格力是否考虑新设海外生产基地?内部称需做严谨论证

2019年11月18日 01:15 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 01:15<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

欧盟与英国首相同时宣称:英国与欧盟达成脱欧协议

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侮扒乘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源呵欣:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑淑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫涛密,分享至朋友圈或给您的好友凳环,不会用厕双?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签撬纺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源毁苗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑矮:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   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)炬。作为整个车系当中的中配车型攘访滥,MacanS绝对是性价比最高的一款菏。只需要多付出13万陡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了赎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元畔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)未拼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷托,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大槽赤,当然这些选装件也个个价值不菲丹峨饶。毫无疑问骇,我测试的MacanS同样选装了不少配置拆欠铝,加上所有的选装件之后宠苏,车辆的总价也达到了79.79万多哥乱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm限趟戮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同畦科,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm金科绕,比中低配车型长了18mm沉。从数据上看剁,MacanS除了高度和轴距之外貉湿好,都要比Q5大一些祟,但是由于MacanS车身足够低矮唯赶,所以从视觉效果上来说款瀑,MacanS的车身显得更加紧凑材滑甜,也更加运动胳洪剔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盟祥妹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder迷郎。如果光看前脸的话弟梧壬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猛池骸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诚芳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈任狡农,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19判。如果不选装的话糯倾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刺。   MacanS紧凑璃疾、简洁的尾部设计常蔑邯,充分体现出了它的运动风格钵,简单的尾部线条用最平实的设计语言纤燃晨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沤揭漓。同样运动的还有它的尾灯鞋蛇衔,狭长创垂斥、扁平的尾灯造型蹬辨男,与尾部线条搭配极为和谐冲伸,起到了画龙点睛的作用检呛非。   内饰方面猴徐吾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鲸发,运动中不失豪华感理。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉迹贺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你队少沉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叛孤巷。但是有些遗憾的是晶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钞潘秀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纯,感受并不算太好憨伴。   Sport Chrono组件迷,包含了中控台最上方的计时钟店、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藩僵。只有选装了Sport Chrono组件鹤,车辆才可以进行弹射起步驳妮滦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袄擒匙,但就算是为了那个做工精致的计时钟睹匣舌,选装Sport Chrono组件也是值得的材,毕竟1.8万元的价格侠炼店,对于保时捷车主来说也并不算贵砍脊。   换挡杆周围密密麻麻的按键碱,对于接触Macan时间不长的人来说蔫癌,绝对是个噩梦妇铺哩,想要记清楚它们的准确位置淋嗡,真的不是件简单的事情篙泡抚。起码在我开Macan的一段时间里却胶赦,每次操作我都要低头确定按键的位置诺哄缸,真的不太方便滦晾虫。" "  在国内提到奥迪弗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L描截,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涟台,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸿此挖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲场,这其中就包含SUV以及小型车诚立,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痊?   在外观方面冻,奥迪A3延续了家族外观设计蕊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痰车,用在这样一款小车上显得更有气势茅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卜冀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诺锌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉把脊叼,辨识度非常高橡仍钾,同时大灯下部还带有清洗器莽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狈般。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孺慌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枚磺辆,至少看起来没那么晃眼褪鸿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓣融抹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多稼稻杠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钵抨扔,起到了很好的效果袍矾。侧面的造型上在A柱位置最高卫,整个车型几乎以平直收尾瞎烧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证那娥,同时让整车侧面看起来更大一些淋。   A3的车顶采用了黑白色的设计恋咆事,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大夯凸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了郊碑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎藤垢能,轮胎尺寸为225/45R17簿誊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呵号,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆九,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戚粹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉集父,整体呈现梯形结构荷翅溯,尾窗底部与腰线持平搓危幕,尾窗面积最大化保证后方的视野陵健烤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计词煽,不过内部也采用了普通灯泡光源藩呸刊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣倨瑁好镶墩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜜沮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挞撂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾匹柿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的函镁呈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弟虾负,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘲采媚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盟,S80L自进入中国之后玫颈博,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斑醚,但它所具备的那种低调内敛的气质坑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选褥熊尘。   2014款S80L通过对细节设计的改变梅绕,让自身在没有经历换代的前提下膘,进一步提升了性价比豆拈灯。面对强手如云的豪华C级车市忱尚Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枪锋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缅,想要抢占主流豪华车的市潮寥摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步到,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硅安酵。   新款S80L对前部进行了细微的整容倾蹲哎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佃,同时也紧随时代的脚步封枯涸。相对保守的前大灯设计嘘脐测,已经不再能够满足时代的需求赌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯逝督乐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饱,但至少与时代接上了轨妊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变莫,近5米的车长和近3米的轴距表现床,让它在尺寸上并不会有劣势凤忿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绣。外后视镜新加入的镀铬设计似入诚,虽然是新款S80L最显著的改变之一乔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虽投肉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魏,沃尔沃式的家族化尾灯造型驰汲灵,成为S80L尾部最显著的标志性设计浪拣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击街旦噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型秽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力托。   本文导航   分享到饭糜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘶齿扁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盗柬珊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短录,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挞烂。不过旗下的产品线也过于单一膝笑惟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际分趟非,所以便下探市嘲床痉住,推出了紧凑级的GA3车型锻临垛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型洁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呻仕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蛙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别图摩苛,也可以看作是GA3的升级版车型捐搪创,依旧主攻家用紧凑级车型市场券。但是作为升级版车型问拧,GA3S在外观设计方面有所升级舅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉埂仿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哇肮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奥晦逗,使整车显得稳重而不失时尚感镣敖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毕哼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浓鲤齿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丹狮敖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谜毖斯。此外乏惭到,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虚徐,为双五幅铝合金轮毂抖轰诞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妒涸嚷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浓筛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长隋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型崩孟,传祺GA3S的造型设计并不落后人,反而在有些地方设计甚至是超越了对手崇垮详。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烷疾楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算诲哎脑,但是无论是从配置还是动力来说蒂评,值得去掏这个钱倘纹。可能我这些话有些官方措辞毋媒驶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏熄绵。   1.0T嘉年华外观梁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饯。为了搭配这台发动机练,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雇修堪。   内饰部分滥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致关悲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舷婪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翻乖恍,这个级别的车型非常少见七檄。但并没有设置外部开关苍铺惠,而是需要进入屏幕内关闭呵。   本文导航   分享到挡沮蔼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺烙桶嗜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袭灰板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涩版烂,与大众168万的海外销量相差无几停臼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膜,依然凭着一款SUV车型裂肥,在国内获得了不低的曝光率款,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甭帮。今年4万台的预计年销量咎,相信有一大半都将由这款车完成谩鼻。虽然这个价位区间的SUV里坑迸,无论国产进口都有不少车型可蚜怼,但路遇科雷傲的几率依然不低刑澎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢女鞭缮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缅劫卯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版屏。这款车的发动机及变速箱等核心技术思,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型退,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宋窘够,并保持了雷诺一贯的安全水准夕缮。而今天我们试驾体验的悸泡宽,正是这款车的第二次改款另,已于2013年在成都车展上市令僧。   外型上觅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格德母犯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玲萄昆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佰潜县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拐编蔽,倒是显得有些“萌萌哒”譬汀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶请溺粹。   侧面造型上腔仕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埠涉挤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巴赫税。虽然尺寸算不上大惭霞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梢雷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重如,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肖。另外丢券悲,2.5L发动机搭配适时四驱系统劳鹃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惕情唾。   尾部造型依然圆润夏,和略显呆萌的前脸很相称淑。上下对开的尾门很实用鹅,节省了上门开启需要的空间甭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搏,载货坐人两相宜布。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出切既,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性间。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜随,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多思卞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匠。当然临取槽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仑、大黄蜂荡、救护车等“老熟脸”们会出现瘫逞眷,编剧还添入了不少新角色虹欺,比如老牌人物“探长”任脓彼,军械武器专家“十字线”铅糙,以及人造变形金刚“螫刺”等晤朗。对于最后这一名小角色而言街敌看,它的“身价”并不算昂贵紊警,并且在现实中裤,它的综合表现也算是可圈可点碉痢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窗垄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫精迷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯艾,说到这里陇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娩。   言归正传芭袒,牺牲自我逗,从而使“大黄蜂”更加强大佩慌桑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酒,想要拥有它并不难会筐,最低11.99万元就能圆你这个梦窃藤,只不过它不具备变形功能翁补饰。   从设计以及尺寸上就不难看出嘎驮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琴凯,所以对于大部分人而言磊茎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炔巷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂固:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敦兜,具有相同的特质的车型还有福特翼博庞玩、标致2008檄性等。在对表面参数对比后卤,创酷的优势还是比较明显的瘦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鬼娥屑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娩碧,平和的尾部沏、延伸至后翼子板的尾灯组缅、向上提升视觉的包围等等巧俗傲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穗斥钦,当然也没有明显的不和谐感尝把。" "     对于英菲尼迪来说叭绍粪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌失,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圣替猎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期强,这最为主打的当属轿车Q系列酮镰乖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花睹,在现在都在大搞涡轮增压的时代窖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辽欧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪替熊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受项酚,而今天承势券,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型储脆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瓷冒虎,就是英菲尼迪的G系列产品八捍,而随着采用新的命名方式砂梆龄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雄彪,从之前曝光的一系列的概念车来看即浆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格替佰胚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朝皆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉榷滥,而带有这种印象而来的就是密餐丧:这车动力强么洁需逗?怎么看就像是卖外形的呢抛弊怠?   首先在外观上韧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格娇凌,采用了更为吸引眼球的设计思路痊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忍鞋嘛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毛颈瓤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氯攻健,同时也充满了一种力量感描率码。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皮碎间。   在车身尺寸上呻媒襄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绅隋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡娃晴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm括并池,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卞耻垦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅点,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份肠脸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式床价庞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中栋耐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惫粪斜,在这个级别算是中规中矩立片辞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列脚店斧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绷盲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孤龚,同时也保留了圆润的线条风格董图鸿,尾灯的点亮效果依然印象深刻奋寂氛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矮,这样增加了尾部的层次感邢确硼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业就卷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诚希签,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭臼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拱,并且入门售价也仅10.98万元铃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刮敛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孪泌糯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表维:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面举,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陛,但车身上的差距并没有售价来的明显拓奈答,因为锋驭真的比它们便宜太多了酮交窖。除了合资对手以外酮撂,它10万元起步的售价览兔午,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坛伙庭。   铃木锋驭的外形设计上慨喊,我听到最多的就是两种声音律,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咀幢铅,而另一种则是感觉外观不好接受讥桨馁,很少有介于中间位置的人点兜插,毕竟外观是一种很主观的感受弦题檀,仁者见仁智者见智寐唉嫂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格币,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腿坞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些笺募莲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型强,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫁握,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型从。接缝处体现最为明显喜沉九,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朝苟吴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狮膏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀敝纬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型磺啊,售价为15.48万元痴嫌隶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蕾思,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纳苟,性价比有多高了沏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置该怯小,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晦。况且歉撇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逞峰涎,还是非乘始删剩厚道的帛场卤。   本文导航   分享到公唾茂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近县,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动霞虽挖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额套懈偷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岁,这作风跟大哥卡宴如出一辙沽谭霉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价哗:68.79万)在选配后价格逼近90万元此咐,而且市场上目前一车难求坝。那么问题来了窘膳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奠悼陇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擎炼航。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洁词,到底这两车有什么区别虫脱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杆峰蔽,帮你捋捋思路董。   注芒: 实拍车型为MACAN 2.0T孟,为了让您一目了然废,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涟颠哆。   内饰畴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晒兢既,可以说走在大街放眼望去到处可见搜。基于目前的消费理念俯郝,如果花20-30万去购买一辆SUV鲍昏付,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆、实用的内饰探、以及良好的通过性茫碍,另外还要满足偶尔越野的需求惶杜。面对人们如此苛刻的要求妮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测憾枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求侠。相比其他媒体的评测方式撕杯辨,我们易车选择了多人评测的模式驴内,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杯吗缓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矮肥。    此次我们挑选了7款SUV车型恍,分别是拜肮卷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氦,分别来对它们进行详细的测试脖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匣才奔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版狭茂仍:25.28万元   市场优惠亮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V逃仇拷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻们,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逗如峭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踩徽班,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞪丛,看上去更加的协调蔡。   至于尾部方面冠颓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了居,乍看上去有些沃尔沃的影子羚虎崇,整体采用了立式的设计风格裴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫌,尾窗位置比老款更直也更靠后攻。   小结镰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冷酿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瘸添币,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窖楼,前后不是很搭调腊,尤其后部的立式设计呕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垢,但空间利用率上则会相对减惺移摹,比较适合那些舒适一族怯狙差。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型剐软:25.28万元   市场优惠全猩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忌霞仇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车裴,新车的整体造型十分具有张力梧天,五边形的进气格栅更具立体感懒,镀铬装饰一直延伸至车灯内点时沦,大大增强了整个车头的时尚性谋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兑醒卡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伍,但整体并不是LED的灯组设计磁唯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秀芜,在视觉增加了整体感的同时戌膘,也大大提升了整车的运动性醇踩。   小结文刑:马自达CX-5在几辆车中牵,我认为是最具动感的一款攀袜期,整车前后比例十分协调靶较腊,外加搭配蓝色车漆枪舜暮,使得自身更具个性好释。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恃巢,详情请见后面的驾驶感受篇捐烂燎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD店宽故:26.78万元   市场优惠可妻:1000元   如果不知道它是奇骏的人棺你,在大街上看见这款车粗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诫,同时也是这7辆车中变化最大的车型澜晌鲸,整车不再是那么的棱角分明隧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉撮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筛柔巢。   由于采用更具流线的造型设计必枯卯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯律跑付,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念现穿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性散。尾部的造型也不再是那么的方方正正诫,尾灯与前大灯造型相呼应忱痞,并搭配镀铬饰条加以点缀犊抨。   小结绦:由于我个人的车型为2010款奇骏哩忍岸,所以面对这款全新一代的车型耽奢唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勺粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暖吴为,奇骏是个不错的选择沏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版据矮:27.28万元   市场优惠许沦芒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爬,就得到了广大消费者的极高关注度坚美,整体设计与上一代差别很大腿,不再是中庸的形象硼雌尸,而是更加犀利的造型黄抛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屋风凌,前中网分为两段式设计病秀,但两块黑色的格栅全是假的蓬,完全是用来装饰用的壤接,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扯。   熟悉老款车型的人都知道妹巫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计行,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典承藉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卿,从而保证了行程的安全性堵搔。   小结釜:这款RAV4整体添加了越野套件勘丛退,所以并非其原车面貌航。但无论是否经过套件的选装梳考,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼻诚川,另外值得一提的是费伺窃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项局猜,依然是几款SUV中表现最好的限缕导,注重空间表现的朋友们值得考虑擞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版呕完瓶:31.58万元   市场优惠痊毯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捶缅逝,所以变化并没有其余车型那么大汝觅汤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了笨琳浮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓢郴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婚祥,棱角分明才是其主基调酚手队。   后方整体没有太大的改动郝酚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妥唤,设计很好的与前大灯相呼应裤,夜间看起来十分的醒目盗解,整体也很协调驳谱希。   小结看横:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邓拆典,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悉斧戌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的去,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉练被刃,途观还是比较不错的选择粹剑楞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掳涂:25.28万元   市场优惠绥隧蹬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父荆克斯的外观算,那么这款翼虎你必将也会喜欢洁堂雌,因为它的造型就是一款大号儿的“富蘩辏克斯”翁妹吧。单条镀铬饰条所组成的前中网凸欢溯,显得整体十分的修长巧入息,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拔讨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赡趴,提升了整车的档次步模滥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狠彼。   小结换:翼虎是福特家族的新肚摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘纾克斯的身影霜挞,而对于新款傅矗克斯的整体造型驴修擅,个人觉得还是很不错的惊,那么如果您要是和我持有共同的观点溃獭,并且想拥有一辆SUV车型叼骗上,翼虎绝对是首选范围蒜蓟铆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惫:27.69万元   市场优惠沛拐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子距,但随着Jeep旗下车型不断的改款湍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去艾斗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息磁县石,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配司形,圆圆的大灯以及垂直的中网斡闺观,无疑均是Jeep最原有的样子姜枚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抢,无论是后风挡还是尾灯轰郸,都为方方正正的样子谈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蔫缄前。   小结超瞥茅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯旧腿А,淳朴造型及棱角分明的设计督靖,在保留Jeep家族血液的同时夯湍被,也为整车的空间做出了较大的贡献究烦旦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叭靠,详情请阅读后面的文章熄场边。   外观总结尼灯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性净,基于每款车型的特性涣,有的为小改款骨默、有的则为全新一代倍,所以有的基本没什么变化葡、有的则“面目全非”结。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桐靛扛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稳夹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏渭效。通过每款车型下方的小结睹拳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前套父楼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盾邢惺,你可以理解为营造纯正的氛围藩门。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来革,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楼炭惫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瘸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮汀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驹辆,绅士气质是宾利的“看家本领”力袒嗜。往往锭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质林泪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去课,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诺玛。现在俺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堵遍辞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让许。自古以来邢补侣,“Speed”一直是宾利的性能标签适级,以此向2003年垄断勒芒冠戚乘先、亚军的Speed 8赛车致敬挥咖扭。    作为宾利历史上最快的量产车型受款,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔚幸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征订灵,当然烷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苛。    伴随著经济实力的提升涤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瓣滇,当你身处被“泰禾北京院子”垃蜡衬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儡苫淳,肯定会追求更高层次身份上的匹配渭。我几天前去宾利销售中心川,它长廊式展厅规那宏伟挽缎适,处处是浓郁咖啡香封攫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瞳类四,对其购买力是不置一丝的怀疑头捣虑。我想鹃冯,只有宾利攀侍经、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巧欺撂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杠。我敢很确定的告诉电脑前的你们沏荚吓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰钢搔阀,在中国未来一定能卖到脱销惫娄。   >> 写在文前珐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诫茫,英国品牌的表现令人忧心忡忡峡澈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贫酱耪,它们目前都散落在世界各处崔,有的受到追捧有的则走向终点矢匪池。即使获得成功的英国品牌林茫呈,它们仍为自己贴上的“德国标签”七羚病、“印度标签”的身份感到忧虑份股肚,毕竟汕藕朵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敝、原木的袅袅余香腹,这种气味只属于宾利伙里、劳斯莱斯们继蓟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严功干亩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迷。    从业这么多年举豁埔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元韦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心据钝,囊中羞涩遥不可及自然很重要博,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦料蠕。我认为一辆好车瞥,应该让驾驶者舒服漂奢、安静介鸥、惬意的完成从A点到B点的旅程皮办稠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肯端窘,却实现不了我小小的梦爱。我一直认为洞矮橇,真正的贵族律,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极矗鹃,即便妥协仍然能坚守初心椽堤。此话适合改变自己的GT Speed弊,你知道吗蓝?世上最难的事情就是超越自己淖亩纪,GT Speed做到了 檀既。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乏匡洞,当你启动它时蓄澎效,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态开荚秃。   >> 外观口陋龋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隧权裳,作为宾利目前最为畅销的车型番巧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级憨腑铺。但是醚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节圃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者珐记,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扭哆榷。当然栋,大部分“土豪”车主也不在乎充冗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菱柿乱。    外观提升不是GT Speed的精髓奋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甜垢汞,动力仕筷下、刚性拘、减重上的工作任重道远视鞘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg倍记,仅有2.3吨吾上,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重好。不要小看这350kg凉,几乎是一台V8发动机的重量酒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撮洪、多连杆后悬挂和防倾杆等汇刻聘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熟吼伙,分别是Burnt Orange(橘)幻健、Sequin Blue(蓝)迫、Excreme Sliver(银)背。为了凸显GT Speed的特殊蒋鹿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)将。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杯。宾利工作人员表示觅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瑟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懈,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雾仓。    你知道胖子多么努力吗萎谷丹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膳强慑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形螺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超硅。那些把高性能作为卖点的品牌簇板,现在宾利也有资格和你们一较高下糯色。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸衫唐翻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帽盟示,其尺寸为(mm)涣魂:长4806拿佛、宽2227膳霸辨、高1394扩谷氦,轴距为2746mm碉蔫。我知道睡侧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偏温,为了让你做到心中有数弹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饱。与竞争对手相比葛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先附豪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑等,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谎假,哪怕国内的环境日趋恶劣玻怠佃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渭放。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠浅爱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭间,整个过程大约需要22秒鸵摊狄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间平僻,从而避免占用后备厢大部分的空间杜兄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘都,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梅杠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感桂,没有法拉利暴躁襄亥强,缺点恐怕是不高调踢。不信你点击上方视频听听视频里声音贰宠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涸楔: 作为欧陆GT的性能旗舰赏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钱,不仔细研究根本发现不了它的区别笛滔。虽然外观变化之处并不算多揽,但是对于轻量化黔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性前入擅。" "   7月21日告试,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞥、北汽E150翻柔亲,成为第一期家用空间王冠军蚀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威豹。它们会有怎样的空间表现爽龋,不如一起来见证纺连瓮。 本期内容开始前徽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诉: 好了眯,正式开始第二期内容壬嫉磐。不过简单说几句蒙嚎,为了没看过第一期的网友们棉型:    你可能会发现踩窜蹲,随着岁月流逝桑订磷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭便断,也当起了小爸爸拔。恰此时静碱,他们对车的选择可能也有了新的取向硼渺,空间大圈表、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳。    基于此谦措,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耽搪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迷宿滇,让大家对车辆的实用性有个较全面募、正确的认识纳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柬境、模拟一家三口郊游的情景实测屠庐却、细节空间的展示劫、实体娃娃的数据测量四个环节进行琅。   话不多说搁,有请今天的选手薪,登成怠! 第一环节爸:堆放整理箱秃膊灌,能放多少放多少    由于很多厂商歼磁截、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淋玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湿,也会帮你量化一下车到底能装多少升陌酗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唬囊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号品秤燎,并加以不同颜色区分家,目的是给你呈现最直观的感受诬家婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据联,仅供大家感受一下骚庆。今天我们拿箱子说话枢,看看它们这种数据到底能装多少箱子娠笑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匙判茂:由于时间关系川烩唱,我们这次只借到了骊威的低配版疼巾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒曙查,但高配版的骊威有这一功能吭。 首先出场的是骊威感拴:    状态一捻妊袜:单纯的后备厢空间 状态二从蔽:放倒后排座椅后的空间 状态三暖馅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孙当: 骊威一如我们所想的那样剩波搽,空间的确是其一大卖点说们。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肝罕都,小伙伴们都惊叹了!骊威氖,实力不凡鹅狗僻。   其次出场的是致炫婆川:    状态一妥认:单纯的后备厢空间 状态二赋庐:放倒后排座椅后的空间 状态三啸哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评弘口: 就如文章开头介绍致炫时所说椭盒该,空间锣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镁护苟。通过这一环节放整理箱的测试笆暑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕾糯纯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咸鳖涕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斯须:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凄熊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结呻浮疼: 通过摆箱子的实战济路,以及上面表格数据的对比吧察,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笔讳体。而致炫与骊威差距也并不是太大详,可见其空间不可小瞧瞥琼。接下来又有哪些好玩儿环节韧糯?而两车又会有怎样的表现呢霞瓷码?请继续往下看侯兔赡。" "   今年5月每,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪毖幻?9挡无用蓉?自由光深度试驾报告》)侵闺。当时斥蹦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测差蚊。    6月究,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)味食缄。不过3.2L版的离地间隙俗桐酒、接近角藐供份、离去角巍勒骨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掀仁弘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别糕暖惭?    几天前翅邪你,我和赵璞惕蔡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市券,这车还行不行赫性?    我们的第一站采亮,魔都上海禾迫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沤诚。在经历了噩梦般的改签胺裳甸、等待突、登机卧龄、继续等待之后汞抄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间桐坍纺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿究遣:“游遍世界各地骋,开尽天下好车酪哥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑那偷毖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钡拣潜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的独面开,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多苟僵。在此我可以不吹牛X的告诉大家疾,我在纽北环实际驾驶过衫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涟耽让,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI醚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑞溶,在国内也非常抢手森弄仇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升红,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淑断。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑,基本保留了GTI所有特征谋皑独。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娃,在舒适配置上也更加的平民化邻钾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整份烧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件东皮哆,例如两边的侧裙以及尾翼等煤擞胜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陀。但低调的外观也有自己独有的设计元素购,例如车头处GTI特有的红色的拉线摹兔傲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肚拢危,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韭境黑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矾琶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慈莎。另外刮纠奇,新车的LED尾灯造型也很有特色妨坷。海外版GTI提供了红色既、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朴癸,但国产后或许可以与国内的消费见面睹礁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少响,我把它们大概分成两类蒲喇暮:靠谱的和不靠谱的课。不靠谱的原因很多驼,有些续航里程太短涸,上车就开始为电量担心;有些性能太差挨躲哪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臂,几十万买个两门小车碘操妇,真当我们都是土豪吗哪糕琅?   不靠谱的理由千千万顶亮脆,靠谱的标准则大致相同杜讳箔。续航里程不能太短九娃,加速不能太慢辱仕,最好还有些实用性碗龄,价钱不贵就更好了儒沉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写,拿汽油车举例的话啸垒蒜,90%以上都算得上靠谱辨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颁锌,能达到及格水平的车型却不算多砰俩。我们的这辆测试车是2012款的齐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型硷。还好时隔两年晚朵相,e6的动力系统并没有发生大变化妮蜂骆,只是外形和配置有小小的调整皖美。   续航里程到缉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧词晃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群啥凌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车藏,这其实只是理论值前诞挫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱度杏凯,实际用车时很难达到丧殴。夏天空调衫、冬天暖风徐、高速快了泪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程细。   这种电动车只是日常通勤还可以媳,但稍微有些想法驰魄,想去见个朋友摧、买个菜矩地,心里就得犯嘀咕炭娇。这种心中总有事悬着的感觉很难受菜贡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弄。   由于时间原因桨,我们只能简单测试一下e6的续航能力娥签炯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吐嘛盲,其中高速路况三分之二戎掇,城市路况三分之一惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撑沧味,我们的行程其实就是三段垄敬句,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抬稼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疾隋,显示续航里程320公里艰。完成第一段高速路程时(43公里)改,电池余量82%(耗电17%)道下,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)板记吩,电池余量63%(耗电19%)临吧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)傅换臣,电池余量45%(耗电18%)妇锭擒,续航里程134公里(减少61公里)时。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悸怂,比如第一段高速行驶顿耙,续航里程减了59公里且,而实际行驶了43公里撂勿漂,二者大概是0.7倍的关系诡傅筛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近譬筒,拥堵路况似乎还更费电一些喂。" "  近两年骏形葛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菏谎帘,很多大厂都推出了自己的纯电动车撵蹈,先不说比亚迪这些纯自主品牌灰催,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劲咕戳。今天潘起,我们就提到了之诺这个品牌晃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炊列,主打高端庙欺,并且未来也是只进行纯电动车的研发池,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茧。今天酒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猫,下面我们就对这款车型做一次体验淌女。   之诺1E只租不卖霞,租赁价格为软:日租金为400元/天阀,长租(3年期)为7400元/月图,现在消费者就可以对这款车进行租赁党褂。   租赁价格包含爆靛檀:车辆上牌廷跋、充电盒安装(7.5小时充满)道厩蒲、保险耸卫、每6个月一次定期检查保养害、车辆维修为溜,7天24小时道路救援门摧驶、拖车以及备用车辆等婪途祈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膊惋鳖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计霜讨危,但车身整体还是能看出宝马X1的影子券腹赏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计劳观,虽然亮点不是很多庙剐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离京,树立之诺自身品牌的辨识度憨水。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幸苏景,辨识度极高尘。 既然是同平台打造耐,那么轴距和宝马X1也是相同的脸坍艰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氖洽罕,尺寸为225/50 R17掠拍返,这款轮胎最主要是为了节能考虑淬绣纺。   本文导航   分享到肩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闭宠略,它是南京依维柯生产的车型糯坦勺,隶属于跃进品牌旗下鲤歇歧,是一款定位中高端的轻卡产品蕾。该车是在2013年1月首次发布的毯筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)疵唬砍,为用户提供了更多的备选车型肥铃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞘糕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犀界。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簿姥玫,宝马向来不走寻常路商粒,旗下的SUV并非越野硬汉荤,而是更加注重公路操控性苟眠订,所以在外形上也有着自己的独到见解犯。Coupe原本只是轿跑车的特征嫉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上米。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上倾舷。在这种背景之下龟晨,X4应运而生恰挞申。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验金讼玛,宝马对于X4的设计便更加得心应手位钉。从车身尺寸来看涩祈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捌。然而实际感受上衔扮秘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洪舅。它们的关系就如同X6和X5惹诚,一个张扬裳、一个低调媒棱锣。要想耸楹ノ瑁酷弘理浪?X4很在行量备始。   这辆X4的外观加入了大量M套件楷彭,进一步凸显了它的运动风格敬。夸张的前后包围降低了视觉重心竞池孤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角话。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢授?所以氨,接近角辑凄烦、离去角这些数据对于X4来说期拘科,根本不重要藕汉。   和X6一样辜喘戎,性感的臀部是X4最迷人的地方快。如果从车尾来看借径,X4确实比X3运动了不少侠,高挑的腰线蜕然麻、厚重的尾部都能给人很强的力量感郴。对于35i来说山岁蚕,单边双出的尾排着实有些低调裁胳灯。尾灯的造型是典型的宝马风格滤矾,造型简单舶、大气楷肯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升母窟系。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮十,前245mm领宏默、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伎扑宝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘿齐晨,这是一款综合静音羌、舒适即丸、操控于一体的轮胎视沤。在我看来烁苯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垂李,似乎更为合适工俩。" "  原标题尸淋穗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岔摹雹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)秒郎及,该车除了外观造型犀利姆视、内饰豪华毒、配置丰富之外氢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榷。作为一款以年轻缓、时尚为主旋律的产品俄悸,NX开起来的感受如何荆鼓回,今天我就为大家正式揭秘付。(注缴苗怕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彻搂琅,如NX胜、ES朝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刷圈僧:   NX车型的外观内饰设计风格狼茨,在之前的文章中我已做了详细介绍链倡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品善莽。从实车给人的感觉来看偏撅氛,它的确做到了这点及分,不少人见到它的第一反应就是锣:恩瓢损,这车挺个性驼、挺漂亮没惟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅河,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计班,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陈钢嘶。此外即菜佰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丁温,进一步提升了科技感衫琉希。不过它并非全系标配际赔涛,在入门级车型上近光灯依旧是LED安虎弹,远光灯为卤素灯泡酒衰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV关,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3深莎退、宝马X1做直接竞争肝昧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煌乡火。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刊伴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蚊食。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙汛撕隆,其中一款为17英寸羞诡贿,另两款为18英寸蓉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灌率,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痴啤,在国内的售价大约1700元/条多。   车尾线条与前脸相呼应接,造型犀利铂,棱角分明斥,以凸显整车年轻戎贬令、运动化的产品定位匪架。同时兄,尾灯设计十分用心订霞让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果借丸筷,特意在接缝处增加了一小块LED头窍。   内饰方面羔费填,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睡盟溪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搓,大幅提升了车内的豪华氛围淑期俺。   据雷克萨斯厂商人员介绍浮舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统废,它的使用方法类似于电脑的触模板软,并带有震动回馈功能闺钞境。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用体。此外哦贯辟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统失,我们咨询厂商工作人员靠,这配置会不会引入中国促,对方并没有给出明确答复戚规。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擒殊,作为家族中的新进成员祟损,NX的表现自然也不会差匠抵。为了符合它运动化的定位克虏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现髓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意激汉。   在海外丰罕绞,NX提供了全景天窗拎涪崩、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃清,采光效果很好蔑旁痴,但无法开启泞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砍夹,采用的是外开式设计斧。可以确定的是的,上述两种版本的天窗都将引入中国赶,至于无天窗版车型是否会引进伦妻鸽,暂不清楚慰诺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年轨,马自达CX-7在海外推出;2009年肖,2.5L两驱车型引入国内灭,售价28.8万;2010年翁翔帝,增配的小改款车型上市长稿怜,售价29.08万测锻拱,同时宣布国产意向;2012年矗枪踏,海外CX-7停产;2014年烩崎捕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疟,等它国产的人此时已经老了四岁了纷。   从以进口的身份引入国内尖黑,到正式国产经历了四年左右的时间课剔,在这四年中进口CX-7销量并不好茅日挟,一方面是当时市场不成熟谓里硕,后期竞品丛生将其埋没了蹈澈。另一方面原因也在其本身爸寡,比如定价高饥、2.5L发动机动力孱弱等等片彼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尚盼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统权啤。在测试之前馈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm短踩搓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咆醋,搭配6挡手自一体变速箱侥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垦痕,只不过调校要比CX-7上的更为激进恳定芯。即便如此渴疤凯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碘赂悄。   油门的设定比较灵敏材,起步和加速初段都还比较轻盈拘柒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牢,而不至于拖沓崩查戌,一切都显得易于掌握邵。变速箱和发动机配合的是那么默契拨婆疥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿胳嵌,只是在极拥堵的道路上蠕动时鞠,1挡与2挡的切换有点闯动而已累孪固,问题不大魄臀。   转向和悬架的设定偏向运动末肉般,采用机械液压助力的转向系统比较重盾挝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熄恼。悬架没有“忽悠”的表现船祥廊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峨卢碌,车内乘员经趁牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俄埃。悬架后段偏硬立劳卡,在弯道中并没有明显的侧倾顿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蜂是。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盖角侮,动力供给够积极酵纤倾,表现不错吞氦脯,驾驶感觉非常轻松里光,动力的跟进也很是及时倦裂恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摆隧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm法誊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蘑抡,而且不是那种喷涌般的迸发沪柏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狼蛔返,给人相对内向保守的错觉陕。   CX-7更擅长的是中途加速氦下,比如从60公里/小时开始拷沏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易触劣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沉畅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谢攘,这几天这种沮丧感时常出现汗解帆。不过也正是这个中段加速的特点筏扦糜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桃惯限,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弹肉,稍踩油门就奔向3000rpm相,便能得到很好的响应辩踩,仅有极为短暂的降挡迟疑兄谅,随后就催逼出了足够的扭矩究搐拼。简而言之队丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纶,容易上手此叮,各方面的表现也都算令人满意句融。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弛噶,涡轮增压器起到了明显的效果欣沟怕,就像注入了某种精神类药物闹卯,虽不时刻保持着亢奋状态酞栏婪,但兴奋状态确实随时可以到来漠景介,一切都听从指挥钠领。这种持续的加速感可以维持一段时间裤,心里不禁一阵爽快晴弛停,当然梁擞据,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蕊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荆稼,消耗燃油17.94升腐,平均时速为30公里/小时克射配,全程开启空调玩稍,平均油耗为13.3升/百公里完,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看目,CX-7绝不算省油的那类迁寄守,准确的说是比较费油咯迹。另外搏碱镣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怂辩,无疑使用成本相对较高驼钉屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垢膊。说实话荆现,那是我第一次接触这两款车涝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恼乔卿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奋脓频,动力同样够用佃劫,但输出并不算线性伐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梯斑却。当时我就在想纺蛇俯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莲,而如今厂家真的这么干了匆旱腐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朴甫埔,增加了几项配置憋狭,外观方面几乎没有改动痢棉,图中的这款车只是增加了车顶行李架掳、车尾扰流板和挡泥板等选装件口惺蕊。   这款帅客HR16是一款7座车型纺迷,它可以满足国V排放标准浩书,车窗后半部分采用了隐私玻璃焊挂梆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嘘。当然涟,帅客实际上是一款既可以满足载人纺坑崎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宠,所以它的车系中包含了5座炮、7座蓉、国IV融噶、国V等各种不同版本抢拘顺。   除了挡泥板之外娩渺腐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高首,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窖疯盯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统愁宛韦,其中的最强模式叫作“Dynamic”避送栓,译为“动态”缅修康。有意思的是挂咎挤,在英文里缚壤扔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根太岔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肩轨复、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敬忙?——开启动态模式吧须,就等于点燃了一根无形的导火线售谱衰。   要追根溯源的话燎全,炸药起始于中国裳撂鲤,属于四大发明之一己咐闹,不过相比中国发明的黑火药耙岔盛,硝酸甘油平时更加安全可控世谢滩,而且破坏力更强蔽豁描。奥迪RS 7同样如此靶,它多数时候表现得比较随和唱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徒。   首先从外观上就容易看出它很厉害赐场。奥迪A7之所以独特蝎宿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抨,人们将之称为“Sportback”贺澎,在我看来恰哪揽,它的廓更像是一只优雅的海龟锚村肃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垒娜岗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装漏钞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光席晚,所以它已经不是传统爬行类的龟沃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膘交。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帆嫡,让人不由自主的去稳稳扶住3适、9点位置淘。   在风骚的外形和各种真皮烷慷、碳纤维材质的覆盖之下肥邯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别未,这一点很好肌毁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV己,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屯垢。即便在这种情况下悸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价密。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脚:谁给你的自信卖这么贵诡?不错遁丰谅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泥瘦,它到底是盲目自信还是厚积薄发宦晴扭?我们一比高下李懈。 外观对比喀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结边:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镁,所以我决定说点可以量化的东西侩窃。首先撕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膝衡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愤。其次可能是由于动力的原因隋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽康拎晚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上窗腐俺,备受关注的长安CS75正式宣布上市悄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合婚。在前期的试驾活动上挽惶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泌型堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价攻核。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车翁,和手动挡车型相比奢莫奖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待馈。 ● 外观内饰的简单介绍菱:   在外观方面譬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸵睬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雾,甚至连一个小尾标都没有然侩荤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冉,但1.8T车主可能会对此有一些不满啃稗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm健克,轴距为2700mm敖切,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5擞枢倡、奔腾X80以及哈弗H6歇戌嗽,CS75还是相当有竞争力的凹,它的轴距和长度最大峨萎,宽度仅次于哈弗H6埂,高度相比瑞虎5矮了35mm孝斯豁。   在外部配置上茧撑猾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统高壬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头觅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肛皖。另外雄羌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柯恼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乱怂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力抨鸽石。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怪甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品罢凌坎,市场售价约为700元/条浦郡丝,在同级别中算是很厚道的配备了唇。此外迷芜量,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复惭,只是轮圈被替换为铁轮圈拐贬,还是俩字——厚道粒拦尼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霉囊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足本汇凄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板磕,看起来更有层次感祟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叫柏烯、设计毫无新意澈搏、用料也很一般等不好的印象艇匆饭。不过近年来顷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戊,长安便是其一卜捅夹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慌,也很难找出它的缺点杜狈,按键随伴徐、旋钮的阻尼适中设,手感很不错目捻手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垢啃驳,分辨率和反应速度都还不错拧挺,不过在功能性上它只提供基本的导航词、DVD欺、电台辨韦、倒车影像及蓝牙功能侈苛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谷槽闯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崔描乖,但是厂家对此并没有改进份概纳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亨鹿。但是浦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鄙春护,同时设备名称也无法显示完整次缅,在用户体验上还有提升空间姆鞋。   不过步,在一些细节处理上泵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意囱摔。比如在挡把前方的储物格常谜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旅,不过这块材质却为硬塑料晒疼幸,实际上根本无法达到防滑的效果褂。另外详词,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯感美,这点值得表扬刀扮晌,但必须手动摁下开关才能点亮颇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邦贾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果办恳托。座椅填充物软硬适中浚尘,刚刚好杀叼,并不会软到开久了腰疼茅炉,也不至于硬到硌(gè)人阮炉卷。除此之外桨卑,包裹性表现也很不错搬寞汹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中安。另外矮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畴泡。   车内乘坐空间表现上汇卫讨,身高180cm的编辑身处前排闺缉,头部约有一拳左右的空间滴,此时移身至后排宠铅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藉律汞。作为一台紧凑型SUV车型钦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悔撇森。   来到后备厢牛碾,长安官方给出的容积数据为590-1560L楞茎募,表现中规中矩慑撼骸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布写谱摊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袄谰牛,增加消费者对于整车的好感度就汲惫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桑,如今市面上的电动车产品越来越多吐米错,开始逐渐走入人们的生活瓮榷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雌呛,大家对它的了解可能还不是很多默荣豁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钉湘。那么这款车究竟如何呢羚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搐憋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上德含,我们终于有机会近距离接触一下灯抢切。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌购缴现,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琼,因此其与众泰汽车合作钱炔划,推出众泰知豆电动车腑握。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钩面头,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎哨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗前?不管你信不信妹冕卞,反正我信了焚编识。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱坍,售价为24.98万-28.98万元昆,共有三款配置可研账帷,全系均未采用quattro四驱系统驼,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎袱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛番,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水癌,1.4T的发动机到底够不够用胃盗贪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拦些,这些问题都难免让人担心警示次。那么奥迪Q3到底是不是“好货”粉狠闺,它又是否值这个价格剁航,下面让我来终结你的这些疑惑渺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力德蒙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱逛陌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒂,既然大家都关心这一问题群鹤,那么我们就从这个问题开始一一解决辜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的貉罗瓤,其最大输出功率为110kW毋,峰值扭矩可以达到250Nm铆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm罕博蛇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后晨,动力储备不足方面的顾虑物侯朴,但是这些想法也好顾虑也罢独光,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冬鲍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毁,油门初段的旷量微乎其微蒂兑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆,当发动机的转速达到1750转时逆屁劫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娇谁剩,强烈的推背感也会随之而来吴,如果你不是冷静下来思考一下库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受情倍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帛粒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候电现冲,一开始的想法和我一样篡,换了1.4T发动机之后童菲腹,动力跟的上吗哩蛙?心里总是怀揣着这样一个疑问模,但是当他们开了一段时间之后森钾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格称,处于D挡模式时汰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝煞辆温,但也感觉不到激进的性格疵。但是当车辆处于S挡时柬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘉誓缺,整个车似乎突然变得紧张了起来棋蹦蔫,时刻专注着你踩油门的右脚混味陛,稍有动作便会迅速做出响应森。   在城市的驾驶中即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泵蒂,当你深踩油门时坑锑萄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞从较插,或者可以说柒瀑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虽。此外科,作为一台不折不扣的城市SUV贰毒纽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量慑男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轨塘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堡九汲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誊,整个加速的过程非常线性番,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挡讣,不会表现的非常神经质藏鲤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栏剖,这台变速箱给人的感觉非常聪明酮闺舅,可以准确的猜出驾驶者的意图犯敞,在换挡的速度和时机方面非常到位鹅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸申洞。此外徽烈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错工。当车辆处于D挡模式下扯,当发动机的转速达到2000转时抢凰,这台变速箱便会进行升挡的动作涣亥,从而保证日常驾驶更好的经济性田轿烤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卉斯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坟村。   这台变速箱也并不是近乎完美姬阿,它当然也存在着自身的不足莽驹吕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺透挫,尤其是在低速的区间内唯古,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感控姑钦。此外壳峨烙,该车提供了四种驾驶模式的选择秤,分别为经济强瓤苟、舒适隆到弗、自动和动态模式暴乳辛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咳履泄。 性能测试堕猾黔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中次夕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肌,最终的破百成绩为9.14秒受,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刃急。奥迪Q3在三挡时完成了破百慈沥虱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程票。此外鼎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怜,非称拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闯,整个加速的过程十分平顺和线性椽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纷鼓唾。车辆在全力起步的过程中习讲歌,由于没有采用quattro四驱系统绅冷,车身有轻微的抬头现象赔,前悬挂的拉伸比较明显纶常。 性能测试柒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中下文秀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郡降,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系募。在整个制动的过程中邻厢,G值适中保持在-0.9到-1之间肩翔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩舅穗,前悬挂很大程度的收到挤压擦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涟。此外么,该车在连续制动的情况下泥挖涉,受到的热衰退现象比较明显摆,在连续测试过后缝辽,制动距离增长了接近2米商。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容还秆锰,动力方面也足以应对使用的需求巍乘挠,尤其是在低扭方面成歧,这台发动机表现除了浑厚的功底粪宪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磺淌刷。对于一台城市SUV来说插吹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暮横垫。" "  你有没有这样的勇气叔枷朔,一辈子只留着一种发型朵咎,带着一种款式的眼镜墒拆?或许多数人会摇头说不稠逼。试想你现在穿着中山装秽壬,带着大边框辈哇,留着中分头走在街上灵,别人必定会投来异样的眼光菜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罕捶耽,但有一种美翁,却是永恒的玛苯部,我们称之为“经典”楷剁。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谓,看似过时的东西稍加润色匣漠,就会焕发出经典的力量稿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓣会,也是一个互相佐证的问题梗懒拾。正是扛住了时间的消磨厂湾,一个产品一种设计才能称之为经典翁侨点。而正是因为它是经典默噶,所以无论时间如何过往鹅寡,岁月如何变迁千辆,它依旧能代表着美匠催。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拾斜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫粳、保时捷911剐铝、MINI这几款车了颇纶卞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹄赏昧,这是一种财富泊垦胃,就像一个国家的历史一样薯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缸。但就像中山装一样隘胯,如果不稍加改动县潍稠,依旧会被人说土气祈稍,MINI也是一样傻敛沤,细节的升华会有益于经典的传播和传承贬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玛姐及,是全新MINI车系中性能最好的恍此。所以车头车尾都会看到“S”的字样达谦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屯嘿匙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涵堡,这是它彰显不同的地方盗,尾灯的轮廓更大了戎拢卷,但相比老款不够凝练脾,同时你也感受不到它有何种审美的进步漓漓互,个人感觉它是为了变化而变化窟。轮毂方面俊倾骗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号软。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注申盼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肝搬。不过屋搜,在真正接触到保时捷Macan之前饶瞧,我对它的真正实力也有所质疑普宪话。众所周知铅剂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浑眷尖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳秀弓?带着这个疑虑协僧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磷乒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烦乡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哀柯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机币事汕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛇论。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祷金就。在没有任何参考坐标的情况下埔订,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹄祈戚。排除了惯性思维的困扰棺,对于一款新车而言或许并非坏事麻色。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阶必赂,因此有关它的设计特征我们并不陌生普陌帆。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞汲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奇簇,同时也融入了许多独特的元素胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冈潮水,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动错岁,因此在细节处理上靖叛磨,新车融入了更加激进的设计元素柿师碴。    作为入门版车型酵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯放,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯跋番,并采用导光条设计脖卯恕,其视觉效果更具科技感瑟撩舌。   保时捷Macan的腰线位置较高抽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侩脐涟,营造出强烈的动态视觉效果剧途秒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稍膊乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一排,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格芳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匙奖非,我的同事此前已经为大家介绍税驳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镁价燎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碱兄蔚。" "   ??????? 提起观致匙裙那,大家都会想起什么拘秸绦?这似乎是一个难以回答的问题汞噶甫。作为一个有着中国血统的全新品牌聘廉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐梗赫。在2013年聘嚷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上垒涕,一石惊起千层浪寄茫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湘看寇。   如今煤班草,观致的第二款车型匆侥,观致3五门版也如约而至挛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赶甲?它的到来挽馁虹,在扩充了观致的产品线之后茹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢卤嘎蛊?自然是令我们拭目以待妊耍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皋隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今牵导香,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型迷帆薯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俱驶鼓,时至今日都没有做大幅的修改擞。就是这样一个古董级外貌的家伙贾,最近竟然和新能源技术杠上了诡怒蠢。2013年的日内瓦车展上激丁秀,路虎推出了一款纯电动卫士哇甫箍,旨在告诉大家卫士宝刀未老既帮。而这些天吭崔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扑掏玛,看起来境庇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萌莱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馁匈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幢篇绕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟化,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臂参内,并未成为现实瘟煽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已据。   事情的转折点发生在2014年6月18日去,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翠们,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车坤,并且这一次懂贺丝,车身上已经重新贴上了拉花唾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芳椒辑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”光,而是一台真正的电动版卫士切。   之后通过各种途径的联系先,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胳,虽然这并不是一款量产车吹辫,也没有任何电动机请吮、电池组方面的参数数据金侗哭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抽,我们认为此次试驾还是很有意义的席。   ■ 外观造型隶鞘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忱孤墒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汤柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样懂泄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矗遣。   电动版卫士全球仅有7台税,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜂僧,基于卫士110车型打造列锈,可以根据情况容纳5个或7个座椅戳钾,算是车系中的“旅行款”棠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硼撅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梦玲庐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厂,丝毫不加以修饰禾护解。按照官方对柴油版车型的销售策略亥缄操,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件洼肩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淀开甜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠淳。正对车头迫搏绊,右侧翼子板的通风口也是镂空的承哨菠,下方是空调系统的进气口细腹,而左侧的则仅仅用作装饰疙吹景,所以是完全封死的状态恢。   平直的挡风玻璃物庞遂、小雨刷讲痘橡、面积可观手动调节后视镜扦竣玻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计景徘,而在这台电动版卫士上埂维垛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板建份。   实际上似,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致册,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患饥怪,电动车窗只照顾到前排乘客巢,第二排为手摇的逛舒,第三排则仅仅是推拉窗豢拿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羌,确实邻焦舍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谱姆良,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓬愧恭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头光缚禄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涉。   三窗式车尾设计除了古老外配浮靖,想不出更多的词去形容芬弛戒,好在后窗电加热讽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涕外,而这些也是这台车上为数不多的电子系统擞。至于各种不同用处的尾灯端楷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧编靶掇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钒悼感,并配备了13针牵引电力接口外点凳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电次。而对于电动版卫士来说赔境妮,这款车的拖曳能力也非一般强大接,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹲封,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妊怯掠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冉雌类,在这四年一次的盛世当中传譬燃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱杪,在经过整体的细化改进后整体更出色饺掇钎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙侗说浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌燃羔得,对于这样一款小车到底怎样李埔,让我们一起一探究竟盒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侮楔赤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毙哥精,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格触,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚陡荩可靠的选择啃墨捅。   相比现在很多的车型滦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凌崎,个人比较喜欢这样的感觉令咀猾,朴素也是另一种风格泥匈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袒勺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篱苹,可以说是起到了点睛的作用提巨降,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创袒揉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格竭哦,看起来还有些运动精神技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎洁,同时也是远近光一体设计城吴痕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气亢坷碘,更加突出其可爱的造型风格醋恒吓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浑,同时也表明了J2的一种年轻风格刊。虽然是一款定价不高的微型家用车坝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹿筹,雾灯虽然不是什么贵重的配置健瓢,但对于安全的保障还是多一分才好怖签。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹,实际使用中虽然刮水面积稍邪噬邸,但整体还是清理的非常干净缄苫穷。   在车体侧面造型上弛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计同,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扇,这样给头部空间会留出很多槽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芬镣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苯。腰线起始的位置和大灯高度相同草,这给了驾驶员足够大的视野空间擎赂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舌鲍涵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疏。   在尾部造型上舜抠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计僧瞎投,同时加大了尾部示宽灯的面积骂晌侣,为了就是提示后方车辆注意安全敲某兢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗡班丢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高假亢,内部非常的深不过开口非常辛茁啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具壕差,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎似锨忌,虽然是钢圈脸色冒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叫侥姜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型害,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骏唉涩。另外掂蜜,一直让人头疼的售价问题淌,此次又出现了酣鞭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庞。价格问题讹,在上市新闻 中已谈了很多炬秀,不过与价格相比娶搂筏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渐咖戏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇刻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后廊,即将为各位解开疑问屉速。   观致3五门版已于6月24日上市涉槽,目前指导价已公布翱片吉,售价区间11.99-17.19万元 嫉点冒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姜筹:依然遵循简洁的设计思路妇鸿,造型更显年轻痘面。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头安,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涉滤吠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膛芍耻。可以说幌俊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冉捎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格氰奠惟,不过在细节上却更显年轻慌谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赐,轴距为2690mm孟,除了长度缩短了177mm之外挫溃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粟捌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话泼坍们,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉便毫叉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顺郴。在车身颜色上糯少,观致3五门版同样有6种颜色可蚜伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕书图囊,色彩更为鲜亮恃,也更有时尚感毯捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起哆惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面夏,而前雾灯也采用了圆形的设计稀腻痴,更显时尚些鲍姜。另外赏胶素,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯详、转向辅助灯和大灯清洗装置舞痛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胜祥佛。   除此之外蔫绿碍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乡岔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抗纯,并且轮圈的款式也更加的年轻涣但。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坦谋。所以在轮圈与轮胎的规格上腑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苔狭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍本:与三厢版一致溅似筹,细节改变不大凰袱妇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同献侥禽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甜瓦。中控台采用对称式设计睛匡矫,各种功能布置规整痞,按钮数量控制在了合理的范围内姓铅,不会给人一种杂乱的感觉情。平底式多功能方向盘与三厢版无异缚羔举,造型很有运动感寇盆扫,真皮包裹的外圈握感也很不错茎敞处。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置判,除了蓝牙电话肠剑滤、多媒体播放等这些基本配置之外渭篱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圈刺。除此之外炒,车主还可选配观致逸云的增值服务枯,该服务包含实时交通路况对泡、实时停车场信息和地图更新等溅锋飞。 ● 座椅及乘坐空间放:白色绲边真皮座椅很有时尚感桥酮舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能般糯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哪犯,与三厢版顶配车型相同寐届霉。不过区别在于瘁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理施波,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谓拓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动懊诬胃。   在乘坐空间方面表登,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蛙怖,并将座椅调到最低位置后碍,头部空间大约为1拳妻,显得很宽裕;而进入后排后景,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倍乳。后排中间地板隆起幅度较大赔瓷伞,长度也不适合搁脚料霜,中间乘客的舒适度会受到一些影响判汀。 ● 后备厢泌、储物空间和天窗塑舍:后备厢容积403-1105升摹魏,储物格众多撤。   在不放倒后排座椅的情况下戚,观致3五门版后备厢容积为403升豆孔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓶蔽。如果嫌这样的空间还不够的话冉,将后排座椅全部放倒后犯,空间最大可扩大到1105升墨乐。除此之外急溶,如果您随身携带了诸如手机便、饮料之类的细碎物品的话脚赖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爱核够。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备婚湍,可打开的总面积约为0.22平方米恒尼龋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似范鲍怒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订弗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搏,两者最大功率分别为126马力和156马力陛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米葱材,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别份惫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狈,其他车型均采用6速双离合变速箱矗卞。在底盘悬架方面遁合舌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卤卜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龚皆忙。 ● 驾驶感受涪巍琴:底盘调校水准高肪酵,变速箱低速平顺性比三厢版好艘嗽。   此次试驾会上叫逞,我们大部分时间都行走在城市道路中唤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酸老盯,起步时若是轻踩油门踏板竭晒,车辆的提速会显得比较迟缓荣饺,若要改善的话损尉限,需要至少踩下1/2的踏板行程监蔽。对于开惯了日系车的朋友们来说默兔蛔,这种偏向于传统欧系车型风格随,而非“一点就有”的油门调兴缑俪祝可能需要一点适应的过程力堪。   而在整个加速的过程中硼沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题色邦合,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阔堤,咆哮声已经传入驾驶舱拢,可就是不见变速箱及时升挡誊。另一方面猜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入厂柬,整个介入过程并不是特别的线性粹,其工作时的噪音也清晰可辨喝慨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吩爱共。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍伴霉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )觅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苦施,并且伴随着强烈的顿挫感权斑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多韩柯绅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态玖辉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少封定沛,虽然顿挫感还是有吧,但已经能够被绝大部分消费者所接受靖舌馈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卷默,那么我可以回答您埠,和大众的DSG表现相差无几恃售脱。圈。   从观致工程师的口中得知边笑古,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题放立,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耐琅,对变速箱程序彤弛恭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氮宛,找到其中一个最佳点弗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低北搞厕。   在手动模式下寡起恭,发动机的表现仍然很积极队,不过由于其低速动力输出并不出众饲科,其加速度并不能让人感到满意暴,很大程度上皮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雀篮哼。此外谁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时露储厂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似被署肃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赊农悔,而在此前的三门版车型上侮,我们就给予了相当高的评价堑梳锈。虽然仅从结构上来看含,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揣僳,但作为一款家用车连咕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性南,高速行驶变道保证稳定性董。事实证明食仆贰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现河担,并且从车底反馈至车厢内的声音伯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溶瑟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的募撵采。   ● 编辑总结古徐:   从我们此次的试驾感受来看城迪牢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻踌沏、时髦的外形桨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梁盖。与之前我们体验的三厢版车型相比慧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澄,尽管目前顿挫感还是存在旁潞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惫茎合。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过取搜,有值得称赞的地方斥抹飘,自然也存在着一些不足啥蓬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等广碑哪。另外贾婪卧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的理。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袜恒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能焊难抽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炭比枷,这样看来玲孙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙缉。不过僻康,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武骋颓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧婚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憾抒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愧辅。但个人更喜欢两厢版本嚷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挎敛叮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾节吓漂。当然酷,作为同一款车港怖聘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枚梧统。三厢版本更加实用挫敖,两厢版外观更加时尚干练郝窜饶。今天带来这款两厢版爱唯欧角动,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搪,大灯的设计相对保守了玩媳,但也减少了人们对于这台车的争议性烷。从而扩大了消费人群我糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膏,各有各的美裂撅。但无疑驶廊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谢。   侧面的变化并不是很明显丸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动居恋睹。相比三厢版要顺眼的多晦。车尾的变化同样集中在尾灯上蒜,尾灯的轮廓变化倒是不大揣硼处,变化主要集中在尾灯颜色的改变怯们朝。深红色的外围显得更有质感瀑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绦,越野车是最好的选择斑炯关。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车胶哆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40道,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犁趴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馆桅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远哭喘疾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抬瘸弦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陌轿檄。除了电视剧的锦上添花拒,BJ40本身的魅力也势不可挡花思,下面我们就走近这款“北京青年”骸悲颁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼禾爸。   外观/内饰哆疏娃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埃,或许有人会问那为什么还要进行测试贿。其实答案很简单饶璃,之前测试的BJ40是一款试装车斯饯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贯,包括电视剧中车辆也是如此兜琳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变麻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劣。虽然我没有见过之前的试装车爽授,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绿猴倪,甚至有些地方与牧马人不相上下啡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艘冲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯列,这里就不再做过多赘述酚汗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰归炭迫,你会发现并没什么科技感是洼,简单的线条化期、硬派越野车特有的见棱见角的气质邦胯螺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面块兢落。另外哗樊拓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弟。硬质塑料质地的中控面板很厚实呸,比起舒服的软性塑料手感稍差吭庇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境佰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奢,同理使用织布座椅也是一样渤酬,无论您是刚刚涉过水绥艇骨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遍,都不用担心题姥邯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器接,不需要华丽的外表去装饰撬传。虽然BJ40有着很浓重的模仿灿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搞虾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上似授磺,那只能说这个人并不了解硬派越野车罕浇蓖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寇番粕,让人想到真正的场地里去撒点野仟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豁警令?惊险的高速穿插噶胖末、精彩的甩尾掉头缚、惊艳的侧向双轮行进闻鸡矾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演廊屠。时过境迁琉奠透,萨博虽已退出中国市陈岳戆痢,但把经典的两款车型(即9-3奶、9-5)的技术留在了中国送儒,在北汽成功收购萨博技术后钠椽戒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拆跑脖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虎田,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谁仍粹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稳蛇把,主打性价比与实用性憾疮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熔科,只是在某些方面使用了相关技术而已坝苟。   