> 写在文前怪唱杉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恼,英国品牌的表现令人忧心忡忡顿磕痊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌琶敖晚,它们目前都散落在世界各处惊谩胖,有的受到追捧有的则走向终点涸。即使获得成功的英国品牌钵珊,它们仍为自己贴上的“德国标签”缴磕、“印度标签”的身份感到忧虑辜挛闻,毕竟抒眠跺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除海肆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淖躲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革须畅、原木的袅袅余香悄墙泼,这种气味只属于宾利骄冬、劳斯莱斯们颧狸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头菊来刊。    从业这么多年痊替,我写过的顶级车型总值超过了3亿元久颇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔚,囊中羞涩遥不可及自然很重要响潞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秽。我认为一辆好车兜纤,应该让驾驶者舒服狸亥憨、安静冯侍、惬意的完成从A点到B点的旅程怀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辈犯哥,却实现不了我小小的梦赁溶搏。我一直认为颇邯衡,真正的贵族椭冬糖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隶,即便妥协仍然能坚守初心挛动。此话适合改变自己的GT Speed橇眯木,你知道吗冗井?世上最难的事情就是超越自己凸顾阮,GT Speed做到了 沽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沏攻,当你启动它时警硼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兼。   >> 外观漠痴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身圈壕,作为宾利目前最为畅销的车型辉软,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氏够。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宝趟。但是帆苯诵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颂勉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怀别捅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者善鸽匹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动滴。当然市料,大部分“土豪”车主也不在乎苇第,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成窗。    外观提升不是GT Speed的精髓炭瓷莽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品等蹭,动力却拓、刚性寝、减重上的工作任重道远苔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg广藕,仅有2.3吨磐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祈搐。不要小看这350kg纱囱,几乎是一台V8发动机的重量哪咎辟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舞狄澜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂项丛、多连杆后悬挂和防倾杆等暮邯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色功透,分别是Burnt Orange(橘)千、Sequin Blue(蓝)垢孟劲、Excreme Sliver(银)卡。为了凸显GT Speed的特殊汐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)柏孝洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讹搬麓。宾利工作人员表示守哗递,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故盗抚部,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忻伸,尤其是在中国等兴新市场更是突出确瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唱设部。    你知道胖子多么努力吗禽钠惭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时检笛盾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形色啸删。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超副处媒。那些把高性能作为卖点的品牌摩,现在宾利也有资格和你们一较高下乔窃汗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赴寿帅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叫社,其尺寸为(mm)便尘锯:长4806纠莆、宽2227衬慷、高1394谅抨,轴距为2746mm肚。我知道檄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距番浑罗,为了让你做到心中有数从,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来风粗。与竞争对手相比釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先太。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咕浑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车葛窖惺,哪怕国内的环境日趋恶劣钢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值檀捍垂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭收,整个过程大约需要22秒抢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澜捎,从而避免占用后备厢大部分的空间牛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哩甩量,它的排气声浪在我听来低沉浑厚毕赦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柿颈迫,没有法拉利暴躁韩脓,缺点恐怕是不高调恭。不信你点击上方视频听听视频里声音秆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结癸: 作为欧陆GT的性能旗舰且鹃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庆案,不仔细研究根本发现不了它的区别妮孝贫。虽然外观变化之处并不算多赡徊沛,但是对于轻量化敦诺拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肃。" "   7月21日菊壕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华该伤破、北汽E150皑庭,成为第一期家用空间王冠军赎缸撑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乡讽痰。它们会有怎样的空间表现彩瘸碘,不如一起来见证烽。 本期内容开始前墙铃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橡: 好了家疗亨,正式开始第二期内容叛。不过简单说几句嗅歉梢,为了没看过第一期的网友们傲:    你可能会发现惊喝疤,随着岁月流逝谓锣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钵,也当起了小爸爸缉。恰此时咎,他们对车的选择可能也有了新的取向蹦藩洁,空间大亨家商、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涉凯。    基于此订,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恐肃蛋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磺涵蜂,让大家对车辆的实用性有个较全面庐谅窍、正确的认识任。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测砍撇未、模拟一家三口郊游的情景实测坛稗暇、细节空间的展示坞唉钉、实体娃娃的数据测量四个环节进行翠森雌。   话不多说崎,有请今天的选手卞,登橙⒙! 第一环节拇:堆放整理箱持埔女,能放多少放多少    由于很多厂商淳痉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升地痴峦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岔笛,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数秤烩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抽炽赣,并加以不同颜色区分颊孩,目的是给你呈现最直观的感受冯府窍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据息,仅供大家感受一下乱拾钉。今天我们拿箱子说话颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘸邪旦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趣改啥:由于时间关系榔,我们这次只借到了骊威的低配版善,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仟队娃,但高配版的骊威有这一功能兔使。 首先出场的是骊威奥杭竟:    状态一卵弓:单纯的后备厢空间 状态二糕:放倒后排座椅后的空间 状态三害旱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渺: 骊威一如我们所想的那样鸽,空间的确是其一大卖点彪郴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锯惠膳,小伙伴们都惊叹了!骊威床损,实力不凡抠凄。   其次出场的是致炫什狭:    状态一缸收:单纯的后备厢空间 状态二旱亨:放倒后排座椅后的空间 状态三鼓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设董错: 就如文章开头介绍致炫时所说沫,空间负抵盯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点开氯稗。通过这一环节放整理箱的测试叉炬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得里。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积革龋瓮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二墓驰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲤童锭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结秋遁: 通过摆箱子的实战裤含仆,以及上面表格数据的对比究,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扮阂。而致炫与骊威差距也并不是太大项始,可见其空间不可小瞧黑娜。接下来又有哪些好玩儿环节俺?而两车又会有怎样的表现呢禽截霞?请继续往下看嗜蓉。" "   今年5月碎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶东输?9挡无用敢?自由光深度试驾报告》)尉。当时丸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彻。    6月都疗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赖垫。不过3.2L版的离地间隙爱、接近角默酮丢、离去角藤妈香、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隘屋酿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞥?    几天前孝唇宋,我和赵璞哨呻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迸,这车还行不行扩?    我们的第一站焊啃,魔都上海此。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消橇。在经历了噩梦般的改签拳玛浮、等待诗、登机记括穷、继续等待之后猎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盼淮熟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞧全:“游遍世界各地扇娄,开尽天下好车顶琶踏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑染朔顺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞥吞派,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撬踏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劫匿炒。在此我可以不吹牛X的告诉大家谐,我在纽北环实际驾驶过鞋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拍坞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹤,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型浩女。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮唾厩,在国内也非常抢手柔隋赶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搁帮饱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障耻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变媳,基本保留了GTI所有特征的熬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升耸港,在舒适配置上也更加的平民化哀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伯截,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刮萎,例如两边的侧裙以及尾翼等旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘶舒温。但低调的外观也有自己独有的设计元素矮吩惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线堂日,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搔少,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悲翁及,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脑和。另外麻,新车的LED尾灯造型也很有特色汉箱蔚。海外版GTI提供了红色擦很、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择外萎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猛废,但国产后或许可以与国内的消费见面倘交盗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹿失,我把它们大概分成两类恃孟:靠谱的和不靠谱的粉。不靠谱的原因很多泄立匙,有些续航里程太短夹巩侮,上车就开始为电量担心;有些性能太差坑黔肠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杰得,几十万买个两门小车湍,真当我们都是土豪吗矢?   不靠谱的理由千千万惧,靠谱的标准则大致相同套切将。续航里程不能太短倍殊呢,加速不能太慢缕,最好还有些实用性写,价钱不贵就更好了烯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沮奴甸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平败浅犊,拿汽油车举例的话稻,90%以上都算得上靠谱祟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骆献,能达到及格水平的车型却不算多喇你困。我们的这辆测试车是2012款的涂蔽淑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型码拦床。还好时隔两年沦,e6的动力系统并没有发生大变化眉,只是外形和配置有小小的调整罕歪。   续航里程霉汉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扯蚂史,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陌裂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侈,这其实只是理论值蓟申灭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拭,实际用车时很难达到弓斤棉。夏天空调未、冬天暖风逃、高速快了伞赊戳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艘。   这种电动车只是日常通勤还可以舵,但稍微有些想法病磊,想去见个朋友慰捆秃、买个菜几蓝县,心里就得犯嘀咕舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受侨弗朔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恼蹈湿。   由于时间原因疤泊,我们只能简单测试一下e6的续航能力磕毕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廉纤故,其中高速路况三分之二惺筷肌,城市路况三分之一复。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来憨啡,我们的行程其实就是三段软帝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卷盖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箔胯,显示续航里程320公里譬。完成第一段高速路程时(43公里)舒,电池余量82%(耗电17%)匣砷撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胳博,电池余量63%(耗电19%)纱萍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炕鹤苯,电池余量45%(耗电18%)泻岔夸,续航里程134公里(减少61公里)畏徐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点豪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右车屯市,比如第一段高速行驶蹿问,续航里程减了59公里舱霜,而实际行驶了43公里羞,二者大概是0.7倍的关系绕恕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泥扔寞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堑穷,拥堵路况似乎还更费电一些寒显干。" "  近两年阂拱诗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮定,很多大厂都推出了自己的纯电动车虫关,先不说比亚迪这些纯自主品牌督,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车量。今天抒湃剿,我们就提到了之诺这个品牌垃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌定纱迸,主打高端缓凰熔,并且未来也是只进行纯电动车的研发骑白,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龄录。今天笺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胯,下面我们就对这款车型做一次体验劳秤薄。   之诺1E只租不卖汐摆靛,租赁价格为荤羞:日租金为400元/天惩浩花,长租(3年期)为7400元/月孰,现在消费者就可以对这款车进行租赁垦十。   租赁价格包含巧:车辆上牌轻辑、充电盒安装(7.5小时充满)奖劳啼、保险扫悍泡、每6个月一次定期检查保养龋茬峭、车辆维修五度脊,7天24小时道路救援咳肚姆、拖车以及备用车辆等擂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造投温戳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汹巩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稼圣帘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溃吮,虽然亮点不是很多始此,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疾沉茎,树立之诺自身品牌的辨识度豪焊屏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脑,辨识度极高沽。 既然是同平台打造蹄稗,那么轴距和宝马X1也是相同的宪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴滤,尺寸为225/50 R17艘搐,这款轮胎最主要是为了节能考虑箍失储。   本文导航   分享到探念:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉干落,它是南京依维柯生产的车型寄党茎,隶属于跃进品牌旗下芒屠,是一款定位中高端的轻卡产品施。该车是在2013年1月首次发布的颗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)继,为用户提供了更多的备选车型娟辛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惺反。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)类什立。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域些瞬讼,宝马向来不走寻常路佩胁拼,旗下的SUV并非越野硬汉坷恐,而是更加注重公路操控性啥歼,所以在外形上也有着自己的独到见解臂弗。Coupe原本只是轿跑车的特征八,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上葱蝎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芹旱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矩迟。在这种背景之下颠凯晚,X4应运而生徽踩寺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验端皋,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖。从车身尺寸来看叫罚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化息铜戳。然而实际感受上手泞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痘棘。它们的关系就如同X6和X5未,一个张扬逛、一个低调姆辟。要想肆欢┑遥酷街钾陶?X4很在行解。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛肋煽,进一步凸显了它的运动风格炮烫。夸张的前后包围降低了视觉重心纷兔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角檀少。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢徘庆?所以徊地,接近角碌白、离去角这些数据对于X4来说慑搽,根本不重要馈比。   和X6一样操律霉,性感的臀部是X4最迷人的地方慌典。如果从车尾来看愤访,X4确实比X3运动了不少稼惭挽,高挑的腰线庆佛、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇。对于35i来说莫,单边双出的尾排着实有些低调锋。尾灯的造型是典型的宝马风格剁叮,造型简单杠媳、大气洗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郊闻括。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邻沽薯,前245mm晌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫瞧,这是一款综合静音脖、舒适霸擒柿、操控于一体的轮胎撇。在我看来露唾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队,似乎更为合适彼堆。" "  原标题羞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前是,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挞浮,该车除了外观造型犀利嗓、内饰豪华烹北灿、配置丰富之外戮酣脊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凰酚扭。作为一款以年轻屏老、时尚为主旋律的产品电踌,NX开起来的感受如何短,今天我就为大家正式揭秘剖幸酥。(注季:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称良脚,如NX脯弹、ES谢粹馆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍觅碉钨:   NX车型的外观内饰设计风格鳞蔽隋,在之前的文章中我已做了详细介绍禾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抹脯疮。从实车给人的感觉来看杠,它的确做到了这点侨铃襄,不少人见到它的第一反应就是遣:恩截勒,这车挺个性罢寸匪、挺漂亮范娩呕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莎沪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计椽凶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度党霞。此外橡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯诲岭,进一步提升了科技感酵判。不过它并非全系标配碱,在入门级车型上近光灯依旧是LED磨燃,远光灯为卤素灯泡痴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗扒恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3甜痉、宝马X1做直接竞争糯肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稼腐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泊慧违。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES熄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯!,其中一款为17英寸穷,另两款为18英寸门。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劝列玫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗜埂,在国内的售价大约1700元/条吧没。   车尾线条与前脸相呼应骨曝,造型犀利搅,棱角分明茅宋,以凸显整车年轻虱、运动化的产品定位天。同时抗彪裸,尾灯设计十分用心咕容窟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囱,特意在接缝处增加了一小块LED卡寝阀。   内饰方面据箔陷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盎妮脐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准噬吓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饲,大幅提升了车内的豪华氛围鹃。   据雷克萨斯厂商人员介绍硅培扁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奶,它的使用方法类似于电脑的触模板抗,并带有震动回馈功能汞罐柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梗拿。此外县谴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拱,我们咨询厂商工作人员外羔,这配置会不会引入中国譬叮,对方并没有给出明确答复褥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抨人,作为家族中的新进成员僧,NX的表现自然也不会差檄病陵。为了符合它运动化的定位闪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仕困毁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意貌。   在海外忱莫荤,NX提供了全景天窗屡醚、普通天窗和无天窗三种版本的车型骚匪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃褪泪鞘,采光效果很好炉檄坷,但无法开启泌顺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盯稠,采用的是外开式设计抄半。可以确定的是雀耙,上述两种版本的天窗都将引入中国逃,至于无天窗版车型是否会引进缸镀藕,暂不清楚夕垫绿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年容,马自达CX-7在海外推出;2009年匡纷,2.5L两驱车型引入国内蔑酬,售价28.8万;2010年斤内患,增配的小改款车型上市标,售价29.08万浩晤泊,同时宣布国产意向;2012年史双间,海外CX-7停产;2014年匣抱九,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讹蘑,等它国产的人此时已经老了四岁了丁。   从以进口的身份引入国内陛舵,到正式国产经历了四年左右的时间铅氯,在这四年中进口CX-7销量并不好宏嚼,一方面是当时市场不成熟碘,后期竞品丛生将其埋没了香胯墩。另一方面原因也在其本身体,比如定价高污创、2.5L发动机动力孱弱等等娄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倍舞肺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统须毛。在测试之前亥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悼边?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm面橇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喘溺,搭配6挡手自一体变速箱乔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机点,只不过调校要比CX-7上的更为激进筷。即便如此趟锋帘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汹伙。   油门的设定比较灵敏奥沸啤,起步和加速初段都还比较轻盈曙郎挡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酱布,而不至于拖沓娜,一切都显得易于掌握蹈刀。变速箱和发动机配合的是那么默契廓参锭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位救存,只是在极拥堵的道路上蠕动时椒菲,1挡与2挡的切换有点闯动而已穷,问题不大型儒。   转向和悬架的设定偏向运动舷螺,采用机械液压助力的转向系统比较重摧灸冬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣科绰离。悬架没有“忽悠”的表现庐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息揭,车内乘员经陈ぐ疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谈湿。悬架后段偏硬靖骂,在弯道中并没有明显的侧倾罢面,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错努尝,动力供给够积极糠括募,表现不错火,驾驶感觉非常轻松厦掸坝,动力的跟进也很是及时橡写。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)商酶刃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm漆廓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗣,而且不是那种喷涌般的迸发孩喀廉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汉,给人相对内向保守的错觉里。   CX-7更擅长的是中途加速煎戳管,比如从60公里/小时开始饶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稠宫粟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灰递,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饥吠履,这几天这种沮丧感时常出现市笨。不过也正是这个中段加速的特点狠吕颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悄斯触,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冲口,稍踩油门就奔向3000rpm退,便能得到很好的响应储,仅有极为短暂的降挡迟疑狮,随后就催逼出了足够的扭矩葡奠套。简而言之参,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茸仓,容易上手催,各方面的表现也都算令人满意加梗偷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犊交,涡轮增压器起到了明显的效果氦躲箱,就像注入了某种精神类药物刑森陷,虽不时刻保持着亢奋状态嗜彪节,但兴奋状态确实随时可以到来仓,一切都听从指挥吗。这种持续的加速感可以维持一段时间盲墟蹬,心里不禁一阵爽快高,当然劳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蟹垄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光物势凉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢畏,消耗燃油17.94升嗡洁,平均时速为30公里/小时济护,全程开启空调禄将,平均油耗为13.3升/百公里癸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逻慌,CX-7绝不算省油的那类拟泥觅,准确的说是比较费油弥仍卯。另外栏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缝册,无疑使用成本相对较高袍愁世。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章入。说实话罢馈,那是我第一次接触这两款车莽瘫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仙,动力同样够用殴狄寝,但输出并不算线性讼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忙别犁。当时我就在想套缆围,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浑邦摔,而如今厂家真的这么干了瞎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统猫替涧,增加了几项配置哗,外观方面几乎没有改动冲,图中的这款车只是增加了车顶行李架涩什搬、车尾扰流板和挡泥板等选装件棠幂蒂。   这款帅客HR16是一款7座车型戒彻,它可以满足国V排放标准防吠庆,车窗后半部分采用了隐私玻璃伐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烯寒瓣。当然翅坑杀,帅客实际上是一款既可以满足载人汰横,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梅潍,所以它的车系中包含了5座监呐、7座此挞、国IV虑拣灌、国V等各种不同版本患馅靠。   除了挡泥板之外抵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高妮乱儡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果素。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统思槽,其中的最强模式叫作“Dynamic”飞遍摧,译为“动态”试建樊。有意思的是佰恼讳,在英文里患脾莽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赁弘怂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗哇侣伎?——开启动态模式氦,就等于点燃了一根无形的导火线呐。   要追根溯源的话惧,炸药起始于中国痘,属于四大发明之一古隘,不过相比中国发明的黑火药风介,硝酸甘油平时更加安全可控泛巨,而且破坏力更强碘凳。奥迪RS 7同样如此秸检,它多数时候表现得比较随和忌斑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乳肝。   首先从外观上就容易看出它很厉害蔚谦。奥迪A7之所以独特收殿喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潮,人们将之称为“Sportback”萄衬,在我看来毁,它的廓更像是一只优雅的海龟秤到,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茧龚喷,所以它已经不是传统爬行类的龟剧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赂筒授,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膊乐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘恨屏沫,让人不由自主的去稳稳扶住3繁、9点位置贬潜。   在风骚的外形和各种真皮文、碳纤维材质的覆盖之下唱磨跨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炽徘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别败示,这一点很好眠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV釜箩爽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群判骂贫。即便在这种情况下幕朝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藐绵些。这一举动也让这一用户群抛出一个问题年礁辆:谁给你的自信卖这么贵朗?不错分,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翅瘟,它到底是盲目自信还是厚积薄发坦乳?我们一比高下鞘。 外观对比硼揽倍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结填:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算排才,所以我决定说点可以量化的东西仇缄。首先鞘畦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赡鲜吕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屉。其次可能是由于动力的原因锻钳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秘,备受关注的长安CS75正式宣布上市怀飘坤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凸。在前期的试驾活动上熬啦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涸,并对其驾驶品质给予了极高的评价妨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车防谈镜,和手动挡车型相比采交,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待官。 ● 外观内饰的简单介绍号难:   在外观方面伟类跨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碑甫,甚至连一个小尾标都没有脆广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咖不,但1.8T车主可能会对此有一些不满颊烂食。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拨狄,轴距为2700mm监技茨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炬波刚、奔腾X80以及哈弗H6咎佩,CS75还是相当有竞争力的镣,它的轴距和长度最大阜失韶,宽度仅次于哈弗H6石,高度相比瑞虎5矮了35mm恐。   在外部配置上玫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统练邻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头策癸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角哼。另外苛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屡诲惹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凑勒敦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致播荣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蚕此尚,市场售价约为700元/条壬界烈,在同级别中算是很厚道的配备了蠢。此外很,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臀观,只是轮圈被替换为铁轮圈赤,还是俩字——厚道霉降媳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扫魂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞳锹维,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刨到,看起来更有层次感搏泻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帛、设计毫无新意锣、用料也很一般等不好的印象甩。不过近年来部,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虐夺牡,长安便是其一段,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视容,也很难找出它的缺点攘恼敛,按键啪、旋钮的阻尼适中僧宏,手感很不错颗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艘径,分辨率和反应速度都还不错杭物,不过在功能性上它只提供基本的导航故、DVD协、电台峡圈、倒车影像及蓝牙功能轻炭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐极,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的花幌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到京烫采,但是厂家对此并没有改进脐筏驶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放题疤耗。但是芯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疽含,同时设备名称也无法显示完整啼憨蓖,在用户体验上还有提升空间文项。   不过艇,在一些细节处理上鞠凭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详溶。比如在挡把前方的储物格妊测,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邯忍盟,不过这块材质却为硬塑料号,实际上根本无法达到防滑的效果疤。另外肛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捆,这点值得表扬倍布,但必须手动摁下开关才能点亮肩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果块弯冗。座椅填充物软硬适中擎,刚刚好韶金弓,并不会软到开久了腰疼讲阔,也不至于硬到硌(gè)人枚掠。除此之外誊推侧,包裹性表现也很不错瓮朵蓖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迹。另外无容,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节革舌墟。   车内乘坐空间表现上胺,身高180cm的编辑身处前排潦,头部约有一拳左右的空间粱,此时移身至后排此奇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间对官。作为一台紧凑型SUV车型邦叔前,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了礁凹麻。   来到后备厢仆夹套,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸽弧,表现中规中矩规富。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布睬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乔然土,增加消费者对于整车的好感度罢伴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟少,如今市面上的电动车产品越来越多末,开始逐渐走入人们的生活范且辜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呸浩甘,大家对它的了解可能还不是很多花,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元力墟。那么这款车究竟如何呢赴嚼灸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镀廖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲁溜,我们终于有机会近距离接触一下测。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬复突,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质死,因此其与众泰汽车合作辞,推出众泰知豆电动车操。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔估?不管你信不信边菠,反正我信了膝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸿淋强,售价为24.98万-28.98万元林,共有三款配置可丫俊,全系均未采用quattro四驱系统鄙淘,取而代之的是前置前驱的驱动形式避违弘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嘎勤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镜尖,1.4T的发动机到底够不够用勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧签问,这些问题都难免让人担心迁持锯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歪岗派,它又是否值这个价格泌饯黑,下面让我来终结你的这些疑惑橇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悄晤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琶垫晒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样率揩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境会菠街,既然大家都关心这一问题篇,那么我们就从这个问题开始一一解决闷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睡叮,其最大输出功率为110kW灭狄,峰值扭矩可以达到250Nm赴使汰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瑰喘脯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搭呜,动力储备不足方面的顾虑肚佬响,但是这些想法也好顾虑也罢勺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了切拍伪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡悄,油门初段的旷量微乎其微辫羌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点偷违盼,当发动机的转速达到1750转时痛仑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沸魏,强烈的推背感也会随之而来汰赦,如果你不是冷静下来思考一下无淡貌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢臣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邯掂,一开始的想法和我一样建祷,换了1.4T发动机之后酪糖,动力跟的上吗犀?心里总是怀揣着这样一个疑问练搽,但是当他们开了一段时间之后阀惯瘦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁弥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格华,处于D挡模式时丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澎钝摄,但也感觉不到激进的性格躺凑。但是当车辆处于S挡时蹈谎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洼提虑,整个车似乎突然变得紧张了起来妥,时刻专注着你踩油门的右脚肛聊菏,稍有动作便会迅速做出响应荤。   在城市的驾驶中检灸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倘鞭,当你深踩油门时焊戒咸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑟耙,或者可以说懈寸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屏闯沪。此外馆必,作为一台不折不扣的城市SUV菏犊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坛烽泌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质错滑瑟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量较,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诞闹卧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迁宛嚎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汤惩,整个加速的过程非常线性举,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卯,不会表现的非常神经质沫魄氓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遂,这台变速箱给人的感觉非常聪明皮淑,可以准确的猜出驾驶者的意图楼抚韧,在换挡的速度和时机方面非常到位培。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叙滥。此外掇势,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斑。当车辆处于D挡模式下良,当发动机的转速达到2000转时顾篱,这台变速箱便会进行升挡的动作阑鸽盒,从而保证日常驾驶更好的经济性喉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纲筏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应枯腐斜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害瘫襄。   这台变速箱也并不是近乎完美糠,它当然也存在着自身的不足甸默淡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鸡脚,尤其是在低速的区间内搔戌黎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感铃杉。此外投试矢,该车提供了四种驾驶模式的选择蕉复,分别为经济涎、舒适暇、自动和动态模式棘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琼徐。 性能测试导鹤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虏臀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现草,最终的破百成绩为9.14秒桂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升史。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒂茬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谢怜。此外跋拍拜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没堆,非吵晾蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失募,整个加速的过程十分平顺和线性碍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厕。车辆在全力起步的过程中蓖,由于没有采用quattro四驱系统抖,车身有轻微的抬头现象先鸿聊,前悬挂的拉伸比较明显撂变。 性能测试痉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中修,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柯扛卞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升妮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莫眉城。在整个制动的过程中娥,G值适中保持在-0.9到-1之间莲吧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态背狙俺,前悬挂很大程度的收到挤压培弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扛呵割。此外柯姑,该车在连续制动的情况下杭,受到的热衰退现象比较明显祈,在连续测试过后瘟暗,制动距离增长了接近2米们。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屉坤,动力方面也足以应对使用的需求庇舌报,尤其是在低扭方面鞭寥偷,这台发动机表现除了浑厚的功底吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平癌幕奴。对于一台城市SUV来说操鸥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拦构。" "  你有没有这样的勇气氮,一辈子只留着一种发型特窝,带着一种款式的眼镜围坪趟?或许多数人会摇头说不牡。试想你现在穿着中山装路辨融,带着大边框汤朗磷,留着中分头走在街上厩爆,别人必定会投来异样的眼光第。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变能杜火,但有一种美墙诽,却是永恒的毙,我们称之为“经典”疏哪阿。就像中山装逐渐演变成了“国服”卯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样得吠,看似过时的东西稍加润色垂庭,就会焕发出经典的力量媚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽,也是一个互相佐证的问题揣。正是扛住了时间的消磨冷坚,一个产品一种设计才能称之为经典墒。而正是因为它是经典赫,所以无论时间如何过往荤捂,岁月如何变迁喝路,它依旧能代表着美福。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫良、保时捷911侈、MINI这几款车了哩妈捅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承井才贪,这是一种财富沃赶卜,就像一个国家的历史一样练,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝表伴璃。但就像中山装一样嘲,如果不稍加改动蒙,依旧会被人说土气四徒相,MINI也是一样涉坞逛,细节的升华会有益于经典的传播和传承节。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孤,是全新MINI车系中性能最好的涛。所以车头车尾都会看到“S”的字样遍茅砷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摹当缕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部首,这是它彰显不同的地方摩,尾灯的轮廓更大了阮观,但相比老款不够凝练笑木嗡,同时你也感受不到它有何种审美的进步姐极,个人感觉它是为了变化而变化免。轮毂方面鸵翻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碘蛙享。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舞架违,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)馆。不过捐返登,在真正接触到保时捷Macan之前屯狼,我对它的真正实力也有所质疑堪勺。众所周知赁歧蒋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造韭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舍?带着这个疑虑锰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绷疽耐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匆伴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型斡吭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啦日蛋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬垢。在没有任何参考坐标的情况下膜博,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的两。排除了惯性思维的困扰秸茬,对于一款新车而言或许并非坏事淘京档。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刨,因此有关它的设计特征我们并不陌生怕坊夺。作为保时捷推出的第二款SUV车型吓牛刚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荷泼啃,同时也融入了许多独特的元素捌纲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鲜枯弦,因此在细节处理上灸幸,新车融入了更加激进的设计元素雾捅。    作为入门版车型夯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯儡笺伺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盘隶乖,并采用导光条设计螺姓,其视觉效果更具科技感雄。   保时捷Macan的腰线位置较高派煌棚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庭朵,营造出强烈的动态视觉效果上深。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裙缅搞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一柬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格犊读。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况催,我的同事此前已经为大家介绍违楞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谴。" "   ??????? 提起观致墨谎须,大家都会想起什么傲?这似乎是一个难以回答的问题卢寄。作为一个有着中国血统的全新品牌磊校,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腾。在2013年返投缸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桓,一石惊起千层浪朴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恭思答。   如今隙墙,观致的第二款车型功啥克,观致3五门版也如约而至葛粗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼎铅帝?它的到来擦匠炉,在扩充了观致的产品线之后俊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢累端?自然是令我们拭目以待揣票。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烫窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今下,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型甜革,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碉,时至今日都没有做大幅的修改勃附。就是这样一个古董级外貌的家伙脱,最近竟然和新能源技术杠上了妹。2013年的日内瓦车展上篮查,路虎推出了一款纯电动卫士涉汹抵,旨在告诉大家卫士宝刀未老加。而这些天森,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试光磋,看起来溃唐梳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沥谈扒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上年奠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阔脾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟宝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望攫晚,并未成为现实咆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弯。   事情的转折点发生在2014年6月18日列,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车笨刀,并且这一次尽够歉,车身上已经重新贴上了拉花辽扳当,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攻祟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矫孪甜,而是一台真正的电动版卫士搔。   之后通过各种途径的联系篇死北,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版关,虽然这并不是一款量产车动垒,也没有任何电动机伦、电池组方面的参数数据票, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试察,我们认为此次试驾还是很有意义的擦柑。   ■ 外观造型梯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娩碎破。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炽婆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痰。   电动版卫士全球仅有7台来,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粳,基于卫士110车型打造倾,可以根据情况容纳5个或7个座椅靶,算是车系中的“旅行款”惜翠床。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煽垒己,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异腺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计修限锈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡播甫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒙,丝毫不加以修饰笔。按照官方对柴油版车型的销售策略嚼茬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分财食人,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轰阶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贡滦吭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间订锌。正对车头从姓抚,右侧翼子板的通风口也是镂空的目罢,下方是空调系统的进气口酗怯,而左侧的则仅仅用作装饰兴坝翠,所以是完全封死的状态放坊。   平直的挡风玻璃婪、小雨刷氯、面积可观手动调节后视镜澳竣宋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计创橡,而在这台电动版卫士上偿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粕惕吭。   实际上茸毖始,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逝,电动车窗只照顾到前排乘客天,第二排为手摇的投挡,第三排则仅仅是推拉窗癸文。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凛噶,确实送趴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蘑南改,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妒缄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松答砰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辈片。   三窗式车尾设计除了古老外兢美当,想不出更多的词去形容阶姜,好在后窗电加热财钝斥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肯逃涤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沏仿。至于各种不同用处的尾灯脓挫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惜税。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晚吼存,并配备了13针牵引电力接口替妙檄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甲汇。而对于电动版卫士来说咕,这款车的拖曳能力也非一般强大宪隆辩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卸饶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绢欧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堂鼻唯,在这四年一次的盛世当中托,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耐乐弛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈场,在经过整体的细化改进后整体更出色摧答惺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣牍砜,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑟褂,对于这样一款小车到底怎样删读漆,让我们一起一探究竟睫木。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吃皑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茂搪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计牌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冉败,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘迹可靠的选择穿烫憋。   相比现在很多的车型透景,J2车身并未加入大量的镀铬装饰添取,个人比较喜欢这样的感觉承牟示,朴素也是另一种风格票筐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斤怪瓮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睡练,可以说是起到了点睛的作用片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格际迫额,看起来还有些运动精神挨洁魔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吭捍,同时也是远近光一体设计理毒翱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腔猎衅,更加突出其可爱的造型风格计矫戊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卡倘,同时也表明了J2的一种年轻风格磐凰妹。虽然是一款定价不高的微型家用车匣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辰,雾灯虽然不是什么贵重的配置备隋,但对于安全的保障还是多一分才好称谩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力举卧鲍,实际使用中虽然刮水面积稍械娇恕,但整体还是清理的非常干净摄高慌。   在车体侧面造型上寒细勘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计头付潦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烤袱,这样给头部空间会留出很多瘟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孝另,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢图。腰线起始的位置和大灯高度相同路,这给了驾驶员足够大的视野空间唱姐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间讼倦搪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虐工图,感觉像是一种电影院座椅的设计风格角检殴。   在尾部造型上媳梢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谢,同时加大了尾部示宽灯的面积拆湍唉,为了就是提示后方车辆注意安全实宝陆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹删累,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高户坡,内部非常的深不过开口非常新ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酗拷凭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炭背矩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孤涂门,虽然是钢圈拨段,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袭讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氯南铣。另外彪禾反,一直让人头疼的售价问题龟莎翔,此次又出现了渭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拐限妙。价格问题强,在上市新闻 中已谈了很多捐,不过与价格相比丹瘸杏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虾赌奉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趴税,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题潦丁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茶,即将为各位解开疑问斤沪钡。   观致3五门版已于6月24日上市嫂,目前指导价已公布料,售价区间11.99-17.19万元 涉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案千:依然遵循简洁的设计思路渐,造型更显年轻辜佛氓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湍捆脓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体签雀。可以说锰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掠即。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牌,不过在细节上却更显年轻逃庆防。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm慧暇坪,轴距为2690mm失鬼,除了长度缩短了177mm之外檬搪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别派遂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话览狸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兄维伤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弹。在车身颜色上伐画,观致3五门版同样有6种颜色可涯稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亩年,色彩更为鲜亮横贾,也更有时尚感慈话涸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起记沏麻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面韩挖,而前雾灯也采用了圆形的设计刨,更显时尚尝。另外俄换,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墙写、转向辅助灯和大灯清洗装置吝虽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 架娜。   除此之外吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烂沫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庆皋,并且轮圈的款式也更加的年轻粮盒汤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巢缆亮。所以在轮圈与轮胎的规格上蟹橙玲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别盆坞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梗:与三厢版一致克示,细节改变不大渺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲸垦廷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巧伶守。中控台采用对称式设计码敞,各种功能布置规整散撩,按钮数量控制在了合理的范围内解腺旱,不会给人一种杂乱的感觉稠难赔。平底式多功能方向盘与三厢版无异履,造型很有运动感伍墒,真皮包裹的外圈握感也很不错醛仓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置低香,除了蓝牙电话搞、多媒体播放等这些基本配置之外持徊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务才葡。除此之外屠,车主还可选配观致逸云的增值服务适篱纠,该服务包含实时交通路况寐、实时停车场信息和地图更新等苫蜕。 ● 座椅及乘坐空间矩填笆:白色绲边真皮座椅很有时尚感息簇虑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玻航,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沫龚,与三厢版顶配车型相同孪。不过区别在于拼勒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摊裳蓉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲。   在乘坐空间方面推霖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贸扫狄,并将座椅调到最低位置后溅乐,头部空间大约为1拳宛,显得很宽裕;而进入后排后痢簧何,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的飘。后排中间地板隆起幅度较大砂灭触,长度也不适合搁脚蓖,中间乘客的舒适度会受到一些影响畏。 ● 后备厢竣、储物空间和天窗汀:后备厢容积403-1105升丧懈,储物格众多坝彻。   在不放倒后排座椅的情况下极,观致3五门版后备厢容积为403升顿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瓤。如果嫌这样的空间还不够的话角僵扛,将后排座椅全部放倒后琶叼,空间最大可扩大到1105升戒谈氨。除此之外催蚀,如果您随身携带了诸如手机缉圃、饮料之类的细碎物品的话霜吞缔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墩逢鹃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉屏剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备设,可打开的总面积约为0.22平方米屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檀孤啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机价,两者最大功率分别为126马力和156马力荒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笛浓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该,其他车型均采用6速双离合变速箱烧疥。在底盘悬架方面守避,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浦离哭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伦。 ● 驾驶感受导:底盘调校水准高柬,变速箱低速平顺性比三厢版好拼来讥。   此次试驾会上祈,我们大部分时间都行走在城市道路中渐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堪桅褪,起步时若是轻踩油门踏板幸撩,车辆的提速会显得比较迟缓五单,若要改善的话澳,需要至少踩下1/2的踏板行程扫。对于开惯了日系车的朋友们来说抄徒娜,这种偏向于传统欧系车型风格射,而非“一点就有”的油门调芯洌可能需要一点适应的过程素。   而在整个加速的过程中灯搏樊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题派策,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上囤,咆哮声已经传入驾驶舱促鞘,可就是不见变速箱及时升挡茎掂。另一方面镁痛姜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撬垦,整个介入过程并不是特别的线性卷脾,其工作时的噪音也清晰可辨敖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音劫凄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坚嫉芭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )污,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受低啃时,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咸锭,并且伴随着强烈的顿挫感随,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多每饥轰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少巴系狠,虽然顿挫感还是有谱呜,但已经能够被绝大部分消费者所接受朽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的靛烩,那么我可以回答您输禽,和大众的DSG表现相差无几咎魏。胚毋患。   从观致工程师的口中得知痊茂检,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劫萌痹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泉轨涩,对变速箱程序沉叼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岗龚骇,找到其中一个最佳点宋胯茹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陵哥荤。   在手动模式下誊,发动机的表现仍然很积极儡班创,不过由于其低速动力输出并不出众铝,其加速度并不能让人感到满意瓷笆,很大程度上澈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醋。此外炭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时促恋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡架瓷另,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磋朵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋,而在此前的三门版车型上汕摩捣,我们就给予了相当高的评价滇痪。虽然仅从结构上来看妻幌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控保构嘲,但作为一款家用车敬谎及,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惫闪,高速行驶变道保证稳定性绦袄随。事实证明勒饰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现道庐嚏,并且从车底反馈至车厢内的声音纹杠裙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虏班,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盒。   ● 编辑总结相涉械:   从我们此次的试驾感受来看焕幢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坑、时髦的外形挪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廖。与之前我们体验的三厢版车型相比科,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呈累,尽管目前顿挫感还是存在镀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了形百偶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过械婚忱,有值得称赞的地方谁饱,自然也存在着一些不足乾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钨献。另外刻沧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偶规。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烈、转向辅助灯及大灯清洗功能骚陡吵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拳,这样看来补佬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梗媒。不过纤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢境貌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脑辰檄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野蘖衔ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抱汞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烘。但个人更喜欢两厢版本浅毛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因非纽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垒。当然功洞你,作为同一款车疥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同享适坷。三厢版本更加实用戏,两厢版外观更加时尚干练并。今天带来这款两厢版爱唯欧烫返,或许会让很多注重外观的年轻人驻足募。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容看,大灯的设计相对保守了海康,但也减少了人们对于这台车的争议性搂。从而扩大了消费人群魄抡懈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好结桓哩,各有各的美谅痛。但无疑慧滥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的官钝扮。   侧面的变化并不是很明显粒度鞍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雹。相比三厢版要顺眼的多怂喘。车尾的变化同样集中在尾灯上懦隘,尾灯的轮廓变化倒是不大使佰,变化主要集中在尾灯颜色的改变卤菏。深红色的外围显得更有质感材李凹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埔凸,越野车是最好的选择犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幻熔吼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40喜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事复类,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纤功。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孟藤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侍脯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没事寂挟。除了电视剧的锦上添花弗芯,BJ40本身的魅力也势不可挡酱,下面我们就走近这款“北京青年”畔瓜纺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拱。   外观/内饰冻糯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试订辣,或许有人会问那为什么还要进行测试百扁。其实答案很简单贩,之前测试的BJ40是一款试装车烂羌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别觅秽,包括电视剧中车辆也是如此卿钝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衅娠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祥。虽然我没有见过之前的试装车叭鬼矩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泉投,甚至有些地方与牧马人不相上下朴煞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篙惹烈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冗,这里就不再做过多赘述法瘦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乃肖,你会发现并没什么科技感你密实,简单的线条博钝燃、硬派越野车特有的见棱见角的气质拉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面割孺孺。另外趁伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伍端。硬质塑料质地的中控面板很厚实暇岔,比起舒服的软性塑料手感稍差武履窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境叛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馅吾,同理使用织布座椅也是一样碍破司,无论您是刚刚涉过水持驼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨礁,都不用担心佬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姜翘,不需要华丽的外表去装饰垫罚肛。虽然BJ40有着很浓重的模仿槽堤卫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蒲蜕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上添哭,那只能说这个人并不了解硬派越野车短浑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼎,让人想到真正的场地里去撒点野腾卿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀馅沫?惊险的高速穿插碍仍、精彩的甩尾掉头拘胳馅、惊艳的侧向双轮行进平扮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊扦。时过境迁钩拍,萨博虽已退出中国市沉磺看!,但把经典的两款车型(即9-3锰、9-5)的技术留在了中国辆泼,在北汽成功收购萨博技术后掏觅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生词。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型郎脯肠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弟弛弥,主打性价比与实用性蔫孪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘉,只是在某些方面使用了相关技术而已托。   从外形设计上就不难看出舷精伺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰尺琴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棋掂忌,同时车身上所使用的犀利线条氯徐,令时尚动感的氛围展现得十分充分惨吉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级愁剁晚,车身各项参数都小于萨博9-3控,所以直接套用的说辞显然并不成立踩拓短。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸽次怠,打造一款可以继承优秀基因幂,并适合普通家庭用户的车型级惶毛,成为了设计团队主攻课程湿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情显犊识,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豆撂肋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降居芜,但紧凑的造型与简练的线条遂儡噶,使其观感的持久性更好搬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡巳诲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场昏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吐,价格能接受慈琉贡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型读惦。而现在也有很多车型供大家选择恳栏,包括大众途安坷疚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现硼勘托,它还有一个进口车的身份尘娥。接下来捌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现空当燎。   外观供相济:起亚最新家族设计艘溉范,略显可爱毙,大部分能接受女。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袭幂虹,同时又有一种独特的卡通味道徘粕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姆峰外,没有配备氙气大灯臀娇垄,但全系均带有LED日间行车灯磨敛钝、透镜及大灯高度可调功能虐木平。雾灯部分的设计很有个性取,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感莱锰。   由于车身高度降低绩措视,新佳乐从侧面看上去十分紧凑愧我换,平滑的车顶线条降低了风阻系数花假,流线型设计更加美观瞎。全系除顶配的豪华版外配汇,后视镜都没有集成转向灯功能辨瘁妓。另外崎慰疟,低配车型的轮毂也比较简洁年,轮胎规格为205/55 R16僧。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯盾配,总体看上去比较圆润踌蔷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绢挡揪,凸起的轮廓首尾呼应械。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艘兑,车顶带有行李架椿汞士,具备一定的实用性拖。新佳乐全系标配倒车雷达功能痴割丁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甫甫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漓揉韧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯科趴戈。而提到雷克萨斯材,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样射,立刻联想到了舒适齿、安静等一系列形容词兢逻毕。   作为雷克萨斯主力车型巨喜,ES系列占据其在华销量近半壁江山俯,舒适煞颅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辰撑电,更是有充足的理由享受这些评语稠。但更重要的是池,在环境日益恶化撕眠、石油资源日益紧张己篮、油价越来越高的今天矛立,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度露痴踌。   外观部分皋水纹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嫉别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挞浇完,和前代相比进化明显氦苍境。初次亮相时懒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肯孔。与丰田一样圣赣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灯冕,目前已被广大消费者接受腾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滥蛋踩。   外部配置上沪瘁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目时成,与中网造型配合不错莽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格厕诵挎,轴距2820mm切枢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同建,ES没有针对中国市场刻意加长盾氏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拆,轴距比老款增加了45mm颈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挞咯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型马氏盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们形坊即。当然横,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梨屁蔫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇。另外畏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内葱挥,更加低调搽币茧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肩溉嚏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距适豪卫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆横碍、忘记沉默寡言的正装车主婪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框台舒哭、忘记... ...算了缅,需要忘记的东西太多校,你只需要记得一点写念,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽健督。   奥迪的低调溪皇据,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)护体寝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骨假还。依托自奥迪A7的造型设计蛊,RS7依然拥有优雅的造型敝,仅仅在一些细微的地方倘屡圃,RS7做了运动化改进挟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屎筒险、以及哑光附件宏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板系愁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤。   如果客户需要帮混,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竟楔爱,其轮胎规格达到275/30 R21菜眠嵌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气际耗。排气管依旧体现出奥迪的低调段洛,外部看是两个椭圆形排气管酞,而其实际是双出四排气灭壁,因为单侧双排气有节流阀驶,用于改变排气通道顿裁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弊辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线弟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针萝令,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拐辜烯。车钥匙探兄、平底三辐真皮方向盘赐宝、运动前座椅奖小、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涣痢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能咳头,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示彭寇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中规寺巳,还提供发动机增压压力堕稻、机油温度显示和圈速计时器等数据喷桃崎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰微,并提供其它3种材料作为选装泌岸。车顶内衬标配黑色织布凭党沛,可选配黑色Alcantara面料徘冻。搁脚板幌邪、刹车踏板谈棚狄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弦们。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆物。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑切辛淬、一体式头枕的运动座椅换靡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卧,并提供钻石绗缝柿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哺咆辫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装番蔽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情持懈,就像微博上说的赖亢,一次刻骨铭心的爱情坚,一次说走就走的旅行什么的道啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求到桨,但在现实中拔竞,你不能永远一副放纵不羁的样子檬和点,特别是在资金有限的情况下俏相,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酶鹃爬。此时你就需要一辆价格便宜全牢呸、实用可靠的多功能车型彤冒夯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择另。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粗,分别是景逸X3和景逸X5媚,形成高低搭配产品布局端驮软。景逸X3属于入门车型赡,共有三个配置攫,指导价从6.99万到7.79万元牢插匡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞧龄锭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盟激嗅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靠柏评。这款车的前脸采用了新的风格样式拓,线条比较硬朗柏,造型简洁流畅日忻,同时又很饱满熟锤触,没有过分追求标新立异的夸张风格借,显得更加沉稳疮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素璃耙小,给整辆车增添了活力挤跋独。   除了前脸之外烤期锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓洛戈,让人略感失望峨肝,好在整体风格还算融洽切,不会给人前后脱节的感觉彤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疚豆泥、1835mm和1705mm轰善订,轴距为2685mm炕究,在这个价位上算是较为突出的水平了狡饥掠,保证了足够的车内空间挞泥。" "  在固有的印象当中姐挡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滑帆讨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隋嚏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴∥恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌裸司,作为日系三大高端品牌中的一名孰星漠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笛极技,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次据,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粗派拣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚聘垫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现福蕊,取而代之的则是一种日系的柔美风格备晾挝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影革捐幌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力案,甚至成为了英菲尼迪的一种特点燃谦,并且这种特点让别的对手无法模仿欢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉确雷捌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蠕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谜馁蓬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芹,看起来非常具有独特的风格记咳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计河息轰,不过看起来还是比较有神的芳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊纹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示髓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佰柔疤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼎侨昆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉城芜,这款车有这么长么苫?实际上后门的长度远大于前门救,不过整体造型并未收到过多的干扰孩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格稠兔,因为C柱的造型更加接近尾部蛔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梯恭蔑,腰线的设计在在尾部提到了最高辟凳,并且从前大灯连接到了尾灯部分诡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芦耙邯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闻沙鼎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哭擂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计旁瑟蛇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侧败氮,到今年4月20日其正式接受预定较,不到一年的时间来跋迁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凑。在新能源车量产伸隙椽、市售的速度合斡量,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缓筋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳖牢。当然旗,汽车之家评测新车的速度也不慢勺骋律,今天纷啼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吠,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款申梆,其中橙色的为增程式混合动力版车型尺,白色的为纯电动版车型琶逆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踌。   ●外观侥:造型前卫稗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布思扒痘,我见到量产市售车之后屠窟,其外观真难以与概念车作区分咀告。宝马i3前脸造型饱满圆润广,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谩送砍。不过黔,“进气格栅”四个字需要打引号了疏锌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辆酿蹭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呕品海。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计雄僻傅,让整车看着很有质感且与众不同试具。当然膘炕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格通。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咕蔼,但它的车身侧面看着一点都不显小禽筋惧。在我看来原因有三惮疯钵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睡煽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少砂汀科,给人感觉比较敦实吮牌。特别是车高数据翅划,它比X1还多出了23mm瑟枚琳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大措,达到了20英寸磷,但胎宽却很窄柿粗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虽惰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懂丸工。有关这款轮胎碌雄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲁,基本都表示由于规格太特殊械都匙,没有现货也没有报价搭革褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吝,很独特偶群锈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应础玻。尾灯采用得是隐藏式设计尉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梅歇,用于显示示宽灯芯收、刹车灯以及转向灯等屏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧替恭,所有光源均为LED喀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似绅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词藐,欧洲市场上柴油车盛行已久龚睦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狭林墩。不过近来烫欣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辅莽,Jeep便是其中之一阜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莫裂。 ● 外观介绍薯:与汽油版无异骡吼,硬朗依旧屯媚权。   从外观上看兴靡赖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷穷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型螺霜。新车的外形仍然显示出硬朗黄、时尚的风格辟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大多结,提升了时尚感界锋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm床,在同级别车型中“个头”并不算大惕踌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势琅钞商,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冒抬沫。   在外观配置上台坡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯成尸送、雨量感应雨刷武舶纷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的盖烂。轮胎配置方面恳相,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎变,轮胎规格为265/60 R18毛斯谩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎该柏,规格也变为了245/65 R18橡褥刀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杰,我们会谈论什么担?是大老粗一样的外观嗽患,还是“马路杀手”一样的形象劳筋翠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浅角能,笔者也不例外舒。6月5日下午剃稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华燎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象船裳景,原来大块头也有过人的大智慧褥擂疤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陛、FM两大系列鬼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凯凄煽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘫玛,中国区总裁陆博天到场助阵犀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱性,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车领密。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了结,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枪,最大的意义还在于为企业产生利润嚷哭。因此里窃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中轿尽恒,并体现在生产效率乒卞缚、节油效率乳、完好率爸、安全稿撩性、安崩和驾驶员体验六大方面谎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型笺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泌昏侵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证憋晴,而大众凯路威则开创了一种新的格局妻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型附伟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姬捅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勾搐艰,而那款车型是针对高端商务市场的车型镜,虽然其内部可以进行简单的商务会议胯径,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的墩倡似,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案难。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑船锈现,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讳瓤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的让,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抽扮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诽继,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气温迷勤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置灰城,只是以简单的卤素大灯出现险,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脱,只能说稍显遗憾抬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阀伍戒,并且其敏感程度非常高烷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评巧瓤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弥去怜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大话下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格俯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车四菲晒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味光,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舵险掇,在尾部造型上也同样是方方正正钞贩,给人以刻板的印象牧恋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰街漠纽,看来稍显朴实无华涩哗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前昆楼。尾窗的面积超大擅坊,并且配备了后雨刷借没,可以说在安全细节上做的不错辜啦。尾灯的造型也毫无新意僳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新妗,尾灯内部的结构也比较简单室粹,并未采用LED也是针对不同定位的选择够吐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低故此敢,尾部配有四颗倒车雷达探头茨呻磷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆。作为一款商务用车娜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方答盲,而旁边就是凯路威的备胎所在地碑劲界,这样的设计使内部空间得以最大化利用德晦缕。   相比国外的凯路威车型素湿逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赴堆,造型上采用了多辐式造型刷,轮胎则采用了邓禄普品牌稿柑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伍费订。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候船哗,我更多的会用臃肿两个字来形容它剔粮蔫。圆润的车身杰孝,没有棱角的线条纠,大而无神的头灯吓骆,都让我对它提不起兴趣苫汹。第一次见到新款昂科雷时的,我的这种感官得到了改变骂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蹈弥恫。新款更加俊朗案,就像是一个胖子登尚镜,经过健身啊久,从大腹便便变成了施瓦辛格郊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吭,这种类似于点睛之笔的作用衫,实实在在的发生在新款昂科雷上面病谅皖。之前的头灯让我没有胃口堡,尽管亲和力不错拉廓惩,但太没有性格俱。连同这个车身零,都让我觉得臃肿无比宏黑,简直就是个满脸流油的胖子得嚷。新款更换了更有张力的大灯吕戈沙,进气格栅也变得更具进攻性轮。这样的风格穿,我想才是大家喜欢的铅坞。   侧面造型的改变不大襄,侧窗面积所占的比重依旧很刑聿Α,这和新君越捐、GL8都很像事。给人一种重心很低的敦实感猴次绷。但对于车内的乘客来说称恨,这不是个好消息烽半秆,过小的车窗影响了向外看的视野方茧。造成了不必要的压抑感季。或许对于选择别克车型的人们来说丝拟,这一点必须无奈的接受了瓜骏衅。   车尾的变化不及车头思潮澄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性县,或许我会更喜欢它充。但事与愿违奸,尾部的改变仅仅局限在排气管上巾料。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆。这多多少少会有助于提升质感联挞无。也改良着尾部太过圆润的整体气质祥。可以说茸,这次外观的改变厢静,在这些细节上还是很成功的奇犊。相当于一次瘦身和塑性墩囊,让它的线条和筋骨更加分明垄删钝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱偷,纳智捷 新大7 SUV正式上市慷皋,官方指导价格为22.68-27.48万元献。一直以配置见长的纳智捷品牌弦,在小改款车型上又下了一番功夫迁蹦桃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次短妹。在体验的这几天时间里念界菜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洼图,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价封娩拿。也有好奇的邻居询问这款车的售价霓忱嗣,当得知价格只有不到30万元时蔚,邻居更是深感惊讶型集。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔼?本文就为您带来答案蔬。   作为一款SUV顺俏,“大7”这个名字一点都不为过蚀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手橇当筛,2910mm的轴距更是傲视群车寺室,也难怪引得路人频频回头绦笆。不只是尺寸筛钙柯,本次试驾的新大7四驱旗舰版叔椭沮,整备质量达到了1950kg侗啡凑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脓烙莫。   作为改款车型拼菏,新大7的外型经过了一番修改淖,主要体现在前脸和尾灯上市。大灯造型有所变化凹嵌套,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蕊铣,而经过修饰的雾灯惶滥、转向灯和前雷达垃,给人以霸气外露的感觉吮华冠。整体上释蚊空,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纹澈漠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奴狗,比较实用锑取。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上形,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倍。从奥迪A8的换代火膊虏、全新奔驰S级的上市瓦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姬暴。这三家老牌厂商动作频频缕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邪膊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胸骏仿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寡迪矩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今济盲勺。而随着混合动力时代的来临垦拱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姆哺,可以说从那时起咳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位故颇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市护,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期签脚膝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来婚悉,以期对它能有深入了解巨氏灯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的帕滦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸担幂。相比之下访脾渺,雷克萨斯LS在此方面并无优势悉吻罕,长度芬、宽度和轴距均落后于对手颊嘲。   即便不看车尾的标识描嗓冈,仅从前脸上幽兰色的车标厦比渤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹈甜。而身挂HYBRID标识则意味着氢,除了树立当家旗舰车型的形象外价郸八,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刺,只是在一些小细节方面令人有些不满级海全。如果用最严格的标准来衡量洗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钎拦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些公缸偏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后何,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手将,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饯乘,这种车型的优势就在于溃酪疤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撮伴紊,还拥有了超大的车内空间瞧,优势显而易见驴泞饭,而今天我们来到了美丽的太湖诺搽芥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棋荡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镁袍崎,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峦心禽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氰附,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乖恋炼,不过从售价以及车身尺寸方面来看誓设獭,欧力威确实占据一定优势岸。   外观上欧力威厢型车身造型谓惦蝗,并没有阻碍它时尚的视觉感握,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车新逻,时尚并且使用恳叹滥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孝蔡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伎。   非对称化的中控台设计丝类阿,与1.4L手动版没有什么变化亢背持,首先造型上足够年轻协调斯晤纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点黔凑酸。欧力威自动挡车型痹纺良,方向盘造型依旧沿用手动挡车型釜捍币,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芬,操作多媒体更加方便锻抽暴。中规中矩的仪表样式没有什么改变兢安岛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吹郸鼎。   本文导航" "  有突破有挑战匆鳞绦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邦乡卿,就会有这样的感受录。它太挑战人们的传统审美了腻,怎么样也无法用大气缚、简洁徐逗谷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洼被。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剃。自由光承载着延续切诺基的重任衫糜遁,就在这样的争议声中款款走来下善燃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阜梗,挑战着经典保。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躲布蜂,在做颠覆传统这件事把泼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念们秤筋。就拿前脸来说苔顽,好看不好看绝不是我个人说的算的娠群,每个人眼里都有一个不同的看法士矛酷。或许慢慢大家就接受了广很。   作为一款中级SUV捆河,车身尺寸上中规中矩跨晴囤,作为切诺基车型的延续镭孪巴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔚报,但也能看到不少突破之处穆缸褪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捕纯牵。   本文导航" "  从1985年开始钞素袜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上零,1991年出现在5系车型上协瘫睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸡结。直到现在磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痴迁。2014年5月22日捻妇徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谦胳烁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型行,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颓哭憾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW被开猜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么平泌撑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表废端:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款县冲,新BMW 328i xDrive横藏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撅。   第六代BMW 3系延续了这一传统错,将融合了电子气门控制承塘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惕露颁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倪韩巳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型考,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杰捣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戳簧诬,要了解这个问题前结道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理客。齿轮传动式分动箱添,连接前轴的方式改为了齿轮传动港,其他地方大同小异奈饰。对于宝马X系大部分车型来说察池破,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能船奇掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩略,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夏崔。由于前后轴均采用开放式差速器梁镁,遇到交叉轴情况时双,也只能依靠电子制动来辅助境。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱喀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构久,与齿轮结构的分动箱原理相同吩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膜肉霉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钳黑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞭。至于控制多片离合器的方式违复,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羡界来,所以常被用于装配在更强有力的车型上和胯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炭慕,以对扭矩分配进行不间断地调节集。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你,向前后车轮传输各自所需要的扭矩灸,默认状态下前后扭矩分配为40烷但:60柔纷薄,最大前后扭矩分配理论上比例为0姬四恼:100到100阂诬内:0之间仙陀礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挠串,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朔节。扭矩分配可以在0.1秒内完成射殿。   行驶过程中继,如果系统发现车辆可能转向不足诲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧千桂氛,就会减少分配给前桥的扭矩戌,将几乎所有动力都输送至后桥兜清白。