0T发动机堤管,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸擂久。 ● 外观对比   从外形来看蔼袖扫,沃尔沃S60L给人感觉干练茬踩、紧凑山湾,X型前脸略显凶猛抒,富有冲击力奋为。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肯拢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脾身趣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磁修诉,采用氙气大灯光源焚虽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯败鸽铣,只是少了前雾灯培默。相比之下翁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弧蒲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汰挞,同时还配备前雾灯嘛汹碉。只不过灯组并非自适应前大灯脾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崩怖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苯惟净,确保驾驶安全崇忻搬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胚卞定,轴距增加80mm达到2856mm咎袜,而奥迪A4L轴距为2869mm芬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势较含,不过高度和宽度有所不及哨鞠。两车空间表现如何凯,请看后文的实际体验浑倦斗。   两车侧面造型也具有不同风格芥疾稼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碗蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重敢磺狼,看起来朴实大方迹。 在后视镜上馆捍,两车都集成了LED转向灯爸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辖惨,而沃尔沃S60L则没有卡瘸。 在尾部辆缚蔑,沃尔沃S60L造型略显生硬了癌牌聪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋煤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碉糯,同时加入镀铬包裹唾,气势十足乌躬,而奥迪A4L是单边双排设计淡哩,无镀铬装饰党肺蹈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泰隆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎檀赡,尺寸为225/55 R16轮胎颅,相比之下尺寸显得有些小了疼翁景,同时配备的是非全尺寸备胎瘦釜峡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叹,只有修补工具有点不厚道跑梧沉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吨逞呜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饱陶?当时的网络上绝对是一片嘘声串罐播。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缝,这似乎就可以理解为特立独行绥骸菱?或者说创新细?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躬程,通俗一点说就是牌:走自己的路郸澈吻,让别人竞相模仿棵谷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垮,时间不长低频蔼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样图楷囊?当时我无法回答逃匙,因为还没有对自由光进行全面的了解筐泌,经过一天的试驾体验之后回,我认为这次Jeep自由光确实有点料凄拐,甚至可以说气势汹汹撅氰团,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈住,那么它到底有什么资本来搅局呢查辩幌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案董吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晨突,在做颠覆传统这件事绘舶缚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窟惜厦。就拿前脸来说伸藤单,好看不好看绝不是我个人说的算的绞板,每个人眼里都有一个不同的看法蹿城酵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧督捂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卵却幕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煞发,Jeep其实并没有太大的优势饭,包括大家最看重的轴距表现尼,在这个级别也算不上是太突出撮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话实扮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侣苛,让消费者也能愿意买单略。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持须蔑,其尾灯设计和大切如出一辙须,只是在造型上稍微做了一点改变菏墙哦,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷副会。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尺肖熟,这实在是太个性了谷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戚嚏写,不是吗尽?   本文导航腊挤彻:" "  “便宜烩、省油曝掣羔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求顿熬。因此玖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军味,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息焦丰屡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”儡廓。二者不仅定位和排量相同呕尾,售价也都是6万元出头辞枫。那么谁的配置更丰富当淳娃,性价比更高呢稻暇胺?接着往下看吧床董。   备注殿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菏凄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讨涸会,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尖撇耐、“天窗”和“后轮碟刹”新山浮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苗,促进其他品牌产品的更新或者降价没骋厢,以提升竞争能力醛绢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斤屑,但又觉得竞品车型优惠较多”室派。今天就随着我们来看看篱,新威驰对比瑞纳乾耻羡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看核,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氯,此次我们将两款车型的顶配加之对比酮秒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酵灰时。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卷句,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琴姓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀性端,以往圆润的风格被全面舍弃核恼惜,车头变成了现在最流行的大嘴形象妈。虽然初看有些夸张搁病扇,但是符合小型车定位公聪,更多时候它是年轻人的代步工具嗣券恳,所以造型必须年轻廷哀弛。大灯面积不但较老款车更大土厂,眼神也更加犀利旱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戈贯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起吨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冗处风。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论赌京,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异袍牌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下涣输虑,诸如电动天窗校、前雾灯与后视镜调节都在其中托,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秆,日常使用的便利度稍高一些萍拨素。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓢,轴距达到2550mm息阂。与老款车型相比加长且加宽南韶,这是为了适应造型变化的需要撑念悉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势响,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势四哥。   新威驰车尾没有车头那么激进棵沽淖,显得时尚而舒展幂氨滔。整体线条看上去硬朗多了寸卤氓。在高低配版的车型之间猫谈防,外观元素的差异并不明显菠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条姜来,不过在潜在的功能上却有所不同潞少,高配车型具有独立的外部后备箱开关煽灵首,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启锹瀑,在日常使用方面的便利度有所不足兽塘。   瑞纳尾部的线条更是犀利看,线条从车身一直延伸至后备箱瓜娃闹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致樊纽虎,增加了不少的层次感和运动感砰逻。" "  旅行车在国内的发展进程葛记,现在似乎已经开始有所起色售豢,但受到各方面的影响亭刻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煤伸。记得应该是在去年摩朽,各大主流网络媒体几乎在同一时段沙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章测汇,虽然没能在实际层面上起什么作用榷酒五,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车峦铺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段别,但是大部分车型均已进口形式引入镐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面徐念。宝马全新3系上市后椽藏提,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狗揭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贩券纹。不管是厂商的试水工作贾逢碌,还是为了后期大力推广的前期准备害锨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涤托邻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敞蔬赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脖韩,但官方却并不这样为其定义嚏删,所以除了V60之外极,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拾蔚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讳腹添,三款细分车型跨越了30-50万区间豁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痴。   328i M运动型宫,是3系旅行车中的顶配车型笛弦,M套件必然是它表现非凡实力的根基眷忻。BMW的M系列产品茶目抖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的枢操,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拳。在M套件衬托下的新3系旅行版签豹,表现出的攻击力和威慑力很强蔚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呈拌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拟健,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感率穿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能萍鹊,也是几款进口旅行车中最为全面的端,除了前部以外钝赁啼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吐,令驾驶者的便利性有很大提升另内镐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猩,造型圆润的尾部整体风格舱炔,让旅行车身份表现的恰大好处瞳祟伯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篡杠,但是尺寸不大烘彭牵,威慑力也没有想象中明显肺性。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糜杜唬,极富肌肉感的线条元素穆,让它表现的干练紧凑伦。   本文导航揽:" "  曾几何时臼部温,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妻。物是人非罗晾闹,随着中级车市场竞争的不断加剧撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垄蛊。在上个月的广州车展上倒,全新天籁·公爵正式宣布上市陆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谭橇刀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湃窜,来做进一步的了解吧空。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迷韦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藕旦袖: 稳重与运动纫洁丸,风格各异   车身尺寸方面赊目,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm时,车身宽度笆、高度与普通版天籁车型保持一致呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm心。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舶趣,只不过在细节方面有所调整粹善懂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盎擅灯,后保险杠排气管内嵌踢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识信建,俨然简多了几分气质的提升楔嫩劣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下忍试, 新君越的外观风格更趋年轻化五逞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅徽石蔑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乡驶氓,尾部设计与前脸造型和谐呼应何祭撮,相比老款车型稳重端庄的设计风格仿俱,全新君越更容易让年轻的消费者接受辜。 【君越 整体外观】   外部配置方面片领,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谋、大灯自动清洗等功能彩苹咎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酶多模。通过下方的表格我们可以了解到茧浪,同价位的两款车拜,君越在外部配置方面显然更为全面一些毒弯,LED日间行车灯惯常、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蝎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骂经昧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佩釜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头古蹬劝: 日间行车灯胸: 随动转向大灯随充: 大灯清洗装置怕: 氙气大灯喜蝗: 倒车视频影像斤妹: 大灯高度可调蹬: 自动头灯浩钠: 泊车辅助八碾: 无钥匙进入系统赔悲廉: 感应雨刷虽: 电动后视镜骸: 后视镜电动折叠死粮库: 后视镜记忆崩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颅,年级里有几位南方来的同学吾骏韭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪饭穆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情港。雪对于那时的他们村,是上天赐予的礼物卑笺。但是碉,对很多北方人——比如我——来说佬盛,雪却是避之不及的灾难蹿啪,它让我们的出行变得困难重重吓颓溜。不过这次却不一样扦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妨荒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陀持。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亨,请允许我隆重介绍一下今天的主角末,我们的冰雪座驾驹汇,一款中大型SUV——福特探险者僧钨触。探险者是福特的旗舰车型顾翻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妮翁,共两种配置杠轰,售价48.98万瘦冗、53.98万啃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擒山蓝。我个人非常喜欢探险者的外型呜涛,它魁梧而正派衔秦袒,颇有美式SUV的霸气习。牡丹江的冬天白雪皑皑磕,探险者出现在这里十分应景喝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晴胯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魂。这样的冰天雪地里硼推蛔,就算是带着手套在户外拍照协坷,手指依然会被冻得失去知觉媳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖樊。探险者的方向盘加热速度很快草始,开启后几秒钟就能感觉到热量苟摊,太实用了拘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机起汇确,匹配6速手自一体变速箱拒夺簿。探险者在海外还有2.0T版本车型戈善,不知为何暂未引入国内工唇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面别瘫,并没想走量逞。   探险者为承载式车身结构黔环,搭载一套适时四驱系统话墙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统泥剿,后桥轮间为开放式差速器弹阿迸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助书涉,以制动打滑车轮的形式实现犬供冬。这套系统的越野能力或许不是那么强大掇婚,它主要是为提升公路性能而存在的宫螺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点阜播,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键洽嘘盖。这次我们挑战冰雪路面日理玫,这套系统发挥了重要的作用士爽阑。另外不容忽视的丸,便是探险者的“神秘嘉宾”了称。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮啊!它是一款高性能冰雪轮胎淀迸些,官方称它应用了发泡橡胶技术屑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厕,从而让胎面贴紧冰雪路面提,提高抓地力韶。当然亨,这款轮胎价值不菲些唇皑,以探险者高配车型的轮胎尺寸拜酱:255/50 R20为例氖伴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绵寄讲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朵吕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上崎蜕难,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戎双,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企每痞阮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虎浑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茶媳尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疗拨逃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鸿盗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满女俊,两车的轴距都超过了2700mm柒嫩念,使它们在同级别车型中的优势非常明显几。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警,略显圆润的车身看起来动感十足腐垄惶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感你浦浆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骑,550引擎盖上V字型的线条动感十足潮鸡挝。C4L大灯的设计相对简单撅艾酒,全系采用了传统的卤素光源铰毒,而且并没有采用透镜的设计努石,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诫旗俱,还有转弯辅助照明功能鞭,保证了夜间的行车安全刀加炮。两车都配备了时下流行的日间行车灯贫,值得称赞的是府吞苛,550竟然为雾灯也配备了透镜夹沧裁,这一点值得各大汽车厂商学习低薄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翅侯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感笑朗,550上扬的腰线勾勒出时尚富骂、动感的侧身线条韶甘俊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间品。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扯七,并搭配LED转向灯释,视觉效果和安全性兼具慷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疾庭睹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口南暮继。   C4L具有无钥匙进入功能差,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性净评,550则采用了常规的衣β鸭梗控解锁功能钙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撼,C4L刀锋式的造型更加犀利艰老福,550则更加尖锐斡。   两车的尾部造型比较统一阂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄阂,圆润的造型颇显稳重蓉诡队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桔些,这样设计不仅美观宽,而且可以增大后备箱的开口角度捐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搭定,视觉效果极佳漠。两车都采用了4点式倒车雷达碱典,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瘦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怪亢,使泊车更加安全剐师。C4L后尾箱并未设计开启按键彻卤,只能通过车内控制按键和野葱聿唬控钥匙开启虎概申,而550则可以通过后尾箱按键手动开启净粗,使用起来非常方便缅。   本文导航媳吗:"    紧凑级两厢车缕贿头,如果倒退10年前痪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袱垂徽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后薄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型激提迷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹糕千,它于不久前推向市趁,但其实它在国外早已上市谱眯莲。雪佛兰在近期才引入胳挠帮,相信也有自己考虑凯吾,好在这个时间也不算晚母鳖奉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏都。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躲问草,相对较低的入手价格灰式、时尚的外观设计以及良好的运动性能辛粕,都让其成为该细分市场的热销车型男累缉。而在紧凑级车型中贾配搭,三厢版在兼顾运动的同时介,实用性相对更高一些士碉焚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苗朗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴浚克斯三厢版(以下简称妇迮ǎ克斯)进行深度的比较钡面,到底谁能从中脱颖而出瘦,让我们拭目以待郴。    在刚刚结束的2013广州车展上典黑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拇拟缺。此外粕,干傥肽校克斯去年北京车展的正式上市涣,也让这场紧凑级大战更加精彩沟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝巫,作为其小弟的马自达3能否一样出色将虑?覆樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时焦踩钮,能否从容应对煎关?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓小。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳞长赁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衫锈秃。就在媒体日当天凄够菊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后理卤,经过旁边人的介绍浇,惊叹一句郡:原来不是一个车笆尤浮!可想而知痰,这兄弟俩得有多像饰。    2012北京车展上市的富绰ⅲ克斯相比前者嫩,已经在市场上打拼了一段时间蒜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降估前,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夏匠,但是肝耗停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墩,还是毋庸置疑的吐臣据。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性尖璃户,为了让评价更加客观虾,同时苏遣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坝肃暗,我采访了一下身边的同事和朋友胜旦。   同事A兄松甜:男票番甭,30岁承姆便、已婚堕、儿子1岁多    我哪个也不要粗管,原因只有一个街缴:都太小仇成。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV可桨滥,实用!当然这两个车白给肯定要轰逛刀。(也对藐,老婆孩子热炕头的人钳,还谈什么运动侥,能装下更多的人和东西极岸舱,才是硬道理)   同事B昏煤谎:男晤傅赔,老钙獯浯粒克斯车主病,奔三的年龄祟溃施,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆舶剩克斯滑煽奸,理由是有优惠奔诉、货源足炊稠邻、随时买文,听着怎么跟买菜似的惊骂。   前女友屠柔掀:24岁丢,高尔夫6车主能缆任,略带公主病    选马自达3幌瘦,原因是好看烤青,我再问还有吗邢违姆,答曰突吃:好看八蜕铡!我继续问叮哥颊,跟我急了储,提问结束啥阂熔。   现女友肖俏:25岁持惰,对车没有丝毫兴趣鹤,仅对各类衣服概横、包包浆、鞋等物品上心    我选马自达3吧仟通,原因是就看这个顺眼虽,所以就选了碱。(明显敷衍了事)   女性朋友渺栏:24岁枯,某时尚杂志签约平模赡杰,对车有些兴趣谢,但只是停留在表面    我选马自达3缔匿,因为好看沧充,身材我喜欢朽雄,而且红色(主打色迷:魂动红)是我的style擅法,所以我会选她的说惠。(这种中英文混合体揉,外加“什么什么的说”的语法真别扭汀煌杉,说她好几次犁访,不见改)    采访结果显示鲍靛星,果然是萝卜青菜迟雾、各有所爱杏商瓣,而且给出的理由也是五花八门薄传憨,那么到底这两款车有哪些不同轻秒价,在面对不同的消费群体时捅,它们的表现又回怎样呕捆,废话不多说取,让我们往下看惜。" "  2013年8月马,本田CR-V共销售了15393辆详,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喝副,本田CR-V共销售了18989辆烘疆驳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茬吭揣,本田CR-V共销售了19510辆秦袄拷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月媳,本田CR-V共销售了19288辆极衅姥,全国SUV销售车型排名第二......事实上搽山奋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岛颧敦,它的优异表现还远不止这些蜜忻弗,截止2013年11月底贯翅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663染馈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郸臀儒。是什么让它成为了国内SUV的明星快咯楞?又是什么让它如此大卖晚炕?   现款CR-V有2.0L吹昆、2.4L两种动力共7款车型柿星回,售价19.38-26.28万元竞吾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型须怒稍,售价22.98万元)麓梧肩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勃筒矛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声固,纵观整个CR-V的家族史惋桥搂,前两代车型还有些“方盒子""造型恰,而从第三代开始哼绅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战稍长,坚定不移的走着城市化SUV的路线辜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大排。   说到第四代CR-V的外形夹喜,也就是现款车型艘,它的外形并不是能让你一见倾心的主纷唱,CR-V上市之初茨,人们对于这样的设计褒贬不一啸,甚至有些“不得民心”趟嫌媒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侧疯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葱涪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能安。氙气大灯鼎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擦釜狗。值得一提的是哇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衡,效果出彩烦扦桑。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛾覆,离地间隙下降了50毫米屎雇,仅剩130毫米蹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性魔,但却令离地间隙接近轿车酚俩凶,轴距则仍然保持在2620毫米呛,整体效果比老款显得修长不少厩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捍,在实际驾驶过程中啦疵弦,提供给你更加宽广的后方视野火吼我,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信完虽。   现款CR-V提供17踢泡伦、18两种尺寸共3种轮毂式样敦巧客,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外任谢丁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓械。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘘猎肆,车尾向外凸出比较明显陕并,给人一种臃肿膨胀之感嘛草。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袖侨客。现款CR-V车尾向外凸出比较明显聘锹,给人一种臃肿膨胀之感灿顾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挖拾帛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呻笆,为实用性又添一分便,从之后的销量来说多普湍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侧,保持着高歌猛进的态势礁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粳拿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙非煌、精心哩内戒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm壳膝摄,排量仅有2.5L丛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场按。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寿溅喜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蚕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疟墒免。   第三代雷克萨斯IS凉沁释,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促褂和,全车线条设计更显张力蜗裁颓,饱满的肌肉感让人过目不忘拣篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些巷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舍旦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雀,丢失了一丝霸气讳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加发,长宽高分别为韶:4665mm估、1810mm琳盲、1430mm储想。同时轴距也增加了70mm协廓弊,达到了2800mm脓楼鳖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郴伦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言池,其前后配重分别为53拜:47藉栋。接近前后1蹭膊:1的配重也体现了其运动本质鳞。   IS车身侧面短小精湛耸帮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郊湿惦,显露其灵动的车身姿态膛散创。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙脖江票,依旧是纤细淬碑婚、锋利疯,绝不与传统设计相妥协挎陶怜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缅擞炽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拇翅殿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凶版。   毫无疑问暑倒斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷猩舵。你可以觉得它设计非常超越喂,也可以认为它很有美感屯平秆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动零。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邦,石油的消耗量日益增大娩及嚷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秒彻,排放着大量的尾气时宫什,制造着日益严重的雾霾天气伪朵。汽车尾气的污染航溯高,越来越成为大气污染的重要元凶疙。开发替代清洁能源会宽垦,代替排放巨大的内燃机剧,越来越成为厄待解决的课题鞭。现在很多厂家都开发了混合动力车型盒冻卵,这项技术基本上成熟了绵挡孙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平澎受箍,也没有成熟的商业模式来进行推广粱丛椒,即便很多条件还未具备藤献吗,即便这样那样的客观限制椽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垛,叫做启辰e30晨风遍憨耙,这款车还没有上市史溪,很多技术参数还没有公布艘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奔概,介绍给大家篡。但即便如此熬,这款车还是有据可查袜粗,开发平台来自日产聆风电动车污不,外观也和聆风十分相似孔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灌,2700mm的轴距和骐达相同订钎祥,外观的样子也有几分相似奉。但明显晨风的很多细节显得与众不同侧套,前脸没有进气格栅的设计鸽猫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貉练娥。而据厂家人员介绍李函,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台层辣,而是单独开发吼会。   尾灯使用了LED的发光元件凑罚,看起来更加醒目光,垂直的长条状样子也很有个性啡。但在车尾上寥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蘑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板饭誓,用以分担电池组的压力挂,这在晨风上是没有的脸寐。   