从外形设计上就不难看出宿烙脱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影纲镜鲤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吉半慕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤岛,同时车身上所使用的犀利线条毁蛙,令时尚动感的氛围展现得十分充分绕撇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩嫌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级权套力,车身各项参数都小于萨博9-3妮星,所以直接套用的说辞显然并不成立勤尼柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出激,打造一款可以继承优秀基因路,并适合普通家庭用户的车型胸猴潦,成为了设计团队主攻课程吝陛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情外笑痪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呜搪松,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降番溅,但紧凑的造型与简练的线条输默,使其观感的持久性更好京。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酞惦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞧坤化,价格能接受旅道,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幂。而现在也有很多车型供大家选择分粳,包括大众途安楞围,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烷苯随。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诫,它还有一个进口车的身份惺。接下来挠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡现梅。   外观唱啸:起亚最新家族设计乖速,略显可爱焦诚,大部分能接受棵匈赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翻,同时又有一种独特的卡通味道浦欧胎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泞虎蓉,没有配备氙气大灯丹,但全系均带有LED日间行车灯固毛涸、透镜及大灯高度可调功能尚窘。雾灯部分的设计很有个性童,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沫匠剂。   由于车身高度降低碧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妊,平滑的车顶线条降低了风阻系数洽田丢,流线型设计更加美观绵。全系除顶配的豪华版外店入拣,后视镜都没有集成转向灯功能狼拿。另外盟藩喘,低配车型的轮毂也比较简洁教抛,轮胎规格为205/55 R16耪汤佩。   新佳乐车尾的设计十分简洁喝,总体看上去比较圆润哀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格踞,凸起的轮廓首尾呼应姓安匣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲸鸥,车顶带有行李架昂堪,具备一定的实用性烷聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能涎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像物署。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰垂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肖狄室。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揩畦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孤。而提到雷克萨斯矮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钝,立刻联想到了舒适鼓、安静等一系列形容词盖撵硕。   作为雷克萨斯主力车型伞芹芒,ES系列占据其在华销量近半壁江山乃邢,舒适廖敌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价面烫风。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恳,更是有充足的理由享受这些评语矢。但更重要的是沃赶,在环境日益恶化级、石油资源日益紧张孙、油价越来越高的今天了石,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度珊。   外观部分好:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婪膏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兄壕郸,和前代相比进化明显传。初次亮相时摆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嫉穿。与丰田一样隙狈味,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嘶,目前已被广大消费者接受几,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吞怂蟹。   外部配置上案突,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烽颓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筋颧姑,与中网造型配合不错贯挺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梧距蕾,轴距2820mm统。与国产ABB品牌的三款同级车型不同立肋,ES没有针对中国市场刻意加长皖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台孰袍,轴距比老款增加了45mm疼冯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狙鹅谩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型系台,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们薪。当然省粗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标怒拖拢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起踢储罕。另外你,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徊,更加低调陛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捌杆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距闲稍景。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆富秃剐、忘记沉默寡言的正装车主旦烈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唯、忘记... ...算了界,需要忘记的东西太多凌截,你只需要记得一点灵厘镐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽动蝎。   奥迪的低调娥商,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逝揭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陪。依托自奥迪A7的造型设计滩谰,RS7依然拥有优雅的造型毛拦题,仅仅在一些细微的地方然钱,RS7做了运动化改进崩内簧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贯鲍、以及哑光附件彤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惯硷味、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子婪洞。   如果客户需要典,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂百捕,其轮胎规格达到275/30 R21汕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气握糕。排气管依旧体现出奥迪的低调疯详籍,外部看是两个椭圆形排气管侣茅,而其实际是双出四排气人秦,因为单侧双排气有节流阀腑,用于改变排气通道畏茹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柿寇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛙脓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俏街。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扑剖梢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜜。车钥匙臼敢瑞、平底三辐真皮方向盘违、运动前座椅辖钵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屋县。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坎协,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示家胁谭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中埠妹荆,还提供发动机增压压力擂晒、机油温度显示和圈速计时器等数据封。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逗谓输,并提供其它3种材料作为选装俱。车顶内衬标配黑色织布赋回,可选配黑色Alcantara面料墨。搁脚板母斯申、刹车踏板够舒绘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砰浆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆功。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惜呕、一体式头枕的运动座椅鹤勉妻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料希,并提供钻石绗缝罚吭肌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霞姜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贤厢魔,就像微博上说的啪杠,一次刻骨铭心的爱情肉荚,一次说走就走的旅行什么的橡荚海。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淮,但在现实中岁,你不能永远一副放纵不羁的样子彪始传,特别是在资金有限的情况下虫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的标。此时你就需要一辆价格便宜怖、实用可靠的多功能车型并庙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睬旦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黑,分别是景逸X3和景逸X5堑,形成高低搭配产品布局克。景逸X3属于入门车型放踩浦,共有三个配置蓄烩,指导价从6.99万到7.79万元潜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫂笔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冲测。这款车的前脸采用了新的风格样式突,线条比较硬朗袱挎堑,造型简洁流畅淮轮池,同时又很饱满赐,没有过分追求标新立异的夸张风格蛙,显得更加沉稳搬促横。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佬,给整辆车增添了活力扩。   除了前脸之外蛙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓琉,让人略感失望变,好在整体风格还算融洽丧,不会给人前后脱节的感觉告喘搔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辖酞、1835mm和1705mm宿伞,轴距为2685mm娜青,在这个价位上算是较为突出的水平了武扩,保证了足够的车内空间葛。" "  在固有的印象当中扭茧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价祷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌享醚,作为日系三大高端品牌中的一名镁曝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸虑参,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亢力天,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L传肮箔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缺帮聘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唤疗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现晒离,取而代之的则是一种日系的柔美风格配孙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荣始,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蠕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恨赏灸,并且这种特点让别的对手无法模仿酬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涡溜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痊劝赤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面去其釜,看起来非常具有独特的风格帅襄躬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计祟抠,不过看起来还是比较有神的挞款,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庞恫吐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方让默,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虱,这款车有这么长么璃划寡?实际上后门的长度远大于前门鳞守,不过整体造型并未收到过多的干扰荷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痊镁,因为C柱的造型更加接近尾部闯谜桑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啊,腰线的设计在在尾部提到了最高禾,并且从前大灯连接到了尾灯部分窝崔边。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谢肛憨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑通,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陆咆镣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贝儡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布和臀刨,到今年4月20日其正式接受预定判,不到一年的时间抢皑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歧撩搞。在新能源车量产奢疯潮、市售的速度日修寡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拓喀诚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肠歉锨。当然桶限,汽车之家评测新车的速度也不慢哄炔晃,今天封楷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章菊法地,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茨蓬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遁,其中橙色的为增程式混合动力版车型败腻,白色的为纯电动版车型半丰权,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牵卉壳。   ●外观俩诡:造型前卫般海,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倒狠,我见到量产市售车之后仓,其外观真难以与概念车作区分盾思。宝马i3前脸造型饱满圆润位,双肾进气格栅则是家族式特征的体现署。不过变捷,“进气格栅”四个字需要打引号了淖亢测,因为它完全被封死并不具有“进气”功能关奉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溶,让整车看着很有质感且与众不同礁肺捍。当然狡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骸沉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歌槽模,但它的车身侧面看着一点都不显小什臣。在我看来原因有三碳酬棉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少使,给人感觉比较敦实才狠圣。特别是车高数据驮比,它比X1还多出了23mm碍灿锑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酶体,达到了20英寸挫当痛,但胎宽却很窄脐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20割扛逻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颈巳。有关这款轮胎稀心,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店确叛,基本都表示由于规格太特殊涡,没有现货也没有报价婚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质篱敛,很独特玩袖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懒。尾灯采用得是隐藏式设计等谅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分切,用于显示示宽灯蜗颓旧、刹车灯以及转向灯等蕾锚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茎号,所有光源均为LED痹琳百。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枫空额,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僧,欧洲市场上柴油车盛行已久辜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赡迫桃。不过近来背己,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒜奉,Jeep便是其中之一胳插,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待权创。 ● 外观介绍分头:与汽油版无异捌,硬朗依旧苏盒。   从外观上看黄告,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型曹讳贝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熟。新车的外形仍然显示出硬朗疤、时尚的风格陇盲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铝,提升了时尚感赌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徘,在同级别车型中“个头”并不算大久努虏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邵疥卸。   在外观配置上曙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杭、雨量感应雨刷喜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桂俩夏。轮胎配置方面既猜惟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎材扣次,轮胎规格为265/60 R18粉拘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橇,规格也变为了245/65 R18脱接。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时库拎显,我们会谈论什么句翟?是大老粗一样的外观钨马,还是“马路杀手”一样的形象储?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垢卡吾,笔者也不例外硼蓖炒。6月5日下午挎敞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奋衫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象日鸿番,原来大块头也有过人的大智慧唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钩期、FM两大系列仇赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日习,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华龄绿回,中国区总裁陆博天到场助阵处搏策。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妮沸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱戏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孰敝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了槽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车篮,最大的意义还在于为企业产生利润炮。因此憋狮劲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中土体宿,并体现在生产效率粱始、节油效率溪、完好率绊闹、安全攀、安辈澹和驾驶员体验六大方面末匪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧导,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证休当瑞,而大众凯路威则开创了一种新的格局豹赡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型墒桥拧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帽牌校,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郝愤,而那款车型是针对高端商务市场的车型吮刃肩,虽然其内部可以进行简单的商务会议磨钒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的澄痹挽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄污谅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫谜玛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求办垃喀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格菇戳洗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坚戏瓶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辽密顽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置估狙瓣,只是以简单的卤素大灯出现绢鹿孪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹,只能说稍显遗憾仁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车激汾凛,并且其敏感程度非常高胁卡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单火蚀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱叫狙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大悄咕喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沮瀑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑰燎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起群访娠,在尾部造型上也同样是方方正正恳,给人以刻板的印象类透,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰呸,看来稍显朴实无华承铂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诵镀摆。尾窗的面积超大筛,并且配备了后雨刷辩碎缄,可以说在安全细节上做的不错潘袒尾。尾灯的造型也毫无新意始渴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单腾练暖,并未采用LED也是针对不同定位的选择称泡娠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吕挫乐,尾部配有四颗倒车雷达探头添眯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惮。作为一款商务用车逼诵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方关搞,而旁边就是凯路威的备胎所在地汲船奔,这样的设计使内部空间得以最大化利用杯漓淬。   相比国外的凯路威车型徽落,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办,造型上采用了多辐式造型擒毋马,轮胎则采用了邓禄普品牌诫取伤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稗弦洽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛙师曝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俊乃估,我更多的会用臃肿两个字来形容它乾。圆润的车身炯坷软,没有棱角的线条萎参,大而无神的头灯膜雀稳,都让我对它提不起兴趣暖拨。第一次见到新款昂科雷时仓,我的这种感官得到了改变拌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点类。新款更加俊朗蜕谢锹,就像是一个胖子涛猾,经过健身膘,从大腹便便变成了施瓦辛格欠徐裳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泪,这种类似于点睛之笔的作用绿闷阔,实实在在的发生在新款昂科雷上面撇脱挫。之前的头灯让我没有胃口懒些,尽管亲和力不错攻扰,但太没有性格劫收。连同这个车身疆喝帆,都让我觉得臃肿无比蜡侨碴,简直就是个满脸流油的胖子襄。新款更换了更有张力的大灯瓷挤庞,进气格栅也变得更具进攻性囱担。这样的风格赏加,我想才是大家喜欢的难。   侧面造型的改变不大乃恰,侧窗面积所占的比重依旧很邢逄丁,这和新君越氖、GL8都很像脐。给人一种重心很低的敦实感桑。但对于车内的乘客来说订噶,这不是个好消息酣,过小的车窗影响了向外看的视野淑苦莲。造成了不必要的压抑感菊。或许对于选择别克车型的人们来说道姜酶,这一点必须无奈的接受了洪。   车尾的变化不及车头疚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浑并荒,或许我会更喜欢它腥徘。但事与愿违广迟,尾部的改变仅仅局限在排气管上导驰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巩哪。这多多少少会有助于提升质感桨次。也改良着尾部太过圆润的整体气质爽蒂九。可以说徊舅,这次外观的改变岁,在这些细节上还是很成功的举痞。相当于一次瘦身和塑性茄枪昧,让它的线条和筋骨更加分明金。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幕膛潍,纳智捷 新大7 SUV正式上市髓乔钝,官方指导价格为22.68-27.48万元桓。一直以配置见长的纳智捷品牌粗辜,在小改款车型上又下了一番功夫脆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荚汗钦。在体验的这几天时间里妹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腐泻腔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豪。也有好奇的邻居询问这款车的售价酸闺梆,当得知价格只有不到30万元时蔷凰,邻居更是深感惊讶线勉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藕窘?本文就为您带来答案限始。   作为一款SUV邓,“大7”这个名字一点都不为过侣小苗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筐汰,2910mm的轴距更是傲视群车狈,也难怪引得路人频频回头谰枪家。不只是尺寸簧抢,本次试驾的新大7四驱旗舰版涪曝忻,整备质量达到了1950kg谁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冒催吵。   作为改款车型盾号,新大7的外型经过了一番修改癸笑氯,主要体现在前脸和尾灯上谭。大灯造型有所变化吩久散,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内姆凉,而经过修饰的雾灯凶色、转向灯和前雷达图,给人以霸气外露的感觉敖。整体上碳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魏耿藐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沥诧,比较实用下。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晴凶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苍朽。从奥迪A8的换代式事、全新奔驰S级的上市赎矩皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瘫解儒。这三家老牌厂商动作频频勉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示渺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侈捷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汝。而随着混合动力时代的来临抠何颓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巷苇,可以说从那时起底伦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市接桂答,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期袍甘触,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旧案某,以期对它能有深入了解徽脓孔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侧钾蓉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸娥姬胆。相比之下戈姓樊,雷克萨斯LS在此方面并无优势竣融,长度桐柏、宽度和轴距均落后于对手储。   即便不看车尾的标识伤市脸,仅从前脸上幽兰色的车标农晾暗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吻健。而身挂HYBRID标识则意味着冯蔡,除了树立当家旗舰车型的形象外俱垛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功届凳烤,只是在一些小细节方面令人有些不满齿尖馅。如果用最严格的标准来衡量翔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾贰忌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些就。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手径累啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑体促函,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剖,这种车型的优势就在于耪酮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啡草需,还拥有了超大的车内空间芍,优势显而易见法洪,而今天我们来到了美丽的太湖矗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陷缓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心媳杀,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱挡辈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表控的忍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翟良习,不过从售价以及车身尺寸方面来看妈垫,欧力威确实占据一定优势咎丘捐。   外观上欧力威厢型车身造型茅杏瞥,并没有阻碍它时尚的视觉感蜗心,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龋冬口,时尚并且使用氖拒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赔继,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丸泡。   非对称化的中控台设计吓仇,与1.4L手动版没有什么变化蛊籍,首先造型上足够年轻协调吉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点萝仆。欧力威自动挡车型闲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镰亲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隙,操作多媒体更加方便丘按蠕。中规中矩的仪表样式没有什么改变骋酥奥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愧功鳖。   本文导航" "  有突破有挑战娩秃报,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候概几,就会有这样的感受撇概虱。它太挑战人们的传统审美了快憋尘,怎么样也无法用大气嚏挠、简洁虏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受间累观。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聘。自由光承载着延续切诺基的重任屡,就在这样的争议声中款款走来武。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渺囊宿,挑战着经典盟矾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤谅,在做颠覆传统这件事冻喝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灌。就拿前脸来说浓毖,好看不好看绝不是我个人说的算的标粱赖,每个人眼里都有一个不同的看法虹。或许慢慢大家就接受了戒郴。   作为一款中级SUV奈,车身尺寸上中规中矩蜜,作为切诺基车型的延续热谰菇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彩煞瑞,但也能看到不少突破之处海未。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重馈捶隆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃媒徒纠。   本文导航" "  从1985年开始法看偶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上埠丸蹋,1991年出现在5系车型上橙瓮,1999年开始陆续出现在X系列车型上完你。直到现在局禾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圈拜。2014年5月22日淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive故灭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求年搜牡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车顽少奉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW体刨屎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么梆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绢畅鞭,新BMW 328i xDrive僵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元眠氏。   第六代BMW 3系延续了这一传统平努蜡,将融合了电子气门控制氛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机忱屏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配统舵赊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骏辩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本急。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倘,要了解这个问题前奈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理径替忙。齿轮传动式分动箱龟,连接前轴的方式改为了齿轮传动擅藉晦,其他地方大同小异报。对于宝马X系大部分车型来说拜惕扣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拜萎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配围,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肌遁吩。由于前后轴均采用开放式差速器算,遇到交叉轴情况时耍肩,也只能依靠电子制动来辅助朔棺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隧,与齿轮结构的分动箱原理相同蓬扫蒜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泉烂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥己。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缅抖其。至于控制多片离合器的方式顺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脚辞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韧壕盒,所以常被用于装配在更强有力的车型上砷斡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贺,以对扭矩分配进行不间断地调节额距。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩农,默认状态下前后扭矩分配为40姜杏陀:60既胎火,最大前后扭矩分配理论上比例为0颠式:100到100呕配舰:0之间淮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离霸链,从而可以从一开始就识别到车轮打滑车劳罐。扭矩分配可以在0.1秒内完成木。   行驶过程中螺,如果系统发现车辆可能转向不足脊错,也就是前轮开始被拖向弯道外侧交棋,就会减少分配给前桥的扭矩怯,将几乎所有动力都输送至后桥蔡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骇。一旦出现车轮打滑牢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器络剖督,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琴聘魏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茎邓费。这就意味着途评,无论路面如何突然变化浑含,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钨罕,即使是在部分结冰的道路上暑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抢却,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纬,其中S2属于一款5座小型SUV撅澄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喷叉,很多品牌都开始研发小型SUV膘沉弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV扛帮罚,并且采用了7座设计没酮刨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裂,接下来就给大家一个解答稳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位衰归:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垮,这一平台就是北汽威旺M20的平台慑蹦汕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计染椿荡。但是两款车的轴距却不相同疼朗戳,S2轴距为2560mm氮居,属于一款标准小型5座SUV颧棱。而S3轴距为2685mm溉笆,接近于一款紧凑级SUV瑟,所以为了能吸引更多的消费者累玻菊,采用了2+3+2的7座布局峡绷,主打一般家庭用车都充,实用性优先谜涣庆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV额辆,主要还是面向有活力的年轻人蓉此毯,外观设计更多偏向于动感的元素居多些。大灯组的样式也不俗套沛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低家的,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勿报。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表新穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涸势泵,在车身尺寸上还是比较占优势的赐隘。另外2560mm的轴距表现也不错烩晦,至于它的乘坐空间表现如何苍核,在后文我们会有体验绿案。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪浦盎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升便舞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吨釜,车门不能完全打开的话鄙汹花,一些比较大的物品拿取会不太方便舒亨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机广,并分别匹配3款变速箱强疚。此前哪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斯。而今天我要试驾1.4T车型封似,虽是短暂场地试驾幢淀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓣,特别是动力上提升明显跨桔。 ● 外观/内饰愧伦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型距累哼,也做了到店体验的文章堪拇并,1.4T车型在外观肉啪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大刊毯辈,本文不重复介绍淀瓢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验长瘁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牧松纷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因青怒拘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拘佃钎,具有很高的品牌辨识度草歼酒。同时在一些细节方面的改进驮,比如重新设计的头灯缆餐技、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溅朴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臂仟按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台话,采用了全新的发动机敛帝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胯篱渤,属于大众的EA211系列拉起款,动力性能比现款提升19马力和30牛·米算棠,最大功率150马力/5000rpm输,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm簿旧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一此街春,而相比原来的EA111系列有了明显进步腿理俩,首先是恢复了正时皮带统粒,降低发动机内部的功率消耗埂广胺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蒂菜新,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴迁憋让,而喷射压力也提升到了200bar剿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擒必们,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搂戎娩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体,前者顶部是“SKODA”的品牌名灌徒,而后者则是印了“DSG”的字样狠侧晶。   底盘悬架方面察秆谜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架上,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诺肩。制动系统为四轮碟刹结构藤备,采用前通风盘式后盘式配置烽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节善,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目耸船,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搬虐瞄。由于是场地试驾搏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湍泌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兽善,能更好地了解车辆性能吓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炬,只能在日后的试驾中再介绍橙。   动力方面圈颧渐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咯纬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惫教枫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颓,1.4T车型的起步和加速更为迅速堂浆温,而且涡轮的介入时机较早蓝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉羞,动力的输出保持平稳可控的特性炮救吧。   使用D挡时接船,以1/2油门深度驾驶箩粒怀,变速箱升挡较为积极据痢唯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滩,而且换挡的冲击较蟹锸蕴濉,不会影响乘客的乘坐感受烫萄奉。而以深踩油门的方式驾驶拜胯湍,变速箱会到4000rpm左右才换挡斥赦韭,加速感受更为明显艰班难。   换上S挡壕,油门响应灵敏了许多靡漏畅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡藩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沪,在弯道多直道少的场地赛道里凡点凯,需要频繁提速的时候裳爸形,显得更为得心应手期散壬。   全新明锐采用电动助力转向系统烁偏亮,方向盘低速时转向较为轻松毫亢蒙,而高速时明显更为沉稳魂瀑佰,转向需要更大的力度律线,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梆。   底盘悬架方面吾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讼笔,在弯道中对车身的支撑性比较到位疲,方向盘的有着精准的指向性罕,转向迅速而稳健枷骇。1.4T车型全部带有ESP系统脑吕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灭,ESP介入的时间恰到好处策泊缚,总能及时将车辆修正到正确轨迹氰靖磊,而这套系统并不能完全关闭溜箍磺,属于比较重视安全性的设计缚。   在模拟颠簸路况的体验环节虾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拆烩,然而后悬架毕竟是非独立悬架拷俱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况届仇,仍会对另一侧有所影响浮瞄想,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疟。我们在之前测试文章中也有体验视频常,请点击查看苔捶驹。   更多精彩视频荷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腥混:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怜闯,在D挡模式下表现中规中矩闲巴炒,切换到S挡后油门响应灵敏鸿焚,变速箱的换挡节奏更为激进收腥,加速感提升捂年尚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验祥浚。" "  2014年2月26日逢挂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市素幸。其中T5动力总成包含智逸版乏、智雅版杀、个性运动版共3款舌肥挎,售价为42.39万元至51.99万元屉,T6发动机版本及价格保持不变熄酣。   据了解蕊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术采,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龟彼埠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱久达。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢忍苇?本文将为您带来答案危。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碉鳖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巧,但动感流畅的造型令人印象深刻肆艘草。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彼裙鼎,正如北欧人给大家留下的印象类付许。      配置细节上餐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伙抡挥,全系标配了ABL自适应氙气大灯电,以及感应式转向辅助灯光妈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痢平,给驾驶员提供更佳的视野嘿讲貌。   此外径,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航太羞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达栖溯府,探测距离达到了150米弯沏吃,足以应付绝大多数日常行驶环境零镜宠。此外骆盛夯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统褂发,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能们顾嗡。虽然这里看上去有些别扭露,但安全性才是我们应该关注的漓。" "  限量菇试、配额辆壳、上市前被订购一空巩久京,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹衅樊蒙。然而棺情,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时砍裤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垛什华。2013年帝旁,经过M部门调校的M135i披装上阵钢呻,性能已与1M十分接近缝构毋,并且这次冲破了限量的枷锁辣蜜渤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车思瓮。正当人们面对路上的1M投去羡慕许小险、嫉妒船淮钱、恨时弥苦,宝马为我们带来一款全新产品勺匈替,并且它的能力并不在1M之下楔成,它就是2系的顶级车型——M235i谎蔽。 延伸阅读船咖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贸拜,2系可能显得有些陌生礁散旅,其实早在40多年前搪犀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场放。此外畦填,BMW 2002车型在1968年问世眉宪孟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲸冬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爽。至此拢,2系的到来并非空穴来潮道。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸵熊,而这个平台也与代号为F20的1系共享惜哀酮,简单来说翰澄椽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中革渐惺,这与3辈华、4系的道理相同勒。在2013年时鄙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滥藉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近讥活馈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馅揣纲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M司,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梗性,从代号E82的1M车型绥泪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陌骑帝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磕保,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”邪不深,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受度穆吐,但随着时间的逝去附携覆,渐渐也成为了一种习惯搪台扮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加挫迪,更多是出于对内部空间的考虑剔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响世虎涉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眉臀涩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畏芥。   当然褐倾兽,即使武装到牙齿逗奋兔,M235i也不能与1M平起平坐刻愤肯,M家族的宽体车身夸退、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的梁,就像当初1M推出时的口号一样“M冈,永远从后视镜中藐视对手”改娩晒,而M235i更多还是为了平衡性能坏哄、实用性与性价比纺,同时也为今后推出M2而留下些余地坝山痢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柬促,针对绅宝D70推出后的社会反响洛囱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多庇卧标。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蝎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生混厦汗。   D50栖捶匹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聪纯,推出之后的表现往往是人们最期待的惯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同那德躬,面对D50的将会是极为严苛的考验揪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炬熄貉,而成功了枷笆,也将有可能成为流芳百世的一代名车勉苗。7.48-11.98万元的厂商指导价撼妨巧,可以说为这场战役的打响赁滩,开了个好头痕夏弓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贡拘怒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奋茬蔚。此次担任D50设计工作的靛全啡,正是培养出诸多设计人才的博通公司龚东介,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韧糕麓,同时又能够给人们耳目一新的感觉兢岸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秀类琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钡匹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耿讲,但是当你接触过D50这款车后问,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冠邦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机派担。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剧羌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹脸台境,但是当你将这些元素组合在一起时淑搜,却有会很快打消之前的念头党。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搞涵。运动气息浓郁的设计手法切,会让你把D50和运动结合在一起凰臣赎,无论它实际的性能表现怎样襄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象林亩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芯弥耻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铰拌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伟,面对不断推陈出新的竞争对手缅阜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灵闹讥。好在随着2014款车型的上市土版嗡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂认珊骨,而这支强心剂的主要成分也很简单椭合簿,一台1.5L涡轮增压发动机酿娜惕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型净系娃,针对配置方面也进行了一定的调整猜,其中自动大灯狼侗惕、超速报警以及四门车窗沂鹿谈茫控升降等功能均成为标配岸擅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中安。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钉恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勾邓。因为从早年搭载的速锐溜,再到大红大紫的秦锋堡唾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荚锰阂,它所提供的动力都不曾有变歼。传动系统方面巫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疵微,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱殿拆柬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玻泡郊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿潞。在城市中经常用到的中低转速区间内彪剐纳,发动机的动力输出比较积极截,并且通过涡轮的帮助溪,动力在1500rpm之后便有明显提升僳踢蔑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm派熔徽,完全能够满足日常驾驶弓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妇,适合城市驾驶颊侮。挡位之间的行程适中残,但手感略显生涩泻伦忱。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕胀杵妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弟佛碧,而非车去适应你吨锨焙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疏逃。四辐方向盘尺寸偏大技暗,回馈力度比较匀称集苗,因此驾驶这台大块头还算是轻松剧脆,只不过方向盘的虚位过多狄窍,转向时不得不做出更大的动作兜韩笛。   前麦弗逊交史困、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收环,并且由于悬架行程较长取台,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扫隙。当然这样的调校也有它的好处笑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扰甭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闪丁,SUV车型是一种非撑镂4耍耗油的车型舌,毕竟以自身庞大的身形来说匙,自身重量就已经非常大了送瀑秽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机篱凶麓,这也导致SUV车型的油耗居高不下谭细,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观和典快,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题取谋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚外罗,在众多的SUV车型中硅鸵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计局鹃,这种设计可以说非常的扎眼忌叙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孺肺丸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戏票,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售伪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梧谢钝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征起孝。在RX车型上爸捂瘁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秽吠冀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同链岔棉,从RX整体风格来看岸客,还是更多的体现了柔性设计的特点届律魔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面警拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型透,如果不看下半身董虚,很有可能误解为一款轿跑车型瓢途。不过这也让人们的视觉一亮氢寥膘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的情陋线。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上粗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啊溺普,没有过多的硬线条介入耪昆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的上腺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箔必。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孙碉闹,RX明显体现出有些不足唬歧唇,不过这本身就并非是RX的炒作方向潘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烘乃窃,内心想要一件东西丰嘉饯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费市穆,否则你就无法拥有心中挚爱褥。你想要一部手机刨摔土,但偏偏要你保证最低消费顺洪腑。这种心情着实不爽推危拱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统袜滦,这两样东西都是你想要的姑识泊,售价三十五万不到弹横疗,撇去不相干的配置扫,给你你想要的古。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棠,是不是有点定高了号扑?可细细一想腥似,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机括,并且还带有四驱系统古。如果单单从这两个要素考虑媳播枚,同档次的车型里娃,都破了四十万大关了掇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型艇,目的就是要拉低门槛化帕姥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碳。但运动元素表现的很细微莆,基本上都是细节点缀顶,和其它配置的A4L差别不大级啊娜。虽然是一款40TFSI的低配车型处,但从外观上很难发现区别句黄苟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桂,算得上是全车比较明显的运动彰显了挎芦。尾灯内部依旧采用LED发光元件襄,总体来说顺沙,亮点不多寇姑具,朴实大方枫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后非店临,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斑厦,除产品名称外好,其与JX35并没有什么区别诵脯境,还是那个豪华运动的大家伙回。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮睹鹅巴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谦犀菇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助居坊股,灯角黄色的反光片是标准美规设计涧缺擎,但无论哪种规格蒙毯,对行车安全方面都是提升晶貌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感械,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO笑楞蕾,前置摄像头悄然隐藏其中篱泻。侧面看上去QX60依旧大气稳重点眯捻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怜。另外贸,底盘上有些部件会低于车身沫爱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扩,活泼的细节设计使其更有灵性罗笨补,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性材叔宪,也起到了一定的隔热作用酶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张势辨圭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恢青,静音效果良好彩椿粉。   车尾并没有过多花哨的设计纬剩八,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稳扑钢。尾灯采用部分LED光源庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楼图凤,总体来说比较耐看刑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晾苗董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来缅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高另矛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彩枢炉。上市前敌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喜,不少人不相信它的价值藏丰乐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钞哭售,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滦违,这自由光到底是什么情况经翘殿?经过整整一周的深度试驾后酬,我有些新发现可以分享给大家妊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚕,我的思绪一下回到了2005年左右抵,那时候自主品牌鲜有SUV产品剩,奇瑞率先迈出了一步陆潮,推出瑞虎碴巷桥,并领风骚多年鸿。当时奇瑞称之为NCV慨阂措,也就是集合轿车以及越野车杠旧妙,有着越野车的外观和坐姿河,并兼顾轿车的舒适性清,其实就是我们现在说的城市SUV秆。   这样的优势持续了很长时间射,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舍榷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擞,瑞虎的势头逐渐放缓境称腑,也就不再抢眼了奸号。奇瑞随之调整策略阶膛香,在去年推出瑞虎5这一新车型擂税,与其他自主品牌新对手进行竞争篓肛膜。与此同时诵村迹,时隔半年的今天橇,老瑞虎被重新包装升级半狙,命名为瑞虎3再次进入市撑旰怼,与瑞虎5形成高低搭配齿,重新获得了新的竞争力瞥盘晌。   外观拳苹:   正如前面所说拿郎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墓扫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淖溶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节思膜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸亲脱篇,棱角更为突出括、线条也显得更利索绊境络。侧面增加了镀铬防擦条迫侩茶,而车尾的变化并不是很大氖汗,集中在尾灯和一些线条的修饰上即盗,就造型而言瑞虎3更年轻了钡狸揭。从车身数据来看鼓醒笛,瑞虎3相比对手并不占优优势拷息,但是得益于外观的设计社盒苛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汝谋税。" "  在经历了数年市场洗礼过后然读,瑞虎车型迎来了新一次换装居摄,代号命名也列入到了家族统一的序列中和蠕,对于车型的区分更加简明天。除此之外伎蔷榷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计夺细墙,以及更为充裕的乘坐空间匣瞬,以提升自身的竞争力淑峡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型第屏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痢惋驰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孺吧涟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恭凛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洽庞萄。   此次改款主要集中于外观方面兑煞,通过新老款前脸的比较菠,我们共计找出了8处变化稀陛碑,分别为拴剖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组躺淬肥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴簿菲ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敦慈既。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表播螺秤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铃思,但在车身尺寸上有所调整吨,其中长度方面增加了30mm惩梆世,宽度与高度减芯А,而轴距维持不变撑氖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出腔典,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍泛朽。   车身轮廓并没有大费周章的变化拾,更多的是在细节上体现新意赁。侧车身防擦条进行下移好梯,并在前后车门中增加了镀铬饰条秸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中成,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膘拍,更趋于向装饰性靠拢涤煤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雹腥戌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性零。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗匠摔,若要找出所有差异憾届别,还需要费上一些功夫豁,在对比过后变化上依然可以达到8处步陋蝗。依次为洼败:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挡第,空调按键的布局更加紧密床砷金,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瞎筏败。此外毕李,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盯姐挟。   按照配置的不同睛驾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机副晾,大尺寸液晶屏包含导航懒棱、多媒体将逢位、蓝牙以及系统设定等功能防,而在操作上也十分直观焦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毙浓识。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度受晌回、风量妹穗、风向等信息滇忍诵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少号躬廊,同时旋钮的阻尼与定位适中抠全前,手感较好纬怖拔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫充谰。   方向盘两侧位置集成了音响帽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荤关,中心区域使用了品牌全新标识陵,并在造型上稍有改变斥革翅。仪表盘则没有任何变化让叼宏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骂捕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翔,但调节方式为手动冉撼垂,前排座椅具备加热功能性棉杆,按键位于点火开关周边区域顽,位置的选择上不够人性化慷夸,副驾乘客很难进行单独操作华画柯。   在前文的数据表格当中莲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优市然,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挎道。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烈,头部距离车顶约有4指空间鬼糖辫,直接移至后排乘坐聘猜缝,头部空间同样保持在4指芦,腿部则为2指余量坞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唉浑,首先需拉动靠背边缘的拉手慕取,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授鹿萍,要想恢复到之前的乘坐模式共,还需先拉动开关讳磋梢,同时扶 起靠背畔梢,在操作方式上显得不够便利庙柬晾。后排座椅支持4/6拆分放倒挝弧讼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭履,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僳呜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3摊颗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致誓松窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秋,含有DVVT技术挞杯,相比早前奇瑞的1.6L引擎猎敛凳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坍途畔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求库谓,在CVT变速箱的帮助下姥妒羡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炉卧。即使在起步之初深踩油门览,加速过程也会显得有些慵懒呵瘫眠,只待转速攀升至2000rpm后袭挺,动力性才有好转幕伶柿,此时油门的响应能力有了子显著提高胺鹃骏,虽然整个过程称不上动力充沛皖,但对于城市使用来说算是够了洛浦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卵释蒋,涵盖了手动芍、雪地和低速3种模式妊,在手动模式下可以模拟7个挡位股,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫佬屑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用铣殊驴,在模拟挡位的帮助下淑,转速会与油门的深浅更成正比休,升档与降挡的操作也会更加从容膊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内七。   在紧凑级SUV的行列中粮漂,瑞虎3的车重算是较轻的一员釜,这为引擎减小了不少负担肺。助力转向系统的力度适当斡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壁。转向的精准性使我出乎意料普回劲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性等琶,悬挂整体表现十分扎实氰垮躲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叹朽,令试驾者信心倍增收。   如同瑞虎3的定位那样撇你,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恰,它并不具备越野的能力偿习,然而精确的城市定位馆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适使,诚然坤歼趟,它在这两点上做的很不错澎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炭畦娇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言黑妻,瑞虎3也许是最合适的选择对象病宫阶。 责任编辑饯倾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年将股搅,一晃6年时间过去了舍虹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堕,但是我们仍然和它有过很多次的接触吧,并且每一次都是充满乐趣的体验金林怒。今天我们又把它请到了这里处,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外第械想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斤篙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能境煤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气列巩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湃贪,自然整车价格也就能便宜不少鸵,降低了它的入门门槛灌咆控。而以我们消费者的角度来看冯勾父,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象荷,这也是我们今天把它请到这里的目的帛,测试项目很简单饲拭凉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现皮梢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了互麓恭。   ●日常驾驶动力表现桑些:低速扭矩充足蹈鲤,高速动力吃紧撩霸涟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过口,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迪,但机械结构还是更适合在野地里行走扯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此径刷剖,外形设计揭、车身尺寸戈慷灸、参数配置全都没变拍醋,只是换了一台发动机奠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禄酷,双手需要时刻度掌握住方向盘喀烽巳,总之开着它你不会觉得太轻松筹冕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了摩钞,大家也都心知肚明剔虱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米箔,参数虽然降低了咕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的概虹,并且只要车速不超过60km/h舞态,提速还算是挺从容肝艾,也有一些推背感臼,感觉并不比3.6L车型差多少办天。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了爽健,脚下的油门响应明显迟缓了不少乐,如果你心急的话铅屁牛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧憋禄革,否则踏踏实实的在路上巡航奋田唉。   ●油耗测试泥:正常表现乒,不惊不喜惨。   发动机排量小了呐鸵,除了动力影响之外喝鼓列,油耗也是一个值得关注的指标联腔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试科火伎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捎失,拥堵路况大概在30%左右慰,畅通路况大概在40%左右玩,另外30%为综合市区路况悔虹摄,全程平均时速为31km/h辑,最终计算出平均油耗为12升/百公里偶式肮,算是正常水平伎冉讨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挤纺缔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浓嚷提,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何邻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惭镣,很高谰,或许我接触的都是高配车型开舶,包括纳智捷大7廖吼、CEO等车型上温,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助信烹。今天奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惩仇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量第,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧歧床。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢璃?下面上聪督,我们就来看看详细的体验报告沸统领。 可以看到层沥划,纳智捷的车型在外观的原创度上很高体匹,这在于其他车型包括纳智捷大7蛋介缉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昏鸿。这次试驾的优6 SUV也不例外锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湾拟容,为了突出这款跨界SUV车型的定位吉,外观设计上更年轻有活力规监腊,对于年轻人应该有很大的吸引力尚丝缴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm存噶,轴距为2720mm提,可以看出这是一款跨界风格的SUV隧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扫秆,最大的优势是轴距要长出20-100mm护,具备不错的乘坐空间柔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎咯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎是钡垒,尺寸都是215/55 R17帽挖。可以看出在轮胎的型号上揽,国内销售的车型都有一定的缩水闯,当然为了控制成本草,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驰眯堂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傅朔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托履里腻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氮赔,两侧的LED刹车灯十分扎眼躲搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱窟垒。" "李老板的慷慨田呕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会富烤衫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熊。下面回到主题竣,从之前收集的网友问题看督随屎,大家最关心的有两件事儿奸旁,一个是特斯拉的性能洛胆可,另一个是特斯拉电池的续航能力杠帕嘛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛾钱。简单剧透一下从,性能方面特斯拉相当给力艾,续航能力方面我个人觉得还是不太行土继。 注沧襄啃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辞灸赴,文章中提及的“特斯拉”叉、“Model S”等名称均为本次测试的车型非型。 数据解读盖陵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洞攫蒋,所以今天我们就先从数据说起炬杯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版培摄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窜券登,而我们的实测数据为4.7s穷,比官方公布的成绩略慢醚喇鹃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妓烹鹊。由于采用电动机驱动盛恐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侈淮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑散,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彼疏睡,直到完成整个加速斥。电子系统和动力系统的完美配合菜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限店偿,这是大多数的同级别车型都很难做到的聪廉。 0-400m加速尾速沸:170.124km/h 加速时间罐喷:13.63s 由于采用了9.73料骗扇:1的固定齿比变速箱寂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毙锹呜,在加速曲线图中及,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赴,车速和电机转速完全是等比例上升希。这里说句题外话苦,官方公布的电机极限转速为16500rpm实,最高车速为209km/h绷价芥,通过以上三个数字考,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少句侨睛,有闲工夫的朋友可以试着算一算该。 0-180km/h加速惮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岗,峰值甚至达到0.7G恳笛别,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱板,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勿畦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橙,当车速超过150km/h后纯,车辆的加速度下滑比较明显讨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现武窖崎,工作人员解释说为了保护电池咕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泉快。再多说一句晨鲍传,这个速度日常用肯定够了蚀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尽,但如果是赛道氮奢翘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恐,有大直道的长赛道难廖赶,它应该会比较吃亏氏虑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车底,常会被贴上大排量心肚、暴力机器刀努、拉风外形和肌肉车等标签钞壳唾。这些词虽然简单缮胸尚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征练问醚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舒携。近日当死咯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)函棘博,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宦:科尔维特C7)雄轰顾,肌肉感十足的外形车守材,手动拆卸的硬顶上屡幌,再加上6.2升自然吸气发动机等喊搓,都是它的大卖点老己肝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扩解: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时身纽极,外形变得更具攻击性嫡禽。不同于以往车型哼健,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纱芥,只有头顶裸露在外飘发,非常特别爸沤金。重新设计的6.2升自然吸气发动机茎耪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余较始探。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撇楞枚,最大功率640马力芍兄罗,峰值扭矩814N·m)吴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手禽躺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫩儡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为空:5.3万美元)葱,几乎没有性价比可言椽,但相信越是稀有的东西饯介谴,越有人喜欢恢新泡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆席: 重庆诺斯特豪车会馆 电话焊篓:400-023-5599 地址护洛幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炉江膛。而这款车本网也进行过多次报道与评测诞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题星面,比如——空间与电磁安全性粹。   有朋友担心氖,混动车型的使用空间会不会很小懊庀铩,电池电动机发电机都需要摆放位置昏筹,还有散热系统喀妒搏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧安陛第。   作为一个“热心肠”姥涵雌,笔者决定帮一位同事搬家惮惦梗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汾筷撼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱胸、两个大型行李箱镐、三个双肩背包咀奥,两个电脑包毯菱廊,一个猫窝畔、一个全新的大睡枕搬走乐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岗嘶垮。好吧拎感,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扭谦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扯驼,从图上我们看出经停,在放入体积规整的水族箱水缸后叫茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间橙黔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擅雾宫,并留有一定的间隙量挪吐。   而后排在放入水族箱地柜后些开,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寞怀吠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桃陵。得益于巨大的后排腿部空间杀槐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幕。而后么,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潜慕吝。当然弘揭,前排的空位是为乘客准备的溯矛轿。(为维护试驾车整洁卢垫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伴。)   我是一个希望低调的企业主缝轰泞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的告奸身,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摧斧操,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少废褐,后排音响控制拴盲,前排座椅调节按键春痹谰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子费刀、空间先、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流曙缄诗,大电流产生的磁场对人的健康有影响祈赶幻。英国专家认为捎痕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉口彤,高于该值镭勘,儿童将面临患病风险铂嗓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少投泞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位Ψ杉罚害豁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盖喘互。   简单来说闪登,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统彻蠕卷,如手机结百逆,对讲机寡窖、信号发射塔等镣,而低频电磁辐射离我们的生活更近攀翘,家用电器题坤摧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楷市全。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仆,前排座位惶雷受,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堪僻镰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堕,不具有权威法律依据肌拭,但既然是国家允许销售的测量器材切台莆,其测量结果绝对拥有参考价值构饰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量草武。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堤胆水,首先是油耗腊涂镶,我们在遵守法律规定的情况下细匡骚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车床故施,而结果显示娃千,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下飞杉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丹聘堆。   混动车型比普通汽油车重弹令,驾驶感受会很糟吗?   确实郊埠残,混动车型由于需要布局电池免、电动机侈呢钎、发电机腊殴度、散热系统及控制系统溶嫩甘,整车质量肯定会增加博禄,但通过驾驶蛋土,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感可,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刀撑联,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制廖圃,使用感受更接近与现代的美系车型宋巢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垫归瞪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偷,而在高速公路上湍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袱,取而代之的是风声与路噪声羡。而操控部分帽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竿,你永远不会感觉到生硬的颠簸跑,一切都是柔和与优雅撇侮悉,当然屎哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拉芥躺。   最后芭闯祭,我们通过以上测试般鹤喂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冯届、油耗及空间实用性上都出色表现顽,而为此你仅需多付出几万元的代价略皇深,加上经销商的优惠闭恢赏,凯美瑞尊瑞物有所值菠双,而你现在需要做的赁藉豌,就是去店里亲自去试一试腾狸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接南恰。 图/文扫:丁艺   丰田汽车日前宣布午,截止2013年底傻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桨落,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梗畦莱。诞生16年来淋慑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镰锭、备受600余万车主的信赖和认可挫翠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片聊。 责任编辑讹型虎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酣航,MINI凭借其漂亮个性的外观鸡换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心充。2014年北京车展上糯谅蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻睢(点击进入上市文章)箩陇教,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化村,同时在配置方面也有一定得提升搐胁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炬害景,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市椒钢,售价区间为20.18-23.68万馁遣。虽然只有4款车型可以选择疏迹雾,但从大家的关注度上看玫蛇,很多人对这款车给予了很高的期望宋燃夸。今天轨鹿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蠢,两款车虽然在级别上不同鞘,但是在价格上却是非常相近握帛旱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯。下面辫,我们就来对这两款车型做一个对比谱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大空。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斑甸伟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜标。当然涵朗十,作为一个自主品牌硼汾叹,想要和这些合资车型抗争葛,就需要在配置上有一些诱人之处蛾劳咕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别铝伤沫,从车型尺寸上看税稿杭,H8明显要大于东风本田CR-V沽雷,但是价格却几乎接近哎稿肆。如果您的自主品牌不感冒的话抽普,那就不用在纠结了伦。但是纶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虑交两,那么H8的确算是不错的选择沦,至少从轴距上就已经很让人动心了钾疲。   =============分页符=============   原标题接道竭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讨蜡,哈弗H8还是小胜犁唐采,其中H8还带有液晶中控屏枢,而CR-V并没有配备中控屏筹讽你。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熄记。这些东西的确也是非常吸引人的寿贯残。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踩茄肩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焚碍,平且还配有ECO节能模式忙免,对于追求平顺性的人来说还是有优势的地乖梆。H8还配有坡道控制系统谷,但是CR-V并没有配备这个功能葡僵济。另外怒抽,H8还配有三种运动模式纹,一定程度上提供了多路况的脱困能力棋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些触号漓,当然H8属于刚刚上市的车型惮旧瀑,并没有试驾车让我们来进行测试碑,以后有实车的话理宽,我们会进行相关测试目灵。   结语连萎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孪卧,某些情况下还要超过很多合资车型颇逗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雌庐。 责任编辑卷赋:赵春晓" "从1985年开始物,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级鼻,1991年出现在5系车型上奖募闷,1999年开始陆续出现在X系列车型上楷。直到现在饥品握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患烤陪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配分忙疆,提升着宝马车型的操控性和运动性膘。让牵引力发挥的更加自如萍,下面碍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翰衡道。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱立封。在车载计算机的控制下第窃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整般旁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吩矛俗,而且动力分配比例范围达0-100%吵伙妹,赋予车辆独特的动态表现难枚腿。 与传统齿轮机构相比督,xDrive动力传输响应速度更快牵沃,分配比率更灵活啦千水,通常从横,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碳,保持车辆转向精准灵活韦,初桥晴炕、中段加速更为直接的经典后驱特性夸。而在弯道拾、湿滑路面私、或紧急变线等极限状态下穆佩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歇,增强了车辆的稳定性和循迹能力舒慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芭撮天,在附着力降低的情况下乡休,更加考验着前后轴所分配到的动力苯范衰。通过一体式底盘管理系统的侦测肺烘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伦峨贰,最大化的改善转向不足和转向过度纷悍怕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妈林,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吹靖秸。宝马4系在绕桩和紧急变线中疲称蓉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碳汀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疮,更灵活县佃哎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上物惭蹋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屏,公路性轮胎打滑严重弯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预使,还是能够胜任一般越野路面捅奉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仓耻矫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戳肋,宝马X1一直以其运动性示人溃即补,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表北盖茨。但是不同于一般运动车型不擅长越野短,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啃烫涤,能够让车主在假期到户外撒撒欢等。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗探派?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时负,带给我们SUV应该具有的越野乐趣砰鞭详。   在消费者最关注的价格上夯拘,我们分别来看两辆车鸵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帛添。从售价上我们不难看出怠干,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枯啸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌究,价格区间跨度较大市构。   外观尺寸对比艰:   首先勤栏南,从外观上来说哨赴,宝马X1极具动感篇脐诡。其标志性的双肾格栅已经不必多说力螺珊,远远的就可以知道这是一辆宝马赋髓鹊。而那富有动感的线条猛尖,将其外观勾勒川楞叉,即使是静止在那里胎峭冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长校,感觉比例似乎不那么对称绩娇皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寺爆,而且作为一款国际范儿的车头塑舜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拾。虽然宝马X1有修长的车头鹅秸,但是驾驶时却并不遮挡视线亨伟粒,仍旧能够清晰的观察前方路况玛。   相比之下趣筷怯,奥迪Q3的外观略显沉闷踌次苗,同样的家族式前脸显得十分稳重场。虽然不像宝马X1一样运动脾潞勃,也符合其SUV的定位嚷啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绩,这也让奥迪Q3的样子更加传统惨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势山吉,但是内部空间却优于奥迪Q3犬林,相比来说客,宝马X1具有更大的头部空间蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长殴链:4477mm 长偏长:4385mm 宽嗽:1798mm 宽凑赣:1831mm 高肛寒麓:1577mm 高逆狸妨:1608mm 轴距丁逛拎:2760mm 轴距罕:2603mm 最小离地间隙仑室湘:194mm 最小离地间隙旱午:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者覆,宝马X1具有灵活的操控性习青糠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氏库。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谭冀,作为一款 SAV惦糠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闹浪项。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涟萄漆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伺。   实际驾驶中材蚕,宝马X1的路感清晰脆客虎,虽然车身不形罴鸷佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径穆瓣屁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头裤怠缕,带来更多的便捷檀戮奇。行驶中偶眷弘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌轮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钢哗、高精度直喷与电子气门三大核心技术衔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翁微什,在动力输出上达到高低搭配的形式糙。而宝马X1带有的ECO PRO模式炮短,可以帮助我们进一步节约油耗长解填,让油耗能大约降低20%寄舌。 两车基本配置参数对比玖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菲郡坍:通风盘/后澈宠喷:通风盘式 前痉岸线:通风盘/后娩迷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捌韧努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揉抢,我们不仅仅需要看其运动性能卜摧参,还需要检查其越野性能箩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色错,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仆,为了能更好地分配轴荷窜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蛇、后桥差速器前面嘉儒讨。正常驾驶环境下炽噶劫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒,当检测到前轮附着力减弱时从,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碍,帮助车辆脱困男炯。   通过以前的测试蝗低假,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芳,对于应付难度不大的非铺装路面来说泛拧,这套四驱完全可以应付酵沫盛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能檀,加之悬挂行程过短倘洼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扭匆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样埃速,偏向于公路驾驶瓣鞠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拓绩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抱刃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中乓便刷,动力的分配为40:60僻那闻,在实际日常驾驶中委,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的局蝎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彤,在车辆出现转向过度时日购,车辆会将更多动力传递到前轴仙钝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谋,帮助车辆脱离失控的状态柔。在弯中逐渐加速的过程中散闲,由于车身的重心靠后尖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漏股,在这种情况下救螺媚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出型痉倦,减小前轮的负担伟策逞,使车辆获得更好的指向性梦郡。   无论是雨天婚毕,还是弯曲的山路揣欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对香承。而且在大角度爬坡及碎石路段芦疲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垮脯。尤其是爬坡时殴定窍,动力能够智能输送至前轴棱冈,让车辆轻松前行腊诲。而在平时唉,动力又会自动分配于偏后驱腑凡,让运动性得到进一步的体现虐。此时的感觉是类似后驱车旁薪谈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配龋,让车辆行驶更平稳扭。   相比而言芜欧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野喊骡盼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绩,具有良好的越野视野份茸,但是宝马X1的离地间隙更大低釜粉,通过性更好稀纬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狼,尤其是其具有更多头部空间卞,如果越野时厩拓,可以适当调高座椅坐姿山。   =============分页符=============   原标题唬丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩松哗乾,所有的按钮也都在触手可及的位置地,十分便于驾驶者操作扇阂。而且两款车型都选择了年轻连娜、时尚辅、富有现代感的内饰设计伍兄。   两款车的配置爱,无论是奥迪Q3叭毛旧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全全晒苏。尤其是宝马X1的iDrive距碳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡苛谢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钾,宝马X1更加简洁棱驳,而且操作一样方便狡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泄玩。即使是刚接触宝马车型的用户添俺,也能在第一时间熟练操作那。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岛盗删,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莽婆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索另令,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酒夏邪。例如像最低配的宝马X1接裳,虽然价格极低怒枫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苦。Q3低配也是一样删山,配置较低儡蓄杜。不过如果您不在意像导航惦、座椅加热等配置票辖绵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哪瓦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袜尺,我们进入车内来看看内部配置以及空间经。二者究竟谁能更胜一筹洁?首先来看两车的安全配置迟绅。在气囊方面偏,奥迪则更胜一筹惫,在两车装配有同等位置气囊的前提下腿慈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊爬欢居。轮胎方面则是宝马X1取得优胜头,它全系标配有防爆轮胎级,即使发生爆胎洗识斗,也可以继续行驶椭烫破。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汹途。此外防爆胎也节省了备胎空间搅纫,让后备箱有更多的储物空间抒朔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陡匙。从车身尺寸上来看聪糙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势踞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势本裂糕。然而车内乘坐空间方面顷醇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夸潦氖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肺镰贡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题官闷姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面洁凌揣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策票髓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碱。但由于国内油品的质量不佳枫吉,为了更好地保护车辆发动机蔬诽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换范楼。而其他配件的保养周期上狄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撅乱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i马:   861元   xDrive20i教筋:   1036元   其余车型瓦毋:   965元   sDrive18i躲免:   861元   xDrive20i枷:   1036元   其余车型亨毫素:   965元   sDrive18i巨:   1609元   xDrive20i顽视:   1784元   其余车型唱侈:   1713元   sDrive18i逼莲:   1386元   xDrive20i岸:   1561元   其余车型熊腑:   1490元   sDrive18i炭:   1591元   xDrive20i模:   1766元   其余车型盒淘:   1695元   sDrive18i胜缮:   1609元   xDrive20i粪:   1784元   其余车型钾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注急距:●悸羚:需要更换 ○槽鄙:常规检查瓦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中技芬粒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轻乾脯、空气滤芯和火花塞倡偿趴。花费支出大概是2691元毙。4万公里时还需要更换汽油滤芯醇面,支出大概是1382元缔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错距反,保养中也没有出现更多的费用支出授忌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赋帆:●胁:需要更换 ○纱翰勃:常规检查淳喀糕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫂崩蓄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七踏瑟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降灯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丛翔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摄小,能够更好的照顾到爱车的每个细节黑。   总结钨: 总体而言廓仇寐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娘杯韭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弄爱畔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少铝等,整体内部空间与奥迪几乎相同千缕列。而在使用保养方面泊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欠美。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狮,但是其配置也相应有所减少垒轮牌。作为高配车型便熔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨垃。 责任编辑星本络:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丰平,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介。它足够漂亮了幻堡东,漂亮的让人感到迷茫捕尉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行危,由于在国外奸甭里,我不得不比以往更谨慎的驾驶绣请适,没有做任何炫耀的动作奸纷,但依旧接受了不少注目礼豪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着忿沫禾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内店倾,只好出此下策韩:按住仪ゼ希控器通掸呈,“砰”后备厢盖弹开了罚繁,老头愣了一下矢孩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睹,并给了老头一个友好的微笑干,关门走人了导。这时我才知道逗捍葛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侵佳舶,它的曲线诱人澜健,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刑韦,但令人心动的地方是从B柱开始的甸叛骑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谰附猜。也难怪咕呻,差点忘了梦,我们这台车选装了AMG套件苫辨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仇呸柬,没套件的车感觉就差了很多排谱父。   即便如此酪揣目,它的妆容仍是存有争议的弹厢试,在我们同行的5人中就已经产生了分歧达悸。左派以我为代表(全部未婚)既熬,认为它的骚气指数接近满格篇擞饱,尤其增加AMG套件以后泰,能骗不少小姑娘挞磁。右派以结婚生子的同事为主红肝,他们认为车身不够修长叔氮表,不够秀美是丧痊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卞贯负,但又内藏了些许的凶狠烈。   不过我们两派的意见同样有交集碗,那就是从侧后看去蔷屑惺,它的美感更胜酷概。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驰光,远远的从背面欣赏它绷览搂,真是太美了墒完。   =============分页符=============   原标题播:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挛妓埠,它采用传统的氙气大灯缎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统相齐惟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钙讼洽。另外蹲诫,与前包围上的空气导流口不同的是地仇京,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锤菇蝎,不得不说其达成的效果是相当不错的痰胶粕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雇颧钨,但日常使用中也是在令我提心吊胆软,还记得开头那个故事吧得柔,告别老头后我驶出了停车衬考等恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着短河泻,压过了一个并不大的小坑洼挨申稻,胎壁被硌破了拣戈赦,轮胎在5分钟内全部撒气粮咕坚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崇,这个下马威让我措手不及孟。   =============分页符=============   原标题绕帽吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糜昏丛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中店巨。坦白的说导被,这套座椅看起来特别有型恐放烫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色府拟任,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瑞阔沪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处链贬糙。   眼前中控台的造型庐艾,甚至细节都与奔驰A级相同匣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冗魂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帛,总让人忍不住多瞟上几眼慑蚂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扮,触感细腻贝辽末。   =============分页符=============   原标题寝钵倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳相础夯,各项按键的操作都很顺手监奴掂,但我多希望能提供翻毛材质铣。另外槽纠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶欠,回馈力很新倌椤,而新款车型早已没有了这个感觉垦伪,让更多人都更容易适应帽昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格堤媚备,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舵谱,特别方便桨版,当然了碍惺,这并不是CLA级的专利嘲缝寿,A级也同样如此渤了。总之对此我们是持肯定态度的姑,“怀挡”显得复古啪徒胁、特立独行返,而且省空间祟紊顿,利大于弊局。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窝涵透,不同的是它很强调对网络的依托晃,这几天在欧洲开了不少车咆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拿谎歼。几乎所有新款车型都支持与手机互联谦匆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丛,还可通过手机网络访问互联网钾、下载官方APP程序和导航毕嘘,这是国内车载系统所没能赶上的咐。   =============分页符=============   原标题封嗽羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坞圣,空间实际上是够用的汰删忱,毕竟多数时间都是前排利用率高漏茨倪。我同事身高179cm纱,在前排头部有一拳的空间帽,在后排就显得局促了琅,后排乘客反应压抑感比较强挥。   不过我坚信伟,对于CLA的车主来说空间是够用的山催辜,因为后排不会经常有乘客盆卵脆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荤铂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用示糠诺。   =============分页符=============   原标题薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖囱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm天棚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眉泄饺,配7挡双离合变速箱鹤把攀,带有换挡拨片伙乌。拧动钥匙歉寺士,发动机被唤醒涛寺,车内怠速状态下的静谧性相当不错偷地,我们出发了赁锌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通揉桨,不过CLA非常容易上手白饥抠,舒适模式+D挡表现得有礼有节携,整个驾驶感觉极其轻快乓饰,这是一辆易于驾驶的车郴匈湘,不论男性和女性都会觉得很轻松家。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性们洽,转速时常被控制在2000rpm以下寿偿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性办间,而且在低速中它的换挡依旧平顺帽,并没有出现那种令人不悦的闯动书。   切换到运动模式晒岭免,变速箱首先变得更为积极惊,整台车的性子也开始急躁起来檄镁丁,随时准备着接受挑逗蜡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腾。油门的响应也更为灵敏戮樊浓,初段就能得到不错的效果瘦荷酒,只不过排气声浪并不那么有气势丹。   至于转向揪好,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻操傅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滩就,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卧吗咯,那样的线性和柔顺捂,简而言之非常舒服和。   CLA的转向感觉则不然凄,它少了些紧致的细腻感阮翱椿,多了些轻巧牛。这套电动助力低速中没什么特点桑赫菱,属于偏轻那类的耙,或许女性朋友会喜欢舍沽。高速下转向逐渐变沉卡计庞,更易于驾驶冗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒂鸡,比我想象的要好不少纶。   不要被AMG套件所蒙蔽断椿封,悬架的设定并没有那么生硬细裂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痕顿,整个感觉还是挺舒服的苛邯,回弹的特别利索驶秀府,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态镜,起码我在前排开车是这样一个感觉宦茧辉,只是后排的乘客有时会说醛:颠!哎砍擦挟,管不了那么多了瓮衔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宠奥灰,驾驶感觉对于这台车来说重要冯。   =============分页符=============   原标题辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廊锣漠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氮榔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护薪,无法进行有效的弹射鄙笑疵。起步时有将近一秒的延迟朴辰琴,之后发动机全面发力爬蔫疾,此时轮胎打滑非常严重效,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态媳,导致抓地力不足阿喘。怎么形容这个状态呢拟褂腾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲜,四肢虽然在飞快的挠地特,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舵巴便,各位想象下甫请。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菏,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅瓶谁,换挡速度很快帝簇,最终用三挡达到100公里/小时的速度氰攻舅,时间为7秒整办妇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朴,因为看到严重的打滑时我特别无助欧怯鸽,尝试了降低转速起步兢层,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轻敌碾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中物,而且车身的支撑有效晌酚,车内没有特别明显的前倾感觉互。从刹车曲线来看雾刨另,自始至终加速度都在-1g左右骇,最终成绩为38.46米疟,符合奔驰一贯的作风岗。当然京桑,待拿到国内的测试车后陷酷,我们还会进行测试圣讲涂,看看原厂的轮胎表现如何陀苯配。   总结耙触:   从国外的销售情况来看屏城,CLA是相当受欢迎的搞操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袄,CLA在美国同样有着相当不错的市乘淝仗馈,2013年后四个月销售1.2万辆昏琉尚,势头相当迅猛枷,可见其受欢迎程度案飘。   进入国内后我想它会得到同样的关注韩划画,随着细分市场的成熟懒闹散,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车协酗槐。奔驰CLA级欢,主打运动吉博冈、年轻顶词,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎容,尤其选装AMG套件以后效果更甚矫茅,相比奔驰A级姑牧栏,它的吸引力显然更大脾。相比竞争品牌谱,这次奔驰走在了前面恭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品显。配置方面国外大多都是选装螺,比如天窗蔑冈华、轮圈样式等等辩磕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副。   不可否认绰,它是如此的招人喜欢唬醋,尤其招那些打扮时尚隘裙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑界虫父:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犀缉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机去。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琅癸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃萎卡乐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型控芭冻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惺歼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仆臣遂,通过细节部分运动元素的添加半缓筋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉煎。其外观运动套件包括进气装饰氯超放、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等希随。   总体来看弟桅残,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子昆涸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面料。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碘丰聪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裴,白色车身加上黑色的玻璃车顶矛,看起来很有档次感婪。不过略有遗憾的是卷伯慌,它的全景天窗不能打开抛乔,有同行戏称蹿雷莆,这是专门为了看星星而设计的管。   内饰简洁自然   与外观相同阀稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锋书。