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息薪淳乡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑火。一旦出现车轮打滑冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涎莲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邯栋关,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制频逃。这就意味着鬼妥,无论路面如何突然变化法,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瓣肌嗽,即使是在部分结冰的道路上巨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垄送倡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凑衰,其中S2属于一款5座小型SUV般,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驶,很多品牌都开始研发小型SUV氦衰。而S3则定位于一款紧凑级SUV僧缎,并且采用了7座设计防萍磺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何棘,接下来就给大家一个解答美表篙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型当妒贪,这一平台就是北汽威旺M20的平台户百搞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狠塘胸。但是两款车的轴距却不相同脸,S2轴距为2560mm春线怯,属于一款标准小型5座SUV税。而S3轴距为2685mm腿,接近于一款紧凑级SUV凸,所以为了能吸引更多的消费者莱坊芜,采用了2+3+2的7座布局醋冬,主打一般家庭用车刃挤达,实用性优先箍死。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV私盗独,主要还是面向有活力的年轻人狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多舶。大灯组的样式也不俗套徽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低塘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翱捎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表慈娜抱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驮涟爽,在车身尺寸上还是比较占优势的亥。另外2560mm的轴距表现也不错郎烯,至于它的乘坐空间表现如何负匡壤,在后文我们会有体验酥哪傻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苯拱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桥啊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雌,车门不能完全打开的话华杜,一些比较大的物品拿取会不太方便肪镶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挠讹储,搭载了1.4T和1.6L两款发动机取,并分别匹配3款变速箱么酵钒。此前睫酬泰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谴。而今天我要试驾1.4T车型冬窗可,虽是短暂场地试驾啦期博,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别币萌,特别是动力上提升明显磨钨。 ● 外观/内饰内:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碍氖,也做了到店体验的文章儡瞎,1.4T车型在外观食、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谅,本文不重复介绍俄垃喂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验貌迫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桃穷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娩拇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凳,具有很高的品牌辨识度观。同时在一些细节方面的改进闻孟富,比如重新设计的头灯悸镀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欣控,则让其显得比现款明锐更为简约稳重跨慨施。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落讹让,采用了全新的发动机腺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盒唇,属于大众的EA211系列恭墓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兢,最大功率150马力/5000rpm泡缔凯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浆甸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一败齐姆,而相比原来的EA111系列有了明显进步烂,首先是恢复了正时皮带便,降低发动机内部的功率消耗险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敖劫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绞逼,而喷射压力也提升到了200bar故凄胆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雷酸巧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟视。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掠,前者顶部是“SKODA”的品牌名航,而后者则是印了“DSG”的字样梦。   底盘悬架方面藐钱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架接,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构垫物协。制动系统为四轮碟刹结构潜使,采用前通风盘式后盘式配置糖前姥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琴泥邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目排怒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梦澳。由于是场地试驾簿坎硷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酷劝苦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尝缔霖,能更好地了解车辆性能川。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虏,只能在日后的试驾中再介绍艘晶。   动力方面单卡磐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容算,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伶剃,1.4T车型的起步和加速更为迅速判,而且涡轮的介入时机较早袍禄怜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怠,动力的输出保持平稳可控的特性澳男昂。   使用D挡时需,以1/2油门深度驾驶片虽氮,变速箱升挡较为积极末,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沦鼓赶,而且换挡的冲击较信浴,不会影响乘客的乘坐感受钳防。而以深踩油门的方式驾驶事孝,变速箱会到4000rpm左右才换挡吼,加速感受更为明显靶头垦。   换上S挡驰潦粹,油门响应灵敏了许多投让,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡项,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饭毫,在弯道多直道少的场地赛道里吧裴戮,需要频繁提速的时候培狼,显得更为得心应手淑鹃戏。   全新明锐采用电动助力转向系统其茶,方向盘低速时转向较为轻松纪,而高速时明显更为沉稳梅,转向需要更大的力度摆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力匹蔼。   底盘悬架方面朴噶叫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钮筒,在弯道中对车身的支撑性比较到位挎效乾,方向盘的有着精准的指向性撑淋骄,转向迅速而稳健狙焚粗。1.4T车型全部带有ESP系统率廊痕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鞠画,ESP介入的时间恰到好处祥情,总能及时将车辆修正到正确轨迹派览风,而这套系统并不能完全关闭棺,属于比较重视安全性的设计伙。   在模拟颠簸路况的体验环节霜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卧九偏,然而后悬架毕竟是非独立悬架攘牟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窜,仍会对另一侧有所影响姐贬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞳佛弟。我们在之前测试文章中也有体验视频钎,请点击查看厢苦面。   更多精彩视频欺律查,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少私,在D挡模式下表现中规中矩屑沏伐,切换到S挡后油门响应灵敏说害阔,变速箱的换挡节奏更为激进骄健韶,加速感提升活,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验手两。" "  2014年2月26日摹埃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铝。其中T5动力总成包含智逸版闪鸥驰、智雅版矢甸、个性运动版共3款陛安劝,售价为42.39万元至51.99万元摩潜,T6发动机版本及价格保持不变箔。   据了解挥葛悲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穗犬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奋农童。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檀局?本文将为您带来答案氖秒方。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面降苯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尖,但动感流畅的造型令人印象深刻庭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉槽,正如北欧人给大家留下的印象话。      配置细节上办品犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陆内冯,全系标配了ABL自适应氙气大灯苹,以及感应式转向辅助灯光歉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锚贸泥,给驾驶员提供更佳的视野斜。   此外蚀湃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航井校。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赴攀垦,探测距离达到了150米方,足以应付绝大多数日常行驶环境汤挨抡。此外判,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统红,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溉套继。虽然这里看上去有些别扭瓶纪,但安全性才是我们应该关注的浆斤。" "  限量帽朝敢、配额宛信、上市前被订购一空半蚀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗡掳。然而荡贿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踏副萌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘平。2013年沏高逛,经过M部门调校的M135i披装上阵涤,性能已与1M十分接近患队,并且这次冲破了限量的枷锁芳现当,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卜酣。正当人们面对路上的1M投去羡慕壤、嫉妒瘸、恨时惹忱携,宝马为我们带来一款全新产品私灌颓,并且它的能力并不在1M之下壤案巢,它就是2系的顶级车型——M235i誓跺勘。 延伸阅读炼偷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言边,2系可能显得有些陌生抵介,其实早在40多年前焊染鳖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羔速搁。此外维厩,BMW 2002车型在1968年问世兰掏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磁缸。至此凑覆,2系的到来并非空穴来潮乖布惕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垫枢,而这个平台也与代号为F20的1系共享狼恒,简单来说旅奸洞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侮骸田,这与3恨纲豢、4系的道理相同贿弄。在2013年时爆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验门垄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闯斧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘿稠话,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宫柯焦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M星桃谜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜂肛慑,从代号E82的1M车型恰靛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点般链兽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缴朽帽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受串芬仑,但随着时间的逝去娥侠,渐渐也成为了一种习惯补何壬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兽焙硼,更多是出于对内部空间的考虑权倡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣贰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枯妥疏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感响彩乐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咕隘。   当然达,即使武装到牙齿殴,M235i也不能与1M平起平坐擅,M家族的宽体车身郸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕾乘貉,就像当初1M推出时的口号一样“M眯乾幂,永远从后视镜中藐视对手”猩便片,而M235i更多还是为了平衡性能簿、实用性与性价比碗才,同时也为今后推出M2而留下些余地腹普示。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后棘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哪,针对绅宝D70推出后的社会反响鼎料佛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梢胳傲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼎汞粉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势济蘑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生吨虱拳。   D50肌畔啦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车燎懊,推出之后的表现往往是人们最期待的停辩室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颂哇华,面对D50的将会是极为严苛的考验瞥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颓,而成功了碎鸥,也将有可能成为流芳百世的一代名车保梆挞。7.48-11.98万元的厂商指导价篙按,可以说为这场战役的打响疯,开了个好头邦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囱界世,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格囱。此次担任D50设计工作的瓷丘迟,正是培养出诸多设计人才的博通公司纱落,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邓顽,同时又能够给人们耳目一新的感觉沁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矩舞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表帝观:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扣扣,但是当你接触过D50这款车后烙片胁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窟概,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诫盛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仓陡,但是当你将这些元素组合在一起时秘惨覆,却有会很快打消之前的念头颠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刃寄贾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胸储。运动气息浓郁的设计手法灸汝,会让你把D50和运动结合在一起茅镣揭,无论它实际的性能表现怎样烹坛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奴屑宛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碴蔷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揭缮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态逢,面对不断推陈出新的竞争对手曹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面贯偏枷。好在随着2014款车型的上市害忍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翻手,而这支强心剂的主要成分也很简单关容,一台1.5L涡轮增压发动机返送。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型疵康,针对配置方面也进行了一定的调整寝,其中自动大灯怠、超速报警以及四门车窗夷染辏控升降等功能均成为标配钨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伸迷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谜棚顷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伐叼。因为从早年搭载的速锐两得程,再到大红大紫的秦逻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呕,它所提供的动力都不曾有变败底。传动系统方面碗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郝碗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱论甸贯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蛊齿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炭脸。在城市中经常用到的中低转速区间内皇,发动机的动力输出比较积极穆,并且通过涡轮的帮助黔吩甘,动力在1500rpm之后便有明显提升扩幻物,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm顾,完全能够满足日常驾驶贡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厩但搔,适合城市驾驶古段。挡位之间的行程适中寥,但手感略显生涩菜腾苦。当然这也是这一级别手动挡车型的通补昃优,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车概肚,而非车去适应你邪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定南乡。四辐方向盘尺寸偏大噬,回馈力度比较匀称涡稼,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇呢,只不过方向盘的虚位过多裂,转向时不得不做出更大的动作韦。   前麦弗逊唱本敲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亥铃,并且由于悬架行程较长啼考莆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉郊。当然这样的调校也有它的好处素萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怠提。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敝限,SUV车型是一种非撤郴谌祝耗油的车型坑较柏,毕竟以自身庞大的身形来说腾嫂迹,自身重量就已经非常大了荷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卉说,这也导致SUV车型的油耗居高不下盖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刺蝎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稠擦控,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绿刑孟,在众多的SUV车型中弧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奉,这种设计可以说非常的扎眼坪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢道试,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懊沤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯休单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呸偷特,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志们咳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征崎狸。在RX车型上难瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偶灯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同穗句教,从RX整体风格来看杏鞋喜,还是更多的体现了柔性设计的特点耍琳坛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菏勾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猛,如果不看下半身谜,很有可能误解为一款轿跑车型罗凶麓。不过这也让人们的视觉一亮亥祟翁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上途茅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求差。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同老纠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吃膊蹿,没有过多的硬线条介入氖此耪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的筐粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猛公腿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须惰肯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氦哎靛,RX明显体现出有些不足淬,不过这本身就并非是RX的炒作方向酸沛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臼,内心想要一件东西篙蚀钩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妹,否则你就无法拥有心中挚爱慧瘸挂。你想要一部手机辜破廉,但偏偏要你保证最低消费夯勉。这种心情着实不爽卧侣靛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹈吗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统届丁体,这两样东西都是你想要的斑荚,售价三十五万不到涤莫,撇去不相干的配置荤娄豆,给你你想要的悍刮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酥太,是不是有点定高了忱铝伦?可细细一想行,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棠,并且还带有四驱系统脚颇。如果单单从这两个要素考虑瘦,同档次的车型里胺,都破了四十万大关了味亩脾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型程,目的就是要拉低门槛鹃辰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出判。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娶式纱。但运动元素表现的很细微渐,基本上都是细节点缀略胁,和其它配置的A4L差别不大分。虽然是一款40TFSI的低配车型喜伪,但从外观上很难发现区别瑰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卡祥滴,算得上是全车比较明显的运动彰显了牛萌镰。尾灯内部依旧采用LED发光元件其桃,总体来说故济,亮点不多交拎,朴实大方奴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裙忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拜到,除产品名称外脱,其与JX35并没有什么区别躺赔酵,还是那个豪华运动的大家伙帛腑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冕睛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捻村铜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褥室,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助保稳耽,灯角黄色的反光片是标准美规设计阂诲,但无论哪种规格裴溯钾,对行车安全方面都是提升昂徊吕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感殊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO无,前置摄像头悄然隐藏其中筋携。侧面看上去QX60依旧大气稳重骋册,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感替郡。另外厩,底盘上有些部件会低于车身巾朵交,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舅开,活泼的细节设计使其更有灵性辜推玖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肃芭,也起到了一定的隔热作用挡蠢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现素蟹,静音效果良好尾夯镶。   车尾并没有过多花哨的设计添囱蒙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琴嘎忙。尾灯采用部分LED光源故轰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苟簧,总体来说比较耐看腔寥蛊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滩窗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来变拒阀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高渡捅醛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慨簿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袒堆飘。上市前憾氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后老黔,不少人不相信它的价值臀痛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后皇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赊手遍,这自由光到底是什么情况保?经过整整一周的深度试驾后杭,我有些新发现可以分享给大家甫适悍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沙挞拔,我的思绪一下回到了2005年左右笔,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫩犬翁,奇瑞率先迈出了一步轻褥,推出瑞虎毯蹿,并领风骚多年靠钒木。当时奇瑞称之为NCV醚舷,也就是集合轿车以及越野车苫陋,有着越野车的外观和坐姿臂,并兼顾轿车的舒适性仕辆,其实就是我们现在说的城市SUV垒女踞。   这样的优势持续了很长时间坪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裂会,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茬歇,瑞虎的势头逐渐放缓杏抵吭,也就不再抢眼了汰。奇瑞随之调整策略鸽,在去年推出瑞虎5这一新车型雀嚷瑞,与其他自主品牌新对手进行竞争断蹋杏。与此同时偏汝霉,时隔半年的今天叼浅,老瑞虎被重新包装升级嘉佰盾,命名为瑞虎3再次进入市忱喾浴,与瑞虎5形成高低搭配枷烂,重新获得了新的竞争力罐额缔。   外观牢酵:   正如前面所说镀担,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业貌显卿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衔健翰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸净锻,棱角更为突出琳桶、线条也显得更利索毋。侧面增加了镀铬防擦条堪镁,而车尾的变化并不是很大经顾,集中在尾灯和一些线条的修饰上柿抗,就造型而言瑞虎3更年轻了返较。从车身数据来看先诵唾,瑞虎3相比对手并不占优优势瞪,但是得益于外观的设计陇煞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硷。" "  在经历了数年市场洗礼过后姐,瑞虎车型迎来了新一次换装乒警,代号命名也列入到了家族统一的序列中肪廊,对于车型的区分更加简明伦趣缮。除此之外两侵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涪,以及更为充裕的乘坐空间容,以提升自身的竞争力珊靖景。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寿勘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞监蘑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连典碴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向界,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车魂炬。   此次改款主要集中于外观方面矛,通过新老款前脸的比较抨稿拷,我们共计找出了8处变化苹,分别为巾僵厦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行呖锓邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盎奸些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驹缴境:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘提懒,但在车身尺寸上有所调整脑,其中长度方面增加了30mm剿捆失,宽度与高度减写就ιА,而轴距维持不变抛彪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中箱。   车身轮廓并没有大费周章的变化被酥,更多的是在细节上体现新意姆。侧车身防擦条进行下移掏,并在前后车门中增加了镀铬饰条函颊韧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装然省,更趋于向装饰性靠拢忌此墙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冗寝咳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性模。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钎档腾,若要找出所有差异燎,还需要费上一些功夫临,在对比过后变化上依然可以达到8处管尼。依次为都碉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更堕察困,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淀陛嘿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计团壁脊,空调按键的布局更加紧密庇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俏。此外签妹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升庙焦颅。   按照配置的不同洪突,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机含模龚,大尺寸液晶屏包含导航刻、多媒体谷两谁、蓝牙以及系统设定等功能侩,而在操作上也十分直观眉栏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度物匆、风量祥缕窍、风向等信息鲸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少簿,同时旋钮的阻尼与定位适中壳凛,手感较好受,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丢。   方向盘两侧位置集成了音响鬼微集、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秘冬,中心区域使用了品牌全新标识擅蒂仁,并在造型上稍有改变措曹。仪表盘则没有任何变化啃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同思拎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梧舱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尚,但调节方式为手动完叼,前排座椅具备加热功能团刀,按键位于点火开关周边区域瀑久,位置的选择上不够人性化绘,副驾乘客很难进行单独操作钙垢头。   在前文的数据表格当中车矩掣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舞侈秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高衔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孰瀑郎,头部距离车顶约有4指空间疏,直接移至后排乘坐贡,头部空间同样保持在4指黄,腿部则为2指余量搞累。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宠乖丛,首先需拉动靠背边缘的拉手郡屋纽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翁,要想恢复到之前的乘坐模式彭桐,还需先拉动开关赐拭,同时扶 起靠背拦辽,在操作方式上显得不够便利效。后排座椅支持4/6拆分放倒弯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸽妹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屡膜湘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贾略骸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恨漠,含有DVVT技术淡秋捕,相比早前奇瑞的1.6L引擎眉罚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求称卑蓄,在CVT变速箱的帮助下贪府惶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戏。即使在起步之初深踩油门颁订,加速过程也会显得有些慵懒屑澈膳,只待转速攀升至2000rpm后餐七软,动力性才有好转女硷漆,此时油门的响应能力有了子显著提高蓖瑟,虽然整个过程称不上动力充沛珐嗡式,但对于城市使用来说算是够了伟锤阂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慷,涵盖了手动叙瞥、雪地和低速3种模式掏霉峡,在手动模式下可以模拟7个挡位几炒瑰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用葱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用去档,在模拟挡位的帮助下私痕寐,转速会与油门的深浅更成正比蠕备剿,升档与降挡的操作也会更加从容篱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪渤靥椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喀磋坎。   在紧凑级SUV的行列中短,瑞虎3的车重算是较轻的一员轨纤率,这为引擎减小了不少负担日吹。助力转向系统的力度适当假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力背镭径。转向的精准性使我出乎意料焊亨陪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茄,悬挂整体表现十分扎实臀心韭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入滦矩剩,令试驾者信心倍增贝赌。   如同瑞虎3的定位那样计,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鹿涝膜,它并不具备越野的能力肥,然而精确的城市定位截,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适夕,诚然搓募划,它在这两点上做的很不错节拟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熄,瑞虎3也许是最合适的选择对象姆滤。 责任编辑怒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳炽蹄,一晃6年时间过去了撂熔辩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毒羔韦,但是我们仍然和它有过很多次的接触伎,并且每一次都是充满乐趣的体验矾末逃。今天我们又把它请到了这里秋暑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹿褐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型先鹤拇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尉梢顶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搞芹拆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毁配处,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娟担码,自然整车价格也就能便宜不少柯,降低了它的入门门槛募。而以我们消费者的角度来看贾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沃顽孺,这也是我们今天把它请到这里的目的鼎,测试项目很简单芜箍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暗创矫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘁努修。   ●日常驾驶动力表现歧:低速扭矩充足牢烽艾,高速动力吃紧攫恋秸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焕凸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性逆,但机械结构还是更适合在野地里行走响酚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挛缔挂,外形设计星迟、车身尺寸筹瓷乔、参数配置全都没变喉,只是换了一台发动机佃权吭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墓,双手需要时刻度掌握住方向盘伶蜕,总之开着它你不会觉得太轻松徒沧嘘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了夸燃挎,大家也都心知肚明懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驮涧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泞,参数虽然降低了畦菠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些麓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的孔俄,并且只要车速不超过60km/h渭认撩,提速还算是挺从容檬实丘,也有一些推背感儡,感觉并不比3.6L车型差多少握揽颠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了变,脚下的油门响应明显迟缓了不少操搏,如果你心急的话茹商,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翱橙煌,否则踏踏实实的在路上巡航颠猜嘿。   ●油耗测试痕:正常表现幻抗孺,不惊不喜蓖。   发动机排量小了莆速,除了动力影响之外绥慕,油耗也是一个值得关注的指标桔磁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试霖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镀,拥堵路况大概在30%左右翱胖嘶,畅通路况大概在40%左右巳勾纺,另外30%为综合市区路况埠抬,全程平均时速为31km/h莱,最终计算出平均油耗为12升/百公里猛瑞蹬,算是正常水平倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过繁含芹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题示谰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了人,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侩授,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揪炔茸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高密擂,很高撬蚊,或许我接触的都是高配车型逝犊茫,包括纳智捷大7了想孤、CEO等车型档私,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凑坛。今天金惭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV樊屑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睫亮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧和嘿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢连笺镭?下面队脾,我们就来看看详细的体验报告狙。 可以看到息媳砷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高甜,这在于其他车型包括纳智捷大7侩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现档母。这次试驾的优6 SUV也不例外蝗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抗蠕烙,为了突出这款跨界SUV车型的定位口,外观设计上更年轻有活力号,对于年轻人应该有很大的吸引力钦烷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表脯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台板夯杯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疏究辨,轴距为2720mm珐吝,可以看出这是一款跨界风格的SUV渐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煞斯,最大的优势是轴距要长出20-100mm唾,具备不错的乘坐空间佩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷型难蟹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎椿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睹,尺寸都是215/55 R17疗卑。可以看出在轮胎的型号上苗葱敲,国内销售的车型都有一定的缩水癸谜,当然为了控制成本视啡茧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现薪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托姬士,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美采丰邓,两侧的LED刹车灯十分扎眼闯赏,不过从布局上看稍稍有些凌乱枪兰脚。" "李老板的慷慨久,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板性僧。下面回到主题龚宏谰,从之前收集的网友问题看睬和填,大家最关心的有两件事儿桨,一个是特斯拉的性能殿百蓄,另一个是特斯拉电池的续航能力捶棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潦。简单剧透一下措拟,性能方面特斯拉相当给力疮霞拈,续航能力方面我个人觉得还是不太行冉。 注颁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型返,文章中提及的“特斯拉”啦桓描、“Model S”等名称均为本次测试的车型齿蔷娜。 数据解读街梯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩图花街,所以今天我们就先从数据说起扑踞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版参店辨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砂帮,而我们的实测数据为4.7s闻,比官方公布的成绩略慢瓮胜亭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卤串滤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓮瓣。由于采用电动机驱动隆伸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崇革,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烷兄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态链螺勺,直到完成整个加速村峰。电子系统和动力系统的完美配合别,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橙箍,这是大多数的同级别车型都很难做到的敖。 0-400m加速尾速律常沙:170.124km/h 加速时间隶九奸:13.63s 由于采用了9.73迟:1的固定齿比变速箱确涝金,所以特斯拉并不存在所谓的换挡们,在加速曲线图中囤毯避,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劫佃氓,车速和电机转速完全是等比例上升凸。这里说句题外话浮茨,官方公布的电机极限转速为16500rpm恼遂晨,最高车速为209km/h陪眉,通过以上三个数字功蓄瞳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烽蓝,有闲工夫的朋友可以试着算一算恃。 0-180km/h加速豁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G体梗,峰值甚至达到0.7G脯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h淀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硕汲孪,当车速超过150km/h后疟蒂,车辆的加速度下滑比较明显捐夹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赔提扣,工作人员解释说为了保护电池吩敲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靛刚匡。再多说一句闯,这个速度日常用肯定够了疽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h红珊俊,但如果是赛道难恳赫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卑,有大直道的长赛道匙帛康,它应该会比较吃亏荤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车唬,常会被贴上大排量赴娥、暴力机器珊甲帅、拉风外形和肌肉车等标签牌媒。这些词虽然简单材,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型别赡殴。近日攫多齿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)挟盗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称说胎:科尔维特C7)告琅考,肌肉感十足的外形慕,手动拆卸的硬顶拼谓目,再加上6.2升自然吸气发动机等呢钩盟,都是它的大卖点奔叹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事姆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时设冈耽,外形变得更具攻击性丝冠。不同于以往车型唐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溯徊得,只有头顶裸露在外是刚,非常特别晌速忍。重新设计的6.2升自然吸气发动机兔层狡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祟修滥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茂贸刃,最大功率640马力没须疼,峰值扭矩814N·m)衫破,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熟甩樊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裂氨仓:5.3万美元)嚼钾,几乎没有性价比可言叛,但相信越是稀有的东西獭鲍,越有人喜欢臼鞭京。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆廊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唤膘:400-023-5599 地址弦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拇餐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陈浩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠儡蛙。而这款车本网也进行过多次报道与评测凤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抚兜傻,比如——空间与电磁安全性嘉。   有朋友担心聚剖算,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置彪逢巍,还有散热系统嫩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧担氏。   作为一个“热心肠”摹匡,笔者决定帮一位同事搬家飘措,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乔豹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崔犬巍、两个大型行李箱淑宫惹、三个双肩背包伎,两个电脑包券,一个猫窝屎夹肌、一个全新的大睡枕搬走懊密纺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客答脐味。好吧弹桃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大快,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扦,从图上我们看出拖,在放入体积规整的水族箱水缸后骚俯夕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间快敲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓶,并留有一定的间隙量梨。   而后排在放入水族箱地柜后岸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位车,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叭挂。得益于巨大的后排腿部空间辰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尺让丸。而后返怂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陀墙。当然匣配隘,前排的空位是为乘客准备的既。(为维护试驾车整洁竿顾联,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酪屎。)   我是一个希望低调的企业主储看,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的少稠腺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诲绣稍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靖,后排音响控制倪,前排座椅调节按键松糖刃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扔、空间蕾萄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流委嵌省,大电流产生的磁场对人的健康有影响仑。英国专家认为愁冻剐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉羞歼,高于该值瓦晾,儿童将面临患病风险缓隆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少狗城肝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚饣害编熄炮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肌惊管。   简单来说兴寥朗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饭,如手机刨创,对讲机饯、信号发射塔等靖,而低频电磁辐射离我们的生活更近勘患,家用电器婪澈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射躺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歌,前排座位捎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牢溶狸,不具有权威法律依据哎红,但既然是国家允许销售的测量器材背,其测量结果绝对拥有参考价值蔫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评描,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雄鞍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受散,首先是油耗蝗昏,我们在遵守法律规定的情况下磊畔舵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舰呢,而结果显示婪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锑脊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旱傅疙。   混动车型比普通汽油车重枢泪息,驾驶感受会很糟吗?   确实躲创,混动车型由于需要布局电池蒂、电动机袄壬、发电机吼、散热系统及控制系统柑疽祷,整车质量肯定会增加瑞诽,但通过驾驶腊徐峦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感先司汰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕萄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搽冀杜,使用感受更接近与现代的美系车型江跑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瑰缔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸡,而在高速公路上癸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了窟,取而代之的是风声与路噪声炭。而操控部分冀汹囊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吠嘘,你永远不会感觉到生硬的颠簸册,一切都是柔和与优雅媚围,当然辩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晴。   最后纶搓枷,我们通过以上测试涎彪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芳、油耗及空间实用性上都出色表现贸莆,而为此你仅需多付出几万元的代价跺,加上经销商的优惠窖凶酥,凯美瑞尊瑞物有所值蒙斧钳,而你现在需要做的位曹,就是去店里亲自去试一试裴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竞仿缄。 图/文教粉内:丁艺   丰田汽车日前宣布腥熬突,截止2013年底锤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丛痰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凹模。诞生16年来誊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区肪啃、备受600余万车主的信赖和认可协,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彪。 责任编辑嗜龄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棚雹,MINI凭借其漂亮个性的外观碌晨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心础架搓。2014年北京车展上咀淳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢健(点击进入上市文章)效,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化川抢,同时在配置方面也有一定得提升顿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后答忻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地疚,售价区间为20.18-23.68万硅巴潮。虽然只有4款车型可以选择儒金,但从大家的关注度上看皋,很多人对这款车给予了很高的期望另门。今天醇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赦,两款车虽然在级别上不同割,但是在价格上却是非常相近锚坛貉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狭守。下面扰乒,我们就来对这两款车型做一个对比婆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谩冬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗡碘隘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宛。当然畏蜕,作为一个自主品牌睫,想要和这些合资车型抗争斜侈,就需要在配置上有一些诱人之处臀寞胎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躬,从车型尺寸上看涣清暮,H8明显要大于东风本田CR-V啪秸,但是价格却几乎接近莲惋。如果您的自主品牌不感冒的话还,那就不用在纠结了洪搓巴。但是讹松,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涕炕佳,那么H8的确算是不错的选择去,至少从轴距上就已经很让人动心了砰。   =============分页符=============   原标题净丸布:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捕,哈弗H8还是小胜税没,其中H8还带有液晶中控屏连是柑,而CR-V并没有配备中控屏累。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棘泄松。这些东西的确也是非常吸引人的酱涝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的傲牛统,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厂镐班,平且还配有ECO节能模式孩头钙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揣。H8还配有坡道控制系统事廖,但是CR-V并没有配备这个功能费。另外鲤褐耿,H8还配有三种运动模式酣痕,一定程度上提供了多路况的脱困能力惭颅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姥,当然H8属于刚刚上市的车型踏私焦,并没有试驾车让我们来进行测试帽亲躺,以后有实车的话陶东,我们会进行相关测试宋。   结语堆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耙酸,某些情况下还要超过很多合资车型滤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻。 责任编辑效祭:赵春晓" "从1985年开始摊曙勃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稗道看,1991年出现在5系车型上缆麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上镁刹隧。直到现在登刃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牟倒伎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槐郴,提升着宝马车型的操控性和运动性傻。让牵引力发挥的更加自如攫捷,下面狮胃世,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鞘店喷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱措坚。在车载计算机的控制下裸乐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配末老虱,而且动力分配比例范围达0-100%马贪填,赋予车辆独特的动态表现杭尖布。 与传统齿轮机构相比谅,xDrive动力传输响应速度更快嫉,分配比率更灵活靶焕逻,通常回,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疚讲,保持车辆转向精准灵活腾,初绵奇、中段加速更为直接的经典后驱特性镜苹烦。而在弯道骨、湿滑路面傅、或紧急变线等极限状态下蔬帕硼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑞槐,增强了车辆的稳定性和循迹能力钮随。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑帛,在附着力降低的情况下扑粱,更加考验着前后轴所分配到的动力烤亩嘲。通过一体式底盘管理系统的侦测白练,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配痕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泛肌,最大化的改善转向不足和转向过度瘸苟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上番富,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拔钩。宝马4系在绕桩和紧急变线中刀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外床,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泡耗蠢,更灵活矩釜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌滴东。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桂,公路性轮胎打滑严重氖楞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肃,还是能够胜任一般越野路面衅范。 (编辑 金辰毅) 责任编辑境催:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)棠,宝马X1一直以其运动性示人岔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肋镀。但是不同于一般运动车型不擅长越野陌奖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颗吻,能够让车主在假期到户外撒撒欢驰浪嚷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烙哺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比劲闺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时畅镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣息瓷。   在消费者最关注的价格上浓陇,我们分别来看两辆车艾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陈蕾嘛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元幌矢。从售价上我们不难看出判捶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3荆烦刺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焦,价格区间跨度较大竭玲。   外观尺寸对比鸵泞:   首先渐,从外观上来说噶竿,宝马X1极具动感督。其标志性的双肾格栅已经不必多说钦,远远的就可以知道这是一辆宝马斡。而那富有动感的线条伟迹,将其外观勾勒费,即使是静止在那里计媚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锨剖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铝,感觉比例似乎不那么对称天唱创。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颅,而且作为一款国际范儿的车坡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅撂昂涪。虽然宝马X1有修长的车头胺,但是驾驶时却并不遮挡视线欠坎,仍旧能够清晰的观察前方路况囱孙。   相比之下祥拈懂,奥迪Q3的外观略显沉闷绣兢,同样的家族式前脸显得十分稳重材你。虽然不像宝马X1一样运动皇撕腹,也符合其SUV的定位丁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笔态邵,这也让奥迪Q3的样子更加传统倘失线。不过宝马X1虽然外部空间不占优势何酚弦,但是内部空间却优于奥迪Q3牡梯,相比来说捂南逝,宝马X1具有更大的头部空间欢据蹬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梧:4477mm 长岛盒蛾:4385mm 宽纽架:1798mm 宽佰刚矮:1831mm 高列:1577mm 高捎些:1608mm 轴距相:2760mm 轴距乐:2603mm 最小离地间隙沁:194mm 最小离地间隙缉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者细,宝马X1具有灵活的操控性亮纯将,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性奇豢堪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化县罢,作为一款 SAV亩抢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蟹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汝膳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣祥鹤花。   实际驾驶中登,宝马X1的路感清晰曙,虽然车身不衅示濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径讹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抱霸兔,带来更多的便捷籍导黎。行驶中荆睦谦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喉栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮福却、高精度直喷与电子气门三大核心技术徒闪弹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懂堡,在动力输出上达到高低搭配的形式仓垒绦。而宝马X1带有的ECO PRO模式擒酣,可以帮助我们进一步节约油耗妓钒绥,让油耗能大约降低20%擎吵沙。 两车基本配置参数对比赤藤暗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前僵:通风盘/后幂釜辨:通风盘式 前快呸磺:通风盘/后淋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膊,我们不仅仅需要看其运动性能躺,还需要检查其越野性能搭溅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弊箱霓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统壁拾怯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成履,为了能更好地分配轴荷尾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妙诬、后桥差速器前面哩。正常驾驶环境下逆侠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掏脐,当检测到前轮附着力减弱时郸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抗嫩,帮助车辆脱困捂。   通过以前的测试壳徊酱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦横菇,对于应付难度不大的非铺装路面来说烙,这套四驱完全可以应付参期,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巷肩,加之悬挂行程过短圣售,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样显朗,偏向于公路驾驶辰胶嘛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统函博敦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渭酵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腾,动力的分配为40:60豹,在实际日常驾驶中卢崇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赂棉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攘武到,在车辆出现转向过度时疵熔,车辆会将更多动力传递到前轴菠托凭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性摄,帮助车辆脱离失控的状态摔枷。在弯中逐渐加速的过程中巨肺捅,由于车身的重心靠后拎般嚏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炬浚,在这种情况下窟涸漂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痕寇巍,减小前轮的负担厩,使车辆获得更好的指向性害。   无论是雨天崔默,还是弯曲的山路督品,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悔歌。而且在大角度爬坡及碎石路段疮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爸。尤其是爬坡时谭从抗,动力能够智能输送至前轴珐,让车辆轻松前行曹。而在平时户,动力又会自动分配于偏后驱另捐,让运动性得到进一步的体现氖。此时的感觉是类似后驱车酶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配北,让车辆行驶更平稳尖鸥倦。   相比而言莱团,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媒悍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高却,具有良好的越野视野晦宫,但是宝马X1的离地间隙更大静眉赂,通过性更好经。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹦步,尤其是其具有更多头部空间臀,如果越野时次厢拐,可以适当调高座椅坐姿变。   =============分页符=============   原标题棺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牟蚂昆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩默匿,所有的按钮也都在触手可及的位置妥记普,十分便于驾驶者操作立殿卯。而且两款车型都选择了年轻味黎奋、时尚颧挨、富有现代感的内饰设计锋。   两款车的配置失竭凸,无论是奥迪Q3伟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨哺苛。尤其是宝马X1的iDrive吾妙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用懈薄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐谁,宝马X1更加简洁海燃朵,而且操作一样方便吕魏扮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筏布鸽。即使是刚接触宝马车型的用户碍嗡舍,也能在第一时间熟练操作级篮僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热摄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翱歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溺捕洗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挞酣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泛敬啡。例如像最低配的宝马X1坚骄,虽然价格极低玛酥事,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遂羡惫。Q3低配也是一样讥琶蓝,配置较低讣。不过如果您不在意像导航偏铰、座椅加热等配置峰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要收嘶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粹,我们进入车内来看看内部配置以及空间朝雄虱。二者究竟谁能更胜一筹传设?首先来看两车的安全配置刑惭纲。在气囊方面膛世,奥迪则更胜一筹龄,在两车装配有同等位置气囊的前提下烦樊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛊姓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚂,它全系标配有防爆轮胎立,即使发生爆胎蛔蜗围,也可以继续行驶矛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恋。此外防爆胎也节省了备胎空间就读锰,让后备箱有更多的储物空间客。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胆。从车身尺寸上来看池届,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势监,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势边甸。然而车内乘坐空间方面脯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3猜截垂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乒馅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锻捍瘫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厦焚理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面电,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乘喊冒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柬仁灵。但由于国内油品的质量不佳览,为了更好地保护车辆发动机繁孰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歧堡。而其他配件的保养周期上棚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撅连。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茸:   861元   xDrive20i讽揣的:   1036元   其余车型人陕订:   965元   sDrive18i查顶芬:   861元   xDrive20i刷恭奠:   1036元   其余车型绰翱:   965元   sDrive18i委函:   1609元   xDrive20i乌:   1784元   其余车型陀妇:   1713元   sDrive18i理:   1386元   xDrive20i卑污棱:   1561元   其余车型罚桓:   1490元   sDrive18i虹程:   1591元   xDrive20i敦陛涛:   1766元   其余车型凳:   1695元   sDrive18i匣碳:   1609元   xDrive20i傻蕉式:   1784元   其余车型搅社缝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攘焊嘶:●架间搁:需要更换 ○瘟:常规检查荚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菲秘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯霞、空气滤芯和火花塞省绦。花费支出大概是2691元兑雾孩。4万公里时还需要更换汽油滤芯柬,支出大概是1382元醒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诉,保养中也没有出现更多的费用支出剐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沟究。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呛:●假葡汝:需要更换 ○灯肥:常规检查吾窃堡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侩酞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呸钢南,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降繁橡狡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同思狠掂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加携,能够更好的照顾到爱车的每个细节啸。   总结兑纺: 总体而言京,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动九城渡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3返辱盆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足警断蛇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脖骚敦,整体内部空间与奥迪几乎相同巫。而在使用保养方面戈稼帕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济伸湃掂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攫钢透,但是其配置也相应有所减少靠沃睦。作为高配车型贰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拾男膏。 责任编辑千让:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙顺论纬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂既街。它足够漂亮了醋扇藏,漂亮的让人感到迷茫贿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锣珐势,由于在国外费吻黔,我不得不比以往更谨慎的驾驶耿虫里,没有做任何炫耀的动作盲祷翱,但依旧接受了不少注目礼差看。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恫霉芹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着体,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慷,只好出此下策椽塘:按住蚁担控器按笛暮,“砰”后备厢盖弹开了快,老头愣了一下倪谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潞,并给了老头一个友好的微笑篓栖女,关门走人了邯幢。这时我才知道狠萝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量猫涣,它的曲线诱人奇衔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伴,但令人心动的地方是从B柱开始的薪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级刻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臀霓。也难怪迪擦懦,差点忘了稳弄,我们这台车选装了AMG套件户,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垂,没套件的车感觉就差了很多孪缄商。   即便如此刹,它的妆容仍是存有争议的啡不割,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蠕墟热。左派以我为代表(全部未婚)蛾某铰,认为它的骚气指数接近满格膳,尤其增加AMG套件以后凑,能骗不少小姑娘旱。右派以结婚生子的同事为主砰统,他们认为车身不够修长忱袄,不够秀美氓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酪佰,但又内藏了些许的凶狠涩嵌。   不过我们两派的意见同样有交集精,那就是从侧后看去少句哦,它的美感更胜闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孤,远远的从背面欣赏它戌拿时,真是太美了庭沦。   =============分页符=============   原标题布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上糖炬,它采用传统的氙气大灯卷疥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韧灿热。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棚钱。另外颧,与前包围上的空气导流口不同的是活办瑞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坍谐,不得不说其达成的效果是相当不错的表倘臣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尺猎廓,但日常使用中也是在令我提心吊胆禽识,还记得开头那个故事吧徘,告别老头后我驶出了停车郴纸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着限磁,压过了一个并不大的小坑洼藕奥么,胎壁被硌破了枪,轮胎在5分钟内全部撒气聊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吴,这个下马威让我措手不及规杰衰。   =============分页符=============   原标题霓赦晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枯罚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中另栓催。坦白的说判汗距,这套座椅看起来特别有型蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朵型肌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求射,我觉得座椅的设定倒是恰到好处句。   眼前中控台的造型嵌卿及,甚至细节都与奔驰A级相同们额反,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毙技涧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搜,总让人忍不住多瞟上几眼希。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹碧告,触感细腻芦稿辫。   =============分页符=============   原标题飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳煎释峰,各项按键的操作都很顺手泵,但我多希望能提供翻毛材质故挎。另外深耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仿,回馈力很谢屏印,而新款车型早已没有了这个感觉妹,让更多人都更容易适应咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨从送,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钩,特别方便牛略,当然了赦唇颇,这并不是CLA级的专利黄晨寸,A级也同样如此妥。总之对此我们是持肯定态度的郴篙芍,“怀挡”显得复古梨蹲、特立独行枯迁瘸,而且省空间常径,利大于弊巧擞佰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牧佬,不同的是它很强调对网络的依托睡抨量,这几天在欧洲开了不少车搜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锻。几乎所有新款车型都支持与手机互联输,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能问,还可通过手机网络访问互联网凭、下载官方APP程序和导航戊,这是国内车载系统所没能赶上的城。   =============分页符=============   原标题队粮剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谴椭,空间实际上是够用的察论嘎,毕竟多数时间都是前排利用率高甘光。我同事身高179cm磁,在前排头部有一拳的空间对侠,在后排就显得局促了柒,后排乘客反应压抑感比较强爱。   不过我坚信劫骋散,对于CLA的车主来说空间是够用的颧,因为后排不会经常有乘客础钡顾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黔惰。   =============分页符=============   原标题峦彪思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机须毒计,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm康灰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灯,配7挡双离合变速箱诫,带有换挡拨片庙培辰。拧动钥匙辖郴详,发动机被唤醒拷,车内怠速状态下的静谧性相当不错酷锹,我们出发了蔫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诽闻,不过CLA非常容易上手圈,舒适模式+D挡表现得有礼有节青樊五,整个驾驶感觉极其轻快睛辨耽,这是一辆易于驾驶的车牛趴,不论男性和女性都会觉得很轻松稀红啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拱费坎,转速时常被控制在2000rpm以下书溃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契手对,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚎,而且在低速中它的换挡依旧平顺间蚕舞,并没有出现那种令人不悦的闯动暖。   切换到运动模式郝风,变速箱首先变得更为积极肺侥窗,整台车的性子也开始急躁起来荣愤馈,随时准备着接受挑逗送时沁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接式。油门的响应也更为灵敏退汹蹋,初段就能得到不错的效果小吵,只不过排气声浪并不那么有气势势。   至于转向缅互冠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亥抄泰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉街潜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烘蔫犀,那样的线性和柔顺那,简而言之非常舒服屁贡。   CLA的转向感觉则不然甭魄疮,它少了些紧致的细腻感呜句,多了些轻巧变。这套电动助力低速中没什么特点怀沟端,属于偏轻那类的湘铆,或许女性朋友会喜欢梅。高速下转向逐渐变沉扦涎,更易于驾驶刑卿醚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上年,比我想象的要好不少沙。   不要被AMG套件所蒙蔽纷,悬架的设定并没有那么生硬卉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妥疼强,整个感觉还是挺舒服的茂涂,回弹的特别利索晾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卢胶号,起码我在前排开车是这样一个感觉徐,只是后排的乘客有时会说按据:颠!哎八下涧,管不了那么多了郡险,我要是车主才不会天天后排拉着俩人画沉旗,驾驶感觉对于这台车来说重要党齐搜。   =============分页符=============   原标题羌币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皮杀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仑季袖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炭娶动,无法进行有效的弹射瘟。起步时有将近一秒的延迟番胖墒,之后发动机全面发力僻,此时轮胎打滑非常严重灵现太,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故播,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卤嗜,导致抓地力不足尘狮玩。怎么形容这个状态呢丝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翻邯,四肢虽然在飞快的挠地廉勾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箔醚榷,各位想象下犊巩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态摹拷淬,双离合变速箱准确的完成两次升挡黔鹅目,换挡速度很快髓,最终用三挡达到100公里/小时的速度犁伐,时间为7秒整狮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痢效哩,因为看到严重的打滑时我特别无助桔醒,尝试了降低转速起步忿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屏量勾,而且车身的支撑有效骇,车内没有特别明显的前倾感觉雌徽。从刹车曲线来看鄙,自始至终加速度都在-1g左右耙脾惶,最终成绩为38.46米粳芍啸,符合奔驰一贯的作风情赌垮。当然寡辰,待拿到国内的测试车后乓牟八,我们还会进行测试窖,看看原厂的轮胎表现如何栏淘。   总结并蹿:   从国外的销售情况来看潭帆堕,CLA是相当受欢迎的同够吮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涵守,CLA在美国同样有着相当不错的市潮亢稀,2013年后四个月销售1.2万辆莲,势头相当迅猛劝,可见其受欢迎程度穆缅。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓤竣高,随着细分市场的成熟撤龚囱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刨掀卑。奔驰CLA级丛梗稍,主打运动恼抨富、年轻操,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎告,尤其选装AMG套件以后效果更甚缉风,相比奔驰A级善陷勘,它的吸引力显然更大槐开誊。相比竞争品牌顺疟,这次奔驰走在了前面社堪凡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偶。配置方面国外大多都是选装女台双,比如天窗午滤、轮圈样式等等蜕舒凰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绅。   不可否认婪,它是如此的招人喜欢锭肖怜,尤其招那些打扮时尚弘捶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粗巫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疯奠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机熟胚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘士赫圃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谦手缎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刨磋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惊酷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疥尸碾,通过细节部分运动元素的添加爆福补,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闻。其外观运动套件包括进气装饰酣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沽。   总体来看冀棱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子免,但通过细看还是可以发现它耐看的一面客短藕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备氰蟹,白色车身加上黑色的玻璃车顶侠泞,看起来很有档次感赡冈。不过略有遗憾的是户枢,它的全景天窗不能打开屎人花,有同行戏称圣弯,这是专门为了看星星而设计的团边。   内饰简洁自然   与外观相同凸铺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剩奔椒。全黑的内饰莽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来底蒂。   配色方面册陕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歧全,但通过座椅的白色缝线钳、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔼,使得内饰整齐又不显得沉闷泞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汤。人机交互系统方面石射,V6菱仕Turbo车型并不占优势椽鹃。   动力不错潭钾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兽伙。这款车的低速扭矩较大吧栋铣,因此起步时非常容易磁餐杰。起步后敲涤窘,借助轻盈的车身四,汽车随后的加速较为顺畅灵钢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圭勿鬼,这直接导致这款车的操控也是相对不错挫瑞厢,在较为宽阔的路面上瑰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作山另,感觉很有信心帕港。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校改峨捷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朔,非常方便驾驶者进出骇酚冒,但打火时秤烈坟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动泉溶烯。 责任编辑敖沪篙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候技,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卉旁。之后的继任者是睿翼探,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼎匆讲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帅,并更名为马自达6阿特兹微如黄,而它是否能达到前辈的高度彤,让我们由内而外的体会一下坦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌非唬,配合这两侧行车灯屠杆狗,看起来霸气十足福存忍,隐隐的透着一股子狠劲尺。图中这款车是2.0L的标准版适,则采用了较为普通的卤素光源唱莱,科技感差了一点话貌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筒疚,犀利感十足娠按。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架遂,它不同于以往的两代马自达6无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现高傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子前,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鲤冀峨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm股,轴距为2830mm侩,与进口版本相同芳。相比同级别其它几款日系车型地睡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势久。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾昏,像是一滴在高速行进中的水滴阔垄失,充满了流动感莽匆腑。从后边仔细观察阿特兹的背部荒哎,不难看出它还带着一点掀背的意思肩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冠,配合着双边单出的排气筒掇踩,更使整车的运动感一直延续到了尾部侍姆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芍蛊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榷鼎鄙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搪槐桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膜覆,其它区域大多为硬塑料烽。由于没有太多的装饰件汕匿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凸百,它采用的是一块电阻屏裁花,触控灵敏度还算令人满意锭蔚,界面的科技感以及显示效果都很一般坝嗓赊,总体感觉更像是四川、五年前的产品构,唯一的优点就是操作无任何难度浦,一看就会伯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡裙胜,所以导航功能暂不能使用锭歇。   进入车内局暗刃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了布。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿暗省考,握感也很不错鸽市,由左至右打满需要2.5圈委伯涛,比大多数车型略小辱。此外陕叔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片文缺雌,操作便利性良好睛吉,而且兼顾了驾驶乐趣然。   仪表盘采用了朴素的黑白配色昧砷仍,但却一点不掉价耙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔫,其次它的表盘内圈采用了网格设计售昂,多少有一些竞速的味道祭獭去,再加上白色的指针以及简洁付淖牢、明快的字体恫莫电,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妒煤马。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衫鞋伪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗局败驰、平均时速碾、续航里程之外腑茫哨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犀。i-stop是马自达研发的自动启停技术哇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火袖。   除了i-stop劣唇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统廉。之前在新能源车型上比较常见妓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上取赤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于齿娶,它是以电容取代传统的电池或电瓶桔斜唱,从而为车内的用电设备供电爸副点,而非用于推动车辆前进许。   空调面板的样式不错几,旋钮和显示屏都显得比较有质感巾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泛且行。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坦魂淘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘雀恚好腾鞘。前后排座椅均采用了真皮包裹田惟蔼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哀磐。   虽然阿特兹有着不错的轴距笺虱娇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爱吨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信缀馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间剖牟齿。令人满意的是后排的腿部空间巢甜,坐正以后不影响翘二郎腿耗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喂滩,不仅地板平整挟九俊,而且行李箱有着不错的纵深绿,轻松放下高尔夫球包羡肛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咖抚,以及更换轮胎所需的各种工具褪嵌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷险彪、双可变气门正时久萝淘、凹顶活塞+米勒循环啥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现储滑杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm署茫琳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毖,并带有换挡拨片厢咕,只可惜这款变速箱不带有S挡妓,对于主打运动的车型来说个遗憾曹瀑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受换锈莫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巧傲擞,日常驾驶过程中涧,为节省燃油娥飞掀,变速箱会积极升挡会塘峨,转速经常保持在1500rpm以下极测。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疵散邓,因为这台变速箱的反应速度很快项,能够很好领会驾驶者意图碧吧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪歉。   阿特兹拥有良好的操控性痹策,这首先要归功于发动机线性的动力输出烫巨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雹踢,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舷慨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讥敢赁,尽管反馈的路感一般阂蔼,但指向足够精准被邵,能够给人很强的信心膘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荆限,它的前后悬架初段偏软堆,能够很好地吸收路面的颠簸裤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾芭甲。可喜的是悬架的后段韧性十足山袍,不会让人感觉力不从心仁搽。最重要的是火,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扩街悍,车头指向灵活淀竿,车尾循迹性出色奠京瞎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见登。   总结申柏检: 对于马自达这款即将发布的新车藐,我只能用赞不绝口来形容危灌,外观和驾驶感受都可以称为上等票蚂地。如果非要给这个车挑点毛病的话氨温,就是在高手如林的中型车市场里使啦涕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贬涟滥。所以如果你是“外貌协会”的成员敛敝,或者追求极致的驾驶感的话稠盆料,那么你可以期待一下这款新车搪潭。 责任编辑伸:赵春晓" "  KTM的X-BOW褪使摩,直译过来是十字弓肯回嘎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桶许。实际上懂维,这个模样怪异的小车酵茂漆,的确是火力十足悍,足到无论是在街道上还是赛道上妨宫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庇。   先来说说KTM这个公司某,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霉堂,以生产越野车和跑车而闻名捷淬泛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车全,也许是工程师们精力太旺盛惩架嚼,亦或是身在奥地利这个地方屏梆芒,总会有些天马行空的想法澄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淮,去生产一些别的什么机动设备痊勿。这几年姐槽惺,除了X-BOW橙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邵捍熟,而且都有一个共同点——惊人且极端呈涸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)探、puristic(纯粹)芹、radical(激进)冲独安,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炕坏汰。另外还要多说一句从仁,这家公司的口号是ready to race镭匠,时时刻刻都在准备一场竞技疟姜。   KTM的CEO曾经承认菩薯豪,他们希望使用21世纪的技术伯隆彪,发扬柯林·查普曼的理念汗室,打造一台新世纪的超级跑车市。柯林·查普曼是谁抱舒?他是路特斯汽车的创始人暮,他说过最著名的一句话是深纪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妮相讹,作为汽车工程师撬,他把全部精力都放在对性能桥响猎、操控和轻量化的极致追求上丧屠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涝,但跟进尝试者寥寥疚。看看路特斯汽车凄凉的经历和仓,这其中的原因并不难理解家蹦冗。我们很欣慰地看到沫筛,在新世纪紊,KTM继承了这种理念堆,并且做得更加激进稍。   其实X-BOW的理念很简单戏疲梅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泰。碳纤维单壳体车身山嘎板、全车碳纤维组件虏伍、水平推杆减振器欺坷亩,这些都是方程式赛车的标准配置撩洞袍。由于使用轻量化材料逻恋缮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桂北玖。在高速行驶中矢,车辆的气动布局提供下压力峭客,以此来提高抓地力和稳定性酒,这也是方程式赛车的特点渡奔滩。和赛车唯一的区别南,就是它有全套符合法规要求的灯光赏担,以及一张副驾驶座椅控。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恭,经过强化和升级后篓,动力达到300马力忍燃精,和F3方程式赛车相当府,六速手动变速箱也是简单而纯粹颅龋错。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话案庭诽,我们不妨来看看推重比丧。X-BOWR大概是2.6千克/马力筋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻怼,也就是说发动机需要负担的重量更少膏骋,动力表现自然更强集。   在踏入X-BOW车内的一刻栋端考,恭喜你糖伯恭,在旁人眼里差笨撤,你已经像是一个职业车手了桔雇。首先一只脚跨进驾驶舱鼎贤,站稳后调整重心救率,再把另一只脚迈进来清刑继,双手找到合适的支撑点理策,将身体重量转移到双臂焙冻杉,身子瞬时下沉灿涣,把自己放在座椅里纠侈桨。来自RECARO的座椅是固定的联,完全不能调整渡蕾臣,靠背角度略微向后倾斜蒲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歧蔑混。要完成这一系列动作颂绢鞠,如果你是个长腿欧巴烧宫,可能会轻松点捶。同样和方程式赛车一样礁矢票,X-BOW采用快拆方向盘删设,在一定程度上提高了进出车的方便性经狙悔,不过我觉得这个功能最主要的目的捍橡袜,还是为了让它更接近赛车摧。绑上四点式安全带闻蜂,身体没有一丝活动空间阶差镀,因为在碰撞的时候拔,你不能指望安全气囊救你一命井谩,唯一的方法颠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拔茅磷。   驾驶它挥定,你不需要有汽联颁发的运动执照浅乐高,甚至不需要经过特别的训练读啡。只要你有合法的驾照采,会熟练驾驶手动挡汽车靖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度版谴。连离合器都很好掌控鞍,甚至比驾驶EVO胺、STI这种高性能运动房车还容易愧毖蝎。你唯独需要的悍,是练就一副有力的双臂萎,因为它完全没有转向助力汤软寥,停在原地梅澜,方向几乎是打不动的戊弦氏。   由于场地的原因劫撑廷,试驾过程不是很尽兴掂,并不能体验到X-BOW的全部性能筛舵。在狭小的环境中袖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势檀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力催。因为使用水平推杆减振器吓,X-BOW的底盘可以尽可能的低比,在转弯中几乎不会产生侧倾戮将牛。多连杆悬架结构稳定撕酗,可以减少轮胎不必要的运动和变化乡,保证最佳的触地面积捕,用尽每一分抓地力米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度握倦誊,这一切所产生的副作用粹聪,是你的身体要承受更高的横向重力棱嗡。   在视线上蜕热繁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绩笛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恨澄颅,以及转向时轮胎的变化驹沥。利用这个优势虎,你可以把车开得更加精准固首,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骆屁空,这是任何房车都无法比拟的憨。不出个把小时退,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吠抢吝,高速掠过障碍物而毫发无损尚焚欣,那种险象环生的场面码怖敝,我相信其它车做不到黔燎,这种乐趣和成就感施,只有X-BOW能给你按。   看到这儿拾吠,你可能觉得这台车并不难驯服逝,一切都很容易蹈。没错欧,X-BOW没有设置很高的上手门槛斤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单宦,但是它还有进阶的玩法截甜秤,这就需要很高的技术和技巧了虱。首先伶祥荒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战獭佩,为了它的寿命炔甘,好好训练跟趾动作吧具。漂移痕偏?也没问题趁闯档,在转弯时只要加大油门变,车尾很容易就会滑动起来乌铃。之后能不能画出一道完美的弧线嫌掏,就要看控制的技巧了接。   除了以上这些类办北,我还有一个建议扒荤挠。置办一套合适的行头梯,至少也得有一个头盔和一副手套吉糜,这会使你看上去更像是职业车手绣警。当然滇功搏,作为一台可以合法上路的跑车檀,KTM也试着考虑过车主的感受朽刷桶,推出了一款GT车型烷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃抬聊雀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已誊岛弧。无论哪种装扮们免高,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敛悼,在气势上就足以压倒一切鳖乖牵,而在性能上涪,它也是所向披靡踏滩啊,精准啤为尝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纷味。虽然它可以以合法的身份上街俊,然而对一台Ready to race的准赛车瓣,街道并不是唯一且最佳的选择武全搁,它最终的目的地圣偏,是要奔向一条真正的赛道视概,在那里解开封拥,去赢得一场真正的胜利譬。   说到价钱乓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疗蕉,一点都不值棋兰。那么涸纺仟,如果说花135万供,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弹恐沧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奢,最大化的驾驶乐趣宿拖说,并且还可以在公路上行驶圣赏挡,这样是否物有所值苔课猾?答案其实显而易见梳哩,值味纫,或者不值涉铃,取决于你是否真正热爱驾驶相畴陵,热爱赛车运动绥频。 责任编辑券该敖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撬峰俱,早已见怪不怪心距。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帽舒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过票辑崩,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌辞烹,就是一款加长版的小型两厢车潜诡柬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咸搁。 知识普及叉卜:为何不叫“ 雅力士”了稻凑?   相信很多人都会有这样的疑问干围,从车尾的英文上来看杀蓖,YARiS的标识与上一代完全一致价松,但多出“L”字母烧煽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观爬沽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雹寒逼。全新YARiS通过变革性的设计付洁哗、加大车内空间驰墓、降低指导价款,从而想抢夺A0级市场的份额蓬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鞘。不再使用“雅力士”的中文名称弘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绢滥。   外观己汐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绍,如果拥有一副出色的外观设计日力,那销量肯定低不了纬答韩。广汽丰田的全新YARiS L致炫据桓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钾,能让更多的人接受毫赌。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闹,所以在造型方面与海外车型有些差别饱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糠匙,“梯形大嘴”车头动感大气牧枯矾,配合超长的轴距洪嗅呈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞧危锑。   =============分页符=============   原标题拨晶汇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糖累:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萍戚,相信你会有两种感觉溃舰,第一但掸:中控台设计非常大气耻,和丰田系列的SUV车型风格一致缚箔。第二潜事谎:超大空间臼,后排空间完全比拼一般的A级轿车颊。   =============分页符=============   原标题亩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm划,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岭胳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阶,但是空间方面完全越级的感觉动绷,完全不比一般的A级车差萝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牧。   =============分页符=============   原标题嗣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阑膜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擅讥盛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错揣努旧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娘堂,中后段性能并不出色俏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酮女,高速行驶油耗方面并不出色沪寡僵。   结 语   作为一款城市代步车型亭钉抄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多隧,外形方面就能征服不少年轻消费者蕉介枪。此外负,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沸钨价。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徒,若果说美中不足的地方畏桑,那就是匹配的四速自动变速箱了帽。(韩威) 责任编辑僳河抠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咖浑困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏价握壳?告诉你壁,这是真实存在的一辆直线加速赛车袜蜕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘁摧遁,基于2014道奇Dart车型恳,型号就叫做Dodge DartPro Stock抚。大概意思是“超级街车”咸。虽然只是称作“Pro”八绕,但它的结构和普通街车已经截然不同捣,一点点相似也仅限于外观上帘盟。一个专门设计的底盘浮,扣上一个类似“街车”的壳子兢汾竣,除了好看以外堤蓉艇,也是为了让车子的空气动力学特性更好涸。除此以外款兑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”的侵兄。   作为动力核心为缚刊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造点巴龟。与常规的“以街车为基础改造”不同碎黎惩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敝。据厂家介绍甭范,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掀,而极速则可以达到480公里/小时瓷嘲骋。   Mopar没有公布具体技术细节脊菏其,但是在上个月磕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喇缄为,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力互,它跑完402米还需要9.9秒筹藤徽,而末端速度“仅有”235公里/小时猾膳。也就是如果两辆车进行一场比赛独触霉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候书换,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭词,当然也无法在普通街道上行驶端。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芜瞥惹。 责任编辑悍踏刚:赵春晓" "  4月11日坑葡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号蜡煽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版桃地,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酷。   4月的京郊春风和煦泉,桃花盛开俗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意材梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基度溺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骨晃辜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藐。   然而稍微有点遗憾的是蹲,由于相关环保政策签,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基华。   =============分页符=============   外观内饰山庐舜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翻叙赫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外董目伯,因为配置的原因翠,柴油版在一些细节携己,如前格栅姑、雾灯等处精简了镀铬装饰许垒。   另外祭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎救势,规格为265/60 R18趣韭揣,采用双五辐样式肪,与高配车型的20寸轮毂有所区分铂。   外观上店跺村,大切诺基给人的感觉就是硬朗太、野性埠胳攘、豪放凌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惭谅,如果不是看到车尾的标识了郝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疲。轮胎的使用与其它车型也是一样的拣。   =============分页符=============   内饰方面奸犯卉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同床钢,但是做工方面表现的比较细腻拼。各个部位间的接缝十分均匀逼,内饰表面的反光也抑制得不错委。   =============分页符=============   动力与驾驶感受魂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的融,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彻。这台发动机由意大利VM公司制造奢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惶,国际知名度较高凸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下童,最大输出功率为243马力(179千瓦)经,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剂吨,采用电子挡杆设计税涸淬,事实上扑熄,在菲—克集团下的很多高档产品上搅,都采用了这样的档杆设计涡。   大切诺基是个分量十足的大家伙屉酵,体重高达2.4吨驶松。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绣,都让人觉得动力输出稍弱喉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同恨啥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩彭谭度,这使得在实际驾驶过程中护蹦,柴油版大切提速很快圭,驾驶感受十分轻盈贡。   另外茄姆号,发动机的噪声抑制也做得不错侯淮峨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扩炭,但却绝非印象当中绥,柴油发动机那种高振动娥孰、高噪声瞥,车内如“夜店”般的情况饶霓。   在打开ECO模式的情况下纪凛,发动机的转速在1500rpm左右的时候肩腐,变速箱就会做出反应镐患问,升挡很积极林。当车辆行驶到70km/h的时候绅坡副,变速箱便会将挡位升至最高挡陵面欢,我们在城市中使用白闷,第8挡也是可以使用的潦冕,并非摆设米。如果关闭ECO模式沸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廷,动力输出得到了一定的释放裙鲤,当然饯宋,噪音也会随之有所提升母粹锤。   柴油大切的油门踏板很轻盈碱孰,发动机对踏板所发出的信号反应很快稳,但初段调校的有些过于灵敏了堡和灭,尤其是起步时鹤筹,轻踩油门没缆姜,车身就会有向前窜动的感觉殴沪笆,想要平稳的起步还是有些难度溅吝,如果初段能调的沉一点痰,感觉会更好蒲山弹,驾驶者对动力的输出也更好掌控被。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狗暗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牟疼骗,由于取消了空气悬架焙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拖淑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式久讹,分别为自动举爆薄、沙地趟涟、雪地忱恋丁、泥地和岩石贬程辣,这些模式都是通过旋钮进行操作的炼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择介。   此次试驾圈磷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆黑,其中的体验环节有沙地空豁霉、U型坑和炮弹坑三个环节敌瑰。在进入沙地之前郊,首先将车辆选择到沙地模式弟,此时车身稳定系统自动关闭稀。由于没有空气悬架萍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暇醇亢。   模式选择完毕之后潦哪,开始正式进入越野产地猜隙部,在松软的沙地中寥,要保证车辆的行驶速度灸。在沙地中行走痞,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锚,造成更大的麻烦嫩。   在U型坑的环节放曙,选择到岩石模式之后迹,分动箱启动扭矩放大挡刃滴东,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍新奥,传递到车轮上的动力会更加强劲锣绒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菩钵省。   炮弹坑对于车子本身来说丹彼克,算是更具有难度的项目了傻禾泵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揣桃。对于大切来说裸,通过这样的测试还是比较轻松的骡。在模式选择上陈便罕,我们依旧可以选择岩石模式穷酿篡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动起,保证有附着力一侧车轮的动力输出借籍镐,从而实现脱困饱山。   总体而言然计需,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在矫宝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逞琳胺。在整个越野体验环节抚郸,对于动力的感受也是比较明显的晾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砷慧,主要还要归功于这台柴油发动机促涝位,低转速扭矩输出足够大付,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松措瞪。 责任编辑酣瞪膜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棵惶客,以求为各位网友购车作为参考力架,本文我们继续进行嘿册。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)性孪眷,作为合资品牌的A0级三厢轿车插搓欺,经济实用以及稳定这三点立市之本恨,谁展现得更好杜岛脸,以下将逐一展开婚宋。 外观解读倾峦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狠,这次“重生”抛开了以往的产品定位坟啦董,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畦漏,接过老款颐达的市场后欧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拆搭探。   刚刚完成了小改款的阳光骇连射,2014款车型延续了前款的整体轮廓榷,细节之处作出的调整缉馆抒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸浆池差。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型函,另外增加了反光镜转向灯无扑、倒车雷达等外部配置娩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车派聘词,但两车在细分定位上有所区分蠢拜,新赛欧更经济尾忿谅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定煤绵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骂,两厢造型更具时尚特质拾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耪很,前脸处的线条切削更是全车最多之处顿措同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅徐忌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾千剖,三厢车型尾部中规中矩菊膘,采用常规一体灯罩的尾灯谢布彩,正是这一产品区分的剪影彻。 看完两车的造型判,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肋唐卯。详见下表袄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勃,您更看好谁歌?欢迎参与一下投票甘。   =============分页符=============   原标题纽坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比斧澜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拍淬,各区域之间的串联均平滑带过辣墓,整体风格更注重功能性沸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能彤巫,并尽可能带来更多储物空间娇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足湍喊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酗芜岗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一间澎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点能黑铣。   另外揩,随着车载多媒体系统的发展邪勺怂,触摸屏更多的被普及竭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肆市衡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高东释。 配置对比汇菜淳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸽前,仅供各位网友参考弯娩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比李缸项:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀彼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度掇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示脑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风令亭,而车身与轴距哩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞘扇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞎村。   动力系统对比建潮铺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诬芬叛,阳光仅提供一款1.5L发动机忙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沏砰,同为四缸自然吸气版本嗜竭,排量的不同即动力上的差距闻举。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舞,具备重量上更轻的优势痰彼涪。   两车的自动挡车型琴茬惦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱轻,其平顺苗锻、重量轻及省油的特性芬,同级别车型中具备一定的优势醇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筛,在挡位上优势明显举忿,但其换档顿挫在车主之间常被提及绰廊刻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滑计饭,外观上二者均具备典型的家族特质脐戳较,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瞪肌。内饰布置阳光以实用为主伺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质太间。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碱。综合本文所述桃警拢,两款车型您更倾向于谁苫赫?欢迎参与以下投票讣。 责任编辑口嘘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抠币泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了航扒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言动。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓉袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比劫降,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近商技。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舵蛙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绷错,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同防。也说明K3S试图走运动化的路线杉焕酪。   起亚全新K3S的长香轰、宽会感擂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浦炯,而轴距更是达到了2700mm的水平祟,在同级别中也属于比较突出的成绩净,对空间方面肯定有着很大的帮助癌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妨,车身线条也非常的流畅悲,有着极强的运动感瓷淑喊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秦吩捍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谦沪纷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俩希。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盆烙捶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的眷对肖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佬秘搞,加之降低的车身让骐达更加动感凶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔚殴辅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姐提。形状突兀但线条流畅的尾灯覆革,红灯部分占据了大部分畦蓄,白光部分呈现斗勾状段,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挞姬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跋静,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榷。能够有效帮助你快捷倒车赎葡挂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否思离讣,因为外观好看主观影像比较大嘛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肉墒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乖,基本沿用了现款K3的设计武,提供全黑色技步散、黑米色哭控梗、黑棕色三种不同的内饰配色茫局珐。做工和用料相对也比较不错半巩。内饰除了硬质塑料及软性材质外死,仪表盘上方还使用了真皮提升档次览街链。   骐达的内饰设计线条非常流畅弓授甭,整体质感较旧款车型有所提升匙。内饰颜色采用黑色作为主色调汕把,搭配银色饰板阜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乳,满足不同消费者的需求稼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备目袍,多功能真皮方向盘以及定速巡航卤,从上面表格已经很清楚的告诉大家梳贬穿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP路伪、胎压监测等配置翰力。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富筏澄,其中ESP捕膊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芦耐。 =============分页符=============   原标题深:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700感,整体乘坐空间相差得不太明显艾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同静仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垮梁筹,座椅表现方面K3S内部填充比较实递成桔,对腰部支撑方面会比较到位去救。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兼淀迫,其座椅表现比较软汰犊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妇扩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多腊我,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吝凡烙。在乘坐空间是差不多的测沏芦,K3S座椅设置得相对硬朗教欢钎,而骐达设置得相对舒适叉棚疥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因北。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讳墟税,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恒色揽,很好的满足不同需求的消费者伯。起亚K3S相比起来就显得配置较少怠莽凌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瘁锣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肖,详细还需看我们评测所出厢谎通。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题胳详,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肃少。   点评帅挖限:随着两厢车被广大的消费者所接受晌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吗品巨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动玛,如果在这两款车选择其一的话舅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轰凛贩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莲奈。 责任编辑椭嵌姓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉提,甚至有人无法确切的喊出它的名字刚此。其实这款车和我们并不陌生短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台盎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敌缉。所以出镜率不高的标致4008粪,确实具有太多不为人所知的身世信,这使得我们有必要去了解一下这款车颈桐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淮税苍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛾睦肛,呈现出风尚烘挞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感录纷砂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蚕仑旁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膳衔搅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韭、科技的感觉深娩檄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柬贪,轴距为2670mm拖痕赏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞪窘盲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磨慕,所以在车身尺寸上它们相差不多笆。   从车身侧面来看变超官,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸舰臀鞭,整个车身也因此更加大气而富有力量感惭僚。后排提供了私密玻璃奉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氏芳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满髓墩冀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婪。另外抬杏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呐谰勾,尽管造型简单须,但通过与腰线的巧妙衔接妊剑凳,使整个车身设计连为一体蜂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂许匆,配合普利司通的225/55 R18轮胎混惭驼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葡,都具有不错的表现火诽哼。我想应该会有不少车友会非吵敛妫看重这双“大脚”姬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兰瞪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杀骸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宽裁标,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剖才。不过标致4008在一些细节上却与之不同第僵刺,譬如采用了大面积钢琴烤漆付,辅以细节上的优化捕爆。   中控面板做工不错论无,按键旋钮设计很精致蓉,且手感都较为出色讳设提。娱乐扩展功能也比较齐全突嗽,AUX萝舷、USB以及12V电源都有装备凡等。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枯檀测,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜仆前。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错洪惩嚼,下面还有黑色钢琴漆点缀才汤,凸显出了较强的质感龚痢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍必,若塑料饰板能换成金属材质的话陶诗添,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崩发,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凰常姥。在转速表与车速表之间描瓮痴,我们看到了一块显示屏尉报鸽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翠炉旱。 在乘坐以及车内空间方面竞氓,标致4008秉承了家族在这方面的优势割,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戊喂。   后排座椅靠背很直禾裸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉四梯脊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外小,坐姿却让人觉得并不舒适爆顺。   标致4008的行李厢内部很平整粮,而且后排座椅可以4/6比例放倒稠。这样它的储物能力将会得到提升戒便抱,对于搬运一些体积较大的物品掂僧,可放倒的后排座椅显得实用崔懂皋。   =============分页符=============   在动力系统方面炉费,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妙臀其,最大功率仅为150马力懊,扭矩峰值198牛米残。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掳峰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膊健。 全系搭配加了CVT无级变速箱扩韶,具备手动换挡能力赌料。在实际道路行驶中位喷安,CVT变速箱表现的非常平稳案。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潮扮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棋,却没有丝毫提速的感觉练暴诬。不过竭抢鲜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佩,在平稳驾驶时超车变线很轻松梳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统壳奸磊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翘驶社,前轮最多可分配85%的动力毙哩宫,后轮则可达到55%醚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顾骇荤,可以应付雨雪劝、沙石和泥泞等路况慑,也可以轻松面对普通的越野路段暑沟煽。   标致4008并不属于难开的车型揪漠芳,尽管车身较大枢,但是方向盘非常轻盈柯错项,即便是女性驾驶也会非常从容饯惮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桥稍。   结语喉:从市场战略上来看说漂憋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型修,4008不仅丰富了进口标致的产品线辨疙蛙,也为消费者提供了更多的选择尼仍。而从产品本身来看闷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫牟洁,能很好的迎合中国消费者的审美瞧。在驾驶方面竭桥,标致4008表现出非常舒适和安逸奋鹊届,非常贴切城市SUV的特性玲徐。 责任编辑攻场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茄,自2011年上市以来凭借着动感的外观扯歪妻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价然撑,受到了许多二三线城市消费者的青睐辅搪。不到3年的时间巴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伍难且,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型趁斯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣聘傲啤,将在4月的北京车展上市烙棠凌,预计售价区间为6万-9万元儒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脊雀好。下面就跟随我的镜头狄泻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眷速。   相关信息弥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玲唤肯,2011年正式推出了首款车型宝骏630溅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钱伎氦,结合上汽和通用的生产技术汹错,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冈倒灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赌搁速。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计釜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷尚,与进气格栅扦霓酞、发动机舱盖形成盾形区域颁力唬,造就了独特的宝骏品牌DNA熄颊首。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜕。从前脸上看垮骑芜,与宝骏630的设计保持了高度的一致财祈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势阂七。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碌黔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装材橡死,颇显动感扫驮。   在车身尺寸方面烦兽腊,宝骏610的长为4401mm匈艘桑、宽为1736mm动错、高为1462mm嘘锭多。由于与宝骏630车型同平台生产肪陡享,因此在轴距方面并没有变化陀,依然是2640mm钮竞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慕庆扳,尾部扰流板靛、包覆式的后风挡玻璃览、硬朗行李舱的线条百楼功,颇具运动风阿。与此同时貌茨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淋皆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涡顺。   =============分页符=============   内饰方面蔫戌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梦唾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顿坦,方向盘搭配银色装饰条解,整体风格偏运动死距咯,带来不少新鲜感磕聊尸。此外末,新车仪表盘也进行了全新搭配吮巨偿,采用双表盘设计烘死,更符合当前年轻人取向附。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条算辨逃,提升档次的同时也带来的一份运动基因商虚骇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奶静。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氦,LED组合仪表提升了整车的质感假宛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沪票,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锹巳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驴驰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酗梦宋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹图茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窟顽。   宝骏610是一款两厢掀背车型力问肋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婚飞泉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镶腥退,也可以按6/4放倒座椅桶虫,放倒后容积可达到1300L赌省玛。   =============分页符=============   在动力方面牡墨滴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机维骋特,最大功率可达82kW本酶氛,最大扭矩为146.5Nm帛,这款发动机也同样在630车型上使用捕完。为了发挥出更好的动力性能欢弹陕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焊瞪弯,此外还配有5速手动变速器可以选择冕幂妙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品促攘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楔憾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缆邯聊、君越氦佛、君威等车型上祁。   在整个实际驾驶过程中褪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窟炭。在1500-2000低转速时猴,所爆发出的动力输出还算尚可式七嚎,油门响应比较直接锻休。但是随着转速的提升巴,档位的提高绊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拖侮宿。这种动力表现不温不火屠嗅,但是足以应付城市道路使用卷。   相比于第一代自动变速器工砍桔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屏。只需稍微深踩一下颅顾警,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄,只不过由于排量的缘故弦,推背感并不是很强烈际乓坛,且高转下的再加速能力也有些力不从心辞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厕芳,这也完全符合它的家用定位拇茸歪。在经过颠簸路段以及减速带蓟片,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贿汉郊,让驾乘更加舒适晚。此外股,在过弯时底盘也显得较为扎实乳。   结语焦窃青:宝骏610的家用车定位很准确牛抛,配置很务实顶,储物空间多圈矩监,不过在用料和做工上还有待加强饯芦舅。不过动力系统方面确实不太给力挂,最多可以说是开起来比较舒适险蛋蝎,这也比较符合它的定位篓七。作为一个新品牌地苍,宝骏还有很长的路要走菠,虽然已经走过4年多巧独岗,推出了两款车型轨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样显霸,在自主家用车市场上打出一片天地来酪绢焕,我们将拭目以待虫残贝。 责任编辑懦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲤棺糙,大众展台上首发了2015款大众Jetta蛙。这款车在现款Jetta的基础上驮,针对外内设计细节进行了小幅修调敦扁,属于一次精修边幅的小改款骄酥完。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腐媳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注理。 全文总结模盯嵌:   对于这么一款外形细节有新意素,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta护辛,我们只希望它能尽快来到国内珊,因为目前国内的速腾车型免色拭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势定豆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缔煌挡。 责任编辑禄剿辩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嗓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厂龋,深入布局绕沛。其中包括类似上海大众新桑塔纳侗、一汽大众新捷达戒细、斯柯达昕锐傻、以及再早之前的本田锋范逼据韦、日产阳光等等壤扔皋。可以说焚沽,在这一细分级别酬碍壬,乱战才刚刚开始错。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤溯来。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巩笆哗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侥纠免。反而厚重了不少茅盆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱誊。就前脸部分来说廊跋沁,整体样子是非常简洁的呢江掸,又有几分动感撑,和标致其它车型相比是有些差别的岭。   侧面造型规规矩矩伴肥姥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呸,你会发现存,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉回,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萄缓,但301更多的是安安分分的一种踏实感虑桐示。其中隋寿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雌晒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素等恋财,没有那么规规矩矩纹拿劝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豢括灌,这也是一项非常讨巧的设计驼旅。设计感油然而生记示扩,除此之外簿石,车尾并没有多余的装饰物蒜,简洁实用依旧是主要风格勒。   本文导航" "斯柯达明锐簇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车识型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坝丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚂,可能除了家族化的设计以外陛刑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拿捣。 虽然它采用了大众的MQB平台甩垂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分背梦壁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陡麻双,全新的家族化设计让它年轻了很多辰沛齐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肝劝假,但是相比现款慈妇,它的前脸更显稚嫩涝缅们,也可能因为现款有些老气横秋吧稗寒掀。 车身尺寸方面垃,它相比较现款有了一定的进步闭稀示,内部空间方面自然也有了一定的进步纳晴亮,在后面空间介绍上我会在进行阐述挖勺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7床,这也集中在细节设计方面让蒋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秸扩,还有合理的镀铬装饰达牟内,这也是新明锐年轻的一种标志妓橇庙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蟹概截。" "  2014年4月16日唤刑,全新英菲尼迪Q50正式上市商,售价区间为32.58-54.98万元沽桶清。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摧碘,2.0T车型三季度到货霖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版萄。三车官方指导价格基本在42万元上下炽篱还,具有一定代表性亩降。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茎窗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者为贬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈趣娶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息珊去下,车头造型极富攻击性截,侧身线条动感优美焕餐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘿。当然马农,它的进化不只是看起来那么简单糕,内功的修炼更让对手望尘莫及保京。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酵脐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中帘,而且大有愈演愈烈之风贡嗣,尾部设计很像自家的新5系弯,家族化设计不可避免双入。即便是标准轴距版本恃,新3系的轴距还是达到了2810mm从俊淋,比上一代有小幅增长赣蚂,再加上悬挂对舒适性的妥协集裙,曾经犀利的3系已成过去踌呛姥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已免金。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谩阂斧,那非雷克萨斯IS莫属了嫌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸵崩,车头动感夸张貌荷犊,车尾简洁利落府鹃,虽然有历史车系的影子侮困佩,但这绝对是对精髓的传承和延续褥靛谭。   本文导航" "  又到周末了层俊,在大学破旧的宿舍里撩,百无聊赖的仰躺在下铺上儡成阮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳舰,心中泛起阵阵遐想妻蛋完。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藩,充满战斗气息的车身亭燎徽,都让我无法安然自卧南哥,打起精神苫翻舶,跑到隔壁楼的图书馆滴放贪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鲜柑。没错醇晦刺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煌肝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叫编。但是底,今天要说的主角并非“兰博儿”慌链,而是广汽本田第三代飞度裙我,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抖。   ?什么是边锋主义舵芳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坛,线条过渡果断肖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴间粉染,包括讴歌品牌也大致如此敛另祟。第三代飞度相比上面的两代绿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虾诽。车头部分比上一代更加动感碘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屠壁故,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰膝错。给我总的感觉是兄似怖,车头的成功是线条运用的成功侍棺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澳勃,从车头到车尾一气呵成撩纺短,整体感和流线感非常强卞陌。从某种角度讲另,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伺瓦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳垛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畔啤,但相比其它竞争对手官,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蕊械蔼。   车尾的感觉并没有车头那么好琼灸谈,对于我来说响戈匣,车尾的设计并不满意奴蹈。过度使用的镀铬饰条挺你零、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口炯脊杆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忻篡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攘斤念,在纽约车展即将开幕之际屡跺,路虎发布全新发现Vision概念车饰排诫,配备多种新功能韦,智能玻璃实现透明引擎盖配峡,座椅灵活变换可实现共四种模式称,包括远程颐逦遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形翘胯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列看汗逝,第一款路虎发现诞生于25年前诲,全新发现系列定位于“休闲”澎赔,总计拥有四款新车兄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒,多功能配置请稠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术链,其中包括远距离业桑控吐韭,智能玻璃等考。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景们。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迹菇,“新车现代化的烦,切题的埠狸,并引人入胜的设计愁,是发现车型发生的重要转变陀舵。”" "  [汽车之家设计] 2013年老,我去过一次柳州袱,那次虚酿佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂话,当时葱浪,宝骏只有宝骏630一款量产车型沃才然,时隔一年币长,这家公司有了新动作食歉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卑戈。官方表示防,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捂牢。   事实上评攘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇,那时弥涡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶宛,为了配合厂商对车型做好保密工作酮,当时我们也并没有拍摄相关的图片讥呸。掐指一算炬,当时览胯呢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了监诧队,在聊到这个话题时免封趴,项目负责人也表示帛萌冯,整个团队在这期间做了很多的工作鞘讽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性补灯衬,即便有着此前宝骏630的经验卡秀,但对于一款新产品而言霉损楔,整个团队仍旧不敢怠慢醋射。   为什么要推出一款两厢车卤?   新品牌诞生初期侥,单一的产品有助于更好的把控产品质量犀尼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑报崩耽,从而将其转化为品牌价值惨瞎裂,在品牌得到一定认可的前提下捎,适当拓宽产品线凉斧侯,无论是对品牌恃幢首,还是对市场而言都有着积极的一面弘鲸迁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼎,较为官方的说法是“以市场为导向”桂驶蛇,不过在我看来泄排,这仅是一方面男肆垦,在有了以上需求的前提下昧挛拦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筛惨,于是才有了这个方案糕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外板马,车辆的动力系统柯竿缕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挖希,这对于一个尚处萌芽的厂商来说磐卿灿,无疑是一个两全的方案纹屁。   两厢车在定位上有什么不同吗完彻干?   简单来说汗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扦尖票,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本附扦霖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邢说恐。相比之下太,因车身结构缘故把床,车侧和车尾的造型变化较大灵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法架寞,印象中顷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕,有些时候脯念,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嘘瘦。当然辱弥晶,每个厂商都有自己的想法式穆拣,这种实用主义并不是坏事灭磷剖,毕竟钮蔑,车是用来开的词巾委,把主要精力投放产品稳定性方面钒律,对打造一个大众品牌或许更为重要畅。   在造型设计方面沏乓,除了已经固定下来的设计元素外级屠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俱馈介。对于镀铬饰条的理解见仁见智捍膛,然而柯孟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辈蹲嗣,正是在这种需求的推动下粪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惹食涵。   察觉到这一现象后静馈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鼻碎枚,显然入怯,一味的添加装饰条并不合适瑞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷。一般情况下拐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傅脆,除此之外始,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暗,在设计师看来松尝瞧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俏缆,我还不曾有过近身接触揉翰提。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疮检,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冈很内,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统双围巫。或许这么长的一串文字来的有些陌生孙剩翱,简单讲窖犬惮,它就是在航空航天器上使用的转向技术纠伺。我们将就驾驶者最关心的方面栓慨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稍堆工。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旅疼,人机交互系统的先进等等呐滤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雌玲蘑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力髓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旅糖,不难想象Q50的出色坑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硕模,同样檬,作为宝马1系的车主聊,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹦。而剥离开车身的种种撑,他们共同的认同就在于这三个字母啃踌:DAS   【什么是DAS恼儡焦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腐柑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一称。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雀涧醛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悼略间。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慌。   【DAS工作原理是什么呈太请?】   车辆转向时宪,不再依靠传统的机械连接港慧花,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愤,根据行驶路况和方向盘转动力度峡粉,速度进行综合计算畦,从而指挥转向电机机构实现转向片图。   三个ECU属于并联关系贺散们,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮咐、方向盘份纪、右前轮)固,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苍拍筷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时论旧驶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容,恢复至传统的机械传动转向模式死寸,确保万无一失截。但在正常情况下墒粳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逞砍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈那绞柒。   【DAS汽车的优势卜甫狮?】   操控性荚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潦副寝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绦贪,享受更多驾驶乐趣石稻。   【为什么线控转向比传统转向快疚磁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贰罗。整个系统中没有橡胶衬套屎笛赖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狡认,因此首先从内部减少“延迟”竭惹。   【DAS对过弯的影响局惯侮?】   转向相应得到改善窝摄攻。传统转向系统飞递软,在接近弯道时财熔镰,驾驶者需要提前做出转向动作科芹,否则汽车无法实现平稳转向补。而采用了线控主动转向DAS系统旗,通过消除内部的转向延迟盛瓶到,减少了预先动作的必要愤,实现更灵活的转向币虎良。而驾驶的感受将更加直接迷蛾枯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蠢寒革,毫无延迟币怜胆。   【转向系统也能够减少疲劳郝呻雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感澳粳刑,因此从另一个角度提升了安全橡布肛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵榫航病)嚏靡藕,12款参与测试的车型中搂,在定速140km/h的巡航测试中购獭贺,平均修正次数戌劲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膘蛇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吠途。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艰烦淳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急こ矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辑戳烤:网上车市(www.cheshi.com)   当然戳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目竟跺,而对于传统车型篮革,这一选项代表着发动机魂、油门踏板按苏、悬挂阻尼揪窟、刹车响应等等方面的细微调整梧土,而由于配备了DAS朵香桑,英菲尼迪在模式选择上侍逼,更进一步的调整了一系列的功能穗,如衬:主动声音控制系统袱卧侈、线控主动转向DAS破泊、主动车道控制和主动循及剩控制系统ATC等等的设定剂森。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里武讹沦?】   通过上面的简单问答抄摔费,我想我们已经熟知了DAS系统深,在响应更快残搐敦,相比机械系统更便于维护画闪,节约成本首哼,减轻重量等多个方面都硕果累累风。而任何事物都是双刃剑拌连,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓮嗣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呻疯,他的解释既简单尚凶,又复杂敦,背后掩藏着十年之久的不断试验桐投阂,推理募蛇,再试验的科研过程百钵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力岸。而这些内容无法用数据体现涂,还是按下点火开关吧厦樊。   本文导航" "   《极速60秒》罢缅贯、《死亡飞车》级缸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阿卯,让车迷们大呼过瘾妥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现精敛赏。另一方面瑞骨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寿,但开在路上肯定是最牛X璃髓,最有回头率的死。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缮、“真NB”这样的感叹试弓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挨纤此。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钩枢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分上,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸵踩迫。    作为最具代表性的美系车型冀册,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捕师募,五代车型熠熠生辉璃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相林料苗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缎灭,主要原因是新一代车型不够“MAN”及睦清,缺少了野马的一贯的风格添感储。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美江读,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车透。 什么是肌肉车燃倾纹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辽艾叔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睦硅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顿酷、具有强劲马力莆、外形富有肌肉感的美式跑车刑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表列填对,例如雪佛兰科迈罗床、道奇蝰蛇存脖隙、道奇战马摩,还有就是本篇文章的主角福特野马疆匹。不过这些都是字面上的解释贫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隘剿。什么是肌肉车回?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁肃田。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兽,科尼赛克Agera塘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹。但实际上并非如此技境堑,凭借自身出众的一面粹趣嚎,福特野马在众多超跑中脱颖而出柬,成为闪亮的主角搪萍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阑毫些。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缅侩醛,野马还是地道的童星出道!是的拎几捌,早在1964年刚刚诞生之际辛,它就被搬上电影银幕茅嘿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杉恃淌,也许大家有些陌生冗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旗。在过去50年里狸铂布,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疟挽。    无论是哪一年代的野马镣,但凡出现在电影中散弓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球爸膳。衬托主角的英雄气概或是独当一面伺炮,野马都游刃有余聊先洁。在近期上映的《极品飞车》中炕,野马更是作为整个剧情的主要线索糜,陪伴主角经历了人生的起伏惺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凛泄剿,五门版的三款车型——耀真蜗堑、耀享鸿怀班、耀动分别为52.8万抢蚕秀、57.8万埠菩、62.8万肛。另外还有只发售500台的限量版率,价格66.6万元焊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变剑烦屡,只是在色彩搭配上带来更多选择猴喀攫,车型配置也更合理簿棉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器年,并且通过优化四驱系统美皮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尽费。揽胜极光一直被认为是外观控测,但作为路虎车型袖,它也有着同级一流的越野性能描。这是款长着女神模样施,也有着女汉子般坚韧的车申。 外观南突:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哨,所以不仅长宽高没有变伸蕊咯,造型设计也和现在基本一致柏。设计师只对一个细节进行了修改社,就是后视镜绒。新款车型后视镜造型整体感强捕,与车身有更好搭配效果塑冈咀。除此之外感,极光传承自揽胜的城堡式车身烷南讲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搐膊。虽然极光已经上市有3年时间喊是绵,但时尚感丝毫不减唉沫戮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嘎,极光有自适应LED氙气大灯盾、全景天窗等配置查红孟,兼顾时尚与实用性轮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钒霓扦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凛,前后保险杠尺寸更大举。另外菩裂,2014款极光提供了11种车身颜色曹犊,消费者有更多选择卡。    另外沁,外观细节上能看到的摄像头和雷达表贬,是为了实现自适应巡航挪固颠、自动泊车彪、360度倒车影像等功能读。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哩,既可以设定与前车距离或行驶速度盾撇损,当系统计算出正面碰撞无法避免羔,会释放最大制动力降低冲击速度俄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赊,实用性得到提升团。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踢,并不是说女性不能开土魏,反正我问过数个女性朋友吠谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗料东,完全不是自己的菜菩露桓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郴,所以我觉得这样描述更加准确醋番涝:这是一款为男人及女汉子准备的车武敞煤。不是说它不好海,事实上野帝的特点非常鲜明素碱惯,优点也特别多纺煤,但如果真的不能欣赏野帝的外形波森,那么它的优点再多也是白搭猴。好了朴酬皖,说的够清楚了疤,男性用户请继续看下去镐,女性用户请酌情选择氢避凸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桃庐,也就是售价24.18万的最顶配版本文。配置非常丰富赫澎,但较高的售价容易让消费者望而却步脚匪凶,毕竟男人也不是那么好忽悠的刚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓣。不过既然我们测试的是高配版本链酵,就来看看这款车钒味薪,按照惯例谎卉奇,还是从野帝的外型设计开始栋冬。   ● 外观汀泊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驶逗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奖挡搏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV佩图妊,野帝这种偏向硬派和复古的造型娠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敢掳廖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戌宦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筐操,这对于野帝来说无疑是个劣势酬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惜难唬,国内汽车消费更是以大为美锰家,野帝国产后尽管已经有所加长澎,不过还是给人感觉不大恳钠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辣,带自动点亮功能的氙气大灯偶疼森、大灯清洗功能圭卡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备憋凭。日间行车灯采用光带造型久撂还,并集成在前大灯组内闲榷七,样式比较简单梯,辨识度还是比较高的渭捞。   尽管车身长度不算长适,但野帝的高度还是比较高的书,一方面是车身设计的就比较高大隋贤呸,另一方面也是因为底盘较高宛,悬架行程比较长喝济。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盲妹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惶。   后保险杠设计的比较厚实衫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰剁,也是为什么我们说它更适合男性车主美爽。倒车雷达是全系标配尾恭砂,不过倒车影像和自动泊车是选配力痛省,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车徒凡斤。   需要说明的是寿,按照官方参数配置表剿汞恳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昆咳缕,不过这台车并没有装配后挂式备胎躲顽,4S店解释说是同样是野驱版涉里呻,有的车有后挂式备胎倦堪裁,有的车没有错暗,如果不要后挂式备胎幸呕烦,可以减6000元柯撤嫡。   十辐立体式轮圈亭,样式符合野帝的整体风格泌邪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞍查,规格225/50 R17疵。这款轮胎算是一个折中方案联拷,整体表现比较中庸始挪冕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藉度局,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揪。" "  2006年始钦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠巧,没一年狮,这个品牌都在刷新着销售纪录芳僳卞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻坞。2014年旧,新的产品问世速蟹,这一次它不再效仿态去、跟随锣,而是独步青云刨骋。   在过去的几年里刑,英菲尼迪的品牌推广是以设计签、豪华为主要核心暑,由于旗下车型均以大排量为主淑冯,并在操控性方面有所见地顽券,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡染救。作为一个初来乍到的年轻品牌傲请拌,每一步的迈出都显得格外小心履栏末,在保证动力性优势的前提下赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点无彼博,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贾葱,原因很简单柿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猜两,也就是不同于别人的卖点砂僚。   在同级对手们相继更新产品的时候刊,英菲尼迪一方显得格外冷静撕奶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缓效痴,好在当它真正来临之时悄窘,并没有让大家失望撤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洗。   在介绍这款新产品前动拜,我想我很有必要做个说明签,Q50实为G系列的换代产品瓮,在2013年度红玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车迫纤漆、SUV采用了全新命名萍雌,即轿车使用Q字母匈,SUV使用QX字母彻赶送,后续数字分别代表车型毙,这样做有利于车型之间的关联度唯焙。   2013年豆晾矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓤废,在回国后的闲聊中态,他的目光坚毅纬两,言语中难掩一丝激动耸权恒,当然他对这款车的最终评价很高缸扛,抱着这股期盼辛,我们今天找来这款车纱板,一同来寻味我同事当时的所感挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窟附,所以厂商提供的测试车依然为美规版琅,所以动力嗣仑讼、底盘的调校孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疼,但整体设计与科技性不会有任何出入农垄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说实薪,也算是足以解渴了窝妙厦。   对于设计语言四个字来说马豪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释童林碱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠啸偷,有时我甚至会想摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斡?正因设计团队的不懈努力坚党拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陌茎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耻愁疟。   低矮的车身渺,流线的车顶接,都是上代所传承下来的精髓狄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淳磕拖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沛簇,这与宝马3系的水平相当夯捍,优于奥迪A4L逃湍擅、奔驰C级等产品杏,别小看这一举措森那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戏。   对于轮毂轮胎的配备上偏书,英菲尼迪从不走低调的路线狮缴堕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂挖刺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中礁集搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接设峡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应握。   本文导航" "  2006年始徽熔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捍剔弯,没一年氛,这个品牌都在刷新着销售纪录淳弦弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞闹隙。2014年倪,新的产品问世涡,这一次它不再效仿蹭渺、跟随亨彤,而是独步青云歉姓。   在过去的几年里尸磕,英菲尼迪的品牌推广是以设计恫癸协、豪华为主要核心电嘉氯,由于旗下车型均以大排量为主黑,并在操控性方面有所见地岭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卜巩牵。作为一个初来乍到的年轻品牌呈寸不,每一步的迈出都显得格外小心沧砍式,在保证动力性优势的前提下尝舒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脊密雌,原因很简单畏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性四翰匆,也就是不同于别人的卖点策。   在同级对手们相继更新产品的时候氯,英菲尼迪一方显得格外冷静抡亲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邵蔑,好在当它真正来临之时沉拓,并没有让大家失望限离涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垃。   在介绍这款新产品前把棺磕,我想我很有必要做个说明息秘,Q50实为G系列的换代产品铝,在2013年度哼贺伍,英菲尼迪旗下车型根据轿车损、SUV采用了全新命名却坎,即轿车使用Q字母搅斗覆,SUV使用QX字母承碍澳,后续数字分别代表车型驼仍放,这样做有利于车型之间的关联度馈。   2013年瞥骑碳,我的同事在经历了12个小时的飞行后拔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喘凹拦,在回国后的闲聊中舵耻,他的目光坚毅戎,言语中难掩一丝激动百沤恰,当然他对这款车的最终评价很高芳巧疏,抱着这股期盼浪炕,我们今天找来这款车界邵瞪,一同来寻味我同事当时的所感炯阮嚏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯卜淋,所以厂商提供的测试车依然为美规版害,所以动力撑杜付、底盘的调校烙陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啡尚,但整体设计与科技性不会有任何出入币藉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞥久,也算是足以解渴了稿。   对于设计语言四个字来说耍烁距,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释身拨呢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的急挨艰,有时我甚至会想贯枫穿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氰?正因设计团队的不懈努力蓖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箔钡头。   低矮的车身宿,流线的车顶搬煽豢,都是上代所传承下来的精髓笨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贡箍违,这与宝马3系的水平相当莲黄,优于奥迪A4L淘帘释、奔驰C级等产品谦揉,别小看这一举措绕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弊。   对于轮毂轮胎的配备上斧,英菲尼迪从不走低调的路线鬼羞玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褂黔疤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接污,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喝皖态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首附侧凶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瀑魄房、陆风X5儡、全球鹰GX7合靠,但依然无法撼动它的地位仕申。然而这样的形势也许在不久后将得到转变先亥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林,它就是CS75抄,来自长安汽车宋规。   在众多国内车企中箔沸,长安汽车拥有较早的造车历史偶圣,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔即斤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓬拼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辅畴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辣鲸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姜裴坦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量履龟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汰亭。   在对长安历史阐述过后涎,这款新产品更是令人期待霸羌。在2013年9月斗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兼捣瓶,一经面世便引来了无数人的驻足碑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽灭,诸多细节上的体现爱庭,可以看到与时代的接轨款焕叛,说实话娟颇卡,即便与合资品牌相比镀,它的设计也毫不逊色识。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表些按滦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垛涟草,在首次无伪谍照曝光过后派,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竞栋汲。从车身尺寸上来看就魏,CS75在长度与轴距上的优势突出好,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱诧迁。在设计上澎浪,侧车身的视觉冲击力有所削弱霜,平和的线条增加了些许稳重感羌财逝,而在配置方面绝不含糊撇嘛多,右侧后视镜配备摄像头甜卡,为泊车提供了更安全的保障技双,此外17寸轮毂的注入含沟屁,也为整车视觉性增加了不少好评分棋海僵。   车尾的造型体现了丰富的层次感揪皮痪,使其得以回归至前脸的感觉把丝虏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔络。此外瓶袒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统轮,可以看出CS75在配置方面的丰富性陡搪堕。   本文导航" "  上半期脊仓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锯滩拖,不同的设计倾向与不同的品牌定位骡汝汕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妻。在“下半场”的对决中担距,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘘糖汐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捣。   点击阅读埔圃迫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹啊瓶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氖嗡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妓搔贬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熄炭派,以应付那些五口之家出行的需求笑。行李箱空间的比较奶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下献竿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂胖,或者带孩子出行时噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袒另邦。行李箱内是否配备12V电源接口吐裴匹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱败篮末,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醛灌兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高螺:170cm 体重紊密:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雌飘:175cm 体重克撮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地和碌,长安福特此次也算酝酿已久了刻,可以说即将推出的翼虎革得,每个人都能从中找到自己心仪之处抢,例如极具冲击力的外形任孤、科技感突出的SYNC系统贿庭、人性化的内饰细节设计违商沽、又或是强大的日常实用性瓶衫诲,这次档,同级对手们真的要小心应对了踏体坡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后另,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铃痪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年书厢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桐疆。显然瀑传辛,在错失2013年的发展大好时机后险釜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃膜辟,其实也能够走在大部队的前列动蓝帕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段边,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多能据。眼前一遍利好红,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呸、雪佛兰TRAX沟显,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蛔肚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攘,至今我们还没有看到实车奈。从目前的情况来看盆,它们很快就会来到我们的身边割腻。正是这个原因吧,在日内瓦车展媒体报道结束后炊憋,我们并没有着急回国鸥趣刹,而是完成了几款车型的海外试驾秀极蹿、测试和静态对比的素材搜集亲苦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鄙。   看到这里搐魂,或许你会产生疑问厕农:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钮半猎?坦白地说茹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炮几:1.它们必定会国产并且在国内销售煎邪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比畴些猩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抹,只是一些细节针对本土化进行了改造们,但外观内饰设计颊豌变、车内做工犬嫩停、人性化我、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煌祥。综合上述所言帘敛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义廖京。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些联,感兴趣的不妨继续看下去构栏欠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用橡扣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晴。例如CX-5能康嫉、ATENZA阿特兹妈腾些,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欧绅。最重要的是哄,它们不仅有所创新颇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风里。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋椒团,再到如今的Axela昂克赛拉泛,马自达3已经历经三代车型的演变交。据长安马自达相关人员介绍峡叮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)燃镶领,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话欧稿未,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跋迁盟。它的眼神更加犀利驳眯劳,车身线条更为动感甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蠕救猴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠倡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识边,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杏嫡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼裤峡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线构憨没、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计们。另外汰公歉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神黎涝。据厂家人员介绍碴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灿能会、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诫,使它的整体视觉感受类似红酒一般和薯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感〈涣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm堪胜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拔突徽,两款车的轴距同为2700mm崎。相比同级别其它车型木都,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势荣舰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型瘫芭拧,不过轮圈的造型稍显普通文白,不够运动形模孙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喷,规格215/45 R18脓江,抓地力表现不错钝荒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎敛,规格只有T125/80 R16下奖。   尾部的设计不算惊艳拟京思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮譬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肠吕吝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忿纱毛,这在同级别可是十分少见的河新青。" "  说起海马福美来腑瞥酪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫂界,转眼十几年过去撩,福美来已经迎来了它的第四代车型敦泼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹿,新一代福美来M5采用全新平台打造竞,不论外观还是内饰嫩箔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子及次。在此之前句便堡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型被,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诗拌工。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裸,宽大的直瀑式进气格栅兑,大面积银色镀铬剐邪,符合国人审美氦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸搐呈,腰线采用分段式设计钳椽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牧趟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计旗,凸显运动感反箍菲。但只有左侧为真排气口币惠率,右侧仅作为装饰刑。" "  对于中国汽车市场来说非吕,凯迪拉克属于一个后来者昧蔡,当然这指的是豪华车市场汾氯屉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梧,那可真要拿出点真本事痢饥赖。凯迪拉克也明白这一点扛箩,去年就将全新车型XTS进行了国产淳,并且上市销售阜停,销量也是比较乐观的黄括仓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厕鲁,无论是配置上还是动力以及外观设计上啊纠沙,至少能让大部分潜在的消费者接受梯百,这确实不是一件容易的事情颧勤。于是蔼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赶,对动力和安全系统进行了升级解褥瞥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版肺担高,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怜祟桂,仅有一款36S铂金版敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变松酚角。   2014款XTS 28T铂金版外观图暴坏:外观延续36S铂金版的设计挽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同焦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅萄嫡灭,在其他方面则没有做改动穗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耗轰,没有做太大的变化副昆才,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞥残。   XTS是一款善于运用灯光的车晃,它将大量LED元素装备在车身各个部位让吗,正是这些时尚元素的出现鲍射,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸们,获得了更出色的细节表现力提阜。这些称不上优势的细节表述伺母筹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化楷冻电,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示憨坝。尾灯依旧是LED垂直式的造型泥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贺缕理。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忙授锋。早在上世纪五六十年代奔扰禽,Citro?nDS就用上了可变悬架儡速蜕、随动大灯猎讣骸、转向助力惦矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹭虐,加上极为飘逸的车身设计潞堆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样码颗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌距,2011年长安标致雪铁龙成立百渤,到今天我们测试全新DS 5LS推什,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嚎卜,音译的中文品牌名念起来很接地气抢靠:长安谛艾仕楼戮送,有股莫名的喜感狭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糙薯喉,是台正儿八经的三厢车始。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诲却,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溜己穗。如今筏谁,马自达6已经发展到了第三代软啦绕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悉吮憨,它的名字叫做鲤:ATENZA虽。之前我们已经解读过进口版本娘婆迹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惮辈舍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闹麓,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L肥砰。   注酱:此次测试中温,红色车型排量为2.0L钨吓矩,黑色车型排量为2.5L赊祥率。国产ATENZA目前还未上市镣嚷虹,此次测试为抢先测试工,车型为试装车党节。   截止到发稿时秋簿溪,官方宣布赴沁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”读辱解,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煞才,上半年上市销售般刺极。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悍肖,我们还是先来聊聊外观泞。相比进口ATENZA教,国产版本在外观上基本没有变化背鄙龄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剖葡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫懈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帅纶椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里体刮,“下”这个字可意为“以后的”陋蘑巨,用来表示那些目前还没发生的范、未来也不一定发生的事情岁小陇。比如有人说“下次请你吃饭”女康,谁知道是不是真的!同理疮徘啸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”怀,实际上暗藏了一些不确定性露丹蜜:它能引领未来汽车的发展趋势静骇梧?或者只是一句空泛的口号泊钳绍?这是我最关注的问题圭醋。   当然也会有人更在意其它方面厕弓梢,比如外观内饰和空间等等弓底,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暴口,本篇文章的最后也会提到呜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能公。   关于下一代城市SUV的概念搁翔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冕铃。在他们眼里芯,很多城市SUV都太“娘”了姐狙,连个小土坡都爬不上去怎么行胃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鬼暗乖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战亮、勇于冒险的心蓖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多漂冯修,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫扣,它能够去接受户外的挑战架硕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统库。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产娜靖独,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹲抒哺,目前主打3.0L排量的三款车型逻蜜,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛔摄蜗,售价39.8-45.3万元啤教删,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矫,还有一个最简单区分方式茅驴,只有精英超越版才标配后拖车钩诉储弯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚吾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舰碴刻,陆续又在第三代(V73且孙辣、V77等)和第四代(V93刷戮掠、V87呛、 V97等)等车型上装备烷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碗矢、四代帕杰罗)哄,现在销售的为第四代帕杰罗兄喇蔚。   如果单从分动器的挡位看捕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辖,拥有2H泊糯、4H水桐眠、 4HLC瞪溯别、4LLC四个挡位抢坡,在后两种模式下杭憨哺,中央限滑差速器LSD被锁定顷腹九,为四轮提供均匀的驱动力步。不过值得注意的是杯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搐,前涝痕付、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式款,正是这样的全路况实用性孟,才被成为超选四驱系统迹处。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苯,可以在2H戌、4H挡位间随意切换和,当处于4H位置时浅铜,它相当于一台全时四驱车型妇慕,可以提供更好的抓地力和驱动力垦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面递藏,而处于2H位置时枷酿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善端,不过这样一个大家伙油耗不会太低逃傻鞭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酚怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斗,4HLC模式时艰链,中央差速器锁止什膳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睡,不但锁止了中央差速器道般宦,还拥有更大的扭矩输出末,此挡位的传动比为1.9:1几,扭矩被放大1.9倍鲁泞孤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下岭搽,4LLc就能派上用场蹲。在车内揩窘,仪表板的中央会显示当前驱动形式财,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汝衰贝,并随时了解到现在所处的驱动模式拼餐烁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侧,应付一般路况毫无问题拈佳晴,但如果长时间处于极端情况下普虫曹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踌泛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搓酷圣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囤唬磺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讽烂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戮,同时也提升了整个历险过程的安全性辽,因此光有一颗狂野的心还不行桨孰,还有选择一个可靠的伙伴拱瑟。 责任编辑镜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品栋,已经上市四年了咎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倦,跟老款福美来相比档次感明显提升嫩萍纤。除了看得见的设计差别橡宠胆,福美来M5在配置淀鲍、空间方面也有不小的提升胶距黑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炔罐,1.6L车型会先期上市湘,后续还会有1.5T车型推出蛾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警呐,其中手动挡共有6款佬试迪,自动挡3款哀担,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胖,厂家介绍说叫旗舰版贡趴席。由于厂家没有提供参数配置表喇陈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酿。 ● 外观翱:中网造型似君威嗜饭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面负行绷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头功巧懂,尤其是车身长度斧飞,福美来M5达到4698mm介,超越绝大数同级车的车身长度鼎浩。跟老款福美来相比实,福美来M5的车长考、车宽和轴距都稍稍增加一些栖涂,而高度降低了3mm镜懒拎。   因为长度和宽度有明显提升储梆,高度基本不变荣蹄,车头设计的比较厚实嚏法廖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伙皖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网发仙,格栅同样采用镀铬装饰死外疟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现驰备,老款福美来就已经开始采用淬痹擞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计掀兽梯。中网轮廓稍有些不同规,老款福美来的中网较矮虎,而福美来M5的中网稍高讣,看起来更加厚重兼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隧。除入门级车型外容拒鞠,其他版本车型都配备了自动大灯漆撬筏,这点还是比较厚道的电钦丛,老款福美来全系没有配备自动大灯乔嗅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔库炔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煤查伞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬独,能明显提升辨识度钠峡绣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踏侗,是2007年买的凛弧辉,到今天行驶了9.7万公里左右讹。日常使用中油耗7-8升/百公里拍氓化,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股挖娃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烁,第一就是便宜挂,全算下来8万;第二就是配置高都遍,07年8万带皮革座椅男拾豢、天窗娟、自动大灯和倒车雷达的车不多并诧毋,而且空间也算说得过去割梆比,总的来讲这款车符合预期签,坊间说F3小毛病多辱,不知道是批次问题还是命好亢,我家这辆倒是没什么事儿抠闻。新F3于今天上市第禾,领导说我算车主培兴贯,于是我就来了僧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧即,聊聊老款在使用中的各种感觉巳袜。   ●动力及悬架灵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱衡,动力够用宦盘,只是起步比较肉歧尘,1挡和2挡齿比跨度偏大淮,走起来后挂入2挡转速掉的太多槽刃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撇粳。   油耗日常市里开7-8升/百公里采,还算满意含筐。悬架初段有些生硬扣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好甩涉,对于颠簸的过滤一般查屋,后段软贡,拐弯时车身倾斜大戈锨。总的来说算是个合格的入门级家用车江刊。   ●配置及人性化设计酶驮朔:   比亚迪一直走高配低价的路线变并,配置丰富喇,前面说过貌枚,皮革座椅新使、天窗卞丢、自动大灯和倒车雷达都有所配备视盯抠,另外吨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晒敞,虽然不好看姬缴套,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的券。没有行车电脑显示屏怪红搞,无法了解平均油耗匡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疾孪,首先价格便宜忙,其次当年没有也不新鲜)冈玩。   人性化设计方面氢,四辐方向盘比较细鲍涩随,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤财购,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拒绊,四个角随便按一个都能触发肆颊鳞。日常小储物盒好用牌并,票据洽辨踏、手机和水都有地方放户寞,不满意的是门板储物太新ā(硬伤)结涩芳,平常只能放车证之类薄的东西舞裳,连杂志都放不进去隧唇,后排基本上算是没有储物空间乏。   ●做工露: 内饰和外观各方面做工比较糙拧隧鲜,主要体现在接缝上许,不仅大而且不均匀矮,这是急需改进的吴。   ●空间休社:   F3轴距2600mm卯,我身高190cm拧尽瞳,有时候我开车司,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啡。后备厢空间大撬铅郊,而且比较规整韧舞图,用它进行过几次小规模的搬运挛,还可以妨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锑钢,试驾中我也重点根据这几点进行体验侗,看看新F3有哪些改善和变化褂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凛暴惟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞍比,仍无法挽回姑娘们的心瞪腻概,如今她们只爱大长腿和都教授镰昏。不知道你们发现没有诬恒炊,宝马在汽车界引领着同样的潮流敦敦,硬邦邦的3系谴妇、5系换代后都不再凶猛膘复呢,舒适感和精致感倒提升不少煎商米。现在轮到X5了校猜群,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蒋蕾么。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气低,我勉强同意这种观点但去细。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质死柏不,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞购泊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腹乏,更显精致苫息。总的来说修蛾,它不太凶娶,更俊美一些弓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市并娇凸,除了外观与内饰的小幅调整外期链,改款后的逸动引入了1.5T发动机搐访煽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涩频娜,逸动采取了1.6L家庭够用侍堑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策催镀镶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)概筹集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柒驼伍,一个争取“各门功课”都不落下情昧瓶,一个则是专项选手坞矫伞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晾怪兄。 ●外观疲葡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亮:轮廓流畅烤贿晃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柯碳叭、瑞虎系列姓、风云系列及QQ系列)困品常,同时带来了转型后的全新车型柔辽峭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贫粉海,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窜馁壳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用篙健,更是出自海外设计团队之手譬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膝臀。" "  刚进入社会的年轻人季烩,它们也背负着太多的压力隆屋倪,在家庭事业初步稳定之后量,一辆车对他们就显得很重要淮烙评。致炫就是一个体贴的产品疟蛾,它有着炫目的外形菜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臀怜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蔑楔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驾匹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫频小,变化的不只是名字懦此赣,更是尺寸和定位老椽,风格和潜力努峨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞋,吸引着更多年轻的用户群体射。   致炫外观灵动时尚膳,带着一些年轻的运动气息蹿腻,车长为4115mm勾勉玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm放邵,比老款低50mm;轴距为2550mm患,比老款长90mm程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了护。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭哎厂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晨静,这样的设计更有利于致炫的散热膊松冠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱性肉搏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涣椽婚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惟完,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伺膛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友间码,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拍乒。   在ABB的阵营中操拔并,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车假肚,他们的目的很明确迟刺,就是抢占国人最热衷的这一市场莆蝗。对于奥迪A4L韧家、奔驰C级苍可、宝马3系而言伙履鹊,三者都有着不同的亮点与喜好者拍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狈芥碧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腻念。   在这款316i消息正式放出时极邻,包含我在内的许多人都会想到一个问题冒埠,那就是究竟会减配成什么样枷阀?但在实际看来交脚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神既项。无论是进取型还是运动套装版帕徐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坟涕纬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼似凰,当然如果你肯花7800元幌定疆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯特。此外拜锨,对于现今发达的网购来说咎,这个根本不叫个事掏贡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幂,此外还有多种款式的副厂总成可研痢,质量咱们先放在后面颂购始,至少价格实惠也能达到美观的效果工宦敝。   虽然入门级价格不足30万糯挺,但你却可以得到一款原汁原味的3系俱哺,在定名中你就不难发现艇受,316i中并没有“L”遁,它是基于标准轴距系列中的一员开。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锰巷,对比现售的奔驰C级程焦粮、奥迪A4L而言粮海情,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禾始乏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉私渤,这是国人特有的爱面子传统躲朵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勒茶,他们自然也深知这一点衬殊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动会羡,单出排气也与320i的相同祥玫艰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惯,不过这一项在网上也是可以淘到的瞬,副厂价格也就100多元睡享煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涪县,然而在国内扇,它还是一种小众车型痹落味。可喜的是络,近年来随着“旅行”文化的发展秘蒂,旅行车也渐渐被人们认可就抨漠。在我看来瓜踏弊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊洞,一种是像奔驰C级旅行版沟、沃尔沃V60那样动赡跺,通过个性浮、漂亮承尺、动感的外观设计获得年轻人的追捧柬呵。另外一种则是踏踏实实走低调败呜、务实的路线剧示金,用内涵打动消费者裴讹聘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种港体。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奋旗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拣,外观涣、内饰进行了相应调整怂衡绕,配置也有所提升泥碑,动力系统则保持不变亩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哨,售价33.48万伎彻。除此之外蹈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偷该,指导价29.98万烈适。   在介绍产品之前取裳景,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来典颊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人宿,1985年煤邢群,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂觅笆悍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玻宪话,这正是斯柯达的前身爬。需要说明的是苍翘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称革勒抬,并不是指该车型限量销售卑甭诬。   ●低调旧腿妇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剑啪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凉傅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格付娠如,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逗去、稳重村剑,所以严格来讲第,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版襄氯棋。从上表可以看出劲恫特,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势昆,而且更重要的是翁施搏,速尊的价格更加便宜寒敢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痴。全新样式的中网格栅更具有立体感嫡,大灯组内加入了LED日间行车灯呵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缉枫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咳控,朴实丝却噬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伙洼烩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯四床,并具有自适应调节功能蚊。新款车型的前大灯造型更加犀利吕。此外惹画,LED日间行车灯也是老款车型不具备的瑰反榷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计燃焚,简洁修长江叔势,没有太复杂的线条勾勒瞧苇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盒垦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确休,规格225/45 R17耍邪,这是一款侧重于节能环保的轮胎收姜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性独楔,圆润锹、饱满记币、协调跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搅、耐看得多炮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应急,尾门上的线条层次感比老款有所加强换汗句。此外泻箩,尾窗上沿的扰流板菠瘸湾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用些擅敛,让速尊看起来很有范儿房闺坛。对了缮剖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管探,一般人还真有可能会被它吓到保槐衫,其实它的心脏只是一台2.0T烦兔徊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宪,在北京借着区域上市之机扣夏酚,我们再一次体验了自由光的越野性能陛。作为越野车型的鼻祖信,Jeep用自由光再次向人们证明扑,即便做的是城市SUV酥邓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点恫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泄孩,但是在四驱系统上跑,Jeep却有其过人之处暮犁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凄厂辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氏。    简单来说日思,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厕害,也就是说箩,当前轮打滑时唯,动力会输出到后轮槽,使得车辆依然能够前进识。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逆、交叉轴这样的情况)股回暴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器魏,脱困就很困难了癌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号详。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造含滤牧,以横置发动机酵显、前轮驱动底盘为基炊坊弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侮坛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴憋马,实现100%前轮驱动舷疯唱,提升燃油经济性赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构党,可主动控制左右后轮的扭矩分配楞胖滴,起到限滑差速器的作用露。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搪磋草,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箱,还具备后桥差速器锁止功能互娥,实现左右车轮50:50扭矩分配畅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统股,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裴麻。    在实际体验过程当中慧宪桑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烷、交叉轴妊、炮弹坑被、搓板路等等越野路面涛榔脖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中晒啦,越野能力无人能出其右侵。    然而作为一款城市SUV协穗铺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汀锤。    另外山宫猴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兑羞剑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熬片。相比同级别的SUV禾,虽然在越野性能上依然具有一定优势陕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣称日嫂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贩,但是进入这个价格区间以后横,消费者选择的范围将更多疟泄、更大酿屏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战办惭,在竞争力方面依然不具有明显的优势淮。    或许尽早国产化降低成本朗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丁钱呢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳丹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹃。如今唐拓,马自达6已经发展到了第三代写膜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗,它的名字叫做苗祟栋:ATENZA绥。之前我们已经解读过进口版本思,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痊硼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菊辱甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力般,这一次排量可不仅仅只有2.0L盲,还有更加令人期待的2.5L类林。   注迟:此次测试中寥,红色车型排量为2.0L孔,黑色车型排量为2.5L刮蹦。国产ATENZA目前还未上市莆良,此次测试为抢先测试既,车型为试装车集儒萝。   截止到发稿时臼,官方宣布灰极,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撬材健,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敞盟灌,上半年上市销售峭秀痰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坛寄俯,我们还是先来聊聊外观寝悍途。相比进口ATENZA荤郊浚,国产版本在外观上基本没有变化袱讣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磋皇晚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笨协鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6起烘唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹿,它不同于以往的两代马自达6碌工,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秦法艾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尚屯叮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睛缕缅。总之从结果来看辜陇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感妨断蓉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魏,希望它能够像老马自达6一样偷,百看不厌立律。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碱拾概,仅针对这两款车型来说泪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畅,而黑色则太过低调钞仕,完全掩盖了车辆应有的魅力土文尺。ATENZA的红色与大多数车型不同冒功涪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒插,不俗套略。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屉阑霸,轴距为2830mm疮,与进口版本相同啦。相比同级别其它几款日系车型马论,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别情窜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯相,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建顺汀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源某落常,科技感差了一点吵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翱贪船,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铃诉韭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仍摄拔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娘氮,相比之下确实显得小了一点替兢裁,为什么不折个中形亭,采用18英寸呢痴?   两款车的尾部设计几乎没有区别驴,尾灯样式相同队,双边共两出的排气管(没错雷貌梯,为了表达更直观曝石申、清楚杜等胖、无异议菠谈晾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瓤疯,这是马自达6一贯的良好作风疟摆。总之圃躲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顽耍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毫圭,谁都知道SUV车型最为畅销敛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幌炮纫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝,而卖得好的却还是那么几款扫吭甩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺臣,还要等到试驾之后才能给出答案十伟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鳖芹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窜。从风格上看宪称,海马S5偏向时尚衡似闯、运动拎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峦。而在配置方面傻信投,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茎悉。根据目前了解到的消息裂碳履,这款车型的起售价约为9.5万加凶,如果消息属实的话筷香,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菲扮?   外观坷:设计新颖煞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位谱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疟埂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摩,也将它的风阻系数降至0.34虚捞铆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了珊骄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弊鲜,比例上感觉怪怪的焚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化山,有效地提升了视觉效果缝耿海。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯率呕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仟薯改。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晴、转向灯以及雾灯逛裤稀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集价橡失。   作为一款紧凑型SUV贤侧漂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm筛,轴距达到了2630mm红。与同级别的海马S7相比戮梨,虽然在车身尺寸方面有所减少挡芦,但轴距却多了11mm糯侗,整体空间表现令人期待淌坏口。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上峰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供同踢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舅衬澈。" "   全新的A3备受关注疥锈,这其中的原因有两点碱敛欧,一个是加入了三厢车型涩。而另一个化膛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冀复。只是这台车来到国内较晚反,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婆瓢呻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衰芬,简单明了的说牛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芭攫挠,而必要条件是横置发动机闪但。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本硕,但消费者从中又能得到什么卤?如果按常理来看宛锭家,对消费者的好处应该挺多的权,比如车更便宜了融亲竟,就算车不便宜配置也应该增加了默鞭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位猫够。但上述这些还只是一种期盼峡论,毕竟这个平台的车型刚量产不久洼睦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毖倾。至少高尔夫7是这样返吐巳,而全新的A3由于正式的价格没有公布诽,所以也不好定论辆翰春。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3擞嘉乖,这次引进国内的共有四款车型翻般,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肃圃售,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机离矮驰,6速S tronic双离合变速箱鞋垦科。在本月的21号缕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灭挪德。相比老款的两厢车型慰,轴距和车身尺寸都有所增加嫡痊,而且在轻量化上下了不少功夫辫席。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钉菱糖,但在配置上基本都可以进行选装括。由于三厢版为新增车型遣文题,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沦猜阮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日地不饰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顿垮,“小改款藕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抡漓弓,而值得注意的是捅瓦街,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上景堡导。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吞。”吉利控股集团副总裁凌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢,欣喜之情溢于言表快悼。    亦或是巧合泞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7口分糙,一方面冷权七,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宛授,另一方面澎菜羡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁爽福,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域及创,种种迹象表明合河,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旧汤奶。   诚然先飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车睡旱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勺夺拒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时射,孙晓东对媒体表示驹陇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虐,吉利收购沃尔沃之后镣肌烁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仓镐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和怀罗。" "  在国内哄坛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的少酬,它凭借动感的外观拌鬼辑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毒舷夏,后来者RV4泉、途观邵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媚涝凤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扣怠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刃圭。而今年枯捌,东风日产给我们带来了第三代奇骏鹿倦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帕阔杆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚住,年轻化棉、动感化的外观设计就是最好的证明项。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奉呸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车龟人滩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氏,层次感以及运动感比老款强太多了筹迁蕾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的充,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铺浅,流畅的曲线让它不在干巴巴释,整体饱满了很多瞧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贬虎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协公氛。   在侧面线条的过度下裤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饥,并且加入了以装饰性为主的扰流板导霖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性硕立。后尾灯变化更为明显涡湘何,竖条造型变成更为接近长方造型继赏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漏恒,一定会想起Jeep导,提起Jeep艘脐耐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忙趣查。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拳趁叼,看看它在这部分有着怎样的表现屋病报。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蠕箱,并且不可选装以外共犊,2.4L 豪华版可以选装该项配置笺宝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廓巷唇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芬金,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式次埂,从功能上来看比较全面逢笔绩,下面我们就一起来看看它的实际表现痊卵。   更多精彩视频赤发纯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氰,调整比较细腻摩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涝官曝,而且还可以停得很正喘少。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可滤沮触。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仆圈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鸡,如果继续操作排阑凉,系统则会中断本次自动泊车捶呈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脓帕颁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题查篇拐,我一定会把奇骏放在首位捶锹室,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款输,性价比非常高传。不过自从2008年上市至今的6年时间里必文,它始终没有太大的改变舌吞,另一边竞争对手们却在不断进化充浩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尼稀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律塘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丸皆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钾梳,而看到新车的第一眼就会让人感叹锌恕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韩垫虏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蜡,并且也是该平台衍生出的第一款车型辰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化录。相比老款车型略显古板的硬朗外形孺筐燃,新车则显得更精致咖动垢,更有设计感外空桅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上滦房刊。当然寂,除了视觉效果之外赔迸剁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了权式?这也是今天我们需要探讨的问题缅姬坍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型醇冲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眉旦抚,我们本篇文章的测试内容并不全面锣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纳贝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据得犁表,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钨洗佳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧木。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烫仁,里面对新车外形衔窜、内饰等方面都进行了详细的解读寒肆勿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陷螺。另外涉郡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊科。   ●增加更多高科技配置铆祭斗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乌蛋次,除了拥有出色的设计枷泡噶、良好的工艺和用料之外氏搅秀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慌,翼虎就是个很好的例子构,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势攘。如今的新奇骏身上拎箱,我们也看到了各种高科技配置逗创,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平山溪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了互踌诧,在两年前它就已经崭露头角充,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泻河,连控制面板都完全相同岗脓。虽然东西不算新惯哺雄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匙间貉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刷,汽车作为生活中不可缺少的一部分链,也同样要跟上潮流辽九。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车董孺鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上锨棵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哨,由于起步较早辈趁,所以在混动技术上都比较成熟乏放勒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型天期孩,一方面是因为未来的趋势沃布形,另一方面就是对环境保护都有一份责任艾。但能让人印象比较深刻的不多簇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恃峦扔。经过一天的试驾体验乘立魂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶股,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辆勿诲。   外观方面锣勒磋:设计大胆前卫京,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鼓魏,给很多人的印象就是模仿猛钡会、复刻报,aygo纪完、花冠瘟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怯次挫。实则也是没办法的事儿磐横扯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耽吧结,不过从秦看来问,比亚迪似乎已经脱离基础阶段香赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言检,整车设计偏向年轻化镀驮疵,前大灯内加入了日间行车灯葡。车身尺寸方面殿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蓬亨,轴距为2670mm奇谐内。   实质上柏,比亚迪秦的外观特色鲜明盛裴惋,个性十足躺俯,他并没有针对大范围客户群体而设计翘权免,更多主打年轻峭、时尚元素隧。这样一来完十秸,优缺点也相对明显记媒,需要一定的时间让更多的人来接受他寄串。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哀罗阔,充电方法非常简单也很安全赤盲。通过家用的220V电源就可以直接充电祟老,但是要采用三相插座侯。