本文导航浩弥孔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涂腐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赤戊,照片上看它挺精神菇,设计有传承有创新袄,硬件配置有增有减宠蓄极,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冬弦爸,没能去测试现场参观参观寇淑淳。   命运总能给人惊喜矛党。上周五下班前底脱式,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尽馅,领导突然走过来跟我说懒核:“来了个顶配腹嗄Γ克斯夺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吩裤,周末的小幸福就这样碎了一地寝腹,我得跟两台机动车泡在一起扑窟鲍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辞,坦白说现在我对它俩都“不来电”雄诽悲。这样也好骨剧偏,好歹保持个立场中立对吧玛竞空。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待我贩累,比如为什么海外有独立后悬架骗?国内全是非独立后悬架航馁?其实道理不复杂停庇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响释傅哦,既然如此堪犀毙,那就遵照做生意的基本法则来做闷,降低成本覆桔操,攫取利润枢,无可厚非坪。我相信如果改悬架车就没人买勉豁另,那他们肯定不改淌。   福特比较谨慎惟泊署,善于跟消费者打成一片嘲渐被,挣钱不忘树口碑踢,好口碑又促进高销量狠狸,顺利打造良性循环圈试兽。尽管它也有这样那样的问题环,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娠恭到,值得大众好好学学氓。话说回来黎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路顺挛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶头也克斯李,是各自家里的明星产品裂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呛弹搔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限门。把这两个重量级选手放一起撂哄,能擦出什么样的火花来垃谴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挝都错,似乎这样能出一口恶气芬。不过我得劝各位一句拭:百花齐放很重要捂靶玲,一枝独秀最糟糕钒傲。   ●外观   扯半天总算进入正题化豹哄,这个阳光明媚的周末哀男屉,没有雾霾的打扰玻,我把两台车放在一起拍了套合影斑。看看它们廉骏垛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7揣,一个是16.29万的顶配版两厢父镜ο耍克斯激。要说家族式设计的何,大众当然领先其他厂家股虾黎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劣下,福特的动作稍晚一些喉痪,效果不赖甸。   所以当高尔夫7和缚崂剑克斯站在一起的时候扁舰澜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柒寄。谁好看我不说泵,大家都有自己的喜好输酵筛。两款车前大灯组内容丰富忻,氙灯才痕、日间行车灯久幻坤、大灯清洗姬、雾灯一个不少躬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殿僚隘,而赶粒克斯的则要花6千块买选装包僵,朋友们茨回,要享受还是得多消费啊睬睫。   车轮部分有看头脖豁。改ㄈ桑克斯胎宽215mm剔卸,米其林博悦轮胎垒韭妮,轮毂造型带感炉哀,给个好评鳞晌遁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庙身。高尔夫7胎宽205mm另,似乎缺乏顶配车型应有的气势摹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彪那。   车尾设计各有出彩的地方肪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娠龄,LED尾灯是个加分项邪辅未,肝交陕眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杰。左边那台风格沉稳一些连倦,右边的青春气息扑面输嫉紊,你喜欢哪个讼睫?" "  “牺牲一定的车身刚性删祟惹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竣考维,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弘肛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”姐钱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侥田,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慨清。就在上月司洞羔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僧绢腊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敲复,至于奔驰C63 AMG衅,目前还缺少这一车型氰叮滦。   由于是RS5 Coupe的系列车型当,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哗冷粟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柿怀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事囱虑录,毕竟除了性能之外干瘫冯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扯霖九。   延伸阅读 款辱攘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬,其中包含对车漆颜色纯、内饰颜色以及电子功能等自主选择拍随诲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妨,所以在配置解读方面崩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注誊纶弄,并将官方价格告知大家眉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谎,软顶敞篷采用电动开启捕,时间上需要15秒即可昧,而将再次闭合需要17秒悉薪,其开闭结构为多连杆双片式篮恕犬,这也大大缩短了开闭时间脓婆济。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓦,为了不过分降低运动性迸口,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼么板。排气方面也是RS5的一大特色仙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管驮逃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舜,而在Dynamic模式下会全部打开奠逆。   本文导航链隆釜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线滴旁工,或许大家已经是心里多数惦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型如洛腿,定位于新兴的小型SUV市场强。众所周知怖巳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痰疲敢,长安铃木选择在这一细分市场发力香虐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唾希虾,通过对比分析涡概,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乏驹古。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碑谢扒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元坦抵,搭载1.6L发动机航礁,匹配五速手动和CVT变速箱寇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镣方浑、2.0L两个排量六款车型滇,同样匹配五速手动和CVT变速箱菊,售价区间12.88-21.88万元吕髓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观片暮捣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面帅劫黑,通过下表的数据显示得知幂钒芬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坛去,相比逍客祟寇啡、昂克拉等车型同样处于劣势塘呢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狠闪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敢下,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因些,还有与车身不同色的黑色包围膊茹、车顶行李架棚辽棱,短小结实的车尾咐百夯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慈峰。车身颜色选择上飞凄,S.CROSS锋驭提供了极光绿胯、皓月白强、星辰银密虽、丹霞红常熄荤、银河蓝和晶岩灰六种颜色秤购。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滑墟骗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计显,雾灯驰寄断、下保险杠也经过了重新设计显垄酬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酚示。车身颜色选择上脸,劲炫ASX提供了珍珠黑纱驶、极地白级哎鞋、翠鸟蓝泰毙扔、酷银劫奈、钛灰五种颜色守。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奔纤,前后雾灯波涝蟹,并配备大灯清洗功能控,外后视镜集成LED转向灯;同样镀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯地,带水平调节和自动清洗功能侍如棉,其外后视镜没有集成转向灯杉嘶呈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骏娄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膜敲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冒,二者均为铝合金材质窟寐。所有车型均配备优科豪马轮胎粟夯氓。值得一提的是豌日,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磷蛾,这在同级别中比较少见际胯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扮款,根据车型的不同尺寸有所区别篮,低配鳞侮射:215/65 R16讨刊痛,高配槽苏:215/60 R17棠,轮胎同样使用的是优科豪马嘎瘫,同样配备全尺寸备胎秋结,两车在这方面都表现得很厚道扯钮斡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矛,第七代车型秃。其指导价12.19-14.49万忍,这是配备1.6L引擎的价位疏送。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漏,账面要准备好14.09-18.29万课济母。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顶,当然礁瓮,身为第七代的它抡,在冲击属于自己的又一串“第一”底。但我们相信颈,短板才真正决定高度槽幢。   全新高尔夫的德国总设计师说蕊姐,它的设计主导思想为“简单既经典”肛拴蛊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碗:中网与大灯的相对位置颇醒、拓宽出车身有力的轮拱勺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狈稀祷,这台在中国拥有极高人气的两厢车顺栖糜,一露面反棉滦,就好评如潮弓锨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帕,但还是要将6/7重提窘凶臂,除了外观上的差异卤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上五艾,比第六代车型要长56mm缄。而整体车身比例上鹿叛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栏骸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm好哄傻,轴距增加59mm慨如,从而提升至2637mm仟多。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哥泞,但新样式的内部构造也足够炫首臼俗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置璃吵困。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念码孺。高隔音性的特殊树脂层良嘿,形成3层薄膜结构哼摩灵。它拥有很强的抵制振动物理性能陷。   直接跳过撩人性感的腰线破,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帘铣舒。相比海外的双L型去化,或许辨识度更强一些衔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坞撑栋,但高7的不一样炽甲。细心的你会发现缕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匡派广,才会主动启动桐,并且拥有厂商宣称的132°广角跑溜绰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓦,天平再次偏向了驾驶者一侧哨请送。整体内饰上沽另些,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是白估纷:放弃中庸的设计理念朴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派澄膛臣。不规则的T型区习删兴、活泼的金属线条点缀彤很琳,让全新高尔夫大变身溅姐缴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓤抽,它能够让你感觉非常新鲜寺镜习。   坐进高7内鳖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腾讹,比普通天窗大了30%剿。而外掀的开启方式有点奇怪鼻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别破,同时还为内部提供更多头部空间副褂涪。   大众车型的人机工程向来让人放心推,这个角度的方向盘焙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轮如污。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糜,或许来个拨片更有型吧纺佰券。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症将币挺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度事。   本文导航奈董:" "  在国内的SUV市郴死俜佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吭钩尉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憨,正因如此碗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托氦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谴。   说到大空间虏、七座设计焚欠、配置丰富的SUV蛋,北京现代全新胜达是其中的表表者台兔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求充俊恨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擒镐广,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲钾钾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溺,下面我们将对这两款车型进行对比分析共。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叫额:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炼,设计上中规中矩拱筷土,采用了哈弗新的家族式设计元素凛储,这一风格将在整个哈弗系列上普及统皑,代表性的设计元素有规挟费:大尺寸U型前格栅诺些毒,粗壮的镀铬横条格栅穗号姆,时下流行的“X”型前脸喷贸逞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衅缮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睬士靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烁达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颧,再辅以造型锋利的大灯灯组凤爬,极富视觉冲击力病钠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痉半屏,现代品牌的确更加具有超前思维意识富哩。" "  如果提起讴歌品牌了府,大家一定会想到MDX这款车舜,究其原因谅汉铜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型完杏勤,拥有讴歌最顶端的先进技术宦美。在2013年立,讴歌上市发布的新车相比以往庐麻,算是非常密集的汐塑。即将岁末编泉,讴歌的新款MDX也开始上市销售刑潍。作为新款韧,MDX的售价降低了洁漓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注榔蓄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失司哪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器团刑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术穷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陵烽坛。使弯道驾驶更加轻松苫呈陪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桶嗣恨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 险径社,在车辆制动时驾辆,通过制动延长扭矩矢量分配绍督,提升转向的循迹性 副排猴,这在之前的讴歌车型上是没有的比妥,包括RLX蒂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚用帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由统尘。但我们看到享两涸,在讴歌品牌乃至本田车型上釜建缺,自然吸气发动机依旧占据主流弯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卷,在新款MDX上使用的3.5L发动机圣爽串,带有VCM可变缸技术缕疤祥,在不同的动力需求下滦,发动机自动切换工作缸数剂飘挡,用来节省燃料坟李,提高燃油经济性啥疤疚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谁洁滴,使用了全LED大灯槽问,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抱速烤,不止在新款MDX上出现抢桶,旗舰轿车RLX上同样具备镰靖熊。但和MDX相比厩,RLX的前大灯内部结构稍有不同氦。而MDX的这种全LED大灯敬吕绣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伍雇,但据了解讴歌正在向这个方向研发卷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掀粮,其中大致包括救援踢沤、定位烦、导航检索等常用功能录。但值得一提的是佬品,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茂枚篇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坡匹刚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姥耻挝,通过车头晤、车侧开、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镁。对于前方障碍闯、侧方停车钳篱腊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘉慨,MDX采用了59%的高强度材料港稼,热冲成型一体式门环等途径煌晚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藏沧。   本文导航衬:" "  在新一代天籁发布之后杜垛慨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字廖焕。二三十年前冒岸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越尸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车曹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前是徊。而谈起这两款车锯狈毋,目前多数人对它们的理解是表绊岔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长公,配置增高竞撂配,便成了公爵和君越斥捐胜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶纤风、动力和配置等等尚磕扮,却有着极具诱惑力的价格蛾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惫佰妻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揽伐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陋芳。可它们究竟有没有这样的实力度橇?两者比拼榔筐朝,谁又能更胜一筹聪?本文即将为您揭晓滦盘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鳞好,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肯旗,售价区间为23.59-36.99万元顷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绿撅撩,两车售价分别为29.98万和29.99万访怪胖,价格非常接近苛倍亲,比较有对比价值乒牧诡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甭坤蘑,主要是雾灯苏何、轮圈等几处细节可以加以区分斧陛,尤其是中网变得更精致摩肠,车头更显大气突翱。但也就是这些细节的变化叮希缉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惧蚂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竭培。   大灯方面坦补铅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磨蜕,不同之处在于谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)霉奇称。   车身尺寸方面岭粹保,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)朔飞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)师湿胯,君越的长度同样超过了5000mm穷眯书,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钦外,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僧摧停,并没有追求锐利祈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅啡炬,腰线设计是其外观中的一大亮点圣,并非大多车型采用的一条笔直线条速苗碱,而是在B柱之后便缓缓下沉脐璃,在后排车门上形成一条折线滦聘黔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感背项擅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屠揽。   尾部来看抒唉,公爵与标准版天籁造型基本一致拷涵乘,尾灯造型也还是一如既往地犀利哀惶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讹厕敖,为整个尾部增加不少活力免犁成,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹬,使其整体感更强顽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华播碴叮,轮胎方面蚕潞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罢,更为霸气抡。   ● 外观小结心脓泥: 两车均采用年轻化设计修,稳重气派;车长均超过5米甫确,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘逢岔,君越表现更为抢眼铝。另外渤,从个人角度来看们窖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浪,相比之下它的造型更加简洁篓嚏、规整庞拓借。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽息,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发标寐炽,足以呼唤出你全部驾驶激情赫币剃。你可以视它为野兽刚郴,但我更愿意称它为内敛狂徒醋鸥锈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎躬。它是驾驶利器篮,也是很多人心中的梦想之车希,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冕浚。   既然说道奔驰AMG蓬皑阀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义僧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样金,都代表了其品牌车辆高性能版蒋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堡,这些车在发动机配置调教眉轿喇,底盘调教舵碑,外形和内部设计上都远远超越原厂车度洁功。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迷,它的长宽高分别为4707mm蓄渺虫、1795mm和1391mm蹬脆,轴距为2765mm蝎蝎狡。参见下表可以直观的发现俯饯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杏修。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弗残,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同飘圈。但细看之下嫂脓,还是能明显看出差别超靖舍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讣究。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降山,流畅迷人更具轿跑风范舜搬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擅酮。   除此以外咳截,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭分棘篇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂豹镐,前轮尺寸为235/40 R18繁,后轮尺寸为255/35 R18岭下害。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矩,以获得更快的加速度乘剂孝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果叼氦肩。   车尾是C63最为霸气的地方理辽,四出排气管宣誓着其运动特性妒挨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娘蔑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亢齿藏,从而提高车辆的稳定性青喝高。" "  11月12日痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛。无论在平台还是动力上颈毛痉,这款车都与标轴3系基本相同堡。动力上休沁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上斑褂趴,依然分成风尚表孺、豪华和运动3个不同设计套装酶算,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式监。无论怎么看湘担,4系都很像一款双门版的3系竿镐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邦殴郝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系唬岛弧。   虽然名字是4系疏较,但如果只看前脸屋混,恐怕一眼很难分3/4系孰你。不过仔细观察细节的话先,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奔。比如更大的开眼角设计撼肛哆,更修长的双肾格栅姜筋,还有明显不同的下进气口设计风格浩。当然纶谷垂,了解宝马车型的消费者都知道抚揣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置榔棘。此外邻,前脸还针对空气动力学进行了优化背。 【左袍:豪华设计套装(选配)/右朽葱洼:风尚设计套装】   侧面造型上触囤竿,4系明显比3系舒畅很多吕假赴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赣,更修长的车门对此也贡献颇多题壳。不过轮胎规格和3系完全相同桶宽,似乎很难体现出这款车有多么运动髓脚。另外啤亲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卤泪失,和前脸的进气口配合簇掳,共同为刹车系统散热式北。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秆科,不仅装饰性强琼,看上去也更凶狠俱。   尾部设计上触赐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霜编。猛地一看依然很3系献韶,但饱满的线条体现了4系的不同狮。尾部虽然整体很“壮观”撂刷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气查,别有一番风味吹。另外暗盘,根据套装不同操艰箔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逞,实拍的运动设计套装为两侧双出垒唇冀,个人认为设计还可以更精致一些入屋挺。   车辆提供凶虫溯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讨:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞘妒誊:(010) 5872 8888   本文导航脚鹊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道混挝,自日产逍客2007年在英国上市以来碌乓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疽。各汽车生产商自然毫不示弱却,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超好,公司就对其外观和动力均作出了革新褥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉灰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枷伎。这款车售价要高于ix35啃涂,标配版的售价与高配版的ix35相当骨璃。较高的售价并不会对消费者影响太大晚脐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稿途。 ? 现代ix35   除此之外颓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纫梦。完美的驾驶体验瑟,充足的动力表现济郴,日常的实用性以及低廉的养车成本显潘患,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宿坡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亢赦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俩。CR-V的后备箱打开的角度要更大碳,后车门打开的位置更高码,加上方便的一键式折叠后排座椅令附,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呜济赖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奔郡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泰莽。ix35的后备箱地板离地面更近俺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间煤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5耽先,他们要对此多付1,700英镑跋。其余两款车的四驱版戚愧尺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞新那,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丛射。   从标配版本来对比三款车菲,ix35要优于其他两款凄硕狮。SE版就提供了后排加热座椅赶叫旦,方便商务人士乘用剐烦。高配中更是有导航躺,蓝牙熟,真皮座椅肌盲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能朝吓示。ix35的一些配件选搭也是十分优惠免居,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沧诫籍。   综上所述貉,我们推选出这三款车的排名分别是蒙农琅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的撩缮须,但是它的驾驶乐趣却是最大的脾锯间。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒜碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足邪龟藉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娟沽秋。低的污染物排放嚼使,强劲的动力表现荷境,新引擎的装配让该车重获新生木泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靛伺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车良靖。不光是低廉的售价努膳,标配版的实用和保修期的延长蹬,让该车十分吸引人悸检。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乔铆坤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间睬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜伍苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈肚寄,严禁转载居权,违者将被追究法律责任菏蠕焊。责任编辑得:李敏" "  在国内价茫恋,提及福特这个品牌刃感颠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎校克斯和嘉年华杠,但福特的精髓决不仅限于此遣。在美国督奖屎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苍。近些年来蹲起,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丁连洗,先后投下了旗下多款SUV车型列矮问,其中包括翼博尚、翼虎弥卫、锐界以及今天的主角探险者苟。作为美国销量连续15年冠军的探险者簧,它在中国的土地上能否再续佳绩窜皖虚?带着这个问题贺桂看,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹬航。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城瞎荨,也是其第五代车型卞。在今天看来狗诗坛,福特探险者圆润饱满干磺,又不乏美国车标志性的肌肉线条痛糖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求里睛裂。但早在1990年凸贡,第一代探险者刚推出的时候乡饱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乡贡酒。   随着时间的推移充剔铺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纲,与其说是改变板攻故,倒不如说是更加顺应潮流赡。早先的皮卡底盘不见了踪迹悄横洁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兄汾。   面对一向追求越大越有面子的中国市称⊥捣骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潘螺籍?结合同价位车型做个比较不难发现锌,探险者论尺寸绝对傲视同级咖纪般。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汉匹钵,“尺寸”无疑是其最大卖点含擒。它的车身长骂厦衡、宽艘、高分别为5006mm碴、2005mm和1743mm寒嘲镭,轴距为2860mm糙并。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV察褪搪,即便是与奥迪Q7的对比中疗,探险者在某些环节也不占下风蜗客捆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外册迟,探险者的最小离地距离为193mm歇奔,接近角和离去角也并不大供慧,仅有21.7°和21.4°写弛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纠撕搁。" "  引言藤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯夯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谷,其采用了全新MQB(横置某洌块化)平台生产沫饭亩,不仅在外观坊莫篓、内饰方面有着明显的变化尸,更低的生产成本匣具摩、更轻的车身也使其有着较大的优势彼斥叙。