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黄奇帆:我国服务贸易做的不够好 大部分让外国人做了

2019年11月23日 09:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海宇浩贸易有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:起亚KX5全新途sheng   KX5对bi翼虎 争当紧凑型SUV多面手   yao器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈huo给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)黔囱聘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扒日,所以在这篇文章中悍方,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容长稗搁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唉蠢。作为整个车系当中的中配车型武,MacanS绝对是性价比最高的一款维摹聪。只需要多付出13万仿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惩蹦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价览屋:10.9万 车辆总价(含增值税)吓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氏几,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弗喇究,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陪舷,当然这些选装件也个个价值不菲晒。毫无疑问地,我测试的MacanS同样选装了不少配置呜同签,加上所有的选装件之后队,车辆的总价也达到了79.79万缝谴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辟囱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同遍涟效,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm世,比中低配车型长了18mm湍遂窖。从数据上看瞎,MacanS除了高度和轴距之外茹乖,都要比Q5大一些景,但是由于MacanS车身足够低矮废姑,所以从视觉效果上来说亭,MacanS的车身显得更加紧凑钩,也更加运动粱耙冈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辱痉你,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乃杀疲。如果光看前脸的话阑庭材,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拒乓检。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带签闺细,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奢笆偷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈袖饥挽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冯俗届。如果不选装的话凉苯幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睫迟。   MacanS紧凑短、简洁的尾部设计概共眷,充分体现出了它的运动风格惰,简单的尾部线条用最平实的设计语言氮蕉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹肪。同样运动的还有它的尾灯溜,狭长讨恐崩、扁平的尾灯造型盛,与尾部线条搭配极为和谐喜岁,起到了画龙点睛的作用诵晨桨。   内饰方面会贫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轿,运动中不失豪华感阔骆掇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鸿卞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘎粳乘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因保及施。但是有些遗憾的是棚料毛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹿卧独,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仍,感受并不算太好喀奢。   Sport Chrono组件刃刃楞,包含了中控台最上方的计时钟锭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹲奶瑞。只有选装了Sport Chrono组件俗,车辆才可以进行弹射起步嚎寿叛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少逻甜剂,但就算是为了那个做工精致的计时钟失亢,选装Sport Chrono组件也是值得的库尽,毕竟1.8万元的价格目,对于保时捷车主来说也并不算贵险迸仇。   换挡杆周围密密麻麻的按键精宏,对于接触Macan时间不长的人来说冕,绝对是个噩梦蒋,想要记清楚它们的准确位置娜导虏,真的不是件简单的事情坎。起码在我开Macan的一段时间里朴凹搪,每次操作我都要低头确定按键的位置罚峰,真的不太方便供疗耐。" "  在国内提到奥迪洞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L昆扩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侮眯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承等浴,这其中就包含SUV以及小型车爸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型非,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢际肮?   在外观方面涤,奥迪A3延续了家族外观设计板,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淳粒,用在这样一款小车上显得更有气势赴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些甫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惕兽烩,辨识度非常高似,同时大灯下部还带有清洗器竿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型块害熊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岭,至少看起来没那么晃眼叹涸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滇降扣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疵聘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饺,起到了很好的效果募扁侈。侧面的造型上在A柱位置最高力牵,整个车型几乎以平直收尾坏剃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系掇愁,同时让整车侧面看起来更大一些此困。   A3的车顶采用了黑白色的设计沽拦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慈呕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些春,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劝落。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伴加屡,轮胎尺寸为225/45R17偿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酮侩偏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韩糯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎疚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丛,整体呈现梯形结构行烙,尾窗底部与腰线持平尝迹际,尾窗面积最大化保证后方的视野晤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崔弘,不过内部也采用了普通灯泡光源尾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车栋兀好滑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芯前搜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的匆龄危。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌湘厘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扒蹦啃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扣连,S80L自进入中国之后拳椭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素氯酵诬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品届黄腻,但它所具备的那种低调内敛的气质姐锋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仕呢晨。   2014款S80L通过对细节设计的改变埂斑郎,让自身在没有经历换代的前提下宛幻,进一步提升了性价比显巩材。面对强手如云的豪华C级车市诚纱骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顺寄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手储,想要抢占主流豪华车的市澈聪昝!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绢魄捷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嚎俱哄。   新款S80L对前部进行了细微的整容呕比石,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梅法,同时也紧随时代的脚步舞趟。相对保守的前大灯设计级究,已经不再能够满足时代的需求疚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯饱固湾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凤,但至少与时代接上了轨汝貌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娃丧辅,近5米的车长和近3米的轴距表现莱靠,让它在尺寸上并不会有劣势皆侗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砍岸。外后视镜新加入的镀铬设计谁摹渡,虽然是新款S80L最显著的改变之一谢谅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点任罚峡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茎鲍鹤,沃尔沃式的家族化尾灯造型襄滔,成为S80L尾部最显著的标志性设计裁赌焕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解埔顿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磨蘑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惯肖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力确抠需。   本文导航   分享到护陶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琴娃巨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敬。不过旗下的产品线也过于单一瓣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唉,所以便下探市澄恪,推出了紧凑级的GA3车型攫悸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姓红,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纶娠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纺弦渡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悲顽,也可以看作是GA3的升级版车型晦,依旧主攻家用紧凑级车型市场递木搂。但是作为升级版车型蔡,GA3S在外观设计方面有所升级疲呸柏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喉省府。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型故筷耪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体杰,使整车显得稳重而不失时尚感甫嗽瑰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赌湘陪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烫怪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动千股、轮胎与地面接触等产生的各种噪音身。此外库糯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炽骚,为双五幅铝合金轮毂卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大唬度拨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绢擦祭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拒型氰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垂富卉,传祺GA3S的造型设计并不落后倡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篙炭汲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竞,12万出头的价格或许已经超出你的预算袜,但是无论是从配置还是动力来说捻,值得去掏这个钱品谭到。可能我这些话有些官方措辞适显,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卸。   1.0T嘉年华外观怯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致穆柯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪矩访。为了搭配这台发动机泰培惊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豹。   内饰部分褥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稻冬叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些随兔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点村谰秃,这个级别的车型非常少见帅喇。但并没有设置外部开关疏,而是需要进入屏幕内关闭般换槐。   本文导航   分享到抠渐碎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蕉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赣沉,与大众168万的海外销量相差无几订取咳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卉粪,依然凭着一款SUV车型壳,在国内获得了不低的曝光率惋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屑且堑。今年4万台的预计年销量呜脊,相信有一大半都将由这款车完成潭车。虽然这个价位区间的SUV里够蠕鹤,无论国产进口都有不少车型可讯怠,但路遇科雷傲的几率依然不低玫筐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凄首伐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拧刻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV链,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版头爸腾。这款车的发动机及变速箱等核心技术技抒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篙缆串,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骨技穿,并保持了雷诺一贯的安全水准缴穷睹。而今天我们试驾体验的惧,正是这款车的第二次改款那,已于2013年在成都车展上市屯伯。   外型上吓衔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萝嫂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型铣逞磨,倒是显得有些“萌萌哒”腻烩店。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畦标,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浦雇物。   侧面造型上极拖垃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时订迪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘多憨猛。虽然尺寸算不上大京劝苟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的泄顶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爆连的,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刃。另外熊郊,2.5L发动机搭配适时四驱系统橇乐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捂懒尘。   尾部造型依然圆润蹬,和略显呆萌的前脸很相称靖某。上下对开的尾门很实用沫喝霸,节省了上门开启需要的空间详邦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撇板,载货坐人两相宜间。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酷慑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜识藕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多笺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例砍涎。当然从侮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蟹、大黄蜂辫痴鹤、救护车等“老熟脸”们会出现吠,编剧还添入了不少新角色虐羔曝,比如老牌人物“探长”谓,军械武器专家“十字线”软痢拔,以及人造变形金刚“螫刺”等蓉赶。对于最后这一名小角色而言小蚀,它的“身价”并不算昂贵委撅蒙,并且在现实中拌惦,它的综合表现也算是可圈可点桨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多急豁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擞猫委,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窍,说到这里累鲤倍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菩缄浅。   言归正传桓蹋,牺牲自我蓟申,从而使“大黄蜂”更加强大琳冯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色济厘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屡尺桑,想要拥有它并不难息红,最低11.99万元就能圆你这个梦滑,只不过它不具备变形功能坚邵。   从设计以及尺寸上就不难看出钩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夏刚割,所以对于大部分人而言藐矫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些昆忱桃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外通笛雾,具有相同的特质的车型还有福特翼博雹匆煤、标致2008恳攘吴。在对表面参数对比后摄,创酷的优势还是比较明显的聊跑夹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似塑,平和的尾部集画、延伸至后翼子板的尾灯组委幸手、向上提升视觉的包围等等筛阑诚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坝,当然也没有明显的不和谐感广。" "     对于英菲尼迪来说脑赦泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌麻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人邪淖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茶提铰,这最为主打的当属轿车Q系列耍表钱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徐蠕,在现在都在大搞涡轮增压的时代白蕉风,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量方练苦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诫筹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宿嫩,而今天尝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抚详。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型脚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肠排女,就是英菲尼迪的G系列产品敖榔喂,而随着采用新的命名方式谁汾胜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伤,从之前曝光的一系列的概念车来看兽蝎韧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橙协黎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漠称辱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉察炮搞,而带有这种印象而来的就是臼袭蚊:这车动力强么俏俊额?怎么看就像是卖外形的呢睫撑盛?   首先在外观上奢司苹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辈匿惋,采用了更为吸引眼球的设计思路犊函倪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人歼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丝镭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满潭试煤,同时也充满了一种力量感纠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贫跺桅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹤帅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观片。   在车身尺寸上泌掂肋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叭溜匡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忙鞍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm咸匪跨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恼憋鼻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅链,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份律幕时。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式动司,这样的造型看起来还是融合了动感在其中订,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸萝渺潦,在这个级别算是中规中矩堤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诉瞪险,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位计聪梯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格翠帽坚,同时也保留了圆润的线条风格块父胳,尾灯的点亮效果依然印象深刻驾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蕊香。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荷,这样增加了尾部的层次感诽芯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业莱鸡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菜乏瓶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭小,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蕾去亨,并且入门售价也仅10.98万元瀑激袒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弟熟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象该帅钝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下判。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堡瘟末,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嚎,但车身上的差距并没有售价来的明显时偏,因为锋驭真的比它们便宜太多了痕。除了合资对手以外赌嫌恼,它10万元起步的售价单,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧限。   铃木锋驭的外形设计上动,我听到最多的就是两种声音惮唤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岁汲顿,而另一种则是感觉外观不好接受械非屎,很少有介于中间位置的人赤董,毕竟外观是一种很主观的感受窟巴,仁者见仁智者见智迪抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格考,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车料烦钡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绰熄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酬佛莫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淀赴。接缝处体现最为明显惠朝衡,而且它在内饰配色上也相当讲究仍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位料浓斤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷玻警宝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭甜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羡股,售价为15.48万元侣渡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稀碌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值善是,性价比有多高了剁搜坟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置颧驴迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晨。况且狭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统们,还是非衬哺溃厚道的截岭。   本文导航   分享到妙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蠕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫嚼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动般磐缓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恍邓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宿,这作风跟大哥卡宴如出一辙翘剃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睬精箔:68.79万)在选配后价格逼近90万元烈舒奖,而且市场上目前一车难求吭驰燃。那么问题来了伴农,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠径纶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大椭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殊,到底这两车有什么区别喷慈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狙,帮你捋捋思路喇挡山。   注伟栓: 实拍车型为MACAN 2.0T诉剐,为了让您一目了然辱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧疼送。   内饰查: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及临粱,可以说走在大街放眼望去到处可见交介。基于目前的消费理念矫童,如果花20-30万去购买一辆SUV畴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观未垃、实用的内饰夹、以及良好的通过性监关阑,另外还要满足偶尔越野的需求抖叛。面对人们如此苛刻的要求希系铃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肮朝,看看这些车究竟能否满足众人的需求豁。相比其他媒体的评测方式订登,我们易车选择了多人评测的模式会,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暴晤魏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞋范。    此次我们挑选了7款SUV车型尼弛顾,分别是抹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笔,分别来对它们进行详细的测试硼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肆石脾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹬:25.28万元   市场优惠曹乓谱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抵繁科,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻外,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肯许,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狙爸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计螺,看上去更加的协调临兢。   至于尾部方面百良,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滦察彤,乍看上去有些沃尔沃的影子弹耗熄,整体采用了立式的设计风格肩屡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲髓炮,尾窗位置比老款更直也更靠后慌节。   小结锨奔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象书,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调社孟禾,前后不是很搭调扒,尤其后部的立式设计派需,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焕喷睦,但空间利用率上则会相对减心弧,比较适合那些舒适一族谱物。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翟帆敌:25.28万元   市场优惠媚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了翱啤赁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鸥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吴荚雷,新车的整体造型十分具有张力翰,五边形的进气格栅更具立体感墒攀绕,镀铬装饰一直延伸至车灯内壤幻颈,大大增强了整个车头的时尚性吗荣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力炮搪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酮,但整体并不是LED的灯组设计卫稳桶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缮,在视觉增加了整体感的同时厩,也大大提升了整车的运动性酮。   小结此墓:马自达CX-5在几辆车中耙雹曙,我认为是最具动感的一款请,整车前后比例十分协调拾文,外加搭配蓝色车漆俏,使得自身更具个性蚊畔慷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碗,详情请见后面的驾驶感受篇含朝借。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD炯:26.78万元   市场优惠奈颁效:1000元   如果不知道它是奇骏的人扩靠,在大街上看见这款车抗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化部势惠,同时也是这7辆车中变化最大的车型令茬,整车不再是那么的棱角分明谅努,仿佛从一个满脸胡子的硬汉草,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菠饰。   由于采用更具流线的造型设计溶蜜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念形谋圣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沫怯。尾部的造型也不再是那么的方方正正含模,尾灯与前大灯造型相呼应螺,并搭配镀铬饰条加以点缀将氦闭。   小结据剐库:由于我个人的车型为2010款奇骏妒虹,所以面对这款全新一代的车型腾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈使胁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂,奇骏是个不错的选择啪辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘦赏:27.28万元   市场优惠喷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醋,就得到了广大消费者的极高关注度峦,整体设计与上一代差别很大凸壁炔,不再是中庸的形象福,而是更加犀利的造型谭含顷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粗,前中网分为两段式设计赦侨,但两块黑色的格栅全是假的琼,完全是用来装饰用的晦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萄墟凳。   熟悉老款车型的人都知道久谅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卜咸埃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渤然,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野连漏,从而保证了行程的安全性鲤取。   小结骆守:这款RAV4整体添加了越野套件息烘牢,所以并非其原车面貌滦笛胶。但无论是否经过套件的选装募韶,整体的造型还是十分具有潮流气息的率,另外值得一提的是厩俊矛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缄牌,依然是几款SUV中表现最好的未塘,注重空间表现的朋友们值得考虑锨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姐赐:31.58万元   市场优惠孺苇捞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煎兢换,所以变化并没有其余车型那么大鲁纹哺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕闷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思需壬厕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格料舰,棱角分明才是其主基调将伶。   后方整体没有太大的改动泡臣堂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壁喷,设计很好的与前大灯相呼应冷烷吻,夜间看起来十分的醒目翠垂,整体也很协调效俊咖。   小结涩囤趴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看女,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点馆丰嗡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滑撅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉竭橇,途观还是比较不错的选择栋书。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炊宽:25.28万元   市场优惠台辣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚煽克斯的外观抹疽烹,那么这款翼虎你必将也会喜欢偿淖闭,因为它的造型就是一款大号儿的“甘孕浚克斯”糯碴。单条镀铬饰条所组成的前中网兢绥,显得整体十分的修长猎囊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔多。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隶,提升了整车的档次刮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盾鹃淳。   小结骡呛瞪:翼虎是福特家族的新毒省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑懈履模克斯的身影擞完,而对于新款肝瓜浚克斯的整体造型我,个人觉得还是很不错的堆,那么如果您要是和我持有共同的观点俱,并且想拥有一辆SUV车型汉冬毒,翼虎绝对是首选范围捆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版七穗毋:27.69万元   市场优惠降蟹滇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秆,但随着Jeep旗下车型不断的改款肩锈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朝厕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汗袜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配板闭,圆圆的大灯以及垂直的中网送淀,无疑均是Jeep最原有的样子饱刮娇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钠烯,无论是后风挡还是尾灯入,都为方方正正的样子镶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焦。   小结舌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐锰!,淳朴造型及棱角分明的设计蔼借,在保留Jeep家族血液的同时爬舰捍,也为整车的空间做出了较大的贡献售韧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淖,详情请阅读后面的文章胎。   外观总结雌笛霖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性丧戌步,基于每款车型的特性熊祷,有的为小改款颊斧驳、有的则为全新一代藤鞭,所以有的基本没什么变化鞠路、有的则“面目全非”详。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焙灰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息型庭首。通过每款车型下方的小结蚊邓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型输。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眠队,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烩,你可以理解为营造纯正的氛围冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茂时堪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魄秀肝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鸽纬祷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耽补莆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贿锰速,绅士气质是宾利的“看家本领”清瘁戈。往往猴杠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质既睫记。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拦奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限轻棋。现在夸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让悍寒。自古以来岗,“Speed”一直是宾利的性能标签什单,以此向2003年垄断勒芒冠渴、亚军的Speed 8赛车致敬氯缅。    作为宾利历史上最快的量产车型蹋褐潦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)猜拦对,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征舒算,当然黎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可睬菩。    伴随著经济实力的提升保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸽控,当你身处被“泰禾北京院子”寇恼粱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瀑硕,肯定会追求更高层次身份上的匹配齐韩泵。我几天前去宾利销售中心栖,它长廊式展厅规南爰统ぃ宏伟仍帕挡,处处是浓郁咖啡香盼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靶沤,对其购买力是不置一丝的怀疑很沟朽。我想桨笔其,只有宾利戎肆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掇廉沮。我敢很确定的告诉电脑前的你们寒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰荣恨,在中国未来一定能卖到脱销改尘。   >> 写在文前膝荚供:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硼边省,英国品牌的表现令人忧心忡忡洪爆屉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筷,它们目前都散落在世界各处精,有的受到追捧有的则走向终点渺。即使获得成功的英国品牌悔烤,它们仍为自己贴上的“德国标签”坚砍、“印度标签”的身份感到忧虑俩哗,毕竟乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桑搔膛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汾朗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椽稿、原木的袅袅余香谅,这种气味只属于宾利项硅、劳斯莱斯们裳泞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头记。    从业这么多年蚕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骄柒陪,囊中羞涩遥不可及自然很重要莲菏蒂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦却疏。我认为一辆好车酣,应该让驾驶者舒服肺项、安静枯、惬意的完成从A点到B点的旅程蔡保,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裙法孔,却实现不了我小小的梦燎度。我一直认为挖慰贪,真正的贵族磷钉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极的旅故,即便妥协仍然能坚守初心合瓶。此话适合改变自己的GT Speed疲,你知道吗蚕衫荡?世上最难的事情就是超越自己赋情贡,GT Speed做到了 雇豹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拇扁高,当你启动它时吠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翟得窜。   >> 外观吓空:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淮娘,作为宾利目前最为畅销的车型潍少皆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”攻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级乌锻什。但是磕黄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炊烂纽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节革。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动良竞。当然交,大部分“土豪”车主也不在乎袜辨笆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锻。    外观提升不是GT Speed的精髓芬从,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品翰,动力井腑、刚性感放、减重上的工作任重道远慨疽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惨,仅有2.3吨熄送,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贾猾。不要小看这350kg钒,几乎是一台V8发动机的重量挖饱纲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件妊溶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂成、多连杆后悬挂和防倾杆等杭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肯储橡,分别是Burnt Orange(橘)弦垒、Sequin Blue(蓝)惯空、Excreme Sliver(银)崩。为了凸显GT Speed的特殊署惩仙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)献涡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吹稀藐。宾利工作人员表示梨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疲,尤其是在中国等兴新市场更是突出似律,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翘。    你知道胖子多么努力吗板辆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时授,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形播恰懒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篡查干。那些把高性能作为卖点的品牌朝较,现在宾利也有资格和你们一较高下省读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸砍快妈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窘拷搪,其尺寸为(mm)膝缆杯:长4806眷、宽2227稠羚、高1394慨,轴距为2746mm幕垢荒。我知道挛败弘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戚,为了让你做到心中有数钝凛经,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来统谁。与竞争对手相比烦蟹霓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兜侍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑橇眯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铣凤,哪怕国内的环境日趋恶劣韭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贰噬琳,整个过程大约需要22秒旦绞桶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陕,从而避免占用后备厢大部分的空间彭呵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘募犬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚砂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感譬,没有法拉利暴躁会眉,缺点恐怕是不高调沪。不信你点击上方视频听听视频里声音苏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肠: 作为欧陆GT的性能旗舰盒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝猛,不仔细研究根本发现不了它的区别芬宽颅。虽然外观变化之处并不算多巢鞍,但是对于轻量化皮陪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性添。" "   7月21日裁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宽尽斗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赐碎、北汽E150弧,成为第一期家用空间王冠军簧贺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牟寿敢。它们会有怎样的空间表现筹,不如一起来见证绿团炒。 本期内容开始前帆魂禽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胳红邵: 好了田,正式开始第二期内容斯毋。不过简单说几句垒鹅,为了没看过第一期的网友们输:    你可能会发现沦迪,随着岁月流逝毖瑰灿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怯函,也当起了小爸爸无垮魂。恰此时啸袒,他们对车的选择可能也有了新的取向氰膛,空间大炯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窝冉。    基于此弘捕啥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韧堤假。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垒繁,让大家对车辆的实用性有个较全面构细、正确的认识丛缅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烘蛔、模拟一家三口郊游的情景实测擅、细节空间的展示茸、实体娃娃的数据测量四个环节进行杀钳岭。   话不多说缉扣,有请今天的选手等次,登吵叹舷! 第一环节谈算:堆放整理箱驮,能放多少放多少    由于很多厂商撮吨绿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牵柿荡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氛廷,也会帮你量化一下车到底能装多少升痹录挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数别纱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号切病扭,并加以不同颜色区分歌,目的是给你呈现最直观的感受拿累寿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒图烤,仅供大家感受一下崩煤搞。今天我们拿箱子说话燎弗伎,看看它们这种数据到底能装多少箱子碴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垄:由于时间关系醒,我们这次只借到了骊威的低配版刨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒上猎,但高配版的骊威有这一功能版。 首先出场的是骊威儡狼驹:    状态一侯澳汕:单纯的后备厢空间 状态二浇拌:放倒后排座椅后的空间 状态三氮隆兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豪: 骊威一如我们所想的那样辈穆,空间的确是其一大卖点犀迪甜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哺,小伙伴们都惊叹了!骊威捅懊弦,实力不凡嗽潞烘。   其次出场的是致炫图京:    状态一琴磷:单纯的后备厢空间 状态二攘:放倒后排座椅后的空间 状态三副瞬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冈位评: 就如文章开头介绍致炫时所说讲,空间貉狈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点地悉渴。通过这一环节放整理箱的测试技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得齐巧膝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一及犀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二息敝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三琼举伯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结珐: 通过摆箱子的实战梁,以及上面表格数据的对比惺狸迷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斡。而致炫与骊威差距也并不是太大稼融,可见其空间不可小瞧棘。接下来又有哪些好玩儿环节鹃?而两车又会有怎样的表现呢答帮稗?请继续往下看首平。" "   今年5月举识,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煎触?9挡无用户?自由光深度试驾报告》)擂当位。当时丁硕笔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测反赐。    6月篮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)箩断勤。不过3.2L版的离地间隙林、接近角旗茧、离去角边扑季、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拦翱持。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蓄守毁?    几天前极,我和赵璞谦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悉,这车还行不行懊蓉?    我们的第一站瓶,魔都上海惺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寸挝。在经历了噩梦般的改签韩反吹、等待聘棉、登机翅叹、继续等待之后灌污恋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狼蚊环。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潍说睛:“游遍世界各地歼翅,开尽天下好车横。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孩圈磨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胺坏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宏。在此我可以不吹牛X的告诉大家泊捶,我在纽北环实际驾驶过巨焕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑伐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桶举经,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喉揪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咕轨,在国内也非常抢手垃略。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肩系克。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汹,基本保留了GTI所有特征圃孙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搞,在舒适配置上也更加的平民化犀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂,例如两边的侧裙以及尾翼等讳量冀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萝皋。但低调的外观也有自己独有的设计元素闹谓,例如车头处GTI特有的红色的拉线僳捌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标划奈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm首。另外辱挝,新车的LED尾灯造型也很有特色霜涉劳。海外版GTI提供了红色施凛罚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撬呢谦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现栓看,但国产后或许可以与国内的消费见面谷莎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少澈,我把它们大概分成两类九嗓:靠谱的和不靠谱的下孝。不靠谱的原因很多北琳,有些续航里程太短猎档,上车就开始为电量担心;有些性能太差涂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尸素,几十万买个两门小车汇,真当我们都是土豪吗策?   不靠谱的理由千千万肪,靠谱的标准则大致相同函浇。续航里程不能太短稳门,加速不能太慢钩光乔,最好还有些实用性既,价钱不贵就更好了热抄哺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了禾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车琉比届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平擦劲,拿汽油车举例的话拈葛快,90%以上都算得上靠谱喇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说米理白,能达到及格水平的车型却不算多驰培。我们的这辆测试车是2012款的悉顿忻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笺柏。还好时隔两年扳,e6的动力系统并没有发生大变化驮入,只是外形和配置有小小的调整池磁。   续航里程脊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧控敞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芹钮啪,这其实只是理论值描坏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姑匡颧,实际用车时很难达到晚。夏天空调衔、冬天暖风唯氢、高速快了被迟需、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程委酥绕。   这种电动车只是日常通勤还可以钒沏霞,但稍微有些想法存,想去见个朋友涝阮沧、买个菜倘,心里就得犯嘀咕材屡。这种心中总有事悬着的感觉很难受诵划饰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多戮非。   由于时间原因菏僳,我们只能简单测试一下e6的续航能力观。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔚,其中高速路况三分之二权,城市路况三分之一尼诫喷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桨痊,我们的行程其实就是三段顺苗淡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)紊泵豁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)梢检棘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驮,显示续航里程320公里琉拟。完成第一段高速路程时(43公里)黔阔,电池余量82%(耗电17%)轰飞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斥脚俏,电池余量63%(耗电19%)静乃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)脚,电池余量45%(耗电18%)练恫股,续航里程134公里(减少61公里)吵窝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点承:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浓白,比如第一段高速行驶耿释洪,续航里程减了59公里萄唉,而实际行驶了43公里受,二者大概是0.7倍的关系记巍垫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桔感腑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卸阶炉,拥堵路况似乎还更费电一些翔篓。" "  近两年帘盟输,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钨洗路,很多大厂都推出了自己的纯电动车昧胺,先不说比亚迪这些纯自主品牌沮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谐割。今天僧叼,我们就提到了之诺这个品牌净,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忿檀蛔,主打高端旦,并且未来也是只进行纯电动车的研发捣抵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凌。今天线,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歉婚,下面我们就对这款车型做一次体验签。   之诺1E只租不卖纺,租赁价格为无蕉:日租金为400元/天谈,长租(3年期)为7400元/月伶瓢梗,现在消费者就可以对这款车进行租赁京。   租赁价格包含梯阜:车辆上牌亢、充电盒安装(7.5小时充满)缎尽、保险食日、每6个月一次定期检查保养拟蟹堕、车辆维修汉圣,7天24小时道路救援惩、拖车以及备用车辆等蓝立。   之诺1E是基于宝马X1平台打造衫合猩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计椭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子逻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颅唤,虽然亮点不是很多呛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离令授,树立之诺自身品牌的辨识度亩忙萝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藐沦,辨识度极高粳。 既然是同平台打造览亥,那么轴距和宝马X1也是相同的痞萎谰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胶方,尺寸为225/50 R17窃,这款轮胎最主要是为了节能考虑把贝唐。   本文导航   分享到花:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冠脐汝,它是南京依维柯生产的车型逆,隶属于跃进品牌旗下福,是一款定位中高端的轻卡产品膜裳乓。该车是在2013年1月首次发布的秋村,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)额晴呵,为用户提供了更多的备选车型怀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骂毛偶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弄屁嗜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域间浩略,宝马向来不走寻常路巍,旗下的SUV并非越野硬汉帆撕考,而是更加注重公路操控性石,所以在外形上也有着自己的独到见解腔祥。Coupe原本只是轿跑车的特征帽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上么淡茹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后领采蓬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上偿。在这种背景之下且壬,X4应运而生渐钩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巨,宝马对于X4的设计便更加得心应手互桶磷。从车身尺寸来看沉茄褐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铝。然而实际感受上捂烈掀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力砰。它们的关系就如同X6和X5恐对股,一个张扬苟厘衬、一个低调镰。要想瞬荆酷溺?X4很在行辅。   这辆X4的外观加入了大量M套件耪,进一步凸显了它的运动风格蜜肉澈。夸张的前后包围降低了视觉重心办污,但也在一定程度上影响了接近角和离去角筛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢排?所以庇泪把,接近角氮侗、离去角这些数据对于X4来说倪虱,根本不重要俗覆。   和X6一样睫跺,性感的臀部是X4最迷人的地方从片。如果从车尾来看崔,X4确实比X3运动了不少坍款纫,高挑的腰线穆敖俗、厚重的尾部都能给人很强的力量感涂杆哀。对于35i来说晾,单边双出的尾排着实有些低调芦双。尾灯的造型是典型的宝马风格瓦,造型简单猾热、大气搅僧活,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升迸客洞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泼颁,前245mm石、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腔爱赴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啸,这是一款综合静音城、舒适融、操控于一体的轮胎茄犊。在我看来闯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俱相,似乎更为合适车顷贺。" "  原标题稠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前危粮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)板铣韭,该车除了外观造型犀利丁、内饰豪华哺粱、配置丰富之外兽僵拿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样力搽播。作为一款以年轻呸、时尚为主旋律的产品麓簿裴,NX开起来的感受如何惶,今天我就为大家正式揭秘胳柔小。(注似:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羡虐嘶,如NX涧敌、ES誊坏唐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍暇:   NX车型的外观内饰设计风格缺,在之前的文章中我已做了详细介绍唤惶荣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品革啊。从实车给人的感觉来看捶,它的确做到了这点瞬澳脸,不少人见到它的第一反应就是澜痘够:恩先,这车挺个性乏、挺漂亮滦师鼓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅故绰杠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汰享,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲍悔赐。此外剂察甩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疤嗽,进一步提升了科技感尘热。不过它并非全系标配型吭,在入门级车型上近光灯依旧是LED熔被,远光灯为卤素灯泡但建。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧忻诼稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV融衅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焙脾唬、宝马X1做直接竞争推,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孰拉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES井编蘑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格团。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑印,其中一款为17英寸失颓,另两款为18英寸极餐僵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咕洞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爽浦贺,在国内的售价大约1700元/条船。   车尾线条与前脸相呼应喀椭投,造型犀利胜疼删,棱角分明汇荣,以凸显整车年轻谈、运动化的产品定位侣凉。同时波,尾灯设计十分用心壁突,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果备察,特意在接缝处增加了一小块LED踢媚北。   内饰方面伶鳞垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造委涩抗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妨衫蜕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用隶究,大幅提升了车内的豪华氛围把采。   据雷克萨斯厂商人员介绍癸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豹喇岭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兑输迸,它的使用方法类似于电脑的触模板抨,并带有震动回馈功能廉拨酿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用极嫌颊。此外童检急,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闹,我们咨询厂商工作人员擦,这配置会不会引入中国犯,对方并没有给出明确答复炽猎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适房冷樊,作为家族中的新进成员郊,NX的表现自然也不会差脖封拜。为了符合它运动化的定位剃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谜钳。   在海外添纺抛,NX提供了全景天窗豆峡穗、普通天窗和无天窗三种版本的车型屁途筒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溜菜低,采光效果很好珐纤铰,但无法开启鸽倪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒管,采用的是外开式设计淌鸥。可以确定的是色涉,上述两种版本的天窗都将引入中国套,至于无天窗版车型是否会引进讲,暂不清楚醛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熊抗,马自达CX-7在海外推出;2009年椿范釜,2.5L两驱车型引入国内统邢,售价28.8万;2010年闺叭屏,增配的小改款车型上市雌,售价29.08万十扮,同时宣布国产意向;2012年逆盯,海外CX-7停产;2014年钉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歉遍露,等它国产的人此时已经老了四岁了捎。   从以进口的身份引入国内锌蛾,到正式国产经历了四年左右的时间磷谎屉,在这四年中进口CX-7销量并不好觅坦,一方面是当时市场不成熟穷密,后期竞品丛生将其埋没了揭伟。另一方面原因也在其本身顽刨拌,比如定价高呵、2.5L发动机动力孱弱等等儒冕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渐哼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狮肮。在测试之前赋莫感,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点标?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陶憨传,搭配6挡手自一体变速箱杏菱纽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机殊,只不过调校要比CX-7上的更为激进锚。即便如此立寒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扁。   油门的设定比较灵敏类线寒,起步和加速初段都还比较轻盈史手,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线圣,而不至于拖沓特宋,一切都显得易于掌握凶黑。变速箱和发动机配合的是那么默契慈力漠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位奥俏,只是在极拥堵的道路上蠕动时湾裤,1挡与2挡的切换有点闯动而已谱暑,问题不大撇奸佳。   转向和悬架的设定偏向运动享脐,采用机械液压助力的转向系统比较重湾罕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讹杆。悬架没有“忽悠”的表现舜斯驰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挟嚏,车内乘员经车郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宠荷啡。悬架后段偏硬雀皖宝,在弯道中并没有明显的侧倾枢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户柿稠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错边蠕,动力供给够积极匿,表现不错嫁截,驾驶感觉非常轻松虑,动力的跟进也很是及时家诗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烙挎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蹈蔬,而且不是那种喷涌般的迸发轮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刊讹凡,给人相对内向保守的错觉池。   CX-7更擅长的是中途加速饰箔疏,比如从60公里/小时开始阑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易模熄从,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓皆桐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圃迷,这几天这种沮丧感时常出现谎。不过也正是这个中段加速的特点捶冒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杯恐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懦庞,稍踩油门就奔向3000rpm爸,便能得到很好的响应钾,仅有极为短暂的降挡迟疑记毋,随后就催逼出了足够的扭矩你皆。简而言之旅临,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惶赋拭,容易上手番,各方面的表现也都算令人满意稿昂忻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷社弊,涡轮增压器起到了明显的效果桃,就像注入了某种精神类药物绿,虽不时刻保持着亢奋状态号,但兴奋状态确实随时可以到来通暑,一切都听从指挥太。这种持续的加速感可以维持一段时间舞踌,心里不禁一阵爽快扫驳核,当然辞眷卷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了塘袱径。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肛钢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馅,消耗燃油17.94升零,平均时速为30公里/小时蔼盖,全程开启空调舰,平均油耗为13.3升/百公里畴扇碌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看架澳,CX-7绝不算省油的那类氛滑,准确的说是比较费油潞。另外哨享场,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油譬奋,无疑使用成本相对较高赣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翱辨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洪。说实话备芯,那是我第一次接触这两款车火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象萌挞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机练啊老,动力同样够用幌,但输出并不算线性图蓖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拌捻。当时我就在想羚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顽督,而如今厂家真的这么干了殊阀鼓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统师睫,增加了几项配置就,外观方面几乎没有改动泛虾磋,图中的这款车只是增加了车顶行李架鞘、车尾扰流板和挡泥板等选装件活坎。   这款帅客HR16是一款7座车型歧酒,它可以满足国V排放标准然署芜,车窗后半部分采用了隐私玻璃表,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吨对钱。当然讣踏酚,帅客实际上是一款既可以满足载人柯哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簇舒虎,所以它的车系中包含了5座独褐、7座变纯、国IV份叭概、国V等各种不同版本温擦挥。   除了挡泥板之外岛恢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫂岔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果黔禄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恫,其中的最强模式叫作“Dynamic”局,译为“动态”罚侨。有意思的是菊匆,在英文里许汀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根划荡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鼻犁溶?——开启动态模式遂词,就等于点燃了一根无形的导火线抹蠕鞭。   要追根溯源的话糜系,炸药起始于中国嚷,属于四大发明之一牛,不过相比中国发明的黑火药秒,硝酸甘油平时更加安全可控布北,而且破坏力更强独霞歪。奥迪RS 7同样如此闷遍,它多数时候表现得比较随和宛呐譬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戏缆媚。   首先从外观上就容易看出它很厉害烂悲。奥迪A7之所以独特散寇撮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哗跺奠,人们将之称为“Sportback”呈健堡,在我看来遍熔,它的廓更像是一只优雅的海龟官,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悉舅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伪,所以它已经不是传统爬行类的龟痞连,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踩攻旅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啪唾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刮奴新,让人不由自主的去稳稳扶住3烫韦唱、9点位置李。   在风骚的外形和各种真皮侧、碳纤维材质的覆盖之下炔俄侩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别澄,这一点很好刊趴弦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厩。即便在这种情况下唾揪睡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匡:谁给你的自信卖这么贵邢洗?不错蠕署,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喉,它到底是盲目自信还是厚积薄发酿遁?我们一比高下貌玲广。 外观对比睬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结轨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脑叭,所以我决定说点可以量化的东西咐风。首先累,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稳窍红,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恫纺洗。其次可能是由于动力的原因罐里,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颈,备受关注的长安CS75正式宣布上市苹戎讽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合习身离。在前期的试驾活动上泊融僚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迹,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮姥巩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骄,和手动挡车型相比冒掣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待典德竣。 ● 外观内饰的简单介绍厘:   在外观方面冕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型景牧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乒,甚至连一个小尾标都没有救病揽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狗问,但1.8T车主可能会对此有一些不满拍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哇钝橇,轴距为2700mm蓉壬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翱扣卵、奔腾X80以及哈弗H6啥鼓楷,CS75还是相当有竞争力的奸拾,它的轴距和长度最大皆杏,宽度仅次于哈弗H6节迫,高度相比瑞虎5矮了35mm携桔。   在外部配置上迷福急,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角提。另外韧港嘶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撬衡睬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果廊须蒜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弯炬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致困落,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咖干,市场售价约为700元/条尘其碌,在同级别中算是很厚道的配备了椿乃。此外扇歉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掀枢骆,只是轮圈被替换为铁轮圈藐,还是俩字——厚道层氮罕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格八翻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足穗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颅,看起来更有层次感壬粉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙串、设计毫无新意视稀祟、用料也很一般等不好的印象划。不过近年来丁丁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓖的,长安便是其一泥朵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视必,也很难找出它的缺点乖库侮,按键介爆、旋钮的阻尼适中司,手感很不错惰肮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牛断维,分辨率和反应速度都还不错竞,不过在功能性上它只提供基本的导航崩、DVD感、电台匈毯乏、倒车影像及蓝牙功能轰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐垮崔熄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酱守纳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到是闹,但是厂家对此并没有改进瓜痢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琶。但是染,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翱,同时设备名称也无法显示完整悍藉蟹,在用户体验上还有提升空间同。   不过啃贩,在一些细节处理上碘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栖铃桶。比如在挡把前方的储物格姐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弘,不过这块材质却为硬塑料负,实际上根本无法达到防滑的效果晚炉。另外谭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蛔,这点值得表扬恕必丹,但必须手动摁下开关才能点亮焙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犊疲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趣抬间。座椅填充物软硬适中话,刚刚好扑棋,并不会软到开久了腰疼匈,也不至于硬到硌(gè)人誊能。除此之外律僳绅,包裹性表现也很不错哩泌媚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪。另外热化,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节厢幢袍。   车内乘坐空间表现上裳侈,身高180cm的编辑身处前排邢惟够,头部约有一拳左右的空间吾汲,此时移身至后排浅盒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间能晒。作为一台紧凑型SUV车型敝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诵拣罚。   来到后备厢蔬,长安官方给出的容积数据为590-1560L峦山馅,表现中规中矩桔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布固香,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淘床航,增加消费者对于整车的好感度县滔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟师,如今市面上的电动车产品越来越多炕恕,开始逐渐走入人们的生活仟阑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一尘教毋,大家对它的了解可能还不是很多弘兽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秘酚。那么这款车究竟如何呢蔬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叛黔化、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤危,我们终于有机会近距离接触一下煞肮粕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌事,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质龄,因此其与众泰汽车合作蚀谭,推出众泰知豆电动车绩菇蒋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浚泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厕了?不管你信不信鲤唐假,反正我信了考推弊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱商佛垃,售价为24.98万-28.98万元盾烈,共有三款配置可丫镂菏浮,全系均未采用quattro四驱系统扭性,取而代之的是前置前驱的驱动形式卧拦宠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛簧锈硕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沁砂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蓖,1.4T的发动机到底够不够用导好,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藉涡挂,这些问题都难免让人担心收蕉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巍,它又是否值这个价格陛,下面让我来终结你的这些疑惑癸勒粗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侥狡囱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阮狭律,我想网友最关心的问题之一也许和我一样布,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拘贿,既然大家都关心这一问题穷好,那么我们就从这个问题开始一一解决事。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侥,其最大输出功率为110kW陡赁俗,峰值扭矩可以达到250Nm哥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寡,动力储备不足方面的顾虑赋汕,但是这些想法也好顾虑也罢卸屁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焦铃口。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苍,油门初段的旷量微乎其微屎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点久,当发动机的转速达到1750转时凯能,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩默换,强烈的推背感也会随之而来怜酸胖,如果你不是冷静下来思考一下删澈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抗枢饺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减半。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俗匿秃,一开始的想法和我一样笑,换了1.4T发动机之后砷,动力跟的上吗么?心里总是怀揣着这样一个疑问成,但是当他们开了一段时间之后龚钒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郸快。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格信鸽勿,处于D挡模式时谰饥亨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酵凄,但也感觉不到激进的性格诫唐。但是当车辆处于S挡时刮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉溅聚,整个车似乎突然变得紧张了起来湿,时刻专注着你踩油门的右脚贰,稍有动作便会迅速做出响应豹。   在城市的驾驶中盖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障币,当你深踩油门时阂口围,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅,或者可以说掣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态假背。此外刚吠,作为一台不折不扣的城市SUV澎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验采丧哇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霉厦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煌颗材,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茂无。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲁扳些,整个加速的过程非常线性砍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洼,不会表现的非常神经质夹何。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辨图,这台变速箱给人的感觉非常聪明猎,可以准确的猜出驾驶者的意图卡亲同,在换挡的速度和时机方面非常到位祥妒樊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绵懈。此外梨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炔透毫。当车辆处于D挡模式下纲但册,当发动机的转速达到2000转时海,这台变速箱便会进行升挡的动作虚颈,从而保证日常驾驶更好的经济性侵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酶锹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应厦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晨攫兽。   这台变速箱也并不是近乎完美时攻,它当然也存在着自身的不足趁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眉,尤其是在低速的区间内赔烹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感将据蜗。此外挎,该车提供了四种驾驶模式的选择饲坚骂,分别为经济骄杀胺、舒适棺姬灸、自动和动态模式秸惕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整柿卡团。 性能测试佳倾双:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掠健侗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现姑俗塘,最终的破百成绩为9.14秒莎诞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升设尘。奥迪Q3在三挡时完成了破百电僵桑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瀑谎巳。此外芬昂究,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丁莲,非尘洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔬,整个加速的过程十分平顺和线性迹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势急嘲。车辆在全力起步的过程中睡铂,由于没有采用quattro四驱系统秒贯犀,车身有轻微的抬头现象据川,前悬挂的拉伸比较明显授剑。 性能测试聪革:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中葱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宏堕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升屡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恋柒范。在整个制动的过程中傻譬境,G值适中保持在-0.9到-1之间信瓦蓝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磨,前悬挂很大程度的收到挤压肆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毕粕烦。此外娶膝渤,该车在连续制动的情况下烦权,受到的热衰退现象比较明显逛,在连续测试过后涝馁,制动距离增长了接近2米焦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容俱词忿,动力方面也足以应对使用的需求拳,尤其是在低扭方面夕恭,这台发动机表现除了浑厚的功底铺楷绒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堆搐股。对于一台城市SUV来说虹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酱。" "  你有没有这样的勇气翟多,一辈子只留着一种发型册黑恍,带着一种款式的眼镜教芍曝?或许多数人会摇头说不番褐囊。试想你现在穿着中山装布,带着大边框廉点夸,留着中分头走在街上湾阜辽,别人必定会投来异样的眼光陶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乘惺劝,但有一种美铝心位,却是永恒的闺柑,我们称之为“经典”豢柿哪。就像中山装逐渐演变成了“国服”绕宝傅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湿惫绵,看似过时的东西稍加润色寡磕,就会焕发出经典的力量聪鸿炉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赖,也是一个互相佐证的问题地苔。正是扛住了时间的消磨慈社,一个产品一种设计才能称之为经典挂滥仕。而正是因为它是经典饺崩,所以无论时间如何过往龋荚什,岁月如何变迁裴售,它依旧能代表着美猾浦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凤换、保时捷911怀许蔑、MINI这几款车了钠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盎糠蛋,这是一种财富测,就像一个国家的历史一样瘦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝傅郎棺。但就像中山装一样讨观,如果不稍加改动黎,依旧会被人说土气极能雹,MINI也是一样僵某么,细节的升华会有益于经典的传播和传承飞戈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瓤仑极,是全新MINI车系中性能最好的堕铆。所以车头车尾都会看到“S”的字样遣炮瘁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表昆色凤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥砍,这是它彰显不同的地方渐卧付,尾灯的轮廓更大了九性,但相比老款不够凝练宝郎,同时你也感受不到它有何种审美的进步脾,个人感觉它是为了变化而变化酪鞍。轮毂方面吵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竭纬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寞屡。不过蔡酸高,在真正接触到保时捷Macan之前庭结酵,我对它的真正实力也有所质疑解弯存。众所周知挖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哼输,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢博纤?带着这个疑虑毫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钙撅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菏茬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型每缔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磋。在没有任何参考坐标的情况下雾迷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扳痹匡。排除了惯性思维的困扰蚀陌,对于一款新车而言或许并非坏事蝎棱食。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裸解藏,因此有关它的设计特征我们并不陌生案规。作为保时捷推出的第二款SUV车型惹嗅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牢俯夹,同时也融入了许多独特的元素喜胜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征率,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动齐,因此在细节处理上弊敞,新车融入了更加激进的设计元素瞄版。    作为入门版车型晃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯位毯斧,并采用导光条设计玛儒佰,其视觉效果更具科技感顷晶。   保时捷Macan的腰线位置较高惶八闲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢句铃泼,营造出强烈的动态视觉效果勉姑虐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蔫申哩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格题答东。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摆,我的同事此前已经为大家介绍捞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍糜泊。" "   ??????? 提起观致撩散僧,大家都会想起什么彩?这似乎是一个难以回答的问题岔。作为一个有着中国血统的全新品牌丁稀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泥激。在2013年甘皖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娠,一石惊起千层浪趴加。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搂道嘶。   如今救,观致的第二款车型忌桨,观致3五门版也如约而至毕节妥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力团?它的到来赣,在扩充了观致的产品线之后翻蝎钨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢牛?自然是令我们拭目以待脖苇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车细扭课。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今观俏穷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垒赫杀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型孟胺,时至今日都没有做大幅的修改汾澳佰。就是这样一个古董级外貌的家伙芳喉,最近竟然和新能源技术杠上了罢耐癸。2013年的日内瓦车展上韶,路虎推出了一款纯电动卫士讲韩,旨在告诉大家卫士宝刀未老谐雌。而这些天吾炒拢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狸隆,看起来胆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了径孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梅羌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喷卯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹭菱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望腐堑,并未成为现实摄工,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稠扩。   事情的转折点发生在2014年6月18日很遁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黑扁眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车静拍沦,并且这一次灯歪,车身上已经重新贴上了拉花奈飘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灯嫌马,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赏忻,而是一台真正的电动版卫士盎香。   之后通过各种途径的联系衫泌兔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茸崇涣,虽然这并不是一款量产车搽撤歼,也没有任何电动机潘吐、电池组方面的参数数据彪拔那, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乖挠强,我们认为此次试驾还是很有意义的半藏诵。   ■ 外观造型森潍吮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷到骆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撑盆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样归撑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汤。   电动版卫士全球仅有7台痴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铆损朝,基于卫士110车型打造馈,可以根据情况容纳5个或7个座椅说,算是车系中的“旅行款”拳妹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仇糖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计洽射妊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弯电挨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外档,丝毫不加以修饰是工。按照官方对柴油版车型的销售策略抨斜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件本。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沙烹且,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦苹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睫受稍。正对车头递,右侧翼子板的通风口也是镂空的馅,下方是空调系统的进气口阮全粹,而左侧的则仅仅用作装饰山耗溺,所以是完全封死的状态摧桂炭。   平直的挡风玻璃刻悔幢、小雨刷淡、面积可观手动调节后视镜矢害,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黔蟹,而在这台电动版卫士上瞎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板少扯。   实际上烂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致狈劝捅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线临,电动车窗只照顾到前排乘客畔讹柒,第二排为手摇的田侈,第三排则仅仅是推拉窗舌瘦洛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林试苗党,确实阮唱拜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茶探葛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谐檀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茨淑竟。   三窗式车尾设计除了古老外溃,想不出更多的词去形容姬托,好在后窗电加热磷扫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杰腺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统何。至于各种不同用处的尾灯绩孰韧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涸,并配备了13针牵引电力接口负档劫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尝寿皇。而对于电动版卫士来说苹,这款车的拖曳能力也非一般强大饲管椒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡经快完,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娇卑妨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯来饱,在这四年一次的盛世当中闺抵瘁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注方,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵讼芳堋,在经过整体的细化改进后整体更出色魄窟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌按,对于这样一款小车到底怎样墩,让我们一起一探究竟停。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车料漏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛇妇毒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倍槽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韧哗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抡肉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢ⅲ可靠的选择膊。   相比现在很多的车型逝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冲吾,个人比较喜欢这样的感觉绵羔,朴素也是另一种风格瞧稀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好塑办纺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疚,可以说是起到了点睛的作用蜕蔷底,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创潘疏侈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娟琼,看起来还有些运动精神辰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忿,同时也是远近光一体设计肛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霉歉,更加突出其可爱的造型风格四暇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焚,同时也表明了J2的一种年轻风格旁热。虽然是一款定价不高的微型家用车衫九迟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齐寒,雾灯虽然不是什么贵重的配置关拔,但对于安全的保障还是多一分才好鸽串。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佩,实际使用中虽然刮水面积稍泄椤,但整体还是清理的非常干净话。   在车体侧面造型上相,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钎容,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扣,这样给头部空间会留出很多受赤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伺。腰线起始的位置和大灯高度相同峦,这给了驾驶员足够大的视野空间放,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晶桨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侍颧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格较替。   在尾部造型上疚陇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碉廓率,同时加大了尾部示宽灯的面积深隧,为了就是提示后方车辆注意安全七练诬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹珐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高连,内部非常的深不过开口非常刑臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包水陵恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毯泡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎败忌,虽然是钢圈猩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型溅奥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峰钙畴。另外便,一直让人头疼的售价问题蹿韧欠,此次又出现了氨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坝。价格问题苯超,在上市新闻 中已谈了很多违翱委,不过与价格相比潜党安,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善遣太。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扇禄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题密哥拨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捍糙,即将为各位解开疑问膏擅。   观致3五门版已于6月24日上市玩残掳,目前指导价已公布牡摆,售价区间11.99-17.19万元 定室。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煤:依然遵循简洁的设计思路相,造型更显年轻篓腔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虹厩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体点。可以说斡鞭餐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车程蝎翘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敢,不过在细节上却更显年轻煎歇款。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喝宠贡,轴距为2690mm炊楼艾,除了长度缩短了177mm之外赁景,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别模虚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咕衅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉认,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剿慷捐。在车身颜色上共痞堡,观致3五门版同样有6种颜色可崖洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恋赶,色彩更为鲜亮拌,也更有时尚感童。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起讳晾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拨程稿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贪呸榷,而前雾灯也采用了圆形的设计敞鲍鹊,更显时尚媚荚去。另外定冷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯郎、转向辅助灯和大灯清洗装置牌骑心,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辨坚。   除此之外汐爱劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尚,并且轮圈的款式也更加的年轻岸裴菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18考。所以在轮圈与轮胎的规格上潜咯泡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别通。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粪逞:与三厢版一致誓廊插,细节改变不大挽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乾规嘎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耽。中控台采用对称式设计革拦滥,各种功能布置规整琴记,按钮数量控制在了合理的范围内喂,不会给人一种杂乱的感觉奢。平底式多功能方向盘与三厢版无异领汐墒,造型很有运动感醋篱,真皮包裹的外圈握感也很不错耐柑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置昆揣晚,除了蓝牙电话冻爆囤、多媒体播放等这些基本配置之外莆匠安,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谩鹊。除此之外疮睬摊,车主还可选配观致逸云的增值服务愤,该服务包含实时交通路况槐霸、实时停车场信息和地图更新等舰辟。 ● 座椅及乘坐空间雀岭:白色绲边真皮座椅很有时尚感垫式豁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肺实村,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能定,与三厢版顶配车型相同理绰。不过区别在于藩芜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荣禄屏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搂。   在乘坐空间方面媒瓣老,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哭佳,并将座椅调到最低位置后蛔狭位,头部空间大约为1拳搅,显得很宽裕;而进入后排后驶凉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓弹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乏劳。后排中间地板隆起幅度较大惋,长度也不适合搁脚拌,中间乘客的舒适度会受到一些影响比镐恕。 ● 后备厢桐、储物空间和天窗酬砂狼:后备厢容积403-1105升强,储物格众多箔拈。   在不放倒后排座椅的情况下绣,观致3五门版后备厢容积为403升芍请碘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题槽肯酱。如果嫌这样的空间还不够的话比,将后排座椅全部放倒后戏,空间最大可扩大到1105升难。除此之外借攀,如果您随身携带了诸如手机簇、饮料之类的细碎物品的话期对,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备说衡,可打开的总面积约为0.22平方米描疥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卞省。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秋墟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奉,两者最大功率分别为126马力和156马力宝杭鞭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吼冉态,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撬,其他车型均采用6速双离合变速箱裙得揉。在底盘悬架方面担陈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统首撮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托。 ● 驾驶感受似鞍驹:底盘调校水准高诺邦,变速箱低速平顺性比三厢版好死料篙。   此次试驾会上毕,我们大部分时间都行走在城市道路中傲袖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菏敖缝,起步时若是轻踩油门踏板懈忙虚,车辆的提速会显得比较迟缓合,若要改善的话酱笛,需要至少踩下1/2的踏板行程纠。对于开惯了日系车的朋友们来说隙岗藐,这种偏向于传统欧系车型风格泰脓雇,而非“一点就有”的油门调屑静埽可能需要一点适应的过程鲍继。   而在整个加速的过程中舞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题浚峭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刹付途,咆哮声已经传入驾驶舱肋笑,可就是不见变速箱及时升挡冀。另一方面擎吹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茄,整个介入过程并不是特别的线性兴侥,其工作时的噪音也清晰可辨虑蜕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音同拓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧父兔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伍墙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僚疏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佬,并且伴随着强烈的顿挫感膝侥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痴摔瞬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少湾筒檬,虽然顿挫感还是有嚼无,但已经能够被绝大部分消费者所接受搽蹭讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的计阑,那么我可以回答您扛谭惮,和大众的DSG表现相差无几环诫碧。匹洁铆。   从观致工程师的口中得知酪汞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叮,对变速箱程序喊潦脐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整入,找到其中一个最佳点推,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淡汀软。   在手动模式下欣,发动机的表现仍然很积极咆浆司,不过由于其低速动力输出并不出众卯泵,其加速度并不能让人感到满意艇冀冀,很大程度上吩公扇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉你某。此外晤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刃幂撩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡测融,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似了沸窃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹿卯普,而在此前的三门版车型上围,我们就给予了相当高的评价娟畏。虽然仅从结构上来看驾草,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乒蛔,但作为一款家用车餐酬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灸萍仕,高速行驶变道保证稳定性浦撬。事实证明拘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现推,并且从车底反馈至车厢内的声音凹霖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的避碱侣。   ● 编辑总结翠仁邪:   从我们此次的试驾感受来看雀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻填、时髦的外形徊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酚。与之前我们体验的三厢版车型相比秘类,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碘,尽管目前顿挫感还是存在鼎粟凤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颓顿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过龟玛,有值得称赞的地方纪馅篓,自然也存在着一些不足胁顿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菠朔。另外汗版,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撅危程。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辑傲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拖、转向辅助灯及大灯清洗功能继,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酞柏奈,这样看来柬咀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少才。不过测图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丢鼓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧硷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷嗜憷铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丁寥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型点。但个人更喜欢两厢版本酬夯面,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挤鸿赦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾太工世。当然烈笛猫,作为同一款车桨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同昧。三厢版本更加实用扁,两厢版外观更加时尚干练傲同。今天带来这款两厢版爱唯欧土,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枢储贺,大灯的设计相对保守了舍,但也减少了人们对于这台车的争议性冻。从而扩大了消费人群挨口薄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撼讼,各有各的美绕膏咆。但无疑畦寇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的康。   侧面的变化并不是很明显磨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动死超。相比三厢版要顺眼的多厦次。车尾的变化同样集中在尾灯上私报劝,尾灯的轮廓变化倒是不大潭,变化主要集中在尾灯颜色的改变缅惭霖。深红色的外围显得更有质感江。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啊呛如,越野车是最好的选择哩秆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烩墟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事敲炯旅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肖谎系,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没什警购。除了电视剧的锦上添花镐陪,BJ40本身的魅力也势不可挡菊俗,下面我们就走近这款“北京青年”炔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓟。   外观/内饰童:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蠕哄,或许有人会问那为什么还要进行测试攀空。其实答案很简单钝嗣陛,之前测试的BJ40是一款试装车帕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烫曝稠,包括电视剧中车辆也是如此骸沽策。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汕斧。虽然我没有见过之前的试装车辆薪浑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异立黄醋,甚至有些地方与牧马人不相上下山鞍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了航憨式,这里就不再做过多赘述定。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰媚,你会发现并没什么科技感陕氖魏,简单的线条伴、硬派越野车特有的见棱见角的气质郸公,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烹赔。另外岗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留谢。硬质塑料质地的中控面板很厚实讳麻稿,比起舒服的软性塑料手感稍差掠竿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境憾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事骄箩,同理使用织布座椅也是一样惨,无论您是刚刚涉过水团凤苍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雹艾妙,都不用担心软都吵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器表峰,不需要华丽的外表去装饰捞森。虽然BJ40有着很浓重的模仿浪鸥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上标炊,那只能说这个人并不了解硬派越野车驶绷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诺譬茹,让人想到真正的场地里去撒点野诗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毒?惊险的高速穿插算桐、精彩的甩尾掉头独、惊艳的侧向双轮行进题钨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演械。时过境迁汤骑那,萨博虽已退出中国市嘲盘邢小,但把经典的两款车型(即9-3刀娜莆、9-5)的技术留在了中国倍,在北汽成功收购萨博技术后筹滑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甜缚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郝氏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求形特坦,主打性价比与实用性翱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逆,只是在某些方面使用了相关技术而已采霓。   从外形设计上就不难看出棠椒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乾挡录,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瓜雾,同时车身上所使用的犀利线条悉,令时尚动感的氛围展现得十分充分吞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卑蚊屠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级膝,车身各项参数都小于萨博9-3卜阔,所以直接套用的说辞显然并不成立弓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饭齿,打造一款可以继承优秀基因极每,并适合普通家庭用户的车型踏,成为了设计团队主攻课程光。   上扬的尾灯组有种凝视的神情行硅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应热,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降款,但紧凑的造型与简练的线条藕牛倍,使其观感的持久性更好藐撵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潦煽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狠囊孟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型节我,价格能接受猾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型寡普箱。而现在也有很多车型供大家选择仍,包括大众途安饭肯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择昏顾段。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搔乃,它还有一个进口车的身份烫坛。接下来切磕悄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哦嘛颠。   外观丁:起亚最新家族设计痹玲,略显可爱冷,大部分能接受鞭谰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绕踏乔,同时又有一种独特的卡通味道歪梢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感建,没有配备氙气大灯纹块飞,但全系均带有LED日间行车灯够、透镜及大灯高度可调功能誊。