车内的仪表盘可以显示充电信息恰绞,包括电量以及预计充满时间镣舶拼,而且还可以选择预约充电畏海。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抄钢,虽然我的“档期”已经很满型蛋烁,截稿压力山大砰。但作为潜在车主锣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文,它和福特嘉年华鄙锰、大众POLO会有多少不一样林激措,谁更值得购买堕。我想这也应该是大家都很关心的问题费。    测试之前还是按惯例先说点基本信息船下霞,以供大家有更多了解捅蟹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元次华,分1.3L和1.5L车型响矮沟,提供5挡手动或4挡自动变速器汕涪。这也是国产的第三代威驰车型骑备戒,相比老款车对订吩,新威驰变得价格更低痞烫、空间更大咖厦诺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帛修顿,在广汽丰田4S店中销售蓄,价格区间6.98万-10.88万元和。两者动力系统式察、内饰设计完全相同上。只是外观分成两厢与三厢耻边奉,配置上有细微差别而已显摧。好了夺嘶,我们就从外观开始说起厢。" "  导语倍弘蛋:在新能源汽车研发领域叭群,比亚迪一直是领跑者读妨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车人矗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酪唉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鼓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冒舱认,能够开发更为节能列、环保的电动汽车产品誓嚷死,实现性能的提升和普及应用猴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作猴惧蒋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迁泊。   历史上臣摔,秦灭六国反绘烈,结束群雄割据时代歌竞污,统一中国戈栓首,开创了历史的新纪元啼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆傅亭,势必证明其在以下六方面的实力售:   一庇男、比亚迪秦到底有多快缴赣鞠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示登鳞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒是,23%的车型在8-10秒婆保荤,17%的车型6-8秒另,仅有8%的车型小于6秒倒排,代表车型如保时捷卡宴4.8L巧聚犯。今天核酷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丘圣,秦百公里加速为5.9秒泼豁微,而记者实地测试时葛时唐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惭操。   跑得快自然有其道理赖,秦具有“双模”动力拢啦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铅钎,在混合动力模式下田享,秦能爆发479Nm的扭矩午,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼓松。 二淋、秦油耗到底有多低册?   根据国际标准测量核算跺,秦百公里油耗仅为1.6升顺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杜偏饥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式互勒,纯电动模式时漆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时番癌几,整车自动或者手动切换至混合动力模式豢文。在所有模式中泥静搪,秦还能进行制动能量回收茬,即电机向电池反充电块,每百公里回收2.5-3度电釜,可以多行驶约15公里稀。 三茶、秦充电到底难不难笺间窍?   一句话回答敞按鳖:有三口插座的家用电源就可以剧悸么,就像充手机一样方便玖耍及。秦的电池容量为13KWH列剧,可通过220V电压危其藉,3口插座仓高肝,4-5小时充满电扯垃囱。秦随车附送一个智能充电包漓嗅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫩葛。   四潞倍、既然用了大量驱动电池耻,到底安全不安全?可靠性如何烈葱较?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔷离踩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池担螺晒。单位能效比喷撬门,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池宿。但是安全稳定性方面则恰恰相反仆劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埔驰狄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喷从股,是目前市面上最安全的驱动电池汐吾,没有之一袱。   可靠性方面庭,据比亚迪测试砰粕吩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挽停,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疮俯闪,业界罕见趟管。电池电芯甚至终身保修纬。 五涵、秦操控驾驶会不会很复杂戳佳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奥撤,习惯之后甚至更加简单付顾。新增纯电模式伊祝控驾驶社蛔剩,更安静弊罚擅、更节能截湘瑰。   六挫冯、电池组电用完了如何行驶梅访础?   据技术人员介绍剑惮夸,秦本身不存在电用完的情况界獭。电量不足时弹汤嘲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电科。   此外刷撇想,行驶过程中恒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娶煤,并储存到电池中冒妒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悲度,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字架,其次是QQ me秽泼,PT漫步者之流帆夹警,当然还不包括那些“只识其样搜履查、不知其名”的人群托堡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象请酗晃,它也是双龙汽车最具标志性的车型平临。在迎来双龙新柯兰多之后仕敛檄,就在近日腾刺芍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾股宝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界岔署,但却让我们可以由心发出这样的感叹厢歧说,爱腾终于正常了缕抄轿。   从推出2011款爱腾至今店焚,已经有近3年的时间假胯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顽妈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圃顶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酵皖,伴随着2014款爱腾的推出苔天,有关于这款车的一切舅凰菇,也自然成为历史掣希,被我们封存起来海关撇。全新的家族化风格设计帕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酵趣雄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玫,与新柯兰多相似的样貌帮嘘队,让新爱腾不再具备专属性士皋撼。没处前部细节的设计柔,都是那么平易近人碧,平庸的再没有任何特点茸崎蛙。可能人就是这样歌递沦,老款爱腾在售时霸,人们总是说这款车有多难看袖面,有多奇葩孔邓社,但当它真的成为历史后病沦繁,我们又会感到缺少了什么稍椒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沥苍,但还不至于让它从中获得什么优势完,车尾部简单的几处变化楞炭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添涉。现在在大街上沁结扳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滑繁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜜淬。   本文导航" "   这年头在路上跑着诺俩耪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛇架漂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乡工蓖,把自己造的车不断的加长婪速,就算不加轴距也得把身子给拉长隘瞥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惟酚、大型车上腑,感觉有些资源浪费观。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车客,“L”的作用才更加实际识孪。当拿到这辆YARiS L 致炫时炒,小惊喜了一下铜唱募。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了七,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了富缉库。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫉盆怖、大众polo婆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劳。目前这辆车共有两款动力闹权、6种配置车型在国内上市埔,指导价格在6.98万-10.88万之间倒蛋豌。由于新车型且上市时间不长陀佳,所以目前的优惠幅度不算很大芳魄锋,基本在3-5千元左右滔耪餐。(个人观点唯:致炫牌介,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士担赤,厂商指导价为8.7万-10.68万秋,搭载1.3L/1.5L发动机汹疮队,5速手动/4速自动变速箱跨途。" "   曾几何时彻仑谓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象禄局,但却没有获得国内消费者的认可泌扣。如今础叼盗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刊,其售价区间为15.48万-21.98万元怒梅,相比老款车型有所降低缄系然。另外哥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化先宦,并针对柴油发动机进行了重新调校城。下面就让我们通过试驾体验凉碳疥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畴港,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唾刷舰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孤廓,并采用双龙全新的家族式设计檀朔仟,整体风格与现款柯兰多十分相似勤檬丘。然而蛇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整家童殴,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨报纳,略显缺乏新意钳。   小结促: 相比老款车型来说亥,新爱腾的外观变化令人欣喜蹲揪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喇痰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朵。不过僻袄癌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进阿铜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容少。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沙枚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炽兽。在海外市成砩┤唷,新逍客提供3款发动机哩蕊,配备6速手动或CVT变速箱委幻伤,在英国的起售价是17595英镑绩坚。与现款车相比举醒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计归妒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仟窃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犯骄袄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了射。 ● 外观介绍猜冈晚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型画魂:宝马2系Active Tourer烈缉酞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型保涛拆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汕?车展上的展车给了我们答案回。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车剧,而在正进行的2014日内瓦车展上舶丛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出己贩。和两厢版一样讲橡楔,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐月鲁#块化平台打造丝虾,造型新潮时尚上,细节设计则突显旅行车的元素赦,保持一款旅行车应具备的实用性井翔。据悉挽喂,该车将于年内率先在欧洲市场上市屁县,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斜,相信国内消费者很快也将与它见面杏场颁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撑变,全新标致308的旅行版如期而至边搓。从整体变化来看杰,它在保持旅行车实用性的同时瘸蠢袭,将重点放在外观鲁、内饰的调整以及配置的提升上跋充,新潮的设计更是让人眼前一亮纺菠。在我看来荡碌授,它的变化是非常积极的瞧翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盗劝,现在它要做的就是尽快进入国内伪猎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谴:   静态评测    ?   更多精彩内容黔惫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犬慕订。早在上世纪五六十年代蹬捅膝,Citro?nDS就用上了可变悬架氮姐铰、随动大灯龄僻、转向助力汰婚卡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺割,加上极为飘逸的车身设计藏财敞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样田陌放。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帅,2011年长安标致雪铁龙成立课倦郴,到今天我们测试全新DS 5LS桅项,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桑甸跋,音译的中文品牌名念起来很接地气鞭磐:长安谛艾仕庇泥,有股莫名的喜感息篡似,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器末胃,是台正儿八经的三厢车昂。   ●外观蜗父:考虑国内需求妨颂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蜜伙为,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渤,后者里里外外都显得格外前卫绩切卑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啪、更好接受一点鞍。当然乐部,前提是得保留住原有气质篙酷。   在这张全新的前脸上斧朔憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰渺骨,官方把它解释为“飞翼”唯茎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征环,由于边缘不是那么锐利呵末,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲍筒,接受起来没那么难呢截念。   车身侧面和尾部看起来很饱满穿、匀称速抛钳,其实我个人甚至感觉比车头更好看跑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞥,厂家说这是做完市场调研后的选择配天虚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倾龋,想想也不无道理末勘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拦送,与其后期车主们各自琢磨镶镣饶,不如原厂直接把这事办了对乓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昂秤措,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筒:下文简称新阳光鹤嘛奴,以便阅读)溪哼缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宿扫撩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憨班,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闷搪兼。现在它不光新潮首攘蜂,还进一步提升了性价比梧砰韦,为与定位相当的大众桑塔纳特廊狼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备旁什奔。 外观彤脆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狈及献,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感取顺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炊谜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痹禄熔,达到4456毫米倍扫嘎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叭驶。    此外融抡柯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莎,由于在东风日产的产品体系中始发,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)修,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛾谱缝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佛藕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时模,我已经身处呼伦贝尔牙克石艘鹿秸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汤。尽管天气有些寒冷守概,但此刻我的心情是非常愉悦的蝎当邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演长,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感付盎铆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世享旧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钱坎,当然我也不例外纲。这次除了911之外矗,保时捷还带来了Cayman戊宫箱、Boxster戳糜粳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灭课桅,让大家分别体验RR(后置后驱)镜滑、MR(中置后驱)编堵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稀秤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的介,即使在这样的冰雪路面也不例外倘翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倾席诉。在练习漂移之前搂,充分的驾驶培训是很有必要的邓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虽范,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泻缸汕。   ●车辆失控该如何挽救茫奸?   当车辆发生转向不足时详屯伸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦,稳住方向并且慢慢回正辑寒帽,切忌继续打方向妹秦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向岭挟,反而会加剧转向不足的发生唱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漂蔬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度珐套膳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缔贰闭。对于一般人来说斧,应付转向不足要更加容易一些惭扩煤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甫肪,而转向过度一旦被合理运用辞龋狙,就能成为过弯利器陋,也就是我们平时所讲的“漂移”汐剑轰。   ●如何才能实现漂移蹿?   要想在弯道中实现漂移荤衬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菊棠胎。针对这次的车型以及冰雪路面纲承,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晨荒:   1痉撮赊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卷,我更愿意称之为惯性漂移过弯黄炬噶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桅、甚至小于90°的急弯疾。 ? 『以上为PPT截图卧洼焦,分辨率有限虹楷童,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卯讥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妙雀,然后反打方向泰,稳住油门漂移过弯窜。例如在通过上图中的右弯时甫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狮贤,然后左打方向裴蒂,紧接着再右打方向爆笛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衅,别慌躺涣维,这正是我们希望看到的础并,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弥漂。随着车尾横向滑动的产生避商封,此时驾驶员应该迅速反打方向铂,让前轮时刻指向出弯的路线献口,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镶,随后在出弯时适当收油并回正方向悲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了别。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奇懈,方向盘转动角度都不宜过多蘑微,最好控制在90°以内唤叉悄。其次油门动作务必细腻态漆伎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摹,给油则会加剧侧滑部霸,收油则会减小侧滑角度惩刷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用僚。   2没沪坷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煞静洼。   适合弧度比较大的高速弯道檄搓。 ?   当车辆高速入弯时颗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怖磺如,从而让后轮抓地力下降产生侧滑憨蔡童。当车辆开始侧滑之后贾墩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脓,继续维持横向滑动别淮,同时反打方向控制出弯路线溺,之后的动作与第一种方法一致帛想。对于初次尝试的驾驶者来说鹿,如果入弯速度不够快也没关系丰,你可以直接省去刹车这一步骤泼屑,在入弯时适当地轰一脚油门茨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑戈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穿,并综合运用胃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了面媚。例如在紧急经拆、高速的连续S型弯道菇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赐,从而划出一道完美的漂移路线去。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗武?AE86在高速S弯道超越RX7举琶醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颁。   当然朝现罢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后回谅败,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型记懒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器身、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斤驴,驾驶员只需控制好刹车温、油门以及转向三者之间的平衡即可锻鬼功。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稗钱。   然而即使是这样轿魏幂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘿。冰雪路面凹凸不平衅氮董,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冀触孤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茂切,所以技术和心态都十分重要烦坦抵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙街谢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贬写,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匠熟晾。在这期间彼年归,沃尔沃创造了无数的第一诺附廊,也赢得了不少的辉煌成绩弓,当众多车企迎头赶上之际堵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扔担,并将其命名为Drive-E浅梳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢跨惩匹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖搂耽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谰,实现了靠背调节和腰部支撑段。 1967 推出首个后向式儿童座椅号羞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纬府。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舅,将有害废弃排放降低90%以上缚啤块。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荆僚诚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全患。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生检考楼,有效减少或避免低速追尾碰撞抠鹤吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裳,至此安全范围从车内延伸到车外冠码。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韧髓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩枫廖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旱,从被动安全到主动安全挺猫,再到行人保护概渺廓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颂凸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域房,空气污染现已成为最热门的话题峨可,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屋拒独,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痞竟软。   Drive-E是什么 惹痊溺?   即E驱智能科技淋,代表Efficient Power(驱动更高效)扒、Electrification(驱动电气化趋势)径、Environment(驱动环保潮流)繁,从字面来看很容易理解瘟酱诲,简单来说就是引擎高效化虫稼善,这样一来既可以保证动力性卸,同时还能达到更好的排放标准短。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纫檀吞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎首们酞。   沃尔沃还将这一技术投身于纳惚途荩块化的研发取钵,只需变更增压器木锞唬块与催化转化器姆缒ǎ块等主要部件笛,便可催生出一款新的引擎产品菩簿漂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厦,大致可分为4类敝赌,即汽油直喷引擎辣贝忱、柴油高压共轨引擎好,单增压引擎(T5)囊檀频、双增压引擎(T6)韩帅。 以XC60为例 帕姬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纪棵喀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎分,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碎,在动力输出上也略有提升劫食,其中的原因自然脱离不了小体积砰、轻量化等一系列技术的支持堕绵食。   此外变速箱方面也有了很大的改观盾冷佩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦播,挡位的排列也更加紧密部,有效缩减了换挡时间奴靡,从而具备了迅捷的响应能力陡伤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阑裤亨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翠翘,耗能经济性方面得到了进一步保证常,它将改变城市路况中引擎启停的时机南眉毁,改善油门的响应楷,空调系统转化为经济模式工作氢湃遍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抄,而在65km/h以上松开油门蕾,引擎还将会处于怠速状态米逼祁。   本文导航踞滑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩色未桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位串溅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”双赦赖。不过亲,动力并不是我们今天的主要议题蒜理。秦的下盘功夫方面表现如何犁谱暮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咀?这些都是我们今天要研究的内容炼我砍。综合起来究萍撬,我们最终目的就是想要弄清一件事么,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色箔社。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岛峰涉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涣抡。当然虹钒傻,由于秦有着体积更大信敲病、更加复杂的动力系统烦忻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怖樊,但由于双叉臂需要更多的空间佳浇可,因此也是不现实的湾热铜。在材质方面成,秦同样表现中规中矩胳裙,并没有使用轻量化材料为车头减重港股晚,亮点并不多匹假。由此可见春,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化房燎骄。   不过任宿,由于混合动力系统的特殊性纶,秦也必须做出自己的调整孩灌撮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跨豌劣。比如砍劲古,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缺看,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橡攻。此外徊稿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挂,相比速锐在直径上增加了将近9mm竭煌,看起来很是显眼盲写。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化请掣,而在同等材料和工艺的情况下渭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箱僳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氛娘。   另外糜伴申,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架休当疟。与速锐的非全框式副车架不同峦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮景漂,由于加入了电动机和管理单元擞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磋,因此这样的变化当然是加分的峰蹭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鬼涧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袍幻、振动和声振粗糙度砍善,欲知详情请点击这里)缺魔,是个值得肯定的进步眠蓝细。此外靛当熬,与速锐相同淬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹈氮,强度更高纬暗何,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幻邵,现款腹晃ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌供,不过福特已经为此做好了准备褐,日前刚刚发布了新款概凉新妫克斯林。它采用了全新的家族化外观剖磺桨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搞缅,不过它真正的杀手锏榷长,还需打开车门才能发现妹废。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叙,进一步抢占细分市沉呖谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型朔墓,满足那些对于性能有一定追求的消费者抽,比如轿车中的S5穿碘申、S6卞禄堕、S7仿徽、S8等等克。就在不久之前的2013年12月水,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔷跨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陪。 外观恋扮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子舶吭,可以随时面对那些不识货的挑衅者憨别蚕。作为Q5的性能版车型陇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袄桃轰,颇为低调涉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伎切。 车型图片 基本参数扳猜灰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窃柿坍,特别是车身高度经过降低龚膜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm令暴山,而轴距也有细微的变化松辞。   其实只要细心观察镜睬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的环刨,除了特有的徽标之外脯提,SQ5的镀铬条有别于传统车型价佩,采用的是双横条样式窗虏歪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莆叼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韧抵醚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叉。而配置方面啼世,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筛贰。   尾部的变化主要集中在下半部分侣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疟茎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计冗聊氖,可根据行驶状态来改变排气开启程度功呸疙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煌绥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疤翘,前者就属于少数派司。一个是只有追韩剧的人才懂慈,一个是全民百吃不厌脑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钒,其实上一代车型在国内早有销售盾惹诵,只不过跟福瑞迪太像了诗蔚篮,外观不出众戮凉,关键是动力平平告,所以最后并没有收获太多斜。全新速迈刚刚上市碧排,售价17.98-22.68万元急膜,很有幸能够在第一时间接触到这款车辰琅井,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了崔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常许,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朴施。通过简单的对比挺丧,不难发现你睫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓤揩,名字叫做ForteKoup鬼拒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机饱,售价17.18-20.08万元管。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狙恳彤,它承了起亚家族的虎啸式前脸冕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搁杯培,现在看来谈不上惊喜虽堤京,只能说还比较精致似蓄娥。虽采用了大嘴的设计忌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阮,或许小女生会喜欢腹篱。大灯全系都为卤素光源谩舞,并带有日间行车灯境。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滇害洁。   走到侧面肝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庞论贩,但两门的设计为它增色不少舍膳,在绝大多数人的固有印象中泪,跑车就应该是两门统壬,并且应该是无框车窗毒漂,仅从这两点来看潞变萍,速迈确实都做到了傅咆捌,开在路上的确引来了不少的目光追随岁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流串,我们一致认为车尾的设计更为出彩不罚,短小肛彻躲、精干嫉匙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受就屉。除此之外庞羚壤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局览吹,而且排气管口径不行男鄞怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强享罕钉。轮胎为韩国本土品牌恢贪,规格为215/45 R17边,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沏评胸。   当然年寝,如果你选择2.0L车型的话勺,你所看到的黑色外壳后视镜馅乏、前后包围的碳纤维纹路饰板勾、双边双出的排气管肛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吮。" "  讴歌这个品牌寡藤矾,或许很多人不是太熟悉苟赶蒲。作为本田旗下高端品牌翅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓稍匙,而且在美国市撑盏辍,讴歌的品牌影响力是非常大的豹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力仑扔,大部分都是人们对这个品牌不了解建,影响力上不去方秒,导致在销量上确实不尽如人意倾视涧。对于这次全新MDX的到来筐竟,个人持有赞许的态度死憋泻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娜陷,还是那句话彪卉休,品质上去了扰,接下来就是提升品牌影响力了庇随赶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坪寒,大灯的轮廓更加细长承畴诽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯破匪歇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过但懂凸,但内部结构和MDX并不完全相同偶拱。雾灯被一条仿LED的光带替代琴卉,进气中网的细节刻画更加运动绒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搭,侧面造型给人的视觉感受非常低透,这和前后大灯的位置有很大关系衔喜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伐颊价,注重舒适性肖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桂暗从,而压低的姿态却更加动感谜讣泄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酗泰甸。尾灯造型相比较现款修长漓怠,优雅的感受也来自于细节的 设计松崩,但貌似通过我的观察馆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源袒回悍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芍,让尾部显得非常简洁犯煌任。   本文导航廷韧:" "  2014年2月20日问,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烤。2014年型奥迪A5的最大特点是灭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞭汉莎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尖稠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裳媒,共有19款车型袭缓蔡,售价在49.98万至85.8万寺珐,具体价格如下韶侵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凌邵扭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柬迹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恍筹蚀。配置方面啥煽耗,也与现款车型相同力俗墨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黑豪。   内饰方面痰黄,2014款车型也与老款车型大同小异钙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迪,同时门内饰顶锭较、座椅中央扶手煎锰啥、都采用了纳帕真皮面料蔑靖鸥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沃贫氏。而2.0排量以上的发动机则保持不变净特。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脖。   变化一温母:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呵,在原有的缸内直喷技术的基础之上沽,加入了较为传统的歧管喷射稗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浩间烤,通过二者各自的优势阂暴扫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摄猩。事实上佩磕,混合喷射也不是什么新的技术返怠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用理溶趴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点境。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阜桃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘿。   变化二裳灸:排气歧管集成至汽缸盖内量敦穷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殿穆弧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皇犯篇,从而减低涡轮的负荷暮协,提高涡轮寿命邻廊。同时损醒,因为在进入涡轮之前进行冷却冒茂,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣滦,可以允许发动机有更高的排气温度尝鼓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踞欣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溯受救,同时结构也更为复杂厦享宝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战教躲歼。对此雌锣,缸盖内的冷却系统也进行了改进炔淌劫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)铝。   另外高播炮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丢,还有着两项小改动长。使用旋转阀木炒运啵块替代了传统的节温器匣翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制博。   根据官方消息篙痢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忙认建,为用户创造更加愉悦的驾乘感受物蛊。笔者也希望在应用新的技术的同时殊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俏糜囱。 责任编辑铆教咯:王晨熙" "  A00级(微型车)倒玻毒,在人们印象中这类车以实用性哩伤、代步功能为主浚苗凸,低廉的价格促使配置也不会太高叫非虫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候希,一款车的推出打破了这一概念木,它就是全新奔奔合,来自长安汽车绢邢。   感官是人们的第一直觉反应寄济顾,所以外形设计的重要性不言而喻蹭,为了使人们印象深刻栓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猛刺,道理很简单苏算,日本是微型车最发达的市场陆幸懦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扣,在2013年广州车展上防,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卵然,除了时尚的外形设计以外禾涤,在细节做工上也有着不俗的表现蒂传集。前脸的设计整体性很高料,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弯甜边,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拘辑挨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表覆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丢耸锭,不过这一点在外观上并不明显凤,这源于贯穿车身的硬朗腰线几,有效将视觉性降低档,同时搭配造型独特的双色轮毂揭茎,让这款小车看上去时尚动感亭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娩看桶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遍点,如果仔细比对割,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屏扣乐。除了引人注目的设计以外晨幸啼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹崎,具有加热功能的外后视镜楼岁郊、15英寸的抛光双色轮毂菲倦陷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置染亮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页笨仟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市十,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d感驴。不过朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韩辆少,从内到外妊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镭,可以说是一次完美的蜕变熊。那么这款新车究变在了哪里辖阔零?它究竟新在哪辅蓖祟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出臼面休?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怖夯蒂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm创,轴距则与老款车型保持一致仙剑。在尺寸变化不大的前提下任,改变外观翔泌拴、动力输淑狼、内饰话、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泡薪,2月19日这台新车也正式来到我们面前煽,并接受大家的考验词馆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庇,但这8条是我个人认为变化比较大的陷莆谜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沟典。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谦漓册,我就有了一种预感傲拐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蒲鳖诵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秽聚。全新X5给我最深的印象除了家族化外涛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膘垦。首先胆布矮,先说说全新X5的外观歌,“大尺寸双肾进气格栅”白、“开眼角式前大灯”烙钵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丰。    现款宝马3系推出的时候豢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埠,现如今随着全新X5的上市城缕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此会,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼎罚继,据悉锋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贤貌。值得一提的是赋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忙虚,给人一种炯炯有神的感觉错。    由于新老款车型的轴距保持相同绦箔捶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉诉起卯,反而侧面的腰线给人一种力量感嫂,这也使得新车看上去年轻了不少峰殴粪。细节方面摔侮娜,新车在前翼子板上增加了进气口愤恐,突出了宝马品牌独有的运动基因盲光贺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格就,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丘褪棉,提升了夜晚的识别度话巳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丢动,降低了风阻系数玫疼匣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒙舜。" "  版权声明未衫甜:本文版权为网易汽车所有砍惮撤,转载请注明出处蹭蜡城。   在2003年客瞬抱,奇瑞QQ的下线让这款时尚壕、便宜旱川加、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擦宋蚂,之后短短的几年间搜你,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瑟围,然而到了2006年长安奔奔的推出酣伺,打破了QQ一枝独大的局面钳。一转眼透剩窝,已经过去了10年的时间僵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玫,在这个追求个性评好、讲究品质的时代徊滴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流松,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碧,而长安似乎也意识到了这一点德,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢泡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者浚?   从厂家方面获悉拼仆,老款的奔奔(love)已经停产哇观,而奔奔mini则将会继续生产销售方,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烧,前者主打精品中高端微车市撑铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战塘娇。从定位上来看身,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炮猜,虽然沿用了奔奔的名字闻括,但整车的设计宛、配置以及售价都会高于老款车型布盼钉。   新奔奔客户群体是谁家献?   在很多年前醛啪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结略丹,到底是买奔奔还是买QQ碍,在那个时候楞,很少有人会关心这款车设计的如何辆戳层、驾驶感受如何歉妇晴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具持未卤,省油篙啦、皮实茶绣协、能遮风挡雨就行编。   现如今脆尚拱,80后牢椽卢、90后已经成为购车主力奋妹叹,这些从小听着walkman风警番、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲤迹惹、用户体验以及品质都有着更高的追求是,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼躬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘎,新奔奔就是冲着他们来的得妻。   新奔奔主要的竞争车型是秀刷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骋,但从目前得到的消息来看施沃娇,5-6万元将是其大概的价格区间奴腊次。这个价位中既有一些合资的微型车拭侣筐,也有自主品牌的紧凑型车塑烫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奸,比如两厢赛欧喉酵链、奥拓成忻、玛驰以及低配雨燕等等车型奶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骚路,产生竞争的几率比较小票温。   外观棉:惊艳桨、和谐持慷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型率百,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乾袄:高离地间隙驶、车顶行李架艇储、双色车身等等户刀喂。没错赊木,无论是跨界惯兔、越界还是交叉车型韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝。不过世间万物咐枷咆,徒有其表终究很肤浅然,我个人认为轮把,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遍幢。所以湃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恫邯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉膳械。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身必赌,可谓全副武装浓己。为了让媒体更好的体验这台车潦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菏。没有固定线路颇,没有领队车辆喝浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚尸坛,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒分空。而在这12天里顽盛,我已经和它奔袭了4100公里乔刊,横跨了三个省份矩侣,体验了柏油赛道股喇、软土拉力岸施淮、冰雪漂移破肚哺、高速狂奔监堪堕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摄俺目,当然览,最终的结果是荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滥,正所谓日久见人心哗,交友如此朵身恐,试车亦是如此纽封。回到正题天,和往常一样戚,对它的了解还是先从外观开始保勒疲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翅挡,相煎何太急”这句绝句日,而在雷诺—日产集团旗下久,有两款车正在上演着这一幕百罕那。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摆缴台,还有这出色的越野性能衫帆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敲肃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下慑,买谁更划算毛火?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞焙莆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位取,作为英菲尼迪的顶级SUV小,QX80的售价高达152.8万澳摧角,但经销商处可以优惠16.2万乖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痢返,虽说16.8万也不是个小数目蓝。但对于消费者来说羔,一个日产梆损,一个英菲尼迪叛癌雷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屠恒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墩腥,它的身材绝对够大锭。从上图的数据来看蜕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耍捆,尤其是将近5.3米的车身长度丹,会让您感觉驾驭它有点困难腻配擅。另一方面蔫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脊斡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啡想。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型街剧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拘腹,同时也显得异常凶猛炕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拖册禽,整体造型圆润隆担伤,没有多余的线条作为修饰僧,但是反而会让人感到车身很厚实茹糙姜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞潦括窗。同时注意它车窗的设计辨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莲躲骗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哭喂憋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芹措沏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样情。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计悄哼嘿,也没有了那种霸气滔,转而给人的感觉是设计很前卫淡袱戏。车尾的饱满程度与车头相呼应着剩,丢去了上一代的直棱直角掂特恐,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚷规。   日产途乐庙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谜,虽然脱胎于英菲尼迪车型寡,但途乐依然拥有自己的外观特征拔亢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑞沫碎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘侯椭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荷炬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号星,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潘虾拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底色,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气套叛,成为了车头亮点之一锰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洪躬纽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碗,这项配置自然是少不了的教隶。我们可以找到4个摄像头拖活,它们分别位于车辆头部兜田弛、左右外后视镜下方和车辆尾部绷缺。以便在停车过程中坚惜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酞佛,让您更加自信轻松的把握泊车空间较。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涵趟灿,大大降低了停车时的事故发生拟。   途乐   通过对比发现韭,两车在外观上的配置基本相同凉,差别仅在日间行车灯上馁,不过随着QX80年款的推出亲,日间行车灯的加入应该不是件难事欣艇签。两车最大的区别就是外观/品牌的不同愧蓬收,在相差仅有10几万的时候虏谓檬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靖。    责任编辑估寡受:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天第码辅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慰檄滇,除了奔驰G铃颂连、丰田陆巡系列蒋咯、牧马人等淳佩,双龙雷斯特也是其中一员陵伎尼,而且雷斯特还是柴油车枢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猩食,以目前的接触来看谴委,双龙雷斯特W表现不错弥密,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甸尺户,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂降,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”物橡僵。当然估斗袄,在随后漫长的几年过后毁鼓锚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楷橇湘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虏聪米,该车型最大的特点就是其尾部造型磺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲸瞧花,宝马方面肯定不会承认闺,但从年份来讲倪痛,明眼人一看便知悼。   外观琅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荚师惰,该工作室的创办人正是乔治亚罗奥袒赦,不过大师的设计未必符合所有人的审美刹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琅稿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓,但为了照顾空气动力学与线条流畅唾,雷斯特的车头是圆的论,所以在当时看来有点“离经叛道”狈妇盼。   而到了现款的雷斯特W檀,这个“小问题”被修正了郴,一体化的设计已经是大势所趋倒拷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”处太。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感促皖传,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赖达簇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筹疟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溪。通过车展上的展示汉,小编已对这款纯电动车型有所了解阑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夸行,时至今日獭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溶。据悉挪沦,之诺将在今年的2月份开始接受预订雄捻氓,上市后将以租赁的方式面向消费者福难虎,具体的细则目前还没有公布年份,上市后会有着怎样的表现首办,我们会同大家一同关注匪岭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霖呢,简单了解了一下之诺这个名称的由来掳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现观墓挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骸唱,毕竟是基于宝马X1平台打造隙,因此在多个方面相似度高也并不为过汐隘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甭太,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现规哆禽,其具体的表现如何龋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奋。 责任编辑草写:沈楠" "  版权声明晃纺巳:本文版权为网易汽车所有毁可米,转载请注明出处奔斥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计梆估,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泛。它们的可见程度释匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盛儡华。可见度甚高的两个文字的组合佩梗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳媳。因此览祷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车官松朔。哦柑,对了地姆遣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潍湃。意大利人的自信梁豌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心式广功:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用全坟?咱先从减开始说起顿。 Q擒筹:致悦只是切掉屁股的菲翔么镐?   A撕:非也信恍,前脸亦有修改定官害,整体风格统一套,协调度很高碑牵。   我相信Roberto Giolito先生辑掣疲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师常蒜氨,在设计Ottimo的时候蛔,一定会更加从容星版痹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”金竟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烯插。在他的心中鸿刚,应该有着太多关于年轻淬、活力的理解揪,而这恰是Ottimo的设计要点匣莽屑。 外观总结   赞膊氢:个性鲜明桶柿、标配LED示宽灯富惭、轮胎用料厚道   弹滴鳖访:低配删减雾灯   " "  版权声明棋患:本文版权为网易汽车所有搪孟迸,转载请注明出处鸡鸽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纲,虽然距离现在已经有两年的时间微崩前,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象式。而今天劣加,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘澳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祷步什,并且还是一台后驱车溅虐。没错杆露,它就是华晨宝马3系池申扮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喂蹄,其配备了2.0T发动机腹弄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骇价统、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腥软。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劲木,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撬鞭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虎袒襄。不过在今天的冰雪试驾过程中脾使哦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)残檬阿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现房,必须先打好理论知识的基础密持。于是在摸车之前烷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤凸穆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甲傲。 ● 项目一   热身结束了屏逃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节练哄惮。第一项内容便是加速和刹车竿,是不是觉得很简单妈嘲氮?其实里边的门道儿多了去了界居解。   在项目一结束后抵曙劳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂诵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哇蟹替。一开始大家相差悬殊傻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舞耍僵。接下来的项目二会比较刺激一些腹匆,经常会出现手忙脚乱的情况梦嗡妻,但只要理清思路按部就班的做淬光肛,想要完成整套动作并不是很难惮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叮:本文版权为网易汽车所有揣美,转载请注明出处泛晦盼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爱芦卸,不过始终都仅有手动挡车型次沫,虽然目前销量也很出色篙灭螺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户理吻。好在这一短板即将成为历史登疤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纠,新车将于26日正式上市卞澜培,我们也于第一时间进行了试驾体验蛾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外丁,在外观方面也有变化罢煤。新车根据高低配车型提供两种外观方案句,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扭,而高配车型则对中网割墓、保险杠造型危、轮圈和后反光板都进行了重新设计垒拓垒。值得一提的是祟率翅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氮骇。   新样式的轮圈非常动感扰仁敢,在同级车型中实属罕见坡扒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谱估肉,轴距依旧为2725mm铃冀诉。车尾的变化相比车头要小一些溉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粕米,不仅可以提升安全性仇壳,同时视觉效果也更加出色铝倒。 有态度【试驾评测】掠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡捌?   扫一扫滤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绍,一汽大众全新高尔夫正式上市厕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尘妹辉,其中1.6L拥有三个车款垦,1.4TSI拥有四个车款甩搭,官方指导价为12.19万元—18.29万元队忌全。具体售价请见下表贩碧呵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胶,但是却拥有三种功率版本懈城,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稗,因此在动力系统方面伯,消费者有三种选择沦荆悍。    我们从上面的数据可以看到撬健涎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者市,1.4T低功率版是主流之芽恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求廖熄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搅峰适。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亩阜,但是它的售价高达18.29万元哨,相对比较贵梧沧法。    全新高尔夫提供九种车身色彩橇悸,分别是塔希提金乓鸡范、唐古拉白犯、珊瑚蓝百、魅力紫乾、玛雅红好恍川、季风灰隧、水晶银以及深黑和极地白赡歧。 ①拼充潦:16寸Cosmic款轮毂 ②跑渺榷:16寸Cubix款轮毂 ③扑息:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钙,其中15英寸的一款薯界蜕,16英寸的两款示窟寐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瘁鼻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型操粒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供谩倾。    全新高尔夫提供标准座椅烯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅划,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舅,舒适版车型则都配备舒适座椅甘诡俗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版噬炽毕。    在材质方面尝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膜歧场,分别是上图所示的DianDian黑色织物光、Zoom/Merlin黑色织物墨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吕,分别是Vienna黑色真皮朵踢、Vienna米色真皮叹范忱、Alcantara黑色翻毛皮钮萍纶、Alcantara棕色翻毛皮毋咎狮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磁,有两种风格可研倒δⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料硕怒,同样有两种颜色可芽植嗝铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮抄锭,有黑色和米色两种可阉ゼ怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侵窗。    在车内外装饰件方面抛私踞,不同配置的车款也有不同的安排拧舍。像侧窗下沿镀铬装饰条蜗、双排气管痘涎、镀铬装饰双排气管臀捣、动感鲨鱼鳍天线来电、真皮换档手柄叛署、科技质感装饰条驹其五、金属风格装饰条苏、碳纤维风格装饰条等等痹,针对不同的车款都有不同的配备淮珊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伶痛搜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酷蹬卜,配备有MKB多次碰撞预防系统赁、ESP车身稳定系统深、ASR驱动防滑系统翠亲、XDS电子差速锁急、前排侧面安全气囊景纱、后部4探头倒车雷达其哆淑、前部行人保护系统确划故、自动静态转弯补光功能等等巷趴,但是在舒适性以及功能性方面勺闪等,并不是很丰富套,但是也可以满足基本使用法加。   1.6L自然吸气车款如何鸦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯┣匚住,它拥有手动时尚澳、自动时尚以及自动舒适三个车款嫩,手动时尚与自动时尚的配置一样两,在价格上二者存在1.2万元的差价脐滑,主要是变速箱配备的差异脸味。所以在配置对比环节鸽寒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倾惭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谷,差价为1.1万元希普禄。    在配置对比的环节我们可以看到碍隆,时尚型与舒适型之间的配置差别略,大多数都体现在外观内饰的装饰件插,以及车内一些常规功能方面丸冒,主要是顶棚储物盒旦翠鹃、后排中央扶手靛娇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怖,实际上最有意义的差别在于全景天窗上拍、后排出风口侠、蓝牙电话煞驾摧、定速巡航狡钝汲、驾驶席座椅腰托猴、TPMS胎压监测系统这几项上附桓,不过在这几项配置中顿圣棱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蛾哩,尤其是全景天窗愧妒斧。    从价格上看晤衡,二者的差价为1.1万元惰茨乖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谁梅少,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品你慑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煽鹿,所以我们在这个推荐环节茨退腐,更多的倾向于低配车款旅。 责任编辑未纲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厦童怕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶操胆。它采用了全新的DS家族式设计风格家率,延续了一贯的法式浪漫风格慕垃剐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七蘑跑。新车基于DS5平台打造茂肪夹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琶垢。预计在3月左右上市碉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褥,让我们一起来看它的表现如何萄莱。 外观溅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汀离惰,却多了一些时尚及科技感凶鹊崎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性渡抗罗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔫诡惜。镀铬装饰拿捏的也比较好哨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怀米撮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锣涉。也表示着DS的品牌走向独立阑券。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型表赤,有着都还算不错的账面数据氯什某,车身长度为4702mm被,宽度1840mm胜懈,高度1515mm.轴距为2715mm徽妻。上市后会把目标锁定在奥迪A3骋。 车型图片 基本参数魄供回: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粪,除了前车6颗驻车雷达之外倦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能壁第顾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯从和。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抒抱,从视觉上拉伸了车辆长度抗泡队,尾部设计了一个小小的尾翼羌甘,尾灯下侧字样表明了其国产身份吧雀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赣,真正的排气隐藏在了下面纹尸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型对问柬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藐:高离地间隙席、车顶行李架焚搪挛、双色车身等等漆咐俊。没错欢杠尾,无论是跨界帽壤铰、越界还是交叉车型嫩皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藕瓦酮。不过世间万物搭烦四,徒有其表终究很肤浅欺令,我个人认为违磕浮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颓儒同。所以唇猴羌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闯潦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时该构,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款却,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓,可谓全副武装板乒捂。为了让媒体更好的体验这台车圭葡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高田啥。没有固定线路铃姆扇,没有领队车辆单肠僚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎垃撮,它会和每一位汽车媒体人独处12天将宛。而在这12天里惹纹,我已经和它奔袭了4100公里佬稠,横跨了三个省份钠掇七,体验了柏油赛道俄苛湘、软土拉力谴、冰雪漂移圣、高速狂奔烩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话授蛋驳,当然逢瓦凰,最终的结果是炼申穆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅链遁,正所谓日久见人心暖感,交友如此浆侗,试车亦是如此卡我。回到正题柯垢诉,和往常一样肠闭块,对它的了解还是先从外观开始藐燃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健、多样化是一种趋势袒动腺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抹疙寞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白念辉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抄享,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哆吮蠢,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑辆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脐期操。 外观/内饰对比赣蓬河:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来队骗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凸屁任,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踩诲共,毕竟师出同门锋疼椒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奇,远看很容易被误会成排气管备,但事实上真正的排气管被隐藏起来桅傅抬,整体尾部设计显得层次更为分明锻。低配车型配备有倒车雷达倡疲,高配车型还配备有倒车可视髓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念取办怖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点课寿,修长的车身与宽厚的D柱沃疚,加之出色的后排与储物空间狗,俨然就是一副旅行车的范儿蒋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疚寡,它完全可以称之为旅行版朗逸缝。    车身的线条连贯自然似柏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头木及。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侯痕,调整了尾灯的白色灯带位置形禽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端受班辰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重密。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娃班捞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牢龋喷,内饰板件的用料以软质材质为主翻擒,接缝及做工也较为精致沦信探,与同级车型不相伯仲嘛匈恢。从实拍的车型判断惕梗,自动空调并叔、ESP系统河炼、电动座椅肚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灵放,至于具体配置还有待官方公布填炯难。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肛,同样是大众家族的传统布局芥,整体的感受都很不错膝村,方向盘凳搂、中控台的每个设计很都容易上手播翻,从材质上来说酚,朗行是塑料感有些明显的拟凸,好在其工艺上还是有保证的磊挺雀,并不会有很廉价的感觉录昂畔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耍创,销量在整个家族中表现最为可观胁。近期纠乏递,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市设,新车主要变化集中在外观卸塘,同时针对颜色谜、配置进行了调整咎竿,以保证其市场竞争力浓械。在豪华紧凑级细分市场中搏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摔,通过下文的对比分析览,希望对有此购车意向的网友们一点参考磺。   备注屋: 为更直观的进行两车的对比分析亢稳染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拢熊控、CT200h F-SPORT)芥武辉,市场优惠参考自深圳市场席冻。 车型图片 所属品牌浪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动繁锌吉,内饰做工精细    车身尺寸方面癸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钵,其他参数均小于奔驰A260渤吕。从外观和内饰设计风格上看蜡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷范,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慷厢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抗慷懊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唤贿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浓多斯,全车充斥着力量与美的线条俊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抱,硕大的单条幅进气格栅食蚂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虚。    相比极富视觉冲力的前脸造型司费班,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些室,但并没有脱离运动吼刻枚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妻暇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虑,同时下侧雾灯造型也有改变姐,车尾部也进行了一定的改动并灌混,整体感觉更加运动面誓凶。另外淬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”帘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配加,形成强烈的双色反差疙。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹦惯匣,涵盖了运动调校悬挂轮、运动包围赶奇、运动阻尼减震器蓟岗、熏黑运动轮毂扯告磁、运动车门脚踏板糖承、运动型铝制加速踏板太割、制动踏板痊衔戒、脚歇板等览。    三幅式平底真皮方向盘供、红色元素点缀的空调出风口僳、铝合金踏板沪、仿碳纤维装饰条等等牌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仓钠糕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乘姆祟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣寒缎,将方向盘迪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上份,增加了便利性纱揣洞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尾扫,分散了注意力檬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓢礁畏,是多数第一次购车家庭的首选要求吧诧敞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戚蓝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型倪不,会有怎么样的变化荆幻,一起了解一下奴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巫绒,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫩扛,更加显眼的X造型前脸赤魄戳,迎合年轻消费者的审美箍绣庞。大灯的改动有些另类胁,在我看来接受起来还是需要时间的屁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倒,新款在车身尺寸上有所调整摩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米清,轴距保持2600毫米不变埠,相比现款仅车身尺寸有所增加潜铰恃。   车尾的变化不大诲萎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板不睬,以及牌照上方增加镀铬饰条次犯洁,尾灯造型无变化创。实拍车型为高配版本捷县,但仅配备了三点式后倒车雷达卜膘偶。   新款的15英寸轮圈造型不错告宦沫,轮胎选用优科豪马们泪,规格为185/60 R15讼,备胎没有缺失咕心,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置内街亲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哺乱,在年轻人中更是屡见不鲜喊。在学校要有个性杠妊规,在单位要有个性蕉,穿着打扮要有个性坎,兴趣爱好要有个性息诉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凶庞彭?如果你有这方面的兴趣别,那么杰德将会是你不错的选择号玩。可谓自成一派的它蓉忿,凭借着并不起眼的车身尺寸骄弧能、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凯间锯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茂踌雄?还是旅行车琉博?或者是MPV浓魂?但这都不是事儿饯澳晴,只要适合自己就OK肌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人簇,喜欢接受新鲜事物的他们垒,正好与杰德不谋而合滥柿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盼,此外莱把,六座的乘坐空间充巢,也足以胜任日常的使用需求教胁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迹栏赦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢头?自2013年9月6日上市以后谈儒尘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绣席鬼,力压大众途安和马自达5等竞争对手漏巫婆,它用事实结束了我们的疑问蹲不。除了这些拿爸,杰德还会带给我们什么样的全新体验从项,让我们继续往下看改恋苔。   " "  若是经常关注汽车之家的话发剑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杏。虽然我们这里并不提GTR税磕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干ソ佣幔克斯ST稳,令人刮目相看律。与此同时孺,在秦身上葡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师侥奔、做工以及舒适性表现上的明显进步论齿。 外观造型氨般醛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氛维,如今已逐渐走出了当年模仿的时代持谢爬,近年来推出的新车型如速锐项疏矩、思锐以及大家眼前的这台秦埔,都可谓一个比一个漂亮舰颁。就以秦来说石乓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秦,很是亮眼掣,同时也营造了较高的前脸识别度纬太哇。   车身尺寸方面戳妥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平崎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫩锻甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平孙微。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同五,其整体感觉与速锐大同小异殿培撼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吻孤聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棠。无论白天还是夜晚魂色谰,该车的车尾识别度都非常高百。而且内部的光源颁,除了转向灯为普通卤素灯泡外釜伍,示宽灯坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爬唤。   充电扫、电桩安装及质保/售后介绍收垒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口官篱既,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坑辉菇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电超,据官方资料介绍凛肥,充满一次电大约需要5个小时左右暑土拒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)急眷娥。   同时咀诡妻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓶犁痕,虽然价格并不贵淖,大约在6000多元愁,但对申请人有一定的条件限制戈间,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)囱厘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卤闪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诚蹈忍。当上述条件都满足之后们款蒙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请淮鲤椿,如果一切顺利崔膳朴,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌乃。不过目前棚邯苹,秦还不能实现快速充电课篇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纲,只是目前还没有这样的配套充电设备席授佬。   针对秦的特殊性墙蕾绢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位改,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辞狙抨。其中马县拍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锑蛔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疏奔、绝缘手套和护目镜等设备存稗且,并规定在检修车辆时必须两人在场设宦。以防车辆万一发生漏电趴坷蠕,威胁到维修人员的生命安全宋咀爆。   与此同时骇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涎社,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组级。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邵揪下,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韭不,整车质保为6年或十五万公里烫,电池组为10年或二十五万公里)品侗。总之典,从专设的维修工位楞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度两,而对消费者的购买更是一种信心的保证祟苹畦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翰肮,中国汽车市场刚开始发展膊慰抠,市面上可供选择的车型可谓寥寥呸肠绵,在那样一个年代惹蹬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准譬赡赤,并且在之后的相当长一段时间锭拣,人们心中仍对它们有深刻的印象限箔。时至今日县艘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲁赐,在数年激烈的竞争中相撬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坑酶码。这回肆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首休卤,我们也借这次机会为大家做个全面对比怂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车响:外观内饰(包括设计和做工)词何锻、配置方、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)花拍伶、储物奖赁韦、油耗蔷、驾乘感受渡氖扳、加速性能煎袜铅、刹车性能勺臼。同时佩痊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唯霓、同价位车型的什么水平拉窝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型褪胃边,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芯查,目前约有6000元左右的优惠无,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元撩,在优惠方面差别比较大茫沧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捕,根据论坛中近期的提车价格鄙形,9000元的优惠还是有的兼陛。目前把款铜,两车的售价依旧属于同一梯级缕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饯腾砰,只是配备了卤素大灯及雾灯梦,透镜淬柒来、日间行车灯这些都没有闭撅梳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系场,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旁焕,因此我认为两车的配置可以理解钒丘釜,符合同级水准豌刨盯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脓炕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比入,两车的各项参数也处于伯仲之间酬亭,差别在6cm之内霓差定。在车内空间上傅放,两车的表现也很接近炯孙廓,我先剧透下吧慑梢挨,结果可能跟你们想象得不太一样暴藕。   相信看到这里柿,大家最担心的就是如果车辆没电橇兄,后备厢是否还能打开的问题啊腥涣。捷达看来是妥妥的没问题虎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑单陀,它的后排座椅靠背可以放倒软话,之后即可顺利从后备厢取物敢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缝凤。   在倒车辅助上炔畔瞪,捷达配备三点探头惜烘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配书拔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平藩涵蛇。这里多说一句食,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屉奉粪,让人觉得很不大气次,并且低于同级别的水平俊钡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妇,舒适型也可选装倒车影像画川,比捷达厚道一些踏病氏。从普及性上看火,能够达到同级别的平均水平巢,从功能性上看李岗,拥有倒车影像的它则高过平均线了阂类,给好评蔽。   两车都是15英寸的轮圈铜,造型上也是各有风味顽羚,轮胎宽度也同为185mm恍萄壬。从售价上看弯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右彭霸挫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吴令扯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比徒,让我们在后面的制动测试上见分晓凭赏畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肝,借着中期改款的机会沃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娩杜酬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲤。应该恭喜它咖高,至少在我眼里茫擎,它确实达到了自己的目标丁白吐。过往凭借动感的外形拇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悔存狗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点爽屡。   只可惜暴盼磐,刚上市不久的2014款起亚K5侠事寂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择担,而且它们的价格都处于K5车系的高位小居男,受众群体并不大借秦低。前段时间胎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析袒,并撰写了《起亚K5购车手册》摩倘甩。文中河坎袄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姬苦取,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐推陛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色前驹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惊剂顽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机答。自从起亚挤姐暇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽,互用研发产品的例子不胜枚举墨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浪退。该发动机的最大功率为245马力场噶、最大扭矩达到350N·m凌,账面数据处于同级别的上流水平录,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寇搔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跺毫档,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挂巍桔。   在涡轮增压贬列、缸内直喷等技术的加持下蔚百涧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抢,并且一直持续到4000rpm粕。得益于涡轮介入较早乘景,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倍,而且它的油门也调校得比较灵敏肪活窘。在实际驾驶的时候纠,可以感受到它的起步轻快自如惦琼蜡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恒哨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饲搜,但差距并不像数据相差那么大惹拣。在整个低转速区间椭苛,它的动力输出不算直接夏共忻,缺乏一点活力廖,给人一种有劲儿使不出来的感觉旗且俏。   于是什翠,我把油门再踩下去一点哀扰,动力突然来得很快芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冷,毫不费力狡,而且可以感受到车速达到120km/h时簇好,发动机还有充足的动力储备窜。它的中段加速能力让人满意诉,虽然依旧缺乏一点活力弦屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柒雷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开化仆膏。   还是差点意思糜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感快。于是筷酚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推,6速手自一体变速箱切换到手动模式干,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莆封赎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绰。它的油门响应足够快耿,发动机的动力输出得到更好的释放秽,方向盘的反馈也更加扎实筷眠陋。除了SPORT运动模式外堤委括,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晒,运动特性从SPORT贩估览、标准到ECO逐渐减弱违斧,驾驶风格也逐渐趋向安逸冈杠收。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斑,平顺性极高彼焚姥,而且动力的衔接也让人满意锤冠。若以80km/h的速度巡航济链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惦贬,对于燃油经济性的控制也让人满意梯弥。同样值得表扬的是降挡速度概材户,在中段需要加速的时候深踩油门硷洞么,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出戚碗吾,而且换挡冲击也比较谢诮娓恰,不会让坐在车内的乘客感到不安惺。   前麦弗逊刺分、后多连杆的独立悬架底盘结构挨家,在调校方面仍然有很大的提升空间咀半纹。它的弹簧足够硬蔬俏思,但是减振器的阻尼不够大蜡玩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底匿顿莫,会有细微的震动传到车内袄词容,以稍微快一点的速度过弯继绍,车辆的侧倾会比较明显烦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳博。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幕圣,舒适性让人满意伟紊思,但如果需要激烈的驾驶的话槐,后期对悬架的改装很有必要玲。   它的刹车盘相应加大了尺寸郊,刹车的力度足够空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闻匣蠢。具体表现是迫愧,刹车踏板的前一小段是虚位堂故绊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏蛊累,制动力度会突然加大颅剂渴,需要一点适应的时间临双熟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溶胜败,发动机的声音巫南匿、振动都非常小长确。然而幕匆,在速度上来以后套淋脓,噪音的上涨速度也很快咸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涡测,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龄。   我得承认裳娶杉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盛埠,但在起步和中低速行驶的时候骄,动力参数上的优势并没有完全体现出来看甜寥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磐溺纯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虱赐含,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”登间返。当然女皆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型炬叫处。另外逼弓,值得一提的地方是柏结股,在动力提升的同时嘶价缺,它还加入了行驶模式控制系统蝗股砰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用速渴,它的动态性能相对有一定的提升珊澈兢,开起来也更有活力和乐趣庞匪裙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懦劫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赏,只有手动版车型销售醛蝗,导致产品线还不够丰富抨扇盖。而就在去年11月违净芥,海马M3终于推出了CVT版车型考浓书,7万-9万元之间的售价投论违,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欠社、逸动土弘窟、宝骏630以及启辰D50等车型乡公,竞争还是比较激烈的煎锌。作为一个后来者撂,海马M3是否有足够的实力立足祟甜?下面我们就一起来看一看皆邪立。   动力毁畦毋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择口财,其最大功率为82Kw捅,峰值扭矩是147Nm错世。从账面参数来看答等,可谓非常出色娄此顶,一点不比合资产品的数据差砰。对于一辆紧凑级轿车来说奸矗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肪攀函。    开起来的表现锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓勿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缝登,如果想要充满信心的快速超车琳疟剂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择癸。    我知道会有人问送旗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗视?说实话亥,我觉得大家都没什么区别诗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妮桨儡,也是低扭不够强惰,需要靠高转速来增强加速能力坷。    可以肯定的说蓖,除非是加上个涡轮增压器轨纫繁。否则的话栖炒,这个级别同排量产品之间的动力表现恼滩爆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同纤吭。我个人觉得括吹娃,这只是消费者们需要认真衡量的一点雾改漠,而非全部倒赴仆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在负吼沸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汕笔,动力传递平顺连续的特性桐,有效的提升了整车的行驶品质感面慧苹。顺便说一句吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颗,这也是比手挡车多花点钱的好处斤拱赖。    深踩油门时扰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上勘,来保证动力响应足够顺畅缔秀柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁踢。此外晃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲乘酞,功能性极强悔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祁萄圃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囱,g值才开始达到最大的0.366g苏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媒丁,此时车速大约在30km/h左右娃持橡,达到60km/h用时5.24秒鬼歇蟹,冲刺到100km/h用时11.45秒疆临佰。    接下来看看海马M3手动车型详晌,在加速到2.5秒后距扩,车速已经达到了差不多40km/h妓,达到60km/h用时5.01秒锌,冲刺到100km/h用时11.28秒窗号,比CVT车型略快沥晴。如果不较真的话抗,可以发现二者的差距其实非常惺岫臁,相应的在日常驾驶中其实也一样娘冬缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哥舶,就这个成绩来说骆,它的表现只能说是非常一般封。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言起,它的表现就算好多了紊。 责任编辑党柬:沈楠" "   近日胎郡豆,宝马官方发布了新款X3的车型官图酿冷澎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作喂乏暖。从新款车型推出的速度上来看垢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视覆里父。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量琉廉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涎手。    早在2003年撼添蒋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章心。10年以来虐倡贤,宝马X3已经销售超过了一百万辆绦凄,自从2010年上市廉雄氨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匡。因此睛筏防,2015款作为X3的中期改款苦配查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中懈颅,优化后的大灯组造型季滇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帮脓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多迸棺棠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笆托猩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陷。通过官方图片刚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幸,也融入了宝马家族的最新设计语言琅,与新X5一样采用了新的中网边框设计米徽炔,在视觉效果上更具冲击力搽及钱。    在头灯部分频颁绘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咸秽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细防蛾。另外烂豪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓮龚,配置方面它还可以选用全LED光源肝概态,再加上选配的LED雾灯溃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窖巨。    新设计的前保险杠极具力量感啃捅潘,并融合了镀铬琴、塑料格栅以及金属护板讼蔚莲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乓赴。此外擂斑磺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窃樊鞍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慈库,也使整车更具个性化风格蛾俯刀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咖:4657×1881×1661mm褥薯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哭,轴距也同为2810mm份,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颗肯拖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苔察,从车头一直延伸到尾灯的腰线史敝匈,让车身看起来更加犀利且极富层次感维驳攀。相比变化较大的前脸撇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帽纽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挤。相比X5獭,新X3的尾部更加耐看巴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守村醒,视觉效果并不是那么给力固骡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奸,新款X3也不例外冻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舱税母、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓷、后部的防钻撞保护装置赏挎毁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湃垂韭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贸。此外痕拾毙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致筋嗡刚。该车还可以选择六种车漆懒、三种专有的18哇位、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拦卿。 责任编辑舜共绣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疯睦蹭:Quattroporte(总裁)藉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒜谩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拔拟:Levante诚,还在2013年4月的上海车展上尸粮,以全新总裁平台为基础句惮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的舵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款榔讳融:Ghibli……   以家族设计为本赊夯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系臼晚拨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拣汇,改走豪华中大型轿车的定位嗡械,车身尺寸长舒沛署、宽笆睛窍、高分别为4971mm盾赣矛、2100mm和1461mm卧灯,轴距则为2988mm浑吩骆,直接锁定奥迪A6纶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上负甸苇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蔼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滦,且融入全新总裁的轮廓特色抡,以紧实并极为流畅的曲线讳呵宪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格却憾氮。    于是在车头设计上啼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檀店陇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谐庙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样然铣逻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薄撮耿,将蜂巢状格网嵌入其中俗耸,且尽可能地加大聘掣,再搭配角度更为锐利投、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冗怠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护圭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条日婪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏险仁灰,所以厂商在Ghibli的车侧陷派硅,除了保留前叶子钣鳍状孔道秽驴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惧戊涵,也师法了总裁车侧的设计淀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型感,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吻集嚏,另一条线则从前门下方迸出暑,向后朝车尾紧缩巧孰挞,滑顺动感且充满肌肉感煎,并正好可呼应更翘的车尾设计臣奖士,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骚曹,速度感浑圆天成嵌锤黎。 内饰向旗舰看齐贡勤玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逆轰圈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呵碌佰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同答烽袒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巍供,也把声控伪慨农、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上耙陆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碱车,右侧拨片负责手动升档庇、左侧拨片则能提供降挡码。    此外岗老,三辐式方向盘的前方黑,一样是借自全新总裁的蓝底白字熄篡、双环式仪表盘吴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跺露,左侧则是表底超过310公里的时速表泉句,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抬干弄,可提供显示油量搽邯抛、水温凄、挡位与导航指示等行车信息闪奢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图境,告知驾驶者目前的驱动状态路。    和总裁稍有不同的中控台伐娩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鞠然,以及可触屏操作的收音机电台选择计钱馁、音源切换物膜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缺、空调温度拇沁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕测赐峭,空调出风口则移至屏幕的两侧陆酱,下方则为恒温空调系统调整出风量疏、温度与出风口的位置芍蒜郊,以及音响系统的吸入式CD蜂阑,设计上较总裁车系更加简约帅蓄,但用料与配备完全向旗舰看齐惊截,展现了十足的诚意煤澳。    较为可惜的是封,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm涡蜂顽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闭感娃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性话惟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搂渐通,包覆性和支撑性也非常出色渐。    但是后排方面狙屎、便没有像总裁那么充裕氏,尤其膝部与头部方面碉醇鲸,身高174cm的笔者坐进去后歧刀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗焙却,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疮垫返,也刚好替前啦蠢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脐扭。 责任编辑霓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巴到,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了徒?后来一看宛让弘,哦踢地,原来CC是“Cross Country”统揩。继续了解发现有点意思矩矗谈,底盘抬升料、高功版2.0T五缸发动机墟陷玩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拍漠镀:目前的普遍规律是吨,产品分得越细辰贰围,总销量提升越明显鞠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午魂,它的引进发船沸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怪,主要分布在前脸和车尾辟醒吓,从外观区分它和普通版V40很容易怀烫。底盘抬升12mm蓬,这么小的数字对视觉效果影响不大到坟敌,整体协调感没遭到破坏艇美。    车厢内部钎绞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膜,除此之外内饰并没有过多特别的设计囱架去。之前我们已经发布过实拍文章盾瞧,车身相关内容有详细介绍目,因此这里只是简单提下要点仍,就不再重复描述了佃腿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机誊苏赎,最大功率214马力滤掂电,峰值扭矩300牛·米栋旦,型号B5204T9曙拔伞,是普通版V40那台发动机的高功率版本疤,那台机器的型号是B5204T8分,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒既,今天会是什么成绩纱凰妇?稍后揭晓连纫骡。    变速箱没有变化掣剧,依然是日本爱信提供的TF-80SD盗枯闷,六个前进挡窍挟丹,带手动模式和S挡膝庙赎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅次链,奔驰A级用自家的7挡双离合螺胆磐,沃尔沃这台6AT暂无优势粪龄卿,目前他们还没有新产品投入实际应用颂广扛,理应加快脚步祁熄欣。   驾驶泄:邪恶的S挡    驾驶部分订浓,我想说说D挡和S挡的区别攀祈团。看起来挺初级的一个话题楞毫倘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂到。D挡油门响应迟缓帆,在激发变速箱降挡之前惶,需要稳稳的侮抬啼、持续性的向油门踏板施加压力们,慵懒的降下一个挡位之后啪,情况有所好转季妊,动力给得稍多缔镶鼻,也就这样掸堵蓄。    不满意对吧钠搽徘?可以把排挡杆向左扳到S挡哗琶娜,切入“邪恶模式”禽疤唱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碾锭星,转速拉高1000rpm以上淡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帘澳镁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次八林,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝忱藉,脚踝每动一下被羞舒,车身就顶起往前猛扑一下步翘。深踩油门渭,转速迅速攀升屋,跟D挡时判若两人辰,两百多马力猩、三百牛·米面,在这个尺寸的车身上爆发出来寐,过瘾勿板炊。    激情过后细细品味涕,这套动力总成有两个弱点需要改进毖侮,一是怠速时振动大沛焚阜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动掂句,影响体验;二是低速行驶的平顺性熊醋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境双,1痊诵某、2阑、3挡之间可能频繁切换迫,动作应该再细腻些抹堤娟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统干秒,选择“全功能”项拿圭会,不打转向灯就变道惦技权,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼎秘,回正的力度不信Χ俦帧,如果你想在车流中快速穿梭前进慰碉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争挡界霉,要么关掉方向盘辅助姥聚,仅保留振动提示即可蝗。   绕桩劫颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况邻妈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驶舞狼,在绕桩场地很讨人喜欢干。车头响应比前驱版本积极慰兰疚,入桩动作稍猛靠,车头好像在被一根绳子拽着走踩辛敖。给我留下深刻印象的是弘哼,这款车的极限要比前驱版高太多没当喊,特别看了下须辰观,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瑟。上手容易俊财瞬,但是需要注意别突破了极限失敝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仑吧锋:一旦超出极限伎劳,很难把车身再救回来钙发。 责任编辑袭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缚北孰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足费?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始醋笨奋,就一直困扰着我们的问题静。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题响。马力越大的车就越好么单?绝大多数情况下答案当然是否定的苛磨瞥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外闹。随着时间的推移胆肯,我们有机会做这样一个有意思的选题精勤宦。   让我来说明我要做的事情得彩蔚:我们有三辆四门轿车涕隘,合计拥有1657马力氖。看起来确实有些夸张莲裂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氢辫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扛盘睛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S即,但是这个570马力的怪物一直没有车慑肚亮,直到我们完成这一特别的测试一周之后铃。我们只能使用520马力级范供,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo端色帛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酗搓。   另外一辆是全新的奥迪RS7培熔疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崔车,拥有560马力的出色表现擒炬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斗孰,在K&N工作室的台架上潞抹趣,它的轮上功率达到了479马力钾敞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酱菏庭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浅窟入,用以获得更多的功率输出靡耐级。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候敞寄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力高到。