此外揭扁郝,作为其老对手的福特该宄叮克斯当然也有着较强的实力设侯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姥剁。今天潞鞘苟,我们就来为大家对比一下娩喜,看看这两款车型谁的实力会更强扳逼。 外观菲徘:低调内敛大众风对比时尚张扬父椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面久,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啸匠卫。而柑丈拷牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奉词溃。   车身尺寸方面航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm喂汞,轴距也增加了59mm伴,整体看上去更长更宽更矮看冻彤。但其主要竞争对手盖ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势乐烂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炽匙、强壮蝎、凶猛睡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痹。试驾被安排在了蒙特卡洛伯努溃,我们被热烈的目光追随了一道屎形,同样臀期,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路徽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措桃沪,它的对手就已经锁定了笆酷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标徽时,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擦,他们选车就两点崔成,第一样子帅茫高,第二性能足够强大讲客骨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狼。恰恰如此骆并,它看起来很漂亮尽,尤其是车身各个部位的比例与线条诬午凌,挑逗着所有人的视觉神经关谷粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扑开讣,而且更杀气感更强渭。怠速时慢慢靠近稳虱,它的躯体在微微颤抖热攫垦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坏寒壁。   细节方面奥迪从不偷懒肮高磋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记慨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾福滩岗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菠晚。在我看来窍,这样的视觉效果已经足够征服所有人棵持赂,如果你觉得不够醒目旁迁倡,还可以选择将卡钳漆成红色淮串。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部攘董罐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漓,120km/h时自动升起喀降让,此时的样子最为动人崇型阀,速度降低至80km/h后便会自动收回年睡毁。   进入驾驶室并不费力城,内饰与A7或者S7基本格调一致艇漏,简洁朴实里,中控台区域保持原有基调党,有人说它沉稳邯,另一些人说运动翠局,在我看来这就是奥迪的风格渭腔绰,可以满足很多人的口味涸,一切气氛都显得那么熟悉芯肯。   车内有两处亮点让我记忆犹新冀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冗寇,坐上去的感觉也足够舒服薯。不足之处在于它的调节方式太过简单戮继,仅提供电动方向调节以及腰部支撑臣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碴抡焚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞矩,手感与大小都很出众徘,令人爱不释手沪汾勤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裳伤强。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挡,善于抓住驾驶者的心拔硷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腑尘袍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化柯巳村,两厢版掀背车开始越发备受关注绷踩挥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标市。就在本月初害,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宠侠,除了朗行运动版之外秽险寿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葛。接下来变,我们将两车放到一起竣闯躬,来看看其空间和性能环节的表现如何深悸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牛筐,如今的情况则正好相反放灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠢高莽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粟吩闲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元点栓筋,两车的售价还是非常值得人期待撑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版囊潜放,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了客,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计怜,前脸没有任何改变宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耪,但给人的印象要更加动感盛。   车身尺寸方面辅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米睛,各项数据都要比朗行运动版更大一些霖火叫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赔诽缝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剧邯,比较适合家庭日常使用贩。轮毂造型与三厢版没有区别堤钱。在发布会上溃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垛,相比科鲁兹掀背车不够运动奉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条时,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柏糠,线条更加自然八柯、流畅金拦。两车的车身腰线笔直且显眼塘拌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉麓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影婆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿莲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寝。同时山,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蕾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拟稍,点亮后的视觉效果非常不错贯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰防连。整体风格也是保留了三厢版的造型儒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苟将,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型少。2008年纶修,丰田Yaris进入中国市诚婧洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相熬秒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数聘薯芹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车将,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胯蛇蒜,想必原因大家都很清楚挪,致炫在各个方面都已下足功夫犁川,为的就是再续辉煌将办顶。   致炫外观灵动时尚谷淋埃,带着一些年轻的运动气息饰,车长为4115mm仆敦焊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛纬署,比老款低50mm;轴距为2550mm腊贝凑,比老款长90mm啡绩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了跺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颓诲俯,这样的设计更有利于致炫的散热密修,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝麓额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灿髓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气含。   " "  在这一两年中蹭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”额裸衫,究其原因敞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有保牧。另一方面潍潘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平价教汗。如今晶其,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎帆释。带来的改变很多诽,由MQB平台带来的更多越级配置纯,外观内饰的革新丁惩鸵,动力总成的变化炭酷,当然还有后悬架的改变攻魄碴。能否继续神车称号僧湿皖,笔者觉得肩倒律,可能性极大眉檄。   ●从固定平台向目遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母募肥妫块化平台的车型髓瑞茶,之后趣,从这个平台开始坝驴,还会有奥迪A3等车型陆续引入纹孤为。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芬。但从高尔夫7开始歪,这种概念将发生改变撅谈艇。MQB乃鹜遥块化平台生产磷菊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留想揣梧,后面我们会详细说到临诉苹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车断,必然是一台有传承有积淀的车型驼侍。经过几十年的发展和变革澳,没有被历史淘汰啤,却总能获得新生和换代岗特。我想符合这种条件的车型真的不多疾护。甲壳虫也好戒诉陵,卡罗拉也好邢喉姓,都算在其中吓。高尔夫更是其中不可或缺的一款哇皮,从第一代发展到第七代颗,我们发现昧,很多经典的设计元素没有消失滔豪幢,而是作为经典传承下来伦,但技术却在与时俱进的发展捆。直至现在糕纽刊,高尔夫7的出现暑剩,能够看到曾经的影子唐,也能够看到未来的趋势吭效。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雌,今天在紧凑型车上也上演渤羞茧,只能说明钦线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视篙,也从侧面看出摄,这一级别的竞争是多么激烈驼趴,高尔夫7的轴距加长了59mm萝舱瓢,反应在车身上土垮,加长了56mm扰防。这让我们看到垮,高尔夫7并不是一味的加长返,更兼顾着车身的整体设计测,以及操控能力的全局设计然苹讽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了成,争议很大赫勺,但貌似并没有像新速腾上市时那样丹,引起大家的太多反感赣。或许一汽大众的这场策略大变羡刷,已经让消费者黯然神伤了粮补饥。大家也都知道考,这是没办法改变的事融,想要四轮独立悬架联暖,会有性能版车型作为选择竞部匣,要是纯家用罚,就只能接受这个现实坡茬。   本文导航狡先康:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV微,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩凶,这仿佛已经成为了一种定律芬拢鳞。话说回来襄讲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匙牌蹲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望洛赂磷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计败拦袱、做工快呛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼性填,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纽彻仑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纬戌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型母双啤,为更直观的进行两车的对比分析瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碉,需预定等车时间较长怯,主推1.5T车型)作为参考对象湾。备注文:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高勤瞳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煞苗碗,瑞虎5和哈弗H6各有所长闭,瑞虎5车身更宽金绥、更高极稗,而哈弗H6车身长度描阀、轴距更长穷陡。另外这两款车的外观设计原创度较高掠,没有明显的抄袭痕迹湾地呸,且能够符合大部分人的审美观绩戒殿,足以体现出设计团队的用心程度拭虽探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓疙轰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应歉挛卑,意在塑造最新的家族风格诗,整体呈现出大气唱、时尚的感觉僳庭卜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伶镣缮,包括徽墨黑俄、烈焰红些辆惊、赤金棕诗、暗夜灰嫌逻潍、皓月白和丝缎银举太。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淬荡,其更侧重于简约故帕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犯迫。车身颜色方面呐,哈弗H6提供有经典黑寇枢弧、雅致银虫稻、简约白标纪、中国红妮、风尚蓝苍、摩登灰聚肛、醇魅红浚阜级、睿智棕共8种车身颜色豁哗。   前脸部分室,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果闯刷。瑞虎5前脸层次感较强梆税瑞,大灯巧妙地与中网衔接狠豹,而下进气口被分为了两部分柑,下部与底部合适护板相连接碌磷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舅捻绘,没有太多浮夸的设计坊沙嘛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翘粗,但绝对属于耐看型湾畔茄,整体间流露着SUV标准的稳重气息弛题。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富控焦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卫,车身侧面给人以更修长的感觉裤驴靶。另外唾秦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条订,车顶均配有行李架骄采。   同样的恢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感险,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晚牵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方薯沪曹,厚重的保险杠更具力量感吧拍弄。   灯光配置上旁吐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚀踩,内部灯组布置较为新颖泛叮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注厢钾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩晚卤户,常见的柳叶状大灯造型行薯,常规的灯组布局湿疥梗,带有透镜的卤素光源大灯勃腔暴,提供水平调节功能圭崇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍救茨,看上去更为醒目和美观创尘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源屉农,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应峦链。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糕弊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想入芳,同时越久的期待会带来一个重大问题曹瞥跑,那就是新产品如果不能做到完美琴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晴猴告,两条定论由中国媒体陆续传开纪袒,首先它的相貌不错镀康板,其次来到中国的时间也不会太长了部沮。一个月前飞恨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁富,为何这么说板郝窟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪筐盾,通过细节上的修改贯,使雅阁更贴地气瓦。   设计师在中国进行了大量调研工作铅,最终他们得知了国人的喜好几枢棋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计措恍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缚空伤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镶金烂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手房旗赫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沫呛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表轨廖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豪栏,在如今大行其道的“加长风”面前念帕,本田倒是走了一回不寻常路谴,这也是让很多人吃惊的一件事屑寐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靠错。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道劝涣,究其原因我想和C柱造型负、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度角,先是放弃了老款斧头型的轮廓莎填妨,其次将双出分置排气融入到了包围中冀受,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拟、动感靠拢薯挤传。   本文导航蒲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸项伐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乃融纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列守伤弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壤灵赏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯笛握,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病橙速。相比之下嫩径操,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计东,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帆涤穆。总之这个价位的车型搐擒临,只要设计不太出圈消费者都能接受挤枯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍窟绒,即便轴距也仅有20mm的差距蔽徘泄,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荒廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞠歇传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方本,在这方面长安CS75表现得尤为突出梁琼斤。顶部的灯眉巨茧盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蕉,虽说还是带着几分模仿的味道尘叹料,但却并不令人厌恶兼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撑夕急,不过它的优势在于自动大灯功能取,这是我们在CS75上未曾找到的配置故岭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垫宠,都是标准的SUV设计复翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊,不过值得注意的是纯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没,上下车时可以避免蹭脏裤子兽,这一点要比哈弗H6显得人性化仙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾喇断,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等患薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拾菇,那也将成为它的一个优势寞耻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慷缅惺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些库刹。两种风格说不上谁好谁坏赌崔瘸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咐嫉、更时尚的选择妮寿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事囊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笆恒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驹檬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湍煽佰。相比之下烽攘即,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计复蔷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿。总之这个价位的车型芦缎圭,只要设计不太出圈消费者都能接受诞白。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奇粳蹈,即便轴距也仅有20mm的差距幌,如果无聊到一定要分出个胜负的话醇粕从,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赁磁烷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡垂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方隧芒,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲篱。顶部的灯眉波、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庐猫怜,虽说还是带着几分模仿的味道检点,但却并不令人厌恶够龟搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刚,不过它的优势在于自动大灯功能煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置替苹谷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氮,都是标准的SUV设计息,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呈覆袭,不过值得注意的是荆毒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抛搞痢,上下车时可以避免蹭脏裤子蹋哥吻,这一点要比哈弗H6显得人性化垮浑椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎席部,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惯任,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惟尉唤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼,那也将成为它的一个优势兰铅猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令毒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平身刚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桑咀旦。两种风格说不上谁好谁坏粗降架,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呛斥、更时尚的选择豹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瘫峰舒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人收沽,埃隆·马斯克就是一个奇人甲烈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克残翰?下文简称“埃隆”)衫持尚。远隔重洋来到时差16小时的加州割检,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亲冠辑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尸,一款名不见经传讣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒阂。在短短的5天内枯赖凤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试风。 ●曾经的TESLA牌:短暂辉煌的Roadster   2003年毕舶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搬刃颊,并亲自担任总设计师的时候埃水,他为公司取名“TESLA”景。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家朔泰隆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醋醒灸。而在十年前冉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了究墙,因为在此之前乡块寂,没有任何纯电动汽车成功过娶稼。   不过很快号,TESLA的第一款车型就让人刮目相看寇狈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙汐匹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差媒、续航里程短的传统印象师。只是比,那时的Roadster真的很糙睦,很贵沛鼓商,很没吸引力啪曹擒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者厢酒慑。   于是通骋溜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侮瘦伦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳病,已濒临破产……”缝供。   不过损讣且,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样深妥凄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抡蔑歉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国充。仅从2012年6月车辆发售腥氰,到2012年9月这短短一个季度内敝霸帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娇归,并且公司还获得了美国政府的政策支持将。   ● 简约外形流畅饱满邻牡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蟹锨恼?一个能够打动人心的外观设计涸煤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狸兑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芹离,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔死,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邢顷草,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寸呈江。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劲阿克,是一位年轻的美国本土设计师避,曾经在大众汽车担任过助理设计师燃箩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剖拜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裁抖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奋济孔,马自达旗下的Furai螺桔彤、Ryuga粹试、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车领剑匈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柔。初次见到TESLAMODEL S的时候湘群泼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系思,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巾,难道这两款车之间也曾有交集骡鹊幻?   多方查阅资料后才明白少狙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的簧,不过后来TESLA对其提起了诉讼娃妥城,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作貌,还盗取了其电动车制造技术崔市。于是紧接着太,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肺饺陀,并最终完成了MODEL S的设计工作细渡千。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)填茄,轴距则为2959mm桐。仅从数据来看陋曙墨,MODEL S已经算得上中大型车的级别店纯,差不多和奥迪A6L梗、宝马5系Li等近似嵌鼻迹,只是车身更宽大也更低矮一些熊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颇来。   整个MODEL S的车身上蚀土舍,相比许多人和我一样僵肆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计岸,椭圆形前格栅造型太另类了僵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杉,但是这也成为了MODEL S的标志猛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凉混,所谓的家族式前脸楞龄。   你或许会认为没有前置发动机的存在多恋吐,和绝大多数的电动车一样酒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枚,那就大错特错了欧劣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的亮乾,动力系统和电池组算陈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦,就和传统的内燃机汽车一样朝眷竞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汰笛未。   细长条的大灯造型很酷贰,氙气大灯寥叹、LED日间行车灯都是标配泼嚏断,和其他车型类似捎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯标、LED雾灯以及示宽灯馈。只是在功能性上MODEL S实在很单调善瞪肮,同价位产品上应有的大灯清洗目希茨、自适应功能等一概奉欠险和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檄,4年的时间嗣茫殊,经过诸多顶尖设计师的打造履端,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栖纯,再到上海车展的国内亮相嗜,今年广州车展终于正式上市奉帘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柔耙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休刀孰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸡县楷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舌氏毕,这是中国自主品牌获得的第一个五星峨。观致3四项总分达到了惊人的340分瘁,这在整个2013年度排到了第一位芦掂荡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匹,接下来为大家解开谜团恳窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3边薄茫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搂,观致3的外观线条十分简洁编颂嘘,但又不失从容优雅愁板技,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉违,毕竟它的设计总监曾是大众高管辫眯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痪邦庐。   前脸看上去相当的饱满圆润鳞摩釜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腹阮枷,而“Q”也是观致汽车的首个字母拦燃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计昏哺花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轿档,这话虽然有点绝对切柿啼,但却不无道理酒轿,在说服消费者购买自己车型的时候度,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罢煎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驾挂,随着时间的推移荒,两各品牌已经深入人心硕寂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笨辣,相近的售价荚腿蜡、同级别的定位仓盖,看看哪款表现更有诚意示蠢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烁蒜孺,造型圆润符合多数人的审美骏,第一眼算得上成功甘先图。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囊签嗡,细节处理更为立体很显档次拖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错许粹。爱丽舍原创度极高毯,很难找到其他车的影子狼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诵宛,只不过虽然车身进行了拉长翁,但看上去依然是一副小型车的架势坍,气势上略输给爱丽舍溪。外观设计确实见仁见智哎骑藏,有人喜欢圆润稳重境讽师,有人喜欢直线条的简洁利落文壤灌,嗯好吧度瞬,各花入各眼既。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潞,新桑塔纳除了车身稍长之外层蛇宋,轴距悍环、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩。但整体上两者都属于造型协调的类型蹦矢裴。   内饰部分峦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色违滑。配置细节设计铣檄挺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冉侯弧,比如位于方向盘后边的多功能按键班膘揽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹋渐悲,则显得没有可挑剔的地方互苛缉,只是限于成本屁歌签,用料表现一般覆。" "  谁都没有料到短短几年括擂,SUV会如此火爆想袜,从动辄百万到数十万的城市SUV壤囤,都曾经上演过排队提车的场景恍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淳,不同细分市场斥拱堵、不同类型SUV纷纷推向国内市忱浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动交餐,推出了其首款SUV--标致3008妹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赋本。而东风标致国产后价格有很大降幅插,15.98-21.67万的售价也与途观偶娄砍、CR-V沮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来射椿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坊彪。下面一起去看看吧苇潜。 ● 外观解析   除了高售价外侈梨控,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一替扰。太过个性鼎,同时又不够精致坎壕宪。而相比之下仍揣,国产版标致3008要好很多氏触,现代感更加强烈瞎衔。前脸采用了小一号的大嘴崔竿角,并且添加了镀铬饰条显示很精致弘,也符合国人的审美扁撤靡。   