雾灯部分的设计很有个性呢辞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感山。   由于车身高度降低闹烂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑短,平滑的车顶线条降低了风阻系数线,流线型设计更加美观玖氓醚。全系除顶配的豪华版外日,后视镜都没有集成转向灯功能担兽。另外硷堤,低配车型的轮毂也比较简洁骗关拖,轮胎规格为205/55 R16匹。   新佳乐车尾的设计十分简洁崇坝风,总体看上去比较圆润还。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踌谱戎,凸起的轮廓首尾呼应魔瞳夏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坪筷,车顶带有行李架姓栋玛,具备一定的实用性庇草空。新佳乐全系标配倒车雷达功能反收,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源效,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吭磷酒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凌。而提到雷克萨斯赂盖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芜,立刻联想到了舒适媚井、安静等一系列形容词尼。   作为雷克萨斯主力车型垒僻,ES系列占据其在华销量近半壁江山彼栖,舒适僻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垫,更是有充足的理由享受这些评语伍富。但更重要的是拖,在环境日益恶化烈耽凌、石油资源日益紧张灌、油价越来越高的今天惨砂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦。   外观部分漂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暴蘑木,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泰忌稀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辛,和前代相比进化明显搞合。初次亮相时播半洞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腔。与丰田一样理毁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卧缄独,目前已被广大消费者接受希理栖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腻泥秦。   外部配置上波,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壕经,与中网造型配合不错喷黔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格芦江,轴距2820mm逢佬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋,ES没有针对中国市场刻意加长登幕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台克盾请,轴距比老款增加了45mm廉陆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计们箔伶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型屎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们复欣。当然备标,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起单黔变。另外钨控将,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挤羌,更加低调孩熟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS型寒屁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肩孤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆底、忘记沉默寡言的正装车主酸涛辨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钦溶碉、忘记... ...算了门阜,需要忘记的东西太多尝,你只需要记得一点鹃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钱。   奥迪的低调逞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廷擂廉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝铝趣阶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脾型模。依托自奥迪A7的造型设计期,RS7依然拥有优雅的造型脊村,仅仅在一些细微的地方滴,RS7做了运动化改进迹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肚连、以及哑光附件钩被保。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拣闭。   如果客户需要凸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凑,其轮胎规格达到275/30 R21炊建琶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气居。排气管依旧体现出奥迪的低调嗜才膏,外部看是两个椭圆形排气管痘,而其实际是双出四排气手,因为单侧双排气有节流阀柒,用于改变排气通道臀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拍歪叫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的横斗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寐搜塘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针常,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔九逻。车钥匙天拭、平底三辐真皮方向盘锌琴、运动前座椅湾憨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蓉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能光灰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耐拓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中线狗兴,还提供发动机增压压力歇、机油温度显示和圈速计时器等数据雹碉辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰舅换,并提供其它3种材料作为选装烦太认。车顶内衬标配黑色织布颁,可选配黑色Alcantara面料漆普。搁脚板趴兴、刹车踏板虹镰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计面。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑失梳、一体式头枕的运动座椅驾违判,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料冬,并提供钻石绗缝搁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料廷揽娇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卫诬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情箩哨,就像微博上说的嗅瓮,一次刻骨铭心的爱情甩,一次说走就走的旅行什么的帽锭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蹦,但在现实中两粹,你不能永远一副放纵不羁的样子防秒,特别是在资金有限的情况下健,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舰。此时你就需要一辆价格便宜腹施、实用可靠的多功能车型赡疮趴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亭肩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型文探,分别是景逸X3和景逸X5迸,形成高低搭配产品布局嫩为醚。景逸X3属于入门车型叔,共有三个配置级纶,指导价从6.99万到7.79万元漠沽汀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像快遂评。这款车的前脸采用了新的风格样式系横,线条比较硬朗靡,造型简洁流畅驾幻摔,同时又很饱满乌来,没有过分追求标新立异的夸张风格贬,显得更加沉稳莲泡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丰,给整辆车增添了活力坷扳标。   除了前脸之外藤纫隧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兰,让人略感失望贸,好在整体风格还算融洽蔑,不会给人前后脱节的感觉璃翘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巧恕翱、1835mm和1705mm泥,轴距为2685mm沛赡滦,在这个价位上算是较为突出的水平了翘,保证了足够的车内空间惕诫徘。" "  在固有的印象当中拜亥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秸趴澜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓢壳姜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称萍怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌容翠,作为日系三大高端品牌中的一名匪敌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茶核,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次航吓悄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鬼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说艰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈,取而代之的则是一种日系的柔美风格涝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坍棘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搬巩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跋,并且这种特点让别的对手无法模仿硕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉琼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厩行逢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面搔喝究,看起来非常具有独特的风格歉现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计剁提烘,不过看起来还是比较有神的吉刀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胎疏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示身耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碾肯裙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉共,这款车有这么长么鼓?实际上后门的长度远大于前门蔬忙脓,不过整体造型并未收到过多的干扰新淖童,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嘘,因为C柱的造型更加接近尾部蛇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昏,腰线的设计在在尾部提到了最高私虹奈,并且从前大灯连接到了尾灯部分倦槐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通信倘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谦敦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掀同细,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计落。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜗奶负,到今年4月20日其正式接受预定勺鳖,不到一年的时间聚多,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠似甭。在新能源车量产豢僵琅、市售的速度挡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌琶粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯你教颠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过电捐坑。当然枢,汽车之家评测新车的速度也不慢掳,今天绒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抱,其中橙色的为增程式混合动力版车型刚侈说,白色的为纯电动版车型埂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型表钾。   ●外观透关项:造型前卫徽嫂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冒,我见到量产市售车之后瘁誓,其外观真难以与概念车作区分解茂。宝马i3前脸造型饱满圆润敢磨写,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夯瓣。不过蓄扛瘸,“进气格栅”四个字需要打引号了茫惫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能联闺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾价。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枢北,让整车看着很有质感且与众不同骄觅星。当然零史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼藏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格仍风搏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头董恭,但它的车身侧面看着一点都不显小仓孤。在我看来原因有三施窃裸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夯截,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少守,给人感觉比较敦实吕潮。特别是车高数据儡,它比X1还多出了23mm础睹创。   宝马i3的轮圈虽然直径很大火漏,达到了20英寸显卡汕,但胎宽却很窄割苔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尝咆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当狮。有关这款轮胎侗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俩,基本都表示由于规格太特殊母戈灿,没有现货也没有报价东。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒闹烘,很独特翔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应白淬县。尾灯采用得是隐藏式设计跑驹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分楼伸,用于显示示宽灯色琳镁、刹车灯以及转向灯等鼓垢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扭加,所有光源均为LED肌规。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朔殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词窝短,欧洲市场上柴油车盛行已久佩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堪化。不过近来讲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讨孙,Jeep便是其中之一蛊娠瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辨庞纬。 ● 外观介绍陋惯莫:与汽油版无异渭蚀,硬朗依旧溺。   从外观上看麓婚罐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吭纱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叹撇挺。新车的外形仍然显示出硬朗闻、时尚的风格坪拧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰固储,提升了时尚感半。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墩,在同级别车型中“个头”并不算大帽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戌十,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°填敞。   在外观配置上恳避聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯圈犀、雨量感应雨刷捕伴拧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粕地,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兑呈坟。轮胎配置方面莲截歉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊玩响,轮胎规格为265/60 R18淬帮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎惧承丹,规格也变为了245/65 R18咎懦幌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叛稳巧,我们会谈论什么贾冬?是大老粗一样的外观凑诚,还是“马路杀手”一样的形象访朔份?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叮鹅,笔者也不例外岁喊体。6月5日下午惠捆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剁娶咐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象身怕,原来大块头也有过人的大智慧矢藏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪催糖、FM两大系列豌蒋扯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抖缅咆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胁借,中国区总裁陆博天到场助阵独尼痢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绍蹋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫钩巾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骨李囊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车透狄,最大的意义还在于为企业产生利润鲜救。因此掂瓶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弊,并体现在生产效率谜、节油效率档圣艇、完好率轰哦窟、安全烤接桶、安贝罚和驾驶员体验六大方面绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹿车劫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓖摧酱,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型提毁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓉磺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凯汲胶,而那款车型是针对高端商务市场的车型没好,虽然其内部可以进行简单的商务会议缅喜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饱姥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案般量氦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳖虽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑季烩珊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求家埃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫂谰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拢孤淋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密签部,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气得。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扯戒,只是以简单的卤素大灯出现表撵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拟划未,只能说稍显遗憾竭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拐,并且其敏感程度非常高发。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刮尚琳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毯嗡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棋籍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敖痴胃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓶饰缅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匿翱舜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煽棘表,在尾部造型上也同样是方方正正巫巫,给人以刻板的印象玲沉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驼,看来稍显朴实无华身脸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘶卉汗。尾窗的面积超大抄某,并且配备了后雨刷划卑彤,可以说在安全细节上做的不错唯颠号。尾灯的造型也毫无新意犀阶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈莺啊,尾灯内部的结构也比较简单漓,并未采用LED也是针对不同定位的选择防,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舅围,尾部配有四颗倒车雷达探头荒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苏添玲。作为一款商务用车补,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赫谓,而旁边就是凯路威的备胎所在地僳列,这样的设计使内部空间得以最大化利用讥。   相比国外的凯路威车型锤莽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痊熟,造型上采用了多辐式造型镜牧,轮胎则采用了邓禄普品牌彻。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邪谎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV城夸赣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候快,我更多的会用臃肿两个字来形容它蝎桔氰。圆润的车身汉狡,没有棱角的线条鸡,大而无神的头灯晚刮夹,都让我对它提不起兴趣疤。第一次见到新款昂科雷时苗咆,我的这种感官得到了改变昧暖头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掸拆。新款更加俊朗节,就像是一个胖子锤,经过健身饥肩钡,从大腹便便变成了施瓦辛格娠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面腐滑,这种类似于点睛之笔的作用肛,实实在在的发生在新款昂科雷上面撩掣确。之前的头灯让我没有胃口翱,尽管亲和力不错涂署,但太没有性格溯。连同这个车身顷玩,都让我觉得臃肿无比汉慌动,简直就是个满脸流油的胖子详卞司。新款更换了更有张力的大灯谋泪,进气格栅也变得更具进攻性咀惕锚。这样的风格疥靛,我想才是大家喜欢的炕抛。   侧面造型的改变不大堡平,侧窗面积所占的比重依旧很胁デ埂,这和新君越堂市丛、GL8都很像钉纷。给人一种重心很低的敦实感怯。但对于车内的乘客来说嘘蓬校,这不是个好消息浪,过小的车窗影响了向外看的视野雇袱荤。造成了不必要的压抑感雇。或许对于选择别克车型的人们来说滦,这一点必须无奈的接受了藤管。   车尾的变化不及车头箍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寥潜赌,或许我会更喜欢它部混。但事与愿违昧维杯,尾部的改变仅仅局限在排气管上睡滥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形帘。这多多少少会有助于提升质感偿。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘟榷。可以说逗,这次外观的改变授坎,在这些细节上还是很成功的飞祥椿。相当于一次瘦身和塑性推,让它的线条和筋骨更加分明凳论。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锹颊炕,纳智捷 新大7 SUV正式上市铃,官方指导价格为22.68-27.48万元铣桑。一直以配置见长的纳智捷品牌答,在小改款车型上又下了一番功夫醚攀逝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次呐。在体验的这几天时间里毯碧惨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”梧落鼎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫。也有好奇的邻居询问这款车的售价释倦,当得知价格只有不到30万元时材刮,邻居更是深感惊讶叙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玲?本文就为您带来答案疵陕面。   作为一款SUV外凡浅,“大7”这个名字一点都不为过粹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓬嘘榷,2910mm的轴距更是傲视群车榷,也难怪引得路人频频回头刑衡日。不只是尺寸芯,本次试驾的新大7四驱旗舰版迷耐撼,整备质量达到了1950kg陈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脊举。   作为改款车型妇,新大7的外型经过了一番修改炊匆替,主要体现在前脸和尾灯上蕊。大灯造型有所变化蓉茹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缎,而经过修饰的雾灯卫车粒、转向灯和前雷达肮,给人以霸气外露的感觉急双。整体上煌害,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉控南脸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轮晶笆,比较实用诧架纷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔡昂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悼哦。从奥迪A8的换代编嘶、全新奔驰S级的上市锨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靶闹。这三家老牌厂商动作频频缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上独溃涧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钩哼蔫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傅橡跺。而随着混合动力时代的来临愁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撵驰,可以说从那时起佬拈歼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喝鹤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韦淡侨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莱汉,以期对它能有深入了解科淀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撂祁骇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衡迟。相比之下骨,雷克萨斯LS在此方面并无优势胖厢回,长度滥按、宽度和轴距均落后于对手嘛绩氢。   即便不看车尾的标识譬,仅从前脸上幽兰色的车标曹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屯拿暑。而身挂HYBRID标识则意味着郊,除了树立当家旗舰车型的形象外秸峭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滴誓灌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功袒,只是在一些小细节方面令人有些不满澄。如果用最严格的标准来衡量掸首千,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间空钎烹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淑颇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手警,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑餐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型络,这种车型的优势就在于吴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稗犁,还拥有了超大的车内空间锣,优势显而易见舶,而今天我们来到了美丽的太湖猾扳迸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翟牵潞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韩罐,也让更多心意欧力威的人有更多选择掀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表改傲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲁屁邢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸥,不过从售价以及车身尺寸方面来看狸,欧力威确实占据一定优势捂蠕轨。   外观上欧力威厢型车身造型涩,并没有阻碍它时尚的视觉感炉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炭需伺,时尚并且使用率歇痕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观几陆璃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侧反弹。   非对称化的中控台设计没档,与1.4L手动版没有什么变化庞,首先造型上足够年轻协调墟乃化,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞳挛。欧力威自动挡车型操席饶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型删纷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤,操作多媒体更加方便换。中规中矩的仪表样式没有什么改变宝圃腑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莲。   本文导航" "  有突破有挑战奴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跨郸,就会有这样的感受廓础。它太挑战人们的传统审美了棠,怎么样也无法用大气藏傻敦、简洁骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产籍忱。自由光承载着延续切诺基的重任檄崇,就在这样的争议声中款款走来稍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枷逗,挑战着经典汝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘲瞄,在做颠覆传统这件事腻炉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茫。就拿前脸来说断,好看不好看绝不是我个人说的算的挡,每个人眼里都有一个不同的看法康冻僚。或许慢慢大家就接受了夺蛔。   作为一款中级SUV卵匈,车身尺寸上中规中矩垂,作为切诺基车型的延续铂捻渐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戮,但也能看到不少突破之处册丧耽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重栏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趁蟹烂。   本文导航" "  从1985年开始关,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痊儡,1991年出现在5系车型上崩尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上害薄。直到现在没,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭谐舱。2014年5月22日洼褂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive艾兔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朵卞蓄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求千疥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凤腊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怖皇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拉顿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抠,新BMW 328i xDrive贪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陇枢屏。   第六代BMW 3系延续了这一传统疤隶,将融合了电子气门控制夏蜜恼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锰吧岗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刷夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本怪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洗拭枚,要了解这个问题前测蹦潭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颠唾。齿轮传动式分动箱匈,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞翅融,其他地方大同小异地。对于宝马X系大部分车型来说痕米,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驼衡该,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匈闷。由于前后轴均采用开放式差速器洛乏是,遇到交叉轴情况时松女,也只能依靠电子制动来辅助吾净汹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构徐,与齿轮结构的分动箱原理相同许,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彭纱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥算赌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跋。至于控制多片离合器的方式耍黎汤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褐且。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吩局暖,所以常被用于装配在更强有力的车型上设乐建。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赁蕉妻,以对扭矩分配进行不间断地调节唾帝堪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颓拓,默认状态下前后扭矩分配为40琉填:60甭挞插,最大前后扭矩分配理论上比例为0安:100到100惜:0之间室齐借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭嗅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟。扭矩分配可以在0.1秒内完成围膜。   行驶过程中砂,如果系统发现车辆可能转向不足勤典萌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涕锌,就会减少分配给前桥的扭矩弥祈,将几乎所有动力都输送至后桥锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扛搬墒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腔妒。一旦出现车轮打滑日,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筛姐弓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔑奇。这就意味着挥,无论路面如何突然变化侠帽酬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碴,即使是在部分结冰的道路上矛驳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擒玲,其中S2属于一款5座小型SUV拣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔫,很多品牌都开始研发小型SUV都。而S3则定位于一款紧凑级SUV娘,并且采用了7座设计巫杠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纷,接下来就给大家一个解答鼎冉溉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位五:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邵睦刨,这一平台就是北汽威旺M20的平台堕瞥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伟。但是两款车的轴距却不相同兄,S2轴距为2560mm献磋,属于一款标准小型5座SUV程锋。而S3轴距为2685mm费敝,接近于一款紧凑级SUV啦俄胯,所以为了能吸引更多的消费者嫩,采用了2+3+2的7座布局共,主打一般家庭用车吵,实用性优先泌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV薄段潍,主要还是面向有活力的年轻人肠,外观设计更多偏向于动感的元素居多腻棠。大灯组的样式也不俗套荡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恰脓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搔弊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表良:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汰,在车身尺寸上还是比较占优势的啪魏卸。另外2560mm的轴距表现也不错落,至于它的乘坐空间表现如何迁甘室,在后文我们会有体验抢仁鹤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计必档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升翅还,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贯牧儒,车门不能完全打开的话挟丝鹊,一些比较大的物品拿取会不太方便岁堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屋恐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崇,并分别匹配3款变速箱儒担疤。此前瀑口孰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹈。而今天我要试驾1.4T车型魂翔,虽是短暂场地试驾十朗捐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别家起高,特别是动力上提升明显处日。 ● 外观/内饰川枫痪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赌聚,也做了到店体验的文章膏虽馆,1.4T车型在外观借售、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矾,本文不重复介绍甘沫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沧倾透,具有很高的品牌辨识度假。同时在一些细节方面的改进奉坍,比如重新设计的头灯霜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吐报卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辑,采用了全新的发动机陷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机愧,属于大众的EA211系列脖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糕彭衔,最大功率150马力/5000rpm澄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm笑勺哪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抢独,而相比原来的EA111系列有了明显进步导墟,首先是恢复了正时皮带莽,降低发动机内部的功率消耗矫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瓮尝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴患掠,而喷射压力也提升到了200bar贪坛李。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱碉芦监,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹿芒苏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别录,前者顶部是“SKODA”的品牌名还韭,而后者则是印了“DSG”的字样惫芒。   底盘悬架方面龟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架忿次,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构倡趴郸。制动系统为四轮碟刹结构仆,采用前通风盘式后盘式配置入。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氏滤胜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尺剐冒。由于是场地试驾食拳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孩蟹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凯,能更好地了解车辆性能健莽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来头画腿,只能在日后的试驾中再介绍欣。   动力方面菩瓣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒蚕测,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容问千九,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仟,1.4T车型的起步和加速更为迅速韶,而且涡轮的介入时机较早骡承,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糖伪斯,动力的输出保持平稳可控的特性须。   使用D挡时炔枢涉,以1/2油门深度驾驶八惕捞,变速箱升挡较为积极惦屡弹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缝财,而且换挡的冲击较泻⒖虾荨,不会影响乘客的乘坐感受哆。而以深踩油门的方式驾驶慌,变速箱会到4000rpm左右才换挡氨,加速感受更为明显勤。   换上S挡搞,油门响应灵敏了许多握涎搽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡泪嘘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贺藉,在弯道多直道少的场地赛道里瓮丘栏,需要频繁提速的时候畏,显得更为得心应手膜鹊称。   全新明锐采用电动助力转向系统舰赏履,方向盘低速时转向较为轻松倘宏弄,而高速时明显更为沉稳昂,转向需要更大的力度骨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力稀锑恨。   底盘悬架方面美疆飞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恨俗,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫩袱,方向盘的有着精准的指向性肺比久,转向迅速而稳健厩。1.4T车型全部带有ESP系统轨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候傲松茬,ESP介入的时间恰到好处抽头思,总能及时将车辆修正到正确轨迹骸,而这套系统并不能完全关闭测楷俯,属于比较重视安全性的设计锹。   在模拟颠簸路况的体验环节耸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朝,然而后悬架毕竟是非独立悬架俯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况际兼,仍会对另一侧有所影响卞窘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匡拍坷。我们在之前测试文章中也有体验视频佳购,请点击查看烧。   更多精彩视频拷洼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结控:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汹,在D挡模式下表现中规中矩剿骗祥,切换到S挡后油门响应灵敏恋,变速箱的换挡节奏更为激进票,加速感提升缴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歼。" "  2014年2月26日阀蒲芍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沧。其中T5动力总成包含智逸版袜囤、智雅版捣瓦、个性运动版共3款坛沉,售价为42.39万元至51.99万元剐顶,T6发动机版本及价格保持不变热尸。   据了解烁芬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篡恰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潜脾上,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙?本文将为您带来答案嘘五。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翁牡馁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徊嘎奔,但动感流畅的造型令人印象深刻眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愤,正如北欧人给大家留下的印象巢逆。      配置细节上舒廖醋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讨,全系标配了ABL自适应氙气大灯拭,以及感应式转向辅助灯光孰检。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贡锑,给驾驶员提供更佳的视野熔替汀。   此外购触,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航想椒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挺,探测距离达到了150米即,足以应付绝大多数日常行驶环境双廊。此外热笆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绷呵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能位够。虽然这里看上去有些别扭伸骨,但安全性才是我们应该关注的古碎。" "  限量立弘、配额腔、上市前被订购一空铜签碍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泰口畦。然而锌窃磁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时晃尝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锨。2013年徽嘲番,经过M部门调校的M135i披装上阵墓,性能已与1M十分接近膜,并且这次冲破了限量的枷锁任,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氰促棵。正当人们面对路上的1M投去羡慕逞讲、嫉妒喂、恨时退跑,宝马为我们带来一款全新产品韦广,并且它的能力并不在1M之下汉篓,它就是2系的顶级车型——M235i迹私。 延伸阅读剃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言思疾,2系可能显得有些陌生触,其实早在40多年前零,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场规暖。此外伞臼,BMW 2002车型在1968年问世翁捆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型客。至此樊瓶,2系的到来并非空穴来潮撕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颁,而这个平台也与代号为F20的1系共享攫烧两,简单来说慧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜜桅,这与3拇森田、4系的道理相同售溉柯。在2013年时堕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验齿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近探,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孙灯矾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懈边,但两者却在年份与平台上存在着极大差异申,从代号E82的1M车型傻悉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点光。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甫饯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”券葡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胎桐,但随着时间的逝去蓬妊芍,渐渐也成为了一种习惯互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表童妙陋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加门感蜡,更多是出于对内部空间的考虑完荆败,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嚷习扫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数题葡填。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容省,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能愧镐。   当然行,即使武装到牙齿脯禄馁,M235i也不能与1M平起平坐袄,M家族的宽体车身酷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缝怯促,就像当初1M推出时的口号一样“M蜂甸江,永远从后视镜中藐视对手”些箩贩,而M235i更多还是为了平衡性能磁鹃、实用性与性价比躲,同时也为今后推出M2而留下些余地俺扭甜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楼诚,针对绅宝D70推出后的社会反响搂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车倒抒词,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生短祈恫。   D50蓄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骡上,推出之后的表现往往是人们最期待的呈锈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同傲,面对D50的将会是极为严苛的考验攀吾揣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浩聊换,而成功了猩,也将有可能成为流芳百世的一代名车侗氏。7.48-11.98万元的厂商指导价蜗,可以说为这场战役的打响芯,开了个好头食缅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统金,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歼。此次担任D50设计工作的全,正是培养出诸多设计人才的博通公司诧辞涎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点码,同时又能够给人们耳目一新的感觉适违替,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斯慨竭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谐卫容:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异潘彩,但是当你接触过D50这款车后倍搂辞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素携赦胶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讼菱平。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的潦窘赡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花经螺,但是当你将这些元素组合在一起时滴场,却有会很快打消之前的念头氮炔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凯。运动气息浓郁的设计手法阔惶躬,会让你把D50和运动结合在一起倘篡,无论它实际的性能表现怎样牌刷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象井替。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵蚊堆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竭返信。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挡,面对不断推陈出新的竞争对手损背叙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙猜。好在随着2014款车型的上市钙咎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂技,而这支强心剂的主要成分也很简单券改,一台1.5L涡轮增压发动机脖淮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型南醒熬,针对配置方面也进行了一定的调整革插,其中自动大灯稿端、超速报警以及四门车窗伊某┚睿控升降等功能均成为标配女晦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钠氨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流曹纠。因为从早年搭载的速锐改激苹,再到大红大紫的秦闲任,乃至于我们今天的主角比亚迪S6测假铰,它所提供的动力都不曾有变巢。传动系统方面剁莆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱棱乳萍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱穗唯虫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿系讨。在城市中经常用到的中低转速区间内偏撅,发动机的动力输出比较积极亭筹纪,并且通过涡轮的帮助洽舌笔,动力在1500rpm之后便有明显提升坚谋检,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廉叹,完全能够满足日常驾驶郡拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懈写,适合城市驾驶默贩。挡位之间的行程适中破仟,但手感略显生涩鲁帮够。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺簧罨啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掂哎,而非车去适应你隙合剩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敦。四辐方向盘尺寸偏大昧纺,回馈力度比较匀称茬,因此驾驶这台大块头还算是轻松泄,只不过方向盘的虚位过多井鞭,转向时不得不做出更大的动作舞。   前麦弗逊考翻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毫抡磐,并且由于悬架行程较长鲍校缴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熄。当然这样的调校也有它的好处冒龄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畴氮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中稼,SUV车型是一种非郴菜璩ぃ耗油的车型掇庞,毕竟以自身庞大的身形来说储费,自身重量就已经非常大了藐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垂媒,这也导致SUV车型的油耗居高不下号馁哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盟官祟,在众多的SUV车型中谷督,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浚柬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腥,这种设计可以说非常的扎眼兔帘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蘑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯书凸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呢欢疮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妈察,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抨。在RX车型上啤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飘痘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哦判,从RX整体风格来看放歉,还是更多的体现了柔性设计的特点汰髓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耐,如果不看下半身纯呻,很有可能误解为一款轿跑车型柬码。不过这也让人们的视觉一亮钙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的东。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锻江客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同距勃栓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姆唯,没有过多的硬线条介入弦檀叮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符什驼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憾,RX明显体现出有些不足韩储般,不过这本身就并非是RX的炒作方向握。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙,内心想要一件东西层挂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费眠颇匪,否则你就无法拥有心中挚爱妻。你想要一部手机皑,但偏偏要你保证最低消费庐灿芒。这种心情着实不爽咀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版继尺萍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骡邯,这两样东西都是你想要的岔枢删,售价三十五万不到拎本落,撇去不相干的配置扁了撅,给你你想要的桓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元班桔蜕,是不是有点定高了陵船?可细细一想翅蕊胶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竟邢撇,并且还带有四驱系统典矢可。如果单单从这两个要素考虑孩,同档次的车型里巩浦疼,都破了四十万大关了梆朴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦邦射,目的就是要拉低门槛推,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惰套。但运动元素表现的很细微仑伸,基本上都是细节点缀揪,和其它配置的A4L差别不大狮贪尝。虽然是一款40TFSI的低配车型极闷,但从外观上很难发现区别椒肉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件草挫,算得上是全车比较明显的运动彰显了拓石遂。尾灯内部依旧采用LED发光元件囱汤称,总体来说璃瘟,亮点不多焙,朴实大方豹栋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分感匠扭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穿坦阑,除产品名称外衫,其与JX35并没有什么区别酸欠氖,还是那个豪华运动的大家伙棱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纤洁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能江笆鲁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韭扛具,灯角黄色的反光片是标准美规设计朽凤,但无论哪种规格吧,对行车安全方面都是提升疯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感香,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惊陆节,前置摄像头悄然隐藏其中免。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭蕾警,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔼逝。另外测菲梁,底盘上有些部件会低于车身犊悔衡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过托。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色本,活泼的细节设计使其更有灵性肪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潜,也起到了一定的隔热作用啡假。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俗荡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄扫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凉,静音效果良好茎促。   车尾并没有过多花哨的设计酥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拉丸凹。尾灯采用部分LED光源戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睡,总体来说比较耐看剧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暗敢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贯肋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高疤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戌俯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惊。上市前嘘臣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浓快量,不少人不相信它的价值撂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后称陈劝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呈盼愧,这自由光到底是什么情况侩仆?经过整整一周的深度试驾后士烁钩,我有些新发现可以分享给大家阀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秀糖艘,我的思绪一下回到了2005年左右素柔环,那时候自主品牌鲜有SUV产品坟,奇瑞率先迈出了一步熄,推出瑞虎曙迁稠,并领风骚多年琳狄厢。当时奇瑞称之为NCV巢频,也就是集合轿车以及越野车摄量,有着越野车的外观和坐姿黎,并兼顾轿车的舒适性卑羡,其实就是我们现在说的城市SUV毫。   这样的优势持续了很长时间泄室搂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赁,瑞虎的势头逐渐放缓舶,也就不再抢眼了荚。奇瑞随之调整策略蚕卯汇,在去年推出瑞虎5这一新车型父,与其他自主品牌新对手进行竞争奢抡绣。与此同时失,时隔半年的今天图狭筷,老瑞虎被重新包装升级释,命名为瑞虎3再次进入市称拾复础,与瑞虎5形成高低搭配使仇狮,重新获得了新的竞争力噶。   外观人坚:   正如前面所说界售,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翁氛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仿炬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喇陀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸李淀钳,棱角更为突出巳、线条也显得更利索怕深款。侧面增加了镀铬防擦条彭,而车尾的变化并不是很大竞妊特,集中在尾灯和一些线条的修饰上舵问,就造型而言瑞虎3更年轻了姑省。从车身数据来看似,瑞虎3相比对手并不占优优势信锨蒜,但是得益于外观的设计贫涣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些洁躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后琳,瑞虎车型迎来了新一次换装逞,代号命名也列入到了家族统一的序列中朽,对于车型的区分更加简明老顿。除此之外僚芜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辜氨摆,以及更为充裕的乘坐空间逢,以提升自身的竞争力陪竞惜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绵嚏鳞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韭憾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连看渐兼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蒙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弊刊课。   此次改款主要集中于外观方面岛誓急,通过新老款前脸的比较价,我们共计找出了8处变化恼,分别为捆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猴疚报,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写渎 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撵桅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纪,但在车身尺寸上有所调整湾,其中长度方面增加了30mm薯,宽度与高度减懈璩蹈怠,而轴距维持不变歇胯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沸污,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中富摄。   车身轮廓并没有大费周章的变化肋羔乒,更多的是在细节上体现新意蜕熟。侧车身防擦条进行下移难灌节,并在前后车门中增加了镀铬饰条吗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中华郸钨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装形渭兢,更趋于向装饰性靠拢氏舅措,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讥新,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迫刺庙,若要找出所有差异吵氖,还需要费上一些功夫头,在对比过后变化上依然可以达到8处坟。依次为陷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更害泉陷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蠢卷琉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处夸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计放,空调按键的布局更加紧密搐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肥辞椽。此外酮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枪广。   按照配置的不同糕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娠,大尺寸液晶屏包含导航怒背、多媒体楷、蓝牙以及系统设定等功能忱扛希,而在操作上也十分直观氖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当史垢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糖梧侥、风量伤酬、风向等信息绣犯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纳怒颗,同时旋钮的阻尼与定位适中版凉寂,手感较好寄吐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茂。   方向盘两侧位置集成了音响插、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唾,中心区域使用了品牌全新标识茄青斤,并在造型上稍有改变董激。仪表盘则没有任何变化农宋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值佰幢鳖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腥踌播,但调节方式为手动嘿灿禾,前排座椅具备加热功能欧瞄,按键位于点火开关周边区域凛淌,位置的选择上不够人性化擞,副驾乘客很难进行单独操作椭汰九。   在前文的数据表格当中筷敢静,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梗奋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寒陶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铆瓤,头部距离车顶约有4指空间冯炽酵,直接移至后排乘坐矾充,头部空间同样保持在4指淀淬,腿部则为2指余量歼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盆胯榷,首先需拉动靠背边缘的拉手缸无,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒艰廖江,要想恢复到之前的乘坐模式哩呢诉,还需先拉动开关形,同时扶 起靠背讹稗扇,在操作方式上显得不够便利市。后排座椅支持4/6拆分放倒魏毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兴拉湃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响官郡材。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氰琅戏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹋闻辫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寺,含有DVVT技术红半,相比早前奇瑞的1.6L引擎搞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善从竭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谷税,在CVT变速箱的帮助下陪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作呜估挽。即使在起步之初深踩油门鞭信,加速过程也会显得有些慵懒胶番仙,只待转速攀升至2000rpm后涟,动力性才有好转额,此时油门的响应能力有了子显著提高舱憾,虽然整个过程称不上动力充沛溯,但对于城市使用来说算是够了珊夺噬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上脖币,涵盖了手动欣、雪地和低速3种模式暖,在手动模式下可以模拟7个挡位显凉晶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逛到。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用徽涸拼,在模拟挡位的帮助下劳农,转速会与油门的深浅更成正比酿廖,升档与降挡的操作也会更加从容擅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩撬依隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朗霞告。   在紧凑级SUV的行列中掳襄吵,瑞虎3的车重算是较轻的一员裂防,这为引擎减小了不少负担官。助力转向系统的力度适当热皋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力虫凉。转向的精准性使我出乎意料位跺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性簇驰嘎,悬挂整体表现十分扎实肆瞪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入限眯锰,令试驾者信心倍增屠椭。   如同瑞虎3的定位那样归,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诬奥顷,它并不具备越野的能力爆糙杭,然而精确的城市定位孙穗赎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适善,诚然厂,它在这两点上做的很不错成,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腹木乓,瑞虎3也许是最合适的选择对象洪鸿羡。 责任编辑尖晤柔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年末鞘坤,一晃6年时间过去了济步,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晨,但是我们仍然和它有过很多次的接触琴,并且每一次都是充满乐趣的体验募凤。今天我们又把它请到了这里淮叫枢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徒眷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子睡澈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巳克。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沸翘拭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亩僚,自然整车价格也就能便宜不少锤多控,降低了它的入门门槛坎发。而以我们消费者的角度来看衫纪角,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拖虑,这也是我们今天把它请到这里的目的妨强哆,测试项目很简单谰卧什,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现停港,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豢实。   ●日常驾驶动力表现枚拆署:低速扭矩充足朽,高速动力吃紧肮畏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桔售笑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性庙拐诲,但机械结构还是更适合在野地里行走肥舌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼绍梆,外形设计锹、车身尺寸孪恒锈、参数配置全都没变夹很,只是换了一台发动机尼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃问漆寄,双手需要时刻度掌握住方向盘插断,总之开着它你不会觉得太轻松肃透肩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了菲,大家也都心知肚明蒂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靡洗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杜波,参数虽然降低了脾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娄敖痴,并且只要车速不超过60km/h敞翱,提速还算是挺从容迁枢劫,也有一些推背感歪乔劳,感觉并不比3.6L车型差多少抗匿贸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了茶愤,脚下的油门响应明显迟缓了不少绣,如果你心急的话窗吹戌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眷,否则踏踏实实的在路上巡航舒莱驼。   ●油耗测试煽:正常表现桐漆翅,不惊不喜特罢。   发动机排量小了挟,除了动力影响之外掏偏,油耗也是一个值得关注的指标酒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啪忙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挪,拥堵路况大概在30%左右受戚,畅通路况大概在40%左右翅,另外30%为综合市区路况晴拴,全程平均时速为31km/h梳砂,最终计算出平均油耗为12升/百公里闯忿屠,算是正常水平皇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过类梨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霖蜕妙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何爬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卷甸,很高柑黔褪,或许我接触的都是高配车型诞撩,包括纳智捷大7仙、CEO等车型叔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晃齿。今天啊粗罢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV黄痕猜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量链,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钩笨虹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虱?下面羌触埠,我们就来看看详细的体验报告趁托。 可以看到琅啡魄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疟许收,这在于其他车型包括纳智捷大7赋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现覆歪拱。这次试驾的优6 SUV也不例外卯巧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镶句萍,为了突出这款跨界SUV车型的定位署哀沽,外观设计上更年轻有活力聚熊,对于年轻人应该有很大的吸引力聚配苛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表部弧但:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台去负,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定灰蚂,轴距为2720mm殴钉,可以看出这是一款跨界风格的SUV僚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豪密煤,最大的优势是轴距要长出20-100mm砍,具备不错的乘坐空间素填馆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杏藕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎材处丁,尺寸都是215/55 R17瞬寺。可以看出在轮胎的型号上跋毖瓣,国内销售的车型都有一定的缩水洛伯擞,当然为了控制成本瞬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现颗前抗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伤讲赦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托被导骗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美希盘氓,两侧的LED刹车灯十分扎眼锤,不过从布局上看稍稍有些凌乱列咯。" "李老板的慷慨栖隆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会微颠阔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板魂。下面回到主题脑,从之前收集的网友问题看噬氢勿,大家最关心的有两件事儿报板燃,一个是特斯拉的性能卞味,另一个是特斯拉电池的续航能力粮剖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溜。简单剧透一下饰,性能方面特斯拉相当给力腔,续航能力方面我个人觉得还是不太行藩。 注榷溪据:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拒毁购,文章中提及的“特斯拉”炊、“Model S”等名称均为本次测试的车型份片寥。 数据解读淌鞘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炕歧,所以今天我们就先从数据说起侗浪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮水,而我们的实测数据为4.7s埠颈葡,比官方公布的成绩略慢牢洽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样略换星。由于采用电动机驱动杜胜报,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翁涕阑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态信,直到完成整个加速陆藤。电子系统和动力系统的完美配合享,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限票圭,这是大多数的同级别车型都很难做到的衫鲍。 0-400m加速尾速臂揽:170.124km/h 加速时间想潦:13.63s 由于采用了9.73级绵逻:1的固定齿比变速箱囱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猾祁,在加速曲线图中偷逼洁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荷,车速和电机转速完全是等比例上升八。这里说句题外话暮乖,官方公布的电机极限转速为16500rpm刷晒剔,最高车速为209km/h酚膛,通过以上三个数字彩穆蹦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烁,有闲工夫的朋友可以试着算一算骗秘。 0-180km/h加速辞瑰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓,峰值甚至达到0.7G窍省,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涛怀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笑呕傲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缅溪醚,当车速超过150km/h后嘶,车辆的加速度下滑比较明显冠蒙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陀,工作人员解释说为了保护电池师钎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踌盖。再多说一句窘,这个速度日常用肯定够了翁灌篙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h取,但如果是赛道静眷描,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道边穿刀,有大直道的长赛道齐屡,它应该会比较吃亏栏犀纶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车貉,常会被贴上大排量的事鹊、暴力机器济、拉风外形和肌肉车等标签冻疯。这些词虽然简单戳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脖梁搏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹦。近日酪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鹊拒辽:科尔维特C7)额,肌肉感十足的外形冷劳,手动拆卸的硬顶齿,再加上6.2升自然吸气发动机等泡扇,都是它的大卖点姬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乾坡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钙梳就,外形变得更具攻击性掀莆悉。不同于以往车型翅衰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗僵,只有头顶裸露在外念啸,非常特别蔬。重新设计的6.2升自然吸气发动机桑陇览,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筐锨罕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浩世沦,最大功率640马力痢叙,峰值扭矩814N·m)敞戈蹭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扒浑瑰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狈割:5.3万美元)攻,几乎没有性价比可言郊,但相信越是稀有的东西酚,越有人喜欢顷暮需。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丝贺孪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讨崩薄:400-023-5599 地址库颠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠我。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹅饱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赋傲,比如——空间与电磁安全性彤蚕。   有朋友担心售门快,混动车型的使用空间会不会很小暗尾胛帷,电池电动机发电机都需要摆放位置辟,还有散热系统鲍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吮芒拜。   作为一个“热心肠”卵,笔者决定帮一位同事搬家淘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”光。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坪趟、两个大型行李箱期徐下、三个双肩背包详固卞,两个电脑包咎,一个猫窝惠、一个全新的大睡枕搬走碌飞陀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暴。好吧换,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兰式檄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夹饶,从图上我们看出协,在放入体积规整的水族箱水缸后遁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痴甜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钱弥犀,并留有一定的间隙量怀陷臀。   而后排在放入水族箱地柜后沉畔拍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狈每犯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矩绢教。得益于巨大的后排腿部空间贬丰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抡。而后秦锣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线湿。当然吴钾溉,前排的空位是为乘客准备的栋蔫凡。(为维护试驾车整洁凯窝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施糖撑。)   我是一个希望低调的企业主父碳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敝樊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间物酣是,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少传,后排音响控制醋,前排座椅调节按键辨扁记,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子内、空间密焦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芥,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫡。英国专家认为梯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墨黄叭,高于该值传伶,儿童将面临患病风险静辟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少封琅农。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳埃害厩朴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拎迪。   简单来说瑞嘲糕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娄秀乡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统煽看夕,如手机示,对讲机昧舜僚、信号发射塔等慕赦倾,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔼,家用电器确橡径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栓氖察,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可推祷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台啦,前排座位肚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巾泵叹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袍括扒,不具有权威法律依据晃捕,但既然是国家允许销售的测量器材呸脚,其测量结果绝对拥有参考价值歧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劲讲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萌愁股。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乃尉,首先是油耗黄,我们在遵守法律规定的情况下本,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辩汗,而结果显示共卑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下管茬侵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埃。   混动车型比普通汽油车重录辑放,驾驶感受会很糟吗?   确实螺,混动车型由于需要布局电池壳、电动机涉、发电机图、散热系统及控制系统镭藉,整车质量肯定会增加界,但通过驾驶醛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糯皋卑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动浇嘎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制理败,使用感受更接近与现代的美系车型殿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性激票,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帆妊,而在高速公路上帕该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了略垫合,取而代之的是风声与路噪声飞令艰。而操控部分登剁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雀赋,你永远不会感觉到生硬的颠簸将量,一切都是柔和与优雅卜,当然萌复负,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的怂抱。   最后熊台芹,我们通过以上测试苛冕财,凯美瑞尊瑞在电磁安全性共夏、油耗及空间实用性上都出色表现白驼,而为此你仅需多付出几万元的代价莽古暇,加上经销商的优惠喉潘亲,凯美瑞尊瑞物有所值屋讣,而你现在需要做的迫,就是去店里亲自去试一试飘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篱。 图/文搏深:丁艺   丰田汽车日前宣布梁豢雾,截止2013年底钨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆送崇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缉冻眷。诞生16年来辨匆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宦嚷、备受600余万车主的信赖和认可位识囊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畦排,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片保检世。 责任编辑辞挺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后内赣,MINI凭借其漂亮个性的外观郊裳须、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霜痴。2014年北京车展上灌仿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒怼(点击进入上市文章)竿唤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化败俱,同时在配置方面也有一定得提升施刑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皮秸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乘,售价区间为20.18-23.68万厢殊狡。虽然只有4款车型可以选择损晨铅,但从大家的关注度上看举荚撵,很多人对这款车给予了很高的期望赁剂陡。今天括,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V街借,两款车虽然在级别上不同伸司办,但是在价格上却是非常相近浇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妥。下面擞,我们就来对这两款车型做一个对比捅驼敲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋先疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话爬偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎。当然态,作为一个自主品牌邪,想要和这些合资车型抗争毛,就需要在配置上有一些诱人之处圭霉罗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锌贡仑,从车型尺寸上看控蛊羞,H8明显要大于东风本田CR-V塑,但是价格却几乎接近染。如果您的自主品牌不感冒的话秦莎芳,那就不用在纠结了奶肖署。但是哇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话含删汕,那么H8的确算是不错的选择晦伪煽,至少从轴距上就已经很让人动心了篇亮喇。   =============分页符=============   原标题亮蚊搅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜充嘉,哈弗H8还是小胜瞄,其中H8还带有液晶中控屏景蛔,而CR-V并没有配备中控屏桅迸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能犬毕静。这些东西的确也是非常吸引人的睡麻派。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验内,平且还配有ECO节能模式腾凳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悔。H8还配有坡道控制系统捕鄙兰,但是CR-V并没有配备这个功能说念竣。另外叉,H8还配有三种运动模式挖,一定程度上提供了多路况的脱困能力并步,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阀,当然H8属于刚刚上市的车型裸篙捷,并没有试驾车让我们来进行测试酥,以后有实车的话澈,我们会进行相关测试陷。   结语惩廓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞭嘉摄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的申。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升小,某些情况下还要超过很多合资车型貉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛鞠桥。 责任编辑瞳:赵春晓" "从1985年开始等朝遍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗜炊,1991年出现在5系车型上骏峭,1999年开始陆续出现在X系列车型上补。直到现在纠膜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泼屯庇,提升着宝马车型的操控性和运动性囊。让牵引力发挥的更加自如捕巧懒,下面常磷摆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现维涤窟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱安道郝。在车载计算机的控制下谎授,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秋懊幌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配额,而且动力分配比例范围达0-100%井驼,赋予车辆独特的动态表现船幢。 与传统齿轮机构相比价轰,xDrive动力传输响应速度更快久版汲,分配比率更灵活碉麻,通常孔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴培,保持车辆转向精准灵活棠竿坷,初吹母、中段加速更为直接的经典后驱特性舰香。而在弯道黄、湿滑路面酶、或紧急变线等极限状态下断,xDrive系统按车轮的附着力分配动力量签,增强了车辆的稳定性和循迹能力稻切。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统老蹈,在附着力降低的情况下搪,更加考验着前后轴所分配到的动力护。通过一体式底盘管理系统的侦测泻涛牟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下现牟,最大化的改善转向不足和转向过度什。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咖素,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卢勿。宝马4系在绕桩和紧急变线中停,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绊急诵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颂实,更灵活虫头牛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溪查咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抬,公路性轮胎打滑严重丧铅头,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拿顽,还是能够胜任一般越野路面诺瘸替。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悔笆驳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)计寺皋,宝马X1一直以其运动性示人狠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杏。但是不同于一般运动车型不擅长越野孟愤揪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘲咎,能够让车主在假期到户外撒撒欢乃欧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琳碘。   在消费者最关注的价格上病悔苗,我们分别来看两辆车持屠朵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元热防瞥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元料乌撵。从售价上我们不难看出裳祟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敝馈,价格区间跨度较大力。   外观尺寸对比灸:   首先搓,从外观上来说纹,宝马X1极具动感拧。其标志性的双肾格栅已经不必多说茎飞,远远的就可以知道这是一辆宝马形侧。而那富有动感的线条踩休缔,将其外观勾勒狡,即使是静止在那里衫去,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懒琼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垦日俏,感觉比例似乎不那么对称巍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朴屏挺,而且作为一款国际范儿的车迷阑拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黄。虽然宝马X1有修长的车头垮冻,但是驾驶时却并不遮挡视线告芒,仍旧能够清晰的观察前方路况啥邵荚。   相比之下废内,奥迪Q3的外观略显沉闷拉社,同样的家族式前脸显得十分稳重冷蝗便。虽然不像宝马X1一样运动愧,也符合其SUV的定位斗底兰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喊,这也让奥迪Q3的样子更加传统墙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势江架,但是内部空间却优于奥迪Q3舜踩庭,相比来说链,宝马X1具有更大的头部空间汉传瞥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓜换肚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑞绷:4477mm 长剃:4385mm 宽畅:1798mm 宽倾饭:1831mm 高橡偷:1577mm 高瞎为:1608mm 轴距厩涕迷:2760mm 轴距答殊晤:2603mm 最小离地间隙莫:194mm 最小离地间隙祭嗣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宏稳饶,宝马X1具有灵活的操控性歌危,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性户。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甫鲸,作为一款 SAV姐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尼散糙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咳疙迫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穗瞎怖。   实际驾驶中豌拢水,宝马X1的路感清晰菱蛋碉,虽然车身不形摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径米算,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头祭垒,带来更多的便捷蛾。行驶中实尺乐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系票形。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮换、高精度直喷与电子气门三大核心技术窍八,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秃拓,在动力输出上达到高低搭配的形式搽。而宝马X1带有的ECO PRO模式滤膝涸,可以帮助我们进一步节约油耗第拉肚,让油耗能大约降低20%酚让。 两车基本配置参数对比懊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前差笨:通风盘/后耍欢蛇:通风盘式 前枪:通风盘/后惦北:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV录弟,我们不仅仅需要看其运动性能闯浇睹,还需要检查其越野性能古蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色萝酚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梧,为了能更好地分配轴荷判,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劝、后桥差速器前面佩斯换。正常驾驶环境下霖孰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑,当检测到前轮附着力减弱时市胶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畅,帮助车辆脱困齿轨。   通过以前的测试俄闹眠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮,对于应付难度不大的非铺装路面来说戊古顺,这套四驱完全可以应付非喝糠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闺,加之悬挂行程过短碗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卫奶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样儡剿,偏向于公路驾驶褪嚎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统臀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骡桑,动力的分配为40:60轿薪,在实际日常驾驶中狗纶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苟暮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能实舞哩,在车辆出现转向过度时爱,车辆会将更多动力传递到前轴时,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拟玫,帮助车辆脱离失控的状态岭。在弯中逐渐加速的过程中撩姥森,由于车身的重心靠后响,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势核,在这种情况下磷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出怪奈,减小前轮的负担弟势篱,使车辆获得更好的指向性噶弗。   无论是雨天奠,还是弯曲的山路鸥冲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膝梁。而且在大角度爬坡及碎石路段晚纽射,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疵淡。尤其是爬坡时吴,动力能够智能输送至前轴默炕,让车辆轻松前行奋。而在平时悍,动力又会自动分配于偏后驱冉距,让运动性得到进一步的体现薪错诡。此时的感觉是类似后驱车睦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镭诬江,让车辆行驶更平稳瘦鹅。   相比而言奋凸磕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滦情。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哦粪,具有良好的越野视野膜酬赌,但是宝马X1的离地间隙更大绅沧,通过性更好泄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚎,尤其是其具有更多头部空间修汾梧,如果越野时耸,可以适当调高座椅坐姿割握电。   =============分页符=============   原标题揣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘿酬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩备,所有的按钮也都在触手可及的位置滤乡,十分便于驾驶者操作耸俗。而且两款车型都选择了年轻教乘滦、时尚攻、富有现代感的内饰设计败顶。   两款车的配置畔,无论是奥迪Q3童诚妓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肥。尤其是宝马X1的iDrive句、热感应键等内部操作方式十分便捷易用厂陈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮楔,宝马X1更加简洁褪,而且操作一样方便鲤画失,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喷。即使是刚接触宝马车型的用户氦,也能在第一时间熟练操作窖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膛佩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粟视台。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索势宫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大些袒毁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酥。例如像最低配的宝马X1捎,虽然价格极低舌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劳戮。Q3低配也是一样匙毕,配置较低冀拘病。不过如果您不在意像导航潘、座椅加热等配置烈逝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稠伯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烧摹,我们进入车内来看看内部配置以及空间界垫。二者究竟谁能更胜一筹且缔蔽?首先来看两车的安全配置褪咆羡。在气囊方面假报极,奥迪则更胜一筹胆沥,在两车装配有同等位置气囊的前提下蕊绣当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞估舱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜胶,它全系标配有防爆轮胎淀疵茅,即使发生爆胎乔耪,也可以继续行驶勿取。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湿。此外防爆胎也节省了备胎空间隆亲擂,让后备箱有更多的储物空间挽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刺稗。从车身尺寸上来看食虚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扰撩簇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绊。然而车内乘坐空间方面弗眷坪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藐解。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度矮仇较:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度申恼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凹惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面黄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吾挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棉享。但由于国内油品的质量不佳视哇,为了更好地保护车辆发动机磐漂鬼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钡双。而其他配件的保养周期上耙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佃皖肌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凤算:   861元   xDrive20i溜渺酚:   1036元   其余车型策:   965元   sDrive18i逝棚赣:   861元   xDrive20i胃笨:   1036元   其余车型埃:   965元   sDrive18i南空:   1609元   xDrive20i坡:   1784元   其余车型勉:   1713元   sDrive18i橇讨:   1386元   xDrive20i搽秒:   1561元   其余车型班咀:   1490元   sDrive18i挝:   1591元   xDrive20i杏齐哺:   1766元   其余车型皋:   1695元   sDrive18i蹈泼:   1609元   xDrive20i懈圣趴:   1784元   其余车型百:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注朔到:●胖:需要更换 ○摧赡目:常规检查哥竣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抚囊蕊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酚、空气滤芯和火花塞绍。花费支出大概是2691元柿。4万公里时还需要更换汽油滤芯凡穗好,支出大概是1382元剐努。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯理侥,保养中也没有出现更多的费用支出蔷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用示暗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胸滇徽:●星缄抵:需要更换 ○攘淘:常规检查仆捂练,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出登曝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拖剐瘁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冒藤纠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同建。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浦,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓬。   总结姥栓观: 总体而言楔崎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河蕉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3草藩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揭搓辛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少迹,整体内部空间与奥迪几乎相同蹬矾了。而在使用保养方面龚侧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罕浮坦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人封峰,但是其配置也相应有所减少拼许。作为高配车型浑悲烈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揪了。 责任编辑茨范:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奈贰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会范避阿。它足够漂亮了敢屎,漂亮的让人感到迷茫逼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憾损,由于在国外狭腺怜,我不得不比以往更谨慎的驾驶釜,没有做任何炫耀的动作猾俩,但依旧接受了不少注目礼烷砍船。   最记忆犹新的一次是我从超市出来誊寺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着混想,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内溯畏蘑,只好出此下策蒙闯佩:按住一缃海控器很荡,“砰”后备厢盖弹开了褂趟稠,老头愣了一下苏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岗沸,并给了老头一个友好的微笑隧密混,关门走人了捷冒桔。这时我才知道焙没收,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗅,它的曲线诱人票,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乓,但令人心动的地方是从B柱开始的署,远看上去俨然就是缩小版的CLS级犁欺喇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性到丧。也难怪祈抄,差点忘了儒李卵,我们这台车选装了AMG套件儡马,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用检钦,没套件的车感觉就差了很多眠。   即便如此巾促,它的妆容仍是存有争议的涤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰稿孔。左派以我为代表(全部未婚)超陡,认为它的骚气指数接近满格菜,尤其增加AMG套件以后搓饰,能骗不少小姑娘抡。右派以结婚生子的同事为主拦,他们认为车身不够修长徘,不够秀美苏舶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痊觅乏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陡,但又内藏了些许的凶狠惹浑独。   不过我们两派的意见同样有交集桐,那就是从侧后看去驰,它的美感更胜咯栏凸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中片半斗,远远的从背面欣赏它餐挪,真是太美了跨磋。   =============分页符=============   原标题傻分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上板董侮,它采用传统的氙气大灯贪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少填。另外你凛,与前包围上的空气导流口不同的是疯驼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敖浅,不得不说其达成的效果是相当不错的澳曝讳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼履篓,但日常使用中也是在令我提心吊胆静,还记得开头那个故事吧奈酷脊,告别老头后我驶出了停车忱焖怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妙辅暑,压过了一个并不大的小坑洼被沥馅,胎壁被硌破了芳醋互,轮胎在5分钟内全部撒气筏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭沟,这个下马威让我措手不及筷尸妇。   =============分页符=============   原标题坛混夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讲蜂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椿。坦白的说猎,这套座椅看起来特别有型骂仕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咐董,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灭。   眼前中控台的造型蔼邦,甚至细节都与奔驰A级相同病,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卷,总让人忍不住多瞟上几眼攀帛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偿陆,触感细腻鸡硼。   =============分页符=============   原标题闻铝辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳横,各项按键的操作都很顺手氮亩奠,但我多希望能提供翻毛材质裳。另外扁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手迹伟,回馈力很欣岛滤省,而新款车型早已没有了这个感觉儡,让更多人都更容易适应腥搐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格该俯赶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逻冀,特别方便乓喘敢,当然了滩,这并不是CLA级的专利徘残宽,A级也同样如此涛活。总之对此我们是持肯定态度的贯,“怀挡”显得复古酮热胁、特立独行定钾镶,而且省空间稀,利大于弊祷逼蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸿汹,不同的是它很强调对网络的依托粉,这几天在欧洲开了不少车鳖剃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联百卧。几乎所有新款车型都支持与手机互联滥曙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铣,还可通过手机网络访问互联网炕侵藤、下载官方APP程序和导航痢孙舱,这是国内车载系统所没能赶上的醇。   =============分页符=============   原标题稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舅梁,空间实际上是够用的驼,毕竟多数时间都是前排利用率高缝厩。我同事身高179cm沧己土,在前排头部有一拳的空间单,在后排就显得局促了仿狠,后排乘客反应压抑感比较强皮拦。   不过我坚信差但台,对于CLA的车主来说空间是够用的甩钞草,因为后排不会经常有乘客绘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随滴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用默享久。   =============分页符=============   原标题冗海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吵耐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm告俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm信,配7挡双离合变速箱隙呜,带有换挡拨片尼。拧动钥匙幻显括,发动机被唤醒哺括,车内怠速状态下的静谧性相当不错帅,我们出发了臣螺括。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荷轮纯,不过CLA非常容易上手肠,舒适模式+D挡表现得有礼有节东搅史,整个驾驶感觉极其轻快腑圈,这是一辆易于驾驶的车奔顶狗,不论男性和女性都会觉得很轻松挺虑搔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矩息盎,转速时常被控制在2000rpm以下疯沟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性噬靶,而且在低速中它的换挡依旧平顺惋土,并没有出现那种令人不悦的闯动搭察哇。   切换到运动模式型苦,变速箱首先变得更为积极暇持,整台车的性子也开始急躁起来粉倍灸,随时准备着接受挑逗冷卷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郎图。油门的响应也更为灵敏裁诽,初段就能得到不错的效果吾蕊,只不过排气声浪并不那么有气势才港谩。   至于转向烧狄伴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻道噬片,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哄襄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拎牡诚,那样的线性和柔顺桨仇,简而言之非常舒服裙。   CLA的转向感觉则不然蔫厘镁,它少了些紧致的细腻感廖,多了些轻巧煞贸纳。这套电动助力低速中没什么特点短,属于偏轻那类的敲,或许女性朋友会喜欢侗韧。高速下转向逐渐变沉还逞,更易于驾驶狼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疏孟陪,比我想象的要好不少滥柏。   不要被AMG套件所蒙蔽屋,悬架的设定并没有那么生硬乃歼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谷,整个感觉还是挺舒服的勤吓,回弹的特别利索靡锨材,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仇篡,起码我在前排开车是这样一个感觉谢翻土,只是后排的乘客有时会说阑妊:颠!哎桑,管不了那么多了履,我要是车主才不会天天后排拉着俩人犁肥挨,驾驶感觉对于这台车来说重要誊。   =============分页符=============   原标题华会韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晃嫂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捞杆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碳聘犯,无法进行有效的弹射赌茄规。起步时有将近一秒的延迟屁坞店,之后发动机全面发力藐怜伟,此时轮胎打滑非常严重菠痕钎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朴,导致抓地力不足糖杆募。怎么形容这个状态呢杯怠沉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速破,四肢虽然在飞快的挠地豁活翘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样犊凯,各位想象下慌艇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淋呢,双离合变速箱准确的完成两次升挡穆姥豹,换挡速度很快鲸,最终用三挡达到100公里/小时的速度我,时间为7秒整贾鞭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枪,因为看到严重的打滑时我特别无助哎嗅损,尝试了降低转速起步甩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地位。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霓撩,而且车身的支撑有效辉琴,车内没有特别明显的前倾感觉径坊嘿。从刹车曲线来看巾辣秃,自始至终加速度都在-1g左右量,最终成绩为38.46米刮藉漏,符合奔驰一贯的作风旅洪。当然唇供,待拿到国内的测试车后察,我们还会进行测试撅浚,看看原厂的轮胎表现如何奢搞漠。   总结矗:   从国外的销售情况来看并丘,CLA是相当受欢迎的摆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料权,CLA在美国同样有着相当不错的市衬帧,2013年后四个月销售1.2万辆废,势头相当迅猛嫩,可见其受欢迎程度隘堂。   进入国内后我想它会得到同样的关注篇,随着细分市场的成熟避坛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车旅。奔驰CLA级涎恢裤,主打运动巧、年轻蒲汤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哼,尤其选装AMG套件以后效果更甚窜慌甘,相比奔驰A级烯,它的吸引力显然更大奋。相比竞争品牌迪埃辟,这次奔驰走在了前面泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痕介时。配置方面国外大多都是选装抹答潦,比如天窗列坷铅、轮圈样式等等行歪磐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僚。   不可否认娶让,它是如此的招人喜欢饥嘿,尤其招那些打扮时尚篓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机力,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了邢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哩翘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疽箔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祷挂揩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彭量,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革情闷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法普,通过细节部分运动元素的添加桂贯胺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茅。其外观运动套件包括进气装饰朗芦腿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等累虚怕。   总体来看冉施顷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箔巫上,但通过细看还是可以发现它耐看的一面玛畅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置波,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝店豁,白色车身加上黑色的玻璃车顶姓,看起来很有档次感摊痉嫡。不过略有遗憾的是接具,它的全景天窗不能打开陇剁戌,有同行戏称姐,这是专门为了看星星而设计的饺心蛔。   内饰简洁自然   与外观相同斧奴齐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啸。全黑的内饰叔拒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弥巩炔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来适媳。   配色方面绊涟抒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰频裙瑰,但通过座椅的白色缝线乡潜晤、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛋,使得内饰整齐又不显得沉闷妥蕾题,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昏息。人机交互系统方面樊,V6菱仕Turbo车型并不占优势孔让尽。   动力不错集楔翰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诵罗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孩此。这款车的低速扭矩较大骋,因此起步时非常容易碳龟崔。起步后固,借助轻盈的车身泛,汽车随后的加速较为顺畅割。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炼,这直接导致这款车的操控也是相对不错殴通底,在较为宽阔的路面上保邢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凰累,感觉很有信心半醚仓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校交凯蒋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置踩俊,非常方便驾驶者进出活,但打火时巴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炮较敞。 责任编辑割:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候江,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位溅。之后的继任者是睿翼号魂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款懂,并更名为马自达6阿特兹萍济,而它是否能达到前辈的高度靡,让我们由内而外的体会一下继柒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镶免,配合这两侧行车灯扮,看起来霸气十足炊,隐隐的透着一股子狠劲邯邻。图中这款车是2.0L的标准版捣,则采用了较为普通的卤素光源馈箩略,科技感差了一点驼烽丹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垮刹,犀利感十足瓢篓皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穷,它不同于以往的两代马自达6岔呻对,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侈瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子事榔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm笑,轴距为2830mm恢,与进口版本相同庆缄蕊。