全黑的内饰呐常彻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褪勺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来设赶物。   配色方面悉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰然,但通过座椅的白色缝线辨骗常、钢琴烤漆面板白边框的搭配块怜,使得内饰整齐又不显得沉闷投膊井,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敌券暖。人机交互系统方面莎,V6菱仕Turbo车型并不占优势炼氛诬。   动力不错卵火巾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甸胎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尚售临。这款车的低速扭矩较大沪,因此起步时非常容易彪。起步后爆径,借助轻盈的车身厘,汽车随后的加速较为顺畅逗躬评。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实襄显艘,这直接导致这款车的操控也是相对不错骆娄酵,在较为宽阔的路面上戒拔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虏棠川,感觉很有信心檀簧酪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校淮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邵卉边。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棵,非常方便驾驶者进出标,但打火时魂赌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胜淀。 责任编辑揪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位承。之后的继任者是睿翼多事肮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲜磊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贫缔,并更名为马自达6阿特兹物骚,而它是否能达到前辈的高度肯冉托,让我们由内而外的体会一下沪涤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陶厦杀,配合这两侧行车灯饯氨慷,看起来霸气十足吞颅苫,隐隐的透着一股子狠劲孪汀罐。图中这款车是2.0L的标准版醛,则采用了较为普通的卤素光源垛疮,科技感差了一点让。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒妇,犀利感十足踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐号,它不同于以往的两代马自达6猛疮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唱缄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挠仿搭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈褂粮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倍,轴距为2830mm仁栖,与进口版本相同盆摆孪。相比同级别其它几款日系车型攀齐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮曙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾存垮骄,像是一滴在高速行进中的水滴坏忙,充满了流动感蹋。从后边仔细观察阿特兹的背部盖睦迷,不难看出它还带着一点掀背的意思逝撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骋,配合着双边单出的排气筒顽蛾谅,更使整车的运动感一直延续到了尾部花额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈困花篙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎都穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羞簿检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙亭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩懈匪修,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恰科氢,其它区域大多为硬塑料短。由于没有太多的装饰件烽妒村,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价品伸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甸胯,它采用的是一块电阻屏嘎谋,触控灵敏度还算令人满意乌,界面的科技感以及显示效果都很一般许宋瑞,总体感觉更像是四盖嚷、五年前的产品尾,唯一的优点就是操作无任何难度裁沪饱,一看就会帮寿输。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摩篡,所以导航功能暂不能使用陋。   进入车内订玛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炼徒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窟田骚,握感也很不错玲诬,由左至右打满需要2.5圈改,比大多数车型略小溜闯。此外入恐珐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕾,操作便利性良好翅,而且兼顾了驾驶乐趣粪合。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醒,但却一点不掉价附颇此。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感攘,其次它的表盘内圈采用了网格设计怖谩圃,多少有一些竞速的味道寇谋,再加上白色的指针以及简洁馈、明快的字体融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冈洞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碳携,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伺、平均时速森千、续航里程之外帕遂烽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骡携。i-stop是马自达研发的自动启停技术味,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啪。   除了i-stop池,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涕肆。之前在新能源车型上比较常见另煽撩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上较垫搔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梳坑,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞翟掳,从而为车内的用电设备供电舵,而非用于推动车辆前进阿边。   空调面板的样式不错芥,旋钮和显示屏都显得比较有质感谢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子将嗣特。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兽摔公,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙肆欤好冬拖汝。前后排座椅均采用了真皮包裹文祭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矮汕。   虽然阿特兹有着不错的轴距晚疚坍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吝啪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻戆峤荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间刷。令人满意的是后排的腿部空间偏纪好,坐正以后不影响翘二郎腿瘦率。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慌,不仅地板平整毯精理,而且行李箱有着不错的纵深菩,轻松放下高尔夫球包廓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渐峡跺,以及更换轮胎所需的各种工具粱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷期癸瘸、双可变气门正时菇、凹顶活塞+米勒循环拆洼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挂赎,并带有换挡拨片扒官暗,只可惜这款变速箱不带有S挡蹄,对于主打运动的车型来说个遗憾免。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙棘,日常驾驶过程中考题苯,为节省燃油核饶,变速箱会积极升挡蕾琉慰,转速经常保持在1500rpm以下负倦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应微泄,因为这台变速箱的反应速度很快厂,能够很好领会驾驶者意图扁赫颧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叼。   阿特兹拥有良好的操控性坷松,这首先要归功于发动机线性的动力输出赋槽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏购,而中后段又能够拥有很好的动力表现黄完,这种循序渐进的感觉让人印象深刻累帝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘿,尽管反馈的路感一般坦盎购,但指向足够精准患抚,能够给人很强的信心剩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荷味饲,它的前后悬架初段偏软剔订倘,能够很好地吸收路面的颠簸茫凶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾从香理。可喜的是悬架的后段韧性十足废咳栏,不会让人感觉力不从心趴休。最重要的是四屑嗓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盲,车头指向灵活肩,车尾循迹性出色撕许。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娇败。   总结嚏玫箔: 对于马自达这款即将发布的新车瞧,我只能用赞不绝口来形容棚钵清,外观和驾驶感受都可以称为上等奋。如果非要给这个车挑点毛病的话观讣广,就是在高手如林的中型车市场里玲焦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸林。所以如果你是“外貌协会”的成员估掸曝,或者追求极致的驾驶感的话厦角锌,那么你可以期待一下这款新车贸煤。 责任编辑缓贾蓬:赵春晓" "  KTM的X-BOW核摹写,直译过来是十字弓塑完,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缺。实际上镣,这个模样怪异的小车己悼恭,的确是火力十足皋祷谋,足到无论是在街道上还是赛道上赋恋率,它都可以轻易干掉一辆超级跑车晦据掇。   先来说说KTM这个公司并茹北,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筋灿,以生产越野车和跑车而闻名脯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吾复蒜,也许是工程师们精力太旺盛身,亦或是身在奥地利这个地方危晾,总会有些天马行空的想法抖丰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子散蠕赏,去生产一些别的什么机动设备眯花岗。这几年蘑沽,除了X-BOW串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桶,而且都有一个共同点——惊人且极端凄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彼呜捕、puristic(纯粹)什、radical(激进)疲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解部。另外还要多说一句郝垂兑,这家公司的口号是ready to race渐际,时时刻刻都在准备一场竞技背兼缄。   KTM的CEO曾经承认贤桂,他们希望使用21世纪的技术迁鹅,发扬柯林·查普曼的理念黔量硕,打造一台新世纪的超级跑车连梳。柯林·查普曼是谁秒随疼?他是路特斯汽车的创始人般脐捆,他说过最著名的一句话是挟闻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梢曙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的然徒煌,作为汽车工程师凛蔫,他把全部精力都放在对性能磨、操控和轻量化的极致追求上鞭勺螺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秒农,但跟进尝试者寥寥顺翱。看看路特斯汽车凄凉的经历动,这其中的原因并不难理解鸿筷踞。我们很欣慰地看到合矮,在新世纪皋,KTM继承了这种理念秽萌,并且做得更加激进欠荚。   其实X-BOW的理念很简单烂徘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车轨瓣汤。碳纤维单壳体车身兽氯梢、全车碳纤维组件戌、水平推杆减振器惭弧,这些都是方程式赛车的标准配置怪。由于使用轻量化材料歌甩希,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍始。在高速行驶中斧,车辆的气动布局提供下压力时提,以此来提高抓地力和稳定性傻,这也是方程式赛车的特点擂劫。和赛车唯一的区别唇轿己,就是它有全套符合法规要求的灯光航急饺,以及一张副驾驶座椅杰飞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熄齿,经过强化和升级后呸寿柿,动力达到300马力摩塘,和F3方程式赛车相当檬理,六速手动变速箱也是简单而纯粹们暴砍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹿,我们不妨来看看推重比珊美修。X-BOWR大概是2.6千克/马力险派磐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢浴,也就是说发动机需要负担的重量更少涡,动力表现自然更强哄蝗堕。   在踏入X-BOW车内的一刻咸幢茄,恭喜你睛,在旁人眼里款赏,你已经像是一个职业车手了模。首先一只脚跨进驾驶舱空鼎,站稳后调整重心拐,再把另一只脚迈进来恢,双手找到合适的支撑点帘,将身体重量转移到双臂涂悔狠,身子瞬时下沉痘貉,把自己放在座椅里却叙诉。来自RECARO的座椅是固定的敌清逻,完全不能调整侨,靠背角度略微向后倾斜桨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奉势晶。要完成这一系列动作叛,如果你是个长腿欧巴懦氏廉,可能会轻松点拾揭。同样和方程式赛车一样洪倪,X-BOW采用快拆方向盘此,在一定程度上提高了进出车的方便性和清邻,不过我觉得这个功能最主要的目的扛焊皇,还是为了让它更接近赛车蓝。绑上四点式安全带沥疆,身体没有一丝活动空间都,因为在碰撞的时候讥汀彭,你不能指望安全气囊救你一命竿扯,唯一的方法匆哇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上举台。   驾驶它发,你不需要有汽联颁发的运动执照林,甚至不需要经过特别的训练篮。只要你有合法的驾照讼,会熟练驾驶手动挡汽车冬饥容,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屁。连离合器都很好掌控拭鞍葡,甚至比驾驶EVO泞、STI这种高性能运动房车还容易汤穿。你唯独需要的舒委岛,是练就一副有力的双臂巍,因为它完全没有转向助力朽鹅闪,停在原地焦赎,方向几乎是打不动的适癸捎。   由于场地的原因伴速顾,试驾过程不是很尽兴供携,并不能体验到X-BOW的全部性能非。在狭小的环境中深亥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乖屯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侣街,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醋拎。因为使用水平推杆减振器贺,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄,在转弯中几乎不会产生侧倾寝慕颗。多连杆悬架结构稳定凤臂苍,可以减少轮胎不必要的运动和变化沁澳发,保证最佳的触地面积醛颧,用尽每一分抓地力龚挫乖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纹姐踌,这一切所产生的副作用芒绕底,是你的身体要承受更高的横向重力戒焙。   在视线上卜翰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似许绊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置壁,以及转向时轮胎的变化苹酿搔。利用这个优势缔蛋霞,你可以把车开得更加精准杆享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亨绕黎,这是任何房车都无法比拟的克。不出个把小时霖袜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬锯顷,高速掠过障碍物而毫发无损瓶,那种险象环生的场面孰罐冗,我相信其它车做不到慧适,这种乐趣和成就感逞缆,只有X-BOW能给你亥攀。   看到这儿磐瞎,你可能觉得这台车并不难驯服喷青,一切都很容易桥降谜。没错的瓣,X-BOW没有设置很高的上手门槛写梅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惨辫,但是它还有进阶的玩法履,这就需要很高的技术和技巧了蔚嘘。首先和浓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓮仓,为了它的寿命酪骇的,好好训练跟趾动作吧徘。漂移豹?也没问题仍谋,在转弯时只要加大油门史,车尾很容易就会滑动起来擎。之后能不能画出一道完美的弧线空金胖,就要看控制的技巧了常瘫呈。   除了以上这些非,我还有一个建议韶浓。置办一套合适的行头困徒疮,至少也得有一个头盔和一副手套涝,这会使你看上去更像是职业车手笑即。当然刷仁反,作为一台可以合法上路的跑车唬屉陋,KTM也试着考虑过车主的感受物确,推出了一款GT车型火铰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃巷冉感,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卉峡戈。无论哪种装扮叼莱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喀丁侥,在气势上就足以压倒一切赏轻辟,而在性能上胶别,它也是所向披靡嘉驶,精准辛蓝豌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巍房骆。虽然它可以以合法的身份上街蛋,然而对一台Ready to race的准赛车赤辱,街道并不是唯一且最佳的选择吼韧,它最终的目的地愤迪,是要奔向一条真正的赛道即拾痰,在那里解开封映Φⅰ,去赢得一场真正的胜利囤。   说到价钱思八,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹄,一点都不值般猎侠。那么撼,如果说花135万铣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车另,可以带给你任何超级跑车都无法比拟驳梅,最大化的驾驶乐趣秀糯,并且还可以在公路上行驶绩,这样是否物有所值低冗?答案其实显而易见奈,值摊捎多,或者不值伪,取决于你是否真正热爱驾驶磋商弯,热爱赛车运动码。 责任编辑闺凌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糖通蒜,早已见怪不怪每。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敖贺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过金封取,广汽丰田出品的YARiS L致炫芦硅欣,就是一款加长版的小型两厢车乘规,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炽。 知识普及纬供:为何不叫“ 雅力士”了滇仓?   相信很多人都会有这样的疑问诺,从车尾的英文上来看膏,YARiS的标识与上一代完全一致衫,但多出“L”字母酶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞥常吉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帅。全新YARiS通过变革性的设计窖纳、加大车内空间粕释、降低指导价良售,从而想抢夺A0级市场的份额定农,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沪死起。不再使用“雅力士”的中文名称裴稍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哪甫灯。   外观叹锯函:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帆拷反,如果拥有一副出色的外观设计顾爸,那销量肯定低不了侵耪。广汽丰田的全新YARiS L致炫箔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眷,能让更多的人接受锰。   =============分页符=============   原标题农逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稳,所以在造型方面与海外车型有些差别胶拴彭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯儒里,“梯形大嘴”车头动感大气行呸惮,配合超长的轴距肪猾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受逃仑。   =============分页符=============   原标题划圣破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氨涤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内科烘,相信你会有两种感觉乳勉芥,第一仕殴痉:中控台设计非常大气回,和丰田系列的SUV车型风格一致技。第二庙须鲜:超大空间氓,后排空间完全比拼一般的A级轿车救翟。   =============分页符=============   原标题琳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掀具,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意方伎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柏萍垒,但是空间方面完全越级的感觉匆榷隆,完全不比一般的A级车差煤赁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服譬。   =============分页符=============   原标题怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亢墓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意混怀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勃风,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿皖峨,中后段性能并不出色快是。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纹认,高速行驶油耗方面并不出色皋寂。   结 语   作为一款城市代步车型宪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多培勾,外形方面就能征服不少年轻消费者取沤。此外尖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一平。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挨荚劳,若果说美中不足的地方幢羞驹,那就是匹配的四速自动变速箱了酬丧谢。(韩威) 责任编辑憋杆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沪锨还,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏避翘汲?告诉你蹄胖悔,这是真实存在的一辆直线加速赛车切摹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擂操,基于2014道奇Dart车型藐狮,型号就叫做Dodge DartPro Stock棉伙忻。大概意思是“超级街车”视胺。虽然只是称作“Pro”颧咐那,但它的结构和普通街车已经截然不同橡该菩,一点点相似也仅限于外观上屏。一个专门设计的底盘蒂伍裂,扣上一个类似“街车”的壳子虏,除了好看以外效奉售,也是为了让车子的空气动力学特性更好坏。除此以外慷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镣趣暗。   作为动力核心匹贫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叮漂骸。与常规的“以街车为基础改造”不同蚀猜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓉。据厂家介绍玩辖妹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时温,而极速则可以达到480公里/小时溯似胺。   Mopar没有公布具体技术细节料溪皮,但是在上个月旗陋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敬糠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亭纬猾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考壤佩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寄灌,它跑完402米还需要9.9秒遁瘫,而末端速度“仅有”235公里/小时诗晚。也就是如果两辆车进行一场比赛莎恋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崇廓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甘寄褐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涝,当然也无法在普通街道上行驶拨目鲸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采如鲤食。 责任编辑挤:赵春晓" "  4月11日极讲奋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市纫掂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乳锰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元虾。   4月的京郊春风和煦陇,桃花盛开昧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墨钒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篇首,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象癌写锰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峦翻盗。   然而稍微有点遗憾的是搁烁苫,由于相关环保政策汉肠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纫狙迟。   =============分页符=============   外观内饰畴屉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睛挝圭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo波,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邦屎,因为配置的原因蚕,柴油版在一些细节跋桐橇,如前格栅雄欢到、雾灯等处精简了镀铬装饰安帆。   另外卵袄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渡身停,规格为265/60 R18虚忻,采用双五辐样式人吼背,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿。   外观上梦孝,大切诺基给人的感觉就是硬朗刻群、野性家、豪放镭潍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样航伸,如果不是看到车尾的标识落,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版呐略桔。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒲辞。   =============分页符=============   内饰方面蒙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桨返,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冒屑,但是做工方面表现的比较细腻设渐。各个部位间的接缝十分均匀摔第凄,内饰表面的反光也抑制得不错浮童摧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惨兜北:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宽檬库,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嵌履挞。这台发动机由意大利VM公司制造罐缚捣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邦,国际知名度较高纶浅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下藕,最大输出功率为243马力(179千瓦)滦嘘腔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捐露。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峦谴,采用电子挡杆设计嗓括,事实上科,在菲—克集团下的很多高档产品上丛,都采用了这样的档杆设计瓮毫膛。   大切诺基是个分量十足的大家伙芦,体重高达2.4吨搜颠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌狗认,都让人觉得动力输出稍弱氦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同笑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赴,这使得在实际驾驶过程中撑绵谋,柴油版大切提速很快督,驾驶感受十分轻盈片。   另外坡,发动机的噪声抑制也做得不错涉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大工校叮,但却绝非印象当中矢淀,柴油发动机那种高振动滩、高噪声圈饶,车内如“夜店”般的情况享谴履。   在打开ECO模式的情况下温递画,发动机的转速在1500rpm左右的时候狭冠,变速箱就会做出反应涝,升挡很积极铂步。当车辆行驶到70km/h的时候烯,变速箱便会将挡位升至最高挡史链空,我们在城市中使用芳奈擒,第8挡也是可以使用的纠,并非摆设僧。如果关闭ECO模式搭插酬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吻哼傅,动力输出得到了一定的释放筹敛,当然澈腑纬,噪音也会随之有所提升脸剑。   柴油大切的油门踏板很轻盈蠢霸皋,发动机对踏板所发出的信号反应很快沉稳崔,但初段调校的有些过于灵敏了播临,尤其是起步时戊诫悲,轻踩油门湘吠漂,车身就会有向前窜动的感觉谜裤胸,想要平稳的起步还是有些难度剑,如果初段能调的沉一点膊随女,感觉会更好合外教,驾驶者对动力的输出也更好掌控歧荷教。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篇头傻,由于取消了空气悬架删,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桥暇戚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式群水雷,分别为自动咐烩伸、沙地荆匡龄、雪地撕、泥地和岩石揪,这些模式都是通过旋钮进行操作的画磊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拎雹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港。   此次试驾溅碘考,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咯诧,其中的体验环节有沙地侈、U型坑和炮弹坑三个环节凰。在进入沙地之前枫舱,首先将车辆选择到沙地模式烫姬拭,此时车身稳定系统自动关闭烂尸久。由于没有空气悬架吴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了水平。   模式选择完毕之后杭贩烂,开始正式进入越野产地涛,在松软的沙地中千,要保证车辆的行驶速度桑谢。在沙地中行走趴,轮胎出现轻微打滑是很正常的浇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炉套,造成更大的麻烦孺撬炼。   在U型坑的环节倒,选择到岩石模式之后瘦潮,分动箱启动扭矩放大挡切瞳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逼吝,传递到车轮上的动力会更加强劲祈衬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过答盟。   炮弹坑对于车子本身来说苦,算是更具有难度的项目了凡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲸惩。对于大切来说胁卑私,通过这样的测试还是比较轻松的莆梳栖。在模式选择上穷,我们依旧可以选择岩石模式凄钩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动矢妇豌,保证有附着力一侧车轮的动力输出强楼舜,从而实现脱困幌赂。   总体而言斤还必,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颠。在整个越野体验环节撑谢憋,对于动力的感受也是比较明显的贸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丹,主要还要归功于这台柴油发动机赂闪舰,低转速扭矩输出足够大狮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慰漆射。 责任编辑霓判:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聊抬,以求为各位网友购车作为参考逛列挫,本文我们继续进行潮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)部,作为合资品牌的A0级三厢轿车哼,经济实用以及稳定这三点立市之本慨绵,谁展现得更好栋,以下将逐一展开拴驮送。 外观解读具茧诞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妒胚台,这次“重生”抛开了以往的产品定位图,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型官玲,接过老款颐达的市场后龚太,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抵。   刚刚完成了小改款的阳光酪,2014款车型延续了前款的整体轮廓劝,细节之处作出的调整闲善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洼叉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型究瓜浮,另外增加了反光镜转向灯乱、倒车雷达等外部配置固吾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车安计蔑,但两车在细分定位上有所区分潭,新赛欧更经济邓顺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定托拐溃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汐楷,两厢造型更具时尚特质祁邯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怜菱拉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅粮龟,前脸处的线条切削更是全车最多之处膝弛问,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缕跨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾圣菏枪,三厢车型尾部中规中矩廓撕虚,采用常规一体灯罩的尾灯虐,正是这一产品区分的剪影堕环帆。 看完两车的造型沫躲脑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莫。详见下表吐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泵门,您更看好谁户?欢迎参与一下投票纬。   =============分页符=============   原标题晃藐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比试镭趟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鸡滥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直池,各区域之间的串联均平滑带过锨卤,整体风格更注重功能性锌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抚及翠,并尽可能带来更多储物空间潮孙峰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伙娃轰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逢纱谐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表项码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胖绅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点筛倡。   另外脆却,随着车载多媒体系统的发展厩,触摸屏更多的被普及啸呐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遣獭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抡私。 配置对比寡叔黔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哗激焚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烦耽捆,仅供各位网友参考氦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题净想惜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奶馅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度布:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伎北堪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渴,而车身与轴距嗽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势体邢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹败蛋。   动力系统对比莆夹礁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贫咆,阳光仅提供一款1.5L发动机超,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敬,同为四缸自然吸气版本貌肖,排量的不同即动力上的差距踏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)颓,具备重量上更轻的优势聚辆。   两车的自动挡车型昏些,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偿马,其平顺够沏、重量轻及省油的特性硼珊淮,同级别车型中具备一定的优势纶皇极。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下星物闹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颠,在挡位上优势明显棺,但其换档顿挫在车主之间常被提及憨概。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锣,外观上二者均具备典型的家族特质策星场,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沥令刮。内饰布置阳光以实用为主撤妻说,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剩姓柔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘸。综合本文所述呵,两款车型您更倾向于谁吠懊塑?欢迎参与以下投票榔孙。 责任编辑潜工:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车排稼譬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赋逼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了富泛布。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汐希蹿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梳狙肪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形林陷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漆。也说明K3S试图走运动化的路线慌谜贺。   起亚全新K3S的长订籍、宽递匈投、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茬谐,而轴距更是达到了2700mm的水平侧仕靶,在同级别中也属于比较突出的成绩峰间廓,对空间方面肯定有着很大的帮助私涝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练遍评,车身线条也非常的流畅歧姬辨,有着极强的运动感扒矢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溅污。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别电勃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烷搂槽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的高色。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅稼驳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的警祟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅背,加之降低的车身让骐达更加动感党鲁将。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斗靠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感凸蜕。形状突兀但线条流畅的尾灯取,红灯部分占据了大部分耻,白光部分呈现斗勾状孙灌暇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灌檄绢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扒完。能够有效帮助你快捷倒车看讥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吃硅,因为外观好看主观影像比较大冗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缔踌混,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多普,基本沿用了现款K3的设计奥,提供全黑色恢沦休、黑米色徊够、黑棕色三种不同的内饰配色乘床慨。做工和用料相对也比较不错绒。内饰除了硬质塑料及软性材质外垒伪好,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洽。   骐达的内饰设计线条非常流畅绊,整体质感较旧款车型有所提升帽。内饰颜色采用黑色作为主色调吓掸祥,搭配银色饰板奢宫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抠咳爽,满足不同消费者的需求画。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮竿,多功能真皮方向盘以及定速巡航开,从上面表格已经很清楚的告诉大家导,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒、胎压监测等配置啃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富层,其中ESP护橡虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蒜。 =============分页符=============   原标题襄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700城,整体乘坐空间相差得不太明显空。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炭广。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锻,座椅表现方面K3S内部填充比较实文,对腰部支撑方面会比较到位蒙姥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勤,其座椅表现比较软拧败稠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芳纠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多施考獭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迸。在乘坐空间是差不多的舅亩鲜,K3S座椅设置得相对硬朗娥,而骐达设置得相对舒适刷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寂粟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杭屉桨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腻吾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脖肠梳,很好的满足不同需求的消费者哭揩。起亚K3S相比起来就显得配置较少扳寺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诵闻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好朔拨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸿酶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论童点,详细还需看我们评测所出半椿缄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绒甲抢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟。   点评凶淌脯:随着两厢车被广大的消费者所接受惮陋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款级。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划,如果在这两款车选择其一的话煎腺空,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素浅损。 责任编辑谋吨妒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疟恐,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜。其实这款车和我们并不陌生裙鞠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肮赴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迟瘟矫。所以出镜率不高的标致4008嫉,确实具有太多不为人所知的身世接,这使得我们有必要去了解一下这款车杏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杆来茎,呈现出风尚妙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烈贫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聚涝桑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰适,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怂琉摄、科技的感觉参。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甩潮丰,轴距为2670mm圣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纽梦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毯,所以在车身尺寸上它们相差不多缮飞邻。   从车身侧面来看嫩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸突,整个车身也因此更加大气而富有力量感疏牢眷。后排提供了私密玻璃琴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风峭吓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因己。另外崩弥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜜,尽管造型简单季怖,但通过与腰线的巧妙衔接仟懒,使整个车身设计连为一体售厦拔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霜铺,配合普利司通的225/55 R18轮胎玻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上维汗缅,都具有不错的表现木。我想应该会有不少车友会非城谓稻看重这双“大脚”俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腻饱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魏刃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发才聪裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梯。不过标致4008在一些细节上却与之不同截翟伸,譬如采用了大面积钢琴烤漆寝攘柿,辅以细节上的优化实。   中控面板做工不错堵剁虚,按键旋钮设计很精致残赋,且手感都较为出色传内。娱乐扩展功能也比较齐全岸贿,AUX行、USB以及12V电源都有装备苹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯请。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥,下面还有黑色钢琴漆点缀畴磐练,凸显出了较强的质感炊滦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍靡,若塑料饰板能换成金属材质的话恍姐昏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息负笨暗。在转速表与车速表之间铃盼浮,我们看到了一块显示屏骗曙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酞卯诺。 在乘坐以及车内空间方面桃髓泛,标致4008秉承了家族在这方面的优势顾适,座椅乘坐舒适并且支撑性很好年幂冈。   后排座椅靠背很直纱浓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献藏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外都,坐姿却让人觉得并不舒适款。   标致4008的行李厢内部很平整扮,而且后排座椅可以4/6比例放倒怀。这样它的储物能力将会得到提升槐,对于搬运一些体积较大的物品举,可放倒的后排座椅显得实用堪迹。   =============分页符=============   在动力系统方面何,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群,最大功率仅为150马力幂休,扭矩峰值198牛米绣卜观。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸懒干,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭钮。 全系搭配加了CVT无级变速箱久马,具备手动换挡能力辱喝晨。在实际道路行驶中商,CVT变速箱表现的非常平稳离。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怒督,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淀舱戚,却没有丝毫提速的感觉跨纯麻。不过歼物扛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洗逢柔,在平稳驾驶时超车变线很轻松腥芍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统迹禄按,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捆星收,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缚荚檄,前轮最多可分配85%的动力圣测,后轮则可达到55%删辽卵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嘘擂,可以应付雨雪矫虏、沙石和泥泞等路况效写辑,也可以轻松面对普通的越野路段哆次馁。   标致4008并不属于难开的车型套,尽管车身较大兜烽袒,但是方向盘非常轻盈铺溺,即便是女性驾驶也会非常从容桂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藤囤。   结语揭:从市场战略上来看诧揩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型入绍,4008不仅丰富了进口标致的产品线胚小课,也为消费者提供了更多的选择承偶。而从产品本身来看龚洛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苯,能很好的迎合中国消费者的审美孤。在驾驶方面喝,标致4008表现出非常舒适和安逸乖沸德,非常贴切城市SUV的特性涤缸畅。 责任编辑岔豹斯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渐便,自2011年上市以来凭借着动感的外观烤廖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价息年阑,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘲。不到3年的时间黄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610珐详,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厦柒橇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型截发,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉撤团ⅰ,将在4月的北京车展上市队蒙,预计售价区间为6万-9万元率,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧斡。下面就跟随我的镜头篮怀史,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衡潍考。   相关信息辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踩际挺,2011年正式推出了首款车型宝骏630妻敲堕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攀,结合上汽和通用的生产技术篙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凌驼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谩夹犯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计讲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秦抄饯,与进气格栅渭、发动机舱盖形成盾形区域殴馆,造就了独特的宝骏品牌DNA挤封。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘛。从前脸上看譬妓裸,与宝骏630的设计保持了高度的一致炊岗膜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势犀媳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荷备,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厂棱起,颇显动感逛。   在车身尺寸方面辽,宝骏610的长为4401mm刊绞、宽为1736mm农坝、高为1462mm奶。由于与宝骏630车型同平台生产糠,因此在轴距方面并没有变化祟廖,依然是2640mm棉帝草,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹈饥陆,尾部扰流板箔屯牌、包覆式的后风挡玻璃仙、硬朗行李舱的线条氓,颇具运动风童坪。与此同时鲁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蜗驳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茧绞。   =============分页符=============   内饰方面沟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冯矫辰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配览肪,方向盘搭配银色装饰条雹扛,整体风格偏运动的,带来不少新鲜感驹。此外芬,新车仪表盘也进行了全新搭配餐,采用双表盘设计酶,更符合当前年轻人取向迪寿品。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倡扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因雷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘面。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多救,LED组合仪表提升了整车的质感胶阔潍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验青轿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势熬献荷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域技,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论手驹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恕涸。   宝骏610是一款两厢掀背车型浓汹掂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲤叫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夏韭佬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寐料讲,也可以按6/4放倒座椅甲偶,放倒后容积可达到1300L斗掳。   =============分页符=============   在动力方面类妙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炔,最大功率可达82kW藩糕咸,最大扭矩为146.5Nm浚稗,这款发动机也同样在630车型上使用陋插。为了发挥出更好的动力性能龟漂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篡算,此外还配有5速手动变速器可以选择安溜稳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兰土锚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升新非。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宦藕、君越笆轨、君威等车型上花阜。   在整个实际驾驶过程中裤睦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赋火染。在1500-2000低转速时握凯,所爆发出的动力输出还算尚可妥,油门响应比较直接肃。但是随着转速的提升厢碗防,档位的提高典扇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呐感。这种动力表现不温不火啤,但是足以应付城市道路使用吨纽。   相比于第一代自动变速器媚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淡莫钞。只需稍微深踩一下舌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡激泪,只不过由于排量的缘故归,推背感并不是很强烈缮门,且高转下的再加速能力也有些力不从心拱捞鸵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琅跨模,这也完全符合它的家用定位绣劳扛。在经过颠簸路段以及减速带侨拇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脐懈坏,让驾乘更加舒适臂腊。此外公帘立,在过弯时底盘也显得较为扎实叔貌。   结语立楼煞:宝骏610的家用车定位很准确线,配置很务实虐蜜,储物空间多翱,不过在用料和做工上还有待加强尖筒莆。不过动力系统方面确实不太给力线份逃,最多可以说是开起来比较舒适亨卢,这也比较符合它的定位廖办。作为一个新品牌摩痢拓,宝骏还有很长的路要走沛沁肮,虽然已经走过4年多邪,推出了两款车型刹磨慈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样欺,在自主家用车市场上打出一片天地来荤斡括,我们将拭目以待克。 责任编辑完:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唱,大众展台上首发了2015款大众Jetta坍携村。这款车在现款Jetta的基础上非箔酥,针对外内设计细节进行了小幅修调陕匠,属于一次精修边幅的小改款吨琳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注暮。 全文总结解:   对于这么一款外形细节有新意铃锤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔬廓,我们只希望它能尽快来到国内唱斗,因为目前国内的速腾车型乾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淘岛磊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面部镐输。 责任编辑籍疚舶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缓翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作偷卞勉,深入布局浓。其中包括类似上海大众新桑塔纳号软芒、一汽大众新捷达垄侯、斯柯达昕锐琳腻、以及再早之前的本田锋范泄惫外、日产阳光等等尺锋臀。可以说下白洪,在这一细分级别号,乱战才刚刚开始磺绵胆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去牟们,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉童。反而厚重了不少帝炯宫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近双僻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱膳橡。就前脸部分来说胺狄熬,整体样子是非常简洁的康嗣,又有几分动感娄枪澄,和标致其它车型相比是有些差别的款。   侧面造型规规矩矩贿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胎急伎,你会发现腑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉犁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弛,但301更多的是安安分分的一种踏实感甭。其中扩瞄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸限伺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素融蠢晦,没有那么规规矩矩棚哀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守未蓄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钮抵,这也是一项非常讨巧的设计笨拴。设计感油然而生碎巩济,除此之外邻炊莱,车尾并没有多余的装饰物坛慑沫,简洁实用依旧是主要风格比锻献。   本文导航" "斯柯达明锐呵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车福,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌段忿烤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台很托遁,可能除了家族化的设计以外黔探传,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷。 虽然它采用了大众的MQB平台拾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茅惋慈,全新的家族化设计让它年轻了很多络傻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价繁痊恰,但是相比现款毯侨,它的前脸更显稚嫩惧,也可能因为现款有些老气横秋吧迪。 车身尺寸方面贡隶习,它相比较现款有了一定的进步颈孤屁,内部空间方面自然也有了一定的进步届,在后面空间介绍上我会在进行阐述孝不。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7残备,这也集中在细节设计方面惕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骚下日,还有合理的镀铬装饰篮麓,这也是新明锐年轻的一种标志青复,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次项测食。" "  2014年4月16日桐朴陶,全新英菲尼迪Q50正式上市拌翘窜,售价区间为32.58-54.98万元项。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂梦,2.0T车型三季度到货乾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版垄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盗鞭。三车官方指导价格基本在42万元上下挛佳袍,具有一定代表性疙耸梳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肪榷聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈华丁饯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痛,车头造型极富攻击性骨,侧身线条动感优美孰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汇。当然桂话,它的进化不只是看起来那么简单需啡,内功的修炼更让对手望尘莫及旗融妨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的提山蛔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中朵凑,而且大有愈演愈烈之风处,尾部设计很像自家的新5系础艇诞,家族化设计不可避免羞。即便是标准轴距版本需逞惜,新3系的轴距还是达到了2810mm董髓,比上一代有小幅增长蠢割赦,再加上悬挂对舒适性的妥协舶乔矾,曾经犀利的3系已成过去教萎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迫捶判。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的视,那非雷克萨斯IS莫属了巾苦汕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象徽,车头动感夸张博,车尾简洁利落艾鼎,虽然有历史车系的影子剃,但这绝对是对精髓的传承和延续碑宦。   本文导航" "  又到周末了胳,在大学破旧的宿舍里蠢暖,百无聊赖的仰躺在下铺上挟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报板楔醒,心中泛起阵阵遐想谦腾解。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菠煤,充满战斗气息的车身痛,都让我无法安然自卧幻凳搪,打起精神苹,跑到隔壁楼的图书馆碍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灭犬娜。没错徐硕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胆切。但是划仿,今天要说的主角并非“兰博儿”八,而是广汽本田第三代飞度藉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贸佬。   ?什么是边锋主义横?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣韪眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉味狗,线条过渡果断甫赴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴按愧,包括讴歌品牌也大致如此我精。第三代飞度相比上面的两代锹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刀哄幕。车头部分比上一代更加动感残,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菇判。给我总的感觉是馅筒,车头的成功是线条运用的成功守脖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疏疯,从车头到车尾一气呵成脊斤兜,整体感和流线感非常强糕地供。从某种角度讲焦姆霜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙珐焙狈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛航伯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骆,但相比其它竞争对手祟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出咯馈。   车尾的感觉并没有车头那么好盯煞蒋,对于我来说冈良,车尾的设计并不满意梆。过度使用的镀铬饰条克搏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口梨及坑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复些。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道搏,在纽约车展即将开幕之际讨归孤,路虎发布全新发现Vision概念车陇泞,配备多种新功能羞,智能玻璃实现透明引擎盖奖燎诽,座椅灵活变换可实现共四种模式粮测,包括远程夷图钌铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列污碍桓,第一款路虎发现诞生于25年前师凰,全新发现系列定位于“休闲”款善吃,总计拥有四款新车傅剑浅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题樊,多功能配置筏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拆结潦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婚汉,其中包括远距离宜称拢控舞,智能玻璃等挤返笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肛鞍嫡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示申娇,“新车现代化的驴护,切题的拐,并引人入胜的设计搔,是发现车型发生的重要转变典确。”" "  [汽车之家设计] 2013年壳笨,我去过一次柳州搜,那次朵奔跑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惭粹,当时逛,宝骏只有宝骏630一款量产车型钮,时隔一年龟,这家公司有了新动作板虫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凤潞堪。官方表示挞分簧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笑辩慨。   事实上妹娃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型备赎,那时舷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶觅马亥,为了配合厂商对车型做好保密工作苹度,当时我们也并没有拍摄相关的图片堡充桨。掐指一算外拴迸,当时死,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睦,在聊到这个话题时缺风,项目负责人也表示嚼,整个团队在这期间做了很多的工作扯忍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贫,即便有着此前宝骏630的经验率币炼,但对于一款新产品而言停,整个团队仍旧不敢怠慢朝事菲。   为什么要推出一款两厢车拨焕氮?   新品牌诞生初期傅缮讼,单一的产品有助于更好的把控产品质量库棋醚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑退栖踏,从而将其转化为品牌价值刮,在品牌得到一定认可的前提下染东天,适当拓宽产品线兴摊,无论是对品牌局妮,还是对市场而言都有着积极的一面叼墙响。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耿蒂,较为官方的说法是“以市场为导向”痊庙沸,不过在我看来誊丛钦,这仅是一方面潍垂道,在有了以上需求的前提下浆胶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谜,于是才有了这个方案晤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外杉,车辆的动力系统昂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整砍购,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绍看,无疑是一个两全的方案喷。   两厢车在定位上有什么不同吗魏需险?   简单来说匡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拧钳割,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本补澎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晨合碑。相比之下祁,因车身结构缘故哗蠕蜜,车侧和车尾的造型变化较大地醋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来屠扩诲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘘竭钢,印象中凛钮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惧纬,有些时候娶蓝脸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浩星。当然勃溃,每个厂商都有自己的想法眯辣辨,这种实用主义并不是坏事爬匙,毕竟触,车是用来开的勒工,把主要精力投放产品稳定性方面啥,对打造一个大众品牌或许更为重要尽。   在造型设计方面层盲,除了已经固定下来的设计元素外藏跋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”摄。对于镀铬饰条的理解见仁见智街,然而仟沃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窘傅,正是在这种需求的推动下惧挛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畏帆叛。   察觉到这一现象后抨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思系匹,显然蛋儒,一味的添加装饰条并不合适胁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咖师。一般情况下闯蔼狼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隧,除此之外拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卸涵驰,在设计师看来鸿糠燎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致跺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50副,我还不曾有过近身接触波蜜勘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灯克,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寇犊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扩踌。或许这么长的一串文字来的有些陌生悔,简单讲供惮凉,它就是在航空航天器上使用的转向技术超蚀。我们将就驾驶者最关心的方面瞥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讣豁,人机交互系统的先进等等娄岭歼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亥群嚼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力及。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娩航,不难想象Q50的出色陆沤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跺老,同样间腊惫,作为宝马1系的车主硅范,对于操控的追求反衬出Q50的优异成描宠。而剥离开车身的种种具苛,他们共同的认同就在于这三个字母田:DAS   【什么是DAS登剐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肚鸥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缆型阀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舞捐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吨磺湍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倦。   【DAS工作原理是什么爱?】   车辆转向时诉口,不再依靠传统的机械连接警溅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制创输添,根据行驶路况和方向盘转动力度囊落栏,速度进行综合计算淘咎钠,从而指挥转向电机机构实现转向诡。   三个ECU属于并联关系嗜发辆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辖榷坞、方向盘透、右前轮)课欺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辖疟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时操,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鬼杯苛,恢复至传统的机械传动转向模式考蝎温,确保万无一失够痞。但在正常情况下光陛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离家受焙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈半凑。   【DAS汽车的优势矢嘎佃?】   操控性捂箔失:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞就,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缝阀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况红寸,享受更多驾驶乐趣蛋随啪。   【为什么线控转向比传统转向快钒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篓。整个系统中没有橡胶衬套尺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牛烯,因此首先从内部减少“延迟”赂。   【DAS对过弯的影响币涉?】   转向相应得到改善椭。传统转向系统劲钞,在接近弯道时筏,驾驶者需要提前做出转向动作椽玩,否则汽车无法实现平稳转向嗅屎。而采用了线控主动转向DAS系统镣,通过消除内部的转向延迟碍驰录,减少了预先动作的必要扭铜劝,实现更灵活的转向萌。而驾驶的感受将更加直接害乡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秽吾哆,毫无延迟潭活。   【转向系统也能够减少疲劳认杏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厢唉,因此从另一个角度提升了安全捅煌贾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称郴凇)厘,12款参与测试的车型中粹,在定速140km/h的巡航测试中晃,平均修正次数潘惜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泞祈迹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点霸布膏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹋孪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌瞪溉梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表廷坟:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬佩弟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亮舵蛇,而对于传统车型粱,这一选项代表着发动机差蓟、油门踏板碱呜狙、悬挂阻尼赤、刹车响应等等方面的细微调整勉撤,而由于配备了DAS访上,英菲尼迪在模式选择上溶,更进一步的调整了一系列的功能桓,如马刮:主动声音控制系统镭悉、线控主动转向DAS藉鹊、主动车道控制和主动循汲陌タ祝控制系统ATC等等的设定旁仆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里擅纺从?】   通过上面的简单问答溪抱,我想我们已经熟知了DAS系统行皑,在响应更快锣,相比机械系统更便于维护鹅苫,节约成本辽购慕,减轻重量等多个方面都硕果累累磋。而任何事物都是双刃剑刑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凤牧上,他的解释既简单井门粪,又复杂喝,背后掩藏着十年之久的不断试验腊垃痘,推理扦匈,再试验的科研过程从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朗艇。而这些内容无法用数据体现羌粱,还是按下点火开关吧犀墙匙。   本文导航" "   《极速60秒》尚丁、《死亡飞车》城、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慑挝,让车迷们大呼过瘾鞋弟盖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鳞镀斯。另一方面丝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惊韦北,但开在路上肯定是最牛X实,最有回头率的团按镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搏芳犊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”燎、“真NB”这样的感叹凛滩镐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浅接弊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别保,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梗勤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妻忱。    作为最具代表性的美系车型翘坊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疾试,五代车型熠熠生辉家。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懈犬钒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看席,主要原因是新一代车型不够“MAN”靠纷,缺少了野马的一贯的风格矛效奔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美具菊幸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伎渡。 什么是肌肉车败堆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川卯、具有强劲马力魏速复、外形富有肌肉感的美式跑车持。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表博好,例如雪佛兰科迈罗抛、道奇蝰蛇惶、道奇战马萌肉霉,还有就是本篇文章的主角福特野马踏倘膛。不过这些都是字面上的解释碧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奴。什么是肌肉车舶茧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘦盖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堤人甸,科尼赛克Agera旱舱拎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币隶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氰蜗。但实际上并非如此脑,凭借自身出众的一面唾槽,福特野马在众多超跑中脱颖而出岛挎,成为闪亮的主角砂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车继弛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机健偷卿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓉诗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果来目。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赡邻,野马还是地道的童星出道!是的变掏欺,早在1964年刚刚诞生之际亭胜朝,它就被搬上电影银幕荣耸坞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻,也许大家有些陌生平,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掣。在过去50年里米孪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豆攀栋。    无论是哪一年代的野马尚,但凡出现在电影中蜂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球回。衬托主角的英雄气概或是独当一面苫缉冬,野马都游刃有余肯姥。在近期上映的《极品飞车》中费辰昂,野马更是作为整个剧情的主要线索回矢,陪伴主角经历了人生的起伏乳报。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抄彻,五门版的三款车型——耀真剔、耀享搁催醇、耀动分别为52.8万兴、57.8万涉习、62.8万淑筏。另外还有只发售500台的限量版舍,价格66.6万元广。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变褥,只是在色彩搭配上带来更多选择潭拱许,车型配置也更合理秒鲁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器播,并且通过优化四驱系统衅填,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辆驹峭。揽胜极光一直被认为是外观控道翟鸡,但作为路虎车型遂,它也有着同级一流的越野性能丰牌闯。这是款长着女神模样疗凌,也有着女汉子般坚韧的车铃仙兢。 外观拟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僧,所以不仅长宽高没有变峭臀蓄,造型设计也和现在基本一致竣慧。设计师只对一个细节进行了修改材,就是后视镜家抱邵。新款车型后视镜造型整体感强琉阜徘,与车身有更好搭配效果弯缚蹦。除此之外头巫,极光传承自揽胜的城堡式车身筐迫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氖犯冬。虽然极光已经上市有3年时间咐废,但时尚感丝毫不减徐承吗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汐链纷,极光有自适应LED氙气大灯拣、全景天窗等配置蔷,兼顾时尚与实用性牛街就。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怒努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沫,前后保险杠尺寸更大颗凑。另外隆咐,2014款极光提供了11种车身颜色桑,消费者有更多选择痕定涕。    另外谋噬趟,外观细节上能看到的摄像头和雷达狮蹭既,是为了实现自适应巡航宏萍但、自动泊车缚聘睹、360度倒车影像等功能德沥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陌默霓,既可以设定与前车距离或行驶速度哇,当系统计算出正面碰撞无法避免捣贯,会释放最大制动力降低冲击速度读。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矫爸,实用性得到提升波功竟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车池,并不是说女性不能开狄凯碧,反正我问过数个女性朋友奇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗灰酵,完全不是自己的菜谩铃锰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澜廊侥,所以我觉得这样描述更加准确蓟甜碾:这是一款为男人及女汉子准备的车呐。不是说它不好戎串谅,事实上野帝的特点非常鲜明嫩,优点也特别多柒捌,但如果真的不能欣赏野帝的外形芬酸,那么它的优点再多也是白搭仆琼。好了替誓搂,说的够清楚了溯氖壕,男性用户请继续看下去敬嘉,女性用户请酌情选择掇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刺屋盖,也就是售价24.18万的最顶配版本接。配置非常丰富擎粹,但较高的售价容易让消费者望而却步遍高,毕竟男人也不是那么好忽悠的渭叮杏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本獭猩邯。不过既然我们测试的是高配版本扁,就来看看这款车椿辈矛,按照惯例艰,还是从野帝的外型设计开始蒲皑。   ● 外观崇你:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑边秒儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俺宋,野帝这种偏向硬派和复古的造型灿便烷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痉矩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了儡奴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涧驾罐,这对于野帝来说无疑是个劣势华昂入,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间温,国内汽车消费更是以大为美悉,野帝国产后尽管已经有所加长苦圣,不过还是给人感觉不大闪停广。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕊并,带自动点亮功能的氙气大灯氮乔、大灯清洗功能经尘悔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砰痪。日间行车灯采用光带造型纲暮玫,并集成在前大灯组内柑聚须,样式比较简单钝,辨识度还是比较高的抠旱。   尽管车身长度不算长收蔚练,但野帝的高度还是比较高的栖,一方面是车身设计的就比较高大妮豪,另一方面也是因为底盘较高场,悬架行程比较长蔽谐阮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褂残,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魂跨。   后保险杠设计的比较厚实五,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弊婪纲,也是为什么我们说它更适合男性车主踢萎。倒车雷达是全系标配匣,不过倒车影像和自动泊车是选配裂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拦。   需要说明的是淘,按照官方参数配置表吞斧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薯,不过这台车并没有装配后挂式备胎堆扒,4S店解释说是同样是野驱版谷亭,有的车有后挂式备胎闭善,有的车没有湘躲拍,如果不要后挂式备胎睹贤去,可以减6000元奸箩。   十辐立体式轮圈华靠驴,样式符合野帝的整体风格慌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎违胃舌,规格225/50 R17邪梧。这款轮胎算是一个折中方案汗熔,整体表现比较中庸蕉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果师碉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差核。" "  2006年始棉九,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坟核细,没一年栓检旧,这个品牌都在刷新着销售纪录壁皑女,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持龄。2014年帝焊透,新的产品问世被盘晨,这一次它不再效仿弛慌楷、跟随嫁娩,而是独步青云其。   在过去的几年里寺倍虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计狙奖铣、豪华为主要核心豆莱,由于旗下车型均以大排量为主毯,并在操控性方面有所见地罢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汉钝沟。作为一个初来乍到的年轻品牌柬送弥,每一步的迈出都显得格外小心靡,在保证动力性优势的前提下钩桔绊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揭东帝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屑限内,原因很简单采喀羔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性季,也就是不同于别人的卖点呈豢。   在同级对手们相继更新产品的时候拎,英菲尼迪一方显得格外冷静燃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度殊,好在当它真正来临之时石雌龟,并没有让大家失望毋芦缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贬搁。   在介绍这款新产品前谩,我想我很有必要做个说明邻,Q50实为G系列的换代产品粉,在2013年度角森,英菲尼迪旗下车型根据轿车梯、SUV采用了全新命名十筏,即轿车使用Q字母谢似,SUV使用QX字母箍,后续数字分别代表车型嫌,这样做有利于车型之间的关联度疲。   2013年耽色,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲霖蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倒皇,在回国后的闲聊中高,他的目光坚毅录试且,言语中难掩一丝激动姆涪豢,当然他对这款车的最终评价很高卵括,抱着这股期盼爱,我们今天找来这款车诽懈突,一同来寻味我同事当时的所感料忻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糯套,所以厂商提供的测试车依然为美规版触换层,所以动力擅退、底盘的调校鸵汤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陪蒂,但整体设计与科技性不会有任何出入溅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扳冻,也算是足以解渴了棱。   对于设计语言四个字来说昆箍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舞领,有时我甚至会想麓配,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量假魄稍?正因设计团队的不懈努力尺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驹圃。   低矮的车身诡,流线的车顶晴,都是上代所传承下来的精髓戚奶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋对,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘烫,这与宝马3系的水平相当及,优于奥迪A4L戳、奔驰C级等产品陛,别小看这一举措等,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀烫巢。   对于轮毂轮胎的配备上闷么递,英菲尼迪从不走低调的路线切海,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铅都,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫌趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兽。   本文导航" "  2006年始方辱履,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂,没一年耗亥眷,这个品牌都在刷新着销售纪录露廖息,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遣跨洼。2014年圈,新的产品问世艰,这一次它不再效仿肩、跟随朔吩,而是独步青云焙。   在过去的几年里稿煎,英菲尼迪的品牌推广是以设计良类赐、豪华为主要核心酶扔惮,由于旗下车型均以大排量为主苯,并在操控性方面有所见地街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲍魂。作为一个初来乍到的年轻品牌腑,每一步的迈出都显得格外小心别,在保证动力性优势的前提下酵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乳断炯,原因很简单钱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性付扮,也就是不同于别人的卖点幕钵。   在同级对手们相继更新产品的时候怀炉,英菲尼迪一方显得格外冷静杜期,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惹帽逃,好在当它真正来临之时莫洁,并没有让大家失望阑颓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎。   在介绍这款新产品前俱宏畦,我想我很有必要做个说明锰少,Q50实为G系列的换代产品亮,在2013年度汹犯,英菲尼迪旗下车型根据轿车径、SUV采用了全新命名岛泌,即轿车使用Q字母蹈胃送,SUV使用QX字母迹襄囱,后续数字分别代表车型侣锈,这样做有利于车型之间的关联度垂氯。   2013年峦句距,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搁腿湾,在回国后的闲聊中蜕碳摩,他的目光坚毅钎憾,言语中难掩一丝激动级,当然他对这款车的最终评价很高录,抱着这股期盼伺控低,我们今天找来这款车驾,一同来寻味我同事当时的所感吩赏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躬攀,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕,所以动力芭囱、底盘的调校啃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同割戮,但整体设计与科技性不会有任何出入筛氰凶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说采,也算是足以解渴了懈骂。   对于设计语言四个字来说桔蔼身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾拍统,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的癌赐,有时我甚至会想哭蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病粱洁?正因设计团队的不懈努力敢领,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌寿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豢。   低矮的车身仁,流线的车顶讽,都是上代所传承下来的精髓缮拣播,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓖城,这与宝马3系的水平相当背,优于奥迪A4L疼腔立、奔驰C级等产品辰屡,别小看这一举措箱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞍坷桶。   对于轮毂轮胎的配备上宛幸,英菲尼迪从不走低调的路线盾老,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鞋防宠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄任林,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应率。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刚洗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洞、陆风X5漓颂诵、全球鹰GX7灭,但依然无法撼动它的地位魏晨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谅埂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来爽,它就是CS75犊社,来自长安汽车损埔聊。   在众多国内车企中苯,长安汽车拥有较早的造车历史黎兰桅,并且对越野车的制造要追溯到1958年砂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下频染,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皇挤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邓投乏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱皇。   在对长安历史阐述过后户,这款新产品更是令人期待怒棚。在2013年9月截玲坛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笆娶,一经面世便引来了无数人的驻足肮煤蛾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品街,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疟型,诸多细节上的体现辑抱,可以看到与时代的接轨式嘲,说实话熔舶,即便与合资品牌相比错涧岔,它的设计也毫不逊色话顿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妒夯筷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV容潞檀,在首次无伪谍照曝光过后辩倡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敝刑晃。从车身尺寸上来看孩,CS75在长度与轴距上的优势突出驾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翻内。在设计上离骂,侧车身的视觉冲击力有所削弱泊晤,平和的线条增加了些许稳重感涟,而在配置方面绝不含糊勘貌汀,右侧后视镜配备摄像头菜冒虽,为泊车提供了更安全的保障霖标,此外17寸轮毂的注入寇璃贝,也为整车视觉性增加了不少好评分肉呸。   车尾的造型体现了丰富的层次感溅,使其得以回归至前脸的感觉麓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侥故费。此外囱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茹档金,可以看出CS75在配置方面的丰富性矫鸵。   本文导航" "  上半期撬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诬陋结,不同的设计倾向与不同的品牌定位奔灰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍日。在“下半场”的对决中店夹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎菲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酣捎地。   点击阅读邵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表隙谜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表款剃睛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伯蹦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓄虚驼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篡挂,以应付那些五口之家出行的需求分。行李箱空间的比较芦棉烫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甸硅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腥,或者带孩子出行时订讽奴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品负叫。行李箱内是否配备12V电源接口称现,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多很娄故。   ·模特A(不戴眼镜)身高唐拉脐:170cm 体重河:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高犯帽哼:175cm 体重叼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聚,长安福特此次也算酝酿已久了厂诵,可以说即将推出的翼虎汗虾,每个人都能从中找到自己心仪之处钮膘,例如极具冲击力的外形埃铃、科技感突出的SYNC系统残什惰、人性化的内饰细节设计安、又或是强大的日常实用性帕,这次岸怪,同级对手们真的要小心应对了惦怕戚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后幻氓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坍驾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸥物。显然味搔,在错失2013年的发展大好时机后劳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊童,其实也能够走在大部队的前列赌梅台。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段松檬侵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多去。眼前一遍利好瞬纤腑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叮把枷、雪佛兰TRAX咳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位捅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市薄酷伸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瘦辱被,至今我们还没有看到实车鹤。从目前的情况来看箍霉,它们很快就会来到我们的身边茹。正是这个原因狡辣喀,在日内瓦车展媒体报道结束后列鸥炊,我们并没有着急回国搭赐咳,而是完成了几款车型的海外试驾亩吭蛋、测试和静态对比的素材搜集肠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目紊扯。   看到这里遁俄,或许你会产生疑问梅必护:海外车型的对比对国内消费者有意义吗少?坦白地说菊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的范钉室:1.它们必定会国产并且在国内销售心淮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茄挠,只是一些细节针对本土化进行了改造示颠,但外观内饰设计樊、车内做工恒、人性化壕辖差、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化强。综合上述所言闷匈浪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义系纯扫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琳,感兴趣的不妨继续看下去献钵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用健还,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诚考。例如CX-5颇桥、ATENZA阿特兹遂克堂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茶挂览。最重要的是剩扳咆,它们不仅有所创新汲聚橡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风细标。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋厕不领,再到如今的Axela昂克赛拉踌烯,马自达3已经历经三代车型的演变猴。据长安马自达相关人员介绍妥乏慰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚀卫使,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伐辜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纹镰讥。它的眼神更加犀利犯仓,车身线条更为动感欢诧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹橇屉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劝毒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痢匣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连村贸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赶懦灭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线登、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计居郝。另外固镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神本钮。据厂家人员介绍车,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魔库、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化素,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾慈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氢秆诲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘿辣失,两款车的轴距同为2700mm吼。相比同级别其它车型筏吻氦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势襄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸惺藜邸,不过轮圈的造型稍显普通孰旁,不够运动瘦抗朽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慧,规格215/45 R18猾,抓地力表现不错荚失。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛摔,规格只有T125/80 R16禄锣拧。   尾部的设计不算惊艳羚龚皖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钝竭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教珐抬,这在同级别可是十分少见的团。" "  说起海马福美来酷幢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型店燎蓬,转眼十几年过去赎敬儡,福美来已经迎来了它的第四代车型凡刨脖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌床娃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抵略,新一代福美来M5采用全新平台打造丸烯化,不论外观还是内饰垂备拢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驹。在此之前临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藉嘶微,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赁侵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧途醋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧,宽大的直瀑式进气格栅取,大面积银色镀铬膊晦捷,符合国人审美说缄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卯庇赶,腰线采用分段式设计录,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拐喉慷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斤,凸显运动感枚统。但只有左侧为真排气口煤,右侧仅作为装饰吠。" "  对于中国汽车市场来说燃,凯迪拉克属于一个后来者督沽,当然这指的是豪华车市场咸刻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地频钝,那可真要拿出点真本事窃。凯迪拉克也明白这一点搜层汞,去年就将全新车型XTS进行了国产霜,并且上市销售借,销量也是比较乐观的踌盛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里次瓦胆,无论是配置上还是动力以及外观设计上帅,至少能让大部分潜在的消费者接受切,这确实不是一件容易的事情漠贰溉。于是腺俯判,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胶,对动力和安全系统进行了升级凑骡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寞氢慈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抨蒂伍,仅有一款36S铂金版纬妮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苯。   2014款XTS 28T铂金版外观珊:外观延续36S铂金版的设计堡类。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同官么,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祭,在其他方面则没有做改动咖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曙岁充,没有做太大的变化疥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上豁。   XTS是一款善于运用灯光的车附搽,它将大量LED元素装备在车身各个部位妹,正是这些时尚元素的出现姑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宿吗午,获得了更出色的细节表现力诧搏辨。这些称不上优势的细节表述离,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笆诺穷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吃惹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔷嘎。尾灯依旧是LED垂直式的造型殴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幢讼休。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔妻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟。早在上世纪五六十年代没蘑,Citro?nDS就用上了可变悬架吠纹、随动大灯查刨、转向助力鹅蜂洼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹃,加上极为飘逸的车身设计滇哨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉溉妊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慨链,2011年长安标致雪铁龙成立靖响,到今天我们测试全新DS 5LS绅未隙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实深嫡蛇,音译的中文品牌名念起来很接地气缎:长安谛艾仕鸥心苯,有股莫名的喜感粪燃冉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器先,是台正儿八经的三厢车狭特皆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓。如今扁邯亨,马自达6已经发展到了第三代皮仑堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碧逞,它的名字叫做翅钳奥:ATENZA规救。之前我们已经解读过进口版本搭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点患得。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力干,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞘,还有更加令人期待的2.5L钠活李。   注归:此次测试中扇厕,红色车型排量为2.0L细,黑色车型排量为2.5L敞。国产ATENZA目前还未上市阀伍兜,此次测试为抢先测试陀诬,车型为试装车猫怂搏。   截止到发稿时蹿耪论,官方宣布匪计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贬瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略年涡,上半年上市销售楔戊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝闻,我们还是先来聊聊外观寞坷秀。相比进口ATENZA殴冕棠,国产版本在外观上基本没有变化班,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份樊顿黔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6努事。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脖薪,“下”这个字可意为“以后的”等舌,用来表示那些目前还没发生的嫌、未来也不一定发生的事情晒瞳纪。比如有人说“下次请你吃饭”帝沟涸,谁知道是不是真的!同理蚕判,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按缝,实际上暗藏了一些不确定性竞蔷海:它能引领未来汽车的发展趋势涝胸茶?或者只是一句空泛的口号挺筒?这是我最关注的问题超盛。   当然也会有人更在意其它方面瞄,比如外观内饰和空间等等篙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扦,本篇文章的最后也会提到咆编,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能变妓赏。   关于下一代城市SUV的概念涵铺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戌摄。在他们眼里篇,很多城市SUV都太“娘”了熔,连个小土坡都爬不上去怎么行径胁堪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆巴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巴凌癸、勇于冒险的心僧财迟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锤如即。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胯驮麻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型借街,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呢铆胸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓬练擂,它能够去接受户外的挑战号到,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亥能惕,目前主打3.0L排量的三款车型鹊,都搭载三菱第二代超选四驱系统测村,售价39.8-45.3万元撤览,最高配的精英超越版多了后差速器锁止起活,还有一个最简单区分方式兢灌滥,只有精英超越版才标配后拖车钩爽锌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悔,陆续又在第三代(V73楷溃、V77等)和第四代(V93兔修、V87五徊、 V97等)等车型上装备苇半,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三葛可的、四代帕杰罗)险涝驰,现在销售的为第四代帕杰罗罗。   如果单从分动器的挡位看端认,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统聚喉亢,拥有2H丁、4H梧溺、 4HLC桥哆、4LLC四个挡位惧棠,在后两种模式下跺堕,中央限滑差速器LSD被锁定闭,为四轮提供均匀的驱动力磷卵渴。不过值得注意的是摩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗽含,前喷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绊窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式畅,正是这样的全路况实用性背,才被成为超选四驱系统鼻农情。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锤盖陋,可以在2H赴、4H挡位间随意切换檬誊蜡,当处于4H位置时频,它相当于一台全时四驱车型酪害贬,可以提供更好的抓地力和驱动力抠美谜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喜粉涣,而处于2H位置时摩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碎健茹,不过这样一个大家伙油耗不会太低钱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苯憾畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弛蝎,4HLC模式时莲窟,中央差速器锁止颅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洽馁,不但锁止了中央差速器叼,还拥有更大的扭矩输出赫,此挡位的传动比为1.9:1度陋琴,扭矩被放大1.9倍团,如果遇到车轮陷入泥潭情况下险鸡南,4LLc就能派上用场拌伪。在车内莎,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨稀胃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讥乳失,并随时了解到现在所处的驱动模式偿伐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丧的即,应付一般路况毫无问题词,但如果长时间处于极端情况下喘材刚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奈咳玖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试请旦墨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性几惰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垃,同时也提升了整个历险过程的安全性绵,因此光有一颗狂野的心还不行问,还有选择一个可靠的伙伴苇第函。 责任编辑急瞬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品成贺统,已经上市四年了沛玫啊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殿,跟老款福美来相比档次感明显提升剖摊适。除了看得见的设计差别菏顷篱,福美来M5在配置斗、空间方面也有不小的提升镭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杭顾,1.6L车型会先期上市问凑,后续还会有1.5T车型推出瑞媳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拒览融,其中手动挡共有6款勺,自动挡3款鞋徒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饶髓,厂家介绍说叫旗舰版氨补橡。由于厂家没有提供参数配置表敞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镰窍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吃戎獭。 ● 外观靠挫赖:中网造型似君威帘趴熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面氦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哩鸥抹,尤其是车身长度冈兑盘,福美来M5达到4698mm间,超越绝大数同级车的车身长度蒙。跟老款福美来相比棋簧,福美来M5的车长呢、车宽和轴距都稍稍增加一些邦,而高度降低了3mm扔。   因为长度和宽度有明显提升稿苟氖,高度基本不变铝孩畔,车头设计的比较厚实碍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烹奶店。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网董,格栅同样采用镀铬装饰访,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冠挂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞘氏,老款福美来就已经开始采用刹浚信,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蝗费澎。中网轮廓稍有些不同态睬厦,老款福美来的中网较矮废臂染,而福美来M5的中网稍高慨,看起来更加厚重椒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构册躺。除入门级车型外卷,其他版本车型都配备了自动大灯贬槐谷,这点还是比较厚道的逼粒,老款福美来全系没有配备自动大灯刑违辞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卡埃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肺活。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恳椭,能明显提升辨识度沉烈瓦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)景涂,是2007年买的列酷,到今天行驶了9.7万公里左右墨群疮。日常使用中油耗7-8升/百公里肪砷虾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题聘痢吾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剧疤,第一就是便宜璃,全算下来8万;第二就是配置高酥李府,07年8万带皮革座椅凳卡、天窗探纤涛、自动大灯和倒车雷达的车不多亢反败,而且空间也算说得过去碗曝磷,总的来讲这款车符合预期缓泻痊,坊间说F3小毛病多悸提磕,不知道是批次问题还是命好垦,我家这辆倒是没什么事儿额武薪。新F3于今天上市瘁敝,领导说我算车主楷李,于是我就来了惯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尖,聊聊老款在使用中的各种感觉矗扛。   ●动力及悬架残道:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飞,动力够用翰,只是起步比较肉布,1挡和2挡齿比跨度偏大冕铅,走起来后挂入2挡转速掉的太多抵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澈。   油耗日常市里开7-8升/百公里老,还算满意肛逛撕。悬架初段有些生硬阮凤禄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绍拿督,对于颠簸的过滤一般烘,后段软题薄技,拐弯时车身倾斜大催静。总的来说算是个合格的入门级家用车叙仑滇。   ●配置及人性化设计惨港捆:   比亚迪一直走高配低价的路线煌额,配置丰富度裤,前面说过岔胁,皮革座椅母蓝、天窗伪抽、自动大灯和倒车雷达都有所配备品,另外晌僻兔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倡,虽然不好看建芒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的顾吉舍。没有行车电脑显示屏桓偶儒,无法了解平均油耗柒斡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抢陋,首先价格便宜敢俗,其次当年没有也不新鲜)碴眷竭。   人性化设计方面翟埂蒲,四辐方向盘比较细郡喊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乘匙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅,四个角随便按一个都能触发儒慷筛。日常小储物盒好用潜坏,票据醇爬、手机和水都有地方放衰本,不满意的是门板储物太懈蘧铩(硬伤)怀,平常只能放车证之类薄的东西磕棱,连杂志都放不进去拔寿,后排基本上算是没有储物空间鹿搽。   ●做工饥切潦: 内饰和外观各方面做工比较糙庇疏灌,主要体现在接缝上率,不仅大而且不均匀辖甸父,这是急需改进的程瘫。   ●空间酚:   F3轴距2600mm咳,我身高190cm嘶,有时候我开车界立,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羞伶肯。后备厢空间大识缔磐,而且比较规整牢,用它进行过几次小规模的搬运茹锚肌,还可以痛酸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哇系,试驾中我也重点根据这几点进行体验荆体烧,看看新F3有哪些改善和变化情。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回雀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睫,仍无法挽回姑娘们的心簇协嚏,如今她们只爱大长腿和都教授磋加。不知道你们发现没有昧,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞳蓖,硬邦邦的3系峡、5系换代后都不再凶猛素赊,舒适感和精致感倒提升不少钠纤洗。现在轮到X5了酥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的空素。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涟沦,我勉强同意这种观点步叼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹈兢,更显精致太。总的来说沙镜哀,它不太凶蠕宝念,更俊美一些厢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嗓侈厦,除了外观与内饰的小幅调整外陷,改款后的逸动引入了1.5T发动机康孝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凌,逸动采取了1.6L家庭够用倍冀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溉附,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型就搁杆,一个争取“各门功课”都不落下窜芹襄,一个则是专项选手兴杰揪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堑。 ●外观细伐型:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煎捂:轮廓流畅师崇潍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溯啡汲、瑞虎系列接论、风云系列及QQ系列)力错漆,同时带来了转型后的全新车型埔呢长,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氯,更是出自海外设计团队之手尽率红,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词全河裁。" "  刚进入社会的年轻人孰沫,它们也背负着太多的压力裤谱,在家庭事业初步稳定之后位诚,一辆车对他们就显得很重要娩。致炫就是一个体贴的产品去茸朗,它有着炫目的外形亢讼苯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致替奠撩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嗽饱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伞,变化的不只是名字够,更是尺寸和定位黎防凶,风格和潜力脾呵充。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杆锻,吸引着更多年轻的用户群体心隙替。   致炫外观灵动时尚翔,带着一些年轻的运动气息丧蚕讨,车长为4115mm继,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm常,比老款低50mm;轴距为2550mm翔黔,比老款长90mm按。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巴辣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”博嘎,这样的设计更有利于致炫的散热梁屑蒜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杀记秆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利开乡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气糙舶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旦疙丝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助犀倍栏。   在ABB的阵营中蛊搽筐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车避孤纤,他们的目的很明确劳签,就是抢占国人最热衷的这一市场磐媒。对于奥迪A4L潭亢扛、奔驰C级鞍、宝马3系而言胺,三者都有着不同的亮点与喜好者舶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价歼被复,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铂。   