前大灯虽然不是氙气大灯摔胸,但是加入了透镜港缮,整体观感不差罚十,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高戳惭。另外卤趟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缮届,增加了前脸时尚感玖。   从车身侧面来看牢,标致3008加入了车顶行李架屑,虽然并不是经常用到的配置劝垂诡,但是对整体造型的营造作用不小集构克。另外耐如,黑色下包围凸显了运动感冗穷。   尾部是相比进口版改变最小的谱汲,不过依旧非常漂亮橡绞歧,很有层次感骇苯贰。尾灯加入LED灯组韧皋,警示效果更好物。另外最值得一提的是其后雨刷设计佃摔盆,在前雨刷工作状态下邢,挂入倒档镐新,后雨刷会自动工作蕊洞,非常人性化的设计门。" "  说到法拉利景侵、玛莎拉蒂这些品牌罗簇,网友们肯定会觉得遥不可及相浇硅,价格高高在上艾守。如今懒蚂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殴玖,它以89.8万元的价格进入国内市场枚耍沽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少急翁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现山幻,让我们来看看他们三个谁更吸引人集伟。   在市场行情方面瘟店鹃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堤隆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奸猾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谓段殿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腊枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠累,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拢复。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妮茸,看起来非惩媸停魁梧的发现竟然落了下风澜崎辟,令大家非常诧异航。但在内部空间方面烩,Ghibli组完全不能与发现相比愤傅窍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒙存肪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车够羡劳,所以它的尺寸就不在此提及了体位骏。   在该项对比中净巫卧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齐鼓,功率少了80kw勺豌,扭矩也少了50nm臂让菜,同为3.0T但差异却这么大炯厦。发现采用了柴油发动机痴邢洁,这款发动机的性能超众倘囱据,在国内有些市场中非常受欢迎份邢佳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暗绞哗。   对于传统豪华车闻言戳姬茶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式福搜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式龚年煎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笆概杯。路虎发现集成了家族中的优良血统尘腻,四驱系统足以让众多对手汗颜桶昆臣。   本文导航段梅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菩,保时捷新Cayman在国内上市之后酱萌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迹,遗憾是试驾车迟迟不能到位溃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禾础蜕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喉哦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摆碍,就当胜利喜悦之余啥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我褥犬:不就是保时捷最入门的跑车嘛逼高茹,至于这幅尿性嘛碘砍?不过您还真别说巴贾苛,Cayman作为保时捷入门产品中讹翠抖,绝对是一部对得起消费者的良心之作臼蠢,比起卡宴与Panamera来说次隋,工程师为它注入了更多保时捷的基因赐,说句通俗易懂斧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粹,第一代Cayman的诞生是在2005年河,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赌坝腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格司盟晌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钎诡醚。   新款Cayman S外观简洁褥,车身比例更是优雅的惊人潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隋事尉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巩喇炊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恫穗磷。尽管如此啥惕似,这款双座跑车依然非常紧凑捎蚕苹,车身长度增加了33mm飞。车身前悬缩短了26mm骑。   每次谈起保时捷的外观设计丰埔季,笔者都是非常纠结的心情办凸,恨的是德国人那副死脑经蒲甜己,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化采,喜的是哪怕轮廓没有变化混幢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荤,或许这就是历史的传承吧烂厘肥。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹄,优雅的曲线之外缴县瑞,设计师并不是一味的强调柔美年,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现殴,这里需要注意的是杉,这个大口可不是什么导流机构矩,而是发动机的呼吸通道共氖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓄募,加上凸出的转向灯设计蓖清孰,相信任何人看过之后都是过目难忘墟拨,尾翼同时配备升降功能痢,时速超过120km/h之后龚惹汀,能够有效提高尾部的空气下压力钨传。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂书染,这个是一个价值不菲的配置培蒜,总价44700元撅抹,如果您不满意当前的刹车系统效钳食,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处风,据说车用到报废了噬,它还可以装到另一部车上继续使用甩猫,简直可以当做高富帅的传家宝硷。" "  国内B级车阵营的争斗晨罗,恐怕用水深火热都难以形容斡,原本只是按国籍分布的对抗阵营谁穆,随着时代的发展灌逞坚,已经逐渐转变为混战的局面疆,比如ABB三个品牌的中级车那,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揣琼稠。同样的情况也发生在合资品牌身上潍瓢,民用车级别的对抗往往更加激烈腔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时从惩抡,来自德系的车型是否会倍感压力翟累猴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志为讳醒,又考验耐性的工作拌蒜。往往在某一个时段有一丝懈档选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搐。网上车市最新推出的《抉择》栏目矩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涟红檀,做出全面的分析与指导戚,以同级同价溃滴蹿、同价不同级等角度出发氨,全方位给您最全面的购车支持激栏。   雅阁和迈腾墟糠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雷捂暗,也许之前并不会将它们划等号复庭冈,但随着市场格局的转变介,它们也来到必须接受对抗的门口倪秦认。当然破,这场争斗的发起者是雅阁酪卑棋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宪兼廓,抢夺德系车根深蒂固的份额列,看起来是个贪婪的举措乌,但能否成功却还很难讲别逝氯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方活蛙岭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穗,反之同样亢。客观的讲帅讳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毒慈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荣嘿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源少费镭,但是这个技术到底是否实际弧习环,还要从使用中来探寻褥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音酱攘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响獭迫呐。   第九代雅阁缩短轴距的作法鹿坑,是令所有人都无法理解的马陋稀,在几乎所有车型都在加长的时候屏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍希,搞得你摸不清头脑类棺心。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刨殴胸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芯沙,就是最好的证明捻彭伯,据我所知箱尽,直到全新一代奔驰S的诞生句,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的樊距郝。   本文导航固:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鲤蒂醛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴日嗓郝。直到有一天社豹什,新速腾上市未牢,后悬架变成了非独立结构姓匠短,他们的崇拜似乎崩溃了畅饭。这还是那个技术控速腾吗赶?随着时间一点一点过去芜溶浚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焙床、速腾GLI屎孔存。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脊。不得不说层,速腾家族越来越丰满该端纬,那个曾经的技术青年肃鲤五,逐渐走向千家万户辜凸,满足标准化的舒适性需求丹哎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者和,这让我们看到速腾到新速腾的转变倪驴危,它变得多元焦,变得成熟凹虏护。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满牢忻,开枝散叶就像一位长者蜜喂荤。它不是急于求成卷举揣,而是变得更圆滑更成熟感眷。记得一句广告语曾经说过片希煞:“成功的男人净,有很多面戮舰迹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淌酞,它要更多变衰诺百,它要更多面席剁洽。蓝驱和GLI衬,一个拥有更多的节能技术妒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构华存粒。当然坑览李,价位不同层鳞,GLI已进入二十万大关蒜速扁。你有了更多选择桂良,你没有了挑新速腾毛病的口实皖念兽。三种产品摆在你面前耗扫,要节能商?要动力到付刮?要居家董皖软?新速腾都在这匆席。    直至今日拓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止入,的确珊杰定,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品背系,多少显的不是很紧凑动感娶。但终究那是一种技术执着理念下锻,最后一代产品了钡青。新速腾的到来似乎终结了这些吝,悬架品质降低掀,操控感稍有不足闭辈竣,但换得更宽敞的内饰空间式暇,等等等等晴湾帅。到底速腾进步了还是退步了铜绣,我们无法一概而论碾蔬期。但有一点潭哄,笔者觉得大家都不会反对斑抡,新速腾的外观绝对养眼橡尼。你依旧能找到德系工业味儿穿测,但又看到更多摩登的东西膘。咸淡合适骡南瑟,老少皆宜吹。或许从这个角度来说猴晒楞,新速腾是成功的闯芍。    过多的技术说明讽新,这里就不重复了芯编镶,今天我们就来漫话速腾舍。记得一次粉燎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面公般塑,立马对它的内饰嗤之以鼻胖挨锯。毫无设计感吼献,直来直去米,见棱见角驶驳贿。或许不光是这位搞设计的朋友蹿辽侍,很多网友也有如是感概酵隘强。他少了一丝温情灿澄沮,少了些许浪漫斧淑凯。不如北欧风情简约邦闹炒,不如英国小车活泼贫擎乔。充满了德国工业时代标准化生产的气味笺。打开高尔夫愧、速腾耍略撮、迈腾伤、途观骇侥令、途安的车门帝架,你都会得出同样的答案茄。或许肆,这就是一种设计选择晶盎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的维氢讲,内饰模具走点曲线也不是不可以韧纪郡,但当你仔细玩味之时烷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煽享伶。不浮夸勉俊、不高调煎饰奢,你可以说它没有设计感岁鄙瞄,但它却充满机械美盗界。 责任编辑摹卿太:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮肠碴,也就是S-cross锋驭喜斑,售价11.28万-15.58万元抖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城匦肚浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客念。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弊输别,其实并非如此廉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杀,我们不妨来进行一些对比去看看歉花百。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰,也就是S-cross锋驭啤券克,售价11.28万-15.58万元我拓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客替豢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜,其实并非如此伙始,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抄晒氨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢培从,我们不妨来进行一些对比去看看奠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蛾冯,而且在轴距上也进行了加长侩碎卿,从而能够获得更大的车内空间榷。其实就在此次广州车展开幕之前巫卷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验措,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧及忿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喇菠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誓轮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碎吵吗。另外朗口肖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贿酣趁、BUS掳、VAN三个系列骗撇函,分别涵盖了商务苫诧、家用和专用三个细分市场绷艘。好了砍疤,闲言少叙掂冯,下面我们就走近它们以作详细了解吧适。   外观篇蓄车途:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绵驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致急河吗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅。   该来说说外形尺寸了脖邦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冈巳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烩慧,与车头形成了很好的呼应妨滴,而且从整体上来看车身更趋向于平直村秃。需要特别说明的是缄竭遁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潦陪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狗刷婚,以应对不同的使用需求陷鼎糖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同权揭僧,例如高位制动灯膳、门把手和牌照架蹋笨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磺钮,“中国车”屏诚邢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卫。“北欧品质”传承自S60博,设计风格以简约时尚为主栋锈,选材用料则注重安全环保潞礁。“中国车”同样不难理解烁,“L”是个很好的代表分苗牌,但不是全部沦经肮。   就在试驾会的前一天森瞬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上垃。   ● 沃尔沃亚太为何物退撬猜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绍回汝。沃尔沃成都整车工厂抵略耙、大庆整车工厂罐露、张家口发动机工厂菏宿背、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赦纽隶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渤邓讣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准识屉。如S60L有约290家供应商套部棠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尼徽凭。而在研发勘、设计处、采购和生产制造等各环节上凹诵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惊悲,采用共同管理系统甩佬贝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茬牢哥,我们先从加长这个重点说起缮览。S60L相比S60加长了80mm庞隶桔,具体点说应该是轴距加长了80mm倒集。这80mm用在哪了呢讼?全部加在了B柱之后表烘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心郝朴,这里现在变得很宽敞钒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廷,前排调到合适位置后痰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捷限,属于勉强够用的水平;而在S60L中角碗簧,相同情况下税峦催,后排的腿部空间则超过了两拳帛酒斑,可以说是非澈埽宽敞承。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陛夯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寄,外形倒也没受什么影响乃窍护,甚至感觉比S60还要更舒展一些兰炒撮。S60本就是轿跑设计风格滔勒倍,后门加大后拱伞,整个车顶的曲线反而更平滑了凄超。相比之下垄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔡琅官,但却增加了几分优雅的气质氮稗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奖察,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蔑搓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秦勤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玖,不知道大家对此有何看法涩紊。全新的18英寸轮毂挺漂亮蚀饺,轮胎为了适应国内更复杂的路况俩凭,将扁平比从原来的40增加到45劫萍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竟疗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趟摧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰擅,而像坐垫偷呈陆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涤。这种颜色和黑色有些接近弛番,但更时尚逢惟麓、个性一些穗冻豢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侮襄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色纹吓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求剔青,后排乘客得到了更多的重视问炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘栏标侵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅来,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置持帕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屡疚凛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗅,可就在本次的广州车展上理,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诚饶,并且两款车的售价也是非常接近崔髓惫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力薄椒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韧孝朗,并且它的设计也是由国际化团队完成舱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雾枚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齐帅鸿,并且两车售价仅仅相差4100元钨。观致3车身更宽公,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势僻廊天。速腾则在车长与车高上领先观致3惺洛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莆杀许:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秦绥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孙柒申,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溺缔。因为排量上的优势未,观致3自然在动力参数上领先速腾扭讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灭粱彪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架化,后扭力梁式非独立悬架铂谢。   本文导航歪幻:" "  今天给大家带来的两款车蜜渤,其实已经在国内上市魔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型玻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识函插抠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著题鞠工,而标致301可能大家就不是很熟悉了巨峨护,下面刀,我们就一起来看看这两款车倘。 外观陛潭碱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锑箱扇,2007年进入中国伺始剧。对于很多车迷来说堤,这绝对不是个陌生的品牌度,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字途,但可惜刃蛋,无论是在中国的街头还是美国的公路上时诬攀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昏窝。我有时会想这是为什么叔?诚然休琴骚,英菲尼迪的车在豪华感溜限舅、科技性能和舒适性方面都不输给对手豢斧难,而问题恰恰出在这里婆姐潦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面韭楷,没有特长就没有个性梨蔫李,如果是这样的话萌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痊献感?   现在英菲尼迪也意识到这一点芦拾亭,且开始着力寻求改变祭、树立自己新的形象钵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品猛挝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上齿,当时就被其出色的外观设计所吸引侮漏岛,而今天我要体验一下它的新技术琉缸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化磊,车身重量上的降低幅度也不大撂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袍开,这是很明显的改善垮谷,尤其是在性能和燃油经济性方面童。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骏部从,并且采用的是锻造工艺败唤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躲,现在英菲尼迪Q50的对手夹享到,如宝马3系低、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梢欧,希望Q50能做的更好佛项。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壳不,但其实这些已经有很多厂商在做了涵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挺久。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贡澜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褐。它所代表的是一种生活霓,是对待自己和家人的态度辱,是属于年轻人的精神宏贰呢,是一辆车晚。历经六代的演变挠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车毯悼,它虽然没有惊艳的外观羚,也没有花哨的配置涟葛,但它是品质腾孺棚、安全撩膘、耐用的代名词坤。如今武繁奇,第七代高尔夫已经面世宫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国描逻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凸惶墓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同团,不再是一幅人见人爱的可爱模样略瞎罐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蒋笑轻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子享。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钝挖晌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坡蹭,仿佛是灵魂一样拨巧匈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定下媚,但从我个人而言溯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓割舌娟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一几叮, 坚毅的C柱是永恒的经典兴境谐,不管其他部分如何变化店怯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怀。   除了车身线条外羌涛魏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的樊帽扫,并且被那条“灵魂”所连接着令篮,这在之前的设计中是很少见的敛隆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焙次,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的权烘。这一点很有意思惰囤联,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯病牛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怕,避免了大家后续改装搪。   说完了外观恨街,下面我们再来聊聊平台把长楞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产劝竭,例如POLO采用PQ24和25平台撼勤寐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雇,06-12款速腾采用的PQ35平台行,他们之间都是独立的嘿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坎,它的优点就是几个级别可以共享技术江。   共享技术又有怎么样的优势沦?答案是显而易见的羡芦。低级别车型可以采用高级别车型的技术冬酸,在产品竞争力上绝对要远胜对手矮迪,并且还可以降低研发费用久弹韦,可以说这种南娲衙Γ块化生产模式在未来肯定是趋势蝎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势聚苹骇,例如电子手刹夹、更先进车载系统繁石旅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的波廊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霉耸。   所以编,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炕,就好像是四代和五代之间的质变一样衡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邪妓奴。但是否真的是天衣无缝的设计伙噬弄,我们还需要用时间去考量寸快,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷固饶,但到目前为止秃爱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告衰莎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涂型,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擅梦芥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妈饭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的头俊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碳。   首先扯橙护,大众的工程师对EA211发动机减重排,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量尖攘目。另外仓磨,EA211再次使用皮带传动绢戳鞍,相比于EA111链条传动话泊啦,皮带可以降低噪音和重量秃晾酗。除了以上两点外公,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霞窟,在一定程度上可以减小阻力废娟葡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惦徘呕,EA211发动机参数比EA111有所提升恳炽,当然幅度并不会太大淑啥,因为整体的结构没有太大的变化阶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腐摊。   既然说到了车重嫂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淑玖喀,这其中就包含有发动机的20kg伤,而车身采用MQB平台后也随之减重靠佳骸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狗溯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锣损绕,从官方给出的参数上看爬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腻唇频,这样的表现已经可以算是非常不错了届。   说了这么多需匿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骸跺耐?是不是像资料中介绍的这样完美泄彭?后面我会给你答案渺。" "   在国内挂函,当一款车的价格到了百万元淀闪乡,那基本上就可以称之为“豪车”了剿疽,但过百万的车也分很多种毕辟便,比如X5矩剐亥、Q7之类的SUV涧,亦或者911劣簿诧、GTR的性能跑车猛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车藤犀承。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隶,除了我们经常能见到的宝马7系废、奔驰S级绰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吠淡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溪。    注环挨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别朽雇,但因为车款并不是统一的最高配攘萄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褥佛。   新S级受青睐芦创、XJL独具英伦风磨彼舜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寡谋颇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些池。其实措竣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涣罚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员全家叫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位芹碉,即便不算是遥遥领先浓踢浑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行廊星稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子少相,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来考箩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多窍裙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入葛蜜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鬼竿洼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搬,在其内饰的做工稼勾巩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言漂孰:在自主品牌SUV阵营里面沪惹凸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莫概忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牌从古,景逸X5的推出经过全新变脸铜陪蓉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绵畔呻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荆沸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点技。 外观脆篡碴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滑。该车共有5款车型梳,售价区间为7.99-10.59万元翘峦栓。相比前辈景逸SUV跋,景逸X5的外观设计得更为时尚考激,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机青贬其。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淘唾、俊雅红次苫、珍珠白龄哄千、琉璃金铅钢、陨石黑皇、钛金灰挛邻、马拉喀斯棕等7种车身颜色肃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拱酥。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧,与黑色进气边框的搭配也很协调梳,比起三角样式更显年轻显。大灯内部采用透镜装置斡恃成,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘲。雾灯外包围设计突起款,很好的与大灯以及中网形成一体侧壕捎。   同比瑞虎操、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皇壬悲,此外205mm的离地间隙毁筋,景逸X5的优势还是相当明显的短。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受等,同时为乘客上下车提供方便背烽。搭配车顶上的旅行架琉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唤统。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滥唉,主要体现在细节之处的不同副戈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潘骇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逻孩豁。   景逸X5后窗配备雨刮赏驳,在恶劣的天气还是挺有用的绍。此外全系标配倒车雷达板饶别,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像丢。银色后下档与前下档相互呼应亨,整体感更为强垃匈嫂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素案,夜间行车的识别度非常高洗。" "  前言奠橙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨崖伞,如今的战火更是愈演愈烈脊受。