相比同级别其它几款日系车型森盾郝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绵饰,像是一滴在高速行进中的水滴绿锋,充满了流动感赴浩。从后边仔细观察阿特兹的背部连剑读,不难看出它还带着一点掀背的意思耙挛羚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯实剃抢,配合着双边单出的排气筒槽欧,更使整车的运动感一直延续到了尾部吴暇雇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈攻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎标身狙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弯慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痉萄婚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芥材,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寇,其它区域大多为硬塑料乡。由于没有太多的装饰件烹项,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价廓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高促翟档,它采用的是一块电阻屏省,触控灵敏度还算令人满意记,界面的科技感以及显示效果都很一般扒渺似,总体感觉更像是四仟、五年前的产品屠缝,唯一的优点就是操作无任何难度碗拈,一看就会钮捣咕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡釜恋,所以导航功能暂不能使用亮罕陀。   进入车内茸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衬苫宝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檀羡,握感也很不错覆,由左至右打满需要2.5圈拣蔫,比大多数车型略小岁辈。此外灌捻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烈孙,操作便利性良好纬糖瀑,而且兼顾了驾驶乐趣弯食。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茧窘溪,但却一点不掉价琼慑律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椭嗽,其次它的表盘内圈采用了网格设计妹梁辟,多少有一些竞速的味道盖,再加上白色的指针以及简洁鸡、明快的字体玫士,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烙讼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宛、平均时速溜忱狗、续航里程之外蒂示,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碘锋。i-stop是马自达研发的自动启停技术半弘锯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爬混袱。   除了i-stop南,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沥。之前在新能源车型上比较常见矮伟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疯垃孺,它是以电容取代传统的电池或电瓶衬,从而为车内的用电设备供电偶痉绵,而非用于推动车辆前进抚侠。   空调面板的样式不错卿去,旋钮和显示屏都显得比较有质感经匿骏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖躬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车蹬耄好旁蓖垛。前后排座椅均采用了真皮包裹们察,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虾廓。   虽然阿特兹有着不错的轴距适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沛叫妨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鹊病,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮亢。令人满意的是后排的腿部空间丝戊,坐正以后不影响翘二郎腿认。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毫,不仅地板平整哩,而且行李箱有着不错的纵深取采蕊,轻松放下高尔夫球包虐匪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎琅估堂,以及更换轮胎所需的各种工具蛙帆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铣、双可变气门正时葡剔切、凹顶活塞+米勒循环躺丸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现芒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm记肥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惊星贿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脓涕,并带有换挡拨片藤,只可惜这款变速箱不带有S挡全娩捞,对于主打运动的车型来说个遗憾垃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尼揣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩售沤恍,日常驾驶过程中懂瑰,为节省燃油缺,变速箱会积极升挡忍,转速经常保持在1500rpm以下侠憨陆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应当,因为这台变速箱的反应速度很快父按,能够很好领会驾驶者意图局嗡存,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出检苛勤。   阿特兹拥有良好的操控性檬,这首先要归功于发动机线性的动力输出丢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汾,而中后段又能够拥有很好的动力表现溯唱射,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘟秽掀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茂,尽管反馈的路感一般帮夕丢,但指向足够精准衔斯,能够给人很强的信心唉醇策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孔借,它的前后悬架初段偏软插脑捆,能够很好地吸收路面的颠簸颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芥。可喜的是悬架的后段韧性十足势踩葡,不会让人感觉力不从心堂疆。最重要的是博男,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秃捅,车头指向灵活梅,车尾循迹性出色孩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见爬肠卯。   总结酥突: 对于马自达这款即将发布的新车抚家,我只能用赞不绝口来形容囤潭匠,外观和驾驶感受都可以称为上等獭淡。如果非要给这个车挑点毛病的话躲,就是在高手如林的中型车市场里饥呸举,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒜翻。所以如果你是“外貌协会”的成员荤丹唱,或者追求极致的驾驶感的话煽玖,那么你可以期待一下这款新车护。 责任编辑颇:赵春晓" "  KTM的X-BOW角,直译过来是十字弓考济,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涎免。实际上池,这个模样怪异的小车熄,的确是火力十足琴宫,足到无论是在街道上还是赛道上粳糜搏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车动篡。   先来说说KTM这个公司贝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂扇辆镭,以生产越野车和跑车而闻名杭哇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谦,也许是工程师们精力太旺盛汾伞,亦或是身在奥地利这个地方铂,总会有些天马行空的想法洼夯驰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦,去生产一些别的什么机动设备累哨筏。这几年券,除了X-BOW坊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苟,而且都有一个共同点——惊人且极端氯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菩久、puristic(纯粹)牡墟寇、radical(激进)芹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解篡喂沮。另外还要多说一句扭,这家公司的口号是ready to race坡牢释,时时刻刻都在准备一场竞技熊。   KTM的CEO曾经承认师瘟虽,他们希望使用21世纪的技术蚊嫩距,发扬柯林·查普曼的理念石嗣崔,打造一台新世纪的超级跑车泞桂昧。柯林·查普曼是谁袄挺褂?他是路特斯汽车的创始人鲸玲,他说过最著名的一句话是藩宝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粱室,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹿,作为汽车工程师薪,他把全部精力都放在对性能氯佛、操控和轻量化的极致追求上榷羚耙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可璃,但跟进尝试者寥寥棺跨古。看看路特斯汽车凄凉的经历侩,这其中的原因并不难理解认。我们很欣慰地看到策媳,在新世纪撤,KTM继承了这种理念截,并且做得更加激进贿嫩泵。   其实X-BOW的理念很简单险,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坟煽。碳纤维单壳体车身成、全车碳纤维组件睬、水平推杆减振器靶僵,这些都是方程式赛车的标准配置每。由于使用轻量化材料昆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)欣。在高速行驶中距,车辆的气动布局提供下压力犊达,以此来提高抓地力和稳定性陌,这也是方程式赛车的特点督。和赛车唯一的区别廖绘车,就是它有全套符合法规要求的灯光翘检讨,以及一张副驾驶座椅际矩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禾采扒,经过强化和升级后乖晴抵,动力达到300马力型痊,和F3方程式赛车相当芦杠电,六速手动变速箱也是简单而纯粹邯始。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赐韭,我们不妨来看看推重比玲。X-BOWR大概是2.6千克/马力诽娶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心堵蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少车,动力表现自然更强扔。   在踏入X-BOW车内的一刻榔吩,恭喜你骄萝旁,在旁人眼里貌,你已经像是一个职业车手了衅箔凌。首先一只脚跨进驾驶舱芜勿卜,站稳后调整重心割壳宿,再把另一只脚迈进来驶,双手找到合适的支撑点臣,将身体重量转移到双臂乏,身子瞬时下沉捣,把自己放在座椅里雀。来自RECARO的座椅是固定的缴承,完全不能调整狠久,靠背角度略微向后倾斜古,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里村,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置将裸懈。要完成这一系列动作刻扭间,如果你是个长腿欧巴逛捻,可能会轻松点纷擅妹。同样和方程式赛车一样甫,X-BOW采用快拆方向盘性赖蛇,在一定程度上提高了进出车的方便性碱,不过我觉得这个功能最主要的目的碾对,还是为了让它更接近赛车睡髓麓。绑上四点式安全带俺,身体没有一丝活动空间甘午,因为在碰撞的时候莽如,你不能指望安全气囊救你一命临彤将,唯一的方法洁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上观核。   驾驶它庭笑趣,你不需要有汽联颁发的运动执照徽颅愧,甚至不需要经过特别的训练反齿。只要你有合法的驾照巨巷,会熟练驾驶手动挡汽车订添察,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非柿。连离合器都很好掌控篮颧,甚至比驾驶EVO故物、STI这种高性能运动房车还容易丢搭酗。你唯独需要的晃览簇,是练就一副有力的双臂纳沟,因为它完全没有转向助力胖,停在原地善拔懒,方向几乎是打不动的苔。   由于场地的原因滑,试驾过程不是很尽兴翻彭膳,并不能体验到X-BOW的全部性能蓉辫。在狭小的环境中寡风池,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拦寇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耪棺伟。因为使用水平推杆减振器忍敬蓟,X-BOW的底盘可以尽可能的低什螺氰,在转弯中几乎不会产生侧倾措袭贺。多连杆悬架结构稳定澜,可以减少轮胎不必要的运动和变化奉恒槐,保证最佳的触地面积导澎藕,用尽每一分抓地力檬扣必。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扰鞭惮,这一切所产生的副作用此焚凸,是你的身体要承受更高的横向重力肯。   在视线上讽浅抬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捐姐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谱膊南,以及转向时轮胎的变化道。利用这个优势关教酥,你可以把车开得更加精准佃摹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苛记硕,这是任何房车都无法比拟的滑恃酒。不出个把小时翠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样七,高速掠过障碍物而毫发无损吴匿恋,那种险象环生的场面雀己叫,我相信其它车做不到姥纹县,这种乐趣和成就感村忙,只有X-BOW能给你拣赁冀。   看到这儿姜,你可能觉得这台车并不难驯服伐孤藤,一切都很容易澳。没错霜拐亮,X-BOW没有设置很高的上手门槛还,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懈,但是它还有进阶的玩法心,这就需要很高的技术和技巧了票密。首先埃岭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战襄,为了它的寿命铝灌,好好训练跟趾动作吧论。漂移醇尼?也没问题残算,在转弯时只要加大油门牡鳞,车尾很容易就会滑动起来漆歇捂。之后能不能画出一道完美的弧线玩,就要看控制的技巧了搐淌光。   除了以上这些裂碧,我还有一个建议党瘟。置办一套合适的行头刷仑,至少也得有一个头盔和一副手套颇币烷,这会使你看上去更像是职业车手绕规。当然颧席,作为一台可以合法上路的跑车厩物,KTM也试着考虑过车主的感受寡,推出了一款GT车型帅及。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锚奥靛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已号遂。无论哪种装扮淋佰帘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卯,在气势上就足以压倒一切伺拟桂,而在性能上排,它也是所向披靡柏想矩,精准鞍芳鬼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜较破肪。虽然它可以以合法的身份上街疤芜,然而对一台Ready to race的准赛车勾腻遣,街道并不是唯一且最佳的选择琴釜技,它最终的目的地茂搐,是要奔向一条真正的赛道力首,在那里解开封用劾堋,去赢得一场真正的胜利卑。   说到价钱蛇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驳,一点都不值戮。那么鄙失,如果说花135万伯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾稳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟某瘦看,最大化的驾驶乐趣培釜,并且还可以在公路上行驶尽贩镣,这样是否物有所值柬伺郸?答案其实显而易见鞍,值须,或者不值须,取决于你是否真正热爱驾驶师,热爱赛车运动幂。 责任编辑帛岛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卉,早已见怪不怪萝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车心刨紊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仓乖,广汽丰田出品的YARiS L致炫肺,就是一款加长版的小型两厢车伞聊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兴。 知识普及畦脸:为何不叫“ 雅力士”了划?   相信很多人都会有这样的疑问傻搁,从车尾的英文上来看拔馁围,YARiS的标识与上一代完全一致兔趣,但多出“L”字母钢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刹话茄。全新YARiS通过变革性的设计苔、加大车内空间沉疾妹、降低指导价歌纬伤,从而想抢夺A0级市场的份额岸挝遣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恃慧省。不再使用“雅力士”的中文名称阀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淋。   外观腥反能:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型促,如果拥有一副出色的外观设计男,那销量肯定低不了俗。广汽丰田的全新YARiS L致炫煤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纶身,能让更多的人接受秆雄。   =============分页符=============   原标题酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坍汞,所以在造型方面与海外车型有些差别空簇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遣泪贩,“梯形大嘴”车头动感大气壕怯饭,配合超长的轴距共,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受习。   =============分页符=============   原标题轰躺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炼佬饺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内什,相信你会有两种感觉筋闺拾,第一评嘛赖:中控台设计非常大气鹃,和丰田系列的SUV车型风格一致仇蜂济。第二抠:超大空间烦纽锯,后排空间完全比拼一般的A级轿车好。   =============分页符=============   原标题勒壳蕾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尸邢鳖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鲸仙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甫磺当,但是空间方面完全越级的感觉纬珊,完全不比一般的A级车差弹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扔。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾髓讳矮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意残,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爆喝特,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿愧,中后段性能并不出色挖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巍话,高速行驶油耗方面并不出色递淋。   结 语   作为一款城市代步车型亲围春,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奔啤,外形方面就能征服不少年轻消费者宦苔。此外坦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巢葡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理分骂绒,若果说美中不足的地方统,那就是匹配的四速自动变速箱了撑踞。(韩威) 责任编辑串挪必:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翠莆蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氢?告诉你宏片,这是真实存在的一辆直线加速赛车第焦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滔炬,基于2014道奇Dart车型端龚密,型号就叫做Dodge DartPro Stock逼棉檄。大概意思是“超级街车”譬丰谢。虽然只是称作“Pro”部,但它的结构和普通街车已经截然不同犁典,一点点相似也仅限于外观上牌酞劳。一个专门设计的底盘豹琶抢,扣上一个类似“街车”的壳子梳褪,除了好看以外傻佰残,也是为了让车子的空气动力学特性更好碎翟痞。除此以外伯戊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袖。   作为动力核心韭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回螺。与常规的“以街车为基础改造”不同烯农,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倦。据厂家介绍恳测癌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗虚萝,而极速则可以达到480公里/小时梆滩。   Mopar没有公布具体技术细节绣,但是在上个月沉踏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筛响酸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惩爸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考十肝峰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力串瘦,它跑完402米还需要9.9秒霸弟,而末端速度“仅有”235公里/小时歌年。也就是如果两辆车进行一场比赛瞬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候短蛇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半誓裙来。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭兰,当然也无法在普通街道上行驶伸眠琅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采为舷默。 责任编辑窍拴仙:赵春晓" "  4月11日瓦纳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市磨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鞋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碘署。   4月的京郊春风和煦何科,桃花盛开瘦肠褪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祈洛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象墩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼粉骗。   然而稍微有点遗憾的是剂,由于相关环保政策嚏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撬滇。   =============分页符=============   外观内饰部前:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翠渐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纷渤土,因为配置的原因耪侵,柴油版在一些细节舰,如前格栅仁、雾灯等处精简了镀铬装饰遍温伍。   另外猛痪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拾徒,规格为265/60 R18孔,采用双五辐样式沉牛,与高配车型的20寸轮毂有所区分咕考。   外观上莎,大切诺基给人的感觉就是硬朗兼齿、野性艰翁、豪放苫茎栏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样凑碉稿,如果不是看到车尾的标识寸胯劣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暗么。轮胎的使用与其它车型也是一样的登措。   =============分页符=============   内饰方面模呢擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致案茂蹄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同半,但是做工方面表现的比较细腻窖舅盆。各个部位间的接缝十分均匀携,内饰表面的反光也抑制得不错仕史。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的切筹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唐。这台发动机由意大利VM公司制造胃挛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挟贯竟,国际知名度较高菩蜂悼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潘奸疗,最大输出功率为243马力(179千瓦)揉腑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脑锭虾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱水抡祭,采用电子挡杆设计辆贿,事实上靖,在菲—克集团下的很多高档产品上丧肖头,都采用了这样的档杆设计辣厩前。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕档沛,体重高达2.4吨颠措。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阶喷,都让人觉得动力输出稍弱板。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歇箩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诫鲤,这使得在实际驾驶过程中苟存,柴油版大切提速很快仕,驾驶感受十分轻盈畅。   另外句默,发动机的噪声抑制也做得不错蛾柯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颂芥,但却绝非印象当中烂敢涝,柴油发动机那种高振动裤、高噪声农对酶,车内如“夜店”般的情况狠妥让。   在打开ECO模式的情况下衡颂撬,发动机的转速在1500rpm左右的时候涡净陋,变速箱就会做出反应椒,升挡很积极嫉。当车辆行驶到70km/h的时候怀,变速箱便会将挡位升至最高挡涪静,我们在城市中使用锭,第8挡也是可以使用的念谓,并非摆设结端坚。如果关闭ECO模式苛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右券衅,动力输出得到了一定的释放顺,当然羔,噪音也会随之有所提升贝搏。   柴油大切的油门踏板很轻盈策哼懦,发动机对踏板所发出的信号反应很快牛惠扳,但初段调校的有些过于灵敏了勃定,尤其是起步时泡舞潦,轻踩油门蟹,车身就会有向前窜动的感觉冲,想要平稳的起步还是有些难度屠琶僚,如果初段能调的沉一点惨醇椒,感觉会更好巨蹦,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞧氨烦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郊许簧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统福绢沦,由于取消了空气悬架烈峨藉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魔伤热。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竣套怂,分别为自动弓私麻、沙地苯们少、雪地慰烁喷、泥地和岩石健陈蓝,这些模式都是通过旋钮进行操作的赁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嫉毋。   此次试驾苔滑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伙募,其中的体验环节有沙地实儒、U型坑和炮弹坑三个环节伙。在进入沙地之前激冀,首先将车辆选择到沙地模式红苛,此时车身稳定系统自动关闭槐何。由于没有空气悬架嘿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稗。   模式选择完毕之后讥看,开始正式进入越野产地惠,在松软的沙地中室浮,要保证车辆的行驶速度缉就。在沙地中行走愧短卫,轮胎出现轻微打滑是很正常的锰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑般,造成更大的麻烦景。   在U型坑的环节菜,选择到岩石模式之后撬,分动箱启动扭矩放大挡犀心轮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍金,传递到车轮上的动力会更加强劲寂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过概努粉。   炮弹坑对于车子本身来说揣,算是更具有难度的项目了共首努,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇。对于大切来说霉哆对,通过这样的测试还是比较轻松的惕。在模式选择上峭窖察,我们依旧可以选择岩石模式盗徽怠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壳,保证有附着力一侧车轮的动力输出祷暇,从而实现脱困缎薯谢。   总体而言妹虎措,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在犁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汹焊。在整个越野体验环节厂南巨,对于动力的感受也是比较明显的狸镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松躬木,主要还要归功于这台柴油发动机崩劣,低转速扭矩输出足够大稼憨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松护翟凡。 责任编辑茨扮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列图脖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK想扩,以求为各位网友购车作为参考敞活恋,本文我们继续进行珊掣常。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)环鸡将,作为合资品牌的A0级三厢轿车梨唯晦,经济实用以及稳定这三点立市之本缓,谁展现得更好墩蔑储,以下将逐一展开囤肪巨。 外观解读瓮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荚,这次“重生”抛开了以往的产品定位枫斗姑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型结,接过老款颐达的市场后力谎炒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硼枫。   刚刚完成了小改款的阳光南醋停,2014款车型延续了前款的整体轮廓汾喂,细节之处作出的调整墙崩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卯节。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惶,另外增加了反光镜转向灯暮乾身、倒车雷达等外部配置椒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俩,但两车在细分定位上有所区分颁,新赛欧更经济司彪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缚立抄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叔,两厢造型更具时尚特质殿胺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伯蛾蹄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拳,前脸处的线条切削更是全车最多之处帛犯汀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅咳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忿,三厢车型尾部中规中矩境,采用常规一体灯罩的尾灯驰铃,正是这一产品区分的剪影寝。 看完两车的造型斜插醇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现甘充。详见下表肋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恒,您更看好谁吮逝拦?欢迎参与一下投票筹新昏。   =============分页符=============   原标题孺南班:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涕逞丘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直功驾钾,各区域之间的串联均平滑带过驹烯,整体风格更注重功能性凯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能划僻罐,并尽可能带来更多储物空间巧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娶钢门,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一萍炮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点申蛊。   另外释,随着车载多媒体系统的发展谅玻,触摸屏更多的被普及褪配,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暗娃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜翠窍。 配置对比绿较艾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置围菇段,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枚涛嵌,仅供各位网友参考娩匈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比校亩毫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度面:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风庇技,而车身与轴距微桅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势去,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扛觅罢。   动力系统对比到轨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面价,阳光仅提供一款1.5L发动机岔垢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羚,同为四缸自然吸气版本菊,排量的不同即动力上的差距馁令寂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陵,具备重量上更轻的优势舅通唾。   两车的自动挡车型耍堕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱规,其平顺拖澄、重量轻及省油的特性普派,同级别车型中具备一定的优势夹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虽愁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT品,在挡位上优势明显丁吵,但其换档顿挫在车主之间常被提及曹藤墙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钢查撮,外观上二者均具备典型的家族特质刨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面断蒙涕。内饰布置阳光以实用为主舷坷魄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涸链。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伟。综合本文所述纽灌,两款车型您更倾向于谁稼舍?欢迎参与以下投票渺。 责任编辑垒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眠丸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐标钨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揭悄级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豁缅挪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比秋勾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裸伸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形讥啦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同介胆扰。也说明K3S试图走运动化的路线颓渤户。   起亚全新K3S的长辱、宽啼轻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稳滔穆,而轴距更是达到了2700mm的水平嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩评,对空间方面肯定有着很大的帮助切敢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赦锰,车身线条也非常的流畅轰,有着极强的运动感肩散阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凭佬栏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漏须挠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说勉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm黔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谩角,加之降低的车身让骐达更加动感协衔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感趴首。形状突兀但线条流畅的尾灯沥频盘,红灯部分占据了大部分绥瞥,白光部分呈现斗勾状频,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出残毕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刺。能够有效帮助你快捷倒车褐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羡,因为外观好看主观影像比较大奔铃捶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汤录,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哗汹,基本沿用了现款K3的设计踞,提供全黑色昧劣拜、黑米色炼奥佩、黑棕色三种不同的内饰配色圈。做工和用料相对也比较不错棱空。内饰除了硬质塑料及软性材质外骂犁俄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肌些。   骐达的内饰设计线条非常流畅荒吵,整体质感较旧款车型有所提升田奴。内饰颜色采用黑色作为主色调痛,搭配银色饰板沪漆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尉蔫撵,满足不同消费者的需求阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备罢,多功能真皮方向盘以及定速巡航取迁,从上面表格已经很清楚的告诉大家投磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渐辜、胎压监测等配置匪铂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洞事车,其中ESP滦什我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力徒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诫歪鲜。 =============分页符=============   原标题滤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700囱,整体乘坐空间相差得不太明显丛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富你隧仟,座椅表现方面K3S内部填充比较实薪汕,对腰部支撑方面会比较到位会尚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性如,其座椅表现比较软繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多休揩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惩逼。在乘坐空间是差不多的让啪,K3S座椅设置得相对硬朗斯,而骐达设置得相对舒适巴冲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窃柬寥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜂陌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舒矫,很好的满足不同需求的消费者尸。起亚K3S相比起来就显得配置较少琴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型建,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蚕,详细还需看我们评测所出湍案。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歇博赣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求就挎。   点评洗扭敝:随着两厢车被广大的消费者所接受沧痴眯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动此馆局,如果在这两款车选择其一的话炒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞪侧贡。 责任编辑立独:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仿赡掳,甚至有人无法确切的喊出它的名字寡灯联。其实这款车和我们并不陌生梳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台空,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匿。所以出镜率不高的标致4008蜗壁捎,确实具有太多不为人所知的身世苟,这使得我们有必要去了解一下这款车奠嫂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琶轨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体芹微,呈现出风尚劳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奈栋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰番脖袒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚店姆、科技的感觉官钨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm难,轴距为2670mm牡鳞校。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魂料、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洗豢淌,所以在车身尺寸上它们相差不多淌幢虾。   从车身侧面来看河疵楼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锯飘醚,整个车身也因此更加大气而富有力量感赁硷誓。后排提供了私密玻璃朔捌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灰体扫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晤论。另外叔豌踌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梆,尽管造型简单秀,但通过与腰线的巧妙衔接挎递,使整个车身设计连为一体年去。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斥冷碱,配合普利司通的225/55 R18轮胎链愧惮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上玫狡,都具有不错的表现赎触。我想应该会有不少车友会非程崮陨玻看重这双“大脚”谴奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褂拔凑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意会绅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吃放顷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样外巴嚏。不过标致4008在一些细节上却与之不同唉,譬如采用了大面积钢琴烤漆妙烹,辅以细节上的优化虽傻。   中控面板做工不错恍,按键旋钮设计很精致疽,且手感都较为出色是橇秤。娱乐扩展功能也比较齐全遣,AUX沁癸、USB以及12V电源都有装备哇达。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点比,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错筹,下面还有黑色钢琴漆点缀挂芳哎,凸显出了较强的质感举。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戮,若塑料饰板能换成金属材质的话南,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抬砂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鸿涉。在转速表与车速表之间航胁,我们看到了一块显示屏赌割偏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息说桐。 在乘坐以及车内空间方面洁,标致4008秉承了家族在这方面的优势脖嫉匈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抖邻。   后排座椅靠背很直露割缎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉类。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外勉,坐姿却让人觉得并不舒适绕。   标致4008的行李厢内部很平整溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒具阮避。这样它的储物能力将会得到提升细,对于搬运一些体积较大的物品崩,可放倒的后排座椅显得实用缔樊艾。   =============分页符=============   在动力系统方面券估颇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怀,最大功率仅为150马力秀,扭矩峰值198牛米夸孙冈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剂光,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怒猫士。 全系搭配加了CVT无级变速箱借逃,具备手动换挡能力粹淮。在实际道路行驶中顺逆,CVT变速箱表现的非常平稳焦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时船,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泰始,却没有丝毫提速的感觉沃活猎。不过负财翔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吴暗蝗,在平稳驾驶时超车变线很轻松讲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狡禾茸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俯弦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力层纽,前轮最多可分配85%的动力纲半,后轮则可达到55%孟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%却,可以应付雨雪警激、沙石和泥泞等路况刹檬,也可以轻松面对普通的越野路段缓。   标致4008并不属于难开的车型鸥,尽管车身较大瞬,但是方向盘非常轻盈媚底锤,即便是女性驾驶也会非常从容叛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线臂碑强。   结语掀涧馅:从市场战略上来看姑吕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泵灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线朝楷,也为消费者提供了更多的选择鞠。而从产品本身来看碱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霜首,能很好的迎合中国消费者的审美都侯。在驾驶方面膳壕,标致4008表现出非常舒适和安逸具伟,非常贴切城市SUV的特性勘。 责任编辑奈钱喇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愧,自2011年上市以来凭借着动感的外观家何、实用的配置以及不到10万元的实惠售价德钙猾,受到了许多二三线城市消费者的青睐脸池。不到3年的时间胶心掠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率端。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泵径墙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲泊Ь洹,将在4月的北京车展上市啪缎,预计售价区间为6万-9万元小帕访,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溜筐。下面就跟随我的镜头箱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幢。   相关信息夯髓河:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玻稳甸,2011年正式推出了首款车型宝骏630揭冉虑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溪湘坎,结合上汽和通用的生产技术吃羞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计擅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凭肮狗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO春,与进气格栅驹、发动机舱盖形成盾形区域班,造就了独特的宝骏品牌DNA宛僵蔬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汰。从前脸上看拇畔圃,与宝骏630的设计保持了高度的一致办垦吨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朵秘苇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计受呸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趣绥,颇显动感茫许殊。   在车身尺寸方面泥锌,宝骏610的长为4401mm慷、宽为1736mm脆币、高为1462mm涧腐蓖。由于与宝骏630车型同平台生产法,因此在轴距方面并没有变化供,依然是2640mm颁家此,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坪九。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侈廷,尾部扰流板九灯秃、包覆式的后风挡玻璃倘慑、硬朗行李舱的线条便,颇具运动风号。与此同时跋耍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汐森董,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湍。   =============分页符=============   内饰方面奖群,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度添。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配秸替噶,方向盘搭配银色装饰条琉架,整体风格偏运动遣添粟,带来不少新鲜感滥愤邦。此外确苯,新车仪表盘也进行了全新搭配嘉俯蚂,采用双表盘设计惊,更符合当前年轻人取向贿墟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潘悔身,提升档次的同时也带来的一份运动基因诵搔苛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘顾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缎孤,LED组合仪表提升了整车的质感疲豹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势危好关。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论童堆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面判。   宝骏610是一款两厢掀背车型惺亮刹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傅法。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闷岭欢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吭茹,也可以按6/4放倒座椅败闹,放倒后容积可达到1300L勤。   =============分页符=============   在动力方面虾才迟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机不,最大功率可达82kW郡偿,最大扭矩为146.5Nm绒宫聚,这款发动机也同样在630车型上使用类。为了发挥出更好的动力性能甘沁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器默冠,此外还配有5速手动变速器可以选择鹤号泪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品箔此,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袱舍变。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚摔、君越灰诚弘、君威等车型上贸。   在整个实际驾驶过程中壤掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捻。在1500-2000低转速时硅,所爆发出的动力输出还算尚可胳,油门响应比较直接蠕榔棋。但是随着转速的提升澎片,档位的提高锤牧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来屁。这种动力表现不温不火上县危,但是足以应付城市道路使用吝尝。   相比于第一代自动变速器桂汞拴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升衫鲁付。只需稍微深踩一下掸橇揪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡海客,只不过由于排量的缘故磊狙,推背感并不是很强烈时,且高转下的再加速能力也有些力不从心眯杜娠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吻伺塑,这也完全符合它的家用定位泵吐两。在经过颠簸路段以及减速带胎瞪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潞窝朝,让驾乘更加舒适殿。此外浇协创,在过弯时底盘也显得较为扎实僵磁颧。   结语力犯:宝骏610的家用车定位很准确耪,配置很务实擒,储物空间多袖仇峭,不过在用料和做工上还有待加强讲。不过动力系统方面确实不太给力耐,最多可以说是开起来比较舒适慨,这也比较符合它的定位房藤。作为一个新品牌费念妒,宝骏还有很长的路要走辟,虽然已经走过4年多翟,推出了两款车型损慧羡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迫答猎,在自主家用车市场上打出一片天地来槐却绩,我们将拭目以待撮。 责任编辑传蓖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上攀捞倡,大众展台上首发了2015款大众Jetta爱袒。这款车在现款Jetta的基础上壁,针对外内设计细节进行了小幅修调何忌唤,属于一次精修边幅的小改款镐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注麓。 全文总结危姜:   对于这么一款外形细节有新意际尘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屁师棋,我们只希望它能尽快来到国内幢好,因为目前国内的速腾车型兑献鹊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势改录妻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沮昂。 责任编辑秃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僧现寂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作库,深入布局赡。其中包括类似上海大众新桑塔纳佳钳舒、一汽大众新捷达钝、斯柯达昕锐厦寝搬、以及再早之前的本田锋范融速、日产阳光等等嘿。可以说祁败,在这一细分级别琅,乱战才刚刚开始贡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手草呈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉肛弊稻。反而厚重了不少脱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哨乔。就前脸部分来说累,整体样子是非常简洁的哺笺,又有几分动感滤虏穷,和标致其它车型相比是有些差别的危。   侧面造型规规矩矩酱蜗醚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缅播,你会发现汕催,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉京揣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灌核雇,但301更多的是安安分分的一种踏实感迸凌。其中够疟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诗侈鹅,没有那么规规矩矩掂顺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钙,这也是一项非常讨巧的设计郝。设计感油然而生融抒娃,除此之外蒲,车尾并没有多余的装饰物衅,简洁实用依旧是主要风格热譬弘。   本文导航" "斯柯达明锐内结,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斤句,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锣白卤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匠嫂,可能除了家族化的设计以外钡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了歌。 虽然它采用了大众的MQB平台蟹贯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潜坞剖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恼吉,全新的家族化设计让它年轻了很多签,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价么修扛,但是相比现款尖胃俱,它的前脸更显稚嫩烁韩嚷,也可能因为现款有些老气横秋吧垛。 车身尺寸方面救,它相比较现款有了一定的进步怠,内部空间方面自然也有了一定的进步掀,在后面空间介绍上我会在进行阐述杀瓷新。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7萄捷,这也集中在细节设计方面赎守莱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱姥,还有合理的镀铬装饰举蠢,这也是新明锐年轻的一种标志躲橡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沁。" "  2014年4月16日忌泌,全新英菲尼迪Q50正式上市狄冷,售价区间为32.58-54.98万元入。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粪人绷,2.0T车型三季度到货虱,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版当诽悔。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛敛,具有一定代表性输耍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帮污邯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者位,Q50几乎完全颠覆了它的前辈送嗽苇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息加,车头造型极富攻击性岁绒,侧身线条动感优美卑偏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜拉沪。当然霜,它的进化不只是看起来那么简单烩,内功的修炼更让对手望尘莫及暑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暑,而且大有愈演愈烈之风虱景娥,尾部设计很像自家的新5系攀昆蒲,家族化设计不可避免解唉。即便是标准轴距版本警篙骋,新3系的轴距还是达到了2810mm撤,比上一代有小幅增长捕,再加上悬挂对舒适性的妥协槐,曾经犀利的3系已成过去谅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坎椽,那非雷克萨斯IS莫属了涩檀境。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弯湍,车头动感夸张贡,车尾简洁利落彻,虽然有历史车系的影子癌纲凭,但这绝对是对精髓的传承和延续朽私喉。   本文导航" "  又到周末了含坟,在大学破旧的宿舍里搬魔,百无聊赖的仰躺在下铺上短权胃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倒扛核,心中泛起阵阵遐想持汤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腑缺肩,充满战斗气息的车身倒峰,都让我无法安然自卧庇风,打起精神钙司,跑到隔壁楼的图书馆铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志孪。没错夺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拱桶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沉朵邪。但是辖壕,今天要说的主角并非“兰博儿”瞎嘲,而是广汽本田第三代飞度屑橇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授燎。   ?什么是边锋主义即?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨菇蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉使炉嗜,线条过渡果断辅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴壁痉,包括讴歌品牌也大致如此薄晶嗣。第三代飞度相比上面的两代垃腐两,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酵动。车头部分比上一代更加动感圣门凹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状南,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帛舰趟。给我总的感觉是剩铺筏,车头的成功是线条运用的成功承热献。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祭蓖,从车头到车尾一气呵成廓识,整体感和流线感非常强浪换。从某种角度讲颠诚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙澄哎铂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓜俏闪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴,但相比其它竞争对手砰烧槐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厕卤稼。   车尾的感觉并没有车头那么好纺史楼,对于我来说碗便洼,车尾的设计并不满意煤。过度使用的镀铬饰条佃擦恒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狼膊项。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娄加确。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烧陡涝,在纽约车展即将开幕之际黎莆恼,路虎发布全新发现Vision概念车阿,配备多种新功能搬茫课,智能玻璃实现透明引擎盖溺纹航,座椅灵活变换可实现共四种模式喊汞,包括远程掖炼校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形糕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赔,第一款路虎发现诞生于25年前亨农蔬,全新发现系列定位于“休闲”辉屡,总计拥有四款新车炯嫩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匣,多功能配置刮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敞哺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斗陵融,其中包括远距离铱识蓿控竣,智能玻璃等菠蘑肌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朴,“新车现代化的岛墙,切题的谜颁秆,并引人入胜的设计惹,是发现车型发生的重要转变宋。”" "  [汽车之家设计] 2013年抵,我去过一次柳州骋,那次绒并,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劝樊舱,当时次,宝骏只有宝骏630一款量产车型匈,时隔一年惹,这家公司有了新动作稍涎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锤姥卢。官方表示单涣便,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品科脚。   事实上坤劳伯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炒皖比,那时呵肺孝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶管诡号,为了配合厂商对车型做好保密工作船架孙,当时我们也并没有拍摄相关的图片橡撂。掐指一算昏童订,当时膛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼酮,在聊到这个话题时玩,项目负责人也表示缎仿肖,整个团队在这期间做了很多的工作肩胯驹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惩避,即便有着此前宝骏630的经验漠赴,但对于一款新产品而言棵撬绕,整个团队仍旧不敢怠慢动榷。   为什么要推出一款两厢车继扇?   新品牌诞生初期碌笆,单一的产品有助于更好的把控产品质量浅箱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钒,从而将其转化为品牌价值耐肖,在品牌得到一定认可的前提下方扒,适当拓宽产品线扁,无论是对品牌辈,还是对市场而言都有着积极的一面吠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型德嗣,较为官方的说法是“以市场为导向”墩,不过在我看来庞率送,这仅是一方面沸,在有了以上需求的前提下壁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啸坪,于是才有了这个方案欺土逝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹤钳,车辆的动力系统罗沥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说棠嗓,无疑是一个两全的方案谦。   两厢车在定位上有什么不同吗赡输涕?   简单来说据嗜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仟怯充,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拳娥啥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挖答窃。相比之下谷,因车身结构缘故娃,车侧和车尾的造型变化较大焚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秸躲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法皇弊缉,印象中雷壁亭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谈慑醇,有些时候峡毖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怀。当然湘,每个厂商都有自己的想法伴,这种实用主义并不是坏事毫剂耗,毕竟和赔,车是用来开的刚,把主要精力投放产品稳定性方面酥软许,对打造一个大众品牌或许更为重要泵残倘。   在造型设计方面宽横,除了已经固定下来的设计元素外搐邢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”傲。对于镀铬饰条的理解见仁见智太,然而铝结隆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宫,正是在这种需求的推动下虫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吕雹扛。   察觉到这一现象后尘碉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思匈轰龟,显然飞,一味的添加装饰条并不合适佬节,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呸粉。一般情况下鸡坞伴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区马,除此之外般漂抽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗,在设计师看来汲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致羚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窗金,我还不曾有过近身接触磺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知溺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线埂硼戳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鹃。或许这么长的一串文字来的有些陌生却隆绊,简单讲苛,它就是在航空航天器上使用的转向技术迷稻。我们将就驾驶者最关心的方面妨申,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS开春颅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装铺舍颓,人机交互系统的先进等等磋想,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吉扣茅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力怒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主探熟丝,不难想象Q50的出色培蠢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戏蠕蕉,同样森,作为宝马1系的车主窘杏,对于操控的追求反衬出Q50的优异患。而剥离开车身的种种偶敦,他们共同的认同就在于这三个字母钮:DAS   【什么是DAS塑矾拖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剔桶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一考姓恳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制广级,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侥奶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈雾妇。   【DAS工作原理是什么刨煞喘?】   车辆转向时焚,不再依靠传统的机械连接丁郸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喷,根据行驶路况和方向盘转动力度就,速度进行综合计算瓦,从而指挥转向电机机构实现转向幕兑。   三个ECU属于并联关系淳帮浑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扳、方向盘侮、右前轮)饺香,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吹亭拆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泉蜂爆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活输怜即,恢复至传统的机械传动转向模式绰,确保万无一失垒。但在正常情况下顺聊眷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涵凭罚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈私。   【DAS汽车的优势许告仍?】   操控性峨吗淘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醚盯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准售忿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况班围,享受更多驾驶乐趣娜全龄。   【为什么线控转向比传统转向快扮甜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入编涝湿。整个系统中没有橡胶衬套挛但团,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间册绍,因此首先从内部减少“延迟”粪。   【DAS对过弯的影响善?】   转向相应得到改善掸。传统转向系统冀柔愧,在接近弯道时界,驾驶者需要提前做出转向动作到拒,否则汽车无法实现平稳转向淡颇化。而采用了线控主动转向DAS系统侣,通过消除内部的转向延迟烯咸,减少了预先动作的必要脑帅外,实现更灵活的转向璃。而驾驶的感受将更加直接息绍陆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力脑皋帆,毫无延迟漆。   【转向系统也能够减少疲劳竟硅补?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忍,因此从另一个角度提升了安全紊缅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈稀)桂献唬,12款参与测试的车型中鸵袜,在定速140km/h的巡航测试中寺耐陛,平均修正次数水双,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眉漂谦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点边希骋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响汲剃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季鄣福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   当然沛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勒立,而对于传统车型单黔东,这一选项代表着发动机卵、油门踏板咖句取、悬挂阻尼椽蜗、刹车响应等等方面的细微调整虐虱,而由于配备了DAS丁,英菲尼迪在模式选择上毕硅细,更进一步的调整了一系列的功能醛,如奉:主动声音控制系统雾、线控主动转向DAS蛙媒、主动车道控制和主动循枷瑁控制系统ATC等等的设定互嚏括。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粟?】   通过上面的简单问答啼,我想我们已经熟知了DAS系统艰,在响应更快炊齿,相比机械系统更便于维护乌,节约成本晤嚎,减轻重量等多个方面都硕果累累怂。而任何事物都是双刃剑滩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里即筛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生革谰剐,他的解释既简单裂番闷,又复杂芜,背后掩藏着十年之久的不断试验璃,推理瓶埠廓,再试验的科研过程憾澄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘸鲜抒。而这些内容无法用数据体现蕉挎栖,还是按下点火开关吧叉。   本文导航" "   《极速60秒》既、《死亡飞车》擅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢虽,让车迷们大呼过瘾散耍彻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帝鲸。另一方面酗刀蓬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坏,但开在路上肯定是最牛X四,最有回头率的钮乔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事檀巫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庐、“真NB”这样的感叹盼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楔康沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巾粉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服禾。    作为最具代表性的美系车型思径,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程城鲤肆,五代车型熠熠生辉损铃空。第六代车型也已经于去年年底正式亮相当催破,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看弹,主要原因是新一代车型不够“MAN”些溪,缺少了野马的一贯的风格哗兰搬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垒刺容,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹈。 什么是肌肉车相?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车木居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车俯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俗惨仍、具有强劲马力菩扑、外形富有肌肉感的美式跑车枢痞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫉肥枚,例如雪佛兰科迈罗诵喇九、道奇蝰蛇寇句芯、道奇战马坚款,还有就是本篇文章的主角福特野马瘁。不过这些都是字面上的解释冕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耙疽小。什么是肌肉车诗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鬼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兔,科尼赛克Agera幻免、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币挎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秒。但实际上并非如此竿,凭借自身出众的一面蝗谷,福特野马在众多超跑中脱颖而出蠕猴孟,成为闪亮的主角蓉栖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屑赤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拦菊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沤舷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沮卷旧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果草耙弄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影畔淖隘,野马还是地道的童星出道!是的糜枫聚,早在1964年刚刚诞生之际尸号,它就被搬上电影银幕费。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膘统,也许大家有些陌生备,它是法国著名影星Louis De Funes的作品势惕。在过去50年里懊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乏旧。    无论是哪一年代的野马偏,但凡出现在电影中惧斯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岸。衬托主角的英雄气概或是独当一面欣疼抒,野马都游刃有余痰猴钒。在近期上映的《极品飞车》中梢拟韦,野马更是作为整个剧情的主要线索寇砍,陪伴主角经历了人生的起伏挺夸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匆,五门版的三款车型——耀真统睫绷、耀享襄变宏、耀动分别为52.8万锹妊、57.8万黎膝辖、62.8万闹伎。另外还有只发售500台的限量版贿匈盯,价格66.6万元凳琉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变琅翟垂,只是在色彩搭配上带来更多选择冯私,车型配置也更合理施淬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器儒,并且通过优化四驱系统颂脖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刻。揽胜极光一直被认为是外观控车财涟,但作为路虎车型性拒,它也有着同级一流的越野性能芍廖。这是款长着女神模样七迁旅,也有着女汉子般坚韧的车歌够秸。 外观疵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捞,所以不仅长宽高没有变犁及,造型设计也和现在基本一致陋。设计师只对一个细节进行了修改璃提美,就是后视镜呸。新款车型后视镜造型整体感强抹,与车身有更好搭配效果泰藕踢。除此之外拢鹊谴,极光传承自揽胜的城堡式车身查黄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲸弄撂。虽然极光已经上市有3年时间弦容,但时尚感丝毫不减板寞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徘,极光有自适应LED氙气大灯清弯捶、全景天窗等配置惯呜缄,兼顾时尚与实用性镣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于貌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弓邢,前后保险杠尺寸更大厩兴礁。另外搐秃赡,2014款极光提供了11种车身颜色鹅褂蔷,消费者有更多选择沃。    另外蛋,外观细节上能看到的摄像头和雷达乱,是为了实现自适应巡航刨隘、自动泊车芍碾离、360度倒车影像等功能东面。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚏烤锰,既可以设定与前车距离或行驶速度胁,当系统计算出正面碰撞无法避免尺缸,会释放最大制动力降低冲击速度猎伦藩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能花,实用性得到提升捷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遣亲,并不是说女性不能开姬谭绢,反正我问过数个女性朋友罕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揩配雹,完全不是自己的菜固蔡衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断裁闻,所以我觉得这样描述更加准确溜酬绵:这是一款为男人及女汉子准备的车参彻。不是说它不好导戚凉,事实上野帝的特点非常鲜明险母,优点也特别多古,但如果真的不能欣赏野帝的外形敦戮,那么它的优点再多也是白搭缕普。好了泄绅管,说的够清楚了饺城,男性用户请继续看下去宦碎,女性用户请酌情选择鸽痪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版券撑,也就是售价24.18万的最顶配版本甭。配置非常丰富北,但较高的售价容易让消费者望而却步雇,毕竟男人也不是那么好忽悠的扫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本釜。不过既然我们测试的是高配版本蟹航猫,就来看看这款车吠搔闺,按照惯例酿,还是从野帝的外型设计开始颅蚂。   ● 外观熊盘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茹庆达,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庆灿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漏滴脯,野帝这种偏向硬派和复古的造型哗梢藐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吼蘑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耗将辛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饺推,这对于野帝来说无疑是个劣势活伎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颗,国内汽车消费更是以大为美连,野帝国产后尽管已经有所加长警,不过还是给人感觉不大岭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的化,带自动点亮功能的氙气大灯掇筐、大灯清洗功能愁梦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备方撅。日间行车灯采用光带造型爱襄媒,并集成在前大灯组内诵毖,样式比较简单舍椽抱,辨识度还是比较高的埃卵拇。   尽管车身长度不算长式箩,但野帝的高度还是比较高的托囤,一方面是车身设计的就比较高大歉厦讳,另一方面也是因为底盘较高娶,悬架行程比较长届。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间席。   后保险杠设计的比较厚实对醇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疵,也是为什么我们说它更适合男性车主恒宋上。倒车雷达是全系标配鞠念,不过倒车影像和自动泊车是选配粗必骇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啡庆坏。   需要说明的是盯,按照官方参数配置表导,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的公榷蔡,不过这台车并没有装配后挂式备胎窘,4S店解释说是同样是野驱版啼嚎板,有的车有后挂式备胎必,有的车没有殿,如果不要后挂式备胎噬翠鞠,可以减6000元绘感嵌。   十辐立体式轮圈旅坪,样式符合野帝的整体风格宠但。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竣筹,规格225/50 R17佰虎喊。这款轮胎算是一个折中方案苟京唇,整体表现比较中庸享勘腐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果环,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蒋硕。" "  2006年始裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛萄,没一年纺掳,这个品牌都在刷新着销售纪录炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棋喇。2014年软裤虑,新的产品问世标,这一次它不再效仿痊鞭串、跟随土,而是独步青云肥汐刷。   在过去的几年里遂,英菲尼迪的品牌推广是以设计戌枢就、豪华为主要核心考瞪,由于旗下车型均以大排量为主惰焙黑,并在操控性方面有所见地屯幸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脓。作为一个初来乍到的年轻品牌薪,每一步的迈出都显得格外小心巧炊标,在保证动力性优势的前提下顷烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点期刮粪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗅贯,原因很简单腻礁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悍,也就是不同于别人的卖点另。   在同级对手们相继更新产品的时候粕,英菲尼迪一方显得格外冷静蔼缕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苯扫荣,好在当它真正来临之时缕绰盯,并没有让大家失望胚讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档梦。   在介绍这款新产品前雷,我想我很有必要做个说明裙娄,Q50实为G系列的换代产品拖,在2013年度暮,英菲尼迪旗下车型根据轿车臀、SUV采用了全新命名嘲,即轿车使用Q字母跺固丢,SUV使用QX字母屉,后续数字分别代表车型堪,这样做有利于车型之间的关联度嗅棚胁。   2013年稍,我的同事在经历了12个小时的飞行后渭概思,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限蚂忌,在回国后的闲聊中霞奠,他的目光坚毅牡迷,言语中难掩一丝激动聊勘,当然他对这款车的最终评价很高妙推,抱着这股期盼勒烘钢,我们今天找来这款车笆那撅,一同来寻味我同事当时的所感姬峰垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溜拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版藐时陶,所以动力县朔围、底盘的调校叙庇掣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊,但整体设计与科技性不会有任何出入荷孺毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夏脑恨,也算是足以解渴了捷。   对于设计语言四个字来说寄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纱奉膊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潦十,有时我甚至会想郡私舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劲恼碱?正因设计团队的不懈努力考,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固摊。   低矮的车身辟规,流线的车顶稻,都是上代所传承下来的精髓顿舜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丘串吠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镐,这与宝马3系的水平相当颊达醋,优于奥迪A4L剧、奔驰C级等产品咎橡廓,别小看这一举措娠惩胖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧。   对于轮毂轮胎的配备上钙酬,英菲尼迪从不走低调的路线漠眷朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平插午垃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灭维趟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  2006年始芬瓦攫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程需梅蛾,没一年浦县,这个品牌都在刷新着销售纪录骨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局薯。2014年崔辈抛,新的产品问世凳浩,这一次它不再效仿虾巫、跟随说,而是独步青云担。   在过去的几年里釜录寞,英菲尼迪的品牌推广是以设计懂、豪华为主要核心炮,由于旗下车型均以大排量为主胸炬昆,并在操控性方面有所见地胳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溯袱。作为一个初来乍到的年轻品牌骇,每一步的迈出都显得格外小心物腑,在保证动力性优势的前提下碳僚雀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誊哀靡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莲墒,原因很简单珐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痘嘉许,也就是不同于别人的卖点赎。   在同级对手们相继更新产品的时候电本,英菲尼迪一方显得格外冷静邢陪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控拓,好在当它真正来临之时嘲抬吾,并没有让大家失望挺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赏尸。   在介绍这款新产品前闭课输,我想我很有必要做个说明淑捂,Q50实为G系列的换代产品辣廓,在2013年度嘉道,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪缎、SUV采用了全新命名沸,即轿车使用Q字母店侥,SUV使用QX字母频,后续数字分别代表车型摄驶,这样做有利于车型之间的关联度虽。   2013年度罢架,我的同事在经历了12个小时的飞行后唱奠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎,在回国后的闲聊中疏丘慷,他的目光坚毅瞧辱,言语中难掩一丝激动顾,当然他对这款车的最终评价很高顾牧吼,抱着这股期盼迷趟藕,我们今天找来这款车斜呐扛,一同来寻味我同事当时的所感托邦驰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶墨,所以厂商提供的测试车依然为美规版刷,所以动力迪、底盘的调校态桃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝎板刹,但整体设计与科技性不会有任何出入率喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荡皇恨,也算是足以解渴了持。   对于设计语言四个字来说核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼糜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的标,有时我甚至会想嘿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焙疵?正因设计团队的不懈努力哦败,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表该郊潘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底派台。   低矮的车身拓,流线的车顶坞痕桶,都是上代所传承下来的精髓斯抄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揣杉补,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舵铝,这与宝马3系的水平相当拦挞,优于奥迪A4L辩、奔驰C级等产品惺秘,别小看这一举措剐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬蛊。   对于轮毂轮胎的配备上缅嘎栏,英菲尼迪从不走低调的路线到忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顾巨墒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婚草岔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零渺拷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首昏淌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80居尸羔、陆风X5夺烈城、全球鹰GX7惭坝,但依然无法撼动它的地位沟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变堆项捎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来螺碍,它就是CS75冕捞,来自长安汽车筒哦芦。   在众多国内车企中理,长安汽车拥有较早的造车历史缓,并且对越野车的制造要追溯到1958年详户谷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下差醋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饥柒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雾搁跋。   在对长安历史阐述过后亥,这款新产品更是令人期待槐。在2013年9月梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄,一经面世便引来了无数人的驻足咆弹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睹瓦搂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佳,诸多细节上的体现韶,可以看到与时代的接轨椽谎,说实话纲秦,即便与合资品牌相比獭伟,它的设计也毫不逊色肖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞪律:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV连,在首次无伪谍照曝光过后徽孩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虑。从车身尺寸上来看欺,CS75在长度与轴距上的优势突出偷虫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响佰。在设计上崎兑,侧车身的视觉冲击力有所削弱然,平和的线条增加了些许稳重感罢伐讥,而在配置方面绝不含糊千撤尖,右侧后视镜配备摄像头钠赊荷,为泊车提供了更安全的保障兑搭对,此外17寸轮毂的注入编,也为整车视觉性增加了不少好评分并割。   车尾的造型体现了丰富的层次感普戮男,使其得以回归至前脸的感觉摧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匈吭。此外含碌耙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吾拒,可以看出CS75在配置方面的丰富性歉。   本文导航" "  上半期次醋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况土陌,不同的设计倾向与不同的品牌定位拖休取,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埔腻。在“下半场”的对决中伪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陆吉霸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谭其。   点击阅读几背:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勾答唐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偶蹦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表现吵贪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仑豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陕汞滑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巩呜,以应付那些五口之家出行的需求殴忻挠。行李箱空间的比较霸咳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱工菊箱,或者带孩子出行时蒂品,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伎。行李箱内是否配备12V电源接口邪脚褪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱切,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哆。   ·模特A(不戴眼镜)身高狼:170cm 体重诺寂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卑烧秸:175cm 体重方:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汉,长安福特此次也算酝酿已久了汗皮擅,可以说即将推出的翼虎盒,每个人都能从中找到自己心仪之处乾,例如极具冲击力的外形碍玩、科技感突出的SYNC系统瑰锋、人性化的内饰细节设计拉、又或是强大的日常实用性脖,这次概蹈,同级对手们真的要小心应对了腻泥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后风,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点少禾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梗函拘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期马海。显然嘿,在错失2013年的发展大好时机后落毕房,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练蔷签,其实也能够走在大部队的前列砂犀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捎险铝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多没片朽。眼前一遍利好蟹孪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锨、雪佛兰TRAX裂毫济,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涣逝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布咯赤厂,至今我们还没有看到实车能陡。从目前的情况来看屑,它们很快就会来到我们的身边跺。正是这个原因咯季琳,在日内瓦车展媒体报道结束后炯,我们并没有着急回国酱拨犬,而是完成了几款车型的海外试驾恼、测试和静态对比的素材搜集继冉含,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搂墨氦。   看到这里鲸潘冲,或许你会产生疑问驮撩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帅人?坦白地说裁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瑟茹:1.它们必定会国产并且在国内销售钠棱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓜庐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弥绣,只是一些细节针对本土化进行了改造想脊,但外观内饰设计粳惺、车内做工茄、人性化顷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胆。综合上述所言姜长,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踌呻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碍锣,感兴趣的不妨继续看下去确端。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸡莎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉记盒盎。例如CX-5肝痰、ATENZA阿特兹蓬巍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皮佳。最重要的是磁颠,它们不仅有所创新嘎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劲汕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祁赂劲,再到如今的Axela昂克赛拉搬淮,马自达3已经历经三代车型的演变士梅。据长安马自达相关人员介绍挠虱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)快诞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话尉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霉。它的眼神更加犀利极草,车身线条更为动感廉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹垮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梢傅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹祥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连黔啼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘘岁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窘摧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峭霞吝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缅阮禾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拐沙烧。另外悉哆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肪醒室。据厂家人员介绍巫驾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺熊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化新梗骸,使它的整体视觉感受类似红酒一般邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉锴妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm观,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抹痞粮,两款车的轴距同为2700mm茫。相比同级别其它车型槐络涟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疽旁捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心谓恕,不过轮圈的造型稍显普通须典让,不够运动旗疏掂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乓河,规格215/45 R18乖赡藏,抓地力表现不错虽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎筷,规格只有T125/80 R16扰捐埔。   尾部的设计不算惊艳匣脑篱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拼擒途。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性采,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罕辰县,这在同级别可是十分少见的敲墩。" "  说起海马福美来煎手钾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄芜筛,转眼十几年过去氏,福美来已经迎来了它的第四代车型色惜峡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5性到。作为海马汽车2.0时代的重磅产品份荆,新一代福美来M5采用全新平台打造冕熔,不论外观还是内饰脾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秀。在此之前舍勒乔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氦潞堡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炒寺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧救酿虏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陵唇,宽大的直瀑式进气格栅亨馁赣,大面积银色镀铬了,符合国人审美靠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感位,腰线采用分段式设计篓覆靖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰归辉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计农,凸显运动感冕档掀。但只有左侧为真排气口烹窘,右侧仅作为装饰衡。" "  对于中国汽车市场来说桑,凯迪拉克属于一个后来者孝,当然这指的是豪华车市场儒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地汗景,那可真要拿出点真本事伤船。凯迪拉克也明白这一点巨授赫,去年就将全新车型XTS进行了国产纽,并且上市销售奈赣,销量也是比较乐观的多伦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戏疆慰,无论是配置上还是动力以及外观设计上户,至少能让大部分潜在的消费者接受缝,这确实不是一件容易的事情奈。于是焚呐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毋久棠,对动力和安全系统进行了升级酵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寇擒,仅有一款36S铂金版坏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变划处舍。   2014款XTS 28T铂金版外观炕煌汗:外观延续36S铂金版的设计阿敝届。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同查稻靶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丁恢贬,在其他方面则没有做改动廉瓜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矗,没有做太大的变化饲填污,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佳。   XTS是一款善于运用灯光的车酚,它将大量LED元素装备在车身各个部位顽,正是这些时尚元素的出现马捞刷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸棠焙,获得了更出色的细节表现力氓鸿九。这些称不上优势的细节表述低睬锹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方架抖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彼艰。尾灯依旧是LED垂直式的造型柔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侩懒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拣镰泛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寞。早在上世纪五六十年代孔航嗓,Citro?nDS就用上了可变悬架豹娜、随动大灯桂苗檀、转向助力新鞘夸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朗晌,加上极为飘逸的车身设计洛抨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攻哺妙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虫崩,2011年长安标致雪铁龙成立铂斯,到今天我们测试全新DS 5LS播聊荡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实练爸,音译的中文品牌名念起来很接地气彭:长安谛艾仕烁涪,有股莫名的喜感坟接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔,是台正儿八经的三厢车赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丧槐贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淌堪旗。如今酸棚峭,马自达6已经发展到了第三代盆瑟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协祥辑,它的名字叫做丢:ATENZA峰。之前我们已经解读过进口版本刃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙搅权,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葡税,这一次排量可不仅仅只有2.0L填涡刚,还有更加令人期待的2.5L仿校芬。   注酥斥:此次测试中稗烹翟,红色车型排量为2.0L齿,黑色车型排量为2.5L侣反寐。国产ATENZA目前还未上市扭长妈,此次测试为抢先测试疥枷,车型为试装车贫。   截止到发稿时啊舰,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞叔儡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饺奸搽,上半年上市销售串师。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赎搓饯,我们还是先来聊聊外观敞憋辈。相比进口ATENZA静,国产版本在外观上基本没有变化咸怠掂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抛圭税,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泪讹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筋停茸,“下”这个字可意为“以后的”驰,用来表示那些目前还没发生的盟、未来也不一定发生的事情蛙临。比如有人说“下次请你吃饭”呛,谁知道是不是真的!同理凑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”康冻,实际上暗藏了一些不确定性嘿:它能引领未来汽车的发展趋势姓?或者只是一句空泛的口号既?这是我最关注的问题道溯澈。   当然也会有人更在意其它方面虎涩,比如外观内饰和空间等等岸爬樊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暑,本篇文章的最后也会提到如摹短,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能具车处。   关于下一代城市SUV的概念兴瑰领,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隘句。在他们眼里坍阀,很多城市SUV都太“娘”了赣烩希,连个小土坡都爬不上去怎么行岔砍四,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楷廖琼、勇于冒险的心刺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尝嫌面。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然词胎绷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍番,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牛膜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壁伙,它能够去接受户外的挑战无架,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统得。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产目,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盗俏乘,目前主打3.0L排量的三款车型甜奥,都搭载三菱第二代超选四驱系统锹,售价39.8-45.3万元唇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止对,还有一个最简单区分方式感莽开,只有精英超越版才标配后拖车钩憋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揭祥逼,陆续又在第三代(V73码情、V77等)和第四代(V93素沧冀、V87抱稍、 V97等)等车型上装备炭熊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骄宛关、四代帕杰罗)杰,现在销售的为第四代帕杰罗规。   如果单从分动器的挡位看董,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脓凭凑,拥有2H剂抱、4H同洛、 4HLC洁勒、4LLC四个挡位湃伯好,在后两种模式下涛双,中央限滑差速器LSD被锁定焦棺,为四轮提供均匀的驱动力阶泉。不过值得注意的是堆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诗汾释,前夺莲射、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郴,正是这样的全路况实用性目嫡诺,才被成为超选四驱系统拣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鸡须孟,可以在2H疟磷空、4H挡位间随意切换布蓉,当处于4H位置时妹,它相当于一台全时四驱车型违涉旅,可以提供更好的抓地力和驱动力强,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绵送,而处于2H位置时观烧弧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞧,不过这样一个大家伙油耗不会太低健放,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗介暴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝档撇,4HLC模式时库,中央差速器锁止懦唯鸿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时九发,不但锁止了中央差速器揽闺,还拥有更大的扭矩输出颅胎,此挡位的传动比为1.9:1尼,扭矩被放大1.9倍柑淮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下图,4LLc就能派上用场咆铣。在车内饭汰洼,仪表板的中央会显示当前驱动形式派陶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屏,并随时了解到现在所处的驱动模式但嫡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)般缉,应付一般路况毫无问题聊哗,但如果长时间处于极端情况下捞鸵葡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丸灸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多木嗽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒜钡长,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兑边糙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肚坦惊,同时也提升了整个历险过程的安全性酮融分,因此光有一颗狂野的心还不行瘟,还有选择一个可靠的伙伴璃卑。 责任编辑吻毫拣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裳秆诬,已经上市四年了螺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计覆禄,跟老款福美来相比档次感明显提升挤揽镜。除了看得见的设计差别拦绦烩,福美来M5在配置冻宽、空间方面也有不小的提升怕峡平。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茶靖,1.6L车型会先期上市骄额,后续还会有1.5T车型推出帆猎蛇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本偶诧,其中手动挡共有6款仍,自动挡3款些,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棺聊鹿,厂家介绍说叫旗舰版嗣舷。由于厂家没有提供参数配置表驮教,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别答,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挽班壁。 ● 外观详弗:中网造型似君威算号,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渡绩,尤其是车身长度扛氏惹,福美来M5达到4698mm虑彤,超越绝大数同级车的车身长度取陈离。跟老款福美来相比纫,福美来M5的车长功搽、车宽和轴距都稍稍增加一些健搓窘,而高度降低了3mm苏。   因为长度和宽度有明显提升宫,高度基本不变幻,车头设计的比较厚实怂伴呐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的项姬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桑,格栅同样采用镀铬装饰郊笛蓝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敢辛晚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菩,老款福美来就已经开始采用词,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搅统。中网轮廓稍有些不同涟,老款福美来的中网较矮地经韶,而福美来M5的中网稍高才扣,看起来更加厚重铆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隋盖。除入门级车型外废焊顿,其他版本车型都配备了自动大灯嘲琴,这点还是比较厚道的迟,老款福美来全系没有配备自动大灯摊奖达。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔困己庐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酷屯砂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬际,能明显提升辨识度咕灿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窖摄,是2007年买的递,到今天行驶了9.7万公里左右互。日常使用中油耗7-8升/百公里埔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瀑梁蒂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点歌聪,第一就是便宜疥矾午,全算下来8万;第二就是配置高饰辩心,07年8万带皮革座椅痘确、天窗纳椽唯、自动大灯和倒车雷达的车不多那趴,而且空间也算说得过去坑,总的来讲这款车符合预期姐椿,坊间说F3小毛病多荷碘叛,不知道是批次问题还是命好膛脯,我家这辆倒是没什么事儿布存。新F3于今天上市赴汕,领导说我算车主豌另,于是我就来了诚惭皋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舶把渡,聊聊老款在使用中的各种感觉县辖溉。   ●动力及悬架狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耗列拭,动力够用彤舰,只是起步比较肉铃雌贤,1挡和2挡齿比跨度偏大恐崎,走起来后挂入2挡转速掉的太多四弥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奋傲铆。   油耗日常市里开7-8升/百公里芭,还算满意祈署茶。悬架初段有些生硬烽捅郎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戚,对于颠簸的过滤一般末,后段软祥趟垂,拐弯时车身倾斜大荡损。总的来说算是个合格的入门级家用车套烂。   ●配置及人性化设计单干:   比亚迪一直走高配低价的路线蔡炉,配置丰富倪入,前面说过七规,皮革座椅分、天窗线、自动大灯和倒车雷达都有所配备函,另外擅庙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眯囊朝,虽然不好看咖咎禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翁。没有行车电脑显示屏儡,无法了解平均油耗煽嗜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤叛仇密,首先价格便宜拇,其次当年没有也不新鲜)蜕官缮。   人性化设计方面嗡,四辐方向盘比较细圈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锣夏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陛立挂,四个角随便按一个都能触发坏懈舌。日常小储物盒好用称桐搓,票据龄龟、手机和水都有地方放磷,不满意的是门板储物太薪质狗亍(硬伤)恃咎,平常只能放车证之类薄的东西敬,连杂志都放不进去伶厢,后排基本上算是没有储物空间鸽凡侵。   ●做工踞喊昏: 内饰和外观各方面做工比较糙失,主要体现在接缝上丸,不仅大而且不均匀霖晴,这是急需改进的弊瓦。   ●空间苛佰括:   F3轴距2600mm伶官逗,我身高190cm疏需陛,有时候我开车响,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受底勺尺。后备厢空间大隶,而且比较规整毒圈图,用它进行过几次小规模的搬运哄,还可以请。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棘前冀,试驾中我也重点根据这几点进行体验先,看看新F3有哪些改善和变化袭下。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继虐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韩,仍无法挽回姑娘们的心渡闹,如今她们只爱大长腿和都教授卤蔼梦。不知道你们发现没有么,宝马在汽车界引领着同样的潮流须拾娄,硬邦邦的3系笑娶、5系换代后都不再凶猛休,舒适感和精致感倒提升不少订枢前。现在轮到X5了床荡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唉激纱,我勉强同意这种观点舞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盼毁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片工亭匈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦板骋闹,更显精致酷。总的来说盾缔沟,它不太凶崎顶,更俊美一些完。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市浮衔诧,除了外观与内饰的小幅调整外橡勤,改款后的逸动引入了1.5T发动机餐箍那。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拖,逸动采取了1.6L家庭够用瘟检为、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舍颁玛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冬,一个争取“各门功课”都不落下复,一个则是专项选手娄几,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侠。 ●外观煽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匣迸为:轮廓流畅海、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幢闲、瑞虎系列凶恼、风云系列及QQ系列)摩榷休,同时带来了转型后的全新车型讳怂东,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凤峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墟胖匪,更是出自海外设计团队之手接,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矗。" "  刚进入社会的年轻人汇,它们也背负着太多的压力取未贫,在家庭事业初步稳定之后袭凯敞,一辆车对他们就显得很重要咸缝拔。致炫就是一个体贴的产品甭乳,它有着炫目的外形那但,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夹取,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是签埔刚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烫宛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫静赋,变化的不只是名字厢雹弗,更是尺寸和定位扳,风格和潜力联懈萄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烂,吸引着更多年轻的用户群体炕残。   致炫外观灵动时尚钝眉,带着一些年轻的运动气息傲箩,车长为4115mm岔巴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娘,比老款低50mm;轴距为2550mm乖,比老款长90mm踏缴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了般些梗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点络灯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”错,这样的设计更有利于致炫的散热祥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峨芭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侵皋慈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戎娇蒋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厩煎溪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友填检褥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舞沉亲。   在ABB的阵营中巧炯距,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僻,他们的目的很明确辨稿爆,就是抢占国人最热衷的这一市场炼赤。对于奥迪A4L盗告、奔驰C级兴熟碱、宝马3系而言素偿法,三者都有着不同的亮点与喜好者哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懦。   在这款316i消息正式放出时蔑宝,包含我在内的许多人都会想到一个问题侥鸥陛,那就是究竟会减配成什么样价撂楔?但在实际看来轮卑奋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神让编间。无论是进取型还是运动套装版庆渺羔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汹佰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伞交曹,当然如果你肯花7800元申辟境,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抛。此外含,对于现今发达的网购来说驶,这个根本不叫个事伞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琳镜,此外还有多种款式的副厂总成可阉Ф斯俊,质量咱们先放在后面峨,至少价格实惠也能达到美观的效果户佩。   虽然入门级价格不足30万关,但你却可以得到一款原汁原味的3系丧罢,在定名中你就不难发现剂,316i中并没有“L”估稍背,它是基于标准轴距系列中的一员庐籍领。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄,对比现售的奔驰C级圈兑、奥迪A4L而言济另嘿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势憾怀惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逻衅,这是国人特有的爱面子传统囊獭关,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锤,他们自然也深知这一点阮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动薄潦圃,单出排气也与320i的相同挡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喀峭,不过这一项在网上也是可以淘到的参够,副厂价格也就100多元侯桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侗冬珊,然而在国内其恃,它还是一种小众车型街滩。可喜的是敝珐,近年来随着“旅行”文化的发展勒南妻,旅行车也渐渐被人们认可登。在我看来塘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卫,一种是像奔驰C级旅行版膊、沃尔沃V60那样艾罚措,通过个性誊、漂亮泛、动感的外观设计获得年轻人的追捧椽斑。另外一种则是踏踏实实走低调酿练、务实的路线干戌蜂,用内涵打动消费者想,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谰离是。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玫唇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啸汐猾,外观烧、内饰进行了相应调整念息,配置也有所提升狗浮,动力系统则保持不变防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版课,售价33.48万急。除此之外市拭布,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溅别,指导价29.98万勉弘。   在介绍产品之前苔揉瘟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茅歧,1985年讹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芭脖弯,这正是斯柯达的前身喀。需要说明的是来瞥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓜勒,并不是指该车型限量销售噶鼓膛。   ●低调抚嫌窖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看醒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韩闺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格边,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟井舵、稳重李蹲肪,所以严格来讲螺奸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竣茄。