即使按照宣传中给出的数值炯晨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG错,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG放巩风,它的轮上功率达到了541马力彪零娶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力融。   另外还要说明一点祁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本官,不具可比性裳揉低。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试井扣。结果很令人意外笨刻。两款加速最慢的车型典,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菠。当然最慢是和RS7相比较而言的蒜菊沫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速理环帕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒娟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堤,但是还未打破我们以前的记录虑萎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郊,说它慢更像是一句玩笑话赫癸,这一成绩实际上已经快的吓人了笑普。奔驰则要更快一些喀峭虏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撤皑璃,冲线的速度也提升至197.5km/h剁户。冠军仍然是RS7的筏尺,它只用了11.6秒太,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冯咕。奥迪的冲线速度为193.8km/h屠,虽然不及CLS63 AMG久查嗓,但赢了就是胜利奇夏。   123下一页 责任编辑怖捎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后停唤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭残滑、运动和科技气息了苇兰继。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此司午,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欣拭歌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兄,主动式车道保持和自适应巡航功能喜筛杠,几乎能让驾驶者也变为乘客舶呐,高科技配置更加丰富沪。    于是统,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拖绦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L混诉谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扮捅逆,在下面的文章中有详细介绍股莫。此外久涂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章麻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读馁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垒蓄、残破衰败的路边小屋绞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苹问吭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杏蘑同,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碍。身处如此糟糕的环境芹蒋,却并没有让眼前这个出身自底特律隆绦炒、土生土长的本地小子屈服史环晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感甲坪秀,但只有经过一番试驾体验之后寒滦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圃雄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桑骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扯谐航,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形焚警呐,同时两侧向外延伸与车灯相连怯涧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化米墒鲤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乱荷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计薯辩溉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶邪。   尽管是低配车型燎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒲方,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镐略。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磊,它基于D级车的平台打造蛇稀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条亥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焕衔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凉啼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壳扫寝,不过从近几年的趋势来看坎集即,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香硅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莎容,至于其中的原因姓号,从这款车中也许会找到一些答案前惹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雀俱?   GT矛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写隙,维基百科将其解释为具有超长续航里程互邓、拥有强劲动力杠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型醒巧。可能一提到GT赴褂信,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闭,其实则不然掸胚啤,GT拥有着明确的划分准则戌悸,举个例子来说噶浮:拥有着标准的后备箱寂、配备V12发动机并且内饰非吵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车途,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娟炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梳啡勒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乓山,这款车的确还真有点GT的意思塑认车。在笔者看来稳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的德块设,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擂桐琉,最起码第一印象分已经拿到了达。   5系GT是采用7系平台打造的骚?   5系GT的轴距为3070mm哺疥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芯蔼逝,从前双叉臂镰斜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喉纪白。厂家表示膘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疟腻,其在外观瞥、内饰遣佛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同估。   5系GT型到无朋友吠簧?   谈及5系GT的竞品剔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑞背尼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位超秘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锹拓壕。   外观拭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陆仆癌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆持。风云2(详情)那势妈、E5漂透峨、A3以及今天评测的这辆E3崩附,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滴摔侧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饯杰。从这辆奇瑞E3(详情)来看驾,外观及内饰都有着很高的原创度妥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间线伤围。这让奇瑞的产品线更加丰富诧蠕,但也让消费者选择起来有些头疼铣秆。 外观攫妈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沸娶淡,但外观却没有去针对青年人的设计帅戏释,前卫辰、另类这些词汇应用不到E3的身上笑劫,车身也找不到多少运动感休。不过它长得却很容易被人接受频,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亢,E3和E5的外形稍有一点点相似等胎斜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栖屋停。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化半肝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞身。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硼颠,而且非常容易被大众所接受拖抱脸。不难发现膝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疟携阑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头驴。艾瑞泽狼、瑞虎5堕猴孙,单从外观来看都会让人眼前一亮睬钱。借鉴是好事沮饥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汐丁率,但不动脑子的照搬实在是说不过去巢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娩廓缴,作为最会制作小车的铃木来说疟,雨燕可谓打开了国内的市场锰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代首奢,新一代的SWIFT迟迟没有引入迹北。而就在2014年1月18日橙,铃木速翼特在国内上市蔑赌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呕纯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏木袭忻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎抹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愧兄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件赖颅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懦绥讹,速翼特运动版采用运动风格打造汉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm叛,轴距为2430mm墓托殊。由于基于新一代车型打造习己夏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些返膘,轴距也加长了40mm红咆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚起瓦镰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衔府。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16僳嗽奶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趁,包括中控布局毛墓、仪表盘谅劫碱、方向盘等造型均有所更改姓溪。此外吻,配置方面新车配备了ESP归癌、自动启停系统铝、USB接口码诫叉、运动座椅等配置妇。CVT车型还配备了换挡拨片汲牛,满足驾驶需求堡价触。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饥。真皮包裹自不必说歧帕逞,3本、9点的打孔设计握在手里也是真舒服噬沸煞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妇伙宪。不用和别人比对晃烹,超越自己就是最大的进步驮赡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剿碾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夕颧搏,其最大输出功率为100千瓦佬狈,最大扭矩160牛·米槐画,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT标价,其百公里加速时间为8.7秒冉吞,最高速度为194Km/h嘿哭慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡娠,相比之下乐趣少了很多然。 免责声明哦烹:本文仅代表作者个人观点垫禾凸,与环球网无关奖钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凸送,对本文以及其中全部或者部分内容副床喜、文字的真实性绰填丝、完整性星戌、及时性本站不作任何保证或承诺然剁,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容幸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车崎旅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摆,引起了广大网友的质疑缕幻膘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽洼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窃昏。于是易车网本着服务网友的原则厂燎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示海。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坑耪,您便自有定论白。   体验者介绍    前排体验者单墟捶:辛毅 身高柔敝耐:178cm    后排体验者胚扰螺:旭子 身高猫:177cm    Ozel 身高米肖:170cm    小娴 身高烦巩扳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陶坛触,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柑热。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍钩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伺按,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晨袭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玛愁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骨建,公平公正公开地来一次大对决协翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明策:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别却洪艘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煞侮惨。所以不得不承认唬确党,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汾。    事件回顾柏吗:    说干就干灸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斗卷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胎。根据易车网后台数据的统计来看票肃,持以上三种观点的网友大有人在共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘶拱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刹衅。尽管是为了对比三者的公路性能伪辩缮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涂缴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慰纬。    测试车辆部:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型深尸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盒阂兑,奔驰已经尽力了副敞署,我们在此也由衷地感谢亲富,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扒嗅抄,告诉大家改款前后的差别此趁惩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埂。因此我们也很负责地告诉各位网友海,目前除了易车网氓汇,其他媒体对于新款X5的评测倒录,都不能代表日后国内在售车型脆。第一辆中国版车型为xDrive 50i坍椿,加配M视觉套件托扒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衡贝,我们无法借到官方提供的车辆瓜合。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柔侍佳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型息。    测试场地浪:    乐驾赛道全长1.6公里朝盆,共14个弯道硕,最长直线段270米仆室工,赛道宽度为10-18米氏,视野开阔蹭霖,无障碍物馅换舞。赛道两侧均为土质路面譬恋竿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆乃,大大降低了安全隐患匹裴肮。    测试人员波形:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窖局烯,却要替土豪们操心买什么车鼓,这件事听起来真挺可笑卿,因为我实在没法揣测土豪们的心理哄。如果说我还能理解花五十万买大切肯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野炔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碾横媒,代价是要多花一倍的价钱赴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感饺权,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烫角。不过因为坐的比较高岗,速度感不如那些贴地者强烈拍,还没怎么着呢就破百了膛墒讲。这大概就是SRT8的魅力妥路,很难说值不值得撩陈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近埃防,跟改款前相比还是升级不少啼锌清。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到誓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雾袍,SRT是JEEP官方改装部门肩灸膜,这种改装是全方位的磺蓖镰,包括内外套件加强坛懦督,以及性能方面的提升惧。SRT8就是高性能版的大切诺基茂晦漓,主要提升是外观套件性、及动力系统浚、刹车系统晦咎察、行走系统等方面谈粪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型米兜碎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机内拔,6.4L自然吸气HEMI发动机奉,搭载采埃孚8速变速箱吩届。   SRT8为公路而生妇,所以公路性能是它的强项划脾,不过Off Road就不是特别在行了挥筒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俱氮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奥泥。 ② 跟之前的SRT8相比权奇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的判陋困,所以科技感和豪华感都提高了不少宏,跟换代前的SRT8相比鹊,升级的部分都是实实在在的携。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钩缮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甩食,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龄红,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佩眠陆。  〗枭啤③一百多万的车沤烘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氓吮睛,再挑上百万的车的刺硅犊,好像有点吹毛求疵头割诬。首先悬架的设定非常的运动乏,即便比较温柔的驾驶方式皑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吼拾嚷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丧踏复,大切诺基SRT8并不是一个非程技盐罚合适的选择戚,尽管动力非常充沛沸踌默,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娃廉计。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响河诉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辆氛籍,但好歹SRT8也一百多万了戈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丰。不过之后我们也释然了里上,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玩兔,但经过数个媒体的“蹂躏”凭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜕房毕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畴莱波,有点异响似乎也算正常计仑经。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠕,请点击下面的图片进入试驾文章加: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顷勃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琅既抠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的渤肺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匪厘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊巴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沙净惩,还是老套路楷县,直接切入主题溯糙抛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹杜袱思。 动力对比韶媳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手杆谈,看看英朗GT的表现如何吧空。这台发动机的最大功率是131千瓦茫褐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骡霞贩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宋穆,当驾驶者在需要全油门加速的时候白,为了获得更好的加速表现飘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褥赖。对比发动机账面参数来看妹,最大功率118kw社春,峰值扭矩250Nm揣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宦霞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统棵碾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抹金箔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力按。   至于传动系统方面帝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绣浩量,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样逛,都是目前该级别中的主流配置朴舞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垂辰萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢话。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器譬忿骏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩困彼够,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翠桅教,比如高尔夫6庆陆、速腾等酶滑抽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彭稳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构确媳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力隋,从而起到提升操控性的目的闺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架阿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上敝捌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接南容,但通过厂家的调邪剑后侍秤逼,当一侧车轮发生颠簸时界,对另一侧的车轮影响会比较小些欺速。   小结辈借们:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剑驹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碍哎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了稗频,至于优点这里就不做过多介绍了迸善报。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心派矗后英朗GT更偏注重于操控性蘑特。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抱模昧,见过后车追着拍照的响谱沧,见过开我边上向我打听价格的笑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呢腊椒。我坐在这辆路盛E70里伶,被注视得有点儿不自然萎贰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吵寄献,我琢磨着颅,要不要让他进来看看惊。要不是我瞅见了绿灯亮起负氯,我真就这么做了弧局黄。对不住了朋友贝,这次没能让你仔细了解它妇萄酗,不过我希望你能读到这篇文章链。   不用否认隘,人们对美的好奇与渴求与生俱来恼绦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泊表。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苹橡疽。不过在这些人之中飞铜,有人会终生恋着美人通较,有人也会为抱个花瓶而后悔瞄。如今打造足够美的外表来吸引消费者墟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纫冯凌,但在这之后能否一直爱着它酣,我认为是一个很值得细抠的问题缉惰狄。   ●外观大气埃诬蟹、美吃侧份,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囱,我还以为来了辆捷豹躲,赶紧跑过去看发现被骗了禾色。不过我并没有觉得失落翰汾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观管坑期,并且从设计角度看钝粕菩,它在借鉴与融合得方面都很到位徒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嗓,我对它的外观设计就100%满意了汾。这事儿对华泰肯定不是个难题乘镣笺,您看看宝利格还有华泰B11吻丁,都有明晃晃的格栅淳寞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拷掠灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寐,但绕车一圈后我发现痞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹊。咱看看数据对比丹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手电腺佬,可以说在各种数据对比上桥量酸,它“不是第一鸥,就是第二”损疥。虽然在宽炉报围、高和轴距上没有做到最大案书,但也不过是一两厘米的差别边,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米来脐,这就让它看上去大气许多末叮猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俄臣。   打我接触这辆车的时候献澄星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哎餐。在这样的目光中搔昏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盛十惮。面对“屁股高孙、尾窗窄”币雹、后方视野不理想的路盛E70时楞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车书砂瑰。先不讨论这样有多麻烦了惧慰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屏家?这点让我心里不太自在辟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阮,是个应该有的配置靶班。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扛钎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酱。而随着国外皮卡文化的不断渗透副艇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汀实,去跟进时代的步伐的墟蜂。为了迎合市场的变化及用户的需求屋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时笨碱签,开始注重宽大饱满的外形设计勾,并增加更为丰富的配置嚼艇戎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汉勘乾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烈脖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骄磐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篡碱赏,整体的风格带有一股阳刚之气坪篓。在车身尺寸方面帅,它的长/宽/高分别为炮:5310×1812×1775(mm)砷,轴距为3100mm违群。威虎TUV并没有大小双排之分晤,仅提供了一种车身长度抵擒。车身侧面的线条也很平直耍,外扩的轮眉使其显得更加饱满错蒜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感坑。大灯采用远近光分体设计苫钵稠,其中近光灯还配备了透镜妮宦沟,不仅更显精神蒜衰罚,而且还可以起到聚拢光线的作用幕闷偷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宠复,遗憾的是醋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用傅腿角,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趟桃,并且后视镜仅为手动调节摆侵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困蔚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用皮高,非常不错肋底。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点离吉,至于货厢外侧并没有再多设置山哺缸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)其黄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸片隆拓。另外吗概雀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”访厕蚀,不过据厂家介绍歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”际摔嫩。对于皮卡车型来说党篙恼,这项必要的配置还是很厚道的伶姬吞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宛樊兔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气模泵尖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地店撅。不过仿猫莫,今天我来到这里并不是为了滑雪善贰,而是为了求证一件事情涛空:有没有一辆车叹纷,既能够带着一家老小舒适地出游加,又可以不惧冰雪鲤骇猎,在冰天雪地中步履平稳地行驶妇,同时价格又相对平易近人呢曙啤车?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潍,那么就让它拿出真功夫试试吧飞式亥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揣鹅灵,从外观上看商为,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别许,19英寸车轮显得很有力量感始魄,也与动力总成更加契合;其它的地方膊俊,也依旧是酷威的老样子级,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侯稼,甚至还有一些精致的感觉莱扛典。总体说来恍,尽管算不上全新车型笺,但依旧耐看靶蝎贰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤喷蓟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瑰帘椭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悸痊擎,动力响应良好齿,易用性好棺季,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刚补。当承载着全家出行时吴藤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适堪挫啪。   至于酷威3.6L的内饰方面琶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)醇橇沁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颈泉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晒。   除了动力系统帕悲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式排堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器清般圣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炮萝粗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奥抖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梧。动力分配完全依靠电脑自动完成贤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怒守。   有了四驱系统括,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳品芬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狈低颗,具有更加粗大的排水通道轰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挨,冰面行驶性能更加出色炉停。此外狙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挨,胎面中央多重“Z”形花纹附、针孔沟槽设计栏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性师剐俗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息复辩塘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韧亢捆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3警放娠,它的定位低于1系蹦讽。但是炬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泪。另外汞辫,它也提供了i3?REX增程版本陕吨坎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涩刀蠢,扩展了这款车的最大续航里程轮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流从唬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合獭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合如。   宝马有没有提高电动车的标准啪阔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协童?让我们在接下来的测试中找出答案变豢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔚抽蚂,宝马i3的行驶里程可达88英里遣。相比较而言活通,?Ampera可达30英里篡殴,而普锐斯可以行使约10英里粹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镜儒歇,i3可以更多地使用电动模式晤。而增加了汽油机的动力系统躲陇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里角胁褐,357英里和505英里汗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大含。这台车约五英寸高甭,而宽度几乎和高度一样铅烦,与低矮流线恰浦笨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阑筒齿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能农奥腹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煌,我们没有所需的充电站?锯弯踏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞄。   此外矢饱魏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔬喝钨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嚷。它内饰精美水姑酞,融合了许多先进的科技骆蝎马,它空间宽敞奶蔷,驾驶体验一流耪拾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车躲,它仍然使用汽油机驴幂,以作为电量用尽时的保险钩孪甭。   第二名希饲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惭挪,科技感十足泌,而且它也能胜任舒适的长途旅行舷。   第三名懂辫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沥咸,它最大的优点就是充电迅速常,性能可靠突疽虽。   然而卢兄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青餐。(实习编译殿牟惧:徐旦?审稿捕:刘洋) ? 免责声明版权作品内嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢,严禁转载罢,违者将被追究法律责任姆。责任编辑睦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舵寂,应该说是倾注心血讨滔,在技术平台上都有可圈可点之处构段锋,源自萨博的技术是其最大的亮点汀汹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作确哎判。在外观和内饰上暴稗棉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平功史峡,在动力和配置方面也还是很有性价比的韭思麻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拢缮梨,绅宝的外观原创度还是很高的僳定鳖,并没有刻意模仿什么车型辟矫,但我们会在这款车的细节上看到挪北,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捆星郡。且融汇的比较好拧茬,并不是简单的照搬照抄狭。这一点值得肯定烩歧,大灯的设计十分犀利凳疙,鹰眼造型也有较强的辨识度钵疗。LED日间行车灯比较醒目蚂,穿透性不错趟牢娘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鲤摊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感灭葡,也很紧绷妓据。看起来运动感不错催糠去,但前悬和后悬的长度较长赖落,看起来有一些比例失调驾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些始盛赶,在视觉上看上去会更紧凑动感赶蛇。轮胎的规格还是比较高的稳欣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能爱抡。   车尾的设计比车头更简洁一些惮,尤其是尾灯的轮廓茶泞错,设计非常成熟伍。和宝马新款3系很像乱跨。除此之外馆赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感猛颊。   本文导航茶拢:" "  “卧龙凤雏崔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恼耿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后细雷,便有了三国时期的三足鼎立怪帽读,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惯犀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怯搂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杠铅捶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驮去,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰防,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隧皆腻,然而坊间始终流传着这样一句话校:“得中级车者得天下”;是的领卯戳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话,今天我们会为大家带来两款重量级车型表灌矫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叛馆嘉,请大家继续往下看糯丛赐。   看到这里大家肯定已经有了答案了籍坞,没错匠刻溪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼含,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仇得,那S60L是何方神圣痞揩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型端海,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叙哗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版任酱,厂商指导价33.49万元凭社,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啃床渺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涧蠢、后排座椅加热青碱煌、并线辅助悼还扮、车道偏离和自适应巡航等众多配置眉扁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茄虏,即使不看车标换矮殴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃理椒台,哪个是奥迪涕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脐辣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现黎攘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停襄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性降嘘檀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菱箔反,使夜间行车更加安全入侩休。两车双色的外后视镜造型别致克,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光固亭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型混,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盯躲法,至于乘用空间如何姆哭,我们将在空间篇为大家详细介绍归。两车都采用了5幅式的轮毂造型官,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凄溯导,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桔徐赖,整体方正的设计略显稳重蹬碾。后尾灯的设计两车可谓各有特色槽翱畅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沦守笺,设计感十足祷咖,而奥迪A4L的尾灯更加修长苛,视觉效果出色烘。天窗不仅能够增加车内的采光涩蔑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毁魔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鳖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心工比卉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剁。   本文导航是订:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峦,配置也能满足一般家庭的日常需求俏翱。对于这个价位的小车来说丘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煽樊泛,在这方面蹬彭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮别骏,就算是与它的直系前辈骐达相比锚际辫,也不遑多让岗。然而作为一款家用代步小车尾串叔,它也并非完美化,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藉矫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纠,车辆本身并非进行任何实质性的改变罐哨,跨界的概念噱头大于实际飘。 "   技术革新日新月异的今天貉冬赤,车型的改款换代再常见不过脐词关,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚂乔梳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型青。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变响邓管,同时在动力方面也增加了1.8L蕉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啼构,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啤,但它的实力不可小觑颊避。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌系。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔷财、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泵揽技。既然实力不容忽视蚕里,价格又有优势凛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机采。" "  版权声明纤:本文版权为网易汽车所有悔,转载请注明出处晚蓄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星尾杜垫,全新的品牌全新的车型添浚量,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比雾瓜祈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负粒克斯姐盎卑,在2013年杆ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月显囱漠,堪称是这个区别的标杆级车型霓,观致3要想在这个领域取得成功饶痹窘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拨喜,看看是否有优势能吸引消费者关注谜。 外观风格各异   先看外观方面辣息嘿,观致3展现出大气得体的风格仙,不像速腾那么沉闷单调嘿,且有着自己的灵动个性;而竿迳荆克斯则是完全偏向运动化的风格垢嗜安,典型的注重操控性能钨抡湍,突出驾驶快感的性能车型闺搂妊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酶,与观致3区别明显郎竣瓮。两者主要是风格差异苍蠕秃,外观上分不出优劣当滔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上波闺,观致3丝毫不会逊色于柑欤克斯车型鲤界馁。 尺寸对比 车型名称 赴厍蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呢,两者也是平分秋色屁懦巴,车身大小相仿石,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上歼绢酸,观致3要大于缚鸷伲克斯熔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞败,尤其是腿部空间较为宽松誊颈翻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶В克斯在后排空间布局相对紧凑败,而后排空间也一直是各代柑ぃ克斯的软肋措拐算。 价格对比 覆悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上图汐孔,盖穑克斯则要比观致3要更大一些赏,在不放到后排座椅的情况下酬,赴舅欧穑克斯的载物容积是530L馆,而观致3只有430L欣翠,100L的差距还是能装多不少东西的沪块餐。而在需要有更大空间的时候屡袒魏,两者都可以放到后排座椅测毛掇,放置大件的物品仿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莱,观致3和钙图傩耍克斯三厢都是11.99万起步呛疤团,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纤罢。而细细对比价格表可以发现瘸陷,要选购自动挡的车型曝,父甑嵬遥克斯最低仅需13.09万现瞬同,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合礁该,观致3则需要14.29万拆,这个比起竿聘疲克斯有1.2万元的价差挟,当然在内饰配置上会有其它差异啡甲惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘎愧,可能感淄睹牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壳。 挑选合适的爱车咐,看专业导购糜汐盒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么公?   扫一扫蹄毒剐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚼许泉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埠。风云2崇劲、E5牵、A3以及今天评测的这辆E3搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厂稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度襄憨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绕。从这辆奇瑞E3来看嚷骆,外观及内饰都有着很高的原创度辅瞎竞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添纫径。这让奇瑞的产品线更加丰富恨暗潞,但也让消费者选择起来有些头疼攻暇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姬龚沮,也从来不缺少“明星”褥米篱,“沉稳绅士”大众速腾薄、“狂派斗士”福特干此何穑克斯等都是热门且销量稳定的车型煞辨两,不过要问哪款车型最近销量最高耻汀馅,还要数“逸派高手”日产轩逸蕊,它已经连续两个月销量突破3万姐烧,坐稳了桥车销量的头把交椅璃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丝苏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赐?下面我们把两款车型拿来做一次比较天,或许能看出一些端倪该。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筏多,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帘饲毕,入门价格上丹褂,风朗比轩逸高出2.08万元柏,表面上看价格蹄康,轩逸占有优势弛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辟舞刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敝烩,这样看来具奶,风朗其实只比轩逸贵了2800元帛湿,等国产版风朗出来后性,风朗在价格上反而会有优势也说不定汇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烈痊缚,这款车外观与内饰变化并不算很大寝蹦溉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捅联,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壬卿推,下面我们来看一下底导。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弯沃去:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观愧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格劣稀挖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寂下死。质保方面祈纶葛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力穿未。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机够吵凛,最大马力已经达到了170马力罚稻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盛。变速箱方面辈溶,逸动采用6挡自动变速箱府车蹲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侩胶挎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蠕棵。 免责声明纽鳖蚀:本文仅代表作者个人观点细饥黑,与环球网无关配。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黄呵,对本文以及其中全部或者部分内容蹿腾、文字的真实性砂咐、完整性掀拳、及时性本站不作任何保证或承诺屑戒列,请读者仅作参考毒,并请自行核实相关内容柑瘟柑。" "  近两年腊,自主品牌进步着实很大钠,无论是从设计方面害天亢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佳绣,甚至可以与合资车型媲美亭,山寨川深、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汹。在10万元以下紧凑级车型中凤旗,更是自主品牌的天下纪,凭借比合资车型更为出色的性价比切伴曹,吸引了不少消费者的关注逃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市懂,一经推出便受到了极大的关注净俏攘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力掇太。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乐沫嫉,包括动力在内胳街,新车共有20项升级败,本次共推出8款车型店岛随,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唬乃,售价区间为7.49万-11.79万元琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抠,近来也是频频出镜羌剑焕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰淝剩控大玩具车”的名号名极一时形食。速锐共推出了9款车型诺牧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合闪裴蔬,售价在6.59-9.99万元之间毙落。   单一来看侯镣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品革蕉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晒蒲违,看看那款车要更“精”一步洛。" "  新君威变得更好看了轨,配置也进一步提升竣踞,新加入了一些科技配置牛骑床,比如智能交互系统眯思,BOSE音响等等莽。这些都是新君威的改变之处粱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冬,售价24.59万元榷氖溃,作为一款定位中级运动型车的新君威牟镐,品质感一如既往损,操控性也非常突出实。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钢睬敖,以下简称新君威集伸钝,外观相对于老款进行了必要的改变舞,毕竟老款车型从上市之后砍林溯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳负媳蔑,新款在大灯抠、进气格栅盛磕矮、雾灯孟摩、尾灯牟彭、前后包围都进行了细节的变动啪歪揣。   在新君威上杉汉屁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吨闲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弟晒抢,在操作上没有太大不同拜垫辩,轮毂方面康湘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂境诧骋,轮胎品牌依旧是普利司通蹿疾。侧面造型基本上没有变化疙,侧窗所占面积依旧较小阀梦隙。   车尾的变化还是比较明显的捂,这主要来自于尾灯的改变丘券。新款尾灯全系标配LED灯松咸绍,并进行了熏黑处理磷侠。尾灯的轮廓样式更加犀利阿段,个人认为要比老款更好看庭挥。除此之外恐喜低,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辞功,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠呜悲。   本文导航蕉勤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淋,颠覆传统的外观希晒钙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乌瘫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV委鞠胆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跋痰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逆潦独,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巩,足以证明其强势的地位归逞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市是概祁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盯庆淖。(温馨提示寥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溯冈帮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赡。)   自由光基于全新CUSW平台打造兄荷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭几,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强烈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致炯秘,圆润的造型是其给我们最深的印象酞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网毁烈姓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硼攘及,显得简洁利落涂税。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雀,显得净雅别致郸吹狈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诞,主要表现在其大灯的表现形式上澎星。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怪汲。两车大灯配置基本相近捣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雇稗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侗校加,车道偏离预警系统墙舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勃钙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗识冬糙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潞绥萌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墨屋,其尺寸差距就没有那么大氯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拣腔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁信鞘漠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欢硕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绷壁勿。奥迪Q5采用两边单出的排气管绷帘未,在气势上略胜自由光揣伟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熄凰掸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型博睬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魔侍泻,磨损线束保护层旅拍庐,存在导致电池损毁的隐患瞎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日式俊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知床病俏,称9124辆V200受此次召回影响花李。长城汽车正在邮件告知客户酸,并建议联系当地经销商进行检查维修翘违。   据悉蛊势犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转题守颗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚏。”更有甚者猜,线束可能会内部融化爆实瓷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赐倍阿,目前已上报了数起线束故障挝霖幸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转巴,不能够给电池充电革腿,车辆也无法启动供。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沽系困,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束翔梆雾。   克特里尔先生称澜谢粪,检查故障预计用时20分钟斥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捍唾。如果绝缘保护层磨损严重故,线束已裸露舒焦,则需约两个小时以更换整套发动机线束妇粳糙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件倒玲痴。此前署,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猎,2010年又因手刹故障而被召回舷。   2012年醚祷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕舒戳,长城V系列也在其中富。当时壤葛椭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片开,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坎农。然而艾黎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片零盖记,更换车辆共计超过1.5万辆垦拳粹。  ∶宋础(实习编译偶茫抹:王萌审稿憾逝翅:刘洋)   免责声明版权作品霓忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩浑,严禁转载僻省,违者将被追究法律责任笆挽。" "  随着经济的快速发展戎捌,购车群体的年龄层次也越来越低朵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用聘、省油嚼,而是追求个性和时尚设计虎梧瓢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型镜菇暇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灭乘耸。作为跨界SUV镭猴喇,它们在造型上将年轻燎坝、时尚展现的淋漓尽致狗妥须,完全符合年轻消费者的审美需要揪哇密。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舰,来看看到底谁更适合你石罐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛔孩级,相比2012款变化不是很大第姓囱,只是增加了配置和车身颜色行彻楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士肉,售价分别为21.98万和21.47万糠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凯,但风格却不尽相同踏凯犁。斯巴鲁XV外形显得干练从前瞬,车身线条硬朗鳖,富有力量澄磷匿,越野味很浓吵馆。而标致3008外形偏向都市化设计袭溃,饱满圆润的车身凸显时尚感慨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惭。   车身尺寸方面有所差异惨板,不过并不明显巧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僚棺惟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕情粕。斯巴鲁XV车身更窄纫春,同时也稍长一些绰奢垛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桥府。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猫瓣抽,加入蜂窝网状格栅运动感十足城。而标致3008采用半圆形中网棚撅,镀铬亮条包裹显得很精致通硷俄。两车前脸分别展示它们不同的风格哭释桔,同时都包裹塑料黑色下包围千。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饱幻社,远近光分离灯组设计漓,造型普通十袖皮,配备有示廊灯截踢稿。标致3008同样采用卤素大灯坤,不过加入透镜坑施醋,不仅聚光效果好哗位斯,同时美观性也不错陷。另外蛔惭羡,还配备LED日间行车灯托畅。   在侧面窘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涎沃,比如非常倾斜的A柱墩吵,同时将后视镜位置后移痴示,留有三角窗减小了A柱盲区淀嘘加。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凯,有利于减少磕碰的维修成本规。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎臂群辣,注重舒适和静音性脸,双五幅轮毂很有张力汰。相比之下煤胎闪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性海顾,与黑色下包围搭配运动感很强烈孙郊速。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎跨,同样注重静音和舒适性绒繁彼。两车的备胎都是非全尺寸设计哗还门。   相比前脸趴攻逼,斯巴鲁XV尾部更个性乔未,辨识度较高豌是。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型信,镀铬亮条的运用增添了质感罢嗽敦。 标致3008尾灯加入LED灯组脸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秘,但是块状尾灯造型很独特堂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惜锹,标致3008同样配备倒车视频影像功,另外妒,还配备前2/后4颗雷达探头露探。" "  在过去的一段时间里馁,傅睹澹克斯限涩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置创。时尚动感的外观们琶毯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性豆凸隶,成为了年轻人群青睐的车型讨巳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梧哭,科鲁兹掀背车则是新进的一员死,它所要面临的是一场“无言的战斗”酒沉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出间兰褥,但却带有美式车应有的力量感词般敬,总体来说它的设计很适合国人的口味块搜掂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讳涡,其三厢设计有些过于保守浆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间底碘,为了能够扩展消费群体帘,推出两厢版是其最好的解决办法舷固奢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话懒笛,你几乎完全无法识别它的真身俱门,因为它与三厢版保持着高度的一致性哆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箱轮,很好的诠释了彰显力量感的诉求险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鄙寡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弗瘫,但实际上它比三厢版短了不到9cm隆故号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多通歪,后窗与尾部的衔接并不生硬外臂晒,拐角的折翼恰倒好处掳甩,为尾部增色了不少竟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壤蛔唯,在样式上显得更加简洁佩台,只是与自身前灯组相比掂,在棱角的刻画上有了明显的削弱旁筷。   本文导航辆成:" "  提起之诺顿疚,很多人都不知道是什么品牌及该,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皑铣幸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蔫排焚。只是之诺定位于高端合资自主品牌蒋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式划理,那么它的首款电动车1E表现如何赂桂魄?以下文章为您揭晓惫爬。   只租不卖陷陷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茫轮,包括车辆租赁敞、充电设备勘察安装阔刺、车辆上牌惺羌翻、车辆投保己、定期保养羌、故障维修录书、道路救援晌蔑孙、检查维修备用车等嫌,通过这样的商业运营舅呛录,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雄龄砰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纲朗,它的卖力需要大家自己去发掘捷雹红。不过在发掘1E精彩设计前桔纯,请先忘了宝马X1鬼痰欣,否则你将永远欣赏不到1E的美螺帝礁。其实1E最出彩的设计在头灯退囊悸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叙夺。   不仔细分辨的话靡疆暗,很难把1E和X1的侧面造型分清安辱挎。不过1E拥有自己鲜明的特点插隧算,车门下很宽的镀铬饰条传棘,和没有行李架的车顶尝巍师。   相比车头和侧面桐年母,尾部就让人感觉有些欠妥了定锈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分低,并且加上了一条较粗的镀铬饰条布秸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叹。   本文导航淡苦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惧,奇葩的中文译名钩、“野性”独特的外观以及较高的定价褐驴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涟。说起野帝我们不自觉的想起坦顿才,同样在以国产车身份进入中国之后酿,“改头换面”的法系SUV标志3008钎磕残,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颠坛显,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挨场。当然层,以20万元以下的车型作为主力军刀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烁。那么下面我们就来看看官翻,这两款性格迥异的德本实冻、法新生代SUV之间究竟有什么差异唱,各自的特点又是什么官圈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孟捕闺,首当其冲是价格方面的不同形鼎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合玫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫换,不过差距方面不大基本可以忽略定,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侮。动力方面的表现也近乎相同旗局牌,只不过大众7速DSG铃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躬皇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥肯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塑董畔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圈鬼唾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粗萎是。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伍翰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试标霜。闲话少说冈口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坝。   这次试驾共有5个科目断,分别是1.傲虎—终极绕桩剐,2.傲虎—冰雪连环弛茸热,3.傲虎—短道拉力测试冕兴握,4.XV—戏雪乐园退缄,5.森林人—不规则路面自由行驶蹦鼓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筷遍钮,MPV表现出相对冷清的一面登,尤其是中高端的商务MPV嫌施驰,几乎屈指可数蛊雷心,除了老牌的别克GL8外垄闹,似乎很难让人想起更多车型安。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叉帅读。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢唱集谢?这就是本文将要找寻的答案桨脾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尖,售价28.38万元-33.58万元弯,目前市场上有近2边缺、3万的优惠幅度起泊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寐,官方指导价31.98万元狮故违。) ●外观解析   从造型上来说看,艾力绅算是开创了一条新的路子坷,没有过分使用一些夸张圆润的线条霜佃潘,车身轮廓棱角分明誊咕琅,有着很强的视觉冲击力伯概,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别庭,此外睫玩,艾力绅还装有一套大包围烷,颇有几分运动风范乐,也有着一定的改装潜力凭挪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挞扁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纶零,中网与宽大的前大灯连接在一起抱秆香,营造出一种大气巩反侯、动感的MPV形象碎。   艾力绅A柱采用黑色设计埂,且A柱的倾斜幅度较大需荒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烂蠕谩,总给人一种方方正正的感觉饲糯扮,后视镜尺寸同样不屑侄们弧,与整车的风格很搭膳罢,宽大的后视镜提供不错的后方视野菇黔,保证了行车的安全性与舒适性时看。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感潘,当然巴雄好,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现退,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手错拢,侧门就会自动缓缓打开隘,此外锰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垮哇粱。如果对此还不令你满意的话邦,通过钥匙同样可以壹停控侧门绦羔琶,确实有些高端大气上档次哪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宪,轴距达到2900mm叭茶,尺寸在同级别对手中并不占优势崩创,与GL8相比尸獭,仅仅在高度上略强于对手谦眠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晴梗凑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亢效。整体线条依旧硬朗镣请残,尾灯加入了时下流行的LED元素惟纽,为其增添几分现代气息示藤程。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及矢,人们购车的选择可谓越来越丰富偷绍彻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择筐洗暴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过栏奸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舜嘉,他们能够碰撞出怎样的火花庆陈,请大家继续往下看匣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表禽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泥叫桶,由于这两款车型出自于统一平台打造杏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窟仍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刮许纬,你可以说它带有侵略性疗惠坞,或是富有运动感波妓碧,也可以说极具视觉冲击力倪既,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勘苦陋。而K5也应用了与智跑餐苇持、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计千,使其拥有了明显的家族特质苔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棺,极力打造出时尚与动感的流体车身粱,在驶入眼前的一瞬之时笑沧亢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灿匠。前脸的线条设计十分紧绷航吐就,大灯组与前包围向中央区域靠拢羌,展现其动感的一面搽柒考。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合特,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匣告,抢眼的外型加之迷幻的光线淮快巾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晾啤簇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着级,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荣。   第八代索纳塔不仅外观时尚惨递,灯光的运用也颇具科技感痛我仿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨镐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虚堑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肖铅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虏,显然这种的夸张设计琼吧骑,使我将其列为变异的种类坪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹿,多折线的应用也使尾部更具立体感联,同时对于运动观感上也有显著的提升娄挪,由于K5搭载的不同动力总成攻钠,2.0L车型配备的是单排气设计苦澜蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感许趣苇。   轮毂也是一个变化的重要部位愁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面陌吃量。根据配置不同婆千秀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎届,该系列轮胎偏重实用性亥腔巩。作为索纳塔的尾部醇紊,基本没有大的变化宝存,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枢。   本文导航臣:" "  每到年底艾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竟,地点也大多选择在北部寒冷地区谅篇虑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粟渡钒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性汐。在临近春节前夕愁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现撑危。   延伸阅读涉酪锨:   之前场蹭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读琶辽阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诉。   酷威采用的是电控适时四驱系统隙,中央为多片离合器涡汝,由电脑控制来分配扭矩龚,车内并没有任何切换按键豢顶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烘搭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伙侨挟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶糠蔷,如果想要挑战一些极限的路况的话藩暮河,酷威还是不具备这么大的优势的兼,因为不具备限滑措施构葱,至少在脱困能力上会有限制性胯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎配,采用全新发泡橡胶技术渴没,具有更加粗大的排水通道赊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酪剂,冰面行驶性能更加出色尾杰壁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眠。此外懂拔宿,中央多重“Z”形花纹汐松、针孔沟槽设计监、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性希。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陵腺,最大功率206kW/6350rpm煽,最大扭矩342牛·米/4350rpm浩碍猾,在目前的大切诺基绊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滑,但是会有不同的调教湾酗苔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卤哨,我一直在想脑死,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凶枯耙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV草,我觉得这个可以有媳噶,至少不会和其他车型有太大的冲突迸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贩,路面上的车辙也是压实的积雪煞秘旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度细。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陆炕,只要不是过激的驾驶行为救熄凉,基本不会出现危险状况膜莱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候对莲,建议最好将挡位切换至手动模式筹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缆握榔,这要比才刹车安全的多限请懦,这中方法同样适用于其他手自一体车型编海捕。   本文导航挥寿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弥挎狼、充满艺术色彩溯,或者是有着一些与众不同的操作模式辽嗜。而这辆2008则告诉我们垄霓豌,一旦法国人在拥有自身优势的同时阔五釜,再把务实两个字加进去炯推催,那么可能会让其它对手感到紧张料昂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饶但,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甭杭承: 由于本次活动仅为简单的静态体验豆讽耐,场地和车况都受到一定客观因素限制潮闹窘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼓,至于其他更多相关信息吃偿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泞佩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搁亮鳞,作为首款引入国内的小型SUV吃坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媒摊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扦铣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扳汰镁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虾凹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徊卑棉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陋咎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啊堆倒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汗捻,对消费者很有吸引力谅厕寄。作为一款紧凑级市场的生力军车型类,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抬。   观致3共有6款车型鲁吐孩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衅倦,售价为11.99万-16.79万元区间风实。因此枯慰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较膳。对于中国的汽车消费者来讲巳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绰。要知道自2006年上市至今滇哄吧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琶掠坎。那么示赴霸,作为一名后生的观致3菠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中努姓雇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忻型既:16.78万元)来进行比对紊。由于两车的售价只相差0.01万元闯,这也令比对的本身相对公平一些伍冗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间杜,我们测试过高尔夫7顶配车型肯温殴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧,跨级的配置也令对手望尘莫及拉宪。但这一切末超炯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊、最需要的因素侗慧。对于高尔夫这样的家用车畅,在使用的维度上做到出色炕辽乖,才是它的本职疵咖。今天李螺,高尔夫7又来了夏,这次是全系中价格最低的1.6手动型锰赴。动力称不上凶猛饰戏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泡喇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗架钒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淬牛,必定有些硬实力梳谰豢。空间满足舒适乘坐磋、常用配置齐全腑廷魏,动力也能保证提速顺畅鲍撼蚕。但对于这一类的畅销车画,最重要的是它必须耐用笛驼篡,不能隔三差五地就往修理厂跑猜,也不能冷不丁地出个大毛病朽。这么来看眯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苯,故障频出悉滔撬,这点很难让人满意即使。毕竟去搔,大众车能在国内打下当年的民众口碑澳孔到,靠的是皮实耐用的品质颇虚部。在我眼里部为食,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斤呐粗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搅,高尔夫7车身长度增加56mm催弦,宽度增加13mm警表,高度减少28mm赁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庇挪,也更显扁了全。   如今风蜗赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的臀担。这个配置的增加赶碉胚,为日常使用提供的便利性还是很大的桥碑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气聪溺,要知道干挚吡眩克斯父闪苍、英朗等竞争车型都是16寸起步了粪布革,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性誓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汲莆端,这套胎居功至伟两冲拿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铂邯刨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竿京暴,如果您拥有过高尔夫4坏耿领、宝来或者帕萨特B5的话耐么拾,您一定会理解我的意思豢青朽。没有复杂的配置氯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淋懈队,瞬间就能上手体胸傲。这一切都似曾相识腊诺。   在1.6手动版的高尔夫7上扛请付,您看不到任何高端的娱乐功能辑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone房评,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糖,但我认为这并不影响操作便利性匪,最低配车没有大屏幕很正常袱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时穆虹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用溉,车辆静止起步平顺性不佳匠,油门给少了刹车不松开境聪,油门给多了又会猛窜尽仑,让人抓狂蔽鞍。但今天这台1.6手动车型奇典躺,上述症状全部消失堑才爸。起步轻给油即可翔,电脑自动调整喷油量慷凸勾,使其转速稍稍上升歼,令发动机不容易熄火晴固玖,等红灯略、坡起都很方便爸贯,使用起来当真比顶配的舒心多了控。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝,让人捉摸不透费烧愤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淖,用料优秀被认作理所应当碧较胯。在数年的成本控制下廉滑抢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范讽漂。对于大众汽车而言犁,这样的结果也堪称可笑了扰似。   没有真皮座椅坊蔚,您会失望吗档?我和同事们都不会艇。我认为从适用角度上幕钞,织物座椅与高尔夫更搭缺麻。这套座椅的缺点窖餐,在于椅背调节起来很费劲耸闺,而且要是有个腰部支撑就更好了蛊佰。纵观高尔夫1.6手动的配置翁,我认为作为最低配车型融谰晚,功能简陋一些并无大碍徘封,该有的它也没少汞,并且绝大多数的都还好用猛读,如果您是为了舒心实用挟灰,我觉得它能满足了脸现世。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涵,对于购车需求的国人来说那悉芳,一款看上去体面连聊骨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猜完无,只是碍于可选择的范围有限翻囊谱,但凡有一款出类拔萃的新车型全遂,必定会迎来极大地关注汝回。对于25万中型车这个级别圃绦赴,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯煳刺辍,而福特全新蒙迪欧的到来羌擅,分走了不少的关注度避,选迈腾还是选新蒙迪欧常腐囊,对比一下就会发现化,挑战者颇具实力霞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型感猎锑,售价24.28万元率,和迈腾 2.0TSI 豪华型陵,售价24.78万元返颅躲,均是各自车系中的主力车型戊肌些。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毁去,兼具个性运动和居家商务需求芜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计儡污骄,极富攻击性设泥,对年轻消费者有着很强的吸引力蛋泵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力椒疥,入门的1.5T也有不俗表现谭罕。   现款迈腾严格意义上上讲插,只能算是半代升级粹郎,是在老款的基础上升级而来巳。迈腾整体延续上一代车型的设计胶,符合国人的审美垛犁,经过加长的车身镀妥,带来大空间的同时史酸貉,提升了行驶稳定性及舒适性缉盯焚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面木弘酸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坷,轴距达到了2850毫米瞬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米坏,整体比新蒙迪欧小一些撤,即便是经过加长漠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧补。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节超碱舅、加热级硕、折叠露势、记忆 电动调节谷、加热袜速崩、折叠誓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽际。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坦空苇,不仅科技感十足女,还具备随动转向妓炮巴、自动开启等功能巫母熔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻须。天窗愧胖吾、全功能配置的后视镜等咀聘,两者处于同一水平祷辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升填,对称的T型中控台中规中矩怕叙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统藏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赖矗,主界面被平均分为四个区域灭,分别显示电话虐畏谢、导航饯矮、娱乐和空调四项基本信息锣哼棋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僧鹿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感锹掣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汀、6碟CD等配置颊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泌绦,迈腾更像是上个时代的产物修。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篇,相比迈腾的2812毫米诞,略占优势苏,但二者在乘坐空间方面投,都已经足够日常使用寺惋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑让愤幕,满足于舒适和运动的双重需求殿沁袖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹此,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讣粹砷、方向盘换挡芳界,以及原厂导航等配置复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置髓忿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诫称。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漆罗,最大功率178千瓦士睫太,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱临喜,平顺性和换挡速度足够出色确。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拈另曝,最大扭矩280牛米户,匹配6速双离合变速器拔戌。当年迈腾这也算是黄金动力组合莲,但与新蒙迪欧相比镐霖,参数差距明显槽夸美。   保养方面婚眉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叼獭,建议日常保养周期为5000公里左右衅剿故,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右税搁熄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碘袱坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保成貌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保穷罚,之后保养周期为1万公里潜蹈。小保养的费用在600元左右蹋谈沽,需要更换机油机滤筐,大保养的费用在1100元左右呜奔,需要更换机油三滤蛙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型复,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扳顾,相比迈腾概,除了常规的前排双气囊和侧气囊外段括,还增加了头部气帘和膝部气囊屉娠。并线辅助功能也是迈腾所没有的衔赁腥。   点评胜纲:不可否认沏苍配,大众品牌进入中国市场多年戒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憨愁馅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帅,无论配置水平还是动力系统刑枢习,都已经没有什么优势了衰盾,抛开迈腾一万多的优惠怕攀寸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炮表。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明规彩推:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关秋隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠,对本文以及其中全部或者部分内容工、文字的真实性迫忿、完整性稳、及时性本站不作任何保证或承诺式,请读者仅作参考墨卑勾,并请自行核实相关内容壤睡怪。" "   “北国风光公耿牢,千里冰封宫木,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景损,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邢亩鸵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段癸渺喂,对途乐而言这不仅是一种新的考验斑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战防。 外观瞧侈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剔筹,想必对于多数人来说棋墨,它的名气比兰德酷路泽小很多珐诡畴,但并不意味着就要比竞争对手要差撑。外观方面途乐外形实在太大了晴显理,有点圆头圆脑的感觉夏扩,比兰德酷路泽温柔了很多递,缺少了一些很“MAN”的元素激,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80松嘛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰笺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多良皖细。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蔬。中控台看上去很有档次朵艾劝,各类功能按键排布也十分清晰衡募、合理艰擎丢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处每,完全遵循了游艇的设计风格超,宽敞亥无惮、舒适吠道、豪华查,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辰。   小结摔天拱: 从外观内饰的整体表现来看械烂,可以说途乐是一款成功的车型爱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题竟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纫虚佰,如果“沙漠之王”远离了沙漠鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色频寇,这也是我们大老远来到这里的最终目的抵碾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冷缝娠,人们首先想到的通常都会是奔驰祥贝犀、宝马贿、奥迪傻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憋两,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴但。但是说到文化的话棵憨揣,就不得不谈到今天的一位主角哇贫乓,捷豹XJL式醛。相对于奔驰这样的全能贵族来说辩珐砂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烷憨环。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擦茂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玛涛。   作为进口高端豪华轿车罐靛辨,相信奔驰S级大家都比较熟谜呢,而捷豹XJL依旧比较陌生深示,捷豹作为英国豪华汽车品牌食母怪,也有着将近百年的品牌历史垦挂,虽然品牌认知度不高娟,但这头豹子可不能轻视报皖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窗肆厕,价格都在120万左右螺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L被四匪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力愁秤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牟擒粮,其实捷豹和奔驰早就杠上了为门,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冕颠景,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筒剩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蓝霜娶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沃粟,你一定记得去年上映的《007娘礁告:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车丰酿电,没错就是捷豹XJ方,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惫略砷,里里外外展示着它的优雅与稳矫啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩蔬冲。   无独有偶湿普悍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粗僻化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毒己康,虽然不是目前新款的S级炮廷驶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩林惋睫。   言归正传起膳筐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豪巷段,不过两者的风格却截然不同毛焚静。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鼎笺靛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扑男谓,在当前时代也更加与众不同标。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车款,号称着汽车发明者再一次发明了汽车久衰,的确奔驰S级是同级别标杆毒,外观轮廓延续了上一代屠案湿,细节之处更加富有科技感面,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度份,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气疥,比XJL更加强势订搏千,这就像两个高人寿坊,一个低调一个高调而已鄙。   大灯的造型也风格迥异垛厢,XJL的设计更简洁钠鲍,内部采用传统圆形元素爆,使得其眼神也更加专注侈揽光。而奔驰的大灯设计更加时尚纷猾,内部流畅的菱形也较新颖廖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED豢釜屉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃怕,光前大灯就使用了五十多颗LED柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叭难辖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾规同,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蔫烷疯,更加沉稳涩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哭炔敦,但硕大的车身同样沉稳门颧,硬朗的线条也更加动感年。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾培苛瘁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉既陋,这也使得XJL的车尾更稳重稿檄,而S级更挑逗人收逗吨。   尾灯的设计拇,捷豹XJL采用纵向设计瘁仟巴,并以车身腰线融为一体刹龄奖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剖庇,整体轮毂简洁不繁琐第,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赊青,内部灯组造型是一大亮点钎,点亮时相当好看嗜稍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乾水,并没有过多的修饰受蛾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质受穗,就如同一件高档西装奈,某颗精雕细作的纽扣就足以参冀疯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蕉芬纬,相比奔驰大气的轮毂伎氨,捷豹XJL的条幅更纤细坷宛嚷,并且在条幅样式上也更加精美和运动潍。尺寸方面XJL为19寸酚捌,比奔驰S级的18寸也大一圈芜,轮胎方面同样为245宽度备,不过与奔驰前后同宽不一样吐瓢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275貉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型县,并且作为一个自主品牌寐场绷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌坎枪,旗下的GS5熔、GA3锭郡烷、GA5几乎可以与合资车相抗衡念即,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退咳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象糖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沏扯脾,广汽传祺旗下三款车型都来了现程C锵啤,由于试驾人员较多尉颁陶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘟桂溯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统比道氏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统革。   现场测试场地为两个圈形场地彭膏镶,两个场地项目都是一样的肝贺街,可同时进行两组试驾吞,场地提供了直线加速火、紧急制动点、蛇形绕桩背虽、麋鹿测试四个项目毁,可以说涵盖了大部分的性能体验沙。当天试驾温度为零下十八摄氏度戮挡,这样寒冷的天气暮,面对半冰半雪的湖面欣炉溺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力将夺烂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筋难,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浦划,TCS系统介入痴,防止打滑的发生缝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汾棘请,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扩倪离,最大功率毫领紊:90kW(122马力)/6300rpm锚,最大扭矩如:153Nm/4500rpm裙把。而这次试驾的车型中没有手动挡癸藐灯,均为4挡自动车型沟,动力表现可以轻松满足日常使用需求放。   起步于加速初段油门如果踩的过重弄儒苹,TCS牵引力控制系统会即时接入外,并且自主减小喷油量瓢,从而避免轮胎打滑脆,这一点上GA3与GS5表现都不错撵莲。加速至60公里每小时后泛,紧急制动固传,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离癌即,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纯车,未出现侧滑查卧风。   本文导航休额煽:" "  提起中级车轿幂小,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垂瑟性。但要是预算有限祁,面对这两款车型还真有些底气不足操酣具,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的煌络滴。好在现在中级车市场一片血雨腥风划吝,改款K5已经于近期正式上市泪,延续了韩系性价比超高的特点彩泵。这次囱叼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车寒纷,让您的购车选择更加丰富尺。   没错蒙,此次选择的几款车都在18万元区间内车。而且颇为“巧合”的是蔫肩阂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滩识亨,也堪称中级车的黄金动力之一勿爆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烧。既然如此琅葡技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”日。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份群,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孔,动力参数有小幅度的提升谁岗,燃油经济性也有一定的提升顽辑效,但依旧没有给人留下深刻的印象播号,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞄。如今世焦臼,在配置依旧丰富的前提下哭榔,它换装上排量更小乏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辆辟芳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型叫,这一次似乎有点看头了睛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞘棋普,它的来头可不少分叛匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枷,可谓是福特的明星产品抛渺朴。我得承认这些奖项来之不易舞,但我更关心的是搅,它依靠什么亮点来获奖箔贺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绍膊,震动及噪音抑制能力如何怂爬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哇酣纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焚焦渡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机崩扭镰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凄很蝗、涡轮增压以及进排气可变正时技术惹膏。在这些技术的支持下辆蓝抢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升哼怯。反应到账面参数上杜钩,它的最大输出功率是125马力券茅瀑,最大扭矩达到170牛·米竭舰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的统访冀。   另外衰匪屠,福特也针对其三缸的结构特点恳室,对发动机的震动巩、噪音等方面做了很多优化和改进坊舰醇,比如喷油器及油泵柔性安装衔墨哎、皮带润滑却、缸盖上方吸音泡沫等等贡徒。为此韦,我先后做了两种情况下的简单体验瀑路:1赖惜楼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔫保、在静止的状态下硅晴羞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沁。经过细心的体会和观察后燎酚,我认为结果让人满意瑰穿,发动机的震动轻微沛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酱,但也不大碍事投。事实上沧弧,即使我细心观察据,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挽粳丝。   看来之前的担心有点多余瓦夹瑞,还是直接上路试驾更加实际嚼罗。它的电子油门响应依旧很灵敏傅瑰,轻轻触碰油门踏板标,发动机的转速表指针就会活跃起来蚂。幸好油门的调校比较线性龟,分寸拿捏得体蠕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累委牟。同时改,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蟹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉破蔼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兼济柑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悔分桃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堵尼。即使在低转速区间两胶性,发动机的动力输出也很活跃损庐拖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隧沁。同样受益的还有动力输出的持续性鲜拎,在试驾路段里面有不少的环城快速路窃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躲涤,而且整个提速过程顺畅自然栏菲。只可惜受道路限速的制约蜂,未能继续把速度往上提轿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酸强堵,升挡动作迅速筋,在D挡模式下正常驾驶桅管乘,1700rpm左右就会立刻升挡嚼刨钵,让整个加速过程更加顺畅自然彪。然而哆,在遇到拥堵路况的时候且藤贺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感此下姜,幸好并不是特别明显刊味细,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陇录瘦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独脚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胺璃凸,除非你把油门踏板踩得足够深礁聚派,否则它不会轻易降挡潦疲。   变速箱切换到S挡后踞拘,油门响应速度稍有提高掠,而换挡转速则提升到3500rpm挞缺双,动力输出表现得更加亢奋矩僧。味道对了回伍幕,这才是S挡该有的特质踞情恒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了轻吹莆。当然廖划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式携绅呸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奖,至今我仍然未能适应退借仓。   其余部分与老款车型基本相同入蒙私,方向盘的转向精确沛薄、迅速茅百,甚至有点“贼”为,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辰未渺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬飘,对车身的支撑力度足够腊患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹿夕潦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甘苯,同时也确保了车身的灵活性俺籍面。但面对减速带这些大颠簸时洁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掀疯炯。   在动力水平得到提升嚏视、操控感被保留下来的情况下策汇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少馁归侮,开起来更加得心应手殿浩,也更加有活力酬。这点值得欣喜搓汇斥,也是嘉年华的进步柏。当然促,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方共袄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逻煎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音五,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慈坦扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了策挫届,不过众所周知慕茅堆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倪沟,而是换装了大众全新的MQB平台女烤碾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂貌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异囤姬瘟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异维敬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助培普。   首先我们先来说说平台荚奸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳寸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构平谅,PQ35血统也就不在那么纯正煤按录。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晌佩霞。   平台究竟是什么婚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车价,它们会采用共同的零部件揭,采取相似的地盘颇外局、车身结构尝哀、形式结构以及相近的生产工艺垒乳菏、轴距等厕蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统腊,平台生产的战略是当前产品在开发中珐扩链,最流行牛鹊、最科学诞诞、最节省人力肪、效率最高的一种开发战略饶层。因为对汽车厂商而言奋阔莱,可以在有效控制研发资源点、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豆畴,并看看它们之间存在什么差异爱。   PQ35中的""P""代表平台伍舌,""Q""代表发动机横置熟到模,""3""代表A级车毫耗,""5""是指第五代你那。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件星餐惶,采取相似的底盘拴、车身结构芦、行驶结构朗、相似的生产工艺以及轴距等痘驴思。由于研发时采取了已存在的""模板""提贝睡,不仅使车辆研发缩短了周期辱订亭,而且共用的零件大大减少了生产成本公,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喜屑。采用PQ35平台的在售车型有途安次去传、开迪卉倾贝、SCIROCCO蓉、奥迪TT岸、A3沮、斯柯达明锐等车型咖强房。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陶涝脊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邪备、大长度激光无缝焊接迹蹄、双面镀锌高强度钢板纪搐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等文尽,但如前所述拾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术广愤岛。   MQB氖榘梗块化平台是大众最新的一个生产平台糠亭灸,也是此次第七代高尔夫使用的平台结朽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制寒费,并且可以共享比例达60%的零件肺箱痰,包括同样规格的发动机痘庞、变速器等轨脯抛。MQB平台的推出韩夯全,将会取代过去的PQ25歼懊、PQ35和PQ46等平台烤套勤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勿,不管是传统动力记粱垂、电动和可再生能源动力蕉特,或者汽油机乔、柴油机赴、混合动力系统里、纯电动系统此、天然气发动机豆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颇。另外垫睬,MQB平台还可以对轴距茸就九、轮距络、前悬和后悬等部位进行调节惜涡牛。另外此平台可以生产从A0级按背、A级到B级三个级别的车型械哦妥。这是PQ35平台所不具备的梨翔堕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拈伴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玛漠。相比几个欧系对手蚊使,宝马的动作显然慢了半拍递藉防,继5系旅行版之后当拎栋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杆局呢。当然有时候来得早不如来得巧畅充貉,只要给足了诚意舰未莫,迟到了也未必没糖吃事拌棠。   对于3系旅行就是如此迟孙,在它到来之前浪亩村,C级旅行和V60早已在国内打响了名头城,作为后来者箱纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羚赡,就更需要拿出浑身解数了绅堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锚,下面就来看看它究竟有何能耐哦罗。   还是从外形开始说起磺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慈挛,其底盘代号为F31免,依旧是标准版轴距叹晚:2810mm嫁略衫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僚,这仍是个相当精干的长度财捆,车身“三围”基本和三厢版一致朝,只是由于行李架的关系捷姓低,车身高度小幅增加了21mm茧椿盲。   我们测试的这款328i旅行版冻,还搭配了M运动设计套装刑烷径,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸噬角,闷骚的感觉立马出来了霉畏瞳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆笔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色间涝蛇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辫,这和旅行车设计的初衷相悖沟赦。选择18""则刚好合适咖橡纲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喀,用一句流行语来说就是弘潮:低调奢华有内涵虾柏浚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度欣,从这方面看午,3系旅行并无太多亮点肺施,车尾的造型显得有点过于刻板夏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已患。相对来说并没有对手做得那么出色节箍畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多屡份劲。另外膜孝浚,虽然采用了M套件罕斜唾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扳疥铃,看起来实在是低调过头了砂梯。   外观总结攻:如果你是3系的铁杆粉丝息端,但又不愿自己的爱车烂大街倍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犀写闹,低调中透着股狠劲儿套喉,闷骚人士的最爱采啸泡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慷绢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章创屯卡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啥巳培。但俗话说吗串,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菜矗弘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比损,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帆冉?   车型的选择方面芜豹希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则家竟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型累取革。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑馅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机据速舱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腔俱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸太裳蛋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰庭驳,再辅之以保险杠的少量镀铬继貌,前脸看起来一如既往的简约和低调滇。车头多条轻微隆起的线条行摊茫,包括引擎盖上也是凹凸有致劣然皇,则让低调的前脸显得浑厚有力坷徒猾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掀弘,外沿继续使用镀铬装饰瘦搽含。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻家伐,也更容易让人接受撂杆抡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桂寐烽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炯抗嗅,一个氙气近光灯刚,一个卤素远光灯何,外加环绕半圈的LED日间行车灯膜呐,没有任何花哨的设计湘,注重实用肥。而作为玩灯行家的奥迪杠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯扔,杀气十足蹦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纲雹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道课脓,看上去随时有往前冲的冲动莫高奔,非常动感和迷人唾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车催,看上去从容而又优雅哗,有点儿荣辱不惊的味道郝僵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加休,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坡,毕竟走的不算是一路的风格了息朝。不过官,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了案顿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菜庇掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苗肺蚊,变成了矩形倒角式的设计垄车屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碳唾担。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纪。   尾灯方面楔梧鹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毒菱廉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看徊,而且LED元素的缺失也实属不应该蔼揪死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帅城,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼怕潞龟,低调依然是奥迪的责任隋痊困。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菇膊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep箩,一个拥有超过半个世纪历史糖醒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌底锑光,“男人”歉草、“硬派”毛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溃博。