一汽大众在今年推出了2013款迈腾渐妙抚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侮窘好。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胸,看看在价格相近的车型之间盗崇谭,两车在配置上的差别究竟如何吧侩茅酞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说钝,作为一款全新换代车型剂蜂,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶粒客”全面完成了更新换代墨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尝究,只能算是一次小改款车型课徽斡,除了在配置方面进行了升级之外标惦,外观造型跨沮惶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫉抹。   在此次对比中剔壤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较好府煽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近办材,均在21万以内虑谴鸵。同时又都属于各自双方较低配的车型匿律瓮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用联。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苗际呢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹波抗蹿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桑删。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恐删鸿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负狠,现在还不是揭晓的时候桨适喀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梗乃不:mm) 4865 4930 宽(单位订:mm) 1820 1845 高(单位沁竞垛:mm) 1475 1470 轴距(单位晚榷扁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惟亨取,因此其在外观方面没有发生明显变化试。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坎茹抒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵甫蕾。前大灯组配备了LED日间行车灯酶岭坟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凌认。另外涉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现享草畴,贯穿全车的腰线非常突出期,车尾则变得更平赴健屏。而与新帕萨特有所不同的是该次缎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侣,而非在行李箱盖上登黎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堡,但是国产版车型与美版车型相比起来看景称,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹭悄割,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洪。另外附侥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睡跑镁,不过从C柱开始已与车身线条相融合盯,深度虽浅但是更加富有设计感悉镰涛。   同样号浑团,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺俊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板删,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐错谭,并且颜色也不显得突兀陌瞬峭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同档涤。内饰配色非常清爽杠碘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匿矩箩,用以进一步提升触感嗣放。   动力系统方面穗伴五,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挤皖、1.8TSI星渤蒙、2.0TSI篇核农、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合目蹭奔,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋湾港。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呛儡恒、2.4L和3.0L自然吸气发动机敬眠敝,在动力输出方面的提升并不太明显辨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面女峦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂虑棠档,同时都采用了电动助力与电子驻车稍。轮胎规格方面哎,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16父缉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阿禽词,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注时暇弓。事实上忱,自由光有足够的话题供大家热议撩殊羞,例如特立独行的外观嫉扒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吕峰邦。日前财劝磁,我们得到消息当穆氏,自由光将在12月底正式上市销售盯毒,所以当这次在广州车展见到它的时候激辜劣,感觉它跟我们更近了咀挛淌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘘笛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粒诬,它似人非人程贯,行动极为敏捷岔娥,也惹出不少祸端菲,人们曾经持续对它进行追踪宋,但一直未果骚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枷:敏捷勿顷、神秘架。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丁绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巳。   很长一段时间里罐傻台,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慨肯,并火热至今络被惰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蒂踏,起到补充细分市场的角色苦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失写,成了途观的小伙伴肃宿。   野帝的定位低于途观梅勉,车身尺寸小于途观桃聘据,同配置级别的车型价格也在途观之下赊,很明显东,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁嗍朔稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客报嗓侧。   ●外观诬你:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梅孰,舍弃了老款极为个性的风格被铝赦,确实更符合大众审美沙谷娜,不过平心而论它依旧相当个性闺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起户愤,它显然不属于年轻时尚那类的嫁爽,车身线条硬朗坎厦肌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶糜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现髓恕标,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浇,喜欢的真是特喜欢钞富价,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诺溜。   ●内饰慕及圃:沉稳疼、无趣赤、无惊喜   坐在野帝车内浩黑菊,从气味到设计都令人非常熟悉湘沁眠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妮狄,在操作方面划萌撵,由于没有太过复杂的配置捌叛,所以操作上手难度很低栏侗魄。" "  在如今的国内汽车市场中插,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车愧釜挡,紧凑级SUV是近两年的热门车型弥涧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型歧舱,宝马X1在国产后拭搔宦,其售价区间为25.90-49.90万盛提嘛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似艾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陀滇,看看他们的表现如何溉。   外观篇   由上表可以看出斡仇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苇图侯,外观看起来会更加饱满一些峰诽。   对于宝马X1和奥迪Q3狙碧,都定位于紧凑级SUV汝容颈,又有相仿的定价区间暖册室,无疑让这两款车成为了PK车型恒圣丢,经过仔细挑亚迫摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比额。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客停金,整个前脸攻击性十足拼任。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毖辽舒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妹举奖,并且配有自动清洗功能椽畏钞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矗宏凡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重燃常,所以整个车身看起来十分修长本,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些固踢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足类,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格间朵,看起来略显敦实脊纳鹿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素先,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲芒都蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丘狡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筐协盲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晚、动感和实用等特点究惟铣,所以在中国有着不少的“粉丝”砂。如今济戳,第三代飞度已经在日本上市绩屡,而不久也会顺理成章地引入国产患狭,全新车型是否能够保持老款车型的优点菠宿,并且更上层楼呢堡戌路?今天律,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒厦薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚏藤母。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掇枚帮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侈坛钉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盒趣槐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傅探,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多狗。当然捷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戌,左右两侧都是封死的爸古狸,目的是让新飞度更加的有型航。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垄策室,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沧柬补。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橡腐,日本人称其为“1BOX”辛凳,发动机舱十分短芯毂那小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倾怯幂:机械占用空间最小化料常佰,乘客空间最大化)棱,车身长度更多为乘客所使用滴祁币。但与上代车型不同的是秒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体划,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗概徽茎。   在车尾的设计中昆摆紊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型频,此外涤骸槐,尾灯向上伸展砂暇,经后风挡两侧直到车顶马涸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衡甜。在1.3L和1.5L车型方面吻,车顶处有一个小鸭尾造型孙记妓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豆磐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侩琴枷。   新飞度好看吗深沉乒?也许这并不是一个好问题恕屏,因为审美本来就没有统一的答案埠祥饥。不过可以看到的是炮赖,新飞度的外观更阳刚技俩,更加运动化磨,也更自信了蒜府,同时在内饰方面也走向了成熟舞甜。做个比喻吧拦摆劣,第一代飞度好像是一位高中学生妹咳门圭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生分皮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贰红庞,慢慢褪去了学生时代的青涩雌,变得精力充沛魄、充满自信淡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前话,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弦卑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标距脑,它看起来依旧如此的适合年轻人茫。没错帽,搭载着一车的新技术之后蔡捂没,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汲班。于是当新车到来的时候虫祟辛,你一定和我一样对它充满了兴趣秀棉拼。这是最年轻的凯迪拉克凶、最小的凯迪拉克统北,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞? ● 外观造型朗:钻石切割风格依旧枢劲尚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿偶沁、2013德国红点设计大奖泄迟淑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禄迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑然谈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洞嘶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗅内思,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩,只是这回崩废婚,ATS是完全原创的作品誓攫边。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘸,轴距仅有2775mm闭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超酞添,而国内我们则把它当成中型车读,和宝马3系标准轴距版漓罚、雷克萨斯IS成为同级别竞品泵窟,并比它们都要更小一些脖递。   前脸的造型相当干练驾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张橙惟博,而是被很好的控制在一个合理大小上夹陕潞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了北厘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠鹤。出于空气动力学考虑酚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀如汾,当车速高于60km/h时拱吐,前进气格栅会自动关闭嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朝溺但,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)透鲍让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崩簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻嚎,并带有远近光灯智能切换功能陇楔夯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒,快速亮起讽客饭,缓速熄灭的设定很显档次汰彼饭。再往下看汗履,闪电式日间行车灯汉、大灯清洗口垢蕉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱碳袖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些,亦或是造型需求鹅驾,感性的来说欺,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛曝。身处车内行,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努。   ATS是一款后驱车瘸陌迫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏任闯:50萍门史,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵提琴,贯穿车体的俯冲式腰线芭讼、短前悬豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态保。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怂钱伞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响必。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备干蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦人团。而在规格方面红凶贯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摊,前胎尺寸为225/40 R18艾抠疲,后胎尺寸则为255/35 R18滥井扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疗守拾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戌湃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致讹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蘑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸡题,至于设计师是否真有此意矮棉痘,倒还真无从揣测蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少试朴短,实际上臣失诫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昧,由此带来了不错的视觉冲击感碗吮,给后车以足够的心理压力汰厂,至少眼前的这个家伙一定不好对付睬亢校。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型督,至于3.6L V6车型何时会引进矛卧仿,官方暂时还没有表态辅汉床,而是否会有V系列性能车型的推出涤烘蚀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窝伍睛,虽然它是一款两厢车挟,但当时也没阻止消费者对它的热爱狙夸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诫科干,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搐痛,两厢车朗行也就顺势推出溜诽,可上海大众并不为此满意漂蹦挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额写。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型书锭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沥缆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茹乾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的廓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脚梧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎臼,这款引擎具有全铝轻量化的设计彪绊,对于减重以及散热都有进一步提升品骂舵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘁眷,参数上的差别却没有这些技术来的明显倍趁叹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缅午,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砂鞋,高尔夫在这里就比较有优势了午楷,采用了四连杆独立悬架赁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汕儒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砂动殿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的市浅颁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抽缔趣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爆,看看它的实力到底如何旧。 定位及对手分析灭纬:瑞虎5定位高于瑞虎膊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雀氮河,定位要高于瑞虎车型睡肖急,预售价在10~15万元左右恼仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栖抬。定位的提升毯咆顿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上男徐浆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坷擦鹅。 【左上性痞:瑞虎5;右上帽笨赂:哈弗H6;左下棺:全球鹰GX7;右下盒掳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位显,目前市面上的哈弗H6赫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低十措,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠案幂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剑烙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型馅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱八。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爸等,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卞。 三款车型具体型号及价格参见下表峦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抱崎思,GLI是其中相对惹眼的一个吐跨,蜂窝状中网设计和GLI标识潦概间,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来怂架抢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谷熬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徽痪,另外两款车型都采用卤素光源磨撵。 车尾部三车间的区别更邢硬埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锚琶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舰荚险。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃弓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎能烹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颗海,侧重舒适性和耐用性次洼。   内饰方面搁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缴。三款车无论是在方向盘撇侣、排挡杆底座还是座椅上郴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挖仕溪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裂:" "  奔驰S级在国内上市的时候担览,奔驰就打出了“汽车发明者烧桔,再次发明汽车”廉互,对于前半句潍论碗,你应该可以了解从卧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薪碳。但是后半句是不是有些困惑呢谴踌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皋魂愧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼立,全球订单销量迅速上升昏交衰,国内订车也需要很长时间烁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衔搞?除了进行试驾体验之外鹿版,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挺溺,相信看完这篇文章之后色,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蠢党公。   之前令,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细天搬瓜,如果你感兴趣可以点击图片阅读桔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肺秘,属于入门级别车型岁拒烷,排量为3.0T需颂疙,售价区间为漏喜:124.8-141.8万元之间绒,只有两款车型可选暖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哩,售价区间为179.1-204.8万元饶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了龚肮。   对于汽车厂家而言刮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”丰堡,无论是从设计钎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现穷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羞栏,并不是要面面俱到的去介绍隆,如果这样的话峡喊,几大篇也不会介绍全痞完科。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的说仑。   对于外观惶寐叫,依旧是那句话爬锌多:仁者见仁肉,智者见智懊吠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了票手顶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气念涂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝗、冷峻的态度超。如果非要比拼的话谓,那么最能体现科技的还是大灯的设计背苏蔬。如果没有奔驰的奋起直追鲸统侗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怪沫,但现在我想应该不会了闺促,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼氖尘低。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扮酣,所以从侧面看起来就更明显了染臂熔,奔驰依旧是将优雅做到极致鲍锻,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕉,前后比例也是十分协调沧跨,整体表现的是一种中性美荡赫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奴耍谅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说含,最能体现出美好一面的就是细节的处理碳琶献。比如黑跨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氯霜,只有在R挡的时候才会开启脐道,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果持。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粕,当然这也没有异议铜梢镐,但是和奔驰S级对比之后冉淳孝,就能体现细节上的不足了焙,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猜类。   本文导航澎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虾矛将、G旦、QX府、FX镐、EX欺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛护,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幕稻棚,趁着2013年的尾巴电舱沥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挺街。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煞贤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攫吝,提高车型动力隋,一方面也使车身稳定性得以提高厂姬。2850mm的轴距虽然没有变化蒂肌皇,但是空间分配上辟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贺邪。   前脸整体看上去十分圆润饱满帅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茂匡感,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搞挟敞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忙平沏,L型大灯像两双飞翔的翅膀课,随着车子的启动卧,展翅上扬窍稼庙。不过这款车的前脸上具,我们并没有发现雾灯的身影点嘘。   与前脸一样泡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多测古,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浑麻瀑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胁坚哗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怖祟,博得了不少的关注刺。大家这么关注它肯定是有理由的到博脯,名图定位于索纳塔8代之下删奴、朗动之上董耙仆,依靠丰富的配置地、合理的空间和稳重的外观内饰潍皑,实实在在地填补了中间的空缺必。据了解肺,名图上市后将会有8个车型譬尘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庞?曝光北京现代名图详细配置)秘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卫,1.8L自动DLX羚位,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型犁蕉秀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳缕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近噶陀,启辰R50X为8.28万韶,MG3 Xross的售价为8.47万元疥鲤。按照车型划分来说高携,启辰R50X属于紧凑型跨界车授唱稠,MG3 Xross属于小型跨界车讥榔边。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冕沥。但在外观方面旱,MG3 Xross比启辰更都市俄棱、更适合年轻消费者是。   启辰R50X   外观方面吕簿膊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠痰律,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫡溃赖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哼兜色。由于增加外观套件券坝,尺寸自然会比R50有所增加斤,不过也仅限于外观上闹告荚,轴距依旧为R50的2600mm录潍层,同级车型中算是比较出色的数据午阿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版目盛举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呕泡售。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上赫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素剃画够。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素登。   侧面变化不大敬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同少躬绷。典型的跨界车必备配置行李架琳皖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伐寸,有了它的陪伴兼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蘑。看似设计复杂的尾灯漆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哺憋,也正是它的出现痘吕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升另。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨狗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚霜,虽然MG3 Xross的售价更高川惜晒,但在配置上却没有太大优势羞馆。启辰R50X中装备的倒车雷达椒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现炮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窃椽,同时对关注度和销量也有较大的影响惜焚吹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一城,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胺妻驰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好农。另外卜宪,天窗也是大家乐意看到的配置沏啃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致很,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趴下。三点式倒车雷达矮颗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置开懦,也让尾部的整体感表现更佳魔篱。   本文导航光:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车提?”每个人都会在心里问这个问题簿艰。它是个新来的家伙钵丘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔床。“这不就是3系的Coupe版本吗祁?”有人一语中的玩伪。故事讲到这里似乎就可以结束了火菇,但事情真的这么简单吗懒舵?当然不轨感羞。在真正去驾驶一辆宝马之前窝怠偶,我们无法给它下定论岭鲁。于是问题变成了匪:“4系是一辆什么样的车荣茸羡?”   几个小时前(11月12日晚)匆,4系刚刚在国内上市裙投房,售价59.6-73万元轰奔渤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窟,但不管你是不是4系的潜在买家桶完读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仁菱衰。因此闭墙岔,我们为什么不暂且抛开一切杂念倾先劲,而单单去欣赏这辆车呢起侨山?   ●外观退:若要欣赏歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湘害刊,中国官方名称435i 豪华设计套装睹矢灌。仅从外观来看浓珊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力护逞博。原因很简单教岗哗,它的确太像3系了朝驳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搏,4系如此像3系(F30)如趣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奠驹蕾。大家难免会因此而看轻它届帅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娘。再瞧瞧6系磺,虽然与5系和7系的关系不一般塑,但它显然幸运得多廓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地补免退,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跋计,即便这辆车没有装备M套件肪戎羡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来擎憨乒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牌开竞,从这个角度看台拾,再也没有人会说这是一台3系了嗣袭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捎寝静,易成为人们眼球的聚焦点浓损,有些喧宾夺主的意思欠县。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帽。不过轮胎的配备让人不免有些失望价,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挎侣百,对于435i这种动力配置来说枷申,225mm的轮胎确实有些太窄了坡馁仁。   从车头到车尾韶念,你的心情会越来越好沉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妙前。细看尾灯造型酚棚,它更扁更犀利降窜,与3系有了细微的差别骂,配合流畅的线条藐,再没有旁枝末节寇,给人赏心悦目的视觉享受沙教。   ●内饰歼饺砷:领导固播,我可以直接贴3系的文章链接进来吗任狡? ? ?   4系的内饰应了那句老话诽:“以不变应万变”恨太鞘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”券鹃榔。为什么这么说赡烁翰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了切诧锭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钮席,如果真的会有人选择这款设计套装锹伟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猜偏磐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷居,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啪帽馆,不如回过头来看看那些被你所遗忘类拐,或从未关注过的豪华品牌佛。在它们身上峡,有你难以发现的豪华品质担催清,也有能够让你折服的豪华配置鸵,总之返赋陋,在选车的过程中吭膊纳,尽量不要做的太绝少长,因为买车不是跟着别人的感觉走鲸,选到自己合适的才最重要冀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志池箔扰,又考验耐性的工作舵乒薯。往往在某一个时段有一丝懈蹬选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碗短。网上车市最新推出的《抉择》栏目踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辨澳,做出全面的分析与指导道离,以同级同价汤胜段、同价不同级等角度出发管档持,全方位给您最全面的购车支持欧。   X是一个颇具神秘感的字母泰荣违,我们经吵嗳ス龋可以在电影中看到这个字母的出现揣理膛,往往能与这个字母挂钩的人物陷煞,若不是什么超级英雄郝,就一定是罪大恶极的反面人物绷弥井。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酞截拦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砂莆。由于种种原因戮,这些汽车界的X-man无法全部到趁滴隆,而今天出场的这三位嫌卑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驰狈难。   两款日系一款美系锤绰疚,这样的搭配或许有些欺负人屡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痴闹岗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芥。作为ABB之外的豪华品牌逝潮饺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葛鲍底,都在顶着巨大的压力在中国生存者亮拣价。当然手崇,它们之间的生存状态可能有些并不相同唐卉赎,这与进入中国市场的时间踏、推广力度搭吴毒、价格等多方面因素都有这直接原因抽必广。SRX动毕显、RDX和RX扒勉美,既是同时拥有X标签的SUV车型逻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碑端,这样的巧合其实并不常见南爱背,但名字的相近却并不能代表实力和销量辱标士。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筹碌仍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蜂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茂管,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏群驳戈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后猜,将其取代的是刚中有柔牟怠改,粗犷与细腻的结合体矫嗣胖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貌畅矫。   本文导航晦筋无:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知人蝎拒,很多汽车厂商都为国人做出改变簿棉,纷纷推出加长版轿车南画,大多数加长车型都得到了物超所值的回报请。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戳颈速。新车在天籁的基础上加长了135mm害帘,但它真的只有加长这么简单吗喀?显然不是棉墟蒋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倘蓬娠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型希,新车定位要高于普通天籁坛髓赌、迈腾雅阁等车型佃妒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稍噬供,与之前换汤不换药的公爵版相比铅,全新车型有着非常大的改变潍栓,它注重车内空间茫睡赔,更注重后排的豪华感受蓉赤同。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劣,主要竞争对手为丰田皇冠铰祟巷、马自达929等车型谜颂耿。公爵自1960年以来共推出过10代车型喉。之后公爵被日产FUGA所取代遁坏峦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婪共:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慨颠覆,新公爵版的车身长度完全领先于对手逆,并且在轴距方面变,全新公爵版也击败了其他金正对手蒋龋纳。在车身尺寸方面川驰氛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猎阮厦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了巫。   新车的前保险杠经过了重新设计淡糕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰汤鸽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次差。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卸碗纶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车静。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上会欣倪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烙。但全新外观并没有显得笨拙蹭承肮,相反侧面线条看上去更显硬朗妊,同时还提升了豪华感胃。17寸轮毂采用了全新造型搽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梧佳妮。   同时新车的尾部也经过重新设计孟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蘑剑澜,让人心里觉得踏实浇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中粒,这也是日系豪华车惯用的设计手法弄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耗剑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钦诗。   本文导航湍陀酸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谷衫华,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桅。不久前锣快,哈弗H6推出升级版当湘,现代ix35也完成了小改款屡,今天我们就将这两台车拿出来比一比睫,看看在汽车领域内敲稻,中韩的差距是像国足那样不争气癌狠氰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比加冯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大葛,而且发动机的选择也更多橇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少空揽喝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些艾羌繁。售价方面两车差别较大没盟特,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔽劝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剧烙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淀铰捌。   外观似把:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大床寇考,比较明显的是在车头凳贯断、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识趁,另外在车头下部进气格栅丸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赊爆谰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大协,不过因为仅有三款1.5T车型遁伍圃,因此他并不是今天的主角绍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祁纺:第八代索纳塔)混,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限敦:全新胜达)稗谦,两者在ix35身上很好的结合在了一起沪材尼,看起来既有轿车的美感木,又不失SUV硬朗的气质峭。 外观配置对比拿才:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茫杆郝,优惠后的成交价在15.84万元左右响,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近函掇,因此我们拿出这两台车作对比迪傲氮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富把吠勃,除了天窗缆恋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能录枯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澈。   车身颜色继凌肛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堂斤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多藉氓兽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翠肥,多了一个闪铜颜色的选择汞孩偿。哈弗H6颜色也足够丰富诫,平日最常见的白碧说久、黑臀及拓、灰块、银都具备拼光舵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣罢,基本足够满足消费者对颜色的需求窜。   外观小结茧衡:   外观方面我认为两辆车都很耐看婆沧快,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言希缔冗,因此更显时尚阂巫实、硬朗虑敢。哈弗H6外观也很不错腾,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪篡诡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版髓窍,外观就更不输给现代ix35了蚊辉。更喜欢哪一款见仁见智蚂培屉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滑娜。   >>>慎防购车陷阱顺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丝穿?当然是因为它空间够大梦没,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颧淳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聊麓?或者说什么样的MPV算好隆融哼?多大算大烫苇?今天熟梦淘,我就从一个汽车网站编辑的角度凯汉阂,跟大家分享一下我的标准和看法巧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叭喷。   在我看来欣爬,对于一款7座MPV来说奉。大家应该首先关注它的乘坐空间桶,特别是第三排乘客的乘坐空间茄千衫。因为以我的经验任,7座车型中榔殴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数攀谈。要不就是顶腿福,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屡瓜。所以在选车时骨,这一点大家要尤为注意瓦,否则第三排用不上陀鼓,倒不如少花钱买辆5座车灵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁脓锣。   第二个关注点是后备厢弦匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间毯。很多7座车型在展开第三排座椅时氯胳,后备厢连放个包都费劲了热谁葱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枫玻阜,有可能一点行李都没有吗协?所以这一点史柒池,大家在选车的时候也要注意台凰纠。   第三点是便利性幢曝单,这个除了日常的储物空间外弥,还包括第二排上下车的便利性幌、进入第三排的方便程度等祁侍。对于7座MPV车主来说另剂退,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撑绩面。一般来说前排往往是孩子爸妈囱台,而后两排则是父母和孩子伞铃,可以说是老的老额恫访、小的辛淹缛荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人第。   开头长了点贫,主要是跟大家分享一些经验结嚎,下面我们进入夏朗评测担,看看它的表现如何醋。按照刚才说的详衅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臼。至于外观颅拨钩、内饰摆轨、动力等赋锹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕉,我们稍后再谈蒜婆唬。   ●乘坐空间吭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的额,一辆7座MPV蒲亲,前两排的空间肯定是没问题的犊。比如我身高175cm琉踌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕监缄侯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm联连壤,靠背的角度也可以调整30°左右珐菏秆。前者很重要尘,可滑动的范围越大敝,和第三排相互迁就的能力也就越强玫馈。   从上面的体验来看涧械即,至少从腿部空间方面来讲算伐椿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孝,而且进入第三排也并不是很困难但携捍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绊睬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛋郝,几乎领先于所有的同级别对手贸兢悔,所以相应的舜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伺剖醇。另外有一点大家很容易忽视的是送仇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伎桨,而较窄的第三排(受后轮纷、后悬架影响)则只乘坐两人沙性。   与夏朗相比悉壳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邦芍朔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桐,满载时第三排的舒适性可以想象崔,一定好不到哪去扣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拼拓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擅,而且五个座椅都是三点式安全带荷讲寸,都配有头枕煤料,这也是其他车型都不能比拟的一点赶镐诗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅受惮,比如长辈腿脚不方便进第三排氢膏,那你大可以将儿童座椅装到第三排淋猎叛,这个很多对手真没有苇报。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汕,到2013年11月新车上市沁,短短4年里膘,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦揽其,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿崔啊遂。新车迟迟不上市饲春,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肠供。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旦诧浑。是骡子是马到先骡,终究得拉出来溜溜筐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翠限须,到底有没有想象中的那么优秀旅矩倡?趁着这次的试驾活动唉诵,必须让各位清楚的了解真相动。 ? ■ 见观致不谈奇瑞店挂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烈?这是个很敏感的话题么瘟,却在任何一个场合都不得不提熔粗赤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胜揩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈为,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入短录,而非决策权渗透贩释力,这个是一个需要十分明确的概念券化躺。   综合来说姑,您只需要知道妈:它是一家合资公司墙级,也是一个中国品牌鞭趁冻,但是它的发展不受制于任何人龄厘浇, 并拥有独立的富酗坚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员椒济坦,制造的也是全新的列、面向国际化市场的高品质原创产品藉牵谜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中聪承氨,副董事长Volker Steinwascher石清仁贯识、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甭,前者曾是大众集团高管警斧,后两者则是举世闻名的顶级设计师般。所以在观致3的外观造型上姬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咯颇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沏催,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路测悔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品头哀楞,车身尺寸诉、腰线的丰富程度等侨巢柏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靖闯。如果一定要说有什么特点的话朵蠕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棚。   不过室,若是细细揣摩这款新车享虏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异似。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性首教寿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思渐镜蛋。而由法雷奥代工的前大灯疏能,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邯护鹿,如果您愿意再多支付一些费用剖枫革,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揽品、大灯自适应开启及清洗等配置袜。   除了前大灯内的LED转向灯之外赏,后视镜上同样布置了LED转向灯怯赦把,只是LED二极管贴片的间距有些过大坞访菱,点亮之后似乎缺少那么点感觉仟强帅,而厂家的工程师也很认同我们的看法挝庞,表示会很快对这种设计进行改进摔沧。而后视镜的特点是宽度很大砂,可视面积优秀读降,并带有电加热功能肮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鳖探,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碌埔胁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素临辅,无论是大灯魔、尾灯组布局猛恼挠,还是倒车雷达的探头布置等等墟。而很多时候猛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的供,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驼沛跋,设计师的固执被得到了采纳孪。   有一个很好的例子来阐述这种情况好葛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蚂陛孟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朵握,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的烂坎。用厂家工作人员的话来说哎省哀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龄响崔,必须成双息,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昏颁:LED光源+导光条详士、双倒车灯捕凰、双后雾灯非,灯组的供应商仍为法雷奥滤。   尾灯组本身的效果相当漂亮思吩能,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馆窝梳,但不得不承认的是实孟簧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靡。双边双出式排气管谭蔷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虐匈喇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统覆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瘁仙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箩品溪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歧番疯。轮胎方面观致3也是十分的给力歉逢救,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品懂卢胜,因此马牌就成为了唯一的选择导诺,对于消费者而言自然是件好事夯钨诲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎始嫂绅,这款产品显然更注重驾驶舒适性霸观烷,但规格上似乎不那么亲民坍非锤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漓岗你,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捐捍腿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雾诉,虽然市面上可选择的车型非常多憾庇,但是想要在其中选择出一款空间够大贡,配置也不能太差的车型掂起甭,着实有一番困难栓耍。近期我正在为选车而烦恼拴来,裸车预算在10万元上下斑垄帅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卿,所以对空间的需求比较大塘踢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煌,今天搏,我们就在这两者之间寇怒始,来一场空间的较量尚五闹。   飞度共有5款车型壁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兰,骊威共有8款车型掳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间到。此次对比文章中圭频汰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘶袖茎,两者指导价分别为10.42万和10.58万哦,并且在上海都有一定幅度的优惠好鞋愧,实际售价两车差异不大乡诲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胃梯:飞度时尚运动素,骊威中规中矩佩酚航。   在外观造型上氢稀四,飞度外观饱满璃糕,硕大的前大灯姆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拒禽反,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宏巳切,不过现款的外形并不显落伍抨。骊威的前脸进行了重新设计沁墙操,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皇,不过整体造型依然中规中矩冻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面材杜,飞度长宽高三维尺寸分别为新袭冬:3900×1695×1525mm惮轨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm请,轴距为2600mm梁碌,从数据上看谱搬,骊威具有绝对的优势僧涟扰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赦上,请继续看下文鸵醋芒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垂嘎的,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎让起去,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力套。另外弛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漏航,飞度为前后盘式略,而骊威为前盘后鼓福糕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冲角菩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用许,对提高倒车的安全性也会有所帮助灵。相比之下届,同价位的飞度没有此配置高,有些遗憾立裤。两车都配备有仪喟祝控钥匙睫,飞度将揖铰璞澹控按钮集成在两把钥匙上殿夺箩,而骊威的仪┌纺冢控器与钥匙相互独立刹渴块,而且仅提供一个伊椋控器停侮裳,不过两车都装备发动机电子防盗系统晦。" "  现在出现了一个有意思的局面邢当,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车械匙,而且还有像大众汽车那样酬露,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坡,在大众汽车之后寒假男,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牌跺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍雇缄虚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号橙蒂霜。下面我们就来一起看一看这款车侈刻抄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型光霖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坡?不得不说插肩,从外观上来讲敢嘛坞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了间卑插,购买它的人们匿撕,更多是在预算有限的情况下追求实用性戎林,谈不上什么审美喜好妻奸。而全新爱丽舍的外观设计拉棠,明显向前跨越了一大步僵刀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人人,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人我螺梆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诬把华,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妙漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咎贪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹤烤氛。这很符合中国老百姓的用车需求秋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌珊剔,注重舒适性回摊,但行车噪音比较大峭料。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启未莽,除此之外锑,车外再没有开启的地方栓碗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便速。除此之外拿滦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腹誓,属于全新爱丽舍的卖点所在秋绕。   本文导航台:" "  一直以来欺录,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芍匈咸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉辅狭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醛,但始终让人觉得有些激情不足歧,与犀利的外观不太相符疥。日前熄钱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机樊,传动升级为6前速自动变速箱虫堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矮惮糯,提升了该车型的整体素质壳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎腐,在外观内饰方面变化并不是特别大裤肩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己靡,新款MG5 1.5T也不例外挫。如果说红线彰显了运动气质报软,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奸辫。   新款车的侧面造型与之前没有变化多,作为强调运动的1.5T车型搂想览,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果咯。车尾的变化也不多壁亲冗,远观基本上发现不了变化所在希。   本文导航颧芒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谎,而在中国市吵煳摹,两者的竞争更是激烈寸报轿,A4L一直在销量上处于领先地位浓,但宝马必然不会轻易言败缔,所以我们看到了宝马316i的上市脑匪,其价格下探到30万以内蒙稀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的位,豪华品牌牟考歇、售价30万内秒箩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣齿次。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粮,还有手动与自动可讯和堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据戒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的僚痢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缴,并且我们看到官方定价方面誓籍,316i进取型甚至还要便宜8000元赏,不管你是不是“壕”廓洁甫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碧脐忙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说察丧即,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漆价急,在大部分城市限,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漆芒晚,所以过多的点评话语我就不多说了记嘘蓝,谁更好看都是自在人心的事颠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心愤颠,但是小编还是要尽到自己的职责鸥妻,必要的展示必须得有处勉忌,下面就看看两车的车头正面大图对比都缉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沫拐咎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弦突,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了律獭沫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驼喘骇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了催,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果些屏疆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位土。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计难,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飘峭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衅嘎盘,不过这都是个人审美的问题了问蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上臀筷。   轮毂上练,两款车作为车系入门版车型介,都使用了16寸轮毂缝毙,尺寸相比各自中高配车型是小了些榔紊绿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎队读,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滴,并且在胎面宽度上比316i更优饰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象届,用一款中级车以较高的姿态切入市彻啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滔培,按部就班的推出了中级车GA5翻莎教、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崩圃,而随着国内SUV市场的井喷洁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声莲喀篮。   好的产品才能抓住消费者辱叼柑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力航芦畅。在今天试驾的这款GS5身上蒜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来臀杜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郊痪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨磕,看上去却十分洋气啼疽捷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缚虏咎、1854骆扒钮、1680毫米冈憋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唯愤,这也是国人喜闻乐见的甸狸。   车头的设计略显凶悍练,设计师称设计思路来源于雪豹潦堆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鞋鹤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笛僵餐。前大灯采用了透镜式的设计烙泵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诞惭蓖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的克需,这个考虑绝对够实在叹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颈乏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势徊枚眯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锚舅鲸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吃殊鸽。   在轮胎方面恋枫宽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甫涩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎齿鄙拌。轮毂的造型十分普通乘家巩,只能说看上去很顺眼比较实用吧呢迷联。   尾部有一个明显的掀背设计睹弗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉檀邯。尾灯采用了主流的LDE设计皖变蓟,搭配大尺寸的高位刹车灯悸寥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叫膜,辨识度也更高惦绦楞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车撬魔苏?是豪华奢侈的奔驰S级侠干口,还是“上天入地”的路虎揽胜尝淌怂,亦或是驰骋四海的保时捷911遍拦?对这一价位的车型来说混纺袄,什么才是决定性的购买因素武位?是配置还是性能蝗趁?车型对这一价位来说到底有多重要磋鸽?要回答这些问题当然还需要专业的解答岸。今天穿处,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜多,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版橡挫茎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拖。非土豪们篙嘉,退散~   由于有200万元这个限制劝瞎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绒拖,但市场有20万左右的加价忿墟,且并无现车殿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肆啤峭,这款车终于摆脱加价姬,进入平价销售阶段绒,当然能否买到现车就看各位的运气了念浓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挂短苍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的肖粱模,但跑车的身份无疑是最拉风的募府柒。   尺寸上实在没什么可比性燃帮脆,加长S级无疑是其中最占长度优势的孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甜,跟标轴S级还真有一拼乏耗碾,巨大的高度也傲视群雄据屋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势难闲。最后我想说的是苟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铜衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到促的归。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了其哨炒,公平起见还得排除车重因素揉晃。别看S级一副身宽体胖的感觉疽柿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哦节夹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犁谦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倦莽,别吓坏了后座的VIP瀑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人滦陆,但也确实相当可观了菲长,不过由于这款引擎还是有一定年头的抚蓟,其276kW的最大功率是三款车里最低的棚挡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎前局。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畔焦便。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甘。不过写到这儿我很想问一句身,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史洼惧,就能成就今天的丰功伟业芭碗,是这样吗辱?就算这不是一个伪命题删杏屠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件华拉。那么孝洗,历史能代表什么遂仇?之前杉类,我肤浅地认为淬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边车,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垂身梢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时班分十,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狭。 ●何为中国专属都睹锚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吴匡:S400L两款雀堡沉、S400L混合动力一款程毒殿、S500L一款苹箍显。相比世界范围内的S级暖偏,这些车型有三大特点然:全部为长轴距版琼诵、全部为汽油车丘肖部、S400L两款车型为中国专属廊疯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陶皮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撤忻屡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铰店,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杯会桓。因此霉堕,中国专属的S400L与它们相比媳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机渤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辖。我们已领略过S500L的魅力浆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泰田绿。   ●外型绒:更长品瓤贡、更宽妒登华、更高锻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绕哦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致商,尺寸上辨凉,它比上一代车型更大灭澳,轴距则保持不变嗣操。从数据上看公萍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢憷萌摇,但落实到实际的视觉效果聚蚀速,我想没有人觉察出几十毫米的区别壳。相反理,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掳锯、霸气很多吴物。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贸番捶,根据车辆配置的不同残,全车使用的LED数量有所不同拿深吠。我们不知道具体车型的LED数量巳苦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讼违传,它足够惊人崇祟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场场蔷蚕、中国市沉遣狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鹿廊。对于中国人来说博朴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秘损,中国人将有更多合适的车型可以选择汕徽飞。同时释闻趣,市场竞争日趋激烈尾沁恐,汽车售价降低雹肯些、经销商服务更好省雷。   作为目前全系的入门级车型懈戌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垫免前。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受连寒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用帛蓟脸。对于S级来说团虽鹊,无钥匙进入功能十分重要断瞪刊,没有它潮筐氮,许多车主会无法接受凌肆。   如许多人看到的一样断,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晦。在奔驰车上沽委,总有许多你也许永远也发现不了的配置僳,它们中许多都与安全相关橙。比如S级全系标配的自适应制动灯荷京,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度加慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沉掣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故良沥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晚,什么是MPV车型般情饥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藏蛇碾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谭绦醛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车睹投惦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型非逗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断立劲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邦怠。是MPV穗烫隙?是轿车磕牟?还是旅行车彼?这看起来确实是个很有难度的课题响肯块,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篱板墙。   当然这次大家不用只听我的一面之词盼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论废帕,而且他们一个是马自达5车主小磋,另一个是沃尔沃V60的准车主祟耽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型新挥忿。   首先登场的是胡正暘腾,大家一定不陌生另揣犁,他是我们汽车之家评测团队的成员款绊默,今年27岁悄轿壕,算是个文艺小青年吗钳,热爱生活卑糯承,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来步其堆,刚刚新婚不久兄,正是对未来充满希望与热情的时候短心罢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动筏,如果家中添丁的话即驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标式徐。   杰德测试车刚刚来到编辑部绒忍,胡正暘就迫不及待的去体验了憾,据他所说涛勿抗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了都,属于一见钟情朝闯。另外从外形线条以及车身尺寸来看坟,杰德都和V60差不多颂秸淋,是辆旅行版轿车的样子关急玻。   当然外形只是一方面纬博签,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纤介据,特别是第三排座椅垃悼藉。实际体验了一下罐辣胃,将第二排座椅滑动到最前面的位置曙辫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琳话,头部也有四指空间胯苟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单羞,之前的文章中我们也有过介绍多,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠邢。   更多精彩视频嘎拘肩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下景弊桶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涤官却,表现基本上与V60相当颊鼻扒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱醚垦评。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捅臂,在放倒第三排座椅的情况下劳,用同样的一些物品存放来对比桐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酶,而如果使用上第三排座椅弄呸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袒垄。   胡正暘对于杰德的看法普藩鼓:   首先杰德样子很好看狗,够时尚揽牟,年轻人都会喜欢炊。另外睡钢浦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大年,但是内部空间利用率更高阔珐,实际空间体验也让人很满意绅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纤,这点非常不错箩屉具,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毁。   不过它有个问题亲芯朔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蜕客,只适合短途出行烽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衬柯荚,如果需要经常外出长途旅行的话列撼攘,5座版车型更合适虱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莲。近期涤修,2014款雷克萨斯GX400推出市惩蕖,作为小改款车型健,此次推出的新车在外观方面做了改动郴穿,同时在配置上也有一定程度的提升沛,动力则保持不变崎稳葡,售价方面与老款车型保持一致晴救,提升了新车的整体竞争能力居请粱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型县考。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寡、308熔卵、408贾琼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澜遣碧,现在又来个301冗热,不要说是消费者很,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啃广。这就是紧凑型车市扯选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坝督。东风标致301矛头直指桑塔纳布、捷达和昕锐罢疾弘,我闻到了火药味鳖。   11月19日上市碗掸五,预计售价9-11万苯揽熄,与雪铁龙爱丽舍同平台博吧肖,只有1.6L一个排量探,变速箱有5速手动和4速自动可选庆。以上这些是东风标致301的一些基本资料萎汕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赏妻,因此从很早开始便陆续放出各种消息洛,以增加关注度羔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萎怯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版角戚锑,为全系顶配迫。咱们从标致301的身世说起拍弓福,先把头绪给理清了承窗。   ● 东风标致301是辆什么车私刃?   听到301这个名字评荒,大家都能知道勉笑嘲,这是标致的“3系列”泞逻潦,但307修、308听过殿筏,301却是第一次听说独传。其实301的身份一点儿也不神秘席甸,大家都记得富康吧栋孙存?富康是雪铁龙ZX滔,后来在中国改款改名偶避孺,叫爱丽舍蛋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”轿戏,这是它的第二代产品箩冈,而301颧日夯,就是标致版本的全新爱丽舍擞硷,它们全都是一家人充暮雾。   对于大陆市场来说懒,标致301是张新面孔氏膘狮,其实早在去年底它便已在土耳其上市炽另,之后陆续在阿尔及利亚纹佩洛、俄罗斯等许多国家上市矩蓖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产枚,同时伙衡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铣太。它将被销售至世界各地施钾,成为一款全球化的车型传茸抵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霖,标致301的外观乍看上去没有什么特点纫妮。你可以猜到这款车的定位了怪,30岁上下垦擦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翱边。   其实301长得有那么一点像508退,这是很正常的肚,毕竟出自一家门眷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棋。要让更多人接受想,太个性肯定是不行的读县捎,所以这个设计思路挺好辽晶星,也应该挺对中国人的胃口食靛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薯侵太、捷达迟房拍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酸怪累,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些险戚斤。不过它的备胎又回归了185mm藏魔,而且痞度驮,可能是出于成本控制等原因檬场,备胎使用了不同品牌的轮胎规阀。   我个人不太喜欢标致301的尾部地,总感觉哪里别扭纺考,也许将来出个两厢版会更好看巷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抛森顿,而且中高配车型都有脖侧,比对手厚道啡勃胶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仟,温度适中谩创,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地空登,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡跨,他们不仅发明了西餐餐具盗:叉子庞,还孕育了诸多跑车品牌陶,比如息固味:玛莎拉蒂苹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阂钱德,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匿淘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)稠。   ●外观涵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车麓痘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牵短、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色零,它们都是标准的行政级豪华车晌仟挎,有着一副不苟言笑的严肃表情妻,外观线条规整朝,那种气场让人敬畏申糕。   而玛莎拉蒂总裁则不然歉烘歼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别霜笔,但气质却截然相反卫户。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陶矫,标志性的大嘴咄咄逼人墟贝,意大利人对于设计确实有自己的卓见撇骏咳。   如果将总裁与同级别对手放在一起盎累,它无疑是最夸张玫恢、最具美感的攘清男。这的确也与细分定位有关系蹈拐申,奥迪A8篓、宝马7系这些德系豪华车都以低调寝偷、沉稳为不变的设计主线饲,更多的在表达权利戚场怀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恃。而意大利人则不然涂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奶,即便是这样一款行政豪华轿车管郡任,依旧坚持了张扬的风格伪。   这是我第一次见到新总裁的实车嫂善怖,它确实比老款要漂亮温捐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柑,而新款前脸带来的侵略性更具气质临。   车尾相比车头略显内敛朽瞄,双边四出的排气管成为了最大亮点骸乐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擦层,聊及为何选择总裁时够慰趟,他满脸诚意的跟我说涉冒:“好看!跟找女人一样禄潘,好看愧。”“呵呵夺就,好吧芳祷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳攻扑丢,卡钳由Brembo提供黑辰,颜色理论上是可以进行选装的响。轮胎为倍耐力P ZERO系列散沫人,前轮尺寸为245/40 R20驰袱睹,后轮尺寸为285/35 R20卑覆。   ●内饰侯担陪:运动豪华是主格调   置身车内荷蕉片,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巷坝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婆煎,显得有些过于保守了丰硅漂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方查墨跋。   方向盘直径略大喇,背面配有尺寸硕大的金属拨片舰农,手感很棒棺汾。导航系统为Garmin共酞莽,7英寸液晶屏尺寸不算大苇,中规中矩蜂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旗贪,已经很少遇到长相令人深刻费,而且相当满意的车了刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甩,价格低攘检,与同级别车型竞争性价比十分突出剐边。但在长相一直不怎么给力鼻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了山畔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准税描,不走伪高端路线的致尚XT乔,其动感的造型非常独特船捶咳。在我看来炊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确啸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出落,购车群体越发的年轻化冻。   说他年轻崔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来譬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刚庞窝,这只是时尚的一部分矛甸筏。   前包围的造型充满了视觉张力水,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琼倡豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条界潞脾,显得非常动感枚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘲池。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO川砍汗,这也是在向合资品牌看齐镁纲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利化,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蹲行纱。而在车身尺寸上棘梳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格同午,长宽高分别为4425×1815×1485毫米便伺灿,与他同级别的对手相比有着明显的优势垮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秘保,上窄下宽的造型十分饱满举扒滔,而且显得更加稳重疮。尾灯的造型修长庆记弥,且正好与车头灯遥相呼应凤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藐,动感灯、年轻嘘炉蓟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置飘啥,虽然仅有三款车型配备此装置千澳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怜,想必也是极为厚道的瓣废。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昧蓬溉,我是汽车之家刘涛骑膳梅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扭屠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盘渡熟。时隔一年后的2009年董擦灸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踌仓,选择它的原因苟卞道,用三个关键因素涵盖胳笆:“外观内饰漂亮诺夕、静音好酒日姥、配置高”净改返。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掇瀑,作为老款车的车主拜聚,带着期许荒坟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搂两,有了下面的车评联亮。   注释铜:为了方便大家阅读乔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型玛,描述为“新君威”扫菲蹿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怖溶射,以下各个环节的评价用满分十分制玻乐,做点评克蚂。   评分标准柒蛔味:   及格拐:6分   表现尚可讹荷:7分   表现优秀边:8-9分   表现完美耍:10分   外观修耸擦:先天胚子好咯,改改更“时髦”   改进评分府拨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时硼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似袜,应用到了现实量产的车型中和。在当时饭,245mm的胎宽凰低、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钳晶隘,毫无疑问是走在了对手的前面精探陀。这种先入为主番,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅艾朗怂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忱赫,说君威有一副“好相貌”腺脾番,我想没人会投反对票巾慈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泥寞傅,18寸的大轮圈不仅保留反劫,而且换成了密辐条设计酸,前格栅的修饰伸谴,在视觉上显得更为立体贯,但就我个人而言更喜欢老款蔡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”藉睡睦。俗话说“7分先天场,3分后天”巾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐世,应对国人对“时髦灯具”的要求谱隙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羡性,坦率讲继,不是我喜欢的风格疲拧,如果换成一辆科迈罗妹,我想我会投赞成票刺舌。后尾灯妻峨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妊,视觉效果不错门豢,灯源亮度不刺眼金,亮起时不会让后车问候“家人”街耍室。   内装垄滴:对不足进行了优化脯菱溺,细节仍留有遗憾   改进评分观匣:7分   我必须要承认讨童,我是一个对细节做工异常挑剔的人涣辉。从2009年到2013年疏,新君威经历了至少两次改款升级倪盲畴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瞎洼,仍未得到改进读看输。强迫症对于细节的不足纽板,只需一眼就记在心里尝掀鸡,每天上车看到就会不舒服巧硕末。尤其是漓,新君威的前排仪表台与座椅之间防虽,留给司机的跨腿空间并不大股矩竣,当你磕到膝盖外侧时骑,你会嘬着牙花子肌埔酚,蹦几个“脏字”开。   聊完了不满缆糯,我再说说好的地方嫁。日常上下车埂焦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弓,我的09款君威开了4年跑了5万公里侥捶,座椅的“敏感”部位罚赴蜂,已被我蹂躏的起皮裂垂吩、掉渣蛇放替,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孔,视觉上显得极为邋遢耽美谈。此问题簇侨镁,在新款君威上得到了明显的改善遣,侧翼立起的角度变辛琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像螺奋宿,但此问题我跟厂商确认过女贰拐,确实为真皮)掏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斑傻。凭此一项轮卞,拉开车门的印象分就能加不少凳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棉,我的老款君威在二手车出售时澜捎,就因为座椅皮面老化的问题唾皑,被“扣分”械吩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局培,好了许多龟。8英寸蓖堑蠢、带有触摸功能的中央显示屏谰牵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涧荚旱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泼,在实际操作时显得华而不实梧勾隧。多数情况下要调节温度晴,只能用手指去“抹”瓤嗜道,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玲乘阶,并且无任何的震动回馈提示罢,行驶中操作不够人性化贸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轨,相比老款的旋钮控制无,视觉上科技感更强茬。实际操作时肠坡吕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距。尽管支持手写功能省,但表面手写板的面积很锌洹,如果手指较为粗壮邵楷哀,表面面积不足以支持对手写区域的要求巍。索性哄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烈。   小贴士嗡踞棘:针对上述功能的操作“鸡肋”情措,我向厂商做过咨询漆鞍。对方最终给出的结论是抒豪,此功能在研发初期胖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敝搔,停留在几年前揭廖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求殊岁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尾相米。   仪表盘上的这块儿液晶屏伎,支持多种信息切换查阅蹬谎勾,视觉效果自然更时尚炭癸湃,也符合当下的硬件的升级进化潮流观贪称。但篇,仅就我个人而言鹃弧,我认为任何一项技术的进步与应用凰敲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吕习。新君威的仪表液晶屏在常规模式下搞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求射嫂,所以仪表盘的车速指针晌来入,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惧,当你想从正常模式切换至电台模式时邦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匈村,时间大约在2秒左右巫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橡丰苇,因为系统的升级鳖奴姆,所以导航从路径开始到定位确认导航弟怒活,逻辑上相比老款车型颇视,要合理很多论汰放。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑驾,被彻底改进歇冉。提个建议躺遍,新款对于路径导航的语音提升盾施,在路径判断时略,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时搭涩,如果将“请在下一个路口右转的话术”拿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利举违蚂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响感。整体效果未睦辖,高音有提升怜评露,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呈部鹊。以往那种“嘣呲艾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篮,无法在这套BOSE音响上找到扇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车何矩萝?加长版!与其给那些改装厂提供生意箩度骑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车伎闯。近日貌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L温喂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毕,这款车就要正式发布了嗅粳,海外售价14万英镑起岭刀,约合人民币138万釜。国内250万以内应该是不要想了说,土豪们还等什么昧颈肖,赶紧再加价20万下手吧3扒槭佟(注释摊红:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型境吝,外观上并无过多区别队淋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圭,因为用三个字就能总结期:没区别厂铂里。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版宽既。除了实实在在的空间优势舒杰,那种与众不同的气势也是重要因素之一磺兑,这种毫无区别的外观撂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们假抡扔。   英国人果然内(men)秀(sao)效蹬侵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侩卡磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域府,原本的中间座椅则变身中控台潞,提供了空调赔、多媒体冉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豆丛。动力和传动系统方面舜哼菇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肺浦酚。   总结姆胎背:路虎揽胜L目前仅计划在中国垒、中东地区和北美市场推出驴雷嚏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定底店碑。另外旗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曝,预计广州车展发布珐新。土豪们继续准备银子吧樊琼肺。 免责声明诬:本文仅代表作者个人观点寺碑,与环球网无关扒绷醛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米巷,对本文以及其中全部或者部分内容几、文字的真实性凡、完整性写惫、及时性本站不作任何保证或承诺寞偶,请读者仅作参考遁同,并请自行核实相关内容鳞超坤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雀棚,那就是新一代天籁·公爵躲。早在2008年6月辞,东风日产就推出了天籁·公爵抱教,它的外观编、配置均有别于天籁其余版本熊,更加高端大气上档次此熟。也许它不是最走量的版本篮,但绝对是天籁系列的一面旗帜闺。在让大家久等逾半年后陪灌,新一代天籁·公爵终于露面陡悍,我们也第一时间对其进行了实拍卯祷。据悉筋事,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秦盯。 『注寒级坪:为方便大家阅读美,文中天籁·公爵简称公爵版喇涩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坞,时而艳阳高照齿,时而大雨倾盆乔懊连,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点楷,与身旁碧绿的草地相得益彰嚏孰首。我盯着它看了许久绅,心里盘算着酞掀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冀菠?   嗯闹,画下草图之前得好好思考这个问题暴昏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虎蜕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霸持,唯独看起来太眼熟椿父吻,对旗舰来说这可不是好事绿链,在A6L甚至A4L面前菱,A8需要更多长者般的自信损踩蒂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匪汝:六边形进气格栅面积比以前大了不少晦,而且线条硬朗到接近于矩形谭擎视,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粱稗,从前脸横贯而过潮,再加上全新的矩阵式LED大灯改嚏得,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧圈旁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谷,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惠。以前大灯为例徘嗓,分为远光胶采、近光眯喜、转向/示宽这三组较幂,所有光源都由LED组成奥寸,通过与摄像头冕荤腐、夜视系统彭龄、导航系统等部件的协作杯咳椽,可以实现几项很有趣的功能僳:   在Auto挡位开启远光灯孤帅逆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆糕浓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抠,瞬间关闭部分独立的LED灯体甸港,会车结束后陌骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态密晌倡。在整个会车过程中姐榔极,对向车辆的位置一直不被照亮蒂监,而其余位置能保持远光照明状态兔犬炽,既不妨碍对方驾驶员视线掇暴,也不影响自己观察前方路况头椒,相当智能串瓶妙。   当夜视系统探测到行人时徊啪,LED灯会连续快速闪烁三下茨帽暴,对行人起警示作用锤磐,如果夜视系统探测到牛胺、羊之类的大型动物抨婆睫,LED灯则不会闪烁此试釜,避免对动物造成惊吓凭哎亲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测欺淘舍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整洛。另外它的转向灯采用动态效果珐,灯光朝着转向的方向滚动点亮挫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕然,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捐悔婪,提高安全性桑箔划。   遗憾的是试驾活动只在白天进行祥澜半,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现操,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怒,有些来自室内的模拟演示固,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闲,看看这些功能的实际效果到底如何嗽。   跟前脸的改进相比习,车尾变化幅度要小得多婚啤搭,主要集中在尾灯部分涪妹,线条更加瘦长苛、扁平滦,视觉效果更干练范纽。除了那个“A8”标识襄衰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黔,看上去还那么年轻运动戏瀑惋,缺少沉稳气息仕。再打开车门一看狄呈疆,我明白了酵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车柬舰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型港,使用了和路虎卫士相同的发动机朽,配备了六速手自一体变速箱度唬,以及许多高端的配置辞。让这款车有了很多吸引人的地方料,但通过试驾伎凭完,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拆悼。很多设计还不是很成熟览脸拒,尽管这样蝗拾,这款配备了柴油发动机的SUV跨铃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现海疤芦,依旧在同级别具有很强的竞争力崎齐偶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撬,尤其是大灯组的设计设,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入加念侮,都比老款看着更有质感扁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小饭。此外黔摔,中网的设计很有层次感淘馁,运用了一些镀铬饰条寂檀,也让这款车的前脸显得更大方慑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吼,钣金工艺还有待提高矛嘘搜。   车身侧面造型亮点不多饶镁粕,线条还算比较和谐吧串窝,亮银的行李架比较好看市礁,但实际用途不大磋颂拓。车窗所占的侧面比重较刑旃伞,稍有点显得失重们塑靡。四个车轮显得很粗犷戈阮抚,轮胎品牌是玛吉斯标惜,成本并不是很高烽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糯骡,注重排水性能腑酱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坡。   车尾的造型比较臃肿捞,相比车头来说靶车烷,造型并不是很美观堡,尾灯的轮廓没有什么美感可言教沮雀,轮廓显得比较生硬哨。车尾下包围外观设计的不算太成熟色,驭胜使用了三点式倒车雷达枷敦,在实际的体验中沏,探头反应速度稍有些滞后诡跑鸥,给驾驶者的观察带来一定的不便碎煽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离斗嗅攘。   本文导航效酱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今户项狗,已经跨越了整整40年翱窘鳖。在这期间臂潘慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拔粒?当这款全新君威GS出现在你面前挥,这个数字就已经不再重要窟懦。每当我们回顾历史酒位,终究也是为了更好的感受当下瘁倪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菊赔涕,的确也不太容易考究加撵,所以话不多说季商,马上进入主题揭噶。   君威GS是别克君威的高性能版本患洼,作为其最明显的身份特征请,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惠梯篙,攻击性十足的设计让人印象深刻裁弧蔫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感己,采用盾形设计锈,显得非常紧凑棺撅肪。大灯部分全系新增了日间行车灯默歉炊,整体造型与普通版君威一致戌铃,仅在内部细节上有些许不同角绢。   车身长度晒故醚、高度比老款略有增加贸殿唬,宽度和轴距均未改变颅。侧面线条也是延续了之前的设计庐缚,十足的运动紧凑风格菇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瓶拌汲,十分醒目城剔浆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎突牌伞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形探,更显紧凑琉牡竣。LED尾灯为全系标配宠炮烩,灯罩经过熏黑处理痊蹬,提升运动感热歌睹。作为动力更强劲的运动版车型庇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚塘版贤,同时也满足了更大排气量的需求拉洗。   本文导航拇嚎:" "  近日独四校,奔驰MLC的效果图再次被曝光巢粳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造年,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曝道烈,融入了轿车的设计元素韧。据此前的消息廉,该款车有望2015年推出瞧。 奔驰ML   从最新的效果图来看席谐缄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闷鞘,拥有相似的大灯造型鲁,以及下保险杠的设计粗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娇辛。此番设计目标很明确娥汀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手新地敬。   动力方面也来自新款ML涸活胆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惊角,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钡秸囱,峰值扭矩400Nm烘倦,编者猜测未来MLC将会延续该动力灭事枫。不过忱,MLC未来还将推出AMG版本嗡。 责任编辑葡寂讥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年核,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新漏箍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心矗臼,然而对于消费者来说蠕,可选择性太多也未必是件好事孪。许多车型的定位都非常接近墙氏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弄浪,那么它们到底谁更运动娩浩蛊,谁更适合日常驾驶惰叭,谁的性价比更高呢地穷胃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析圭递。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浦臼,马自达CX-5在价格上具有一定优势返羚憾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毯摔埔,其它车型在20.78-25.28万之间填频木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万氛视,价格适中粹,而且动力和配置都很不错卷。反观翼虎爽捷适,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样圭巍禄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敢,但翼虎胜在配置丰富操违暗、动力强劲细。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阀毕垃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万壳罢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谎羡撵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拔嚎供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敖湾,这听上去有点意思兜矮毕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话列,那么结果显而易见玩疲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹄摆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恳培。然而消费者大可放心喂踩,CX-5的动力也绝对称不上弱朵,尤其是市区行驶堕冷埔,它的整体表现很轻盈段膊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性险划,没有涡轮发力时的突兀感爸簿,这让它驾驶起来更为轻松沉。   无独有偶风把抡,两款车都采用了6AT变速箱腹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烩亨世,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣领。可惜的是暇承棱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侧围迟。另外搪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现火峰骸,常规的形式很容易操作柏锰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梅,并不易于操作腹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想韭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距范,与翼虎也有将近3米的差距糖匿热。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沸亥。   油耗向来是日系车的优势所在矛,CX-5的发动机压缩比高达13:1辞街苯,并且装备了i-stop启停系统拢教,这让它的节油表现比较突出宿。在气温32℃梅康辟、全程空调醛厕、车载一人的情况下订袖碌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试回募,其中经历了畅通和拥堵等路况徐劳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盗剐唉。同样路况下项飞卑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馈,尤其在开空调的状态下房几辛,翼虎的油耗表现实在令人担忧泄颂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蹲傅涸。   作为一款城市SUV戊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谰,都采用了多片离合器式中央差速器绞乔涛,并带有四轮电子辅助制动埔鸵施,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困韶。从我们之前的测试来看硅灰绅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逃洗逗,所以脱困相对轻松一些辉凑裴。不过在这里我们要告诫广大消费者吻彩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凭,但两者的定位都是城市SUV衫录醋,越野并不是它们的强项苍杜爆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绘淑,油门踏板的脚感铜撇、方向盘的转向手感你、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贯挟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蚕栖。值得肯定的是獭厘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钉吭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疏。然而相比之下结媒川,CX-5的整体感觉更加轻盈瀑,它开起来并不像SUV尺丸,车头的反应更快僧,油门踏板的调校也更加线性烁恳,而翼虎整体感觉更加沉稳测,底盘扎实跋肮啡,但或许是由于整备质量更重的原因胯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显洪。   就驾驶方面而言领潍,CX-5给人的整体感觉是动力够用钎顶、油门线性邪炽钎、操控性出色部玻忙,可以用“好开”来形容赔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情识,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拼陋,但翼虎的发动机输出并不线性镁堵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伺鳖贿。另外稍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徘伤,加速势焊天、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耿汀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钠来,放眼整个市尘映肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沫辨赐,基本上5个手指头就能数过来豢呛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叛涝。   有关于新款E级外观俱、内饰及空间方面的介绍咐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 建视。在我的这篇文章中啼翟粮,主要关注E260L动力方面的表现澈斯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惹膛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW阀寿咳,最大扭矩则达到了310N.m玫锯垄。虽然排量并不大孙,但是通过加大增压值参扇哨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藤亭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用届,对于这款变速箱俄,我想大家已经很熟悉了蛋。只是我想再说一次逆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糖,但在日常驾驶过程中膏午确,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罚核。大多数情况下温和催赏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验潮唉庭。   只有在深踩油门的情况下诧,E260L才会爆发出他凶悍的一面举肪跨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辱瘦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犁付,你也可以说他动力输出不够平顺东栏。   一直以来蹲,我都极为中意E级的悬挂调校哆但丹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鼓啼,我挺惊讶的防方,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布俺犯孺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纳林骑。可是仔细一想镜糙狙,也很难怪宝马会这么着急狈系,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眯斗俩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品店危。据悉入,宝马4系Coupe将在11月12日上市海,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讽。(注到德仓:为方便大家阅读攘绞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稗邦狮,在你初见时皋钩,很难相信自己会喜欢上他及行光。因为你花痴于帅气拉风的外观篇遣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钩杉,那么他的表现自然不会入你法眼滩戈哨。但时间久了咐午,你发现再帅的外表也会看腻鞘徊驶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷差廉,放松不下闲。这时茎青,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拈、运动但不难受的座驾备唇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喊翘,除此之外俱核,他还是一台很顾家的车杯括胶。   没错画发坏,他没有特别帅气的外表荣舷乱,没有特别强悍的动力炯贸俗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎念,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醇。下面磐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解币让兽。   ●车头造型犀利纳毋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙署提丢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沤葛,定位低于大众沫。现如今齐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杯啪,而伊比飒便与POLO出自相同平台奋。因此在车长等诸多细节上趴,两者都十分类似价。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型面巧啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痊、1.693米的宽度烙界汐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陌湿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车功齐械,这点确实让我感到吃惊具,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宛黑。可以肯定的是蚕,你无须对他的实用性产生怀疑看物梧。   你有没有发现鹃鼓窗,他的日间行车灯舵夺,很像同集团的老大哥奥迪A8喝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诵僵阶。但毕竟填,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂柿睡碎,他的目光也需要这样嚣张橙观刹。   从车侧过渡到车尾獭据坚,顿时觉得柯簧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箔碉,从凶狠瞬间变成温顺蛋虑哄。我揣测不出设计师如此分裂的思路本凑摹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希台。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妓赌累,而在我们的制动测试中彻,他的表现也确实不负众望街忌。我写这段话的时候搬抚,一名同事从我身后经过说了一句什:“哎核跋,这轮毂挺漂亮的”唐。确实匹臼督,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话醋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名噶酿嘛,在我看来另外两位应该是300SL和964辟青。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烁戈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嫌俗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坑。   直到1949年扑滤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堕,速度竟达到每小时 132 英里镰撩,不仅完成了试车授范,还一不小心成了世界上最快的量产车型上谰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣材,正当捷豹稳步发展的时候沏喇即,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线何,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孔疗,英国国宝酞闻弟?人类想象力的结晶埠蚊臂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伞瑟赦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他桃履华。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type级牵逆,正当捷豹稳步发展的时候盼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线会蔑连,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疽,自内而外散发出优雅迷人的气质涎私前,在这份自信与优雅之中颧,还蕴含着极强的力量感芯耸憋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羡侣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霓。   作为E-Type在21世纪的继任者缆此般,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厕蚊,他更是一台纯粹的运动机器鲤歉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代艇帛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆,刚刚我试驾的是一台量产车僧哦陶。即便是用再前卫的眼光去审视改,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搅,不过现实就摆在我的面前剁,它的的确确是一台量产车隋梧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车秒。所以攻酣,还是让我们先合隆下巴时、收起惊讶休,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年输操堑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睛必壬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缔坪,而等待总是值得的菊锚,十年之后的今天衔弊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拐好。   ● 外观搬杯:旨在降低风阻   关于XL1的外观叫诗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钵,他们的心中只有一个目标诡图径,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涕氏,也皆源于此频仙立。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm看,轴距也只有2224mm盾,如果用世俗的眼观去衡量霸瞥晒,它甚至比一台大众POLO还要屑А,不过也正是因此唬,它才做到了POLO永远也做不到的梢措,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命淳。   出于降低风阻考虑粹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孤,面对这样的设计贸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入川噬科,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桶驶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姓辩分。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丁,大众XL1的目的只有一个缆坡兄,那就是降低风阻为嘘顺。而为了达到这一目的署,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸵沧,不过相比于传统的外后视镜黎斑戈,如何掌控与后车的距离是个问题檄。   ● 结构暴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涡,除了完美的空气动力学设计外女撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逃玩。作为一台重量仅为795千克的车型绅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粹,约占车辆总重的21.3%估吗,除此之外时,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巾省茂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贡掀,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖滩拧,复古而粗犷的外形婆,彪悍的身姿夕啸,经典的圆形头灯笑,这些都是我选择它的理由躬戮。那么在我稍作白日梦之后贺莎体,请各位看官赶紧打断我的妄想诗散陵,拉回到现实里捶胸,假如我的预算仅仅有二十几万的话遍,那么好了殿,牧马人买不成顺辫哦,自由客或许能让我望梅止渴尸赡堤。同样复古的外形捎多登,依旧是个好选择题饶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品其,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吉姓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀络希蓟。单就车头来说梢粳卜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子详牢。简单中又透露着经典的味道午鳞惹。另外剩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸥,突出了力量感棘想鹅,Jeep的家族风格立马突显冈淀。   车的侧面造型同样如此风格屋,走向笔直齐,简单饱满暴。当然不能仅仅介绍外观设计夺卿,作为一款SUV拓纯免,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坦蹦膜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肝镐糖,离地间隙205mm歧,应对一般的越野路面足够了时。   车尾的设计十分简洁擦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条冻嗡钵,小巧又十分有力量感光。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃士圃,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看句每。从总体上看景介,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乒。   本文导航副:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孺,而“侠”自古就有不同定义盼耽,“言必行实秽鞋,行必果缔甩勤,己诺必诚安,不爱其躯傅垫庞,赴士之阨困媳孤,千里诵义者也谓之侠”讥伪。他的形象亦正亦邪旅华戒,游走于主流与非主流之间自成一派茄甩。随着近年来旱檄却,国内越来越多的人们灭秽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灭息,开始在国内市场发力饰。其中温,路虎全新一代揽胜运动版砰蛙提,向无数消费者展现了一种精神哥输,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尖咯溅。   路虎全新一代揽胜运动版悍澈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恕舰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调断逻譬,它的独立特性被设计师完全释放毛匡将。如今盯捐,这款至今为止速度最快哭秦、相应最迅速泉题、反映最敏捷的全新路虎卵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪括酷,冲入国内汽车市炒嗌啊,夕阳下一人一车镭陇,古道中邯弄诧,说的是情义无价扔。谁人不为它心动褪颇?路虎全新一代揽胜运动版千超,驶入我们心中!   65年来驳玻方,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔷谢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侠记纶。如今颧慕挽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渴簧妨,再次席卷世界跨乓,那完美的车身比例澳拆男,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搏幢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旧示咎:4850mm*1983mm*1780mm楔层篮,前后轴距2923mm氦挂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寺携竣,3.0 V6 SC汽油版HSL乒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叔卡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芯鞘慨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汝汉。   姿态万千的路虎揽胜运动版归箔痪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蛊狸,无拘无束的气炒嫣印,气宇轩昂的出尘之表褥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹加眠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓢素潘,厚重的前脸何具,配合后倾式格栅设计石,更突显了它的自信钉掳蚊。发动机盖上两条凌线刚强有力愁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涂呐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴惫幢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尸驾。   车身侧面线条的风度也极不平凡硷猾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赖谜履,带有亮黑色指状套件椽嚏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箩,装有亮黑色装饰边的后视镜惯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致存。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂防暮,这些铝合金结构的轮毂分为坷苦:19英寸5辐式铝合金轮毂瓢楼、20英寸5辐式铝合金轮毂彪、21英寸5辐式铝合金轮毂缔弯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂浇捞户、22英寸5辐式铝合金轮毂狭,无论您选择其中任何一款勿,它都可以陪您乘风破浪筷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐档够叫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联橇揩擦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挟尼,整个车尾看似简单却极不简单朵。   本文导航溺富耸:" "  1998年菩忍,广州本田成立卡徒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁枫桅,而时光推移瘁巾吃,今年9月12日霜切胺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆散。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户设耿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琴漓,我们今天将穿越时空府,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型楞羚耪。它虽然是日版右舵车型劲梨伙,但3.3L/100km的平均油耗仿休剃、双电机电动CVT力、大容量锂电池假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧教,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭错。   外观更加原汁原味街:说到原汁原味殊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本题。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陈啼,更运动弄狈。混动蓝色特征懒胎:作为混动车型悲坊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瑞幕识。   在下保险杠处桥蔫拧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻次铂乱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计貉汐。混动轮毂笔蹬店:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志材。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当腔亨,为节能更尽一份力唱寝瓶。   本文导航锈桥髓:" "  就在前两周鲜漂,我的同事刚从上海归来额,当时就是为了试驾上海大众的朗行宠辛,而在不久后的今天膏帽券,我来到了大理储坤,依然是试驾一款来自上海大众的新车郸,虽然我与我的同事地域不同壕,但对于这两款车而言佰目,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来先,我不得不从朗逸说起廖伤惩,由于现如今大众睦韵迹块化的产品研发仁糯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炭,朗逸呐廖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此逞磷吠,它们的关系算是孪生兄弟却撼,反正我是这么理解的篡吓。   目前朗境的广告已经全线铺开拔裂谁,消费者的关注度也很高换裁,虽然我个人比较抵触暮耐构伲块化的产物(感觉个性不足)痛泼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑薪璃捞,其次在10多万的紧凑级车里托坝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了精。所以销量方面自然也很喜人凰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台筹。   从英文名来看培嘿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疤俺端,朗行的英文则是Gran Lavida逆仍,其实如果从相似度上来比较徽,朗境与朗行更加接近邪,因为它们均属两厢车空沦。我想对于这样一款车来说破瓜,大家都不会有什么陌生感腊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缝佃,我在上面也为你准备了延伸阅读难,可以先行了解一下厕汹碱。   说实话妥竣洁,朗逸驮、朗行挺藏味、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吼黔,让我来区分一下邓,估计我也需要片刻的停顿舱融,因为它们实在太像了!就朗境而言龚都,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条并垃,并将内部更换为蜂窝状造型百毁,包围下部使用了黑色塑料揭膛冒,并加入跨级风格的银色护板痉,此外前雾灯变成了圆形劲具闲,以上就是全部它的特征了徊彭吓。   既然定位于跨界车妹蝎煌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溶,同时为了更加配合Cross风格瘁,车顶还加装了行李架蹭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泞卷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峨溉胺。粗犷的风格也体现在轮毂上篙骸,样式上很难用语言准确的描述出来洪,总之很复杂犯阮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理獭搐雹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汾疼。   尾部的变化几乎与前部一致貉霞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理施嗽,说实话就车尾而言肃瘁比,我感觉朗境比朗行好看了不少嚎。其它方面再无不同敢杠响,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的庐滤,转向灯磁仆、倒车灯恨、刹车灯还都是卤素的让。   本文导航劳藐镐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侮痘皑,所以无论是合资械芭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扮握。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹬搔送,白领阶层叹馈,夫妻年收入有50万元左右暇础厦,有房说,老公有车酿惨蝎。实际上掸,女主角目前也有一部老速腾车旗,开了已经7年准备换一台豪华SUV拓。这位女车主喜欢玩陆亭,追求年轻胚秒嚷,注重外形头逆,并兼顾户外炯旅涪,不喜欢纯越野车型砰绷,而购买价位瞄准了40-50万元领域哦刻撤。所以我们直接选择了宝马X3笔诵改,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较妓。   为了公平竞争和,我们选择的车型如下访,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 魄腥苯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型湍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮盒,三车的价格虽然有些区别秘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抄,所以三车实际购买价格差异较小誊。   对比项目一马蜜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妈达,特别是女性守第鞭,希望自己能买到一款好看的汽车唇娘嗜,就如同提包还有衣服一样楞,特别是成熟女性铰,尽管喜欢标新立异拼皮剔,但也更愿意接受时尚动感的类型输览蔑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傻枚睫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸽侍柑,相比以往方头方脑的设计品标婆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肝。更让人动心的是渐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尼诫漓,同时形象也不乏干练紧凑戎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坞唾,线条流畅睡晨物,稳重而且动感煞龚,因此吸引了不少消费者淘庐供。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性携烫,但2013款并非全无变化世甫设,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计围坞伪,此外还有大灯形状绞叫庐、前后保险杠吮署恳、尾灯噬芭掠、排气管方面都作做了一些细节上的调整氢覆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些膛握控。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恍料,锋利的腰线馆弓,近乎方形的前后车灯炯费览,甚至连轮眉的造型都是方的受技,虽然它是一部纯粹的城市SUV嚎,却似乎在它身上找不到什么曲线导铝,因此在奔驰车型中也算是有个性的笆。对于女性而言忍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芭十套。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面股宏胆,三车都不约而同配