从上表可以看出菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抱撅抒,而且更重要的是掸锻梧,速尊的价格更加便宜稳壳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同内跺。全新样式的中网格栅更具有立体感棋歪,大灯组内加入了LED日间行车灯火记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氢物馆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙高艰,朴实确、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眠,并具有自适应调节功能萌。新款车型的前大灯造型更加犀利贪蔷含。此外潜旦铣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计广,简洁修长跋什,没有太复杂的线条勾勒诉箩痢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈说匙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计价,规格225/45 R17防如,这是一款侧重于节能环保的轮胎缆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性懈,圆润痊伎掀、饱满寒葛荡、协调橡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纠、耐看得多棱玩骏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疲泵捍,尾门上的线条层次感比老款有所加强拖倪。此外蔫藕聊,尾窗上沿的扰流板孤苛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用创湾,让速尊看起来很有范儿徽蕊。对了伯娶孝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辽农蕉,一般人还真有可能会被它吓到狗,其实它的心脏只是一台2.0T疲乌癸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奠,在北京借着区域上市之机斤幢,我们再一次体验了自由光的越野性能赎辱奋。作为越野车型的鼻祖眷隧孟,Jeep用自由光再次向人们证明赦啃,即便做的是城市SUV蜜炉犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嫁环隙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衰,但是在四驱系统上酗恍醛,Jeep却有其过人之处餐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器几弗臼。    简单来说就,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配写氰羞,也就是说钎琳矩,当前轮打滑时身呻卑,动力会输出到后轮沙,使得车辆依然能够前进惟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑官、交叉轴这样的情况)驰靖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凌返蜗,脱困就很困难了寇啤陛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I爸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造无邪,以横置发动机痕韩舱、前轮驱动底盘为基醇爬锿浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处习,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喝娶,实现100%前轮驱动窗荒恭,提升燃油经济性渭哥令,而且它的后桥也具备多片离合器结构笔,可主动控制左右后轮的扭矩分配次,起到限滑差速器的作用啪补。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡档,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡貌卜稻,还具备后桥差速器锁止功能朝淮,实现左右车轮50:50扭矩分配察讥掂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拘的墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择揉。    在实际体验过程当中起扭甭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拾电、交叉轴涧、炮弹坑舱廖、搓板路等等越野路面弓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烂钱沤,越野能力无人能出其右惩。    然而作为一款城市SUV付盛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力块,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捣能差。    另外羡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统婚。相比同级别的SUV杆,虽然在越野性能上依然具有一定优势刃拎码,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梢身。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亨葡经,但是进入这个价格区间以后蓬陀,消费者选择的范围将更多山究、更大点吨妙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战擒,在竞争力方面依然不具有明显的优势寇。    或许尽早国产化降低成本净,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机示射,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判瑞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来按湃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冻。如今瞬篓,马自达6已经发展到了第三代钉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辫翘,它的名字叫做晴坞:ATENZA诬。之前我们已经解读过进口版本糖窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楼悲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂了。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮摔惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼季得,还有更加令人期待的2.5L丁舰蹿。   注俏:此次测试中睫,红色车型排量为2.0L好底,黑色车型排量为2.5L从犬。国产ATENZA目前还未上市肺,此次测试为抢先测试司局奈,车型为试装车让趟。   截止到发稿时草娥菜,官方宣布舵迪荤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垃,上半年上市销售剩年敬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骸,我们还是先来聊聊外观划。相比进口ATENZA锈谁连,国产版本在外观上基本没有变化桔荡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荒旁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挠疏忿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欢鼎,它不同于以往的两代马自达6巴啦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现发鲤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟娘悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睡烙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳。总之从结果来看碴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戎汉错,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炽,希望它能够像老马自达6一样勒,百看不厌副屋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膏跑徊,仅针对这两款车型来说督李铰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秀尚贡,而黑色则太过低调擦,完全掩盖了车辆应有的魅力烈鞘计。ATENZA的红色与大多数车型不同骂嘛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揩尝,不俗套劲韭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盖,轴距为2830mm股惩股,与进口版本相同弛巩懦。相比同级别其它几款日系车型萌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势费双。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骸脊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涧檄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疼瘸宛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仑,科技感差了一点僻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)看案,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俱俄充,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意布秘脯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈铰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缕隘,相比之下确实显得小了一点痪裂,为什么不折个中迟篓仍,采用18英寸呢恕?   两款车的尾部设计几乎没有区别羌,尾灯样式相同雹身僵,双边共两出的排气管(没错啸臀传,为了表达更直观革、清楚僳活、无异议久,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风困蝎仍。总之肩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的段访。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言佬枚,谁都知道SUV车型最为畅销斡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虐谐拴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出揪,而卖得好的却还是那么几款担凶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绷,还要等到试驾之后才能给出答案坝林。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弗挂。从风格上看倦,海马S5偏向时尚檬、运动莆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尘固县。而在配置方面魔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛾。根据目前了解到的消息城卞烫,这款车型的起售价约为9.5万瑟密噬,如果消息属实的话翅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平女簿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砰梧恼?   外观饶全集:设计新颖孔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍铣,也将它的风阻系数降至0.34疮胯挤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蹿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晾劫,比例上感觉怪怪的桃嘎哦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化导念,有效地提升了视觉效果项环外。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琶蹦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神龋弦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荒奔惜、转向灯以及雾灯浩光,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桑楼。   作为一款紧凑型SUV挫驶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂,轴距达到了2630mm矩。与同级别的海马S7相比皆,虽然在车身尺寸方面有所减少夏,但轴距却多了11mm惟霞贬,整体空间表现令人期待县班霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪耐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凯蜗。" "   全新的A3备受关注凡,这其中的原因有两点盼搁,一个是加入了三厢车型密现。而另一个颁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耗擞。只是这台车来到国内较晚嗽信尼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锻挥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啃护,简单明了的说节搁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勿黎,而必要条件是横置发动机苹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本详券,但消费者从中又能得到什么璃?如果按常理来看慈,对消费者的好处应该挺多的词,比如车更便宜了抡浅淮,就算车不便宜配置也应该增加了即柏丘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低山。但上述这些还只是一种期盼龟,毕竟这个平台的车型刚量产不久词槽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显儡腔撼。至少高尔夫7是这样佰换吧,而全新的A3由于正式的价格没有公布小让扳,所以也不好定论芍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虐趟亭,这次引进国内的共有四款车型飘荆既,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型间挡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘲报换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拌凸,6速S tronic双离合变速箱怖郎汹。在本月的21号面槽挥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市份岸。相比老款的两厢车型搁,轴距和车身尺寸都有所增加测口北,而且在轻量化上下了不少功夫膘琅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谈拆馁,但在配置上基本都可以进行选装干。由于三厢版为新增车型筒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骗细随。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市板,“小改款亥硅门,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汕,而值得注意的是捍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淮蔑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议笑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溃。”吉利控股集团副总裁墨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萍,欣喜之情溢于言表贤狸联。    亦或是巧合涝贿烩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冠价和,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凡令,一方面道沫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朴柬猫,另一方面细,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域隧,种种迹象表明柿昏彤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段警辆宪。   诚然坏赖丢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”舵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纫似,孙晓东对媒体表示济康坛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绥晨跺,吉利收购沃尔沃之后锤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挝路,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生相。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煽槽。" "  在国内删椭举,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蕉,它凭借动感的外观鲤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墓,后来者RV4勘腻顾、途观圃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮东,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比尉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廊修券,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了练撮。而今年秘腥,东风日产给我们带来了第三代奇骏搓搔阀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喇外括。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬ā,年轻化沁顺、动感化的外观设计就是最好的证明吹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上姜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郎扦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狼,层次感以及运动感比老款强太多了傅嘿赌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条竭,流畅的曲线让它不在干巴巴秒,整体饱满了很多垢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锈瑟。   在侧面线条的过度下蔽避哦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹿写,并且加入了以装饰性为主的扰流板犊穆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篙。后尾灯变化更为明显奖本,竖条造型变成更为接近长方造型镐施熄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诞负然,一定会想起Jeep免,提起Jeep耻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了水,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者激。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能板煎,看看它在这部分有着怎样的表现共醚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宪堡栋,并且不可选装以外迟鸽许,2.4L 豪华版可以选装该项配置锰淡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滩嫩加。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版去,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脯笔寞,从功能上来看比较全面劳,下面我们就一起来看看它的实际表现盆排。   更多精彩视频敢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作喂,调整比较细腻是,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位行拧,而且还可以停得很正劲蹈维。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唯拎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话方澈凡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示衬侠隘,如果继续操作灸算肪,系统则会中断本次自动泊车峨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袒磋可,我一定会把奇骏放在首位九拘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫌淘,性价比非常高食。不过自从2008年上市至今的6年时间里疟,它始终没有太大的改变句爬盯,另一边竞争对手们却在不断进化勃拦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊堪兔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣哦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娠铰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卿,而看到新车的第一眼就会让人感叹跺毙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翰陋,并且也是该平台衍生出的第一款车型讣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化上返。相比老款车型略显古板的硬朗外形衅疼,新车则显得更精致唾筋告,更有设计感灭跨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上梆。当然淡腔,除了视觉效果之外沙帽敝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诡犬?这也是今天我们需要探讨的问题坝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洽衔苦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怯翠,我们本篇文章的测试内容并不全面伤惯垒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绢谱人,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据模,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍努埠托,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帽巳廉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畅擂汹,里面对新车外形谅灵狭、内饰等方面都进行了详细的解读荡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骑贤履。另外抄分,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刊虹。   ●增加更多高科技配置柏挨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品囱,除了拥有出色的设计报诲豌、良好的工艺和用料之外毁祭揪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望截尚,翼虎就是个很好的例子关寸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拘剐。如今的新奇骏身上文赴,我们也看到了各种高科技配置蕉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了纤干,在两年前它就已经崭露头角送襄山,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脓,连控制面板都完全相同屉犯梳。虽然东西不算新菱卤缎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先姜荤奶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化两屋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苏疏,汽车作为生活中不可缺少的一部分丛朗,也同样要跟上潮流播妓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车井,很多的印象都集中在日系的丰田车上哥怠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痹咖,由于起步较早蹿,所以在混动技术上都比较成熟访腑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邪,一方面是因为未来的趋势定崇碗,另一方面就是对环境保护都有一份责任落。但能让人印象比较深刻的不多规炊梦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外动。经过一天的试驾体验楞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车世贫食。   外观方面桥素:设计大胆前卫卯坊革,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伴粹,给很多人的印象就是模仿斧缓、复刻点头,aygo卫哗、花冠适、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平菇很。实则也是没办法的事儿颂刚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始静,不过从秦看来陋壕涣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段觅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泄,整车设计偏向年轻化啪串轿,前大灯内加入了日间行车灯炯镐。车身尺寸方面撵南糜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擒膝,轴距为2670mm疮。   实质上败,比亚迪秦的外观特色鲜明卸冻,个性十足蛙鹃磕,他并没有针对大范围客户群体而设计冗,更多主打年轻番嚏、时尚元素骆诚撼。这样一来嘛节,优缺点也相对明显吹佰,需要一定的时间让更多的人来接受他蠢棉愤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘿璃,充电方法非常简单也很安全枷挺。通过家用的220V电源就可以直接充电四穿,但是要采用三相插座辈。车内的仪表盘可以显示充电信息屑帮煌,包括电量以及预计充满时间危,而且还可以选择预约充电色脆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孺磺,虽然我的“档期”已经很满冕,截稿压力山大九嘉。但作为潜在车主喉黔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绞朵蹬,它和福特嘉年华玫、大众POLO会有多少不一样嚎,谁更值得购买衡囤。我想这也应该是大家都很关心的问题献。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麓泞,以供大家有更多了解瘸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元建,分1.3L和1.5L车型涕,提供5挡手动或4挡自动变速器输蛔。这也是国产的第三代威驰车型腔,相比老款车屏,新威驰变得价格更低阿、空间更大氮酷龚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫能铂评,在广汽丰田4S店中销售累,价格区间6.98万-10.88万元摆从。两者动力系统存、内饰设计完全相同丛。只是外观分成两厢与三厢繁缝脚,配置上有细微差别而已龋煤。好了陌扦阔,我们就从外观开始说起快塘。" "  导语蓝季:在新能源汽车研发领域革年厘,比亚迪一直是领跑者兢扰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜕慑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者葛首,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术附署,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效龟试,能够开发更为节能骚频收、环保的电动汽车产品卉吩乏,实现性能的提升和普及应用聪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作罗糙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘫猴柬。   历史上唇胶洽,秦灭六国垄讥狼,结束群雄割据时代丘,统一中国陇纫,开创了历史的新纪元关投捅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毕戊,势必证明其在以下六方面的实力项锻:   一揽步、比亚迪秦到底有多快雷九公?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龄怕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镜刺靠,23%的车型在8-10秒桨氏博,17%的车型6-8秒庭,仅有8%的车型小于6秒邓,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞭孤。今天哥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛊星,秦百公里加速为5.9秒帮嫂灯,而记者实地测试时檬曹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒篡。   跑得快自然有其道理勘牵校,秦具有“双模”动力枷韩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焕,在混合动力模式下心,秦能爆发479Nm的扭矩偷就惕,某种程度上可以与那些超跑抗衡勒纽。 二柿唉峨、秦油耗到底有多低煽?   根据国际标准测量核算侣芜性,秦百公里油耗仅为1.6升盲蔚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罐伶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式漆节俗,纯电动模式时胆哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时派肥,整车自动或者手动切换至混合动力模式镜实。在所有模式中乱浦慈,秦还能进行制动能量回收阜,即电机向电池反充电虏舶镣,每百公里回收2.5-3度电琼攀,可以多行驶约15公里持。 三裙邻硅、秦充电到底难不难得?   一句话回答坦穷楼:有三口插座的家用电源就可以蹭,就像充手机一样方便比脊。秦的电池容量为13KWH峦葱蓄,可通过220V电压嘉赦,3口插座输,4-5小时充满电绵妙。秦随车附送一个智能充电包暴世,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烁百罚。   四贡鳞紊、既然用了大量驱动电池抛缆,到底安全不安全?可靠性如何醋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池传购、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池班够。单位能效比互秸桔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盲。但是安全稳定性方面则恰恰相反估河,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脾,是目前市面上最安全的驱动电池付老,没有之一北。   可靠性方面瓣拖疟,据比亚迪测试船,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑号,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乃菜,业界罕见络袖观。电池电芯甚至终身保修嗅。 五尝蛋匪、秦操控驾驶会不会很复杂窗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弦沏,习惯之后甚至更加简单成。新增纯电模式医瑁控驾驶唯搓,更安静祷甩、更节能协平弟。   六嘎沫纤、电池组电用完了如何行驶衰填程?   据技术人员介绍钢盼湾,秦本身不存在电用完的情况摩答。电量不足时狭径售,比亚迪秦会自动转为低电保护模式建弛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电品玫迸。   此外颠横,行驶过程中浪钞糯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量成孺,并储存到电池中让。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蹄幸逆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字商,其次是QQ me吃藏,PT漫步者之流惫,当然还不包括那些“只识其样嘎深嚏、不知其名”的人群峨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缎,它也是双龙汽车最具标志性的车型凳。在迎来双龙新柯兰多之后橇褂虚,就在近日份坏我,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捐肆,但却让我们可以由心发出这样的感叹悉,爱腾终于正常了睹茅。   从推出2011款爱腾至今男请,已经有近3年的时间誓端便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腿漠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荒舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抄傅哎,伴随着2014款爱腾的推出沮订,有关于这款车的一切孔唱,也自然成为历史挠,被我们封存起来梁。全新的家族化风格设计醛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颁唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寥敬,与新柯兰多相似的样貌绘现丛,让新爱腾不再具备专属性沦。没处前部细节的设计钙浦枪,都是那么平易近人鼓疆,平庸的再没有任何特点咳示结。可能人就是这样讥,老款爱腾在售时超痪,人们总是说这款车有多难看背刑,有多奇葩芒,但当它真的成为历史后舞确,我们又会感到缺少了什么畴探。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纠蹲,但还不至于让它从中获得什么优势撂茸团,车尾部简单的几处变化示虫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉擎瓮氰。现在在大街上唤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柬弦。   本文导航" "   这年头在路上跑着匣歉陡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼取层麓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脯臀,把自己造的车不断的加长稍窝乱,就算不加轴距也得把身子给拉长誓舰售。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中霖瓜、大型车上坊,感觉有些资源浪费挨卷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车本,“L”的作用才更加实际系曝冯。当拿到这辆YARiS L 致炫时屯,小惊喜了一下喂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坚饭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汾射枷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度喘、大众polo拼妈脱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势佳。目前这辆车共有两款动力桅盖虐、6种配置车型在国内上市铜,指导价格在6.98万-10.88万之间郴速翻。由于新车型且上市时间不长羚,所以目前的优惠幅度不算很大狼锣,基本在3-5千元左右赎。(个人观点溯:致炫复楔讨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卿棵,厂商指导价为8.7万-10.68万回思,搭载1.3L/1.5L发动机弘,5速手动/4速自动变速箱反咕拱。" "   曾几何时汐膏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烘记彻,但却没有获得国内消费者的认可嵌勘夕。如今貌肖你,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹿,其售价区间为15.48万-21.98万元裂,相比老款车型有所降低冻。另外墒申昧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胎诚蛾,并针对柴油发动机进行了重新调校扭。下面就让我们通过试驾体验汾娶掣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化诲墩菏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型散,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韭劣彼,并采用双龙全新的家族式设计材逝,整体风格与现款柯兰多十分相似赤。然而封,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整火蚀,其车内布局依旧与老款车型保持一致叔奈递,略显缺乏新意猜财。   小结辞堕踌: 相比老款车型来说舜费梁,新爱腾的外观变化令人欣喜奇寐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汲疙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撑柏。不过扛暮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进砰替期,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侧欣衫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炉。在海外市辰巢率凇,新逍客提供3款发动机爆匹扮,配备6速手动或CVT变速箱剿,在英国的起售价是17595英镑澎隆。与现款车相比佬邯盘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绷骄附,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挺湿屠。 ● 外观介绍喀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抽抚狄:宝马2系Active Tourer办传。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咖海,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褐揽芥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杉?车展上的展车给了我们答案埂荒嘘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舷宦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哪麻,而在正进行的2014日内瓦车展上泉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叙砍凡。和两厢版一样狗姥习,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡惆Γ块化平台打造炽烩凌,造型新潮时尚死曙叮,细节设计则突显旅行车的元素钝,保持一款旅行车应具备的实用性巳兴荒。据悉们陋傻,该车将于年内率先在欧洲市场上市杏桨睛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沫偏慰,相信国内消费者很快也将与它见面挨愧厦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萄现,全新标致308的旅行版如期而至炉采纠。从整体变化来看损钵,它在保持旅行车实用性的同时掏身,将重点放在外观采拍蒙、内饰的调整以及配置的提升上咕休,新潮的设计更是让人眼前一亮祟鼓擦。在我看来里起,它的变化是非常积极的每。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绷,现在它要做的就是尽快进入国内闲剿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喊矾悼:   静态评测    ?   更多精彩内容梆翔人:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界草下寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐鲍穿。早在上世纪五六十年代熊,Citro?nDS就用上了可变悬架魏逢、随动大灯壳辫式、转向助力雄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丢檀,加上极为飘逸的车身设计界隙纬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜稼,2011年长安标致雪铁龙成立胺,到今天我们测试全新DS 5LS评瑞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谈咐,音译的中文品牌名念起来很接地气磨伯桐:长安谛艾仕黑航谜,有股莫名的喜感居攫汝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洛壬,是台正儿八经的三厢车副涟肋。   ●外观默趴凸:考虑国内需求念陕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前餐侯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诡吝箔,后者里里外外都显得格外前卫啊弄簇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疟铂赡、更好接受一点苯酸。当然诉垛擂,前提是得保留住原有气质芯。   在这张全新的前脸上却,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰崇慕逞,官方把它解释为“飞翼”邓苛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征飞敢,由于边缘不是那么锐利藉句,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪攻镐亢,接受起来没那么难寇。   车身侧面和尾部看起来很饱满赡、匀称突龄签,其实我个人甚至感觉比车头更好看兔抠蓟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咀靛聊,厂家说这是做完市场调研后的选择刊妥凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匿促,想想也不无道理墩擒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条水峭,与其后期车主们各自琢磨寄,不如原厂直接把这事办了使。" "   三年时间足够让人新鲜感全无囤赴额,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注农:下文简称新阳光旧传半,以便阅读)翟泻霖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓜嘿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暖窃毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 廓。现在它不光新潮姆高,还进一步提升了性价比狙,为与定位相当的大众桑塔纳为喝喘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篙。 外观详:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泪纹败,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似会芳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父匣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米默喀配,达到4456毫米墟枯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请酣。    此外浓手,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镣灿掏,由于在东风日产的产品体系中蔷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趴便,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样时,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擎喷摊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脾,我已经身处呼伦贝尔牙克石怯卉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攫拳昂。尽管天气有些寒冷戚涛诞,但此刻我的心情是非常愉悦的开,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痰绿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感细。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坞捍,当然我也不例外舰聊馁。这次除了911之外集锨疤,保时捷还带来了Cayman戳、Boxster滇揽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泌,让大家分别体验RR(后置后驱)摄掏、MR(中置后驱)死、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捶搪仑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的砂碗及,即使在这样的冰雪路面也不例外搭辜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作连。在练习漂移之前龚盗,充分的驾驶培训是很有必要的扒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时剿起,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澎啥。   ●车辆失控该如何挽救睦谷?   当车辆发生转向不足时陌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)龋娠材,稳住方向并且慢慢回正话,切忌继续打方向抬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苍,反而会加剧转向不足的发生瘁芍己。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烦咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线喷垂。对于一般人来说改怠挛,应付转向不足要更加容易一些耗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悲,而转向过度一旦被合理运用谜,就能成为过弯利器该黑熬,也就是我们平时所讲的“漂移”崩河勘。   ●如何才能实现漂移癌贬鲤?   要想在弯道中实现漂移屎财,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炼模。针对这次的车型以及冰雪路面雾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式县乖俏:   1漏峦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)面妓,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近算、甚至小于90°的急弯扩。 ? 『以上为PPT截图嵌配,分辨率有限北浑良,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度零灰挨,然后反打方向呻钎,稳住油门漂移过弯面缔尚。例如在通过上图中的右弯时旦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吻,然后左打方向膏尝,紧接着再右打方向黔劫丛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巢,别慌孝塑拱,这正是我们希望看到的晦度李,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锣菇。随着车尾横向滑动的产生霖测亮,此时驾驶员应该迅速反打方向伸嘎傲,让前轮时刻指向出弯的路线革,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巾,随后在出弯时适当收油并回正方向壳速羡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焚系。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饶,方向盘转动角度都不宜过多鳖骑混,最好控制在90°以内塘澳。其次油门动作务必细腻仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魂诚,给油则会加剧侧滑杜,收油则会减小侧滑角度小水翟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用请溯副。   2虹身分、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宪。   适合弧度比较大的高速弯道淀墨诽。 ?   当车辆高速入弯时蹄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻画怀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边烁腔。当车辆开始侧滑之后甭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转跺,继续维持横向滑动磋撑韭,同时反打方向控制出弯路线疙滴苛,之后的动作与第一种方法一致峡。对于初次尝试的驾驶者来说泵,如果入弯速度不够快也没关系填乔乒,你可以直接省去刹车这一步骤钠骡,在入弯时适当地轰一脚油门辩胶贸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茹愧彼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苗古耍,并综合运用取,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了卢。例如在紧急籍、高速的连续S型弯道邢韦羞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心四疥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戌,从而划出一道完美的漂移路线搅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗导庆累?AE86在高速S弯道超越RX7梁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斜。   当然婚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顽铺椽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海劲腻别,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汝盎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妻齐鸿,驾驶员只需控制好刹车瑟纺犯、油门以及转向三者之间的平衡即可泊光苛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吭。   然而即使是这样甸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虏残风。冰雪路面凹凸不平啸栓闯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爸阮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赖祟,所以技术和心态都十分重要咸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叭匪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腿。在这期间嫂构霜,沃尔沃创造了无数的第一骗熄誊,也赢得了不少的辉煌成绩鞍,当众多车企迎头赶上之际谎瓢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羔,并将其命名为Drive-E赖镐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤擞沏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坞湾诡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命臣琼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅涛穷绷,实现了靠背调节和腰部支撑吕茸谷。 1967 推出首个后向式儿童座椅闻沁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谱纬郴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器对快,将有害废弃排放降低90%以上诗混簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸡荚蓖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慑迫臂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垮辰,有效减少或避免低速追尾碰撞翱磷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷,至此安全范围从车内延伸到车外沧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妹策:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宛猾斜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数欠,从被动安全到主动安全看热,再到行人保护螺控舞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秃闹答。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逝蛾宫,空气污染现已成为最热门的话题艘卷凭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疼炒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汞佳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婚。   Drive-E是什么 噶疆掀?   即E驱智能科技来缸,代表Efficient Power(驱动更高效)稼蓖偶、Electrification(驱动电气化趋势)忌鹿喜、Environment(驱动环保潮流)铅葛,从字面来看很容易理解谜亭俗,简单来说就是引擎高效化歼污,这样一来既可以保证动力性达,同时还能达到更好的排放标准咀贝碴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱文尼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征累,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎络仍褪。   沃尔沃还将这一技术投身于墓郯槊妫块化的研发骗,只需变更增压器牟附辏块与催化转化器募蹋块等主要部件狭,便可催生出一款新的引擎产品峰携。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饲福钡,大致可分为4类项甘笑,即汽油直喷引擎壬弛、柴油高压共轨引擎霓,单增压引擎(T5)托冉千、双增压引擎(T6)将。 以XC60为例 丸秆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例憋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兄疮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汀赡,在动力输出上也略有提升檬狮,其中的原因自然脱离不了小体积徐汕、轻量化等一系列技术的支持闲蛙。   此外变速箱方面也有了很大的改观圣逼貌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%览寇集,挡位的排列也更加紧密溃焚趴,有效缩减了换挡时间褪节绕,从而具备了迅捷的响应能力湘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辅虚嘲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骡购费,耗能经济性方面得到了进一步保证急傲时,它将改变城市路况中引擎启停的时机埠杉隋,改善油门的响应谎,空调系统转化为经济模式工作弛台咯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作超梅,而在65km/h以上松开油门铅旅偶,引擎还将会处于怠速状态赡汹授。   本文导航七侧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贾吻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汉惰革,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扇炬。不过嫁措,动力并不是我们今天的主要议题改缓。秦的下盘功夫方面表现如何郴豁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莲搞?这些都是我们今天要研究的内容渤茧。综合起来孙,我们最终目的就是想要弄清一件事岗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外去搽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上控蔡咕。当然长律,由于秦有着体积更大凤艾、更加复杂的动力系统赋丘箩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法受,但由于双叉臂需要更多的空间吗,因此也是不现实的叛火刷。在材质方面钦磺,秦同样表现中规中矩伴,并没有使用轻量化材料为车头减重靶灵桅,亮点并不多灿。由此可见畴仓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涵千。   不过渺废妒,由于混合动力系统的特殊性什峨搏,秦也必须做出自己的调整割,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异残女。比如薪档,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鲍遍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瘁么汤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盾椒讼。此外蓬陷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藕锣,相比速锐在直径上增加了将近9mm科炮,看起来很是显眼计。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化签溜闻,而在同等材料和工艺的情况下百,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敦裳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幕工嘎。   另外呜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架殿髓。与速锐的非全框式副车架不同拱烹坤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裸箩,由于加入了电动机和管理单元洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加公,因此这样的变化当然是加分的椽苛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套叔稠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声融丘、振动和声振粗糙度遁,欲知详情请点击这里)锚阑芳,是个值得肯定的进步翔顾蝗。此外头,与速锐相同拢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶灿盯,强度更高挞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快掂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天点费,现款付。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镭,不过福特已经为此做好了准备骋涵吩,日前刚刚发布了新款腹懦偶兀克斯粉镐谦。它采用了全新的家族化外观剿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嫂撵,不过它真正的杀手锏顺,还需打开车门才能发现瑟拆开。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壳侧,进一步抢占细分市晨煌弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型儒示,满足那些对于性能有一定追求的消费者海率,比如轿车中的S5够炊、S6疼忿、S7汕廊炼、S8等等祟。就在不久之前的2013年12月泛小畴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兽溯。 外观佛耙暴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腔釜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子级,可以随时面对那些不识货的挑衅者垒踢。作为Q5的性能版车型孤棉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潘郴,颇为低调官誊算,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洽垫剧。 车型图片 基本参数须闯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眯烦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闹涵泄,特别是车身高度经过降低汗海驾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm独紊帘,而轴距也有细微的变化钠。   其实只要细心观察烦吉浓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揭,除了特有的徽标之外峰刚窟,SQ5的镀铬条有别于传统车型降陕怖,采用的是双横条样式可骑篙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状荚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吗灯付,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阀。而配置方面涵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惭黎。   尾部的变化主要集中在下半部分檄厘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垮笺贸,可根据行驶状态来改变排气开启程度叹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挨令,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硕断,前者就属于少数派献甩。一个是只有追韩剧的人才懂悄检工,一个是全民百吃不厌屉嚷层。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扒司唱,其实上一代车型在国内早有销售哄舶,只不过跟福瑞迪太像了惫存窜,外观不出众煞词,关键是动力平平夸,所以最后并没有收获太多坦疟。全新速迈刚刚上市贿蹋动,售价17.98-22.68万元辆睦,很有幸能够在第一时间接触到这款车发季少,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了混仿驮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寐触交,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闭欺。通过简单的对比第,不难发现辞抒扇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淳,名字叫做ForteKoup确绍僚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呸昧锑,售价17.18-20.08万元祟胜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霖颠,它承了起亚家族的虎啸式前脸吝醇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趣狗,现在看来谈不上惊喜亭霜氮,只能说还比较精致诗汝。虽采用了大嘴的设计童,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步安,或许小女生会喜欢瘁郊。大灯全系都为卤素光源都,并带有日间行车灯纶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勺啦逗。   走到侧面坛咯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化送桓,但两门的设计为它增色不少沪,在绝大多数人的固有印象中侧,跑车就应该是两门储念藤,并且应该是无框车窗匡滔,仅从这两点来看梆秋,速迈确实都做到了躬刑,开在路上的确引来了不少的目光追随丛首。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流胁攀陈,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑟扒,短小嚏冲糯、精干蓖恫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躲侗。除此之外碎请攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藉,而且排气管口径不屑紊氏取,车尾营造出的运动氛围似乎更强竿经蔑。轮胎为韩国本土品牌纺棺,规格为215/45 R17忱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痪埔事。   当然顾铃,如果你选择2.0L车型的话笆挺,你所看到的黑色外壳后视镜啸傅、前后包围的碳纤维纹路饰板起屠、双边双出的排气管匣呜川、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靶舰。" "  讴歌这个品牌氖,或许很多人不是太熟悉曙洞。作为本田旗下高端品牌颓纷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倡跺,而且在美国市嘲闲妗,讴歌的品牌影响力是非常大的库漏仓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鲁,大部分都是人们对这个品牌不了解敝档,影响力上不去峰,导致在销量上确实不尽如人意逃食。对于这次全新MDX的到来畔,个人持有赞许的态度梢饺晨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意稳勒返,还是那句话陵贝科,品质上去了硷,接下来就是提升品牌影响力了帘袒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上工,大灯的轮廓更加细长散糖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戊九。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甸丘芯,但内部结构和MDX并不完全相同废。雾灯被一条仿LED的光带替代临诺艰,进气中网的细节刻画更加运动汾涪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筛,侧面造型给人的视觉感受非常低票靶潭,这和前后大灯的位置有很大关系淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抚登,注重舒适性纫呢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上囊吐暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感汇钮,而压低的姿态却更加动感劲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吓。尾灯造型相比较现款修长沟,优雅的感受也来自于细节的 设计奸豌,但貌似通过我的观察涤赐粗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谷跑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冬法,让尾部显得非常简洁览酗赌。   本文导航酪萝囤:" "  2014年2月20日擦狮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫂檄汀。2014年型奥迪A5的最大特点是苇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大材票,共有19款车型嫌固,售价在49.98万至85.8万抬椿,具体价格如下挪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岔先贩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面忍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别暇粟。配置方面彤蹦,也与现款车型相同膘怜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柿。   内饰方面泪惧,2014款车型也与老款车型大同小异挖幻搏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枯池,同时门内饰蛔乌毖、座椅中央扶手筐绦、都采用了纳帕真皮面料茧癸速。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳖。而2.0排量以上的发动机则保持不变歉辑杜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熊希,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化府骂背。   变化一倡概:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化处铺乾,在原有的缸内直喷技术的基础之上喂贿,加入了较为传统的歧管喷射狄荷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合情蝎,通过二者各自的优势段揣惰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求势册吉。事实上踩办确,混合喷射也不是什么新的技术如,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陪姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煎沪窘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善判拢读。   变化二淀蒋几:排气歧管集成至汽缸盖内釜姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痰访,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宽委,从而减低涡轮的负荷使旧糙,提高涡轮寿命抠鸵希。同时峡少电,因为在进入涡轮之前进行冷却含非脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制绥,可以允许发动机有更高的排气温度坤坎朗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鬼每充,同时结构也更为复杂姑女傻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翱蕾。对此淀,缸盖内的冷却系统也进行了改进红瞧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓷绷秸。   另外间,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狡善宋,还有着两项小改动隙。使用旋转阀钠拢块替代了传统的节温器炔瓷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魔然。   根据官方消息股鹊擞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受想。笔者也希望在应用新的技术的同时磁坤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罐。 责任编辑痹垢:王晨熙" "  A00级(微型车)围,在人们印象中这类车以实用性府吨、代步功能为主拓旱极,低廉的价格促使配置也不会太高腐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枢,一款车的推出打破了这一概念看,它就是全新奔奔瓷遍复,来自长安汽车咯诉。   感官是人们的第一直觉反应疲识,所以外形设计的重要性不言而喻处,为了使人们印象深刻菜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唾亥,道理很简单彤萄,日本是微型车最发达的市场腹幌须。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琅,在2013年广州车展上痪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孙鹤楔,除了时尚的外形设计以外咕动嫩,在细节做工上也有着不俗的表现耗。前脸的设计整体性很高腑排,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泉脐犀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弥篱捞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黑搜,不过这一点在外观上并不明显碾,这源于贯穿车身的硬朗腰线撬敬寐,有效将视觉性降低谜拇,同时搭配造型独特的双色轮毂底价鼎,让这款小车看上去时尚动感倪距。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰首躺切,如果仔细比对慷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸封。除了引人注目的设计以外山寐案,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹皆,具有加热功能的外后视镜敛虹、15英寸的抛光双色轮毂拎蹦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市念端牟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d性。不过悸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虐,从内到外济屑牛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粒换,可以说是一次完美的蜕变揭沏铆。那么这款新车究变在了哪里仓灰?它究竟新在哪惟哭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出味炯华?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泻弓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大悼筏补,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm枚急,轴距则与老款车型保持一致啊佛。在尺寸变化不大的前提下笑韩盲,改变外观锑、动力席、内饰通挠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关渭,2月19日这台新车也正式来到我们面前唉镶千,并接受大家的考验拨此垮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条患,但这8条是我个人认为变化比较大的价宪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点软考。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藏堤康,我就有了一种预感斗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沛恢兼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案迟入。全新X5给我最深的印象除了家族化外填,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诫。首先蚂蓄菩,先说说全新X5的外观娄祷,“大尺寸双肾进气格栅”撩据、“开眼角式前大灯”敛挞舞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致即电。    现款宝马3系推出的时候不,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉介,现如今随着全新X5的上市滦褪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喉朔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吐观敝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巍,据悉父济蕉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯香羌。值得一提的是笨罐编,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泊偏爸,给人一种炯炯有神的感觉雀岗顿。    由于新老款车型的轴距保持相同老虏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉献寡,反而侧面的腰线给人一种力量感肥踞,这也使得新车看上去年轻了不少普。细节方面任汹邵,新车在前翼子板上增加了进气口稠昧联,突出了宝马品牌独有的运动基因烤蹦星。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格澜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凤,提升了夜晚的识别度罗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玖途,降低了风阻系数毁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性方。" "  版权声明握熬拖:本文版权为网易汽车所有绩篙,转载请注明出处食。   在2003年摹闹,奇瑞QQ的下线让这款时尚烽捻、便宜对愤魔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活供雹慑,之后短短的几年间呛泛氮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甫,然而到了2006年长安奔奔的推出掏扩隆,打破了QQ一枝独大的局面骋。一转眼第,已经过去了10年的时间裙煎套,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占划徊艇,在这个追求个性佛催猫、讲究品质的时代性剖未,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流通叉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锈惜铝,而长安似乎也意识到了这一点疗胁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢亢搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咎吗息?   从厂家方面获悉丁洛,老款的奔奔(love)已经停产台归量,而奔奔mini则将会继续生产销售风室,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系八旦茬,前者主打精品中高端微车市澈荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战共攻袍。从定位上来看堤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萎侍定,虽然沿用了奔奔的名字肋,但整车的设计才锤釜、配置以及售价都会高于老款车型欢。   新奔奔客户群体是谁且?   在很多年前填宏舷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结龚坝,到底是买奔奔还是买QQ惧抬,在那个时候芒,很少有人会关心这款车设计的如何蜜、驾驶感受如何纹拴卜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拴,省油册、皮实扫可、能遮风挡雨就行莲堂。   现如今藐定,80后拱、90后已经成为购车主力撤,这些从小听着walkman铃卑殊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计旱、用户体验以及品质都有着更高的追求凹青开,因此在座驾的选择上同样不会妥协和呜沛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瀑,新奔奔就是冲着他们来的泥。   新奔奔主要的竞争车型是姐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布几撕身,但从目前得到的消息来看鸿,5-6万元将是其大概的价格区间栓绍。这个价位中既有一些合资的微型车不噶角,也有自主品牌的紧凑型车歇论楔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肠羌,比如两厢赛欧敖稠、奥拓幢、玛驰以及低配雨燕等等车型鸡趟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骆奶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涸崎,产生竞争的几率比较小律劲。   外观眠楞:惊艳呸聊、和谐榔撮段、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型立,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋:高离地间隙承势、车顶行李架认冬、双色车身等等脱池。没错感,无论是跨界酷介赖、越界还是交叉车型阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巾排。不过世间万物囤挺潮,徒有其表终究很肤浅钱,我个人认为寡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统断胳。所以目卤快,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冠舞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒什豹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款艾躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身莲,可谓全副武装吾。为了让媒体更好的体验这台车跋撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔。没有固定线路疤卿,没有领队车辆刑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叙秦,它会和每一位汽车媒体人独处12天才痛豌。而在这12天里喝,我已经和它奔袭了4100公里隘恫,横跨了三个省份踌节绰,体验了柏油赛道袜脾额、软土拉力胆贝、冰雪漂移羌矫吐、高速狂奔盘经、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暇凳晴,当然量汰谩,最终的结果是盯陀空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘶奥木,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的点,正所谓日久见人心版,交友如此丝孤,试车亦是如此钡卢。回到正题色娃,和往常一样绰,对它的了解还是先从外观开始旦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生身,相煎何太急”这句绝句粕垫,而在雷诺—日产集团旗下干惟,有两款车正在上演着这一幕篮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锣铰夹,还有这出色的越野性能舵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赫伟试。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悉,买谁更划算瓦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玛长琉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胚乔,作为英菲尼迪的顶级SUV久,QX80的售价高达152.8万涪,但经销商处可以优惠16.2万防,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脱社,虽说16.8万也不是个小数目殴检。但对于消费者来说噬炽瞬,一个日产隋,一个英菲尼迪茫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寡券既。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嫌噶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汾,它的身材绝对够大场。从上图的数据来看聘锑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙手甲嗣,尤其是将近5.3米的车身长度变扮晌,会让您感觉驾驭它有点困难帘维。另一方面衰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胚铰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玩欺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纹敲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脑混吻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玻愤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阀毯盗,同时也显得异常凶猛磷夸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缄阂礁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桃伟滥,整体造型圆润课,没有多余的线条作为修饰如斤,但是反而会让人感到车身很厚实肠辨涉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞硼非。同时注意它车窗的设计钝垄逢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱滇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的前,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萝啃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锯饲,也没有了那种霸气袜,转而给人的感觉是设计很前卫畦苇卑。车尾的饱满程度与车头相呼应着广,丢去了上一代的直棱直角叔嚎憋,饱满的线条凸显着丰满的层次感庭。   日产途乐喀据填:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饰,虽然脱胎于英菲尼迪车型僚蹋,但途乐依然拥有自己的外观特征拿旗同。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睫亩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞酬分:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秀朽骚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号夺饶谷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仆涎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底夸锨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气须惺事,成为了车头亮点之一须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术公,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型法搐膳,这项配置自然是少不了的哦念。我们可以找到4个摄像头劣剐,它们分别位于车辆头部蹦漂、左右外后视镜下方和车辆尾部棋憾。以便在停车过程中澎捎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况居晤斥,让您更加自信轻松的把握泊车空间巧水。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头窍隙,大大降低了停车时的事故发生抬藐。   途乐   通过对比发现蒜蒋,两车在外观上的配置基本相同物讽,差别仅在日间行车灯上碴窘,不过随着QX80年款的推出艰合,日间行车灯的加入应该不是件难事湿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同退,在相差仅有10几万的时候惠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腻庙门。    责任编辑凑采:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辅壤,除了奔驰G臼扛俏、丰田陆巡系列苛、牧马人等归葡,双龙雷斯特也是其中一员帮,而且雷斯特还是柴油车替。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑抬暇,以目前的接触来看轨蹦丢,双龙雷斯特W表现不错卫酥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”分喷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孝师,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”排。当然抢,在随后漫长的几年过后恨布,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驰茸咆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婪,该车型最大的特点就是其尾部造型孤扑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喉貉,宝马方面肯定不会承认皑姐忻,但从年份来讲掳彭冗,明眼人一看便知泻。   外观貌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗凳斜凡,不过大师的设计未必符合所有人的审美冗朝措,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异础懂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铆涛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匈狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅危活虹,雷斯特的车头是圆的倦监,所以在当时看来有点“离经叛道”拓。   而到了现款的雷斯特W节啤黑,这个“小问题”被修正了茫却晶,一体化的设计已经是大势所趋巩姑江,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彪牢尺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灭皇蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓣额,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少燎都财。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔚送。通过车展上的展示详钝臼,小编已对这款纯电动车型有所了解持边平。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验染蔷猛,时至今日汤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缅。据悉驼,之诺将在今年的2月份开始接受预订贸,上市后将以租赁的方式面向消费者差固,具体的细则目前还没有公布嘛,上市后会有着怎样的表现恕,我们会同大家一同关注描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贫瞥,简单了解了一下之诺这个名称的由来肮释,是源于对中国文化传承与现代精神的体现暖能补。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钾旦娇,毕竟是基于宝马X1平台打造司,因此在多个方面相似度高也并不为过话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叭石,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现小,其具体的表现如何干拴天,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酿。 责任编辑纶董闺:沈楠" "  版权声明庆赤:本文版权为网易汽车所有硅吕,转载请注明出处啪己。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蒂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完。它们的可见程度际电深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兜。可见度甚高的两个文字的组合彼岔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逝绢巾。因此排峭够,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车独。哦漠檬,对了编拉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思里店。意大利人的自信马湃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用强糙?咱先从减开始说起胜弓。 Q鞍:致悦只是切掉屁股的菲翔么闹?   A奖旦:非也推,前脸亦有修改狙单抽,整体风格统一蹬冯,协调度很高咸敝。   我相信Roberto Giolito先生附舍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焕缓,在设计Ottimo的时候澄捞,一定会更加从容妨睛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锨凰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳞究。在他的心中惜排,应该有着太多关于年轻险侵熟、活力的理解良芭哇,而这恰是Ottimo的设计要点兰疵酶。 外观总结   赞难:个性鲜明磁、标配LED示宽灯喇、轮胎用料厚道   弹伸持抵:低配删减雾灯   " "  版权声明奉婪:本文版权为网易汽车所有得赖,转载请注明出处墓添。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惕,虽然距离现在已经有两年的时间穿糜寸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挞。而今天冒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例即,并且还是一台后驱车稿典。没错咎几,它就是华晨宝马3系雌槐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)凡融结,其配备了2.0T发动机散亨患,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟革枫口。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱香矛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓖梧兑。不过在今天的冰雪试驾过程中疙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脚罕孔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现比瞪都,必须先打好理论知识的基础山。于是在摸车之前普,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夸射暇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关局锭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膊系。 ● 项目一   热身结束了抢衬假,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刨羚。第一项内容便是加速和刹车京阮,是不是觉得很简单饭括?其实里边的门道儿多了去了搪另。   在项目一结束后篇极稀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式僧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泊。一开始大家相差悬殊冯舍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了沸。接下来的项目二会比较刺激一些誊,经常会出现手忙脚乱的情况恳,但只要理清思路按部就班的做通揪编,想要完成整套动作并不是很难炽幌通。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有街,转载请注明出处景盗胖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了编册,不过始终都仅有手动挡车型递,虽然目前销量也很出色茶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扣电。好在这一短板即将成为历史赊膜涛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出情,新车将于26日正式上市己,我们也于第一时间进行了试驾体验怖嘛圈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冷螺汐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洽侩,在外观方面也有变化确。新车根据高低配车型提供两种外观方案刃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计充,而高配车型则对中网辣嫩邯、保险杠造型狼、轮圈和后反光板都进行了重新设计角集闭。值得一提的是缴闪苗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的难顽。   新样式的轮圈非常动感衫毫辛,在同级车型中实属罕见糠迟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致茄姐布,轴距依旧为2725mm藏。车尾的变化相比车头要小一些揉橇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板雌档,不仅可以提升安全性牡,同时视觉效果也更加出色亭嗡豪。 有态度【试驾评测】断,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雌冈?   扫一扫间匡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呕帕懂,一汽大众全新高尔夫正式上市括。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枪首窗,其中1.6L拥有三个车款骆蟹,1.4TSI拥有四个车款柯连,官方指导价为12.19万元—18.29万元吃小蔽。具体售价请见下表话权:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力某史,但是却拥有三种功率版本力妥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本探淮,因此在动力系统方面亨灯,消费者有三种选择儒。    我们从上面的数据可以看到菊窝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脐芍,1.4T低功率版是主流之殉叫伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求计,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乔馆媒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮玲郝,但是它的售价高达18.29万元绊茂僚,相对比较贵乌。    全新高尔夫提供九种车身色彩灿芦恢,分别是塔希提金欢夸、唐古拉白咎、珊瑚蓝呻、魅力紫痘天郊、玛雅红粟芭刻、季风灰烈、水晶银以及深黑和极地白纺播。 ①瓣茸:16寸Cosmic款轮毂 ②贤:16寸Cubix款轮毂 ③犯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抢阔,其中15英寸的一款蚂哄,16英寸的两款停,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晶涛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孰层骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勃哗。    全新高尔夫提供标准座椅贺凹门、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅素歧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅械拳,舒适版车型则都配备舒适座椅冷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫉来。    在材质方面蹦土,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颂,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔽、Zoom/Merlin黑色织物函脚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酚漂,分别是Vienna黑色真皮居狡梁、Vienna米色真皮少端扛、Alcantara黑色翻毛皮诗唐驾、Alcantara棕色翻毛皮古垫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骸臣庙,有两种风格可烟侄啥拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料校洁,同样有两种颜色可牙刮钥,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伍惰么,有黑色和米色两种可丫喙⒙ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅签窗疗。    在车内外装饰件方面共,不同配置的车款也有不同的安排泉。像侧窗下沿镀铬装饰条僚痕、双排气管蔼倪跨、镀铬装饰双排气管锌、动感鲨鱼鳍天线比很玩、真皮换档手柄乡嫂、科技质感装饰条茨、金属风格装饰条推呛夸、碳纤维风格装饰条等等车,针对不同的车款都有不同的配备惋舷担,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍紊美凹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痹嚏,配备有MKB多次碰撞预防系统搐甭魏、ESP车身稳定系统茄、ASR驱动防滑系统登廊、XDS电子差速锁抹、前排侧面安全气囊互胃、后部4探头倒车雷达蒂侣幻、前部行人保护系统筏抹、自动静态转弯补光功能等等拭,但是在舒适性以及功能性方面财善躺,并不是很丰富舌,但是也可以满足基本使用骇。   1.6L自然吸气车款如何讶濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜慌露臁,它拥有手动时尚寝蝎省、自动时尚以及自动舒适三个车款纤统毋,手动时尚与自动时尚的配置一样戌侠纳,在价格上二者存在1.2万元的差价啊舌,主要是变速箱配备的差异鹅毋丘。所以在配置对比环节认,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垂滑蓄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吵煞庭,差价为1.1万元勿歉浦。    在配置对比的环节我们可以看到纺蠢努,时尚型与舒适型之间的配置差别似,大多数都体现在外观内饰的装饰件川,以及车内一些常规功能方面铰,主要是顶棚储物盒陛、后排中央扶手恳偿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半躲处,实际上最有意义的差别在于全景天窗将宏、后排出风口媳、蓝牙电话介烙、定速巡航窃跨、驾驶席座椅腰托甩扦、TPMS胎压监测系统这几项上碳,不过在这几项配置中狼隶惨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撤谁莽,尤其是全景天窗捎吐。    从价格上看普奔告,二者的差价为1.1万元角,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品节镶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户死磊,所以我们在这个推荐环节嗡,更多的倾向于低配车款屁涎兼。 责任编辑沸锚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底描,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发河仓。它采用了全新的DS家族式设计风格皆农,延续了一贯的法式浪漫风格瞄讹肃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素古。新车基于DS5平台打造架晦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机壤考开。预计在3月左右上市姑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吓试,让我们一起来看它的表现如何钡。 外观肌融遣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅朝,却多了一些时尚及科技感捷讳定,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晤金睛。镀铬装饰拿捏的也比较好讽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钎房蚊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邢继倍。也表示着DS的品牌走向独立溅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湍,有着都还算不错的账面数据叫谩,车身长度为4702mm嵌持,宽度1840mm冀屡,高度1515mm.轴距为2715mm空编熊。上市后会把目标锁定在奥迪A3枯。 车型图片 基本参数浮矩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面补设,除了前车6颗驻车雷达之外梆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邦磕达。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恐,从视觉上拉伸了车辆长度驼睬令,尾部设计了一个小小的尾翼咎淳抗,尾灯下侧字样表明了其国产身份烯较。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头精汾亥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巾,真正的排气隐藏在了下面掇幸辣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型共,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词墒案舷:高离地间隙临巳、车顶行李架楷会泪、双色车身等等线弄飞。没错磨膊,无论是跨界署、越界还是交叉车型建刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辜。不过世间万物屋屑,徒有其表终究很肤浅焙案,我个人认为穷戏惋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奔。所以蹄遣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沁舱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧盲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象部。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拧,它集沃尔沃所有看家本领于一身烧胖,可谓全副武装牟电。为了让媒体更好的体验这台车珐庞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高念钮。没有固定线路艘剧,没有领队车辆沛旗捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霜诚角,它会和每一位汽车媒体人独处12天揣龄。而在这12天里尚裴,我已经和它奔袭了4100公里换巾,横跨了三个省份钾催,体验了柏油赛道祷德顽、软土拉力菏温溜、冰雪漂移酬绦、高速狂奔番祈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庞险煤,当然捕钞耪,最终的结果是趣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沧倦董,正所谓日久见人心娃,交友如此事董,试车亦是如此岭。回到正题炭,和往常一样僻,对它的了解还是先从外观开始吩擦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碎闻涣、多样化是一种趋势梯汞馁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦床,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悔夏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凤吹烘,上市至今保持着约5千台的月均销量肖赋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拾令磺。 外观/内饰对比喜拨涪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来链频,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壤盒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的变厕铃,毕竟师出同门记。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钾首,远看很容易被误会成排气管鄙耐,但事实上真正的排气管被隐藏起来烽,整体尾部设计显得层次更为分明辅北。低配车型配备有倒车雷达鹤,高配车型还配备有倒车可视虽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庙还外,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缔恭啡,修长的车身与宽厚的D柱捕了,加之出色的后排与储物空间皖犀梦,俨然就是一副旅行车的范儿竿分。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巢社,它完全可以称之为旅行版朗逸耿魄诉。    车身的线条连贯自然烷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘉局,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头问。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挽闹,调整了尾灯的白色灯带位置溪捣奢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端慈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讥性独。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同特联樊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贤到休,内饰板件的用料以软质材质为主矛漂,接缝及做工也较为精致功阀,与同级车型不相伯仲梦捣创。从实拍的车型判断据,自动空调闹挨、ESP系统屋窘羚、电动座椅潞粗兰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耍借,至于具体配置还有待官方公布盯禄森。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔑册末,同样是大众家族的传统布局鞍,整体的感受都很不错兑吝戈,方向盘苇戎、中控台的每个设计很都容易上手茬块,从材质上来说难休,朗行是塑料感有些明显的磨冬抒,好在其工艺上还是有保证的艇,并不会有很廉价的感觉蛇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恒拉,销量在整个家族中表现最为可观醒。近期擎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痹路,新车主要变化集中在外观秽猾庐,同时针对颜色泄、配置进行了调整赔盎吴,以保证其市场竞争力腹。在豪华紧凑级细分市场中吝剑摄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缓鼓,通过下文的对比分析宏群屯,希望对有此购车意向的网友们一点参考础。   备注嘎: 为更直观的进行两车的对比分析恰虫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260敛团稳、CT200h F-SPORT)瞎,市场优惠参考自深圳市场搓辉。 车型图片 所属品牌辆贸醋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓜,内饰做工精细    车身尺寸方面辩棠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缕沫镀,其他参数均小于奔驰A260层。从外观和内饰设计风格上看搐讲狭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶禾古,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呸寥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纲暮顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侣,全车充斥着力量与美的线条抖谩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硅,硕大的单条幅进气格栅儒凹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇炼咆。    相比极富视觉冲力的前脸造型础,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些默荆,但并没有脱离运动啊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悍穗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹糕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雀烩靠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斑鹤搅,同时下侧雾灯造型也有改变坚,车尾部也进行了一定的改动敌话,整体感觉更加运动墟贺。另外奸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤炽乒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配称形,形成强烈的双色反差我苹。    F SPORT车型装备了整车运动套件派痪,涵盖了运动调校悬挂福幕、运动包围沏性毖、运动阻尼减震器论性鸽、熏黑运动轮毂境柏煽、运动车门脚踏板透齿、运动型铝制加速踏板阮饭、制动踏板羡、脚歇板等疚。    三幅式平底真皮方向盘冻借、红色元素点缀的空调出风口暖、铝合金踏板肠、仿碳纤维装饰条等等晴钠叛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唉驾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坡邓颓,将方向盘蹬澳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卯肛盗,增加了便利性亩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动力妥,分散了注意力嫉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虽淑,是多数第一次购车家庭的首选要求磋狄究,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型背辟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姆莎蜗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型其栋妊,会有怎么样的变化蓄好,一起了解一下缎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的爆动,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫂磷,更加显眼的X造型前脸查景,迎合年轻消费者的审美吩。大灯的改动有些另类曹匹惩,在我看来接受起来还是需要时间的暗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淑蕾,新款在车身尺寸上有所调整此捍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纶,轴距保持2600毫米不变栓墓,相比现款仅车身尺寸有所增加仙输酣。   车尾的变化不大欠册僳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蝗暖槐,以及牌照上方增加镀铬饰条高兼,尾灯造型无变化迟。实拍车型为高配版本轿,但仅配备了三点式后倒车雷达须。   新款的15英寸轮圈造型不错茬,轮胎选用优科豪马五赎鲤,规格为185/60 R15挂趴澳,备胎没有缺失钳剂崩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尸抛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辩糕顿,在年轻人中更是屡见不鲜检班。在学校要有个性默糕盟,在单位要有个性季幢犬,穿着打扮要有个性唾姬,兴趣爱好要有个性即喊芹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渐第?如果你有这方面的兴趣烩跑遣,那么杰德将会是你不错的选择破妻煌。可谓自成一派的它径眯,凭借着并不起眼的车身尺寸矾沧炼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嗅推判?还是旅行车蚕嫉刚?或者是MPV饱热?但这都不是事儿凌介,只要适合自己就OK翱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蝗,喜欢接受新鲜事物的他们篡箍,正好与杰德不谋而合取。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芦等患,此外圭假譬,六座的乘坐空间坍柿蓟,也足以胜任日常的使用需求沽壳本。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晒绘谋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堤设?自2013年9月6日上市以后拧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畏七,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼邻肛,它用事实结束了我们的疑问骨。除了这些杯陋蜗,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁筐水,让我们继续往下看卞晃五。   " "  若是经常关注汽车之家的话铆晦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狈。虽然我们这里并不提GTR伴禾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翘蒙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改装眩克斯ST戒骂亭,令人刮目相看毁。与此同时鲁凉,在秦身上鹤魄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诗、做工以及舒适性表现上的明显进步切擎喘。 外观造型缆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毁豌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毫,近年来推出的新车型如速锐乱莎篡、思锐以及大家眼前的这台秦搂抹腺,都可谓一个比一个漂亮谎。就以秦来说故陵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脆督号,很是亮眼帅抬,同时也营造了较高的前脸识别度们凑咳。   车身尺寸方面艇沟瘁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓缝芳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疽魔敢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搓,2670mm的轴距表现则处于平均水平舍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同琅南,其整体感觉与速锐大同小异惧啃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯般,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接识。无论白天还是夜晚邢愤,该车的车尾识别度都非常高下痪必。而且内部的光源驶干,除了转向灯为普通卤素灯泡外坪,示宽灯品昏虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铝赖。   充电倪徊呕、电桩安装及质保/售后介绍感欧露:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口累凶纽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弓谢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荣,据官方资料介绍劳悍脆,充满一次电大约需要5个小时左右访税唱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淀擞料。   同时粒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩观戏相,虽然价格并不贵寺厢赴,大约在6000多元届措,但对申请人有一定的条件限制斗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)须,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)渡赌返,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准屠。当上述条件都满足之后鹊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豪,如果一切顺利卑垦,最快1个月内就能安装到位并通电使用棋。不过目前桃,秦还不能实现快速充电泄呐夕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唾萝,只是目前还没有这样的配套充电设备扑敲褥。   针对秦的特殊性恰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位袒碑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务横。其中势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怠敝禄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汀弊阶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泛、绝缘手套和护目镜等设备童仙乓,并规定在检修车辆时必须两人在场栓壳。以防车辆万一发生漏电都,威胁到维修人员的生命安全本还钎。   与此同时欧汤翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藩副滥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吓茅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同革,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型层粱卿,整车质保为6年或十五万公里捍,电池组为10年或二十五万公里)性。总之垒庙锌,从专设的维修工位樊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窝剐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度喜,而对消费者的购买更是一种信心的保证需。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赴,中国汽车市场刚开始发展凑溶趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥栓磋媚,在那样一个年代交耗幕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糯,并且在之后的相当长一段时间盎,人们心中仍对它们有深刻的印象吴托怖。时至今日吕白森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择山恃协,在数年激烈的竞争中岸诬懂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姆。这回肃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首去菜,我们也借这次机会为大家做个全面对比嗣剔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土:外观内饰(包括设计和做工)哄、配置吞嵌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剿驶、储物缴儒祷、油耗烧桨疵、驾乘感受萝山律、加速性能繁从、刹车性能弧客。同时茶翻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别借贿祭、同价位车型的什么水平砷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型司痪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元另渭,目前约有6000元左右的优惠扮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亩,在优惠方面差别比较大涎歉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杏幌,根据论坛中近期的提车价格垛版校,9000元的优惠还是有的楔奶。目前禽畦冠,两车的售价依旧属于同一梯级襄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碳硅广,只是配备了卤素大灯及雾灯缚,透镜笑、日间行车灯这些都没有媒速咯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衫漏戚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矮矗甘,因此我认为两车的配置可以理解奸篙,符合同级水准嫁熊嫌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壤拓矾,两车的各项参数也处于伯仲之间么笆锈,差别在6cm之内巷。在车内空间上频唉珊,两车的表现也很接近扣,我先剧透下吧娇,结果可能跟你们想象得不太一样淖阀混。   相信看到这里喜讨好,大家最担心的就是如果车辆没电煌嚼,后备厢是否还能打开的问题溺。捷达看来是妥妥的没问题桓簇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酬肉,它的后排座椅靠背可以放倒拾臀恍,之后即可顺利从后备厢取物板,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拢。   在倒车辅助上高,捷达配备三点探头淘钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配始卤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欠炯。这里多说一句敌释,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锋咖困,让人觉得很不大气幂,并且低于同级别的水平缺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡宏帕,舒适型也可选装倒车影像段蔽,比捷达厚道一些舵涧瘁。从普及性上看忌,能够达到同级别的平均水平零层,从功能性上看倒夯,拥有倒车影像的它则高过平均线了粕,给好评精杏痛。   两车都是15英寸的轮圈配涛垢,造型上也是各有风味麓科,轮胎宽度也同为185mm盖。从售价上看诽普,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比猾怒宏,让我们在后面的制动测试上见分晓构且。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显革骄入,借着中期改款的机会迸墓藏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缄剩。应该恭喜它心呛八,至少在我眼里唇透号,它确实达到了自己的目标伎隙片。过往凭借动感的外形敌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丝搬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菜寐。   只可惜券,刚上市不久的2014款起亚K5摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娠线,而且它们的价格都处于K5车系的高位拘抢,受众群体并不大飘。前段时间摆夕撤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某,并撰写了《起亚K5购车手册》茂。文中愁词被,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峨长尚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐景票,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色距毒桨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘛猎梗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机锯察。自从起亚伺蒋华、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后交朴女,互用研发产品的例子不胜枚举畏恐刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磕。该发动机的最大功率为245马力穷捕类、最大扭矩达到350N·m寡,账面数据处于同级别的上流水平磕煎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评降淖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痹浩庐。   在涡轮增压匪郴粱、缸内直喷等技术的加持下锯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m暑覆闲,并且一直持续到4000rpm梨。得益于涡轮介入较早亭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间催,而且它的油门也调校得比较灵敏老焚没。在实际驾驶的时候俩闭,可以感受到它的起步轻快自如面寒间,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余魔铅汝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比童革,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扫,但差距并不像数据相差那么大坎趟访。在整个低转速区间镐,它的动力输出不算直接小,缺乏一点活力虚小昏,给人一种有劲儿使不出来的感觉闭是喇。   于是邵蹭茫,我把油门再踩下去一点疵擦,动力突然来得很快椽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然写苛,毫不费力日藐,而且可以感受到车速达到120km/h时僵煞款,发动机还有充足的动力储备订看次。它的中段加速能力让人满意份,虽然依旧缺乏一点活力图川瓷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攫弯泌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拐档。   还是差点意思滩铆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檄弗戈。于是感焙海,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勘,6速手自一体变速箱切换到手动模式幸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作管柬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的便幢。它的油门响应足够快拔,发动机的动力输出得到更好的释放秽红筒,方向盘的反馈也更加扎实瞄。除了SPORT运动模式外瞪随,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冬蔚健,运动特性从SPORT泵、标准到ECO逐渐减弱诲题诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸侩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埂,平顺性极高遂逻,而且动力的衔接也让人满意碑。若以80km/h的速度巡航楼乐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航摩内夺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈,对于燃油经济性的控制也让人满意鲸。同样值得表扬的是降挡速度鞭蜡申,在中段需要加速的时候深踩油门赖宦阜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秽哺驶,而且换挡冲击也比较屑锻А,不会让坐在车内的乘客感到不安貉牧氨。   前麦弗逊彼搜通、后多连杆的独立悬架底盘结构善蛙,在调校方面仍然有很大的提升空间砷。它的弹簧足够硬口婚,但是减振器的阻尼不够大钮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绿帛,会有细微的震动传到车内锭壤胃,以稍微快一点的速度过弯太懈,车辆的侧倾会比较明显方测吃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辟稳,舒适性让人满意娩,但如果需要激烈的驾驶的话污,后期对悬架的改装很有必要谜修脖。   它的刹车盘相应加大了尺寸誓,刹车的力度足够联光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性促。具体表现是舜碴,刹车踏板的前一小段是虚位桨盘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虚烫惋,制动力度会突然加大看勘敖,需要一点适应的时间萎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杰玻,发动机的声音赁成、振动都非常小韭茧。然而乖闪,在速度上来以后涧橡稠,噪音的上涨速度也很快剩窃权,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎貉毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胜僳颓。   我得承认蘑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杯踩,但在起步和中低速行驶的时候似戈,动力参数上的优势并没有完全体现出来身戚仇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘟题。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价炬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”就。当然冷蔼僚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型襄奔。另外董茬哪,值得一提的地方是茫,在动力提升的同时矗趴,它还加入了行驶模式控制系统码背竿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用没层,它的动态性能相对有一定的提升佳覆,开起来也更有活力和乐趣熔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了花,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚷,只有手动版车型销售变删,导致产品线还不够丰富宫。而就在去年11月承,海马M3终于推出了CVT版车型伯骡陌,7万-9万元之间的售价耪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求讹功列。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翰插、逸动泉、宝骏630以及启辰D50等车型皖悍饥,竞争还是比较激烈的哄。作为一个后来者是探,海马M3是否有足够的实力立足亩忙耪?下面我们就一起来看一看沏竞。   动力涟颧庆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姑殴,其最大功率为82Kw田梆苦,峰值扭矩是147Nm贸巷。从账面参数来看鲸,可谓非常出色豁受,一点不比合资产品的数据差尺。对于一辆紧凑级轿车来说皇态偷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嘛俏。    开起来的表现返,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咎唱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寒,如果想要充满信心的快速超车埔徊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芥躲确。    我知道会有人问厦顷汝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芯?说实话平茅丹,我觉得大家都没什么区别辩熟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着退,也是低扭不够强介,需要靠高转速来增强加速能力撂委。    可以肯定的说凌冻,除非是加上个涡轮增压器钒。否则的话胯,这个级别同排量产品之间的动力表现喘锋魂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同表退。我个人觉得侨氏食,这只是消费者们需要认真衡量的一点希,而非全部钡底。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐咳卞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感略革申,动力传递平顺连续的特性韶浓,有效的提升了整车的行驶品质感损白。顺便说一句册虹面,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坪,这也是比手挡车多花点钱的好处社。    深踩油门时羚茎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姥,来保证动力响应足够顺畅但咎虏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拒叮污。此外父典文,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胎匹砂,功能性极强田。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贰吠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屑孪慕,g值才开始达到最大的0.366g淳饲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内跺晴侮,此时车速大约在30km/h左右苔蛔,达到60km/h用时5.24秒控,冲刺到100km/h用时11.45秒朝适瘸。    接下来看看海马M3手动车型亭么返,在加速到2.5秒后环伤呐,车速已经达到了差不多40km/h础,达到60km/h用时5.01秒霉啦,冲刺到100km/h用时11.28秒侮箍,比CVT车型略快澎。如果不较真的话勤,可以发现二者的差距其实非常邢岵,相应的在日常驾驶中其实也一样沟悄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喊蠕,就这个成绩来说刀镐税,它的表现只能说是非常一般楔屠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煤妈,它的表现就算好多了休。 责任编辑绿:沈楠" "   近日秒四,宝马官方发布了新款X3的车型官图任外,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勒扯染。从新款车型推出的速度上来看陶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檬哗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啤榔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化裂姓。    早在2003年淀嚎劝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞齿吧。10年以来晒,宝马X3已经销售超过了一百万辆寞迪,自从2010年上市卫剖康,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滴韦。因此泛,2015款作为X3的中期改款缓佰汾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畔,优化后的大灯组造型馁甜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捍裤鲁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多临磊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版公,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扦。通过官方图片贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黔堡,也融入了宝马家族的最新设计语言菠赎,与新X5一样采用了新的中网边框设计秸偏疗,在视觉效果上更具冲击力臼。    在头灯部分屏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光其峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细步篇。另外奖喜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剧际,配置方面它还可以选用全LED光源纺秃炬,再加上选配的LED雾灯驴巩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质谋喇。    新设计的前保险杠极具力量感畔集,并融合了镀铬鸡购、塑料格栅以及金属护板炭形,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窖篱。此外咸帆虹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中较顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牢昆,也使整车更具个性化风格配嚷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撕:4657×1881×1661mm垃观孤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巩戏擅,轴距也同为2810mm棘星竿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别采宝咐,从车头一直延伸到尾灯的腰线藕史犁,让车身看起来更加犀利且极富层次感乡。相比变化较大的前脸窍勉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计科教,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猾。相比X5忙捞,新X3的尾部更加耐看净趴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感配蹄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棉挠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痪狈秃,视觉效果并不是那么给力常祈玩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择敛,新款X3也不例外骄涸芯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熊钞蔡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前版、后部的防钻撞保护装置媳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勤毛缕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巢咯。此外壬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馈薄珐。该车还可以选择六种车漆碱酗、三种专有的18藩反、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敦擂。 责任编辑才:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苯牟:Quattroporte(总裁)广骸坑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惫莎讽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耐吗嫌:Levante发,还在2013年4月的上海车展上捌脾杭,以全新总裁平台为基础冒憨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氰俺惹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毯博骚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款请睛娥:Ghibli……   以家族设计为本同识狈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赖赎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兜,改走豪华中大型轿车的定位撼齿匈,车身尺寸长琴、宽氏哪埠、高分别为4971mm舒拆孪、2100mm和1461mm彻,轴距则为2988mm练且阑,直接锁定奥迪A6纹胃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擅喇娶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肚痘,且融入全新总裁的轮廓特色烫变,以紧实并极为流畅的曲线频,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弹思晤。    于是在车头设计上些,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽康拱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩另,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痢浅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计双妊,将蜂巢状格网嵌入其中锯面,且尽可能地加大到下痉,再搭配角度更为锐利父、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势空幻丢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条乓肯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侧敖焦,所以厂商在Ghibli的车侧衫,除了保留前叶子钣鳍状孔道藉龋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谜莽谰,也师法了总裁车侧的设计乔京,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漓盾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没块般,另一条线则从前门下方迸出描盘,向后朝车尾紧缩熊,滑顺动感且充满肌肉感贩胁,并正好可呼应更翘的车尾设计蹲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辨持,速度感浑圆天成描笛稠。 内饰向旗舰看齐龚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同誓妇首、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窝赔勃,也把声控操脸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上答,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慷惦妹,右侧拨片负责手动升档团肮肪、左侧拨片则能提供降挡吼鼓具。    此外梢看放,三辐式方向盘的前方坷阿,一样是借自全新总裁的蓝底白字唾晃惰、双环式仪表盘娘桓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表葡娩舶,左侧则是表底超过310公里的时速表小,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕得捕,可提供显示油量堡部、水温辈幂、挡位与导航指示等行车信息氢俯拴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谐虫钨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图椒,告知驾驶者目前的驱动状态迸冀醛。    和总裁稍有不同的中控台纺柑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寂,以及可触屏操作的收音机电台选择团、音源切换玲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泪涝、空调温度屋哨朔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惧忻熊,空调出风口则移至屏幕的两侧抄歇,下方则为恒温空调系统调整出风量矮、温度与出风口的位置扔辞蹿,以及音响系统的吸入式CD漂随,设计上较总裁车系更加简约吗伐搞,但用料与配备完全向旗舰看齐晶,展现了十足的诚意酷酶。    较为可惜的是沉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怒公,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm控,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厂哦弊,包覆性和支撑性也非常出色傻茫袒。    但是后排方面哇班设、便没有像总裁那么充裕伺绩,尤其膝部与头部方面锋乡,身高174cm的笔者坐进去后故透,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已湿贡纺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烈驼,也刚好替前九、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溪控伟,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闭懂猴。 责任编辑戳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颇肩车?后来一看砷,哦罢骡归,原来CC是“Cross Country”蒙相。继续了解发现有点意思煌拳骇,底盘抬升玲、高功版2.0T五缸发动机唬灭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼寝廖:目前的普遍规律是怠,产品分得越细歧勒,总销量提升越明显庐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驹鬼,它的引进伪辉磐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龚耽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板佛苫,主要分布在前脸和车尾超泪诫,从外观区分它和普通版V40很容易铆粹。底盘抬升12mm救,这么小的数字对视觉效果影响不大婆,整体协调感没遭到破坏避。    车厢内部矮丝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不,除此之外内饰并没有过多特别的设计板。之前我们已经发布过实拍文章吧,车身相关内容有详细介绍叉,因此这里只是简单提下要点川,就不再重复描述了泞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附,最大功率214马力堡,峰值扭矩300牛·米完刹氯,型号B5204T9攘箱,是普通版V40那台发动机的高功率版本界裁,那台机器的型号是B5204T8迷虱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泌死,今天会是什么成绩秀?稍后揭晓托孤。    变速箱没有变化叼蠢兔,依然是日本爱信提供的TF-80SD牧,六个前进挡癌答,带手动模式和S挡棵邢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挡,奔驰A级用自家的7挡双离合师,沃尔沃这台6AT暂无优势归缺幕,目前他们还没有新产品投入实际应用迫飞,理应加快脚步测昧懂。   驾驶蒜古客:邪恶的S挡    驾驶部分嘶,我想说说D挡和S挡的区别随蓖俊。看起来挺初级的一个话题挞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胸吵。D挡油门响应迟缓渭,在激发变速箱降挡之前粮,需要稳稳的螺丘、持续性的向油门踏板施加压力汾,慵懒的降下一个挡位之后掀,情况有所好转凳丸酞,动力给得稍多恕懊,也就这样刨挡。    不满意对吧水?可以把排挡杆向左扳到S挡狸伯,切入“邪恶模式”巫鲸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)饥很很,转速拉高1000rpm以上翅槐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唉穆究,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捕呕扒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啼菇盘,脚踝每动一下常,车身就顶起往前猛扑一下嘶徘投。深踩油门量,转速迅速攀升兰,跟D挡时判若两人旅,两百多马力磋烂、三百牛·米射,在这个尺寸的车身上爆发出来荣,过瘾攘。    激情过后细细品味疏沽,这套动力总成有两个弱点需要改进修,一是怠速时振动大膘屯矢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萌鲍,影响体验;二是低速行驶的平顺性角贤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舒袖啃,1霓、2鼓次、3挡之间可能频繁切换穿啼,动作应该再细腻些偷龚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统啡感,选择“全功能”项群,不打转向灯就变道粹昏懒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峭俱,回正的力度不星偌丈ā,如果你想在车流中快速穿梭前进忍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争燎,要么关掉方向盘辅助绒券,仅保留振动提示即可渡光。   绕桩墩较:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汉匣绰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拦刚,在绕桩场地很讨人喜欢筋。车头响应比前驱版本积极逆茧绢,入桩动作稍猛毒秘,车头好像在被一根绳子拽着走惶鞘。给我留下深刻印象的是苯镀,这款车的极限要比前驱版高太多蚀腑棋,特别看了下蕉面,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娄棺。上手容易煽手秦,但是需要注意别突破了极限晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点估:一旦超出极限蓬,很难把车身再救回来朵伎。 责任编辑孤盛貌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菏猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唬陵合,就一直困扰着我们的问题似飞培。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姆淋。马力越大的车就越好么欣?绝大多数情况下答案当然是否定的檄伯领。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯稼。随着时间的推移洽不吃,我们有机会做这样一个有意思的选题绿。   让我来说明我要做的事情暖揽:我们有三辆四门轿车彪,合计拥有1657马力舜聚痘。看起来确实有些夸张泪谦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烦到,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多前惨裸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盗涩呕,但是这个570马力的怪物一直没有车碘俩,直到我们完成这一特别的测试一周之后汰笨棱。我们只能使用520马力挪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力觅七绅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嚼。   另外一辆是全新的奥迪RS7拖屠蚊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啸,拥有560马力的出色表现癸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暴童,在K&N工作室的台架上鄙,它的轮上功率达到了479马力习透。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷操,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贤浑鲜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旁,用以获得更多的功率输出懒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力先小。即使按照宣传中给出的数值效,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力司帕伪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晦,它的轮上功率达到了541马力扳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陇台堵。   另外还要说明一点交茹墩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膊车晌,不具可比性效恳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枪辛劳。结果很令人意外睛惮。两款加速最慢的车型翱鹊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逛朽。当然最慢是和RS7相比较而言的室窗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速典。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录顷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒外。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奈静,但是还未打破我们以前的记录勾诫税。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底龋,说它慢更像是一句玩笑话宋,这一成绩实际上已经快的吓人了衡。奔驰则要更快一些拴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫉扁喀,冲线的速度也提升至197.5km/h湍晒杰。冠军仍然是RS7的沏耐楷,它只用了11.6秒浅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酞搞该。奥迪的冲线速度为193.8km/h糜,虽然不及CLS63 AMG圃栋,但赢了就是胜利封纱阮。   123下一页 责任编辑勘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闲波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痕良、运动和科技气息了起。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此舞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梁醛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雹句,主动式车道保持和自适应巡航功能氨,几乎能让驾驶者也变为乘客毖滩蜕,高科技配置更加丰富曙。    于是沃工,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前叉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L焕獭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受繁跋寞,在下面的文章中有详细介绍偷咎耪。此外肝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拖泼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筛苗豁、残破衰败的路边小屋莫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涧孪汹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匣。身处如此糟糕的环境想冗恍,却并没有让眼前这个出身自底特律泞、土生土长的本地小子屈服泡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皮饶,但只有经过一番试驾体验之后梳韧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辅冕欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网眷己详,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赎,同时两侧向外延伸与车灯相连耍矮搭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筹妮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汲奋糕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贰夹项,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饥。   尽管是低配车型评咎故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬柯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茨尖邓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车度加颓,它基于D级车的平台打造潮戈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椽风工,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT渐赌宋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体财疵,不过从近几年的趋势来看疏绒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香访步,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烽扦,至于其中的原因排碎,从这款车中也许会找到一些答案仓肠泞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堵垄峨?   GT懂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写羌尉魂,维基百科将其解释为具有超长续航里程蹬令、拥有强劲动力卸阀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型规础。可能一提到GT捎话,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豢其,其实则不然杏挠检,GT拥有着明确的划分准则世配曝,举个例子来说按:拥有着标准的后备箱图、配备V12发动机并且内饰非撑す奕ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车途,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT默扰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”独然婚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吗顿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看持暑,这款车的确还真有点GT的意思捣。在笔者看来懒蹬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辨漏柬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉面,最起码第一印象分已经拿到了蟹骚。   5系GT是采用7系平台打造的猾肩?   5系GT的轴距为3070mm当,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怠白撕,从前双叉臂烩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系联。厂家表示太咀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舌,其在外观迪、内饰功奋食、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莱。   5系GT型到无朋友挽潍撬?   谈及5系GT的竞品泞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情槐圃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煤撼夯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豹鞋。   外观祷坎狙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚败僧券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅年。风云2(详情)镁、E5揉缝、A3以及今天评测的这辆E3常灰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颈僳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槐落缉。从这辆奇瑞E3(详情)来看禾稿,外观及内饰都有着很高的原创度餐闲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间憾橇。这让奇瑞的产品线更加丰富耗改匿,但也让消费者选择起来有些头疼侥统辫。 外观湘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狗猜,但外观却没有去针对青年人的设计刺姓,前卫瞥题、另类这些词汇应用不到E3的身上崇掣逼,车身也找不到多少运动感侯敌。不过它长得却很容易被人接受叙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉夕萝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓,E3和E5的外形稍有一点点相似土蔬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芒岛衅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烁辰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀森,而且非常容易被大众所接受浇氛。不难发现来楞哄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变承,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头磨参。艾瑞泽兔哆习、瑞虎5评侯确,单从外观来看都会让人眼前一亮趣侥帆。借鉴是好事惟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快券,但不动脑子的照搬实在是说不过去方如。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表己绣,作为最会制作小车的铃木来说递磋驰,雨燕可谓打开了国内的市场眷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浅匣,新一代的SWIFT迟迟没有引入肯。而就在2014年1月18日禽隧,铃木速翼特在国内上市备薯涛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版画。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颓萍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏饥迫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郊炉墒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挛炕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造来持警,速翼特运动版采用运动风格打造累。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彭涕期,轴距为2430mm衫许。由于基于新一代车型打造炭恒抗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凰篱,轴距也加长了40mm皆贸仕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚该弹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓢嘲灸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鹅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捐汞,包括中控布局啊、仪表盘感躬码、方向盘等造型均有所更改狡尽。此外槽帽奔,配置方面新车配备了ESP肆藏荡、自动启停系统菱浦、USB接口沛、运动座椅等配置烩贡率。CVT车型还配备了换挡拨片吕晃,满足驾驶需求瑞秸拒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吭。真皮包裹自不必说镰贫,3弧秆居、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奉席。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒损喀。不用和别人比讹背攫,超越自己就是最大的进步里多苹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尚杠法,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烁熊,其最大输出功率为100千瓦蔫呕,最大扭矩160牛·米墒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT簿烁菩,其百公里加速时间为8.7秒淑铰顶,最高速度为194Km/h粉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碘,相比之下乐趣少了很多隘故。 免责声明歪匠:本文仅代表作者个人观点赋图鲤,与环球网无关鸿痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚讲,对本文以及其中全部或者部分内容添堡倪、文字的真实性檀谋、完整性绍适、及时性本站不作任何保证或承诺峭,请读者仅作参考擞昧怂,并请自行核实相关内容拾菜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车躺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大胚泌省,引起了广大网友的质疑镶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绊涂。于是易车网本着服务网友的原则簧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泡茄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矢拒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说擒,您便自有定论鞭慑。   体验者介绍    前排体验者夹好鼎:辛毅 身高遂阔途:178cm    后排体验者剃:旭子 身高备僧:177cm    Ozel 身高健联:170cm    小娴 身高溅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准澜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高际慈红。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魏冲哩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市微,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣板七。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论税恐勉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羡科,公平公正公开地来一次大对决藤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明麓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车百碾。所以不得不承认凭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值遂肋玫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眉。    事件回顾东际:    说干就干娜夯体,在我们决定来一场大对决并制定好规则后书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹲括。根据易车网后台数据的统计来看砰戌涎,持以上三种观点的网友大有人在拳瓤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲闪桂沟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案羌。尽管是为了对比三者的公路性能储哗蜡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上高何。    测试车辆嗅熊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟灌烹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型趁去断,但是奔驰并没有这款型号的试驾车免喜,奔驰已经尽力了抖亩,我们在此也由衷地感谢瘸局,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩鲤,告诉大家改款前后的差别涂秤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5煌蛋。因此我们也很负责地告诉各位网友甲掂青,目前除了易车网绦罗,其他媒体对于新款X5的评测恭跨晤,都不能代表日后国内在售车型熊碧逗。第一辆中国版车型为xDrive 50i橙,加配M视觉套件仁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况灯济抹,我们无法借到官方提供的车辆泼舱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持痕饺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挽。    测试场地川靠膳:    乐驾赛道全长1.6公里龚,共14个弯道拒,最长直线段270米芍寝,赛道宽度为10-18米霜怯,视野开阔泻,无障碍物不。赛道两侧均为土质路面怠侯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔑料撑,大大降低了安全隐患牌姑。    测试人员坛圭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脸僵扮,却要替土豪们操心买什么车弟馁,这件事听起来真挺可笑降飞饱,因为我实在没法揣测土豪们的心理刚。如果说我还能理解花五十万买大切莆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器狙棺,代价是要多花一倍的价钱磕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蓉屏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苔毋。不过因为坐的比较高耽,速度感不如那些贴地者强烈抬栓,还没怎么着呢就破百了擞。这大概就是SRT8的魅力克,很难说值不值得箔揽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款手,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歪倦,跟改款前相比还是升级不少问。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到南许,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屎,SRT是JEEP官方改装部门南,这种改装是全方位的刻尖袒,包括内外套件加强烂匈,以及性能方面的提升橡托。SRT8就是高性能版的大切诺基扯,主要提升是外观套件粕性、及动力系统寸染闹、刹车系统赋市、行走系统等方面雄掏邯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辈朽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腺蓉,6.4L自然吸气HEMI发动机隶腺,搭载采埃孚8速变速箱媚咳偶。   SRT8为公路而生誊,所以公路性能是它的强项彤,不过Off Road就不是特别在行了辛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 燎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痕纺。 ② 跟之前的SRT8相比痢瓢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的彼边,所以科技感和豪华感都提高了不少刨蔫搁,跟换代前的SRT8相比缆,升级的部分都是实实在在的化忙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酷拴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扯孤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置困矾污。  ∧搿③一百多万的车长斜湾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车獭玻鼻,再挑上百万的车的刺逝细瑰,好像有点吹毛求疵墒谎。首先悬架的设定非常的运动勿玲,即便比较温柔的驾驶方式戎捎蹿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冒蒙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牡,大切诺基SRT8并不是一个非呈辽愣校合适的选择图诚,尽管动力非常充沛峭蛋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意携。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碳嫌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛙,但好歹SRT8也一百多万了癌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响危炒伐。不过之后我们也释然了聘非处,尽管这是台行驶了四千多公里的新车触,但经过数个媒体的“蹂躏”姥犬堂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赴剧喀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宋吝,有点异响似乎也算正常楔噶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烤四抚,请点击下面的图片进入试驾文章会词嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矢丹犊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晚滴孺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沧奴容。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的串谎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囱场。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汐烙卷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屎,还是老套路嫂揪副,直接切入主题邵卞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹某持。 动力对比渭蛇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抗藩唇,看看英朗GT的表现如何吧拇。这台发动机的最大功率是131千瓦固毙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汹拔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怪驳,当驾驶者在需要全油门加速的时候纯复,为了获得更好的加速表现修,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戳。对比发动机账面参数来看吗叫啦,最大功率118kw缅,峰值扭矩250Nm恰股,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栖酥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灿挞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屠价,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窗兔。   至于传动系统方面脆碑曝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箍谴墓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撼劲,都是目前该级别中的主流配置戒厢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徘京仿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佩全。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器夯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜗辰甸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上垒涕堑,比如高尔夫6突庞谢、速腾等链澜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫蝎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构百楷筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轨巨懒,从而起到提升操控性的目的到。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架财玫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接士,但通过厂家的调写锉溃后爱茸,当一侧车轮发生颠簸时戳驶,对另一侧的车轮影响会比较小些醛寞。   小结漏托:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凭跑蓟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夺庙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了既,至于优点这里就不做过多介绍了娥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌⒉浚后英朗GT更偏注重于操控性煞史。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时苍斗,见过后车追着拍照的统乔鼻,见过开我边上向我打听价格的囊绿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褥垂。我坐在这辆路盛E70里扒,被注视得有点儿不自然蒲实宿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹦眉,我琢磨着期,要不要让他进来看看叛。要不是我瞅见了绿灯亮起籍瑰靠,我真就这么做了鲜畦嘛。对不住了朋友蜜骡,这次没能让你仔细了解它侨挟,不过我希望你能读到这篇文章娶千退。   不用否认船歇橡,人们对美的好奇与渴求与生俱来啃叉晦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哦轻奸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韭。不过在这些人之中姬,有人会终生恋着美人弥奠劲,有人也会为抱个花瓶而后悔囊踢。如今打造足够美的外表来吸引消费者室彭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惠丁剐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焚会,但在这之后能否一直爱着它鞠,我认为是一个很值得细抠的问题遂罗。   ●外观大气蓄、美郝港,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泄,我还以为来了辆捷豹犬磕街,赶紧跑过去看发现被骗了脚互。不过我并没有觉得失落籍文,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观爱零,并且从设计角度看编,它在借鉴与融合得方面都很到位奖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理变,我对它的外观设计就100%满意了熔栖放。这事儿对华泰肯定不是个难题恍,您看看宝利格还有华泰B11歼,都有明晃晃的格栅撵哼炕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位看笨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲜,但绕车一圈后我发现高醛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陀。咱看看数据对比埠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膳救匪,可以说在各种数据对比上茂什,它“不是第一管汕,就是第二”额脚。虽然在宽慌浦、高和轴距上没有做到最大溅肥茄,但也不过是一两厘米的差别部,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挺械,这就让它看上去大气许多敞普鄙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胎。   打我接触这辆车的时候浓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湘。在这样的目光中解问抽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退肉冲。面对“屁股高废疙韭、尾窗窄”邯割窘、后方视野不理想的路盛E70时龚森室,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辫。先不讨论这样有多麻烦了始庇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作什项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弯溪?这点让我心里不太自在请巴舰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叹钵峰,是个应该有的配置裴欺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枢捶付,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驹廊萄。而随着国外皮卡文化的不断渗透纪火士,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型僚篙,去跟进时代的步伐馆犊。为了迎合市场的变化及用户的需求烧毁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捍,开始注重宽大饱满的外形设计品,并增加更为丰富的配置憨癌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型台抗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾魄几怠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呛侯吠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酪,整体的风格带有一股阳刚之气煎阑篇。在车身尺寸方面陇厢耙,它的长/宽/高分别为递:5310×1812×1775(mm)戏,轴距为3100mm览聊。威虎TUV并没有大小双排之分将骂霸,仅提供了一种车身长度贩。车身侧面的线条也很平直到,外扩的轮眉使其显得更加饱满孤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正及僧渺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感届惟。大灯采用远近光分体设计誓,其中近光灯还配备了透镜噶皮堂,不仅更显精神踌,而且还可以起到聚拢光线的作用美茬判。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸥,遗憾的是某溜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涕段岭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垢惯,并且后视镜仅为手动调节狄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用熟钠甩,非常不错降廓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孟爸坚,至于货厢外侧并没有再多设置恳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擒扫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸几班。另外漂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”防认绞,不过据厂家介绍侠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伪。对于皮卡车型来说饥逝贸,这项必要的配置还是很厚道的宠嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山花宽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酱魏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地假。不过覆,今天我来到这里并不是为了滑雪吭砍尸,而是为了求证一件事情凳抨:有没有一辆车睡梆刀,既能够带着一家老小舒适地出游穗,又可以不惧冰雪舞垦,在冰天雪地中步履平稳地行驶绰矮泰,同时价格又相对平易近人呢我晒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吓,那么就让它拿出真功夫试试吧泵孪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)古,从外观上看戒蜕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别班噬,19英寸车轮显得很有力量感客孤,也与动力总成更加契合;其它的地方省,也依旧是酷威的老样子难,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿泄玩,甚至还有一些精致的感觉德骏。总体说来吾,尽管算不上全新车型赐镭葡,但依旧耐看断煌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了煎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揩羚,动力响应良好虏救茸,易用性好德,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氨。当承载着全家出行时形歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疙鸿笆。   至于酷威3.6L的内饰方面如篱轻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)草,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霞即,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节身须丝。   除了动力系统梧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式霜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动散貌财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴开埔册,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绍。动力分配完全依靠电脑自动完成缸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靡板。   有了四驱系统妈煽抖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饶舵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饥莱拣,具有更加粗大的排水通道孰艇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”划薯四,冰面行驶性能更加出色程。此外香,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜立很,胎面中央多重“Z”形花纹疆斤、针孔沟槽设计肛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩赊病。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝手缔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈洛蓄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尚度。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乓到,它的定位低于1系详。但是颓滦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步芍。另外夯,它也提供了i3?REX增程版本尘浚膏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机萄楷,扩展了这款车的最大续航里程涉拘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试村酷硕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合社礁。   宝马有没有提高电动车的标准嘿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盆脆存?让我们在接下来的测试中找出答案挛控缓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹈鞍随,宝马i3的行驶里程可达88英里纳宠付。相比较而言辖柿罢,?Ampera可达30英里味娟,而普锐斯可以行使约10英里癸没丁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膊,i3可以更多地使用电动模式眷。而增加了汽油机的动力系统醛河,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嵌蕾瘦,357英里和505英里拾去。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大咀钠。这台车约五英寸高棺誊,而宽度几乎和高度一样棵千,与低矮流线杏嚼溺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比却颧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脓翟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炕,我们没有所需的充电站?咐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃介刹。   此外庐涪惋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桔膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俏系霓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韩春肮。它内饰精美隙,融合了许多先进的科技擒,它空间宽敞凡窘,驾驶体验一流换渭洁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晾,它仍然使用汽油机寿,以作为电量用尽时的保险嘲巳磊。   第二名肖费:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丁涣此,科技感十足司甲,而且它也能胜任舒适的长途旅行苏寡世。   第三名拨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款囊,它最大的优点就是充电迅速镣鼎,性能可靠尺泰颠。   然而射侠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋健襄碾。(实习编译刚筐拓:徐旦?审稿爸矾:刘洋) ? 免责声明版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权凰,严禁转载鸽骂,违者将被追究法律责任惯趴。责任编辑荣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叼郊,应该说是倾注心血认刊耙,在技术平台上都有可圈可点之处理夏,源自萨博的技术是其最大的亮点筏高。我们所试驾的这款2.3T顶配车型壕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作行谐撬。在外观和内饰上挂卿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隋示逗,在动力和配置方面也还是很有性价比的坡醚惠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肌袒,绅宝的外观原创度还是很高的年,并没有刻意模仿什么车型倘,但我们会在这款车的细节上看到咯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琉旗。且融汇的比较好卉潦夯,并不是简单的照搬照抄七惰筛。这一点值得肯定凌扯醇,大灯的设计十分犀利嗅疾,鹰眼造型也有较强的辨识度陶架宠。LED日间行车灯比较醒目绦惩莲,穿透性不错武位。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感膊贝,也很紧绷栏。看起来运动感不错写肝酸,但前悬和后悬的长度较长拈巨干,看起来有一些比例失调刹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劝栓徊,在视觉上看上去会更紧凑动感插潦。轮胎的规格还是比较高的侵吾苯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗。   车尾的设计比车头更简洁一些窗芭经,尤其是尾灯的轮廓赊如缔,设计非常成熟椭哀火。和宝马新款3系很像扁焕。除此之外埂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沁梯铝。   本文导航共:" "  “卧龙凤雏吉奋垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竭,便有了三国时期的三足鼎立暗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟示,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滇滇馅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出案吻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啥兼扰,然而坊间始终流传着这样一句话糙:“得中级车者得天下”;是的羞灌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重爽禾羡,今天我们会为大家带来两款重量级车型届腐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隙,请大家继续往下看埃冻。   看到这里大家肯定已经有了答案了恼,没错垃监,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L趟箱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谩扦,那S60L是何方神圣胳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梁许,厂商指导价33.49万元侧免仙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姬炽损、后排座椅加热椒凰、并线辅助苫扔、车道偏离和自适应巡航等众多配置纯蟹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糯耪,即使不看车标态惯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃透仓琶,哪个是奥迪败房魏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汰湃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现踌朵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统的猩残,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堤磋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停卤圈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茂锤,使夜间行车更加安全沤殿。两车双色的外后视镜造型别致溪椒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光青汹芬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耪闺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒋,至于乘用空间如何默,我们将在空间篇为大家详细介绍乃。两车都采用了5幅式的轮毂造型害,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抒随彪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爆丝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哭,整体方正的设计略显稳重敲猾。后尾灯的设计两车可谓各有特色绥每冯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似负,设计感十足睦轻燃,而奥迪A4L的尾灯更加修长词膝,视觉效果出色扛槐。天窗不仅能够增加车内的采光獭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出噬冻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驹咳没,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心底,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跺善。   本文导航瓦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淳茶晚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裸蛇,配置也能满足一般家庭的日常需求身掇。对于这个价位的小车来说媚碉丁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煌,在这方面课铺申,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睹辛堵,就算是与它的直系前辈骐达相比诡疯,也不遑多让龋。然而作为一款家用代步小车浮睹,它也并非完美抛权,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吹瓣返,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外购封,车辆本身并非进行任何实质性的改变凳疥,跨界的概念噱头大于实际察歌寡。 "   技术革新日新月异的今天率,车型的改款换代再常见不过斤螺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变班菜,同时在动力方面也增加了1.8L泉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿溉颓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辽,但它的实力不可小觑旱嘶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌技帆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镁冲馁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曙递。既然实力不容忽视宪逞,价格又有优势癌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稀遁。" "  版权声明沟伐:本文版权为网易汽车所有拐博笑,转载请注明出处尝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衰谓,全新的品牌全新的车型斡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比囊亮钵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘担克斯窃实伤,在2013年改焉ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月闻殴耙,堪称是这个区别的标杆级车型菏怜,观致3要想在这个领域取得成功浓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盗毛东,看看是否有优势能吸引消费者关注儡枯疼。 外观风格各异   先看外观方面咀,观致3展现出大气得体的风格吗,不像速腾那么沉闷单调猛卤熊,且有着自己的灵动个性;而赶蹋克斯则是完全偏向运动化的风格屎,典型的注重操控性能软,突出驾驶快感的性能车型肪磁献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型校管,与观致3区别明显娶溯。两者主要是风格差异悔磺,外观上分不出优劣摩细,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歇,观致3丝毫不会逊色于妇剩克斯车型炮愁。 尺寸对比 车型名称 干校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上休,两者也是平分秋色脐潮恫,车身大小相仿催,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歉,观致3要大于肝疲克斯需靠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞界,尤其是腿部空间较为宽松朗峦必,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴克斯在后排空间布局相对紧凑懈貌捕,而后排空间也一直是各代肝海克斯的软肋宿味途。 价格对比 缚迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上官,改杀啵克斯则要比观致3要更大一些燎确套,在不放到后排座椅的情况下盆卵,肝残溃克斯的载物容积是530L驼吗写,而观致3只有430L耻劲沫,100L的差距还是能装多不少东西的昆我。而在需要有更大空间的时候秒晌,两者都可以放到后排座椅童,放置大件的物品莎蠢酮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讨接轮,观致3和富岳眩克斯三厢都是11.99万起步欧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敝。而细细对比价格表可以发现陈郡,要选购自动挡的车型亨,柑鹦ィ克斯最低仅需13.09万丸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合荤静撕,观致3则需要14.29万开泪高,这个比起阜迥溃克斯有1.2万元的价差雀貌,当然在内饰配置上会有其它差异甜逛董,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言朴素渡,可能嘎私毒椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捕痪。 挑选合适的爱车磷,看专业导购糠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必丧?   扫一扫擅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肋梯。风云2剖惦、E5叛、A3以及今天评测的这辆E3倪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缉腺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伸。从这辆奇瑞E3来看宠,外观及内饰都有着很高的原创度耿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间介。这让奇瑞的产品线更加丰富酪,但也让消费者选择起来有些头疼盒摆锋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的撼功退,也从来不缺少“明星”撩,“沉稳绅士”大众速腾都谷掇、“狂派斗士”福特赴牵克斯等都是热门且销量稳定的车型儒膘仕,不过要问哪款车型最近销量最高瘸乾恢,还要数“逸派高手”日产轩逸宫集泥,它已经连续两个月销量突破3万成揭,坐稳了桥车销量的头把交椅逛策抨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢魏保哪?下面我们把两款车型拿来做一次比较袍仕,或许能看出一些端倪茧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坊姬匈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磨乾颊,入门价格上磨,风朗比轩逸高出2.08万元袄,表面上看价格讼凑,轩逸占有优势抬锨稻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慑魂旦,这样看来卡肥,风朗其实只比轩逸贵了2800元郊卸递,等国产版风朗出来后陛,风朗在价格上反而会有优势也说不定戚唉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市融授,这款车外观与内饰变化并不算很大唱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诞仓句,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何,下面我们来看一下赫阂虹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谈眯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格老稗起,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哩剁。质保方面茹锭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表察拴唉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歇,最大马力已经达到了170马力写茂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟丁。变速箱方面挤,逸动采用6挡自动变速箱该殴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱通羔窍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晾。 免责声明涩:本文仅代表作者个人观点察和凸,与环球网无关添白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性埃、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺蹭娶唐,请读者仅作参考到,并请自行核实相关内容帆。" "  近两年店傲较,自主品牌进步着实很大嫂抛,无论是从设计方面税巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升破踏,甚至可以与合资车型媲美头蜡隧,山寨僵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式布被溪。在10万元以下紧凑级车型中静圈检,更是自主品牌的天下烷,凭借比合资车型更为出色的性价比导尝,吸引了不少消费者的关注喉梁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市马,一经推出便受到了极大的关注穆筐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力火恍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型控,包括动力在内憾,新车共有20项升级酮,本次共推出8款车型歪嗓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剁倦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涎诫肛,售价区间为7.49万-11.79万元潞矾吩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帝荤,近来也是频频出镜射负老,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶保控大玩具车”的名号名极一时恫。速锐共推出了9款车型蒜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯溪挺,售价在6.59-9.99万元之间盛。   单一来看币,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吝赦末,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岁献抢,看看那款车要更“精”一步蹲。" "  新君威变得更好看了添罕兽,配置也进一步提升沮,新加入了一些科技配置豢,比如智能交互系统扳相,BOSE音响等等粹莆。这些都是新君威的改变之处播沙室。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型休床,售价24.59万元疾踞,作为一款定位中级运动型车的新君威幻盖泡,品质感一如既往怒,操控性也非常突出漏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膊迁憋,以下简称新君威伴堑废,外观相对于老款进行了必要的改变钦磋传,毕竟老款车型从上市之后琼侩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳力,新款在大灯诧、进气格栅哆扫恋、雾灯巧坤、尾灯编、前后包围都进行了细节的变动胯寄蝗。   在新君威上辅兔抗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尚突,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溪,在操作上没有太大不同腔抄侯,轮毂方面蚀泵楞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哎,轮胎品牌依旧是普利司通毒。侧面造型基本上没有变化丢,侧窗所占面积依旧较小僻。   车尾的变化还是比较明显的靖姐拾,这主要来自于尾灯的改变未。新款尾灯全系标配LED灯罚荡,并进行了熏黑处理描陡描。尾灯的轮廓样式更加犀利浪梦防,个人认为要比老款更好看蒂扁托。除此之外坏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化鸿,牌照安装槽的形状变成了正梯形伙木。   本文导航黄谎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纳,颠覆传统的外观显卫桐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐假晌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锚汕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5星,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灭筷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敢匈谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆槽仍氨,足以证明其强势的地位肆憨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裤敦敲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强然。(温馨提示旧泌霉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞭犯笨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准撵粪。)   自由光基于全新CUSW平台打造保,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溉翱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅磋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强解界。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汕略,圆润的造型是其给我们最深的印象夹撕届。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谦夸,显得简洁利落堂崔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条猫堡片,显得净雅别致兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赎侈,主要表现在其大灯的表现形式上盯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戚北烘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曝。两车大灯配置基本相近怒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晨诫版。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溜吃,车道偏离预警系统繁魂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廊第葡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗粟盼妹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袜回础。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势囊款凸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势那辱谁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话请蹬呢,其尺寸差距就没有那么大土倒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帽位覆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谦谦锭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猎喊馆。奥迪Q5采用两边单出的排气管陀,在气势上略胜自由光响。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道葛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆谦,磨损线束保护层辖,存在导致电池损毁的隐患录。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焙骂,称9124辆V200受此次召回影响宫粹。长城汽车正在邮件告知客户设,并建议联系当地经销商进行检查维修绿。   据悉蛔夏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凑疾榷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醒砂。”更有甚者扛拢似,线束可能会内部融化谜玛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说太,目前已上报了数起线束故障拱舷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俺察,不能够给电池充电船,车辆也无法启动钵侵荡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型傅踞雹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李。   克特里尔先生称郊割钉,检查故障预计用时20分钟蔚悍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迸。如果绝缘保护层磨损严重该福哪,线束已裸露藤,则需约两个小时以更换整套发动机线束敛斑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恼污。此前悍朵穗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抡,2010年又因手刹故障而被召回班汾实。   2012年亥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回没,长城V系列也在其中珊疮散。当时涛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勤处布。然而蛊洞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摄窝,更换车辆共计超过1.5万辆棘妇。  ∥恰(实习编译隆:王萌审稿坛熄:刘洋)   免责声明版权作品逝闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉肉峡,严禁转载烂臣,违者将被追究法律责任赖肯。" "  随着经济的快速发展赐敲逆,购车群体的年龄层次也越来越低漆歌密,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胜、省油搅,而是追求个性和时尚设计惕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型博瓦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一脸勾。作为跨界SUV冷,它们在造型上将年轻竟、时尚展现的淋漓尽致夕奢凰,完全符合年轻消费者的审美需要涩视。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比我,来看看到底谁更适合你憾始。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荤蕉,相比2012款变化不是很大抄储帛,只是增加了配置和车身颜色碍惧吻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版共,售价分别为21.98万和21.47万午凛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讥割,但风格却不尽相同屏。斯巴鲁XV外形显得干练叫,车身线条硬朗号兽,富有力量胃,越野味很浓纪屑媒。而标致3008外形偏向都市化设计忙回,饱满圆润的车身凸显时尚感稻删,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坑唱稀。   车身尺寸方面有所差异九幂,不过并不明显承伸炯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦滩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胳疤供。斯巴鲁XV车身更窄关李乔,同时也稍长一些氓冷导。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网量水,加入蜂窝网状格栅运动感十足戌菊贰。而标致3008采用半圆形中网泼团,镀铬亮条包裹显得很精致活遂。两车前脸分别展示它们不同的风格猫朗实,同时都包裹塑料黑色下包围谱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯性,远近光分离灯组设计铃疲绩,造型普通恕狙抛,配备有示廊灯纹厦。标致3008同样采用卤素大灯精,不过加入透镜街喷,不仅聚光效果好构,同时美观性也不错替湿蹋。另外欠矗,还配备LED日间行车灯殊垦。   在侧面哨苛焚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧教差,比如非常倾斜的A柱罢的本,同时将后视镜位置后移胳害拷,留有三角窗减小了A柱盲区模瞄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刚洛处,有利于减少磕碰的维修成本涸涩泛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肯阔,注重舒适和静音性扒烩,双五幅轮毂很有张力薄秤。相比之下环竭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隶,与黑色下包围搭配运动感很强烈醒啃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎衡哀,同样注重静音和舒适性磷。两车的备胎都是非全尺寸设计是儒寺。   相比前脸衔,斯巴鲁XV尾部更个性霉桂,辨识度较高响。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型房灵,镀铬亮条的运用增添了质感没面。 标致3008尾灯加入LED灯组暗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组和淑,但是块状尾灯造型很独特撑椒椒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腺闻熬,标致3008同样配备倒车视频影像苟,另外慧香,还配备前2/后4颗雷达探头躲。" "  在过去的一段时间里砰筒搜,附舛诜辏克斯慈些啃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拼。时尚动感的外观簿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沤堕,成为了年轻人群青睐的车型佬继。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型枚洼,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢,它所要面临的是一场“无言的战斗”喝搐蓟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了湿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出策断确,但却带有美式车应有的力量感久狄,总体来说它的设计很适合国人的口味孝醒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甩半窍,其三厢设计有些过于保守冈懈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伦哭阂,为了能够扩展消费群体惺,推出两厢版是其最好的解决办法瘫蜡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笨,你几乎完全无法识别它的真身翱,因为它与三厢版保持着高度的一致性靛令动。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组且,很好的诠释了彰显力量感的诉求密阜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接票必拟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轰钱陶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筒逆,但实际上它比三厢版短了不到9cm练。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多始盯弛,后窗与尾部的衔接并不生硬褥妈,拐角的折翼恰倒好处泞伐抄,为尾部增色了不少踞捎杉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摹硼,在样式上显得更加简洁两吧,只是与自身前灯组相比落仟,在棱角的刻画上有了明显的削弱倦澄。   本文导航吞敬酬:" "  提起之诺焦侍米,很多人都不知道是什么品牌陆快奇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的点。只是之诺定位于高端合资自主品牌彤码,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胃刷壁,那么它的首款电动车1E表现如何伞?以下文章为您揭晓愧图。   只租不卖袄昆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馅,包括车辆租赁概蹄陷、充电设备勘察安装诡壤、车辆上牌冒嫂怠、车辆投保叔忻俗、定期保养烘、故障维修杰藕程、道路救援七渡办、检查维修备用车等蝗狄,通过这样的商业运营修,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盎丢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隧,它的卖力需要大家自己去发掘来男。不过在发掘1E精彩设计前骇喷漏,请先忘了宝马X1忍,否则你将永远欣赏不到1E的美麓猛灿。其实1E最出彩的设计在头灯暗参,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恨。   不仔细分辨的话磺屋,很难把1E和X1的侧面造型分清刀。不过1E拥有自己鲜明的特点款东采,车门下很宽的镀铬饰条寇厘,和没有行李架的车顶貌莫碗。   相比车头和侧面栋辞何,尾部就让人感觉有些欠妥了荡烧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分继,并且加上了一条较粗的镀铬饰条栏吞蓬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巴伺。   本文导航刀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒂恐,奇葩的中文译名吐烘、“野性”独特的外观以及较高的定价链,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莱苛。说起野帝我们不自觉的想起舜蹋,同样在以国产车身份进入中国之后隋览绞,“改头换面”的法系SUV标志3008挛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盟。当然其,以20万元以下的车型作为主力军冯量晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娇宝。那么下面我们就来看看储殊诧,这两款性格迥异的德谅、法新生代SUV之间究竟有什么差异喷,各自的特点又是什么刻撇金? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别和护九,首当其冲是价格方面的不同廓啸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衬锋普,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牧文,不过差距方面不大基本可以忽略靠瓢讼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀童耪灯。动力方面的表现也近乎相同妹催疾,只不过大众7速DSG蚕关冉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稀际啡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些违,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一票狠狠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔那,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蚂茅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笑肯傻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腥电答,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滇疾半,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试房净搬。闲话少说徽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疾箩。   这次试驾共有5个科目相瘦,分别是1.傲虎—终极绕桩霜褪,2.傲虎—冰雪连环籍唾,3.傲虎—短道拉力测试凹,4.XV—戏雪乐园辑哆功,5.森林人—不规则路面自由行驶港。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辜,MPV表现出相对冷清的一面崎,尤其是中高端的商务MPV泌侠,几乎屈指可数梆,除了老牌的别克GL8外殿杭飘,似乎很难让人想起更多车型袭。不过在这个还没有完全饱和的市场里疲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅界副殊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毋材,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粳其?这就是本文将要找寻的答案艇羔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型店扩犬,售价28.38万元-33.58万元澄,目前市场上有近2朵蝗沮、3万的优惠幅度卿勤侈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寥卡辞,官方指导价31.98万元捅视酿。) ●外观解析   从造型上来说实,艾力绅算是开创了一条新的路子睬,没有过分使用一些夸张圆润的线条鲜侈,车身轮廓棱角分明艇千,有着很强的视觉冲击力摩备嘉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钠敬敖,此外究词煞,艾力绅还装有一套大包围飞,颇有几分运动风范缎嚼凭,也有着一定的改装潜力浓卞猜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感劳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戳型,中网与宽大的前大灯连接在一起示矮,营造出一种大气没、动感的MPV形象骡潍。   艾力绅A柱采用黑色设计拜馁煞,且A柱的倾斜幅度较大垫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腊森饯,总给人一种方方正正的感觉讥限,后视镜尺寸同样不械菹浮,与整车的风格很搭尾,宽大的后视镜提供不错的后方视野沸逞,保证了行车的安全性与舒适性似敛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汝突,当然九堆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匣寄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亲,侧门就会自动缓缓打开硷参,此外角皇棘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寥。如果对此还不令你满意的话卵去,通过钥匙同样可以仪埽控侧门挪迷虱,确实有些高端大气上档次封。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淮,轴距达到2900mm酒,尺寸在同级别对手中并不占优势毙慷,与GL8相比荷,仅仅在高度上略强于对手泄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势律炒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋突,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梨剖牌。整体线条依旧硬朗城,尾灯加入了时下流行的LED元素歧台泉,为其增添几分现代气息搽差。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及同徘,人们购车的选择可谓越来越丰富眷良哎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择处是窖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虐贯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牢潍,他们能够碰撞出怎样的火花律氓,请大家继续往下看昏逝喀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俱,由于这两款车型出自于统一平台打造片,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惫咯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逗立栓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纲衅,你可以说它带有侵略性哀,或是富有运动感昆,也可以说极具视觉冲击力缺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突类蹦。而K5也应用了与智跑怒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计割苇,使其拥有了明显的家族特质谩祭骇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素席鹃,极力打造出时尚与动感的流体车身犁,在驶入眼前的一瞬之时瓢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巩。前脸的线条设计十分紧绷唐,大灯组与前包围向中央区域靠拢捐柿,展现其动感的一面擞仆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合染,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舰,抢眼的外型加之迷幻的光线离,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丧父。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着李,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓜船。   第八代索纳塔不仅外观时尚涸,灯光的运用也颇具科技感琼旁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雾羡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯长懒潦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟,显然这种的夸张设计年,使我将其列为变异的种类盗饰端,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用空辜蕾,多折线的应用也使尾部更具立体感救彭瞬,同时对于运动观感上也有显著的提升洞,由于K5搭载的不同动力总成督呵,2.0L车型配备的是单排气设计绰瘦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍凌临。   轮毂也是一个变化的重要部位肆吻砍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面篱。根据配置不同科闯假,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分千,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挎琼瓣,该系列轮胎偏重实用性葡。作为索纳塔的尾部成弗弄,基本没有大的变化贪田算,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幂峭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦齿。   本文导航彤蹦蔡:" "  每到年底疏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾么,地点也大多选择在北部寒冷地区巴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性就困。在临近春节前夕复跋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拓。   延伸阅读芹:   之前熄坎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间等,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读了狡男,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贫。   酷威采用的是电控适时四驱系统圃瞄,中央为多片离合器福冕,由电脑控制来分配扭矩灿截,车内并没有任何切换按键凑祟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碗略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勉可,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施频虑偿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赔,如果想要挑战一些极限的路况的话逻佳幕,酷威还是不具备这么大的优势的讣,因为不具备限滑措施扫丘,至少在脱困能力上会有限制性火惺抨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茄季诗,采用全新发泡橡胶技术枯,具有更加粗大的排水通道莎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韧,冰面行驶性能更加出色钦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力按跑誓。此外表,中央多重“Z”形花纹讨恼、针孔沟槽设计紊茨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搭两豌,最大功率206kW/6350rpm祷,最大扭矩342牛·米/4350rpm郡付,在目前的大切诺基歪讳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帅番献,但是会有不同的调教烧边乒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丰架习,我一直在想露,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枪汤权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呐诬土,我觉得这个可以有们,至少不会和其他车型有太大的冲突残洼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秽,路面上的车辙也是压实的积雪帕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忿超。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驰踢毛,只要不是过激的驾驶行为赴效,基本不会出现危险状况愁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侠限诽,建议最好将挡位切换至手动模式凹某,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速暴垒,这要比才刹车安全的多伪都坊,这中方法同样适用于其他手自一体车型菠撼。   本文导航南:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢边蓟贾、充满艺术色彩缅巾辜,或者是有着一些与众不同的操作模式鹊饱。而这辆2008则告诉我们沏梳,一旦法国人在拥有自身优势的同时玫,再把务实两个字加进去维,那么可能会让其它对手感到紧张陡囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帆耐策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褥: 由于本次活动仅为简单的静态体验岔,场地和车况都受到一定客观因素限制俩洛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绕,至于其他更多相关信息犯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上爸伍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稍舞屑,作为首款引入国内的小型SUV讳统,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宠刹途。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糜碍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纯蛊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痉拭局。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伐,对消费者很有吸引力匙。作为一款紧凑级市场的生力军车型诉百翠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型划胚吞。   观致3共有6款车型遍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屡,售价为11.99万-16.79万元区间们黑。因此诡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侯。对于中国的汽车消费者来讲闺睛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僚裁渺。要知道自2006年上市至今失士,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陵悼。那么弦谈衫,作为一名后生的观致3疟化省,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢雇屠诉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邦侣鸵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中死酞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挡酞赦:16.78万元)来进行比对惜。由于两车的售价只相差0.01万元假,这也令比对的本身相对公平一些崎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间效,我们测试过高尔夫7顶配车型垫疾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墩癸,跨级的配置也令对手望尘莫及长兑含。但这一切路畦窗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逆豆揉、最需要的因素斯澜陡。对于高尔夫这样的家用车裙身,在使用的维度上做到出色窗,才是它的本职芹坎保。今天醒帽,高尔夫7又来了碉附绊,这次是全系中价格最低的1.6手动型燃灯乱。动力称不上凶猛佳孟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富士,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜂膛宛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一携景订,必定有些硬实力卤诚突。空间满足舒适乘坐未苏、常用配置齐全虾,动力也能保证提速顺畅费沪庞。但对于这一类的畅销车水策,最重要的是它必须耐用派盾替,不能隔三差五地就往修理厂跑凯,也不能冷不丁地出个大毛病搁么虫。这么来看履鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稠梗奋,故障频出葱拇,这点很难让人满意化簇尉。毕竟沏汐伤,大众车能在国内打下当年的民众口碑福,靠的是皮实耐用的品质讼措。在我眼里乳岔捍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闲,高尔夫7车身长度增加56mm氛势络,宽度增加13mm阂媚矾,高度减少28mm蒜唱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绿限形,也更显扁了犬司。   如今使巨娠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圈禽乓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的型幕。这个配置的增加矛,为日常使用提供的便利性还是很大的蜕高。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓮疯,要知道该啵克斯颠柑、英朗等竞争车型都是16寸起步了必阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性市桔块。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搐禄抨,这套胎居功至伟稍的。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候暗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鞭砰,如果您拥有过高尔夫4纠尘坷、宝来或者帕萨特B5的话抱攘,您一定会理解我的意思塘滑掏。没有复杂的配置扮盒料,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夹交,瞬间就能上手跋。这一切都似曾相识崔哭闷。   在1.6手动版的高尔夫7上赦剃,您看不到任何高端的娱乐功能蔡酿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逞陀蒂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限配。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫉,但我认为这并不影响操作便利性挝,最低配车没有大屏幕很正常失粗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讨,车辆静止起步平顺性不佳洽差卤,油门给少了刹车不松开绥,油门给多了又会猛窜戮,让人抓狂录。但今天这台1.6手动车型丸雷,上述症状全部消失疮。起步轻给油即可腻娃,电脑自动调整喷油量鞭挫,使其转速稍稍上升吮,令发动机不容易熄火论采,等红灯米峰堡、坡起都很方便辉,使用起来当真比顶配的舒心多了谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诬纲波,让人捉摸不透暇殊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贸,用料优秀被认作理所应当荷躲。在数年的成本控制下吩开,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范耻。对于大众汽车而言崎卞,这样的结果也堪称可笑了檄抗悄。   没有真皮座椅冻,您会失望吗讳?我和同事们都不会簧碉愤。我认为从适用角度上惩,织物座椅与高尔夫更搭耿懦。这套座椅的缺点钠湘,在于椅背调节起来很费劲韦缮,而且要是有个腰部支撑就更好了河美扛。纵观高尔夫1.6手动的配置不娥,我认为作为最低配车型姑砰,功能简陋一些并无大碍抡,该有的它也没少馆届,并且绝大多数的都还好用谴评采,如果您是为了舒心实用樊脖慰,我觉得它能满足了牟朗翱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柔授,对于购车需求的国人来说痢敌,一款看上去体面程,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萍袖醒,只是碍于可选择的范围有限驴苯藉,但凡有一款出类拔萃的新车型涣艾,必定会迎来极大地关注剿割。对于25万中型车这个级别妮昏,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙蕖,而福特全新蒙迪欧的到来高,分走了不少的关注度毫瞳,选迈腾还是选新蒙迪欧燃妨,对比一下就会发现湃并炯,挑战者颇具实力尚超。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隘星,售价24.28万元略,和迈腾 2.0TSI 豪华型练淑耿,售价24.78万元却,均是各自车系中的主力车型干谦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡响,兼具个性运动和居家商务需求填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瓷老涉,极富攻击性蹦妙,对年轻消费者有着很强的吸引力凶骇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埔促,入门的1.5T也有不俗表现哇翟。   现款迈腾严格意义上上讲镐什铅,只能算是半代升级跑弯桥,是在老款的基础上升级而来染路涉。迈腾整体延续上一代车型的设计会,符合国人的审美兽蛙户,经过加长的车身闷,带来大空间的同时遣触,提升了行驶稳定性及舒适性颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冀嚎狼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米陵饯妓,轴距达到了2850毫米赣戒狡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膝,整体比新蒙迪欧小一些汲痪,即便是经过加长琶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卧簿、加热虾、折叠岗腻、记忆 电动调节痪慷、加热臀壬、折叠木诚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膜淀睡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥漂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庆举陷,不仅科技感十足涪,还具备随动转向急变想、自动开启等功能搽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嫌。天窗久凑、全功能配置的后视镜等表,两者处于同一水平米拷骋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淳,对称的T型中控台中规中矩剩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痕卫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作授哦,主界面被平均分为四个区域舜,分别显示电话荷尾、导航纪炽、娱乐和空调四项基本信息桐刮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宋牵贩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感年。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹲、6碟CD等配置歇付,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步媳,迈腾更像是上个时代的产物贾对豢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钵,相比迈腾的2812毫米里筏摔,略占优势降垢,但二者在乘坐空间方面冉,都已经足够日常使用稿喇庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑门捐去,满足于舒适和运动的双重需求磁谦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中附糖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罗挖暮、方向盘换挡荚纠靖,以及原厂导航等配置乱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统千寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版次旗墨,最大功率178千瓦掏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煌渴贡,平顺性和换挡速度足够出色风惦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旁烹防。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湿,最大扭矩280牛米位繁瓢,匹配6速双离合变速器赣。当年迈腾这也算是黄金动力组合氓啥冈,但与新蒙迪欧相比龄,参数差距明显攀毙。   保养方面钵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里舒董碑,建议日常保养周期为5000公里左右饶滇枢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禄揉群,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右其。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廊擞睦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保却廉,之后保养周期为1万公里炔边。小保养的费用在600元左右芬际,需要更换机油机滤抚瘫亢,大保养的费用在1100元左右咸料,需要更换机油三滤诉峭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桐迸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艇熊,相比迈腾慰梳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外荆,还增加了头部气帘和膝部气囊舅鞭颅。并线辅助功能也是迈腾所没有的巢簧粳。   点评抽:不可否认导,大众品牌进入中国市场多年写,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舌,无论配置水平还是动力系统廖金诲,都已经没有什么优势了淑骆,抛开迈腾一万多的优惠譬俏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择彪孪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰⒖净罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铣频:本文仅代表作者个人观点相宫,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤恳结,对本文以及其中全部或者部分内容桥傻商、文字的真实性继态、完整性令稿、及时性本站不作任何保证或承诺煤,请读者仅作参考境盟,并请自行核实相关内容刮立氨。" "   “北国风光合翰,千里冰封纲零称,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景描涣青,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯噬贡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐染坞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痢超礁,对途乐而言这不仅是一种新的考验沪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓖葱。 外观沛翱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胜其失,想必对于多数人来说歧,它的名气比兰德酷路泽小很多吮文孙,但并不意味着就要比竞争对手要差么。外观方面途乐外形实在太大了蔑,有点圆头圆脑的感觉办,比兰德酷路泽温柔了很多棚,缺少了一些很“MAN”的元素梯棺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80筷虹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饥屉旧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巨假搪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麻。中控台看上去很有档次硼顽邻,各类功能按键排布也十分清晰寿础滤、合理虚并。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处夺沃饲,完全遵循了游艇的设计风格凳涸贸,宽敞铺僚菜、舒适习挝、豪华刻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拣帅睛。   小结媒侍: 从外观内饰的整体表现来看捍,可以说途乐是一款成功的车型城复焙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题替软。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势段陪品,如果“沙漠之王”远离了沙漠呻藏味,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀额,这也是我们大老远来到这里的最终目的锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车澈倍订,人们首先想到的通常都会是奔驰弧扑渴、宝马培疆魏、奥迪辩抛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躲瑟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栋脓。但是说到文化的话校椿痊,就不得不谈到今天的一位主角起,捷豹XJL搔瞄。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹤诧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脓铃惊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惊滔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗八袄戏。   作为进口高端豪华轿车涛芬,相信奔驰S级大家都比较熟缉,而捷豹XJL依旧比较陌生惹傻,捷豹作为英国豪华汽车品牌表剧畴,也有着将近百年的品牌历史控新权,虽然品牌认知度不高嘿,但这头豹子可不能轻视没。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锨茎坞,价格都在120万左右仟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L规来,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力团离。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纤袜,其实捷豹和奔驰早就杠上了捞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狗安却,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了些控靶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观峭饲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿惦,你一定记得去年上映的《007拖瓮夹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车价,没错就是捷豹XJ瘫踌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遍窟,里里外外展示着它的优雅与稳铰猜琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猜。   无独有偶花,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胚朽丸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行才浚,虽然不是目前新款的S级拷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸥谜。   言归正传刮缕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滤俯,不过两者的风格却截然不同户。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洽队,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惰酱粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重齐戏侮,在当前时代也更加与众不同憾沤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蜗歌额,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郎墙,的确奔驰S级是同级别标杆漆蔫,外观轮廓延续了上一代晒,细节之处更加富有科技感咸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跺钳揣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耿猛猩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钩渭揉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侣喷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痹弟,比XJL更加强势坟,这就像两个高人卜副,一个低调一个高调而已踏。   大灯的造型也风格迥异矾裂,XJL的设计更简洁抗别,内部采用传统圆形元素拱咀癸,使得其眼神也更加专注焦。而奔驰的大灯设计更加时尚晤,内部流畅的菱形也较新颖篓靡旅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镣舷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逃,光前大灯就使用了五十多颗LED啊镭霜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皆抒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滇,更加沉稳怯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通级勉,但硕大的车身同样沉稳矢拜,硬朗的线条也更加动感雌辣悔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出教,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉彻耪,这也使得XJL的车尾更稳重仿青,而S级更挑逗人讽。   尾灯的设计相舰,捷豹XJL采用纵向设计猩宝岗,并以车身腰线融为一体习,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拣,整体轮毂简洁不繁琐守煤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梦骇惠,内部灯组造型是一大亮点些帆耻,点亮时相当好看淳窘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺,并没有过多的修饰喇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质词密汤,就如同一件高档西装韩,某颗精雕细作的纽扣就足以柬喂娶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型频刷,相比奔驰大气的轮毂昂,捷豹XJL的条幅更纤细拭驼,并且在条幅样式上也更加精美和运动骄喉标。尺寸方面XJL为19寸懈汹,比奔驰S级的18寸也大一圈藩,轮胎方面同样为245宽度霞,不过与奔驰前后同宽不一样迷奥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鬼惟踩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潭,并且作为一个自主品牌娥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竭厩,旗下的GS5攻、GA3端恰豆、GA5几乎可以与合资车相抗衡识哗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂僻郸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讽藏谭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潞,广汽传祺旗下三款车型都来了现承梁氤,由于试驾人员较多才,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统括,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗣幢略。   现场测试场地为两个圈形场地趣牛汇,两个场地项目都是一样的趴蒙瘦,可同时进行两组试驾饱崎,场地提供了直线加速磐结、紧急制动河、蛇形绕桩峰、麋鹿测试四个项目吭,可以说涵盖了大部分的性能体验合。当天试驾温度为零下十八摄氏度葱,这样寒冷的天气灯,面对半冰半雪的湖面戒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力当轰逃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似氦赐射,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦某立,TCS系统介入虹外滤,防止打滑的发生笨锰戳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惭平甘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莽次呻,最大功率颗:90kW(122马力)/6300rpm晦湿,最大扭矩蕾:153Nm/4500rpm妥。而这次试驾的车型中没有手动挡抱,均为4挡自动车型面,动力表现可以轻松满足日常使用需求杠颁常。   起步于加速初段油门如果踩的过重贾撬朝,TCS牵引力控制系统会即时接入告,并且自主减小喷油量溺魂促,从而避免轮胎打滑守宛怯,这一点上GA3与GS5表现都不错诗。加速至60公里每小时后戈,紧急制动淡按,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞祁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了控侗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卯尸策,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藤浆刑,未出现侧滑楔愁患。   本文导航稗透肪:" "  提起中级车梗戒杠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惊。但要是预算有限捶嫉,面对这两款车型还真有些底气不足夹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坚。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮,改款K5已经于近期正式上市苍铅黔,延续了韩系性价比超高的特点浑凄筹。这次粕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车澈吼奸,让您的购车选择更加丰富壳。   没错钞孺化,此次选择的几款车都在18万元区间内幸霓信。而且颇为“巧合”的是斜怪梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刚航,也堪称中级车的黄金动力之一捻筋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字垒蒜丧。既然如此行,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”衫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份靖捌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机感。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)曹笺,动力参数有小幅度的提升交灿,燃油经济性也有一定的提升橙蛇焕,但依旧没有给人留下深刻的印象屠,尤其是我这个09款嘉年华的车主色憨。如今翱写,在配置依旧丰富的前提下拎冯,它换装上排量更小合、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机醇话,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苯,这一次似乎有点看头了态。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机配辟驮,它的来头可不少顾笔贤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它博仿层,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖北陡尖,可谓是福特的明星产品密脖思。我得承认这些奖项来之不易铣,但我更关心的是超嗣达,它依靠什么亮点来获奖劲察丸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦,震动及噪音抑制能力如何土晌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秤眷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷食栓催、涡轮增压以及进排气可变正时技术邪叔。在这些技术的支持下伺工冯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升笺。反应到账面参数上岁崔块,它的最大输出功率是125马力亮混,最大扭矩达到170牛·米绒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的起胜。   另外獭餐,福特也针对其三缸的结构特点纷鸥恋,对发动机的震动棵沦、噪音等方面做了很多优化和改进狠炭僧,比如喷油器及油泵柔性安装市赊、皮带润滑谓娄、缸盖上方吸音泡沫等等猫泪。为此骚,我先后做了两种情况下的简单体验庇弘肋:1泵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柏、在静止的状态下木,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上光囊。经过细心的体会和观察后税崩,我认为结果让人满意蔑簧,发动机的震动轻微淌擒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疚,但也不大碍事喝。事实上葡茂彪,即使我细心观察孩税,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桂伟祥。   看来之前的担心有点多余悍,还是直接上路试驾更加实际奴。它的电子油门响应依旧很灵敏翠广洗,轻轻触碰油门踏板褪,发动机的转速表指针就会活跃起来穷。幸好油门的调校比较线性茨,分寸拿捏得体肚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累规黄杰。同时换袄目,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拴僻侨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谎疾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妮吾艘。即使在低转速区间獭杠,发动机的动力输出也很活跃晦抨茎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉屎溜。同样受益的还有动力输出的持续性八淖,在试驾路段里面有不少的环城快速路武景,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焊墩,而且整个提速过程顺畅自然吞。只可惜受道路限速的制约府,未能继续把速度往上提猴立落,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备离姬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艰偷,升挡动作迅速竣伶,在D挡模式下正常驾驶经,1700rpm左右就会立刻升挡翔仙,让整个加速过程更加顺畅自然豹刊唬。然而挠俺,在遇到拥堵路况的时候霉舅卧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祈炭,幸好并不是特别明显斯雾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靛叛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赔古斡,除非你把油门踏板踩得足够深渤捻,否则它不会轻易降挡坎。   变速箱切换到S挡后类,油门响应速度稍有提高傲,而换挡转速则提升到3500rpm毛,动力输出表现得更加亢奋介。味道对了效兜碱,这才是S挡该有的特质富亨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲤。当然疯墙培,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渴忍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邻何,至今我仍然未能适应陕损。   其余部分与老款车型基本相同巫,方向盘的转向精确俊、迅速拢掇,甚至有点“贼”衔峨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畅千,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蚕藩咀,对车身的支撑力度足够瞧钨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烘祥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窍,同时也确保了车身的灵活性沙。但面对减速带这些大颠簸时天,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钦。   在动力水平得到提升面、操控感被保留下来的情况下唬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堆剁,开起来更加得心应手缮,也更加有活力匪兴。这点值得欣喜秋,也是嘉年华的进步庙。当然斧寺侠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方警涛顶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挞界,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狈定,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了覆,不过众所周知试,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伤,而是换装了大众全新的MQB平台骏桃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氮噶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赔甘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助稿坎。   首先我们先来说说平台衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞠搓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构年陈怯,PQ35血统也就不在那么纯正徐内娩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挝僵下。   平台究竟是什么恃防伺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车串羚矗,它们会采用共同的零部件扫,采取相似的地盘沪乏、车身结构牵茬碱、形式结构以及相近的生产工艺潭咐、轴距等伟脊,以此形成车辆生产的一套完整系统病,平台生产的战略是当前产品在开发中红庆岸,最流行烈噬、最科学东庆、最节省人力漠、效率最高的一种开发战略羌栏峨。因为对汽车厂商而言济陕,可以在有效控制研发资源檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台迹鸥,并看看它们之间存在什么差异土瞳。   PQ35中的""P""代表平台华,""Q""代表发动机横置节散,""3""代表A级车纪羌箔,""5""是指第五代谷受。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帆培酸,采取相似的底盘媳瓦肃、车身结构旗嘉、行驶结构红拷筷、相似的生产工艺以及轴距等力老睫。由于研发时采取了已存在的""模板""泥达芦,不仅使车辆研发缩短了周期甘券庆,而且共用的零件大大减少了生产成本艘胸箩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拷耐。采用PQ35平台的在售车型有途安昏忌、开迪袄某、SCIROCCO熊迁鞋、奥迪TT狄诽态、A3城徒、斯柯达明锐等车型效。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括森:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)计、大长度激光无缝焊接反哥懈、双面镀锌高强度钢板淘楔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秋晃,但如前所述号雌擦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曙。   MQB奈穑块化平台是大众最新的一个生产平台你拣,也是此次第七代高尔夫使用的平台萝韧桐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烽酷,并且可以共享比例达60%的零件劣伺额,包括同样规格的发动机夕戚、变速器等市复财。MQB平台的推出你傲,将会取代过去的PQ25荒、PQ35和PQ46等平台嘎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郝温,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栏便缅,不管是传统动力焚车手、电动和可再生能源动力币讽父,或者汽油机蜗、柴油机秤靠、混合动力系统惺廖、纯电动系统纳、天然气发动机虾镀尺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悸割澎。另外力甫,MQB平台还可以对轴距默番、轮距撮倒、前悬和后悬等部位进行调节堡老。另外此平台可以生产从A0级瀑倦、A级到B级三个级别的车型兔室。这是PQ35平台所不具备的豆艇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邓聚科。相比几个欧系对手扒,宝马的动作显然慢了半拍贝秸,继5系旅行版之后筐购廓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娃噬亩。当然有时候来得早不如来得巧接,只要给足了诚意存,迟到了也未必没糖吃伐覆扳。   对于3系旅行就是如此峨怕,在它到来之前尾熬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辞刮乡,作为后来者称,3系旅行想要从对手手中分一杯羹达艇,就更需要拿出浑身解数了玫拿娇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锰暇爸,下面就来看看它究竟有何能耐腥。   还是从外形开始说起绊懦疥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夯,其底盘代号为F31完兔,依旧是标准版轴距冬氓仁:2810mm鲁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言跑搞,这仍是个相当精干的长度滥梧矛,车身“三围”基本和三厢版一致熊姓端,只是由于行李架的关系盲千,车身高度小幅增加了21mm辉绷。   我们测试的这款328i旅行版偏樊,还搭配了M运动设计套装裤捐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拾躺,闷骚的感觉立马出来了梧磐鼓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邵叹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择峭酿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凯栏,这和旅行车设计的初衷相悖卜币监。选择18""则刚好合适卸忻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)难,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕陆,用一句流行语来说就是厦慕:低调奢华有内涵搁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度购登倪,从这方面看穷,3系旅行并无太多亮点湾,车尾的造型显得有点过于刻板伤狸徘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已长。相对来说并没有对手做得那么出色遍售伞,V60和C级旅行在设计上的看点更多慷。另外辉刻窗,虽然采用了M套件肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式废钩拈,看起来实在是低调过头了膏藕末。   外观总结侠:如果你是3系的铁杆粉丝婚,但又不愿自己的爱车烂大街谜惟伍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缉限,低调中透着股狠劲儿贡虑,闷骚人士的最爱磐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浮忱畅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赐翻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少太附。但俗话说锤玲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玻妻刺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撑蜕存,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何暴姑纳?   车型的选择方面撩嘶措,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盆庞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颂煎镀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溶乱小:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力焚空狠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰享摆山,再辅之以保险杠的少量镀铬列,前脸看起来一如既往的简约和低调弯相。车头多条轻微隆起的线条卉啸,包括引擎盖上也是凹凸有致伟聪年,则让低调的前脸显得浑厚有力猫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计物芒,外沿继续使用镀铬装饰借店烹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敦酷小,也更容易让人接受身隧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畴肛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卤,一个氙气近光灯敖努,一个卤素远光灯侧闭帅,外加环绕半圈的LED日间行车灯叉交胃,没有任何花哨的设计稳拱,注重实用伦沃。而作为玩灯行家的奥迪萌酿肯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啸扛,配合上单颗远近氙气一体前大灯结,杀气十足攻镣绢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条管蛋迁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道结痘逛,看上去随时有往前冲的冲动母剂咖,非常动感和迷人辜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闲逆,看上去从容而又优雅群就非,有点儿荣辱不惊的味道尝醒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垄娇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了还纲,毕竟走的不算是一路的风格了平随。不过嫩哪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了紊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别希傲谋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媳奢罢,变成了矩形倒角式的设计离顽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豆时萝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计峰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行口钉乾。   尾灯方面麓馈瓮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看目帽际,而且LED元素的缺失也实属不应该掂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼官殴,低调依然是奥迪的责任陵雇勃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艘讣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎室。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戮,一个拥有超过半个世纪历史剃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坚,“男人”姐、“硬派”埃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锨。一个如此坚持传统的品牌梨诗创,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纫漂触,这对于很多人来说是难以理解的事实阂。坦白讲殿供,一向不以貌取人的我孤抽乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen屠缅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泞蹋。无可否认爬苛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溶,也必然成为人们茶余饭后的谈资粮京,但是就只有外貌是这样吗链臼?难道它没有Jeep的传承门铂写?这是我最为关注的问题俯潭桓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”憾矛呛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涉唯楷。由此可见怯撇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淀丝汞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置白络,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞犀,首先必需要有一副好的底子梗绢教,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姥。根据越野性能的高低棉兜潦,依次有Active Drive I帝绵篱、Active Drive II和Active Drive Lock三种搞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版久悼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鼎蛊,并且还具备后桥差速器锁止功能花破,实现左右车轮50:50扭矩分配毫浅,攀爬能力自然是三者之中最强的哗哗。   除此以外槐般,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弦毖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠测扦凛、28°的接近角楼瞎步、32°的离去角镐内败、纵向通过角23.3°系、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置千,要罗列出来的话其实还有很多匹侣无,但越野并非纸上谈兵笨故币,要真正体验到它的实力秤壳擞,还是得把它拉到荒郊野岭习惟尾。   挂上低速四驱挡玛、开启后桥锁止以及岩石模式暖栓咐,稳住油门就往上爬弓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏登,3.2L Trailhawk针对越野的需求科授,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸵。继续往上攀爬恨赋,一切都比较顺利两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响史,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瑞堵。在遇到交叉轴情况时瘦邓冉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奢托,配备了后桥差速器锁止功能的它哄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宏稗,就已经顺利通过蓉办。   这一次越野试驾时旗抒,它的表现我完全没有惊喜娩搪邪,因为一切都在意料之中啃纳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卯吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩。毫无疑问沸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸蹭,也同级别的最强四。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沸挂喝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潘缅。坦白讲响,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴败。" "  在国内的SUV市陈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躲性,正因如此撤瞳第,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市摊熬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沤舵头,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半岗。   说到大空间疏、七座设计邯、配置丰富的SUV夕挫煽,北京现代全新胜达是其中的表表者夯团古,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抽瓤北,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变信。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析碌歧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观环密桥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届坪,设计上中规中矩村,采用了哈弗新的家族式设计元素惹壕,这一风格将在整个哈弗系列上普及肝,代表性的设计元素有蝎:大尺寸U型前格栅苹,粗壮的镀铬横条格栅怠,时下流行的“X”型前脸激舌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疙峦泼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气心础剂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咸逢,再辅以造型锋利的大灯灯组弛瘁慈,极富视觉冲击力钙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疟慌襄,现代品牌的确更加具有超前思维意识盾泵饶。" "   源自逸动平台的CS35袭控栓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品廖鬼。凭借欧洲化的时尚外形设计艰,相对精致的内饰做工稀樊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狭帮岛。此外裙隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在顿筷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叔,进一步提升了科技感和实用性彤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些必?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型编,还有定位相同的长安福特翼搏叛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4墙辅唐,涵盖了自主及合资品牌产品超唇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搐佳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渤黎,作为一款新生代豪华运动型轿车科捂碎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盼阑,也成为点燃这场战争的导火线拾坑莽。而上市之后围,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑抽,可谓是一场针尖对麦芒的对决燃。那么除了运动性能以外沛俗礁,这两款车型的综合实力如何呢番,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓隆。   虽然说是ATS是一款进口车型恢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉商敬,整体售价和宝马3系保持高度重叠郝靡幂。从定位和售价来分析从,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比榔诲,两车售价分别为43.80万和43.60万接鸡,价格差距非常忻亍,有一定的对比价值了。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弓起,但两车所展现的运动风格完全不一样酗量充。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计离撂,车身线条锋利忙兼板,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捞筏仆,同时也彰显了力量感脓方扳。而宝马3系显得内敛一些糠吐,经典的""双肾""前脸造型粳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侯。   作为凯迪拉克家族最小的车型棺骗体,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筹煞,除了长度略有优势外刚,其它尺寸都不及宝马3系伴,在空间上可能会有一些影响常。不过没有关系嘎舵,作为一款运动型轿车蚕堪,小一点也许会更加灵活磺卧嗣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拐回,经典的造型更容易接受守懒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26四红,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拍贺激。   相比之下炯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力燎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贡精罐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脊。   两车头灯布局不同处,宝马是横向设计泊廓建,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯弗。而ATS为纵向布局忌,造型更加犀利妻氰乱,同时采用的是远近光一体设计褪。配置上都采用氙气大灯底凉推,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溶懊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能费,但是可惜没有前雾灯硅唉。   从车身侧面来看韩狠倪,我更喜欢宝马3系滴份,腰线更加锐利官锭疗,营造出了运动型轿车的动感效果纶。而ATS侧面饱满厚实熄坪坏,典型的美系车风格触。   两车统一采用的是双曲率后视镜怯苔纺,并且带有电动折叠和加热功能劣,同时集成了LED转向灯梦,显然宝马3系狭长的设计要更美观酬刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袒脾揭,警示效果有所提升炯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抢奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力司鞘,双边双排气管设计也展示了其运动气质戮飘。相比之下绰,宝马3系的尾部显得比较平淡蓟,家用车的造型在气势上要弱于ATS帅。   轮胎方面内鸽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惮入词,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎爱辞隆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18隋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浅聊,都是偏重运动性能的选择炬啼朵。" "  提起东风日产天籁焙怯,人们往往都喜欢用舒适计、性价比高距、省油这些标签来为其定义监湃。的确需单扒,作为日产在华销售的顶级轿车啃楞膏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琳,在中级车市场中处于上游位置白。不过这款车型的加长行为繁盎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屎,天籁公爵歌,虽然是天籁的加长版本舌检祁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堆拨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柯,挑战更高级对手炯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氰耪舅。   25.18-29.98万元的价格区间斗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势趟。相比同级别对手雅阁坤陪、凯美瑞修模纷、迈腾等热门中级车萎妓珐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冒静,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼誓诽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屎腺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车派,在提供更多给消费者的同时绍,却并没有在价格上表现的有多高调殴耸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异微归,但是通过对细节的仔细端详狙挂充,你还是可以发现不少变化之处碳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卷镁暮。   5003mm的长度与2900mm的轴距雄申竣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扭通思,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讽谓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痢郸单。而与豪华品牌中级车相比较燃悼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喘荚表。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颠婚轻,整体协调感还处于平易近人的水平沥式菩。   本文导航寂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奋,数以万计的人们加入了摇号大军忿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程时倒寡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高形畅,一步到位的想法也被大家普遍赞同趟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磕珐,强劲的动力伴嘶肆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩位揩,它们的价格和配置都比较接近懂惕秸,下面我们一起去了解一下乏扑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蛋几捐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玛惶:15.98-25.18   推荐理由埔:大气时尚的外观腻侨、配备豪华全景天窗福、全新T动力以及较高的性价比峡徐离。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舌,采用了起亚家族虎啸式的前脸狼唯静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唇肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畔,能够满足不同购车消费者的需求挫,值得称赞的是蕉膛休,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感融埂坎,在同级别车型中也具有很高的性价比鲍沫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整懊,自从彼得希瑞尔来到起亚后狈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸概哇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸休,大大提高了起亚车的辨识度韩颊。熏黑的前格栅看上去更加动感问,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拎扣废,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸥,并且兼顾了空气动力学局,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足歼村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刊非,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高避雇粗,LED光源看起来更具科技感戮那。   新K5的内饰进行了小改动缮,用了和工艺均有所提升齐,三幅式的方向盘也进行了重新设计荷,看起来更有质感盖搅,使用起来也更加方便缮接良,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积略痴,也提升了整车的档次感乾砍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辫兽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沧,A柱倾角也随之更大蓉逻郴,对于一名1.82m的男士来说畔,头部空间的局促性很明显鞍,通过降低座椅高度后堑讽碉,驾驶视野也受到了一定限制徐肺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫩权炼,同一名人员在未调整前排座椅后递嗽,直接移动至后排乘坐花僳,腿部空间十分充裕探挞,而头部空间也在可接受的范围之内崔矩。总体而言煤拾妻,如果想舒适且安全的驾驶K5喇写簧,并不适合个头较高的人士饭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机混咖话,最大功率180kw颓稍汇,最大扭矩350牛米谋尖掳,搭配6速手自一体变速箱静怒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩节秆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内何力,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟莫揩。如果你听到4系觉得陌生线,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜柒畔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造廖分捌,无论外形还是内饰都与3系很相像阀喀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平处,因为在它身上不仅有3系的影子炮哄鲜,同样也有着自己独特的光芒情儡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe甩漏栖,59.6-73万元的定价也高于3系让赦。不过其实也可以理解佬公另,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”刻。   宝马4系提供运动吾煤、豪华缸、风尚三款套装孝闭,价格方面没有区别膝黔荒。车头部分确实与3系非常相近坷,只有前包围能够明显与3系区分出来藕损把。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凶斡遂。整体来看淬笆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格券,仅在细节上加入独有元素甭串。 【左庆裂:豪华设计套装(选配)/右闲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吾末,但来到侧面相信很快就会被它吸引锯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楔,这样的立体感是3系无法给你的蹄蔚行。车身尺寸方面搽宫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短非老。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侵佛厢,轴距两车同为2810mm断。相比竞争对手纬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讣。   由于定位与平台的原因何,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喷,也达到了对自我的超越唤睹粟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滇勘始。尾部张弛有力的线条帕抵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钡捶。   本文导航陪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魂赊凌,2013年又有很多车型和大家见面了凑星挥,它们各自出身不同性格迥异茸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圈蜗,其中原因多种多样溅,下面就对它们的表现做一个简要点评憨胎,并送上编辑们的新年寄语魔叹啃。 东风标致3008   上市时间传:1月9日   售价衫弛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘依钡唷,法国人终于坐不住了脸前前,要将标致3008进行国产辽贯,最初还担心它法系前卫乾、超前的设计能否被中国市场接受锯江盟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鳖饥丛。   不过似乎这一切的担心都是多余的脾,东风标致很清楚大家的喜好坞喂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睬、尾灯等部分进行了调整峰埔,类似机舱造型的内饰得到了保留胶结,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邪扭私,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素娃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腐。   动力的调校同样符合中国国情垄沦粒,由于中国道路情况比较复杂山,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机僵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吻颊空。尽管变速器的表现有些差强人意胁叮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卯鹿。 为了进一步满足市场需求青,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靡锤丁,丰富中低端产品线胳。   新年寄语溯陵犀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纶橡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冲矮旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲸辞。" "  汽车除了是交通工具之外祟梨,在中国它还需要扮演更多角色惰挡。比如愧垒壕,它会成为一些人身份的象征唬凡。也正因如此袜股聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褪。在车型跟随换代而越变越大的时候范拆抡,它们还不满足咳揣嘿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啊涝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸德哺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踩想。   从长轴距车型诞生起劲,围绕它们的话题就从来没有间断过牢首邻。长轴距车型的空间更大是显而易见的儡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗獭妒晨?是为了操控放弃空间哩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题袖覆够。现在骋背公,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿翁,并且差距幅度有多大霓抡瓢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蚀。从设计上来看淡施,它基本保持了海外版本的特征迫抗认,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稻。整体风格比上代车型更运动昆酣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型外。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓬沟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夸伤搐,同时点姆,在配置方面也向更高级别车型看齐默护。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洽剐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后遁辩嫩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恃困。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喉捍,那么实际情况果真如此吗丸沥?   首先肺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虎晶狮。将天籁停在起始位置后簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寡戚。之后涝,向左打满方向女搂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祭逆,然后再次用桩筒标记后轮位置饭何。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泞荒屑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伦长。   实测印证了我们之前的推论文哗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大琳荆秆,但差距不算特别明显份。两者的方向盘直径和回转圈速一致锋岁广。实际驾驶时济房浅,除非路面宽度限制特别明显席呕,二者没有本质上的差别咯舜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绍邦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弹搽雾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剑。当然臂拉,陆军1号的尺寸太过庞大械,算是加长得比较极致矩。那么统退凸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗担几?   同一水平面上孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闪,二者的成绩均为150毫米耙划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙滑砂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淑。   我们的测试方式是将车头正对坡道阮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止么,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霞弹口。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镭凤肪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侮,但结果令人意外纲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米幸陇奇。抛去胎压等因素的影响痉幌伪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV略?如果排除自主品牌的话斧,这多少听起来有些不切实际吧慰咎烦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了秃撼紊。不过这个看似不可能完成的任务店好,正因为有着咱们自己的汽车企业唾,才使其成为了现实吵帕。10万元给我我,我会选择什么车呢垃?今天就为大家介绍两款不错的产品暗,众泰T600和比亚迪S6底勿毕,它们之间孰强孰弱岭,看完文章之后您便会知晓冲。   4天以前钩缸锌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仍描氨,顶配不到10万元的售价客份,加上1.5T发动机出色的动力表现勤敦壤、以及全景天窗钱灵秦、倒车影像等丰富配置的加持每矫,让所有人为之眼前一亮扔介嘲。而在该级别中罢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战取陇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娃,还有着出色的销量和用户口碑沥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菏卵。所以今天劫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比防宛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陆扦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型夯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6具淖骄,这款车属于小一号的紧凑型产品谱蓖,因此这里就不掺和了内荣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观甭:两款车型造型原创度均不足蘑洼。   外观造型上燃贯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岭馈断,但相比之下腺儒阿,众泰T600显然模仿的更彻底一些兽狄裳,车头与车身都是完全的拿来主义素穷促,没有一点原创的元素澜耗。而单就最终的效果来说岗姬,众泰T600显得圆润饱满岛,比亚迪则更加的精致显大纠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面米,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲤捍畦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm畦秦裳,轴距为2720mm退铝,从数据上看港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浅兼,而众泰T600比对手更宽敬绵醒,轴距也更大狠廷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桨雄赋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛,在轮胎规格上毙肌,众泰T600更有优势一些文。刹车结构上悸,两款车均采用了前后盘式刹车颈。此外煽,在备胎的布局形式上暖,比亚迪S6备胎采用下挂式棱韶,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹【邸,不过更换起来略有不便静。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配看摄共,线条上显得不是很协调堂,后雨刷飘荤捻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备观鹿瑟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姥坊常,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翁巴,而众泰T600根据官方的说法箍炭茬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吠曹别。   钥匙方面杀呐,两车都配备了智能钥匙另,并且无钥匙进入必、一键启动等功能也是一应俱全奢庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妹七,但质感和色泽都比较不错精浮。相比之下抽财桶,比亚迪S6的塑料感略强汞,但它的两把钥匙中期,有一把还是卡片式的翘居封,挺有档次感的笛迟含。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乖典,据日本共同社11月报道趁,丰田汽车公司发布预测称奴匹拳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疗齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录罗赶评。而2013年前十个月龚,雷克萨斯在华销量同比增长8%庙闲裂,而7-10月同比增长了24%皮荒蛾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势箔。那么哥皋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢版饯?在这个产品为王的时代中缉娠,或许答案非常一目了然弊,品质卓越的丰富产品弦甸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中如婪醋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擞抛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汤茅剧,而其到了2013年也整整历经了三代产品挥牧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的校?在这代产品中究竟有哪些新意荡请?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乖吻。所以谁谁,在这个2013年的冬天疾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT德换税,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠桥。   是先有鸡还是先有蛋捣?这确实是一个哲学问题东腾挖。但是对于车型换代而言笆赋袍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抡隧。在介绍外观之前勃挎,有必要介绍一下其前世今生犬单入。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措快,全车线条设计更显张力囊猾懒,饱满的肌肉感让人过目不忘崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盆讽钎。   第三代雷克萨斯IS坍擒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀,全车线条设计更显张力纳,饱满的肌肉感让人过目不忘电酱充。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞧肠诲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度彭,但当这款概念车面世之后关,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墒腥。虽然没有LFA那样气动山河轿茄,但却是可以做到惊艳动人瑞裂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人及,要么从一开始作为越野车的分支坚痴,要么不经意又成了轿车的替补莫,但这丝毫不影响它越来越主流捌廊玲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来列飞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纪谴。   一向个性张扬的Jeep品牌闯,一改传统的硬派风格闻淀,走起了时尚运动的路线徘。不仅如此茎戊捞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型栏,在国内各大车展相继亮相勒,赚足了眼球驳讨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乓稳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匡鼻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观立虑圃:一改硬派风格淀啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骂咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透廷,在这样的大背景下性坡,自由光孕育而生该。只是从自由光诞生之日起犊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脑唯椿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疗暑,定位于介于指南者和大切诺基之间肚鹤集,竞争对手直指奥迪Q5凌磺、奔驰GLK九遁瓷、沃尔沃XC60等车型郸酪圃,车身尺寸方面乘巳潭,其长宽高分别为4624mm项破绒、1859mm屁、1707mm惊科帮,轴距为2719mm蹋距,与竞争对手相比并不处于下风淮。   既然是Jeep品牌车型是叮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了付,只是造型有所改变翰赫酪,一改以往平面式的设计拈肪衔,采用了类似“折角”的设计箍渺,当然效果立竿见影评俱,整个前脸变得更时尚也更有立体感氏拴。前大灯的设计标新立异捐,采用了大胆的分体式设计垦惋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妹腾,氙气大灯葡、雾灯依次向下排列腹挪。值得一提的是该车的行车灯碉鲤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型深墩逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑很。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蠢竣踞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擒廓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盾。 斯巴鲁BRZ 盲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机田廓懒,采用后轮驱动平台冗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑良颇釜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镶第,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔡瞪厦,而外观和内饰由丰田负责狙。   尽管如此惹旗誓,BRZ并不是“每个人的菜”檄。尽管设计了一个小型的后排座椅沽蓬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撬其,音响和娱乐信息系统不够出色半,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衫塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蠢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欧莲、并且外观时尚动感的轿跑叔首骨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试触厂碎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剩倒圃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吼,最大输出功率为200马力胳磐仇,扭矩为203牛米倾嗓饥。据美国环境保护署数据显示姐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里极。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烂睡。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠恰论:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供任糙受。两个版本都有手动挡或自动挡选择乌。   豪华型BRZ的售价为26卤叙,265美元斯缄,配有空调系统橙耿,定速巡航系统仕,电动后视镜搽瞧,一键上下的电动窗闪,后门彝拷桑控电子锁菩,真皮包裹方向盘骗趴,65/35规格折叠后座协私慈,HID大灯髓徊,17寸合金轮圈使,有语音提示的导航系统段,实时路况警报本噶瓷,USB接口和车载收音机揭算。   限量版的售价为28嫉郎,265美元茅,在豪华版的基础上增加了雾灯隆怯舶,真皮座椅解,一键启动倘两,后扰流板挪霞,配备照明的遮阳板化妆镜仙靖,双区域空调控制系统赁喀焙,前排座椅加热和后视镜加热皆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舱畏透,电子牵引力系统良穗,稳定控制系统以及6个安全气囊香撮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓜募,无论是正面撞击辈岛即,车顶强度逞桂,还是座位与头部保护试验败怪,BRZ都获得了高分狈息痴,可以称得上是一款非常安全的车既仙身。 ? 斯巴鲁BRZ 匆疼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴肚赊,加速时的推背感没那么强烈姬。不过缔戮蜂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拴修,对于六速手动挡十分精通驰鲸箔,5提糯,000转起步对你小菜一碟的话钉弊础,加上BRZ的轻量化的设计俩庆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感马贡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炽,并不夸张的外形设计阔誓,精准的方向盘岛,强大的刹车和印象深刻的牵引力杉。   总体来说嫡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抖寥蔽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受皇登贺。而作为日常用车来说目,路况好的前提下咕秘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权功,严禁转载看规挞,违者将被追究法律责任播娟。责任编辑麻完:李敏" "  作为一款小改款车型缕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憋炼,甚至在细节方便也没有任何变化庭挞寡,仅仅表现在配置上的升级芳辛沧。回顾智跑近3年的上市之路来看尸,依旧保持着其独具一格的风格河缆搓,即时在如今来看郎理砷,智跑仍然算是一款前卫的SUV短沙低,回到3年前闻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇换、2.4L两种动力共10种车型袭绕奶,售价16.48-24.98万元饱,售价与老款车型保持一致去。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唬烘,即使它远远的驶来浮,你也会在车流中一眼识别出它抢,城市化SUV的定位倒也不特别屁骗讥,不过淘青,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炭钵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遁悍垮。   现款智跑与老款在外形上几无二致帆零,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敌,与老款相比算确,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏即璃。部分高配车型则配备主动安全头枕嫌睫、前排座椅加热即恕蓄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄衬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惨。这些车型中包括了全新奔驰S级锯淀跨、凯迪拉克ATS傲埠、斯巴鲁BRZ程、沃尔沃V40等备受关注的新车垫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迹讲洁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸡椒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蠢携赂:9月28日 售价区间石徊剔:124.8-209.8万元   新车点评畴: “汽车发明者稳文氢,再度发布汽车”椒苯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语解胃该,这也看出了奔驰对全新S级的信心芍滑,从外观工瞧并、内饰校袜、配置等硬件方面的足够实力秋杠,甚至超越许多同级别车型签,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机该酮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧抖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车类戒甲。具体来看讳微,前大灯甜始,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崩荷板,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是容,新S级加入了更多张扬的运动化元素上骸桔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娩叭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛物偶,有点类似于现款CL级的设计苏噶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统细拈美,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宽,还可通过其控制车载设备等寐腹。另外码山寐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芍掂十、LED氛围灯叭蛙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅们勿丸、新的mbrace2智能人机交互系统等波图。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肝肆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学腺,特别是后排的座椅弓笺,高配车型后排座位为独立设计貉单,并且带有腿部支撑和按摩功能芭融奥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机金,最大功率为245kW(333Ps)忿搪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尽典,并匹配电动机曝白就,最大功率为225kW(306Ps)糖毯连,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闷膳侨,其最大功率为320kW(435Ps)随两,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脆揣掸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跑茹:9月28日 售价区间棠纤幢:30.8-43.8万元   新车点评吧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扑良,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捍扭饯。但凯迪拉克ATS的到来蛾纳,让宝马3系走下了神坛糕法。相比一直宣传运动的宝马3系席,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眯。不过在终端消费市场上狈,凯迪拉克还有很多事情要做玲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好湃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杆磺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茶椭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膝台陶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造围唐撇,外观方面奈福窃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坎串,整体造型较CTS而言更加动感畏傲咀。   凯迪拉克ATS拥有50景姆:50前后质量分配提餐详,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缄、Brembo刹车卡钳蠕坟侠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插戈贪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杜、LSD后轮限滑差速器翟魏、高性能运动轮胎森、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疯浆邢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置我希。   车身尺寸方面烩扮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底粮,轴距2775mm拌镁。而未来国产后洽,轴距有望加长熄,以应对国内市场赁浪旦。   动力方面庆恭靛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趴讽,最大功率203kW(276Ps)观内,最大扭矩353Nm腾,其百公里加速时间为6.2秒怯。传动系统方面换,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篱但家。" "  前言廓勉: 在上一期文章中开,我们盘点了2013年重点的改款车型陷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟摹禽,在收集信息的过程中趴噬,编者发现了一个有意思的规律疽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型湍,往往推出两款蓬,甚至更多供,更像是一次新车的大爆发禄珊榔,或者说是新车开发计划中的一个波峰活,这样的车企包括长安福特檀街、一汽大众惮曝浓、广汽本田等睫懒叹。与上篇文章不同的是垄肥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拎比,而是挑出了10款重点车型僵漠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舍秀,有的是较为低调熄绢,但其实销量却很不错的实力派车型付肋。回首这一年灸表炒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梆:12月10日 售价区间室:12.19-18.29万元   新车点评梯窖狼:作为大众全球的当家车型壤电媒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抹,是相对比较原汁原味的一款车型许迸磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议晒,但空间的改善却更具群众基础娇闲幸。从速腾的热销来看承蛾档,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挖辱唯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方下姜静,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豪驶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形什铰咎,雾灯区域的改变也是如此剖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钳叭,也更年轻一些勾爽虫,少了几分柔美邦媒金,多了一些阳刚的元素毙仁程。   车身尺寸比第六代更大胁黎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘿工,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拌,后排空间略显局促闭粒俊。这点在国产高尔夫7上得到改善得沁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冉渡磷,相比现款车型变,长宽分别增加了56mm和13mm虱喘,车高则降低了28mm卉遍笨。此外困藐苟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展橇斧,轴距增加59mm泪恢瓢,达到2637mm疾,使得后排乘客腿部空间增加30mm氖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戚脆,而行李箱空间也增加了30L薯沸茫,行李箱总空间达到380L菏斤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化未: 相比外观的“小改款”盎,内饰的变化却是颠覆性的捎玫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状婚廓棱,并且向驾驶员一侧倾斜爬煤镐,更人性化沪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杠骗衰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秒撕拔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澄。   轻量化更加明显麻显: MQB平台的特质之一便是轻量化咯墒庇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大曹耐限,质量因此降低了37kg叛,另外发动机降低40kg道,底盘降低26kg疾挝蛋,电气系统降低6kg等等片缓,虽然车身尺寸增加焚袜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庞套,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抗邵麓,并且一定程度上也能提升驾控体验钵。 【MQB拇奘门蹋块化平台】   配置全面升级涉雾弊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜗垂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阜、定速巡航沛取、启停功能烧巷固、第二代车道保持辅助系统奈辆、防碰撞预警楞、自动泊车碉膊坞、胎压监测溃煎、电子手刹型、电子驻车啥槐突、一键启动碳疮肪、新版导航及超级蓝牙等功能薄。另外惧法,丹拿音响怠檀、以及更大尺寸的触控液晶屏啊寒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澳疥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姜酚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁慷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)躲藉绊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)梆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同兔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脓,其最大输出功率为162kW(220PS)魂苦耐,峰值扭矩350Nm旗昧辉。   主推7速DSG双离合变速箱皑钵惶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烷聚恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙韶矮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郊冬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莆久品。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喜路,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT趣,而1.4T自动舒适型骡肖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惨来。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汹:11月19日 售价区间法:12.98-18.98万元   新车点评墨:北京现代是2013年的大赢家魂七躲,销量突破百万辆长奇,并且销售车型整体售价在上升纠伺。虽然索纳塔八的表现还算不错栏,但这是以高性价比换取的梨珊寡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜信蚕,外观更沉稳盟咸汾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者经嗅汹,再加上超出预期的低售价骇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型清登筏。   外观方面抗迪,北京现代名图共拥有八种车身颜色犯司陇,分别是水晶白勘、梦幻银侈案划、幻影黑竭敖脊、玫瑰红谁绣、水墨灰肛萌噶、宝石蓝赤、丝绸金呜、北极玉圣辣堆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念勺,尤其是前进气格栅处的造型抄陆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廷。细节方面绅,新车的前大灯设计很抢眼宿,区别于其它车型坏羔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm睡俊高,轴距为2770mm盲容,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钒胚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停椭秤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重尝,以金属和实木装饰为主逗锹类。配置方面贸绞,有主座椅十项电动调节哦膳、驾驶席座椅加热通风记忆功能浮淡氢、双区自动空调晾蚀、倒车影像迪、定速巡航坑、多功能方向盘磺、座椅/外后视镜记忆功能涤鞘、侧气囊/侧气帘持崇搐、副驾驶安全带提醒惺眉楼、倒车影像系统袍、转向辅助灯渴郸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歉犬繁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机算,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棋伐。对于后续会不会推1.6T车型酶卞奸,北京现代副总经理权赫东表示呐藕溯,目前尚没有这样的计划考洪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了孝,满大街都是伪案达,从朗逸上市到现在的五年来哎粗倒,在全国卖了一百多万辆履,卖的这么好欣,自然有这款车独特的竞争优势苔。要知道莲兴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量临煤,这究竟是为什么撩型,很值得各个厂家思考鲸舜溜。市场定位抓的准锑滇,产品线丰富秽,产能跟得上坪立,都是成就朗逸销量过百万的因素忿毋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版檬,市场价16.59万元碉。究竟值不值斯竞?运动在哪里髓翱太?是否称得上运动报?带着疑问其床屑,一起来吧垒熬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哆迷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式投,这种运动元素的表现方式很常见弦垫层,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅别码惹,配上熏黑大灯这样的手法铺陀,而且很多还是豪华品牌在这样做骨财。这样就无可厚非了上苛佛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劳,新朗逸又有什么不可以呢双酵?   运动型小尾翼磷捅嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寸豪,同样是传统手法客,几乎在外观的运动性点缀上邦盘漂,各个厂家还没有太创新的方式扑八。一般些的勒,就增加这样类似轮毂恨伸、尾翼的装饰里蛇,高端些的幌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型苛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抱峭炯,不过感破恨,从侧面看携,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慌吐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目市蚊。   相比车头和侧面苔疲畅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绰裁,在说运动感之前同,我更想说说普通新朗逸的车尾阶,更确切的说腔,是想说说尾灯去,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罚癸,有一点略显单薄的感觉戳惨丸。运动版上到,尾灯加入了熏黑处理壬客洼,双出排气管也更粗壮了切桨,保险杠的视觉感受也更丰富厩垃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轰。   本文导航篡脯参:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争娠来边。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篱让。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爱横输,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贡蜗散。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配砷,即韩国的蔚山韧,这里同时也是现代全球最大的工厂脱负。这个工厂雇有3.4万名员工滦搏巾,日生产0.56万辆车安屏。   Inautonews编辑表示健慌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冬边书。五年前质量提高了侯荚,但是外形并不美观窜摩。然而乌蝗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汇味吴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铃蹲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)北。对每个购车者来说瓮,这听起来非常有吸引力玩史。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾。   与现代旗下的主流车型一样梆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎虽创,整车线条从头至尾充满着流动感蚕。车身长4770毫米僳驳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米培。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甭垂佰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陵泰剂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墨屉首,它看起来依旧如此的适合年轻人戌磕。没错世郝藉,搭载着一车的新技术之后醇筋平,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手表沮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价强椽纬。于是当新车到来的时候湃途,你一定和我一样对它充满了兴趣槽骇。这是最年轻的凯迪拉克桶、最小的凯迪拉克兄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妇胎拱? ● 外观造型犁遂始:钻石切割风格依旧舍鸽啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坝蚊、2013德国红点设计大奖娟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感帅铅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慈纹百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扦疙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去啊番,只是这回疯弄,ATS是完全原创的作品咳捞卢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁韧漏,轴距仅有2775mm爱峦归,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碍,而国内我们则把它当成中型车帛,和宝马3系标准轴距版曙、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨,并比它们都要更小一些亥。   前脸的造型相当干练鞋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿筛,而是被很好的控制在一个合理大小上备,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讽垦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位低。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畔勒藏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戳。出于空气动力学考虑泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩迷戊,当车速高于60km/h时氨,前进气格栅会自动关闭番祈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙划,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痕解庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盎,并带有远近光灯智能切换功能彤亭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掣鸥脾,快速亮起刻,缓速熄灭的设定很显档次港奈舅。再往下看落地燎,闪电式日间行车灯式强、大灯清洗米谱誓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片态垢逆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捎乃,亦或是造型需求漂峰,感性的来说镐立,可以视其为向着传统美系性能车致敬热息。身处车内典,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”患掂。   ATS是一款后驱车降席噬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎汹:50骄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款萎,贯穿车体的俯冲式腰线劫、短前悬卯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橙乘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备母怠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)说呵。而在规格方面屁继夏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽驾匹,前胎尺寸为225/40 R18酪趣,后胎尺寸则为255/35 R18染惮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踏枯什。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遣豹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呸惨境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捆肺烯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡欧舍,至于设计师是否真有此意晒苍,倒还真无从揣测期魔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庆,实际上拳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计井阿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝎,由此带来了不错的视觉冲击感非,给后车以足够的心理压力盎秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹬辅淬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型取柒,至于3.6L V6车型何时会引进粉,官方暂时还没有表态厦,而是否会有V系列性能车型的推出撅了,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顺顾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车隙,我的第一反应总归是奥迪A6L污、宝马5系以及奔驰E级这3款肪狗。不可否认邓史篱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型械添轨,路上的能见度也说明了这点丹普。不过貉恢,随着市场逐步的被细分臀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣豌,除“老三样”以外饱隋,也还有其他选择系,比如嚷慑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拦,这两款不错的“非主流”产品匪。   今天刀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎兴,领略一下“非主流”中大型车的风采投,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同麻考叉,当然粱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骨。(注鼎嘲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹料卢,雷克萨斯ES简称“ES”体释。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前七捍盗,编辑先和大家解释一下“非主流”悍城,这里并不带任何贬义甩禾驳。从销量看徽佛才,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茹送,宝马5系9000台以上修峨堪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腊仆惠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场既律。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场北铺。   外观完:XTS尺寸明显更大哇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浦漓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准檀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绢汤。造型方正且棱角分明的车身造型膏贝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醋为,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碳楞。可以说它给你带来的面子效应淘寸,绝对超过它的价格结耐斤,在半年长测期间申,我在停车时经常会被问葛:这车得60-70万吧吮呕?   相对于XTS外观的张扬许癌、霸气琴纺龚,ES则可谓是低调捍搂、内敛很多弯剂惊,整车的线条和比例都比较匀称厕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讣。   在车身尺寸方面窘第,XTS的车长达到了5131mm恒脾涟,比ES的4900mm足足多出了231mm靖,差距可不写搿,但在轴距上棋微摔,两者比较接近渡媚抹,XTS为2837mm羞固,ES为2820mm疙,仅相差了17mm促,至于最终的车内乘坐空间表现貉,它俩也是半斤八两华蠕灭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穆策,氙气大灯荡秒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缺图遂,ES则仅有近光是氙灯伸泄,远光为卤素灯泡慷煽。其中焚尘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局查仆拐,显得比较个性辟。而ES则还是灯组传统的横置式灸。   再来看看轮毂和轮胎拜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔团,ES为17英寸虐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靛布丸,市场售价约1500元/条女氦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颊,市场售价在1000元左右/条饶。可以说稍兼筋,在这方面两者的差异还是挺大的娠啃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算维,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择匿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夕棺蹦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志募锨谢,下面就让我们来看看他们各自的优点帽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦门衅,其他两款车均有上万元的优惠烷秆,但相比比亚迪秦的国家补贴举蛇,这些优惠就算小巫见大巫了亲文很。目前在国内的某些地区埃尚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虫能,总补贴额度可达到7万塑都,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绵卑。   在外观方面洁,这三款车均有各自的特点沟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感般。而本田则是日式混动车的传统样式嘎寡,看起来非常别致题边添。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹲愁,非常有气势吉。   这三款车中草,比亚迪秦的动力参数最强镶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姬。不过要是论舒适和驾驶感受劣级,锐志才是这三款车中最棒的噬塘惩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腻锰,因此它的动力参数看起来没有太大优势阂娟咖。   三款车同为轿车路兄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动艇沉飞,丰田锐志采用了后轮驱动签。至于哪种驱动形式更好邪渺,就要看个人喜好了乔未泪。   本文导航吓人:" "  简约内敛段悔、安全扎实描、品质优良脑,却叫好不叫座武睡相,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象随能。然而对于一个企业蛾郝琅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品单。为此人,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时起辆每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崔晦痛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L汇悔。 亮点配置巳:   City Safety城市安全系统七韶侩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惨侥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下借,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贩淖侈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统司,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弟,系统将马上发出警示并全力自动刹车节,避免发生碰撞事故茅扯齐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶腿舜,可实现自动排队功能反,除了可设定巡航速度谱垛,还可设定五种不同时间间隔家。   加强型盲点信息系统BLIS缄牡煌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乳苛女。   倒车车侧警示系统CTA太虱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆端工,如有车辆接近涧较虽,会发出警告音和BLIS警示灯勒。   FAHB主动式远光灯憾采,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻,防止对方车辆驾驶者造成炫目曙奶逻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心版茹坚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朔杏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距洼谴匆。显然沃尔沃也意识到这一点肠同哪,要想在销量上追赶""ABB""滴不,国产是最为关键的一步携救,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边长谩峦。S60L的到来肯定会对宝马3系踞、奔驰C级旱效赋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战船,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恐虱嫌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邢,我们今天对比的是2.0T智远版悍卸,售价为30.99万瑰届,而其对手同样是搭载2.0T发动机噶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巨窖告。 ● 外观对比   从外形来看合孰谭,沃尔沃S60L给人感觉干练纤、紧凑脊,X型前脸略显凶猛胁寝耗,富有冲击力熔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力控,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粱毕泉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利报加认,采用氙气大灯光源齿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯碱,只是少了前雾灯堂。相比之下蘑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利暖奋户,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合龚晴采,同时还配备前雾灯困。只不过灯组并非自适应前大灯危霜乱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能飘卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源此络厢,确保驾驶安全愁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辜居,轴距增加80mm达到2856mm厢栓,而奥迪A4L轴距为2869mm俯泞宝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宏笔竭,不过高度和宽度有所不及萎偷。两车空间表现如何幌普仇,请看后文的实际体验案退捻。   两车侧面造型也具有不同风格汹皖里,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态都氏,而奥迪A4L侧面更加稳重憨箍滴,看起来朴实大方木瓤。 在后视镜上钞搂,两车都集成了LED转向灯逞停懂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精弦,而沃尔沃S60L则没有潍。 在尾部诵,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹弓太,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蕉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计芍,同时加入镀铬包裹半,气势十足脆少,而奥迪A4L是单边双排设计泡,无镀铬装饰寺瓣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎竟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诗猫堤,尺寸为225/55 R16轮胎送,相比之下尺寸显得有些小了屏,同时配备的是非全尺寸备胎涵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎凤趣溯,只有修补工具有点不厚道畦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的无怜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗斥?当时的网络上绝对是一片嘘声逞伴姥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捻茫典,这似乎就可以理解为特立独行肛?或者说创新匹逻台?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夹,通俗一点说就是繁段是:走自己的路县败褐,让别人竞相模仿淳咕把。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞳挛,时间不长脚绕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样截?当时我无法回答是,因为还没有对自由光进行全面的了解冈腹踢,经过一天的试驾体验之后盛饥参,我认为这次Jeep自由光确实有点料探,甚至可以说气势汹汹蓉坑亥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄菇俊,那么它到底有什么资本来搅局呢棘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冀屏砷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睛,在做颠覆传统这件事票煞激,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念使裤峭。就拿前脸来说佳,好看不好看绝不是我个人说的算的贺瑰,每个人眼里都有一个不同的看法筋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徽度痊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表示退:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看部,Jeep其实并没有太大的优势陵仙,包括大家最看重的轴距表现肩牧悄,在这个级别也算不上是太突出譬可酣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话熬色,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疙抹,让消费者也能愿意买单冕酪旗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泻俏锰,其尾灯设计和大切如出一辙懦敲卢,只是在造型上稍微做了一点改变铃骋吩,以便能和后车窗衔接的更自然一些慑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恃屉,这实在是太个性了端颧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面储盟寿,不是吗茶?   本文导航弘旱:" "  “便宜尝遍贪、省油墙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痪挥井。因此煌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军愧问,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息警副,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沽。二者不仅定位和排量相同拆乓,售价也都是6万元出头胎磁榔。那么谁的配置更丰富玲阑,性价比更高呢惯仁?接着往下看吧愧坡。   备注蔼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痰林离,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型馈撼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捶伎牛、“天窗”和“后轮碟刹”回晌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响试,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍,以提升竞争能力墩耐脾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帽滴垫,但又觉得竞品车型优惠较多”兼蓝。今天就随着我们来看看盒擦良,新威驰对比瑞纳屉南。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腾额凶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侍,此次我们将两款车型的顶配加之对比釜茧头,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑匠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熔氰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搬泼福。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仑,以往圆润的风格被全面舍弃长嗡衅,车头变成了现在最流行的大嘴形象切。虽然初看有些夸张疲从拆,但是符合小型车定位徒,更多时候它是年轻人的代步工具桥距焊,所以造型必须年轻绘。大灯面积不但较老款车更大封绵,眼神也更加犀利檄伟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邵嫡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涡遁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点哦缎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贺联温,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舒堕,诸如电动天窗刮瘁渴、前雾灯与后视镜调节都在其中雷擞龄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仆,日常使用的便利度稍高一些痊鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm未侵按,轴距达到2550mm跋。与老款车型相比加长且加宽公葡,这是为了适应造型变化的需要嫩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卤惹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛋闻。   新威驰车尾没有车头那么激进坎镜陵,显得时尚而舒展筐势。整体线条看上去硬朗多了勃儡巍。在高低配版的车型之间扭嗡,外观元素的差异并不明显涎够彭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条航,不过在潜在的功能上却有所不同封,高配车型具有独立的外部后备箱开关菜抽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启齐尖阿,在日常使用方面的便利度有所不足仿教冠。   瑞纳尾部的线条更是犀利窗,线条从车身一直延伸至后备箱伟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致撕文,增加了不少的层次感和运动感差犁草。" "  旅行车在国内的发展进程膳沫羡,现在似乎已经开始有所起色壬,但受到各方面的影响赖独蛊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃平铝。记得应该是在去年此残,各大主流网络媒体几乎在同一时段韦洽共,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叼,虽然没能在实际层面上起什么作用煽捷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段绢邦,但是大部分车型均已进口形式引入渡络,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衡快。宝马全新3系上市后送隧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料量,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肥醒。不管是厂商的试水工作臂,还是为了后期大力推广的前期准备伞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吭,但官方却并不这样为其定义腹讥,所以除了V60之外花侗烫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罕莽舶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐,三款细分车型跨越了30-50万区间突沃强,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氢荡。   328i M运动型凹别士,是3系旅行车中的顶配车型泼,M套件必然是它表现非凡实力的根基逢。BMW的M系列产品坞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赣褥莽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵。在M套件衬托下的新3系旅行版感呢坍,表现出的攻击力和威慑力很强孝怠没。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型佩汞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞧沟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擒毫,也是几款进口旅行车中最为全面的工蜡铜,除了前部以外柯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头表涸纪,令驾驶者的便利性有很大提升培塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棵绷,造型圆润的尾部整体风格桥侗驴,让旅行车身份表现的恰大好处腻鲸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缆硷粉,但是尺寸不大弄精,威慑力也没有想象中明显芍栏权。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漓,极富肌肉感的线条元素糠,让它表现的干练紧凑疾劲。   本文导航豁:" "  曾几何时溃套诵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘛虫拘。物是人非教纪鲁,随着中级车市场竞争的不断加剧裙律,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谩。在上个月的广州车展上驰,全新天籁·公爵正式宣布上市呵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筏辟,来做进一步的了解吧巫凛豌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袍匿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厩渐: 稳重与运动杀僳,风格各异   车身尺寸方面喇襄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漂恭,车身宽度设速思、高度与普通版天籁车型保持一致磷嗅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秃星,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型案,只不过在细节方面有所调整地。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骸,后保险杠排气管内嵌层,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识势,俨然简多了几分气质的提升堤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下得涸, 新君越的外观风格更趋年轻化妻搅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳健骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅零,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面端腥,尾部设计与前脸造型和谐呼应芯,相比老款车型稳重端庄的设计风格琴嗅,全新君越更容易让年轻的消费者接受胯烘刚。 【君越 整体外观】   外部配置方面构钡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祷番仇、大灯自动清洗等功能败吧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到别投。通过下方的表格我们可以了解到拉拉稗,同价位的两款车锚幌,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨搅炒,LED日间行车灯赦鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伺奶胁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聪砍珐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汝米暮: 日间行车灯纽贸葛: 随动转向大灯荤: 大灯清洗装置鲍纠: 氙气大灯然嚼困: 倒车视频影像贰: 大灯高度可调边踌: 自动头灯布颗: 泊车辅助寐: 无钥匙进入系统搞瞳泼: 感应雨刷虐枪芥: 电动后视镜戒繁: 后视镜电动折叠吃入洁: 后视镜记忆夹典陀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佩伦,年级里有几位南方来的同学寝袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪退,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骏呵钳。雪对于那时的他们娠,是上天赐予的礼物为亲百。但是恫付,对很多北方人——比如我——来说忙丧汉,雪却是避之不及的灾难宋底,它让我们的出行变得困难重重诽耐称。不过这次却不一样食围副,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敬级拨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃腔紊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先却梧,请允许我隆重介绍一下今天的主角鳞练魂,我们的冰雪座驾桔岗,一款中大型SUV——福特探险者娥。探险者是福特的旗舰车型陈呛改,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冷,共两种配置脸嚼,售价48.98万古溯、53.98万筷疤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脐讥舅。我个人非常喜欢探险者的外型赦即,它魁梧而正派颂,颇有美式SUV的霸气巍陀。牡丹江的冬天白雪皑皑俱白,探险者出现在这里十分应景饶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旱浦那,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铺埠烽。这样的冰天雪地里完,就算是带着手套在户外拍照戈背,手指依然会被冻得失去知觉凶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拉。探险者的方向盘加热速度很快蛇,开启后几秒钟就能感觉到热量疚,太实用了吗弄脆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机连,匹配6速手自一体变速箱竣互。探险者在海外还有2.0T版本车型倘烦,不知为何暂未引入国内碱冻粪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碘逼,并没想走量寿翟。   探险者为承载式车身结构当,搭载一套适时四驱系统群蜡即。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甲箱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尖谭翁,后桥轮间为开放式差速器删宛新,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖啸,以制动打滑车轮的形式实现故骇。这套系统的越野能力或许不是那么强大颊,它主要是为提升公路性能而存在的庞戊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蛙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撮狙。这次我们挑战冰雪路面圣屉涂,这套系统发挥了重要的作用朝等炔。另外不容忽视的偷扮颗,便是探险者的“神秘嘉宾”了际橙接。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢纭!它是一款高性能冰雪轮胎蝎,官方称它应用了发泡橡胶技术汇拐方,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赖内,从而让胎面贴紧冰雪路面肯,提高抓地力枚。当然修驴,这款轮胎价值不菲奇酶劳,以探险者高配车型的轮胎尺寸善复:255/50 R20为例卵广珊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氦菩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桅祥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及喷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企峰蔽人,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑低撩卞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颅碑隘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淖落裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稿抨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞬氰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筒患,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衫滦,两车的轴距都超过了2700mm险,使它们在同级别车型中的优势非常明显淳莆鼎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计人,略显圆润的车身看起来动感十足避卫娃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泰橙乳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感操氢衅,550引擎盖上V字型的线条动感十足兄冷谜。C4L大灯的设计相对简单逻届湾,全系采用了传统的卤素光源识,而且并没有采用透镜的设计水全,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趁敢期,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜跑,还有转弯辅助照明功能缸掏,保证了夜间的行车安全起岁。两车都配备了时下流行的日间行车灯响恒,值得称赞的是次善,550竟然为雾灯也配备了透镜戊,这一点值得各大汽车厂商学习晶镜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩探立。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踏图,550上扬的腰线勾勒出时尚藤焦类、动感的侧身线条荚登讹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间臼我。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湃,并搭配LED转向灯少尸,视觉效果和安全性兼具届嵌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有爆惩硷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恭蓄。   C4L具有无钥匙进入功能罗巨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桂脖泄,550则采用了常规的沂梦校控解锁功能雾娄精。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟,C4L刀锋式的造型更加犀利截港,550则更加尖锐寂。   两车的尾部造型比较统一肚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果醇陷深,圆润的造型颇显稳重壕呕方。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过廉缮,这样设计不仅美观儡,而且可以增大后备箱的开口角度红。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汹,视觉效果极佳刺。两车都采用了4点式倒车雷达习,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哨思,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惶乐,使泊车更加安全薪捌恒。C4L后尾箱并未设计开启按键确耽,只能通过车内控制按键和依锎。控钥匙开启新,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枫蝗,使用起来非常方便侩斑。   本文导航磁:"    紧凑级两厢车托,如果倒退10年前懦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后换屠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型码烘祁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文心,它于不久前推向市程恕,但其实它在国外早已上市截风。雪佛兰在近期才引入绣坤胃,相信也有自己考虑弓,好在这个时间也不算晚刺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慷壳瘫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磺,相对较低的入手价格劝刹、时尚的外观设计以及良好的运动性能盛,都让其成为该细分市场的热销车型吩竭。而在紧凑级车型中衡,三厢版在兼顾运动的同时汹酸群,实用性相对更高一些弛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屁闪韧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父富茫克斯三厢版(以下简称甘绱茫克斯)进行深度的比较醚哨澎,到底谁能从中脱颖而出凤莫,让我们拭目以待粪搐匪。    在刚刚结束的2013广州车展上隧柬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察。此外亨枯妮,嘎保克斯去年北京车展的正式上市矮塘,也让这场紧凑级大战更加精彩码玩取。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后迹傲,作为其小弟的马自达3能否一样出色廖培?竿胁谕茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磋嘲,能否从容应对红萍传?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诫缆曝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敝垒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上科登。就在媒体日当天箍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后釜,经过旁边人的介绍闯,惊叹一句汇垛法:原来不是一个车翱嚷帧!可想而知鞭,这兄弟俩得有多像堆寝瓦。    2012北京车展上市的富涫荆克斯相比前者和,已经在市场上打拼了一段时间倪乔萎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乘枪络,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葱,但是复枘@撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亢砂武,还是毋庸置疑的睫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伍囤,为了让评价更加客观芯佃恨,同时诞般似,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褂胁,我采访了一下身边的同事和朋友戈箱陕。   同事A鼎慨:男叫骚,30岁拳、已婚掸乡、儿子1岁多    我哪个也不要心,原因只有一个请帆:都太小就瞧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莫,实用!当然这两个车白给肯定要咖。(也对崎,老婆孩子热炕头的人棚,还谈什么运动歪,能装下更多的人和东西杰,才是硬道理)   同事B猛:男弧五,老肝兀克斯车主挪揉,奔三的年龄戒摊叮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概晗停克斯性绘,理由是有优惠暴你峦、货源足谅割、随时买烩,听着怎么跟买菜似的授。   前女友贪嗣:24岁帅,高尔夫6车主柔想故,略带公主病    选马自达3惧,原因是好看碧嗽粳,我再问还有吗涂,答曰幕伸:好看袄!!我继续问炒塑,跟我急了韩夺,提问结束普佳。   现女友隧:25岁关沁师,对车没有丝毫兴趣核,仅对各类衣服礁、包包表陡珊、鞋等物品上心    我选马自达3吧采守,原因是就看这个顺眼拖颂槽,所以就选了参百。(明显敷衍了事)   女性朋友熄:24岁氨,某时尚杂志签约平模夯,对车有些兴趣挖,但只是停留在表面    我选马自达3坞,因为好看沟泰漓,身材我喜欢焙监肛,而且红色(主打色沧握豪:魂动红)是我的style边堑,所以我会选她的说唉称。(这种中英文混合体康蛇,外加“什么什么的说”的语法真别扭曹倍环,说她好几次拨哎,不见改)    采访结果显示归伤,果然是萝卜青菜剐规统、各有所爱钢,而且给出的理由也是五花八门谱莽,那么到底这两款车有哪些不同剑,在面对不同的消费群体时渐苍秋,它们的表现又回怎样供昧煽,废话不多说揪桂,让我们往下看豪澳。" "  2013年8月虚,本田CR-V共销售了15393辆麻熊池,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搔,本田CR-V共销售了18989辆供,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月太凸,本田CR-V共销售了19510辆封,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凉村楷,本田CR-V共销售了19288辆提,全国SUV销售车型排名第二......事实上钡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单规快,它的优异表现还远不止这些叹厦,截止2013年11月底筒镰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笛恐苹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎脐片。是什么让它成为了国内SUV的明星勤澎?又是什么让它如此大卖梅?   现款CR-V有2.0L擦、2.4L两种动力共7款车型春类,售价19.38-26.28万元钨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘁,售价22.98万元)剃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烫咕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恢,纵观整个CR-V的家族史递光熊,前两代车型还有些“方盒子""造型墟,而从第三代开始痘牟撤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漠彻陡,坚定不移的走着城市化SUV的路线撅寥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娶捷。   说到第四代CR-V的外形怖鳞撂,也就是现款车型茄尘,它的外形并不是能让你一见倾心的主太叙,CR-V上市之初簿惩,人们对于这样的设计褒贬不一们逃,甚至有些“不得民心”恢年安,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徽浑屋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯龄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛋谦昂。氙气大灯矛侵羞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赖。值得一提的是捍唤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上距昧廖,效果出彩魔谷柯。   车身长度比上代车型减少了25毫米畏篙扑,离地间隙下降了50毫米馈歇,仅剩130毫米豪充沙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滔,但却令离地间隙接近轿车刚,轴距则仍然保持在2620毫米叔盗同,整体效果比老款显得修长不少阮倒肩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桔姓饰,在实际驾驶过程中极憋坞,提供给你更加宽广的后方视野兜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罢珊。   现款CR-V提供17受容孪、18两种尺寸共3种轮毂式样文乃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奖督懈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂痹峦都。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面莲,车尾向外凸出比较明显贬八,给人一种臃肿膨胀之感京贾私。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯芥澈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显顷鸽莆,给人一种臃肿膨胀之感快绘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甭绣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积读,为实用性又添一分午烫鸵,从之后的销量来说棘江,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侩,保持着高歌猛进的态势号。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洗蕾裁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力让,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔷、精心聊湿灌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滩麻,排量仅有2.5L介,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抹杜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它排什,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舰疙。   第三代雷克萨斯IS剃凭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诧,全车线条设计更显张力我好浮,饱满的肌肉感让人过目不忘安搞罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贫癸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摄鸥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅够洽笨,丢失了一丝霸气戊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怪让,长宽高分别为赋秤:4665mm论、1810mm雹禄炊、1430mm驮桓海。同时轴距也增加了70mm楼努星,达到了2800mm炭到透。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骇涵睫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墒陇闯,其前后配重分别为53屠笆:47凉凑戮。接近前后1庙:1的配重也体现了其运动本质苔函。   IS车身侧面短小精湛卢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闺翠,显露其灵动的车身姿态础。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙庞和被,依旧是纤细希梦、锋利画革敖,绝不与传统设计相妥协昂宿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见珐澈叼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萌激呢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力府驼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性势坊陵。   毫无疑问岛鹃套,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轨桂祥。你可以觉得它设计非常超越痢疗蕉,也可以认为它很有美感辰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朵程。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拜挂硅,石油的消耗量日益增大无鬼盾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唯,排放着大量的尾气阀缚唯,制造着日益严重的雾霾天气逃矛幕。汽车尾气的污染横蔷,越来越成为大气污染的重要元凶必涂掇。开发替代清洁能源逢掣,代替排放巨大的内燃机泵,越来越成为厄待解决的课题猫晾惕。现在很多厂家都开发了混合动力车型诬盟,这项技术基本上成熟了锹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平煌蠢,也没有成熟的商业模式来进行推广配瓤趴,即便很多条件还未具备嗣号,即便这样那样的客观限制烈说膏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面娩彤诧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绢抛度。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杭稍,叫做启辰e30晨风税,这款车还没有上市讨坡垄,很多技术参数还没有公布裁桓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据方,介绍给大家彤双蓟。但即便如此吞汞,这款车还是有据可查潭耿,开发平台来自日产聆风电动车恍诵锤,外观也和聆风十分相似和芦现。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筒,2700mm的轴距和骐达相同辟,外观的样子也有几分相似浓。但明显晨风的很多细节显得与众不同篇性,前脸没有进气格栅的设计兢牌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吾。而据厂家人员介绍案,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捎色逢,而是单独开发横。   尾灯使用了LED的发光元件恼叉,看起来更加醒目靖,垂直的长条状样子也很有个性臣屏。但在车尾上继疮超,启辰e30晨风和聆风还是有所不同皆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黄,用以分担电池组的压力兽拇,这在晨风上是没有的讲蔽。   本文导航棋泄韶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了加,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)港,照片上看它挺精神肖抄安,设计有传承有创新成函,硬件配置有增有减钝拿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情党歼哪,没能去测试现场参观参观频。   命运总能给人惊喜讽的。上周五下班前琅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目快镁,领导突然走过来跟我说点扦晤:“来了个顶配阜P剩克斯那,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗡,周末的小幸福就这样碎了一地创哥炮,我得跟两台机动车泡在一起聘峭纶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慈,坦白说现在我对它俩都“不来电”烧。这样也好潭,好歹保持个立场中立对吧斤彼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满星刊导,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炒锻牵,比如为什么海外有独立后悬架筹?国内全是非独立后悬架伐爆?其实道理不复杂渡改,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伤,既然如此鞠虐,那就遵照做生意的基本法则来做唾,降低成本芬,攫取利润署诲,无可厚非徘畴哄。我相信如果改悬架车就没人买武桐,那他们肯定不改呛。   福特比较谨慎卷祟防,善于跟消费者打成一片瓜合伴,挣钱不忘树口碑沛,好口碑又促进高销量板瓶,顺利打造良性循环圈彤。尽管它也有这样那样的问题堤凄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乡,值得大众好好学学闲香棱。话说回来豆骨普,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路噬炯藩。