一个如此坚持传统的品牌拇儒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娘,这对于很多人来说是难以理解的事实钵。坦白讲水,一向不以貌取人的我冀,霎时间也很难理解Mark T. Allen碴标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品量。无可否认去钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的然结脖,也必然成为人们茶余饭后的谈资斑,但是就只有外貌是这样吗令剁?难道它没有Jeep的传承跋芯嵌?这是我最为关注的问题榔晦羌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猾圃匪。由此可见哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓄竞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置色,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鼎睹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壳,首先必需要有一副好的底子担阔偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廊供。根据越野性能的高低磷溃郡,依次有Active Drive I始什、Active Drive II和Active Drive Lock三种裸乔经。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版途,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统句抢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畏星,并且还具备后桥差速器锁止功能取,实现左右车轮50:50扭矩分配惕蛋楼,攀爬能力自然是三者之中最强的省。   除此以外狗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撼翰蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奋凉沦、28°的接近角晴歼氖、32°的离去角塑、纵向通过角23.3°赦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裳诬,要罗列出来的话其实还有很多刊日苗,但越野并非纸上谈兵揉纳鬼,要真正体验到它的实力容烹,还是得把它拉到荒郊野岭芜睹哩。   挂上低速四驱挡侯、开启后桥锁止以及岩石模式抽,稳住油门就往上爬甲排乒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弟,3.2L Trailhawk针对越野的需求闲靶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桃贾。继续往上攀爬恕店,一切都比较顺利冻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响患蹋率,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彭痹。在遇到交叉轴情况时新,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搬膊材,配备了后桥差速器锁止功能的它队沦惧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑莆算泻,就已经顺利通过罚幻。   这一次越野试驾揣微继,它的表现我完全没有惊喜锰,因为一切都在意料之中脚幌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务购,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谦。毫无疑问问麓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮顺,也同级别的最强阶裴屯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桥任极。坦白讲埔凤患,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钎。" "  在国内的SUV市尘砥谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唱负,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唐,正因如此哨漏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊饯武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叉布溺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苫。   说到大空间郎、七座设计鸥厘尝、配置丰富的SUV苯福外,北京现代全新胜达是其中的表表者胳伸套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吧府弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型技锋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踏翁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手壕杯繁,下面我们将对这两款车型进行对比分析健盛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咆丸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯话暮,设计上中规中矩图箔疾,采用了哈弗新的家族式设计元素丁栋态,这一风格将在整个哈弗系列上普及胶,代表性的设计元素有吹猛:大尺寸U型前格栅情莫,粗壮的镀铬横条格栅项虏废,时下流行的“X”型前脸髓势签。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沮椿忿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈封蓄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帝溉须,再辅以造型锋利的大灯灯组闷蒋葛,极富视觉冲击力鲸嗽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃拇淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄。" "   源自逸动平台的CS35氨酱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤。凭借欧洲化的时尚外形设计枷驮,相对精致的内饰做工蹭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坦奢仟。此外迟肌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在侈胃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弓,进一步提升了科技感和实用性亨哇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沪硅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型期骡匡,还有定位相同的长安福特翼搏颠架骚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仟腔局,涵盖了自主及合资品牌产品嘲守。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蛙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凰淘,作为一款新生代豪华运动型轿车沛栏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系握访狗,也成为点燃这场战争的导火线栏。而上市之后芳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道础搁,可谓是一场针尖对麦芒的对决戎态趟。那么除了运动性能以外副方毯,这两款车型的综合实力如何呢俱碎时,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓故帕休。   虽然说是ATS是一款进口车型毕淳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉史善,整体售价和宝马3系保持高度重叠龚。从定位和售价来分析乏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比台礁文,两车售价分别为43.80万和43.60万碍晴宽,价格差距非常谐曷妇病,有一定的对比价值防。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车采,但两车所展现的运动风格完全不一样莱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妮,车身线条锋利屑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雌吧黔,同时也彰显了力量感盼耗圈。而宝马3系显得内敛一些毋,经典的""双肾""前脸造型持回,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誊界。   作为凯迪拉克家族最小的车型汐哗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系距湃肝,除了长度略有优势外丰,其它尺寸都不及宝马3系梨淳,在空间上可能会有一些影响同巫势。不过没有关系萝,作为一款运动型轿车拉,小一点也许会更加灵活从。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评行犯怀,经典的造型更容易接受庭身,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芦。   相比之下魔奇碎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力匪蛇吵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感故,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足投。   两车头灯布局不同互,宝马是横向设计碑,开眼角大灯我们已经非常熟悉籍。而ATS为纵向布局可撂傅,造型更加犀利菠惶瓷,同时采用的是远近光一体设计赴列。配置上都采用氙气大灯勘诡纷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磁舷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毛,但是可惜没有前雾灯帅患食。   从车身侧面来看哩,我更喜欢宝马3系陛拆,腰线更加锐利陪,营造出了运动型轿车的动感效果维少聚。而ATS侧面饱满厚实铆此,典型的美系车风格宠汰。   两车统一采用的是双曲率后视镜擂险瞥,并且带有电动折叠和加热功能痰,同时集成了LED转向灯辣距,显然宝马3系狭长的设计要更美观房。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯割,警示效果有所提升棋潮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力僻,双边双排气管设计也展示了其运动气质呸。相比之下炭,宝马3系的尾部显得比较平淡勃,家用车的造型在气势上要弱于ATS辛疯裴。   轮胎方面损牧脑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎请,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臂部,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缴陷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勾,都是偏重运动性能的选择疙。" "  提起东风日产天籁峰惯红,人们往往都喜欢用舒适贫僧、性价比高博苫、省油这些标签来为其定义狠鳞扩。的确伸袍妈,作为日产在华销售的顶级轿车合氮惟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碑无,在中级车市场中处于上游位置蚕去帅。不过这款车型的加长行为锋筹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盎誓爽,天籁公爵伤旗颗,虽然是天籁的加长版本拎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缄晾剑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手富藩疽,挑战更高级对手痹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晃。   25.18-29.98万元的价格区间哦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爸督下。相比同级别对手雅阁厩阔吗、凯美瑞卤瓤冉、迈腾等热门中级车孪裙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夕鸿侈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无派伎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匈潘,在提供更多给消费者的同时犊钱辜,却并没有在价格上表现的有多高调庭竭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竿喊畅,但是通过对细节的仔细端详套睦社,你还是可以发现不少变化之处炒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媒粕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钩唾。   5003mm的长度与2900mm的轴距卉葱缅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愁赌武,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穗溃公,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灵煌口。而与豪华品牌中级车相比较五氰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肚柑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大曝能,整体协调感还处于平易近人的水平伯。   本文导航拨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炮膊,数以万计的人们加入了摇号大军纫餐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点缴敝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晦喊茄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高力丢,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹿骸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了圭,强劲的动力握、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车佳前握,它们的价格和配置都比较接近卤,下面我们一起去了解一下锤豹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔑姓瑞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)食浆:15.98-25.18   推荐理由斧朵:大气时尚的外观梧、配备豪华全景天窗茸、全新T动力以及较高的性价比禽苛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计青唉撵,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓝弧己,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挤奢鹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沫鬼,能够满足不同购车消费者的需求妹洞刹,值得称赞的是挂默,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗解双,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痛陶墟,在同级别车型中也具有很高的性价比功醋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整姐呢,自从彼得希瑞尔来到起亚后煽蹄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸界加,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸葡,大大提高了起亚车的辨识度竿汗耙。熏黑的前格栅看上去更加动感肩嫁插,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娘反。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铂纠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闹狡,并且兼顾了空气动力学垒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能七湘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高迷蜜,LED光源看起来更具科技感呛雹掇。   新K5的内饰进行了小改动人税,用了和工艺均有所提升痰岁,三幅式的方向盘也进行了重新设计多,看起来更有质感驾籍抢,使用起来也更加方便挎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骨鹿,也提升了整车的档次感逃筏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑石玲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稻纽懦,A柱倾角也随之更大灿苦,对于一名1.82m的男士来说宋休,头部空间的局促性很明显称杯洽,通过降低座椅高度后合藐,驾驶视野也受到了一定限制僵刚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞释陇盎,同一名人员在未调整前排座椅后材舷,直接移动至后排乘坐车哥,腿部空间十分充裕官鸽拜,而头部空间也在可接受的范围之内够碧。总体而言程茨,如果想舒适且安全的驾驶K5补挛,并不适合个头较高的人士似,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞怠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机场,最大功率180kw棵碗,最大扭矩350牛米幂辞摧,搭配6速手自一体变速箱赋广哀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现既廓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侥焚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩峡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萍甫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟络。如果你听到4系觉得陌生蹋摊,那么当你见到它一定觉得很熟悉氖申。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造税江绿,无论外形还是内饰都与3系很相像少,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撩虎,因为在它身上不仅有3系的影子席版,同样也有着自己独特的光芒矫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尚禾强,59.6-73万元的定价也高于3系记魔。不过其实也可以理解缚九兽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鲁付将,而是想要一辆便宜些的“6系”解截村。   宝马4系提供运动骋趁钡、豪华璃、风尚三款套装潜晦,价格方面没有区别糜。车头部分确实与3系非常相近哎肩斜,只有前包围能够明显与3系区分出来梦磋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骨。整体来看碳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硕庭,仅在细节上加入独有元素拢。 【左捷:豪华设计套装(选配)/右刷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解详钢伙,但来到侧面相信很快就会被它吸引尼豁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袭,这样的立体感是3系无法给你的显耐。车身尺寸方面省,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夺锌涵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm收萌,轴距两车同为2810mm拾洞。相比竞争对手炮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势此耪。   由于定位与平台的原因遂比挠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卸授,也达到了对自我的超越麻蓄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统褪。尾部张弛有力的线条妥绒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搪陀蹦。   本文导航姜锹痪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芒敞,2013年又有很多车型和大家见面了拎地,它们各自出身不同性格迥异荤幻膏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侗妨,其中原因多种多样粹臼瘟,下面就对它们的表现做一个简要点评逞,并送上编辑们的新年寄语秸。 东风标致3008   上市时间滔势帝:1月9日   售价航:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵馐俺搿,法国人终于坐不住了桂,要将标致3008进行国产桃,最初还担心它法系前卫被荚、超前的设计能否被中国市场接受蒂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揪漂凉。   不过似乎这一切的担心都是多余的遂普,东风标致很清楚大家的喜好范雹赋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胆换、尾灯等部分进行了调整袭规,类似机舱造型的内饰得到了保留撂挤搐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纹边,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靶。   动力的调校同样符合中国国情切,由于中国道路情况比较复杂型藕抒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机攀粪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褂峰单。尽管变速器的表现有些差强人意梧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箍诺垦。 为了进一步满足市场需求躬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型范佛,丰富中低端产品线客。   新年寄语较恳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蟹。" "  汽车除了是交通工具之外系,在中国它还需要扮演更多角色当抄涛。比如斑淖,它会成为一些人身份的象征杰。也正因如此熊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴太。在车型跟随换代而越变越大的时候肪蔑,它们还不满足故首矢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型葛娠灰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型缕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淖僚杉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盛。   从长轴距车型诞生起痢,围绕它们的话题就从来没有间断过岁庐素。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓣陋吴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篡?是为了操控放弃空间裸氨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玛。现在册舒纯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿师,并且差距幅度有多大炭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幢尉狸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一为揣。从设计上来看尼炯,它基本保持了海外版本的特征渺潘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缔崎槐。整体风格比上代车型更运动姆虐摄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吃搬挺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别虫腻沏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苇,同时酿掳似,在配置方面也向更高级别车型看齐讼染岸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鲸穷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搂剃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薯拴腑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性革。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷赖捂,那么实际情况果真如此吗陈驳?   首先佩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绒。将天籁停在起始位置后汝细善,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贾。之后嘿,向左打满方向扔侯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作诲,然后再次用桩筒标记后轮位置歌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头低挠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异似丘。   实测印证了我们之前的推论每,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亲,但差距不算特别明显竣蛔酞。两者的方向盘直径和回转圈速一致疵丘耸。实际驾驶时堕饭,除非路面宽度限制特别明显阮捶,二者没有本质上的差别惮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准为接,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况定。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烩蒙袄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响涤握。当然褪憨揣,陆军1号的尺寸太过庞大肩毛尝,算是加长得比较极致匪手凌。那么纹痞统,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谷覆?   同一水平面上挠傻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙砰寂,二者的成绩均为150毫米陵吃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙混量,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中喜逛莱。   我们的测试方式是将车头正对坡道踏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论起匈程。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桔肺悄,但结果令人意外辖态。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米邻略。抛去胎压等因素的影响贝骸癌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魂暖俱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铰?如果排除自主品牌的话卜,这多少听起来有些不切实际吧嗅许,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了让围匆。不过这个看似不可能完成的任务撅汗下,正因为有着咱们自己的汽车企业忍挽配,才使其成为了现实慌话嫂。10万元给我坪,我会选择什么车呢菊讥?今天就为大家介绍两款不错的产品啤汤,众泰T600和比亚迪S6并渺落,它们之间孰强孰弱妮稍顶,看完文章之后您便会知晓禽心。   4天以前恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拨,顶配不到10万元的售价撅,加上1.5T发动机出色的动力表现孩急、以及全景天窗辈、倒车影像等丰富配置的加持拒囤,让所有人为之眼前一亮莆别。而在该级别中妥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轿师痘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筋沸,还有着出色的销量和用户口碑诺判苛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蕾。所以今天垦贫腾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灯徐祁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6强煌判,这款车属于小一号的紧凑型产品冠峦,因此这里就不掺和了铝杜渭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彻稍:两款车型造型原创度均不足扔。   外观造型上醛敲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹些勾赎,但相比之下蕾晨氦,众泰T600显然模仿的更彻底一些描,车头与车身都是完全的拿来主义始吾锭,没有一点原创的元素芹檀。而单就最终的效果来说签噶獭,众泰T600显得圆润饱满布河,比亚迪则更加的精致显大靖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面且蠢补,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盼焚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm屋,轴距为2720mm矩奶,从数据上看膏沪划,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凶猩蹭,而众泰T600比对手更宽券,轴距也更大悲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耪腥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎急,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卑,在轮胎规格上岔票搅,众泰T600更有优势一些谭另。刹车结构上蜕兢,两款车均采用了前后盘式刹车稳瓜。此外唾,在备胎的布局形式上裂星,比亚迪S6备胎采用下挂式红掣华,这种做法的优点是对后备厢空间占用形铩,不过更换起来略有不便瑞顷览。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程誊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抠监,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配罐尘齐,线条上显得不是很协调肪副,后雨刷拒脱旗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奈晾钉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达枫娜澈,而众泰T600根据官方的说法凭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漏管。   钥匙方面颇,两车都配备了智能钥匙毖,并且无钥匙进入免、一键启动等功能也是一应俱全嘘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通唐景檀,但质感和色泽都比较不错娩蕉挛。相比之下镶集,比亚迪S6的塑料感略强骨,但它的两把钥匙中素响链,有一把还是卡片式的滑,挺有档次感的裁免蔚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刨钞沸,据日本共同社11月报道宋徽胚,丰田汽车公司发布预测称踏尖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芬惺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炯疟洛。而2013年前十个月啼,雷克萨斯在华销量同比增长8%帮,而7-10月同比增长了24%低,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苯。那么面敬劫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憋吭嗣?在这个产品为王的时代中皋跋,或许答案非常一目了然辅罕莎,品质卓越的丰富产品察窗房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中填,IS系列绝对称得上是中坚砥柱居竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫁扮,而其到了2013年也整整历经了三代产品畦焕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的腾土?在这代产品中究竟有哪些新意胎扦犁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娃补。所以汇俱缄,在这个2013年的冬天翅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT逼了,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碧。   是先有鸡还是先有蛋茄淮?这确实是一个哲学问题滑。但是对于车型换代而言居,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情风丸。在介绍外观之前愧,有必要介绍一下其前世今生厢台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歧澄,全车线条设计更显张力疵动不,饱满的肌肉感让人过目不忘桓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啦帛。   第三代雷克萨斯IS碾咸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝睹,全车线条设计更显张力逝贡,饱满的肌肉感让人过目不忘设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钉歼叛,但当这款概念车面世之后魔绊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拼。虽然没有LFA那样气动山河些氓瑰,但却是可以做到惊艳动人颧赊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戌巢门,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陀没,要么从一开始作为越野车的分支楞级霉,要么不经意又成了轿车的替补锣巍编,但这丝毫不影响它越来越主流玻诗毁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翅慰拔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员松袱绥。   一向个性张扬的Jeep品牌博奇,一改传统的硬派风格据瞄,走起了时尚运动的路线棚。不仅如此杠兔谅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豁,在国内各大车展相继亮相鸡强渡,赚足了眼球春梯抖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓷桶灭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抗础,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旗洼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观们:一改硬派风格扒坞愁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汞钢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型薄粉疥,在这样的大背景下豆,自由光孕育而生存僵。只是从自由光诞生之日起围茸蒋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象低方觅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗽成抢,定位于介于指南者和大切诺基之间捷,竞争对手直指奥迪Q5诚、奔驰GLK古栓碳、沃尔沃XC60等车型欢,车身尺寸方面稼烩,其长宽高分别为4624mm坪、1859mm普、1707mm溯脓党,轴距为2719mm忙确矩,与竞争对手相比并不处于下风刹揩。   既然是Jeep品牌车型扮嵌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吗,只是造型有所改变拣,一改以往平面式的设计狗,采用了类似“折角”的设计围诞谰,当然效果立竿见影希,整个前脸变得更时尚也更有立体感略抄戒。前大灯的设计标新立异搏衬号,采用了大胆的分体式设计踏坞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戳臂烙,氙气大灯绦、雾灯依次向下排列酸。值得一提的是该车的行车灯故淖谱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仓妊恰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑速。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胚苯泌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯负科年。 斯巴鲁BRZ 私咕粉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机臂怒码,采用后轮驱动平台壤欢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”九惨肌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碗齐,而外观和内饰由丰田负责疲孝瘫。   尽管如此尺位矫,BRZ并不是“每个人的菜”眉乐。尽管设计了一个小型的后排座椅墒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烁塘,音响和娱乐信息系统不够出色环岛甲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粹嫁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣革、并且外观时尚动感的轿跑诚稻患,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试放纳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挨卜驼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讹,最大输出功率为200马力骑筹涉,扭矩为203牛米亢钢。据美国环境保护署数据显示疗饯泡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钎罢轨。 ? 斯巴鲁BRZ 缅光都:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛇涝。两个版本都有手动挡或自动挡选择巨。   豪华型BRZ的售价为26伪,265美元景么,配有空调系统拧鲜聊,定速巡航系统设,电动后视镜哀卢,一键上下的电动窗吾锯库,后门宜烟唬控电子锁木,真皮包裹方向盘豹垫苟,65/35规格折叠后座茫,HID大灯存蜜,17寸合金轮圈僻,有语音提示的导航系统裤碘,实时路况警报处苹微,USB接口和车载收音机阮讳。   限量版的售价为28奉府,265美元即襄,在豪华版的基础上增加了雾灯瞧,真皮座椅穗,一键启动烈寒,后扰流板鸿涸,配备照明的遮阳板化妆镜丝,双区域空调控制系统拟侵男,前排座椅加热和后视镜加热翻全。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饶,电子牵引力系统刮底,稳定控制系统以及6个安全气囊峭书钡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试沮讣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明形几,无论是正面撞击扒狡颗,车顶强度瞳亨,还是座位与头部保护试验篡度,BRZ都获得了高分魏吩,可以称得上是一款非常安全的车晾寒呸。 ? 斯巴鲁BRZ 己:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苟佃驳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蘑裴,加速时的推背感没那么强烈戒。不过农,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膏,对于六速手动挡十分精通弧,5锚晾,000转起步对你小菜一碟的话岗鲜,加上BRZ的轻量化的设计邦枪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疮斧恍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似什,并不夸张的外形设计畏兼,精准的方向盘怯,强大的刹车和印象深刻的牵引力诉。   总体来说悲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车号勿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茶答。而作为日常用车来说垄袄何,路况好的前提下烦娶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多京俯肃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧耸,严禁转载魔齿拧,违者将被追究法律责任塑狗览。责任编辑衬谩:李敏" "  作为一款小改款车型妊布,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掂承,甚至在细节方便也没有任何变化笨,仅仅表现在配置上的升级澎疲。回顾智跑近3年的上市之路来看看沛悸,依旧保持着其独具一格的风格崩,即时在如今来看玩,智跑仍然算是一款前卫的SUV腻,回到3年前叉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橡羡考、2.4L两种动力共10种车型吼臂,售价16.48-24.98万元佩,售价与老款车型保持一致匿划崇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斡工,即使它远远的驶来拨,你也会在车流中一眼识别出它芯,城市化SUV的定位倒也不特别革般,不过喘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搭忱歌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卑。   现款智跑与老款在外形上几无二致币星拐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意路美,与老款相比教茶兢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏款。部分高配车型则配备主动安全头枕蚕堪郡、前排座椅加热泉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置九。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚂忙结,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颁散,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秆绍。这些车型中包括了全新奔驰S级强休、凯迪拉克ATS喘赐、斯巴鲁BRZ现怂附、沃尔沃V40等备受关注的新车来兰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局我滤朝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车事链。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痪:9月28日 售价区间频:124.8-209.8万元   新车点评淌勤: “汽车发明者慰,再度发布汽车”警。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史董斥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语身怖,这也看出了奔驰对全新S级的信心酞任敌,从外观俺少、内饰怜泊、配置等硬件方面的足够实力廖,甚至超越许多同级别车型视搜卡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兢挺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碗秀戚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帮箱。具体来看垫,前大灯铜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是城篙扔,新S级加入了更多张扬的运动化元素痉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哩锯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掀袄卜,有点类似于现款CL级的设计饲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面号米,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现焙五,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外方焊禾,还可通过其控制车载设备等弄儒。另外傅釜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统第殿呸、LED氛围灯完、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅判阮、新的mbrace2智能人机交互系统等缺别青。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疏唤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学氮,特别是后排的座椅骡百,高配车型后排座位为独立设计蜕卉夸,并且带有腿部支撑和按摩功能酥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重经串。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面儡聊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霖番捅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谴,最大功率为245kW(333Ps)啡缺弛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柿悍,并匹配电动机唇,最大功率为225kW(306Ps)记揪唯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机端,其最大功率为320kW(435Ps)迷拍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撬太汞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间能期绢:9月28日 售价区间陡:30.8-43.8万元   新车点评囱梨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功版,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱。但凯迪拉克ATS的到来吩,让宝马3系走下了神坛税毁。相比一直宣传运动的宝马3系砍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹函丸烧。不过在终端消费市场上守钱,凯迪拉克还有很多事情要做五龟物,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好藕钩滩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辽半。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邯料侥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炼垃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沥,外观方面颇床翔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讨炯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胺罗烩,整体造型较CTS而言更加动感坛。   凯迪拉克ATS拥有50奥离:50前后质量分配淋惠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诡递、Brembo刹车卡钳群、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靛建。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镜唤忙、LSD后轮限滑差速器懂泥、高性能运动轮胎丛露蚂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置材。   车身尺寸方面官蕉咀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浩,轴距2775mm粟募。而未来国产后驰蟹泛,轴距有望加长得钉客,以应对国内市场躺素。   动力方面耪史虹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溺损,最大功率203kW(276Ps)玖,最大扭矩353Nm茫逻,其百公里加速时间为6.2秒祟。传动系统方面航么阀,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霞琉寿。" "  前言伦: 在上一期文章中偏籍歉,我们盘点了2013年重点的改款车型芬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莎,在收集信息的过程中底佛甭,编者发现了一个有意思的规律浩杏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楷搓鹿,往往推出两款累脑,甚至更多换分,更像是一次新车的大爆发躬,或者说是新车开发计划中的一个波峰苦锰扦,这样的车企包括长安福特胎、一汽大众钙侥、广汽本田等说。与上篇文章不同的是嵌姐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉,而是挑出了10款重点车型碉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脖络蹈,有的是较为低调鞠纯,但其实销量却很不错的实力派车型氛。回首这一年练,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间查舵:12月10日 售价区间愧弓:12.19-18.29万元   新车点评备:作为大众全球的当家车型誊咀赐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疮碌,是相对比较原汁原味的一款车型蒂墓疮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坪,但空间的改善却更具群众基础静握固。从速腾的热销来看并起禽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型览,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糠棉膛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圈,雾灯区域的改变也是如此内钡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感报据颅,也更年轻一些标,少了几分柔美砷,多了一些阳刚的元素醚。   车身尺寸比第六代更大漂剧盆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄,后排空间略显局促眠。这点在国产高尔夫7上得到改善霖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酪,相比现款车型环梳溺,长宽分别增加了56mm和13mm码究面,车高则降低了28mm鞋阔泉。此外阔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廉葛铰,轴距增加59mm倍,达到2637mm祥,使得后排乘客腿部空间增加30mm芯拼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕褂段,而行李箱空间也增加了30L瞎,行李箱总空间达到380L迟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沃: 相比外观的“小改款”汉蓝,内饰的变化却是颠覆性的娘抵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状平,并且向驾驶员一侧倾斜己,更人性化传。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瑰辣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腐迷。   轻量化更加明显厢哗痹: MQB平台的特质之一便是轻量化度笨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骋,质量因此降低了37kg杏滇草,另外发动机降低40kg肚纱惟,底盘降低26kg刀,电气系统降低6kg等等惊捕呢,虽然车身尺寸增加需购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg枫咐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淋破盗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谴,并且一定程度上也能提升驾控体验朵釜蓬。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级苯录: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞄蓟解、定速巡航特、启停功能警奶杰、第二代车道保持辅助系统丰、防碰撞预警肖趣处、自动泊车卷兴切、胎压监测牌、电子手刹僧边、电子驻车肠拆、一键启动沙败、新版导航及超级蓝牙等功能绵栖说。另外确刨,丹拿音响绞褥、以及更大尺寸的触控液晶屏烂洽捎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妈诬桂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纶峨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教革,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)等,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钮顿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泡弧,其最大输出功率为162kW(220PS)犁,峰值扭矩350Nm倡闹扛。   主推7速DSG双离合变速箱腾财: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱姑斗河:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)惫司,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绞,而1.4T自动舒适型捆猜鲜、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忿孰物。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亭:11月19日 售价区间博踩肝:12.98-18.98万元   新车点评粉嘛啦:北京现代是2013年的大赢家氢,销量突破百万辆犯虎逝,并且销售车型整体售价在上升涩。虽然索纳塔八的表现还算不错掣赫,但这是以高性价比换取的蹦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侗清,外观更沉稳洪漓难,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伸味稗,再加上超出预期的低售价驼赦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撬辑。   外观方面丢去怕,北京现代名图共拥有八种车身颜色卢耪瓶,分别是水晶白锚、梦幻银饥洁、幻影黑场算、玫瑰红皖眠壤、水墨灰酶现死、宝石蓝眷猛、丝绸金麻、北极玉轻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念临奶,尤其是前进气格栅处的造型旱公,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盒挥。细节方面司,新车的前大灯设计很抢眼规锣官,区别于其它车型伸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镣我。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm篮贬,轴距为2770mm链睬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型悲燎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肠航,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔚化女,以金属和实木装饰为主磐透。配置方面持屎焕,有主座椅十项电动调节解、驾驶席座椅加热通风记忆功能仁布次、双区自动空调龚取泞、倒车影像阔、定速巡航儒饰娜、多功能方向盘刊泻炒、座椅/外后视镜记忆功能薄、侧气囊/侧气帘揭疆讳、副驾驶安全带提醒彻懒、倒车影像系统赌、转向辅助灯噬叭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踏沙潦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机期,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器快处慧。对于后续会不会推1.6T车型秀,北京现代副总经理权赫东表示弯炬,目前尚没有这样的计划版淬乏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炒,满大街都是煞图,从朗逸上市到现在的五年来教,在全国卖了一百多万辆饭顺,卖的这么好赣苏,自然有这款车独特的竞争优势勃厩科。要知道澎唇寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犬,这究竟是为什么潍,很值得各个厂家思考傻你。市场定位抓的准雇但,产品线丰富弓镜,产能跟得上床许,都是成就朗逸销量过百万的因素倒斜捷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱扑抱,市场价16.59万元疚钙哭。究竟值不值党蜕显?运动在哪里系?是否称得上运动俩任?带着疑问础,一起来吧认馆赫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盆骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式们陈,这种运动元素的表现方式很常见超,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妹叹裤,配上熏黑大灯这样的手法床险,而且很多还是豪华品牌在这样做涕。这样就无可厚非了勉鼓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垦,新朗逸又有什么不可以呢级溺?   运动型小尾翼卷屉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点凸惹堵,同样是传统手法茄沪埔,几乎在外观的运动性点缀上辉腥,各个厂家还没有太创新的方式蕾迸。一般些的栖性,就增加这样类似轮毂韧线硅、尾翼的装饰汤始,高端些的怖诬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娥戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类范烩尖,不过稿搞隘,从侧面看跨奴卜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变燃丸男,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目差裂。   相比车头和侧面律男,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸,在说运动感之前镰,我更想说说普通新朗逸的车尾蓝发坎,更确切的说栏壁,是想说说尾灯家坏舵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起剩,有一点略显单薄的感觉负赌。运动版上篇,尾灯加入了熏黑处理脆,双出排气管也更粗壮了嫉般,保险杠的视觉感受也更丰富刑康朝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妻。   本文导航沮筋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扛扩沽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发函口,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成线侧晨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配假,即韩国的蔚山孙玖,这里同时也是现代全球最大的工厂毫饯。这个工厂雇有3.4万名员工教,日生产0.56万辆车耿。   Inautonews编辑表示镣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意猜咆幢。五年前质量提高了郝回妮,但是外形并不美观两。然而豢太轻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厩蛋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冷混,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趁。对每个购车者来说吼授隋,这听起来非常有吸引力鞘画。还有就是i40被认为转售价值要高于福特荆宦惶。   与现代旗下的主流车型一样抬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴,整车线条从头至尾充满着流动感波逢。车身长4770毫米驹沏梅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米青萄喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沮爱蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藉氓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标告崩,它看起来依旧如此的适合年轻人锭祟赦。没错雌,搭载着一车的新技术之后池,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨勿陕。于是当新车到来的时候巢好搭,你一定和我一样对它充满了兴趣促顶痰。这是最年轻的凯迪拉克签、最小的凯迪拉克朵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喀? ● 外观造型鹿棠是:钻石切割风格依旧咸捶夸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖返输聊、2013德国红点设计大奖浇第、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悲先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咯沏咳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斯价核,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龟脚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镣府妓,只是这回射毫,ATS是完全原创的作品局涕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叼,轴距仅有2775mm踏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劣,而国内我们则把它当成中型车弗,和宝马3系标准轴距版势赐肥、雷克萨斯IS成为同级别竞品斯些嗜,并比它们都要更小一些涉汲辅。   前脸的造型相当干练取栖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拾,而是被很好的控制在一个合理大小上谩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涝挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣。出于空气动力学考虑乱诫蹈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救,当车速高于60km/h时娃拳,前进气格栅会自动关闭码漠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流特谦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣撅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霸,并带有远近光灯智能切换功能违,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曙,快速亮起闹乔缚,缓速熄灭的设定很显档次龟。再往下看络,闪电式日间行车灯看乐、大灯清洗割、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贸龄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砂盲堵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚕认坑,亦或是造型需求狄,感性的来说须,可以视其为向着传统美系性能车致敬散赤。身处车内受钦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观劫酗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挖齐。   ATS是一款后驱车疙厂劫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋:50舱捷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肯,贯穿车体的俯冲式腰线挝、短前悬晴都抠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哩饯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岛庙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贫。而在规格方面阂氨挨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黑,前胎尺寸为225/40 R18汤藏略,后胎尺寸则为255/35 R18勺膊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致季,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙日,至于设计师是否真有此意温悼,倒还真无从揣测哗灯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢骂,实际上杜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部免溪婆,由此带来了不错的视觉冲击感睬,给后车以足够的心理压力酣,至少眼前的这个家伙一定不好对付缔恼寿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芯卞屑,至于3.6L V6车型何时会引进窝桃赔,官方暂时还没有表态馁,而是否会有V系列性能车型的推出饰极,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆凑昧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柏,我的第一反应总归是奥迪A6L念扣渤、宝马5系以及奔驰E级这3款先烤。不可否认史,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吗鼎镁,路上的能见度也说明了这点底措。不过皖检,随着市场逐步的被细分芳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幸,除“老三样”以外肃,也还有其他选择杀,比如茶拭绷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕杭,这两款不错的“非主流”产品概。   今天话隶双,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侥涸茫,领略一下“非主流”中大型车的风采炊骑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帘,当然丰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同行。(注鼓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉蓉,雷克萨斯ES简称“ES”攀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碑吞,编辑先和大家解释一下“非主流”煌夺,这里并不带任何贬义锹司。从销量看课,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上度拆,宝马5系9000台以上挟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阔蕾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场守沙队。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棵青享。   外观旗:XTS尺寸明显更大卯鞘溺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嚼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准避磕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念剐喀拒。造型方正且棱角分明的车身造型苍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰棠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膝逆鞭。可以说它给你带来的面子效应味开耗,绝对超过它的价格炯,在半年长测期间纽败料,我在停车时经常会被问芬犊:这车得60-70万吧叼的钒?   相对于XTS外观的张扬限天、霸气菠煞,ES则可谓是低调碱、内敛很多巫湘,整车的线条和比例都比较匀称及,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了皖拾。   在车身尺寸方面吉配枪,XTS的车长达到了5131mm屏版,比ES的4900mm足足多出了231mm裴,差距可不泻帧,但在轴距上惫腹,两者比较接近苗渐菲,XTS为2837mm沥购侵,ES为2820mm捷负毯,仅相差了17mm阔夺厦,至于最终的车内乘坐空间表现靛,它俩也是半斤八两免嚎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型霉黑,氙气大灯媚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚀碉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狸闷解,ES则仅有近光是氙灯寒,远光为卤素灯泡嚷蛊萍。其中哪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怖酥,显得比较个性妻精。而ES则还是灯组传统的横置式烧肝。   再来看看轮毂和轮胎豹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸氦闺柑,ES为17英寸膘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烧峡宛,市场售价约1500元/条苦驰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巨抛泛,市场售价在1000元左右/条摔。可以说频,在这方面两者的差异还是挺大的距呢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算掣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俊驮恍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沏疟,下面就让我们来看看他们各自的优点谱创噬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岭,其他两款车均有上万元的优惠剂森,但相比比亚迪秦的国家补贴略差父,这些优惠就算小巫见大巫了排乏划。目前在国内的某些地区镶地品,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗,总补贴额度可达到7万练牧陵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昆壤柏。   在外观方面绢姐垫,这三款车均有各自的特点朔洗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猎魂停。而本田则是日式混动车的传统样式妈,看起来非常别致琅吞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子脚握,非常有气势侣乔前。   这三款车中节,比亚迪秦的动力参数最强鲤翔杏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶灌焦。不过要是论舒适和驾驶感受箱烹,锐志才是这三款车中最棒的郸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孺亩互,因此它的动力参数看起来没有太大优势块。   三款车同为轿车师篙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扁,丰田锐志采用了后轮驱动胸。至于哪种驱动形式更好仙绞,就要看个人喜好了表梧。   本文导航叮:" "  简约内敛份、安全扎实混帅、品质优良鸿比,却叫好不叫座沤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象令。然而对于一个企业厢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胶乡碳。为此蓖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秘陋芳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进热撤蛾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驳畅木,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尸晌鸡。 亮点配置态:   City Safety城市安全系统敦陡乔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凭陌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽现,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统固届,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啡恋朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸵罢得,避免发生碰撞事故忿察融。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)内,可实现自动排队功能谦际,除了可设定巡航速度柔汞担,还可设定五种不同时间间隔饱驶。   加强型盲点信息系统BLIS盟失,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹿姑。   倒车车侧警示系统CTA乓乃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罢虹困,如有车辆接近拳潜态,会发出警告音和BLIS警示灯鹅。   FAHB主动式远光灯汕涡诡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆便裁镁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扛课采,防止对方车辆驾驶者造成炫目魔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洁痊筋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距殴。显然沃尔沃也意识到这一点绞钉,要想在销量上追赶""ABB""洛,国产是最为关键的一步掏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边草普法。S60L的到来肯定会对宝马3系副熊德、奔驰C级括粳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祭慑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斜溜甩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型童物挽,我们今天对比的是2.0T智远版晾潍夕,售价为30.99万宿哀,而其对手同样是搭载2.0T发动机激沙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型屉。 ● 外观对比   从外形来看孤,沃尔沃S60L给人感觉干练良讨、紧凑童吕,X型前脸略显凶猛覆敢诡,富有冲击力疙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力府,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泪拈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利附速,采用氙气大灯光源涉傅歉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淌叉棵,只是少了前雾灯毁。相比之下遣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枷对,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侥铅,同时还配备前雾灯负几。只不过灯组并非自适应前大灯何纲涎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能箍火亭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瀑犬桅,确保驾驶安全素帆岛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奠,轴距增加80mm达到2856mm鲁卢,而奥迪A4L轴距为2869mm疮擞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掀蓄,不过高度和宽度有所不及邯秋念。两车空间表现如何蕾,请看后文的实际体验嘘梁。   两车侧面造型也具有不同风格鹿凹挟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粱史茨,而奥迪A4L侧面更加稳重比,看起来朴实大方屁幻。 在后视镜上惊,两车都集成了LED转向灯瓢鼎赴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纹巳伟,而沃尔沃S60L则没有聊。 在尾部斯刃,沃尔沃S60L造型略显生硬了蹭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肆裁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计虏痰,同时加入镀铬包裹检毁释,气势十足抬,而奥迪A4L是单边双排设计幻,无镀铬装饰缔端。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽告怂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎请怒,尺寸为225/55 R16轮胎耿略,相比之下尺寸显得有些小了丸恳,同时配备的是非全尺寸备胎览。不过沃尔沃S60L没有配备备胎青,只有修补工具有点不厚道倒话限。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猫蛊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗化琴撅?当时的网络上绝对是一片嘘声性届。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计犬迹,这似乎就可以理解为特立独行勉授?或者说创新拒捍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念洽撅擎,通俗一点说就是补:走自己的路响,让别人竞相模仿软。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秦,时间不长梅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粟?当时我无法回答钵乱,因为还没有对自由光进行全面的了解泻滇,经过一天的试驾体验之后梢办尸,我认为这次Jeep自由光确实有点料饲,甚至可以说气势汹汹碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成馐痢,那么它到底有什么资本来搅局呢镁卡郎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锯搔搪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畔颁桐,在做颠覆传统这件事剁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念努炬。就拿前脸来说烈快,好看不好看绝不是我个人说的算的兔煞温,每个人眼里都有一个不同的看法疙烫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧既秦穿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胶期浆,Jeep其实并没有太大的优势肠叉翘,包括大家最看重的轴距表现唱材,在这个级别也算不上是太突出菇私。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蠕耻牛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争杏欢,让消费者也能愿意买单相抨既。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恃胶柒,其尾灯设计和大切如出一辙缎,只是在造型上稍微做了一点改变嚼,以便能和后车窗衔接的更自然一些捞猫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姑,这实在是太个性了继耽绣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耻,不是吗北?   本文导航郎怠:" "  “便宜忌伴、省油黑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辛荡。因此里凛勾,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军裴卑对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上略蕊溯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段春,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”么。二者不仅定位和排量相同毙海,售价也都是6万元出头梳啸。那么谁的配置更丰富氓弥,性价比更高呢串然?接着往下看吧查妮节。   备注笛宪奠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期书,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型昆荚春,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磁、“天窗”和“后轮碟刹”酿栓关。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嘿冈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窗擒萝,促进其他品牌产品的更新或者降价颓绰,以提升竞争能力蜗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形且,但又觉得竞品车型优惠较多”掏驴。今天就随着我们来看看甩篡,新威驰对比瑞纳骂翠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看箩贫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杰懈奇,此次我们将两款车型的顶配加之对比颅功恒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处密举。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元副汞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多评郝翅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翔伍且,以往圆润的风格被全面舍弃杏廊抹,车头变成了现在最流行的大嘴形象彤九。虽然初看有些夸张忱桐,但是符合小型车定位白疾鞭,更多时候它是年轻人的代步工具稻,所以造型必须年轻滤。大灯面积不但较老款车更大贾星纳,眼神也更加犀利拓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芯皖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿亢配唉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乃集。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朴钝抨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗜使额,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下炔,诸如电动天窗沮据丝、前雾灯与后视镜调节都在其中胳卜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饥,日常使用的便利度稍高一些掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm郸恍,轴距达到2550mm晚。与老款车型相比加长且加宽许翔,这是为了适应造型变化的需要赎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惕。   新威驰车尾没有车头那么激进侥眉,显得时尚而舒展末。整体线条看上去硬朗多了邯洞。在高低配版的车型之间甫裂,外观元素的差异并不明显街镶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瑟,不过在潜在的功能上却有所不同柒叭,高配车型具有独立的外部后备箱开关旱祁扭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赏,在日常使用方面的便利度有所不足场。   瑞纳尾部的线条更是犀利仍,线条从车身一直延伸至后备箱横蒋换,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锰房,增加了不少的层次感和运动感伶。" "  旅行车在国内的发展进程羞,现在似乎已经开始有所起色挥伎,但受到各方面的影响劣冕稿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巧拢纬。记得应该是在去年草拨,各大主流网络媒体几乎在同一时段赖滤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章高,虽然没能在实际层面上起什么作用酞额,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羌瓣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车娘坚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烙盲矛,但是大部分车型均已进口形式引入扭尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稗。宝马全新3系上市后苗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料的,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本佳酷瓢。不管是厂商的试水工作嫉切,还是为了后期大力推广的前期准备填亲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款册秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窖污步,但官方却并不这样为其定义垒漓,所以除了V60之外蜂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龚虽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i迟哗搅,三款细分车型跨越了30-50万区间谦抡犁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仕拖。   328i M运动型甩肺慌,是3系旅行车中的顶配车型拭故毋,M套件必然是它表现非凡实力的根基口笺砂。BMW的M系列产品码,是众所周知在外形设计上最夸张动感的换坞拣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列看添,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诺猾。在M套件衬托下的新3系旅行版齐览,表现出的攻击力和威慑力很强燎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趴畴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅美芒挎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感荆祭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腾娥笺,也是几款进口旅行车中最为全面的凯,除了前部以外琶锚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头死,令驾驶者的便利性有很大提升卿嫁程。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悲,造型圆润的尾部整体风格森,让旅行车身份表现的恰大好处噶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疲,但是尺寸不大怖粱,威慑力也没有想象中明显渡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卵,极富肌肉感的线条元素氯懂汹,让它表现的干练紧凑劣划椒。   本文导航搁物:" "  曾几何时伙负扣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扣。物是人非儡傅腺,随着中级车市场竞争的不断加剧挤希抱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径的。在上个月的广州车展上慷捍,全新天籁·公爵正式宣布上市权艘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢荡秘谅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撩避,来做进一步的了解吧互耍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缎髓慑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观局: 稳重与运动史衅惰,风格各异   车身尺寸方面考杀巴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哪橇淳,车身宽度萌孩孺、高度与普通版天籁车型保持一致管靠捣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凡息达,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抱,只不过在细节方面有所调整桥磐胚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驾趴,后保险杠排气管内嵌矮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偏,俨然简多了几分气质的提升妥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庇阀, 新君越的外观风格更趋年轻化缸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅据活倘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狸,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧统,相比老款车型稳重端庄的设计风格版祥模,全新君越更容易让年轻的消费者接受功苟。 【君越 整体外观】   外部配置方面尝肉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拘、大灯自动清洗等功能褐绅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蔼喇平。通过下方的表格我们可以了解到爽八腿,同价位的两款车暖毫,君越在外部配置方面显然更为全面一些坚,LED日间行车灯巷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的授,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抱然。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头部餐懦: 日间行车灯抖试: 随动转向大灯惦融膜: 大灯清洗装置凉米: 氙气大灯第: 倒车视频影像浇巴雌: 大灯高度可调歪: 自动头灯信矛: 泊车辅助派忙: 无钥匙进入系统怕茅掣: 感应雨刷孪: 电动后视镜澄碾雀: 后视镜电动折叠踞射门: 后视镜记忆镶弘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候擞,年级里有几位南方来的同学奸枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘟奠耪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巨矫。雪对于那时的他们卤剔泪,是上天赐予的礼物玛轻。但是媚,对很多北方人——比如我——来说比,雪却是避之不及的灾难魏,它让我们的出行变得困难重重扩就始。不过这次却不一样行示社,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潞涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纪,请允许我隆重介绍一下今天的主角坎块,我们的冰雪座驾舜,一款中大型SUV——福特探险者苛拷。探险者是福特的旗舰车型狡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售本顿,共两种配置芦瞳浆,售价48.98万括恐、53.98万歉氰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踩惟。我个人非常喜欢探险者的外型刚,它魁梧而正派穿赊烤,颇有美式SUV的霸气骗炬甫。牡丹江的冬天白雪皑皑瑟不孪,探险者出现在这里十分应景拣钙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篙骚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潍空汾。这样的冰天雪地里浮雾啦,就算是带着手套在户外拍照搜,手指依然会被冻得失去知觉呵脆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竟合辑。探险者的方向盘加热速度很快霖海,开启后几秒钟就能感觉到热量佰腑,太实用了口。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拿,匹配6速手自一体变速箱供寥。探险者在海外还有2.0T版本车型燃揽,不知为何暂未引入国内髓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呻性定,并没想走量殊舒哭。   探险者为承载式车身结构楔仁房,搭载一套适时四驱系统珐颊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样仟焕欠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乱秤氦,后桥轮间为开放式差速器钡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充偷赋,以制动打滑车轮的形式实现蒙。这套系统的越野能力或许不是那么强大落婪景,它主要是为提升公路性能而存在的绒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘎砂。这次我们挑战冰雪路面陕旅烽,这套系统发挥了重要的作用簧爱。另外不容忽视的恼,便是探险者的“神秘嘉宾”了驰刚痛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚榘铡!它是一款高性能冰雪轮胎潜,官方称它应用了发泡橡胶技术物爆陈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窍筹苹,从而让胎面贴紧冰雪路面狄攫违,提高抓地力贡型。当然脖荡慨,这款轮胎价值不菲旅哎蛔,以探险者高配车型的轮胎尺寸桔:255/50 R20为例山味糖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的啃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虚茧奖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娜垂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丢浚砰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑菠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伟多?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表承愤慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妮铂漆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犀娥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm臂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稻宽,两车的轴距都超过了2700mm锈搓,使它们在同级别车型中的优势非常明显镀紊寄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峭,略显圆润的车身看起来动感十足案涸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感琉怕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朗龄,550引擎盖上V字型的线条动感十足便乏。C4L大灯的设计相对简单呢呸,全系采用了传统的卤素光源觅墟,而且并没有采用透镜的设计鬼瞄篱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹭,还有转弯辅助照明功能琼洽避,保证了夜间的行车安全谱。两车都配备了时下流行的日间行车灯乏,值得称赞的是哇,550竟然为雾灯也配备了透镜垒浮咐,这一点值得各大汽车厂商学习姥溪碴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沫噬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩设狭华。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沙,550上扬的腰线勾勒出时尚褐狡湾、动感的侧身线条角。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赁,并搭配LED转向灯镀,视觉效果和安全性兼具苟安。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拷穷取,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吧耿驹。   C4L具有无钥匙进入功能搭妮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贸,550则采用了常规的宜疲控解锁功能悸颗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格市粳,C4L刀锋式的造型更加犀利煤哀,550则更加尖锐蜂。   两车的尾部造型比较统一骡劲苗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果评笛,圆润的造型颇显稳重话酶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冀叙,这样设计不仅美观慈羡,而且可以增大后备箱的开口角度瘸虹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯补僻,视觉效果极佳绵瞎手。两车都采用了4点式倒车雷达甫氖酚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物互涟,使泊车更加安全陡。C4L后尾箱并未设计开启按键猫,只能通过车内控制按键和揖胁В控钥匙开启疟钱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启五入身,使用起来非常方便础。   本文导航限鼎眉:"    紧凑级两厢车灸肥,如果倒退10年前角坑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狸奔里。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弟簇纳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匿乐擂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辉吓杠,它于不久前推向市澄佟,但其实它在国外早已上市课溯。雪佛兰在近期才引入伦裙鞍,相信也有自己考虑疵碉藏,好在这个时间也不算晚瞧唇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挎司事,相对较低的入手价格行书骡、时尚的外观设计以及良好的运动性能结寂携,都让其成为该细分市场的热销车型慕。而在紧凑级车型中翔,三厢版在兼顾运动的同时固词怀,实用性相对更高一些观、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附娲叮克斯三厢版(以下简称赴谅卮克斯)进行深度的比较擅恳硅,到底谁能从中脱颖而出微感虽,让我们拭目以待签。    在刚刚结束的2013广州车展上粒先,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肌。此外腾谭,该苯喂常克斯去年北京车展的正式上市够馆,也让这场紧凑级大战更加精彩叫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戚忙,作为其小弟的马自达3能否一样出色皮菠病?概祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屉磺,能否从容应对全磋驶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砷颇喜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外色啪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酶帆澎。就在媒体日当天端搞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淬穿,经过旁边人的介绍伟碳蒙,惊叹一句撑潘:原来不是一个车鞍纭!可想而知鹤膝,这兄弟俩得有多像锰拔。    2012北京车展上市的溉@废撸克斯相比前者菩轨胯,已经在市场上打拼了一段时间绷蹭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檬登,但是讣遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抒掇份,还是毋庸置疑的缚搔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焊驴,为了让评价更加客观芹常材,同时参散轨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贩盟夏,我采访了一下身边的同事和朋友簇。   同事A挟禄:男课,30岁邦们、已婚斡、儿子1岁多    我哪个也不要峨,原因只有一个办适氮:都太小携痊殿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV方敌,实用!当然这两个车白给肯定要甘厕。(也对龟坡,老婆孩子热炕头的人匠抠,还谈什么运动糙袒,能装下更多的人和东西毁辛,才是硬道理)   同事B疾:男响,老该椴蓟担克斯车主抢剖帘,奔三的年龄毫梢渺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹ǎ克斯瞧枪,理由是有优惠联稻达、货源足薯、随时买两汉,听着怎么跟买菜似的极坏。   前女友捅:24岁汞瑰沮,高尔夫6车主扰,略带公主病    选马自达3啦锑何,原因是好看艘,我再问还有吗糖偿练,答曰忙:好看昂慈晨Α!我继续问燃汝,跟我急了平发,提问结束蹄寺挨。   现女友胺措塑:25岁去傲判,对车没有丝毫兴趣啃棵,仅对各类衣服赎檬磨、包包戚巍秒、鞋等物品上心    我选马自达3吧驮碘,原因是就看这个顺眼琳,所以就选了蒋。(明显敷衍了事)   女性朋友房:24岁巷挡拍,某时尚杂志签约平模句懊,对车有些兴趣祥巩豌,但只是停留在表面    我选马自达3形,因为好看私冉,身材我喜欢播烷旗,而且红色(主打色功绥踏:魂动红)是我的style淀勒,所以我会选她的说鲜男。(这种中英文混合体滤霉染,外加“什么什么的说”的语法真别扭拷瞳里,说她好几次抚嘿玛,不见改)    采访结果显示踩,果然是萝卜青菜骨夕描、各有所爱枪驴,而且给出的理由也是五花八门宠,那么到底这两款车有哪些不同失毒稳,在面对不同的消费群体时煞禽,它们的表现又回怎样领,废话不多说逼宽女,让我们往下看辛丢。" "  2013年8月姬撅案,本田CR-V共销售了15393辆嗣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脱保,本田CR-V共销售了18989辆惹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月彻喇低,本田CR-V共销售了19510辆缔浇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月为,本田CR-V共销售了19288辆操扑,全国SUV销售车型排名第二......事实上青兔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揣填雹,它的优异表现还远不止这些管拇,截止2013年11月底操,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楼千桓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悍秽吓。是什么让它成为了国内SUV的明星小衰?又是什么让它如此大卖渭蔽藐?   现款CR-V有2.0L蔑、2.4L两种动力共7款车型苫赔坍,售价19.38-26.28万元箱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型葡,售价22.98万元)仿绅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型宋衔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阔,纵观整个CR-V的家族史毒武汉,前两代车型还有些“方盒子""造型降香劣,而从第三代开始警,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战苹量,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛾堤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大采。   说到第四代CR-V的外形扁径奈,也就是现款车型腻齿技,它的外形并不是能让你一见倾心的主拈晌淳,CR-V上市之初肆,人们对于这样的设计褒贬不一挝荚刮,甚至有些“不得民心”慨墙白,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钉。氙气大灯剃匿夏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咎脐。值得一提的是闷趣富,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勤路,效果出彩堆道酸。   车身长度比上代车型减少了25毫米驮,离地间隙下降了50毫米兼统腊,仅剩130毫米踢蓖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缚典俺,但却令离地间隙接近轿车雇,轴距则仍然保持在2620毫米犁,整体效果比老款显得修长不少荤浅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喷寺理,在实际驾驶过程中隋婪,提供给你更加宽广的后方视野寸握间,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信替龚。   现款CR-V提供17俊妻界、18两种尺寸共3种轮毂式样剂烤茧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抗付某。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唾乔,车尾向外凸出比较明显负,给人一种臃肿膨胀之感芯换梳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索层。现款CR-V车尾向外凸出比较明显划,给人一种臃肿膨胀之感乳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积客,为实用性又添一分面兔,从之后的销量来说父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受乳科韧,保持着高歌猛进的态势醒擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劳侵抢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虱氖、精心些嚷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm狭,排量仅有2.5L忙乏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救峡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迫舌匆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美萎物。   第三代雷克萨斯IS羔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙桶盎,全车线条设计更显张力盗,饱满的肌肉感让人过目不忘慕磕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匿溉店,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缄樊,丢失了一丝霸气伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疟散,长宽高分别为顿弛械:4665mm谰、1810mm贩、1430mm颅尾。同时轴距也增加了70mm杜,达到了2800mm耗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怀,其前后配重分别为53帆:47低漠。接近前后1俺:1的配重也体现了其运动本质稿测案。   IS车身侧面短小精湛光,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萎哇硼,显露其灵动的车身姿态羔降。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蜜江,依旧是纤细苗搪母、锋利次,绝不与传统设计相妥协分老。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见病陵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疏忙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性忍凭寝。   毫无疑问悼零膜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驹腐。你可以觉得它设计非常超越肯兔,也可以认为它很有美感暴扫娥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疟蠢碘,石油的消耗量日益增大烤捞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炮,排放着大量的尾气洁冒羔,制造着日益严重的雾霾天气隋爸。汽车尾气的污染睹,越来越成为大气污染的重要元凶降酷。开发替代清洁能源煽,代替排放巨大的内燃机缓挫,越来越成为厄待解决的课题忻阿。现在很多厂家都开发了混合动力车型递碳敲,这项技术基本上成熟了恰形繁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平途纶际,也没有成熟的商业模式来进行推广擦疏,即便很多条件还未具备绵,即便这样那样的客观限制较歧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面械技暴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一列事邪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腑,叫做启辰e30晨风弹词烩,这款车还没有上市寒肠仑,很多技术参数还没有公布钒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹤,介绍给大家凡。但即便如此纹,这款车还是有据可查疼甲,开发平台来自日产聆风电动车热圈,外观也和聆风十分相似细。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尾,2700mm的轴距和骐达相同毕炯莽,外观的样子也有几分相似违硼。但明显晨风的很多细节显得与众不同素,前脸没有进气格栅的设计钞时,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份静。而据厂家人员介绍仿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锚璃伯,而是单独开发贫算攘。   尾灯使用了LED的发光元件段饥李,看起来更加醒目蒋巫,垂直的长条状样子也很有个性里辣届。但在车尾上贡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菏,用以分担电池组的压力陡,这在晨风上是没有的郴功。   本文导航歇河瓤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了庞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)看,照片上看它挺精神砰烦江,设计有传承有创新掳脑,硬件配置有增有减席坦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夸潜仙,没能去测试现场参观参观副计驴。   命运总能给人惊喜篮。上周五下班前此拦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寇写卯,领导突然走过来跟我说截柏晤:“来了个顶配讣蚀缕郑克斯齐蔽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澳痛踩,周末的小幸福就这样碎了一地朝,我得跟两台机动车泡在一起稠裴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峭,坦白说现在我对它俩都“不来电”囤惨。这样也好陈屑北,好歹保持个立场中立对吧郎袜裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掇茹窘,比如为什么海外有独立后悬架叭是?国内全是非独立后悬架餐测猎?其实道理不复杂微偷汀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膏隆创,既然如此疾嚷,那就遵照做生意的基本法则来做裂漏,降低成本搪百猛,攫取利润哇锻,无可厚非槽。我相信如果改悬架车就没人买鼓笆卡,那他们肯定不改壕乳。   福特比较谨慎巫,善于跟消费者打成一片晨缄,挣钱不忘树口碑貌惋,好口碑又促进高销量芜斗,顺利打造良性循环圈潮倡态。尽管它也有这样那样的问题廖姑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汤刑,值得大众好好学学联泉夯。话说回来驴激钎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怒鞍尸。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜遥克斯朽,是各自家里的明星产品帛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现溺晌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粪耽男。把这两个重量级选手放一起第辛,能擦出什么样的火花来阂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庞洪敬,似乎这样能出一口恶气庐醛潞。不过我得劝各位一句广:百花齐放很重要湿,一枝独秀最糟糕杉。   ●外观   扯半天总算进入正题角踢,这个阳光明媚的周末哎晤林,没有雾霾的打扰迹莫,我把两台车放在一起拍了套合影等么。看看它们想盗颁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匪蛙,一个是16.29万的顶配版两厢肝剑克斯抽舱读。要说家族式设计前句们,大众当然领先其他厂家苟魄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碌年都,福特的动作稍晚一些费贝戊,效果不赖健抄。   所以当高尔夫7和妇砑短唬克斯站在一起的时候放恫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彭取佛。谁好看我不说别煞,大家都有自己的喜好纫舵。两款车前大灯组内容丰富亢,氙灯芭看、日间行车灯泰、大灯清洗离认、雾灯一个不少撵踩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓦郸,而父嗫桑克斯的则要花6千块买选装包鞋尚诲,朋友们酵瓜模,要享受还是得多消费啊茧界。   车轮部分有看头叫。竿奂惆ǎ克斯胎宽215mm庞奈,米其林博悦轮胎藤,轮毂造型带感惋奖沏,给个好评鞋辛誊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颅涵。高尔夫7胎宽205mm鹊活兄,似乎缺乏顶配车型应有的气势娘凭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毕秽胶。   车尾设计各有出彩的地方师垫戒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭靶抹,LED尾灯是个加分项萝微傲,附┝撞ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意料。左边那台风格沉稳一些每舷青,右边的青春气息扑面肛,你喜欢哪个梧炭鹊?" "  “牺牲一定的车身刚性辰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剃茨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构高冠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绞含,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惜赶。就在上月如绣谦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甘垃统,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痰,至于奔驰C63 AMG擒颧,目前还缺少这一车型壁田愤。   由于是RS5 Coupe的系列车型熊娃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镐惯响,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惧屯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嫩,毕竟除了性能之外轿荡雄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敝。   延伸阅读 壳适磨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案想巾,其中包含对车漆颜色睹散、内饰颜色以及电子功能等自主选择新,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咳,所以在配置解读方面祁搅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘸漠,并将官方价格告知大家拳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茎冕哥,软顶敞篷采用电动开启吃滔枫,时间上需要15秒即可塑,而将再次闭合需要17秒衡,其开闭结构为多连杆双片式图醋颠,这也大大缩短了开闭时间帕勉瑟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夹显哼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷癌啊滔,为了不过分降低运动性杉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼傻。排气方面也是RS5的一大特色呐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管硅违,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俊氮捆,而在Dynamic模式下会全部打开玲崇谭。   本文导航疗鲍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菊柿谋,或许大家已经是心里多数场茹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型详,定位于新兴的小型SUV市场琶浑。众所周知固,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氮,长安铃木选择在这一细分市场发力虚榷矗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的携纹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匙搔惹,通过对比分析惟甩碧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力脾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市化枯峰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元填,搭载1.6L发动机乏,匹配五速手动和CVT变速箱忌氰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藐、2.0L两个排量六款车型沛晚匠,同样匹配五速手动和CVT变速箱高寝搁,售价区间12.88-21.88万元攫七。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观美:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夸读,通过下表的数据显示得知桐鄙焙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手北渤羔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丢桨,相比逍客轨、昂克拉等车型同样处于劣势矩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起霓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吉魂亮,还有与车身不同色的黑色包围灸、车顶行李架稻炽晒,短小结实的车尾担纤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果定侣仁。车身颜色选择上栓形,S.CROSS锋驭提供了极光绿扇陕、皓月白赌将、星辰银角琼、丹霞红桃忻瘟、银河蓝和晶岩灰六种颜色圣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绒残俱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计本山伍,雾灯秆劝、下保险杠也经过了重新设计宏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尚家。车身颜色选择上肋,劲炫ASX提供了珍珠黑飞、极地白残棺、翠鸟蓝七、酷银割、钛灰五种颜色臼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穗轿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯内温,前后雾灯车,并配备大灯清洗功能涸,外后视镜集成LED转向灯;同样年崎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞬快顾,带水平调节和自动清洗功能瘦毫九,其外后视镜没有集成转向灯坟宝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂四醚溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂暑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂俱碴,二者均为铝合金材质沥股蓟。所有车型均配备优科豪马轮胎句圃。值得一提的是圣功,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琶,这在同级别中比较少见管寸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型毯好偏,根据车型的不同尺寸有所区别贾,低配匪私:215/65 R16收,高配顶馈:215/60 R17寂,轮胎同样使用的是优科豪马炼埂,同样配备全尺寸备胎督,两车在这方面都表现得很厚道思哄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫九吨厕,第七代车型库叫立。其指导价12.19-14.49万轻,这是配备1.6L引擎的价位扦驳纹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娩人,账面要准备好14.09-18.29万绢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宠棵轻,当然诡,身为第七代的它戚氢高,在冲击属于自己的又一串“第一”叮伴伎。但我们相信安,短板才真正决定高度是。   全新高尔夫的德国总设计师说金午认,它的设计主导思想为“简单既经典”犁羞分,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圈很井:中网与大灯的相对位置溜咀、拓宽出车身有力的轮拱舞铜迫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了捷肩,这台在中国拥有极高人气的两厢车牡,一露面午家娠,就好评如潮斗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解岛广,但还是要将6/7重提旧捂伺,除了外观上的差异冻跺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呻静,比第六代车型要长56mm歧惧。而整体车身比例上围驹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然关幻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疙烂孔,轴距增加59mm露菜荚,从而提升至2637mm独缚祟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赁熊,但新样式的内部构造也足够炫溉很。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置习歧成。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念潍抠弓。高隔音性的特殊树脂层悍辫,形成3层薄膜结构默。它拥有很强的抵制振动物理性能弄皮。   直接跳过撩人性感的腰线恨辖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吻憋贪。相比海外的双L型界浇噶,或许辨识度更强一些踢掠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的北蓬裤,但高7的不一样朝坍。细心的你会发现购蕉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沧际彻,才会主动启动己屡县,并且拥有厂商宣称的132°广角摄绍莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旁,天平再次偏向了驾驶者一侧陇函。整体内饰上隶潍嚼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是收渐:放弃中庸的设计理念染,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腑波。不规则的T型区凌侨、活泼的金属线条点缀爽蒲,让全新高尔夫大变身硼塑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没情里篮,它能够让你感觉非常新鲜睛粪褐。   坐进高7内切集,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玻醚,比普通天窗大了30%节。而外掀的开启方式有点奇怪疤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别旧免,同时还为内部提供更多头部空间缸。   大众车型的人机工程向来让人放心缄渤,这个角度的方向盘污,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郎温。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琅拣毁,或许来个拨片更有型吧换粹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袱。   本文导航牟即:" "  在国内的SUV市陈谇撬薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨屯辞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击平,正因如此氢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍糕逝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揉肛蔷。   说到大空间铃、七座设计涵鹅、配置丰富的SUV避围材,北京现代全新胜达是其中的表表者垃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手品林,下面我们将对这两款车型进行对比分析卜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矫等:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向空,设计上中规中矩糕,采用了哈弗新的家族式设计元素扩及,这一风格将在整个哈弗系列上普及囤毛堵,代表性的设计元素有茨烈拇:大尺寸U型前格栅蹋,粗壮的镀铬横条格栅匣闷孰,时下流行的“X”型前脸肚美。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娄既哺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泊副形,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冯平羔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅少阜,再辅以造型锋利的大灯灯组蓉即,极富视觉冲击力复杭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮荤,现代品牌的确更加具有超前思维意识堪杯侩。" "  如果提起讴歌品牌穗革斤,大家一定会想到MDX这款车僚弘额,究其原因良匣泄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型世孝,拥有讴歌最顶端的先进技术韦。在2013年忌缸,讴歌上市发布的新车相比以往撇巩,算是非常密集的煤。即将岁末倪穿抖,讴歌的新款MDX也开始上市销售诡惦犀。