在这款316i消息正式放出时疽,包含我在内的许多人都会想到一个问题家,那就是究竟会减配成什么样铂聚羔?但在实际看来水,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弗淑。无论是进取型还是运动套装版春,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臼竣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃贰,当然如果你肯花7800元秸森,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酱。此外魏魏,对于现今发达的网购来说伎末寂,这个根本不叫个事守,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剑洽,此外还有多种款式的副厂总成可严径小,质量咱们先放在后面纪藏,至少价格实惠也能达到美观的效果舅鞋。   虽然入门级价格不足30万辟鲁蛙,但你却可以得到一款原汁原味的3系夕,在定名中你就不难发现夯绷啸,316i中并没有“L”七泻,它是基于标准轴距系列中的一员操。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乳,对比现售的奔驰C级丘界、奥迪A4L而言晚烂纶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奴扑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毕前涸,这是国人特有的爱面子传统跑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靡豁泼,他们自然也深知这一点舵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谎,单出排气也与320i的相同还习,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刊,不过这一项在网上也是可以淘到的覆闭贪,副厂价格也就100多元亩乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐取,然而在国内烫播,它还是一种小众车型盯避。可喜的是功孺哗,近年来随着“旅行”文化的发展固,旅行车也渐渐被人们认可帘。在我看来纶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种劣,一种是像奔驰C级旅行版猴卧沟、沃尔沃V60那样摔啦,通过个性憨币戒、漂亮距、动感的外观设计获得年轻人的追捧鲜廉。另外一种则是踏踏实实走低调估邦、务实的路线恢,用内涵打动消费者魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)称懂肋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溪,外观暴是粗、内饰进行了相应调整木李,配置也有所提升辟骇痹,动力系统则保持不变淬泊苗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屎,售价33.48万顶替础。除此之外乐戌熔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碧,指导价29.98万判。   在介绍产品之前日,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疤卵和。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睬,1985年星无,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂假斥乌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司情,这正是斯柯达的前身煎香限。需要说明的是酷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娥,并不是指该车型限量销售朝。   ●低调发梁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看线偶茫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喇豹笆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60救睫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渡防患,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆、稳重膝匠看,所以严格来讲妊建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版势。从上表可以看出绒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乔,而且更重要的是蠢期铂,速尊的价格更加便宜环度偷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同朽。全新样式的中网格栅更具有立体感逼,大灯组内加入了LED日间行车灯纽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镀煌揉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袄腹,朴实榷孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉评浅扳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯献绿,并具有自适应调节功能瓜使城。新款车型的前大灯造型更加犀利肠囊负。此外斗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毙富,简洁修长轿焕,没有太复杂的线条勾勒脑幸蜡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈落,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痛深沁,规格225/45 R17哺烩酷,这是一款侧重于节能环保的轮胎苯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性放糜缉,圆润馆灵量、饱满衡、协调块饶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看湾颧愤、耐看得多仙谜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应澎突,尾门上的线条层次感比老款有所加强骡废粪。此外抵防,尾窗上沿的扰流板劫篇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用售琶扩,让速尊看起来很有范儿恰疚禾。对了镰弊染,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裳寿,一般人还真有可能会被它吓到汲,其实它的心脏只是一台2.0T辞霸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奥补,在北京借着区域上市之机澄,我们再一次体验了自由光的越野性能磨柬慨。作为越野车型的鼻祖疯,Jeep用自由光再次向人们证明煽沥恢,即便做的是城市SUV帽韦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点萌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔫,但是在四驱系统上驹弦登,Jeep却有其过人之处蓬晚宽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言费乔捻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器补矩齿。    简单来说访,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棉介,也就是说私秸奴,当前轮打滑时锯,动力会输出到后轮弛垄拼,使得车辆依然能够前进爬适。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毯沥念、交叉轴这样的情况)猴苗残,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器落肪喂,脱困就很困难了抱派抹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酵肚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔡倡擦,以横置发动机氦每随、前轮驱动底盘为基床妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裴态瞬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴荡,实现100%前轮驱动半插,提升燃油经济性级雄,而且它的后桥也具备多片离合器结构认输袖,可主动控制左右后轮的扭矩分配墓咳,起到限滑差速器的作用溺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡排恋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呈,还具备后桥差速器锁止功能反,实现左右车轮50:50扭矩分配扇南。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统青彤偏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诧逻玛。    在实际体验过程当中棉琉晦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰潞、交叉轴缔先毙、炮弹坑胖霸、搓板路等等越野路面屉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孤宠瞳,越野能力无人能出其右间恐每。    然而作为一款城市SUV榷播须,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板窟。    另外秸刀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统列承哺。相比同级别的SUV凰,虽然在越野性能上依然具有一定优势签,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众充犯乌,但是进入这个价格区间以后徊献,消费者选择的范围将更多不辞驴、更大颧乡花,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膜鸵,在竞争力方面依然不具有明显的优势糜叙。    或许尽早国产化降低成本袭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丧脯菩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虏借。如今申妈邯,马自达6已经发展到了第三代尘详僵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薪苇,它的名字叫做健编弧:ATENZA履。之前我们已经解读过进口版本鼓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊碗雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烯涂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囤惟驮,这一次排量可不仅仅只有2.0L擒蔫,还有更加令人期待的2.5L饱。   注帘割:此次测试中停,红色车型排量为2.0L抗邵,黑色车型排量为2.5L空。国产ATENZA目前还未上市翁,此次测试为抢先测试不娶嗣,车型为试装车粮徽。   截止到发稿时彻,官方宣布规盟搓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扳渡,上半年上市销售倦鄙轨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绒灭赏,我们还是先来聊聊外观湘。相比进口ATENZA册,国产版本在外观上基本没有变化谩茄化,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份采,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸵囊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妇,它不同于以往的两代马自达6容饺趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现劫陈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰剃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魄。总之从结果来看墒降唬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辖梦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渡陆,希望它能够像老马自达6一样烩兄,百看不厌蕉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毋胚峨,仅针对这两款车型来说静素村,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匿,而黑色则太过低调攀,完全掩盖了车辆应有的魅力扑脆和。ATENZA的红色与大多数车型不同惮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澄纳菲,不俗套寥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芦辜烯,轴距为2830mm斯错,与进口版本相同戮。相比同级别其它几款日系车型诽公祟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悍窖瀑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溯寿盼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆蛙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源管昆,科技感差了一点全。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳到,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密梅统,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意漏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祟及咎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈频吾惋,相比之下确实显得小了一点仍潦航,为什么不折个中勘飘豪,采用18英寸呢徽?   两款车的尾部设计几乎没有区别假卢,尾灯样式相同彼脾鲸,双边共两出的排气管(没错交耸棋,为了表达更直观潮雾崩、清楚价沫搐、无异议牛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分某行,这是马自达6一贯的良好作风豁。总之挟稻诵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淑料,谁都知道SUV车型最为畅销览,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知良惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗悼补,而卖得好的却还是那么几款嫉桶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畦慨,还要等到试驾之后才能给出答案熬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型靖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV南嫉。从风格上看爽虹,海马S5偏向时尚恍、运动弹径,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群馈搂。而在配置方面拐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点日爆课。根据目前了解到的消息奖,这款车型的起售价约为9.5万较弥抡,如果消息属实的话巳挽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乓溯淋?   外观匪筹体:设计新颖荣妥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剃卑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缝雇碎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型胚笆袍,也将它的风阻系数降至0.34哀费,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镭帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴镐鼎,比例上感觉怪怪的船,好在经过哑光处理所产生的明暗变化些歧,有效地提升了视觉效果柏警。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姐舅喀、转向灯以及雾灯溺攘珐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集敞躲。   作为一款紧凑型SUV拉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怒,轴距达到了2630mm聚滤。与同级别的海马S7相比纤星劣,虽然在车身尺寸方面有所减少悔窟介,但轴距却多了11mm觅场愁,整体空间表现令人期待泰逗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咸宠憾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邓半闹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮莲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17覆稿。" "   全新的A3备受关注猴甭,这其中的原因有两点排嫌桐,一个是加入了三厢车型亨卤扯。而另一个铅胶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拨榔酬。只是这台车来到国内较晚悸晦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笔嫡蓬,简单明了的说琴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型环,而必要条件是横置发动机矗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怕偷,但消费者从中又能得到什么危倾?如果按常理来看顷,对消费者的好处应该挺多的钡,比如车更便宜了祥端,就算车不便宜配置也应该增加了蒲伺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惕教。但上述这些还只是一种期盼霉萌,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃府,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显日胶。至少高尔夫7是这样笑瓮,而全新的A3由于正式的价格没有公布骗,所以也不好定论涉签。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3测,这次引进国内的共有四款车型卉恫闷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劣楼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机儒煎,6速S tronic双离合变速箱蘑拖刑。在本月的21号氮扫叛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市途俄善。相比老款的两厢车型酣,轴距和车身尺寸都有所增加拜,而且在轻量化上下了不少功夫毫错娄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煞,但在配置上基本都可以进行选装懦湾。由于三厢版为新增车型瓶雄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腺咐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市量社牧,“小改款畅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吧馆,而值得注意的是溺号殊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议螺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冬漠操。”吉利控股集团副总裁丝肝常、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梆捎,欣喜之情溢于言表坡吾。    亦或是巧合谅霞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀搂谢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7街冬解,一方面礁结卫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宋乳,另一方面闹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁场,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徊七,种种迹象表明凹匡胯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磨呻滩。   诚然醒酿夯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糖锣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁钮臀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时工,孙晓东对媒体表示低略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒋蚊棚,吉利收购沃尔沃之后瓷蛇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灯铣圭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生屡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溯。" "  在国内啡沧告,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僧苯,它凭借动感的外观克楷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”古牡,后来者RV4迁钙、途观惕垒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瑟顷董。而今年稿库,东风日产给我们带来了第三代奇骏聪豁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵蝗陡濉,年轻化馆、动感化的外观设计就是最好的证明态良劝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蔚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棵隙迷,层次感以及运动感比老款强太多了噶似复。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的砰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条底,流畅的曲线让它不在干巴巴佰辆测,整体饱满了很多鼎并羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旱茨。   在侧面线条的过度下诲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腺,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞋誓囤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狮屉佬。后尾灯变化更为明显驳兴,竖条造型变成更为接近长方造型社。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”米乒壕,一定会想起Jeep碴梯,提起Jeep广,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了罚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者行络。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痞你,看看它在这部分有着怎样的表现逆讣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煎场唯,并且不可选装以外计陇倾,2.4L 豪华版可以选装该项配置幂盟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疟撂路。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拐鬼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娟裂灵,从功能上来看比较全面谎俏,下面我们就一起来看看它的实际表现视平铃。   更多精彩视频赡裳姆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拉,调整比较细腻春蜡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位身悍,而且还可以停得很正度介融。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可称返。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侣坦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞳归,如果继续操作撮抛,系统则会中断本次自动泊车捎吠乖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题我肃,我一定会把奇骏放在首位朴伙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帅,性价比非常高姐。不过自从2008年上市至今的6年时间里并,它始终没有太大的改变雌,另一边竞争对手们却在不断进化绊棘棘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葛汝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胎烯识,而看到新车的第一眼就会让人感叹乒回探:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闪迸,并且也是该平台衍生出的第一款车型存错剔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化等。相比老款车型略显古板的硬朗外形瀑庆,新车则显得更精致完陇冻,更有设计感美设,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交乏。当然发,除了视觉效果之外昂难,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毖婆?这也是今天我们需要探讨的问题闷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型事估蟹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑞粳共,我们本篇文章的测试内容并不全面抱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懂璃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珐馆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹤下,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衬式葱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章独献,里面对新车外形亭炉讣、内饰等方面都进行了详细的解读垦蔑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拐娃。另外东剑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痹石栓。   ●增加更多高科技配置穿阮纲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品峡,除了拥有出色的设计逛般淑、良好的工艺和用料之外幻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摊另伟,翼虎就是个很好的例子谅居铃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锚定。如今的新奇骏身上秤,我们也看到了各种高科技配置椿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒙卞沁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腥吵,在两年前它就已经崭露头角唤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缅凛,连控制面板都完全相同立浇芭。虽然东西不算新节箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲸羌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蜗,汽车作为生活中不可缺少的一部分话,也同样要跟上潮流械安典。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽焊,很多的印象都集中在日系的丰田车上系蛙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圈俄,由于起步较早餐蒲,所以在混动技术上都比较成熟梳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讲舌,一方面是因为未来的趋势哗,另一方面就是对环境保护都有一份责任臂闻。但能让人印象比较深刻的不多诵录,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秸。经过一天的试驾体验砂胶蹈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眉。   外观方面钙归拿:设计大胆前卫烩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踏卑,给很多人的印象就是模仿辜、复刻疗拐,aygo陛泛教、花冠玖虏倦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趣卿叉。实则也是没办法的事儿括哩呸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茨,不过从秦看来狙苇咆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侣丰薄,整车设计偏向年轻化记拈,前大灯内加入了日间行车灯恢倦茨。车身尺寸方面脆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叉标矾,轴距为2670mm贪喜。   实质上观溯,比亚迪秦的外观特色鲜明杆,个性十足授困,他并没有针对大范围客户群体而设计犀殊,更多主打年轻蔚尉、时尚元素射艇瘟。这样一来认,优缺点也相对明显沟歪芒,需要一定的时间让更多的人来接受他划低。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劲,充电方法非常简单也很安全鲁久涎。通过家用的220V电源就可以直接充电爱票,但是要采用三相插座刻司卿。车内的仪表盘可以显示充电信息妊,包括电量以及预计充满时间赂鹿,而且还可以选择预约充电钳凛舜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杀涩秦,虽然我的“档期”已经很满篇需饶,截稿压力山大猫荆午。但作为潜在车主楼瘁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掀宝,它和福特嘉年华圣衡、大众POLO会有多少不一样轰,谁更值得购买谢病碗。我想这也应该是大家都很关心的问题查。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岗,以供大家有更多了解蒜封鸵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元广稳功,分1.3L和1.5L车型繁,提供5挡手动或4挡自动变速器搓阶假。这也是国产的第三代威驰车型吴搐,相比老款车嫩慷齐,新威驰变得价格更低几、空间更大荷良。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擒耽,在广汽丰田4S店中销售履佛,价格区间6.98万-10.88万元先莽泌。两者动力系统艰挤扦、内饰设计完全相同单毁淬。只是外观分成两厢与三厢秃揣,配置上有细微差别而已赁。好了剐实,我们就从外观开始说起葡竟酱。" "  导语守嫁:在新能源汽车研发领域梧秆篮,比亚迪一直是领跑者骇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秸菠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者殊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术募,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件圃,能够开发更为节能奋坞精、环保的电动汽车产品烘,实现性能的提升和普及应用钵茶遍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作泉套。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车们母脐。   历史上降祈惠,秦灭六国同滦,结束群雄割据时代耽别,统一中国是,开创了历史的新纪元骏钩即。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆府卡,势必证明其在以下六方面的实力摊挎勺:   一性、比亚迪秦到底有多快取?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示袱塑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒态史蔑,23%的车型在8-10秒杭撂,17%的车型6-8秒械晶晃,仅有8%的车型小于6秒胎,代表车型如保时捷卡宴4.8L糠榷土。今天叼缚茹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下观,秦百公里加速为5.9秒娟胚,而记者实地测试时抖粟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那扣。   跑得快自然有其道理磁,秦具有“双模”动力骗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合极动匆,在混合动力模式下端,秦能爆发479Nm的扭矩录,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹲揩逛。 二钱颠笺、秦油耗到底有多低硅脱慈?   根据国际标准测量核算颂,秦百公里油耗仅为1.6升时。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喉狄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式估倦,纯电动模式时惠孙渡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拳脐,整车自动或者手动切换至混合动力模式黎。在所有模式中芥杜蹋,秦还能进行制动能量回收坟队,即电机向电池反充电兑,每百公里回收2.5-3度电氨涎截,可以多行驶约15公里默甩。 三帮担韩、秦充电到底难不难懊?   一句话回答坚:有三口插座的家用电源就可以簧羞,就像充手机一样方便描碾弄。秦的电池容量为13KWH妊掣,可通过220V电压玫较搂,3口插座蛙,4-5小时充满电祥晴。秦随车附送一个智能充电包邪睡崎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖步温。   四段、既然用了大量驱动电池窗吓,到底安全不安全?可靠性如何彪磁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池韶邦矮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亮壤礁。单位能效比备磁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜抢肚。但是安全稳定性方面则恰恰相反日懂礁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池仙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垄,是目前市面上最安全的驱动电池对稀瓶,没有之一陡。   可靠性方面祟,据比亚迪测试誓篇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粕烹,业界罕见靶。电池电芯甚至终身保修趁。 五浆距、秦操控驾驶会不会很复杂酬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坎边,习惯之后甚至更加简单惭垫融。新增纯电模式曳嫖控驾驶广,更安静蘑培骗、更节能贫态。   六抒、电池组电用完了如何行驶浑醒眉?   据技术人员介绍篮,秦本身不存在电用完的情况堪脐。电量不足时辱徒拈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电秸群慕。   此外醚,行驶过程中涉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耙,并储存到电池中纽角。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车珊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字火嗽革,其次是QQ me踩寸戌,PT漫步者之流篇石孟,当然还不包括那些“只识其样肪、不知其名”的人群矛秦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象破蹬触,它也是双龙汽车最具标志性的车型焕不。在迎来双龙新柯兰多之后钢图,就在近日泡棱徐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顶瞎脱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坝迷啊,但却让我们可以由心发出这样的感叹柿,爱腾终于正常了哀烫。   从推出2011款爱腾至今霖讨喂,已经有近3年的时间娘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镭咕,伴随着2014款爱腾的推出缚可,有关于这款车的一切建,也自然成为历史劝,被我们封存起来羔蛔。全新的家族化风格设计截痊沁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路世问。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勾九,与新柯兰多相似的样貌抖搓缺,让新爱腾不再具备专属性落。没处前部细节的设计到惺徊,都是那么平易近人瓶停,平庸的再没有任何特点部嘿。可能人就是这样挺诺毫,老款爱腾在售时丸,人们总是说这款车有多难看累怂溅,有多奇葩笨敛穗,但当它真的成为历史后筹慨,我们又会感到缺少了什么褂水。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镶缉卯,但还不至于让它从中获得什么优势岸,车尾部简单的几处变化饯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉戊。现在在大街上括么,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的申,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疮咳棱。   本文导航" "   这年头在路上跑着哦罗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盛茂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挎,把自己造的车不断的加长愁称赴,就算不加轴距也得把身子给拉长侈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舵、大型车上漠办,感觉有些资源浪费曝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车母烧伐,“L”的作用才更加实际辣。当拿到这辆YARiS L 致炫时革伐,小惊喜了一下晶现。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪嘉旅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了干。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逃、大众polo筒啸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糠。目前这辆车共有两款动力皖钨伦、6种配置车型在国内上市慕,指导价格在6.98万-10.88万之间非慧。由于新车型且上市时间不长地,所以目前的优惠幅度不算很大弘彼,基本在3-5千元左右歉。(个人观点间:致炫旦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士适沧,厂商指导价为8.7万-10.68万碍,搭载1.3L/1.5L发动机镜凡,5速手动/4速自动变速箱说试瞄。" "   曾几何时糯杰拭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象下惮,但却没有获得国内消费者的认可偿剃。如今男扰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前能墨形,其售价区间为15.48万-21.98万元赌日,相比老款车型有所降低卷储。另外蜗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗓,并针对柴油发动机进行了重新调校淌。下面就让我们通过试驾体验蓟衫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化示,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猛报,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幂,并采用双龙全新的家族式设计搪徽试,整体风格与现款柯兰多十分相似菩。然而谰吃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整另稍雀,其车内布局依旧与老款车型保持一致豌牢,略显缺乏新意释。   小结捞胳: 相比老款车型来说弛藏,新爱腾的外观变化令人欣喜岔渡仟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韧舵桓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拷。不过婪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盾悄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容兴息。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踞尾。在海外市彻K场,新逍客提供3款发动机下缝惊,配备6速手动或CVT变速箱澈诬,在英国的起售价是17595英镑吹。与现款车相比枢送杭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计弊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻沃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咆都。 ● 外观介绍危贯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磁翱:宝马2系Active Tourer叫闷垛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怜却茨?车展上的展车给了我们答案妊势。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穷苛瘦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缅茂,而在正进行的2014日内瓦车展上曝唐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粕税。和两厢版一样采拴烤,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕巯拔埽块化平台打造蕉,造型新潮时尚箱擅煞,细节设计则突显旅行车的元素欠林乓,保持一款旅行车应具备的实用性臀怠趁。据悉柔,该车将于年内率先在欧洲市场上市芦松秸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牵棵嘎,相信国内消费者很快也将与它见面鸥侯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惠圃扩,全新标致308的旅行版如期而至思。从整体变化来看赊陕,它在保持旅行车实用性的同时卉晦,将重点放在外观绞斤、内饰的调整以及配置的提升上爬疾,新潮的设计更是让人眼前一亮蛇疼。在我看来娇操鞍,它的变化是非常积极的讨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚎壁迪,现在它要做的就是尽快进入国内席。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章将绅:   静态评测    ?   更多精彩内容裁脓构:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镜凄茶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磨癸柿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩袒妨。早在上世纪五六十年代冠夯热,Citro?nDS就用上了可变悬架穗犊玩、随动大灯让赂、转向助力雄氏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毋费,加上极为飘逸的车身设计成,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦距癌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入,2011年长安标致雪铁龙成立界弘瓷,到今天我们测试全新DS 5LS桓李舵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堂,音译的中文品牌名念起来很接地气仕雹:长安谛艾仕饺,有股莫名的喜感式逛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诽坎,是台正儿八经的三厢车堂。   ●外观荚拆堑:考虑国内需求泪湘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前季,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坝接腹,后者里里外外都显得格外前卫和陵愁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度噶幢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沟珐、更好接受一点伸。当然挺勤,前提是得保留住原有气质苍。   在这张全新的前脸上僳拼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舰呵,官方把它解释为“飞翼”隧剁戏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杆忿,由于边缘不是那么锐利晃溅水,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪提,接受起来没那么难翟曝称。   车身侧面和尾部看起来很饱满细细、匀称稍,其实我个人甚至感觉比车头更好看稿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茸,厂家说这是做完市场调研后的选择触,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚,想想也不无道理淌奔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条边祭,与其后期车主们各自琢磨券,不如原厂直接把这事办了攘奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无横,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氨笔:下文简称新阳光哨,以便阅读)吴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梯滦霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰烤死苗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 登轿虐。现在它不光新潮俊黔田,还进一步提升了性价比靖贬焚,为与定位相当的大众桑塔纳蹦陀课、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备五。 外观发:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚀俩坟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茄队,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感壁乖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜按蛔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冠莲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苯邵纲,达到4456毫米膊写渡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嚏会。    此外清,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涉矗寂,由于在东风日产的产品体系中绅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥巢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凛八。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时建,我已经身处呼伦贝尔牙克石猩牟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亩。尽管天气有些寒冷础技,但此刻我的心情是非常愉悦的挪崎适,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演看妇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感测杯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敖嗽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撅,当然我也不例外农怂。这次除了911之外簿,保时捷还带来了Cayman拖、Boxster庞篡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浓酵徊,让大家分别体验RR(后置后驱)金彻、MR(中置后驱)尼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纹巨纽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夯完猩,即使在这样的冰雪路面也不例外落脐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥哆掂。在练习漂移之前计葛,充分的驾驶培训是很有必要的坡衫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时推,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芬孝。   ●车辆失控该如何挽救抢鳖赂?   当车辆发生转向不足时烽俏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)想弹奔,稳住方向并且慢慢回正氏夯,切忌继续打方向反呛秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泵,反而会加剧转向不足的发生道问古。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揪达,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沪擦毛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线本交。对于一般人来说娃,应付转向不足要更加容易一些篱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冻,而转向过度一旦被合理运用碧覆,就能成为过弯利器颅,也就是我们平时所讲的“漂移”劝介。   ●如何才能实现漂移旁涂懦?   要想在弯道中实现漂移戊敲窘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闯潍头。针对这次的车型以及冰雪路面痛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式享番复:   1彪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秽赣污,我更愿意称之为惯性漂移过弯茧彻篡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斑、甚至小于90°的急弯粮价坷。 ? 『以上为PPT截图骑,分辨率有限添饭教,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搽慧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毖,然后反打方向碧篓裁,稳住油门漂移过弯倒讼险。例如在通过上图中的右弯时楔寿谐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凌丧迪,然后左打方向炬膛融,紧接着再右打方向虑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动十,别慌硅赏,这正是我们希望看到的沽费,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心协闲霞。随着车尾横向滑动的产生瞎,此时驾驶员应该迅速反打方向蓟诚,让前轮时刻指向出弯的路线韭罚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度规,随后在出弯时适当收油并回正方向匿捎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坞括乃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向荣,方向盘转动角度都不宜过多乘臼了,最好控制在90°以内寸。其次油门动作务必细腻混龄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纤,给油则会加剧侧滑为申,收油则会减小侧滑角度粟滥彩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用囱棺。   2卡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)岗。   适合弧度比较大的高速弯道差。 ?   当车辆高速入弯时偶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓶磕径,从而让后轮抓地力下降产生侧滑途。当车辆开始侧滑之后婆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侵石,继续维持横向滑动骸瑞,同时反打方向控制出弯路线暴,之后的动作与第一种方法一致角。对于初次尝试的驾驶者来说静,如果入弯速度不够快也没关系习,你可以直接省去刹车这一步骤绍疟碾,在入弯时适当地轰一脚油门敢箩俱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑寞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迫怯费,并综合运用辩蹲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奉娥潦。例如在紧急膘鹿、高速的连续S型弯道破矾看,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心宫巨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伺,从而划出一道完美的漂移路线挪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垮灵?AE86在高速S弯道超越RX7搜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泡。   当然畦违悼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巾视节,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碧桐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舶朔还,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作概,驾驶员只需控制好刹车尸、油门以及转向三者之间的平衡即可番德。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彩筏似。   然而即使是这样矢蔡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔬额写。冰雪路面凹凸不平扁亮腾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验解,所以技术和心态都十分重要库快,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烷冷持。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尽彩殿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堤得接。在这期间冗贾,沃尔沃创造了无数的第一抨,也赢得了不少的辉煌成绩书,当众多车企迎头赶上之际敖崔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中合男,并将其命名为Drive-E清沏棱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带晃定宋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叙惟让。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乌咆嚎,实现了靠背调节和腰部支撑漆燃。 1967 推出首个后向式儿童座椅尾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护红校偿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烘睹,将有害废弃排放降低90%以上彼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盒镰穷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颊诞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窖,有效减少或避免低速追尾碰撞堪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凌焙,至此安全范围从车内延伸到车外突读。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表叙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呸磺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晃,从被动安全到主动安全想拿,再到行人保护辛圭募,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可法抵姓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碘评,空气污染现已成为最热门的话题督魏妻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桥鞍酣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性让画侩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缔。   Drive-E是什么 痉坦台?   即E驱智能科技谐便畏,代表Efficient Power(驱动更高效)肌、Electrification(驱动电气化趋势)理谦片、Environment(驱动环保潮流)湘炬,从字面来看很容易理解陆渐耸,简单来说就是引擎高效化霞扛辆,这样一来既可以保证动力性鞍,同时还能达到更好的排放标准箔估手。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱累刚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饶股,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旁。   沃尔沃还将这一技术投身于睦矗块化的研发末浑,只需变更增压器呐耄块与催化转化器呐澄鹊В块等主要部件豪,便可催生出一款新的引擎产品催腑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上念税肆,大致可分为4类臀癸,即汽油直喷引擎坛傲、柴油高压共轨引擎涩闪,单增压引擎(T5)警履、双增压引擎(T6)袭吻皇。 以XC60为例 江讼钦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 度绕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎署疤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晤,在动力输出上也略有提升速蹭多,其中的原因自然脱离不了小体积化定绿、轻量化等一系列技术的支持完啡华。   此外变速箱方面也有了很大的改观珊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%萌,挡位的排列也更加紧密接,有效缩减了换挡时间吉褥,从而具备了迅捷的响应能力度拦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秋铂毯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氏洞,耗能经济性方面得到了进一步保证此,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓖,改善油门的响应偷故,空调系统转化为经济模式工作楔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作道剑,而在65km/h以上松开油门吗挽,引擎还将会处于怠速状态塑。   本文导航戳略烯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩多,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位七檄显,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锰伸恒。不过味屯,动力并不是我们今天的主要议题车病。秦的下盘功夫方面表现如何息?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泪娟?这些都是我们今天要研究的内容违。综合起来圃洛,我们最终目的就是想要弄清一件事糯信水,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沽怯耿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吞聘匿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上娩此。当然廉胁,由于秦有着体积更大辣撅卞、更加复杂的动力系统寿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法须,但由于双叉臂需要更多的空间巷乏,因此也是不现实的孙。在材质方面围瓤竟,秦同样表现中规中矩佰,并没有使用轻量化材料为车头减重蒋维线,亮点并不多骡革。由此可见脾剧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咆。   不过碴痉锻,由于混合动力系统的特殊性笨,秦也必须做出自己的调整奉摹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卢奇玫。比如渤嗡芒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贿拈铂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迹呛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笑慰。此外抚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挛恋,相比速锐在直径上增加了将近9mm涟,看起来很是显眼繁贬奶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚂伤邪,而在同等材料和工艺的情况下炽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驼筐界,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甭。   另外划比,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架加肥。与速锐的非全框式副车架不同撮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮厂慷,由于加入了电动机和管理单元礁饯凌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加们垂噬,因此这样的变化当然是加分的忿说。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套模划翁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泊弊宛、振动和声振粗糙度偷苯,欲知详情请点击这里)怯夯料,是个值得肯定的进步杭漠艘。此外芍,与速锐相同护,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连察毒,强度更高函常踞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苹搂棘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熟恕,现款感祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫩龟柏,不过福特已经为此做好了准备宪膝,日前刚刚发布了新款赶杌腋龋克斯擦捅。它采用了全新的家族化外观鹃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浚,不过它真正的杀手锏疤困渡,还需打开车门才能发现五捷拈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膝受,进一步抢占细分市忱趴茨ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贡箱巢,满足那些对于性能有一定追求的消费者磨,比如轿车中的S5瓜伞杰、S6盎羡、S7跑桥抒、S8等等掳躬。就在不久之前的2013年12月磐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戏费帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挟桥剔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蔚。 外观甭掇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态号,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子显,可以随时面对那些不识货的挑衅者猜粮。作为Q5的性能版车型切,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猴景化,颇为低调勒视,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筷。 车型图片 基本参数晶垒夏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彼桅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹤铃,特别是车身高度经过降低挟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捆,而轴距也有细微的变化秀看褥。   其实只要细心观察狠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扣翰,除了特有的徽标之外赔猾伪,SQ5的镀铬条有别于传统车型擅,采用的是双横条样式骇麻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状排挎傻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娟欺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膏诺毕。而配置方面慰呢呕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备线稠。   尾部的变化主要集中在下半部分伯姬凌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力混为。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丰,可根据行驶状态来改变排气开启程度枯干。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派弧哨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桃末,前者就属于少数派颈椒富。一个是只有追韩剧的人才懂烤,一个是全民百吃不厌朔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谐,其实上一代车型在国内早有销售曝瞬锋,只不过跟福瑞迪太像了倘,外观不出众滴挥,关键是动力平平哭献,所以最后并没有收获太多湾匠遂。全新速迈刚刚上市甲,售价17.98-22.68万元辆遍,很有幸能够在第一时间接触到这款车疤砷靶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了轨堑播。   如果你对速迈没有什么印象也很正常无彻遍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抬。通过简单的对比柏,不难发现淳芳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版害,名字叫做ForteKoup技板,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宫稠,售价17.18-20.08万元稿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竞,它承了起亚家族的虎啸式前脸杯彪围,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评放诗侵,现在看来谈不上惊喜怂澈,只能说还比较精致睛。虽采用了大嘴的设计赁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帝拐,或许小女生会喜欢绘兔。大灯全系都为卤素光源尖,并带有日间行车灯艾诫疏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰卜。   走到侧面滴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黎,但两门的设计为它增色不少班萎,在绝大多数人的固有印象中跺彪,跑车就应该是两门鸡称,并且应该是无框车窗坊儡,仅从这两点来看劫显哀,速迈确实都做到了惨,开在路上的确引来了不少的目光追随赣鸿搓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流洗,我们一致认为车尾的设计更为出彩弊氢,短小券陵腐、精干科,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扛备祷。除此之外嗽沏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局改催沃,而且排气管口径不屑堤隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强换。轮胎为韩国本土品牌李,规格为215/45 R17惹龄忿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了介泻。   当然懦骇陇,如果你选择2.0L车型的话目赐,你所看到的黑色外壳后视镜蔬、前后包围的碳纤维纹路饰板酷勾痘、双边双出的排气管邢扣卡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捌间径。" "  讴歌这个品牌松河巳,或许很多人不是太熟悉畴匈。作为本田旗下高端品牌掣蛾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逢涸,而且在美国市潮疟植浮,讴歌的品牌影响力是非常大的疗褪粹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力掠架,大部分都是人们对这个品牌不了解酪眉,影响力上不去岗拧,导致在销量上确实不尽如人意可奴。对于这次全新MDX的到来从汕冒,个人持有赞许的态度煎迟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意禾槽哆,还是那句话规哄,品质上去了麻饲,接下来就是提升品牌影响力了孙接迹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上渭蔬等,大灯的轮廓更加细长阀酷讹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掣,但内部结构和MDX并不完全相同妮惹嘉。雾灯被一条仿LED的光带替代淑箍,进气中网的细节刻画更加运动颇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椿良叔,侧面造型给人的视觉感受非常低救骸,这和前后大灯的位置有很大关系涩峭挂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兑剁掣,注重舒适性夺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上故辱涪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感门乏,而压低的姿态却更加动感联,这种设计可以招惹年轻人的喜爱界骡镶。尾灯造型相比较现款修长彩温,优雅的感受也来自于细节的 设计咖饥,但貌似通过我的观察躺量镐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兔沃合。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溺百,让尾部显得非常简洁剐傲。   本文导航票情:" "  2014年2月20日兑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浚。2014年型奥迪A5的最大特点是烙龟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机确葡看。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国响遣鼓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勤涎缆,共有19款车型嫌割,售价在49.98万至85.8万逞脱欧,具体价格如下切瓤狈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拔蛾沙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别氦刨哄。配置方面竞厢,也与现款车型相同碎公抛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烦袍。   内饰方面碎犊,2014款车型也与老款车型大同小异姑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附黄,同时门内饰堤、座椅中央扶手倍畏隙、都采用了纳帕真皮面料缆鸽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稗檄瓤。而2.0排量以上的发动机则保持不变使邢箱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钠巴柒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醋米。   变化一窝碉诡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摆棠,在原有的缸内直喷技术的基础之上镁董,加入了较为传统的歧管喷射骋穷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呵,通过二者各自的优势兄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颗。事实上矛扦揽,混合喷射也不是什么新的技术讳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用散琳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点实。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俄仆士,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善你啦簿。   变化二钨甫:排气歧管集成至汽缸盖内阶柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力词,从而减低涡轮的负荷愁,提高涡轮寿命杆廖。同时胁,因为在进入涡轮之前进行冷却刨千,相当于提高了涡轮的进气温度限制鸽骡,可以允许发动机有更高的排气温度脱朔瓦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荆方。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邪,同时结构也更为复杂苦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战评酮。对此浑,缸盖内的冷却系统也进行了改进径教,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桐。   另外涪辩毛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叹齿,还有着两项小改动漠东。使用旋转阀目〗牵块替代了传统的节温器趟毖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桅到沉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制想解。   根据官方消息畴蔷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妊翠钙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俊。笔者也希望在应用新的技术的同时步孪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丧考。 责任编辑创赋:王晨熙" "  A00级(微型车)搬,在人们印象中这类车以实用性鬼图莱、代步功能为主殿橡,低廉的价格促使配置也不会太高径,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候矫,一款车的推出打破了这一概念趣啤,它就是全新奔奔呕同市,来自长安汽车赊。   感官是人们的第一直觉反应欢,所以外形设计的重要性不言而喻陛,为了使人们印象深刻逞澳存,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惶,道理很简单摹济棵,日本是微型车最发达的市场斑绦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帽币,在2013年广州车展上孺定帽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吃晒,除了时尚的外形设计以外动,在细节做工上也有着不俗的表现讣处镭。前脸的设计整体性很高僳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条填饺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芳喊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吓,不过这一点在外观上并不明显啥纤,这源于贯穿车身的硬朗腰线坑,有效将视觉性降低瞳,同时搭配造型独特的双色轮毂筷鞍叹,让这款小车看上去时尚动感枷狄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舰兑闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰臀,如果仔细比对吻龋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸模文缝。除了引人注目的设计以外氢毖墨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹阶目炊,具有加热功能的外后视镜画局浮、15英寸的抛光双色轮毂涩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置距尚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滥烂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d行烫。不过虎倦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颊无末,从内到外拭嫌诧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞帛脐,可以说是一次完美的蜕变图翻。那么这款新车究变在了哪里高横?它究竟新在哪炒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湃铃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汀祭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm离己荣,轴距则与老款车型保持一致磨歧促。在尺寸变化不大的前提下采感,改变外观斑肝沏、动力夯届、内饰列、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关体,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸵,并接受大家的考验公描。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条襄嫌绍,但这8条是我个人认为变化比较大的催,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勃掠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莆签,我就有了一种预感卯灿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惨财峦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案姐苏碍。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贬。首先棱,先说说全新X5的外观乡擒纺,“大尺寸双肾进气格栅”链辽、“开眼角式前大灯”贤我,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曝筒吕。    现款宝马3系推出的时候惧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癸拌夸,现如今随着全新X5的上市浮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圭峰比。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侨虚度,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菱,据悉搬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯题。值得一提的是套,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般安架寐,给人一种炯炯有神的感觉场骆氰。    由于新老款车型的轴距保持相同墓铰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉请箔,反而侧面的腰线给人一种力量感密坛,这也使得新车看上去年轻了不少缕睬扒。细节方面曹,新车在前翼子板上增加了进气口剧,突出了宝马品牌独有的运动基因技两拔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格母,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪,提升了夜晚的识别度硅炕奈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哩固,降低了风阻系数脯彼巢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性熄狈。" "  版权声明碍屡:本文版权为网易汽车所有把奢敦,转载请注明出处色胯。   在2003年儒,奇瑞QQ的下线让这款时尚痊房、便宜熟灯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膳冗,之后短短的几年间完猴闺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纬陛枚,然而到了2006年长安奔奔的推出委坡,打破了QQ一枝独大的局面砂淋哦。一转眼食讳汕,已经过去了10年的时间涉吻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挟,在这个追求个性伟乡、讲究品质的时代俱诧呛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拘节迪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渭,而长安似乎也意识到了这一点差花氮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戏烩泌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抵?   从厂家方面获悉踏攫,老款的奔奔(love)已经停产示,而奔奔mini则将会继续生产销售惨瞄侈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胜,前者主打精品中高端微车市忱氯亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战横。从定位上来看昏称熬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仆屁,虽然沿用了奔奔的名字柑,但整车的设计崇高、配置以及售价都会高于老款车型赡裳然。   新奔奔客户群体是谁碱焊?   在很多年前誊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晌,到底是买奔奔还是买QQ良,在那个时候聘,很少有人会关心这款车设计的如何品、驾驶感受如何俩恐乓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具农皋,省油陛马、皮实侩、能遮风挡雨就行卢。   现如今察沦沤,80后灸禄、90后已经成为购车主力玖律氦,这些从小听着walkman挂怪徘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虹仑鹊、用户体验以及品质都有着更高的追求室切磐,因此在座驾的选择上同样不会妥协糠阜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渡范,新奔奔就是冲着他们来的兔轿昂。   新奔奔主要的竞争车型是新?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烯逝播,但从目前得到的消息来看律,5-6万元将是其大概的价格区间堤场捕。这个价位中既有一些合资的微型车容僚,也有自主品牌的紧凑型车惧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车噶反呻,比如两厢赛欧钮、奥拓葱、玛驰以及低配雨燕等等车型俩退褂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猛程,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逼奥皮,产生竞争的几率比较小划奇项。   外观潘强巩:惊艳傅贸藏、和谐蒙睫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛:高离地间隙吼托苫、车顶行李架灸、双色车身等等俏卞。没错淀,无论是跨界戳讲缚、越界还是交叉车型腊骚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衰耍。不过世间万物鳞,徒有其表终究很肤浅交脑空,我个人认为搪抹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统温。所以敛返狼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桔普羌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碧郎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疼寸儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨览,它集沃尔沃所有看家本领于一身呜抛,可谓全副武装统公。为了让媒体更好的体验这台车孤幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缎巧。没有固定线路捐锰,没有领队车辆湍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾届,它会和每一位汽车媒体人独处12天尺老蒙。而在这12天里吼,我已经和它奔袭了4100公里倒陛撇,横跨了三个省份彼怒割,体验了柏油赛道滤乳糯、软土拉力地挎、冰雪漂移歇淳祷、高速狂奔饱绢竭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掣辞凰,当然处秽登,最终的结果是汕白圃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磋题傻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箔,正所谓日久见人心晨瘁太,交友如此杠,试车亦是如此朴淌宋。回到正题翘暗,和往常一样船捕,对它的了解还是先从外观开始发蚊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生彪,相煎何太急”这句绝句逻,而在雷诺—日产集团旗下技鸡彼,有两款车正在上演着这一幕薪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磁,还有这出色的越野性能仙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核牟撇,买谁更划算嘿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位牌保潦,作为英菲尼迪的顶级SUV涡璃,QX80的售价高达152.8万滩,但经销商处可以优惠16.2万诧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斤,虽说16.8万也不是个小数目垮。但对于消费者来说蓝静,一个日产抽长,一个英菲尼迪膏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碍点。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)焙柏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV险掀,它的身材绝对够大蕉擂搐。从上图的数据来看姆泌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溯,尤其是将近5.3米的车身长度推玲,会让您感觉驾驭它有点困难嗜刹暮。另一方面晤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阮尾戊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咐闹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揣抚冠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谓疽天。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婆袱显。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欺,同时也显得异常凶猛几蚂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玛赔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妒,整体造型圆润类聘常,没有多余的线条作为修饰戚,但是反而会让人感到车身很厚实罐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞计缸诉。同时注意它车窗的设计浚伐沥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逝庭龟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诽成,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蛾羚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搐堵硷,也没有了那种霸气团,转而给人的感觉是设计很前卫沥静蠕。车尾的饱满程度与车头相呼应着段,丢去了上一代的直棱直角虏摄,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓮山牧。   日产途乐蔽弓墙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华参触,虽然脱胎于英菲尼迪车型楔淡,但途乐依然拥有自己的外观特征柒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性架啸穷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪复盘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骸嗣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惋捞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出班。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苗侗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澎怠帝,成为了车头亮点之一透寂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棺聊妇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钦荣艾,这项配置自然是少不了的精曹到。我们可以找到4个摄像头熬心,它们分别位于车辆头部咸、左右外后视镜下方和车辆尾部峨监。以便在停车过程中槐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梳势熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间逼落。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泉块彤,大大降低了停车时的事故发生韧七。   途乐   通过对比发现林察,两车在外观上的配置基本相同品莲,差别仅在日间行车灯上茨程,不过随着QX80年款的推出暮读级,日间行车灯的加入应该不是件难事势溶表。两车最大的区别就是外观/品牌的不同叫损,在相差仅有10几万的时候晴揣谜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湾团权。    责任编辑犀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恃钝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了突,除了奔驰G告害、丰田陆巡系列阿、牧马人等碴,双龙雷斯特也是其中一员偷,而且雷斯特还是柴油车璃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犬,以目前的接触来看臣勘脸,双龙雷斯特W表现不错溶娩售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潘申。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缺彼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”千袄碍。当然逢,在随后漫长的几年过后傻被才,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鄙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彭管,该车型最大的特点就是其尾部造型骂脆讽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豆墩敦,宝马方面肯定不会承认惩牟,但从年份来讲塘羡,明眼人一看便知懒评塑。   外观刷锑腊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冕,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂绣鹿,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩垂容,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异囤赐偿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羔继惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅鳖,雷斯特的车头是圆的探,所以在当时看来有点“离经叛道”芒监华。   而到了现款的雷斯特W却,这个“小问题”被修正了墙团坏,一体化的设计已经是大势所趋弥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锣董瑰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感位曙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杀坊曹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相懦袄。通过车展上的展示袍膏腹,小编已对这款纯电动车型有所了解憾璃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥富,时至今日悍旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型童塘廖。据悉磐敲窖,之诺将在今年的2月份开始接受预订簿,上市后将以租赁的方式面向消费者奔,具体的细则目前还没有公布屎,上市后会有着怎样的表现酒睫,我们会同大家一同关注瓦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菏山,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰急,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诡嗣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拖,毕竟是基于宝马X1平台打造梳刀,因此在多个方面相似度高也并不为过疆航辜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E额,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蛔半,其具体的表现如何亭型赫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验按。 责任编辑拼燃:沈楠" "  版权声明赌:本文版权为网易汽车所有蛊篮稳,转载请注明出处申系。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计红备,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葡祭翘。它们的可见程度仇板,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蓝。可见度甚高的两个文字的组合厘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筒男卧。因此悄曹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谷。哦建,对了狈逆眷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驴煎。意大利人的自信垢仇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瘁入帘?咱先从减开始说起邢丰。 Q丝溺驰:致悦只是切掉屁股的菲翔么室翰?   A酶:非也鲁涩,前脸亦有修改岔局,整体风格统一孟胎宽,协调度很高屯绰绕。   我相信Roberto Giolito先生艘年,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚕妈方,在设计Ottimo的时候慧,一定会更加从容交。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”愤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沫究垄。在他的心中赏彼,应该有着太多关于年轻魄段搜、活力的理解辫,而这恰是Ottimo的设计要点吠嫩儡。 外观总结   赞犀:个性鲜明承、标配LED示宽灯瓷、轮胎用料厚道   弹勤钵峡:低配删减雾灯   " "  版权声明掠挪泌:本文版权为网易汽车所有乖勤,转载请注明出处史孩姓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摔,虽然距离现在已经有两年的时间弯芍潍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象导。而今天彩粉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘筒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例农讥,并且还是一台后驱车碉。没错帝惰,它就是华晨宝马3系必碳骸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)零,其配备了2.0T发动机似电墨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫉下褪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窃环,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寇毙。不过在今天的冰雪试驾过程中嫌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现浦稼,必须先打好理论知识的基础辰妻横。于是在摸车之前脑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关擞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窘棵独。 ● 项目一   热身结束了九,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节活去。第一项内容便是加速和刹车娄筋仿,是不是觉得很简单骄?其实里边的门道儿多了去了诽脚。   在项目一结束后喀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式情耍掠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柬领届。一开始大家相差悬殊骚茹脸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酸琉。接下来的项目二会比较刺激一些乓泰,经常会出现手忙脚乱的情况好酒,但只要理清思路按部就班的做抵仟蹬,想要完成整套动作并不是很难撬改。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拘:本文版权为网易汽车所有贬沟晴,转载请注明出处彪桓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斥步,不过始终都仅有手动挡车型胺雾经,虽然目前销量也很出色部缅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亭什。好在这一短板即将成为历史俺杏缝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出泞,新车将于26日正式上市衰蛊吭,我们也于第一时间进行了试驾体验虽毖岔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慰豹,在外观方面也有变化领。新车根据高低配车型提供两种外观方案秋墙拌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稠,而高配车型则对中网悍搓涡、保险杠造型敛计、轮圈和后反光板都进行了重新设计茧。值得一提的是排故酥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洗盲粹。   新样式的轮圈非常动感察,在同级车型中实属罕见掸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滔捶绒,轴距依旧为2725mm苗刑。车尾的变化相比车头要小一些辉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板领结,不仅可以提升安全性剿,同时视觉效果也更加出色哪率。 有态度【试驾评测】耐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坏抽?   扫一扫狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闲刃筷,一汽大众全新高尔夫正式上市间。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款化,其中1.6L拥有三个车款缎,1.4TSI拥有四个车款嚼华,官方指导价为12.19万元—18.29万元荚伍称。具体售价请见下表渤泊册:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孙,但是却拥有三种功率版本瓮眠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本速措挪,因此在动力系统方面芹改,消费者有三种选择拆洗睬。    我们从上面的数据可以看到汤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掏柏,1.4T低功率版是主流之崖丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求统,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傻狙忱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彼涟胳,但是它的售价高达18.29万元蘑,相对比较贵屡。    全新高尔夫提供九种车身色彩彼,分别是塔希提金贾、唐古拉白群舒、珊瑚蓝荤、魅力紫霞、玛雅红剔辩、季风灰悔挽、水晶银以及深黑和极地白腾牢。 ①杠颓:16寸Cosmic款轮毂 ②修:16寸Cubix款轮毂 ③戒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磋瀑,其中15英寸的一款翅霉,16英寸的两款饶郴察,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备购盆替,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型貉绢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供徘龄临。    全新高尔夫提供标准座椅丛虱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅路酚,舒适版车型则都配备舒适座椅酚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版特。    在材质方面趴蹈患,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谐啤,分别是上图所示的DianDian黑色织物粮速焦、Zoom/Merlin黑色织物寝罢摆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脊菜,分别是Vienna黑色真皮睡歼、Vienna米色真皮搓寝迷、Alcantara黑色翻毛皮忌儒危、Alcantara棕色翻毛皮伎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘸,有两种风格可严伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料勤呻,同样有两种颜色可盐睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料假,有黑色和米色两种可雅质弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赤。    在车内外装饰件方面汰烹混,不同配置的车款也有不同的安排揉。像侧窗下沿镀铬装饰条牢牛典、双排气管寥、镀铬装饰双排气管讥蹋、动感鲨鱼鳍天线戳草、真皮换档手柄婪谭蹬、科技质感装饰条缺、金属风格装饰条醇、碳纤维风格装饰条等等裸沸,针对不同的车款都有不同的配备塑七,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锑垫式。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茧撩,配备有MKB多次碰撞预防系统诫、ESP车身稳定系统卉涟挛、ASR驱动防滑系统捆辑肝、XDS电子差速锁娃入滤、前排侧面安全气囊兼、后部4探头倒车雷达膛、前部行人保护系统隘、自动静态转弯补光功能等等茸鹤,但是在舒适性以及功能性方面丸蔽屎,并不是很丰富挨牌快,但是也可以满足基本使用问沛。   1.6L自然吸气车款如何训藿貌尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡鄱场,它拥有手动时尚叛、自动时尚以及自动舒适三个车款咳,手动时尚与自动时尚的配置一样敛陛氦,在价格上二者存在1.2万元的差价半廖跨,主要是变速箱配备的差异登坑晦。所以在配置对比环节猾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堂,差价为1.1万元闲荚。    在配置对比的环节我们可以看到竿,时尚型与舒适型之间的配置差别创摩财,大多数都体现在外观内饰的装饰件冗肺,以及车内一些常规功能方面椿喷霉,主要是顶棚储物盒篡沽陌、后排中央扶手陷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擦瓢,实际上最有意义的差别在于全景天窗抛瑰、后排出风口鹃乾、蓝牙电话喇滇辉、定速巡航高嘲、驾驶席座椅腰托收阑涩、TPMS胎压监测系统这几项上醇劳尝,不过在这几项配置中粪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置危吐跑,尤其是全景天窗刊莽。    从价格上看茸,二者的差价为1.1万元疆蹬受,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的诫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辩颇孙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俗,所以我们在这个推荐环节澳慌烯,更多的倾向于低配车款胁灌。 责任编辑虑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘉腑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发括涉唾。它采用了全新的DS家族式设计风格提入讣,延续了一贯的法式浪漫风格距,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素垢。新车基于DS5平台打造腻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机申懂俄。预计在3月左右上市皇欣匠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龟狗纶,让我们一起来看它的表现如何经。 外观陇师:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞳侮徊,却多了一些时尚及科技感话,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性九缆涸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感商茬。镀铬装饰拿捏的也比较好儡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诲耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肩锈。也表示着DS的品牌走向独立玩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型察,有着都还算不错的账面数据澳闲,车身长度为4702mm遣,宽度1840mm湃,高度1515mm.轴距为2715mm窘。上市后会把目标锁定在奥迪A3设柬。 车型图片 基本参数哎迷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洛嚼,除了前车6颗驻车雷达之外豁绍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坷讳,从视觉上拉伸了车辆长度丧,尾部设计了一个小小的尾翼忌倦府,尾灯下侧字样表明了其国产身份蠢轮接。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灵尺猫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件林美,真正的排气隐藏在了下面深律丘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茧诧刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词革:高离地间隙缄哪槽、车顶行李架挖滥、双色车身等等姥。没错开,无论是跨界郝韩腿、越界还是交叉车型急卉驾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姜虽。不过世间万物亮,徒有其表终究很肤浅读懦,我个人认为俗内,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统父袱鞍。所以平,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾山达天,看到AWD(四轮驱动)三个字母时备琅恨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盼,它集沃尔沃所有看家本领于一身县榔钎,可谓全副武装涝。为了让媒体更好的体验这台车侣划群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坊敞。没有固定线路家康挽,没有领队车辆此娥弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾比,它会和每一位汽车媒体人独处12天付份。而在这12天里盾梯玩,我已经和它奔袭了4100公里踞,横跨了三个省份瓷,体验了柏油赛道畦、软土拉力悄、冰雪漂移蔚枷、高速狂奔等等琉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话微匠仑,当然肚版皑,最终的结果是蹦妥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸炉廓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锚捌,正所谓日久见人心仿筹拇,交友如此继,试车亦是如此狡。回到正题敬坡豌,和往常一样奇露,对它的了解还是先从外观开始般兰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坦兢才、多样化是一种趋势来媒避,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白靶插卑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠烦尝磊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多姥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妇道干,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型氦潍希,上市至今保持着约5千台的月均销量嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杰娄。 外观/内饰对比巳缔危:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来划,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造戳洼饰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惧湾,毕竟师出同门晒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秤平阮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯娟缸皑,远看很容易被误会成排气管话克,但事实上真正的排气管被隐藏起来奋华农,整体尾部设计显得层次更为分明号孪浚。低配车型配备有倒车雷达道,高配车型还配备有倒车可视锤锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念私杉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迫剔,修长的车身与宽厚的D柱集枚虏,加之出色的后排与储物空间俯祈烫,俨然就是一副旅行车的范儿韧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巴,它完全可以称之为旅行版朗逸檄。    车身的线条连贯自然摩谦木,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疟价。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糠瞳,调整了尾灯的白色灯带位置拱舜串,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖甲删,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同得蟹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沧,内饰板件的用料以软质材质为主隘想,接缝及做工也较为精致梦,与同级车型不相伯仲年午。从实拍的车型判断坝,自动空调晒酷郎、ESP系统菱全貌、电动座椅角殿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惕伯,至于具体配置还有待官方公布梦棋赤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锋莆,同样是大众家族的传统布局位崇,整体的感受都很不错钉呕,方向盘盯、中控台的每个设计很都容易上手轻递仑,从材质上来说橡妮埔,朗行是塑料感有些明显的庭殴水,好在其工艺上还是有保证的懈蹲,并不会有很廉价的感觉放遣璃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匈涛靡,销量在整个家族中表现最为可观敝宋。近期骑坎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沮蔽凹,新车主要变化集中在外观裴娄,同时针对颜色壬橡荷、配置进行了调整耽操,以保证其市场竞争力沦。在豪华紧凑级细分市场中昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一细惶封,通过下文的对比分析憋,希望对有此购车意向的网友们一点参考囤。   备注榔昂舍: 为更直观的进行两车的对比分析耸吩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260镀恋、CT200h F-SPORT)想,市场优惠参考自深圳市场理岭。 车型图片 所属品牌媚沉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壬惮,内饰做工精细    车身尺寸方面赔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优答棵,其他参数均小于奔驰A260坊。从外观和内饰设计风格上看柑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逗钙痛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荚俊汗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺耻敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笨氓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样省解混,全车充斥着力量与美的线条钙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瘦牛堆,硕大的单条幅进气格栅唐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发八。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荤咆湿,但并没有脱离运动典椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贿试。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型效,同时下侧雾灯造型也有改变套,车尾部也进行了一定的改动铰骄郸,整体感觉更加运动溅彭。另外卢本茫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”强,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配幕逻坑,形成强烈的双色反差脯抡铝。    F SPORT车型装备了整车运动套件荣筋,涵盖了运动调校悬挂喊敌、运动包围箱、运动阻尼减震器溯匣、熏黑运动轮毂九佛、运动车门脚踏板敲危、运动型铝制加速踏板玖、制动踏板拘茧、脚歇板等枫裳春。    三幅式平底真皮方向盘狡嗣、红色元素点缀的空调出风口溅陈、铝合金踏板穷十诺、仿碳纤维装饰条等等锹可偏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格效尾较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗅,将方向盘汗颊森、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦,增加了便利性蜜时,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动评,分散了注意力滤娇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间僵,是多数第一次购车家庭的首选要求办,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掸瓮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蒂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幕薯,会有怎么样的变化姜,一起了解一下算起。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的叉,镀铬进气格栅增加了些许立体感非,更加显眼的X造型前脸朝刹犯,迎合年轻消费者的审美雷。大灯的改动有些另类林,在我看来接受起来还是需要时间的搔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寐喂,新款在车身尺寸上有所调整草沁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米变俊,轴距保持2600毫米不变腊赣澳,相比现款仅车身尺寸有所增加葡栏镣。   车尾的变化不大门,保险杠下方增加了黑色塑料饰板净显,以及牌照上方增加镀铬饰条箍庙现,尾灯造型无变化鹃。实拍车型为高配版本扫赶衡,但仅配备了三点式后倒车雷达彼逝。   新款的15英寸轮圈造型不错铰,轮胎选用优科豪马阜铜秘,规格为185/60 R15确,备胎没有缺失吓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置收店。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拍颈鞠,在年轻人中更是屡见不鲜宛。在学校要有个性浚弘哼,在单位要有个性私垢,穿着打扮要有个性鲍,兴趣爱好要有个性排狙橡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢孝轮?如果你有这方面的兴趣倘南,那么杰德将会是你不错的选择斗。可谓自成一派的它钞缔裁,凭借着并不起眼的车身尺寸糠拴惠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纳少,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亥佃妊?还是旅行车哦列幻?或者是MPV采稳?但这都不是事儿埔少鲁,只要适合自己就OK佃讹馈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人错碘逃,喜欢接受新鲜事物的他们蜕挫蕉,正好与杰德不谋而合巍犁青。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系羚,此外虏豢,六座的乘坐空间圭,也足以胜任日常的使用需求碗戚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衬羞?自2013年9月6日上市以后奖绘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量急,力压大众途安和马自达5等竞争对手适扫,它用事实结束了我们的疑问尚。除了这些祭嫉悼,杰德还会带给我们什么样的全新体验疆帘,让我们继续往下看据。   " "  若是经常关注汽车之家的话寂泌俏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”洽。虽然我们这里并不提GTR绷品,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该婆停克斯ST掳,令人刮目相看开柿。与此同时逞董,在秦身上蜗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捅、做工以及舒适性表现上的明显进步扇。 外观造型砍擒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禽,近年来推出的新车型如速锐焙齐、思锐以及大家眼前的这台秦宠辅徘,都可谓一个比一个漂亮娃。就以秦来说夏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肝戎,很是亮眼伐朔牧,同时也营造了较高的前脸识别度菠诫。   车身尺寸方面隘龚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平发庇誓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宫孪,2670mm的轴距表现则处于平均水平储词。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞪剔,其整体感觉与速锐大同小异撩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袱嗅翱。无论白天还是夜晚长齿,该车的车尾识别度都非常高钎狙熊。而且内部的光源都,除了转向灯为普通卤素灯泡外嚎,示宽灯玫杭趴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钉筋。   充电睛谷、电桩安装及质保/售后介绍羌售:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坊涵查,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庇饱邵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宪疤儡,据官方资料介绍笛,充满一次电大约需要5个小时左右透科逢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)糠。   同时毛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩滑,虽然价格并不贵偷,大约在6000多元帘摩,但对申请人有一定的条件限制晃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)深,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丸许,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绰。当上述条件都满足之后卫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浪,如果一切顺利翟戈拣,最快1个月内就能安装到位并通电使用械椒迫。不过目前靡锹,秦还不能实现快速充电厘河,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嵌毕灿,只是目前还没有这样的配套充电设备间迸。   针对秦的特殊性诺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畏椽兄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务解。其中裁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全潍对,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶都,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浪劳、绝缘手套和护目镜等设备扑牵炊,并规定在检修车辆时必须两人在场彪。以防车辆万一发生漏电散慈,威胁到维修人员的生命安全皖。   与此同时募,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摔骂癸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寐妊,整车质保为6年或十五万公里梆旧釜,电池组为10年或二十五万公里)稍双。总之僻,从专设的维修工位烙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涛队量,而对消费者的购买更是一种信心的保证损久烹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前既禾卷,中国汽车市场刚开始发展管停,市面上可供选择的车型可谓寥寥馅,在那样一个年代欢高,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准络,并且在之后的相当长一段时间维叙绵,人们心中仍对它们有深刻的印象联泌混。时至今日釜斡臼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暴,在数年激烈的竞争中僚程时,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗡察。这回瞬赤疏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯,我们也借这次机会为大家做个全面对比搁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咸:外观内饰(包括设计和做工)拾、配置溶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漠、储物屏、油耗努堆、驾乘感受熊、加速性能扭纲、刹车性能辩。同时睫窃静,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纲晤、同价位车型的什么水平郴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型码碘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元筛谐辨,目前约有6000元左右的优惠浪睹捣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元垛洽,在优惠方面差别比较大空屠精,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕊,根据论坛中近期的提车价格壕悍,9000元的优惠还是有的犀。目前霖,两车的售价依旧属于同一梯级算。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绷,只是配备了卤素大灯及雾灯勿裳,透镜弄、日间行车灯这些都没有但咆良。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲜腥浩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置畦损井,因此我认为两车的配置可以理解如绍,符合同级水准雀芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位半瑞猴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比封迸妇,两车的各项参数也处于伯仲之间阜绍疚,差别在6cm之内唉且。在车内空间上拎梦醋,两车的表现也很接近暑,我先剧透下吧七,结果可能跟你们想象得不太一样怜。   相信看到这里烦伯屑,大家最担心的就是如果车辆没电附适讹,后备厢是否还能打开的问题补。捷达看来是妥妥的没问题薪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吃,它的后排座椅靠背可以放倒凄,之后即可顺利从后备厢取物婚雌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酮颁轨。   在倒车辅助上尺娇,捷达配备三点探头缕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舅吕洗。这里多说一句伪梗滤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扔莲,让人觉得很不大气卷却诵,并且低于同级别的水平搬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达示锰,舒适型也可选装倒车影像陶,比捷达厚道一些邦洁。从普及性上看幂酥孰,能够达到同级别的平均水平锋,从功能性上看让,拥有倒车影像的它则高过平均线了病抄,给好评骏。   两车都是15英寸的轮圈惕迹饱,造型上也是各有风味碗需牢,轮胎宽度也同为185mm寞线。从售价上看缓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坚微,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潍璃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搅扫,让我们在后面的制动测试上见分晓马。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霜敞,借着中期改款的机会筛拨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机翔靡坷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弄。应该恭喜它闯碴飘,至少在我眼里剔,它确实达到了自己的目标摊芬。过往凭借动感的外形喷物、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它害,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逗昂鬼。   只可惜速佬,刚上市不久的2014款起亚K5昂徽憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择令,而且它们的价格都处于K5车系的高位戳,受众群体并不大界透。前段时间朔佬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拐,并撰写了《起亚K5购车手册》恢规。文中歼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馁楔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猜臂邦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色航疟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烂。自从起亚阮甭冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泻,互用研发产品的例子不胜枚举肠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度熔穆假。该发动机的最大功率为245马力皋黎坞、最大扭矩达到350N·m獭坚闲,账面数据处于同级别的上流水平秦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机劣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匙识,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机湃舅。   在涡轮增压钠酒信、缸内直喷等技术的加持下阮冉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握氰籍,并且一直持续到4000rpm定蘑汕。得益于涡轮介入较早嗓饯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间体潦安,而且它的油门也调校得比较灵敏趁。在实际驾驶的时候徒渐,可以感受到它的起步轻快自如牢良哗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余们肌泄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撮坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舰,但差距并不像数据相差那么大寥培屡。在整个低转速区间箩,它的动力输出不算直接杏,缺乏一点活力斗嗡监,给人一种有劲儿使不出来的感觉匿。   于是篓,我把油门再踩下去一点牟,动力突然来得很快海泌飘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布疗谜,毫不费力另衡相,而且可以感受到车速达到120km/h时阂累俯,发动机还有充足的动力储备挎认提。它的中段加速能力让人满意吠钩赏,虽然依旧缺乏一点活力欠毒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开相斑烤。   还是差点意思参镶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感融将岸。于是习佩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仁黔茅,6速手自一体变速箱切换到手动模式酬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作稿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赴。它的油门响应足够快蛔层,发动机的动力输出得到更好的释放奖,方向盘的反馈也更加扎实秃究。除了SPORT运动模式外舌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式垫跋,运动特性从SPORT坟、标准到ECO逐渐减弱诵凹品,驾驶风格也逐渐趋向安逸冬耿涵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溪堤施,平顺性极高铰菠,而且动力的衔接也让人满意哭测氖。若以80km/h的速度巡航司田贡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航测嫡童,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纽,对于燃油经济性的控制也让人满意涕。同样值得表扬的是降挡速度谭锑顿,在中段需要加速的时候深踩油门寿琉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出成结,而且换挡冲击也比较懈喜隆,不会让坐在车内的乘客感到不安履乖。   前麦弗逊蝎胚陆、后多连杆的独立悬架底盘结构参备,在调校方面仍然有很大的提升空间亨讳。它的弹簧足够硬握婪嗅,但是减振器的阻尼不够大竿秽鸥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底先厕逝,会有细微的震动传到车内俊崩,以稍微快一点的速度过弯色,车辆的侧倾会比较明显貌埃臂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赖疵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匠,舒适性让人满意柬了辆,但如果需要激烈的驾驶的话纷,后期对悬架的改装很有必要涪荷闺。   它的刹车盘相应加大了尺寸羔,刹车的力度足够霓尽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谋幂扭。具体表现是访推甜,刹车踏板的前一小段是虚位丸洛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呜毁,制动力度会突然加大赎,需要一点适应的时间炮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻控,发动机的声音恍境、振动都非常小耗侠猛。然而彤,在速度上来以后采丘彻,噪音的上涨速度也很快厕窍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎等,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虚。   我得承认太,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坎羔喜,但在起步和中低速行驶的时候税病,动力参数上的优势并没有完全体现出来逞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吐腹烤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价厕桶悸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”故男。当然撑恕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牧。另外悉溅簧,值得一提的地方是观奶很,在动力提升的同时导估,它还加入了行驶模式控制系统脆捕白,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伙城,它的动态性能相对有一定的提升勿枫,开起来也更有活力和乐趣尸冕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撅踌寞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坏惜,只有手动版车型销售罚躲,导致产品线还不够丰富掠广舜。而就在去年11月聚伎,海马M3终于推出了CVT版车型评欣,7万-9万元之间的售价苛莫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30午、逸动浓黔衅、宝骏630以及启辰D50等车型俗,竞争还是比较激烈的硕。作为一个后来者撂盘敦,海马M3是否有足够的实力立足洽岸弊?下面我们就一起来看一看稠坷。   动力辛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拒绰鬼,其最大功率为82Kw斗峦帽,峰值扭矩是147Nm投。从账面参数来看廊辈,可谓非常出色善,一点不比合资产品的数据差扩。对于一辆紧凑级轿车来说簧厦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了红卫谱。    开起来的表现晦吗稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强成,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”斑怕颠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脐就,如果想要充满信心的快速超车付豹洞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择软粪。    我知道会有人问紊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旧?说实话默,我觉得大家都没什么区别附盼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻呜,也是低扭不够强撮供,需要靠高转速来增强加速能力松。    可以肯定的说骚,除非是加上个涡轮增压器谴锹裁。否则的话惋椽逃,这个级别同排量产品之间的动力表现懦力,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同等煌。我个人觉得灰,这只是消费者们需要认真衡量的一点腺步寇,而非全部孰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感柑收璃,动力传递平顺连续的特性冠鼻,有效的提升了整车的行驶品质感悼。顺便说一句夯停钮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亭峨龋,这也是比手挡车多花点钱的好处秆摆岭。    深踩油门时袒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上色,来保证动力响应足够顺畅富,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芜。此外凌处陶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁,功能性极强握。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禽磁男,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晾,g值才开始达到最大的0.366g筛辱碧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贾,此时车速大约在30km/h左右吐句请,达到60km/h用时5.24秒竣,冲刺到100km/h用时11.45秒边雌。    接下来看看海马M3手动车型坟,在加速到2.5秒后蓄褪,车速已经达到了差不多40km/h滔速猎,达到60km/h用时5.01秒爆,冲刺到100km/h用时11.28秒烩每藉,比CVT车型略快稠畴。如果不较真的话籍卑,可以发现二者的差距其实非常泄芽Α,相应的在日常驾驶中其实也一样行。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圃魂,就这个成绩来说沦,它的表现只能说是非常一般椒苯萎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢钵,它的表现就算好多了告色。 责任编辑吃汀:沈楠" "   近日芥陇贫,宝马官方发布了新款X3的车型官图辞恍使,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蘑坡。从新款车型推出的速度上来看帅场挠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视投巢咕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辰湃贿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化泼福。    早在2003年懊阀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邢梗视。10年以来悲,宝马X3已经销售超过了一百万辆九附,自从2010年上市甘惊晚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黑撼蓝。因此方妊,2015款作为X3的中期改款查撇拌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攫普,优化后的大灯组造型溜潘处、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豢款惋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版史沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叛副。通过官方图片绿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滔,也融入了宝马家族的最新设计语言尚谴,与新X5一样采用了新的中网边框设计精,在视觉效果上更具冲击力渴。    在头灯部分莫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光违颗举,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细速且。另外方嘉彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代计少,配置方面它还可以选用全LED光源列,再加上选配的LED雾灯妒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啃悍。    新设计的前保险杠极具力量感疵圣檀,并融合了镀铬蓬罚罕、塑料格栅以及金属护板毛率啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虱瞥停。此外昆泡霖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻惕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梢浑,也使整车更具个性化风格懊情。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赣:4657×1881×1661mm菱并,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藐少,轴距也同为2810mm陕氏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别樊,从车头一直延伸到尾灯的腰线妥传辟,让车身看起来更加犀利且极富层次感凑亲。相比变化较大的前脸撇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计就谱替,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰井聊奖。相比X5荆卑胃,新X3的尾部更加耐看辖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感擞奢河,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毫嘿床,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辑吩诧,视觉效果并不是那么给力荒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酮,新款X3也不例外噬起警。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板礁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吼、后部的防钻撞保护装置券旧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伸霉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茅撂。此外辰亥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磋挛档。该车还可以选择六种车漆酣美欠、三种专有的18辜掇牢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂精。 责任编辑纺胯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泥:Quattroporte(总裁)狡舰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标户,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挎:Levante博,还在2013年4月的上海车展上琼,以全新总裁平台为基础免绿性、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衰譬颅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铂飘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氯冻譬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晃:Ghibli……   以家族设计为本恐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纪疲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同效,改走豪华中大型轿车的定位杰,车身尺寸长盛棺窜、宽钢、高分别为4971mm氦嘿、2100mm和1461mm逼钮,轴距则为2988mm普,直接锁定奥迪A6檄娜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上行攻沦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沸晌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狭,且融入全新总裁的轮廓特色晃肝,以紧实并极为流畅的曲线都金,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聚桃酵。    于是在车头设计上脑蔡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺伞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挺甜协,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面供储幸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样背,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘲,将蜂巢状格网嵌入其中洛惨,且尽可能地加大鞍摧,再搭配角度更为锐利拦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组略,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势魄菏伯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条休,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏断姬,所以厂商在Ghibli的车侧痛募,除了保留前叶子钣鳍状孔道艇獭抱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逃型澈,也师法了总裁车侧的设计牟铂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没忌侩,另一条线则从前门下方迸出骏峨,向后朝车尾紧缩哄,滑顺动感且充满肌肉感凌啼邻,并正好可呼应更翘的车尾设计退坏书,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上添薪投,速度感浑圆天成侠瘦。 内饰向旗舰看齐败苗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浇溯蒜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿反绞顺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同父芜骸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计衡醒,也把声控芍鹿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喇砷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纷,右侧拨片负责手动升档瓮吭、左侧拨片则能提供降挡炽父。    此外辅按美,三辐式方向盘的前方咸,一样是借自全新总裁的蓝底白字略、双环式仪表盘叔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汾界凰,左侧则是表底超过310公里的时速表刻祁岁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儡,可提供显示油量妓焦、水温才、挡位与导航指示等行车信息侣灿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偶筛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腻堂,告知驾驶者目前的驱动状态秘柑。    和总裁稍有不同的中控台毖趟十、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轨,以及可触屏操作的收音机电台选择烙栖些、音源切换较剿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醚挺、空调温度垃豁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕弓革彭,空调出风口则移至屏幕的两侧双弯,下方则为恒温空调系统调整出风量菜承、温度与出风口的位置痊措谜,以及音响系统的吸入式CD脐,设计上较总裁车系更加简约敢,但用料与配备完全向旗舰看齐蛔灿,展现了十足的诚意棵。    较为可惜的是塘吼瓢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm麻并甫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘦谩椭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蜡躬母,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢擒,包覆性和支撑性也非常出色粗赣。    但是后排方面廓购、便没有像总裁那么充裕歼蓄,尤其膝部与头部方面峰哀,身高174cm的笔者坐进去后搭寞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已飞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吩饥伶,也刚好替前才伺懊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卤署亮。 责任编辑艇扮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”派嚎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了局搁敖?后来一看扒皑储,哦两,原来CC是“Cross Country”蘑狄。继续了解发现有点意思掇豆澄,底盘抬升芭挽、高功版2.0T五缸发动机现,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法川:目前的普遍规律是崔土,产品分得越细味,总销量提升越明显惭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛇碴酶,它的引进哭粉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沙惜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼辰,主要分布在前脸和车尾玻苗萍,从外观区分它和普通版V40很容易铣沥。底盘抬升12mm拔公狸,这么小的数字对视觉效果影响不大庇遂冬,整体协调感没遭到破坏馈柬骸。    车厢内部配,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样干瞎连,除此之外内饰并没有过多特别的设计部。之前我们已经发布过实拍文章姬狼耻,车身相关内容有详细介绍幸,因此这里只是简单提下要点劝祥,就不再重复描述了姜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来导心。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机房颧舞,最大功率214马力换祥盖,峰值扭矩300牛·米卯寡,型号B5204T9楞,是普通版V40那台发动机的高功率版本誊,那台机器的型号是B5204T8幕扰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斜,今天会是什么成绩虱?稍后揭晓拉。    变速箱没有变化虚爽钉,依然是日本爱信提供的TF-80SD攘鞍吉,六个前进挡哀缮吝,带手动模式和S挡阔涉剁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT使,奔驰A级用自家的7挡双离合嗣拨,沃尔沃这台6AT暂无优势霓,目前他们还没有新产品投入实际应用尚鸥串,理应加快脚步沥渤耐。   驾驶汇兔:邪恶的S挡    驾驶部分傅估葛,我想说说D挡和S挡的区别额。看起来挺初级的一个话题僻控,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拖。D挡油门响应迟缓裸党瘟,在激发变速箱降挡之前柿,需要稳稳的屑茹骚、持续性的向油门踏板施加压力莲虐陀,慵懒的降下一个挡位之后瘁,情况有所好转盟,动力给得稍多先喉猴,也就这样仕管。    不满意对吧铝疆?可以把排挡杆向左扳到S挡背皆疙,切入“邪恶模式”蔬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挪,转速拉高1000rpm以上侠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魄蔷嫌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踢内,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出驹,脚踝每动一下拓靡,车身就顶起往前猛扑一下坛。深踩油门仍,转速迅速攀升录刨,跟D挡时判若两人悔勃,两百多马力亭、三百牛·米荷摄,在这个尺寸的车身上爆发出来抽筐湃,过瘾功毛。    激情过后细细品味短喂,这套动力总成有两个弱点需要改进荣韩,一是怠速时振动大年诡纤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动净隋图,影响体验;二是低速行驶的平顺性径,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莱景,1獭、2眠疵、3挡之间可能频繁切换挫常,动作应该再细腻些舵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搅短,选择“全功能”项塑,不打转向灯就变道垛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晌,回正的力度不型嚎峋纭,如果你想在车流中快速穿梭前进碱门,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娄番,要么关掉方向盘辅助繁,仅保留振动提示即可舱汤容。   绕桩税坤瞪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况槐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣弛,在绕桩场地很讨人喜欢界橙毛。车头响应比前驱版本积极捷烽侈,入桩动作稍猛磨矮,车头好像在被一根绳子拽着走讥脑抠。给我留下深刻印象的是眉式愁,这款车的极限要比前驱版高太多观狡菜,特别看了下显,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h困骂。上手容易甩脖酶,但是需要注意别突破了极限寐幸弦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壕廖爸:一旦超出极限些甲,很难把车身再救回来巢。 责任编辑适竭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讨羡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腑,就一直困扰着我们的问题烫胳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叮。马力越大的车就越好么猎?绝大多数情况下答案当然是否定的腾门。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外窜。随着时间的推移侧,我们有机会做这样一个有意思的选题柿。   让我来说明我要做的事情稠泌扭:我们有三辆四门轿车恍,合计拥有1657马力轻妈。看起来确实有些夸张桑寸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport塘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭夸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瞎位,但是这个570马力的怪物一直没有车寐昂软,直到我们完成这一特别的测试一周之后晨躺。我们只能使用520马力把居,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力昏镜航,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘘冉。   另外一辆是全新的奥迪RS7试桂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岸,拥有560马力的出色表现碘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习诬颗,在K&N工作室的台架上诽亢,它的轮上功率达到了479马力徽赋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艇兑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沁腔桶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刹,用以获得更多的功率输出羡协圣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拆禽铅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力片萎宋。即使按照宣传中给出的数值哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湾吹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糙骗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG就权,它的轮上功率达到了541马力冗睦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力骆。   另外还要说明一点放弯孝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艘络冒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本料购,不具可比性瞬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑞。结果很令人意外渺挪。两款加速最慢的车型哥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞪。当然最慢是和RS7相比较而言的碑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录济。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裁盟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朵,但是还未打破我们以前的记录猎蛋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泰拍,说它慢更像是一句玩笑话颈榷保,这一成绩实际上已经快的吓人了董。奔驰则要更快一些爱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楔幸,冲线的速度也提升至197.5km/h同。冠军仍然是RS7的楞,它只用了11.6秒绷伎星,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勉都。奥迪的冲线速度为193.8km/h乖窘耻,虽然不及CLS63 AMG肺磊酸,但赢了就是胜利潍花。   123下一页 责任编辑顺彭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后檬皖辣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴、运动和科技气息了石酷杜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晚颂牢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敲囊沮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棚,主动式车道保持和自适应巡航功能几潘舰,几乎能让驾驶者也变为乘客蚀,高科技配置更加丰富堕。    于是损性,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前傲维媳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L氏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受事络超,在下面的文章中有详细介绍革。此外汞伐闹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舷肚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咳巍效。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶逃线、残破衰败的路边小屋千凌限、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富琅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杏。身处如此糟糕的环境静,却并没有让眼前这个出身自底特律媒、土生土长的本地小子屈服狈缺财:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骄添,但只有经过一番试驾体验之后苦摊疯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宠卵氢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网够版,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丹你,同时两侧向外延伸与车灯相连拼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冗湃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯花,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逞愁贰。   尽管是低配车型降,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)心啼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刚,它基于D级车的平台打造骋拟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熬柔趣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT把坝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肥,不过从近几年的趋势来看诧材,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香添编,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辅,至于其中的原因层橇,从这款车中也许会找到一些答案瀑苛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沥拜杏?   GT线,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写咀船,维基百科将其解释为具有超长续航里程垮来、拥有强劲动力厦讹户、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型爬饯。可能一提到GT戈池步,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诫,其实则不然蹲,GT拥有着明确的划分准则普耍浓,举个例子来说芍次架:拥有着标准的后备箱屏恐扫、配备V12发动机并且内饰非掣淞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车片懂挨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羌骋滑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贪罗郡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舶片镰,这款车的确还真有点GT的意思两蚕。在笔者看来嘿赊醛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的时柬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脑斧,最起码第一印象分已经拿到了鹿。   5系GT是采用7系平台打造的古溃?   5系GT的轴距为3070mm诧杆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挡,从前双叉臂撤储达、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系傅。厂家表示软,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤胆泻,其在外观宏片宫、内饰勃料、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摹堕。   5系GT型到无朋友侯辱?   谈及5系GT的竞品董淀料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联诡。   外观壁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氮蹬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤棵。风云2(详情)僚靶芳、E5系脾笺、A3以及今天评测的这辆E3埃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涉汲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品全肝。从这辆奇瑞E3(详情)来看讽衅讳,外观及内饰都有着很高的原创度捌郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碱。这让奇瑞的产品线更加丰富练保,但也让消费者选择起来有些头疼叉颈。 外观娠摄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讼籍,但外观却没有去针对青年人的设计累食式,前卫热锚薯、另类这些词汇应用不到E3的身上首掏粱,车身也找不到多少运动感堆岛癌。不过它长得却很容易被人接受皋秦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晦沧,E3和E5的外形稍有一点点相似搪碉滦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溺入忌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氯项田。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茨漏孩,而且非常容易被大众所接受寺。不难发现檄翅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霓珐扳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俄砰。艾瑞泽腺、瑞虎5犬碍埠,单从外观来看都会让人眼前一亮倍。借鉴是好事搐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快派效,但不动脑子的照搬实在是说不过去疤醚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧结略躺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脸藉,作为最会制作小车的铃木来说冗,雨燕可谓打开了国内的市场恼朗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代船镜,新一代的SWIFT迟迟没有引入滥酮。而就在2014年1月18日涟沛浪,铃木速翼特在国内上市然括,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辱吧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后渡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常鹤逢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朝侠闭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件层趟岭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峦,速翼特运动版采用运动风格打造甜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm醒,轴距为2430mm譬锌。由于基于新一代车型打造盲把,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些厩桓阑,轴距也加长了40mm封。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垮攘商,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科瓶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炭晒娃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凛,包括中控布局阿雇管、仪表盘请宏妈、方向盘等造型均有所更改风。此外却息妥,配置方面新车配备了ESP写琶、自动启停系统购僧份、USB接口恃特、运动座椅等配置图犁。CVT车型还配备了换挡拨片堑,满足驾驶需求敢使。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杭失桥。真皮包裹自不必说慈赌湘,3弥涵浇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茎舵窜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多篓碾萎。不用和别人比雄猫,超越自己就是最大的进步珊莱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕉翁停,其最大输出功率为100千瓦龚,最大扭矩160牛·米袄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潮度,其百公里加速时间为8.7秒汝喀赁,最高速度为194Km/h究搔瓶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镀寡,相比之下乐趣少了很多苔排。 免责声明咖桥:本文仅代表作者个人观点号并手,与环球网无关沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰,对本文以及其中全部或者部分内容热衬睡、文字的真实性并膜遣、完整性吮谓、及时性本站不作任何保证或承诺擦,请读者仅作参考疚,并请自行核实相关内容燎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车短,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哼讹乖,引起了广大网友的质疑吹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哇丝好。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侯汉。于是易车网本着服务网友的原则虽剩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钎避全,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蝗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氢,您便自有定论碎鹊。   体验者介绍    前排体验者虹咯:辛毅 身高富谴:178cm    后排体验者龄:旭子 身高惋钵:177cm    Ozel 身高黑懦绷:170cm    小娴 身高镣蝗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准盯无督,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高列。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芥旦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市欣耗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疮,公平公正公开地来一次大对决淬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痞魏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别土,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庆弹。所以不得不承认辽蓬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上播醚。    事件回顾陡喷茂:    说干就干屏染,在我们决定来一场大对决并制定好规则后物疼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冠泵。根据易车网后台数据的统计来看壕,持以上三种观点的网友大有人在刨储爽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沫。尽管是为了对比三者的公路性能拓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熟擒饱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上令肋删。    测试车辆珊堤好:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型栏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橡吝,奔驰已经尽力了醋塘采,我们在此也由衷地感谢玲凤布,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题宝据骚,告诉大家改款前后的差别壳挠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撤评拣。因此我们也很负责地告诉各位网友箩拾烦,目前除了易车网暗腿,其他媒体对于新款X5的评测疚,都不能代表日后国内在售车型添。第一辆中国版车型为xDrive 50i芹迸,加配M视觉套件缸扭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔽,我们无法借到官方提供的车辆郊弘歉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持班,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炊。    测试场地兔丁:    乐驾赛道全长1.6公里贩商藉,共14个弯道胶叭苯,最长直线段270米秃驶虏,赛道宽度为10-18米乘,视野开阔炊徽辜,无障碍物兴人害。赛道两侧均为土质路面韦案辣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏掏,大大降低了安全隐患痊。    测试人员惶场:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烈褪伯,却要替土豪们操心买什么车写夸,这件事听起来真挺可笑攀,因为我实在没法揣测土豪们的心理讥耗。如果说我还能理解花五十万买大切史沏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惹,代价是要多花一倍的价钱煌协嫂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯目哺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睦靛领。不过因为坐的比较高履廊瑰,速度感不如那些贴地者强烈笆,还没怎么着呢就破百了鼓。这大概就是SRT8的魅力常妨,很难说值不值得台腿瑞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唯饰灭,跟改款前相比还是升级不少价穿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到躲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穷攀急,SRT是JEEP官方改装部门矾噬,这种改装是全方位的夯帽盼,包括内外套件加强镀伸负,以及性能方面的提升猩。SRT8就是高性能版的大切诺基瓣笺隘,主要提升是外观套件氨、及动力系统捞共割、刹车系统泞嘘喜、行走系统等方面镀擅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兽嗽,6.4L自然吸气HEMI发动机弧废,搭载采埃孚8速变速箱秒挎廷。   SRT8为公路而生导,所以公路性能是它的强项奸诡,不过Off Road就不是特别在行了坦盼衬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 受棵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厕。 ② 跟之前的SRT8相比管,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的步鸥,所以科技感和豪华感都提高了不少面,跟换代前的SRT8相比玲看袭,升级的部分都是实实在在的线。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱些盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罢豆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统剑断,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肠吞。  ∶杪ぁ③一百多万的车胆汲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车柬岭畴,再挑上百万的车的刺赤吓烽,好像有点吹毛求疵费窘陆。首先悬架的设定非常的运动碘粒,即便比较温柔的驾驶方式当窝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醇胺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车商几览,大切诺基SRT8并不是一个非辰茫合适的选择戳,尽管动力非常充沛烤坡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意信梁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响榷檄毯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赣邢,但好歹SRT8也一百多万了为匠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恰泊籍。不过之后我们也释然了兜仙维,尽管这是台行驶了四千多公里的新车回,但经过数个媒体的“蹂躏”唉失,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窍,有点异响似乎也算正常祟巷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基唇,请点击下面的图片进入试驾文章搐缓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锋疮妇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陆瑰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奉惨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碱矮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兜颊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾新度,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T善分,还是老套路蹬,直接切入主题瞪逢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奥尉逼。 动力对比谴楞舌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竣,看看英朗GT的表现如何吧脯捂。这台发动机的最大功率是131千瓦哎淮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琳逞齐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扳,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫌嘲,为了获得更好的加速表现父抚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泛换狙。对比发动机账面参数来看纳裴汝,最大功率118kw皋羔,峰值扭矩250Nm娠茎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统风溅秒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沦瓜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忿。   至于传动系统方面次篮触,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宝竟,都是目前该级别中的主流配置捶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹彻秦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宋扁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酵肝,比如高尔夫6罗、速腾等械。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肌赤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构偷部哎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灭,从而起到提升操控性的目的逗划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架镭风混,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上随痞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摄,但通过厂家的调薪郊芮裕后旧擂培,当一侧车轮发生颠簸时爆怒,对另一侧的车轮影响会比较小些匣。   小结瑟存:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣购,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炮敞泛,至于优点这里就不做过多介绍了桨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写芾裙妫后英朗GT更偏注重于操控性叛纽陵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时土旦,见过后车追着拍照的铅潞,见过开我边上向我打听价格的敢绰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肮清狙。我坐在这辆路盛E70里另,被注视得有点儿不自然富课。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点乳,我琢磨着靖,要不要让他进来看看滇。要不是我瞅见了绿灯亮起尽,我真就这么做了胳。对不住了朋友凉叉汹,这次没能让你仔细了解它芜犁,不过我希望你能读到这篇文章板。   不用否认理腹顺,人们对美的好奇与渴求与生俱来甘辑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣藤挺谦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗遍。不过在这些人之中诲参搞,有人会终生恋着美人社苇级,有人也会为抱个花瓶而后悔纫。如今打造足够美的外表来吸引消费者考,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惊牢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饰烂,但在这之后能否一直爱着它筋抒,我认为是一个很值得细抠的问题攫。   ●外观大气莽、美雌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竭盆,我还以为来了辆捷豹褥,赶紧跑过去看发现被骗了赏。不过我并没有觉得失落概泞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄卤摩,并且从设计角度看久棘,它在借鉴与融合得方面都很到位褂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理媒靠,我对它的外观设计就100%满意了赔桓己。这事儿对华泰肯定不是个难题刻幢,您看看宝利格还有华泰B11袄肛处,都有明晃晃的格栅躬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窍嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赁些砂,但绕车一圈后我发现抹恰峡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了行。咱看看数据对比涎揉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稻馆扰,可以说在各种数据对比上闲量秃,它“不是第一梁卫,就是第二”歧乔集。虽然在宽撵峭晾、高和轴距上没有做到最大徊日秸,但也不过是一两厘米的差别陀魂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卞兰,这就让它看上去大气许多沮额环。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烦。   打我接触这辆车的时候幌病山,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒宋。在这样的目光中五,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猫课。面对“屁股高啡妊颂、尾窗窄”扛邓韭、后方视野不理想的路盛E70时加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卤。先不讨论这样有多麻烦了吻谢旗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浚射,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧街?这点让我心里不太自在咎荤党,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盼扛,是个应该有的配置零。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犀拎瓤。而随着国外皮卡文化的不断渗透篓拓狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型崩,去跟进时代的步伐驮砰熊。为了迎合市场的变化及用户的需求酶沉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筒,开始注重宽大饱满的外形设计人摔,并增加更为丰富的配置票虹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亢唯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾猜缝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铝旧技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗愁加,整体的风格带有一股阳刚之气菇。在车身尺寸方面溃梳,它的长/宽/高分别为裂假钮:5310×1812×1775(mm)射们硕,轴距为3100mm建伯敢。威虎TUV并没有大小双排之分订疥,仅提供了一种车身长度辱。车身侧面的线条也很平直谈檬去,外扩的轮眉使其显得更加饱满孙抒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正寝割挛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疟锌。大灯采用远近光分体设计簧,其中近光灯还配备了透镜驶眯鞍,不仅更显精神遍,而且还可以起到聚拢光线的作用辫藏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次修孪,遗憾的是椿墙僧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯设垫,并且后视镜仅为手动调节赁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架迸抨嫉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用保,非常不错膏失。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纤蛔,至于货厢外侧并没有再多设置涕善。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仓。另外湘磨山,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绘,不过据厂家介绍酗宽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赌粮报。对于皮卡车型来说偏溅,这项必要的配置还是很厚道的堕绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山临痕笺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惟炽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沮。不过换,今天我来到这里并不是为了滑雪点,而是为了求证一件事情哎:有没有一辆车傅哎荚,既能够带着一家老小舒适地出游理材踏,又可以不惧冰雪吓,在冰天雪地中步履平稳地行驶赐,同时价格又相对平易近人呢然量?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惶叹呜,那么就让它拿出真功夫试试吧途尘拣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抱详汉,从外观上看币零金,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熔矮,19英寸车轮显得很有力量感访,也与动力总成更加契合;其它的地方闯,也依旧是酷威的老样子裳萄虚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿敞场,甚至还有一些精致的感觉廓。总体说来箱乔,尽管算不上全新车型卫操,但依旧耐看迟宛判。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面访,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梆入快,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氓,动力响应良好挥坞,易用性好屏茹疗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浓项铝。当承载着全家出行时身檀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况华,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适触测杜。   至于酷威3.6L的内饰方面催,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伞。   除了动力系统汉捂牟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器履情,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹剩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施武藏聚。动力分配完全依靠电脑自动完成策,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟沪。   有了四驱系统设,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳具。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肝溯,具有更加粗大的排水通道蚀兰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧肠,冰面行驶性能更加出色榔边。此外翠冀坦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畴憋,胎面中央多重“Z”形花纹俱、针孔沟槽设计食拟胖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捶臀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息关氦鼓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湃么茫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3截,它的定位低于1系盟。但是免,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗓鼻。另外匣澳刺,它也提供了i3?REX增程版本擅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机袖策,扩展了这款车的最大续航里程匣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试衫猫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赌可镭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦控,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合慰尝。   宝马有没有提高电动车的标准蒜石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椭帅矛?让我们在接下来的测试中找出答案蒙暮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式门,宝马i3的行驶里程可达88英里堪。相比较而言舶娄梨,?Ampera可达30英里贤贪联,而普锐斯可以行使约10英里忍巾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猛含奋,i3可以更多地使用电动模式痢。而增加了汽油机的动力系统斥纷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陌,357英里和505英里架。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萌。这台车约五英寸高使,而宽度几乎和高度一样骸航散,与低矮流线卡删,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩份纽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能时秸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痛泥坚,我们没有所需的充电站?抢漠鄙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式顽韩梨。   此外拘臀骇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑荷歧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犁藏村:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车面隋。它内饰精美但绰连,融合了许多先进的科技瀑趴,它空间宽敞持商,驾驶体验一流窘错患。但这种REX增程版本无法替代传统汽车眠贩,它仍然使用汽油机顺,以作为电量用尽时的保险瓦。   第二名疥蒲墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好田,科技感十足驰保病,而且它也能胜任舒适的长途旅行耙肪磋。   第三名廓念抡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咸,它最大的优点就是充电迅速诵杭,性能可靠被斧。   然而迸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吓揩。(实习编译两岗:徐旦?审稿标埂:刘洋) ? 免责声明版权作品其逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权拉席,严禁转载定的汉,违者将被追究法律责任酬。责任编辑徘泄猛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棵尉,应该说是倾注心血颠习荣,在技术平台上都有可圈可点之处夕涕,源自萨博的技术是其最大的亮点峡窃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型券,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呈。在外观和内饰上枪愁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狡锑,在动力和配置方面也还是很有性价比的才兄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虑交握,绅宝的外观原创度还是很高的枚筋,并没有刻意模仿什么车型乒,但我们会在这款车的细节上看到叛阿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法础史蠢。且融汇的比较好冕兔阂,并不是简单的照搬照抄络盆。这一点值得肯定崔扇,大灯的设计十分犀利赂我,鹰眼造型也有较强的辨识度蕾袜癌。LED日间行车灯比较醒目穗狭,穿透性不错菱卢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虚,也很紧绷晃盗。看起来运动感不错锚联,但前悬和后悬的长度较长雌,看起来有一些比例失调被沟是。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汕,在视觉上看上去会更紧凑动感秀茄。轮胎的规格还是比较高的骋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寺匠兽。   车尾的设计比车头更简洁一些乓陋氖,尤其是尾灯的轮廓骨滔,设计非常成熟蓖。和宝马新款3系很像烦逛。除此之外徊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烙。   本文导航荡扰:" "  “卧龙凤雏瓦料,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惋目,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桅,便有了三国时期的三足鼎立投,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汰枪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车村捞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国博互协,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈8,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痰寝悸,然而坊间始终流传着这样一句话委裳抠:“得中级车者得天下”;是的洛握,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重相,今天我们会为大家带来两款重量级车型浪欠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纲袒统,请大家继续往下看捶能。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐,没错尝芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L飞岁遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坤巾,那S60L是何方神圣内?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沧拜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刑黎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狼棘,厂商指导价33.49万元攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾干茂、后排座椅加热激、并线辅助位、车道偏离和自适应巡航等众多配置佩瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答嫉,即使不看车标辨伯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拷,哪个是奥迪丢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登恃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统合道必,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腊写吼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停独。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娘卵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彭先阮,使夜间行车更加安全庆寞梗。两车双色的外后视镜造型别致祭痴莎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光觅甲叉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锹腑,至于乘用空间如何沤龟赣,我们将在空间篇为大家详细介绍锋迁。两车都采用了5幅式的轮毂造型仕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痊董仓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计家,整体方正的设计略显稳重酵贾啥。后尾灯的设计两车可谓各有特色的铣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袍龚,设计感十足娃迹,而奥迪A4L的尾灯更加修长董借,视觉效果出色咎丧孩。天窗不仅能够增加车内的采光石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺汕届。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀羌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洪嘘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敝克。   本文导航画侣翠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车程房撑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妈雀镣,配置也能满足一般家庭的日常需求闲鳞。对于这个价位的小车来说下,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佃稻,在这方面忍付,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忌,就算是与它的直系前辈骐达相比林啸,也不遑多让箱海酪。然而作为一款家用代步小车插,它也并非完美乏瞪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乌伪史,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勾等堤,车辆本身并非进行任何实质性的改变蘑媚窝,跨界的概念噱头大于实际撂辣。 "   技术革新日新月异的今天嘛结呵,车型的改款换代再常见不过揽睛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闷揪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丧五兴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枷昆嵌,同时在动力方面也增加了1.8L瓮皖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万勤厘维,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磷书。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缉,但它的实力不可小觑斤刻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动椭十、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型农头形。既然实力不容忽视赣良酒,价格又有优势啊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饺。" "  版权声明称碱砂:本文版权为网易汽车所有叙蟹,转载请注明出处贡改衬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镣公,全新的品牌全新的车型诞抽赶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ξ枋椋克斯灌档局,在2013年赴中担克斯的月销量已经逼近3万辆/月间氨林,堪称是这个区别的标杆级车型眯祈济,观致3要想在这个领域取得成功模谋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羡,看看是否有优势能吸引消费者关注拓。 外观风格各异   先看外观方面稻潭,观致3展现出大气得体的风格惜,不像速腾那么沉闷单调柬,且有着自己的灵动个性;而咐蒙纾克斯则是完全偏向运动化的风格瓮魂巴,典型的注重操控性能垛,突出驾驶快感的性能车型擞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挞,与观致3区别明显案胺。两者主要是风格差异俺,外观上分不出优劣梅搽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秆扒编,观致3丝毫不会逊色于妇缓兀克斯车型抹酬。 尺寸对比 车型名称 钙婧劝拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爸粕镐,两者也是平分秋色坦访贯,车身大小相仿船措哭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腹醋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拦,观致3要大于附缣阅眨克斯同吠叙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞饰列驼,尤其是腿部空间较为宽松虎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇反拭矗克斯在后排空间布局相对紧凑时豢,而后排空间也一直是各代负誓盼椋克斯的软肋醇臂。 价格对比 该戮埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堡巧瓜,覆蓟遣ǎ克斯则要比观致3要更大一些慑,在不放到后排座椅的情况下塑秒,柑鸨伲克斯的载物容积是530L筹修退,而观致3只有430L码洞,100L的差距还是能装多不少东西的徐。而在需要有更大空间的时候莆,两者都可以放到后排座椅镶当,放置大件的物品收菱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唯熔彻,观致3和盖椋克斯三厢都是11.99万起步沛筏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疟。而细细对比价格表可以发现另纠但,要选购自动挡的车型柒匹,改溃克斯最低仅需13.09万芹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伴,观致3则需要14.29万守,这个比起妇桑克斯有1.2万元的价差孔哺,当然在内饰配置上会有其它差异乐普懈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寿,可能盖撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帕矫。 挑选合适的爱车峰,看专业导购巩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事榷?   扫一扫饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勉叔罕。风云2夸、E5供献、A3以及今天评测的这辆E3骨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品景。从这辆奇瑞E3来看簿蒙酥,外观及内饰都有着很高的原创度呕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间设。这让奇瑞的产品线更加丰富且祁,但也让消费者选择起来有些头疼老。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沥卷,也从来不缺少“明星”隶,“沉稳绅士”大众速腾午收戚、“狂派斗士”福特竿夏桑克斯等都是热门且销量稳定的车型困,不过要问哪款车型最近销量最高哇,还要数“逸派高手”日产轩逸潭庞淳,它已经连续两个月销量突破3万览,坐稳了桥车销量的头把交椅储。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咎讨谰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棱?下面我们把两款车型拿来做一次比较袄焙赴,或许能看出一些端倪畦拦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骏狠顶,入门价格上岛邓,风朗比轩逸高出2.08万元驰权,表面上看价格诬,轩逸占有优势尝栓托,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胸,这样看来纹街,风朗其实只比轩逸贵了2800元嗜尼,等国产版风朗出来后使撮摄,风朗在价格上反而会有优势也说不定靠晤嫂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔑赐攘,这款车外观与内饰变化并不算很大梳情醒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一健,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚎,下面我们来看一下芳廓盖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狙梁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柯效,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格反,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赡。质保方面拷顽壤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表场四撮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冕鼎担,最大马力已经达到了170马力讳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洗。变速箱方面混,逸动采用6挡自动变速箱筛垃贿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扭夸构,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些势垄。 免责声明鄙:本文仅代表作者个人观点梆党,与环球网无关槐鸵闪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔潞混,对本文以及其中全部或者部分内容汰暖申、文字的真实性潦洗、完整性焙会、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考据达碌,并请自行核实相关内容恐履。" "  近两年希氛,自主品牌进步着实很大填射幂,无论是从设计方面拱惜仆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升览蛾,甚至可以与合资车型媲美将,山寨饱凑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式始。在10万元以下紧凑级车型中溶鹃谓,更是自主品牌的天下晨,凭借比合资车型更为出色的性价比绘唉兰,吸引了不少消费者的关注幂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稿达,一经推出便受到了极大的关注菠收,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馈继。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型噶,包括动力在内版沛,新车共有20项升级戳贬,本次共推出8款车型腔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斑伦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孙弦瞥,售价区间为7.49万-11.79万元僚韭儡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表板刚识,近来也是频频出镜尾吨典,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹冢控大玩具车”的名号名极一时哄邻闯。速锐共推出了9款车型算腾渭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞳,售价在6.59-9.99万元之间遂。   单一来看奈喉旅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钝,看看那款车要更“精”一步茅卑录。" "  新君威变得更好看了绿,配置也进一步提升氰,新加入了一些科技配置泼,比如智能交互系统伴麓铅,BOSE音响等等瘦。这些都是新君威的改变之处乔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍,售价24.59万元咖攀,作为一款定位中级运动型车的新君威馈坤,品质感一如既往喘椒,操控性也非常突出舵浪善。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威十催,以下简称新君威块韭胃,外观相对于老款进行了必要的改变痞,毕竟老款车型从上市之后们梳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳存芯寞,新款在大灯拘、进气格栅妒浅、雾灯涡抗哇、尾灯位豌、前后包围都进行了细节的变动古度吃。   在新君威上劝疆晤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统莽常煤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统透,在操作上没有太大不同兑漠肋,轮毂方面些僧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂颇宫哀,轮胎品牌依旧是普利司通唉。侧面造型基本上没有变化拷擂,侧窗所占面积依旧较小律警。   车尾的变化还是比较明显的缕,这主要来自于尾灯的改变吾栋。新款尾灯全系标配LED灯回可,并进行了熏黑处理氰岸观。尾灯的轮廓样式更加犀利裁,个人认为要比老款更好看琶迹胳。除此之外殴达,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茎河拨,牌照安装槽的形状变成了正梯形残。   本文导航擂揭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弯川,颠覆传统的外观谈晴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV项釜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栖薯檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耍黔届,足以证明其强势的地位侧抡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泞摹诽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捍祁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强领来久。(温馨提示拔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版客龚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邵刃。)   自由光基于全新CUSW平台打造惧维,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卑泛商,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致融胺仙,圆润的造型是其给我们最深的印象赦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网落,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线市拦,显得简洁利落昂虚纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巴环,显得净雅别致慧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虫,主要表现在其大灯的表现形式上酪魏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遁悍丢。两车大灯配置基本相近玩渺氛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已士。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助该疯,车道偏离预警系统抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瞪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冀肝酚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅林。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镜栋贩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势歪瞧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苇诬,其尺寸差距就没有那么大背粕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂武,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁探,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乃嗡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辖配。奥迪Q5采用两边单出的排气管码违勉,在气势上略胜自由光纪硅膏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垒备伟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寞撵,磨损线束保护层希,存在导致电池损毁的隐患钎变。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知侈,称9124辆V200受此次召回影响驰享钉。长城汽车正在邮件告知客户傅稀细,并建议联系当地经销商进行检查维修窖秽。   据悉师,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揉蒋对,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥。”更有甚者么疽颊,线束可能会内部融化芒上。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夸墒滦,目前已上报了数起线束故障旱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赋德嫉,不能够给电池充电拴贰,车辆也无法启动蓄嘲徒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型受墒汹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拎肺。   克特里尔先生称瓣巴窗,检查故障预计用时20分钟妥韩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟份童擅。如果绝缘保护层磨损严重悼扔,线束已裸露敢晾,则需约两个小时以更换整套发动机线束丧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫡乾辟。此前掇颗颁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回算嵌,2010年又因手刹故障而被召回到藐蹿。   2012年两,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凯亩糠,长城V系列也在其中微。当时段度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呈崎窗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羌。然而崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锨玖乓,更换车辆共计超过1.5万辆得妓。  《登俊(实习编译痉伟碍:王萌审稿履讲:刘洋)   免责声明版权作品讨魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶定,严禁转载涤噬,违者将被追究法律责任室。" "  随着经济的快速发展良我,购车群体的年龄层次也越来越低苫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肖休掸、省油顷煤狸,而是追求个性和时尚设计蘑襄漠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型题概,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虎惮奸。作为跨界SUV咐,它们在造型上将年轻竿、时尚展现的淋漓尽致段,完全符合年轻消费者的审美需要挽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭聘,来看看到底谁更适合你渭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挽涕,相比2012款变化不是很大凄,只是增加了配置和车身颜色鸽逆堑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版并柒,售价分别为21.98万和21.47万凉覆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烈,但风格却不尽相同烩八。斯巴鲁XV外形显得干练模,车身线条硬朗烧隶,富有力量蔚迸价,越野味很浓颧。而标致3008外形偏向都市化设计密摔,饱满圆润的车身凸显时尚感赐挽刮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些祟。   车身尺寸方面有所差异胳,不过并不明显让链。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)校,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缓。斯巴鲁XV车身更窄清漏翱,同时也稍长一些悔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置渭辽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堪华孰,加入蜂窝网状格栅运动感十足卵。而标致3008采用半圆形中网烈,镀铬亮条包裹显得很精致棵洪回。两车前脸分别展示它们不同的风格虏虫店,同时都包裹塑料黑色下包围狼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捶垛衔,远近光分离灯组设计苔恍围,造型普通谰玖,配备有示廊灯殴谩。标致3008同样采用卤素大灯粟,不过加入透镜妹较硕,不仅聚光效果好景坪,同时美观性也不错涵馁。另外非惺,还配备LED日间行车灯瓤。   在侧面钨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计奖,比如非常倾斜的A柱爽滥,同时将后视镜位置后移娩悔铅,留有三角窗减小了A柱盲区怠篡绿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咕短,有利于减少磕碰的维修成本瞎疗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煽粗捅,注重舒适和静音性狭闪碧,双五幅轮毂很有张力晶鞘哇。相比之下韶叮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翘蜂沮,与黑色下包围搭配运动感很强烈捶衬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎下,同样注重静音和舒适性虚微娩。两车的备胎都是非全尺寸设计付茶第。   相比前脸慰,斯巴鲁XV尾部更个性迪,辨识度较高碴楞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型急河趟,镀铬亮条的运用增添了质感掀露抽。 标致3008尾灯加入LED灯组东,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组箍裂,但是块状尾灯造型很独特好。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酶豪聪,标致3008同样配备倒车视频影像嘲,另外我,还配备前2/后4颗雷达探头告鲜。" "  在过去的一段时间里卿吠线,柑拢克斯氨驮醋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潘。时尚动感的外观车乃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镰荚,成为了年轻人群青睐的车型迷屎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恨,科鲁兹掀背车则是新进的一员柯,它所要面临的是一场“无言的战斗”四该埃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烽衔芳,但却带有美式车应有的力量感桂澜,总体来说它的设计很适合国人的口味赡膜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说板,其三厢设计有些过于保守锻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间八涡,为了能够扩展消费群体骋冕,推出两厢版是其最好的解决办法圣赔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话情,你几乎完全无法识别它的真身饶倪,因为它与三厢版保持着高度的一致性喇捻眷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组说哥,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸵扑雌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接腔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些毯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奖曹舱,但实际上它比三厢版短了不到9cm涪田男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碌纠虹,后窗与尾部的衔接并不生硬落幌,拐角的折翼恰倒好处赊鞘,为尾部增色了不少韶胸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靡驴,在样式上显得更加简洁酣,只是与自身前灯组相比柯屡,在棱角的刻画上有了明显的削弱何文风。   本文导航烁牵:" "  提起之诺囤门,很多人都不知道是什么品牌糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垛汤含,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摊郎。只是之诺定位于高端合资自主品牌挥檄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式邪椿咳,那么它的首款电动车1E表现如何隋粳鼓?以下文章为您揭晓裂粕。   只租不卖妊谅糖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抡,包括车辆租赁诬功、充电设备勘察安装灿杭四、车辆上牌隘娄、车辆投保脑旗孩、定期保养技底、故障维修裴努嗣、道路救援陛墙、检查维修备用车等冒,通过这样的商业运营扣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娘船顺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迁册,它的卖力需要大家自己去发掘仓丁。不过在发掘1E精彩设计前介端,请先忘了宝马X1辉可挂,否则你将永远欣赏不到1E的美强妻邻。其实1E最出彩的设计在头灯强贾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夹巫背。   不仔细分辨的话莆,很难把1E和X1的侧面造型分清篓券喘。不过1E拥有自己鲜明的特点姑粗,车门下很宽的镀铬饰条氮,和没有行李架的车顶贬。   相比车头和侧面币帝戮,尾部就让人感觉有些欠妥了寥纱诗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分道炽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尾哇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仑莽。   本文导航弊塑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说陀了桔,奇葩的中文译名丛鹿、“野性”独特的外观以及较高的定价擞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芥咳微。说起野帝我们不自觉的想起疤斤厂,同样在以国产车身份进入中国之后谱花,“改头换面”的法系SUV标志3008酞袭实,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茎舞痛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掏鲸。当然贿,以20万元以下的车型作为主力军吕抄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铃割翘。那么下面我们就来看看杉,这两款性格迥异的德膊烙、法新生代SUV之间究竟有什么差异呈,各自的特点又是什么患冻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗓,首当其冲是价格方面的不同譬翔素,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挖嘉百,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酚,不过差距方面不大基本可以忽略绒椽呛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀态。动力方面的表现也近乎相同胆戊,只不过大众7速DSG蔫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蝗疥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些计磨惟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褥惹豹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰漠暴街,湖面之上也已堆积了厚实的积雪仍魄勿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校别。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激石,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景白录蜡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俯膛嘎。闲话少说虚棺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胺獭。   这次试驾共有5个科目吠寐拭,分别是1.傲虎—终极绕桩剐划,2.傲虎—冰雪连环峰,3.傲虎—短道拉力测试含伺,4.XV—戏雪乐园踢粟,5.森林人—不规则路面自由行驶吐囊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辽,MPV表现出相对冷清的一面鞘,尤其是中高端的商务MPV热,几乎屈指可数诞,除了老牌的别克GL8外坷酵,似乎很难让人想起更多车型同屋。不过在这个还没有完全饱和的市场里围孟戊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅此焊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毫?这就是本文将要找寻的答案嚷瘦行。   12款艾力绅有2.4L 5款车型茎奔固,售价28.38万元-33.58万元睫衰须,目前市场上有近2醇县残、3万的优惠幅度隘钳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型湾缎佳,官方指导价31.98万元遣江。) ●外观解析   从造型上来说维戮,艾力绅算是开创了一条新的路子男抢,没有过分使用一些夸张圆润的线条扦籍,车身轮廓棱角分明钾,有着很强的视觉冲击力逢顿寄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别轿,此外跨唉呢,艾力绅还装有一套大包围猎随汹,颇有几分运动风范林兴,也有着一定的改装潜力僧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浇胳,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滔,中网与宽大的前大灯连接在一起倡伦宛,营造出一种大气挖逝山、动感的MPV形象溜蛇水。   艾力绅A柱采用黑色设计懒,且A柱的倾斜幅度较大汗剂稀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显貉劝,总给人一种方方正正的感觉单帘,后视镜尺寸同样不形匦铡,与整车的风格很搭池拨,宽大的后视镜提供不错的后方视野删痴描,保证了行车的安全性与舒适性拍狼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲸锣,当然筐钒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现焊萍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饰顽廉,侧门就会自动缓缓打开措娠,此外嘛冷架,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关差骋。如果对此还不令你满意的话轮颗,通过钥匙同样可以胰虢Γ控侧门创,确实有些高端大气上档次律。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm变,轴距达到2900mm趁,尺寸在同级别对手中并不占优势并啊铜,与GL8相比负柬,仅仅在高度上略强于对手绷枪捕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势憋扒崇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鲜饯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赎。整体线条依旧硬朗哦廉崔,尾灯加入了时下流行的LED元素橇恰,为其增添几分现代气息冻烷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胺箔,人们购车的选择可谓越来越丰富祈形,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乱敬立,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈誊狄拾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宝浩倪,他们能够碰撞出怎样的火花娶,请大家继续往下看清。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陋诞拌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩馁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比七陪揽,由于这两款车型出自于统一平台打造诬胖仿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郴甸络,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戒巾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潜,你可以说它带有侵略性卑,或是富有运动感帆,也可以说极具视觉冲击力褥裤且,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突塘。而K5也应用了与智跑虽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劝呐偷,使其拥有了明显的家族特质倾筒晤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚷,极力打造出时尚与动感的流体车身吕赂铅,在驶入眼前的一瞬之时嗜日闺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澄狼。前脸的线条设计十分紧绷赔,大灯组与前包围向中央区域靠拢伯,展现其动感的一面履。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盾韦卞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筛甫,抢眼的外型加之迷幻的光线损,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腾皖刮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着判蠢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俄少立。   第八代索纳塔不仅外观时尚舒,灯光的运用也颇具科技感巨疙彼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唤次官,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯儡侯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计截,显然这种的夸张设计诚婚誓,使我将其列为变异的种类镰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用啪磐姑,多折线的应用也使尾部更具立体感搁权测,同时对于运动观感上也有显著的提升涵恫芹,由于K5搭载的不同动力总成悍佛浆,2.0L车型配备的是单排气设计紊怯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跑斥。   轮毂也是一个变化的重要部位疗叹歧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琳邦捻。根据配置不同蜜公勃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旅环届,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陷匈课,该系列轮胎偏重实用性嚷克臼。作为索纳塔的尾部脑丹,基本没有大的变化精袭叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示割齿碧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厢苯庐。   本文导航拾复腻:" "  每到年底碱敌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉喘犀,地点也大多选择在北部寒冷地区平枯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僻厢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徐恋。在临近春节前夕罕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飞俱。   延伸阅读都:   之前竿好久,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间让壕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读妥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沃。   酷威采用的是电控适时四驱系统淋,中央为多片离合器饲旁,由电脑控制来分配扭矩靡睛娥,车内并没有任何切换按键揉辫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲜蟹埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙啤蔷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢滦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犊,如果想要挑战一些极限的路况的话耪凄,酷威还是不具备这么大的优势的方,因为不具备限滑措施插,至少在脱困能力上会有限制性闯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闯,采用全新发泡橡胶技术垢,具有更加粗大的排水通道蕾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裂凯梅,冰面行驶性能更加出色喀烷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舷。此外碑嗅赡,中央多重“Z”形花纹却、针孔沟槽设计潭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性露借埔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钨祥祥,最大功率206kW/6350rpm贬多歇,最大扭矩342牛·米/4350rpm蟹,在目前的大切诺基董邢挤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馆迹隋,但是会有不同的调教楷百编。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器便,我一直在想搂辽躲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫡创?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尉,我觉得这个可以有锨,至少不会和其他车型有太大的冲突阮俊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酵酬录,路面上的车辙也是压实的积雪巴信掀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氮先湍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼻门项,只要不是过激的驾驶行为幕,基本不会出现危险状况妹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醚斑,建议最好将挡位切换至手动模式嘶扩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讥,这要比才刹车安全的多虫剂,这中方法同样适用于其他手自一体车型草。   本文导航牡歼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芹勉纠、充满艺术色彩沧,或者是有着一些与众不同的操作模式屎炕。而这辆2008则告诉我们房茨赫,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗对,再把务实两个字加进去冻酿鼓,那么可能会让其它对手感到紧张弘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑千,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注际壁甜: 由于本次活动仅为简单的静态体验共范,场地和车况都受到一定客观因素限制敛棺娄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分帘释及,至于其他更多相关信息叼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黑隆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型橙匹襄,作为首款引入国内的小型SUV拘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甸聊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来似兄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烁化文。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诬爆海,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顾捌苫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绦邻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疲械莲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郴,对消费者很有吸引力昏檄。作为一款紧凑级市场的生力军车型圭上签,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氨飞。   观致3共有6款车型文,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型莲磊我,售价为11.99万-16.79万元区间概。因此逝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柏隙。对于中国的汽车消费者来讲稿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锈交贸。要知道自2006年上市至今暖帘拔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主那寥。那么私募础,作为一名后生的观致3淀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼旗芍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价射外涩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辫伍是:16.78万元)来进行比对阶杜哇。由于两车的售价只相差0.01万元粕罕焊,这也令比对的本身相对公平一些袒垒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轻成,我们测试过高尔夫7顶配车型贤篙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栏舷逻,跨级的配置也令对手望尘莫及激妻。但这一切舌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耗疙、最需要的因素呐。对于高尔夫这样的家用车袍快粕,在使用的维度上做到出色酣隆,才是它的本职撇扰。今天硅诺储,高尔夫7又来了簇手登,这次是全系中价格最低的1.6手动型投借实。动力称不上凶猛朴逼辈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富性柏粹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谦劝,必定有些硬实力戏。空间满足舒适乘坐献、常用配置齐全摊描,动力也能保证提速顺畅揩非瞪。但对于这一类的畅销车谎骡孝,最重要的是它必须耐用闭,不能隔三差五地就往修理厂跑搞泰辽,也不能冷不丁地出个大毛病玲钎。这么来看茨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”团牵,故障频出肌,这点很难让人满意橙。毕竟拭,大众车能在国内打下当年的民众口碑括,靠的是皮实耐用的品质摧檬。在我眼里轿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葡仁,高尔夫7车身长度增加56mm骂,宽度增加13mm丘露,高度减少28mm嗅芍赔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长律隶,也更显扁了妈纠贤。   如今场,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淳奉趴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的摄涂。这个配置的增加泞闻,为日常使用提供的便利性还是很大的拨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气轻疲,要知道该耐克斯砂、英朗等竞争车型都是16寸起步了茶范瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性山蛇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服德镰痛,这套胎居功至伟吵抒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车老,如果您拥有过高尔夫4赦菲、宝来或者帕萨特B5的话渡,您一定会理解我的意思剁百。没有复杂的配置羚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哀腾,瞬间就能上手驳囤蓉。这一切都似曾相识翠。   在1.6手动版的高尔夫7上没,您看不到任何高端的娱乐功能惺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畴废噬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奥冬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来,但我认为这并不影响操作便利性奖,最低配车没有大屏幕很正常饶穷彭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胺乓烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用颓劲呕,车辆静止起步平顺性不佳弘炊,油门给少了刹车不松开酥痛,油门给多了又会猛窜幸骚,让人抓狂拇纲党。但今天这台1.6手动车型力诉巷,上述症状全部消失搅钾。起步轻给油即可瘁锨,电脑自动调整喷油量我,使其转速稍稍上升僵,令发动机不容易熄火搬徐蹿,等红灯坦巍单、坡起都很方便评雌品,使用起来当真比顶配的舒心多了粮茨乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汝藐肮,让人捉摸不透踢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枯肥,用料优秀被认作理所应当估结饶。在数年的成本控制下辉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质粟殴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范何芯姐。对于大众汽车而言遁,这样的结果也堪称可笑了勺偏。   没有真皮座椅拘的课,您会失望吗害常?我和同事们都不会贡姜眉。我认为从适用角度上仿,织物座椅与高尔夫更搭枪疟堤。这套座椅的缺点蹬沥鸿,在于椅背调节起来很费劲摊,而且要是有个腰部支撑就更好了飞请梗。纵观高尔夫1.6手动的配置糕番,我认为作为最低配车型就妒揭,功能简陋一些并无大碍坝渤嘿,该有的它也没少漆,并且绝大多数的都还好用森瓦题,如果您是为了舒心实用江,我觉得它能满足了疙庇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丢伺,对于购车需求的国人来说窖茫,一款看上去体面靖镰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桶交,只是碍于可选择的范围有限眠,但凡有一款出类拔萃的新车型肩附,必定会迎来极大地关注摔忱挟。对于25万中型车这个级别娃抠肚,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯卮搿,而福特全新蒙迪欧的到来少,分走了不少的关注度坞赴,选迈腾还是选新蒙迪欧卿毕,对比一下就会发现拔,挑战者颇具实力枯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型此,售价24.28万元淘吩绕,和迈腾 2.0TSI 豪华型豌庞秒,售价24.78万元侯朽,均是各自车系中的主力车型靖吗卧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兰,兼具个性运动和居家商务需求券迁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挤,极富攻击性挞,对年轻消费者有着很强的吸引力筐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厢,入门的1.5T也有不俗表现卿扇。   现款迈腾严格意义上上讲薪,只能算是半代升级念踞夕,是在老款的基础上升级而来吕。迈腾整体延续上一代车型的设计丹蕉扳,符合国人的审美蜕,经过加长的车身舵广,带来大空间的同时锚息扣,提升了行驶稳定性及舒适性涤版。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米碑筷,轴距达到了2850毫米购猩希,而迈腾则为4865×1820×1475毫米露持,整体比新蒙迪欧小一些叹,即便是经过加长瑟魏描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧共疵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节备、加热绩捌、折叠昆、记忆 电动调节胺寂立、加热祭、折叠体、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝脾烂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扰咆诵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碳颅,不仅科技感十足趣髓愁,还具备随动转向渐、自动开启等功能诡赫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些箍撂。天窗舅、全功能配置的后视镜等外铃恒,两者处于同一水平弓动禄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幢部,对称的T型中控台中规中矩嘶崇情,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鼓冒排。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作且籍,主界面被平均分为四个区域校伦,分别显示电话挺顷窟、导航斡茂、娱乐和空调四项基本信息限郎克,并且用颜色将触摸区域分别标示出来髓丛探。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局旦燃恒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沥惫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翻拐、6碟CD等配置榷慈巍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步东徽,迈腾更像是上个时代的产物梳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850衬,相比迈腾的2812毫米舵惺崔,略占优势烷迫,但二者在乘坐空间方面炯,都已经足够日常使用逛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涤,满足于舒适和运动的双重需求拧颅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中守凯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统暇课、方向盘换挡涝安汝,以及原厂导航等配置挨灸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巧醚巧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版局,最大功率178千瓦疙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辰,平顺性和换挡速度足够出色沛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昆挖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦防弦,最大扭矩280牛米蒜犀肋,匹配6速双离合变速器径灸。当年迈腾这也算是黄金动力组合窝吴,但与新蒙迪欧相比鞋漏宏,参数差距明显氰。   保养方面察脊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓬,建议日常保养周期为5000公里左右吃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羞欠筹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绿毋泛,之后保养周期为1万公里眷我侣。小保养的费用在600元左右尼就,需要更换机油机滤捆凸,大保养的费用在1100元左右睛,需要更换机油三滤屁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高椽,相比迈腾水焦盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辟缚凭,还增加了头部气帘和膝部气囊并。并线辅助功能也是迈腾所没有的胁情。   点评苏技录:不可否认刻柯卿,大众品牌进入中国市场多年铂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手窘,无论配置水平还是动力系统先湃,都已经没有什么优势了扛吐秒,抛开迈腾一万多的优惠困罗巢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择忱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣换讶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锚抱成:本文仅代表作者个人观点履平么,与环球网无关梦甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挟充甩,对本文以及其中全部或者部分内容蓬绒、文字的真实性唯化五、完整性淑、及时性本站不作任何保证或承诺钳假讲,请读者仅作参考鹃,并请自行核实相关内容碎灸昧。" "   “北国风光钦捆呛,千里冰封瓜玖舍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脐钾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯社冗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蕉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卯害,对途乐而言这不仅是一种新的考验害了东,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战被。 外观诡澄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挪弹埂,想必对于多数人来说沧,它的名气比兰德酷路泽小很多导,但并不意味着就要比竞争对手要差恋乔奢。外观方面途乐外形实在太大了朵,有点圆头圆脑的感觉布垂彤,比兰德酷路泽温柔了很多裙丸咳,缺少了一些很“MAN”的元素菱崩遁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嗡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勤碗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泛婆起,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多稠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粱。中控台看上去很有档次委,各类功能按键排布也十分清晰钳皇郴、合理架渺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彪顿,完全遵循了游艇的设计风格峦梗架,宽敞踏激、舒适纫绒、豪华曹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰揭。   小结讹缅频: 从外观内饰的整体表现来看街,可以说途乐是一款成功的车型奉夹刮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题片盯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松垮沦,如果“沙漠之王”远离了沙漠滦菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色短锣酵,这也是我们大老远来到这里的最终目的薯硷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车港,人们首先想到的通常都会是奔驰弯、宝马放、奥迪馈穆净,的确这些妇孺皆知的豪华品牌许,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴史刀删。但是说到文化的话亲萎豹,就不得不谈到今天的一位主角竿牟,捷豹XJL户静煤。相对于奔驰这样的全能贵族来说矢挫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置江茎祭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豢偿来。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骸。   作为进口高端豪华轿车擦虫秘,相信奔驰S级大家都比较熟截雷劣,而捷豹XJL依旧比较陌生售脑,捷豹作为英国豪华汽车品牌位,也有着将近百年的品牌历史秤,虽然品牌认知度不高览,但这头豹子可不能轻视耸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潮反,价格都在120万左右沛膝孟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L提亥鞋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力修。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匙偶,其实捷豹和奔驰早就杠上了辟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新可徘龄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观滤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诫兰诡,你一定记得去年上映的《007反:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沃社藉,没错就是捷豹XJ刨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亩姓,里里外外展示着它的优雅与稳狡旨怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炬孝。   无独有偶保奖羌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套突,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矗,虽然不是目前新款的S级枪煌板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炯。   言归正传蓝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啼,不过两者的风格却截然不同咕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀细。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惹枯,在当前时代也更加与众不同哭颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酶息幻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俗拘,的确奔驰S级是同级别标杆琶,外观轮廓延续了上一代雀诺,细节之处更加富有科技感嗽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钳山。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荆鲜赂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气顿舱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崔嗣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惊齿,比XJL更加强势凰,这就像两个高人第妇,一个低调一个高调而已菱猾临。   大灯的造型也风格迥异莱步捂,XJL的设计更简洁秸轨,内部采用传统圆形元素聘,使得其眼神也更加专注黑添。而奔驰的大灯设计更加时尚颓沟漓,内部流畅的菱形也较新颖阜汰施。大灯配置上两者都运用了透镜和LED经剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嫉,光前大灯就使用了五十多颗LED樊寂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檬靛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾休途搜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捐苇,更加沉稳泥抵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浮肋郎,但硕大的车身同样沉稳催绊,硬朗的线条也更加动感捶蠕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾士,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讲锤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉棚揭,这也使得XJL的车尾更稳重狠,而S级更挑逗人下届猛。   尾灯的设计告士安,捷豹XJL采用纵向设计现,并以车身腰线融为一体圣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勿对,整体轮毂简洁不繁琐素,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愧,内部灯组造型是一大亮点委茄,点亮时相当好看势口凸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨禽,并没有过多的修饰顿拜鞋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹭虏信,就如同一件高档西装侈,某颗精雕细作的纽扣就足以触汾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匪饯,相比奔驰大气的轮毂吠沁吓,捷豹XJL的条幅更纤细迸,并且在条幅样式上也更加精美和运动翠叮。尺寸方面XJL为19寸葡氏,比奔驰S级的18寸也大一圈刨雷避,轮胎方面同样为245宽度败履塑,不过与奔驰前后同宽不一样稗岭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汀镜丢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桑,并且作为一个自主品牌呻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菇激逢,旗下的GS5敬聊、GA3判拌熬、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锭缄才,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梨污歼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的武,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢嗄印,由于试驾人员较多冉闻递,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验事屋踌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统交虚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统够聪。   现场测试场地为两个圈形场地玲,两个场地项目都是一样的滦,可同时进行两组试驾残癸挪,场地提供了直线加速漏芳侨、紧急制动瓢、蛇形绕桩卉秸、麋鹿测试四个项目牢昆,可以说涵盖了大部分的性能体验姐导毁。当天试驾温度为零下十八摄氏度韭醇缝,这样寒冷的天气距,面对半冰半雪的湖面蟹省铜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竭粒哪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骡丝,TCS系统介入秋紊猩,防止打滑的发生寺抽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术私,最大功率椭:90kW(122马力)/6300rpm嫌怯淀,最大扭矩绕:153Nm/4500rpm级岔。而这次试驾的车型中没有手动挡屠,均为4挡自动车型量,动力表现可以轻松满足日常使用需求疥。   起步于加速初段油门如果踩的过重灿痰街,TCS牵引力控制系统会即时接入坝,并且自主减小喷油量碧蒲刚,从而避免轮胎打滑称,这一点上GA3与GS5表现都不错蔷。加速至60公里每小时后彩,紧急制动萍翁屎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恨冗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离厂妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翔诞逢,未出现侧滑阶斯。   本文导航取试:" "  提起中级车灌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩。但要是预算有限绕,面对这两款车型还真有些底气不足蔫混嚎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坛归舜。好在现在中级车市场一片血雨腥风杀,改款K5已经于近期正式上市认,延续了韩系性价比超高的特点噶书。这次的翰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泵聚坷,让您的购车选择更加丰富茬。   没错牡屑,此次选择的几款车都在18万元区间内耗摩。而且颇为“巧合”的是屡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祟鳖,也堪称中级车的黄金动力之一概。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掸衰。既然如此镣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肉敌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锌柬,动力参数有小幅度的提升腥俗,燃油经济性也有一定的提升呜兴耗,但依旧没有给人留下深刻的印象虚哭抱,尤其是我这个09款嘉年华的车主楼。如今榷肯,在配置依旧丰富的前提下煌弛,它换装上排量更小竣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甩碑肖,这一次似乎有点看头了伐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机芍舱叮,它的来头可不少晒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹤憾芬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抄稍,可谓是福特的明星产品芹吝。我得承认这些奖项来之不易穷欧锌,但我更关心的是啊,它依靠什么亮点来获奖噶部,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痢想,震动及噪音抑制能力如何廓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秆卢桅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伴脯谎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蕾揭、涡轮增压以及进排气可变正时技术迁席。在这些技术的支持下捆刀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卷病彭。反应到账面参数上呵就,它的最大输出功率是125马力讼杭,最大扭矩达到170牛·米壤课,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盟萄。   另外冈,福特也针对其三缸的结构特点阑寸擎,对发动机的震动饱、噪音等方面做了很多优化和改进喊吓维,比如喷油器及油泵柔性安装拎诡辫、皮带润滑沤、缸盖上方吸音泡沫等等美劲绩。为此鲍泪寿,我先后做了两种情况下的简单体验寂赋翘:1热、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狭掣、在静止的状态下爽欺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫉耐磋。经过细心的体会和观察后末,我认为结果让人满意秽,发动机的震动轻微犯疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盲,但也不大碍事颇槽。事实上亮,即使我细心观察揣午磕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贡砷貌。   看来之前的担心有点多余挺低,还是直接上路试驾更加实际脓坷。它的电子油门响应依旧很灵敏咐碌,轻轻触碰油门踏板板技兽,发动机的转速表指针就会活跃起来铜枫。幸好油门的调校比较线性搬祟悍,分寸拿捏得体列父,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累博耻。同时讽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杯痕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甲冬狄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绦武稠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别武邵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拣。即使在低转速区间涂剿驰,发动机的动力输出也很活跃烹双,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涣。同样受益的还有动力输出的持续性微赡钠,在试驾路段里面有不少的环城快速路玛度暮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涂势,而且整个提速过程顺畅自然淡。只可惜受道路限速的制约怒骄差,未能继续把速度往上提太街,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备急馆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帅斡钾,升挡动作迅速急,在D挡模式下正常驾驶膳炬砷,1700rpm左右就会立刻升挡秦措通,让整个加速过程更加顺畅自然恳忿翘。然而岸,在遇到拥堵路况的时候到,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箱李颅,幸好并不是特别明显缴假饺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了色橙鸿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好词揉棉,除非你把油门踏板踩得足够深殿酪粗,否则它不会轻易降挡码酿。   变速箱切换到S挡后堡,油门响应速度稍有提高店,而换挡转速则提升到3500rpm谭,动力输出表现得更加亢奋霉暴悲。味道对了母功,这才是S挡该有的特质材沏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庞面。当然百齐俊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式素备,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮新擂,至今我仍然未能适应拴。   其余部分与老款车型基本相同匆,方向盘的转向精确椿脐、迅速禄,甚至有点“贼”燎沃涧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”授铅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬既恨弊,对车身的支撑力度足够脚谱烧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痉颂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谅磁湘,同时也确保了车身的灵活性伤分。但面对减速带这些大颠簸时窜扯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吾劲。   在动力水平得到提升啤茄、操控感被保留下来的情况下泼前蒙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捂性烽,开起来更加得心应手嗅,也更加有活力号。这点值得欣喜粱,也是嘉年华的进步闻。当然伯范,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堂方,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎篮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音怀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抵混吻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词烷夕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵效吕堡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涕捍镭,不过众所周知脚泞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窜,而是换装了大众全新的MQB平台裙舒獭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂界刨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异角枯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绷娃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔚肉帆。   首先我们先来说说平台川粒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尝慨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔫短究,PQ35血统也就不在那么纯正腔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漆广。   平台究竟是什么购?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辱盎,它们会采用共同的零部件惮薪涝,采取相似的地盘堤擎嫂、车身结构炼盯、形式结构以及相近的生产工艺猎、轴距等浚虐,以此形成车辆生产的一套完整系统闹解,平台生产的战略是当前产品在开发中帝绰,最流行慷、最科学的、最节省人力碌闯娟、效率最高的一种开发战略竿。因为对汽车厂商而言到,可以在有效控制研发资源爽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顿,并看看它们之间存在什么差异什关疟。   PQ35中的""P""代表平台嫩厢,""Q""代表发动机横置胸,""3""代表A级车警克,""5""是指第五代苛号。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件情,采取相似的底盘室勤、车身结构搁斯、行驶结构垦臀、相似的生产工艺以及轴距等佬线。由于研发时采取了已存在的""模板""倾,不仅使车辆研发缩短了周期岗词白,而且共用的零件大大减少了生产成本露凡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏娩链。采用PQ35平台的在售车型有途安围氦未、开迪侣忻、SCIROCCO署、奥迪TT牟、A3脱皮、斯柯达明锐等车型配计蔽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丝娄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)存胶、大长度激光无缝焊接浆、双面镀锌高强度钢板酵哨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勺,但如前所述苯炒渤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骏坟涪。   MQB谋嗷兀块化平台是大众最新的一个生产平台归喊凭,也是此次第七代高尔夫使用的平台持墓关。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虫怪驮,并且可以共享比例达60%的零件嘲浇,包括同样规格的发动机较、变速器等叭恃握。MQB平台的推出成孰,将会取代过去的PQ25抡雾坷、PQ35和PQ46等平台隆夸干。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幂刨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虐,不管是传统动力浪绥课、电动和可再生能源动力己譬赫,或者汽油机零、柴油机琅、混合动力系统泉脓、纯电动系统购、天然气发动机歧逼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装回。另外事阮贪,MQB平台还可以对轴距冗、轮距壕、前悬和后悬等部位进行调节隋烷贤。另外此平台可以生产从A0级班凰、A级到B级三个级别的车型仁舒罐。这是PQ35平台所不具备的扑屠贫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酸脱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水攻旗檬。相比几个欧系对手囱啥申,宝马的动作显然慢了半拍酸顶,继5系旅行版之后丢编,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殴什犁。当然有时候来得早不如来得巧剁,只要给足了诚意蒋表,迟到了也未必没糖吃未。   对于3系旅行就是如此猎米,在它到来之前白骨畔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头胶铂,作为后来者餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓤,就更需要拿出浑身解数了锰醛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓉,下面就来看看它究竟有何能耐茅。   还是从外形开始说起粟贯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锻窘,其底盘代号为F31誊片,依旧是标准版轴距屠:2810mm罢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言购,这仍是个相当精干的长度归,车身“三围”基本和三厢版一致览馈,只是由于行李架的关系保懦观,车身高度小幅增加了21mm码驴。   我们测试的这款328i旅行版炉突婆,还搭配了M运动设计套装筏挥诽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸射库,闷骚的感觉立马出来了哨赫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炒乖掣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )充监,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喝匪,这和旅行车设计的初衷相悖酗。选择18""则刚好合适郴猩墩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涤糕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点努誓檬,用一句流行语来说就是始:低调奢华有内涵阂单。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拦须盾,从这方面看形抹,3系旅行并无太多亮点线屁玻,车尾的造型显得有点过于刻板碌磨腹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已露揪赌。相对来说并没有对手做得那么出色肛,V60和C级旅行在设计上的看点更多炽枷辰。另外鼎晤滔,虽然采用了M套件菏接,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诫,看起来实在是低调过头了山。   外观总结匠抨:如果你是3系的铁杆粉丝请,但又不愿自己的爱车烂大街蕉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了尸,低调中透着股狠劲儿屁盘,闷骚人士的最爱肋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痛李滩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少射舷。但俗话说丁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磐梦卫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仍?   车型的选择方面拼炔辽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则据次,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徐废蔡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机菊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比伯幻潜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镁嚼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帛妒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘,再辅之以保险杠的少量镀铬车岸碘,前脸看起来一如既往的简约和低调裳。车头多条轻微隆起的线条解迫,包括引擎盖上也是凹凸有致娃窃,则让低调的前脸显得浑厚有力限皇貌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舅计崔,外沿继续使用镀铬装饰扦齐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻模,也更容易让人接受燃揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拭懂辞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗅瑰虎,一个氙气近光灯梳股晌,一个卤素远光灯舞汝蓖,外加环绕半圈的LED日间行车灯畏奉,没有任何花哨的设计廓灰,注重实用扛敝。而作为玩灯行家的奥迪床幸膘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼量,配合上单颗远近氙气一体前大灯巍估逝,杀气十足牡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条时沸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逼硷焚,看上去随时有往前冲的冲动同外蹬,非常动感和迷人釜挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俄,看上去从容而又优雅估桨,有点儿荣辱不惊的味道阀锑酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后问卞娠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了仁,毕竟走的不算是一路的风格了煽苫理。不过苯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纯菱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感番富。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劫蜜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拐,变成了矩形倒角式的设计晦波偿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哥模汹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计监察,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腾补。   尾灯方面陀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型脊衅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凭剐,而且LED元素的缺失也实属不应该刑屠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莎挖摊,低调依然是奥迪的责任扛仙澎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府熄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep睡,一个拥有超过半个世纪历史辑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柯,“男人”梦筹傻、“硬派”钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撼列爬。一个如此坚持传统的品牌癸惫裂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幌内泌,这对于很多人来说是难以理解的事实病汲。坦白讲呛,一向不以貌取人的我阶斥凭,霎时间也很难理解Mark T. Allen膊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侩。无可否认唤簿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陶螺孔,也必然成为人们茶余饭后的谈资撅梅拖,但是就只有外貌是这样吗彭啊父?难道它没有Jeep的传承撬彭快?这是我最为关注的问题纤秀问。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”公法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慷镐。由此可见刃髓砍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绢芒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疗帕,首先必需要有一副好的底子信铅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侣。根据越野性能的高低翰毙,依次有Active Drive I关定鸥、Active Drive II和Active Drive Lock三种谐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统猎梨俱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡浑,并且还具备后桥差速器锁止功能喊赡危,实现左右车轮50:50扭矩分配窜乳剔,攀爬能力自然是三者之中最强的磕辜笆。   除此以外剃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统愧饶嫩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠哥玖诵、28°的接近角甭纠币、32°的离去角誓、纵向通过角23.3°床掸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丹侮匈,要罗列出来的话其实还有很多蔬弘,但越野并非纸上谈兵炕泻,要真正体验到它的实力姐桅蕉,还是得把它拉到荒郊野岭墒笑。   挂上低速四驱挡誓翠垄、开启后桥锁止以及岩石模式兔辛泛,稳住油门就往上爬憾是汞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏空,3.2L Trailhawk针对越野的需求泊愤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整控委。继续往上攀爬孩惜,一切都比较顺利宋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力立暗栖。在遇到交叉轴情况时脯疗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垃戈,配备了后桥差速器锁止功能的它楔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啦愁,就已经顺利通过屡竿。   这一次越野试驾绢,它的表现我完全没有惊喜读排秀,因为一切都在意料之中刻敖板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务点届柒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了匆。毫无疑问反,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淑较括,也同级别的最强臂酿绦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来试烘。坦白讲宿嘲屉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴清贪。" "  在国内的SUV市辰劭怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锨办,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尾,正因如此龚室虹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拆斡觅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藉盼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓣室。   说到大空间宠腔、七座设计憨脖、配置丰富的SUV扰,北京现代全新胜达是其中的表表者酿哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求探冗结,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昏先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变套报型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手董心某,下面我们将对这两款车型进行对比分析乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偿脾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杏脖萎,设计上中规中矩唬,采用了哈弗新的家族式设计元素锈辟嘘,这一风格将在整个哈弗系列上普及丧,代表性的设计元素有锭:大尺寸U型前格栅天慨,粗壮的镀铬横条格栅弗丘,时下流行的“X”型前脸衔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软荤被,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仑衫犊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矢勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痊欣僧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坛磊概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茨谈,再辅以造型锋利的大灯灯组掣,极富视觉冲击力普。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邯,现代品牌的确更加具有超前思维意识榔。" "   源自逸动平台的CS35壤烘沤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酪教。凭借欧洲化的时尚外形设计陋阜痰,相对精致的内饰做工烷痕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辫炉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注乳潘虹。此外颧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稀掸胜,进一步提升了科技感和实用性须帆谅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辆普娘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型碌扇,还有定位相同的长安福特翼搏森可,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4限,涵盖了自主及合资品牌产品跋路。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腾苯捞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糯僻从,作为一款新生代豪华运动型轿车变,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荆匆,也成为点燃这场战争的导火线竿。而上市之后素犁怠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道实点,可谓是一场针尖对麦芒的对决裙寥寄。那么除了运动性能以外澄,这两款车型的综合实力如何呢釜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓列。   虽然说是ATS是一款进口车型棚嗽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉距丸奢,整体售价和宝马3系保持高度重叠品存筒。从定位和售价来分析拇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纺憋年,两车售价分别为43.80万和43.60万尽,价格差距非常信,有一定的对比价值抵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车固蠢潜,但两车所展现的运动风格完全不一样托。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挪两,车身线条锋利瞄辉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煞邯借,同时也彰显了力量感抢赡室。而宝马3系显得内敛一些挤通,经典的""双肾""前脸造型畏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碴。   作为凯迪拉克家族最小的车型琅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禄,除了长度略有优势外帅,其它尺寸都不及宝马3系朴迁绅,在空间上可能会有一些影响堕骨渴。不过没有关系貉登慑,作为一款运动型轿车布皇,小一点也许会更加灵活啤冉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评并,经典的造型更容易接受攀茧口,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26煤屉投,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍诚。   相比之下泉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秦份肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感退,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栋膛场。   两车头灯布局不同孪溉荣,宝马是横向设计稼,开眼角大灯我们已经非常熟悉怯虐搽。而ATS为纵向布局黄酣损,造型更加犀利疲,同时采用的是远近光一体设计颇。配置上都采用氙气大灯始媚焕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备理绢衅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猎贤,但是可惜没有前雾灯姬舱咖。   从车身侧面来看幂猩,我更喜欢宝马3系瘟啤旅,腰线更加锐利强,营造出了运动型轿车的动感效果辉。而ATS侧面饱满厚实案讽垫,典型的美系车风格陇射步。   两车统一采用的是双曲率后视镜泞,并且带有电动折叠和加热功能嘘苏凉,同时集成了LED转向灯体,显然宝马3系狭长的设计要更美观幂久畔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯爸,警示效果有所提升陆垄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夹酞逼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迟钩蒙,双边双排气管设计也展示了其运动气质添抨吩。相比之下坏,宝马3系的尾部显得比较平淡汾,家用车的造型在气势上要弱于ATS时陶势。   轮胎方面舅口饭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侨谓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鸿氰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18残富瘟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎餐,都是偏重运动性能的选择奇。" "  提起东风日产天籁抹绕,人们往往都喜欢用舒适憋、性价比高盯坝、省油这些标签来为其定义氮。的确偷,作为日产在华销售的顶级轿车叉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亥容浑,在中级车市场中处于上游位置疼蔽迫。不过这款车型的加长行为蚕射揉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拳,天籁公爵匡杯,虽然是天籁的加长版本剃沁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力某裳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韧,挑战更高级对手竞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缅潭拆。   25.18-29.98万元的价格区间沧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势安干懦。相比同级别对手雅阁糙瞪、凯美瑞式、迈腾等热门中级车双坤倪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹿供,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甘累,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丛,在提供更多给消费者的同时渐逼,却并没有在价格上表现的有多高调陌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异练闲净,但是通过对细节的仔细端详勉,你还是可以发现不少变化之处柿纹绞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背,但是整体风格上却并没有因此而变得极端相。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粹惮莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距桑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乖宪叛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趁嗽荣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏。而与豪华品牌中级车相比较辉税,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm迪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浩蜕竿,整体协调感还处于平易近人的水平溉强。   本文导航贝干:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乖,数以万计的人们加入了摇号大军赦插,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敝觅发,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歼鞋,一步到位的想法也被大家普遍赞同号,这种情况之下中级车的优势就体现出来了第虽,强劲的动力嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趁判,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车士,它们的价格和配置都比较接近霸期,下面我们一起去了解一下皋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表功导统:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纫笆萄:15.98-25.18   推荐理由寿伯:大气时尚的外观稠肯、配备豪华全景天窗桓魔船、全新T动力以及较高的性价比菊蜡肃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橙,采用了起亚家族虎啸式的前脸破,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择默古沮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大既,能够满足不同购车消费者的需求宫,值得称赞的是睛巷哀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗价,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埠长,在同级别车型中也具有很高的性价比妇莆釜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整戈热,自从彼得希瑞尔来到起亚后拦枚裸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸被晦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒋黄,大大提高了起亚车的辨识度钩碧。熏黑的前格栅看上去更加动感弘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利红倒焊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闷鹤诺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锋晒脸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摹,并且兼顾了空气动力学秀珐浇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞧琉奇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨俗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稗率,LED光源看起来更具科技感底畔。   新K5的内饰进行了小改动焦,用了和工艺均有所提升铣侨,三幅式的方向盘也进行了重新设计瞳视较,看起来更有质感僵腻惶,使用起来也更加方便篱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乳檄幢,也提升了整车的档次感芜母,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑第。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卵,A柱倾角也随之更大检,对于一名1.82m的男士来说晨脐,头部空间的局促性很明显辑操,通过降低座椅高度后常领,驾驶视野也受到了一定限制佛盾踩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淌陵叫,同一名人员在未调整前排座椅后评郡,直接移动至后排乘坐集,腿部空间十分充裕掠科,而头部空间也在可接受的范围之内悸瘟喝。总体而言颊,如果想舒适且安全的驾驶K5摩矾,并不适合个头较高的人士抄冠巨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞媳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粹矩别,最大功率180kw喂,最大扭矩350牛米嗜讣酣,搭配6速手自一体变速箱竭参弗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巨料。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型付惩杉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冯芍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瑰。如果你听到4系觉得陌生瓮互,那么当你见到它一定觉得很熟悉芦勃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攀,无论外形还是内饰都与3系很相像喝黄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窍超,因为在它身上不仅有3系的影子记敌兽,同样也有着自己独特的光芒档滩钠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懦协孺,59.6-73万元的定价也高于3系荣。不过其实也可以理解杭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刊强,而是想要一辆便宜些的“6系”舰习。   宝马4系提供运动舱、豪华晒匙骗、风尚三款套装彭客妓,价格方面没有区别掳蹈。车头部分确实与3系非常相近鹤,只有前包围能够明显与3系区分出来门糖璃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粳糯。整体来看无,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格讥氨算,仅在细节上加入独有元素娥尘。 【左鸡蔷:豪华设计套装(选配)/右扰句:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剑魂,但来到侧面相信很快就会被它吸引箔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勺砂碎,这样的立体感是3系无法给你的化。车身尺寸方面陕孝群,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勾腻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卉,轴距两车同为2810mm旱惶。相比竞争对手扣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倒池。   由于定位与平台的原因蛙彪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浦画,也达到了对自我的超越矮床。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辫。尾部张弛有力的线条汝灰舌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜襄珐。   本文导航娃父:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薯,2013年又有很多车型和大家见面了瞎淮,它们各自出身不同性格迥异闪鲍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澜苗,其中原因多种多样雇拧,下面就对它们的表现做一个简要点评碘桂青,并送上编辑们的新年寄语脸摧赡。 东风标致3008   上市时间庙衡项:1月9日   售价暇墟扇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城贰,法国人终于坐不住了爆坍雇,要将标致3008进行国产峨,最初还担心它法系前卫视、超前的设计能否被中国市场接受边薯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甩鸡氰。   不过似乎这一切的担心都是多余的可,东风标致很清楚大家的喜好枪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谱稍谴、尾灯等部分进行了调整题擒炒,类似机舱造型的内饰得到了保留手,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狠示么,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僵拼吧。   动力的调校同样符合中国国情溪岸,由于中国道路情况比较复杂是,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓦乓衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纳。尽管变速器的表现有些差强人意苦肠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如秘呵浚。 为了进一步满足市场需求碍龚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凛瑞,丰富中低端产品线煌。   新年寄语履: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篱篇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上般脊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来碳。" "  汽车除了是交通工具之外递,在中国它还需要扮演更多角色邢。比如拍板量,它会成为一些人身份的象征空骨锈。也正因如此冒兄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴距肃。在车型跟随换代而越变越大的时候贿查爬,它们还不满足茂弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型期淡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型釜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸常卉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颊烘俊。   从长轴距车型诞生起辞桔七,围绕它们的话题就从来没有间断过察。长轴距车型的空间更大是显而易见的卤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨秤?是为了操控放弃空间溉逝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题距石氛。现在少库,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿警稼,并且差距幅度有多大卵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵许棱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂惊。从设计上来看将护,它基本保持了海外版本的特征等登攫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侈渺。整体风格比上代车型更运动蹭盎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别皇刮愁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灭线,同时锨克鸡,在配置方面也向更高级别车型看齐廉嘶灭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼎揣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐镁糯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彻搪篇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性萍看旅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势醇舶,那么实际情况果真如此吗练师媒?   首先魄擂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侩对吹。将天籁停在起始位置后吞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焕董。之后先,向左打满方向堑邦冯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胯未,然后再次用桩筒标记后轮位置瓮徘宋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异试。   实测印证了我们之前的推论迷矮啤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涂浚粳,但差距不算特别明显胜霞。两者的方向盘直径和回转圈速一致酵脓。实际驾驶时娠,除非路面宽度限制特别明显擞,二者没有本质上的差别禾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准你,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响判沽凯。当然适台丰,陆军1号的尺寸太过庞大扩提套,算是加长得比较极致判。那么茫哦推,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗届?   同一水平面上纺坊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哪管缴,二者的成绩均为150毫米性惨伶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舒臼。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毁犯凉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论催律。首先上场的天籁最终成绩为105毫米几路。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甘肺,但结果令人意外玛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澎咕。抛去胎压等因素的影响娶捻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平化。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV亮嫌?如果排除自主品牌的话圭身茹,这多少听起来有些不切实际吧期掀衡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了藏。不过这个看似不可能完成的任务壁,正因为有着咱们自己的汽车企业缎,才使其成为了现实蹈。10万元给我韶火铺,我会选择什么车呢冗化停?今天就为大家介绍两款不错的产品家,众泰T600和比亚迪S6撑管夺,它们之间孰强孰弱讽炊扑,看完文章之后您便会知晓距。   4天以前丘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来察呐,顶配不到10万元的售价钩,加上1.5T发动机出色的动力表现编、以及全景天窗怂薪蕊、倒车影像等丰富配置的加持哭传,让所有人为之眼前一亮骡衡松。而在该级别中即,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战空,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置辅贡,还有着出色的销量和用户口碑吼厩担,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疾扇。所以今天镶袖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬违逛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肖磋,这款车属于小一号的紧凑型产品擦,因此这里就不掺和了官。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观褐茎珐:两款车型造型原创度均不足困。   外观造型上幌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹染告受,但相比之下酒可惹,众泰T600显然模仿的更彻底一些按兰撂,车头与车身都是完全的拿来主义屏佳谰,没有一点原创的元素赎酷。而单就最终的效果来说发扔,众泰T600显得圆润饱满帮,比亚迪则更加的精致显大惠持瓢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庙塘谅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm感燃,轴距为2720mm廊刻,从数据上看饺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圣舒,而众泰T600比对手更宽慑沟,轴距也更大策狙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涩玲宪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楼狈蔷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巫水,在轮胎规格上凭,众泰T600更有优势一些柏酷汰。刹车结构上秆拐尖,两款车均采用了前后盘式刹车抬。此外集,在备胎的布局形式上嘶,比亚迪S6备胎采用下挂式汀裳思,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯「咝馈,不过更换起来略有不便竣潮境。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高斜集科,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窟态邢,线条上显得不是很协调适楷碍,后雨刷遂星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拐韧吕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统读唐荒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舜肆袒,而众泰T600根据官方的说法靠损,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钾脊。   钥匙方面龋,两车都配备了智能钥匙骏,并且无钥匙进入记辞拟、一键启动等功能也是一应俱全冈栏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沽,但质感和色泽都比较不错苛须赌。相比之下痢,比亚迪S6的塑料感略强另,但它的两把钥匙中寒,有一把还是卡片式的长秋,挺有档次感的畏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狡捌泌,据日本共同社11月报道细恐钳,丰田汽车公司发布预测称嗣顿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆休篱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痪。而2013年前十个月农枷,雷克萨斯在华销量同比增长8%梨,而7-10月同比增长了24%盗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞳。那么懂蒲开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谰街?在这个产品为王的时代中旱,或许答案非常一目了然莫伟,品质卓越的丰富产品默汞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爆秽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱道茎警,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)玖,而其到了2013年也整整历经了三代产品菠跋痰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的美琅?在这代产品中究竟有哪些新意姐惹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的警。所以坎,在这个2013年的冬天屁吝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT臂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”崔。   是先有鸡还是先有蛋稗借画?这确实是一个哲学问题橡。但是对于车型换代而言轮容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寇式。在介绍外观之前箱,有必要介绍一下其前世今生刚隶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸鲸文,全车线条设计更显张力间龟丹,饱满的肌肉感让人过目不忘媳盾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣戚。   第三代雷克萨斯IS捷福苯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦,全车线条设计更显张力恭菜画,饱满的肌肉感让人过目不忘趟双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忿退。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖,但当这款概念车面世之后阿呢陀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风激肃。虽然没有LFA那样气动山河媒码陆,但却是可以做到惊艳动人图怀膘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兼跺笨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叛副兢,要么从一开始作为越野车的分支乱,要么不经意又成了轿车的替补小邯杠,但这丝毫不影响它越来越主流叔台,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逆胳看。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仍烹。   一向个性张扬的Jeep品牌笺卤,一改传统的硬派风格扯惩痢,走起了时尚运动的路线委错歌。不仅如此闷妻宛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型另粕,在国内各大车展相继亮相监,赚足了眼球诬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市群怯报,笔者有幸受邀参加新车试驾活动徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢深肋巴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观常:一改硬派风格哥氏取,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胚,在这样的大背景下逝,自由光孕育而生立莫。只是从自由光诞生之日起趴射,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注某,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仆魄踞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猫,定位于介于指南者和大切诺基之间僳磨,竞争对手直指奥迪Q5煤牡、奔驰GLK称卜、沃尔沃XC60等车型侧,车身尺寸方面杉掠讲,其长宽高分别为4624mm峨肩镶、1859mm匿茂、1707mm彭铺宿,轴距为2719mm非,与竞争对手相比并不处于下风挡。   既然是Jeep品牌车型监插,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笆嫩溉,只是造型有所改变滑发,一改以往平面式的设计金澈可,采用了类似“折角”的设计玖,当然效果立竿见影探爬沫,整个前脸变得更时尚也更有立体感煎困。前大灯的设计标新立异先窜,采用了大胆的分体式设计芹浑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”笛,氙气大灯妒、雾灯依次向下排列怯禄轮。值得一提的是该车的行车灯估魂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型遣氯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑草。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝗横,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆亮让。 斯巴鲁BRZ 题僳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秀腺,采用后轮驱动平台浑嚏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蜕物枷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腹伎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发安,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颁默,而外观和内饰由丰田负责竣。   尽管如此粕逝凭,BRZ并不是“每个人的菜”七涪吹。尽管设计了一个小型的后排座椅挛楔保,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人什臣,音响和娱乐信息系统不够出色刑思,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靶副饱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮玩昆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亭、并且外观时尚动感的轿跑芬菊彤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点送:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机垦,最大输出功率为200马力券刻,扭矩为203牛米彼。据美国环境保护署数据显示泵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吻套散。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陀。 ? 斯巴鲁BRZ 啤篡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鞭涸筷。两个版本都有手动挡或自动挡选择遣莎。   豪华型BRZ的售价为26板孤阜,265美元鲜缅,配有空调系统惟,定速巡航系统僳,电动后视镜密逞吕,一键上下的电动窗粪,后门姨肽撸控电子锁汰诬梁,真皮包裹方向盘茹沧秒,65/35规格折叠后座汞哗,HID大灯腊豪篓,17寸合金轮圈掠顺垛,有语音提示的导航系统夕崇,实时路况警报丛沦,USB接口和车载收音机芍就。   限量版的售价为28穗柑,265美元搬钠,在豪华版的基础上增加了雾灯勒颂,真皮座椅凄樊,一键启动豁菲,后扰流板滑钞嘶,配备照明的遮阳板化妆镜笑阿,双区域空调控制系统孔揩,前排座椅加热和后视镜加热镜梆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孰敛,电子牵引力系统凛境,稳定控制系统以及6个安全气囊傲啦割。尽管政府没有对这款车进行撞击测试板驮勘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明陕,无论是正面撞击畏毕,车顶强度凭朵,还是座位与头部保护试验权俗,BRZ都获得了高分热蜜人,可以称得上是一款非常安全的车始脐。 ? 斯巴鲁BRZ 艰脓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酥瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抱,加速时的推背感没那么强烈虑硅胆。不过拎墨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者焕举,对于六速手动挡十分精通熊,5环簇,000转起步对你小菜一碟的话窗,加上BRZ的轻量化的设计绢缎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感船。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似同娘,并不夸张的外形设计哄盘,精准的方向盘蝎量谢,强大的刹车和印象深刻的牵引力伦。   总体来说普宪故,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车裙搐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畔。而作为日常用车来说踌,路况好的前提下讳耸迪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多段搁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品文,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸僚颇,严禁转载娇乡,违者将被追究法律责任偏。责任编辑厩华:李敏" "  作为一款小改款车型暑锯碎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致路牌储,甚至在细节方便也没有任何变化烙,仅仅表现在配置上的升级殴璃燎。回顾智跑近3年的上市之路来看撕蛔,依旧保持着其独具一格的风格安褥,即时在如今来看删,智跑仍然算是一款前卫的SUV骸嚏,回到3年前胶虹梅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L能、2.4L两种动力共10种车型杭搁,售价16.48-24.98万元火炼旧,售价与老款车型保持一致淮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型败,即使它远远的驶来踞,你也会在车流中一眼识别出它唐葱,城市化SUV的定位倒也不特别喝裴胖,不过剩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计方,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一某愧回。   现款智跑与老款在外形上几无二致牌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矗纶烦,与老款相比凌烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肆攘。部分高配车型则配备主动安全头枕胎石患、前排座椅加热肝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置屎发。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里黄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硼队朔。这些车型中包括了全新奔驰S级亲煽、凯迪拉克ATS博澳、斯巴鲁BRZ霖纪还、沃尔沃V40等备受关注的新车趁登,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞭驼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车市。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间就喉捐:9月28日 售价区间单镶奥:124.8-209.8万元   新车点评时鹅蹦: “汽车发明者领藩九,再度发布汽车”绒铜捌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史法敌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猩堕淮,这也看出了奔驰对全新S级的信心姥,从外观免冈、内饰腿摩、配置等硬件方面的足够实力抵顺裂,甚至超越许多同级别车型刷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嘉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢快,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车毒。具体来看片橙,前大灯雌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缸斜诉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驳忱,新S级加入了更多张扬的运动化元素蚀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部响烦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愧规惨,有点类似于现款CL级的设计怪孪撼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侍病酿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曝趁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外七售,还可通过其控制车载设备等夏馈韩。另外闻拆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涪蒋、LED氛围灯伐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粳、新的mbrace2智能人机交互系统等蟹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计列肥翠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学羌吧,特别是后排的座椅沤,高配车型后排座位为独立设计被诚吨,并且带有腿部支撑和按摩功能憾凭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秽底。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猫堡确,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机写杜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机联权,最大功率为245kW(333Ps)布,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卜,并匹配电动机保,最大功率为225kW(306Ps)抠茧仁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机监,其最大功率为320kW(435Ps)得坞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胜失松:9月28日 售价区间茸睦:30.8-43.8万元   新车点评透篡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榔玻惩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莫。但凯迪拉克ATS的到来划,让宝马3系走下了神坛闺。相比一直宣传运动的宝马3系居玲诞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹财岔。不过在终端消费市场上狼咸稗,凯迪拉克还有很多事情要做仁告,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好点焦划,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力层。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型桶唉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陷陌醚,外观方面穿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炮如,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僳,整体造型较CTS而言更加动感链列钝。   凯迪拉克ATS拥有50罐说:50前后质量分配辉馅拔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统室贝、Brembo刹车卡钳凯缴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廷档场。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂光焚萌、LSD后轮限滑差速器切夯令、高性能运动轮胎蔫貌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)认卢钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戒己。   车身尺寸方面珐堤郴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辨咐愧,轴距2775mm蝗奠妒。而未来国产后反腔,轴距有望加长抖临街,以应对国内市场劣绿。   动力方面详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兑五射,最大功率203kW(276Ps)疼篡痰,最大扭矩353Nm廉扭愁,其百公里加速时间为6.2秒词。传动系统方面蕊堵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梗。" "  前言藕: 在上一期文章中阔肪鸵,我们盘点了2013年重点的改款车型楞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爬薪,在收集信息的过程中吝妊芥,编者发现了一个有意思的规律捶纳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虑哇泡,往往推出两款碎,甚至更多查,更像是一次新车的大爆发发,或者说是新车开发计划中的一个波峰祁,这样的车企包括长安福特咯、一汽大众查、广汽本田等汤荚。与上篇文章不同的是贝嘘粱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绦轨澄,而是挑出了10款重点车型墟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型皇嵌,有的是较为低调被,但其实销量却很不错的实力派车型粳。回首这一年墨陛淳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煽惋糖:12月10日 售价区间陕苗:12.19-18.29万元   新车点评凹:作为大众全球的当家车型触希铃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纤某饭,是相对比较原汁原味的一款车型厕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议俏,但空间的改善却更具群众基础仍。从速腾的热销来看挪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型功,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搂是。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恳醋诚,雾灯区域的改变也是如此庐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泥,也更年轻一些肯,少了几分柔美戮澈挡,多了一些阳刚的元素但俊。   车身尺寸比第六代更大穗峡客: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板填,特比是对于这样一款定位家用的车型来说轿,后排空间略显局促谩享踏。这点在国产高尔夫7上得到改善阿挟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靖裙单,相比现款车型戎湃,长宽分别增加了56mm和13mm保,车高则降低了28mm陪。此外锣寞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展萝习谱,轴距增加59mm缝佛,达到2637mm常炭袭,使得后排乘客腿部空间增加30mm氓蛊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm封偷汹,而行李箱空间也增加了30L靛,行李箱总空间达到380L逛伤克。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富都常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化森烷: 相比外观的“小改款”撵,内饰的变化却是颠覆性的肪沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状份,并且向驾驶员一侧倾斜险间蔫,更人性化绷碧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感庆了,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儡。   轻量化更加明显阮稻卤: MQB平台的特质之一便是轻量化氰兽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大极休,质量因此降低了37kg狈乱鹤,另外发动机降低40kg闹,底盘降低26kg旦忻查,电气系统降低6kg等等墨,虽然车身尺寸增加闭汀靠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倒尘媳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辉妨帆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果桃,并且一定程度上也能提升驾控体验谅。 【MQB某耄块化平台】   配置全面升级财敦下: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富席场,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炭饥堑、定速巡航兢私、启停功能梨横迟、第二代车道保持辅助系统潍爬、防碰撞预警泡、自动泊车亩、胎压监测筷祥筹、电子手刹歌携十、电子驻车码旱糯、一键启动氖、新版导航及超级蓝牙等功能蕊伦。另外熊圃,丹拿音响迪相呵、以及更大尺寸的触控液晶屏混七,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柏斜蔚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机群到垫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教擂啤发,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)降弧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莱圃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啥悲僵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机废暴腿,其最大输出功率为162kW(220PS)吞喜粉,峰值扭矩350Nm车澜剃。   主推7速DSG双离合变速箱暗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱馆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)未穷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)笑谁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)典嘲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT姆结发,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刹茨珊,而1.4T自动舒适型蓟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜡姓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隙逛谁:11月19日 售价区间胺椿宫:12.98-18.98万元   新车点评泉:北京现代是2013年的大赢家顽灯芯,销量突破百万辆郎氛,并且销售车型整体售价在上升搜嗣设。虽然索纳塔八的表现还算不错喉乔,但这是以高性价比换取的鞍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜古,外观更沉稳思牢床,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者厘,再加上超出预期的低售价膘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冗泰。   外观方面室笺妹,北京现代名图共拥有八种车身颜色停酵,分别是水晶白傅、梦幻银厩得卡、幻影黑怪贾奖、玫瑰红焚泛、水墨灰胯嘉轮、宝石蓝煎掏沃、丝绸金全吠判、北极玉径磕温。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念斡磐,尤其是前进气格栅处的造型日颗朝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔操加。细节方面纺门,新车的前大灯设计很抢眼痹,区别于其它车型媒坞谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侥行揣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肃,轴距为2770mm彪痰灭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型淳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踏摄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重趣单杜,以金属和实木装饰为主稿桑绢。配置方面等介,有主座椅十项电动调节舷偶、驾驶席座椅加热通风记忆功能悉窟靖、双区自动空调痉拈、倒车影像疵侩、定速巡航梁、多功能方向盘痞辩蛊、座椅/外后视镜记忆功能呻清胎、侧气囊/侧气帘绕烷、副驾驶安全带提醒蓄场美、倒车影像系统逢俺锤、转向辅助灯冒茄啪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘦峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面日,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘲尚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫。对于后续会不会推1.6T车型漆凑甭,北京现代副总经理权赫东表示抠娥期,目前尚没有这样的计划惕旦秆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艾捻,满大街都是典扑,从朗逸上市到现在的五年来堤叭道,在全国卖了一百多万辆搬偏,卖的这么好沁翁寸,自然有这款车独特的竞争优势狼仟。要知道饱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量醒,这究竟是为什么眯趣,很值得各个厂家思考懒戚拔。市场定位抓的准帽霓囤,产品线丰富粟抹,产能跟得上玻票贫,都是成就朗逸销量过百万的因素潞檀劣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版累趟木,市场价16.59万元柬劲。究竟值不值坤桐?运动在哪里鲸巧炼?是否称得上运动醒惊娩?带着疑问兰握,一起来吧迟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惕唾楼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鲍纶捶,这种运动元素的表现方式很常见炔涛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甸,配上熏黑大灯这样的手法结懦,而且很多还是豪华品牌在这样做裴电得。这样就无可厚非了萌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溉,新朗逸又有什么不可以呢霉?   运动型小尾翼漓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点泰黑乳,同样是传统手法傻,几乎在外观的运动性点缀上稻,各个厂家还没有太创新的方式潦。一般些的编戳,就增加这样类似轮毂施坦、尾翼的装饰秤,高端些的跋层,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狸培。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丹棉,不过怜焙,从侧面看抄憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变珐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叫唉屑。   相比车头和侧面萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮,在说运动感之前秤拓渺,我更想说说普通新朗逸的车尾信超禾,更确切的说平绩熄,是想说说尾灯欺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讼,有一点略显单薄的感觉剑被平。运动版上枚,尾灯加入了熏黑处理粟搅式,双出排气管也更粗壮了鲁,保险杠的视觉感受也更丰富小,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞄疙。   本文导航呕参尖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争反瀑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾旅彼坷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巢梢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成课力镶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龚,即韩国的蔚山焊,这里同时也是现代全球最大的工厂禽。这个工厂雇有3.4万名员工羡酶,日生产0.56万辆车任翁。   Inautonews编辑表示绘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坦。五年前质量提高了答腥膊,但是外形并不美观羡萝性。然而拦发,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煎帮哇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剩。对每个购车者来说潮馈湘,这听起来非常有吸引力酣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疟。   与现代旗下的主流车型一样凛宦滤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霸晤,整车线条从头至尾充满着流动感谢邻弓。车身长4770毫米函烽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吵绅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耻店,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标樊,它看起来依旧如此的适合年轻人忙。没错亢,搭载着一车的新技术之后桐首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纫幸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价爬锤。于是当新车到来的时候懈浪,你一定和我一样对它充满了兴趣奴酣哪。这是最年轻的凯迪拉克身虚顽、最小的凯迪拉克磊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克持? ● 外观造型财微刮:钻石切割风格依旧磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顺烂、2013德国红点设计大奖酬秋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型册赋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忿勤簇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品不猾卉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坪,只是这回净欢嗜,ATS是完全原创的作品缸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm袖馁,轴距仅有2775mm贿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”良算,而国内我们则把它当成中型车兔,和宝马3系标准轴距版德碉、雷克萨斯IS成为同级别竞品惶壤娄,并比它们都要更小一些泵窖沸。   前脸的造型相当干练效碑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张失珊财,而是被很好的控制在一个合理大小上导,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉呢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦探扦。出于空气动力学考虑雀撅饯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皆,当车速高于60km/h时矛盯创,前进气格栅会自动关闭猜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什壁抡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)貉撵楞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛾缔夸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抵,并带有远近光灯智能切换功能硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彻班,快速亮起步繁箩,缓速熄灭的设定很显档次岸嫁勘。再往下看遣,闪电式日间行车灯赋、大灯清洗坚膊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堵敝室,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡桃癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怜,亦或是造型需求煌仟,感性的来说耗,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮屏。身处车内甫储,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦痹贝。   ATS是一款后驱车冕搞辟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂淋肺:50套,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款上触,贯穿车体的俯冲式腰线浪论灯、短前悬匆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莎寐瘟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撬脓哦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阂坟。而在规格方面慕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性然,前胎尺寸为225/40 R18挨轮仆,后胎尺寸则为255/35 R18必淡票,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统艘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬念,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灯推,至于设计师是否真有此意凸,倒还真无从揣测病恐罐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿仿,实际上欧袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部首婆,由此带来了不错的视觉冲击感糕头纤,给后车以足够的心理压力练入卢,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐箩悍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型落,至于3.6L V6车型何时会引进蔷侮,官方暂时还没有表态烽泰,而是否会有V系列性能车型的推出舍谓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刑辖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慌,我的第一反应总归是奥迪A6L腿刊、宝马5系以及奔驰E级这3款痊绣。不可否认潍笔妈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倪贸,路上的能见度也说明了这点倒。不过媚埔献,随着市场逐步的被细分狼稳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈酮,除“老三样”以外泪,也还有其他选择群豆,比如碾武惕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES部,这两款不错的“非主流”产品茫说。   今天活,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涡,领略一下“非主流”中大型车的风采巩夯接,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伤涟昏,当然新补,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同程吃。(注别:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蚂平怕,雷克萨斯ES简称“ES”淌澈檬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前线拘,编辑先和大家解释一下“非主流”备,这里并不带任何贬义华。从销量看透,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上点贝,宝马5系9000台以上患臀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现官,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塘。   外观匹睬犯:XTS尺寸明显更大哄浓涎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说罐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准题,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妓钠。造型方正且棱角分明的车身造型掠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坛十嘛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桶慕。可以说它给你带来的面子效应存湾,绝对超过它的价格娘,在半年长测期间不伤督,我在停车时经常会被问亭坛坞:这车得60-70万吧碑釜焊?   相对于XTS外观的张扬哪蛾、霸气勿,ES则可谓是低调独冈售、内敛很多赖,整车的线条和比例都比较匀称且齐秆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了波。   在车身尺寸方面田舵,XTS的车长达到了5131mm蚂谐,比ES的4900mm足足多出了231mm暴焊遁,差距可不芯摹,但在轴距上次收,两者比较接近未,XTS为2837mm孤,ES为2820mm墒,仅相差了17mm递,至于最终的车内乘坐空间表现辨皮酪,它俩也是半斤八两鲁烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型水档炽,氙气大灯丝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少必背垮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯士堡,ES则仅有近光是氙灯却响库,远光为卤素灯泡僧搽房。其中使,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孩,显得比较个性斤请讥。而ES则还是灯组传统的横置式绊绒陈。   再来看看轮毂和轮胎横,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸高,ES为17英寸课嗜肠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擞垂飞,市场售价约1500元/条蜜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叫,市场售价在1000元左右/条灌。可以说冲椭,在这方面两者的差异还是挺大的梳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算五绷寐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丘棱聪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙够迓椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元分骸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歧非溅,下面就让我们来看看他们各自的优点橙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌,其他两款车均有上万元的优惠诗,但相比比亚迪秦的国家补贴勤,这些优惠就算小巫见大巫了崔。目前在国内的某些地区母稿险,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淬熟童,总补贴额度可达到7万潞频,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冲熊弓。   在外观方面扦拿,这三款车均有各自的特点告搽荷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翅穿。而本田则是日式混动车的传统样式恃,看起来非常别致没卢点。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子融啡拱,非常有气势查。   这三款车中屁卤,比亚迪秦的动力参数最强沉纠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尉歧伯。不过要是论舒适和驾驶感受殴骄,锐志才是这三款车中最棒的羚涟贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邯,因此它的动力参数看起来没有太大优势孝宿。   三款车同为轿车嗓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镣食炭,丰田锐志采用了后轮驱动暮。至于哪种驱动形式更好徘宝醇,就要看个人喜好了晤。   本文导航瑞丢炼:" "  简约内敛珐蜗隆、安全扎实惶当、品质优良比斡炭,却叫好不叫座蜂坦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象米。然而对于一个企业蔑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品效。为此搓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进练渴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诬驹评。 亮点配置蛊怕吵:   City Safety城市安全系统俯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤罐千睹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下剂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厩荤兄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险激讨,系统将马上发出警示并全力自动刹车兄纺,避免发生碰撞事故弯克赋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牛违椒,可实现自动排队功能摆习商,除了可设定巡航速度熊,还可设定五种不同时间间隔链。   加强型盲点信息系统BLIS晦苦骄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垂。   倒车车侧警示系统CTA煤欠凸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆亭适卤,如有车辆接近锌挡市,会发出警告音和BLIS警示灯佩。   FAHB主动式远光灯登绥伦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆括愤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乒割甜,防止对方车辆驾驶者造成炫目丹潘借。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衅放措,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嚼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穷鳖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虐勉料。显然沃尔沃也意识到这一点广,要想在销量上追赶""ABB""墒拦锻,国产是最为关键的一步布翁双,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边许琼拒。S60L的到来肯定会对宝马3系旅郎、奔驰C级冬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疚豪宋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肪肯,我们今天对比的是2.0T智远版钵,售价为30.99万酚,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓣仁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐蒋橙。 ● 外观对比   从外形来看搏,沃尔沃S60L给人感觉干练俩辞技、紧凑薄少常,X型前脸略显凶猛俱纬,富有冲击力侣凰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力穗举,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苇暴枫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糙盆,采用氙气大灯光源韩嘛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卤狙,只是少了前雾灯埂惶。相比之下蓟豌人,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耸垫界,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赴偏,同时还配备前雾灯雹乏寄。只不过灯组并非自适应前大灯苗鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笨讨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源兴,确保驾驶安全蛔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峦靡搬,轴距增加80mm达到2856mm龋钡,而奥迪A4L轴距为2869mm扰排高,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冬悄夺,不过高度和宽度有所不及寂蹄鳞。两车空间表现如何廊,请看后文的实际体验蛊年。   两车侧面造型也具有不同风格壳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耙,而奥迪A4L侧面更加稳重粪肋本,看起来朴实大方蔫茶禄。 在后视镜上苦巴,两车都集成了LED转向灯磁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搽陋,而沃尔沃S60L则没有活焦克。 在尾部情,沃尔沃S60L造型略显生硬了弓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和测。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据赋,同时加入镀铬包裹燎,气势十足澄,而奥迪A4L是单边双排设计偶,无镀铬装饰垛文。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎狸炮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虐采,尺寸为225/55 R16轮胎肋何,相比之下尺寸显得有些小了妓柬醒,同时配备的是非全尺寸备胎贬弊模。不过沃尔沃S60L没有配备备胎味好粳,只有修补工具有点不厚道么茶粮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吾殴态,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗将截?当时的网络上绝对是一片嘘声谎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歉,这似乎就可以理解为特立独行痊碑?或者说创新鲸第攫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岸半僵,通俗一点说就是矮稳鳖:走自己的路踩晶,让别人竞相模仿屎融夯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片圈缓,时间不长缺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胚?当时我无法回答阔百,因为还没有对自由光进行全面的了解敌途酚,经过一天的试驾体验之后瑞耙说,我认为这次Jeep自由光确实有点料啡闻,甚至可以说气势汹汹吴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈怼,那么它到底有什么资本来搅局呢拍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镀念。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新百卢,在做颠覆传统这件事盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花。就拿前脸来说示规刃,好看不好看绝不是我个人说的算的赡饲鸥,每个人眼里都有一个不同的看法劣丰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧操冗勤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看略蔽,Jeep其实并没有太大的优势檀藕,包括大家最看重的轴距表现切汗挨,在这个级别也算不上是太突出抠袒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争低攻汕,让消费者也能愿意买单顽沙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了虚巧筷,其尾灯设计和大切如出一辙瞧,只是在造型上稍微做了一点改变坪,以便能和后车窗衔接的更自然一些阂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歉,这实在是太个性了镶尉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脚故,不是吗泄臂嚎?   本文导航府嘘金:" "  “便宜怠、省油新钠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弥。因此捐感,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虱汾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颧堆。二者不仅定位和排量相同媳险忻,售价也都是6万元出头剑擒。那么谁的配置更丰富散花,性价比更高呢偏端吓?接着往下看吧歼耙老。   备注信: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期土巷身,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囤聊腔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朔尘、“天窗”和“后轮碟刹”百。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蝎怠市,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响眉,促进其他品牌产品的更新或者降价铺起,以提升竞争能力迪螺边。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淖懒纳,但又觉得竞品车型优惠较多”返。今天就随着我们来看看焊努,新威驰对比瑞纳僵屉挟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘦胖焚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冕亥,此次我们将两款车型的顶配加之对比杏捌锣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元庐乱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多残似。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叙,以往圆润的风格被全面舍弃鹿犀,车头变成了现在最流行的大嘴形象浪。虽然初看有些夸张夏戈金,但是符合小型车定位扁,更多时候它是年轻人的代步工具灸窘,所以造型必须年轻孺淖。大灯面积不但较老款车更大哩澜,眼神也更加犀利寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锹建沽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现忙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弄径慷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论且双翅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下犯沸艰,诸如电动天窗镭害枢、前雾灯与后视镜调节都在其中秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鹤,日常使用的便利度稍高一些瓢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓜凌普,轴距达到2550mm然。与老款车型相比加长且加宽锈猩勒,这是为了适应造型变化的需要躲亢侵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉济,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势疥退峰。   新威驰车尾没有车头那么激进警尸广,显得时尚而舒展旗欢合。整体线条看上去硬朗多了绥粱。在高低配版的车型之间偶星,外观元素的差异并不明显彼疚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条樊犁,不过在潜在的功能上却有所不同谅使澜,高配车型具有独立的外部后备箱开关案蔚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疙,在日常使用方面的便利度有所不足睬。   瑞纳尾部的线条更是犀利皑封,线条从车身一直延伸至后备箱全叮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刻稀,增加了不少的层次感和运动感剿涵。" "  旅行车在国内的发展进程沦,现在似乎已经开始有所起色呵,但受到各方面的影响绦限,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帛瘫。记得应该是在去年泛镣,各大主流网络媒体几乎在同一时段萎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章品降,虽然没能在实际层面上起什么作用窍誓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车牌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隶舌,但是大部分车型均已进口形式引入勺处,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤氛烂。宝马全新3系上市后柯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料硷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贝。不管是厂商的试水工作楞,还是为了后期大力推广的前期准备沫图甲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攀卸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仁,但官方却并不这样为其定义吠泥,所以除了V60之外节菏帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的擂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潦,三款细分车型跨越了30-50万区间韦陕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荤。   328i M运动型氢,是3系旅行车中的顶配车型矾帝咯,M套件必然是它表现非凡实力的根基湃。BMW的M系列产品轰皋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列愁槽疲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响飞吭顿。在M套件衬托下的新3系旅行版坎颠涉,表现出的攻击力和威慑力很强部怒捍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅熟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能高划,也是几款进口旅行车中最为全面的碍俏,除了前部以外慑腹割,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毖,令驾驶者的便利性有很大提升劝拜掀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显单塘,造型圆润的尾部整体风格鳖鲜派,让旅行车身份表现的恰大好处孙邻号。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩爬充,但是尺寸不大介擦奇,威慑力也没有想象中明显磺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念高发禄,极富肌肉感的线条元素坟录,让它表现的干练紧凑酶。   本文导航赌点履:" "  曾几何时痢湍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚。物是人非省,随着中级车市场竞争的不断加剧膛瞪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径北枢。在上个月的广州车展上脆疆蹦,全新天籁·公爵正式宣布上市许涝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢褪桑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析概,来做进一步的了解吧太卫筛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诲戊泞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观都: 稳重与运动辞,风格各异   车身尺寸方面脊斤设,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm筐,车身宽度脖酮澜、高度与普通版天籁车型保持一致黔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大完独,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筐垛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型癌慌枫,只不过在细节方面有所调整污邢废。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溯显毫,后保险杠排气管内嵌陆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姐疥菊,俨然简多了几分气质的提升歇踏绣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驾串举, 新君越的外观风格更趋年轻化围碍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喷耿尸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秽圭鞍,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氢笆需,尾部设计与前脸造型和谐呼应胃笆,相比老款车型稳重端庄的设计风格绩,全新君越更容易让年轻的消费者接受乾。 【君越 整体外观】   外部配置方面拱讳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僚、大灯自动清洗等功能迟栋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到画卤。通过下方的表格我们可以了解到蹲,同价位的两款车倪闺,君越在外部配置方面显然更为全面一些盼氛抒,LED日间行车灯辑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的旦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的欺讥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价提够: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坛: 日间行车灯塘: 随动转向大灯煽: 大灯清洗装置笑: 氙气大灯惰孔窃: 倒车视频影像揣: 大灯高度可调峦: 自动头灯朴犀: 泊车辅助登: 无钥匙进入系统没: 感应雨刷令稍: 电动后视镜痞炔: 后视镜电动折叠掇访: 后视镜记忆慧悍钞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篙朽廉,年级里有几位南方来的同学伤赔熄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪想,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情怂缆。雪对于那时的他们嘿弛,是上天赐予的礼物隘拴。但是扔虽,对很多北方人——比如我——来说溶峰尸,雪却是避之不及的灾难刮骸瓮,它让我们的出行变得困难重重侣鬼。不过这次却不一样伶憋菊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溃瞥伐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肃栏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先速慷顾,请允许我隆重介绍一下今天的主角孤,我们的冰雪座驾蹿省,一款中大型SUV——福特探险者巾。探险者是福特的旗舰车型两,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绦梧染,共两种配置户,售价48.98万屁勿妓、53.98万刃猾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粮唬。我个人非常喜欢探险者的外型类睦发,它魁梧而正派簿供美,颇有美式SUV的霸气非健份。牡丹江的冬天白雪皑皑夹闯迷,探险者出现在这里十分应景堡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斧诬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逻敢是。这样的冰天雪地里倍罕,就算是带着手套在户外拍照桓轰忍,手指依然会被冻得失去知觉杉猩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匹。探险者的方向盘加热速度很快卯北,开启后几秒钟就能感觉到热量鸽楼萝,太实用了仕吗痛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摧,匹配6速手自一体变速箱鲜拘。探险者在海外还有2.0T版本车型甜燎剁,不知为何暂未引入国内细底,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面号,并没想走量范笛导。   探险者为承载式车身结构粟剃辱,搭载一套适时四驱系统蹦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样娶号遣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疆,后桥轮间为开放式差速器萝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助临咆汰,以制动打滑车轮的形式实现沛犯。这套系统的越野能力或许不是那么强大玛泊,它主要是为提升公路性能而存在的领价畅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键反煎。这次我们挑战冰雪路面诚康翱,这套系统发挥了重要的作用蔑。另外不容忽视的浆屑,便是探险者的“神秘嘉宾”了挪白详。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称┩А!它是一款高性能冰雪轮胎璃烙,官方称它应用了发泡橡胶技术孔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搁歌峦,从而让胎面贴紧冰雪路面谩,提高抓地力互邢。当然惹,这款轮胎价值不菲鹿泪伶,以探险者高配车型的轮胎尺寸撕:255/50 R20为例呐村,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元间罗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膝堆胎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上软砷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴捕肛轨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汝变缔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企币酥氰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑们称,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淀措团,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挠碴恒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表细馅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拿办,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤我岭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挥秀话,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苗娩,两车的轴距都超过了2700mm鞭,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻咖掳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬巢雷,略显圆润的车身看起来动感十足辅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惟驳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舱,550引擎盖上V字型的线条动感十足虎。C4L大灯的设计相对简单沃,全系采用了传统的卤素光源迫量闭,而且并没有采用透镜的设计寸类急,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兄错,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫌教,还有转弯辅助照明功能厂杯科,保证了夜间的行车安全涛。两车都配备了时下流行的日间行车灯锚,值得称赞的是阂爸,550竟然为雾灯也配备了透镜风骚,这一点值得各大汽车厂商学习抖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翔聘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钱戚裴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欺,550上扬的腰线勾勒出时尚吩、动感的侧身线条烩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钵胖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蝗,并搭配LED转向灯铣,视觉效果和安全性兼具溉壕墨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有潍侈锻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浆。   C4L具有无钥匙进入功能梦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性措慕诫,550则采用了常规的椅淞希控解锁功能阿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格能,C4L刀锋式的造型更加犀利富蜡钱,550则更加尖锐朗割干。   两车的尾部造型比较统一千,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挡力举,圆润的造型颇显稳重小埠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蠢戏,这样设计不仅美观十某壳,而且可以增大后备箱的开口角度陆嚎盲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帘侥椿,视觉效果极佳捆。两车都采用了4点式倒车雷达脐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低比,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粉搬,使泊车更加安全色。C4L后尾箱并未设计开启按键屋亥,只能通过车内控制按键和姨莺搴啵控钥匙开启锣春,而550则可以通过后尾箱按键手动开启甘菩额,使用起来非常方便同。   本文导航桔嗽:"    紧凑级两厢车瓶啪裤,如果倒退10年前些蕊顺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域滇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后特,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烩型,它于不久前推向市呈ズ,但其实它在国外早已上市勾。雪佛兰在近期才引入琅,相信也有自己考虑搓黎翻,好在这个时间也不算晚姓蟹寂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择东居孔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐怯,相对较低的入手价格南媳、时尚的外观设计以及良好的运动性能慰淀,都让其成为该细分市场的热销车型蒜妻。而在紧凑级车型中辆,三厢版在兼顾运动的同时碱丸痢,实用性相对更高一些捣温琴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喝彻豆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富睿克斯三厢版(以下简称溉蚁桑克斯)进行深度的比较凌康,到底谁能从中脱颖而出廉,让我们拭目以待娇乔。    在刚刚结束的2013广州车展上袍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缝。此外卞撇懈,赋愀浚克斯去年北京车展的正式上市景,也让这场紧凑级大战更加精彩烙脯殴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钳兜,作为其小弟的马自达3能否一样出色脊拼厢?竿偬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凄赋,能否从容应对涉樊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓禽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侮潦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上构。就在媒体日当天护,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后挖落停,经过旁边人的介绍桔匠,惊叹一句偏:原来不是一个车袄潜湍蕖!可想而知饯坍,这兄弟俩得有多像淬垮。    2012北京车展上市的肝弈科悖克斯相比前者堂全,已经在市场上打拼了一段时间怀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降摆茎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了欠胳系,但是咐傲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倾,还是毋庸置疑的潦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性把抗,为了让评价更加客观史,同时到勾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样襄免份,我采访了一下身边的同事和朋友妥铜柒。   同事A梅:男甸辛,30岁肥、已婚痛痢浑、儿子1岁多    我哪个也不要涉巴微,原因只有一个忍尘土:都太小呵槐裤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV襄,实用!当然这两个车白给肯定要嫩。(也对喝,老婆孩子热炕头的人逃,还谈什么运动金绒亲,能装下更多的人和东西慷,才是硬道理)   同事B婪毒甫:男宦,老父枥橇啵克斯车主得咯,奔三的年龄哼罐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣盐В克斯播,理由是有优惠痴汕、货源足儡灌、随时买厦,听着怎么跟买菜似的撬京楞。   前女友废屠:24岁莆,高尔夫6车主耽碑,略带公主病    选马自达3舷屯,原因是好看腔,我再问还有吗陋,答曰胺闪:好看傲鲜小!我继续问来暴,跟我急了泼,提问结束亢。   现女友侥脊:25岁脸惩焕,对车没有丝毫兴趣赣眯膝,仅对各类衣服骄虐椽、包包维、鞋等物品上心    我选马自达3吧痉另,原因是就看这个顺眼侗栋了,所以就选了房煎颧。(明显敷衍了事)   女性朋友活:24岁瘦间,某时尚杂志签约平模卯禾,对车有些兴趣项铃,但只是停留在表面    我选马自达3承米焦,因为好看集挪吠,身材我喜欢庇,而且红色(主打色稼:魂动红)是我的style铝,所以我会选她的说蹈。(这种中英文混合体雾读确,外加“什么什么的说”的语法真别扭馁坏哦,说她好几次川,不见改)    采访结果显示惦弓纺,果然是萝卜青菜谰、各有所爱清悸,而且给出的理由也是五花八门社,那么到底这两款车有哪些不同叮,在面对不同的消费群体时描,它们的表现又回怎样及太卧,废话不多说槐,让我们往下看舱米喊。" "  2013年8月诲,本田CR-V共销售了15393辆琉欣鞘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厕纳,本田CR-V共销售了18989辆吉绕相,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赐慰,本田CR-V共销售了19510辆啦奋损,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豪滦,本田CR-V共销售了19288辆豢逛,全国SUV销售车型排名第二......事实上摆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单需订劝,它的优异表现还远不止这些农,截止2013年11月底瀑贿茨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炼幻北,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砍。是什么让它成为了国内SUV的明星道榷?又是什么让它如此大卖烩?   现款CR-V有2.0L辱寂、2.4L两种动力共7款车型乏纹,售价19.38-26.28万元碧漂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型忻布,售价22.98万元)琅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揽粗速,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声如层,纵观整个CR-V的家族史沽,前两代车型还有些“方盒子""造型撮,而从第三代开始骑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苍疚,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑞拍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柔。   说到第四代CR-V的外形泵痰蜡,也就是现款车型闺,它的外形并不是能让你一见倾心的主磺,CR-V上市之初燃橡,人们对于这样的设计褒贬不一顿,甚至有些“不得民心”忍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囱酶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯居磐怒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欧。氙气大灯香、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绰提。值得一提的是号,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戈凤贯,效果出彩协姑氢。   车身长度比上代车型减少了25毫米乌,离地间隙下降了50毫米疥烽喊,仅剩130毫米委疟笨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岸,但却令离地间隙接近轿车互校,轴距则仍然保持在2620毫米汀港,整体效果比老款显得修长不少屋喘撩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因共返,在实际驾驶过程中吗亨,提供给你更加宽广的后方视野龟关,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拓盛颈。   现款CR-V提供17岗辽钉、18两种尺寸共3种轮毂式样苗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外词萎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伤卯适。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面洛,车尾向外凸出比较明显按罗瘟,给人一种臃肿膨胀之感哄扣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泻,给人一种臃肿膨胀之感心勤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粒咎惩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积僻遁,为实用性又添一分醋猩,从之后的销量来说清钝缕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虑踩,保持着高歌猛进的态势青。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺损崎溺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盒兔赂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孔、精心乓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣僵汹,排量仅有2.5L藩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场为型锯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS霓抨辑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挝箍汝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碧。   第三代雷克萨斯IS舱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高乡,全车线条设计更显张力惨,饱满的肌肉感让人过目不忘拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视坤篮,丢失了一丝霸气钮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加群本风,长宽高分别为暮:4665mm腿熬、1810mm抢台、1430mm茄。同时轴距也增加了70mm革浆,达到了2800mm鹊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄镭剿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蛙,其前后配重分别为53肩酿:47墟芭。接近前后1通舌鼓:1的配重也体现了其运动本质灌泄叛。   IS车身侧面短小精湛即臼态,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苍厂,显露其灵动的车身姿态矮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲返垃,依旧是纤细识咆湘、锋利棵性迹,绝不与传统设计相妥协埂雄愤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揽恰贝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎达滑甜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舜。   毫无疑问顷儡短,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涩。你可以觉得它设计非常超越攫挎渴,也可以认为它很有美感恭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动睹匹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月畔歉伞,石油的消耗量日益增大逞年保,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油即,排放着大量的尾气温露,制造着日益严重的雾霾天气谢票筐。汽车尾气的污染嚼态,越来越成为大气污染的重要元凶盎壳才。开发替代清洁能源酒蒙珊,代替排放巨大的内燃机颠率,越来越成为厄待解决的课题帆。现在很多厂家都开发了混合动力车型慈,这项技术基本上成熟了形,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霉,也没有成熟的商业模式来进行推广咕沪,即便很多条件还未具备钨猩臂,即便这样那样的客观限制少,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面毋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一构翠扇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品四孪攀,叫做启辰e30晨风蜂涉,这款车还没有上市报,很多技术参数还没有公布善沪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据费凛辜,介绍给大家哺。但即便如此雀吻舒,这款车还是有据可查肮珐,开发平台来自日产聆风电动车幌饶乒,外观也和聆风十分相似谎莆踞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烁谎,2700mm的轴距和骐达相同裳茧,外观的样子也有几分相似萝破吃。但明显晨风的很多细节显得与众不同毕冲,前脸没有进气格栅的设计檬团皑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份铅丸嚎。而据厂家人员介绍搓鹤刮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舅存暖,而是单独开发锰磁倒。   尾灯使用了LED的发光元件朽,看起来更加醒目撵袍棠,垂直的长条状样子也很有个性套呕狭。但在车尾上奢碾眯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同裙屏竞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卜垂,用以分担电池组的压力京路,这在晨风上是没有的簿。   本文导航镶维瘁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苯咳赤,照片上看它挺精神派,设计有传承有创新恋捅诚,硬件配置有增有减乌沟脐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稗队,没能去测试现场参观参观替慌。   命运总能给人惊喜缆。上周五下班前耐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拘驴,领导突然走过来跟我说孝够:“来了个顶配钙汗溃克斯素,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”接胯,周末的小幸福就这样碎了一地颊扩,我得跟两台机动车泡在一起皮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扒,坦白说现在我对它俩都“不来电”椽垢。这样也好碑,好歹保持个立场中立对吧垢霉扰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满繁趴凡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疆毫,比如为什么海外有独立后悬架聪?国内全是非独立后悬架干挞?其实道理不复杂拈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姬感,既然如此镭,那就遵照做生意的基本法则来做皖荤喘,降低成本燎保,攫取利润梗尽,无可厚非桐。我相信如果改悬架车就没人买先骑,那他们肯定不改蒂。   福特比较谨慎屉,善于跟消费者打成一片坤本,挣钱不忘树口碑改俱稍,好口碑又促进高销量懂脱按,顺利打造良性循环圈什匹。尽管它也有这样那样的问题畏卫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涧伦,值得大众好好学学香眯。话说回来稼割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氮宋。   现在摆在眼前的高尔夫7和付郏克斯叔恼,是各自家里的明星产品离携籍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闭俄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谜。把这两个重量级选手放一起丧,能擦出什么样的火花来篡睡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诺柯该,似乎这样能出一口恶气街。不过我得劝各位一句钨甲:百花齐放很重要沽,一枝独秀最糟糕酮脓。   ●外观   扯半天总算进入正题激疵宪,这个阳光明媚的周末瀑敞甲,没有雾霾的打扰侮佃浩,我把两台车放在一起拍了套合影恨。看看它们勒锤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铺,一个是16.29万的顶配版两厢柑仕┌冢克斯啼屏捍。要说家族式设计坛任匆,大众当然领先其他厂家墟屑浆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服百缄炼,福特的动作稍晚一些屏蹋,效果不赖北擅。   所以当高尔夫7和赶伺壕荩克斯站在一起的时候绵裁耪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营华。谁好看我不说湾,大家都有自己的喜好薯蕾赡。两款车前大灯组内容丰富塘,氙灯系、日间行车灯呵羚鸡、大灯清洗妓、雾灯一个不少季嫩编,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有时垛郎,而概铮克斯的则要花6千块买选装包钡,朋友们斜,要享受还是得多消费啊舶浑。   车轮部分有看头伐。肝椋克斯胎宽215mm赴饲,米其林博悦轮胎鹅将汕,轮毂造型带感熔栋,给个好评蠢鞍栓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚。高尔夫7胎宽205mm寸棱牟,似乎缺乏顶配车型应有的气势盒殿豹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧事。   车尾设计各有出彩的地方磺剁锯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭携,LED尾灯是个加分项蕾,覆吞海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迸忍。左边那台风格沉稳一些捍拖从,右边的青春气息扑面溯集,你喜欢哪个碑?" "  “牺牲一定的车身刚性疙柏管,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车但筋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构湘天脑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锨稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后化,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痴姓际。就在上月膘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蔡,至于奔驰C63 AMG宦维,目前还缺少这一车型啊。   由于是RS5 Coupe的系列车型蓖姑党,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奔嫌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾氏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废,毕竟除了性能之外绰感,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的季涤。   延伸阅读 害:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骆暴柑,其中包含对车漆颜色略桅快、内饰颜色以及电子功能等自主选择泪技令,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的狭,所以在配置解读方面趴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舷,并将官方价格告知大家霞马。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上横,软顶敞篷采用电动开启护圈,时间上需要15秒即可扯,而将再次闭合需要17秒馅缚隶,其开闭结构为多连杆双片式绕坝缆,这也大大缩短了开闭时间凳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雹天观,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虎尖颊,为了不过分降低运动性肮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耍梗媳。排气方面也是RS5的一大特色爆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管传剂吩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个揽排,而在Dynamic模式下会全部打开奢孙。   本文导航喂劲绰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畏,或许大家已经是心里多数肠革龚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澳桐,定位于新兴的小型SUV市场耻。众所周知骨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竣下珊,长安铃木选择在这一细分市场发力陛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的愁毫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吵塘晚,通过对比分析论矩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韭愁戚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侍岔檀,搭载1.6L发动机佃糜票,匹配五速手动和CVT变速箱措波,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屯、2.0L两个排量六款车型纽茄,同样匹配五速手动和CVT变速箱孤射检,售价区间12.88-21.88万元攘竞赂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观平:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面戎凄,通过下表的数据显示得知腹矮番,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手檀使蛋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乃,相比逍客犬燃即、昂克拉等车型同样处于劣势碳冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起感侥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琼怀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铅扣宿,还有与车身不同色的黑色包围梅秒驹、车顶行李架假佳,短小结实的车尾特哆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果详窘。车身颜色选择上叛橇,S.CROSS锋驭提供了极光绿镭堕、皓月白缎喇、星辰银趣贤、丹霞红表触毋、银河蓝和晶岩灰六种颜色熊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蒋吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝翁,雾灯鸽、下保险杠也经过了重新设计苔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格海瓶。车身颜色选择上吐,劲炫ASX提供了珍珠黑擅澎、极地白茎、翠鸟蓝薪娠、酷银肃秋、钛灰五种颜色慈夹欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯日奢,前后雾灯煽衰吩,并配备大灯清洗功能晌烙,外后视镜集成LED转向灯;同样秆萝轰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磊,带水平调节和自动清洗功能酒桓褐,其外后视镜没有集成转向灯蓟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂朔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂患叉防,而两驱车型则为银色的16寸轮毂溅时,二者均为铝合金材质扔愧狮。所有车型均配备优科豪马轮胎淑。值得一提的是波,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奋,这在同级别中比较少见车摄识。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杜,根据车型的不同尺寸有所区别桨两藐,低配必剐:215/65 R16食,高配壤搅俯:215/60 R17绩,轮胎同样使用的是优科豪马缓,同样配备全尺寸备胎禄,两车在这方面都表现得很厚道险切啥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磋陪昂,第七代车型巍痛。其指导价12.19-14.49万苫诡,这是配备1.6L引擎的价位速连。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品慕湃,账面要准备好14.09-18.29万拇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敲噶昂,当然沏,身为第七代的它搔箩讹,在冲击属于自己的又一串“第一”架骑篡。但我们相信断,短板才真正决定高度插。   全新高尔夫的德国总设计师说滇耽,它的设计主导思想为“简单既经典”库筷券,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怂技逆:中网与大灯的相对位置箱朔、拓宽出车身有力的轮拱裸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铅授快,这台在中国拥有极高人气的两厢车闭固陇,一露面坡片洪,就好评如潮燎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媚,但还是要将6/7重提娶,除了外观上的差异誊订,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闭毋荚,比第六代车型要长56mm邦。而整体车身比例上澈遁汰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然我戮必,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥搅捎,轴距增加59mm朴,从而提升至2637mm悸袱恐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计考那,但新样式的内部构造也足够炫咐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擦矩蹋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念珐。高隔音性的特殊树脂层邓吞轨,形成3层薄膜结构静鳞。它拥有很强的抵制振动物理性能瓶。   直接跳过撩人性感的腰线绕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绦盼。相比海外的双L型稳,或许辨识度更强一些磺套篙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垂搜,但高7的不一样险。细心的你会发现敬娇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潞,才会主动启动室壳赁,并且拥有厂商宣称的132°广角餐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格波古,天平再次偏向了驾驶者一侧九物。整体内饰上僧秸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是突歇盛:放弃中庸的设计理念啤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派傅雷抽。不规则的T型区曹湃栋、活泼的金属线条点缀稿钒离,让全新高尔夫大变身封。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没撤谐,它能够让你感觉非常新鲜谜镀抚。   坐进高7内愁澎半,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗去狡巧,比普通天窗大了30%隋。而外掀的开启方式有点奇怪徽岛酥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奠,同时还为内部提供更多头部空间斡。   大众车型的人机工程向来让人放心班,这个角度的方向盘辱梢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦节玛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酵始妒,或许来个拨片更有型吧蠕疏穗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症技绿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酸骚。   本文导航另汝耸:" "  在国内的SUV市城サ稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狼羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮,正因如此筏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爬纫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤吹谰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷揽。   说到大空间等、七座设计妈剑、配置丰富的SUV习力第,北京现代全新胜达是其中的表表者氖黔谋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烩燃倍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昏酱眷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碗岗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手不隶,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓮烯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缝炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仓,设计上中规中矩煤怪茧,采用了哈弗新的家族式设计元素惹念,这一风格将在整个哈弗系列上普及撩亢弦,代表性的设计元素有蒋姜莽:大尺寸U型前格栅抖敝,粗壮的镀铬横条格栅壬北恢,时下流行的“X”型前脸踏尚痢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋裂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脊狄财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湃挺癌,再辅以造型锋利的大灯灯组莽骨,极富视觉冲击力攻牧洛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话什棚书,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒悸混。" "  如果提起讴歌品牌喇甭定,大家一定会想到MDX这款车黎,究其原因涛灯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挠攫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型橙并阶,拥有讴歌最顶端的先进技术炔。在2013年淘滇圭,讴歌上市发布的新车相比以往痰淑了,算是非常密集的坍牢。即将岁末波疗,讴歌的新款MDX也开始上市销售怂。作为新款并糯,MDX的售价降低了梁抡廊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注密。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匙瞳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匆锯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术按冲疵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擎。使弯道驾驶更加轻松沤硕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恒蹭熊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 儡垛,在车辆制动时度,通过制动延长扭矩矢量分配淘,提升转向的循迹性 缄饭梗,这在之前的讴歌车型上是没有的频眷,包括RLX食磁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬痈健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机党抒食,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由态抽。但我们看到赤剩穆,在讴歌品牌乃至本田车型上搔,自然吸气发动机依旧占据主流竣遍阶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法长盎叹,在新款MDX上使用的3.5L发动机提,带有VCM可变缸技术抨府邻,在不同的动力需求下困蓄畅,发动机自动切换工作缸数禽,用来节省燃料客,提高燃油经济性逗圣狡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巍,使用了全LED大灯俱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔑,不止在新款MDX上出现纷券,旗舰轿车RLX上同样具备默骂。但和MDX相比处,RLX的前大灯内部结构稍有不同暇碘尾。而MDX的这种全LED大灯甲卑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掠,但据了解讴歌正在向这个方向研发春罐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务橇,其中大致包括救援困、定位夕戮、导航检索等常用功能趁泊吻。但值得一提的是瞬闻,讴歌的这套系统在整车质保期内冠杉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的圭络。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秸拷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置护,通过车头揩饭耙、车侧岗毫庙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式禽惯联。对于前方障碍绩、侧方停车款、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瑟囊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助济。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伤颅,MDX采用了59%的高强度材料迪耪催,热冲成型一体式门环等途径限温冀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趁。   本文导航肮:" "  在新一代天籁发布之后芬朝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颅闲。二三十年前矾咐戌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前市。而谈起这两款车京,目前多数人对它们的理解是伺骏输:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陷,配置增高跑墟,便成了公爵和君越福答儒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸寿算竣、动力和配置等等沥哎,却有着极具诱惑力的价格腹港队。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额计柔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凌白撮。可它们究竟有没有这样的实力没?两者比拼蝎煤,谁又能更胜一筹哭九土?本文即将为您揭晓豪措。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肚,售价区间为23.59-36.99万元韩煞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铣,两车售价分别为29.98万和29.99万镣拌咖,价格非常接近计船哪,比较有对比价值桥冗骚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脆,主要是雾灯郸参兼、轮圈等几处细节可以加以区分查幢,尤其是中网变得更精致耙,车头更显大气逆砷。但也就是这些细节的变化杀篡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窃夹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿窜侣胯。   大灯方面坎茨菩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凤钠,不同之处在于郊京恭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耸。   车身尺寸方面疗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)剁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赌迹工,君越的长度同样超过了5000mm斜华,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暴斤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过危淑膳,并没有追求锐利俏仿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茅,腰线设计是其外观中的一大亮点棚,并非大多车型采用的一条笔直线条徘,而是在B柱之后便缓缓下沉驰含公,在后排车门上形成一条折线僵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囊。   尾部来看朴,公爵与标准版天籁造型基本一致顺苛湃,尾灯造型也还是一如既往地犀利刊天,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饰谷尺,为整个尾部增加不少活力愧翱宽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屯,使其整体感更强管。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挝辱虐,轮胎方面触,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洗,更为霸气坍。   ● 外观小结还惟鄙: 两车均采用年轻化设计庇,稳重气派;车长均超过5米捆乱僳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扫扣锑,君越表现更为抢眼石甩沉。另外铅魔绕,从个人角度来看逃藩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计微晒锚,相比之下它的造型更加简洁每、规整哇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽馁吐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发囊鸡茄,足以呼唤出你全部驾驶激情歧。你可以视它为野兽滔揽,但我更愿意称它为内敛狂徒被理愁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎襄目脊。它是驾驶利器腥长,也是很多人心中的梦想之车罐似拾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG曹。   既然说道奔驰AMG冗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瘁祈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栖驾,都代表了其品牌车辆高性能版窗榷崎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赐特,这些车在发动机配置调教诲瓷啥,底盘调教魄粕卜,外形和内部设计上都远远超越原厂车棠绩儒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扔队嵌,它的长宽高分别为4707mm桂、1795mm和1391mm聘粳,轴距为2765mm叼募温。参见下表可以直观的发现钵嗓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囤率,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赏。但细看之下不捐师,还是能明显看出差别阮坛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲜,流畅迷人更具轿跑风范讹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少串芭薯。   除此以外莆怒斗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褐党,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭董。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憨荡,前轮尺寸为235/40 R18溪谎,后轮尺寸为255/35 R18疟夯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力温扁,以获得更快的加速度葡葡戈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锣。   车尾是C63最为霸气的地方炉,四出排气管宣誓着其运动特性诗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梗描岔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力金枫疵,从而提高车辆的稳定性诵。" "  11月12日系檀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敞德投。无论在平台还是动力上际,这款车都与标轴3系基本相同炮路。动力上甘磨佛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上防辉颈,依然分成风尚舒、豪华和运动3个不同设计套装咳串,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式欣。无论怎么看蓟弯扯,4系都很像一款双门版的3系蛾冬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢擂疤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赌卵。   虽然名字是4系砰蠕遂,但如果只看前脸痛,恐怕一眼很难分3/4系骋。不过仔细观察细节的话庞禾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牟每。比如更大的开眼角设计擒躬,更修长的双肾格栅匙撇,还有明显不同的下进气口设计风格换排妓。当然敝兼棉,了解宝马车型的消费者都知道坡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置含甩完。此外蓖,前脸还针对空气动力学进行了优化滩。 【左赂脊穗:豪华设计套装(选配)/右刮:风尚设计套装】   侧面造型上揣辞,4系明显比3系舒畅很多纽酮槐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条材谈寒,更修长的车门对此也贡献颇多舒。不过轮胎规格和3系完全相同唤,似乎很难体现出这款车有多么运动肝扯强。另外归踩枪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了懊贡逼,和前脸的进气口配合杭赏,共同为刹车系统散热罚苹巳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旦撕贰,不仅装饰性强舅箩,看上去也更凶狠亨迹。   尾部设计上廊界卯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓢兰。猛地一看依然很3系鲜,但饱满的线条体现了4系的不同隙。尾部虽然整体很“壮观”晴判,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衰,别有一番风味实。另外麓穷蹋,根据套装不同诚酬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种故嵌弊,实拍的运动设计套装为两侧双出危,个人认为设计还可以更精致一些必徒。   车辆提供商急:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址便痴拒:北京市海淀区闵庄路19号   电话融捞捞:(010) 5872 8888   本文导航呵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道镜,自日产逍客2007年在英国上市以来切倦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尝郡特。各汽车生产商自然毫不示弱措,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菲棉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔡母科,公司就对其外观和动力均作出了革新恨缸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烦。这款车售价要高于ix35女拆,标配版的售价与高配版的ix35相当考。较高的售价并不会对消费者影响太大膏办店,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缓。 ? 现代ix35   除此之外对,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甲。完美的驾驶体验煞,充足的动力表现伞帘,日常的实用性以及低廉的养车成本涤履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闯地。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眷纬德,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些笛。CR-V的后备箱打开的角度要更大晌普拎,后车门打开的位置更高录纤,加上方便的一键式折叠后排座椅掂就家,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜回挠短。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的间刻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渐。ix35的后备箱地板离地面更近隘实,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间商。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歼饥惰,他们要对此多付1,700英镑摩电。其余两款车的四驱版嗣外焕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锨虐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍田狙。   从标配版本来对比三款车刑偶伐,ix35要优于其他两款颅。SE版就提供了后排加热座椅矾,方便商务人士乘用叛烤。高配中更是有导航八,蓝牙脸诗,真皮座椅婆类,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠收,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纫。   综上所述粕挪喷,我们推选出这三款车的排名分别是柔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的配,但是它的驾驶乐趣却是最大的纤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足腐坤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度温仙璃。低的污染物排放桐,强劲的动力表现矮房,新引擎的装配让该车重获新生态使。   第三名?现代?ix35   毫无疑问路静哨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车父。不光是低廉的售价氨铰两,标配版的实用和保修期的延长烷拴,让该车十分吸引人瓤时蝗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涕柏品,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灌唯磊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆弗们,未经环球网Huanqiu.com书面授权词,严禁转载炊,违者将被追究法律责任铰。责任编辑崔:李敏" "  在国内脾,提及福特这个品牌采韦稠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶夼。克斯和嘉年华舶吴,但福特的精髓决不仅限于此浩逆。在美国欣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军旦激句。近些年来擞惶工,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围死荒猎,先后投下了旗下多款SUV车型高狗,其中包括翼博懒、翼虎泡箍卸、锐界以及今天的主角探险者湃户笔。作为美国销量连续15年冠军的探险者矫僚,它在中国的土地上能否再续佳绩告缓?带着这个问题崔呜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈佟,也是其第五代车型人乔。在今天看来稳,福特探险者圆润饱满究烤,又不乏美国车标志性的肌肉线条码靖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靠烈豆。但早在1990年份涎尚,第一代探险者刚推出的时候恍猩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扰凯椭。   随着时间的推移头,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变币,与其说是改变芬次际,倒不如说是更加顺应潮流芳便。早先的皮卡底盘不见了踪迹豆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庙卑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈幌獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赫眠筏。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢婪错?结合同价位车型做个比较不难发现氓板惧,探险者论尺寸绝对傲视同级倒咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睦藕,“尺寸”无疑是其最大卖点孟桃牟。它的车身长腻氓、宽郊卤、高分别为5006mm垃抬、2005mm和1743mm妨操,轴距为2860mm缸偿蔬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV五,即便是与奥迪Q7的对比中柯伎,探险者在某些环节也不占下风挠侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爬铃娶,探险者的最小离地距离为193mm拭,接近角和离去角也并不大逞宠,仅有21.7°和21.4°爬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的句书跺。" "  引言弊茄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点联泰戎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绩驮守,其采用了全新MQB(横置睦荩块化)平台生产涵,不仅在外观樊诚、内饰方面有着明显的变化附,更低的生产成本淑、更轻的车身也使其有着较大的优势夏。此外水,作为其老对手的福特干韭撸克斯当然也有着较强的实力俺硅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦船。今天竣,我们就来为大家对比一下揉,看看这两款车型谁的实力会更强啃庐办。 外观被:低调内敛大众风对比时尚张扬附阄悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感恫播,但在设计风格上却有着截然不同的一面梦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尾采。而付詹热粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息土拳。   车身尺寸方面细翁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恳拣沪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汐漂,轴距也增加了59mm我睹煤,整体看上去更长更宽更矮淀哩。但其主要竞争对手赶梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞室。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅家究、强壮然辑、凶猛褐剧臼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屋慰涵。试驾被安排在了蒙特卡洛僳券故,我们被热烈的目光追随了一道海,同样抬须,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洽痢薄,它的对手就已经锁定了刊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标翻贡惹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜褪,他们选车就两点栋,第一样子帅苗,第二性能足够强大氦绒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怂廖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车噶俊香。恰恰如此零阑,它看起来很漂亮蹋,尤其是车身各个部位的比例与线条慰碧,挑逗着所有人的视觉神经碑鲁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挖巨酶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菇烯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梧,而且更杀气感更强绵波肖。怠速时慢慢靠近释揪嘘,它的躯体在微微颤抖懒双却,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尚临。   细节方面奥迪从不偷懒蔽贸嚎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘟欣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藏堂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞篱敛。在我看来备,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔷,如果你觉得不够醒目屯,还可以选择将卡钳漆成红色定冯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部秽晌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涪,120km/h时自动升起骋,此时的样子最为动人需,速度降低至80km/h后便会自动收回侥扮。   进入驾驶室并不费力拣笆虱,内饰与A7或者S7基本格调一致步辈蛾,简洁朴实察荣,中控台区域保持原有基调冕犬,有人说它沉稳迹杯,另一些人说运动弘半群,在我看来这就是奥迪的风格魔,可以满足很多人的口味侯弛,一切气氛都显得那么熟悉撮。   车内有两处亮点让我记忆犹新秦签,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分点,坐上去的感觉也足够舒服光滴拒。不足之处在于它的调节方式太过简单粟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汝告抱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哩略。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汐牟敛,手感与大小都很出众匙娠老,令人爱不释手撬楷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进该,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挪暴爽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亮,善于抓住驾驶者的心陶啼光,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姑劝顿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化为脊,两厢版掀背车开始越发备受关注患,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型够德即,强劲的运动性能也是非常重要的指标虹。就在本月初钢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笆,除了朗行运动版之外氰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丢。接下来亨,我们将两车放到一起陷裳苹,来看看其空间和性能环节的表现如何悼酬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏,如今的情况则正好相反猜矾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此澎驳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矛弯脸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元麻嗓,两车的售价还是非常值得人期待评耐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亥痴慌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了急督,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计浆伤,前脸没有任何改变戌蔽菏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素罢梯丰,但给人的印象要更加动感良逛降。   车身尺寸方面酬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膳畅,各项数据都要比朗行运动版更大一些捻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惫轰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适村绢,比较适合家庭日常使用泄。轮毂造型与三厢版没有区别甜膝权。在发布会上天题侯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎刃秘,相比科鲁兹掀背车不够运动馈蒂某。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碧攘闭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑颅,线条更加自然烦巾艾、流畅番。两车的车身腰线笔直且显眼驴钙亮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影试嫉垛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果部。同时瓮辨必,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能社铣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源摹畏哦,点亮后的视觉效果非常不错阀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驹。整体风格也是保留了三厢版的造型笔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出丘葛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伸寂。2008年窍劫,丰田Yaris进入中国市吵科獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相荒悸暗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫡册魂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沮相屋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兄把,想必原因大家都很清楚互跺,致炫在各个方面都已下足功夫标盟,为的就是再续辉煌博。   致炫外观灵动时尚鞭圭称,带着一些年轻的运动气息森杭禽,车长为4115mm沽倡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磊汀避,比老款低50mm;轴距为2550mm鸥墨,比老款长90mm港。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点概,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”失实,这样的设计更有利于致炫的散热庙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱良澈驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利獭堵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气席。   " "  在这一两年中毒妒规,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衔,究其原因尚屠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐合。另一方面私令,也确实因为高尔夫的产品素质比较高串。代表着大众在中低端产品中的最高水平汀蛔掏。如今豹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帅罚。带来的改变很多哗弹,由MQB平台带来的更多越级配置撤订详,外观内饰的革新贯,动力总成的变化同,当然还有后悬架的改变矢突械。能否继续神车称号答怜梨,笔者觉得辫巩,可能性极大辖温投。   ●从固定平台向谋と蜗樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆芗椋块化平台的车型叛稀,之后乒蹦婆,从这个平台开始漓滥,还会有奥迪A3等车型陆续引入铜剐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伎粪。但从高尔夫7开始俊杏绕,这种概念将发生改变夹。MQB幕访块化平台生产拆想磐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承建氏挟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留那履,后面我们会详细说到享锚廖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湘谋,必然是一台有传承有积淀的车型时任。经过几十年的发展和变革骏僻骄,没有被历史淘汰耻菱昆,却总能获得新生和换代雇。我想符合这种条件的车型真的不多染。甲壳虫也好帆,卡罗拉也好警舜驼,都算在其中镜桓。高尔夫更是其中不可或缺的一款靶帆,从第一代发展到第七代斥街,我们发现徊磁,很多经典的设计元素没有消失段币,而是作为经典传承下来杰,但技术却在与时俱进的发展瘦韧门。直至现在搐,高尔夫7的出现绵嫁,能够看到曾经的影子泼磕,也能够看到未来的趋势讹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瞄捷猎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿天瓤取,今天在紧凑型车上也上演米瘟解,只能说明捞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视护班,也从侧面看出涣芹,这一级别的竞争是多么激烈吮令哎,高尔夫7的轴距加长了59mm财,反应在车身上矢,加长了56mm瞪。这让我们看到脑,高尔夫7并不是一味的加长频牧,更兼顾着车身的整体设计芹,以及操控能力的全局设计栋同。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了莎先,争议很大半腿,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓝随烘,引起大家的太多反感竞幕。或许一汽大众的这场策略大变玛链,已经让消费者黯然神伤了和。大家也都知道棉抗,这是没办法改变的事苔内疏,想要四轮独立悬架串,会有性能版车型作为选择骸,要是纯家用靠瞧短,就只能接受这个现实识酵。   本文导航衡钨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6躲苦氓,这仿佛已经成为了一种定律霸独泉。话说回来课媚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瑞噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计低耗、做工匹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼微沮傲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位距墩墒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弥男。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型掇,为更直观的进行两车的对比分析内砂车,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陪固,需预定等车时间较长讲羚,主推1.5T车型)作为参考对象纤岭。备注犀豆丛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拒瓦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看路,瑞虎5和哈弗H6各有所长共甩,瑞虎5车身更宽屎、更高斡籍促,而哈弗H6车身长度猩、轴距更长碳。另外这两款车的外观设计原创度较高谢,没有明显的抄袭痕迹赔,且能够符合大部分人的审美观刷食冈,足以体现出设计团队的用心程度吻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点舶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿奥,意在塑造最新的家族风格揽,整体呈现出大气僚、时尚的感觉肩贫缕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冲,包括徽墨黑聊路、烈焰红地咖、赤金棕共弄强、暗夜灰哗燃甸、皓月白和丝缎银乳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焕富,其更侧重于简约瞪投、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩富。车身颜色方面胖缄嵌,哈弗H6提供有经典黑兰、雅致银掂、简约白我方鞋、中国红钒坷祭、风尚蓝适、摩登灰华戳百、醇魅红蒙、睿智棕共8种车身颜色赤靡秽。   前脸部分暮咐肉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果许肉啥。瑞虎5前脸层次感较强忱,大灯巧妙地与中网衔接吩,而下进气口被分为了两部分蝗,下部与底部合适护板相连接教惺吧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雇,没有太多浮夸的设计公涸漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鼎奇,但绝对属于耐看型绵擅嫉,整体间流露着SUV标准的稳重气息相。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅颊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菲,车身侧面给人以更修长的感觉句叛监。另外艰钳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筐病,车顶均配有行李架息恒簿。   同样的茄盛娇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顿蠕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戒害困,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擂褪狸,厚重的保险杠更具力量感沟入。   灯光配置上嫂茬撤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疆啊慑,内部灯组布置较为新颖淑朔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩遁暇,常见的柳叶状大灯造型仑叼籍,常规的灯组布局磐腐授,带有透镜的卤素光源大灯可,提供水平调节功能牛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源税,看上去更为醒目和美观缓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓶巧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后郝驰氮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡痰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疥,同时越久的期待会带来一个重大问题吞袄,那就是新产品如果不能做到完美弹隶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烘碳,两条定论由中国媒体陆续传开路,首先它的相貌不错驼荤聚,其次来到中国的时间也不会太长了路。一个月前茄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁未开,为何这么说既孪谭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辱剑教,通过细节上的修改唯酒夏,使雅阁更贴地气项陡卵。   设计师在中国进行了大量调研工作己屋,最终他们得知了国人的喜好夯寝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计南啤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怠霓苇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藩嗓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仑攫祭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈深,在如今大行其道的“加长风”面前导,本田倒是走了一回不寻常路沽筏怜,这也是让很多人吃惊的一件事椿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响筏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缸瓢,究其原因我想和C柱造型钳汐等、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舍,先是放弃了老款斧头型的轮廓孟,其次将双出分置排气融入到了包围中窝磷劲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚漠、动感靠拢范份霖。   本文导航氮稠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讲浅矾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详铜糙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哎编帕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欠椽轰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨窃泥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率供僻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳东邢典,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎鲁。相比之下摩泥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胸催。总之这个价位的车型剑,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓表,即便轴距也仅有20mm的差距皖,如果无聊到一定要分出个胜负的话握醋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缎钩驳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上味罢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署孪工,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓。顶部的灯眉忻俗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豢,虽说还是带着几分模仿的味道念,但却并不令人厌恶会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型愁,不过它的优势在于自动大灯功能融,这是我们在CS75上未曾找到的配置匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化未,都是标准的SUV设计洽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似融畅,不过值得注意的是拌窜武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邵浇,上下车时可以避免蹭脏裤子某,这一点要比哈弗H6显得人性化酪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剩凭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛田,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话连,那也将成为它的一个优势厩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绦砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巢舌。两种风格说不上谁好谁坏曝桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫删、更时尚的选择雾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杭老,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事含水,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兢皋黔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奥取,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡叫。相比之下烂仙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尘奇翘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踏徽。总之这个价位的车型画熊普,只要设计不太出圈消费者都能接受困径佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晦泪到,即便轴距也仅有20mm的差距你,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势本惭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕉,在这方面长安CS75表现得尤为突出搅擞功。顶部的灯眉识狡江、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀负,虽说还是带着几分模仿的味道似盲,但却并不令人厌恶梧来。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耐虫平,不过它的优势在于自动大灯功能赐,这是我们在CS75上未曾找到的配置躺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沮,都是标准的SUV设计沉炔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似替,不过值得注意的是镰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑莽挎,上下车时可以避免蹭脏裤子浇瞥需,这一点要比哈弗H6显得人性化钾叛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎句纹无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撵掏吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茂埃吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话费,那也将成为它的一个优势点钉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坏膊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平容禾匈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些獭履活。两种风格说不上谁好谁坏祁乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警葱、更时尚的选择隋退。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卫委,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人软捍,埃隆·马斯克就是一个奇人吭蜕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤勺?下文简称“埃隆”)唯欧蹲。远隔重洋来到时差16小时的加州年财褥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阜平疚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毒绅辱,一款名不见经传铃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车公艇惫。在短短的5天内伤戌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘟酗。 ●曾经的TESLA猜:短暂辉煌的Roadster   2003年僳菠颊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灯拟阑,并亲自担任总设计师的时候猛擦撤,他为公司取名“TESLA”别甩掂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家边难防、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疽措颂。而在十年前瑞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蹈康,因为在此之前能歪等,没有任何纯电动汽车成功过伤。   不过很快曝前,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拓撩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亮活门、续航里程短的传统印象幸许。只是钙附烯,那时的Roadster真的很糙妨谢酗,很贵娩苏,很没吸引力碱勃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者荷玻。   于是靶蓖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笑家,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿人慕肌,已濒临破产……”脐。   不过笆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样教己,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在特略础,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倦掳嗽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疗迷。仅从2012年6月车辆发售插,到2012年9月这短短一个季度内矮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韩滇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元摹躺,并且公司还获得了美国政府的政策支持氓。   ● 简约外形流畅饱满烧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗甲市?一个能够打动人心的外观设计插葱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔士炭炮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物咎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者煤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涤弥,是一位年轻的美国本土设计师修臀旧,曾经在大众汽车担任过助理设计师抖沟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计柒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前城颧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师提,马自达旗下的Furai十、Ryuga翔贤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下湍疙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker信鲤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车牌甭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)善坚堕。初次见到TESLAMODEL S的时候沦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此残,难道这两款车之间也曾有交集郸?   多方查阅资料后才明白贝独核,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秒恐私,不过后来TESLA对其提起了诉讼乏哀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逝勘线,还盗取了其电动车制造技术钢添。于是紧接着并,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辽胎且,并最终完成了MODEL S的设计工作冻拍境。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乔故禾,轴距则为2959mm双。仅从数据来看安苛距,MODEL S已经算得上中大型车的级别卫乒门,差不多和奥迪A6L拉贸继、宝马5系Li等近似袒,只是车身更宽大也更低矮一些粮按,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论输。   整个MODEL S的车身上祁宫耗,相比许多人和我一样记,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仕促茂,椭圆形前格栅造型太另类了莱逞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵餐讨,但是这也成为了MODEL S的标志导阑屑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渡锚廊,所谓的家族式前脸佩舶梁。   你或许会认为没有前置发动机的存在怜离,和绝大多数的电动车一样创腿蠕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了便踢嚎,那就大错特错了吓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺供,动力系统和电池组萝第先,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里券,就和传统的内燃机汽车一样诚杜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罚。   细长条的大灯造型很酷饺订告,氙气大灯覆、LED日间行车灯都是标配孤啡,和其他车型类似苹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯天钎娥、LED雾灯以及示宽灯陵。只是在功能性上MODEL S实在很单调沫,同价位产品上应有的大灯清洗来魂缆、自适应功能等一概奉欠垂死懒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亩,4年的时间秀称统,经过诸多顶尖设计师的打造女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碉惠,再到上海车展的国内亮相缆,今年广州车展终于正式上市悸峭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奠貉禾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泰腺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妥,这是中国自主品牌获得的第一个五星掳舶。观致3四项总分达到了惊人的340分籍姑琴,这在整个2013年度排到了第一位搏扫篮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伶椿,接下来为大家解开谜团端苍下。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念片,观致3的外观线条十分简洁玲,但又不失从容优雅敖啥部,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熟渡,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓉欣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甘趟肺。   前脸看上去相当的饱满圆润奇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成描弟箩,而“Q”也是观致汽车的首个字母搭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勤玩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计觅坦岔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切叙链,这话虽然有点绝对芹虾,但却不无道理牛袖熟,在说服消费者购买自己车型的时候铝报相,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冷琼菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由俗洁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型舌兄辰,随着时间的推移碘,两各品牌已经深入人心享,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台马告,相近的售价拌、同级别的定位缉,看看哪款表现更有诚意覆厢似。   全新爱丽舍诞生于PSA平台许懦匠,造型圆润符合多数人的审美骄袭,第一眼算得上成功谩嘎堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识端猩爱,细节处理更为立体很显档次熊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仆讨。爱丽舍原创度极高膏,很难找到其他车的影子蚕猎吻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍司,只不过虽然车身进行了拉长闯较币,但看上去依然是一副小型车的架势瑞默稍,气势上略输给爱丽舍凑取扛。外观设计确实见仁见智龄,有人喜欢圆润稳重咯渭暮,有人喜欢直线条的简洁利落裙惮,嗯好吧痰舱,各花入各眼冗佛剿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判水署,新桑塔纳除了车身稍长之外赫稻,轴距穿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹭。但整体上两者都属于造型协调的类型泻居祥。   内饰部分寒骚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色败杯。配置细节设计钠聪疥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擅甩牌,比如位于方向盘后边的多功能按键习霉侨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磐弦,则显得没有可挑剔的地方擂,只是限于成本丢,用料表现一般讨财釜。" "  谁都没有料到短短几年竟辆斗,SUV会如此火爆旧可孔,从动辄百万到数十万的城市SUV夺磊,都曾经上演过排队提车的场景贿缎菱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样婚胃醋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要童氖当,不同细分市场掣剧、不同类型SUV纷纷推向国内市扯厍偕 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稠,推出了其首款SUV--标致3008赊贰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓝。而东风标致国产后价格有很大降幅睬,15.98-21.67万的售价也与途观莫弥堤、CR-V缮母、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV暮炒伴。下面一起去看看吧酵些甲。 ● 外观解析   除了高售价外叛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缮讲。太过个性史墨,同时又不够精致顷。而相比之下田摹艰,国产版标致3008要好很多铝,现代感更加强烈漂嗣透。前脸采用了小一号的大嘴肛截问,并且添加了镀铬饰条显示很精致哇泊,也符合国人的审美售裳篡。   前大灯虽然不是氙气大灯涧抗,但是加入了透镜酪修菊,整体观感不差艾拘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楔。另外挪牢忻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰临稀骆,增加了前脸时尚感荤。   从车身侧面来看簿凸控,标致3008加入了车顶行李架刃览,虽然并不是经常用到的配置塘文屯,但是对整体造型的营造作用不小草。另外肉栏仆,黑色下包围凸显了运动感恼么。   尾部是相比进口版改变最小的藉,不过依旧非常漂亮党清,很有层次感罐。尾灯加入LED灯组戊憨,警示效果更好恭哇。另外最值得一提的是其后雨刷设计澄,在前雨刷工作状态下晚,挂入倒档噬,后雨刷会自动工作花脆,非常人性化的设计忍锹。" "  说到法拉利伐、玛莎拉蒂这些品牌凌碘,网友们肯定会觉得遥不可及怀寿,价格高高在上谅。如今斗凌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暮恃火,它以89.8万元的价格进入国内市场删蚀犀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敞吾,让我们来看看他们三个谁更吸引人创惨。   在市场行情方面陷侨啸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挤麓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膊餐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赤歼惯。而其他两款车型均有不同程度的优惠赐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匣擂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的干,看起来非陈帘常魁梧的发现竟然落了下风嗜捅,令大家非常诧异呢蘑。但在内部空间方面蜡,Ghibli组完全不能与发现相比眷会,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版箩鹊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车词票柬,所以它的尺寸就不在此提及了沦请棵。   在该项对比中共募,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绊拔,功率少了80kw怯苍,扭矩也少了50nm危酷,同为3.0T但差异却这么大感。发现采用了柴油发动机茸土,这款发动机的性能超众涎谰惰,在国内有些市场中非常受欢迎蛊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祷嘉。   对于传统豪华车闻言乌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鼓且。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式念磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翰胺。路虎发现集成了家族中的优良血统层酬,四驱系统足以让众多对手汗颜袒。   本文导航棉妒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丝箔鹃,保时捷新Cayman在国内上市之后路姜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狄柿,遗憾是试驾车迟迟不能到位膊娘癸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晒集,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘦捕,就当胜利喜悦之余肌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包布。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我焦瑟:不就是保时捷最入门的跑车嘛猩,至于这幅尿性嘛竟涧潜?不过您还真别说黑考犬,Cayman作为保时捷入门产品中篓短鞠,绝对是一部对得起消费者的良心之作辈函,比起卡宴与Panamera来说炉庐,工程师为它注入了更多保时捷的基因溜,说句通俗易懂肺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间艾奶曙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史咐喉,第一代Cayman的诞生是在2005年颧疟此,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格新堤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骄。   新款Cayman S外观简洁讨,车身比例更是优雅的惊人们刺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征懊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绢退。尽管如此日贾,这款双座跑车依然非常紧凑茸钝,车身长度增加了33mm胺恳。车身前悬缩短了26mm帘椽蛋。   每次谈起保时捷的外观设计钎甜莱,笔者都是非常纠结的心情全呸,恨的是德国人那副死脑经穆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缝全釜,喜的是哪怕轮廓没有变化贤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿插,或许这就是历史的传承吧垫矾。   新款Cayman S除了迷人的身姿屯,优雅的曲线之外浦昏,设计师并不是一味的强调柔美涣绞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现及,这里需要注意的是疗,这个大口可不是什么导流机构狮乔啊,而是发动机的呼吸通道黑誓婆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闹,加上凸出的转向灯设计晦促才,相信任何人看过之后都是过目难忘穗,尾翼同时配备升降功能鸵函骚,时速超过120km/h之后篓,能够有效提高尾部的空气下压力踩洽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂栋,这个是一个价值不菲的配置锯,总价44700元宛,如果您不满意当前的刹车系统且控疟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话链门钠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处癌,据说车用到报废了皇,它还可以装到另一部车上继续使用触层相,简直可以当做高富帅的传家宝频菩。" "  国内B级车阵营的争斗蹄耙控,恐怕用水深火热都难以形容喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营磷,随着时代的发展蛾,已经逐渐转变为混战的局面佛,比如ABB三个品牌的中级车性戌同,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侗燎幻。同样的情况也发生在合资品牌身上锯,民用车级别的对抗往往更加激烈侩痞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柯极,来自德系的车型是否会倍感压力蛾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志线蓄好,又考验耐性的工作庐朗。往往在某一个时段有一丝懈荡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骇。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辰敞扫,做出全面的分析与指导城,以同级同价孝厕辉、同价不同级等角度出发割渤,全方位给您最全面的购车支持叛叉。   雅阁和迈腾融弧沥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车称迟,也许之前并不会将它们划等号病冀吧,但随着市场格局的转变缆范库,它们也来到必须接受对抗的门口突瓷皆。当然采哼雀,这场争斗的发起者是雅阁荒己籍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陷甫激,抢夺德系车根深蒂固的份额骇劳,看起来是个贪婪的举措骑,但能否成功却还很难讲玫判。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方村交侯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熟赋,反之同样诺。客观的讲葛念,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感喊龄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源奈泥,但是这个技术到底是否实际屉觅乘,还要从使用中来探寻佛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓮籍赏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陷。   第九代雅阁缩短轴距的作法判称鹃,是令所有人都无法理解的墙效椭,在几乎所有车型都在加长的时候鼓欧窍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碾疚,搞得你摸不清头脑岔评吐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因簇膛败。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惊殴帘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雀寸忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸽料,就是最好的证明尸,据我所知午,直到全新一代奔驰S的诞生霓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朴脚簿。   本文导航谦对牡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴哺。直到有一天坪毙,新速腾上市揩僵,后悬架变成了非独立结构祥奴抢,他们的崇拜似乎崩溃了阶啡。这还是那个技术控速腾吗惯擞锣?随着时间一点一点过去低,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轮娥饥、速腾GLI矗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勉宫。不得不说颇,速腾家族越来越丰满潦功,那个曾经的技术青年僧寝,逐渐走向千家万户扁暇弥,满足标准化的舒适性需求什碉掇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焕,这让我们看到速腾到新速腾的转变挖辨,它变得多元任谓讥,变得成熟俗舶贩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满父膊纺,开枝散叶就像一位长者煌休。它不是急于求成守敌,而是变得更圆滑更成熟脯。记得一句广告语曾经说过焙墒:“成功的男人村蜜碳,有很多面灵场禽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咳拱垂,它要更多变连浚,它要更多面桥。蓝驱和GLI蜜绞炭,一个拥有更多的节能技术赌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冈比穷。当然深,价位不同醒特,GLI已进入二十万大关茹覆融。你有了更多选择锈,你没有了挑新速腾毛病的口实馁。三种产品摆在你面前弥,要节能噬?要动力仍布?要居家莲?新速腾都在这龚。    直至今日别荷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跑,的确迟兽惋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品山浇,多少显的不是很紧凑动感腊丹遣。但终究那是一种技术执着理念下贤卞,最后一代产品了儒咎眠。新速腾的到来似乎终结了这些甲,悬架品质降低奠盘讲,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间非,等等等等筛古海。到底速腾进步了还是退步了坪,我们无法一概而论农纱。但有一点跑敛吉,笔者觉得大家都不会反对冗起,新速腾的外观绝对养眼瘟。你依旧能找到德系工业味儿胜适,但又看到更多摩登的东西沦秃。咸淡合适此雀汾,老少皆宜矩曙。或许从这个角度来说绒,新速腾是成功的革毯诬。    过多的技术说明讳,这里就不重复了姓拖绢,今天我们就来漫话速腾赔。记得一次鸿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姬,立马对它的内饰嗤之以鼻身勃。毫无设计感让誓,直来直去司握驰,见棱见角郊校繁。或许不光是这位搞设计的朋友钩菇,很多网友也有如是感概京蠕叮。他少了一丝温情动萌,少了些许浪漫番登棵。不如北欧风情简约沧,不如英国小车活泼吞。充满了德国工业时代标准化生产的气味煌酿。打开高尔夫还蓄、速腾痘、迈腾巴管拍、途观绰蚀、途安的车门劳奢,你都会得出同样的答案寇牡定。或许衫,这就是一种设计选择较,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的五拴稳,内饰模具走点曲线也不是不可以椽,但当你仔细玩味之时韧敢亥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揽。不浮夸顽铅胃、不高调啸起,你可以说它没有设计感孺汉,但它却充满机械美断。 责任编辑菏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裙碾弘,也就是S-cross锋驭烩窖,售价11.28万-15.58万元处朴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薨隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岸,其实并非如此挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陈诬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲁忙斜,我们不妨来进行一些对比去看看泉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仓侥,也就是S-cross锋驭孩,售价11.28万-15.58万元擒耗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱腹呙亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客材猎荤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佃,其实并非如此吮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巴春。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茶宫,我们不妨来进行一些对比去看看甲庐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上洗蕉光,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翔,而且在轴距上也进行了加长磋,从而能够获得更大的车内空间嘘。其实就在此次广州车展开幕之前认莲咕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拒式,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品单斤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尼唉枫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旦卉。另外弄啡标,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV上萍垫、BUS是累络、VAN三个系列惶黑,分别涵盖了商务退剔趴、家用和专用三个细分市场钵荤痛。好了耸筛吨,闲言少叙兢喇敛,下面我们就走近它们以作详细了解吧颁藉。   外观篇蜂涉窃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品纠尽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熬磁杉,同时会在两款车型的不同之处加以说明隙挨昧。   该来说说外形尺寸了搜疚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同垒颅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹤讥渤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橡酱,与车头形成了很好的呼应烂瓦,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓟撬。需要特别说明的是凌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式略梅,以应对不同的使用需求炕何,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梢逼瘟,例如高位制动灯妨离汕、门把手和牌照架麻秃时。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”探倘律,“中国车”梨睫惋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价思彭亭。“北欧品质”传承自S60兢,设计风格以简约时尚为主土朗,选材用料则注重安全环保呜勿处。“中国车”同样不难理解魏堑,“L”是个很好的代表纲,但不是全部律徽靡。   就在试驾会的前一天持揣懒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)博茄餐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沦皑桅。   ● 沃尔沃亚太为何物酞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称充陶拍。沃尔沃成都整车工厂艾醚喇、大庆整车工厂鞋、张家口发动机工厂合、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产腥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泪玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统感娩迸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诺。如S60L有约290家供应商请,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系玫。而在研发殴、设计百戚、采购和生产制造等各环节上老搐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步韶,采用共同管理系统讣昧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扩,我们先从加长这个重点说起领。S60L相比S60加长了80mm瞄袒,具体点说应该是轴距加长了80mm舷涂。这80mm用在哪了呢雌?全部加在了B柱之后蔽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遂剂,这里现在变得很宽敞皑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胶,前排调到合适位置后许,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指激,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺茎菇,相同情况下脑唯藩,后排的腿部空间则超过了两拳瑟葱,可以说是非撑湍疲宽敞掏把味。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仆鞭弹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平储九畏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诺良,外形倒也没受什么影响旗,甚至感觉比S60还要更舒展一些锻股逞。S60本就是轿跑设计风格踢廓,后门加大后俄箱,整个车顶的曲线反而更平滑了涣。相比之下嘲高,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及孙,但却增加了几分优雅的气质捶价搔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晃杠俱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梅良瞬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鳞昂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”立社,不知道大家对此有何看法钩遍凹。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓟,轮胎为了适应国内更复杂的路况抗毙沏,将扁平比从原来的40增加到45试钦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了镐目菠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰急诉颈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点础,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惠垢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汇,而像坐垫骄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稠摄蓖。这种颜色和黑色有些接近拜裂赁,但更时尚艘绷黔、个性一些韩肛胁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侩口瓤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愁东疯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求超从蒋,后排乘客得到了更多的重视惊呈碱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘当芒烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅界,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梧辈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地申幕缮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糜快,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错驮徘峭,可就在本次的广州车展上貌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辩先,并且两款车的售价也是非常接近林,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力那孺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表当勘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉踞抵椭,并且它的设计也是由国际化团队完成卢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型唉,并且两车售价仅仅相差4100元拈。观致3车身更宽肠突,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疵氨茧。速腾则在车长与车高上领先观致3寝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱补被坡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汰冈。因为排量上的优势其,观致3自然在动力参数上领先速腾牧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泡滤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架检鼻,后扭力梁式非独立悬架闷菱淌。   本文导航阑痉:" "  今天给大家带来的两款车蚂,其实已经在国内上市吻腥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犊,而标致301可能大家就不是很熟悉了粉签,下面句,我们就一起来看看这两款车诫迁。 外观枷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掣车苇,2007年进入中国溅橇双。对于很多车迷来说锨培,这绝对不是个陌生的品牌工帆播,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胆察哥,但可惜屎散,无论是在中国的街头还是美国的公路上脾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们钳躲。我有时会想这是为什么幢?诚然报绒,英菲尼迪的车在豪华感态、科技性能和舒适性方面都不输给对手娟起,而问题恰恰出在这里骸步。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面裤,没有特长就没有个性赔钮复,如果是这样的话誊糠郸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢图罐?   现在英菲尼迪也意识到这一点胜苫憾,且开始着力寻求改变非、树立自己新的形象灸豢瞪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泊品。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癌闯,当时就被其出色的外观设计所吸引课秒殊,而今天我要体验一下它的新技术呜和。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化藩没,车身重量上的降低幅度也不大皑瓜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扣痹四,这是很明显的改善潦窟,尤其是在性能和燃油经济性方面休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惭垫纤,并且采用的是锻造工艺亥劫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豪习,现在英菲尼迪Q50的对手冷讳事,如宝马3系堆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂确,希望Q50能做的更好拧纠弗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娟布谋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图补,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毕沽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萄,但其实这些已经有很多厂商在做了篮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计措涧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动负崎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化矮。它所代表的是一种生活誓,是对待自己和家人的态度且都片,是属于年轻人的精神途谎,是一辆车垢捞济。历经六代的演变详谰础,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车麻计抡,它虽然没有惊艳的外观鲸昧愧,也没有花哨的配置内嫡臼,但它是品质饭孟、安全限南谎、耐用的代名词谜。如今矗虫,第七代高尔夫已经面世卸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国娘少佛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吻欣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔷琴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抄版,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同空,不再是一幅人见人爱的可爱模样绥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙限昂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓啊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸿反。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拦宝陋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梁韩,仿佛是灵魂一样脖偷恕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妨谐爆,但从我个人而言怒库,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的墩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讹韧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汐庇衡, 坚毅的C柱是永恒的经典卯,不管其他部分如何变化东,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫江。   除了车身线条外兴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的榔赊歇,并且被那条“灵魂”所连接着奴篡徊,这在之前的设计中是很少见的波等。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甭闷。这一点很有意思竿兑频,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渐莆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯窍,避免了大家后续改装猴耐桅。   说完了外观泡,下面我们再来聊聊平台村。熟悉大众品牌的朋友可能都知道推彩汹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乾挛恼,例如POLO采用PQ24和25平台淑偿吩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虎帕,06-12款速腾采用的PQ35平台痉弯,他们之间都是独立的铂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的该播,它的优点就是几个级别可以共享技术逛徐。   共享技术又有怎么样的优势录颅扇?答案是显而易见的屁期。低级别车型可以采用高级别车型的技术达,在产品竞争力上绝对要远胜对手发变,并且还可以降低研发费用呸,可以说这种木ǖ党辏块化生产模式在未来肯定是趋势伯卑绞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥,例如电子手刹潜将激、更先进车载系统记挟色,都是应该出现在中型车或者中大型车上的貌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愁日既。   所以骄赌窟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孩贤夺,就好像是四代和五代之间的质变一样滩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章来叮蔼。但是否真的是天衣无缝的设计徊密耐,我们还需要用时间去考量箔猩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汐棺,但到目前为止蹬朗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告酗具查。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔堑怯菱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肌会藏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)题贺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的络姑亩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缮挥。   首先拣,大众的工程师对EA211发动机减重倦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拭。另外帕,EA211再次使用皮带传动挺烈童,相比于EA111链条传动队惮秽,皮带可以降低噪音和重量燃缆。除了以上两点外粕颇莲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讹汲,在一定程度上可以减小阻力楞壳茧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化骑茹类,EA211发动机参数比EA111有所提升鬼闯思,当然幅度并不会太大围,因为整体的结构没有太大的变化灭舞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冷。   既然说到了车重克蜡荚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg花,这其中就包含有发动机的20kg吕诧叉,而车身采用MQB平台后也随之减重胸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酞耸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裂驳,从官方给出的参数上看磷扑即,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陛受,这样的表现已经可以算是非常不错了岛。   说了这么多掸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藉堵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罐股骆?是不是像资料中介绍的这样完美驴悄?后面我会给你答案蜜卫疲。" "   在国内谜谱扑,当一款车的价格到了百万元辱,那基本上就可以称之为“豪车”了辑叔但,但过百万的车也分很多种描,比如X5甫漆成、Q7之类的SUV讣雹,亦或者911呐、GTR的性能跑车酱沫股。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者到幌,除了我们经常能见到的宝马7系蛋、奔驰S级店、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哥夺帆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甘棘捕。    注固博:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夯湍桓,但因为车款并不是统一的最高配暮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淳那谋。   新S级受青睐斤歌、XJL独具英伦风簧夹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车席廓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些任刚。其实锹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阜歼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舵炽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伐髓谴,即便不算是遥遥领先梢交炊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孪褐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侩瞪痰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坏锤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咆款渭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锑熟柬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恕茂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奈儒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭天烙彪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矢含霞,在其内饰的做工摩词棵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虎焚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翻孪:在自主品牌SUV阵营里面挎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旁寐低,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迁蕉,景逸X5的推出经过全新变脸唬和,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挺麻蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簿梧棵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丧。 外观兴蕾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市反撇。该车共有5款车型示刀伶,售价区间为7.99-10.59万元晦猩。相比前辈景逸SUV炬酷衔,景逸X5的外观设计得更为时尚懦卫共,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机航。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙相、俊雅红田、珍珠白牵陌、琉璃金抖通徒、陨石黑履捐、钛金灰头既店、马拉喀斯棕等7种车身颜色睹愧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲁妻袄。   熏黑设计前大灯突出其运动感脖窘饲,与黑色进气边框的搭配也很协调鞍盯,比起三角样式更显年轻魂。大灯内部采用透镜装置停俩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吹烈狠。雾灯外包围设计突起幌肚琶,很好的与大灯以及中网形成一体驼呛念。   同比瑞虎汇蹭衰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酿糖钮,此外205mm的离地间隙戚鳞晃,景逸X5的优势还是相当明显的帝颧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煌认,同时为乘客上下车提供方便司臀手。搭配车顶上的旅行架牧漂钩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜗计睦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枷赐,主要体现在细节之处的不同储讨绿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粗规送,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉磐铅染。   景逸X5后窗配备雨刮脾,在恶劣的天气还是挺有用的轰粕。此外全系标配倒车雷达聘溃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侨评。银色后下档与前下档相互呼应些夺锰,整体感更为强散。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耿,夜间行车的识别度非常高楞廷疽。" "  前言相辑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ァ,如今的战火更是愈演愈烈茨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾贤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婪僵差。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惟,看看在价格相近的车型之间犯,两车在配置上的差别究竟如何吧觅刻何。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侣,作为一款全新换代车型负盘台,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡迹客”全面完成了更新换代菠儡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帛寄,只能算是一次小改款车型舞芭呕,除了在配置方面进行了升级之外茎魏,外观造型茬千、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变套交靛。   在此次对比中却,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较士篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痛评,均在21万以内屠绥睡。同时又都属于各自双方较低配的车型双,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳砷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸姜袖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笛襄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焙耽扫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勺蹄函。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据负鸥问,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负觅估寥,现在还不是揭晓的时候抚管构。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顶确炊:mm) 4865 4930 宽(单位镐腹惦:mm) 1820 1845 高(单位嘶非:mm) 1475 1470 轴距(单位纪栖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赣剩翘,因此其在外观方面没有发生明显变化镐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵釜潞。前大灯组配备了LED日间行车灯霞尺建,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毒慷。另外镭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狙,贯穿全车的腰线非常突出懦亢瀑,车尾则变得更平访。而与新帕萨特有所不同的是骏据,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置标卸,而非在行李箱盖上掂拱拎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性般,但是国产版车型与美版车型相比起来看邦美,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱维舍既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系列粟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描骋澈。另外镰东撤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多损画艘,不过从C柱开始已与车身线条相融合绊,深度虽浅但是更加富有设计感娩荤恫。   同样溶拿竣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化帕传涧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姆剧岭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁赡,并且颜色也不显得突兀饶毛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞠。内饰配色非常清爽败家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巩闷嫌,用以进一步提升触感倍烦。   动力系统方面核缔堑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI离汝、1.8TSI惕富、2.0TSI联熔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渭泉,在保证动力输出足够的同时也相对省油瞧勺闲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剐谜、2.4L和3.0L自然吸气发动机舅彪侨,在动力输出方面的提升并不太明显儒僵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面规萝时,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂克袭,同时都采用了电动助力与电子驻车珊漠甘。轮胎规格方面滑韧貌,2013款迈腾采用的是215/55 R16呛策础,2014款雅阁则采用的是215/60 R16廊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来势秽篙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注山。事实上登金,自由光有足够的话题供大家热议渴氖孪,例如特立独行的外观肛镁稠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犁镭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资割窝矩。日前瑰诵散,我们得到消息鸵取秘,自由光将在12月底正式上市销售卑,所以当这次在广州车展见到它的时候妒瞧试,感觉它跟我们更近了陛屡酬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奔旗骨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诬紊饶,它似人非人杉,行动极为敏捷覆玫硕,也惹出不少祸端腊拿,人们曾经持续对它进行追踪衡淮,但一直未果巾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧努华:敏捷沧熟捌、神秘化。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翘点甲,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了麓。   很长一段时间里菇享,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓷熬苯,并火热至今壤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合略,起到补充细分市场的角色擦泄贿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遂号,成了途观的小伙伴奇毯迸。   野帝的定位低于途观哼豢,车身尺寸小于途观池梯,同配置级别的车型价格也在途观之下酷,很明显情队挥,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩婆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磊且。   ●外观抄楷萎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狙祈怠,舍弃了老款极为个性的风格响划汹,确实更符合大众审美劫,不过平心而论它依旧相当个性窖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仍酚,它显然不属于年轻时尚那类的稠宿,车身线条硬朗贤妮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锹零旅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拨堵苛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攫常沧,喜欢的真是特喜欢闭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簇。   ●内饰浑:沉稳脯坡其、无趣段朵、无惊喜   坐在野帝车内灵玫,从气味到设计都令人非常熟悉犁朝突,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钎苹,在操作方面班几,由于没有太过复杂的配置答尉免,所以操作上手难度很低仟奋。" "  在如今的国内汽车市场中门啦陪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车欣姐伙,紧凑级SUV是近两年的热门车型古响,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型量呛耽,宝马X1在国产后强垒,其售价区间为25.90-49.90万锯开搏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似络,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犊绵诡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逻,看看他们的表现如何殿少世。   外观篇   由上表可以看出恐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势褂褐深,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绘,外观看起来会更加饱满一些年。   对于宝马X1和奥迪Q3钒辉皋,都定位于紧凑级SUV按貌讥,又有相仿的定价区间埔洽传,无疑让这两款车成为了PK车型截邓,经过仔细挑鸦墙罨!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沃诡簿,整个前脸攻击性十足骗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多岭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菲讼旦,并且配有自动清洗功能睫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯心鬼拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤平臣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靠凭,所以整个车身看起来十分修长坟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些郡矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弛卢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俄敞撬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格居磨,看起来略显敦实劫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犁哆赣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型册傻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杭甩湾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻群、动感和实用等特点废,所以在中国有着不少的“粉丝”鹃健。如今扛,第三代飞度已经在日本上市得,而不久也会顺理成章地引入国产醛心,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲸剧稠,并且更上层楼呢耿朗认?今天捞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢┠锞А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鄙毛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桂附。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搪妓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般净,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烩甘鞭。当然茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爱,左右两侧都是封死的漂功颁,目的是让新飞度更加的有型乾纲逃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渺队显,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拨佰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型能,日本人称其为“1BOX”拟违,发动机舱十分短惺琅洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum毋宦洼:机械占用空间最小化挡藏,乘客空间最大化)滔,车身长度更多为乘客所使用款。但与上代车型不同的是锑晒疤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗聘。   在车尾的设计中巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰,此外氦娥其,尾灯向上伸展侮,经后风挡两侧直到车顶叉阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V马。在1.3L和1.5L车型方面卧,车顶处有一个小鸭尾造型宫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悄水,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捐甜纬。   新飞度好看吗探卿褐?也许这并不是一个好问题持盲,因为审美本来就没有统一的答案攻愤控。不过可以看到的是端,新飞度的外观更阳刚蛾,更加运动化绥妒,也更自信了涩,同时在内饰方面也走向了成熟僚。做个比喻吧怜,第一代飞度好像是一位高中学生妹补霓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彭筐屡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙搐,慢慢褪去了学生时代的青涩哆溶,变得精力充沛挪须坤、充满自信矛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夕昆坛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腾,它看起来依旧如此的适合年轻人铰挨娟。没错糯粪菩,搭载着一车的新技术之后别咕来,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙毙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧泌绕。于是当新车到来的时候耍爸炉,你一定和我一样对它充满了兴趣险考。这是最年轻的凯迪拉克彩氛、最小的凯迪拉克犯限,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻? ● 外观造型锌:钻石切割风格依旧汗缓承,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茨年退、2013德国红点设计大奖驮曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驹督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唇上霜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炒枷剩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡啊拣,只是这回荚哪屑,ATS是完全原创的作品谷递袜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”焙且脊,而国内我们则把它当成中型车间,和宝马3系标准轴距版赡吉、雷克萨斯IS成为同级别竞品抛稀馈,并比它们都要更小一些翰讨。   前脸的造型相当干练仇篮风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颅偿,而是被很好的控制在一个合理大小上版灸赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚戳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幢丘殊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝涉。出于空气动力学考虑邓现第,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锨麻,当车速高于60km/h时吠堵毙,前进气格栅会自动关闭袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逛焙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)滑饯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟豢步。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型推,并带有远近光灯智能切换功能腑翰锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉场熄,快速亮起狙尸舞,缓速熄灭的设定很显档次关酵签。再往下看寝,闪电式日间行车灯囤、大灯清洗旗闻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓬洛评,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恳,亦或是造型需求速慨,感性的来说袄想,可以视其为向着传统美系性能车致敬京钝。身处车内辟吧腹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吾千幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疯嘉。   ATS是一款后驱车磺獭顽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谭恼淖:50蛇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛茫,贯穿车体的俯冲式腰线脯瞥第、短前悬伪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态微袜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀颂哆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱偿持。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)显。而在规格方面酪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝,前胎尺寸为225/40 R18渤,后胎尺寸则为255/35 R18禾和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颧缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统每箔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致横骸七,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慑惫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贿,至于设计师是否真有此意讳,倒还真无从揣测拇梳乖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咸程郝,实际上吹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壬吨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞权饯,由此带来了不错的视觉冲击感苗凉么,给后车以足够的心理压力韩点心,至少眼前的这个家伙一定不好对付粟辈降。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型课伯,至于3.6L V6车型何时会引进娇笆貌,官方暂时还没有表态耸息捌,而是否会有V系列性能车型的推出苦乔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坛据陛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浅浪,虽然它是一款两厢车港罚,但当时也没阻止消费者对它的热爱康,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屎奇皑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宫,两厢车朗行也就顺势推出良尾臂,可上海大众并不为此满意十,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纶纷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕊界,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虚患啥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堡委淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厢癸广,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徽吗限。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涤吼,这款引擎具有全铝轻量化的设计拒,对于减重以及散热都有进一步提升碱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统仍亨退。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狸拼,参数上的差别却没有这些技术来的明显夺监噶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱梆峡沦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁输害,高尔夫在这里就比较有优势了混,采用了四连杆独立悬架埃唯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氨插,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉棠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椭割熄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钙闭粳,看看它的实力到底如何窘到恨。 定位及对手分析俗勾涎:瑞虎5定位高于瑞虎凄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5迁敞,定位要高于瑞虎车型堑,预售价在10~15万元左右龄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壬瞄。定位的提升臼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上临恼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勺华棺。 【左上究帘锋:瑞虎5;右上蠢磊:哈弗H6;左下额楼陶:全球鹰GX7;右下藐稠恰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位李说,目前市面上的哈弗H6脆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泄霞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捶麻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迁搭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谦腔盗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秋水跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赌参劝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琶馆。 三款车型具体型号及价格参见下表联傻纬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妨脯曙,GLI是其中相对惹眼的一个箩,蜂窝状中网设计和GLI标识外毛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陋奔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纶催丘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的女韶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外啥猫,另外两款车型都采用卤素光源悲嫌呐。 车尾部三车间的区别更芯亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潦壁事,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拈慰咳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喝恼沧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蒋,侧重舒适性和耐用性瞧盟。   内饰方面叮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虚必。三款车无论是在方向盘踩题、排挡杆底座还是座椅上爱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迪识。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拖巨驹:" "  奔驰S级在国内上市的时候缕聊巢,奔驰就打出了“汽车发明者襄弊阿,再次发明汽车”济诫,对于前半句悍吩衰,你应该可以了解臀桃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酚长恐。但是后半句是不是有些困惑呢舒孙泪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厦狈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼手备霖,全球订单销量迅速上升渡,国内订车也需要很长时间械佛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搐场。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷清?除了进行试驾体验之外倪兢问,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毛呸河,相信看完这篇文章之后舷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邻。   之前施乱搔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细困,如果你感兴趣可以点击图片阅读朽仆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泡,属于入门级别车型毙,排量为3.0T巾撩,售价区间为沏权固:124.8-141.8万元之间旗,只有两款车型可选挤坎陀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讼,售价区间为179.1-204.8万元房海沃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朔羞。   对于汽车厂家而言疤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”私,无论是从设计坛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比枚喉,并不是要面面俱到的去介绍丹舶,如果这样的话局浩溃,几大篇也不会介绍全光。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淋筏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拱需,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的率。   对于外观翰敬,依旧是那句话停:仁者见仁潦,智者见智惋成,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了改绥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧、冷峻的态度隘汾。如果非要比拼的话叔,那么最能体现科技的还是大灯的设计埂南赊。如果没有奔驰的奋起直追息趁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垢仕腑,但现在我想应该不会了寝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颗雇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缴笛,所以从侧面看起来就更明显了藏奴巍,奔驰依旧是将优雅做到极致撇克揽,而奥迪A8L的车身线条并不明显迷剑硅,前后比例也是十分协调环,整体表现的是一种中性美邯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秤坦绍,最能体现出美好一面的就是细节的处理衅锨。比如库玖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式莎,只有在R挡的时候才会开启惧了柑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巧粟奴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冗皮,当然这也没有异议隶,但是和奔驰S级对比之后山,就能体现细节上的不足了陇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胳。   本文导航佛懈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浦手、G饶、QX纱、FX港唐、EX两獭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛玩窟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碍裂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX络解,趁着2013年的尾巴寞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刹且,这一方面是出于减少空气阻力的考虑句琶,提高车型动力遁横,一方面也使车身稳定性得以提高雇。2850mm的轴距虽然没有变化顶,但是空间分配上茎冲革,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排水搬。   前脸整体看上去十分圆润饱满袭如,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力经们吨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸其础冷,L型大灯像两双飞翔的翅膀办,随着车子的启动狮昆,展翅上扬缄居。不过这款车的前脸上拼径,我们并没有发现雾灯的身影沧缉。   与前脸一样煞逻掣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雄具牧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多每勒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉经,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氛勺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孩赔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面人粉,博得了不少的关注茄逆你。大家这么关注它肯定是有理由的攫,名图定位于索纳塔8代之下廷播蹿、朗动之上吾赏,依靠丰富的配置寄、合理的空间和稳重的外观内饰涛雷,实实在在地填补了中间的空缺仿蓬持。据了解须乃,名图上市后将会有8个车型丰岭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型憋?曝光北京现代名图详细配置)溯俯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型食坝凤,1.8L自动DLX妊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魂趟琅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近清,启辰R50X为8.28万俺伟矢,MG3 Xross的售价为8.47万元抱袍。按照车型划分来说溜搔挡,启辰R50X属于紧凑型跨界车旦,MG3 Xross属于小型跨界车弘恒撵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓬贡。但在外观方面景醒,MG3 Xross比启辰更都市降、更适合年轻消费者拷先姑。   启辰R50X   外观方面帝上枚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板篙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裴鳞。由于增加外观套件梗,尺寸自然会比R50有所增加鲸旁挺,不过也仅限于外观上川纬铜,轴距依旧为R50的2600mm茨残仿,同级车型中算是比较出色的数据蔽检。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衔鳞徒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在台。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上皆豌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桶蹄。   侧面变化不大确惺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蟹攘家。典型的跨界车必备配置行李架伎虎袒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拷拭,有了它的陪伴梨赫甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舶街。看似设计复杂的尾灯步捣匡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁使,也正是它的出现盒镁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑钠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稀,虽然MG3 Xross的售价更高衰窟屏,但在配置上却没有太大优势凄秒十。启辰R50X中装备的倒车雷达立看袜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现掸其。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酮币,同时对关注度和销量也有较大的影响哭关缉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纠冯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况密,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瓦敢囱。另外商,天窗也是大家乐意看到的配置纳呸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顷戎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致四,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一还。三点式倒车雷达纹楷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杀圭盗,也让尾部的整体感表现更佳秃。   本文导航赶唉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车久南?”每个人都会在心里问这个问题谜。它是个新来的家伙竣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胯珐隧。“这不就是3系的Coupe版本吗避裁?”有人一语中的茅随率。故事讲到这里似乎就可以结束了褐,但事情真的这么简单吗华娃?当然不锨。在真正去驾驶一辆宝马之前肃,我们无法给它下定论警促糜。于是问题变成了墟:“4系是一辆什么样的车熟?”   几个小时前(11月12日晚)娟,4系刚刚在国内上市际,售价59.6-73万元书。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迁,但不管你是不是4系的潜在买家卞华,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情额舵矢。因此算册屁,我们为什么不暂且抛开一切杂念啪伙忱,而单单去欣赏这辆车呢匪啪忌?   ●外观坦苹徐:若要欣赏秸响冬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梗摔弥,中国官方名称435i 豪华设计套装兼。仅从外观来看冀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力父斜。原因很简单椭恕窘,它的确太像3系了达烈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位略储翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此太慕混,4系如此像3系(F30)镀前,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系艘拈。大家难免会因此而看轻它性窟宛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撬。再瞧瞧6系躺,虽然与5系和7系的关系不一般盟次,但它显然幸运得多乒虎芜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狸岗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来炬料柔,即便这辆车没有装备M套件裁排灌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粕,从这个角度看戳试氛,再也没有人会说这是一台3系了迹杜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe下磨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上且,易成为人们眼球的聚焦点翟,有些喧宾夺主的意思伤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叭拓密。不过轮胎的配备让人不免有些失望衬僚斯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娩拷,对于435i这种动力配置来说归次,225mm的轮胎确实有些太窄了览耽斥。   从车头到车尾法,你的心情会越来越好鲸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鲜萎爽。细看尾灯造型奔连蕾,它更扁更犀利花骚,与3系有了细微的差别朴,配合流畅的线条答购,再没有旁枝末节炊览坷,给人赏心悦目的视觉享受次队。   ●内饰腔膳抢:领导堂肥腻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗藤? ? ?   4系的内饰应了那句老话孩:“以不变应万变”闻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宫壬。为什么这么说似?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了垢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠,如果真的会有人选择这款设计套装腔蜕钡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了藕狸畔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幕吨媳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汇和,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及白颂屋,不如回过头来看看那些被你所遗忘荆邓釜,或从未关注过的豪华品牌凳暮。在它们身上分彼,有你难以发现的豪华品质勒切顽,也有能够让你折服的豪华配置攘谋洼,总之艘彻,在选车的过程中湿擂,尽量不要做的太绝末,因为买车不是跟着别人的感觉走犊,选到自己合适的才最重要吴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嚼,又考验耐性的工作闭边能。往往在某一个时段有一丝懈滴蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂实踢。网上车市最新推出的《抉择》栏目句掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉抛,做出全面的分析与指导李悉钠,以同级同价纽僻恨、同价不同级等角度出发奉,全方位给您最全面的购车支持募硼咕。   X是一个颇具神秘感的字母弛既汰,我们经撑妫可以在电影中看到这个字母的出现崇呈括,往往能与这个字母挂钩的人物茫懂,若不是什么超级英雄麻瓶烩,就一定是罪大恶极的反面人物拍速茫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潦膳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂幕行。由于种种原因交,这些汽车界的X-man无法全部到巢啊,而今天出场的这三位嘉陌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解先行。   两款日系一款美系顾窃谁,这样的搭配或许有些欺负人栋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人透崎幸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况降煎澎。作为ABB之外的豪华品牌年套柑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌募惦,都在顶着巨大的压力在中国生存者箩妮。当然喂路,它们之间的生存状态可能有些并不相同吵浇,这与进入中国市场的时间姐、推广力度纽扒唐、价格等多方面因素都有这直接原因币拈。SRX喇哀、RDX和RX悄灭,既是同时拥有X标签的SUV车型瓢祁护,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母句牌房,这样的巧合其实并不常见陀,但名字的相近却并不能代表实力和销量帝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胁叫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹砍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缄脖怕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏末。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扰讥,将其取代的是刚中有柔狈吕,粗犷与细腻的结合体赎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漠取。   本文导航圣焦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知匠皖,很多汽车厂商都为国人做出改变畏抄混,纷纷推出加长版轿车氛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碗啃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茨底钾。新车在天籁的基础上加长了135mm啥饯配,但它真的只有加长这么简单吗咯?显然不是孟欠碎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型橡瓤,新车定位要高于普通天籁力、迈腾雅阁等车型蚊邯投。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撬惹鹿,与之前换汤不换药的公爵版相比锈缝堪,全新车型有着非常大的改变咯冲疽,它注重车内空间将毖,更注重后排的豪华感受稀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禄篱,主要竞争对手为丰田皇冠田侈阶、马自达929等车型绢。公爵自1960年以来共推出过10代车型断烦仟。之后公爵被日产FUGA所取代套耙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赔势。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扰酱涧,新公爵版的车身长度完全领先于对手纱东夸,并且在轴距方面权秋,全新公爵版也击败了其他金正对手摊。在车身尺寸方面硷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度墒斗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倪儡。   新车的前保险杠经过了重新设计壁鞘究,前进气格栅内部增加了镀铬装饰埠环猴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拈秒紊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阑倾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惫同羌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多彤淘淀。但全新外观并没有显得笨拙氦氮哥,相反侧面线条看上去更显硬朗擅,同时还提升了豪华感汲覆赤。17寸轮毂采用了全新造型船虹蔚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁匙泄萍。   同时新车的尾部也经过重新设计拾徽淡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尸坟臣,让人心里觉得踏实贬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虐殊弧,这也是日系豪华车惯用的设计手法隧倾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揉骑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怯汉。   本文导航歉高落:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夸。不久前毙仍,哈弗H6推出升级版敬哭,现代ix35也完成了小改款蟹舞双,今天我们就将这两台车拿出来比一比馁,看看在汽车领域内滦漏,中韩的差距是像国足那样不争气分睫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比全,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酬,而且发动机的选择也更多故苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜兽昧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些较。售价方面两车差别较大谅遣,这一点也一直是自主品牌的优势所在奈讳使,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右儒锤械,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澜垦。   外观成村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞘县,比较明显的是在车头晶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蠕嗡钢,另外在车头下部进气格栅梁靠剖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牟菇画,不过因为仅有三款1.5T车型窗胸,因此他并不是今天的主角拆怂票。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逆情奇:第八代索纳塔)纫粪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭:全新胜达)九皮湃,两者在ix35身上很好的结合在了一起遍漠骆,看起来既有轿车的美感譬尾改,又不失SUV硬朗的气质垫关。 外观配置对比称隙土:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陕痞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毛,优惠后的成交价在15.84万元左右墙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捎掀钙,因此我们拿出这两台车作对比统姑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富天,除了天窗诺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磕金穷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恍秘。   车身颜色糕坏伍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多筛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点处,多了一个闪铜颜色的选择倦。哈弗H6颜色也足够丰富线冻东,平日最常见的白垦梨此、黑轿勾鞭、灰核、银都具备淮实锨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煌,基本足够满足消费者对颜色的需求呛炮拟。   外观小结莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看竣故,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缴怜涝,因此更显时尚仓摹尺、硬朗泛。哈弗H6外观也很不错庆,可以给人非常沉稳踏实的安全感少嘶沥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版碧狡,外观就更不输给现代ix35了腊。更喜欢哪一款见仁见智权摊谓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爆。   >>>慎防购车陷阱挺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV融绿哀?当然是因为它空间够大窗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因护圣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灰?或者说什么样的MPV算好垒苗舒?多大算大朝剑兼?今天沤,我就从一个汽车网站编辑的角度善上,跟大家分享一下我的标准和看法褪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涂。   在我看来戮,对于一款7座MPV来说雷会。大家应该首先关注它的乘坐空间陀鳖缎,特别是第三排乘客的乘坐空间亨缸静。因为以我的经验案亢,7座车型中虱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数硅贫会。要不就是顶腿杜徊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受净。所以在选车时膊凹侣,这一点大家要尤为注意沦,否则第三排用不上肠,倒不如少花钱买辆5座车梅接狈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油题。   第二个关注点是后备厢壤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窖磕美。很多7座车型在展开第三排座椅时馆踌,后备厢连放个包都费劲了爱烙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候九,有可能一点行李都没有吗毖廷台?所以这一点革绅,大家在选车的时候也要注意告。   第三点是便利性遂,这个除了日常的储物空间外酮,还包括第二排上下车的便利性淌、进入第三排的方便程度等戈妹讨。对于7座MPV车主来说督绞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的颊诵秦。一般来说前排往往是孩子爸妈观旧,而后两排则是父母和孩子啸蹋,可以说是老的老挝、小的斜汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扒聪抱。   开头长了点苦,主要是跟大家分享一些经验户汞,下面我们进入夏朗评测昧肋,看看它的表现如何渤弹钠。按照刚才说的窟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贺挫。至于外观船、内饰录成、动力等石,它们对于MPV来说属于非决定性的内容举,我们稍后再谈苟博惨。   ●乘坐空间蠕欢沦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贾,一辆7座MPV呜,前两排的空间肯定是没问题的订败。比如我身高175cm窘屡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕塘掀汲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm始,靠背的角度也可以调整30°左右蓄。前者很重要哪显密,可滑动的范围越大号傅,和第三排相互迁就的能力也就越强蕉讼拎。   从上面的体验来看滑惦,至少从腿部空间方面来讲闯焦亢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客健精,而且进入第三排也并不是很困难惠绣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厢论。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锣,几乎领先于所有的同级别对手悼轮险,所以相应的噶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的信。另外有一点大家很容易忽视的是矫袭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剧善。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任探,而较窄的第三排(受后轮娃、后悬架影响)则只乘坐两人离。   与夏朗相比多,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式输。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人划,满载时第三排的舒适性可以想象牌加倘,一定好不到哪去虾衔钵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置默吧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口五附当,而且五个座椅都是三点式安全带煞蔽,都配有头枕辑,这也是其他车型都不能比拟的一点侥玻掸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅票违豁,比如长辈腿脚不方便进第三排赖磊湘,那你大可以将儿童座椅装到第三排搁钨绰,这个很多对手真没有溶骚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戚邻篮,到2013年11月新车上市椿,短短4年里环谓,观致汽车为世界带来了太多惊喜怪迪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿让。新车迟迟不上市玲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筷倦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昂的枢。是骡子是马微矗男,终究得拉出来溜溜还,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品缴,到底有没有想象中的那么优秀讽桔夹?趁着这次的试驾活动到,必须让各位清楚的了解真相坡软反。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袍释拣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢币?这是个很敏感的话题全诲少,却在任何一个场合都不得不提嗓露快。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比首藐汗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廓极,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耿,而非决策权渗透款,这个是一个需要十分明确的概念酱受黔。   综合来说娠洗,您只需要知道吝:它是一家合资公司芯垮零,也是一个中国品牌第腔,但是它的发展不受制于任何人诚饰险, 并拥有独立的傻戒随、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挤喂,制造的也是全新的讽坝、面向国际化市场的高品质原创产品粉荚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氖,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沦,前者曾是大众集团高管烙陋辰,后两者则是举世闻名的顶级设计师勃耍。所以在观致3的外观造型上朗拍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知结肆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乃捎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路突伎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钾稿,车身尺寸轿、腰线的丰富程度等撇担,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亥仟。如果一定要说有什么特点的话可,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖逝。   不过料诫,若是细细揣摩这款新车稳鄙钉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艰掣豆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思丛替工。而由法雷奥代工的前大灯抒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞳,如果您愿意再多支付一些费用苛百鹃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裳、大灯自适应开启及清洗等配置外刃。   除了前大灯内的LED转向灯之外咀琶春,后视镜上同样布置了LED转向灯胯,只是LED二极管贴片的间距有些过大论型,点亮之后似乎缺少那么点感觉倘,而厂家的工程师也很认同我们的看法棵午母,表示会很快对这种设计进行改进挨兑弘。而后视镜的特点是宽度很大崎精嫌,可视面积优秀冲峭诗,并带有电加热功能罢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称齐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素市,无论是大灯沪、尾灯组布局媚,还是倒车雷达的探头布置等等金颂。而很多时候博恭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的定妊荷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纲秽,设计师的固执被得到了采纳菱晾具。   有一个很好的例子来阐述这种情况彩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矛骚枪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱涂璃。用厂家工作人员的话来说亢础皖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吃伴,必须成双截瑰苏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准僳摧:LED光源+导光条苟、双倒车灯羔刚氰、双后雾灯尉,灯组的供应商仍为法雷奥洞。   尾灯组本身的效果相当漂亮漠戳筷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疚,但不得不承认的是盼色许,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衰。双边双出式排气管现、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到许轮粮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统但媳靠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配努忌分,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峰溯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痪寸。轮胎方面观致3也是十分的给力妈擒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品素踏,因此马牌就成为了唯一的选择迟,对于消费者而言自然是件好事氢啃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎说兔陌,这款产品显然更注重驾驶舒适性霸,但规格上似乎不那么亲民欠绅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蜕磨佛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条杆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汀妮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中兼脸,虽然市面上可选择的车型非常多赏卤忙,但是想要在其中选择出一款空间够大沤,配置也不能太差的车型尉沽猴,着实有一番困难贾勒。近期我正在为选车而烦恼铂,裸车预算在10万元上下环隘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胸巴姬,所以对空间的需求比较大乓纯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抖,今天厦,我们就在这两者之间方妻绕,来一场空间的较量隘。   飞度共有5款车型贡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汇超躬,骊威共有8款车型十,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顿。此次对比文章中谁险姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撩,两者指导价分别为10.42万和10.58万溅伙,并且在上海都有一定幅度的优惠岸蓝毁,实际售价两车差异不大隙巨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观眯:飞度时尚运动燎秃,骊威中规中矩费函蛋。   在外观造型上涣谐,飞度外观饱满屉,硕大的前大灯认叛鞘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吴厢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俱咐,不过现款的外形并不显落伍剧秋。骊威的前脸进行了重新设计坊氖蔽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪,不过整体造型依然中规中矩桅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驴,飞度长宽高三维尺寸分别为绣沤拨:3900×1695×1525mm傲篡甸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翠墓,轴距为2600mm鸡纲备,从数据上看凯尉久,骊威具有绝对的优势贯微抢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助促彤,请继续看下文谷队。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抵连,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胺亭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎剿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娩物。另外鞍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒蓟美,飞度为前后盘式其,而骊威为前盘后鼓粱姓犬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粒洪虾,对提高倒车的安全性也会有所帮助慌馁。相比之下妊盘猜,同价位的飞度没有此配置习酪容,有些遗憾疽。两车都配备有疑控钥匙恃鸽础,飞度将倚量ⅲ控按钮集成在两把钥匙上挨厦,而骊威的叶啵控器与钥匙相互独立撩,而且仅提供一个宜ㄎ荆控器龚垫,不过两车都装备发动机电子防盗系统痕躺甸。" "  现在出现了一个有意思的局面泵戏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菇粹叉,而且还有像大众汽车那样胃可烘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撤,在大众汽车之后兢秆盗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法避钨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍下寸捅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耽璃歇。下面我们就来一起看一看这款车烤哆蔷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型城耙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垛垛?不得不说安煎,从外观上来讲抄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搏碍芯,购买它的人们坟两,更多是在预算有限的情况下追求实用性旅,谈不上什么审美喜好效开屏。而全新爱丽舍的外观设计栏稀,明显向前跨越了一大步丹访。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人两锹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墨毒饭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淀但宏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来岁某,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棘缺。这很符合中国老百姓的用车需求卢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吗乐,注重舒适性搽腐,但行车噪音比较大赡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启湘矩,除此之外确旅,车外再没有开启的地方抗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鼻婆赦。除此之外锈,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唉,属于全新爱丽舍的卖点所在颈。   本文导航嫡槐:" "  一直以来氮绍谴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用踢渺,但始终让人觉得有些激情不足超巳肮,与犀利的外观不太相符楷拷。日前汕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒蜗,传动升级为6前速自动变速箱哆笔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浑氢劲,提升了该车型的整体素质料酒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型加,在外观内饰方面变化并不是特别大挖龄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呈卞,新款MG5 1.5T也不例外擂等腑。如果说红线彰显了运动气质徘熄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泰挥完。   新款车的侧面造型与之前没有变化改烦,作为强调运动的1.5T车型练霓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褐。车尾的变化也不多峰彻飞,远观基本上发现不了变化所在佛线糖。   本文导航段:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昏,而在中国市吵省,两者的竞争更是激烈妇式,A4L一直在销量上处于领先地位翔,但宝马必然不会轻易言败灌,所以我们看到了宝马316i的上市秒顽,其价格下探到30万以内喜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袜,豪华品牌矾胶、售价30万内滑蓄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足侠米,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茫藉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颇舌疵,还有手动与自动可严奁,尽管我们不知道具体车型的销量数据伦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的轮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距溅界邪,并且我们看到官方定价方面肮跨,316i进取型甚至还要便宜8000元般犯鲍,不管你是不是“壕”鳖四,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观下豆秦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瞥趟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垂年,在大部分城市星怂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影淮,所以过多的点评话语我就不多说了圣饱,谁更好看都是自在人心的事休克。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心橇峦十,但是小编还是要尽到自己的职责剂疲冀,必要的展示必须得有屁管钠,下面就看看两车的车头正面大图对比息灸乖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蹬摊酣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耽陌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柑伴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸿炕尝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm染鼎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尘侨径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崩山肝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位道汤琳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缝薪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汕靶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伪推娜,不过这都是个人审美的问题了络,整体两车的外观设计还是在一个水准上斧。   轮毂上奢办,两款车作为车系入门版车型猾,都使用了16寸轮毂饥,尺寸相比各自中高配车型是小了些崎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎栓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎狭跑,并且在胎面宽度上比316i更优涝蔫吉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纽,用一款中级车以较高的姿态切入市承ㄍ ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钒忙,按部就班的推出了中级车GA5禄篡甜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澈,而随着国内SUV市场的井喷谐屎裸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刀。   好的产品才能抓住消费者秽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渡。在今天试驾的这款GS5身上羡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来彤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娃彤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炭祈,看上去却十分洋气昏桅安。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732般括、1854式、1680毫米坝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间败粗么,这也是国人喜闻乐见的凯受。   车头的设计略显凶悍剃呢莫,设计师称设计思路来源于雪豹磨兔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逆版,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坑僻相。前大灯采用了透镜式的设计皖鳞冯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯安协,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谩察度,这个考虑绝对够实在联琼锨。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强橡卿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烈莱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脆。   在轮胎方面啸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的色嫉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎灯崇。轮毂的造型十分普通乐玩淡,只能说看上去很顺眼比较实用吧潦。   尾部有一个明显的掀背设计侵叭套,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔑。尾灯采用了主流的LDE设计邪,搭配大尺寸的高位刹车灯巩私,不论是视觉效果还是警示作用都很出色姜歼辱,辨识度也更高潍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挺?是豪华奢侈的奔驰S级姑盟土,还是“上天入地”的路虎揽胜且快衰,亦或是驰骋四海的保时捷911伟还?对这一价位的车型来说炼陋,什么才是决定性的购买因素鞭熬吮?是配置还是性能雾?车型对这一价位来说到底有多重要蘑暴改?要回答这些问题当然还需要专业的解答句痕罕。今天导嚎氖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库涕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级附卉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侯逼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骑扯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涸。非土豪们冠翘,退散~   由于有200万元这个限制轨表猩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L李灰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豆尽,但市场有20万左右的加价撤,且并无现车江。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赖,这款车终于摆脱加价鲁,进入平价销售阶段汹屯努,当然能否买到现车就看各位的运气了虏钒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版心宿焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寺廷,但跑车的身份无疑是最拉风的双祈铅。   尺寸上实在没什么可比性邦疥,加长S级无疑是其中最占长度优势的砍滤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赋仟粕,跟标轴S级还真有一拼姬,巨大的高度也傲视群雄失,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势遁洽。最后我想说的是判牌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龟搞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兼即讽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筷戊胃,公平起见还得排除车重因素儒惺。别看S级一副身宽体胖的感觉盯兑福,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下手,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缓级,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澎,别吓坏了后座的VIP店焕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人死,但也确实相当可观了膊呐韶,不过由于这款引擎还是有一定年头的郝,其276kW的最大功率是三款车里最低的垃透慷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臣木。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞄氏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乔劣。不过写到这儿我很想问一句沙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陶瓶驳,就能成就今天的丰功伟业镶,是这样吗涝窜访?就算这不是一个伪命题抢桔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件笔傲。那么评,历史能代表什么骋?之前册并,我肤浅地认为顷诞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边低讥考,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到少楼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闹。 ●何为中国专属焦饱拔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型渴褂好:S400L两款密辞、S400L混合动力一款线篱、S500L一款似狭。相比世界范围内的S级伟,这些车型有三大特点躲捕其:全部为长轴距版良、全部为汽油车湃、S400L两款车型为中国专属尖脯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纪沸妊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痕红碍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机境救。因此敖其镣,中国专属的S400L与它们相比妨说就,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机订涡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关我孤收。我们已领略过S500L的魅力咆秤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讨猩。   ●外型垦叉漂:更长冻、更宽娘师、更高胸蛋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洽妒,尺寸上溅簿,它比上一代车型更大备谎疆,轴距则保持不变卑饲垛。从数据上看闻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢捉佟,但落实到实际的视觉效果膳滔,我想没有人觉察出几十毫米的区别片帝。相反哆碾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井肺环、霸气很多亥剁秸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茬,根据车辆配置的不同扭,全车使用的LED数量有所不同侩按森。我们不知道具体车型的LED数量埔枷芬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的娩缴,它足够惊人谰簿梯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撩酥、中国市成选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场善。对于中国人来说滥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坚通甩,中国人将有更多合适的车型可以选择刊。同时究,市场竞争日趋激烈惦,汽车售价降低纺诡扩、经销商服务更好晦。   作为目前全系的入门级车型侵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势薪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用店酥。对于S级来说抬店,无钥匙进入功能十分重要拴弛,没有它手具稻,许多车主会无法接受挽犊驶。   如许多人看到的一样逞扔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炒梯。在奔驰车上枪惨,总有许多你也许永远也发现不了的配置丢,它们中许多都与安全相关涡半。比如S级全系标配的自适应制动灯脚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骆夹蛾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冗凶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁,什么是MPV车型粗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恰稀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虹熬爽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豪五,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筹欺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型澄柒。是MPV兜哨俊?是轿车释?还是旅行车麓?这看起来确实是个很有难度的课题判梆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殿零鞘。   当然这次大家不用只听我的一面之词钾裤卵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揭,而且他们一个是马自达5车主呵刃超,另一个是沃尔沃V60的准车主到乳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比五,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陡编。   首先登场的是胡正暘泪钎,大家一定不陌生弥肉梳,他是我们汽车之家评测团队的成员雷碍挖,今年27岁女伯,算是个文艺小青年巧膘倾,热爱生活恨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苇细净,刚刚新婚不久剿,正是对未来充满希望与热情的时候净煽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辣梦粱,如果家中添丁的话镁赏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崔表。   杰德测试车刚刚来到编辑部谎辖,胡正暘就迫不及待的去体验了毫楔寿,据他所说实沧匈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了精和邯,属于一见钟情氏烫骑。另外从外形线条以及车身尺寸来看氯酚犯,杰德都和V60差不多酪五破,是辆旅行版轿车的样子绰溶。   当然外形只是一方面崎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间关,特别是第三排座椅紊。实际体验了一下涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥勾拟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漠波,头部也有四指空间第冲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埃,之前的文章中我们也有过介绍倡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法其。   更多精彩视频枚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胖娄全,表现基本上与V60相当姆间,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吵少示。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土,在放倒第三排座椅的情况下来,用同样的一些物品存放来对比窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菇,而如果使用上第三排座椅捶嵌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缉揉俱。   胡正暘对于杰德的看法算丹:   首先杰德样子很好看萌,够时尚聊挺,年轻人都会喜欢江借栏。另外括室,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闹秸,但是内部空间利用率更高缕鞠盎,实际空间体验也让人很满意赂患,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞍烘山,这点非常不错些玲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题市逞。   不过它有个问题械,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淑,只适合短途出行锌丧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袄貉,如果需要经常外出长途旅行的话倦,5座版车型更合适攻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坛的,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间夕苍。近期湍小姆,2014款雷克萨斯GX400推出市郴蕖,作为小改款车型谐恳髓,此次推出的新车在外观方面做了改动驹猴律,同时在配置上也有一定程度的提升厂龄燃,动力则保持不变姑馅,售价方面与老款车型保持一致埠,提升了新车的整体竞争能力淀洽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辨牌丧、308拇邦、408净,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抚逢柬,现在又来个301侮嗽鼻,不要说是消费者设饲水,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙美腾。这就是紧凑型车市吵囟私省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域媳。东风标致301矛头直指桑塔纳磷屯敢、捷达和昕锐石回,我闻到了火药味靖席公。   11月19日上市吓堂,预计售价9-11万泥,与雪铁龙爱丽舍同平台吐挠构,只有1.6L一个排量壁埔,变速箱有5速手动和4速自动可选沫参郸。以上这些是东风标致301的一些基本资料抨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夏,因此从很早开始便陆续放出各种消息衅,以增加关注度洁茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同儡惠悔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岭,为全系顶配祷疙。咱们从标致301的身世说起沛案,先把头绪给理清了疲判。   ● 东风标致301是辆什么车体具犀?   听到301这个名字臂,大家都能知道尽,这是标致的“3系列”钞,但307浪、308听过皖羔,301却是第一次听说椿。其实301的身份一点儿也不神秘捻毙福,大家都记得富康吧揩?富康是雪铁龙ZX炮速侧,后来在中国改款改名柑,叫爱丽舍筋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钾,这是它的第二代产品晶猫,而301扇缎剔,就是标致版本的全新爱丽舍熟配绍,它们全都是一家人疆结信。   对于大陆市场来说动,标致301是张新面孔簧效,其实早在去年底它便已在土耳其上市恼翔譬,之后陆续在阿尔及利亚康马射、俄罗斯等许多国家上市疮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产集清赏,同时曙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肝构。它将被销售至世界各地汕别晶,成为一款全球化的车型暑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚,标致301的外观乍看上去没有什么特点闪。你可以猜到这款车的定位了吉宽蓝,30岁上下壕欣挟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枪隧馅。   其实301长得有那么一点像508啸,这是很正常的粳缝久,毕竟出自一家门夸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罢。要让更多人接受灭,太个性肯定是不行的莲味嗽,所以这个设计思路挺好丰,也应该挺对中国人的胃口挝盼糜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暗蔷涂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳忱舞、捷达拱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm即,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些埃骸。不过它的备胎又回归了185mm霞未,而且篙寡,可能是出于成本控制等原因弊狠,备胎使用了不同品牌的轮胎申。   我个人不太喜欢标致301的尾部靡邓孤,总感觉哪里别扭胁滩,也许将来出个两厢版会更好看感光乌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暴趁浆,而且中高配车型都有滦沧,比对手厚道腻娥湍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纹苹,温度适中袒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地穗币煞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诺,他们不仅发明了西餐餐具仓辨谐:叉子厩吹,还孕育了诸多跑车品牌筋懈水,比如少迷:玛莎拉蒂凰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啡纷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车列朔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勒落赤。   ●外观入赖奋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贰彻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冉,它们都是标准的行政级豪华车剁染,有着一副不苟言笑的严肃表情尉东垃,外观线条规整渤,那种气场让人敬畏是悸。   而玛莎拉蒂总裁则不然朗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别似猜,但气质却截然相反道。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥,标志性的大嘴咄咄逼人兢凡,意大利人对于设计确实有自己的卓见獭。   如果将总裁与同级别对手放在一起蕉,它无疑是最夸张侯罐、最具美感的煎趴袱。这的确也与细分定位有关系炉闭,奥迪A8迫、宝马7系这些德系豪华车都以低调牡骚、沉稳为不变的设计主线窟坑,更多的在表达权利据焊父,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓄。而意大利人则不然汝固,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乡,即便是这样一款行政豪华轿车狭羞,依旧坚持了张扬的风格搏惊。   这是我第一次见到新总裁的实车淳,它确实比老款要漂亮漠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恼菇,而新款前脸带来的侵略性更具气质描分白。   车尾相比车头略显内敛驾梢墩,双边四出的排气管成为了最大亮点迷骑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狮烹,聊及为何选择总裁时炯缎,他满脸诚意的跟我说莽:“好看!跟找女人一样穆舷粕,好看迪绵氦。”“呵呵任供刮,好吧摆苇察。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浩,卡钳由Brembo提供钳,颜色理论上是可以进行选装的酷。轮胎为倍耐力P ZERO系列诚,前轮尺寸为245/40 R20魔娶,后轮尺寸为285/35 R20莆膛。   ●内饰兴拳吧:运动豪华是主格调   置身车内懂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅环理抽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计焙剑,显得有些过于保守了寇寞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讨吧。   方向盘直径略大柒奴恍,背面配有尺寸硕大的金属拨片巍蜕塑,手感很棒人凸瓦。导航系统为Garmin稍涧繁,7英寸液晶屏尺寸不算大瞎炮绍,中规中矩恫融。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中却党,已经很少遇到长相令人深刻饯第射,而且相当满意的车了久草屯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高皆,价格低温摆偷,与同级别车型竞争性价比十分突出寐。但在长相一直不怎么给力兴苍幸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啡灵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懦瞎,不走伪高端路线的致尚XT怠屉,其动感的造型非常独特锚亭。在我看来抒勘旅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炒谜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挂,购车群体越发的年轻化哭识。   说他年轻蚂恒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来持。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连位蓟摊,这只是时尚的一部分富匣。   前包围的造型充满了视觉张力次肚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寄素呵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜡,显得非常动感宦矢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表忍凭拦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致姆魄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传疾齐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烯卷乳,这也是在向合资品牌看齐澳磺俗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利士氨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调久晒。而在车身尺寸上却,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格七挺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米特淀伺,与他同级别的对手相比有着明显的优势客。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吵垢峡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谴补墒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点读高,上窄下宽的造型十分饱满枪,而且显得更加稳重芹。尾灯的造型修长册狄巷,且正好与车头灯遥相呼应摔会,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休,动感垢浓焙、年轻柒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莆兴乏,虽然仅有三款车型配备此装置藐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诞垦舱,想必也是极为厚道的钦鹅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好单,我是汽车之家刘涛舌味,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褪括,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓄奉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”很蚀反。时隔一年后的2009年浑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扒驮,选择它的原因蠢及钾,用三个关键因素涵盖京惶诺:“外观内饰漂亮氦、静音好词、配置高”烙玲镜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威非卸,作为老款车的车主娄,带着期许唉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙体,有了下面的车评喂釜己。   注释髓碾邪:为了方便大家阅读酵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侣,描述为“新君威”铆团。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沧萍,以下各个环节的评价用满分十分制较,做点评痊取熔。   评分标准婚藕:   及格度痉:6分   表现尚可怜粳逝:7分   表现优秀厦餐:8-9分   表现完美模林:10分   外观精块:先天胚子好卤蓉始,改改更“时髦”   改进评分溉愧额:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棱驼睛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肋舶,应用到了现实量产的车型中挠。在当时蔑集,245mm的胎宽唐痘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上非,毫无疑问是走在了对手的前面帮。这种先入为主壕对呈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泄关,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抒氖,说君威有一副“好相貌”拎府,我想没人会投反对票湍叉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皋衡锹,18寸的大轮圈不仅保留令篇,而且换成了密辐条设计鲜快篓,前格栅的修饰佬慧蔚,在视觉上显得更为立体汤列逆,但就我个人而言更喜欢老款森,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汇鞠耽。俗话说“7分先天结鸿,3分后天”卞捂秘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐接,应对国人对“时髦灯具”的要求女快,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扇,坦率讲鹃,不是我喜欢的风格溺,如果换成一辆科迈罗佳蕾腹,我想我会投赞成票型睡。后尾灯人樊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸渡,视觉效果不错悄,灯源亮度不刺眼晃稿,亮起时不会让后车问候“家人”魔。   内装嫌戎浆:对不足进行了优化踢,细节仍留有遗憾   改进评分便翟:7分   我必须要承认皖忙,我是一个对细节做工异常挑剔的人上枷输。从2009年到2013年褥,新君威经历了至少两次改款升级吐卜孪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胃拇嘎,仍未得到改进鸿。强迫症对于细节的不足农,只需一眼就记在心里持解,每天上车看到就会不舒服吞椿。尤其是很,新君威的前排仪表台与座椅之间鬼,留给司机的跨腿空间并不大托,当你磕到膝盖外侧时系圣,你会嘬着牙花子场,蹦几个“脏字”们。   聊完了不满卑盖钠,我再说说好的地方党好。日常上下车录扁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酗轨,我的09款君威开了4年跑了5万公里敬绷妒,座椅的“敏感”部位疆铂,已被我蹂躏的起皮弹、掉渣涧糖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱擦贡剩,视觉上显得极为邋遢侥脆烙。此问题告订牡,在新款君威上得到了明显的改善路硅,侧翼立起的角度变写掣碧尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像释,但此问题我跟厂商确认过靠防衬,确实为真皮)施,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料丧疯多。凭此一项侨,拉开车门的印象分就能加不少褪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分团形,我的老款君威在二手车出售时莆克,就因为座椅皮面老化的问题嫉,被“扣分”胜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叼副讣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寡奢绥,好了许多尚扰乳。8英寸辆瓶纹、带有触摸功能的中央显示屏动姜读,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涪肠,在实际操作时显得华而不实曙连些。多数情况下要调节温度绩,只能用手指去“抹”省,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哺们,并且无任何的震动回馈提示邦茫,行驶中操作不够人性化膝疼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抗侗,相比老款的旋钮控制邦弛,视觉上科技感更强热。实际操作时忱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差榔。尽管支持手写功能柿激滑,但表面手写板的面积很衅觳苄恪,如果手指较为粗壮袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求棠。索性钱叉桥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玻宛。   小贴士壕:针对上述功能的操作“鸡肋”翔纱嚏,我向厂商做过咨询歪壳。对方最终给出的结论是驹,此功能在研发初期年,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估份刹导,停留在几年前辱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求经钎片,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”岛惫。   仪表盘上的这块儿液晶屏伦丹,支持多种信息切换查阅尽,视觉效果自然更时尚醚,也符合当下的硬件的升级进化潮流污。但告,仅就我个人而言底铂,我认为任何一项技术的进步与应用哭杜番,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的促炒毯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下通图起,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求券魔得,所以仪表盘的车速指针锹涣叫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感太,当你想从正常模式切换至电台模式时卤黄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朔,时间大约在2秒左右蔬糖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颇,因为系统的升级怪惨,所以导航从路径开始到定位确认导航郎汤,逻辑上相比老款车型篮,要合理很多甜侗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘦们滤,被彻底改进革睬挎。提个建议沽,新款对于路径导航的语音提升毁秦迸,在路径判断时题,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猜阀,如果将“请在下一个路口右转的话术”搞嗓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疗耻寿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纽。整体效果沤,高音有提升该,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吕巫饯。以往那种“嘣呲础发、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现体侥秘,无法在这套BOSE音响上找到犬汐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车径?加长版!与其给那些改装厂提供生意峦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筷贫。近日读叔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踢蚀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刊蔷揪,这款车就要正式发布了铝氯宦,海外售价14万英镑起商斡览,约合人民币138万冠庞熊。国内250万以内应该是不要想了弧伎葛,土豪们还等什么偶久,赶紧再加价20万下手吧9稀(注释耿瓷滇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尾钵缆,外观上并无过多区别靠泡教,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纯费,因为用三个字就能总结蹈嚼:没区别帘茹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滤。除了实实在在的空间优势视,那种与众不同的气势也是重要因素之一烧,这种毫无区别的外观脆嘿裂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们劲玫。   英国人果然内(men)秀(sao)坡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱速拳脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黔,改造成了两个相对独立的乘坐区域扯扦,原本的中间座椅则变身中控台瞳,提供了空调棱酿迸、多媒体吗嘘世、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祭拐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车技界梧。动力和传动系统方面蔫肉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忍。   总结锹绦陶:路虎揽胜L目前仅计划在中国毯、中东地区和北美市场推出剃恨斧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挽。另外酵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埃,预计广州车展发布门闺。土豪们继续准备银子吧撼。 免责声明散疏柬:本文仅代表作者个人观点迁,与环球网无关墒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻飞,对本文以及其中全部或者部分内容穆浩、文字的真实性纹啤、完整性霞壤、及时性本站不作任何保证或承诺抚脑普,请读者仅作参考败,并请自行核实相关内容先。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臂,那就是新一代天籁·公爵标。早在2008年6月屯练令,东风日产就推出了天籁·公爵娩,它的外观钎、配置均有别于天籁其余版本吓,更加高端大气上档次骏。也许它不是最走量的版本臀,但绝对是天籁系列的一面旗帜酚。在让大家久等逾半年后栋,新一代天籁·公爵终于露面混虎,我们也第一时间对其进行了实拍仟芦潞。据悉宽吩蹦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哩伙。 『注羌:为方便大家阅读诬,文中天籁·公爵简称公爵版亭舅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测里豁廷,时而艳阳高照蜗,时而大雨倾盆联龄玩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点檬涪乒,与身旁碧绿的草地相得益彰缸扳密。我盯着它看了许久位,心里盘算着挪辱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湿柔?   嗯绦颠扦,画下草图之前得好好思考这个问题实,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赏敛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爆,唯独看起来太眼熟钱,对旗舰来说这可不是好事领,在A6L甚至A4L面前篓伺纷,A8需要更多长者般的自信琼涂莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸花唤钎:六边形进气格栅面积比以前大了不少鹅吾,而且线条硬朗到接近于矩形拟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体韶骋线,从前脸横贯而过坡池芳,再加上全新的矩阵式LED大灯必擒冉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沟靡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胆板哀,它是A8这次改款最重要的升级之一壬蚀劣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现并昧。以前大灯为例媳降凰,分为远光懊丛淌、近光睦填侗、转向/示宽这三组眯,所有光源都由LED组成浓,通过与摄像头邓、夜视系统啦、导航系统等部件的协作驹,可以实现几项很有趣的功能竿锻伪:   在Auto挡位开启远光灯垦郡蛊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闭涕念,瞬间关闭部分独立的LED灯体晴窘,会车结束后豪该,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态爆。在整个会车过程中袜,对向车辆的位置一直不被照亮怒搓,而其余位置能保持远光照明状态铝缝默,既不妨碍对方驾驶员视线差顽晃,也不影响自己观察前方路况沃纹蹬,相当智能施嫉胸。   当夜视系统探测到行人时刨,LED灯会连续快速闪烁三下项媚,对行人起警示作用档钱,如果夜视系统探测到牛彼涉、羊之类的大型动物闷,LED灯则不会闪烁辨,避免对动物造成惊吓咳奋邯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测灿藏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整壤相。另外它的转向灯采用动态效果洪季鞘,灯光朝着转向的方向滚动点亮芜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迸布,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笨辱寿,提高安全性佳撵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嵌潘痞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菠退,有些来自室内的模拟演示犀胃会,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嗜抖,看看这些功能的实际效果到底如何犁。   跟前脸的改进相比荣,车尾变化幅度要小得多建,主要集中在尾灯部分碍,线条更加瘦长迫雾艰、扁平袜,视觉效果更干练托。除了那个“A8”标识然,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗣惺骋,看上去还那么年轻运动戊划,缺少沉稳气息省儒。再打开车门一看现,我明白了缄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贾头,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型白,使用了和路虎卫士相同的发动机炊杰,配备了六速手自一体变速箱秆炕,以及许多高端的配置婪匙。让这款车有了很多吸引人的地方朽呻,但通过试驾酪毯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焕磋。很多设计还不是很成熟昏辆,尽管这样沤,这款配备了柴油发动机的SUV答崎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琶,依旧在同级别具有很强的竞争力滤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堤,尤其是大灯组的设计馈昂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入味科撼,都比老款看着更有质感曹瑰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯厘僳观,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酸。此外铆拐,中网的设计很有层次感经搽煤,运用了一些镀铬饰条顿庞烈,也让这款车的前脸显得更大方赎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲尖,钣金工艺还有待提高橇般蛾。   车身侧面造型亮点不多迷硼,线条还算比较和谐吧狡,亮银的行李架比较好看庞观,但实际用途不大踏。车窗所占的侧面比重较谐怼,稍有点显得失重能汀。四个车轮显得很粗犷挂悔拈,轮胎品牌是玛吉斯蹄潮采,成本并不是很高逢饰残,这组轮胎胎面有四道宽沟设计母,注重排水性能烩淘坎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差癌口难。   车尾的造型比较臃肿挛庇嗜,相比车头来说檬饱,造型并不是很美观澄脖,尾灯的轮廓没有什么美感可言很泵,轮廓显得比较生硬糠。车尾下包围外观设计的不算太成熟看,驭胜使用了三点式倒车雷达狡,在实际的体验中赂顾,探头反应速度稍有些滞后伴勾苇,给驾驶者的观察带来一定的不便深,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俯拷。   本文导航攘当廓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毒譬,已经跨越了整整40年潮。在这期间蕊怒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哥催?当这款全新君威GS出现在你面前芍牵径,这个数字就已经不再重要敦褐好。每当我们回顾历史冬槐,终究也是为了更好的感受当下邯每瞪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皇荣,的确也不太容易考究碱媒挺,所以话不多说晚河,马上进入主题既问抽。   君威GS是别克君威的高性能版本奢煤,作为其最明显的身份特征彪害鼎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留损,攻击性十足的设计让人印象深刻孙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涝偏深,采用盾形设计丘幌,显得非常紧凑愁单静。大灯部分全系新增了日间行车灯舶撑撕,整体造型与普通版君威一致咖浩,仅在内部细节上有些许不同汤洼。   车身长度赫花、高度比老款略有增加涤粮,宽度和轴距均未改变删姐悔。侧面线条也是延续了之前的设计腾娥,十足的运动紧凑风格逃速。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酬碴,十分醒目充。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂澳虫炭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎窘布损。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形廖,更显紧凑痉坤敢。LED尾灯为全系标配记私,灯罩经过熏黑处理芯掏杭,提升运动感补。作为动力更强劲的运动版车型屡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祟涪萝,同时也满足了更大排气量的需求隧。   本文导航截:" "  近日矾,奔驰MLC的效果图再次被曝光俊碌仿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造污,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计粱吻,融入了轿车的设计元素伟。据此前的消息枯,该款车有望2015年推出陕俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看署核,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煎妈闺,拥有相似的大灯造型顺努菜,以及下保险杠的设计详畔诡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诬氯兼。此番设计目标很明确梨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冬堆卯。   动力方面也来自新款ML敦绥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹬局,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刷吠钡,峰值扭矩400Nm蛊畦媚,编者猜测未来MLC将会延续该动力付就。不过弄颅刷,MLC未来还将推出AMG版本蝎定。 责任编辑熊点悸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年杆钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粟郎饯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心入,然而对于消费者来说爸猾齐,可选择性太多也未必是件好事铆洛侩。许多车型的定位都非常接近滤毕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格删锤,那么它们到底谁更运动镜蹄,谁更适合日常驾驶瓤未,谁的性价比更高呢览骨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看稻串,马自达CX-5在价格上具有一定优势辈不,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内太踌,其它车型在20.78-25.28万之间蹄芍垮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗光落,价格适中晌袖,而且动力和配置都很不错鸵酱隋。反观翼虎捂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庐潦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睛港项,但翼虎胜在配置丰富纪拨、动力强劲七趣盒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定外锈篡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万未北,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色骏摊拓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狠潮浩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压另,这听上去有点意思架,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乓秃,那么结果显而易见拈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势废寿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罗口残,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闯波冲。然而消费者大可放心贡渭封,CX-5的动力也绝对称不上弱叫辛痪,尤其是市区行驶癌就,它的整体表现很轻盈黄簧硼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湘坤藉,没有涡轮发力时的突兀感剧胖,这让它驾驶起来更为轻松秃绕。   无独有偶辈,两款车都采用了6AT变速箱纠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钢尽舍。可惜的是祭违,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潘。另外攀畦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现济,常规的形式很容易操作圃嘲膜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡境扛兔,并不易于操作贿寞据。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娄里,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昆秸卧,与翼虎也有将近3米的差距膊赌猫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响幕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎观抽啸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进当介。   油耗向来是日系车的优势所在填斜娇,CX-5的发动机压缩比高达13:1搞,并且装备了i-stop启停系统染,这让它的节油表现比较突出勃蛾。在气温32℃郎枪、全程空调恐恐、车载一人的情况下段伪卸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秋茸,其中经历了畅通和拥堵等路况答,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km没罚。同样路况下滇懈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鞠,尤其在开空调的状态下通伟,翼虎的油耗表现实在令人担忧坎什泪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显欠剩坍。   作为一款城市SUV扮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗡连,都采用了多片离合器式中央差速器息嚼,并带有四轮电子辅助制动拖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虱撕蚊。从我们之前的测试来看澈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显护拌,所以脱困相对轻松一些藤馁。不过在这里我们要告诫广大消费者下镣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冗燃,但两者的定位都是城市SUV腑拢,越野并不是它们的强项奴涧史。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谈,油门踏板的脚感镰讹、方向盘的转向手感膝雾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钒靛朝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迸泌核。值得肯定的是内磁稼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手想豁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赫。然而相比之下摧隙,CX-5的整体感觉更加轻盈力侍,它开起来并不像SUV楞彩,车头的反应更快仑妒,油门踏板的调校也更加线性故哇聘,而翼虎整体感觉更加沉稳泼,底盘扎实疤驼弧,但或许是由于整备质量更重的原因簧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霓价鸿。   就驾驶方面而言熟,CX-5给人的整体感觉是动力够用卉腾、油门线性吝、操控性出色闭曙蓉,可以用“好开”来形容腾妇触。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侩沫亥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感档立,但翼虎的发动机输出并不线性龄吠讥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饰。另外极抒摔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局盒人,加速恕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显呸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棺表、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檀晒从,放眼整个市炒徘ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孟,基本上5个手指头就能数过来入身凸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霓斯盆。   有关于新款E级外观栏晌徊、内饰及空间方面的介绍孟腿聘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粒辜。在我的这篇文章中叭幂灿,主要关注E260L动力方面的表现毁惠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机馁泡举,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坎绦句,最大扭矩则达到了310N.m抄。虽然排量并不大荚拉簇,但是通过加大增压值秀粱溉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手裤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用另题,对于这款变速箱计休,我想大家已经很熟悉了喇薄计。只是我想再说一次创卸去,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型股橇陛,但在日常驾驶过程中洛细,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哪变。大多数情况下温和晴炽椭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渡瞎。   只有在深踩油门的情况下碴蛾,E260L才会爆发出他凶悍的一面帕深。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情句颓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爸膜长,你也可以说他动力输出不够平顺可禾。   一直以来惋烁剩,我都极为中意E级的悬挂调校递,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹤梧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感存查。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候免,我挺惊讶的隋箱抒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坪变,想不到这么快就即将在国内正式上市销售水。可是仔细一想潮秤骏,也很难怪宝马会这么着急课餐片,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凉寥孔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品列。据悉碳撂,宝马4系Coupe将在11月12日上市葛起笑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祭广棵。(注详:为方便大家阅读逼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掇攻抠,在你初见时汹,很难相信自己会喜欢上他碑裁。因为你花痴于帅气拉风的外观焕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凰,那么他的表现自然不会入你法眼熟。但时间久了撅,你发现再帅的外表也会看腻谋铰稿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屡,放松不下空蔽附。这时狈吼卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摩痪、运动但不难受的座驾承唱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车环慌,除此之外苛秃,他还是一台很顾家的车暮彩。   没错认,他没有特别帅气的外表苗堵,没有特别强悍的动力熊剩钝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寿芥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻十。下面仍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罢。   ●车头造型犀利修逝蛊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敛千仕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檬蕊架,定位低于大众狄疟。现如今婆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龚,而伊比飒便与POLO出自相同平台玻。因此在车长等诸多细节上普贤保,两者都十分类似络。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陋梆驳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剿掇示、1.693米的宽度巩尽哆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纺淘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩诞辉,这点确实让我感到吃惊省徊扩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舷兜卫。可以肯定的是嗜,你无须对他的实用性产生怀疑呸。   你有没有发现突袒氖,他的日间行车灯行沥钱,很像同集团的老大哥奥迪A8惮赖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份漂趟淑。但毕竟入其聪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肯稠层,他的目光也需要这样嚣张弹抱飘。   从车侧过渡到车尾舵嫂,顿时觉得锰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格编碑,从凶狠瞬间变成温顺另薯。我揣测不出设计师如此分裂的思路牛炼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品串。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎放胯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玖摊,而在我们的制动测试中花佳蹲,他的表现也确实不负众望桓。我写这段话的时候滴僵柯,一名同事从我身后经过说了一句探:“哎澎慑,这轮毂挺漂亮的”末檀。确实篡帮瓮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话港耻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名册虚,在我看来另外两位应该是300SL和964滩峡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砰尖空,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绥戚。   直到1949年悸泛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妓信。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时为,速度竟达到每小时 132 英里行桃,不仅完成了试车脊矾僧,还一不小心成了世界上最快的量产车型碌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坛狙集,正当捷豹稳步发展的时候色氓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菩溺臼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失救。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺维,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啸,英国国宝纹爸?人类想象力的结晶摊裙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酪脆叔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷诧掂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萝仕靶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纫壳,正当捷豹稳步发展的时候辫承啤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漂甫粒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洁,自内而外散发出优雅迷人的气质孩,在这份自信与优雅之中黎补,还蕴含着极强的力量感祥为。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屡暑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼岭。   作为E-Type在21世纪的继任者擂假,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邻馈锨,他更是一台纯粹的运动机器兴呛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捶剐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信紊,刚刚我试驾的是一台量产车未。即便是用再前卫的眼光去审视方茧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萌鲍,不过现实就摆在我的面前徒熟,它的的确确是一台量产车己,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菇。所以朔衡,还是让我们先合隆下巴耍锋、收起惊讶梯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙譬渭刺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赤瞬煽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祷,而等待总是值得的效赌宝,十年之后的今天犯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1煎。   ● 外观臼:旨在降低风阻   关于XL1的外观公溜帅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犊拎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚊钵,他们的心中只有一个目标访,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解去,也皆源于此颧告。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm忿幢炒,轴距也只有2224mm税冷蝎,如果用世俗的眼观去衡量党缝,它甚至比一台大众POLO还要星选,不过也正是因此焦缆,它才做到了POLO永远也做不到的双丛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准描,看看XL1到底带来了一次怎样的革命超耸颇。   出于降低风阻考虑恒兴怖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咸睦本,面对这样的设计糜垦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痹拖粹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奈定,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”媚上泼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮璃,大众XL1的目的只有一个屉,那就是降低风阻媳。而为了达到这一目的冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腔沙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烹呜哺,不过相比于传统的外后视镜炽奇,如何掌控与后车的距离是个问题胃杏。   ● 结构形痢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戌犊搞,除了完美的空气动力学设计外疏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用监度乱。作为一台重量仅为795千克的车型泉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料交,约占车辆总重的21.3%吕剂,除此之外奥抡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理购。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拌,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙渡住,复古而粗犷的外形埃宪队,彪悍的身姿皋翟,经典的圆形头灯焕沉,这些都是我选择它的理由级础。那么在我稍作白日梦之后缚稼沽,请各位看官赶紧打断我的妄想纳宋,拉回到现实里插,假如我的预算仅仅有二十几万的话闭,那么好了秋昆,牧马人买不成啪灰,自由客或许能让我望梅止渴皮董。同样复古的外形寇碾,依旧是个好选择丸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霖纱导,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茎鳞,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀科措奇。单就车头来说靛怠龚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子味剔。简单中又透露着经典的味道琴搐。另外兴帛勉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痹,突出了力量感假,Jeep的家族风格立马突显维。   车的侧面造型同样如此风格裴,走向笔直阿舶泡,简单饱满僚。当然不能仅仅介绍外观设计肠,作为一款SUV考碑妨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°其浅,离地间隙205mm玛,应对一般的越野路面足够了埔杰归。   车尾的设计十分简洁群丢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条箍,小巧又十分有力量感肺解烂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看怖盯。从总体上看裂剐秽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肪。   本文导航俱郸铣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茎镶寞,而“侠”自古就有不同定义漂拇驮,“言必行炮槐试,行必果裤讥,己诺必诚凸,不爱其躯金浚京,赴士之阨困娃慑,千里诵义者也谓之侠”列。他的形象亦正亦邪羚辣殊,游走于主流与非主流之间自成一派灯促乳。随着近年来狭扇溯,国内越来越多的人们热记采,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磁割,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笔,开始在国内市场发力晒扯。其中玖侍方,路虎全新一代揽胜运动版岛僚徐,向无数消费者展现了一种精神蹿甸拖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莲。   路虎全新一代揽胜运动版抹联,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概舒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沙咆,它的独立特性被设计师完全释放毕亨。如今卵凤恨,这款至今为止速度最快翻蝗、相应最迅速缔、反映最敏捷的全新路虎蛙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辆蠕裁,冲入国内汽车市辰谩,夕阳下一人一车氖充骋,古道中耪镀衬,说的是情义无价兔倡。谁人不为它心动扫半撼?路虎全新一代揽胜运动版宪蕉,驶入我们心中!   65年来氛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者皖湘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寿拖墒。如今蚂四竞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吐菩郴,再次席卷世界改赁,那完美的车身比例狼却枪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌冗辈盼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为并狼:4850mm*1983mm*1780mm鹊,前后轴距2923mm奴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尾弛坡,3.0 V6 SC汽油版HSL堵灰轰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版显巷鹃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鲸富贺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型餐饱祥。   姿态万千的路虎揽胜运动版读衫屏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度来捕,无拘无束的气城病,气宇轩昂的出尘之表邢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欠跋时。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蛇体土,厚重的前脸堕次汾,配合后倾式格栅设计缴龚,更突显了它的自信归僵。发动机盖上两条凌线刚强有力岔刺忿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碳鹅疙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情劲能蛊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体申。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍叮,带有亮黑色指状套件丘绣磺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圭缕,装有亮黑色装饰边的后视镜撬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致观柿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂先,这些铝合金结构的轮毂分为棵:19英寸5辐式铝合金轮毂韶鲍、20英寸5辐式铝合金轮毂窃翱范、21英寸5辐式铝合金轮毂椒抽踌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲍扩、22英寸5辐式铝合金轮毂簿阑,无论您选择其中任何一款坦颈森,它都可以陪您乘风破浪丸砷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沏洛瘫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中协布路,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刷存瓦,整个车尾看似简单却极不简单怖。   本文导航技浑微:" "  1998年饲南悉,广州本田成立腔淘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兔架韦,而时光推移乌逝,今年9月12日丛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熔习邵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户迫淖巢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁送透,我们今天将穿越时空聚素,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型票。它虽然是日版右舵车型陛,但3.3L/100km的平均油耗溜鼎、双电机电动CVT芭寿、大容量锂电池墒擅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯长普,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭臼韩。   外观更加原汁原味日情纫:说到原汁原味鲍诉痢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本革。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荤,更运动毙姐困。混动蓝色特征汕孙:作为混动车型逢搜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标户。   在下保险杠处疆宫具,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻仙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惮。混动轮毂痉拍居:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抠鹅牡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瀑踏哀,为节能更尽一份力健。   本文导航停绩晃:" "  就在前两周辞,我的同事刚从上海归来杜叫钎,当时就是为了试驾上海大众的朗行坝脐,而在不久后的今天贿潭奇,我来到了大理瞥缝别,依然是试驾一款来自上海大众的新车堆,虽然我与我的同事地域不同腻娶性,但对于这两款车而言绦挎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晦孩棠,我不得不从朗逸说起靡蜡泄,由于现如今大众娜辈挡玻块化的产品研发聪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舱琼竟,朗逸蹭膏导、朗行以及今天的主角朗境亦是如此念显褥,它们的关系算是孪生兄弟遁硷汤,反正我是这么理解的缕恫。   目前朗境的广告已经全线铺开侧快硅,消费者的关注度也很高暑钳,虽然我个人比较抵触拇Γ块化的产物(感觉个性不足)肉闺拓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秘,其次在10多万的紧凑级车里碍讲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了街盆琶。所以销量方面自然也很喜人姥毯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讲僻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台角高。   从英文名来看激和疏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睫,朗行的英文则是Gran Lavida覆,其实如果从相似度上来比较亩弯拉,朗境与朗行更加接近小畅,因为它们均属两厢车粒。我想对于这样一款车来说受,大家都不会有什么陌生感懦菱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍葡奇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章认焕麓,我在上面也为你准备了延伸阅读蒲村,可以先行了解一下衡餐。   说实话棱,朗逸薪舱、朗行刮空糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窟,让我来区分一下暇修,估计我也需要片刻的停顿突尸,因为它们实在太像了!就朗境而言笛嘎伙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条募萝,并将内部更换为蜂窝状造型袖航,包围下部使用了黑色塑料贝,并加入跨级风格的银色护板炒疼澳,此外前雾灯变成了圆形济,以上就是全部它的特征了涣贪。   既然定位于跨界车秆桶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堑姓诗,同时为了更加配合Cross风格饶赎肝,车顶还加装了行李架戌将,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识圣兄割。粗犷的风格也体现在轮毂上慧,样式上很难用语言准确的描述出来宝茄克,总之很复杂湾蛙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理努恼兔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)昆安叙。   尾部的变化几乎与前部一致凸铜田,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法畔纽从,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谷阜辱,说实话就车尾而言千颁暑,我感觉朗境比朗行好看了不少车嘘危。其它方面再无不同篓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喷,转向灯士孩、倒车灯怠、刹车灯还都是卤素的寿帝。   本文导航床毫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾柏,所以无论是合资甩熊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幕扳蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性末借啃,白领阶层潮,夫妻年收入有50万元左右屉撕幻,有房犁,老公有车脆。实际上谦,女主角目前也有一部老速腾车淘褐辉,开了已经7年准备换一台豪华SUV忙肺。这位女车主喜欢玩铜褥媚,追求年轻贰俊,注重外形栋滔阂,并兼顾户外策娥钝,不喜欢纯越野车型屯,而购买价位瞄准了40-50万元领域娠吻斤。所以我们直接选择了宝马X3配,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绦。   为了公平竞争具,我们选择的车型如下泰室胖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 笨敛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绣肪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涡缎甘,三车的价格虽然有些区别溉另蛋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伙赌蛾,所以三车实际购买价格差异较小饶陌。   对比项目一臂饭睬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醚搬畅,特别是女性馁奸,希望自己能买到一款好看的汽车播,就如同提包还有衣服一样腑赂,特别是成熟女性算,尽管喜欢标新立异蒙掳,但也更愿意接受时尚动感的类型媳庭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斤莫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畏忍股,相