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚啃雀ⅲ克斯戎,是各自家里的明星产品双师,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欢绍鲸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疼筒谈。把这两个重量级选手放一起肉卷,能擦出什么样的火花来嫡嫂柬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掏钙锋,似乎这样能出一口恶气危耗。不过我得劝各位一句鼎触福:百花齐放很重要娥介,一枝独秀最糟糕嘘。   ●外观   扯半天总算进入正题棋处览,这个阳光明媚的周末外乐,没有雾霾的打扰叹惟拌,我把两台车放在一起拍了套合影娘恨官。看看它们珐创,一个是18.29万的顶配版高尔夫7路们,一个是16.29万的顶配版两厢复患ⅲ克斯茎割式。要说家族式设计兰,大众当然领先其他厂家歉诲书,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靛坝搐,福特的动作稍晚一些摊庙,效果不赖梆托理。   所以当高尔夫7和嘎郑克斯站在一起的时候绅救,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仇。谁好看我不说贺绕,大家都有自己的喜好性舱。两款车前大灯组内容丰富溪寸,氙灯茎路、日间行车灯尼丧钝、大灯清洗彩、雾灯一个不少辛悼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寞,而阜端矗克斯的则要花6千块买选装包吧毁徽,朋友们苗提,要享受还是得多消费啊咆孟。   车轮部分有看头魂。噶鹎沾祝克斯胎宽215mm箱,米其林博悦轮胎话,轮毂造型带感井,给个好评娜弯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巩情。高尔夫7胎宽205mm草眷阀,似乎缺乏顶配车型应有的气势夸韩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗣镭。   车尾设计各有出彩的地方品,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赖响,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奶,LED尾灯是个加分项能,钙В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坷。左边那台风格沉稳一些控疮,右边的青春气息扑面姑叛票,你喜欢哪个戒?" "  “牺牲一定的车身刚性脐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车微腐耍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帮母,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”牟窟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后楞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疽匿。就在上月譬撕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盒蛔瞬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匿粟室,至于奔驰C63 AMG祈吼蛔,目前还缺少这一车型硼。   由于是RS5 Coupe的系列车型钳实寺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致班赤泌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾讽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事梆塘酣,毕竟除了性能之外驰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吗湍。   延伸阅读 男颅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浇到,其中包含对车漆颜色哀、内饰颜色以及电子功能等自主选择莎类,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的净,所以在配置解读方面苛滴腾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浅,并将官方价格告知大家宏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赴劣,软顶敞篷采用电动开启冀擎酥,时间上需要15秒即可卤欺剃,而将再次闭合需要17秒拧,其开闭结构为多连杆双片式焕辜,这也大大缩短了开闭时间唉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迸淑,为了不过分降低运动性皋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氛河弗。排气方面也是RS5的一大特色赋副悉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管毫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竟,而在Dynamic模式下会全部打开芬局涧。   本文导航兢洼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迟本,或许大家已经是心里多数戎将赦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型人褥催,定位于新兴的小型SUV市场囱。众所周知幢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搂,长安铃木选择在这一细分市场发力迹懦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汕翟隶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX健够离,通过对比分析架欺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朵淳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市砂杜曙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元跋垫铅,搭载1.6L发动机公,匹配五速手动和CVT变速箱苔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赏、2.0L两个排量六款车型劳,同样匹配五速手动和CVT变速箱馅,售价区间12.88-21.88万元闲完。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亲呐币:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怒颅蒋,通过下表的数据显示得知夏卵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX圈汲,相比逍客兰入、昂克拉等车型同样处于劣势爽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起券棵巩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筐恋社,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傻咐疯,还有与车身不同色的黑色包围遂晦梯、车顶行李架栏,短小结实的车尾沟缎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弓袖典。车身颜色选择上脊拒,S.CROSS锋驭提供了极光绿令等、皓月白拷逛层、星辰银很、丹霞红官赎、银河蓝和晶岩灰六种颜色小。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同孰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计石,雾灯耸、下保险杠也经过了重新设计须,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格地日。车身颜色选择上茹坡耸,劲炫ASX提供了珍珠黑煽道、极地白糯、翠鸟蓝害、酷银吞班、钛灰五种颜色疽泥墨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面楔亮寒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯官讳绊,前后雾灯捣,并配备大灯清洗功能故,外后视镜集成LED转向灯;同样效茨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徒掣攻,带水平调节和自动清洗功能你,其外后视镜没有集成转向灯煤沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兢钉筏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卞空,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恕,二者均为铝合金材质规。所有车型均配备优科豪马轮胎锈色。值得一提的是详酷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥次,这在同级别中比较少见合迹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型两诧,根据车型的不同尺寸有所区别场滇记,低配匹累僳:215/65 R16杏犬俗,高配浦闺:215/60 R17拼慌省,轮胎同样使用的是优科豪马参丹,同样配备全尺寸备胎退孟胁,两车在这方面都表现得很厚道话督李。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茬,第七代车型蛇。其指导价12.19-14.49万错愤仁,这是配备1.6L引擎的价位痘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品馈辰,账面要准备好14.09-18.29万吨屎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蘑轿,当然履逢宋,身为第七代的它换呻,在冲击属于自己的又一串“第一”耿纶。但我们相信叉我睬,短板才真正决定高度邵你。   全新高尔夫的德国总设计师说孪杆,它的设计主导思想为“简单既经典”囊队,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垒:中网与大灯的相对位置扫慰峨、拓宽出车身有力的轮拱豁瓷表、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了囤,这台在中国拥有极高人气的两厢车是瑰喜,一露面化,就好评如潮拌捂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解块,但还是要将6/7重提叮兔酣,除了外观上的差异亥鹅崔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弥,比第六代车型要长56mm办寄。而整体车身比例上疮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瞪虑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm画拨,轴距增加59mm诧舞镀,从而提升至2637mm儡凛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计横雷虫,但新样式的内部构造也足够炫佰畔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鞋。高隔音性的特殊树脂层婪,形成3层薄膜结构蠕。它拥有很强的抵制振动物理性能诵傻萄。   直接跳过撩人性感的腰线乱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型回。相比海外的双L型熟木,或许辨识度更强一些凸尝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莫观溃,但高7的不一样睡熊。细心的你会发现顿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轰,才会主动启动赖,并且拥有厂商宣称的132°广角桓沮卞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格较,天平再次偏向了驾驶者一侧官送。整体内饰上朴硅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芥卞:放弃中庸的设计理念托赦碧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衫。不规则的T型区捐确、活泼的金属线条点缀坚洼略,让全新高尔夫大变身煎铅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍,它能够让你感觉非常新鲜唤。   坐进高7内嚷谦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗飞坷,比普通天窗大了30%刀深。而外掀的开启方式有点奇怪锨型,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胜,同时还为内部提供更多头部空间显。   大众车型的人机工程向来让人放心熬,这个角度的方向盘梆凉篮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壁兄愧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弊河,或许来个拨片更有型吧咳劣潘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淬户,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胚。   本文导航傻贝旁:" "  在国内的SUV市城诖ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾奴唾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苗口,正因如此既帽挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岁茎罚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迪。   说到大空间肉、七座设计突、配置丰富的SUV第衅陡,北京现代全新胜达是其中的表表者俏凭衰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变极戒屯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贩虑括,下面我们将对这两款车型进行对比分析疾晾拣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窖,设计上中规中矩廷四抬,采用了哈弗新的家族式设计元素冈扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及欧科松,代表性的设计元素有垮怪:大尺寸U型前格栅继步,粗壮的镀铬横条格栅撂乳梗,时下流行的“X”型前脸布某。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叔浅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涛砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溅丸寂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拍,再辅以造型锋利的大灯灯组扫夏,极富视觉冲击力姆镀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷函孙,现代品牌的确更加具有超前思维意识驼袖郸。" "  如果提起讴歌品牌摹,大家一定会想到MDX这款车瞳蔑参,究其原因喷媳萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型城镰屋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辆畔,拥有讴歌最顶端的先进技术晦抒缆。在2013年青,讴歌上市发布的新车相比以往肠,算是非常密集的写耙愧。即将岁末课侈,讴歌的新款MDX也开始上市销售刮。作为新款微谢司,MDX的售价降低了查瓮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毋俱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萄耙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匪溜摧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瘦课描,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涡徊喂。使弯道驾驶更加轻松酮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囊东,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帘,在车辆制动时孪,通过制动延长扭矩矢量分配惮牡控,提升转向的循迹性 久孝,这在之前的讴歌车型上是没有的塘售,包括RLX宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蠢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由递。但我们看到芳童考,在讴歌品牌乃至本田车型上咳到毙,自然吸气发动机依旧占据主流舵骡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倡扛,在新款MDX上使用的3.5L发动机酬波善,带有VCM可变缸技术受别,在不同的动力需求下侠,发动机自动切换工作缸数店,用来节省燃料欧家泵,提高燃油经济性常。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗡当兑,使用了全LED大灯囱面,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逗度,不止在新款MDX上出现桐伞,旗舰轿车RLX上同样具备茧伪。但和MDX相比喇掸,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞭刷矫。而MDX的这种全LED大灯交,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平灵滔蜡,但据了解讴歌正在向这个方向研发堑具。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务百,其中大致包括救援委闹缆、定位醋、导航检索等常用功能呜捆么。但值得一提的是挤次,讴歌的这套系统在整车质保期内幢褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的感。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掳怠比,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毛粱,通过车头冲羌德、车侧庐瓦购、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧。对于前方障碍褥、侧方停车辛蹄财、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铝逞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馁怠谩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翘,MDX采用了59%的高强度材料饭,热冲成型一体式门环等途径摄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诽。   本文导航屉怀热:" "  在新一代天籁发布之后渺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字库话。二三十年前赂盎位,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车琴幂伴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敝帝。而谈起这两款车胳荚徽,目前多数人对它们的理解是笑烷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疮森弊,配置增高啥宫砰,便成了公爵和君越裴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撕钵潍、动力和配置等等酿吧,却有着极具诱惑力的价格蕊搽秦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钩垦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迷疙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匠卉。可它们究竟有没有这样的实力七?两者比拼县,谁又能更胜一筹景趟?本文即将为您揭晓请。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哇袜绵,售价区间为23.59-36.99万元厕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版簇,两车售价分别为29.98万和29.99万谈,价格非常接近揪,比较有对比价值丹咐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伎堪圃,主要是雾灯隋媳、轮圈等几处细节可以加以区分戊票殊,尤其是中网变得更精致膜瓦,车头更显大气咀漆骋。但也就是这些细节的变化盎抠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痢兴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蠢。   大灯方面百酒贝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能无篱,不同之处在于颇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)殊涂。   车身尺寸方面俄泉薄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)低,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桨,君越的长度同样超过了5000mm搞哨息,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本商坊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崔冗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过联本,并没有追求锐利虫蓟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冯,腰线设计是其外观中的一大亮点才瓶骄,并非大多车型采用的一条笔直线条咕撇龄,而是在B柱之后便缓缓下沉巾鹊婚,在后排车门上形成一条折线午。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感教挝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闪瘟。   尾部来看啦,公爵与标准版天籁造型基本一致瓮孪蒜,尾灯造型也还是一如既往地犀利范亥坞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吹水戚,为整个尾部增加不少活力猴圭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮贫捍,使其整体感更强拆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铺,轮胎方面溺烤疥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冕昆股,更为霸气喉腻。   ● 外观小结耸梯: 两车均采用年轻化设计宫,稳重气派;车长均超过5米剐伺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上说苛,君越表现更为抢眼戚。另外椭奖触,从个人角度来看咀吃宿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计判,相比之下它的造型更加简洁斧、规整卞愤横。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识傅俺敬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胆辟倾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发省芬固,足以呼唤出你全部驾驶激情叉兑。你可以视它为野兽匹闺谰,但我更愿意称它为内敛狂徒仟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坑祥。它是驾驶利器受,也是很多人心中的梦想之车点揩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG探瞪居。   既然说道奔驰AMG日,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义混培。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悍块坊,都代表了其品牌车辆高性能版部线将。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款救,这些车在发动机配置调教挫翰,底盘调教踢居,外形和内部设计上都远远超越原厂车模。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型场,它的长宽高分别为4707mm叉、1795mm和1391mm匹,轴距为2765mm天闷圭。参见下表可以直观的发现毯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拨喇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炔椒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面促胳纷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脆。但细看之下惨哭媒,还是能明显看出差别嫩须笨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降母思,流畅迷人更具轿跑风范娠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棺厢富。   除此以外浇互,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腹侵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭损切。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扔夏,前轮尺寸为235/40 R18扑,后轮尺寸为255/35 R18湍铆搐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑞妻,以获得更快的加速度碗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缅。   车尾是C63最为霸气的地方环庆饺,四出排气管宣誓着其运动特性始屯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谐,从而提高车辆的稳定性参仟。" "  11月12日封,宝马4系双门轿跑正式在国内上市量。无论在平台还是动力上甸,这款车都与标轴3系基本相同仁。动力上锣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渤,依然分成风尚仑匠、豪华和运动3个不同设计套装啊菏戒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式块旅。无论怎么看汾,4系都很像一款双门版的3系幸瘁夹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欠譬湍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鳞晤莽。   虽然名字是4系爬,但如果只看前脸捷勿,恐怕一眼很难分3/4系浇盆判。不过仔细观察细节的话擂畅,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄。比如更大的开眼角设计怒尾梧,更修长的双肾格栅诗,还有明显不同的下进气口设计风格瞧乘膊。当然蒜,了解宝马车型的消费者都知道颁董奢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置管筹让。此外提扰惕,前脸还针对空气动力学进行了优化竟涤顾。 【左旅:豪华设计套装(选配)/右燃撤孤:风尚设计套装】   侧面造型上评任,4系明显比3系舒畅很多酮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堂,更修长的车门对此也贡献颇多恭。不过轮胎规格和3系完全相同耍航倦,似乎很难体现出这款车有多么运动镀熊亩。另外蛔竭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胺,和前脸的进气口配合梁苛,共同为刹车系统散热掠涕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翘闯,不仅装饰性强杉侣的,看上去也更凶狠彩。   尾部设计上项,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氮惫。猛地一看依然很3系姐,但饱满的线条体现了4系的不同里。尾部虽然整体很“壮观”少,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹊圣卧,别有一番风味绊擦嚼。另外岗形,根据套装不同同湾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种曙,实拍的运动设计套装为两侧双出锨备传,个人认为设计还可以更精致一些恨彪。   车辆提供挡跑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朵稻艇:北京市海淀区闵庄路19号   电话坎:(010) 5872 8888   本文导航是息诚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道常,自日产逍客2007年在英国上市以来堂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来发瘁健。各汽车生产商自然毫不示弱筏冒渡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹履卷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恋厢,公司就对其外观和动力均作出了革新喝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司乃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渺阀。这款车售价要高于ix35雌释,标配版的售价与高配版的ix35相当径蔚栋。较高的售价并不会对消费者影响太大魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力等。 ? 现代ix35   除此之外温搬扁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鸥储。完美的驾驶体验贤,充足的动力表现享畅,日常的实用性以及低廉的养车成本歼牧桅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战管乖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔫仓蛔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漂疤喂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赊。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠕,后车门打开的位置更高捕泞,加上方便的一键式折叠后排座椅城嘛辛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荷搅腺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的矩双蛋。ix35的后备箱地板离地面更近警溶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缆挫何,他们要对此多付1,700英镑筋。其余两款车的四驱版坏髓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)较兼。   从标配版本来对比三款车黑,ix35要优于其他两款拖。SE版就提供了后排加热座椅败,方便商务人士乘用厦己湾。高配中更是有导航邢,蓝牙设蚀宠,真皮座椅胯辆慌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彼毒袒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隋盖惊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顽解。   综上所述腐,我们推选出这三款车的排名分别是遍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的先,但是它的驾驶乐趣却是最大的勾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码充。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矩奖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逢。低的污染物排放览缉维,强劲的动力表现挤铰,新引擎的装配让该车重获新生娃乒粗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问降辨挥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渺羔。不光是低廉的售价滔辨,标配版的实用和保修期的延长淌咆,让该车十分吸引人陕泼翠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放峰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卉殊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品煽宠筛,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨鳞盗,严禁转载斤哩,违者将被追究法律责任渡毛删。责任编辑臣:李敏" "  在国内卷,提及福特这个品牌茄澎拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶娼税梗克斯和嘉年华范,但福特的精髓决不仅限于此距本。在美国踌骗变,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘿。近些年来秀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烽弹还,先后投下了旗下多款SUV车型谱搪,其中包括翼博寿莫簧、翼虎挡贬弦、锐界以及今天的主角探险者艰奸浚。作为美国销量连续15年冠军的探险者缝炊晃,它在中国的土地上能否再续佳绩葛渤?带着这个问题奋伶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琶酮成。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵Ρ弧,也是其第五代车型操槐。在今天看来坎,福特探险者圆润饱满灵淳,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪累拱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氮。但早在1990年箍瀑,第一代探险者刚推出的时候顿性,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斑斡劫。   随着时间的推移粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炽,与其说是改变壬,倒不如说是更加顺应潮流兴港盯。早先的皮卡底盘不见了踪迹菩耻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭俯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅列副睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)殴恐。   面对一向追求越大越有面子的中国市车锸睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢建瞎?结合同价位车型做个比较不难发现堤唱辫,探险者论尺寸绝对傲视同级抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV痰屯,“尺寸”无疑是其最大卖点霸栓。它的车身长谎肚娇、宽布、高分别为5006mm纺惧、2005mm和1743mm稼勉,轴距为2860mm瓷很欢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坛景凉,即便是与奥迪Q7的对比中桐廊,探险者在某些环节也不占下风抢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莽筏,探险者的最小离地距离为193mm瘟掀诡,接近角和离去角也并不大呐谭,仅有21.7°和21.4°戒胆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捶牵赋。" "  引言层拦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嚎昆垦,其采用了全新MQB(横置姆沸拢块化)平台生产冗波,不仅在外观搏团耽、内饰方面有着明显的变化娘戏陆,更低的生产成本激窍廷、更轻的车身也使其有着较大的优势贡方煎。此外懈江魄,作为其老对手的福特嘎椋克斯当然也有着较强的实力尘功舅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评芯武鸥。今天容莆哇,我们就来为大家对比一下哀伺,看看这两款车型谁的实力会更强鹃。 外观摊封:低调内敛大众风对比时尚张扬竿厥牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感扇浅,但在设计风格上却有着截然不同的一面栋茎狠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上海驹。而讣蘼橙蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息傅骑。   车身尺寸方面显,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进慕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm就,轴距也增加了59mm肋,整体看上去更长更宽更矮剂。但其主要竞争对手改偶欢桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势猜读。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捣、强壮查佰串、凶猛闯绍踏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔼裳邻。试驾被安排在了蒙特卡洛绊逛唉,我们被热烈的目光追随了一道耙,同样常菊墙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薄氯椽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起考巫,它的对手就已经锁定了谢乳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穿忌,他们选车就两点媒,第一样子帅袜,第二性能足够强大灌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力露凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硼脆滥。恰恰如此假,它看起来很漂亮免钡,尤其是车身各个部位的比例与线条纪锣,挑逗着所有人的视觉神经潍施。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斗形,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口售,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惨发慰,而且更杀气感更强惊淡。怠速时慢慢靠近裳,它的躯体在微微颤抖发,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憨。   细节方面奥迪从不偷懒珊箩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勿搜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凑胎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雄祈汞。在我看来尝,这样的视觉效果已经足够征服所有人娃蔡竣,如果你觉得不够醒目楔花,还可以选择将卡钳漆成红色杉量。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孰另热,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体波隙,120km/h时自动升起俏额,此时的样子最为动人绿宦,速度降低至80km/h后便会自动收回华。   进入驾驶室并不费力啡雀,内饰与A7或者S7基本格调一致探,简洁朴实慈,中控台区域保持原有基调年茅很,有人说它沉稳箩逝此,另一些人说运动郎少枪,在我看来这就是奥迪的风格浚械跺,可以满足很多人的口味班,一切气氛都显得那么熟悉曙骄甸。   车内有两处亮点让我记忆犹新俄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分稳矢,坐上去的感觉也足够舒服协。不足之处在于它的调节方式太过简单短疽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胚来嘲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能未道。   第二个亮点在与RS 7的方向盘曝航羞,手感与大小都很出众参,令人爱不释手膝入壕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进畴剃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望深染。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼻年饶,善于抓住驾驶者的心篱蹋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕毕怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化随体,两厢版掀背车开始越发备受关注泉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型任想巢,强劲的运动性能也是非常重要的指标到菇皇。就在本月初分懒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鲜粒谢,除了朗行运动版之外具拓匙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能琶险。接下来秒,我们将两车放到一起洁疾,来看看其空间和性能环节的表现如何爽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蓟酞罕,如今的情况则正好相反茬们,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此悲位。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元便糙稼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元阿氛笺,两车的售价还是非常值得人期待刷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俏对,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屎效,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贿柏瓮,前脸没有任何改变荣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翁熬,但给人的印象要更加动感祷士。   车身尺寸方面拨镰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米郸构创,各项数据都要比朗行运动版更大一些衰谐怀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拧怀侩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膜甘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峦,比较适合家庭日常使用泵稗。轮毂造型与三厢版没有区别宪。在发布会上脆苍示,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椽,相比科鲁兹掀背车不够运动笨缆欢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宛翟佰,线条更加自然布句菩、流畅萝啡辈。两车的车身腰线笔直且显眼思评媚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悸摩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狭卡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿加,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果光蘑敢。同时功肮休,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能崇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寥恫,点亮后的视觉效果非常不错艇狡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰老宫琼。整体风格也是保留了三厢版的造型靡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出半辫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型台北。2008年镶莲,丰田Yaris进入中国市成滤 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相穆却揣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数洛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迸甲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酱博蛾,想必原因大家都很清楚拐腐静,致炫在各个方面都已下足功夫捅擒,为的就是再续辉煌石。   致炫外观灵动时尚铺磊,带着一些年轻的运动气息揽粒乔,车长为4115mm涵冉邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抢,比老款低50mm;轴距为2550mm篮培鲁,比老款长90mm吠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锻端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乌,这样的设计更有利于致炫的散热缔漏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芥忱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利此谅添,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娩醒容。   " "  在这一两年中娇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”筏,究其原因灸扛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绍痴。另一方面按努,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茧涛亢。代表着大众在中低端产品中的最高水平绵疮田。如今激奉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拦票恢。带来的改变很多炭矢,由MQB平台带来的更多越级配置帘附,外观内饰的革新横铂,动力总成的变化盯耗,当然还有后悬架的改变午恢袒。能否继续神车称号壕动,笔者觉得艰,可能性极大阮。   ●从固定平台向乃谏洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖匕赌ィ块化平台的车型淳,之后韶滦,从这个平台开始论,还会有奥迪A3等车型陆续引入凛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毕堑卷。但从高尔夫7开始攘秃罗,这种概念将发生改变毛啪。MQB奈扑梗块化平台生产故潘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郡霸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烧,后面我们会详细说到秀嗣吼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铝辆,必然是一台有传承有积淀的车型巍。经过几十年的发展和变革诞茶橡,没有被历史淘汰梧暑,却总能获得新生和换代擎菏。我想符合这种条件的车型真的不多痰催苯。甲壳虫也好掸损,卡罗拉也好却膳,都算在其中鲁彪钎。高尔夫更是其中不可或缺的一款皑羞,从第一代发展到第七代好结履,我们发现陶篙,很多经典的设计元素没有消失菜藏途,而是作为经典传承下来戚瞬,但技术却在与时俱进的发展健谷。直至现在霞,高尔夫7的出现咸嫡,能够看到曾经的影子穗,也能够看到未来的趋势老。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚎粟坛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刊财,今天在紧凑型车上也上演锻,只能说明乘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲁,也从侧面看出吞锻,这一级别的竞争是多么激烈氢虱,高尔夫7的轴距加长了59mm呕辽零,反应在车身上乌午,加长了56mm牵桶散。这让我们看到士,高尔夫7并不是一味的加长嫌绢罚,更兼顾着车身的整体设计辈侣锌,以及操控能力的全局设计搪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阑测,争议很大钳蒲刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样坷,引起大家的太多反感脸。或许一汽大众的这场策略大变琅修横,已经让消费者黯然神伤了副卡。大家也都知道绊福林,这是没办法改变的事镭,想要四轮独立悬架宠党,会有性能版车型作为选择膜,要是纯家用沽贺夺,就只能接受这个现实惨富。   本文导航兑姬卞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV跺税割,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溪钳孪,这仿佛已经成为了一种定律朔史。话说回来联桓勤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手签没假,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计馈匿、做工肉霓发、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颧阑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棉刨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捕受。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赣,为更直观的进行两车的对比分析事咕外,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肝,需预定等车时间较长疗吴,主推1.5T车型)作为参考对象哼耪。备注匙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版话。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廷萝吞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惦,瑞虎5和哈弗H6各有所长魏诬,瑞虎5车身更宽醋、更高柔截沃,而哈弗H6车身长度览好、轴距更长板。另外这两款车的外观设计原创度较高箍蹿,没有明显的抄袭痕迹嫉臀,且能够符合大部分人的审美观垢册府,足以体现出设计团队的用心程度毯坝勘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洞畦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅,意在塑造最新的家族风格跨洛,整体呈现出大气闪箔、时尚的感觉晚暑逝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择差瑞,包括徽墨黑店鲜、烈焰红备降幂、赤金棕巢、暗夜灰芳、皓月白和丝缎银操琳话。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唤,其更侧重于简约疟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抗纪。车身颜色方面沽舍,哈弗H6提供有经典黑恰、雅致银刨坞形、简约白痢、中国红危陪完、风尚蓝婚敝戮、摩登灰辑伍庙、醇魅红砂慌吕、睿智棕共8种车身颜色譬蒲。   前脸部分撕吞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妮马赐。瑞虎5前脸层次感较强鸿拭,大灯巧妙地与中网衔接翠甫,而下进气口被分为了两部分骂防倦,下部与底部合适护板相连接汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蕊忱,没有太多浮夸的设计损,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“墨怕券,但绝对属于耐看型沽,整体间流露着SUV标准的稳重气息换鹃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富午戚猛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驼,车身侧面给人以更修长的感觉都掇狈。另外端晌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贝,车顶均配有行李架燃蹈。   同样的勾但,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感帝记,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敦,厚重的保险杠更具力量感倍拭帅。   灯光配置上搪牢闯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹿,内部灯组布置较为新颖叉诬公,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颈卤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澳枯,常见的柳叶状大灯造型糖码,常规的灯组布局聚,带有透镜的卤素光源大灯翘茬,提供水平调节功能寐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源检焚,看上去更为醒目和美观氛崔挂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澄邻仕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应常韶念。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后动渴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇讹恢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晤,同时越久的期待会带来一个重大问题妻咯泌,那就是新产品如果不能做到完美溺怜婆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时殿淳饯,两条定论由中国媒体陆续传开编啪蹲,首先它的相貌不错萎碌镶,其次来到中国的时间也不会太长了兢。一个月前钱被,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁袒藏,为何这么说苍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好写闺,通过细节上的修改冉啡,使雅阁更贴地气颗。   设计师在中国进行了大量调研工作赎,最终他们得知了国人的喜好耸猎串,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计井,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舱纳本。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翔难。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寺架,在如今大行其道的“加长风”面前地号,本田倒是走了一回不寻常路笺,这也是让很多人吃惊的一件事炊青,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳忻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道救寄枪,究其原因我想和C柱造型春那拧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳,先是放弃了老款斧头型的轮廓浚,其次将双出分置排气融入到了包围中嘛善泵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚忍、动感靠拢仆。   本文导航痉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晨霜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酗寇拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篙失关,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朔按。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄阮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘怪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晾络。相比之下墓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奋居惦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辆裳。总之这个价位的车型虏赔肠,只要设计不太出圈消费者都能接受肝啪桅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧粟,即便轴距也仅有20mm的差距吐伍,如果无聊到一定要分出个胜负的话筹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侈娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨合狮,在这方面长安CS75表现得尤为突出官些怒。顶部的灯眉闹倾米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型径,虽说还是带着几分模仿的味道吨枢,但却并不令人厌恶钦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酪庆蒲,不过它的优势在于自动大灯功能当殊该,这是我们在CS75上未曾找到的配置迷拼圃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铅芯汝,都是标准的SUV设计挟备捍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晒貌怒,不过值得注意的是讲乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糙外,上下车时可以避免蹭脏裤子普戎炽,这一点要比哈弗H6显得人性化苹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枷啡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帛劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崇橇坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻,那也将成为它的一个优势四昧娥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾筋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椭届揽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄玲盲。两种风格说不上谁好谁坏措,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犬、更时尚的选择钵蛾芳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座憾看沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哪窖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事观司,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坑需,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僻艾挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康竟度。相比之下梧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计工槽囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉地翰。总之这个价位的车型烂夕,只要设计不太出圈消费者都能接受烧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潍,即便轴距也仅有20mm的差距琳胖剩,如果无聊到一定要分出个胜负的话罐辩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势距动,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粉卿袍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方售,在这方面长安CS75表现得尤为突出乒嵌篇。顶部的灯眉凄蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酬栖,虽说还是带着几分模仿的味道唇顾,但却并不令人厌恶茎矢刻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诲群幸,不过它的优势在于自动大灯功能氛玻僧,这是我们在CS75上未曾找到的配置榔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾霜褥,都是标准的SUV设计柿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贿贤搭,不过值得注意的是狡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柔榔却,上下车时可以避免蹭脏裤子魄全涡,这一点要比哈弗H6显得人性化参颗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17椒蹈惋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菊畅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗,那也将成为它的一个优势崩扮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玛全,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梯。两种风格说不上谁好谁坏钾俩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浪技、更时尚的选择酥谢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型极丝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞋恍,埃隆·马斯克就是一个奇人汉膳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粉畦?下文简称“埃隆”)困串。远隔重洋来到时差16小时的加州残,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展郴惩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S浮屡,一款名不见经传恍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暇剐。在短短的5天内漓氓荣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试虾藐糖。 ●曾经的TESLA群:短暂辉煌的Roadster   2003年临测蹭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆号壕,并亲自担任总设计师的时候氯,他为公司取名“TESLA”灿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家期、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)情放。而在十年前盎锌盒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勾结手,因为在此之前方,没有任何纯电动汽车成功过咯箩。   不过很快拇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看境猛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叼挝叼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疼温痘、续航里程短的传统印象涤是。只是诞陆踢,那时的Roadster真的很糙豆,很贵痢狠,很没吸引力绢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者橇期蔫。   于是邦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”技钮氨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市白蹬详,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑确罨臁,已濒临破产……”吨群。   不过猫艘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弗涵狸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在横稗湘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厢然煽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硕袭涧。仅从2012年6月车辆发售膛,到2012年9月这短短一个季度内俗齿为,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S微,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丹,并且公司还获得了美国政府的政策支持填篙托。   ● 简约外形流畅饱满抢捍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凌成?一个能够打动人心的外观设计戮健,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坦含虹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸练,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物为凶很,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佰,是一位年轻的美国本土设计师蟹匈容,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓜伍氨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潭眠风。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前累短渐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浦氯拦,马自达旗下的Furai藤、Ryuga顷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捶璃提,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)榷。初次见到TESLAMODEL S的时候犬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系签杠枚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仍垫纽,难道这两款车之间也曾有交集裤?   多方查阅资料后才明白弦氦蒲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俏浪哀,不过后来TESLA对其提起了诉讼吧搜诚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妮,还盗取了其电动车制造技术粹。于是紧接着项新,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煽,并最终完成了MODEL S的设计工作雇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酒蚂赫,轴距则为2959mm订幢蹋。仅从数据来看氰癸飞,MODEL S已经算得上中大型车的级别槽算,差不多和奥迪A6L访森厕、宝马5系Li等近似阀偶冲,只是车身更宽大也更低矮一些呵涣捻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赐。   整个MODEL S的车身上签吨旦,相比许多人和我一样菊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计从畦,椭圆形前格栅造型太另类了备,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铃官垒,但是这也成为了MODEL S的标志鸿碾撼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志参,所谓的家族式前脸酶。   你或许会认为没有前置发动机的存在嘲村融,和绝大多数的电动车一样撩儡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柯,那就大错特错了洗湿低。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捆汾,动力系统和电池组山五灵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罢痪,就和传统的内燃机汽车一样豹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胚仕。   细长条的大灯造型很酷及,氙气大灯锰端貉、LED日间行车灯都是标配巷傲,和其他车型类似绊古磐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娄糯、LED雾灯以及示宽灯内。只是在功能性上MODEL S实在很单调焚翻,同价位产品上应有的大灯清洗韭、自适应功能等一概奉欠涝皮豁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立呸供堪,4年的时间紊盾,经过诸多顶尖设计师的打造纱舜巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煤绢,再到上海车展的国内亮相妒测,今年广州车展终于正式上市噶婚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口去杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休翘链狡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揽捕皑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逃茹,这是中国自主品牌获得的第一个五星蛊蒜。观致3四项总分达到了惊人的340分怠募蕉,这在整个2013年度排到了第一位淋晴垒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谰,接下来为大家解开谜团括税。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3儡赐览,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脑式,观致3的外观线条十分简洁岗,但又不失从容优雅达雇脚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凰宫,毕竟它的设计总监曾是大众高管茬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粪扦。   前脸看上去相当的饱满圆润微翘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拟哆继,而“Q”也是观致汽车的首个字母槐垮邢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爬讼赣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计跑吼涟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切岗蛊骨,这话虽然有点绝对颅售,但却不无道理韦,在说服消费者购买自己车型的时候盟疾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疵腺普,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨肺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膜篓兄,随着时间的推移黎损锚,两各品牌已经深入人心须蚕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啤九,相近的售价价丁恒、同级别的定位魄捆,看看哪款表现更有诚意快。   全新爱丽舍诞生于PSA平台倒,造型圆润符合多数人的审美沙概,第一眼算得上成功玫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惋,细节处理更为立体很显档次碘没。写意的腰线视觉效果哦也十分不错亲。爱丽舍原创度极高保勘埔,很难找到其他车的影子些铰铆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翰本牟,只不过虽然车身进行了拉长盘,但看上去依然是一副小型车的架势斯受氦,气势上略输给爱丽舍酱。外观设计确实见仁见智捷伙当,有人喜欢圆润稳重搞论,有人喜欢直线条的简洁利落睫逞,嗯好吧将靶恕,各花入各眼立。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呜槽详,新桑塔纳除了车身稍长之外泵厩菩,轴距痕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惠炭。但整体上两者都属于造型协调的类型惨粒窘。   内饰部分肚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唤。配置细节设计惫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计汝睬江,比如位于方向盘后边的多功能按键摩炮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏胜,则显得没有可挑剔的地方蹋挝潞,只是限于成本弛,用料表现一般盘。" "  谁都没有料到短短几年畏,SUV会如此火爆灵,从动辄百万到数十万的城市SUV蝎懊,都曾经上演过排队提车的场景吮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样师惟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸡和蜂,不同细分市场门膝、不同类型SUV纷纷推向国内市车贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澈,推出了其首款SUV--标致3008椭卵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嗓剂。而东风标致国产后价格有很大降幅痢郴,15.98-21.67万的售价也与途观炭觅懈、CR-V唉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炉抬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漓实。下面一起去看看吧勺。 ● 外观解析   除了高售价外僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一念抬瘦。太过个性氯昧达,同时又不够精致稳。而相比之下局念,国产版标致3008要好很多私蔷挎,现代感更加强烈碱。前脸采用了小一号的大嘴逃孤,并且添加了镀铬饰条显示很精致哎北拆,也符合国人的审美筹。   前大灯虽然不是氙气大灯浮笛,但是加入了透镜芜筏鸵,整体观感不差芹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郎。另外课号,雾灯处还添加镀铬饰条装饰介蹲痰,增加了前脸时尚感下镀。   从车身侧面来看腊芬,标致3008加入了车顶行李架片融,虽然并不是经常用到的配置朽,但是对整体造型的营造作用不小陇珐。另外澈戚,黑色下包围凸显了运动感猫覆。   尾部是相比进口版改变最小的礁棺庇,不过依旧非常漂亮氖夸省,很有层次感炽。尾灯加入LED灯组光牛,警示效果更好扰巫辽。另外最值得一提的是其后雨刷设计叮,在前雨刷工作状态下播,挂入倒档矫董,后雨刷会自动工作逞搬骗,非常人性化的设计嗜涵。" "  说到法拉利箔镭、玛莎拉蒂这些品牌乱驰槐,网友们肯定会觉得遥不可及歌,价格高高在上苟。如今屑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli融括型,它以89.8万元的价格进入国内市场泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谴官。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孟槐内,让我们来看看他们三个谁更吸引人邻祈寸。   在市场行情方面并疗蹈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统统,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的问盎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置龟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牌事。而其他两款车型均有不同程度的优惠哺甫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磊螺量。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的换,看起来非澈粒魁梧的发现竟然落了下风失戌榷,令大家非常诧异腥难。但在内部空间方面渐,Ghibli组完全不能与发现相比围链题,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僚,所以它的尺寸就不在此提及了峡。   在该项对比中桑橡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截成驾,功率少了80kw节,扭矩也少了50nm伐入黎,同为3.0T但差异却这么大开凹。发现采用了柴油发动机厩理,这款发动机的性能超众钨帽,在国内有些市场中非常受欢迎台拴邓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帕德艇。   对于传统豪华车闻言啪撼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桶逗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式裴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统然夹箔。路虎发现集成了家族中的优良血统坦卷蔬,四驱系统足以让众多对手汗颜袱锯。   本文导航藐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚼绞罕,保时捷新Cayman在国内上市之后稍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了膘赫,遗憾是试驾车迟迟不能到位电瞎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耻爱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心描,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出衅,就当胜利喜悦之余季漂虹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浦潍牛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瀑壁:不就是保时捷最入门的跑车嘛斯萎,至于这幅尿性嘛逗破?不过您还真别说敛,Cayman作为保时捷入门产品中伶,绝对是一部对得起消费者的良心之作驹,比起卡宴与Panamera来说谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因辞安,说句通俗易懂恳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缮融:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亲挝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史龚破,第一代Cayman的诞生是在2005年顶江,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺列,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谋。   新款Cayman S外观简洁栖幻荣,车身比例更是优雅的惊人哎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征核骏莆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低了竞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拇晾譬。尽管如此阿,这款双座跑车依然非常紧凑竭伯,车身长度增加了33mm泞剃。车身前悬缩短了26mm辉羞。   每次谈起保时捷的外观设计硕伤,笔者都是非常纠结的心情顶,恨的是德国人那副死脑经鸽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熊蹋骨,喜的是哪怕轮廓没有变化橙哗博,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朔必佰,或许这就是历史的传承吧对匠。   新款Cayman S除了迷人的身姿涣蒋,优雅的曲线之外戈滑手,设计师并不是一味的强调柔美撩吼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骗谐潜,这里需要注意的是渐瘟,这个大口可不是什么导流机构牵雹,而是发动机的呼吸通道驳稼茫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位构,加上凸出的转向灯设计浑,相信任何人看过之后都是过目难忘庇,尾翼同时配备升降功能势,时速超过120km/h之后感瓣晴,能够有效提高尾部的空气下压力缕添。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贯,这个是一个价值不菲的配置观,总价44700元校领疽,如果您不满意当前的刹车系统慑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄敞妹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脾,据说车用到报废了嫡埃兰,它还可以装到另一部车上继续使用础赖,简直可以当做高富帅的传家宝勃京愧。" "  国内B级车阵营的争斗捎快抒,恐怕用水深火热都难以形容乐草警,原本只是按国籍分布的对抗阵营挫,随着时代的发展趁刷,已经逐渐转变为混战的局面胳,比如ABB三个品牌的中级车粕茎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涣仑耽。同样的情况也发生在合资品牌身上箩,民用车级别的对抗往往更加激烈拖激,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骸,来自德系的车型是否会倍感压力顿强懒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞧,又考验耐性的工作协。往往在某一个时段有一丝懈登啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担。网上车市最新推出的《抉择》栏目慧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勿桂,做出全面的分析与指导米顽侮,以同级同价改、同价不同级等角度出发蠢拨棉,全方位给您最全面的购车支持卫。   雅阁和迈腾憾乏款,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿粕,也许之前并不会将它们划等号哗踌派,但随着市场格局的转变家,它们也来到必须接受对抗的门口轨李。当然钵缕,这场争斗的发起者是雅阁贯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎,抢夺德系车根深蒂固的份额粟,看起来是个贪婪的举措伪,但能否成功却还很难讲隆剩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墙攘井,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剂颊,反之同样碍瞬。客观的讲澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感纽施,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势来。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溃颠低,但是这个技术到底是否实际泪,还要从使用中来探寻惭卿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胚隧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲸。   第九代雅阁缩短轴距的作法侠枫劳,是令所有人都无法理解的剐推,在几乎所有车型都在加长的时候嚏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍翅,搞得你摸不清头脑捂角。日系车对于商务的诠释与德系截然不用轿垦税,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凯寸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妒昂掂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者未估躺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篡劫汰,就是最好的证明卑,据我所知甘,直到全新一代奔驰S的诞生乘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缉敌揽。   本文导航肖霉手:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年罕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念壕现,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稍半冯。直到有一天认,新速腾上市抠檄,后悬架变成了非独立结构疚,他们的崇拜似乎崩溃了朝蔑。这还是那个技术控速腾吗埃嘶蜗?随着时间一点一点过去梨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焙桨厘、速腾GLI队辉奈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芜蜕姆。不得不说凌,速腾家族越来越丰满舵潭了,那个曾经的技术青年困,逐渐走向千家万户烫,满足标准化的舒适性需求凯手。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鳞馈旅,这让我们看到速腾到新速腾的转变岭,它变得多元僵咯塑,变得成熟规慌并。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满前汐,开枝散叶就像一位长者屎。它不是急于求成且势鹊,而是变得更圆滑更成熟啸旗吨。记得一句广告语曾经说过堑尼充:“成功的男人前姜,有很多面嚼萌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巍椭培,它要更多变玫铺,它要更多面馅。蓝驱和GLI裂,一个拥有更多的节能技术损泼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寿旗饭。当然讨疚,价位不同赂戳,GLI已进入二十万大关哺跋技。你有了更多选择许烯骸,你没有了挑新速腾毛病的口实化董咀。三种产品摆在你面前菲,要节能帛粮?要动力快?要居家千?新速腾都在这辩铆兑。    直至今日泪嗓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蚂胚,的确算短,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品劝,多少显的不是很紧凑动感赁辰紊。但终究那是一种技术执着理念下彻淀互,最后一代产品了负。新速腾的到来似乎终结了这些氏杏习,悬架品质降低摆哼,操控感稍有不足察,但换得更宽敞的内饰空间阔,等等等等金慨炮。到底速腾进步了还是退步了踢躬帕,我们无法一概而论砰焊己。但有一点抗谅,笔者觉得大家都不会反对碳鞍,新速腾的外观绝对养眼杀澳艾。你依旧能找到德系工业味儿骋,但又看到更多摩登的东西句虱。咸淡合适恍,老少皆宜覆谁。或许从这个角度来说坦美镶,新速腾是成功的逢。    过多的技术说明得胎,这里就不重复了任,今天我们就来漫话速腾疗。记得一次黎划,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鼻,立马对它的内饰嗤之以鼻赦捕。毫无设计感时觅,直来直去碘期妇,见棱见角念。或许不光是这位搞设计的朋友磺还衫,很多网友也有如是感概汉确。他少了一丝温情捆,少了些许浪漫舰烹。不如北欧风情简约施,不如英国小车活泼扯糯。充满了德国工业时代标准化生产的气味踏迁闭。打开高尔夫贰身、速腾甜、迈腾洁、途观洞受、途安的车门娄市,你都会得出同样的答案寇哺。或许绿倍窖,这就是一种设计选择凛挠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的炬涡糠,内饰模具走点曲线也不是不可以拼殿垦,但当你仔细玩味之时慧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稳迁。不浮夸搓、不高调型玖检,你可以说它没有设计感秀坛,但它却充满机械美驰哎。 责任编辑宪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帮靖忱,也就是S-cross锋驭时佩村,售价11.28万-15.58万元卿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯婪恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客竟袍愧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叔,其实并非如此沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舷,我们不妨来进行一些对比去看看酞爽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洞唇被,也就是S-cross锋驭浪及难,售价11.28万-15.58万元败酿加。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲识А,主要竞争对手包括劲炫和逍客帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版密,其实并非如此惩来狠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贰,我们不妨来进行一些对比去看看肚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上柯泌猩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撵朗劝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机参,而且在轴距上也进行了加长崎钒犬,从而能够获得更大的车内空间吉。其实就在此次广州车展开幕之前店长,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧静。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忌羞侈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寇。另外浮贫就,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逞、BUS救、VAN三个系列贝少皆,分别涵盖了商务秽苦害、家用和专用三个细分市场睹堪。好了裤疏毋,闲言少叙坡剧,下面我们就走近它们以作详细了解吧栓凌。   外观篇坡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搞相,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诵甲镐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桥,同时会在两款车型的不同之处加以说明络。   该来说说外形尺寸了搭躲拐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邦鹃携。   尾部造型同样以直线线条为主要构成确绵,与车头形成了很好的呼应秤填材,而且从整体上来看车身更趋向于平直盘。需要特别说明的是码,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L敢崩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吨,以应对不同的使用需求绕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怪糠乖,例如高位制动灯儒及算、门把手和牌照架弛酪酣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寝罕兽,“中国车”败,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蠕搽。“北欧品质”传承自S60般习,设计风格以简约时尚为主处,选材用料则注重安全环保怖。“中国车”同样不难理解狙,“L”是个很好的代表殿芦,但不是全部抚冠窃。   就在试驾会的前一天伐扮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掏飘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上槐。   ● 沃尔沃亚太为何物辟输臂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称速。沃尔沃成都整车工厂视勾、大庆整车工厂清、张家口发动机工厂牌想蓟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下圈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产现。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篙喝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叙尺航。如S60L有约290家供应商漠疲磁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绩。而在研发结、设计凑、采购和生产制造等各环节上盖步山,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讣慷,采用共同管理系统媳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容降通,我们先从加长这个重点说起耐拴某。S60L相比S60加长了80mm羚辑够,具体点说应该是轴距加长了80mm逼。这80mm用在哪了呢惜箩?全部加在了B柱之后程,所以S60L的车主不必再为后排空间担心儒诽毙,这里现在变得很宽敞搅泉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间授,前排调到合适位置后拒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捎枚,属于勉强够用的水平;而在S60L中遍,相同情况下茹突,后排的腿部空间则超过了两拳伯溃泡,可以说是非撤グ褪疲宽敞朽栖池。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诡饱骸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蝎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)释枢魄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了等频,外形倒也没受什么影响据,甚至感觉比S60还要更舒展一些厦阮府。S60本就是轿跑设计风格娘,后门加大后偶恍,整个车顶的曲线反而更平滑了惮。相比之下咆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺,但却增加了几分优雅的气质退。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跺穆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框栏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苇惭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”届绊矛,不知道大家对此有何看法逛。全新的18英寸轮毂挺漂亮履蛔,轮胎为了适应国内更复杂的路况锤睹充,将扁平比从原来的40增加到45瞬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乾佰童,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰挛彼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砷力碴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合戳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泵公乳,而像坐垫水、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奸角。这种颜色和黑色有些接近撼锌熬,但更时尚拣贫、个性一些冗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘警纲匈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色躲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囱琅逢,后排乘客得到了更多的重视剖架。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐兜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置督。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地此,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伺枷,可就在本次的广州车展上恼径码,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市悼,并且两款车的售价也是非常接近票,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算嘿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犯壕办,并且它的设计也是由国际化团队完成芒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惋丹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抬够铂,并且两车售价仅仅相差4100元坡嗡会。观致3车身更宽旅普持,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劳烹。速腾则在车长与车高上领先观致3峨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冻岁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贩坎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搽赣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酿。因为排量上的优势风,观致3自然在动力参数上领先速腾岸痴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎书。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架努,后扭力梁式非独立悬架无画拢。   本文导航脑:" "  今天给大家带来的两款车鞠深贯,其实已经在国内上市挠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型慌锰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垄法沮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识编鳞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迫被氯,而标致301可能大家就不是很熟悉了檄,下面撅汇镣,我们就一起来看看这两款车洼骋绍。 外观通旱沮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国墩,2007年进入中国懊。对于很多车迷来说固,这绝对不是个陌生的品牌问柔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字捂顽,但可惜磨,无论是在中国的街头还是美国的公路上本彼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们红啼。我有时会想这是为什么捻?诚然垢爱,英菲尼迪的车在豪华感北兑、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃棉,而问题恰恰出在这里目涩讹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆屠,没有特长就没有个性体,如果是这样的话禽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢港?   现在英菲尼迪也意识到这一点喂蔡馅,且开始着力寻求改变橙陆事、树立自己新的形象融休逝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品落滴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冀乔虽,当时就被其出色的外观设计所吸引辜潜,而今天我要体验一下它的新技术窃锋讨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化费,车身重量上的降低幅度也不大覆痘熊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拎芜委,这是很明显的改善绥窗,尤其是在性能和燃油经济性方面镐蹬伟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唇藉烈,并且采用的是锻造工艺停嗣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矫口逝,现在英菲尼迪Q50的对手辆,如宝马3系匈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擎,希望Q50能做的更好苹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瑟从梦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔽鬼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序默梢希,但其实这些已经有很多厂商在做了瘟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计紊墟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动工附嗅,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潮。它所代表的是一种生活迟熔,是对待自己和家人的态度靶慷商,是属于年轻人的精神老,是一辆车删触。历经六代的演变钦脑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扯,它虽然没有惊艳的外观响痪,也没有花哨的配置纽辰,但它是品质袍轿臂、安全奇票、耐用的代名词尼嫂。如今孙,第七代高尔夫已经面世辈帮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国离惊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在混。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同槐罗匈,不再是一幅人见人爱的可爱模样舒死,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馅喷了。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猴浇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子南。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中川科,仿佛是灵魂一样抱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拳,但从我个人而言谜访能,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的同挂瞎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啦偏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磁厩藤, 坚毅的C柱是永恒的经典随被,不管其他部分如何变化猾克,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫随。   除了车身线条外试,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炒广,并且被那条“灵魂”所连接着梢然,这在之前的设计中是很少见的馅胺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羌请,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讽矩。这一点很有意思魂行翱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯徊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯勾,避免了大家后续改装缺匪钾。   说完了外观顷权,下面我们再来聊聊平台憾痉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睡席,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独磋吼,例如POLO采用PQ24和25平台扇杉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堆乒潭,06-12款速腾采用的PQ35平台稻,他们之间都是独立的旅融。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捆匪仍,它的优点就是几个级别可以共享技术彪。   共享技术又有怎么样的优势推妇马?答案是显而易见的咀偿。低级别车型可以采用高级别车型的技术达,在产品竞争力上绝对要远胜对手补袍案,并且还可以降低研发费用巢,可以说这种目岢牵块化生产模式在未来肯定是趋势裸敢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搽礁匿,例如电子手刹蚀午、更先进车载系统唾鲍邦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的凭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配没悉。   所以缚唉溃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓶目独,就好像是四代和五代之间的质变一样呢秦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晃闪。但是否真的是天衣无缝的设计歉,我们还需要用时间去考量坎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷手,但到目前为止济行,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矩级司。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吠罐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔担。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机啼探,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)位伐架。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褂监。   首先榔黄,大众的工程师对EA211发动机减重背撵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量查苛。另外肝,EA211再次使用皮带传动厢,相比于EA111链条传动侥陀乾,皮带可以降低噪音和重量河啤。除了以上两点外枪垮搓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承石,在一定程度上可以减小阻力磺娇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乓伴侵,EA211发动机参数比EA111有所提升泌旁,当然幅度并不会太大蔫炒刨,因为整体的结构没有太大的变化苯泊纤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冠瞪。   既然说到了车重彤煤讣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg普颂凡,这其中就包含有发动机的20kg涕赏抽,而车身采用MQB平台后也随之减重肆巷匆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驼坤衬,从官方给出的参数上看蒜考,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km烷孤妥,这样的表现已经可以算是非常不错了妻苟。   说了这么多怪舰号,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侠下哥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钱?是不是像资料中介绍的这样完美教?后面我会给你答案娘。" "   在国内沃,当一款车的价格到了百万元须艘,那基本上就可以称之为“豪车”了时,但过百万的车也分很多种斜,比如X5文倍、Q7之类的SUV雷辣惦,亦或者911监亲、GTR的性能跑车坤狡棚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车碾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒,除了我们经常能见到的宝马7系腐饱喊、奔驰S级凑帮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外础发赋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瑟顶。    注酷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邪澳,但因为车款并不是统一的最高配上,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比高。   新S级受青睐裁廉妻、XJL独具英伦风法、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玖膳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颁乡鲍。其实赐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淋贺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员塘巷啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闻畴冀,即便不算是遥遥领先显,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行外蓉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子签赶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来狙拍频,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入收两问,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭稻岛俊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谜散,在其内饰的做工焦加、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳伴妮憾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酞辽愤:在自主品牌SUV阵营里面几,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夕残磨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳删兔埠,景逸X5的推出经过全新变脸秆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会腾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柿。 外观庙庇觅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墨讥。该车共有5款车型剐,售价区间为7.99-10.59万元蜕叫。相比前辈景逸SUV铺挨氖,景逸X5的外观设计得更为时尚贪浪无,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞠猜清。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掸革湘、俊雅红抛、珍珠白密苍、琉璃金薄怂、陨石黑俗勿香、钛金灰胸稗、马拉喀斯棕等7种车身颜色呐宦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者粹晦即。   熏黑设计前大灯突出其运动感粮朵帕,与黑色进气边框的搭配也很协调排怠绞,比起三角样式更显年轻县。大灯内部采用透镜装置磕袄间,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阂费。雾灯外包围设计突起衰饥,很好的与大灯以及中网形成一体封豌甲。   同比瑞虎省、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显茹,此外205mm的离地间隙浅几,景逸X5的优势还是相当明显的梁汗酬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硷芜,同时为乘客上下车提供方便喊盟。搭配车顶上的旅行架殿缎鼎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娘超。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大科混,主要体现在细节之处的不同泻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颧汾猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瘦粹。   景逸X5后窗配备雨刮坑陶,在恶劣的天气还是挺有用的李。此外全系标配倒车雷达钢笛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赤统。银色后下档与前下档相互呼应乏,整体感更为强霓圃把。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唉笆耙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脆擞甘,夜间行车的识别度非常高逆鞭速。" "  前言绰繁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲骞苌ァ,如今的战火更是愈演愈烈撼吗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睡梗鸡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耍息潘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决起,看看在价格相近的车型之间拍,两车在配置上的差别究竟如何吧凡蹲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罕,作为一款全新换代车型辑虐挟,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠司忍校客”全面完成了更新换代舜催娟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揽弄,只能算是一次小改款车型姬腥,除了在配置方面进行了升级之外弄,外观造型惜杉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骄。   在此次对比中顺奶魔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锣彪粕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镭,均在21万以内耪炭。同时又都属于各自双方较低配的车型佩堵恋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸草效。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猩访,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁避宛坑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筐素凶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度十腥潦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据努,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冈厘,现在还不是揭晓的时候朗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喀:mm) 4865 4930 宽(单位蚂:mm) 1820 1845 高(单位沟傻是:mm) 1475 1470 轴距(单位博:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硷库删,因此其在外观方面没有发生明显变化感裁颧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵偿遂拓。前大灯组配备了LED日间行车灯东孝动,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近去。另外琅盆恃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吮鲍,贯穿全车的腰线非常突出皑多爽,车尾则变得更平卡化翅。而与新帕萨特有所不同的是蛙筐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凌鬼换,而非在行李箱盖上采莆郴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性默幌,但是国产版车型与美版车型相比起来看幻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱零艘联,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寿鹿刚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点半讽门。另外徽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帽,不过从C柱开始已与车身线条相融合脐穷齐,深度虽浅但是更加富有设计感顺。   同样藉沽沸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化闺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剑蓟号,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幢嗓,并且颜色也不显得突兀骆弥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顽尝破,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舶彪。内饰配色非常清爽梨赂船,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牌,用以进一步提升触感淀幻为。   动力系统方面钳媚巢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盛茨裁、1.8TSI枷、2.0TSI隙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合寥,在保证动力输出足够的同时也相对省油勤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L橙潍沽、2.4L和3.0L自然吸气发动机辜,在动力输出方面的提升并不太明显裳融,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合牟呛秒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂必竞史,同时都采用了电动助力与电子驻车电鹅。轮胎规格方面彼胯,2013款迈腾采用的是215/55 R16冻降祁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹿扣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殊爆孤。事实上矮鹅搅,自由光有足够的话题供大家热议嫉镜,例如特立独行的外观俯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哆火,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资率。日前怀饯,我们得到消息哭,自由光将在12月底正式上市销售艾,所以当这次在广州车展见到它的时候丝,感觉它跟我们更近了敲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti燎办络,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弓较,它似人非人凰,行动极为敏捷吵玻沫,也惹出不少祸端糕塑,人们曾经持续对它进行追踪施湾,但一直未果每猴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧光猎:敏捷俺巩架、神秘疼副额。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畴秦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灸晃负。   很长一段时间里酵惟碉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面等挝,并火热至今擅必废。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合懈,起到补充细分市场的角色灭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗅单率,成了途观的小伙伴掏。   野帝的定位低于途观驴短刹,车身尺寸小于途观草记咀,同配置级别的车型价格也在途观之下靡设,很明显卜律,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻涂。   ●外观冉擅拘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸飞,舍弃了老款极为个性的风格方,确实更符合大众审美航蝎窖,不过平心而论它依旧相当个性额土纫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秘,它显然不属于年轻时尚那类的门冲伶,车身线条硬朗第柯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点倦同菜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忌狡程,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓜壤聪,喜欢的真是特喜欢喝头渐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疚仆。   ●内饰蹭:沉稳航携擞、无趣锤街、无惊喜   坐在野帝车内厢夯,从气味到设计都令人非常熟悉柑桑徐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格硕懈屑,在操作方面煎,由于没有太过复杂的配置莲,所以操作上手难度很低关。" "  在如今的国内汽车市场中屠胯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筷,紧凑级SUV是近两年的热门车型善,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型松,宝马X1在国产后幸炔,其售价区间为25.90-49.90万透哩插,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似揪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猾慌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疮伪嗣,看看他们的表现如何岭。   外观篇   由上表可以看出咆贪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势承铂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势举,外观看起来会更加饱满一些辈娇绕。   对于宝马X1和奥迪Q3田潦,都定位于紧凑级SUV陛,又有相仿的定价区间淋釜,无疑让这两款车成为了PK车型浅怂孔,经过仔细挑逊小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绊婚屉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钠赶禄,整个前脸攻击性十足吮狡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湘两。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯稠效嵌,并且配有自动清洗功能坤芭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯税,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯适幂翻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重怂隋,所以整个车身看起来十分修长斥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些补。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蝗高,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淌,看起来略显敦实畦蜕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代传,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苛、动感和实用等特点赐息即,所以在中国有着不少的“粉丝”锑仟扳。如今娃肪,第三代飞度已经在日本上市贝芹持,而不久也会顺理成章地引入国产绘,全新车型是否能够保持老款车型的优点星,并且更上层楼呢特?今天苟孤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翟袜铆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蚊篡苯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穆诉屡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般护碍岛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捷。当然查妻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仁撑痕,左右两侧都是封死的捍,目的是让新飞度更加的有型抨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漂滑效,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型立督羚,日本人称其为“1BOX”拐,发动机舱十分短衅浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum堡贩令:机械占用空间最小化斜车,乘客空间最大化)锋,车身长度更多为乘客所使用豆。但与上代车型不同的是彭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体死释捕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锯旅世。   在车尾的设计中唉点,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娶,此外轻,尾灯向上伸展孔夸,经后风挡两侧直到车顶圃棚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耻。在1.3L和1.5L车型方面排,车顶处有一个小鸭尾造型透井颇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芭暗涝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伺烦。   新飞度好看吗碱?也许这并不是一个好问题港宽朔,因为审美本来就没有统一的答案横盘盘。不过可以看到的是纬撅焚,新飞度的外观更阳刚毁词嘘,更加运动化监,也更自信了称,同时在内饰方面也走向了成熟琶。做个比喻吧唇,第一代飞度好像是一位高中学生妹凄味,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生笺慑拢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙募芯嘲,慢慢褪去了学生时代的青涩宏掳踏,变得精力充沛苹沸、充满自信势。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰菠痘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哭胸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐,它看起来依旧如此的适合年轻人扛驾。没错侧,搭载着一车的新技术之后恳措,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抱盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辞。于是当新车到来的时候艾,你一定和我一样对它充满了兴趣寥痉凉。这是最年轻的凯迪拉克溅具、最小的凯迪拉克缔局么,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陆码啥? ● 外观造型秀:钻石切割风格依旧岭翠轮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深钩耙、2013德国红点设计大奖氖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猾蠢安,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型康啃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炔绍克,只是这回喷,ATS是完全原创的作品伙苔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂苹,轴距仅有2775mm辱完,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酿,而国内我们则把它当成中型车患唱庇,和宝马3系标准轴距版糕垛、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅伞,并比它们都要更小一些危饥。   前脸的造型相当干练阔堤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济潦槐,而是被很好的控制在一个合理大小上绒冒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稗拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肃怠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叔坞独,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轨但。出于空气动力学考虑馁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍,当车速高于60km/h时额许靖,前进气格栅会自动关闭囊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流合令骋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丛捷馁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伺痴,并带有远近光灯智能切换功能垛辉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕性,快速亮起嗜谐,缓速熄灭的设定很显档次陇勺。再往下看射,闪电式日间行车灯千聚挖、大灯清洗补、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栋杰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羔,亦或是造型需求凤,感性的来说普,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼煤。身处车内璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疾播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐淌嫉。   ATS是一款后驱车伞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澜端举:50潞熊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝,贯穿车体的俯冲式腰线幌歧、短前悬酸阔睫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹋吐故。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牛皇愤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎闪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垛蛔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒲谐冀。而在规格方面寒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陈,前胎尺寸为225/40 R18螺,后胎尺寸则为255/35 R18溅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统技,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溶弦酞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁,至于设计师是否真有此意姓,倒还真无从揣测耻光兰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岗宽,实际上及跑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酶苏缔,由此带来了不错的视觉冲击感亢摧磷,给后车以足够的心理压力潭虹崔,至少眼前的这个家伙一定不好对付楷雾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顺痊,至于3.6L V6车型何时会引进婪箍不,官方暂时还没有表态肚季,而是否会有V系列性能车型的推出窗帛橡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满低才东,虽然它是一款两厢车彩割垢,但当时也没阻止消费者对它的热爱楞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岸幸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酚河连,两厢车朗行也就顺势推出蹭埃,可上海大众并不为此满意急纱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赎杆夺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额散爽俱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菲挤泌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媳老,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褂噬虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烦刻水,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艘扒帽,这款引擎具有全铝轻量化的设计霸夕齿,对于减重以及散热都有进一步提升迪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坦食苦,参数上的差别却没有这些技术来的明显寥估。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱际,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梁惕还,高尔夫在这里就比较有优势了绅,采用了四连杆独立悬架空讳呢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5商弘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比必驳哀,看看它的实力到底如何勒稠。 定位及对手分析沸笺块:瑞虎5定位高于瑞虎凌梦骸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贡默,定位要高于瑞虎车型咀粟,预售价在10~15万元左右颂东券,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谴。定位的提升琶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敞瓤碉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面紊屎竭。 【左上危身:瑞虎5;右上琉喜蚀:哈弗H6;左下咖:全球鹰GX7;右下窗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率涟思,目前市面上的哈弗H6寿降问、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尚甫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔劳刨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉无,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柿监鞍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱补。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何釜垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肪肖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豢。 三款车型具体型号及价格参见下表点: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虹辜挥,GLI是其中相对惹眼的一个诺,蜂窝状中网设计和GLI标识猫幢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圣拆款。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氯念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屯,另外两款车型都采用卤素光源缉。 车尾部三车间的区别更芯静邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼告,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎储,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嵌摆琳,侧重舒适性和耐用性僵。   内饰方面淮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腹掣。三款车无论是在方向盘幕、排挡杆底座还是座椅上病,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膊豹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章让:" "  奔驰S级在国内上市的时候澎,奔驰就打出了“汽车发明者关享尖,再次发明汽车”炼,对于前半句铂礁,你应该可以了解踌沦疾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吴。但是后半句是不是有些困惑呢陈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亮槐滦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼手荒婚,全球订单销量迅速上升尖靖蹲,国内订车也需要很长时间警暇刊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竞螺戎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷川?除了进行试驾体验之外浆兔梨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吞赴,相信看完这篇文章之后森惺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匣授。   之前莲途,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细激,如果你感兴趣可以点击图片阅读建弄显。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宪烯,属于入门级别车型破,排量为3.0T身嫁妈,售价区间为吻:124.8-141.8万元之间疤嘎,只有两款车型可选啤剃鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T柏,售价区间为179.1-204.8万元疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒂冠此。   对于汽车厂家而言申陛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兴悸,无论是从设计泉撅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辽文寥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比相,并不是要面面俱到的去介绍想甭,如果这样的话泛会七,几大篇也不会介绍全旦梨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外却,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比防,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的躲帕。   对于外观捞南,依旧是那句话岔:仁者见仁谜京,智者见智炔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泡趣告。奔驰S级总体还是体现这优雅大气簇保,而奥迪则一直坚持这自己刚毅羚戳、冷峻的态度寄讹。如果非要比拼的话豹斜,那么最能体现科技的还是大灯的设计铺。如果没有奔驰的奋起直追跋煤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曝履静,但现在我想应该不会了成角涛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼麻甲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向褂,所以从侧面看起来就更明显了磊,奔驰依旧是将优雅做到极致贪,而奥迪A8L的车身线条并不明显淘恍,前后比例也是十分协调耽闷评,整体表现的是一种中性美朗滔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寡搽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说圭广糙,最能体现出美好一面的就是细节的处理筋催盖。比如孪姆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逼握,只有在R挡的时候才会开启崔怕疽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掳烯酒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式太讥,当然这也没有异议兄卤,但是和奔驰S级对比之后诬蓖,就能体现细节上的不足了隧锋克,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畦东苏。   本文导航建耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鹤镐陀、G岁、QX项斑蓄、FX舒欺、EX囤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厢猾矾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX画,趁着2013年的尾巴酷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垛隋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庙杏逗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑轿广,提高车型动力富,一方面也使车身稳定性得以提高且拭瓢。2850mm的轴距虽然没有变化渤,但是空间分配上淌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排败碍团。   前脸整体看上去十分圆润饱满肚驹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痢蔷融,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点柔庞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓢辜漂,L型大灯像两双飞翔的翅膀乏弊,随着车子的启动赌忱孙,展翅上扬拴窘摄。不过这款车的前脸上鞠蓄殊,我们并没有发现雾灯的身影骂钡掂。   与前脸一样弥媚踞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多每,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉募逗宏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妇据。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来路纽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面次爽,博得了不少的关注彪。大家这么关注它肯定是有理由的痢,名图定位于索纳塔8代之下翅派盟、朗动之上骗吃,依靠丰富的配置犊叙寇、合理的空间和稳重的外观内饰分懂霉,实实在在地填补了中间的空缺荷同。据了解舍,名图上市后将会有8个车型电茶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肯锈撩?曝光北京现代名图详细配置)凸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诞矢逞,1.8L自动DLX故玩彭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型围咎赊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫鲸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抄菜岭,启辰R50X为8.28万饥,MG3 Xross的售价为8.47万元弟。按照车型划分来说吧,启辰R50X属于紧凑型跨界车崩懊,MG3 Xross属于小型跨界车芦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梯。但在外观方面浪,MG3 Xross比启辰更都市墓豆、更适合年轻消费者萍澈。   启辰R50X   外观方面拴寝骋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞驳撇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袱莱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哺挽。由于增加外观套件捻,尺寸自然会比R50有所增加蓖毕骄,不过也仅限于外观上楞丁垮,轴距依旧为R50的2600mm筋竟,同级车型中算是比较出色的数据遣咐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驰碎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芒。   侧面变化不大乾娩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坦。典型的跨界车必备配置行李架师奴汇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慷弦,有了它的陪伴碳膜集,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔。看似设计复杂的尾灯屉阂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁办羚储,也正是它的出现汾翔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悲乾颠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表础广垮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椭堑凸,虽然MG3 Xross的售价更高彩,但在配置上却没有太大优势头括巷。启辰R50X中装备的倒车雷达挺梆聘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现讳颂胶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性爱,同时对关注度和销量也有较大的影响睹恫渤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馅士破,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况福赖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好榔坪离。另外夺挞浓,天窗也是大家乐意看到的配置赏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧瘫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钎涸囱。三点式倒车雷达呢脊颊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用览双烽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讽透,也让尾部的整体感表现更佳怒奖。   本文导航睡涎溯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车览拴?”每个人都会在心里问这个问题首掏。它是个新来的家伙稿咳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔跨。“这不就是3系的Coupe版本吗诲?”有人一语中的计。故事讲到这里似乎就可以结束了蛊胁,但事情真的这么简单吗耗嫉?当然不届鄙烁。在真正去驾驶一辆宝马之前镶价徽,我们无法给它下定论紊。于是问题变成了蕾庇鞍:“4系是一辆什么样的车康?”   几个小时前(11月12日晚)城,4系刚刚在国内上市韧,售价59.6-73万元绕干橙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人反栖谴,但不管你是不是4系的潜在买家探绩嚏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盘馅。因此疲,我们为什么不暂且抛开一切杂念释,而单单去欣赏这辆车呢痘奢?   ●外观誊:若要欣赏仕榷李,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叔墨誊,中国官方名称435i 豪华设计套装痴谱蒋。仅从外观来看筋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炉饲尚。原因很简单翻靖耽,它的确太像3系了怜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位台:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此覆蘑筷,4系如此像3系(F30)兼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摩檄病。大家难免会因此而看轻它订存,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抒唬炮。再瞧瞧6系凉塑工,虽然与5系和7系的关系不一般涟氨慕,但它显然幸运得多软。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖底,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藏鹊备,即便这辆车没有装备M套件雀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梯感。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现构土,从这个角度看瞪筷蔼,再也没有人会说这是一台3系了撩飘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吾呈梧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上猛,易成为人们眼球的聚焦点侮舞,有些喧宾夺主的意思行。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嵌翰步。不过轮胎的配备让人不免有些失望掇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碗,对于435i这种动力配置来说浅,225mm的轮胎确实有些太窄了但菱竣。   从车头到车尾涧镀雷,你的心情会越来越好空芬授,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方菲。细看尾灯造型绒璃,它更扁更犀利混,与3系有了细微的差别哦,配合流畅的线条狭竞,再没有旁枝末节琉,给人赏心悦目的视觉享受禽。   ●内饰斜对:领导淬彩汤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凭? ? ?   4系的内饰应了那句老话杀:“以不变应万变”危。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铂。为什么这么说宽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散硼,如果真的会有人选择这款设计套装堑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卡袄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搓踌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朽判,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挠,不如回过头来看看那些被你所遗忘绊懈,或从未关注过的豪华品牌罗幻。在它们身上绷惨,有你难以发现的豪华品质敦识裸,也有能够让你折服的豪华配置裤,总之侧,在选车的过程中骚贝菏,尽量不要做的太绝勉,因为买车不是跟着别人的感觉走帮,选到自己合适的才最重要幂肥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志室,又考验耐性的工作话。往往在某一个时段有一丝懈德绽小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宽。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺外钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偿都氯,做出全面的分析与指导可缸,以同级同价五、同价不同级等角度出发咕,全方位给您最全面的购车支持崎。   X是一个颇具神秘感的字母腔,我们经扯溃可以在电影中看到这个字母的出现沁泄剧,往往能与这个字母挂钩的人物啦,若不是什么超级英雄上即,就一定是罪大恶极的反面人物揩财。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂萌瓮彻。由于种种原因举,这些汽车界的X-man无法全部到衬馈,而今天出场的这三位础巍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解如奔。   两款日系一款美系奠太,这样的搭配或许有些欺负人怕表甸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人句官仙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况解得。作为ABB之外的豪华品牌挤观翻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌散乓事,都在顶着巨大的压力在中国生存者禽喀。当然炕剂返,它们之间的生存状态可能有些并不相同红喘趟,这与进入中国市场的时间韶、推广力度夺廊锤、价格等多方面因素都有这直接原因辈。SRX惫、RDX和RX川们,既是同时拥有X标签的SUV车型叼妨舶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞪,这样的巧合其实并不常见蓝,但名字的相近却并不能代表实力和销量负挺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质促,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹室千泊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞥纳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏入。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衫,将其取代的是刚中有柔绍,粗犷与细腻的结合体骚钳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仕酪。   本文导航舌盒承:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知趣,很多汽车厂商都为国人做出改变举洁醛,纷纷推出加长版轿车衡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抡焙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵软剐缝。新车在天籁的基础上加长了135mm殊试琶,但它真的只有加长这么简单吗五?显然不是煞抹靠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型递虫窗,新车定位要高于普通天籁几峰、迈腾雅阁等车型色。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挤粮,与之前换汤不换药的公爵版相比倡控戊,全新车型有着非常大的改变戮陪,它注重车内空间你母纤,更注重后排的豪华感受矾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暖洞卞,主要竞争对手为丰田皇冠混茧奖、马自达929等车型钒圈。公爵自1960年以来共推出过10代车型虑茶隧。之后公爵被日产FUGA所取代歉氦开,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出革世佛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湍伤,新公爵版的车身长度完全领先于对手戌舍赦,并且在轴距方面袭腹,全新公爵版也击败了其他金正对手狄痕。在车身尺寸方面弊氛忍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了五怂恨。   新车的前保险杠经过了重新设计捞酗扛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰郴幸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次车徽慕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惜猜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车受澈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蒲随,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缕聊。但全新外观并没有显得笨拙竟敌,相反侧面线条看上去更显硬朗蕾,同时还提升了豪华感炭撩祟。17寸轮毂采用了全新造型暖斡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屁杉酸。   同时新车的尾部也经过重新设计欧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激惠菊,让人心里觉得踏实擎急箍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中草督身,这也是日系豪华车惯用的设计手法耗溪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厕芳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徐鲁。   本文导航泥悉沙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唉唉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恍。不久前间哩,哈弗H6推出升级版敲捐香,现代ix35也完成了小改款湾习,今天我们就将这两台车拿出来比一比萍箍,看看在汽车领域内乱,中韩的差距是像国足那样不争气刺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力能兢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糜雾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大返,而且发动机的选择也更多岸缄猛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贸非敝。售价方面两车差别较大态十瓷,这一点也一直是自主品牌的优势所在党梢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纹稗涩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠甫讼。   外观陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彼解豹,比较明显的是在车头譬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铰,另外在车头下部进气格栅奉滩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窗扫疮,不过因为仅有三款1.5T车型递,因此他并不是今天的主角巴串酪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裂:第八代索纳塔)豢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镰燃:全新胜达)坤,两者在ix35身上很好的结合在了一起签士乓,看起来既有轿车的美感虹标卢,又不失SUV硬朗的气质涵纬亮。 外观配置对比香:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炮量堑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漆陛,优惠后的成交价在15.84万元左右湃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拓敞朴,因此我们拿出这两台车作对比烽惮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富但,除了天窗美丧脚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辨腐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备封。   车身颜色毯椽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糙寞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腺反捕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捕,多了一个闪铜颜色的选择怀嗓。哈弗H6颜色也足够丰富黔,平日最常见的白惧、黑粟、灰古、银都具备腿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色东翘卸,基本足够满足消费者对颜色的需求却硼。   外观小结道:   外观方面我认为两辆车都很耐看郎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言我受,因此更显时尚胚尘、硬朗汰洞。哈弗H6外观也很不错抹牵,可以给人非常沉稳踏实的安全感呛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甜豪碴,外观就更不输给现代ix35了掏。更喜欢哪一款见仁见智沽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菲起。   >>>慎防购车陷阱还龟兜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窘钮?当然是因为它空间够大唤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瑟粹达。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢彤?或者说什么样的MPV算好芜轿保?多大算大吼殊?今天毋泊响,我就从一个汽车网站编辑的角度舜铝藐,跟大家分享一下我的标准和看法疮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现江。   在我看来韩淳筹,对于一款7座MPV来说乳。大家应该首先关注它的乘坐空间撩,特别是第三排乘客的乘坐空间盾颁僵。因为以我的经验任,7座车型中措搪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数第毛。要不就是顶腿垃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受岁床乡。所以在选车时巢咖,这一点大家要尤为注意鹿,否则第三排用不上湍蓟,倒不如少花钱买辆5座车克私毫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贩秽。   第二个关注点是后备厢涧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间父催铅。很多7座车型在展开第三排座椅时硷紊堕,后备厢连放个包都费劲了痢桂诫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候碱撂县,有可能一点行李都没有吗的目缚?所以这一点蕾泻灰,大家在选车的时候也要注意感。   第三点是便利性丸,这个除了日常的储物空间外难,还包括第二排上下车的便利性刮弹、进入第三排的方便程度等权。对于7座MPV车主来说挟官库,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的购棺。一般来说前排往往是孩子爸妈檬,而后两排则是父母和孩子琴灯忿,可以说是老的老绣房摩、小的星浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阮。   开头长了点庇弟,主要是跟大家分享一些经验侍舌伯,下面我们进入夏朗评测盆坪,看看它的表现如何淌癌食。按照刚才说的犬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磕忻。至于外观巨恋、内饰浑骇惯、动力等陪蒜苹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容速,我们稍后再谈诲胳。   ●乘坐空间撕恭苛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的江韦,一辆7座MPV墩,前两排的空间肯定是没问题的衅恼。比如我身高175cm弹斑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕安猩翻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饯鸿,靠背的角度也可以调整30°左右免惺。前者很重要到狼佳,可滑动的范围越大胸粕,和第三排相互迁就的能力也就越强嘶眉横。   从上面的体验来看侧,至少从腿部空间方面来讲茫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仕涂孝,而且进入第三排也并不是很困难毕梳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搽漠,几乎领先于所有的同级别对手貌坪,所以相应的绰唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的醛稼。另外有一点大家很容易忽视的是低涂泰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局户。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任农竣,而较窄的第三排(受后轮砂芒、后悬架影响)则只乘坐两人愧瑰妇。   与夏朗相比奋柏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歪粕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适古兔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勒杠,满载时第三排的舒适性可以想象讽,一定好不到哪去立。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置定瓷美,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捐粹,而且五个座椅都是三点式安全带惨,都配有头枕窘砷信,这也是其他车型都不能比拟的一点港攻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夺裳饱,比如长辈腿脚不方便进第三排搜细靡,那你大可以将儿童座椅装到第三排捶蔷储,这个很多对手真没有蟹笔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膘诬堆,到2013年11月新车上市娘,短短4年里纪凰响,观致汽车为世界带来了太多惊喜勾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凌逢。新车迟迟不上市帅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钾乱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珐摄媒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展色蹈妓。是骡子是马烹,终究得拉出来溜溜皑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坏酮,到底有没有想象中的那么优秀默?趁着这次的试驾活动喉痊,必须让各位清楚的了解真相倒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞傻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棵?这是个很敏感的话题劣,却在任何一个场合都不得不提戊芬瞳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比罢娘菜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渺壬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谐,而非决策权渗透坷搅,这个是一个需要十分明确的概念未。   综合来说眠,您只需要知道措:它是一家合资公司沤肌,也是一个中国品牌凑雀,但是它的发展不受制于任何人缅汕汞, 并拥有独立的活氛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舷,制造的也是全新的抛、面向国际化市场的高品质原创产品管。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中改秘,副董事长Volker Steinwascher石清仁料、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遣,前者曾是大众集团高管绘季,后两者则是举世闻名的顶级设计师道。所以在观致3的外观造型上跑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磊狙老。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羚练,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沧拉苯,车身尺寸睛痪、腰线的丰富程度等冻薯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僻辜陡。如果一定要说有什么特点的话适,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙活。   不过净喜椽,若是细细揣摩这款新车莱色,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异峰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幂咎咯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思但猴史。而由法雷奥代工的前大灯唾跋熔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范采餐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求叙能,如果您愿意再多支付一些费用涝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捕、大灯自适应开启及清洗等配置红烂能。   除了前大灯内的LED转向灯之外拿散壳,后视镜上同样布置了LED转向灯盆你,只是LED二极管贴片的间距有些过大辑,点亮之后似乎缺少那么点感觉律,而厂家的工程师也很认同我们的看法炔乔,表示会很快对这种设计进行改进哺兑。而后视镜的特点是宽度很大骄棠羡,可视面积优秀短雾羡,并带有电加热功能傻簧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓮目洽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疤歧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素是秒茂,无论是大灯话矮、尾灯组布局骑,还是倒车雷达的探头布置等等呜魄叉。而很多时候惮供,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的很瞪艾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胺沥材,设计师的固执被得到了采纳煽。   有一个很好的例子来阐述这种情况辆楞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本硕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯看,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菜抢。用厂家工作人员的话来说详噶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贰,必须成双仿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驹付潞:LED光源+导光条拜寐辑、双倒车灯洗、双后雾灯孤,灯组的供应商仍为法雷奥檄峡肺。   尾灯组本身的效果相当漂亮苫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体窘守,但不得不承认的是趁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逝。双边双出式排气管情帝收、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统曝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配其本皖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号刹绿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上萝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虏。轮胎方面观致3也是十分的给力楼殴潘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品未搽链,因此马牌就成为了唯一的选择食,对于消费者而言自然是件好事寒逼炕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎殴,这款产品显然更注重驾驶舒适性笺,但规格上似乎不那么亲民鹅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5痛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贩瞳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛累。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疤,虽然市面上可选择的车型非常多绍吵频,但是想要在其中选择出一款空间够大凄,配置也不能太差的车型肌,着实有一番困难哥累全。近期我正在为选车而烦恼寿卞,裸车预算在10万元上下蠢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幻水,所以对空间的需求比较大魏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上发诚,今天笆嫩,我们就在这两者之间叔悔卤,来一场空间的较量际税堡。   飞度共有5款车型惰们,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郝舍,骊威共有8款车型汉屎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狮羌。此次对比文章中慰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疥,两者指导价分别为10.42万和10.58万寥,并且在上海都有一定幅度的优惠璃,实际售价两车差异不大菏褐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观味:飞度时尚运动丹袒算,骊威中规中矩憨爸。   在外观造型上搁侩迷,飞度外观饱满金褪,硕大的前大灯闲叫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绦拱坑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硼喉赂,不过现款的外形并不显落伍挨溯。骊威的前脸进行了重新设计菩赐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达理,不过整体造型依然中规中矩礁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匿鸥鼓,飞度长宽高三维尺寸分别为强:3900×1695×1525mm匣阶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm攻瘦街,轴距为2600mm缆,从数据上看口宏疯,骊威具有绝对的优势儒扛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诵逃,请继续看下文农。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂文,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兜疲湃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎度盼弄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锻帆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力本饰。另外达,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痹夯搔,飞度为前后盘式笨翠,而骊威为前盘后鼓姆函抡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牟牵弯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惨赶掀,对提高倒车的安全性也会有所帮助广殿。相比之下惕,同价位的飞度没有此配置伎,有些遗憾熬蹬。两车都配备有曳椋控钥匙说邯,飞度将页寥罚控按钮集成在两把钥匙上挂陋,而骊威的彝敬控器与钥匙相互独立捎,而且仅提供一个依蹋控器苍素茶,不过两车都装备发动机电子防盗系统纷。" "  现在出现了一个有意思的局面纠觅勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车崎茂矮,而且还有像大众汽车那样测,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吼勘欧,在大众汽车之后郡捐本,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号古截。下面我们就来一起看一看这款车收。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谓聊熄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱煽?不得不说讲逗钠,从外观上来讲割呸扑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阿朴,购买它的人们镐,更多是在预算有限的情况下追求实用性病,谈不上什么审美喜好矛售扳。而全新爱丽舍的外观设计叼警纽,明显向前跨越了一大步底。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人间,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人番煌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虎墟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的默。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来门,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的斯。这很符合中国老百姓的用车需求麻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盾暮坪,注重舒适性哗趴,但行车噪音比较大托霉律。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启电,除此之外诫,车外再没有开启的地方红,所以笔者觉得使用起来还是不够方便村。除此之外撤解,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犯抵家,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懈,属于全新爱丽舍的卖点所在碱咆。   本文导航沟:" "  一直以来敬冲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型备涣骸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用公卿,但始终让人觉得有些激情不足介票膝,与犀利的外观不太相符钩够莫。日前锹缄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钵俺,传动升级为6前速自动变速箱墒举,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抒赐,提升了该车型的整体素质创。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型许洗,在外观内饰方面变化并不是特别大晾景牟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绢,新款MG5 1.5T也不例外共河。如果说红线彰显了运动气质骸榔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袍芒。   新款车的侧面造型与之前没有变化芭势,作为强调运动的1.5T车型洞尖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果急巨。车尾的变化也不多梯毋跨,远观基本上发现不了变化所在怀。   本文导航虽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手华,而在中国市嘲文デ啤,两者的竞争更是激烈遣立,A4L一直在销量上处于领先地位琳,但宝马必然不会轻易言败室毫,所以我们看到了宝马316i的上市肥,其价格下探到30万以内媳怒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的橇,豪华品牌仓卷粗、售价30万内卧糕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足祈标瘸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俏瘁吵,还有手动与自动可驯痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据些杠佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距五僚,并且我们看到官方定价方面典珐,316i进取型甚至还要便宜8000元佩奉,不管你是不是“壕”淀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荡沽萄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腿人,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腐,在大部分城市悄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影松藕桶,所以过多的点评话语我就不多说了轨,谁更好看都是自在人心的事帝勘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梯,但是小编还是要尽到自己的职责汲火仆,必要的展示必须得有酣卉窜,下面就看看两车的车头正面大图对比蔽朽咆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯顾遣胆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯融必抄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元焊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顿敬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型无辅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晚横此,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛋潘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袱肖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祥翅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计别付,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了币申,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奇匡供,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拟搏,不过这都是个人审美的问题了啤得好,整体两车的外观设计还是在一个水准上剿疼。   轮毂上坪,两款车作为车系入门版车型玫膳,都使用了16寸轮毂祈孺,尺寸相比各自中高配车型是小了些尼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陀末,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挤棵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎携靡,并且在胎面宽度上比316i更优测。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疲斯瓦,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辑盘,按部就班的推出了中级车GA5彤碾线、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌,而随着国内SUV市场的井喷裤崎橡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声笔饰鹃。   好的产品才能抓住消费者烙毒反,为此广汽传祺也下足了功夫和努力廉豁擞。在今天试驾的这款GS5身上无,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乓烈糖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢举?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念较碧钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奔,看上去却十分洋气藕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娄瀑羚、1854立抄狄、1680毫米金些,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间湾,这也是国人喜闻乐见的慰。   车头的设计略显凶悍舅驴,设计师称设计思路来源于雪豹妒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计季,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妒设。前大灯采用了透镜式的设计乐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胁练绍,这个考虑绝对够实在陪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脑村济,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势夹晌萍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侧臣梨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瘁胶。   在轮胎方面驶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的却,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梧佳。轮毂的造型十分普通膊秒,只能说看上去很顺眼比较实用吧帝。   尾部有一个明显的掀背设计纶闹绍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉托讥廷。尾灯采用了主流的LDE设计吓,搭配大尺寸的高位刹车灯父标,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躲眯,辨识度也更高磊黑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耍侠?是豪华奢侈的奔驰S级芯梳,还是“上天入地”的路虎揽胜算,亦或是驰骋四海的保时捷911谁庆警?对这一价位的车型来说彤浓苛,什么才是决定性的购买因素吭?是配置还是性能藤?车型对这一价位来说到底有多重要沙痕渭?要回答这些问题当然还需要专业的解答统。今天泞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车须椽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妮郊茸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烁彭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踩华揭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车共苔。非土豪们侧惩,退散~   由于有200万元这个限制钨汹茶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肚诲殿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惮,但市场有20万左右的加价墙盎馆,且并无现车骸信。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豁皇,这款车终于摆脱加价碗冷廖,进入平价销售阶段忙摆廷,当然能否买到现车就看各位的运气了纷嵌抛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哆扰磁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荡板仁,但跑车的身份无疑是最拉风的布。   尺寸上实在没什么可比性欠攻,加长S级无疑是其中最占长度优势的勒朴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弘,跟标轴S级还真有一拼详抱侗,巨大的高度也傲视群雄观菠盾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煞。最后我想说的是哇篱骆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了分陇讣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腺蚀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汲讣,公平起见还得排除车重因素姆角确。别看S级一副身宽体胖的感觉诽褂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下珐谰钳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糯龄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心队,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开按鹊,别吓坏了后座的VIP骆乘弯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荤啸纬,但也确实相当可观了暖户谓,不过由于这款引擎还是有一定年头的虎芥,其276kW的最大功率是三款车里最低的略彪踞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎会污沮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嚷脸曹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叛。不过写到这儿我很想问一句脱蜗锋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茹,就能成就今天的丰功伟业驰,是这样吗吮?就算这不是一个伪命题喊寒沮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件交裳墨。那么埂钠恕,历史能代表什么滤?之前聪,我肤浅地认为单撵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韶频,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的矢。 ●何为中国专属购败熔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梢彤:S400L两款歇岗、S400L混合动力一款逻、S500L一款坛。相比世界范围内的S级免拟,这些车型有三大特点裁并确:全部为长轴距版豁耽、全部为汽油车钒共疏、S400L两款车型为中国专属屠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长驶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长维湘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吓奉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袄。因此扦挖,中国专属的S400L与它们相比蚊舒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庐海搐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檀葡。我们已领略过S500L的魅力郡慷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凹。   ●外型惠:更长沙堡、更宽辽、更高凯朴厘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌拟显:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐,尺寸上缆党鞠,它比上一代车型更大酞,轴距则保持不变哦咀暇。从数据上看匆擞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢亍,但落实到实际的视觉效果矗谋萌,我想没有人觉察出几十毫米的区别泥旱谷。相反普催,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大温、霸气很多烁氢滴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荷,根据车辆配置的不同冉酒乳,全车使用的LED数量有所不同曝。我们不知道具体车型的LED数量轰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的膝,它足够惊人慌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炮同、中国市臣崃刑ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蛔。对于中国人来说陋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑丹儡,中国人将有更多合适的车型可以选择茎屑。同时孪,市场竞争日趋激烈态净刨,汽车售价降低瘫洪靖、经销商服务更好燎桶。   作为目前全系的入门级车型托编对,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葱妹狗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炉惠。对于S级来说车成,无钥匙进入功能十分重要臂,没有它垫行耍,许多车主会无法接受甭铃。   如许多人看到的一样撬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑰艾唐。在奔驰车上奖蔽场,总有许多你也许永远也发现不了的配置吧川,它们中许多都与安全相关确排廓。比如S级全系标配的自适应制动灯肉诉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度材受,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垫虏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荚队。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题甲,什么是MPV车型访蛾履?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啦间,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氯酷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嵌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型獭卵敞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断偏施,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疙鞠。是MPV莎棉截?是轿车队窘?还是旅行车璃郡?这看起来确实是个很有难度的课题鲁琶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惹促寡。   当然这次大家不用只听我的一面之词沁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浓荡,而且他们一个是马自达5车主寺,另一个是沃尔沃V60的准车主犯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比枪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嗡。   首先登场的是胡正暘射星,大家一定不陌生摧杯欠,他是我们汽车之家评测团队的成员姓晶,今年27岁别,算是个文艺小青年罗董擎,热爱生活盒疏淡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拴喜阜,刚刚新婚不久高,正是对未来充满希望与热情的时候耙渐惮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艾顿,如果家中添丁的话钙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逞乱。   杰德测试车刚刚来到编辑部补茶,胡正暘就迫不及待的去体验了第校,据他所说岁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了放彪辈,属于一见钟情儒算。另外从外形线条以及车身尺寸来看己,杰德都和V60差不多是即雷,是辆旅行版轿车的样子抢绿良。   当然外形只是一方面炭全,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间然,特别是第三排座椅瓶腾。实际体验了一下岭,将第二排座椅滑动到最前面的位置氏姐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辛书汗,头部也有四指空间哩脸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圣,之前的文章中我们也有过介绍膜授,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恕考。   更多精彩视频舶慷浇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抗蓖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间虹,表现基本上与V60相当蘑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浪操裸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疥茎,在放倒第三排座椅的情况下敞背,用同样的一些物品存放来对比磐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些市避充,而如果使用上第三排座椅亭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爆膳脚。   胡正暘对于杰德的看法婆:   首先杰德样子很好看脐屁,够时尚纯必俺,年轻人都会喜欢赎滩疚。另外瀑禄蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仇弊,但是内部空间利用率更高梳世,实际空间体验也让人很满意灸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矢,这点非常不错晶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题推珐萌。   不过它有个问题揩氖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晴茧,只适合短途出行小抖插,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坑去适,如果需要经常外出长途旅行的话廷,5座版车型更合适磋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翅帝砷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廉午胜。近期谓,2014款雷克萨斯GX400推出市郴痪绽住,作为小改款车型广舍,此次推出的新车在外观方面做了改动烘巢,同时在配置上也有一定程度的提升办潮,动力则保持不变猾瓤堕,售价方面与老款车型保持一致胖,提升了新车的整体竞争能力洪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307境娘、308立、408窝啃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拆林懦,现在又来个301瞬县拳,不要说是消费者芳朝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腾。这就是紧凑型车市乘适濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卸硅。东风标致301矛头直指桑塔纳僳、捷达和昕锐颇趟,我闻到了火药味酿焙。   11月19日上市弄何煌,预计售价9-11万嫉,与雪铁龙爱丽舍同平台渤繁需,只有1.6L一个排量坎纬柯,变速箱有5速手动和4速自动可选卧司。以上这些是东风标致301的一些基本资料侗舒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陡,因此从很早开始便陆续放出各种消息耿,以增加关注度汗镶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魔惹颇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版券,为全系顶配诲快顶。咱们从标致301的身世说起啊泊,先把头绪给理清了鹤。   ● 东风标致301是辆什么车惫商藩?   听到301这个名字霞倪淬,大家都能知道霉刻,这是标致的“3系列”葡疗,但307擞岗扳、308听过伍,301却是第一次听说瞄婆。其实301的身份一点儿也不神秘屑茨,大家都记得富康吧怯?富康是雪铁龙ZX笆改,后来在中国改款改名钢,叫爱丽舍娇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”手,这是它的第二代产品拔,而301情土羞,就是标致版本的全新爱丽舍刻,它们全都是一家人频便。   对于大陆市场来说郡,标致301是张新面孔鹿晒,其实早在去年底它便已在土耳其上市岗,之后陆续在阿尔及利亚秸嘎蜕、俄罗斯等许多国家上市澄衬捂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吴,同时滥娃冷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等叙。它将被销售至世界各地抠,成为一款全球化的车型儒褐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娟弦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肖赏督,标致301的外观乍看上去没有什么特点谷彭。你可以猜到这款车的定位了非碗盼,30岁上下妇缆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它敢颇雌。   其实301长得有那么一点像508困蓖,这是很正常的跨涵,毕竟出自一家门幕挨喉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耸等。要让更多人接受瑰罕,太个性肯定是不行的芯醋,所以这个设计思路挺好婪遍,也应该挺对中国人的胃口狡孝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型稍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳踏设笔、捷达寐寐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm败,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锤。不过它的备胎又回归了185mm使,而且安挨,可能是出于成本控制等原因送叭绦,备胎使用了不同品牌的轮胎拧卯疽。   我个人不太喜欢标致301的尾部闻廓,总感觉哪里别扭末肖率,也许将来出个两厢版会更好看衅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舷墟熬,而且中高配车型都有鹃差,比对手厚道础瞪级。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嫁抒,温度适中怀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讲,他们不仅发明了西餐餐具胚香跋:叉子斥仍,还孕育了诸多跑车品牌步,比如叹粗:玛莎拉蒂林。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车省,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惋骗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)方。   ●外观獭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级青痢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钠盟,它们都是标准的行政级豪华车节,有着一副不苟言笑的严肃表情鞍,外观线条规整苗撇,那种气场让人敬畏纬帆崇。   而玛莎拉蒂总裁则不然台,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炯,但气质却截然相反麓伎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回萝,标志性的大嘴咄咄逼人蚀,意大利人对于设计确实有自己的卓见露屋。   如果将总裁与同级别对手放在一起娩,它无疑是最夸张奉、最具美感的瞧锈弛。这的确也与细分定位有关系竣,奥迪A8龋僧阮、宝马7系这些德系豪华车都以低调潍焙、沉稳为不变的设计主线恕,更多的在表达权利壁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妒摧。而意大利人则不然顺婆歪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腹鸿,即便是这样一款行政豪华轿车嵌,依旧坚持了张扬的风格板。   这是我第一次见到新总裁的实车尉丹咯,它确实比老款要漂亮扫然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤环霸嚷,而新款前脸带来的侵略性更具气质荣苦。   车尾相比车头略显内敛秦穿记,双边四出的排气管成为了最大亮点贺沪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主梦全连,聊及为何选择总裁时千,他满脸诚意的跟我说十:“好看!跟找女人一样涵,好看才萎掳。”“呵呵痢,好吧戮趴激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斡凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沙模,卡钳由Brembo提供沧唱逝,颜色理论上是可以进行选装的起眉。轮胎为倍耐力P ZERO系列锤南能,前轮尺寸为245/40 R20卫搅客,后轮尺寸为285/35 R20蜂洪叙。   ●内饰庆普:运动豪华是主格调   置身车内邓顾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盆轰队,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炯勃,显得有些过于保守了嗣凶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嫌论,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廊汕慷。   方向盘直径略大牵平,背面配有尺寸硕大的金属拨片扦,手感很棒侨。导航系统为Garmin断识,7英寸液晶屏尺寸不算大埔,中规中矩盘诡休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寐,已经很少遇到长相令人深刻小挺督,而且相当满意的车了篙僳苦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逻翻,价格低喷,与同级别车型竞争性价比十分突出剁。但在长相一直不怎么给力汗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线丝汀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虹赎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楞,不走伪高端路线的致尚XT澈伪,其动感的造型非常独特摔钝锨。在我看来尽忌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琉瞧奉,购车群体越发的年轻化蓟讼。   说他年轻啡搏哎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来江退。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灌椽廊,这只是时尚的一部分捎掳。   前包围的造型充满了视觉张力铺唬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大臀岗溅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条览不,显得非常动感恭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弹逼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倦眯慈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弛冗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO是,这也是在向合资品牌看齐农。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啼。而在车身尺寸上冕径,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格荣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吝圈,与他同级别的对手相比有着明显的优势怒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稀检蔼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎集皆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粳善,上窄下宽的造型十分饱满携幻加,而且显得更加稳重杀软虑。尾灯的造型修长烈肪淳,且正好与车头灯遥相呼应稳绘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挤擅,动感乃、年轻砂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置说,虽然仅有三款车型配备此装置腾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现木剃,想必也是极为厚道的僳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好帆丸,我是汽车之家刘涛昂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威董猴滴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疤湃襄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寒懈。时隔一年后的2009年冈沥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主善,选择它的原因但拣深,用三个关键因素涵盖叫嚷:“外观内饰漂亮井问脊、静音好迹篓、配置高”放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胁臂,作为老款车的车主枚,带着期许狈革惨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猩割嘘,有了下面的车评美底痰。   注释呻烂:为了方便大家阅读掇先司,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型饲赊达,描述为“新君威”读匙咯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菇,以下各个环节的评价用满分十分制硕礁,做点评拢珐珊。   评分标准骄:   及格碑:6分   表现尚可吨蛔端:7分   表现优秀纺:8-9分   表现完美按:10分   外观替浚:先天胚子好寂,改改更“时髦”   改进评分了:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时轨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墒,应用到了现实量产的车型中箩镭。在当时跨姐,245mm的胎宽舜倦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上劳骏瓣,毫无疑问是走在了对手的前面刻惺怀。这种先入为主淬杆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅册董壁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计榷放疟,说君威有一副“好相貌”闭,我想没人会投反对票扫逛榔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势慕犁乳,18寸的大轮圈不仅保留疥撼,而且换成了密辐条设计缕汉,前格栅的修饰缄,在视觉上显得更为立体孝,但就我个人而言更喜欢老款伐竟伟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”库。俗话说“7分先天冯,3分后天”骂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烽,应对国人对“时髦灯具”的要求拟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碳羡,坦率讲良商台,不是我喜欢的风格涝郴,如果换成一辆科迈罗浮抽肮,我想我会投赞成票琉。后尾灯柒如,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管褥媳冗,视觉效果不错处惨,灯源亮度不刺眼斯卜侵,亮起时不会让后车问候“家人”酮。   内装磊忱埠:对不足进行了优化洛突为,细节仍留有遗憾   改进评分程抹全:7分   我必须要承认闻,我是一个对细节做工异常挑剔的人玫。从2009年到2013年母杉掇,新君威经历了至少两次改款升级豹骄鼻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钎,仍未得到改进褐咕苗。强迫症对于细节的不足蛇倒,只需一眼就记在心里病登逞,每天上车看到就会不舒服黄精昆。尤其是扳唤虑,新君威的前排仪表台与座椅之间达伸,留给司机的跨腿空间并不大蒂,当你磕到膝盖外侧时诡,你会嘬着牙花子长是溜,蹦几个“脏字”阶笑甲。   聊完了不满抒闭,我再说说好的地方芯。日常上下车缴傅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸿,我的09款君威开了4年跑了5万公里辨场,座椅的“敏感”部位栓乡蓖,已被我蹂躏的起皮鸵写、掉渣绷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芥门,视觉上显得极为邋遢体特。此问题镐溺,在新款君威上得到了明显的改善喊坤饺,侧翼立起的角度变形薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涸砂导,但此问题我跟厂商确认过帅梆,确实为真皮)晒奖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膳峡材。凭此一项踏材磺,拉开车门的印象分就能加不少倍葱笨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腔勉拈,我的老款君威在二手车出售时衅舵吩,就因为座椅皮面老化的问题昆,被“扣分”素冻盘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赎,好了许多经婪。8英寸吼比、带有触摸功能的中央显示屏卧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰咀娜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后可氢,在实际操作时显得华而不实焙差跋。多数情况下要调节温度宝娄驶,只能用手指去“抹”旗奶博,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差详嫂,并且无任何的震动回馈提示盒棱,行驶中操作不够人性化俯琳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陷,相比老款的旋钮控制煎汗碾,视觉上科技感更强堂详堪。实际操作时疾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彼到。尽管支持手写功能逝漠访,但表面手写板的面积很腥毡铩,如果手指较为粗壮溃,表面面积不足以支持对手写区域的要求雀戈琳。索性髓四,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孝伤。   小贴士陈繁牧:针对上述功能的操作“鸡肋”痛,我向厂商做过咨询怂壕。对方最终给出的结论是婪嫂,此功能在研发初期份屁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估共,停留在几年前坟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褪伤逗。   仪表盘上的这块儿液晶屏喜锨,支持多种信息切换查阅扁必,视觉效果自然更时尚膊捶祟,也符合当下的硬件的升级进化潮流伐馁炭。但歌渺达,仅就我个人而言逢熄讣,我认为任何一项技术的进步与应用秸哩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的理朝邦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炯靶,所以仪表盘的车速指针故超,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掀,当你想从正常模式切换至电台模式时梗慈孤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题萝红,时间大约在2秒左右墟寝江。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式景递乳,因为系统的升级另托,所以导航从路径开始到定位确认导航拾赔,逻辑上相比老款车型酱茸摩,要合理很多锈颈眠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绢揭,被彻底改进暴股懒。提个建议赤擒极,新款对于路径导航的语音提升皆,在路径判断时厦记欺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时发德,如果将“请在下一个路口右转的话术”苇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响经,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响喇筛碗。整体效果棋史卞,高音有提升瘦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次话吠吩。以往那种“嘣呲涣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现免擅,无法在这套BOSE音响上找到锯怀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僵?加长版!与其给那些改装厂提供生意林,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舵视。近日题,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舞记取,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上库迫膊,这款车就要正式发布了全纷侠,海外售价14万英镑起鸡,约合人民币138万殴。国内250万以内应该是不要想了虏般胚,土豪们还等什么窃洛慨,赶紧再加价20万下手吧G芗纭(注释淀甘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巫,外观上并无过多区别秃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的啪糕,因为用三个字就能总结碑该仍:没区别膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版旦赣牧。除了实实在在的空间优势反尉卧,那种与众不同的气势也是重要因素之一狗刻怠,这种毫无区别的外观堵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晨。   英国人果然内(men)秀(sao)梨币,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅守,改造成了两个相对独立的乘坐区域项,原本的中间座椅则变身中控台盎,提供了空调辖萌光、多媒体防脊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疟潦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车匹痹泌。动力和传动系统方面煤会乾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默须。   总结量:路虎揽胜L目前仅计划在中国丝鲍、中东地区和北美市场推出奈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定圈柒柔。另外汗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愧肪抛,预计广州车展发布夸。土豪们继续准备银子吧灿。 免责声明程板欧:本文仅代表作者个人观点洪档,与环球网无关抄畏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰藤庙,对本文以及其中全部或者部分内容菩、文字的真实性尖掳、完整性甫、及时性本站不作任何保证或承诺怀畦,请读者仅作参考私,并请自行核实相关内容森溺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梗霸搂,那就是新一代天籁·公爵废刨。早在2008年6月极恰唐,东风日产就推出了天籁·公爵绅病,它的外观浩坎箩、配置均有别于天籁其余版本譬崩,更加高端大气上档次师。也许它不是最走量的版本多仑,但绝对是天籁系列的一面旗帜膛叫钎。在让大家久等逾半年后伍,新一代天籁·公爵终于露面悍,我们也第一时间对其进行了实拍食。据悉奥舜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相波突。 『注默寂:为方便大家阅读瞧氯,文中天籁·公爵简称公爵版模,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测坦石,时而艳阳高照纬菊奇,时而大雨倾盆悄仿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点壬胎弥,与身旁碧绿的草地相得益彰家受柒。我盯着它看了许久盟躺睦,心里盘算着埃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来握教商?   嗯猴,画下草图之前得好好思考这个问题睦书,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心换奖心。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错郊疯汕,唯独看起来太眼熟驮笺密,对旗舰来说这可不是好事埂贪,在A6L甚至A4L面前冒卯窜,A8需要更多长者般的自信猩控。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸幌嫂甘:六边形进气格栅面积比以前大了不少囤慕嘘,而且线条硬朗到接近于矩形帕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥,从前脸横贯而过全氨寞,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒙想卿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊察烁粱,它是A8这次改款最重要的升级之一温爸剃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叭你毫。以前大灯为例孤歪茅,分为远光逼、近光戒、转向/示宽这三组弊,所有光源都由LED组成第练堡,通过与摄像头篇县丸、夜视系统逞草、导航系统等部件的协作叔,可以实现几项很有趣的功能釜:   在Auto挡位开启远光灯梨弗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置躬饥,瞬间关闭部分独立的LED灯体譬,会车结束后悉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窝放扁。在整个会车过程中词鼎逃,对向车辆的位置一直不被照亮细疚习,而其余位置能保持远光照明状态码剐朔,既不妨碍对方驾驶员视线稻,也不影响自己观察前方路况扒藤芭,相当智能项衔。   当夜视系统探测到行人时琳午外,LED灯会连续快速闪烁三下奇酞,对行人起警示作用甸朗,如果夜视系统探测到牛逛方、羊之类的大型动物律,LED灯则不会闪烁授,避免对动物造成惊吓蓬稿墓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僻晌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亥。另外它的转向灯采用动态效果梗挎,灯光朝着转向的方向滚动点亮汤筛捐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匣推滤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骨籍现,提高安全性紊皮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坑蠢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碑教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毙滩,有些来自室内的模拟演示强鹤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将衔,看看这些功能的实际效果到底如何伙猩毛。   跟前脸的改进相比奸,车尾变化幅度要小得多舵,主要集中在尾灯部分矫辨吼,线条更加瘦长小、扁平航浦,视觉效果更干练想啥庇。除了那个“A8”标识牡淡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傅扳,看上去还那么年轻运动茹,缺少沉稳气息输。再打开车门一看苛途海,我明白了幂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案炝然荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车春伍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型道,使用了和路虎卫士相同的发动机硅,配备了六速手自一体变速箱辆妥蓖,以及许多高端的配置绣。让这款车有了很多吸引人的地方识晚,但通过试驾盲箍镭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烈双。很多设计还不是很成熟盛遁,尽管这样娜剁存,这款配备了柴油发动机的SUV尝觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碴括赌,依旧在同级别具有很强的竞争力形稳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抖,尤其是大灯组的设计街簇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辰反,都比老款看着更有质感蹈咕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箍喘。此外贯,中网的设计很有层次感曝磋玖,运用了一些镀铬饰条儒,也让这款车的前脸显得更大方菇铰倡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毯,钣金工艺还有待提高访膜。   车身侧面造型亮点不多女板淑,线条还算比较和谐吧傲,亮银的行李架比较好看皇,但实际用途不大锈赫。车窗所占的侧面比重较写坠被琛,稍有点显得失重镁。四个车轮显得很粗犷莫坊,轮胎品牌是玛吉斯旗,成本并不是很高辽镜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狮刀党,注重排水性能吐芦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瑞顺虽。   车尾的造型比较臃肿笛,相比车头来说抠,造型并不是很美观财膛,尾灯的轮廓没有什么美感可言范,轮廓显得比较生硬伙郴鹿。车尾下包围外观设计的不算太成熟式颇,驭胜使用了三点式倒车雷达穆妮室,在实际的体验中翰谅,探头反应速度稍有些滞后瞪,给驾驶者的观察带来一定的不便勒跺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琳。   本文导航荤畦响:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今建防,已经跨越了整整40年辫凸。在这期间勒擅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拟鹃?当这款全新君威GS出现在你面前欺,这个数字就已经不再重要技费。每当我们回顾历史芦膊壬,终究也是为了更好的感受当下团泪腹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史俩故,的确也不太容易考究廷贯滤,所以话不多说供呻,马上进入主题练。   君威GS是别克君威的高性能版本秆拇,作为其最明显的身份特征官炭舱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讲,攻击性十足的设计让人印象深刻顷畅睬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甭富,采用盾形设计辣,显得非常紧凑夸点叹。大灯部分全系新增了日间行车灯缅刨料,整体造型与普通版君威一致牌,仅在内部细节上有些许不同落懦。   车身长度劝让、高度比老款略有增加莽,宽度和轴距均未改变奸敌。侧面线条也是延续了之前的设计惶井乌,十足的运动紧凑风格孙普。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嫁沦,十分醒目滤九。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烦炮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柒邵,更显紧凑陇狈盼。LED尾灯为全系标配揩安朝,灯罩经过熏黑处理匣脱高,提升运动感牧窝。作为动力更强劲的运动版车型潞剖咀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚当省瘦,同时也满足了更大排气量的需求吹查捻。   本文导航浅:" "  近日乌矫,奔驰MLC的效果图再次被曝光陋耍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茹祟棵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计隙缅炽,融入了轿车的设计元素勾廓。据此前的消息卞,该款车有望2015年推出烘橡。 奔驰ML   从最新的效果图来看每逗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痛悉,拥有相似的大灯造型量拦,以及下保险杠的设计保。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哀鸵聘。此番设计目标很明确娠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惩可。   动力方面也来自新款ML李闪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盟蹿尽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅,峰值扭矩400Nm庞,编者猜测未来MLC将会延续该动力上伍疚。不过獭,MLC未来还将推出AMG版本奔懒桐。 责任编辑栓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新皋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伶凰,然而对于消费者来说闪,可选择性太多也未必是件好事韩。许多车型的定位都非常接近己绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格普溜,那么它们到底谁更运动非拌,谁更适合日常驾驶拔率,谁的性价比更高呢沛珐啥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析党慰拨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缉,马自达CX-5在价格上具有一定优势崇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袖杯切,其它车型在20.78-25.28万之间侧快。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万亲,价格适中信寄,而且动力和配置都很不错第。反观翼虎顿年狈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万橇仍棚,但翼虎胜在配置丰富细扫、动力强劲施。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色渺捷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比箱阮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狈贫,这听上去有点意思犯努虫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捍,那么结果显而易见吴配贪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菠平,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倡怜浅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹通锻。然而消费者大可放心火帮,CX-5的动力也绝对称不上弱史前灯,尤其是市区行驶漠咯寝,它的整体表现很轻盈窘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性露,没有涡轮发力时的突兀感剑晴阔,这让它驾驶起来更为轻松酶。   无独有偶其狠堪,两款车都采用了6AT变速箱沫密渡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣读。可惜的是距,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片健。另外累具奢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乾协,常规的形式很容易操作蒙缔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廊鹿兜,并不易于操作单绒侥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咆嗣刊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距年啊,与翼虎也有将近3米的差距邓护税。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翁赴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎词沃雷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进控卉痢。   油耗向来是日系车的优势所在快,CX-5的发动机压缩比高达13:1朵苏,并且装备了i-stop启停系统巾日,这让它的节油表现比较突出补尉。在气温32℃陇肯、全程空调疆搏促、车载一人的情况下划,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膜,其中经历了畅通和拥堵等路况奖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km财棠枯。同样路况下唇轮豁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骄徒,尤其在开空调的状态下床,翼虎的油耗表现实在令人担忧灌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犯。   作为一款城市SUV驶甫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涣侩腔,都采用了多片离合器式中央差速器糖息,并带有四轮电子辅助制动溶宿剧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困工洞瓢。从我们之前的测试来看娜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显试精,所以脱困相对轻松一些沁率。不过在这里我们要告诫广大消费者履醇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甲冠,但两者的定位都是城市SUV速沸层,越野并不是它们的强项党固。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汹惦酣,油门踏板的脚感锤、方向盘的转向手感轮芬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涸绿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗽完。值得肯定的是堵市,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准台彼锯。然而相比之下赂担,CX-5的整体感觉更加轻盈干,它开起来并不像SUV垫幕傲,车头的反应更快冗唱,油门踏板的调校也更加线性邦,而翼虎整体感觉更加沉稳不蕊视,底盘扎实溪,但或许是由于整备质量更重的原因妈噶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫。   就驾驶方面而言贫,CX-5给人的整体感觉是动力够用氨逗、油门线性漂、操控性出色彻,可以用“好开”来形容航途。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惨计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崎非侧,但翼虎的发动机输出并不线性女洪吵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瞪勤。另外溪何缓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辰黄,加速巴牧妓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滇箍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梗珐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洁亥,放眼整个市尘墙帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见去逛驶,基本上5个手指头就能数过来蜗驼籍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者极簧。   有关于新款E级外观咖、内饰及空间方面的介绍勿迟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荣杀。在我的这篇文章中煽,主要关注E260L动力方面的表现吨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机别鲍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挽,最大扭矩则达到了310N.m桨。虽然排量并不大币,但是通过加大增压值复定朗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凹氛惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用普兽,对于这款变速箱荒妹,我想大家已经很熟悉了僳狙。只是我想再说一次染,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胖试,但在日常驾驶过程中夹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乓。大多数情况下温和磋晨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验薪。   只有在深踩油门的情况下尝焚,E260L才会爆发出他凶悍的一面闻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惭,你也可以说他动力输出不够平顺幸。   一直以来肠,我都极为中意E级的悬挂调校螺瓦杜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心寸葛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矩喘龄,我挺惊讶的撬差,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膳番逞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翱筏渺。可是仔细一想寿,也很难怪宝马会这么着急欣腑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”栋拷亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓢胆。据悉拾,宝马4系Coupe将在11月12日上市额第盼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饭。(注缺:为方便大家阅读派菜幸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侯悲谦,在你初见时链棋,很难相信自己会喜欢上他试锨赏。因为你花痴于帅气拉风的外观缉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蝗抖漂,那么他的表现自然不会入你法眼封。但时间久了乳恍,你发现再帅的外表也会看腻死,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疟嫁蔫,放松不下炬句。这时瑟犯途,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韦淳酞、运动但不难受的座驾段蔡彭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车储薪冒,除此之外蚂,他还是一台很顾家的车宦。   没错缅市,他没有特别帅气的外表乃,没有特别强悍的动力溪搬媒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻癌。下面瑟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滴己跺。   ●车头造型犀利呵枷灌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芬倪羡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梢幂,定位低于大众硅袍磺。现如今忙扳玛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲁涕唱,而伊比飒便与POLO出自相同平台玩刚。因此在车长等诸多细节上课,两者都十分类似观懒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓟舅澳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诫墨、1.693米的宽度方色狄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大俯篮棘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阮,这点确实让我感到吃惊牧并,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一房握。可以肯定的是弗蓉赦,你无须对他的实用性产生怀疑啤偷。   你有没有发现曹矫记,他的日间行车灯镁,很像同集团的老大哥奥迪A8蚕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份都锯。但毕竟骋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滔,他的目光也需要这样嚣张厢。   从车侧过渡到车尾轿,顿时觉得平搔逼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鞭迷,从凶狠瞬间变成温顺四读潞。我揣测不出设计师如此分裂的思路靖剧锤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荷董。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夕芍晴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力醒藐鼓,而在我们的制动测试中雇,他的表现也确实不负众望蹭湍。我写这段话的时候奶珐,一名同事从我身后经过说了一句胜澜:“哎纱,这轮毂挺漂亮的”哭。确实凶洛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垮市,在我看来另外两位应该是300SL和964汲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间够滇粟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机始副改。   直到1949年铃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功糕短。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泼淌,速度竟达到每小时 132 英里乐掀食,不仅完成了试车侗,还一不小心成了世界上最快的量产车型梳班。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鬼,正当捷豹稳步发展的时候锑等,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埃钱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄翠蓖,英国国宝括热?人类想象力的结晶算?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弯碾其,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷席江,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他校。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昧握咯,正当捷豹稳步发展的时候尝广,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恕蚀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身踌麓,自内而外散发出优雅迷人的气质哆,在这份自信与优雅之中急,还蕴含着极强的力量感驰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典襄烁捶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼灰坤。   作为E-Type在21世纪的继任者托羌踞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感胎新莲,他更是一台纯粹的运动机器李姑桐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代休醛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谩绷涕,刚刚我试驾的是一台量产车催巾度。即便是用再前卫的眼光去审视牵架竣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痹碗,不过现实就摆在我的面前寝灌赣,它的的确确是一台量产车驮垦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舞讣狸。所以同,还是让我们先合隆下巴霖窗、收起惊讶赂回,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雌独撤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袄滦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念费口帮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牟,而等待总是值得的浓屏赶,十年之后的今天膏份,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嚎。   ● 外观刑膘抬:旨在降低风阻   关于XL1的外观博舶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它风渐勾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球攘且钎,他们的心中只有一个目标肋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撵论,也皆源于此读。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm理盗故,轴距也只有2224mm孩策令,如果用世俗的眼观去衡量美冯,它甚至比一台大众POLO还要锌勇丁,不过也正是因此裤,它才做到了POLO永远也做不到的纪酚密,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伯聪塘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命第蔚醒。   出于降低风阻考虑腥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低盆圣,面对这样的设计检菊陪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入任,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屉额哄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮地抡,大众XL1的目的只有一个长,那就是降低风阻麓。而为了达到这一目的撑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剔卡,不过相比于传统的外后视镜徐际劲,如何掌控与后车的距离是个问题嫂。   ● 结构素列仆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狗肌劳,除了完美的空气动力学设计外娠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用捕谋。作为一台重量仅为795千克的车型耗赡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坏,约占车辆总重的21.3%邻汲羌,除此之外匙教祥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理零晴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾沛,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐嗬隆,复古而粗犷的外形馁,彪悍的身姿唉,经典的圆形头灯床项蓝,这些都是我选择它的理由褐。那么在我稍作白日梦之后匡纷,请各位看官赶紧打断我的妄想侠倍,拉回到现实里闯跨,假如我的预算仅仅有二十几万的话棋,那么好了歪娘,牧马人买不成泪叔芹,自由客或许能让我望梅止渴事膜。同样复古的外形蜕泼熬,依旧是个好选择叛草挂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品武,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裳哗墓。单就车头来说啤漆莫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子簿。简单中又透露着经典的味道蚀。另外拣恕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条文,突出了力量感篡,Jeep的家族风格立马突显朽。   车的侧面造型同样如此风格捷洞贫,走向笔直妻纤醇,简单饱满污。当然不能仅仅介绍外观设计府,作为一款SUV价,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叛,离地间隙205mm该晤任,应对一般的越野路面足够了少青。   车尾的设计十分简洁闲堪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桃镭,小巧又十分有力量感衰尸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃坏辽廊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看府饶。从总体上看辽柒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似情伤。   本文导航持蛊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炊,而“侠”自古就有不同定义届橇是,“言必行苗,行必果叛,己诺必诚悍唐,不爱其躯侥垄毛,赴士之阨困错牟新,千里诵义者也谓之侠”便厘。他的形象亦正亦邪署铝,游走于主流与非主流之间自成一派挽阮。随着近年来痊确簇,国内越来越多的人们棺漂惧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时守,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梆,开始在国内市场发力霸伶。其中弹赴襄,路虎全新一代揽胜运动版拦呜董,向无数消费者展现了一种精神拈蛋豹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甲吨。   路虎全新一代揽胜运动版踞醚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概无橙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沏嘛建,它的独立特性被设计师完全释放溅狈拿。如今律尘,这款至今为止速度最快跨充、相应最迅速呈、反映最敏捷的全新路虎统司逻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪售,冲入国内汽车市趁炊弧,夕阳下一人一车榔撕茧,古道中措垃屋,说的是情义无价玻写绞。谁人不为它心动扁沉申?路虎全新一代揽胜运动版棵考,驶入我们心中!   65年来吧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坤骂策,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”论。如今滑瞧癸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓶可哗,再次席卷世界称梢湿,那完美的车身比例歧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夹忱究。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为传可:4850mm*1983mm*1780mm燃势噬,前后轴距2923mm膊介陛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寸儡,3.0 V6 SC汽油版HSL适、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版须女、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捎版届,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型就。   姿态万千的路虎揽胜运动版充,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捷锑龄,无拘无束的气呈蕉浮,气宇轩昂的出尘之表涉驶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹目。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒率孤拱,厚重的前脸烂羔斤,配合后倾式格栅设计饲定,更突显了它的自信巳柬。发动机盖上两条凌线刚强有力械徒猫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹虱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橇郝础,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凉卑。   车身侧面线条的风度也极不平凡洗申,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮挝,带有亮黑色指状套件泵炕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骸钎肋,装有亮黑色装饰边的后视镜澳喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碗厩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂都乓,这些铝合金结构的轮毂分为碑玻牡:19英寸5辐式铝合金轮毂闹胺、20英寸5辐式铝合金轮毂夯欢、21英寸5辐式铝合金轮毂烩绕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂土、22英寸5辐式铝合金轮毂龄慧泌,无论您选择其中任何一款粮拈,它都可以陪您乘风破浪秤辛酣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欣煽壤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踞捅无,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中玩跺病,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯如,整个车尾看似简单却极不简单敢勿。   本文导航蘑淌:" "  1998年雄外稼,广州本田成立丁咀仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁布,而时光推移物硼坏,今年9月12日唇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刚昏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘁,我们今天将穿越时空袍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盲傻。它虽然是日版右舵车型读碳,但3.3L/100km的平均油耗茨珐、双电机电动CVT馆连肝、大容量锂电池帝貌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玫砂狗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恭校常。   外观更加原汁原味某典:说到原汁原味涵冀辟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同程观梨,更运动蓄链蹈。混动蓝色特征松:作为混动车型陵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挥。   在下保险杠处和空,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硅下距。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节斤吗台,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷。混动轮毂姓彩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窜拜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涉灿,为节能更尽一份力癸。   本文导航歧:" "  就在前两周尾瘫鹅,我的同事刚从上海归来车剂篙,当时就是为了试驾上海大众的朗行吞必,而在不久后的今天叭穆酷,我来到了大理晚亲,依然是试驾一款来自上海大众的新车吹蒲,虽然我与我的同事地域不同恨读挫,但对于这两款车而言古滔豹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来使尽鸡,我不得不从朗逸说起吠课,由于现如今大众木铣ィ块化的产品研发雀考春,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品化为,朗逸品晴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搬,它们的关系算是孪生兄弟危,反正我是这么理解的七。   目前朗境的广告已经全线铺开托,消费者的关注度也很高朝惶笺,虽然我个人比较抵触木薰铮块化的产物(感觉个性不足)炉撵贿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浓狙其,其次在10多万的紧凑级车里簇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虎界保。所以销量方面自然也很喜人怕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颗。   从英文名来看娶污,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哀渤匹,朗行的英文则是Gran Lavida粹阀鸿,其实如果从相似度上来比较谎,朗境与朗行更加接近泌聚虐,因为它们均属两厢车圈暑妇。我想对于这样一款车来说培空,大家都不会有什么陌生感慰叙黎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肯屁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秘,我在上面也为你准备了延伸阅读凳桃,可以先行了解一下父阜捅。   说实话胳灵懈,朗逸叔、朗行券捻守、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬前,让我来区分一下顺,估计我也需要片刻的停顿驾,因为它们实在太像了!就朗境而言抽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条貌墙,并将内部更换为蜂窝状造型鞭,包围下部使用了黑色塑料淖簧,并加入跨级风格的银色护板姑妮,此外前雾灯变成了圆形技辱,以上就是全部它的特征了巾篓。   既然定位于跨界车驼刊筐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙售,同时为了更加配合Cross风格磕垫,车顶还加装了行李架牡插寝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙患,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伎口性。粗犷的风格也体现在轮毂上栋,样式上很难用语言准确的描述出来螺翠蜡,总之很复杂驼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理番嗣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腿间逞。   尾部的变化几乎与前部一致衔叔率,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理腑斗,说实话就车尾而言屉,我感觉朗境比朗行好看了不少苹谐。其它方面再无不同封囱咆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霸兢,转向灯屡、倒车灯厢创、刹车灯还都是卤素的铝。   本文导航处:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悉擅寄,所以无论是合资苔卿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣从托。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恒泊守,白领阶层捆诧九,夫妻年收入有50万元左右啪,有房卷,老公有车几伐杀。实际上枷,女主角目前也有一部老速腾车勉獭曙,开了已经7年准备换一台豪华SUV穿并霓。这位女车主喜欢玩垮酗,追求年轻添,注重外形鹃,并兼顾户外挡饱,不喜欢纯越野车型够,而购买价位瞄准了40-50万元领域情谈。所以我们直接选择了宝马X3焕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较圈攫孪。   为了公平竞争坊,我们选择的车型如下酬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魄懂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茂,三车的价格虽然有些区别戒触,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罗攫氨,所以三车实际购买价格差异较小克凸啦。   对比项目一梦呕电: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疵芬,特别是女性摆晾怕,希望自己能买到一款好看的汽车鹊徒梧,就如同提包还有衣服一样吼涪,特别是成熟女性斤秦,尽管喜欢标新立异寄,但也更愿意接受时尚动感的类型川快履。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸旱非,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焦翱,相比以往方头方脑的设计辱裙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桥。更让人动心的是挽尸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素破,同时形象也不乏干练紧凑熔家猛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歪霉,线条流畅骚绥,稳重而且动感踌肥缸,因此吸引了不少消费者聊楔拈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性阑椽,但2013款并非全无变化苛细孪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俩,此外还有大灯形状率充染、前后保险杠啼、尾灯耿、排气管方面都作做了一些细节上的调整猩及是,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拭彻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瑟鸥鼓,锋利的腰线舜俺啤,近乎方形的前后车灯篓橇,甚至连轮眉的造型都是方的空逻藕,虽然它是一部纯粹的城市SUV危帘,却似乎在它身上找不到什么曲线飞镐硼,因此在奔驰车型中也算是有个性的翰丝怂。对于女性而言论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倾脱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面碘浆很,三车都不约而同配备了氙气大灯涝驮,区别就是茹,宝马X3采用了远近光分离设计挂恼胚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体捍。另外稠毕填,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能围疽稼。另外匆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甫溺,而宝马X3大部分车型则无此装备戮体罢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硕牡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘟,都50万元的车型夺,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓟酣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的到缚邓,这些方面倒也不用纠结广帘。另外需要说明的是募题羡,宝马X3是没有备胎的隧墒欺,因为他采用了防爆轮胎吃壕,可以零胎压低速行驶一段距离相郊疵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎世酪哭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敛徘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厕,所以基本打成平手校挡棋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型死佰,从两款车型的厂商指导价来看宦锤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略樊抵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)穿相,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一盾前焕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计韩关蛙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要崇甸,这一点奔腾X80的确做到了瞧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔡吼,X造型的前脸具有很强的立体感檀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侣。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃凰凳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卵驰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用啡冉赶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升灭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卉。轮廓清晰的六边形进气格栅柬氛孙,中网上三辐式的金属饰条笨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度善,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式勾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度慌阿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计耽赤澜,只要消费者能欣然接受需圭挡,似乎一切也都无可非议徽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 267