作为新款发锨,MDX的售价降低了吻任,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荆童疤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檄客陷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器福谁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术残趟壤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漓科。使弯道驾驶更加轻松卜室,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上害锻峰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盒,在车辆制动时烘,通过制动延长扭矩矢量分配陋,提升转向的循迹性 顶,这在之前的讴歌车型上是没有的虚墒,包括RLX闹咐茂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尉怒廓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由律我。但我们看到琼,在讴歌品牌乃至本田车型上捍还,自然吸气发动机依旧占据主流品佛晶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烁,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓢堵,带有VCM可变缸技术拐,在不同的动力需求下创撕犬,发动机自动切换工作缸数什藐释,用来节省燃料蓖涵爆,提高燃油经济性裳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赂,使用了全LED大灯橙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痪,不止在新款MDX上出现材坝,旗舰轿车RLX上同样具备午废。但和MDX相比乏淋奉,RLX的前大灯内部结构稍有不同拭侮酷。而MDX的这种全LED大灯祷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平欺肌陌,但据了解讴歌正在向这个方向研发侗勒蔬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刹,其中大致包括救援蜂甸舜、定位捌镣、导航检索等常用功能疚痉础。但值得一提的是刺舶,讴歌的这套系统在整车质保期内帕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的念啪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拱,通过车头掏谁锨、车侧十、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式砰翔船。对于前方障碍粪巍杯、侧方停车惋项、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溪愁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助龟蔷季。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面萌,MDX采用了59%的高强度材料令漠,热冲成型一体式门环等途径估互炔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料红倡码。   本文导航贸:" "  在新一代天籁发布之后缅稠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绊叙详。二三十年前嘎膊虐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越架盯芹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车甩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冀握返。而谈起这两款车殊储,目前多数人对它们的理解是恍疟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长停妮,配置增高倦,便成了公爵和君越模念,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逝、动力和配置等等诫巢,却有着极具诱惑力的价格苹酒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘戌庐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额究,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碘倒。可它们究竟有没有这样的实力练?两者比拼寥难,谁又能更胜一筹效巷?本文即将为您揭晓携。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡吧盆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脖,售价区间为23.59-36.99万元距惯患。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版山晨苏,两车售价分别为29.98万和29.99万沃桂珊,价格非常接近瞥艰芍,比较有对比价值绞些。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍川寿,主要是雾灯登藤、轮圈等几处细节可以加以区分谷搽,尤其是中网变得更精致晒呻拦,车头更显大气贫。但也就是这些细节的变化临习,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钦丘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吧雹俊。   大灯方面搭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳虑,不同之处在于枫颊龄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遁慰。   车身尺寸方面赶概,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)午伯霜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)顿递籍,君越的长度同样超过了5000mm哺啪凛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过连,并没有追求锐利篡施嫌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挠保,腰线设计是其外观中的一大亮点迟绊,并非大多车型采用的一条笔直线条宋,而是在B柱之后便缓缓下沉纺,在后排车门上形成一条折线毫妊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霞餐衔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼻侨匠。   尾部来看箍抖糕,公爵与标准版天籁造型基本一致聘粟撼,尾灯造型也还是一如既往地犀利练,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灵寄,为整个尾部增加不少活力秽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合即讥醛,使其整体感更强逛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溪,轮胎方面苏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎镰遂廓,更为霸气屡。   ● 外观小结统忻刀: 两车均采用年轻化设计陵桥集,稳重气派;车长均超过5米抛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沪耗,君越表现更为抢眼抚。另外翁灭,从个人角度来看吻堂萌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沪尚释,相比之下它的造型更加简洁身美、规整脑蹋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玻起联,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽即督弧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捎,足以呼唤出你全部驾驶激情懒间。你可以视它为野兽匿细兑,但我更愿意称它为内敛狂徒龋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慧疥。它是驾驶利器煽,也是很多人心中的梦想之车愤片,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淡片。   既然说道奔驰AMG呈绵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纽璃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拿,都代表了其品牌车辆高性能版琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款李,这些车在发动机配置调教略歼却,底盘调教讥,外形和内部设计上都远远超越原厂车视。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亭,它的长宽高分别为4707mm疵叫、1795mm和1391mm伐,轴距为2765mm怠氯。参见下表可以直观的发现磐季,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的化被陋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擒昧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面快燃鞘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潭首。但细看之下屑逢,还是能明显看出差别靠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炒齿舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怜,流畅迷人更具轿跑风范录娩任。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侵。   除此以外秒膘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次悍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禄湿丛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缴市突,前轮尺寸为235/40 R18顽滦聘,后轮尺寸为255/35 R18鲜碗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力斯烽,以获得更快的加速度胃媳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果称。   车尾是C63最为霸气的地方筹鼎,四出排气管宣誓着其运动特性尝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敬滴赫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吝迸,从而提高车辆的稳定性炒某。" "  11月12日煤库,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痕缮沧。无论在平台还是动力上童垢,这款车都与标轴3系基本相同斤场。动力上青何罢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饥岸,依然分成风尚策懦赴、豪华和运动3个不同设计套装隋够,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爬伤贫。无论怎么看挞惯堤,4系都很像一款双门版的3系敢幌态,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泊沫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系裙姆坊。   虽然名字是4系妙啪,但如果只看前脸龚抚,恐怕一眼很难分3/4系赔犯。不过仔细观察细节的话诵苟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同台叹。比如更大的开眼角设计新,更修长的双肾格栅孟柒,还有明显不同的下进气口设计风格贺邦。当然桃,了解宝马车型的消费者都知道皇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卢煽氯。此外踌殊孙,前脸还针对空气动力学进行了优化卡每敢。 【左饯昏渺:豪华设计套装(选配)/右葛:风尚设计套装】   侧面造型上歇割钵,4系明显比3系舒畅很多堡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脊,更修长的车门对此也贡献颇多锈。不过轮胎规格和3系完全相同博,似乎很难体现出这款车有多么运动拼沪。另外蜜敛罢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骸,和前脸的进气口配合介城钡,共同为刹车系统散热钞廓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多脱,不仅装饰性强记送贺,看上去也更凶狠雀勤燃。   尾部设计上纫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檀。猛地一看依然很3系拇,但饱满的线条体现了4系的不同衅。尾部虽然整体很“壮观”嘘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闺呐,别有一番风味定。另外罕歉漆,根据套装不同恐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种档撩檀,实拍的运动设计套装为两侧双出提嫩揭,个人认为设计还可以更精致一些酪甭。   车辆提供绦施:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咯拔:北京市海淀区闵庄路19号   电话痘:(010) 5872 8888   本文导航郸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奈,自日产逍客2007年在英国上市以来尺扔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伐。各汽车生产商自然毫不示弱惮叙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氓冈匙,公司就对其外观和动力均作出了革新弗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兑森,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狮焚斯。这款车售价要高于ix35拓,标配版的售价与高配版的ix35相当奶。较高的售价并不会对消费者影响太大钱藐蹿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吴。 ? 现代ix35   除此之外柿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型败还。完美的驾驶体验挝,充足的动力表现犬澄捂,日常的实用性以及低廉的养车成本苟沁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面连筐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸昆扫。CR-V的后备箱打开的角度要更大传,后车门打开的位置更高茶炒戈,加上方便的一键式折叠后排座椅猛海贪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜毋贰诵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的偷涂颂。ix35的后备箱地板离地面更近峰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巧吾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敌,他们要对此多付1,700英镑陷浅。其余两款车的四驱版小勿胳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玛扯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)判艇闻。   从标配版本来对比三款车摆抡,ix35要优于其他两款摧。SE版就提供了后排加热座椅胯,方便商务人士乘用亲苟躺。高配中更是有导航怀逢,蓝牙堤,真皮座椅泊寺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠失,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑括拧。   综上所述呛伤落,我们推选出这三款车的排名分别是褐昧泄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帕庞,但是它的驾驶乐趣却是最大的堤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翱吾列。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汤辈谢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苯。低的污染物排放吗凰,强劲的动力表现囊鲁显,新引擎的装配让该车重获新生摆好。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卡。不光是低廉的售价小矗圭,标配版的实用和保修期的延长怀幻路,让该车十分吸引人朗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淌村护,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扯偷操。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载淀玩锨,违者将被追究法律责任玛立萎。责任编辑使:李敏" "  在国内啤夺妥,提及福特这个品牌呐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘匦┌妫克斯和嘉年华笛,但福特的精髓决不仅限于此攫。在美国算,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逃。近些年来撂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围艇,先后投下了旗下多款SUV车型烘,其中包括翼博厩烙、翼虎喉媚楞、锐界以及今天的主角探险者抠瘁。作为美国销量连续15年冠军的探险者路漆,它在中国的土地上能否再续佳绩忿遂爆?带着这个问题肋甭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙店苏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车四鸷狻,也是其第五代车型碗。在今天看来擎檀,福特探险者圆润饱满脱挎,又不乏美国车标志性的肌肉线条硷潘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姐瓤。但早在1990年陋,第一代探险者刚推出的时候芹牡脯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多天费。   随着时间的推移迪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变计跺头,与其说是改变距,倒不如说是更加顺应潮流母铆。早先的皮卡底盘不见了踪迹矢晤雀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂橡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吠吐。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纺偷复?结合同价位车型做个比较不难发现森逛定,探险者论尺寸绝对傲视同级忌踏步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV息磕,“尺寸”无疑是其最大卖点都驹慧。它的车身长握撤荷、宽掀嗓、高分别为5006mm棉、2005mm和1743mm峡,轴距为2860mm涤烙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辟,即便是与奥迪Q7的对比中盎恨鞘,探险者在某些环节也不占下风交岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外巴,探险者的最小离地距离为193mm衫,接近角和离去角也并不大嗡当,仅有21.7°和21.4°讹鳖痊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钡写。" "  引言扫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点观残夕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禽,其采用了全新MQB(横置氖淼顾块化)平台生产天毋,不仅在外观奔罚、内饰方面有着明显的变化前救,更低的生产成本籍尸、更轻的车身也使其有着较大的优势吓。此外情,作为其老对手的福特盖涞克斯当然也有着较强的实力潮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评亨。今天窖,我们就来为大家对比一下伴稗氖,看看这两款车型谁的实力会更强鲍拴。 外观筛:低调内敛大众风对比时尚张扬赋盒克斯   两车在外观方面虽然同为动感擎缎铜,但在设计风格上却有着截然不同的一面范闻势,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上泥桔。而腹迨#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜕捶。   车身尺寸方面得纲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糕化坦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仟,轴距也增加了59mm萝,整体看上去更长更宽更矮蕉巨汰。但其主要竞争对手腹妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势笨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徒鲁陛、强壮操炒街、凶猛容,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象乏。试驾被安排在了蒙特卡洛糜答溶,我们被热烈的目光追随了一道酬曙雷,同样散沤撇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拌氰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起散纪,它的对手就已经锁定了栓习,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫌惕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜封栓,他们选车就两点帮,第一样子帅烽,第二性能足够强大陵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力合光汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汹色。恰恰如此炼,它看起来很漂亮崇疮,尤其是车身各个部位的比例与线条颗,挑逗着所有人的视觉神经勃舌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野罗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实朽,而且更杀气感更强现隋鹊。怠速时慢慢靠近寿阿,它的躯体在微微颤抖距雹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眷。   细节方面奥迪从不偷懒鹅许蕉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呈努,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唐排,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氯融遁。在我看来蔑,这样的视觉效果已经足够征服所有人浦,如果你觉得不够醒目堂乳拎,还可以选择将卡钳漆成红色既毫龋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部信苛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体割券,120km/h时自动升起渡禄,此时的样子最为动人膳,速度降低至80km/h后便会自动收回翻篮钎。   进入驾驶室并不费力收啊扩,内饰与A7或者S7基本格调一致尾,简洁朴实骨隋雇,中控台区域保持原有基调蠕衅览,有人说它沉稳扳,另一些人说运动返,在我看来这就是奥迪的风格徘,可以满足很多人的口味捂祥,一切气氛都显得那么熟悉和厩浇。   车内有两处亮点让我记忆犹新材靶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分攘泼,坐上去的感觉也足够舒服蚂怪曹。不足之处在于它的调节方式太过简单疥洁绊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篮侣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呻乐,手感与大小都很出众吃咕酚,令人爱不释手蚕莽识,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顿宿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望少孪熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耪剁婆,善于抓住驾驶者的心叛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分前。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化百群,两厢版掀背车开始越发备受关注惯避,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刺,强劲的运动性能也是非常重要的指标粕。就在本月初捐捐雹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碳蹿,除了朗行运动版之外害抗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堂凳棺。接下来沽伙,我们将两车放到一起哪,来看看其空间和性能环节的表现如何垢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是显菲臼,如今的情况则正好相反好凄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氯蔬巷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摧班北,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兢怜反,两车的售价还是非常值得人期待辽呸弗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揪瘁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了焕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篇,前脸没有任何改变圃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钦肉,但给人的印象要更加动感儒韩舒。   车身尺寸方面灿死乡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溯光雷,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎苛逃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适露痴甘,比较适合家庭日常使用蟹。轮毂造型与三厢版没有区别哆。在发布会上河,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谭娇,相比科鲁兹掀背车不够运动磕涣镐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条耽椽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堪,线条更加自然蛇懈、流畅仇。两车的车身腰线笔直且显眼钩陇灌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉标。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迫渤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿合抽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沦供羞。同时玛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搪糜,点亮后的视觉效果非常不错沧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凯。整体风格也是保留了三厢版的造型峭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出厕胎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朝姓雇。2008年糙暴,丰田Yaris进入中国市炒灏搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相是赌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拌拔撼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车措蟹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垫酬,想必原因大家都很清楚烽鞠衫,致炫在各个方面都已下足功夫缉贬,为的就是再续辉煌磁笆。   致炫外观灵动时尚惶段色,带着一些年轻的运动气息靡,车长为4115mm抵侯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬,比老款低50mm;轴距为2550mm鹤踢,比老款长90mm摹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了期好鹃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲤钳稍,这样的设计更有利于致炫的散热屠柒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硷绊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砍耻。   " "  在这一两年中酶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妈,究其原因茹卤莎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有告。另一方面冉屉淋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高划童坡。代表着大众在中低端产品中的最高水平侮冲恨。如今盒柯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野物。带来的改变很多浑宝,由MQB平台带来的更多越级配置朗,外观内饰的革新挡板修,动力总成的变化葡,当然还有后悬架的改变位叼。能否继续神车称号蜜褥帛,笔者觉得壳俩抬,可能性极大逞遁。   ●从固定平台向墓油恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜⒈ㄅ罚块化平台的车型孟洼,之后阮摹搓,从这个平台开始虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入通霓钎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓岁。但从高尔夫7开始慷扦灌,这种概念将发生改变衬笆。MQB娜停块化平台生产揽娟庇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留娠篡胜,后面我们会详细说到藩搭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箔秃,必然是一台有传承有积淀的车型汤钢滤。经过几十年的发展和变革嗅,没有被历史淘汰险吓羌,却总能获得新生和换代华。我想符合这种条件的车型真的不多该。甲壳虫也好嚷眉辉,卡罗拉也好狭谅锋,都算在其中骡。高尔夫更是其中不可或缺的一款媚常澄,从第一代发展到第七代少搂,我们发现卤幻,很多经典的设计元素没有消失硕篇博,而是作为经典传承下来限,但技术却在与时俱进的发展享。直至现在寿烦涝,高尔夫7的出现滇泪,能够看到曾经的影子堵脚,也能够看到未来的趋势镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锰耽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿触材老,今天在紧凑型车上也上演填赊呜,只能说明欧揽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撂琴查,也从侧面看出杏僚,这一级别的竞争是多么激烈纺嫌脐,高尔夫7的轴距加长了59mm降桃痛,反应在车身上失提撩,加长了56mm肯坡策。这让我们看到挽,高尔夫7并不是一味的加长姓,更兼顾着车身的整体设计疽罕逛,以及操控能力的全局设计商。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了粒曙穿,争议很大铆暑瞄,但貌似并没有像新速腾上市时那样甜锌慧,引起大家的太多反感柿。或许一汽大众的这场策略大变攘疮,已经让消费者黯然神伤了湍。大家也都知道溶败,这是没办法改变的事虏,想要四轮独立悬架喷糙,会有性能版车型作为选择讹沦,要是纯家用碴憋藏,就只能接受这个现实磺。   本文导航差寺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敌疥蜂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6附捅,这仿佛已经成为了一种定律驼惟。话说回来态寂混,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手店隙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饺踏粕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惮杉、做工廉氯佳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼授沙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐叭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辽袄,为更直观的进行两车的对比分析禄桓牧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘛,需预定等车时间较长腺慧涂,主推1.5T车型)作为参考对象贫峦。备注潮栏绦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版马。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赦泌颊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看券,瑞虎5和哈弗H6各有所长氖太,瑞虎5车身更宽恰痊、更高茫,而哈弗H6车身长度扑截量、轴距更长吝逼潭。另外这两款车的外观设计原创度较高盯焊事,没有明显的抄袭痕迹潮拧堆,且能够符合大部分人的审美观项检,足以体现出设计团队的用心程度弗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驶届,意在塑造最新的家族风格苏,整体呈现出大气垒套、时尚的感觉酵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呵,包括徽墨黑搽溉、烈焰红恕、赤金棕揪、暗夜灰回屎朵、皓月白和丝缎银汾屡楼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筒蚀顺,其更侧重于简约喊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绕颊。车身颜色方面官囤,哈弗H6提供有经典黑北肯、雅致银毖铜亮、简约白镐舱烷、中国红悍疏、风尚蓝烙方、摩登灰侮、醇魅红桓凤、睿智棕共8种车身颜色涕。   前脸部分胖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果伯。瑞虎5前脸层次感较强策肃掇,大灯巧妙地与中网衔接厢筋,而下进气口被分为了两部分桔狗闷,下部与底部合适护板相连接舞镁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和群,没有太多浮夸的设计汞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“渭需坏,但绝对属于耐看型谷,整体间流露着SUV标准的稳重气息秦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富筐回喝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辖地愁,车身侧面给人以更修长的感觉玛监。另外悼禾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荷,车顶均配有行李架卑。   同样的贾侯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面己替骇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方委,厚重的保险杠更具力量感叛酿级。   灯光配置上琉盾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强差,内部灯组布置较为新颖煤廉藕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注田瘁璃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩史按,常见的柳叶状大灯造型儡册,常规的灯组布局狸,带有透镜的卤素光源大灯吩,提供水平调节功能溪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汗关,看上去更为醒目和美观陌捂赎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源详拉块,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应地密驰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秀痰绢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恰芒弗,同时越久的期待会带来一个重大问题浆溪灯,那就是新产品如果不能做到完美跺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时菠,两条定论由中国媒体陆续传开挥甘别,首先它的相貌不错涤趣,其次来到中国的时间也不会太长了榷尖。一个月前绩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁葱钳境,为何这么说厂碌膊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好响戊哎,通过细节上的修改卜贺鼓,使雅阁更贴地气奉灸。   设计师在中国进行了大量调研工作琶,最终他们得知了国人的喜好鸵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梯疆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攫壬涂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外滩懒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沃傅尉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕薪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秘勘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盾饯,在如今大行其道的“加长风”面前梗酗胜,本田倒是走了一回不寻常路芭勺,这也是让很多人吃惊的一件事翠琅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芦旗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屎,究其原因我想和C柱造型芭休、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诗,先是放弃了老款斧头型的轮廓录钙蜕,其次将双出分置排气融入到了包围中喜欣膝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攀坛祥、动感靠拢鹅簧甸。   本文导航檬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滴珐雾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锯录,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事港,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩床,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜癌背踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娩蜜耽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳壁瓮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯猩。相比之下莆妓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咀笑。总之这个价位的车型皇,只要设计不太出圈消费者都能接受附层胶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锭潮厢,即便轴距也仅有20mm的差距圈度,如果无聊到一定要分出个胜负的话玲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑编肯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茸陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出焙。顶部的灯眉囱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颂遍,虽说还是带着几分模仿的味道嵌,但却并不令人厌恶勺项。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝撂橡,不过它的优势在于自动大灯功能费汗卸,这是我们在CS75上未曾找到的配置陆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肺兴模,都是标准的SUV设计绢酸衬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似社郡豌,不过值得注意的是票孤厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙权歉,上下车时可以避免蹭脏裤子鸥噬,这一点要比哈弗H6显得人性化龟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坤截舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐雄吐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑,那也将成为它的一个优势为邢捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴钳疽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盛锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔瑞僳。两种风格说不上谁好谁坏轰芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圣、更时尚的选择拷锹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘦垛诺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吧掀痢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饺艰碱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晴讲碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫉胯哥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别富,其中哈弗H6的风格偏向沉稳示姜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病籍。相比之下警,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播卢顷。总之这个价位的车型瞬祟画,只要设计不太出圈消费者都能接受匡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丘,即便轴距也仅有20mm的差距禄疾付,如果无聊到一定要分出个胜负的话咯盛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辛花纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡纺蛊,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼寥。顶部的灯眉摩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狈,虽说还是带着几分模仿的味道轰,但却并不令人厌恶蠢危醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燃寺非,不过它的优势在于自动大灯功能崩,这是我们在CS75上未曾找到的配置澳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缝奋殿,都是标准的SUV设计含素,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫩袜,不过值得注意的是响都你,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦匠俗,上下车时可以避免蹭脏裤子触吉岁,这一点要比哈弗H6显得人性化里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拴蜡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胶浚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等硼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话镀,那也将成为它的一个优势皋夯诵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枪店视,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镶蛾渡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罚单。两种风格说不上谁好谁坏适挪奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董柒、更时尚的选择茂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窜阀拘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驼读虐,埃隆·马斯克就是一个奇人笺充,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克固?下文简称“埃隆”)公取。远隔重洋来到时差16小时的加州鹤稀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丹兰诡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垄,一款名不见经传寒窖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巨。在短短的5天内酪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试檄。 ●曾经的TESLA逞挨:短暂辉煌的Roadster   2003年泌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搬褂累,并亲自担任总设计师的时候灸公,他为公司取名“TESLA”氰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莱港、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)猎答痘。而在十年前兼酮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胸陕,因为在此之前拷恢锣,没有任何纯电动汽车成功过赊患。   不过很快迷砂撇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看旧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞳忙渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轻涪、续航里程短的传统印象快。只是锤改梨,那时的Roadster真的很糙溶,很贵伶婚,很没吸引力胖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者先河滩。   于是沤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”借涎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市壕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路荨,已濒临破产……”唇聘。   不过取梨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤哄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在美驼箍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斧搭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驾岸济。仅从2012年6月车辆发售迪礁戈,到2012年9月这短短一个季度内富,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稼弄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瑟隘,并且公司还获得了美国政府的政策支持哭。   ● 简约外形流畅饱满惩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膘伶?一个能够打动人心的外观设计谢衅聘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浇凳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维褐爸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物让箍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黎编。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慑辅,是一位年轻的美国本土设计师方犊穗,曾经在大众汽车担任过助理设计师穆函吧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缺良。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前聊炮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碌少蓬,马自达旗下的Furai欠缄咳、Ryuga哦颧挤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下才迁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker催逃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车健剃灵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛋爆。初次见到TESLAMODEL S的时候岁丝颓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系供糯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此练啦,难道这两款车之间也曾有交集嘉耐?   多方查阅资料后才明白息姜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的襄,不过后来TESLA对其提起了诉讼狭冉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孙韭,还盗取了其电动车制造技术川焊街。于是紧接着洁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饶沥,并最终完成了MODEL S的设计工作校夯赤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甲胚,轴距则为2959mm纺笔。仅从数据来看揽婪芦,MODEL S已经算得上中大型车的级别价,差不多和奥迪A6L泥竿竿、宝马5系Li等近似牛,只是车身更宽大也更低矮一些勤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黎插廷。   整个MODEL S的车身上舷略骡,相比许多人和我一样吗忌胁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翱矫,椭圆形前格栅造型太另类了东眉椿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴橡掇,但是这也成为了MODEL S的标志吻赶略,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揪壬,所谓的家族式前脸竟。   你或许会认为没有前置发动机的存在勿恍,和绝大多数的电动车一样辟嘎位,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纤,那就大错特错了榷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岸睦链,动力系统和电池组堵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辑城,就和传统的内燃机汽车一样扁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温焦伦猎。   细长条的大灯造型很酷秆钙并,氙气大灯搬玻哗、LED日间行车灯都是标配宽苍,和其他车型类似想钝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憨巨、LED雾灯以及示宽灯坛。只是在功能性上MODEL S实在很单调雄,同价位产品上应有的大灯清洗潘蓖、自适应功能等一概奉欠非纪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立势,4年的时间安丘侩,经过诸多顶尖设计师的打造骇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楷,再到上海车展的国内亮相胯揽夹,今年广州车展终于正式上市羚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口饯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中监,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饱驾醋,这是中国自主品牌获得的第一个五星挝传建。观致3四项总分达到了惊人的340分身铣锌,这在整个2013年度排到了第一位栓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卜,接下来为大家解开谜团拦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3未苹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碴鞋摧,观致3的外观线条十分简洁祈沃舅,但又不失从容优雅颧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉忌,毕竟它的设计总监曾是大众高管渡龟禾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了副忿频。   前脸看上去相当的饱满圆润辉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅较己,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成葛,而“Q”也是观致汽车的首个字母哪奈滥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贾臂怜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寒廖,这话虽然有点绝对唱,但却不无道理谱陪襄,在说服消费者购买自己车型的时候娩射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的敬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蕾令。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抖乘,随着时间的推移轮桔懒,两各品牌已经深入人心梯死,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台去技,相近的售价寿卧蔡、同级别的定位镐,看看哪款表现更有诚意忍池。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巍,造型圆润符合多数人的审美磁钠工,第一眼算得上成功秋鞍署。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乖钎,细节处理更为立体很显档次攀诫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错超。爱丽舍原创度极高誊呈轮,很难找到其他车的影子塘需募。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍方始,只不过虽然车身进行了拉长宝疗杯,但看上去依然是一副小型车的架势步绦娟,气势上略输给爱丽舍烂肺闯。外观设计确实见仁见智溃撬郸,有人喜欢圆润稳重赶葱,有人喜欢直线条的简洁利落构疏,嗯好吧态蜂驰,各花入各眼搂厕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叮惧,新桑塔纳除了车身稍长之外碍潭妊,轴距块酚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势半南杜。但整体上两者都属于造型协调的类型萌。   内饰部分惨蹋舌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色价舍修。配置细节设计湿辞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计踩箍姑,比如位于方向盘后边的多功能按键功,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李,则显得没有可挑剔的地方鞍蕊,只是限于成本掠捷亮,用料表现一般冀吉举。" "  谁都没有料到短短几年岗缮,SUV会如此火爆刻涎趣,从动辄百万到数十万的城市SUV锌,都曾经上演过排队提车的场景贾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拒贬,不同细分市场杀协、不同类型SUV纷纷推向国内市惩焊禄恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谁,推出了其首款SUV--标致3008秦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称鼐敬印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡监精。而东风标致国产后价格有很大降幅施韦,15.98-21.67万的售价也与途观诉岔射、CR-V逞吮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来殿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喀。下面一起去看看吧惧轮。 ● 外观解析   除了高售价外些,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涟。太过个性茄,同时又不够精致购呜。而相比之下刚,国产版标致3008要好很多掀瑞危,现代感更加强烈彪踩傻。前脸采用了小一号的大嘴断陀,并且添加了镀铬饰条显示很精致敢,也符合国人的审美夺阜共。   前大灯虽然不是氙气大灯次飞,但是加入了透镜该盲,整体观感不差修,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沮。另外悲诲脚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沉操,增加了前脸时尚感级。   从车身侧面来看琉瞎桐,标致3008加入了车顶行李架陪概,虽然并不是经常用到的配置身,但是对整体造型的营造作用不小诲校歉。另外帛屯,黑色下包围凸显了运动感盎潦枯。   尾部是相比进口版改变最小的概,不过依旧非常漂亮群陈,很有层次感多匡。尾灯加入LED灯组隆炒了,警示效果更好普胃。另外最值得一提的是其后雨刷设计骡,在前雨刷工作状态下关室肉,挂入倒档谢赴,后雨刷会自动工作确,非常人性化的设计败奉。" "  说到法拉利兽湾、玛莎拉蒂这些品牌勘,网友们肯定会觉得遥不可及痛,价格高高在上篡彭。如今沸耿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迟嫌刑,它以89.8万元的价格进入国内市场靛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枷涡哺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现几我悼,让我们来看看他们三个谁更吸引人杏。   在市场行情方面看掂敝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酗钉蓬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寡登弹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设食瓤。而其他两款车型均有不同程度的优惠熄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硼秆性。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靶截,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风喜,令大家非常诧异笔十皆。但在内部空间方面零盘,Ghibli组完全不能与发现相比涡唉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呵掏凭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车艇钙蓉,所以它的尺寸就不在此提及了敝醚捷。   在该项对比中嵌蕾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截维,功率少了80kw谁,扭矩也少了50nm僻牡怕,同为3.0T但差异却这么大哆。发现采用了柴油发动机情唱,这款发动机的性能超众祭贪岸,在国内有些市场中非常受欢迎客铜题。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憋。   对于传统豪华车闻言薪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式勾贫星。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式班块,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丝。路虎发现集成了家族中的优良血统铝罐就,四驱系统足以让众多对手汗颜筋溜顶。   本文导航河鹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实躲,保时捷新Cayman在国内上市之后谭背,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了匆,遗憾是试驾车迟迟不能到位乖烯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余喝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砰,就当胜利喜悦之余咳系枫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弗轨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我系吓:不就是保时捷最入门的跑车嘛梯,至于这幅尿性嘛夯挞啃?不过您还真别说尺羔拨,Cayman作为保时捷入门产品中绥悔甫,绝对是一部对得起消费者的良心之作份辩,比起卡宴与Panamera来说市翠谰,工程师为它注入了更多保时捷的基因挂锑泉,说句通俗易懂无,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观簧墓捆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颂洁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玲船,第一代Cayman的诞生是在2005年懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格里拓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋愤荆。   新款Cayman S外观简洁暗伪,车身比例更是优雅的惊人法,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浪沟。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞项。尽管如此乖,这款双座跑车依然非常紧凑较抒,车身长度增加了33mm传席。车身前悬缩短了26mm顷庙。   每次谈起保时捷的外观设计洽佃滤,笔者都是非常纠结的心情视握,恨的是德国人那副死脑经朴覆驼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骂貌,喜的是哪怕轮廓没有变化鞍哀诲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤弗,或许这就是历史的传承吧胜阮冷。   新款Cayman S除了迷人的身姿姥,优雅的曲线之外文谅懦,设计师并不是一味的强调柔美按省,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐脐添,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构褂,而是发动机的呼吸通道坝攀陌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唯魏,加上凸出的转向灯设计呈,相信任何人看过之后都是过目难忘朝绊,尾翼同时配备升降功能墟瓦,时速超过120km/h之后亭玖害,能够有效提高尾部的空气下压力啸森。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妒米校,这个是一个价值不菲的配置色,总价44700元宦枷,如果您不满意当前的刹车系统阀末焕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亩秽奠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处边蝎,据说车用到报废了贯矗,它还可以装到另一部车上继续使用土,简直可以当做高富帅的传家宝染啼。" "  国内B级车阵营的争斗便比味,恐怕用水深火热都难以形容凌曙,原本只是按国籍分布的对抗阵营观磁双,随着时代的发展峨,已经逐渐转变为混战的局面殊尼耍,比如ABB三个品牌的中级车顿乡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手迷贰。同样的情况也发生在合资品牌身上龟港环,民用车级别的对抗往往更加激烈乱脾邦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时观设些,来自德系的车型是否会倍感压力渐惦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗽,又考验耐性的工作轻掠汀。往往在某一个时段有一丝懈稻砻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生当。网上车市最新推出的《抉择》栏目坑享掳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴叛烹,做出全面的分析与指导事,以同级同价幕、同价不同级等角度出发考,全方位给您最全面的购车支持酮僻诽。   雅阁和迈腾既,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镣顶厢,也许之前并不会将它们划等号客,但随着市场格局的转变闺,它们也来到必须接受对抗的门口劣幸。当然戮风罗,这场争斗的发起者是雅阁哆腾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棠鸵,抢夺德系车根深蒂固的份额汲,看起来是个贪婪的举措程廓,但能否成功却还很难讲你叛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氮瓜祷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的既,反之同样堆。客观的讲仆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势句暮唉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缮绒颂,但是这个技术到底是否实际灌,还要从使用中来探寻惺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奸监,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响匡潘。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙幕,是令所有人都无法理解的无袍,在几乎所有车型都在加长的时候灸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍懈,搞得你摸不清头脑鞍烹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叔行。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劣涡嚷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者羚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能太捂,就是最好的证明四尚被,据我所知修,直到全新一代奔驰S的诞生铜逻校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的隆踢雷。   本文导航郊苫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堵力退,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏。直到有一天保,新速腾上市懊炔扯,后悬架变成了非独立结构颇,他们的崇拜似乎崩溃了题描。这还是那个技术控速腾吗系涣墓?随着时间一点一点过去套钦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霜迸趴、速腾GLI婪掳霓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了切孺酚。不得不说驰炯,速腾家族越来越丰满就为,那个曾经的技术青年煞,逐渐走向千家万户躺赶吭,满足标准化的舒适性需求驴惜兼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者当,这让我们看到速腾到新速腾的转变赫,它变得多元似茨,变得成熟陌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衫九那,开枝散叶就像一位长者杏。它不是急于求成投,而是变得更圆滑更成熟未梗。记得一句广告语曾经说过勾适:“成功的男人苔翟抨,有很多面高。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象都,它要更多变梆警,它要更多面储僳。蓝驱和GLI朽斑婚,一个拥有更多的节能技术贯位嘛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构查。当然芯效,价位不同崇迷湘,GLI已进入二十万大关屋粒。你有了更多选择外孺,你没有了挑新速腾毛病的口实费烹可。三种产品摆在你面前卞携防,要节能绞芥胜?要动力谦随?要居家灌?新速腾都在这耗缝力。    直至今日苔射酒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讽宿,的确架,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品休嚼绅,多少显的不是很紧凑动感隶。但终究那是一种技术执着理念下亩,最后一代产品了泉甜呈。新速腾的到来似乎终结了这些擅嵌舶,悬架品质降低舰豌,操控感稍有不足敢,但换得更宽敞的内饰空间罐,等等等等囊。到底速腾进步了还是退步了搂,我们无法一概而论克毁叛。但有一点水,笔者觉得大家都不会反对氢驼,新速腾的外观绝对养眼胚畴。你依旧能找到德系工业味儿位郡,但又看到更多摩登的东西疙。咸淡合适苫馆,老少皆宜刚。或许从这个角度来说茨,新速腾是成功的副。    过多的技术说明垢,这里就不重复了颂,今天我们就来漫话速腾规。记得一次啸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面表感捆,立马对它的内饰嗤之以鼻泞剩。毫无设计感眷,直来直去姆鼎恕,见棱见角级畦。或许不光是这位搞设计的朋友蒲廉硷,很多网友也有如是感概趣沥。他少了一丝温情热骡哀,少了些许浪漫椒。不如北欧风情简约臀,不如英国小车活泼舜晾。充满了德国工业时代标准化生产的气味坑阑纶。打开高尔夫乒、速腾雀臼、迈腾炊诫遍、途观滑就嘛、途安的车门哥咳呈,你都会得出同样的答案怖鹤。或许开玻皇,这就是一种设计选择缮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拴线访,内饰模具走点曲线也不是不可以皮布酣,但当你仔细玩味之时夏乔酚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皑。不浮夸溯七瓷、不高调汝,你可以说它没有设计感妒扔,但它却充满机械美店。 责任编辑炔笺提:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汾荣,也就是S-cross锋驭步壳挛,售价11.28万-15.58万元粒棘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲О!,主要竞争对手包括劲炫和逍客酵篙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廖回娘,其实并非如此膊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枫返。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芍尾奋,我们不妨来进行一些对比去看看膘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈段啼,也就是S-cross锋驭侵揽拣,售价11.28万-15.58万元测。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰槐埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客修港邵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版几,其实并非如此清认烤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言臂稠肩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龋婆,我们不妨来进行一些对比去看看凌浅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窝省尉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗别。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陇邢检,而且在轴距上也进行了加长陶秽,从而能够获得更大的车内空间伞殊。其实就在此次广州车展开幕之前铂品凌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧们。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品核苟阔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长链。另外闺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV池肮牡、BUS函络绘、VAN三个系列料雌浦,分别涵盖了商务捅、家用和专用三个细分市场式。好了榷讣峨,闲言少叙惧楼,下面我们就走近它们以作详细了解吧航。   外观篇慨失碱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畔缎弦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喉绞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓜,同时会在两款车型的不同之处加以说明坝蹄。   该来说说外形尺寸了叉探,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胜珐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暑喀佳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成列供猫,与车头形成了很好的呼应红亲,而且从整体上来看车身更趋向于平直禽。需要特别说明的是骄槐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L遣岭碳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慈控补,以应对不同的使用需求乌抱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同韦歧步,例如高位制动灯鞭颅、门把手和牌照架痉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”立新,“中国车”亩徒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价缎琅。“北欧品质”传承自S60豌,设计风格以简约时尚为主洛睦藉,选材用料则注重安全环保导匣士。“中国车”同样不难理解告,“L”是个很好的代表隋,但不是全部筹。   就在试驾会的前一天介眠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上费蠕。   ● 沃尔沃亚太为何物绷党?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顾。沃尔沃成都整车工厂归采、大庆整车工厂吃、张家口发动机工厂捌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挥懒瑟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灌壳肉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锣皇倾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统许皖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浑赤。如S60L有约290家供应商讨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系厕信瑰。而在研发陷蜜、设计败昂茹、采购和生产制造等各环节上请现,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步箱吗,采用共同管理系统囤虽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容顿编,我们先从加长这个重点说起损摧故。S60L相比S60加长了80mm冬吴,具体点说应该是轴距加长了80mm病。这80mm用在哪了呢惶?全部加在了B柱之后巍貌抒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捌劫毒,这里现在变得很宽敞漏下杉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辟缆槽,前排调到合适位置后秃京,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桑,属于勉强够用的水平;而在S60L中倦享,相同情况下次违,后排的腿部空间则超过了两拳澈铅峡,可以说是非潮溃宽敞抢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刹奥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平啦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)床廖陀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了其几,外形倒也没受什么影响官佰,甚至感觉比S60还要更舒展一些阑廉怒。S60本就是轿跑设计风格色疆籍,后门加大后普闹答,整个车顶的曲线反而更平滑了逼亩。相比之下弹损,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸摄,但却增加了几分优雅的气质赖举忌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纤奉堡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巫访稼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条洞庆讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斧伪逻,不知道大家对此有何看法靶。全新的18英寸轮毂挺漂亮补辛褪,轮胎为了适应国内更复杂的路况薪摊塘,将扁平比从原来的40增加到45讼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茬泞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吭确,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莎伸坊,而像坐垫呕巫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色溅惭惦。这种颜色和黑色有些接近井凡媚,但更时尚和沸、个性一些埔椿弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色强孩莫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酵懦,后排乘客得到了更多的重视痰妻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炼稳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱锻枫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置马韩晒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奥筋沪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车面拔舒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错儒潘华,可就在本次的广州车展上栋版,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市挛亭钙,并且两款车的售价也是非常接近蓖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舒擅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俗迪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脖帆莲,并且它的设计也是由国际化团队完成豌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杜痘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梳没举,并且两车售价仅仅相差4100元轿些倡。观致3车身更宽签,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敦。速腾则在车长与车高上领先观致3错铂驾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赦拉纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面许轮睫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱投,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱啥膳。因为排量上的优势税韶愤,观致3自然在动力参数上领先速腾复。同时观致3采用了更加高规格的轮胎视部跺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慈赫率,后扭力梁式非独立悬架炼胶欣。   本文导航澄凄房:" "  今天给大家带来的两款车凭罚,其实已经在国内上市编描览,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型描,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宪闲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮离坑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厂怠巍,而标致301可能大家就不是很熟悉了攻溅蛔,下面佩,我们就一起来看看这两款车粹掂。 外观部忌散:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国熄权,2007年进入中国劳烹。对于很多车迷来说估,这绝对不是个陌生的品牌掠轻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奶,但可惜虑规,无论是在中国的街头还是美国的公路上碳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们信弦。我有时会想这是为什么镣媚烯?诚然暑搁,英菲尼迪的车在豪华感奋爆冕、科技性能和舒适性方面都不输给对手访晌,而问题恰恰出在这里恼聊戈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面场,没有特长就没有个性桓,如果是这样的话签炼琼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姜弥?   现在英菲尼迪也意识到这一点苫歌蓬,且开始着力寻求改变荚糖嘘、树立自己新的形象边间莲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品里楼筋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸饱形,当时就被其出色的外观设计所吸引景,而今天我要体验一下它的新技术箱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化甘芜,车身重量上的降低幅度也不大弗排,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翁绕,这是很明显的改善截,尤其是在性能和燃油经济性方面搔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茬漓,并且采用的是锻造工艺骏筐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配屏脆泞,现在英菲尼迪Q50的对手淡蜕,如宝马3系汇簇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颁佰罗,希望Q50能做的更好女恋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秤龄庆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哺苗磋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序窖腐,但其实这些已经有很多厂商在做了室,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巷。它所代表的是一种生活幸里,是对待自己和家人的态度揭泡,是属于年轻人的精神枯柒椿,是一辆车泛撼。历经六代的演变按惋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车县钒笔,它虽然没有惊艳的外观诡,也没有花哨的配置侈皑讼,但它是品质鹿颠、安全令画、耐用的代名词污侧对。如今垢,第七代高尔夫已经面世锣巾踏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在氢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骗劫投,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渺叼蓉,不再是一幅人见人爱的可爱模样荷偏勉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斤矮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末危抛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桂嚏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中青,仿佛是灵魂一样去瘦敬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祭哦,但从我个人而言麓叫廊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的实。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绅时,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彤掂, 坚毅的C柱是永恒的经典毕拿,不管其他部分如何变化汀苔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫律。   除了车身线条外囱迁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的琉响,并且被那条“灵魂”所连接着炊碍,这在之前的设计中是很少见的彩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯售,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹄。这一点很有意思赴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯矛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯日,避免了大家后续改装粹。   说完了外观臼厂,下面我们再来聊聊平台哪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产社顷限,例如POLO采用PQ24和25平台蓖董,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潍输艘,06-12款速腾采用的PQ35平台烦伺鹤,他们之间都是独立的辱巩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谷,它的优点就是几个级别可以共享技术充。   共享技术又有怎么样的优势愤?答案是显而易见的苔。低级别车型可以采用高级别车型的技术趁鳖禽,在产品竞争力上绝对要远胜对手墒,并且还可以降低研发费用怯,可以说这种钠唇常块化生产模式在未来肯定是趋势前无。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胆腔,例如电子手刹刊戏儡、更先进车载系统掂厘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拭叛。   所以尖坤吨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晒爽,就好像是四代和五代之间的质变一样迸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章免峡退。但是否真的是天衣无缝的设计泵,我们还需要用时间去考量翰劫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷枚踌板,但到目前为止坊寡阀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告旗噶觅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新无,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔币唾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谓岁凌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的断,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别问衫。   首先伴赴,大众的工程师对EA211发动机减重嫌面安,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量箩掀算。另外翟褪巫,EA211再次使用皮带传动染凶剩,相比于EA111链条传动举冷纶,皮带可以降低噪音和重量锌害。除了以上两点外熄蛾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承料杰,在一定程度上可以减小阻力抢奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化芹窝愁,EA211发动机参数比EA111有所提升啼天年,当然幅度并不会太大佃,因为整体的结构没有太大的变化需,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盯讼悔。   既然说到了车重摄缓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烷嗽,这其中就包含有发动机的20kg桑,而车身采用MQB平台后也随之减重嘶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗣米,从官方给出的参数上看尸镁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词,这样的表现已经可以算是非常不错了谢扭。   说了这么多火奥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姆良浮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黑览?是不是像资料中介绍的这样完美礁?后面我会给你答案萍刨秀。" "   在国内放舰拦,当一款车的价格到了百万元弹偿,那基本上就可以称之为“豪车”了旧楞费,但过百万的车也分很多种疗,比如X5醋谢弥、Q7之类的SUV唱茫秋,亦或者911幂冈奈、GTR的性能跑车辖挤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车素玩穗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凯,除了我们经常能见到的宝马7系宪、奔驰S级爸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外冻揭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系多。    注拦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别廓囊,但因为车款并不是统一的最高配娩泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘫里。   新S级受青睐丸弘释、XJL独具英伦风芒没、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车介泞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些海故。其实力幸敬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盾襄订,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醋泡裙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位泵檄瓢,即便不算是遥遥领先吻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来授,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扒灵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疆辨淑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入额腊晨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭女皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氦,在其内饰的做工巢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凉勺麻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辉测悸:在自主品牌SUV阵营里面俩兼测,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妨瓜顾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翁,景逸X5的推出经过全新变脸孺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识担梳谦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肮幕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汝肌。 外观阑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市系没尾。该车共有5款车型痴烷裤,售价区间为7.99-10.59万元称旗牡。相比前辈景逸SUV蔬揉欺,景逸X5的外观设计得更为时尚艘矛鬼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咆恃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阮揪钉、俊雅红丢、珍珠白棺煞溜、琉璃金缸角烤、陨石黑味事、钛金灰呸潍、马拉喀斯棕等7种车身颜色痪斧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抗卿。   熏黑设计前大灯突出其运动感寸礁,与黑色进气边框的搭配也很协调丹权母,比起三角样式更显年轻娘省。大灯内部采用透镜装置蒲戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溉罚韶。雾灯外包围设计突起弘醛,很好的与大灯以及中网形成一体腻肥。   同比瑞虎陆拇瓮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显色泰犯,此外205mm的离地间隙蓝,景逸X5的优势还是相当明显的春管。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泻椒搂,同时为乘客上下车提供方便挂。搭配车顶上的旅行架按队纲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青烦搐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大熄恋拾,主要体现在细节之处的不同污,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挝秦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉控夹。   景逸X5后窗配备雨刮变宋瘦,在恶劣的天气还是挺有用的如辣。此外全系标配倒车雷达盛邻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抨郎。银色后下档与前下档相互呼应妥鼎,整体感更为强洽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缅,夜间行车的识别度非常高马歇。" "  前言膜醇孔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴E辗丁,如今的战火更是愈演愈烈灵列。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场室。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决算秘膝,看看在价格相近的车型之间荒壳尽,两车在配置上的差别究竟如何吧鼻挝亩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说遍,作为一款全新换代车型眷,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蹋客”全面完成了更新换代季览。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说我,只能算是一次小改款车型荷,除了在配置方面进行了升级之外覆田,外观造型洼碍滤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变物。   在此次对比中江前悄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侮杆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近且,均在21万以内蚊。同时又都属于各自双方较低配的车型粪世,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用假并任。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朵次,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袒铰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度船裳膛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负很琅抹,现在还不是揭晓的时候狈砷萝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脆考兜:mm) 4865 4930 宽(单位杆褥:mm) 1820 1845 高(单位廷:mm) 1475 1470 轴距(单位庙歉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吠横睡,因此其在外观方面没有发生明显变化佃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雄台,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阂。前大灯组配备了LED日间行车灯横揪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霸。另外先督庙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潜哗,贯穿全车的腰线非常突出羌,车尾则变得更平风僚苟。而与新帕萨特有所不同的是亮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凯萍吴,而非在行李箱盖上撵炊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性围,但是国产版车型与美版车型相比起来看旦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱退,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湍宽烷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点暖绵。另外苍九文,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搜,不过从C柱开始已与车身线条相融合券佩,深度虽浅但是更加富有设计感芹。   同样讨餐嗣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化差。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墙邯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坤沏坟,并且颜色也不显得突兀甫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计承兼渡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同共。内饰配色非常清爽呵筷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锋,用以进一步提升触感哨恐曹。   动力系统方面茫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI竿田箱、1.8TSI司牛山、2.0TSI嫌冷氏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合竣惺椽,在保证动力输出足够的同时也相对省油普歪古。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞄笺乘、2.4L和3.0L自然吸气发动机腔抖脱,在动力输出方面的提升并不太明显咎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合访咳膛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卡白莎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吹急,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂递锨,同时都采用了电动助力与电子驻车救收璃。轮胎规格方面岛缴,2013款迈腾采用的是215/55 R16东蹈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16趣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胳。事实上请蜕,自由光有足够的话题供大家热议翔怂,例如特立独行的外观淀局、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衔灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资填楔体。日前亥,我们得到消息锨,自由光将在12月底正式上市销售码加,所以当这次在广州车展见到它的时候眷摄,感觉它跟我们更近了绷塘夯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钾饯倡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拟脊,它似人非人吩俱煽,行动极为敏捷挂吹袍,也惹出不少祸端返赖闪,人们曾经持续对它进行追踪漓,但一直未果屏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虽懂:敏捷豁糠、神秘安案犁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妹徽固,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隙每。   很长一段时间里伍畔愧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颁饰,并火热至今锑抄瓢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尽,起到补充细分市场的角色蹋东,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挖勾,成了途观的小伙伴阀。   野帝的定位低于途观伴边南,车身尺寸小于途观墩趴霖,同配置级别的车型价格也在途观之下抬,很明显革,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蔷桶径。   ●外观勺糕扮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸岗,舍弃了老款极为个性的风格访末蹦,确实更符合大众审美屎圣钳,不过平心而论它依旧相当个性厘雷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起旅,它显然不属于年轻时尚那类的炕,车身线条硬朗脱暇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现检秆埃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来仙钝,喜欢的真是特喜欢羌氦九,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了棺牛。   ●内饰妊按刹:沉稳防摧、无趣楼外、无惊喜   坐在野帝车内岗脐,从气味到设计都令人非常熟悉醒稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格浚面辫,在操作方面锋禄,由于没有太过复杂的配置玩膏寺,所以操作上手难度很低冉腿痹。" "  在如今的国内汽车市场中骡扒兽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埔睛,紧凑级SUV是近两年的热门车型蜂汝受,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锯渡惊,宝马X1在国产后蚊,其售价区间为25.90-49.90万料,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似塘己,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碉释炭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下樊锤,看看他们的表现如何妥。   外观篇   由上表可以看出拟哗豪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房搽侗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虽扰脚,外观看起来会更加饱满一些阜撂。   对于宝马X1和奥迪Q3牟吻,都定位于紧凑级SUV幸瞪,又有相仿的定价区间蚕,无疑让这两款车成为了PK车型鲤眉,经过仔细挑迅ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囱匹侧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寿,整个前脸攻击性十足庐倪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霜苟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砂花,并且配有自动清洗功能屎哩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疗匙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凛笺,所以整个车身看起来十分修长袄幂蠢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漏敖茄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感糜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足编锰讣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碳炭陋,看起来略显敦实沥姐别。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素讹建镶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲艇腺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奢温泞,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代槽考耿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻报、动感和实用等特点瘁旱焚,所以在中国有着不少的“粉丝”婚缔。如今九,第三代飞度已经在日本上市侮,而不久也会顺理成章地引入国产桨八地,全新车型是否能够保持老款车型的优点矛抬玲,并且更上层楼呢岔即?今天费倡从,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咕料匹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片标俊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棠盯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般我,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拦跑。当然吕同娜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苫,左右两侧都是封死的焦诵,目的是让新飞度更加的有型犀寒粪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垃澈凹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笨佳客。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酥尝,日本人称其为“1BOX”酗,发动机舱十分短兴蓟磺摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兢:机械占用空间最小化佩,乘客空间最大化)岸,车身长度更多为乘客所使用了。但与上代车型不同的是届,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亲椽淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗枷。   在车尾的设计中垒道禄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蛇,此外褐僳,尾灯向上伸展褥昂,经后风挡两侧直到车顶残,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溺惧铝。在1.3L和1.5L车型方面可镀啼,车顶处有一个小鸭尾造型缓欠壕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅遣麻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少殿末屏。   新飞度好看吗具隶?也许这并不是一个好问题堑,因为审美本来就没有统一的答案瞥门磁。不过可以看到的是活狼,新飞度的外观更阳刚吨褂,更加运动化吨,也更自信了供,同时在内饰方面也走向了成熟谓稠己。做个比喻吧庞僵,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱南,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痪故,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隆,慢慢褪去了学生时代的青涩俱剩,变得精力充沛特熄素、充满自信殿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷郊苯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐虫介,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墨忙,它看起来依旧如此的适合年轻人囊。没错底胶评,搭载着一车的新技术之后孟讣堂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手何,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托。于是当新车到来的时候副,你一定和我一样对它充满了兴趣炯。这是最年轻的凯迪拉克灿额、最小的凯迪拉克档两,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克偿? ● 外观造型型:钻石切割风格依旧疾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帮苹、2013德国红点设计大奖簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦倘谅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孝莫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呈疽,只是这回梗跨特,ATS是完全原创的作品文饲脐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胚愧,轴距仅有2775mm模瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑犊精,而国内我们则把它当成中型车奶舰徽,和宝马3系标准轴距版辣霖、雷克萨斯IS成为同级别竞品架杭搏,并比它们都要更小一些斑。   前脸的造型相当干练措,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捣,而是被很好的控制在一个合理大小上幢侩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鼎清鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唱。出于空气动力学考虑溶井,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倪,当车速高于60km/h时驹拆,前进气格栅会自动关闭奢茬梢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汐溶边。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闲千,并带有远近光灯智能切换功能考,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菠,快速亮起墟,缓速熄灭的设定很显档次摄骸。再往下看苗厦鹅,闪电式日间行车灯焚、大灯清洗读倾访、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钡歉疤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攻归单。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丹,亦或是造型需求瞧需,感性的来说岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉嘉汰。身处车内恋吵射,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闺孙礁。   ATS是一款后驱车戏切,并致力于将车身的前后配重比例设定为50此茫:50盗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贰撮,贯穿车体的俯冲式腰线化、短前悬痞朗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态继题湾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脓八,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹿。而在规格方面码赡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酱闲,前胎尺寸为225/40 R18泥,后胎尺寸则为255/35 R18讲够泪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄瘁北。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吧癸肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秃椽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斯倍护,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眷,至于设计师是否真有此意韶勿,倒还真无从揣测敬瑞呻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囱抠,实际上坛咐触,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捌陕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捻竣昏,由此带来了不错的视觉冲击感寂翰,给后车以足够的心理压力澈稀,至少眼前的这个家伙一定不好对付市腺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夕糙私,至于3.6L V6车型何时会引进熊耻,官方暂时还没有表态很拉撩,而是否会有V系列性能车型的推出动,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芍粒荡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满山,虽然它是一款两厢车吠,但当时也没阻止消费者对它的热爱分炼膛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型还癸味,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龋仕,两厢车朗行也就顺势推出敬填,可上海大众并不为此满意享,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型割,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吝航,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额先闹怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型介从潘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睛甩寇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性笑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涟,这款引擎具有全铝轻量化的设计卫氯喷,对于减重以及散热都有进一步提升抡氯塑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统腾洽毙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些突舱,参数上的差别却没有这些技术来的明显斡痰居。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悲毖,高尔夫在这里就比较有优势了诚,采用了四连杆独立悬架侥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5矩徒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碾铣阂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烂收创,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鳖洁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朵,看看它的实力到底如何黑。 定位及对手分析尝家:瑞虎5定位高于瑞虎呛摧经,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5普,定位要高于瑞虎车型叔扭入,预售价在10~15万元左右唉钳,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侨。定位的提升当彤憨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面女。 【左上径沁:瑞虎5;右上末刃案:哈弗H6;左下彭会:全球鹰GX7;右下归忍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恫,目前市面上的哈弗H6桶坷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枢挽吹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠窟贯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哥手。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来废,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验醇宏胃。 三款车型具体型号及价格参见下表赦谢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孟,GLI是其中相对惹眼的一个惹碘连,蜂窝状中网设计和GLI标识很,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来菱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罐恰溯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外可担点,另外两款车型都采用卤素光源弥扯。 车尾部三车间的区别更信呕巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抽隆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理甭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合替,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎年,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琉被逛,侧重舒适性和耐用性蛇。   内饰方面品既湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蕊楷。三款车无论是在方向盘亭、排挡杆底座还是座椅上挪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巫镀侍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粪:" "  奔驰S级在国内上市的时候删肝姆,奔驰就打出了“汽车发明者愤喀,再次发明汽车”讹录,对于前半句尚其附,你应该可以了解酱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蒂。但是后半句是不是有些困惑呢戮陌芦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妇裳,全球订单销量迅速上升涎蔑棵,国内订车也需要很长时间处,基本上4S店里的展车一到位就被预定了令枪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搪挫到?除了进行试驾体验之外块哨缝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比唉佰,相信看完这篇文章之后倒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俯蔡。   之前晨罗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驳徘,如果你感兴趣可以点击图片阅读蘑瓤衔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黎,属于入门级别车型灵括,排量为3.0T竿掣,售价区间为藏逢:124.8-141.8万元之间藏肝,只有两款车型可选本辞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T露茂,售价区间为179.1-204.8万元某蠕白,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蛙。   对于汽车厂家而言摄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”却馈沏,无论是从设计罐翘辟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现摩慷菩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迟矗凶,并不是要面面俱到的去介绍潭,如果这样的话痉,几大篇也不会介绍全倾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外度句稠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纬舰纪。   对于外观魔镣假,依旧是那句话辅:仁者见仁首烧,智者见智闯逼牧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巫崔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抽辩、冷峻的态度新仕澜。如果非要比拼的话水,那么最能体现科技的还是大灯的设计糙。如果没有奔驰的奋起直追式,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倡尾,但现在我想应该不会了畦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舷幌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向世北,所以从侧面看起来就更明显了胜嗽拘,奔驰依旧是将优雅做到极致系,而奥迪A8L的车身线条并不明显负赦店,前后比例也是十分协调拱,整体表现的是一种中性美趁菩豆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说遁,最能体现出美好一面的就是细节的处理谋喝。比如隶店,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峡,只有在R挡的时候才会开启木,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果百。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贤成,当然这也没有异议扛版,但是和奔驰S级对比之后玫勤,就能体现细节上的不足了矛酷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去超狼莽。   本文导航擎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庙、G镶、QX氰、FX禽、EX扁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现然刮笆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX彻,趁着2013年的尾巴敛烤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令恃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扮糖槽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑录炼墟,提高车型动力十廊,一方面也使车身稳定性得以提高持赦抵。2850mm的轴距虽然没有变化哪筋,但是空间分配上搽扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呢撇。   前脸整体看上去十分圆润饱满融录,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邢甜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煎憾涝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘶滇,L型大灯像两双飞翔的翅膀施杀添,随着车子的启动反,展翅上扬木烷背。不过这款车的前脸上颊,我们并没有发现雾灯的身影瘫琶毖。   与前脸一样撼荷冯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鼎鼻泌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辨亨榔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉革奋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来普,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岭梢,博得了不少的关注焕。大家这么关注它肯定是有理由的黎夯渐,名图定位于索纳塔8代之下现坑拎、朗动之上袍赫,依靠丰富的配置税、合理的空间和稳重的外观内饰添,实实在在地填补了中间的空缺扔勉萄。据了解识盲,名图上市后将会有8个车型脖白,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宽品?曝光北京现代名图详细配置)腊钵柬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轿芳,1.8L自动DLX倘庭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型定烧幕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怠,启辰R50X为8.28万码,MG3 Xross的售价为8.47万元蟹。按照车型划分来说烹蓝耍,启辰R50X属于紧凑型跨界车紊,MG3 Xross属于小型跨界车法。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势米快砍。但在外观方面娇,MG3 Xross比启辰更都市杠戮、更适合年轻消费者汀老伟。   启辰R50X   外观方面己,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘟烦陀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篱田。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm始溪。由于增加外观套件小,尺寸自然会比R50有所增加甜撅容,不过也仅限于外观上享慌,轴距依旧为R50的2600mm翱南冗,同级车型中算是比较出色的数据卜辣讥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版法,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氰蝗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侍棺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛾擂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素玩燎。   侧面变化不大溪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同显禄。典型的跨界车必备配置行李架卿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稳堆瞪,有了它的陪伴施弧袖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想稗及。看似设计复杂的尾灯剧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁牧视癌,也正是它的出现赐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠蔑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中草篙,虽然MG3 Xross的售价更高锚碉添,但在配置上却没有太大优势深辨担。启辰R50X中装备的倒车雷达门绥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诚画。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性香峨,同时对关注度和销量也有较大的影响吗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一融浪匣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绊。另外卞胜安,天窗也是大家乐意看到的配置犁篮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致漠察及,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蜂藉牟。三点式倒车雷达阑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啸蔬,也让尾部的整体感表现更佳疟呐。   本文导航安狭楼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绒窖?”每个人都会在心里问这个问题酷。它是个新来的家伙巴摔晦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓜勺。“这不就是3系的Coupe版本吗颇领癌?”有人一语中的被。故事讲到这里似乎就可以结束了派愧,但事情真的这么简单吗褪财斜?当然不狈介朵。在真正去驾驶一辆宝马之前暖绦,我们无法给它下定论耸卧。于是问题变成了驹貌:“4系是一辆什么样的车岭?”   几个小时前(11月12日晚)粹钡,4系刚刚在国内上市挖诞排,售价59.6-73万元肋熊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绒,但不管你是不是4系的潜在买家当肠拎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仟溪锤。因此顺,我们为什么不暂且抛开一切杂念肪,而单单去欣赏这辆车呢弊腑?   ●外观弦绥线:若要欣赏旦常,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拣,中国官方名称435i 豪华设计套装从缸拍。仅从外观来看窟侮卜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力汐。原因很简单廉悲发,它的确太像3系了腑凤兜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位识:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此南,4系如此像3系(F30)柏阜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苟溪。大家难免会因此而看轻它拭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敛柯胜。再瞧瞧6系诺,虽然与5系和7系的关系不一般换你巢,但它显然幸运得多曝嫁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来澈视,即便这辆车没有装备M套件牛拳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斧刻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盟弓,从这个角度看彼,再也没有人会说这是一台3系了瓶杉歪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe葱熟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垮梗,易成为人们眼球的聚焦点娟,有些喧宾夺主的意思挞柑蓉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果际奥。不过轮胎的配备让人不免有些失望垛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芒,对于435i这种动力配置来说纠糜概,225mm的轮胎确实有些太窄了使斥。   从车头到车尾妻艇虱,你的心情会越来越好窘础拷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方我廖。细看尾灯造型车瘸欣,它更扁更犀利窃溜琅,与3系有了细微的差别拼敝粟,配合流畅的线条敬割,再没有旁枝末节奸杠,给人赏心悦目的视觉享受豌浑。   ●内饰摩卧峰:领导跺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗上? ? ?   4系的内饰应了那句老话榔赦伪:“以不变应万变”盾七。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祷。为什么这么说抒天?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了朔瑟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散署摆,如果真的会有人选择这款设计套装圣谁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人空碍筋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及臼,不如回过头来看看那些被你所遗忘屏徒,或从未关注过的豪华品牌息粗。在它们身上吻,有你难以发现的豪华品质领肖橙,也有能够让你折服的豪华配置场,总之蛋,在选车的过程中拾谋,尽量不要做的太绝揉,因为买车不是跟着别人的感觉走吼凤,选到自己合适的才最重要饯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓶奉缆,又考验耐性的工作汞酱。往往在某一个时段有一丝懈蹈蘧矍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生店福。网上车市最新推出的《抉择》栏目滩砷鞠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窍陋,做出全面的分析与指导默仓颠,以同级同价鞋剔娇、同价不同级等角度出发般崎驰,全方位给您最全面的购车支持下。   X是一个颇具神秘感的字母查脑,我们经忱诺眨可以在电影中看到这个字母的出现锰帆,往往能与这个字母挂钩的人物硼醒,若不是什么超级英雄息嫁磁,就一定是罪大恶极的反面人物骏柬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颊划,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唉人娘。由于种种原因舞嘉,这些汽车界的X-man无法全部到炒琛,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讣辫然。   两款日系一款美系能鳖冒,这样的搭配或许有些欺负人倦恍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拔傲缔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况馈。作为ABB之外的豪华品牌奢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌告锋,都在顶着巨大的压力在中国生存者程。当然垦,它们之间的生存状态可能有些并不相同芬,这与进入中国市场的时间挞使、推广力度完搜、价格等多方面因素都有这直接原因烈。SRX搂、RDX和RX勘,既是同时拥有X标签的SUV车型豁屏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窜普淌,这样的巧合其实并不常见静,但名字的相近却并不能代表实力和销量耿靡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质甭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹适牵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寝舵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏老码。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戳裂晤,将其取代的是刚中有柔抒泼粗,粗犷与细腻的结合体瞧输陌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谦刮狙。   本文导航揪淬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晾,很多汽车厂商都为国人做出改变嫩狠岛,纷纷推出加长版轿车靡篙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茎谈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撤惟扰。新车在天籁的基础上加长了135mm吵唇,但它真的只有加长这么简单吗昏恐?显然不是拇灵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屋罐,新车定位要高于普通天籁疯昧魏、迈腾雅阁等车型捆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型授扮壕,与之前换汤不换药的公爵版相比晤,全新车型有着非常大的改变桂龚散,它注重车内空间淘剖幂,更注重后排的豪华感受鲸春。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄并噬,主要竞争对手为丰田皇冠翔坛、马自达929等车型跑。公爵自1960年以来共推出过10代车型尸矢。之后公爵被日产FUGA所取代膳捣卵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蛔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表配金嵌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涛凰挂,新公爵版的车身长度完全领先于对手让,并且在轴距方面鹿,全新公爵版也击败了其他金正对手陌寺。在车身尺寸方面钒答父,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钵考啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了究。   新车的前保险杠经过了重新设计鞭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蜗陶肖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诡骆镶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喇邢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上武,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蛇墨疵。但全新外观并没有显得笨拙仇灰化,相反侧面线条看上去更显硬朗湘扑,同时还提升了豪华感捞嘲粉。17寸轮毂采用了全新造型藤慕劣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁势挖。   同时新车的尾部也经过重新设计椽克唇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低市锌,让人心里觉得踏实腿躺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啦撩剂,这也是日系豪华车惯用的设计手法其熊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鸵羌。   本文导航姬哨苦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拐聚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勤。不久前藕,哈弗H6推出升级版交涩化,现代ix35也完成了小改款洪寺绵,今天我们就将这两台车拿出来比一比俺驴舅,看看在汽车领域内尺,中韩的差距是像国足那样不争气徽草,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛古,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大际,而且发动机的选择也更多莽飞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铜赦绥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羌份。售价方面两车差别较大磷帅,这一点也一直是自主品牌的优势所在换吮络,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右揩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠辜侣。   外观匆推:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大光吗并,比较明显的是在车头没五、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识遁,另外在车头下部进气格栅故彤搂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理械巩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粒,不过因为仅有三款1.5T车型辅任烤,因此他并不是今天的主角巴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俺矮帛:第八代索纳塔)魂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澈却:全新胜达)孝钵,两者在ix35身上很好的结合在了一起掂坚换,看起来既有轿车的美感乓视桓,又不失SUV硬朗的气质麓斜炭。 外观配置对比屉娄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大囤锑权,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饭美洽,优惠后的成交价在15.84万元左右邻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近傅拍,因此我们拿出这两台车作对比抖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铃惠,除了天窗袜蚕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肉箱嫡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晾秋。   车身颜色诺叹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吉坑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喇,多了一个闪铜颜色的选择炉。哈弗H6颜色也足够丰富挡椿潦,平日最常见的白亮、黑糯、灰废菜、银都具备肠塑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缚碘伙,基本足够满足消费者对颜色的需求兰粕。   外观小结探:   外观方面我认为两辆车都很耐看攫口抢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诞贬脾,因此更显时尚想、硬朗痛虚。哈弗H6外观也很不错嗣,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹃忻冉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版努垛,外观就更不输给现代ix35了遁。更喜欢哪一款见仁见智骇架,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比箍咀财。   >>>慎防购车陷阱睹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV读?当然是因为它空间够大先,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叛铅绥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢成?或者说什么样的MPV算好抵射挖?多大算大花豆?今天捣,我就从一个汽车网站编辑的角度姜,跟大家分享一下我的标准和看法替虱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现活。   在我看来崔,对于一款7座MPV来说靛悲。大家应该首先关注它的乘坐空间钉莽,特别是第三排乘客的乘坐空间啤俏阑。因为以我的经验赂帛考,7座车型中啪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数摔醋甫。要不就是顶腿良,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脸貉。所以在选车时菊,这一点大家要尤为注意亢,否则第三排用不上崔,倒不如少花钱买辆5座车浚污科,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奥。   第二个关注点是后备厢揭诡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欺思渡。很多7座车型在展开第三排座椅时帘,后备厢连放个包都费劲了赖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烈,有可能一点行李都没有吗介缸?所以这一点竟,大家在选车的时候也要注意才。   第三点是便利性堑,这个除了日常的储物空间外疙邢,还包括第二排上下车的便利性岁、进入第三排的方便程度等镀。对于7座MPV车主来说奢蠢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的局肪。一般来说前排往往是孩子爸妈稍,而后两排则是父母和孩子伺,可以说是老的老掣弛菩、小的谐>菥堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喇。   开头长了点钙,主要是跟大家分享一些经验帅讥抒,下面我们进入夏朗评测箔,看看它的表现如何霜。按照刚才说的筹膝敝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滤翅倡。至于外观槽戒屋、内饰傅、动力等窝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容链,我们稍后再谈肛蓟羡。   ●乘坐空间长懊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阑,一辆7座MPV浅,前两排的空间肯定是没问题的摄锌售。比如我身高175cm猾募,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诲到材。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乳寺,靠背的角度也可以调整30°左右蒂。前者很重要爱办,可滑动的范围越大搅梁芜,和第三排相互迁就的能力也就越强剿。   从上面的体验来看漓,至少从腿部空间方面来讲妨城径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客此寿,而且进入第三排也并不是很困难惊题。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涉,几乎领先于所有的同级别对手莎崇握,所以相应的腊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仇。另外有一点大家很容易忽视的是告,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岭吹乔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舌谢湃,而较窄的第三排(受后轮堑、后悬架影响)则只乘坐两人纳伯。   与夏朗相比实,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式糜杠抛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适告躺臼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艾操铂,满载时第三排的舒适性可以想象驹苏,一定好不到哪去腐短。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汤喜暖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皆帆封,而且五个座椅都是三点式安全带垢,都配有头枕洗偏传,这也是其他车型都不能比拟的一点跺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峨境关,比如长辈腿脚不方便进第三排盗鸵,那你大可以将儿童座椅装到第三排楷间,这个很多对手真没有觅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立霸情,到2013年11月新车上市枪惶潞,短短4年里磺妒棵,观致汽车为世界带来了太多惊喜书魄蓖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罢骚。新车迟迟不上市搅腔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开固,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睫。是骡子是马坞领绢,终究得拉出来溜溜滇袱岁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攫考扣,到底有没有想象中的那么优秀嘛?趁着这次的试驾活动挝壕,必须让各位清楚的了解真相籍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淬魄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢填喀?这是个很敏感的话题瓶,却在任何一个场合都不得不提池疏浇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比摄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堕鞘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乡,而非决策权渗透党宪褐,这个是一个需要十分明确的概念品。   综合来说眠鹤,您只需要知道染:它是一家合资公司篡霜攻,也是一个中国品牌寄渤握,但是它的发展不受制于任何人落珐池, 并拥有独立的及畔米、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员新,制造的也是全新的末绰绦、面向国际化市场的高品质原创产品挖矮褪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慌读攫,副董事长Volker Steinwascher石清仁降、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疾鳞,前者曾是大众集团高管谭,后两者则是举世闻名的顶级设计师解溯蜕。所以在观致3的外观造型上沸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣馁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下斜提,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路餐参屎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叭舷,车身尺寸蛙厕湘、腰线的丰富程度等练贰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸥。如果一定要说有什么特点的话私惹发,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓖靶惕。   不过普,若是细细揣摩这款新车撇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郊筐瓣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芒酷辖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腊示。而由法雷奥代工的前大灯葱裂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求题须瓤,如果您愿意再多支付一些费用尚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怪、大灯自适应开启及清洗等配置裤。   除了前大灯内的LED转向灯之外埠,后视镜上同样布置了LED转向灯弟,只是LED二极管贴片的间距有些过大挎凉魏,点亮之后似乎缺少那么点感觉汲判,而厂家的工程师也很认同我们的看法锋,表示会很快对这种设计进行改进萍。而后视镜的特点是宽度很大挝,可视面积优秀饥,并带有电加热功能搐纫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冠喊匣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑户衔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霉航,无论是大灯徒、尾灯组布局恼粱沤,还是倒车雷达的探头布置等等隋价烤。而很多时候忿烙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的场,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品离,设计师的固执被得到了采纳型嘲。   有一个很好的例子来阐述这种情况辱汐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本膳耪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颧凰。用厂家工作人员的话来说储,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冯脱泵,必须成双巴现,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准努安贾:LED光源+导光条湿蠕警、双倒车灯欣、双后雾灯陕氰,灯组的供应商仍为法雷奥淋头团。   尾灯组本身的效果相当漂亮裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓄,但不得不承认的是势,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少疾记童。双边双出式排气管蔚咕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沽答殊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侗赴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奖庞抗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞎。轮胎方面观致3也是十分的给力扫谜侣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苦栖冀,因此马牌就成为了唯一的选择禄,对于消费者而言自然是件好事撮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎团理烙,这款产品显然更注重驾驶舒适性旦,但规格上似乎不那么亲民诺鲜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖镐拜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵谩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矫厘痕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喷极,虽然市面上可选择的车型非常多幂,但是想要在其中选择出一款空间够大花起,配置也不能太差的车型塑,着实有一番困难贿。近期我正在为选车而烦恼叛吞不,裸车预算在10万元上下晴猫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恒,所以对空间的需求比较大茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娘,今天湘轰,我们就在这两者之间届缝毖,来一场空间的较量梢查坤。   飞度共有5款车型闷缮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睛,骊威共有8款车型乌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肝。此次对比文章中溪绞吴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉,两者指导价分别为10.42万和10.58万第隧,并且在上海都有一定幅度的优惠坪慌骗,实际售价两车差异不大寞但。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魏托:飞度时尚运动尼,骊威中规中矩导。   在外观造型上表,飞度外观饱满瘫姓块,硕大的前大灯捌汉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚继舶稿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孺窘,不过现款的外形并不显落伍趟。骊威的前脸进行了重新设计破翟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达为崩唉,不过整体造型依然中规中矩麓培嫡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袱,飞度长宽高三维尺寸分别为土慷尚:3900×1695×1525mm隋冗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm裙,轴距为2600mm恢哆琶,从数据上看桐凤股,骊威具有绝对的优势愧莫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挥顺骗,请继续看下文潮位。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藉赖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凳察。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎场钒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笛龚啼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戈。另外操,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茶举,飞度为前后盘式描间己,而骊威为前盘后鼓括窝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞳深,对提高倒车的安全性也会有所帮助趟。相比之下微谩棘,同价位的飞度没有此配置冗想匈,有些遗憾传。两车都配备有移采欤控钥匙撅腿锈,飞度将胰巡反#控按钮集成在两把钥匙上妮茹菱,而骊威的揖爻荆控器与钥匙相互独立捆芜,而且仅提供一个沂悖控器抢,不过两车都装备发动机电子防盗系统饺。" "  现在出现了一个有意思的局面持达,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车非担遂,而且还有像大众汽车那样蔫巨聚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绘抢,在大众汽车之后普尸酚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疗麓薯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谁鹃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号监舒凳。下面我们就来一起看一看这款车半雇葛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸清徊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翰纤糙?不得不说赶,从外观上来讲程雹搏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惭,购买它的人们穗啤,更多是在预算有限的情况下追求实用性妓,谈不上什么审美喜好峡。而全新爱丽舍的外观设计挤,明显向前跨越了一大步赁孙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人驶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人累。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皇桨。这很符合中国老百姓的用车需求抹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乃捂,注重舒适性刺型碌,但行车噪音比较大内。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厂疾,除此之外为,车外再没有开启的地方膝镀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惧。除此之外负厂腿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诡供,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晒,属于全新爱丽舍的卖点所在欺盗。   本文导航才郸册:" "  一直以来甸损,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型婚该、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉普朗酬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搬别扔,但始终让人觉得有些激情不足扁乓放,与犀利的外观不太相符喂拈。日前佳蜕肩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焊挫娠,传动升级为6前速自动变速箱纹皑马,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统隧颓肝,提升了该车型的整体素质顶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型龋同犁,在外观内饰方面变化并不是特别大墓法。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疟撂,新款MG5 1.5T也不例外毒芍。如果说红线彰显了运动气质恃摹眷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些病羚。   新款车的侧面造型与之前没有变化村,作为强调运动的1.5T车型喉瓣食,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼藩。车尾的变化也不多芦理,远观基本上发现不了变化所在实松。   本文导航微棋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迸,而在中国市嘲肀恰,两者的竞争更是激烈蜡妒肋,A4L一直在销量上处于领先地位泊苯浓,但宝马必然不会轻易言败标耗,所以我们看到了宝马316i的上市氦靠,其价格下探到30万以内钦板淡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涸诽苏,豪华品牌响、售价30万内攫崩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足黎随,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弯曙清,还有手动与自动可研唤饧住,尽管我们不知道具体车型的销量数据汝畅牛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍羡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葱,并且我们看到官方定价方面锹烈低,316i进取型甚至还要便宜8000元羡较,不管你是不是“壕”裴腿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仇竣庐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篇缮,在大部分城市灌陋嫌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刷,所以过多的点评话语我就不多说了居快,谁更好看都是自在人心的事史身。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皋股邦,但是小编还是要尽到自己的职责嚼,必要的展示必须得有侵咆,下面就看看两车的车头正面大图对比挛汲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯客,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯长纺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装逞罕检,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陌首,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型先涡箔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm理楼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撤届,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颧惨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了商纺镐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窜彼玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丛班,不过这都是个人审美的问题了坝灯财,整体两车的外观设计还是在一个水准上玩褥。   轮毂上沉,两款车作为车系入门版车型耗幌番,都使用了16寸轮毂裁户厂,尺寸相比各自中高配车型是小了些刨筒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎迫尽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盖,并且在胎面宽度上比316i更优玛屠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涉,用一款中级车以较高的姿态切入市郴铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头非梧,按部就班的推出了中级车GA5窜凛贤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穷忿牛,而随着国内SUV市场的井喷阮豁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声了。   好的产品才能抓住消费者纤糠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力图。在今天试驾的这款GS5身上零,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伦蠢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梁蜕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犁匿仆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弘咸,看上去却十分洋气觅膝鄙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溅才磊、1854侗、1680毫米判凯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间唉拘,这也是国人喜闻乐见的倘票。   车头的设计略显凶悍吃缓,设计师称设计思路来源于雪豹取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腐静,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胎。前大灯采用了透镜式的设计嘶贡抗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的艘,这个考虑绝对够实在私雹撕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魂浇募,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茫腊脖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果券容屠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩犯鼓。   在轮胎方面咐哨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欣钝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎小撼。轮毂的造型十分普通乔,只能说看上去很顺眼比较实用吧完倾。   尾部有一个明显的掀背设计饭洁尾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抬。尾灯采用了主流的LDE设计俱筒副,搭配大尺寸的高位刹车灯肩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篓课痹,辨识度也更高别绦党。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车退坪视?是豪华奢侈的奔驰S级促,还是“上天入地”的路虎揽胜警阔戎,亦或是驰骋四海的保时捷911法?对这一价位的车型来说圭腿,什么才是决定性的购买因素躺歉嚏?是配置还是性能摩垛?车型对这一价位来说到底有多重要臼?要回答这些问题当然还需要专业的解答肉剩沃。今天梁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车害挠拈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级阮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梨当,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诗。非土豪们居似,退散~   由于有200万元这个限制乖卜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L稗但,刚刚上市的S级售价与揽胜持平什合翠,但市场有20万左右的加价府届,且并无现车方哪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型技宏,这款车终于摆脱加价笺暮,进入平价销售阶段阑甘,当然能否买到现车就看各位的运气了惭济。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版祷熄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的枪,但跑车的身份无疑是最拉风的怖笨。   尺寸上实在没什么可比性缚殴,加长S级无疑是其中最占长度优势的赴痞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挂釜戮,跟标轴S级还真有一拼脊惮,巨大的高度也傲视群雄垢沪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驳热譬。最后我想说的是还饯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颓仁堂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了饲两,公平起见还得排除车重因素抨锹。别看S级一副身宽体胖的感觉藩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者激萍仍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翟吠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棚旗摹,别吓坏了后座的VIP硼填。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人开蔚勃,但也确实相当可观了技家掣,不过由于这款引擎还是有一定年头的梳,其276kW的最大功率是三款车里最低的熔宪城。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎炉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豌粟嘎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寝斜。不过写到这儿我很想问一句酥活,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宏洪,就能成就今天的丰功伟业时,是这样吗伸薪炬?就算这不是一个伪命题虱纠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件级。那么烂兄快,历史能代表什么氢?之前达盟,我肤浅地认为栖磨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疼罐位,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怯麓仁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时视奴顶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的态绅辆。 ●何为中国专属极阀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前:S400L两款顿、S400L混合动力一款佩差芍、S500L一款距。相比世界范围内的S级惮菩,这些车型有三大特点楔:全部为长轴距版叭播讹、全部为汽油车门难、S400L两款车型为中国专属显。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苯朽嗡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椿繁。因此习等钦,中国专属的S400L与它们相比禾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姓鞠。我们已领略过S500L的魅力搔倒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓涪。   ●外型钱蚀玲:更长祟甭、更宽秋幂、更高幻厦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致芜伤,尺寸上共勾,它比上一代车型更大黎克,轴距则保持不变财。从数据上看沤怜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑亍,但落实到实际的视觉效果七坍乓,我想没有人觉察出几十毫米的区别晒倒。相反憾啊寡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沫、霸气很多操稳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琉,根据车辆配置的不同魏滔贬,全车使用的LED数量有所不同人奔徘。我们不知道具体车型的LED数量桓汞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的本,它足够惊人建奴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缮、中国市巢荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荷捐廓。对于中国人来说句彭郸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劫母邓,中国人将有更多合适的车型可以选择哀。同时犯,市场竞争日趋激烈讼鳞市,汽车售价降低链扩楼、经销商服务更好安。   作为目前全系的入门级车型屁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势公皆脊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用停畏。对于S级来说帮,无钥匙进入功能十分重要疲烷,没有它头甫盯,许多车主会无法接受瞬瓤翱。   如许多人看到的一样克,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胺毕天。在奔驰车上步钩,总有许多你也许永远也发现不了的配置迷口,它们中许多都与安全相关诉枚。比如S级全系标配的自适应制动灯瓮膘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咯客,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宠技。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故碘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题删,什么是MPV车型险?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影检,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念童模,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牵洛哼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型化坟马,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断得,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型创镣。是MPV救伤垄?是轿车读猾?还是旅行车泌宝袒?这看起来确实是个很有难度的课题岭笛啤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宿赔宽。   当然这次大家不用只听我的一面之词监,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论略,而且他们一个是马自达5车主懈化,另一个是沃尔沃V60的准车主吴借际,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比车,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亢详垢。   首先登场的是胡正暘派,大家一定不陌生莱倒,他是我们汽车之家评测团队的成员炯休,今年27岁姥饱,算是个文艺小青年呈盼靛,热爱生活手匿欧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来倘,刚刚新婚不久陈里逃,正是对未来充满希望与热情的时候眯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啊加骇,如果家中添丁的话泛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陵凰吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部篮,胡正暘就迫不及待的去体验了谋,据他所说伺概,看到杰德的第一眼就已经爱上它了马吹枫,属于一见钟情辣腑。另外从外形线条以及车身尺寸来看鹃硼趴,杰德都和V60差不多惯建,是辆旅行版轿车的样子唾。   当然外形只是一方面函棠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荣,特别是第三排座椅某诵亭。实际体验了一下沉廓恰,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坦深巍,头部也有四指空间唐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蕊,之前的文章中我们也有过介绍教棱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓮徒。   更多精彩视频浪袍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俗裸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涪匪荤,表现基本上与V60相当势,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拉刻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹭说,在放倒第三排座椅的情况下绅骆,用同样的一些物品存放来对比世玲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袜,而如果使用上第三排座椅农,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扒理。   胡正暘对于杰德的看法千刻:   首先杰德样子很好看无茶视,够时尚缴糯,年轻人都会喜欢悍侠。另外僧蛊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笆架,但是内部空间利用率更高逼,实际空间体验也让人很满意池毛级,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戌,这点非常不错苔槐毖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洛肮。   不过它有个问题甩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浩,只适合短途出行吝摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扳,如果需要经常外出长途旅行的话巩,5座版车型更合适纽贬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV闹暇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间从钉。近期病胖,2014款雷克萨斯GX400推出市澈啤,作为小改款车型处,此次推出的新车在外观方面做了改动岛道,同时在配置上也有一定程度的提升钙梢,动力则保持不变呻檀姆,售价方面与老款车型保持一致耗,提升了新车的整体竞争能力蚂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墨毁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307髓拆、308斤、408搂熬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糖钵期,现在又来个301帛详肪,不要说是消费者费,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙暗。这就是紧凑型车市橙绯形ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驶。东风标致301矛头直指桑塔纳胆馅、捷达和昕锐谦屡,我闻到了火药味顽。   11月19日上市握毋哭,预计售价9-11万膘,与雪铁龙爱丽舍同平台长暑,只有1.6L一个排量膏,变速箱有5速手动和4速自动可选磁九。以上这些是东风标致301的一些基本资料纳祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鲁,因此从很早开始便陆续放出各种消息磁绊,以增加关注度奶淖胎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氢,为全系顶配莎汐估。咱们从标致301的身世说起反,先把头绪给理清了惕。   ● 东风标致301是辆什么车敦?   听到301这个名字攫范,大家都能知道祟,这是标致的“3系列”陕熟,但307乱涪恃、308听过芳抗搓,301却是第一次听说练蚂。其实301的身份一点儿也不神秘日,大家都记得富康吧譬滔?富康是雪铁龙ZX佩,后来在中国改款改名匪蝎,叫爱丽舍尽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”杭,这是它的第二代产品坤氦翁,而301浇,就是标致版本的全新爱丽舍铆挫,它们全都是一家人胸驰。   对于大陆市场来说苏平锈,标致301是张新面孔秤,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓟捻教,之后陆续在阿尔及利亚套、俄罗斯等许多国家上市溶俺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敛犁鹿,同时井,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寐措。它将被销售至世界各地踌,成为一款全球化的车型浚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫门垄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粒,标致301的外观乍看上去没有什么特点侠懦裸。你可以猜到这款车的定位了夕,30岁上下危、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毁陶衫。   其实301长得有那么一点像508馈违魏,这是很正常的垮驹,毕竟出自一家门蛾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脚呐品。要让更多人接受亲帅,太个性肯定是不行的拉静,所以这个设计思路挺好妒丢逃,也应该挺对中国人的胃口会镶廷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豌插诲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袜末、捷达刚并邓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾卸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玲唐贰。不过它的备胎又回归了185mm地,而且欧慈掣,可能是出于成本控制等原因霖,备胎使用了不同品牌的轮胎材钙吨。   我个人不太喜欢标致301的尾部矩晤脐,总感觉哪里别扭彼韩糜,也许将来出个两厢版会更好看范财患。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒲辈残,而且中高配车型都有哎偶,比对手厚道揉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哎,温度适中仇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炭芳典,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘟,他们不仅发明了西餐餐具俄赏:叉子棋庆,还孕育了诸多跑车品牌挝,比如寺:玛莎拉蒂抢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菊读粳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车跑俗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狈囤冉。   ●外观该孝不:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车解凌日,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色霉釜,它们都是标准的行政级豪华车曝,有着一副不苟言笑的严肃表情素默,外观线条规整拟扯聪,那种气场让人敬畏慧蜗。   而玛莎拉蒂总裁则不然歇邦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骚,但气质却截然相反鞍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滑氖缎,标志性的大嘴咄咄逼人凤盾莱,意大利人对于设计确实有自己的卓见宝。   如果将总裁与同级别对手放在一起狼蝗,它无疑是最夸张孤楔、最具美感的昧闯。这的确也与细分定位有关系端,奥迪A8炬、宝马7系这些德系豪华车都以低调雀殿蛇、沉稳为不变的设计主线挺吩顾,更多的在表达权利魄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脚姐。而意大利人则不然兰睫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识韭相,即便是这样一款行政豪华轿车羔模,依旧坚持了张扬的风格表哨。   这是我第一次见到新总裁的实车烙护,它确实比老款要漂亮爆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤经僻断,而新款前脸带来的侵略性更具气质昧铜。   车尾相比车头略显内敛奶滴蝎,双边四出的排气管成为了最大亮点娩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主葡码,聊及为何选择总裁时领汤赌,他满脸诚意的跟我说山撇:“好看!跟找女人一样拔弟市,好看寒探湃。”“呵呵篮坛,好吧共。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着病,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳统汾,卡钳由Brembo提供惶,颜色理论上是可以进行选装的刮。轮胎为倍耐力P ZERO系列帛党瘁,前轮尺寸为245/40 R20惺,后轮尺寸为285/35 R20柏郸。   ●内饰够感:运动豪华是主格调   置身车内瀑瓷爬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隶筷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理办,显得有些过于保守了兼芦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匙童盾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方躺倾赴。   方向盘直径略大础胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗜炬厕,手感很棒静唱多。导航系统为Garmin坊,7英寸液晶屏尺寸不算大谰庙,中规中矩沫储。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中欠饶矢,已经很少遇到长相令人深刻悔,而且相当满意的车了洽队。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吕级股,价格低休蹄董,与同级别车型竞争性价比十分突出桔。但在长相一直不怎么给力才帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戮蓉瑞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舌,不走伪高端路线的致尚XT当剔,其动感的造型非常独特骚。在我看来乱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确搔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出锯邓,购车群体越发的年轻化蜡哩。   说他年轻书梯垦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来界鼎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜,这只是时尚的一部分迟。   前包围的造型充满了视觉张力楞绞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粳聚士,雾灯框处还配备了镀铬装饰条娘花莆,显得非常动感骚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沉坞默。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致常畔坡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藕失,这也是在向合资品牌看齐艇田辨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澳蓬党,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗赶。而在车身尺寸上啸疲擦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格渐娘篙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米复,与他同级别的对手相比有着明显的优势献冕算。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涟膜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎停屑形,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢限相。   致尚XT的尾部同样不乏亮点婚记肛,上窄下宽的造型十分饱满蟹撂壁,而且显得更加稳重漠幕硷。尾灯的造型修长比,且正好与车头灯遥相呼应莽携劲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念煌蚀,动感苟、年轻狠楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置换半呕,虽然仅有三款车型配备此装置咆膳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现般,想必也是极为厚道的香迪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好倡,我是汽车之家刘涛排,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威癌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫁叮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恕枢潞。时隔一年后的2009年坦撇眉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢陛,选择它的原因癌蚊缎,用三个关键因素涵盖亮加汲:“外观内饰漂亮表捅扒、静音好吧帛、配置高”市蒲刀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旧没残,作为老款车的车主铂,带着期许慈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艾编,有了下面的车评挤涣叙。   注释菩礁:为了方便大家阅读违哪搅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型干加,描述为“新君威”旱驼帅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酒盒镭,以下各个环节的评价用满分十分制链,做点评哩保。   评分标准河纹:   及格砷:6分   表现尚可纯晨昆:7分   表现优秀点:8-9分   表现完美罚:10分   外观切:先天胚子好悔,改改更“时髦”   改进评分次:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隆唯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计是拜速,应用到了现实量产的车型中春寺。在当时舶,245mm的胎宽蓄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弘,毫无疑问是走在了对手的前面迷模。这种先入为主购,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅究喀犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藤写醛,说君威有一副“好相貌”肥,我想没人会投反对票氯洼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势砍采,18寸的大轮圈不仅保留琴耪,而且换成了密辐条设计贪痊,前格栅的修饰态,在视觉上显得更为立体脓爬呸,但就我个人而言更喜欢老款概染,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赁财。俗话说“7分先天年,3分后天”胜虾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赋坚倦,应对国人对“时髦灯具”的要求擅巧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顽钮,坦率讲蹈丘,不是我喜欢的风格辅,如果换成一辆科迈罗翠,我想我会投赞成票棘抄。后尾灯僧墩洁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伤拒,视觉效果不错假霓,灯源亮度不刺眼热,亮起时不会让后车问候“家人”位努颠。   内装寒杜分:对不足进行了优化青,细节仍留有遗憾   改进评分艾摆创:7分   我必须要承认锋钦涵,我是一个对细节做工异常挑剔的人尚劣饺。从2009年到2013年吩秋魏,新君威经历了至少两次改款升级愁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厕雄逼,仍未得到改进乖降。强迫症对于细节的不足涟晚,只需一眼就记在心里贾饭,每天上车看到就会不舒服窍祭爆。尤其是磊扇篇,新君威的前排仪表台与座椅之间姓烧算,留给司机的跨腿空间并不大闷,当你磕到膝盖外侧时峰,你会嘬着牙花子奢础操,蹦几个“脏字”恍卷悲。   聊完了不满汞宏,我再说说好的地方刃糙。日常上下车脆呛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坡轻,我的09款君威开了4年跑了5万公里吻,座椅的“敏感”部位价翔,已被我蹂躏的起皮马荤、掉渣韩淡惨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱款腹覆,视觉上显得极为邋遢睹伸喇。此问题忍,在新款君威上得到了明显的改善俊梁戌,侧翼立起的角度变邢凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惺催,但此问题我跟厂商确认过焕,确实为真皮)计继,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毯。凭此一项鳞裳,拉开车门的印象分就能加不少附舞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冗,我的老款君威在二手车出售时楼,就因为座椅皮面老化的问题免懒鳖,被“扣分”摧晦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惰冷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簧观,好了许多泥饲。8英寸凤、带有触摸功能的中央显示屏簧夺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帛窖赴,在实际操作时显得华而不实亮湘饶。多数情况下要调节温度虫昧绘,只能用手指去“抹”茄剧吩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差额广袖,并且无任何的震动回馈提示吹,行驶中操作不够人性化感咖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巩税淘,相比老款的旋钮控制泥鸡,视觉上科技感更强鹃裴疲。实际操作时尼盒吭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陇蹿警。尽管支持手写功能悔仇,但表面手写板的面积很芯摇,如果手指较为粗壮继瞥屋,表面面积不足以支持对手写区域的要求呢熄答。索性胸肆劳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拒螺。   小贴士督:针对上述功能的操作“鸡肋”柔槐,我向厂商做过咨询沥袒。对方最终给出的结论是骗髓唉,此功能在研发初期八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估攫,停留在几年前比图蚕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吞疙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氰截。   仪表盘上的这块儿液晶屏息搞蒜,支持多种信息切换查阅皆阮儒,视觉效果自然更时尚哼,也符合当下的硬件的升级进化潮流蛔。但案高,仅就我个人而言襄土,我认为任何一项技术的进步与应用娟邢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杉激,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蟹溉鞭,所以仪表盘的车速指针旦铃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感窝未秤,当你想从正常模式切换至电台模式时戈澜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嘶坤,时间大约在2秒左右筒沁忻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辅,因为系统的升级势夺盲,所以导航从路径开始到定位确认导航久醚,逻辑上相比老款车型赏横,要合理很多割。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坦,被彻底改进立。提个建议净,新款对于路径导航的语音提升啊雹,在路径判断时末烂矢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时分警,如果将“请在下一个路口右转的话术”速,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琼相耍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响率胜贝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缎旧谭。整体效果插亨,高音有提升经埂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次倡叛。以往那种“嘣呲雀肋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呵遍,无法在这套BOSE音响上找到些讣摔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凄昆?加长版!与其给那些改装厂提供生意斜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赫。近日肚录刷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罕,这款车就要正式发布了佳,海外售价14万英镑起碑槐,约合人民币138万恭。国内250万以内应该是不要想了撼,土豪们还等什么类,赶紧再加价20万下手吧L寰萍獭(注释眯驰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型车,外观上并无过多区别琉岁牢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斜舜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的锋,因为用三个字就能总结协亥道:没区别浦晌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磷。除了实实在在的空间优势傅,那种与众不同的气势也是重要因素之一媒苇淡,这种毫无区别的外观寂联妈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倍。   英国人果然内(men)秀(sao)和度墟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敢口翁,改造成了两个相对独立的乘坐区域建翅纯,原本的中间座椅则变身中控台汹壁,提供了空调椒棠夕、多媒体纫疤色、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键七,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剧较。动力和传动系统方面输倘韧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妙泵。   总结赖可:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗攫、中东地区和北美市场推出泵萎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哺惦陀。另外菊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型荚石,预计广州车展发布钙别缓。土豪们继续准备银子吧圭措。 免责声明翻落:本文仅代表作者个人观点藩瞪弊,与环球网无关遣肺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距,对本文以及其中全部或者部分内容卢炬、文字的真实性份、完整性扛挟火、及时性本站不作任何保证或承诺冉,请读者仅作参考汰,并请自行核实相关内容拐查耪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芍式撬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吵划奇,那就是新一代天籁·公爵盟软。早在2008年6月倡赶漂,东风日产就推出了天籁·公爵掇筒,它的外观静扛朔、配置均有别于天籁其余版本套亩骚,更加高端大气上档次促患受。也许它不是最走量的版本戚,但绝对是天籁系列的一面旗帜堑刺撅。在让大家久等逾半年后悸,新一代天籁·公爵终于露面瓮单究,我们也第一时间对其进行了实拍洞缚烫。据悉就即,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杜掂鞋。 『注徊徘:为方便大家阅读拍,文中天籁·公爵简称公爵版狈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日项股泡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饥瑞浇,时而艳阳高照纷挎,时而大雨倾盆窗释,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点看,与身旁碧绿的草地相得益彰郸殴堤。我盯着它看了许久话关,心里盘算着解:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吻?   嗯馅垫,画下草图之前得好好思考这个问题速剐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心郎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错含妙袖,唯独看起来太眼熟认,对旗舰来说这可不是好事隆糙,在A6L甚至A4L面前贺,A8需要更多长者般的自信伶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辆馈:六边形进气格栅面积比以前大了不少究,而且线条硬朗到接近于矩形魄类,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体解尝,从前脸横贯而过酒贯凌,再加上全新的矩阵式LED大灯砰倍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兢破汤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矛诫,它是A8这次改款最重要的升级之一溪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粉椭。以前大灯为例壤天,分为远光加梁、近光锭、转向/示宽这三组礁锣筷,所有光源都由LED组成蜗阑,通过与摄像头扒都、夜视系统嫁、导航系统等部件的协作玫办,可以实现几项很有趣的功能判乒娇:   在Auto挡位开启远光灯烂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卑磊空,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甘,瞬间关闭部分独立的LED灯体芍,会车结束后瓜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态短。在整个会车过程中棋割,对向车辆的位置一直不被照亮部,而其余位置能保持远光照明状态痉勉部,既不妨碍对方驾驶员视线潞,也不影响自己观察前方路况氨,相当智能逞。   当夜视系统探测到行人时太谱彪,LED灯会连续快速闪烁三下虎栋,对行人起警示作用崇,如果夜视系统探测到牛篮据檄、羊之类的大型动物琼,LED灯则不会闪烁恕,避免对动物造成惊吓叙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箔巩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舵。另外它的转向灯采用动态效果辫抡,灯光朝着转向的方向滚动点亮酿媳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泻便,据说这种设计能更吸引肉眼注意力级瞳,提高安全性誊扩博。   遗憾的是试驾活动只在白天进行歉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现攀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铜擎,有些来自室内的模拟演示默,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磐宦边,看看这些功能的实际效果到底如何炭。   跟前脸的改进相比此,车尾变化幅度要小得多饺渡,主要集中在尾灯部分需猩,线条更加瘦长僳慕汤、扁平踏卸,视觉效果更干练胖。除了那个“A8”标识两闹霖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛾及,看上去还那么年轻运动贬径艾,缺少沉稳气息拒。再打开车门一看凶报浚,我明白了稠霉呸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧还!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丹阀氨,使用了和路虎卫士相同的发动机孩虑敌,配备了六速手自一体变速箱常视,以及许多高端的配置轿。让这款车有了很多吸引人的地方裤,但通过试驾阮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感改。很多设计还不是很成熟叙谈线,尽管这样些,这款配备了柴油发动机的SUV疟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现立顷,依旧在同级别具有很强的竞争力娶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升曹舵,尤其是大灯组的设计其返赤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泰嘉欺,都比老款看着更有质感飞矗砂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骨釜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黑档乡。此外奢钉甩,中网的设计很有层次感碱,运用了一些镀铬饰条牛蝎,也让这款车的前脸显得更大方唐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吗缮天,钣金工艺还有待提高掣。   车身侧面造型亮点不多蚀,线条还算比较和谐吧畔芥芒,亮银的行李架比较好看圈,但实际用途不大柿疟恫。车窗所占的侧面比重较惺疗恪,稍有点显得失重梧碧割。四个车轮显得很粗犷全,轮胎品牌是玛吉斯褪,成本并不是很高羚麻瞪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计箩,注重排水性能怒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奸珐洗。   车尾的造型比较臃肿管途,相比车头来说添,造型并不是很美观粒存,尾灯的轮廓没有什么美感可言翠硼,轮廓显得比较生硬邓。车尾下包围外观设计的不算太成熟存毙荡,驭胜使用了三点式倒车雷达落羡坡,在实际的体验中嗅库史,探头反应速度稍有些滞后伙肮,给驾驶者的观察带来一定的不便店洗外,不能及时的估计车尾与障碍物的距离固。   本文导航芦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恰雀,已经跨越了整整40年俩傅。在这期间箱棘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代零?当这款全新君威GS出现在你面前幕社,这个数字就已经不再重要偷烂撂。每当我们回顾历史涟,终究也是为了更好的感受当下硅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史萌恒哼,的确也不太容易考究敝僧,所以话不多说藏检观,马上进入主题辟梢尽。   君威GS是别克君威的高性能版本官,作为其最明显的身份特征貌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哩,攻击性十足的设计让人印象深刻蹋缅皑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感薪,采用盾形设计末蹬椭,显得非常紧凑扛猛。大灯部分全系新增了日间行车灯草勺,整体造型与普通版君威一致舌,仅在内部细节上有些许不同韧捆。   车身长度世法卉、高度比老款略有增加答拒凤,宽度和轴距均未改变华贺戒。侧面线条也是延续了之前的设计办,十足的运动紧凑风格教片督。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赏仿,十分醒目比荒翰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迟掳,更显紧凑脱斯。LED尾灯为全系标配朴,灯罩经过熏黑处理饭费底,提升运动感崩违。作为动力更强劲的运动版车型呈父,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哺,同时也满足了更大排气量的需求肋懦孺。   本文导航刑拢弟:" "  近日氦问,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔚晶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造曝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挺碉,融入了轿车的设计元素息推强。据此前的消息熄蹄曝,该款车有望2015年推出练济。 奔驰ML   从最新的效果图来看段木趴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肌,拥有相似的大灯造型碘赡,以及下保险杠的设计闪箍幕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晤。此番设计目标很明确沉其兑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恰。   动力方面也来自新款ML李,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丹淘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桑苗阔,峰值扭矩400Nm还滴,编者猜测未来MLC将会延续该动力扩。不过韦,MLC未来还将推出AMG版本缎瑰松。 责任编辑享:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新活阔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饲姐鲸,然而对于消费者来说鹤,可选择性太多也未必是件好事阀何花。许多车型的定位都非常接近颁嘉递,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猜,那么它们到底谁更运动点蔬垒,谁更适合日常驾驶棘受,谁的性价比更高呢派?今天我们就站在消费者的角度来分析分析热解。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兴耙短,马自达CX-5在价格上具有一定优势归,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内库副,其它车型在20.78-25.28万之间垂芒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咐肃黄,价格适中葡铺,而且动力和配置都很不错惭。反观翼虎具使铆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样布暇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揣瘁,但翼虎胜在配置丰富克脑、动力强劲霞踞差。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定太。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万识,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陡抒,这听上去有点意思顾锯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温巢,那么结果显而易见肥蔽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沛篱贪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米湍纲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹不。然而消费者大可放心降翁,CX-5的动力也绝对称不上弱琴,尤其是市区行驶四氦坝,它的整体表现很轻盈阿襄井,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袄秘糜,没有涡轮发力时的突兀感顺朵形,这让它驾驶起来更为轻松澈贫。   无独有偶茸趟,两款车都采用了6AT变速箱狼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磨挫台。可惜的是舵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片壳蔫垮。另外凡违,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现两辞,常规的形式很容易操作任,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舍迹缚,并不易于操作哦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想安,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吉袱茨,与翼虎也有将近3米的差距同。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凄吓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陇洽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纯。   油耗向来是日系车的优势所在涩线肪,CX-5的发动机压缩比高达13:1贸乒,并且装备了i-stop启停系统临碗,这让它的节油表现比较突出猜稳死。在气温32℃挺、全程空调趴、车载一人的情况下婆好,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试随,其中经历了畅通和拥堵等路况绣舷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侍舶到。同样路况下蓖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右览翘,尤其在开空调的状态下功充,翼虎的油耗表现实在令人担忧梗僻享,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歇淋。   作为一款城市SUV呜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当将文,都采用了多片离合器式中央差速器晨,并带有四轮电子辅助制动范,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叙幌。从我们之前的测试来看卞蹦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伟,所以脱困相对轻松一些航。不过在这里我们要告诫广大消费者交窘吹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俱比,但两者的定位都是城市SUV喉磷收,越野并不是它们的强项藉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袱,油门踏板的脚感略、方向盘的转向手感漏癌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要搅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狠撩。值得肯定的是甭统锰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手然,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隋誊裤。然而相比之下圣,CX-5的整体感觉更加轻盈霓,它开起来并不像SUV燎涕,车头的反应更快冗,油门踏板的调校也更加线性哀,而翼虎整体感觉更加沉稳拖宋,底盘扎实撇,但或许是由于整备质量更重的原因摹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霖。   就驾驶方面而言份,CX-5给人的整体感觉是动力够用厘肪共、油门线性徊咎捆、操控性出色戚拘,可以用“好开”来形容棵毕沫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情场徒谅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感风藐,但翼虎的发动机输出并不线性际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度八闻泡。另外绅府,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉险箍,加速踏鲤离、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显浩舷俗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淋岸狭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挂,放眼整个市尘辰傥浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鹃善扯,基本上5个手指头就能数过来雹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秃。   有关于新款E级外观半伦、内饰及空间方面的介绍无蝎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚼逞弘。在我的这篇文章中店,主要关注E260L动力方面的表现抒谢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦烘餐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冯杰姥,最大扭矩则达到了310N.m陵塑激。虽然排量并不大梳,但是通过加大增压值瓜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洁,对于这款变速箱垛,我想大家已经很熟悉了贰衬惦。只是我想再说一次扦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型休扒膏,但在日常驾驶过程中饲牵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子心奴。大多数情况下温和晒惠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饭颧。   只有在深踩油门的情况下烷,E260L才会爆发出他凶悍的一面尘赴哄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情书入酣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贩,你也可以说他动力输出不够平顺挥辈。   一直以来瓶那雄,我都极为中意E级的悬挂调校干,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心室厂奉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感世闲蔽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候促弦,我挺惊讶的窘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灭瀑。可是仔细一想徐很蛇,也很难怪宝马会这么着急扫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叫罚猴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品股刃凰。据悉旅,宝马4系Coupe将在11月12日上市回可馅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影獭。(注匆茎廓:为方便大家阅读死,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔑拘兜,在你初见时毛,很难相信自己会喜欢上他谱放廉。因为你花痴于帅气拉风的外观驼齿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耪叼敲,那么他的表现自然不会入你法眼跺疼砰。但时间久了碌纪,你发现再帅的外表也会看腻泞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贝危,放松不下希渡。这时凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宦率晦、运动但不难受的座驾叛祈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诧叫,除此之外篇勒,他还是一台很顾家的车倾彭播。   没错棘,他没有特别帅气的外表煎竞算,没有特别强悍的动力拢潭醇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酚靠艾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沁。下面蠕厘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解暮。   ●车头造型犀利百、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹿惕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缺算,定位低于大众捂百锋。现如今其心啼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鼎,而伊比飒便与POLO出自相同平台骡踩。因此在车长等诸多细节上乃鼎,两者都十分类似洽郎箍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裤惰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长喂缝狮、1.693米的宽度啦苹拟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大登冀挥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盎滑袄,这点确实让我感到吃惊捂虾抹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奢辰搓。可以肯定的是呕讽栏,你无须对他的实用性产生怀疑瓦。   你有没有发现督咐,他的日间行车灯痴饥拾,很像同集团的老大哥奥迪A8栓逗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骆尾。但毕竟充,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丘乃芯,他的目光也需要这样嚣张栖陡届。   从车侧过渡到车尾磺,顿时觉得胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格雷操攘,从凶狠瞬间变成温顺镀腺。我揣测不出设计师如此分裂的思路如谦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伸韧彭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犁啸剂,而在我们的制动测试中喜剧,他的表现也确实不负众望扦垛。我写这段话的时候介卉,一名同事从我身后经过说了一句噶蔡:“哎骨拳弛,这轮毂挺漂亮的”休。确实恋盾撂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸彤喷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怕,在我看来另外两位应该是300SL和964袜壁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臂卷捕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机少蝎火。   直到1949年袖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功词叔筒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时删懈态,速度竟达到每小时 132 英里颅凭,不仅完成了试车答贿按,还一不小心成了世界上最快的量产车型檀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type檄,正当捷豹稳步发展的时候捞抒氢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捕僻哄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膊氯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺订,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篡蕉肌,英国国宝拴涕?人类想象力的结晶少淑山?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佩颁谁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他壳廓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雌猾,正当捷豹稳步发展的时候橡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桂队湿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓷,自内而外散发出优雅迷人的气质糜,在这份自信与优雅之中从瓮,还蕴含着极强的力量感梢圣量。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缉芹陋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浪膳。   作为E-Type在21世纪的继任者版壁蔑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焚辖,他更是一台纯粹的运动机器收,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代道竭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窗筏,刚刚我试驾的是一台量产车哨僻宽。即便是用再前卫的眼光去审视群,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型齿锤烘,不过现实就摆在我的面前趣,它的的确确是一台量产车掂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判。所以羚供,还是让我们先合隆下巴柯经、收起惊讶驼绊熔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烫囊枷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沧茂,而等待总是值得的涉兜摊,十年之后的今天飞目,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贯。   ● 外观衬刷:旨在降低风阻   关于XL1的外观聚钞娟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坝寐,他们的心中只有一个目标借卿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甫琴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肛,也皆源于此程截胳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm揭狭钩,轴距也只有2224mm踌篙,如果用世俗的眼观去衡量沽截焕,它甚至比一台大众POLO还要欣隆,不过也正是因此翱,它才做到了POLO永远也做不到的屠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腊聚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命极。   出于降低风阻考虑便无孩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低干散,面对这样的设计凹盯憨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匪覆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案编哥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”风拨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氮,大众XL1的目的只有一个嫌,那就是降低风阻维甸。而为了达到这一目的搓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钞独,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烘帕冯,不过相比于传统的外后视镜菱疮,如何掌控与后车的距离是个问题骏似。   ● 结构仇汐凰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想光,除了完美的空气动力学设计外监啤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涧麓筏。作为一台重量仅为795千克的车型墒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巍台伴,约占车辆总重的21.3%瞪,除此之外徒竿绅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棉奈貌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绥袄孺,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀疃獭,复古而粗犷的外形眠亭,彪悍的身姿舅词惟,经典的圆形头灯绿,这些都是我选择它的理由剑叙按。那么在我稍作白日梦之后容,请各位看官赶紧打断我的妄想匙达,拉回到现实里较戌,假如我的预算仅仅有二十几万的话畅,那么好了哎,牧马人买不成锚,自由客或许能让我望梅止渴百钦济。同样复古的外形玛会脆,依旧是个好选择蝎耽锚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品错诫腑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话痕雇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肃势。单就车头来说蛇陌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子湿。简单中又透露着经典的味道构案。另外涎适,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条破,突出了力量感骨,Jeep的家族风格立马突显俯茫。   车的侧面造型同样如此风格特寺,走向笔直剐扰,简单饱满耗搂。当然不能仅仅介绍外观设计嗓挞擂,作为一款SUV楼烫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°递,离地间隙205mm隘休,应对一般的越野路面足够了竿取秆。   车尾的设计十分简洁奢第撑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俱斜,小巧又十分有力量感详。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哼痞蜂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阮。从总体上看嚼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拔灭凤。   本文导航瞬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节响,而“侠”自古就有不同定义翅仑霸,“言必行佳,行必果吕淘甘,己诺必诚缸闪曙,不爱其躯睛惶纤,赴士之阨困搂,千里诵义者也谓之侠”衔。他的形象亦正亦邪锨,游走于主流与非主流之间自成一派捷咳。随着近年来讨,国内越来越多的人们蔫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跺烙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敬瑰,开始在国内市场发力码纶。其中醒酚,路虎全新一代揽胜运动版透妻口,向无数消费者展现了一种精神荒计,一种称为“无畏无惧”的侠之精神护词莎。   路虎全新一代揽胜运动版故峡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甭堂牟,它的独立特性被设计师完全释放不疚谭。如今胶嘎梅,这款至今为止速度最快了藩、相应最迅速茂、反映最敏捷的全新路虎承徘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狼燃痊,冲入国内汽车市城胁取,夕阳下一人一车骸,古道中勤蔽雀,说的是情义无价舷羌吭。谁人不为它心动胸扯丝?路虎全新一代揽胜运动版吞,驶入我们心中!   65年来码输,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者凌访,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲸壁词。如今窟末,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呢,再次席卷世界丁桂,那完美的车身比例谷襄尉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗅狮适:4850mm*1983mm*1780mm纫,前后轴距2923mm诲苇晒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菜道滇,3.0 V6 SC汽油版HSL悍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴排刷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓。   姿态万千的路虎揽胜运动版仙甫奖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度失惕,无拘无束的气澈堋,气宇轩昂的出尘之表镐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驹聪壁,厚重的前脸扛,配合后倾式格栅设计典圈墓,更突显了它的自信拈郴滤。发动机盖上两条凌线刚强有力杯彩屎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皑快。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嫩释剐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渴。   车身侧面线条的风度也极不平凡闻戏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疙潞脸,带有亮黑色指状套件蓖樊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒙,装有亮黑色装饰边的后视镜苫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈爱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艘,这些铝合金结构的轮毂分为猾:19英寸5辐式铝合金轮毂乐、20英寸5辐式铝合金轮毂门郝期、21英寸5辐式铝合金轮毂担色列、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漏、22英寸5辐式铝合金轮毂汾,无论您选择其中任何一款撬痴抵,它都可以陪您乘风破浪乒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐经,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯救缝厢,整个车尾看似简单却极不简单惊好。   本文导航螺秦失:" "  1998年抄诵猛,广州本田成立褪克纷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁让署,而时光推移疥搓,今年9月12日偷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁其,我们今天将穿越时空熔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嗅柏并。它虽然是日版右舵车型沛嚼,但3.3L/100km的平均油耗套巴邓、双电机电动CVT轻迪兄、大容量锂电池捂伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧任徽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭体。   外观更加原汁原味茂:说到原汁原味阶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞬,更运动谢。混动蓝色特征瓢割诵:作为混动车型筛须,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漏邢碳。   在下保险杠处芭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻墙测。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绥祥。混动轮毂墩淌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志负凯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎冷手嗅,为节能更尽一份力茶巢茫。   本文导航烈徊贾:" "  就在前两周沧蜂规,我的同事刚从上海归来釜团嚏,当时就是为了试驾上海大众的朗行具,而在不久后的今天酣肺,我来到了大理判炼,依然是试驾一款来自上海大众的新车醚暇,虽然我与我的同事地域不同缸,但对于这两款车而言岸钵函,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来共,我不得不从朗逸说起监,由于现如今大众牟锾块化的产品研发吠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品松羚,朗逸等衬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚀秋,它们的关系算是孪生兄弟汗恰屠,反正我是这么理解的闯。   目前朗境的广告已经全线铺开改轮舍,消费者的关注度也很高蛇侠,虽然我个人比较抵触南悖块化的产物(感觉个性不足)勉埃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霞,其次在10多万的紧凑级车里轮栋靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了防。所以销量方面自然也很喜人航劣凌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泼肛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台倘。   从英文名来看敝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肛,朗行的英文则是Gran Lavida炽佰,其实如果从相似度上来比较吭,朗境与朗行更加接近躬释,因为它们均属两厢车截。我想对于这样一款车来说笑去偿,大家都不会有什么陌生感帝颠韶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娇篡烙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衡哪锋,我在上面也为你准备了延伸阅读蛊晨,可以先行了解一下嘘肩冠。   说实话相,朗逸唉、朗行楔构、朗境三兄弟如果给我的都是正脸繁寄,让我来区分一下蹋,估计我也需要片刻的停顿贝,因为它们实在太像了!就朗境而言奉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桨,并将内部更换为蜂窝状造型颂含,包围下部使用了黑色塑料虫荣,并加入跨级风格的银色护板埂措套,此外前雾灯变成了圆形卧,以上就是全部它的特征了晾谦。   既然定位于跨界车翘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙徊峨,同时为了更加配合Cross风格歪滦,车顶还加装了行李架翟缸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匈襄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烁。粗犷的风格也体现在轮毂上嫁查华,样式上很难用语言准确的描述出来滇献,总之很复杂胎率,其采用了抛光与黑色漆的双重处理强,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)跺。   尾部的变化几乎与前部一致北孪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法情,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理围膝旧,说实话就车尾而言轮磷侣,我感觉朗境比朗行好看了不少始。其它方面再无不同焊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冒怕,转向灯镰骋鳞、倒车灯倦、刹车灯还都是卤素的码。   本文导航稿儒妊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吃,所以无论是合资官、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣加徽门。今天的购车主角是一位40岁左右的女性筋恨,白领阶层韶俗岸,夫妻年收入有50万元左右戏华,有房踢,老公有车氛。实际上坊磐陀,女主角目前也有一部老速腾车湾,开了已经7年准备换一台豪华SUV胶。这位女车主喜欢玩操附磊,追求年轻肚桃还,注重外形踩,并兼顾户外贬镀袄,不喜欢纯越野车型吓,而购买价位瞄准了40-50万元领域阀徊施。所以我们直接选择了宝马X3仿极浓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚀串僧。   为了公平竞争兰,我们选择的车型如下萄刹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 船母颇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型跋乖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 葱潘,三车的价格虽然有些区别簇畔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冯酶埃,所以三车实际购买价格差异较小非刃。   对比项目一吭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的片揪簧,特别是女性貌殊,希望自己能买到一款好看的汽车侯,就如同提包还有衣服一样巍氛,特别是成熟女性青匈,尽管喜欢标新立异鲜星,但也更愿意接受时尚动感的类型烹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸曹堡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯令本,相比以往方头方脑的设计男悼泌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少佃鸡。更让人动心的是帆处,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素困晴费,同时形象也不乏干练紧凑翟闪辱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润井米功,线条流畅泛,稳重而且动感凹甘,因此吸引了不少消费者雌护滦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性葡洛离,但2013款并非全无变化仕敞勃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拌,此外还有大灯形状此、前后保险杠脆步、尾灯翔、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓶花,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闹辰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计抵舅诚,锋利的腰线姆收,近乎方形的前后车灯沧苇紊,甚至连轮眉的造型都是方的芯归蓝,虽然它是一部纯粹的城市SUV奉纱蹿,却似乎在它身上找不到什么曲线强讽匣,因此在奔驰车型中也算是有个性的腥怠。对于女性而言虚卵砍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶,三车都不约而同配备了氙气大灯庞,区别就是羚,宝马X3采用了远近光分离设计赊闪馅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体美。另外坛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幌亭衰。另外编烹晚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豌,而宝马X3大部分车型则无此装备擅红。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面炽抛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心位厂,都50万元的车型煤拈梧,自然都是配备比较好的轮胎品牌备,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的椿韧,这些方面倒也不用纠结雄懂。另外需要说明的是杜爬,宝马X3是没有备胎的楷,因为他采用了防爆轮胎瑞累覆,可以零胎压低速行驶一段距离拒蒋娇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耪列。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勃具,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹龟,所以基本打成平手筹隆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洛境,从两款车型的厂商指导价来看酒盯差,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茹享,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)童,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匠袄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计部:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渴素付,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要躲,这一点奔腾X80的确做到了迹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念持诉刮,X造型的前脸具有很强的立体感佰警钵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚憨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息党贪千,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妹染田,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竞截。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升募啪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线犊巧。轮廓清晰的六边形进气格栅霞脱,中网上三辐式的金属饰条炕翟清,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赌刹瞎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式签抠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度猎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阀,只要消费者能欣然接受雌侧,似乎一切也都无可非议贺那。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面庞坛,除宽度相同外惯残蹈,X80的长缕设搏、高及轴距均占有绝对优势纺盘巨,反映到辆车的侧面造型上彼兄殴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形白却究,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鼓干纷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歇烩,上扬的角窗结合扰流板的装配涪,使两款车型都增加了不少动感的元素逆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硅贫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感可,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气淖目。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化冗补,饱满圆润的风格依然占据着主导靠帽。与X80的刚劲有力不同吾弓,ix35的线条运用更加柔和竿家,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力叭。没有尖锐的棱角替非都,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苇庙喇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象壕问,飘逸的灯带向后延展徒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贾。同时倒车灯的独立设计络芬癌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一黄距痉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坷录,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蛋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目矛。同样的手法也适用于尾灯岗仓疼,在原有基础上哭效,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入突,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升地。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂断,分别代表了运动与时尚的不同风格特色良藕缎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17办,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17图,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响渤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格簿馁雷,在此提出表扬匈颂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒献,或许在两年前乌,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准钢戏吠,然而随着技术的进步煞棠纽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绞回济,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力疮,其中就包含奥迪R8牡虚澈。于是澜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱渺,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒精黄傻,然而它的提升还不止这些冗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蕾,更换了全新样式的LED前大灯瓶,眼神更加犀利痘己诞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化桐猩,但我依旧很怀念老款车型的设计雄汀,目光凶狠又容易让人接受皇,新款车型的大灯尽管科技感更强式肉校,但略微缺乏眼前一亮的感觉伸。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掀苏床,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠帛,如今又恢复三道杠的设计抹祟宛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响祷斡柬,大多数人并没有注意到这一微妙的变化册蔼。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抹忌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果杀。此外钩社巳,尾部排气管的造型也有变化佰蓝梦,新款R8采用了圆形排气管祈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调抒窜礁,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成寒教慕,排气声浪十分震撼江。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式摆,加入了红色的菱形块设计闺,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份锤。" "  作为自主品牌中的翘楚酥描,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高沽,凭借可以比拼合资车的出色品质酵街,以及丰富的功能配置防火拿,上汽荣威品牌获得了更多的关注驹咯。而旗下最为畅销的车型550甩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下妇敞榔,进而发力推出了新款车型马浅骏。涡轮增压与双离合的搭配组合现,现在已经不再是合资品牌的专属优势锚,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗申瓢完。   全新550在设计上的改变仟,其实并没有达到颠覆性的地步卫,很多熟悉的元素仍旧得以保留堤涣,但对于细节设计的改变鼻汞畔,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液烙同。对于这款相对年轻化的产品来说袍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素咸恰。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯鲁,就是对于这个问题给出的最佳答案棺词哩。   至于尾部的改变柑,全新550同样给出了相对应的答复疽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计释碗,相比之前的分体风格忌动,这样的设计就要顺眼了不少捶,并且所营造出的动感效果也大幅提升俏。圆润的造型设计焊荤,让全新550在视觉表现上平易近人盛,没有浮夸的线条勾勒樊,也没有复杂的部件布局勤撼侵。   本文导航蒙彼:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力廖雾沤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题阮模,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蒜狼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据窝弓,但在上海汽车眼里捆盟,以上的内容似乎已经成了陈年老调抡,一款足够智能电滔疙,智价比够高的车拆擒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车铺棠效。随之诞生的困剧,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本随,在经过近4年的进化过程中抚,inkaNet系统经过一步步的完善和优化儒咆敞,如今呈现在我们面前的群,已经是具备国际水准的一线产品黔。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0附枫拆。相较之前的系统山啃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能丛寞,操作也更为便利女,相信会给我们带来全新的行车体验俊伎。 本文导航歪帝挝:" "  当您游走在欧洲的大街小巷耙稠帮,会看到各式各样的旅行车奈姐挺,但是在国内旅行车却成了稀有动物沮娩,由于对汽车文化的不同显衫,国内的旅行车市场比较有限课。在记忆中逃褥,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车抨伞,比如桑塔纳旅行车困溜睫、马自达6 旅行车其己酣、凯越旅行车等等烧粪莲,但是它们都遇到了相同的问题渭禾呈,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中隆鸿参,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”寂幸,根本不符合国人的审美标准乔票剐。其实棺跑改,从功能与实用性的角度来讲淘,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美林。为了证明这个观点抒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称互:A4 Allroad)仟希翰,与它直面对话的是国产奥迪Q5冻痰。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈袭卷伶,作为SUV 车型虹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实挎昧教,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”材暗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”卤蹿,但是现在还未引入国内阮砂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型傅,其历史并不算长迸炽。2000 年革发差,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad